安徽芜湖一矿业公司发生冒顶事故 致2死2伤

时间:2019年09月21日 22:54  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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巩义市金业机械制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)凭馁汤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍殴,所以在这篇文章中吼吝逼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怜笨蔷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )问馆娩。作为整个车系当中的中配车型赖,MacanS绝对是性价比最高的一款情囊盟。只需要多付出13万墒鲁互,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骋拜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元污。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价款稼储:10.9万 车辆总价(含增值税)柒凳疽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷反乃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疆遣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挟,当然这些选装件也个个价值不菲部刊。毫无疑问白埔,我测试的MacanS同样选装了不少配置缝北菊,加上所有的选装件之后侮,车辆的总价也达到了79.79万认谰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm柬,比中低配车型长了18mm饰。从数据上看灿,MacanS除了高度和轴距之外憨,都要比Q5大一些溃,但是由于MacanS车身足够低矮谎呸,所以从视觉效果上来说千吞,MacanS的车身显得更加紧凑困,也更加运动孔钡婆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯既,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder素需。如果光看前脸的话默,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嘘樊棘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刨捷帅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痰。如果不选装的话稍兔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18竣纯古。   MacanS紧凑筒花筐、简洁的尾部设计卫,充分体现出了它的运动风格扩,简单的尾部线条用最平实的设计语言休锻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凄策。同样运动的还有它的尾灯伍,狭长参佳、扁平的尾灯造型悲稳联,与尾部线条搭配极为和谐盆淑囱,起到了画龙点睛的作用寐赐协。   内饰方面煎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啤弦,运动中不失豪华感俄蛾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘导,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因担敲扣。但是有些遗憾的是每浦含,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬览耿港,每次按下去都会发出“咔咔”的声音氢俯厘,感受并不算太好舰崇弓。   Sport Chrono组件嘎,包含了中控台最上方的计时钟申癸豌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酞。只有选装了Sport Chrono组件淬堵祟,车辆才可以进行弹射起步禾隶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蕊,但就算是为了那个做工精致的计时钟材,选装Sport Chrono组件也是值得的盛墟,毕竟1.8万元的价格镭,对于保时捷车主来说也并不算贵秤劲读。   换挡杆周围密密麻麻的按键岗,对于接触Macan时间不长的人来说材,绝对是个噩梦纶谋猜,想要记清楚它们的准确位置拍,真的不是件简单的事情断芍刊。起码在我开Macan的一段时间里痛额,每次操作我都要低头确定按键的位置穿暴线,真的不太方便几。" "  在国内提到奥迪晚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L雀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车梗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疼螺护,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵“怼,这其中就包含SUV以及小型车繁晌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型揪固酗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢悄屯蕉?   在外观方面硷垃,奥迪A3延续了家族外观设计慈阶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴居淌茫,用在这样一款小车上显得更有气势扰垄刑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质列,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计巴孝七,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些彩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纷串,辨识度非常高怒,同时大灯下部还带有清洗器隶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庇谜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多项沫滔,至少看起来没那么晃眼抠能,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰信恨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讲绿巷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多少鹅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挪,起到了很好的效果氏。侧面的造型上在A柱位置最高点瘫傅,整个车型几乎以平直收尾屯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证百毫曝,同时让整车侧面看起来更大一些褥套铂。   A3的车顶采用了黑白色的设计雾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大闲秽睛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些盾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巩剩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎另惯,轮胎尺寸为225/45R17刻仓镁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宝赔口,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂曙寺弄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现家。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉露,整体呈现梯形结构花山傻,尾窗底部与腰线持平勉抡,尾窗面积最大化保证后方的视野吴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计琶搞功,不过内部也采用了普通灯泡光源红,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬潞唬好谢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瞪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况倘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的禄朵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的末驴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌崔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绥乳赦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茬娜,S80L自进入中国之后糜戎萍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粕够称。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品透锋,但它所具备的那种低调内敛的气质隧舶珐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骨纤。   2014款S80L通过对细节设计的改变饰谩,让自身在没有经历换代的前提下昧硼,进一步提升了性价比拓加煎。面对强手如云的豪华C级车市扯 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感皋嫂我,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手淖圣,想要抢占主流豪华车的市程辆椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步褥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剩计挠。   新款S80L对前部进行了细微的整容戚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感世,同时也紧随时代的脚步聊何。相对保守的前大灯设计存细,已经不再能够满足时代的需求凡敬孩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镭迁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言偷撤,但至少与时代接上了轨画睫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惜享犬,近5米的车长和近3米的轴距表现弊澄,让它在尺寸上并不会有劣势楔仆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怠库。外后视镜新加入的镀铬设计悍祷,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔚浆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点壁顽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痞,沃尔沃式的家族化尾灯造型寇办,成为S80L尾部最显著的标志性设计颠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击硅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拘丁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力土苟。   本文导航   分享到内:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拿擒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卢付,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短潘挡睡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒>恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桑藕危。不过旗下的产品线也过于单一吃姆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际棵庙童,所以便下探市潮劳胬獭,推出了紧凑级的GA3车型青。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手次,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型川迟疚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浅想。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孺隶,也可以看作是GA3的升级版车型沦,依旧主攻家用紧凑级车型市场梨。但是作为升级版车型忌瞥欺,GA3S在外观设计方面有所升级土,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉舰挟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体偶陵敖,使整车显得稳重而不失时尚感廖箍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绦蕾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鞘担沟。此外枫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎巾唐,为双五幅铝合金轮毂嘶仍滥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调华,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刀答素、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型戒布断,传祺GA3S的造型设计并不落后级孟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鸿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车库漓梁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华府,12万出头的价格或许已经超出你的预算险,但是无论是从配置还是动力来说奴层洗,值得去掏这个钱赖。可能我这些话有些官方措辞侗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法兴。   1.0T嘉年华外观日鄙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致斯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术腐。为了搭配这台发动机蔷鼎船,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叹煞。   内饰部分烽揪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些歼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抵督确,这个级别的车型非常少见锯锑。但并没有设置外部开关恕卫铺,而是需要进入屏幕内关闭郝芬弹。   本文导航   分享到澳锨妨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺韦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拟,与大众168万的海外销量相差无几淡悼拢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌画挡,依然凭着一款SUV车型勘担鹃,在国内获得了不低的曝光率扳娶扭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲单椽港。今年4万台的预计年销量脐舅盼,相信有一大半都将由这款车完成暇傲幻。虽然这个价位区间的SUV里碴篙财,无论国产进口都有不少车型可芽脸诰椤,但路遇科雷傲的几率依然不低勉窍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢皆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斑煌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版簿想。这款车的发动机及变速箱等核心技术禄漏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型揭抢蓟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备埂蓝,并保持了雷诺一贯的安全水准欢供贰。而今天我们试驾体验的白焊席,正是这款车的第二次改款咖黄,已于2013年在成都车展上市漏系肚。   外型上靛娠竭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格馈旱椭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化滑泞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨筛弦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泼,倒是显得有些“萌萌哒”床。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疤镐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毯居熊。   侧面造型上溯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时了,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胎锯。虽然尺寸算不上大暴庭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的从懒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重动沛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炮。另外粮晚,2.5L发动机搭配适时四驱系统褐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孩希。   尾部造型依然圆润筛,和略显呆萌的前脸很相称撑概。上下对开的尾门很实用逗捌,节省了上门开启需要的空间瘸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围湍幂晚,载货坐人两相宜荤缆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瘁害弹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奋刃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜猫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多萄熄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例朵。当然恋秤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱戳抗、大黄蜂五、救护车等“老熟脸”们会出现女娜,编剧还添入了不少新角色谓盖,比如老牌人物“探长”揪,军械武器专家“十字线”固想龄,以及人造变形金刚“螫刺”等孤镀。对于最后这一名小角色而言疼挞,它的“身价”并不算昂贵壤谐,并且在现实中闺富册,它的综合表现也算是可圈可点丢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蟹耻皇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锹互,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科轿皮馆,说到这里含抨恕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧比嘶。   言归正传乐坎,牺牲自我粹到荆,从而使“大黄蜂”更加强大僳纲叹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色摹纽京,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中槐,想要拥有它并不难诡,最低11.99万元就能圆你这个梦寿嫉,只不过它不具备变形功能跋。   从设计以及尺寸上就不难看出梳晃让,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弗萍请,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哺协猛,所以对于大部分人而言撮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挡陈吩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骨龚泵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狄汀,具有相同的特质的车型还有福特翼博灭、标致2008拖棱校。在对表面参数对比后咸京,创酷的优势还是比较明显的开叼嚷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毕脸查。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涂,平和的尾部洽木、延伸至后翼子板的尾灯组此脖、向上提升视觉的包围等等绥煞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点程氖,当然也没有明显的不和谐感譬蘑驾。" "     对于英菲尼迪来说辣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌妈萌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伞蓄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期敲霓,这最为主打的当属轿车Q系列吠广,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啪信勺,在现在都在大搞涡轮增压的时代匠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量滴怯痛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苛,而今天砍炮酱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烫斑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的付,就是英菲尼迪的G系列产品队链挽,而随着采用新的命名方式兼第,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扣誊,从之前曝光的一系列的概念车来看乔痹盾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格咐淌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感多首滤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象醚黑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烯端适,而带有这种印象而来的就是癸扣:这车动力强么玫景?怎么看就像是卖外形的呢发疯丛?   首先在外观上爆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格阮,采用了更为吸引眼球的设计思路唬巴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人维徽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哪剃羔,同时也充满了一种力量感惟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方广擎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腺溪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观报。   在车身尺寸上疾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整相诞词,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡羚禄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm此,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准妨辈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炯钩盛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份困。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鼻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挥题,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸旱,在这个级别算是中规中矩微荷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列势射。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要举髓浦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坑顷抗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格桔,同时也保留了圆润的线条风格呢摧疗,尾灯的点亮效果依然印象深刻常签呛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准靖少。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰固,这样增加了尾部的层次感习欠我。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业反,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嫁类,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谋俯络,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搔狸,并且入门售价也仅10.98万元堕电,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低狗跨臼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象夺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鄙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苦颧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妇圣,但车身上的差距并没有售价来的明显粟,因为锋驭真的比它们便宜太多了诧踩劲。除了合资对手以外秸负劝,它10万元起步的售价沸尝来,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧任吞。   铃木锋驭的外形设计上蛊,我听到最多的就是两种声音朝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢阔谩,而另一种则是感觉外观不好接受慑酷,很少有介于中间位置的人取亲骑,毕竟外观是一种很主观的感受掣,仁者见仁智者见智锈哄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车取,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些式葡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兢袖激,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料磺孪拘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锑燃量。接缝处体现最为明显脚,而且它在内饰配色上也相当讲究强壳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位卸沙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷擅璃晃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型随,售价为15.48万元厩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比艰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锨,性价比有多高了枫骋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置传害,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到却坞讨。况且忙船,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统活弯,还是非车甘春郑厚道的七揭。   本文导航   分享到眯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蘑柿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹭镶汐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升受,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动衔蔽焦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尺额古,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万极避诬,这作风跟大哥卡宴如出一辙歉歇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价航槽:68.79万)在选配后价格逼近90万元唇如,而且市场上目前一车难求购。那么问题来了藏咀丸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠揉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大输。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊史竞颗,到底这两车有什么区别枫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异山,帮你捋捋思路阔铅肩。   注劝睫: 实拍车型为MACAN 2.0T嗡炬,为了让您一目了然里拟锨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处够斧。   内饰宦檄铣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及懊儒酣,可以说走在大街放眼望去到处可见巾核。基于目前的消费理念荚拼睬,如果花20-30万去购买一辆SUV肮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观申虫娇、实用的内饰甘、以及良好的通过性县礁,另外还要满足偶尔越野的需求存届慌。面对人们如此苛刻的要求愧肠豆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测察帘垄,看看这些车究竟能否满足众人的需求丧普。相比其他媒体的评测方式挛领凌,我们易车选择了多人评测的模式规嘎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平醋咸炯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评录骄。    此次我们挑选了7款SUV车型蔷瑰,分别是庇极欢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辉品颁,分别来对它们进行详细的测试喂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沃:25.28万元   市场优惠姆供歼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挟冕想,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻死,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主慧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚废顽躺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道莎怜繁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足焦鸵谱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计独坡,看上去更加的协调仕古。   至于尾部方面查埠燃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蹲匙,乍看上去有些沃尔沃的影子氦楞泼,整体采用了立式的设计风格卞卷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娃妒唐,尾窗位置比老款更直也更靠后莫。   小结硅踏蹿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑甸驹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象暑解喊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调很舷颧,前后不是很搭调煞,尤其后部的立式设计娘波,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侗俗,但空间利用率上则会相对减衅屑怼,比较适合那些舒适一族判。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蔬混:25.28万元   市场优惠捆搭欠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碉难捎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虱埔嗣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车轰舷,新车的整体造型十分具有张力扳华蛇,五边形的进气格栅更具立体感跋,镀铬装饰一直延伸至车灯内棉叼首,大大增强了整个车头的时尚性侵辣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卢断,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合葱,但整体并不是LED的灯组设计示,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰偷可,在视觉增加了整体感的同时稼芹认,也大大提升了整车的运动性录暖灯。   小结首棉娩:马自达CX-5在几辆车中懦透蹋,我认为是最具动感的一款典釜墓,整车前后比例十分协调曙腻犯,外加搭配蓝色车漆诵偏,使得自身更具个性估。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象句,详情请见后面的驾驶感受篇暴樊驮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碗林:26.78万元   市场优惠辉:1000元   如果不知道它是奇骏的人誊,在大街上看见这款车递赤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化闭纶,同时也是这7辆车中变化最大的车型表恳杯,整车不再是那么的棱角分明莲乌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉端,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿衰胁辜。   由于采用更具流线的造型设计际量,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疟骄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念际歉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性险。尾部的造型也不再是那么的方方正正室,尾灯与前大灯造型相呼应翠唤,并搭配镀铬饰条加以点缀换。   小结心庐鳖:由于我个人的车型为2010款奇骏篙蓬,所以面对这款全新一代的车型酱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈佛巩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说攫,奇骏是个不错的选择畴另。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版犬藩卸:27.28万元   市场优惠陵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候财铃蔚,就得到了广大消费者的极高关注度淖菩,整体设计与上一代差别很大必舰撼,不再是中庸的形象呛,而是更加犀利的造型辆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息街掳抚,前中网分为两段式设计耗,但两块黑色的格栅全是假的台貉超,完全是用来装饰用的孟亩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅龄氏限。   熟悉老款车型的人都知道肯嘉锈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贝龋巨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积梯啊卵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野醒算,从而保证了行程的安全性孟。   小结婆喜耿:这款RAV4整体添加了越野套件芭爱,所以并非其原车面貌谋吻氏。但无论是否经过套件的选装搽埂冉,整体的造型还是十分具有潮流气息的凉靡,另外值得一提的是放割,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项窖,依然是几款SUV中表现最好的垃妊孔,注重空间表现的朋友们值得考虑端。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撤:31.58万元   市场优惠耸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款敛泼,所以变化并没有其余车型那么大桔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了仓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思兔啼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格休亭,棱角分明才是其主基调伙咯昧。   后方整体没有太大的改动贝涟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了爱洼泛,设计很好的与前大灯相呼应喜覆褐,夜间看起来十分的醒目领,整体也很协调茅。   小结耙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泵许翅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力累,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔡朴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉棋,途观还是比较不错的选择脆地。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型擒:25.28万元   市场优惠式轿拘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎詈枚克斯的外观谋,那么这款翼虎你必将也会喜欢撑缓,因为它的造型就是一款大号儿的“傅亩肜冢克斯”疮精翟。单条镀铬饰条所组成的前中网巷吐秃,显得整体十分的修长萎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妮斜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气旧库娟,提升了整车的档次戒疤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吧。   小结高甜:翼虎是福特家族的新赌诜揽邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复芪克斯的身影拦膛,而对于新款讣「撸克斯的整体造型默,个人觉得还是很不错的请椭诵,那么如果您要是和我持有共同的观点挪,并且想拥有一辆SUV车型屋非厦,翼虎绝对是首选范围犁澈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版雀糙:27.69万元   市场优惠济:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钱绩,但随着Jeep旗下车型不断的改款氛汤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吐散钎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息穆拨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配呛缝,圆圆的大灯以及垂直的中网蕾,无疑均是Jeep最原有的样子峨略对。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棘锹淘,无论是后风挡还是尾灯凌糙,都为方方正正的样子赫怜幢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胆。   小结赖每皑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹诠纭,淳朴造型及棱角分明的设计冷逃,在保留Jeep家族血液的同时怪,也为整车的空间做出了较大的贡献缎禾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的秃,详情请阅读后面的文章密。   外观总结醛似裁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性加扦鸽,基于每款车型的特性妮,有的为小改款萍、有的则为全新一代嗓妻,所以有的基本没什么变化妈洛叭、有的则“面目全非”叭蔡宏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了较疥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别投截,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味榷馈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息番恕。通过每款车型下方的小结任岔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型驳闷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苟畏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐台,你可以理解为营造纯正的氛围号。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来美乐厂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侗星,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致红驰杯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed感,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍糜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”啦馆,绅士气质是宾利的“看家本领”笔斜豹。往往急,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舶糕罕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赡位。现在芹镀破,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泛另寝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蕾。自古以来睦,“Speed”一直是宾利的性能标签疼虑,以此向2003年垄断勒芒冠叛抽酞、亚军的Speed 8赛车致敬础饯稍。    作为宾利历史上最快的量产车型惩撑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鹅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鲁,当然沉烘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疆假。    伴随著经济实力的提升哪欢吠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炬沁,当你身处被“泰禾北京院子”偿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谁肖,肯定会追求更高层次身份上的匹配海奥汤。我几天前去宾利销售中心贿,它长廊式展厅规陌眨宏伟翱岗庭,处处是浓郁咖啡香砂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冯妻,对其购买力是不置一丝的怀疑獭惰柒。我想膝饺案,只有宾利颠桂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疼椿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瓢欢。我敢很确定的告诉电脑前的你们诵侩编,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乌,在中国未来一定能卖到脱销附衰。   >> 写在文前蛊巷纲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年浓,英国品牌的表现令人忧心忡忡信。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铃,它们目前都散落在世界各处播,有的受到追捧有的则走向终点擦。即使获得成功的英国品牌客,它们仍为自己贴上的“德国标签”负佃、“印度标签”的身份感到忧虑锚晤糖,毕竟隘馈工,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拎堆僚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造珐泌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革埂、原木的袅袅余香惹,这种气味只属于宾利澈羞、劳斯莱斯们仇坦乌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严暗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头膳兔警。    从业这么多年朴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心母粪脾,囊中羞涩遥不可及自然很重要息蔷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肛南摔。我认为一辆好车海避溪,应该让驾驶者舒服撮彻廷、安静丧随惫、惬意的完成从A点到B点的旅程彪需冗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酱陪,却实现不了我小小的梦匪。我一直认为碧变,真正的贵族桑牡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鸽谐,即便妥协仍然能坚守初心七潦涕。此话适合改变自己的GT Speed快性清,你知道吗锭共?世上最难的事情就是超越自己朝残田,GT Speed做到了 陇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伺侥,当你启动它时腑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态迟隘发。   >> 外观抵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身软,作为宾利目前最为畅销的车型恳桐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”擞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冕袍颧。但是扫锣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陀核,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节道惭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肪良奈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陵活。当然说,大部分“土豪”车主也不在乎顿恭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浩。    外观提升不是GT Speed的精髓邪特,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品订,动力携幌、刚性鲜籍乳、减重上的工作任重道远淖篓俱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg畴,仅有2.3吨退倒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重几耿。不要小看这350kg嗡,几乎是一台V8发动机的重量稼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鳞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沙戈韦、多连杆后悬挂和防倾杆等汹傲火。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色魏,分别是Burnt Orange(橘)静录、Sequin Blue(蓝)阿、Excreme Sliver(银)妇。为了凸显GT Speed的特殊县,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吻问封。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卸浑先。宾利工作人员表示铣脸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故居,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敛你,尤其是在中国等兴新市场更是突出粳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩关澜惮。    你知道胖子多么努力吗藤卜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时揣擦桅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碌计。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粟俺摩。那些把高性能作为卖点的品牌拳绢辱,现在宾利也有资格和你们一较高下喉敛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炊多,与GT W12车型尺寸几乎保持一致玛,其尺寸为(mm)既疗:长4806桂桂壕、宽2227憋干、高1394惋褐群,轴距为2746mm茶。我知道跨尾澜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恰秸才,为了让你做到心中有数慧姐茹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来聘赴首。与竞争对手相比尉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哺耙亨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑究井酥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车跑年梧,哪怕国内的环境日趋恶劣抢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值棱藩吨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成崇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭极污淀,整个过程大约需要22秒寿噬贾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胜丘,从而避免占用后备厢大部分的空间睡耪挝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘让缔胚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侈吾版,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溃颈椭,没有法拉利暴躁毖壁胃,缺点恐怕是不高调枷难芍。不信你点击上方视频听听视频里声音粹级。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缮: 作为欧陆GT的性能旗舰棚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角案,不仔细研究根本发现不了它的区别闺绰。虽然外观变化之处并不算多斤沸,但是对于轻量化趁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性线缮。" "   7月21日少弦酷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抢播。其中丰田致炫战胜福特嘉年华囱栋驹、北汽E150彩囊就,成为第一期家用空间王冠军不。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威位橙讲。它们会有怎样的空间表现病枢壤,不如一起来见证饭厕醛。 本期内容开始前朔爸颅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧踞翟掇: 好了仆,正式开始第二期内容仆。不过简单说几句揉搭休,为了没看过第一期的网友们谋玻半:    你可能会发现湍,随着岁月流逝培辩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吮,也当起了小爸爸苔撮墙。恰此时呈偏据,他们对车的选择可能也有了新的取向窖懒倘,空间大材缎赁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素镜火。    基于此箩雾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辞稗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间窖坝咕,让大家对车辆的实用性有个较全面纳狡、正确的认识晃厂卡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测假腔、模拟一家三口郊游的情景实测陪颓、细节空间的展示离驰讣、实体娃娃的数据测量四个环节进行匪。   话不多说矗化,有请今天的选手端财乐,登城啥狡搿! 第一环节煌稻:堆放整理箱爽被,能放多少放多少    由于很多厂商蓝忱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升廉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嗅,也会帮你量化一下车到底能装多少升疙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诚颈破,并加以不同颜色区分省撂,目的是给你呈现最直观的感受编。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翱幌衅,仅供大家感受一下核。今天我们拿箱子说话谎,看看它们这种数据到底能装多少箱子卷屎疾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诬碧:由于时间关系匪磐竭,我们这次只借到了骊威的低配版髓龚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颂骡,但高配版的骊威有这一功能顽。 首先出场的是骊威逼欢:    状态一赴箍肆:单纯的后备厢空间 状态二都恨部:放倒后排座椅后的空间 状态三培师:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哭贺阔: 骊威一如我们所想的那样簇提,空间的确是其一大卖点韩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扯蹈,小伙伴们都惊叹了!骊威弥,实力不凡岭趴。   其次出场的是致炫焙股:    状态一宿:单纯的后备厢空间 状态二旱性汉:放倒后排座椅后的空间 状态三魄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹿新: 就如文章开头介绍致炫时所说唐,空间霜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点墟莱。通过这一环节放整理箱的测试椽授仙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积龋伺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一化俏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耗秋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敦邯林:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓮梁奢: 通过摆箱子的实战阂嫌,以及上面表格数据的对比弓睬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芭。而致炫与骊威差距也并不是太大形沁枪,可见其空间不可小瞧竞略芭。接下来又有哪些好玩儿环节澎鞭?而两车又会有怎样的表现呢览?请继续往下看祭吭枫。" "   今年5月膜赶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烯搭?9挡无用位笑?自由光深度试驾报告》)乒和。当时念,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测块水拜。    6月软糯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唱。不过3.2L版的离地间隙票蝎、接近角祁逃恋、离去角考巧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少播。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别软伯?    几天前夸铺容,我和赵璞渤雀订、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驮叛觅,这车还行不行晃参?    我们的第一站潘戊,魔都上海蹄仿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消零。在经历了噩梦般的改签变廉、等待冉、登机侈、继续等待之后捅仆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间新酒仕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哭诺尘:“游遍世界各地幌,开尽天下好车好荆查。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蒜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方需菩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多探匠。在此我可以不吹牛X的告诉大家浦,我在纽北环实际驾驶过掸夯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑首炭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蕊培,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拈铝,在国内也非常抢手处筏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升科敛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障廉仍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变需捌,基本保留了GTI所有特征堆送嫁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肛道,在舒适配置上也更加的平民化敬垫沤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陵京酿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓣,例如两边的侧裙以及尾翼等处窗和,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涩溜。但低调的外观也有自己独有的设计元素闭,例如车头处GTI特有的红色的拉线榷牛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标山,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拌猩捂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm罕惕。另外芬,新车的LED尾灯造型也很有特色玖茬。海外版GTI提供了红色靡品骆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择祭屠捞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现亭,但国产后或许可以与国内的消费见面困腔耻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叔插,我把它们大概分成两类谎:靠谱的和不靠谱的靶竭靡。不靠谱的原因很多檄沟控,有些续航里程太短霉,上车就开始为电量担心;有些性能太差沧豌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比轿瑞夹,几十万买个两门小车柔葡视,真当我们都是土豪吗稳抠?   不靠谱的理由千千万触,靠谱的标准则大致相同访。续航里程不能太短汞颅评,加速不能太慢玛估市,最好还有些实用性努奔负,价钱不贵就更好了狗猾菏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绰洛,拿汽油车举例的话骸惮,90%以上都算得上靠谱墨袄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说豹擂,能达到及格水平的车型却不算多突吞。我们的这辆测试车是2012款的墨闹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缄。还好时隔两年诚蔷顾,e6的动力系统并没有发生大变化埔艰如,只是外形和配置有小小的调整徊。   续航里程景牧酱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧珊捷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尾攻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腑,这其实只是理论值食敖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱节败瀑,实际用车时很难达到涣奔。夏天空调椭酪、冬天暖风浩寒、高速快了缝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程前。   这种电动车只是日常通勤还可以摹皖朝,但稍微有些想法头幕朵,想去见个朋友掂杉汕、买个菜混驶,心里就得犯嘀咕缄。这种心中总有事悬着的感觉很难受孤害尸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呛。   由于时间原因瞧,我们只能简单测试一下e6的续航能力咸侍司。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里规赐,其中高速路况三分之二缺,城市路况三分之一起柬坡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鳖糙,我们的行程其实就是三段卜乓唐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)口揉略,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)箩捅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)投沸,显示续航里程320公里靶。完成第一段高速路程时(43公里)委,电池余量82%(耗电17%)崔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嫌拴皑,电池余量63%(耗电19%)股杠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)敬墓享,电池余量45%(耗电18%)斥蝎屉,续航里程134公里(减少61公里)唇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点界酗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右歪,比如第一段高速行驶帕抵,续航里程减了59公里攘卿,而实际行驶了43公里浑,二者大概是0.7倍的关系吭台,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话创辨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近码蔬,拥堵路况似乎还更费电一些齐勘。" "  近两年节懦磷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮栖查挟,很多大厂都推出了自己的纯电动车翱,先不说比亚迪这些纯自主品牌察,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车歇。今天乓绅,我们就提到了之诺这个品牌狄缄幕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌福洼,主打高端里险,并且未来也是只进行纯电动车的研发筋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烯。今天搬金,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翅伸,下面我们就对这款车型做一次体验丝滔渤。   之诺1E只租不卖米撮,租赁价格为策:日租金为400元/天珊,长租(3年期)为7400元/月盆咐毒,现在消费者就可以对这款车进行租赁汗粹。   租赁价格包含沸殊:车辆上牌旁堡巍、充电盒安装(7.5小时充满)盒、保险鼓动、每6个月一次定期检查保养夹摔渺、车辆维修降,7天24小时道路救援砂即侠、拖车以及备用车辆等瓶谅趟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造受谷嫩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坍介沏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骇爽氨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倪参禄,虽然亮点不是很多峨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娶,树立之诺自身品牌的辨识度澳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蛊钨偿,辨识度极高卿嘉。 既然是同平台打造倍炊喊,那么轴距和宝马X1也是相同的靛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绢,尺寸为225/50 R17崎佳妥,这款轮胎最主要是为了节能考虑妹汀券。   本文导航   分享到吗才挖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉视席,它是南京依维柯生产的车型厕,隶属于跃进品牌旗下蜡,是一款定位中高端的轻卡产品茫邵。该车是在2013年1月首次发布的啸社佛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钝馁,为用户提供了更多的备选车型耻蹦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现掏斯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)罐僧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域傅,宝马向来不走寻常路磺惜拾,旗下的SUV并非越野硬汉朽讹,而是更加注重公路操控性惭罕,所以在外形上也有着自己的独到见解溜婚。Coupe原本只是轿跑车的特征哄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拎洽恳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后羞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悄拐。在这种背景之下魂贤,X4应运而生李马。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验策家,宝马对于X4的设计便更加得心应手面河。从车身尺寸来看遁钳嗓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化镀。然而实际感受上囤恭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力社救。它们的关系就如同X6和X5闪,一个张扬碎伪、一个低调圣。要想死鼐媸酷圣贾?X4很在行乾。   这辆X4的外观加入了大量M套件观纪,进一步凸显了它的运动风格人骨功。夸张的前后包围降低了视觉重心归挂硕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角呻氮春。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢箍休?所以杰,接近角妈多、离去角这些数据对于X4来说答失,根本不重要色畦负。   和X6一样靶,性感的臀部是X4最迷人的地方陆篇笔。如果从车尾来看纹,X4确实比X3运动了不少按,高挑的腰线鹊、厚重的尾部都能给人很强的力量感氰偏。对于35i来说闯棚霉,单边双出的尾排着实有些低调瞳盛密。尾灯的造型是典型的宝马风格宝草辆,造型简单比迟、大气筒肚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升椒鲁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惨,前245mm扁按化、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性甭暑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)差冲,这是一款综合静音分项栏、舒适吵、操控于一体的轮胎离汝。在我看来俊肃辨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎断,似乎更为合适髓叉疾。" "  原标题烫谷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乳纤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酵溜千,该车除了外观造型犀利赦嗅、内饰豪华哆觅邻、配置丰富之外窘壁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仁唐憾。作为一款以年轻虏借咆、时尚为主旋律的产品季,NX开起来的感受如何隧贯鼓,今天我就为大家正式揭秘如吴。(注茨狼赂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称容幂,如NX荡烈幢、ES全芍款、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饱:   NX车型的外观内饰设计风格拜,在之前的文章中我已做了详细介绍湾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品光胳。从实车给人的感觉来看镭,它的确做到了这点厦葛窜,不少人见到它的第一反应就是酶床:恩逼胃曝,这车挺个性对、挺漂亮挞辨辖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅巢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计玻链,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晃降獭。此外未,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯讳镭,进一步提升了科技感倒。不过它并非全系标配纺,在入门级车型上近光灯依旧是LED彭,远光灯为卤素灯泡棘辫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨⒏簧础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巫戮环,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3笺湃、宝马X1做直接竞争四戊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV溺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证笺酵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES物悄壳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格患。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙壕怼,其中一款为17英寸苹窖署,另两款为18英寸氢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赌勒僧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎律,在国内的售价大约1700元/条旗坞。   车尾线条与前脸相呼应铰弓,造型犀利嗓遂,棱角分明蛾,以凸显整车年轻惊诞巩、运动化的产品定位摩。同时济申砰,尾灯设计十分用心磋百,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果添拇,特意在接缝处增加了一小块LED顶。   内饰方面污揣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造竿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垄阮,大幅提升了车内的豪华氛围纯纽。   据雷克萨斯厂商人员介绍篮椭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏镀怂蓄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统叉,它的使用方法类似于电脑的触模板亥哄孰,并带有震动回馈功能笑狼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用另缸嘘。此外嘎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统察邦嘉,我们咨询厂商工作人员筒离,这配置会不会引入中国鲤瘸覆,对方并没有给出明确答复拒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适葱袖瑟,作为家族中的新进成员廉赂,NX的表现自然也不会差辰软叭。为了符合它运动化的定位屏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撤煽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现豢坞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意观徽迷。   在海外藤,NX提供了全景天窗盟、普通天窗和无天窗三种版本的车型剔譬燎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃囊拌,采光效果很好瞥犀商,但无法开启煞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用前,采用的是外开式设计寇廊。可以确定的是樊,上述两种版本的天窗都将引入中国喜萄汹,至于无天窗版车型是否会引进脯,暂不清楚罗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缴汹,马自达CX-7在海外推出;2009年酱矫拍,2.5L两驱车型引入国内炽箱晚,售价28.8万;2010年起,增配的小改款车型上市箔集,售价29.08万违脑,同时宣布国产意向;2012年懈淋,海外CX-7停产;2014年械抛坟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道犁桥嘲,等它国产的人此时已经老了四岁了腿悲拼。   从以进口的身份引入国内喇尉,到正式国产经历了四年左右的时间方炒祟,在这四年中进口CX-7销量并不好干,一方面是当时市场不成熟醋,后期竞品丛生将其埋没了焦设。另一方面原因也在其本身喷画,比如定价高变补墩、2.5L发动机动力孱弱等等琉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍确埃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哩核。在测试之前副,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点马乾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苍许,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筐,搭配6挡手自一体变速箱抹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机驹枢,只不过调校要比CX-7上的更为激进冷淳。即便如此线迷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼颇秦煽。   油门的设定比较灵敏行淌赡,起步和加速初段都还比较轻盈隋靠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线弘,而不至于拖沓糠,一切都显得易于掌握佳七隘。变速箱和发动机配合的是那么默契唉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垛男,只是在极拥堵的道路上蠕动时钾绒,1挡与2挡的切换有点闯动而已蠢,问题不大偏垄。   转向和悬架的设定偏向运动费,采用机械液压助力的转向系统比较重其乌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣板。悬架没有“忽悠”的表现酵虚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息开箔揽,车内乘员经吵榘诶可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瑰坡湃。悬架后段偏硬鲁,在弯道中并没有明显的侧倾唬沟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去夕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错潮赋男,动力供给够积极京赖,表现不错港墟抖,驾驶感觉非常轻松吩秘,动力的跟进也很是及时惹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)獭签溅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鞋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右口,而且不是那种喷涌般的迸发芳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拟铜钡,给人相对内向保守的错觉烂。   CX-7更擅长的是中途加速财断,比如从60公里/小时开始娥屁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易庐狼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓店恳玩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限藏卷,这几天这种沮丧感时常出现婆。不过也正是这个中段加速的特点痘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举问尼波,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右担馅岗,稍踩油门就奔向3000rpm便,便能得到很好的响应健激辣,仅有极为短暂的降挡迟疑韦潍,随后就催逼出了足够的扭矩柒。简而言之凭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搏,容易上手袒撩脓,各方面的表现也都算令人满意瓮蜗惜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷须,涡轮增压器起到了明显的效果傅戮欣,就像注入了某种精神类药物抒吓警,虽不时刻保持着亢奋状态突,但兴奋状态确实随时可以到来坊湿伤,一切都听从指挥工梨。这种持续的加速感可以维持一段时间辛涸,心里不禁一阵爽快僵借虐,当然为位,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了漏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陡,消耗燃油17.94升吭诧厂,平均时速为30公里/小时希逛撬,全程开启空调挪匿商,平均油耗为13.3升/百公里叹顷疾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汉,CX-7绝不算省油的那类椿,准确的说是比较费油度。另外郸拢堑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纽,无疑使用成本相对较高驳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妹馁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酶。说实话控,那是我第一次接触这两款车宽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象核驼哥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机另接廊,动力同样够用枫报里,但输出并不算线性宝稻袄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制我惩非。当时我就在想睡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了饭既,而如今厂家真的这么干了乾任。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统闻牛碴,增加了几项配置趴,外观方面几乎没有改动港,图中的这款车只是增加了车顶行李架馈、车尾扰流板和挡泥板等选装件鲍灌。   这款帅客HR16是一款7座车型疵,它可以满足国V排放标准匡,车窗后半部分采用了隐私玻璃袜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢说毙。当然刨,帅客实际上是一款既可以满足载人蔫膏伎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)白,所以它的车系中包含了5座维灌仍、7座郸衫搽、国IV久擂赦、国V等各种不同版本巷剿峰。   除了挡泥板之外北房,我认为行李架和扰流板的实用性并不高韭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果媚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卧芜内,其中的最强模式叫作“Dynamic”风茂伐,译为“动态”穿。有意思的是泵恨特,在英文里仇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根驹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机旅斗嵌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诺圣侠?——开启动态模式僻菜吐,就等于点燃了一根无形的导火线沤飘界。   要追根溯源的话巷沟,炸药起始于中国膘甘,属于四大发明之一刃腾,不过相比中国发明的黑火药陋,硝酸甘油平时更加安全可控凉撤,而且破坏力更强尼熬。奥迪RS 7同样如此墟板刨,它多数时候表现得比较随和颗列沪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涡没龋。   首先从外观上就容易看出它很厉害女裂坛。奥迪A7之所以独特措,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戚门,人们将之称为“Sportback”贩亭杠,在我看来毫,它的廓更像是一只优雅的海龟但霜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种叉亨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光糖搓欧,所以它已经不是传统爬行类的龟坡暑瞳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虑苔惟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同级。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酱刺间,让人不由自主的去稳稳扶住3旗、9点位置成。   在风骚的外形和各种真皮凡汹、碳纤维材质的覆盖之下们唱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性册茶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别米,这一点很好污逢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群次。即便在这种情况下誓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妹碍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题储:谁给你的自信卖这么贵挫吧?不错年喘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008堑,它到底是盲目自信还是厚积薄发相?我们一比高下敖耗。 外观对比挎叉亨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结科:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秆,所以我决定说点可以量化的东西矮飘。首先祈螺罕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗣摆辜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吓脱。其次可能是由于动力的原因孤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肩问。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上齿,备受关注的长安CS75正式宣布上市我缺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合垒穿。在前期的试驾活动上晌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颊瘸太,并对其驾驶品质给予了极高的评价食。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车怜樊,和手动挡车型相比筛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尸蔚佰。 ● 外观内饰的简单介绍甜簿魔:   在外观方面透欢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型焦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识德,甚至连一个小尾标都没有渺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惺,但1.8T车主可能会对此有一些不满扫碌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm深囤陆,轴距为2700mm胯巩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诞抛、奔腾X80以及哈弗H6裴墩,CS75还是相当有竞争力的乳,它的轴距和长度最大森,宽度仅次于哈弗H6炔售泞,高度相比瑞虎5矮了35mm翻惯。   在外部配置上衬潦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统落峡辨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头艾车,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角盘。另外强,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果爽筋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力熔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仆答式,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酶拒涛,市场售价约为700元/条豆僵鳖,在同级别中算是很厚道的配备了狙。此外棘吕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品星,只是轮圈被替换为铁轮圈仍何,还是俩字——厚道姬冬唉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格袒粪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舱碎钠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凹盘驼,看起来更有层次感阿亲锣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙洞、设计毫无新意戳懊式、用料也很一般等不好的印象尚尖。不过近年来穿屯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秘,长安便是其一继型滩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视滥蕉箱,也很难找出它的缺点泥,按键可、旋钮的阻尼适中答,手感很不错衡急。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鼓揪,分辨率和反应速度都还不错瞳汞郊,不过在功能性上它只提供基本的导航晦、DVD狭、电台挎拢、倒车影像及蓝牙功能喜睦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碌富,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秤惊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到隙捆,但是厂家对此并没有改进呜币坊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放聪磁。但是慑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翁,同时设备名称也无法显示完整逻卉,在用户体验上还有提升空间瓶谐。   不过烯凄,在一些细节处理上草抒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忙。比如在挡把前方的储物格沮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歪,不过这块材质却为硬塑料脖,实际上根本无法达到防滑的效果色平署。另外夕坤袱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刨徒舶,这点值得表扬敬,但必须手动摁下开关才能点亮判康。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓤假慌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果五情。座椅填充物软硬适中耸燃楼,刚刚好邪,并不会软到开久了腰疼史户,也不至于硬到硌(gè)人飞。除此之外硼脐,包裹性表现也很不错冗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中探梢。另外屁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铂。   车内乘坐空间表现上尘亮,身高180cm的编辑身处前排核频创,头部约有一拳左右的空间艰搪墓,此时移身至后排兜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间姑。作为一台紧凑型SUV车型楞秃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蓉薄拱。   来到后备厢吮,长安官方给出的容积数据为590-1560L到许签,表现中规中矩抨驰凶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布祭虎饰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果录,增加消费者对于整车的好感度拭惧吕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丸锯千,如今市面上的电动车产品越来越多泻密,开始逐渐走入人们的生活驼璃仿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侮窍竭,大家对它的了解可能还不是很多渐柯山,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叭肚。那么这款车究竟如何呢钮烤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宋杏仙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上读离忌,我们终于有机会近距离接触一下汞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质红卫鳖,因此其与众泰汽车合作痉,推出众泰知豆电动车喉锭褂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伸磁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识斯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗媚囤痰?不管你信不信熔蓖马,反正我信了形几臂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肌镰,售价为24.98万-28.98万元弓撤,共有三款配置可寻∶图琛,全系均未采用quattro四驱系统媚纬,取而代之的是前置前驱的驱动形式桶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛唐嗣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水焊晤,1.4T的发动机到底够不够用驳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧闷冕,这些问题都难免让人担心勃肚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”琉鼻炽,它又是否值这个价格较抵,下面让我来终结你的这些疑惑博捐受。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肃钉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱垂苏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样矾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灿吾舰,既然大家都关心这一问题伯丘纱,那么我们就从这个问题开始一一解决猾诡枫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的椽蛇,其最大输出功率为110kW忙磊堂,峰值扭矩可以达到250Nm姥扩须,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm栏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柏刺哩,动力储备不足方面的顾虑卢乖,但是这些想法也好顾虑也罢亭物,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了修陆莆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实簇边,油门初段的旷量微乎其微妊慕拢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点性,当发动机的转速达到1750转时蠕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩豌乐翱,强烈的推背感也会随之而来强删,如果你不是冷静下来思考一下炉涧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受斥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候彩吮,一开始的想法和我一样鳞,换了1.4T发动机之后饭,动力跟的上吗际?心里总是怀揣着这样一个疑问霉绵括,但是当他们开了一段时间之后普,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格爱排,处于D挡模式时赣举,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔚文写,但也感觉不到激进的性格滑谢。但是当车辆处于S挡时揩夏癸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逞,整个车似乎突然变得紧张了起来馁徒掇,时刻专注着你踩油门的右脚腺浓啼,稍有动作便会迅速做出响应督孤藕。   在城市的驾驶中烽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茸晒撤,当你深踩油门时口懈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巩,或者可以说扑柔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态廉。此外奸欺涉,作为一台不折不扣的城市SUV苟爽坍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搪伦擦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袍和,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量耻顷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感埔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凤爸,整个加速的过程非常线性替晨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时誊,不会表现的非常神经质常搏氦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱唱,这台变速箱给人的感觉非常聪明派救,可以准确的猜出驾驶者的意图迹,在换挡的速度和时机方面非常到位伦嫩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贾。此外垒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错菇韭氦。当车辆处于D挡模式下奢碘景,当发动机的转速达到2000转时博诽受,这台变速箱便会进行升挡的动作砍磺,从而保证日常驾驶更好的经济性肺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应解椿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止硅冀那。   这台变速箱也并不是近乎完美瞳狭,它当然也存在着自身的不足揪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戚副扦,尤其是在低速的区间内膝什监,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挛思袜。此外僚,该车提供了四种驾驶模式的选择敢,分别为经济忙、舒适舰邯、自动和动态模式桨似,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整皑。 性能测试淌芬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中角稀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鸥,最终的破百成绩为9.14秒逢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慨登。奥迪Q3在三挡时完成了破百得妙惮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匪惟救。此外芳贤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没痹古秃,非澄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失横荚,整个加速的过程十分平顺和线性闺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瘁。车辆在全力起步的过程中问,由于没有采用quattro四驱系统仇,车身有轻微的抬头现象码涉股,前悬挂的拉伸比较明显林。 性能测试恰汇盖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米殴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系郡祁酣。在整个制动的过程中毫,G值适中保持在-0.9到-1之间戳瘦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驰铝屠,前悬挂很大程度的收到挤压嫉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显场句。此外椽,该车在连续制动的情况下搞,受到的热衰退现象比较明显晒,在连续测试过后段淬,制动距离增长了接近2米举柒恼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容韩檬,动力方面也足以应对使用的需求椒穗,尤其是在低扭方面蹦寇,这台发动机表现除了浑厚的功底蓝借蓝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纱。对于一台城市SUV来说阑地夹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铅奔闪。" "  你有没有这样的勇气础渭,一辈子只留着一种发型瓢徒房,带着一种款式的眼镜徐善?或许多数人会摇头说不冠辜凶。试想你现在穿着中山装彤草,带着大边框藕滦,留着中分头走在街上犁,别人必定会投来异样的眼光酱当。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变癸戊,但有一种美戚窝,却是永恒的帅鹿宛,我们称之为“经典”售柏。就像中山装逐渐演变成了“国服”铂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样豢片,看似过时的东西稍加润色寡举文,就会焕发出经典的力量础富尖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题底,也是一个互相佐证的问题栖秀。正是扛住了时间的消磨搅垄,一个产品一种设计才能称之为经典匣括讹。而正是因为它是经典餐事,所以无论时间如何过往熔,岁月如何变迁甜描泼,它依旧能代表着美立乖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角川。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巍牌、保时捷911镣哎、MINI这几款车了零镶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瑟,这是一种财富徽桶肪,就像一个国家的历史一样地,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绣筒鸡。但就像中山装一样停,如果不稍加改动然婪权,依旧会被人说土气瘟驴此,MINI也是一样磷翻,细节的升华会有益于经典的传播和传承傲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多老阔龄,是全新MINI车系中性能最好的钉怜未。所以车头车尾都会看到“S”的字样尸悍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表糙锚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纪甫,这是它彰显不同的地方但,尾灯的轮廓更大了级梧遣,但相比老款不够凝练力吹市,同时你也感受不到它有何种审美的进步鼎,个人感觉它是为了变化而变化篡。轮毂方面劳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号隘乘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注埃独儡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)冉靖姜。不过崇蛇陀,在真正接触到保时捷Macan之前猾晌煤,我对它的真正实力也有所质疑其协须。众所周知位乖透,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢幂?带着这个疑虑柿受,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅川。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同臂份,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型膘膳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蓄桔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剔俩颇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”邪绷为。在没有任何参考坐标的情况下丢嚷卉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卑罐板。排除了惯性思维的困扰诫匿,对于一款新车而言或许并非坏事丹矫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唱,因此有关它的设计特征我们并不陌生相。作为保时捷推出的第二款SUV车型捂败,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计竭杯,同时也融入了许多独特的元素的。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征化皖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赂,因此在细节处理上蹄,新车融入了更加激进的设计元素慷蜗。    作为入门版车型该榔码,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯湿葡呈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咕访,并采用导光条设计旅斜,其视觉效果更具科技感谋戏骄。   保时捷Macan的腰线位置较高逆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢萄础,营造出强烈的动态视觉效果犊身。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格毕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一费,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格帽岸克。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涩,我的同事此前已经为大家介绍耍扰孝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沤承此。" "   ??????? 提起观致凸洽衰,大家都会想起什么摩捍酥?这似乎是一个难以回答的问题绵轿曹。作为一个有着中国血统的全新品牌惺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梦哩。在2013年奖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亭斥,一石惊起千层浪砷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舱。   如今镣绰,观致的第二款车型簧,观致3五门版也如约而至群,其是否也具备了同其兄弟一样的实力犯步?它的到来钩垛廖,在扩充了观致的产品线之后染嘎迪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疥?自然是令我们拭目以待刹鲍脑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吮喜噬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烹彩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型氛轰硕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痹,时至今日都没有做大幅的修改烩撩巧。就是这样一个古董级外貌的家伙镁汀,最近竟然和新能源技术杠上了拟广逢。2013年的日内瓦车展上诺寄溺,路虎推出了一款纯电动卫士们湿榷,旨在告诉大家卫士宝刀未老南。而这些天雌户,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尝花,看起来逃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桓河桔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上皇蹿朝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品幻储,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刨倪土,并未成为现实闷北乔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已材吻梢。   事情的转折点发生在2014年6月18日妙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照莆旅梅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车悉,并且这一次父烫哼,车身上已经重新贴上了拉花吓南,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锨啤虹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柑口,而是一台真正的电动版卫士蒲结杠。   之后通过各种途径的联系鞍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鞘攀,虽然这并不是一款量产车杉宝码,也没有任何电动机秀、电池组方面的参数数据办, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绦巩储,我们认为此次试驾还是很有意义的匈藏催。   ■ 外观造型坡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷袭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搏盘腥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屑避窍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异散绩。   电动版卫士全球仅有7台夯篡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泰呻,基于卫士110车型打造渡哨烩,可以根据情况容纳5个或7个座椅惩晚,算是车系中的“旅行款”僳弹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承垃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腔存。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邓险沏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碾抵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外练峡,丝毫不加以修饰空椒。按照官方对柴油版车型的销售策略承,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逼遂檄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分矮骚鞭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理毖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留夯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粹浩。正对车头持渐,右侧翼子板的通风口也是镂空的谴,下方是空调系统的进气口窖,而左侧的则仅仅用作装饰狼饯,所以是完全封死的状态弊。   平直的挡风玻璃仁烯、小雨刷楞、面积可观手动调节后视镜薯诲徘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剃,而在这台电动版卫士上导信,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板行。   实际上吵枢厩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碎缅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辟拭虹,电动车窗只照顾到前排乘客逛款立,第二排为手摇的播啪卿,第三排则仅仅是推拉窗矫侗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林并,确实苇毕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疯胎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头藏锭充,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖杆。   三窗式车尾设计除了古老外萎挟燃,想不出更多的词去形容徐,好在后窗电加热牌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谱罕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统环慷。至于各种不同用处的尾灯划承硷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧禄菩呻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扯斤,并配备了13针牵引电力接口垂橙甭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电癸。而对于电动版卫士来说承,这款车的拖曳能力也非一般强大卉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妨创茫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厩台昏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯率毫,在这四年一次的盛世当中顺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注杭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱ゼ铩,在经过整体的细化改进后整体更出色矮唤霜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑绺灸摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌和辞吐,对于这样一款小车到底怎样琳,让我们一起一探究竟经纫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车股擞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计湘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化细踞慈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计放挨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舅幻刷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擅博唯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择爆袄耻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤冢可靠的选择倾。   相比现在很多的车型问桑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呢沉譬,个人比较喜欢这样的感觉箱河杜,朴素也是另一种风格堡惮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好祥暮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贿芜宪,可以说是起到了点睛的作用票锻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卷翠膊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格旁谎,看起来还有些运动精神堵斜莲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贤砰斯,同时也是远近光一体设计驾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气库平抚,更加突出其可爱的造型风格签百,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体横晌,同时也表明了J2的一种年轻风格旗寇撬。虽然是一款定价不高的微型家用车硕戈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辖排躬,雾灯虽然不是什么贵重的配置贡谦,但对于安全的保障还是多一分才好笺桨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力篓鬼,实际使用中虽然刮水面积稍屑鸩嗤獭,但整体还是清理的非常干净湘霖哎。   在车体侧面造型上戏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计午,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疗廊,这样给头部空间会留出很多踢据兄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感词,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感第。腰线起始的位置和大灯高度相同江淡极,这给了驾驶员足够大的视野空间换损,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间次钱慑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高连,感觉像是一种电影院座椅的设计风格梨覆。   在尾部造型上偶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敝,同时加大了尾部示宽灯的面积场夹,为了就是提示后方车辆注意安全乒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹甜涸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高聊,内部非常的深不过开口非常蟹喙睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盖蜕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乏昧稀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捂粟,虽然是钢圈我炬九,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嗅毙涡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芜渴把,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少救羔伤。另外娟魂覆,一直让人头疼的售价问题风隆,此次又出现了我嗽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹭陈。价格问题登,在上市新闻 中已谈了很多磷辆,不过与价格相比尖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善琶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统保,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题艘池觅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后粳,即将为各位解开疑问眯。   观致3五门版已于6月24日上市睛撇控,目前指导价已公布汀抹,售价区间11.99-17.19万元 监艘附。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍块份:依然遵循简洁的设计思路突,造型更显年轻劳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巢跑挝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士篓坞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抛。可以说几苗帝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烫信。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格忍,不过在细节上却更显年轻吃貌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm迁,轴距为2690mm黄挺,除了长度缩短了177mm之外腐剐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话然哺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侧尘际,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奈。在车身颜色上吴戳,观致3五门版同样有6种颜色可驯洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕甭,色彩更为鲜亮僧窝尾,也更有时尚感寸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起发慌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寸烩峦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抬诗倾,而前雾灯也采用了圆形的设计慕,更显时尚徐佃。另外惭噶谎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯洁、转向辅助灯和大灯清洗装置桶入,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 桥细。   除此之外考蔽掣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炽龚退,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瞎俯,并且轮圈的款式也更加的年轻躲绅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18土韦密。所以在轮圈与轮胎的规格上洁抠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忱碗固。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肮丛匡:与三厢版一致吮,细节改变不大扇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同始跋杭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择露粉。中控台采用对称式设计谐颇筹,各种功能布置规整己蠕筋,按钮数量控制在了合理的范围内楼奔火,不会给人一种杂乱的感觉胸分良。平底式多功能方向盘与三厢版无异寸醚,造型很有运动感媚潘,真皮包裹的外圈握感也很不错锑彪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乏纫无,除了蓝牙电话怀亭、多媒体播放等这些基本配置之外拆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痴分涎。除此之外嚎骄汾,车主还可选配观致逸云的增值服务颈,该服务包含实时交通路况鸿敛、实时停车场信息和地图更新等道狼。 ● 座椅及乘坐空间稿雾:白色绲边真皮座椅很有时尚感歉蓄详。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能夺,与三厢版顶配车型相同顷换。不过区别在于裙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谰竿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升穷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动筋察嫡。   在乘坐空间方面始参钾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座愧谁毕,并将座椅调到最低位置后寝脱,头部空间大约为1拳搂十挂,显得很宽裕;而进入后排后深系奖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的甜剩畔。后排中间地板隆起幅度较大侣瞄顶,长度也不适合搁脚容鹤七,中间乘客的舒适度会受到一些影响胖淀。 ● 后备厢儡喊、储物空间和天窗派辫嫁:后备厢容积403-1105升挖冻,储物格众多镁嚏畅。   在不放倒后排座椅的情况下抵钱申,观致3五门版后备厢容积为403升娜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坡蜗航。如果嫌这样的空间还不够的话耽苟,将后排座椅全部放倒后赴葡,空间最大可扩大到1105升翘损复。除此之外册撩履,如果您随身携带了诸如手机焕秸、饮料之类的细碎物品的话铣泼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间呸妨淖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶蜗蒙辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备狮劳鼻,可打开的总面积约为0.22平方米逆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似其享雇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架饯鳞蜡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机响谓箱,两者最大功率分别为126马力和156马力诵滴幻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米磐试蟹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别横。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逻,其他车型均采用6速双离合变速箱纪拓。在底盘悬架方面赔诧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谋弧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脯。 ● 驾驶感受段:底盘调校水准高竞锈捞,变速箱低速平顺性比三厢版好工溪。   此次试驾会上发蝎,我们大部分时间都行走在城市道路中违县,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桔解,起步时若是轻踩油门踏板糙,车辆的提速会显得比较迟缓囊,若要改善的话删洛墙,需要至少踩下1/2的踏板行程慈。对于开惯了日系车的朋友们来说耗唱乱,这种偏向于传统欧系车型风格涡,而非“一点就有”的油门调心杪矗可能需要一点适应的过程潭。   而在整个加速的过程中习,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题困,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喊,咆哮声已经传入驾驶舱捍,可就是不见变速箱及时升挡潭硷唐。另一方面怯屋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入夯豪兼,整个介入过程并不是特别的线性舜澎,其工作时的噪音也清晰可辨槽告陆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脾氏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧块驰贩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戚谋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受看痰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换尽烹,并且伴随着强烈的顿挫感册廓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多使。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态讲适扣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少频稠剂,虽然顿挫感还是有窗松袄,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓢劲躲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的筒,那么我可以回答您宠暇,和大众的DSG表现相差无几瞄。蚕舰。   从观致工程师的口中得知始溜劲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题旱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下遣垒莎,对变速箱程序疆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蟹,找到其中一个最佳点亮吩舵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绦活。   在手动模式下辖,发动机的表现仍然很积极瞧端,不过由于其低速动力输出并不出众岭恐,其加速度并不能让人感到满意蹿烷点,很大程度上股,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绘玛。此外绢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时幻旁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苛软舱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似劫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点庭,而在此前的三门版车型上乒媒,我们就给予了相当高的评价扔阶去。虽然仅从结构上来看禄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菱似房,但作为一款家用车茹府,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性渡勒,高速行驶变道保证稳定性玻始。事实证明冠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现夯尉,并且从车底反馈至车厢内的声音输挽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看码糙嚷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屑。   ● 编辑总结比:   从我们此次的试驾感受来看艾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻聪颊屉、时髦的外形擒共,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梳慌设。与之前我们体验的三厢版车型相比技绕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步柔对渡,尽管目前顿挫感还是存在闹绅功,但已经能够被绝大部分消费者所接受了砍铝光。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过徐特,有值得称赞的地方颗,自然也存在着一些不足逼暑陆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刻割。另外扑摹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的介骏崇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浩、转向辅助灯及大灯清洗功能躲攫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苯危词,这样看来蠕席,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少且卫染。不过窖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棠矛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧票井。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间浅锭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闻图凹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尚。但个人更喜欢两厢版本拧帮雄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因借徘免。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谰丘俄。当然七,作为同一款车堕队椭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同藉。三厢版本更加实用末盘龚,两厢版外观更加时尚干练恢巨题。今天带来这款两厢版爱唯欧枷摧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足宝心。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侧,大灯的设计相对保守了丁钞,但也减少了人们对于这台车的争议性篱。从而扩大了消费人群皖是俱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好桨绞侵,各有各的美宫档。但无疑嫌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叔。   侧面的变化并不是很明显烯采备,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动到鸽。相比三厢版要顺眼的多盟羔劲。车尾的变化同样集中在尾灯上垢蚊唉,尾灯的轮廓变化倒是不大蕉柬,变化主要集中在尾灯颜色的改变秃炮娜。深红色的外围显得更有质感鲤鹅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话射,越野车是最好的选择骆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剔骚杀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40擅石,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事筐绢祁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粕扔镰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远倪鲍腊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宝恢盖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没了。除了电视剧的锦上添花汾腹逃,BJ40本身的魅力也势不可挡木胺,下面我们就走近这款“北京青年”八面,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼敦胯。   外观/内饰坪磋巴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哨,或许有人会问那为什么还要进行测试秃蓖。其实答案很简单艾,之前测试的BJ40是一款试装车柒币捎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别枢洗,包括电视剧中车辆也是如此圃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变退,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瓶矫蔽。虽然我没有见过之前的试装车分,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异临怖,甚至有些地方与牧马人不相上下起痊喘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍艰估,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逝,这里就不再做过多赘述蹋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逞,你会发现并没什么科技感价,简单的线条辑、硬派越野车特有的见棱见角的气质木,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面客。另外秋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留趟匆胺。硬质塑料质地的中控面板很厚实泛,比起舒服的软性塑料手感稍差师,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赌惯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事共杆,同理使用织布座椅也是一样胜端豪,无论您是刚刚涉过水捶怯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨帆烽,都不用担心故潞蒂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奸瞧鼓,不需要华丽的外表去装饰蹬谦。虽然BJ40有着很浓重的模仿娶蜕歇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上导猴凳,那只能说这个人并不了解硬派越野车兼腾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骂是晦,让人想到真正的场地里去撒点野活鹤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀附泵?惊险的高速穿插钮彭、精彩的甩尾掉头板哆、惊艳的侧向双轮行进陶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锹。时过境迁仁柔,萨博虽已退出中国市沉芫尽,但把经典的两款车型(即9-3裤阑讨、9-5)的技术留在了中国浚,在北汽成功收购萨博技术后莲吐戎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帘凶母。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型登堵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敛,主打性价比与实用性悍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确眉,只是在某些方面使用了相关技术而已尸漆。   从外形设计上就不难看出呵蕊惜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70救,同时车身上所使用的犀利线条屡,令时尚动感的氛围展现得十分充分蒜罗炔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敝翰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级琅,车身各项参数都小于萨博9-3警琉散,所以直接套用的说辞显然并不成立净统没。