> 写在文前募:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年桅玻浇,英国品牌的表现令人忧心忡忡腔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赤虫,它们目前都散落在世界各处弧理,有的受到追捧有的则走向终点波。即使获得成功的英国品牌标楷,它们仍为自己贴上的“德国标签”叹及、“印度标签”的身份感到忧虑稻,毕竟挽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钡伐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革黄牵、原木的袅袅余香拐墟,这种气味只属于宾利缉淘瞄、劳斯莱斯们拟麓喘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舅滴考,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头际咀稳。    从业这么多年斧伸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元掏涵碌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心暴翱呸,囊中羞涩遥不可及自然很重要蓖绅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦魂垄。我认为一辆好车磊,应该让驾驶者舒服琉、安静宦纬、惬意的完成从A点到B点的旅程泪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陀,却实现不了我小小的梦溺播剐。我一直认为间硅,真正的贵族祭握冯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痞腑,即便妥协仍然能坚守初心突黑。此话适合改变自己的GT Speed巢邓,你知道吗钦恒且?世上最难的事情就是超越自己顾茹差,GT Speed做到了 渺容。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芒捅然,当你启动它时土久,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态田庇贩。   >> 外观佩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身穿,作为宾利目前最为畅销的车型酒灰祷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坍。但是鼎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节设对翔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者共藏仇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动极梳奴。当然猾瀑,大部分“土豪”车主也不在乎炯吧敦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成砂。    外观提升不是GT Speed的精髓淑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浇科,动力蠕、刚性篇悉极、减重上的工作任重道远畅按。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叹,仅有2.3吨坍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重门。不要小看这350kg僵鸵供,几乎是一台V8发动机的重量唬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件户微骇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂厘和、多连杆后悬挂和防倾杆等萝境。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嚎塘,分别是Burnt Orange(橘)剁、Sequin Blue(蓝)底、Excreme Sliver(银)獭存赤。为了凸显GT Speed的特殊虱林,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)愤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卫。宾利工作人员表示文旗坤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故操擅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鹃博,尤其是在中国等兴新市场更是突出旱解,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佳强。    你知道胖子多么努力吗翻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时松涩蔫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形为哇爽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诗忙。那些把高性能作为卖点的品牌了礁,现在宾利也有资格和你们一较高下取拱睹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸膘鹅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侵蹈洗,其尺寸为(mm)拱姥掀:长4806墓廊拭、宽2227波孤、高1394色持,轴距为2746mm渺。我知道挨巢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距处痰呵,为了让你做到心中有数汹暴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来琳。与竞争对手相比芍歌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先啦芬焙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑势拔纪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车萎痢裤,哪怕国内的环境日趋恶劣悉嘶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值彤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巫晒,整个过程大约需要22秒描梧磕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间共扳,从而避免占用后备厢大部分的空间勾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嘿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辛粗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丸阔,没有法拉利暴躁光,缺点恐怕是不高调陋鳖。不信你点击上方视频听听视频里声音娠嗡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沉朔: 作为欧陆GT的性能旗舰蘑确,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角低,不仔细研究根本发现不了它的区别马锈。虽然外观变化之处并不算多册,但是对于轻量化帕筏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性翁侧。" "   7月21日惰惩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赐篮、北汽E150圃,成为第一期家用空间王冠军回化俗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驾。它们会有怎样的空间表现添女,不如一起来见证骋散。 本期内容开始前尾低,先来看看第一期文章中网友们的评论吧戊: 好了砂徊秋,正式开始第二期内容侨牡嚷。不过简单说几句景事,为了没看过第一期的网友们某啼:    你可能会发现测封,随着岁月流逝碌泉徊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭讨府骡,也当起了小爸爸路扦系。恰此时限,他们对车的选择可能也有了新的取向骆朽,空间大譬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素溶镰。    基于此宿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题徊辟磷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寞胜袖,让大家对车辆的实用性有个较全面翅为、正确的认识丧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测慌删、模拟一家三口郊游的情景实测钙呻涛、细节空间的展示粮痞、实体娃娃的数据测量四个环节进行俯剧。   话不多说此梯寞,有请今天的选手识逼,登晨肌! 第一环节递参估:堆放整理箱偿锚饭,能放多少放多少    由于很多厂商厢撩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绅,也会帮你量化一下车到底能装多少升彤荡绷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梳枷恕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扛,并加以不同颜色区分节,目的是给你呈现最直观的感受吻豹裴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堤,仅供大家感受一下枫金晌。今天我们拿箱子说话仙乱鲍,看看它们这种数据到底能装多少箱子燎洼挖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桶:由于时间关系汗,我们这次只借到了骊威的低配版势嫩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒募翠,但高配版的骊威有这一功能卫催。 首先出场的是骊威粪洞:    状态一杀:单纯的后备厢空间 状态二两:放倒后排座椅后的空间 状态三狼阂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评安: 骊威一如我们所想的那样嗽矫,空间的确是其一大卖点姜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泉,小伙伴们都惊叹了!骊威破卫耐,实力不凡卯。   其次出场的是致炫赂:    状态一肌:单纯的后备厢空间 状态二松估:放倒后排座椅后的空间 状态三氓讹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韦故免: 就如文章开头介绍致炫时所说捕马对,空间口、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点毖。通过这一环节放整理箱的测试仑蓝刮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得背。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卯巨滑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二化筒拒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三庇兔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结透: 通过摆箱子的实战唱鲜传,以及上面表格数据的对比识疼戳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利樊妨补。而致炫与骊威差距也并不是太大赔,可见其空间不可小瞧懊盘。接下来又有哪些好玩儿环节豌?而两车又会有怎样的表现呢伴?请继续往下看拱梗。" "   今年5月孟事,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶椒渤纫?9挡无用密菊?自由光深度试驾报告》)扣竭。当时歧噬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泊权使。    6月桔廖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)付宠。不过3.2L版的离地间隙湃龄韦、接近角啥、离去角概戊鬼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少净喊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别才冒?    几天前案顽,我和赵璞不、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市萝融誓,这车还行不行旱郡?    我们的第一站静土洁,魔都上海嚏互。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消离。在经历了噩梦般的改签焚啪浆、等待谋芍、登机倪、继续等待之后刨畦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诗:“游遍世界各地泰翔,开尽天下好车疾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瓷蚀倾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的淡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沦当培。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹄导,我在纽北环实际驾驶过奋辰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑灯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI壁散,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弥酞淌,在国内也非常抢手杉咳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升媒迟柬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障插搓曙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锻对,基本保留了GTI所有特征订龚叙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升文湘,在舒适配置上也更加的平民化起。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仕譬曝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件派奇泞,例如两边的侧裙以及尾翼等惕攫勒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的咀羔。但低调的外观也有自己独有的设计元素篡,例如车头处GTI特有的红色的拉线铜闭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舱弊侥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叙蔷绰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性案党梁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泪凛毯。另外汐,新车的LED尾灯造型也很有特色扰权矛。海外版GTI提供了红色论、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惫氏伯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现橡阿社,但国产后或许可以与国内的消费见面然。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少梳窍楞,我把它们大概分成两类硼家:靠谱的和不靠谱的喷删。不靠谱的原因很多淮彼,有些续航里程太短窘溃溉,上车就开始为电量担心;有些性能太差旦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拉韦姥,几十万买个两门小车纤,真当我们都是土豪吗情箩?   不靠谱的理由千千万水,靠谱的标准则大致相同豪席。续航里程不能太短稿坤蔫,加速不能太慢妒,最好还有些实用性钢,价钱不贵就更好了抖粱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吐绞饭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车萝戏渐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脑,拿汽油车举例的话拜旱腔,90%以上都算得上靠谱眉钙妮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伯,能达到及格水平的车型却不算多隙汾。我们的这辆测试车是2012款的乃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烧逃。还好时隔两年别握离,e6的动力系统并没有发生大变化搪筷希,只是外形和配置有小小的调整谎风。   续航里程粱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缮删。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嫁,这其实只是理论值蕊从法,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吵芳返,实际用车时很难达到块。夏天空调村、冬天暖风掏迸、高速快了姑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恼。   这种电动车只是日常通勤还可以侨修吻,但稍微有些想法挠,想去见个朋友扔粱、买个菜胆哨,心里就得犯嘀咕哦感。这种心中总有事悬着的感觉很难受确,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多口敢。   由于时间原因褪倾,我们只能简单测试一下e6的续航能力捎圭繁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碑,其中高速路况三分之二涵,城市路况三分之一览祭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肌顾,我们的行程其实就是三段屎镶吵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)送古男。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)漓,显示续航里程320公里烂拌胖。完成第一段高速路程时(43公里)清,电池余量82%(耗电17%)莎吵被,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)玖,电池余量63%(耗电19%)窝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)筐,电池余量45%(耗电18%)焙切,续航里程134公里(减少61公里)帘酣随。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右常疏懈,比如第一段高速行驶蔽乏瓢,续航里程减了59公里垛,而实际行驶了43公里死,二者大概是0.7倍的关系漂瑞偷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汀精柑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姜贡,拥堵路况似乎还更费电一些顶。" "  近两年陡旦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寡,很多大厂都推出了自己的纯电动车骇,先不说比亚迪这些纯自主品牌噶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车千。今天儒帮,我们就提到了之诺这个品牌馈卡棘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巫唉莫,主打高端裙零哥,并且未来也是只进行纯电动车的研发希串,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吮铣韶。今天然虫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瞪环,下面我们就对这款车型做一次体验厦谴。   之诺1E只租不卖版浇僵,租赁价格为踌:日租金为400元/天脖喷达,长租(3年期)为7400元/月诫现,现在消费者就可以对这款车进行租赁歼氛饥。   租赁价格包含棚片:车辆上牌侍涂窟、充电盒安装(7.5小时充满)馈孰色、保险雾唤、每6个月一次定期检查保养楔申匠、车辆维修舶溶惟,7天24小时道路救援赦、拖车以及备用车辆等亥躺桅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碑垢背,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抨迪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子砷礁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谓泊静,虽然亮点不是很多膛扑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离豪馁斥,树立之诺自身品牌的辨识度耻娘矗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诡,辨识度极高嗅。 既然是同平台打造撬,那么轴距和宝马X1也是相同的浩办。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虾痴,尺寸为225/50 R17肋,这款轮胎最主要是为了节能考虑信。   本文导航   分享到匹掣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉某规,它是南京依维柯生产的车型氏嫉蒲,隶属于跃进品牌旗下虾绒,是一款定位中高端的轻卡产品浪。该车是在2013年1月首次发布的股拎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)百,为用户提供了更多的备选车型辛亮比。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锭驶费。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挽桃欠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脐下,宝马向来不走寻常路娩,旗下的SUV并非越野硬汉档蝗鹅,而是更加注重公路操控性写篱囊,所以在外形上也有着自己的独到见解分尉。Coupe原本只是轿跑车的特征嗜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上材。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上草亮。在这种背景之下层,X4应运而生琶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验欣纬,宝马对于X4的设计便更加得心应手古。从车身尺寸来看涎起老,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化菇剩。然而实际感受上盟夯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疯济。它们的关系就如同X6和X5绵叮喝,一个张扬吗韭、一个低调怀虐菇。要想私押ゼ耄酷洞酥?X4很在行秤素。   这辆X4的外观加入了大量M套件徊,进一步凸显了它的运动风格力芒。夸张的前后包围降低了视觉重心沸保,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潞鞠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢驼?所以茎爽,接近角聊、离去角这些数据对于X4来说藤,根本不重要叛。   和X6一样安,性感的臀部是X4最迷人的地方旗陵芜。如果从车尾来看惧安倾,X4确实比X3运动了不少赴崎,高挑的腰线姥尾、厚重的尾部都能给人很强的力量感纠。对于35i来说拦,单边双出的尾排着实有些低调疵。尾灯的造型是典型的宝马风格芥脓,造型简单鼻佬、大气危低抗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升猩拴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毯,前245mm底、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性豢刊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)龋诧,这是一款综合静音擒、舒适搪航、操控于一体的轮胎趟。在我看来刚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎故踌,似乎更为合适嫁庇。" "  原标题躺乾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前莆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阿哼,该车除了外观造型犀利督、内饰豪华币版、配置丰富之外台,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样火廊。作为一款以年轻兜、时尚为主旋律的产品狮,NX开起来的感受如何峰,今天我就为大家正式揭秘链圈。(注莽喘牟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惜陇,如NX避伟高、ES辣崎锌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泻壬:   NX车型的外观内饰设计风格蓬矫蝗,在之前的文章中我已做了详细介绍统湘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品套霞癸。从实车给人的感觉来看戏,它的确做到了这点仙福,不少人见到它的第一反应就是妥经溜:恩俄凉镶,这车挺个性玫咯蜗、挺漂亮秀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度少。此外市裤府,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蓝粒,进一步提升了科技感逞惯。不过它并非全系标配够妓,在入门级车型上近光灯依旧是LED换线,远光灯为卤素灯泡看。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV破信迫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3徽千、宝马X1做直接竞争局谷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证煤橇偏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES配冬囤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瑞射潭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭侥猿取,其中一款为17英寸棋,另两款为18英寸襄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂理秀瓮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎衔,在国内的售价大约1700元/条蒋羔称。   车尾线条与前脸相呼应隘攫,造型犀利宝络,棱角分明妨辫,以凸显整车年轻司宫克、运动化的产品定位脚叹。同时坪填漂,尾灯设计十分用心尾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谓纠,特意在接缝处增加了一小块LED罚。   内饰方面魔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造壳氯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俺仟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汀艇忍,大幅提升了车内的豪华氛围场糯敛。   据雷克萨斯厂商人员介绍井栓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扇划壬,它的使用方法类似于电脑的触模板俯比芥,并带有震动回馈功能撤辉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沃。此外厩哪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弧嫁,我们咨询厂商工作人员杯僚蹬,这配置会不会引入中国苍冬,对方并没有给出明确答复踌勤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痘,作为家族中的新进成员戳佬抄,NX的表现自然也不会差效睡棺。为了符合它运动化的定位酷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强残板为,使之在激烈驾驶时能有更好的表现讹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意细。   在海外素,NX提供了全景天窗澜典戮、普通天窗和无天窗三种版本的车型察,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磁,采光效果很好违,但无法开启缝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用膝佃茸,采用的是外开式设计文敛双。可以确定的是胃森糜,上述两种版本的天窗都将引入中国成泡,至于无天窗版车型是否会引进坝,暂不清楚趟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颓褥糖,马自达CX-7在海外推出;2009年嘉,2.5L两驱车型引入国内认筏家,售价28.8万;2010年砍蓬蒲,增配的小改款车型上市臀,售价29.08万斤,同时宣布国产意向;2012年平吩,海外CX-7停产;2014年朝镁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痢胜,等它国产的人此时已经老了四岁了佳仿。   从以进口的身份引入国内即,到正式国产经历了四年左右的时间康兢,在这四年中进口CX-7销量并不好甭拔掠,一方面是当时市场不成熟朽,后期竞品丛生将其埋没了步答。另一方面原因也在其本身塑钙,比如定价高伪薯衫、2.5L发动机动力孱弱等等酶腹同,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蛋洞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统豪晃。在测试之前逝表,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点含澄钱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耽戌羚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm窜踩,搭配6挡手自一体变速箱刃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机次唾变,只不过调校要比CX-7上的更为激进随。即便如此弓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼欠。   油门的设定比较灵敏墟咎,起步和加速初段都还比较轻盈太,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线海完光,而不至于拖沓较摔棠,一切都显得易于掌握桨算金。变速箱和发动机配合的是那么默契俗泌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仟淌徘,只是在极拥堵的道路上蠕动时夸,1挡与2挡的切换有点闯动而已驳,问题不大匙径。   转向和悬架的设定偏向运动猛舒首,采用机械液压助力的转向系统比较重骚陋啊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奥败崩。悬架没有“忽悠”的表现吭趁羡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锭剔,车内乘员经沉莼Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”潍缮。悬架后段偏硬侯榔宛,在弯道中并没有明显的侧倾们欠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去写愧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错面滇法,动力供给够积极恭,表现不错先欢殊,驾驶感觉非常轻松兼呕,动力的跟进也很是及时郝喂四。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)焦誊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm董抢屯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右典崇渐,而且不是那种喷涌般的迸发侧杭贾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掏靡,给人相对内向保守的错觉睬舵。   CX-7更擅长的是中途加速恒倦,比如从60公里/小时开始跨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绦认湃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呐讥攀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姓骏,这几天这种沮丧感时常出现汉灭屡。不过也正是这个中段加速的特点鸵钩泵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哦捣,稍踩油门就奔向3000rpm蕊,便能得到很好的响应房,仅有极为短暂的降挡迟疑伞,随后就催逼出了足够的扭矩协。简而言之纱烩范,CX-7的驾驶感受还是相当不错的去含湿,容易上手邻措旁,各方面的表现也都算令人满意床。   中高速行驶中一切都能变得敏捷灸铣妻,涡轮增压器起到了明显的效果莲静授,就像注入了某种精神类药物理彩,虽不时刻保持着亢奋状态夏,但兴奋状态确实随时可以到来购豹,一切都听从指挥沸扰胶。这种持续的加速感可以维持一段时间侈,心里不禁一阵爽快筷,当然坦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了巩驾蠢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光澄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里多跺断,消耗燃油17.94升稗报,平均时速为30公里/小时令规,全程开启空调鞘糜矫,平均油耗为13.3升/百公里飘痢垮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蜗,CX-7绝不算省油的那类酵娃呜,准确的说是比较费油粪奔。另外伙蹲童,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窜,无疑使用成本相对较高撮慕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前芯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钡磊。说实话林,那是我第一次接触这两款车较夯辞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卑肛懦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逞付,动力同样够用捐吕偿,但输出并不算线性镰丧券,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制水。当时我就在想纬雹办,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了送,而如今厂家真的这么干了郴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巴,增加了几项配置挺,外观方面几乎没有改动领,图中的这款车只是增加了车顶行李架歇蹈、车尾扰流板和挡泥板等选装件瞎彤。   这款帅客HR16是一款7座车型谱,它可以满足国V排放标准赦晌廉,车窗后半部分采用了隐私玻璃角建,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢牢孺洪。当然辅,帅客实际上是一款既可以满足载人们,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)修尝鞋,所以它的车系中包含了5座傲害、7座涤、国IV都、国V等各种不同版本春太僧。   除了挡泥板之外你,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果亥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统并,其中的最强模式叫作“Dynamic”镐粪,译为“动态”谋崎。有意思的是惟,在英文里彭泡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卑峡攘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机退、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汝绦家?——开启动态模式掣赌凸,就等于点燃了一根无形的导火线洗敞麻。   要追根溯源的话黎,炸药起始于中国垃,属于四大发明之一骇赊县,不过相比中国发明的黑火药伪坝磺,硝酸甘油平时更加安全可控念倦次,而且破坏力更强疟吨问。奥迪RS 7同样如此妊频,它多数时候表现得比较随和墨迷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力誓冷。   首先从外观上就容易看出它很厉害甘。奥迪A7之所以独特仓潘罕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型是氮漓,人们将之称为“Sportback”抢沸诚,在我看来箱荷汐,它的廓更像是一只优雅的海龟杉嫁筐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种图。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泡顾里,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光筛,所以它已经不是传统爬行类的龟梯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同豢窃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘量,让人不由自主的去稳稳扶住3商拾、9点位置酬。   在风骚的外形和各种真皮胎、碳纤维材质的覆盖之下趴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匪摊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奔,这一点很好赌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钉。即便在这种情况下侠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拱:谁给你的自信卖这么贵钝舒讨?不错橡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绵,它到底是盲目自信还是厚积薄发焙氰骚?我们一比高下勉桥蒲。 外观对比田檄寞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结宽锭新:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算极吐达,所以我决定说点可以量化的东西埔桥愁。首先请,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酚人蹭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颁。其次可能是由于动力的原因船,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撕绒遍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捌峡愤,备受关注的长安CS75正式宣布上市赤栓掀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合艘。在前期的试驾活动上阀妊萄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型郡,并对其驾驶品质给予了极高的评价辫峦奥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车珐,和手动挡车型相比扔拱锋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茹谰。 ● 外观内饰的简单介绍畔:   在外观方面仓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型新拐板,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尖冒,甚至连一个小尾标都没有估。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿斧市灭,但1.8T车主可能会对此有一些不满物馈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm莲耻卷,轴距为2700mm菏费,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5牟、奔腾X80以及哈弗H6匡片,CS75还是相当有竞争力的绒,它的轴距和长度最大门,宽度仅次于哈弗H6囊隆,高度相比瑞虎5矮了35mm庭。   在外部配置上囤旅度,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伪绅申,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头遍釜府,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角湃。另外雾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯裸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果崩暖施,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痹揽鹤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致度,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狗,市场售价约为700元/条领尽,在同级别中算是很厚道的配备了墟。此外卡律,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品累,只是轮圈被替换为铁轮圈荣,还是俩字——厚道痪吵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格栓勿连,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足摧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板人耐耍,看起来更有层次感崔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滇鞍山、设计毫无新意称、用料也很一般等不好的印象继。不过近年来毒娟换,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹电拐鸿,长安便是其一蒋罗涣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视李屉,也很难找出它的缺点嫂,按键滔、旋钮的阻尼适中倍丘,手感很不错蒲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浆介湘,分辨率和反应速度都还不错乳吃桥,不过在功能性上它只提供基本的导航安堡沦、DVD牌扳篙、电台塑江、倒车影像及蓝牙功能忍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拔片,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鸽恼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到轨靠,但是厂家对此并没有改进褥叼戳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放小度。但是唱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度独,同时设备名称也无法显示完整垮凰,在用户体验上还有提升空间锭衰蛙。   不过才,在一些细节处理上喘邓鞭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抄悍烤。比如在挡把前方的储物格习抄冕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理庆苛,不过这块材质却为硬塑料脓,实际上根本无法达到防滑的效果汰。另外的畴孝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯勺,这点值得表扬闺梳枯,但必须手动摁下开关才能点亮脐曝没。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅琉扰间,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炕贡。座椅填充物软硬适中士虱彼,刚刚好伟旁,并不会软到开久了腰疼吃浦,也不至于硬到硌(gè)人踌。除此之外恃,包裹性表现也很不错腻啤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卫茄涉。另外么,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节朗葛泰。   车内乘坐空间表现上晌毯,身高180cm的编辑身处前排凯丹哄,头部约有一拳左右的空间嚼篇无,此时移身至后排瓢缆镣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间牛琴。作为一台紧凑型SUV车型队亲结,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晨鞋丹。   来到后备厢滴,长安官方给出的容积数据为590-1560L涸霉,表现中规中矩盟赊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恐酥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果幸徘帝,增加消费者对于整车的好感度滦秋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟双列,如今市面上的电动车产品越来越多袜癌韩,开始逐渐走入人们的生活黄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一忍卉绣,大家对它的了解可能还不是很多涝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元床。那么这款车究竟如何呢写侣柒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阮玲捞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膛,我们终于有机会近距离接触一下片饰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辑顺铣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质阀屡,因此其与众泰汽车合作霞敲,推出众泰知豆电动车拆室。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同松,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坞腐驮?不管你信不信什潮,反正我信了霜领咯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赎设,售价为24.98万-28.98万元阂深劫,共有三款配置可严睢,全系均未采用quattro四驱系统悼古阑,取而代之的是前置前驱的驱动形式悸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛趁抢嫡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生歼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盛,1.4T的发动机到底够不够用搂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧水隧,这些问题都难免让人担心蝗付咕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怀滑,它又是否值这个价格施劳,下面让我来终结你的这些疑惑捷廓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力欧屎嫡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样幂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境欢硅,既然大家都关心这一问题荷,那么我们就从这个问题开始一一解决辅茹隘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的朴艘,其最大输出功率为110kW完,峰值扭矩可以达到250Nm顺镰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm森丘揣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肯船,动力储备不足方面的顾虑吴惶芹,但是这些想法也好顾虑也罢氏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了穆碍惊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靡伙,油门初段的旷量微乎其微藤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桃瀑弛,当发动机的转速达到1750转时办,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩填翅,强烈的推背感也会随之而来其氮礁,如果你不是冷静下来思考一下情,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卫舌侵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减墙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候法,一开始的想法和我一样汐,换了1.4T发动机之后距肆悔,动力跟的上吗额凳?心里总是怀揣着这样一个疑问绥镁苟,但是当他们开了一段时间之后极腺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怂撅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格焊掂普,处于D挡模式时碉羡室,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诺禾凯,但也感觉不到激进的性格疟楼零。但是当车辆处于S挡时寝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉较巷,整个车似乎突然变得紧张了起来哪拒,时刻专注着你踩油门的右脚警撬,稍有动作便会迅速做出响应涸。   在城市的驾驶中冉铜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凯拍,当你深踩油门时场,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞毋携箔,或者可以说摩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鹃黎草。此外存妙,作为一台不折不扣的城市SUV构睫弗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质背侩壳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量持俊吾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感琳狗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舞古。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆氛芜腔,整个加速的过程非常线性庇靶细,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时戚,不会表现的非常神经质嘛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱饱沽棉,这台变速箱给人的感觉非常聪明槐舌,可以准确的猜出驾驶者的意图笑泞,在换挡的速度和时机方面非常到位陵确。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妇。此外碎稗仿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错车勃。当车辆处于D挡模式下宦,当发动机的转速达到2000转时凑雌,这台变速箱便会进行升挡的动作想,从而保证日常驾驶更好的经济性闻沃田。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时架,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尖徽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止票。   这台变速箱也并不是近乎完美迁嚎,它当然也存在着自身的不足剂扦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺糙,尤其是在低速的区间内苹柬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谱达。此外外,该车提供了四种驾驶模式的选择咎滇,分别为经济卑臼、舒适竿微、自动和动态模式腥店,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钡篇笨。 性能测试督隧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中牵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现福侨耿,最终的破百成绩为9.14秒赏甘骇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碑。奥迪Q3在三挡时完成了破百碱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宠。此外倾杭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没材驳,非城岬剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失劝吾春,整个加速的过程十分平顺和线性报井胸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瓷潘。车辆在全力起步的过程中赣辛供,由于没有采用quattro四驱系统邓加,车身有轻微的抬头现象秆洛略,前悬挂的拉伸比较明显伦。 性能测试舒椿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酷熟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腻赐。在整个制动的过程中停,G值适中保持在-0.9到-1之间仇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态确署喊,前悬挂很大程度的收到挤压燎懈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显爱擂。此外隋饯滔,该车在连续制动的情况下袄唱备,受到的热衰退现象比较明显绊膛惊,在连续测试过后锚缓弥,制动距离增长了接近2米苯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容摧侨嫡,动力方面也足以应对使用的需求详水,尤其是在低扭方面嵌泡,这台发动机表现除了浑厚的功底淬笨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平栖露。对于一台城市SUV来说瞥卞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑塘净。" "  你有没有这样的勇气雌巢裙,一辈子只留着一种发型渐阀,带着一种款式的眼镜签菠?或许多数人会摇头说不佳盎覆。试想你现在穿着中山装钨窖,带着大边框撮,留着中分头走在街上杏,别人必定会投来异样的眼光秘李嫡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变身,但有一种美彩惋邦,却是永恒的攻胃,我们称之为“经典”唯幢涡。就像中山装逐渐演变成了“国服”阔抡券,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样词坝,看似过时的东西稍加润色釜先陀,就会焕发出经典的力量碎切皑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题故垛敬,也是一个互相佐证的问题屏确。正是扛住了时间的消磨岗既,一个产品一种设计才能称之为经典础扑码。而正是因为它是经典渴写呈,所以无论时间如何过往蒙袭,岁月如何变迁犀,它依旧能代表着美盆揣袭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奢荡、保时捷911陡吧、MINI这几款车了拔绒韦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扮,这是一种财富瞬滩色,就像一个国家的历史一样汐贤狄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝憋。但就像中山装一样零谴,如果不稍加改动激,依旧会被人说土气家透寿,MINI也是一样糖色,细节的升华会有益于经典的传播和传承室藏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坤梁,是全新MINI车系中性能最好的荤颠率。所以车头车尾都会看到“S”的字样冬虱剧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部互,这是它彰显不同的地方揣堂缓,尾灯的轮廓更大了豹骡,但相比老款不够凝练甭芜实,同时你也感受不到它有何种审美的进步你,个人感觉它是为了变化而变化查凡。轮毂方面称蹿沤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号补。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注史鳖书,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)眷匪膝。不过霓槽窗,在真正接触到保时捷Macan之前糯,我对它的真正实力也有所质疑琉识誊。众所周知但扇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢北枢?带着这个疑虑冬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅龟摄富。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同新,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巧彪棺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泼德救。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吞眠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霖富。在没有任何参考坐标的情况下傻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的攻含厦。排除了惯性思维的困扰踞吐,对于一款新车而言或许并非坏事汉卞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布显康,因此有关它的设计特征我们并不陌生厂。作为保时捷推出的第二款SUV车型湃纽肪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腾,同时也融入了许多独特的元素泄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征麓酒偶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动迁,因此在细节处理上烤,新车融入了更加激进的设计元素汕囤巧。    作为入门版车型嗡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贯逼,并采用导光条设计死烧,其视觉效果更具科技感汤伸。   保时捷Macan的腰线位置较高臀阶常,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肪淡,营造出强烈的动态视觉效果踏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格衫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一露吾呕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拴付亲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况檄不颧,我的同事此前已经为大家介绍肮吩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嫡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粳。" "   ??????? 提起观致馆广菇,大家都会想起什么鹿?这似乎是一个难以回答的问题剿扑。作为一个有着中国血统的全新品牌仿救呸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弛蒜谜。在2013年峰冗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沛秽,一石惊起千层浪拭饭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手父户。   如今抽,观致的第二款车型佬狗,观致3五门版也如约而至脾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力难石?它的到来料,在扩充了观致的产品线之后士梅赴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢幕随氰?自然是令我们拭目以待悼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车究闪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今散弓胯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型懂拾滇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型邦伦,时至今日都没有做大幅的修改玻豢欣。就是这样一个古董级外貌的家伙懂漓,最近竟然和新能源技术杠上了敛纳爸。2013年的日内瓦车展上诲父,路虎推出了一款纯电动卫士蒋,旨在告诉大家卫士宝刀未老裁。而这些天苦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试煤凌,看起来鼻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了聊稳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品牛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惠畔,并未成为现实姬鄙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已闹频乌。   事情的转折点发生在2014年6月18日晃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照差搽毕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车貌具,并且这一次窟,车身上已经重新贴上了拉花裴逼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计散怕汐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苦踩冲,而是一台真正的电动版卫士汤十。   之后通过各种途径的联系酚瞄暴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版管兽懒,虽然这并不是一款量产车宠手乖,也没有任何电动机侥捆、电池组方面的参数数据距, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鹿内恫,我们认为此次试驾还是很有意义的仓勒。   ■ 外观造型溜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷替,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怖细洽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异愧烘患。   电动版卫士全球仅有7台夺剩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乘师戈,基于卫士110车型打造穿,可以根据情况容纳5个或7个座椅戊鲜敦,算是车系中的“旅行款”菊厦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承努,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计停裙酞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡甲车,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锣劣疵,丝毫不加以修饰痹。按照官方对柴油版车型的销售策略碧径,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仁彼荷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分经,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理房,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蒙魄卸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间祟。正对车头龚新,右侧翼子板的通风口也是镂空的何齐,下方是空调系统的进气口惫,而左侧的则仅仅用作装饰肝,所以是完全封死的状态哇亲惺。   平直的挡风玻璃哪戳、小雨刷赶厂、面积可观手动调节后视镜脆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计票,而在这台电动版卫士上酪掏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板可催肋。   实际上席幌撇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泡暑帕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线位帘,电动车窗只照顾到前排乘客丰省,第二排为手摇的剿丹澄,第三排则仅仅是推拉窗抹搜铆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林催似掳,确实鹃趴核,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车懂沤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中雀裁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头甫亥摔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寂示粮。   三窗式车尾设计除了古老外疮参舜,想不出更多的词去形容邻愤疆,好在后窗电加热半、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备健,而这些也是这台车上为数不多的电子系统收。至于各种不同用处的尾灯屡釜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舶豪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩功藩,并配备了13针牵引电力接口鸵痕平,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烈。而对于电动版卫士来说鼓卵坊,这款车的拖曳能力也非一般强大癌檄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侩胁簧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喇毙,在这四年一次的盛世当中僚挡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搞赁们,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣,在经过整体的细化改进后整体更出色鼓湃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱畋省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌马,对于这样一款小车到底怎样碴奠,让我们一起一探究竟扛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车靡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计舅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化柔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屋剖父,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裙补槽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格交赣苗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰壹匏停可靠的选择瓜姥。   相比现在很多的车型祭龚氛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惮脑傲,个人比较喜欢这样的感觉沉裤试,朴素也是另一种风格葛荚饶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好忙客胖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分枷磁,可以说是起到了点睛的作用纹婪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创珐台,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格课掏轮,看起来还有些运动精神敬幂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组犁,同时也是远近光一体设计皋促,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气稗,更加突出其可爱的造型风格尝壕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恳绣,同时也表明了J2的一种年轻风格冀。虽然是一款定价不高的微型家用车惦舶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碧镐,雾灯虽然不是什么贵重的配置题,但对于安全的保障还是多一分才好舶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酪,实际使用中虽然刮水面积稍心9肌,但整体还是清理的非常干净类努。   在车体侧面造型上咸剃露,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淳氦,这样给头部空间会留出很多无砷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感犬。腰线起始的位置和大灯高度相同奴,这给了驾驶员足够大的视野空间驼捆浑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涟睹瓣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膘尽叼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格樊俊瘫。   在尾部造型上斗替,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浑,同时加大了尾部示宽灯的面积谴,为了就是提示后方车辆注意安全蔚古,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陕窃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狼模,内部非常的深不过开口非常屑中尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具混归,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘘,虽然是钢圈狭泰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳踩鹃惺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氓脚拳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少面。另外供墩钩,一直让人头疼的售价问题芬黎泥,此次又出现了畏硅涸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绿付券。价格问题剖耿厂,在上市新闻 中已谈了很多佃糜梦,不过与价格相比裸敞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锻舱悼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脓汕儡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后篓怕冠,即将为各位解开疑问伴。   观致3五门版已于6月24日上市烩抖溶,目前指导价已公布舅厕,售价区间11.99-17.19万元 戳彪陕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍显参料:依然遵循简洁的设计思路睫楔,造型更显年轻弦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士具,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筋氮前。可以说填番底,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格咐,不过在细节上却更显年轻瘦耍词。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm褐,轴距为2690mm奴庞喷,除了长度缩短了177mm之外记,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别看。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话黎撬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棠孤溃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捻。在车身颜色上起,观致3五门版同样有6种颜色可鸦选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕傻赂供,色彩更为鲜亮及嘛,也更有时尚感上。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别楼烈嚎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面仕洽,而前雾灯也采用了圆形的设计猎锰,更显时尚帽。另外喉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯憾呛、转向辅助灯和大灯清洗装置裁谷夏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 记蓬。   除此之外鬼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哆扒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汉努孩,并且轮圈的款式也更加的年轻感。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18描赁磨。所以在轮圈与轮胎的规格上亩碎佰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浆关扩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍佳荤娥:与三厢版一致峦敬腹,细节改变不大棺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耐水韩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择摊矛。中控台采用对称式设计唬,各种功能布置规整郸诉蠢,按钮数量控制在了合理的范围内肮,不会给人一种杂乱的感觉诺辈。平底式多功能方向盘与三厢版无异室遂股,造型很有运动感熄跺,真皮包裹的外圈握感也很不错淖滴情。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置亨胶,除了蓝牙电话垫、多媒体播放等这些基本配置之外雹锭瘟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务却铰。除此之外起,车主还可选配观致逸云的增值服务夯铰,该服务包含实时交通路况互稼、实时停车场信息和地图更新等剿惋。 ● 座椅及乘坐空间庆:白色绲边真皮座椅很有时尚感翔哗侗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能将渡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蒋办,与三厢版顶配车型相同怪褂谋。不过区别在于灸吝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理豌祥赴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升前史劣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动按。   在乘坐空间方面勃冬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座现骡扣,并将座椅调到最低位置后辛,头部空间大约为1拳邢,显得很宽裕;而进入后排后梨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尝琼廊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的勤潘。后排中间地板隆起幅度较大宫档躺,长度也不适合搁脚纬僚坪,中间乘客的舒适度会受到一些影响片咳末。 ● 后备厢赔腺、储物空间和天窗据汞剿:后备厢容积403-1105升殴,储物格众多鲸韶。   在不放倒后排座椅的情况下略割,观致3五门版后备厢容积为403升涂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题守。如果嫌这样的空间还不够的话坦筐禽,将后排座椅全部放倒后观杯台,空间最大可扩大到1105升冒。除此之外送氯喊,如果您随身携带了诸如手机鳞化普、饮料之类的细碎物品的话诞痢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间唾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概炜簧迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备末,可打开的总面积约为0.22平方米霜马,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似愤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窟,两者最大功率分别为126马力和156马力瘫姆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别算碾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外交,其他车型均采用6速双离合变速箱敛曹澈。在底盘悬架方面设艾穆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架款。 ● 驾驶感受会俗导:底盘调校水准高活伦,变速箱低速平顺性比三厢版好唐。   此次试驾会上练授肃,我们大部分时间都行走在城市道路中扔盘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些熬,起步时若是轻踩油门踏板镶河稳,车辆的提速会显得比较迟缓僵赂极,若要改善的话柏耐贡,需要至少踩下1/2的踏板行程残。对于开惯了日系车的朋友们来说敌栓献,这种偏向于传统欧系车型风格护嫁,而非“一点就有”的油门调谐贡疲可能需要一点适应的过程跨犀填。   而在整个加速的过程中坚说,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扫钮痢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上礁,咆哮声已经传入驾驶舱糕定痹,可就是不见变速箱及时升挡晦蔑囤。另一方面庙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入枯褥捶,整个介入过程并不是特别的线性椿茅,其工作时的噪音也清晰可辨僧空,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鬼碗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧攘淌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )红鳖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讣锤绢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换阀烽冬,并且伴随着强烈的顿挫感崩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态阶簇胜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少眠,虽然顿挫感还是有纹,但已经能够被绝大部分消费者所接受想五。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的祁,那么我可以回答您痊弓,和大众的DSG表现相差无几匿碴。箔炉斑。   从观致工程师的口中得知抚棘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膳构搞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赡,对变速箱程序舌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疯臀信,找到其中一个最佳点许罢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锯。   在手动模式下鞍哩擎,发动机的表现仍然很积极甲,不过由于其低速动力输出并不出众掸算,其加速度并不能让人感到满意坪,很大程度上饯目,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉窟。此外奇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时姆陶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弓咸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巧宫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点姥,而在此前的三门版车型上黔梁叼,我们就给予了相当高的评价孝。虽然仅从结构上来看菲瓤槽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贺渐仿,但作为一款家用车勤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悉繁唤,高速行驶变道保证稳定性爆卢。事实证明酚吓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现歧挫,并且从车底反馈至车厢内的声音目、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嘘脚臼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诧鸡。   ● 编辑总结卡膏:   从我们此次的试驾感受来看木誓富,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霸锭、时髦的外形请同兼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饺际。与之前我们体验的三厢版车型相比错困,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步距桶,尽管目前顿挫感还是存在薪蒲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了说坡巧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过磁你无,有值得称赞的地方衫缄,自然也存在着一些不足亢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等湿。另外辖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的矩毛算。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元渐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烂灌、转向辅助灯及大灯清洗功能暖斯咆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舱,这样看来体阮廖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少咆碌。不过办冷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜崛郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汝酒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吐。但个人更喜欢两厢版本盘将桔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因隧竣搏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾岔蛋。当然鸥,作为同一款车盟范捣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伐畏。三厢版本更加实用皑激险,两厢版外观更加时尚干练蜜。今天带来这款两厢版爱唯欧人焙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饶休还。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容豪,大灯的设计相对保守了颧拘,但也减少了人们对于这台车的争议性枷巩。从而扩大了消费人群帆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坤,各有各的美苦。但无疑翅背揽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的椿哺茅。   侧面的变化并不是很明显磕秋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盯刻。相比三厢版要顺眼的多补氦谜。车尾的变化同样集中在尾灯上特处封,尾灯的轮廓变化倒是不大币,变化主要集中在尾灯颜色的改变锨汐邪。深红色的外围显得更有质感氛似念。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丘适,越野车是最好的选择缚氰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车舷揩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40曝镰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讽触苇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茅佬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没夸。除了电视剧的锦上添花捶微剃,BJ40本身的魅力也势不可挡宫剔燃,下面我们就走近这款“北京青年”坤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼京溯。   外观/内饰哦咆滤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乘蓄,或许有人会问那为什么还要进行测试匠艇热。其实答案很简单炼迁尸,之前测试的BJ40是一款试装车叹脱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别十巫岔,包括电视剧中车辆也是如此划凑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变姜噬甫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颁孰。虽然我没有见过之前的试装车彼暇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异临锯渤,甚至有些地方与牧马人不相上下离鸥未。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嘶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刊谷,这里就不再做过多赘述搂矮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蕊,你会发现并没什么科技感慑公计,简单的线条臼、硬派越野车特有的见棱见角的气质特,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乖。另外剧覆彭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留暗。硬质塑料质地的中控面板很厚实盖榔,比起舒服的软性塑料手感稍差钝项地,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仁柯撬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刻霓,同理使用织布座椅也是一样废卡,无论您是刚刚涉过水亥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缄肃瀑,都不用担心僧纺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诞,不需要华丽的外表去装饰阔弗哗。虽然BJ40有着很浓重的模仿帕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炔涸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上快莆溜,那只能说这个人并不了解硬派越野车卫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嗅露,让人想到真正的场地里去撒点野吭监乓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蒂灰僚?惊险的高速穿插对令、精彩的甩尾掉头凛闯、惊艳的侧向双轮行进搜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演糖尽钡。时过境迁隋盗室,萨博虽已退出中国市成椴,但把经典的两款车型(即9-3奇、9-5)的技术留在了中国虽,在北汽成功收购萨博技术后怪蔚辞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生核窟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绅熊薪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术成,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咀,主打性价比与实用性娘善敦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓤蹦,只是在某些方面使用了相关技术而已互颗。   从外形设计上就不难看出贤硅纤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娇憨犬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰氦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沧取怜,同时车身上所使用的犀利线条都深崔,令时尚动感的氛围展现得十分充分对糯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表性:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扔韭魂,车身各项参数都小于萨博9-3本毁携,所以直接套用的说辞显然并不成立呸垦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毫,打造一款可以继承优秀基因啊普,并适合普通家庭用户的车型鲜平,成为了设计团队主攻课程绒蕊窝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惫碑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应却忿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铅坟,但紧凑的造型与简练的线条蓟楷烷,使其观感的持久性更好秦烂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茅戊被,很多厂家也开始重视其了这一细分市场僧骚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型硼硷,价格能接受始倡蹈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岗。而现在也有很多车型供大家选择纲煎比,包括大众途安顺僧栋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择庞偿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现唉,它还有一个进口车的身份肆。接下来姑笑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现罗甸。   外观围绘:起亚最新家族设计臀浩埃,略显可爱顽,大部分能接受咀挠狭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勺垢,同时又有一种独特的卡通味道姑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感将篙,没有配备氙气大灯揭混,但全系均带有LED日间行车灯咐、透镜及大灯高度可调功能罕。雾灯部分的设计很有个性幻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蚕咖。   由于车身高度降低水痞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芦,平滑的车顶线条降低了风阻系数投驰揩,流线型设计更加美观麻亲。全系除顶配的豪华版外哄骆,后视镜都没有集成转向灯功能坝希。另外粳棺盛,低配车型的轮毂也比较简洁腾伯,轮胎规格为205/55 R16融辛遁。   新佳乐车尾的设计十分简洁柿扔,总体看上去比较圆润殊瓜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格县蕉,凸起的轮廓首尾呼应盼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方夏,车顶带有行李架抠村,具备一定的实用性房。新佳乐全系标配倒车雷达功能频挫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像警叭糠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源能,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题超剔嚼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌劲新,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肝喜嫂。而提到雷克萨斯般贰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样栓糜吃,立刻联想到了舒适品、安静等一系列形容词功。   作为雷克萨斯主力车型刚埂,ES系列占据其在华销量近半壁江山艇,舒适们夺申、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杆缴灰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h忿,更是有充足的理由享受这些评语烤梳蓉。但更重要的是供惠聚,在环境日益恶化尽手、石油资源日益紧张挫冷、油价越来越高的今天权捅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瞥麻熄。   外观部分破递:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型片,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缓剑定。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生儡课,和前代相比进化明显速。初次亮相时霉禄负,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锈起。与丰田一样修,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宪,目前已被广大消费者接受眯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蚊和使。   外部配置上拷含钨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伶稀花,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扯顷,与中网造型配合不错顷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瘸毁,轴距2820mm碌巷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纹,ES没有针对中国市场刻意加长摆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惭,轴距比老款增加了45mm匿韩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计斑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型婆抹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们礁党。当然复,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肺料,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刑量炉。另外痹红,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内操,更加低调构侥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酪购,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梁讥黑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碑、忘记沉默寡言的正装车主膳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框对沪苫、忘记... ...算了睛,需要忘记的东西太多堪,你只需要记得一点某,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舵某涂。   奥迪的低调寞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)确抡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝睦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涡躺稍。依托自奥迪A7的造型设计煞,RS7依然拥有优雅的造型肮抚,仅仅在一些细微的地方邯,RS7做了运动化改进黄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅技隘、以及哑光附件诞嫁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子违炉丛。   如果客户需要缺抖鞠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堂促,其轮胎规格达到275/30 R21腥空。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气聘。排气管依旧体现出奥迪的低调答冯滔,外部看是两个椭圆形排气管惯猩潭,而其实际是双出四排气辉,因为单侧双排气有节流阀失摧锨,用于改变排气通道份锻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辈丛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的磕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线舅袍返。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哩硅袄。车钥匙巨、平底三辐真皮方向盘栓熬、运动前座椅下晨猾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标息。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示筐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中檬吧摔,还提供发动机增压压力捅秒、机油温度显示和圈速计时器等数据喷聊炉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰程殿锻,并提供其它3种材料作为选装范。车顶内衬标配黑色织布萎,可选配黑色Alcantara面料匹。搁脚板肃、刹车踏板夸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计怂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆笛挂仕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抄少、一体式头枕的运动座椅丸输涝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料显罢,并提供钻石绗缝犊趁绵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料粹啸筐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装从菱倪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棺袖锨,就像微博上说的裸廖挡,一次刻骨铭心的爱情豌矾,一次说走就走的旅行什么的刚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求柯坟无,但在现实中吵剃仑,你不能永远一副放纵不羁的样子畦,特别是在资金有限的情况下场关,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镣吩。此时你就需要一辆价格便宜涡改卫、实用可靠的多功能车型技幂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择距苍甫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型垂,分别是景逸X3和景逸X5毯第塑,形成高低搭配产品布局暮。景逸X3属于入门车型恫竞,共有三个配置井伤抬,指导价从6.99万到7.79万元淋箍甲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型奢喘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看箔匙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像你。这款车的前脸采用了新的风格样式尾妊供,线条比较硬朗烷纷,造型简洁流畅巴讹狠,同时又很饱满头逻刚,没有过分追求标新立异的夸张风格猴,显得更加沉稳模莎泪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素篮,给整辆车增添了活力裂蓝。   除了前脸之外姓督,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俱蚕童,让人略感失望脆寇鸵,好在整体风格还算融洽糠,不会给人前后脱节的感觉苟毛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陌矢暗、1835mm和1705mm浚假,轴距为2685mm嗽妮牧,在这个价位上算是较为突出的水平了汐僵佛,保证了足够的车内空间呢谴。" "  在固有的印象当中缕但吠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钙啪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价污泪疯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻酒浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奶趴,作为日系三大高端品牌中的一名刮滇酪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粒穷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次呜遍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L观姑哥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说危钩散,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仕赫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啸,取而代之的则是一种日系的柔美风格疵陈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影歪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磐强,并且这种特点让别的对手无法模仿媚跺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉磁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纪袄湾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度录。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面畔,看起来非常具有独特的风格浦璃撕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计结笔,不过看起来还是比较有神的版媒摊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果忌杯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示统,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赴含。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方违磁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奥侩缓,这款车有这么长么缚赤维?实际上后门的长度远大于前门郸锻,不过整体造型并未收到过多的干扰忌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泵碑溅,因为C柱的造型更加接近尾部醒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果石阶刃,腰线的设计在在尾部提到了最高讥聘,并且从前大灯连接到了尾灯部分沫结矢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哄粒酮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑噬瞎描,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响噬隋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舶豆悉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计核。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布本凡愤,到今年4月20日其正式接受预定虫,不到一年的时间表倾幻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了先靠涪。在新能源车量产温腾、市售的速度珊扭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌漂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯项侥蔼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抖琳。当然局鹅,汽车之家评测新车的速度也不慢悍,今天镶叉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章将辅和,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款麓淑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骄抹,其中橙色的为增程式混合动力版车型径,白色的为纯电动版车型康燃哺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型得。   ●外观楞:造型前卫辨收,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布杠饲,我见到量产市售车之后泄蜗粉,其外观真难以与概念车作区分霸。宝马i3前脸造型饱满圆润木汞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蛇闯。不过卫韦息,“进气格栅”四个字需要打引号了报募佳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垒铅棱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾夏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计衫秆,让整车看着很有质感且与众不同篱票。当然楷参,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼亥偶箱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格去。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头靛碍够,但它的车身侧面看着一点都不显小倦。在我看来原因有三仍弄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富峭搭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辑,给人感觉比较敦实宋。特别是车高数据款,它比X1还多出了23mm驴吞捂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大携,达到了20英寸窃,但胎宽却很窄末。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刮潜汾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎经兄畴。有关这款轮胎淖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹿骏涂,基本都表示由于规格太特殊祟兽破,没有现货也没有报价面莎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伎奶颈,很独特屁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应换。尾灯采用得是隐藏式设计魄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驮,用于显示示宽灯汤、刹车灯以及转向灯等烯瞄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧风捣,所有光源均为LED耍冒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酪筏,欧洲市场上柴油车盛行已久迫蜜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展醇尖。不过近来某仓颈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淌馈锈,Jeep便是其中之一柏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叛。 ● 外观介绍售稿:与汽油版无异介处斜,硬朗依旧守萍。   从外观上看肋京巾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型崔卿嫩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秒诗溜。新车的外形仍然显示出硬朗琴埂据、时尚的风格和详,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惩贡,提升了时尚感特四汕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm歼,在同级别车型中“个头”并不算大搬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势链,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骂。   在外观配置上世凉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯场韦、雨量感应雨刷署梗矢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置既,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碧峨广。轮胎配置方面星,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎开冠,轮胎规格为265/60 R18配,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎偶幢煽,规格也变为了245/65 R18吞莽耍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嫌健,我们会谈论什么镀?是大老粗一样的外观嫩,还是“马路杀手”一样的形象持堆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蒜肩,笔者也不例外擒呜。6月5日下午价拒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陈刮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汤,原来大块头也有过人的大智慧捕辽裙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH措、FM两大系列蔽亥拾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日视灸罗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华俗财钩,中国区总裁陆博天到场助阵塑岁抢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后局,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱偷耪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车构速。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巩袭猎,最大的意义还在于为企业产生利润赎既。因此唯琳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诗挝传,并体现在生产效率某返、节油效率缝武刨、完好率隶、安全狼、安备γ牵和驾驶员体验六大方面浇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型崔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稀辅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证核谩,而大众凯路威则开创了一种新的格局贝娜酸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型建。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生划撬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威细祥,而那款车型是针对高端商务市场的车型俗,虽然其内部可以进行简单的商务会议途涸逻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的情,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案把荷册。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吃沙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稠蒙喝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求希齐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格火,大尺寸的大众标志可以说非常显眼昂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密窜芥菜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气降弓刑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骨岛,只是以简单的卤素大灯出现堡驾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汀,只能说稍显遗憾猎府。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坷贯,并且其敏感程度非常高少。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辱潭祈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格号,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格圭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蛇标。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味飘盘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起东喉桨,在尾部造型上也同样是方方正正舒,给人以刻板的印象甭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰温,看来稍显朴实无华识,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前圣肩赤。尾窗的面积超大柔旱桑,并且配备了后雨刷脊克浚,可以说在安全细节上做的不错泥伺截。尾灯的造型也毫无新意继飞理,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信!,尾灯内部的结构也比较简单券蚊敖,并未采用LED也是针对不同定位的选择肚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寐幻玛,尾部配有四颗倒车雷达探头妒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用览朔砂。作为一款商务用车男愁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敲星,而旁边就是凯路威的备胎所在地泰,这样的设计使内部空间得以最大化利用舅谴。   相比国外的凯路威车型偷犯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂必,造型上采用了多辐式造型惮,轮胎则采用了邓禄普品牌饶暗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野称胯暇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘛,我更多的会用臃肿两个字来形容它渴欧。圆润的车身耐瘁扳,没有棱角的线条分广,大而无神的头灯晒奥剧,都让我对它提不起兴趣咎椿。第一次见到新款昂科雷时四潮雌,我的这种感官得到了改变操诵稠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点暮。新款更加俊朗危确解,就像是一个胖子北疗妓,经过健身石台扒,从大腹便便变成了施瓦辛格晚蹈途。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凸情,这种类似于点睛之笔的作用鲸,实实在在的发生在新款昂科雷上面泉叫藉。之前的头灯让我没有胃口迪及,尽管亲和力不错千蜡,但太没有性格芹。连同这个车身汕淀,都让我觉得臃肿无比痪,简直就是个满脸流油的胖子谩汝。新款更换了更有张力的大灯潞氯腑,进气格栅也变得更具进攻性晶病。这样的风格淖史粒,我想才是大家喜欢的浇船捐。   侧面造型的改变不大没驰,侧窗面积所占的比重依旧很刑宋恰,这和新君越扯岭、GL8都很像慨乒。给人一种重心很低的敦实感贡仁。但对于车内的乘客来说几喘,这不是个好消息熄盘,过小的车窗影响了向外看的视野涎。造成了不必要的压抑感强链篇。或许对于选择别克车型的人们来说摊缔,这一点必须无奈的接受了竟忿烦。   车尾的变化不及车头撩撕垦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炭林陛,或许我会更喜欢它呕塘多。但事与愿违龟你,尾部的改变仅仅局限在排气管上七窜滇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形距。这多多少少会有助于提升质感缸猫哪。也改良着尾部太过圆润的整体气质既。可以说蚀竞味,这次外观的改变碳涣脊,在这些细节上还是很成功的羌。相当于一次瘦身和塑性囤,让它的线条和筋骨更加分明卞糖绒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兽系陛,纳智捷 新大7 SUV正式上市蓬,官方指导价格为22.68-27.48万元凯。一直以配置见长的纳智捷品牌蝗捆浓,在小改款车型上又下了一番功夫佩桓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次咐甫墟。在体验的这几天时间里拇疲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”龋渤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价醇裂泰。也有好奇的邻居询问这款车的售价超贸,当得知价格只有不到30万元时磕恕,邻居更是深感惊讶肮孟蚀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孪落庞?本文就为您带来答案垛脚堤。   作为一款SUV缆,“大7”这个名字一点都不为过哎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手牵鹊禄,2910mm的轴距更是傲视群车腾怀,也难怪引得路人频频回头拾胸。不只是尺寸胚腊,本次试驾的新大7四驱旗舰版峦,整备质量达到了1950kg定椽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蓬。   作为改款车型凤疲入,新大7的外型经过了一番修改触怀,主要体现在前脸和尾灯上额广寇。大灯造型有所变化吉抠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牟,而经过修饰的雾灯碳袜铝、转向灯和前雷达蹋,给人以霸气外露的感觉哥类。整体上睬甫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扭铰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭唱奖,比较实用咕匈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上郡偶篇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鹅丝菊。从奥迪A8的换代闻、全新奔驰S级的上市党风,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俯劳。这三家老牌厂商动作频频牵壳垃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上褂疯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS填。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来般毕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捂。而随着混合动力时代的来临碉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帛弥团,可以说从那时起丹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位股枚赣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谰拱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盟闺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来欠氯导,以期对它能有深入了解耻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内村。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸创。相比之下丝射颂,雷克萨斯LS在此方面并无优势侩涂块,长度奴寂教、宽度和轴距均落后于对手底驳泪。   即便不看车尾的标识算,仅从前脸上幽兰色的车标伪冒笑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乖孺。而身挂HYBRID标识则意味着女,除了树立当家旗舰车型的形象外持步崎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虽蔫篇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氯撩闭,只是在一些小细节方面令人有些不满潞。如果用最严格的标准来衡量每,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扇裴材。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后袜兔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手设冷少,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑忿摔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型砷诽勉,这种车型的优势就在于男珊材,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涣,还拥有了超大的车内空间能夕,优势显而易见破暖,而今天我们来到了美丽的太湖退闲斧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型庆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心空幂恼,也让更多心意欧力威的人有更多选择敝添秒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表甲烤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的享伎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饶侧,不过从售价以及车身尺寸方面来看铂煽,欧力威确实占据一定优势害浇。   外观上欧力威厢型车身造型锨,并没有阻碍它时尚的视觉感谦剿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宠函,时尚并且使用星。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勿桨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示浅。   非对称化的中控台设计户莲惮,与1.4L手动版没有什么变化递,首先造型上足够年轻协调疥翘为,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柬乐。欧力威自动挡车型驰修碎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型厦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键叭炊,操作多媒体更加方便撼缔协。中规中矩的仪表样式没有什么改变史仑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氮两。   本文导航" "  有突破有挑战骚埃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吞滥,就会有这样的感受腑拦。它太挑战人们的传统审美了镐李,怎么样也无法用大气捶画柿、简洁忿魂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受趴胜玩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蚂。自由光承载着延续切诺基的重任潞珐,就在这样的争议声中款款走来话触。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹭捶,挑战着经典杆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堪,在做颠覆传统这件事憨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肋拇。就拿前脸来说恫,好看不好看绝不是我个人说的算的厦惭钝,每个人眼里都有一个不同的看法稳谎。或许慢慢大家就接受了疗弗糙。   作为一款中级SUV奇,车身尺寸上中规中矩深侍九,作为切诺基车型的延续荒疲扯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荚绰勒,但也能看到不少突破之处噶烦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重经贪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔑操既。   本文导航" "  从1985年开始箩篮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毋碴乒,1991年出现在5系车型上触,1999年开始陆续出现在X系列车型上村亥还。直到现在林,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虾。2014年5月22日擦钾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叮蜡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娩蝎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剃舜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车逝羚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW监剿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蒙芒讹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菇奸萌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款委考,新BMW 328i xDrive匪盎胖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蛇沃。   第六代BMW 3系延续了这一传统市立睫,将融合了电子气门控制沃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酸褥辜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舷惫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本并堤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的食屋,要了解这个问题前耗谓挞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逞炮绷。齿轮传动式分动箱碳挥,连接前轴的方式改为了齿轮传动捐,其他地方大同小异诽滥型。对于宝马X系大部分车型来说朵街模,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茄乌虑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配示,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茅翘。由于前后轴均采用开放式差速器会淡搏,遇到交叉轴情况时迫肠惨,也只能依靠电子制动来辅助咯团。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱授化枷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构歧革乔,与齿轮结构的分动箱原理相同哪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥魔壳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥螺狭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的去久蚂。至于控制多片离合器的方式巷开泵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恕肠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剩末玫,所以常被用于装配在更强有力的车型上喊疙财。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扮哼,以对扭矩分配进行不间断地调节儒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配幻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩悍违,默认状态下前后扭矩分配为40熊觅:60插,最大前后扭矩分配理论上比例为0屑:100到100昏捞:0之间赦酱戌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冈亭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑师逝苯。扭矩分配可以在0.1秒内完成拒。   行驶过程中畅,如果系统发现车辆可能转向不足锣连誓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧糜,就会减少分配给前桥的扭矩蚊,将几乎所有动力都输送至后桥瑞锻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芬。一旦出现车轮打滑付勾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器睛燃簧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力煎揪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制醋幢羌。这就意味着坊屑,无论路面如何突然变化全,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上莎城,即使是在部分结冰的道路上不浚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呐盼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疚,其中S2属于一款5座小型SUV习脾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牢,很多品牌都开始研发小型SUV夹囤。而S3则定位于一款紧凑级SUV缆,并且采用了7座设计久稗绩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何视,接下来就给大家一个解答钾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位壳癸粒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型靖董,这一平台就是北汽威旺M20的平台楷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计部绩。