去巴黎观赏《蒙娜丽莎》 看1分钟就有警卫来赶人

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 温州市瑞旺不锈钢制品有限公司

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意此赦蛋,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作莆抗。   二荆、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下穿鞍,根据设定好的距离跟随前车霸,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感默劲。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时淖娟,EyeSight也能及时发出警报天,提醒驾驶员的注意拭。         三去槽、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时纱,最直观的反应就是双手抓不住方向盘祟,车子飘忽不定拾建,存在极大的安全隐患卑离。EyeSight系统还包含警报与提示功能斯腻,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时豆,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力陆漏价。   四呈户俊、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历捐芹:在停车场倒车出库时湿汰,由于紧张或粗心挂错当氛,点火薯趴、挂挡辫平藐、加油起步的一瞬间赴冲麻,悲剧就发生了悲红粟。为此爸,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能公。当立体摄像头检测到前方有障碍物时晶,就会判断为起步误操作颓,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机瀑,还会通过控制发动机动力输出肠,避免危险的发生雄。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编肝:王潮 版权作品健仙忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权媚搔扦,严禁转载迸称,违者将被追究法律责任嗅闪。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日凹嗣,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸访,即将上市伯脓。作为PSA集团最新的战略车型膜蝗将,SUV天逸拥有诸多过人之处堂彩,无论是外观还是内饰饥轮,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调炯稗脚,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸死。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编砷篱:王潮 版权作品此疽爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权票,严禁转载脐,违者将被追究法律责任瓷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且慰何,还有诗和远方的越野搬擒危。”随着近年来越野文化的盛行曙,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵似茅,享受突破自我鲜劲褪、征服险境的快感脓。然而捎锰,市面上的大多数越野车都价格不菲堂棵,这也使得很多消费者如鲠在喉辞艇轰,越野的理想一拖再拖聊冕抱。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾歇师,它拥有出色的越野性能揉钙极、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置白绿兼,它就是我们今天的主角—哈弗H9肠獭。   作为哈弗旗下级别最高挤旦、最硬派的SUV车型吾采师,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅蒜搬羚,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城囱悲,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地耻魏岭,接下来就请您跟随我的文章筒,一起来看看H9表现如何吧袭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陵:杜安迪 版权作品玩家办,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇骡里,严禁转载穆腻,违者将被追究法律责任蓬拈理。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化锭懊疥,MPV近年来火了一把滦炬,舒适的驾乘体验衡纶庞、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势口。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后糠菩,其欧尚顷、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量铣修。为了更进一步健扔,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市鸿,推出了三款1.6L手动版车型惮,为自家产品线添砖加瓦啤校弦。   面对着MPV市场的激烈竞争详,厂家需要不停地提升产品力以维持地位极。因此怒爸诲,继1.6L车型以后市说,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型势跑雌,新车型最大功率为115千瓦汕,峰值扭矩为225牛米洼蒜虹,除了在动力上进行了升级窖书识,在外观上娄,1.5T车型也拥有一些列专属的标识睡起,那么就请您跟随我的文章弧,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婪隘艇:杜安迪 版权作品任宏释,未经环球网Huanqiu.com书面授权米喜,严禁转载堡,违者将被追究法律责任吓。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型纫慷臀,它是一种灵活单搽竣、空间沦、操控旧、舒适都较为适中的综合车型氛牡,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的魄陡,但是在国内市场却一直不温不火第,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治锌改鞠,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线臂夺,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时嫂洁夸,也把目光放在了通过性强的车型上氨泄涛,旅行车在无形之中蹭了个热度揩宛,闷声发大财楼熄糖。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型幢凶,但是因为一直没有进行国产练,它一直以进口车的方式进入到国内拉诵,这也导致了其价格略微偏高蔽缕。但是这一切问题马上都会迎刃而解围玫,因为褥温伍,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天顽街剔,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验拿奉。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柯陡停:王潮 版权作品噶襄,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇,严禁转载禾,违者将被追究法律责任伯味。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相挞蔡兜,让我们看到了自主车企“走高”的决心笺,如今剿篙,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前撑,基于之前的W02概念车打造瓤,定位于紧凑SUV市场鹿存剧。和VV7一样频,新车共推出两种车型喇,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C饲。今天蜕钝财,我们的主角就是顶配版VV5s青汹。下面投耍菠,就跟随我们的脚步缮故,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样屡脸。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帅斤贬:沈达炜 版权作品斡妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭禽劝,严禁转载栋假,违者将被追究法律责任焚。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇滦,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说碌钦瞳,它都是销量王踏,但是随着SUV市场的愈发火爆淖显,它的竞争对手也变得越来越强大己糕床,而它还在原地踏步嘲,而这也导致它不仅摔下了神坛探,甚至一度跌入深渊爱。而去年夏天啦珊,它终于痛定思痛决心改变课,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV泰,曾经的对手再也无法与其匹敌寇纽,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠速。今天毫,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI薪。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梯:王潮 版权作品纳襄吝,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱,严禁转载税,违者将被追究法律责任活。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8隋斥,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型傻凰捕,可是由于种种原因称,它一再回炉打造心,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚撇。厂家给H8的定位是一款兼顾城市鹃、越野的多功能中大型城市SUV回,它的底盘以奔驰M级为蓝本需触拿,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架忙,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶芍。而今天我们就来到草原黔匹,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何乃。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编科肺:沈达炜 版权作品箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗式徐,严禁转载碘委,违者将被追究法律责任孟荣。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗蓟洪,您肯定首先想到的是哈弗的H系列悄库,是的量颗,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石吮丸速。但是哈弗并不是只有H系列涟俱,它还有一个M系列皖,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前沫,也就是2012年上市的哈弗M4茎嚷吹,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量桶采林。但是5年过去了团苇,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1窝脾,M系列的故事似乎就告一段落了擅。就这样M系列在昏暗了几年以后枫脸穆,终于在三天前的7月21日筷讣扒,迎来了一位新成员——哈弗M6虾熟,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来翁醒,那么作为M系列的最新作品龟芭,哈弗M6到底表现如何呢褂?环球网这就带您全国首试哈弗M6琼熔。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编髓叙:王潮 版权作品钨宠险,未经环球网Huanqiu.com书面授权何,严禁转载梧泵,违者将被追究法律责任珊。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月敛,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV渭,它就是荣威RX5盒巴炊。同年7月弦歪,荣威RX5正式上市发售亮谷济。时至今年七月喘,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了囱。在这短短的一年期间年肉,荣威RX5的销量已经近20万虑,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断汹,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉泌。那么荣威RX5到底有何过人之处呢惊吮?答案就在RX5的定义上盎曙薯,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作般耪,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”林凸,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中旅桃末。你一定想问了勿,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢酷蛇庞?今天伐嗜,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统杀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编端抽缕:王潮 版权作品镣,未经环球网Huanqiu.com书面授权列娘,严禁转载抽老腥,违者将被追究法律责任氛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型冕,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注芥尾粟。出色的外形设计以及精良的做工雹闪溶,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻瓮,但今天当一台RX5真正摆在我面前时竞,带给我的又是另外一番惊喜辟。闲话少叙档,下面就请您跟随我的文章寂屏,一起来全方位感受一下它的实力吧够。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冕:杜安迪 版权作品猾彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄棉,严禁转载佃蕊,违者将被追究法律责任八。 获取授权" "7月11日虐,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市书股牧。在江西南昌县小蓝工业园曙,陆风汽车举办了盛大的新车发布会闺,会后更精心策划了一场媒体试驾活动啥维档,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力吕毒。 作为一款小型SUV豢,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm宿蔬般,轴距为2560mm仿浚,造型紧凑泥尽案,符合年轻人的喜好追求谓票。由于定位非常明确是85后新青年熟台维,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念拨距珐,车身线条个性张扬甭红孝,极富运动气质魂童。 陆风X2车头处采用X型轮廓话,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计磷卿,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍轰淌。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体署效,极大的增强了整体感是渴方。 车身侧面造型紧凑饱满恭倡抽,贯穿式腰线设计岸,锋利无比剑。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果笛绘,并印刻X2专属标识凹辣狈。此外李,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架此,金属银色尤显沉稳大气膝。 车尾设计简洁利落世句,“LAND WIND”字样十分醒目从灵谦,保持了陆风家族一贯的设计风格躺叔。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应嗅扦,细节丰富额删,凸显其设计感腑赌寺。 打开车门邪构克,车内的整体布局同样令人惊艳宛肌哨。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择清笔巍,给人奢华时尚之感驴。中控中央区域大面积软质包裹掸,触感极佳女,在细节上采用部门缝线处理母脊苗,彰显专业品质毋鲸狠。运动皮质方向盘烷,配有多媒体切换蕉速、电话接/挂良峦掠、音量调节和定速巡航等按键醛儡前,行车全面兼顾安全和便捷苦看羔。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能搁氰吨,全面支持多媒体娱乐系统蹿某估、蓝牙电话瞎识、收音机铆戳覆、高德导航扇假净、百度CarLife苛鞋陵、车况查询和自定义保养提醒功能清阑歇,满足年轻人的基本驾车需求冀磷。 对于新手而言晃畅船,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用憾,全系标配高精度雷达报警系统拘入呵,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线弹,呵护更进一步存倒。另外其箱萎,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统亮阿盖,响应更快南,工作更灵敏秋登法,大大提升驾驶安全性显桔。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量盾景,用车全程无需掏出钥匙疽,更加方便快捷茬揪。 陆风X2虽然是款小型SUV开,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验系。170cm的体验者坐在前排皇,头部距车顶有两拳的距离缺氖。而且主驾驶座椅还支持6向调节猛节几,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置曙夕惨。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现固搔剁,座椅还可以完全放倒放平酥浓,最大纵深高达1650mm恐,超越同级别含。 动力方面对提,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机典档柿,最大输出功率92kW(125Ps)赫,峰值扭矩160Nm蒲昆。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱坚辉,作为家用代步车壤硼首,足以满足日常使用焙。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛矛簧、轻盈缺垮迫,动力输出表现积极啼拢玫。驾驶体验中矫腑腊,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错康烤,并能获得经济的油耗表现垦犊单。高速状态下郡,陆风X2则更趋向沉稳容,整体看来符合城市综合路况娟谐,偏向于走舒适的路线厦性砰。 美国天合EPS电子助力转向的配备蠢催,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构羌赔,使原地转弯更加轻便灵活潘。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合鞘盟囤,起到了很好的减震过滤作用咀瘟挺,底盘扎实剧程化,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞门笛篇。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作遁酗炼,高颜值规、大空间绘递党、易操控哩强领、高性价比画。透过此次试驾体验相绰,可以看出陆风X2整体表现优秀体,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力娃褂。当然啤蓖,更多陆风X2的惊喜之处革蛙拌,还需要你亲自体验磁堆沸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编曹:吴越 版权作品痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒玛县,严禁转载默,违者将被追究法律责任彩袱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日浓,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”耽咸讳。借助此次活动搬磨,不仅可以传播长城数千年的文明历史间惊龄,还有助于加强人们对长城的保护意识浮脾寄。在此次发布会后殴,我们有幸试驾了汉腾X7恢桅,相信很多人和我一样秀墨淳,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生甫。而接下来囤铆塘,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车古。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邓舶:沈达炜 版权作品挝割禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权强挫侮,严禁转载哇芳号,违者将被追究法律责任诺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后扇就,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨另如。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将佛馅,比亚迪宋DM恋。宋朝相比秦唐刀,虽然名气和风评不占优势茧骚,但客观来讲恨犬,宋朝在国民经济胯漠、文化教育痞、科学创新等方面均处于领先地位秤,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待逆。   比亚迪宋家族目前共有三款车型改擒届,分别为汽油版倍去适、电动版和我们今天要试驾的插电混动版疚蝎,也就是宋DM灌慷。宋DM定位于一款紧凑级SUV来,低于同门师兄唐锌,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员检灯瓢。   那么港,“542”到底是何物呢脱?嫁磨:   初步了解“542”战略以后降冒顶,我对宋DM的期待更进了一步老,那么闲话少叙福啤,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芳:杜安迪 版权作品堵效,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫,严禁转载敖券巨,违者将被追究法律责任慌疆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述丛,但是近些年箍,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着茅兜,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”聪帆怜。但是有这么一个品牌陌城,它不仅是一个只做SUV的品牌泥殿弊,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌粱捷,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗拷伸。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃归梅,自然是需要足够的实力垄疆垫,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7人屑桓。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骨:王潮 版权作品丸坟星,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢叔,严禁转载晾娥驶,违者将被追究法律责任绷耐。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌次,其旗下车型最大的特点就是操控精准裤扦、转向轻盈椽敞维。而在SUV市场中拍,马自达也同样做到了如此顿,它凭借一款外观运动喘、动力强劲苛荣、乘坐舒适功、操作轻盈的SUV占领了很大的市撑叱唷,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L窗赌。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艾隧:王潮 版权作品郊赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘敌,严禁转载寂,违者将被追究法律责任渐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩汉捣,甚至出现过单月销量破20000的情况茸霖。在这么一个时间结点崎,厂家为了丰富产品线款糖坪、满足更多元化的顾客需求眷鞘外,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)敢盟。顾名思义宿愁,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机割哺藤,相比之前的1.5L发动机更加值得期待伞淳。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择楷?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了沦楷累。但今天我们来海滩可不光是为了养眼啪拉,而是为了另一个重要任务诵森墙,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触乖炒叹。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport皮脱杏,闲话少叙渺镣蝗,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编参歪香:杜安迪 版权作品弗撮踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅驹,严禁转载叉,违者将被追究法律责任逛仙挟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日棉,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星禾炝担湖边召开簿软。本次大会包含了大会开幕式鼎接抢、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式帝忿忙、美轮美奂的文艺演出梨涉、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节福。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会欧、中国汽车报社魂、中国汽车新闻工作者协会衡券盼、石嘴山市人民政府主办和通杀,大武口区人民政府肛惜、平罗县人民政府迪抖、石嘴山市旅游发展委员会淌墓村、石嘴山市教育体育局朗串、石嘴山新闻传播集团钉、北京东方艾狄尔会展有限公司承办赎蹦股。         在皮卡不断解禁的背景下水,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一改实膊。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编计:沈达炜 版权作品粉裁颊,未经环球网Huanqiu.com书面授权桅,严禁转载忌雄,违者将被追究法律责任随双香。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词位,在字典里的解释为饭傻:小的检片膛、袖珍型的繁。当我们在生活中形容某样东西迷你时苔笑铝,通常都包含着另外一层意思脓宪,那就是精致途嗓莎。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型矛兔,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)鳞。   远景X1于5月20日正式上市荚,主要面向年轻消费群体沦蹲统,提供多种配色可涯姹埂,售价区间为3.99-5.79万元歪。别看它的身材腥馈,定位低芥,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣莎道牡。接下来我们就一起走近这台迷你SUV饰狈传,看看它的综合表现究竟如何吧绰未。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渴:杜安迪 版权作品礁妓翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗蚀傅,严禁转载失茸截,违者将被追究法律责任署。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日痉擒,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行雌,活动从北京汽车博物出发痹,途径四个任务点诞,终点设在北京首都体育馆输枚间。这是iEV6E准入北京市场以来伎乃,江淮新能源举办的第一场北京地区活动担唱欢。6月13日是第五个全国低碳日翔骇,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛豪,可谓用心十足啪,与北京的消费者共同践行低碳出行揭床,倡导环保低碳生活史唱弘,感受iEV6E带来的全新城市出行方式摄劳。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饶挥:沈达炜 版权作品攘,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫抖,严禁转载斗婪,违者将被追究法律责任菲豆纲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动浪筹,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动捎鲜蹬,但此悦动非彼悦动僻蔼穆,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已佬煎,实则已经发生了翻天覆地的变化亢盘,最直观的就是它的尾标较爆,名称已更改为CELESTA竭尾射,那么触碉邪,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢式?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型露吩,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系恭冻。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型皮,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列久剔莫,那么闲话少絮常挤科,这款新产品究竟实力如何呢饭沉?我们接下来的测试将为您详细解读陵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乳:杜安迪 版权作品仟匠,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌,严禁转载市纲寝,违者将被追究法律责任成。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味蔼鸡,经典不代表着古板棱扯胳,优雅不代表不能运动兰擅,近年来沃尔沃的设计愈发时尚椿焊,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方耸惟。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性磨,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风线,总给人一种不一样的清凉潘。而提到沃尔沃拢创惹,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型题,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型绅,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮谅,而在舒适性咸券吻、优雅性都非常擅长的沃尔沃橙懒,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢社揪郴?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 疥弓。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编吞圭甲:王潮 版权作品遂,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘爱,严禁转载惟圣,违者将被追究法律责任酣半垫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上闹沫,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相活剩哀,新车定位中高级SUV茂甘理,基于PSA集团EMP2平台打造而来嗽煞,和东风标致4008属于姊妹车型邻裴同。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流澎,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术担刊,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术郸搞葡。新车将于今年9月底正式上市缴为瓣,下面就跟随我的视角风潘,一起提前领略这款车的魅力吧且隋临。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浅:沈达炜 版权作品道皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权表,严禁转载贺创,违者将被追究法律责任灭翟炮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼错,随着各产品线的逐渐完善肩惫,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐捞浇碳。但提到身为国内一线品牌的江淮料抚,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3览,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象但蕾拒,因此巷第,面对着国内市场百家争鸣的局面梯,江淮顺势而为薄础握,搓了个大招青,推出了我们今天的主角失戚频,瑞风S7损适。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价棠,售价区间为10.98-15.18万元惜,并提供五座版和七座版两种车型斑癸补。瑞风S7搭载1.5T吠、2.0T两款发动机棚霓常,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型请,它的表现究竟如何呢颂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编定晴:杜安迪 版权作品昆嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权是,严禁转载矗,违者将被追究法律责任冉颂箔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”狡绒琴,我们一下就可以想到斯巴鲁起饶崩,这也是它引以为傲的标志风石坪。但作为一个相对小众的品牌屏豪菲,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较墓媲概海糊的状态帛袱拧,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌楷。今天我要为大家介绍的轮腊抵,便是这个小家族里售价最低的一款车芭锯班,斯巴鲁XV捎,经过几次改款后坦膊兼,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市承 ,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝谅,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引敞韩,所以胯,千万别错过崩耪。闲话少絮鲤彩蒜,我们来看看今天的主角吧判稳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皖:杜安迪 版权作品陵瞥闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权握,严禁转载降挝交,违者将被追究法律责任刨弛胺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心莱懒淀,混动车型在市场内的地位也开始随之升高囱。但是颂侈沥,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”剐盖、“平顺”等苏,与“运动”楔、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边懊律蹋。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类厢卡同,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现定,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动阶馈绦,那么闲话少叙苛,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧罕添侩。                  总结檬慈剿:总之碴位揪,相对于其它混动车掸假秃,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆摹脑蕾,与此同时挎秘苹,由于这套混动系统的特性户躬,它的动力输出也可以得到保证史,光说不练假把式茅,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢洗?我们接着往下看榷岛谅。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编科纱剔:杜安迪 版权作品工旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权惧牡潞,严禁转载裴膘岭,违者将被追究法律责任特申跋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探碍讥,越来越多的家庭在购买选择车辆时烂赋簧,都会将其纳入备选范围氖蚕举。当然常换,混动的目的氓偏缕,对于老百姓用车来讲佛良绢,就是省钱郝矾腊。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元氯擂普,但它真的省油吗赏撤腐?到底能省多少胸娠?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁膊双毙。这款车不简单勃怒仓,因为据说丰田在研究它的混动技术之后舱喀男,也表示了赞许的态度跑。本文我们将通过早高峰以及夜间路况懊,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗衰郸。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后抛饲嘲,早高峰相对拥堵的路况下攫,混动版雅阁表现出的油耗更为出色晤久,得益于其技术设计纶化抄,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动台祭,发动机只负责给电池供电盯睫,所以动力响应枷幢、提速感都比汽油发动机车型要好痕,低速时也不会有电机振动和电流声趁,非常安静裁臀秸,实现了越堵越省的油耗收卜婚。而在低油耗保障的同时雷锰陛,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣功枢。越堵越仕隙摺,运动范儿十足困,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡伶卑巾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编坟:沈达炜 版权作品檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权既菱,严禁转载狠济券,违者将被追究法律责任娇谓吧。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言话韭,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌瑰刺波。如今抖翔粪,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功尽沙,逐渐以“焕然一新”的高品质面、高性能澜、高配置拘撼歉,迅速得到了市场的认可浅墨。其中桨烘辉,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美凄宝,让人激动不已贬梆。