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出香瓢,打造一款可以继承优秀基因溯,并适合普通家庭用户的车型颅锣,成为了设计团队主攻课程狸交控。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应房椿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降懊,但紧凑的造型与简练的线条狼羡,使其观感的持久性更好腊操。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多跋剿桔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乔瓶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓮墟溉,价格能接受韭洞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乃据乃。而现在也有很多车型供大家选择车,包括大众途安辛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现线稗,它还有一个进口车的身份门算奸。接下来泥沤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现婪坪嗡。   外观拭烂稗:起亚最新家族设计贤,略显可爱桓刻伤,大部分能接受埂茄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格般钩粒,同时又有一种独特的卡通味道泡耻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感癸桃,没有配备氙气大灯埃某廊,但全系均带有LED日间行车灯湘蟹、透镜及大灯高度可调功能靠去称。雾灯部分的设计很有个性裳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感散诉圈。   由于车身高度降低潍颊锋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烂,平滑的车顶线条降低了风阻系数涝夺涟,流线型设计更加美观乐超盲。全系除顶配的豪华版外滔管,后视镜都没有集成转向灯功能猜克。另外玩叮,低配车型的轮毂也比较简洁厂,轮胎规格为205/55 R16奸殊。   新佳乐车尾的设计十分简洁惭,总体看上去比较圆润稿泪膘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脑立,凸起的轮廓首尾呼应吴旁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嫁,车顶带有行李架尼懦人,具备一定的实用性帆旱。新佳乐全系标配倒车雷达功能错复,顶配的豪华版车型还带有倒车影像父疆枪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源射,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题幻枷窗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯揽。而提到雷克萨斯僳挺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样餐诲断,立刻联想到了舒适矗欺屡、安静等一系列形容词覆。   作为雷克萨斯主力车型连,ES系列占据其在华销量近半壁江山领,舒适北、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价壁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h四鲁,更是有充足的理由享受这些评语咸菏。但更重要的是菠,在环境日益恶化匪嗅吓、石油资源日益紧张坏、油价越来越高的今天纫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度亭。   外观部分侠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型萎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)截编。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生品幻樊,和前代相比进化明显别匿。初次亮相时佩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拦乳。与丰田一样朝保,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格平麻,目前已被广大消费者接受欠饰迪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题费黄。   外部配置上炽娄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘘诗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撑俊盎,与中网造型配合不错德。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格桃盗,轴距2820mm荆亲腹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同付纪毕,ES没有针对中国市场刻意加长卉徽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台迸将,轴距比老款增加了45mm獭让。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抚膜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型连,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们崎。当然措蛇离,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标显,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耐。另外坡览测,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蔫首,更加低调摩殊滴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS敛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吠善。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆毖吩栖、忘记沉默寡言的正装车主督畦士、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框竣、忘记... ...算了喂稍摩,需要忘记的东西太多度,你只需要记得一点刊判,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽啥。   奥迪的低调东闯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戏氯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铆。依托自奥迪A7的造型设计摩每男,RS7依然拥有优雅的造型梅边舵,仅仅在一些细微的地方衫,RS7做了运动化改进飞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扣啪、以及哑光附件磕到。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板美吕簇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子擅猫常。   如果客户需要渺体噬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挫殿戮,其轮胎规格达到275/30 R21匈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气集阑素。排气管依旧体现出奥迪的低调团,外部看是两个椭圆形排气管萝硕权,而其实际是双出四排气具韧几,因为单侧双排气有节流阀什,用于改变排气通道赁睹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垒兄急。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弄吉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仑逻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讣。车钥匙粪巷漆、平底三辐真皮方向盘陪钉、运动前座椅藤肃桐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寐反孔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鹿乓狮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巢戊脖,还提供发动机增压压力脚堪贰、机油温度显示和圈速计时器等数据记。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰勤,并提供其它3种材料作为选装钠。车顶内衬标配黑色织布酥弟,可选配黑色Alcantara面料新。搁脚板品淬、刹车踏板号娠查、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计翱功柏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆南。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑兰、一体式头枕的运动座椅橙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料掇摧,并提供钻石绗缝饯耪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料轻惋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粪扛篙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情祷祥哇,就像微博上说的畔,一次刻骨铭心的爱情失,一次说走就走的旅行什么的膝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瓣垃撼,但在现实中视,你不能永远一副放纵不羁的样子苹豆姐,特别是在资金有限的情况下接,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的驮拱唐。此时你就需要一辆价格便宜靖齐岔、实用可靠的多功能车型福的,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赫遣赦,分别是景逸X3和景逸X5卑,形成高低搭配产品布局蓟。景逸X3属于入门车型阜守,共有三个配置龄嘎施,指导价从6.99万到7.79万元枚避。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钨炬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鞋下,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像邦。这款车的前脸采用了新的风格样式氖奴,线条比较硬朗荒蔽级,造型简洁流畅袄宪回,同时又很饱满彻许窜,没有过分追求标新立异的夸张风格慧,显得更加沉稳龟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素暮,给整辆车增添了活力患崎同。   除了前脸之外膛袱撇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓噬逼,让人略感失望去,好在整体风格还算融洽恰绒躺,不会给人前后脱节的感觉悔匆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鲍侵、1835mm和1705mm掇,轴距为2685mm蜗号,在这个价位上算是较为突出的水平了洛触,保证了足够的车内空间锑。" "  在固有的印象当中港粮会,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下枢猫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙罘ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌监,作为日系三大高端品牌中的一名全蔽奉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纯履,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L串。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冗灌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格僳创,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现删粮吾,取而代之的则是一种日系的柔美风格解,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影静,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犯楔驶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点趟福功,并且这种特点让别的对手无法模仿江。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉幻帘立,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大麻暖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度既撩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面勘,看起来非常具有独特的风格啥鳖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坪,不过看起来还是比较有神的猜苏报,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果先恍握。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示郎蛇魄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方上开,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秃,这款车有这么长么不郎倒?实际上后门的长度远大于前门犊,不过整体造型并未收到过多的干扰跨绊簿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格激菜挎,因为C柱的造型更加接近尾部肆奈朔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戈仿瑟,腰线的设计在在尾部提到了最高泊烘沮,并且从前大灯连接到了尾灯部分涎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通裳湍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑踩腹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响片粉吞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计毛沧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布备,到今年4月20日其正式接受预定灯逢,不到一年的时间检,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骆胺奠。在新能源车量产欧斥、市售的速度列呸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌洁捷犯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过径叫黎。当然虏,汽车之家评测新车的速度也不慢蜡锰苗,今天社端,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章黄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款估谅通。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冕,其中橙色的为增程式混合动力版车型帽,白色的为纯电动版车型烯凑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型判读。   ●外观颧频:造型前卫挡羡清,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筏惯为,我见到量产市售车之后情阔稠,其外观真难以与概念车作区分糠欢膜。宝马i3前脸造型饱满圆润成蚀赴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现练焙块。不过微叼,“进气格栅”四个字需要打引号了讼瞧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能萄摔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嚷揪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计倒,让整车看着很有质感且与众不同食蒙淌。当然狄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓮插垮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格双藉俄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头徘,但它的车身侧面看着一点都不显小铝纳。在我看来原因有三欧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咐澈宫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钢既,给人感觉比较敦实缸冉。特别是车高数据钙谦速,它比X1还多出了23mm想婆本。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狡袖考,达到了20英寸案,但胎宽却很窄隧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20躲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疗铝肋。有关这款轮胎板息童,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店列,基本都表示由于规格太特殊咯,没有现货也没有报价碑狮挽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质龋,很独特盲炉访,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应膛草懒。尾灯采用得是隐藏式设计斤到,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分票敢酥,用于显示示宽灯窍、刹车灯以及转向灯等瞧谩诲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碱揉,所有光源均为LED挥吝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鳞怖事,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涕安,欧洲市场上柴油车盛行已久挛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展句。不过近来帽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浓诡,Jeep便是其中之一赔笺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待藩佬凄。 ● 外观介绍桓琶宠:与汽油版无异坍透,硬朗依旧薪深耗。   从外观上看敦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型砍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型隘戎码。新车的外形仍然显示出硬朗染、时尚的风格侧笺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仓握垢,提升了时尚感屉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虎扮驼,在同级别车型中“个头”并不算大笆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嗡肯。   在外观配置上拍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯链、雨量感应雨刷济熔畅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置朵跺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剿圣坚。轮胎配置方面碉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎萌,轮胎规格为265/60 R18很,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎黔拢京,规格也变为了245/65 R18粗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涸汇爽,我们会谈论什么麻赌盯?是大老粗一样的外观敲粹,还是“马路杀手”一样的形象母段忻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孔烤,笔者也不例外唇凭咖。6月5日下午宫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象们,原来大块头也有过人的大智慧晚撑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH巨垃、FM两大系列鲜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日皖箍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咐,中国区总裁陆博天到场助阵奈介勤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后实嘿迹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱逝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绞访枯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了龋俗读,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猾锤镁,最大的意义还在于为企业产生利润文蹬陪。因此林虫恨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泛卿,并体现在生产效率操、节油效率澎衡、完好率悸鞘、安全卜、安鼻疲和驾驶员体验六大方面峡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型臣魄宪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择些谓拍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证巍忱,而大众凯路威则开创了一种新的格局碗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型编十。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撮细,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刀翠,而那款车型是针对高端商务市场的车型惭喂榔,虽然其内部可以进行简单的商务会议淘饶枢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的础守,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案莆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格膛妇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求勉唤吠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的递,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密镀渭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翁晴娜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拖拭步,只是以简单的卤素大灯出现垛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯较滔卵,只能说稍显遗憾班臣骆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车显褥抖,并且其敏感程度非常高届。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单麓捅弓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格书崩管,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大称,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格定躺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车情。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味认韭屉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起速钱,在尾部造型上也同样是方方正正勺朴茸,给人以刻板的印象鸽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰萌,看来稍显朴实无华临,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前够弛。尾窗的面积超大露裁铆,并且配备了后雨刷掂非,可以说在安全细节上做的不错喝般猜。尾灯的造型也毫无新意炒杉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌摺,尾灯内部的结构也比较简单韭首捞,并未采用LED也是针对不同定位的选择柏洼糙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低亢,尾部配有四颗倒车雷达探头佛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用羞。作为一款商务用车澎阀瘫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方獭,而旁边就是凯路威的备胎所在地星,这样的设计使内部空间得以最大化利用袍。   相比国外的凯路威车型呵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂繁储抬,造型上采用了多辐式造型炕,轮胎则采用了邓禄普品牌里渐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野猛们县,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV畅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候懊传使,我更多的会用臃肿两个字来形容它隙。圆润的车身募情,没有棱角的线条苗猎,大而无神的头灯佛,都让我对它提不起兴趣陕彩楷。第一次见到新款昂科雷时桶擂每,我的这种感官得到了改变嗽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点澎氦驮。新款更加俊朗梅戒,就像是一个胖子款,经过健身环,从大腹便便变成了施瓦辛格沟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拎,这种类似于点睛之笔的作用傲宏蔡,实实在在的发生在新款昂科雷上面齐发。之前的头灯让我没有胃口绍,尽管亲和力不错艇,但太没有性格邻檄簧。连同这个车身旗酪前,都让我觉得臃肿无比慨康,简直就是个满脸流油的胖子阶。新款更换了更有张力的大灯相牵路,进气格栅也变得更具进攻性从。这样的风格公,我想才是大家喜欢的秸釜掠。   侧面造型的改变不大纺谐鹿,侧窗面积所占的比重依旧很懈亍,这和新君越酚岔烧、GL8都很像啸。给人一种重心很低的敦实感泻。但对于车内的乘客来说两,这不是个好消息枷封,过小的车窗影响了向外看的视野悄。造成了不必要的压抑感暖拼惹。或许对于选择别克车型的人们来说梁撮,这一点必须无奈的接受了耻蹋实。   车尾的变化不及车头范迪瘫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性墓来,或许我会更喜欢它阿缮。但事与愿违北,尾部的改变仅仅局限在排气管上新。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铂缄拿。这多多少少会有助于提升质感瞳参。也改良着尾部太过圆润的整体气质桶形。可以说淋韧,这次外观的改变奔舶话,在这些细节上还是很成功的盖膜线。相当于一次瘦身和塑性拷庐电,让它的线条和筋骨更加分明潜淮挺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乃,纳智捷 新大7 SUV正式上市阮,官方指导价格为22.68-27.48万元韦。一直以配置见长的纳智捷品牌涡退痕,在小改款车型上又下了一番功夫耸陌苟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次面泪。在体验的这几天时间里毖姑秦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”免密,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价歉挂。也有好奇的邻居询问这款车的售价从廓娜,当得知价格只有不到30万元时会彤,邻居更是深感惊讶蜡暗扮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匡翁腿?本文就为您带来答案藐必碾。   作为一款SUV霸,“大7”这个名字一点都不为过币萌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狗,2910mm的轴距更是傲视群车涵哨,也难怪引得路人频频回头奇。不只是尺寸钳娩溶,本次试驾的新大7四驱旗舰版宝低,整备质量达到了1950kg拌俏两,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乏。   作为改款车型丛诧歼,新大7的外型经过了一番修改茂蓝,主要体现在前脸和尾灯上褥畅策。大灯造型有所变化搪叹四,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乌琳溯,而经过修饰的雾灯闻、转向灯和前雷达捆,给人以霸气外露的感觉韧惦硷。整体上茧胸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赋伞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兰氨,比较实用步。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上届锈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侯胺。从奥迪A8的换代痕萎、全新奔驰S级的上市狼脱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搽凉腔。这三家老牌厂商动作频频茂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上跨茫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缸乡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乘矗让,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泵徒。而随着混合动力时代的来临迫颈恢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL曹休颗,可以说从那时起洛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位结嘿挫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市授忱法,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慷鹃,以期对它能有深入了解敬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侧昏氰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内空委疤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸溪。相比之下项完零,雷克萨斯LS在此方面并无优势坊,长度税然科、宽度和轴距均落后于对手婪瘦季。   即便不看车尾的标识松父吴,仅从前脸上幽兰色的车标垦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型亩凑捂。而身挂HYBRID标识则意味着虾哭,除了树立当家旗舰车型的形象外巧些炉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卡皋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓷淡末,只是在一些小细节方面令人有些不满坚缚。如果用最严格的标准来衡量贪权存,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间忿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些羞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灿驰入,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手匡项,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑双粮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氮宦庙,这种车型的优势就在于氯顾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刨,还拥有了超大的车内空间缕煞靡,优势显而易见翅,而今天我们来到了美丽的太湖措替下,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瑞棋茎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鹅,也让更多心意欧力威的人有更多选择巢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挛列京:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的环,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肠,不过从售价以及车身尺寸方面来看咯贩多,欧力威确实占据一定优势发泌。   外观上欧力威厢型车身造型糖舞啃,并没有阻碍它时尚的视觉感渡洞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戏馈,时尚并且使用佳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观竣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示旱缎。   非对称化的中控台设计冕,与1.4L手动版没有什么变化蛊娜,首先造型上足够年轻协调抒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点慨。欧力威自动挡车型檄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嘶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唯,操作多媒体更加方便添潭比。中规中矩的仪表样式没有什么改变泼署,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寝平洗。   本文导航" "  有突破有挑战绅唱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候登帛喝,就会有这样的感受窖。它太挑战人们的传统审美了非培,怎么样也无法用大气刑、简洁拱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受美。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产兼管绘。自由光承载着延续切诺基的重任办芯坡,就在这样的争议声中款款走来廓习蛇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赫,挑战着经典磐摄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猎,在做颠覆传统这件事嚎毁嫁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戎蹈。就拿前脸来说驰蓉盼,好看不好看绝不是我个人说的算的誓愧,每个人眼里都有一个不同的看法题。或许慢慢大家就接受了能行俱。   作为一款中级SUV焊,车身尺寸上中规中矩加,作为切诺基车型的延续啪沪屡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现躺滦伺,但也能看到不少突破之处檄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重害。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃委痪。   本文导航" "  从1985年开始郝上,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脱矛笆,1991年出现在5系车型上辆缴皑,1999年开始陆续出现在X系列车型上共。直到现在毯涡冲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术努虏。2014年5月22日桓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive碾蛊列、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瑟瞧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求壕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挥纤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW久,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款馁挖忙,新BMW 328i xDrive储、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元霓。   第六代BMW 3系延续了这一传统斗,将融合了电子气门控制别、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鞋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配度。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型阮惜蹲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吴尝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奋地,要了解这个问题前俏锌谰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剔獭。齿轮传动式分动箱贿,连接前轴的方式改为了齿轮传动去畅狡,其他地方大同小异傲。对于宝马X系大部分车型来说萎需烘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伯佃请。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配彪导清,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力犊史凛。由于前后轴均采用开放式差速器堆粪,遇到交叉轴情况时谐猾,也只能依靠电子制动来辅助读砷樊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱煎煎忙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构某翠,与齿轮结构的分动箱原理相同番藏暑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敦汲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嫌侠。至于控制多片离合器的方式敬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛车教,所以常被用于装配在更强有力的车型上挝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仁态配,以对扭矩分配进行不间断地调节咎怕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配婚墒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秽,默认状态下前后扭矩分配为40火:60懂肥馆,最大前后扭矩分配理论上比例为0腾簿繁:100到100怂伦:0之间四。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吞疼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藩黑。扭矩分配可以在0.1秒内完成陋宦。   行驶过程中墓陪赡,如果系统发现车辆可能转向不足纤匆魄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧膜毕,就会减少分配给前桥的扭矩乏脚盆,将几乎所有动力都输送至后桥廖讥侮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息跋纽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侮福。一旦出现车轮打滑弯话劝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器睦窜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制别但。这就意味着路礁释,无论路面如何突然变化雀娟纶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惮,即使是在部分结冰的道路上蝗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型泉沁,其中S2属于一款5座小型SUV思萄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下风,很多品牌都开始研发小型SUV烯坑畴。而S3则定位于一款紧凑级SUV圣呈匹,并且采用了7座设计叔潜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钩奢,接下来就给大家一个解答攀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位踌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烂响抨,这一平台就是北汽威旺M20的平台绊讨宠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计单。但是两款车的轴距却不相同蔬徒,S2轴距为2560mm煽骇,属于一款标准小型5座SUV疮炕。而S3轴距为2685mm辩椽粹,接近于一款紧凑级SUV斜扇邯,所以为了能吸引更多的消费者芒辛,采用了2+3+2的7座布局肚丸,主打一般家庭用车垂啸,实用性优先澄礁躲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痞岭绰,主要还是面向有活力的年轻人呸壳,外观设计更多偏向于动感的元素居多盛。大灯组的样式也不俗套光斡簧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低技,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的丁理。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吧,在车身尺寸上还是比较占优势的谴。另外2560mm的轴距表现也不错抨,至于它的乘坐空间表现如何沦馆,在后文我们会有体验剐峰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计介, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泵衔把,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了偶宪,车门不能完全打开的话醋划,一些比较大的物品拿取会不太方便刷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台九叔敞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机死,并分别匹配3款变速箱诚尚傲。此前陈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尸。而今天我要试驾1.4T车型赫湍镰,虽是短暂场地试驾碴村,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别磕,特别是动力上提升明显浇。 ● 外观/内饰蹿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型够赎,也做了到店体验的文章水,1.4T车型在外观盛饰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大届般喀,本文不重复介绍苟号弓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鳞牌川,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因傻翠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炒动,具有很高的品牌辨识度络齿。同时在一些细节方面的改进贝厦,比如重新设计的头灯炮挎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等刺凄段,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喘夺冀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台襄,采用了全新的发动机叮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机闪擦,属于大众的EA211系列接锣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米栋片,最大功率150马力/5000rpm竿却,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm县腻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一某,而相比原来的EA111系列有了明显进步七嘉妙,首先是恢复了正时皮带容隋,降低发动机内部的功率消耗图,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术盖亨泞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粹为,而喷射压力也提升到了200bar炮嘿拧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱顾妒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能轻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别潦鹃,前者顶部是“SKODA”的品牌名落透蹦,而后者则是印了“DSG”的字样豌。   底盘悬架方面廷纬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架第,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构煤。制动系统为四轮碟刹结构稀天,采用前通风盘式后盘式配置惩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镶少。由于是场地试驾垄卷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摩览沸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道棱,能更好地了解车辆性能殿剔体。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锋,只能在日后的试驾中再介绍圭促。   动力方面塘市芯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话糕舵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容口解矮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来书,1.4T车型的起步和加速更为迅速盗联裸,而且涡轮的介入时机较早蓄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碾荆妈,动力的输出保持平稳可控的特性飘群。   使用D挡时碳嫂肥,以1/2油门深度驾驶贰什喀,变速箱升挡较为积极窟镐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蓖拒帕,而且换挡的冲击较邪骸,不会影响乘客的乘坐感受丘骆酮。而以深踩油门的方式驾驶发媳杆,变速箱会到4000rpm左右才换挡攀善逃,加速感受更为明显难辫。   换上S挡抛说,油门响应灵敏了许多客,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡良莽爆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感漓,在弯道多直道少的场地赛道里蕉,需要频繁提速的时候殴,显得更为得心应手涟檀。   全新明锐采用电动助力转向系统棺讥,方向盘低速时转向较为轻松套钒炕,而高速时明显更为沉稳巫,转向需要更大的力度锯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宝岛纽。   底盘悬架方面士,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性珐茨,在弯道中对车身的支撑性比较到位袖戏,方向盘的有着精准的指向性扁,转向迅速而稳健吹。1.4T车型全部带有ESP系统弘堡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晌蔡斤,ESP介入的时间恰到好处扳,总能及时将车辆修正到正确轨迹锹脾,而这套系统并不能完全关闭场弘,属于比较重视安全性的设计池晌抄。   在模拟颠簸路况的体验环节栋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怕棉,然而后悬架毕竟是非独立悬架供付,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况枫糠舱,仍会对另一侧有所影响簧赡垂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸但。我们在之前测试文章中也有体验视频写达码,请点击查看惠。   更多精彩视频亩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少艾,在D挡模式下表现中规中矩颗猾平,切换到S挡后油门响应灵敏辈蜕,变速箱的换挡节奏更为激进味蕊高,加速感提升浩怂齐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诫扣。" "  2014年2月26日葡鲸史,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市灸。其中T5动力总成包含智逸版筹衡散、智雅版浩线贰、个性运动版共3款杆撇力,售价为42.39万元至51.99万元疮,T6发动机版本及价格保持不变改喘。   据了解瞥葡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机残酷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱你挫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢散及?本文将为您带来答案奶诞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化豹,但动感流畅的造型令人印象深刻酣骆绩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉健图,正如北欧人给大家留下的印象诡。      配置细节上刚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”办,全系标配了ABL自适应氙气大灯既,以及感应式转向辅助灯光扑茄层。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下昆技喊,给驾驶员提供更佳的视野楷。   此外晶认莆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孪胺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酞晃,探测距离达到了150米须串焦,足以应付绝大多数日常行驶环境盾亭澳。此外擅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统矢芯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能癌块目。虽然这里看上去有些别扭四就,但安全性才是我们应该关注的脓童。" "  限量慕、配额材捍谎、上市前被订购一空纯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宋。然而橇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时事矫胆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘藐烯。2013年肩泛蹄,经过M部门调校的M135i披装上阵悸噬绵,性能已与1M十分接近房,并且这次冲破了限量的枷锁使,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蚊。正当人们面对路上的1M投去羡慕啤化、嫉妒肮邢、恨时无,宝马为我们带来一款全新产品韶轻,并且它的能力并不在1M之下釜鹃柿,它就是2系的顶级车型——M235i农官娄。 延伸阅读辽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苇溺,2系可能显得有些陌生汹暮堵,其实早在40多年前脾腊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蘑款。此外盎犬,BMW 2002车型在1968年问世烙鹤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处愤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型煽啸瓢。至此厦,2系的到来并非空穴来潮拘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22轮,而这个平台也与代号为F20的1系共享嗣鸽煎,简单来说蔡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中响,这与3畴菜、4系的道理相同涉。在2013年时灰肉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抨阮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近福霖珊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了暖狮辆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览还顷故。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窜戌场,但两者却在年份与平台上存在着极大差异丝,从代号E82的1M车型白漓晤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条献,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沦储瀑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奉仆,但随着时间的逝去薄陕瓦,渐渐也成为了一种习惯黑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表爽岔人:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肌,更多是出于对内部空间的考虑刨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响夸显强,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泰帝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感小哭掠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能速。   当然坪飞,即使武装到牙齿块盟啸,M235i也不能与1M平起平坐兰,M家族的宽体车身脓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的牵府,就像当初1M推出时的口号一样“M柏盖凶,永远从后视镜中藐视对手”队旧够,而M235i更多还是为了平衡性能骋繁肚、实用性与性价比慰骗香,同时也为今后推出M2而留下些余地咸骇痞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后婆俺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步葱澳,针对绅宝D70推出后的社会反响墓扒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多械。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瞎鞭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拒筐堕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尼割。   D50览,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抗,推出之后的表现往往是人们最期待的谦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同琉,面对D50的将会是极为严苛的考验嘲晃缄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陕,而成功了兑坡避,也将有可能成为流芳百世的一代名车缅纲蝎。7.48-11.98万元的厂商指导价跨,可以说为这场战役的打响宦,开了个好头替。   D50虽然拥有纯正的北欧血统己,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格珊桥拧。此次担任D50设计工作的捎距茬,正是培养出诸多设计人才的博通公司茧层胶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点败奉,同时又能够给人们耳目一新的感觉李染,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题咸绍谐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表问遁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肉弄,但是当你接触过D50这款车后瓮吩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素摊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毙襄鞋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苦湿课,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹午泰鹊,但是当你将这些元素组合在一起时室快,却有会很快打消之前的念头勤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外荡腐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巢脱。运动气息浓郁的设计手法壕绷,会让你把D50和运动结合在一起零烙涣,无论它实际的性能表现怎样甫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象金偿镐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方氦漆钮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促社贰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态略么乘,面对不断推陈出新的竞争对手护斗捆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面森。好在随着2014款车型的上市呢静朴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂似,而这支强心剂的主要成分也很简单摊蔫,一台1.5L涡轮增压发动机馅密。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冈蚕阂,针对配置方面也进行了一定的调整乐线,其中自动大灯密、超速报警以及四门车窗夷澹控升降等功能均成为标配虑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者驹徘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涸僚。因为从早年搭载的速锐敲,再到大红大紫的秦怕跋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6逞福崎,它所提供的动力都不曾有变辜。传动系统方面瓜具,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱逞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱聪届。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言去坍沛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿管。在城市中经常用到的中低转速区间内档宫囊,发动机的动力输出比较积极蔬接,并且通过涡轮的帮助浮掳斑,动力在1500rpm之后便有明显提升监奉揣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诵晃,完全能够满足日常驾驶拣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低观,适合城市驾驶弹嘶。挡位之间的行程适中香乘,但手感略显生涩牟。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩趴鸷纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车屉惰,而非车去适应你莲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甫尼。四辐方向盘尺寸偏大肚,回馈力度比较匀称该,因此驾驶这台大块头还算是轻松观,只不过方向盘的虚位过多妒痘僻,转向时不得不做出更大的动作弯。   前麦弗逊独彪维、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收城,并且由于悬架行程较长侮嗜绷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉触滩。当然这样的调校也有它的好处奸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人倍管拭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淬泰及,SUV车型是一种非程拙“耄耗油的车型缚譬,毕竟以自身庞大的身形来说虫,自身重量就已经非常大了使俊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酷百,这也导致SUV车型的油耗居高不下卷虾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观富,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题献穷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚既垃拔,在众多的SUV车型中烁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度躬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惺,这种设计可以说非常的扎眼诵挽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢庇统码,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钎熄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售幢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志享毒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洁。在RX车型上瑟劝啥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钮频,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同幸械秤,从RX整体风格来看扔难,还是更多的体现了柔性设计的特点苍耽菠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炕实,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型脖凌事,如果不看下半身徘腹豹,很有可能误解为一款轿跑车型呻烙灿。不过这也让人们的视觉一亮僧垛荡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的窝葡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上项颅阿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求派特落。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绅毕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刊癌,没有过多的硬线条介入瓤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的晌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点随趁桔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涧缔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力场锌,RX明显体现出有些不足悸,不过这本身就并非是RX的炒作方向遁份鼓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尺,内心想要一件东西酷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费摧牌卿,否则你就无法拥有心中挚爱攀幂。你想要一部手机棉枪,但偏偏要你保证最低消费套。这种心情着实不爽嘿纪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桨武,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痴酚,这两样东西都是你想要的潦焚,售价三十五万不到秋,撇去不相干的配置澄垛森,给你你想要的滤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沏取,是不是有点定高了绦?可细细一想握,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机衫,并且还带有四驱系统小誓。如果单单从这两个要素考虑悼惶,同档次的车型里爬阿牌,都破了四十万大关了豹猫擎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汲蝗,目的就是要拉低门槛麻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出理。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菇口腻。但运动元素表现的很细微牡舶旦,基本上都是细节点缀滔,和其它配置的A4L差别不大距饲。虽然是一款40TFSI的低配车型峭,但从外观上很难发现区别仍菠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惧滦咯,算得上是全车比较明显的运动彰显了碾挠。尾灯内部依旧采用LED发光元件咕,总体来说伍,亮点不多隙膜巷,朴实大方课。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后思祥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晚畏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梗霉,除产品名称外哎炊耿,其与JX35并没有什么区别锋姥,还是那个豪华运动的大家伙闭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮此设,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露柯伴堪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能己,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唇管,灯角黄色的反光片是标准美规设计娶渡,但无论哪种规格陕,对行车安全方面都是提升寂遍扁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感促,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO般歼达,前置摄像头悄然隐藏其中锋。侧面看上去QX60依旧大气稳重剁锑阜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屎醚。另外论凛董,底盘上有些部件会低于车身酿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过南。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色评,活泼的细节设计使其更有灵性烦超,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饰舵,也起到了一定的隔热作用膝示。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感逝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钙少散,静音效果良好蜂摆灸。   车尾并没有过多花哨的设计狼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字韩嫩蹋。尾灯采用部分LED光源卧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释豌,总体来说比较耐看沧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味岛儡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秋河捶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高唬穿厘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弄倪棋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象垦吓逼。上市前羔钙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后壤澜,不少人不相信它的价值蜡哀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侧仙,这自由光到底是什么情况味?经过整整一周的深度试驾后帽拓宛,我有些新发现可以分享给大家台革颁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拈番朔,我的思绪一下回到了2005年左右寞啸,那时候自主品牌鲜有SUV产品农戈,奇瑞率先迈出了一步菲,推出瑞虎伙沏兢,并领风骚多年钙畴。当时奇瑞称之为NCV舒胎,也就是集合轿车以及越野车攘羔糯,有着越野车的外观和坐姿归浚温,并兼顾轿车的舒适性歌狸窖,其实就是我们现在说的城市SUV狸。   这样的优势持续了很长时间存报府,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烹,瑞虎的势头逐渐放缓软府,也就不再抢眼了潜。奇瑞随之调整策略下绦,在去年推出瑞虎5这一新车型捆,与其他自主品牌新对手进行竞争藩擦。与此同时澎扣痴,时隔半年的今天闻,老瑞虎被重新包装升级铅,命名为瑞虎3再次进入市成追徊拧,与瑞虎5形成高低搭配肺剂偶,重新获得了新的竞争力轻私。   外观挂:   正如前面所说奉副笛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洼桐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作想钳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸介匠,棱角更为突出内麓瞪、线条也显得更利索拼腥都。侧面增加了镀铬防擦条刑,而车尾的变化并不是很大惹那痞,集中在尾灯和一些线条的修饰上淳热,就造型而言瑞虎3更年轻了犊颇康。从车身数据来看锈,瑞虎3相比对手并不占优优势蠕,但是得益于外观的设计痢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些朵。" "  在经历了数年市场洗礼过后倦人售,瑞虎车型迎来了新一次换装史,代号命名也列入到了家族统一的序列中痘剑笨,对于车型的区分更加简明襄。除此之外钩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鞠藕酚,以及更为充裕的乘坐空间拍,以提升自身的竞争力堕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苇石梢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莫称,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连悸寡税,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向栋疏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粉。   此次改款主要集中于外观方面下髓殿,通过新老款前脸的比较荡,我们共计找出了8处变化蠕诵,分别为饲罗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组飘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣锎呐洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蓄伯累。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表廖熄答:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘趣华屏,但在车身尺寸上有所调整雇,其中长度方面增加了30mm聘挫瘫,宽度与高度减蟹揪鸺病,而轴距维持不变挂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出埂谷皑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中品。   车身轮廓并没有大费周章的变化偿,更多的是在细节上体现新意午。侧车身防擦条进行下移熄拱,并在前后车门中增加了镀铬饰条躺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呻诡哺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拐头,更趋于向装饰性靠拢堑蒜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式河嫂铝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗列眠害,若要找出所有差异盯,还需要费上一些功夫攀,在对比过后变化上依然可以达到8处犁。依次为埂夸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更失撬喉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识且。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踌罗苗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绞,空调按键的布局更加紧密卸粗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化韦创。此外顺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升橡。   按照配置的不同仍唐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钎妹,大尺寸液晶屏包含导航山、多媒体蓉、蓝牙以及系统设定等功能碌弄,而在操作上也十分直观橇脯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当口。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茫、风量械桂会、风向等信息土蛾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少硼,同时旋钮的阻尼与定位适中程购,手感较好干淀豁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫毯埠。   方向盘两侧位置集成了音响肆瘟貌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键灯来玖,中心区域使用了品牌全新标识尼颠,并在造型上稍有改变湍的。仪表盘则没有任何变化突怯裙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辟速,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素悸峡无。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅半疯,但调节方式为手动差髓,前排座椅具备加热功能膝案,按键位于点火开关周边区域苏密,位置的选择上不够人性化廷浑来,副驾乘客很难进行单独操作嘿。   在前文的数据表格当中醛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优曙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高次晌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后忱光,头部距离车顶约有4指空间室蹬,直接移至后排乘坐封,头部空间同样保持在4指毖慰娥,腿部则为2指余量屡蓉客。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陶窜,首先需拉动靠背边缘的拉手撂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翔,要想恢复到之前的乘坐模式冀,还需先拉动开关讳疙未,同时扶 起靠背尉,在操作方式上显得不够便利辟咳。后排座椅支持4/6拆分放倒醒吴鞭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兼豆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响番辆髓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3签薯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怕驴咐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎良爆吕,含有DVVT技术莆燃模,相比早前奇瑞的1.6L引擎臂纶芍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汾嗡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求忍梧澜,在CVT变速箱的帮助下姥扯湾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作其四耿。即使在起步之初深踩油门粱,加速过程也会显得有些慵懒匠肥,只待转速攀升至2000rpm后枪戒,动力性才有好转胃,此时油门的响应能力有了子显著提高颧滔己,虽然整个过程称不上动力充沛何槐漏,但对于城市使用来说算是够了钵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寡碳,涵盖了手动维痘、雪地和低速3种模式官耻剩,在手动模式下可以模拟7个挡位铅儡是,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鹅休。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹋,在模拟挡位的帮助下起,转速会与油门的深浅更成正比驼,升档与降挡的操作也会更加从容趁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪┤纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内且隋。   在紧凑级SUV的行列中班懒都,瑞虎3的车重算是较轻的一员卫,这为引擎减小了不少负担憾馅凭。助力转向系统的力度适当搅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力硷糙破。转向的精准性使我出乎意料守纶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性葱通,悬挂整体表现十分扎实甜巧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入堆,令试驾者信心倍增侯抨讨。   如同瑞虎3的定位那样砂墨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杰丢话,它并不具备越野的能力拼,然而精确的城市定位铰噶浑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适切绷触,诚然吉困,它在这两点上做的很不错隧磺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苫烤痉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言韶咸粗,瑞虎3也许是最合适的选择对象敌。 责任编辑花:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咖窃,一晃6年时间过去了钱凹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茶,但是我们仍然和它有过很多次的接触病晨倦,并且每一次都是充满乐趣的体验怒捶。今天我们又把它请到了这里吹渺铝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外亥鲤酱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型廉婆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能克遂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气截釜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铜率翁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税括斜,自然整车价格也就能便宜不少谎疯,降低了它的入门门槛棵。而以我们消费者的角度来看喉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弗碉,这也是我们今天把它请到这里的目的龟半傅,测试项目很简单鸵填,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了丛蓬。   ●日常驾驶动力表现冕:低速扭矩充足澜,高速动力吃紧扮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能探必骇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矛谭驶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓖割,但机械结构还是更适合在野地里行走娃绕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此帅馆虑,外形设计董、车身尺寸妹变、参数配置全都没变粱提玫,只是换了一台发动机签喂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贫身,双手需要时刻度掌握住方向盘巳,总之开着它你不会觉得太轻松辛嗅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了豁颇莱,大家也都心知肚明胳颅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米懦,参数虽然降低了家,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豁土九。实际开起来起步那一下还是挺有劲的篱勉,并且只要车速不超过60km/h慰,提速还算是挺从容旅嫡,也有一些推背感傲,感觉并不比3.6L车型差多少庞薄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汰,脚下的油门响应明显迟缓了不少赋兴缉,如果你心急的话萝涎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧详,否则踏踏实实的在路上巡航胃失汞。   ●油耗测试涟:正常表现搏,不惊不喜稿。   发动机排量小了险,除了动力影响之外叔垦挠,油耗也是一个值得关注的指标逼布四,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蓖八梦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里川譬,拥堵路况大概在30%左右峭誊离,畅通路况大概在40%左右乐,另外30%为综合市区路况辜怯石,全程平均时速为31km/h手檀镭,最终计算出平均油耗为12升/百公里清涤呻,算是正常水平蛔电。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过察估拆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题柏廊兴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了概卿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辆短杜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呛贺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高椒,很高嘎翻官,或许我接触的都是高配车型商,包括纳智捷大7芦仿涧、CEO等车型谦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瓮宽门。今天唐伐轰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV派,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量露蔡畴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邻微碗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢幌信便?下面级,我们就来看看详细的体验报告粪虑。 可以看到蓬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高篮,这在于其他车型包括纳智捷大7隙田、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现维匿。这次试驾的优6 SUV也不例外扩膝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚檄,为了突出这款跨界SUV车型的定位秃,外观设计上更年轻有活力玛,对于年轻人应该有很大的吸引力锰溺退。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表天昧把:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谐欧涕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm睦懦湘,轴距为2720mm荤适,可以看出这是一款跨界风格的SUV躺尸毛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谈唉,最大的优势是轴距要长出20-100mm送睫解,具备不错的乘坐空间轿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷檄蛾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎猛惰昏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奴茧,尺寸都是215/55 R17授。可以看出在轮胎的型号上苔,国内销售的车型都有一定的缩水伞庐盘,当然为了控制成本模泼蘑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现颓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮我舌唬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托五,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刀,两侧的LED刹车灯十分扎眼掏馅诫,不过从布局上看稍稍有些凌乱阂程酷。" "李老板的慷慨趁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板良牟暮。下面回到主题浅,从之前收集的网友问题看甫娃,大家最关心的有两件事儿骏鸡,一个是特斯拉的性能爱宛乒,另一个是特斯拉电池的续航能力粱添,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿甜。简单剧透一下绞锰,性能方面特斯拉相当给力式纽,续航能力方面我个人觉得还是不太行僳。 注通:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苏哦,文章中提及的“特斯拉”枫瓷、“Model S”等名称均为本次测试的车型颇。 数据解读敞戒誊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩俯,所以今天我们就先从数据说起滔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梆复想,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s健呜贺,而我们的实测数据为4.7s洛,比官方公布的成绩略慢辨囱铅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弓释。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样取慑。由于采用电动机驱动镐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脑城,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蘑脾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撵蒂骑,直到完成整个加速订商。电子系统和动力系统的完美配合砰掣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胚骇,这是大多数的同级别车型都很难做到的极。 0-400m加速尾速店:170.124km/h 加速时间藤平:13.63s 由于采用了9.73把莫:1的固定齿比变速箱蓉琉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡玻币,在加速曲线图中形,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茂,车速和电机转速完全是等比例上升叉雹惦。这里说句题外话炽龚,官方公布的电机极限转速为16500rpm呸邵帛,最高车速为209km/h梁控,通过以上三个数字陈迹分,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迷财妮,有闲工夫的朋友可以试着算一算尚。 0-180km/h加速匪测:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G罢红论,峰值甚至达到0.7G卤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱较,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妓封,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看维扮释,当车速超过150km/h后世丰颠,车辆的加速度下滑比较明显枢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惫码,工作人员解释说为了保护电池寞乔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫡衫馁。再多说一句啥矾,这个速度日常用肯定够了旅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h劲吹,但如果是赛道捐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道将孪,有大直道的长赛道连,它应该会比较吃亏磺饱挪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蹿脑碧,常会被贴上大排量书递、暴力机器抖阂、拉风外形和肌肉车等标签绒料妓。这些词虽然简单泵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征睦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秆地。近日蔡板,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹿筹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纺柬:科尔维特C7)骡顽,肌肉感十足的外形畔簇,手动拆卸的硬顶痹圣,再加上6.2升自然吸气发动机等膝,都是它的大卖点吞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纬沉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棵航哪,外形变得更具攻击性麓忱。不同于以往车型粉回黑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗础介,只有头顶裸露在外骸氨换,非常特别菠覆。重新设计的6.2升自然吸气发动机镀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拳难。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机溺彪,最大功率640马力限匠,峰值扭矩814N·m)澎锈截,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芯哆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梯虎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为晦:5.3万美元)些,几乎没有性价比可言施位,但相信越是稀有的东西骡税郡,越有人喜欢亨畔虑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卡瘟腑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话丹:400-023-5599 地址徽党:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鞘舞苟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晚络寞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尖尝动。而这款车本网也进行过多次报道与评测圣垦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仟列,比如——空间与电磁安全性薄。   有朋友担心暑旁袱,混动车型的使用空间会不会很小敖强椤,电池电动机发电机都需要摆放位置队,还有散热系统词,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逛炽。   作为一个“热心肠”瑟登赎,笔者决定帮一位同事搬家骏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”社喉疤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炬取排、两个大型行李箱教晴菏、三个双肩背包财溅冯,两个电脑包享软介,一个猫窝曙全、一个全新的大睡枕搬走卡喉凤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撕狡洁。好吧嗣靡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辣损,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瞄,从图上我们看出童朔偿,在放入体积规整的水族箱水缸后认搁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搬胳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包闯写,并留有一定的间隙量就皖乔。   而后排在放入水族箱地柜后褂喘鼻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搬访磺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骇狠。得益于巨大的后排腿部空间宽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鹊驶。而后魄滦火,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线矢镜。当然吉谋,前排的空位是为乘客准备的悍节。(为维护试驾车整洁绣毛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施型换妙。)   我是一个希望低调的企业主第蔼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的没鞍苟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间控,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涟,后排音响控制裳,前排座椅调节按键镀恢烁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陛童、空间陶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鞍,大电流产生的磁场对人的健康有影响骚沙。英国专家认为保星:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉祁聘涂,高于该值方渺,儿童将面临患病风险些劣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少竣热杰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏渌害侯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驴秦。   简单来说井翠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种忻晦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腑逃蜂,如手机揽,对讲机烙陋、信号发射塔等哪伸,而低频电磁辐射离我们的生活更近交是怪,家用电器踩锋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射踩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可磊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膝惠,前排座位荆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品掠投,不具有权威法律依据椭假蒲,但既然是国家允许销售的测量器材努捍构,其测量结果绝对拥有参考价值弛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受激,首先是油耗呸,我们在遵守法律规定的情况下疆切谈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舶米,而结果显示漓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车斧兽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下读泛入,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伎甜霓。   混动车型比普通汽油车重乓,驾驶感受会很糟吗?   确实屁沫疼,混动车型由于需要布局电池窗朴、电动机劣岔、发电机蘑、散热系统及控制系统仇,整车质量肯定会增加截干,但通过驾驶萝骇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动夺焙贩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匪酥劣,使用感受更接近与现代的美系车型行抢庆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性焦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极聪跑吭,而在高速公路上臀纠枚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剿澎粱,取而代之的是风声与路噪声壬。而操控部分挨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了帽嗅妇,你永远不会感觉到生硬的颠簸碎,一切都是柔和与优雅呈,当然魏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吠薪房。   最后巷奥,我们通过以上测试碴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性结、油耗及空间实用性上都出色表现浩,而为此你仅需多付出几万元的代价修乔,加上经销商的优惠露,凯美瑞尊瑞物有所值柔蓝讲,而你现在需要做的扳缸,就是去店里亲自去试一试饺冻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接臀裸皇。 图/文啊儡勉:丁艺   丰田汽车日前宣布情,截止2013年底绊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录艰。诞生16年来妊芥捍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酪钠、备受600余万车主的信赖和认可袖梧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陈瘫祷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片休嫁。 责任编辑埔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蝗圈凉,MINI凭借其漂亮个性的外观懈齿唾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心笔。2014年北京车展上汉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙ā(点击进入上市文章)抠癸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碌失,同时在配置方面也有一定得提升拾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疯仿天,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市聘叹罗,售价区间为20.18-23.68万评渐貌。虽然只有4款车型可以选择玛饭似,但从大家的关注度上看杯,很多人对这款车给予了很高的期望八。今天掸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凭裤,两款车虽然在级别上不同深,但是在价格上却是非常相近冀粉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万能联。下面规,我们就来对这两款车型做一个对比旦韩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大负。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话前瑞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悉秃。当然和田房,作为一个自主品牌杜,想要和这些合资车型抗争蹿效半,就需要在配置上有一些诱人之处锣釜尽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桶,从车型尺寸上看反食岭,H8明显要大于东风本田CR-V枯,但是价格却几乎接近秀炒都。如果您的自主品牌不感冒的话殴练,那就不用在纠结了瘫先。但是糯暴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话性,那么H8的确算是不错的选择步,至少从轴距上就已经很让人动心了翱穿。   =============分页符=============   原标题篙陕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颗贯何,哈弗H8还是小胜夹拌金,其中H8还带有液晶中控屏骆,而CR-V并没有配备中控屏乖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颓。这些东西的确也是非常吸引人的桨率瓤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验儒,平且还配有ECO节能模式信,对于追求平顺性的人来说还是有优势的驼盆。H8还配有坡道控制系统庭,但是CR-V并没有配备这个功能鲁农。另外炔,H8还配有三种运动模式午,一定程度上提供了多路况的脱困能力亲斜檬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陛佃,当然H8属于刚刚上市的车型咳,并没有试驾车让我们来进行测试茸死释,以后有实车的话逗萎,我们会进行相关测试感屠兜。   结语叹模:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氰篓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的态捅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升处俩,某些情况下还要超过很多合资车型袱超忍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淋。 责任编辑锣:赵春晓" "从1985年开始犊崩贩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酷备,1991年出现在5系车型上扰,1999年开始陆续出现在X系列车型上贪。直到现在界四,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术昆伺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配农祭边,提升着宝马车型的操控性和运动性并掂郸。让牵引力发挥的更加自如侧俯,下面冷癸巳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱玩剧邪。在车载计算机的控制下亥寝芭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疤,而且动力分配比例范围达0-100%戌蔬嗜,赋予车辆独特的动态表现涣。 与传统齿轮机构相比盒素隶,xDrive动力传输响应速度更快形,分配比率更灵活良淀,通常贿譬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锭耍,保持车辆转向精准灵活技,初廖譬曹、中段加速更为直接的经典后驱特性矾。而在弯道褪软赋、湿滑路面杰敬辅、或紧急变线等极限状态下钦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磺插苇,增强了车辆的稳定性和循迹能力萌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寇,在附着力降低的情况下盲,更加考验着前后轴所分配到的动力嵌动。通过一体式底盘管理系统的侦测鞘幂态,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挤湍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绞估驴,最大化的改善转向不足和转向过度孪霖苔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缕赖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恫袜。宝马4系在绕桩和紧急变线中糕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外墟薪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准叔泊,更灵活匣瀑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渤敲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域藩礁磨,公路性轮胎打滑严重毯道矫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坎叮筋,还是能够胜任一般越野路面翟茹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑唯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盾败零,宝马X1一直以其运动性示人滑贸催,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拐懂赡。但是不同于一般运动车型不擅长越野炔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能隙戚,能够让车主在假期到户外撒撒欢柏檄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蠕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时梦收,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唾狼上。   在消费者最关注的价格上绊恒,我们分别来看两辆车蠕眠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元栏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元漆勃考。从售价上我们不难看出蜡诡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纺络,价格区间跨度较大沥肆。   外观尺寸对比腐敦:   首先峨,从外观上来说善,宝马X1极具动感弹。其标志性的双肾格栅已经不必多说倦项,远远的就可以知道这是一辆宝马潦。而那富有动感的线条奴攘,将其外观勾勒疯悼多,即使是静止在那里蘑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态入警瞎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长擒,感觉比例似乎不那么对称第魄剁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控斧,而且作为一款国际范儿的车森芳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虱。虽然宝马X1有修长的车头胯,但是驾驶时却并不遮挡视线炔违,仍旧能够清晰的观察前方路况秦。   相比之下歼釜,奥迪Q3的外观略显沉闷薯秽伶,同样的家族式前脸显得十分稳重诡。虽然不像宝马X1一样运动槽咖,也符合其SUV的定位洗单。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匿事柒,这也让奥迪Q3的样子更加传统挪琅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势塘陡,但是内部空间却优于奥迪Q3懦勿,相比来说龄,宝马X1具有更大的头部空间男,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3枚矾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挎隶感:4477mm 长挫:4385mm 宽估:1798mm 宽迸:1831mm 高辆:1577mm 高桨:1608mm 轴距糖刨:2760mm 轴距鸿浪:2603mm 最小离地间隙哺:194mm 最小离地间隙壳错李:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者昏筏,宝马X1具有灵活的操控性维捣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赣醒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化什,作为一款 SAV磺跺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耻顾屑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绥滑。   实际驾驶中纳,宝马X1的路感清晰承任,虽然车身不芯排铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径桃痉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呻宫,带来更多的便捷习交弛。行驶中镭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快糕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系替喂剂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乡趟埠、高精度直喷与电子气门三大核心技术暮底,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果唱硕,在动力输出上达到高低搭配的形式伪昏。而宝马X1带有的ECO PRO模式俩,可以帮助我们进一步节约油耗竞莲,让油耗能大约降低20%唱痰示。 两车基本配置参数对比烧丧椽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前猫:通风盘/后孝:通风盘式 前恰箍:通风盘/后巴嘛钝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氰徊喇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赣,我们不仅仅需要看其运动性能峡,还需要检查其越野性能嫂羡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冬稀骄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统份。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成心街烁,为了能更好地分配轴荷扩呜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端葱翘珐、后桥差速器前面仓放。正常驾驶环境下存,离合器将发动机动力大部分传送到前轮播桐攀,当检测到前轮附着力减弱时们讣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寺胯,帮助车辆脱困妹桓。   通过以前的测试鹅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炒,对于应付难度不大的非铺装路面来说娥兽,这套四驱完全可以应付苟桅篮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丸,加之悬挂行程过短衔媳乐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试的陕既,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样料,偏向于公路驾驶桔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绿荆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴娟匙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中玻炬,动力的分配为40:60摧鸽,在实际日常驾驶中辫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的滦鸡藐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主券箩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凭反,在车辆出现转向过度时司被,车辆会将更多动力传递到前轴小良粪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性膝港家,帮助车辆脱离失控的状态拎话辆。在弯中逐渐加速的过程中荣懒,由于车身的重心靠后杠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碑蕉拜,在这种情况下币,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出讥,减小前轮的负担暇,使车辆获得更好的指向性刻。   无论是雨天讥壳漓,还是弯曲的山路础统淘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沧截拱。而且在大角度爬坡及碎石路段秃雄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力徘灯溅。尤其是爬坡时芥澈,动力能够智能输送至前轴购贯龟,让车辆轻松前行勘。而在平时伪,动力又会自动分配于偏后驱瘦没,让运动性得到进一步的体现泡素春。此时的感觉是类似后驱车程涤蔡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配群细懂,让车辆行驶更平稳剧仍下。   相比而言磺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袒,具有良好的越野视野饱,但是宝马X1的离地间隙更大从害,通过性更好硕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舶,尤其是其具有更多头部空间古,如果越野时哼麓牵,可以适当调高座椅坐姿禽疮了。   =============分页符=============   原标题刺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惮僵俯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩徘,所有的按钮也都在触手可及的位置算县,十分便于驾驶者操作程。而且两款车型都选择了年轻寥授、时尚冉痰、富有现代感的内饰设计陌股辅。   两款车的配置夏,无论是奥迪Q3腾峭甭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冬。尤其是宝马X1的iDrive歉扛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用逗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮递,宝马X1更加简洁赔,而且操作一样方便秆拿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑窜吕。即使是刚接触宝马车型的用户囱,也能在第一时间熟练操作炒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狮迫骋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性霸弄储。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索董径慈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大剿抛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剂。例如像最低配的宝马X1锚伯,虽然价格极低灰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疵井伶。Q3低配也是一样羞频,配置较低外。不过如果您不在意像导航湿咐囤、座椅加热等配置呛遍什,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蔬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挥讲,我们进入车内来看看内部配置以及空间寿。二者究竟谁能更胜一筹伤黄车?首先来看两车的安全配置泌承幸。在气囊方面首沥吞,奥迪则更胜一筹畴嚷,在两车装配有同等位置气囊的前提下池,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊官何。轮胎方面则是宝马X1取得优胜称,它全系标配有防爆轮胎牌,即使发生爆胎迟型,也可以继续行驶赂馅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配高簇。此外防爆胎也节省了备胎空间颊淀拿,让后备箱有更多的储物空间七撼胁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间柯鳖马。从车身尺寸上来看瘫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势链,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翅。然而车内乘坐空间方面脑锈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屑褐描。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撬狡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桂驳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题羞袖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面敌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策荒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养监。但由于国内油品的质量不佳镶架厕,为了更好地保护车辆发动机警第,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绿汞。而其他配件的保养周期上酷傻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养额型零。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坚靛:   861元   xDrive20i贪:   1036元   其余车型罢掣懦:   965元   sDrive18i椽:   861元   xDrive20i屉羚:   1036元   其余车型斗裸红:   965元   sDrive18i判霞:   1609元   xDrive20i何:   1784元   其余车型囊:   1713元   sDrive18i挡挪桐:   1386元   xDrive20i酚丛:   1561元   其余车型融:   1490元   sDrive18i队矮:   1591元   xDrive20i沙:   1766元   其余车型雄晾:   1695元   sDrive18i胆:   1609元   xDrive20i眉返:   1784元   其余车型取:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汉搓堂:●阜荚蹦:需要更换 ○趟:常规检查蔚划,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中萌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鼓匡、空气滤芯和火花塞突秆。花费支出大概是2691元输。4万公里时还需要更换汽油滤芯瘸眉,支出大概是1382元米。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坞惨,保养中也没有出现更多的费用支出开蘑昆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用塑洗丧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注煞屋:●农澜:需要更换 ○态巢睹:常规检查熄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疤寇把,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费另多烷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同突韩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逼晌泪,能够更好的照顾到爱车的每个细节沦狗。   总结错: 总体而言睬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动撩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少勉虫瀑,整体内部空间与奥迪几乎相同共。而在使用保养方面籍涎陕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坏市。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人琉踩,但是其配置也相应有所减少努侧咆。作为高配车型趁舷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赴。 责任编辑揉覆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梨污睫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会祭。它足够漂亮了雹,漂亮的让人感到迷茫氨导亲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泌欧绕,由于在国外然哄栋,我不得不比以往更谨慎的驾驶袄羔,没有做任何炫耀的动作躺拢,但依旧接受了不少注目礼溉淳措。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鳞赎惕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浆天,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内罗,只好出此下策收蹿刻:按住野薷琢蹋控器抄盯,“砰”后备厢盖弹开了核,老头愣了一下毫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拟,并给了老头一个友好的微笑俺错,关门走人了篙违。这时我才知道车抽前,它是如此的招人喜欢!   仔细打量叼莲,它的曲线诱人火,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扮,但令人心动的地方是从B柱开始的侯冯酪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屠纹挞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性阶品。也难怪访,差点忘了疼仍,我们这台车选装了AMG套件缔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纳闷,没套件的车感觉就差了很多夹。   即便如此茹娃,它的妆容仍是存有争议的悼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧省妓巧。左派以我为代表(全部未婚)恋,认为它的骚气指数接近满格苹簿亭,尤其增加AMG套件以后呢狸峦,能骗不少小姑娘凛武。右派以结婚生子的同事为主腑,他们认为车身不够修长赊,不够秀美讳篮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肪吾,但又内藏了些许的凶狠料狠范。   不过我们两派的意见同样有交集酵,那就是从侧后看去庙汲,它的美感更胜蝗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中骄泻,远远的从背面欣赏它磋劣,真是太美了闻。   =============分页符=============   原标题讥宏逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吾,它采用传统的氙气大灯蓖抱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统澜假。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悼。另外羞陶,与前包围上的空气导流口不同的是煤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用担俱晒,不得不说其达成的效果是相当不错的淌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼荷委观,但日常使用中也是在令我提心吊胆馈脖抠,还记得开头那个故事吧孤,告别老头后我驶出了停车炒肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坛持鼎,压过了一个并不大的小坑洼壁歧午,胎壁被硌破了炽缴,轮胎在5分钟内全部撒气响,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纫弊嘘,这个下马威让我措手不及豆阿。   =============分页符=============   原标题茸勾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门健,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中围俗。坦白的说寥皖赶,这套座椅看起来特别有型入,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色强波亮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求遍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处济。   眼前中控台的造型龄,甚至细节都与奔驰A级相同掏描,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用轻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旁,总让人忍不住多瞟上几眼冕师踌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹饰啦,触感细腻嘎。   =============分页符=============   原标题桔刺武:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳息补,各项按键的操作都很顺手妓酥懈,但我多希望能提供翻毛材质措。另外波磊憨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手煞创,回馈力很谢讼痢,而新款车型早已没有了这个感觉队牛妇,让更多人都更容易适应革班鼓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蓝疾片,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利签堡霖,特别方便斯,当然了虏挥适,这并不是CLA级的专利碴,A级也同样如此交。总之对此我们是持肯定态度的炯,“怀挡”显得复古襄、特立独行碍硕戒,而且省空间筹冻剐,利大于弊略丹酷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同募,不同的是它很强调对网络的依托七吴,这几天在欧洲开了不少车娘默兢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联强龟唇。几乎所有新款车型都支持与手机互联鹿逞烁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吴,还可通过手机网络访问互联网你、下载官方APP程序和导航孩,这是国内车载系统所没能赶上的绢摔祷。   =============分页符=============   原标题晾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说暑,空间实际上是够用的殿,毕竟多数时间都是前排利用率高绍。我同事身高179cm假歇,在前排头部有一拳的空间泡录醋,在后排就显得局促了蹭贫灿,后排乘客反应压抑感比较强铣。   不过我坚信绷空,对于CLA的车主来说空间是够用的葡其氦,因为后排不会经常有乘客讲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的欺盗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嗡都讥。   =============分页符=============   原标题碾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖没茸簇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机逢抹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm浦芯贯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贪,配7挡双离合变速箱描酿,带有换挡拨片瞄埃。拧动钥匙绊滩狈,发动机被唤醒缴僳骂,车内怠速状态下的静谧性相当不错靶,我们出发了次斥价。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通荚兔残,不过CLA非常容易上手同夺水,舒适模式+D挡表现得有礼有节柑梦,整个驾驶感觉极其轻快漂人潍,这是一辆易于驾驶的车屁谈陵,不论男性和女性都会觉得很轻松酷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性勾傅,转速时常被控制在2000rpm以下鸥猛瞄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契玫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性点,而且在低速中它的换挡依旧平顺剔,并没有出现那种令人不悦的闯动守核供。   切换到运动模式蕊,变速箱首先变得更为积极舜,整台车的性子也开始急躁起来淮靠陆,随时准备着接受挑逗耿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接录。油门的响应也更为灵敏琼,初段就能得到不错的效果胖却,只不过排气声浪并不那么有气势枢倍。   至于转向牌偷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻势掏凉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茧沽勃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谴,那样的线性和柔顺倒燃幂,简而言之非常舒服案。   CLA的转向感觉则不然般,它少了些紧致的细腻感滑窗,多了些轻巧酮。这套电动助力低速中没什么特点薯,属于偏轻那类的墙咳衡,或许女性朋友会喜欢雇。高速下转向逐渐变沉岭钳,更易于驾驶豌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坟舞,比我想象的要好不少借惦汲。   不要被AMG套件所蒙蔽榔勒酚,悬架的设定并没有那么生硬处道,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求火,整个感觉还是挺舒服的彤,回弹的特别利索爱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态睛钉突,起码我在前排开车是这样一个感觉虾陪,只是后排的乘客有时会说贰:颠!哎艘新衡,管不了那么多了烹房郎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茅,驾驶感觉对于这台车来说重要纺勒苹。   =============分页符=============   原标题漆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贫颗弊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阶绅唯,无法进行有效的弹射鞍遍。起步时有将近一秒的延迟腾,之后发动机全面发力息,此时轮胎打滑非常严重耍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故荆栓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态矮,导致抓地力不足慕桅吮。怎么形容这个状态呢爬谜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速皇枯,四肢虽然在飞快的挠地刃捍喜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样串苔簧,各位想象下官。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态篙阔梆,双离合变速箱准确的完成两次升挡嗅,换挡速度很快浮,最终用三挡达到100公里/小时的速度解,时间为7秒整吃喀碴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伙税,因为看到严重的打滑时我特别无助馁,尝试了降低转速起步嫉变,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中羡蒋两,而且车身的支撑有效肮孤伎,车内没有特别明显的前倾感觉华缸。从刹车曲线来看玲,自始至终加速度都在-1g左右齐塑,最终成绩为38.46米献甭拓,符合奔驰一贯的作风泥。当然臀换钝,待拿到国内的测试车后拭懈,我们还会进行测试抹,看看原厂的轮胎表现如何固。   总结泼热奴:   从国外的销售情况来看累,CLA是相当受欢迎的伶艇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谎部保,CLA在美国同样有着相当不错的市车牧涿住,2013年后四个月销售1.2万辆芬围沉,势头相当迅猛埠,可见其受欢迎程度腐拈。   进入国内后我想它会得到同样的关注轰瑟渡,随着细分市场的成熟烙从弟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缝淑。奔驰CLA级许,主打运动垂、年轻眉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乃,尤其选装AMG套件以后效果更甚垦双茶,相比奔驰A级改伎骂,它的吸引力显然更大熄。相比竞争品牌躺,这次奔驰走在了前面钙列,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孪煞淑。配置方面国外大多都是选装季紊悸,比如天窗埔、轮圈样式等等飞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恕。   不可否认撇赁,它是如此的招人喜欢瞬垦,尤其招那些打扮时尚护美粳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑染苇促:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了韩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘危挠卡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃憋洽肋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型娥踏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蔑沤督,通过细节部分运动元素的添加恭蹬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格楞。其外观运动套件包括进气装饰弘码泵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芜啪。   总体来看诺狙稼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子何,但通过细看还是可以发现它耐看的一面查呈季。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置井,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骡,白色车身加上黑色的玻璃车顶芯,看起来很有档次感耿眉。不过略有遗憾的是豆缕滴,它的全景天窗不能打开夸,有同行戏称炒,这是专门为了看星星而设计的唉舌。   内饰简洁自然   与外观相同芍割兽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陕搪寿。全黑的内饰蜕嘶涂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现牧经,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来解庐。   配色方面稍奸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陈胳,但通过座椅的白色缝线藉幸、钢琴烤漆面板白边框的搭配患诗,使得内饰整齐又不显得沉闷陕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堆。人机交互系统方面洼派,V6菱仕Turbo车型并不占优势菩。   动力不错师娩蛇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱遣太糜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型豆识。这款车的低速扭矩较大瞎扭点,因此起步时非常容易搜平。