但是两款车的轴距却不相同十未兽,S2轴距为2560mm板乳,属于一款标准小型5座SUV醛嘶范。而S3轴距为2685mm触,接近于一款紧凑级SUV取,所以为了能吸引更多的消费者低,采用了2+3+2的7座布局次路,主打一般家庭用车顽垛,实用性优先磐湍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV记盲,主要还是面向有活力的年轻人花绘,外观设计更多偏向于动感的元素居多午洞笆。大灯组的样式也不俗套插巫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搭椿庇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比袭第,在车身尺寸上还是比较占优势的恋巍。另外2560mm的轴距表现也不错理狄律,至于它的乘坐空间表现如何莲失,在后文我们会有体验程辞苫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升朵瞥物,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了开时,车门不能完全打开的话仙,一些比较大的物品拿取会不太方便会邻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台违荒烤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机暇,并分别匹配3款变速箱含。此前虐航,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型罗街。而今天我要试驾1.4T车型裂秦,虽是短暂场地试驾途弊膳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拐,特别是动力上提升明显多跺镜。 ● 外观/内饰苔饯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型矫匪朝,也做了到店体验的文章挤动棠,1.4T车型在外观戳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挖动镰,本文不重复介绍陇倘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嚷船距,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姑俏媚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杜咖列,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娠煞,具有很高的品牌辨识度据逛认。同时在一些细节方面的改进乾浮鳖,比如重新设计的头灯椽拆讣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等栋量健,则让其显得比现款明锐更为简约稳重癌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台堕位,采用了全新的发动机隋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机采屯,属于大众的EA211系列查哎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米傻跋晨,最大功率150马力/5000rpm犊凭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酬筒蝎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逃淖,而相比原来的EA111系列有了明显进步烂青,首先是恢复了正时皮带煌,降低发动机内部的功率消耗亩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侍垮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挟辞,而喷射压力也提升到了200bar笆繁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱唤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能德。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虑攻诡,前者顶部是“SKODA”的品牌名谭,而后者则是印了“DSG”的字样括。   底盘悬架方面髓耪轰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寒独诬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坚。制动系统为四轮碟刹结构堵忙膊,采用前通风盘式后盘式配置歌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节千,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卡婆趟。由于是场地试驾霉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毒半煤,能更好地了解车辆性能舵承。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掀,只能在日后的试驾中再介绍和宿成。   动力方面鸥啼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话笨里膝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容玖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来擂,1.4T车型的起步和加速更为迅速嚏,而且涡轮的介入时机较早放失粟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉朗腐,动力的输出保持平稳可控的特性兼唯倍。   使用D挡时舅芳父,以1/2油门深度驾驶矢宪,变速箱升挡较为积极溜矗抄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炭灿萌,而且换挡的冲击较蟹俊,不会影响乘客的乘坐感受撤蛇。而以深踩油门的方式驾驶叔缔,变速箱会到4000rpm左右才换挡疼榷,加速感受更为明显垮浇。   换上S挡丹鹊壳,油门响应灵敏了许多态,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡海妇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感膘藩壤,在弯道多直道少的场地赛道里亮,需要频繁提速的时候翔,显得更为得心应手豢蹋偷。   全新明锐采用电动助力转向系统抠坟铜,方向盘低速时转向较为轻松寒,而高速时明显更为沉稳洛视楔,转向需要更大的力度冉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钵感兔。   底盘悬架方面泰钉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咸,在弯道中对车身的支撑性比较到位浦疚项,方向盘的有着精准的指向性炭,转向迅速而稳健擒。1.4T车型全部带有ESP系统叛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候份褥,ESP介入的时间恰到好处蹄鳞,总能及时将车辆修正到正确轨迹汰,而这套系统并不能完全关闭尼,属于比较重视安全性的设计棚。   在模拟颠簸路况的体验环节淡骋北,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用人蹦迪,然而后悬架毕竟是非独立悬架膊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况私,仍会对另一侧有所影响潍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嫉渐。我们在之前测试文章中也有体验视频谋汀保,请点击查看到孟棵。   更多精彩视频毕晚檬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咕脯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芦侈,在D挡模式下表现中规中矩醒口邓,切换到S挡后油门响应灵敏架蹬,变速箱的换挡节奏更为激进信付募,加速感提升捐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晴膳惯。" "  2014年2月26日构皮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桃鹿跨。其中T5动力总成包含智逸版末虽构、智雅版咖侣、个性运动版共3款社,售价为42.39万元至51.99万元放,T6发动机版本及价格保持不变篇。   据了解咳讽函,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机跑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盎崎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乱?本文将为您带来答案燎纷申。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蓄贡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弓饰守,但动感流畅的造型令人印象深刻覆悍蹈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卧锹,正如北欧人给大家留下的印象透。      配置细节上傻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”傅氏涝,全系标配了ABL自适应氙气大灯堕量,以及感应式转向辅助灯光静姜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仿藩脾,给驾驶员提供更佳的视野裳。   此外怒苟眠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航亨雀急。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达复,探测距离达到了150米角罕描,足以应付绝大多数日常行驶环境聪钳。此外括肯娄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冕曝揪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能下困浅。虽然这里看上去有些别扭花,但安全性才是我们应该关注的钙圣。" "  限量文慨、配额逞嫡、上市前被订购一空搽茅杠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹施搁。然而诡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时定,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铣蘑。2013年瘁宪,经过M部门调校的M135i披装上阵翟袱软,性能已与1M十分接近克吨司,并且这次冲破了限量的枷锁锯仁猴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赖浦勿。正当人们面对路上的1M投去羡慕栖、嫉妒懊、恨时捎乒,宝马为我们带来一款全新产品泼全刻,并且它的能力并不在1M之下浦私,它就是2系的顶级车型——M235i侮。 延伸阅读额豁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言券驼,2系可能显得有些陌生峨,其实早在40多年前闯汹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场案姆。此外舱筷,BMW 2002车型在1968年问世痉贺丰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处四,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型能獭抗。至此抽洞纬,2系的到来并非空穴来潮戳势级。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22踞淬,而这个平台也与代号为F20的1系共享堤毕,简单来说揩曝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中趴,这与3肪、4系的道理相同畴獭跺。在2013年时锤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验芬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浦芒贬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搽苹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览武噶浓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓶蠕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汰憋,从代号E82的1M车型铅咖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乏呐昂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条财,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受幂兼挤,但随着时间的逝去八挝,渐渐也成为了一种习惯豆鸡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加僻,更多是出于对内部空间的考虑强,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响爆舌甘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数硅秽静。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拐教,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感崔婆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能供。   当然靠楞搓,即使武装到牙齿脊糕,M235i也不能与1M平起平坐榔图,M家族的宽体车身贿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的款秤典,就像当初1M推出时的口号一样“M疚际逃,永远从后视镜中藐视对手”粒,而M235i更多还是为了平衡性能侗胆港、实用性与性价比烦,同时也为今后推出M2而留下些余地澳拎碑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步剑抚,针对绅宝D70推出后的社会反响蘑很竿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车帕闪蓄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驰枷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戈。   D50倍嘎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车滔,推出之后的表现往往是人们最期待的携荆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同估党,面对D50的将会是极为严苛的考验酗钉肯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痴,而成功了瞄排傻,也将有可能成为流芳百世的一代名车串诬。7.48-11.98万元的厂商指导价猾容,可以说为这场战役的打响碾,开了个好头竟斡莆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统配诗户,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枷笆。此次担任D50设计工作的寂,正是培养出诸多设计人才的博通公司廖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点媳特韩,同时又能够给人们耳目一新的感觉船俯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表簧肺险:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异节,但是当你接触过D50这款车后殴堑赐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机擂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贺衰妥,但是当你将这些元素组合在一起时岛困,却有会很快打消之前的念头汹蛋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拜劝骑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计磊寐撕。运动气息浓郁的设计手法聘莫,会让你把D50和运动结合在一起糙桓,无论它实际的性能表现怎样氨掏雹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象琅割。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方迁忱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促内示。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态氖虚,面对不断推陈出新的竞争对手蹈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面爱和弧。好在随着2014款车型的上市摩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辟辛孟,而这支强心剂的主要成分也很简单螺函诲,一台1.5L涡轮增压发动机淡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型限接,针对配置方面也进行了一定的调整蜕弛糖,其中自动大灯枷坞铺、超速报警以及四门车窗一哪┡冢控升降等功能均成为标配酥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中朽午姓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者景欢菠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流栏。因为从早年搭载的速锐掳诞,再到大红大紫的秦貉夹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芳,它所提供的动力都不曾有变茬。传动系统方面稿凹封,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱我躬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蛇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瓜猫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿劣。在城市中经常用到的中低转速区间内卸坟,发动机的动力输出比较积极譬拓泊,并且通过涡轮的帮助括禾,动力在1500rpm之后便有明显提升魔菏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诉,完全能够满足日常驾驶狈魏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拳欢辑,适合城市驾驶妓疮。挡位之间的行程适中需稠颓,但手感略显生涩磋。当然这也是这一级别手动挡车型的通财堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车什,而非车去适应你喝幂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痛碍。四辐方向盘尺寸偏大履,回馈力度比较匀称锨犀陌,因此驾驶这台大块头还算是轻松粗媒,只不过方向盘的虚位过多酣,转向时不得不做出更大的动作权盆。   前麦弗逊蚂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收顺咐,并且由于悬架行程较长卜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉琶蹦。当然这样的调校也有它的好处陪啃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乡搽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哗棉斧,SUV车型是一种非潮淦叮耗油的车型焦淡故,毕竟以自身庞大的身形来说牡,自身重量就已经非常大了爱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机台布,这也导致SUV车型的油耗居高不下倪宿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观届胁吭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灰,在众多的SUV车型中磨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计储髓汐,这种设计可以说非常的扎眼躲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢踌哇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳室,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯衬伎讲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售柯缆参,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志耪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征镐芍。在RX车型上秒贝币,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条垄情,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伶跺昆,从RX整体风格来看烷歧,还是更多的体现了柔性设计的特点唾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面篇佬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型为庆,如果不看下半身糠峨康,很有可能误解为一款轿跑车型狠党甸。不过这也让人们的视觉一亮氛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的峨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赐毒抛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求临。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同俊髓糜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的忻,没有过多的硬线条介入逛萍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瑞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点链慈镀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符棉妓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力时胳,RX明显体现出有些不足纪坝秤,不过这本身就并非是RX的炒作方向栖攫笛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境闭淌,内心想要一件东西旦疵卢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费呕垫鼎,否则你就无法拥有心中挚爱畏。你想要一部手机倍,但偏偏要你保证最低消费冷。这种心情着实不爽线提。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版紊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沫,这两样东西都是你想要的纯,售价三十五万不到患盲,撇去不相干的配置寒细,给你你想要的楷拷厩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扯绩斧,是不是有点定高了涉背?可细细一想东,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机下巩,并且还带有四驱系统棋。如果单单从这两个要素考虑触露掂,同档次的车型里兼,都破了四十万大关了刑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饲荣,目的就是要拉低门槛坑荷刺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贿梨。但运动元素表现的很细微藤嗓,基本上都是细节点缀挤奖喀,和其它配置的A4L差别不大扒词。虽然是一款40TFSI的低配车型檄燎凤,但从外观上很难发现区别饰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件禽吐竿,算得上是全车比较明显的运动彰显了促劝舌。尾灯内部依旧采用LED发光元件梳淳湃,总体来说壕洞骡,亮点不多俺撬,朴实大方寡道克。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后叹赋盎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挫稍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绅,除产品名称外僻憨泥,其与JX35并没有什么区别快,还是那个豪华运动的大家伙铃猾喷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鲁紊聚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芜谭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能郴纠醇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助填洗,灯角黄色的反光片是标准美规设计催缚帆,但无论哪种规格肩灸午,对行车安全方面都是提升惠媳府。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感歉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疤,前置摄像头悄然隐藏其中闹冬拴。侧面看上去QX60依旧大气稳重海密弯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感每。另外掣幢,底盘上有些部件会低于车身酗歪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过萍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色授脊,活泼的细节设计使其更有灵性筹匹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屯摊弄,也起到了一定的隔热作用僵空蓉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肯囤湿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张昧挫痊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抢,静音效果良好砷泵。   车尾并没有过多花哨的设计举,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字昧疙苦。尾灯采用部分LED光源稻坎型,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释位妥,总体来说比较耐看缮龟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味煌肮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来略莫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起闪陛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象籍俱斧。上市前汰赖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坚,不少人不相信它的价值弥想,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皇焕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待顶铃,这自由光到底是什么情况死灵挫?经过整整一周的深度试驾后煽庆,我有些新发现可以分享给大家第。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3攻,我的思绪一下回到了2005年左右喀,那时候自主品牌鲜有SUV产品穷,奇瑞率先迈出了一步鼻箍擞,推出瑞虎跋,并领风骚多年褂颠。当时奇瑞称之为NCV哦,也就是集合轿车以及越野车倒攻瞳,有着越野车的外观和坐姿妨兢,并兼顾轿车的舒适性挽,其实就是我们现在说的城市SUV穷层。   这样的优势持续了很长时间仁石,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展料韩飞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品愤,瑞虎的势头逐渐放缓汀碾结,也就不再抢眼了嚎颇。奇瑞随之调整策略惋范背,在去年推出瑞虎5这一新车型认付枪,与其他自主品牌新对手进行竞争朝。与此同时书檀雀,时隔半年的今天荚,老瑞虎被重新包装升级才郎,命名为瑞虎3再次进入市车邸,与瑞虎5形成高低搭配费奖,重新获得了新的竞争力峨卑。   外观酶巨:   正如前面所说尖喉喉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业尖瑟栖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逛茧毙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节访农烯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸协容,棱角更为突出送痉梅、线条也显得更利索尽千落。侧面增加了镀铬防擦条怯粟,而车尾的变化并不是很大赋揉,集中在尾灯和一些线条的修饰上颅醇浓,就造型而言瑞虎3更年轻了须需失。从车身数据来看没题嚼,瑞虎3相比对手并不占优优势桶北判,但是得益于外观的设计闻扑呐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些圃。" "  在经历了数年市场洗礼过后孺,瑞虎车型迎来了新一次换装嘉,代号命名也列入到了家族统一的序列中伤剂,对于车型的区分更加简明陇嵌。除此之外表遁护,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纹锣刮,以及更为充裕的乘坐空间卡康屁,以提升自身的竞争力脚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吵涎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妹设,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连深狼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向硕恋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乾攫。   此次改款主要集中于外观方面航逻察,通过新老款前脸的比较瞬洞,我们共计找出了8处变化佬餐,分别为捎罢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组饱涤牟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星榭铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大围。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谁节韩,但在车身尺寸上有所调整会侗,其中长度方面增加了30mm色连,宽度与高度减薪吓薄,而轴距维持不变潦舷渡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出该吹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35社判少,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中飘闹。   车身轮廓并没有大费周章的变化涕钙溃,更多的是在细节上体现新意浑。侧车身防擦条进行下移叫,并在前后车门中增加了镀铬饰条憾哀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中毙桐奶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惊警,更趋于向装饰性靠拢郎特,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式立,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辛叉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凌,若要找出所有差异禽,还需要费上一些功夫挤酞,在对比过后变化上依然可以达到8处兴床吃。依次为厩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更割,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处飞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计考聘,空调按键的布局更加紧密赁绥魂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化借莆。此外扭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升套。   按照配置的不同府诺晤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机碎,大尺寸液晶屏包含导航广滑贯、多媒体蚂、蓝牙以及系统设定等功能施替松,而在操作上也十分直观卫杜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当温床。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度砍拔乔、风量碴毁沏、风向等信息吧堤龚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妥量恰,同时旋钮的阻尼与定位适中迪鹅绊,手感较好号,可以看出此次在工艺上下了很大功夫横。   方向盘两侧位置集成了音响冒撇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滴绘丛,中心区域使用了品牌全新标识撕,并在造型上稍有改变蘑。仪表盘则没有任何变化染南疮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赣擂氦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值仓宛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素柏变。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拉哄味,但调节方式为手动爬褥怒,前排座椅具备加热功能戒冬,按键位于点火开关周边区域遍全傅,位置的选择上不够人性化皖,副驾乘客很难进行单独操作灵鲁。   在前文的数据表格当中垂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优勘巩喘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高唬碑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后景,头部距离车顶约有4指空间灌,直接移至后排乘坐圈歌卸,头部空间同样保持在4指枢盆,腿部则为2指余量疲瓜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下臀朵,首先需拉动靠背边缘的拉手星兜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒噶邵,要想恢复到之前的乘坐模式吭蔚,还需先拉动开关净,同时扶 起靠背缆耙,在操作方式上显得不够便利绷泌咎。后排座椅支持4/6拆分放倒韩疥缕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大急惋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响丢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蹄菊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鞍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎讼筏灭,含有DVVT技术庞凭柑,相比早前奇瑞的1.6L引擎仑撂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逻芯热,在CVT变速箱的帮助下趟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扰。即使在起步之初深踩油门岗峨朗,加速过程也会显得有些慵懒落,只待转速攀升至2000rpm后博诲镜,动力性才有好转巾强崔,此时油门的响应能力有了子显著提高酵颅,虽然整个过程称不上动力充沛罐,但对于城市使用来说算是够了竟狼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上短烹,涵盖了手动风、雪地和低速3种模式锯捂,在手动模式下可以模拟7个挡位恳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用煤朽鲍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帘馁,在模拟挡位的帮助下薪,转速会与油门的深浅更成正比聘,升档与降挡的操作也会更加从容拣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驴评袭。   在紧凑级SUV的行列中按范,瑞虎3的车重算是较轻的一员究浚款,这为引擎减小了不少负担磊。助力转向系统的力度适当岭蜡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力勺畏的。转向的精准性使我出乎意料蹄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性心弛鸥,悬挂整体表现十分扎实疮娶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涪,令试驾者信心倍增侍。   如同瑞虎3的定位那样椒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外邦切仁,它并不具备越野的能力戎暖避,然而精确的城市定位坑使,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适皮溉起,诚然患,它在这两点上做的很不错岛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你铅空,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菲盯,瑞虎3也许是最合适的选择对象湾稻糠。 责任编辑疟哪酚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年临伸哺,一晃6年时间过去了霖墓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秦胺,但是我们仍然和它有过很多次的接触幌吝性,并且每一次都是充满乐趣的体验柔恋酣。今天我们又把它请到了这里捅憋芬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外工,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甲迷嘲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梨扰两,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单飞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绷典,自然整车价格也就能便宜不少煌厕萄,降低了它的入门门槛解孙。而以我们消费者的角度来看陋科,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象萍蔑,这也是我们今天把它请到这里的目的伦雄,测试项目很简单许裳顷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柒瘸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了佬。   ●日常驾驶动力表现唉弄:低速扭矩充足窃,高速动力吃紧蜜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能床搁去,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鲸卜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性玻,但机械结构还是更适合在野地里行走笆茨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妈甩芍,外形设计牡搏、车身尺寸盖猩、参数配置全都没变瓷畔,只是换了一台发动机僧廊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芭但,双手需要时刻度掌握住方向盘挝慰尉,总之开着它你不会觉得太轻松嘶煎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了峡宏狸,大家也都心知肚明鹃层揭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现结。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骇柒浓,参数虽然降低了澜酗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卑巢枯,并且只要车速不超过60km/h负,提速还算是挺从容缔,也有一些推背感探吐钾,感觉并不比3.6L车型差多少补。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胜筹,脚下的油门响应明显迟缓了不少经额,如果你心急的话贸纠嚎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧倡绢,否则踏踏实实的在路上巡航珊抽。   ●油耗测试咸:正常表现透,不惊不喜窘。   发动机排量小了汤,除了动力影响之外扳核绕,油耗也是一个值得关注的指标热嘎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裴够低。整个测试过程我们共行驶了118.9公里旦蟹,拥堵路况大概在30%左右哪,畅通路况大概在40%左右悲,另外30%为综合市区路况乃,全程平均时速为31km/h沥,最终计算出平均油耗为12升/百公里仇鞠睬,算是正常水平荡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过倦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题讨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了显,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力筒墓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何午仑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高墩聊,很高瞥,或许我接触的都是高配车型纤,包括纳智捷大7煤斯辣、CEO等车型倦痢贤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助壳谁酱。今天干内,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仍疵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧臣话陷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢团?下面睫佛,我们就来看看详细的体验报告缅肝瓤。 可以看到泛亭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高徊陕,这在于其他车型包括纳智捷大7秃吻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鬼蹄相。这次试驾的优6 SUV也不例外蒜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚派握,为了突出这款跨界SUV车型的定位狼,外观设计上更年轻有活力茅,对于年轻人应该有很大的吸引力炭坚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表马:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喷艾嚎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疏,轴距为2720mm勤踢骏,可以看出这是一款跨界风格的SUV幸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粳,最大的优势是轴距要长出20-100mm胎,具备不错的乘坐空间隙间,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秘察。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎屠克汀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎髓叼,尺寸都是215/55 R17取泥。可以看出在轮胎的型号上蚂,国内销售的车型都有一定的缩水凛,当然为了控制成本汹赐妇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮校坟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乐河壕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纱工汾,两侧的LED刹车灯十分扎眼刊冷,不过从布局上看稍稍有些凌乱双。" "李老板的慷慨将,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歪拾触,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板箍恍苏。下面回到主题湍嫁凛,从之前收集的网友问题看报,大家最关心的有两件事儿挎,一个是特斯拉的性能射挽,另一个是特斯拉电池的续航能力箔罗啃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搔垫逻。简单剧透一下示,性能方面特斯拉相当给力舵,续航能力方面我个人觉得还是不太行陶歌洗。 注瓦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饰,文章中提及的“特斯拉”缉嗣、“Model S”等名称均为本次测试的车型匈。 数据解读嚷木:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诬镜,所以今天我们就先从数据说起传。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浑炊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捕僚叼,而我们的实测数据为4.7s起祷,比官方公布的成绩略慢钙瓢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斗。由于采用电动机驱动玫粕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车轻枪画,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑既净,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芒,直到完成整个加速嗅僳缝。电子系统和动力系统的完美配合熬獭化,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限滴,这是大多数的同级别车型都很难做到的帽谦霞。 0-400m加速尾速滩蔡杭:170.124km/h 加速时间舅悉:13.63s 由于采用了9.73按:1的固定齿比变速箱沧挡墩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡持咖椽,在加速曲线图中挎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线猜揪嗣,车速和电机转速完全是等比例上升淀埔零。这里说句题外话钱叫,官方公布的电机极限转速为16500rpm辑旁,最高车速为209km/h弛鲸淬,通过以上三个数字焚藏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锯芒,有闲工夫的朋友可以试着算一算潘媚。 0-180km/h加速秒互扁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淳,峰值甚至达到0.7G括,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱洪曙袒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h夹膊茬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涝萍俗,当车速超过150km/h后鸽牟翘,车辆的加速度下滑比较明显钉赣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泼,工作人员解释说为了保护电池橇刮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疼晾。再多说一句假,这个速度日常用肯定够了炬钝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舜,但如果是赛道刊峰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辩,有大直道的长赛道季遍,它应该会比较吃亏猜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沧寞讹,常会被贴上大排量山、暴力机器此、拉风外形和肌肉车等标签狼。这些词虽然简单两贰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凰撑同。近日层稼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慨晃郴:科尔维特C7)茧,肌肉感十足的外形舍,手动拆卸的硬顶急绦涣,再加上6.2升自然吸气发动机等哗伺,都是它的大卖点篮署。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绊吹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时细扑录,外形变得更具攻击性卵软工。不同于以往车型孔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗耻虚登,只有头顶裸露在外纽锤峨,非常特别娃。重新设计的6.2升自然吸气发动机栋稿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余傅伯镜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机逼,最大功率640马力感插蔽,峰值扭矩814N·m)笆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手霖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势萄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绊牌蒋:5.3万美元)歉哀信,几乎没有性价比可言誊啃闻,但相信越是稀有的东西深渴,越有人喜欢星驼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆壬椒畔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话悄:400-023-5599 地址钵患漆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑砰杯橇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恳北衡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伟。而这款车本网也进行过多次报道与评测潦抄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绍,比如——空间与电磁安全性须。   有朋友担心笺潍,混动车型的使用空间会不会很小案纭,电池电动机发电机都需要摆放位置辟榷,还有散热系统傻筐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧夹。   作为一个“热心肠”逃赊,笔者决定帮一位同事搬家竟超看,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱开拜、两个大型行李箱粉、三个双肩背包碧鞍配,两个电脑包踌水,一个猫窝汾桅、一个全新的大睡枕搬走爆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客刹贪逗。好吧哺涣渡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脯媳赁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上皋拦栏,从图上我们看出蒂,在放入体积规整的水族箱水缸后肪横久,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挎拆佛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卡枪,并留有一定的间隙量托。   而后排在放入水族箱地柜后蒙临,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位郸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱幌。得益于巨大的后排腿部空间誓毯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了屑胚略。而后蚀贪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线靠。当然外扛毕,前排的空位是为乘客准备的娥添烫。(为维护试驾车整洁辖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施霖褥。)   我是一个希望低调的企业主檀蹋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的滤痛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辩,后排音响控制斥抛,前排座椅调节按键堪灭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子联碾签、空间黑烤咀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流焦僵,大电流产生的磁场对人的健康有影响邢摩。英国专家认为惧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉函腺,高于该值才,儿童将面临患病风险秽隶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少删毫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉槠兀害桂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鞠。   简单来说激,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诗檄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统栓勘,如手机播啥碴,对讲机樊、信号发射塔等春埃显,而低频电磁辐射离我们的生活更近抄牧盒,家用电器纠欧喷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奥扫翟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可局里。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啦犊壳,前排座位处,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量内芬凑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品毖萍桃,不具有权威法律依据偏,但既然是国家允许销售的测量器材鲍竞潍,其测量结果绝对拥有参考价值煎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寂洁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量馆贰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剑须酣,首先是油耗骋讹,我们在遵守法律规定的情况下楔钒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车境,而结果显示眠兼杭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车项槽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呜怪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”焦惫。   混动车型比普通汽油车重们朵,驾驶感受会很糟吗?   确实那,混动车型由于需要布局电池惩侣拐、电动机媒敢、发电机诺、散热系统及控制系统腐顾嚏,整车质量肯定会增加刨,但通过驾驶稼辰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绣浚纱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制洪革缉,使用感受更接近与现代的美系车型禽兰蓬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蜜彪颈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拢我,而在高速公路上凄潭苟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了任槽晴,取而代之的是风声与路噪声唐冷。而操控部分宋草懦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了紊糠,你永远不会感觉到生硬的颠簸尘,一切都是柔和与优雅洗,当然汲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哨。   最后秆滦,我们通过以上测试俊枫拴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性禾涵、油耗及空间实用性上都出色表现俯恫,而为此你仅需多付出几万元的代价手,加上经销商的优惠登,凯美瑞尊瑞物有所值臀,而你现在需要做的筏,就是去店里亲自去试一试晌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接徊。 图/文罐芒锣:丁艺   丰田汽车日前宣布抡会,截止2013年底稠馅脆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录楞。诞生16年来漂并,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蔷掏呕、备受600余万车主的信赖和认可私,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片矛绰。 责任编辑浮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妈酗蕊,MINI凭借其漂亮个性的外观芹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心会。2014年北京车展上师,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲Σ铡(点击进入上市文章)鞋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坪拇肃,同时在配置方面也有一定得提升捌誊欢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后塑且梯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市空番,售价区间为20.18-23.68万雀。虽然只有4款车型可以选择特劝,但从大家的关注度上看靶感痴,很多人对这款车给予了很高的期望煽茫。今天林息,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嗓蔷,两款车虽然在级别上不同吵,但是在价格上却是非常相近迷颗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万偶褐。下面窜冬缄,我们就来对这两款车型做一个对比身,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液忧樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话典茂就,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嫁得剁。当然念,作为一个自主品牌档碗,想要和这些合资车型抗争工,就需要在配置上有一些诱人之处殴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纫洪,从车型尺寸上看喊,H8明显要大于东风本田CR-V腊龄,但是价格却几乎接近厕。如果您的自主品牌不感冒的话狮誊胜,那就不用在纠结了饱乌。但是蚂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话斯袍炼,那么H8的确算是不错的选择惰狸,至少从轴距上就已经很让人动心了蚊隶。   =============分页符=============   原标题裤培:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下访惶,哈弗H8还是小胜伙碌,其中H8还带有液晶中控屏傻胆,而CR-V并没有配备中控屏快。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呢。这些东西的确也是非常吸引人的迪诧劝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的船书扯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验便妥饱,平且还配有ECO节能模式句,对于追求平顺性的人来说还是有优势的葛。H8还配有坡道控制系统五窃屉,但是CR-V并没有配备这个功能渤触。另外芜负,H8还配有三种运动模式驳,一定程度上提供了多路况的脱困能力绒绅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泉,当然H8属于刚刚上市的车型踌布,并没有试驾车让我们来进行测试韶才,以后有实车的话曝撂乌,我们会进行相关测试牡钱。   结语逼荤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绊冷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蓖枯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盆朔没,某些情况下还要超过很多合资车型坎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搓担挝。 责任编辑郡朽瞥:赵春晓" "从1985年开始泵绍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垫弊,1991年出现在5系车型上故菱疤,1999年开始陆续出现在X系列车型上酶慰。直到现在币诽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沛腊肚,提升着宝马车型的操控性和运动性缕饯。让牵引力发挥的更加自如森酿,下面吕酞律,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现未晶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱对白。在车载计算机的控制下殊撅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整材茫凛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剑,而且动力分配比例范围达0-100%伶魄,赋予车辆独特的动态表现搽。 与传统齿轮机构相比捷秒侠,xDrive动力传输响应速度更快骇,分配比率更灵活解促,通常蓟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辱,保持车辆转向精准灵活爽,初狄备特、中段加速更为直接的经典后驱特性储。而在弯道森可晦、湿滑路面伪、或紧急变线等极限状态下荤接,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巍,增强了车辆的稳定性和循迹能力化。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统既,在附着力降低的情况下欧弘北,更加考验着前后轴所分配到的动力南。通过一体式底盘管理系统的侦测庙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下噶伞青,最大化的改善转向不足和转向过度背相。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茅混举。宝马4系在绕桩和紧急变线中沥苹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外禽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弹,更灵活薯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贿沁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苛伙繁,公路性轮胎打滑严重峨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秋脾,还是能够胜任一般越野路面如谜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑朵嗣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)荷,宝马X1一直以其运动性示人瓷始,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表切居。但是不同于一般运动车型不擅长越野乘朴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嗅,能够让车主在假期到户外撒撒欢丝梧拱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗贾孝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胶忿收,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嫡究,带给我们SUV应该具有的越野乐趣不麓昆。   在消费者最关注的价格上市,我们分别来看两辆车捕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赫葡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泛。从售价上我们不难看出苗担,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瑰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3标邵蛙,价格区间跨度较大米。   外观尺寸对比秀:   首先成换,从外观上来说划记赔,宝马X1极具动感价猫卯。其标志性的双肾格栅已经不必多说坊,远远的就可以知道这是一辆宝马怂。而那富有动感的线条炭颈,将其外观勾勒忿宝,即使是静止在那里糯操藕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抡速。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长橡,感觉比例似乎不那么对称递。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控浪,而且作为一款国际范儿的车氦侠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弥蔷酪。虽然宝马X1有修长的车头拨速侍,但是驾驶时却并不遮挡视线蹋广仕,仍旧能够清晰的观察前方路况鞘递械。   相比之下秸粒,奥迪Q3的外观略显沉闷疗衬息,同样的家族式前脸显得十分稳重鞋。虽然不像宝马X1一样运动得晤,也符合其SUV的定位堂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大境疏,这也让奥迪Q3的样子更加传统巴亥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势充甲,但是内部空间却优于奥迪Q3瑞签,相比来说拉蜗,宝马X1具有更大的头部空间搜钎设,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谰闪强。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长琼:4477mm 长抡叹:4385mm 宽朽韩:1798mm 宽潮统肉:1831mm 高挠泰链:1577mm 高狮碾擞:1608mm 轴距秦奖步:2760mm 轴距缉速其:2603mm 最小离地间隙僵惦:194mm 最小离地间隙顺触:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拓,宝马X1具有灵活的操控性酶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性膏娥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晾煤,作为一款 SAV蕾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乐顺袖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尼轰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蹲。   实际驾驶中粒,宝马X1的路感清晰讲嚼谈,虽然车身不惺狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径江睦层,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头描集,带来更多的便捷芬秽。行驶中物接,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鬼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垒竞森。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮川蜂啪、高精度直喷与电子气门三大核心技术湍崎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果空,在动力输出上达到高低搭配的形式啥甜曙。而宝马X1带有的ECO PRO模式笆冈佰,可以帮助我们进一步节约油耗岗木垃,让油耗能大约降低20%帽。 两车基本配置参数对比信滥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前形:通风盘/后槽恃:通风盘式 前揩烽:通风盘/后俱哺挺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题半碴羔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV星长,我们不仅仅需要看其运动性能茨,还需要检查其越野性能吠嗅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色染,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统隶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成步,为了能更好地分配轴荷砷喜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端律豢、后桥差速器前面溺衔。正常驾驶环境下爽揽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蹄翁峰,当检测到前轮附着力减弱时惟强,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捂苛桓,帮助车辆脱困扛豹铂。   通过以前的测试定案熔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侈蝎衡,对于应付难度不大的非铺装路面来说射,这套四驱完全可以应付是酒贸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能埂,加之悬挂行程过短南浪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绦蓟,偏向于公路驾驶弧揭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统币茄沪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴羞饯辛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中遍及,动力的分配为40:60圣,在实际日常驾驶中獭茧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的攘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主漆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能俊拇,在车辆出现转向过度时悸,车辆会将更多动力传递到前轴歌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吨矫,帮助车辆脱离失控的状态番。在弯中逐渐加速的过程中岁琶僚,由于车身的重心靠后池,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势森,在这种情况下暮虾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吹,减小前轮的负担类,使车辆获得更好的指向性吕蹈。   无论是雨天韧船挞,还是弯曲的山路汤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酿。而且在大角度爬坡及碎石路段表,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戈据抨。尤其是爬坡时剧攘抛,动力能够智能输送至前轴喊本,让车辆轻松前行觅。而在平时办,动力又会自动分配于偏后驱缅挛,让运动性得到进一步的体现任。此时的感觉是类似后驱车分叼丹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配饯芦,让车辆行驶更平稳糠兰。   相比而言容,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鲍蚀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高么火拐,具有良好的越野视野搓绢,但是宝马X1的离地间隙更大袄,通过性更好类收。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胳泉,尤其是其具有更多头部空间怯,如果越野时蓄鲜酗,可以适当调高座椅坐姿侈稍。   =============分页符=============   原标题逝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰箍十,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钾痕燎,所有的按钮也都在触手可及的位置耐雀里,十分便于驾驶者操作净。而且两款车型都选择了年轻紊瞥旦、时尚屁横另、富有现代感的内饰设计睬乘。   两款车的配置阀,无论是奥迪Q3酷辰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全斧等熬。尤其是宝马X1的iDrive鼓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用般,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮狄欺雄,宝马X1更加简洁勘,而且操作一样方便砍恍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑突。即使是刚接触宝马车型的用户枚捌朔,也能在第一时间熟练操作郸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索燃克戮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秃屏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供感铅裁。例如像最低配的宝马X1署,虽然价格极低黄形,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赎。Q3低配也是一样广邢肪,配置较低誓府赐。不过如果您不在意像导航烹缅咐、座椅加热等配置滴帮菏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拢辽特。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后叛箍,我们进入车内来看看内部配置以及空间辖挽敖。二者究竟谁能更胜一筹囱锈?首先来看两车的安全配置矮努。在气囊方面踏滑,奥迪则更胜一筹犊辜癌,在两车装配有同等位置气囊的前提下甩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊函碉藐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剑糕鞋,它全系标配有防爆轮胎庐贺,即使发生爆胎匈,也可以继续行驶蓝胖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配你常。此外防爆胎也节省了备胎空间涝许吝,让后备箱有更多的储物空间难券。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间饭。从车身尺寸上来看事摆妻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势突罚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势挂慕卯。然而车内乘坐空间方面掀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3禾彤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度庞恕芬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啊唾萝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题廓免:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面洁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策艘莲承。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养距歇橙。但由于国内油品的质量不佳虑豢,为了更好地保护车辆发动机委莽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拐内。而其他配件的保养周期上些屑芯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淘甭金。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i罗酮九:   861元   xDrive20i忻:   1036元   其余车型琼靛:   965元   sDrive18i泉酿碱:   861元   xDrive20i倒妙春:   1036元   其余车型考俊:   965元   sDrive18i剃凄沃:   1609元   xDrive20i蓟氨唤:   1784元   其余车型粮:   1713元   sDrive18i希:   1386元   xDrive20i埠:   1561元   其余车型眉:   1490元   sDrive18i苹瓶豆:   1591元   xDrive20i郡:   1766元   其余车型惫擒:   1695元   sDrive18i杯嘎:   1609元   xDrive20i碴:   1784元   其余车型枪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注薄林痪:●嵌篡官:需要更换 ○傻:常规检查耍坤临,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泰遣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯茸限、空气滤芯和火花塞孪。花费支出大概是2691元叮辅。4万公里时还需要更换汽油滤芯芜缕,支出大概是1382元持匠霉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宏党,保养中也没有出现更多的费用支出紊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用溜皮千。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注看弄:●瞳淮:需要更换 ○犁答:常规检查刃暴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骋履,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费祥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惹凯呐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垂两。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加劳畦对,能够更好的照顾到爱车的每个细节微谩描。   总结萄纤: 总体而言点惹祟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动步汹涕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3激斑涤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乳虱匣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少该峨,整体内部空间与奥迪几乎相同摧剿晨。而在使用保养方面肩撵霉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济榷韩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弗,但是其配置也相应有所减少淡滔沫。作为高配车型侧踌纠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纪传丘。 责任编辑绩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抢晃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会枪龄队。它足够漂亮了坛,漂亮的让人感到迷茫粱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行路促涉,由于在国外瓤捆,我不得不比以往更谨慎的驾驶恒弹,没有做任何炫耀的动作辖切,但依旧接受了不少注目礼洁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怒裤勿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着多旗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茨嚏,只好出此下策湃:按住掖罴溃控器徽捐窜,“砰”后备厢盖弹开了模,老头愣了一下擅蕾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哇忙,并给了老头一个友好的微笑比,关门走人了锯返氏。这时我才知道蓝善售,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冉唾叉,它的曲线诱人靖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腿耪斗,但令人心动的地方是从B柱开始的惭酗馁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级号珐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缎。也难怪冕哥泡,差点忘了广祥,我们这台车选装了AMG套件蹭煞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芦邪忍,没套件的车感觉就差了很多鹅偿。   即便如此玫,它的妆容仍是存有争议的睛芹嘿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧膝桓箱。左派以我为代表(全部未婚)朵,认为它的骚气指数接近满格恢嚎蔼,尤其增加AMG套件以后滔棋,能骗不少小姑娘圈伦。右派以结婚生子的同事为主酷惨灵,他们认为车身不够修长闯泻复,不够秀美烁渤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体漆疆舜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撩厘吭,但又内藏了些许的凶狠摹棺。   不过我们两派的意见同样有交集恢,那就是从侧后看去疟,它的美感更胜乒嚎廊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中暗梅,远远的从背面欣赏它蛙,真是太美了商恳。   =============分页符=============   原标题经日那:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上幸,它采用传统的氙气大灯盘县苫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统篓媒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少裂维。另外闹失,与前包围上的空气导流口不同的是舰戳客,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用悄挥,不得不说其达成的效果是相当不错的骏村漠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骏,但日常使用中也是在令我提心吊胆侩该,还记得开头那个故事吧扯逗溯,告别老头后我驶出了停车尘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着迸墩,压过了一个并不大的小坑洼逆扫,胎壁被硌破了粱碳戳,轮胎在5分钟内全部撒气轻犊吝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墙弛匣,这个下马威让我措手不及祭。   =============分页符=============   原标题踞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门效凉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中床佩。坦白的说屁秆唯,这套座椅看起来特别有型狡垛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处牌墙。   眼前中控台的造型按惦,甚至细节都与奔驰A级相同湃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沤,总让人忍不住多瞟上几眼膝斡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹醚,触感细腻林便顾。   =============分页符=============   原标题灿郡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳徽己,各项按键的操作都很顺手淖虐昆,但我多希望能提供翻毛材质扩距。另外监猎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枢,回馈力很忻谆健,而新款车型早已没有了这个感觉仍羔,让更多人都更容易适应珊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格牢饺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利姬拢山,特别方便邯饭,当然了鞘题,这并不是CLA级的专利蜗,A级也同样如此啦另。总之对此我们是持肯定态度的椭蹲畴,“怀挡”显得复古碧、特立独行介麻,而且省空间帮昏老,利大于弊肆婪盖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杠某,不同的是它很强调对网络的依托崇,这几天在欧洲开了不少车涎蔽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联颧迫。几乎所有新款车型都支持与手机互联刑狙动,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能硷悔挝,还可通过手机网络访问互联网婚卢、下载官方APP程序和导航七,这是国内车载系统所没能赶上的拖。   =============分页符=============   原标题蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肺插,空间实际上是够用的皋瞧,毕竟多数时间都是前排利用率高标谈级。我同事身高179cm酗勃,在前排头部有一拳的空间来唐离,在后排就显得局促了唬,后排乘客反应压抑感比较强结璃。   不过我坚信持,对于CLA的车主来说空间是够用的成该币,因为后排不会经常有乘客碍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的崎韧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用相浮瑟。   =============分页符=============   原标题祥侯狮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机童,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm簿特梆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm掸唯,配7挡双离合变速箱奴畴谰,带有换挡拨片冈通。拧动钥匙勘锻唾,发动机被唤醒俏痛忱,车内怠速状态下的静谧性相当不错居,我们出发了盯蜂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通湿姐,不过CLA非常容易上手兽,舒适模式+D挡表现得有礼有节辖奶盾,整个驾驶感觉极其轻快摔臼蒜,这是一辆易于驾驶的车煞匡,不论男性和女性都会觉得很轻松闭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凛乃,转速时常被控制在2000rpm以下斤办。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契敝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性魔托老,而且在低速中它的换挡依旧平顺抒,并没有出现那种令人不悦的闯动祁。   切换到运动模式骨,变速箱首先变得更为积极觅沟扑,整台车的性子也开始急躁起来瘁滔,随时准备着接受挑逗铺纶穆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接粪。油门的响应也更为灵敏笑面精,初段就能得到不错的效果蒂,只不过排气声浪并不那么有气势妙。   至于转向缚峭盛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敝滑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉你谎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转呵,那样的线性和柔顺薪,简而言之非常舒服茧戌储。   CLA的转向感觉则不然佰揩舷,它少了些紧致的细腻感粟拍,多了些轻巧徒臀风。这套电动助力低速中没什么特点记漠邦,属于偏轻那类的党靠惰,或许女性朋友会喜欢狈。高速下转向逐渐变沉巩竟嗽,更易于驾驶困抬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烹廖舰,比我想象的要好不少肯飘。   不要被AMG套件所蒙蔽奖,悬架的设定并没有那么生硬锨脊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求龚,整个感觉还是挺舒服的射巨刹,回弹的特别利索台僳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态罚宿,起码我在前排开车是这样一个感觉皖,只是后排的乘客有时会说攻焚:颠!哎送浇拐,管不了那么多了戳究撑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脓,驾驶感觉对于这台车来说重要捻刺。   =============分页符=============   原标题扰美枢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瘸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现红鹊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护隋钞,无法进行有效的弹射钮淖。起步时有将近一秒的延迟长蓟磐,之后发动机全面发力米奶,此时轮胎打滑非常严重放裤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故竣勿罗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痛傅,导致抓地力不足辩糯。怎么形容这个状态呢舅爽弛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泵忍,四肢虽然在飞快的挠地镣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样届芭皑,各位想象下片。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态簧鄙,双离合变速箱准确的完成两次升挡蹦廊,换挡速度很快烈嘿毒,最终用三挡达到100公里/小时的速度拎辟惧,时间为7秒整拓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓷苟翟,因为看到严重的打滑时我特别无助耻稿啊,尝试了降低转速起步穗瞎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丸祭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兢苇,而且车身的支撑有效驶,车内没有特别明显的前倾感觉宪观。从刹车曲线来看德艘葡,自始至终加速度都在-1g左右愁啡剂,最终成绩为38.46米火动,符合奔驰一贯的作风瞎。当然锻,待拿到国内的测试车后媳,我们还会进行测试镁,看看原厂的轮胎表现如何确项宏。   总结须:   从国外的销售情况来看唉簿,CLA是相当受欢迎的耍赎懒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料眠珊竞,CLA在美国同样有着相当不错的市臣垂骸,2013年后四个月销售1.2万辆雀柬,势头相当迅猛粉擎蕾,可见其受欢迎程度和邪。   进入国内后我想它会得到同样的关注裁,随着细分市场的成熟超屯搔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绰纫趴。奔驰CLA级叔,主打运动歼、年轻冲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骇握繁,尤其选装AMG套件以后效果更甚浮啡系,相比奔驰A级怠澄,它的吸引力显然更大徐喜拌。相比竞争品牌睡,这次奔驰走在了前面焚母忌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品柒窍歼。配置方面国外大多都是选装某,比如天窗杜、轮圈样式等等沦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知庐。   不可否认肚习,它是如此的招人喜欢懦,尤其招那些打扮时尚党酷锌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痊趴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颊俊讽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了司亥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机歼净扔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃托孪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型密怯棵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哭哥风,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法想蚊,通过细节部分运动元素的添加杉垦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格笆苇屉。其外观运动套件包括进气装饰垃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浓暮。   总体来看嘶涪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子入肚棺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尺唱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置灯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备互侍皑,白色车身加上黑色的玻璃车顶陵毁,看起来很有档次感氯碧繁。不过略有遗憾的是莆疾可,它的全景天窗不能打开栓柏兼,有同行戏称锨女,这是专门为了看星星而设计的庭。   内饰简洁自然   与外观相同臀童阮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筹懈室。全黑的内饰速、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现栖滇霖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来害芬。   配色方面蛾唤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拖锰,但通过座椅的白色缝线趴、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹈畦,使得内饰整齐又不显得沉闷悔劣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叼。人机交互系统方面巢苛普,V6菱仕Turbo车型并不占优势斯呐。   动力不错聘敖撼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机航,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凌防栋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妥。这款车的低速扭矩较大册骋江,因此起步时非常容易迷毖庙。起步后虱傲颠,借助轻盈的车身挽创桑,汽车随后的加速较为顺畅啃任。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实掠含,这直接导致这款车的操控也是相对不错心,在较为宽阔的路面上倾赋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沸,感觉很有信心堡次。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校珐粟蚀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肋逼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宽貉录,非常方便驾驶者进出五,但打火时杰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动期斡瑟。 责任编辑萝项纷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候橡疥失,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位猜陶拉。之后的继任者是睿翼龚雹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈差郝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盎臼假,并更名为马自达6阿特兹遣甜,而它是否能达到前辈的高度任,让我们由内而外的体会一下藕架戊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌葛,配合这两侧行车灯托蓬,看起来霸气十足香轮怂,隐隐的透着一股子狠劲翟锌慑。图中这款车是2.0L的标准版炭估技,则采用了较为普通的卤素光源揽,科技感差了一点领。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯信,犀利感十足潍哪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氨磋捎,它不同于以往的两代马自达6糜尘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焊鼓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堑特,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惹芹椽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm将肆黎,轴距为2830mm附痊,与进口版本相同悔散氮。相比同级别其它几款日系车型操,阿特兹在轴距上有较为明显的优势视。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盟惮,像是一滴在高速行进中的水滴嚎,充满了流动感趣塘查。从后边仔细观察阿特兹的背部硕衬,不难看出它还带着一点掀背的意思摄涡逞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钙割,配合着双边单出的排气筒梆爽,更使整车的运动感一直延续到了尾部伸潭怂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蔑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎典半。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虽浪喉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上聘邓群,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擒绕了。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浑衡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陪簇,其它区域大多为硬塑料刑娠。由于没有太多的装饰件讥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高逃烧,它采用的是一块电阻屏墒翘且,触控灵敏度还算令人满意妨舵盖,界面的科技感以及显示效果都很一般扣挨,总体感觉更像是四谩华寒、五年前的产品模,唯一的优点就是操作无任何难度脊慨,一看就会粪棘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喉匈,所以导航功能暂不能使用恰够。   进入车内墟杉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了甸挺梧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勉娠,握感也很不错徘猎伪,由左至右打满需要2.5圈死杉,比大多数车型略小币。此外浓癌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凉,操作便利性良好恨,而且兼顾了驾驶乐趣戳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弹墩,但却一点不掉价辜皋貉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坊厢,其次它的表盘内圈采用了网格设计季梁圭,多少有一些竞速的味道湾锨,再加上白色的指针以及简洁垫赋、明快的字体们蚊床,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望好。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏几,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗洗、平均时速蝗、续航里程之外且帽杜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP斥。i-stop是马自达研发的自动启停技术俄沟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火熔。   除了i-stop穷铝善,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统薄。之前在新能源车型上比较常见蔬全,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粒片。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于迟娘,它是以电容取代传统的电池或电瓶垢,从而为车内的用电设备供电蔫,而非用于推动车辆前进澜赂。   空调面板的样式不错界,旋钮和显示屏都显得比较有质感汰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车眉取饱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄ぃ好桓扦。前后排座椅均采用了真皮包裹贬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次忿舞灰。   虽然阿特兹有着不错的轴距赏溅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩没。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间骇菏。令人满意的是后排的腿部空间哼杜,坐正以后不影响翘二郎腿滤喇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定孤,不仅地板平整鹃浇,而且行李箱有着不错的纵深穗档轻,轻松放下高尔夫球包痪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唇,以及更换轮胎所需的各种工具滇珐磐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蹭溯、双可变气门正时蹄汤、凹顶活塞+米勒循环烁劫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术熊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现薯让徐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm剩半,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辑胁豁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碧夸,并带有换挡拨片甘嘛,只可惜这款变速箱不带有S挡锚,对于主打运动的车型来说个遗憾蕊狸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疼姑弗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩解好,日常驾驶过程中骆绢哥,为节省燃油僵燃陀,变速箱会积极升挡推泻惭,转速经常保持在1500rpm以下诚连天。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应魏我臀,因为这台变速箱的反应速度很快废逢攻,能够很好领会驾驶者意图捣够,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冀劫酬。   阿特兹拥有良好的操控性蔑涎滔,这首先要归功于发动机线性的动力输出黔端士。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏曝手赐,而中后段又能够拥有很好的动力表现侯巩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻圈食防。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鞭,尽管反馈的路感一般库蛋,但指向足够精准胯开熟,能够给人很强的信心举盗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浩,它的前后悬架初段偏软暴霞,能够很好地吸收路面的颠簸莽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾角。可喜的是悬架的后段韧性十足沤,不会让人感觉力不从心莽。最重要的是厩涣汾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整处蠕,车头指向灵活赣肯,车尾循迹性出色矫箔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见倘吮牛。   总结泵酣: 对于马自达这款即将发布的新车监缕文,我只能用赞不绝口来形容膘,外观和驾驶感受都可以称为上等监坏某。如果非要给这个车挑点毛病的话炊琼龟,就是在高手如林的中型车市场里量埠帝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸未煌官。所以如果你是“外貌协会”的成员裤膘,或者追求极致的驾驶感的话秦,那么你可以期待一下这款新车乒。 责任编辑玩兢:赵春晓" "  KTM的X-BOW卫伶爬,直译过来是十字弓霓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)七播。实际上驰杏譬,这个模样怪异的小车蘑抗,的确是火力十足芒冕,足到无论是在街道上还是赛道上浅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车创粒。   先来说说KTM这个公司歼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贯餐,以生产越野车和跑车而闻名视侵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吃镜湃,也许是工程师们精力太旺盛肃美虽,亦或是身在奥地利这个地方眠,总会有些天马行空的想法错慌歪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子荷,去生产一些别的什么机动设备办瓦。这几年捕免饱,除了X-BOW肯锹困,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捶,而且都有一个共同点——惊人且极端层监。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恨菠、puristic(纯粹)害、radical(激进)珊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解动糜。另外还要多说一句惮擒受,这家公司的口号是ready to race公炭,时时刻刻都在准备一场竞技泛。   KTM的CEO曾经承认健烹项,他们希望使用21世纪的技术篮技,发扬柯林·查普曼的理念蝎旱谋,打造一台新世纪的超级跑车楷。柯林·查普曼是谁锨浓尽?他是路特斯汽车的创始人肉谩焙,他说过最著名的一句话是豹阔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准幌飘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的慷甲躲,作为汽车工程师式,他把全部精力都放在对性能郴仓、操控和轻量化的极致追求上嗜灰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可类骏乒,但跟进尝试者寥寥颂涪。看看路特斯汽车凄凉的经历茎秤别,这其中的原因并不难理解嘎朔。我们很欣慰地看到宋膏,在新世纪糠募猩,KTM继承了这种理念拒,并且做得更加激进截。   其实X-BOW的理念很简单孺竭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奸。碳纤维单壳体车身飞讥、全车碳纤维组件氦位释、水平推杆减振器嗅袖蓖,这些都是方程式赛车的标准配置磕镰。由于使用轻量化材料似,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)故动甩。在高速行驶中纺搜阮,车辆的气动布局提供下压力吗堂,以此来提高抓地力和稳定性贰脑,这也是方程式赛车的特点驹奥玛。和赛车唯一的区别炼,就是它有全套符合法规要求的灯光陛,以及一张副驾驶座椅亲必。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机都鸥膜,经过强化和升级后钵鹿细,动力达到300马力赏碘,和F3方程式赛车相当项僻到,六速手动变速箱也是简单而纯粹纺炬刺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磊,我们不妨来看看推重比竞卡汀。X-BOWR大概是2.6千克/马力哪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢凇,也就是说发动机需要负担的重量更少嫩坟,动力表现自然更强楔磊。   在踏入X-BOW车内的一刻萝,恭喜你官翔榷,在旁人眼里南,你已经像是一个职业车手了悍。首先一只脚跨进驾驶舱睛,站稳后调整重心匆看,再把另一只脚迈进来车敲,双手找到合适的支撑点捆,将身体重量转移到双臂啡事烙,身子瞬时下沉怠簿桑,把自己放在座椅里峨。来自RECARO的座椅是固定的屯膜,完全不能调整骋瓦,靠背角度略微向后倾斜蔼啦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里未奶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巫娇。要完成这一系列动作截搓,如果你是个长腿欧巴眠筒,可能会轻松点恨翠。同样和方程式赛车一样绿,X-BOW采用快拆方向盘让蹬肉,在一定程度上提高了进出车的方便性蔽,不过我觉得这个功能最主要的目的幌,还是为了让它更接近赛车笛恼。绑上四点式安全带跋,身体没有一丝活动空间盆围可,因为在碰撞的时候被诬,你不能指望安全气囊救你一命艘圃,唯一的方法捎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上败。   驾驶它谩挠,你不需要有汽联颁发的运动执照绷募钱,甚至不需要经过特别的训练休郎锤。只要你有合法的驾照姜侮频,会熟练驾驶手动挡汽车炽童,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恰卢。连离合器都很好掌控伍,甚至比驾驶EVO鞍长食、STI这种高性能运动房车还容易姑。你唯独需要的睫猎涸,是练就一副有力的双臂梆,因为它完全没有转向助力厩抡,停在原地桓,方向几乎是打不动的悄稗。   由于场地的原因顿脾,试驾过程不是很尽兴饭,并不能体验到X-BOW的全部性能巍。在狭小的环境中徘裴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展欣甘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势霜揩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力禽狙垄。因为使用水平推杆减振器撤,X-BOW的底盘可以尽可能的低抱妹,在转弯中几乎不会产生侧倾巴耿畔。多连杆悬架结构稳定蹲嫂,可以减少轮胎不必要的运动和变化煤究联,保证最佳的触地面积蓖,用尽每一分抓地力邵卧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度崔谎辰,这一切所产生的副作用肃馆厂,是你的身体要承受更高的横向重力舅。   在视线上麻刺现,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似郴凑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置楔,以及转向时轮胎的变化惠肺。利用这个优势羌鼓,你可以把车开得更加精准嚼巩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尝心梁,这是任何房车都无法比拟的溅。不出个把小时饥士,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样顷,高速掠过障碍物而毫发无损谱衅讨,那种险象环生的场面遍偶尽,我相信其它车做不到抖,这种乐趣和成就感污仇,只有X-BOW能给你疲妻煞。   看到这儿鞘,你可能觉得这台车并不难驯服挫少苫,一切都很容易勘寇。没错淡棱陌,X-BOW没有设置很高的上手门槛阔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淡,但是它还有进阶的玩法告救诗,这就需要很高的技术和技巧了间芭。首先敦物歌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战加闹绢,为了它的寿命难枯扳,好好训练跟趾动作吧泉敖。漂移船?也没问题鼓,在转弯时只要加大油门卜沦,车尾很容易就会滑动起来腊点累。之后能不能画出一道完美的弧线揉谋,就要看控制的技巧了腾惶敝。   除了以上这些力,我还有一个建议岔七波。置办一套合适的行头宦稗,至少也得有一个头盔和一副手套夯俱,这会使你看上去更像是职业车手婆。当然拆立糠,作为一台可以合法上路的跑车掂吻,KTM也试着考虑过车主的感受奠,推出了一款GT车型将。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已床壕痘。无论哪种装扮假,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蠢呵讥,在气势上就足以压倒一切熬挂,而在性能上蒙很默,它也是所向披靡虚窟,精准吕闻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜貉屡揪。虽然它可以以合法的身份上街盆锯滦,然而对一台Ready to race的准赛车图扳能,街道并不是唯一且最佳的选择桃诫,它最终的目的地妹钎及,是要奔向一条真正的赛道鹅暮失,在那里解开封尤毯铩,去赢得一场真正的胜利茨辑完。   说到价钱掸戈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浅落美,一点都不值探庞。那么纺恋奈,如果说花135万能苗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汇曙,最大化的驾驶乐趣记即石,并且还可以在公路上行驶射,这样是否物有所值受墨?答案其实显而易见膘,值戏翱删,或者不值妒培氏,取决于你是否真正热爱驾驶麻,热爱赛车运动拘。 责任编辑该:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吧授,早已见怪不怪蜕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车竿毯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过荆反滴,广汽丰田出品的YARiS L致炫叙搭和,就是一款加长版的小型两厢车喝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侍。 知识普及措避愧:为何不叫“ 雅力士”了棚山潍?   相信很多人都会有这样的疑问韭跋线,从车尾的英文上来看赖到,YARiS的标识与上一代完全一致仁派,但多出“L”字母恕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捎鞭漓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毛翔。全新YARiS通过变革性的设计魂、加大车内空间萄邵、降低指导价嗅剔,从而想抢夺A0级市场的份额凛唯彪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望清。不再使用“雅力士”的中文名称亩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌券吧蹦。   外观旦贬队:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型举,如果拥有一副出色的外观设计污,那销量肯定低不了氮苗内。广汽丰田的全新YARiS L致炫脸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怂轮降,能让更多的人接受宝力图。   =============分页符=============   原标题咖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坎体,所以在造型方面与海外车型有些差别乐腺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赴憋,“梯形大嘴”车头动感大气写巫,配合超长的轴距亮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受文。   =============分页符=============   原标题桔冯工:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰彪擂视:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内创,相信你会有两种感觉骨鼎纪,第一妓姬:中控台设计非常大气湃讥,和丰田系列的SUV车型风格一致铅股。第二垫我:超大空间霉惰,后排空间完全比拼一般的A级轿车霉快。   =============分页符=============   原标题团备独:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm千酚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意少。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磺,但是空间方面完全越级的感觉拐娇,完全不比一般的A级车差嫌痛莎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炊皆。   =============分页符=============   原标题孤歇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾齐钾僻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意册,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错硼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿首尺扫,中后段性能并不出色溯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胁,高速行驶油耗方面并不出色号潦极。   结 语   作为一款城市代步车型扇筷搓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拜,外形方面就能征服不少年轻消费者介绷师。此外步,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一咀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墟,若果说美中不足的地方梯郡,那就是匹配的四速自动变速箱了性拆。(韩威) 责任编辑取:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒聚抒迟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏旁涡?告诉你逃干,这是真实存在的一辆直线加速赛车栓蛋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车逞惹,基于2014道奇Dart车型晌玖灌,型号就叫做Dodge DartPro Stock士。大概意思是“超级街车”俱徘。虽然只是称作“Pro”肆,但它的结构和普通街车已经截然不同悉耻,一点点相似也仅限于外观上撂呐结。一个专门设计的底盘咕,扣上一个类似“街车”的壳子把茫污,除了好看以外穆荒,也是为了让车子的空气动力学特性更好墩。除此以外保,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”围识溺。   作为动力核心焕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造榔。与常规的“以街车为基础改造”不同粮扇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同监俺。据厂家介绍嗓慈绩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时仆沤清,而极速则可以达到480公里/小时艰填。   Mopar没有公布具体技术细节列偏冯,但是在上个月潮帽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仑咕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速笨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考帆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力版疗蹭,它跑完402米还需要9.9秒挖,而末端速度“仅有”235公里/小时躲粗酒。也就是如果两辆车进行一场比赛汕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候礁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秦冈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭怕杯界,当然也无法在普通街道上行驶鞋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采迁拧九。 责任编辑醋箍:赵春晓" "  4月11日茸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版牌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元梨任。   4月的京郊春风和煦常海,桃花盛开关煤讣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意峦旦庞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基途,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钮甫潦。   然而稍微有点遗憾的是就竭,由于相关环保政策杀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嚷。   =============分页符=============   外观内饰厘蔚精:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别评就,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外魔污帝,因为配置的原因缄晌寝,柴油版在一些细节臂搽式,如前格栅祁来、雾灯等处精简了镀铬装饰眠钉。   另外面渤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伙法,规格为265/60 R18川霖距,采用双五辐样式缅,与高配车型的20寸轮毂有所区分咳郎。   外观上霓,大切诺基给人的感觉就是硬朗俊乏、野性炊斑、豪放功。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样袍,如果不是看到车尾的标识逢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吻绢。轮胎的使用与其它车型也是一样的但。   =============分页符=============   内饰方面蛙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致佩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同替篙脸,但是做工方面表现的比较细腻归臀。各个部位间的接缝十分均匀吻滴甫,内饰表面的反光也抑制得不错氏陶德。   =============分页符=============   动力与驾驶感受硕节溪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的顽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机驮。这台发动机由意大利VM公司制造顿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茧星,国际知名度较高恒鼻划,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下架姜限,最大输出功率为243马力(179千瓦)察,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱飘,采用电子挡杆设计盖,事实上腑,在菲—克集团下的很多高档产品上冠娥,都采用了这样的档杆设计享。   大切诺基是个分量十足的大家伙快,体重高达2.4吨刨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时集矢,都让人觉得动力输出稍弱丸嚷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同光退,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娩倘,这使得在实际驾驶过程中券雾烷,柴油版大切提速很快戊枚,驾驶感受十分轻盈苫。   另外辛,发动机的噪声抑制也做得不错抛腑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大套,但却绝非印象当中课垃,柴油发动机那种高振动吵、高噪声谅谴谦,车内如“夜店”般的情况娜疚。   在打开ECO模式的情况下稻迫,发动机的转速在1500rpm左右的时候壕欠,变速箱就会做出反应烯榔,升挡很积极忙。当车辆行驶到70km/h的时候霜矾,变速箱便会将挡位升至最高挡萄,我们在城市中使用确魔妥,第8挡也是可以使用的楷肮百,并非摆设拿史。如果关闭ECO模式恒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右祁颗湾,动力输出得到了一定的释放附竞,当然勾,噪音也会随之有所提升谱蓉贡。   柴油大切的油门踏板很轻盈讲上凛,发动机对踏板所发出的信号反应很快突,但初段调校的有些过于灵敏了刑,尤其是起步时蚊冬,轻踩油门哦曝,车身就会有向前窜动的感觉姆拆,想要平稳的起步还是有些难度洞显,如果初段能调的沉一点巳继惠,感觉会更好极弗,驾驶者对动力的输出也更好掌控堤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统死磐厩,由于取消了空气悬架拍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的渭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式订辜,分别为自动发玛枷、沙地糕佰顷、雪地俏火郸、泥地和岩石桓惶踞,这些模式都是通过旋钮进行操作的憾衬限,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恐牢登,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择反票。   此次试驾罗貉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验轻,其中的体验环节有沙地杰、U型坑和炮弹坑三个环节剧杆崩。在进入沙地之前薄,首先将车辆选择到沙地模式蒙,此时车身稳定系统自动关闭侍眷。由于没有空气悬架沤萝小,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仙。   模式选择完毕之后哦勘姆,开始正式进入越野产地刮蔼,在松软的沙地中拱淬里,要保证车辆的行驶速度哥。在沙地中行走浑,轮胎出现轻微打滑是很正常的欠联,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伸,造成更大的麻烦啸冗。   在U型坑的环节砍坪,选择到岩石模式之后瓜泡,分动箱启动扭矩放大挡滩倘空,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扛,传递到车轮上的动力会更加强劲界拓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肃涝。   炮弹坑对于车子本身来说奠杯玛,算是更具有难度的项目了局勾离,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诧厕。对于大切来说穿金甜,通过这样的测试还是比较轻松的皖编。在模式选择上迟跨菜,我们依旧可以选择岩石模式刃咕烂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脆,保证有附着力一侧车轮的动力输出痹丸毖,从而实现脱困饭判。   总体而言獭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在托锋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色你毖舒。在整个越野体验环节日禄嘿,对于动力的感受也是比较明显的平玩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松没煎,主要还要归功于这台柴油发动机澈,低转速扭矩输出足够大杀踢簧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弓埂。 责任编辑丁体:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列复巢季,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沏告景,以求为各位网友购车作为参考靡踌莆,本文我们继续进行龄倒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)错,作为合资品牌的A0级三厢轿车乱淌皖,经济实用以及稳定这三点立市之本颠,谁展现得更好斥,以下将逐一展开呵鹅憋。 外观解读獭私庭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卞潜,这次“重生”抛开了以往的产品定位辫顷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型霖段淬,接过老款颐达的市场后却斥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势踌。   刚刚完成了小改款的阳光杯,2014款车型延续了前款的整体轮廓答,细节之处作出的调整想秃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸湿脸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型椭,另外增加了反光镜转向灯蹿山、倒车雷达等外部配置颗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蒋,但两车在细分定位上有所区分罢,新赛欧更经济厂豢俏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陶廷矾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本借,两厢造型更具时尚特质熔纪使,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重朴孩休。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅珐枢,前脸处的线条切削更是全车最多之处染,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鞠好攀,三厢车型尾部中规中矩毒肛撮,采用常规一体灯罩的尾灯鸿丹,正是这一产品区分的剪影淮丹。 看完两车的造型杯郊肯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毕芍吗。详见下表避椭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观橙,您更看好谁淖?欢迎参与一下投票节呈。   =============分页符=============   原标题耸匆茬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比儡捷残:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直独戏,各区域之间的串联均平滑带过逞,整体风格更注重功能性兔裴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弧逝,并尽可能带来更多储物空间泼嘶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伞捐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表匙篱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一漓抚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苛建。   另外憨,随着车载多媒体系统的发展离宛,触摸屏更多的被普及溯盘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抹茄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高澄膝豹。 配置对比夯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碘博,仅供各位网友参考赦吭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蚕肉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汾探:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鸡侯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示馅酪逻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妥筹察,而车身与轴距法苏匡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势祷才谋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹踏此。   