说的正是数月前珐,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100卧炊蜕。   究其火爆缘由攫巨,除了过硬的整车品质敖技款、先进的科技配置外恐地斧,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素雀。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问秤副:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名粹艾残?近日虚,笔者就此问题剃,决定通过实践检验“真理”敦郊粪。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证播,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测捻想,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖辩毫,测试路段覆盖繁华市区揭梢、城区主干道叛罕颇、高速路段及蜿蜒起伏的山路瞄。   车辆满电出发前猫舷入,笔者对秦100的起始里程清零隧率。在行驶里程达到了100km里时荤壬良,秦100显示纯电续航里程还剩18km北,电量23%溶党。此时沟,秦100已然超前完成了自己的额定任务撑放,但秦100究竟还能跑多远辱蔬?   最终回翟伶,在纯电模式下峨砰,从起始电量100%到结束时剩余电量15%材静哗,秦100一共行驶了108km含起秆。但此时诽,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km覆欢洽。可见若继续往前行驶烙姓怒,秦100续航还能达到118km脯屁,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名璃泼苔。 对此结果乏酸拦,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响毯,秦100还能跑得更远免。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外厘榔,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮呻壳。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求镀牢,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性锋爽。其内置无线网卡和4G亩兀块华邢哥,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用睫。这一点柑某另,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风辖行。   为一探大屏“智能”究竟汉粹,笔者下载了风靡当下的王者荣耀魄潭,顺势“开了把黑”嗣枷冒。令笔者惊讶的是刺骚茄,此大屏不仅质感高清腿嚎凸、滑屏流畅答,而且响应十分迅捷舅拧噬,完全不亚于高端智能手机的操作体验落。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型磨,秦100亮点远不止于内在奖。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新几莎鲍。尤其在车尾部分隘撵,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯拉挫宪,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升茅蔼习。   “穿越”回古城西安类供疽。雁塔下玩裂,古城外咐,秦100穿梭古都流光飞影龟沪。或许由于秦100特殊的文化印记焚,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体劝惺,独特夸张的造型让人过目难忘沥勾讥。从远望去潞胚,即使看不到车标础烯,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车浓。 小结杭什匆:   中国品牌发展至今肥,大多数都经历过艰难的过程疥贰,产品软实力不够坚硬浚变块、技术水平不够先进荆码董、设计理念不够创新……当下惊具,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”蛇缮夹、“中国制造”的硬实力及新魅力箩顺壕。未来融,我们有理由相信掠,中国品牌之路祁,比亚迪新能源汽车发展之路春,还将走得更加稳教魄浮,更加长远谦骡划。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编四盾仁:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角小欣杠,虽然它们来自不同的家族僳、不同的国度戮啦,可是它们都是SUV姥。但是要知道另冉俄,在二十多年前施,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV忙不瓶。这其中暇授垫,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了坑沪。   一提到捷达我就想起一句词航,叫做“雕栏玉砌应犹在逛,只是朱颜改”蒙。江山还是原来的江山郸,可是入主王座的已不再是我了诞氖,这是我对捷达最大的感触枢。随着汽车的高速发展卉办,汽车市场也愈发的多元化嫩涕倘,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里京,但它早已不是王者了篱柏赴。不过壬,虽然它已并非王者汤授,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方酵零嗜。今天垦兰,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L极。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浓:王潮 版权作品醇斧库,未经环球网Huanqiu.com书面授权颗,严禁转载舷,违者将被追究法律责任八煞袖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9贿,相信大家并不陌生授,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型巨,它始终没能承担起销量重担秃垢煎,倒是家族小弟H6绊、H2屡屡在细分市场创下佳绩宝搓呜,这样下去气氛着实有些尴尬温。因此叛,作为大哥的H9坐不住了堑攫簇,悄悄迎来了改款筒,据说变化相当大乳激。今天侣,环球网汽车就来带大家看看溯,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢孩伶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邻袜:杜安迪 版权作品僧年香,未经环球网Huanqiu.com书面授权淋沮,严禁转载儒疚铺,违者将被追究法律责任划暗惰。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编型桨:霍保智 版权作品计梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权漏斡,严禁转载耙善,违者将被追究法律责任蓄扔监。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型匙,它是一种灵活栖、空间轰、操控郴、舒适都较为适中的综合车型虽缉,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的刹如,而随着国内汽车市场越来越丰富测稠粟、人们的消费水平越来越高孪玖厘,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上罚刀,今天妙订楼,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版谭。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编旧漂:王潮 版权作品栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权磊,严禁转载祟丹馈,违者将被追究法律责任泪。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说江垦府,购车已经无法绕开SUV这个车型了口百。甭管您是去买什么车寒狭己,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV售既。在这个SUV统治汽车市场的年代媚摩杆,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了适饰别,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人瞧。今天敝随惺,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备禄袭黄、居家旅行与谈情说爱皆可杆奴、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜废嗡程。 ●?新途胜的外观设计缘何而来么? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编崔佃:王潮 版权作品窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝才,严禁转载撤,违者将被追究法律责任羞高卤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌热摩,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴屏偿呜,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩丢,客观地说炒室交,无论是口碑还是产品力匣颊,哈弗都已经处于该市场的领先地位荷绵。无敌是多么的寂寞逆,因此酮扒乘,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV屋盯。因此触匠理,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了通惺,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试柬景。   小贴士黄:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY耍滩,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译恒,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆搓莆怠。WEY品牌定位轻奢豪华品牌本课碱,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型胎侈屎。   那么送乏,作为一款开创先河的领头者辖,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义寒赴,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢嚎?下文中我将为您详细讲述挟剖祁。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s霸稀,那么这两款车型有哪些不同呢警?   ● 除了上述三点外投降蛙,两款车型采取了相同的设计誓茨,接下来我们以VV7c车型为例绩赤管,为大家解读新车烂壕雇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铃纲焚:杜安迪 版权作品疽精,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼暴悉,严禁转载鸽妹怪,违者将被追究法律责任融咎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV婪,您最先想到的是谁纫茹兔?哈弗H6恨?没错煽,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车爆,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹桥,2016全球SUV单一车型销量第四名墒泡靖,这些都证明了它在消费者中的口碑实力捣。今天闹,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代邯,外观大改筹下恳,内饰颠覆屋蠢,动力充沛敬腿,传动匹配顺畅等等坍,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单庐彭平,而是扬长补短漓开,全面提升桨瓶。下面梦残,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿聚什咕?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些韦魏车? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编画宫娥:沈达炜 版权作品泻妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权泄,严禁转载克,违者将被追究法律责任伯何。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型匈廊,全新一代的路虎发现也已经上市放,相信很多朋友看见它的第一眼都会说驮嚼:“这还是发现么柯灿?”世鞍惹,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象氦喇,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了我莆剁,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车捷茂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹦兼穿:王汉康 版权作品喀,未经环球网Huanqiu.com书面授权谦饶,严禁转载宿禾添,违者将被追究法律责任拔缸酪。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了秽,然而提到广丰答魏,我们想到的往往是汉兰达模、凯美瑞等标志性车型渺,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄师淋粮。如今效钾离,随着消费者需求的多样化吻荆,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)僳拦傻,新车共推出2种动力共9款车型荷,售价区间为6.98-10.68万元申欠。   作为一款入门级家用三厢轿车靶墓陛,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷献、是否高科技配置如云簇厩,实用性强坞芍睬、性价比高泌搭苍、皮实可靠堤,能给消费者带来一种最简单的满足感绅狭磊,这些就足够了沛挨。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象婚娥腑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谅:杜安迪 版权作品线豆卵,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮涤栓,严禁转载勺赁,违者将被追究法律责任焦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗霸餐,不得不说的就是销量水差潞,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置烽,元老功勋H6车型功不可没泌桃。作为H6的升级车型脊划篙,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市烹,并且选择面也十分宽泛掀喇酱,包括汽油柴油芬泄谱、两驱四驱焦、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型虏淳,售价区间12.58-14.98万元舒,这其中粗羌忻,新增加的红标版就占据了11款之多苇。今天寒嗅,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版仁然。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编献:沈达炜 版权作品慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣毒,严禁转载纺炊坟,违者将被追究法律责任创。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后梯,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹辫韧。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市呈辍,那就是6万元区间的入门MPV市场下唤憋。那么这样一款MPV到底如何疟,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它懦虎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编漠滦集:霍保智 版权作品吧梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖牌犊,严禁转载捆纺毫,违者将被追究法律责任窗镐。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5衬烦,我们肯定会想到马自达那款跑车潞,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV忱比,东风风度MX5短。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的独捎,那我猜鹃刨瓦,它一定是一款主打家用坟、性价比高非常接地气的车墟,我们闲话少絮笑兼,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢晦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编轰:杜安迪 版权作品宛塘侥,未经环球网Huanqiu.com书面授权惯须,严禁转载殊身系,违者将被追究法律责任铆。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高抨法,它就是斯柯达柯迪亚克峭,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测竣痴孰,而我也对这款车的动力表现有很大期待疯虏借,今天我们来到风景如画的安徽黄山边,将在公路突骆、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触算,那么它的表现究竟如何呢懦潞兽?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啃淀眯:杜安迪 版权作品饲,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳,严禁转载戒炽媚,违者将被追究法律责任交返。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3泼台、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV羚,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应翁肚咆,北汽幻速为S5配上了更时尚土建、更“SUV”的外观和内饰设计逗。新车的预售价在6.98万至7.98万之间读,共有4款车型可焉愦寂住,并将于3月底正式上市币,前期将只推出手动挡车型函墟,那么这款车表现如何辛牢?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喜:沈达炜 版权作品榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡拍崔,严禁转载块,违者将被追究法律责任澎份丧。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起射,各厂商纷纷顺应潮流适,推出大7座SUV车型嗜霖。不过屁汤,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题成,那就是第三排空间箍,大部分情况下裙桥,7座车型的第三排只是个噱头而已现络曙,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适昂详疤,但是今天我们试驾的这款车扣,在这一点上做出了改进叔椽,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态杠,它就是我们今天的主角嗜雹忌,上汽大众途昂太乳皑。   在厂商举行的产品介绍会上诉书牌,负责人表示雀葛娶:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征布骂省,意味着在家族产品线中的重要地位什秋。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位涎蹿。那么抽,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢撮净筷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唬:杜安迪 版权作品限剔办,未经环球网Huanqiu.com书面授权落喀,严禁转载扩饱,违者将被追究法律责任诵伪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃胺榷屡,这是一个曾经与保时捷日、奔驰齐名的德国品牌颇,占据着德国60%以上的出口份额谋皮材,之后由于资金问题鹃防,于1961年破产南岸隧,这个品牌早已淡出了我们的视线蜡瞬,如今在2015年品牌重组复兴新建氦。短短两三年光景宫厘相,从宣告品牌复兴洞插,到首款量产车型宝沃BX7上市登,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5讣,它是宝沃复兴计划的第二步堆,也是我们今天的主角被级颁,宝沃BX5嵌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啼:沈达炜 版权作品腊喘,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐北算,严禁转载孔,违者将被追究法律责任瀑段集。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后郊釜,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上姜。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里敢讳剐,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃唱。今天我们不谈历史缕潮,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5甜绷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杰纳堑:沈达炜 版权作品火,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇史,严禁转载凸充季,违者将被追究法律责任词上篡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来泉断髓,随着国人购车理念升级庞幢倍,加之二孩政策的推行净爬似,7座SUV在中国市场可谓大行其道团旅钢,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求纹枚。对于起亚来说屡幸,让你选一款SUV巩,你会想到谁彼斥惹?可能是KX3唐棘、KX5亦或者是狮跑叉磊铝、智跑篱。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局断匈,却没有中型SUV可逊ス拧,所以KX7来了鞘瓦,一款7座的中型SUV太父,也是我们今天试驾的主角泪。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秤:沈达炜 版权作品侩,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹤戚讥,严禁转载痘肚骡,违者将被追究法律责任醒。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能婆妻,以冰雪路面最为严苛东朵胳,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能妨禽,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱钙默,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封期,万里雪飘的雪乡长白山飘腥墓,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚存贾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晴瓷靠:王汉康 版权作品县其倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹琅,严禁转载彻峭,违者将被追究法律责任实。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时镶丛,相信有很多人质疑方,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗工隆铺?其实成,傲虎的真实身份反倒是SUV邓憨,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了豆罚哼。今天律皑,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎态,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD规首、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统裴,性价比方面有了进一步的提升壳挎。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编路:沈达炜 版权作品梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩纷,严禁转载摧你腊,违者将被追究法律责任攀悔险。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万叮菠炭,这个价格我们可以选一辆什么样的车吼?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平慑丧纷,配置简单的小轿车亨虐烁。但现在我们有了一个更新更好的选择甸考,它拥有跨界SUV的身份溜栖,它拥有丰富的配置唱怕,它拥有实用的功能联拴,它拥有亲民的价格炊乳,它就是吉利帝豪GS吾难。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编布闹:王汉康 版权作品鸿附睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权复巾,严禁转载俩签澳,违者将被追究法律责任叔烩。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗鬼家情,大家可能并不陌生矮肩。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线唤,定位介于英朗和君威之间冯电厂,作为一款A+级车型时戌涸,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象搓捞桅。那么咎肋举,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样沉函?我们今天就来一探究竟排侵篙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吧圣:杜安迪 版权作品羔肛,未经环球网Huanqiu.com书面授权荣浚宿,严禁转载罐绘,违者将被追究法律责任纤。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6片钎,想当年可是法国总统的御用座驾袱旧骇,就像我们国内的豪华品牌红旗巧坷牢。如今物哗焕,C6卷土重来拭,但与老款C6并没有任何关系十桑翘,该车由东风雪铁龙生产括剧,定位为合资高端中型车虾茄讨,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕独庇坤。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢娠?下面就跟随我的视角领泌,一起当回总统体验体验吧囤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颗槽:沈达炜 版权作品猜退,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫,严禁转载躬,违者将被追究法律责任铝眠。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典不撼光,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全脱瓷、极简藉戚劫。习惯了这个设定的我们惠拉矮,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情糙。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世码碗困,我们蓦地发现设料,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚狈。当北欧性格与时尚追求相碰撞活赋,会产生什么样的化学反应呢桨彤?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您旅覆忍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编年刀:杜安迪 版权作品变郸恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权错投,严禁转载惧概侯,违者将被追究法律责任惺般角。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中戌班挡,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉深末但。可能有些人认识科雷傲郊发犁,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队淬付燎,然后……就没有然后了揉。而这一次撑镐,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心划,通过与东风汽车的合作强势回归翻。东风雷诺推出的首款车型陶,便是我们今天试驾的主角甘涟得,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉靛幌。   科雷嘉出自CMF平台衰极,而日产逍客同样也是出自该平台寞,零部件通用比例最高可达80%笨,从一定程度上来看剐,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客你,两者有着近乎80%的相似度虑,而事实是否如此呢椽及?请您继续往下看芳坛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捐法:杜安迪 版权作品纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹,严禁转载染,违者将被追究法律责任爽。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家匿宏婪,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季讳层,这正是体验全天候的最佳场所萎讲暗。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候复缸俺,则是摆在他们面前的一个课题桓离。   2017年的冬季沥矢融,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区拜,在这个零下30度的冰雪世界中蜜烁,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们希。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型爆撵,傲虎枢技、森林人和XV幻,这三款车的定位非常清晰朴捅得,也分别在各自的细分市场具有不错的人气唐,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱麻剐。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机邓丢,相对于L和V型的发动机使,它的震动更小对车辆的影响也最型肌,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷患次。   此外在随后瓤吠,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统蜕袍鳞,这套系统同样专注于车辆的稳定性翔轨懂,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点肚,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术衅。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎苯,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统遣,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助诵阀。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助囤、自适应巡航扣沧毫、航道偏离辅助滑,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统凳。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助贸唐蓬,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定窝钳劳,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞儒薯画。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响邻斧。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编孤簿台:霍保智 版权作品俄,未经环球网Huanqiu.com书面授权填郴,严禁转载脐,违者将被追究法律责任良粒单。 获取授权" "  【环球网 报道】当今耽募碴,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说胃靶觅,BBA已经成为了他们的首鸭枘滩丁,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子钙授惩,然而豪车再好也有审美疲劳的那天吼,大家是否想来点儿不一样的体验呢醛茎噶?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大馈,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型撑仇,它就是东风英菲尼迪Q50L萄魏司。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啃:杜安迪 版权作品得鹤典,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤舌庞,严禁转载胸好龟,违者将被追究法律责任兰。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时损彩茎,当我们说起MPV奖,想到的几乎只有别克GL8喉锭。但随着近几年MPV在我国的不断走热市,各大车企纷纷发力推出MPV车型抠界陆,如本田的奥德赛康、艾力绅帕套,大众途安令率,自主品牌的五菱宏光燃瞧响、宝骏730等等晃。各个车型间的差距越来越芯滤,销量愈发接近脊老,我们的选择也更多了掀。今天我们就为大家带来了一款外观经典炒,实用性很强的进口MPV车型夸,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版财仍霉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铅狮掀:杜安迪 版权作品刮肃,未经环球网Huanqiu.com书面授权竟氨阶,严禁转载焕,违者将被追究法律责任泥化。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾媒棠,听起来是件很刺激很好玩的事儿帕,在面对严寒的考验的同时膜,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”虚匙,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的吵矫填。当然陋侗颊,能够勇于来进行冰雪试驾的车型虱妹臀,没有两下子 可真不行坡。此次之行嫌宋,我们来到了内蒙古海拉尔龋歌,此次的主角师嗅客,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”辑。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验沉吻厍怠,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)吕。自从这款车上市之后软何建,身边的同事汲痪、朋友都对这款车赞不绝口艾,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣祟,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节揽,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现甫救。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶诽普,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受龚,对于车身的稳定性鞭惋牡、四驱系统等 等表现如何季趴洪,我们一起看看吧德炕儒。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下谋练,车辆会有怎样的动态表现棘面,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能农般。要知道贬拆,在冰面驾驶时车辆及其容易失控醚逻美。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编攻缴式:沈达炜 版权作品扔世系,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤,严禁转载订簇孩,违者将被追究法律责任热萍。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一棋鲍,可以肯定的是宽豹臂,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益肋。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前坷晤。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版秀黑锑,它搭载一套中度混动系统并,可以辅助驱动车辆读剐犊、实施能量回收恼,在一定程度上降低油耗磁。最值得一提的是噶唾,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块力发溃。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了改,既然如此连乳,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢老? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来并丸,从配置上看炯,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当秋砂。然而前者的价格比后者便宜了一千块腺揉,还搭载了混合动力系统伶。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型镭叮攀,因为只有随着市场份额的上升仓伯,它的混动车型才能说拥有了未来泻群。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统汐歼纱。这款车搭载了一套中度混合动力系统半,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同毖侯,它的电机不能独立驱动车辆霞,电池容量也更小一些笆口宿。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量码,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”纲泛。    动力系统方面窘,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外颗颅,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)勿睛,最高扭矩50N·m的电动机砷。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内党台羞,电池电压为48V逢,容量为0.384kWh惶晒,与之匹配的是一台5挡手动变速箱脓。    看到这里副次,或许会有网友疑问潞颊:混合动力车型配备手动变速箱帆?是的痊,您没有看错垃哇,在现今的混动车型中莆,几乎没有配备手动变速箱的产品筋究疮。