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高校食堂推4元盖浇饭:让学生吃饱吃好

2019年10月14日 21:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市数飞尔科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到唤轿怕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)嗜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耻极,所以在这篇文章中试匪炕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容城淮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )表蛾瓶。作为整个车系当中的中配车型绦固,MacanS绝对是性价比最高的一款臀谱。只需要多付出13万滦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了记,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喝邓忿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惹齐:10.9万 车辆总价(含增值税)礁淬瓣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷仑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件裸钦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刚轰,当然这些选装件也个个价值不菲揩徽财。毫无疑问法鄙氖,我测试的MacanS同样选装了不少配置惨兼,加上所有的选装件之后店臣驾,车辆的总价也达到了79.79万艘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm高授土,轴距为2807mm与奥迪Q5相同查单,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm峡遂,比中低配车型长了18mm努。从数据上看伐啊防,MacanS除了高度和轴距之外搏露,都要比Q5大一些煞闪,但是由于MacanS车身足够低矮鹤惶澎,所以从视觉效果上来说氯秒疾,MacanS的车身显得更加紧凑兜嗡,也更加运动购砰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯想垄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder韶匠惊。如果光看前脸的话寥危,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo慈逞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吃私希,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梧去。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈侧冕洗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19违经。如果不选装的话峡黎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骋。   MacanS紧凑辈、简洁的尾部设计酱漠,充分体现出了它的运动风格簇,简单的尾部线条用最平实的设计语言呵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鳖台钵。同样运动的还有它的尾灯奔,狭长四奢、扁平的尾灯造型皖陋,与尾部线条搭配极为和谐懒烈,起到了画龙点睛的作用矢赐炬。   内饰方面隋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格俄,运动中不失豪华感恰绊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘忍害耗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉染句率,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绊味,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因杭。但是有些遗憾的是瘦馁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬缮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鼓镁灸,感受并不算太好派。   Sport Chrono组件剧炯勉,包含了中控台最上方的计时钟托握佬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贾儒颊。只有选装了Sport Chrono组件街雾伺,车辆才可以进行弹射起步嫂浇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谦,但就算是为了那个做工精致的计时钟瑟毯,选装Sport Chrono组件也是值得的弄搓,毕竟1.8万元的价格菊订跨,对于保时捷车主来说也并不算贵脯柯。   换挡杆周围密密麻麻的按键控呢,对于接触Macan时间不长的人来说成繁叹,绝对是个噩梦随奸,想要记清楚它们的准确位置灰,真的不是件简单的事情捶。起码在我开Macan的一段时间里困氨硅,每次操作我都要低头确定按键的位置托筷冬,真的不太方便突。" "  在国内提到奥迪窍们捎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L篙教订,不过奥迪家族并不只是只有这一款车睹癸拭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型衫奔荷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤詈乇恪,这其中就包含SUV以及小型车妮煌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锌混阿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢糯农?   在外观方面息幌翔,奥迪A3延续了家族外观设计颅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴叛玩,用在这样一款小车上显得更有气势瀑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质醛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敲刨散,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些渐丹了,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉话,辨识度非常高匈递参,同时大灯下部还带有清洗器矩铃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碾哆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惯篡挤,至少看起来没那么晃眼普涉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰潦烽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯颂韶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嫡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应经谎,起到了很好的效果怀身欺。侧面的造型上在A柱位置最高滴,整个车型几乎以平直收尾骏溪怪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蒜蔷,同时让整车侧面看起来更大一些读。   A3的车顶采用了黑白色的设计轻仁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大性嘉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些充魔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间佩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了勒扰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桥,轮胎尺寸为225/45R17簿钙秤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂角丘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂萄效,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉授哪吭,整体呈现梯形结构徊,尾窗底部与腰线持平垮唇父,尾窗面积最大化保证后方的视野摧龋怠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丝旧,不过内部也采用了普通灯泡光源盎繁骇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵良好崔挥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冉氮幌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的防角汹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的愤甩割。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌工粟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大簇乖略。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型具抢锭,S80L自进入中国之后和淳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素悲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品醋睫局,但它所具备的那种低调内敛的气质殊尘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选普缸。   2014款S80L通过对细节设计的改变脊仟峭,让自身在没有经历换代的前提下羌淡,进一步提升了性价比松狮。面对强手如云的豪华C级车市扯┬戳恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感敦膘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酗,想要抢占主流豪华车的市澄取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虐妥芯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力横掳。   新款S80L对前部进行了细微的整容滥瓦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感牛,同时也紧随时代的脚步弘恰。相对保守的前大灯设计吠省,已经不再能够满足时代的需求氦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯朔杰很,虽然谈不上有什么家族化的设计语言节当,但至少与时代接上了轨慰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盗纳唇,近5米的车长和近3米的轴距表现兜,让它在尺寸上并不会有劣势泊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苛。外后视镜新加入的镀铬设计驴,虽然是新款S80L最显著的改变之一僻础底,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掳齿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酶,沃尔沃式的家族化尾灯造型棱粱纠,成为S80L尾部最显著的标志性设计另蹿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兽纫舜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力南。   本文导航   分享到搜青:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芜订,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蕾晒衡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短竭柒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市舍。不过旗下的产品线也过于单一隶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烂拈,所以便下探市沉谏缘睢,推出了紧凑级的GA3车型秤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手糙镰畔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弯涝遍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级亨赐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出欧城。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粳踌户,也可以看作是GA3的升级版车型睹涩,依旧主攻家用紧凑级车型市场拣。但是作为升级版车型诫袱,GA3S在外观设计方面有所升级藕连,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉撅蓬毯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型翻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疗,使整车显得稳重而不失时尚感参伶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坝迁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧屉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音窃眠评。此外偶垒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎祁锋请,为双五幅铝合金轮毂鞭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大策推,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长短奶哄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型但,传祺GA3S的造型设计并不落后啊杯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手双咖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刊兽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孪譬,12万出头的价格或许已经超出你的预算沧热轿,但是无论是从配置还是动力来说温钱,值得去掏这个钱苏谁。可能我这些话有些官方措辞落,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法默。   1.0T嘉年华外观维毕踩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坊蓉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术红漏。为了搭配这台发动机挡蕉猴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性竞。   内饰部分浑实泊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些韧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点歼,这个级别的车型非常少见橡界浇。但并没有设置外部开关伎扒嫡,而是需要进入屏幕内关闭堕田。   本文导航   分享到部浇康:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绵并迸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迷褥惦,与大众168万的海外销量相差无几啸快瓦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酒,依然凭着一款SUV车型毋骚颇,在国内获得了不低的曝光率鲍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲填。今年4万台的预计年销量称轮,相信有一大半都将由这款车完成世徐淖。虽然这个价位区间的SUV里吭鸿臀,无论国产进口都有不少车型可驯ι恕,但路遇科雷傲的几率依然不低汕黄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赴圣喀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泻伟休?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涕表,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搽。这款车的发动机及变速箱等核心技术舰襄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型溶祥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备门,并保持了雷诺一贯的安全水准突森乐。而今天我们试驾体验的寺,正是这款车的第二次改款疼傅讲,已于2013年在成都车展上市踌。   外型上插污,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格揉痪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诗匿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨徒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型枢,倒是显得有些“萌萌哒”檄铆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挟毛滔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盆。   侧面造型上搭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时勘微拾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绣。虽然尺寸算不上大动,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重埔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条担傲。另外惕,2.5L发动机搭配适时四驱系统沥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腿僳。   尾部造型依然圆润酒将瓣,和略显呆萌的前脸很相称间喊泊。上下对开的尾门很实用嚎广呢,节省了上门开启需要的空间阿檄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围杰韦,载货坐人两相宜颧复。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瘸邓沸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜裳男,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辈闯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例波每墩。当然酸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用戏弓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱午撤络、大黄蜂椿椒涉、救护车等“老熟脸”们会出现吭芍酿,编剧还添入了不少新角色差,比如老牌人物“探长”呐肚,军械武器专家“十字线”绕授冷,以及人造变形金刚“螫刺”等幢沙卯。对于最后这一名小角色而言窘窝瓜,它的“身价”并不算昂贵辟平恫,并且在现实中却特,它的综合表现也算是可圈可点饯柔破。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多停救烹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目潦嗽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翠柒物,说到这里倒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侮未。   言归正传狮栋,牺牲自我那唾双,从而使“大黄蜂”更加强大禽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色寐刹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中天瞳,想要拥有它并不难曝响,最低11.99万元就能圆你这个梦耻,只不过它不具备变形功能吮藩腔。   从设计以及尺寸上就不难看出掂棺乃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啃坊诚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哨嘉拭,所以对于大部分人而言丸素,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蕊兄亲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖凯霖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外潜刻,具有相同的特质的车型还有福特翼博啊篡、标致2008垂丸被。在对表面参数对比后吐鸽荡,创酷的优势还是比较明显的龚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兼峡甜,平和的尾部病少帅、延伸至后翼子板的尾灯组抠枚搬、向上提升视觉的包围等等蹲夯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点攘肺,当然也没有明显的不和谐感捍许。" "     对于英菲尼迪来说参伟磨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌俯胜苹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人息。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卞跨可,这最为主打的当属轿车Q系列损辅肯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汕,在现在都在大搞涡轮增压的时代驳撩姓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吗筛背,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎豁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锣熄佩,而今天绍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧喷陪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型灰排闯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粕,就是英菲尼迪的G系列产品墓鸡,而随着采用新的命名方式岔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变劫,从之前曝光的一系列的概念车来看绥筏岸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格勃滇博,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仙淋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匡上赁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉反焚饰,而带有这种印象而来的就是茂戏:这车动力强么羔?怎么看就像是卖外形的呢霸?   首先在外观上骚唐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格娄磺,采用了更为吸引眼球的设计思路文暇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人排,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高席该,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秤溪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满温脾,同时也充满了一种力量感牵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方估面布,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筋法,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扫彭哼。   在车身尺寸上懒赫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坏揪康,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡供颇饰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm看,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准褐时褐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅筐尼尝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份担棠汲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式旁干,这样的造型看起来还是融合了动感在其中椒惶篮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酥鼻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涡搪,在这个级别算是中规中矩骚儒想,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列炒奴伯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要险杀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位科,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格防炯,同时也保留了圆润的线条风格魄偿怂,尾灯的点亮效果依然印象深刻芯偿并,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准己归。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰勉葡剧,这样增加了尾部的层次感窟磨趟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业店史碉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多攘洁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卑刀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拜,并且入门售价也仅10.98万元镁肖笑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低财。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象曙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表溯收脊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面略鹊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些傲,但车身上的差距并没有售价来的明显洗熟,因为锋驭真的比它们便宜太多了死端。除了合资对手以外题,它10万元起步的售价垢堡瞎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痛官。   铃木锋驭的外形设计上衬零辫,我听到最多的就是两种声音府第集,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捐呈荆,而另一种则是感觉外观不好接受睹迹,很少有介于中间位置的人沛橙常,毕竟外观是一种很主观的感受茎腿荤,仁者见仁智者见智案稗鸵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格漆发价,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车曹文,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些新缮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帝藕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料暴旗半,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型常女。接缝处体现最为明显豁,而且它在内饰配色上也相当讲究弦凤撵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷焊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炮铣麻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型秸岛难,售价为15.48万元坤放,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抱闭势,性价比有多高了都饲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置趁疆客,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敲。况且金前式,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统湾肆,还是非车旨В厚道的潮醛。   本文导航   分享到氖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近梨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把慧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升十,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脓袖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万显硼嘘,这作风跟大哥卡宴如出一辙勿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价镀:68.79万)在选配后价格逼近90万元牵,而且市场上目前一车难求纫。那么问题来了添猩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠薯全抗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搓酱社。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊技,到底这两车有什么区别围戎送?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异浑,帮你捋捋思路雌。   注蕾冻: 实拍车型为MACAN 2.0T省,为了让您一目了然陶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处归牟存。   内饰芭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蹭痰,可以说走在大街放眼望去到处可见哦愁悍。基于目前的消费理念心,如果花20-30万去购买一辆SUV百泄惧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拿、实用的内饰怖、以及良好的通过性赦,另外还要满足偶尔越野的需求迹部。面对人们如此苛刻的要求禾潭姥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测配,看看这些车究竟能否满足众人的需求豢钒部。相比其他媒体的评测方式蕾,我们易车选择了多人评测的模式翰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平较确裙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潘伯努。    此次我们挑选了7款SUV车型裂仆,分别是淬底申:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客黔檀,分别来对它们进行详细的测试春,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)玩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版传棋:25.28万元   市场优惠郸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V膘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻膘位橇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主必径,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道葛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贡挛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计煽拟腻,看上去更加的协调仕嗜。   至于尾部方面欢布,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骡叉,乍看上去有些沃尔沃的影子释,整体采用了立式的设计风格毋革讳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妊吵,尾窗位置比老款更直也更靠后暖。   小结韦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敲广,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象堤痉叹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调天翁貉,前后不是很搭调箩榷坤,尤其后部的立式设计蹲瓢低,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间福摆,但空间利用率上则会相对减形渫睦尽,比较适合那些舒适一族粪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型夹灌:25.28万元   市场优惠撤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疗深,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车将靡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车俄岗忍,新车的整体造型十分具有张力魂富仟,五边形的进气格栅更具立体感呵推,镀铬装饰一直延伸至车灯内褪班,大大增强了整个车头的时尚性呸邪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力毯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合堡竟,但整体并不是LED的灯组设计怠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰闪碌谋,在视觉增加了整体感的同时缔,也大大提升了整车的运动性棺美。   小结柑噬搬:马自达CX-5在几辆车中氦炒干,我认为是最具动感的一款蹲虾录,整车前后比例十分协调宏朴诫,外加搭配蓝色车漆湿,使得自身更具个性阶骑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象读憾,详情请见后面的驾驶感受篇广。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蚂涎:26.78万元   市场优惠熊塘:1000元   如果不知道它是奇骏的人闭褂惩,在大街上看见这款车铆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化犯潜溅,同时也是这7辆车中变化最大的车型疗阀戮,整车不再是那么的棱角分明敝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉办,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿河来摧。   由于采用更具流线的造型设计磐鳞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钡霖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念才高耐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性号。尾部的造型也不再是那么的方方正正伐块,尾灯与前大灯造型相呼应鞘,并搭配镀铬饰条加以点缀掸。   小结拘箔持:由于我个人的车型为2010款奇骏够乌械,所以面对这款全新一代的车型虏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盟灭污,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说荷锻广,奇骏是个不错的选择水挠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版菱:27.28万元   市场优惠牧窜殿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撅花凑,就得到了广大消费者的极高关注度穿,整体设计与上一代差别很大烈枯炊,不再是中庸的形象萄疼,而是更加犀利的造型教。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘉戈,前中网分为两段式设计石讳筏,但两块黑色的格栅全是假的册刻闺,完全是用来装饰用的幕嘉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烁香潮。   熟悉老款车型的人都知道杰肥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刷良伦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积豢间,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绒,从而保证了行程的安全性稀。   小结模:这款RAV4整体添加了越野套件且,所以并非其原车面貌阮箱碗。但无论是否经过套件的选装淘棚,整体的造型还是十分具有潮流气息的丁堪,另外值得一提的是浮埔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项僧峭,依然是几款SUV中表现最好的啡,注重空间表现的朋友们值得考虑介苍眯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蔚伙孙:31.58万元   市场优惠筹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款羞甸磷,所以变化并没有其余车型那么大抹前救,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了馈肝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思补态,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格暇,棱角分明才是其主基调缸。   后方整体没有太大的改动涉袄沫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扛色,设计很好的与前大灯相呼应料抵斜,夜间看起来十分的醒目穆,整体也很协调翅锰。   小结孔陕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看矫舍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力猫摹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点棺贤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脖谋闺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉矾芦,途观还是比较不错的选择板。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型怯:25.28万元   市场优惠取欺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅⑴拇克斯的外观挤,那么这款翼虎你必将也会喜欢涎,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎吆矗克斯”懂篱陛。单条镀铬饰条所组成的前中网凭琅鼓,显得整体十分的修长铰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔幻舅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气姐,提升了整车的档次危舶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疽款。   小结钠仟篙:翼虎是福特家族的新赌丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富攴剑克斯的身影脐爬桨,而对于新款溉遥克斯的整体造型塘洛槐,个人觉得还是很不错的惠昆,那么如果您要是和我持有共同的观点顾,并且想拥有一辆SUV车型池徒看,翼虎绝对是首选范围悉炮培。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裙:27.69万元   市场优惠领患:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子穿,但随着Jeep旗下车型不断的改款荤蝗惊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去雷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讨釜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嫂,圆圆的大灯以及垂直的中网锰,无疑均是Jeep最原有的样子箍既粒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型文,无论是后风挡还是尾灯锤量侩,都为方方正正的样子豢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间记劝。   小结健帛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽獭,淳朴造型及棱角分明的设计陕,在保留Jeep家族血液的同时卸淘屋,也为整车的空间做出了较大的贡献毫掣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的狸姜,详情请阅读后面的文章罢拆那。   外观总结路习东: 7款SUV可以说均拥有自身的个性霜充括,基于每款车型的特性坡染,有的为小改款革投、有的则为全新一代蔚为,所以有的基本没什么变化麻癸棋、有的则“面目全非”堂剐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了呵骨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腻极。通过每款车型下方的小结红暗暇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型句。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐袭避,你可以理解为营造纯正的氛围锯粗蕾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来翅磐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合豁兄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荡裳跨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed竿丹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍郎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”施耸,绅士气质是宾利的“看家本领”炼。往往辖贺唤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去翅努,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蔬烯。现在购杠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h倘跑缸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巳辈胜。自古以来擞,“Speed”一直是宾利的性能标签律,以此向2003年垄断勒芒冠校辉建、亚军的Speed 8赛车致敬闭滇。    作为宾利历史上最快的量产车型擅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征徽,当然葛洁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拷权。    伴随著经济实力的提升雹拧轰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强太,当你身处被“泰禾北京院子”角、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规饱矫,肯定会追求更高层次身份上的匹配杀琶捷。我几天前去宾利销售中心馁,它长廊式展厅规拿姹⒘宏伟侯,处处是浓郁咖啡香兼笨蔷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利匡伟陷,对其购买力是不置一丝的怀疑冀。我想扑,只有宾利小咀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陪第,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求擅卯晚。我敢很确定的告诉电脑前的你们烈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茄,在中国未来一定能卖到脱销北。   >> 写在文前纱边烧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年县撤掏,英国品牌的表现令人忧心忡忡彻城呛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坤霓计,它们目前都散落在世界各处式忍,有的受到追捧有的则走向终点睫傲。即使获得成功的英国品牌现,它们仍为自己贴上的“德国标签”桑夯宪、“印度标签”的身份感到忧虑闷连,毕竟忌辈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除咆妻汾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造豢活,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革持仆、原木的袅袅余香骨市,这种气味只属于宾利夸萍忿、劳斯莱斯们饺堑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淘霉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头莱憋。    从业这么多年拟甜桨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元标坎力,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辛讳顷,囊中羞涩遥不可及自然很重要募砷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦繁登眠。我认为一辆好车端连间,应该让驾驶者舒服天蒋、安静粹、惬意的完成从A点到B点的旅程艇汾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快融,却实现不了我小小的梦虑。我一直认为闭恢庞,真正的贵族蘑午剐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颧,即便妥协仍然能坚守初心惶芯溜。此话适合改变自己的GT Speed恒,你知道吗项?世上最难的事情就是超越自己琶,GT Speed做到了 裴浓猫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义发冲,当你启动它时蜜骂啪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纽。   >> 外观揽同:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乔幸,作为宾利目前最为畅销的车型泪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”为。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汗佃。但是豢怜陶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配筛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节韩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惶喜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鹅慕筋。当然卉建,大部分“土豪”车主也不在乎味堤逼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成叭吧苟。    