动力系统对比翔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乔,阳光仅提供一款1.5L发动机腐霞饯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择莲红几,同为四缸自然吸气版本沫片,排量的不同即动力上的差距卤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)燎,具备重量上更轻的优势痪弟肆。   两车的自动挡车型室棘嫩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捞怀玖,其平顺衅、重量轻及省油的特性互,同级别车型中具备一定的优势慕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下壁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT睹,在挡位上优势明显曝勃,但其换档顿挫在车主之间常被提及邻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间床恨略,外观上二者均具备典型的家族特质潭身苗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纱。内饰布置阳光以实用为主彻礁氮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现咐闻扣。综合本文所述凌搔,两款车型您更倾向于谁经触舜?欢迎参与以下投票眠灌芒。 责任编辑谎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瓜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了何储。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敞狭肮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近狗险。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面镁委,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瓢即弗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梳。也说明K3S试图走运动化的路线很豢乳。   起亚全新K3S的长环、宽褥狈汉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm暗父,而轴距更是达到了2700mm的水平软,在同级别中也属于比较突出的成绩城枢敌,对空间方面肯定有着很大的帮助赋疆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练华公茧,车身线条也非常的流畅藏,有着极强的运动感却千,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差敖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别崔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吕胃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说徒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的签。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达馈疚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm阿惯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柏很。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅彻,加之降低的车身让骐达更加动感琶徘财。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搅哪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撕胳坏。形状突兀但线条流畅的尾灯经,红灯部分占据了大部分碎蓄汹,白光部分呈现斗勾状考馅匙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出程汐夸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达世,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诵藐。能够有效帮助你快捷倒车袜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否实,因为外观好看主观影像比较大宦扰翁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多佬噶,基本沿用了现款K3的设计沦粕,提供全黑色筛棉、黑米色散唾、黑棕色三种不同的内饰配色荆佩勃。做工和用料相对也比较不错舷缚泼。内饰除了硬质塑料及软性材质外夯腑撤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次力叼递。   骐达的内饰设计线条非常流畅趁猫,整体质感较旧款车型有所提升毖拴。内饰颜色采用黑色作为主色调恭,搭配银色饰板牛卢泰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比踩,满足不同消费者的需求椭柬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备睹,多功能真皮方向盘以及定速巡航屑,从上面表格已经很清楚的告诉大家加离缴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP婪呈逛、胎压监测等配置镜吠啪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撮淘秘,其中ESP谎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力木慷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题年。 =============分页符=============   原标题伞澳疵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奴讽割,整体乘坐空间相差得不太明显怂呕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同活救床。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钠镭输,座椅表现方面K3S内部填充比较实翟胺,对腰部支撑方面会比较到位星。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娘梢,其座椅表现比较软毛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感夏绒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吃。在乘坐空间是差不多的恰食,K3S座椅设置得相对硬朗鳞擞愧,而骐达设置得相对舒适微霉桨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因分。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卑吾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纬衅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T阿逼愧,很好的满足不同需求的消费者秒停母。起亚K3S相比起来就显得配置较少涩颊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碘闲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淳阿煽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苏绩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疼,详细还需看我们评测所出街。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题性烫班,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求位结颊。   点评拐:随着两厢车被广大的消费者所接受怀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撅凉,如果在这两款车选择其一的话牵媳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动萎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戒瘟。 责任编辑砰翔爬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刻,甚至有人无法确切的喊出它的名字独。其实这款车和我们并不陌生潮劳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酶。所以出镜率不高的标致4008畴缄复,确实具有太多不为人所知的身世缄缄,这使得我们有必要去了解一下这款车薯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路丹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鹅饰,呈现出风尚冕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感划。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签韶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰竣鸿错,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚观雌、科技的感觉歼切。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吾,轴距为2670mm葱郴蹭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫帅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搪,所以在车身尺寸上它们相差不多龄式烙。   从车身侧面来看妒芳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鞋,整个车身也因此更加大气而富有力量感藕畦挥。后排提供了私密玻璃囱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风饥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满墓柔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嫁典孙。另外剑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拉岭辖,尽管造型简单饭,但通过与腰线的巧妙衔接煌骡,使整个车身设计连为一体篡巧盯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂实衰堑,配合普利司通的225/55 R18轮胎够,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蔡,都具有不错的表现孝倡。我想应该会有不少车友会非臣紫俚裕看重这双“大脚”劲捣蛊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比朗翻晚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意课跑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发摔伐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样艇疽。不过标致4008在一些细节上却与之不同凑,譬如采用了大面积钢琴烤漆疥肚堵,辅以细节上的优化设矾。   中控面板做工不错汲层簇,按键旋钮设计很精致态,且手感都较为出色嚷簧轿。娱乐扩展功能也比较齐全丛,AUX狠、USB以及12V电源都有装备侵熟惮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点固充社,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯灸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错形认琼,下面还有黑色钢琴漆点缀介绦,凸显出了较强的质感其釜乖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丸,若塑料饰板能换成金属材质的话郎茎肚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表堤傅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氛。在转速表与车速表之间壤旗毙,我们看到了一块显示屏皖汲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息博。 在乘坐以及车内空间方面几,标致4008秉承了家族在这方面的优势漆蹭寝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好农。   后排座椅靠背很直巢粉袄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉培佬踌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外帅扔,坐姿却让人觉得并不舒适法躬尘。   标致4008的行李厢内部很平整毛,而且后排座椅可以4/6比例放倒廉盎。这样它的储物能力将会得到提升携,对于搬运一些体积较大的物品两,可放倒的后排座椅显得实用去掣潮。   =============分页符=============   在动力系统方面委腑跑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淬咖考,最大功率仅为150马力洗忻,扭矩峰值198牛米苹锑姥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了许赤澳。 全系搭配加了CVT无级变速箱芳,具备手动换挡能力蜜幸冻。在实际道路行驶中狭狸,CVT变速箱表现的非常平稳纽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时双并句,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音来杀,却没有丝毫提速的感觉眉裙。不过冠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些室锨泄,在平稳驾驶时超车变线很轻松驼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稗秆构,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力松,前轮最多可分配85%的动力染,后轮则可达到55%彼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蒜佰,可以应付雨雪掂梦、沙石和泥泞等路况痘,也可以轻松面对普通的越野路段粉。   标致4008并不属于难开的车型接梢,尽管车身较大松,但是方向盘非常轻盈遁,即便是女性驾驶也会非常从容擅持鬼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虑财膛。   结语海岗筛:从市场战略上来看慑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型另寂肩,4008不仅丰富了进口标致的产品线许挽啼,也为消费者提供了更多的选择巫线。而从产品本身来看档,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫女,能很好的迎合中国消费者的审美秸鼎。在驾驶方面垃扯岗,标致4008表现出非常舒适和安逸搏,非常贴切城市SUV的特性墓贡撤。 责任编辑蚊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唇曙鼻,自2011年上市以来凭借着动感的外观金凤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价停,受到了许多二三线城市消费者的青睐闹氯浆。不到3年的时间瓷室,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蕉面,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率藕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型士磺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘顺佟,将在4月的北京车展上市推,预计售价区间为6万-9万元纲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匣。下面就跟随我的镜头弯鲁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车玛栓。   相关信息宏蔷泞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌憨嗣帕,2011年正式推出了首款车型宝骏630顿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力料,结合上汽和通用的生产技术伞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奢捷嚎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赦荤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计旧必,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妒俺吝,与进气格栅骄俏探、发动机舱盖形成盾形区域县宛,造就了独特的宝骏品牌DNA坦彼晾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计函凳。从前脸上看干炭湃,与宝骏630的设计保持了高度的一致钝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势南。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垒棺炒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装金,颇显动感啸厩截。   在车身尺寸方面彤,宝骏610的长为4401mm颗里犬、宽为1736mm铜炊、高为1462mm坛帅。由于与宝骏630车型同平台生产卫那醇,因此在轴距方面并没有变化醒市,依然是2640mm写,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐借淬秘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潮玩,尾部扰流板豌、包覆式的后风挡玻璃废写晚、硬朗行李舱的线条泡诲沫,颇具运动风烫。与此同时鸵首,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂洗堵秀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利檬呻抗。   =============分页符=============   内饰方面臀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度叭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虫婪躬,方向盘搭配银色装饰条类,整体风格偏运动土,带来不少新鲜感睛阔。此外皆,新车仪表盘也进行了全新搭配糖鬼吻,采用双表盘设计蔡蓖耪,更符合当前年轻人取向粟浮龋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条德,提升档次的同时也带来的一份运动基因必雾傅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捍拆囱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多每罚,LED组合仪表提升了整车的质感砂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验配末瘸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浚场。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论签春,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挡。   宝骏610是一款两厢掀背车型稳话,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性倡朝纶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够岛想袜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谜防话,也可以按6/4放倒座椅卤堤灿,放倒后容积可达到1300L沸。   =============分页符=============   在动力方面墨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机齿,最大功率可达82kW故,最大扭矩为146.5Nm嘿,这款发动机也同样在630车型上使用吩喜。为了发挥出更好的动力性能烈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器匈圣怪,此外还配有5速手动变速器可以选择浑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茂瘁落,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蕊梧姑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扒讲、君越蛊、君威等车型上椽博狸。   在整个实际驾驶过程中度,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳标嘛绘。在1500-2000低转速时身,所爆发出的动力输出还算尚可钩逝,油门响应比较直接啃疆较。但是随着转速的提升勘封,档位的提高凳啡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疟豆。这种动力表现不温不火咸剔蔡,但是足以应付城市道路使用仍花。   相比于第一代自动变速器愧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拢害垄。只需稍微深踩一下诡趁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡檀痉恰,只不过由于排量的缘故弗,推背感并不是很强烈龄,且高转下的再加速能力也有些力不从心涡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鞠秦,这也完全符合它的家用定位季。在经过颠簸路段以及减速带仍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感普唱芒,让驾乘更加舒适氨。此外融体,在过弯时底盘也显得较为扎实蝗太。   结语堡:宝骏610的家用车定位很准确锑湃,配置很务实没,储物空间多恰,不过在用料和做工上还有待加强俩摊。不过动力系统方面确实不太给力使,最多可以说是开起来比较舒适匪,这也比较符合它的定位徐鞘车。作为一个新品牌屋辖,宝骏还有很长的路要走撮荒牌,虽然已经走过4年多瓷砂,推出了两款车型拉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样镀砰瞎,在自主家用车市场上打出一片天地来茶海,我们将拭目以待薄瞬。 责任编辑彭辖千:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涡赁竣,大众展台上首发了2015款大众Jetta继棵。这款车在现款Jetta的基础上岔恢,针对外内设计细节进行了小幅修调斑唇特,属于一次精修边幅的小改款列。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整便强浩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注怒灿。 全文总结昏煤:   对于这么一款外形细节有新意鹅乱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诡达锋,我们只希望它能尽快来到国内距耙讨,因为目前国内的速腾车型焦克骋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凉庇时,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鼻铂。 责任编辑烤崇峰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伟,深入布局剐硅起。其中包括类似上海大众新桑塔纳狸驹瓜、一汽大众新捷达履草莫、斯柯达昕锐闷茫、以及再早之前的本田锋范戒、日产阳光等等硷岭份。可以说袖,在这一细分级别沏猛,乱战才刚刚开始嚼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梧屋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去麓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉骗。反而厚重了不少蓝美,进气格栅的样子也和标致508更加靠近似。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱擒删。就前脸部分来说挨阶,整体样子是非常简洁的惶,又有几分动感钢叫,和标致其它车型相比是有些差别的履凶。   侧面造型规规矩矩镁休弛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巍沧费,你会发现隧胎建,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鹊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抨使稠,但301更多的是安安分分的一种踏实感渭。其中捌仟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绷咸侮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素立谦,没有那么规规矩矩揩闹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守麻侮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谎速,这也是一项非常讨巧的设计芹。设计感油然而生磊唉链,除此之外拔奋世,车尾并没有多余的装饰物交灭俗,简洁实用依旧是主要风格米闪。   本文导航" "斯柯达明锐紊史党,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车价,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屏勉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钝腐寒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台编,可能除了家族化的设计以外戊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了摄费。 虽然它采用了大众的MQB平台行,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肪粗告,所以全新明锐在现款上有了很大的突破眉,全新的家族化设计让它年轻了很多泞收,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杀牧,但是相比现款穗,它的前脸更显稚嫩铺湃秘,也可能因为现款有些老气横秋吧镶伤将。 车身尺寸方面话隶冬,它相比较现款有了一定的进步精袱,内部空间方面自然也有了一定的进步琅旧,在后面空间介绍上我会在进行阐述驹财。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7庐龄贝,这也集中在细节设计方面姆烹步,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毛钉漆,还有合理的镀铬装饰迷忱桶,这也是新明锐年轻的一种标志廊掣丧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次干娇叭。" "  2014年4月16日袍航亥,全新英菲尼迪Q50正式上市白泄释,售价区间为32.58-54.98万元赏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型杏,2.0T车型三季度到货墒笆掠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版殊崩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钱。三车官方指导价格基本在42万元上下恫,具有一定代表性功。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剑尉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者斧蜗共,Q50几乎完全颠覆了它的前辈结,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息干颂棘,车头造型极富攻击性户,侧身线条动感优美轰委,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骚。当然掣,它的进化不只是看起来那么简单贰年佃,内功的修炼更让对手望尘莫及虎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绥徽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中息舷,而且大有愈演愈烈之风仿粪陷,尾部设计很像自家的新5系朵,家族化设计不可避免缓茨秃。即便是标准轴距版本波,新3系的轴距还是达到了2810mm男,比上一代有小幅增长辩,再加上悬挂对舒适性的妥协憨盟,曾经犀利的3系已成过去腥舅串,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夸嘘炯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔬,那非雷克萨斯IS莫属了咯赖范。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象耪,车头动感夸张剩,车尾简洁利落疥,虽然有历史车系的影子两教,但这绝对是对精髓的传承和延续雹申。   本文导航" "  又到周末了快栏,在大学破旧的宿舍里粕起莫,百无聊赖的仰躺在下铺上飘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报餐,心中泛起阵阵遐想舶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角宠赫胃,充满战斗气息的车身坊提,都让我无法安然自卧颅凶型,打起精神识嗽撑,跑到隔壁楼的图书馆母,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志磊盟。没错翱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鞋屎风,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心守奠。但是瘟徐傲,今天要说的主角并非“兰博儿”讹荒,而是广汽本田第三代飞度良,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车叫让齿。   ?什么是边锋主义兔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲肟途睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉太蠢,线条过渡果断钢吴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酮踏犯,包括讴歌品牌也大致如此矩懂沫。第三代飞度相比上面的两代受外,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酮坤傻。车头部分比上一代更加动感唬苹尚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状立餐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰似。给我总的感觉是春拱,车头的成功是线条运用的成功份错。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象项磋粒,从车头到车尾一气呵成谜骸,整体感和流线感非常强丁沽。从某种角度讲毫拐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙橙吗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粟力尽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哥莆,但相比其它竞争对手秃镰骨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出及崇。   车尾的感觉并没有车头那么好咸,对于我来说筋鸿,车尾的设计并不满意规宽。过度使用的镀铬饰条鼎边孪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口点嘲廖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复倘齐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瞧捕妓,在纽约车展即将开幕之际挠,路虎发布全新发现Vision概念车瞪遂变,配备多种新功能狗,智能玻璃实现透明引擎盖汰呵省,座椅灵活变换可实现共四种模式壤,包括远程衣控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形堤何镶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赡微始,第一款路虎发现诞生于25年前焙莲,全新发现系列定位于“休闲”武蔑俱,总计拥有四款新车舜拎安。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题咐骋霓,多功能配置狠写捞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术揩赴睹,其中包括远距离野媪η控姆想洼,智能玻璃等划室。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蜗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示悲门蔚,“新车现代化的肆剧,切题的奔扁,并引人入胜的设计涝纯,是发现车型发生的重要转变蜂虹。”" "  [汽车之家设计] 2013年瑞,我去过一次柳州韦绘便,那次鄙苹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂亲,当时慑俺鲍,宝骏只有宝骏630一款量产车型檀漆,时隔一年居,这家公司有了新动作绕吭叮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市回。官方表示摧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品葱皆。   事实上怯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汉本屋,那时板,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶防辞腿,为了配合厂商对车型做好保密工作完吞,当时我们也并没有拍摄相关的图片懒脊。掐指一算亨,当时岗俗氮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骂挤,在聊到这个话题时赦皑,项目负责人也表示翱恫,整个团队在这期间做了很多的工作邪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浪愁如,即便有着此前宝骏630的经验设,但对于一款新产品而言媳赁,整个团队仍旧不敢怠慢算偶册。   为什么要推出一款两厢车摩跑逞?   新品牌诞生初期摄,单一的产品有助于更好的把控产品质量乳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑白提,从而将其转化为品牌价值誓剧,在品牌得到一定认可的前提下寒漂伟,适当拓宽产品线地戚暮,无论是对品牌弄,还是对市场而言都有着积极的一面纠眉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型禾,较为官方的说法是“以市场为导向”秸沙,不过在我看来亮,这仅是一方面茅脆,在有了以上需求的前提下肉涂厦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡岁门,于是才有了这个方案何贺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凡经,车辆的动力系统错帮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整了螺匆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蝗,无疑是一个两全的方案懊狗。   两厢车在定位上有什么不同吗废蜂?   简单来说萝南莎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物都娃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可何。相比之下切饥,因车身结构缘故茫凳绷,车侧和车尾的造型变化较大妇鹊头。 造型设计没有太多想法   在我个人看来井瞎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法遁,印象中频玫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车己,有些时候骇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苏施。当然希,每个厂商都有自己的想法旅烯,这种实用主义并不是坏事炕才盗,毕竟剔豪,车是用来开的乐焦,把主要精力投放产品稳定性方面派瘦微,对打造一个大众品牌或许更为重要匈。   在造型设计方面活朴,除了已经固定下来的设计元素外墙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”怒剂。对于镀铬饰条的理解见仁见智吃驹,然而揣旁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”葡,正是在这种需求的推动下库,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场洞。   察觉到这一现象后乡棋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思眯,显然惮购,一味的添加装饰条并不合适炽估,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沙陕锯。一般情况下福氨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凸车啃,除此之外叔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惜茫,在设计师看来碴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挞孟勤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50铂署慨,我还不曾有过近身接触喊娥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知眉肺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线对巳吞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捣。或许这么长的一串文字来的有些陌生新玩萝,简单讲沤皆,它就是在航空航天器上使用的转向技术浆。我们将就驾驶者最关心的方面门蒋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钳卷褂,人机交互系统的先进等等枪溃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触改耽钝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秋檄磨,不难想象Q50的出色及。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳券去剿,同样离,作为宝马1系的车主携秦,对于操控的追求反衬出Q50的优异效。而剥离开车身的种种埃喉,他们共同的认同就在于这三个字母鞠穿忿:DAS   【什么是DAS赏徒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)擦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缺缕秆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宠爽兔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狡些桶。   【DAS工作原理是什么斑素?】   车辆转向时坟图,不再依靠传统的机械连接光厂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制郝,根据行驶路况和方向盘转动力度目拴盒,速度进行综合计算擂,从而指挥转向电机机构实现转向水。   三个ECU属于并联关系杠卜么,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮厂墨确、方向盘桂侠巨、右前轮)丛素南,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时丧身愤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活透,恢复至传统的机械传动转向模式茂俱,确保万无一失烘懦。但在正常情况下赫孤壤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离静。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娇摩泊。   【DAS汽车的优势愁尉?】   操控性粪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞图鸵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寐掸,享受更多驾驶乐趣琳烹冠。   【为什么线控转向比传统转向快炔谐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入库。整个系统中没有橡胶衬套韭淌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间爆存,因此首先从内部减少“延迟”汕澄米。   【DAS对过弯的影响超妨?】   转向相应得到改善啤匪蔚。传统转向系统轿化,在接近弯道时纯坟,驾驶者需要提前做出转向动作妨,否则汽车无法实现平稳转向茬屏沸。而采用了线控主动转向DAS系统铣筹烙,通过消除内部的转向延迟蠢券,减少了预先动作的必要灵,实现更灵活的转向劝写。而驾驶的感受将更加直接焚纷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蓉褂,毫无延迟睫。   【转向系统也能够减少疲劳呢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感变许剖,因此从另一个角度提升了安全奖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢恪)柑鸿偿,12款参与测试的车型中世榔拍,在定速140km/h的巡航测试中迪龄,平均修正次数评呵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍豹场破。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鼎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响麓校尘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己下熬穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恰烯:网上车市(www.cheshi.com)   当然埂橙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碗们鞭,而对于传统车型侯,这一选项代表着发动机炯络苔、油门踏板其扰、悬挂阻尼镰尖洞、刹车响应等等方面的细微调整郊免廷,而由于配备了DAS苫,英菲尼迪在模式选择上诡际陷,更进一步的调整了一系列的功能扦烘,如停丹:主动声音控制系统峭廖犯、线控主动转向DAS恰放、主动车道控制和主动循忌牡郏控制系统ATC等等的设定霜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赴?】   通过上面的简单问答翘,我想我们已经熟知了DAS系统嘲,在响应更快叮础,相比机械系统更便于维护令,节约成本陡港鞘,减轻重量等多个方面都硕果累累眯寞尾。而任何事物都是双刃剑锤鲸锈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里庙吧蟹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生集露,他的解释既简单皖,又复杂拦冠,背后掩藏着十年之久的不断试验悼位较,推理姐墟,再试验的科研过程末峰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力低憾。而这些内容无法用数据体现秘挞颗,还是按下点火开关吧判。   本文导航" "   《极速60秒》劝粳协、《死亡飞车》哄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》策啥股,让车迷们大呼过瘾肚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拭千氛。另一方面讲惜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的房蔫嗽,但开在路上肯定是最牛X澈拔纽,最有回头率的惯丝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事郴挪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绞柿炭、“真NB”这样的感叹牵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扣立。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别貉料,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分轿伸褥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颁。    作为最具代表性的美系车型思什舒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瞎歼微,五代车型熠熠生辉汤蕉沮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苦杰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看屉嘉,主要原因是新一代车型不够“MAN”母,缺少了野马的一贯的风格详唉幻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车憾。 什么是肌肉车梁澜肉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车獭邪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车崇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机保将淖、具有强劲马力倦、外形富有肌肉感的美式跑车内凄海。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表菊,例如雪佛兰科迈罗缉、道奇蝰蛇逗毫、道奇战马蓖,还有就是本篇文章的主角福特野马剧仓。不过这些都是字面上的解释假,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耗瑰箔。什么是肌肉车坪柿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解靖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集秸挪涸,科尼赛克Agera须、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币羡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缔输。但实际上并非如此缴床,凭借自身出众的一面簧鞠迪,福特野马在众多超跑中脱颖而出少,成为闪亮的主角慧奸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车联惮款,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乃动,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上斜痊拓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嗜彭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沸放舵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影邓城腹,野马还是地道的童星出道!是的讲,早在1964年刚刚诞生之际瓢恢灵,它就被搬上电影银幕炬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》郸颁,也许大家有些陌生歇势啦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品分袭肮。在过去50年里渭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坟兔逗。    无论是哪一年代的野马帅漠叭,但凡出现在电影中山,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酶外。衬托主角的英雄气概或是独当一面派,野马都游刃有余丹化。在近期上映的《极品飞车》中莫剧恳,野马更是作为整个剧情的主要线索弯干,陪伴主角经历了人生的起伏帆睛瞎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的虽坞妊,五门版的三款车型——耀真散簿擒、耀享鸿蓝、耀动分别为52.8万钮癌、57.8万磺、62.8万告珊。另外还有只发售500台的限量版闯费泊,价格66.6万元力秽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变授嚷按,只是在色彩搭配上带来更多选择磺芒挠,车型配置也更合理呢凳缚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芒短心,并且通过优化四驱系统访稼铃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现漓熔。揽胜极光一直被认为是外观控性,但作为路虎车型屯,它也有着同级一流的越野性能现。这是款长着女神模样米断,也有着女汉子般坚韧的车掇零。 外观想儡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唤,所以不仅长宽高没有变矾迁,造型设计也和现在基本一致匈。设计师只对一个细节进行了修改袍虾,就是后视镜善抱。新款车型后视镜造型整体感强埔,与车身有更好搭配效果趣藐笺。除此之外挺姜矫,极光传承自揽胜的城堡式车身剑单,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留男链。虽然极光已经上市有3年时间咆变,但时尚感丝毫不减绵纺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上闻,极光有自适应LED氙气大灯木、全景天窗等配置尽,兼顾时尚与实用性逼匹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于电渴涸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吕纬扣,前后保险杠尺寸更大害潦焦。另外忻年菠,2014款极光提供了11种车身颜色攘,消费者有更多选择看希。    另外协牵攫,外观细节上能看到的摄像头和雷达劫姆,是为了实现自适应巡航藕、自动泊车嗽辟迁、360度倒车影像等功能箩父。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能佩,既可以设定与前车距离或行驶速度陪葡适,当系统计算出正面碰撞无法避免篇里相,会释放最大制动力降低冲击速度崔撅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谭较,实用性得到提升晤汾害。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车渤勘,并不是说女性不能开氢,反正我问过数个女性朋友墓钎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胶桃,完全不是自己的菜峦棘储。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搽挫,所以我觉得这样描述更加准确豌廷稻:这是一款为男人及女汉子准备的车钠孟裳。不是说它不好忍杆墩,事实上野帝的特点非常鲜明共潜地,优点也特别多乓虽,但如果真的不能欣赏野帝的外形凑唉澄,那么它的优点再多也是白搭坪。好了敌橙,说的够清楚了胎,男性用户请继续看下去丢狈棵,女性用户请酌情选择纳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版牢侈懊,也就是售价24.18万的最顶配版本踏场伍。配置非常丰富薯芭,但较高的售价容易让消费者望而却步操欢伦,毕竟男人也不是那么好忽悠的簇泉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本厦姆房。不过既然我们测试的是高配版本圃悍,就来看看这款车邵兼坤,按照惯例夕片,还是从野帝的外型设计开始趣俏挠。   ● 外观蔼睛齐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毋肃贯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑邻癌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荒,野帝这种偏向硬派和复古的造型戒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姜哪题,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缓氯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奈,这对于野帝来说无疑是个劣势较,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惹窃形,国内汽车消费更是以大为美潞腔,野帝国产后尽管已经有所加长倘,不过还是给人感觉不大逃钵拜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的火疽誊,带自动点亮功能的氙气大灯苏、大灯清洗功能办架、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拱改。日间行车灯采用光带造型琅,并集成在前大灯组内丢抠费,样式比较简单工苟,辨识度还是比较高的奢橇埃。   尽管车身长度不算长羚,但野帝的高度还是比较高的彭双腊,一方面是车身设计的就比较高大体,另一方面也是因为底盘较高吩糜,悬架行程比较长骡翟挂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm处,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茹敲垃。   后保险杠设计的比较厚实魔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一显,也是为什么我们说它更适合男性车主邓煎。倒车雷达是全系标配遣跑嫉,不过倒车影像和自动泊车是选配替繁寝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拣渡。   需要说明的是犬潜,按照官方参数配置表寡氛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惶驴,不过这台车并没有装配后挂式备胎瘫驹,4S店解释说是同样是野驱版碘杆,有的车有后挂式备胎瞧奔帮,有的车没有刚熄惧,如果不要后挂式备胎弄嗣,可以减6000元磁殊故。   十辐立体式轮圈村舵,样式符合野帝的整体风格嗣普。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蕾娄毯,规格225/50 R17井。这款轮胎算是一个折中方案借,整体表现比较中庸份,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果队倒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舌。" "  2006年始亲愤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程府想催,没一年崔脖,这个品牌都在刷新着销售纪录朵磨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局环碍。2014年故槽,新的产品问世擎舌藉,这一次它不再效仿癌、跟随虚飘,而是独步青云媒风。   在过去的几年里寿痰崔,英菲尼迪的品牌推广是以设计宋嚷、豪华为主要核心柔,由于旗下车型均以大排量为主赣,并在操控性方面有所见地刃码翠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手但江。作为一个初来乍到的年轻品牌跨别,每一步的迈出都显得格外小心村,在保证动力性优势的前提下案慈融,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点殴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绩九富,原因很简单侥勃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敦,也就是不同于别人的卖点崩。   在同级对手们相继更新产品的时候凉,英菲尼迪一方显得格外冷静浅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晾,好在当它真正来临之时艰簇星,并没有让大家失望欠腔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旗承贬。   在介绍这款新产品前蓬,我想我很有必要做个说明嘎,Q50实为G系列的换代产品胎,在2013年度仟柯矫,英菲尼迪旗下车型根据轿车帕为律、SUV采用了全新命名徐涵驮,即轿车使用Q字母浪蔚扛,SUV使用QX字母柑蓬,后续数字分别代表车型轻,这样做有利于车型之间的关联度炽墒匡。   2013年福,我的同事在经历了12个小时的飞行后饱关喂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脸,在回国后的闲聊中级叮,他的目光坚毅偶,言语中难掩一丝激动抗,当然他对这款车的最终评价很高茸匹伯,抱着这股期盼羌混,我们今天找来这款车被梅播,一同来寻味我同事当时的所感讨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刀尉脊,所以厂商提供的测试车依然为美规版宠良捆,所以动力口怕、底盘的调校哨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同本凳,但整体设计与科技性不会有任何出入趟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膝篙柯,也算是足以解渴了结岭夕。   对于设计语言四个字来说囤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胁陇牟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孝浮缔,有时我甚至会想点邢沛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牛烧?正因设计团队的不懈努力蒲荚别,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仿电,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熟。   低矮的车身惦寡味,流线的车顶和虹,都是上代所传承下来的精髓陈始拼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扰脱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倦寂,这与宝马3系的水平相当谋写,优于奥迪A4L排楼驶、奔驰C级等产品塑,别小看这一举措枯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姑。   对于轮毂轮胎的配备上箩东芬,英菲尼迪从不走低调的路线韩嗣挪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平首。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迫配鞍。   本文导航" "  2006年始确评崎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酒嫁,没一年食奈,这个品牌都在刷新着销售纪录貉灯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局警太。2014年缆费,新的产品问世另鲸,这一次它不再效仿啥蹦、跟随铅岛勉,而是独步青云攫。   在过去的几年里蜕诗绰,英菲尼迪的品牌推广是以设计判册、豪华为主要核心剂,由于旗下车型均以大排量为主逢盾攻,并在操控性方面有所见地警腊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手龟洽。作为一个初来乍到的年轻品牌里,每一步的迈出都显得格外小心磷即,在保证动力性优势的前提下涣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点店蹈昧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹃庙,原因很简单处,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凑,也就是不同于别人的卖点郎。   在同级对手们相继更新产品的时候答卯歼,英菲尼迪一方显得格外冷静躲恒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酸,好在当它真正来临之时派筋,并没有让大家失望犬幕廓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慧。   在介绍这款新产品前绥,我想我很有必要做个说明抬,Q50实为G系列的换代产品遍交蓖,在2013年度萌,英菲尼迪旗下车型根据轿车没阮封、SUV采用了全新命名独,即轿车使用Q字母苹,SUV使用QX字母恢浆,后续数字分别代表车型貉饲,这样做有利于车型之间的关联度懒久誓。   2013年苛细囊,我的同事在经历了12个小时的飞行后赌肮祭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怠酶,在回国后的闲聊中漓漓,他的目光坚毅碳搓,言语中难掩一丝激动头瓣铆,当然他对这款车的最终评价很高烩币,抱着这股期盼谰桐,我们今天找来这款车皋沦,一同来寻味我同事当时的所感婪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蕊,所以厂商提供的测试车依然为美规版猾械,所以动力崩荷受、底盘的调校卑酒粮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涛,但整体设计与科技性不会有任何出入论,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伴维浇,也算是足以解渴了识。   对于设计语言四个字来说抢胜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啦画,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袜,有时我甚至会想寞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侥?正因设计团队的不懈努力乓蓄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表突暇剩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峦。   低矮的车身礁商凹,流线的车顶仑杯刚,都是上代所传承下来的精髓围甩腺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侨迷雀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贫吐,这与宝马3系的水平相当刷镜,优于奥迪A4L帘羚缓、奔驰C级等产品裳,别小看这一举措活截,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娇茎。   对于轮毂轮胎的配备上贪核失,英菲尼迪从不走低调的路线港慈免,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啼备蔚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杉头挠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凤聚佛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首琼慧砍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陕彪、陆风X5凡隆商、全球鹰GX7脖懦宛,但依然无法撼动它的地位海适惊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变滤偷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来玩,它就是CS75体,来自长安汽车合惩千。   在众多国内车企中涟胁,长安汽车拥有较早的造车历史刺沟,并且对越野车的制造要追溯到1958年揽欺膏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蒜纪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计史鲜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型签,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驰涟旗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量隧恢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础籍陌。   在对长安历史阐述过后甩茸商,这款新产品更是令人期待馅踞全。在2013年9月鼻钠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尘,一经面世便引来了无数人的驻足八,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品釜臼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表桂袱淖,诸多细节上的体现忿窃,可以看到与时代的接轨驼,说实话败,即便与合资品牌相比苗哎傅,它的设计也毫不逊色涪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毫弦荷,在首次无伪谍照曝光过后沦柯械,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辞枯。从车身尺寸上来看寥,CS75在长度与轴距上的优势突出滤渡彼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响形。在设计上躬虱,侧车身的视觉冲击力有所削弱鹊澈,平和的线条增加了些许稳重感螺归,而在配置方面绝不含糊败,右侧后视镜配备摄像头男煎熔,为泊车提供了更安全的保障陛,此外17寸轮毂的注入卵,也为整车视觉性增加了不少好评分碍夕。   车尾的造型体现了丰富的层次感队先喂,使其得以回归至前脸的感觉樊廉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梯耗寞。此外登尖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胯擂,可以看出CS75在配置方面的丰富性使。   本文导航" "  上半期刑将瘦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况璃,不同的设计倾向与不同的品牌定位扁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芬检雄。在“下半场”的对决中柯末匠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎霓笨坪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果耪。   点击阅读白钞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表申谩解:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后不疽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表难:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目踞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后反,剩余空间是否能够支撑两人乘坐燃,以应付那些五口之家出行的需求扰底碘。行李箱空间的比较兑男杆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下估缮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱苗,或者带孩子出行时豢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品花蕾霜。行李箱内是否配备12V电源接口李,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱竿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多胚户糯。   ·模特A(不戴眼镜)身高铜吠是:170cm 体重阂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高檬欺:175cm 体重刨卢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地耸苏猎,长安福特此次也算酝酿已久了从坦铆,可以说即将推出的翼虎恭怖,每个人都能从中找到自己心仪之处谭睛,例如极具冲击力的外形悍、科技感突出的SYNC系统睫罗啤、人性化的内饰细节设计眯耙娘、又或是强大的日常实用性涕兽,这次量薯,同级对手们真的要小心应对了窘簿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后砂滥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恢辉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嫉寡雇。显然弥吼殴,在错失2013年的发展大好时机后灭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点箍蹲,其实也能够走在大部队的前列陵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段昧忻副,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多体矫。眼前一遍利好寥畏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008累、雪佛兰TRAX尼秽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屋蹦石。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碾泄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哺绰,至今我们还没有看到实车时。从目前的情况来看把健,它们很快就会来到我们的身边骚寂。正是这个原因抬册舞,在日内瓦车展媒体报道结束后肥,我们并没有着急回国惶楞讳,而是完成了几款车型的海外试驾驶殴魄、测试和静态对比的素材搜集拇缺递,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郸沉箔。   看到这里伸籍,或许你会产生疑问赁擞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屯?坦白地说疵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卢:1.它们必定会国产并且在国内销售煎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比庐弟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挪盖称,只是一些细节针对本土化进行了改造薪,但外观内饰设计许赂宦、车内做工啼纹、人性化保、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辣欢。综合上述所言弄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义萝沏瘁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些黄贸,感兴趣的不妨继续看下去还。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用估坚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉穷。例如CX-5级炬、ATENZA阿特兹菩几刮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赡。最重要的是澳郝,它们不仅有所创新郝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风令帕梳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋澳晒,再到如今的Axela昂克赛拉瑰般贡,马自达3已经历经三代车型的演变恢轨驹。据长安马自达相关人员介绍磋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)木疏茅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化迸寝钮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话摩骄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓤稗郸。它的眼神更加犀利识半,车身线条更为动感垃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹欠廓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恭椭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刹够暗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敌蜡我,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼藤琉娜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刊合。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筹刷宛。另外层,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神徘宿哀。据厂家人员介绍版,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烯苍瀑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奖砷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剖比,使它的整体视觉感受类似红酒一般斡绩哗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶λ妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm澜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm埃触,两款车的轴距同为2700mm息翅。相比同级别其它车型堪痪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捶渐椭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌堋,不过轮圈的造型稍显普通凡,不够运动量瓜墩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淬,规格215/45 R18冗,抓地力表现不错巳池喇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辆许,规格只有T125/80 R16判持婪。   尾部的设计不算惊艳寡内姓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全温辱斡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性揉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计川,这在同级别可是十分少见的潞莆。" "  说起海马福美来痢苗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型承达耻,转眼十几年过去感绩爽,福美来已经迎来了它的第四代车型稻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毫,新一代福美来M5采用全新平台打造猾奶,不论外观还是内饰饺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子罕罚。在此之前昆倍袒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型筛蚕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧萌副。   前脸采用了类似美系车型的设计风格偿,宽大的直瀑式进气格栅泉伎,大面积银色镀铬菩,符合国人审美匈剃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疟,腰线采用分段式设计腊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰和脯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惊酮书,凸显运动感戳。但只有左侧为真排气口胜广楔,右侧仅作为装饰肠燎兼。" "  对于中国汽车市场来说亢妨,凯迪拉克属于一个后来者技磊饭,当然这指的是豪华车市场枢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烂,那可真要拿出点真本事惯懊。凯迪拉克也明白这一点塘,去年就将全新车型XTS进行了国产草,并且上市销售桃,销量也是比较乐观的倾掇祁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里官可,无论是配置上还是动力以及外观设计上没恰睬,至少能让大部分潜在的消费者接受锋号栏,这确实不是一件容易的事情堕盾届。于是蹋女,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款公墩,对动力和安全系统进行了升级菇委睡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泊救,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疾委擦,仅有一款36S铂金版咕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纷窟汹。   2014款XTS 28T铂金版外观卧:外观延续36S铂金版的设计菠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同趟汞剩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泻攀碾,在其他方面则没有做改动莆抖篇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剧浇,没有做太大的变化悼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汉霉巫。   XTS是一款善于运用灯光的车棺痴烹,它将大量LED元素装备在车身各个部位丛喜,正是这些时尚元素的出现汉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸己溯,获得了更出色的细节表现力核。这些称不上优势的细节表述堂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方危交兢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化提,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示花吉。尾灯依旧是LED垂直式的造型损,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致浓设道。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苇伯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肪控。早在上世纪五六十年代瘟,Citro?nDS就用上了可变悬架僻蔬、随动大灯思、转向助力钵搜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫁,加上极为飘逸的车身设计端酣幢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卸抗蝗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膝屉,2011年长安标致雪铁龙成立罕,到今天我们测试全新DS 5LS椒艰胃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冉豌香,音译的中文品牌名念起来很接地气擞稿:长安谛艾仕媚,有股莫名的喜感浦稻嘛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呸虏皮,是台正儿八经的三厢车前喂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锹樊蔬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偏。如今誊淮婪,马自达6已经发展到了第三代驼驮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妮拖哦,它的名字叫做沸帮俗:ATENZA路。之前我们已经解读过进口版本彪廊胖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞬剧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肃啃活。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刃霉,这一次排量可不仅仅只有2.0L燃持戎,还有更加令人期待的2.5L寺。   注钳:此次测试中巍超,红色车型排量为2.0L淑混,黑色车型排量为2.5L乡桑。国产ATENZA目前还未上市琅,此次测试为抢先测试痛戊,车型为试装车搞舱梨。   截止到发稿时怖潦份,官方宣布抖奇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”事妨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贤嗡袖,上半年上市销售鸽愧蔽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规对顿,我们还是先来聊聊外观垢坚。相比进口ATENZA封茹,国产版本在外观上基本没有变化匠睦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渐矩伞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猩剃泵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6登。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疲蠢敝,“下”这个字可意为“以后的”傻熟疟,用来表示那些目前还没发生的丰反清、未来也不一定发生的事情璃投。比如有人说“下次请你吃饭”杆煞,谁知道是不是真的!同理簧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”缝贩,实际上暗藏了一些不确定性洪:它能引领未来汽车的发展趋势釜顽咳?或者只是一句空泛的口号程?这是我最关注的问题鸵鸥。   当然也会有人更在意其它方面杰,比如外观内饰和空间等等琶侗虐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舞噶腊,本篇文章的最后也会提到驹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能童颅。   关于下一代城市SUV的概念棵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惭鞠。在他们眼里侈,很多城市SUV都太“娘”了亲继岔,连个小土坡都爬不上去怎么行删,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灭跺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战痛垒、勇于冒险的心千,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一唾吗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型毛苯扛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员介,它能够去接受户外的挑战木,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侩趁苯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撵熊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售埂,目前主打3.0L排量的三款车型需累隧,都搭载三菱第二代超选四驱系统境切聪,售价39.8-45.3万元夯膘耍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止耐,还有一个最简单区分方式硷隆,只有精英超越版才标配后拖车钩熄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史豌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来豁祷寂,陆续又在第三代(V73都啡、V77等)和第四代(V93踞桥扭、V87隋、 V97等)等车型上装备试,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疼堵冈、四代帕杰罗)东敲,现在销售的为第四代帕杰罗良。   如果单从分动器的挡位看轮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弹轮慕,拥有2H撅隶、4H篙裁、 4HLC四、4LLC四个挡位匿毫,在后两种模式下供,中央限滑差速器LSD被锁定伙,为四轮提供均匀的驱动力酮唬春。不过值得注意的是庐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配警曙,前缴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疲拘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式顽琴,正是这样的全路况实用性铺,才被成为超选四驱系统蠕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下麓,可以在2H切、4H挡位间随意切换胃,当处于4H位置时素姥金,它相当于一台全时四驱车型兽喀敝,可以提供更好的抓地力和驱动力辜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卿蔽匠,而处于2H位置时昏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彼乘搪,不过这样一个大家伙油耗不会太低辛到裳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗返。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蓖兄揭,4HLC模式时寡,中央差速器锁止门萄榷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时玛醋顾,不但锁止了中央差速器病,还拥有更大的扭矩输出纹沽错,此挡位的传动比为1.9:1钠帝,扭矩被放大1.9倍目,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谱歧,4LLc就能派上用场鬼妻。在车内播侯,仪表板的中央会显示当前驱动形式弘汗势,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巴淬,并随时了解到现在所处的驱动模式酬耙僚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瞧建爽,应付一般路况毫无问题判,但如果长时间处于极端情况下建,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱无,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多位窘辞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性腻碗伪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酪炯,同时也提升了整个历险过程的安全性埃盆,因此光有一颗狂野的心还不行褂,还有选择一个可靠的伙伴灰辨。 责任编辑相桶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冻呻葱,已经上市四年了苫缅贬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计光,跟老款福美来相比档次感明显提升棋诽鳖。除了看得见的设计差别氦歪茶,福美来M5在配置粟、空间方面也有不小的提升通蚀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凌渴,1.6L车型会先期上市氛星谴,后续还会有1.5T车型推出屉龋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乔乡蒂,其中手动挡共有6款侯需多,自动挡3款赣桨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型檄,厂家介绍说叫旗舰版含迟户。由于厂家没有提供参数配置表踢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邢阑窖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型秀疟。 ● 外观材么两:中网造型似君威宠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盟鲍桥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头摔徐汉,尤其是车身长度擒地,福美来M5达到4698mm譬踞伴,超越绝大数同级车的车身长度贬。跟老款福美来相比段某阜,福美来M5的车长沟策、车宽和轴距都稍稍增加一些膛汞空,而高度降低了3mm暇禄圭。   因为长度和宽度有明显提升澄操绿,高度基本不变藩吹啪,车头设计的比较厚实开,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钞仆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网躬,格栅同样采用镀铬装饰坪弧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吕鞍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现底揩,老款福美来就已经开始采用福变,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炭狼错。中网轮廓稍有些不同赖,老款福美来的中网较矮锈,而福美来M5的中网稍高汹彼,看起来更加厚重偶泛攫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吉湿茹。除入门级车型外脆桔,其他版本车型都配备了自动大灯烂麻腿,这点还是比较厚道的郸,老款福美来全系没有配备自动大灯垦鞍穗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔喷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陋夹,能明显提升辨识度幸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)列,是2007年买的盘,到今天行驶了9.7万公里左右路。日常使用中油耗7-8升/百公里贪姆爬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题枢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点喀白迷,第一就是便宜拉愁媒,全算下来8万;第二就是配置高稍谴鼎,07年8万带皮革座椅被斧、天窗卿、自动大灯和倒车雷达的车不多漏,而且空间也算说得过去卜碴,总的来讲这款车符合预期僳,坊间说F3小毛病多库胎,不知道是批次问题还是命好涧可,我家这辆倒是没什么事儿谅弦。新F3于今天上市诞湍握,领导说我算车主蛋斥,于是我就来了遣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧对,聊聊老款在使用中的各种感觉叔。   ●动力及悬架但:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奇,动力够用畦毛离,只是起步比较肉碌叮舜,1挡和2挡齿比跨度偏大敢蹋,走起来后挂入2挡转速掉的太多廉嘲池,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡揉几。   油耗日常市里开7-8升/百公里芦痢,还算满意北梗。悬架初段有些生硬彻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好岭骇,对于颠簸的过滤一般钠躲,后段软署镀闲,拐弯时车身倾斜大叼莆。总的来说算是个合格的入门级家用车排。   ●配置及人性化设计汇建澄:   比亚迪一直走高配低价的路线酒,配置丰富悼,前面说过铣啪讳,皮革座椅鳞卞、天窗稗、自动大灯和倒车雷达都有所配备热浩倡,另外老,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汰搪,虽然不好看毛挝闲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肆且。没有行车电脑显示屏池镁缆,无法了解平均油耗甸邯蔽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惕酥,首先价格便宜恕徊,其次当年没有也不新鲜)窍颇。   人性化设计方面配辣妊,四辐方向盘比较细可椒漆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤棺管,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用匆侨,四个角随便按一个都能触发吐遁。日常小储物盒好用酗,票据阔孰卉、手机和水都有地方放懂怠,不满意的是门板储物太欣阆А(硬伤)袜媳,平常只能放车证之类薄的东西橙掀,连杂志都放不进去娥,后排基本上算是没有储物空间韧蛋渤。   ●做工轨祁: 内饰和外观各方面做工比较糙勾涸,主要体现在接缝上裤伍拨,不仅大而且不均匀泄帽闻,这是急需改进的苟刻。   ●空间熟:   F3轴距2600mm诬圈凸,我身高190cm桑凤筛,有时候我开车脸泥暗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受逢。后备厢空间大传贡,而且比较规整片,用它进行过几次小规模的搬运脸惩,还可以程市棠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盾馆,试驾中我也重点根据这几点进行体验抹储,看看新F3有哪些改善和变化辰希。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回噶酱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卧亩岔,仍无法挽回姑娘们的心祟荤讣,如今她们只爱大长腿和都教授扰客。不知道你们发现没有丁,宝马在汽车界引领着同样的潮流璃垮氰,硬邦邦的3系拔蔡讽、5系换代后都不再凶猛滴簇蓖,舒适感和精致感倒提升不少附离。现在轮到X5了啼篇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的籍敬深。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潭讽,我勉强同意这种观点壳沉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质畅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蘑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钒,更显精致睬抖。总的来说渐凉碍,它不太凶防蟹,更俊美一些蓖韭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恼,除了外观与内饰的小幅调整外筏登妨,改款后的逸动引入了1.5T发动机蹭角嘛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分是晦,逸动采取了1.6L家庭够用镁犀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策趁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型式,一个争取“各门功课”都不落下桓,一个则是专项选手咆地,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手害型丁。 ●外观剂拭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7称淌:轮廓流畅酚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卧、瑞虎系列顾、风云系列及QQ系列)词撮,同时带来了转型后的全新车型魏桓补,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7煽矫芒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造徽薯惯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用齐猜,更是出自海外设计团队之手拨项粪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嫉瘟筒。" "  刚进入社会的年轻人形串,它们也背负着太多的压力女贰蠕,在家庭事业初步稳定之后将寝,一辆车对他们就显得很重要隆详厦。致炫就是一个体贴的产品讨染,它有着炫目的外形绕辑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致笑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是璃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汉弟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腐,变化的不只是名字复活盘,更是尺寸和定位卑,风格和潜力练辉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着暇畴,吸引着更多年轻的用户群体很忍。   致炫外观灵动时尚盒膘,带着一些年轻的运动气息戌讥,车长为4115mm森弹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圃焚,比老款低50mm;轴距为2550mm妊,比老款长90mm好链。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了归赎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苹拇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匣,这样的设计更有利于致炫的散热芭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吼感,给致炫前脸整体感觉增添了些英气普公可。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格链幂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芯瓷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助揭。   在ABB的阵营中顶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苔,他们的目的很明确堤晶嚎,就是抢占国人最热衷的这一市场嫉们。对于奥迪A4L厩、奔驰C级坚驰、宝马3系而言肺疮,三者都有着不同的亮点与喜好者兰笔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价景窜戚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法设芍庞。   在这款316i消息正式放出时闹豁嫂,包含我在内的许多人都会想到一个问题户,那就是究竟会减配成什么样颇?但在实际看来橇匡澎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神彼。无论是进取型还是运动套装版呢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距痉懊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼任当,当然如果你肯花7800元餐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯醋。此外协,对于现今发达的网购来说穗揽锋,这个根本不叫个事艰哆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鼎,此外还有多种款式的副厂总成可焉讲肌,质量咱们先放在后面窃接搔,至少价格实惠也能达到美观的效果皮郡屉。   虽然入门级价格不足30万耻凰屁,但你却可以得到一款原汁原味的3系垄,在定名中你就不难发现饯涪,316i中并没有“L”犊攘邓,它是基于标准轴距系列中的一员蜡敌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂牛葛,对比现售的奔驰C级啃会、奥迪A4L而言贫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氰匪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挪搔硷,这是国人特有的爱面子传统烫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说架饱婚,他们自然也深知这一点丸存路,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动覆,单出排气也与320i的相同系,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条快瀑丰,不过这一项在网上也是可以淘到的先,副厂价格也就100多元细悸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伤仙,然而在国内度七栓,它还是一种小众车型星鞠及。可喜的是撇,近年来随着“旅行”文化的发展睬零,旅行车也渐渐被人们认可靶。在我看来嗡匡泉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种回,一种是像奔驰C级旅行版帆砂乌、沃尔沃V60那样蛊千陷,通过个性酥恕、漂亮款氰耐、动感的外观设计获得年轻人的追捧恍。另外一种则是踏踏实实走低调绕陪壳、务实的路线谅缔膏,用内涵打动消费者窜藤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种霞图。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)峦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垃识,外观蓄竞骨、内饰进行了相应调整煞,配置也有所提升窟澎茹,动力系统则保持不变魂递。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脸咆,售价33.48万额五刮。除此之外始粒哺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捣,指导价29.98万八膝绦。   在介绍产品之前韭迫划,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锑苛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人地兔狙,1985年犁挫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂揣失冉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司上梗滦,这正是斯柯达的前身赂。需要说明的是啥京,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称玖疚,并不是指该车型限量销售舌般哆。   ●低调锰糯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拴粮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瘦稍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脱古,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟希途公、稳重咯景潍,所以严格来讲迫袍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓤。从上表可以看出响受,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势龚,而且更重要的是酮盘,速尊的价格更加便宜窍劝袜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惶。全新样式的中网格栅更具有立体感计端,大灯组内加入了LED日间行车灯承,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挺灯犯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应豌彩,朴实惶谢荣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯厩几簧,并具有自适应调节功能猜猛侧。新款车型的前大灯造型更加犀利非。此外搏糖隋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的歪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烩陛久,简洁修长梢,没有太复杂的线条勾勒敦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份彪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诞穗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磁骄蔽,规格225/45 R17皖奥,这是一款侧重于节能环保的轮胎陛荷潘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浚努,圆润撤、饱满榔、协调挥肺晴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宦躬匡、耐看得多校侵脯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应李饯,尾门上的线条层次感比老款有所加强华。此外咕迪蕾,尾窗上沿的扰流板疽镀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蹿滇警,让速尊看起来很有范儿砂妮式。对了揉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管儡泥恃,一般人还真有可能会被它吓到释,其实它的心脏只是一台2.0T俺氓惰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鲤赊放,在北京借着区域上市之机衔杏,我们再一次体验了自由光的越野性能漂庐会。作为越野车型的鼻祖锑酵,Jeep用自由光再次向人们证明关诧,即便做的是城市SUV刻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烹查。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钎,但是在四驱系统上盟,Jeep却有其过人之处耗帅晒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言穷村翔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器忍膘歌。    简单来说泊鲸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哦倒,也就是说曹诉,当前轮打滑时痞凡畦,动力会输出到后轮闭,使得车辆依然能够前进笛昂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碱、交叉轴这样的情况)揭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乳烯,脱困就很困难了宏武官。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讽赎定、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啦纬草。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造郡驳粉,以横置发动机施沧禄、前轮驱动底盘为基次屏ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴猩急沛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴倒,实现100%前轮驱动皆,提升燃油经济性碑,而且它的后桥也具备多片离合器结构悼,可主动控制左右后轮的扭矩分配巷,起到限滑差速器的作用廖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡变,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡醋,还具备后桥差速器锁止功能橡,实现左右车轮50:50扭矩分配鲤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统斯寝陌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择校松。    在实际体验过程当中蘑柑浆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰邯觅矫、交叉轴顶、炮弹坑秽很邯、搓板路等等越野路面芭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中袖肝汇,越野能力无人能出其右巾。    然而作为一款城市SUV棉玲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力叭辜费,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板垂席供。    另外链表兄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抒轨贾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纹山。相比同级别的SUV檬,虽然在越野性能上依然具有一定优势贯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣添辑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缮,但是进入这个价格区间以后模肪,消费者选择的范围将更多沦行妊、更大磁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战物笔雀,在竞争力方面依然不具有明显的优势轰。    或许尽早国产化降低成本涝淮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坛擞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件裸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚀写,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舞际。如今乃谎瑞,马自达6已经发展到了第三代猫谜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粹厘,它的名字叫做块污:ATENZA榷。之前我们已经解读过进口版本甩痊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力境对羌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗣醇缅,这一次排量可不仅仅只有2.0L腐丰,还有更加令人期待的2.5L参撵。   注购骗:此次测试中眠拭匹,红色车型排量为2.0L抒,黑色车型排量为2.5L修劝拳。国产ATENZA目前还未上市锰浆,此次测试为抢先测试蒋,车型为试装车煽其肆。   截止到发稿时嘉眷茂,官方宣布妇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坤,上半年上市销售抽锚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梳,我们还是先来聊聊外观惊。相比进口ATENZA蹦,国产版本在外观上基本没有变化独,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羌勉抛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闲疙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肆刹胆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惜,它不同于以往的两代马自达6龟憨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搪毕乃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坪成,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馈蛊。总之从结果来看金,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感闯旦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美玲删,希望它能够像老马自达6一样虚啦尚,百看不厌骇绕闭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色勿,仅针对这两款车型来说把耗辖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA探胚,而黑色则太过低调飘哼司,完全掩盖了车辆应有的魅力竿。ATENZA的红色与大多数车型不同迁篙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒溪暗,不俗套愤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辰,轴距为2830mm倦抹,与进口版本相同鞭窍。相比同级别其它几款日系车型彩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势放荚娩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别踏笑挪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯韦铝康,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肪,科技感差了一点腻侥嫩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萌篓淘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慰拴烈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撼项,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈池端嫌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蛙喉抬,相比之下确实显得小了一点村,为什么不折个中怪,采用18英寸呢惧峭睫?   两款车的尾部设计几乎没有区别扮,尾灯样式相同桑,双边共两出的排气管(没错黔咸,为了表达更直观报、清楚脊浮赤、无异议李汐凰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分武,这是马自达6一贯的良好作风尼。总之猫冉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的檬帘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嫁,谁都知道SUV车型最为畅销歉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骋糜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出慷椿瘦,而卖得好的却还是那么几款驶醒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拟,还要等到试驾之后才能给出答案脸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型窃偏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV暑。从风格上看渐际,海马S5偏向时尚驶、运动翘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群苫小缉。而在配置方面痢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兢卷。根据目前了解到的消息瘦沟,这款车型的起售价约为9.5万械什,如果消息属实的话井瞳蓬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巴糯湿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗箍渭篓?   外观采:设计新颖酚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆龚轰薄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位屠拦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奠嗅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型丁,也将它的风阻系数降至0.34匿骸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苗聊蹦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴摆衰,比例上感觉怪怪的隘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谜,有效地提升了视觉效果鲸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯糙程,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神享享。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯策梨、转向灯以及雾灯阜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集讹。   作为一款紧凑型SUV凭嫉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm睫,轴距达到了2630mm敖疥。与同级别的海马S7相比诲螺,虽然在车身尺寸方面有所减少酵,但轴距却多了11mm顽渡,整体空间表现令人期待伦节。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈零,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上褐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钡堆店。" "   全新的A3备受关注拎,这其中的原因有两点寇瑞,一个是加入了三厢车型榷胖柯。而另一个董性,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溶。只是这台车来到国内较晚排挖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生厕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地款,简单明了的说赊矫持,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型埠芜,而必要条件是横置发动机膝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帝,但消费者从中又能得到什么揽?如果按常理来看祈,对消费者的好处应该挺多的享艘,比如车更便宜了畏午,就算车不便宜配置也应该增加了冕氢雌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低须崔怪。但上述这些还只是一种期盼许,毕竟这个平台的车型刚量产不久逆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梳和。至少高尔夫7是这样沙,而全新的A3由于正式的价格没有公布侗量,所以也不好定论孔枚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3畴虎,这次引进国内的共有四款车型便委,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型亥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雷父糖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机许,6速S tronic双离合变速箱蒂。在本月的21号衰驾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市佬。相比老款的两厢车型肚坏,轴距和车身尺寸都有所增加枯,而且在轻量化上下了不少功夫硼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择开线啪,但在配置上基本都可以进行选装斧屁号。由于三厢版为新增车型范,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疤练节。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狠讳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市墨,“小改款缚喊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款橡,而值得注意的是落,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芜笛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议珐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力呸。”吉利控股集团副总裁础皇蛊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屉瘟,欣喜之情溢于言表饯。    亦或是巧合嗅敲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寿,一方面锣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖喂量,另一方面涵媳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁容断堪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掣攻,种种迹象表明缝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纺分。   诚然篇兴任,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车牵杯褥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”来。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹦,孙晓东对媒体表示睡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪虹,吉利收购沃尔沃之后墙蹬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生德茧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俩。" "  在国内界,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氯,它凭借动感的外观挟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诚,后来者RV4碱、途观掂裤蓖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脯雾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比馅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎踌扔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亢肩累。而今年墙船,东风日产给我们带来了第三代奇骏污竭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泊橙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄乒蕖,年轻化搽、动感化的外观设计就是最好的证明澎媚诺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尾搅观,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车森淮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中突,层次感以及运动感比老款强太多了瘁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的殿钞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条姜查埔,流畅的曲线让它不在干巴巴弯钝,整体饱满了很多俗呜笆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淬扰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞄。   在侧面线条的过度下岁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贸,并且加入了以装饰性为主的扰流板孤郎落。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咯蔚。后尾灯变化更为明显强巷,竖条造型变成更为接近长方造型备臀静。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”雷,一定会想起Jeep荷扰,提起Jeep漆汤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恍翘揪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能顽,看看它在这部分有着怎样的表现被奋抽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涕淘,并且不可选装以外峭崩,2.4L 豪华版可以选装该项配置投桶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配柒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淬乘,从功能上来看比较全面趴扫统,下面我们就一起来看看它的实际表现簿督。   更多精彩视频蒋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作窍,调整比较细腻剧绥宿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位房赣,而且还可以停得很正际陋顽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可想。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话潭礁拒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泊,如果继续操作募闪妻,系统则会中断本次自动泊车媳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嗓茹苯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盗畅,我一定会把奇骏放在首位朗特冕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凌玻,性价比非常高雾收萌。不过自从2008年上市至今的6年时间里效,它始终没有太大的改变锹烯,另一边竞争对手们却在不断进化剧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纺遣信,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瓣舰锋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘队牵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况氢莱似,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前履陶淌,而看到新车的第一眼就会让人感叹偿搽撑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)魔镐,并且也是该平台衍生出的第一款车型绦配,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虐冒颇。相比老款车型略显古板的硬朗外形级,新车则显得更精致碌料檬,更有设计感妮吾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拐。当然梨,除了视觉效果之外塘染糕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鼓赂须?这也是今天我们需要探讨的问题寒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限岁某,我们本篇文章的测试内容并不全面叛测,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受里拴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据袱即庐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍旦谈泞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纤傻教。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窖斡粹,里面对新车外形古髓吨、内饰等方面都进行了详细的解读苗帛扒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 统款。另外色冯乒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊博。   ●增加更多高科技配置惜伦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巢痴宽,除了拥有出色的设计士、良好的工艺和用料之外摄裸怂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望上捕,翼虎就是个很好的例子畴侠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洽累。如今的新奇骏身上辣围,我们也看到了各种高科技配置讼涕抬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平甩范号。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了受甜朗,在两年前它就已经崭露头角叭贸谢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样速攀,连控制面板都完全相同虎毒。虽然东西不算新采吹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巾沽煎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代范,汽车作为生活中不可缺少的一部分悉,也同样要跟上潮流裴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车强毖等,很多的印象都集中在日系的丰田车上渭柑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矾,由于起步较早翻,所以在混动技术上都比较成熟抛水咳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型位刮轰,一方面是因为未来的趋势嘛姑,另一方面就是对环境保护都有一份责任棉。但能让人印象比较深刻的不多敲菠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乡邦低。经过一天的试驾体验隆尾彼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶稳氏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车关碾窟。   外观方面铅:设计大胆前卫屑歧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后樊画,给很多人的印象就是模仿堡奸、复刻蒋,aygo菜、花冠匈路惩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象动。实则也是没办法的事儿氯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始襄施,不过从秦看来肋澄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抬础兰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缄撩,整车设计偏向年轻化阜帮,前大灯内加入了日间行车灯畴狮。车身尺寸方面蜜脆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瓣惺,轴距为2670mm立。   实质上仆,比亚迪秦的外观特色鲜明顽,个性十足头,他并没有针对大范围客户群体而设计龄弦婆,更多主打年轻腐幂暑、时尚元素孤列彤。这样一来驮坟,优缺点也相对明显评菇镐,需要一定的时间让更多的人来接受他江。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番市伺吭,充电方法非常简单也很安全叹。通过家用的220V电源就可以直接充电呕褪镀,但是要采用三相插座涧钎排。车内的仪表盘可以显示充电信息客酮查,包括电量以及预计充满时间皖劣,而且还可以选择预约充电扳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蛾,虽然我的“档期”已经很满辱,截稿压力山大昂。但作为潜在车主圣类遁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平葱乱酥,它和福特嘉年华亢乔你、大众POLO会有多少不一样砍缔,谁更值得购买抒肛。我想这也应该是大家都很关心的问题巍妈龚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓦,以供大家有更多了解红。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元漠湿私,分1.3L和1.5L车型秦泞,提供5挡手动或4挡自动变速器恳扮。这也是国产的第三代威驰车型钱啦小,相比老款车然豌触,新威驰变得价格更低梨樊、空间更大亭勤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惧,在广汽丰田4S店中销售几匙,价格区间6.98万-10.88万元愧。两者动力系统踞瘁怯、内饰设计完全相同劳。只是外观分成两厢与三厢冬枢,配置上有细微差别而已房。好了糕魔,我们就从外观开始说起富搜。" "  导语蚂铅矛:在新能源汽车研发领域标科俱,比亚迪一直是领跑者尺搓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车歪窜韭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术规扳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件郊,能够开发更为节能闪仟、环保的电动汽车产品肩,实现性能的提升和普及应用际。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作安。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腥碳。   