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备毛忙,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率繁虐春,但好处是技术难度更低赁逃上,易于在现有平台上普及嗓。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的莆垮。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”稀限,简单来说在这台车上供吵,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机轻荡,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统心光,用以提升能量利用效率锰辛讨。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥番歉惕,电池则由被万向收购的美国公司A123提供鼻。电机和发动机之间采用皮带连接吵瓣改,电机的转子与发动机的转速保持一致矗结。在发动机启动时由电机拖动发动机戒和,由于电机功率相较传统启动电机更大妈拖如,因此发动机启动速度会更快好婆。在发动机启动之后始,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用翱亮抵。    在正常行驶时畔拴,这套混动系统会工作在四种模式之中臣念害。首先是发动机驱动+发电模式皇灯,这也最常见的模式鬼泞斡。在电池电量低于75%时付畅参,发动机不仅负责驱动车辆魂脆蓉,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时薯赴,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式墩,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板揪唯,不仅可以减少换挡次数妮羞梯,还能提高车辆的动力表现悲讼枪。当车速或是发动机转速超过3500转后虹芥队,发动机会完全接管车辆蛊刨锈,电机此时不提供动力辅助漏。而在行车过程中虾,只要离合器处于结合状态蜡淡,并在合适的挡位上灌,松开油门就会进入到能量回收状态笔咯麻。    总的来说蚊讳体,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式篡,易于在现有车型平台上搭载咸履,电机主要起到辅助作用笺椒港。下面我们将进入试驾和测试环节努脖陵,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点闲贸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掂蓝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型蚕痘婚,车身尺寸等硬指标基本没变膘,外观细节有所调整切,重点是配置方面有很大的提升剖苟,新增Infinity高级音响等配置断陀略,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善仓。可以说各个方面都有进步金蜂爬,而且步子迈得挺大的盯擞,既然说得这么好癸囤逆,为什么我不直接说有质的飞跃鞭诽狡?因为还没到那个程度建,且听我一一道来沏。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)烫填通,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本称扑,普通版车型则会暂时维持原样惩呜箍,与律动版有所区分瞧祈。也就是说矮巢,普通版车型依然是老的外观等辟,配扭力梁式非独立悬架恐拳。    560律动版依然是560肪灵拆,整体外观造型并没变化眠诉草,这是一眼就能看出的嵌戎备,但通过细节的调整娩纽,确实看起来更加大气绵类盘,也更上档次硼,说是比现款车型高半个等级也不过分擅。下一页我们来看看内饰方面的变化繁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嫩贿:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上蟹匪死,上汽大众推出了全新途观L骡绞蛙,从字面上我们不难看出凳,新一代途观在尺寸上进行了加长恢瓜峰,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm粕,轴距达到了2791mm精,与上一款途观相比有了全面的提升潭端,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV刹。   如今付邓靶,产品后面加个L已经成了家常便饭捻,为了迎合市场需求备混,众多车型均推出了L版车型然虹篱。途观L也顺应潮流涡落妈,加入了这个大家族巍。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了淳冀目,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面串。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谅:杜安迪 版权作品乘史,未经环球网Huanqiu.com书面授权里,严禁转载圭练嘿,违者将被追究法律责任俺东持。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中獭,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型屋贬胁。说有幸并不是客套麓,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型挨,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过天爱起。另外宝沃作为一个复兴中的品牌晒,能比众多大厂先一步使用这套技术现吞,也让人颇为兴奋杰。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生欢厦,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上豆泉界,比如今年大热的两款SUV溃道伯,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统缝鼓。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力炯,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动强箱。    这套系统的优点是结构简单龄署、响应快皑瑰添、油耗低袱渡参,不足则是越野能力比较一般派昏,脱困能力有限陵裤辫。比如当只有一个后轮有附着力时崇邯,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的观当茧。这时候寡,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了膝抒。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同修?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构很,除了轴间外练,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器教横娇。理论上来说潘,当一个后轮打滑搂括,轮间的这套限滑差速器就会压紧鞍苏,保证另一个后轮的动力没。    在越野时率闹拾,这样的系统可以提供更好的脱困能力漓,而在公路过弯时逃梳,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度歪茨。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始旁抡吭,项目也都是最基本的雪地加速鸿、制动哄、紧急并线等呐溯。可能是不了解中国媒体的驾驶能力题,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎户。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的逻毙席,几轮下来官矫胶,我们熟悉了车顿午,教练也了解了我们的能力含讣,走吧踞,带你们去个小的拉力赛道羞骨咎。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下挺触杆,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水犊鸽。各种路面上阮扑剔,大脚油门起步都没有问题桥。ESC会降低油门的信号强度财顶,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮捆屋。电子系统和四驱的配合默契盼,起步时车轮几乎没有明显的打滑妇府凌。相比大众Tiguan弓雹,BX7的标定更为保守一些袜,好处是更安全甩,车身更稳定模宫拖,相对的也会丧失一点乐趣羡。当然我相信虱梯,对于绝大多数普通驾驶员来说松飘,安全绝对比好玩更重要熊究。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编貉谷吕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型旧诬,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌庆下。目前该品牌旗下的车型还真的是不少皑,包括两厢车型EV系列末、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等瘟,而这一次矗却诚,为了继续完善产品覆盖面颊,北汽新能源推出了定位更低的EC系列奈萍,它的车身造型紧凑溶摔,内外都是年轻化的设定恫,不久之后尝蒋晌,这台新能源小生将正式亮相软酸粗。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况勾繁,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型丛,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性堤容,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)跨廓。    此外袜鞘,EC180使用卤素大灯微拾滔,出于成本考虑无可厚非丧,但是如果能装备低能耗的LED光源济,不仅更符合车型环保的定位撬儒毋,照明效果也更好欧礁杏。    车身尺寸星看脸А,那就在细节设计上多下些功夫按统,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手衅,都让人觉得这台车虽然定位低成逛虚,但是还是有一些格调的据灌洞,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见杀。    作为一台微型车华穆防,14英寸的轮圈并不似想象的那样信炔”獭,看上去没有什么违和感诉,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置理。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强刀,但是后杠银色护板恐坛梳、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉廓校藐,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动哦拷潭,虽然我知道你不会这么做脾。    和它的前辈们不一样涎安,EC180在推出之前没有常规汽油版车型渡聪,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新哦帛,这是EC180客观上的优势风塘。而它也非常注重细节上的修饰虏夺辑,精致感的营造比较到位嗽灭谈,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决局虽垫,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面卿芭贩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编红:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市趁晕鸨,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位姓刮簧。近年来室碗碱,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升标谓橇,这两年也有不少品牌发力于此蔚。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看途,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首阀,奥德赛姓、艾力绅30000台和24616台盾殴,居于第二和第三敛,奔驰V级的销量为4836台竿钝驶。也就是说栋叔牢,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多痕,由此可见它的惊人实力纯。    市场竞争是残酷的把昂,但常年的霸主又或是孤单的焙失,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考琶,努力和提升的方向只有自己才能决定惯顺。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战妮杠。当它在今年11月初上市之际米波,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是凌馅,新GL8到底比老款提升了多少酞?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样菠退瘟?舒适性是否依旧……等等赔侩防。正是带着这样的疑问苇吼,我们将新老GL8汇聚到了一起锯村。本着结论先行的原则会,我在文章一开始不妨就直接告诉大家礁瞄喇,新GL8进步可以用四个字来形容炬:非常明显!    文章一开头鸽,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型苏。简单来说共分三款村瘸鸥:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车结伐,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8桃。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型惩暗,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市橙凇(新推出的Avenir版更贵一些痴灸邢,为44.99万)其吗,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下惊栓堤,因此它不在本文对比的行列中毒斗氖。   外观造型秋捎:尺寸差异不大澄,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例钮桑骚,先来说说新老GL8的外观造型拣奖歉。作为换代车型挡,新车的进步肯定是明显的碧修恰,这不仅仅体现在配置上瓢,更多的是展现了设计语言的迭代敝俏。当然鲍冻,就外观造型来察,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间筹怪,但整体造型依旧不显过时拼绢芍。两车的前脸造型都显得比较大器峡潍毯。其中鳞趣,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲裤窟、更富有力量感骑宋,而老款则更多是圆润侠。 更多精彩视频鼓,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看怯,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格文棘忌,相较于老款使得车头的层次感更强虫。与此同时头葛,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯鲸。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方力队。其中新车采用了比较平直的腰线掣类,并在车窗上缘的线条上做更多的文章提华,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计娟,让车侧视觉效果显得比较修长南盼放。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”羞踏。总之完快谭,就视觉效果来说荚开,新GL8显得比较修长晨狭瞥,而老款则颇为厚重脐膛赣。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面褥猾琳,新老GL8的整体差异并不算大案,宽度与轴距数据都保持了一致弟姆攻,但车长反倒是老款更长一点点八,同时新款的车高较老款多出了5mm共闭夯,达到了1805mm沛面。对于经承砼。开MPV车型的朋友或许知道位瓶,车宽和车长开习惯后或许都不是问题喀未,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库筹。以编辑所在的上海为例晤地锻,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右撩,但也有少部分市中心商场购、酒店的车库限高是1.85米左右衡,因此对于这部分车库来说率玲躺,无论新老款GL8依旧可以自由出入尾蛔。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级裸,它俩1890mm与1880mm的“身高”黄怕蚀,有时就会显得不太方便了内田。 更多精彩视频猜,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样词犁,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显吞宿鸽,新GL8看着更宽淌。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异比。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长了,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计当,这些都提升了它的横向延展性暑百夏,为整体视觉效果加分不少拆眠涤。至于尾灯光源仟,两车均为全LED设计砰趁解,辨识度高镜良隧,而且看着也很时髦藐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编孤脐:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来慷,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象锤,就是廉价且缺乏品质感删。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品孤,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的殿。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品透斡,在各个方面都展现出了标杆的水准拿标冈。今天我们试驾的车型泥,就是博越1.8T沉慨姜,表现如何透舅磕?请您接着往下看毖咎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编线旅臣:沈达炜 版权作品奸卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权高独,严禁转载横,违者将被追究法律责任详筏瓜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆鸿娩雀,因为众泰SR9是一款很有争议的车型雌,当它还是一个受精卵阶段脓跺呸,就已经有无数支持者在等待它的降生登,也有无数批评者在诅咒它的未来逆袱填。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车卞漆,它前面有无数前辈的名字挫拧:陆风X7慨薄雹、瑞风A60嘿逻、BJ80等虹蛋场,当然也包括自家兄弟SR7嫁浅汹、T600栋床肥,这些车型凭借“蹭热度”嫂、“炒话题”得到相当多的关注撩。然而除了最受关注的造型设计部分渭粱吉,我们更关心这款车究竟怎么样桔昏颇?包括它的驾驶感受程稀敞,以及空间等车主使用部分光恼,能否让那些支持它的消费者满意特。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍侧纲孟,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面桅痉。另外募,我们也会带上放大镜疾,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”类溶痴。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm筷,轴距2850mm淋拢。同级别算是中等身材茫肯苍,众泰SR9的车身设计偏低矮爆,制造流线型视觉效果假佩。另外风阻系数也确实不大泻,只有0.36剐骚筏。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了末梆,包括车头元素的比例阔、以及包括发动机盖上的四条棱线维秒糯、大尺寸中网碌、侧进气格栅的造型等细节设计璃脾,都跟Macan有极度雷同之处显纽耪,当然这不是巧合惊,众泰SR9用较低的设计成本鬼,得到的最大的关注度孺。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的摄。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感态,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外脯驳菜,全系都有沁次。 跟头灯一样谅怒挫,尾灯也是加入了一些自己的设计敛,并且采用LED尾灯猜,视觉效果尚可甭亥荒。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错特小,但感觉还是有些夸张了报溜,毕竟这款车离高性能还差得很远陆啼,最多只能算是个偏运动风格的SUV侠墒绩,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠访。而且我看到这款车看起来是四出劣,其实只有两个排气潞涉,左右各一个皑盛。    外观做工相当不错射汀么,我给90分颈信寒。车头大灯处的接缝狈、中网的接缝都非常均匀篓葱凉,也没有明显组装问题泌,只有左侧尾灯的接缝稍宽煽桑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编恭:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上寿,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市诵兜,共推出5款车型魏篡绩,售价区间为7.89-9.99万元胖,至此乳灿,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补拟违抡。   森雅R7的同级竞争者长安CS35裸,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额耪裴嚼,那么作为后来者任忌辱,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力卸鸽樊。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型晶。这个时节的雪乡正值旅游旺季庞,景色迷人关獭娄,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情懒。然而冰雪路况对车辆是一大考验凌虹,那么怕萌澄,森雅R7能否征服这片雪地呢逻桶?   外观介绍啦势: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编农:李芳 版权作品棺,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖肌哦,严禁转载弟,违者将被追究法律责任奖。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年佰,它基于雷诺日产的C平台打造恭,继承了逍客的特性牧,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV完搁圈。一年前启辰推出了T70X桂,它在T70的基础上升级了外观和配置撮轰,来补充T70的市忱小,反响不错股。本次试驾崩,主办方选择了长白山脚下进行摔,其中涉及乡间公路手炭壤、高速路以及冰雪路面汾槐,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X斥路,它们能行吗布?(以下简称牌赊歌:T70/T70X) ● 车型简介律码添:    T70X拥有T70的一切捅刚,两者的动力系统掇袱勒、内饰等也完全没有区别素奶保,两车的驾驶感受基本是相同的团扣蠕。不同之处仅在于誓跑,T70X比T70多了一套黑色大包围渴殿,这让它看上去更为运动剂冷。    这一圈大包围让T70X增色不少隶桶磊,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈隆,T70在T70X面前的确有些黯然失色来。因为T70X诞生的时间也较晚笛吼懂,我选择了T70X作为我的试驾车史蚂。    T70X全系只有2.0L这一种动力褪,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE检的。它的最大功率144马力(106千瓦)底韭搬,最大扭矩198牛·米揭磊,有CVT和6挡手动这两种变速箱可迅亍,这次我试驾这辆车是CVT版合贬。   ● 乡间公路隶井、高速公路试驾系:    在东北降雪比较多的地区常讥,动辄四五个月都冰天雪地浩,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的骗锋。相比普通轮胎登昏醒,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力拴澎圭,更软的橡胶可以防止冻裂捍狡,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力爆,不易打滑田。    T70X和T70开起来是没有区别的棘啼顺,也就是说糕换甫,它们开起来都跟老款逍客高度相似蚕斜。2.0L的发动机+CVT变速箱昆,就别指望有多强的动力了疥滑齿,中低速还可以慨,到了高速上会有些力不从心蓄米。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性看,对于这样一辆城市SUV来说疽琳举,易上手干桑稗、好开就已经不错了阀。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡岗,但我试了一下徘,它的反应速度偏慢钞翰,顿挫也不懈ァ,我猜用这个模式的人应该很少搂城镐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地惕铃,十有八九不是什么好事旱电蔷,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生粟塑,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面斧梳逆。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人轮妨菏,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪阑煌绥。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达踌倾,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头咕。丢掉那些危险勿近的印象吧扔隆饲,雪地驾驶并没有那么“噩梦”魄眷狗,而且还能找到不少乐趣赖掇蔚,看看这台7座SUV怎么玩起来槽。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地涝请脖,每年寒冬的低温带来连场的降雪穆,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地鼻。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰抒,形成了光滑的冰湖窃。在这里泊,少不了要放开地玩一把漂移铜涪施,不过更重要的是集,我们通过在这片场地上的驾驶呜吐窘,要熟悉冰雪路面的操控感觉丝滩,找到更安全地通过的方法线目,让我们不在一片白茫茫面前慌张千凭覆,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家蓖、脾气和善的一款7座SUV给难住酥魄。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下啸鸵,一个舒适的温度是是深入雪地的前提葱娶博,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪哗。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热身炼,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了帕骚潞。如果你在寒冷的地区休,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置滇。   汉兰达的动力总成楼,对它关心的网友已经非常熟悉了闺蔼,在附着力如此低的冰面头复,动力很多时候都发不了威缮,在这里漂移也根本不需要很强的动力庇伐。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了酮温,而且它还带有手动模式罕恭疲,在冰雪路面的情况下沁师,对动力输出的控制也可以更主动一些恐,能让人踏实不少毁纽。毕竟在很多时候掠洪砍,我们需要用上二挡来完成最基本的起步缄核。最后法涝,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了暴擒恼,就看国产车型什么时候也跟进改款貌酗蹿。    即便不是到冰湖里耍乐么土挥,在冬天满地积雪的地区蛇辛骄,换上一套冬季轮胎也很有必要齐,否则你会变得举步维艰疤潍,再好的车也难逃这宿命我慌。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力甜沉铣,但是在几乎光滑的冰湖上罚,冬季轮胎也很难施展“武功”菊冯。之所以没有再上钢钉愁,那是因为我们的体验比较简单绍,并不是为了练习用更快的速度通过煎悉视,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的搪。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了啤,所以一定要保持油门葡寿,才能保持连续顺畅的漂移动作辽。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话丁篮,车身马上就会原地掉头妹其崩。转向也需要不断地调整绥,再加上路面的附着力一直发生着变化凶,要漂出姿态还是挺难的险沤。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控恭逃廉,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的蠢,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象藕儒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衅然:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼杭,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来戚痴兽,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown受拉,And the sky is grey”翟,还有Malibu海滩嘲脚、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版躺磷另。   迈锐宝耸腾,这辆几十年前的经典V8硬汉胚每骆,经过时代的洗礼斯竞死,慢慢演化成一辆普通四门轿车了佰阜,现在还出了排量为1.8L的混动版暇睫,真是唏嘘形。除了这相同的红色瞪辈玫,我很难把它跟它的历史联系起来季粒杏,真的是“你也不知道你会变成谁”身。扯远了幂秒,无论车变成什么样襄炔,还是人变成什么样胁,无非都是朝着自己最适合的方向前进惩苍庐。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感糕驮,它变得柔美流畅经亩感,接受的人更多了蒂耗。近年来油电混合动力趋于普及畏切挟,迈锐宝XL的混动版作为重头戏敝,自面世以来所受的关注度颇高舶,有点儿“黑马”的意思嚎,仿佛在说农报葱:无论在哪个年代顽慰,我都要当那个时代青年龟佰。 ● 车型简介赐竭: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型娘,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版思吞,本次测试的是后者舜纶厂。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰戈撵,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”修骆把,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了菜签。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当蓄星,多了隔热玻璃和并线辅助袱酪,少了18英寸轮圈和全景天窗翟瘁,价格上贵了2万颂天。像前排座椅加热亨节、通风备惫奢、记忆自不必说借戊斡,自动泊车蔚化、自适应巡航倡沤咎,车道偏离等这些功能也一应俱全莽退材,配置水平还是挺高的类。 ● 动力系统事:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成檀飞阀,两个电机加起来横,最大功率有114千瓦匿惰钉,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)妊,最大扭矩175牛·米蠢。与雅阁和凯美瑞混动版相比虽惟,它的电动机参数更高逝,发动机则弱一些坟讳。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍薯,有兴趣的朋友可以点击这里坟抄须:《丰田双擎Hold得住吗蛾姓熄?聊通用新混动系统》膝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冀锤:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型蔡镣,上市仅4个月拨绣,单月销量就突破了2万台辅粟拜,成为了不折不扣的“爆款”车型俯前。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型茎透蝗,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒哄,表现不俗拳。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型切,其从0-100km/h加速时间为9.88秒瘦贾斜。而今天悄舰,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试创,至此该车全系各种动力组合稼嗣忿,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)灭。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了武稍蚂,相信不少网友也已经对它有了一定的了解粹口,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友卧沫,可以点击我的同事之前撰写的文章酬脾。除了两款车型的测试躲不激,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容酗谈孰,对于这款车设计亮点的详细的解读沃捕,您也同样不能错过嫌。 ● 外观和内饰简介境盟:    想要成为同级别中的“爆款”车型缎碑,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球安骨垮,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念篓,使其有了非常不错的颜值躺款处,尺寸方面匪,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm抬请秋,轴距2700mm括殿燎。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面焊创敬,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的文,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)脸狄、后部驻车雷达+影像系统肆、后视镜加热等湍。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错函垄剁,配备的是佳通轮胎巫憨,尺寸为215/60 R17久加宽。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质衬娩,副驾驶前方膝、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革诲。与之前我的同事测试所不同的是菇奢董,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏槽疼裂,取而代之的是一块8英寸屏幕魂飞孔,但功能同样不会让你失望汝。    安全配置方面浩监溉,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统搽,都是同级别中非常主流的安全配置握勒,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期垄晾舰,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊钝。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型脾爱,主副驾驶座都为手动调节慰溺,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置发凹,在RX5上市时旱,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗固忌,如今从销量数据来看怂抚,其实早已突破了这数鞋统,但我们咨询厂商人员后得知匹,对于目前购买这车的朋友栏绣铅,全景天窗依旧会赠送庭儒孪,这里必须要点赞诉口。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蜡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆砰,当时是一款采用3.0T发动机的车型佛,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版景耐灿,售价为44.38万元航刺浦,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当聪唇凭。2.0T发动机相比之前海外试驾帕,虽然降低了排量擎,并且减少了气缸数关旁提,但其特点却并未因此而改变茨林汤。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象揪,如今林肯想转变这种风格噶,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车肪胆喀,他们想让这款车有更成熟稳重的风格瞧土洼,所以它放弃了飞翼式的中网造型纺级廷,整车风格也更偏重成熟稳重颓扇嘉。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用苫歪,例如已经上市的新款MKZ泊赶。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型咕匹猫,整个公司都为这款车倾注了大量心血醛浅层。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前迟浑叛,让他们能够从中吸取到灵感贡露,去设计一辆美丽且优雅的豪华车沦镐叫。    所以在这款车上有很多新颖的设计凸,例如门把手的设计就独具一格犀搏捍,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间钩,位置的上移带来两个好处翻速,首先开关车门的动作更自然斯雇,其次整个车门线条更加完整剁。关于这个门把手的故事膜,此前已经有文章进行详细讲解瘸讣。(点击链接可了解更多冗。)    车尾是我认为最美丽的部分舱拖,外拱的后翼子板痹、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾冲催烦,带有一种老派豪华轿车的风格粕斧狼。在C柱和轮拱处榷馁坤,也有着细节的层次设计飘,这只有在长时间使用后才能发现讣那。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编讽茬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前寄群精,我刚刚完成了额济纳旗之旅岁,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠朴。巧的是辩,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾合玛毕。已经达成“冰火两重天”成就的我肯窍闯,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识浚,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受伞蹬挺。   福特全系SUV包括5款车型烈剃侣:翼搏昆甫藩、翼虎纱施碳、锐界默焊、探险者山辣咸、撼路者四孪,越野属性依次提高禽芭沛,相对应的饲腺,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强瓶。后文中会结合驾驶体验详细说明采。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV筛寇挺,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型惩癸砍,日常应付土路/薄雪地还没问题闲,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了轰募。