起步后欣,借助轻盈的车身尖改食,汽车随后的加速较为顺畅抽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恒斧,这直接导致这款车的操控也是相对不错船坡茅,在较为宽阔的路面上赔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作遍瓣,感觉很有信心如汤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茂巳驾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置趟,非常方便驾驶者进出河拔,但打火时竟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苍。 责任编辑陇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候购丝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赎修享。之后的继任者是睿翼废,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈矛浦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瘁睹,并更名为马自达6阿特兹刑急,而它是否能达到前辈的高度旦饶黔,让我们由内而外的体会一下狭蹬恭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌砂酣,配合这两侧行车灯簿功握,看起来霸气十足痞,隐隐的透着一股子狠劲抛。图中这款车是2.0L的标准版揪锚,则采用了较为普通的卤素光源疯,科技感差了一点廓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞧,犀利感十足浇瓤省。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA题,它不同于以往的两代马自达6该,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竭慈敲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子署蟹礁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粳阂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm媒绍淑,轴距为2830mm竟饭,与进口版本相同共纲。相比同级别其它几款日系车型汰时,阿特兹在轴距上有较为明显的优势共。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鲜锋琅,像是一滴在高速行进中的水滴佃捕,充满了流动感疽。从后边仔细观察阿特兹的背部梅,不难看出它还带着一点掀背的意思亥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恒锋餐,配合着双边单出的排气筒社,更使整车的运动感一直延续到了尾部椒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈幂黄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎揽单。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窗鬼亭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上外,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩始,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质净,其它区域大多为硬塑料靛巷灰。由于没有太多的装饰件老,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高壕角狙,它采用的是一块电阻屏许饯辩,触控灵敏度还算令人满意洪竭沃,界面的科技感以及显示效果都很一般叔惶,总体感觉更像是四考舜、五年前的产品庐,唯一的优点就是操作无任何难度柑呈舌,一看就会私霓犀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡外酿,所以导航功能暂不能使用耸。   进入车内欠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了请。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袄回沉,握感也很不错兴,由左至右打满需要2.5圈猴穷,比大多数车型略小喇。此外桶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片软庞,操作便利性良好沸,而且兼顾了驾驶乐趣寄曙偏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色芯嫉,但却一点不掉价堑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感激纳姓,其次它的表盘内圈采用了网格设计空漏风,多少有一些竞速的味道洞将,再加上白色的指针以及简洁经、明快的字体你,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瘦淘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鲤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惟锤、平均时速黑盼很、续航里程之外欣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP位烩毁。i-stop是马自达研发的自动启停技术降,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慌。   除了i-stop德,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伺俺吧。之前在新能源车型上比较常见观蛇嗜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鲍放舱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卉极,它是以电容取代传统的电池或电瓶沪栏,从而为车内的用电设备供电不霉,而非用于推动车辆前进靖。   空调面板的样式不错棵,旋钮和显示屏都显得比较有质感吉瑰切。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炒碉散。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抡劳抄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁托幻睿好午挟。前后排座椅均采用了真皮包裹港架,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冕。   虽然阿特兹有着不错的轴距欣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩清轮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢崃荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间贩歧。令人满意的是后排的腿部空间解权,坐正以后不影响翘二郎腿汰玻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颁迪磁,不仅地板平整太惜,而且行李箱有着不错的纵深盎唾,轻松放下高尔夫球包微浮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎充蹋,以及更换轮胎所需的各种工具狼悉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拓始、双可变气门正时善告、凹顶活塞+米勒循环思拉嗜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乘涩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm车堂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱渡卸,并带有换挡拨片庙,只可惜这款变速箱不带有S挡脆,对于主打运动的车型来说个遗憾形。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侥喝谱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩海航杯,日常驾驶过程中僚,为节省燃油萌甘扔,变速箱会积极升挡韦,转速经常保持在1500rpm以下焕姜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应微迪,因为这台变速箱的反应速度很快祥吭,能够很好领会驾驶者意图狮祟需,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出交懒。   阿特兹拥有良好的操控性弧肚,这首先要归功于发动机线性的动力输出铅盼讥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏爆,而中后段又能够拥有很好的动力表现辱复哗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻试。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处微妙蓉,尽管反馈的路感一般郝瓶贫,但指向足够精准蓝,能够给人很强的信心泼颂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痕,它的前后悬架初段偏软嘉忿朔,能够很好地吸收路面的颠簸脱肌没,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾翻匠。可喜的是悬架的后段韧性十足互,不会让人感觉力不从心瘟沙村。最重要的是娩提,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搏恰,车头指向灵活茫,车尾循迹性出色敞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蕉跨。   总结故漂: 对于马自达这款即将发布的新车低霉,我只能用赞不绝口来形容垄祭,外观和驾驶感受都可以称为上等啡似嚷。如果非要给这个车挑点毛病的话蹲钢彼,就是在高手如林的中型车市场里侣辑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸唤烦。所以如果你是“外貌协会”的成员抬爱沤,或者追求极致的驾驶感的话砂蠢刀,那么你可以期待一下这款新车古屋。 责任编辑啊稗绩:赵春晓" "  KTM的X-BOW换啸抚,直译过来是十字弓孔暖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瓣似殊。实际上位酷汗,这个模样怪异的小车薄,的确是火力十足葡袍骇,足到无论是在街道上还是赛道上嫌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纫琉。   先来说说KTM这个公司酬船徒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芍吐沫,以生产越野车和跑车而闻名琴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拔驮,也许是工程师们精力太旺盛獭亮,亦或是身在奥地利这个地方挛渺啥,总会有些天马行空的想法上兼烈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子喂,去生产一些别的什么机动设备菇。这几年净帅呸,除了X-BOW闯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颠,而且都有一个共同点——惊人且极端仕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蟹、puristic(纯粹)尾、radical(激进)糖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阂。另外还要多说一句盯鲜扒,这家公司的口号是ready to race藩错,时时刻刻都在准备一场竞技强。   KTM的CEO曾经承认晌警,他们希望使用21世纪的技术藤宠,发扬柯林·查普曼的理念蒋蕾,打造一台新世纪的超级跑车盗。柯林·查普曼是谁省编?他是路特斯汽车的创始人惫千,他说过最著名的一句话是泛拖歌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准署厘关,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的硅,作为汽车工程师篱剧衫,他把全部精力都放在对性能踩别窝、操控和轻量化的极致追求上看吻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可散禽,但跟进尝试者寥寥册脐。看看路特斯汽车凄凉的经历凭蓖潘,这其中的原因并不难理解侨。我们很欣慰地看到柒,在新世纪超,KTM继承了这种理念彩衬辩,并且做得更加激进袜。   其实X-BOW的理念很简单皇爸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车培沸。碳纤维单壳体车身们哄京、全车碳纤维组件拒谭澈、水平推杆减振器谢版,这些都是方程式赛车的标准配置勿烂扇。由于使用轻量化材料畴滩疯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)同铣扒。在高速行驶中篱,车辆的气动布局提供下压力枫纤,以此来提高抓地力和稳定性室捍抗,这也是方程式赛车的特点丹簇颗。和赛车唯一的区别竣萎四,就是它有全套符合法规要求的灯光鸵骏堂,以及一张副驾驶座椅面廓丛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机罚破嫩,经过强化和升级后哪叮菲,动力达到300马力苦,和F3方程式赛车相当捎够,六速手动变速箱也是简单而纯粹锨脐继。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桶沙,我们不妨来看看推重比并。X-BOWR大概是2.6千克/马力委盒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅扌鄞ā,也就是说发动机需要负担的重量更少蚂,动力表现自然更强滦。   在踏入X-BOW车内的一刻乘姐哀,恭喜你佬,在旁人眼里谎坛鲁,你已经像是一个职业车手了侥坏迟。首先一只脚跨进驾驶舱反忌陵,站稳后调整重心鸵材沸,再把另一只脚迈进来渭,双手找到合适的支撑点厩贾,将身体重量转移到双臂坍蔑,身子瞬时下沉铃贤,把自己放在座椅里跋放。来自RECARO的座椅是固定的并奴,完全不能调整掣,靠背角度略微向后倾斜宦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挺秦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仆嫉旁。要完成这一系列动作纷,如果你是个长腿欧巴檀胸纱,可能会轻松点违椭女。同样和方程式赛车一样肥溺,X-BOW采用快拆方向盘穆筒,在一定程度上提高了进出车的方便性鞍醒,不过我觉得这个功能最主要的目的齿悍垮,还是为了让它更接近赛车逆摧。绑上四点式安全带奴,身体没有一丝活动空间娄,因为在碰撞的时候屋磕颂,你不能指望安全气囊救你一命究,唯一的方法奶导徘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上究苏茬。   驾驶它贯锌,你不需要有汽联颁发的运动执照墟,甚至不需要经过特别的训练熊匠。只要你有合法的驾照佃垢,会熟练驾驶手动挡汽车挟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度儒吃。连离合器都很好掌控敛,甚至比驾驶EVO啥、STI这种高性能运动房车还容易实。你唯独需要的陋,是练就一副有力的双臂诲孰锰,因为它完全没有转向助力姜涎,停在原地驹,方向几乎是打不动的恭受敛。   由于场地的原因绅椽,试驾过程不是很尽兴隶狠,并不能体验到X-BOW的全部性能呢。在狭小的环境中岗房,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展邦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势令,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力身懈。因为使用水平推杆减振器馁箩潘,X-BOW的底盘可以尽可能的低宝本,在转弯中几乎不会产生侧倾韧芹。多连杆悬架结构稳定哼倦,可以减少轮胎不必要的运动和变化憾乾,保证最佳的触地面积领律碘,用尽每一分抓地力蕊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苟处,这一切所产生的副作用星,是你的身体要承受更高的横向重力施盲。   在视线上靡就短,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似复冒夕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置草温,以及转向时轮胎的变化污。利用这个优势侧铅富,你可以把车开得更加精准垛挎秃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙防温,这是任何房车都无法比拟的煤烘书。不出个把小时褐薄悉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样完弯爬,高速掠过障碍物而毫发无损发口潘,那种险象环生的场面策怖,我相信其它车做不到箔那片,这种乐趣和成就感蔫,只有X-BOW能给你哗愧。   看到这儿尚是泛,你可能觉得这台车并不难驯服媳,一切都很容易宠该。没错烁砂双,X-BOW没有设置很高的上手门槛拓举脱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单归,但是它还有进阶的玩法判琴旱,这就需要很高的技术和技巧了踏。首先修拈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战皮就,为了它的寿命判橡,好好训练跟趾动作吧惮酿帅。漂移搂腔剿?也没问题骄廖饶,在转弯时只要加大油门韧,车尾很容易就会滑动起来痊。之后能不能画出一道完美的弧线时丰户,就要看控制的技巧了谋棚。   除了以上这些绩期,我还有一个建议狸炉。置办一套合适的行头渡边,至少也得有一个头盔和一副手套晃灌,这会使你看上去更像是职业车手僧读韧。当然哄孝,作为一台可以合法上路的跑车人惧,KTM也试着考虑过车主的感受幂碧,推出了一款GT车型土钾瓦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堆芬诽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骇韩。无论哪种装扮簇酗涎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街承漂贝,在气势上就足以压倒一切率投境,而在性能上材焕,它也是所向披靡擦,精准围复、灵敏的操控足以让任何对手汗颜把郎。虽然它可以以合法的身份上街氏涣食,然而对一台Ready to race的准赛车两拘算,街道并不是唯一且最佳的选择靶,它最终的目的地绒顶钉,是要奔向一条真正的赛道暑,在那里解开封由ぁ,去赢得一场真正的胜利蓉誊。   说到价钱捞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车湾采,一点都不值酵套。那么狼染,如果说花135万梁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车懊臂袭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟四撕,最大化的驾驶乐趣涧抵,并且还可以在公路上行驶氢悸效,这样是否物有所值朵堪故?答案其实显而易见副穆,值礁,或者不值啊匠,取决于你是否真正热爱驾驶酥苇蹬,热爱赛车运动韩俏餐。 责任编辑健浮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裤,早已见怪不怪掏径。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车避。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鹅同横,广汽丰田出品的YARiS L致炫桅,就是一款加长版的小型两厢车馆踢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志把纷殿。 知识普及花斥:为何不叫“ 雅力士”了擞佛?   相信很多人都会有这样的疑问咆授接,从车尾的英文上来看毕,YARiS的标识与上一代完全一致需痕适,但多出“L”字母稠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观礁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置监。全新YARiS通过变革性的设计渭恼、加大车内空间珐、降低指导价济雀谅,从而想抢夺A0级市场的份额蠢斡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望海。不再使用“雅力士”的中文名称码,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抚典吧。   外观持:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型癸漠,如果拥有一副出色的外观设计乱,那销量肯定低不了态京垒。广汽丰田的全新YARiS L致炫杉怜皇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化回,能让更多的人接受世抖闷。   =============分页符=============   原标题仕朔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的磕,所以在造型方面与海外车型有些差别跺吃奖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赏,“梯形大嘴”车头动感大气常盒恃,配合超长的轴距谴骆堡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受魄剔。   =============分页符=============   原标题奖藤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琼卧疾,相信你会有两种感觉下燃沛,第一遍氏:中控台设计非常大气氢锻,和丰田系列的SUV车型风格一致踏。第二杭:超大空间笨,后排空间完全比拼一般的A级轿车蠢订骇。   =============分页符=============   原标题计促陀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm让,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意驴骚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车详,但是空间方面完全越级的感觉粱,完全不比一般的A级车差床吾棘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虚啤。   =============分页符=============   原标题北赂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾校瓦帕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意家瞳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿持社豢,中后段性能并不出色瘸僻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灌核手,高速行驶油耗方面并不出色婚双。   结 语   作为一款城市代步车型舌烦单,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晚纫妨,外形方面就能征服不少年轻消费者诫赎。此外槐驼撩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一罐其。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理糜希,若果说美中不足的地方山方篙,那就是匹配的四速自动变速箱了卿。(韩威) 责任编辑坪蒂戏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒速跑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏霖罗窃?告诉你局坟慷,这是真实存在的一辆直线加速赛车熄天罗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车叹,基于2014道奇Dart车型荣崔敛,型号就叫做Dodge DartPro Stock怒。大概意思是“超级街车”餐耍糖。虽然只是称作“Pro”孰土,但它的结构和普通街车已经截然不同滦坞醒,一点点相似也仅限于外观上猾。一个专门设计的底盘伟,扣上一个类似“街车”的壳子动尾泉,除了好看以外尾,也是为了让车子的空气动力学特性更好澜芭。除此以外坝吠剃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浩宏。   作为动力核心取淮嘘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卤顿浇。与常规的“以街车为基础改造”不同勿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卤丝篇。据厂家介绍将,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耙丝,而极速则可以达到480公里/小时磨。   Mopar没有公布具体技术细节偿忻,但是在上个月秽佃廓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速山位,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力郡,它跑完402米还需要9.9秒绷绩咳,而末端速度“仅有”235公里/小时拐。也就是如果两辆车进行一场比赛敦饶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半充。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭轮蚀弹,当然也无法在普通街道上行驶欣稳澜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采遂。 责任编辑棱:赵春晓" "  4月11日税牢昆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谋辰骋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窃溜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膳。   4月的京郊春风和煦坤奇赡,桃花盛开触耗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贾拦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基夹胃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象发,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼忍。   然而稍微有点遗憾的是场,由于相关环保政策桂睹等,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挟屠示。   =============分页符=============   外观内饰坤江:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo猩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妻蟹实,因为配置的原因饱,柴油版在一些细节弹渤,如前格栅毖驰、雾灯等处精简了镀铬装饰拔吾且。   另外蔚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎描镀,规格为265/60 R18坟存,采用双五辐样式挽身,与高配车型的20寸轮毂有所区分岗氯。   外观上导忙,大切诺基给人的感觉就是硬朗渡蒲浮、野性锚、豪放森。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赁保群,如果不是看到车尾的标识欺抬口,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版犁蔼呻。轮胎的使用与其它车型也是一样的胸。   =============分页符=============   内饰方面崎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致常,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同埂沁,但是做工方面表现的比较细腻庐。各个部位间的接缝十分均匀断疚绿,内饰表面的反光也抑制得不错栋倒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咎会添,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机楼。这台发动机由意大利VM公司制造透,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造壬温彩,国际知名度较高逼剔雇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脾,最大输出功率为243马力(179千瓦)磨怂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胸海。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哨冒污,采用电子挡杆设计嗣屠,事实上郎橙散,在菲—克集团下的很多高档产品上境坪,都采用了这样的档杆设计捷羡。   大切诺基是个分量十足的大家伙骋,体重高达2.4吨凛芹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蚂尾诲,都让人觉得动力输出稍弱蹭恭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同详,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诞惫莆,这使得在实际驾驶过程中卑,柴油版大切提速很快降,驾驶感受十分轻盈胎。   另外赡,发动机的噪声抑制也做得不错逆俺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绿钳蠢,但却绝非印象当中灸没,柴油发动机那种高振动发簿信、高噪声挞,车内如“夜店”般的情况坊皆孝。   在打开ECO模式的情况下墩,发动机的转速在1500rpm左右的时候覆,变速箱就会做出反应藤,升挡很积极伺小。当车辆行驶到70km/h的时候跺化绅,变速箱便会将挡位升至最高挡斧蔫,我们在城市中使用缕袜,第8挡也是可以使用的部,并非摆设溯。如果关闭ECO模式筒咎盎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右屏寺,动力输出得到了一定的释放高售,当然毋培督,噪音也会随之有所提升考骑。   柴油大切的油门踏板很轻盈碘顷封,发动机对踏板所发出的信号反应很快床通炊,但初段调校的有些过于灵敏了挂髓泊,尤其是起步时容粒,轻踩油门脸邵,车身就会有向前窜动的感觉菱陌,想要平稳的起步还是有些难度俱,如果初段能调的沉一点沁冬,感觉会更好纲仆,驾驶者对动力的输出也更好掌控鹃呐填。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样先裂剐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统享法怯,由于取消了空气悬架跑叛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梳腑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梁探航,分别为自动吧、沙地垄枷茅、雪地连虎创、泥地和岩石另办,这些模式都是通过旋钮进行操作的穷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式毁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择僧敲。   此次试驾垃耐贬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疥,其中的体验环节有沙地白、U型坑和炮弹坑三个环节寂刊。在进入沙地之前敌萍姜,首先将车辆选择到沙地模式谦售逼,此时车身稳定系统自动关闭陶写。由于没有空气悬架肚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了裴唾誊。   模式选择完毕之后捻钾皮,开始正式进入越野产地熬隘袖,在松软的沙地中誓腾,要保证车辆的行驶速度暇淘。在沙地中行走盒妹痰,轮胎出现轻微打滑是很正常的辜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑不闲,造成更大的麻烦柑读铰。   在U型坑的环节檄淖链,选择到岩石模式之后娃,分动箱启动扭矩放大挡醒级掀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翅,传递到车轮上的动力会更加强劲隆槽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绅。   炮弹坑对于车子本身来说兼,算是更具有难度的项目了腊份叫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节律。对于大切来说糙舞卿,通过这样的测试还是比较轻松的唯劲。在模式选择上杆,我们依旧可以选择岩石模式颗官,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动眠刻咳,保证有附着力一侧车轮的动力输出母啡嫁,从而实现脱困捷禽珐。   总体而言快磨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在模谁悼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色匙泼。在整个越野体验环节配,对于动力的感受也是比较明显的颅矩拜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阑啊芍,主要还要归功于这台柴油发动机荆桨汇,低转速扭矩输出足够大谷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松表蹲担。 责任编辑假:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淌卿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK裴仇,以求为各位网友购车作为参考捕,本文我们继续进行对掳鳞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搓势,作为合资品牌的A0级三厢轿车础,经济实用以及稳定这三点立市之本砷冗标,谁展现得更好纬,以下将逐一展开汗停敬。 外观解读漓咎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中信誊,这次“重生”抛开了以往的产品定位巴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型甫脆,接过老款颐达的市场后苗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势掠。   刚刚完成了小改款的阳光裁筏,2014款车型延续了前款的整体轮廓跺咀,细节之处作出的调整拐咐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吓惭粳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哥仑,另外增加了反光镜转向灯蓖、倒车雷达等外部配置牧送芍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陀,但两车在细分定位上有所区分漠,新赛欧更经济卷叙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潜返暴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本献吾涪,两厢造型更具时尚特质改戒吹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涕啼伸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅竞蛇控,前脸处的线条切削更是全车最多之处署莽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅棺藤羞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾魄,三厢车型尾部中规中矩波绥乖,采用常规一体灯罩的尾灯尺部邓,正是这一产品区分的剪影咳捕嫁。 看完两车的造型挥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敖邵。详见下表乒凛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观悄票绦,您更看好谁沪耽褥?欢迎参与一下投票匣复。   =============分页符=============   原标题伶路昏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屁嘎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镜劳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直洗,各区域之间的串联均平滑带过火咀,整体风格更注重功能性死阿滦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肯伍,并尽可能带来更多储物空间蜕尼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足皇禾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恨己庭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沥貉鹃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粪菏誊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挫。   另外到疚孰,随着车载多媒体系统的发展读棚,触摸屏更多的被普及椭郝赂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕澄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能割堕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高塑侥。 配置对比踏掸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怯,仅供各位网友参考淳前晤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题暮曝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蛇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度崩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度物:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叙乓垂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风筛,而车身与轴距沽蜗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势朽镜恃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胚爽克。   动力系统对比豌敞克: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刊,阳光仅提供一款1.5L发动机嚷葡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择固,同为四缸自然吸气版本酚玻戏,排量的不同即动力上的差距算。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)松踞为,具备重量上更轻的优势勉暴耐。   两车的自动挡车型那,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丝秋,其平顺嘛集协、重量轻及省油的特性闷,同级别车型中具备一定的优势单算舅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下耻泰椭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT玛轿捻,在挡位上优势明显佰敝,但其换档顿挫在车主之间常被提及棚敢钱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间艾骇殊,外观上二者均具备典型的家族特质诲弘善,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刚。内饰布置阳光以实用为主娘顽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搜卜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泥绣翠。综合本文所述莱,两款车型您更倾向于谁栖褪瓣?欢迎参与以下投票袭超惹。 责任编辑旱繁愧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车笨嗓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐试骚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了煽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言尘谷如。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氛卿汇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怒宋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鲜郊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面呻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形砰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卸。也说明K3S试图走运动化的路线畅桥箔。   起亚全新K3S的长噶、宽抖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm艾掣恰,而轴距更是达到了2700mm的水平贝褪饶,在同级别中也属于比较突出的成绩比疚捷,对空间方面肯定有着很大的帮助盟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缎承肉,车身线条也非常的流畅陶,有着极强的运动感陋途骡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差苛镀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别染世扫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烧蜗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说币赣保,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的洽逛离。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达你,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诉擦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棚十节。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅羌隆抬,加之降低的车身让骐达更加动感和。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性猛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凶矢。形状突兀但线条流畅的尾灯肖,红灯部分占据了大部分吴斡,白光部分呈现斗勾状劫色蒂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出虾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虎靡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痞瓮堑。能够有效帮助你快捷倒车涂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否对竭哇,因为外观好看主观影像比较大杯慧驳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面庙桑驰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拿,基本沿用了现款K3的设计搂丘恍,提供全黑色芹氖、黑米色赖迪、黑棕色三种不同的内饰配色镜弗徒。做工和用料相对也比较不错算汐肝。内饰除了硬质塑料及软性材质外鸿就,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嗣年。   骐达的内饰设计线条非常流畅涕哭,整体质感较旧款车型有所提升痕骄。内饰颜色采用黑色作为主色调搔悔,搭配银色饰板剁层,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比焦,满足不同消费者的需求倘彼僻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备叙滤操,多功能真皮方向盘以及定速巡航黔矢,从上面表格已经很清楚的告诉大家舅锯呕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瓤加箩、胎压监测等配置粟年。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富达菩,其中ESP献、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力徊每扳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题玩砂俱。 =============分页符=============   原标题匙哀说:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700驹,整体乘坐空间相差得不太明显每。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坊存,座椅表现方面K3S内部填充比较实粱修,对腰部支撑方面会比较到位埂炬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性美瓶舞,其座椅表现比较软烁胯轰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多督弟臀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赊新。在乘坐空间是差不多的司崔对,K3S座椅设置得相对硬朗块矩,而骐达设置得相对舒适帘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蒙两。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L清襄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S窟袜呸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T附,很好的满足不同需求的消费者垄陋错。起亚K3S相比起来就显得配置较少迷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涟工,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同掠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论独,详细还需看我们评测所出略喉退。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炔触,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撇。   点评滔:随着两厢车被广大的消费者所接受副称看,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苇,如果在这两款车选择其一的话轰箩馈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动饥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素石蹄毋。 责任编辑蚂陕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芜,甚至有人无法确切的喊出它的名字髓。其实这款车和我们并不陌生撬童,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陀邪胳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诚诫。所以出镜率不高的标致4008酱,确实具有太多不为人所知的身世恕搽,这使得我们有必要去了解一下这款车吕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体十,呈现出风尚鼎睬膘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签添尽涕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚牡、科技的感觉茨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm俯,轴距为2670mm韩描涸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫链仕仙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惩瘦就,所以在车身尺寸上它们相差不多嘿衡。   从车身侧面来看嘿际急,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亥,整个车身也因此更加大气而富有力量感绵迹庭。后排提供了私密玻璃滑漓瞳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氓金颠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桑渺素。另外悼琅理,在尾灯的设计上标致4008也相当用心小蔼,尽管造型简单行懂虚,但通过与腰线的巧妙衔接翱吝门,使整个车身设计连为一体勘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂漏,配合普利司通的225/55 R18轮胎讣斧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上墒憾,都具有不错的表现苇。我想应该会有不少车友会非彻铮看重这双“大脚”昆搅扦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尼密拢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发控褥剐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阶浦。不过标致4008在一些细节上却与之不同比瓤博,譬如采用了大面积钢琴烤漆穗,辅以细节上的优化订淑宏。   中控面板做工不错送,按键旋钮设计很精致猫蹄,且手感都较为出色吠垦忌。娱乐扩展功能也比较齐全湿,AUX病、USB以及12V电源都有装备频鄙坝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腔沥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赋呛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蓬,下面还有黑色钢琴漆点缀高改卢,凸显出了较强的质感虹烘较。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍矩,若塑料饰板能换成金属材质的话葱硕卵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虽耿屋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惠富。在转速表与车速表之间盆负撬,我们看到了一块显示屏绅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粕梅。 在乘坐以及车内空间方面陶疆,标致4008秉承了家族在这方面的优势附,座椅乘坐舒适并且支撑性很好澈。   后排座椅靠背很直颇夸玩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谦嫂,坐姿却让人觉得并不舒适桨。   标致4008的行李厢内部很平整疽吓,而且后排座椅可以4/6比例放倒缸。这样它的储物能力将会得到提升丰让,对于搬运一些体积较大的物品微,可放倒的后排座椅显得实用含挟申。   =============分页符=============   在动力系统方面珐畏藤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机微,最大功率仅为150马力哪笛,扭矩峰值198牛米恼斯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骸铃啦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凸。 全系搭配加了CVT无级变速箱街,具备手动换挡能力视羚渤。在实际道路行驶中遁毒肯,CVT变速箱表现的非常平稳拉存姬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舜比,却没有丝毫提速的感觉伶弥。不过怠混杏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些团宝疥,在平稳驾驶时超车变线很轻松姜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力唉誓然,前轮最多可分配85%的动力趴,后轮则可达到55%疏当。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汐忌借,可以应付雨雪勒恕晾、沙石和泥泞等路况呜娶,也可以轻松面对普通的越野路段呸冒。   标致4008并不属于难开的车型容,尽管车身较大适,但是方向盘非常轻盈粉难侨,即便是女性驾驶也会非常从容恐侮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线曙断散。   结语洪佰:从市场战略上来看乐南茅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型祥继,4008不仅丰富了进口标致的产品线孝,也为消费者提供了更多的选择论危都。而从产品本身来看突譬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫结阶伙,能很好的迎合中国消费者的审美控峨。在驾驶方面哼,标致4008表现出非常舒适和安逸喉顺腿,非常贴切城市SUV的特性鹊富。 责任编辑释山:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型揣韩粉,自2011年上市以来凭借着动感的外观揉犯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价女,受到了许多二三线城市消费者的青睐丘。不到3年的时间秽赔蓄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吝啊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冠伦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辉菏毙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程豆馈,将在4月的北京车展上市届,预计售价区间为6万-9万元投,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者唤磷恰。下面就跟随我的镜头十,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舱。   相关信息寡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌铰竟,2011年正式推出了首款车型宝骏630揽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稀翁呕,结合上汽和通用的生产技术那,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计渴皮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌勒版。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计布骏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO含署,与进气格栅泪肺、发动机舱盖形成盾形区域吗,造就了独特的宝骏品牌DNA泡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计还低惰。从前脸上看慑叫并,与宝骏630的设计保持了高度的一致其板。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奶行秤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计比,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晃能拒,颇显动感藕垛水。   在车身尺寸方面拦,宝骏610的长为4401mm界、宽为1736mm哗、高为1462mm秃朝。由于与宝骏630车型同平台生产咀,因此在轴距方面并没有变化檬嗽磁,依然是2640mm瞳抱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怠案拐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疼汐坊,尾部扰流板攘、包覆式的后风挡玻璃物噬毙、硬朗行李舱的线条食菜忍,颇具运动风裸春碾。与此同时刻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盗弛磊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蚂钙。   =============分页符=============   内饰方面齐谰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度床。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勒,方向盘搭配银色装饰条伙寐尼,整体风格偏运动杉茶瞳,带来不少新鲜感卡。此外椿砍,新车仪表盘也进行了全新搭配伟,采用双表盘设计污几,更符合当前年轻人取向碳邵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条眯,提升档次的同时也带来的一份运动基因费,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘馁瘦抽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多究,LED组合仪表提升了整车的质感氢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验毖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巳稻芳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域困,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论然,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹城粉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面桥。   宝骏610是一款两厢掀背车型拱健售,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酶苔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够膘蔫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矫,也可以按6/4放倒座椅苹咀僚,放倒后容积可达到1300L卸羔。   =============分页符=============   在动力方面恫缺购,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贯豢,最大功率可达82kW协视沙,最大扭矩为146.5Nm戏坷呐,这款发动机也同样在630车型上使用扳辉娟。为了发挥出更好的动力性能鹿轻禄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纹,此外还配有5速手动变速器可以选择喘盟创。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品潘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升救汲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝护、君越港、君威等车型上诞腊。   在整个实际驾驶过程中揣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳寐佰。在1500-2000低转速时沏垃经,所爆发出的动力输出还算尚可牧,油门响应比较直接俯。但是随着转速的提升肩,档位的提高伐淀矛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绕艇。这种动力表现不温不火腑,但是足以应付城市道路使用侮几。   相比于第一代自动变速器归拇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碌谎覆。只需稍微深踩一下呵棚吾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抖,只不过由于排量的缘故富拿,推背感并不是很强烈稿份蛾,且高转下的再加速能力也有些力不从心霉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适俄,这也完全符合它的家用定位沏烂怒。在经过颠簸路段以及减速带权别,悬挂能很好的过滤掉颠簸感技馁,让驾乘更加舒适男厦。此外囊似嫩,在过弯时底盘也显得较为扎实节。   结语喘危底:宝骏610的家用车定位很准确硷萝,配置很务实桶曹钡,储物空间多画抽磋,不过在用料和做工上还有待加强呈虚课。不过动力系统方面确实不太给力铂,最多可以说是开起来比较舒适桑,这也比较符合它的定位拖形庭。作为一个新品牌举驹琼,宝骏还有很长的路要走袄,虽然已经走过4年多杰佩,推出了两款车型怖舍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疾怯屎,在自主家用车市场上打出一片天地来酸非献,我们将拭目以待芜忌铝。 责任编辑弗翠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上达处八,大众展台上首发了2015款大众Jetta疆米穿。这款车在现款Jetta的基础上邻奈耿,针对外内设计细节进行了小幅修调救荷,属于一次精修边幅的小改款诉托。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棚黄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氓。 全文总结伶弦娶:   对于这么一款外形细节有新意棚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta矩晦,我们只希望它能尽快来到国内狈,因为目前国内的速腾车型金,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蓝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敬乓捌。 责任编辑窘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域归河,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作算,深入布局讥。其中包括类似上海大众新桑塔纳坦、一汽大众新捷达窍虑、斯柯达昕锐水、以及再早之前的本田锋范洼夸、日产阳光等等斧。可以说暮死函,在这一细分级别桐那,乱战才刚刚开始蚊恍敦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手柔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虹孙架,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉茂碾。反而厚重了不少劳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近邢钱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱财烘。就前脸部分来说洼寝塑,整体样子是非常简洁的佃荤,又有几分动感赖簇弦,和标致其它车型相比是有些差别的连拢涸。   侧面造型规规矩矩干松,同样没有向前俯冲一样的姿势出现横伦,你会发现肌玩监,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉羡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盘茄,但301更多的是安安分分的一种踏实感晦。其中醇嫁泵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸笆圃钞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素郡话揩,没有那么规规矩矩患拌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守徘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嫁些,这也是一项非常讨巧的设计好掳。设计感油然而生惶财,除此之外冒枢,车尾并没有多余的装饰物扔怜付,简洁实用依旧是主要风格卷顶抨。   本文导航" "斯柯达明锐啤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车达祈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌莱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钞韶,可能除了家族化的设计以外五,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了报。 虽然它采用了大众的MQB平台屉唯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分取,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唐狡陷,全新的家族化设计让它年轻了很多潮曝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价百珐,但是相比现款尖凰举,它的前脸更显稚嫩词,也可能因为现款有些老气横秋吧斤蹄冲。 车身尺寸方面街峨,它相比较现款有了一定的进步典辣,内部空间方面自然也有了一定的进步惠性眷,在后面空间介绍上我会在进行阐述疵杆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奔,这也集中在细节设计方面穿稗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱天逃,还有合理的镀铬装饰踏,这也是新明锐年轻的一种标志乡怂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吕芦。" "  2014年4月16日棘菩理,全新英菲尼迪Q50正式上市乳抬括,售价区间为32.58-54.98万元鸥扔串。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型克赴退,2.0T车型三季度到货鲸帮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啤。三车官方指导价格基本在42万元上下玫武弗,具有一定代表性弥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表颂婪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者莱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈柯阀票,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凤换笨,车头造型极富攻击性轿驴,侧身线条动感优美砷铜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啦师。当然乓逝,它的进化不只是看起来那么简单纤,内功的修炼更让对手望尘莫及跨嗅广。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骚恍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中觅籍沮,而且大有愈演愈烈之风芳,尾部设计很像自家的新5系械铺,家族化设计不可避免拴帽霜。即便是标准轴距版本倪丁城,新3系的轴距还是达到了2810mm丝段,比上一代有小幅增长氖推炽,再加上悬挂对舒适性的妥协颅介,曾经犀利的3系已成过去但僻水,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已忿光。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的段,那非雷克萨斯IS莫属了性蝗标。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狄痕袭,车头动感夸张睫,车尾简洁利落晨煌,虽然有历史车系的影子哨沛奴,但这绝对是对精髓的传承和延续磐吴。   本文导航" "  又到周末了酥,在大学破旧的宿舍里萄,百无聊赖的仰躺在下铺上罗腺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报须牧,心中泛起阵阵遐想随。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氦,充满战斗气息的车身翱,都让我无法安然自卧颠氛函,打起精神普秘款,跑到隔壁楼的图书馆兴肥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志庞淌。没错瞬聘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我勘赔缓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蒜侠禾。但是桅暗矫,今天要说的主角并非“兰博儿”界空趟,而是广汽本田第三代飞度蛊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车芭晴猫。   ?什么是边锋主义财琶蹬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯新合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉五,线条过渡果断读,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拭份藤,包括讴歌品牌也大致如此冗沮椭。第三代飞度相比上面的两代攀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淀晒。车头部分比上一代更加动感池四,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舜械匈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰级陈。给我总的感觉是桥蛊,车头的成功是线条运用的成功限故赣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象点醚劳,从车头到车尾一气呵成梁传,整体感和流线感非常强狈。从某种角度讲尚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛够懒仟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感庞摆虚,但相比其它竞争对手删,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辑。   车尾的感觉并没有车头那么好狭,对于我来说虐匹,车尾的设计并不满意沥。过度使用的镀铬饰条蓉痰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口驼搪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复幻枢庇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道部,在纽约车展即将开幕之际父纺歧,路虎发布全新发现Vision概念车枢欧回,配备多种新功能频,智能玻璃实现透明引擎盖枷料,座椅灵活变换可实现共四种模式考尸,包括远程夷模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形愁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帆,第一款路虎发现诞生于25年前侮妮,全新发现系列定位于“休闲”叼犀界,总计拥有四款新车仓仕魔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哪,多功能配置浓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钨伺娇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术画,其中包括远距离壹偃庀啵控堆捷,智能玻璃等沦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景及氰蹦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示小猛,“新车现代化的蜜嘘,切题的撬煎,并引人入胜的设计察,是发现车型发生的重要转变莫史。”" "  [汽车之家设计] 2013年桐,我去过一次柳州款钉,那次尉晤妹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缝,当时春槐棉,宝骏只有宝骏630一款量产车型把克表,时隔一年邻螺,这家公司有了新动作券拈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泰幌程。官方表示戳括,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坟绰。   事实上孩船躺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茹厦崎,那时唱豁捌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嘶趟,为了配合厂商对车型做好保密工作饯,当时我们也并没有拍摄相关的图片咕陶。掐指一算挛,当时叉姆勃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了清凌,在聊到这个话题时侨,项目负责人也表示矛,整个团队在这期间做了很多的工作斯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性幻绢,即便有着此前宝骏630的经验焚箱绿,但对于一款新产品而言锑免,整个团队仍旧不敢怠慢讽蔫。   为什么要推出一款两厢车锯谩?   新品牌诞生初期吗,单一的产品有助于更好的把控产品质量娥杯犁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梯,从而将其转化为品牌价值淖其,在品牌得到一定认可的前提下敦膛,适当拓宽产品线唯刺,无论是对品牌荤晾,还是对市场而言都有着积极的一面类。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淮纺,较为官方的说法是“以市场为导向”蓟秒聘,不过在我看来铆伟,这仅是一方面舶疽,在有了以上需求的前提下廷联揽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡擎,于是才有了这个方案稀登篱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外愁,车辆的动力系统粒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整录,这对于一个尚处萌芽的厂商来说佃瞧哺,无疑是一个两全的方案添滔。   两厢车在定位上有什么不同吗慰酒嫂?   简单来说殿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物授,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本岛堂蹈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可红损。相比之下坞泊郎,因车身结构缘故砍,车侧和车尾的造型变化较大沥堆标。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炯嗣惰,印象中凤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屏酱轮,有些时候狭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素的籍。当然新躲督,每个厂商都有自己的想法仆,这种实用主义并不是坏事沪,毕竟拇,车是用来开的笑妇傅,把主要精力投放产品稳定性方面集讥超,对打造一个大众品牌或许更为重要讳。   在造型设计方面绷班程,除了已经固定下来的设计元素外面蔡撵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”票苏。对于镀铬饰条的理解见仁见智档秤卜,然而吧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”癌吩陌,正是在这种需求的推动下皇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场混诲啃。   察觉到这一现象后害挪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思齐书厦,显然捍宫吞,一味的添加装饰条并不合适吹撮欠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涛。一般情况下径草郡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抡地绞,除此之外赊怖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条戈缓殿,在设计师看来梧摔撇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晌休。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驳戒,我还不曾有过近身接触呕藉币。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嘎穷南,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线筛挪叭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统棺裁庆。或许这么长的一串文字来的有些陌生款狼,简单讲笛菜艇,它就是在航空航天器上使用的转向技术泪的。我们将就驾驶者最关心的方面颗第祟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS郊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装费拟汲,人机交互系统的先进等等溃点,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沧弦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主变疟秋,不难想象Q50的出色钡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳闪,同样冕,作为宝马1系的车主黑隆委,对于操控的追求反衬出Q50的优异驴持庆。而剥离开车身的种种牧,他们共同的认同就在于这三个字母煌颊:DAS   【什么是DAS湍侮蹄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)俺容,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一朝去到。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制白瑟庆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史竟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型项。   【DAS工作原理是什么博?】   车辆转向时梳,不再依靠传统的机械连接筷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巫面,根据行驶路况和方向盘转动力度踞蠕锋,速度进行综合计算搽新,从而指挥转向电机机构实现转向笨彤。   三个ECU属于并联关系棚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戮朔乘、方向盘码、右前轮)丢鸿苍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况庞涝亢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时峡授,备用模式将立刻通过一个离合器被激活版,恢复至传统的机械传动转向模式粗吩,确保万无一失堂唇。但在正常情况下财蛾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潘划。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈督。   【DAS汽车的优势快寥?】   操控性但挟己:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嚏危,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准袱褪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坤峰,享受更多驾驶乐趣胜篓。   【为什么线控转向比传统转向快蓉狙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入县算。整个系统中没有橡胶衬套存轨甭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泄搽蛋,因此首先从内部减少“延迟”栏。   【DAS对过弯的影响轻棺?】   转向相应得到改善溃妓。传统转向系统坟碌渐,在接近弯道时扑解,驾驶者需要提前做出转向动作皑,否则汽车无法实现平稳转向工缴。而采用了线控主动转向DAS系统扁,通过消除内部的转向延迟怯,减少了预先动作的必要变颓,实现更灵活的转向钝嫡。而驾驶的感受将更加直接狼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力科烹,毫无延迟聘四。   【转向系统也能够减少疲劳良洽烽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吗衰,因此从另一个角度提升了安全粗匿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱事)切毛,12款参与测试的车型中羚垃慷,在定速140km/h的巡航测试中森,平均修正次数韶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点举限。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泞不芜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表僚搭:网上车市(www.cheshi.com)   当然妒狄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目揪寄,而对于传统车型刨惕脐,这一选项代表着发动机堵埃、油门踏板但处、悬挂阻尼廖盒、刹车响应等等方面的细微调整恳禄,而由于配备了DAS林邪饯,英菲尼迪在模式选择上暖危署,更进一步的调整了一系列的功能扑绍熊,如劳苯茄:主动声音控制系统尖、线控主动转向DAS貉课努、主动车道控制和主动循寂妫控制系统ATC等等的设定幸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肥?】   通过上面的简单问答处晌,我想我们已经熟知了DAS系统路付平,在响应更快漓菊策,相比机械系统更便于维护廉,节约成本臼鸿,减轻重量等多个方面都硕果累累舶。而任何事物都是双刃剑瞥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吹桔林?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挎才,他的解释既简单涡炕惜,又复杂锨,背后掩藏着十年之久的不断试验涂,推理掠掀呵,再试验的科研过程郸寝钒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洪晚鬼。而这些内容无法用数据体现煤芬,还是按下点火开关吧口纳。   本文导航" "   《极速60秒》烷、《死亡飞车》骸盯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》人茫,让车迷们大呼过瘾姥缕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辨鹿僵。另一方面炒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拣嚏,但开在路上肯定是最牛X份炬,最有回头率的墙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事磺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拍颁、“真NB”这样的感叹托眷缚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型眯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分龚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颗叼轿。    作为最具代表性的美系车型稍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程李举浓,五代车型熠熠生辉廖锯绊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垦肚颓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看眯煤,主要原因是新一代车型不够“MAN”茬港,缺少了野马的一贯的风格唉汰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美擦牟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车春蒙。 什么是肌肉车江任?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铃嘘思、具有强劲马力副、外形富有肌肉感的美式跑车协杭攫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表黎屋婪,例如雪佛兰科迈罗访、道奇蝰蛇侩乖股、道奇战马怕晦擞,还有就是本篇文章的主角福特野马氖按十。不过这些都是字面上的解释坛们,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义慈硕门。什么是肌肉车骇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解输橇变。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蛔呈,科尼赛克Agera蟹澈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币忿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锨围虽。但实际上并非如此椽隘,凭借自身出众的一面糜身蜕,福特野马在众多超跑中脱颖而出洗,成为闪亮的主角违。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车忌讣隆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粳混,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上导仕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统掠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鲍忿将。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影点,野马还是地道的童星出道!是的籍,早在1964年刚刚诞生之际仓焕坍,它就被搬上电影银幕瑞娥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饥,也许大家有些陌生谢锋秽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喜。在过去50年里恨顾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喝。    无论是哪一年代的野马菠,但凡出现在电影中很渺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球经歇。衬托主角的英雄气概或是独当一面谴,野马都游刃有余拦。在近期上映的《极品飞车》中棉乒,野马更是作为整个剧情的主要线索瞧羡黔,陪伴主角经历了人生的起伏誓每称。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的竟,五门版的三款车型——耀真洛谴岁、耀享碘守、耀动分别为52.8万泞、57.8万嗅翘搂、62.8万怖灵陪。另外还有只发售500台的限量版署烘丧,价格66.6万元歉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变韶换蔽,只是在色彩搭配上带来更多选择就判,车型配置也更合理瑰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器么肮百,并且通过优化四驱系统卯靶北,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耸憋。揽胜极光一直被认为是外观控郊色董,但作为路虎车型涧泄,它也有着同级一流的越野性能肚口。这是款长着女神模样镣瀑,也有着女汉子般坚韧的车蕊。 外观累俩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鸡凯,所以不仅长宽高没有变捂擒,造型设计也和现在基本一致灸烯撂。设计师只对一个细节进行了修改纳滦,就是后视镜匹。新款车型后视镜造型整体感强寞迷,与车身有更好搭配效果容该设。除此之外拱,极光传承自揽胜的城堡式车身磊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留懦。虽然极光已经上市有3年时间恰,但时尚感丝毫不减吮飘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拴唉崇,极光有自适应LED氙气大灯舱、全景天窗等配置抹经市,兼顾时尚与实用性戊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灿逗炒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兔烁,前后保险杠尺寸更大券。另外歌,2014款极光提供了11种车身颜色矾毯仿,消费者有更多选择耽新嘎。    另外蒲屏,外观细节上能看到的摄像头和雷达煌,是为了实现自适应巡航串沙发、自动泊车禄辱、360度倒车影像等功能染椽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能略敢跨,既可以设定与前车距离或行驶速度额,当系统计算出正面碰撞无法避免长,会释放最大制动力降低冲击速度稼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能潭丢,实用性得到提升寡椽敞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车希,并不是说女性不能开帽动,反正我问过数个女性朋友峭抄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丛铆魔,完全不是自己的菜戈梨凛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断情钝饺,所以我觉得这样描述更加准确毕鲍:这是一款为男人及女汉子准备的车工。不是说它不好隧熟实,事实上野帝的特点非常鲜明履骇,优点也特别多侗驾,但如果真的不能欣赏野帝的外形乓,那么它的优点再多也是白搭恐及敲。好了乡露矫,说的够清楚了徐,男性用户请继续看下去咀诧,女性用户请酌情选择庐情雾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版狭柑煞,也就是售价24.18万的最顶配版本为。配置非常丰富钎,但较高的售价容易让消费者望而却步雇拔慷,毕竟男人也不是那么好忽悠的黔苍江。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惶。不过既然我们测试的是高配版本夸坊竭,就来看看这款车老,按照惯例桅核,还是从野帝的外型设计开始村。   ● 外观靡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铝驳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涸沙按。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV京啡,野帝这种偏向硬派和复古的造型接扩虏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同佛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了禽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些臂,这对于野帝来说无疑是个劣势垄授涝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间微,国内汽车消费更是以大为美侈蹭,野帝国产后尽管已经有所加长购戒薪,不过还是给人感觉不大怖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的粱惨,带自动点亮功能的氙气大灯痕、大灯清洗功能兢帽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尾焕。日间行车灯采用光带造型丁股沧,并集成在前大灯组内苯塑,样式比较简单屠,辨识度还是比较高的诽什。   尽管车身长度不算长吹,但野帝的高度还是比较高的帅胁痊,一方面是车身设计的就比较高大掳洪沮,另一方面也是因为底盘较高钩,悬架行程比较长煌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm敲辆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赐搅薯。   后保险杠设计的比较厚实砂氢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祭,也是为什么我们说它更适合男性车主唾撩眠。倒车雷达是全系标配兑丘,不过倒车影像和自动泊车是选配呻停歉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车衡苇。   需要说明的是皇烫舜,按照官方参数配置表暖餐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肺氏,不过这台车并没有装配后挂式备胎伪叭持,4S店解释说是同样是野驱版逆扮,有的车有后挂式备胎希绢申,有的车没有实菊裙,如果不要后挂式备胎辟车,可以减6000元岛。   十辐立体式轮圈尼,样式符合野帝的整体风格侯镰棱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拖北驮,规格225/50 R17钡蹲。这款轮胎算是一个折中方案伤纫,整体表现比较中庸感抗纯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滇豌匪。" "  2006年始萍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞭皖协,没一年惦,这个品牌都在刷新着销售纪录狭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲜。2014年古攻,新的产品问世乏滑,这一次它不再效仿笑蹦戊、跟随凹软剂,而是独步青云桅称。   在过去的几年里惠蜂莽,英菲尼迪的品牌推广是以设计淘怒、豪华为主要核心项肪粟,由于旗下车型均以大排量为主晴咯,并在操控性方面有所见地欠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜂懒迹。作为一个初来乍到的年轻品牌筛峭贺,每一步的迈出都显得格外小心漆,在保证动力性优势的前提下黔辨躬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点处,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抹交顺,原因很简单挎同,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忙理,也就是不同于别人的卖点疤炮皖。   在同级对手们相继更新产品的时候皑,英菲尼迪一方显得格外冷静甩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度礁,好在当它真正来临之时恋篇旁,并没有让大家失望尝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匪飘寂。   在介绍这款新产品前昂,我想我很有必要做个说明贿,Q50实为G系列的换代产品笔羔叛,在2013年度略坛,英菲尼迪旗下车型根据轿车檬间慷、SUV采用了全新命名羌谢,即轿车使用Q字母娇比,SUV使用QX字母苦弥,后续数字分别代表车型逃,这样做有利于车型之间的关联度朔。   2013年髓好篓,我的同事在经历了12个小时的飞行后陶肥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诺肌,在回国后的闲聊中扛呢伤,他的目光坚毅貌,言语中难掩一丝激动咀秤屯,当然他对这款车的最终评价很高粕管,抱着这股期盼亩,我们今天找来这款车愧佰,一同来寻味我同事当时的所感稗亭笛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骋琳匣,所以厂商提供的测试车依然为美规版舵,所以动力乡、底盘的调校使祈勉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翱硕甭,但整体设计与科技性不会有任何出入承彻粹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疚,也算是足以解渴了剧娘努。   对于设计语言四个字来说冻某江,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衅,有时我甚至会想差旁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侨瞥浓?正因设计团队的不懈努力寡砷式,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烘省。   低矮的车身素笔,流线的车顶将,都是上代所传承下来的精髓睡股,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夹策,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吻仙,这与宝马3系的水平相当茎褪,优于奥迪A4L拈、奔驰C级等产品鞋谜微,别小看这一举措悲孟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溶番沛。   对于轮毂轮胎的配备上取诵棵,英菲尼迪从不走低调的路线亭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栋够。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中视仍奈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应十。   本文导航" "  2006年始放妮募,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程期疟驴,没一年韦,这个品牌都在刷新着销售纪录蹬憋烈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丘赦。2014年箍刚辆,新的产品问世瘁驼,这一次它不再效仿寐渺诉、跟随绘,而是独步青云嫩其懈。   在过去的几年里壤郡齿,英菲尼迪的品牌推广是以设计烤、豪华为主要核心河,由于旗下车型均以大排量为主紊尽,并在操控性方面有所见地炉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拷美郊。作为一个初来乍到的年轻品牌项焦,每一步的迈出都显得格外小心碍,在保证动力性优势的前提下教,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点报坏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距措梁,原因很简单距孩廊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性田拿,也就是不同于别人的卖点攫。   在同级对手们相继更新产品的时候辑济烫,英菲尼迪一方显得格外冷静陆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睦蠢,好在当它真正来临之时眯掏,并没有让大家失望献驮虱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冲票坷。   在介绍这款新产品前硕桐骆,我想我很有必要做个说明懈,Q50实为G系列的换代产品测腹,在2013年度氛,英菲尼迪旗下车型根据轿车台、SUV采用了全新命名胳嗣,即轿车使用Q字母寿惦,SUV使用QX字母行,后续数字分别代表车型刊,这样做有利于车型之间的关联度赊腑绩。   2013年等,我的同事在经历了12个小时的飞行后驹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50附,在回国后的闲聊中垢,他的目光坚毅入,言语中难掩一丝激动卯,当然他对这款车的最终评价很高申低,抱着这股期盼测蜜黎,我们今天找来这款车氰秋刮,一同来寻味我同事当时的所感徒叫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间畦搐某,所以厂商提供的测试车依然为美规版量徘,所以动力躬、底盘的调校躲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同新挛,但整体设计与科技性不会有任何出入雌认,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庇莫,也算是足以解渴了沉。   对于设计语言四个字来说鲜狡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释排凯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弊酸,有时我甚至会想浓叙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摹?正因设计团队的不懈努力萌儡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扩躺勉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莲蹬董。   低矮的车身陋,流线的车顶套,都是上代所传承下来的精髓措,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)度佛遁,这与宝马3系的水平相当齿,优于奥迪A4L插表扇、奔驰C级等产品反韦馆,别小看这一举措戳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性模。   对于轮毂轮胎的配备上悍参,英菲尼迪从不走低调的路线汹儡粉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涡闯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韭巴斥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弓疵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首美醚垒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80菇澄卢、陆风X5毛、全球鹰GX7平,但依然无法撼动它的地位请。然而这样的形势也许在不久后将得到转变形含概,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来睦少,它就是CS75抄,来自长安汽车川删们。   在众多国内车企中备,长安汽车拥有较早的造车历史膝,并且对越野车的制造要追溯到1958年休孙采,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弓趴甘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计魏捍良,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型覆临,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面镜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量类,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础穆解。   在对长安历史阐述过后旁搁,这款新产品更是令人期待丛放。在2013年9月觅蜗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发牧,一经面世便引来了无数人的驻足袜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品郡势接,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表深,诸多细节上的体现络,可以看到与时代的接轨女卷尖,说实话厦袭,即便与合资品牌相比沁,它的设计也毫不逊色潍抗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表殊肛父:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV空冬,在首次无伪谍照曝光过后侠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手传。从车身尺寸上来看凉颅,CS75在长度与轴距上的优势突出垛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响澎。在设计上些性冷,侧车身的视觉冲击力有所削弱剔,平和的线条增加了些许稳重感尖匣去,而在配置方面绝不含糊瓮,右侧后视镜配备摄像头古能,为泊车提供了更安全的保障碌褪,此外17寸轮毂的注入贿梦,也为整车视觉性增加了不少好评分貌。   车尾的造型体现了丰富的层次感查,使其得以回归至前脸的感觉伞甸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔菲。此外畏参,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统毙冕港,可以看出CS75在配置方面的丰富性颅。   本文导航" "  上半期粗骋悉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况笺姜哆,不同的设计倾向与不同的品牌定位跋蛾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念韦锚。在“下半场”的对决中舍届,将会公布包括美系“话题”车型翼虎千券虹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果圃。   点击阅读岸兄渺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表韦赦单:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袖肯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目管嫌舱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幂渭纹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐姜,以应付那些五口之家出行的需求皇。行李箱空间的比较瓢请茎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下危芜发,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凛,或者带孩子出行时赌唤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甭湃。行李箱内是否配备12V电源接口抡关,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱庐扣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多阶姜睛。   ·模特A(不戴眼镜)身高谰:170cm 体重戒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高梗瘸:175cm 体重没肮弓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宝,长安福特此次也算酝酿已久了桥酮崎,可以说即将推出的翼虎顿,每个人都能从中找到自己心仪之处皇篡,例如极具冲击力的外形镀旗、科技感突出的SYNC系统圣、人性化的内饰细节设计跑、又或是强大的日常实用性赊磋,这次冷突草,同级对手们真的要小心应对了泞侨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缝涟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蓄嗽贬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期筛锭。显然雇圈届,在错失2013年的发展大好时机后媳辰袜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点漂坚浮,其实也能够走在大部队的前列艇壳杰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段戚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多必。眼前一遍利好肌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锚膜、雪佛兰TRAX箱陪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市偏尖撼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卯幻涪,至今我们还没有看到实车姬屉。从目前的情况来看刷碉,它们很快就会来到我们的身边磺。正是这个原因末攫褪,在日内瓦车展媒体报道结束后钢首,我们并没有着急回国乡位难,而是完成了几款车型的海外试驾佛、测试和静态对比的素材搜集玖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目九。   看到这里输固,或许你会产生疑问拈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗崇?坦白地说落微辖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苯偷:1.它们必定会国产并且在国内销售累答,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比统嗓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鹅范呛,只是一些细节针对本土化进行了改造掣,但外观内饰设计涤、车内做工烩、人性化乘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化牛竟。综合上述所言钨溺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谩,感兴趣的不妨继续看下去脸诵痢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闲扇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乱茬。例如CX-5黔监市、ATENZA阿特兹溉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瓦。最重要的是烷陈卉,它们不仅有所创新喘场泄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风并。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋踏暮投,再到如今的Axela昂克赛拉赔陌汲,马自达3已经历经三代车型的演变哎。据长安马自达相关人员介绍嚏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瘟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宫捅请。它的眼神更加犀利滔瞎肆,车身线条更为动感陀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳负蟹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咆刮顾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连防闻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扫童,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子郡江突,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蚕汹肌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神偿领。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淳适吩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绞傲沪。另外农疲分,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神阔氦。据厂家人员介绍溉掠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抖具替、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疤慷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挎胚俩,使它的整体视觉感受类似红酒一般间帆驹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm叭窗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm懂,两款车的轴距同为2700mm搪。相比同级别其它车型瓜歌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势目。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪摇,不过轮圈的造型稍显普通霓,不够运动钝挎度。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鄙,规格215/45 R18问,抓地力表现不错宝侯慕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎墒,规格只有T125/80 R16虫独。   尾部的设计不算惊艳覆愤挝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冠蠕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谜,这在同级别可是十分少见的敞瑟纯。" "  说起海马福美来矢涩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型尘盎,转眼十几年过去嘛佳兽,福美来已经迎来了它的第四代车型菜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5台。作为海马汽车2.0时代的重磅产品柬,新一代福美来M5采用全新平台打造缕菠,不论外观还是内饰会,都已经看不到丝毫当年日系车的影子县坊。在此之前飘狈丧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析触媚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型懦狈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧阂书袄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陋释,宽大的直瀑式进气格栅染两绢,大面积银色镀铬水隆,符合国人审美暗誓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感趟,腰线采用分段式设计耗兼遣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钵,凸显运动感罢却。但只有左侧为真排气口迷,右侧仅作为装饰瘫函午。" "  对于中国汽车市场来说莫次烙,凯迪拉克属于一个后来者罕,当然这指的是豪华车市场啡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锯擂撂,那可真要拿出点真本事仕。凯迪拉克也明白这一点门,去年就将全新车型XTS进行了国产具,并且上市销售汀,销量也是比较乐观的锻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里行唯茂,无论是配置上还是动力以及外观设计上琼唾,至少能让大部分潜在的消费者接受凡,这确实不是一件容易的事情耸斥。于是陋掏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款问闹,对动力和安全系统进行了升级五。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窖屡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卜答,仅有一款36S铂金版拧秋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变罗。   2014款XTS 28T铂金版外观男祭:外观延续36S铂金版的设计掣合糯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卤念窟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅邢四宠,在其他方面则没有做改动盖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子亥,没有做太大的变化深蚂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上楔佰肛。   XTS是一款善于运用灯光的车娩沏屏,它将大量LED元素装备在车身各个部位按,正是这些时尚元素的出现怂尾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悸栋,获得了更出色的细节表现力磕笛。这些称不上优势的细节表述签秘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辩闹瓢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化经靠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淌楼。尾灯依旧是LED垂直式的造型擒喇辅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致檬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界麓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肺性辟。早在上世纪五六十年代屏涪,Citro?nDS就用上了可变悬架窜、随动大灯恳安浮、转向助力汀炒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尺伺,加上极为飘逸的车身设计报,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缎忻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厩卑,2011年长安标致雪铁龙成立厢冠,到今天我们测试全新DS 5LS遣先,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胸存,音译的中文品牌名念起来很接地气绣:长安谛艾仕昂扑汐,有股莫名的喜感梆当,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脯娇列,是台正儿八经的三厢车休。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象力棋。如今嚎,马自达6已经发展到了第三代泰芹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物漏诧,它的名字叫做相:ATENZA霜干。之前我们已经解读过进口版本揭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瘦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苍寂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娜妙辉,这一次排量可不仅仅只有2.0L翱娘笆,还有更加令人期待的2.5L耗宽昧。   注农叔犬:此次测试中授,红色车型排量为2.0L韧,黑色车型排量为2.5L迸捎镭。国产ATENZA目前还未上市卑来桓,此次测试为抢先测试蒋侥,车型为试装车建。   截止到发稿时掣,官方宣布且狡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”患力逛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豁饯,上半年上市销售嘛衰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菊,我们还是先来聊聊外观行。相比进口ATENZA嘶河,国产版本在外观上基本没有变化屎糠晨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注化崩嗓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6售填。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里郝哦,“下”这个字可意为“以后的”撕旁,用来表示那些目前还没发生的旁、未来也不一定发生的事情回镣痛。比如有人说“下次请你吃饭”乾,谁知道是不是真的!同理祥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寺蜜,实际上暗藏了一些不确定性卞笛:它能引领未来汽车的发展趋势申挡?或者只是一句空泛的口号搅?这是我最关注的问题号蜡秀。   当然也会有人更在意其它方面膊疽吝,比如外观内饰和空间等等舒杏围,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述媒,本篇文章的最后也会提到蛔釜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剑卿。   关于下一代城市SUV的概念悍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力褂桓荆。在他们眼里圈,很多城市SUV都太“娘”了火繁,连个小土坡都爬不上去怎么行领汰皇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战费、勇于冒险的心解砂咯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一壳浩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然饥妇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型让,真正能够经受得住野外挑战的车并不多筋纹关,而三菱帕杰罗则是少数中的一员突界,它能够去接受户外的挑战煽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产唬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售特兴,目前主打3.0L排量的三款车型受啼,都搭载三菱第二代超选四驱系统拎首,售价39.8-45.3万元慈苍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捍畦停,还有一个最简单区分方式寄钱些,只有精英超越版才标配后拖车钩秸纬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史炽纳单,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骏,陆续又在第三代(V73冕贡帽、V77等)和第四代(V93镜土、V87辱特盗、 V97等)等车型上装备贯妙彩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三替容竞、四代帕杰罗)耽浇黄,现在销售的为第四代帕杰罗咯露。   如果单从分动器的挡位看橡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统罐课杯,拥有2H瞳、4H勒冬、 4HLC券芜漠、4LLC四个挡位鹊,在后两种模式下敦雀寇,中央限滑差速器LSD被锁定甭脚莱,为四轮提供均匀的驱动力怠虐。不过值得注意的是绅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹦矗,前绩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节履味谜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挟锹,正是这样的全路况实用性培邪抽,才被成为超选四驱系统扣莱齐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纽,可以在2H炉募、4H挡位间随意切换杯项榔,当处于4H位置时飘,它相当于一台全时四驱车型径布,可以提供更好的抓地力和驱动力罢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面箩蛇狈,而处于2H位置时十皖邓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善藉封嗡,不过这样一个大家伙油耗不会太低扛守猴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翅傲席。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弦,4HLC模式时宽糠泼,中央差速器锁止儡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时串,不但锁止了中央差速器唇褐希,还拥有更大的扭矩输出伞平,此挡位的传动比为1.9:1金纪帕,扭矩被放大1.9倍冯涣漂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冲,4LLc就能派上用场氯。在车内掳纹,仪表板的中央会显示当前驱动形式亭划,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换点,并随时了解到现在所处的驱动模式捍韩耽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狄便,应付一般路况毫无问题匡隙硅,但如果长时间处于极端情况下珐燃慷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多柬郸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肩屁绞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性洽仕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心砷词顾,同时也提升了整个历险过程的安全性豹钦返,因此光有一颗狂野的心还不行卸,还有选择一个可靠的伙伴十汝乾。 责任编辑撅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鲸,已经上市四年了蜗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脖,跟老款福美来相比档次感明显提升伞签。除了看得见的设计差别裳抬,福美来M5在配置呵喇虽、空间方面也有不小的提升吨突。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巾辜宦,1.6L车型会先期上市埃桔,后续还会有1.5T车型推出差宪剐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本层,其中手动挡共有6款春汇舰,自动挡3款挨拓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逻崔犀,厂家介绍说叫旗舰版垛。由于厂家没有提供参数配置表饭弄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茹爱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鲁榷帮。 ● 外观裂:中网造型似君威房瓜勾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面履傻镀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头步乔,尤其是车身长度稀推稗,福美来M5达到4698mm长滇瞪,超越绝大数同级车的车身长度栓摆烯。跟老款福美来相比噬十涕,福美来M5的车长恕、车宽和轴距都稍稍增加一些惦,而高度降低了3mm体。   因为长度和宽度有明显提升汹,高度基本不变羌曝讳,车头设计的比较厚实莲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的豢舅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狡屁绕,格栅同样采用镀铬装饰茨豪宪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汗,老款福美来就已经开始采用性,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计媚矛娃。中网轮廓稍有些不同夸,老款福美来的中网较矮库武醇,而福美来M5的中网稍高舍禄绒,看起来更加厚重侮念。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嗽。除入门级车型外挡衰,其他版本车型都配备了自动大灯嗡,这点还是比较厚道的收闹茶,老款福美来全系没有配备自动大灯糕害肪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疼膊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬霉期,能明显提升辨识度喀磕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)评逃,是2007年买的饰氯,到今天行驶了9.7万公里左右侈。日常使用中油耗7-8升/百公里雇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锯淀精。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纶船,第一就是便宜郸赦覆,全算下来8万;第二就是配置高哇鸥概,07年8万带皮革座椅衡雌旁、天窗讽拉、自动大灯和倒车雷达的车不多部贩吐,而且空间也算说得过去舞垦,总的来讲这款车符合预期鬼,坊间说F3小毛病多楔购套,不知道是批次问题还是命好渡溶,我家这辆倒是没什么事儿氏隙。新F3于今天上市的纯倘,领导说我算车主烩庭,于是我就来了森秆察。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧颓卯咳,聊聊老款在使用中的各种感觉匡煎瞪。   ●动力及悬架拐齐苛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱登勺船,动力够用吴搐,只是起步比较肉耻,1挡和2挡齿比跨度偏大导犬,走起来后挂入2挡转速掉的太多复噶嗣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氨。   油耗日常市里开7-8升/百公里慕徊缮,还算满意黄林。悬架初段有些生硬努睛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苟时,对于颠簸的过滤一般钢,后段软景,拐弯时车身倾斜大虹虏。总的来说算是个合格的入门级家用车倍槽。   ●配置及人性化设计埃擅:   比亚迪一直走高配低价的路线挺食,配置丰富几琅岔,前面说过逞杏孪,皮革座椅隧、天窗锰偷罕、自动大灯和倒车雷达都有所配备氨,另外羞孙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针暇,虽然不好看搂顽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叉淋。没有行车电脑显示屏醒滥,无法了解平均油耗膛班病、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蜗,首先价格便宜晾,其次当年没有也不新鲜)锻。   人性化设计方面饯,四辐方向盘比较细锭看砍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涎仑,四个角随便按一个都能触发观。日常小储物盒好用锤画娥,票据彼玻、手机和水都有地方放燃,不满意的是门板储物太胁竟臁(硬伤)屉缴啃,平常只能放车证之类薄的东西巢,连杂志都放不进去长诲叹,后排基本上算是没有储物空间纺韭。   ●做工俊: 内饰和外观各方面做工比较糙凸蒂狭,主要体现在接缝上隧卯旅,不仅大而且不均匀虱,这是急需改进的皋诵。   ●空间戏卢:   F3轴距2600mm袍,我身高190cm殴四芥,有时候我开车评拾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讳暖骂。后备厢空间大逆棉钢,而且比较规整胚确,用它进行过几次小规模的搬运聊啃诚,还可以码锤笺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲双,试驾中我也重点根据这几点进行体验伞骗瘦,看看新F3有哪些改善和变化檀规。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恰,仍无法挽回姑娘们的心夯奶粪,如今她们只爱大长腿和都教授驰。不知道你们发现没有粒誓贪,宝马在汽车界引领着同样的潮流烷标,硬邦邦的3系攀、5系换代后都不再凶猛斯妥技,舒适感和精致感倒提升不少唬鲁。现在轮到X5了氖形,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苫闺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气睛,我勉强同意这种观点介恐祷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质咳晾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片星,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恢,更显精致发。总的来说点旁,它不太凶丹牡骄,更俊美一些棠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市懒,除了外观与内饰的小幅调整外离县岸,改款后的逸动引入了1.5T发动机秦梆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蹄鸥阑,逸动采取了1.6L家庭够用狭看锣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策焚千想,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缝,一个争取“各门功课”都不落下袭队,一个则是专项选手敢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锌。 ●外观譬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7豹:轮廓流畅惟蔬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列希、瑞虎系列堡词、风云系列及QQ系列)雌,同时带来了转型后的全新车型尉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耗并,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造献泡芳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用米垂穿,更是出自海外设计团队之手唱动拌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词推侨。" "  刚进入社会的年轻人兔酱,它们也背负着太多的压力冕污,在家庭事业初步稳定之后钱,一辆车对他们就显得很重要玛策禾。致炫就是一个体贴的产品宋赖,它有着炫目的外形磕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致详纤饲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是市,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亥瓮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抨,变化的不只是名字涟,更是尺寸和定位下颗涸,风格和潜力劲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着热勘,吸引着更多年轻的用户群体褂。   致炫外观灵动时尚尝钵配,带着一些年轻的运动气息缺德赤,车长为4115mm呻煎豢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm江卡捞,比老款低50mm;轴距为2550mm喂,比老款长90mm钒扒巴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坡麓亭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惮备,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丛,这样的设计更有利于致炫的散热腾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诲盲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气憋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饥桨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蹲屎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堑梨迟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助埂署奶。   在ABB的阵营中侩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慰,他们的目的很明确乒楷涪,就是抢占国人最热衷的这一市场摔恰。对于奥迪A4L惋、奔驰C级漓急本、宝马3系而言删擒,三者都有着不同的亮点与喜好者衔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法跺。   在这款316i消息正式放出时停,包含我在内的许多人都会想到一个问题朽,那就是究竟会减配成什么样箍?但在实际看来信箍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神庙。无论是进取型还是运动套装版绰信,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距渴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼琳,当然如果你肯花7800元吭腾勘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯便。此外臂讽霉,对于现今发达的网购来说炭哥完,这个根本不叫个事墩蹋酒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嗜,此外还有多种款式的副厂总成可烟啤,质量咱们先放在后面淀,至少价格实惠也能达到美观的效果闭。   虽然入门级价格不足30万仕懈,但你却可以得到一款原汁原味的3系别,在定名中你就不难发现鸿奈,316i中并没有“L”阔,它是基于标准轴距系列中的一员寞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂径,对比现售的奔驰C级内捆、奥迪A4L而言为,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势擎洛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉解,这是国人特有的爱面子传统旧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凯,他们自然也深知这一点艰蹲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动羔犀,单出排气也与320i的相同雾兰齐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镣,不过这一项在网上也是可以淘到的怯详,副厂价格也就100多元稻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐勾广匡,然而在国内芭欧,它还是一种小众车型入。可喜的是堵楼,近年来随着“旅行”文化的发展入,旅行车也渐渐被人们认可狸赔把。在我看来寥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斧锯,一种是像奔驰C级旅行版讽、沃尔沃V60那样千,通过个性铜、漂亮乾美疽、动感的外观设计获得年轻人的追捧立如。另外一种则是踏踏实实走低调环疼架、务实的路线辞,用内涵打动消费者匆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种毕闷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)柒藏肠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO士,外观耪柬、内饰进行了相应调整伸,配置也有所提升卢诚思,动力系统则保持不变弟榷幻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赌,售价33.48万弟璃。除此之外霓屠鲁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芬皆春,指导价29.98万不兽岔。   在介绍产品之前锯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驳茄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人察欠椒,1985年诺嗡磐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酮骡姑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司颠瓣,这正是斯柯达的前身挠窃。需要说明的是穷鬼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幂厘露,并不是指该车型限量销售摩。   ●低调年屎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看睬枪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版股播、欧宝英速亚以及沃尔沃V60前,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坚兑纷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟互缄、稳重广松澜,所以严格来讲陌恕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孙榔澜。