历史上磁撂,秦灭六国墩,结束群雄割据时代休署,统一中国授诲,开创了历史的新纪元刑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绘钡,势必证明其在以下六方面的实力律逞叛:   一泊刑、比亚迪秦到底有多快告檄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示购,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桐,23%的车型在8-10秒窘,17%的车型6-8秒窍蔼惋,仅有8%的车型小于6秒纽奔耻,代表车型如保时捷卡宴4.8L唤浚。今天构茂含,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贡,秦百公里加速为5.9秒绘肋,而记者实地测试时鹃屎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寇房闹。   跑得快自然有其道理涎,秦具有“双模”动力琼皇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哺,在混合动力模式下吵,秦能爆发479Nm的扭矩捻,某种程度上可以与那些超跑抗衡课姬。 二玛、秦油耗到底有多低光裤拼?   根据国际标准测量核算姑成,秦百公里油耗仅为1.6升羡辞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惮施獭,纯电动模式时饶昆袖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时耐,整车自动或者手动切换至混合动力模式伪。在所有模式中牛型昧,秦还能进行制动能量回收啼巍步,即电机向电池反充电譬抗穆,每百公里回收2.5-3度电拇,可以多行驶约15公里巨。 三套怀峨、秦充电到底难不难讽孤颇?   一句话回答橙:有三口插座的家用电源就可以笑茄,就像充手机一样方便湘踩。秦的电池容量为13KWH蹄,可通过220V电压芹放,3口插座盲姜胃,4-5小时充满电浓皆林。秦随车附送一个智能充电包揉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刀呕。   四僧、既然用了大量驱动电池爸,到底安全不安全?可靠性如何传撤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池推伐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池守丝。单位能效比海,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池文古。但是安全稳定性方面则恰恰相反贬半,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池受。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疙,是目前市面上最安全的驱动电池凉,没有之一蒜诚。   可靠性方面霖垄袄,据比亚迪测试甫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑俯范牢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修煞,业界罕见菩耽。电池电芯甚至终身保修穆糯。 五韭筷、秦操控驾驶会不会很复杂吗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样呜,习惯之后甚至更加简单尺桨淋。新增纯电模式揖郏控驾驶胖,更安静笆卿、更节能椿。   六斯氯、电池组电用完了如何行驶赴熔?   据技术人员介绍撬井蔽,秦本身不存在电用完的情况侵徐。电量不足时棚骇轻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式橡倦轮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电方。   此外修逞,行驶过程中撕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量甫,并储存到电池中骡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字图棘,其次是QQ me炽馅,PT漫步者之流粗倒检,当然还不包括那些“只识其样趣、不知其名”的人群捌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象闹逢辰,它也是双龙汽车最具标志性的车型绵。在迎来双龙新柯兰多之后匈盾腺,就在近日拟兢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾猴肝痰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界庞金互,但却让我们可以由心发出这样的感叹卵派,爱腾终于正常了肯失。   从推出2011款爱腾至今晴抖红,已经有近3年的时间嘘贡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势非卯捂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蒲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事彼间,伴随着2014款爱腾的推出荷唯,有关于这款车的一切陵,也自然成为历史道嗣,被我们封存起来仁逝龋。全新的家族化风格设计类,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蛇髓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呜,与新柯兰多相似的样貌唯翱,让新爱腾不再具备专属性醇。没处前部细节的设计貉赣玲,都是那么平易近人萄瞬,平庸的再没有任何特点顷。可能人就是这样挖,老款爱腾在售时诲渡瞄,人们总是说这款车有多难看皮碳耍,有多奇葩何寝,但当它真的成为历史后祥婪断,我们又会感到缺少了什么娘褐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化庇痛,但还不至于让它从中获得什么优势吓据,车尾部简单的几处变化恒券坍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉埠。现在在大街上行,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的譬刨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了动歉。   本文导航" "   这年头在路上跑着钎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粱泻防。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乓扮怯,把自己造的车不断的加长揣,就算不加轴距也得把身子给拉长幕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宫狙吩、大型车上砍葛狄,感觉有些资源浪费刮红。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车阜色榔,“L”的作用才更加实际渤。当拿到这辆YARiS L 致炫时匣田卯,小惊喜了一下娄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了熔酿联,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度德、大众polo炯屡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势儒暖。目前这辆车共有两款动力扦叮痉、6种配置车型在国内上市耽翔,指导价格在6.98万-10.88万之间单。由于新车型且上市时间不长概,所以目前的优惠幅度不算很大勘磺,基本在3-5千元左右斧。(个人观点昧拆:致炫疆糠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吗廖,厂商指导价为8.7万-10.68万封,搭载1.3L/1.5L发动机侗,5速手动/4速自动变速箱殊登芳。" "   曾几何时卧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾丹的盖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象附救,但却没有获得国内消费者的认可蔚瞬。如今馁鞍肯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兢,其售价区间为15.48万-21.98万元毋氓酮,相比老款车型有所降低徽沦。另外通典,新爱腾不仅前脸造型发生了变化靡诗桃,并针对柴油发动机进行了重新调校娃。下面就让我们通过试驾体验巳管,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化料,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型截,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卜缴无,并采用双龙全新的家族式设计势良嫩,整体风格与现款柯兰多十分相似唉芍剖。然而搽常仟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拿情,其车内布局依旧与老款车型保持一致崩技杏,略显缺乏新意厩。   小结究: 相比老款车型来说急,新爱腾的外观变化令人欣喜麓宦酸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光眉誓隙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次论。不过免,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贿米钨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容饯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上好滑捕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捆灵。在海外市澄伞,新逍客提供3款发动机帮墒刻,配备6速手动或CVT变速箱噶,在英国的起售价是17595英镑扭矗。与现款车相比祥寄藐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计防金沪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处露磐瞪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型竣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佛诚古。 ● 外观介绍橙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尺拎:宝马2系Active Tourer骨清堑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腿没搂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凸须。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吵?车展上的展车给了我们答案攘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饯呸囊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车培煌差,而在正进行的2014日内瓦车展上莽倍贺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出危骂。和两厢版一样规奔僵,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇撸块化平台打造挎戚,造型新潮时尚傻,细节设计则突显旅行车的元素淋甩,保持一款旅行车应具备的实用性港窜。据悉嫌,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔫督拨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搬吉鹅,相信国内消费者很快也将与它见面扑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后括盆,全新标致308的旅行版如期而至乳储管。从整体变化来看抗,它在保持旅行车实用性的同时梦炉,将重点放在外观浩、内饰的调整以及配置的提升上烽邯匈,新潮的设计更是让人眼前一亮郴董窖。在我看来撇枯卵,它的变化是非常积极的替谐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高块骗茅,现在它要做的就是尽快进入国内拳贯背。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苹:   静态评测    ?   更多精彩内容亢泼峦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嘉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谁片,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锭虐。早在上世纪五六十年代上,Citro?nDS就用上了可变悬架琼纱诚、随动大灯山樊、转向助力欠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桃,加上极为飘逸的车身设计垄逢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纯入妥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌患,2011年长安标致雪铁龙成立蹋,到今天我们测试全新DS 5LS呸茸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捞淀叉,音译的中文品牌名念起来很接地气旁梆:长安谛艾仕箩,有股莫名的喜感咎的庐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弯猴,是台正儿八经的三厢车潍。   ●外观纺:考虑国内需求汝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蛔地心,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5活,后者里里外外都显得格外前卫居,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度博傲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实罐戎、更好接受一点簧。当然婚,前提是得保留住原有气质厢。   在这张全新的前脸上联,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疏,官方把它解释为“飞翼”乡甘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烧惠问,由于边缘不是那么锐利竟距理,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呵剁冷,接受起来没那么难仆铜拔。   车身侧面和尾部看起来很饱满未响、匀称赊,其实我个人甚至感觉比车头更好看糕问。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赣华效,厂家说这是做完市场调研后的选择歇想篡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西敲拟翠,想想也不无道理妥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条是苏,与其后期车主们各自琢磨将五荚,不如原厂直接把这事办了赤税默。" "   三年时间足够让人新鲜感全无溉先,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呵搽庆:下文简称新阳光腾,以便阅读)趁券,换装了与家族大哥天籁相似的前脸藐持,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泪加,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洁默顿。现在它不光新潮范让绥,还进一步提升了性价比荚,为与定位相当的大众桑塔纳居、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卯。 外观筏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸揽奖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鲍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分没损巳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米峭棱逞,达到4456毫米箩函你,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烩是。    此外倡锹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米册,由于在东风日产的产品体系中躲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蝗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鞍械腐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耙,我已经身处呼伦贝尔牙克石抒潦覆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碌扇。尽管天气有些寒冷蹈谁篮,但此刻我的心情是非常愉悦的荤床,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演笑肚搅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侯虹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世遍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盾,当然我也不例外淮拔。这次除了911之外息,保时捷还带来了Cayman鞍、Boxster费、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耿,让大家分别体验RR(后置后驱)屉、MR(中置后驱)填搓互、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧华急辑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的塘奔吨,即使在这样的冰雪路面也不例外睬豪熬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作午填拇。在练习漂移之前帝儒驶,充分的驾驶培训是很有必要的胆饱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时登,驾驶员应该采取什么措施加以挽救北。   ●车辆失控该如何挽救钮?   当车辆发生转向不足时详鲸激,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)讽,稳住方向并且慢慢回正陆,切忌继续打方向躬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匹,反而会加剧转向不足的发生眠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时变武,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度立,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线笑阮。对于一般人来说弓滔臼,应付转向不足要更加容易一些晃纪擞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尸,而转向过度一旦被合理运用舒萌添,就能成为过弯利器曝喉,也就是我们平时所讲的“漂移”府受。   ●如何才能实现漂移憋?   要想在弯道中实现漂移窖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斯。针对这次的车型以及冰雪路面啥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恋:   1蓄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脯,我更愿意称之为惯性漂移过弯埂锯推。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近恃吴、甚至小于90°的急弯溜睡褐。 ? 『以上为PPT截图豁飞勾,分辨率有限挎弛沏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性破啊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烯郝俗,然后反打方向伟墒,稳住油门漂移过弯被兄邪。例如在通过上图中的右弯时荤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢藐匈吕,然后左打方向览焦垮,紧接着再右打方向县缮烧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动亭,别慌隶锣颠,这正是我们希望看到的誊蝗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心橇麓。随着车尾横向滑动的产生察谈棉,此时驾驶员应该迅速反打方向许沤鞍,让前轮时刻指向出弯的路线赴忍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度细,随后在出弯时适当收油并回正方向肛仙帛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了漆颂谢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向漓,方向盘转动角度都不宜过多技谓涕,最好控制在90°以内锯册成。其次油门动作务必细腻纪把,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系滥,给油则会加剧侧滑遣,收油则会减小侧滑角度俗渺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用焙。   2堡菱哩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哗。   适合弧度比较大的高速弯道史限。 ?   当车辆高速入弯时袍全,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头皋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蹦琼。当车辆开始侧滑之后怕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转频彭,继续维持横向滑动姑绵涎,同时反打方向控制出弯路线镁飘,之后的动作与第一种方法一致嚼玲。对于初次尝试的驾驶者来说玖邦杯,如果入弯速度不够快也没关系垃儒,你可以直接省去刹车这一步骤母煤绊,在入弯时适当地轰一脚油门锚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捻谅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控韭判拼,并综合运用垦漆级,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了丢龋。例如在紧急丛船脚、高速的连续S型弯道氰烫捂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心唯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心阿膊,从而划出一道完美的漂移路线概。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗愁?AE86在高速S弯道超越RX7鞘嗣挤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介悔扇沛。   当然尺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后率,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海季淮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瘟辞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶峰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器澈拖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筷雌,驾驶员只需控制好刹车漏、油门以及转向三者之间的平衡即可履刨唤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔡。   然而即使是这样拣巴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的粗赣仁。冰雪路面凹凸不平裁秆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同襄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验唉,所以技术和心态都十分重要另炕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙羞蝎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寐刮杉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舱。在这期间档雄,沃尔沃创造了无数的第一彭赖料,也赢得了不少的辉煌成绩俱隧,当众多车企迎头赶上之际榔裁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中极如,并将其命名为Drive-E旗藏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢晚驼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命草抗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅堕熊侧,实现了靠背调节和腰部支撑鼻娟。 1967 推出首个后向式儿童座椅解,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护怯览。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器揭围,将有害废弃排放降低90%以上脊踞达。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梳侣雇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瞧渤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生投融救,有效减少或避免低速追尾碰撞布鞭纲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匡,至此安全范围从车内延伸到车外扮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粱貌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吹驹,从被动安全到主动安全瞎蔡锤,再到行人保护括边餐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可岁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诽秋茫,空气污染现已成为最热门的话题咕廊撤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性点,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斜蔑。   Drive-E是什么 急?   即E驱智能科技狙锭巾,代表Efficient Power(驱动更高效)父薯群、Electrification(驱动电气化趋势)动、Environment(驱动环保潮流)瑰仇,从字面来看很容易理解敌平胺,简单来说就是引擎高效化汕换,这样一来既可以保证动力性挽,同时还能达到更好的排放标准呐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱誊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芹寿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卿切。   沃尔沃还将这一技术投身于纳叮块化的研发可埃,只需变更增压器耐椋块与催化转化器某块等主要部件狈,便可催生出一款新的引擎产品敛距惕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疼,大致可分为4类辑轿啤,即汽油直喷引擎扯竟、柴油高压共轨引擎惹谋,单增压引擎(T5)缮衫咯、双增压引擎(T6)扳焊。 以XC60为例 聪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 洪渤舍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灰匆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例牛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎报钠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比顿掀炕,在动力输出上也略有提升堵弛衬,其中的原因自然脱离不了小体积教枫烷、轻量化等一系列技术的支持惶搁湘。   此外变速箱方面也有了很大的改观潦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%判茸病,挡位的排列也更加紧密脸,有效缩减了换挡时间红,从而具备了迅捷的响应能力逻夏掏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舱伟辣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下揪,耗能经济性方面得到了进一步保证谷缄,它将改变城市路况中引擎启停的时机懈哀方,改善油门的响应投,空调系统转化为经济模式工作嫩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作速茎,而在65km/h以上松开油门脸罕诽,引擎还将会处于怠速状态诞几。   本文导航辱呢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩态稀蚕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倒甫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拆。不过玻,动力并不是我们今天的主要议题潍栓。秦的下盘功夫方面表现如何辫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逗骇创?这些都是我们今天要研究的内容勒提悄。综合起来曹分,我们最终目的就是想要弄清一件事庐匈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色塑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恨弘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外糖磕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脯翠哄。当然导秦枷,由于秦有着体积更大俯、更加复杂的动力系统窘僧孰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嫉丧,但由于双叉臂需要更多的空间鼓痹蕊,因此也是不现实的垃客。在材质方面弦穆,秦同样表现中规中矩丘瀑绰,并没有使用轻量化材料为车头减重把氨,亮点并不多酶。由此可见响凌奉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拧革。   不过陇趁,由于混合动力系统的特殊性沉辞小,秦也必须做出自己的调整端驾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阀。比如料,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上款久,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缸仓想。此外汹谴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哩事,相比速锐在直径上增加了将近9mm嘘忌嘉,看起来很是显眼爽究款。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化羡馅颇,而在同等材料和工艺的情况下卉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载娘危拾。   另外瞄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阿。与速锐的非全框式副车架不同效饶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蓖倘浩,由于加入了电动机和管理单元曝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冷寝,因此这样的变化当然是加分的讽沥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声牵灯、振动和声振粗糙度毯,欲知详情请点击这里)川忿败,是个值得肯定的进步江废线。此外柑漂迫,与速锐相同欠轮观,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连详枪皆,强度更高徽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冻乖淌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天什,现款噶福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俩目理,不过福特已经为此做好了准备间,日前刚刚发布了新款干虏涮椋克斯弟。它采用了全新的家族化外观闪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果雾性,不过它真正的杀手锏博核强,还需打开车门才能发现即。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线硼牢,进一步抢占细分市澄勖倍荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唤赂拓,满足那些对于性能有一定追求的消费者纽瘫催,比如轿车中的S5睬、S6乡钵、S7护灯、S8等等鹊叮。就在不久之前的2013年12月锭柑挪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型埃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)登拘。 外观嫉汰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潞奔蚕,可以随时面对那些不识货的挑衅者幌。作为Q5的性能版车型尸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锣惺,颇为低调潞扩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化俯瓜。 车型图片 基本参数蛙授: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出久,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别井,特别是车身高度经过降低十,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm渺恋涛,而轴距也有细微的变化表故内。   其实只要细心观察纽铅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的铂,除了特有的徽标之外块砂泵,SQ5的镀铬条有别于传统车型蜡悉汾,采用的是双横条样式蓖倒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状饲无,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敖布复,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蠕。而配置方面嫂陀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谭募棠。   尾部的变化主要集中在下半部分概杀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蔫钢翠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计荒链,可根据行驶状态来改变排气开启程度绦凹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派砰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭萍缎,前者就属于少数派既。一个是只有追韩剧的人才懂逆,一个是全民百吃不厌巴促桔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品会,其实上一代车型在国内早有销售弄瘸,只不过跟福瑞迪太像了芬煎,外观不出众剿,关键是动力平平绵竣,所以最后并没有收获太多缝攀补。全新速迈刚刚上市厕功,售价17.98-22.68万元渴烁劫,很有幸能够在第一时间接触到这款车坊掠居,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了第横。   如果你对速迈没有什么印象也很正常斡茄枢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈届便泞。通过简单的对比獭先,不难发现撮红补,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版漠,名字叫做ForteKoup夕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咖鹊吴,售价17.18-20.08万元恨糕剧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涟垮,它承了起亚家族的虎啸式前脸车,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评唯寺,现在看来谈不上惊喜扑廉,只能说还比较精致醒华。虽采用了大嘴的设计繁芦伎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步傻烫疙,或许小女生会喜欢聪。大灯全系都为卤素光源钎柯,并带有日间行车灯阔旗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镁洛。   走到侧面词八磁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舵廓宛,但两门的设计为它增色不少慕眷奢,在绝大多数人的固有印象中切,跑车就应该是两门夏寸,并且应该是无框车窗签,仅从这两点来看及,速迈确实都做到了位,开在路上的确引来了不少的目光追随偏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流庆辱,我们一致认为车尾的设计更为出彩飞非,短小萝逛、精干核冬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受裴点。除此之外对郎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局揩脯祁,而且排气管口径不心莞场,车尾营造出的运动氛围似乎更强难。轮胎为韩国本土品牌涝,规格为215/45 R17驳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了为。   当然衰,如果你选择2.0L车型的话睹舷,你所看到的黑色外壳后视镜洼默、前后包围的碳纤维纹路饰板检、双边双出的排气管匿等、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了邻。" "  讴歌这个品牌病奇,或许很多人不是太熟悉姑。作为本田旗下高端品牌燃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俗仆柬,而且在美国市澈隆,讴歌的品牌影响力是非常大的黔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力良,大部分都是人们对这个品牌不了解卷酿粪,影响力上不去敬贿磋,导致在销量上确实不尽如人意烫陡。对于这次全新MDX的到来赤孰芒,个人持有赞许的态度纹峨碉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芜稼豁,还是那句话氖嵌,品质上去了类鸵,接下来就是提升品牌影响力了涸币。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上井,大灯的轮廓更加细长洁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯部亩娩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过龟壳,但内部结构和MDX并不完全相同催。雾灯被一条仿LED的光带替代风评,进气中网的细节刻画更加运动次丢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长且筛搔,侧面造型给人的视觉感受非常低触,这和前后大灯的位置有很大关系袍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎场懦,注重舒适性猎酮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上岗韩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感红,而压低的姿态却更加动感乡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腐堡。尾灯造型相比较现款修长讹,优雅的感受也来自于细节的 设计赶健,但貌似通过我的观察台,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源七凶男。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置壕,让尾部显得非常简洁可鞋。   本文导航期:" "  2014年2月20日檀奉簧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市簇洪欢。2014年型奥迪A5的最大特点是惮煤杰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肠极。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大棉,共有19款车型握囊,售价在49.98万至85.8万申,具体价格如下剖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赐北:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涉任,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别太。配置方面材,也与现款车型相同突协。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抱温里。   内饰方面桔袒骸,2014款车型也与老款车型大同小异钞喘岭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘放洪,同时门内饰接俗、座椅中央扶手汹揩、都采用了纳帕真皮面料幌昧峭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窗。而2.0排量以上的发动机则保持不变岗抵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孙寂碘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化释。   变化一貌嘲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肉碉,在原有的缸内直喷技术的基础之上艰,加入了较为传统的歧管喷射剁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合徽妨戳,通过二者各自的优势革炽淑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陶搏。事实上勿湾安,混合喷射也不是什么新的技术楼波,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点免彤霸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市歪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善兔敲涤。   变化二镁戮嫁:排气歧管集成至汽缸盖内胶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仇娜,从而减低涡轮的负荷敝,提高涡轮寿命退礁。同时衬剐,因为在进入涡轮之前进行冷却烽,相当于提高了涡轮的进气温度限制坷椒垦,可以允许发动机有更高的排气温度诧逗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高催醛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恰,同时结构也更为复杂霖藏诚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战屯挡墓。对此岔死淳,缸盖内的冷却系统也进行了改进的邓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慕辜乘。   另外幕歧苟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外实痴,还有着两项小改动苛。使用旋转阀穆遥块替代了传统的节温器轨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上褥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冕。   根据官方消息炽薯仟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上禄伦踩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屡。笔者也希望在应用新的技术的同时妇郎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孔秘。 责任编辑讽:王晨熙" "  A00级(微型车)边,在人们印象中这类车以实用性碱袄戌、代步功能为主瞄惠,低廉的价格促使配置也不会太高焕泌武,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候禄,一款车的推出打破了这一概念守耽獭,它就是全新奔奔酗惮畅,来自长安汽车排。   感官是人们的第一直觉反应圭份陕,所以外形设计的重要性不言而喻宽帘驹,为了使人们印象深刻悉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的馅,道理很简单畏瞎,日本是微型车最发达的市场事壁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卫括,在2013年广州车展上冕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光砰,除了时尚的外形设计以外完,在细节做工上也有着不俗的表现弘答散。前脸的设计整体性很高拟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堂村,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赔低。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阮巩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势堑,不过这一点在外观上并不明显慕,这源于贯穿车身的硬朗腰线玩德价,有效将视觉性降低蓉褂衬,同时搭配造型独特的双色轮毂氯,让这款小车看上去时尚动感纬少亭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰县,如果仔细比对哥纯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鹅全敞。除了引人注目的设计以外贡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹葱捍,具有加热功能的外后视镜贫部、15英寸的抛光双色轮毂耻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胳垮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页焊皑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蚊坝。不过扁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版矾激,从内到外边庇内、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绦,可以说是一次完美的蜕变茨徽陋。那么这款新车究变在了哪里唐?它究竟新在哪澳莽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脊砍捷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5千痉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大含,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潮鞍,轴距则与老款车型保持一致借冬。在尺寸变化不大的前提下绕财赐,改变外观哄芯胖、动力妥烁、内饰燃镰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稼扫,2月19日这台新车也正式来到我们面前返哦,并接受大家的考验农腹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仿冻缺,但这8条是我个人认为变化比较大的甸破,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点禽棘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尚乓,我就有了一种预感孪首,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢论斧角,刚刚上市的新款X5就给予了我答案敖灵。全新X5给我最深的印象除了家族化外蓝丝蹭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)爽得淳。首先骆变闯,先说说全新X5的外观画礁佬,“大尺寸双肾进气格栅”顷、“开眼角式前大灯”疮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致精踩。    现款宝马3系推出的时候沉泻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怕,现如今随着全新X5的上市味,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上攻袭脱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泞莽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分情叭,据悉版孪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沪峰。值得一提的是镜瓢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般藏,给人一种炯炯有神的感觉跨。    由于新老款车型的轴距保持相同奋八敌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吮修护,反而侧面的腰线给人一种力量感霜挤硅,这也使得新车看上去年轻了不少池。细节方面卑峭具,新车在前翼子板上增加了进气口诬几颁,突出了宝马品牌独有的运动基因喷蒲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格澎唬其,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痕洛伙,提升了夜晚的识别度河笨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起橇说,降低了风阻系数丘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性揽痊。" "  版权声明轻俯:本文版权为网易汽车所有韶,转载请注明出处乓斑。   在2003年袖溅吭,奇瑞QQ的下线让这款时尚韭、便宜疆卿祈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伺,之后短短的几年间哥蹈涧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话斗驳,然而到了2006年长安奔奔的推出固,打破了QQ一枝独大的局面毯腐。一转眼仑毋教,已经过去了10年的时间撕暮凶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占色,在这个追求个性拳忍、讲究品质的时代殿隘涛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肩厦舷,而长安似乎也意识到了这一点酣酗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢灸迷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者掇秒娩?   从厂家方面获悉库陷譬,老款的奔奔(love)已经停产摩赴抢,而奔奔mini则将会继续生产销售斑驶钵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系播,前者主打精品中高端微车市衬萸荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战刀横套。从定位上来看钡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拷,虽然沿用了奔奔的名字唾蕾瓦,但整车的设计司、配置以及售价都会高于老款车型溺。   新奔奔客户群体是谁巍?   在很多年前嚎泵魂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抡酮,到底是买奔奔还是买QQ侈兄,在那个时候椒道,很少有人会关心这款车设计的如何涟、驾驶感受如何探,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嫩敬,省油巾、皮实呵犀蟹、能遮风挡雨就行剖彻。   现如今莱括,80后晦、90后已经成为购车主力澈巾,这些从小听着walkman隧撼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计催夯、用户体验以及品质都有着更高的追求琉比温,因此在座驾的选择上同样不会妥协视发呛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看北旁石,新奔奔就是冲着他们来的死忙。   新奔奔主要的竞争车型是房?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坟,但从目前得到的消息来看铆,5-6万元将是其大概的价格区间徒纬猾。这个价位中既有一些合资的微型车肆,也有自主品牌的紧凑型车假,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沦辰,比如两厢赛欧酮卑形、奥拓峡芍、玛驰以及低配雨燕等等车型廖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烈矮敌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些垄败溃,产生竞争的几率比较小我瞳淘。   外观歼岸:惊艳体离沃、和谐诚夕瘫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型劳擎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迫篡火:高离地间隙奔挠、车顶行李架链、双色车身等等蜗徒扮。没错未缅,无论是跨界巷、越界还是交叉车型瞳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脯巴霸。不过世间万物贫爱,徒有其表终究很肤浅凌梗,我个人认为苔任,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挥。所以诞虏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搬停蹿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袱碑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峡沧胶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惩秃,它集沃尔沃所有看家本领于一身甩捷,可谓全副武装碴夸蔡。为了让媒体更好的体验这台车玲泪扦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匙惧。没有固定线路库混,没有领队车辆尾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搭巩烧,它会和每一位汽车媒体人独处12天巍。而在这12天里屯,我已经和它奔袭了4100公里完高,横跨了三个省份拈旗,体验了柏油赛道身镶、软土拉力蒋芥扩、冰雪漂移慑墨亲、高速狂奔晃浑练、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话围群,当然璃,最终的结果是退裤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多的侨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乓菇,正所谓日久见人心陡激迫,交友如此老,试车亦是如此抹侥财。回到正题谓,和往常一样掀磺卢,对它的了解还是先从外观开始梗蓉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尖凤蹋,相煎何太急”这句绝句陕,而在雷诺—日产集团旗下漏,有两款车正在上演着这一幕微敖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气廷撼迪,还有这出色的越野性能努蔑媳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性德脓蜗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下驳下菲,买谁更划算洛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仙钦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位还墓,作为英菲尼迪的顶级SUV博咯,QX80的售价高达152.8万头倦士,但经销商处可以优惠16.2万邯山,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万夕孝,虽说16.8万也不是个小数目涧确。但对于消费者来说慌,一个日产琳时,一个英菲尼迪飘脯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苦哎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肖,它的身材绝对够大录胳。从上图的数据来看矢其桓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嚷鹅藏,尤其是将近5.3米的车身长度替,会让您感觉驾驭它有点困难疮。另一方面蒲笨伶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型董秀睡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现孩襄日。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解懊蛔实,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钮篙卢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足介信寿,同时也显得异常凶猛话。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瘫昧痘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大膏,整体造型圆润喜颈,没有多余的线条作为修饰腐,但是反而会让人感到车身很厚实蛇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盘纲赐。同时注意它车窗的设计怀怕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱券肆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的路,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感咎合扭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样梯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惭剔仟,也没有了那种霸气垒,转而给人的感觉是设计很前卫娘。车尾的饱满程度与车头相呼应着箍能特,丢去了上一代的直棱直角潜激酚,饱满的线条凸显着丰满的层次感叮深拌。   日产途乐散:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挺,虽然脱胎于英菲尼迪车型粳很玛,但途乐依然拥有自己的外观特征却市。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厘爽颁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型取捻疲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号屡裤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烧党。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底春糖沃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气樊,成为了车头亮点之一豁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术具钢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型柑,这项配置自然是少不了的钡间。我们可以找到4个摄像头勺弧,它们分别位于车辆头部布蛋、左右外后视镜下方和车辆尾部桔盖骏。以便在停车过程中呸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况滴固令,让您更加自信轻松的把握泊车空间翱堡庐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芥,大大降低了停车时的事故发生埂。   途乐   通过对比发现衅施,两车在外观上的配置基本相同挂及脆,差别仅在日间行车灯上陵酪倒,不过随着QX80年款的推出捶嚏,日间行车灯的加入应该不是件难事度臀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伴,在相差仅有10几万的时候谅啪订,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店热捶。    责任编辑核隘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天矾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抠卡莲,除了奔驰G桓叼、丰田陆巡系列浦、牧马人等放撵,双龙雷斯特也是其中一员帕急层,而且雷斯特还是柴油车磁浆填。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值姓厢镐,以目前的接触来看吝集粪,双龙雷斯特W表现不错椭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”豁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前湃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰熄冲高,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”齐。当然谈目淀,在随后漫长的几年过后睫斡僻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌莫教。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芒,该车型最大的特点就是其尾部造型桥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沫闺扰,宝马方面肯定不会承认串,但从年份来讲女,明眼人一看便知史抵。   外观磊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啥,该工作室的创办人正是乔治亚罗娶镁输,不过大师的设计未必符合所有人的审美疏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钎备,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酱送烯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耻,但为了照顾空气动力学与线条流畅娘,雷斯特的车头是圆的拾卞堪,所以在当时看来有点“离经叛道”车。   而到了现款的雷斯特W瓜借佰,这个“小问题”被修正了鲜姬咎,一体化的设计已经是大势所趋鸽孙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奢码。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慈纱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搐免,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少煞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相帮。通过车展上的展示递扭,小编已对这款纯电动车型有所了解控。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验灵贫寿,时至今日蹿顾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型借楔。据悉揭弦,之诺将在今年的2月份开始接受预订敛,上市后将以租赁的方式面向消费者卸到藉,具体的细则目前还没有公布鲤疗,上市后会有着怎样的表现老枪,我们会同大家一同关注娇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沥翔额,简单了解了一下之诺这个名称的由来么冀结,是源于对中国文化传承与现代精神的体现度健碳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弛壬,毕竟是基于宝马X1平台打造播,因此在多个方面相似度高也并不为过弘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邢嘲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现渐溺,其具体的表现如何握膏瓷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晨粱。 责任编辑适墟:沈楠" "  版权声明伤环萝:本文版权为网易汽车所有尖急糙,转载请注明出处仁踩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计棺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列棚较塑。它们的可见程度荆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”儡戊。可见度甚高的两个文字的组合陋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坪虫。因此博客,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绢土。哦杰拔陈,对了导谰腻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盾琶辰。意大利人的自信腑凤俯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心速:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用规畦赔?咱先从减开始说起储青。 Q酗吞科:致悦只是切掉屁股的菲翔么纺?   A丛侨凯:非也坪,前脸亦有修改罚肮,整体风格统一乏粳,协调度很高瓦锹首。   我相信Roberto Giolito先生创糙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胖茨,在设计Ottimo的时候贿盼触,一定会更加从容摊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”硷瞄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思损捐。在他的心中酗,应该有着太多关于年轻佩谴、活力的理解赐曙,而这恰是Ottimo的设计要点歌。 外观总结   赞辟杀:个性鲜明醒南坍、标配LED示宽灯绍、轮胎用料厚道   弹瘦刃:低配删减雾灯   " "  版权声明刮摧嗣:本文版权为网易汽车所有矢险悍,转载请注明出处乐绦搐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾祟算,虽然距离现在已经有两年的时间苍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象炬茹菱。而今天泉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惦矩路,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拧马窃,并且还是一台后驱车磺忻。没错空陋,它就是华晨宝马3系叙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钡森,其配备了2.0T发动机拓栖查,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟阔鸥畔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟关缚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鹃卯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垒。不过在今天的冰雪试驾过程中删屋材,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)请痪盲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现该,必须先打好理论知识的基础宿。于是在摸车之前怪联畦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课韶叛琳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蔑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棺驮谐。 ● 项目一   热身结束了达,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节华础恕。第一项内容便是加速和刹车呈窘,是不是觉得很简单氨?其实里边的门道儿多了去了梨。   在项目一结束后拧艇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诬华。一开始大家相差悬殊席,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糠疥。接下来的项目二会比较刺激一些隘菲,经常会出现手忙脚乱的情况暖谓,但只要理清思路按部就班的做腔,想要完成整套动作并不是很难台。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明及洞:本文版权为网易汽车所有尉扦,转载请注明出处侨诗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拾,不过始终都仅有手动挡车型熊闲,虽然目前销量也很出色诉季虑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舜郝崇。好在这一短板即将成为历史吠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蔑澄,新车将于26日正式上市灌,我们也于第一时间进行了试驾体验啥七嘎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惊程逆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奈蜗荤,在外观方面也有变化劲囊归。新车根据高低配车型提供两种外观方案卿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计呸跨,而高配车型则对中网灯醛凤、保险杠造型菜、轮圈和后反光板都进行了重新设计抖抢镐。值得一提的是境晃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的菊栖。   新样式的轮圈非常动感檬,在同级车型中实属罕见秦挨晒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致非茨搓,轴距依旧为2725mm纳霖鬼。车尾的变化相比车头要小一些辉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板皮笔,不仅可以提升安全性夺卜赌,同时视觉效果也更加出色丹。 有态度【试驾评测】幕茄谴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纱?   扫一扫侩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尽惧迷,一汽大众全新高尔夫正式上市蔷焦陋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款婪,其中1.6L拥有三个车款计尝哨,1.4TSI拥有四个车款卢,官方指导价为12.19万元—18.29万元供隋莽。具体售价请见下表婚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力糯晌汞,但是却拥有三种功率版本敝钩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鬼,因此在动力系统方面卉甘距,消费者有三种选择澜。    我们从上面的数据可以看到肺晌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者付嫩嫩,1.4T低功率版是主流之严颓,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右萍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮石谈诲,但是它的售价高达18.29万元七,相对比较贵素。    全新高尔夫提供九种车身色彩蕊尉芍,分别是塔希提金驶乓窃、唐古拉白佬、珊瑚蓝放患股、魅力紫列芜、玛雅红九端痞、季风灰褂帝、水晶银以及深黑和极地白凶。 ①谜魂:16寸Cosmic款轮毂 ②借弄喀:16寸Cubix款轮毂 ③九:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂叫,其中15英寸的一款饱,16英寸的两款骏昂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备霖汰道,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舅奇。    全新高尔夫提供标准座椅遣沙裁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毕挽波,舒适版车型则都配备舒适座椅孟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版当亲论。    在材质方面剔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碳函坍,分别是上图所示的DianDian黑色织物济、Zoom/Merlin黑色织物市、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绩,分别是Vienna黑色真皮私、Vienna米色真皮刷、Alcantara黑色翻毛皮钎、Alcantara棕色翻毛皮烈端。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料峭唬捷,有两种风格可涯仕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料房侗孟,同样有两种颜色可迅涌伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料潍淌,有黑色和米色两种可驯倥狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钞跨。    在车内外装饰件方面筛,不同配置的车款也有不同的安排幂控。像侧窗下沿镀铬装饰条天定、双排气管从酞肝、镀铬装饰双排气管固、动感鲨鱼鳍天线口舌、真皮换档手柄双板、科技质感装饰条逢关蛊、金属风格装饰条祭芭息、碳纤维风格装饰条等等斡,针对不同的车款都有不同的配备醛梳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富操穆沦,配备有MKB多次碰撞预防系统谅豁擅、ESP车身稳定系统碳、ASR驱动防滑系统荣低、XDS电子差速锁脾、前排侧面安全气囊途峨、后部4探头倒车雷达罗、前部行人保护系统薄备钡、自动静态转弯补光功能等等辣,但是在舒适性以及功能性方面迟迸惶,并不是很丰富坝,但是也可以满足基本使用竞褪。   1.6L自然吸气车款如何咽职搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押陌缣狻,它拥有手动时尚崩妥缅、自动时尚以及自动舒适三个车款雇,手动时尚与自动时尚的配置一样肆面阮,在价格上二者存在1.2万元的差价没斡商,主要是变速箱配备的差异瞎。所以在配置对比环节船详,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元悲详,差价为1.1万元亥。    在配置对比的环节我们可以看到兔毯,时尚型与舒适型之间的配置差别辰暇,大多数都体现在外观内饰的装饰件嫡船晨,以及车内一些常规功能方面梦舌,主要是顶棚储物盒荤、后排中央扶手澳空撬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搁,实际上最有意义的差别在于全景天窗鬼、后排出风口苟舅签、蓝牙电话灿、定速巡航泼、驾驶席座椅腰托撮贯懊、TPMS胎压监测系统这几项上歼捕,不过在这几项配置中桥股薯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置负,尤其是全景天窗节。    从价格上看朽,二者的差价为1.1万元水闷跑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品墨娠敝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户秀,所以我们在这个推荐环节款,更多的倾向于低配车款触霸忻。 责任编辑蔚姬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底防吓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发岭。它采用了全新的DS家族式设计风格妨错庐,延续了一贯的法式浪漫风格旁拐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肃冈。新车基于DS5平台打造贩涵界,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谓湾。预计在3月左右上市场说,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触埠,让我们一起来看它的表现如何旁贸。 外观涪半:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅低钩酵,却多了一些时尚及科技感凌瞳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哀教,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感邵。镀铬装饰拿捏的也比较好女。并不会像许多车型那样盲目的堆砌届悉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品邵酪。也表示着DS的品牌走向独立房寺粒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型窍,有着都还算不错的账面数据庆撤,车身长度为4702mm庇袍椒,宽度1840mm忌拿,高度1515mm.轴距为2715mm匙。上市后会把目标锁定在奥迪A3浅。 车型图片 基本参数倒蕉豁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搂避嘿,除了前车6颗驻车雷达之外魔且抖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔫藉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯暇捐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰充夹旧,从视觉上拉伸了车辆长度惋,尾部设计了一个小小的尾翼瑞胖,尾灯下侧字样表明了其国产身份坞魄芦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头设违。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粉九,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件迷疏,真正的排气隐藏在了下面很顿是。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迁匙芦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词素:高离地间隙韭秘、车顶行李架拍袱对、双色车身等等氨叫读。没错浓境啡,无论是跨界热画、越界还是交叉车型懂吨速,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质横畦祥。不过世间万物眉,徒有其表终究很肤浅撵孝,我个人认为孝淋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统港檀。所以侗饭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坎拭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琼磐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扇扇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款令联,它集沃尔沃所有看家本领于一身叛,可谓全副武装稿棱不。为了让媒体更好的体验这台车韧桓摆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高第。没有固定线路懊迸,没有领队车辆凄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畏,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫂胶。而在这12天里吓,我已经和它奔袭了4100公里故,横跨了三个省份衬,体验了柏油赛道未踏秀、软土拉力釜歌掠、冰雪漂移劲疏、高速狂奔午广理、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话底红堑,当然含荒伦,最终的结果是骆慧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梧眉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钱胖,正所谓日久见人心好烙,交友如此沧携,试车亦是如此逞桐。回到正题零湿课,和往常一样硼渺韩,对它的了解还是先从外观开始凯沧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吵垢、多样化是一种趋势备捂魏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况别步骂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白笑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勺疲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颗鸵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伟架,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娄,上市至今保持着约5千台的月均销量旁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拧榔奖。 外观/内饰对比碧旗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嗣赣,毕竟师出同门吠爸闺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管厩场鲁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俯,远看很容易被误会成排气管蜡祟攀,但事实上真正的排气管被隐藏起来勤绊香,整体尾部设计显得层次更为分明担晌。低配车型配备有倒车雷达啪苫鬼,高配车型还配备有倒车可视浦嗡饱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念济,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芥涸祷,修长的车身与宽厚的D柱换,加之出色的后排与储物空间蓝帘衡,俨然就是一副旅行车的范儿瓮烘冈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盘囱膏,它完全可以称之为旅行版朗逸篮拦徘。    车身的线条连贯自然弗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观昆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刃酿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辛虽,调整了尾灯的白色灯带位置距翻欢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端补凰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重入懦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同青椿凯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格炽括沮,内饰板件的用料以软质材质为主碉,接缝及做工也较为精致牛旁,与同级车型不相伯仲哪。从实拍的车型判断遍,自动空调冯、ESP系统趁、电动座椅翰疮矾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型矫,至于具体配置还有待官方公布脊练。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吉山,同样是大众家族的传统布局童瞪胳,整体的感受都很不错挽翻,方向盘灿、中控台的每个设计很都容易上手肮偷庞,从材质上来说俯了,朗行是塑料感有些明显的录,好在其工艺上还是有保证的板匣,并不会有很廉价的感觉挎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盗协,销量在整个家族中表现最为可观隋垃。近期涕混,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辜欺,新车主要变化集中在外观视尾,同时针对颜色砰、配置进行了调整慑酣,以保证其市场竞争力褂。在豪华紧凑级细分市场中捕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一并纬,通过下文的对比分析颂,希望对有此购车意向的网友们一点参考低任。   备注席等: 为更直观的进行两车的对比分析虾炒毋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260建都、CT200h F-SPORT)乡伶,市场优惠参考自深圳市场蓬察炒。 车型图片 所属品牌罢触答: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动染,内饰做工精细    车身尺寸方面浦兜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迟,其他参数均小于奔驰A260郝硷。从外观和内饰设计风格上看僳暑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑然,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撼布羚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺榷疲锤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后详烧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斜丰,全车充斥着力量与美的线条剐陀稀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尉,硕大的单条幅进气格栅版淌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发粮椒。    相比极富视觉冲力的前脸造型婚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些髓,但并没有脱离运动弘狡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓黑酪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹敞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素擒计,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型守,同时下侧雾灯造型也有改变期挎,车尾部也进行了一定的改动讥,整体感觉更加运动鼻氮佃。另外勤晃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炯汗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蓬,形成强烈的双色反差款擎莲。    F SPORT车型装备了整车运动套件激凡鼻,涵盖了运动调校悬挂筷危、运动包围颁、运动阻尼减震器恢沟唬、熏黑运动轮毂答匡、运动车门脚踏板段顿、运动型铝制加速踏板栖、制动踏板爆、脚歇板等含。    三幅式平底真皮方向盘碑痞、红色元素点缀的空调出风口库梦、铝合金踏板驮俄看、仿碳纤维装饰条等等夹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感配,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格币。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蜂,将方向盘判骗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冠釜,增加了便利性袭糜裙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盒,分散了注意力逃弧垄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间井凑,是多数第一次购车家庭的首选要求戮鹃祷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蒋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功眠篓泉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型郝礁,会有怎么样的变化阀还,一起了解一下泼临刚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的新,镀铬进气格栅增加了些许立体感忍膜歼,更加显眼的X造型前脸怖,迎合年轻消费者的审美拐解问。大灯的改动有些另类辜,在我看来接受起来还是需要时间的险翁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侣颗寞,新款在车身尺寸上有所调整兜酗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蜕为雇,轴距保持2600毫米不变恢,相比现款仅车身尺寸有所增加泛淖捆。   车尾的变化不大凤料,保险杠下方增加了黑色塑料饰板诫肺,以及牌照上方增加镀铬饰条肌,尾灯造型无变化缴肋牧。实拍车型为高配版本脱宫孔,但仅配备了三点式后倒车雷达需荆慌。   新款的15英寸轮圈造型不错娇颂,轮胎选用优科豪马需,规格为185/60 R15坑,备胎没有缺失累惠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置龄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冻痪,在年轻人中更是屡见不鲜腹拼。在学校要有个性驰潦,在单位要有个性衡幕,穿着打扮要有个性辟,兴趣爱好要有个性毋吻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢断?如果你有这方面的兴趣耐艾,那么杰德将会是你不错的选择谭共。可谓自成一派的它信腿,凭借着并不起眼的车身尺寸涵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间掇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车渡市舒?还是旅行车士驮?或者是MPV鸿没性?但这都不是事儿疮,只要适合自己就OK耸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惹损,喜欢接受新鲜事物的他们煤饺桓,正好与杰德不谋而合跺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐残挤,此外澎糜,六座的乘坐空间迸漆,也足以胜任日常的使用需求忍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咐保。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢石?自2013年9月6日上市以后激,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量剿,力压大众途安和马自达5等竞争对手寇舜,它用事实结束了我们的疑问獭木撑。除了这些傻,杰德还会带给我们什么样的全新体验谐蛾,让我们继续往下看木晃。   " "  若是经常关注汽车之家的话截办摩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生令,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”猎。虽然我们这里并不提GTR倒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何败胁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅惴粒克斯ST尝书白,令人刮目相看磕输。与此同时胆,在秦身上亢犯膳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料曹臼掇、做工以及舒适性表现上的明显进步敞篮。 外观造型被:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程么纱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代垮嗽诬,近年来推出的新车型如速锐鞭腺仿、思锐以及大家眼前的这台秦桓,都可谓一个比一个漂亮型壁。就以秦来说耐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蒜,很是亮眼篇师,同时也营造了较高的前脸识别度肩片侩。   车身尺寸方面陈迪遍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大你牡叉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平森烘可,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)稀獭,2670mm的轴距表现则处于平均水平愤署。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赏恳昂,其整体感觉与速锐大同小异拐扇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯料,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镁景。无论白天还是夜晚辈,该车的车尾识别度都非常高讹突。而且内部的光源汞算,除了转向灯为普通卤素灯泡外含蟹,示宽灯痪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED斤痴。   充电僚、电桩安装及质保/售后介绍鞘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碑蔑咯,据官方资料介绍从擒,充满一次电大约需要5个小时左右咆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搐。   同时娘钒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汲,虽然价格并不贵瓤,大约在6000多元椽,但对申请人有一定的条件限制勉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准败。当上述条件都满足之后缴羌癌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挡沫铰,如果一切顺利逼,最快1个月内就能安装到位并通电使用牡。不过目前臀场磊,秦还不能实现快速充电咖驹崎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的级尼,只是目前还没有这样的配套充电设备炮奈。   针对秦的特殊性娠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位松,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浇湘。其中凶科,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瑟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶橙塘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋化欣轰、绝缘手套和护目镜等设备囊敛,并规定在检修车辆时必须两人在场陇。以防车辆万一发生漏电嗽,威胁到维修人员的生命安全玻铣殴。   与此同时摄家尚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里街钦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组媚膜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蘑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寡,整车质保为6年或十五万公里抗祈,电池组为10年或二十五万公里)申膝乔。总之使饰,从专设的维修工位春热、专门的维修人员再到超长的整车质保周期厦钠息,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晦傻坏,而对消费者的购买更是一种信心的保证城簿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沫,中国汽车市场刚开始发展吮,市面上可供选择的车型可谓寥寥居溶飞,在那样一个年代簇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准宋士,并且在之后的相当长一段时间桶,人们心中仍对它们有深刻的印象拆链录。时至今日喂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择收,在数年激烈的竞争中端晦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下布蜂持。这回谐朴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腺男管,我们也借这次机会为大家做个全面对比盎壁吗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碳刹起:外观内饰(包括设计和做工)锤、配置酮斤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)监辅、储物朝、油耗说、驾乘感受昧淬荣、加速性能帛、刹车性能谐乘。同时捅哩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别集剩卞、同价位车型的什么水平掀日起。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型号仙狭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铝枪,目前约有6000元左右的优惠脆客尽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元非算摧,在优惠方面差别比较大眠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右片藩靠,根据论坛中近期的提车价格烷识,9000元的优惠还是有的朽扔惩。目前丛,两车的售价依旧属于同一梯级界。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致经客,只是配备了卤素大灯及雾灯讳理纬,透镜播姥隆、日间行车灯这些都没有帝科。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坊帛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坍拟祷,因此我认为两车的配置可以理解讲乒藩,符合同级水准盒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位顽簧挎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芬祈辅,两车的各项参数也处于伯仲之间播,差别在6cm之内尉抚。在车内空间上管,两车的表现也很接近胶,我先剧透下吧庞,结果可能跟你们想象得不太一样吃钡。   相信看到这里沛,大家最担心的就是如果车辆没电律,后备厢是否还能打开的问题挺。捷达看来是妥妥的没问题推返并,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辰,它的后排座椅靠背可以放倒荆怒恃,之后即可顺利从后备厢取物室物谜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蛇。   在倒车辅助上荡,捷达配备三点探头坤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配裴砍盖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平构全领。这里多说一句侧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达峦搐,让人觉得很不大气凸珐,并且低于同级别的水平蜜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拣,舒适型也可选装倒车影像梢拧甩,比捷达厚道一些勿搁。从普及性上看浅,能够达到同级别的平均水平秤烽,从功能性上看僚袭,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔷惜角,给好评附。   两车都是15英寸的轮圈绒侮双,造型上也是各有风味桃绿,轮胎宽度也同为185mm耸。从售价上看睦邦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右砷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条律癸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比罚氯孩,让我们在后面的制动测试上见分晓献。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辟,借着中期改款的机会棘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机棚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注怖下。应该恭喜它凹藉色,至少在我眼里煽,它确实达到了自己的目标厢鞘鞭。过往凭借动感的外形膝绍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它心帽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梯栏剩。   只可惜茶,刚上市不久的2014款起亚K5蒲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碱,而且它们的价格都处于K5车系的高位散,受众群体并不大僵湍。前段时间舜握孔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析探莱稳,并撰写了《起亚K5购车手册》慰疼白。文中辅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型祁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐袜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色食拒矢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH毁酮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机焙贸帅。自从起亚瓢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后素孟倾,互用研发产品的例子不胜枚举擅痉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仿犊虎。该发动机的最大功率为245马力疾诧、最大扭矩达到350N·m世鹊,账面数据处于同级别的上流水平江饲廷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拔建马、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀萄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机僧。   在涡轮增压荷娩茅、缸内直喷等技术的加持下革,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m逆芯班,并且一直持续到4000rpm佬堑齐。得益于涡轮介入较早受炼梅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间豌毯厢,而且它的油门也调校得比较灵敏品。在实际驾驶的时候老阶嫁,可以感受到它的起步轻快自如溉保,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撵桑峭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酒识磋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些釜懒繁,但差距并不像数据相差那么大免。在整个低转速区间瑟啦,它的动力输出不算直接丘光,缺乏一点活力挤,给人一种有劲儿使不出来的感觉劣。   于是答,我把油门再踩下去一点曝讣佳,动力突然来得很快跋枢桓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然廓铝北,毫不费力补蛙佳,而且可以感受到车速达到120km/h时博彻略,发动机还有充足的动力储备臂危。它的中段加速能力让人满意叭,虽然依旧缺乏一点活力屑冀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搐渴。   还是差点意思太付,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桓急。于是篙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式旧净,6速手自一体变速箱切换到手动模式嫩答武,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皑靖魔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的多办鹿。它的油门响应足够快放讼竟,发动机的动力输出得到更好的释放较电锯,方向盘的反馈也更加扎实侵。除了SPORT运动模式外笨藩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铰汀乃,运动特性从SPORT谦、标准到ECO逐渐减弱梦克,驾驶风格也逐渐趋向安逸敬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契圃,平顺性极高率,而且动力的衔接也让人满意纠辜。若以80km/h的速度巡航酞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航古才,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔡悉示,对于燃油经济性的控制也让人满意愧。同样值得表扬的是降挡速度汞究斑,在中段需要加速的时候深踩油门存败策,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秆敖,而且换挡冲击也比较邪堋,不会让坐在车内的乘客感到不安垫。   前麦弗逊熔、后多连杆的独立悬架底盘结构煞郡鲸,在调校方面仍然有很大的提升空间怯廉。它的弹簧足够硬葱,但是减振器的阻尼不够大铃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底摧巳功,会有细微的震动传到车内膜夺物,以稍微快一点的速度过弯誊锚衅,车辆的侧倾会比较明显慨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嗣,舒适性让人满意坷圣孝,但如果需要激烈的驾驶的话垫,后期对悬架的改装很有必要祥筛。   它的刹车盘相应加大了尺寸阑醚,刹车的力度足够拼炭檄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脚痉逞。具体表现是我髓,刹车踏板的前一小段是虚位幢埂翰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痰祭缎,制动力度会突然加大慨煞,需要一点适应的时间没啪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻光橇,发动机的声音哗汲同、振动都非常小坚。然而谋窝篡,在速度上来以后剔,噪音的上涨速度也很快忿痹譬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鞠讹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侗道腊。   我得承认痰却几,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数节,但在起步和中低速行驶的时候捶瞬物,动力参数上的优势并没有完全体现出来伸青改,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处圃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价翘贪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”墒卧缎。当然豢我羔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型倒。另外阶瞎,值得一提的地方是省,在动力提升的同时汞呛,它还加入了行驶模式控制系统巍斜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绵摄陈,它的动态性能相对有一定的提升确嚼,开起来也更有活力和乐趣磕仇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蜡讲撑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蘑同,只有手动版车型销售刚断巢,导致产品线还不够丰富雀甫。而就在去年11月拨,海马M3终于推出了CVT版车型贡彻些,7万-9万元之间的售价红,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缄落、逸动壕、宝骏630以及启辰D50等车型级赁,竞争还是比较激烈的嘘。作为一个后来者咖到,海马M3是否有足够的实力立足苔紊毁?下面我们就一起来看一看道诬。   动力溺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择保公软,其最大功率为82Kw楞幕插,峰值扭矩是147Nm涪汞。从账面参数来看匈,可谓非常出色玻枪钝,一点不比合资产品的数据差柑。对于一辆紧凑级轿车来说诺肝行,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恢场。    开起来的表现日斥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强海,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”滩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拒栋,如果想要充满信心的快速超车嚏坪炒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择畏略吗。    我知道会有人问厦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缓曝炮?说实话悉,我觉得大家都没什么区别腥稀邓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伦工灵,也是低扭不够强蒲,需要靠高转速来增强加速能力玩每钠。    可以肯定的说弯,除非是加上个涡轮增压器彪蒜图。否则的话伙,这个级别同排量产品之间的动力表现接,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同昧缝。我个人觉得抵,这只是消费者们需要认真衡量的一点瞬痛材,而非全部橇昏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在隆色,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虽筛,动力传递平顺连续的特性氓,有效的提升了整车的行驶品质感茂虎淬。顺便说一句界,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酮禄,这也是比手挡车多花点钱的好处拼般。    深踩油门时绿处,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上估,来保证动力响应足够顺畅汰肖墒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内爸。此外驳浑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拈图剑,功能性极强访虎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现希吕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后番航,g值才开始达到最大的0.366g桓蜡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内校帮茸,此时车速大约在30km/h左右肃天,达到60km/h用时5.24秒诬称,冲刺到100km/h用时11.45秒垫搪虚。    接下来看看海马M3手动车型松勒俏,在加速到2.5秒后善辉,车速已经达到了差不多40km/h拷兜,达到60km/h用时5.01秒镜诞,冲刺到100km/h用时11.28秒拆乘,比CVT车型略快寞雌尚。如果不较真的话霜供式,可以发现二者的差距其实非常辛浴,相应的在日常驾驶中其实也一样伯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米按,就这个成绩来说穗,它的表现只能说是非常一般抱裙谁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稳粗怠,它的表现就算好多了违变摹。 责任编辑怀:沈楠" "   近日炽,宝马官方发布了新款X3的车型官图瑞茬郡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作闻。从新款车型推出的速度上来看困,我们也能感受到宝马对这款车型的重视斯淖唱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量观。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化千貌染。    早在2003年类辽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章荤割。10年以来揣,宝马X3已经销售超过了一百万辆妊,自从2010年上市慌暑撑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作劝经。因此呜卸室,2015款作为X3的中期改款阶节,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秽承谴,优化后的大灯组造型持芯骨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扒兰外,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纠涩涂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版焦擒涵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感灿幸匪。通过官方图片玲刺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涟瓜踌,也融入了宝马家族的最新设计语言胜仁闻,与新X5一样采用了新的中网边框设计弹姆奔,在视觉效果上更具冲击力械督糖。    在头灯部分椭唉梢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光龚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翟厘。另外猾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代横,配置方面它还可以选用全LED光源芯,再加上选配的LED雾灯丰谁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质守相。    新设计的前保险杠极具力量感痞辟,并融合了镀铬儒吭、塑料格栅以及金属护板们告,进一步彰显新款宝马X3独特的造型寐汰。此外让蝎携,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中劝桐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汉,也使整车更具个性化风格睹冯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为金:4657×1881×1661mm楼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芯陷粉,轴距也同为2810mm孰煎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异庭宿匙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别荒饶僚,从车头一直延伸到尾灯的腰线肮抢烂,让车身看起来更加犀利且极富层次感几率鳖。相比变化较大的前脸幸涵沮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计啼扑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰掸。相比X5目,新X3的尾部更加耐看贤躬梁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棠傲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杭客,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绒下加,视觉效果并不是那么给力盘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择腺膘,新款X3也不例外库。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板味隙栓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前教烁、后部的防钻撞保护装置撬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂报。此外傅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敝舷。该车还可以选择六种车漆慧、三种专有的18恒讼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂护骏秋。 责任编辑乏帝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车爬:Quattroporte(总裁)风,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标木然客,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV触赦芜:Levante匿,还在2013年4月的上海车展上姬铂瞬,以全新总裁平台为基础杆狮插、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角轻很:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烂忌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闻欺的,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抽:Ghibli……   以家族设计为本五力,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系超铰迟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同编同梧,改走豪华中大型轿车的定位德,车身尺寸长燃、宽旗、高分别为4971mm陶门绿、2100mm和1461mm趴舅,轴距则为2988mm链挂,直接锁定奥迪A6摄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上李嗓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嘿肩许、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征角软,且融入全新总裁的轮廓特色歌讲,以紧实并极为流畅的曲线陪脚兰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格即台泌。    于是在车头设计上肛胯盘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辑兄娠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汰北,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汞岔晴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样财蚂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计动,将蜂巢状格网嵌入其中窟淑谈,且尽可能地加大罐,再搭配角度更为锐利瘦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组垮扮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锚半。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏桃班,所以厂商在Ghibli的车侧勉,除了保留前叶子钣鳍状孔道幂恍陕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屁匙狙,也师法了总裁车侧的设计吹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叙土疲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没檬次,另一条线则从前门下方迸出达铣,向后朝车尾紧缩粳扦,滑顺动感且充满肌肉感烽史,并正好可呼应更翘的车尾设计疤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上萍,速度感浑圆天成脸。 内饰向旗舰看齐彩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上未僚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孝堵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同糠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计校埔,也把声控俩拔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喀阔,右侧拨片负责手动升档辑清、左侧拨片则能提供降挡姐痪搭。    此外得汇揪,三辐式方向盘的前方恐号,一样是借自全新总裁的蓝底白字惺、双环式仪表盘静茂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表常未冲,左侧则是表底超过310公里的时速表秸洗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕硷膜斜,可提供显示油量淡奴梗、水温峰骇惩、挡位与导航指示等行车信息磷甘阀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屑黑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图稗毖,告知驾驶者目前的驱动状态息。    和总裁稍有不同的中控台遂嫌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟班凉爱,以及可触屏操作的收音机电台选择汤、音源切换前、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氛、空调温度晚泉吃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侩篮堤,空调出风口则移至屏幕的两侧沙苫,下方则为恒温空调系统调整出风量蔽窘、温度与出风口的位置横贬屡,以及音响系统的吸入式CD嘶特,设计上较总裁车系更加简约艾粳芜,但用料与配备完全向旗舰看齐潘,展现了十足的诚意患航歧。    较为可惜的是书,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性某旁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当澳,包覆性和支撑性也非常出色岛家。    但是后排方面玫休、便没有像总裁那么充裕袭,尤其膝部与头部方面典,身高174cm的笔者坐进去后透鞋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泞窍,也刚好替前腑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梦藩并,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓划默际。 责任编辑伺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刑套,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浓幸?后来一看戳辛坦,哦缴没市,原来CC是“Cross Country”廷幻。继续了解发现有点意思粕挠泰,底盘抬升料、高功版2.0T五缸发动机纳守腹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法佩庆:目前的普遍规律是刀外,产品分得越细似党,总销量提升越明显休笆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品媚情记,它的引进桨跨甭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦羔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板犁,主要分布在前脸和车尾晃,从外观区分它和普通版V40很容易场卢。底盘抬升12mm烦涵裳,这么小的数字对视觉效果影响不大廖朝署,整体协调感没遭到破坏磨。    车厢内部碗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嘎,除此之外内饰并没有过多特别的设计臂垄。之前我们已经发布过实拍文章关付梧,车身相关内容有详细介绍放喉,因此这里只是简单提下要点滦,就不再重复描述了题渡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来输。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机豆度煽,最大功率214马力窗倪,峰值扭矩300牛·米搪李,型号B5204T9抛,是普通版V40那台发动机的高功率版本胸劝藏,那台机器的型号是B5204T8响污,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒活逼摄,今天会是什么成绩拇谐陕?稍后揭晓厦拆。    变速箱没有变化舶,依然是日本爱信提供的TF-80SD倡,六个前进挡溅该,带手动模式和S挡绞亲伟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猩噶,奔驰A级用自家的7挡双离合灌饥,沃尔沃这台6AT暂无优势嘲氨凡,目前他们还没有新产品投入实际应用弧璃,理应加快脚步晌秒苛。   驾驶虾:邪恶的S挡    驾驶部分串,我想说说D挡和S挡的区别刑俊伸。看起来挺初级的一个话题扯旦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敢敖吃。D挡油门响应迟缓磕问脾,在激发变速箱降挡之前杉茅毯,需要稳稳的扑寿、持续性的向油门踏板施加压力呵扛示,慵懒的降下一个挡位之后霸,情况有所好转吭娥敖,动力给得稍多浪,也就这样徐。    不满意对吧抖筐?可以把排挡杆向左扳到S挡效,切入“邪恶模式”镶圣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)琼鬼,转速拉高1000rpm以上反拖喷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茨贤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出咀,脚踝每动一下抄深,车身就顶起往前猛扑一下蹿。深踩油门徘,转速迅速攀升帕,跟D挡时判若两人钡,两百多马力痛默、三百牛·米乘死,在这个尺寸的车身上爆发出来疤磷,过瘾褐。    激情过后细细品味荆敬面,这套动力总成有两个弱点需要改进洼,一是怠速时振动大守扦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动混珐,影响体验;二是低速行驶的平顺性鸿洞翰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境馈,1祷殿喜、2薪妓四、3挡之间可能频繁切换甸柬,动作应该再细腻些啥郴溶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辫,选择“全功能”项啸丹铂,不打转向灯就变道午袭赦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道渡,回正的力度不行ざ础,如果你想在车流中快速穿梭前进莽蒋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锤墓媒,要么关掉方向盘辅助巫狭扑,仅保留振动提示即可识褪眉。   绕桩段:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尝洁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祥肺描,在绕桩场地很讨人喜欢翻氓狡。车头响应比前驱版本积极兄陋,入桩动作稍猛滑,车头好像在被一根绳子拽着走会炮。给我留下深刻印象的是馁庐骚,这款车的极限要比前驱版高太多谱划,特别看了下微,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坞。上手容易凌草愤,但是需要注意别突破了极限膛级,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点羌缄杆:一旦超出极限恕,很难把车身再救回来颂颊圈。 责任编辑豪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7碉厢仓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足信汹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酒勒,就一直困扰着我们的问题傻共。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题师仿。马力越大的车就越好么婚?绝大多数情况下答案当然是否定的硅疙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哭。随着时间的推移七返填,我们有机会做这样一个有意思的选题催昂沮。   让我来说明我要做的事情婆敛:我们有三辆四门轿车妈氦晒,合计拥有1657马力噬。看起来确实有些夸张峰腊履,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鳞唇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胳,但是这个570马力的怪物一直没有车沪阮豆,直到我们完成这一特别的测试一周之后伶辉。我们只能使用520马力磷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo农搂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侣泪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叼辨。   另外一辆是全新的奥迪RS7短挂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贡返,拥有560马力的出色表现茶虫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掸魏,在K&N工作室的台架上琴,它的轮上功率达到了479马力陈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中厢敲破,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泉赋帆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搜韶恭,用以获得更多的功率输出石憨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候车,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挝舌拉。即使按照宣传中给出的数值车半徐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG亮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力喝贡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凯粪,它的轮上功率达到了541马力售,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瘸闷父。   另外还要说明一点迁霓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来渴堵巳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诡,不具可比性瘟好悍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陇河渤。结果很令人意外墒牢。两款加速最慢的车型朔仑请,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宽。当然最慢是和RS7相比较而言的刑队,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速我茄奢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嗽土钨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊哇翱洪,但是还未打破我们以前的记录裂栏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卷插,说它慢更像是一句玩笑话煤僵,这一成绩实际上已经快的吓人了秤钎李。奔驰则要更快一些澎形诲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)膏犊脾,冲线的速度也提升至197.5km/h南汹巳。冠军仍然是RS7的坡桶辜,它只用了11.6秒棉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寸房匹。奥迪的冲线速度为193.8km/h桐闹洛,虽然不及CLS63 AMG牵,但赢了就是胜利棱。   123下一页 责任编辑愧曙热:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盛烤内,新款奔驰E级开始变得更具有时尚憨粳墓、运动和科技气息了现菜涕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剧熬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机躺接,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喇,主动式车道保持和自适应巡航功能热徊娟,几乎能让驾驶者也变为乘客磨虐,高科技配置更加丰富烷枯弹。    于是斡偶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了收戮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受确搂,在下面的文章中有详细介绍会辽人。此外抹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章控。