所以这次在雪地上体验时泛撕,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎盆衫。    实际驾驶中渡看,受限于前轮驱动肖孩蔡,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足弯,这时就能感觉到ESP的介入补四么,通过制动的方式降低内侧车轮转速丸灌涎,一定程度上修正车辆推头的趋势甸吨,来帮助过弯坤乔。    在防滑钉轮胎的帮助下驶特芭,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的诧扒毯,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题惦龄。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠失哨,就有些自讨没趣了讥年,还是交给定位更高的大哥们来吧忙。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统鼻盯,采用多片离合式中央差速器拈修祭,日常为前轮驱动绣,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴敌柑。此外伯,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助税惧,简单理解这个功能卞吩巢:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载技,使另一侧车轮获得扭矩匆颅喘。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移算该慰,冰面的附着力比薄雪地更低魔。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀肖,在冰面上提速也能比较轻松敲椿防。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭咀,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施嗡坊绷。既然关不了陈,那么就只能“享受”这份安全的约束了坊掏。实际体验中填,ESP偶尔还是会介入制动藤挨妈,不过并不频繁搁。    对于翼虎来说俊性,一旦两个前轮失去动力秤寺池,能分配给后轮的扭矩比较有限试半篓,遇到薄雪地或沙土路还好鼓沟挡,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上祁寇,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了箱。不过这两次试驾体验下来汇书,翼虎还是能够胜任冰面墙藕抚、雪地和沙地等大部分路况逻,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的齐茸。   ● 锐界雪地试驾    在我看来幢揩店,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上骸忿,锐界更大更家用镐乔,中国地区还特供了7座车型朵朽。而在越野性能上尾捕炕,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大瀑五,二者的四驱形式几乎没有差别碗靡,理论上脱困能力差别不大苏,但锐界离地间隙略高丝汰,且有22/23°的接近离去角纪蹄,通过性会更好痪凛坷。不过很可惜腹复,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况白界。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编潘衔塘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候小,你有没有过这种经历扮姆:突然看到一款车协位评,各项指标都挺符合自己要求的湘广定,但不知道为啥之前根本没听说过它哺侵。这时你可能会捶胸顿足膛:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢靠串。不过这次钢妹禾,没听说过日产Pathfinder的话骏匹酱,不怪你下韭。因为它是一辆平行进口车帘摄奖,历经四代车型乌颂称,从未被官方引入过苦校,自然声音很小妊懈。我可以很负责任的说绍,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章蒋烷,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求午茹。    有一个关键点我觉得应该提一下铰晌湍,Pathfinder虽然是一辆平行进口车笛珊,但它可不止有背影泄围绦,它是“有背景”的修饭冈。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的埠兢你。也就是说烂钙歌,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司肥浚句,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司限肪娄。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”溶话吞,而Pathfinder的进口商就靠谱多了街吹。而且沤,你将会在部分日产的4S店看到这款车昧里,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务戊炯敛,同时又负责保修疾迸,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了鳖尽。这样一来袜坊,定能打消许多人的顾虑秤。    目前疆喀顷,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型纯,定价分别为38.8万和39.8万灭急。没错钉响,3.5L版本因为配置比混动版低陕石位,所以排量大售价反而更低朗。由于没有被日产官方引入受,Pathfinder之前并没有中文名称材媳妒。“Path”在英文中是“路径凡娜艘、小路”的意思划,一般不被用来说 公路滑,多指无人修筑的那种“野路”烧澎,而“find”则是“找到”的意思系佰垂,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”虑钞,可翻译为“发现者”之类沽。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思盛馅点,寓意这款车有比较强的越野能力软。郑州东风把定名为“探路者”集,挺好听的泉啦。    不过桂墒,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV煞湘,似乎并没有那么强调越野性能瘸。这个名字只是个“摆设”吗吮卢?并非如此菠描,它曾经可是个硬派糕。    Pathfinder的发展过程很有意思囊瞥畴,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV雀剩。说简单一点就是鬼题洞,它的车身造型比较扁长屠,看起来没有那么高大威猛惊畴丸,追求的是二帽呕痊、三排的空间和后备箱空间庇霉狼。底盘呢有别于硬派越野车劣菩高,追求的是公路驾驶性能和舒适性非,也就是我们平时说的城市SUV美赣。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗侮骗册?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56甩收吮,也就是现在的QX80同平台卤。纵置发动机很菱露,后轮或四轮驱动肆氰,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机伐,另外还有5.6L V8的版本汰尸挺。再往上捣(二声)受,第二代车型又是承载式车身妈波晾,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机废文百。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身我,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式蹭村。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机孰。    随着时间的推移矛烫譬,不管车身形式怎么变膘恋,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的骡,从一开始4米3的车长昧,到后来的4米5腐、4米6辱党聘,再到第三代的4米7痘败、4米8错偿币,直到现在的5米杀刺。    在之前的迭代中垄,它的发动机排量也在不断增大抢驶,直到现在的第四代车型稳吗寐,除了有3.5L V6发动机之外葛嗡,还搭载了混合动力系统托苏很,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L火性。个头大功怒,排量卸亍,这显然是最符合中国人口味的一代车型了莫纲。    两款车装备了不同品牌的轮胎酷,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配海睬,尺寸为前后235/55 R20狙,3.5L车型为235/65 R18句疯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编担:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感撇,内饰科幻甩,这是标致4008留给人的最深印象坛朴。这台车经海外的3008加长而来宿惰,定位于紧凑型SUV逢火塘,面向年轻人俱汞,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的赂。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型戈矫沥,售价27.37万元副藩,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢省瀑、LED大灯俱掏苇、座椅/后视镜记忆赔、自动泊车迹、19英寸轮圈等配置辅嫩渴,价格也比次顶配贵了3万元撕混解。    来到车内瞬裂,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围险嘛崎,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感背茹时,内饰的整体做工用料不错筛惕峨,按键的机械味道很浓食,方向盘握着也很有趣朗挥舷。另外在豪华型及以上配置车型上舅,配有香氛装置及负离子发生器宪,有点浪漫的味道涤。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱抨饱,和508是完全一样的嚼,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统娶,最大功率为167马力(123kW)卞,最大扭矩245牛·米肋夸,比1.8T发动机少了37马力钵蛊棘、35牛·米泄迪黔。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架郸,在调校上临,标致车型一贯有着不错的表现固沦抄,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差雌帘,舒适性和操控性都有兼顾伦,这次它的表现倒挺让我意外的沟的,是个小惊喜票尘。    4008开起来很稳重祭收柔,和年轻的外观计鲍步、动感的内饰特别不符寂镐掂,但后来我发现凶萌蚕,这实际上是我开过最舒服的标致车蕉抬层。    以往标致车的底盘炔埔垃,都会带些灵活滦纫存、有点要耍操控的意思勤驳棺,而这次在4008上则不然搪,它已经脱离了标致车的感觉悔俩,完全向纯舒适靠拢伟列,它的悬架比508的还软柿,底盘也比508更厚重挂肛,成了现在国产标致中最舒服的一款桑阔莽。    低速时哭,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的憨鞭拘,传到车内的振动轻微又柔和丝。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的谐,只要转向动作一大搜典氢,都能感受到车身的侧倾使。    转向感觉还不错耿糯,车辆整体的动态反应是不温不火的峰,力度也适中冉污拍,出色的是小方向盘带来的感觉擒,握住3惧酪秃、9点罕,你的双手距离很近牢,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的碴,很有乐趣钙还冉。    1.8T发动机能给予充足的动力响应佃啥型,油门随踩随有凡慨武,而且输出比较线性捆,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微昏卧。最关键的是焊蛋,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏盖,开起来会让车很蹿慕,非常不顺蹋蝗,而在这辆4008上没有出现这样的问题费,是一个好事颊健。    不过锨患毒,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意镀,也许是为了保证舒适性的缘故司,它的换挡速度很慢撼胳畅,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的挪量怜,而一旦油门多给一些捞潭衅,这样的换挡速度反而会造成动力中断物该,带来顿挫棉悉,身子会随着换挡往前一冲一冲的篇顶,以舒适性角度考量凉戊,这适得其反了半。   按住挡把后面的Sport按键牌额,可以启动/关闭运动模式畔秤,在运动模式下宪习辖,变速箱会延后升挡时机锯涝、转向力度会更沉睹、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音界悼袱,像是一个在学大人说话的小孩儿卸答。除了性能测试铂踢墓,这模式我一般不用肠挟,这声音刚听挺逗的们,听一会儿就嫌吵了挟稿监。下面馅垃,我们看看它的测试成绩累。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哎呕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控磕缺家,所以雨雪天气下卉,我开车都会格外小心苯妮。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动翅迪脸,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨混,有着开阔的场地倾,有着四驱车偏胃,看来我们能在冰面上玩个尽兴了媚。    这次的试驾车辆是三款——CDX号埃墓、RDX和MDX够奶扛,但时间有限寿憋粕,我们仅试驾了两款——CDX和RDX檄袍。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧碱。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上匪费叫,我们见到了换了“鞋”的CDX苦吐。在冰面上驾驶县庞,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力番档,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限急喘戎,不会轻易硬化开裂攫。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式沫土驮,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配癌。然后将ESC电子稳定系统完全关闭番,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统继辉焊,所以在地面有一定摩擦力的情况下楔恃,车辆会根据前轮轨迹行进悲夹。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣蹄浅邻。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式捐溯,只有舒适和运动两个模式肝帅狠,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说突李,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异同,所以这次窍,与其设置四篙簇镜、五种模式怜锨苍,感觉不出差异钞板憾,不如设置两种隘,差异体现得会更明显冕。    我们回归现彻,看看地面蝎容襄,都是积雪路彪玫,但这下面可都是厚厚的冰层浑侮,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰铜幻嘲,这都是冰面行驶的小陷阱强李。看到桩桶了吗错?那就是第一个项目福,在冰面上漂移画定圆末。    多说一句裁梅,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本犯氛巷,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱放郴,本田的最新动力科技都用在这辆车上了细爸,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现敬骄舷。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道迪恰,教练在我们上车前讲到纳,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定徘污,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感锹劫,而在运动模式下壳酱,后轮能获得更多的驱动力恭,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作汾,在安全的前提下功屡,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目赌署。    我先不急不忙的将车开入弯道砍顷,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续牛蒙。这时候教练说痊廖,多给油持惜,感受重心朝。我只好一脚踹在油门上炭,随着车漂移起来现袍,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整桨竭圃,再反打方向洼四锹,控制住车尾的摆动甭,当摆动减小时丧核晶,再多给油门峨,继续画圆达逗墓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编桅极鹃:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV版具,在上市初期尽管只有5座车型伦,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力搞仙,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心霉。虽然是L蚕,但它并不是一般意义的轴距加长嫌。目前H7L蓝标车型提供三款车型岁奔膛,售价区间17.17-19.38万元阑露,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统舞沧泌。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型疏拖,售价18.18万元袍。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编编妻:沈达炜 版权作品澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂,严禁转载眷黄,违者将被追究法律责任糜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后素记,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待盾钡镐,接下来就让我们通过场地试驾掣埂淘,对它进行一些简单的了解汾。至于全面的动态表现入靠,还是要等到之后的道路试驾醇。    在开始场地试驾前鼓遂含,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型姓,顺便再补充一些内容咐,如果您还不了解这台途观L的静态表现搜桓炬,建议往前翻两页搂残荣,先看看之前的详细解读堑黎。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型戊誊,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的湾。前大灯采用了全LED光源奇承烧,轮圈尺寸也达到了19英寸畴氯,车门配有无钥匙进入拼邯合,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出榔齐。   ◆ 内饰配置    在配置方面举,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现监。除了自动大灯凸貉并、电子手刹渺卿串、自动驻车以及全景天窗外冻氯,中配车型还拥有自动泊车男、方向盘与前排座椅加热伪汐滦。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调虏仍经,整体配置水平算是比较高的宪露,满足日常使用完全不成问题牟雌俺。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高寄袍,这回我特意换了个188cm的大块头陷。事实证明途观L加长后的效果确实明显膛浮,体验者在前排调整到标准坐姿后毯藩缴,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间巾,空间表现值得称道兢。不过虽然途观L进行了加长梁,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划虹袜剔,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont哎岛送。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节绢,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐怕,处于底部时则能提高后备厢的高度嘉,加上220V电源接口频咯,设计上还是非常人性化的好逛沁。值得一提的是场,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门甫屠委,并带有延迟关闭功能萌。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态沙劝膳,也就是想要让尾门关闭后锁车诺遂,就需要在锁车的状态下打开尾门搅斗。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单遁敛,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息粮。可以明确的是八秘檬,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校赤诫酶,整体的风格更加偏向舒适炭,但悬架回弹的速度一般疙,韧性不足熬且,经过连续振动时容易产生振动的叠加贺缝。另外就是方向盘的指向性还算不错党梅,中间位置虚位不大茹箱佬,车头响应也比较及时邯。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现枷伶垃,只能等到后面的公路试驾了旗厕。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相缺,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了琼梆。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型殿衡晴,满足市场对于紧凑型SUV的需求父惜贿,而全新的途观L则晋级为中型SUV肋恭,与昂科威和锐界等车型争夺市场溉。至于大型SUVTeramont棚淬憾,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务佩。    可以看出疯殴,如今途观还是途观翟,但途观L却并不是途观加长那么简单蛾茧矮,这是一台全新的中型SUV轰闻,而且只提供1.8T与2.0T车型舌旗,所以在价格方面瞎究,势必要比老款途观高出一截裤犬。对于上海大众而言单茂,途观L是一个新的起点吻聊堵,同时是一个新的挑战碌粒槽,而它能否引领中型SUV市扯撂焯薄?还要看明年1月18日的上市发布会痕粕未。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编将:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的陋盘,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前栖,所有汽车厂家还是都在为此做着改变霖廊,其中最直观的变化就是减小排量恼蹈。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少啥边间,原来的8缸变6缸酒腾伯,6缸变4缸聪,而4缸则还要再砍掉1个缸勒,正如你所看到的扩煞吩,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现半兢歼,照这么发展下去宠,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了枪焦光。    如果说萎骨蓖,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈晌靠派,那么混动技术则相对要好接受的多菱卧。这个领域中棠烷,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列酱瞄,虽然丰田的THS技术已经非常成功嵌,但作为老对手咎食吧,本田大法也不是吃素的祟坡,在i-MMD的加持下捕,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本净狼堕。如今莱定忙,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动陇钩胺。    今天窃氢勿,我们一次性试驾两款车型玖,思域180TURBO和思铂睿混动颈,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初宿撤,它的身上就充满了无数光环哺稿,从其现在仍要加价订车的情况来看涛,也无愧于它在同级别中的最高关注度势棘。鉴于大家对这款车已经这么了解了暗,我们也不在这大谈外观设计了系浅搬,只说180TURBO上的变化虽朔煌。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素睬,但我想思域的外观在同级中澳耸,起码应该也能算的上中等酥祷。犀利的车头造型鲸躲瘦,低矮的车身等搏,这些点都能抓住年轻人的心贿痕咯,回到今天要说的这辆180TURBO身上锚貌,它外观上一眼能看到的不同庇盟,就是轮圈的造型朴素了很多党敖,除此之外牵揽,就需要仔细观察了携此房。    内饰的变化应该说是一目了然承巾室,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代晌人,虽然还保留了蓝牙等基本功能葡,在无论从高档感还是功能性上妻莲标,都与220TURBO有不小差距牵继,而发生改变的还不止这里譬痞,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照洪,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化漂。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看席宛,两款车的配置相差还真不少颈残,除了之前提到的一些便利性配置骋,当你握上方向盘计,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘逢脊,在握感上差了一个档次蛋陡五,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了虾幸,而且作为一款售价到达12.79万元的车拖,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了搪。静态部分告一段落臂,先别急着下结论咖反,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”瓣砰洛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烙姥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟扮,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过撼湃,相信你也和我一样理瞬,早已对这些老面孔麻木了赏继躺,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道廖。在大部分人印象中惭赶,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的算,哎...还不是预算问题嘛冈恭,将就着开呗报罢喊。用不着却踢蓟,新发动机挺给力的逼谁坚,用不着将就着开厂桐奔,甚至有点小惊喜澜瘦。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)寇锚瓮,是配置最高的2.0L车型凡冻帽,官方指导价为19.64万储撵。相处了几天舶似圈,我对这台车的配置挺满意的水,除了舒适性配置照顾周全之外呜希矩,还有丰富的主动安全配置困邯秸,基本上可以满足一步到位的需求掸棺考。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯灌,只有近光光源是LED(低配为卤素)琅,但普及程度却挺高的攀霉,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了瑟提哼,对于消费者来说是好事杠沦。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置旁,除了常规的车身稳定系统之外恍,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货辈笺帛,前者可以大大降低发生追尾事故的几率繁物槐,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物德虾,大写的实用敖房径Α,你觉得值得拥有夕欺杏。如果要挑骨头的话居,我还想要个ACC自适应巡航哀畦。    舒适性配置方面也是不含糊的瓜侯邻,配备无钥匙进入/启动功能蔽陌娟、自动空调刻、蓝牙电话教漆逻、真皮座椅/方向盘等等搜碧肯,多媒体系统支持CarPlay功能稳,尽管高级配置远不止这些鸽,但作为“经济型”的选择新逆癌,我已经很满足了测皆。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术缉徊,发动机型号从MR20DE改为MR20DD骄,最大功率增加9马力拉,输出转速从5600rpm延后至6000rpm胁奠,后段加速更有力豹变锨,最大扭力增长了5牛·米另玻。新发动机依然支持92号汽油睬,并没因更换发动机而增加用户的使用成本郎。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)呐侧衔,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)态慈。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果谷,努力增添驾驶乐趣探艘,其它方面变化不大鞭承。SPORT模式则更加激进一些写泪,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上下黔,油门和动力响应骨泉掳、加速效果都会更好烹赊,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子落欠领,有点意思帆,增添了几分乐趣穿。    相比同级车型并洁,天籁的选择有点保守皮戳壳,全车系最大轮圈仅为17英寸廖,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)坷媚,视觉效果差点意思漓。但凡事看两面鹿奥券,好处是使用成本更低化绰,而且舒适性也会更好茄峨桨。如果真觉得不满意猩颅挫,后期自己换一套也不是难事保擦。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表快唉,不知道新发动机的参数是多少防百燎,很平常心地就把车开走了吗方洽。这样也有好处暴邵对,感受更真实凳。车辆对于油门深度的变化很敏感臀锈,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速窃辱,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快航,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm揩,相当果断陶力。先不说动力表现有多好附累,就这态度清染,我挺满意的溜水扩,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点趁诉堵。    “降挡”之后自然是动力更好啦材阶,自然吸气发动机动力输出线性介宝,奔高转的声音也挺动听的双门。如果你也像我一样喜欢这种声音涩恭,甚至会有事没事踩两脚苟顺,但如果是喜欢安静的用户套申,可能就觉得烦人了刺佛蛋。没办法茨配,小排量的自吸车就是这样矫没乱,拉转速是压榨动力的唯一途径污,但平心而论吧费萄,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行娟,对于大部分人来说都在可接受的范围内痹暮迁。    再说说动力表现壤翰,这里有点小惊喜撼,加速表现比想象中好倡荷劳,比印象中2.0L中型车的表现好很多滔筏狼,尽管谈不上推背感蒜五递,但也算得上是干脆利索不拖沓孺吕窍。能有这样的表现为级,变速箱积极调整速比功劳很大堕氖寞,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显膏。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用导,踩油门没有直接感失,反正就是不会有“运动”的感觉梯匙。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以妥遍,“降挡”动作很快很果断婪唾写,虽然跟双离合还有一点点距离部垒,但也已经很快了介攻,动力输出是连续不断的归,而且很乐意把发动机拉到红线宠瘫,你有需求的时候它愿意陪你玩罕翘,这感觉挺好的衫。    如果车对于你来说只是一个交通工具厘鬼仇,舒舒服服地从A点到B点幕娘灰,那天籁会是不错的选择镭帆。但从作为驾驶者的角度来看洗红,天籁不是我的菜财,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了里,转向比很衅亍,方向盘打得挺大的冉,但车头却没转多少菊。补充一点罢,这跟方向盘转向力度没有直接关系舞心罚,天籁的方向盘转向力度不算很轻疆间举,但就是没有路感虽肺膘,没有人车交流的感觉崇切车。好吧旗,日产车的风格其实基本上都这样涟,不敢说这样好不好男里,就看你喜欢不喜欢斑勘薪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惩:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点煎肋,在同事面前应该表现得能干一点倒董,在客户面前应该表现得有实力一点埔速。要成为一个精英寡蔡搏,形象很重要焚污。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你敢,和旁边穿着差不多西装的小张小陈怒扰疏,看似并没有什么不一样暑儡画。这样可不行讳吝,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊痹。不过要是每天从这两台车下来的话提棋,这还差不多纶,但是该选XFL还是E级崎,这还真是个形象问题绞。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)懈角据,即便它们的风格很不一样沃,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过枢郸讼。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L寇,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感攘彩目。而且从配置和价格来看砰,它们好像实力相当呢秽乓,难道真要拼个难分难解吗浅贾腾?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈暴诡澳。    连上市时间都挨得特别近茂猫汞,它们之间的火药味也实在是有点重写扣必,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验婚,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验羚使入,大家感兴趣的话封暇签,可以先简单回顾一下话校。今天该是动真格的时候了缉,性能部分才是重头戏熄,还有就是一些配置方面的深入体验图。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观叫芍脚:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派焕帅,风格上没有过火的激进和夸张捅缝,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿藩筏,十足的身份象征很讼骆。不过E级的车身线条更圆润一些钵拍,给人感觉多了点灵动和活泼坛朽。XFL有着更加修长的线条造型炮楞拣,给人感觉精神利落姜缸谱,优雅范儿更突出饥赤人。    个性元素多了总会显得“有失身份”涧挫,在客人面前惊仿,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来颁淡贯。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象腑滴番。XFL和E级欣,它们既有平稳的外形风格骨十赁,也不缺醒目的线条造型从逻,撑得住场面瓤溜嫌,又能给人刚好的“风趣”刨守驳,这才是恰到好处的成熟撬鳖烷,开着这样风格的车去上班见客户芬访,你永远不会感觉不对劲分防懈,因为没有比它们更合适的角色了林。    XFL的车头设计更加立体檄,轮廓特别清晰比童,但线条造型又十分简洁唤眷绿,看着很舒服肪户山,也能留下深刻的印象爽。E级前脸的轮廓显得生动多了巢透绥,造型设计要更加运动谎喂何,风格相比起XFL要张扬不少胃拴,看上去也醒目一些内吭慈。 更多精彩视频沤靶,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条辞围裤,感觉相当优美痘。XFL的设计更加笔挺拱梦,看着会显得更加干净和精神鲁握扒,充满着绅士的味道描虱。E级设计要相对圆润一些巫筒,感觉更加光滑碳蓖。    尾部设计的布局还挺相似的晚掣遁,同样是位置接近的两条镀铬装饰固,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重虐片,同时也突出了轮廓的立体感涛龋。下方的排气管同样也是特别醒目厕规诧,但E级的设计看起来还是更优美一些腔。    尾部最有特点的设计就是尾灯了程,XFL细长的造型感觉还挺性感的赣,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调详夺褂,还能把尾灯的杀气收一收化猾甲,别显得太过火了盒,还是要尽量保持优雅的沉稳风格诗晴。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨复沤,造型也很精致媳,高贵范儿十足蘑撼腹。    XFL的气质没问题佃,大部分人一看就能感受到它的典雅破侣诫,是个绅士般的上流人士绝对错不了冷饲时。可是这辆车的全部并不是只有商务浩,在其它场合它或许有些太过庄重了逗另,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的添渭遁。    E级的外观从设计上来看特别优美财掠鸽,也特别符合它的气质梅煞,但它缺少了新鲜感甲,更别说把它错认成是一辆C级了失。如果你的客人从航站楼出来班,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落矫墩涸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编草:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型随,同时也市场中征战多年裴,是名副其实的两员老将桶佃。就在今年谭,翼虎完成了中期改款刀猴链,除了换装了全新家族前脸外幕,还对车内诸多细节进行了调整漓惨石。而途观呢蔷卡谦,在即将迎来换代之际秽,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型毙,进一步拉低“自动挡”车型的售价铆。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际奔门,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型杀背珐,表现到底如何仍闲规?    当然饺,由于试驾车配给的关系逼阂不,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型逼,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)搞衬,指导价19.98万元捞吕。两车在价格及配置上均有一定的差异痕外。不过这并不影响本文两车的对比暇,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了文澜。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别腾。至于配置顺必,我们再文末最后一页也会做简要分析番菇楞。   ■ 外观/内饰天:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说邦,大街小巷几乎随处可见夸谓煽,即使以现在的审美来看帆,依然不会觉得过时刚,而福特翼虎刚经历了一次中期改款扳阂歇,换上了全新的家族式前脸幢狗,并对配置做了一些调整岔铂广,外形变得更好看吮通,运动感更强富抄。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面淳孺,翼虎所用的规格比途观上的略高一些汾兰娟,并且在所用轮胎的档次上也是如此锣裳关。不过这两款轮胎的市场售价差异有限涪仑墨,基本能控制在50-100元左右纹阶。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉泊较,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青房豆泻。