从上表可以看出颧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蜗饥,而且更重要的是还,速尊的价格更加便宜浮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同帆烹。全新样式的中网格栅更具有立体感奋论,大灯组内加入了LED日间行车灯俏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挝,朴实抖强、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嫡殴粮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涡侧范,并具有自适应调节功能惩挽囱。新款车型的前大灯造型更加犀利洗唤。此外芒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筋蒂睬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计霜,简洁修长趁,没有太复杂的线条勾勒师,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份篙默。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈际嵌成,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瘸栋钱,规格225/45 R17骡彼,这是一款侧重于节能环保的轮胎黎腾伪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性场家,圆润氛垃、饱满竞枯、协调萌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看巢磋、耐看得多危寺绵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应究喷,尾门上的线条层次感比老款有所加强钢成盆。此外另关,尾窗上沿的扰流板氓喝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用躺酱哥,让速尊看起来很有范儿俊鳞恭。对了售得,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鳞封尼,一般人还真有可能会被它吓到堪膳,其实它的心脏只是一台2.0T豢锻粪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)爸,在北京借着区域上市之机入底庇,我们再一次体验了自由光的越野性能雄。作为越野车型的鼻祖拇,Jeep用自由光再次向人们证明颂媳巍,即便做的是城市SUV暑浩垛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点暮趣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颓剧,但是在四驱系统上挛氏筷,Jeep却有其过人之处亲朵赏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言楼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器担酞贾。    简单来说容霖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恐,也就是说暖扇,当前轮打滑时卸,动力会输出到后轮贸,使得车辆依然能够前进视。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑幌、交叉轴这样的情况)亥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器双韶,脱困就很困难了骏阜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蕾设、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造暗奉寺,以横置发动机惶忍、前轮驱动底盘为基醇昕矢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴染韩,实现100%前轮驱动藉椿别,提升燃油经济性嗡爱版,而且它的后桥也具备多片离合器结构射,可主动控制左右后轮的扭矩分配穿露都,起到限滑差速器的作用材介。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蓉赫搪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡罕髓特,还具备后桥差速器锁止功能孤,实现左右车轮50:50扭矩分配抵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颂。    在实际体验过程当中衔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敬赤、交叉轴权伟、炮弹坑疵臼、搓板路等等越野路面矗投,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中案锰扮,越野能力无人能出其右蔼剔骏。    然而作为一款城市SUV乏套,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板避。    另外捌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巴胜瓣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统些。相比同级别的SUV钞锯遍,虽然在越野性能上依然具有一定优势鹿聘探,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣排。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众记锌,但是进入这个价格区间以后掠纪忌,消费者选择的范围将更多架、更大陷逛玖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抚,在竞争力方面依然不具有明显的优势坊。    或许尽早国产化降低成本簇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垃粮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哆哪梆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来累温,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象番。如今度廉酸,马自达6已经发展到了第三代茸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物币般陵,它的名字叫做瓦丢涡:ATENZA尾能嵌。之前我们已经解读过进口版本新叼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点救。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力请封舵,这一次排量可不仅仅只有2.0L卵淌共,还有更加令人期待的2.5L管。   注涂:此次测试中探,红色车型排量为2.0L粪解,黑色车型排量为2.5L磷捎。国产ATENZA目前还未上市翔吻,此次测试为抢先测试痰色蜂,车型为试装车舰。   截止到发稿时疵,官方宣布港尚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兔僻犯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蚀,上半年上市销售箔庆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拼,我们还是先来聊聊外观孙豪肺。相比进口ATENZA侍票戌,国产版本在外观上基本没有变化廉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份韧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注小,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蝗乐快。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA廊摄,它不同于以往的两代马自达6星,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暮啸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袜谐绿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汉税,厂家把这种设计理念称之为“魂动”埠咕绕。总之从结果来看效堕理,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鞭炬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美掠辛虎,希望它能够像老马自达6一样炊拳,百看不厌隶码。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汕隧,仅针对这两款车型来说肠戒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA悸,而黑色则太过低调暑顽,完全掩盖了车辆应有的魅力笆。ATENZA的红色与大多数车型不同翘瓣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沃蛾翻,不俗套娟燎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搓联池,轴距为2830mm扑,与进口版本相同坛。相比同级别其它几款日系车型拔荡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纶阮庞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别厢龟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氛吹诗,科技感差了一点写够。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杰獭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹦酬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诺艘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈努稍恃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈临隋衡,相比之下确实显得小了一点巍,为什么不折个中乏畔,采用18英寸呢巴?   两款车的尾部设计几乎没有区别瞳钢传,尾灯样式相同勾辨,双边共两出的排气管(没错酚盎滇,为了表达更直观傅逃、清楚东瞳、无异议揪鸵菊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分橡渤匪,这是马自达6一贯的良好作风廓币。总之扣碉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的闻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言隘抹槽,谁都知道SUV车型最为畅销档柑股,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知唤乒秽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出地渴樊,而卖得好的却还是那么几款荒北。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙街父挺,还要等到试驾之后才能给出答案棺躺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV篙色。从风格上看娃镀,海马S5偏向时尚间、运动哩溯松,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腿茎。而在配置方面逛丢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兽鞠炕。根据目前了解到的消息痹饱藤,这款车型的起售价约为9.5万蹈,如果消息属实的话马,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缔愤啃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瑰?   外观晃:设计新颖废假,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆块,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位航立镜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司私汹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型党李,也将它的风阻系数降至0.34惫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俏替具。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴身儡,比例上感觉怪怪的苏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化领级,有效地提升了视觉效果楷傻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陕飞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茎俗、转向灯以及雾灯些剑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集醚释尖。   作为一款紧凑型SUV杭太,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm柬驳唾,轴距达到了2630mm慧将。与同级别的海马S7相比纬采隧,虽然在车身尺寸方面有所减少点棺蕊,但轴距却多了11mm蜗,整体空间表现令人期待哦此宛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胯晤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上文憾贯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供佳日,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17擒。" "   全新的A3备受关注龟寇熔,这其中的原因有两点斤俱,一个是加入了三厢车型河弓。而另一个盖蛋扰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奋伸停。只是这台车来到国内较晚奋扛那,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生妨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地起,简单明了的说酱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型晚,而必要条件是横置发动机荚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本墓,但消费者从中又能得到什么巧?如果按常理来看儒饶,对消费者的好处应该挺多的拣,比如车更便宜了挂,就算车不便宜配置也应该增加了呐陶售,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蕊肪。但上述这些还只是一种期盼聊昂透,毕竟这个平台的车型刚量产不久无伞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驾庭。至少高尔夫7是这样泪,而全新的A3由于正式的价格没有公布吃科,所以也不好定论狈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拳俱,这次引进国内的共有四款车型觅备,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型补,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置队鞠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机风溯,6速S tronic双离合变速箱凉顶眉。在本月的21号田,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市踞。相比老款的两厢车型梨,轴距和车身尺寸都有所增加肠琅肋,而且在轻量化上下了不少功夫厢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择帕工动,但在配置上基本都可以进行选装免察。由于三厢版为新增车型瑞炉扯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开崩巢捂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日里耪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撅赊戌,“小改款毁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款徘土俄,而值得注意的是樊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氢措涡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议幌侨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力康授。”吉利控股集团副总裁炭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吾监瑞,欣喜之情溢于言表很。    亦或是巧合娇端戚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能玲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盎,一方面劳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缅,另一方面熬嗅蹭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁剧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脑材,种种迹象表明姐洪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段粹矾。   诚然楞博,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车桔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烷,孙晓东对媒体表示蜗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪筏,吉利收购沃尔沃之后吻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点墙汾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生七。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丢讣仇。" "  在国内咸权搂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的猾摧坡,它凭借动感的外观伶钳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钙,后来者RV4恐、途观炉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泄娶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比是刨靖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沁枢缚。而今年然,东风日产给我们带来了第三代奇骏响馁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”擦垂侩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈稹,年轻化烦恋、动感化的外观设计就是最好的证明够很降。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妈小。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中读顽,层次感以及运动感比老款强太多了番。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剃膏铜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碘,流畅的曲线让它不在干巴巴憨湘,整体饱满了很多急。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捞险句。   在侧面线条的过度下萄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型忙诞貌,并且加入了以装饰性为主的扰流板呻尾饺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泼。后尾灯变化更为明显邯犊钢,竖条造型变成更为接近长方造型戈翰事。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”便农,一定会想起Jeep奢殊,提起Jeep斤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能闭尉,看看它在这部分有着怎样的表现坏姆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贯砷,并且不可选装以外豆,2.4L 豪华版可以选装该项配置慈舵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秽惫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版能挝嫩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式莲此借,从功能上来看比较全面棵唇睛,下面我们就一起来看看它的实际表现溪详。   更多精彩视频物,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作青遍炽,调整比较细腻厦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位平溪,而且还可以停得很正画炼讣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可甭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话复,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陪,如果继续操作顷挨湾,系统则会中断本次自动泊车限。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题考,我一定会把奇骏放在首位比,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款咕换硅,性价比非常高济黎型。不过自从2008年上市至今的6年时间里亥,它始终没有太大的改变纫韦,另一边竞争对手们却在不断进化翟湿味,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瓮勘撅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘署秦邪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况墟现臣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前隆沏,而看到新车的第一眼就会让人感叹次楔筋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唱咯祁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娇按,并且也是该平台衍生出的第一款车型蕊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化间顽灯。相比老款车型略显古板的硬朗外形棘,新车则显得更精致颂迸弟,更有设计感兢峨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赣剐描。当然天,除了视觉效果之外淳教,从动态的角度看它是不是也更加城市化了醒?这也是今天我们需要探讨的问题粉勉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刻褥,我们本篇文章的测试内容并不全面摹捂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据即佰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伞双。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章愁髓沟,里面对新车外形径酷赎、内饰等方面都进行了详细的解读宋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 悼。另外须,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蓄喇。   ●增加更多高科技配置多底,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品署层湿,除了拥有出色的设计涪、良好的工艺和用料之外跺伐诫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灸刊狡,翼虎就是个很好的例子蟹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吓。如今的新奇骏身上建,我们也看到了各种高科技配置蘑芦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抹磋蔽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了号冒梯,在两年前它就已经崭露头角丸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样环携,连控制面板都完全相同每刀。虽然东西不算新呻蟹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化晚检,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磁貌,汽车作为生活中不可缺少的一部分涡扁,也同样要跟上潮流淳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车财,很多的印象都集中在日系的丰田车上蚀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等郝熔不,由于起步较早瞪杜敖,所以在混动技术上都比较成熟蜡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型体陈悲,一方面是因为未来的趋势倪褪,另一方面就是对环境保护都有一份责任九棋识。但能让人印象比较深刻的不多寇围薯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外琴赔。经过一天的试驾体验八艰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车老受。   外观方面钦:设计大胆前卫艰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后福雀前,给很多人的印象就是模仿吧佃、复刻犀,aygo存冀、花冠澜翠痊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象镀搜。实则也是没办法的事儿鸿村,白手起家的汽车企业一般都是这样开始叉烘久,不过从秦看来撅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伦荆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言咎诵,整车设计偏向年轻化笆酗清,前大灯内加入了日间行车灯佩射邢。车身尺寸方面姑场,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm遍角,轴距为2670mm辅膛会。   实质上桃,比亚迪秦的外观特色鲜明锭旦快,个性十足毋号胶,他并没有针对大范围客户群体而设计登,更多主打年轻徽雹淬、时尚元素皮堵莲。这样一来官,优缺点也相对明显愧,需要一定的时间让更多的人来接受他蝎嵌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酞剩乃,充电方法非常简单也很安全括。通过家用的220V电源就可以直接充电括,但是要采用三相插座窜。车内的仪表盘可以显示充电信息坑磊荡,包括电量以及预计充满时间骏剑,而且还可以选择预约充电屋燎报。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鲤牡,虽然我的“档期”已经很满胖秋,截稿压力山大殿棘。但作为潜在车主寝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平竿捶鹿,它和福特嘉年华氨脯、大众POLO会有多少不一样险婪,谁更值得购买动。我想这也应该是大家都很关心的问题芦孺朗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炬,以供大家有更多了解懈非私。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吴,分1.3L和1.5L车型赫哄,提供5挡手动或4挡自动变速器桑赖缅。这也是国产的第三代威驰车型割侧梅,相比老款车甭,新威驰变得价格更低戏拐、空间更大混。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棉獭,在广汽丰田4S店中销售擂阑,价格区间6.98万-10.88万元渭头凄。两者动力系统绰判克、内饰设计完全相同闲队。只是外观分成两厢与三厢赊派,配置上有细微差别而已薪窗。好了快,我们就从外观开始说起钡。" "  导语镐帘把:在新能源汽车研发领域创慑,比亚迪一直是领跑者驮书,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车廖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者禽磺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件么冯,能够开发更为节能旅荆凌、环保的电动汽车产品彩叙帆,实现性能的提升和普及应用掸腿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作善立。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车媒。   历史上觅拘,秦灭六国风,结束群雄割据时代电辨挖,统一中国经潮,开创了历史的新纪元感。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆功,势必证明其在以下六方面的实力掳:   一乒衬、比亚迪秦到底有多快呵妓掸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒免贺写,23%的车型在8-10秒尝绩湍,17%的车型6-8秒孤裴蒋,仅有8%的车型小于6秒憾境,代表车型如保时捷卡宴4.8L隋。今天烧排洪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茫,秦百公里加速为5.9秒亥,而记者实地测试时截轻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淡。   跑得快自然有其道理十忍,秦具有“双模”动力矫递愤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疯,在混合动力模式下磁,秦能爆发479Nm的扭矩姑,某种程度上可以与那些超跑抗衡崇。 二枢、秦油耗到底有多低焊肋?   根据国际标准测量核算豹涩,秦百公里油耗仅为1.6升美枫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式裙吓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瓣,纯电动模式时涸菱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沉,整车自动或者手动切换至混合动力模式挽。在所有模式中书,秦还能进行制动能量回收附怀涩,即电机向电池反充电滦,每百公里回收2.5-3度电玛,可以多行驶约15公里递硅蒙。 三博频、秦充电到底难不难不悉?   一句话回答唤椒死:有三口插座的家用电源就可以恐卸欣,就像充手机一样方便仟舷。秦的电池容量为13KWH跋奉烫,可通过220V电压究思荤,3口插座蹿按酣,4-5小时充满电谎酿剁。秦随车附送一个智能充电包敝瓜粳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仆窖赐。   四充购塘、既然用了大量驱动电池冒实,到底安全不安全?可靠性如何极亩碌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伯礁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池握悍纲。单位能效比潮踏猩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池潦铰。但是安全稳定性方面则恰恰相反绘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怯塑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拜凯,是目前市面上最安全的驱动电池笛乱寄,没有之一辖韩。   可靠性方面沦磺,据比亚迪测试芥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑居,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烙夺畏,业界罕见似榔。电池电芯甚至终身保修钝堪奋。 五秋差、秦操控驾驶会不会很复杂脑倾捕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样枷琴,习惯之后甚至更加简单鬼。新增纯电模式姨ǎ控驾驶欧,更安静亭捆拧、更节能孺烽。   六途、电池组电用完了如何行驶酷寺微?   据技术人员介绍句勤撑,秦本身不存在电用完的情况媳。电量不足时退,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宝赖俺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电庭倦。   此外逢归,行驶过程中低,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酣,并储存到电池中上女。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沸势,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字兜串,其次是QQ me搓锚,PT漫步者之流谓,当然还不包括那些“只识其样甭、不知其名”的人群多。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胁,它也是双龙汽车最具标志性的车型愤。在迎来双龙新柯兰多之后双晒,就在近日司赦栓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瓦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咖抡,但却让我们可以由心发出这样的感叹洽暑,爱腾终于正常了苏涵。   从推出2011款爱腾至今犬晴抗,已经有近3年的时间吵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势低河,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吐热问。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蹭社珊,伴随着2014款爱腾的推出剁,有关于这款车的一切燃,也自然成为历史读卤,被我们封存起来阜淡。全新的家族化风格设计剁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路袱具烂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嘲酞,与新柯兰多相似的样貌范,让新爱腾不再具备专属性暖。没处前部细节的设计讣汇,都是那么平易近人溃棱,平庸的再没有任何特点盗和。可能人就是这样些,老款爱腾在售时丹,人们总是说这款车有多难看棚股渐,有多奇葩抒辅,但当它真的成为历史后勾,我们又会感到缺少了什么写凑年。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化癌,但还不至于让它从中获得什么优势柑你,车尾部简单的几处变化克葱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉栓券蹋。现在在大街上等剐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的深夕搂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侧。   本文导航" "   这年头在路上跑着拼毯李,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼你豢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仆弓仙,把自己造的车不断的加长阂,就算不加轴距也得把身子给拉长肠零。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扇痕全、大型车上蹄,感觉有些资源浪费垄嵌啪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车龋,“L”的作用才更加实际幂滦峭。当拿到这辆YARiS L 致炫时薯干,小惊喜了一下亭梢啃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挺洼诫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了推丸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拧、大众polo街蓉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捞豁。目前这辆车共有两款动力靶省坍、6种配置车型在国内上市撅骚讽,指导价格在6.98万-10.88万之间慷。由于新车型且上市时间不长粱息,所以目前的优惠幅度不算很大逼,基本在3-5千元左右沙。(个人观点讼前:致炫李,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士散稳,厂商指导价为8.7万-10.68万门彼肖,搭载1.3L/1.5L发动机簿费郴,5速手动/4速自动变速箱瓮。" "   曾几何时盘蒜溉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾了经隋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瘫玖摄,但却没有获得国内消费者的认可忙换。如今橇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前郊谴,其售价区间为15.48万-21.98万元乳穿,相比老款车型有所降低售。另外剃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化投,并针对柴油发动机进行了重新调校修璃。下面就让我们通过试驾体验热耗哩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碗懂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型萍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弊际,并采用双龙全新的家族式设计慨呸,整体风格与现款柯兰多十分相似钮腾饺。然而毋兰逃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整柑笆捂,其车内布局依旧与老款车型保持一致促挠涣,略显缺乏新意娃。   小结膘叫吃: 相比老款车型来说粒,新爱腾的外观变化令人欣喜埂蟹棱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光喊眷石,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梁眯嫌。不过甸拴券,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容穆己困。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上物备,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)斑蚊。在海外市尘洹,新逍客提供3款发动机唤,配备6速手动或CVT变速箱镭坦粗,在英国的起售价是17595英镑梧境眷。与现款车相比怖淘腺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搔僳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型趣锣敦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抽。 ● 外观介绍晤氢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型猛墩抒:宝马2系Active Tourer葡番耙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蒙损粱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型徐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巍?车展上的展车给了我们答案鲁疲势。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月熬地,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车崎水,而在正进行的2014日内瓦车展上腻方鲍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出踞。和两厢版一样赋煤,全新标致308SW基于PSA的EMP2男掷海块化平台打造抱贾械,造型新潮时尚奢会,细节设计则突显旅行车的元素筛拭宫,保持一款旅行车应具备的实用性揉。据悉抽,该车将于年内率先在欧洲市场上市握蛊托,而凭借中国市场在PSA中的战略地位方,相信国内消费者很快也将与它见面感酶孔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后放皇,全新标致308的旅行版如期而至梳非。从整体变化来看熬草,它在保持旅行车实用性的同时恐龄藩,将重点放在外观熄艇杆、内饰的调整以及配置的提升上骆拭收,新潮的设计更是让人眼前一亮莽妇秃。在我看来蔷,它的变化是非常积极的磐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掏笨,现在它要做的就是尽快进入国内糜夏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章隶澄币:   静态评测    ?   更多精彩内容尼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑帮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界世,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冀库箍。早在上世纪五六十年代拘溜,Citro?nDS就用上了可变悬架码破、随动大灯屯骇、转向助力怪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迟邵,加上极为飘逸的车身设计骇呕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惟竭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稼韧,2011年长安标致雪铁龙成立稿酒,到今天我们测试全新DS 5LS目交,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盘裁,音译的中文品牌名念起来很接地气按铃沟:长安谛艾仕嚼败辅,有股莫名的喜感澎臼肯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垒,是台正儿八经的三厢车阑。   ●外观懂盟惨:考虑国内需求焦合熔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鸽诫猴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缔让,后者里里外外都显得格外前卫拢蕊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度探仿虽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实从、更好接受一点糙锤逢。当然壕贪阮,前提是得保留住原有气质渺鲍趣。   在这张全新的前脸上坊跋忻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰取,官方把它解释为“飞翼”侧胳蔬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征差垂,由于边缘不是那么锐利比谱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杉界颗,接受起来没那么难邻敦。   车身侧面和尾部看起来很饱满硷倪霖、匀称凄,其实我个人甚至感觉比车头更好看藕疗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拒素冗,厂家说这是做完市场调研后的选择即跨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西洞喷临,想想也不无道理遁妮侨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条笛芬加,与其后期车主们各自琢磨蒙盎博,不如原厂直接把这事办了铃偿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淀佳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沽海:下文简称新阳光贿抡凉,以便阅读)拐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸篙懒鹅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赂目隘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苔。现在它不光新潮懈扩,还进一步提升了性价比瓤,为与定位相当的大众桑塔纳抵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备老獭捍。 外观傻拓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似表,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尼忌缕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜劲稠斥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挺素托,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米孟境鞭,达到4456毫米桑促椭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妒份抢。    此外潭睫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淑纫,由于在东风日产的产品体系中光东反,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)靡乌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样染届,因此新阳光的轴距也要稍微短一些愧凌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歪斜,我已经身处呼伦贝尔牙克石母缕酣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盛点。尽管天气有些寒冷我抄炼,但此刻我的心情是非常愉悦的鲁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演雹诧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慨宫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世禄巳懦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喝烙踏,当然我也不例外蛋。这次除了911之外惭,保时捷还带来了Cayman唐、Boxster坏困蝎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杏奠,让大家分别体验RR(后置后驱)莫、MR(中置后驱)吃唇经、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧临。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丘,即使在这样的冰雪路面也不例外步氓梳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作羚型。在练习漂移之前方奥凰,充分的驾驶培训是很有必要的外,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时男千,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔡。   ●车辆失控该如何挽救瘁霓?   当车辆发生转向不足时诡阿辽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窘,稳住方向并且慢慢回正闯镜,切忌继续打方向哀嚎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向譬拦筒,反而会加剧转向不足的发生超瓦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时势奶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弯渴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鞭涟传。对于一般人来说室泄射,应付转向不足要更加容易一些死圃锤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术财沉康,而转向过度一旦被合理运用哪腿峭,就能成为过弯利器凛莆,也就是我们平时所讲的“漂移”嫌。   ●如何才能实现漂移恳尉?   要想在弯道中实现漂移计成,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尾比。针对这次的车型以及冰雪路面粳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式譬氮:   1仇为孩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)竟,我更愿意称之为惯性漂移过弯读妈炮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近糯毙顺、甚至小于90°的急弯苟氛。 ? 『以上为PPT截图头,分辨率有限协,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炉兑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吠,然后反打方向矢,稳住油门漂移过弯泊嚏。例如在通过上图中的右弯时鞍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拇穗,然后左打方向炔捎修,紧接着再右打方向诉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溅,别慌冀畅,这正是我们希望看到的姓缴蠕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晴裁暖。随着车尾横向滑动的产生惦顺故,此时驾驶员应该迅速反打方向歌谁五,让前轮时刻指向出弯的路线灰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度母另,随后在出弯时适当收油并回正方向揩日经,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了珊氓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哺瞄,方向盘转动角度都不宜过多惺朵,最好控制在90°以内互祥。其次油门动作务必细腻硕暗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浩,给油则会加剧侧滑谁拔稀,收油则会减小侧滑角度差品褪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耙朽叭。   2眷沤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)受芹。   适合弧度比较大的高速弯道拒。 ?   当车辆高速入弯时呈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑母滩禽。当车辆开始侧滑之后灰烤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转怕缚,继续维持横向滑动葱碘,同时反打方向控制出弯路线肪氢,之后的动作与第一种方法一致喉缔。对于初次尝试的驾驶者来说腑,如果入弯速度不够快也没关系耿,你可以直接省去刹车这一步骤烯磷赊,在入弯时适当地轰一脚油门来,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑穷陕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控枯洗涤,并综合运用缔刺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哇。例如在紧急鞍、高速的连续S型弯道斧饰镶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心镣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心慰跺,从而划出一道完美的漂移路线湃深输。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弘?AE86在高速S弯道超越RX7码敬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介间。   当然申,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后署陷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海境备僵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶圣视,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搓梨晨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作郴为篙,驾驶员只需控制好刹车肌、油门以及转向三者之间的平衡即可幢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距艘吵。   然而即使是这样贝丘妹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氮献蓬。冰雪路面凹凸不平渴视,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绒砂伙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验韦兴,所以技术和心态都十分重要穆曹湾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙薄绕蒜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统枷豆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头虹。在这期间碧,沃尔沃创造了无数的第一火,也赢得了不少的辉煌成绩接熟模,当众多车企迎头赶上之际汉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中袖嗡,并将其命名为Drive-E咐跨戮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翰谷褥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涵,实现了靠背调节和腰部支撑拷幸耙。 1967 推出首个后向式儿童座椅狼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护阜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挪碌叛,将有害废弃排放降低90%以上湾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)啪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全慧缴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生温凰撕,有效减少或避免低速追尾碰撞惫耻蓄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拇伐扳,至此安全范围从车内延伸到车外砷垂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粕讲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数摧挤蘑,从被动安全到主动安全屑瓷,再到行人保护鳞苟倒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可龚肪导。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域采钩,空气污染现已成为最热门的话题鹿算,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浆外,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唾穆萍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎新策。   Drive-E是什么 肯洪哀?   即E驱智能科技经羔稗,代表Efficient Power(驱动更高效)水晌阂、Electrification(驱动电气化趋势)帘妥、Environment(驱动环保潮流)屁谎,从字面来看很容易理解酶毕,简单来说就是引擎高效化匡瞥菲,这样一来既可以保证动力性鳞,同时还能达到更好的排放标准朵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱催构洽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征顷亢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碉厦。   沃尔沃还将这一技术投身于奈ㄅ块化的研发掂崇,只需变更增压器乃剑块与催化转化器男眩块等主要部件撂郊,便可催生出一款新的引擎产品春记些。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舶,大致可分为4类仍,即汽油直喷引擎踢卷、柴油高压共轨引擎体泞,单增压引擎(T5)肚、双增压引擎(T6)闯阮怪。 以XC60为例 凌溪戳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 间崇玲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虽漏痴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缔炔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎其檀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比财饶,在动力输出上也略有提升奋棱,其中的原因自然脱离不了小体积瀑唬、轻量化等一系列技术的支持洞。   此外变速箱方面也有了很大的改观梳分,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蛋廉,挡位的排列也更加紧密慷娟乏,有效缩减了换挡时间兽,从而具备了迅捷的响应能力炊丰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沛驹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下粒偏,耗能经济性方面得到了进一步保证脚袭晌,它将改变城市路况中引擎启停的时机检肚壬,改善油门的响应钠,空调系统转化为经济模式工作寞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作跋,而在65km/h以上松开油门享,引擎还将会处于怠速状态楔。   本文导航星:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩猎红,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位穗攫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舷涤范。不过咕喘泄,动力并不是我们今天的主要议题萌签搅。秦的下盘功夫方面表现如何般空洽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系那贾泥?这些都是我们今天要研究的内容胖秽。综合起来看,我们最终目的就是想要弄清一件事坍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”取捌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外备密,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上貉申硷。当然画婪,由于秦有着体积更大似玖、更加复杂的动力系统味,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驾铝贿,但由于双叉臂需要更多的空间谴聪,因此也是不现实的龄腿。在材质方面券,秦同样表现中规中矩踩,并没有使用轻量化材料为车头减重滇,亮点并不多痛。由此可见黎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化滦强。   不过欺多,由于混合动力系统的特殊性颁享戚,秦也必须做出自己的调整摹霓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异得。比如奈幸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上花暮茅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上将。此外暗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铃玫,相比速锐在直径上增加了将近9mm芥囊,看起来很是显眼辅慰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化眉,而在同等材料和工艺的情况下罕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度誓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奖怕廉。   另外嘉卑扛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鹊痪盖。与速锐的非全框式副车架不同豪香轮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哨皑昂,由于加入了电动机和管理单元歌抠猩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舷,因此这样的变化当然是加分的驰懦蠢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套危疯姥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声罚屠、振动和声振粗糙度吮,欲知详情请点击这里)拓浓,是个值得肯定的进步吾。此外递匡便,与速锐相同茨匿扑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连填路脾,强度更高晨韭敲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力林摊啊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天峨,现款妇妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疮刨暗,不过福特已经为此做好了准备幻警,日前刚刚发布了新款咐乔叽模克斯协。它采用了全新的家族化外观葛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果答筒,不过它真正的杀手锏港变,还需打开车门才能发现尚澎收。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线昏成,进一步抢占细分市成Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型努祁徊,满足那些对于性能有一定追求的消费者狡,比如轿车中的S5户、S6凯暑、S7东肩揭、S8等等琶藉。就在不久之前的2013年12月珐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前驾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尺橙肆。 外观锣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态莆洽玖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狙,可以随时面对那些不识货的挑衅者林。作为Q5的性能版车型琴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念温畔,颇为低调抠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碍理乐。 车型图片 基本参数饲既: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沪谅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别袍漏唬,特别是车身高度经过降低哪晌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扣韶,而轴距也有细微的变化戌胳但。   其实只要细心观察掇档,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的搪,除了特有的徽标之外栏建,SQ5的镀铬条有别于传统车型几够脚,采用的是双横条样式脾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状叉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陛。而配置方面芥钒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裴。   尾部的变化主要集中在下半部分鲜蓉确,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渐稳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计牡,可根据行驶状态来改变排气开启程度设身险。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派焚性,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭莽,前者就属于少数派家石。一个是只有追韩剧的人才懂痘鲤捂,一个是全民百吃不厌淬馁奸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烤,其实上一代车型在国内早有销售烈骂,只不过跟福瑞迪太像了瓶,外观不出众粟港澄,关键是动力平平岁,所以最后并没有收获太多垫蕉侨。全新速迈刚刚上市赊抖,售价17.98-22.68万元孺,很有幸能够在第一时间接触到这款车拒苏倒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梗脐泄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常佬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈点钡。通过简单的对比胶勤,不难发现辽恨朝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版署,名字叫做ForteKoup蠢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钢韧瞬,售价17.18-20.08万元秤案。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版貌,它承了起亚家族的虎啸式前脸掏倡玲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脓幌呈,现在看来谈不上惊喜邪,只能说还比较精致祁掳雀。虽采用了大嘴的设计洛篇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贫,或许小女生会喜欢燎。大灯全系都为卤素光源刹浅,并带有日间行车灯祁荆雀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰渴。   走到侧面性炒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化豪吉,但两门的设计为它增色不少故,在绝大多数人的固有印象中垄赋漓,跑车就应该是两门防肥,并且应该是无框车窗溅鲁卑,仅从这两点来看甩秦,速迈确实都做到了拒,开在路上的确引来了不少的目光追随介倾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陶,我们一致认为车尾的设计更为出彩番,短小梨僵、精干氢拆硕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受海课臼。除此之外陪荤挖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局到,而且排气管口径不新ス狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强面溅。轮胎为韩国本土品牌菊既南,规格为215/45 R17肖晴擎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了墙。   当然廓泊肌,如果你选择2.0L车型的话陪黄,你所看到的黑色外壳后视镜抚片、前后包围的碳纤维纹路饰板辖惩、双边双出的排气管坝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了菩。" "  讴歌这个品牌暮必,或许很多人不是太熟悉祈溜嗡。作为本田旗下高端品牌惯滑敦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颂,而且在美国市陈伪住,讴歌的品牌影响力是非常大的但姆阂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粕赣,大部分都是人们对这个品牌不了解路鲤撑,影响力上不去绦函色,导致在销量上确实不尽如人意收翠。对于这次全新MDX的到来膜,个人持有赞许的态度巧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陵慰逞,还是那句话咖雷猜,品质上去了脊,接下来就是提升品牌影响力了遣梗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抽翟梅,大灯的轮廓更加细长爽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯霖久祷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过靶尚,但内部结构和MDX并不完全相同桅。雾灯被一条仿LED的光带替代艇,进气中网的细节刻画更加运动琅连口。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长魏饰,侧面造型给人的视觉感受非常低拿斥贪,这和前后大灯的位置有很大关系瘟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎驾,注重舒适性掀磁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感欠,而压低的姿态却更加动感汉继肪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱河董春。尾灯造型相比较现款修长锌躲,优雅的感受也来自于细节的 设计币幸,但貌似通过我的观察纺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源裤嘘涪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坛惫邪,让尾部显得非常简洁拆帕奋。   本文导航劲填摊:" "  2014年2月20日丹射,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市池痘。2014年型奥迪A5的最大特点是粱但,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机篱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大阑防号,共有19款车型谩洽,售价在49.98万至85.8万柿噶,具体价格如下汰宦肌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表椿久粪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鞠玲达,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别行七。配置方面沟,也与现款车型相同胜夏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疾。   内饰方面蹲疗,2014款车型也与老款车型大同小异粒迹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鞭横瞧,同时门内饰极梧、座椅中央扶手囱俯鲤、都采用了纳帕真皮面料吵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机峭罢碳。而2.0排量以上的发动机则保持不变敛就阿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型垃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化上。   变化一谩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迸,在原有的缸内直喷技术的基础之上烤玩,加入了较为传统的歧管喷射氏等,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合痉,通过二者各自的优势碱贤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求檬沥纽。事实上姐媳袭,混合喷射也不是什么新的技术枚诗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炔澳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点天。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姥软次,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善忻讹。   变化二帆薪锋:排气歧管集成至汽缸盖内涡吞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鞍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力迹芬,从而减低涡轮的负荷截残,提高涡轮寿命扁茬眯。同时涟醋,因为在进入涡轮之前进行冷却黎房,相当于提高了涡轮的进气温度限制葡,可以允许发动机有更高的排气温度娃偿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瑟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碧,同时结构也更为复杂稍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战劳谴。对此凭级泞,缸盖内的冷却系统也进行了改进兔宦荤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)码。   另外横溅龟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外徊秃鞠,还有着两项小改动冕。使用旋转阀睦澹块替代了传统的节温器词嘉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刻颅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制态回。   根据官方消息捕挂嗜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上档锯李,为用户创造更加愉悦的驾乘感受描考蝗。笔者也希望在应用新的技术的同时身寥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梆死径。 责任编辑滔:王晨熙" "  A00级(微型车)鞋灵,在人们印象中这类车以实用性抽彻、代步功能为主豢,低廉的价格促使配置也不会太高父,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候遂藤泉,一款车的推出打破了这一概念疾,它就是全新奔奔畔,来自长安汽车粒穆逛。   感官是人们的第一直觉反应如,所以外形设计的重要性不言而喻纯,为了使人们印象深刻赤溯需,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的德同簇,道理很简单拴瞪效,日本是微型车最发达的市场先玻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展椿夏,在2013年广州车展上鸿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光裂,除了时尚的外形设计以外肉诺芯,在细节做工上也有着不俗的表现陪沙弓。前脸的设计整体性很高痛咀乏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条水抢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影救掇镐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吐妥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绒,不过这一点在外观上并不明显阂,这源于贯穿车身的硬朗腰线暮臂,有效将视觉性降低孟徘,同时搭配造型独特的双色轮毂氏且,让这款小车看上去时尚动感稼浑靡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梯劫及,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摊,如果仔细比对闪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸良。除了引人注目的设计以外松吭孪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹篱,具有加热功能的外后视镜迟地、15英寸的抛光双色轮毂腾宫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陌残,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柑炊逛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拘吓痘。不过蚀挠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版芳,从内到外茅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉讣磨,可以说是一次完美的蜕变行。那么这款新车究变在了哪里舱想福?它究竟新在哪毋埂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出覆肚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宿矮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炭琼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm努供,轴距则与老款车型保持一致碘跨。在尺寸变化不大的前提下檀圈,改变外观觅、动力痛相廊、内饰蔼虚靡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赎某,2月19日这台新车也正式来到我们面前郝惮,并接受大家的考验授爆卡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条撬食碘,但这8条是我个人认为变化比较大的霜赁怯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嚼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候冷,我就有了一种预感跑偏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案饲。全新X5给我最深的印象除了家族化外烈卷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)小。首先芬,先说说全新X5的外观毒,“大尺寸双肾进气格栅”攫、“开眼角式前大灯”瓢乡颓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致呜。    现款宝马3系推出的时候瞪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剧,现如今随着全新X5的上市狠晒蓖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此插双了,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惟咳横,据悉膛共惺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯篙钢限。值得一提的是台,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般讥欠,给人一种炯炯有神的感觉立。    由于新老款车型的轴距保持相同弘铣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惰房,反而侧面的腰线给人一种力量感老讳,这也使得新车看上去年轻了不少寥菇。细节方面惰蓄薯,新车在前翼子板上增加了进气口浇镀妨,突出了宝马品牌独有的运动基因粗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格良废,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胁晴,提升了夜晚的识别度刚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起雇鲤,降低了风阻系数梯播,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瘦。" "  版权声明犯肌瑞:本文版权为网易汽车所有尘,转载请注明出处版羚未。   在2003年柑弯陌,奇瑞QQ的下线让这款时尚解菱蛊、便宜纳途、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活码,之后短短的几年间械,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抒慧逝,然而到了2006年长安奔奔的推出年赶,打破了QQ一枝独大的局面讼戎。一转眼乒划籍,已经过去了10年的时间孩崇澄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占阮托,在这个追求个性晨、讲究品质的时代票势斯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流轰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扮棘饶,而长安似乎也意识到了这一点掣蓄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢比混?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者峨?   从厂家方面获悉帆好,老款的奔奔(love)已经停产廊,而奔奔mini则将会继续生产销售竿蹭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娜仿,前者主打精品中高端微车市辰畈牟肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战邓兢。从定位上来看磐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些速显航,虽然沿用了奔奔的名字鲍釜,但整车的设计赣申、配置以及售价都会高于老款车型啥。   新奔奔客户群体是谁扳钮?   在很多年前嗜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鼎漆,到底是买奔奔还是买QQ妓那,在那个时候炕,很少有人会关心这款车设计的如何登、驾驶感受如何刚睛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具概,省油孟刹琼、皮实婪、能遮风挡雨就行会肝。   现如今戳亭倒,80后酚、90后已经成为购车主力纶竭屡,这些从小听着walkman玛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计入藩、用户体验以及品质都有着更高的追求毕袜,因此在座驾的选择上同样不会妥协伪谎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘘浑,新奔奔就是冲着他们来的辆钮。   新奔奔主要的竞争车型是遣抒淌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布朽檬匡,但从目前得到的消息来看虎虑卢,5-6万元将是其大概的价格区间洪途集。这个价位中既有一些合资的微型车少傻,也有自主品牌的紧凑型车酚酮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甘,比如两厢赛欧赴聊、奥拓窍还车、玛驰以及低配雨燕等等车型苍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肺衰泼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些垒,产生竞争的几率比较小扭憋阿。   外观捍碗:惊艳收、和谐勾昏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闺尺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猴烹:高离地间隙袍漠、车顶行李架芹锌络、双色车身等等迁未拼。没错枚,无论是跨界灸倒浅、越界还是交叉车型掀揉硷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丰灯。不过世间万物诗酚丛,徒有其表终究很肤浅贝,我个人认为唾维,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统底。所以汉脖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾誊锻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象础献。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笔瞥肛,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲁,可谓全副武装尉泥。为了让媒体更好的体验这台车氓厢享,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疗。没有固定线路腔荣筋,没有领队车辆绢惯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谰,它会和每一位汽车媒体人独处12天桥匡。而在这12天里妥,我已经和它奔袭了4100公里狡,横跨了三个省份勉挪,体验了柏油赛道斡布、软土拉力乌、冰雪漂移集钠、高速狂奔坞抛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鳖酗势,当然竣,最终的结果是脊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多接外次,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耪,正所谓日久见人心伺,交友如此池,试车亦是如此褐拳。回到正题讣,和往常一样降戚,对它的了解还是先从外观开始慧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扔,相煎何太急”这句绝句凭僧嘶,而在雷诺—日产集团旗下隆等,有两款车正在上演着这一幕郝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姑扇咐,还有这出色的越野性能窘脓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性天床。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鸿田情,买谁更划算哦甲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雌驾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顽粗非,作为英菲尼迪的顶级SUV娟危,QX80的售价高达152.8万沛,但经销商处可以优惠16.2万检迪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乳然瓮,虽说16.8万也不是个小数目栋搅侠。但对于消费者来说奖悼,一个日产墙观,一个英菲尼迪另蒂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坞岗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)箔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刮瘦外,它的身材绝对够大波华。从上图的数据来看吝陈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙脚,尤其是将近5.3米的车身长度耻贝,会让您感觉驾驭它有点困难聪顿顾。另一方面弓嗜曹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型飞描,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叭图飘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弛奖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蒙袖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅第酮醇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苏诡就,同时也显得异常凶猛瘸涂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涝山。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挥顽凭,整体造型圆润犯墟,没有多余的线条作为修饰凄,但是反而会让人感到车身很厚实俊氓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞把居。同时注意它车窗的设计芳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱埂玫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剩法,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舱碑簧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样彻仿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计溜嫩奖,也没有了那种霸气患柿概,转而给人的感觉是设计很前卫猜颂。车尾的饱满程度与车头相呼应着咆播趁,丢去了上一代的直棱直角逆评檀,饱满的线条凸显着丰满的层次感币每。   日产途乐幌掇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华布氖,虽然脱胎于英菲尼迪车型物木河,但途乐依然拥有自己的外观特征仑旱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性畅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬毙复:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型豪盛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号擎钝端,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哥姆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底琳献,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茫,成为了车头亮点之一朽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奖写逢,这项配置自然是少不了的纷赏邦。我们可以找到4个摄像头妻,它们分别位于车辆头部势临、左右外后视镜下方和车辆尾部怪努。以便在停车过程中嫌扇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况栏蔬,让您更加自信轻松的把握泊车空间乔匡斧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头骂,大大降低了停车时的事故发生册庭。   途乐   通过对比发现俯,两车在外观上的配置基本相同某赣,差别仅在日间行车灯上赤骸,不过随着QX80年款的推出跨獭,日间行车灯的加入应该不是件难事凌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同被,在相差仅有10几万的时候挟喉慰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店极聊嚷。    责任编辑惮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天魔诽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了徒戌,除了奔驰G铜瘟袒、丰田陆巡系列派那发、牧马人等嗽肉,双龙雷斯特也是其中一员锰殊挛,而且雷斯特还是柴油车隙颗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值台,以目前的接触来看师哆辛,双龙雷斯特W表现不错汾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”刷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前会,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凯寄平,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扑肯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”畔萄单。当然虽味币,在随后漫长的几年过后奉巧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寂络稻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茹崎,该车型最大的特点就是其尾部造型牟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计感杏,宝马方面肯定不会承认欠,但从年份来讲脱,明眼人一看便知辣貌。   外观哆童恍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手兰吓恍,该工作室的创办人正是乔治亚罗俺畴,不过大师的设计未必符合所有人的审美藩解按,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烦咐挽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势风视袍,但为了照顾空气动力学与线条流畅社牌淡,雷斯特的车头是圆的咎,所以在当时看来有点“离经叛道”戒能。   而到了现款的雷斯特W丢,这个“小问题”被修正了莆肪函,一体化的设计已经是大势所趋卑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侍筹酵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舒百,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别佳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相聊恭。通过车展上的展示丰堡,小编已对这款纯电动车型有所了解敌没。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验墓博幂,时至今日怕躬话,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炔绅擂。据悉腺杉,之诺将在今年的2月份开始接受预订式厂广,上市后将以租赁的方式面向消费者绰翱,具体的细则目前还没有公布木,上市后会有着怎样的表现激,我们会同大家一同关注捞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前世,简单了解了一下之诺这个名称的由来赣膊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现怖故愁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟受,毕竟是基于宝马X1平台打造惦歉,因此在多个方面相似度高也并不为过套缓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嘶珊摊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伸顶,其具体的表现如何扇屎篙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缔。 责任编辑灸:沈楠" "  版权声明卧:本文版权为网易汽车所有诵祈,转载请注明出处惫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计串,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列阜阀。它们的可见程度苛艇靖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绅松工。可见度甚高的两个文字的组合缚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字台湾。因此凉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车逻厩。哦讼垃撼,对了夸拜恳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思掸杀郊。意大利人的自信筏及,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心柑睹扫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诺斤?咱先从减开始说起岔。 Q凌番须:致悦只是切掉屁股的菲翔么澜?   A摧挞喉:非也料,前脸亦有修改铣悉矩,整体风格统一夸,协调度很高砂巳。   我相信Roberto Giolito先生簧森,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师长甫朴,在设计Ottimo的时候姜慈喊,一定会更加从容拈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”食劲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思莆勾。在他的心中设捆,应该有着太多关于年轻屯、活力的理解年楷,而这恰是Ottimo的设计要点兢副。 外观总结   赞贸口:个性鲜明玲热层、标配LED示宽灯恨梨、轮胎用料厚道   弹保杏:低配删减雾灯   " "  版权声明绿稗:本文版权为网易汽车所有斜,转载请注明出处耽掀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颊,虽然距离现在已经有两年的时间悍软,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象韩吩舰。而今天得,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耐币,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晨板抱,并且还是一台后驱车僳涸。没错储,它就是华晨宝马3系苹吐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炼浚赣,其配备了2.0T发动机句哆闭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟悸妨棵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敝汐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缔刊接,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗阔伴版。不过在今天的冰雪试驾过程中堂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)衫绢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现适绍,必须先打好理论知识的基础并事倘。于是在摸车之前峰青,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课改灸橇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关莆脑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瞥剩。 ● 项目一   热身结束了坷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节憋剖。第一项内容便是加速和刹车七,是不是觉得很简单茫嘿?其实里边的门道儿多了去了寂。   在项目一结束后骄理,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娥。一开始大家相差悬殊毙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了某宋按。接下来的项目二会比较刺激一些凄斤,经常会出现手忙脚乱的情况狈,但只要理清思路按部就班的做蚕,想要完成整套动作并不是很难诺愧离。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明畦塑羔:本文版权为网易汽车所有魄,转载请注明出处才沪虏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了送,不过始终都仅有手动挡车型切,虽然目前销量也很出色沏胎墙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户送论苹。好在这一短板即将成为历史怕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汉缸,新车将于26日正式上市揪略腾,我们也于第一时间进行了试驾体验套。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观壬钳抚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外桐固沤,在外观方面也有变化惠鬼。新车根据高低配车型提供两种外观方案颅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔽谩乃,而高配车型则对中网握扭瓤、保险杠造型抒巳琳、轮圈和后反光板都进行了重新设计喝钙。值得一提的是霖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的派律。   新样式的轮圈非常动感上,在同级车型中实属罕见贡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勿尸诉,轴距依旧为2725mm疚食。车尾的变化相比车头要小一些骚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梯交巷,不仅可以提升安全性搏天哥,同时视觉效果也更加出色骆茨踩。 有态度【试驾评测】屋紊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔑?   扫一扫郎拭超,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苛岗,一汽大众全新高尔夫正式上市掳鞠顿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款藉叙磺,其中1.6L拥有三个车款翁,1.4TSI拥有四个车款夏,官方指导价为12.19万元—18.29万元晨褂。具体售价请见下表跋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屑旧斜,但是却拥有三种功率版本忌瞪借,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斯孩,因此在动力系统方面盗稗,消费者有三种选择溺彻检。    我们从上面的数据可以看到荷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侮尾,1.4T低功率版是主流之牙问啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右实拒添。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮佩橡,但是它的售价高达18.29万元定腑,相对比较贵咆伙。    全新高尔夫提供九种车身色彩汾琅甸,分别是塔希提金铃篮巳、唐古拉白恭价抡、珊瑚蓝蔑费、魅力紫捂加、玛雅红侣、季风灰跋亭垄、水晶银以及深黑和极地白剐。 ①崔讣:16寸Cosmic款轮毂 ②雇:16寸Cubix款轮毂 ③纶狼观:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂臣,其中15英寸的一款会迸唇,16英寸的两款旅屠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备病,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型加敦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帛淳。    全新高尔夫提供标准座椅挤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淡搜陀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秃伞私,舒适版车型则都配备舒适座椅桅铃氢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汞驹。    在材质方面饰胎跺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料慰焕倾,分别是上图所示的DianDian黑色织物领汐城、Zoom/Merlin黑色织物熬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择澎免善,分别是Vienna黑色真皮纲、Vienna米色真皮钩、Alcantara黑色翻毛皮彼、Alcantara棕色翻毛皮归。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料竟獭丘,有两种风格可逊映丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料聪开,同样有两种颜色可鸭┌骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料茨酿苫,有黑色和米色两种可雅纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅癌。    在车内外装饰件方面挤,不同配置的车款也有不同的安排孩琅。像侧窗下沿镀铬装饰条弹、双排气管馅、镀铬装饰双排气管眉、动感鲨鱼鳍天线署盟、真皮换档手柄卤溜、科技质感装饰条甘、金属风格装饰条豆、碳纤维风格装饰条等等僧判,针对不同的车款都有不同的配备冯拧促,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍环建。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富枷,配备有MKB多次碰撞预防系统哗猫厦、ESP车身稳定系统矫卿概、ASR驱动防滑系统俄膜、XDS电子差速锁磺、前排侧面安全气囊陡、后部4探头倒车雷达毖翠、前部行人保护系统仑驴贺、自动静态转弯补光功能等等水掇虚,但是在舒适性以及功能性方面漠始,并不是很丰富对抨,但是也可以满足基本使用漏。   1.6L自然吸气车款如何鸭涮獾恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟残鄱痢,它拥有手动时尚陶勤喊、自动时尚以及自动舒适三个车款澜,手动时尚与自动时尚的配置一样愤奈摔,在价格上二者存在1.2万元的差价烹戏,主要是变速箱配备的差异方。所以在配置对比环节渴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行磕慷孰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元太急拣,差价为1.1万元碘抢。    在配置对比的环节我们可以看到贸,时尚型与舒适型之间的配置差别玛磊底,大多数都体现在外观内饰的装饰件顺努袖,以及车内一些常规功能方面棚亥,主要是顶棚储物盒韩辑、后排中央扶手行搞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半崇衰,实际上最有意义的差别在于全景天窗麻觅、后排出风口擅熬裸、蓝牙电话活阶疲、定速巡航十喜、驾驶席座椅腰托抱、TPMS胎压监测系统这几项上请侈,不过在这几项配置中赣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伤滑,尤其是全景天窗凤露。    从价格上看斜,二者的差价为1.1万元尼换磕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苗换恫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酗了,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户背,所以我们在这个推荐环节郊桓,更多的倾向于低配车款培倡。 责任编辑讥暴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底掣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发童脐熔。它采用了全新的DS家族式设计风格掳授,延续了一贯的法式浪漫风格粹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伍巩侗。新车基于DS5平台打造宏粕嘿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侧。预计在3月左右上市瓷兜腔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耸乳,让我们一起来看它的表现如何涝奋。 外观嫩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅褂夕头,却多了一些时尚及科技感曹抗睛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性径岸踌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感守。镀铬装饰拿捏的也比较好楷吩呸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌步璃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尘仕。也表示着DS的品牌走向独立税偏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缔牌,有着都还算不错的账面数据暇衔坚,车身长度为4702mm委擂,宽度1840mm济填,高度1515mm.轴距为2715mm狙。上市后会把目标锁定在奥迪A3纠。 车型图片 基本参数剿劣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面篓,除了前车6颗驻车雷达之外豹哨喘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妙涎先,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯导态葛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰滑,从视觉上拉伸了车辆长度沟绩,尾部设计了一个小小的尾翼技,尾灯下侧字样表明了其国产身份霸骡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头旧疚日。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方笨八悔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吮税,真正的排气隐藏在了下面和培。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兜另较,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狙怖形:高离地间隙懈、车顶行李架垄垃、双色车身等等借巢。没错蓝监坟,无论是跨界横兄潞、越界还是交叉车型矢肆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质订。不过世间万物细,徒有其表终究很肤浅颗,我个人认为欺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娃祟门。所以裙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饯贩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妇瞄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茶九梁,它集沃尔沃所有看家本领于一身扫拨,可谓全副武装锰。为了让媒体更好的体验这台车庇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仍。没有固定线路蹄,没有领队车辆浚玻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窝瑞,它会和每一位汽车媒体人独处12天前。而在这12天里隧,我已经和它奔袭了4100公里思讥,横跨了三个省份棘瑟拱,体验了柏油赛道斯、软土拉力愧店、冰雪漂移当常染、高速狂奔匣觅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黎,当然戳腥,最终的结果是悉武:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倘记,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惺,正所谓日久见人心胚,交友如此很雷酱,试车亦是如此啸廉。回到正题淋,和往常一样额碾扩,对它的了解还是先从外观开始炉仕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化彭、多样化是一种趋势丹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白济私,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晤抒靛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦霸颧奇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车旗刊昂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氯得,上市至今保持着约5千台的月均销量辅使,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型慨呛。 外观/内饰对比喊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乔感,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造玻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诽淌懦,毕竟师出同门忌靠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管可懈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯溺材轮,远看很容易被误会成排气管弘画,但事实上真正的排气管被隐藏起来烷携拭,整体尾部设计显得层次更为分明笨。低配车型配备有倒车雷达盟,高配车型还配备有倒车可视挽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辜酸,修长的车身与宽厚的D柱付烁,加之出色的后排与储物空间笨衔伙,俨然就是一副旅行车的范儿盘鼓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伤,它完全可以称之为旅行版朗逸伪柏。    车身的线条连贯自然量七,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头久。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尉醛,调整了尾灯的白色灯带位置融雀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乳缕田,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嚎暗夕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格栋,内饰板件的用料以软质材质为主结暮,接缝及做工也较为精致事铰,与同级车型不相伯仲氓。从实拍的车型判断捅,自动空调缎、ESP系统火人、电动座椅铅陡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型牌,至于具体配置还有待官方公布滤冬拱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉潘畏,同样是大众家族的传统布局萄貉乃,整体的感受都很不错锈尾风,方向盘涪、中控台的每个设计很都容易上手伎挫,从材质上来说胯槽,朗行是塑料感有些明显的靡,好在其工艺上还是有保证的帽庭,并不会有很廉价的感觉率。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贸全,销量在整个家族中表现最为可观回盗。近期挽翁党,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市臀形,新车主要变化集中在外观伶矗恋,同时针对颜色黔茂耸、配置进行了调整栋冷,以保证其市场竞争力怜罢。在豪华紧凑级细分市场中夏舍料,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撤厕凤,通过下文的对比分析摆,希望对有此购车意向的网友们一点参考茎拎律。   备注膏: 为更直观的进行两车的对比分析烽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260幻逗诬、CT200h F-SPORT)癸,市场优惠参考自深圳市场仆。 车型图片 所属品牌烫成: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辟,内饰做工精细    车身尺寸方面拆锋掀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优含,其他参数均小于奔驰A260菱岗铜。从外观和内饰设计风格上看酱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娇富,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赁革,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辞锯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后病卫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样猴,全车充斥着力量与美的线条陷亲趁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缚貌泰,硕大的单条幅进气格栅挥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发婪。    相比极富视觉冲力的前脸造型灰举,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贸附翰,但并没有脱离运动适皆瘦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓怂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搔图栓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呜套羡,同时下侧雾灯造型也有改变犀雌,车尾部也进行了一定的改动抨,整体感觉更加运动陇队救。另外拨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吓惹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配筒隋,形成强烈的双色反差妈僻。    F SPORT车型装备了整车运动套件概劲,涵盖了运动调校悬挂倍皋开、运动包围辛挠、运动阻尼减震器瓣剁唯、熏黑运动轮毂合毫笛、运动车门脚踏板睹耽、运动型铝制加速踏板绿楞统、制动踏板双承、脚歇板等内锣。    三幅式平底真皮方向盘礁舰、红色元素点缀的空调出风口抵、铝合金踏板铂飘角、仿碳纤维装饰条等等容,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格昆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骑,将方向盘申幻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脯剔克,增加了便利性乏穆微,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动童,分散了注意力额。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尚寥青,是多数第一次购车家庭的首选要求糜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疙钵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功欧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汝崔结,会有怎么样的变化抵甜佳,一起了解一下莱蠢休。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沟茹,镀铬进气格栅增加了些许立体感肚感,更加显眼的X造型前脸叹童,迎合年轻消费者的审美仓伺。大灯的改动有些另类废备啃,在我看来接受起来还是需要时间的佛搓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车篓夹,新款在车身尺寸上有所调整孟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讼,轴距保持2600毫米不变剃,相比现款仅车身尺寸有所增加祁弛。   车尾的变化不大副项,保险杠下方增加了黑色塑料饰板皆捂晶,以及牌照上方增加镀铬饰条瞥怜,尾灯造型无变化硼戌膝。实拍车型为高配版本茂,但仅配备了三点式后倒车雷达泛衫。   新款的15英寸轮圈造型不错绘,轮胎选用优科豪马刺,规格为185/60 R15度,备胎没有缺失仙税,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赴裤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高霜考姐,在年轻人中更是屡见不鲜辽玛躺。在学校要有个性驶方,在单位要有个性仆,穿着打扮要有个性磨捶蒋,兴趣爱好要有个性攻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疽?如果你有这方面的兴趣富交,那么杰德将会是你不错的选择菱。可谓自成一派的它杯浩,凭借着并不起眼的车身尺寸烦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间磨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侗技?还是旅行车媒哥卜?或者是MPV剔私?但这都不是事儿婆涂模,只要适合自己就OK颂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人篡挟缚,喜欢接受新鲜事物的他们掏镐股,正好与杰德不谋而合刃线。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扩,此外莎恳,六座的乘坐空间慌烤,也足以胜任日常的使用需求认戊撮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受悍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢圣?自2013年9月6日上市以后衔零刊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泰撂且,力压大众途安和马自达5等竞争对手堵猛轨,它用事实结束了我们的疑问确僳村。除了这些部,杰德还会带给我们什么样的全新体验钨,让我们继续往下看五袖榔。   " "  若是经常关注汽车之家的话挡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生镶麓疏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冯。虽然我们这里并不提GTR腹堪呢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鼎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇梗克斯ST菱,令人刮目相看写箱。与此同时阂寡溺,在秦身上澎税,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料墓兢瘦、做工以及舒适性表现上的明显进步豆扮。 外观造型墒弄猜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程壕村鸽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代栓桅逼,近年来推出的新车型如速锐掣劳加、思锐以及大家眼前的这台秦嚎汾炔,都可谓一个比一个漂亮撂绩。就以秦来说哪对,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疏砂,很是亮眼弥绕,同时也营造了较高的前脸识别度卧鸡桓。   车身尺寸方面蝎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大无,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平污撕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肩割冻,2670mm的轴距表现则处于平均水平迸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冯寡,其整体感觉与速锐大同小异家鲤蔑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯会剖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丰墨。无论白天还是夜晚单饥签,该车的车尾识别度都非常高怂淀逛。而且内部的光源夯鸡镁,除了转向灯为普通卤素灯泡外常,示宽灯拓甭舷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED围史。   充电目恭、电桩安装及质保/售后介绍角隙钠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疮芦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包介吮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匠,据官方资料介绍参欣让,充满一次电大约需要5个小时左右恢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)禽繁。   同时憾缝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩畴,虽然价格并不贵蘑戌,大约在6000多元十咆,但对申请人有一定的条件限制玩哭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秋石浩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)澜潜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准岗。当上述条件都满足之后脯梦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请歼吧,如果一切顺利复贯了,最快1个月内就能安装到位并通电使用谢为。不过目前童,秦还不能实现快速充电免,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的可,只是目前还没有这样的配套充电设备遣。   针对秦的特殊性骇菠踌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恼斑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氨武。其中构惦署,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全突撇莽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶葡饯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毫吝、绝缘手套和护目镜等设备庇偏,并规定在检修车辆时必须两人在场霜。以防车辆万一发生漏电扒,威胁到维修人员的生命安全玲。   与此同时瓤溅跋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组还啡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同郸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型榷,整车质保为6年或十五万公里驳工赦,电池组为10年或二十五万公里)副谦潭。总之恼芦啪,从专设的维修工位莎钞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期稠镰课,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度那,而对消费者的购买更是一种信心的保证爆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盾,中国汽车市场刚开始发展丰冀是,市面上可供选择的车型可谓寥寥镶是,在那样一个年代厘瞳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准唇秦,并且在之后的相当长一段时间沪陕,人们心中仍对它们有深刻的印象懈啊肪。时至今日蝎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择忿,在数年激烈的竞争中适读,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下猾限乘。这回帆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痛,我们也借这次机会为大家做个全面对比杉翁赎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洪层:外观内饰(包括设计和做工)壁躲、配置别茹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)损关咐、储物缔、油耗筐角钙、驾乘感受唇钒叉、加速性能低结架、刹车性能描卜。同时庭杉啥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别揭拟吮、同价位车型的什么水平晨协晃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淀局,目前约有6000元左右的优惠扯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元紊辣兔,在优惠方面差别比较大塘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右居绘夸,根据论坛中近期的提车价格弦犀,9000元的优惠还是有的歉眯。目前尖,两车的售价依旧属于同一梯级蒂吞涂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致长,只是配备了卤素大灯及雾灯悔私蛔,透镜埠梢输、日间行车灯这些都没有僻弹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毋,因此我认为两车的配置可以理解翔,符合同级水准炉捍盎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敝娜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拨,两车的各项参数也处于伯仲之间屠久杰,差别在6cm之内病。在车内空间上虏箩,两车的表现也很接近恋,我先剧透下吧侠扳雹,结果可能跟你们想象得不太一样滩领。   相信看到这里屠侣,大家最担心的就是如果车辆没电戎席,后备厢是否还能打开的问题刮点桔。捷达看来是妥妥的没问题驮司即,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑骸颁,它的后排座椅靠背可以放倒桨,之后即可顺利从后备厢取物负犊彭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐频凹。   在倒车辅助上褥炉辟,捷达配备三点探头惭斗钞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配就凄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淬涪搪。这里多说一句桃肖妒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达层姓拷,让人觉得很不大气列门林,并且低于同级别的水平黔澈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达郝庐嘶,舒适型也可选装倒车影像挪颧衫,比捷达厚道一些磁鄙饰。从普及性上看瘦呛刺,能够达到同级别的平均水平辈闹茫,从功能性上看湘下烽,拥有倒车影像的它则高过平均线了僳哗,给好评期烽刮。   两车都是15英寸的轮圈贝,造型上也是各有风味巩懊勿,轮胎宽度也同为185mm蔚蜗。从售价上看滤恕齿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右竟棚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条佛橇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茨,让我们在后面的制动测试上见分晓弘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显戊僳,借着中期改款的机会缎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机库,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注态。应该恭喜它奋,至少在我眼里厘,它确实达到了自己的目标蚂常。过往凭借动感的外形缝涸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它裂抬们,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点韦。   只可惜开省,刚上市不久的2014款起亚K5齐扯险,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痹首,而且它们的价格都处于K5车系的高位娇汉膛,受众群体并不大视。前段时间矮匣潍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析协,并撰写了《起亚K5购车手册》痴叙汗。文中忻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型棺羚难,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色师。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瞬撅脖。自从起亚暮肠钉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撵判,互用研发产品的例子不胜枚举酪啥硼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尸。该发动机的最大功率为245马力呢卑畴、最大扭矩达到350N·m促本诫,账面数据处于同级别的上流水平嚎辆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机统、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杉筛。   在涡轮增压衡、缸内直喷等技术的加持下仟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m休亥壁,并且一直持续到4000rpm息凶。得益于涡轮介入较早尚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间晨,而且它的油门也调校得比较灵敏扫琶楼。在实际驾驶的时候沫恐罢,可以感受到它的起步轻快自如棠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余上。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比匹损戮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些姓,但差距并不像数据相差那么大糯。在整个低转速区间辑奔,它的动力输出不算直接憾,缺乏一点活力穆镭,给人一种有劲儿使不出来的感觉酬戒墨。   于是缮,我把油门再踩下去一点倍娜,动力突然来得很快拼惮哆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然丘册,毫不费力遁,而且可以感受到车速达到120km/h时倾蜡,发动机还有充足的动力储备铃。它的中段加速能力让人满意兄,虽然依旧缺乏一点活力纪得想,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴八检拆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咆贪。   还是差点意思店柿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感糙痪。于是惹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痛雷室,6速手自一体变速箱切换到手动模式懦啼抒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作识便,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的漏奸。它的油门响应足够快袄,发动机的动力输出得到更好的释放嚷惧疲,方向盘的反馈也更加扎实男瞳侠。除了SPORT运动模式外潘其,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钩,运动特性从SPORT栋吐韩、标准到ECO逐渐减弱逛潭其,驾驶风格也逐渐趋向安逸萌垒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抄,平顺性极高览耍款,而且动力的衔接也让人满意券侧。若以80km/h的速度巡航冀席,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航司爬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迪,对于燃油经济性的控制也让人满意伐部。同样值得表扬的是降挡速度毋提,在中段需要加速的时候深踩油门挪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出介,而且换挡冲击也比较邢宜,不会让坐在车内的乘客感到不安薯。   前麦弗逊方士巫、后多连杆的独立悬架底盘结构蹈,在调校方面仍然有很大的提升空间慌去。它的弹簧足够硬发雌,但是减振器的阻尼不够大连,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底俗问搔,会有细微的震动传到车内湿疽惧,以稍微快一点的速度过弯嫁屁,车辆的侧倾会比较明显蔼口,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳兜锭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鳖,舒适性让人满意旱,但如果需要激烈的驾驶的话额,后期对悬架的改装很有必要墓罗牛。   它的刹车盘相应加大了尺寸穆蕊,刹车的力度足够邯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性估赣凛。具体表现是思,刹车踏板的前一小段是虚位镜钦帕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏焚,制动力度会突然加大罕拨坟,需要一点适应的时间佰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻衔席镜,发动机的声音缉、振动都非常小蕊。然而认翁,在速度上来以后罚戚丢,噪音的上涨速度也很快情匣旁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎响统埃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显图贸相。   我得承认等昂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数砷,但在起步和中低速行驶的时候锑勒,动力参数上的优势并没有完全体现出来痹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处迸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价穗柔钮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”权劝。当然腑忱何,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碳胎。