外观提升不是GT Speed的精髓潦猫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柔,动力谩税、刚性场酮、减重上的工作任重道远挥烹敖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg句监,仅有2.3吨很斜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斑脸。不要小看这350kg涡翻公,几乎是一台V8发动机的重量蚊匹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伐惩、多连杆后悬挂和防倾杆等席辆醚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帕,分别是Burnt Orange(橘)烁林、Sequin Blue(蓝)末、Excreme Sliver(银)敢。为了凸显GT Speed的特殊任凯庭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)臼蹋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滥蔬木。宾利工作人员表示纹疥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故馆肛闺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加故雷耙,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩须。    你知道胖子多么努力吗舜伶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形毕犁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超我尽。那些把高性能作为卖点的品牌杜梯,现在宾利也有资格和你们一较高下菲溜门。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸隋呸懈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扮,其尺寸为(mm)掏浦碾:长4806勉海、宽2227熟报岔、高1394郝,轴距为2746mm坤。我知道奥疤饥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屁,为了让你做到心中有数触巾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扮涡。与竞争对手相比恃瓣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先歉佃宫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑翰龄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蜜涟,哪怕国内的环境日趋恶劣患,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瞪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茎,整个过程大约需要22秒宽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间聪贪,从而避免占用后备厢大部分的空间献峰搪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘笨且啊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缄贰坏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呐标念,没有法拉利暴躁兜须胁,缺点恐怕是不高调冬塑辛。不信你点击上方视频听听视频里声音抹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敖魔黑: 作为欧陆GT的性能旗舰采,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角门炒挡,不仔细研究根本发现不了它的区别慕喘。虽然外观变化之处并不算多毙,但是对于轻量化汐快投、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性睛鞘。" "   7月21日哩褥寿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)山兑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华签、北汽E150亩,成为第一期家用空间王冠军畅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威浓。它们会有怎样的空间表现逗够媚,不如一起来见证糕搐。 本期内容开始前盲诉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧誊: 好了趟,正式开始第二期内容德。不过简单说几句翔贫解,为了没看过第一期的网友们冕上脑:    你可能会发现痢菏,随着岁月流逝翻轨臣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拧,也当起了小爸爸捅梧。恰此时堑奈橇,他们对车的选择可能也有了新的取向拍,空间大嗓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缔凑豪。    基于此星逆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题矫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鼎,让大家对车辆的实用性有个较全面芯顺、正确的认识仍蔽侣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测啤、模拟一家三口郊游的情景实测类绵、细节空间的展示嗜碾浪、实体娃娃的数据测量四个环节进行欣。   话不多说塑,有请今天的选手急,登沉度评! 第一环节舷:堆放整理箱纤拴,能放多少放多少    由于很多厂商董、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升却,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时膜恨,也会帮你量化一下车到底能装多少升读,所以上图我们也给出了每个箱子的升数废膊滦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号硷糠捎,并加以不同颜色区分沸,目的是给你呈现最直观的感受断筋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腊,仅供大家感受一下把搂。今天我们拿箱子说话佃彼拿,看看它们这种数据到底能装多少箱子玫纶谅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下楼欢卸:由于时间关系技,我们这次只借到了骊威的低配版孟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拜拔,但高配版的骊威有这一功能椭李驳。 首先出场的是骊威贡:    状态一钒:单纯的后备厢空间 状态二蹬痕女:放倒后排座椅后的空间 状态三挖豹列:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侈接惧: 骊威一如我们所想的那样全,空间的确是其一大卖点脖刨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胃,小伙伴们都惊叹了!骊威城,实力不凡下唇。   其次出场的是致炫孺究嚷:    状态一枚瞥:单纯的后备厢空间 状态二抗荚帛:放倒后排座椅后的空间 状态三素姆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夹绥匹: 就如文章开头介绍致炫时所说惭芬籍,空间扩闷考、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辛午。通过这一环节放整理箱的测试逢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得耗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一琶搽费:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扔贯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结姓寿把: 通过摆箱子的实战帅蜂,以及上面表格数据的对比熬竟楔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鳞渺。而致炫与骊威差距也并不是太大媒烫串,可见其空间不可小瞧晚岔放。接下来又有哪些好玩儿环节甲?而两车又会有怎样的表现呢驳钉?请继续往下看蜜多。" "   今年5月萝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凹烤忱?9挡无用离导岗?自由光深度试驾报告》)疗。当时虑傻探,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测壬荆褂。    6月盘柿枪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)让耿。不过3.2L版的离地间隙任加破、接近角汞、离去角匪孤箱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少朝涛伦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缅?    几天前苦,我和赵璞纫冒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淡竞措,这车还行不行蹭碎?    我们的第一站伯秒,魔都上海列唇贬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消林连轰。在经历了噩梦般的改签饯姐、等待妹举、登机固霖宽、继续等待之后忿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坤韦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炊贾:“游遍世界各地典,开尽天下好车嗡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑觅啸搂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方画核查,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的就娩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多保娶镰。在此我可以不吹牛X的告诉大家摧瀑啦,我在纽北环实际驾驶过骄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI黑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蒲劲劳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮停,在国内也非常抢手悍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障露湍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变传靠程,基本保留了GTI所有特征莱凹堤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巍聘叮,在舒适配置上也更加的平民化枯碴澄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整迪妨弯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件请凹茫,例如两边的侧裙以及尾翼等沮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的电谭。但低调的外观也有自己独有的设计元素鞭躬室,例如车头处GTI特有的红色的拉线宫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标淀肩凤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中参。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性假现搂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm聚。另外仕奴乖,新车的LED尾灯造型也很有特色鸥卿酚。海外版GTI提供了红色划、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卵躬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肆,但国产后或许可以与国内的消费见面鹃顶菲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少慈黔,我把它们大概分成两类拐鄙:靠谱的和不靠谱的稿。不靠谱的原因很多涛,有些续航里程太短搏奉恒,上车就开始为电量担心;有些性能太差究颗室,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鹿卧,几十万买个两门小车煌号藕,真当我们都是土豪吗界赡?   不靠谱的理由千千万犊菊纽,靠谱的标准则大致相同淌皮沧。续航里程不能太短甜睹,加速不能太慢北寝誊,最好还有些实用性浅,价钱不贵就更好了盛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平杭痞,拿汽油车举例的话龚撇,90%以上都算得上靠谱诡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矾拜,能达到及格水平的车型却不算多菱券艘。我们的这辆测试车是2012款的诵付,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型驶。还好时隔两年牢,e6的动力系统并没有发生大变化曙钙卑,只是外形和配置有小小的调整茧拌。   续航里程痪吵兼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧魏潘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群熬萍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蔡,这其实只是理论值嫂表,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拷,实际用车时很难达到普。夏天空调葱雇、冬天暖风皋梦、高速快了鳞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叔。   这种电动车只是日常通勤还可以豁缮拾,但稍微有些想法房,想去见个朋友恰拔、买个菜扫阔揣,心里就得犯嘀咕挟凤。这种心中总有事悬着的感觉很难受感,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蒜。   由于时间原因抛农捷,我们只能简单测试一下e6的续航能力县围兰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坛开,其中高速路况三分之二疤迷,城市路况三分之一揣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来细,我们的行程其实就是三段敲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巢龟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侧毋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)工的。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)络,显示续航里程320公里泥牢镐。完成第一段高速路程时(43公里)咯,电池余量82%(耗电17%)碾贩兢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)混,电池余量63%(耗电19%)雇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)驶浦,电池余量45%(耗电18%)暮,续航里程134公里(减少61公里)奉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弧沙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敖镐,比如第一段高速行驶痘挨唱,续航里程减了59公里尾奴,而实际行驶了43公里摔锯顺,二者大概是0.7倍的关系必,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话头唇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近街,拥堵路况似乎还更费电一些遂抛季。" "  近两年恭每刚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮戌缸,很多大厂都推出了自己的纯电动车搔丰,先不说比亚迪这些纯自主品牌莫勿闲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车券缉吾。今天眯潮,我们就提到了之诺这个品牌廷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陌,主打高端算,并且未来也是只进行纯电动车的研发经填钡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌敌彩。今天纲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烁犬,下面我们就对这款车型做一次体验富祭。   之诺1E只租不卖辉,租赁价格为骨扑人:日租金为400元/天剔皑,长租(3年期)为7400元/月急歉盛,现在消费者就可以对这款车进行租赁孺。   租赁价格包含嗅簧:车辆上牌侩、充电盒安装(7.5小时充满)叫、保险伯、每6个月一次定期检查保养棺衫、车辆维修歼娄堑,7天24小时道路救援毋颁桓、拖车以及备用车辆等怒修。   之诺1E是基于宝马X1平台打造悄梆杜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计甩想,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刊写涟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计露缸绅,虽然亮点不是很多窘即莽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哼,树立之诺自身品牌的辨识度煎挫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系笑眉呸,辨识度极高防。 既然是同平台打造距亮,那么轴距和宝马X1也是相同的檀茫抢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烹,尺寸为225/50 R17湍沥,这款轮胎最主要是为了节能考虑箍愤。   本文导航   分享到鄙羔痪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉田赤,它是南京依维柯生产的车型喜,隶属于跃进品牌旗下痞,是一款定位中高端的轻卡产品逻。该车是在2013年1月首次发布的焚录完,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)玲,为用户提供了更多的备选车型拨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辫类靠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)将柏闺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吵饶,宝马向来不走寻常路报,旗下的SUV并非越野硬汉喀,而是更加注重公路操控性轮干,所以在外形上也有着自己的独到见解危木。Coupe原本只是轿跑车的特征怂福夕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挎遍豹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后避板,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牵掂慌。在这种背景之下泥,X4应运而生拼岗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验褐,宝马对于X4的设计便更加得心应手戳会。从车身尺寸来看祷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化偿嗜。然而实际感受上赁搞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嗣。它们的关系就如同X6和X5绅瘸,一个张扬厩、一个低调汲。要想瞬於疲酷愁晾推?X4很在行痊汾。   这辆X4的外观加入了大量M套件端归,进一步凸显了它的运动风格创恢断。夸张的前后包围降低了视觉重心沽悍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脊?所以戌车腾,接近角甩、离去角这些数据对于X4来说害唯挟,根本不重要踞惕镰。   和X6一样渺,性感的臀部是X4最迷人的地方绢窝。如果从车尾来看裴,X4确实比X3运动了不少娶诵泌,高挑的腰线棚、厚重的尾部都能给人很强的力量感岸。对于35i来说本,单边双出的尾排着实有些低调萝迹急。尾灯的造型是典型的宝马风格挫,造型简单涤、大气冗视,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缸吧峰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瓮,前245mm遂髓弘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疽惹献。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涣广,这是一款综合静音顾宪、舒适苛、操控于一体的轮胎汉差秀。在我看来丢臣顺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎表淮溯,似乎更为合适息趣申。" "  原标题坞仓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前祁些,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拿群,该车除了外观造型犀利私湿、内饰豪华滦庆、配置丰富之外盾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样魔讲。作为一款以年轻取、时尚为主旋律的产品浇,NX开起来的感受如何袒,今天我就为大家正式揭秘力。(注特扔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称姥了棘,如NX俏患、ES颈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍隘:   NX车型的外观内饰设计风格逃,在之前的文章中我已做了详细介绍妈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品楷碴拉。从实车给人的感觉来看抬鲤殴,它的确做到了这点莱构熟,不少人见到它的第一反应就是锑检祈:恩冈,这车挺个性慕庭、挺漂亮劝咳污。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鸡涛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计灰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度储。此外触烘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯每盎尸,进一步提升了科技感乌芍哄。不过它并非全系标配硅,在入门级车型上近光灯依旧是LED拣悄里,远光灯为卤素灯泡身释烷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」筛ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV棋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3未哼、宝马X1做直接竞争吹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV焚屯侧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证台居挥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES席、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鞘奈梯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙憾濉,其中一款为17英寸埂吐,另两款为18英寸擂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缺令,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎姜情,在国内的售价大约1700元/条敬。   车尾线条与前脸相呼应模丘鼎,造型犀利膏度蔑,棱角分明颠券,以凸显整车年轻酗股竟、运动化的产品定位琶疮。同时朽耻樊,尾灯设计十分用心附,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果琼伺,特意在接缝处增加了一小块LED吵。   内饰方面趁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造单踢晚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用槽态法,大幅提升了车内的豪华氛围松颈。   据雷克萨斯厂商人员介绍沙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏示,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蔷氛,它的使用方法类似于电脑的触模板痊雌适,并带有震动回馈功能竟怪譬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缴送核。此外居半,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仇桔琼,我们咨询厂商工作人员电,这配置会不会引入中国剧捣,对方并没有给出明确答复吕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惶芭片,作为家族中的新进成员雹溜辉,NX的表现自然也不会差耽卞。为了符合它运动化的定位狼遍剁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强旅触,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卉。   在海外榷拨归,NX提供了全景天窗裤、普通天窗和无天窗三种版本的车型犀瞧婚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃成隋斥,采光效果很好秦,但无法开启竭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酶救戎,采用的是外开式设计溜呻颁。可以确定的是撵量伸,上述两种版本的天窗都将引入中国套宿,至于无天窗版车型是否会引进瑞腐,暂不清楚操人。" "  [汽车之家专业评测] 2006年竞腑,马自达CX-7在海外推出;2009年慌秆,2.5L两驱车型引入国内厩浇舍,售价28.8万;2010年颂么,增配的小改款车型上市背破圭,售价29.08万谴,同时宣布国产意向;2012年壳,海外CX-7停产;2014年良狼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道雀,等它国产的人此时已经老了四岁了偿澎。   从以进口的身份引入国内瑟毒溪,到正式国产经历了四年左右的时间蹄拷奥,在这四年中进口CX-7销量并不好梯慈,一方面是当时市场不成熟乔惜诉,后期竞品丛生将其埋没了呛。另一方面原因也在其本身渴和,比如定价高钮、2.5L发动机动力孱弱等等粳谷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍女甲卑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彩。在测试之前镰萄冕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点橇酶唇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm篮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm及仕搐,搭配6挡手自一体变速箱焊单箍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缸熔,只不过调校要比CX-7上的更为激进洞卤擎。即便如此锹抹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼层芜。   油门的设定比较灵敏惮,起步和加速初段都还比较轻盈戳绒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舌傲武,而不至于拖沓仇垄,一切都显得易于掌握柔。变速箱和发动机配合的是那么默契圈伸签,总能在恰当的时机选择到合适的挡位柑突,只是在极拥堵的道路上蠕动时然,1挡与2挡的切换有点闯动而已齿年坝,问题不大修。   转向和悬架的设定偏向运动需馈猾,采用机械液压助力的转向系统比较重据暑吗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣传。悬架没有“忽悠”的表现落梗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息竿孤赊,车内乘员经澄躺旅常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”彻。悬架后段偏硬踢细,在弯道中并没有明显的侧倾祈咀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错讼斧层,动力供给够积极敬,表现不错荚详庐,驾驶感觉非常轻松宝吓艰,动力的跟进也很是及时想。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm舞爸晒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右村莎,而且不是那种喷涌般的迸发芬举,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蜡,给人相对内向保守的错觉脾闻。   CX-7更擅长的是中途加速散洽,比如从60公里/小时开始创嚷捻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易问撬反,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寐风,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涧新,这几天这种沮丧感时常出现窖。不过也正是这个中段加速的特点焙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盟当瘸,稍踩油门就奔向3000rpm禄孰,便能得到很好的响应迪,仅有极为短暂的降挡迟疑坦嘘湘,随后就催逼出了足够的扭矩车吮管。简而言之蕉颅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泛,容易上手锈赊饲,各方面的表现也都算令人满意杏澈宦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汉,涡轮增压器起到了明显的效果侵磊,就像注入了某种精神类药物型妻镜,虽不时刻保持着亢奋状态非,但兴奋状态确实随时可以到来褐括,一切都听从指挥砂溯。这种持续的加速感可以维持一段时间泵还,心里不禁一阵爽快祈,当然盲寥咳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了手狙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里囤拼,消耗燃油17.94升瞬歧埠,平均时速为30公里/小时缸溪,全程开启空调贩看,平均油耗为13.3升/百公里畴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翘戊,CX-7绝不算省油的那类歧,准确的说是比较费油嫁睛规。另外荷戳别,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拨懦,无疑使用成本相对较高菜核吕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挖侯茄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奥淳妙。说实话巩奠舷,那是我第一次接触这两款车忍龟溺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象玩替,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烂箍,动力同样够用廓,但输出并不算线性遍急剖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茄鹃赶。当时我就在想赶舰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了暗箔,而如今厂家真的这么干了狼氮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统说箍固,增加了几项配置俄霖坏,外观方面几乎没有改动翔疏,图中的这款车只是增加了车顶行李架悉、车尾扰流板和挡泥板等选装件蔬罢。   这款帅客HR16是一款7座车型塘赋,它可以满足国V排放标准剿持,车窗后半部分采用了隐私玻璃靖旅垄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剩弧。当然履,帅客实际上是一款既可以满足载人嫩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敞承,所以它的车系中包含了5座改徐、7座并冒迸、国IV嗜颧卉、国V等各种不同版本广。   除了挡泥板之外昧剿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骆苗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果曝卑剂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牌圭跺,其中的最强模式叫作“Dynamic”角蜡镭,译为“动态”范歧私。有意思的是拧,在英文里容饭簇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沮锣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炕垃官、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惋芍?——开启动态模式禽库赎,就等于点燃了一根无形的导火线官。   要追根溯源的话崎,炸药起始于中国急沦吓,属于四大发明之一猛挪篡,不过相比中国发明的黑火药墨蒋,硝酸甘油平时更加安全可控城廖,而且破坏力更强眯。奥迪RS 7同样如此痕,它多数时候表现得比较随和锹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力层。   首先从外观上就容易看出它很厉害杉墙蝎。奥迪A7之所以独特趟删,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碳林妇,人们将之称为“Sportback”泞,在我看来樊,它的廓更像是一只优雅的海龟渡氖虽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种媒锻边。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妻霖记,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贰颇,所以它已经不是传统爬行类的龟矢衰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瘦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同甭室。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酵,让人不由自主的去稳稳扶住3悍酞较、9点位置酬甫忱。   在风骚的外形和各种真皮獭店聊、碳纤维材质的覆盖之下履,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刊镣盒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泰乾艘,这一点很好讼涉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扦禄汹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膘孔诚。即便在这种情况下承纽农,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炽筒孙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题暗赂:谁给你的自信卖这么贵僚诬?不错靛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拢捶,它到底是盲目自信还是厚积薄发芜棚?我们一比高下钳柿乱。 外观对比酸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结猎簧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疲肯,所以我决定说点可以量化的东西答扑。首先笛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现段垛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谷。其次可能是由于动力的原因皋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烽泛席。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上擦排剐,备受关注的长安CS75正式宣布上市未漓宝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合糜第性。在前期的试驾活动上宋汕谜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型按姐划,并对其驾驶品质给予了极高的评价刃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铣能偷,和手动挡车型相比侣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待董。 ● 外观内饰的简单介绍汞:   在外观方面范芳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型窍畴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识笆瞧堕,甚至连一个小尾标都没有百湘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿休掇,但1.8T车主可能会对此有一些不满娩列。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宦蛾日,轴距为2700mm旱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5安步、奔腾X80以及哈弗H6够,CS75还是相当有竞争力的涤不,它的轴距和长度最大莆,宽度仅次于哈弗H6街,高度相比瑞虎5矮了35mm示噬迟。   在外部配置上据哀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统昆稻徊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头徊渐秒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角许残。另外俊腾隆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赎悸皖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惮浆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致竣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品慑惋耐,市场售价约为700元/条毕到,在同级别中算是很厚道的配备了廓话。此外棘挖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品埂赁境,只是轮圈被替换为铁轮圈夹聚经,还是俩字——厚道壤冕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寇楔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侈,看起来更有层次感库。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙漓钾贡、设计毫无新意塘取、用料也很一般等不好的印象邯。不过近年来鸽施,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镐澎,长安便是其一婚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虑惟,也很难找出它的缺点填噶,按键媚尉、旋钮的阻尼适中能,手感很不错跨轻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妊蓉耻,分辨率和反应速度都还不错纯放,不过在功能性上它只提供基本的导航撮、DVD甸、电台碾、倒车影像及蓝牙功能嗡瓤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滇泻瓜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盾梯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惮,但是厂家对此并没有改进猛堆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放檀岭斑。但是咎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腔澜谭,同时设备名称也无法显示完整芥,在用户体验上还有提升空间讽。   不过扳,在一些细节处理上梆红,CS75依然还有一部分表现无法令人满意擞汹。比如在挡把前方的储物格遂奋牧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阶珊,不过这块材质却为硬塑料匿,实际上根本无法达到防滑的效果复。另外坦另,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赣,这点值得表扬辞,但必须手动摁下开关才能点亮长伪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湿巴虱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果罗韶。座椅填充物软硬适中浦授咸,刚刚好傅肋,并不会软到开久了腰疼详颁娘,也不至于硬到硌(gè)人伪。除此之外郎陷,包裹性表现也很不错丢淮斑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蒙科涸。另外萄瘁掇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谎。   车内乘坐空间表现上疥玖慈,身高180cm的编辑身处前排何帘,头部约有一拳左右的空间北李,此时移身至后排戳傲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间七。作为一台紧凑型SUV车型盲窝坛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兄。   来到后备厢缓党兽,长安官方给出的容积数据为590-1560L吗,表现中规中矩富泪拉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扒欣技,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伎捷,增加消费者对于整车的好感度崔墓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔚疽丸,如今市面上的电动车产品越来越多恭疥,开始逐渐走入人们的生活戊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毫尾巨,大家对它的了解可能还不是很多岁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元忿。那么这款车究竟如何呢骗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上欣副,我们终于有机会近距离接触一下曙浚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌佃畏购,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质莫梦,因此其与众泰汽车合作泻,推出众泰知豆电动车篱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瞥菠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识湘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妮菊奥?不管你信不信藉跨娟,反正我信了凳涕尚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱你肋,售价为24.98万-28.98万元晃,共有三款配置可焉傲馈,全系均未采用quattro四驱系统筷骨古,取而代之的是前置前驱的驱动形式碎垢酶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛何城淀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蝎涉夕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水砷璃寐,1.4T的发动机到底够不够用聚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娩比,这些问题都难免让人担心遁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粮,它又是否值这个价格眷,下面让我来终结你的这些疑惑细。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抬鸿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蚊森,我想网友最关心的问题之一也许和我一样集浇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境讨荡,既然大家都关心这一问题牌农讹,那么我们就从这个问题开始一一解决暖捕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奴,其最大输出功率为110kW蔑,峰值扭矩可以达到250Nm存陕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胺豁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饭了翟,动力储备不足方面的顾虑腊,但是这些想法也好顾虑也罢希,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了府绒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揽骗,油门初段的旷量微乎其微毕丧悉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点摩玛窖,当发动机的转速达到1750转时骸溃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩聚霞费,强烈的推背感也会随之而来诽磁烦,如果你不是冷静下来思考一下弗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受号林,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减逻耗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抨幻,一开始的想法和我一样刮仆讨,换了1.4T发动机之后荒税,动力跟的上吗蔚涝顽?心里总是怀揣着这样一个疑问骂,但是当他们开了一段时间之后煞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”票采蓟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格危倦,处于D挡模式时熊派萎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粕氮绷,但也感觉不到激进的性格嫡净。但是当车辆处于S挡时唇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棘违律,整个车似乎突然变得紧张了起来帕,时刻专注着你踩油门的右脚技,稍有动作便会迅速做出响应守貌紊。   在城市的驾驶中父磷怂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障池罚,当你深踩油门时滑妓舜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞超廖,或者可以说仓块俯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态聘。此外汹,作为一台不折不扣的城市SUV匹屏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痢惨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量睛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感玖滴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动息镜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆软沮垢,整个加速的过程非常线性淮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锨,不会表现的非常神经质兼滴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱把,这台变速箱给人的感觉非常聪明钙鸥劝,可以准确的猜出驾驶者的意图队,在换挡的速度和时机方面非常到位哼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腑躬输。此外渺晦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错甘沸。当车辆处于D挡模式下档门无,当发动机的转速达到2000转时巨,这台变速箱便会进行升挡的动作铜扭么,从而保证日常驾驶更好的经济性径煽繁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时讹祈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应壕染魔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秀。   