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘刻悲盗,同时把挡把的做了调整浅摊。配备了换挡拨片后膛哦漓,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消播匈浑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梁咯投:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后遣付,我的领导递给我一把钥匙匠客,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙刨憾。接过钥匙的瞬间瘟什,说不开心那是假的管擦。但书,在这接近0摄氏度的北京椒日,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人罢瞬凭,要去测试一辆敞篷小跑了粹先檄,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏稠。我收拾了一下设备吭,伴着同事们“脑子别冻出毛病了匆,本来就不好使”的关怀眼神婚,出发了管袄。 Day 1存:初次见面胎蚕,无需关照    我与SLC有三天的相处时间么,第一天见到它已是下午蒂保,我就别浪费时间了湃,咱们一起从静态看起习付烈。    2016款奔驰 SLC吕,虽然名字变了场,但它只是SLK的改款车型句鹤。初见的瞬间哆姥,我不得不承认耍,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生坞弥,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢蔽革庞,在外观方面它从没指望我关照妹,因为放心吧滇,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率哀冻窃。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅碧,但看着这辆新车逃厦小,我无数次想起SLK的身影施。我可没说SLC“不好看”蒜,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影蹿,尽管表演和制作都愈发精细褂被时,但我总会怀念那画质略粗糙的港片飞,精髓都在90年代瓣。嗯许,一样的道理卯携勒。    SLC有着家族式设计的前脸造型舅,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型史馁地。前大灯内部采用了LED灯组纱汝胳,并配备光带式的LED日间行车灯掣疙馆。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素独卧骇。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮呻费,但从数据上看犀湘敌,它仅比奔驰C级低了15厘米左右耙,宽了7mm孟咆季,可见视觉上的张力不容小觑撅德栏。    不过现在看来掏,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调诧伐贬,攻击值还不够高浆罢,侧面看过去炼忿危,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌骸迫。这时候两,敞开顶篷才是我该做的事淑脑鄙。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了苛,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放脾噶毕,就连光线都变得明媚了铆恍八。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合胜潭峨,它不是主动的类型革嫉抖,却总让你不自觉想靠拢过去劳洼。老远处我就看见内饰的红黑搭配了喉掳,有着奔驰一贯的精致模样逃速,你是不是也有点小兴奋了绕?    与外观的改变相比曹蹿,中控台造型看上去未免令人有点乏味盯按,走的还是复古的风格和布局费淋帅,精致风格得以延续湘杰,也依然还是那360度可旋转的空调出风口翻。亮点出在三辐式方向盘上碎,底部扁平诞,手感很棒色笺纫。座椅的包裹性不错的,皮质细腻顾耍鹃,红黑配色也很养眼逝随。腰部支撑你可千万别顶到头防掠对,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着块,那就当我什么都没说篡刮钦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菜撤睛:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说类剐,自由光和自由侠之间还差一辆SUV肯,这就是即将上市的指南者砂狗。赶在大部分媒体集体试驾之前凑挂,我参与了一次小范围的试驾体验活动蔷,地点在东莞拔函,一个放几年前很容易产生歧义的地方火枪。这是一次很紧张的试驾体验埠掂铆,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程兔。(但实际上航班取消罢苔,被拉到不知名旅馆弥,第二天凌晨才起飞的)稀踏授。    由于试驾体验时间很紧张宿,所以去之前我就列出了几个问题扩五咀,试驾也将重点放在这些部分淮杀浆,所以文章内容按照重要性来排布青,跟之前的风格会有区别路眉。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量豁,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱秆品覆,这个已经在自由光上面使用多年遂,没硬伤绍去拆。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合碳,这个已经用在了自由侠上面列渤孪,吐槽较多贿帆豆,而我此次最关心的也是这个问题岭。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进傅,以解决之前自由侠低速行驶时淡,当速度在10km/h和25km/h左右坦福,例如拥堵路段跟车时粱暴磊,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题喜魏叛。    在指南者上母微啪,这种顿挫终于被比较好的抑制住了客垒,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门参痕,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性羞,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受妙呸蹈。而对于变速箱解决顿挫的方法居,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些复,通过放弃一些速度胆,换得更多舒适性痞怖,我觉得这是值得的彪本。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力汞撇猎,峰值扭矩250牛·米查,这款发动机名为FIRE么持都,使用MultiAir 2技术炬篙讥,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压道壁拍,气门的开度和开启时间都实现了任意可调秒。另外这项技术也精简了结构肖孩,减少了泵损锑,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化冈及,目的是让性能更加出色测。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试靶,但从主观感受上来说并不慢瓢涎,进入10秒应该不成问题首扫。平时驾驶时动力响应比较平缓晤挽,不属于伶俐激进的类型喘乓慈,这跟变速箱的调校风格也有关系杆。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术吾巷赡,代号TigerShark备,最大功率175马力衰,峰值扭矩228牛·米抬比盾。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合幕挖,油门响应更敏捷钩,动力输出很线性拭迁霉。    底盘方面拷,所有指南者车型都配备了自适应悬架荣碳吩,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性康,当面对颠簸时能够变得更柔软一些绘外,从而提升舒适性谭剩,而在路面良好时也不会失去支撑性巢焊贸,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受群伍。场地驾驶时悬架支撑性表现很好骋禽,配合刚性很强的车身敢挞,绕桩时车尾并不拖沓馈坡庆,而在非铺装路面拒篱,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的警澳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蠕期:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型敝,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉拴,那时我和壮汉都还年轻飘,骨子里充满了野性凉侮,一心想着如何开疆拓土涩衔、释放自己臂。时至今日邵纤,壮汉成熟了让灭嘛,我也有了四个月大的孩子规,野心还有翅,但也多了份责任和挂念唇恨,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余艘,还能不忘初心裙处材,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望瓤蓟破,去发现更多的不一样如五缕。    在我看来淌,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的犯,第一是提升城市属性冯,更顾家烂、更便利;第二是不忘越野的初心爱京度,那么我们就从这两方面来体验全新发现帽稻胯。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车钒病,所以带有轻微伪装似氓。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内吼,全部为越野体验娩兼棋,没有道路试驾性。   如何提升城市属性艇矢娄,怎么更顾家睡拼?   第一代发现诞生于1989年蛊康村,至今已经发展到第五代产品镐坪猩。正如你见到的粹兴蛇,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉钮,城市属性有明显提升持撅酱。首先是放弃了非承载式车身僵散搓,与更高级别的揽胜采用同平台通,并且大量使用了铝制材料逼罚,大幅降低车身质量晨凡瓢,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)啦陶舱。这一切变化都是为了公路舒适性此叔退、操控性和燃油经济性肛肺,想要达到的目的很简单挛撑:在周末的郊游中老人和孩子都有更好惮、更舒适的旅程贸匆搁,我想这是每个有家的男性都想看到的拎。 新老发现尺寸对比 单位港笔:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化轨好拐,感官上也如此坤辈惧。相比前几代脓,舍弃了太多的棱角和平直的线条跺偷菲,不再是以一个大方盒子的形象示人慷拇洗,前脸和轮廓于发现神行有些形似钉,很明显犀,发现这是在转型蓟锌拖,不再想给人那种五大三粗的感觉砰罐。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素疲俩哦,比如后牌照架的造型你鲁,另外嫉,标志性的阶梯车顶还在度诞,只不过缓和了许多俗厂归。为了顺应时代洽,全新发现还装配了全LED大灯老痢。 更多精彩视频魄,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说腾鸥匡,家族风格吭赌筋,很简单葡,用料也是很厚道绕傻,各种皮革包裹输透,温和感很强举。低配为5座旁揩迪,其余配置均为7座昆,我们的试驾车选装比较丰富睛倪毕,座位全部为电动折叠怯低徐,包括电动的在载物板等等称豹,可以在后备厢左侧嚎规,以及后门侧边进行调节狈率,电动折叠座椅带有防夹冕慧,着实方便痪。还可选装智能折叠包多,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制淬顿,远程就可以将座椅全部折叠魏拐,省去了逐个翻折的麻烦宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编彩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样丧戳。世界变化太快舶嚏联,在我还没怎么享受内燃机的时候扳灵,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了磕拳孩。那一年我40岁措疥是,人进中年宠记,是拼搏和享受并重的日子屎。按照现在的想法预测蛔溉骚,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一肛。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上琉,那会儿是他们自己说的不加长脚畴、不前驱……我知道对于一个品牌而言队潍,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要秘,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品斗疲。几年前丸,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸糕食暇,将车身铝合金的部分换用碳纤维经,却不惜将研发偏背呢、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯官捂,但今天的主角并不是LFA卷欠凶,你会明白杭,LFA是能让你预见济讳芹,却无法遇见的雷克萨斯图腾挝屉履,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车箔,于是我们遇见了LC静慕。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车锻炕,它紧跟着LFA正式发布后亮相马,这辆车的外观及内饰设计门茧略、豪华及科技程度朔卢扳、动力总成的水平都要达到一个新高峰耗短,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子堪来,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车茧田屑。    作为家族中的旗舰双门GT跑车疙,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中测,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义坛福,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提幂埃,它使整车的重心得到有效降低碴教挖,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架井,并且为动力系统嵌赐、底盘梦、安全部件留出足够的空间零。    一个直观的数据可以说明这个问题台告疆,使用21英寸车轮的LC谢芭套,车高只有1345mm垂垂,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm汝轰恳。同时寒啥,使用GA-L平台的LC屉悄碧,车身抗扭强度超过了LFA毫逞。除了这些坍泉,你还需要知道一件事钩秆,在LC之后庇瓮,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上颅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编凄肋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口碴狡,车身锃亮一尘不染献,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机患,带着白手套漂富险,等待着贵宾的到来硼施畦。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级桃从绊,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉顾。没错倦梧,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受椒饰屁,够豪华够大气蓉辨莽,足以面对任何场合匡览。这也是我对一台中大型轿车蒲催悔,一台奔驰所要的期许拷。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了烈小兢,从模样到科技感再到内饰会底旗,有里有面捐脆熟,还有性价比亲蠕,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战姓珐稻。而且作为中大型车欠,它也应该这样迟,但这些印象都是长轴车型给我的殿沙函,为什么它又出了个标轴车型桨,而且还国产了士?    带着无数的疑惑陆阶当,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙千揩,我试图以一个消费者的角度去体验它茄蓝斤,看看在一台成功的长轴车之后扑,这台标轴车的意义何在舞迟,除了情怀和不拘一格咎超,还有没有别的理由去为它买账掀。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市晨叭础,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产蚀钮蓟,还是个挺新鲜的事莎痛。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元几途,在价格上并没有拉开太多奠。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距急订瑟,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢脓轻? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备睛,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别败脸潜,褪去了长轴距车型那稳重的模样起,跟换了个外表的车一样拱。虽然看着很精神忌甩筐,也做到了运动的一面狼璃,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样罕,那才是我心目中E级应该有的样子到。    当然除了轴距的变化之外好忻,奔驰为了让E级看着更运动申,其它一些细节也做了调整粱瑰。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线仑案峡,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感税茂,马上推出的AMG E 63也用了这个设计盒,我对这台E 200最满意的地方喜。还有一点就在轮胎上了勾,它用了19英AMG风格轮圈容,样子挺好就是后轮太宽了昧罕遣,达到了275mm赔,而且还是个四驱车盒,大宽胎对于油耗和噪音臀,都会有一定影响耙,扁平比也有35疲首,轮胎对舒适性可能也会有点影响了理暑惟。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级撮穆,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了赖乳杆,这又来了个标轴的E识,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了镭度羡,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来参,放一起看看外观赐,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级森,虽然难度比较大吧临末琶。    通过前后灯组拟才,大概能分清长得非常像的哥俩了桐唤,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方垂糯,那些才是精髓码扇深,如果你只是个外貌党彩多矩,看着俩车差别倒是不大辫冗,还能少花点钱福碌畏,纯看外观的你买个C级就够了词剑绩,如果不是侮,那他们内在的差别可大了去了撼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编归拟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务换话博,相信绝大多数人都会想到别克GL8恨粕,的确爱菱,GL8在这块市场上的保有量非常大农。不过崔级呛,我们今天聊的并不是它培,而是来自江铃福特的途睿欧奈贝箍。这款车上市有一段时间了幕七,车型方面有两款羔,高配车型售价为20.39万元关,这样的售价也只能买到入门级的GL8逛咳儡,从尺寸上来看卿熔,途睿欧要比GL8大了不少投嚷村,那么它除了个儿大肋肪敞,其它方面能否完成商务接送的任务呢嗣肪暇? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里翔敲筏,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍霓缕,在这里我就不再重复了话,下面主要聊一聊我接触这款车之后岛欠,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面琳皑,途睿欧还是有一定吸引力的桔藐,在国内市场中硼怒令,它的定位稍高于全顺含拴喉,全顺定位于轻客篇,而途睿欧则属于于MPV凯,相比之下懦疾澜,它的表现要更加接近消费者菩。另外烙,周围有些朋友比较喜欢大车滴,以身材来衡量的话编蹲促,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了评眷纯。   途睿欧外观配置并不是特别高坪,比较实用的是配备了前后的雷达草孩暖,尾灯点亮之后赣连屑,多少还是有些自身特点的灭诺。大灯并没有使用氙气或LED光源亢起,而是使用了卤素灯泡础先。    内饰上达锋吮,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客立卫腻,整体风格还是有一些轿车的感觉芥,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉羡,面对着市面上绝大多数的SUV淘狈,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察很季峰。    使用了几天继测熟,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间杜镭,因为买这个车的人最关注的就是空间安骆,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题镶似,这么高大的车身病,仅仅容纳7个人峰牵,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间常激肚,至于头部空间就更不用担心了锤摔。    由于途睿欧车身很高嘛兜劳,每次上车都要迈上两个台阶汝舜。坐在途睿欧的第二排和第三排时拣莱,座椅的坐垫比较高歌洞,尤其是第三排拷孺鞍,这样坐在座椅上的时候雄谐嘲,不会有一种窝在那里的感觉挺逢。    储物空间方面藏,途睿欧的前排储物非常丰富慨烧,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格棺并,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适袜笛,省去了手机支架脆吗,虽然下面会挡住一点屏幕 短,不过将咐鬼,使用导航功能的时候缆翁魄,还是不影响使用的颅铺。    在仪表上方还有储物格的设计奸降,这个上盖打开时台妹,需要扶着贬遁,自身不带支撑的功能敬,这点使用中会稍有不便怒秦。    后备厢空间还不错却惮褪,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分际攀,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起涧竞,这样能够给后备厢提供一个较大蓄涝踌、较灵活的扩展空间艘茅,这种设计在同级别当中还是不多见的橙饲晒,空间利用率方面很有想法库蘑兰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芯浆发:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期须,国家需要卡车搞建设皑肺乓,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车外埂,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车你。这些年一汽为国家完成了不少任务冠,但对于市沉凇,他们总是后知后觉鄙,销量也就自然不会理想北劝党。相信一汽自己也意识到了这个问题糙俱陋,这才有了今天的主角——森雅R7妥诡,一款售价不高的小型SUV蔫,非常符合现如今的市场潮流杰咯拼。    早在上半年捣洛期,手动挡的森雅R7就已经上市笔芬硅,当时我们也对它进行了详细的试驾体验卯,点击链接回顾究:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》途。但是消费者纷纷表示需要自动挡伟,于是前不久的广州车展纲,一汽吉林又推出了它的自动挡车型北,搭载爱信第三代6速自动变速箱脊僚俯,车系的产品线完整了铆晌,是时候好好验证它真实的表现了目可睛。    初见森雅R7炭常,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹纫退杏,自主化设计的程度很高喉。整体的风格挺年轻的媒,比例也还算协调酗,细节没有太多繁杂冗余的笔触遁维,总体的卖相不错靶绘。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编貌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹送柒叔,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型环。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食霉袱,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10扦函空。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV豆,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)锑,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线蒲,满足更多消费者的购车需求贿绒韩。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力始酬免。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异疼谋,保持了其一贯圆润饱满的样式瓣衫。既然定位于城市化SUV思,首先它要有一副耐看的外形疚呕,从实车来看它并没有让我们失望叔,外观上所营造的层次感和档次感都不错陋寞卷。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面烁贡,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm眉溺什,轴距为2700mm套。与主要的竞品车型相比嗅,它在车身长度和宽度方面占优倒涂。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配些,这样的表现在同级别车型中并不多见厕儡,还是比较厚道的武。    内饰设计成熟畦奴授,与猎豹之前产品相比那变化就太大了孪。设计风格上走的是大气典雅路线控纫,在一些细节方面的处理也更老成歇缎,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数疵提莫。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的似,系统运行流畅操作界面简洁明了椽。内部功能也比较丰富兜遁,诸如导航靛瞧、蓝牙等日常使用比较便利适淬。    在消费者更为在乎的车辆配置方面邯舰弛,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗钨梳杉、坡道辅助蹋揽、车身稳定控制系统堆、前排侧气囊泛抠、胎压监测甜、电子手刹递幢、发动机启停冻、前后泊车雷达构、前排座椅加热籍驹埔、自动空调仁歉侥、自动大灯挪舵、后排隐私玻璃韭、定速巡航等病,配置标准处于同级别车型中上等水平苹俗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编讽处虎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业路层钝,能比普通人接触到更多的车弹帝略,也有着更全面的认识图姥捍,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑碍币免。每当被问起20多万买个什么SUV的时候伤悍诫,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan吗。原因很简单竟,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌狗钾,我虽然是一名汽车编辑独哄,但我也是个汽车爱好者钨挨尽,我有自己的喜好春胶。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心箔挂,本着实事求是的原则蕊孙成,既然人家问我了梢惕潜,就证明他相信我缆秃,我得对人家负责瘫督。    怎么样集,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法绕副,没别的意思穗疾晃,只是想和大家交待一下心情背景快,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan绢腹莫,一款热度极高羔券、极具话题性的新车圈顽籍。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市沟屁,全系四款车型拈,指导价26.28-39.18万闲氰魏。先别着急喊贵疤溅,看清楚车名淌卵,这是Tiguan噬玛,不是途观癌旁碌。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字等,上汽大众国产的叫途观舰阶臼,目前这代Tiguan的国产车型还没上市罐善炕。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型其芦,它同样出自大众的MQB平台藩,并且是该平台首款SUV勺,分为标准轴距和长轴距两个版本锤抛秆,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本联,主供欧洲市炒绦辍,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的设抬革,轴距加长110mm咯哀谦,据悉国产以后很可能叫途观L呜。    其实对于Tiguan这款车硕沤,从它在去年法兰克福车展上首发开始腿仕枷,我们就已经进行过多次详细的报道了勿,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番擂,所以静态方面的东西咱们先适当放放的单虽,从大家关心的动态表现聊起睡抹蘑。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机徘,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱慷,根据发动机不同临勿福,车型名称分别是280TSI惦叭、330TSI和380TSI孺晶搂,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line陀壬糙,指导价39.18万绦拐故,真心不便宜橙佰。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目聪稍倘,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫汇、速派蜂垦、迈腾寝狡,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉怜。无论是油门刹车的脚感溪、转向的力道还是动力输出的节奏簧僵杉,都没有什么新鲜感肩,一切都是意料之中的表现物酷。    试驾开始前惨秽,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理盾,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动财聘,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化费,你在国外开着什么样吃,国内还是什么样”授。我这样刨根问底并不是无事生非边,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸泄陪挟,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲敝。    不过事实证明我多虑了晃擅,虽然出自同一平台极蔡内,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多掇修,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤份,当然不能指望它把颠簸全屏蔽马构密,完完全全走舒适路线贡皖,这毕竟还是一辆德系车谦曝,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流损骑,这个度把握的很好硅粳,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感浆浑刊。   Tiguan也配备了驾驶模式选择臣褪特,分为节能埃、标准扛、运动和自定义闷孟睦,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式旱屉。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点蒜汉,需要仔细体会才能察觉肃扛,差异不大模。最大的变化是油门的响应速度明显降低倒墓庙,再加上本就慵懒的调校签署爆,确实能扼杀你的激情蟹。调到运动模式鹊宦,变化立竿见影率,变速箱自动变为S挡硅深,转速也时刻保持在2000rpm以上吓播培,油门的响应也有了一些日系车的感觉菲善,轻踩还会一蹿一蹿的替。同时底盘变得更加紧绷想,基本放弃了过滤颠簸这件事瓣茄,路面上的起伏食溯、接缝戎,都会毫无保留的穿过减振器穿、座椅米,直接传递给你的屁股地淑墟。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备位妮碳,不过它并不喜欢张扬蹦铆拆,平时总是不紧不慢的浚涧。直到你粗暴的踩下油门贸炉,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后即复,他才用动力的突然爆发来回击你崎散算。配合上干脆利落的降挡高仆,中高转速时的动力输出和刚才判若两人烯诗,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发胃疽金,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳伎耪。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时其矮,它又会变回那个安静的美男子牧快疮,事了拂衣去锌彭澈。    全新Tiguan相比现款的途观夺,最大的变化在于行驶质感的提升席咆,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫湿、发动机噪音偏大等问题酗陈腔,但整套动力系统的匹配九,底盘的回啦秩⒙Α,这些关乎一辆车品质感的东西啸少灵,确实比翼虎攻苗秽、昂科威炼、奇骏等竞品更有高级感澳,这一点我必须承认雷律瘫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茂撩逻:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试径,让大家对其大致表现能够有所了解话卢葱。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本胚琉篙,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看克九,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些惧。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现污忍炒,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)茫羌,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾踏,本文就不做赘述了丛佛喊。   动力部分鹿沤楔:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm泞识,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm掇力。从参数上来看并不是很抢眼牵,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受列惭惫。    而在传动系统方面弊醚恢,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱仆描,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合蛔曹。   驾驶感受沥快:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧俊撕建,不过上手后给人的第一印象倒还不错蒂绅揭,起步较为轻快难崎慨,动力不足的感受并不明显掂踞栏,当然这也要取决于油门踩多深芯家俱。当然了类,如果开着它在第一排等红灯岁家匆,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时肮匪歇,还是得深踩油门甚至地板油起步才行扫膊。    在市区路况中酣闲盲,通常最高限速也就80km/h艘功,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨描。除此之外兄儡,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助及柒品。发动机与变速箱的匹配调校得很好豆沮处,开起来也十分轻松煎鲤糯。    巡航状态下深踩油门呢薯,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应持蠢,甚至也会连降数挡坟晦妨,不过受制于发动机自身的动力并不算强胳,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了橇敦,随着转数的攀升锚失岗,传入车内的噪音也会随之变响汇,但车速上升的却并不是很快松亨。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求乘,那在高速公路上想超个车确实有些费劲廓挺桔。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg锨菊乱,体重并不算大靖寒奥,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)课。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快惹案蔬,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”魔,优秀的底盘调校同样功不可没廊岔侩。    相比1.4T车型擅,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别笺,取消了那根提升操控感的瓦特连杆羚魂,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架擞,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架妹啡。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的为算伟。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型坊短,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”井箩狡。悬架系统整体偏硬朗崔陆墒,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性耗挠,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲层撑。当车辆驶过状况较差的路面时氛突,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者申猜九,要是再来个大坑肃材,纵向抛离感也有点强崎皮规。    相比之前测试的1.4T车型沛瞳,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分食。虽然排量更大堆贩拖,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距时。不过另一方面涸,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些绿戳剧,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择蜕。至于底盘表现方面的差异就不是很大了纪怕,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响硼丹萎,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望练芭,因此通常也不会开得多么奔放偷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嘘涉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”啪,在法语中是“未来”的意思答跺,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字敬。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型邻,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标风甭,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出矗瞎,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”阀渐。 ■ 外观    既是Avenir车型袭雄歼,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升毖南,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系圭驶,只是提升没有这么极致沽邓修。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir秀慨,它作为车系中的金字塔尖车型马,有着怎样的专属特质捞。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯锤,造型犀利有神队,与延伸过来的中网镀铬条融为一体驳痴寡,视觉感受不单调勃闭。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变另,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计歪啥,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型率欢,拔高了一些高级感剂玩希,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO裳。    此外需要再提一点病蹭,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质剃,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料绥亭限,其实这种材质并不廉价防百,最大的好处是能减重不少蹈翘。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富甩锣开,像后视镜加热缝鹅挞、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说瑟凤,算是正常表现甜旱抢。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎俏,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎故唐挤,除了尺寸规格更高伪裁葛,据厂方人员介绍差露圈,该系列轮胎的静音性会更好何,我们将在后边的动态部分着重感受一下秸齐。   MPV要给人感觉够大气莲赏、端庄才能营造出高级感购,从这个角度来看犁存杉,老款GL8做的的确差点儿意思烷任,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善霸顽,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势郎揽陪。刚才说到新车使用了全LED尾灯成,点亮效果很棒山入曝,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色绊锻。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验忌教,点击>这里<回顾款,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同题,本文我们不再花篇幅叙述晶叔扫,只针对一些它特色进行展示坤。    这种立体的花纹装饰造型飘逸烫具靠,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路庇抒,哑光的木质材质也区别于普通版车型我灯盖,让人忍不住伸手去“把玩”一番讲,不过千万手下留情肉,盘出“包浆”可就不好了碑颁寥。    前排和第二排都有专属菱格纹路巧莽,能营造更高级的氛围救灌锹,并且手感也很棒;加热督信、通风也是第一排和第二排都有的功能辽乏,此外第二排还有按摩功能偏藏。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”怒布,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型菇吭傅,确实带给人们越级的感受当吵。不过老实说这用料高级归高级合簇,但是打理繁琐程度也会相应的增加蓬溶,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里很,地毯已经脏的不成样子了杜方揩,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务太。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油鳞缅鄙、机滤) 共12次 大保养(机油滑省受、机滤食端、空气滤晶仟歉、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务亥关眉,就算是更换了车主柑,剩余的次数新车主也是可以继续使用的双,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题怠。    氛围灯18种颜色由暮光紫钨磨钦、晨曦金塑擂化、惬意蓝这三大色系所组成坦旅,冷暖色系均有顾及磷,即使开着这台MPV和爱人一起出行羚,她也一定不会抱怨你缺乏情调谜。    还是要抱怨一下盖蔬,全新GL8的空调控制区域使用不太方便携,留指纹和反光的问题自不必说床,轻触式的操作形式也很不灵敏劲,高级感是有了眷,操作成功率比较低庭翻,在驾驶时操作会有一些安全隐患漏。   ◆ 外观内饰小结    在我看来靛纳,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区抛槐督,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间炒,在相同“户型”的基础上朗费灵,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上激眷栓,让它不论是看起来崎钾、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次认函,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比畴吹得,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了巾。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机卢陡泄,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机篮骚敞,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级绕腔,感受如何穆,我们接下来聊杜。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机姓阶,参数调教也是偏激进的竞,并且加入了换挡拨片达加,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质小低,MPV也可以成为驾驶者之车瞳。    从实际驾驶体验来看鬼立,全新GL8的起步和加速过程非常轻松噶澎,动力输出均匀流畅屯煌,并且感觉动力储备很充沛捐,时速80公里加速超车也会很有信心任锈。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿扭琴,D挡模式下升档很积极蹈佛韶,深踩油门它会很快作出响应倡萝,不会再让你有打越洋电话的滞后感蓄拓。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架磐省,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架订乓骋,结构更高级模爆,成本也会更高扑呵帅,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错容呛戊,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显韭涸冀,尤其是对于GL8 Avenir来说处婆慈,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升绷。    全新GL8加强了车辆的隔音堤,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎关反,都是为了提供更好的行车静谧性第,而实际的体验也是很不错的拘睡登,时速80公里时沦,各路噪音中只有风噪还比较明显裙恼颧,后排的静音性明显好于前排袒肮。    有了电子转向助力的协助瓮妈,方向盘操作起来很省力贰眷困,尤其是在低速或者原地打方向的时候毛型,对于这台车厂超过5米2酚挛洼、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助璃恫拓。此外居,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错舱,熄火和再次启动时震动很轻微隆硷,不会让你很想关掉它眉备。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现么倾,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方诵蒲。就行驶品质和操控质感来说婪,它和普通家用车的差别已经不太明显玻烁,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象畏,并且变速箱也没有找麻烦触嗅,静音性总体做的不错伍绿,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间灌。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张缆成骄,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变枷,从外观到内饰再到驾驶感受步,都在向家庭用户倾斜钱胳帽。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊枫啤,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)砷,比28T 旗舰型还要贵5万元隆,我认为它的意义是以一流的做工虹授胃、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象坤告,受众群更多的还是有商务用途的消费者便,至于普通家庭用户缺狡牧,我认为买普通版车型完全可以满足空间姐苯悔、驾驶质感和乘坐体验的需求拴轻。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编剩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光购抹,即使到了11月中旬陋办炼,洛杉矶仍然阳光明媚酚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息顿。结束了忙碌的洛杉矶车展报道柬,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候珐窖。当清新的海风抚来疥挤,和煦的阳光洒满滨海的一号公路赎界,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边恨惜,让我更庆幸的是插娘浚,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版途,对厘未坦,6.2L V8的那台浑乳殴。    几个小时前茎萎,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro沛氰?”时袖矫识,经过飞速的大脑风暴程,我选择了后者盗输,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新彩扣,选一台新一点的车肯定是没错的哦久。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑稗燃嵌,嘴角中蹦出一句话痕:“It's a V8”后需鞍,我知道我歪打正着了咎。后来他跟我说肉埂,如果我选了野马拈怠,因为我年龄不够洽敌,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT全蚊汀,而如果我选了科迈罗狈,他们这只有这么一台V8的可以给我嗡呕。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩冯斑桂,那还等什么呢敢伶群?把导航的目的地设为Malibu受吵,出发!对了庆,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰厦啦娃,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟删图。   科迈罗在美国有四个配置等级裂翅:1LT悲室咎、2LT娜丧、1SS碌、2SS新拼棠,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可殉判ぁ,而后两个配置则对应6.2L V8俄始。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元蠕毒,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配蹦,3.6L车型会比2.0T贵1500美元戏惧阿,6.2L车型比2.0T贵1万美元你奔俏,8AT车型比6MT车型贵1495美元芦仁拿,敞篷比硬顶贵6000美元牌。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版侠庇,售价为45395美元浑矮。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平配,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了美兑投。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同尼虚,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷暗坝堆,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人认挞塑。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙秋鹅绊,而是穿着西装革履的巨石强森诵间弊,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力第缴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上函瓜,东风风行发布了全新景逸X5导,作为东风风行的一款重点车型誓熔,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验釜谐。上个月连,我们还进行了抢先试驾碧,不过上次的试驾车并不是最终市售版蒋椭苫,很多地方还有待调试胃份,配置上也有出入筹。这次的试驾车和市售版是完全一致的寄短,这回咱们主要看看还有什么没发现的点圭柿氖。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的荣,整体风格偏稳重和精致摧,比老的景逸X5好看太多了能告泰。厂方在讲解设计理念的时候也提到惨上,景逸X5是一款全新车型心讳害,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任靶,只是名字上还沿用“景逸X5”浓。打造精品铃蒙莎,或者说爆款怀秽抢,是中国品牌未来的大趋势卯。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV挤侠哗,车身尺寸不大不惺┨谩,符合这个级别主流水平殿妈夕,不过它的定位要高于老款景逸X5烂浮,两者将同堂销售信。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4宠酿、吉利博越孺祷、长安CS75楞狮庙、奇瑞瑞虎7等车型穿坚,列出来一看涛鳞,全新景逸X5的任务难度不小两脊。    全系配备车身稳定系统衰、全系后独立悬架憾先锭、全系马牌轮胎厦恍沦,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的雌济疥,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置臼冕卜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编讥:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型阀检贡,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字坤俊儡,而现在我告诉您诲沉四,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车错凭旗,今天我们的主角彪板,就是广汽丰田雷凌双擎判肉惯。雷凌双擎的起步价为13.98万元史袭宠,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市巢防俊,这样的价格糠弘屎,也归功于高度国产化的动力总成壳吐酵。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的奸,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情哪瘦厢,到底什么是双擎呢勒隙存?这套混动系统如何呢枪磁?我们就从动力开始说起吧吮姑活。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烁赌速:沈达炜 版权作品卞矫,未经环球网Huanqiu.com书面授权歼幸龟,严禁转载赊尚寒,违者将被追究法律责任垫灵鲸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版飞彼泌,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型创,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注丛。确实沙,光是静态体验都已经让人有心动的感觉荣,但对于一辆豪华车来说樊敞,行驶品质也是很重要的导,趁着试驾会的机会村,我们要好好体验一下憋划。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍梧匡绕,包括空间体验等汐瓣琉,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》滇谅扳,本文不再赘述相关内容师细,给大家说说新的信息点韶藕。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版氓,是目前国产版车系中的顶配车型酗。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型伤,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来唉。最高配T8车型将于明年引进抽罗甘,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统翰,前轮为发动机驱动舱儒睬,后轮为电动机驱动垛李啡。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配劫隶,配备19英寸铝合金轮圈戏砍剂,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号吠畏。对应不同配置车型玲,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈款姑。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外猎炭盒,刹车系统也有差别啦豌,预计刹车成绩也会有较为明显的差别人。据厂家介绍佃,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平瓮,堪比性能车臂,待拿到试驾车之后我们会实测一下储。    作为一款豪华车型燃,丰富的配色选择都是套路拴寸觅,S90长轴距版具有四种内饰颜色北蜂,内饰面板也有三种选择另侮菩,可以更好地满足消费者的个性化需求司。    S90长轴距版的方向盘手感不错抢,拼色设计也挺漂亮的剖拾,但在配置方面似乎有点不如同级对手澈汰,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节卷溃,可能连选装的机会都没有撤牛。除此之外堪澈,换挡拨片也是没有的拾檄吉。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA锣勃革,空调系统除了具有空气净化功能外磷董,还有自动循环功能施酶,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)寺,车辆自动开启空调换气功能灯惦巾,排出车内浑浊的空气乾肺。    为了避免内容重复钡,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍闪鲍触,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富碘炉吻,包括超棒的宝华音响腺。整个车内的氛围几近完美拴,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车渭聚。接下来我们来看动态表现怎样部课钩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编羔奶唾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了拧宿,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子谢宿攫,这听起来的确有些疯狂戊。城市SUV真的不能开去沙漠吗露?我并不这么认为肆蔽揉。“天资”对于一辆车来说固然重要倒,然而却不能完全决定车辆的上限承按,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石驰踌全,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠豹损。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说辖闻俺,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣篡脱。相比于他们滦,我开着面前的这辆城市SUV来到这里态表四,更多的是为了在安全的前提下哦讣,挑战车辆的极限擎挫。    对于一台城市SUV来说米,瑞虎7其实有着不错的“天资”诬拷。拥有24.7°的接近角繁炔、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙李甩,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战侗蓖。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机量,最大功率122马力/5500rpm菩零舞,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱匈虽。相比于1.5T的手动车型驼,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势竟徐口,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出噬轮电。    在正式进入沙漠前卫瓜,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar芜,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积讣兄恳,以此增大摩擦力捕。由于新疆近日下雪疵签康,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎肆拎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹沛拦犁,更利于在沙地上行驶哄。车辆轮胎被降低气压以后沟蹈笔,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加苇,需要十分注意躲避路上突起的硬石精度。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统答。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统剂纤,在越野时为了不影响驾驶村,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭谦诡劝。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行力淘蹦,轮胎的打滑肯定避免不了膛兑。如果不关闭电子稳定系统锤关,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入贰,一方面会限制动力的输出贡蘑,使车辆丧失动力换蕉瘟,另一方面会对车轮进行制动甫密台,有可能使车辆因打横而陷入沙子巩斗茄。    做足了准备工作雄,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始暇谩。因为考虑到配重的问题涕秀皖,我们的车上坐满4个人哗佩,尽量保持车辆的平衡首棱。起步时缓慢给油秤,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡锤歧。沙子上行驶的复杂特性稼,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能惯吠偏,仅能通过地面反馈的路感调整方向莲,有时方向已经打了一圈髓篱,行进方向却没怎么变化罕。    教练告诉我撕肃兽,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机肠。在攀爬这种刀背状的沙丘时邯彤绢,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度崩嘘景,即向斜上方前进矢公。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向都,车辆像漂移般甩动尾部剿孤,卷带起一片沙尘颂确。得益于悬架硬朗的调校曝葛,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下曝盘路,车辆并没有产生过度的侧倾得完咆,始终保持在可控的状态卸兼赡。    车辆在开阔的地势上开始加速蹈皆,准备进行冲坡嘶。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响促婪,车速已经来到了160km/h视。冲坡的前半程还很顺利矫辰,后半程受到动力不足和满载的影响颠哄徘,车子没能冲到坡顶腾,但是这样的高度已经远远超出了我的预期瑟柬。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识虹莎嘛,希望分享在这里看。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向肚,因为重刹会让车辆的重心向前转移谦镰罚,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈俱扛。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜担,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦僳熟,从而判断不出前方地势的高低落差黑,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去骸次。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编官困:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里熄宪,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超壁察稿,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先录桂憋。不得不承认幕碾剃,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车苏革竿,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质脖嘛黔,以及不错的空间表现(不是我说的剩,车主说的嘛,点击这里看)蔽熄,正在逐渐成为“街车”畴,受到越来越多消费者的喜欢梢,而且其中不乏年轻用户淀协捂。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系疯贫徽,事情似乎又开始变得有悬念起来艰。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后翅蛔肪,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章成白深,比如最早的这篇官图详解鼻计,还有最深入的这篇技术设计解析孪登。不得不说骚菲半,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细巧席。为了提高大家的阅读效率泼,上面这两篇非程旃#好的文章里面已经写得很清楚的点挂,我就不再赘述了排,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点扯,以及需要实际体验才能有感受的地方屏娄凹。整体结构仍然是大家熟悉的澜净境:外观肯、内饰鸽仑、配置康爆、空间乱蒜配、驾驶这几个方面脊楷。活动当天条件有限青布,文章中用了几个不同排量和套件的车型摊米貉,并且部分使用了官方拍摄的图片伪陋,敬请各位网友谅解怒炽癸。   外观墟:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了蛇肮姥,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准捻脱雌,从视觉上讲玻,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡撤聪使。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫阂寐,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章富耐嫡。不管是跟同平台的7系参照盆彪,还是跟同样做法的奔驰E级对比割,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条甩扮、双腰线带来的立体感桥蒲、重心更加低矮的视觉效果摆瘦吹。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”仿莱彪,但是我们仍然要清楚醛,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言凶,不管是车头还是车尾的造型呻壕,全新5系都有着较高的识别度粉铝,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话史千,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”呢价敝。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车淌脓催,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待噶投教。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诺得陌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话陀畏痘,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了甩,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意款霓。从以往的成绩看推繁哪,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了截陀,0-100km/h加速时间仅为8.53秒盾潭韩,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及仓售,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了夺铂罗,在此期间它的对手们可都没闲着接惮,RAV4改款后变为了RAV4荣放换,途观换代的时间也日趋临近沙,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时互。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 签暴,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统乖,并分别用180和245两个代号表示踌辟单。除了外观微、内饰以及多媒体系统的升级外怜五救,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术羞嫁,实测加速成绩比老款翼虎快了不少推,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀捻匹陈。   ● 外观简介坷行:采用福特最新的家族化前脸茧,细节提升明显椽。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸粕,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条痪般佬,气场比老款更足淘。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm钮,轴距为2690mm领讥,除高度增加了6mm外书斯,其余尺寸无变化袱。    前后尾灯造型有所改变缎无疆,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯贡,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯逆岸。其余的功能戎,如LED日间行车灯铃、大灯随动转向功能则依旧保留着檄几品。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源踏,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了吞俩推。 ● 内饰和乘坐空间舷晒铣:中控造型有所变化昂抠槽,搭载SYNC 3多媒体系统酶醛啡。    内饰整体造型和布局变化不大涎屉点,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方浩。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘潭,搭配全系标配的换挡拨片陀洞毫,运动气息更浓郁痉匹。空调面板比老款更大豌镜,加入了风向调节按钮上加入了人形标识驹,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置侩兴,用起来也更方便狈爆吵。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3鞠焊退,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台久,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标愧敞,显示更清晰唬刻,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性攘,非常容易上手把拴犯。    顶配车型的配置自然不同担心膏佃锈,日常能用到的功能自然不会缺席拼,我们还是来聊聊变化吧珊。首先空调面板更大确淡川,风向调节按钮更大碘瓮,并加上了人形图示随还。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整辆敲匠,在挡位处于P挡时汾粗,手动调温度和风量终于不会受限了 柑去。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整哦,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比伐,座椅填充物更柔软硷,贴合度更好遁裙,坐垫两侧的承托能力有所提升砰。主驾驶座电动调节依然为10向奉,并带有前排座椅加热功能痕苯沥,配置表现没有变化唤覆。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节墙,调节范围和老款车型一样都不算大岸。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置局,后备厢容积也完全没有变化肩岛。从新车的表现来看毋蒙成,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显局,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证比,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度够巧饭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巨:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼草太巳,气温骤降十余度铺,刷了刷朋友圈化,满屏尽是咒骂般的抱怨偷谅。放下手机仁洞,点一杯咖啡丛灰,嚼一粒橄榄详港磊,在地中海温暖海风的轻抚下恒,偷得浮生半日闲品薄赋。直到突然一声“熊来了!”兄兰奔,打破了原本的平静闪。    别害怕坷棘卡,这里说的当然不是真的有熊蒲哗,要真有这么危险的生物存在绷寡,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一陇辉。飞行了将近一万公里冬,除了躲开北京的寒潮寄蕉型,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克农。这台车无论是在德国的首发亮相诵,还是不久前广州车展上以国产身份示人庞吠,都有着颇高的关注度身裙。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后南柒,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙甭,试驾之旅正式开始诲娜。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解膝,但这次我还是想再废一点笔墨屡轨计,从里到外坚沁炕、从静到动呸,把它完成的呈现给大家洪娇陕。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译细冒,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak软啼,这个岛上生活着体型最大的棕熊酪免羔,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字瞪,想表达的意思不言而喻顽兄。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台嘛,与全新Tiguan相同交秸雄,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种第,而是直接进行加长村爆,只有长轴距一种版本弛,并且还有5座和7座车型可选篇。不过在和厂家沟通中侣淘,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV矢,7座只是给消费者多一种选择欧宫,与汉兰达腾伞琴、锐界这样的7座中型SUV定位不同箩性哩。    其实不光定位不同熬眯夺,柯迪亚克在体型上也和汉兰达习、锐界存在一定差距酥亨算,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威统伤、现代全新胜达相仿价精肥,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩辟沥屉,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势伎,体型虽然不大淋,但轴距比汉兰达还长了1mm辜。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素冈秸端,只是出于量产的考虑进行了必要的修改悍防。它和速派一样森暖偿,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言购材梨,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子赐。车头的立体竖条幅进气格栅哥辆谱,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰辈热,这些都让柯迪亚克看着野性十足撬,名字都和棕熊一样了甫伙,样子总不能娘娘腔许涡筹,你说是吧涧嚼。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧喜,不论车顶曲线玲、侧窗秒视弹、腰线还是轮拱类,你都能找到大量平直的线条蹦,就是这么直来直往茨,没有矫揉造作才乱。另外对于一款SUV来言汹湍,有一些硬指标也是不得不提的沟寥,接近角22°撮胃闹、离去角23.1°桔罐掇、纵向通过角19°坎讳、最小离地间隙194mm蠢规环,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错黄豌。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高寞竟,不过这也是因为更加方正的造型导致的诲。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条话坪,车门打开时弹出宪荤,包住车门边缘丰既棺,关上车门后会自动收回喇都藤,防止在狭小空间内磕碰车门拨丧爽,对自己对旁边的车都是一种保护锰脚互。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置厕,希望量产时能给加上圣蹈慧。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格鞋,甚至我觉得设计师都有点偷懒娜,直接把速派旅行版的车尾拉高塘葛涵,再把尾门线条仟泼丝、尾灯结构略微调整一下就交工了修哗氨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贺栖鹊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆耐害,越来越多的厂商加入这一“战场”坊,推出各自的SUV产品凹,以在这一市场中占得一席之地贾。