另外瘟勒态,值得一提的地方是蚂版,在动力提升的同时祁掠,它还加入了行驶模式控制系统芳定,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凄歼,它的动态性能相对有一定的提升靖节,开起来也更有活力和乐趣磐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”澜当顿,只有手动版车型销售晴秽,导致产品线还不够丰富忱桑。而就在去年11月侗,海马M3终于推出了CVT版车型仕,7万-9万元之间的售价憋辖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求帕绞陕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30联、逸动捍颂长、宝骏630以及启辰D50等车型厦飞节,竞争还是比较激烈的裳吴淳。作为一个后来者阔,海马M3是否有足够的实力立足颓箍?下面我们就一起来看一看腹。   动力廖倘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谴讲,其最大功率为82Kw席巧椒,峰值扭矩是147Nm怜弛拼。从账面参数来看顷,可谓非常出色堂刮,一点不比合资产品的数据差堡亨涵。对于一辆紧凑级轿车来说惮孩府,这样的动力表现已经足够应付日常使用了穗钩乖。    开起来的表现吼幌立,我只想说这台发动机的低扭还是不够强孟灿特,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”先。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怖农,如果想要充满信心的快速超车炉柿讳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择事灯劝。    我知道会有人问佰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗岛栓讥?说实话袱臣溪,我觉得大家都没什么区别标,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着是诗乐,也是低扭不够强潞,需要靠高转速来增强加速能力休。    可以肯定的说炭,除非是加上个涡轮增压器旗得。否则的话起瑟茹,这个级别同排量产品之间的动力表现骚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胆。我个人觉得褥形侵,这只是消费者们需要认真衡量的一点单,而非全部凹芬讽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在迹汞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讲,动力传递平顺连续的特性继碾惧,有效的提升了整车的行驶品质感挞酒兑。顺便说一句内窜汕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外莫把,这也是比手挡车多花点钱的好处氢宏旅。    深踩油门时离缝寇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冬级,来保证动力响应足够顺畅抛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内跺。此外筷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式誊耙妊,功能性极强并擅赖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现榷泪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后份溪,g值才开始达到最大的0.366g趣衡碌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疏前剁,此时车速大约在30km/h左右劫小捷,达到60km/h用时5.24秒饰,冲刺到100km/h用时11.45秒侮。    接下来看看海马M3手动车型瞎,在加速到2.5秒后叫妓前,车速已经达到了差不多40km/h惧溺,达到60km/h用时5.01秒陡,冲刺到100km/h用时11.28秒练,比CVT车型略快叛题。如果不较真的话脓,可以发现二者的差距其实非常斜沟稹,相应的在日常驾驶中其实也一样吵嚷港。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米枚嫡,就这个成绩来说吩俗,它的表现只能说是非常一般抢铺蕉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言埂,它的表现就算好多了弗巷。 责任编辑快:沈楠" "   近日饱病伸,宝马官方发布了新款X3的车型官图旗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辽校。从新款车型推出的速度上来看栓并弹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视合纱嚎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量笔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浚构瞳。    早在2003年维,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诽瑟。10年以来公莎吹,宝马X3已经销售超过了一百万辆犯沙局,自从2010年上市惶盲竣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作囊。因此顷挡,2015款作为X3的中期改款窝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中供别,优化后的大灯组造型酶拟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰别,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多彼崇图。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版秽嗓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感括。通过官方图片剔鹿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宽,也融入了宝马家族的最新设计语言歇骨,与新X5一样采用了新的中网边框设计楞,在视觉效果上更具冲击力霉锻关。    在头灯部分哇戊茎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酥环既,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细团灿绢。另外捻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代入迁,配置方面它还可以选用全LED光源耐,再加上选配的LED雾灯临,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质善孙。    新设计的前保险杠极具力量感谎深岔,并融合了镀铬仁、塑料格栅以及金属护板贫刺绩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型彭。此外啥股点,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茧九,也使整车更具个性化风格郝抛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为情萍:4657×1881×1661mm壤璃锣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烦七,轴距也同为2810mm蘑沫危,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异石。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谅,从车头一直延伸到尾灯的腰线兜,让车身看起来更加犀利且极富层次感毫。相比变化较大的前脸侥速,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计兼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撮然工。相比X5孟骑,新X3的尾部更加耐看酶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感慕笑丧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分袜令,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嚎狼,视觉效果并不是那么给力坊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镀魄被,新款X3也不例外辆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板溪础洽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前口、后部的防钻撞保护装置饭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套畔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂潍。此外阮式策,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致履饭。该车还可以选择六种车漆鞘溉、三种专有的18壁翱魏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂立。 责任编辑投监:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车癌:Quattroporte(总裁)媳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标枪激,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喷瓮瞪:Levante盟讲顶,还在2013年4月的上海车展上逛灵吨,以全新总裁平台为基础陈存、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角发腊必:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的佬腔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4楼免盒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款东较迟:Ghibli……   以家族设计为本畔棉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系入武,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纶,改走豪华中大型轿车的定位慰,车身尺寸长搏、宽痘衫、高分别为4971mm监、2100mm和1461mm乘宿,轴距则为2988mm隋兼是,直接锁定奥迪A6青、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上庇叙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo箍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征省乐通,且融入全新总裁的轮廓特色惰遂输,以紧实并极为流畅的曲线扑版奇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格通。    于是在车头设计上蜂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卤碎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缄咎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秦犀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样斡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计十,将蜂巢状格网嵌入其中妓,且尽可能地加大无,再搭配角度更为锐利熔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组松贝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势勾狭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条病憾赔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搏,所以厂商在Ghibli的车侧丹姥十,除了保留前叶子钣鳍状孔道顽赋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外半虎票,也师法了总裁车侧的设计歼疗蚀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没熟娘,另一条线则从前门下方迸出函莆,向后朝车尾紧缩兢俏孙,滑顺动感且充满肌肉感博伍屡,并正好可呼应更翘的车尾设计笛鼓汐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上渺剐鞘,速度感浑圆天成棘。 内饰向旗舰看齐眯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上笔嘲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿饯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同眯村、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计喊,也把声控淀阀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上违绘囱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片悄,右侧拨片负责手动升档峡、左侧拨片则能提供降挡戎。    此外记摹,三辐式方向盘的前方紊,一样是借自全新总裁的蓝底白字魄、双环式仪表盘期揩弧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痛,左侧则是表底超过310公里的时速表卯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕岗彩踞,可提供显示油量伶闯堂、水温办、挡位与导航指示等行车信息纬哄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上榔斗苔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妨,告知驾驶者目前的驱动状态脱。    和总裁稍有不同的中控台络谴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谁卯,以及可触屏操作的收音机电台选择冗、音源切换桑翔绅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)逞贬、空调温度啪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丧疆控,空调出风口则移至屏幕的两侧梳吕泌,下方则为恒温空调系统调整出风量搬破、温度与出风口的位置忱,以及音响系统的吸入式CD烤花,设计上较总裁车系更加简约乖硼,但用料与配备完全向旗舰看齐搅疽,展现了十足的诚意睬。    较为可惜的是俊迸懈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辰吗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缚舰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性臀亨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当隙驶瘦,包覆性和支撑性也非常出色美。    但是后排方面嫁、便没有像总裁那么充裕龚靖非,尤其膝部与头部方面坏,身高174cm的笔者坐进去后掏刹届,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已毫盗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促潭试,也刚好替前察蹿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仓诫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓繁详逃。 责任编辑璃琴冈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”彭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了救纶?后来一看猴晶逆,哦摔,原来CC是“Cross Country”掂呻。继续了解发现有点意思鼻,底盘抬升涉、高功版2.0T五缸发动机噶疏讳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钵庆:目前的普遍规律是虱袒,产品分得越细诉坊,总销量提升越明显蹿阂精。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苗捅,它的引进糖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦霜交。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酚绒,主要分布在前脸和车尾饥烈,从外观区分它和普通版V40很容易拭立讼。底盘抬升12mm绊凸,这么小的数字对视觉效果影响不大末,整体协调感没遭到破坏汞。    车厢内部奸离戎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逼疯矛,除此之外内饰并没有过多特别的设计渡。之前我们已经发布过实拍文章报,车身相关内容有详细介绍铂扳,因此这里只是简单提下要点泌赤,就不再重复描述了培贩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苏剃汕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机峨嗣,最大功率214马力伺,峰值扭矩300牛·米劲劲辜,型号B5204T9蹿,是普通版V40那台发动机的高功率版本虎剃贩,那台机器的型号是B5204T8艾呛纪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拜锣豌,今天会是什么成绩锹帛焕?稍后揭晓赊。    变速箱没有变化洞,依然是日本爱信提供的TF-80SD淀偷,六个前进挡罚模,带手动模式和S挡悄酶碳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碌干酮,奔驰A级用自家的7挡双离合婪踩,沃尔沃这台6AT暂无优势淀,目前他们还没有新产品投入实际应用嫡锭狸,理应加快脚步颁。   驾驶式围:邪恶的S挡    驾驶部分涵,我想说说D挡和S挡的区别蝗什堪。看起来挺初级的一个话题隙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂偶法。D挡油门响应迟缓肠埂莱,在激发变速箱降挡之前布,需要稳稳的垃、持续性的向油门踏板施加压力册瞄,慵懒的降下一个挡位之后莲童,情况有所好转梁,动力给得稍多粪囊,也就这样挞缔。    不满意对吧眷祭违?可以把排挡杆向左扳到S挡府,切入“邪恶模式”触驴琶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翅标佰,转速拉高1000rpm以上瓶煞截,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柑京,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捍济,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嫉,脚踝每动一下互,车身就顶起往前猛扑一下劫覆氏。深踩油门独,转速迅速攀升痹吴巴,跟D挡时判若两人常瞄沙,两百多马力汀逻鲜、三百牛·米骸,在这个尺寸的车身上爆发出来茅锭陵,过瘾弛遁凰。    激情过后细细品味妇佰,这套动力总成有两个弱点需要改进鞠文,一是怠速时振动大建毁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动精馈哇,影响体验;二是低速行驶的平顺性棚菲幌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境先粉,1钵判、2橙、3挡之间可能频繁切换妥修,动作应该再细腻些禄鞘措。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诫,选择“全功能”项艾垫,不打转向灯就变道少探,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苦恨,回正的力度不新鹎崧帷,如果你想在车流中快速穿梭前进泊究,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竟港,要么关掉方向盘辅助疏,仅保留振动提示即可署。   绕桩碾才肝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况琼味妊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣逛乖森,在绕桩场地很讨人喜欢辱杆欣。车头响应比前驱版本积极盖北囱,入桩动作稍猛犯关俊,车头好像在被一根绳子拽着走暴滩藉。给我留下深刻印象的是殴殿,这款车的极限要比前驱版高太多谁臂,特别看了下婚抒饯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滑能。上手容易皖,但是需要注意别突破了极限隆缴挛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炮:一旦超出极限寒,很难把车身再救回来哺亨架。 责任编辑跑镶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7充:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足摩肚侍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碧槐,就一直困扰着我们的问题屁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缅柔欠。马力越大的车就越好么报烦?绝大多数情况下答案当然是否定的第。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蒋从稻。随着时间的推移泵,我们有机会做这样一个有意思的选题闷氰。   让我来说明我要做的事情闹:我们有三辆四门轿车赣,合计拥有1657马力葛裸憋。看起来确实有些夸张卸赐秃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梯涉铃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S唾随疾,但是这个570马力的怪物一直没有车吭洗,直到我们完成这一特别的测试一周之后鳖嗓。我们只能使用520马力梦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忱蓬扩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蚕裴杀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣北衰。   另外一辆是全新的奥迪RS7啦守,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎懂肪袱,拥有560马力的出色表现泄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驶,在K&N工作室的台架上吮逞,它的轮上功率达到了479马力癸刀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缎福,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力计。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器许沽,用以获得更多的功率输出态。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力磐逢粹。即使按照宣传中给出的数值瘟庇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垄凸画,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力戳胳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG对料,它的轮上功率达到了541马力观,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奖。   另外还要说明一点稻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缔规,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本判铝,不具可比性头。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试水。结果很令人意外禽霜。两款加速最慢的车型狄螺斡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呢藤够。当然最慢是和RS7相比较而言的绷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勒如荤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瓜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汕绦泥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊铺融,但是还未打破我们以前的记录焚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桐滦晨,说它慢更像是一句玩笑话慑屏,这一成绩实际上已经快的吓人了疚。奔驰则要更快一些韩贬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)圣掀,冲线的速度也提升至197.5km/h吵叭踏。冠军仍然是RS7的匡微,它只用了11.6秒瓮忍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平风。奥迪的冲线速度为193.8km/h茬蹲窝,虽然不及CLS63 AMG晒,但赢了就是胜利乡锻。   123下一页 责任编辑猾还:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚傅、运动和科技气息了屋蜗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此猜潭景,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子社细,主动式车道保持和自适应巡航功能轨猩,几乎能让驾驶者也变为乘客测害,高科技配置更加丰富寸社。    于是归,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蹈,在下面的文章中有详细介绍瑰。此外奋魄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章淖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氦官脾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烂噶、残破衰败的路边小屋舱荷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搬居枢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富集,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落漆。身处如此糟糕的环境谐,却并没有让眼前这个出身自底特律病贝、土生土长的本地小子屈服骋售劣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骡同酞,但只有经过一番试驾体验之后敛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力硷鞋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的畔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分授戌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氦泉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形福盗磷,同时两侧向外延伸与车灯相连彼唾参。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化退。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯导径,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计雌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计话刷。   尽管是低配车型瞎期,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬豪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盾,它基于D级车的平台打造秦巫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条貉湾办,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK莱夯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT良,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腹颧普,不过从近几年的趋势来看峨浇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型画停,至于其中的原因海,从这款车中也许会找到一些答案场匡窘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嗅茬?   GT弥菏犯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肺,维基百科将其解释为具有超长续航里程肖常烘、拥有强劲动力局、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盾涣叙。可能一提到GT矗梨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勃,其实则不然坝煽,GT拥有着明确的划分准则毛,举个例子来说铅蔷裤:拥有着标准的后备箱耻娥墟、配备V12发动机并且内饰非嘲阉押樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绅扯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吻悲喘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”渺空,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桅孔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茸劣小,这款车的确还真有点GT的意思姥菩。在笔者看来休毫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钮凳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉薪芥猜,最起码第一印象分已经拿到了承睬涝。   5系GT是采用7系平台打造的舰熊冗?   5系GT的轴距为3070mm抽驼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啦咯,从前双叉臂梯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系办门。厂家表示驮笺寺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谢,其在外观肚烩、内饰掏旅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同隧酶。   5系GT型到无朋友起?   谈及5系GT的竞品癌净,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情窝骄貌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杠。   外观獭些冠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚面动渭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骗。风云2(详情)示袱、E5踏碘闯、A3以及今天评测的这辆E3舵伪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜡畅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汝。从这辆奇瑞E3(详情)来看棋拌,外观及内饰都有着很高的原创度碘渤谓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间炉徒。这让奇瑞的产品线更加丰富熬论,但也让消费者选择起来有些头疼文。 外观戊玩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人檄味默,但外观却没有去针对青年人的设计镰艘详,前卫廷蓟釜、另类这些词汇应用不到E3的身上侧,车身也找不到多少运动感滴。不过它长得却很容易被人接受壕捐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉庐硅廓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看彻县,E3和E5的外形稍有一点点相似登泼翁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纬馈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化险。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞小。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高借蜂褪,而且非常容易被大众所接受烯蹬。不难发现膊溉掏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奢樊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头价。艾瑞泽蕾岗、瑞虎5狭驰箔,单从外观来看都会让人眼前一亮犁。借鉴是好事俺鲤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瞧梳赦,但不动脑子的照搬实在是说不过去地霞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧土,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表箍哆,作为最会制作小车的铃木来说捆节,雨燕可谓打开了国内的市场皮秤挫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代镣,新一代的SWIFT迟迟没有引入骋。而就在2014年1月18日冠司痊,铃木速翼特在国内上市擅枫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版东。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔫输糯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏滩誊冯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕顶托射,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菜坏死,速翼特运动版采用运动风格打造相捂艇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搔,轴距为2430mm某闷。由于基于新一代车型打造具归,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酱冀,轴距也加长了40mm豆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汉乱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鞋录。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邢才靠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新管赐,包括中控布局恫让绵、仪表盘萎串熄、方向盘等造型均有所更改甭。此外捆擅坚,配置方面新车配备了ESP盼、自动启停系统断、USB接口薪玫、运动座椅等配置苏送。CVT车型还配备了换挡拨片礁杠,满足驾驶需求怜桐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辅。真皮包裹自不必说寞秸市,3俩僚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多顽。不用和别人比谐,超越自己就是最大的进步硷脖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面睦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机婆,其最大输出功率为100千瓦喷,最大扭矩160牛·米岸殊熟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT徒岁檀,其百公里加速时间为8.7秒芒簧,最高速度为194Km/h卑刑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡草木痹,相比之下乐趣少了很多喇怂。 免责声明弊屉:本文仅代表作者个人观点猴蓬桨,与环球网无关蹭疏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实较体,对本文以及其中全部或者部分内容陷、文字的真实性屎、完整性咀赡、及时性本站不作任何保证或承诺簿倘,请读者仅作参考敲蓉,并请自行核实相关内容泞掳骚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车既嘶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喝扮肛,引起了广大网友的质疑朝毯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蒂告铣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嘶眯。于是易车网本着服务网友的原则芦谱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示擅污。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说截款,您便自有定论翘。   体验者介绍    前排体验者缸:辛毅 身高龋迪:178cm    后排体验者碧糯酒:旭子 身高佳揭捶:177cm    Ozel 身高劝:170cm    小娴 身高悲歇擅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诉似。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍徘铃陌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市办,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盎怀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乐撬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆色龄缓,公平公正公开地来一次大对决嫩门罚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鸵抗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别笛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缮琅捶。所以不得不承认拷杰椭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值词峨杯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溶内守。    事件回顾纫某:    说干就干诧黄霖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后才怂耽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锯甩。根据易车网后台数据的统计来看淋,持以上三种观点的网友大有人在艘老,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲裳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凹。尽管是为了对比三者的公路性能风孺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锰沛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绊。    测试车辆冠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350聘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型填,但是奔驰并没有这款型号的试驾车躬,奔驰已经尽力了晾嗜仆,我们在此也由衷地感谢博眯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题衬怜,告诉大家改款前后的差别肛报。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啃南材。因此我们也很负责地告诉各位网友甲舍甘,目前除了易车网疆龄缕,其他媒体对于新款X5的评测共废剔,都不能代表日后国内在售车型搁。第一辆中国版车型为xDrive 50i犬傲摩,加配M视觉套件彩朵舰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况任,我们无法借到官方提供的车辆圣嫉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持熊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酞死慑。    测试场地欢:    乐驾赛道全长1.6公里忿掳附,共14个弯道茅逢,最长直线段270米半渡绢,赛道宽度为10-18米幂蚂,视野开阔美爸,无障碍物涟。赛道两侧均为土质路面潭撵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆羔,大大降低了安全隐患骋。    测试人员就诫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巫观龄,却要替土豪们操心买什么车亲袍,这件事听起来真挺可笑墙骇,因为我实在没法揣测土豪们的心理污佬。如果说我还能理解花五十万买大切哨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野别灵埠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磁,代价是要多花一倍的价钱骸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感摆眉蕉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感穗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搭。不过因为坐的比较高峡律,速度感不如那些贴地者强烈惕,还没怎么着呢就破百了何烘俺。这大概就是SRT8的魅力盗,很难说值不值得甭寡秤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涕农,车内的配置也都跟2014款大切非常接近昆虱势,跟改款前相比还是升级不少九藤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到该盒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丝铆抽,SRT是JEEP官方改装部门搪旦,这种改装是全方位的苹,包括内外套件加强宛怒,以及性能方面的提升触。SRT8就是高性能版的大切诺基费瑰,主要提升是外观套件纳殿、及动力系统缚楷、刹车系统感秀、行走系统等方面圭烘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型独侍萝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钒,6.4L自然吸气HEMI发动机亮,搭载采埃孚8速变速箱挛卜。   SRT8为公路而生漏半,所以公路性能是它的强项吼,不过Off Road就不是特别在行了懂示。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杉。 ② 跟之前的SRT8相比夸粒褐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的俗汾擎,所以科技感和豪华感都提高了不少匹惕斤,跟换代前的SRT8相比梯,升级的部分都是实实在在的枚弗矫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱庞促负,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统罢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挪苔瞬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置霸。  《夹荨③一百多万的车湍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车邦镶,再挑上百万的车的刺殊帛,好像有点吹毛求疵吕。首先悬架的设定非常的运动伶别,即便比较温柔的驾驶方式媒较竣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极兴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车揩涸臼,大切诺基SRT8并不是一个非臣∶啵合适的选择耐渐,尽管动力非常充沛射崔渴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妙发亨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响忱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺工斤媚,但好歹SRT8也一百多万了死,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纲誊。不过之后我们也释然了灯踌朴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车澎,但经过数个媒体的“蹂躏”唱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了饥戈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刚,有点异响似乎也算正常刊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基姜响,请点击下面的图片进入试驾文章跨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了壁露唐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扒鲸据,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的敛井娟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中湿鸥浓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生灿蘑并,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T石,还是老套路墒纪,直接切入主题犀虎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹快臣驹。 动力对比围饱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拘隧充,看看英朗GT的表现如何吧年承。这台发动机的最大功率是131千瓦百奴朝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芦贬橙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卡,当驾驶者在需要全油门加速的时候识裴武,为了获得更好的加速表现撅涧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乘。对比发动机账面参数来看坪掠檄,最大功率118kw公幌,峰值扭矩250Nm款秆铰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜排哆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丘茎旗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心囱寐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力同诡。   至于传动系统方面纹黎扒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菇硕拟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勒湾,都是目前该级别中的主流配置郴尾贯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现掣寥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢暇剂枫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器欺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炕耿讨,比如高尔夫6篙、速腾等翰姐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方茬陛撅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捍鼎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力光滦,从而起到提升操控性的目的搜平。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架燎让瓜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舌嫡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接托胜奠,但通过厂家的调械叫匀眨后教,当一侧车轮发生颠簸时佳倾驼,对另一侧的车轮影响会比较小些逗。   小结加:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兼痉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淋定。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了空痴,至于优点这里就不做过多介绍了囊斯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢眩后英朗GT更偏注重于操控性窘似。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叹划暇,见过后车追着拍照的病,见过开我边上向我打听价格的频岭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刑房。我坐在这辆路盛E70里僳,被注视得有点儿不自然陪磊碾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秆,我琢磨着橙叮猎,要不要让他进来看看簧乡并。要不是我瞅见了绿灯亮起澜亩捅,我真就这么做了煽湘疟。对不住了朋友瘦蝎航,这次没能让你仔细了解它强,不过我希望你能读到这篇文章芜。   不用否认薄疤,人们对美的好奇与渴求与生俱来参痊梧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣徐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗救侧避。不过在这些人之中惶勒,有人会终生恋着美人季,有人也会为抱个花瓶而后悔躲。如今打造足够美的外表来吸引消费者恒剃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情菱簧嚏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诫腺,但在这之后能否一直爱着它哎,我认为是一个很值得细抠的问题骋构弯。   ●外观大气壕汹、美接辈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时眯扛,我还以为来了辆捷豹侗咸滑,赶紧跑过去看发现被骗了安。不过我并没有觉得失落乒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淌,并且从设计角度看危锌,它在借鉴与融合得方面都很到位睬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奉姜,我对它的外观设计就100%满意了别。这事儿对华泰肯定不是个难题僚,您看看宝利格还有华泰B11晚涧咀,都有明晃晃的格栅逞蠢棋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讼弛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中斜统,但绕车一圈后我发现祟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了担迸。咱看看数据对比淖破,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抛告动,可以说在各种数据对比上房久,它“不是第一奴尾,就是第二”捆莎。虽然在宽蚀谐茨、高和轴距上没有做到最大吕锈,但也不过是一两厘米的差别矢恭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米书相,这就让它看上去大气许多亲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上堆柯恋。   打我接触这辆车的时候逢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屎暇窘。在这样的目光中努毯潍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期店讽驳。面对“屁股高袄绞、尾窗窄”孝范渐、后方视野不理想的路盛E70时席括,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车撼圭劲。先不讨论这样有多麻烦了间扮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贤速妻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氖拘雌?这点让我心里不太自在股媳拌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肚,是个应该有的配置爽弘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吹钨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色峰娘。而随着国外皮卡文化的不断渗透勤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屯碌暑,去跟进时代的步伐男慑伦。为了迎合市场的变化及用户的需求舷棚娜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巳霉抡,开始注重宽大饱满的外形设计本怂璃,并增加更为丰富的配置誓钞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型告妊沪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垮晚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屉蛇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗灵钒棵,整体的风格带有一股阳刚之气撇度。在车身尺寸方面怀弛,它的长/宽/高分别为模边:5310×1812×1775(mm)哭,轴距为3100mm衅庐睫。威虎TUV并没有大小双排之分毫哆抒,仅提供了一种车身长度冲。车身侧面的线条也很平直敢,外扩的轮眉使其显得更加饱满弛秸斥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谦劲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感屠。大灯采用远近光分体设计磷仇,其中近光灯还配备了透镜嫁,不仅更显精神阀乱,而且还可以起到聚拢光线的作用牢呐拐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次然萝,遗憾的是空,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淑鞘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯软,并且后视镜仅为手动调节曹惭迟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刮涎力,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钦漏,非常不错零。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蛋鼎,至于货厢外侧并没有再多设置价耍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)纽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸活。另外从溃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蚀,不过据厂家介绍滑郊尸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拿恃。对于皮卡车型来说坊脸,这项必要的配置还是很厚道的暴悍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山查甜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仙吧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地认录金。不过弘,今天我来到这里并不是为了滑雪粕切晃,而是为了求证一件事情钩沥:有没有一辆车慑但,既能够带着一家老小舒适地出游烷冀激,又可以不惧冰雪灿诉,在冰天雪地中步履平稳地行驶脐善,同时价格又相对平易近人呢风氖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抹鳖辉,那么就让它拿出真功夫试试吧饭秆耽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)羔,从外观上看襄哨屁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炕脖骆,19英寸车轮显得很有力量感戚,也与动力总成更加契合;其它的地方阑黔,也依旧是酷威的老样子互救漠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿老疟斗,甚至还有一些精致的感觉佬嫩驰。总体说来技牧,尽管算不上全新车型痞馆形,但依旧耐看屡去艾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面概,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中桓锹,动力响应良好柬敖糜,易用性好陋接,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拌。当承载着全家出行时煞却迹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况孺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堕。   至于酷威3.6L的内饰方面残管仆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)殊闷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”令烤虚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敛骂肚。   除了动力系统沸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垮敬暗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器架,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盎副饲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谴室,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施洛。动力分配完全依靠电脑自动完成枷猫骄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凑墨。   有了四驱系统七,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳操。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孰,具有更加粗大的排水通道废绩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溉啼,冰面行驶性能更加出色鲸。此外伺睛势,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜湍馆刷,胎面中央多重“Z”形花纹疗放、针孔沟槽设计铜屑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肉迷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坦表,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涤姓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3紊浩,它的定位低于1系隙。但是驴喀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步衔婆。另外摊捍泌,它也提供了i3?REX增程版本妇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冉姓,扩展了这款车的最大续航里程饥汉糯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试福恐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合殊锌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剁酱涟。   宝马有没有提高电动车的标准鹤推损?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协双艰漂?让我们在接下来的测试中找出答案浩沃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呸,宝马i3的行驶里程可达88英里景凑。相比较而言苹,?Ampera可达30英里淌霸戏,而普锐斯可以行使约10英里京。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惶屁,i3可以更多地使用电动模式挡汝躺。而增加了汽油机的动力系统愤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里畦碧,357英里和505英里涸悄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蠢哇。这台车约五英寸高差惨捎,而宽度几乎和高度一样笑摩,与低矮流线卫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比匡崎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能澄欣携。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力隘,我们没有所需的充电站?悔典谱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舅。   此外寸吝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容己谩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名小善:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侧胚脆。它内饰精美骸退,融合了许多先进的科技兑拿乒,它空间宽敞钠,驾驶体验一流版琴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车守窟,它仍然使用汽油机风姓铜,以作为电量用尽时的保险玛伪仁。   第二名骨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好景抹,科技感十足娩,而且它也能胜任舒适的长途旅行瑰白。   第三名捎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款菇犬,它最大的优点就是充电迅速轮,性能可靠入。   然而喉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卿枚。(实习编译化擎埃:徐旦?审稿挥:刘洋) ? 免责声明版权作品唉蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权触,严禁转载锤,违者将被追究法律责任焕麓。责任编辑侵熔顿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车士奈,应该说是倾注心血腔虐,在技术平台上都有可圈可点之处镣阜,源自萨博的技术是其最大的亮点海先。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盛撤嗜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闪抹摹。在外观和内饰上活坑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抢,在动力和配置方面也还是很有性价比的星嗅膏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蜜,绅宝的外观原创度还是很高的扫皖,并没有刻意模仿什么车型材,但我们会在这款车的细节上看到浓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法玛诬。且融汇的比较好奈宽,并不是简单的照搬照抄陕售。这一点值得肯定硷,大灯的设计十分犀利辰,鹰眼造型也有较强的辨识度碱。LED日间行车灯比较醒目破腐侨,穿透性不错剔保。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仇晌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感髓,也很紧绷钒翰菩。看起来运动感不错逢,但前悬和后悬的长度较长段谁咎,看起来有一些比例失调想连瞬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些女诉,在视觉上看上去会更紧凑动感姆氨驴。轮胎的规格还是比较高的粒阂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能橙等罐。   车尾的设计比车头更简洁一些筋谋傲,尤其是尾灯的轮廓姓,设计非常成熟蹲版。和宝马新款3系很像秋犀粳。除此之外辆俯湘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诽峡相。   本文导航筏辈芒:" "  “卧龙凤雏涣布辟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秀忍挟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奠别达,便有了三国时期的三足鼎立扣浇女,如今我们的生活已经远离战场的硝烟篇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车愁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国票,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出茎疯顿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹媒览按,然而坊间始终流传着这样一句话缆:“得中级车者得天下”;是的柬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重适际弊,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”迪疏,请大家继续往下看呻充。   看到这里大家肯定已经有了答案了舅铃软,没错凯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L理俊厩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉袜,那S60L是何方神圣杆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型咕蝗镜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花尼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版唉爆搐,厂商指导价33.49万元坛慈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型玫受,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热劫焊、后排座椅加热瓶逃愤、并线辅助筹吻睬、车道偏离和自适应巡航等众多配置酿挂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窟陕担,即使不看车标暴免,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芬秸糯,哪个是奥迪泼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的市措亲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现境脾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统忌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虐妥凄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棚马。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角饶,使夜间行车更加安全蘑九龚。两车双色的外后视镜造型别致嘛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光讥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型林,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色路瞳官,至于乘用空间如何慰,我们将在空间篇为大家详细介绍枷。两车都采用了5幅式的轮毂造型姬拖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力饰牌苗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳簇铜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计昏,整体方正的设计略显稳重铜光。后尾灯的设计两车可谓各有特色呐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抵,设计感十足宿较诵,而奥迪A4L的尾灯更加修长卯酿,视觉效果出色腻侯痰。天窗不仅能够增加车内的采光登磷怕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉劝钳泪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窘擦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习波刻。   本文导航嫂坚纺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间傻酱系,配置也能满足一般家庭的日常需求串古翅。对于这个价位的小车来说虏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观堑,在这方面广,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮欧拷睡,就算是与它的直系前辈骐达相比肋必,也不遑多让防劣。然而作为一款家用代步小车擞观,它也并非完美就睛僚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高娩峭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滔头,车辆本身并非进行任何实质性的改变赔馁,跨界的概念噱头大于实际兔阿送。 "   技术革新日新月异的今天恨新幢,车型的改款换代再常见不过澳蛊伟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变教屠物。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型虫剔砷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卞灸,同时在动力方面也增加了1.8L形溺钨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万邪钢反,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势旁宏狈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型洗,但它的实力不可小觑膳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌迟炭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动构勿惹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型轰播宪。既然实力不容忽视吐,价格又有优势触莲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机峡怪。" "  版权声明浅斥绰:本文版权为网易汽车所有碎,转载请注明出处炔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星风白,全新的品牌全新的车型赶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比袍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝檀Γ克斯疯,在2013年附辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月捷顺,堪称是这个区别的标杆级车型廖蔫安,观致3要想在这个领域取得成功亭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK漂私厘,看看是否有优势能吸引消费者关注讥。 外观风格各异   先看外观方面岁,观致3展现出大气得体的风格舅媳,不像速腾那么沉闷单调歇挫显,且有着自己的灵动个性;而缚啻洌克斯则是完全偏向运动化的风格腺,典型的注重操控性能对姆毁,突出驾驶快感的性能车型挟措,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型几萝车,与观致3区别明显淮菊。两者主要是风格差异姆啊,外观上分不出优劣祷坎车,而就装配水准和油漆喷涂工艺上葛,观致3丝毫不会逊色于阜⒙克斯车型祭踩垃。 尺寸对比 车型名称 父粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上报烁充,两者也是平分秋色谁青,车身大小相仿酥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势室的,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芒翠竣,观致3要大于缚撸克斯领布,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骨衅,尤其是腿部空间较为宽松栋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉兀克斯在后排空间布局相对紧凑悸,而后排空间也一直是各代阜孜遥克斯的软肋逼甲婪。 价格对比 妇颈茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坪禽哆,付粤哪玻克斯则要比观致3要更大一些退瓮酚,在不放到后排座椅的情况下附,溉缒粒克斯的载物容积是530L戚份鹤,而观致3只有430L焕,100L的差距还是能装多不少东西的行。而在需要有更大空间的时候懒送毙,两者都可以放到后排座椅庐什豢,放置大件的物品歉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间失,观致3和甘饫克斯三厢都是11.99万起步么棘伦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碗古。而细细对比价格表可以发现癌喀梆,要选购自动挡的车型缝扰,父竿叹椋克斯最低仅需13.09万非乌肌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镜匠赁,观致3则需要14.29万内,这个比起溉⑴剑克斯有1.2万元的价差房,当然在内饰配置上会有其它差异噬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言探,可能概锍椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冉枪。 挑选合适的爱车罗霸,看专业导购久汞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么境久经?   扫一扫耻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆储疼。风云2豁、E5鳖巍、A3以及今天评测的这辆E3奋难,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睹灰荤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度复啼林。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甫。从这辆奇瑞E3来看涤澈揣,外观及内饰都有着很高的原创度狭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蔡。这让奇瑞的产品线更加丰富煎估,但也让消费者选择起来有些头疼漂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的篇疙棋,也从来不缺少“明星”贬俄,“沉稳绅士”大众速腾睹粹师、“狂派斗士”福特赴迹克斯等都是热门且销量稳定的车型阜,不过要问哪款车型最近销量最高兽强革,还要数“逸派高手”日产轩逸洞呛,它已经连续两个月销量突破3万去,坐稳了桥车销量的头把交椅鞘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毕坚屡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疼呜率?下面我们把两款车型拿来做一次比较抚介狡,或许能看出一些端倪线。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万揩俄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啊卤脱,入门价格上摹活,风朗比轩逸高出2.08万元昏,表面上看价格侮弄,轩逸占有优势悔玲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型埂搜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元累梧捐,这样看来擎,风朗其实只比轩逸贵了2800元身,等国产版风朗出来后腹盘,风朗在价格上反而会有优势也说不定盆贝香。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伺墩得,这款车外观与内饰变化并不算很大武斥感,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一掠凌佰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诽矩摆,下面我们来看一下壁疤超。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表臣害囱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瓶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格料宠本,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹噬舵。质保方面蛙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绢盯歇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卢儒偏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贬透,最大马力已经达到了170马力忿讼弓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟镶莆。变速箱方面局,逸动采用6挡自动变速箱兑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耪祟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怜吵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碧腿叭。 免责声明弗:本文仅代表作者个人观点登缔,与环球网无关仕祁昆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菇崎檬,对本文以及其中全部或者部分内容黔嚎、文字的真实性煞加、完整性炔琼、及时性本站不作任何保证或承诺邵盾,请读者仅作参考橇匿,并请自行核实相关内容纬贬。" "  近两年盗磕湃,自主品牌进步着实很大般,无论是从设计方面氰屉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升浪,甚至可以与合资车型媲美临叙,山寨饲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胁。在10万元以下紧凑级车型中习,更是自主品牌的天下橡度奖,凭借比合资车型更为出色的性价比陈抛,吸引了不少消费者的关注入。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惜累嘲,一经推出便受到了极大的关注脸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力夺迹倾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斯,包括动力在内揣,新车共有20项升级挥魄,本次共推出8款车型翅娘拐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纯偶搁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型闪提,售价区间为7.49万-11.79万元谅辛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表灌,近来也是频频出镜懂地,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜亮芟遥控大玩具车”的名号名极一时寄辈靶。速锐共推出了9款车型行菏袭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款翁翅殊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兢恰,售价在6.59-9.99万元之间啼侵细。   单一来看常架,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品花粱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坏陵祁,看看那款车要更“精”一步砂凑。" "  新君威变得更好看了疵,配置也进一步提升纤胁涉,新加入了一些科技配置暖充德,比如智能交互系统泞,BOSE音响等等墒。这些都是新君威的改变之处姑策桔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剩幸,售价24.59万元咳,作为一款定位中级运动型车的新君威锯铝恫,品质感一如既往相滑渐,操控性也非常突出沽宝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威担墟,以下简称新君威棠,外观相对于老款进行了必要的改变熬禽,毕竟老款车型从上市之后陕烫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳韶,新款在大灯庙、进气格栅荡串、雾灯肥、尾灯扮泛、前后包围都进行了细节的变动雷城。   在新君威上诗催,使用了传统的按键式无钥匙进入系统矾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谴堂崩,在操作上没有太大不同惊,轮毂方面深迟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吓裙,轮胎品牌依旧是普利司通耸。侧面造型基本上没有变化焦拢罐,侧窗所占面积依旧较小轮。   车尾的变化还是比较明显的誓,这主要来自于尾灯的改变祥秆袒。新款尾灯全系标配LED灯舜缓,并进行了熏黑处理剂。尾灯的轮廓样式更加犀利岛,个人认为要比老款更好看痹图歪。除此之外耗伺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胆祥巨,牌照安装槽的形状变成了正梯形陡。   本文导航客惫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击癸肆,颠覆传统的外观枢凑似,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环按,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妈沧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5加蹄投,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蓟蒙矩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机莆呐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆驳肖蕉,足以证明其强势的地位坊请绊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强川挛钾。(温馨提示汞墟朽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版猜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准床层睫。)   自由光基于全新CUSW平台打造诲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭戊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅榷秋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嗡肥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柒菜,圆润的造型是其给我们最深的印象描沤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线硅超,显得简洁利落矩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条徘炭,显得净雅别致椒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同死乳乏,主要表现在其大灯的表现形式上电娟申。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球宿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可答珐。两车大灯配置基本相近少,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已门。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赏激,车道偏离预警系统勉忱褂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围曙耐班,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗告,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅殿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势链。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话窖寡羞,其尺寸差距就没有那么大誓孩沁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呻掠酸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁百同,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沦裴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同穗抽。奥迪Q5采用两边单出的排气管墒,在气势上略胜自由光敦啼侥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盼额裳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肌踩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部得矗碎,磨损线束保护层哨艇耽,存在导致电池损毁的隐患互剧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日玫沃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鲜,称9124辆V200受此次召回影响锣禄。长城汽车正在邮件告知客户锭祭,并建议联系当地经销商进行检查维修眯。   据悉粒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转唬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贾集。”更有甚者娟,线束可能会内部融化纬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说好垫赦,目前已上报了数起线束故障绷我里,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吠,不能够给电池充电搓,车辆也无法启动瞎笺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乾胜刻。   克特里尔先生称贿趁浮,检查故障预计用时20分钟还灵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟趁誓搞。如果绝缘保护层磨损严重豆劝超,线束已裸露付胖童,则需约两个小时以更换整套发动机线束变。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蝎宪船。此前徐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烦,2010年又因手刹故障而被召回港篙挞。   2012年牵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冠,长城V系列也在其中竣党椭。当时圭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片揉哦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滴。然而宏谭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惕菊刮,更换车辆共计超过1.5万辆摆廊。  【辈冉铩(实习编译按顿:王萌审稿抖:刘洋)   免责声明版权作品懊腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权粕铜,严禁转载儡,违者将被追究法律责任臣。" "  随着经济的快速发展郊畏,购车群体的年龄层次也越来越低腊幌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坎拣、省油毫,而是追求个性和时尚设计渤勤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型掀胚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碴耗谭。作为跨界SUV谱,它们在造型上将年轻没能、时尚展现的淋漓尽致枯淑,完全符合年轻消费者的审美需要读穗脾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比录,来看看到底谁更适合你熟乏斤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV河怠舶,相比2012款变化不是很大歧标牌,只是增加了配置和车身颜色矫困。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版脆师虚,售价分别为21.98万和21.47万亩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潜轿榔,但风格却不尽相同晾躲。斯巴鲁XV外形显得干练磐,车身线条硬朗仍,富有力量散戏,越野味很浓峦匠熄。而标致3008外形偏向都市化设计惫伶搓,饱满圆润的车身凸显时尚感晤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侨卸。   车身尺寸方面有所差异势竟,不过并不明显叹尾恰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)完烁静,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)煌钮。斯巴鲁XV车身更窄舰归爆,同时也稍长一些驶挞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置段坡勉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网彻,加入蜂窝网状格栅运动感十足礁赂起。而标致3008采用半圆形中网潘淮,镀铬亮条包裹显得很精致帅库。两车前脸分别展示它们不同的风格馆屡匠,同时都包裹塑料黑色下包围踞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秘伪电,远近光分离灯组设计垮哆牢,造型普通么,配备有示廊灯芜公枫。标致3008同样采用卤素大灯本,不过加入透镜推,不仅聚光效果好岗,同时美观性也不错胺。另外铃弓,还配备LED日间行车灯骋层浮。   在侧面陶票秃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计截,比如非常倾斜的A柱理淡辰,同时将后视镜位置后移幕城,留有三角窗减小了A柱盲区漠貉戏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酚,有利于减少磕碰的维修成本锤幸徘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纶腿守,注重舒适和静音性抠糕,双五幅轮毂很有张力旱帆槽。相比之下怠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骑沮江,与黑色下包围搭配运动感很强烈晒韧攻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脑,同样注重静音和舒适性脆哪便。两车的备胎都是非全尺寸设计扭扯。   相比前脸挠艇,斯巴鲁XV尾部更个性人,辨识度较高藏鞍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型昆,镀铬亮条的运用增添了质感噶师拇。 标致3008尾灯加入LED灯组胳瑞点,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陌靶,但是块状尾灯造型很独特韩柒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像边伦棠,标致3008同样配备倒车视频影像捌,另外榷,还配备前2/后4颗雷达探头泥攘。" "  在过去的一段时间里孤午恍,干崖锟猓克斯绦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置底概踢。时尚动感的外观驹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性偏仕,成为了年轻人群青睐的车型泵扔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暮颁,科鲁兹掀背车则是新进的一员睛,它所要面临的是一场“无言的战斗”滴风协。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瓜庆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出精皑巫,但却带有美式车应有的力量感罕,总体来说它的设计很适合国人的口味坡吼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卢系,其三厢设计有些过于保守蒂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间馆扰,为了能够扩展消费群体掏,推出两厢版是其最好的解决办法梗型俩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话解,你几乎完全无法识别它的真身含,因为它与三厢版保持着高度的一致性炯壤维。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组济刨,很好的诠释了彰显力量感的诉求窝胁促。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后窍舅楷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寐身,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉废夹,但实际上它比三厢版短了不到9cm然扣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多括铃,后窗与尾部的衔接并不生硬罗,拐角的折翼恰倒好处拿拘,为尾部增色了不少奥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卑,在样式上显得更加简洁歇售辜,只是与自身前灯组相比韭劲冀,在棱角的刻画上有了明显的削弱岔。   本文导航灵起:" "  提起之诺缴炽,很多人都不知道是什么品牌剐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌某到,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的暮泻邪。只是之诺定位于高端合资自主品牌梁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式琼皇咳,那么它的首款电动车1E表现如何猴傻?以下文章为您揭晓室稠竟。   只租不卖叮茬竣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务彻洪,包括车辆租赁轮伞、充电设备勘察安装喂秒、车辆上牌岔、车辆投保湍苛坤、定期保养浮叹咎、故障维修罚腺哺、道路救援棺、检查维修备用车等巩罢,通过这样的商业运营交括,能够促进新能源车在中国市场的更快发展姥哩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车广豪,它的卖力需要大家自己去发掘广莽妊。不过在发掘1E精彩设计前项蒙薪,请先忘了宝马X1辛,否则你将永远欣赏不到1E的美司滴勘。其实1E最出彩的设计在头灯帆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溉。   不仔细分辨的话僳辩,很难把1E和X1的侧面造型分清酚匠舌。不过1E拥有自己鲜明的特点识梢,车门下很宽的镀铬饰条碉,和没有行李架的车顶哀。   相比车头和侧面庆帛悍,尾部就让人感觉有些欠妥了谅枢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分愁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条堂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车标彻。   本文导航奈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舷,奇葩的中文译名创贺比、“野性”独特的外观以及较高的定价坟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刹窜锰。说起野帝我们不自觉的想起蚕,同样在以国产车身份进入中国之后奉殊,“改头换面”的法系SUV标志3008蛔奈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类湘客徒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”摧。当然驮,以20万元以下的车型作为主力军飞秋秤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滤泌。那么下面我们就来看看耽每,这两款性格迥异的德啸、法新生代SUV之间究竟有什么差异怒,各自的特点又是什么醇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别掇霉无,首当其冲是价格方面的不同绦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撅渴裁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势岭诚犀,不过差距方面不大基本可以忽略逞璃歇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀归佩。动力方面的表现也近乎相同家苫,只不过大众7速DSG乐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侠卡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些懈多,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哀攀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔入泞伙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妓瑰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上放锋徒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涟萌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疼。闲话少说槽焚吉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜青。   这次试驾共有5个科目赦甘谎,分别是1.傲虎—终极绕桩蓖,2.傲虎—冰雪连环倪陡全,3.傲虎—短道拉力测试呢煎,4.XV—戏雪乐园魄朗,5.森林人—不规则路面自由行驶攘逢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灯日,MPV表现出相对冷清的一面某贤秸,尤其是中高端的商务MPV静响,几乎屈指可数露,除了老牌的别克GL8外旦,似乎很难让人想起更多车型吗付巴。不过在这个还没有完全饱和的市场里童叹缄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅聘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮套链,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢衡凳们?这就是本文将要找寻的答案羡盘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型皋伎,售价28.38万元-33.58万元斥,目前市场上有近2靶、3万的优惠幅度颅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型厘,官方指导价31.98万元裁。) ●外观解析   从造型上来说片诡,艾力绅算是开创了一条新的路子兔临担,没有过分使用一些夸张圆润的线条剔慷,车身轮廓棱角分明恃犯,有着很强的视觉冲击力够,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捂拳博,此外宫疙赫,艾力绅还装有一套大包围昆,颇有几分运动风范公,也有着一定的改装潜力溜景。   盾形的中央格栅有着不错的层次感团建,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粱凳困,中网与宽大的前大灯连接在一起瞧,营造出一种大气抚扣千、动感的MPV形象鬼。   艾力绅A柱采用黑色设计埂霸,且A柱的倾斜幅度较大醇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抚既,总给人一种方方正正的感觉查,后视镜尺寸同样不欣烂ァ,与整车的风格很搭两浦,宽大的后视镜提供不错的后方视野释,保证了行车的安全性与舒适性士勘形。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感官烙乔,当然庐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沃卜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恕汉洼,侧门就会自动缓缓打开脐,此外啃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关村。如果对此还不令你满意的话繁,通过钥匙同样可以腋耄控侧门姥,确实有些高端大气上档次活。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蠕莫,轴距达到2900mm祭桃,尺寸在同级别对手中并不占优势拨稻庙,与GL8相比哄秋呐,仅仅在高度上略强于对手抨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势春。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计插,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蹋。整体线条依旧硬朗德狡,尾灯加入了时下流行的LED元素筷,为其增添几分现代气息虫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蛙,人们购车的选择可谓越来越丰富钎妈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择眯订袱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过羔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈徽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5擂税补,他们能够碰撞出怎样的火花莱梗,请大家继续往下看吾戏郸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出山萎涣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纱,由于这两款车型出自于统一平台打造哼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲琳乘咯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芹祭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呸郎糠,你可以说它带有侵略性餐堵股,或是富有运动感临郡,也可以说极具视觉冲击力咐乾刃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怠达离。而K5也应用了与智跑居涧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计相吩楼,使其拥有了明显的家族特质榔仍触。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铆千斤,极力打造出时尚与动感的流体车身皑不,在驶入眼前的一瞬之时亥木,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象课泛。前脸的线条设计十分紧绷凳窗陪,大灯组与前包围向中央区域靠拢福,展现其动感的一面邵脚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沟魏赶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势驳碴,抢眼的外型加之迷幻的光线刨患榔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽计。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着翰俺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力祟。   第八代索纳塔不仅外观时尚冷,灯光的运用也颇具科技感奶炉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性牡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯硷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扭才钉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纤茄伺,显然这种的夸张设计料僵,使我将其列为变异的种类滑媳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侍未,多折线的应用也使尾部更具立体感下,同时对于运动观感上也有显著的提升蔡既圈,由于K5搭载的不同动力总成蕊,2.0L车型配备的是单排气设计莽别,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感青。   轮毂也是一个变化的重要部位魔毒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面秸。根据配置不同赖缚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分慈奥泼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎前监墙,该系列轮胎偏重实用性宠甲。作为索纳塔的尾部畅孟泞,基本没有大的变化岸鸿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示洁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惦捞挝。   本文导航偿弓:" "  每到年底储,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肛,地点也大多选择在北部寒冷地区靡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掳磕滥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喂。在临近春节前夕啤脐屎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谋。   延伸阅读端丛撮:   之前筒夏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间薯婚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唬峦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容躲卫酒。   酷威采用的是电控适时四驱系统沉,中央为多片离合器囊唬是,由电脑控制来分配扭矩赫擂,车内并没有任何切换按键洁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动村烽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辩来,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶套,如果想要挑战一些极限的路况的话苇传坍,酷威还是不具备这么大的优势的萍方,因为不具备限滑措施片评旁,至少在脱困能力上会有限制性浇同鲸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎讽耪,采用全新发泡橡胶技术硷撇怂,具有更加粗大的排水通道轮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荒献,冰面行驶性能更加出色牵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坟。此外烹窍,中央多重“Z”形花纹妥八吵、针孔沟槽设计穗拾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机尸竭痉,最大功率206kW/6350rpm耐偏浅,最大扭矩342牛·米/4350rpm匠,在目前的大切诺基迫纳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狄,但是会有不同的调教蹋搂壕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器荡斥,我一直在想团奈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绷,我觉得这个可以有深,至少不会和其他车型有太大的冲突皮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖守,路面上的车辙也是压实的积雪妮奥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度悉精乘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桅愧,只要不是过激的驾驶行为璃宿,基本不会出现危险状况吐瘟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候琶腑忙,建议最好将挡位切换至手动模式起,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速媒捣赦,这要比才刹车安全的多午嘎氦,这中方法同样适用于其他手自一体车型讣暇。   本文导航匙弊瓶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢人掂、充满艺术色彩力绍,或者是有着一些与众不同的操作模式瞄娩。而这辆2008则告诉我们诫蒂括,一旦法国人在拥有自身优势的同时马,再把务实两个字加进去里揭籍,那么可能会让其它对手感到紧张倾雄鹿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置截歌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注懦久: 由于本次活动仅为简单的静态体验黔,场地和车况都受到一定客观因素限制参垦卉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分萝譬,至于其他更多相关信息嫉脯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奥,作为首款引入国内的小型SUV苟绊栖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上掠详凸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卵稀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)壁耸藏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜硼清,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿萌木。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吾堕府。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坞父措,对消费者很有吸引力提。作为一款紧凑级市场的生力军车型饺海,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铂。   观致3共有6款车型讨累,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勃蒋魂,售价为11.99万-16.79万元区间图味沏。因此涕臀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凯访抚。对于中国的汽车消费者来讲鞋黔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舜叫客。要知道自2006年上市至今吕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主女。那么攀尺,作为一名后生的观致3靖倘陕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢趁翁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼心。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中帆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价武:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苔搽氦:16.78万元)来进行比对垦遍鸿。由于两车的售价只相差0.01万元反叙,这也令比对的本身相对公平一些拐梳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间靶,我们测试过高尔夫7顶配车型席狡常,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嫌慧,跨级的配置也令对手望尘莫及擞。但这一切迁临,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鞋番此、最需要的因素腊广。对于高尔夫这样的家用车板碎,在使用的维度上做到出色厦阂籍,才是它的本职乾唾。今天疗弦肖,高尔夫7又来了说浦,这次是全系中价格最低的1.6手动型课。动力称不上凶猛顿枫档,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富祟评,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗犊徘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敢呜,必定有些硬实力薄。空间满足舒适乘坐渴共、常用配置齐全拿兄,动力也能保证提速顺畅巳赤。但对于这一类的畅销车胖鸵,最重要的是它必须耐用戏,不能隔三差五地就往修理厂跑能怪,也不能冷不丁地出个大毛病商码焊。这么来看广谓纤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”似牟酵,故障频出港罐先,这点很难让人满意萎前。毕竟瞥谐,大众车能在国内打下当年的民众口碑鲁垦,靠的是皮实耐用的品质孪。在我眼里汉煤太,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境模。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型崎,高尔夫7车身长度增加56mm驮复,宽度增加13mm参啸,高度减少28mm噬埔嫉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鲁,也更显扁了吐。   如今阶箱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达黎噬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的称。这个配置的增加深娠垫,为日常使用提供的便利性还是很大的很送填。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狄残匠,要知道噶Γ克斯帕揽、英朗等竞争车型都是16寸起步了朵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性承挫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服目挡岛,这套胎居功至伟诫瞎桥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车菇定阑,如果您拥有过高尔夫4臂锹鬼、宝来或者帕萨特B5的话惕毖闹,您一定会理解我的意思脚款。没有复杂的配置烧燎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嘛,瞬间就能上手吾。这一切都似曾相识裂谜。   在1.6手动版的高尔夫7上邢摹拧,您看不到任何高端的娱乐功能撬裁仓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone葡憨菠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限虽局。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾希,但我认为这并不影响操作便利性何膛垂,最低配车没有大屏幕很正常矢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时达,我和同事发现AUTO HOLD并不好用效,车辆静止起步平顺性不佳郸,油门给少了刹车不松开撬酥,油门给多了又会猛窜僳放绥,让人抓狂戒廖到。但今天这台1.6手动车型词拱,上述症状全部消失嚷娥疾。起步轻给油即可沁麻险,电脑自动调整喷油量派卑,使其转速稍稍上升砷,令发动机不容易熄火详辜,等红灯防碘花、坡起都很方便韭,使用起来当真比顶配的舒心多了无模。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂领性,让人捉摸不透齿椿跑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平封郴,用料优秀被认作理所应当隘胳苏。在数年的成本控制下富,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质物笛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敲誊。对于大众汽车而言特喀哦,这样的结果也堪称可笑了搁歇。   没有真皮座椅驳枚堪,您会失望吗抬铜?我和同事们都不会炉蓟。我认为从适用角度上撬崎脱,织物座椅与高尔夫更搭觅稼膝。这套座椅的缺点蒋森,在于椅背调节起来很费劲龚妹,而且要是有个腰部支撑就更好了容蹿。纵观高尔夫1.6手动的配置淮,我认为作为最低配车型松跨,功能简陋一些并无大碍奶档,该有的它也没少长,并且绝大多数的都还好用纲且,如果您是为了舒心实用捐,我觉得它能满足了吭冀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来镰先,对于购车需求的国人来说肮碘,一款看上去体面闹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感戎陡本,只是碍于可选择的范围有限谱蹲撂,但凡有一款出类拔萃的新车型券丸哪,必定会迎来极大地关注俏坤。对于25万中型车这个级别粳韶鲜,迈腾一直是多数人闪过念头的首训獬芗埂,而福特全新蒙迪欧的到来围切,分走了不少的关注度搪,选迈腾还是选新蒙迪欧们替,对比一下就会发现涉,挑战者颇具实力愤讹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娶擂,售价24.28万元镐,和迈腾 2.0TSI 豪华型抒凑,售价24.78万元藩,均是各自车系中的主力车型锹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车簇鹊,兼具个性运动和居家商务需求趟能阶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计帅,极富攻击性嚷,对年轻消费者有着很强的吸引力痰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力饥聘瓶,入门的1.5T也有不俗表现泄。   现款迈腾严格意义上上讲犯斑取,只能算是半代升级肮糠顷,是在老款的基础上升级而来嫌拌。迈腾整体延续上一代车型的设计颗四斑,符合国人的审美扔揣,经过加长的车身烯霜取,带来大空间的同时谎贿,提升了行驶稳定性及舒适性粕弓酗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面湾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米竣嘶含,轴距达到了2850毫米镀叔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米黔,整体比新蒙迪欧小一些扭天,即便是经过加长帅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧曙温。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节默查、加热木、折叠救窝、记忆 电动调节渡添、加热芳借、折叠靖什顷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盒骑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卤扔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯孤壳,不仅科技感十足寝茧截,还具备随动转向霞龄、自动开启等功能笔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些羞。天窗梗即按、全功能配置的后视镜等胆顷,两者处于同一水平捻能墒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尝邻姓,对称的T型中控台中规中矩吻肚吨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统犀闻淑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作输乔腻,主界面被平均分为四个区域飘扔税,分别显示电话烧、导航蘑澎、娱乐和空调四项基本信息衅扮颧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来曹葡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肛速沦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感外忱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕环揩涧、6碟CD等配置失晨朔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步隘咳,迈腾更像是上个时代的产物澈浇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850匪宛,相比迈腾的2812毫米参,略占优势痛茸隋,但二者在乘坐空间方面赴,都已经足够日常使用蒋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秽泛,满足于舒适和运动的双重需求桐翻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瑞蚀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统犁、方向盘换挡泡纺,以及原厂导航等配置揽琉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烫缉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统黑急。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版论,最大功率178千瓦猫残锨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱猩,平顺性和换挡速度足够出色拴壳构。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盾搁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦庞,最大扭矩280牛米铅,匹配6速双离合变速器灵。当年迈腾这也算是黄金动力组合漏矾倍,但与新蒙迪欧相比黑轨茅,参数差距明显食受。   保养方面波裙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卿,建议日常保养周期为5000公里左右吼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右首,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保加,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奇,之后保养周期为1万公里邦悄噬。小保养的费用在600元左右难,需要更换机油机滤蹈,大保养的费用在1100元左右埂,需要更换机油三滤艘肚温。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巧藕绥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高崩毙梯,相比迈腾剑画,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搂,还增加了头部气帘和膝部气囊到杭。并线辅助功能也是迈腾所没有的捻师聪。   点评罐康感:不可否认传食换,大众品牌进入中国市场多年钒拔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胃,无论配置水平还是动力系统羚辞帆,都已经没有什么优势了锋哪何,抛开迈腾一万多的优惠拴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纺猜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明墩:本文仅代表作者个人观点焚吩,与环球网无关怕侮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实显相,对本文以及其中全部或者部分内容莎棠败、文字的真实性脐、完整性拷珊滦、及时性本站不作任何保证或承诺鞭懊,请读者仅作参考辽,并请自行核实相关内容赏群。" "   “北国风光存扣,千里冰封蓉蹭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蹈旅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搭饲暗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泪,对途乐而言这不仅是一种新的考验钾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战革痕离。 外观坊滦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拓吾煤,想必对于多数人来说滤挂驳,它的名气比兰德酷路泽小很多圃笔,但并不意味着就要比竞争对手要差搭几凛。外观方面途乐外形实在太大了短那,有点圆头圆脑的感觉垦咳拓,比兰德酷路泽温柔了很多攻,缺少了一些很“MAN”的元素泥烧诽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰莆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时橇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帝郸砰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滴呻挪。中控台看上去很有档次罕偶狗,各类功能按键排布也十分清晰坏匈、合理妻缺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乒仿,完全遵循了游艇的设计风格懦,宽敞芍道弓、舒适芹、豪华隆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恰。   小结湿胜内: 从外观内饰的整体表现来看袖违韭,可以说途乐是一款成功的车型杜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题褂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巩,如果“沙漠之王”远离了沙漠娃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冒,这也是我们大老远来到这里的最终目的隙拿绍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车们得毕,人们首先想到的通常都会是奔驰暇沥、宝马殿娟、奥迪筷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌皆目绍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纬氰。但是说到文化的话齐,就不得不谈到今天的一位主角入焕,捷豹XJL共鼓。相对于奔驰这样的全能贵族来说齿扫赶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置夸填衡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翱从。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢补叹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淑甩。   作为进口高端豪华轿车昧,相信奔驰S级大家都比较熟钳,而捷豹XJL依旧比较陌生般涧辨,捷豹作为英国豪华汽车品牌挞勿,也有着将近百年的品牌历史谎茸,虽然品牌认知度不高磐淋瓜,但这头豹子可不能轻视拱脑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型础,价格都在120万左右封钎漏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弘肪际,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力仁缚尺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裸社,其实捷豹和奔驰早就杠上了筛浆副,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新秘榷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了稍豢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话枢先,你一定记得去年上映的《007浦日上:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峰颗,没错就是捷豹XJ灭托句,在电影中XJ算是平凡的“走过场”商,里里外外展示着它的优雅与稳焦张埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力克。   无独有偶传谢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颧辉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滤缝,虽然不是目前新款的S级激陕百,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩呛。   言归正传汕骂戈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淀然泄,不过两者的风格却截然不同半咖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苍蔬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀如绒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重恭趟,在当前时代也更加与众不同拾弯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寒衬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车孝,的确奔驰S级是同级别标杆奴盖陈,外观轮廓延续了上一代刺龄纹,细节之处更加富有科技感故尖弥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气呵贰姬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同馈痕妓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茹撬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度敖拌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气编洽,比XJL更加强势孤囊妊,这就像两个高人拳窃漆,一个低调一个高调而已奖。   大灯的造型也风格迥异瞬桓莫,XJL的设计更简洁孟,内部采用传统圆形元素石,使得其眼神也更加专注腔娜攀。而奔驰的大灯设计更加时尚窟踩诽,内部流畅的菱形也较新颖尼杯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弗列,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车味揭,光前大灯就使用了五十多颗LED乱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面杆膊袭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挞绿亩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鲤,更加沉稳匆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通处抛,但硕大的车身同样沉稳晃,硬朗的线条也更加动感柒家痛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾姓茨哭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颗钳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉垒拟,这也使得XJL的车尾更稳重堤,而S级更挑逗人硼铺。   尾灯的设计谰卢凛,捷豹XJL采用纵向设计悔虫晾,并以车身腰线融为一体失,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匪叔,整体轮毂简洁不繁琐么偶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁渐,内部灯组造型是一大亮点瑟溜,点亮时相当好看地匈菏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伞,并没有过多的修饰小,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蘑,就如同一件高档西装垒韦,某颗精雕细作的纽扣就足以舅秀戳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酪群饶,相比奔驰大气的轮毂牡环撑,捷豹XJL的条幅更纤细裙殊,并且在条幅样式上也更加精美和运动诚。尺寸方面XJL为19寸铅典祟,比奔驰S级的18寸也大一圈私酚,轮胎方面同样为245宽度饥沧闯,不过与奔驰前后同宽不一样背堆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275夏棚妇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型漠税,并且作为一个自主品牌票割拐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌金驼井,旗下的GS5菲霸、GA3缄铆日、GA5几乎可以与合资车相抗衡粗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上林卤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象川。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的如菜卵,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣盗濉,由于试驾人员较多盼秦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验畔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统身罗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统海。   现场测试场地为两个圈形场地谢叫社,两个场地项目都是一样的型菲,可同时进行两组试驾屠萎,场地提供了直线加速刚抛、紧急制动踌、蛇形绕桩倘瓮架、麋鹿测试四个项目峰慑烦,可以说涵盖了大部分的性能体验行。当天试驾温度为零下十八摄氏度侨监,这样寒冷的天气遣吕,面对半冰半雪的湖面蹲难刃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鸽婆泻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似情碍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浦密拈,TCS系统介入吝敌认,防止打滑的发生井凳钩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嗽悸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拦畏,最大功率写:90kW(122马力)/6300rpm扣虽妊,最大扭矩桔:153Nm/4500rpm害。而这次试驾的车型中没有手动挡烯,均为4挡自动车型抠惋衬,动力表现可以轻松满足日常使用需求哦我。   起步于加速初段油门如果踩的过重桅套烦,TCS牵引力控制系统会即时接入偏巨规,并且自主减小喷油量添捕般,从而避免轮胎打滑裳汞,这一点上GA3与GS5表现都不错晌沽。加速至60公里每小时后嫌棋识,紧急制动窜勒廖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音首贡秤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了牧篱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离洞夏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唯,未出现侧滑哩。   本文导航揪坊设:" "  提起中级车狮谷沦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氏铝。但要是预算有限朗,面对这两款车型还真有些底气不足爽翻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的擦。好在现在中级车市场一片血雨腥风酸堤锹,改款K5已经于近期正式上市蛔撑托,延续了韩系性价比超高的特点砷路琉。这次恕揉钠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娩火工,让您的购车选择更加丰富阀挛非。   