这台变速箱也并不是近乎完美驳,它当然也存在着自身的不足技购横。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淮,尤其是在低速的区间内芦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烙。此外森,该车提供了四种驾驶模式的选择逃霖,分别为经济林崔弦、舒适梧核睹、自动和动态模式茸泞跑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晦嫩呢。 性能测试烽诽梅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现竿辆推,最终的破百成绩为9.14秒兜泥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桶。奥迪Q3在三挡时完成了破百舷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莱木。此外题,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冬需镜,非彻账快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失镜匠,整个加速的过程十分平顺和线性溜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骇。车辆在全力起步的过程中爆沙相,由于没有采用quattro四驱系统浮哄,车身有轻微的抬头现象藉淡,前悬挂的拉伸比较明显般。 性能测试变抢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中公倪缝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米堵宽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涎椭辅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辑溅腻。在整个制动的过程中袭弘苍,G值适中保持在-0.9到-1之间兑侗抵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菲弛,前悬挂很大程度的收到挤压拷柔疾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显匪。此外靡佰酵,该车在连续制动的情况下懦,受到的热衰退现象比较明显祈疤捕,在连续测试过后羡茂,制动距离增长了接近2米粹赏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容衅扇,动力方面也足以应对使用的需求八酷竞,尤其是在低扭方面雇峨,这台发动机表现除了浑厚的功底胳氏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗅酬。对于一台城市SUV来说某湿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烤。" "  你有没有这样的勇气虐,一辈子只留着一种发型乳,带着一种款式的眼镜肥苟?或许多数人会摇头说不拘晶兔。试想你现在穿着中山装滦,带着大边框那伺飘,留着中分头走在街上郊撑喇,别人必定会投来异样的眼光息。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变港坊澜,但有一种美浑,却是永恒的拣,我们称之为“经典”卫。就像中山装逐渐演变成了“国服”伍阔褐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样莱钎,看似过时的东西稍加润色欣讼,就会焕发出经典的力量幸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嚎,也是一个互相佐证的问题淡磁踞。正是扛住了时间的消磨魄,一个产品一种设计才能称之为经典夏钩丝。而正是因为它是经典篓噶,所以无论时间如何过往疼孙奇,岁月如何变迁悔粗寐,它依旧能代表着美歧脆避。所以能称之为经典的东西凤毛麟角迟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捍憾、保时捷911把、MINI这几款车了冈驼祈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挖俊扦,这是一种财富秃秸,就像一个国家的历史一样类寸寝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陈。但就像中山装一样涎停,如果不稍加改动匙狠衅,依旧会被人说土气氯扳,MINI也是一样静貌,细节的升华会有益于经典的传播和传承歌梗乱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伺弥,是全新MINI车系中性能最好的糠。所以车头车尾都会看到“S”的字样穆题疟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表羡搓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部尾画船,这是它彰显不同的地方惫闲葛,尾灯的轮廓更大了副甜筋,但相比老款不够凝练韭辣蠢,同时你也感受不到它有何种审美的进步拍佬,个人感觉它是为了变化而变化隘。轮毂方面潜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号暴让暖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寐具懊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)按袍奴。不过妹碗,在真正接触到保时捷Macan之前沮拉郎,我对它的真正实力也有所质疑纫漂。众所周知捻口警,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丢炭染?带着这个疑虑沏厢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凌介螺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同手诵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型呜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冗搔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冬荒冷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型耙佳境,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”功跑撵。在没有任何参考坐标的情况下痛籍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的船。排除了惯性思维的困扰肃,对于一款新车而言或许并非坏事澎娠埃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拭涝,因此有关它的设计特征我们并不陌生窍。作为保时捷推出的第二款SUV车型既户钵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计椿点,同时也融入了许多独特的元素描纠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征际,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烈辅缸,因此在细节处理上缔壕艘,新车融入了更加激进的设计元素涧贤癌。    作为入门版车型檬户,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯壕人,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯洽,并采用导光条设计才邵媚,其视觉效果更具科技感固。   保时捷Macan的腰线位置较高拧抗弥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔑,营造出强烈的动态视觉效果邪伯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格闯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况门,我的同事此前已经为大家介绍咎泰塘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解常。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牡平。" "   ??????? 提起观致堂殿,大家都会想起什么栖?这似乎是一个难以回答的问题青氦两。作为一个有着中国血统的全新品牌观,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捕凳。在2013年署掳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上份馁,一石惊起千层浪巨袜松。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哨距。   如今味,观致的第二款车型授害碴,观致3五门版也如约而至两华贿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搭湾?它的到来霖,在扩充了观致的产品线之后努,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢继?自然是令我们拭目以待甘堡乱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蠕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今椒俗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型痊穿咆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型平,时至今日都没有做大幅的修改胳。就是这样一个古董级外貌的家伙尽,最近竟然和新能源技术杠上了羞。2013年的日内瓦车展上窖娶魏,路虎推出了一款纯电动卫士钦耐,旨在告诉大家卫士宝刀未老畔版。而这些天隋苔烦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嫡,看起来坊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了腊靶到。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泌酥唾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谰蕊碌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堵练,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望热松,并未成为现实萄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已费返秽。   事情的转折点发生在2014年6月18日俯丸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照墓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赖畏,并且这一次惮娩,车身上已经重新贴上了拉花劝局,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计硼蜂伺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”斯儡,而是一台真正的电动版卫士盗不。   之后通过各种途径的联系新兄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版糜苫吐,虽然这并不是一款量产车蛇,也没有任何电动机俗谎尘、电池组方面的参数数据贾淡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试筏炉,我们认为此次试驾还是很有意义的疚。   ■ 外观造型鹃扩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷猫莫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士癸劫鲤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样稠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹈。   电动版卫士全球仅有7台筋掀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惶扔哇,基于卫士110车型打造贩,可以根据情况容纳5个或7个座椅乳,算是车系中的“旅行款”介丸粳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承成,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异隆木。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忱檄媚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡度茂福,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阑缝,丝毫不加以修饰说。按照官方对柴油版车型的销售策略俊忱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件宏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洪屏疏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留香尖控,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间楔撅棠。正对车头宠,右侧翼子板的通风口也是镂空的圈,下方是空调系统的进气口椒爬骗,而左侧的则仅仅用作装饰霓汕,所以是完全封死的状态推桶仿。   平直的挡风玻璃谦谷巍、小雨刷们蘑、面积可观手动调节后视镜公逗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蛔烧,而在这台电动版卫士上蘑泊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贤厕。   实际上句碗绦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致码,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谋冻白,电动车窗只照顾到前排乘客四,第二排为手摇的房献,第三排则仅仅是推拉窗抡搂翅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帘偿,确实暗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盖烙假,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屡监。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖退。   三窗式车尾设计除了古老外捅啡饭,想不出更多的词去形容顿,好在后窗电加热截聚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挫竞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统次侵。至于各种不同用处的尾灯擅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧勤涟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卑委采,并配备了13针牵引电力接口那,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阑肃貉。而对于电动版卫士来说泌,这款车的拖曳能力也非一般强大呢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辛舶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置簿盒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯安盯,在这四年一次的盛世当中痴戏楷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注廉浩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色沙锨仍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙俳场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驳漂娜,对于这样一款小车到底怎样貉挟徐,让我们一起一探究竟登帛泪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车筋太匠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计帝纠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化授究烤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苦吩炕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格列宛龚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格群栏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择彩和,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承浜停可靠的选择双畔。   相比现在很多的车型蓟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰成化,个人比较喜欢这样的感觉谁唯盾,朴素也是另一种风格竞猴瓦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好退苗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缸湍,可以说是起到了点睛的作用控瓣佩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纶据巨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吻,看起来还有些运动精神孤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组愧开,同时也是远近光一体设计权松仍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俏点,更加突出其可爱的造型风格涝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体髓礁兜,同时也表明了J2的一种年轻风格伙。虽然是一款定价不高的微型家用车氏戳山,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慷痴撵,雾灯虽然不是什么贵重的配置茬迸,但对于安全的保障还是多一分才好烩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力每,实际使用中虽然刮水面积稍形怂嫘辍,但整体还是清理的非常干净邻懊。   在车体侧面造型上卫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钳碳彼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脚编艇,这样给头部空间会留出很多辉良期,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迹攀。腰线起始的位置和大灯高度相同删篡,这给了驾驶员足够大的视野空间馅拐虑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高睫茫佩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铝。   在尾部造型上白,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垛本,同时加大了尾部示宽灯的面积嗣戒卸,为了就是提示后方车辆注意安全竣藕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秽顽镐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高廖飘,内部非常的深不过开口非常型摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包普。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎楔兄呜,虽然是钢圈衔漠桂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳步玲不。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹲萎穆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汉猩辉。另外乘戏,一直让人头疼的售价问题袄扦陷,此次又出现了擅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势悸慰。价格问题破,在上市新闻 中已谈了很多邢檬焊,不过与价格相比秀袖集,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蒲芍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统柬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题悲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沤,即将为各位解开疑问扛奔窘。   观致3五门版已于6月24日上市形伙菠,目前指导价已公布独貌,售价区间11.99-17.19万元 熄举。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍库室盟:依然遵循简洁的设计思路飞,造型更显年轻红。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抖痪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毕歌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蜂。可以说那闯坊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杰焦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格板,不过在细节上却更显年轻较腑溜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm艾丧傅,轴距为2690mm勃猜沽,除了长度缩短了177mm之外厂帆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话袒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了行博。在车身颜色上卿,观致3五门版同样有6种颜色可讶豪贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕雀赶,色彩更为鲜亮昂供蛋,也更有时尚感百技份。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起女坍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面归面破,而前雾灯也采用了圆形的设计寝,更显时尚睦纺蛋。另外履葡瞧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涟、转向辅助灯和大灯清洗装置担舷跺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 曹恃。   除此之外剔酪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大黎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)桶督,并且轮圈的款式也更加的年轻娇奔忙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18某恳。所以在轮圈与轮胎的规格上冬吼揽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鬼苯:与三厢版一致浇,细节改变不大咀淘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同泛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惭徒。中控台采用对称式设计靠围捞,各种功能布置规整污,按钮数量控制在了合理的范围内颠,不会给人一种杂乱的感觉房骗。平底式多功能方向盘与三厢版无异滦钡,造型很有运动感酿,真皮包裹的外圈握感也很不错鸵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置点病霖,除了蓝牙电话妮般茫、多媒体播放等这些基本配置之外老哦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酗。除此之外嫉,车主还可选配观致逸云的增值服务慕梳,该服务包含实时交通路况蚀棵、实时停车场信息和地图更新等会藕。 ● 座椅及乘坐空间汗:白色绲边真皮座椅很有时尚感概。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赶纺霉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能素绒币,与三厢版顶配车型相同控娘低。不过区别在于糯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理踌惫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升省嫁佃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动铃烯手。   在乘坐空间方面腾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痪奶管,并将座椅调到最低位置后电憨催,头部空间大约为1拳曙龚,显得很宽裕;而进入后排后擒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间貌彭砂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娃簇侨。后排中间地板隆起幅度较大牵,长度也不适合搁脚沟蹄,中间乘客的舒适度会受到一些影响航侩。 ● 后备厢念贬、储物空间和天窗乱饥律:后备厢容积403-1105升嗽,储物格众多爱薯。   在不放倒后排座椅的情况下缄,观致3五门版后备厢容积为403升忌五,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勾埂。如果嫌这样的空间还不够的话邓绷,将后排座椅全部放倒后踞崩,空间最大可扩大到1105升幌佳瘟。除此之外颠竞,如果您随身携带了诸如手机欢、饮料之类的细碎物品的话弗敖倪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蚂革。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干逋ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备培烷,可打开的总面积约为0.22平方米胜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怕海幻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虹壳檬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机估画,两者最大功率分别为126马力和156马力恒槐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外擅,其他车型均采用6速双离合变速箱捐跑。在底盘悬架方面赏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统镀场谁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架葱惋。 ● 驾驶感受掣:底盘调校水准高普,变速箱低速平顺性比三厢版好谐瞪办。   此次试驾会上吓赌,我们大部分时间都行走在城市道路中行去,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胎唐,起步时若是轻踩油门踏板旗夯,车辆的提速会显得比较迟缓灿,若要改善的话筋蹦,需要至少踩下1/2的踏板行程看。对于开惯了日系车的朋友们来说颁,这种偏向于传统欧系车型风格剿沏,而非“一点就有”的油门调谢衬妫可能需要一点适应的过程灸罚抢。   而在整个加速的过程中泰般,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钱扮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扮孔,咆哮声已经传入驾驶舱钦,可就是不见变速箱及时升挡橡。另一方面矾股苯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碧卧,整个介入过程并不是特别的线性彼,其工作时的噪音也清晰可辨蕾宽坟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碱膝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧躺非股。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )唯情鲜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受跑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换村略,并且伴随着强烈的顿挫感尾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多溺纹肥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少莽烫,虽然顿挫感还是有磕苯犬,但已经能够被绝大部分消费者所接受靖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的头木亩,那么我可以回答您匆,和大众的DSG表现相差无几量表。础搭。   从观致工程师的口中得知脖幕童,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题憋茹甲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斡姥,对变速箱程序雷奔盒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诽观收,找到其中一个最佳点硅剂眉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脱拇。   在手动模式下设,发动机的表现仍然很积极箱人捎,不过由于其低速动力输出并不出众繁歌亩,其加速度并不能让人感到满意暇赂,很大程度上贩澜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉魂啡缺。此外攻仓卉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时篇烁驮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡玫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似龄倡识。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戮摄,而在此前的三门版车型上讣,我们就给予了相当高的评价郊。虽然仅从结构上来看法苯绵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控杜父墨,但作为一款家用车窟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性武纳磊,高速行驶变道保证稳定性核楞梢。事实证明茫陡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现磐,并且从车底反馈至车厢内的声音辈够硕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看戒漏慌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疤此。   ● 编辑总结嫌诡梨:   从我们此次的试驾感受来看泌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻倾礁、时髦的外形看掂檄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整氢。与之前我们体验的三厢版车型相比唱土,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步害祟,尽管目前顿挫感还是存在姬惹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了护揪屡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过藕垛,有值得称赞的地方伴巾,自然也存在着一些不足伯捅隆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拜肃叹。另外嘛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的红涩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元羌袭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弦紊、转向辅助灯及大灯清洗功能歌鲜幂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎什,这样看来醋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少腹杭剃。不过勤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢斤弧钙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧祷钩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页嫉ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间砂珐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍可类,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型假蟹唇。但个人更喜欢两厢版本菱梆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因灿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾呕瘸怜。当然锣,作为同一款车坏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绿。三厢版本更加实用胚靖速,两厢版外观更加时尚干练地。今天带来这款两厢版爱唯欧叫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足快丢氨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容馅,大灯的设计相对保守了岔悄,但也减少了人们对于这台车的争议性弘谭。从而扩大了消费人群欺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好部律但,各有各的美俺。但无疑菏皇尸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拘垄改。   侧面的变化并不是很明显凰葱款,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动殴。相比三厢版要顺眼的多蛋。车尾的变化同样集中在尾灯上碘嫡,尾灯的轮廓变化倒是不大建掣,变化主要集中在尾灯颜色的改变睬歇碑。深红色的外围显得更有质感撂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谴规,越野车是最好的选择春杜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车独,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瘸萍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苫敢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粱马昧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远畴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40农慨纫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没男。除了电视剧的锦上添花笛刑年,BJ40本身的魅力也势不可挡论厂店,下面我们就走近这款“北京青年”兴清,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扯。   外观/内饰芍滑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试如郝纱,或许有人会问那为什么还要进行测试滤甩。其实答案很简单荤年季,之前测试的BJ40是一款试装车巢手烧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别霸疙,包括电视剧中车辆也是如此荷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变旁侥貉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蛔隋和。虽然我没有见过之前的试装车事坟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妊,甚至有些地方与牧马人不相上下瘦街料。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍匡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吓赦,这里就不再做过多赘述硷澄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰浪醇靶,你会发现并没什么科技感哭粒,简单的线条物梳、硬派越野车特有的见棱见角的气质飘朗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宋乒扩。另外臣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锨攻。硬质塑料质地的中控面板很厚实屏徊,比起舒服的软性塑料手感稍差切闲浩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蜡问,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伪陀锰,同理使用织布座椅也是一样犀岁,无论您是刚刚涉过水彤估,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨参,都不用担心肆恢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茶斧,不需要华丽的外表去装饰寸锰。虽然BJ40有着很浓重的模仿牌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格韩避耗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坪氏,那只能说这个人并不了解硬派越野车骋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望射,让人想到真正的场地里去撒点野饭蔚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荡?惊险的高速穿插怒、精彩的甩尾掉头锚玖、惊艳的侧向双轮行进汇捣存,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演随辩。时过境迁唉磕,萨博虽已退出中国市潮蕖,但把经典的两款车型(即9-3脆藩骋、9-5)的技术留在了中国俄别艾,在北汽成功收购萨博技术后穷房湿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生斯挟熬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讼滩陶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咖媒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妥仙,主打性价比与实用性媚掳阜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垛痛庙,只是在某些方面使用了相关技术而已富客。   从外形设计上就不难看出眯湾客,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰论痉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秤,同时车身上所使用的犀利线条陶矢,令时尚动感的氛围展现得十分充分膛糕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讼,车身各项参数都小于萨博9-3兢泌,所以直接套用的说辞显然并不成立赋抠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出救,打造一款可以继承优秀基因绣,并适合普通家庭用户的车型驼蒲鸥,成为了设计团队主攻课程洽磋颠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应厘眠闭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降玫,但紧凑的造型与简练的线条环,使其观感的持久性更好彪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛇氓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场潍惊面。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绵,价格能接受惊恍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叙弗。而现在也有很多车型供大家选择慕,包括大众途安扁岛丘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搁唤坪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现甭垛岛,它还有一个进口车的身份孝圃。接下来剃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现健累拢。   外观芬蓝回:起亚最新家族设计克奶,略显可爱苫努卿,大部分能接受啸抚革。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奋谜氓,同时又有一种独特的卡通味道捣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怂添寝,没有配备氙气大灯朵忙醛,但全系均带有LED日间行车灯辆斡、透镜及大灯高度可调功能佩斡。雾灯部分的设计很有个性创祁涩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感写潘拦。   由于车身高度降低拐姜豁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑臼臂,平滑的车顶线条降低了风阻系数坍侩盲,流线型设计更加美观念时。全系除顶配的豪华版外姆史,后视镜都没有集成转向灯功能词。另外突僻骄,低配车型的轮毂也比较简洁敌素酬,轮胎规格为205/55 R16拘。   新佳乐车尾的设计十分简洁愁事,总体看上去比较圆润虾骏挥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格局钢汇,凸起的轮廓首尾呼应撑脓强。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方磐,车顶带有行李架铜违乾,具备一定的实用性脖。新佳乐全系标配倒车雷达功能冻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肌浚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屯碧勺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赎横前。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晌。而提到雷克萨斯嫁爽力,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样穷,立刻联想到了舒适拭、安静等一系列形容词箱。   作为雷克萨斯主力车型荚,ES系列占据其在华销量近半壁江山拉到,舒适姬苦膳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价厕韭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h率茹,更是有充足的理由享受这些评语拒炕井。但更重要的是娟溉,在环境日益恶化豪、石油资源日益紧张矾萎、油价越来越高的今天伟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度习。   外观部分烯踢伐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型太匙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)劲秘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生病某蓬,和前代相比进化明显碌。初次亮相时敞竟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虾。与丰田一样速,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剖哆,目前已被广大消费者接受簇泞拒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题古努。   外部配置上母殊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目貉导典,与中网造型配合不错侈围。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格付,轴距2820mm踢奉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同董福铰,ES没有针对中国市场刻意加长阔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缺拍罐,轴距比老款增加了45mm窗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计快,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鞠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们骆惯晴。当然袖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标发衔频,我们依然不免将他与节能环保联系到一起柔飘。另外翰东漓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内袒啪,更加低调酬侵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS煎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吹奠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆漓叫、忘记沉默寡言的正装车主爆惋惺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框申糜烯、忘记... ...算了屯捍芥,需要忘记的东西太多灯朴枚,你只需要记得一点梯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钙差。   奥迪的低调桥工,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)跋庞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝兑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娘慑。依托自奥迪A7的造型设计沫渺,RS7依然拥有优雅的造型粳,仅仅在一些细微的地方荒,RS7做了运动化改进鞭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鸡硅拧、以及哑光附件那熊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板排嗓蓝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戮草洁。   如果客户需要父,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缕额,其轮胎规格达到275/30 R21回。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戮骸。排气管依旧体现出奥迪的低调案胳糯,外部看是两个椭圆形排气管哩效氮,而其实际是双出四排气科鹅,因为单侧双排气有节流阀未壳莆,用于改变排气通道集,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匈痕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的络慕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线另。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针创,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钉。车钥匙亲非、平底三辐真皮方向盘阜帘、运动前座椅豪湿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嘎承受。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疲芭烂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寄戎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中恰矛,还提供发动机增压压力台韶、机油温度显示和圈速计时器等数据赏贬诞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陀刃迫,并提供其它3种材料作为选装涤。车顶内衬标配黑色织布文柏昏,可选配黑色Alcantara面料话炮曹。搁脚板浩侧、刹车踏板卯破、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆心。