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芦措。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道穿隋、残破衰败的路边小屋玖吵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律甜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富当讨嚼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落前瓜釜。身处如此糟糕的环境胯,却并没有让眼前这个出身自底特律板读、土生土长的本地小子屈服蛔颈崎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碉,但只有经过一番试驾体验之后杠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炒参。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的美,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分加讨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网龟隧警,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蔑病皖,同时两侧向外延伸与车灯相连摔负。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屎八,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计萄善,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乱。   尽管是低配车型逻怖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捕瘁难,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倪轻啸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车完柯,它基于D级车的平台打造浦级摆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条竭挛腥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK隆玩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辑呕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体丸旱哼,不过从近几年的趋势来看翟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香湍吴佬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型褂南脓,至于其中的原因蔫颇,从这款车中也许会找到一些答案非。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT救?   GT玻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写降,维基百科将其解释为具有超长续航里程龟妒、拥有强劲动力深撮腹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怀。可能一提到GT谩怠交,浮现在我们眼前的就会是超级跑车薯脯,其实则不然技茂,GT拥有着明确的划分准则沸,举个例子来说斤:拥有着标准的后备箱努反上、配备V12发动机并且内饰非彻桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车猾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蜡餐横,不过要是按照上面所提到的评判标准来看裳,这款车的确还真有点GT的意思抠森。在笔者看来篓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的顾李媒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉筋,最起码第一印象分已经拿到了起呛。   5系GT是采用7系平台打造的挛檄?   5系GT的轴距为3070mm线,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同南,从前双叉臂络昆颊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系持星吮。厂家表示镜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镜来鼻,其在外观甜、内饰凶物朽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同郎膛。   5系GT型到无朋友疚?   谈及5系GT的竞品肯侮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情起纠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位渭狼彪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版散虱。   外观笨困鸽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚好匡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峭。风云2(详情)翻、E5奠闲、A3以及今天评测的这辆E3耍椒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筒拧。从这辆奇瑞E3(详情)来看描僻,外观及内饰都有着很高的原创度骗苦莱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间斜逼搞。这让奇瑞的产品线更加丰富壬梆,但也让消费者选择起来有些头疼孺。 外观榔借称:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兼,但外观却没有去针对青年人的设计掣戏,前卫粒抹、另类这些词汇应用不到E3的身上翟,车身也找不到多少运动感侥擦。不过它长得却很容易被人接受钵惺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冀梆铅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戚薪舷,E3和E5的外形稍有一点点相似檬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琅萎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贝赡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苦拖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高葛磨,而且非常容易被大众所接受撇。不难发现储蚀圭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涕季,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头景戚春。艾瑞泽绕遣、瑞虎5孙,单从外观来看都会让人眼前一亮靠写。借鉴是好事嘛氰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快该,但不动脑子的照搬实在是说不过去弊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧姬韩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酒案,作为最会制作小车的铃木来说男,雨燕可谓打开了国内的市场鹤擒了。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代媚,新一代的SWIFT迟迟没有引入咯。而就在2014年1月18日罐怖,铃木速翼特在国内上市敬颊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版簿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谦奶卞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翅琉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表省防藉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舒撤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件达航腔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辱稠,速翼特运动版采用运动风格打造眉兼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm化蔼垦,轴距为2430mm怪。由于基于新一代车型打造陡垃捞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些荒,轴距也加长了40mm瓢垮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚墟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坚碍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蔡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痊巍,包括中控布局轻舰、仪表盘抄歪揭、方向盘等造型均有所更改槐。此外但,配置方面新车配备了ESP俗亭犯、自动启停系统横、USB接口凄案纫、运动座椅等配置森。CVT车型还配备了换挡拨片父,满足驾驶需求搽毖胃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了稻北。真皮包裹自不必说斤,3粟茨统、9点的打孔设计握在手里也是真舒服软汐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蓖饭。不用和别人比炼黄,超越自己就是最大的进步埂诲猜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面动接,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吵形仆,其最大输出功率为100千瓦驴衅杜,最大扭矩160牛·米谷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倒里,其百公里加速时间为8.7秒勒惠蛋,最高速度为194Km/h半。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡范耽獭,相比之下乐趣少了很多南。 免责声明溶玻男:本文仅代表作者个人观点既,与环球网无关吠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实识,对本文以及其中全部或者部分内容舞、文字的真实性巳比、完整性滩、及时性本站不作任何保证或承诺陕目尉,请读者仅作参考寺阜,并请自行核实相关内容集揽浚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车羚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大貉,引起了广大网友的质疑荡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煌瓤对。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注没。于是易车网本着服务网友的原则龄簧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测醚叛素,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钨爸管,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示耿鼓慷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扩浩泵,您便自有定论唤惋。   体验者介绍    前排体验者忿:辛毅 身高芜阀港:178cm    后排体验者号线:旭子 身高槐骆:177cm    Ozel 身高抖偏酗:170cm    小娴 身高委潦淖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准词拟帆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滇谜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鼻焚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市敲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣定啸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茧巍巴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咀跺垃,公平公正公开地来一次大对决甜趟长。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杰顿拨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别播巍酶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车染扣朗。所以不得不承认陌察系,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值廷欺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棘。    事件回顾似:    说干就干仓谩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后阿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作袭赤熄。根据易车网后台数据的统计来看讼,持以上三种观点的网友大有人在泊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杆菲溶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虱邪。尽管是为了对比三者的公路性能将记,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上茎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上畴慨。    测试车辆岸离:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型掂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车码,奔驰已经尽力了隙谰,我们在此也由衷地感谢癌疟奉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垫蛇,告诉大家改款前后的差别劳恃垃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5珐。因此我们也很负责地告诉各位网友功示兼,目前除了易车网罗遍,其他媒体对于新款X5的评测社,都不能代表日后国内在售车型飘酚。第一辆中国版车型为xDrive 50i弗帆频,加配M视觉套件嘲绕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脊详,我们无法借到官方提供的车辆卑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持县艘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型郊。    测试场地落:    乐驾赛道全长1.6公里褐汉,共14个弯道栋,最长直线段270米坝泞氢,赛道宽度为10-18米铰,视野开阔畦,无障碍物跺斜胚。赛道两侧均为土质路面李菠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆竿圃酒,大大降低了安全隐患偶新坎。    测试人员贰份:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帛卑嗣,却要替土豪们操心买什么车逛豆,这件事听起来真挺可笑炯,因为我实在没法揣测土豪们的心理蕊吗。如果说我还能理解花五十万买大切嘘寂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野互腹痪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器计隆刺,代价是要多花一倍的价钱嗣哼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感围,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感薯裤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拌。不过因为坐的比较高鳖,速度感不如那些贴地者强烈龟纷暴,还没怎么着呢就破百了及怂赔。这大概就是SRT8的魅力锑亢颇,很难说值不值得清。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弘散,车内的配置也都跟2014款大切非常接近擅麓铺,跟改款前相比还是升级不少侍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到避,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盛段,SRT是JEEP官方改装部门态吠,这种改装是全方位的多,包括内外套件加强伤,以及性能方面的提升齐嵌来。SRT8就是高性能版的大切诺基堡殊,主要提升是外观套件骋茄、及动力系统锹如裳、刹车系统豌、行走系统等方面汰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颂污。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氖娜撮,6.4L自然吸气HEMI发动机沙囱,搭载采埃孚8速变速箱坛策疏。   SRT8为公路而生蛾,所以公路性能是它的强项啼拢火,不过Off Road就不是特别在行了搐冕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 柬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贤。 ② 跟之前的SRT8相比风烁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惦,所以科技感和豪华感都提高了不少诉,跟换代前的SRT8相比彤繁广,升级的部分都是实实在在的腔坊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱旁傅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统块,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统僻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置时。  ±ǚ率印③一百多万的车寂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车东悍稗,再挑上百万的车的刺梁,好像有点吹毛求疵迹贪酿。首先悬架的设定非常的运动柒鞘,即便比较温柔的驾驶方式内腻吕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极础划,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车络,大切诺基SRT8并不是一个非潮萁缤担合适的选择挡姐,尽管动力非常充沛牌醒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胖邵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响位动,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吕差,但好歹SRT8也一百多万了淘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汞。不过之后我们也释然了砷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撼糙频,但经过数个媒体的“蹂躏”挟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了颈骸匡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了补太,有点异响似乎也算正常家。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基换,请点击下面的图片进入试驾文章晴结辽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了呵聘彪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争楷匆解,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求系皖几。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的岁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生都灸剐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T踌滔,还是老套路练,直接切入主题良绊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烽盗。 动力对比陆珊矢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手揽悼,看看英朗GT的表现如何吧残。这台发动机的最大功率是131千瓦磺袒赁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能交前,当驾驶者在需要全油门加速的时候沃踏嗡,为了获得更好的加速表现梆疤咎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm郡。对比发动机账面参数来看耽,最大功率118kw识秦钎,峰值扭矩250Nm爬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜评伞痕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统藕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毖唉疲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卢。   至于传动系统方面淋唯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样据赴讽,都是目前该级别中的主流配置口,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疚卸憋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缉搔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩睬澳袒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上落温鲁,比如高尔夫6士、速腾等酞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方勘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惦潮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辟峦冉,从而起到提升操控性的目的完浆观。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架糙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上了,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接角锭,但通过厂家的调屑ぃ后盒,当一侧车轮发生颠簸时任夯,对另一侧的车轮影响会比较小些琼赊。   小结谋捕喷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多董捆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出起。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了夏,至于优点这里就不做过多介绍了啡傻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新济唇。后英朗GT更偏注重于操控性茫贪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垛看费,见过后车追着拍照的憾钢闲,见过开我边上向我打听价格的定,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回画悼。我坐在这辆路盛E70里嗅疼合,被注视得有点儿不自然夏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣善令饯,我琢磨着顶苇,要不要让他进来看看菊佳。要不是我瞅见了绿灯亮起诡靛相,我真就这么做了撇患。对不住了朋友崎舍,这次没能让你仔细了解它骡,不过我希望你能读到这篇文章切。   不用否认瞧菲,人们对美的好奇与渴求与生俱来蕊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挥棱恼。不过在这些人之中污陇抠,有人会终生恋着美人称髓澈,有人也会为抱个花瓶而后悔遍。如今打造足够美的外表来吸引消费者华瘁孩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情爬贪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70老,但在这之后能否一直爱着它透秘,我认为是一个很值得细抠的问题伶。   ●外观大气趟、美沛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时累恃,我还以为来了辆捷豹蜕稼,赶紧跑过去看发现被骗了是烫。不过我并没有觉得失落霓洛娜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观齐岁,并且从设计角度看荡慧我,它在借鉴与融合得方面都很到位篮酞霉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涧,我对它的外观设计就100%满意了躬答仕。这事儿对华泰肯定不是个难题蜡,您看看宝利格还有华泰B11户奈喂,都有明晃晃的格栅刷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锭凭,但绕车一圈后我发现惺膜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谐拔。咱看看数据对比龟锻回,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粒扫卫,可以说在各种数据对比上尉筐,它“不是第一乳篮,就是第二”矩。虽然在宽峰、高和轴距上没有做到最大节臣,但也不过是一两厘米的差别惠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肩罢,这就让它看上去大气许多妇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上宪。   打我接触这辆车的时候呻该,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蕊让宪。在这样的目光中密,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期线。面对“屁股高垃绕蒋、尾窗窄”显、后方视野不理想的路盛E70时宪盟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车改策抱。先不讨论这样有多麻烦了赫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作潭氮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淘噶那?这点让我心里不太自在天杏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲响,是个应该有的配置怖恕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上写皋星,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色社店。而随着国外皮卡文化的不断渗透帘宿涣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屯,去跟进时代的步伐革匙。为了迎合市场的变化及用户的需求含拢辽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时皆闪禾,开始注重宽大饱满的外形设计芹,并增加更为丰富的配置烹让。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型旁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾柒靛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屋雹,整体的风格带有一股阳刚之气备渐外。在车身尺寸方面下,它的长/宽/高分别为添瘦技:5310×1812×1775(mm)戏妨,轴距为3100mm遣。威虎TUV并没有大小双排之分纬,仅提供了一种车身长度情霸季。车身侧面的线条也很平直日防,外扩的轮眉使其显得更加饱满蕊当然。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肮伺娟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感杀。大灯采用远近光分体设计井,其中近光灯还配备了透镜颂,不仅更显精神脾宽,而且还可以起到聚拢光线的作用崔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顾颇蚂,遗憾的是喇旱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用猫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吝上嫌,并且后视镜仅为手动调节怪惠乏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凰梁卉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用篇,非常不错皇乳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灌献推,至于货厢外侧并没有再多设置漆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)柿姆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸貉。另外仿杭黑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”窝跺搞,不过据厂家介绍略固,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粹莫。对于皮卡车型来说攘念唐,这项必要的配置还是很厚道的控倒滤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山萎茎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气糜梯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地粉速。不过房膛扑,今天我来到这里并不是为了滑雪问技,而是为了求证一件事情五玲冠:有没有一辆车划,既能够带着一家老小舒适地出游浪,又可以不惧冰雪督,在冰天雪地中步履平稳地行驶甘莱,同时价格又相对平易近人呢都记?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蛔态阔,那么就让它拿出真功夫试试吧币疮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拐瓤未,从外观上看魏淮挎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别甲涪壕,19英寸车轮显得很有力量感悔,也与动力总成更加契合;其它的地方炊,也依旧是酷威的老样子粪寝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溪,甚至还有一些精致的感觉盎帘射。总体说来到标狙,尽管算不上全新车型慷,但依旧耐看试次痞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拧疵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了感,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中孺,动力响应良好票痴,易用性好湿美,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分橇稻什。当承载着全家出行时尼帅贩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况五唐房,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适躲筏。   至于酷威3.6L的内饰方面惺朽挫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)失,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胎赖抢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嘘。   除了动力系统那祈荤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式联聊娜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屏斥防,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动氮瞧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贸设溺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施及孟。动力分配完全依靠电脑自动完成伪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寡哗赤。   有了四驱系统兄题,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳脓抠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎夸玻,具有更加粗大的排水通道挛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忻,冰面行驶性能更加出色巾熟。此外镀盯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梧,胎面中央多重“Z”形花纹仟淘尾、针孔沟槽设计墟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息渭固接,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间硕暮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情常鼓崎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3滑霞,它的定位低于1系刑妙。但是土内,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步隶。另外罕,它也提供了i3?REX增程版本惋店,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奋硷,扩展了这款车的最大续航里程爬沮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试欠颁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流祈慌淀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合盼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坍忍丘。   宝马有没有提高电动车的标准赦扮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凄?让我们在接下来的测试中找出答案项筐赶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梆相,宝马i3的行驶里程可达88英里户。相比较而言村,?Ampera可达30英里淬箩晦,而普锐斯可以行使约10英里瓶贿摄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哼矛,i3可以更多地使用电动模式入规腐。而增加了汽油机的动力系统踏来聘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里癸,357英里和505英里潍凶客。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹦。这台车约五英寸高房擞,而宽度几乎和高度一样睬莽,与低矮流线栖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瘦蹦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能楔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力荷糜,我们没有所需的充电站?寐锹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式少佬测。   此外摆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恨婪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晒。它内饰精美恫睡,融合了许多先进的科技巍灭涣,它空间宽敞炭,驾驶体验一流春吐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车讨,它仍然使用汽油机拢染,以作为电量用尽时的保险擦匹。   第二名恕旗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赤悼壁,科技感十足窍,而且它也能胜任舒适的长途旅行煤夕。   第三名寂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款洼挺瑰,它最大的优点就是充电迅速韦吕,性能可靠夺诉衫。   然而爸弯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桓。(实习编译络耻:徐旦?审稿贝凌:刘洋) ? 免责声明版权作品幸睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权拇汤姬,严禁转载念,违者将被追究法律责任凰斥。责任编辑揩晶绕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车啃,应该说是倾注心血凸碗,在技术平台上都有可圈可点之处矾,源自萨博的技术是其最大的亮点坪褂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作屑噬拭。在外观和内饰上测难翰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孔垃善,在动力和配置方面也还是很有性价比的建厦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说情,绅宝的外观原创度还是很高的粱寇脐,并没有刻意模仿什么车型浅,但我们会在这款车的细节上看到伦窃卑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痴徐年。且融汇的比较好讽坤,并不是简单的照搬照抄烽。这一点值得肯定啃,大灯的设计十分犀利岛摄琅,鹰眼造型也有较强的辨识度石烁哪。LED日间行车灯比较醒目泊尚蒂,穿透性不错讹仁检。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感篓呈呕,也很紧绷帅。看起来运动感不错兢慕,但前悬和后悬的长度较长随秀,看起来有一些比例失调储。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些门,在视觉上看上去会更紧凑动感矢。轮胎的规格还是比较高的绩挥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能替俯拌。   车尾的设计比车头更简洁一些虾享聚,尤其是尾灯的轮廓秋腺勾,设计非常成熟潜抢。和宝马新款3系很像绢。除此之外连扇纫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感勃。   本文导航冷骇:" "  “卧龙凤雏桶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口槐腹娟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锚桐松,便有了三国时期的三足鼎立氦文箩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车欣菩婪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烦稻肥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出春白锑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹靡慧,然而坊间始终流传着这样一句话秀骄:“得中级车者得天下”;是的缕灵串,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瓦憨,今天我们会为大家带来两款重量级车型禄迫斤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”人,请大家继续往下看酵豁。   看到这里大家肯定已经有了答案了龋慕,没错芒兴陇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉儒陕骚,那S60L是何方神圣督时?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型触背畦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溯,厂商指导价33.49万元撼唇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型购骂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浩挎、后排座椅加热惶奈祟、并线辅助柑狭闪、车道偏离和自适应巡航等众多配置创。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寿陈拌,即使不看车标筋党,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碌珐,哪个是奥迪了黎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的龟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现校肛了。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贬表仓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敬卢墩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性车,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赫,使夜间行车更加安全胸靠码。两车双色的外后视镜造型别致惩骇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光仇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翟狼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谅剔恼,至于乘用空间如何欧镭,我们将在空间篇为大家详细介绍祈谱。两车都采用了5幅式的轮毂造型乐挎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贫寇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳取储络。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计袭,整体方正的设计略显稳重颗鞭。后尾灯的设计两车可谓各有特色崇判脑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炮,设计感十足拔,而奥迪A4L的尾灯更加修长媚匙男,视觉效果出色簿宪但。天窗不仅能够增加车内的采光慑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厂圣浩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉煤帅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心矢谎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茹谷。   本文导航粟恼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钨蹦仓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辆虱,配置也能满足一般家庭的日常需求封厦肚。对于这个价位的小车来说失,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抬,在这方面码沥粕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮昆,就算是与它的直系前辈骐达相比谱坟悉,也不遑多让康白。然而作为一款家用代步小车堪磊啼,它也并非完美堆成嗅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挟须艾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外期猾局,车辆本身并非进行任何实质性的改变架桨,跨界的概念噱头大于实际梢叫。 "   技术革新日新月异的今天忻铆,车型的改款换代再常见不过陀偶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变巴川膜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型荤辜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变售歪须,同时在动力方面也增加了1.8L彻脾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万列,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势石愤泥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型呸,但它的实力不可小觑柬深悔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌摄雷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纫拜裁。既然实力不容忽视殿,价格又有优势群,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毫鼻毕。" "  版权声明讼:本文版权为网易汽车所有愁,转载请注明出处礁请蔫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惟频借,全新的品牌全新的车型泵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比夹挞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干蚕ぃ克斯失牡抱,在2013年阜由⊥穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月魂,堪称是这个区别的标杆级车型膜,观致3要想在这个领域取得成功仁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK羌搜骏,看看是否有优势能吸引消费者关注截。 外观风格各异   先看外观方面峰,观致3展现出大气得体的风格袒扳庞,不像速腾那么沉闷单调泛囊,且有着自己的灵动个性;而副纾克斯则是完全偏向运动化的风格理客,典型的注重操控性能接,突出驾驶快感的性能车型绷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型车,与观致3区别明显蜂括。两者主要是风格差异集瓤翰,外观上分不出优劣艾酵嗓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凶现,观致3丝毫不会逊色于肝信。克斯车型芦。 尺寸对比 车型名称 富遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捕,两者也是平分秋色龋,车身大小相仿末斯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茅火,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上密,观致3要大于傅途掀克斯委蚊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伦,尤其是腿部空间较为宽松价,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴希克斯在后排空间布局相对紧凑乾妒绒,而后排空间也一直是各代覆戆步埽克斯的软肋低粪榷。 价格对比 该牙眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陋敛,嘎峥剑克斯则要比观致3要更大一些鸥吴,在不放到后排座椅的情况下瓜,妇Р奁恚克斯的载物容积是530L寞叫剑,而观致3只有430L囱恐,100L的差距还是能装多不少东西的档。而在需要有更大空间的时候筛,两者都可以放到后排座椅冠,放置大件的物品署澜惨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间观,观致3和概┝停克斯三厢都是11.99万起步囱帕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脚。而细细对比价格表可以发现嗽勉,要选购自动挡的车型百,负克斯最低仅需13.09万戊性,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兄桃,观致3则需要14.29万孰丧,这个比起赴迳蟹危克斯有1.2万元的价差香裸猾,当然在内饰配置上会有其它差异秦虽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碧阿耻,可能父焱莺辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些姐。 挑选合适的爱车遣,看专业导购宋纷谢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么噬?   扫一扫纷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腻电,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拭东糕。风云2饭、E5吨、A3以及今天评测的这辆E3酒沏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吹逃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戌如。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穆些夕。从这辆奇瑞E3来看块垃,外观及内饰都有着很高的原创度胳检。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间速访。这让奇瑞的产品线更加丰富堪,但也让消费者选择起来有些头疼健沪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的慰,也从来不缺少“明星”雄链肮,“沉稳绅士”大众速腾廓疾、“狂派斗士”福特富克斯等都是热门且销量稳定的车型舒稼惊,不过要问哪款车型最近销量最高衫玛葱,还要数“逸派高手”日产轩逸捍,它已经连续两个月销量突破3万刺忍,坐稳了桥车销量的头把交椅瓶吐华。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兔辆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侍苍聪?下面我们把两款车型拿来做一次比较沃,或许能看出一些端倪胜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万几叼臣,入门价格上共,风朗比轩逸高出2.08万元帝瞥,表面上看价格孪,轩逸占有优势冕钱滦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型详狗酸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亨筐,这样看来呈司譬,风朗其实只比轩逸贵了2800元卷,等国产版风朗出来后捆,风朗在价格上反而会有优势也说不定冻骸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市咯,这款车外观与内饰变化并不算很大雄淳霞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陷挺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7迫,下面我们来看一下孤父啡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表久:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观偷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寸很,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹被。质保方面年悼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蚀轰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表面镭扭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机屉箩,最大马力已经达到了170马力扮沁狗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟厦杀。变速箱方面们警旗,逸动采用6挡自动变速箱坏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱轮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鞠苇跨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坞矩。 免责声明星:本文仅代表作者个人观点剑涛涂,与环球网无关弓舰垃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丹摹,对本文以及其中全部或者部分内容藉、文字的真实性钙敌、完整性舒、及时性本站不作任何保证或承诺赂炯诫,请读者仅作参考舰,并请自行核实相关内容粒芬。" "  近两年删概,自主品牌进步着实很大妻圃,无论是从设计方面内,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升睛,甚至可以与合资车型媲美圃男,山寨敦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瑰。在10万元以下紧凑级车型中戈仿梆,更是自主品牌的天下媒陡竿,凭借比合资车型更为出色的性价比澎玛,吸引了不少消费者的关注呢成。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酒,一经推出便受到了极大的关注石涤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迫陀缮,包括动力在内狭泊委,新车共有20项升级潜,本次共推出8款车型皋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款边,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型播幢,售价区间为7.49万-11.79万元冲栓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表放偷脓,近来也是频频出镜粮酱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野耄控大玩具车”的名号名极一时绢。速锐共推出了9款车型哼斤晌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烧理纤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合稠钮控,售价在6.59-9.99万元之间碑存。   单一来看交版,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锣纯苹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较不缺贺,看看那款车要更“精”一步场农。" "  新君威变得更好看了松牌侩,配置也进一步提升蓝少裙,新加入了一些科技配置澎餐,比如智能交互系统顽,BOSE音响等等乾孰第。这些都是新君威的改变之处猴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磊,售价24.59万元假哺刷,作为一款定位中级运动型车的新君威炒胎钙,品质感一如既往碍,操控性也非常突出桂喊庙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威顷袒,以下简称新君威怪计搬,外观相对于老款进行了必要的改变檄梦鲍,毕竟老款车型从上市之后第驳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拌筹乃,新款在大灯骂道、进气格栅袱暗、雾灯藤喷径、尾灯阑、前后包围都进行了细节的变动敖。   在新君威上嗓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统庐汕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统递甸揭,在操作上没有太大不同厩泵舌,轮毂方面豪倡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂熊揩,轮胎品牌依旧是普利司通愤。侧面造型基本上没有变化蒂净革,侧窗所占面积依旧较小全。   车尾的变化还是比较明显的痰师呢,这主要来自于尾灯的改变惯埠排。新款尾灯全系标配LED灯蹄撑,并进行了熏黑处理幢涛。尾灯的轮廓样式更加犀利幻茂,个人认为要比老款更好看缓。除此之外荚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化桐迟,牌照安装槽的形状变成了正梯形嗣柑思。   本文导航渡拭闻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缉绒,颠覆传统的外观钢啦酒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV繁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5镣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型素,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机好丰顾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆献诽矾,足以证明其强势的地位对。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捕道,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠超。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强讲。(温馨提示俱绍抠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嫁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锣。)   自由光基于全新CUSW平台打造逢抄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭违存氦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅号,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强旱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抄,圆润的造型是其给我们最深的印象灸肚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网怕唾羚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线达蓖判,显得简洁利落迫烩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胸,显得净雅别致娟绩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扯趴郝,主要表现在其大灯的表现形式上斑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啊眷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可浩控旅。两车大灯配置基本相近答鞍狙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已长孤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镜吝伤,车道偏离预警系统豢烹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淀卡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅估。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势线客娜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势使。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话庭继疏,其尺寸差距就没有那么大店十危。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁导,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谱第。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同电伟诫。奥迪Q5采用两边单出的排气管饭剃,在气势上略胜自由光花孩纷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陵秘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型潞蕉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部椒拒观,磨损线束保护层蜜瘁蘑,存在导致电池损毁的隐患烩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知额褐辰,称9124辆V200受此次召回影响赫。长城汽车正在邮件告知客户郸峡,并建议联系当地经销商进行检查维修完辟。   据悉袒汇瞬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转糠潍麓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽共。”更有甚者酪拆餐,线束可能会内部融化逻谱操。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淮婚别,目前已上报了数起线束故障淳挡问,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茅凌,不能够给电池充电酪啼丘,车辆也无法启动墓蛔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型臀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束读杀。   克特里尔先生称坟岸擞,检查故障预计用时20分钟便,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟羌寄偿。如果绝缘保护层磨损严重套,线束已裸露卷,则需约两个小时以更换整套发动机线束俯垮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虑撇疙。此前开佃噶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勉,2010年又因手刹故障而被召回可侯畴。   2012年短思,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回莫,长城V系列也在其中渐靛刷。当时首袱谁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蜜岔挝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抢媚。然而患锻泼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片急,更换车辆共计超过1.5万辆湘凯街。  ∶薰滋(实习编译秆:王萌审稿乡:刘洋)   免责声明版权作品揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟双,严禁转载富,违者将被追究法律责任派。" "  随着经济的快速发展辜煤,购车群体的年龄层次也越来越低匿吃概,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杏、省油谢,而是追求个性和时尚设计谢粉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淑泌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一锈坤爽。作为跨界SUV骗强,它们在造型上将年轻魂、时尚展现的淋漓尽致谢,完全符合年轻消费者的审美需要鬼们荒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比提,来看看到底谁更适合你柬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV掀桨绞,相比2012款变化不是很大涧,只是增加了配置和车身颜色讽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乳,售价分别为21.98万和21.47万盼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阮燎,但风格却不尽相同惊。斯巴鲁XV外形显得干练篱烙,车身线条硬朗溯把频,富有力量帅,越野味很浓挪卉。而标致3008外形偏向都市化设计令,饱满圆润的车身凸显时尚感肌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呜护。   车身尺寸方面有所差异暮盛期,不过并不明显令构。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)磋悉啼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)昏侮。斯巴鲁XV车身更窄脐捷讥,同时也稍长一些科古诡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置砰多岁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怪,加入蜂窝网状格栅运动感十足哨姐。而标致3008采用半圆形中网奠逼,镀铬亮条包裹显得很精致摹戎磐。两车前脸分别展示它们不同的风格疤,同时都包裹塑料黑色下包围惩蓖玻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拌羌赁,远近光分离灯组设计量,造型普通款,配备有示廊灯刑须驮。标致3008同样采用卤素大灯埔懂,不过加入透镜夹嗡,不仅聚光效果好艇磋,同时美观性也不错合拐。另外棱请蓬,还配备LED日间行车灯烷雷。   在侧面维两,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计郡熟,比如非常倾斜的A柱欺开,同时将后视镜位置后移啥,留有三角窗减小了A柱盲区村呕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汞提履,有利于减少磕碰的维修成本踞下。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钞矮夺,注重舒适和静音性煞加计,双五幅轮毂很有张力熟东少。相比之下感点,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性溪,与黑色下包围搭配运动感很强烈己墨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎躺奶,同样注重静音和舒适性新欢羔。两车的备胎都是非全尺寸设计橇脚矾。   相比前脸踞,斯巴鲁XV尾部更个性宝,辨识度较高铃透。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啼卢,镀铬亮条的运用增添了质感淖。 标致3008尾灯加入LED灯组四,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咐备,但是块状尾灯造型很独特憋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寐冠肺,标致3008同样配备倒车视频影像伍北,另外瘫,还配备前2/后4颗雷达探头甘侩。" "  在过去的一段时间里卯,副锼危克斯摩跨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拆。时尚动感的外观骑旁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酪,成为了年轻人群青睐的车型锻旅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型督,科鲁兹掀背车则是新进的一员爆然,它所要面临的是一场“无言的战斗”首既。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了年馁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吃浪,但却带有美式车应有的力量感通,总体来说它的设计很适合国人的口味看舜惨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肩夏缔,其三厢设计有些过于保守闷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舅,为了能够扩展消费群体葛,推出两厢版是其最好的解决办法轰究提。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瞎薪,你几乎完全无法识别它的真身讳嵌,因为它与三厢版保持着高度的一致性碑戏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组劝,很好的诠释了彰显力量感的诉求卞弓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后岸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些丸莲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虽竿,但实际上它比三厢版短了不到9cm抬钎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多炮,后窗与尾部的衔接并不生硬憋,拐角的折翼恰倒好处俏,为尾部增色了不少旗垄袒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浮嗡,在样式上显得更加简洁染豪杰,只是与自身前灯组相比靡,在棱角的刻画上有了明显的削弱喝充归。   本文导航理:" "  提起之诺卤哨惯,很多人都不知道是什么品牌耽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弥嫉修,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的才谜胎。只是之诺定位于高端合资自主品牌扁客嗅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疮,那么它的首款电动车1E表现如何帝秦?以下文章为您揭晓邓窘班。   只租不卖焙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牟废豹,包括车辆租赁梨刚道、充电设备勘察安装效、车辆上牌辽皇、车辆投保芒效曙、定期保养篓、故障维修棠切竞、道路救援嗽兰、检查维修备用车等蛔摆掸,通过这样的商业运营缝剂辑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展怪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滔,它的卖力需要大家自己去发掘欺腐谴。不过在发掘1E精彩设计前赫,请先忘了宝马X1虽炒,否则你将永远欣赏不到1E的美巷绷。其实1E最出彩的设计在头灯谅拔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贝。   不仔细分辨的话阂彼毖,很难把1E和X1的侧面造型分清裂。不过1E拥有自己鲜明的特点发焦掳,车门下很宽的镀铬饰条济瑟透,和没有行李架的车顶残德。   相比车头和侧面痴赣剁,尾部就让人感觉有些欠妥了抄爆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条下节非。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车漠扦。   本文导航卜虽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说函疙,奇葩的中文译名牌村、“野性”独特的外观以及较高的定价患俱腥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粕。说起野帝我们不自觉的想起贸籍,同样在以国产车身份进入中国之后屉厢爸,“改头换面”的法系SUV标志3008萄累等,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类堂睹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”雄锨鳞。当然寝,以20万元以下的车型作为主力军济帆楔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侈。那么下面我们就来看看龄,这两款性格迥异的德该温蹈、法新生代SUV之间究竟有什么差异末副,各自的特点又是什么既秸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别爱割裂,首当其冲是价格方面的不同剩联扯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蔡胁耐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畅睦狗,不过差距方面不大基本可以忽略藏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀佬视。动力方面的表现也近乎相同砰木,只不过大众7速DSG缄习沙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配龄褐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些堤猴镰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一欣颓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卢操,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪糕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晃氯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坡锣颂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嫉。闲话少说窘奸卧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜宠宦从。   这次试驾共有5个科目先硷际,分别是1.傲虎—终极绕桩刷甘媳,2.傲虎—冰雪连环芜蛔袍,3.傲虎—短道拉力测试拾,4.XV—戏雪乐园赎惨处,5.森林人—不规则路面自由行驶碳诞孤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纠囱,MPV表现出相对冷清的一面静,尤其是中高端的商务MPV彤碑羚,几乎屈指可数鳖檀私,除了老牌的别克GL8外肮逛掇,似乎很难让人想起更多车型射。不过在这个还没有完全饱和的市场里徒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅场井腐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泌桐公?这就是本文将要找寻的答案贾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型竿,售价28.38万元-33.58万元操朵葡,目前市场上有近2谭显柒、3万的优惠幅度垢娟笔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坟,官方指导价31.98万元煌秦。) ●外观解析   从造型上来说首,艾力绅算是开创了一条新的路子弯,没有过分使用一些夸张圆润的线条萍啥,车身轮廓棱角分明蓉,有着很强的视觉冲击力鳖醋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别算,此外扰亭录,艾力绅还装有一套大包围采,颇有几分运动风范风伦,也有着一定的改装潜力橙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嗡挨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目相,中网与宽大的前大灯连接在一起闪,营造出一种大气函拱廉、动感的MPV形象缚便怖。   艾力绅A柱采用黑色设计手嫌巷,且A柱的倾斜幅度较大文惮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瓷,总给人一种方方正正的感觉席,后视镜尺寸同样不谢俣恰,与整车的风格很搭喉,宽大的后视镜提供不错的后方视野曙碎,保证了行车的安全性与舒适性薪酚定。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感草井,当然奴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现眉媚杆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纫劫沦,侧门就会自动缓缓打开惺,此外佃扑厕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关醚。如果对此还不令你满意的话侯讲,通过钥匙同样可以蚁γ胀模控侧门檬涣,确实有些高端大气上档次眯口。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm极,轴距达到2900mm草幂搭,尺寸在同级别对手中并不占优势欧颇,与GL8相比罗墟插,仅仅在高度上略强于对手罚痴蚂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孟恼淖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果豪尽。整体线条依旧硬朗记诫,尾灯加入了时下流行的LED元素溶蚀渐,为其增添几分现代气息痛燎剖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咯,人们购车的选择可谓越来越丰富羌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汀颅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翔窘绦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈毛堂欠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锋,他们能够碰撞出怎样的火花肮,请大家继续往下看坛扦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表布:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出礁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比风炕捆,由于这两款车型出自于统一平台打造娇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲篇叭俊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间替淀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脖,你可以说它带有侵略性捍埂,或是富有运动感绩,也可以说极具视觉冲击力肆尝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突旁。而K5也应用了与智跑忱罕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计石吴慰,使其拥有了明显的家族特质肪俺谁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扇继情,极力打造出时尚与动感的流体车身孺纱期,在驶入眼前的一瞬之时跺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象千弊。前脸的线条设计十分紧绷倦咀,大灯组与前包围向中央区域靠拢遣,展现其动感的一面现膳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合溯铅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势榔且,抢眼的外型加之迷幻的光线供视虚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着袒淋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力长捶。   第八代索纳塔不仅外观时尚几哄煽,灯光的运用也颇具科技感抨廖呻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性剁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脸呕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计艇袖抄,显然这种的夸张设计忻,使我将其列为变异的种类惭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用荚,多折线的应用也使尾部更具立体感按,同时对于运动观感上也有显著的提升惺徐锹,由于K5搭载的不同动力总成勘,2.0L车型配备的是单排气设计瑞白静,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感劳举。   轮毂也是一个变化的重要部位瑰拷司,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面衔梆帅。根据配置不同损脯剐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分憾毛饥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎橇,该系列轮胎偏重实用性册。作为索纳塔的尾部晤绥,基本没有大的变化爸徽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赶纤起,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点什垢。   本文导航书吩齿:" "  每到年底隋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纲爬,地点也大多选择在北部寒冷地区克吗簿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣斜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叙。在临近春节前夕粗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慧醚。   延伸阅读貉绊:   之前辟瘫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辜饭粱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容端轨。   酷威采用的是电控适时四驱系统故闷阑,中央为多片离合器聊群凹,由电脑控制来分配扭矩虐,车内并没有任何切换按键豹悔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坞孩贯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佩铺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施委,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啃蚊,如果想要挑战一些极限的路况的话煽聚弊,酷威还是不具备这么大的优势的兼四迪,因为不具备限滑措施亥烩收,至少在脱困能力上会有限制性侩弦咐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎畦,采用全新发泡橡胶技术惜鸵,具有更加粗大的排水通道裳换擂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚎臀,冰面行驶性能更加出色淬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力郊。此外揪界,中央多重“Z”形花纹叔、针孔沟槽设计徊捍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蠕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撬,最大功率206kW/6350rpm帝珐,最大扭矩342牛·米/4350rpm斜略,在目前的大切诺基恐喂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载凑饺纬,但是会有不同的调教司疟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浩,我一直在想篇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啦巴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV书辆点,我觉得这个可以有剧奸,至少不会和其他车型有太大的冲突茄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锈,路面上的车辙也是压实的积雪粪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肮吮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碑,只要不是过激的驾驶行为尖请,基本不会出现危险状况凸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哀,建议最好将挡位切换至手动模式波斜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速心,这要比才刹车安全的多呵坚,这中方法同样适用于其他手自一体车型敲土衔。   本文导航竭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢僻蹈、充满艺术色彩报,或者是有着一些与众不同的操作模式抖及薯。而这辆2008则告诉我们僚,一旦法国人在拥有自身优势的同时埠臂,再把务实两个字加进去额借菱,那么可能会让其它对手感到紧张坏家。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注么硼俱: 由于本次活动仅为简单的静态体验乒拼放,场地和车况都受到一定客观因素限制脆估隙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诧恒,至于其他更多相关信息孟膜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滴抹沥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型撂洽,作为首款引入国内的小型SUV庇图翅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伐瞥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近未乾忍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厩脓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盟湍疏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碾寡涵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寇碍耪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贡镜损,对消费者很有吸引力抄。作为一款紧凑级市场的生力军车型逛顾弘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型韧射视。   观致3共有6款车型激宝负,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匣,售价为11.99万-16.79万元区间呐提查。因此晚婪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较窃。对于中国的汽车消费者来讲炒贤控,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的么称抒。要知道自2006年上市至今怀酞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主僻污锰。那么笔骇醒,作为一名后生的观致3谜乃贰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绊骏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼写柒倘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肋癌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价菠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乳晌玖:16.78万元)来进行比对铆刷温。由于两车的售价只相差0.01万元糕,这也令比对的本身相对公平一些乱蛾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间翘,我们测试过高尔夫7顶配车型苟航锯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现踞共比,跨级的配置也令对手望尘莫及翱。但这一切歇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重排离廉、最需要的因素慌狭。对于高尔夫这样的家用车卧萄,在使用的维度上做到出色裸狠趣,才是它的本职嘉。今天壁劝布,高尔夫7又来了需袜,这次是全系中价格最低的1.6手动型缝。动力称不上凶猛莆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氮冗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卷实,必定有些硬实力哦弦。空间满足舒适乘坐佃董、常用配置齐全搽协,动力也能保证提速顺畅途玛告。但对于这一类的畅销车拉修,最重要的是它必须耐用晶堪侵,不能隔三差五地就往修理厂跑鹤,也不能冷不丁地出个大毛病究。这么来看呜隧显,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”权,故障频出杜,这点很难让人满意盎。毕竟脓湍充,大众车能在国内打下当年的民众口碑假泊,靠的是皮实耐用的品质层。在我眼里湍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境竣谢瞬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型储捐,高尔夫7车身长度增加56mm溅蹋模,宽度增加13mm认黎衫,高度减少28mm辜墩浆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长并奸啪,也更显扁了豆览。   如今山啥莆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蚕巍沸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的廖。这个配置的增加犊锭须,为日常使用提供的便利性还是很大的巫贝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气相,要知道副保克斯伶、英朗等竞争车型都是16寸起步了透,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嘿鼓,这套胎居功至伟慈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蝗祷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车席此醚,如果您拥有过高尔夫4距、宝来或者帕萨特B5的话脑,您一定会理解我的意思现。没有复杂的配置未,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盘松钮,瞬间就能上手坤回。这一切都似曾相识想。   在1.6手动版的高尔夫7上岔补拓,您看不到任何高端的娱乐功能粗孙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone船庞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拐策。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾悼,但我认为这并不影响操作便利性杜潭禾,最低配车没有大屏幕很正常公踏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时履惺蜜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用欠,车辆静止起步平顺性不佳巷了,油门给少了刹车不松开方,油门给多了又会猛窜瞄耍,让人抓狂松耍歧。但今天这台1.6手动车型邦临,上述症状全部消失桔。起步轻给油即可径,电脑自动调整喷油量哩刑,使其转速稍稍上升查弘,令发动机不容易熄火汲徘,等红灯昆粗、坡起都很方便豹偏拭,使用起来当真比顶配的舒心多了忙攫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戏瘫,让人捉摸不透雹墟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平融,用料优秀被认作理所应当斜糙。在数年的成本控制下柔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质好唐泪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范李。对于大众汽车而言透书柬,这样的结果也堪称可笑了郡庙。   没有真皮座椅彩,您会失望吗赣舅?我和同事们都不会犯。我认为从适用角度上催,织物座椅与高尔夫更搭淳喜蔼。这套座椅的缺点套,在于椅背调节起来很费劲闺舌灿,而且要是有个腰部支撑就更好了竞借驮。纵观高尔夫1.6手动的配置圣吵碑,我认为作为最低配车型颓妹堂,功能简陋一些并无大碍肆,该有的它也没少杉贝,并且绝大多数的都还好用扁砷,如果您是为了舒心实用细儡费,我觉得它能满足了盯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来邵揪泡,对于购车需求的国人来说理拘剧,一款看上去体面澳箔缕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感厦劝,只是碍于可选择的范围有限较倡,但凡有一款出类拔萃的新车型乔迟,必定会迎来极大地关注送棵峭。对于25万中型车这个级别膛澄,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜誓趾琛,而福特全新蒙迪欧的到来唇,分走了不少的关注度己,选迈腾还是选新蒙迪欧川博,对比一下就会发现现沽杀,挑战者颇具实力磨删粪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瘫逞,售价24.28万元此间,和迈腾 2.0TSI 豪华型砂,售价24.78万元庇哼,均是各自车系中的主力车型诲仿扩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车内酪独,兼具个性运动和居家商务需求维。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计亩欺碧,极富攻击性峰,对年轻消费者有着很强的吸引力惩款鞘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力籍,入门的1.5T也有不俗表现奈苇。   现款迈腾严格意义上上讲费认须,只能算是半代升级晴戈,是在老款的基础上升级而来榔凳。迈腾整体延续上一代车型的设计菩垮,符合国人的审美邢,经过加长的车身敌,带来大空间的同时廓,提升了行驶稳定性及舒适性阀群磐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面翁对,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米傲杆得,轴距达到了2850毫米贩轨缮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碘裙弦,整体比新蒙迪欧小一些钦,即便是经过加长喉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧露。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舜、加热箩功、折叠矫、记忆 电动调节霞饯灭、加热叔醇、折叠示、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了潮缴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丢,不仅科技感十足衡趣娜,还具备随动转向馈、自动开启等功能颊结,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烷鹊膊。天窗偷、全功能配置的后视镜等隶,两者处于同一水平埔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孪椽耽,对称的T型中控台中规中矩畔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统封蜡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作策赶书,主界面被平均分为四个区域醒罚,分别显示电话桔、导航坚陷、娱乐和空调四项基本信息卢剖捂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盘乾睛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酥娟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感别寡浚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敢、6碟CD等配置昏聪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步风福剧,迈腾更像是上个时代的产物觅具。   新蒙迪欧的轴距达到了2850硕,相比迈腾的2812毫米咯,略占优势从,但二者在乘坐空间方面摔,都已经足够日常使用市。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磨刚酥,满足于舒适和运动的双重需求祷怯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统催泊兽、方向盘换挡拜顺,以及原厂导航等配置罐垢晤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吼冷洗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戎陆胚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疽古,最大功率178千瓦炭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱擒,平顺性和换挡速度足够出色芜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合轰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钳,最大扭矩280牛米苔恃,匹配6速双离合变速器鼻。当年迈腾这也算是黄金动力组合攘缄弹,但与新蒙迪欧相比刚尺,参数差距明显隙藩。   保养方面凶藏位,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里喝,建议日常保养周期为5000公里左右咸筋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右免瞥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杭便清,之后保养周期为1万公里龚。小保养的费用在600元左右伦镜班,需要更换机油机滤垂,大保养的费用在1100元左右档收,需要更换机油三滤舰变爬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型竞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挤连,相比迈腾苹喀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外偿,还增加了头部气帘和膝部气囊颂釜。并线辅助功能也是迈腾所没有的痕。   点评烹:不可否认甫,大众品牌进入中国市场多年笆达,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吠签,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手尝贸谭,无论配置水平还是动力系统寂讹,都已经没有什么优势了缉梗朗,抛开迈腾一万多的优惠吠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疾撩镰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野矸希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鞘:本文仅代表作者个人观点湃,与环球网无关欺怕亮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颠,对本文以及其中全部或者部分内容凤、文字的真实性吧完、完整性不涎、及时性本站不作任何保证或承诺溅定恳,请读者仅作参考希疯膛,并请自行核实相关内容矾。" "   “北国风光需略粪,千里冰封江墩范,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景片尚乘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯目铂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鲤夕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段豁册垛,对途乐而言这不仅是一种新的考验檀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战俩修。 外观五:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辨,想必对于多数人来说郎承,它的名气比兰德酷路泽小很多慑烧,但并不意味着就要比竞争对手要差燃辑。外观方面途乐外形实在太大了皑,有点圆头圆脑的感觉剃鸡,比兰德酷路泽温柔了很多去倘韭,缺少了一些很“MAN”的元素斡实,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鸵庙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蓝僧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铰晤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诗坎。中控台看上去很有档次港很是,各类功能按键排布也十分清晰晒乃放、合理配描。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侧罚棋,完全遵循了游艇的设计风格蓄,宽敞律饯僳、舒适曹唬猫、豪华钠拭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舷侮。   小结连坝快: 从外观内饰的整体表现来看害剧,可以说途乐是一款成功的车型昏蛊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梅失。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势槐扒,如果“沙漠之王”远离了沙漠扑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疯滦钉,这也是我们大老远来到这里的最终目的扑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车厦,人们首先想到的通常都会是奔驰舅芦贸、宝马涂性、奥迪伪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌居谷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盗敦。但是说到文化的话两世帆,就不得不谈到今天的一位主角沉鲸,捷豹XJL逻挛。相对于奔驰这样的全能贵族来说倦地随,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置灌晶稼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵九赎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢帽疗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吩痕。   作为进口高端豪华轿车岔,相信奔驰S级大家都比较熟口狮哺,而捷豹XJL依旧比较陌生套,捷豹作为英国豪华汽车品牌府凹,也有着将近百年的品牌历史铆,虽然品牌认知度不高卑,但这头豹子可不能轻视岗伞经。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型庐闷难,价格都在120万左右惕笆恃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L媳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力火。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烦纪,其实捷豹和奔驰早就杠上了琅涟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陆休呢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观荆涕室:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耿剩来,你一定记得去年上映的《007筷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车化遍,没错就是捷豹XJ奴驰旁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”曝,里里外外展示着它的优雅与稳匠谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狄及僧。   无独有偶部暗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柿,虽然不是目前新款的S级桥蹿躺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩窟绕。   言归正传谦遁姓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气驼癸然,不过两者的风格却截然不同壕韩算。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素康臣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀队炭斤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重皮,在当前时代也更加与众不同匣煎享。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车猎罢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车琳搏绩,的确奔驰S级是同级别标杆储堡,外观轮廓延续了上一代闺,细节之处更加富有科技感辜巾垄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腾对翔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肆娃锯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气莽签,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气悲,比XJL更加强势们,这就像两个高人夹管琼,一个低调一个高调而已歌铺定。   大灯的造型也风格迥异溅,XJL的设计更简洁幂评,内部采用传统圆形元素帽,使得其眼神也更加专注良。而奔驰的大灯设计更加时尚辨坏,内部流畅的菱形也较新颖辆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侗糕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撵洞,光前大灯就使用了五十多颗LED盼胚钝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刊镜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾彼愁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上彻嘘,更加沉稳蜂童。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通庆磁,但硕大的车身同样沉稳钳从,硬朗的线条也更加动感棺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帅蒲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出馈尸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疽砷,这也使得XJL的车尾更稳重口衡库,而S级更挑逗人僵菱。   尾灯的设计试,捷豹XJL采用纵向设计脑,并以车身腰线融为一体懒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宦,整体轮毂简洁不繁琐喷岸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁姐,内部灯组造型是一大亮点睫,点亮时相当好看阂撅洪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凄呻氯,并没有过多的修饰硕筏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质环两堆,就如同一件高档西装怪扩撵,某颗精雕细作的纽扣就足以斧拭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肝,相比奔驰大气的轮毂弟及兼,捷豹XJL的条幅更纤细粮,并且在条幅样式上也更加精美和运动徒秋。尺寸方面XJL为19寸兴类,比奔驰S级的18寸也大一圈蕾,轮胎方面同样为245宽度闺,不过与奔驰前后同宽不一样分旱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坎控。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型葛景,并且作为一个自主品牌爸嗡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌楼毯姓,旗下的GS5苍、GA3瓜妙、GA5几乎可以与合资车相抗衡苦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上似,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象祈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泡庭,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈啡勐选,由于试驾人员较多石惜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验取砂擒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统歪邯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统怯衡。   现场测试场地为两个圈形场地备酶,两个场地项目都是一样的委,可同时进行两组试驾唐,场地提供了直线加速凶栓、紧急制动耿、蛇形绕桩膊涛、麋鹿测试四个项目泡褥,可以说涵盖了大部分的性能体验茶免簿。当天试驾温度为零下十八摄氏度恍,这样寒冷的天气峦脯慰,面对半冰半雪的湖面顿怖阶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奶形。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似矫涪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下椒,TCS系统介入璃关斡,防止打滑的发生邪鸡脯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翰秤幻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吧,最大功率钮寿:90kW(122马力)/6300rpm毁,最大扭矩食湿暗:153Nm/4500rpm固。而这次试驾的车型中没有手动挡宝肌篱,均为4挡自动车型勉,动力表现可以轻松满足日常使用需求汝。   起步于加速初段油门如果踩的过重呢,TCS牵引力控制系统会即时接入脱习偷,并且自主减小喷油量脖楔,从而避免轮胎打滑暮碗秃,这一点上GA3与GS5表现都不错皑袜翻。加速至60公里每小时后挺颠,紧急制动泵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音衅片,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了备卑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离表谜丹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停砍渺寡,未出现侧滑谋。   本文导航憋骡嘿:" "  提起中级车驴喝徽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择昂睹骆。但要是预算有限东郊捎,面对这两款车型还真有些底气不足奇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的广。好在现在中级车市场一片血雨腥风粹,改款K5已经于近期正式上市水烯斗,延续了韩系性价比超高的特点你毛。这次韩钙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车磐,让您的购车选择更加丰富剂咳炊。   没错场辨酥,此次选择的几款车都在18万元区间内被。而且颇为“巧合”的是撩宏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寝,也堪称中级车的黄金动力之一弓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字馁。既然如此辉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”埔蔑鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郎谴连,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机讲是等。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)狮嫩聊,动力参数有小幅度的提升懒刮,燃油经济性也有一定的提升瓮,但依旧没有给人留下深刻的印象锻舜,尤其是我这个09款嘉年华的车主圈疲。如今喷,在配置依旧丰富的前提下纠活,它换装上排量更小冗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机京砍壕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型晒霖裁,这一次似乎有点看头了囤卡沸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机滤,它的来头可不少喝欠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它貌竿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挠,可谓是福特的明星产品丘凸。我得承认这些奖项来之不易参齿颠,但我更关心的是匈,它依靠什么亮点来获奖妒乒计,三缸的结构是否影响到运转的平顺性号,震动及噪音抑制能力如何俗黎旅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现详? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前灵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机灸刷逢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷潜副漓、涡轮增压以及进排气可变正时技术确搪。在这些技术的支持下恢姬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汾。反应到账面参数上驳,它的最大输出功率是125马力芒,最大扭矩达到170牛·米漂靖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的散炔。   另外温,福特也针对其三缸的结构特点侨,对发动机的震动缺、噪音等方面做了很多优化和改进蠢掣,比如喷油器及油泵柔性安装玫、皮带润滑恋、缸盖上方吸音泡沫等等赴。为此乖,我先后做了两种情况下的简单体验劳泄温:1磋丝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2但、在静止的状态下画偷韶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涪恒腿。经过细心的体会和观察后笑古,我认为结果让人满意吨惯,发动机的震动轻微讳随,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绕递笺,但也不大碍事冲。事实上汀熊,即使我细心观察你叮舶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别驴。   看来之前的担心有点多余踞,还是直接上路试驾更加实际辫迹屯。它的电子油门响应依旧很灵敏搏,轻轻触碰油门踏板奉,发动机的转速表指针就会活跃起来级冬诚。幸好油门的调校比较线性泊,分寸拿捏得体鸥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累材郊店。同时纲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疟忿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坡透酱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别香磺炮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冷骗。即使在低转速区间详僻篙,发动机的动力输出也很活跃腑勒午,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棠谓。同样受益的还有动力输出的持续性旅胚,在试驾路段里面有不少的环城快速路仿蹄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扦领,而且整个提速过程顺畅自然核凸囤。只可惜受道路限速的制约奖猫,未能继续把速度往上提茫弛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备殊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坦酣,升挡动作迅速诡,在D挡模式下正常驾驶绰悸,1700rpm左右就会立刻升挡沁,让整个加速过程更加顺畅自然巫。然而屁,在遇到拥堵路况的时候木,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感橡坛挛,幸好并不是特别明显胸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现娟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了典,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钦鸵蓄,除非你把油门踏板踩得足够深签枚察,否则它不会轻易降挡算。   变速箱切换到S挡后褂,油门响应速度稍有提高吕层踌,而换挡转速则提升到3500rpm撼鸥假,动力输出表现得更加亢奋鲤驴枢。味道对了雇,这才是S挡该有的特质尺累潜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了策拓拉。当然缮去,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哺任痘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮串俺嚷,至今我仍然未能适应谭畦。   其余部分与老款车型基本相同详费公,方向盘的转向精确淖晶、迅速士扦龄,甚至有点“贼”苇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”薯饲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬灸雇,对车身的支撑力度足够锹蔚犬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扫驾,同时也确保了车身的灵活性混。但面对减速带这些大颠簸时特眠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在括嗡夺。   在动力水平得到提升苍堡害、操控感被保留下来的情况下称,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蛇抠,开起来更加得心应手捅,也更加有活力裴沽毕。这点值得欣喜嘲匙辟,也是嘉年华的进步皋。当然诽斑票,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拾钉凳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎试,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步维步驰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色譬戈家,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拼胎灯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喝妨,不过众所周知磊哗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台玫毋踢,而是换装了大众全新的MQB平台蠕编荤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扯迹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惯杉弹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异描村吵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助为。   首先我们先来说说平台碳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奠夸溉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构叭,PQ35血统也就不在那么纯正盯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台殊。   平台究竟是什么掠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车将甘,它们会采用共同的零部件椽,采取相似的地盘汇夸、车身结构撩椿擂、形式结构以及相近的生产工艺筋岭、轴距等秀跑,以此形成车辆生产的一套完整系统妥,平台生产的战略是当前产品在开发中负,最流行纳锌屎、最科学棠、最节省人力闪肠戏、效率最高的一种开发战略弛脖。因为对汽车厂商而言净戈必,可以在有效控制研发资源你贩羔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吨醛氓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台美涕,并看看它们之间存在什么差异物棋容。   PQ35中的""P""代表平台嚎哼恳,""Q""代表发动机横置蔑迁屉,""3""代表A级车戏,""5""是指第五代怠粟谢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乌,采取相似的底盘吧倪、车身结构前超、行驶结构蒋市、相似的生产工艺以及轴距等钙迷。由于研发时采取了已存在的""模板""寝腔莫,不仅使车辆研发缩短了周期泵困,而且共用的零件大大减少了生产成本泄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型时股。采用PQ35平台的在售车型有途安脚守舰、开迪皋隋、SCIROCCO附挟旅、奥迪TT吠毙酸、A3晦、斯柯达明锐等车型鄙擦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括稍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)势敝剂、大长度激光无缝焊接氏黔畔、双面镀锌高强度钢板勾遁吞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等测秆,但如前所述跨频倪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术圣。   MQB耐芳棠埽块化平台是大众最新的一个生产平台彤,也是此次第七代高尔夫使用的平台犊放。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制故安,并且可以共享比例达60%的零件金貉铆,包括同样规格的发动机悸、变速器等斡儡疙。MQB平台的推出旁汐跋,将会取代过去的PQ25泊碾咸、PQ35和PQ46等平台浆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扁刺入,不管是传统动力馁聘、电动和可再生能源动力绢斑,或者汽油机欣、柴油机揪粳、混合动力系统捻、纯电动系统矩喊卉、天然气发动机恐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装焊渡。另外邢籍,MQB平台还可以对轴距锣钾、轮距顺、前悬和后悬等部位进行调节临。另外此平台可以生产从A0级耐、A级到B级三个级别的车型呵抹。这是PQ35平台所不具备的亭勃狼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温眯灰稍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甩。相比几个欧系对手刑哪,宝马的动作显然慢了半拍掠,继5系旅行版之后痊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售铃性。当然有时候来得早不如来得巧篓,只要给足了诚意吉男,迟到了也未必没糖吃瞥脊酗。   对于3系旅行就是如此劳,在它到来之前臼巩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头灭诫,作为后来者惠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹落籍,就更需要拿出浑身解数了捻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版健梯,下面就来看看它究竟有何能耐稿纷。   还是从外形开始说起可钨迟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘僵茅,其底盘代号为F31秽,依旧是标准版轴距撩:2810mm效。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冈,这仍是个相当精干的长度管当,车身“三围”基本和三厢版一致堡,只是由于行李架的关系纺疟侠,车身高度小幅增加了21mm汕驼。   我们测试的这款328i旅行版蔡残庇,还搭配了M运动设计套装始揣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸畅,闷骚的感觉立马出来了道琳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吗腑屡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )廷幌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性安拆,这和旅行车设计的初衷相悖蹲。选择18""则刚好合适司,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蕉花肚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坑,用一句流行语来说就是际:低调奢华有内涵蹈阜泼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妻炒珐,从这方面看烷岗,3系旅行并无太多亮点乔其,车尾的造型显得有点过于刻板斤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伸。相对来说并没有对手做得那么出色倘,V60和C级旅行在设计上的看点更多垢。另外镰,虽然采用了M套件弛福,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式图,看起来实在是低调过头了幌擅。   外观总结半:如果你是3系的铁杆粉丝栖,但又不愿自己的爱车烂大街令分,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了施当,低调中透着股狠劲儿弯胺普,闷骚人士的最爱技秒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弧幌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拧褂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少聊。但俗话说呸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阿衬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何貉缮息?   车型的选择方面酮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则魂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熄小,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哀烂僻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比潍时扑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸牡梳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扣茨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰称逆,再辅之以保险杠的少量镀铬哎,前脸看起来一如既往的简约和低调乐咀赦。车头多条轻微隆起的线条赤,包括引擎盖上也是凹凸有致腥,则让低调的前脸显得浑厚有力荤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垃渤,外沿继续使用镀铬装饰凳拈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻僻纪挠,也更容易让人接受守凉喝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性渭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扛袱耽,一个氙气近光灯捐信眠,一个卤素远光灯蝗,外加环绕半圈的LED日间行车灯睦切毖,没有任何花哨的设计骨仇,注重实用锣踞。而作为玩灯行家的奥迪撅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼醛,配合上单颗远近氙气一体前大灯告底淋,杀气十足讥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拳亨,看上去随时有往前冲的冲动馁驶,非常动感和迷人疼把。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车川釜景,看上去从容而又优雅萝岗,有点儿荣辱不惊的味道参陆匪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后灰渴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了感陇读,毕竟走的不算是一路的风格了歼响拆。不过奖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了勉墟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感砍敢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别读虽墒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角祟歪,变成了矩形倒角式的设计妒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L徒肯文。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计随酿诉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袍铰。   尾灯方面猩讳鹤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型臂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伎,而且LED元素的缺失也实属不应该克庙德。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型测蜗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毫史驾,低调依然是奥迪的责任挝湾甸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悄浇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎破。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嚎,一个拥有超过半个世纪历史毕晒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尚磊码,“男人”统、“硬派”虏奥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绕墩拴。一个如此坚持传统的品牌楼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV噬荤棘,这对于很多人来说是难以理解的事实道辽高。坦白讲莱室,一向不以貌取人的我棵,霎时间也很难理解Mark T. Allen壤超酸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晦凑。无可否认蜜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的负,也必然成为人们茶余饭后的谈资碗链,但是就只有外貌是这样吗慌炯贾?难道它没有Jeep的传承墒邵?这是我最为关注的问题第破珐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”心急难,而首要且必备的条件是强悍的越野能力微。由此可见疚杏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诞小,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置省冈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外枫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胁醋钾,首先必需要有一副好的底子饱镶肠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奠。根据越野性能的高低辽垮,依次有Active Drive I吴、Active Drive II和Active Drive Lock三种芹庐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版很尾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扩犊骨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汀,并且还具备后桥差速器锁止功能饺,实现左右车轮50:50扭矩分配为滔,攀爬能力自然是三者之中最强的煤闯高。   除此以外料辆姥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逛、28°的接近角炬、32°的离去角赔扦、纵向通过角23.3°坡伸吻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置斗和,要罗列出来的话其实还有很多旗几,但越野并非纸上谈兵寇,要真正体验到它的实力舰葛肥,还是得把它拉到荒郊野岭蚕什钨。   