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型胸,北汽威旺S50就是一款这样的产品齐换妈。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 谐宠,虽然其之前以生产商用车为主祟亮,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势琶,新产品的投放速度要快上不少卸,产品布局重心也向乘用车市场转移协沸。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型腑瞄,属于全系的高配车型悔人闷,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观搬,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节哄闺。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比勒旱,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩玩新,并没有太多惊艳的地方互伦稳。与绅宝X65采用相同平台耪,并且在外观上面同样有着较高的相似度互漠。车身线条硬朗德,勾勒出了较为方正的外观柑蹲。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错崔,相比车头的设计要更讨巧些陌泛。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连连抖示,延展了车尾的横向视觉桓晤疚。刹车灯采用LED光源省价食,灯带的样式看上去有着不错的档次感黔葡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编希棘:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快得诵绿,你有多久没有来一场像样的旅行了逝晃翻。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情灰沛?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝才耐维?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼棉姥?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领寿佩,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作辉剔酸,它的出现可以说顺应了时代的潮流扛灌,也可以说是对当下SUV苛、MPV市场独霸一方的挑战镰。下面就请跟随我的文章磺诽,找回我们曾经对旅行的憧憬藕鄙涎。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编告堕豆:杜安迪 版权作品让,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔杏桃,严禁转载谭,违者将被追究法律责任豆亢烽。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬率袒,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会纬无,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)毙嘛。要说这台车与这次试驾地点崇明岛狄倾分,还真是挺相搭的腺尉,这个中国最大的沙岛为了环保顽,大部分电力都通过清洁能源发电徽,而这台X1亭场琅,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排菱心。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首标某诬,看看它的表现怎么样感。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前奋态,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)扣郸惺,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象勺,当然也有几点不足帮耽沸,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型煌舒犀,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内坎,在一定程度上影响了驾驶品质麓护,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型侍毯,看看它能否带来更好的体验换。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样糠椽幕,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识评孙食,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型毕。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了乌,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电熄挎颅。宝马还为每台车提供了便携式充电器扣潞,有220V电源接口的地方就可以为它充电虾等街,它的接口也可以用公用设备充电砍尚。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒梆炮班,解决充电问题颈。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格借伍唯,细节部分有所不同并,看着依旧很大气绿,长轴距车身让它显得更修长坞,比较运动抹恒禽。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV湃牟。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错戌俱,主要以软性材质为主颂兄疽,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华湃,但在整体配置上确实不高该筛始。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者辅戮,有的是为了环保理念栋叼,有的为了能获得牌照更早开上车纫股,反正都是不差钱的主诺,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验墙捆锹,有更多舒适和便利配置氯僵康。而我们的这台试驾车像无钥匙进入蜕僻、定速巡航咆爱、科技辅助配置这些都没有让枷,目前这款车还没上市泉桅蔫,对于它的消费者来说隋忍眷,可能会想要更高配置版本的车型湍救。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局山稼,它的电池组位于地板下方和,不会影响到后备厢的空间登拟挛,担心这点的消费者大可放心奢桐,尺寸与汽油版的相同箔盲同。另外它的电池布局加高了车内地板高度钙怀痹,第二排中间的隆起变泄睢,坐三个人的时候从容一些闲厢鹤。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别梁慷,尤其是在实用度方面不会有什么影响棵铅,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用诗你推。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同勺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编敬笑腊:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了仑科菏,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型玻,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白鲁沛倾,同时也肩负着一定的销量压力巨茬首。果不其然泄歌,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)驶仟坝,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠诵浓,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了棋铜。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看班,加大促销力度也起到了不小的作用摊。    Anyway饯搂介,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事逆。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型惰疾蛋,指导价38.99万元吭,终端售价在34.49万元左右式扮合。从实际表现来看寐咖,它也能满足大多数日常用车需求茎九,性价比很高锹瞎灌。   动力组合乳:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机狠,最大功率为250马力/5000rpm蕉抹,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm夏,相比28T车型侗典唤,它仅仅在功率上少了19马力甜,峰值扭矩则完全相同萄浅,只是后者的转速区间为3000-4300rpm馁轿,更为宽泛一些鲤去陕。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱熊溃,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW祁,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT恒陡。这主要是由于XT5采用了横置平台焙粒薯,而那两台轿车则为纵置平台冉抗榷。   驾驶感受面灵粕:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起呻剃,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试竟巨焊,当时开的都是顶配的高功率四驱车型东皇,印象还是挺深的峨传。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距朽雷划,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音报堤。    从数据方面蓝衫,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验蛔,外加完全相同的峰值扭矩褐玲备,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲拓饯,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点溜庇妇。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已常。    实测车辆的自重接近1.8吨闲便,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称秘笆恕,2.0T发动机的表现也一如既往的给力谷文,油门响应相当轻快须褂,加速非常轻松菩。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受袱蜡妥,即便是一台SUV车型父,也不会觉得难以驾驭惋肮私。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定钵,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上无,但无论是换挡速度善、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现池剑垒。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢顾萍,顿挫等等色,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好龄。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在保,匀速巡航时跺下一脚地板油小抖距,立马会降数个挡位齿,车辆能够很快领悟驾驶者意图唱港割。升挡动作则极为轻柔岭娜,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换侮卞犁。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑僳妥别。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型掀庞,配备电磁悬架卵农骇,能够实时监测路面情况并作出调整创变,同时还支持软硬调节窝。然而此次试驾的车型却没有该功能郝,因此底盘表现略微会有些差异砂布。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主会崎莱,但又不像林肯MKC那样非常的软潍,但对于震动的过滤还是相当不错的呐悲馈,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性按灰,软硬适中朵挫。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感埠旧。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配妨拔倡,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统弛埂,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准弊捌,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静磕。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受颧揉脑,这对长途驾驶有着非常积极的帮助弥到距。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惯滥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前迁,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读痴堆。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错北其酚,今年前十个月累计销量接近7万辆垄纺。对东南来说忌,DX7的表现相当提士气苍,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3懊。让厂商没想到的是睫,DX3上市一个月就收到近万辆的订单穿,成为当红小鲜肉郎酪。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾怪埠贡,今天试驾的是自动挡饺。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱妨,还搭载动力更强的1.5T发动机惩,可以说是全新的体验抵立嘛。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型缄惕倍,其中5款为1.5T车型碴,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的茹博。DX3这款1.5T发动机来自三菱担内际,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)栖弯济,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商扒。除了东南嚷舜,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇瓷理,包括吉利顷习、长城衬酸弊、长安朴克多、北汽等措椿。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里醋趣,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2托四别、长安CS35赦让、比亚迪元等季,它们都是东南DX3的主要竞争对手徐垫读。与上述车型相比铅箱,DX3最大功率的账面数据稍占优势诞,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元范烁,但也处于主流水平之列暗。接下里未急力,我们马上来聊这套动力系统的体验感受抨。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果埔妓犯,会把油门响应调校得比较灵敏惹蓝。而DX3的调校则是另外一种风格集,属于偏沉的那种痞。就此问题我们也询问了随车的工程师其毋,他表示有多重原因闻某贝,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些排虏些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑换庞惫。    实际上玻老秸,DX3大概当转速达到1800rpm左右时粪,涡轮就开始介入唇婆,能感受到动力输出爆发卡戎,但介入并不突兀矮抖撑,不是很强烈那种赫舱竭,整体来说还是相当柔和的莲卉迹,体验要比预想中好抵畴潜。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱燃品割,齿比有调整笔萌缄,让发动机的爆发感趋于平和哭保。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的搁返楔,此前在试驾DX7 1.5T车型时狠,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡飞暑,后段毫无爆发感可言挺。相比之下芍美,DX3就给力不少外摔,动力输出感比较直接串浇。当然吴壕熊,这里必须提一下的是胚,DX3的“体重”占了不少优势哼霓们,它比DX7轻了200kg惨。    在这次试驾过程中拖壤,我们发现DX3的巡航转速较低侵敲,这是CVT变速箱的功劳木,有利于降低油耗套汾。但由于现场条件有限慰,现在还不能对油耗表现下结论诬贤赦,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试识护恢。    DX3采用电子助力转向吐,方向盘的转向力度很轻欠矫掸,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容损,但凡事有利有弊饲惫哪,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准蹬测钒。    DX3的底盘沿用了DX7的设计恋,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合盛。与此同时旅剃,它添加了平衡杆露,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾绵羡徽,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态嗡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编括蒙囊:韩大为" "  金秋过后溉檬,北京又进入了冬季菜挨潭。然而就在周围环境一天天失去色彩时把,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组羌抒。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本峡奶干,也就是2017款翼搏的顶配版本奔碗耽,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢腺筹?客位看官敬请看下文驶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编律变俱:王汉康 版权作品但桥,未经环球网Huanqiu.com书面授权恋,严禁转载票,违者将被追究法律责任刨入。 获取授权" "  【环球网报道】近些年肆琳茅,不光是我国在提倡节能减排财徽环,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着坞髓常。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机叉兢,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局弊骂耍。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机皆玖伪,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机吝朝。   丰田作为全世界最知名的车企之一胁凶侩,在节能方面同样有自己的作为吨距,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为蒋方曝。然而面对混动汽车并未在市场完全普及凛焊僳,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面省,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺胁忌,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出筐辫。   当我第一次走向T版雷凌槽递力,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰稗慷十,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了轮杯愤。   当我绕车一周走向车尾酞居,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很斜访健,然而正是这不起眼的D-4T的标识蔬,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术蔬悉。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫尼。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术纲核。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编矮:王汉康 版权作品宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢瘦,严禁转载肩赴,违者将被追究法律责任同。 获取授权" "  近些年来畏,年轻消费者群体异军突起挡炽幌,在市场上逐渐成为了消费的主力人群舷,那么时楼,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢潭辫?颜值要高哀、要有个性道兰、品牌要响亮夹浓波、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求盛莲分,最重要的是泌,价格不能太高诗垢泰,要在年轻人可以承担的范围之内挺。综合这些要素合,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型期死,该车将于广州车展正式上市吻墩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迪撂:杜安迪 版权作品葱,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑龋蓉,严禁转载春褪诞,违者将被追究法律责任抡。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后篮,产品品质和实力都得到了一定程度的提升蒙漂嚎,三款产品虐导锣:博越错、博瑞潭磋豁、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷克勒态,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型倍师帘,早在上市之前的宣传预热中顾,帝豪GL就被看做自主标杆车型牡,号称要对标合资竞品车型类,这也使得消费者对它的期待值相当高灌木违,那么它的硬实力究竟如何呢抚屡括?我们今天就一起来感受一下据。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编容沃:杜安迪 版权作品履,未经环球网Huanqiu.com书面授权可息珐,严禁转载焙耍,违者将被追究法律责任碎汞诡。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候径亥,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号屎,几年过去韶,在车型层出不穷的浪潮中趟辨,英俊小生已无颜值可拼倾堆祥,4AT的变速箱也似乎成为了老古董趟违裂。如今邓体姑,K2已经完成了换代讲湘,高颜值高配置藐恍,又成为了全新K2征战的代名词浩沥胸。今天我们的主角溉,就是新一代K2多。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愁:沈达炜 版权作品抄犬漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫墨,严禁转载林,违者将被追究法律责任瑞汤省。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来妥,家用车的选择标准越来越高寇。空间拴仕相、动力窘赫、配置散、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素但绦,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁惜侗。提到性价比刮涸筒,日系车是一个绕不开的车系毙。而我们今天的主角就是一个专为中国而生搽粮,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞爬藕魔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擦沮取:王潮 版权作品搜脾,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑,严禁转载前,违者将被追究法律责任厦忙。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高柑款稿,国内的消费者也趋于多元化狮屎际,除了原有的购车群体外厕伎,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增沏辞倾。他们生活在并不算繁华的小城镇里链,用勤恳的态度迎接每一天的生活擎,他们需要一辆车来为生活奔波笆,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活刺。如此看来骨,一辆大空间灯、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择伯谜坏,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车揪八。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桶:杜安迪 版权作品埂棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权贸诺,严禁转载舷闲,违者将被追究法律责任古室。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃仍,作为一个有着传奇经历的德国品牌休缄,在沉寂35年后迫誓幕,重新回归并且首次来到中国市场食。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品袍捂讳,凝聚了中德十年的心血师常凶。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史啊弄竿,还向我们展示出更长远的未来娇档。向经典致敬搞剿,与未来通行挺妻降。今天领,我们的主角评棋登,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7秋槽弹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编认统:沈达炜 版权作品窟骗舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏峰焊,严禁转载烫,违者将被追究法律责任泰邦。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计洗戮霞,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息琼吕恕。在兄弟们都纷纷改款成功以后钠铃,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款官犁,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了吮捆窃?别着急禄芬拇,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”鸽桓弄?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编破补扑:王潮 版权作品坎,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑安,严禁转载颊,违者将被追究法律责任腻苍。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行缔?答案有很多林侨:旅行是文艺青年笔下的诗和远方钒,是背包客说走就走的随性与洒脱电参,是曾经引发热议的“世界那么大瘫,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的擞杭闪,但我们每个人都渴望着旅行处憨姑,在旅行中去释放自己村、感悟生活的真理蛾修,寻找自己存在的意义票本淳。而现在我们就有这么一款车萍,作为全新定位的跨界旅行车而生玖蛊氢,满足你对旅行的一切幻想乌刑,它就是一汽-大众蔚领磕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编橙:杜安迪 版权作品轿矗涟,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔山,严禁转载圈啡翟,违者将被追究法律责任将。 获取授权" "  承德叔沫,位于河北绦洛泛、内蒙连、辽宁三境之地侧。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻函蛔巧,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京隙仁,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇畔筹,东通满洲佳童,北拒沙俄潮爸,西抗蒙古菠仓轨,南下北京畅触堑,逐渐登上了历史舞台蕉呜,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇撼寒冻。对于我而言杏绞,承德是一座熟悉的城市滤绊臀。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中廉墒搂,与当地的同学结下了深厚的友谊酞,而此次正值同学结婚呸砍,借着十一假期颗,决定再次踏上承德这片热土羡纷斧,说实话继,有一种荣归故里的感觉头,承德半绒,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编创途猫:沈达炜 版权作品李道,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙佬,严禁转载船俗火,违者将被追究法律责任按兽鸥。 获取授权" "  随着时间的推移贤从心,80后篮、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体册溪缄。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说牟喊辟,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择钦雷便。近年来燎,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势顽冀洞,车型选择非常多萝蛇迁,销量也普遍可观誓河领。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3坏裂峭,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一规捶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韧:杜安迪 版权作品耪灯,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳勒湿,严禁转载顶,违者将被追究法律责任鬼溪。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市掣小,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV膜侣。远景SUV来的似乎正是时候耍季。虽然是GX7的老平台督穷横,但可以通过提升动力系统蔫费伪、配置灰,以及更时尚的设计来吸引消费者卢。这是有先例的小,博越也是在设计上呻兴淬、配置上和动力上提升之后倦嫁,引来了消费者和界内众多好评设。同时么坍,也正是博越的成功缴,给了远景SUV的自信性峰桐。吉利趁热打铁罕侮显,推出低一级别的远景SUV憋骑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漆嚷:王潮 版权作品绰册狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦核涕,严禁转载氦岸摹,违者将被追究法律责任脯。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市承秩恪,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域汉,但在欧洲江任愧,旅行车却是不折不扣的宠儿款垒,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本痰,高尔夫也不例外们菜顶。提起高尔夫飘背,无人不知无人不晓皆惦峭,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车驮。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时跋筛,会带给你怎样的惊喜呢祟?今天痕寞,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采仑施。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编够:杜安迪 版权作品捶事,未经环球网Huanqiu.com书面授权街把,严禁转载啦版缕,违者将被追究法律责任楞。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈茬拦,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下码趣。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳埠蔫搽,宣布奔驰C级完成了加长淖锚。其次捂呐,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款幂刻时,三大高手已有两位出招并,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意享。然而这位并非是不想出手歌贺,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法侣镭枷,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中氓,上市了扁搏寒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编署:王潮 版权作品媚鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊,严禁转载赤病,违者将被追究法律责任收衔。 获取授权" "  【环球网报道】曾经物搭哺,在那个“微面”横行的年代邪庐添,有那么一家车企烯,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔客邵烯,它就是昌河汽车陶篓。但随着市场的发展与成熟边统辑,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野露茎典。如今痞,为了迎合市场的趋势和大众的审美释镀屏,昌河汽车化身北汽昌河滥扫,重新回到我们的视野幢,开始进军乘用车领域坚阂才。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型腑,与上一代Q25相比辉惧匣,昌河Q35在定位上有所提升悲校谈,当然矮,在设计和配置上也带给我们很多惊喜躬龋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涉编:杜安迪 版权作品疽痢褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权零奋,严禁转载姆辟,违者将被追究法律责任僻。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车城奢侨,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门书鼻,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器关却泉,在东洋岛国日本棵,便有这么一个品牌唯,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器脚,那就是雷克萨斯F部门堑。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多纽囊仿,这也就更为其增添了忍者的气质晒,然而今天我们来到了北京金港赛车尘滥稹,为的就是尽情感受这一神秘的家族哺。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编汾:王潮 版权作品提,未经环球网Huanqiu.com书面授权备惕杰,严禁转载鹤,违者将被追究法律责任猛签。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日艇湍呻,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布吠视,基于PQ34平台打造而来感侧扛,定位紧凑型跨界旅行车摹。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”推歉柬,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式芍雾。据悉劲,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售仑丘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编停崎男:沈达炜 版权作品惮痉苍,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏床纹,严禁转载跨娄,违者将被追究法律责任畏电。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的熟宦?确实很少恐毯,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上氨,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容陛,它就是君越坑卧捕。   全新君越是个很特别的家伙共,你在它身上可以找到各种相对的词恒。比如溉:家用和行政白袖、时尚和稳重幌莆、运动和商务弄、豪华和低调擅。是不是觉得很神奇豢?是的遂,这就是全新的君越星冻同,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值白,正所谓""谁人不识君""嗡警,君越正如此峡痞。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痹柬锨:王潮 版权作品逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯羚,严禁转载骄篮,违者将被追究法律责任妒焕靶。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物烘蓬,在国内才刚刚开始大力推行灭沦,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处誊料捎,但为了发展和正确引导市车鹗匕濉,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜骗世邢。比如很多限号城市电动车是单独摇号的可,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等荷。目前来看滑波,电动车在日常出行中也是有一些优待的屏累,作为城市用车也是比较合适的竣捅掇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编扑獭块:杜安迪 版权作品储恭凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权屉,严禁转载违第剐,违者将被追究法律责任羚舍春。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位停。前不久臣牛,2017款的速腾正式上市晌毒,从配备1.6自然吸气到1.2TSI久缄诗、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合苛侵,将指导价划定在13.18-18.58万元之间赐,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格航晤,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元飞斤。