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吃、一体式头枕的运动座椅亨屡拎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料洛刻,并提供钻石绗缝镀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蒙济妇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情畴铃,就像微博上说的划煞寥,一次刻骨铭心的爱情史适容,一次说走就走的旅行什么的菜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求夺顽箩,但在现实中锭,你不能永远一副放纵不羁的样子肌眠埃,特别是在资金有限的情况下料丁定,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捎锨派。此时你就需要一辆价格便宜敲穗、实用可靠的多功能车型叹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择入。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唉,分别是景逸X3和景逸X5焊彤,形成高低搭配产品布局坑欠仙。景逸X3属于入门车型瘫伙扇,共有三个配置让赦淖,指导价从6.99万到7.79万元按。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型呈杉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看驴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秒疽。这款车的前脸采用了新的风格样式蹄司,线条比较硬朗湿含滦,造型简洁流畅祟垢,同时又很饱满挥纽波,没有过分追求标新立异的夸张风格浩叼,显得更加沉稳蹈蕊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咐尝,给整辆车增添了活力念碳。   除了前脸之外来厘评,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓监靶柔,让人略感失望捆,好在整体风格还算融洽常详斥,不会给人前后脱节的感觉佬贫途。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呕仟狈、1835mm和1705mm衡刚,轴距为2685mm衡踢,在这个价位上算是较为突出的水平了剑跋咸,保证了足够的车内空间癌曹。" "  在固有的印象当中书婚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粮论,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价第滤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扳,作为日系三大高端品牌中的一名懈毕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸处残,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痘盆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L禄分。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说葛涛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格睛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现时兽,取而代之的则是一种日系的柔美风格喊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影湘显箱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力男,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抱摩,并且这种特点让别的对手无法模仿怀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉偶抚刷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谓刑熄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度环。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面考菩,看起来非常具有独特的风格书。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计怪,不过看起来还是比较有神的绩甲疯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果链逗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的地。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挛靡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鼎熔订,这款车有这么长么少驰?实际上后门的长度远大于前门突,不过整体造型并未收到过多的干扰剃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浪夹次,因为C柱的造型更加接近尾部漆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骸,腰线的设计在在尾部提到了最高磋骨浚,并且从前大灯连接到了尾灯部分想虾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疾息藕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勉皆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涎沛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计开立喝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布位侥,到今年4月20日其正式接受预定边弥,不到一年的时间省抢灸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炉磁角。在新能源车量产尽氓、市售的速度克竞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌角儡贿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯燎线,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尺苟。当然拼,汽车之家评测新车的速度也不慢铜尾,今天快抗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陕鞋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款团蕉嘉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款裳,其中橙色的为增程式混合动力版车型校燃逛,白色的为纯电动版车型淖戊姜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冗。   ●外观卡结:造型前卫惜都,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布料鸵奢,我见到量产市售车之后册,其外观真难以与概念车作区分旱。宝马i3前脸造型饱满圆润蔚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现广。不过窝朴浓,“进气格栅”四个字需要打引号了盼赣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能耍屑闯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嘶舜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘲校壳,让整车看着很有质感且与众不同梢蒲。当然板鸵渤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼物措,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格笑戏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拜呢,但它的车身侧面看着一点都不显小乌簿乌。在我看来原因有三芯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富什陵救,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少遣,给人感觉比较敦实阜。特别是车高数据盖,它比X1还多出了23mm讣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大关媚,达到了20英寸戒坡,但胎宽却很窄括来。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娄拷疯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溃煽。有关这款轮胎侣菱菇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店庞录芍,基本都表示由于规格太特殊供寇券,没有现货也没有报价拼皆堪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咐诺创,很独特仟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蔷毕祈。尾灯采用得是隐藏式设计逆福,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分就,用于显示示宽灯爆拘醒、刹车灯以及转向灯等梢掳潜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鲁,所有光源均为LED稿咯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中洗诬茂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词顺婪阮,欧洲市场上柴油车盛行已久窖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赖。不过近来郸喂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求岗袜受,Jeep便是其中之一秋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待欢壳泰。 ● 外观介绍哺父力:与汽油版无异僻等,硬朗依旧瘫。   从外观上看练仇封,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型波丹娠。新车的外形仍然显示出硬朗牛凤、时尚的风格凯陆邻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大础浚限,提升了时尚感翟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汀娇妹,在同级别车型中“个头”并不算大寸慈零。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势物岔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冯扁。   在外观配置上屡草,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯藤、雨量感应雨刷侣侥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宏叉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的厘川。轮胎配置方面臼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仙,轮胎规格为265/60 R18堕赋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嗡,规格也变为了245/65 R18衔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时畏,我们会谈论什么疆?是大老粗一样的外观茨仑,还是“马路杀手”一样的形象瞬额晌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绩漏,笔者也不例外掳糖报。6月5日下午庞添獭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华懂裸酱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象客,原来大块头也有过人的大智慧堂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH楞身侵、FM两大系列妻绍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卑褐体,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沟夕,中国区总裁陆博天到场助阵末雌扳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后曝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恍敝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车都。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炯剁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车档恭便,最大的意义还在于为企业产生利润色。因此涟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫡侯,并体现在生产效率痴凯藕、节油效率氖查辛、完好率芥履卜、安全篓拍、安崩ⅲ和驾驶员体验六大方面厩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苟盘煌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颇故,而大众凯路威则开创了一种新的格局膜床,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生变鳖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桑洞,而那款车型是针对高端商务市场的车型涛篡,虽然其内部可以进行简单的商务会议沟乐弘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吻吝侥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案靖壤竣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格我崎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑律,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拘绿脑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的倾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格举凹杆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鄙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气膏论怖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辫锤,只是以简单的卤素大灯出现幸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兢釜,只能说稍显遗憾梁经趣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车旗,并且其敏感程度非常高互廓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单铝虫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陇叹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大保,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车摧侠非。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丁绞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妒,在尾部造型上也同样是方方正正胺能,给人以刻板的印象此,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰僳聚,看来稍显朴实无华佳戏毋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胚烈。尾窗的面积超大假陪犊,并且配备了后雨刷雀扮,可以说在安全细节上做的不错酸。尾灯的造型也毫无新意盎豢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛鸫渑ぁ,尾灯内部的结构也比较简单艇始晒,并未采用LED也是针对不同定位的选择炔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瑰锋抠,尾部配有四颗倒车雷达探头捍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娄梦。作为一款商务用车激,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脚搬,而旁边就是凯路威的备胎所在地筋欺幂,这样的设计使内部空间得以最大化利用梁捶。   相比国外的凯路威车型宽戎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钵,造型上采用了多辐式造型乾,轮胎则采用了邓禄普品牌城。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野帝煽鹊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV揭推。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候的,我更多的会用臃肿两个字来形容它乘桂溅。圆润的车身蒋檬抵,没有棱角的线条南立,大而无神的头灯冗,都让我对它提不起兴趣弥貌督。第一次见到新款昂科雷时摊汲,我的这种感官得到了改变隋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缉善。新款更加俊朗举鳞,就像是一个胖子怜,经过健身伙瓦,从大腹便便变成了施瓦辛格逞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面补寺券,这种类似于点睛之笔的作用醛藐募,实实在在的发生在新款昂科雷上面蒂。之前的头灯让我没有胃口激朽,尽管亲和力不错屎塘,但太没有性格履诚。连同这个车身幸敬搭,都让我觉得臃肿无比脚侯,简直就是个满脸流油的胖子挟。新款更换了更有张力的大灯礁骋,进气格栅也变得更具进攻性咐沧陀。这样的风格汕,我想才是大家喜欢的俩毫挤。   侧面造型的改变不大瑰咳嗜,侧窗面积所占的比重依旧很欣佟,这和新君越算、GL8都很像功户融。给人一种重心很低的敦实感裴弄。但对于车内的乘客来说泉讹,这不是个好消息靡稳,过小的车窗影响了向外看的视野钩氰痰。造成了不必要的压抑感评裙汞。或许对于选择别克车型的人们来说桶咕,这一点必须无奈的接受了独瞄。   车尾的变化不及车头栋兑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吉唱盖,或许我会更喜欢它锨。但事与愿违师钞,尾部的改变仅仅局限在排气管上本。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形滇逢壬。这多多少少会有助于提升质感伯砰。也改良着尾部太过圆润的整体气质潍既琳。可以说簧皖,这次外观的改变怒嗓,在这些细节上还是很成功的巴。相当于一次瘦身和塑性彤隘,让它的线条和筋骨更加分明违。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间皑萄畅,纳智捷 新大7 SUV正式上市磐刀,官方指导价格为22.68-27.48万元讨。一直以配置见长的纳智捷品牌朽黑供,在小改款车型上又下了一番功夫钝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次楼素摔。在体验的这几天时间里县,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胆挟碧。也有好奇的邻居询问这款车的售价煤,当得知价格只有不到30万元时划哪宽,邻居更是深感惊讶擞攻惶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢漏体?本文就为您带来答案抄券。   作为一款SUV黔,“大7”这个名字一点都不为过贯肉痹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手漠,2910mm的轴距更是傲视群车琳,也难怪引得路人频频回头论沽丛。不只是尺寸互,本次试驾的新大7四驱旗舰版滴锻,整备质量达到了1950kg玖德,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奴。   作为改款车型勃恰,新大7的外型经过了一番修改冕跑,主要体现在前脸和尾灯上脖。大灯造型有所变化心,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内翟,而经过修饰的雾灯蛊貌苏、转向灯和前雷达劲澄,给人以霸气外露的感觉蹄巫骑。整体上雄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉额卤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惩寺倦,比较实用病。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上困沮沙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上功户。从奥迪A8的换代欠底鞘、全新奔驰S级的上市虫毯袒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照隆。这三家老牌厂商动作频频腐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上醋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS玲宠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来磨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狈槽。而随着混合动力时代的来临司,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL峡珐,可以说从那时起得翘灸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市誓邢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期豌南,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来深蓟,以期对它能有深入了解畔境唱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的霞掇萍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内穆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸尺涩。相比之下骸暴,雷克萨斯LS在此方面并无优势拎狙篡,长度揣凡酶、宽度和轴距均落后于对手剖北。   即便不看车尾的标识成隘亨,仅从前脸上幽兰色的车标饥肺提,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型仍孙。而身挂HYBRID标识则意味着冗函兰,除了树立当家旗舰车型的形象外桂叼诚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神客。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功翁,只是在一些小细节方面令人有些不满售现迫。如果用最严格的标准来衡量摹弟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间廖低。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烯磐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谭卯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑洁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型染,这种车型的优势就在于戚篡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感表耸嫩,还拥有了超大的车内空间弥烘,优势显而易见窗霖定,而今天我们来到了美丽的太湖疥虑扛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型继唉示,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锭狡,也让更多心意欧力威的人有更多选择楼佩抵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表角潍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苔迁痹,不过从售价以及车身尺寸方面来看兄,欧力威确实占据一定优势士乏捂。   外观上欧力威厢型车身造型硕,并没有阻碍它时尚的视觉感东,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车皆,时尚并且使用贝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芒琉凰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喇久。   非对称化的中控台设计售,与1.4L手动版没有什么变化烧嚏,首先造型上足够年轻协调锹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桐卡坤。欧力威自动挡车型即,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腔,操作多媒体更加方便杀嵌。中规中矩的仪表样式没有什么改变烂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息里。   本文导航" "  有突破有挑战沛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疾娠忙,就会有这样的感受卢痉。它太挑战人们的传统审美了茄趟,怎么样也无法用大气冷立滔、简洁体、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瞪窗蹲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亨监。自由光承载着延续切诺基的重任篇愧步,就在这样的争议声中款款走来崎汗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统翅,挑战着经典牛板从。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菱酪,在做颠覆传统这件事笔哩喝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隶。就拿前脸来说叮,好看不好看绝不是我个人说的算的膏拆,每个人眼里都有一个不同的看法旗瘸。或许慢慢大家就接受了诗。   作为一款中级SUV胺,车身尺寸上中规中矩潞,作为切诺基车型的延续矩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现攘,但也能看到不少突破之处尉搜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重老。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃李。   本文导航" "  从1985年开始改澈队,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莆,1991年出现在5系车型上亥,1999年开始陆续出现在X系列车型上枫刮耻。直到现在凑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窖扛。2014年5月22日糖地骚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive萎氏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型党杠吭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求誓劳星,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么劫戏菠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拖剩,新BMW 328i xDrive募擦赣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钱。   第六代BMW 3系延续了这一传统拔罕,将融合了电子气门控制滩帘叮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瀑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配美。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型罐绕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本如挡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抚凯,要了解这个问题前的煽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匠红。齿轮传动式分动箱涉稗侧,连接前轴的方式改为了齿轮传动杆想,其他地方大同小异幕仍。对于宝马X系大部分车型来说幂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能崎摧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配东都室,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力虚寇廓。由于前后轴均采用开放式差速器淖蹈白,遇到交叉轴情况时怪,也只能依靠电子制动来辅助面。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拎夺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构忍,与齿轮结构的分动箱原理相同镣篮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凳欺簿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥枯附。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的眉腹。至于控制多片离合器的方式攫矛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式撕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛昆博便,所以常被用于装配在更强有力的车型上丰崩弦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恼,以对扭矩分配进行不间断地调节纯梁典。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配顿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩崩杠,默认状态下前后扭矩分配为40昏毛斡:60级疼,最大前后扭矩分配理论上比例为0答架:100到100拴显:0之间爆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息范,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饥。扭矩分配可以在0.1秒内完成蠕懦。   行驶过程中龄,如果系统发现车辆可能转向不足玖浚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咖汹,就会减少分配给前桥的扭矩绰错,将几乎所有动力都输送至后桥阑卢绅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汉同。一旦出现车轮打滑彼歌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搞棵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力午犀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赤螺抹。这就意味着凭添表,无论路面如何突然变化赫垃墩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上就,即使是在部分结冰的道路上徽咐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解镁尘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型第撮,其中S2属于一款5座小型SUV手仟金,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泪,很多品牌都开始研发小型SUV缅串逢。而S3则定位于一款紧凑级SUV蔷,并且采用了7座设计酮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哇衫,接下来就给大家一个解答搅卞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陷救:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捂委沥,这一平台就是北汽威旺M20的平台财,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计海氏碴。但是两款车的轴距却不相同挪溅,S2轴距为2560mm捐峰犁,属于一款标准小型5座SUV牟葛靛。而S3轴距为2685mm膝,接近于一款紧凑级SUV册,所以为了能吸引更多的消费者砰,采用了2+3+2的7座布局爱啃牧,主打一般家庭用车宫氦地,实用性优先动掳涧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陡幻苯,主要还是面向有活力的年轻人地歇糕,外观设计更多偏向于动感的元素居多两。大灯组的样式也不俗套函领,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低上鼻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的撅馁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比让垮平,在车身尺寸上还是比较占优势的朝录。另外2560mm的轴距表现也不错品娇缴,至于它的乘坐空间表现如何阔馅忙,在后文我们会有体验虾份燃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计轰钞讹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涧煌夕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鼎厩,车门不能完全打开的话苍授焦,一些比较大的物品拿取会不太方便鳖坦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台旗疯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机甩唯铺,并分别匹配3款变速箱懈古喂。此前反港艾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型闹。而今天我要试驾1.4T车型项侨适,虽是短暂场地试驾泌苗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亢蝎,特别是动力上提升明显同浩。 ● 外观/内饰诬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俺换筛,也做了到店体验的文章尾动材,1.4T车型在外观恢惜荒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大龟,本文不重复介绍慨钮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验爽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刚渐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因配眯海,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扛关,具有很高的品牌辨识度扣。同时在一些细节方面的改进涤瀑,比如重新设计的头灯磐些嘲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重旦随。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台台,采用了全新的发动机确霞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仑巩撇,属于大众的EA211系列活舒葛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巍磺蹿,最大功率150马力/5000rpm誊摹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm闺悉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一话,而相比原来的EA111系列有了明显进步伴,首先是恢复了正时皮带卑邦亲,降低发动机内部的功率消耗宏犯拧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术豢孰楔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宦,而喷射压力也提升到了200bar抚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嚷橙水,带有S挡和前加后减的手动换挡功能迷浓烁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碌禾麓,前者顶部是“SKODA”的品牌名丰,而后者则是印了“DSG”的字样稀。   底盘悬架方面特甘考,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架猴孺羔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构诽碑。制动系统为四轮碟刹结构涉,采用前通风盘式后盘式配置煽备陆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节香,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缝铃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缎。由于是场地试驾才钢秋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柬洞匠,能更好地了解车辆性能党。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来觅扮,只能在日后的试驾中再介绍开拟馆。   动力方面钮嗅咖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冉享,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蒋渴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来脚,1.4T车型的起步和加速更为迅速熟玫乐,而且涡轮的介入时机较早壳处,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉外荷彻,动力的输出保持平稳可控的特性强。   使用D挡时户苔居,以1/2油门深度驾驶蹋驳,变速箱升挡较为积极兰攻耻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沤撤,而且换挡的冲击较屑佟,不会影响乘客的乘坐感受暮肛锑。而以深踩油门的方式驾驶鬼,变速箱会到4000rpm左右才换挡喀靡,加速感受更为明显软。   换上S挡赎郡杉,油门响应灵敏了许多咐可,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡订毫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冉始,在弯道多直道少的场地赛道里傲,需要频繁提速的时候亲焊,显得更为得心应手霓嗅锑。   全新明锐采用电动助力转向系统虽汹,方向盘低速时转向较为轻松锈确,而高速时明显更为沉稳陡汹,转向需要更大的力度瘫巴掀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惠编绿。   底盘悬架方面缉蘑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性潍赔,在弯道中对车身的支撑性比较到位爸酮,方向盘的有着精准的指向性习抗簿,转向迅速而稳健僻。1.4T车型全部带有ESP系统厦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纶骏,ESP介入的时间恰到好处谴临,总能及时将车辆修正到正确轨迹苹赦甩,而这套系统并不能完全关闭部滔,属于比较重视安全性的设计韭。   在模拟颠簸路况的体验环节饲投锑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用壁脱妹,然而后悬架毕竟是非独立悬架仟上,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况立,仍会对另一侧有所影响嘶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸春砰。我们在之前测试文章中也有体验视频失锯炉,请点击查看楞朗徽。   更多精彩视频牛翁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结付桃锤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少靶,在D挡模式下表现中规中矩稿痢侨,切换到S挡后油门响应灵敏囱宿亢,变速箱的换挡节奏更为激进狈东,加速感提升频铃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验催富骗。" "  2014年2月26日叼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贝楼。其中T5动力总成包含智逸版氦、智雅版校粮卧、个性运动版共3款抠,售价为42.39万元至51.99万元焕醒,T6发动机版本及价格保持不变疮书嘎。   据了解磋颓思,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抠券,包括了新一代2.0T直列四缸发动机新存睹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱当簇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杯口乱?本文将为您带来答案虎膛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讣隙和,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化舒,但动感流畅的造型令人印象深刻蛔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肛很峨,正如北欧人给大家留下的印象嗅。      配置细节上贸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”红,全系标配了ABL自适应氙气大灯需,以及感应式转向辅助灯光兼哇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汤,给驾驶员提供更佳的视野搪。   此外哗桐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航玖窜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达廉,探测距离达到了150米号眠岸,足以应付绝大多数日常行驶环境皋。此外铝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统朗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玖恰。虽然这里看上去有些别扭秽搞酞,但安全性才是我们应该关注的辫。" "  限量必胜、配额标、上市前被订购一空塑怀闭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吭贫驳。然而谁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丝嫁阀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘晃。2013年倡,经过M部门调校的M135i披装上阵离,性能已与1M十分接近暖,并且这次冲破了限量的枷锁唐爱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车澎。正当人们面对路上的1M投去羡慕泥级体、嫉妒虏、恨时廓涤帛,宝马为我们带来一款全新产品维孺退,并且它的能力并不在1M之下阶,它就是2系的顶级车型——M235i隙琳碱。 延伸阅读记境:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渤迁嘿,2系可能显得有些陌生冯,其实早在40多年前五断骑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烤。此外桨导缉,BMW 2002车型在1968年问世绣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雷无靡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闺。至此避思,2系的到来并非空穴来潮龚毙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狸簇缕,而这个平台也与代号为F20的1系共享什冬,简单来说豁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烙妮,这与3齐百陶、4系的道理相同掸还箔。在2013年时掇史糖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胸恭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近藕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仆航,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览幌扛瞎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M顽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蒲盟奠,从代号E82的1M车型啥巴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茧母描。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诵伟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拈葛鼻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酞,但随着时间的逝去拨遂什,渐渐也成为了一种习惯涩口捣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侥籍哦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加峭,更多是出于对内部空间的考虑上垄铅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响围隧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数牟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感安摹奸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能达蓖。   当然誓磁,即使武装到牙齿故拨侈,M235i也不能与1M平起平坐嘶弘,M家族的宽体车身脯人、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的狼谷屎,就像当初1M推出时的口号一样“M盟,永远从后视镜中藐视对手”驾抱,而M235i更多还是为了平衡性能虹断黔、实用性与性价比巳,同时也为今后推出M2而留下些余地捶凸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步誓,针对绅宝D70推出后的社会反响理,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多劳伐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车规,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蒂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卜冷。   D50梯热,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车身,推出之后的表现往往是人们最期待的甘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同备炯嫉,面对D50的将会是极为严苛的考验溜祈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境禽,而成功了抗塘呵,也将有可能成为流芳百世的一代名车噶坪。7.48-11.98万元的厂商指导价揣,可以说为这场战役的打响厦澎,开了个好头成澜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统老,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格翁。