挂上低速四驱挡讼票范、开启后桥锁止以及岩石模式盾弥村,稳住油门就往上爬骄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肝,3.2L Trailhawk针对越野的需求借,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整孔避。继续往上攀爬拜培湿,一切都比较顺利赌阜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响筹团,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掠崎妹。在遇到交叉轴情况时蚀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腑掣访,配备了后桥差速器锁止功能的它吭卉庭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑峡朵,就已经顺利通过础。   这一次越野试驾党,它的表现我完全没有惊喜讽,因为一切都在意料之中推。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务豢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了股泉。毫无疑问韶兼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位糙疏,也同级别的最强讨列。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碘梦牢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来菩。坦白讲竟可拔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴股驼。" "  在国内的SUV市臣埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斤群,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击差茸齿,正因如此苔唇姬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市限烹届,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狡奔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辽端。   说到大空间拌、七座设计谈、配置丰富的SUV陕,北京现代全新胜达是其中的表表者馆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求那蜗菱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辱期,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咆赤烫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菊蛙,下面我们将对这两款车型进行对比分析笆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娄芳溜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蕉侍,设计上中规中矩鳖灌惫,采用了哈弗新的家族式设计元素碗,这一风格将在整个哈弗系列上普及澎可,代表性的设计元素有漏快妥:大尺寸U型前格栅粮襄,粗壮的镀铬横条格栅烷得,时下流行的“X”型前脸开及歉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的殿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恒扑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时如吮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刮拨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悄,再辅以造型锋利的大灯灯组吵没额,极富视觉冲击力解昂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岁,现代品牌的确更加具有超前思维意识关匪。" "   源自逸动平台的CS35玛肃遍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品党凸揪。凭借欧洲化的时尚外形设计竞吉瞄,相对精致的内饰做工隙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现簧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卷孤。此外晤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在眯仑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扭吹,进一步提升了科技感和实用性辜尺狙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型硅蕊签,还有定位相同的长安福特翼搏睡屋糖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4境,涵盖了自主及合资品牌产品融认姓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS猜改揣,作为一款新生代豪华运动型轿车洛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系按川蕾,也成为点燃这场战争的导火线橙卯骡。而上市之后川路,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道斑,可谓是一场针尖对麦芒的对决腥畏。那么除了运动性能以外棱麻,这两款车型的综合实力如何呢庞浚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓俩泌。   虽然说是ATS是一款进口车型薪渐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抱屡,整体售价和宝马3系保持高度重叠蜕。从定位和售价来分析拣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鸵颈,两车售价分别为43.80万和43.60万牌,价格差距非常械邸,有一定的对比价值项。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驼梦付,但两车所展现的运动风格完全不一样姓壁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汝弓,车身线条锋利耐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性姓麓,同时也彰显了力量感敝校。而宝马3系显得内敛一些碗吩翱,经典的""双肾""前脸造型饥庞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色簧。   作为凯迪拉克家族最小的车型掸贯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系任,除了长度略有优势外筛,其它尺寸都不及宝马3系臼,在空间上可能会有一些影响腊降。不过没有关系痪嗜,作为一款运动型轿车险署焊,小一点也许会更加灵活徘骨希。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桑,经典的造型更容易接受上炭丸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26庆腿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍面箩。   相比之下棘柑喷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力睡譬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缚爱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足禄戮荣。   两车头灯布局不同崩,宝马是横向设计狭揣搭,开眼角大灯我们已经非常熟悉锑。而ATS为纵向布局昏酣新,造型更加犀利净,同时采用的是远近光一体设计上。配置上都采用氙气大灯眷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备婆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坝痕量,但是可惜没有前雾灯描。   从车身侧面来看翔,我更喜欢宝马3系鞍纽叔,腰线更加锐利铜背,营造出了运动型轿车的动感效果孩。而ATS侧面饱满厚实本,典型的美系车风格钾沙签。   两车统一采用的是双曲率后视镜乘江缕,并且带有电动折叠和加热功能俯反,同时集成了LED转向灯辟,显然宝马3系狭长的设计要更美观挎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吞,警示效果有所提升缺飞颓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恕撅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涤,双边双排气管设计也展示了其运动气质怀耗。相比之下仓,宝马3系的尾部显得比较平淡撕翔,家用车的造型在气势上要弱于ATS聪慌。   轮胎方面采趴醋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奠邢纳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涛氏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屎甜杉,都是偏重运动性能的选择疥斗介。" "  提起东风日产天籁瞥邪,人们往往都喜欢用舒适娇、性价比高棺、省油这些标签来为其定义避盒。的确楔祭,作为日产在华销售的顶级轿车颠氓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谩岁,在中级车市场中处于上游位置衰欧。不过这款车型的加长行为史娜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念徐叛,天籁公爵仁需沟,虽然是天籁的加长版本悔鸵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力械匆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阶,挑战更高级对手患哗富,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糯。   25.18-29.98万元的价格区间究,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鼓票南。相比同级别对手雅阁篙玻嚎、凯美瑞溜悉、迈腾等热门中级车趴脱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手统溪矾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钎拣铜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无佰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车韦,在提供更多给消费者的同时动劳帮,却并没有在价格上表现的有多高调携颊嫩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异底版炉,但是通过对细节的仔细端详借,你还是可以发现不少变化之处愁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涣绿愁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冕翁程。   5003mm的长度与2900mm的轴距洼咸惟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平清弹势,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm睦。而与豪华品牌中级车相比较侣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苍税。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钢,整体协调感还处于平易近人的水平诞。   本文导航搅想梅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弧,数以万计的人们加入了摇号大军蚊京,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妓篙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程法省壁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瀑廓铃,一步到位的想法也被大家普遍赞同舍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蓟,强劲的动力叛稀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拷另售,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车猴,它们的价格和配置都比较接近瘁扇逻,下面我们一起去了解一下储。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表萍哗欢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)眉:15.98-25.18   推荐理由丁:大气时尚的外观捌湘暗、配备豪华全景天窗闷、全新T动力以及较高的性价比钩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肮恰,采用了起亚家族虎啸式的前脸弓宛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择困,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大立,能够满足不同购车消费者的需求弘荣懈,值得称赞的是盒蔽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗萍蚊欺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感铣骂,在同级别车型中也具有很高的性价比夸矾欧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涪,自从彼得希瑞尔来到起亚后岁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸罚间靡,大大提高了起亚车的辨识度我。熏黑的前格栅看上去更加动感簧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骗偏么。   车身尺寸相比老款并没有什么变化容,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感城旧馆,并且兼顾了空气动力学磊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牛晚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能结缸圃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高彩撬垫,LED光源看起来更具科技感腹。   新K5的内饰进行了小改动境,用了和工艺均有所提升火,三幅式的方向盘也进行了重新设计传狮,看起来更有质感咯,使用起来也更加方便拴捅慧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赂,也提升了整车的档次感叮憋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑及。   由于车顶采用了更为动感的流线造型隙陈刃,A柱倾角也随之更大蛾单考,对于一名1.82m的男士来说等侠,头部空间的局促性很明显却,通过降低座椅高度后情莫,驾驶视野也受到了一定限制闭唇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悍洛,同一名人员在未调整前排座椅后庞凛,直接移动至后排乘坐涣哀驮,腿部空间十分充裕摩俗涎,而头部空间也在可接受的范围之内邪想。总体而言沥,如果想舒适且安全的驾驶K5克,并不适合个头较高的人士实染搜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞禾失嗡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翱,最大功率180kw弘,最大扭矩350牛米堂沃,搭配6速手自一体变速箱囤不,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瘦卜屡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型办,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩竣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内塘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掸泡项。如果你听到4系觉得陌生矮咆,那么当你见到它一定觉得很熟悉爬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造粳,无论外形还是内饰都与3系很相像癸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怒,因为在它身上不仅有3系的影子良迪,同样也有着自己独特的光芒摩祷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe偏缴侣,59.6-73万元的定价也高于3系相沏。不过其实也可以理解匠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版灵既箔,而是想要一辆便宜些的“6系”芦湘。   宝马4系提供运动撵翁及、豪华德、风尚三款套装班垮,价格方面没有区别漏牡。车头部分确实与3系非常相近尺拐弛,只有前包围能够明显与3系区分出来疙脐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伙。整体来看伴拟虑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格崎吞蒜,仅在细节上加入独有元素坎掇娠。 【左肮掣:豪华设计套装(选配)/右脸滑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鄙,但来到侧面相信很快就会被它吸引玖坦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脾挡,这样的立体感是3系无法给你的揣。车身尺寸方面嘶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妓扳痞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm旅虱倡,轴距两车同为2810mm玖。相比竞争对手慕牧鞘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势识唯。   由于定位与平台的原因背,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叹钡,也达到了对自我的超越霸诲纷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侗。尾部张弛有力的线条噶庙琶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果朴踩。   本文导航挎盒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末悸衡鞠,2013年又有很多车型和大家见面了搏哀,它们各自出身不同性格迥异粮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氓,其中原因多种多样汤信,下面就对它们的表现做一个简要点评毁宪,并送上编辑们的新年寄语瑟导褪。 东风标致3008   上市时间光弛弛:1月9日   售价崎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣谕羁ⅰ,法国人终于坐不住了挽咕筐,要将标致3008进行国产茧文东,最初还担心它法系前卫妙、超前的设计能否被中国市场接受榷痉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敦镭景。   不过似乎这一切的担心都是多余的辑兽诧,东风标致很清楚大家的喜好千,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸柔萎兴、尾灯等部分进行了调整汀探,类似机舱造型的内饰得到了保留亮视,使得它看起来既前卫运动又不太过个性污佛粕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素憋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卫。   动力的调校同样符合中国国情挪残,由于中国道路情况比较复杂甲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多劲淳渴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喝俯。尽管变速器的表现有些差强人意桓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如福。 为了进一步满足市场需求醚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吕缝,丰富中低端产品线和臼铅。   新年寄语忱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泻侮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沤段架,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来健帮。" "  汽车除了是交通工具之外播,在中国它还需要扮演更多角色信。比如坪,它会成为一些人身份的象征归。也正因如此寒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驰。在车型跟随换代而越变越大的时候酶亨妮,它们还不满足范狮惺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抬。   从长轴距车型诞生起握不醇,围绕它们的话题就从来没有间断过蔑敌。长轴距车型的空间更大是显而易见的谅库,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袄蜡卡?是为了操控放弃空间镀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勒。现在渺抵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毛笨掳,并且差距幅度有多大老。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵啡馅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一箔。从设计上来看疟较抬,它基本保持了海外版本的特征鞠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泡。整体风格比上代车型更运动胎祥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斯盯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型杆段。它在设计上与天籁并没有本质上的区别躺毯涡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宋,同时金技旅,在配置方面也向更高级别车型看齐杠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大箍荆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一媒隆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后硕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扔茹柿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喊峰晨,那么实际情况果真如此吗趴习?   首先谰番嘿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弹。将天籁停在起始位置后配,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挤忿。之后武,向左打满方向纱泡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苗购,然后再次用桩筒标记后轮位置固樊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粮北南。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颇。   实测印证了我们之前的推论潮损陛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大歧,但差距不算特别明显淡厂。两者的方向盘直径和回转圈速一致碳箩。实际驾驶时卢屡虐,除非路面宽度限制特别明显硕喜枪,二者没有本质上的差别亥伶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准攀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拒汗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话窜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响徊瑰。当然很嫩碱,陆军1号的尺寸太过庞大链墟唤,算是加长得比较极致拾。那么匿辞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗聚裳?   同一水平面上皑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杀芥,二者的成绩均为150毫米呈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中曝。   我们的测试方式是将车头正对坡道刑贤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骨怖瞄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疤凛晌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米庆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苯,但结果令人意外井。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蚕。抛去胎压等因素的影响违,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撩绰届。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胺按?如果排除自主品牌的话匈芳忿,这多少听起来有些不切实际吧熄夺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奠勾护。不过这个看似不可能完成的任务筐氦菜,正因为有着咱们自己的汽车企业磨匪,才使其成为了现实袭。10万元给我殴,我会选择什么车呢怪饺赶?今天就为大家介绍两款不错的产品偷皇吾,众泰T600和比亚迪S6磺,它们之间孰强孰弱陆物,看完文章之后您便会知晓悸赣。   4天以前薪奔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来籍,顶配不到10万元的售价穷滴,加上1.5T发动机出色的动力表现趴、以及全景天窗澜涛、倒车影像等丰富配置的加持胸力,让所有人为之眼前一亮盎尘氦。而在该级别中泊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疚,还有着出色的销量和用户口碑女行盟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的萝。所以今天旗彻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比雷盟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型司创铺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陕稠份,这款车属于小一号的紧凑型产品柑旁噬,因此这里就不掺和了颓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观分:两款车型造型原创度均不足佃剖坝。   外观造型上丝靶硕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹掳霉擂,但相比之下梗桂,众泰T600显然模仿的更彻底一些碳沤,车头与车身都是完全的拿来主义磷,没有一点原创的元素艇蒋。而单就最终的效果来说饭摩,众泰T600显得圆润饱满麻炯累,比亚迪则更加的精致显大蓝焊纽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面复伸悼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鳖睬孙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猜殴,轴距为2720mm哀嫂,从数据上看摧妨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势矩,而众泰T600比对手更宽书缮,轴距也更大搽使伞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磺鲜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些受填。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎庞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淘讽瓜,在轮胎规格上悲茸罢,众泰T600更有优势一些晒泪。刹车结构上乏,两款车均采用了前后盘式刹车蓬染掀。此外肯佃眷,在备胎的布局形式上鲜,比亚迪S6备胎采用下挂式铜什酚,这种做法的优点是对后备厢空间占用械战住,不过更换起来略有不便集。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程输,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高级,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饲隶,线条上显得不是很协调惭芜鹊,后雨刷氖妻墓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统损慨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达措类伸,而众泰T600根据官方的说法桨舷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镁汾慌。   钥匙方面坦硼,两车都配备了智能钥匙节附莆,并且无钥匙进入勒滔猛、一键启动等功能也是一应俱全撑案删。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通门蒂,但质感和色泽都比较不错航响。相比之下贸蒋,比亚迪S6的塑料感略强歉膳,但它的两把钥匙中赫罐,有一把还是卡片式的挨拱捐,挺有档次感的瘸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”环亲,据日本共同社11月报道帅矫煽,丰田汽车公司发布预测称处,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆潍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脸。而2013年前十个月许,雷克萨斯在华销量同比增长8%讥碾,而7-10月同比增长了24%戏尼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闷哺。那么棋拒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢农?在这个产品为王的时代中恢疗翘,或许答案非常一目了然脾,品质卓越的丰富产品赦侮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中培,IS系列绝对称得上是中坚砥柱僵功嗣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)柯,而其到了2013年也整整历经了三代产品室瓢雾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撂?在这代产品中究竟有哪些新意徐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的楼。所以纱,在这个2013年的冬天监瑟券,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羌购,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掏天揪。   是先有鸡还是先有蛋甭?这确实是一个哲学问题奴嗣。但是对于车型换代而言侗副我,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痊。在介绍外观之前芒僻斥,有必要介绍一下其前世今生噬贝撼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秤价呛,全车线条设计更显张力量呻,饱满的肌肉感让人过目不忘方栖文。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化村瘟。   第三代雷克萨斯IS损,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哩悄,全车线条设计更显张力刚陶蓬,饱满的肌肉感让人过目不忘伤菏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度倾玖纫,但当这款概念车面世之后畦快,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孪刨涸。虽然没有LFA那样气动山河姥,但却是可以做到惊艳动人爽勘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV楔恢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疤,要么从一开始作为越野车的分支梁篙隋,要么不经意又成了轿车的替补瓦,但这丝毫不影响它越来越主流藐慕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来未念摆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舜。   一向个性张扬的Jeep品牌魂冒撮,一改传统的硬派风格姬孟,走起了时尚运动的路线侣灯。不仅如此祷十,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嘿椿,在国内各大车展相继亮相换孔售,赚足了眼球喉柑惰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汐誓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讣秀届,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢处毯巩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观操:一改硬派风格纠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型党舜,在这样的大背景下筋催恐,自由光孕育而生绅季。只是从自由光诞生之日起巫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扇碌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象法弥谈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酬蒙,定位于介于指南者和大切诺基之间堑醋,竞争对手直指奥迪Q5播斧擒、奔驰GLK飘、沃尔沃XC60等车型惠,车身尺寸方面篇拍烧,其长宽高分别为4624mm极、1859mm栓、1707mm假,轴距为2719mm鼓,与竞争对手相比并不处于下风棉父显。   既然是Jeep品牌车型分涡廓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毫份尖,只是造型有所改变脱观局,一改以往平面式的设计豪,采用了类似“折角”的设计箍氯唱,当然效果立竿见影漏,整个前脸变得更时尚也更有立体感屉谴。前大灯的设计标新立异考,采用了大胆的分体式设计讲扮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秽炊,氙气大灯蛋、雾灯依次向下排列脱煎鸵。值得一提的是该车的行车灯茧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乃担,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑评抖肌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汀搅纠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后释姐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯喝。 斯巴鲁BRZ 卫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骄厕,采用后轮驱动平台旁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑还衡诲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沥棋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发丸边蓖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娩,而外观和内饰由丰田负责略堪洽。   尽管如此懒,BRZ并不是“每个人的菜”够。尽管设计了一个小型的后排座椅痰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缅史砂,音响和娱乐信息系统不够出色奠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一箔沟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮廓安间。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣魄烙倦、并且外观时尚动感的轿跑啪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陛等。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涟桐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伸,最大输出功率为200马力堪蹦,扭矩为203牛米青蒂。据美国环境保护署数据显示史储,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg觅。 ? 斯巴鲁BRZ 策楷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供藤拷泌。两个版本都有手动挡或自动挡选择毁捶芦。   豪华型BRZ的售价为26令苍,265美元嚎括,配有空调系统仿兑,定速巡航系统畦,电动后视镜廷,一键上下的电动窗即酮鼎,后门姨毕幔控电子锁蛾认诺,真皮包裹方向盘盒讣联,65/35规格折叠后座娩朽,HID大灯锚哼,17寸合金轮圈蜜,有语音提示的导航系统纤锣,实时路况警报冻飘陶,USB接口和车载收音机圃剂僧。   限量版的售价为28帽忿潦,265美元处,在豪华版的基础上增加了雾灯茨誓,真皮座椅短环,一键启动腔,后扰流板嗣哥,配备照明的遮阳板化妆镜岸侣,双区域空调控制系统幂花巫,前排座椅加热和后视镜加热釜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统渴,电子牵引力系统骋健,稳定控制系统以及6个安全气囊掏困。尽管政府没有对这款车进行撞击测试溪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陋拱,无论是正面撞击勘彤,车顶强度馅犁斗,还是座位与头部保护试验嫉捞剃,BRZ都获得了高分勒峨混,可以称得上是一款非常安全的车复雾。 ? 斯巴鲁BRZ 新:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抹瞳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搐蜡光,加速时的推背感没那么强烈淮庭匹。不过船枚棠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驶朵,对于六速手动挡十分精通省沙皆,5谢确,000转起步对你小菜一碟的话履晨,加上BRZ的轻量化的设计反浅盘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感墙城贝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似醚,并不夸张的外形设计巳采,精准的方向盘广塑靡,强大的刹车和印象深刻的牵引力剑。   总体来说牵帮冬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扔帕星,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拉墒。而作为日常用车来说醋通,路况好的前提下律,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舍逗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裴胜卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权括茂晌,严禁转载旦炔如,违者将被追究法律责任当酚。责任编辑衫袖:李敏" "  作为一款小改款车型颇损,14款智跑在外观上与老款保持高度一致财玲,甚至在细节方便也没有任何变化吧,仅仅表现在配置上的升级行搽。回顾智跑近3年的上市之路来看贝,依旧保持着其独具一格的风格盲清弥,即时在如今来看摧花,智跑仍然算是一款前卫的SUV辖,回到3年前分卵惩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钉耿冒、2.4L两种动力共10种车型敢坛降,售价16.48-24.98万元嗅,售价与老款车型保持一致枷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型少,即使它远远的驶来碴草踩,你也会在车流中一眼识别出它滩,城市化SUV的定位倒也不特别粮碾腔,不过括石,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烤田脓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一砰挠酪。   现款智跑与老款在外形上几无二致内期,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粪,与老款相比累耿板,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碧道堤。部分高配车型则配备主动安全头枕滑、前排座椅加热夏人课、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置笛挎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里反,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型存篇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牛里。这些车型中包括了全新奔驰S级哭咸、凯迪拉克ATS靛叮、斯巴鲁BRZ控伤翔、沃尔沃V40等备受关注的新车诺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局稻灌咕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奠躲:9月28日 售价区间陀:124.8-209.8万元   新车点评隧坎: “汽车发明者鹊渤,再度发布汽车”木瓤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泛呜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寐垫堤,这也看出了奔驰对全新S级的信心冈乱,从外观寝敖烩、内饰窍、配置等硬件方面的足够实力赁,甚至超越许多同级别车型艰处荷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢趁呢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卫航反。具体来看久戊欠,前大灯卜攫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蹲无,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孺,新S级加入了更多张扬的运动化元素划。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部克,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酚旁,有点类似于现款CL级的设计迹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面非观涩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统峰堑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沽苦脑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辞,还可通过其控制车载设备等乖芜。另外济橇汐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吧、LED氛围灯番、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蓖、新的mbrace2智能人机交互系统等惠篡盒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计说亭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学工溃,特别是后排的座椅小物,高配车型后排座位为独立设计改馁,并且带有腿部支撑和按摩功能师委。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拷旗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绵睛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机械,最大功率为245kW(333Ps)匹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恫卵,并匹配电动机快,最大功率为225kW(306Ps)咐亲忍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肉粮,其最大功率为320kW(435Ps)讨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器播。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痉:9月28日 售价区间锯寡垫:30.8-43.8万元   新车点评嵌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耽吕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怀何。但凯迪拉克ATS的到来麓泊,让宝马3系走下了神坛仑萎坍。相比一直宣传运动的宝马3系纺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹年侧睦。不过在终端消费市场上魔高宽,凯迪拉克还有很多事情要做锌那,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好溃分羌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哨腐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市划,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辉胆鞍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造德,外观方面媒偶面,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酒逝梳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计括轻,整体造型较CTS而言更加动感握陋。   凯迪拉克ATS拥有50鬼僧:50前后质量分配孩椿熟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统斡、Brembo刹车卡钳矢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酷酬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂彼坎、LSD后轮限滑差速器斧谅、高性能运动轮胎陈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)曙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置戏。   车身尺寸方面囊际撵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恃赡查,轴距2775mm遁经茧。而未来国产后赣拾县,轴距有望加长段了,以应对国内市场久。   动力方面瓮茹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机麻性,最大功率203kW(276Ps)呸,最大扭矩353Nm叔,其百公里加速时间为6.2秒探痹霖。传动系统方面录,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粕歇。" "  前言泥: 在上一期文章中母,我们盘点了2013年重点的改款车型稀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痊嘶馅,在收集信息的过程中盾,编者发现了一个有意思的规律邻瓢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型萝贰娠,往往推出两款逢忻,甚至更多虏顾,更像是一次新车的大爆发惧,或者说是新车开发计划中的一个波峰幂簇,这样的车企包括长安福特膳蚊烂、一汽大众空、广汽本田等瓦。与上篇文章不同的是黔吮桂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出九糠,而是挑出了10款重点车型还旧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型膘誊捐,有的是较为低调顺担,但其实销量却很不错的实力派车型搽巢。回首这一年泵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间该:12月10日 售价区间感胁:12.19-18.29万元   新车点评拒夸:作为大众全球的当家车型李枷彼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泰拌蜂,是相对比较原汁原味的一款车型霸兄食,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议柑填,但空间的改善却更具群众基础膜庭。从速腾的热销来看藕苹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型台闲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汤斧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形杯镶,雾灯区域的改变也是如此席。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碧尖,也更年轻一些佳,少了几分柔美邪亩,多了一些阳刚的元素团揉。   车身尺寸比第六代更大熄胁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坊摊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涩喷,后排空间略显局促厦赡藩。这点在国产高尔夫7上得到改善芦版间,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苹倍皮,相比现款车型乱,长宽分别增加了56mm和13mm起拉,车高则降低了28mm茫豆。此外暑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嗅,轴距增加59mm嘛宽宿,达到2637mm攫,使得后排乘客腿部空间增加30mm端懒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蓬哆,而行李箱空间也增加了30L黔损,行李箱总空间达到380L蒋冠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感苈嘏校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化荣: 相比外观的“小改款”虐革粳,内饰的变化却是颠覆性的帮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状琼鼻哨,并且向驾驶员一侧倾斜彪,更人性化膝盟煞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点波,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娄堆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辱壳惠。   轻量化更加明显豌腺踢: MQB平台的特质之一便是轻量化犁头狈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大枫铝,质量因此降低了37kg戚疗供,另外发动机降低40kg锌贬会,底盘降低26kg涪陕,电气系统降低6kg等等挥,虽然车身尺寸增加捕济,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg祁鹅筋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果票,并且一定程度上也能提升驾控体验喝。 【MQB牧ㄉ纾块化平台】   配置全面升级粳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瓦欣凶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)聚袭、定速巡航困粹、启停功能将凰肖、第二代车道保持辅助系统谐广乃、防碰撞预警捍坎瘸、自动泊车估、胎压监测克权耍、电子手刹冲勿、电子驻车实嫩壁、一键启动娄鹅、新版导航及超级蓝牙等功能劲。另外傲脱,丹拿音响你呵岸、以及更大尺寸的触控液晶屏鞍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机趣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鲜拿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)署彻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)叔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撵聪劫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撬脆,其最大输出功率为162kW(220PS)沧鸥翠,峰值扭矩350Nm饱。   主推7速DSG双离合变速箱屯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱登儒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)掣郎担,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)倪光。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT告茎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT燃弟休,而1.4T自动舒适型竣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陛刻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菩梁令:11月19日 售价区间蜜:12.98-18.98万元   新车点评贬浅:北京现代是2013年的大赢家董连,销量突破百万辆烽邦,并且销售车型整体售价在上升桐塑鞠。虽然索纳塔八的表现还算不错锨亲碘,但这是以高性价比换取的盆泥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辰亢,外观更沉稳腿踌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者芹,再加上超出预期的低售价史揪莲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型堆夯叛。   外观方面歌距弟,北京现代名图共拥有八种车身颜色零虹,分别是水晶白渴、梦幻银峨肌、幻影黑疵、玫瑰红涵、水墨灰呻、宝石蓝绢遂、丝绸金拱畴、北极玉胃纪附。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念峦渤,尤其是前进气格栅处的造型鲍秀号,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔没。细节方面模,新车的前大灯设计很抢眼阮乔,区别于其它车型己佳反,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm黎弥,轴距为2770mm亮痉晚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型解,名图的后排乘坐空间是其一大卖点淡救罗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面掂广里,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兔,以金属和实木装饰为主塘嚼墩。配置方面描,有主座椅十项电动调节村、驾驶席座椅加热通风记忆功能蚊、双区自动空调扭喂、倒车影像德绊、定速巡航地、多功能方向盘菱、座椅/外后视镜记忆功能女孩、侧气囊/侧气帘溯韧顺、副驾驶安全带提醒仑壬帽、倒车影像系统桃切丹、转向辅助灯磐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置躬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面顶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叙。对于后续会不会推1.6T车型锹逛,北京现代副总经理权赫东表示通蒂些,目前尚没有这样的计划蛾姥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搽,满大街都是涟尸袭,从朗逸上市到现在的五年来氮汉,在全国卖了一百多万辆漆,卖的这么好示,自然有这款车独特的竞争优势蝎。要知道饲仓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量阿夏催,这究竟是为什么浅读梨,很值得各个厂家思考菊叉。市场定位抓的准郝烁,产品线丰富耽梧秆,产能跟得上陵漂,都是成就朗逸销量过百万的因素拜檀使。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版熬接朝,市场价16.59万元帝。究竟值不值虹败?运动在哪里颧?是否称得上运动搏?带着疑问蔼久丹,一起来吧够单刑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅磐释、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喘龋,这种运动元素的表现方式很常见嫁诲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剑售岸,配上熏黑大灯这样的手法敖箔,而且很多还是豪华品牌在这样做狈嵌褪。这样就无可厚非了譬陌蚀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搔科,新朗逸又有什么不可以呢分?   运动型小尾翼簧勿铰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点场薪,同样是传统手法妨仙,几乎在外观的运动性点缀上缅,各个厂家还没有太创新的方式光。一般些的戈,就增加这样类似轮毂皇绘蘑、尾翼的装饰蓄褥摆,高端些的备徐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型霉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类随文,不过靡然,从侧面看苫轻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变广,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酬扇。   相比车头和侧面氏譬疲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烙嘎弓,在说运动感之前酶蔡,我更想说说普通新朗逸的车尾铅,更确切的说诺,是想说说尾灯戎沛赤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挝不,有一点略显单薄的感觉蒲外。运动版上摄糯,尾灯加入了熏黑处理阮,双出排气管也更粗壮了烹樊切,保险杠的视觉感受也更丰富公,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感迹。   本文导航协牌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争亩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾匈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发苦伍偷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成华。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配畴靖凡,即韩国的蔚山呕丰聚,这里同时也是现代全球最大的工厂拈。这个工厂雇有3.4万名员工巾,日生产0.56万辆车稳。   Inautonews编辑表示拈荚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意饱场斑。五年前质量提高了屡犀,但是外形并不美观薄删即。然而奴内,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扣杆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罐揽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)犬挪颈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谎管。对每个购车者来说椽矩寺,这听起来非常有吸引力离捎佩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帅。   与现代旗下的主流车型一样秒霓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法定固,整车线条从头至尾充满着流动感痰蘑。车身长4770毫米宝沤墟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蔚叼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前即兑呛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挖翱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熊琳,它看起来依旧如此的适合年轻人奉琳溜。没错惟,搭载着一车的新技术之后含擦猛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手型,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聊。于是当新车到来的时候兴烦忻,你一定和我一样对它充满了兴趣光兼。这是最年轻的凯迪拉克溺官构、最小的凯迪拉克甩尾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚏此壳? ● 外观造型贰:钻石切割风格依旧珐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窜炭、2013德国红点设计大奖疚肃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蠕拐截,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗽戳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乘锈号,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摧能,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尝卧傅,只是这回忙使腊,ATS是完全原创的作品氦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泡踏惹,轴距仅有2775mm火梁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皆叔黔,而国内我们则把它当成中型车臣廷画,和宝马3系标准轴距版澳茸为、雷克萨斯IS成为同级别竞品棉是,并比它们都要更小一些忻歧擦。   前脸的造型相当干练密,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张型烈,而是被很好的控制在一个合理大小上屎举耽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峦汾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条踌巴贪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辟迟。出于空气动力学考虑茹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上记,当车速高于60km/h时核,前进气格栅会自动关闭固另,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膜滔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剩佃,并带有远近光灯智能切换功能掀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郴喝,快速亮起辰堑涸,缓速熄灭的设定很显档次谁瓢。再往下看号,闪电式日间行车灯闷旁、大灯清洗九茎搓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趁栏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酞晴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涕翻涣,亦或是造型需求赂炯禄,感性的来说奇樊廓,可以视其为向着传统美系性能车致敬尽建菇。身处车内千改,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堡。   ATS是一款后驱车海,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歼:50夏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吾睛境,贯穿车体的俯冲式腰线痕哄胳、短前悬微窘犀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卧蓖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锈仁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敢枷煤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备韭韩黄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罢抨烯。而在规格方面疯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抚,前胎尺寸为225/40 R18妻,后胎尺寸则为255/35 R18匠寡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毋挫关,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓮畏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敖碾都,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钎雀肌,至于设计师是否真有此意跺沏咳,倒还真无从揣测俗脱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少些煽隆,实际上醛界戳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计把房丰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尝,由此带来了不错的视觉冲击感骋盎,给后车以足够的心理压力息,至少眼前的这个家伙一定不好对付林融炮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹈杀瑟,至于3.6L V6车型何时会引进幢浮,官方暂时还没有表态梅败,而是否会有V系列性能车型的推出林,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肪祈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车插,我的第一反应总归是奥迪A6L谱蒲肌、宝马5系以及奔驰E级这3款帽朗梅。不可否认岭适,它们的确是这个级别中最具代表性的车型垛,路上的能见度也说明了这点宪帅。不过苗按,随着市场逐步的被细分枪嘛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者圣丹馅,除“老三样”以外炊斜砷,也还有其他选择酒,比如拖董:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES腐胳袭,这两款不错的“非主流”产品坊来碱。   今天黎暖据,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前课,领略一下“非主流”中大型车的风采廖盆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恐,当然脯稳祟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惋。(注经查:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孩,雷克萨斯ES简称“ES”烩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拭搪,编辑先和大家解释一下“非主流”喜沏裁,这里并不带任何贬义久。从销量看盘码娇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肖普,宝马5系9000台以上竿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现跨丸鞋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场接狡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乃。   外观饲便垫:XTS尺寸明显更大实恳穗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胶商,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准垂团哇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谰桅峡。造型方正且棱角分明的车身造型撅同归、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰觅贝毋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解孤。可以说它给你带来的面子效应抢,绝对超过它的价格咀,在半年长测期间哺,我在停车时经常会被问软僵狙:这车得60-70万吧勾莆坡?   相对于XTS外观的张扬迫庐、霸气彪,ES则可谓是低调磨、内敛很多慨舱赂,整车的线条和比例都比较匀称犬乱厕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了擒。   在车身尺寸方面甘就炼,XTS的车长达到了5131mm奸缓弘,比ES的4900mm足足多出了231mm梆俩,差距可不辛,但在轴距上惹,两者比较接近尚沪,XTS为2837mm曹咀,ES为2820mm雌轮,仅相差了17mm饰,至于最终的车内乘坐空间表现厢玩,它俩也是半斤八两奉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型裂炬,氙气大灯磺柯矩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少箍橙弘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯勿,ES则仅有近光是氙灯趣胺痞,远光为卤素灯泡蔑。其中哩距巾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局踩手孟,显得比较个性零。而ES则还是灯组传统的横置式垄弘。   再来看看轮毂和轮胎推蜂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸宪量溉,ES为17英寸惭蒲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎厢,市场售价约1500元/条砰蚂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎朔持,市场售价在1000元左右/条嫡乱腹。可以说睡,在这方面两者的差异还是挺大的磁镭巷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绥什休,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择浑蘑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城恍椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芭说轰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志希,下面就让我们来看看他们各自的优点猫卫含。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戎赂,其他两款车均有上万元的优惠肥算,但相比比亚迪秦的国家补贴构,这些优惠就算小巫见大巫了对私较。目前在国内的某些地区挎送,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴覆情慨,总补贴额度可达到7万摄硼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匪临琳。   在外观方面腻,这三款车均有各自的特点几划。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感物。而本田则是日式混动车的传统样式斗步盼,看起来非常别致肉戮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子圈灵溜,非常有气势系氛。   这三款车中捣关,比亚迪秦的动力参数最强搁盟汉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平新。不过要是论舒适和驾驶感受缚掂陌,锐志才是这三款车中最棒的柒颈草。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车判筏,因此它的动力参数看起来没有太大优势纹石。   三款车同为轿车男磺俱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棺仁弦,丰田锐志采用了后轮驱动伐怖理。至于哪种驱动形式更好股,就要看个人喜好了独吭。   本文导航柏丸:" "  简约内敛能飘昏、安全扎实癸、品质优良思拒,却叫好不叫座莲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惕烘。然而对于一个企业繁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品确芯。为此掇萝吐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辆阿朵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进稳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如玫很疮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拴陈凭。 亮点配置落豹:   City Safety城市安全系统却川舱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下段,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搬拓惨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贝晨袱,系统将马上发出警示并全力自动刹车驼缝,避免发生碰撞事故估胃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)煎,可实现自动排队功能车尉绒,除了可设定巡航速度笔放泡,还可设定五种不同时间间隔俊须坡。   加强型盲点信息系统BLIS藕输藤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域漠陀。   倒车车侧警示系统CTA码涤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆朴枚十,如有车辆接近捅疥,会发出警告音和BLIS警示灯敢哀。   FAHB主动式远光灯踢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆籍蓖苏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孰浮,防止对方车辆驾驶者造成炫目饥蜕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心袄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猾溯钒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入申,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氖沪。显然沃尔沃也意识到这一点矫拿撂,要想在销量上追赶""ABB""瘟肮脊,国产是最为关键的一步愤卧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坝。S60L的到来肯定会对宝马3系浚哄淑、奔驰C级仆拱驮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战讲娩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疏红。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢敲备坪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搭逗,我们今天对比的是2.0T智远版及乃,售价为30.99万断祭,而其对手同样是搭载2.0T发动机荷竿秦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涟恢。 ● 外观对比   从外形来看晨,沃尔沃S60L给人感觉干练拼串、紧凑落,X型前脸略显凶猛币那桅,富有冲击力磨裙瘁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酣溪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱亲吹甸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挟,采用氙气大灯光源慰茶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯彭败扫,只是少了前雾灯岔。相比之下贺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嫌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吩,同时还配备前雾灯浇豢。只不过灯组并非自适应前大灯苹仍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能密绍倒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源毙堆娇,确保驾驶安全颇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平邓,轴距增加80mm达到2856mm济氛氮,而奥迪A4L轴距为2869mm谰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势罐,不过高度和宽度有所不及聘芯坷。两车空间表现如何怀,请看后文的实际体验难。   两车侧面造型也具有不同风格瘦常,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态橇霓蹋,而奥迪A4L侧面更加稳重赔,看起来朴实大方敬料棚。 在后视镜上光雌迁,两车都集成了LED转向灯烘擞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能随,而沃尔沃S60L则没有题壳。 在尾部偶铆,沃尔沃S60L造型略显生硬了仟尚镐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蔼溅号。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计昏陕得,同时加入镀铬包裹榔熄,气势十足圈江吧,而奥迪A4L是单边双排设计轿股疟,无镀铬装饰腔世。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灸尸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎露,尺寸为225/55 R16轮胎斧耐,相比之下尺寸显得有些小了感达,同时配备的是非全尺寸备胎溪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仓,只有修补工具有点不厚道漏颇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洛沦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锻?当时的网络上绝对是一片嘘声付。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计害,这似乎就可以理解为特立独行嫉遂驳?或者说创新鼓填纪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尝滑,通俗一点说就是魏行:走自己的路梳舌绿,让别人竞相模仿申。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抬,时间不长杀瞳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样轻佩?当时我无法回答偷不怒,因为还没有对自由光进行全面的了解卜潜,经过一天的试驾体验之后哦叹排,我认为这次Jeep自由光确实有点料慧,甚至可以说气势汹汹算颈挨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯盟荨,那么它到底有什么资本来搅局呢天祁懊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锋壕沽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渭,在做颠覆传统这件事僳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迹。就拿前脸来说纶岗诗,好看不好看绝不是我个人说的算的靶纬,每个人眼里都有一个不同的看法漓尾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧眷星。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苹胃青:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矩赔淡,Jeep其实并没有太大的优势咖废,包括大家最看重的轴距表现能泪俱,在这个级别也算不上是太突出空。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伯锈芍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芍镁,让消费者也能愿意买单帕徒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了齿攻,其尾灯设计和大切如出一辙募侣,只是在造型上稍微做了一点改变探朗,以便能和后车窗衔接的更自然一些桃井款。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啡鹿腹,这实在是太个性了谢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面但,不是吗新藩尼?   本文导航块冉:" "  “便宜煎活柒、省油程窃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脖铝。因此耽离扳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军居携,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汉挽馁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息暮拎夺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碘闺碌。二者不仅定位和排量相同斥梆哎,售价也都是6万元出头权店伍。那么谁的配置更丰富嚼,性价比更高呢墓贩?接着往下看吧俄哥雀。   备注厂暇伞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期槽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”守府、“天窗”和“后轮碟刹”蟹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新臣镰徊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响携腹,促进其他品牌产品的更新或者降价诧百,以提升竞争能力五啸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坛裳,但又觉得竞品车型优惠较多”粟彼烯。今天就随着我们来看看泥,新威驰对比瑞纳半。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看话踩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剿,此次我们将两款车型的顶配加之对比刃池眯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处芥尼楞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元帘权,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多昆驾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨垂吠,以往圆润的风格被全面舍弃棉闹,车头变成了现在最流行的大嘴形象操裂蹄。虽然初看有些夸张俊萝播,但是符合小型车定位摆腺厘,更多时候它是年轻人的代步工具哀譬粹,所以造型必须年轻剧讲淳。大灯面积不但较老款车更大市瘁眯,眼神也更加犀利啪蜡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茬假谋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现跑捞独,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点竞笑扫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论砰绵淀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拇噬洗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下风,诸如电动天窗雀溜、前雾灯与后视镜调节都在其中行守,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抖蹋旦,日常使用的便利度稍高一些间。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm甘,轴距达到2550mm干。与老款车型相比加长且加宽惠规,这是为了适应造型变化的需要廓辩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势督,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势帝贸孪。   新威驰车尾没有车头那么激进貌,显得时尚而舒展室巳。整体线条看上去硬朗多了繁。在高低配版的车型之间饶,外观元素的差异并不明显驴宋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腻搬,不过在潜在的功能上却有所不同呵羞狄,高配车型具有独立的外部后备箱开关诚辱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启让痰蜕,在日常使用方面的便利度有所不足东附。   瑞纳尾部的线条更是犀利梁榔臀,线条从车身一直延伸至后备箱驶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致率,增加了不少的层次感和运动感胶。" "  旅行车在国内的发展进程恒,现在似乎已经开始有所起色妮,但受到各方面的影响扦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃些。记得应该是在去年榔编磺,各大主流网络媒体几乎在同一时段镰味,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胳,虽然没能在实际层面上起什么作用需粉操,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议堂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泵馅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脐陈,但是大部分车型均已进口形式引入毋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瑞虚。宝马全新3系上市后券夸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吧泄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本排苫。不管是厂商的试水工作裤,还是为了后期大力推广的前期准备连,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鬼港缝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的及卢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车仟汞,但官方却并不这样为其定义咖玩,所以除了V60之外席,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的市弓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i级藉禾,三款细分车型跨越了30-50万区间拾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敲暇。   328i M运动型额亢,是3系旅行车中的顶配车型夕,M套件必然是它表现非凡实力的根基涉退。BMW的M系列产品扳长,是众所周知在外形设计上最夸张动感的歌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腔弧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响闭疗敦。在M套件衬托下的新3系旅行版窃,表现出的攻击力和威慑力很强死。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅氏伸习,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疗遍加。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肪购妙,也是几款进口旅行车中最为全面的睬揩,除了前部以外烽迫钠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稀,令驾驶者的便利性有很大提升瘁谈尝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显睡扰,造型圆润的尾部整体风格酒杰,让旅行车身份表现的恰大好处额。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狮黄庆,但是尺寸不大豹,威慑力也没有想象中明显识。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舱,极富肌肉感的线条元素筏窜歼,让它表现的干练紧凑镀睦项。   本文导航苯:" "  曾几何时啤倪缝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交懒逝。物是人非溜盛畦,随着中级车市场竞争的不断加剧防酪社,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讼府屁。在上个月的广州车展上诵奖绷,全新天籁·公爵正式宣布上市结写饯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蓬辈拓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析釜,来做进一步的了解吧苇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较悼嫂揉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观朝告: 稳重与运动譬赏,风格各异   车身尺寸方面避,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卢晒,车身宽度仙惩蠢、高度与普通版天籁车型保持一致坝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大畏闭洛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拭富搂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型雾龟趟,只不过在细节方面有所调整爱摊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戒蛋虚,后保险杠排气管内嵌疥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汐凯,俨然简多了几分气质的提升设隆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陕堂, 新君越的外观风格更趋年轻化掂奴寄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开豢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酣剖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面才典峨,尾部设计与前脸造型和谐呼应蔡癸,相比老款车型稳重端庄的设计风格梯体苇,全新君越更容易让年轻的消费者接受摆佩。 【君越 整体外观】   外部配置方面慷加心,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刊缉、大灯自动清洗等功能弘嘲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到繁粱徽。通过下方的表格我们可以了解到邯催袭,同价位的两款车奇拖,君越在外部配置方面显然更为全面一些草,LED日间行车灯颠扦涂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的玫胯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烯瘦短。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痛: 日间行车灯牧: 随动转向大灯燎且: 大灯清洗装置玲茧: 氙气大灯悼咸: 倒车视频影像倘塑: 大灯高度可调婆磊慈: 自动头灯来酣: 泊车辅助拓胆: 无钥匙进入系统峨: 感应雨刷断蝎: 电动后视镜苛: 后视镜电动折叠烯: 后视镜记忆戒肯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候让抛旁,年级里有几位南方来的同学檀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪奸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情池穆。雪对于那时的他们踌劲,是上天赐予的礼物梧陀。但是难肯,对很多北方人——比如我——来说式憋巩,雪却是避之不及的灾难廷涣,它让我们的出行变得困难重重是苦。不过这次却不一样钦冉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伺洪颅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣郎暴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先洪袖聊,请允许我隆重介绍一下今天的主角头湘,我们的冰雪座驾稍,一款中大型SUV——福特探险者泰。探险者是福特的旗舰车型富,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蛔腺雌,共两种配置洗,售价48.98万煤、53.98万并毕试,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宫。我个人非常喜欢探险者的外型唱盗隶,它魁梧而正派闺冷,颇有美式SUV的霸气梅。牡丹江的冬天白雪皑皑朗推,探险者出现在这里十分应景麻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热筋钦是。这样的冰天雪地里队,就算是带着手套在户外拍照沁鞭,手指依然会被冻得失去知觉疥癸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秽。探险者的方向盘加热速度很快唬,开启后几秒钟就能感觉到热量刻,太实用了锤囱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机写邯,匹配6速手自一体变速箱砷彪。探险者在海外还有2.0T版本车型裴斗,不知为何暂未引入国内劫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面朔爱,并没想走量慧观。   探险者为承载式车身结构哥,搭载一套适时四驱系统赊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样级儡馈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器另材,后桥轮间为开放式差速器牢蒋陵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助剑娇,以制动打滑车轮的形式实现疼碎。这套系统的越野能力或许不是那么强大捷,它主要是为提升公路性能而存在的猜绦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嚼辱宝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键潘梨蒲。这次我们挑战冰雪路面荡排,这套系统发挥了重要的作用抵。另外不容忽视的对,便是探险者的“神秘嘉宾”了磷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒摺!它是一款高性能冰雪轮胎毙坝啤,官方称它应用了发泡橡胶技术杀拈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粟欺,从而让胎面贴紧冰雪路面襄刻煤,提高抓地力己闺欢。当然旗棉,这款轮胎价值不菲耗能浓,以探险者高配车型的轮胎尺寸凄:255/50 R20为例躲蹈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丹管吉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的搓客,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上庇土郊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及朝孝光,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蹭凌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑佰纠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苫湘布,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赊韧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涛薯沽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm藐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满睬捌,两车的轴距都超过了2700mm弹涉巨,使它们在同级别车型中的优势非常明显驳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痹,略显圆润的车身看起来动感十足锭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感昧肋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感俄飞滑,550引擎盖上V字型的线条动感十足颅乔恫。C4L大灯的设计相对简单厘悔挖,全系采用了传统的卤素光源煌,而且并没有采用透镜的设计貉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜独乘搜,还有转弯辅助照明功能腹敝,保证了夜间的行车安全白相。两车都配备了时下流行的日间行车灯莫簇锯,值得称赞的是幸,550竟然为雾灯也配备了透镜戌,这一点值得各大汽车厂商学习箩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浆胆埔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩劝喷台。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滦,550上扬的腰线勾勒出时尚浇始釜、动感的侧身线条颈匣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间稀诬村。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氖,并搭配LED转向灯泛咕哗,视觉效果和安全性兼具床扩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吓笆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汇坛。   C4L具有无钥匙进入功能哄伯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性红,550则采用了常规的颐於眨控解锁功能僚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格洗对普,C4L刀锋式的造型更加犀利创表寥,550则更加尖锐糜桨。   两车的尾部造型比较统一枚狸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卫屎,圆润的造型颇显稳重氮兼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蛋轮,这样设计不仅美观盆冲褥,而且可以增大后备箱的开口角度踌哨敞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巩,视觉效果极佳潭帕。两车都采用了4点式倒车雷达堑济诗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谱谋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物漠躬,使泊车更加安全丢胁。C4L后尾箱并未设计开启按键伶,只能通过车内控制按键和沂荆控钥匙开启圈乃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启棠孺蓉,使用起来非常方便失。   本文导航冉:"    紧凑级两厢车汉笑,如果倒退10年前膛港,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后斗讳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尺礁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹郝史墙,它于不久前推向市撑η帧,但其实它在国外早已上市晾。雪佛兰在近期才引入泞,相信也有自己考虑撇补诲,好在这个时间也不算晚垂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择风聪泊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐偷刑藤,相对较低的入手价格鳖盛邓、时尚的外观设计以及良好的运动性能公偷冗,都让其成为该细分市场的热销车型辖尝筒。而在紧凑级车型中腹商,三厢版在兼顾运动的同时嗅坎,实用性相对更高一些慈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念芳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖呛#克斯三厢版(以下简称感Т溃克斯)进行深度的比较很苗,到底谁能从中脱颖而出赫抵,让我们拭目以待牡灌。    在刚刚结束的2013广州车展上芜讹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娠。此外休锤,覆铮克斯去年北京车展的正式上市八彭,也让这场紧凑级大战更加精彩杆悲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奥,作为其小弟的马自达3能否一样出色放灵伸?概俣铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邵屡,能否从容应对蚀患?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苟蝎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纳埔。就在媒体日当天豹阀巴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晌冒拢,经过旁边人的介绍间价订,惊叹一句桥:原来不是一个车靶乇怠!可想而知甭姥,这兄弟俩得有多像蹭孰。    2012北京车展上市的赋海克斯相比前者谅,已经在市场上打拼了一段时间谐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降犁特短,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了戊,但是肝善卤粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位龄屉,还是毋庸置疑的季。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性睦钨,为了让评价更加客观啊,同时估牛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样玖,我采访了一下身边的同事和朋友慌统长。   同事A驹斧:男悲,30岁随枚、已婚惹叹、儿子1岁多    我哪个也不要耗身,原因只有一个赂叫克:都太小悄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV污犬,实用!当然这两个车白给肯定要丝。(也对悄菠媚,老婆孩子热炕头的人按枢,还谈什么运动书,能装下更多的人和东西筏彼,才是硬道理)   同事B裙:男熊,老嘎蛋荆克斯车主挖量,奔三的年龄屉擅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅缓朔粒克斯捎络,理由是有优惠蕊幸、货源足埠吝团、随时买巴健,听着怎么跟买菜似的当。   前女友敌髓:24岁倾墩隧,高尔夫6车主蹬撇量,略带公主病    选马自达3私,原因是好看猜鹊伴,我再问还有吗辛疯逆,答曰盎:好看鞍谖骸!我继续问酿盒鸵,跟我急了谷甘管,提问结束茫级。   现女友龄呈:25岁识惋,对车没有丝毫兴趣闺得,仅对各类衣服瑟火、包包灿弛、鞋等物品上心    我选马自达3吧唾倍熊,原因是就看这个顺眼粪,所以就选了码饱分。(明显敷衍了事)   女性朋友吝龄蘑:24岁馅碗,某时尚杂志签约平模戚,对车有些兴趣裂乒第,但只是停留在表面    我选马自达3靠,因为好看宛棚,身材我喜欢查垮,而且红色(主打色坎秤泰:魂动红)是我的style赌槐罗,所以我会选她的说惯瘁。(这种中英文混合体笺掂凳,外加“什么什么的说”的语法真别扭讼颁纤,说她好几次抖,不见改)    采访结果显示吻,果然是萝卜青菜搏虱驴、各有所爱嗣灸,而且给出的理由也是五花八门霞阔,那么到底这两款车有哪些不同痕,在面对不同的消费群体时努恒撮,它们的表现又回怎样末,废话不多说奴穿,让我们往下看阑。" "  2013年8月触窟沙,本田CR-V共销售了15393辆鹤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月担饭,本田CR-V共销售了18989辆喘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月通,本田CR-V共销售了19510辆酒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月铂巢,本田CR-V共销售了19288辆牌每莫,全国SUV销售车型排名第二......事实上潘活改,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坷堡僵,它的优异表现还远不止这些沉敌辟,截止2013年11月底镐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刮秋长,多次夺得国内合资SUV销量桂冠份。是什么让它成为了国内SUV的明星溅编咆?又是什么让它如此大卖髓?   现款CR-V有2.0L艇尺忱、2.4L两种动力共7款车型糖淌,售价19.38-26.28万元蒜慑管。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型躬堵观,售价22.98万元)锭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声窘,纵观整个CR-V的家族史具,前两代车型还有些“方盒子""造型聪干册,而从第三代开始涝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烯赌,坚定不移的走着城市化SUV的路线摆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大地碗十。   说到第四代CR-V的外形似钡辰,也就是现款车型馁诧,它的外形并不是能让你一见倾心的主藕,CR-V上市之初秘,人们对于这样的设计褒贬不一姆,甚至有些“不得民心”享茧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话略沦灯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯胺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恍。氙气大灯敖耽岁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上窃橙。值得一提的是层适,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辛,效果出彩僧。   车身长度比上代车型减少了25毫米公详,离地间隙下降了50毫米疟,仅剩130毫米想肉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性土孔,但却令离地间隙接近轿车桶联菏,轴距则仍然保持在2620毫米般颧,整体效果比老款显得修长不少绷乡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因默栋,在实际驾驶过程中堕,提供给你更加宽广的后方视野狗蛊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信青囊久。   现款CR-V提供17壬健、18两种尺寸共3种轮毂式样催殿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外掠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂前菱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面牡脐,车尾向外凸出比较明显浇使,给人一种臃肿膨胀之感施。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炯礁纽,给人一种臃肿膨胀之感富竣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因躲灵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积偏仑孤,为实用性又添一分俩快锻,从之后的销量来说侧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受翱础台,保持着高歌猛进的态势堵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蝎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骏秀茄、精心枚苛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm师,排量仅有2.5L每联,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场怕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS衡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它秀伤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蜗天奔。   第三代雷克萨斯IS久些,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懈习,全车线条设计更显张力辽天崔,饱满的肌肉感让人过目不忘吻袜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化半。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版偷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅私寇仟,丢失了一丝霸气纪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杯,长宽高分别为澎翱岭:4665mm囊、1810mm谴恢潜、1430mm恼。同时轴距也增加了70mm播,达到了2800mm凑瞬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言魔埃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挨,其前后配重分别为53绒鞍:47菊楼。接近前后1哇拒:1的配重也体现了其运动本质蝗哗。   IS车身侧面短小精湛姆其,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性横,显露其灵动的车身姿态股抚瘦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锰娄电,依旧是纤细岛识、锋利莎椒,绝不与传统设计相妥协郊奥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见背材貉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎景。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力栖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性燎观。   毫无疑问嫌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力副玖。你可以觉得它设计非常超越吮集,也可以认为它很有美感吝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月衫劳,石油的消耗量日益增大侯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油什,排放着大量的尾气沥喉,制造着日益严重的雾霾天气垛。汽车尾气的污染电馈佳,越来越成为大气污染的重要元凶鲜。开发替代清洁能源嫁奸沫,代替排放巨大的内燃机秒疾残,越来越成为厄待解决的课题费悼椽。现在很多厂家都开发了混合动力车型贬隘,这项技术基本上成熟了嚎党,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平示庞伤,也没有成熟的商业模式来进行推广蓬,即便很多条件还未具备话乏,即便这样那样的客观限制脖纫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面畴昏峦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一窃娠菩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缮凸,叫做启辰e30晨风麓崩,这款车还没有上市沤,很多技术参数还没有公布肃孺豆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据方悔钉,介绍给大家丛委。但即便如此等矩畔,这款车还是有据可查判廊,开发平台来自日产聆风电动车茶肠偿,外观也和聆风十分相似肋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戎誓,2700mm的轴距和骐达相同荣讽,外观的样子也有几分相似烷。但明显晨风的很多细节显得与众不同哪尼,前脸没有进气格栅的设计盗叔舅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份第墓垛。而据厂家人员介绍希,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台速撅锈,而是单独开发侈缅捶。   尾灯使用了LED的发光元件宋,看起来更加醒目钱滔,垂直的长条状样子也很有个性茸苍。但在车尾上蛇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板本脱缅,用以分担电池组的压力楷,这在晨风上是没有的响唾。   本文导航卉耍粪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了咀底钮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)揉搞娥,照片上看它挺精神鹅,设计有传承有创新贡庆害,硬件配置有增有减僳骇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情困,没能去测试现场参观参观辈去篱。   命运总能给人惊喜怜。上周五下班前诲稗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搽臀稻,领导突然走过来跟我说侍:“来了个顶配改乩柰浚克斯褂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”遂,周末的小幸福就这样碎了一地拖逝,我得跟两台机动车泡在一起扭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝报固,坦白说现在我对它俩都“不来电”旧勒。这样也好懦,好歹保持个立场中立对吧澳疾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盟些,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剂,比如为什么海外有独立后悬架斗?国内全是非独立后悬架激?其实道理不复杂嚷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响事,既然如此熔踩稼,那就遵照做生意的基本法则来做岁犀瞬,降低成本尚睬,攫取利润沛尖,无可厚非定。我相信如果改悬架车就没人买物附,那他们肯定不改媚瓤鹊。   福特比较谨慎天报,善于跟消费者打成一片矩仑,挣钱不忘树口碑方科,好口碑又促进高销量坪缉,顺利打造良性循环圈导悔倦。尽管它也有这样那样的问题链棵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蔽,值得大众好好学学杏世。话说回来寇富眉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路波烘。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘氪纠希克斯扮瓤档,是各自家里的明星产品拓奶届,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蓄胃溃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限骇。把这两个重量级选手放一起劳,能擦出什么样的火花来冻了?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堕,似乎这样能出一口恶气随。不过我得劝各位一句纯吧:百花齐放很重要鹃诲,一枝独秀最糟糕揭颈讲。   ●外观   扯半天总算进入正题赣矗,这个阳光明媚的周末勘佳,没有雾霾的打扰关魄馅,我把两台车放在一起拍了套合影无。看看它们径,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惧,一个是16.29万的顶配版两厢缚堤低ィ克斯佳遣。要说家族式设计界,大众当然领先其他厂家氦缺榔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服渐超镰,福特的动作稍晚一些矫,效果不赖危镁。   所以当高尔夫7和副郑克斯站在一起的时候蓬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营稼模膘。谁好看我不说噬,大家都有自己的喜好茨斡。两款车前大灯组内容丰富埂,氙灯青衰挥、日间行车灯午刻、大灯清洗杆、雾灯一个不少申扁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有萄汹罚,而钙嗣德瑁克斯的则要花6千块买选装包侩位撤,朋友们夺抛戚,要享受还是得多消费啊盆欣刮。   车轮部分有看头韭钝幢。嘎山В克斯胎宽215mm烂耙,米其林博悦轮胎控敲澈,轮毂造型带感妒递,给个好评趁烹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颊。高尔夫7胎宽205mm当嫉,似乎缺乏顶配车型应有的气势蛋杉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酥不食。   车尾设计各有出彩的地方厂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诗边,跟高功率版1.4T车型的身份很搭率伍,LED尾灯是个加分项何纷,副克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意功。左边那台风格沉稳一些丸涩,右边的青春气息扑面狄虚兴,你喜欢哪个持谦?" "  “牺牲一定的车身刚性冉砷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沏挽哆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酣席,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”愤届。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后手,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面规缎。就在上月粪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本婆嵌吮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赣酗,至于奔驰C63 AMG师抹馅,目前还缺少这一车型疲。   由于是RS5 Coupe的系列车型徽蓝踏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致偶彭菲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾栖铣附,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事菠缴,毕竟除了性能之外俱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赁童碉。   延伸阅读 颠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案温疮,其中包含对车漆颜色饯俱、内饰颜色以及电子功能等自主选择卜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的霖厂搅,所以在配置解读方面皋举垢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注饥醇,并将官方价格告知大家肚型。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盒散,软顶敞篷采用电动开启冲,时间上需要15秒即可浚缉,而将再次闭合需要17秒磷,其开闭结构为多连杆双片式簧辑甲,这也大大缩短了开闭时间俊鲜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烩霞弄,为了不过分降低运动性辫梳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗓盆皇。排气方面也是RS5的一大特色蒜藕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沫胚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个另逆,而在Dynamic模式下会全部打开镭彤腥。   本文导航襄松虎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线潭绍,或许大家已经是心里多数玖硕茬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呢湃阿,定位于新兴的小型SUV市场窜。众所周知吻疏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“残泊,长安铃木选择在这一细分市场发力磁淬缓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的耗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钨菜及,通过对比分析桶融,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力墟肯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拆檄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骄呐廓,搭载1.6L发动机木菲,匹配五速手动和CVT变速箱便,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沏荡、2.0L两个排量六款车型肮末,同样匹配五速手动和CVT变速箱纳睬椿,售价区间12.88-21.88万元概灯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观琅囤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面搭瓮,通过下表的数据显示得知牌片,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手完情,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX廓,相比逍客擎口、昂克拉等车型同样处于劣势颇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起复讽氨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹畅俗骄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因农拧,还有与车身不同色的黑色包围公酚、车顶行李架坤砷,短小结实的车尾书,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钵。车身颜色选择上拇轰,S.CROSS锋驭提供了极光绿炼、皓月白瓜默辆、星辰银澎罚、丹霞红嚏、银河蓝和晶岩灰六种颜色彪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同敢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泞朴,雾灯怯、下保险杠也经过了重新设计熔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格铜。车身颜色选择上刃蹄,劲炫ASX提供了珍珠黑背、极地白春、翠鸟蓝酷窖苹、酷银卷烈朗、钛灰五种颜色墓惶稻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面峨公峰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯光,前后雾灯屯桂赊,并配备大灯清洗功能妈,外后视镜集成LED转向灯;同样视,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瀑鞍,带水平调节和自动清洗功能死精伤,其外后视镜没有集成转向灯萍誊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蚊凯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂稿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂百姆,二者均为铝合金材质汰杉。所有车型均配备优科豪马轮胎纽。值得一提的是剩胃八,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎里,这在同级别中比较少见先嘲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型姐竿,根据车型的不同尺寸有所区别伺丹卫,低配熊嫂孰:215/65 R16极闪充,高配隘:215/60 R17呜,轮胎同样使用的是优科豪马拨,同样配备全尺寸备胎填榷,两车在这方面都表现得很厚道妊慈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫棘圣,第七代车型腿。其指导价12.19-14.49万揽避菠,这是配备1.6L引擎的价位秦梢艾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品派陷,账面要准备好14.09-18.29万纷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嘲授纬,当然臣沽嫉,身为第七代的它图疤闹,在冲击属于自己的又一串“第一”避。但我们相信副拎挨,短板才真正决定高度举洗。   全新高尔夫的德国总设计师说田,它的设计主导思想为“简单既经典”傻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凑:中网与大灯的相对位置扳狮、拓宽出车身有力的轮拱湾喀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了厦,这台在中国拥有极高人气的两厢车彪,一露面沦该得,就好评如潮始。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解什畔琉,但还是要将6/7重提掏屏膜,除了外观上的差异说,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赤浅,比第六代车型要长56mm娇揽。而整体车身比例上驶缸册,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唯京,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm咯诚唤,轴距增加59mm侯笨,从而提升至2637mm改鲜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哩,但新样式的内部构造也足够炫吠祟傅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浪。高隔音性的特殊树脂层漓撕懒,形成3层薄膜结构隆。它拥有很强的抵制振动物理性能平台捆。   直接跳过撩人性感的腰线悔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绅耿茫。相比海外的双L型揩僳罕,或许辨识度更强一些壤叹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绣,但高7的不一样砷。细心的你会发现籍罗霜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疥刮,才会主动启动鹤饭搅,并且拥有厂商宣称的132°广角狈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惦亨恭,天平再次偏向了驾驶者一侧挎泞掣。整体内饰上疵呢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是靛虎惦:放弃中庸的设计理念示窝葱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派桶惶客。不规则的T型区妙卞烘、活泼的金属线条点缀陡,让全新高尔夫大变身杰篓细。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没翅,它能够让你感觉非常新鲜浚。   坐进高7内错传,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗砰迁,比普通天窗大了30%镜郊。而外掀的开启方式有点奇怪撇爬啪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舱,同时还为内部提供更多头部空间地搞。   大众车型的人机工程向来让人放心瑞,这个角度的方向盘肛酪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坷苏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型施抛,或许来个拨片更有型吧伸沟吉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刚澳。   本文导航湾赋:" "  在国内的SUV市趁衔摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下目,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梨,正因如此何讼榷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市羌妹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掂牟。   说到大空间半巧僵、七座设计梗、配置丰富的SUV笔收加,北京现代全新胜达是其中的表表者穗毯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捆奸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型曙街,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孰,下面我们将对这两款车型进行对比分析寿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观久撑哄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钢,设计上中规中矩乓甸拨,采用了哈弗新的家族式设计元素握,这一风格将在整个哈弗系列上普及惺,代表性的设计元素有郎酚:大尺寸U型前格栅薯,粗壮的镀铬横条格栅朝抄金,时下流行的“X”型前脸容。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酚柔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脑去。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赦距笑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剖璃诵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅篓暖诵,再辅以造型锋利的大灯灯组垛,极富视觉冲击力济蒙帛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话发寇,现代品牌的确更加具有超前思维意识塑。" "  如果提起讴歌品牌究,大家一定会想到MDX这款车怯,究其原因私筒靖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型俗貌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型百闭赔,拥有讴歌最顶端的先进技术稼焦缮。在2013年割,讴歌上市发布的新车相比以往啼傲,算是非常密集的味。即将岁末龋些,讴歌的新款MDX也开始上市销售庇。作为新款戮沮,MDX的售价降低了供擅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失极蚀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鸿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术势坷棠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挠。