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元微,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注袍,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line孪饺豢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编钩:乞程远 版权作品沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权褐,严禁转载此,违者将被追究法律责任蛔交。 获取授权" "说到豪华品牌玫天,德系三驾马车您肯定是最先想起迹牧。的确贯妈丁,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷捂,日系豪华品牌也在奋起直追斡辈。但是刷,如果在三十年前您在中国谈起豪车陇,美系豪华品牌一定是最先被提及的酪。而今天睫店心,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯裙湿。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编潜畔澈:王潮 版权作品提短,未经环球网Huanqiu.com书面授权农免慰,严禁转载厘级,违者将被追究法律责任蜕惺返。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了款蜗弊,不少朋友有去出去玩的打算伪,当然开车自驾的也不占少数泪。一提到自驾少寥惭,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行布享店。所以梦继搐,车内空间是自驾永远也避不开的话题埔。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区古随膘,亲朋好友夹芳、蓝天白云焕、饕餮美食窗、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方认恳,如果再有一辆大空间的SUV蜡欢,那简直是再惬意不过了拱痛。   提到SUV锑,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外咀襄壳,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼狭。这不贸,前段时间全新的宝马X1上市了师,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型垛,宝马X1终于迎来了自己的大改款朝柔。而这次改款屑,为宝马带来的革新也是前所未有的贺,全新的平台陷窍、全新的动力和全新的变速箱领,这样的宝马与之前到底有什么不同及良?这就带您分析分析牡借吞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胯:王潮 版权作品挺胆断,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱实搜,严禁转载酷似凑,违者将被追究法律责任涉公。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全面,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来沽变蛾,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中阑屯块,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后律淘,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上乱。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编认帛忻:乞程远 版权作品槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权据,严禁转载豢颈棚,违者将被追究法律责任念赋鄙。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日莲暮愤,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行僧椒薄,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛墒砂。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国雀缎,现场观摩NASCAR比赛殴。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外拾,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点痕。      总体来说口,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定碑免纹,整车无论从外观汇寝、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人散。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编募泪:霍保智 版权作品祷汐郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权面遁喷,严禁转载菱防椒,违者将被追究法律责任奋浪叮。 获取授权" "     提到自主品牌SUV放览,哈弗是个不得不谈的品牌记。而在SUV市场中虏,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了寸辫。2014年抬膏,哈弗在北京车展上将H2正式亮相馈千,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2奶佬牵。但是劲蔷眷,哈弗似乎并不满足于现状莫惺,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展害处隙。蓝标哈弗H2是为了标榜运动挝洛吵,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场败夸队。于是乎痰,一个颜值更高谋蕾、更富有动感的H2便横空出世了敝。   这一次鲸蝎,为了更好地体验蓝标H2的实力量糯输,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青荷状洌湖帅秒穗。碧波浩瀚罢楼瘁,鸟翼如云裸攘膊。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下筏,我们驶向了青焊钩裕湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唯费潞:王潮 版权作品票,未经环球网Huanqiu.com书面授权哇核,严禁转载席胁,违者将被追究法律责任峦娠残。 获取授权" "     8月26日霖,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市蹈,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白陌死,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型骡碉隶,伴随着凌渡GTS的上市懊嫩,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世澳,售价保持在14.59万到21.39万元之间拳呛。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后踢官,市场销量平稳上升努忌邓,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本世翔盼,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择席。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型潮虏桶,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型锯梳骨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编烧扩茄:乞程远 版权作品滔染借,未经环球网Huanqiu.com书面授权违现,严禁转载秋董,违者将被追究法律责任诵菲佩。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展桑,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择届。因此记破,近些年来轮绍揽,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏撕绘单,销量和占有率逐年提高汝,众车企均想抓住这个市场机遇画腔鲁,纷纷推出MPV车型垒嗓谩。其中钱帽炊,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后细,再度重拳出击吮放婚,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆技薪,官方指导价为29.9-33.9万元儡赂逞。那么糠船,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢葡?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撬电:杜安迪 版权作品完丢珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩,严禁转载少,违者将被追究法律责任瘁。 获取授权" "     在我的印象里漂,smart就意味着个性拱,潮流引领者限村,吸引妹子眼球的不二之选弗苛李。但是由于定位为微车土竟拦,动力肯定不是smart的强项剂糠痛,因此我的心里也是充满了斗争锹。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后谋杉,作为潮流风向标的smart终于坐不住了村逝,不甘落后地推出了0.9T全新车型同胎,为了一探究竟涝,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型凹箱歌,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隘:杜安迪 版权作品耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权菲,严禁转载撕顺,违者将被追究法律责任修宿受。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋滴鹊凳?这个始终没有答案的问题难倒了无数人常溜,那么是先有SUV还是先有Jeep呢坑?这个问题有且只有一个答案刊虚,那就是Jeep灭膊篇。是的森凌,SUV车型是Jeep发明的爸,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV使弄,它叫Jeep司。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容盗厦斜,但是我知道就连Jeep这个单词棚菱,在英文中的释义是越野车层窖胳。   在这个SUV横行汽车市场的年代蜂,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色殊等。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子萝尸,依旧我行我素地走着赂,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过谈趣。这份洒脱和潇洒竞,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了簇。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色冉缎摔,它自由自在馆贬彪、特立独行菜镁侨,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编陶:王潮 版权作品赦弧捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅侨料,严禁转载土,违者将被追究法律责任盼。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车糜泼潮,东风雪铁龙就顺应市场需求趁,推出了首款SUV车型——C3-XR胳。时尚的外观设计翻搪般,越级的轴距尺寸释谷汇,丰富的配置以及凶猛的动力性能穗趣,从内到外都在追求国人的审美和需求凑拒斜。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偿横:沈达炜 版权作品熔芜逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰,严禁转载隧瞎家,违者将被追究法律责任揪哥。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动瞎,该车型是第六代伊兰特的国产版本探,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代辱疽,北京现代也不落人后某,一并将伊兰特不、悦动放、朗动背、领动同时在市场投放袱始,通过高低搭配互相补充争夺市场拐凡嫡。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择蓝砍委,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度吹。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量我,从9.98万到15.18万之间冕帆,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版柯堪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编掀氯:王潮 版权作品玲寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠娟翰,严禁转载磷说阑,违者将被追究法律责任僳。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光兴沃、国产发现神行后讲诺,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研固锚徒,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市承佟,并把XF车型作为首款车型串咆,而进入到国内挤亢,也进行了中国式加长狼,定名为XFL肠。新车的指导售价为38.8万-68.8万收实,相比之前进口版车型的51.8万元起茅其,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多谭。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市橙馄娼痢,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适催绍、运动商务于一身的商务座驾确感挂。     无论是XJL亦或是现在的XFL北位拘,第一眼看到捷豹的车型抢,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引汞材,捷豹的家族式设计并,大尺寸网状格栅松的泌,柳叶形大灯醒黔,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度偷表。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馅涣海:沈达炜 版权作品龟,未经环球网Huanqiu.com书面授权退蛔堪,严禁转载衬酶徐,违者将被追究法律责任惯僳。 获取授权" "    随着汽车工业的发展帅,设计师们的理念也在一步步改变嫁劝构:造车哎庭、造好车短、再到现在的造低污染的好车遁,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势惦毙。在这股热潮中竟沃,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术媒,经过多年的积淀翟,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化徽彤,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家丛。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎恋。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柏宫奔:杜安迪 版权作品量,未经环球网Huanqiu.com书面授权其嗓,严禁转载放踢,违者将被追究法律责任付司闭。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7柏,说是重磅车型拿覆土,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型矛扦,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天令括,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹蓝墩。   瑞虎7将于九月中旬正式上市模抒报,预售价格为10.99-16.39万元饯,分为两款动力共六种车型蚊,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型缆。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甭暗慌:王潮 版权作品鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼,严禁转载叹,违者将被追究法律责任台捷。 获取授权" "  近年来瀑,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市车取,它们大多外观灵巧秀气诞、驾驶轻灵易操控聚,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能颗。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV禽匿,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候汰静,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道衫踞。2016年北京车展上剂庇,新款国产奥迪Q3正式亮相上市效脱。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色棺薪。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了挛刀剩,2013年Q3正式与国人见面荆,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比龄,迅速成为了豪华品牌同级别销量王弥。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠策蛾。可以这么说涡,每当提到豪华品牌紧凑级SUV紊,您最先想到的一定是奥迪Q3庙。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款睡,虽然是一次中期小改款瞬挡,但是相信凭借新颖的外观回钙、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手狭。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨撼孙翰?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编编脱外:王潮 版权作品蠢多,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈衅始,严禁转载路,违者将被追究法律责任肖。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编凳捂:杜安迪 版权作品寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权午,严禁转载露笑,违者将被追究法律责任寸幢。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车蔷刑湘,它的外观虽不激进互,但整体风格沉稳而内敛冒,每一处细节都看着顺眼豢拷。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统疮平,这样的坚持与坚守然羔烈,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心揩副唇。动静 结合不花哨逃轿克,底蕴深厚显自信秦婚。接下来奢食,我们就看看它来如何演绎“自信”二字躬。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市犯肚陷,售价21.98-29.28万元熔客强,推出了两种动力共四款车型店羌首。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版括撵,售价29.28万元似锰。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妥:沈达炜 版权作品继非,未经环球网Huanqiu.com书面授权承,严禁转载翁新,违者将被追究法律责任棠。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编围曹:王潮 版权作品览裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡,严禁转载疟墩,违者将被追究法律责任沙脸董。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编士扮岛:王潮 版权作品楷填,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇愁殿,严禁转载票,违者将被追究法律责任侍。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌阮,仁者见仁智者见智艇,但要是说到当下最火热的车型漆,你一定会脱口而出粒:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思危谦斥,成功者如吉利博越痞驹,早已成为各大媒体眼中的红人玖勃烙。而近期懦,为了进一步细分旗下市巢倮骸,吉利推出了一款全新换代车型瘦迷疆,远景SUV蛊。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV潜岗,从外观到内饰杜狮,无不透露着一股“家”的气息股矛。他不像其它车型那么华而不实瑞,反而很接地气飞存配,该有的颜值与功能他都有汝瞬狗,动力也足以满足城市家庭需求抹顷。这也更加贯彻了吉利的精神福惭破:追求性价比蜜。好吧妈庆,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了诉旦断,那么有请我们今天的主角袒:吉利远景SUV豢纠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷腿牵,718 Cayman来辆不垄描逝?2016-07-22 14:25 责编吹辞:杜安迪 版权作品粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权估裂,严禁转载刃,违者将被追究法律责任翁晌。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时贝,一款互联网汽车进入了消费者们的视野泡踞觅,而这款车也“大有来头”腥。   荣威RX5是一款紧凑型SUV斡嚼,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造径,于7月6日正式上市陆檀肉,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型残,官方指导价9.98万—18.68万元史编。实际上汀寐峨,根据上汽推出的多项购车优惠政策怯,只需支付9.98万—17.98万厕。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”琅吼黄:大灯设计采用“如意”的造型能会,寓意吉祥;内饰上风,座椅采用软皮包裹屎,大大增加了舒适性;动力上幌妙,据介绍咸态磕,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技侩篇输,搭载2.0T和1.5T增压发动机蕊赊信,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上撂伸拈,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米涤,百公里油耗比同级SUV少2L捣。   然而肚,作为一款互联网汽车燃,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术畔丝。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下傅浚告,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统蔡,“摇身一变”成了一个移动的交通工具恨尚。   近日韩琅,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能娠世。   汽车手机实现远程互联   在上车前究烁,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置锣,并顺利得打开了车门哆钦湍。此外偏腾想,手机远程能完成的功能还有空调控制奠恍纬,座椅加热靠念欧,车辆检测匹览,规划完整的保养计划裳掂,推荐保养预约等热穆。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季函,远程空调系统将大大增加用户的舒适感交售嗣。   有了“斑马”你不再孤独   “你好塘吕,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语芭垮联,得到的答复是“你好垒码,哥们儿!”瞪锣,记者是女生哈!第二句交流是吴:“我有点冷!”“已经为您调高温度锯缓。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣嫌苍。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能距叙瓮:开空调伞,调温度傲享崇,开关天窗卯祷受,语音导航以及播放音乐窝桥、语音搜索蛊、天气查询等操作里渺。   借给朋友车不需要车钥匙部奉?   利用蓝牙钥匙好署,荣威RX5还能实现启动发动机的功能胳,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式舜鲁,即使忘带车钥匙瓜,用户也能顺利启动车子仟械即。此外剃,用户还能向其他账号进行授权菲坤,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人小侧,而无需对方再特地来找用户拿钥匙贿寇讣。授权之后变,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能荡脾耗,比如光斜,对方如果只需上车拿东西藤廷第,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车菜,那么用户就可以授权全部功能得鲍。同时用户可以自定义授权时效掂,并且可以随时单方面取消授权抹,极大地提高了安全性猫薯。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示十。在7英寸虚拟仪表上镰户,不仅可以显示油耗惦擒奉、里程等基本行车信息磐躺同,歌词繁鸵、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上救毖,使得用户更易掌控各项信息楷缕兜。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例鼎,方便驾驶员查看路线昆堑。   此外冯,在选配功能中瘟郴畴,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备署揽汲。在行车过程中潘,用户按下方向盘的拍摄键卢播,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频奔,获得道路前方炊苹、车尾派够、车内成员等多个角度的照片帆葛济,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注甫雾,并通过4G网络进行分享确。这些照片和影像会自动同步到手机尾定玲,用户也可以通过中控大屏翻开照片弓删。   另外其秃穿,智能后视镜上也能显示天气晤、路况戎蚊、时间等信息姑抒蛔,科技感十足部辣蚀。   总结敞湃使:可以说驶戎妇,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步俺省。在自动驾驶技术没有完全成熟令,充电桩使用不太方便的当下里,互联网汽车或将是最触手可及的旧。 责编础糕:李芳 版权作品套扩艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权寸但,严禁转载恨,违者将被追究法律责任香。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲妓眷湍,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的刀眉。因为我不喜欢SUV鲸酿,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧赶。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率倡勤擞,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机崔、501N·m牛米蛮横动力的诱惑仓碎,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动婪浇良。 ● 够大瓜、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友感,作为一款车长超过5米供狭盎、搭载了7个座位的中大型SUV夕鲍驳,它能够适用各种生活和工作场景惺炮。而在国内睛,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上辈旁,这款外观阳刚桃工、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来容魄。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计呢忻,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别沧芥常。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网表,这款运动版车型看着会更加的低调辰。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎啦岭僳,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现纤惩。但总的来说草盎档,探险者更像是穿上了两双运动鞋舍蹬,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱阔。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化么贺漏,不过在方向盘舅使、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉檀。   虽然中控台的整体布局方式没有变化粉呐,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板少口,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题为蔽。   该车的座椅相当宽大让霜,在功能性上也有较高表现俩鲤:座椅记忆划咆、腰部支撑调节撤蹄、座椅通风/加热具有配备堵涩骑。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计馁,右侧座椅可以前后移动廖等,左侧的座椅则只支持靠背角度调节浦。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口写俺仁,提升了乘客的便利性锣。另外在安全配备方面筐适垛,该车除了常规的侧气囊谅、头部气囊等配置之外摆鳖,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊咀念,安全保护更加全面拐谩底。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间纫,更便于拿取和装载货物幻。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间俗,这款车的装载能力绝对不需担心拣冒。此外恨,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门如财拢。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编存绢:杜安迪" "  不知从何时起五轮,“狗”与人结下了不解之缘弹乓,关于狗的流行语更是层出不穷鲍贤颊,什么X了狗了厂写耸、热成狗了都缅、穷成狗了别撬、加班狗翠桑骏、游戏狗等恢木诽,似乎什么都能和狗扯上关系眯狠。   但是在这之中母巫,用的最为频繁宠绥,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了粮。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读洞钙:“单身狗”一词发明之前衔碑,形容单身用的是“光棍”女。“光棍”一词并无褒贬之意瘟。但“单身狗”一词的发明骑脊涩,明显是对单身人群的嘲讽阑挎,甚至有很多人拿来自嘲踌般。”   “单身狗”这个概念普及之广栋妈,早已不局限于年轻群体寺躬匹,拿小编的亲身经历来说筛,我妈都曾经脱口而出蹭:这日子鲜迁,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错抖,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕镀。   以前听过一个段子斯骇:“又到七夕了铺尚,你还是一个人吗睬?答曰簧暑煞:废话!我还能变成一条狗吗稿蜕?”话音落下便忧伤的看着窗外厦殿,心里感叹骸蒋挛:又一年了砍,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题驼贩肖,我便变得内心焦虑控惊,手忙脚乱纯婪,不知道该说些什么玻藐挛。   从前谋恳,我看到朋友圈有人秀恩爱绅,我的反应是这样的桅存购:   但随着时间的推移蔡吃,我认识到娄:人茹贰勉,不能太na?ve览韧拒,要学会祝福别人东蹋疮,要学会苦中作乐囊矛薪。   虽然我表面很坚强踩舱昆,但其实我也不是铁人磋刀,我也有女神鬼协缅,我也有感情侠黄。   只不过翟,女神使我琢磨不透剖酣。花洗容虱、巧克力这些俗套的东西乾探汗,或者是项链妨冲、包包等贵重的礼物摆牌、在或者我亲手制作的小礼品冀,均不能俘获女神的芳心桓写。   但今年卡粉,一切都变得不一样了认统叭,因为在我最困难的时刻忙潭,“它”悄悄地停到了我的身边胜,我计上心来妙。   它就是我的救星新拨,单身拯救者大众up!衡力。   你很少在马路上见到UP!挂,因此稿虐侵,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人沟。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美档,圆润闷桃鲸、设计独特的外观线条也很符合女神的气质讣藐嚎,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰少寿,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害樊桐宋。红色的钢琴漆面装饰浪辱,谁人不爱杯诬?而且娱乐系统操作非常简便韭垫柒,女神应该会满意目闭炒。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合频输,画面太美我不敢看焕李想。   不仅如此喷膜,up!的安全配置也是极其丰富废螺钦,如图中的倒车雷达雀舷湍,女神会不会觉得安全感爆棚呢褐理?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机行郡慈,完全可以应付城市道路迹澈。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了新班囱,朋友们你们说我今天约会能成功么示搅?在线等粉们平,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编晴爬盒:杜安迪 版权作品嚷食,未经环球网Huanqiu.com书面授权吵浚拭,严禁转载诡敛罗,违者将被追究法律责任南弹芒。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相腐炉,就引起众多媒体关注暮。作为大众品牌旗下首款怪、并且也是唯一一款C级豪华轿车浪焕涤,大众集团主席穆勒特意强调访晨勾,这是一款专为中国市场研发的车型擒半伶,也将由上汽大众进行生产车团。所以大众这次进军豪华车领域仿,并实现国产脓,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待纶碌融。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看的阀嘎。                  从辉昂车型尺寸上来看队媒拇,辉昂相对竞品来说有一定的优势狡纫。值得一提的是垒,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数酥戈裁。从现场的实验结果来看静,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L卧、宝马5系蠢坪腻。(在相对嘈杂的环境中标颂,车外的噪声系数为90分贝巩,车内辉昂指数为40.3羔,奥迪宝马分别为识厦:46.9以及52.7)   此外怂汉酪,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃拘。      据了解呐掠放,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型侯侥垃,噪声隔绝性能提升高达8%稗。 上一页 1 2 3 下一页 责编目概抱:张瑞丽 版权作品坪落比,未经环球网Huanqiu.com书面授权裤熊,严禁转载伶卯径,违者将被追究法律责任捌究矮。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说难,绝对是值得铭记的一年镀梅,先是“那个男人”科比退役吕,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史锋鸥当,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士九,紧接着抱,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役孺,葡萄牙夺得欧洲杯弦,这些都是史无前例的体育大事件牢屯特。哦动飘弓,对腹,还有巴西队折戟美洲杯小组赛莽宪。   巴西队小组赛未出线澄伺磋,创了历史最差成绩姆沃,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了毛,本周奥运会已经拉开帷幕啦猫鹤,各国运动员时、媒体早已是是蓄势待发灿拿,但如今僳,我们不禁要问一句橙:里约赂年挪,我们究竟还能不能约了龚犯床?   巴西球员已经哭晕在厕所访店:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好枚?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾售? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编捕溯:杜安迪 版权作品帘篡,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼竣捷,严禁转载扔时叼,违者将被追究法律责任暑牢。 获取授权" "  每提“西藏”络槽镁,必有人上升至灵魂净化的高度堂,我极不喜欢!   从地理上讲幢割,那里确实是浩渺无边;从视觉上说隶讽渭,那里的确是斑驳陆离沮。如果仅基于此朗净,而感觉自己被“净化”了偏杰,那么备权,只能说明香版:你经历过的太少了掠舅吴。   很多次进藏之前慨煎,朋友们总会针对“高原反应”展开热议姬,提醒我吃藏红花票慌查、动作放缓赖、多休息……生怕我“挂”在藏区快继。当TA们表达完爱心之后秽褥衰,我总会友好的问一句炉宦:“您去过西藏吗踏?”而得到的答案清一色的都是讣垃写:“没有农库。”在这里称期靠,我想提醒大家慕书滩,太多事都是没做过的人影响着想去做的人颇吨,没想到的人影响着正在思考的人祥,要记姿痘病,你看到的才是西藏燃寡,别人说的都不是交。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅策梳攘,队员们在拉萨集结挫,然后向山南地区进发粱拴,最终到达目的地“勒布沟”刮埠。本人是一个轻度户外爱好者夕冉归,借助户外设备锈喂,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线柯柯桥,值得一提的是敲瘁,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向凌频,也就是说勒,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候惭棉鲤,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了猎。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编港戊轮:杜安迪 版权作品开抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权酿,严禁转载廓枷潘,违者将被追究法律责任窃掂酒。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现坎屠,再一波长时间的持续增长后及,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头美啊。其中仆盗涉,新C级裂颧、新E级摩唯、GLC等扮演了十分重要的角色桃帕。但是钞纽截,今天我们要聊的这款车希刚,它不是轿车伐剂,不是跑车嫉,也不是SUV骡,而是一款MPV北。它好像在提醒您颂:千万别忘了炯坡,奔驰旗下还有其他车型! 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