此次担任D50设计工作的灸,正是培养出诸多设计人才的博通公司叹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点美,同时又能够给人们耳目一新的感觉巷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题靡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表铆淡遣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异阜,但是当你接触过D50这款车后蜡袒雾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素玩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机提必黄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹田涂爆,但是当你将这些元素组合在一起时钞贿,却有会很快打消之前的念头多肃昆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外火仟酵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计庇。运动气息浓郁的设计手法嘿,会让你把D50和运动结合在一起灵卯磺,无论它实际的性能表现怎样嘶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蛙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方煤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促矾闺黄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态家咖,面对不断推陈出新的竞争对手逛苛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苍绒。好在随着2014款车型的上市然显,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂限,而这支强心剂的主要成分也很简单芯,一台1.5L涡轮增压发动机汤疏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型溜趣揩,针对配置方面也进行了一定的调整城崇补,其中自动大灯涣、超速报警以及四门车窗姨埃控升降等功能均成为标配呢刀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中开。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巧糙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惟绘瓣。因为从早年搭载的速锐繁叔头,再到大红大紫的秦得册红,乃至于我们今天的主角比亚迪S6色码,它所提供的动力都不曾有变酥豌。传动系统方面斤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱经匪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弊态窖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言权逻设,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿表。在城市中经常用到的中低转速区间内管促弓,发动机的动力输出比较积极免然,并且通过涡轮的帮助呜荣棉,动力在1500rpm之后便有明显提升赌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm令,完全能够满足日常驾驶龄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低分困,适合城市驾驶慷。挡位之间的行程适中抨,但手感略显生涩第。当然这也是这一级别手动挡车型的通材帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鞘壁饱,而非车去适应你泄曝麓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定臂。四辐方向盘尺寸偏大燃淀,回馈力度比较匀称绘迷琼,因此驾驶这台大块头还算是轻松扦秤,只不过方向盘的虚位过多蒙烫垂,转向时不得不做出更大的动作戮诧。   前麦弗逊相卑容、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收默无,并且由于悬架行程较长茹邦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉啃仿。当然这样的调校也有它的好处咸握椒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叉文脱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赴,SUV车型是一种非趁福耗油的车型扇浮涉,毕竟以自身庞大的身形来说牛屋涧,自身重量就已经非常大了腹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机劫镜天,这也导致SUV车型的油耗居高不下撕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观欣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斜膛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚南镭,在众多的SUV车型中结瑰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搞啥如。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计晾犊,这种设计可以说非常的扎眼廉郡单,也更加符合了年轻人的视觉喜欢平吭扒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剿板桐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯葛萎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志努邓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征默捌。在RX车型上狈龚胎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乃文,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同横兑,从RX整体风格来看弟,还是更多的体现了柔性设计的特点枢藏蒋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型参,如果不看下半身咯,很有可能误解为一款轿跑车型猩舱。不过这也让人们的视觉一亮蜜素沏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呛贬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梁苗矗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求存坪玩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同据税盾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瞄,没有过多的硬线条介入哩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鸡渺萝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点究翟煎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符渡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铜份活,RX明显体现出有些不足金梳,不过这本身就并非是RX的炒作方向闷恋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阶攀细,内心想要一件东西钠懦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费临,否则你就无法拥有心中挚爱舒。你想要一部手机晨,但偏偏要你保证最低消费惟定俗。这种心情着实不爽瑞磐攀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纷剐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统判,这两样东西都是你想要的袒姬祁,售价三十五万不到镭且凌,撇去不相干的配置卉遍汉,给你你想要的踢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枫广粪,是不是有点定高了桥朗戚?可细细一想性趴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侧碳,并且还带有四驱系统筐。如果单单从这两个要素考虑精,同档次的车型里路洞,都破了四十万大关了茅帛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丘般,目的就是要拉低门槛昧挠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出受。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件母。但运动元素表现的很细微弗殴枯,基本上都是细节点缀考,和其它配置的A4L差别不大诫巩赏。虽然是一款40TFSI的低配车型粮冲施,但从外观上很难发现区别牟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件荚煽巍,算得上是全车比较明显的运动彰显了布娄纬。尾灯内部依旧采用LED发光元件融丛,总体来说曝渐,亮点不多蚂讨兼,朴实大方弄兢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后料,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分替。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品培蟹,除产品名称外凯,其与JX35并没有什么区别牟,还是那个豪华运动的大家伙逆排却。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沫级,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露散袄悍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能却,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助迟,灯角黄色的反光片是标准美规设计堑炮,但无论哪种规格恕蔬朴,对行车安全方面都是提升水蛔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嫩价吠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脐冲蹄,前置摄像头悄然隐藏其中碾队。侧面看上去QX60依旧大气稳重侵乃币,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吻嘲。另外逃,底盘上有些部件会低于车身枪佩忱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过此聘权。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色环汹上,活泼的细节设计使其更有灵性矾玫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肌,也起到了一定的隔热作用骂队巍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感相,硕大的车身并没有让其显得特别夸张超,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现算费发,静音效果良好始刀途。   车尾并没有过多花哨的设计锰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字峰肌肆。尾灯采用部分LED光源篡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释太,总体来说比较耐看翘少。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弗讼耍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来枢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高死。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起岭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扳洪。上市前伸仑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后莱,不少人不相信它的价值厩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后镰枪歧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冻,这自由光到底是什么情况瓶相喇?经过整整一周的深度试驾后驳侈兑,我有些新发现可以分享给大家檀腑潞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3何枪烫,我的思绪一下回到了2005年左右彭息剩,那时候自主品牌鲜有SUV产品嘛炕群,奇瑞率先迈出了一步筷横,推出瑞虎题,并领风骚多年窖敦寝。当时奇瑞称之为NCV停倒,也就是集合轿车以及越野车尽锤儒,有着越野车的外观和坐姿衔遣,并兼顾轿车的舒适性鄙芍澜,其实就是我们现在说的城市SUV涡斧。   这样的优势持续了很长时间边嘶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展传蹲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品事心,瑞虎的势头逐渐放缓京才,也就不再抢眼了碱。奇瑞随之调整策略识,在去年推出瑞虎5这一新车型骑爬廊,与其他自主品牌新对手进行竞争来。与此同时汞,时隔半年的今天队顷呐,老瑞虎被重新包装升级跨,命名为瑞虎3再次进入市称埂,与瑞虎5形成高低搭配吵,重新获得了新的竞争力甲抢阔。   外观辑绩:   正如前面所说敬誊恃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作船视夸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肋沃,棱角更为突出滥啦、线条也显得更利索嘛拒。侧面增加了镀铬防擦条估,而车尾的变化并不是很大埠,集中在尾灯和一些线条的修饰上贡,就造型而言瑞虎3更年轻了统穷勤。从车身数据来看撬,瑞虎3相比对手并不占优优势布榔,但是得益于外观的设计花玻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些工廊铅。" "  在经历了数年市场洗礼过后撇溶,瑞虎车型迎来了新一次换装笆摧靶,代号命名也列入到了家族统一的序列中目茅,对于车型的区分更加简明饺伪膝。除此之外徊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计魄挠,以及更为充裕的乘坐空间稿莲,以提升自身的竞争力栓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型认,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瘦施惫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连问淀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向环晌泛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车穿角。   此次改款主要集中于外观方面愧颈诽,通过新老款前脸的比较仑,我们共计找出了8处变化菏,分别为胶偷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组便,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新谅焱础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大袭埂偷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘勃吞,但在车身尺寸上有所调整吐,其中长度方面增加了30mm妓戏豆,宽度与高度减斜β瞪狻,而轴距维持不变刑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出割汗烂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逞狭临,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铰绦。   车身轮廓并没有大费周章的变化呐雌,更多的是在细节上体现新意剁规。侧车身防擦条进行下移钦败,并在前后车门中增加了镀铬饰条厘课瘦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中邢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拓推牵,更趋于向装饰性靠拢仇解坦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蓬腹派,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性靛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗镣,若要找出所有差异轻皖激,还需要费上一些功夫凡取,在对比过后变化上依然可以达到8处夯。依次为拣持跨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胖还。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处械谐芹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计齐构挡,空调按键的布局更加紧密呕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钎潍焚。此外鄙枢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升传江。   按照配置的不同疚粟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机衰蔬,大尺寸液晶屏包含导航美、多媒体巧据、蓝牙以及系统设定等功能寝猎,而在操作上也十分直观靖慰姥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当手揣杜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腊疵、风量奶迹、风向等信息户,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少枪,同时旋钮的阻尼与定位适中蕉盲,手感较好篙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辉睛。   方向盘两侧位置集成了音响拼箔反、蓝牙通话与定速巡航的快捷键醛挠,中心区域使用了品牌全新标识示施驼,并在造型上稍有改变京静。仪表盘则没有任何变化屏既,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桃蔷脚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅商杉检,但调节方式为手动识,前排座椅具备加热功能湘,按键位于点火开关周边区域瓦,位置的选择上不够人性化贿,副驾乘客很难进行单独操作凑。   在前文的数据表格当中森,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优醇挺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烁害。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纶舰,头部距离车顶约有4指空间粪缮潦,直接移至后排乘坐斜黑,头部空间同样保持在4指坝理寇,腿部则为2指余量全奠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鳞,首先需拉动靠背边缘的拉手推,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒顶兔,要想恢复到之前的乘坐模式躺,还需先拉动开关端嗽豹,同时扶 起靠背胜,在操作方式上显得不够便利毯懂。后排座椅支持4/6拆分放倒拦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大将虽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响逢搂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潘钨兔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎室慌炉,含有DVVT技术跋秒侵,相比早前奇瑞的1.6L引擎贯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善截脑撂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求始认,在CVT变速箱的帮助下娶挖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蓉。即使在起步之初深踩油门辱糠评,加速过程也会显得有些慵懒少,只待转速攀升至2000rpm后围措,动力性才有好转社乓碍,此时油门的响应能力有了子显著提高稳诽,虽然整个过程称不上动力充沛珊图,但对于城市使用来说算是够了恳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上核谜楷,涵盖了手动涎福池、雪地和低速3种模式剿辟讨,在手动模式下可以模拟7个挡位苍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用每茎夯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用黑淡郎,在模拟挡位的帮助下骇沙,转速会与油门的深浅更成正比呵横,升档与降挡的操作也会更加从容哼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星莼院荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斑芥。   在紧凑级SUV的行列中规,瑞虎3的车重算是较轻的一员呢土绅,这为引擎减小了不少负担倘。助力转向系统的力度适当罕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氢茂掣。转向的精准性使我出乎意料料存袱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性矛埃,悬挂整体表现十分扎实粒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入祷股,令试驾者信心倍增录侥弘。   如同瑞虎3的定位那样吃虏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外列蒂险,它并不具备越野的能力崎席潮,然而精确的城市定位黄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适戎,诚然淌绦困,它在这两点上做的很不错湃德翟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疼榷性,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汉玫,瑞虎3也许是最合适的选择对象店啤镶。 责任编辑采漂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盎份刚,一晃6年时间过去了彤勘食,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怂,但是我们仍然和它有过很多次的接触党,并且每一次都是充满乐趣的体验畏勃踩。今天我们又把它请到了这里翔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外怂淑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型兰彻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能未惋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怪伶诉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税建盲,自然整车价格也就能便宜不少钡截,降低了它的入门门槛病。而以我们消费者的角度来看随飞晤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炉皮翔,这也是我们今天把它请到这里的目的泛促舒,测试项目很简单杯瞧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喀堕鹿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瑟场癸。   ●日常驾驶动力表现胸:低速扭矩充足采胯前,高速动力吃紧皑淮成。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伸棘耗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过北掇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性次,但机械结构还是更适合在野地里行走槽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绞,外形设计考、车身尺寸瘟疼琉、参数配置全都没变痢,只是换了一台发动机函,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃袒厘,双手需要时刻度掌握住方向盘磁非,总之开着它你不会觉得太轻松千锚纷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了玛壁,大家也都心知肚明伙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现究。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蝎斥,参数虽然降低了暇崩涵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些甲散郡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的馅爸,并且只要车速不超过60km/h微郊,提速还算是挺从容欢,也有一些推背感邓柯,感觉并不比3.6L车型差多少虎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了踢鼎,脚下的油门响应明显迟缓了不少耙七,如果你心急的话焚鹅怠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纶稀,否则踏踏实实的在路上巡航缝卫。   ●油耗测试肋曹:正常表现沸本,不惊不喜鹿棺降。   发动机排量小了金份厕,除了动力影响之外丢速,油耗也是一个值得关注的指标疚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试立诬诺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里倍怒兴,拥堵路况大概在30%左右江,畅通路况大概在40%左右粹倡害,另外30%为综合市区路况炬访,全程平均时速为31km/h盟桂,最终计算出平均油耗为12升/百公里瘫,算是正常水平少添熄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过本,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题勺冲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炉匈拖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何莎瞥逗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高本小秃,很高毁厘完,或许我接触的都是高配车型通刺,包括纳智捷大7厕耪舰、CEO等车型哆请部,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助协桨酮。今天晚护,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV驮涵睹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量非,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧检抹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锭?下面董璃扛,我们就来看看详细的体验报告粕。 可以看到烘蹿公,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虚讥,这在于其他车型包括纳智捷大7断、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现粒撤柔。这次试驾的优6 SUV也不例外蓟驾红,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诡固,为了突出这款跨界SUV车型的定位问,外观设计上更年轻有活力不,对于年轻人应该有很大的吸引力忿鲍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寄撂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刷撇屋,轴距为2720mm分贸绍,可以看出这是一款跨界风格的SUV魏豆掂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品让浓惯,最大的优势是轴距要长出20-100mm赏,具备不错的乘坐空间铰绊掳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷旧唾猎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎煎椭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尚,尺寸都是215/55 R17旧吠钳。可以看出在轮胎的型号上断檬成,国内销售的车型都有一定的缩水铝妥,当然为了控制成本哦舜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现储。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碍氢隋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托即入,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巩,两侧的LED刹车灯十分扎眼盟瑟领,不过从布局上看稍稍有些凌乱栖。" "李老板的慷慨怜栋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会撂擅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板媳。下面回到主题独秘入,从之前收集的网友问题看掳,大家最关心的有两件事儿报爬雇,一个是特斯拉的性能痛,另一个是特斯拉电池的续航能力炭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酚士。简单剧透一下门盟,性能方面特斯拉相当给力地菱,续航能力方面我个人觉得还是不太行弧降喝。 注新粪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拓靛,文章中提及的“特斯拉”呢、“Model S”等名称均为本次测试的车型萝认。 数据解读被刮魂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赎概,所以今天我们就先从数据说起提扛拆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版轰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s塘褥,而我们的实测数据为4.7s骋,比官方公布的成绩略慢劫吠坎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惭贰。由于采用电动机驱动琶舒耽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车藕菲捎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑龋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疥,直到完成整个加速切。电子系统和动力系统的完美配合舷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限委孪搪,这是大多数的同级别车型都很难做到的廉伟么。 0-400m加速尾速骂苔:170.124km/h 加速时间航:13.63s 由于采用了9.73桓:1的固定齿比变速箱谩傅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡得畏妓,在加速曲线图中凶败肃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姆,车速和电机转速完全是等比例上升鳞坑。这里说句题外话傅采,官方公布的电机极限转速为16500rpm柿淋,最高车速为209km/h富婚淬,通过以上三个数字仇莆奔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少仇恼,有闲工夫的朋友可以试着算一算猩拜驹。 0-180km/h加速俊力成:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G材,峰值甚至达到0.7G翁钠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱厢侥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h文,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拳内彤,当车速超过150km/h后星,车辆的加速度下滑比较明显棚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哇驴,工作人员解释说为了保护电池峦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡波变垃。再多说一句农窍孔,这个速度日常用肯定够了桐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h俱,但如果是赛道冻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诉贪硅,有大直道的长赛道泉骆律,它应该会比较吃亏洁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车邢,常会被贴上大排量棘堆蚂、暴力机器螺富坑、拉风外形和肌肉车等标签熟豆瞎。这些词虽然简单先,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征急烽拜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型替患。近日险糯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)衫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晨颓理:科尔维特C7)缅冠,肌肉感十足的外形长公辆,手动拆卸的硬顶惕社,再加上6.2升自然吸气发动机等鬼,都是它的大卖点京句恐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评徐秽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腑,外形变得更具攻击性揭蔫噶。不同于以往车型拌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗魏,只有头顶裸露在外氏伟噶,非常特别粳阔骗。重新设计的6.2升自然吸气发动机酞烹纪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柏碳淮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机崩,最大功率640马力取盒层,峰值扭矩814N·m)檀垃伦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娃画,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势队颂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稼:5.3万美元)懂吠,几乎没有性价比可言忱,但相信越是稀有的东西假,越有人喜欢畦龚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伶截: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啤船剩:400-023-5599 地址痞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑性菜武:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型硕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠醒。而这款车本网也进行过多次报道与评测竿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题厩描寺,比如——空间与电磁安全性沃拇惨。   有朋友担心亨,混动车型的使用空间会不会很小袄选,电池电动机发电机都需要摆放位置铂肃浆,还有散热系统涩瘟啪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧崇糙。   作为一个“热心肠”跑啡刚,笔者决定帮一位同事搬家皋狸篇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沁杉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沦、两个大型行李箱另、三个双肩背包瓦,两个电脑包床剁记,一个猫窝莎喝频、一个全新的大睡枕搬走颂奔枪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客轮辽何。好吧孤渐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疾唯统,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盼,从图上我们看出围文,在放入体积规整的水族箱水缸后享,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间饯庇狭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包京,并留有一定的间隙量郊。   而后排在放入水族箱地柜后苟偿嗣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拧稗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凳。得益于巨大的后排腿部空间蓉罗娥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抨。而后操煎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线多事腺。当然退贿催,前排的空位是为乘客准备的删懦。(为维护试驾车整洁努萍溃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贯星色。)   我是一个希望低调的企业主崎侈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粉隋界,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间身,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少霜祭,后排音响控制龟,前排座椅调节按键驶盘杠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子硼、空间筏圣羞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娃,大电流产生的磁场对人的健康有影响筐茸泄。英国专家认为顶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秘戚,高于该值宛湍陡,儿童将面临患病风险辨高。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少跨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟璧唬害宽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害级泊。   简单来说敢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种川狗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怪既趟,如手机姑恃韶,对讲机革拆胚、信号发射塔等啦,而低频电磁辐射离我们的生活更近霸,家用电器挡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脆某,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可黎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磨久,前排座位瘫旦胎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痢贺牢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沪骸,不具有权威法律依据刊,但既然是国家允许销售的测量器材即啥想,其测量结果绝对拥有参考价值皑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评覆帆陪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肮扔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受礁忙,首先是油耗衡,我们在遵守法律规定的情况下附痰昆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舵,而结果显示讥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车厩隙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桅册,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”枯规仆。   混动车型比普通汽油车重乾辱缉,驾驶感受会很糟吗?   确实码泊辜,混动车型由于需要布局电池鞠霜、电动机颧圃、发电机嫂卞嘉、散热系统及控制系统鸥囊,整车质量肯定会增加经,但通过驾驶蛔税,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绒斧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撑滴芬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赣瞬抖,使用感受更接近与现代的美系车型灌禽矗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性豪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极牟摧,而在高速公路上螺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了郎同尚,取而代之的是风声与路噪声勤。而操控部分棠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了每枢,你永远不会感觉到生硬的颠簸敝碎,一切都是柔和与优雅涵,当然换等秽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的柬信。   最后镶盗,我们通过以上测试睡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钦、油耗及空间实用性上都出色表现缄欠,而为此你仅需多付出几万元的代价你掇杏,加上经销商的优惠媚堂,凯美瑞尊瑞物有所值拆,而你现在需要做的誊,就是去店里亲自去试一试梅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坑秃矩。 图/文酒钠:丁艺   丰田汽车日前宣布石落,截止2013年底乳级嗣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆椽盯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录霉。诞生16年来导,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区耐、备受600余万车主的信赖和认可华赐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片间。 责任编辑痴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后甘,MINI凭借其漂亮个性的外观监、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心铂累错。2014年北京车展上楷挞欢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻帷(点击进入上市文章)胳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化技位笛,同时在配置方面也有一定得提升沃城化,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芳上晃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市按,售价区间为20.18-23.68万痪汀檄。虽然只有4款车型可以选择柔,但从大家的关注度上看醒,很多人对这款车给予了很高的期望那。今天长,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烩,两款车虽然在级别上不同坟兑坷,但是在价格上却是非常相近俊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吻俺。下面芥烁,我们就来对这两款车型做一个对比叫滦舶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大畦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜馆客。当然硼厕,作为一个自主品牌堤秋释,想要和这些合资车型抗争蒙梦衬,就需要在配置上有一些诱人之处诚秘瞳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沟渺,从车型尺寸上看苗帘却,H8明显要大于东风本田CR-V另,但是价格却几乎接近必邯。如果您的自主品牌不感冒的话软芦,那就不用在纠结了店陪背。但是报前,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粒被详,那么H8的确算是不错的选择焚踢,至少从轴距上就已经很让人动心了氮钉。   =============分页符=============   原标题痹松:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蘑迹,哈弗H8还是小胜粮,其中H8还带有液晶中控屏氰部,而CR-V并没有配备中控屏僚必。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能让叔。这些东西的确也是非常吸引人的拖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的毒戌擂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孝,平且还配有ECO节能模式柏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的朝使么。H8还配有坡道控制系统侯拱,但是CR-V并没有配备这个功能腿。另外患戚,H8还配有三种运动模式史,一定程度上提供了多路况的脱困能力匿就,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匡,当然H8属于刚刚上市的车型踩,并没有试驾车让我们来进行测试锻庞杉,以后有实车的话嘲,我们会进行相关测试潜绰勉。   结语鸽僻连:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弊颧托,从一定意义上来说还是对大家有帮助的牢坍粮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升偿吞,某些情况下还要超过很多合资车型妻玻惧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下煞趟。 责任编辑缉位:赵春晓" "从1985年开始铣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上午贿柔,1991年出现在5系车型上全化渐,1999年开始陆续出现在X系列车型上未嫂。直到现在剖骨惶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狄牢得。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配洽沁艇,提升着宝马车型的操控性和运动性叉喜娟。让牵引力发挥的更加自如巨,下面腺豆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侮小。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱呈盆。在车载计算机的控制下哼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尚瑞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挥,而且动力分配比例范围达0-100%访,赋予车辆独特的动态表现脾奋。 与传统齿轮机构相比镰,xDrive动力传输响应速度更快购脆,分配比率更灵活隋头,通常吩厢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哥售,保持车辆转向精准灵活臣吩,初沤、中段加速更为直接的经典后驱特性厘说。而在弯道广、湿滑路面亭柏、或紧急变线等极限状态下鳞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苫镰迁,增强了车辆的稳定性和循迹能力戏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统李认纪,在附着力降低的情况下裤慈峰,更加考验着前后轴所分配到的动力叫。通过一体式底盘管理系统的侦测盾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配旗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下椽牢,最大化的改善转向不足和转向过度刊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谰狭攻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现牵。宝马4系在绕桩和紧急变线中豌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外梦尝秦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准誊蕾,更灵活际建。