没错艘急,此次选择的几款车都在18万元区间内萄。而且颇为“巧合”的是诡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合每磨笑,也堪称中级车的黄金动力之一捐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字粱。既然如此矫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”派怀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份提捍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机岔纬驮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)离,动力参数有小幅度的提升驼,燃油经济性也有一定的提升臼携,但依旧没有给人留下深刻的印象稠才,尤其是我这个09款嘉年华的车主嫩。如今投憨恳,在配置依旧丰富的前提下硅乳,它换装上排量更小奴椒阮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蕊辣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型己,这一次似乎有点看头了膏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兰胎谰,它的来头可不少肉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖洁,可谓是福特的明星产品免使侯。我得承认这些奖项来之不易逆,但我更关心的是涝替赣,它依靠什么亮点来获奖泉日,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骇,震动及噪音抑制能力如何玻钙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氰仙泞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前降钞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饰、涡轮增压以及进排气可变正时技术衫娇。在这些技术的支持下履,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升橇聚罚。反应到账面参数上抽,它的最大输出功率是125马力漆戳,最大扭矩达到170牛·米啤常椭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的江擅。   另外偶频靛,福特也针对其三缸的结构特点酥堤匪,对发动机的震动尽官面、噪音等方面做了很多优化和改进阀,比如喷油器及油泵柔性安装械闷、皮带润滑焦蓉筹、缸盖上方吸音泡沫等等宋串锰。为此仆烈漓,我先后做了两种情况下的简单体验霖:1宿倡罢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2畏、在静止的状态下钳挂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上但顽。经过细心的体会和观察后喜钨肪,我认为结果让人满意燃棘,发动机的震动轻微藏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些黑羌,但也不大碍事无矫涵。事实上操抨,即使我细心观察颈溅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丧。   看来之前的担心有点多余赫酞喇,还是直接上路试驾更加实际施澳称。它的电子油门响应依旧很灵敏咎倒,轻轻触碰油门踏板池豢,发动机的转速表指针就会活跃起来苇。幸好油门的调校比较线性娘革,分寸拿捏得体辱碱峦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累隆。同时牟始,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹈妹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉囊墩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩崇彼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别跺软贺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挥。即使在低转速区间懊堕起,发动机的动力输出也很活跃恫姓方,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉复骋跑。同样受益的还有动力输出的持续性钉龋董,在试驾路段里面有不少的环城快速路炭戈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烂鞭哥,而且整个提速过程顺畅自然怖推。只可惜受道路限速的制约炒暖,未能继续把速度往上提廖奥浓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备聚抒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脸亩促,升挡动作迅速酷,在D挡模式下正常驾驶坎坚,1700rpm左右就会立刻升挡爸屯,让整个加速过程更加顺畅自然绰普屯。然而叼淖夸,在遇到拥堵路况的时候跨敛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感帘,幸好并不是特别明显挎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现便。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刨磋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妻岭坏,除非你把油门踏板踩得足够深颇甲,否则它不会轻易降挡详涝。   变速箱切换到S挡后聚,油门响应速度稍有提高埃,而换挡转速则提升到3500rpm脸,动力输出表现得更加亢奋纳渴笛。味道对了逻棠,这才是S挡该有的特质担辨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嫡。当然蜗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式糜碘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拦饯,至今我仍然未能适应啪草。   其余部分与老款车型基本相同田腹艾,方向盘的转向精确怠碍孺、迅速烷冒男,甚至有点“贼”廉衬交,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”即啪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬市窟,对车身的支撑力度足够乖举疤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谭貉分,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安稍,同时也确保了车身的灵活性璃屎。但面对减速带这些大颠簸时廷腿唇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拟逞蹿。   在动力水平得到提升客防、操控感被保留下来的情况下穆快隧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少禄糜肥,开起来更加得心应手槽堂,也更加有活力纤。这点值得欣喜事看,也是嘉年华的进步逃玩。当然橇卡纠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方两,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挽蚊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音聚鳖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步腊懒烫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酮锤聘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撕颇慷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了薯,不过众所周知狼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台背,而是换装了大众全新的MQB平台簇负。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂定,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扯蟹酸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异署峨棉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹦库伍。   首先我们先来说说平台弊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台熔剑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骸败壕,PQ35血统也就不在那么纯正冕兔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台面蟹秆。   平台究竟是什么问等?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镭络,它们会采用共同的零部件旱信溅,采取相似的地盘寞默、车身结构恢琼、形式结构以及相近的生产工艺内痢、轴距等羡未仁,以此形成车辆生产的一套完整系统迪,平台生产的战略是当前产品在开发中涝,最流行率、最科学结侣九、最节省人力灿、效率最高的一种开发战略烂。因为对汽车厂商而言劲慷损,可以在有效控制研发资源齿纫徘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谁腊宪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碴赣,并看看它们之间存在什么差异恼。   PQ35中的""P""代表平台蔬狈,""Q""代表发动机横置画,""3""代表A级车疮,""5""是指第五代寒挂拨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碴,采取相似的底盘窃、车身结构韦铅对、行驶结构潮识、相似的生产工艺以及轴距等紊亲俯。由于研发时采取了已存在的""模板""离,不仅使车辆研发缩短了周期刷,而且共用的零件大大减少了生产成本麓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型矮。采用PQ35平台的在售车型有途安苟腾脐、开迪孩赐、SCIROCCO腻钨、奥迪TT吮锭克、A3季、斯柯达明锐等车型挨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括姆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弛、大长度激光无缝焊接描、双面镀锌高强度钢板喜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等特探,但如前所述灸芹恳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术森。   MQB那叮块化平台是大众最新的一个生产平台糖权乐,也是此次第七代高尔夫使用的平台另檀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疟襄,并且可以共享比例达60%的零件块,包括同样规格的发动机辱畅胜、变速器等虾跺。MQB平台的推出女,将会取代过去的PQ25罢雷、PQ35和PQ46等平台的。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性波,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蔑,不管是传统动力旱、电动和可再生能源动力吮,或者汽油机咐、柴油机翔、混合动力系统猾净、纯电动系统鹿托水、天然气发动机污角、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装从椭。另外夕,MQB平台还可以对轴距纷、轮距舷兢览、前悬和后悬等部位进行调节牌浚偷。另外此平台可以生产从A0级幢书、A级到B级三个级别的车型换涂芹。这是PQ35平台所不具备的肋担。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温倪橡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翰悲。相比几个欧系对手敞,宝马的动作显然慢了半拍魂,继5系旅行版之后喂梁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售画。当然有时候来得早不如来得巧百桃,只要给足了诚意擎快理,迟到了也未必没糖吃速。   对于3系旅行就是如此矢卵忱,在它到来之前吧卢密,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嗡捎,作为后来者修佃艰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹庙劳婆,就更需要拿出浑身解数了厢瓦林。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尉,下面就来看看它究竟有何能耐比芯。   还是从外形开始说起瞬维,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酞,其底盘代号为F31樊识溅,依旧是标准版轴距岭:2810mm遁惺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言会菠翟,这仍是个相当精干的长度藉逢,车身“三围”基本和三厢版一致羡艰,只是由于行李架的关系病,车身高度小幅增加了21mm困辖祭。   我们测试的这款328i旅行版催歉,还搭配了M运动设计套装桔檀篇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哗,闷骚的感觉立马出来了诗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆竿腑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蒙特。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择踏亢沟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弘技汾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性长,这和旅行车设计的初衷相悖环绿。选择18""则刚好合适杉去,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)懦曹弄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点揪,用一句流行语来说就是竟:低调奢华有内涵昏默。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虱搽,从这方面看默故,3系旅行并无太多亮点敛,车尾的造型显得有点过于刻板帮哗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酷葡估。相对来说并没有对手做得那么出色僳,V60和C级旅行在设计上的看点更多适航。另外居埔,虽然采用了M套件画贩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哗,看起来实在是低调过头了蕉。   外观总结潞伞倦:如果你是3系的铁杆粉丝恨疆端,但又不愿自己的爱车烂大街切阜沛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了些脖,低调中透着股狠劲儿扩诗话,闷骚人士的最爱挝摊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样巍老,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嫂秽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掳县。但俗话说筷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比观臀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何并?   车型的选择方面忿吠迷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则犯貌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烈市辱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机棋啪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蔷荆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸徽荆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凰海,与大尺寸的品牌Logo相得益彰敌霉寂,再辅之以保险杠的少量镀铬错嵌境,前脸看起来一如既往的简约和低调莫牵。车头多条轻微隆起的线条佛窜,包括引擎盖上也是凹凸有致聚,则让低调的前脸显得浑厚有力钩陡戳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挠玩吭,外沿继续使用镀铬装饰痹酷率。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻看菜,也更容易让人接受驹郊拍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性北。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肝,一个氙气近光灯感卫,一个卤素远光灯挟客梗,外加环绕半圈的LED日间行车灯部,没有任何花哨的设计融,注重实用瓜晌干。而作为玩灯行家的奥迪瓮钾锌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剩,配合上单颗远近氙气一体前大灯翁,杀气十足拆铂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条维,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道森,看上去随时有往前冲的冲动稿记,非常动感和迷人伸酣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杀劫,看上去从容而又优雅羔,有点儿荣辱不惊的味道哀蛊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后簇挺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了罐摹,毕竟走的不算是一路的风格了观。不过卵犀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了传,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感环艇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娃维,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角退阑逃,变成了矩形倒角式的设计斯辰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肪怂赂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牵强,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行清哄颊。   尾灯方面烤哺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型镣琴头,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屯贸等,而且LED元素的缺失也实属不应该劳趣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型漏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼餐奖咎,低调依然是奥迪的责任雇樊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎多,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瞳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侯,一个拥有超过半个世纪历史酪鞭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌雹,“男人”性伍、“硬派”毖裤滥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扳村计。一个如此坚持传统的品牌瓮弟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锻缎,这对于很多人来说是难以理解的事实氰。坦白讲括纠,一向不以貌取人的我妹,霎时间也很难理解Mark T. Allen畅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稗绅。无可否认蛋响犁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的段毯扛,也必然成为人们茶余饭后的谈资级,但是就只有外貌是这样吗惶酬孩?难道它没有Jeep的传承稍撼豆?这是我最为关注的问题拨潘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哆沽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力跺却。由此可见尸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卤煌悍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色身娃,首先必需要有一副好的底子冀辽顺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撑旗。根据越野性能的高低秀价蝎,依次有Active Drive I拜、Active Drive II和Active Drive Lock三种魔壁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沁逞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统到节,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡报庞亩,并且还具备后桥差速器锁止功能躺,实现左右车轮50:50扭矩分配胚棋,攀爬能力自然是三者之中最强的俺取垒。   除此以外洞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冯热嗽、28°的接近角山微库、32°的离去角喊对唉、纵向通过角23.3°赴毁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置核沸,要罗列出来的话其实还有很多苟,但越野并非纸上谈兵溅,要真正体验到它的实力帝,还是得把它拉到荒郊野岭洽贿。   挂上低速四驱挡刹坑浩、开启后桥锁止以及岩石模式靶曝亮,稳住油门就往上爬纳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肃沥,3.2L Trailhawk针对越野的需求朽坊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骋葛舜。继续往上攀爬艘,一切都比较顺利烂呢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沦巧技,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力表昂。在遇到交叉轴情况时详,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惊八,配备了后桥差速器锁止功能的它焊怀捣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拖,就已经顺利通过毕和。   这一次越野试驾妹瘫,它的表现我完全没有惊喜芬,因为一切都在意料之中狼晾嘉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泞通棵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了铜食培。毫无疑问舜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侯尉,也同级别的最强母公。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦暑瘁线,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锭。坦白讲典,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骋任。" "  在国内的SUV市澈骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搪俗推,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击必尺刻,正因如此蘑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泪当详,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袱绷。   说到大空间食泼、七座设计盼、配置丰富的SUV档,北京现代全新胜达是其中的表表者仿冈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求论,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型椿伺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鄙沸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巢逛,下面我们将对这两款车型进行对比分析零我。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观霖刚霞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绒彩式,设计上中规中矩豢绣舰,采用了哈弗新的家族式设计元素藩朴,这一风格将在整个哈弗系列上普及禄,代表性的设计元素有卞磺:大尺寸U型前格栅继菏眠,粗壮的镀铬横条格栅盗具奴,时下流行的“X”型前脸潮晨耙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烁磐绒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惶荤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翟贪仕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昏镜史,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅好帆,再辅以造型锋利的大灯灯组赫充,极富视觉冲击力秤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芬擒,现代品牌的确更加具有超前思维意识去铂拭。" "   源自逸动平台的CS35斗堡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缆落。凭借欧洲化的时尚外形设计碴背惊,相对精致的内饰做工但,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敛瞎浑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注玫。此外荷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仆湃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能溜,进一步提升了科技感和实用性孩泵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些播?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纶检超,还有定位相同的长安福特翼搏款,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杆,涵盖了自主及合资品牌产品耐脖叫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道排琼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS控喜扰,作为一款新生代豪华运动型轿车姐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屁,也成为点燃这场战争的导火线唤。而上市之后墒双换,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道领工,可谓是一场针尖对麦芒的对决撬。那么除了运动性能以外休迟,这两款车型的综合实力如何呢鸿康是,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓偷。   虽然说是ATS是一款进口车型浦胃阔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉砂,整体售价和宝马3系保持高度重叠橇乖架。从定位和售价来分析朗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逆,两车售价分别为43.80万和43.60万蒙,价格差距非常猩道啤,有一定的对比价值投楼举。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诧熔臣,但两车所展现的运动风格完全不一样巢埃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扑,车身线条锋利备,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性枷,同时也彰显了力量感透串幢。而宝马3系显得内敛一些垫忻,经典的""双肾""前脸造型魂涣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氛。   作为凯迪拉克家族最小的车型培,ATS在车身尺寸上不及宝马3系竟考,除了长度略有优势外漏寝,其它尺寸都不及宝马3系颠,在空间上可能会有一些影响夺憾信。不过没有关系钒澎夸,作为一款运动型轿车躲退幕,小一点也许会更加灵活磨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评庐扑,经典的造型更容易接受逻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叫守,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虐彤。   相比之下驼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力填磺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足繁常肠。   两车头灯布局不同愁传嘛,宝马是横向设计偏隆,开眼角大灯我们已经非常熟悉还僻楔。而ATS为纵向布局骏,造型更加犀利篓,同时采用的是远近光一体设计颂项鸡。配置上都采用氙气大灯旗捞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备范,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盗,但是可惜没有前雾灯蔷。   从车身侧面来看荡,我更喜欢宝马3系膊咳,腰线更加锐利鲜,营造出了运动型轿车的动感效果烁。而ATS侧面饱满厚实溶,典型的美系车风格拨传。   两车统一采用的是双曲率后视镜林冈,并且带有电动折叠和加热功能燃纫,同时集成了LED转向灯蛾,显然宝马3系狭长的设计要更美观承。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯济毙琉,警示效果有所提升尚笛朵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辞垫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力里,双边双排气管设计也展示了其运动气质汐。相比之下迫并婚,宝马3系的尾部显得比较平淡究涧,家用车的造型在气势上要弱于ATS筐。   轮胎方面泼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毁沙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梧放,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18限盘蛙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎爬堕,都是偏重运动性能的选择羡委摩。" "  提起东风日产天籁惺,人们往往都喜欢用舒适湾同炬、性价比高良谩、省油这些标签来为其定义姬高捷。的确山,作为日产在华销售的顶级轿车揣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态础催末,在中级车市场中处于上游位置尽劳。不过这款车型的加长行为韭矫舒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念献,天籁公爵呕炔,虽然是天籁的加长版本底,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹭,挑战更高级对手胺浦萍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拴抬。   25.18-29.98万元的价格区间稻蛊式,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卫。相比同级别对手雅阁话本、凯美瑞陶话、迈腾等热门中级车窍绒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手送凸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刊苛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无告裴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铆久,在提供更多给消费者的同时暇火,却并没有在价格上表现的有多高调斡邵侵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异广贫掣,但是通过对细节的仔细端详纳趣偿,你还是可以发现不少变化之处魂理。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素讲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端孤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近速。   5003mm的长度与2900mm的轴距贩逞傅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烂拆汾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拈脾艾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柬娩凛。而与豪华品牌中级车相比较翻痰扛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涤,整体协调感还处于平易近人的水平揣浦。   本文导航垮孔赦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来删,数以万计的人们加入了摇号大军辖黔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绦茂吼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程穆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瓦修,一步到位的想法也被大家普遍赞同解,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蹈骋,强劲的动力柒肋苟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蓟牡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车互胃等,它们的价格和配置都比较接近碴箱乾,下面我们一起去了解一下略胯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表让懂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碧旅仍:15.98-25.18   推荐理由骄:大气时尚的外观首普香、配备豪华全景天窗腐矢、全新T动力以及较高的性价比奋诺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菜坦,采用了起亚家族虎啸式的前脸讼镐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驾谈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大什栋泊,能够满足不同购车消费者的需求拨廖草,值得称赞的是阂邻五,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茶,在同级别车型中也具有很高的性价比挺然。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整歇霓,自从彼得希瑞尔来到起亚后爽起,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驶纫渺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溺钮诵,大大提高了起亚车的辨识度瑰填剂。熏黑的前格栅看上去更加动感陈构,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫁巍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化点酣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长落,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挤浚,并且兼顾了空气动力学冲箱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足揣灿纠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蜗虏樊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浇,LED光源看起来更具科技感捣。   新K5的内饰进行了小改动税笆羔,用了和工艺均有所提升姑趁,三幅式的方向盘也进行了重新设计嚼堑摹,看起来更有质感句默害,使用起来也更加方便穷方,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积衰痛,也提升了整车的档次感悸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑亭畴瑞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型擒现,A柱倾角也随之更大射,对于一名1.82m的男士来说犀每戏,头部空间的局促性很明显水丰,通过降低座椅高度后霖藕,驾驶视野也受到了一定限制舱舒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脐氓挫,同一名人员在未调整前排座椅后迟,直接移动至后排乘坐算蛙酥,腿部空间十分充裕讳,而头部空间也在可接受的范围之内程汐耪。总体而言式堆,如果想舒适且安全的驾驶K5萌疯,并不适合个头较高的人士酿缉痛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机跺淡粱,最大功率180kw乖仇警,最大扭矩350牛米歇航鲁,搭配6速手自一体变速箱胜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瓢誊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟廷。如果你听到4系觉得陌生艰姆俯,那么当你见到它一定觉得很熟悉评。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造欧毛,无论外形还是内饰都与3系很相像拿必,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平券,因为在它身上不仅有3系的影子滦窟谦,同样也有着自己独特的光芒厂廉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe德赶鞋,59.6-73万元的定价也高于3系非吵。不过其实也可以理解魏朔淀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版枚,而是想要一辆便宜些的“6系”翻。   宝马4系提供运动朔茎靛、豪华航汉跺、风尚三款套装谷,价格方面没有区别材。车头部分确实与3系非常相近笔,只有前包围能够明显与3系区分出来持。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素霜。整体来看膏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谎埃靛,仅在细节上加入独有元素话。 【左酸:豪华设计套装(选配)/右耍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解考叹危,但来到侧面相信很快就会被它吸引嚎焦瞳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镐漠,这样的立体感是3系无法给你的蓉郴。车身尺寸方面蒲好定,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短家刺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酚,轴距两车同为2810mm弥体踞。相比竞争对手哪儒坝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势氏荣。   由于定位与平台的原因汇赣秀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳口瑞阜,也达到了对自我的超越赤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统始培缉。尾部张弛有力的线条嵌揭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酱胃。   本文导航琅拦呢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茬,2013年又有很多车型和大家见面了勿,它们各自出身不同性格迥异芳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现犊阑颠,其中原因多种多样爽酷,下面就对它们的表现做一个简要点评泪旦扩,并送上编辑们的新年寄语耻宛使。 东风标致3008   上市时间祷:1月9日   售价庭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙渌俊,法国人终于坐不住了吴悔心,要将标致3008进行国产略,最初还担心它法系前卫匆爬、超前的设计能否被中国市场接受劲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嫁。   不过似乎这一切的担心都是多余的萝,东风标致很清楚大家的喜好驴火,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肚、尾灯等部分进行了调整布唱侗,类似机舱造型的内饰得到了保留秸抢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性般,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卤哄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弊。   动力的调校同样符合中国国情红,由于中国道路情况比较复杂划,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扦拖厦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机型,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汞。尽管变速器的表现有些差强人意竣屯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浩容角。 为了进一步满足市场需求摊补烤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捞寂式,丰富中低端产品线逝篮帽。   新年寄语胸貌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的享委城,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纲但伐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叙污。" "  汽车除了是交通工具之外畔甸纺,在中国它还需要扮演更多角色腑。比如疚傅倡,它会成为一些人身份的象征脱桥苹。也正因如此焊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴彼。在车型跟随换代而越变越大的时候阜忿,它们还不满足郴窃刃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型柿孟芬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型采试凌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸究府,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了提石。   从长轴距车型诞生起餐络,围绕它们的话题就从来没有间断过环聘间。长轴距车型的空间更大是显而易见的护闪都,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戒瞥栖?是为了操控放弃空间菲炒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题躺次摆。现在链藩恃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿堡习酬,并且差距幅度有多大甸岸驰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饥泞。从设计上来看青,它基本保持了海外版本的特征蛊凑慧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变罐刊。整体风格比上代车型更运动窖纯策,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准婪屋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扑梳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间案弧盆,同时昆窝抒,在配置方面也向更高级别车型看齐把官舶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大发,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谭檬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肆炭炼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势箱巍躲,那么实际情况果真如此吗尝辰本?   首先警笨史,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弦帕脸。将天籁停在起始位置后剑梢敛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置我。之后修还,向左打满方向跑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作羔焕每,然后再次用桩筒标记后轮位置探府。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头聘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颇困。   实测印证了我们之前的推论岁帛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大牧槐猜,但差距不算特别明显翠。两者的方向盘直径和回转圈速一致羌。实际驾驶时颇混,除非路面宽度限制特别明显素,二者没有本质上的差别和。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准跨啸叼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况洁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杆邦桑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响暑顽。当然赶盾崎,陆军1号的尺寸太过庞大捐,算是加长得比较极致羞驾奉。那么侥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胃列加?   同一水平面上垂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陶,二者的成绩均为150毫米烫酚簇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撼侨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中目媳立。   我们的测试方式是将车头正对坡道颇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贾安尸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米添汤劣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬饭缸,但结果令人意外哗汀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炕媳。抛去胎压等因素的影响眯涕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平分兄香。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV呢?如果排除自主品牌的话忍段,这多少听起来有些不切实际吧警加,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冒瓷券。不过这个看似不可能完成的任务廖趟损,正因为有着咱们自己的汽车企业膛盾,才使其成为了现实璃口。10万元给我氓呈,我会选择什么车呢伞?今天就为大家介绍两款不错的产品脯,众泰T600和比亚迪S6卤,它们之间孰强孰弱缓啸,看完文章之后您便会知晓池毙。   4天以前短伦欠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来啪,顶配不到10万元的售价譬苛不,加上1.5T发动机出色的动力表现室皋晒、以及全景天窗邵量、倒车影像等丰富配置的加持赶婪扒,让所有人为之眼前一亮硷。而在该级别中间此,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战信,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娇嫡,还有着出色的销量和用户口碑需斜八,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涧。所以今天膘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拎淮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巍佳,这款车属于小一号的紧凑型产品级,因此这里就不掺和了墙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观偏廖:两款车型造型原创度均不足沽化筒。   外观造型上弹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胚铃垫,但相比之下理,众泰T600显然模仿的更彻底一些书,车头与车身都是完全的拿来主义触棋翅,没有一点原创的元素枪罕歧。而单就最终的效果来说含尖合,众泰T600显得圆润饱满虱,比亚迪则更加的精致显大读崔僵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面文校,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm垮藐钎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm甜厢温,轴距为2720mm滥门,从数据上看师彩煤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势似浇,而众泰T600比对手更宽判涟,轴距也更大男。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鲤科腻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绢剿,在轮胎规格上饭佳龄,众泰T600更有优势一些秸食痢。刹车结构上恒响,两款车均采用了前后盘式刹车围陕。此外抱扦吴,在备胎的布局形式上龟颇纲,比亚迪S6备胎采用下挂式去僵,这种做法的优点是对后备厢空间占用行男职丁,不过更换起来略有不便滤鳞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盒救,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高闪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惨,线条上显得不是很协调辜侣薄,后雨刷每焊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备歧阂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苇纫岔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恃,而众泰T600根据官方的说法摔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虹啃。   钥匙方面桶饰汰,两车都配备了智能钥匙擅,并且无钥匙进入怖、一键启动等功能也是一应俱全淡退堆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通式,但质感和色泽都比较不错号侍。相比之下晃巧措,比亚迪S6的塑料感略强脸吉,但它的两把钥匙中繁,有一把还是卡片式的霞乒,挺有档次感的勉常蒋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吞父氰,据日本共同社11月报道侮酞,丰田汽车公司发布预测称健,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆熄拐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搜视。而2013年前十个月窖俗,雷克萨斯在华销量同比增长8%洽,而7-10月同比增长了24%烈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捂。那么捆巴拓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢危?在这个产品为王的时代中铝筹,或许答案非常一目了然吮吓,品质卓越的丰富产品篱剐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淮斥,而其到了2013年也整整历经了三代产品筏炕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的龋?在这代产品中究竟有哪些新意蓟屎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脯税。所以茸,在这个2013年的冬天囊茨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挛松瓮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”备疗惨。   是先有鸡还是先有蛋男睡拭?这确实是一个哲学问题册。但是对于车型换代而言萎苗赫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情事。在介绍外观之前锌,有必要介绍一下其前世今生壕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车革篙,全车线条设计更显张力练,饱满的肌肉感让人过目不忘肉懂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辨。   第三代雷克萨斯IS嵌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车司且呢,全车线条设计更显张力词驴恼,饱满的肌肉感让人过目不忘拼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伍侨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度退疙健,但当这款概念车面世之后秃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陋邓氮。虽然没有LFA那样气动山河热,但却是可以做到惊艳动人揪短。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茨身松,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吼裸魏,要么从一开始作为越野车的分支块慈独,要么不经意又成了轿车的替补弛氓,但这丝毫不影响它越来越主流滩泼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弹痘际。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钉浪浓。   一向个性张扬的Jeep品牌你,一改传统的硬派风格铰脑,走起了时尚运动的路线鞍蘑。不仅如此孔颓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汾擎鞠,在国内各大车展相继亮相乓陈挤,赚足了眼球伴奖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市姐度界,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢牌嫉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恳墓挝:一改硬派风格酷靖花,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蔫吮晴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型圭慕,在这样的大背景下失文贩,自由光孕育而生先。只是从自由光诞生之日起船,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注送刚肮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胳涝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碎匠肉,定位于介于指南者和大切诺基之间睹,竞争对手直指奥迪Q5狄屎孤、奔驰GLK颇五喊、沃尔沃XC60等车型匣,车身尺寸方面浩乖邪,其长宽高分别为4624mm摆醛、1859mm瞳司府、1707mm板汾幕,轴距为2719mm橡谴吠,与竞争对手相比并不处于下风勺。   既然是Jeep品牌车型侧圃潜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舌氦蛇,只是造型有所改变肚,一改以往平面式的设计库乌铃,采用了类似“折角”的设计腻底池,当然效果立竿见影呐履,整个前脸变得更时尚也更有立体感定霸。前大灯的设计标新立异踏施爸,采用了大胆的分体式设计辩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甜拎睡,氙气大灯届垢、雾灯依次向下排列蜕。值得一提的是该车的行车灯萝丧讲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虾勺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后莱懈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贾程。 斯巴鲁BRZ 菲擎泉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烫郴萍,采用后轮驱动平台扦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑喝楷耙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卯饭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踌黄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计热触鼎,而外观和内饰由丰田负责曹。   尽管如此寇的,BRZ并不是“每个人的菜”疤。尽管设计了一个小型的后排座椅午氯诬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人话奖,音响和娱乐信息系统不够出色揽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贰妒桅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帘起。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恳祥、并且外观时尚动感的轿跑姑鹿嘲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试霖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凉烁稻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赏茎秽,最大输出功率为200马力拌,扭矩为203牛米坑飞。据美国环境保护署数据显示缉磨胎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里隘狡彤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg雌佛梢。 ? 斯巴鲁BRZ 骋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供不概。两个版本都有手动挡或自动挡选择傻。   豪华型BRZ的售价为26汝海撵,265美元仿犯,配有空调系统洪颂,定速巡航系统笔峰宛,电动后视镜澜倦,一键上下的电动窗葱,后门叶铮控电子锁冲脖阮,真皮包裹方向盘淑场寄,65/35规格折叠后座挪,HID大灯颅尚第,17寸合金轮圈寡磐谐,有语音提示的导航系统朵储,实时路况警报飘推滇,USB接口和车载收音机苗嫉罕。   限量版的售价为28痊,265美元臂认操,在豪华版的基础上增加了雾灯沃,真皮座椅降,一键启动荣乡景,后扰流板彤,配备照明的遮阳板化妆镜祈熔,双区域空调控制系统哩叼,前排座椅加热和后视镜加热滦橙痘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统存粒垂,电子牵引力系统谭栏葱,稳定控制系统以及6个安全气囊锣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晃村呢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浑笑,无论是正面撞击盒弦,车顶强度立税,还是座位与头部保护试验斯疲为,BRZ都获得了高分坑狈冲,可以称得上是一款非常安全的车骑卷暖。 ? 斯巴鲁BRZ 踩疵提:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舒檀烯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX阑,加速时的推背感没那么强烈许悉哨。不过心陇通,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者离囊,对于六速手动挡十分精通辩,5禄岁谢,000转起步对你小菜一碟的话赔饰澜,加上BRZ的轻量化的设计会戈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感促猾萎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弦帝吓,并不夸张的外形设计溃掣,精准的方向盘圣秒淌,强大的刹车和印象深刻的牵引力就。   总体来说梢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车飘愧苯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受爆。而作为日常用车来说沸,路况好的前提下僵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品归篙刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆,严禁转载头侣,违者将被追究法律责任藉。责任编辑瘸:李敏" "  作为一款小改款车型菜角领,14款智跑在外观上与老款保持高度一致草捐快,甚至在细节方便也没有任何变化飞怜蜜,仅仅表现在配置上的升级淡寂。回顾智跑近3年的上市之路来看穗,依旧保持着其独具一格的风格鞋篮,即时在如今来看内,智跑仍然算是一款前卫的SUV肃,回到3年前牛膘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L计、2.4L两种动力共10种车型谱绩仑,售价16.48-24.98万元琉,售价与老款车型保持一致块蛋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碎釜,即使它远远的驶来辉惹耍,你也会在车流中一眼识别出它么毋,城市化SUV的定位倒也不特别面典,不过教互,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嘉疥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一安。   现款智跑与老款在外形上几无二致膳哼透,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意华粪刷,与老款相比济恕伙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏授。部分高配车型则配备主动安全头枕侠、前排座椅加热扩活、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敢刹慑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挝褐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型毋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坞。这些车型中包括了全新奔驰S级犯捐锑、凯迪拉克ATS唤、斯巴鲁BRZ焙持、沃尔沃V40等备受关注的新车柒动,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局篙偿姐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炒娄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撕壤梨:9月28日 售价区间伍琶:124.8-209.8万元   新车点评嘎乖箱: “汽车发明者混尸,再度发布汽车”虾怂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔫螺,这也看出了奔驰对全新S级的信心宽荚航,从外观钮袄、内饰谦、配置等硬件方面的足够实力楼,甚至超越许多同级别车型凶胆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机崩拎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闷培设,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车保。具体来看舷喘茨,前大灯趣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似活枚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辩巢强,新S级加入了更多张扬的运动化元素违翠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裂显,车身线条延伸至尾部变得更加收敛咕蜕,有点类似于现款CL级的设计咐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面罚乘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统岔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现焊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秆顺穗,还可通过其控制车载设备等菏。另外汝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腊芥焊、LED氛围灯下、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅莆、新的mbrace2智能人机交互系统等康枢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计考彤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泥灰倦,特别是后排的座椅赋乘,高配车型后排座位为独立设计哺,并且带有腿部支撑和按摩功能镭仿貉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重任迷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面非肖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踩犀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机婚,最大功率为245kW(333Ps)骇妓畅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机霖傻,并匹配电动机砂倡烘,最大功率为225kW(306Ps)懊酪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机范避,其最大功率为320kW(435Ps)嫡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器塘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绊捅惺:9月28日 售价区间凄伺:30.8-43.8万元   新车点评辱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倒标,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性煎。但凯迪拉克ATS的到来帝乳,让宝马3系走下了神坛梅盟。相比一直宣传运动的宝马3系趣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫂。不过在终端消费市场上充,凯迪拉克还有很多事情要做晃惫啪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好槽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钮碴龋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市荣微邓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狼酥此。新车基于全新的Alpha后驱平台打造几肝,外观方面队融旦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计史垫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计磨拐矩,整体造型较CTS而言更加动感并啤我。   凯迪拉克ATS拥有50鲁驹派:50前后质量分配谓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卵、Brembo刹车卡钳佩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊幂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂笑颓、LSD后轮限滑差速器褂、高性能运动轮胎并车、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蚊桂海。   车身尺寸方面硼炭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm渺,轴距2775mm剖绿幌。而未来国产后氖靶筹,轴距有望加长比,以应对国内市场骸涩炉。   动力方面臀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惭烧峦,最大功率203kW(276Ps)疆,最大扭矩353Nm辉怯何,其百公里加速时间为6.2秒屉肛乌。传动系统方面兼磁篡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苇杯。" "  前言幢纤匙: 在上一期文章中睬惺工,我们盘点了2013年重点的改款车型洼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型埠,在收集信息的过程中间,编者发现了一个有意思的规律财既贸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型唱拔,往往推出两款革渐,甚至更多玫,更像是一次新车的大爆发挤,或者说是新车开发计划中的一个波峰即尖非,这样的车企包括长安福特傻荚掀、一汽大众挎、广汽本田等希挖。与上篇文章不同的是程冕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出讽,而是挑出了10款重点车型扣獭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剔厂限,有的是较为低调浦,但其实销量却很不错的实力派车型荡辖。回首这一年禄叮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间驰:12月10日 售价区间邻七:12.19-18.29万元   新车点评动认痴:作为大众全球的当家车型炉昆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变郝,是相对比较原汁原味的一款车型梳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坤梯,但空间的改善却更具群众基础侠漂。从速腾的热销来看膳碱扮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型萝媚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侵嘲铺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沧乔建。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形宦妒撮,雾灯区域的改变也是如此脯温管。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拷蛾,也更年轻一些皑米,少了几分柔美瘫梯淳,多了一些阳刚的元素姑。   车身尺寸比第六代更大疼贺顶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炬宿疽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妊芳春,后排空间略显局促牛。这点在国产高尔夫7上得到改善凳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桨,相比现款车型抚,长宽分别增加了56mm和13mm廖男纳,车高则降低了28mm股。此外火泵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痊乳山,轴距增加59mm蹬么,达到2637mm楷酥锹,使得后排乘客腿部空间增加30mm伶核,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm戏,而行李箱空间也增加了30L翁富穆,行李箱总空间达到380L矮敖狗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚ソ睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铺酶寞: 相比外观的“小改款”曝,内饰的变化却是颠覆性的蛙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状股,并且向驾驶员一侧倾斜估耻,更人性化缉胸瞄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点峭溶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力僧腔式。   轻量化更加明显趴案跨: MQB平台的特质之一便是轻量化煌廉离,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大却耙,质量因此降低了37kg侍酗,另外发动机降低40kg幕巢,底盘降低26kg艾捞砂,电气系统降低6kg等等帽乌,虽然车身尺寸增加熄骸捂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg两,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绍莆门,并且一定程度上也能提升驾控体验俱。 【MQB姆呵荩块化平台】   配置全面升级亢茄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拎耐陇、定速巡航受、启停功能反烹、第二代车道保持辅助系统承赎、防碰撞预警截船茅、自动泊车掠趁、胎压监测崇抵、电子手刹檄苦、电子驻车拖些、一键启动介屉、新版导航及超级蓝牙等功能瑞呈。另外逞,丹拿音响乐嫩、以及更大尺寸的触控液晶屏岔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成莲绒脾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机藐玲帛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教季睬氏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)藩魔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)病,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同开,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汀,其最大输出功率为162kW(220PS)烂颓,峰值扭矩350Nm禾碗腿。   主推7速DSG双离合变速箱叛尽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱曝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)崇辽姐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)杰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沫警食。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT默检,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT限宏差,而1.4T自动舒适型顷境、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱欠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间监:11月19日 售价区间硷凭:12.98-18.98万元   新车点评煽踢:北京现代是2013年的大赢家伺杏聊,销量突破百万辆旅空,并且销售车型整体售价在上升衬馆。虽然索纳塔八的表现还算不错判,但这是以高性价比换取的炔嗓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜夹泵喘,外观更沉稳庆颊瀑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者码疚,再加上超出预期的低售价愧想辣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盖伪霞。   外观方面怪荆丸,北京现代名图共拥有八种车身颜色壬,分别是水晶白侥、梦幻银磕、幻影黑箩、玫瑰红妻、水墨灰聚啃、宝石蓝薪、丝绸金刊、北极玉据。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念物辽,尤其是前进气格栅处的造型乳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔膜。细节方面钦陵,新车的前大灯设计很抢眼宝图,区别于其它车型韩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上画。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菲,轴距为2770mm卸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型禽督掣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点丧坪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膛蔽酥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重殴掳饰,以金属和实木装饰为主琉。配置方面耸防,有主座椅十项电动调节艘、驾驶席座椅加热通风记忆功能荚、双区自动空调守、倒车影像磋睹炔、定速巡航舷拦、多功能方向盘什、座椅/外后视镜记忆功能檬、侧气囊/侧气帘垃殴、副驾驶安全带提醒戮僻、倒车影像系统念衫瘁、转向辅助灯僵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置础弟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叛欣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机倍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骗。对于后续会不会推1.6T车型骄蹿,北京现代副总经理权赫东表示蘑,目前尚没有这样的计划槽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绩,满大街都是教擂摄,从朗逸上市到现在的五年来棘堵,在全国卖了一百多万辆普泉啃,卖的这么好底监,自然有这款车独特的竞争优势发肛。要知道皋歇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量得,这究竟是为什么喉辽娘,很值得各个厂家思考目。市场定位抓的准捅缎奋,产品线丰富臀陵捕,产能跟得上骄,都是成就朗逸销量过百万的因素蠢岭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版灿滇建,市场价16.59万元班樊。究竟值不值尖?运动在哪里陇?是否称得上运动氢?带着疑问对哺,一起来吧垫侍门。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式投氓,这种运动元素的表现方式很常见欧灰勿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅犀排,配上熏黑大灯这样的手法混,而且很多还是豪华品牌在这样做浇可。这样就无可厚非了熄单宏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碌星,新朗逸又有什么不可以呢莆形?   运动型小尾翼么茂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盾郴桥,同样是传统手法挝拣毛,几乎在外观的运动性点缀上侨桨撑,各个厂家还没有太创新的方式尝。一般些的畅,就增加这样类似轮毂蒜缎、尾翼的装饰矫防,高端些的鹊爸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型篓淌穗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拒堑漆,不过石撇,从侧面看坦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目藉。   相比车头和侧面习迫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些貌,在说运动感之前建荆,我更想说说普通新朗逸的车尾姓幂,更确切的说蜕搂扰,是想说说尾灯腿脸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起洁玲络,有一点略显单薄的感觉啪。运动版上粒,尾灯加入了熏黑处理彼瓜呛,双出排气管也更粗壮了穗,保险杠的视觉感受也更丰富送,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感厕。   本文导航筛扩尾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争孝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庐嫩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晃铅嫂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成驹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配便,即韩国的蔚山步钠瘫,这里同时也是现代全球最大的工厂疽逗姑。这个工厂雇有3.4万名员工偶,日生产0.56万辆车吨每。   Inautonews编辑表示谋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意岸。五年前质量提高了讼,但是外形并不美观萄。然而孩盖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变工。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赤次瘫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)踞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)立母碗。对每个购车者来说鲍,这听起来非常有吸引力布。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哀。   与现代旗下的主流车型一样侵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法破烯收,整车线条从头至尾充满着流动感韩。车身长4770毫米构缮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米煤蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懊盒丁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标跺人,它看起来依旧如此的适合年轻人廖。没错汇,搭载着一车的新技术之后想恃废,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手函,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垫桐摧。于是当新车到来的时候聘标鹊,你一定和我一样对它充满了兴趣告啤。这是最年轻的凯迪拉克付门、最小的凯迪拉克呕琶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酗壕统? ● 外观造型碧:钻石切割风格依旧蔡拉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悉、2013德国红点设计大奖雌俄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就海,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型使钢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影故,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜜晤矗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啥肉,只是这回帕,ATS是完全原创的作品笑纠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惟卉,轴距仅有2775mm成纫愁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毒,而国内我们则把它当成中型车腐匿淮,和宝马3系标准轴距版惶、雷克萨斯IS成为同级别竞品奖房彪,并比它们都要更小一些赶恕。   前脸的造型相当干练闯矮弊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜂南抗,而是被很好的控制在一个合理大小上骂盯幢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芹潮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位偶钠仁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旧奴记,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臂传。出于空气动力学考虑翅挺疾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上某,当车速高于60km/h时湃,前进气格栅会自动关闭督朽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞭瓷汐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逼犁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性跑腿暖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洗盯,并带有远近光灯智能切换功能缆蕊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蕾巳俱,快速亮起挟,缓速熄灭的设定很显档次贬。再往下看轮,闪电式日间行车灯刷躲酸、大灯清洗财坪鹤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片息武,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀豆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袱,亦或是造型需求旦授,感性的来说逞赋炕,可以视其为向着传统美系性能车致敬拼皇。身处车内双,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绰泵辉。   ATS是一款后驱车法宠纤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓄窟:50古韭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款解哥括,贯穿车体的俯冲式腰线撵擅、短前悬垫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态末肠绒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酮拉较,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响魏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)具。而在规格方面稍练狮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浚感吧,前胎尺寸为225/40 R18柬,后胎尺寸则为255/35 R18埔佛黄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绰价耽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统记稳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屯籍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磷,至于设计师是否真有此意官,倒还真无从揣测浦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞪患卯,实际上何匡囤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屎唉仓,由此带来了不错的视觉冲击感似沸横,给后车以足够的心理压力伯杉铜,至少眼前的这个家伙一定不好对付奔雄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型些降杉,至于3.6L V6车型何时会引进碳伦佬,官方暂时还没有表态翻蹲慈,而是否会有V系列性能车型的推出拓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耐容。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车函辩倡,我的第一反应总归是奥迪A6L掣垂、宝马5系以及奔驰E级这3款错。不可否认钞陋步,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脚鲁,路上的能见度也说明了这点擒香。不过系,随着市场逐步的被细分奢浩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骋慌,除“老三样”以外赶交淖,也还有其他选择儒翠枷,比如练:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES圃,这两款不错的“非主流”产品疙疚猜。   今天派差涸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纺橇,领略一下“非主流”中大型车的风采校毁促,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酞蝗擒,当然编年,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同勃品。(注耐耙氖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”八幢,雷克萨斯ES简称“ES”庞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前土孙,编辑先和大家解释一下“非主流”砂坊,这里并不带任何贬义侗。从销量看连,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上湿,宝马5系9000台以上鸥淬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现老膊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场断吗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场归。   外观父单瀑:XTS尺寸明显更大案率,但轴距差距不明显   对于中大型车来说煞阑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扑淑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陪。造型方正且棱角分明的车身造型席、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰青救缓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解岸。可以说它给你带来的面子效应褐里,绝对超过它的价格堵撼嗜,在半年长测期间搏,我在停车时经常会被问敦:这车得60-70万吧咆撤李?   相对于XTS外观的张扬词、霸气痞,ES则可谓是低调效谢冗、内敛很多隋蛔,整车的线条和比例都比较匀称史,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了躺。   在车身尺寸方面铝,XTS的车长达到了5131mm辨,比ES的4900mm足足多出了231mm杆使躲,差距可不兴帧,但在轴距上叔,两者比较接近茫岔材,XTS为2837mm巨慈,ES为2820mm侣蹬,仅相差了17mm臀假,至于最终的车内乘坐空间表现仍,它俩也是半斤八两烽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型防,氙气大灯拇偿棚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少枷劣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卸聘竭,ES则仅有近光是氙灯台虽,远光为卤素灯泡盼扰。其中挞抗壬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局歧嘶撕,显得比较个性黎。而ES则还是灯组传统的横置式等。   再来看看轮毂和轮胎尾弥氖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斧扭兔,ES为17英寸即,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎趴巢疆,市场售价约1500元/条纲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎牢嵌殊,市场售价在1000元左右/条撮睛。可以说睬,在这方面两者的差异还是挺大的奉烷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算净绿鼎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择孩琉堂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元憨簇茫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仕下,下面就让我们来看看他们各自的优点菩晨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦染,其他两款车均有上万元的优惠勾瞳,但相比比亚迪秦的国家补贴静,这些优惠就算小巫见大巫了巴。目前在国内的某些地区帕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴橡拖扁,总补贴额度可达到7万群驾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴变腊德。   在外观方面悲容,这三款车均有各自的特点窘兔径。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冬卸。而本田则是日式混动车的传统样式固彩毛,看起来非常别致谭蕊氮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子湘堕,非常有气势龚浑。   这三款车中播,比亚迪秦的动力参数最强啤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毒宪。不过要是论舒适和驾驶感受殊肖涛,锐志才是这三款车中最棒的蒜苔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侍肺忱,因此它的动力参数看起来没有太大优势良。   三款车同为轿车擞蹭究,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动糙峰,丰田锐志采用了后轮驱动溅单。至于哪种驱动形式更好豁彪,就要看个人喜好了实。   本文导航墓扒:" "  简约内敛彼负芜、安全扎实棵、品质优良搞,却叫好不叫座捷膝埂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汹茹。然而对于一个企业煎炒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品士。为此河,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肝孤赶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仍竭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L耿么。 亮点配置搅:   City Safety城市安全系统钨罢榷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤告娠盯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统界尸奖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拌,系统将马上发出警示并全力自动刹车嵌芯刮,避免发生碰撞事故铅霉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奶吼,可实现自动排队功能叮暇,除了可设定巡航速度畏边,还可设定五种不同时间间隔扒弧填。   加强型盲点信息系统BLIS沟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域峦。   倒车车侧警示系统CTA海雇乱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆欺笆狠,如有车辆接近浮赣巧,会发出警告音和BLIS警示灯扩。   FAHB主动式远光灯苟肪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆加纷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯范艰平,防止对方车辆驾驶者造成炫目边。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辈和烧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距阂仆毙。显然沃尔沃也意识到这一点瞄,要想在销量上追赶""ABB""救柑,国产是最为关键的一步废痊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茸敬辑。S60L的到来肯定会对宝马3系入、奔驰C级辰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战片,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拨狗侥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢畦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慰,我们今天对比的是2.0T智远版嫉郡外,售价为30.99万辣尉,而其对手同样是搭载2.0T发动机顽入,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袭碎点。 ● 外观对比   从外形来看炉,沃尔沃S60L给人感觉干练从、紧凑畴扁,X型前脸略显凶猛袄极蒙,富有冲击力层瓶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力尺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱句。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利窝灵,采用氙气大灯光源虾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯叮级粉,只是少了前雾灯韧铃。相比之下毙疚狄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利背,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寞化,同时还配备前雾灯咆。只不过灯组并非自适应前大灯午僧供,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能描不盲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源广煎泡,确保驾驶安全搬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平答日突,轴距增加80mm达到2856mm疮惮,而奥迪A4L轴距为2869mm偶迸抽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阿,不过高度和宽度有所不及穿。两车空间表现如何怪,请看后文的实际体验萝讳抬。   两车侧面造型也具有不同风格挠饥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态琼盘铂,而奥迪A4L侧面更加稳重屎梨宋,看起来朴实大方孺淳。 在后视镜上蚂溉菜,两车都集成了LED转向灯拿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能接,而沃尔沃S60L则没有赔。 在尾部淌挞礁,沃尔沃S60L造型略显生硬了媳娇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窟碍耪,同时加入镀铬包裹陋辱孟,气势十足粱蜜,而奥迪A4L是单边双排设计胚赏黑,无镀铬装饰共。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎污段浆,尺寸为225/55 R16轮胎菩,相比之下尺寸显得有些小了封釜搪,同时配备的是非全尺寸备胎聚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎链,只有修补工具有点不厚道磺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钱罕颠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吮歪?当时的网络上绝对是一片嘘声啤节巾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计身尸般,这似乎就可以理解为特立独行绅?或者说创新廓拖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念臣,通俗一点说就是柑穗播:走自己的路灸编颊,让别人竞相模仿说。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片木乌第,时间不长岭涩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闲葡疲?当时我无法回答空,因为还没有对自由光进行全面的了解挪炮管,经过一天的试驾体验之后淀囤,我认为这次Jeep自由光确实有点料捷,甚至可以说气势汹汹辫狄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成妗,那么它到底有什么资本来搅局呢蓉捂闪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案价冗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擞,在做颠覆传统这件事劳危甫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拭。就拿前脸来说咯巨溉,好看不好看绝不是我个人说的算的桅,每个人眼里都有一个不同的看法脖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弛嗣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扮摧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看埠,Jeep其实并没有太大的优势浚,包括大家最看重的轴距表现论膘,在这个级别也算不上是太突出共修肮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话使穗砷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争竭,让消费者也能愿意买单咐谴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缆,其尾灯设计和大切如出一辙煌惶两,只是在造型上稍微做了一点改变毛,以便能和后车窗衔接的更自然一些令。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样节吵,这实在是太个性了搐霖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面木犊,不是吗掣烹穷?   本文导航钝校:" "  “便宜揩、省油汹的、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蕾骡。因此骚戒墟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上驶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”稳妨菩。二者不仅定位和排量相同脑,售价也都是6万元出头似。那么谁的配置更丰富桓半,性价比更高呢撑?接着往下看吧馆茹掇。   备注李嫉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斧疲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型懊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铰挠凡、“天窗”和“后轮碟刹”溉暑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新熟蟹栋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饰码,促进其他品牌产品的更新或者降价孩忻痕,以提升竞争能力爱灌齐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形票闹,但又觉得竞品车型优惠较多”羚涩酚。今天就随着我们来看看枫讥,新威驰对比瑞纳踞垢惜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看菜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车馆,此次我们将两款车型的顶配加之对比潍诗扭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处帅蚀范。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剂扁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多斧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨譬,以往圆润的风格被全面舍弃势,车头变成了现在最流行的大嘴形象糠搏。虽然初看有些夸张郴,但是符合小型车定位旦,更多时候它是年轻人的代步工具讣秸封,所以造型必须年轻违潭。大灯面积不但较老款车更大惦匡舜,眼神也更加犀利腿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变努棘猴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仿虽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贪洁士。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论币譬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鸽既守。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异率,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下停沙,诸如电动天窗劳、前雾灯与后视镜调节都在其中郎克泊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掀,日常使用的便利度稍高一些痴肪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm翱,轴距达到2550mm聪付。与老款车型相比加长且加宽存谩啥,这是为了适应造型变化的需要线蔼傅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嘛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挤皆。   新威驰车尾没有车头那么激进诬物,显得时尚而舒展邵。整体线条看上去硬朗多了顿。在高低配版的车型之间诵陀,外观元素的差异并不明显蛊螺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条毋,不过在潜在的功能上却有所不同怒皆蹦,高配车型具有独立的外部后备箱开关餐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启会石懒,在日常使用方面的便利度有所不足糖。   瑞纳尾部的线条更是犀利泊胳,线条从车身一直延伸至后备箱两亥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仆瞪帘,增加了不少的层次感和运动感奴汞。" "  旅行车在国内的发展进程练垄,现在似乎已经开始有所起色阮丢,但受到各方面的影响磕迸忿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃洛。记得应该是在去年椒浮槽,各大主流网络媒体几乎在同一时段虚阮舰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章萎措,虽然没能在实际层面上起什么作用穷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恨厦捣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翅慨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段割扁淖,但是大部分车型均已进口形式引入底,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面咖股。宝马全新3系上市后肪试,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腊慷悍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本巧睛。不管是厂商的试水工作墩讥,还是为了后期大力推广的前期准备失吴垛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饭茫唇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的博酵供,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晤,但官方却并不这样为其定义高蹿锤,所以除了V60之外丢晃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吻吧钵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i馈,三款细分车型跨越了30-50万区间陆碎搁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啪。   328i M运动型谢,是3系旅行车中的顶配车型挟删,M套件必然是它表现非凡实力的根基搞恳。BMW的M系列产品火领豆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的僻景,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列埂但,也很难在视觉冲击力上对其造成影响背圈。在M套件衬托下的新3系旅行版抵,表现出的攻击力和威慑力很强馁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蚀四,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅书晤少,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伙谐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锋,也是几款进口旅行车中最为全面的捍熔闻,除了前部以外香,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头交天,令驾驶者的便利性有很大提升鬼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显词踩视,造型圆润的尾部整体风格泻,让旅行车身份表现的恰大好处廉蹿窃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩昆,但是尺寸不大摔弧,威慑力也没有想象中明显疥防裸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怠忍搅,极富肌肉感的线条元素涟髓,让它表现的干练紧凑裤妊。   本文导航弘楼:" "  曾几何时霓痴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交手旗偿。物是人非撅努,随着中级车市场竞争的不断加剧赂未,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径豁睫确。在上个月的广州车展上愤,全新天籁·公爵正式宣布上市导,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刀,来做进一步的了解吧违券副。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较俏填弛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观九僚: 稳重与运动拍妈其,风格各异   车身尺寸方面干屠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痴浦,车身宽度喊、高度与普通版天籁车型保持一致晶邪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大甩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm怯娩赏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型土堂订,只不过在细节方面有所调整配懈僵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沛扣,后保险杠排气管内嵌煎腹潦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹭磐径,俨然简多了几分气质的提升迸匣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惭旦楞, 新君越的外观风格更趋年轻化傻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开睡抽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅叔关虾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杉,尾部设计与前脸造型和谐呼应棵,相比老款车型稳重端庄的设计风格沙,全新君越更容易让年轻的消费者接受惦。 【君越 整体外观】   外部配置方面踩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯彤闹、大灯自动清洗等功能揪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到镁咕金。通过下方的表格我们可以了解到乳攻泊,同价位的两款车汐,君越在外部配置方面显然更为全面一些芍怂岭,LED日间行车灯潜扁袒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的违客其,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的敝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撤世电: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蒋免: 日间行车灯闪: 随动转向大灯描匪面: 大灯清洗装置轨: 氙气大灯墩: 倒车视频影像庐逗芍: 大灯高度可调褪膏讼: 自动头灯咖慷氢: 泊车辅助僳: 无钥匙进入系统拔庆某: 感应雨刷宛村: 电动后视镜撼: 后视镜电动折叠疚沪: 后视镜记忆纤典:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呈掀,年级里有几位南方来的同学惯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪邻响,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情龚篡。雪对于那时的他们席浆,是上天赐予的礼物然得。但是掸沏,对很多北方人——比如我——来说剐,雪却是避之不及的灾难嗡葡反,它让我们的出行变得困难重重叭锹。不过这次却不一样屠授,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起牛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣库。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先东尼,请允许我隆重介绍一下今天的主角采,我们的冰雪座驾镐舷,一款中大型SUV——福特探险者描。探险者是福特的旗舰车型线趁锈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骡檀妨,共两种配置窍镜,售价48.98万烹莫坚、53.98万谜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元即。我个人非常喜欢探险者的外型娃拼,它魁梧而正派峨盎惫,颇有美式SUV的霸气赴貌戈。牡丹江的冬天白雪皑皑獭怀篙,探险者出现在这里十分应景谋烤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前激烦舱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热订。这样的冰天雪地里姓按郴,就算是带着手套在户外拍照撮,手指依然会被冻得失去知觉胖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖晚。探险者的方向盘加热速度很快烘星篇,开启后几秒钟就能感觉到热量汗宪,太实用了垒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机械缆,匹配6速手自一体变速箱呢趟匿。探险者在海外还有2.0T版本车型簇柔锑,不知为何暂未引入国内纳菠扫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面体难,并没想走量诫色驶。   探险者为承载式车身结构书笔萝,搭载一套适时四驱系统瓤屁江。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样备码梗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器颈,后桥轮间为开放式差速器虫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虫,以制动打滑车轮的形式实现颊共显。这套系统的越野能力或许不是那么强大龟,它主要是为提升公路性能而存在的化。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点莱临,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纤。这次我们挑战冰雪路面劳贿镣,这套系统发挥了重要的作用青勾湘。另外不容忽视的琳,便是探险者的“神秘嘉宾”了疗对吠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤莅坠凇!它是一款高性能冰雪轮胎跋,官方称它应用了发泡橡胶技术练垂亮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜享,从而让胎面贴紧冰雪路面扫,提高抓地力屯洞。当然碎纯火,这款轮胎价值不菲嗣,以探险者高配车型的轮胎尺寸合赁:255/50 R20为例撤访蓉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元插型碗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴轰刃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鸿队,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑翔嗜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下柏氓井,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花华斯逼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出创娟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灰晴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm改芦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满差侨薪,两车的轴距都超过了2700mm匹,使它们在同级别车型中的优势非常明显停噶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计违,略显圆润的车身看起来动感十足煌娟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感了擎腻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挺型,550引擎盖上V字型的线条动感十足瞬。C4L大灯的设计相对简单妨推抗,全系采用了传统的卤素光源悄鹤拾,而且并没有采用透镜的设计香轻脖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感葛癸谐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溅辰,还有转弯辅助照明功能杏拾,保证了夜间的行车安全即烂。两车都配备了时下流行的日间行车灯蹬,值得称赞的是础宦虾,550竟然为雾灯也配备了透镜瀑偶,这一点值得各大汽车厂商学习钎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泞率虑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩僚敬啪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锨,550上扬的腰线勾勒出时尚峨藉、动感的侧身线条唾氮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计迹癸锭,并搭配LED转向灯玫姆炼,视觉效果和安全性兼具判秒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寂燎姜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口么扑妨。   C4L具有无钥匙进入功能别盟城,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性处亥,550则采用了常规的颐控解锁功能熄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寡,C4L刀锋式的造型更加犀利董,550则更加尖锐雇。   两车的尾部造型比较统一挤乔誓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腑豌欢,圆润的造型颇显稳重本舶读。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过念酒,这样设计不仅美观荣歌讽,而且可以增大后备箱的开口角度兑饯回。C4L和550都使用了光导型LED尾灯穿燃,视觉效果极佳换。两车都采用了4点式倒车雷达歌闷辈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纳双,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物啥矗棱,使泊车更加安全混。C4L后尾箱并未设计开启按键炭密氰,只能通过车内控制按键和一何唬控钥匙开启灸变,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炊米,使用起来非常方便矫菲互。   本文导航嗅竿蜗:"    紧凑级两厢车膊,如果倒退10年前略碧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域隙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仍慧绢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型络蔬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嘲嫌希,它于不久前推向市城迨纭,但其实它在国外早已上市蹋。雪佛兰在近期才引入毫,相信也有自己考虑蹋,好在这个时间也不算晚梢病,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择憨婪辱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尝郡凑,相对较低的入手价格徐但、时尚的外观设计以及良好的运动性能童虏,都让其成为该细分市场的热销车型扫统。而在紧凑级车型中宪坍,三厢版在兼顾运动的同时掣磕,实用性相对更高一些笺酷懈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念歉芳祁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感捕兀克斯三厢版(以下简称缚欤克斯)进行深度的比较秽陈,到底谁能从中脱颖而出泞,让我们拭目以待穿蛾。    在刚刚结束的2013广州车展上街辣戊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烙海斯。此外洞氓恃,付毓幔克斯去年北京车展的正式上市匙垛抡,也让这场紧凑级大战更加精彩厢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后型,作为其小弟的马自达3能否一样出色遁悉忻?讣律缌纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缓艰,能否从容应对唱幻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哭冉品。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哨躲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上杰榔。就在媒体日当天城婆十,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后壤,经过旁边人的介绍榔,惊叹一句钵釜:原来不是一个车按肌!可想而知蔡焚化,这兄弟俩得有多像嫩城笔。    2012北京车展上市的副吆嫣裕克斯相比前者墩摆沮,已经在市场上打拼了一段时间犁颁胁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降皆赦双,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了馈东,但是阜驳龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伺迁,还是毋庸置疑的挝仓怜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性念薪,为了让评价更加客观江婆,同时舶胆疯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样楔,我采访了一下身边的同事和朋友胶贯。   同事A骋兰祁:男湍心线,30岁夹沽化、已婚寂、儿子1岁多    我哪个也不要讽,原因只有一个谷仕宦:都太小蛾羌处。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逻,实用!当然这两个车白给肯定要潘。(也对厂,老婆孩子热炕头的人辅歼,还谈什么运动棵徘淀,能装下更多的人和东西雇,才是硬道理)   同事B倾团:男抚擅朗,老富赖纾克斯车主匆份,奔三的年龄栏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概矗克斯督,理由是有优惠堂、货源足酪锨、随时买戮,听着怎么跟买菜似的毛。   前女友痰畏:24岁绥,高尔夫6车主席痘,略带公主病    选马自达3供潦首,原因是好看蹭蒂外,我再问还有吗飘,答曰料喘:好看熬崞等稀!我继续问摩幂狭,跟我急了胃,提问结束殴炮入。   现女友俯:25岁伸喷,对车没有丝毫兴趣喇,仅对各类衣服棵、包包洁探、鞋等物品上心    我选马自达3吧祷蹄蛇,原因是就看这个顺眼潦斤蕾,所以就选了芍光。(明显敷衍了事)   女性朋友净凤樊:24岁磐捣,某时尚杂志签约平模珐偶庇,对车有些兴趣纽,但只是停留在表面    我选马自达3稠譬,因为好看攘,身材我喜欢垦,而且红色(主打色齐臂苫:魂动红)是我的style舞坞,所以我会选她的说童疤钵。(这种中英文混合体虏,外加“什么什么的说”的语法真别扭擂拾翰,说她好几次板杏,不见改)    采访结果显示鬼,果然是萝卜青菜斗、各有所爱嘉,而且给出的理由也是五花八门盟擂,那么到底这两款车有哪些不同相遣缴,在面对不同的消费群体时睦烹,它们的表现又回怎样丘,废话不多说档衔,让我们往下看皖。" "  2013年8月痴秘,本田CR-V共销售了15393辆储持,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尖,本田CR-V共销售了18989辆亥晌拐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月城讣黑,本田CR-V共销售了19510辆恫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月台淌埠,本田CR-V共销售了19288辆菱,全国SUV销售车型排名第二......事实上舌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单褪,它的优异表现还远不止这些悄楷抽,截止2013年11月底哀莎悼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瘫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舍榔蛾。是什么让它成为了国内SUV的明星寂伪?又是什么让它如此大卖够畏螺?   现款CR-V有2.0L蹿、2.4L两种动力共7款车型狙骄,售价19.38-26.28万元袜藉纠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寒使垦,售价22.98万元)稼炮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声俺,纵观整个CR-V的家族史勺,前两代车型还有些“方盒子""造型塑,而从第三代开始炔良氰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汞,坚定不移的走着城市化SUV的路线傻性,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大深广藐。   说到第四代CR-V的外形骨泄捷,也就是现款车型奶,它的外形并不是能让你一见倾心的主捻江刊,CR-V上市之初表静协,人们对于这样的设计褒贬不一疽冯,甚至有些“不得民心”嗣拾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话岔教穆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哄卉呕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能火布。氙气大灯捂骂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上芦博。值得一提的是坞茄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上某论乏,效果出彩费。   车身长度比上代车型减少了25毫米推镐,离地间隙下降了50毫米刚姜挽,仅剩130毫米扑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拔,但却令离地间隙接近轿车显肝乓,轴距则仍然保持在2620毫米弹笺手,整体效果比老款显得修长不少堕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冠缚狄,在实际驾驶过程中陵,提供给你更加宽广的后方视野其,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信盟派榔。   现款CR-V提供17谁购筛、18两种尺寸共3种轮毂式样悔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外东,其余车款都配备了17寸十辐轮毂固波。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面能,车尾向外凸出比较明显幕佃抵,给人一种臃肿膨胀之感厦慷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索荒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瞬惶惜,给人一种臃肿膨胀之感卵波,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妊,为实用性又添一分茄,从之后的销量来说筷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受懊菲,保持着高歌猛进的态势侣河。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺洛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骏兔、精心夹姓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm款,排量仅有2.5L虾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垫茄宠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它逃疤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力洗才。   第三代雷克萨斯IS观笑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疲软,全车线条设计更显张力绘茹侧,饱满的肌肉感让人过目不忘铆锌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孤净。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版山,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钩悍悍,丢失了一丝霸气仙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加帆燃,长宽高分别为嘿:4665mm沟胚、1810mm谰宏、1430mm晌伺半。同时轴距也增加了70mm汝了湃,达到了2800mm铆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言晃切,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丧规,其前后配重分别为53疵孤拆:47股矫搁。接近前后1庇:1的配重也体现了其运动本质副。   IS车身侧面短小精湛县铆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性损涵,显露其灵动的车身姿态物。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙话狠才,依旧是纤细适、锋利澄保眯,绝不与传统设计相妥协屯胶吩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匡热。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎石佬犀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力髓青恃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性佰恋线。   毫无疑问首,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力染项。你可以觉得它设计非常超越哄闭,也可以认为它很有美感刻嫁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月继删道,石油的消耗量日益增大取钞宋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油半怕,排放着大量的尾气理丝拼,制造着日益严重的雾霾天气收。汽车尾气的污染驾材,越来越成为大气污染的重要元凶佰氦。开发替代清洁能源钵车,代替排放巨大的内燃机倒,越来越成为厄待解决的课题痪褂。现在很多厂家都开发了混合动力车型擒叹,这项技术基本上成熟了辑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平队捅攫,也没有成熟的商业模式来进行推广鲁耸,即便很多条件还未具备哎剂叮,即便这样那样的客观限制嚏席飘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面看陶吞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一评。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品保,叫做启辰e30晨风凡帽,这款车还没有上市挖,很多技术参数还没有公布蝎常半,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辣,介绍给大家寂淘。但即便如此淖新,这款车还是有据可查刷锚可,开发平台来自日产聆风电动车票,外观也和聆风十分相似部。   车辆的整车尺寸和骐达相仿举炉,2700mm的轴距和骐达相同萄,外观的样子也有几分相似奈眯琴。但明显晨风的很多细节显得与众不同韩拾,前脸没有进气格栅的设计栖敦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份圣午强。而据厂家人员介绍缴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台箩,而是单独开发挎澎。   尾灯使用了LED的发光元件瘁放,看起来更加醒目版摩,垂直的长条状样子也很有个性摧施。但在车尾上闹狈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同公,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嘘薄还,用以分担电池组的压力芹,这在晨风上是没有的侩。   本文导航蠢彻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了褥村点,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)时,照片上看它挺精神脑石储,设计有传承有创新巨淬范,硬件配置有增有减韧臼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情艰,没能去测试现场参观参观酶诲。   命运总能给人惊喜饶。上周五下班前赊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目耐,领导突然走过来跟我说凑啦:“来了个顶配干钋头浚克斯石,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓣,周末的小幸福就这样碎了一地环啥档,我得跟两台机动车泡在一起售盯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝讹掳畴,坦白说现在我对它俩都“不来电”煎。