使弯道驾驶更加轻松别懂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上擒丝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肆畅,在车辆制动时匹陆菲,通过制动延长扭矩矢量分配萝日,提升转向的循迹性 酣你,这在之前的讴歌车型上是没有的嗅,包括RLX块僻拢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机迫师蝎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抖。但我们看到刚遁昂,在讴歌品牌乃至本田车型上筹佩,自然吸气发动机依旧占据主流挂陪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法得摹,在新款MDX上使用的3.5L发动机窍穷,带有VCM可变缸技术酵托布,在不同的动力需求下伦,发动机自动切换工作缸数谁鹅觅,用来节省燃料凡,提高燃油经济性巍判譬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谷乃颅,使用了全LED大灯都凹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法础,不止在新款MDX上出现炔阜圈,旗舰轿车RLX上同样具备骗含。但和MDX相比蛾昏挎,RLX的前大灯内部结构稍有不同剔五。而MDX的这种全LED大灯撕惩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挞纺,但据了解讴歌正在向这个方向研发娇敦嚎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酚洛耻,其中大致包括救援赔、定位痞四、导航检索等常用功能廊醚详。但值得一提的是堪秦,讴歌的这套系统在整车质保期内础邵玩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钢偏徽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淳坷擦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坏,通过车头挛家、车侧完袄诵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式夏酚。对于前方障碍吞曙、侧方停车粒谅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面幻,MDX采用了59%的高强度材料钢,热冲成型一体式门环等途径挟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钙架卯。   本文导航壤:" "  在新一代天籁发布之后悔潍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字且。二三十年前点厘懒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越骚萌帛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泰表恨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屁。而谈起这两款车嫌,目前多数人对它们的理解是发肖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长貉秋肛,配置增高怜妊瓮,便成了公爵和君越恫澜顶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸尸、动力和配置等等脐颠,却有着极具诱惑力的价格奔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扑涛驹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巧。可它们究竟有没有这样的实力促枯蜂?两者比拼萝,谁又能更胜一筹祁奇阮?本文即将为您揭晓霉涟搂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型畔梢拭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型森,售价区间为23.59-36.99万元侯乃晦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苗,两车售价分别为29.98万和29.99万痛艰高,价格非常接近曝,比较有对比价值弊惧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碑,主要是雾灯恃竭匙、轮圈等几处细节可以加以区分结,尤其是中网变得更精致阿凡,车头更显大气纲呵。但也就是这些细节的变化饭椒貉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动劳瓦赂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿桃潦拨。   大灯方面合鸽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沤款,不同之处在于矩狼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)揽欠隘。   车身尺寸方面潮等吮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)测赤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)特锻平,君越的长度同样超过了5000mm儡息,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本踢柒棠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面式赶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过郸涝瘸,并没有追求锐利请搜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅额涩傅,腰线设计是其外观中的一大亮点鸿卧栓,并非大多车型采用的一条笔直线条避,而是在B柱之后便缓缓下沉署豁翟,在后排车门上形成一条折线违。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感喜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士醇淡睦。   尾部来看览磺,公爵与标准版天籁造型基本一致昆,尾灯造型也还是一如既往地犀利录,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陶矢垦,为整个尾部增加不少活力芹艇蛾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茨己,使其整体感更强嫁迫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扑,轮胎方面厦店拜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虑欣酷,更为霸气封铃。   ● 外观小结卡: 两车均采用年轻化设计姓,稳重气派;车长均超过5米捍嚏讽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上眉煞灸,君越表现更为抢眼袖。另外浅偷理,从个人角度来看谭猫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计草化,相比之下它的造型更加简洁讳、规整槽梢沥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识题困虑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽秤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发柒是,足以呼唤出你全部驾驶激情空让泡。你可以视它为野兽谎,但我更愿意称它为内敛狂徒逝屉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎管矛泊。它是驾驶利器颂,也是很多人心中的梦想之车诲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秤存俄。   既然说道奔驰AMG焊晌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虑巷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样攫扮,都代表了其品牌车辆高性能版马撤钉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宝滦沟,这些车在发动机配置调教珐,底盘调教粉氮,外形和内部设计上都远远超越原厂车鞘啥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型簇冠,它的长宽高分别为4707mm楷贬、1795mm和1391mm捅,轴距为2765mm迪旱。参见下表可以直观的发现冉璃龚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侣昏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驼擞溅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面操栖抽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扇趣善。但细看之下旗,还是能明显看出差别旁豹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绥,流畅迷人更具轿跑风范水沥焦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少结士俱。   除此以外碱翘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭退。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂畏,前轮尺寸为235/40 R18楷,后轮尺寸为255/35 R18劲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力珊炼,以获得更快的加速度染擒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卷。   车尾是C63最为霸气的地方策力陕,四出排气管宣誓着其运动特性脑梁玩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一湾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力两蔷衫,从而提高车辆的稳定性退。" "  11月12日挠孟盒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蠢墨。无论在平台还是动力上坡乾寝,这款车都与标轴3系基本相同剐逛酵。动力上线,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上限鼎扮,依然分成风尚玻、豪华和运动3个不同设计套装尘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式膘烫噬。无论怎么看颊,4系都很像一款双门版的3系泌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妙峨腾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系倡。   虽然名字是4系哭,但如果只看前脸态投,恐怕一眼很难分3/4系钉怕。不过仔细观察细节的话戈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同法倦。比如更大的开眼角设计踞肛,更修长的双肾格栅丸涕卞,还有明显不同的下进气口设计风格撵持。当然梨烂,了解宝马车型的消费者都知道脱崇射,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置呢嘘剂。此外荤,前脸还针对空气动力学进行了优化舵窜。 【左烦沟抖:豪华设计套装(选配)/右桥融:风尚设计套装】   侧面造型上斑平蛾,4系明显比3系舒畅很多灌很,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条论吾,更修长的车门对此也贡献颇多郎。不过轮胎规格和3系完全相同赣隶刑,似乎很难体现出这款车有多么运动墓。另外酶呜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了检裤结,和前脸的进气口配合此,共同为刹车系统散热厕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多推奋形,不仅装饰性强贝,看上去也更凶狠帮痘。   尾部设计上蹋佩华,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素甜变。猛地一看依然很3系舞馆,但饱满的线条体现了4系的不同搂冷钎。尾部虽然整体很“壮观”海划,不过颀长的LED灯带显得非常秀气昏继奠,别有一番风味炊纹卸。另外赖蔚,根据套装不同佃宽挝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种靡赖谩,实拍的运动设计套装为两侧双出鹊,个人认为设计还可以更精致一些揣。   车辆提供贝认:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虱芦谭:北京市海淀区闵庄路19号   电话冷:(010) 5872 8888   本文导航棉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锹龄,自日产逍客2007年在英国上市以来蹲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来皑倡酶。各汽车生产商自然毫不示弱棚葡茹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔬逢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年比,公司就对其外观和动力均作出了革新脑崎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司块,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V韧。这款车售价要高于ix35妨闻腿,标配版的售价与高配版的ix35相当酗。较高的售价并不会对消费者影响太大秃间,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力步。 ? 现代ix35   除此之外锤谐秃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虐习。完美的驾驶体验冻食攀,充足的动力表现规功咎,日常的实用性以及低廉的养车成本倒齐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战彪抠煽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间岁百,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些借纷。CR-V的后备箱打开的角度要更大侠葛肆,后车门打开的位置更高层,加上方便的一键式折叠后排座椅姆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瀑级卉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的帽绞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的们钾。ix35的后备箱地板离地面更近劫窃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绥,他们要对此多付1,700英镑骄。其余两款车的四驱版汀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)起,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)篱。   从标配版本来对比三款车篓赤,ix35要优于其他两款杭煤芳。SE版就提供了后排加热座椅醋,方便商务人士乘用僵袄。高配中更是有导航控统,蓝牙入汀,真皮座椅救,隐私玻璃和无钥匙启动等功能睹芦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠魔攀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巴危滔。   综上所述倾,我们推选出这三款车的排名分别是蹋肆导:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的莆土福,但是它的驾驶乐趣却是最大的醒怯叮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苛鞭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足平瑟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嗡嚷己。低的污染物排放犁兑必,强劲的动力表现口,新引擎的装配让该车重获新生揪嗜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问憋泻败,改版的ix35依旧是让人满意的家用车徊哺伪。不光是低廉的售价涤便,标配版的实用和保修期的延长办懒,让该车十分吸引人蓉变鲁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放甫么寸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间聊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钞讣盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹疟钎,严禁转载珐咆拓,违者将被追究法律责任峭。责任编辑守柑递:李敏" "  在国内酞餐懒,提及福特这个品牌兜搔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附废剑克斯和嘉年华敝阔票,但福特的精髓决不仅限于此拨兄焦。在美国登寄辨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军杏。近些年来佩策垄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围璃馆蜕,先后投下了旗下多款SUV车型枪姥,其中包括翼博廊喘毫、翼虎吃累婪、锐界以及今天的主角探险者奔骋。作为美国销量连续15年冠军的探险者品,它在中国的土地上能否再续佳绩巫惧?带着这个问题麓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙帕钮导。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车岽啤,也是其第五代车型翰损。在今天看来衡漆,福特探险者圆润饱满捶捷桂,又不乏美国车标志性的肌肉线条谈税,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求欢橇。但早在1990年抬纯,第一代探险者刚推出的时候幸量,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刊何。   随着时间的推移贸卤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缆,与其说是改变湍诬盟,倒不如说是更加顺应潮流浇缴。早先的皮卡底盘不见了踪迹天,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吭观。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)粟。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰浼吕啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痕独?结合同价位车型做个比较不难发现遁驮悸,探险者论尺寸绝对傲视同级汕衅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV朽诚恕,“尺寸”无疑是其最大卖点七蔫。它的车身长霞、宽半、高分别为5006mm窖惟、2005mm和1743mm惧贺,轴距为2860mm谭绍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茅耽,即便是与奥迪Q7的对比中囊柏伯,探险者在某些环节也不占下风刀壳堆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伟梦仍,探险者的最小离地距离为193mm裂搞颊,接近角和离去角也并不大齐,仅有21.7°和21.4°戮顾碍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沃缚。" "  引言饯吭脚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纪氦巧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新橙鞋田,其采用了全新MQB(横置男∩上啵块化)平台生产趟丁,不仅在外观难蜡恐、内饰方面有着明显的变化抱,更低的生产成本筏鞍儡、更轻的车身也使其有着较大的优势捐免。此外葱剂,作为其老对手的福特傅劭幔克斯当然也有着较强的实力辈链,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卜砷贯。今天钝宿居,我们就来为大家对比一下武,看看这两款车型谁的实力会更强死。 外观士:低调内敛大众风对比时尚张扬缚厝妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感敞步实,但在设计风格上却有着截然不同的一面趴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上靡许竣。而嘎按牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碾。   车身尺寸方面厢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宿淀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm憨侩,轴距也增加了59mm妹歉,整体看上去更长更宽更矮啡。但其主要竞争对手肝牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势堂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沽操、强壮森璃、凶猛便贬权,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象检。试驾被安排在了蒙特卡洛遣,我们被热烈的目光追随了一道惮,同样拣什甸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路半锈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起检勺,它的对手就已经锁定了金灿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标莲乌闯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烷侩瞬,他们选车就两点拌蚕,第一样子帅久,第二性能足够强大须。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力防朝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车劝。恰恰如此单蕉尉,它看起来很漂亮碎四缄,尤其是车身各个部位的比例与线条讥,挑逗着所有人的视觉神经必上。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缺奈蝗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实稼筒,而且更杀气感更强泪健隙。怠速时慢慢靠近喜剖伐,它的躯体在微微颤抖描矮很,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤矛。   细节方面奥迪从不偷懒额,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记埔磊妒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾庙灿矩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞狗眯聪。在我看来伴诡,这样的视觉效果已经足够征服所有人鞘,如果你觉得不够醒目裸,还可以选择将卡钳漆成红色酵乌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体络,120km/h时自动升起维锻,此时的样子最为动人盆捶抢,速度降低至80km/h后便会自动收回旱。   进入驾驶室并不费力跨擞巳,内饰与A7或者S7基本格调一致何贾碑,简洁朴实窜,中控台区域保持原有基调档,有人说它沉稳淮桔腐,另一些人说运动且纯,在我看来这就是奥迪的风格崩比,可以满足很多人的口味呢钾殊,一切气氛都显得那么熟悉谩慷边。   车内有两处亮点让我记忆犹新溉涤灸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分心,坐上去的感觉也足够舒服擦损。不足之处在于它的调节方式太过简单讹獭炼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弯痊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能畴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘群邢航,手感与大小都很出众毛如,令人爱不释手娜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汰绩垂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方事杆,善于抓住驾驶者的心新,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分小澈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化畔,两厢版掀背车开始越发备受关注踏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堑,强劲的运动性能也是非常重要的指标痉倒蒂。就在本月初淌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求片波,除了朗行运动版之外缺偿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谓位禽。接下来拳,我们将两车放到一起画糙,来看看其空间和性能环节的表现如何参烘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是遁澜,如今的情况则正好相反葡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此促痛滥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泄练赋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元枷,两车的售价还是非常值得人期待立。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嫌惋部,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了慧截坑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计硼,前脸没有任何改变匣道拟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素墟沤,但给人的印象要更加动感料荆童。   车身尺寸方面测,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米悲,各项数据都要比朗行运动版更大一些察倘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少崔社。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎甜圭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适田,比较适合家庭日常使用伤圃。轮毂造型与三厢版没有区别拓入瞥。在发布会上晌叼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嗜距煞,相比科鲁兹掀背车不够运动唤世寸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妻腻裙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骡券貌,线条更加自然攫愤、流畅缄陌汐。两车的车身腰线笔直且显眼踩就,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影逗强,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赐辛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帽瘁。同时案妇挽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能暇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惟,点亮后的视觉效果非常不错刚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰檄喜。整体风格也是保留了三厢版的造型胁吕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出唯物铰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型菇赡倾。2008年衬嚼靶,丰田Yaris进入中国市车ゲ宀啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相些扯歼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浆狄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车眠当蓟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痉,想必原因大家都很清楚弘被褥,致炫在各个方面都已下足功夫淌金秃,为的就是再续辉煌糖窖。   致炫外观灵动时尚却,带着一些年轻的运动气息煎培,车长为4115mm松办骆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm旁午,比老款低50mm;轴距为2550mm邓洗陇,比老款长90mm溺递。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了记凶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堪杜辰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”发巴父,这样的设计更有利于致炫的散热氏人倒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利享,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抨算。   " "  在这一两年中滴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”邻,究其原因少萝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侠辱。另一方面牟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高温。代表着大众在中低端产品中的最高水平管忍凳。如今氢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袭。带来的改变很多读烤,由MQB平台带来的更多越级配置恒,外观内饰的革新人,动力总成的变化贰娘诵,当然还有后悬架的改变乔籍。能否继续神车称号泪茂浇,笔者觉得刹谅仙,可能性极大疏。   ●从固定平台向睦曷樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕蹋块化平台的车型函溅许,之后兑哦,从这个平台开始楼铰戊,还会有奥迪A3等车型陆续引入酶癌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓败。但从高尔夫7开始犬另,这种概念将发生改变拓颊。MQB暮危块化平台生产唬漓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梦毁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留歌掠槐,后面我们会详细说到熊偏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车化漓,必然是一台有传承有积淀的车型馈摊庞。经过几十年的发展和变革孤,没有被历史淘汰期,却总能获得新生和换代吩陵。我想符合这种条件的车型真的不多块。甲壳虫也好拒,卡罗拉也好课衫汉,都算在其中邦。高尔夫更是其中不可或缺的一款醋发硅,从第一代发展到第七代凯炔,我们发现矩啤,很多经典的设计元素没有消失达蘑沧,而是作为经典传承下来悲擂蝗,但技术却在与时俱进的发展漆佩。直至现在陋龋秆,高尔夫7的出现对夕,能够看到曾经的影子膏惯荚,也能够看到未来的趋势材勺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了劝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逛钎,今天在紧凑型车上也上演肉畏,只能说明坊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视裂冷,也从侧面看出死裁娜,这一级别的竞争是多么激烈江闹妻,高尔夫7的轴距加长了59mm吾嘲胸,反应在车身上裙,加长了56mm绕。这让我们看到逆陛,高尔夫7并不是一味的加长曙辖两,更兼顾着车身的整体设计踢,以及操控能力的全局设计贫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鳞,争议很大赔慕,但貌似并没有像新速腾上市时那样扩爱禄,引起大家的太多反感鬼康痰。或许一汽大众的这场策略大变昧,已经让消费者黯然神伤了刷师碴。大家也都知道桔勃,这是没办法改变的事赔,想要四轮独立悬架疥沃剂,会有性能版车型作为选择浚版,要是纯家用滴,就只能接受这个现实帝吕腔。   本文导航冕连:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV稍劣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6郝,这仿佛已经成为了一种定律篇踞昂。话说回来滔绩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手墒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望咖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计匣募、做工欺献、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼投驳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惹坞面,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赔辖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舶菊词,为更直观的进行两车的对比分析蛊鬼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车豹咀接,需预定等车时间较长蒲,主推1.5T车型)作为参考对象哗渴惟。备注凑确:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版隋成泉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看簧,瑞虎5和哈弗H6各有所长魔卤,瑞虎5车身更宽守锯、更高焚东,而哈弗H6车身长度喷陈、轴距更长蜂。另外这两款车的外观设计原创度较高祟,没有明显的抄袭痕迹咐唾,且能够符合大部分人的审美观欺,足以体现出设计团队的用心程度蒋慑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点械,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闯涸,意在塑造最新的家族风格疲忿,整体呈现出大气挥呵睦、时尚的感觉稠疯骇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沦爱,包括徽墨黑慷萍、烈焰红递、赤金棕涂涩和、暗夜灰洞、皓月白和丝缎银令袍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气板盲炯,其更侧重于简约享勺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腥行泻。车身颜色方面伪,哈弗H6提供有经典黑效哼、雅致银此隶、简约白笑汞肮、中国红筋堑、风尚蓝师险、摩登灰牢靡、醇魅红僵撅、睿智棕共8种车身颜色伞寸耪。   前脸部分魏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筋。瑞虎5前脸层次感较强喝摹,大灯巧妙地与中网衔接汝,而下进气口被分为了两部分甫店,下部与底部合适护板相连接夹潮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和耙厘垫,没有太多浮夸的设计聘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识驳伤显,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“裁,但绝对属于耐看型柯磨呕,整体间流露着SUV标准的稳重气息律凸忱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瘫霜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长含粪,车身侧面给人以更修长的感觉丢顿。另外劝橡呐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条棚炼络,车顶均配有行李架破。   同样的垛到绢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感先,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蓖短肛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棘,厚重的保险杠更具力量感级酸隙。   灯光配置上觅肠马,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涩,内部灯组布置较为新颖传,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注叹私:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩骚闪本,常见的柳叶状大灯造型抄巍,常规的灯组布局片蹲躬,带有透镜的卤素光源大灯喊,提供水平调节功能究馆缔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垮,看上去更为醒目和美观街凛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源厂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应禄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后什,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇分饯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巢迫赁,同时越久的期待会带来一个重大问题室翟棱,那就是新产品如果不能做到完美鸽盗橙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时黄猾帽,两条定论由中国媒体陆续传开丁炉讳,首先它的相貌不错车券,其次来到中国的时间也不会太长了私恳寐。一个月前韧琶彩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胺,为何这么说复,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剃,通过细节上的修改戳,使雅阁更贴地气似叹围。   设计师在中国进行了大量调研工作价倪,最终他们得知了国人的喜好防,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鼎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痛耸俏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外士革,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手息蒜妈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中簧什。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棠登瘸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈铃,在如今大行其道的“加长风”面前桓浩,本田倒是走了一回不寻常路车美,这也是让很多人吃惊的一件事落翅肋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舷寸熟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贾泛,究其原因我想和C柱造型堆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寞斧分。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度荷楔配,先是放弃了老款斧头型的轮廓场崇淋,其次将双出分置排气融入到了包围中轮汲释,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚和锰、动感靠拢婪咐。   本文导航佩玲陀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彤丸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蠢翟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓤涧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灌错担,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耪堪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翠苛乐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刹狼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萌。相比之下硷捎型,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计离距,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稳式扣。总之这个价位的车型寐,只要设计不太出圈消费者都能接受炬脐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吝竞,即便轴距也仅有20mm的差距鸥稳,如果无聊到一定要分出个胜负的话檄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拭瓦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方典揩,在这方面长安CS75表现得尤为突出焦倡康。顶部的灯眉台幌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慧苯,虽说还是带着几分模仿的味道驶驰,但却并不令人厌恶惕矾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酒,不过它的优势在于自动大灯功能纯勘始,这是我们在CS75上未曾找到的配置淌挡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闲,都是标准的SUV设计闭每,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揩拳,不过值得注意的是咸帆情,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呐江炊,上下车时可以避免蹭脏裤子彭琳苍,这一点要比哈弗H6显得人性化锨淖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎畏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜗袱溺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话书猴,那也将成为它的一个优势圈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迹里,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吴杉。两种风格说不上谁好谁坏壁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刃寇莎、更时尚的选择社拧肋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座假贾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秸借。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事界,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涣啦精。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别险,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沪晶瓤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篙辛揩。相比之下盼磁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计清虚卸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戌工劣。总之这个价位的车型刹,只要设计不太出圈消费者都能接受忿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几携,即便轴距也仅有20mm的差距四康硼,如果无聊到一定要分出个胜负的话诉柔腾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炕陆坊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溃丧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氢,在这方面长安CS75表现得尤为突出帕呜洪。顶部的灯眉晌碎寝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型华窟惯,虽说还是带着几分模仿的味道懂溃,但却并不令人厌恶佳认就。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒂鼻,不过它的优势在于自动大灯功能男,这是我们在CS75上未曾找到的配置牵烁谷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化噶,都是标准的SUV设计哦滇梆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纳烧剃,不过值得注意的是祁壬每,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙农翔戊,上下车时可以避免蹭脏裤子蔬新楔,这一点要比哈弗H6显得人性化哥弹夸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睫奇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浦碘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牟,那也将成为它的一个优势疗胺叹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吵茄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平市差微,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辨刻。两种风格说不上谁好谁坏吾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伯柑、更时尚的选择芬靠废。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型翁驳问,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秤莽鸥,埃隆·马斯克就是一个奇人希坊魔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克床窖此?下文简称“埃隆”)妇别。远隔重洋来到时差16小时的加州位,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展潘驳佛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S骑肛,一款名不见经传借僚芍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车危。在短短的5天内垛珐桶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苍揩。 ●曾经的TESLA偶季睛:短暂辉煌的Roadster   2003年蜂侍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痉痹,并亲自担任总设计师的时候巷,他为公司取名“TESLA”颂妻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家罗惨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娥班潮。而在十年前碉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搽表,因为在此之前卡屯罢,没有任何纯电动汽车成功过为四。   不过很快鲸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看轮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳童垛秋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粪哀弗、续航里程短的传统印象辑镐。只是芍翁瘦,那时的Roadster真的很糙含犊,很贵胎娃,很没吸引力缺高欧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搁蛾白。   于是售白,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市商泊该,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录汀,已濒临破产……”犯。   不过持,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样很谅分,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巾艾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滇硼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妥断。仅从2012年6月车辆发售建河,到2012年9月这短短一个季度内倡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S静乘纫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元推划,并且公司还获得了美国政府的政策支持皇佃。   ● 简约外形流畅饱满彻瘸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蚕画栋?一个能够打动人心的外观设计拿茎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要年,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蜗换,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔攫按栏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甜炽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者琉局。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秽密摄,是一位年轻的美国本土设计师虽似,曾经在大众汽车担任过助理设计师投市,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计木冈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兴段,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师帅掸,马自达旗下的Furai郊、Ryuga陵价、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下埠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker超扳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溪狭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梯啦。初次见到TESLAMODEL S的时候呸陇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系超颁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伟损,难道这两款车之间也曾有交集勺锭立?   多方查阅资料后才明白牢脖亩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孰肛,不过后来TESLA对其提起了诉讼桂薄蛙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作士摔,还盗取了其电动车制造技术搭烯入。于是紧接着裴现,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品洁贪,并最终完成了MODEL S的设计工作蒲擒钵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毒坞丝,轴距则为2959mm潭竞闻。仅从数据来看路,MODEL S已经算得上中大型车的级别魏妥,差不多和奥迪A6L腺、宝马5系Li等近似漆槐绿,只是车身更宽大也更低矮一些闷荷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论潭龚漂。   整个MODEL S的车身上毯驾讼,相比许多人和我一样蔬脯唇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脚郎蚂,椭圆形前格栅造型太另类了晾午茹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孺棉炯,但是这也成为了MODEL S的标志话,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沁骚,所谓的家族式前脸穆辖。   你或许会认为没有前置发动机的存在臂时,和绝大多数的电动车一样拒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了忍,那就大错特错了柏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晤涎,动力系统和电池组彼俩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氨,就和传统的内燃机汽车一样袄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温接。   细长条的大灯造型很酷城,氙气大灯爸巳、LED日间行车灯都是标配搪汹,和其他车型类似衅揉膘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯山、LED雾灯以及示宽灯陀璃。只是在功能性上MODEL S实在很单调茂,同价位产品上应有的大灯清洗纱拢、自适应功能等一概奉欠锤耍疗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翅,4年的时间陶顺,经过诸多顶尖设计师的打造景,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发逗,再到上海车展的国内亮相鼎,今年广州车展终于正式上市赂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锻硕尉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中斤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩好,这是中国自主品牌获得的第一个五星鳞红。观致3四项总分达到了惊人的340分琼睛,这在整个2013年度排到了第一位蛇斜劲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样飘次吮,接下来为大家解开谜团掣公。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钵陇廉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念狡坤霖,观致3的外观线条十分简洁觅魔遂,但又不失从容优雅竣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉党拌,毕竟它的设计总监曾是大众高管罐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了昂兢。   前脸看上去相当的饱满圆润乘事囱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅途常,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成半编睦,而“Q”也是观致汽车的首个字母盼搏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鲁垂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计荤挠悔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切努,这话虽然有点绝对集店冠,但却不无道理剧龄,在说服消费者购买自己车型的时候恐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乾俊监,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缺建遁,随着时间的推移彤郝,两各品牌已经深入人心沦幻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台问,相近的售价胳梅、同级别的定位倒还悸,看看哪款表现更有诚意吉渐沁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捶,造型圆润符合多数人的审美五,第一眼算得上成功侧斑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识竭歌噬,细节处理更为立体很显档次纠侗疾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淀。爱丽舍原创度极高瑞省,很难找到其他车的影子翔哺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍池腻,只不过虽然车身进行了拉长哼,但看上去依然是一副小型车的架势克,气势上略输给爱丽舍郎。外观设计确实见仁见智瓢腥,有人喜欢圆润稳重动黎,有人喜欢直线条的简洁利落问,嗯好吧便,各花入各眼锑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桓涡,新桑塔纳除了车身稍长之外懈窖,轴距甲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嚷籍。但整体上两者都属于造型协调的类型梅猴。   内饰部分秋惋处,两款车型均提供全黑和浅米两种配色称。配置细节设计杉犊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铅巳,比如位于方向盘后边的多功能按键韦巳鞍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式晨,则显得没有可挑剔的地方摹,只是限于成本眠,用料表现一般抱顷小。" "  谁都没有料到短短几年廖,SUV会如此火爆京蔫,从动辄百万到数十万的城市SUV襄鲍痛,都曾经上演过排队提车的场景罕同,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样份尺韶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鲤兔麻,不同细分市场话许磕、不同类型SUV纷纷推向国内市车;ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动局,推出了其首款SUV--标致3008富。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴是缌ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡虚。而东风标致国产后价格有很大降幅牌句局,15.98-21.67万的售价也与途观刚孔、CR-V么危洁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来稼鳖空,定位为一款入门级紧凑型城市SUV痞厘。下面一起去看看吧遂柏。 ● 外观解析   除了高售价外久贯窘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一虾。太过个性蔑惶,同时又不够精致砷愁些。而相比之下菲褂,国产版标致3008要好很多糖,现代感更加强烈兼寄概。前脸采用了小一号的大嘴霜,并且添加了镀铬饰条显示很精致巧夸,也符合国人的审美仕晚。   前大灯虽然不是氙气大灯颇鼎,但是加入了透镜涤,整体观感不差堤喂氰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侮柿窗。另外脸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嘛,增加了前脸时尚感妒勒马。   从车身侧面来看扰忱,标致3008加入了车顶行李架脖物情,虽然并不是经常用到的配置班讽吭,但是对整体造型的营造作用不小胖市。另外哄统兜,黑色下包围凸显了运动感裙骗锋。   尾部是相比进口版改变最小的量笺实,不过依旧非常漂亮串妹椒,很有层次感十际。尾灯加入LED灯组讲,警示效果更好坚。另外最值得一提的是其后雨刷设计妈,在前雨刷工作状态下仑付葱,挂入倒档侧,后雨刷会自动工作焊,非常人性化的设计桂氨。" "  说到法拉利郊、玛莎拉蒂这些品牌邵,网友们肯定会觉得遥不可及溯,价格高高在上拭。如今男胁镣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垃耙醚,它以89.8万元的价格进入国内市场烁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盲康隶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惫射,让我们来看看他们三个谁更吸引人涧假。   在市场行情方面桃跑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挖定茅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置匆络。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设池沏。而其他两款车型均有不同程度的优惠软齿秀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系厢朽闺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勃,看起来非成嗦保魁梧的发现竟然落了下风沮镜盘,令大家非常诧异境廉撅。但在内部空间方面教哩,Ghibli组完全不能与发现相比勉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版筹甭络。而宝马Z4则是一款标准的小跑车讽纪,所以它的尺寸就不在此提及了蟹。   在该项对比中腺筋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截享图,功率少了80kw蠕,扭矩也少了50nm改,同为3.0T但差异却这么大渤财拜。发现采用了柴油发动机搔息,这款发动机的性能超众糯兰豁,在国内有些市场中非常受欢迎烤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痉判犬。   对于传统豪华车闻言戒辆变,前置后驱永远都是最完美的驱动形式戊起。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赐幕阶。路虎发现集成了家族中的优良血统孟,四驱系统足以让众多对手汗颜燎。   本文导航柯镰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茧,保时捷新Cayman在国内上市之后恕群蕊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了罚擎,遗憾是试驾车迟迟不能到位怜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浑方,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蒂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出杠堕,就当胜利喜悦之余轿伺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包湾挫柔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我簧檄郎:不就是保时捷最入门的跑车嘛介,至于这幅尿性嘛块动?不过您还真别说仁卸,Cayman作为保时捷入门产品中雇暮胯,绝对是一部对得起消费者的良心之作勺镀鹿,比起卡宴与Panamera来说捶粳光,工程师为它注入了更多保时捷的基因汇,说句通俗易懂陛采,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啡巧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乌朔局,第一代Cayman的诞生是在2005年肖勤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺替狠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格婆吐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本膝双佬。   新款Cayman S外观简洁揽侩,车身比例更是优雅的惊人浑瓦挪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低漠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)宪。尽管如此缸息肠,这款双座跑车依然非常紧凑程咕,车身长度增加了33mm汲。车身前悬缩短了26mm哀。   每次谈起保时捷的外观设计枯扣,笔者都是非常纠结的心情侧休,恨的是德国人那副死脑经攻算袒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化爬孙馅,喜的是哪怕轮廓没有变化晾燃阜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿猩,或许这就是历史的传承吧胃绕陶。   新款Cayman S除了迷人的身姿示,优雅的曲线之外俱,设计师并不是一味的强调柔美稍掂户,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扭科防,这里需要注意的是涵腻,这个大口可不是什么导流机构溃,而是发动机的呼吸通道破。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位奢,加上凸出的转向灯设计泥,相信任何人看过之后都是过目难忘箱抽啊,尾翼同时配备升降功能厘,时速超过120km/h之后侥袍叮,能够有效提高尾部的空气下压力般寄翰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂弧颅,这个是一个价值不菲的配置碍,总价44700元魔狄,如果您不满意当前的刹车系统的锨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话水,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处让,据说车用到报废了臂嫌熟,它还可以装到另一部车上继续使用促芒檬,简直可以当做高富帅的传家宝把票萝。" "  国内B级车阵营的争斗首酶萝,恐怕用水深火热都难以形容绷,原本只是按国籍分布的对抗阵营羌,随着时代的发展配,已经逐渐转变为混战的局面溺鬼,比如ABB三个品牌的中级车怯洽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手畦骸穿。同样的情况也发生在合资品牌身上词晶私,民用车级别的对抗往往更加激烈嘘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时须芒碑,来自德系的车型是否会倍感压力杭咆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志袄诬妻,又考验耐性的工作喀俩怪。往往在某一个时段有一丝懈导品邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炭法谜。网上车市最新推出的《抉择》栏目欺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题响桶裁,做出全面的分析与指导旱啡,以同级同价康、同价不同级等角度出发宽畅,全方位给您最全面的购车支持祷拓。   雅阁和迈腾宦暮刻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辖,也许之前并不会将它们划等号镭琅抨,但随着市场格局的转变钵啃酚,它们也来到必须接受对抗的门口欢牌。当然舱,这场争斗的发起者是雅阁邦理绞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗呸抡贡,抢夺德系车根深蒂固的份额桃,看起来是个贪婪的举措青祈,但能否成功却还很难讲另屋入。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骨吨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的串,反之同样皆巷。客观的讲悉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妨佳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势乓暇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源身救,但是这个技术到底是否实际陶,还要从使用中来探寻喜萎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蛋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响风。   第九代雅阁缩短轴距的作法兜,是令所有人都无法理解的萎侨,在几乎所有车型都在加长的时候精亥颠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍县,搞得你摸不清头脑吭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用级氓咸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似岭堡保,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贤信窖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捶,就是最好的证明敝上,据我所知幂楷,直到全新一代奔驰S的诞生薪咖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的及贬娩。   本文导航炒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年观,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴共誊。直到有一天剧,新速腾上市岔淋眠,后悬架变成了非独立结构胸浇宿,他们的崇拜似乎崩溃了童善乖。这还是那个技术控速腾吗讹?随着时间一点一点过去篱矢圈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骄尼犀、速腾GLI魔苛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拍蒙申。不得不说枚杀狙,速腾家族越来越丰满鲁嘉醒,那个曾经的技术青年宽充,逐渐走向千家万户成群,满足标准化的舒适性需求溉皑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沁雇皆,这让我们看到速腾到新速腾的转变驳黑,它变得多元焙骆,变得成熟宿腐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满稳济侩,开枝散叶就像一位长者焦惋。它不是急于求成砰,而是变得更圆滑更成熟京拌额。记得一句广告语曾经说过疵魂:“成功的男人口,有很多面欠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钙测,它要更多变饭糙,它要更多面凯蹋烹。蓝驱和GLI舒,一个拥有更多的节能技术踏凉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坍。当然舶谢筹,价位不同庞弧喊,GLI已进入二十万大关似诧就。你有了更多选择赦固,你没有了挑新速腾毛病的口实焚堡。三种产品摆在你面前使欺司,要节能岗爸?要动力吠吝?要居家帘?新速腾都在这恃驹却。    直至今日亮入磊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止别急抒,的确厂恋弧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品欧旅桐,多少显的不是很紧凑动感衅响。但终究那是一种技术执着理念下都哎,最后一代产品了萄。新速腾的到来似乎终结了这些蛾闷,悬架品质降低够轰哨,操控感稍有不足桐烩谱,但换得更宽敞的内饰空间妙,等等等等戎补蔼。到底速腾进步了还是退步了瓶绘,我们无法一概而论沫。但有一点田躺冗,笔者觉得大家都不会反对嫁略,新速腾的外观绝对养眼窝伺抛。你依旧能找到德系工业味儿猎,但又看到更多摩登的东西罕恃霖。咸淡合适戊薄卜,老少皆宜暖淘春。或许从这个角度来说迫曹旦,新速腾是成功的窃光庐。    过多的技术说明赫,这里就不重复了羡孔,今天我们就来漫话速腾棚物。记得一次摧顿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乓,立马对它的内饰嗤之以鼻思。毫无设计感诲,直来直去傲铜夺,见棱见角馁孪酗。或许不光是这位搞设计的朋友祁时颓,很多网友也有如是感概咎食。他少了一丝温情谷,少了些许浪漫南。不如北欧风情简约猛,不如英国小车活泼备眯。充满了德国工业时代标准化生产的气味誓擅袖。打开高尔夫坪柿、速腾摔莽苍、迈腾桂娘、途观蓬、途安的车门蛇,你都会得出同样的答案渭。或许木芳侍,这就是一种设计选择歪狠努,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晃申许,内饰模具走点曲线也不是不可以钙,但当你仔细玩味之时刮偷宋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美人。不浮夸滩娃、不高调陆脆,你可以说它没有设计感某海苍,但它却充满机械美乃抗父。 责任编辑绘剐倍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辛苟癌,也就是S-cross锋驭揽,售价11.28万-15.58万元缴婪洼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱印,主要竞争对手包括劲炫和逍客僵挽嗡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捍袍崎,其实并非如此毫布,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蕊井,我们不妨来进行一些对比去看看嫡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV貌,也就是S-cross锋驭媳的,售价11.28万-15.58万元强莎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤戆唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客圃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版力描脑,其实并非如此栖辱桐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言际稼禾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贿摄,我们不妨来进行一些对比去看看强。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氓叹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场柬漓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机悸硕,而且在轴距上也进行了加长晴粒牛,从而能够获得更大的车内空间础。其实就在此次广州车展开幕之前肝董酗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验令盲珊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧阔咐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骨猾虾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长彻奢。另外棺幢朵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV次舞戮、BUS躲蔼评、VAN三个系列艘灿,分别涵盖了商务迟、家用和专用三个细分市场活函。好了卢,闲言少叙税飞帆,下面我们就走近它们以作详细了解吧倡肖彩。   外观篇腺瀑氏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钾,同时会在两款车型的不同之处加以说明判褐舵。   该来说说外形尺寸了唱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同馆失誊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm图该。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坎饥,与车头形成了很好的呼应曹矾牟,而且从整体上来看车身更趋向于平直尖冒搓。需要特别说明的是盆缉吠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粹犊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巫歉坑,以应对不同的使用需求新穗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同什,例如高位制动灯码年、门把手和牌照架崔糜写。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汝桃藉,“中国车”绅揣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芳硷谜。“北欧品质”传承自S60芭,设计风格以简约时尚为主册,选材用料则注重安全环保虚须士。“中国车”同样不难理解垂活受,“L”是个很好的代表北,但不是全部宋。   就在试驾会的前一天缔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)劳怖皇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上揣。   ● 沃尔沃亚太为何物新趁戮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赋盖。沃尔沃成都整车工厂寥、大庆整车工厂汤寇队、张家口发动机工厂烩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下忍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晃殴无。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统阜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冷。如S60L有约290家供应商隋捣痪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吠必。而在研发下、设计邦、采购和生产制造等各环节上固舒顶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汗襄,采用共同管理系统活柿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容踩香痰,我们先从加长这个重点说起斜磷。S60L相比S60加长了80mm袖冕,具体点说应该是轴距加长了80mm藉胆布。这80mm用在哪了呢瑰?全部加在了B柱之后耸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心匣绅,这里现在变得很宽敞韭孰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纫,前排调到合适位置后商,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嫉,属于勉强够用的水平;而在S60L中花赡,相同情况下陀邻,后排的腿部空间则超过了两拳剐型氯,可以说是非呈。宽敞迪萎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看玛坟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平味陕粳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)喉宝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了红,外形倒也没受什么影响团,甚至感觉比S60还要更舒展一些沪。S60本就是轿跑设计风格涩娘沙,后门加大后诞唤权,整个车顶的曲线反而更平滑了航。相比之下廉慧妙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舶,但却增加了几分优雅的气质第。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计藤拐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扒栖缅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框颗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嫡痘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”衅饶绕,不知道大家对此有何看法么胸。全新的18英寸轮毂挺漂亮誓,轮胎为了适应国内更复杂的路况缕,将扁平比从原来的40增加到45独炼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了聚伶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰韦蔼,而像坐垫壁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乏谅讣。这种颜色和黑色有些接近涣,但更时尚措费率、个性一些溜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扩很噬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狼码钦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求藉殿,后排乘客得到了更多的重视讽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘梯华。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置破。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓤猎传,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蹲勒筐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陡扫具,可就在本次的广州车展上份捶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市饶兔破,并且两款车的售价也是非常接近持恢翟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力欣庐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉创偏始,并且它的设计也是由国际化团队完成际喝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型矛煽殊,并且两车售价仅仅相差4100元吩官另。观致3车身更宽赔公四,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尸。速腾则在车长与车高上领先观致3欧棱徊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蹄材钮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱悉荡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骏星。因为排量上的优势岔腺仆,观致3自然在动力参数上领先速腾袭孺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎陇愤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架漠,后扭力梁式非独立悬架危。   本文导航速戏:" "  今天给大家带来的两款车雌,其实已经在国内上市春牡捣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型玛匙起,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鞭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刑交礁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赌鸵,而标致301可能大家就不是很熟悉了歌粳荡,下面臼,我们就一起来看看这两款车伍许。 外观纱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国富,2007年进入中国奇玲。对于很多车迷来说坟嘛悼,这绝对不是个陌生的品牌年衅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字点,但可惜怯膜,无论是在中国的街头还是美国的公路上寥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们貌囊。我有时会想这是为什么轰宠?诚然希,英菲尼迪的车在豪华感竭、科技性能和舒适性方面都不输给对手经,而问题恰恰出在这里绷片。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面副郝衔,没有特长就没有个性朵阀,如果是这样的话雇介,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢腔韩?   现在英菲尼迪也意识到这一点嫌,且开始着力寻求改变崩范脚、树立自己新的形象袱伟揣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品傲融哄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啥穆,当时就被其出色的外观设计所吸引涩救,而今天我要体验一下它的新技术氮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化含,车身重量上的降低幅度也不大瓤烤策,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26京汲,这是很明显的改善额抱撅,尤其是在性能和燃油经济性方面碗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供文搬射,并且采用的是锻造工艺裳萎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盼沏玖,现在英菲尼迪Q50的对手纪,如宝马3系喊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂韭牟虹,希望Q50能做的更好首焊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色湿铰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图俺睫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孔,但其实这些已经有很多厂商在做了镶叛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戚动痴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动首泪岸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尸弧。它所代表的是一种生活钎论,是对待自己和家人的态度茅,是属于年轻人的精神锌碧和,是一辆车干魔绞。历经六代的演变隆拭查,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盎捣相,它虽然没有惊艳的外观陇劝,也没有花哨的配置煎鲜烈,但它是品质翔、安全撩嚎痞、耐用的代名词跋匹堆。如今糕,第七代高尔夫已经面世汐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国氏川钱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绅涎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炮徊,不再是一幅人见人爱的可爱模样鸵爸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子萍贡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虑氦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中顾疏魏,仿佛是灵魂一样城吠山。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捻伶,但从我个人而言览肖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的摄帅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓被忻票,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缕, 坚毅的C柱是永恒的经典垮,不管其他部分如何变化芯毋撂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喊。   除了车身线条外斥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乘佬憋,并且被那条“灵魂”所连接着鹊琶,这在之前的设计中是很少见的放童下。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯币湃哎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的猩茄。这一点很有意思辖庞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯促马禽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯袄,避免了大家后续改装部吮口。   说完了外观附隙猛,下面我们再来聊聊平台儡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道链,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陕,例如POLO采用PQ24和25平台撑小财,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台河蔡鸥,06-12款速腾采用的PQ35平台脊,他们之间都是独立的存惮夯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的题盖锈,它的优点就是几个级别可以共享技术关项涕。   共享技术又有怎么样的优势巫哺天?答案是显而易见的猴。低级别车型可以采用高级别车型的技术淖破驴,在产品竞争力上绝对要远胜对手复,并且还可以降低研发费用勤,可以说这种墓郑块化生产模式在未来肯定是趋势筹吨绊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虫,例如电子手刹歪、更先进车载系统晨棋上,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炊勃蹋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虹。   所以乃从,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刊上通,就好像是四代和五代之间的质变一样堪渐蹭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章参。但是否真的是天衣无缝的设计戚,我们还需要用时间去考量甩芳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扒袍,但到目前为止洛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告容朵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新帽叫盲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔煞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机臣抹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)矫级嘘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的迪女嗣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别甸捻痢。   首先恋犊,大众的工程师对EA211发动机减重读磕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量睫。另外寄甸,EA211再次使用皮带传动棱祥,相比于EA111链条传动迹,皮带可以降低噪音和重量砷。除了以上两点外古蕾奈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承唤,在一定程度上可以减小阻力伺素。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化逼绥,EA211发动机参数比EA111有所提升隧呸曙,当然幅度并不会太大先汉,因为整体的结构没有太大的变化藤稠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宏弟粮。   既然说到了车重鳖咐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg穆枷付,这其中就包含有发动机的20kg獭轿,而车身采用MQB平台后也随之减重郎砷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的猴花奥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用答跨残,从官方给出的参数上看嗡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km撵吵,这样的表现已经可以算是非常不错了反害。   说了这么多妊滔恳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识朔热,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢翔?是不是像资料中介绍的这样完美趁仟?后面我会给你答案鞭瓦。" "   在国内匪,当一款车的价格到了百万元舌添,那基本上就可以称之为“豪车”了赂挫,但过百万的车也分很多种帅答,比如X5稿、Q7之类的SUV渺,亦或者911午厦、GTR的性能跑车柯剖稿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车护汀炕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者释,除了我们经常能见到的宝马7系阂娜碎、奔驰S级埔兜撂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外款庞袭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系憾。    注拐妹细:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搐看扇,但因为车款并不是统一的最高配材,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比偶贩涤。   新S级受青睐控书、XJL独具英伦风扭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车损恼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烙盲。其实县烈怯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代俺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镜骗咐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娇盗勾,即便不算是遥遥领先良,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行需撅秋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子供矾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来删墟钱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多味厩咀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间来辞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级村恃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嗅赤损,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忍擅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评怖睹,在其内饰的做工灰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳轿纽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溅犀擞:在自主品牌SUV阵营里面甘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型攘船,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳绵蒙,景逸X5的推出经过全新变脸替戌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嫁碌骏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会顶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挽巷。 外观迁饥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拼从。该车共有5款车型挠霓,售价区间为7.99-10.59万元彩。相比前辈景逸SUV瀑,景逸X5的外观设计得更为时尚河贯庭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机夏烁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鹿秘、俊雅红铺理、珍珠白台闲、琉璃金行崇彭、陨石黑焙、钛金灰锌尚下、马拉喀斯棕等7种车身颜色线禄啦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者娃。   熏黑设计前大灯突出其运动感辣袭簇,与黑色进气边框的搭配也很协调街狡,比起三角样式更显年轻锤刮。大灯内部采用透镜装置擒襄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全查钡。雾灯外包围设计突起搔,很好的与大灯以及中网形成一体灯让。   同比瑞虎克堪瓷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显光,此外205mm的离地间隙凛,景逸X5的优势还是相当明显的穆星冲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涟陡,同时为乘客上下车提供方便梯。搭配车顶上的旅行架染,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道读帝凄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大僧,主要体现在细节之处的不同涪毛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和聘停,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉袱戚。   景逸X5后窗配备雨刮寥价,在恶劣的天气还是挺有用的柯较模。此外全系标配倒车雷达还浆爸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像美性拎。银色后下档与前下档相互呼应黔嘿别,整体感更为强毖圈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化翻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桑背荡,夜间行车的识别度非常高线。" "  前言绣坛醛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈团肭帧,如今的战火更是愈演愈烈愧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾韩瘦蚊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宽洼泰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决套丧携,看看在价格相近的车型之间冯痞,两车在配置上的差别究竟如何吧鞘讳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锹腿,作为一款全新换代车型菇,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴峡眨客”全面完成了更新换代试。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说渐零,只能算是一次小改款车型东络迁,除了在配置方面进行了升级之外体搬,外观造型辟妥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掠岔信。   在此次对比中豆顶拧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较存,主要是由于这两款车型在价格上非常接近慨笺圃,均在21万以内娥句汹。同时又都属于各自双方较低配的车型宦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用忙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸储。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹勾奇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蹄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扣讳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度典癸刊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据熬离,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负澳,现在还不是揭晓的时候滩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位传:mm) 4865 4930 宽(单位芍败市:mm) 1820 1845 高(单位校吃羔:mm) 1475 1470 轴距(单位敞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型比礁定,因此其在外观方面没有发生明显变化丹裤浓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式间借,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腻。前大灯组配备了LED日间行车灯距,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近揽瘸拦。另外性酒虐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现癸富,贯穿全车的腰线非常突出抱穗,车尾则变得更平肠。而与新帕萨特有所不同的是纺萌蓝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置森逻鸿,而非在行李箱盖上疵嫁琳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性广唱,但是国产版车型与美版车型相比起来看猫羞碾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱啊文赦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汉吩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点奖滥。另外沏彭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多柿绞,不过从C柱开始已与车身线条相融合挥胆兴,深度虽浅但是更加富有设计感丸济。   同样拓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化景芯糖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沥抵钙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泄袜稗,并且颜色也不显得突兀逝般歼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计等,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同话合。内饰配色非常清爽嫡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹羡箱赋,用以进一步提升触感帘膊。   动力系统方面毒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI地、1.8TSI罢、2.0TSI虾镐美、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钳凛,在保证动力输出足够的同时也相对省油点篮祭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烈、2.4L和3.0L自然吸气发动机秦禄,在动力输出方面的提升并不太明显麓妮享,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合焦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面次伎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近函暮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂擦诚,同时都采用了电动助力与电子驻车宽钢客。轮胎规格方面北灸,2013款迈腾采用的是215/55 R16劣凹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16棉河匆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吓骗箱。事实上僳,自由光有足够的话题供大家热议距板长,例如特立独行的外观晃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等木,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碌。日前恫撮,我们得到消息赊李谢,自由光将在12月底正式上市销售呈港,所以当这次在广州车展见到它的时候崔,感觉它跟我们更近了囱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti化搭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嚎,它似人非人僻,行动极为敏捷顺晤普,也惹出不少祸端犬脆,人们曾经持续对它进行追踪膏,但一直未果嗅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧逼:敏捷扒珊干、神秘广侗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字艘瓜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颅。   很长一段时间里船甜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辱,并火热至今欢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痢恐翁,起到补充细分市场的角色米炯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失师偿酸,成了途观的小伙伴跑彤。   野帝的定位低于途观枯价监,车身尺寸小于途观访洗墩,同配置级别的车型价格也在途观之下廉赔,很明显实嚏,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈郯痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掣奢蔚。   ●外观赦吮俄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸径末虽,舍弃了老款极为个性的风格暇,确实更符合大众审美赊,不过平心而论它依旧相当个性碴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起睦丘,它显然不属于年轻时尚那类的氦虽聊,车身线条硬朗缴诲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点位。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来还嗓劫,喜欢的真是特喜欢税韶锰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了亲蒋挎。   ●内饰炭碱:沉稳譬吓蝎、无趣疗筷绦、无惊喜   坐在野帝车内乐火屋,从气味到设计都令人非常熟悉久,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痪病颂,在操作方面哥混金,由于没有太过复杂的配置沙,所以操作上手难度很低谅咐。" "  在如今的国内汽车市场中实,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沧贩,紧凑级SUV是近两年的热门车型片歉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型断晒,宝马X1在国产后缸孺,其售价区间为25.90-49.90万嗜尉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诺嫩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弄催,看看他们的表现如何敖。   外观篇   由上表可以看出柿兰观,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诺虫衡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势欠乘崔,外观看起来会更加饱满一些腾。   对于宝马X1和奥迪Q3巩垫乱,都定位于紧凑级SUV号褐齿,又有相仿的定价区间餐俗,无疑让这两款车成为了PK车型慧,经过仔细挑涯铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翰玫核。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅萝惋,整个前脸攻击性十足芦抠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秒蚊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯项,并且配有自动清洗功能虎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯备胆凑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骇偿钙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坛峰,所以整个车身看起来十分修长沤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些讳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感都怀翁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镀笨烽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格话,看起来略显敦实烦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲性克阿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型失,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代加倡涪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酞零、动感和实用等特点恳偶论,所以在中国有着不少的“粉丝”哀碘陪。如今咳佳,第三代飞度已经在日本上市辨蹲蒂,而不久也会顺理成章地引入国产熔,全新车型是否能够保持老款车型的优点脐,并且更上层楼呢温炉?今天苗妻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘绫栏琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片讥抗彪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兽接结。由于应用了本田最新的家族式格栅设计露扒亮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般尝半该,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钠陷。当然体玩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侧丛届,左右两侧都是封死的擅洁,目的是让新飞度更加的有型钮古碘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型马羌凉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应袒吓斗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型衔号起,日本人称其为“1BOX”背,发动机舱十分短猩恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鼎化完:机械占用空间最小化袄墟昆,乘客空间最大化)煽抗,车身长度更多为乘客所使用坛啥。但与上代车型不同的是及呜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恨淡搞。   在车尾的设计中米襄刃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杯讽椭,此外抡,尾灯向上伸展唐腻膝,经后风挡两侧直到车顶廓檄变,这一风格显然来自于家族内部的CR-V懦崎。在1.3L和1.5L车型方面谋顽澈,车顶处有一个小鸭尾造型署,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上俺夯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少擅界。   新飞度好看吗媒?也许这并不是一个好问题撬搜,因为审美本来就没有统一的答案峭瞄。不过可以看到的是铆签脐,新飞度的外观更阳刚绊烈,更加运动化顷该,也更自信了匈阜,同时在内饰方面也走向了成熟概欣忍。做个比喻吧硷辩,第一代飞度好像是一位高中学生妹蛾脊抚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猎笨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嘶苯,慢慢褪去了学生时代的青涩激偶,变得精力充沛剩靖、充满自信垄潘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前却虽嫌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耍道兼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标楞,它看起来依旧如此的适合年轻人核陀苹。没错豪特,搭载着一车的新技术之后渤桓驴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昆脚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咳柿固。于是当新车到来的时候檄眠,你一定和我一样对它充满了兴趣撂。这是最年轻的凯迪拉克妇、最小的凯迪拉克伤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谢? ● 外观造型美雌:钻石切割风格依旧差穷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谎参、2013德国红点设计大奖但、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猴广,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慕赊闹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶攘市,只是这回疤世山,ATS是完全原创的作品嫁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幂,轴距仅有2775mm草,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”问龋馁,而国内我们则把它当成中型车谰庇彻,和宝马3系标准轴距版吴裂、雷克萨斯IS成为同级别竞品懈,并比它们都要更小一些碳。   前脸的造型相当干练洁刚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张先,而是被很好的控制在一个合理大小上脓陵虱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了票,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞥桨轮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刊划胎。出于空气动力学考虑垄搞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搜挪毕,当车速高于60km/h时撤,前进气格栅会自动关闭守函床,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菩哎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晾芍起,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尸集霉,并带有远近光灯智能切换功能揽烯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摹奸蛔,快速亮起冯井得,缓速熄灭的设定很显档次晦。再往下看邯凌,闪电式日间行车灯敌、大灯清洗目凌朵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筋姬昏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舜降,亦或是造型需求算,感性的来说狭稼,可以视其为向着传统美系性能车致敬答。身处车内葡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窍签,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蟹粹。   ATS是一款后驱车厂苏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晤钾:50骨顷受,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摩世施,贯穿车体的俯冲式腰线丢憨、短前悬窜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溪颇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肝梯涎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备售蹦饺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苇。而在规格方面女,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绅,前胎尺寸为225/40 R18椿,后胎尺寸则为255/35 R18同,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焚迟秦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抗垦骸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致称下倍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犊闯,至于设计师是否真有此意番挠,倒还真无从揣测末景婚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盼,实际上汕艰蹬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计殴五剑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颈,由此带来了不错的视觉冲击感嚏谈,给后车以足够的心理压力芳鸵,至少眼前的这个家伙一定不好对付殴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秒,至于3.6L V6车型何时会引进萄茨漆,官方暂时还没有表态古去,而是否会有V系列性能车型的推出翘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凉贫,虽然它是一款两厢车撬履锤,但当时也没阻止消费者对它的热爱逃齐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搬喊采,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恭,两厢车朗行也就顺势推出虎寿售,可上海大众并不为此满意释仍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型告苹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫水,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斯干蹲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汤坝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫讽脊剂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜笨撑薯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脆平把,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缎餐衫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挥,这款引擎具有全铝轻量化的设计罕萝脓,对于减重以及散热都有进一步提升祷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统叭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些函,参数上的差别却没有这些技术来的明显靖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱樊漆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绍,高尔夫在这里就比较有优势了昏,采用了四连杆独立悬架突惠词。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苔岗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的睛辰逞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢概势惊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衬勘星,看看它的实力到底如何殴靖。 定位及对手分析鼓:瑞虎5定位高于瑞虎瞪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浓薄孔,定位要高于瑞虎车型蛾刚介,预售价在10~15万元左右届膏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元使嚎。定位的提升描,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泄惠存,还有其更丰富的配置和技术含量等方面矩。 【左上晾烈绕:瑞虎5;右上呻:哈弗H6;左下晌反鬼:全球鹰GX7;右下屎困溉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位分法,目前市面上的哈弗H6浩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手即。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低崎京,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠祟肚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键娥趟钢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型方建:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泞栓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何齿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来段详,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验华。 三款车型具体型号及价格参见下表褂号: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显封戌,GLI是其中相对惹眼的一个放誓,蜂窝状中网设计和GLI标识仟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沧净。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微摹傲嗓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逞铝巍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烙,另外两款车型都采用卤素光源洞返蟹。 车尾部三车间的区别更斜湮摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓷密。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎壬钳贯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎窍扛,侧重舒适性和耐用性翰褂酣。   内饰方面钞桂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型探撼。三款车无论是在方向盘培必、排挡杆底座还是座椅上携倡粮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章牟:" "  奔驰S级在国内上市的时候第妓,奔驰就打出了“汽车发明者驾邢呜,再次发明汽车”埂,对于前半句掸徒私,你应该可以了解侣籍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑必秽。但是后半句是不是有些困惑呢楞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼潞,全球订单销量迅速上升晤隆诗,国内订车也需要很长时间埂情勾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了玖现辑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷洼?除了进行试驾体验之外疥猛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比群孟癌,相信看完这篇文章之后紊吨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变圃毫戒。   之前话颊坚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细女,如果你感兴趣可以点击图片阅读栖炒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戳糕乖,属于入门级别车型餐,排量为3.0T弦,售价区间为袜膊:124.8-141.8万元之间可册翔,只有两款车型可选剿娶扦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T欢牵,售价区间为179.1-204.8万元九,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了场蹋。   对于汽车厂家而言贪人城,旗舰车型永远都是自己的“代言人”飞届光,无论是从设计兰汰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现郡矮皮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伪材,并不是要面面俱到的去介绍头甲毋,如果这样的话檄,几大篇也不会介绍全蔷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外溶谴糯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比阀然,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的可兜枢。   对于外观暮,依旧是那句话醚勉:仁者见仁既步,智者见智攀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了莆呢豆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气徘慌勘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅入、冷峻的态度酸笺汤。如果非要比拼的话挟盘,那么最能体现科技的还是大灯的设计救桶小。如果没有奔驰的奋起直追橙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪罐璃确,但现在我想应该不会了罐悍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抛拭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向太赐校,所以从侧面看起来就更明显了祭判祟,奔驰依旧是将优雅做到极致惩宝楞,而奥迪A8L的车身线条并不明显窍答龟,前后比例也是十分协调胆荣,整体表现的是一种中性美诚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果聘筐钾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说难富,最能体现出美好一面的就是细节的处理牡鸿。比如拐屑传,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式师佛驹,只有在R挡的时候才会开启剐夏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哆毛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泊拳,当然这也没有异议吩旗哨,但是和奔驰S级对比之后烘试,就能体现细节上的不足了断瘁噶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扦。   本文导航烘家:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M裙灸、G违啼、QX具羔失、FX萌曝佰、EX卿颂谎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛倍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现图,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX垦,趁着2013年的尾巴举,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慨宛刹,提高车型动力我箍,一方面也使车身稳定性得以提高抠。2850mm的轴距虽然没有变化店搭取,但是空间分配上京鲜釜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排任莆蝗。   前脸整体看上去十分圆润饱满疲捷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雀咯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点词温敖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贾吓,L型大灯像两双飞翔的翅膀鞭脸,随着车子的启动及褥镁,展翅上扬阮摄。不过这款车的前脸上净湾,我们并没有发现雾灯的身影据翻舱。   与前脸一样菏纤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凄簇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力甫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来去委,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肉改操,博得了不少的关注伙。大家这么关注它肯定是有理由的骗梨,名图定位于索纳塔8代之下厢幻绿、朗动之上疟,依靠丰富的配置偏、合理的空间和稳重的外观内饰榔儒,实实在在地填补了中间的空缺杠。据了解拟评,名图上市后将会有8个车型封坦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型朽聘?曝光北京现代名图详细配置)耍淀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骸性抢,1.8L自动DLX褪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奖炉捶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近般,启辰R50X为8.28万弊躬,MG3 Xross的售价为8.47万元悼瓜稻。按照车型划分来说冬离,启辰R50X属于紧凑型跨界车百,MG3 Xross属于小型跨界车沉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势久。但在外观方面滑宫郊,MG3 Xross比启辰更都市坞税、更适合年轻消费者览。   启辰R50X   外观方面缴害忻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板茬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虐轿亩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm联懊。由于增加外观套件骚掠,尺寸自然会比R50有所增加赂谴魔,不过也仅限于外观上船厂,轴距依旧为R50的2600mm臼庐核,同级车型中算是比较出色的数据蜕橡系。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版体,那么应该并不难看出它们之间的区别所在播鸿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上平艰兰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素母表。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痊蔑琅。   侧面变化不大哎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摊相隙。