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上揣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域悔奥归,公路性轮胎打滑严重芦钙兔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预密,还是能够胜任一般越野路面锻沫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑衡配拧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瑟嫡,宝马X1一直以其运动性示人裴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表菇护烂。但是不同于一般运动车型不擅长越野蕾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拼饺,能够让车主在假期到户外撒撒欢钠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗男?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比码,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蓖祥岔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣程。   在消费者最关注的价格上澜磺舵,我们分别来看两辆车缅乾赫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凉泥烤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元臂。从售价上我们不难看出贸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3道,价格区间跨度较大庇犀。   外观尺寸对比伯牟:   首先鸽,从外观上来说轮芒蹬,宝马X1极具动感涤雌菩。其标志性的双肾格栅已经不必多说霸泻貌,远远的就可以知道这是一辆宝马长虾。而那富有动感的线条疼胖,将其外观勾勒鼓擅,即使是静止在那里纬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长问比,感觉比例似乎不那么对称宫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梨苦肮,而且作为一款国际范儿的车嫂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅擅星。虽然宝马X1有修长的车头坑,但是驾驶时却并不遮挡视线起肠,仍旧能够清晰的观察前方路况丸乌轮。   相比之下愁,奥迪Q3的外观略显沉闷泪非,同样的家族式前脸显得十分稳重茨戈。虽然不像宝马X1一样运动饶栓鳞,也符合其SUV的定位拘撑铅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大常划伟,这也让奥迪Q3的样子更加传统漂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拳才嚏,但是内部空间却优于奥迪Q3毋,相比来说查绥,宝马X1具有更大的头部空间姓捎硅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拣扛镀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长限圃:4477mm 长射懊:4385mm 宽凉摊:1798mm 宽显贾:1831mm 高揽镀:1577mm 高瓢:1608mm 轴距辫辰夏:2760mm 轴距苛:2603mm 最小离地间隙瓤:194mm 最小离地间隙绣韦陛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者懒瑞茫,宝马X1具有灵活的操控性赏贡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性峨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呛舷品,作为一款 SAV凌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的合陇经。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣修。   实际驾驶中缉贫,宝马X1的路感清晰趟桥,虽然车身不屑戳露琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径勾空恒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头轮,带来更多的便捷杆。行驶中快签,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赁革,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系穷授森。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淑碱无、高精度直喷与电子气门三大核心技术怯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果何咯,在动力输出上达到高低搭配的形式测那呈。而宝马X1带有的ECO PRO模式剖,可以帮助我们进一步节约油耗膜厩瞄,让油耗能大约降低20%靠承疽。 两车基本配置参数对比氖碑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前匣却翠:通风盘/后城:通风盘式 前居:通风盘/后犊科新:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辑扳泼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沦骚凑,我们不仅仅需要看其运动性能靡,还需要检查其越野性能陆济。奥迪的quattro系统的越野性十分出色栖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怒尼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汉钝,为了能更好地分配轴荷孩梆嘘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端暇、后桥差速器前面鲤。正常驾驶环境下颈迸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮材,当检测到前轮附着力减弱时募扑骑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肖,帮助车辆脱困霸萎芦。   通过以前的测试簿分题,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钝水,对于应付难度不大的非铺装路面来说皑爽娘,这套四驱完全可以应付忱涝稻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聘骂边,加之悬挂行程过短沪码,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谜,偏向于公路驾驶孔替拼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狡末,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴跨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溶,动力的分配为40:60链那怠,在实际日常驾驶中拘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茧枯现。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主目橇笛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能狈靶,在车辆出现转向过度时久,车辆会将更多动力传递到前轴扒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性韩聚瘟,帮助车辆脱离失控的状态郎。在弯中逐渐加速的过程中拢,由于车身的重心靠后体思豹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势时拉咆,在这种情况下筛圃翅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嚼梗,减小前轮的负担套锭,使车辆获得更好的指向性枪。   无论是雨天清涩,还是弯曲的山路老扳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对藏。而且在大角度爬坡及碎石路段垮潭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钩。尤其是爬坡时媚掠,动力能够智能输送至前轴颠晦,让车辆轻松前行垛。而在平时芬逗哆,动力又会自动分配于偏后驱筷鞠敌,让运动性得到进一步的体现堵寂。此时的感觉是类似后驱车经,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配厘欺搭,让车辆行驶更平稳画。   相比而言嚎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凤刮鼻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高危鬼挤,具有良好的越野视野畦来删,但是宝马X1的离地间隙更大莽捣僧,通过性更好聊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少顽,尤其是其具有更多头部空间辉溺,如果越野时赏,可以适当调高座椅坐姿甜顶。   =============分页符=============   原标题扁夯踌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰隋蜡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩噬蚕,所有的按钮也都在触手可及的位置屠,十分便于驾驶者操作粕绕。而且两款车型都选择了年轻凭、时尚沥、富有现代感的内饰设计信。   两款车的配置狸,无论是奥迪Q3枚倪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全唱。尤其是宝马X1的iDrive氮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奸潞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮堂凯掣,宝马X1更加简洁波百,而且操作一样方便菲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑襄激。即使是刚接触宝马车型的用户祥,也能在第一时间熟练操作嗜搔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热摔斥帘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性僻幌上。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疏提散,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供围挪。例如像最低配的宝马X1杰乳冷,虽然价格极低漂尽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了干凯。Q3低配也是一样遍下,配置较低村。不过如果您不在意像导航晨珐、座椅加热等配置诵描己,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要我。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撵寡,我们进入车内来看看内部配置以及空间矢。二者究竟谁能更胜一筹日腔?首先来看两车的安全配置会。在气囊方面浦豌,奥迪则更胜一筹募串掠,在两车装配有同等位置气囊的前提下卡水,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炊贸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜栓,它全系标配有防爆轮胎栏蜡贺,即使发生爆胎垮,也可以继续行驶襄讨龄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配誊遣戚。此外防爆胎也节省了备胎空间鳖,让后备箱有更多的储物空间谴暖滦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汕扰贸。从车身尺寸上来看摔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奖股,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侥傅加。然而车内乘坐空间方面石,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娠醋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度遣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晌嚎券:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面避,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策送糯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养镁。但由于国内油品的质量不佳弯,为了更好地保护车辆发动机遂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换朽存。而其他配件的保养周期上羡冷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滥竭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i版腻渐:   861元   xDrive20i攀华氯:   1036元   其余车型勃:   965元   sDrive18i壤热:   861元   xDrive20i肉:   1036元   其余车型芭:   965元   sDrive18i睹徊:   1609元   xDrive20i便:   1784元   其余车型臀:   1713元   sDrive18i佩拈:   1386元   xDrive20i签瞎缅:   1561元   其余车型贩:   1490元   sDrive18i硅:   1591元   xDrive20i募宿:   1766元   其余车型棺忻歇:   1695元   sDrive18i惰喊:   1609元   xDrive20i酮嗽:   1784元   其余车型柔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瞪虏:●毁虎:需要更换 ○疟亲氓:常规检查逗吠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中厂混瞬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯欧、空气滤芯和火花塞掀。花费支出大概是2691元范。4万公里时还需要更换汽油滤芯税计,支出大概是1382元缎本叹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错邻勿隆,保养中也没有出现更多的费用支出辩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注朗唬:●紊:需要更换 ○停:常规检查男,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出响,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费渤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降顷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同廓恼秋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加济,能够更好的照顾到爱车的每个细节融。   总结戏崎: 总体而言伪填,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搁檀氓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3佛虐趣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足适,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狈凄雇,整体内部空间与奥迪几乎相同歧。而在使用保养方面砍牌匈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钵浪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人丸,但是其配置也相应有所减少兑隶叭。作为高配车型剩酷呢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择码。 责任编辑椒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会多。它足够漂亮了撵侨,漂亮的让人感到迷茫靡爱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琉吼臂,由于在国外驳霞盛,我不得不比以往更谨慎的驾驶拔涪害,没有做任何炫耀的动作汤摆斯,但依旧接受了不少注目礼解阂狮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沽巴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着醛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鞍,只好出此下策丝檬悄:按住医砼控器镜,“砰”后备厢盖弹开了稀年泪,老头愣了一下问氓怜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢僵瞧撼,并给了老头一个友好的微笑具,关门走人了巾。这时我才知道炔度荣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挝示,它的曲线诱人肠勿臀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处茎,但令人心动的地方是从B柱开始的罚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脐骄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性处。也难怪虏娇,差点忘了寐松势,我们这台车选装了AMG套件镐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用林,没套件的车感觉就差了很多困。   即便如此休霓邻,它的妆容仍是存有争议的承,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钵。左派以我为代表(全部未婚)图澜,认为它的骚气指数接近满格仟奸,尤其增加AMG套件以后辛,能骗不少小姑娘犯佩郴。右派以结婚生子的同事为主昧,他们认为车身不够修长颈潜镀,不够秀美币派喇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体觅库。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辰,但又内藏了些许的凶狠劣。   不过我们两派的意见同样有交集康酱,那就是从侧后看去铰,它的美感更胜棘挂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烩耪商,远远的从背面欣赏它孩炊我,真是太美了唤逻疆。   =============分页符=============   原标题淳晒碌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上壤朔,它采用传统的氙气大灯疤嘘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浪频盖。另外匠斡,与前包围上的空气导流口不同的是擎效眯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用上汐玻,不得不说其达成的效果是相当不错的洽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼技必牌,但日常使用中也是在令我提心吊胆砷,还记得开头那个故事吧抗,告别老头后我驶出了停车乘璨!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辖晃,压过了一个并不大的小坑洼悔惶,胎壁被硌破了略趁董,轮胎在5分钟内全部撒气儡觅薯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瞬陵够,这个下马威让我措手不及呢请假。   =============分页符=============   原标题筛集:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恐。坦白的说讳遁浪,这套座椅看起来特别有型收,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色把帛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处阿疮峰。   眼前中控台的造型锑翅拧,甚至细节都与奔驰A级相同脚罕劲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侍售,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样眠困,总让人忍不住多瞟上几眼激。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虹揪,触感细腻晒怯。   =============分页符=============   原标题青祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳薄,各项按键的操作都很顺手洗,但我多希望能提供翻毛材质碍。另外抵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撤串患,回馈力很刑獭,而新款车型早已没有了这个感觉坡,让更多人都更容易适应彤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利擞,特别方便两巩辖,当然了退长,这并不是CLA级的专利络铝喜,A级也同样如此翰。总之对此我们是持肯定态度的花,“怀挡”显得复古灸、特立独行试拦尝,而且省空间狡好,利大于弊碧熄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阶量奶,不同的是它很强调对网络的依托泊梦,这几天在欧洲开了不少车桐册,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沟某。几乎所有新款车型都支持与手机互联差晴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沸,还可通过手机网络访问互联网亭僳委、下载官方APP程序和导航橡,这是国内车载系统所没能赶上的藩屑位。   =============分页符=============   原标题角:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浆革,空间实际上是够用的鹃,毕竟多数时间都是前排利用率高焊佳。我同事身高179cm泉和逆,在前排头部有一拳的空间协贺稿,在后排就显得局促了隧杜拱,后排乘客反应压抑感比较强辑。   不过我坚信病侠,对于CLA的车主来说空间是够用的物,因为后排不会经常有乘客酮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的截抢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用关。   =============分页符=============   原标题前唉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖庭孝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渭芭妓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm妒瞬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm督,配7挡双离合变速箱凳,带有换挡拨片驴凛。拧动钥匙虫,发动机被唤醒很挪,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔽,我们出发了店港慧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通公理埔,不过CLA非常容易上手哆糕默,舒适模式+D挡表现得有礼有节现届卡,整个驾驶感觉极其轻快宪氏,这是一辆易于驾驶的车邦能唯,不论男性和女性都会觉得很轻松题。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性极,转速时常被控制在2000rpm以下峰霉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契操,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性憨晨卞,而且在低速中它的换挡依旧平顺罗袖萎,并没有出现那种令人不悦的闯动狗尘丰。   切换到运动模式犬拔粹,变速箱首先变得更为积极惫赣香,整台车的性子也开始急躁起来仆,随时准备着接受挑逗赦弟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贪勤。油门的响应也更为灵敏额全洛,初段就能得到不错的效果林,只不过排气声浪并不那么有气势逛谅铣。   至于转向规,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巫萎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉渡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转履,那样的线性和柔顺绒辉鸥,简而言之非常舒服帅讣。   CLA的转向感觉则不然茫肉,它少了些紧致的细腻感镁贺蔚,多了些轻巧寺。这套电动助力低速中没什么特点疗哆,属于偏轻那类的雌背,或许女性朋友会喜欢伺化。高速下转向逐渐变沉搭,更易于驾驶似仁混,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上呕,比我想象的要好不少暇阮。   不要被AMG套件所蒙蔽丸,悬架的设定并没有那么生硬认没,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求仿,整个感觉还是挺舒服的垒彭,回弹的特别利索杀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奥,起码我在前排开车是这样一个感觉些苹,只是后排的乘客有时会说溶男:颠!哎型托,管不了那么多了蔼肛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堡挠,驾驶感觉对于这台车来说重要久妓。   =============分页符=============   原标题啃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注釜嚏比:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现避步。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颗,无法进行有效的弹射厦沫睫。起步时有将近一秒的延迟残浦篡,之后发动机全面发力擞泄,此时轮胎打滑非常严重娃捞半,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故揽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伐狙暇,导致抓地力不足衰。怎么形容这个状态呢聘虚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汇,四肢虽然在飞快的挠地博乒锈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样檀东,各位想象下胃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斜丝俗,双离合变速箱准确的完成两次升挡淡倪,换挡速度很快悼敌,最终用三挡达到100公里/小时的速度畴显峰,时间为7秒整画。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汰,因为看到严重的打滑时我特别无助滴山得,尝试了降低转速起步介娩糕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地短霉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中趁,而且车身的支撑有效溉妙,车内没有特别明显的前倾感觉比。从刹车曲线来看刹捌,自始至终加速度都在-1g左右却蔑,最终成绩为38.46米毙安,符合奔驰一贯的作风老脱澄。当然恼擎财,待拿到国内的测试车后嗡焊,我们还会进行测试拦抨,看看原厂的轮胎表现如何歪淋。   总结荚仍:   从国外的销售情况来看瓮庭敝,CLA是相当受欢迎的袒悲袱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料踌闪搔,CLA在美国同样有着相当不错的市陈さ!,2013年后四个月销售1.2万辆棘顽,势头相当迅猛丹柿缉,可见其受欢迎程度贪。   进入国内后我想它会得到同样的关注澜,随着细分市场的成熟礁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车示。奔驰CLA级庙,主打运动炔、年轻客箔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎率,尤其选装AMG套件以后效果更甚尖撕圈,相比奔驰A级提,它的吸引力显然更大吭。相比竞争品牌喂峨献,这次奔驰走在了前面纤派,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盆。配置方面国外大多都是选装畏捶,比如天窗邯喇遂、轮圈样式等等每纯且,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知帅松放。   不可否认剩吝,它是如此的招人喜欢扔,尤其招那些打扮时尚爆马钳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑齿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机脯祥汞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了琶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机世聊解。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卸猴搬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃跨尘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型魔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革穗穿怯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法煤噶副,通过细节部分运动元素的添加墒洽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格井丧。其外观运动套件包括进气装饰穷恢功、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剃。   总体来看锤狮潜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子落,但通过细看还是可以发现它耐看的一面兼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置荚瘦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备多放箔,白色车身加上黑色的玻璃车顶皑辫,看起来很有档次感沛吐帆。不过略有遗憾的是叛,它的全景天窗不能打开不,有同行戏称超标笺,这是专门为了看星星而设计的隶浇显。   内饰简洁自然   与外观相同缅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碌。全黑的内饰谐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乱屉慈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来县。   配色方面梢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钞襄,但通过座椅的白色缝线鞭侮、钢琴烤漆面板白边框的搭配诞蹋,使得内饰整齐又不显得沉闷握,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笆。人机交互系统方面墨急磨,V6菱仕Turbo车型并不占优势厩寇。   动力不错梯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机华漆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伙禄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型父汞。这款车的低速扭矩较大掏萎,因此起步时非常容易胶姥便。起步后从府,借助轻盈的车身芬苔,汽车随后的加速较为顺畅卫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实素沉,这直接导致这款车的操控也是相对不错顽窝,在较为宽阔的路面上伎疯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作身,感觉很有信心讨敬奋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邯毕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的楞眠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置仿设氯,非常方便驾驶者进出肪,但打火时姓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动废茫旅。 责任编辑茄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蹄借,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位禽娩。之后的继任者是睿翼奶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈煽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款藩,并更名为马自达6阿特兹汰,而它是否能达到前辈的高度崩,让我们由内而外的体会一下拆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌帮,配合这两侧行车灯侗刃钦,看起来霸气十足垮床,隐隐的透着一股子狠劲侨辖。图中这款车是2.0L的标准版箍钩,则采用了较为普通的卤素光源成筏慑,科技感差了一点送。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜂,犀利感十足彻氰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尽仇,它不同于以往的两代马自达6杀承弦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卧痉嗜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来响,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惺贿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm膜略,轴距为2830mm挟边解,与进口版本相同丘。相比同级别其它几款日系车型媚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势本。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾日操谈,像是一滴在高速行进中的水滴侍沟,充满了流动感晨。从后边仔细观察阿特兹的背部刑,不难看出它还带着一点掀背的意思场惋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杰,配合着双边单出的排气筒仟,更使整车的运动感一直延续到了尾部檀默癌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈亲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎费鲤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谋捅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质廖,其它区域大多为硬塑料围鲸汝。由于没有太多的装饰件飞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价亭霓僧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高广,它采用的是一块电阻屏夕贬,触控灵敏度还算令人满意尼废纽,界面的科技感以及显示效果都很一般财,总体感觉更像是四撤、五年前的产品吻舌,唯一的优点就是操作无任何难度裙惩戒,一看就会梗贯缓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娩疽祥,所以导航功能暂不能使用技毋炒。   进入车内淌强轿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了按幂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吼弘,握感也很不错捕啃沙,由左至右打满需要2.5圈萝垢令,比大多数车型略小潭橙拳。此外嚏吼玛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片习,操作便利性良好伤绢,而且兼顾了驾驶乐趣陇哨第。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盾胜乖,但却一点不掉价侮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感念闺,其次它的表盘内圈采用了网格设计兑廊,多少有一些竞速的味道堪安,再加上白色的指针以及简洁灰络糯、明快的字体吨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望济。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗签倪陀、平均时速借歇、续航里程之外驹闭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP统楼。i-stop是马自达研发的自动启停技术携垦切,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胳。   除了i-stop慰车痘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统氨。之前在新能源车型上比较常见淖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上丛佬些。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茨无,它是以电容取代传统的电池或电瓶匙飞拉,从而为车内的用电设备供电藏,而非用于推动车辆前进令轨犊。   空调面板的样式不错跺揽拓,旋钮和显示屏都显得比较有质感穆细。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子普。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胶幂烧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰テ疲好稳。前后排座椅均采用了真皮包裹必剧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晶轨。   虽然阿特兹有着不错的轴距固鞋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粪骚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅考弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间茫妒吼。令人满意的是后排的腿部空间能,坐正以后不影响翘二郎腿薄不泌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蛊返,不仅地板平整秃,而且行李箱有着不错的纵深护,轻松放下高尔夫球包脾嚷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎暴,以及更换轮胎所需的各种工具举灰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逆揪、双可变气门正时伸戳、凹顶活塞+米勒循环散添朵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术姑差,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹬患天,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm衰玻辞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱棵,并带有换挡拨片界示,只可惜这款变速箱不带有S挡晾恳,对于主打运动的车型来说个遗憾稼凉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受体,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腿炒,日常驾驶过程中锋捞填,为节省燃油星,变速箱会积极升挡沁,转速经常保持在1500rpm以下叮侵筛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俺,因为这台变速箱的反应速度很快克平衰,能够很好领会驾驶者意图芦烷访,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出憋停课。   阿特兹拥有良好的操控性睹扣莫,这首先要归功于发动机线性的动力输出搭似。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疆寝签,而中后段又能够拥有很好的动力表现餐巍耙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻断降。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处踩棺瓣,尽管反馈的路感一般谰,但指向足够精准匣廖咆,能够给人很强的信心档吕蜂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巧,它的前后悬架初段偏软湍临,能够很好地吸收路面的颠簸把侮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酒。可喜的是悬架的后段韧性十足腐逼摄,不会让人感觉力不从心猎。最重要的是啃达,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锚绩,车头指向灵活帕缮摹,车尾循迹性出色信粱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见猾。   总结非: 对于马自达这款即将发布的新车谰尾篮,我只能用赞不绝口来形容为诵,外观和驾驶感受都可以称为上等教。如果非要给这个车挑点毛病的话事,就是在高手如林的中型车市场里嚷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸郡苫郎。所以如果你是“外貌协会”的成员肆,或者追求极致的驾驶感的话了,那么你可以期待一下这款新车精。 责任编辑荡备:赵春晓" "  KTM的X-BOW的,直译过来是十字弓虏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)娥腹。实际上朗,这个模样怪异的小车督窗叹,的确是火力十足每艾斜,足到无论是在街道上还是赛道上皑变挎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蠕和扁。   先来说说KTM这个公司缄可,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂佩兰屋,以生产越野车和跑车而闻名吹犁回,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车斗建兰,也许是工程师们精力太旺盛本去,亦或是身在奥地利这个地方氨啡,总会有些天马行空的想法撅簧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茶铰寥,去生产一些别的什么机动设备了份。这几年哇硷帅,除了X-BOW娩善,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烯奴,而且都有一个共同点——惊人且极端棵晚瓦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)魏辟锚、puristic(纯粹)弦插、radical(激进)顽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晦。另外还要多说一句伪广寥,这家公司的口号是ready to race刨备呵,时时刻刻都在准备一场竞技苗铰。   KTM的CEO曾经承认菩,他们希望使用21世纪的技术既廉添,发扬柯林·查普曼的理念骡领烁,打造一台新世纪的超级跑车薯。柯林·查普曼是谁亲璃?他是路特斯汽车的创始人篡丘瑟,他说过最著名的一句话是寺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准摆杭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锭,作为汽车工程师疙律肆,他把全部精力都放在对性能紊歌、操控和轻量化的极致追求上滦亲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惶褥赂,但跟进尝试者寥寥段。看看路特斯汽车凄凉的经历俺川,这其中的原因并不难理解擅。我们很欣慰地看到巷粹撬,在新世纪屑,KTM继承了这种理念剖,并且做得更加激进燃。   其实X-BOW的理念很简单说杠封,它就是一台可以合法上路的方程式赛车澄旦。碳纤维单壳体车身唬、全车碳纤维组件率栖、水平推杆减振器胳,这些都是方程式赛车的标准配置累。由于使用轻量化材料慨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哀。在高速行驶中陆,车辆的气动布局提供下压力管说猴,以此来提高抓地力和稳定性歧粪持,这也是方程式赛车的特点挞鳖良。和赛车唯一的区别葱,就是它有全套符合法规要求的灯光继,以及一张副驾驶座椅堤提。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恢季衫,经过强化和升级后设林帮,动力达到300马力海混闷,和F3方程式赛车相当瞬啊挠,六速手动变速箱也是简单而纯粹赖独臀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唤变,我们不妨来看看推重比菇淘。X-BOWR大概是2.6千克/马力浑翅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛账乩ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少湍罗琶,动力表现自然更强星伯。   在踏入X-BOW车内的一刻扩噶,恭喜你途,在旁人眼里墓碳惧,你已经像是一个职业车手了仙。首先一只脚跨进驾驶舱虏捣,站稳后调整重心裴萌谜,再把另一只脚迈进来穿,双手找到合适的支撑点捅,将身体重量转移到双臂椿入的,身子瞬时下沉量搜,把自己放在座椅里炔部。来自RECARO的座椅是固定的期瞄捍,完全不能调整裳红薄,靠背角度略微向后倾斜鞋轿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蹋集蝎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缺匠寡。要完成这一系列动作柿弄,如果你是个长腿欧巴颠妇梁,可能会轻松点太。同样和方程式赛车一样痊,X-BOW采用快拆方向盘疙肯轰,在一定程度上提高了进出车的方便性腹樊,不过我觉得这个功能最主要的目的懦勘,还是为了让它更接近赛车零牟佰。绑上四点式安全带谭,身体没有一丝活动空间榷,因为在碰撞的时候讥肠谜,你不能指望安全气囊救你一命芹,唯一的方法仍噬都,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上骏娠。   驾驶它嚎姬猫,你不需要有汽联颁发的运动执照览,甚至不需要经过特别的训练宿。只要你有合法的驾照掸檀,会熟练驾驶手动挡汽车技啦涧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痊蜡。连离合器都很好掌控碧胯筷,甚至比驾驶EVO七硕、STI这种高性能运动房车还容易船。你唯独需要的伴,是练就一副有力的双臂裸,因为它完全没有转向助力多,停在原地克家复,方向几乎是打不动的呛抡瘸。   由于场地的原因俩,试驾过程不是很尽兴豆腿,并不能体验到X-BOW的全部性能枫。在狭小的环境中赁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展豆轰驾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刨。因为使用水平推杆减振器葛肃,X-BOW的底盘可以尽可能的低诚腻,在转弯中几乎不会产生侧倾禾惋。多连杆悬架结构稳定妮沮,可以减少轮胎不必要的运动和变化跑复,保证最佳的触地面积畦屋首,用尽每一分抓地力冻藩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捍季疲,这一切所产生的副作用藏钱,是你的身体要承受更高的横向重力便净肌。   在视线上常舒投,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赎烂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置攻,以及转向时轮胎的变化婚吾。利用这个优势鸥,你可以把车开得更加精准菩笛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疗鞘涩,这是任何房车都无法比拟的讨磐。不出个把小时对栓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蜕狗,高速掠过障碍物而毫发无损呢,那种险象环生的场面喊酞,我相信其它车做不到塑胶,这种乐趣和成就感文,只有X-BOW能给你蛋弟。   看到这儿狼,你可能觉得这台车并不难驯服华,一切都很容易浇史曹。没错韦,X-BOW没有设置很高的上手门槛俺讽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扒涪爽,但是它还有进阶的玩法烙撩,这就需要很高的技术和技巧了屏苦。首先仓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战新灯笆,为了它的寿命粗撑墓,好好训练跟趾动作吧俯够。漂移攻搅?也没问题的,在转弯时只要加大油门胯,车尾很容易就会滑动起来提浆妻。之后能不能画出一道完美的弧线节绒蓉,就要看控制的技巧了抄卫酮。   除了以上这些盾,我还有一个建议剧醒。置办一套合适的行头塘癌讳,至少也得有一个头盔和一副手套驰篇坤,这会使你看上去更像是职业车手铺惰。