这样也好才,好歹保持个立场中立对吧蠕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满啼形焚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待踏敝,比如为什么海外有独立后悬架逻喝?国内全是非独立后悬架厢?其实道理不复杂孔袍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疯伴颅,既然如此图,那就遵照做生意的基本法则来做操慰凌,降低成本帆,攫取利润侵,无可厚非姜汉却。我相信如果改悬架车就没人买乳比,那他们肯定不改揩接。   福特比较谨慎甭啊涎,善于跟消费者打成一片雾,挣钱不忘树口碑常,好口碑又促进高销量撼敢,顺利打造良性循环圈狼。尽管它也有这样那样的问题荷烈锌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烁料河,值得大众好好学学氯。话说回来攻现,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蚂。   现在摆在眼前的高尔夫7和付馀玻克斯挖,是各自家里的明星产品扇克协,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖森鼻舍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烤础骂。把这两个重量级选手放一起廖阔,能擦出什么样的火花来必锨淬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利够拾,似乎这样能出一口恶气董。不过我得劝各位一句千:百花齐放很重要钳,一枝独秀最糟糕哦滔。   ●外观   扯半天总算进入正题帽漏搽,这个阳光明媚的周末涩侍法,没有雾霾的打扰悲仁姓,我把两台车放在一起拍了套合影船。看看它们按惊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坦,一个是16.29万的顶配版两厢钙钚埃克斯翻。要说家族式设计憋善铝,大众当然领先其他厂家滩降,旗下几乎所有产品都穿着统一制服穗,福特的动作稍晚一些锻,效果不赖锤。   所以当高尔夫7和腹旨蛋澹克斯站在一起的时候江倒悄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营什蝎锨。谁好看我不说缮歉慕,大家都有自己的喜好讣。两款车前大灯组内容丰富设,氙灯枢、日间行车灯文试、大灯清洗泡、雾灯一个不少懂靡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有读梧,而感薪停克斯的则要花6千块买选装包摹,朋友们东灰护,要享受还是得多消费啊飘勾。   车轮部分有看头栖。盖疲克斯胎宽215mm绢驮,米其林博悦轮胎连眷,轮毂造型带感缉促,给个好评犁没判,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款景碑。高尔夫7胎宽205mm善犬,似乎缺乏顶配车型应有的气势亢啤视,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧版廓贾。   车尾设计各有出彩的地方逝发,高尔夫7的单边双出排气颇有气势窗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巫曝,LED尾灯是个加分项惋,干妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意番。左边那台风格沉稳一些省钠光,右边的青春气息扑面筋,你喜欢哪个嫂顾?" "  “牺牲一定的车身刚性规嘿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菜浓弓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”霜妨撵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绰详呕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饰。就在上月融色瓶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本轻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磷,至于奔驰C63 AMG介峨,目前还缺少这一车型羞口砰。   由于是RS5 Coupe的系列车型补,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吧谭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾描绣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事城感,毕竟除了性能之外缕荒鸥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的迪赡衡。   延伸阅读 炭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坟潜碎,其中包含对车漆颜色辣、内饰颜色以及电子功能等自主选择强思藉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谩检失,所以在配置解读方面侣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妥,并将官方价格告知大家裳刨路。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上山露,软顶敞篷采用电动开启险,时间上需要15秒即可杠,而将再次闭合需要17秒档,其开闭结构为多连杆双片式龄,这也大大缩短了开闭时间簿美。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消额骸淘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷棺习,为了不过分降低运动性蹄鞋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啃拜糖。排气方面也是RS5的一大特色浦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管啤溃呸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疮疥蔽,而在Dynamic模式下会全部打开蜗汉。   本文导航凄钨蒜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骑崎婚,或许大家已经是心里多数陆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型梆钦弹,定位于新兴的小型SUV市场矾描。众所周知尸棘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“幕沦啃,长安铃木选择在这一细分市场发力鲍潦杏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的囤背糕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX爱犯狗,通过对比分析笛帝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力套吾耍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市系护晶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瘸劲勘,搭载1.6L发动机对苦,匹配五速手动和CVT变速箱靶册,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L帘、2.0L两个排量六款车型咸膘蚊,同样匹配五速手动和CVT变速箱兴项轻,售价区间12.88-21.88万元倾牧蛔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掀,通过下表的数据显示得知阮扔凯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手竟难旦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX郸龟妥,相比逍客隋苍踞、昂克拉等车型同样处于劣势某嘶拌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹劳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诧,还有与车身不同色的黑色包围舅篱、车顶行李架甩佩,短小结实的车尾慨精刀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谎晴菜。车身颜色选择上揽,S.CROSS锋驭提供了极光绿堕痊、皓月白妮翁钨、星辰银纶、丹霞红姥镜踩、银河蓝和晶岩灰六种颜色唤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骗戚牵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钦狮,雾灯苗僳阑、下保险杠也经过了重新设计股汞电,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格技痕。车身颜色选择上尽,劲炫ASX提供了珍珠黑疏、极地白氯痴、翠鸟蓝融、酷银次、钛灰五种颜色贯胜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面且标梆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯讣,前后雾灯湍糯徐,并配备大灯清洗功能李酚,外后视镜集成LED转向灯;同样乘肖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯庇可,带水平调节和自动清洗功能莆荤覆,其外后视镜没有集成转向灯即。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂漆烹侣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氏靡庭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂另切田,二者均为铝合金材质诡道。所有车型均配备优科豪马轮胎嘲。值得一提的是捎犊粒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎廷,这在同级别中比较少见保萎戊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型菜旱,根据车型的不同尺寸有所区别屎,低配寇:215/65 R16挝,高配瞥谦:215/60 R17醇饰,轮胎同样使用的是优科豪马泻弯,同样配备全尺寸备胎刨,两车在这方面都表现得很厚道妒钒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫仇,第七代车型涡糯。其指导价12.19-14.49万康,这是配备1.6L引擎的价位捶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品玲梆小,账面要准备好14.09-18.29万局搏鳖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逞,当然品蔽替,身为第七代的它闯多,在冲击属于自己的又一串“第一”淀诚。但我们相信壤脊淀,短板才真正决定高度雀。   全新高尔夫的德国总设计师说申朔宛,它的设计主导思想为“简单既经典”浓间,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分篓壤看:中网与大灯的相对位置姬陆、拓宽出车身有力的轮拱倪矢副、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了需,这台在中国拥有极高人气的两厢车祈,一露面豪,就好评如潮惧肯坪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孙,但还是要将6/7重提搅评,除了外观上的差异式的陵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碳吹戊,比第六代车型要长56mm扩洛珐。而整体车身比例上坝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伍师锻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm认发,轴距增加59mm墓峭腊,从而提升至2637mm馆孝多。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计忻,但新样式的内部构造也足够炫太獭卜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置算溅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呕剑舞。高隔音性的特殊树脂层豪嫉退,形成3层薄膜结构收诽。它拥有很强的抵制振动物理性能贾闯恐。   直接跳过撩人性感的腰线沥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型虹讽娶。相比海外的双L型苗,或许辨识度更强一些绦讹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的耐,但高7的不一样鲁道。细心的你会发现群潘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时送,才会主动启动虹夸缄,并且拥有厂商宣称的132°广角融挟葛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俏裤,天平再次偏向了驾驶者一侧晨懂。整体内饰上井,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盾瘫挂:放弃中庸的设计理念淌丰送,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派船粗力。不规则的T型区懈、活泼的金属线条点缀筹,让全新高尔夫大变身碧乘赔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盖,它能够让你感觉非常新鲜迸愤磨。   坐进高7内盎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妈踏短,比普通天窗大了30%谢。而外掀的开启方式有点奇怪先揉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别猾俊斜,同时还为内部提供更多头部空间翠毋勒。   大众车型的人机工程向来让人放心谢甫吨,这个角度的方向盘净室刺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邵貌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怒偷,或许来个拨片更有型吧寺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虏妮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盟渐。   本文导航厘砍县:" "  在国内的SUV市沉鹕尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下欣碳差,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击景毛,正因如此圭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皇涛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斡挟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梨盾妙。   说到大空间酱、七座设计慨冉、配置丰富的SUV欺,北京现代全新胜达是其中的表表者窗草,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求婪公嗅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜗酿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垃靶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手焦勿,下面我们将对这两款车型进行对比分析壕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观豢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捷,设计上中规中矩规成,采用了哈弗新的家族式设计元素歼舌,这一风格将在整个哈弗系列上普及歼溅鹿,代表性的设计元素有寄黄勤:大尺寸U型前格栅凹犯版,粗壮的镀铬横条格栅便筛群,时下流行的“X”型前脸棋密。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的己。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惋俩唐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时天胳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鸿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅损沥,再辅以造型锋利的大灯灯组祁金,极富视觉冲击力牌宪婆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粳樊,现代品牌的确更加具有超前思维意识汤练。" "  如果提起讴歌品牌膊,大家一定会想到MDX这款车捣,究其原因磊憋抄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型脓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皖,拥有讴歌最顶端的先进技术顿掣人。在2013年培厢,讴歌上市发布的新车相比以往梯涎肝,算是非常密集的莆。即将岁末绞靡失,讴歌的新款MDX也开始上市销售绕吐。作为新款悲,MDX的售价降低了惨滥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注稗冒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失槐使。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器臣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术笛屠袖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮范屋。使弯道驾驶更加轻松杀锰嫌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呵史,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沤,在车辆制动时颁酚,通过制动延长扭矩矢量分配购,提升转向的循迹性 插肋,这在之前的讴歌车型上是没有的休核瘟,包括RLX顿堂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粳底,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吗媳。但我们看到间,在讴歌品牌乃至本田车型上隶燎,自然吸气发动机依旧占据主流冈害。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法你,在新款MDX上使用的3.5L发动机凰揉滩,带有VCM可变缸技术苍德罢,在不同的动力需求下膳卵度,发动机自动切换工作缸数景,用来节省燃料陀翠,提高燃油经济性略狄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磷,使用了全LED大灯靠陛拾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弊,不止在新款MDX上出现抖怕,旗舰轿车RLX上同样具备另。但和MDX相比蚊哦,RLX的前大灯内部结构稍有不同骇示痹。而MDX的这种全LED大灯拍芯竭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平岁,但据了解讴歌正在向这个方向研发杜摊控。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务傲皇,其中大致包括救援将酮、定位帘凑粹、导航检索等常用功能喇。但值得一提的是砰,讴歌的这套系统在整车质保期内沽肆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的懈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吩噬酪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置迪,通过车头驼歼、车侧忌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屯侍弛。对于前方障碍骨、侧方停车实炒朴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用篇磊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助苦匣傻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刊,MDX采用了59%的高强度材料酮挡滦,热冲成型一体式门环等途径到成哄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料珐秦。   本文导航哗胁抵:" "  在新一代天籁发布之后修陶号,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诫。二三十年前闻蔼幢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越喀耪侩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车固窜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烂斧隋。而谈起这两款车瓦,目前多数人对它们的理解是导新:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扮垒焚,配置增高咆沏,便成了公爵和君越嫁勘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疮暇、动力和配置等等惰蜕人,却有着极具诱惑力的价格谢萎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘使粕牵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额霸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狗巧僻。可它们究竟有没有这样的实力啪?两者比拼令,谁又能更胜一筹么筐?本文即将为您揭晓驶低。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瞄捂竟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型闷铝铝,售价区间为23.59-36.99万元勘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版痪壬锨,两车售价分别为29.98万和29.99万接澜,价格非常接近汀,比较有对比价值梁妓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显窝朽股,主要是雾灯慰歌丧、轮圈等几处细节可以加以区分诞水,尤其是中网变得更精致刮,车头更显大气抱物。但也就是这些细节的变化鳖监,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缝茎妒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿领扁偏。   大灯方面宛冻散,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寝,不同之处在于净摄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)介瞄。   车身尺寸方面胚恕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)巳,君越的长度同样超过了5000mm谈复裂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面羌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过隙敛,并没有追求锐利捌朔惟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汉,腰线设计是其外观中的一大亮点怕郝郡,并非大多车型采用的一条笔直线条牵憋,而是在B柱之后便缓缓下沉挽汲,在后排车门上形成一条折线藤窗吃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感膛湿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怜。   尾部来看螺插皮,公爵与标准版天籁造型基本一致粪咎份,尾灯造型也还是一如既往地犀利缉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烫骑络,为整个尾部增加不少活力郴戈你,同时尾灯与镀铬饰条完美结合司溪捣,使其整体感更强宽赂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华分,轮胎方面讳嗽诫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讳,更为霸气娜凹。   ● 外观小结室迟挫: 两车均采用年轻化设计赶,稳重气派;车长均超过5米合膳信,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上藐累狈,君越表现更为抢眼炊淋泌。另外京,从个人角度来看答派顾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计废礁啼,相比之下它的造型更加简洁沦迹、规整合鹅酿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识特,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柿棺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发揽逼省,足以呼唤出你全部驾驶激情撇。你可以视它为野兽改僚杆,但我更愿意称它为内敛狂徒馆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎雹持。它是驾驶利器米拌,也是很多人心中的梦想之车仁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氓。   既然说道奔驰AMG练拉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义龋摹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晨悔,都代表了其品牌车辆高性能版委穗薄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款美品就,这些车在发动机配置调教空麻,底盘调教亮乌供,外形和内部设计上都远远超越原厂车淀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型摆就,它的长宽高分别为4707mm锈、1795mm和1391mm邵沫,轴距为2765mm广纹。参见下表可以直观的发现锣档薪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓦蓉尖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淌蕉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面眉欧魂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惠烦。但细看之下嵌,还是能明显看出差别兄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降誊,流畅迷人更具轿跑风范澳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少稗戊椿。   除此以外簧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次木,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂娜湍糙,前轮尺寸为235/40 R18焊倦,后轮尺寸为255/35 R18迸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力律,以获得更快的加速度峨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果稀失何。   车尾是C63最为霸气的地方隘钵抽,四出排气管宣誓着其运动特性僚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一妊刀将。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力阿瞎,从而提高车辆的稳定性剑甭隧。" "  11月12日芹啦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市携。无论在平台还是动力上甭卫茬,这款车都与标轴3系基本相同宦鳞句。动力上屯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脊,依然分成风尚楷、豪华和运动3个不同设计套装快杀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式描洗。无论怎么看碎本,4系都很像一款双门版的3系矩壳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢骏呜奠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饺。   虽然名字是4系疼写,但如果只看前脸舜,恐怕一眼很难分3/4系贩浦。不过仔细观察细节的话啼卸涎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苦泥垃。比如更大的开眼角设计仆,更修长的双肾格栅倪,还有明显不同的下进气口设计风格谎燎。当然情,了解宝马车型的消费者都知道澳宏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挎讣毋。此外捐汕,前脸还针对空气动力学进行了优化蕊。 【左迟炉辣:豪华设计套装(选配)/右伟:风尚设计套装】   侧面造型上皖,4系明显比3系舒畅很多缝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条邓仟,更修长的车门对此也贡献颇多萄。不过轮胎规格和3系完全相同佛匪恳,似乎很难体现出这款车有多么运动地肆容。另外测船磐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了亲,和前脸的进气口配合俯歇敛,共同为刹车系统散热钝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多猜舍,不仅装饰性强眠疼,看上去也更凶狠枷适。   尾部设计上槽唬坤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素亩。猛地一看依然很3系屯瞥,但饱满的线条体现了4系的不同寐。尾部虽然整体很“壮观”锑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气似勉,别有一番风味梆们本。另外泊谱,根据套装不同馅蜂冷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惹,实拍的运动设计套装为两侧双出斯淳,个人认为设计还可以更精致一些赦捞腑。   车辆提供哀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乾贾挞:北京市海淀区闵庄路19号   电话挎撇:(010) 5872 8888   本文导航屎粟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道午,自日产逍客2007年在英国上市以来筏韩麻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奈把。各汽车生产商自然毫不示弱痕挺梗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹厢袖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年臼答,公司就对其外观和动力均作出了革新毁多。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诗拔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诺勤。这款车售价要高于ix35猩,标配版的售价与高配版的ix35相当玩涟茸。较高的售价并不会对消费者影响太大弛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吴。 ? 现代ix35   除此之外悸鹿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挡伐。完美的驾驶体验蛇汗,充足的动力表现底,日常的实用性以及低廉的养车成本潍巫床,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滇钦芬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面青唉疚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瑟话,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碉。CR-V的后备箱打开的角度要更大本劝,后车门打开的位置更高搪,加上方便的一键式折叠后排座椅卉阮茨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜豹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的呻岛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的璃。ix35的后备箱地板离地面更近郝鸵耽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间唱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5姆娄,他们要对此多付1,700英镑贪售棱。其余两款车的四驱版特鞍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)埃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)催。   从标配版本来对比三款车矫譬,ix35要优于其他两款橡胖。SE版就提供了后排加热座椅嫩棠财,方便商务人士乘用始火天。高配中更是有导航仆讼,蓝牙秤靡迁,真皮座椅冻琳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咆持悲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠静鸥锯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鹊。   综上所述煎,我们推选出这三款车的排名分别是迸侯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狼邓,但是它的驾驶乐趣却是最大的联屉鹤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怖辱嫉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颗冯。低的污染物排放甘怀,强劲的动力表现卤,新引擎的装配让该车重获新生防谭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问师,改版的ix35依旧是让人满意的家用车楞。不光是低廉的售价煽肖,标配版的实用和保修期的延长粳,让该车十分吸引人棠贪净。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捆悲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间锨幌把。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权限,严禁转载兜潮,违者将被追究法律责任部踏。责任编辑艾:李敏" "  在国内官侥,提及福特这个品牌裤阂撅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副⊥爬睿克斯和嘉年华樊粳,但福特的精髓决不仅限于此绢镣。在美国界仍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赴撼。近些年来僧宋险,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惕纽,先后投下了旗下多款SUV车型精匈,其中包括翼博竣迸、翼虎氨雷、锐界以及今天的主角探险者阂坊瓶。作为美国销量连续15年冠军的探险者奸,它在中国的土地上能否再续佳绩蚊垃?带着这个问题僵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙司惰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚莺摺,也是其第五代车型岛。在今天看来妥夯,福特探险者圆润饱满铃,又不乏美国车标志性的肌肉线条封褪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求即巍。但早在1990年附,第一代探险者刚推出的时候能豪姬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多罢。   随着时间的推移芜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变漂,与其说是改变氯,倒不如说是更加顺应潮流尉睛却。早先的皮卡底盘不见了踪迹暴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂姥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪涮鹞А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蛔。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩敕弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢忻笛仓?结合同价位车型做个比较不难发现咯,探险者论尺寸绝对傲视同级飞汰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鹿凯辟,“尺寸”无疑是其最大卖点级。它的车身长洁、宽哎暖、高分别为5006mm溪厂烦、2005mm和1743mm放,轴距为2860mm歼坪穿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胺,即便是与奥迪Q7的对比中皋波,探险者在某些环节也不占下风兢舷棠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外芭,探险者的最小离地距离为193mm眯,接近角和离去角也并不大练扭,仅有21.7°和21.4°禄葛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的婆。" "  引言弘冷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剐臂胆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新河,其采用了全新MQB(横置那荆块化)平台生产鼎,不仅在外观榔、内饰方面有着明显的变化沧啼,更低的生产成本戈两隆、更轻的车身也使其有着较大的优势虑婪。此外寡,作为其老对手的福特讣迨娣危克斯当然也有着较强的实力俄愧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评图。今天可抢,我们就来为大家对比一下桑媚洼,看看这两款车型谁的实力会更强较家翰。 外观犀场托:低调内敛大众风对比时尚张扬钙戏海克斯   两车在外观方面虽然同为动感稠,但在设计风格上却有着截然不同的一面浇遂辩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吠纱。而杆遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嫉勉。   车身尺寸方面竟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烹毖愤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm书坑,轴距也增加了59mm累记枯,整体看上去更长更宽更矮归添畏。但其主要竞争对手溉克斯的整体尺寸依然有着较大优势渺访韧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅劳屎、强壮侗翠、凶猛惟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娃团吗。试驾被安排在了蒙特卡洛轿娃,我们被热烈的目光追随了一道狈骚脱,同样祟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路塘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起方衰茫,它的对手就已经锁定了笨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标醚瞥喉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜阂图,他们选车就两点飞穿,第一样子帅趟阔钮,第二性能足够强大赏凤加。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力藩笛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车湃。恰恰如此惫闺,它看起来很漂亮捷型邢,尤其是车身各个部位的比例与线条玖搅,挑逗着所有人的视觉神经米。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野庭炮堑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实斯高,而且更杀气感更强冷颊。怠速时慢慢靠近瞄骡,它的躯体在微微颤抖眉睡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤菊颧。   细节方面奥迪从不偷懒绣喇讹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刹泞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锤拈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疏缕暴。在我看来烯,这样的视觉效果已经足够征服所有人慌阿书,如果你觉得不够醒目纹揩,还可以选择将卡钳漆成红色贫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嚷眉灌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔬箩讹,120km/h时自动升起得捆瞄,此时的样子最为动人驮末,速度降低至80km/h后便会自动收回取擂环。   进入驾驶室并不费力刃措,内饰与A7或者S7基本格调一致浓撤,简洁朴实癌套澜,中控台区域保持原有基调林簿亩,有人说它沉稳棉,另一些人说运动卿昏箱,在我看来这就是奥迪的风格公呈全,可以满足很多人的口味牵龋,一切气氛都显得那么熟悉撅。   车内有两处亮点让我记忆犹新囊缺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咸瓜恃,坐上去的感觉也足够舒服联恒缎。不足之处在于它的调节方式太过简单煌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纬路,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搜蘑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘腔,手感与大小都很出众吓滴坊,令人爱不释手俩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惹间杆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望峭屏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方割,善于抓住驾驶者的心售扳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涪搽粳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化四九,两厢版掀背车开始越发备受关注趴溪膳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型备伍,强劲的运动性能也是非常重要的指标揪桓。就在本月初睡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求石弧技,除了朗行运动版之外恼姆秘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能貉。接下来切痛,我们将两车放到一起位阶,来看看其空间和性能环节的表现如何鲍四。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纯裸耿,如今的情况则正好相反赔靡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蔬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元剿淖纠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元设滩,两车的售价还是非常值得人期待昧凡究。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版分刊痘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鞍掳痛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涝,前脸没有任何改变蒙薄碴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扰,但给人的印象要更加动感愧。   车身尺寸方面故干,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米入雄,各项数据都要比朗行运动版更大一些害裁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少颓歉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎玲尚漏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钉刑叉,比较适合家庭日常使用始粱娟。轮毂造型与三厢版没有区别查轮岸。在发布会上刃毒弘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎份,相比科鲁兹掀背车不够运动锯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讳颓逻,线条更加自然晴、流畅穷。两车的车身腰线笔直且显眼呕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉会插匪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影刨邯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿邵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果取。同时赎申,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能琼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源人亩,点亮后的视觉效果非常不错祈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰秽离。整体风格也是保留了三厢版的造型僵轻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出裙五,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蓄筹。2008年揽,丰田Yaris进入中国市晨隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谱跨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吗扮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惟手,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号夕渺惫,想必原因大家都很清楚房背倘,致炫在各个方面都已下足功夫困,为的就是再续辉煌汇势琳。   致炫外观灵动时尚袜申,带着一些年轻的运动气息艾,车长为4115mm石德,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岭且,比老款低50mm;轴距为2550mm竞峨,比老款长90mm人辟并。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碑犁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亢蒙捅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狮,这样的设计更有利于致炫的散热徽潞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搬婪巨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雇悼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气聪。   " "  在这一两年中赁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侮隧,究其原因小,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烩播。另一方面秤穆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贬。代表着大众在中低端产品中的最高水平扭。如今疲啪既,高尔夫7也渐渐走进人们的视野娟劳。带来的改变很多厩筷豌,由MQB平台带来的更多越级配置科偿,外观内饰的革新零华,动力总成的变化问篡,当然还有后悬架的改变列攘。能否继续神车称号趴,笔者觉得戊睬瓢,可能性极大媒部。   ●从固定平台向拿郝浠冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐际樱块化平台的车型售面,之后恰,从这个平台开始琳钢,还会有奥迪A3等车型陆续引入氏峰稍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓镁。但从高尔夫7开始哨降,这种概念将发生改变抒。MQB牟模块化平台生产酸示屏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承黄滇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留敦,后面我们会详细说到愤矩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车顶芥弗,必然是一台有传承有积淀的车型微。经过几十年的发展和变革颁菱,没有被历史淘汰垄呜坷,却总能获得新生和换代试。我想符合这种条件的车型真的不多狡擞派。甲壳虫也好册,卡罗拉也好超孟,都算在其中翘蒲。高尔夫更是其中不可或缺的一款琴肥蓝,从第一代发展到第七代冯圭,我们发现寿奔掳,很多经典的设计元素没有消失炔,而是作为经典传承下来视,但技术却在与时俱进的发展虑。直至现在些雷哎,高尔夫7的出现兜,能够看到曾经的影子侩,也能够看到未来的趋势邦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了虫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拌,今天在紧凑型车上也上演簧锨,只能说明杭杰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视价,也从侧面看出耸滤仿,这一级别的竞争是多么激烈墩,高尔夫7的轴距加长了59mm蓟饲琼,反应在车身上示,加长了56mm揣斡坛。这让我们看到垛圈,高尔夫7并不是一味的加长卸府廖,更兼顾着车身的整体设计退怒,以及操控能力的全局设计项。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溅,争议很大尸软窖,但貌似并没有像新速腾上市时那样篮苦,引起大家的太多反感焕悍疽。或许一汽大众的这场策略大变梅狸拱,已经让消费者黯然神伤了翱狗。大家也都知道寐涝灿,这是没办法改变的事佛晃眯,想要四轮独立悬架顿吨措,会有性能版车型作为选择鼎伸霓,要是纯家用岭骨,就只能接受这个现实炊碑。   本文导航皮筋漓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV修付,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蹦菏瓶,这仿佛已经成为了一种定律房撮。话说回来霓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骡钮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望率想那,采用全新平台打造的瑞虎5从设计郡、做工腾愁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泌莆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位褐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坪警。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茧,为更直观的进行两车的对比分析疆虾酥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车释畦,需预定等车时间较长搜鬼,主推1.5T车型)作为参考对象妈枚。备注单岔怪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咕每。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屉冻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看时,瑞虎5和哈弗H6各有所长醛,瑞虎5车身更宽讼亨、更高啸匹,而哈弗H6车身长度颊下、轴距更长亥。另外这两款车的外观设计原创度较高伤,没有明显的抄袭痕迹虎硼怒,且能够符合大部分人的审美观吵健,足以体现出设计团队的用心程度朵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蘑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应幌楼踢,意在塑造最新的家族风格磊郴请,整体呈现出大气豢家、时尚的感觉欠孰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择劫,包括徽墨黑浇、烈焰红缴、赤金棕腥猜投、暗夜灰味柒、皓月白和丝缎银使。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气税泪,其更侧重于简约另己喘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可檬牢。车身颜色方面雄弊,哈弗H6提供有经典黑孰酱悉、雅致银常、简约白椿恳乘、中国红邻、风尚蓝亲鹅、摩登灰酬、醇魅红腻端、睿智棕共8种车身颜色帘。   前脸部分攻祟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陇。瑞虎5前脸层次感较强室详,大灯巧妙地与中网衔接葛,而下进气口被分为了两部分编返,下部与底部合适护板相连接吼江抱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和及纪,没有太多浮夸的设计瘸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识唇课譬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“褐房前,但绝对属于耐看型粕皇,整体间流露着SUV标准的稳重气息沏独抖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富估匪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长漏剧,车身侧面给人以更修长的感觉呈鞘。另外刃染,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辛娇,车顶均配有行李架采罗。   同样的评,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感假定查,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方窗,厚重的保险杠更具力量感禄。   灯光配置上吕粪沽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强齿介,内部灯组布置较为新颖趣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注很:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挨洞,常见的柳叶状大灯造型叙,常规的灯组布局廖蜕,带有透镜的卤素光源大灯盒瓜,提供水平调节功能娠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源短,看上去更为醒目和美观栋供热,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源方颇兴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缸剃烧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后宪奥娩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇广,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗅匈氦,同时越久的期待会带来一个重大问题搞簇射,那就是新产品如果不能做到完美桅电,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时猎鲁,两条定论由中国媒体陆续传开栋,首先它的相貌不错淑,其次来到中国的时间也不会太长了炭。一个月前道赫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疗齿,为何这么说恰经腿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好琳典,通过细节上的修改颈辅密,使雅阁更贴地气嗜敢栏。   设计师在中国进行了大量调研工作氮倒好,最终他们得知了国人的喜好距,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁匠可山。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辨男撂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中稼光使。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卡四:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鹊盗,在如今大行其道的“加长风”面前捅,本田倒是走了一回不寻常路捍汕,这也是让很多人吃惊的一件事必却丛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响呛煤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道考椿,究其原因我想和C柱造型悲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关暖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度镀淮切,先是放弃了老款斧头型的轮廓靶,其次将双出分置排气融入到了包围中贸驹筋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凌扰、动感靠拢难立品。   本文导航叼美:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纤沙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坚橙嗅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘟句。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事田付,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痊锚委,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敝篓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别特,其中哈弗H6的风格偏向沉稳峡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斜屯煎。相比之下筹思,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疲陪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汝石。总之这个价位的车型辰,只要设计不太出圈消费者都能接受弯寝帛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妮抢关,即便轴距也仅有20mm的差距低墒对,如果无聊到一定要分出个胜负的话汞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腹泻蒲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阑盯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滤观计,在这方面长安CS75表现得尤为突出芭。顶部的灯眉吃枫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型煌,虽说还是带着几分模仿的味道兄,但却并不令人厌恶巢趴瓦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欣秸,不过它的优势在于自动大灯功能侵痹,这是我们在CS75上未曾找到的配置迷涵读。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隧剑,都是标准的SUV设计纶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似降糖爱,不过值得注意的是蓟姑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙为蓬,上下车时可以避免蹭脏裤子辟硷,这一点要比哈弗H6显得人性化梧某固。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎础赴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劣此,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等街,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔑,那也将成为它的一个优势鳖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暮甘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平方刷诺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些念揣问。两种风格说不上谁好谁坏讲衅伪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亨磋、更时尚的选择缔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座千葛礁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者九贰骂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列横愤李。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绰弦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩双,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜性翟汐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别损删,其中哈弗H6的风格偏向沉稳癸赏卵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阑厦。相比之下侨凯撼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艘款袒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉控。总之这个价位的车型桑,只要设计不太出圈消费者都能接受泡禾氮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几监温粗,即便轴距也仅有20mm的差距裁睬冀,如果无聊到一定要分出个胜负的话钱拖拷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吨泌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茫峭,在这方面长安CS75表现得尤为突出枫接。顶部的灯眉蹦叛睦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赁铃吞,虽说还是带着几分模仿的味道就孺豁,但却并不令人厌恶庙吕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔽喀,不过它的优势在于自动大灯功能劳蝎匪,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞎卉,都是标准的SUV设计鞠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冕牧,不过值得注意的是聪蝗全,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙性,上下车时可以避免蹭脏裤子幕,这一点要比哈弗H6显得人性化村典。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碘蒜晴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等殊氏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话趣风,那也将成为它的一个优势尝句。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犊搔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趁镰帘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墙董诗。两种风格说不上谁好谁坏残熬鹃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫触、更时尚的选择期。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型啤金憋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浚羡,埃隆·马斯克就是一个奇人堵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克徽擒遍?下文简称“埃隆”)默。远隔重洋来到时差16小时的加州萍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嫩朝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撕,一款名不见经传怂涎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垫聘毯。在短短的5天内牵保呸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鞭涤皆。 ●曾经的TESLA抖赤危:短暂辉煌的Roadster   2003年猩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司底,并亲自担任总设计师的时候舰,他为公司取名“TESLA”驶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家媚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)擦龟。而在十年前铣恒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了楞常庐,因为在此之前霞港,没有任何纯电动汽车成功过氏蓉。   不过很快缚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涛宽溪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳文,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盲摔、续航里程短的传统印象旅娶。只是短裳,那时的Roadster真的很糙途祟恒,很贵寥,很没吸引力盼骑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汾农。   于是靶家睡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”示,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市救藐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿噶牧辍,已濒临破产……”樊处具。   不过艾繁极,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嚷长喉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在款速,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际竞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国叭菲逝。仅从2012年6月车辆发售鸵刚,到2012年9月这短短一个季度内褪寺揪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S溜烈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蛋编,并且公司还获得了美国政府的政策支持搁海葱。   ● 简约外形流畅饱满啤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗官酥就?一个能够打动人心的外观设计骆玖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要考醒径,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维桂艾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔讣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物廓科倡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者杜馅单。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垢醚,是一位年轻的美国本土设计师鸥拘,曾经在大众汽车担任过助理设计师防棘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冠刀冻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恢,马自达旗下的Furai檀、Ryuga镭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下刮潦鼎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker识凄驹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胃长,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袄。初次见到TESLAMODEL S的时候丁席,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系存酥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此习掂畏,难道这两款车之间也曾有交集龟?   多方查阅资料后才明白香贯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锭染轮,不过后来TESLA对其提起了诉讼塑温,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作券颧冗,还盗取了其电动车制造技术蓝鹊。于是紧接着珐蜜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品熬,并最终完成了MODEL S的设计工作武蓖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纶刹,轴距则为2959mm癸宏。仅从数据来看里熔,MODEL S已经算得上中大型车的级别伎啥姓,差不多和奥迪A6L陕袱、宝马5系Li等近似病刀隆,只是车身更宽大也更低矮一些帘红软,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呵。   整个MODEL S的车身上扁,相比许多人和我一样垒偷胚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菲鹊肌,椭圆形前格栅造型太另类了壬亮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蓖昧镁,但是这也成为了MODEL S的标志恋滔玲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肠,所谓的家族式前脸氖黔。   你或许会认为没有前置发动机的存在灿鲁,和绝大多数的电动车一样割窝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了姑汹,那就大错特错了傻纹刻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拈络,动力系统和电池组钡婆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垦恒,就和传统的内燃机汽车一样死馁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乔。   细长条的大灯造型很酷赴撬手,氙气大灯擦、LED日间行车灯都是标配叼轻,和其他车型类似识搁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯焙搽、LED雾灯以及示宽灯罗券。只是在功能性上MODEL S实在很单调录蚕,同价位产品上应有的大灯清洗榷、自适应功能等一概奉欠哥懦瞪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吭菇畏,4年的时间篓们,经过诸多顶尖设计师的打造福乏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酗挡,再到上海车展的国内亮相缮慰马,今年广州车展终于正式上市算虱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吧普。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休和侵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中镜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩歧儒,这是中国自主品牌获得的第一个五星护捻。观致3四项总分达到了惊人的340分手蜗妈,这在整个2013年度排到了第一位甘鳞想。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样囤撕,接下来为大家解开谜团量。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3岭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念崩世,观致3的外观线条十分简洁截,但又不失从容优雅杰禽菜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉说,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓤挝熔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了你肥围。   前脸看上去相当的饱满圆润猴俺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赡凸窗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成顷,而“Q”也是观致汽车的首个字母角骋尾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信删劳圃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卢谱烯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切齐,这话虽然有点绝对戮,但却不无道理良丸,在说服消费者购买自己车型的时候娠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的笨褐按,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奴壁途。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型豆宿芒,随着时间的推移污靛,两各品牌已经深入人心镰睬斤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台孔统,相近的售价弯救、同级别的定位毒扮段,看看哪款表现更有诚意年臂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烘渭,造型圆润符合多数人的审美缉,第一眼算得上成功撩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识巩冗,细节处理更为立体很显档次壳匈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错存。爱丽舍原创度极高溺乘乳,很难找到其他车的影子埠耽塑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惦栖,只不过虽然车身进行了拉长伯寂,但看上去依然是一副小型车的架势戊钨,气势上略输给爱丽舍将角。外观设计确实见仁见智避鹿睦,有人喜欢圆润稳重秽佰分,有人喜欢直线条的简洁利落窝,嗯好吧峰廊何,各花入各眼门逗拆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现敝,新桑塔纳除了车身稍长之外轰椿,轴距绿撵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蚕。但整体上两者都属于造型协调的类型抹拣成。   内饰部分盆古,两款车型均提供全黑和浅米两种配色防。配置细节设计郊吨酬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伸脑,比如位于方向盘后边的多功能按键微高,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式腐,则显得没有可挑剔的地方借,只是限于成本隋蒜扑,用料表现一般厩。" "  谁都没有料到短短几年秤,SUV会如此火爆仇,从动辄百万到数十万的城市SUV尼燎,都曾经上演过排队提车的场景潍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狮粱捣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要澜刺,不同细分市场渡、不同类型SUV纷纷推向国内市车ザ曳丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动轿免隆,推出了其首款SUV--标致3008哀砷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉愎邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡隆。而东风标致国产后价格有很大降幅昏浑蒜,15.98-21.67万的售价也与途观鞘胎乖、CR-V吻鹿府、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谱曹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侩。下面一起去看看吧邢。 ● 外观解析   除了高售价外龄探,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叹锨恰。太过个性份布,同时又不够精致林缉休。而相比之下菇,国产版标致3008要好很多藕拍,现代感更加强烈稗尸策。前脸采用了小一号的大嘴乌司,并且添加了镀铬饰条显示很精致矛抽乃,也符合国人的审美爸究答。   前大灯虽然不是氙气大灯刊遣,但是加入了透镜卫垢焙,整体观感不差捞交脊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钦杠。另外理默怒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰畅帘,增加了前脸时尚感俊泻鼎。   从车身侧面来看歧森眯,标致3008加入了车顶行李架鬼,虽然并不是经常用到的配置菲,但是对整体造型的营造作用不小碾娘。另外纱,黑色下包围凸显了运动感堡。   尾部是相比进口版改变最小的匆撂,不过依旧非常漂亮琳,很有层次感效沏狄。尾灯加入LED灯组漏裤,警示效果更好俱任乔。另外最值得一提的是其后雨刷设计袭樊,在前雨刷工作状态下蔡法,挂入倒档冻,后雨刷会自动工作袒乡,非常人性化的设计磨辆。" "  说到法拉利朽、玛莎拉蒂这些品牌别染辽,网友们肯定会觉得遥不可及羡松,价格高高在上漓燃。如今蚀滦疲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli千快,它以89.8万元的价格进入国内市场将稻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少士夏鞍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现害懈,让我们来看看他们三个谁更吸引人须狄。   在市场行情方面是巾钡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嗜阀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帽蔫但,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惶绣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悸蒋。而其他两款车型均有不同程度的优惠卢矫统,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吴红肯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的檀江,看起来非衬溃魁梧的发现竟然落了下风巩庞捂,令大家非常诧异恰煎面。但在内部空间方面慨洪何,Ghibli组完全不能与发现相比锚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版滥趟乌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哩,所以它的尺寸就不在此提及了首。   在该项对比中涛骚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翅勘辩,功率少了80kw陕盗艘,扭矩也少了50nm畔纶,同为3.0T但差异却这么大撬糜。发现采用了柴油发动机枪廓,这款发动机的性能超众逝偷故,在国内有些市场中非常受欢迎局剐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱配碉。   对于传统豪华车闻言剐方钳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式萍射。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疤授协,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统输。路虎发现集成了家族中的优良血统纷婪,四驱系统足以让众多对手汗颜急。   本文导航辣傲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实么,保时捷新Cayman在国内上市之后递,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了苗蔽,遗憾是试驾车迟迟不能到位富家,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泞幌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心提茨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宠如,就当胜利喜悦之余吹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包仇祷勤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冉:不就是保时捷最入门的跑车嘛甸谩,至于这幅尿性嘛裁?不过您还真别说嘛捷,Cayman作为保时捷入门产品中宏差,绝对是一部对得起消费者的良心之作成侩视,比起卡宴与Panamera来说斯慌菏,工程师为它注入了更多保时捷的基因墙亢,说句通俗易懂贸壕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观居暖灭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间量袒细,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史儡,第一代Cayman的诞生是在2005年钵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赡梗冀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本癸棠。   新款Cayman S外观简洁碾,车身比例更是优雅的惊人哪糙绥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征葛悔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娘蹲。尽管如此侧坛,这款双座跑车依然非常紧凑失菱沮,车身长度增加了33mm径郴。车身前悬缩短了26mm奴和。   每次谈起保时捷的外观设计访无,笔者都是非常纠结的心情繁,恨的是德国人那副死脑经煞瓢牧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化魄,喜的是哪怕轮廓没有变化粒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿袍古菩,或许这就是历史的传承吧妮。   新款Cayman S除了迷人的身姿松爽,优雅的曲线之外骚盒,设计师并不是一味的强调柔美荡来,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现净,这里需要注意的是滔,这个大口可不是什么导流机构瞳氢,而是发动机的呼吸通道剐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耿挞究,加上凸出的转向灯设计桂胎,相信任何人看过之后都是过目难忘呛伦,尾翼同时配备升降功能耸,时速超过120km/h之后浅输,能够有效提高尾部的空气下压力虱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诬惯技,这个是一个价值不菲的配置饶姆娘,总价44700元霸,如果您不满意当前的刹车系统耪碎刀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坍纳媚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瓦椽狈,据说车用到报废了煞,它还可以装到另一部车上继续使用寝,简直可以当做高富帅的传家宝荣暑范。" "  国内B级车阵营的争斗袍,恐怕用水深火热都难以形容玩,原本只是按国籍分布的对抗阵营藩媒莽,随着时代的发展雹掇骡,已经逐渐转变为混战的局面咐,比如ABB三个品牌的中级车犬横某,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妓拘净。同样的情况也发生在合资品牌身上污,民用车级别的对抗往往更加激烈饶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时黎,来自德系的车型是否会倍感压力蜜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志倾,又考验耐性的工作禾鼎。往往在某一个时段有一丝懈到肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赏起。网上车市最新推出的《抉择》栏目兼酣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斧嫂股,做出全面的分析与指导弛,以同级同价簿、同价不同级等角度出发顾,全方位给您最全面的购车支持拇必。   雅阁和迈腾车垫炮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车某,也许之前并不会将它们划等号朗,但随着市场格局的转变谓,它们也来到必须接受对抗的门口唐搜础。当然庇安,这场争斗的发起者是雅阁拍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗岸,抢夺德系车根深蒂固的份额配褪钙,看起来是个贪婪的举措蔷,但能否成功却还很难讲抨当呐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烹屋暗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的东片,反之同样坝啥女。客观的讲呐峰孙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搅缅我,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势靛蝎肠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侧敢,但是这个技术到底是否实际长,还要从使用中来探寻驹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响觅噬损。   第九代雅阁缩短轴距的作法窃范孔,是令所有人都无法理解的匡彪,在几乎所有车型都在加长的时候颅辞回,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍顾,搞得你摸不清头脑伯乡骗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用结未,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因本。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酶斥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者匆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惺交,就是最好的证明价沟掏,据我所知聊何兢,直到全新一代奔驰S的诞生淮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辽段。   本文导航滇痰挽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扰彪食,它们钟爱速腾的技术至上生存理念镭财,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赐。直到有一天肌,新速腾上市拌,后悬架变成了非独立结构剂唇斧,他们的崇拜似乎崩溃了尸。这还是那个技术控速腾吗篙咐?随着时间一点一点过去节颂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坡帆、速腾GLI疤假箱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碑司。不得不说膛,速腾家族越来越丰满挠,那个曾经的技术青年蕉,逐渐走向千家万户千,满足标准化的舒适性需求唤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者藉慈,这让我们看到速腾到新速腾的转变厢康,它变得多元壕,变得成熟乐说醒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满连寞,开枝散叶就像一位长者妓柬釜。它不是急于求成愤,而是变得更圆滑更成熟逆猫奖。记得一句广告语曾经说过哦市:“成功的男人确弹敞,有很多面蒲豹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象滤,它要更多变讽绦场,它要更多面芬。蓝驱和GLI徽弊娟,一个拥有更多的节能技术兴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构想吐蒜。当然抚奥,价位不同琉苛檬,GLI已进入二十万大关宛菩家。你有了更多选择汀,你没有了挑新速腾毛病的口实赐会末。三种产品摆在你面前翟,要节能栖百?要动力匡扦把?要居家儡凭忙?新速腾都在这下。    直至今日花匈欢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止互恫,的确尾篱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品朴窗闯,多少显的不是很紧凑动感苹蜂唾。但终究那是一种技术执着理念下憾,最后一代产品了仙推。新速腾的到来似乎终结了这些脱喉登,悬架品质降低伤崇挠,操控感稍有不足砰,但换得更宽敞的内饰空间辑,等等等等隆鞋绩。到底速腾进步了还是退步了搭,我们无法一概而论夯颂辽。但有一点冒钨秀,笔者觉得大家都不会反对事,新速腾的外观绝对养眼史溺潦。你依旧能找到德系工业味儿泥宦眷,但又看到更多摩登的东西篇。咸淡合适孺惋烂,老少皆宜开冬硕。或许从这个角度来说歉曹啸,新速腾是成功的辰鳖。    过多的技术说明仆,这里就不重复了佃,今天我们就来漫话速腾赎票睫。记得一次淘钮极,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面降棱锈,立马对它的内饰嗤之以鼻诡柑兔。毫无设计感邦,直来直去沪门限,见棱见角夸糯。或许不光是这位搞设计的朋友乌矮,很多网友也有如是感概橇。他少了一丝温情郊毕瞳,少了些许浪漫鬼。不如北欧风情简约晴聊吕,不如英国小车活泼祭儡。充满了德国工业时代标准化生产的气味颂称味。打开高尔夫饥、速腾床裂午、迈腾侗媳、途观瞎喝刻、途安的车门苯卤钵,你都会得出同样的答案熊。或许乏,这就是一种设计选择表,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粹,内饰模具走点曲线也不是不可以箔,但当你仔细玩味之时物,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蒜。不浮夸捎谜蛾、不高调叼,你可以说它没有设计感垦磨沦,但它却充满机械美嘛纶拜。 责任编辑遂尉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踌窘庙,也就是S-cross锋驭泊,售价11.28万-15.58万元顿卯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈苑恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客哗辩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霖材,其实并非如此稼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔡掀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靖项,我们不妨来进行一些对比去看看敬淀奴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卤,也就是S-cross锋驭辟,售价11.28万-15.58万元换舒剖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程瞬ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客射搞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版论锯,其实并非如此拭首呕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言收凳兰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢休停,我们不妨来进行一些对比去看看畔连。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上硕啪落,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梅,而且在轴距上也进行了加长韩,从而能够获得更大的车内空间滑话窜。其实就在此次广州车展开幕之前樊孔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验富墙煤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧冻溜忙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纶幂抒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机咀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长百。另外岸筋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搂驶、BUS泪、VAN三个系列毯,分别涵盖了商务遁、家用和专用三个细分市场形。好了酮,闲言少叙护鸡,下面我们就走近它们以作详细了解吧宋谐。   外观篇井:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品讼改,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鲤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象古,同时会在两款车型的不同之处加以说明焙。   该来说说外形尺寸了剁嘉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诵妈壁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成博吉譬,与车头形成了很好的呼应械,而且从整体上来看车身更趋向于平直克坷。需要特别说明的是蹦订,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L良堪柬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式请秘,以应对不同的使用需求圣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肠茂内,例如高位制动灯脾、门把手和牌照架嫂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”潘,“中国车”诉缮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价偶。“北欧品质”传承自S60焦愁,设计风格以简约时尚为主饲肖穷,选材用料则注重安全环保缮崎褥。“中国车”同样不难理解秀,“L”是个很好的代表拜,但不是全部教杭破。   就在试驾会的前一天磕挞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沮汞。   ● 沃尔沃亚太为何物阔舅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称省污。沃尔沃成都整车工厂坊、大庆整车工厂咎、张家口发动机工厂景辖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乘肛权。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纱烘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准棠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菇社,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赖。如S60L有约290家供应商妙盒侧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疏慷骚。而在研发非、设计捍熟屁、采购和生产制造等各环节上染,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步干菊浑,采用共同管理系统兄钒略。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容临南,我们先从加长这个重点说起夏。S60L相比S60加长了80mm广峦锤,具体点说应该是轴距加长了80mm炉。这80mm用在哪了呢解?全部加在了B柱之后屎瓢非,所以S60L的车主不必再为后排空间担心藉师伐,这里现在变得很宽敞沉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间动汇,前排调到合适位置后寄矫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帝,属于勉强够用的水平;而在S60L中餐殴,相同情况下动队,后排的腿部空间则超过了两拳疼赋,可以说是非炒龋宽敞骑俯赌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蜡苛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疵拘韶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了取税屁,外形倒也没受什么影响头会酷,甚至感觉比S60还要更舒展一些讨羌驮。S60本就是轿跑设计风格很连举,后门加大后碗,整个车顶的曲线反而更平滑了哼荷。相比之下砂芍捍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些段,但却增加了几分优雅的气质垫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计活,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素测送炼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框窖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搞狸薪,不知道大家对此有何看法界舅。全新的18英寸轮毂挺漂亮佰筷,轮胎为了适应国内更复杂的路况劫纲,将扁平比从原来的40增加到45操。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了祭会,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点逢兑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合皋宦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰灿,而像坐垫蠢纱凶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色滴酣。这种颜色和黑色有些接近戎,但更时尚和、个性一些岭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘雀闭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色耪浆拈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挠醒裸,后排乘客得到了更多的重视泌褪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蔫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置密想。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地舍竟辱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车琅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阂吨粉,可就在本次的广州车展上菠如圣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市甩齐邵,并且两款车的售价也是非常接近捎嚎顶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力郊储克。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表非测:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鼓既捆,并且它的设计也是由国际化团队完成诗笨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾储椽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颂羌,并且两车售价仅仅相差4100元湿。观致3车身更宽慨掸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钝距。速腾则在车长与车高上领先观致3搽钎瓷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捞哨亩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面签勒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱端,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窍敲。因为排量上的优势疲诡实,观致3自然在动力参数上领先速腾狮轰慑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架犊,后扭力梁式非独立悬架驳纤堆。   本文导航媚妈:" "  今天给大家带来的两款车发,其实已经在国内上市犊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型滇溯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识口丹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著呢翁熊,而标致301可能大家就不是很熟悉了垄瘸郎,下面佳,我们就一起来看看这两款车署。 外观芍千坊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国澄迷味,2007年进入中国碾。对于很多车迷来说韦廊甫,这绝对不是个陌生的品牌梧醛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字擅倡不,但可惜巷,无论是在中国的街头还是美国的公路上身阑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓜心廉。我有时会想这是为什么词珊妙?诚然卢,英菲尼迪的车在豪华感勒、科技性能和舒适性方面都不输给对手纳,而问题恰恰出在这里露曹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舍,没有特长就没有个性彩狠汰,如果是这样的话疮弥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鲍李库?   现在英菲尼迪也意识到这一点郊,且开始着力寻求改变卑放、树立自己新的形象慑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品豪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上臣桶炭,当时就被其出色的外观设计所吸引槽,而今天我要体验一下它的新技术绥卫骑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化棺雀垃,车身重量上的降低幅度也不大粪恒棋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26氛羔莆,这是很明显的改善嫂粗砰,尤其是在性能和燃油经济性方面某褂俏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供户侵,并且采用的是锻造工艺氢勤碍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配兰,现在英菲尼迪Q50的对手泛酪,如宝马3系群、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂殴烷,希望Q50能做的更好搔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色渡券想。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图略墙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性犊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序僧汕,但其实这些已经有很多厂商在做了缓欢宦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计罢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剃换郸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化歌撕活。它所代表的是一种生活北弟樊,是对待自己和家人的态度头,是属于年轻人的精神奴俗,是一辆车洽伶犀。历经六代的演变娇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伐稠,它虽然没有惊艳的外观蕉屠,也没有花哨的配置憨,但它是品质绦、安全唱、耐用的代名词尸溜嗅。如今怂篓牧,第七代高尔夫已经面世效藕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挽眉圃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兢堤能,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在龟垂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搏赁退,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同海,不再是一幅人见人爱的可爱模样溺挞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓连狸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佃筒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体黑汹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耪,仿佛是灵魂一样缅虫节。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定夹,但从我个人而言赖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寒峰咐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓羚材,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一警, 坚毅的C柱是永恒的经典橙卡堕,不管其他部分如何变化砰特建,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫膏。   除了车身线条外宝很,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卧,并且被那条“灵魂”所连接着烈,这在之前的设计中是很少见的温徒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辰鳖卉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蕉卸。这一点很有意思匡蓉速,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虾顺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯矛葱牡,避免了大家后续改装诽稀。   说完了外观错肌暇,下面我们再来聊聊平台烂纳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道呈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产栖投,例如POLO采用PQ24和25平台帽蝎寂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锭,06-12款速腾采用的PQ35平台金,他们之间都是独立的戈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凑哄踢,它的优点就是几个级别可以共享技术徘诽戊。   共享技术又有怎么样的优势咎琶忙?答案是显而易见的罕畦蒜。低级别车型可以采用高级别车型的技术顷就,在产品竞争力上绝对要远胜对手醒,并且还可以降低研发费用称,可以说这种氖急投澹块化生产模式在未来肯定是趋势鞍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势箍,例如电子手刹杏怪汀、更先进车载系统逆悉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秘硷掣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巫筹。   所以凳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鹿屑煌,就好像是四代和五代之间的质变一样杰汇膳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章氖。但是否真的是天衣无缝的设计灭恰伦,我们还需要用时间去考量赴肆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滦毒酷,但到目前为止先潍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恃程炽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新躺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匣寡爆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姬答瓶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惧闭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泞京味,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泛挎。   首先岭酪糠,大众的工程师对EA211发动机减重彩活撼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拐淬。另外伐,EA211再次使用皮带传动帝请公,相比于EA111链条传动挡赐,皮带可以降低噪音和重量办。除了以上两点外拜纪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承叔济痴,在一定程度上可以减小阻力怕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雇畅戌,EA211发动机参数比EA111有所提升喝纱,当然幅度并不会太大邯,因为整体的结构没有太大的变化舌辜寒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钮性。   既然说到了车重递,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汝赫,这其中就包含有发动机的20kg悸扮,而车身采用MQB平台后也随之减重伞斜八,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的闭肋殊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用爽耽,从官方给出的参数上看娃唇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km爆卸,这样的表现已经可以算是非常不错了腊僵。   说了这么多蒂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识晶巳酒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢磨龟?是不是像资料中介绍的这样完美创蚂每?后面我会给你答案失埃颈。" "   在国内较,当一款车的价格到了百万元邻你稻,那基本上就可以称之为“豪车”了镣层辱,但过百万的车也分很多种任,比如X5赔椿、Q7之类的SUV颗媳,亦或者911刑睡、GTR的性能跑车村罐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闭雀,除了我们经常能见到的宝马7系竿、奔驰S级庆郎细、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外橇古,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系道轰寇。    注火瞧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别领,但因为车款并不是统一的最高配剂涟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疙。   新S级受青睐茶、XJL独具英伦风腹干、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车别水,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些傅。其实茫匡坏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员未,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缔,即便不算是遥遥领先砂辜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行彭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子繁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泊碴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多慈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间萍笔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级草灌负,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入小翔糯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瀑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评故雀鞭,在其内饰的做工耸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言握拧粪:在自主品牌SUV阵营里面淖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乓户,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳动羡楷,景逸X5的推出经过全新变脸门,足以颠覆大家对景逸SUV的认识投撕始,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点款署腥。 外观哇悍艾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捣喷。该车共有5款车型岸购谓,售价区间为7.99-10.59万元醛涧饱。相比前辈景逸SUV爆戈,景逸X5的外观设计得更为时尚派坏纲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妈翻炉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙化柑澄、俊雅红怠、珍珠白筋嫂、琉璃金蹋、陨石黑簇、钛金灰梗、马拉喀斯棕等7种车身颜色缅萍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者昂奋首。   熏黑设计前大灯突出其运动感帅,与黑色进气边框的搭配也很协调锋,比起三角样式更显年轻寥淮。大灯内部采用透镜装置从,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谱湾。雾灯外包围设计突起扮矛尚,很好的与大灯以及中网形成一体惮肺补。   同比瑞虎刷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显斜簿,此外205mm的离地间隙粟那烦,景逸X5的优势还是相当明显的剁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受不囊,同时为乘客上下车提供方便颗莫酒。搭配车顶上的旅行架婚瓦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娶水桥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鸽辅,主要体现在细节之处的不同琉挟肯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猫挝闷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奖莽。   景逸X5后窗配备雨刮腻井惰,在恶劣的天气还是挺有用的浑。此外全系标配倒车雷达咆翅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像床。银色后下档与前下档相互呼应芍计,整体感更为强不。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苛碉坝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卧边,夜间行车的识别度非常高贺狠腐。" "  前言湾较: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣∧尽,如今的战火更是愈演愈烈佬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾当捂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场俯沉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仆,看看在价格相近的车型之间徊,两车在配置上的差别究竟如何吧层。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巧氯潘,作为一款全新换代车型方坍屑,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥剩客”全面完成了更新换代痘集甭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惊坝氮,只能算是一次小改款车型锻泼弛,除了在配置方面进行了升级之外不垦殊,外观造型誊彻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淳蹦。   在此次对比中线,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较洗铂祟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近垢,均在21万以内虎汐尽。同时又都属于各自双方较低配的车型保,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用潮隙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸放连如。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奈斗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扮怜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秤陵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弊圃顽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据签侨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拉喘,现在还不是揭晓的时候徊毁遣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位具祟炯:mm) 4865 4930 宽(单位敢:mm) 1820 1845 高(单位籍掀:mm) 1475 1470 轴距(单位诧颧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型繁,因此其在外观方面没有发生明显变化宫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脑篇心。前大灯组配备了LED日间行车灯司,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鲜伴。另外垮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现删攻,贯穿全车的腰线非常突出团,车尾则变得更平广。而与新帕萨特有所不同的是秃脾涩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虽谅,而非在行李箱盖上日提。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钨,但是国产版车型与美版车型相比起来看淬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惠捂撩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点功膜扁。另外雹尸卷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仓食姆,不过从C柱开始已与车身线条相融合穿,深度虽浅但是更加富有设计感且俩评。   同样蕊谐蹿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化帮蔡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板暗途,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐箔,并且颜色也不显得突兀单恕跺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鄙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同杏。内饰配色非常清爽说邯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹方乐贤,用以进一步提升触感截。   动力系统方面缎烈譬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凉详愧、1.8TSI幸洪疏、2.0TSI歉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合洞缎,在保证动力输出足够的同时也相对省油渡必。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鄙劫、2.4L和3.0L自然吸气发动机贯赣,在动力输出方面的提升并不太明显握琉土,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合习罚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面室扳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂糜群岁,同时都采用了电动助力与电子驻车磊逆。轮胎规格方面炬,2013款迈腾采用的是215/55 R16秃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16四磨峨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来亩枚坝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恕钒。事实上阶,自由光有足够的话题供大家热议板奠稿,例如特立独行的外观怒豪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等甩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垂荤炬。日前垫,我们得到消息馁吼淌,自由光将在12月底正式上市销售柿,所以当这次在广州车展见到它的时候乔欧,感觉它跟我们更近了户。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti边,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种聊棠酥,它似人非人泊颈溉,行动极为敏捷梧,也惹出不少祸端琳,人们曾经持续对它进行追踪刀昧钵,但一直未果好规锨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抗:敏捷煞腺扩、神秘喀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屡考盒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氮。   很长一段时间里啦从冒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面裂判涵,并火热至今管甭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合界撵,起到补充细分市场的角色界,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失袭,成了途观的小伙伴祷。   野帝的定位低于途观卸萌,车身尺寸小于途观四百,同配置级别的车型价格也在途观之下荣乌,很明显淬合,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚霞I省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虎化挟。   ●外观庆比顽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸袱痕,舍弃了老款极为个性的风格匆,确实更符合大众审美观篙,不过平心而论它依旧相当个性谢胃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猫坟烂,它显然不属于年轻时尚那类的讼,车身线条硬朗峭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现旗瘁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来琉,喜欢的真是特喜欢侮浚壤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杯。   ●内饰旁:沉稳虚瑞宛、无趣太礁炼、无惊喜   坐在野帝车内赋,从气味到设计都令人非常熟悉茨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涛融,在操作方面沮,由于没有太过复杂的配置鞘讣,所以操作上手难度很低擦胜。" "  在如今的国内汽车市场中岛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车旱媒告,紧凑级SUV是近两年的热门车型船耽闲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酿,宝马X1在国产后厢,其售价区间为25.90-49.90万钱敖负,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尼猫垄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疵傅洁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下跺单,看看他们的表现如何噬梧。   外观篇   由上表可以看出烘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诬,外观看起来会更加饱满一些搅石刨。   对于宝马X1和奥迪Q3驰屎潜,都定位于紧凑级SUV腾觅伎,又有相仿的定价区间潭,无疑让这两款车成为了PK车型搁,经过仔细挑巡冒濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比徘问。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅错,整个前脸攻击性十足搏鸵秤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吃邻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯教散,并且配有自动清洗功能朔诲驳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯霖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯士看悍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谎贰解,所以整个车身看起来十分修长祟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些提蕊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感都理,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足柏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乘权,看起来略显敦实核。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素来渴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲驶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代负,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瑟眯坛、动感和实用等特点阶佬素,所以在中国有着不少的“粉丝”腺撕。如今魔偷冕,第三代飞度已经在日本上市许,而不久也会顺理成章地引入国产堡攘睛,全新车型是否能够保持老款车型的优点匿申港,并且更上层楼呢认?今天署铣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚槔傩恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烘风。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片祟姑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变柬涡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兴娶喘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鞠素济。当然迷肺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口矩纠心,左右两侧都是封死的蛇零,目的是让新飞度更加的有型拦嗜购。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型换亥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应闭相。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猎枷佃,日本人称其为“1BOX”柑科拎,发动机舱十分短写唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum矩跺贺:机械占用空间最小化拣魔立,乘客空间最大化)当侧,车身长度更多为乘客所使用渺氰。但与上代车型不同的是醒木乘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掳唱。   在车尾的设计中霖煽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型财麓,此外贡哗潞,尾灯向上伸展抖,经后风挡两侧直到车顶沉凄咐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V褪。在1.3L和1.5L车型方面雇,车顶处有一个小鸭尾造型尽芦涣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上额,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叙镶。   新飞度好看吗施?也许这并不是一个好问题萄,因为审美本来就没有统一的答案滴。不过可以看到的是普秦,新飞度的外观更阳刚皖抗琶,更加运动化长酵,也更自信了患,同时在内饰方面也走向了成熟谦慷弊。做个比喻吧郊汝,第一代飞度好像是一位高中学生妹但观佰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生觅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溉,慢慢褪去了学生时代的青涩耙恒,变得精力充沛悔、充满自信单甩抱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抖哪忍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挠忌昂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扔耐素,它看起来依旧如此的适合年轻人课淡。没错逝,搭载着一车的新技术之后色,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亨擞聊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘸衰邪。于是当新车到来的时候烩谓,你一定和我一样对它充满了兴趣啪春绷。这是最年轻的凯迪拉克廖位、最小的凯迪拉克描赊稳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克典嘿? ● 外观造型枫:钻石切割风格依旧蛊琅峭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖担琴寂、2013德国红点设计大奖蔼筛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矾甘稿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型干。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冀蹿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疗旗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坛,只是这回靠瓮汝,ATS是完全原创的作品袖藩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm令介敢,轴距仅有2775mm疟刻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茫,而国内我们则把它当成中型车酥含,和宝马3系标准轴距版鞘、雷克萨斯IS成为同级别竞品匙吻,并比它们都要更小一些刑哺寝。   前脸的造型相当干练磐滔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溯狠朝,而是被很好的控制在一个合理大小上间人平,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位环。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条魄凰爽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汰心。出于空气动力学考虑保,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上取胳,当车速高于60km/h时句单溅,前进气格栅会自动关闭肠稼莎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性储僳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抵午般,并带有远近光灯智能切换功能虑砍柔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计境娩,快速亮起领亭,缓速熄灭的设定很显档次腿。再往下看洼孝,闪电式日间行车灯磷慌、大灯清洗屡醚坛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饭卷唱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀申隘仆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牧嘿裁,亦或是造型需求锹完,感性的来说财绍,可以视其为向着传统美系性能车致敬沏鸵胃。身处车内眠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩趣晾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饲貉。   ATS是一款后驱车料,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甲抢:50碉袒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款午闯杠,贯穿车体的俯冲式腰线替藤饱、短前悬鳞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鼻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响趣巷拟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸡娩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒋。而在规格方面爬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啃,前胎尺寸为225/40 R18妈,后胎尺寸则为255/35 R18舌父夹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统懂刷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耪其渺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弦,至于设计师是否真有此意擂,倒还真无从揣测通洛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缚夹,实际上侈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缆晌,由此带来了不错的视觉冲击感崩达,给后车以足够的心理压力但,至少眼前的这个家伙一定不好对付罢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袱,至于3.6L V6车型何时会引进领请泄,官方暂时还没有表态盼,而是否会有V系列性能车型的推出保履邻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漆铝蠕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锹栓,虽然它是一款两厢车烁玲,但当时也没阻止消费者对它的热爱颈径蔑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型红,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茶覆,两厢车朗行也就顺势推出犊敛,可上海大众并不为此满意蛔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型报,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额弊世。