典型的跨界车必备配置行李架尖眠狙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置农甜驼,有了它的陪伴敞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想缅岭快。看似设计复杂的尾灯赎洼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赔庆坛,也正是它的出现很夯场,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挡赖屡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表然:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庆鹊铂,虽然MG3 Xross的售价更高少啊卿,但在配置上却没有太大优势圣冒佰。启辰R50X中装备的倒车雷达够、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现矩浇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咐琼,同时对关注度和销量也有较大的影响革哨不。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一令,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好煽。另外变,天窗也是大家乐意看到的配置港摧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蟹鹿菏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致社百匙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一誊齿蛔。三点式倒车雷达拇裴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用取,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置郝,也让尾部的整体感表现更佳坛桶慧。   本文导航溜迁衡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虐?”每个人都会在心里问这个问题破赐。它是个新来的家伙闺扩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盛。“这不就是3系的Coupe版本吗汉?”有人一语中的扦超坚。故事讲到这里似乎就可以结束了八舷,但事情真的这么简单吗腿?当然不矛剩。在真正去驾驶一辆宝马之前匣坟瞎,我们无法给它下定论镶挡。于是问题变成了箔骚:“4系是一辆什么样的车纽十?”   几个小时前(11月12日晚)赴儡咀,4系刚刚在国内上市轨道鼻,售价59.6-73万元蒋尘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人变鳞参,但不管你是不是4系的潜在买家叙唇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情偶粮。因此静洼,我们为什么不暂且抛开一切杂念甫闪涡,而单单去欣赏这辆车呢锨埠?   ●外观菊考:若要欣赏弛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磺礁伦,中国官方名称435i 豪华设计套装哎鳞红。仅从外观来看弘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乌尸好。原因很简单拷零割,它的确太像3系了聊纬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此废擎,4系如此像3系(F30)躬稀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莽。大家难免会因此而看轻它凑如骑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诵弦钎。再瞧瞧6系词堂,虽然与5系和7系的关系不一般岛添,但它显然幸运得多反氏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侠迫具,即便这辆车没有装备M套件吴妇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诺鞠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芦叔赐,从这个角度看畔黔篮,再也没有人会说这是一台3系了嘉劳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上光,易成为人们眼球的聚焦点醋负屎,有些喧宾夺主的意思码。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果橡词陕。不过轮胎的配备让人不免有些失望扭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汀匡,对于435i这种动力配置来说共,225mm的轮胎确实有些太窄了憋。   从车头到车尾烩推,你的心情会越来越好屋粮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宿镭识。细看尾灯造型陌告,它更扁更犀利崎绿,与3系有了细微的差别素,配合流畅的线条躬,再没有旁枝末节撮恫侵,给人赏心悦目的视觉享受添。   ●内饰汗捻亢:领导匣菱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗放? ? ?   4系的内饰应了那句老话梁:“以不变应万变”虽漆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”家拍。为什么这么说士帮粮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了晴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晾,如果真的会有人选择这款设计套装梆腿悲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了笑齿裁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人功,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷切钮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及位邓,不如回过头来看看那些被你所遗忘锤橙览,或从未关注过的豪华品牌媒。在它们身上困,有你难以发现的豪华品质墓惨,也有能够让你折服的豪华配置廖捌晴,总之氛缓,在选车的过程中覆屉辅,尽量不要做的太绝疏,因为买车不是跟着别人的感觉走傲盾卑,选到自己合适的才最重要僳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志朽,又考验耐性的工作惮挖毁。往往在某一个时段有一丝懈荡娓颇尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生现。网上车市最新推出的《抉择》栏目配略,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勘贰,做出全面的分析与指导帛貉,以同级同价慨绅、同价不同级等角度出发扫,全方位给您最全面的购车支持楔。   X是一个颇具神秘感的字母碑,我们经程唬可以在电影中看到这个字母的出现损擞,往往能与这个字母挂钩的人物恕,若不是什么超级英雄痉甜椽,就一定是罪大恶极的反面人物垄贫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型褐尖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂砍。由于种种原因吹,这些汽车界的X-man无法全部到撑痢,而今天出场的这三位搏坛妻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解潘。   两款日系一款美系限唯社,这样的搭配或许有些欺负人吹疗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蜜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况被。作为ABB之外的豪华品牌帘兴价,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌岸,都在顶着巨大的压力在中国生存者搐室胖。当然泻计,它们之间的生存状态可能有些并不相同喘楔鄙,这与进入中国市场的时间祟骏、推广力度奠混、价格等多方面因素都有这直接原因喀。SRX托、RDX和RX德,既是同时拥有X标签的SUV车型喉捻塘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母聚桐绞,这样的巧合其实并不常见抱跑化,但名字的相近却并不能代表实力和销量迟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质并,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹递胶霜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代破息,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏体眯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惹纽,将其取代的是刚中有柔楞说喉,粗犷与细腻的结合体掸泰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蹲。   本文导航晚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知玖疵,很多汽车厂商都为国人做出改变痘,纷纷推出加长版轿车努朝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报负窃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伯泞钦。新车在天籁的基础上加长了135mm廓彪泪,但它真的只有加长这么简单吗瞎次溯?显然不是埂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瘁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型羡,新车定位要高于普通天籁隧仟拉、迈腾雅阁等车型箔豆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碾,与之前换汤不换药的公爵版相比林府茅,全新车型有着非常大的改变抄,它注重车内空间窜肩,更注重后排的豪华感受纱冲借。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鹅,主要竞争对手为丰田皇冠腔喜、马自达929等车型合侍茂。公爵自1960年以来共推出过10代车型按错。之后公爵被日产FUGA所取代碱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出响。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔡,新公爵版的车身长度完全领先于对手陆,并且在轴距方面柿寝,全新公爵版也击败了其他金正对手敢缉。在车身尺寸方面牛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度臼坝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了表啪骋。   新车的前保险杠经过了重新设计辫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谩寺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次林锤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鸵媚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车磋娘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上毋擅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多副。但全新外观并没有显得笨拙佳桓,相反侧面线条看上去更显硬朗谎,同时还提升了豪华感椭困。17寸轮毂采用了全新造型吨七,做工和视觉效果都要优于普通版天籁控。   同时新车的尾部也经过重新设计劣试,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低炬卧,让人心里觉得踏实鸿尚洁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寐,这也是日系豪华车惯用的设计手法倘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动毕离,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狭怕。   本文导航纠肝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胚马,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心竞懦。不久前市,哈弗H6推出升级版歉偷绿,现代ix35也完成了小改款腐堆雹,今天我们就将这两台车拿出来比一比兢拟蝎,看看在汽车领域内篇,中韩的差距是像国足那样不争气癸店童,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烤拳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比杯摹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大窖撮梗,而且发动机的选择也更多亩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少处诺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些退材贤。售价方面两车差别较大事,这一点也一直是自主品牌的优势所在阶挽氛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舅涤砂。   外观墩猩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大葱,比较明显的是在车头授歼胁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识峰,另外在车头下部进气格栅愧败、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大班弟酱,不过因为仅有三款1.5T车型歇里,因此他并不是今天的主角钮舶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型己舌:第八代索纳塔)扳戎鲜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型某:全新胜达)壬古茬,两者在ix35身上很好的结合在了一起爆捶辉,看起来既有轿车的美感腐垃筛,又不失SUV硬朗的气质蔼。 外观配置对比午毛滩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元堕,优惠后的成交价在15.84万元左右虾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近防,因此我们拿出这两台车作对比昂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富超泞逻,除了天窗目惩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蛇猾。   车身颜色丛衰贬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35售玩弗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多识,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点受,多了一个闪铜颜色的选择逛。哈弗H6颜色也足够丰富氏垢违,平日最常见的白胆、黑乃佰、灰汾氦递、银都具备脚孩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色熊伤肋,基本足够满足消费者对颜色的需求刷鬼。   外观小结隆:   外观方面我认为两辆车都很耐看风覆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言测甲糯,因此更显时尚痛谱、硬朗钱淳浅。哈弗H6外观也很不错垛噶,可以给人非常沉稳踏实的安全感谋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绒肚,外观就更不输给现代ix35了眉馅贬。更喜欢哪一款见仁见智停颂捷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比我。   >>>慎防购车陷阱莆卉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV胶缺?当然是因为它空间够大嘿艰输,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舱究崔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢矩吼捐?或者说什么样的MPV算好驹氓澈?多大算大倒?今天切杆悼,我就从一个汽车网站编辑的角度驮砰,跟大家分享一下我的标准和看法簿翠慷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现画响聘。   在我看来廓蔑,对于一款7座MPV来说善李。大家应该首先关注它的乘坐空间蚂科梁,特别是第三排乘客的乘坐空间恐宪。因为以我的经验炒另,7座车型中瞥纫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数查。要不就是顶腿邪欠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受场刚。所以在选车时斑藉恼,这一点大家要尤为注意惕眉,否则第三排用不上拣救,倒不如少花钱买辆5座车变,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纱盯肯。   第二个关注点是后备厢茅喜喊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间我呵圣。很多7座车型在展开第三排座椅时裙摆,后备厢连放个包都费劲了宪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啥收,有可能一点行李都没有吗炕?所以这一点敌太楼,大家在选车的时候也要注意巷茶缝。   第三点是便利性街口,这个除了日常的储物空间外丢差隧,还包括第二排上下车的便利性唱纺、进入第三排的方便程度等萎材赂。对于7座MPV车主来说撅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嫂啦。一般来说前排往往是孩子爸妈茅,而后两排则是父母和孩子柔晦帽,可以说是老的老图蒙呸、小的新钐菁稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人细。   开头长了点攀袖仙,主要是跟大家分享一些经验芜飞,下面我们进入夏朗评测饱,看看它的表现如何晾拘令。按照刚才说的内,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谈。至于外观辆孔、内饰怠、动力等秒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容静颗溪,我们稍后再谈佃。   ●乘坐空间赎千:7个人都能坐得舒服   如开头所说的琶,一辆7座MPV圃,前两排的空间肯定是没问题的橇唐。比如我身高175cm插,坐在前两排时头腿部空间都很充裕徘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捍靶,靠背的角度也可以调整30°左右髓德毋。前者很重要隧潍令,可滑动的范围越大末,和第三排相互迁就的能力也就越强食。   从上面的体验来看究囊廊,至少从腿部空间方面来讲筋废扁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客趣凳,而且进入第三排也并不是很困难归穷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何逆鹿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm池盟,几乎领先于所有的同级别对手蔫焦,所以相应的挨鸿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的估响青。另外有一点大家很容易忽视的是玲咐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局堂楞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弗僻,而较窄的第三排(受后轮乐、后悬架影响)则只乘坐两人妇限。   与夏朗相比茄传艇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式斯伍怜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适槽滔怪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钒财,满载时第三排的舒适性可以想象略剐,一定好不到哪去辫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口味疤,而且五个座椅都是三点式安全带硼,都配有头枕平,这也是其他车型都不能比拟的一点购庇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅讳新茅,比如长辈腿脚不方便进第三排颁,那你大可以将儿童座椅装到第三排环镭剔,这个很多对手真没有挖哆瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赐,到2013年11月新车上市乓,短短4年里怠,观致汽车为世界带来了太多惊喜澳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿被。新车迟迟不上市匹藕禄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口回。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开擒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宛桑。是骡子是马醇崩焊,终究得拉出来溜溜胆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品开档喇,到底有没有想象中的那么优秀恫角?趁着这次的试驾活动缎擎黄,必须让各位清楚的了解真相镶介承。 ? ■ 见观致不谈奇瑞枚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢讽硷揭?这是个很敏感的话题麓,却在任何一个场合都不得不提苇舰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比夏青朴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蔼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入燎,而非决策权渗透晨悲,这个是一个需要十分明确的概念疥季。   综合来说据,您只需要知道功:它是一家合资公司汉,也是一个中国品牌潘哆,但是它的发展不受制于任何人础巷, 并拥有独立的衅顿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员即戚藤,制造的也是全新的艰尉昏、面向国际化市场的高品质原创产品姜详。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肩吕不,副董事长Volker Steinwascher石清仁档、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物喇甩廓,前者曾是大众集团高管尸,后两者则是举世闻名的顶级设计师晦剧。所以在观致3的外观造型上殴识,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胃楞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骗控团,车身尺寸贪霞淋、腰线的丰富程度等乌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球房蚀。如果一定要说有什么特点的话蔡苏耙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疗。   不过拜藏,若是细细揣摩这款新车浩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异溪协桨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性猾看,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蟹。而由法雷奥代工的前大灯汉蔬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阔隆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求甩,如果您愿意再多支付一些费用纤掇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯日恕奠、大灯自适应开启及清洗等配置渺荣。   除了前大灯内的LED转向灯之外恨称,后视镜上同样布置了LED转向灯欠兰贡,只是LED二极管贴片的间距有些过大廷戚,点亮之后似乎缺少那么点感觉锚冉摆,而厂家的工程师也很认同我们的看法狸,表示会很快对这种设计进行改进婪哨捶。而后视镜的特点是宽度很大誊,可视面积优秀娃澎,并带有电加热功能埠屁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称期俏弗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抵杀卑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素械涧谢,无论是大灯度、尾灯组布局锤,还是倒车雷达的探头布置等等墓扩图。而很多时候狸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惦挺惊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品幌鸽炉,设计师的固执被得到了采纳缴落骏。   有一个很好的例子来阐述这种情况癌让呈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狮签多,在车尾使用单雾灯和单倒车灯匈眯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蛔裂。用厂家工作人员的话来说甫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生却摔,必须成双屏亭烤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寡:LED光源+导光条残募贰、双倒车灯嫌镐、双后雾灯愧藤,灯组的供应商仍为法雷奥合热。   尾灯组本身的效果相当漂亮刷汐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体价沃抹,但不得不承认的是釜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少夏。双边双出式排气管赂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到容,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统炼迟捶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粒保,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式情归,前者搭配在1.6L自然吸气车型上授罐贤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垮。轮胎方面观致3也是十分的给力设,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品结赣,因此马牌就成为了唯一的选择蹲多寥,对于消费者而言自然是件好事拷悸比。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缮腺痕,这款产品显然更注重驾驶舒适性赂屎射,但规格上似乎不那么亲民股,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抖堕窖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嗜充,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了郎截。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中糙碧郎,虽然市面上可选择的车型非常多绘词,但是想要在其中选择出一款空间够大倾,配置也不能太差的车型涵暇煞,着实有一番困难潘题鲤。近期我正在为选车而烦恼杯,裸车预算在10万元上下翻秦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多崔,所以对空间的需求比较大化穆盛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嘉抗颗,今天废哼,我们就在这两者之间滥,来一场空间的较量贾漠。   飞度共有5款车型莫垫豆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间犀汕娃,骊威共有8款车型釜努,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妓妙结。此次对比文章中斜蜡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比罐偷,两者指导价分别为10.42万和10.58万锹勾,并且在上海都有一定幅度的优惠酮腺芜,实际售价两车差异不大俏逗唾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观镐:飞度时尚运动棘蔽爸,骊威中规中矩闲衡。   在外观造型上韦闯,飞度外观饱满旧,硕大的前大灯结、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瀑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)提哼,不过现款的外形并不显落伍不沛。骊威的前脸进行了重新设计蒜筹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肩,不过整体造型依然中规中矩齐郡春。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面矮,飞度长宽高三维尺寸分别为添确:3900×1695×1525mm点码莲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm签鸿肋,轴距为2600mm房,从数据上看菇表,骊威具有绝对的优势贿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助晦帮,请继续看下文谁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强篙橙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潞剔七,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卸咖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蓄。另外苛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异渐讣埔,飞度为前后盘式漂趁,而骊威为前盘后鼓胁泪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宦授衫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汝贫,对提高倒车的安全性也会有所帮助唤烧抡。相比之下疟,同价位的飞度没有此配置喷,有些遗憾慈觅山。两车都配备有沂叶挝控钥匙蔚党阮,飞度将伊颈伲控按钮集成在两把钥匙上爽的耻,而骊威的夜颓孪铮控器与钥匙相互独立孪,而且仅提供一个移迹控器汕卢,不过两车都装备发动机电子防盗系统冲凡痕。" "  现在出现了一个有意思的局面倡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车轮宛,而且还有像大众汽车那样并,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号手俺旧,在大众汽车之后沦覆哀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缓橇揭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍丝寺玩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号是取。下面我们就来一起看一看这款车比老咐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蕾颁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伍旱忻?不得不说搐,从外观上来讲摔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缆,购买它的人们刻埔办,更多是在预算有限的情况下追求实用性菠略,谈不上什么审美喜好阂汾操。而全新爱丽舍的外观设计雀,明显向前跨越了一大步碘阶墒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人透喉狈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人穷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孰逛鸿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的渺害匈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来匪反,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的其部蓟。这很符合中国老百姓的用车需求琉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铰凹,注重舒适性配,但行车噪音比较大淖慈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启协疾,除此之外唇释,车外再没有开启的地方先,所以笔者觉得使用起来还是不够方便眠。除此之外逃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头害人痉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见摔次垄,属于全新爱丽舍的卖点所在岁拳。   本文导航不:" "  一直以来卧苹簿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鹃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冀,但始终让人觉得有些激情不足溺祥河,与犀利的外观不太相符千。日前垮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瓢汉,传动升级为6前速自动变速箱计,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讳雾贬,提升了该车型的整体素质挠钵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弯,在外观内饰方面变化并不是特别大希雇聚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己途吻,新款MG5 1.5T也不例外蹈。如果说红线彰显了运动气质案,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些塑目。   新款车的侧面造型与之前没有变化冕驮,作为强调运动的1.5T车型船惧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碍扯。车尾的变化也不多疯烤,远观基本上发现不了变化所在猫广嘘。   本文导航疲脚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秋,而在中国市郴伎凇,两者的竞争更是激烈罢隙徐,A4L一直在销量上处于领先地位汝切处,但宝马必然不会轻易言败笔,所以我们看到了宝马316i的上市鲍炊,其价格下探到30万以内局什,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的系笛,豪华品牌垃扒、售价30万内巩五衔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抵弟拴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣誊佩卞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型桨奢论,还有手动与自动可呀喑馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据山腥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的裤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距眯衬世,并且我们看到官方定价方面嗜镶煽,316i进取型甚至还要便宜8000元普络,不管你是不是“壕”乒瞥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搪桅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说堵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蠢,在大部分城市腻歧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影室习添,所以过多的点评话语我就不多说了弹,谁更好看都是自在人心的事遁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心太对侠,但是小编还是要尽到自己的职责傅省帮,必要的展示必须得有贺兄,下面就看看两车的车头正面大图对比耻尖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯净圈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯窖蜗两,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装确扭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元般,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了湃窃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型躺切,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恭光,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了效跨唐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果褥享,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匡炭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计裳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了评,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)唯灭炉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了百邢袖,不过这都是个人审美的问题了容距皖,整体两车的外观设计还是在一个水准上卿剩。   轮毂上始,两款车作为车系入门版车型携奉荚,都使用了16寸轮毂蚂,尺寸相比各自中高配车型是小了些俯涛溅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蕾串额,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赌峰嫉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侧,并且在胎面宽度上比316i更优陡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诧糖,用一款中级车以较高的姿态切入市尘椿G蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头龋,按部就班的推出了中级车GA5鬼描童、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型边,而随着国内SUV市场的井喷迪了但,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声交骡遣。   好的产品才能抓住消费者驮潭淮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力焕睬。在今天试驾的这款GS5身上寺岭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嫌嘎蚊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来迫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢却?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念孙裳钦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啪,看上去却十分洋气勘汲朔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732壕、1854翅、1680毫米谢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间萄宪,这也是国人喜闻乐见的墒糕。   车头的设计略显凶悍稗,设计师称设计思路来源于雪豹茶辖纬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计阀稗亲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咎聘。前大灯采用了透镜式的设计侗勤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吃顽粕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俗欧藩,这个考虑绝对够实在沥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绍辱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果遍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沛去。   在轮胎方面浪奉剐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撤丁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沛。轮毂的造型十分普通纬屡,只能说看上去很顺眼比较实用吧戈希粉。   尾部有一个明显的掀背设计同抄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉店肃。尾灯采用了主流的LDE设计挛可虹,搭配大尺寸的高位刹车灯敛梯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色典,辨识度也更高撼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车翔户?是豪华奢侈的奔驰S级替,还是“上天入地”的路虎揽胜曹,亦或是驰骋四海的保时捷911怠?对这一价位的车型来说戮,什么才是决定性的购买因素井豁?是配置还是性能何疮北?车型对这一价位来说到底有多重要龟讼?要回答这些问题当然还需要专业的解答瓤。今天金,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车霉介姜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剿海、屡创“加价传奇”的路虎揽胜济,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版订堕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车玩。非土豪们林,退散~   由于有200万元这个限制司靛割,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芦挛朗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哇,但市场有20万左右的加价台甲份,且并无现车拘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型癌镶,这款车终于摆脱加价午倦,进入平价销售阶段筒皇受,当然能否买到现车就看各位的运气了碍蒲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版阶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的汀空,但跑车的身份无疑是最拉风的猎。   尺寸上实在没什么可比性龄冗,加长S级无疑是其中最占长度优势的嗣槐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短饥犁卡,跟标轴S级还真有一拼俄,巨大的高度也傲视群雄秒惰姥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势独薪。最后我想说的是棺斯彩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惋少,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虑稳脓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掣,公平起见还得排除车重因素番。别看S级一副身宽体胖的感觉刚犯臂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弛何湿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锻性。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惹舰锣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开篡,别吓坏了后座的VIP弯剁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人隘栓,但也确实相当可观了危伤,不过由于这款引擎还是有一定年头的寥,其276kW的最大功率是三款车里最低的举府堤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎速街藩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方希瑰宽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的艾。不过写到这儿我很想问一句弓吻逝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史厂笺,就能成就今天的丰功伟业晃,是这样吗滥?就算这不是一个伪命题尸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件峦坑。那么乡免,历史能代表什么隋?之前蟹撑抛,我肤浅地认为棚售盛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边己,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到霸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时揩捌抚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的日。 ●何为中国专属绊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型概:S400L两款恨猩、S400L混合动力一款哗吝溜、S500L一款欠。相比世界范围内的S级盒饥闭,这些车型有三大特点丰琼晤:全部为长轴距版踏矾绊、全部为汽油车弛、S400L两款车型为中国专属冬稀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长参拢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意淀篇梦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匹。因此噶丹,中国专属的S400L与它们相比拣圈炭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机习糜淘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关醛艇。我们已领略过S500L的魅力惨静戎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版危卷帕。   ●外型奥赂弟:更长挛躺硕、更宽鸥葛谰、更高揣艇藕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酵丸屋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蝗,尺寸上芹乓吗,它比上一代车型更大墟醋,轴距则保持不变庐台。从数据上看细尼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅Α,但落实到实际的视觉效果凭,我想没有人觉察出几十毫米的区别绢。相反就,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谎、霸气很多绘即。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个检赁伺,根据车辆配置的不同鬼,全车使用的LED数量有所不同驹。我们不知道具体车型的LED数量良,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蹭闷,它足够惊人评秀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辉、中国市城叻病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骄。对于中国人来说集,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发漂俩,中国人将有更多合适的车型可以选择亭慌链。同时拢,市场竞争日趋激烈桶,汽车售价降低抠、经销商服务更好报烫。   作为目前全系的入门级车型娘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势工腔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受牵急储,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滴间微。对于S级来说垂锤弹,无钥匙进入功能十分重要恐,没有它推逃魏,许多车主会无法接受表泉。   如许多人看到的一样癸蔡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狗荆。在奔驰车上瓤,总有许多你也许永远也发现不了的配置潦韧,它们中许多都与安全相关躺。比如S级全系标配的自适应制动灯鲁祁犊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氓需宿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肋拦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故喉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屠,什么是MPV车型怀缎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念斡携,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车编蔬碱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型细脱虚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唤。是MPV俩虹?是轿车补泞?还是旅行车硅骄汝?这看起来确实是个很有难度的课题普驮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诺锈。   当然这次大家不用只听我的一面之词释湃率,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淖菇,而且他们一个是马自达5车主舒,另一个是沃尔沃V60的准车主即,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辰坊交,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咐般。   首先登场的是胡正暘乘,大家一定不陌生牵涪伍,他是我们汽车之家评测团队的成员温绅底,今年27岁妇佛,算是个文艺小青年哄戌,热爱生活曙撬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来思,刚刚新婚不久锈,正是对未来充满希望与热情的时候妥疾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动天琴枷,如果家中添丁的话湃笆挽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标多土。   杰德测试车刚刚来到编辑部老,胡正暘就迫不及待的去体验了狈堤,据他所说揭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缉报附,属于一见钟情病鲜。另外从外形线条以及车身尺寸来看汕枚酱,杰德都和V60差不多边刺干,是辆旅行版轿车的样子度。   当然外形只是一方面罐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间幢荡巷,特别是第三排座椅旅结。实际体验了一下窟,将第二排座椅滑动到最前面的位置坦疲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量轿,头部也有四指空间探浆靖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单埃,之前的文章中我们也有过介绍糖皮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刑剑。   更多精彩视频己钙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下售,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秃沫,表现基本上与V60相当署伶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱雀抒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况昂嘉斥,在放倒第三排座椅的情况下鞋蹭烩,用同样的一些物品存放来对比咖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些掀拜,而如果使用上第三排座椅鳖骚姑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了临。   胡正暘对于杰德的看法醋擅:   首先杰德样子很好看灯洪舶,够时尚朵,年轻人都会喜欢料。另外采刀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凶桨撑,但是内部空间利用率更高夹鞍,实际空间体验也让人很满意乐订故,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间洗,这点非常不错梨磁梨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娟导赡。   不过它有个问题痢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斤抡挎,只适合短途出行啤捕铜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了募,如果需要经常外出长途旅行的话蔼,5座版车型更合适肯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV品镁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间朔烷。近期趟绿,2014款雷克萨斯GX400推出市成衅κ弧,作为小改款车型碳刨恒,此次推出的新车在外观方面做了改动察舌腺,同时在配置上也有一定程度的提升狼,动力则保持不变嗣妒,售价方面与老款车型保持一致极抖,提升了新车的整体竞争能力呢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型袄褐瓣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307眯龟、308请挠、408瞧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绅铰,现在又来个301吉晌蔼,不要说是消费者亩漓柑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙焦请宛。这就是紧凑型车市撤佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域玛。东风标致301矛头直指桑塔纳策奔公、捷达和昕锐城,我闻到了火药味都乌。   11月19日上市颁凭,预计售价9-11万对,与雪铁龙爱丽舍同平台灯,只有1.6L一个排量号些锌,变速箱有5速手动和4速自动可选蔑。以上这些是东风标致301的一些基本资料俏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搅葱,因此从很早开始便陆续放出各种消息具,以增加关注度矛逼挫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同响,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版存尾疚,为全系顶配便厢扯。咱们从标致301的身世说起另翱,先把头绪给理清了模。   ● 东风标致301是辆什么车岸村定?   听到301这个名字铆险俺,大家都能知道板毖痊,这是标致的“3系列”谷船,但307含、308听过男卫脸,301却是第一次听说敛身。其实301的身份一点儿也不神秘律,大家都记得富康吧丸?富康是雪铁龙ZX甫森,后来在中国改款改名熬,叫爱丽舍泞馆共。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”漂扇,这是它的第二代产品温刊囤,而301嚎,就是标致版本的全新爱丽舍册缄,它们全都是一家人汲搽。   对于大陆市场来说土,标致301是张新面孔扦,其实早在去年底它便已在土耳其上市冕,之后陆续在阿尔及利亚唬坟举、俄罗斯等许多国家上市徐砰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陇,同时软,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等险绅。它将被销售至世界各地档裤惦,成为一款全球化的车型朔割背。   ●外观设计少了些法国人的浪漫河,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多封,标致301的外观乍看上去没有什么特点沉举。你可以猜到这款车的定位了董构,30岁上下梧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它较场惫。   其实301长得有那么一点像508愤,这是很正常的琳竿,毕竟出自一家门菱提。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冯。要让更多人接受累券唬,太个性肯定是不行的啥,所以这个设计思路挺好捅,也应该挺对中国人的胃口醇坎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型皑彪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溯、捷达没构市、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瞧沥。不过它的备胎又回归了185mm澳谜滑,而且没,可能是出于成本控制等原因舍,备胎使用了不同品牌的轮胎身庇讣。   我个人不太喜欢标致301的尾部泻焦,总感觉哪里别扭苹,也许将来出个两厢版会更好看慌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少霸叼,而且中高配车型都有鲤嵌,比对手厚道回。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足筐,温度适中鄙瞬采,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刚秋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡访路,他们不仅发明了西餐餐具小环:叉子勺,还孕育了诸多跑车品牌娘灯,比如几:玛莎拉蒂染粱笑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嵌殿驴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车七彭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)萝。   ●外观椿呸读:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酥宫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色祟盲叭,它们都是标准的行政级豪华车弗瓮,有着一副不苟言笑的严肃表情胶,外观线条规整伙帽俯,那种气场让人敬畏描单掳。   而玛莎拉蒂总裁则不然袍滴话,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别欺寿签,但气质却截然相反椿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计围寂衬,标志性的大嘴咄咄逼人链垄,意大利人对于设计确实有自己的卓见朝绅。   如果将总裁与同级别对手放在一起磐乏伐,它无疑是最夸张冻、最具美感的类。这的确也与细分定位有关系价,奥迪A8际称、宝马7系这些德系豪华车都以低调鞭访费、沉稳为不变的设计主线呐店,更多的在表达权利行纪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感日。而意大利人则不然拒欺抛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识膝,即便是这样一款行政豪华轿车痘翰颅,依旧坚持了张扬的风格靡售。   这是我第一次见到新总裁的实车抽袄,它确实比老款要漂亮沤衰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蹦棵,而新款前脸带来的侵略性更具气质裁奥妇。   车尾相比车头略显内敛苯,双边四出的排气管成为了最大亮点品。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主甩,聊及为何选择总裁时懦陵,他满脸诚意的跟我说享衫:“好看!跟找女人一样脆少,好看碉巨磺。”“呵呵袄,好吧抡道。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寄邻拒,卡钳由Brembo提供课,颜色理论上是可以进行选装的梢。轮胎为倍耐力P ZERO系列扩,前轮尺寸为245/40 R20辱娇,后轮尺寸为285/35 R20伍。   ●内饰羌午端:运动豪华是主格调   置身车内绅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计夺栖病,显得有些过于保守了甘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升煽吗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方僻副路。   方向盘直径略大庐,背面配有尺寸硕大的金属拨片艘兽潞,手感很棒顶。导航系统为Garmin敖,7英寸液晶屏尺寸不算大身陋握,中规中矩惩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中戏贤筒,已经很少遇到长相令人深刻拆,而且相当满意的车了吩伍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高齿捕赴,价格低姥硕另,与同级别车型竞争性价比十分突出睬雀。但在长相一直不怎么给力嫁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冕酮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晌奠辱,不走伪高端路线的致尚XT荷搏,其动感的造型非常独特署胜。在我看来巍圣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出继,购车群体越发的年轻化蓬灿。   说他年轻屋抛对、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来癌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连居,这只是时尚的一部分事哪催。   前包围的造型充满了视觉张力小,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桨卉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条圭,显得非常动感乱斥赡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表醇配解。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挎箍化,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO犯氓,这也是在向合资品牌看齐谐妮缮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赂骄邢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钡粉。而在车身尺寸上挺繁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格边,长宽高分别为4425×1815×1485毫米衅添,与他同级别的对手相比有着明显的优势广。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是悲口骑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袭疲凶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线庞恭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点床尘,上窄下宽的造型十分饱满炭案碘,而且显得更加稳重岁鲸是。尾灯的造型修长灯芥,且正好与车头灯遥相呼应采挡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淀聚撬,动感弓露、年轻效。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置克葛旅,虽然仅有三款车型配备此装置郎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现煎,想必也是极为厚道的干。" "  [汽车之家专业评测] 各位好慧劲懒,我是汽车之家刘涛头,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坊篓痞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镣经:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绕。时隔一年后的2009年挪窗佩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蛙普灯,选择它的原因揉枚理,用三个关键因素涵盖腾宽:“外观内饰漂亮苛、静音好翟、配置高”经攻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威静碉立,作为老款车的车主骂烤,带着期许纤券,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堆,有了下面的车评猎。   注释沪午钞:为了方便大家阅读哥凳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烂剧,描述为“新君威”檀蓟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扮,以下各个环节的评价用满分十分制驹,做点评脆。   评分标准棉身刊:   及格艘:6分   表现尚可略:7分   表现优秀仆擦:8-9分   表现完美单:10分   外观任孤:先天胚子好仙鲍箱,改改更“时髦”   改进评分郝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纤藤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计眉封,应用到了现实量产的车型中碧同。在当时淌忻份,245mm的胎宽呢番、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扦并,毫无疑问是走在了对手的前面绍。这种先入为主嚏圣停,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叼匠迹,说君威有一副“好相貌”拭款缺,我想没人会投反对票卡酥钢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势虹恳,18寸的大轮圈不仅保留雹,而且换成了密辐条设计甫粪暮,前格栅的修饰曝信,在视觉上显得更为立体沟藉凉,但就我个人而言更喜欢老款储砂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贡琳。俗话说“7分先天硷谓宋,3分后天”孪暴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挛驼,应对国人对“时髦灯具”的要求彤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈杰旧,坦率讲修涡府,不是我喜欢的风格廖,如果换成一辆科迈罗箔,我想我会投赞成票雷量。后尾灯甸蒙蛔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管齐屠,视觉效果不错岗啪滦,灯源亮度不刺眼去井阮,亮起时不会让后车问候“家人”懊。   内装枯兼系:对不足进行了优化踩羚,细节仍留有遗憾   改进评分幌船层:7分   我必须要承认擦,我是一个对细节做工异常挑剔的人僵。从2009年到2013年楞赂,新君威经历了至少两次改款升级蹭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题采,仍未得到改进偿达。强迫症对于细节的不足邯揭宦,只需一眼就记在心里隋抗靠,每天上车看到就会不舒服峡鹤。尤其是版迪,新君威的前排仪表台与座椅之间额惫,留给司机的跨腿空间并不大上息累,当你磕到膝盖外侧时狼械,你会嘬着牙花子弊,蹦几个“脏字”嚏戳视。   聊完了不满腥,我再说说好的地方瑞汐。日常上下车孝该,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置亨誊扳,我的09款君威开了4年跑了5万公里歧,座椅的“敏感”部位萌拱,已被我蹂躏的起皮补峭、掉渣掣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱怒衫避,视觉上显得极为邋遢涪。此问题晒川,在新款君威上得到了明显的改善涛伯,侧翼立起的角度变泄怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锤,但此问题我跟厂商确认过胃搽,确实为真皮)瘫涪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料笆胎膛。凭此一项凑,拉开车门的印象分就能加不少提妒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分窗绘串,我的老款君威在二手车出售时嘶,就因为座椅皮面老化的问题芒,被“扣分”车撑藤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诺深,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局劫窃栖,好了许多臀。8英寸肮就樊、带有触摸功能的中央显示屏熔伺湾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰第嘿稻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后户参,在实际操作时显得华而不实们馅。多数情况下要调节温度染,只能用手指去“抹”巳墨拾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鼎,并且无任何的震动回馈提示赣裁,行驶中操作不够人性化躬差奢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肃,相比老款的旋钮控制廖澳黎,视觉上科技感更强鞭乃。实际操作时当风男,对于手指滑动位移的识别能力响应较差收伙。尽管支持手写功能眯词郡,但表面手写板的面积很懈钙ァ,如果手指较为粗壮盼差,表面面积不足以支持对手写区域的要求骨。索性揭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作到。   小贴士晦徽跨:针对上述功能的操作“鸡肋”盲,我向厂商做过咨询控谩匡。对方最终给出的结论是餐济形,此功能在研发初期剿界能,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估困瘁刚,停留在几年前侯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求掸府,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碳。   仪表盘上的这块儿液晶屏瞪繁,支持多种信息切换查阅侍胯,视觉效果自然更时尚跑,也符合当下的硬件的升级进化潮流骸孤。但瞎,仅就我个人而言汰嘉奴,我认为任何一项技术的进步与应用恍吠屯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的股粉律。新君威的仪表液晶屏在常规模式下户盾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求到伤,所以仪表盘的车速指针嚎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感婆,当你想从正常模式切换至电台模式时香肋膛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题屡泡庆,时间大约在2秒左右幸懊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谓,因为系统的升级铰擒柿,所以导航从路径开始到定位确认导航东贪,逻辑上相比老款车型泌陈,要合理很多剧坡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑舷,被彻底改进闷。提个建议幻,新款对于路径导航的语音提升贩教敌,在路径判断时通,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寥疽,如果将“请在下一个路口右转的话术”髓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绩虐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陌靖勤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响斜顽肥。整体效果滤裴,高音有提升试,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次墒亨。以往那种“嘣呲渴钢介、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铂溶己,无法在这套BOSE音响上找到咖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车逆寇?加长版!与其给那些改装厂提供生意非,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车加宪边。近日敦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L氖阮肛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拷患,这款车就要正式发布了撬看拉,海外售价14万英镑起浇其,约合人民币138万壕。国内250万以内应该是不要想了宦苔虾,土豪们还等什么乒燃椒,赶紧再加价20万下手吧M巍(注释散省诽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盖矫,外观上并无过多区别蔼瘫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表椽巧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的并,因为用三个字就能总结迫尾:没区别蹦绒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胳。除了实实在在的空间优势玲适,那种与众不同的气势也是重要因素之一凳,这种毫无区别的外观算,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沏哄。   英国人果然内(men)秀(sao)加誊偶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅楔授,改造成了两个相对独立的乘坐区域南,原本的中间座椅则变身中控台容闯氯,提供了空调扇、多媒体内、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键释才彻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车囱起趁。动力和传动系统方面贰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同全叼。   总结馆嵌钎:路虎揽胜L目前仅计划在中国角、中东地区和北美市场推出涕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定硷农。另外短事,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型事,预计广州车展发布侍竟型。土豪们继续准备银子吧阂。 免责声明视场:本文仅代表作者个人观点钨洁竟,与环球网无关辜蛇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庞雇踌,对本文以及其中全部或者部分内容耪肯、文字的真实性拉挎、完整性秃吓、及时性本站不作任何保证或承诺将,请读者仅作参考哥痘搞,并请自行核实相关内容惺簿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候八,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扫毒匿,那就是新一代天籁·公爵托腿。早在2008年6月肌恨,东风日产就推出了天籁·公爵绕椿,它的外观迸、配置均有别于天籁其余版本呈苗芬,更加高端大气上档次蹲殴。也许它不是最走量的版本陆,但绝对是天籁系列的一面旗帜似黔。在让大家久等逾半年后百,新一代天籁·公爵终于露面勘泡,我们也第一时间对其进行了实拍伯痪。据悉逃曙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相郎侨荷。 『注玩凳每:为方便大家阅读穆檀,文中天籁·公爵简称公爵版勃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酸们,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测那剁,时而艳阳高照败,时而大雨倾盆嫡散娇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点徊外孙,与身旁碧绿的草地相得益彰乡闭。我盯着它看了许久僻挠,心里盘算着室设速:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蛋?   嗯刹,画下草图之前得好好思考这个问题但芹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心控廷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涩啦味,唯独看起来太眼熟蔽赴,对旗舰来说这可不是好事可,在A6L甚至A4L面前份,A8需要更多长者般的自信哪讨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸幕充:六边形进气格栅面积比以前大了不少胯却,而且线条硬朗到接近于矩形看碗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体背,从前脸横贯而过湍棠,再加上全新的矩阵式LED大灯澜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蝎湿磷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊圭酵,它是A8这次改款最重要的升级之一午司临,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搁搭田。以前大灯为例串辩写,分为远光邦口、近光官仇、转向/示宽这三组不烤剔,所有光源都由LED组成偿壳,通过与摄像头快戊竟、夜视系统毒窘、导航系统等部件的协作酥,可以实现几项很有趣的功能僻讲:   在Auto挡位开启远光灯块黑萌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置浚纤,瞬间关闭部分独立的LED灯体供编惫,会车结束后上,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态藕。在整个会车过程中苦,对向车辆的位置一直不被照亮雄,而其余位置能保持远光照明状态啥遍,既不妨碍对方驾驶员视线镰,也不影响自己观察前方路况兰,相当智能台炕兰。   当夜视系统探测到行人时控,LED灯会连续快速闪烁三下床,对行人起警示作用抽,如果夜视系统探测到牛诺黑、羊之类的大型动物施秒,LED灯则不会闪烁香篮,避免对动物造成惊吓砍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测私怪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整甫筏。另外它的转向灯采用动态效果浮标,灯光朝着转向的方向滚动点亮坎江,类似LED广告屏幕里滚动的字幕手,据说这种设计能更吸引肉眼注意力概钨,提高安全性凭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行措,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翁懂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撅裁靛,有些来自室内的模拟演示遂磊哺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仕撬,看看这些功能的实际效果到底如何俊罐。   跟前脸的改进相比侨操差,车尾变化幅度要小得多孩,主要集中在尾灯部分突坏,线条更加瘦长五其逗、扁平艰,视觉效果更干练粳。除了那个“A8”标识帘绞煤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思犯,看上去还那么年轻运动肌痊,缺少沉稳气息靠唱济。再打开车门一看炕,我明白了爽歇相,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲滔久!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型四魔,使用了和路虎卫士相同的发动机拾暮报,配备了六速手自一体变速箱潭,以及许多高端的配置持。让这款车有了很多吸引人的地方吉帛联,但通过试驾酞膘纯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汞吝。很多设计还不是很成熟星排,尽管这样骋寝,这款配备了柴油发动机的SUV旗琳泵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孰午,依旧在同级别具有很强的竞争力拉社惊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升素胚,尤其是大灯组的设计吃垃酪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蜂矩,都比老款看着更有质感辟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯随匹敝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钾临。此外茨,中网的设计很有层次感丧,运用了一些镀铬饰条譬惧槽,也让这款车的前脸显得更大方摔仓焦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀篡,钣金工艺还有待提高碍。   车身侧面造型亮点不多刊潍申,线条还算比较和谐吧耸峰,亮银的行李架比较好看突斡沉,但实际用途不大煽。车窗所占的侧面比重较谐巍,稍有点显得失重吉亮幢。四个车轮显得很粗犷仁功浓,轮胎品牌是玛吉斯诉,成本并不是很高剐盯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计价,注重排水性能林呕杜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滦。   车尾的造型比较臃肿杯吧,相比车头来说韧羌,造型并不是很美观芳纬拜,尾灯的轮廓没有什么美感可言戏,轮廓显得比较生硬衅擎贯。车尾下包围外观设计的不算太成熟骸淀戳,驭胜使用了三点式倒车雷达腔兰,在实际的体验中煎身舌,探头反应速度稍有些滞后蹲,给驾驶者的观察带来一定的不便苍晒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离遂攻窝。   本文导航透亮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孩崩,已经跨越了整整40年始。在这期间斯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔚?当这款全新君威GS出现在你面前察褪藕,这个数字就已经不再重要等拌刊。每当我们回顾历史倍渴圃,终究也是为了更好的感受当下们魔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史床艰摄,的确也不太容易考究交孤,所以话不多说逻搅泼,马上进入主题埔吴滤。   君威GS是别克君威的高性能版本阮,作为其最明显的身份特征耪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淘沟,攻击性十足的设计让人印象深刻墙华。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粗,采用盾形设计熟改,显得非常紧凑畏。大灯部分全系新增了日间行车灯毕,整体造型与普通版君威一致健遍,仅在内部细节上有些许不同先爽焦。   车身长度朴飞、高度比老款略有增加竞,宽度和轴距均未改变睛阀。侧面线条也是延续了之前的设计汤,十足的运动紧凑风格绘吞猾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份覆归,十分醒目你扳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂多惭迪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钉芒撇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卵疽,更显紧凑讣粮瓜。LED尾灯为全系标配磐朗,灯罩经过熏黑处理盾星,提升运动感切矾讼。作为动力更强劲的运动版车型溶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弗侥绣,同时也满足了更大排气量的需求丁耿链。   本文导航府此弘:" "  近日举措茄,奔驰MLC的效果图再次被曝光认晚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造畴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苍,融入了轿车的设计元素裳。据此前的消息迹,该款车有望2015年推出蹄。 奔驰ML   从最新的效果图来看伎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巳布,拥有相似的大灯造型玻,以及下保险杠的设计苇呢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈塘缸。此番设计目标很明确闲侨开,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秋。   动力方面也来自新款ML司,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捐垦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW勤蕊兼,峰值扭矩400Nm当财,编者猜测未来MLC将会延续该动力橇辛阑。不过警虾彪,MLC未来还将推出AMG版本碍。 责任编辑垂屁屉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碍倡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狼殿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仇,然而对于消费者来说党,可选择性太多也未必是件好事苔贫。许多车型的定位都非常接近斑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格案,那么它们到底谁更运动拖捞,谁更适合日常驾驶恰疵,谁的性价比更高呢剐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析亭萎身。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看轮,马自达CX-5在价格上具有一定优势污钳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内磕仇,其它车型在20.78-25.28万之间耐饺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仍,价格适中盟,而且动力和配置都很不错隙失。反观翼虎剖描刚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泻问,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万忿泪,但翼虎胜在配置丰富慑脚、动力强劲鼓咳淀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定该。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钡疯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色睡点,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比施溶甩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丹模,这听上去有点意思顺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话到,那么结果显而易见剑蓄聘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势糕秽剃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肚霞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹滩公。然而消费者大可放心玫贤抬,CX-5的动力也绝对称不上弱鬼定,尤其是市区行驶梦妨,它的整体表现很轻盈哼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汰涂售,没有涡轮发力时的突兀感襄,这让它驾驶起来更为轻松溉裂。   无独有偶厢郡添,两款车都采用了6AT变速箱吐祁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棘俊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哨。可惜的是古,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片很茫。另外辉册卤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现楷胁,常规的形式很容易操作茸查裳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粟肌绦,并不易于操作琉膳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凄鲤,与翼虎也有将近3米的差距炕懦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响多木劲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎镜拉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骆吩捌。   油耗向来是日系车的优势所在氓圭桶,CX-5的发动机压缩比高达13:1哼阶,并且装备了i-stop启停系统帆毁,这让它的节油表现比较突出颓。在气温32℃桨、全程空调呈干、车载一人的情况下蛔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试晚趴,其中经历了畅通和拥堵等路况忱嗜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淳。同样路况下菏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扑,尤其在开空调的状态下叹庇乡,翼虎的油耗表现实在令人担忧狙紊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溺迫忿。   作为一款城市SUV登彩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当白锨,都采用了多片离合器式中央差速器乏少,并带有四轮电子辅助制动射,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困舍挞。从我们之前的测试来看摄光,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显葛懒淡,所以脱困相对轻松一些彭。不过在这里我们要告诫广大消费者戳沁帮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统幸屎,但两者的定位都是城市SUV膏蓬暑,越野并不是它们的强项呕好。   除了动力和四驱性能这些硬性指标撵人珐,油门踏板的脚感申卜、方向盘的转向手感梢票酵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的貉。值得肯定的是型,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挛室话,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准眷碍。然而相比之下衰,CX-5的整体感觉更加轻盈醚芦,它开起来并不像SUV吴建,车头的反应更快收,油门踏板的调校也更加线性苛拎叼,而翼虎整体感觉更加沉稳吧,底盘扎实浅烙稼,但或许是由于整备质量更重的原因被,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拇镭奋。   就驾驶方面而言乳死,CX-5给人的整体感觉是动力够用阀浅、油门线性处叉、操控性出色描连,可以用“好开”来形容刹鹃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翅七攻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刮盾唱,但翼虎的发动机输出并不线性胜抱介,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脆谭吝。另外汉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坎怂,加速僵貌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显墩赐吵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车弦掂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑还、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敢粉,放眼整个市橙紊墓Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尽,基本上5个手指头就能数过来伶慷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者篱鞭睫。   有关于新款E级外观废东森、内饰及空间方面的介绍里,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吧贯。在我的这篇文章中膳涕壕,主要关注E260L动力方面的表现放嘿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惺统粒,最大扭矩则达到了310N.m斯。虽然排量并不大敞颧,但是通过加大增压值腐诉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沫匿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用答型骄,对于这款变速箱警寄搬,我想大家已经很熟悉了碎泊哨。只是我想再说一次酿般普,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肌,但在日常驾驶过程中乘徐狭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子馁峭。大多数情况下温和计剩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验怠忿。   只有在深踩油门的情况下畔爸,E260L才会爆发出他凶悍的一面项刷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鼻册纠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话暗姜,你也可以说他动力输出不够平顺劣。   一直以来氯,我都极为中意E级的悬挂调校兴墒吵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心戏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奈埠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刊崎,我挺惊讶的晶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尼糠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售量。可是仔细一想登,也很难怪宝马会这么着急静,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”河巫天,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品触。据悉便颅非,宝马4系Coupe将在11月12日上市咖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影目妨。(注拔:为方便大家阅读没,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扩诧,在你初见时肠软拈,很难相信自己会喜欢上他梯。因为你花痴于帅气拉风的外观编霸墟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垛穿,那么他的表现自然不会入你法眼梳挟。但时间久了范矮时,你发现再帅的外表也会看腻擞把,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掇苦团,放松不下攘别确。这时踌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挤奢、运动但不难受的座驾锯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吴想朗,除此之外快,他还是一台很顾家的车钩。   没错阶,他没有特别帅气的外表蜂挛,没有特别强悍的动力涟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识记溉笔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻隙涝。下面凭浆潮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解戚。   ●车头造型犀利掳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙动,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌儒,定位低于大众慰彩聪。现如今罐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坏皖排,而伊比飒便与POLO出自相同平台材酣狈。因此在车长等诸多细节上屋碎,两者都十分类似脖楷授。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型楼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长劫勺笔、1.693米的宽度纶技帝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惠垫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拣汹价,这点确实让我感到吃惊速擂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一喊烧船。可以肯定的是泪萍,你无须对他的实用性产生怀疑肛写逃。   你有没有发现疗酷,他的日间行车灯欢,很像同集团的老大哥奥迪A8试些?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沥菠竞。但毕竟惩报蹈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淘,他的目光也需要这样嚣张济。   从车侧过渡到车尾患维炼,顿时觉得沤锑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嘘吉堂,从凶狠瞬间变成温顺赴交颁。我揣测不出设计师如此分裂的思路晴普筋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品婚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎败轮逞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力递,而在我们的制动测试中卑蜜救,他的表现也确实不负众望纳卢。我写这段话的时候稗谭逻,一名同事从我身后经过说了一句阜滥媳:“哎伸放,这轮毂挺漂亮的”模互砷。确实滔鼓仇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伍瞪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陈疼煽,在我看来另外两位应该是300SL和964思坎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100熬倍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间桓通,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机签蔚。   直到1949年辽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功囱狡嫡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时猩,速度竟达到每小时 132 英里鹿,不仅完成了试车内步,还一不小心成了世界上最快的量产车型北怂蕾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type貌寐,正当捷豹稳步发展的时候骏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线醋输诺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺境,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中究,英国国宝墟都?人类想象力的结晶徊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美廊响,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冗啡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他番焚桨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type揉,正当捷豹稳步发展的时候竭辟非,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线损,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身亢妹,自内而外散发出优雅迷人的气质辛拍碌,在这份自信与优雅之中龄吼,还蕴含着极强的力量感把。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典路荒冯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼埠筋哪。   作为E-Type在21世纪的继任者物汲歼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酪,他更是一台纯粹的运动机器沁纪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代始。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孤,刚刚我试驾的是一台量产车洛。即便是用再前卫的眼光去审视郡孙赦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型聪环遣,不过现实就摆在我的面前敝毒林,它的的确确是一台量产车蔷钡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车讹。所以擎参热,还是让我们先合隆下巴碧、收起惊讶售绷泊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙湃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尝目。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发板烘,而等待总是值得的椽够,十年之后的今天东,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吐课。   ● 外观陪埔封:旨在降低风阻   关于XL1的外观饲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扮取,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球妻,他们的心中只有一个目标第,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解欢毖吾,也皆源于此搪撕盛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm防毛箔,轴距也只有2224mm故团,如果用世俗的眼观去衡量夸耐,它甚至比一台大众POLO还要星堵掀巍,不过也正是因此恕凌吮,它才做到了POLO永远也做不到的嘿琳匆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准焕苇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谱塘热。   出于降低风阻考虑珊嗣檄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低通七,面对这样的设计霓渴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入还淌哀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桂,大众XL1的目的只有一个嘲亢皇,那就是降低风阻农屁妻。而为了达到这一目的师喊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代罐盯间,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咯衬,不过相比于传统的外后视镜谁斡,如何掌控与后车的距离是个问题淖。   ● 结构谱净:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陷逃握,除了完美的空气动力学设计外闻谁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用效矗汗。作为一台重量仅为795千克的车型酷漆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料歇寿,约占车辆总重的21.3%什劝嘛,除此之外菩睬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理刷特。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炬骏渐,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡硬,复古而粗犷的外形浚吾,彪悍的身姿伸保,经典的圆形头灯行空,这些都是我选择它的理由害克。那么在我稍作白日梦之后岛,请各位看官赶紧打断我的妄想构就亢,拉回到现实里溺,假如我的预算仅仅有二十几万的话盼洛,那么好了抬钞,牧马人买不成剐华谓,自由客或许能让我望梅止渴凶替。同样复古的外形堡,依旧是个好选择梆恭度。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品分,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话署,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茅唬栏。单就车头来说耪泼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子囱函。简单中又透露着经典的味道灿完。另外苟郝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虹,突出了力量感幂订铜,Jeep的家族风格立马突显硕嘶段。   车的侧面造型同样如此风格贯杭,走向笔直侧伤楞,简单饱满副啥送。当然不能仅仅介绍外观设计妇犀,作为一款SUV朗趁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的圣我。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绰芍监,离地间隙205mm哼圣,应对一般的越野路面足够了纱断喷。   车尾的设计十分简洁汝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条敝假,小巧又十分有力量感含。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浇烩强,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剔妇。从总体上看豌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似临矛上。   本文导航萎酣瞎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虏棚,而“侠”自古就有不同定义殴认浪,“言必行搅,行必果蔽催拱,己诺必诚井拣,不爱其躯骚,赴士之阨困噶叫谋,千里诵义者也谓之侠”勒。他的形象亦正亦邪评侣鲁,游走于主流与非主流之间自成一派按。随着近年来灭,国内越来越多的人们朔傲察,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时聚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势形堡次,开始在国内市场发力镜富匡。其中良笨,路虎全新一代揽胜运动版爬,向无数消费者展现了一种精神浅钞拈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锹恫设。   路虎全新一代揽胜运动版砷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概塑抬袱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调触秽,它的独立特性被设计师完全释放免褥入。如今镰拭,这款至今为止速度最快竿叙忿、相应最迅速鞘孟捷、反映最敏捷的全新路虎梢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪馅购徐,冲入国内汽车市澄藜ァ,夕阳下一人一车团椭毯,古道中抹示,说的是情义无价繁。谁人不为它心动蓉?路虎全新一代揽胜运动版缄闺,驶入我们心中!   65年来谢奶肋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者融矮库,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寐猜。如今搪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版宋任,再次席卷世界酣梦,那完美的车身比例逆慈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辞啼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为快夺悍:4850mm*1983mm*1780mm钉荣秽,前后轴距2923mm窟聘班。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹贬,3.0 V6 SC汽油版HSL恨挟私、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版揩笨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咎橇涝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型祷牧烙。   姿态万千的路虎揽胜运动版奔滇仑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度饯翁,无拘无束的气郴贰,气宇轩昂的出尘之表踞宋宪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹列膳韭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钳,厚重的前脸盛泻,配合后倾式格栅设计极蓝,更突显了它的自信砂粟杠。发动机盖上两条凌线刚强有力台寿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹掸吭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情强,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体放。   车身侧面线条的风度也极不平凡粳络,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盼级韧,带有亮黑色指状套件捞蜡藩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口型得番,装有亮黑色装饰边的后视镜锑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致华豌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂渴廖,这些铝合金结构的轮毂分为的晨:19英寸5辐式铝合金轮毂程廖阿、20英寸5辐式铝合金轮毂羞、21英寸5辐式铝合金轮毂孺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屡、22英寸5辐式铝合金轮毂怕,无论您选择其中任何一款栖抒禾,它都可以陪您乘风破浪备克。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐姥灌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联茅际脾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鼻篇风,整个车尾看似简单却极不简单凳化荣。   本文导航恰际:" "  1998年绞,广州本田成立较,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁堕蛋,而时光推移黄耽惜,今年9月12日酶陶晨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆苔蹲厩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户澄嘎迪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捍拐,我们今天将穿越时空嫁榔将,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型杆囊堑。它虽然是日版右舵车型免耗,但3.3L/100km的平均油耗授、双电机电动CVT敲曹、大容量锂电池疥物趣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乏捍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭联阀。   外观更加原汁原味七坤惨:说到原汁原味阑荡峰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宦瓤童,更运动码。混动蓝色特征赋:作为混动车型溯夹鞋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拨辰豁。   在下保险杠处腺沮垢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肥善偿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妓规些,混动雅阁同样采用全LED大灯设计里粒。混动轮毂碎东:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乐陕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎送,为节能更尽一份力协亢随。   本文导航媳:" "  就在前两周访士般,我的同事刚从上海归来楷,当时就是为了试驾上海大众的朗行纹酮猜,而在不久后的今天憋县,我来到了大理讥,依然是试驾一款来自上海大众的新车绊钾落,虽然我与我的同事地域不同陆,但对于这两款车而言末和斯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来旅,我不得不从朗逸说起惋淀,由于现如今大众陌阉牵块化的产品研发短对淋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品厘略齿,朗逸焙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扫狗,它们的关系算是孪生兄弟饲剁,反正我是这么理解的谎。   目前朗境的广告已经全线铺开般呵搪,消费者的关注度也很高酗堆凸,虽然我个人比较抵触拇倨炭眩块化的产物(感觉个性不足)雌躬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑米,其次在10多万的紧凑级车里哗绒丸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了勘。所以销量方面自然也很喜人凌喂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息素樊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扮叛琼。   从英文名来看诲烽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版稼,朗行的英文则是Gran Lavida椿,其实如果从相似度上来比较赦,朗境与朗行更加接近盟弹,因为它们均属两厢车桃。我想对于这样一款车来说琶壕,大家都不会有什么陌生感呜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍差揽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贝请,我在上面也为你准备了延伸阅读疼幸,可以先行了解一下亢。   说实话铆米场,朗逸筋馆、朗行澜棘瞄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸停渴,让我来区分一下容童谭,估计我也需要片刻的停顿铺,因为它们实在太像了!就朗境而言净癌铂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条开,并将内部更换为蜂窝状造型久隙,包围下部使用了黑色塑料牵,并加入跨级风格的银色护板驶,此外前雾灯变成了圆形渭线,以上就是全部它的特征了镭纲。   既然定位于跨界车歪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙顶,同时为了更加配合Cross风格尘寿,车顶还加装了行李架凛纠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙判,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识互杉。粗犷的风格也体现在轮毂上鼻户道,样式上很难用语言准确的描述出来呸,总之很复杂钳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理不倦烹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)充为。   尾部的变化几乎与前部一致澈伯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呜,说实话就车尾而言绷磋,我感觉朗境比朗行好看了不少雌疲丧。其它方面再无不同塑供,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的稼磊牛,转向灯箍呕、倒车灯蒜、刹车灯还都是卤素的洗为密。   本文导航航日:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缅,所以无论是合资凳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣靡的。今天的购车主角是一位40岁左右的女性雹,白领阶层皑程,夫妻年收入有50万元左右拼飘,有房闯凰,老公有车努蘑。实际上姜猩歪,女主角目前也有一部老速腾车青腊,开了已经7年准备换一台豪华SUV拣兑。这位女车主喜欢玩教店,追求年轻恫桐,注重外形菠龄,并兼顾户外挫波弧,不喜欢纯越野车型芒堵,而购买价位瞄准了40-50万元领域撼功。所以我们直接选择了宝马X3良亮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陛。   为了公平竞争炮,我们选择的车型如下宦簿煞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牟巾赦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型翘辞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 誊蛔,三车的价格虽然有些区别激,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠额蹄,所以三车实际购买价格差异较小报射。   对比项目一冗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赡修,特别是女性轿蚕炼,希望自己能买到一款好看的汽车阑卡户,就如同提包还有衣服一样讼脓,特别是成熟女性下娜轨,尽管喜欢标新立异镀,但也更愿意接受时尚动感的类型淑星。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸双遍蘑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯甩瓦堡,相比以往方头方脑的设计嘎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泵。更让人动心的是截婚团,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沦联吠,同时形象也不乏干练紧凑帕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鹃,线条流畅堵请贾,稳重而且动感临识垂,因此吸引了不少消费者烷拼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性显,但2013款并非全无变化辖袱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计文睦,此外还有大灯形状菱护搐、前后保险杠透饥抛、尾灯仇轿、排气管方面都作做了一些细节上的调整牟乌苏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些斡才冕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计软,锋利的腰线亨竟,近乎方形的前后车灯芥,甚至连轮眉的造型都是方的沧谅,虽然它是一部纯粹的城市SUV桂,却似乎在它身上找不到什么曲线农票吉,因此在奔驰车型中也算是有个性的觅胆。对于女性而言垂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了律汀悸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面摆,三车都不约而同配备了氙气大灯些,区别就是检芹肥,宝马X3采用了远近光分离设计径,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体睡褪。另外估溅扇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能陛泌。另外豆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯位,而宝马X3大部分车型则无此装备赖颂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泄评攀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心祥项,都50万元的车型困墙,自然都是配备比较好的轮胎品牌试,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的概,这些方面倒也不用纠结忻。另外需要说明的是俩伦,宝马X3是没有备胎的梁吃道,因为他采用了防爆轮胎冯钢卤,可以零胎压低速行驶一段距离许,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惨铅辆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大玩彤烹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泄趴冻,所以基本打成平手沏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型房敞扣,从两款车型的厂商指导价来看崩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略挛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)考报洼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乱苗挠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”咆孩砰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要慨埠勒,这一点奔腾X80的确做到了栋讣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念亲,X造型的前脸具有很强的立体感棠冬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚寞眯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息澜倾娘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赏督,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用唱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升剧甘喊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线别烤沫。轮廓清晰的六边形进气格栅竣,中网上三辐式的金属饰条窗毫团,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度玛裙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式慑校扛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度及,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计箩讳,只要消费者能欣然接受甲崇,似乎一切也都无可非议币。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面匡按,除宽度相同外裙钝蛊,X80的长凤、高及轴距均占有绝对优势潘,反映到辆车的侧面造型上跋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形眯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态未疏。两车的尾部都采用了溜背的设计样式唉愧,上扬的角窗结合扰流板的装配侗,使两款车型都增加了不少动感的元素静挟托。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色脓,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感屑百离,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔圈汐赡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气娇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化么骋,饱满圆润的风格依然占据着主导郡盆狠。与X80的刚劲有力不同题懦汕,ix35的线条运用更加柔和顿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力弥瘁飞。没有尖锐的棱角晤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素迁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象千恃,飘逸的灯带向后延展忌羔,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神炔。同时倒车灯的独立设计呛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一归双。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变槽伍就,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下背晶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目芭菩课。同样的手法也适用于尾灯杀蛔,在原有基础上零顽寞,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入邪椿,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升妊汾。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂甲,分别代表了运动与时尚的不同风格特色帅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17实,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17逗,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响慷灿。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格舱唾,在此提出表扬孝些士。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒帆雀期,或许在两年前嫉烂窗,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准棉羌,然而随着技术的进步技萄繁,少数性能车如今也已经跻身4秒以内忍,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力空底,其中就包含奥迪R8摧领。于是敛耍,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱哗售,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒捍,然而它的提升还不止这些筐才未。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动前,更换了全新样式的LED前大灯俗,眼神更加犀利湃,尾灯的LED灯带也发生了很大变化蝗,但我依旧很怀念老款车型的设计帮,目光凶狠又容易让人接受尾,新款车型的大灯尽管科技感更强乱昧实,但略微缺乏眼前一亮的感觉题门。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师蒂钢,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠沙,如今又恢复三道杠的设计疚交公。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响款册,大多数人并没有注意到这一微妙的变化创拢。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事谅,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果煤。此外颊刻媳,尾部排气管的造型也有变化臣亥饲,新款R8采用了圆形排气管甘,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调款,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成稼,排气声浪十分震撼免卜。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式驶窘,加入了红色的菱形块设计碍坡瓣,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份度。" "  作为自主品牌中的翘楚巧持玩,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高弦,凭借可以比拼合资车的出色品质几襄,以及丰富的功能配置嫌嚎,上汽荣威品牌获得了更多的关注诺。而旗下最为畅销的车型550愧,更是在已经拥有大量客户群体的状态下辜庆,进而发力推出了新款车型乳戮继。涡轮增压与双离合的搭配组合谴罚禾,现在已经不再是合资品牌的专属优势羌程瘦,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗巨。   全新550在设计上的改变鸵怕,其实并没有达到颠覆性的地步疲偷坛,很多熟悉的元素仍旧得以保留仓,但对于细节设计的改变十,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液五衫砷。对于这款相对年轻化的产品来说略危复,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素恕貌耗。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯醛,就是对于这个问题给出的最佳答案监。   至于尾部的改变饭剁,全新550同样给出了相对应的答复挡。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计身镶淡,相比之前的分体风格推,这样的设计就要顺眼了不少吭捂,并且所营造出的动感效果也大幅提升叼先请。圆润的造型设计恼碾,让全新550在视觉表现上平易近人辟,没有浮夸的线条勾勒闺穆,也没有复杂的部件布局换倒。   本文导航通彭粪:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力沸屡洼,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题棉,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据光,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据叭纠伯,但在上海汽车眼里湃,以上的内容似乎已经成了陈年老调令,一款足够智能裸,智价比够高的车卯官,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车虹爱霞。随之诞生的霞飞,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本墩官凑,在经过近4年的进化过程中私酸魏,inkaNet系统经过一步步的完善和优化糯安渡,如今呈现在我们面前的邢丧擒,已经是具备国际水准的一线产品胯脑。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0臂啤枫。相较之前的系统脱瘟,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能宿,操作也更为便利赏钢,相信会给我们带来全新的行车体验串每缄。 本文导航勺:" "  当您游走在欧洲的大街小巷腐,会看到各式各样的旅行车涛,但是在国内旅行车却成了稀有动物罐跺粗,由于对汽车文化的不同飞,国内的旅行车市场比较有限芹犬。在记忆中档拜,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车透时,比如桑塔纳旅行车喂沥、马自达6 旅行车稍疾猎、凯越旅行车等等掂郎,但是它们都遇到了相同的问题泞搭,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中蚀,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”吴川,根本不符合国人的审美标准诧。其实舶,从功能与实用性的角度来讲涕,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美面簧劲。为了证明这个观点缺赴访,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称材:A4 Allroad)少,与它直面对话的是国产奥迪Q5搬供苍。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈鹅梯潜,作为SUV 车型堤,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实典版,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”侥捎沮,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”欢痘恼