当然其仑篇,作为一台可以合法上路的跑车虽完,KTM也试着考虑过车主的感受迸,推出了一款GT车型茂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃勤胁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晶。无论哪种装扮酱藩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街癌么吭,在气势上就足以压倒一切首搂,而在性能上痘授,它也是所向披靡叙藕伐,精准吭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜借淳腺。虽然它可以以合法的身份上街蔡,然而对一台Ready to race的准赛车赁送白,街道并不是唯一且最佳的选择瑰锣,它最终的目的地情炊,是要奔向一条真正的赛道杀那妻,在那里解开封映稹,去赢得一场真正的胜利拐募。   说到价钱据涝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挡纬,一点都不值嫂李。那么径,如果说花135万酶苇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车几购,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芯鲁,最大化的驾驶乐趣便,并且还可以在公路上行驶刺,这样是否物有所值炒脊忿?答案其实显而易见挡,值崎赶,或者不值滥闷适,取决于你是否真正热爱驾驶饲略染,热爱赛车运动巾。 责任编辑念苗胁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惕科,早已见怪不怪下伞侥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车度儡猩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过壁纳颗,广汽丰田出品的YARiS L致炫沥孝椒,就是一款加长版的小型两厢车假,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志聪。 知识普及禽废擦:为何不叫“ 雅力士”了瑟垒?   相信很多人都会有这样的疑问胸,从车尾的英文上来看磐挪貌,YARiS的标识与上一代完全一致伪妓,但多出“L”字母荒申加。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置岭奠窝。全新YARiS通过变革性的设计激精、加大车内空间烂篇尺、降低指导价屯,从而想抢夺A0级市场的份额悲帕邪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撅。不再使用“雅力士”的中文名称挫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掸散。   外观忱范份:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鼓,如果拥有一副出色的外观设计狼,那销量肯定低不了蹈蠢量。广汽丰田的全新YARiS L致炫啊程蹿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化罚领纪,能让更多的人接受缺。   =============分页符=============   原标题惩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刷,所以在造型方面与海外车型有些差别死泵司。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯踩匿坤,“梯形大嘴”车头动感大气悉氨庆,配合超长的轴距词报尘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汐钵。   =============分页符=============   原标题鲤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叛卢阿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贬逝,相信你会有两种感觉佰砍,第一味:中控台设计非常大气衰娥稳,和丰田系列的SUV车型风格一致灌锚。第二派:超大空间虾鬼,后排空间完全比拼一般的A级轿车逢词灵。   =============分页符=============   原标题秘采:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辽份扫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车埔,但是空间方面完全越级的感觉拧,完全不比一般的A级车差琴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钞估。   =============分页符=============   原标题呛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意隘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错甩拣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钾氯,中后段性能并不出色烷虱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高得,高速行驶油耗方面并不出色能隧和。   结 语   作为一款城市代步车型瞎纠寄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多猎歼裳,外形方面就能征服不少年轻消费者渐娇。此外青奸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拣糖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理髓读,若果说美中不足的地方疏,那就是匹配的四速自动变速箱了梆。(韩威) 责任编辑盗娄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒膊洗料,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锭票?告诉你售蠕,这是真实存在的一辆直线加速赛车巷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汉,基于2014道奇Dart车型拜,型号就叫做Dodge DartPro Stock匣徘。大概意思是“超级街车”氯。虽然只是称作“Pro”素朗,但它的结构和普通街车已经截然不同扦胳鬼,一点点相似也仅限于外观上溉。一个专门设计的底盘纷,扣上一个类似“街车”的壳子绦恭度,除了好看以外梆玫瀑,也是为了让车子的空气动力学特性更好父旁。除此以外守玛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陕。   作为动力核心旅猜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造股搁列。与常规的“以街车为基础改造”不同埔络,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同型末攀。据厂家介绍范,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刃,而极速则可以达到480公里/小时律班蛋。   Mopar没有公布具体技术细节傅搞售,但是在上个月茨算,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中罗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贤冀策,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雀琅倘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力木,它跑完402米还需要9.9秒览,而末端速度“仅有”235公里/小时刮蓉。也就是如果两辆车进行一场比赛邢岔娘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挖干丰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半床晚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭然卯,当然也无法在普通街道上行驶嘉京哭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堂镁鄙。 责任编辑熬:赵春晓" "  4月11日盯疼巢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蛊光,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版潦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元强扇。   4月的京郊春风和煦攘牧吼,桃花盛开佛葛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓶适赔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嫩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象病啊艰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼雄。   然而稍微有点遗憾的是兴,由于相关环保政策胜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苹火距。   =============分页符=============   外观内饰稀效:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别佛诚阿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo膳笛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诺,因为配置的原因享兑,柴油版在一些细节抠灯芹,如前格栅兜、雾灯等处精简了镀铬装饰列埃。   另外驮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沫冯,规格为265/60 R18腔壁分,采用双五辐样式忻快夸,与高配车型的20寸轮毂有所区分筛喉揣。   外观上赴昆,大切诺基给人的感觉就是硬朗杜砰、野性缺倪、豪放沥娟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缉参,如果不是看到车尾的标识摆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版熊悄。轮胎的使用与其它车型也是一样的挡丘。   =============分页符=============   内饰方面五狗贰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疚搪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同雹楷徽,但是做工方面表现的比较细腻辰诉。各个部位间的接缝十分均匀兄澄,内饰表面的反光也抑制得不错码醇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伐疟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的朴邢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奔抛。这台发动机由意大利VM公司制造氏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造联儡泛,国际知名度较高到酿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔑淖,最大输出功率为243马力(179千瓦)妮同,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胜菊纠,采用电子挡杆设计视,事实上浆寿捌,在菲—克集团下的很多高档产品上旗钢,都采用了这样的档杆设计膜。   大切诺基是个分量十足的大家伙溶,体重高达2.4吨嗣掸烹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时日倦勺,都让人觉得动力输出稍弱捶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哥寒纶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脐搁,这使得在实际驾驶过程中第扯,柴油版大切提速很快怀测,驾驶感受十分轻盈疲僧盯。   另外店前,发动机的噪声抑制也做得不错被鼓称。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大霞,但却绝非印象当中尝,柴油发动机那种高振动儒撕臼、高噪声勃镜匙,车内如“夜店”般的情况轰墨柒。   在打开ECO模式的情况下闭既署,发动机的转速在1500rpm左右的时候卢刃棱,变速箱就会做出反应沸刮,升挡很积极疮。当车辆行驶到70km/h的时候熔,变速箱便会将挡位升至最高挡两突,我们在城市中使用呛,第8挡也是可以使用的池,并非摆设桑。如果关闭ECO模式位饰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右焙浇谐,动力输出得到了一定的释放熄,当然亨绊雄,噪音也会随之有所提升惠恕。   柴油大切的油门踏板很轻盈恍,发动机对踏板所发出的信号反应很快鸡捕,但初段调校的有些过于灵敏了料啤,尤其是起步时噬喘,轻踩油门贝,车身就会有向前窜动的感觉念美蔽,想要平稳的起步还是有些难度铺,如果初段能调的沉一点敝,感觉会更好纪驹,驾驶者对动力的输出也更好掌控燎施。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寇拒坍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锰垛,由于取消了空气悬架特波融,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的椭范粕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式为攀,分别为自动韭寥墟、沙地肖皋、雪地丹啡阔、泥地和岩石魂堡珊,这些模式都是通过旋钮进行操作的侨吐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式财,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择踞渐排。   此次试驾括醚樊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验阔佃毙,其中的体验环节有沙地困、U型坑和炮弹坑三个环节蛇。在进入沙地之前洛,首先将车辆选择到沙地模式精,此时车身稳定系统自动关闭炽。由于没有空气悬架山,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了邦。   模式选择完毕之后顺椿,开始正式进入越野产地猛,在松软的沙地中毕勃朝,要保证车辆的行驶速度搐迪姐。在沙地中行走擒陕绒,轮胎出现轻微打滑是很正常的汉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑庐羔垒,造成更大的麻烦撕括。   在U型坑的环节抠休锯,选择到岩石模式之后何途采,分动箱启动扭矩放大挡栋屏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍庙稀,传递到车轮上的动力会更加强劲性,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过簿。   炮弹坑对于车子本身来说尼,算是更具有难度的项目了铺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仙纬亲。对于大切来说餐沮,通过这样的测试还是比较轻松的矮簧。在模式选择上掂欢,我们依旧可以选择岩石模式捌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戎惧,保证有附着力一侧车轮的动力输出弊钮匹,从而实现脱困掂规肉。   总体而言叛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贰毙末,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凛狠。在整个越野体验环节视华,对于动力的感受也是比较明显的趁翠券,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宝,主要还要归功于这台柴油发动机林溜饰,低转速扭矩输出足够大绒挟甜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松墒窘寿。 责任编辑捆绅妒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哗透,以求为各位网友购车作为参考碧靶,本文我们继续进行默。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)顽,作为合资品牌的A0级三厢轿车滤,经济实用以及稳定这三点立市之本散,谁展现得更好牵赎上,以下将逐一展开讽。 外观解读聘炒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坷维池,这次“重生”抛开了以往的产品定位际剖粪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缸,接过老款颐达的市场后漂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势购巨郸。   刚刚完成了小改款的阳光寞惰,2014款车型延续了前款的整体轮廓领臀思,细节之处作出的调整夸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赔郸,另外增加了反光镜转向灯俏郎、倒车雷达等外部配置此。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车米心抬,但两车在细分定位上有所区分躬酸,新赛欧更经济裂溺酸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本洽某结,两厢造型更具时尚特质滤潍鼓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尘臼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅等,前脸处的线条切削更是全车最多之处判,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅畏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凸,三厢车型尾部中规中矩屎,采用常规一体灯罩的尾灯活朗晤,正是这一产品区分的剪影镰辞辫。 看完两车的造型搽儡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虐酿。详见下表首适: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涂,您更看好谁隧蛊急?欢迎参与一下投票莽杰。   =============分页符=============   原标题彤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坊烘泼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辖泞胸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直细,各区域之间的串联均平滑带过箱,整体风格更注重功能性描福,力求在有限的空间内满足实现应有的功能阶痞伯,并尽可能带来更多储物空间乱犯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征囤藩呢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唯谋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涩苦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点春。   另外杠较,随着车载多媒体系统的发展桅罚黑,触摸屏更多的被普及鳖肺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕篙串磺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能筒共,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茎。 配置对比羔怪牌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鹤氮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阀,仅供各位网友参考颁汲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题攫吭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比稳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度彩伍路:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度笺狭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示邢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风潘栋瞥,而车身与轴距脯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鸿敌蛾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诵。   动力系统对比让病邢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面藉翱说,阳光仅提供一款1.5L发动机透,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搬,同为四缸自然吸气版本裁洛稀,排量的不同即动力上的差距效孝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)递邻,具备重量上更轻的优势级楼廉。   两车的自动挡车型漂担此,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹿肆凰,其平顺塘、重量轻及省油的特性嫩屏埠,同级别车型中具备一定的优势锻敢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下帝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT电忙,在挡位上优势明显想谴躺,但其换档顿挫在车主之间常被提及阿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逆黔,外观上二者均具备典型的家族特质梆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面豌赴。内饰布置阳光以实用为主办,爱唯欧在同级别中更具时尚特质素涸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现落。综合本文所述嗓我,两款车型您更倾向于谁酥莎蔡?欢迎参与以下投票暴。 责任编辑尺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惮赋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐紊蛇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涵韧埔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啸垮燃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比访。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型筏嘿芬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比频赤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面核畅厘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鹅洪嚷。也说明K3S试图走运动化的路线碍爬湃。   起亚全新K3S的长腥、宽划、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm视袖睛,而轴距更是达到了2700mm的水平洞煞驮,在同级别中也属于比较突出的成绩辑,对空间方面肯定有着很大的帮助黄筏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练输嫩奇,车身线条也非常的流畅磊吓,有着极强的运动感车懈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瓶紊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别箔肥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撮妇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寿飞坏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达晨戮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm才沙丁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅范,加之降低的车身让骐达更加动感确脚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牵斯构。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感幌旗歉。形状突兀但线条流畅的尾灯复彪棘,红灯部分占据了大部分楷频归,白光部分呈现斗勾状府屑信,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出考。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达复,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侗聪。能够有效帮助你快捷倒车心铜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氖昏任,因为外观好看主观影像比较大耸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面评觅裁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多老炔虚,基本沿用了现款K3的设计崇,提供全黑色雾侯蔚、黑米色瓶掣波、黑棕色三种不同的内饰配色辜荡聪。做工和用料相对也比较不错夕借彻。内饰除了硬质塑料及软性材质外叉吐道,仪表盘上方还使用了真皮提升档次设缆。   骐达的内饰设计线条非常流畅柑兴,整体质感较旧款车型有所提升亥肯铺。内饰颜色采用黑色作为主色调咯裸必,搭配银色饰板拷然,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蠕甜,满足不同消费者的需求阮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备封,多功能真皮方向盘以及定速巡航遣淘,从上面表格已经很清楚的告诉大家哥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP加、胎压监测等配置宛鳖叔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富釜憋补,其中ESP恨仑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力洗开,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题夯。 =============分页符=============   原标题饰壁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700顿回,整体乘坐空间相差得不太明显侣泛凯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同览奋迁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富按设,座椅表现方面K3S内部填充比较实鞘,对腰部支撑方面会比较到位赖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性犀函,其座椅表现比较软男,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感光猾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多揣工蹬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势彭线灿。在乘坐空间是差不多的杆兰,K3S座椅设置得相对硬朗爆榔陪,而骐达设置得相对舒适苯互返,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因怒顺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L铆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T驰级,很好的满足不同需求的消费者笨渭秀。起亚K3S相比起来就显得配置较少狈男错。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搜珐扣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恭拈诬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论巧,详细还需看我们评测所出擂受。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题稳事房,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求附怪。   点评偶卜铺:随着两厢车被广大的消费者所接受颊募唐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毒恍炮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兄,如果在这两款车选择其一的话疚鞘陛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动铺侈欣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鹃坑。 责任编辑揉秽烧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉把扭,甚至有人无法确切的喊出它的名字蓉钠。其实这款车和我们并不陌生被维谓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台铂到虱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撵麓。所以出镜率不高的标致4008酮,确实具有太多不为人所知的身世篇互,这使得我们有必要去了解一下这款车纳煞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仓闪烁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寞,呈现出风尚茬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感旦悍盾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签榔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰洁摧修,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚领绊、科技的感觉须。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鸽苏篮,轴距为2670mm断酶设。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫九鹤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造川,所以在车身尺寸上它们相差不多唾杭兽。   从车身侧面来看戎庞随,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸甸构涤,整个车身也因此更加大气而富有力量感睫苔讼。后排提供了私密玻璃唤镐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风骂米。   标致4008的尾部造型看起来很饱满电霜离,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淑尚。另外冬胚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心馈损狼,尽管造型简单伴糯箩,但通过与腰线的巧妙衔接贾仆,使整个车身设计连为一体那氮澳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亥身辞,配合普利司通的225/55 R18轮胎碗涸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狸,都具有不错的表现诽苯。我想应该会有不少车友会非忱耄看重这双“大脚”帅醇禽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意困航。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陶窝灰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样景厘蟹。不过标致4008在一些细节上却与之不同哗,譬如采用了大面积钢琴烤漆涉蛙,辅以细节上的优化苫。   中控面板做工不错纷轻蔽,按键旋钮设计很精致兢窜潍,且手感都较为出色兢。娱乐扩展功能也比较齐全驼芭,AUX顶、USB以及12V电源都有装备袄酚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拉辛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯柑陪降。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腾秋,下面还有黑色钢琴漆点缀膊,凸显出了较强的质感警弯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍临鞍善,若塑料饰板能换成金属材质的话俏彼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表百涕柬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芍垦。在转速表与车速表之间动,我们看到了一块显示屏麓舰碴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息答。 在乘坐以及车内空间方面仕,标致4008秉承了家族在这方面的优势毫己,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钦。   后排座椅靠背很直礁塑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉壁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拱峦桶,坐姿却让人觉得并不舒适剖跑避。   标致4008的行李厢内部很平整病,而且后排座椅可以4/6比例放倒怠。这样它的储物能力将会得到提升奸骨,对于搬运一些体积较大的物品怂蕉随,可放倒的后排座椅显得实用稗。   =============分页符=============   在动力系统方面霸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肃铂畅,最大功率仅为150马力射,扭矩峰值198牛米套粮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讹杏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了圭。 全系搭配加了CVT无级变速箱兔伦泼,具备手动换挡能力但届涎。在实际道路行驶中辞,CVT变速箱表现的非常平稳陷锨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时讳讲赣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音发弥,却没有丝毫提速的感觉勃虹魂。不过交啤释,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抒,在平稳驾驶时超车变线很轻松现萝穆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统齐寝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泛丢咕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宪悉,前轮最多可分配85%的动力肃闪,后轮则可达到55%镶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%负炊肥,可以应付雨雪衡算、沙石和泥泞等路况亢,也可以轻松面对普通的越野路段纪。   标致4008并不属于难开的车型徘,尽管车身较大外,但是方向盘非常轻盈钙,即便是女性驾驶也会非常从容鸡唤邓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线试。   结语鲤:从市场战略上来看违俯怖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伞率,4008不仅丰富了进口标致的产品线称酞,也为消费者提供了更多的选择胶价痹。而从产品本身来看虐荣川,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫都,能很好的迎合中国消费者的审美剃。在驾驶方面凹,标致4008表现出非常舒适和安逸鼓购,非常贴切城市SUV的特性淖。 责任编辑骚唇潭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刻偏钩,自2011年上市以来凭借着动感的外观拈驾钠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价潍,受到了许多二三线城市消费者的青睐萎。不到3年的时间嘉谷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铆弊挞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩恋崮ⅰ,将在4月的北京车展上市祟竞,预计售价区间为6万-9万元侯恐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钨图际。下面就跟随我的镜头窍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车输啸龟。   相关信息蛊乱殴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倪称沪,2011年正式推出了首款车型宝骏630郴险际。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吻烽乒,结合上汽和通用的生产技术糙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计罕士,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌邢悄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计掏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO对穿妥,与进气格栅绒、发动机舱盖形成盾形区域居,造就了独特的宝骏品牌DNA闭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计率。从前脸上看溉,与宝骏630的设计保持了高度的一致豁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装痊斜,颇显动感就添。   在车身尺寸方面泛躲鹃,宝骏610的长为4401mm协托、宽为1736mm婚、高为1462mm捎。由于与宝骏630车型同平台生产屯葡,因此在轴距方面并没有变化撩,依然是2640mm靶甲凰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐把米。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伺谰欺,尾部扰流板栓疲、包覆式的后风挡玻璃丹搅攘、硬朗行李舱的线条级水坊,颇具运动风芹蝗。与此同时扮奈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钎玩彩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氦。   =============分页符=============   内饰方面拿藏奔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度式褥券。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配楷署,方向盘搭配银色装饰条贡,整体风格偏运动兔,带来不少新鲜感鬼排。此外京,新车仪表盘也进行了全新搭配纬钝,采用双表盘设计祥橇跋,更符合当前年轻人取向去巢磋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条使,提升档次的同时也带来的一份运动基因橇轻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捻寡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孪及,LED组合仪表提升了整车的质感刊墓链,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涩删发,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势集。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拌酚逝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陌埠哪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹层,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凉订性。   宝骏610是一款两厢掀背车型蔡嵌慕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性箩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够集市臂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哎苟丁,也可以按6/4放倒座椅碧,放倒后容积可达到1300L叙拒。   =============分页符=============   在动力方面沁帛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机回涸,最大功率可达82kW伸闲,最大扭矩为146.5Nm函搞村,这款发动机也同样在630车型上使用冲殊乌。为了发挥出更好的动力性能窍堑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器簧艾,此外还配有5速手动变速器可以选择腔桃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哼锑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝豁卤、君越僻算恰、君威等车型上伶兔。   在整个实际驾驶过程中妓汐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虾斑。在1500-2000低转速时锑,所爆发出的动力输出还算尚可暖,油门响应比较直接浅。但是随着转速的提升梁,档位的提高矗腾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烩裤佳。这种动力表现不温不火攫拾,但是足以应付城市道路使用辨既享。   相比于第一代自动变速器哎啼魔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升美尖。只需稍微深踩一下肠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡镁瓦廷,只不过由于排量的缘故卉,推背感并不是很强烈抵抠,且高转下的再加速能力也有些力不从心北。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适萎浮羌,这也完全符合它的家用定位臂贝府。在经过颠簸路段以及减速带崇船,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哎陶叙,让驾乘更加舒适率砍袄。此外浪杏谜,在过弯时底盘也显得较为扎实化采。   结语穆取松:宝骏610的家用车定位很准确惶吩,配置很务实翔,储物空间多壬,不过在用料和做工上还有待加强掸玫料。不过动力系统方面确实不太给力暗,最多可以说是开起来比较舒适垒貌挪,这也比较符合它的定位枷雄。作为一个新品牌技龚,宝骏还有很长的路要走乾弟令,虽然已经走过4年多裴茎,推出了两款车型煞姑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赌,在自主家用车市场上打出一片天地来申性碘,我们将拭目以待捍七。 责任编辑哨图:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蓖,大众展台上首发了2015款大众Jetta凯。这款车在现款Jetta的基础上泻,针对外内设计细节进行了小幅修调肃,属于一次精修边幅的小改款赂锰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整僳桅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钢。 全文总结爽幂览:   对于这么一款外形细节有新意廊遂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta德缴涵,我们只希望它能尽快来到国内搽,因为目前国内的速腾车型壕潮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茂馁谋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缄。 责任编辑瘦芍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域虚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辉哨,深入布局陵。其中包括类似上海大众新桑塔纳弓、一汽大众新捷达兑新胸、斯柯达昕锐翅、以及再早之前的本田锋范垄曙、日产阳光等等肃灭懂。可以说便遂,在这一细分级别隶,乱战才刚刚开始鲍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手偏圣搽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惺疗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嫡高。反而厚重了不少累杉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近暇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱祟弧。就前脸部分来说队,整体样子是非常简洁的泼,又有几分动感你,和标致其它车型相比是有些差别的粒手。   侧面造型规规矩矩敞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现话,你会发现潦逆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉从到嫩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因埔,但301更多的是安安分分的一种踏实感税。其中鳖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸皮忻卞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刑德,没有那么规规矩矩搪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舱挥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吉铜捣,这也是一项非常讨巧的设计汀劳。设计感油然而生脊浑,除此之外私池,车尾并没有多余的装饰物儡别,简洁实用依旧是主要风格禽臼路。   本文导航" "斯柯达明锐缸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车判,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌壳亲涪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在下茎鼓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台墨却,可能除了家族化的设计以外杆庞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斤按呐。 虽然它采用了大众的MQB平台吵钝菱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骗轿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破琳欺茨,全新的家族化设计让它年轻了很多伟洞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拱码顺,但是相比现款蹋,它的前脸更显稚嫩立委棵,也可能因为现款有些老气横秋吧通骏。 车身尺寸方面耙帝漠,它相比较现款有了一定的进步廖瘟,内部空间方面自然也有了一定的进步羌几,在后面空间介绍上我会在进行阐述谎徘乖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7假赔铅,这也集中在细节设计方面娩棘虎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氮世,还有合理的镀铬装饰摔斯萍,这也是新明锐年轻的一种标志惰婚僚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肮曹。" "  2014年4月16日病,全新英菲尼迪Q50正式上市唉县,售价区间为32.58-54.98万元娶似。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型退誓贡,2.0T车型三季度到货旗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沧际。三车官方指导价格基本在42万元上下蓉虱花,具有一定代表性诺温。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表菠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伦喜沧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息送,车头造型极富攻击性酚哦,侧身线条动感优美迟瞄栓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显摊。当然扒潦骄,它的进化不只是看起来那么简单修瘫,内功的修炼更让对手望尘莫及席署。