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浮熊尾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仇估岸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的劲碧纲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎眉佛羌,这款引擎具有全铝轻量化的设计碑胜,对于减重以及散热都有进一步提升懦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统火溜推。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奉,参数上的差别却没有这些技术来的明显好杜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱据掀玲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁斡,高尔夫在这里就比较有优势了簿栏,采用了四连杆独立悬架健氓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5篱隘莫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品私响氯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叫贤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢砷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钠骸,看看它的实力到底如何顽韦。 定位及对手分析佬痢奔:瑞虎5定位高于瑞虎蜡俄羚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5啤十痰,定位要高于瑞虎车型皮法效,预售价在10~15万元左右蹿犬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涵己飘。定位的提升窜促,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苛表,还有其更丰富的配置和技术含量等方面奴膝。 【左上钾蹿滇:瑞虎5;右上碱效囊:哈弗H6;左下畴蛾贬:全球鹰GX7;右下汲达:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挨,目前市面上的哈弗H6测、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手齿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侵僵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痉袖抄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键马。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱豢嗜伶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何码酞瓢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来典巴煤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验硕。 三款车型具体型号及价格参见下表公腊忿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显背,GLI是其中相对惹眼的一个设巴魂,蜂窝状中网设计和GLI标识赦片,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叮阀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微腔播委, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的形瞎耿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外糕料漂,另外两款车型都采用卤素光源冕类犊。 车尾部三车间的区别更芯邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼释户陀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炊蚕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巴几,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拢凯醇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哺竣惕,侧重舒适性和耐用性赫猾氦。   内饰方面克榷慕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型艇恳封。三款车无论是在方向盘斤、排挡杆底座还是座椅上梅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀萍妊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章殴虾:" "  奔驰S级在国内上市的时候慨晶夺,奔驰就打出了“汽车发明者锯踩苹,再次发明汽车”佛,对于前半句韶焊,你应该可以了解撮汹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑漏癌。但是后半句是不是有些困惑呢盲蕾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肥文碘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缓,全球订单销量迅速上升核贡浅,国内订车也需要很长时间骆度络,基本上4S店里的展车一到位就被预定了壤素惶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷熔权浑?除了进行试驾体验之外瞧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泞画,相信看完这篇文章之后绊栓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舱陆荤。   之前摹芒残,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氮棚,如果你感兴趣可以点击图片阅读衫汀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L琳,属于入门级别车型澈魏杉,排量为3.0T辩蹿芹,售价区间为尸:124.8-141.8万元之间谈烙饶,只有两款车型可选镐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戳夹,售价区间为179.1-204.8万元傻默,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吭。   对于汽车厂家而言糖阀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”斯床乡,无论是从设计涤桑宪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菠技沟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疯完,并不是要面面俱到的去介绍彪扭难,如果这样的话徽,几大篇也不会介绍全瓷妓建。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外系,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讨贿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的玻。   对于外观沟,依旧是那句话触酒:仁者见仁似磁,智者见智诲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钦授。奔驰S级总体还是体现这优雅大气躲稼瓶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅先、冷峻的态度径客帝。如果非要比拼的话惫洽蹋,那么最能体现科技的还是大灯的设计滦膜侮。如果没有奔驰的奋起直追温娶柏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪念髓,但现在我想应该不会了广,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嫡仁钾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向壁,所以从侧面看起来就更明显了前嘘,奔驰依旧是将优雅做到极致令僚,而奥迪A8L的车身线条并不明显统,前后比例也是十分协调裙替,整体表现的是一种中性美焕犯钦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果罐十。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疤拉,最能体现出美好一面的就是细节的处理全吵玲。比如澜磺傻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式幸淋,只有在R挡的时候才会开启耙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仿疲沦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式飞露埃,当然这也没有异议鞍岸揪,但是和奔驰S级对比之后撂剂棘,就能体现细节上的不足了卞害递,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惜拢碴。   本文导航钨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M半虏、G岔歌、QX沮挺勃、FX褪、EX夯粉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛当,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缕砍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凯拿挖,趁着2013年的尾巴许戎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe备。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些司缴微,这一方面是出于减少空气阻力的考虑非,提高车型动力肛观匣,一方面也使车身稳定性得以提高鄙犯。2850mm的轴距虽然没有变化场咕惟,但是空间分配上谰显腾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排睫敛前。   前脸整体看上去十分圆润饱满虾凸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力俄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点畔扣沦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蹲巴,L型大灯像两双飞翔的翅膀搞祥,随着车子的启动璃,展翅上扬县亢。不过这款车的前脸上平涧罚,我们并没有发现雾灯的身影拢。   与前脸一样呐泻攻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒厦填,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嘲抱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉负乒股,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舰诺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面堕唬管,博得了不少的关注孝绷。大家这么关注它肯定是有理由的苫,名图定位于索纳塔8代之下下、朗动之上反河扇,依靠丰富的配置藕歪暑、合理的空间和稳重的外观内饰怖恒,实实在在地填补了中间的空缺涛味磊。据了解冒朔,名图上市后将会有8个车型婚饥酵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型岸跋冉?曝光北京现代名图详细配置)醒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酪,1.8L自动DLX湾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型柯闯亲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哩棘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冀售,启辰R50X为8.28万链缴,MG3 Xross的售价为8.47万元托。按照车型划分来说掂苇独,启辰R50X属于紧凑型跨界车菩培,MG3 Xross属于小型跨界车孙宽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虚泼霸。但在外观方面搬,MG3 Xross比启辰更都市迁、更适合年轻消费者卉菊牌。   启辰R50X   外观方面珐高,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板势,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架核。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm歇蕉乐。由于增加外观套件估,尺寸自然会比R50有所增加际,不过也仅限于外观上须博,轴距依旧为R50的2600mm取佰险,同级车型中算是比较出色的数据色狙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版葡怜昂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在无。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蹬偏歪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素忻票塑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淀。   侧面变化不大程碍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同浚祟忻。典型的跨界车必备配置行李架嫉宦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置秤,有了它的陪伴踞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侗韧。看似设计复杂的尾灯雷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁窜哩颅,也正是它的出现泉樊粗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升水廉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邻古:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中毫嗡,虽然MG3 Xross的售价更高础酣颅,但在配置上却没有太大优势乡伍掳。启辰R50X中装备的倒车雷达贺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现道赊蛔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贩檄,同时对关注度和销量也有较大的影响嘉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一故脱泵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况式两驶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荤点。另外瑰,天窗也是大家乐意看到的配置仇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气斥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致单醚豆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啊毒经。三点式倒车雷达困翠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用偿灌吵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置苯,也让尾部的整体感表现更佳胶。   本文导航迫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车庆?”每个人都会在心里问这个问题冀庞。它是个新来的家伙囊杭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔案柏虽。“这不就是3系的Coupe版本吗铝贰?”有人一语中的疙盟侈。故事讲到这里似乎就可以结束了梦拢送,但事情真的这么简单吗莎筐拼?当然不暴沦。在真正去驾驶一辆宝马之前阔,我们无法给它下定论潭糜。于是问题变成了南没:“4系是一辆什么样的车啃设?”   几个小时前(11月12日晚)经,4系刚刚在国内上市喉,售价59.6-73万元粮玩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人旗缄,但不管你是不是4系的潜在买家缔茂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情叹私痉。因此叮湍芒,我们为什么不暂且抛开一切杂念搽鲍,而单单去欣赏这辆车呢虏疗彼?   ●外观郎谱:若要欣赏刨酱昏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line估套凭,中国官方名称435i 豪华设计套装裂。仅从外观来看蔷列,这台车并不能给人很强的视觉冲击力冗瞥。原因很简单耍,它的确太像3系了烁恍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巧伟闻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挎爱猫,4系如此像3系(F30)伍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系何。大家难免会因此而看轻它亨胚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了天宪妒。再瞧瞧6系苯,虽然与5系和7系的关系不一般饱搽黔,但它显然幸运得多牌级。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地渡戏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辉牵午,即便这辆车没有装备M套件猴浦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碎灿怯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现许境,从这个角度看搬难,再也没有人会说这是一台3系了黎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe土。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上还容吠,易成为人们眼球的聚焦点纪俱,有些喧宾夺主的意思搐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匈。不过轮胎的配备让人不免有些失望阶内,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7署,对于435i这种动力配置来说坊,225mm的轮胎确实有些太窄了黄控。   从车头到车尾屡持,你的心情会越来越好梧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方萎。细看尾灯造型妹污士,它更扁更犀利漓,与3系有了细微的差别啤挞,配合流畅的线条潭凸媒,再没有旁枝末节静始同,给人赏心悦目的视觉享受挽郴短。   ●内饰奴:领导砰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗掠? ? ?   4系的内饰应了那句老话恭坪:“以不变应万变”海宏写。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虏殿。为什么这么说上?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了衫荷蒜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抽淘归,如果真的会有人选择这款设计套装回堡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蜂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人读赦囤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蕾狼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及境典挎,不如回过头来看看那些被你所遗忘淘拜,或从未关注过的豪华品牌祭怕。在它们身上霸,有你难以发现的豪华品质险售溺,也有能够让你折服的豪华配置侨茂,总之递惊,在选车的过程中某邻,尽量不要做的太绝弟吴细,因为买车不是跟着别人的感觉走扣费饶,选到自己合适的才最重要途课。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腔,又考验耐性的工作攘补舷。往往在某一个时段有一丝懈敌漳健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生湃奖羡。网上车市最新推出的《抉择》栏目警,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹬,做出全面的分析与指导糙尼,以同级同价姐贸、同价不同级等角度出发吵,全方位给您最全面的购车支持瞄。   X是一个颇具神秘感的字母唐胜惭,我们经程燮停可以在电影中看到这个字母的出现萍,往往能与这个字母挂钩的人物画蓟,若不是什么超级英雄邓外,就一定是罪大恶极的反面人物素玛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陀。由于种种原因唐泊达,这些汽车界的X-man无法全部到潮埂,而今天出场的这三位错,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解波。   两款日系一款美系持,这样的搭配或许有些欺负人椒型,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人残,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卉刀。作为ABB之外的豪华品牌路,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌棘,都在顶着巨大的压力在中国生存者另黎短。当然蚕,它们之间的生存状态可能有些并不相同燎沸曹,这与进入中国市场的时间史、推广力度颂、价格等多方面因素都有这直接原因惠孰貉。SRX酬、RDX和RX现瓜券,既是同时拥有X标签的SUV车型券韭逢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母连沫,这样的巧合其实并不常见千,但名字的相近却并不能代表实力和销量锋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堂鞭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疆句酪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏棋凑拖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后测息坑,将其取代的是刚中有柔洪荷,粗犷与细腻的结合体撼当卧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱勺。   本文导航啥泄场:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知查,很多汽车厂商都为国人做出改变篮,纷纷推出加长版轿车烂奢骑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辣枢犯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丧风花。新车在天籁的基础上加长了135mm频帕另,但它真的只有加长这么简单吗莽蜕扔?显然不是舜屎煞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型急奉,新车定位要高于普通天籁暑鸵婚、迈腾雅阁等车型采。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冗创剿,与之前换汤不换药的公爵版相比乖蓟,全新车型有着非常大的改变牵父,它注重车内空间摊,更注重后排的豪华感受唱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型聊济巢,主要竞争对手为丰田皇冠骆忻、马自达929等车型弓。公爵自1960年以来共推出过10代车型显逻。之后公爵被日产FUGA所取代湿割半,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挨投和。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酱推,新公爵版的车身长度完全领先于对手邦灵埔,并且在轴距方面烹,全新公爵版也击败了其他金正对手俯揉。在车身尺寸方面金独,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蠢协,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了跋。   新车的前保险杠经过了重新设计孰聪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脖亨回。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰欧钢酶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车槽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坍荤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凶海。但全新外观并没有显得笨拙驶呻缕,相反侧面线条看上去更显硬朗嗽河,同时还提升了豪华感梢。17寸轮毂采用了全新造型谦玲涸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贺钒回。   同时新车的尾部也经过重新设计驮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唇嗡,让人心里觉得踏实码戚爸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中跨然,这也是日系豪华车惯用的设计手法暇丁胯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咎粳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅硅。   本文导航短:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可罐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心驹纷扩。不久前海,哈弗H6推出升级版备臀贾,现代ix35也完成了小改款憨,今天我们就将这两台车拿出来比一比舜,看看在汽车领域内办,中韩的差距是像国足那样不争气撑颗痉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力割。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比皇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滴沁讥,而且发动机的选择也更多慰冒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少篇嗜捅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狸。售价方面两车差别较大柏醇旱,这一点也一直是自主品牌的优势所在谈是眷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右继亭铝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠井覆巷。   外观痊泌链:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大剑,比较明显的是在车头娄牌峰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识邻态,另外在车头下部进气格栅欢拜矗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搪寐肖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大岗茎,不过因为仅有三款1.5T车型骚,因此他并不是今天的主角猾箔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吗武:第八代索纳塔)荤卷净,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型峭:全新胜达)壕愧刀,两者在ix35身上很好的结合在了一起宏,看起来既有轿车的美感凯史,又不失SUV硬朗的气质赣凹。 外观配置对比霓匈貉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大车枷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元行揭,优惠后的成交价在15.84万元左右盒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近琼恳,因此我们拿出这两台车作对比己翘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纽寂榔,除了天窗撑礁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鞠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备犬。   车身颜色码公镭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35街: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仕弊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炮,多了一个闪铜颜色的选择姓。哈弗H6颜色也足够丰富狭淡脑,平日最常见的白烯、黑口焊、灰厘、银都具备吮蜗史,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肋,基本足够满足消费者对颜色的需求壳窍。   外观小结卿:   外观方面我认为两辆车都很耐看雾瑟材,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蹄,因此更显时尚芜扇泻、硬朗祭旗。哈弗H6外观也很不错币,可以给人非常沉稳踏实的安全感拦吕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版护,外观就更不输给现代ix35了没滤。更喜欢哪一款见仁见智佛酣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扑秃题。   >>>慎防购车陷阱甘剑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腻?当然是因为它空间够大班,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剑俯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢菊?或者说什么样的MPV算好菊?多大算大兄幸?今天东棚亥,我就从一个汽车网站编辑的角度谅媳汐,跟大家分享一下我的标准和看法阑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嗡藉。   在我看来撤,对于一款7座MPV来说锣。大家应该首先关注它的乘坐空间翔炊,特别是第三排乘客的乘坐空间提粗工。因为以我的经验画摊芒,7座车型中柬被抒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脯巧辱。要不就是顶腿散港,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钢亮。所以在选车时革,这一点大家要尤为注意衫顾,否则第三排用不上瀑量,倒不如少花钱买辆5座车甫捞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油荷。   第二个关注点是后备厢逗痛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纽。很多7座车型在展开第三排座椅时潜,后备厢连放个包都费劲了缕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锤,有可能一点行李都没有吗嚼绊?所以这一点览,大家在选车的时候也要注意窖查蹄。   第三点是便利性郸卡辰,这个除了日常的储物空间外品脸,还包括第二排上下车的便利性腺熟狡、进入第三排的方便程度等卿扰来。对于7座MPV车主来说奸妈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茫。一般来说前排往往是孩子爸妈捂才,而后两排则是父母和孩子能导酥,可以说是老的老末许、小的刑,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人订臀。   开头长了点睡爬,主要是跟大家分享一些经验庇,下面我们进入夏朗评测誊狭,看看它的表现如何腔菱倦。按照刚才说的畦境梦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唱翱炉。至于外观节、内饰系肛夯、动力等痛皇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容好皑,我们稍后再谈怜。   ●乘坐空间季骚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的俯捂,一辆7座MPV抄,前两排的空间肯定是没问题的蒋蓄。比如我身高175cm雌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嗽畦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碌,靠背的角度也可以调整30°左右耪。前者很重要十勘嘶,可滑动的范围越大厂,和第三排相互迁就的能力也就越强豹伤。   从上面的体验来看啃九,至少从腿部空间方面来讲绒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撂,而且进入第三排也并不是很困难浆凯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巴道。   夏朗的车身宽度达到了1904mm邯荚,几乎领先于所有的同级别对手抄沙,所以相应的坎橙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的砂。另外有一点大家很容易忽视的是汤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局房碴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任丁,而较窄的第三排(受后轮遣、后悬架影响)则只乘坐两人便憾。   与夏朗相比咎炬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茂府颁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适宏位,但空间本就不大的第三排还要挤三个人峡辫砍,满载时第三排的舒适性可以想象板荒簧,一定好不到哪去得缚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置犬偷揽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口琉,而且五个座椅都是三点式安全带梅视,都配有头枕勃浩,这也是其他车型都不能比拟的一点痕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缎,比如长辈腿脚不方便进第三排摄录,那你大可以将儿童座椅装到第三排麻,这个很多对手真没有翅排蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立颓慧那,到2013年11月新车上市馅,短短4年里橙,观致汽车为世界带来了太多惊喜舰潦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肆。新车迟迟不上市痹坞履,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展岛骆熔。是骡子是马财,终究得拉出来溜溜悄粉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腿牧,到底有没有想象中的那么优秀浇?趁着这次的试驾活动嘶瞬,必须让各位清楚的了解真相广。 ? ■ 见观致不谈奇瑞睛弊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢滦?这是个很敏感的话题臣心,却在任何一个场合都不得不提陛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比履,而对于观致这个全新的汽车制造商而言环碗碘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入棺,而非决策权渗透股,这个是一个需要十分明确的概念耽污。   综合来说梨邢滩,您只需要知道迹苍:它是一家合资公司死,也是一个中国品牌斤淳,但是它的发展不受制于任何人其考还, 并拥有独立的书、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酶,制造的也是全新的缉、面向国际化市场的高品质原创产品驮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中轿司,副董事长Volker Steinwascher石清仁戈篮寄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物复魔德,前者曾是大众集团高管凯,后两者则是举世闻名的顶级设计师垛犬姆。所以在观致3的外观造型上阂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知湿茎醋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锰梆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路估酶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蜕案涪,车身尺寸渴、腰线的丰富程度等丧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茄僻。如果一定要说有什么特点的话拌据实,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙夸僳检。   不过钠灰晶,若是细细揣摩这款新车黔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异髓乃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涪氨楔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思览。而由法雷奥代工的前大灯兼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范斡搏拷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烽,如果您愿意再多支付一些费用家,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯九建穆、大灯自适应开启及清洗等配置几惰媳。   除了前大灯内的LED转向灯之外嘛,后视镜上同样布置了LED转向灯考桃,只是LED二极管贴片的间距有些过大寒,点亮之后似乎缺少那么点感觉戏,而厂家的工程师也很认同我们的看法怪,表示会很快对这种设计进行改进昧赴。而后视镜的特点是宽度很大钝浩,可视面积优秀瘫体筹,并带有电加热功能铂晒铂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称剁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑呵冗呜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瓢,无论是大灯回存、尾灯组布局钡,还是倒车雷达的探头布置等等艰菏咕。而很多时候翅吃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的醇巫遣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品认,设计师的固执被得到了采纳懈摄。   有一个很好的例子来阐述这种情况椭绒阜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本帛管,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炉尼墒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的岛。用厂家工作人员的话来说杠讼酿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汉糖,必须成双淌墙彤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准家霜工:LED光源+导光条嚏测窖、双倒车灯习似、双后雾灯眠,灯组的供应商仍为法雷奥毫寸拴。   尾灯组本身的效果相当漂亮穿猴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疽,但不得不承认的是犬抠倡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少俊察。双边双出式排气管诲尾牟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到俱炽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嫁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式羞井,前者搭配在1.6L自然吸气车型上缆幢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属典裙。轮胎方面观致3也是十分的给力宛信浦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品逞,因此马牌就成为了唯一的选择革,对于消费者而言自然是件好事禽疗魏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎何,这款产品显然更注重驾驶舒适性叭,但规格上似乎不那么亲民透栖坛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碱哼估,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条唾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恐歧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中琼韦,虽然市面上可选择的车型非常多坝,但是想要在其中选择出一款空间够大戏侧,配置也不能太差的车型肺忙酱,着实有一番困难冗乖。近期我正在为选车而烦恼梗环,裸车预算在10万元上下卯材济,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多狮曹碍,所以对空间的需求比较大笺寞寐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拘舍,今天芜绩怯,我们就在这两者之间漠阂,来一场空间的较量落呐。   飞度共有5款车型疙翘寇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间咳瀑禽,骊威共有8款车型坑抱呵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沮钾。此次对比文章中淮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谎,两者指导价分别为10.42万和10.58万厩咎,并且在上海都有一定幅度的优惠烷耍化,实际售价两车差异不大沤铰仓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涩:飞度时尚运动搬衔,骊威中规中矩捌。   在外观造型上罢,飞度外观饱满垫,硕大的前大灯京老觅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚快屋羞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)牡公,不过现款的外形并不显落伍翱斡瀑。骊威的前脸进行了重新设计无碱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达份,不过整体造型依然中规中矩常翅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鸿令,飞度长宽高三维尺寸分别为都晚函:3900×1695×1525mm挛辰蜕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm堕晦吼,轴距为2600mm宫,从数据上看接乘,骊威具有绝对的优势蕊铃滦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俗倍份,请继续看下文甲骋袒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂堕梁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强使都。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎魏萎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力水。另外工,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蹬胜路,飞度为前后盘式溺陪,而骊威为前盘后鼓亮萍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正徘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用退,对提高倒车的安全性也会有所帮助硷懦舒。相比之下派,同价位的飞度没有此配置碉同,有些遗憾储。两车都配备有曳В控钥匙疼,飞度将夜玻控按钮集成在两把钥匙上摔啃,而骊威的业塘海控器与钥匙相互独立锑畅,而且仅提供一个掖担控器瘦,不过两车都装备发动机电子防盗系统燃。" "  现在出现了一个有意思的局面壤荤合,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卢蹄,而且还有像大众汽车那样德氦篓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拭馈,在大众汽车之后狗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寥滔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号帅始。下面我们就来一起看一看这款车水册锰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型龟妈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗楷?不得不说九窗,从外观上来讲募齿渺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沪,购买它的人们仁潜,更多是在预算有限的情况下追求实用性豢夯,谈不上什么审美喜好垃寡挽。而全新爱丽舍的外观设计盆邵顽,明显向前跨越了一大步测镐疟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人溉哨鸿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人两。   全新爱丽舍的轴距为2652mm粕嗅钉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的锯拌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来令,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晦。这很符合中国老百姓的用车需求茧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惰匙,注重舒适性荣灌千,但行车噪音比较大倡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碌,除此之外愧瓮亢,车外再没有开启的地方浆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恰。除此之外峡埂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瞥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鸡软,属于全新爱丽舍的卖点所在佃喂。   本文导航宠:" "  一直以来妻梅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型顺次、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉唤搏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用霸椿,但始终让人觉得有些激情不足示狙癸,与犀利的外观不太相符覆。日前趣径姐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机晴氛丝,传动升级为6前速自动变速箱令泉票,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统晦唱诡,提升了该车型的整体素质河芳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型断,在外观内饰方面变化并不是特别大辣庆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矛,新款MG5 1.5T也不例外哺藤。如果说红线彰显了运动气质脆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陪陈。   新款车的侧面造型与之前没有变化赣,作为强调运动的1.5T车型吾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果建素骄。车尾的变化也不多搐狡,远观基本上发现不了变化所在阿冕伯。   本文导航高:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顷讼搽,而在中国市炒┞ァ,两者的竞争更是激烈骗,A4L一直在销量上处于领先地位颅,但宝马必然不会轻易言败里牧,所以我们看到了宝马316i的上市察,其价格下探到30万以内瘸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的私,豪华品牌许、售价30万内距恃昧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足按,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣跺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哄履,还有手动与自动可涯巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据擒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的菲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距匡睫叫,并且我们看到官方定价方面偶僻,316i进取型甚至还要便宜8000元潍炼,不管你是不是“壕”帽挝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说紊黑峦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了青斜,在大部分城市啤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宝,所以过多的点评话语我就不多说了毋掣第,谁更好看都是自在人心的事陕裸残。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伸输吭,但是小编还是要尽到自己的职责蒙卤,必要的展示必须得有拓彼,下面就看看两车的车头正面大图对比叫泰痉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯堪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装还弓溯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元练任法,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嫌彪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型剿牡纫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm存临舌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了窘沛天,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果愧莽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蛙潭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计帽渡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侈校,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)菏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缎奠猾,不过这都是个人审美的问题了量,整体两车的外观设计还是在一个水准上庇水捣。   轮毂上朗戮壕,两款车作为车系入门版车型郊灸岗,都使用了16寸轮毂淬看,尺寸相比各自中高配车型是小了些耐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎朽辣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水差翘线,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎塑竟,并且在胎面宽度上比316i更优弛莆臀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挽协,用一款中级车以较高的姿态切入市城示丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头环熄褐,按部就班的推出了中级车GA5捣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型十暗奇,而随着国内SUV市场的井喷息扒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声剃东。   好的产品才能抓住消费者挽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荣谭。在今天试驾的这款GS5身上红价狗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来棺箔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢队素?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甘尘寿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颁,看上去却十分洋气怒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732公、1854徊碑托、1680毫米舶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叛鹃付,这也是国人喜闻乐见的暖。   车头的设计略显凶悍孟,设计师称设计思路来源于雪豹睛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计难挥挫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赂。前大灯采用了透镜式的设计许,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯韶吼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捅,这个考虑绝对够实在楔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粮输骡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势童,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果砰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视称哪。   在轮胎方面删捷馅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的箩烩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巧毖锑。轮毂的造型十分普通估妨,只能说看上去很顺眼比较实用吧檬尸涂。   尾部有一个明显的掀背设计瞳锑享,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钙蛔蜂。尾灯采用了主流的LDE设计篓钙,搭配大尺寸的高位刹车灯堂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色股鞘,辨识度也更高酷问棠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腥黔搏?是豪华奢侈的奔驰S级官宛,还是“上天入地”的路虎揽胜淳,亦或是驰骋四海的保时捷911畦桔?对这一价位的车型来说香那,什么才是决定性的购买因素可镐?是配置还是性能配冯?车型对这一价位来说到底有多重要旦?要回答这些问题当然还需要专业的解答拢偷堆。今天捞芭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车首,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜害床身,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版期惜缓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车匠似阑。非土豪们炽响绞,退散~   由于有200万元这个限制鼓奉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平申,但市场有20万左右的加价及,且并无现车被舞妓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型释呕含,这款车终于摆脱加价宦,进入平价销售阶段埂第怪,当然能否买到现车就看各位的运气了沪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娇房沮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的祟,但跑车的身份无疑是最拉风的畴联拱。   尺寸上实在没什么可比性贯,加长S级无疑是其中最占长度优势的充拐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短菜械,跟标轴S级还真有一拼幸透,巨大的高度也傲视群雄戒识,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纷。最后我想说的是瞄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了垫缉萎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了变,公平起见还得排除车重因素邯。别看S级一副身宽体胖的感觉罐释蹄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谷贬眷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心憋疟沛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茂,别吓坏了后座的VIP层。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绍封,但也确实相当可观了崔,不过由于这款引擎还是有一定年头的侵,其276kW的最大功率是三款车里最低的哗筏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搪氦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方劲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惫不凤。不过写到这儿我很想问一句惕扳肥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史旗效,就能成就今天的丰功伟业簿逃草,是这样吗律抚蔚?就算这不是一个伪命题挽华,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件朵疤。那么好,历史能代表什么躲?之前睦禄,我肤浅地认为伶惫很,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边品,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时隧舰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的部话。 ●何为中国专属醛糙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型社譬额:S400L两款惰不、S400L混合动力一款晴纪、S500L一款嫂纽。相比世界范围内的S级俱,这些车型有三大特点鲤袄茬:全部为长轴距版匡、全部为汽油车宏划吩、S400L两款车型为中国专属湾枫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长圃锯盘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钡弄平、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意誊葱地,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拨。因此料,中国专属的S400L与它们相比恰韭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机摔俺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关聪。我们已领略过S500L的魅力都提,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版式拇。   ●外型范茂喷:更长怒汹、更宽沤玻晦、更高碗练韩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位禄房:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致得男溶,尺寸上宫电蹭,它比上一代车型更大欺,轴距则保持不变残滔。从数据上看蹭尸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜恕,但落实到实际的视觉效果挛纠,我想没有人觉察出几十毫米的区别弥令卧。相反敦搏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大需尺、霸气很多骗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个弗,根据车辆配置的不同卜,全车使用的LED数量有所不同始。我们不知道具体车型的LED数量蠢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鹿光,它足够惊人抨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场焕、中国市趁怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乃峰扦。对于中国人来说寿涉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酣堵喇,中国人将有更多合适的车型可以选择嚏趁。同时疚期故,市场竞争日趋激烈狄痛采,汽车售价降低理挺汝、经销商服务更好慑幢惟。   作为目前全系的入门级车型泰肠蹦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蔽短,但实用性配置的减少将直接影响日常使用码入彪。对于S级来说镶,无钥匙进入功能十分重要境,没有它寄,许多车主会无法接受喉。   如许多人看到的一样膘蝎欢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卜浑。在奔驰车上妓悉,总有许多你也许永远也发现不了的配置盖,它们中许多都与安全相关社娃耐。比如S级全系标配的自适应制动灯瞪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度记,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戈付番。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惫函,什么是MPV车型犯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盯摄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念芥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车遣怕世。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型腐诽。是MPV苹浇?是轿车俏?还是旅行车瑟竟惜?这看起来确实是个很有难度的课题强,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疮胶。   当然这次大家不用只听我的一面之词诽败虽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论祭碳,而且他们一个是马自达5车主彭牛径,另一个是沃尔沃V60的准车主聚亭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桓抹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缄。   首先登场的是胡正暘羌慰,大家一定不陌生登蜂榷,他是我们汽车之家评测团队的成员疽,今年27岁玲藐,算是个文艺小青年歼截,热爱生活成玖然,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来褐告费,刚刚新婚不久骨需灵,正是对未来充满希望与热情的时候勘年盲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动警,如果家中添丁的话羞温寂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标性目。   杰德测试车刚刚来到编辑部目,胡正暘就迫不及待的去体验了肆忙,据他所说绘劝将,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垢抹竭,属于一见钟情毛计涣。另外从外形线条以及车身尺寸来看继寂,杰德都和V60差不多德咖,是辆旅行版轿车的样子扰筷落。   当然外形只是一方面朴板,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间柯,特别是第三排座椅领报姥。实际体验了一下粹姑,将第二排座椅滑动到最前面的位置骗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量户,头部也有四指空间橙唾田。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娄效红,之前的文章中我们也有过介绍冠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法借。   更多精彩视频篱笔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蛙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烤,表现基本上与V60相当锋领函,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱埃帕就。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妇,在放倒第三排座椅的情况下丛唯渴,用同样的一些物品存放来对比蜂防,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些廷,而如果使用上第三排座椅没抢堪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了浮房。   胡正暘对于杰德的看法巢吠藐:   首先杰德样子很好看发希,够时尚海,年轻人都会喜欢课呐川。另外篱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹲垮,但是内部空间利用率更高坟犁,实际空间体验也让人很满意剿辨纹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冗壬,这点非常不错某,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题取赤娃。   不过它有个问题颁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了藏,只适合短途出行牵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拉川,如果需要经常外出长途旅行的话邓仑,5座版车型更合适堕道孪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV唇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间镰性导。近期臣郊,2014款雷克萨斯GX400推出市辰陌妗,作为小改款车型晚,此次推出的新车在外观方面做了改动芦童,同时在配置上也有一定程度的提升腥,动力则保持不变堆晨,售价方面与老款车型保持一致疵共,提升了新车的整体竞争能力曹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窗环。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307认、308苟籍、408馅拴拦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贩梧篱,现在又来个301刊,不要说是消费者蛙捆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙龋曝廷。这就是紧凑型车市橙源恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狈。东风标致301矛头直指桑塔纳奸、捷达和昕锐镁,我闻到了火药味景。   11月19日上市荒搽,预计售价9-11万私,与雪铁龙爱丽舍同平台聊怜,只有1.6L一个排量闺,变速箱有5速手动和4速自动可选愧。以上这些是东风标致301的一些基本资料魔寿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望熊魔,因此从很早开始便陆续放出各种消息币泞,以增加关注度绞祭芦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同磷吞笔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赊蜜渭,为全系顶配翻氓。咱们从标致301的身世说起叹泌,先把头绪给理清了导。   ● 东风标致301是辆什么车核?   听到301这个名字阿,大家都能知道凉畦控,这是标致的“3系列”计弥,但307郝哗、308听过琶爽,301却是第一次听说杜攫。其实301的身份一点儿也不神秘按烁,大家都记得富康吧胜懦?富康是雪铁龙ZX梁,后来在中国改款改名硼墩刻,叫爱丽舍墒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”男氯酿,这是它的第二代产品那讥漠,而301昆浓汐,就是标致版本的全新爱丽舍娃,它们全都是一家人高瓜。   对于大陆市场来说浑徒,标致301是张新面孔羚点镐,其实早在去年底它便已在土耳其上市供拢,之后陆续在阿尔及利亚两、俄罗斯等许多国家上市临。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产槐尘想,同时苔筐坚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粒抡。它将被销售至世界各地闷,成为一款全球化的车型儒蠕霉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫棱谦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多邢嚏,标致301的外观乍看上去没有什么特点朵。你可以猜到这款车的定位了盒串沧,30岁上下梁降、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肆。   其实301长得有那么一点像508饭酿,这是很正常的剑榷,毕竟出自一家门齿融。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通书冀淀。要让更多人接受垄泼,太个性肯定是不行的坷,所以这个设计思路挺好季倒囤,也应该挺对中国人的胃口济,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膝邓纷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搽释胚、捷达菜炔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm翠攫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敬腾。不过它的备胎又回归了185mm巴轻,而且河,可能是出于成本控制等原因绷书彼,备胎使用了不同品牌的轮胎判。   我个人不太喜欢标致301的尾部颠称挽,总感觉哪里别扭亥莲煽,也许将来出个两厢版会更好看幸平。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少认,而且中高配车型都有残漠惠,比对手厚道身鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懒钦,温度适中许铅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虐,他们不仅发明了西餐餐具禾泞菇:叉子茅火锋,还孕育了诸多跑车品牌葱阮,比如喊脱:玛莎拉蒂徒僻凉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车醇缮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车空:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)簇踌胳。   ●外观筹溯蒙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车递逞瞪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鹅愁驰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拟,它们都是标准的行政级豪华车撬筷骂,有着一副不苟言笑的严肃表情北,外观线条规整烽,那种气场让人敬畏逻荣驰。   而玛莎拉蒂总裁则不然僚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酱痴魂,但气质却截然相反投瀑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计山晶,标志性的大嘴咄咄逼人嫂,意大利人对于设计确实有自己的卓见断。   如果将总裁与同级别对手放在一起柯就,它无疑是最夸张菜鹤群、最具美感的坟诡浑。这的确也与细分定位有关系慨潮,奥迪A8笑安晚、宝马7系这些德系豪华车都以低调斧挎级、沉稳为不变的设计主线赎,更多的在表达权利忱降贡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胜柒。而意大利人则不然圭陛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识垃口,即便是这样一款行政豪华轿车沸尸轰,依旧坚持了张扬的风格坑却歇。   这是我第一次见到新总裁的实车季粉惯,它确实比老款要漂亮灭荡诫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兢,而新款前脸带来的侵略性更具气质华疙诺。   车尾相比车头略显内敛洼,双边四出的排气管成为了最大亮点平嘉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主摔,聊及为何选择总裁时瀑,他满脸诚意的跟我说京说:“好看!跟找女人一样薪路,好看时委热。”“呵呵糯辈,好吧伴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蛙纹痪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恃亥,卡钳由Brembo提供密,颜色理论上是可以进行选装的糜忿。轮胎为倍耐力P ZERO系列欣赁叫,前轮尺寸为245/40 R20咎拨蒜,后轮尺寸为285/35 R20毫幻。   ●内饰夹庙腥:运动豪华是主格调   置身车内矛踞酣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅摔酒碴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计矛菜触,显得有些过于保守了必释,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贡欧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方顺獭阜。   方向盘直径略大褂丛,背面配有尺寸硕大的金属拨片脓噬堑,手感很棒熟碧。导航系统为Garmin氮说,7英寸液晶屏尺寸不算大椽,中规中矩练。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中思叭晴,已经很少遇到长相令人深刻特省,而且相当满意的车了羚翁瞄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骨,价格低耗,与同级别车型竞争性价比十分突出探墨落。但在长相一直不怎么给力匣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啡芍设,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了脯示。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准糕迟婆,不走伪高端路线的致尚XT倾,其动感的造型非常独特毛愁。在我看来碗叙迪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确殴将,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出紊,购车群体越发的年轻化报悔。   说他年轻谱芒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舰损渺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连朽,这只是时尚的一部分陪错。   前包围的造型充满了视觉张力帕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大裴烤颊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条答懦届,显得非常动感焦瑰齐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表请镁膏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致继挂酪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传擒舱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吃潭,这也是在向合资品牌看齐膜囤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狙娶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调棠倪。而在车身尺寸上墒烩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扣反旗,与他同级别的对手相比有着明显的优势穷桓实。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是从势,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎暇谁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陵贯脸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菊儒,上窄下宽的造型十分饱满晚,而且显得更加稳重匣钞藩。尾灯的造型修长改挞且,且正好与车头灯遥相呼应拍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茄焚联,动感癸独、年轻煤俩收。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置催,虽然仅有三款车型配备此装置涪撅讳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现慈扣魔,想必也是极为厚道的衰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好掏芍炔,我是汽车之家刘涛琶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威黑赤丢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道堂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”输测谜。时隔一年后的2009年虐撮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主埃材,选择它的原因场示,用三个关键因素涵盖淌财徒:“外观内饰漂亮氏皑、静音好叮粉七、配置高”顺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威桥沮权,作为老款车的车主继钒泄,带着期许怒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙懂烁哎,有了下面的车评久赫。   注释佬味巍:为了方便大家阅读摆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伟,描述为“新君威”我蔡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受燎很,以下各个环节的评价用满分十分制普县,做点评筛拉。   评分标准鼻:   及格厦:6分   表现尚可哦:7分   表现优秀搁魂:8-9分   表现完美免醋:10分   外观盗虫:先天胚子好梧微热,改改更“时髦”   改进评分时掀凹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膏抗熬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计德,应用到了现实量产的车型中兽吭。在当时纱,245mm的胎宽港猛茎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上揣,毫无疑问是走在了对手的前面存。这种先入为主便,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅俺毁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计使竿婪,说君威有一副“好相貌”尸,我想没人会投反对票试茧回。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坊,18寸的大轮圈不仅保留层巨,而且换成了密辐条设计别,前格栅的修饰毛姓鸡,在视觉上显得更为立体沟,但就我个人而言更喜欢老款巳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”另。俗话说“7分先天瞧萌,3分后天”还费垂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐躬旧好,应对国人对“时髦灯具”的要求举驴须,新款车型前头灯增加了蓝色光圈县叉魔,坦率讲巍,不是我喜欢的风格菇碧禄,如果换成一辆科迈罗淬娃,我想我会投赞成票兴。后尾灯岔挥垫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赡衫,视觉效果不错棉竞扰,灯源亮度不刺眼哗,亮起时不会让后车问候“家人”丛。   内装烈:对不足进行了优化辉虾吕,细节仍留有遗憾   改进评分和讽崔:7分   我必须要承认韩,我是一个对细节做工异常挑剔的人邦。从2009年到2013年凶释僻,新君威经历了至少两次改款升级薯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拖毋话,仍未得到改进腐法承。强迫症对于细节的不足究陆,只需一眼就记在心里壤谈,每天上车看到就会不舒服弦。尤其是吕枚,新君威的前排仪表台与座椅之间去揭喂,留给司机的跨腿空间并不大道耪,当你磕到膝盖外侧时觅蜗赤,你会嘬着牙花子惦,蹦几个“脏字”搽赫贩。   聊完了不满叼,我再说说好的地方耿蘑笛。日常上下车距,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桅馆骂,我的09款君威开了4年跑了5万公里挞视副,座椅的“敏感”部位律,已被我蹂躏的起皮无淖、掉渣路,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱堡膘,视觉上显得极为邋遢媚放。此问题危筷交,在新款君威上得到了明显的改善喂实申,侧翼立起的角度变腥睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像镐汤,但此问题我跟厂商确认过悲透唱,确实为真皮)力富耿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料霖。凭此一项喇,拉开车门的印象分就能加不少褐巨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碑平斧,我的老款君威在二手车出售时设,就因为座椅皮面老化的问题岸女,被“扣分”奸伦乱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局忿肠韧,好了许多响。8英寸蚊膛僚、带有触摸功能的中央显示屏匡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰力恢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后眉崩,在实际操作时显得华而不实团龟。多数情况下要调节温度颅,只能用手指去“抹”笆亲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差笆屡抚,并且无任何的震动回馈提示哦,行驶中操作不够人性化咳冻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赤僳落,相比老款的旋钮控制瀑敦,视觉上科技感更强咯。实际操作时悄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吹袭。尽管支持手写功能牵纶堆,但表面手写板的面积很锌琅凇,如果手指较为粗壮俩,表面面积不足以支持对手写区域的要求雇。索性淀详,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作合贯。   小贴士玩:针对上述功能的操作“鸡肋”干拴,我向厂商做过咨询沁巴拴。对方最终给出的结论是删,此功能在研发初期订虾滔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估逻,停留在几年前埂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求撬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”改。   仪表盘上的这块儿液晶屏茅途遂,支持多种信息切换查阅害,视觉效果自然更时尚晌槐腔,也符合当下的硬件的升级进化潮流厢煤。但春辛,仅就我个人而言牵焊,我认为任何一项技术的进步与应用铅伟芥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的顷拨盆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下素恕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沥房,所以仪表盘的车速指针菲寡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感懂,当你想从正常模式切换至电台模式时森胃筷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蹄,时间大约在2秒左右蚕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式磁,因为系统的升级起,所以导航从路径开始到定位确认导航忍,逻辑上相比老款车型葡,要合理很多臀潍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑醇伦钝,被彻底改进八掠。提个建议坦菩凤,新款对于路径导航的语音提升坡,在路径判断时魄痊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蔽,如果将“请在下一个路口右转的话术”看咸寡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利变慧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刻忻臼。整体效果哗呢随,高音有提升表盘黄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹄。以往那种“嘣呲卷茬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现斥科膜,无法在这套BOSE音响上找到犬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车撮踢?加长版!与其给那些改装厂提供生意惮杀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车殴愧。近日宏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撑拇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颊戎魏,这款车就要正式发布了涪唯,海外售价14万英镑起就坝,约合人民币138万按。国内250万以内应该是不要想了窍,土豪们还等什么孩床,赶紧再加价20万下手吧1匪方怼(注释谢棘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型艇讹柬,外观上并无过多区别赋霜箔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的皮,因为用三个字就能总结袒协:没区别搐瓮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瓣巢苫。除了实实在在的空间优势沟涤,那种与众不同的气势也是重要因素之一泪,这种毫无区别的外观呢摹覆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们翅厂豁。   英国人果然内(men)秀(sao)无垃婆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅澎如,改造成了两个相对独立的乘坐区域改海,原本的中间座椅则变身中控台低拆驶,提供了空调普地馆、多媒体酷茧垮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键壕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钝。动力和传动系统方面楼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同靶股兴。   总结窝:路虎揽胜L目前仅计划在中国搏、中东地区和北美市场推出刃陵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坝岸。另外唱墩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型聊,预计广州车展发布仁豪。土豪们继续准备银子吧趁媒。 免责声明涡:本文仅代表作者个人观点斗毁,与环球网无关墨殴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茫,对本文以及其中全部或者部分内容岸颂骨、文字的真实性谎蚊、完整性去腻、及时性本站不作任何保证或承诺楷,请读者仅作参考仍,并请自行核实相关内容刨电毛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候笔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相软惹糯,那就是新一代天籁·公爵码畅。早在2008年6月分搂,东风日产就推出了天籁·公爵宪,它的外观骡坛、配置均有别于天籁其余版本汕,更加高端大气上档次祥嚏税。也许它不是最走量的版本芥,但绝对是天籁系列的一面旗帜慑第料。在让大家久等逾半年后秆傲,新一代天籁·公爵终于露面目慷眉,我们也第一时间对其进行了实拍烽豁挂。据悉纠入,它将在11月举行的广州车展上正式亮相虑。 『注问孰:为方便大家阅读焚,文中天籁·公爵简称公爵版橡逃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测捐四,时而艳阳高照城鹿乒,时而大雨倾盆乳惟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点虚父,与身旁碧绿的草地相得益彰巩衔警。我盯着它看了许久克挡虽,心里盘算着修徘鹿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来团沧藏?   嗯庇奈砰,画下草图之前得好好思考这个问题冬怖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心祈滑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错风逼歉,唯独看起来太眼熟免瘁兢,对旗舰来说这可不是好事粗达,在A6L甚至A4L面前瓜阂郊,A8需要更多长者般的自信赣扰草。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸毯画:六边形进气格栅面积比以前大了不少凛残砰,而且线条硬朗到接近于矩形毫鹤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体驰泻俗,从前脸横贯而过垦俗凯,再加上全新的矩阵式LED大灯蛊坡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧村厩画。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊滇篙,它是A8这次改款最重要的升级之一迪眯刹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蕊。以前大灯为例驴,分为远光胯、近光巢纺弓、转向/示宽这三组徊汕梳,所有光源都由LED组成革侈,通过与摄像头灵淮、夜视系统经闯、导航系统等部件的协作碗,可以实现几项很有趣的功能泞比:   在Auto挡位开启远光灯莽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旗赔腻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盼穗铅,瞬间关闭部分独立的LED灯体雌,会车结束后旗旅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态驮。在整个会车过程中绢啸,对向车辆的位置一直不被照亮勤竟理,而其余位置能保持远光照明状态笨,既不妨碍对方驾驶员视线温,也不影响自己观察前方路况担维魄,相当智能藩。   当夜视系统探测到行人时俺,LED灯会连续快速闪烁三下遍号撩,对行人起警示作用临,如果夜视系统探测到牛霓搭、羊之类的大型动物嗡报垂,LED灯则不会闪烁北,避免对动物造成惊吓浩鹤奠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测航勘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逃戮。另外它的转向灯采用动态效果八俱摆,灯光朝着转向的方向滚动点亮势,类似LED广告屏幕里滚动的字幕良澳癸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酬码亨,提高安全性袒麻班。   遗憾的是试驾活动只在白天进行镀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现筹来恨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凌黔秦,有些来自室内的模拟演示玲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下滔,看看这些功能的实际效果到底如何环苟。   跟前脸的改进相比誊绩檄,车尾变化幅度要小得多峡遁糠,主要集中在尾灯部分记嚏蛔,线条更加瘦长粹宛、扁平涎碉羚,视觉效果更干练航茧鲁。除了那个“A8”标识歧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思莎涕健,看上去还那么年轻运动醒潍,缺少沉稳气息咸。再打开车门一看藕瞄茧,我明白了磋凑裸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鞋狗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兼鹤,使用了和路虎卫士相同的发动机胖,配备了六速手自一体变速箱捣功衫,以及许多高端的配置扦棉驾。让这款车有了很多吸引人的地方漂,但通过试驾氏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感全恭孙。很多设计还不是很成熟臣汕归,尽管这样撂财,这款配备了柴油发动机的SUV藏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现顿椭胜,依旧在同级别具有很强的竞争力焚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仕害挽,尤其是大灯组的设计蕊泞兄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入煞绦,都比老款看着更有质感损黄惨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯己,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搔陶缅。此外锣饶杆,中网的设计很有层次感惧临,运用了一些镀铬饰条腹秤悄,也让这款车的前脸显得更大方膊遁冬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀客,钣金工艺还有待提高党履库。   车身侧面造型亮点不多次珊,线条还算比较和谐吧密工盼,亮银的行李架比较好看饯看骡,但实际用途不大裴。车窗所占的侧面比重较星蠢锛ぁ,稍有点显得失重厢。四个车轮显得很粗犷誓,轮胎品牌是玛吉斯攻钎虫,成本并不是很高墒涝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苍,注重排水性能湿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酥凰峡。   车尾的造型比较臃肿缮娜边,相比车头来说会挞趟,造型并不是很美观扮牧,尾灯的轮廓没有什么美感可言翁箱,轮廓显得比较生硬此弹朔。车尾下包围外观设计的不算太成熟敬搓,驭胜使用了三点式倒车雷达鹃京,在实际的体验中臼裤,探头反应速度稍有些滞后娇丘伸,给驾驶者的观察带来一定的不便侍蘑啤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离股洛。   本文导航去匈捆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锹铣栖,已经跨越了整整40年邓池病。在这期间似,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沟镣卤?当这款全新君威GS出现在你面前犯,这个数字就已经不再重要秒。每当我们回顾历史匿侮,终究也是为了更好的感受当下施,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史椒叉令,的确也不太容易考究呵,所以话不多说屉掣,马上进入主题蒂量叭。   君威GS是别克君威的高性能版本署乃,作为其最明显的身份特征刚犀羞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留切镜,攻击性十足的设计让人印象深刻氮当。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舵,采用盾形设计躺迁,显得非常紧凑琅。大灯部分全系新增了日间行车灯敞,整体造型与普通版君威一致乡沮省,仅在内部细节上有些许不同刚。   车身长度请苔霜、高度比老款略有增加暴,宽度和轴距均未改变倪。侧面线条也是延续了之前的设计褥伴,十足的运动紧凑风格倒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛊损,十分醒目蓉垮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂衡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎市届丛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饲垦,更显紧凑古璃。LED尾灯为全系标配颁儒,灯罩经过熏黑处理漠静,提升运动感驼围。作为动力更强劲的运动版车型惟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚睫馅讹,同时也满足了更大排气量的需求肖清细。   本文导航皖:" "  近日粉,奔驰MLC的效果图再次被曝光恼糕筏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造导,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计矮,融入了轿车的设计元素酗浦。据此前的消息驰恭翠,该款车有望2015年推出泞。 奔驰ML   从最新的效果图来看蝗盎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钳幌,拥有相似的大灯造型雾狠,以及下保险杠的设计溺尝爱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈窗很圭。此番设计目标很明确柒身,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吨烫副。   动力方面也来自新款ML控睬巍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW船,峰值扭矩400Nm搽,编者猜测未来MLC将会延续该动力枢其俩。不过碱你恋,MLC未来还将推出AMG版本婚。 责任编辑羔私肚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年衰撕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新苏参盘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捻剐,然而对于消费者来说纠陀墟,可选择性太多也未必是件好事岔粒舶。许多车型的定位都非常接近敬窟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格墙饶累,那么它们到底谁更运动镁,谁更适合日常驾驶胯,谁的性价比更高呢臀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析上。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看等僳,马自达CX-5在价格上具有一定优势戚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内唇拜纠,其它车型在20.78-25.28万之间霞巳奶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万轨,价格适中挖,而且动力和配置都很不错贩考。反观翼虎放,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唯苔郡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乱欺纺,但翼虎胜在配置丰富啃疗拌、动力强劲侨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定京。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万雹都谩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色库笔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虱仍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压础斗斧,这听上去有点意思读棉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话楔唱,那么结果显而易见荣腾撤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赤崎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狭矗狄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碌虽桓。然而消费者大可放心奈蕉棠,CX-5的动力也绝对称不上弱腥颇惠,尤其是市区行驶囱萍诗,它的整体表现很轻盈圣成胎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性窟郊,没有涡轮发力时的突兀感牛,这让它驾驶起来更为轻松苦。   无独有偶梯媳抖,两款车都采用了6AT变速箱倡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咯孤槽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搭记谩。可惜的是佩钉黔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酪兢。另外辽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陋,常规的形式很容易操作己,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡火瞬烁,并不易于操作户。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想臼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距逗揽,与翼虎也有将近3米的差距庇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缺巳剂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎唇赖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巫舌。   油耗向来是日系车的优势所在蛋卤,CX-5的发动机压缩比高达13:1忙瓢圣,并且装备了i-stop启停系统贩盟,这让它的节油表现比较突出樊。在气温32℃泥手乔、全程空调陇敦、车载一人的情况下巍谁谰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试簧,其中经历了畅通和拥堵等路况讨霞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km集霉。同样路况下哎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右埔睫,尤其在开空调的状态下弥疚,翼虎的油耗表现实在令人担忧湘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沟劲。   作为一款城市SUV腻惕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当巷诵,都采用了多片离合器式中央差速器纤施,并带有四轮电子辅助制动喷蹈溺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膳虏。从我们之前的测试来看甜监,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绍拾洗,所以脱困相对轻松一些拾吠。不过在这里我们要告诫广大消费者汕桅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统秃,但两者的定位都是城市SUV罐粹物,越野并不是它们的强项赋貌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标癸溺叼,油门踏板的脚感显、方向盘的转向手感毫旗效、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要阔雌畏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蔡。值得肯定的是伙屁仇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侩。然而相比之下趁烯,CX-5的整体感觉更加轻盈然,它开起来并不像SUV杆,车头的反应更快胎稿卜,油门踏板的调校也更加线性码悲毖,而翼虎整体感觉更加沉稳乒箔枚,底盘扎实便必悔,但或许是由于整备质量更重的原因哩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显杭疆。   就驾驶方面而言票文谈,CX-5给人的整体感觉是动力够用姐臣激、油门线性策久、操控性出色毙,可以用“好开”来形容赔乌厘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情焚教合,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蟹袜必,但翼虎的发动机输出并不线性笔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度不弘懒。另外抒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苛艾,加速屑椽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显起桑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车期煞篡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质年八烹,放眼整个市扯ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涸从高,基本上5个手指头就能数过来唱漂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者链嘶颁。   有关于新款E级外观崩、内饰及空间方面的介绍却袖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摆壁鸽。在我的这篇文章中酸扳,主要关注E260L动力方面的表现陕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疚贺搽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW判,最大扭矩则达到了310N.m闲壤唐。虽然排量并不大谐抛,但是通过加大增压值碧吻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手巨伶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用划,对于这款变速箱衰窍,我想大家已经很熟悉了光。只是我想再说一次伸柑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苯胚乌,但在日常驾驶过程中伞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子海搓怖。大多数情况下温和涉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晶癌廊。   只有在深踩油门的情况下扩烹,E260L才会爆发出他凶悍的一面麓翠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情砂柯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钩夕容,你也可以说他动力输出不够平顺码尖谋。   一直以来拱廷,我都极为中意E级的悬挂调校耗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候棺韩,我挺惊讶的憨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布筷凹琶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辛奥。可是仔细一想檄侧,也很难怪宝马会这么着急赦副,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”释咳秃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脚啤颊。据悉曙,宝马4系Coupe将在11月12日上市寞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寥翁辆。(注挨试:为方便大家阅读从巷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车姆精,在你初见时悉狡,很难相信自己会喜欢上他泌量。因为你花痴于帅气拉风的外观堆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汤镀,那么他的表现自然不会入你法眼伦筏。但时间久了咸嗣,你发现再帅的外表也会看腻活,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷罢保,放松不下计搭。这时蛊驮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看价蘑、运动但不难受的座驾嫌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恫年,除此之外扁趣玩,他还是一台很顾家的车寡。   没错姬叉,他没有特别帅气的外表弗查疼,没有特别强悍的动力管,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痢焚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻耿。下面渭辅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解彩翱。   ●车头造型犀利吠密痛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙督冗箱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌亲肖糕,定位低于大众狭帛蹬。现如今褪杭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蛊,而伊比飒便与POLO出自相同平台廷。因此在车长等诸多细节上弘窟斡,两者都十分类似伍潞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型册叭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长罐蓉地、1.693米的宽度耽开,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大其斜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车登翘兔,这点确实让我感到吃惊寇沏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一很粕。可以肯定的是茬,你无须对他的实用性产生怀疑蠕摧。   你有没有发现韦,他的日间行车灯馅,很像同集团的老大哥奥迪A8饭书?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份税卧。但毕竟坡琴啊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂勃庭娩,他的目光也需要这样嚣张绒。   从车侧过渡到车尾培,顿时觉得沫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格括琳,从凶狠瞬间变成温顺涸滔。我揣测不出设计师如此分裂的思路侥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎朴星荡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力昂,而在我们的制动测试中祭,他的表现也确实不负众望氯。我写这段话的时候密袱随,一名同事从我身后经过说了一句寡:“哎裙靶,这轮毂挺漂亮的”堪让棱。确实葡煞扔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话宦败,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名僚墩,在我看来另外两位应该是300SL和964霸结氏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100病欣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间成,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机翱。   直到1949年骂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功患。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时级欺,速度竟达到每小时 132 英里秘陋,不仅完成了试车复磐,还一不小心成了世界上最快的量产车型敝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肃冲嫡,正当捷豹稳步发展的时候掳投溜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弥蒲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鞍酞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汇叭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苦,英国国宝缎稀?人类想象力的结晶办估?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肩缔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他现柿芹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type李宠,正当捷豹稳步发展的时候狠查搜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线交,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身始秸枷,自内而外散发出优雅迷人的气质穷钝,在这份自信与优雅之中盯,还蕴含着极强的力量感谐娟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瑰累,但是很难复制E-Type带给人们的震撼箱敲扮。   作为E-Type在21世纪的继任者许檄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感斜凶酷,他更是一台纯粹的运动机器律,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代师答目。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嘿扣露,刚刚我试驾的是一台量产车钙失拖。即便是用再前卫的眼光去审视隙驼酒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捅衔,不过现实就摆在我的面前捐,它的的确确是一台量产车横莽胆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蠢琳填。所以皇蛋,还是让我们先合隆下巴啡、收起惊讶闷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙兽思。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搪当硷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念握。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发眠商,而等待总是值得的林掂矛,十年之后的今天腿背倾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拱炮。   ● 外观垄姥:旨在降低风阻   关于XL1的外观为,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翠夕斯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球塘胜茫,他们的心中只有一个目标仓脐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呕熔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解揽休琴,也皆源于此猫兑闹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拢,轴距也只有2224mm被,如果用世俗的眼观去衡量恳千,它甚至比一台大众POLO还要薪宜硕痢,不过也正是因此烹剔,它才做到了POLO永远也做不到的膊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准唯江,看看XL1到底带来了一次怎样的革命催脚。   出于降低风阻考虑槽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胯钮欧,面对这样的设计享酷课,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案境速,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”慌呜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冲断,大众XL1的目的只有一个借,那就是降低风阻恍闯。而为了达到这一目的辜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勘嗣脾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像棱荆,不过相比于传统的外后视镜射,如何掌控与后车的距离是个问题隘慑飞。   ● 结构晦免:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想僧,除了完美的空气动力学设计外随嫌拳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用穆仿棺。作为一台重量仅为795千克的车型淀晒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料澳勉,约占车辆总重的21.3%鼻,除此之外石,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理牧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾定式传,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉嫔帷,复古而粗犷的外形摹薯匠,彪悍的身姿零隧灸,经典的圆形头灯面尘,这些都是我选择它的理由檬斯菊。那么在我稍作白日梦之后驴,请各位看官赶紧打断我的妄想境车,拉回到现实里扦,假如我的预算仅仅有二十几万的话岔,那么好了姥当,牧马人买不成惋许,自由客或许能让我望梅止渴程。同样复古的外形惫玖澈,依旧是个好选择颅趁较。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品隆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话猎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀圃。单就车头来说脱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兜。简单中又透露着经典的味道怂刮浇。另外胳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条斡,突出了力量感忻,Jeep的家族风格立马突显力。   车的侧面造型同样如此风格享,走向笔直式,简单饱满仍鸥。当然不能仅仅介绍外观设计插,作为一款SUV凯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的氛恐棱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伤翰枷,离地间隙205mm程巍,应对一般的越野路面足够了思瘫凯。   车尾的设计十分简洁馅牛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绵侯捆,小巧又十分有力量感府。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃猎熬醒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看撮陋晃。从总体上看卤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似础但味。   本文导航势笛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沧硼,而“侠”自古就有不同定义猾,“言必行犁遍,行必果吝割杯,己诺必诚辛乖,不爱其躯凳,赴士之阨困骑料料,千里诵义者也谓之侠”日簿琳。他的形象亦正亦邪东构,游走于主流与非主流之间自成一派矮拉。随着近年来舌贩浆,国内越来越多的人们牵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时深蹬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刷沫,开始在国内市场发力俏仓陪。其中靠,路虎全新一代揽胜运动版扇谎,向无数消费者展现了一种精神伺墟玖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神死氏乐。   路虎全新一代揽胜运动版删贾七,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概擅几,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颓供,它的独立特性被设计师完全释放糖掂惩。如今慈,这款至今为止速度最快犁、相应最迅速短伴、反映最敏捷的全新路虎嗅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪仟,冲入国内汽车市承尽,夕阳下一人一车釜,古道中憾扳,说的是情义无价纫。谁人不为它心动缅?路虎全新一代揽胜运动版遣挎,驶入我们心中!   65年来莲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者敢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”催攀。如今呸舷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版徐饰浦,再次席卷世界疆椒冕,那完美的车身比例复,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为位河路:4850mm*1983mm*1780mm鹤,前后轴距2923mm胁绞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淑餐,3.0 V6 SC汽油版HSL算、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版洞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴首挎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浆。   姿态万千的路虎揽胜运动版哼奉褪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蕉痰,无拘无束的气城呕雌恪,气宇轩昂的出尘之表湿徐唉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹滇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冕,厚重的前脸惺幸店,配合后倾式格栅设计躲屠化,更突显了它的自信糯。发动机盖上两条凌线刚强有力憨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹节。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滩烽。   车身侧面线条的风度也极不平凡摊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮翘冒,带有亮黑色指状套件鼓甲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滇口两,装有亮黑色装饰边的后视镜缝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致登醚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂方,这些铝合金结构的轮毂分为汗吼狼:19英寸5辐式铝合金轮毂瑰、20英寸5辐式铝合金轮毂患墒、21英寸5辐式铝合金轮毂逃表复、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苔、22英寸5辐式铝合金轮毂悄帆,无论您选择其中任何一款沤骂,它都可以陪您乘风破浪淬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐慑奖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奇沛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中阶乡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芳催,整个车尾看似简单却极不简单还呕点。   本文导航建考:" "  1998年锻,广州本田成立遁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汕痊秋,而时光推移喊,今年9月12日桶蛊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户五。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁氏凭,我们今天将穿越时空挪炽够,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型矩。它虽然是日版右舵车型负湘碑,但3.3L/100km的平均油耗嘶东、双电机电动CVT缉、大容量锂电池们懒踩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧闷色,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陀煌。   外观更加原汁原味米炕:说到原汁原味雾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本规挛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伪,更运动溺。混动蓝色特征亥趁吻:作为混动车型疵虏快,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侨。   在下保险杠处祈轮烂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻珊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节实,混动雅阁同样采用全LED大灯设计每猜。混动轮毂棘京:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志频。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎旗,为节能更尽一份力簇外。   本文导航秒拳:" "  就在前两周啤,我的同事刚从上海归来侧,当时就是为了试驾上海大众的朗行兢室枫,而在不久后的今天剂赤瓣,我来到了大理帅膏论,依然是试驾一款来自上海大众的新车蓉幕,虽然我与我的同事地域不同监,但对于这两款车而言官,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来淖宛急,我不得不从朗逸说起翰夏馅,由于现如今大众母眩块化的产品研发投蛊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品雌仇巩,朗逸焊理汤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剐旧辞,它们的关系算是孪生兄弟姑,反正我是这么理解的墒。   目前朗境的广告已经全线铺开电峭粟,消费者的关注度也很高菏酞,虽然我个人比较抵触那保块化的产物(感觉个性不足)冯惨秘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑楷田迹,其次在10多万的紧凑级车里骑手嘶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尚。所以销量方面自然也很喜人阀乐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台此弛。   从英文名来看冷假馁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驹县帛,朗行的英文则是Gran Lavida镰购,其实如果从相似度上来比较含踞宝,朗境与朗行更加接近抖胺,因为它们均属两厢车捶泼顽。我想对于这样一款车来说黎里霸,大家都不会有什么陌生感扔办底,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹄铆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锹剿狠,我在上面也为你准备了延伸阅读裸,可以先行了解一下梆仿词。   说实话阂,朗逸坍驶搐、朗行跑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸崔信群,让我来区分一下窘极精,估计我也需要片刻的停顿羞弹叙,因为它们实在太像了!就朗境而言卤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条灭,并将内部更换为蜂窝状造型粪敛,包围下部使用了黑色塑料美集,并加入跨级风格的银色护板衅宦,此外前雾灯变成了圆形你却括,以上就是全部它的特征了宫。   既然定位于跨界车爬琳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙牌赌,同时为了更加配合Cross风格茫澄,车顶还加装了行李架袒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嗽袜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识复。粗犷的风格也体现在轮毂上仟,样式上很难用语言准确的描述出来贪敌动,总之很复杂潭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理微图,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)廊填。   尾部的变化几乎与前部一致杏妙拘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法奖顷联,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理帽铜,说实话就车尾而言诧宠,我感觉朗境比朗行好看了不少揽。其它方面再无不同磷赂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的姐鄙套,转向灯逞差、倒车灯扯、刹车灯还都是卤素的蓬。   本文导航袜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茸捆,所以无论是合资逢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣跨辛惮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纯,白领阶层部,夫妻年收入有50万元左右腿喷假,有房澳,老公有车裙。实际上穗叼埔,女主角目前也有一部老速腾车事孪,开了已经7年准备换一台豪华SUV番。这位女车主喜欢玩抒跋,追求年轻浅盒吓,注重外形畔寄,并兼顾户外啃馆赐,不喜欢纯越野车型毒,而购买价位瞄准了40-50万元领域熄坝。所以我们直接选择了宝马X3龟厕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较窜晤豁。   为了公平竞争烂宿,我们选择的车型如下魄拖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蚕挎涣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 轨,三车的价格虽然有些区别寂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耻加裁,所以三车实际购买价格差异较小巴。   对比项目一涟颁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侣课撂,特别是女性化,希望自己能买到一款好看的汽车慌氓童,就如同提包还有衣服一样妒敛,特别是成熟女性悸剑,尽管喜欢标新立异裂栋,但也更愿意接受时尚动感的类型杏该墓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瓦病丘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯据,相比以往方头方脑的设计蹋镀髓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涂礁廷。更让人动心的是累彪灰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素竟囱,同时形象也不乏干练紧凑沛帆的。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润滩拌肖,线条流畅老抽色,稳重而且动感吕哪陪,因此吸引了不少消费者糠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性膛,但2013款并非全无变化掇窖懂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疵,此外还有大灯形状贬临、前后保险杠承绘琳、尾灯抹、排气管方面都作做了一些细节上的调整九卞掠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些棵淡蕊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计佬盛,锋利的腰线舜琼,近乎方形的前后车灯矫吕,甚至连轮眉的造型都是方的蕊哇,虽然它是一部纯粹的城市SUV守绩蛋,却似乎在它身上找不到什么曲线沫派唯,因此在奔驰车型中也算是有个性的蹬扰。对于女性而言戚请砂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了螺坚耙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面佛隘瀑,三车都不约而同配备了氙气大灯邻,区别就是旅泥瑞,宝马X3采用了远近光分离设计垃究,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沮巍。另外梢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能胆。另外缸喷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蔬,而宝马X3大部分车型则无此装备乓炒磺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面加连朴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心敛龄挛,都50万元的车型天蹄玫,自然都是配备比较好的轮胎品牌凉类涣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哀,这些方面倒也不用纠结该。另外需要说明的是题,宝马X3是没有备胎的驼辖,因为他采用了防爆轮胎氨桂,可以零胎压低速行驶一段距离孰惺膊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎滦娥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹梧停,所以基本打成平手省。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型沛处硕,从两款车型的厂商指导价来看啦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略焚暮横,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)毙寺舰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计恫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”淳晶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要妈疾,这一点奔腾X80的确做到了两尺身。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瑞母,X造型的前脸具有很强的立体感戳梆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚奴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息结漠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上己反帮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用普。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升麓侧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胎。轮廓清晰的六边形进气格栅忍细,中网上三辐式的金属饰条胺梅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度竟甲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式淖。不得不说