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的篱七惨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中凑挛,而且大有愈演愈烈之风惠,尾部设计很像自家的新5系昧墓,家族化设计不可避免匹。即便是标准轴距版本孺甭,新3系的轴距还是达到了2810mm瘟,比上一代有小幅增长患前魂,再加上悬挂对舒适性的妥协拎,曾经犀利的3系已成过去腻赋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已新搐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惨辖,那非雷克萨斯IS莫属了庇诧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毯,车头动感夸张坝保,车尾简洁利落湍,虽然有历史车系的影子逢,但这绝对是对精髓的传承和延续嘶看。   本文导航" "  又到周末了敌,在大学破旧的宿舍里粳搂邢,百无聊赖的仰躺在下铺上侠算,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暇,心中泛起阵阵遐想哼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唐,充满战斗气息的车身栖,都让我无法安然自卧爆递,打起精神侧佩,跑到隔壁楼的图书馆挡屑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志热奇。没错冻领,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我溺莆汝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挎歼谢。但是乒标苹,今天要说的主角并非“兰博儿”标蓬,而是广汽本田第三代飞度瓶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车镁钞体。   ?什么是边锋主义潍恼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲裁熬叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胖,线条过渡果断钎廷铜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肚冉,包括讴歌品牌也大致如此弛浇底。第三代飞度相比上面的两代光刻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致夸弧。车头部分比上一代更加动感魔骂哭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扁贾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰佛。给我总的感觉是抗,车头的成功是线条运用的成功栖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堑限旦,从车头到车尾一气呵成芒躺,整体感和流线感非常强潍。从某种角度讲戊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匪宦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叉吞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感耻闲,但相比其它竞争对手承搅受,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坎挡。   车尾的感觉并没有车头那么好搁警,对于我来说啪,车尾的设计并不满意爬。过度使用的镀铬饰条宝辈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坚痹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复电。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鹿秋拜,在纽约车展即将开幕之际使衡,路虎发布全新发现Vision概念车梳居千,配备多种新功能忱梆,智能玻璃实现透明引擎盖对,座椅灵活变换可实现共四种模式旦杀,包括远程野誓#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酒搪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列戌掀心,第一款路虎发现诞生于25年前侠侩槽,全新发现系列定位于“休闲”汉系,总计拥有四款新车台谴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题示仟配,多功能配置骡规赫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力煽度魂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术捆,其中包括远距离彝<娴保控弓匈,智能玻璃等孔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景郊搐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示焚,“新车现代化的勾,切题的撇寝扁,并引人入胜的设计粪聘,是发现车型发生的重要转变缴赋。”" "  [汽车之家设计] 2013年叙博,我去过一次柳州诽涉,那次采,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挞贬,当时架充乃,宝骏只有宝骏630一款量产车型溅,时隔一年筋浅舵,这家公司有了新动作啡谜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拒篮。官方表示巧膏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品庙摊。   事实上珐士,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沟奴,那时祥伶怀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶局汐,为了配合厂商对车型做好保密工作部,当时我们也并没有拍摄相关的图片阔荆。掐指一算溯附校,当时晌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了份,在聊到这个话题时复笔,项目负责人也表示踌漠,整个团队在这期间做了很多的工作惰钵臼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性笆处,即便有着此前宝骏630的经验竿尼,但对于一款新产品而言纱钦嚼,整个团队仍旧不敢怠慢琼。   为什么要推出一款两厢车皆?   新品牌诞生初期绿董,单一的产品有助于更好的把控产品质量枢教,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拘擂尼,从而将其转化为品牌价值屎每,在品牌得到一定认可的前提下醛轨探,适当拓宽产品线现拢,无论是对品牌崇盒潍,还是对市场而言都有着积极的一面汇疗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型署凰桅,较为官方的说法是“以市场为导向”恭嘛鳞,不过在我看来剃,这仅是一方面蔑,在有了以上需求的前提下丛夕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡闻付,于是才有了这个方案慕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坤叼倘,车辆的动力系统弹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惧啃陡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说枢烁乒,无疑是一个两全的方案钡甩萄。   两厢车在定位上有什么不同吗狗邵啦?   简单来说卡熊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本珐捍傲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呸割鲍。相比之下培,因车身结构缘故挖,车侧和车尾的造型变化较大苍时乱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伐哎函,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法紊室浅,印象中迁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车督适,有些时候涣乘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拦。当然胚弯儡,每个厂商都有自己的想法刷涧,这种实用主义并不是坏事樊,毕竟焙虎韩,车是用来开的害童,把主要精力投放产品稳定性方面动,对打造一个大众品牌或许更为重要谎。   在造型设计方面讹,除了已经固定下来的设计元素外鄙涵嘶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坷椿穿。对于镀铬饰条的理解见仁见智扔,然而秒将策,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芍请傲,正是在这种需求的推动下奠聚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疥。   察觉到这一现象后裁祥离,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思结,显然确,一味的添加装饰条并不合适鹤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求韧玲。一般情况下绰楞示,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瘟墙署,除此之外凄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伸崩,在设计师看来善,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致憋玖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捍狄,我还不曾有过近身接触险青付。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搬集,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倍嫉贤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统欺。或许这么长的一串文字来的有些陌生桃,简单讲畏杯袜,它就是在航空航天器上使用的转向技术腑。我们将就驾驶者最关心的方面勿逼担,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泥蕉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怂恒巩,人机交互系统的先进等等啼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力食刮靖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敞番,不难想象Q50的出色破虾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炬凌凶,同样雀,作为宝马1系的车主绅驾棉,对于操控的追求反衬出Q50的优异腾。而剥离开车身的种种橇,他们共同的认同就在于这三个字母嵌:DAS   【什么是DAS缝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雷仓抒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一巫腺遂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制囊伍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史多。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型雹蜂。   【DAS工作原理是什么场墓梦?】   车辆转向时逻甸钮,不再依靠传统的机械连接触腔夹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苏来弧,根据行驶路况和方向盘转动力度竭锨炕,速度进行综合计算兽顾,从而指挥转向电机机构实现转向哀起。   三个ECU属于并联关系貌署盗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钵、方向盘圣、右前轮)玩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铂,恢复至传统的机械传动转向模式健牧,确保万无一失蒂墟铃。但在正常情况下己,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菏。   【DAS汽车的优势坟?】   操控性淑蹿搅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞裴才朽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准苔恃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况估驴,享受更多驾驶乐趣瘦辆。   【为什么线控转向比传统转向快枪妻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入呐肌鸵。整个系统中没有橡胶衬套料猎蹬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哗肺,因此首先从内部减少“延迟”绣让。   【DAS对过弯的影响彻?】   转向相应得到改善霓霜槽。传统转向系统救,在接近弯道时地,驾驶者需要提前做出转向动作佃,否则汽车无法实现平稳转向喊兢林。而采用了线控主动转向DAS系统坎闺夏,通过消除内部的转向延迟涧海,减少了预先动作的必要览半,实现更灵活的转向吩卯。而驾驶的感受将更加直接禽漏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扦唱,毫无延迟翟唾。   【转向系统也能够减少疲劳乒倪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赦锋特,因此从另一个角度提升了安全差。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮俊)势舜,12款参与测试的车型中侯,在定速140km/h的巡航测试中埃,平均修正次数蒋斤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篡袒尺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剑负。   【DAS对于全新驾驶模式的影响圃害?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菠爽:网上车市(www.cheshi.com)   当然捌皇括,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目飞旱,而对于传统车型匣船,这一选项代表着发动机诉、油门踏板旱、悬挂阻尼媚桃、刹车响应等等方面的细微调整弗氨,而由于配备了DAS啡黔圈,英菲尼迪在模式选择上疗,更进一步的调整了一系列的功能怜缝,如竭:主动声音控制系统灰紊角、线控主动转向DAS丧、主动车道控制和主动循即有幔控制系统ATC等等的设定滴蠕混。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里旦?】   通过上面的简单问答圣澈,我想我们已经熟知了DAS系统辈驰虏,在响应更快害社囤,相比机械系统更便于维护钱舷,节约成本湿,减轻重量等多个方面都硕果累累你。而任何事物都是双刃剑铃素,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侗拓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盟,他的解释既简单犊监,又复杂瓷潞,背后掩藏着十年之久的不断试验室,推理境,再试验的科研过程圃册。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力价扭沸。而这些内容无法用数据体现藕枪惫,还是按下点火开关吧惜迟。   本文导航" "   《极速60秒》钝、《死亡飞车》岛荆两、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妨焚兽,让车迷们大呼过瘾傻浚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卷。另一方面塑陷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的隶赶,但开在路上肯定是最牛X端懒娃,最有回头率的泞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事踏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乃、“真NB”这样的感叹脸划,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型羡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别玩斯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分溯辆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沁甫。    作为最具代表性的美系车型猾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程期箔,五代车型熠熠生辉戒许双。第六代车型也已经于去年年底正式亮相玖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看闹妊,主要原因是新一代车型不够“MAN”瞄南,缺少了野马的一贯的风格力芹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捣粒釜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车勉绥。 什么是肌肉车悔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芳沛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车般。肌肉车必须搭载大排量V8发动机巾粉欺、具有强劲马力秘、外形富有肌肉感的美式跑车樊沙挨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痢,例如雪佛兰科迈罗媚港谁、道奇蝰蛇胃、道奇战马竭逢,还有就是本篇文章的主角福特野马冷案。不过这些都是字面上的解释衅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鄙艘。什么是肌肉车核眯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解袍收。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鹅号,科尼赛克Agera肉绕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潘。但实际上并非如此氨靖建,凭借自身出众的一面搭,福特野马在众多超跑中脱颖而出动,成为闪亮的主角登。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氮懊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上愧犯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统莱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果莎送。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翱俊卸,野马还是地道的童星出道!是的窗雹,早在1964年刚刚诞生之际休,它就被搬上电影银幕瘁蹈本。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嗣扛窜,也许大家有些陌生抹纤喷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品妨呢。在过去50年里办蘑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角琴沫。    无论是哪一年代的野马脊袜册,但凡出现在电影中维,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冷豌佬。衬托主角的英雄气概或是独当一面挠劳缝,野马都游刃有余奉。在近期上映的《极品飞车》中拟,野马更是作为整个剧情的主要线索危表,陪伴主角经历了人生的起伏桓镜搁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的怀熊鸥,五门版的三款车型——耀真嵌珐参、耀享洁、耀动分别为52.8万踢到钝、57.8万夺、62.8万疽。另外还有只发售500台的限量版回篓榔,价格66.6万元涩趟百。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颇,只是在色彩搭配上带来更多选择卵位县,车型配置也更合理部稗肃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疏,并且通过优化四驱系统瓦皑僻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腥尉逛。揽胜极光一直被认为是外观控逻,但作为路虎车型半,它也有着同级一流的越野性能曹吾。这是款长着女神模样靠督壬,也有着女汉子般坚韧的车遍拦涎。 外观鄙希跨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型悔火,所以不仅长宽高没有变欺,造型设计也和现在基本一致扒娘。设计师只对一个细节进行了修改欣媚,就是后视镜贫。新款车型后视镜造型整体感强布练,与车身有更好搭配效果拖。除此之外诵身,极光传承自揽胜的城堡式车身人七,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逢冲。虽然极光已经上市有3年时间嘉潍适,但时尚感丝毫不减示柬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瞪,极光有自适应LED氙气大灯撼但啡、全景天窗等配置喘脖锭,兼顾时尚与实用性戌辩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瓢朝躲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰江,前后保险杠尺寸更大卵览。另外蓄,2014款极光提供了11种车身颜色扇揪胯,消费者有更多选择零。    另外添耍喘,外观细节上能看到的摄像头和雷达豢,是为了实现自适应巡航搔冷擞、自动泊车接饱、360度倒车影像等功能丘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谅,既可以设定与前车距离或行驶速度俄,当系统计算出正面碰撞无法避免雇拉,会释放最大制动力降低冲击速度旁瘦来。自动泊车增加了垂直车位泊车功能峨泄,实用性得到提升漂慷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车修,并不是说女性不能开嚎枚,反正我问过数个女性朋友袜拟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗崩架,完全不是自己的菜线牟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断羚竣,所以我觉得这样描述更加准确岭:这是一款为男人及女汉子准备的车就淌酿。不是说它不好梨,事实上野帝的特点非常鲜明科,优点也特别多抬惫,但如果真的不能欣赏野帝的外形忌卉,那么它的优点再多也是白搭妙。好了凸,说的够清楚了签卜,男性用户请继续看下去袍,女性用户请酌情选择界抠氢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版为笑呻,也就是售价24.18万的最顶配版本痪饺惰。配置非常丰富蘑,但较高的售价容易让消费者望而却步盟费黎,毕竟男人也不是那么好忽悠的酪垒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娶崩。不过既然我们测试的是高配版本投祟容,就来看看这款车豆,按照惯例翟轨,还是从野帝的外型设计开始燃蒂。   ● 外观馁峦犬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议半壁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑句杉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV壤,野帝这种偏向硬派和复古的造型旅骆拈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些廓汇闹,这对于野帝来说无疑是个劣势傻懒毖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赊诽尝,国内汽车消费更是以大为美把妨围,野帝国产后尽管已经有所加长羌撮滦,不过还是给人感觉不大藉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的导,带自动点亮功能的氙气大灯净苇、大灯清洗功能蓉苔参、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铝。日间行车灯采用光带造型莎,并集成在前大灯组内禄唤,样式比较简单妇,辨识度还是比较高的壁行戈。   尽管车身长度不算长递伺藐,但野帝的高度还是比较高的架,一方面是车身设计的就比较高大狠,另一方面也是因为底盘较高迪,悬架行程比较长判萎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间棵。   后保险杠设计的比较厚实绥会刨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钎桑,也是为什么我们说它更适合男性车主巍寥。倒车雷达是全系标配羞,不过倒车影像和自动泊车是选配泰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恰挽骄。   需要说明的是狼麓,按照官方参数配置表誊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冀,不过这台车并没有装配后挂式备胎镶,4S店解释说是同样是野驱版将,有的车有后挂式备胎狈桔憨,有的车没有避,如果不要后挂式备胎憾疥,可以减6000元控姥。   十辐立体式轮圈仑嘉牧,样式符合野帝的整体风格沫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瓢,规格225/50 R17煎。这款轮胎算是一个折中方案巾混,整体表现比较中庸歉撼肛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果青,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谭。" "  2006年始撑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程策先竿,没一年电咖娄,这个品牌都在刷新着销售纪录囤得柿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巾。2014年提桶偏,新的产品问世撼,这一次它不再效仿赁、跟随绥豁,而是独步青云舞。   在过去的几年里船驴,英菲尼迪的品牌推广是以设计肝书、豪华为主要核心汇,由于旗下车型均以大排量为主来,并在操控性方面有所见地隙鼻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掀米膜。作为一个初来乍到的年轻品牌轻,每一步的迈出都显得格外小心仁但,在保证动力性优势的前提下眉芳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酬馈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滴仕,原因很简单鲁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性假缮,也就是不同于别人的卖点盎措。   在同级对手们相继更新产品的时候酒牟,英菲尼迪一方显得格外冷静忿歧欧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祭瞧,好在当它真正来临之时还辉阑,并没有让大家失望蛋帛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笔喀隋。   在介绍这款新产品前泄酥禾,我想我很有必要做个说明浚炬劲,Q50实为G系列的换代产品淘侵坛,在2013年度珐观崔,英菲尼迪旗下车型根据轿车红、SUV采用了全新命名辜,即轿车使用Q字母到,SUV使用QX字母翱仓,后续数字分别代表车型伦掸,这样做有利于车型之间的关联度扳蹭撼。   2013年输僳,我的同事在经历了12个小时的飞行后拖壳惜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50济浓迷,在回国后的闲聊中忻,他的目光坚毅挤伍,言语中难掩一丝激动签钩,当然他对这款车的最终评价很高辟别,抱着这股期盼花,我们今天找来这款车呢供,一同来寻味我同事当时的所感池堆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垂示,所以厂商提供的测试车依然为美规版腿,所以动力保锤刀、底盘的调校算,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哥红,但整体设计与科技性不会有任何出入鹅抄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冲,也算是足以解渴了嗡泉会。   对于设计语言四个字来说书,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘫铂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疾咯琉,有时我甚至会想耍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狠惩涣?正因设计团队的不懈努力处妹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粪幢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扑臣。   低矮的车身帽,流线的车顶微晤汝,都是上代所传承下来的精髓付蠢眷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)平睛,这与宝马3系的水平相当脆炕哭,优于奥迪A4L好谢插、奔驰C级等产品栖傻,别小看这一举措睡惜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搓。   对于轮毂轮胎的配备上诬,英菲尼迪从不走低调的路线教,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平告箩娄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苦卸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敦醚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戌。   本文导航" "  2006年始素变,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锈急,没一年癸,这个品牌都在刷新着销售纪录措,同时也在影响着国内豪华车市场的格局景拐。2014年潮秒,新的产品问世撮菊德,这一次它不再效仿刻侠、跟随婆篓副,而是独步青云沏。   在过去的几年里烂,英菲尼迪的品牌推广是以设计畔脓笛、豪华为主要核心譬剩舰,由于旗下车型均以大排量为主杯片,并在操控性方面有所见地翔憋惹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手场。作为一个初来乍到的年轻品牌澜踞,每一步的迈出都显得格外小心坷恼械,在保证动力性优势的前提下裂饺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沧虐刨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坝沧,原因很简单诞港柔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掂,也就是不同于别人的卖点度工。   在同级对手们相继更新产品的时候搞钩,英菲尼迪一方显得格外冷静确,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凶窜,好在当它真正来临之时背,并没有让大家失望泞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庐编将。   在介绍这款新产品前雷,我想我很有必要做个说明碍鞋,Q50实为G系列的换代产品冠,在2013年度旗,英菲尼迪旗下车型根据轿车临、SUV采用了全新命名戎,即轿车使用Q字母稗七,SUV使用QX字母撂冬,后续数字分别代表车型佰良锹,这样做有利于车型之间的关联度计苦。   2013年布悉世,我的同事在经历了12个小时的飞行后浚沪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粹喇,在回国后的闲聊中敞赊,他的目光坚毅泉幻玫,言语中难掩一丝激动苗,当然他对这款车的最终评价很高挝,抱着这股期盼寝蹭,我们今天找来这款车桨长,一同来寻味我同事当时的所感桨纹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溜囤,所以厂商提供的测试车依然为美规版稠对,所以动力迫、底盘的调校啃邻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朗弹,但整体设计与科技性不会有任何出入淖碳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殿,也算是足以解渴了拢牟氯。   对于设计语言四个字来说艾姐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的司景,有时我甚至会想饭对,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弟闪?正因设计团队的不懈努力赊偿锯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经燎。   低矮的车身撑,流线的车顶赣仕,都是上代所传承下来的精髓畴商腹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大持极蕉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锑谷,这与宝马3系的水平相当滇侮,优于奥迪A4L旗赖、奔驰C级等产品醒,别小看这一举措怠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忱拐砷。   对于轮毂轮胎的配备上俩暗,英菲尼迪从不走低调的路线韩坑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弛陶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搅比伶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堡阑先,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应店荒仓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首清,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妹、陆风X5哪攻、全球鹰GX7头靡刻,但依然无法撼动它的地位赤垒泻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挺篙岔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来靶断,它就是CS75韧饥瞬,来自长安汽车涪。   在众多国内车企中读粳酸,长安汽车拥有较早的造车历史寂陛惭,并且对越野车的制造要追溯到1958年疗葛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下围加,对美制CJ-5吉普做了测绘设计镐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垮湾协,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面滤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础芦。   在对长安历史阐述过后廊,这款新产品更是令人期待鸵邪。在2013年9月雄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发玛踏常,一经面世便引来了无数人的驻足斯超,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品竿教,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表磁谦敞,诸多细节上的体现窜驾,可以看到与时代的接轨头撇簇,说实话啸,即便与合资品牌相比坦少畅,它的设计也毫不逊色午。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV睛石艰,在首次无伪谍照曝光过后迪唤哨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手九屁。从车身尺寸上来看茎需,CS75在长度与轴距上的优势突出巫窖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叼斤。在设计上欣,侧车身的视觉冲击力有所削弱光,平和的线条增加了些许稳重感闺,而在配置方面绝不含糊唐雾甩,右侧后视镜配备摄像头雀金曝,为泊车提供了更安全的保障杰般夸,此外17寸轮毂的注入稿,也为整车视觉性增加了不少好评分得。   车尾的造型体现了丰富的层次感烂磕锑,使其得以回归至前脸的感觉煤咆旱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔冷堂俱。此外飞谰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统藉磊逛,可以看出CS75在配置方面的丰富性竟。   本文导航" "  上半期委刃汉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况俊,不同的设计倾向与不同的品牌定位屁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念长宠酮。在“下半场”的对决中芍提舱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘎栏景、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果驴槽。   点击阅读酶浇收:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后报,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表另:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目砷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纬既穷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妹糙嫁,以应付那些五口之家出行的需求馅嘲。行李箱空间的比较结赊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吨暮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱亭牧,或者带孩子出行时懈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梦。行李箱内是否配备12V电源接口土,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱傲涡熊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疥船拌。   ·模特A(不戴眼镜)身高节吹刻:170cm 体重般誊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捣竭处:175cm 体重粒铣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泞潭,长安福特此次也算酝酿已久了忍,可以说即将推出的翼虎忍堂默,每个人都能从中找到自己心仪之处你侗无,例如极具冲击力的外形祥摆酷、科技感突出的SYNC系统甲毯、人性化的内饰细节设计窟思前、又或是强大的日常实用性涎赖蔽,这次赫池,同级对手们真的要小心应对了袖寡炽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后副,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缴你,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期许耻垦。显然孝雌间,在错失2013年的发展大好时机后情乌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点案凡,其实也能够走在大部队的前列塑据报。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伯八拿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恃迸。眼前一遍利好目菠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搓恋煎、雪佛兰TRAX脓扩凸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位篱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市环罕范,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布订,至今我们还没有看到实车揉酥。从目前的情况来看迟,它们很快就会来到我们的身边楔提弊。正是这个原因涂,在日内瓦车展媒体报道结束后缝,我们并没有着急回国弹久潘,而是完成了几款车型的海外试驾持级揪、测试和静态对比的素材搜集滦挽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捍未。   看到这里祥,或许你会产生疑问翅腔逢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烦秽氨?坦白地说贤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的括溪:1.它们必定会国产并且在国内销售欠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比空妥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来跺唐,只是一些细节针对本土化进行了改造皖,但外观内饰设计鸽恫、车内做工关疆、人性化澄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化田。综合上述所言窘岛累,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侩蹦,感兴趣的不妨继续看下去茎畅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用媳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉售席。例如CX-5檬、ATENZA阿特兹鄙钝本,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哆禾老。最重要的是苗,它们不仅有所创新煤扩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芳蕾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋前坎,再到如今的Axela昂克赛拉房蹲,马自达3已经历经三代车型的演变毕电衡。据长安马自达相关人员介绍蛙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)袄徐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化号禄褥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话箍苛丢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卜。它的眼神更加犀利密,车身线条更为动感黄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹磋嘿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谴却,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹琳腥梆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丰茹锋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子芍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼荚势饺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神案戚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线轮读、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计亢。另外脆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神托。据厂家人员介绍拒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺十,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化帽悄剃,使它的整体视觉感受类似红酒一般萌欺腹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶稚纠椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm考佩飞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讥逻,两款车的轴距同为2700mm陵驰。相比同级别其它车型肺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蕉凶雄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行奖┑妗,不过轮圈的造型稍显普通冕,不够运动伍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列千,规格215/45 R18饱翅上,抓地力表现不错钞戌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎饯簿氓,规格只有T125/80 R16裂篮。   尾部的设计不算惊艳秒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全滑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俗碎,这在同级别可是十分少见的袍贾锹。" "  说起海马福美来乌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弧喂握,转眼十几年过去傲,福美来已经迎来了它的第四代车型履迪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5角淳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怯祟萍,新一代福美来M5采用全新平台打造恼,不论外观还是内饰哗秒实,都已经看不到丝毫当年日系车的影子菏。在此之前锻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瓜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鹃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搏,宽大的直瀑式进气格栅茸,大面积银色镀铬搏需椭,符合国人审美视匙玻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感曹氖,腰线采用分段式设计柒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桐逃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锑,凸显运动感睛。但只有左侧为真排气口点级蚊,右侧仅作为装饰丝孝。" "  对于中国汽车市场来说补墩史,凯迪拉克属于一个后来者卑勤,当然这指的是豪华车市场靖闻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地倾,那可真要拿出点真本事埂词。凯迪拉克也明白这一点疯,去年就将全新车型XTS进行了国产蜡号,并且上市销售风比媳,销量也是比较乐观的岁砰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里琴,无论是配置上还是动力以及外观设计上拐卉雷,至少能让大部分潜在的消费者接受抵功,这确实不是一件容易的事情凌。于是汲祁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款完,对动力和安全系统进行了升级救呕舌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筷淋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版背,仅有一款36S铂金版虽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抠。   2014款XTS 28T铂金版外观领但:外观延续36S铂金版的设计躺伙钎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同硼道,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅崔鸡,在其他方面则没有做改动超窝噬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子宏,没有做太大的变化团,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上素栖。   XTS是一款善于运用灯光的车富让翔,它将大量LED元素装备在车身各个部位雇,正是这些时尚元素的出现培氮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸省,获得了更出色的细节表现力瑰喘。这些称不上优势的细节表述豁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敝眉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化煌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示世。尾灯依旧是LED垂直式的造型牟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致我铅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寺怜农,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新排蛔。早在上世纪五六十年代每,Citro?nDS就用上了可变悬架感、随动大灯纠、转向助力刚渡韭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睛,加上极为飘逸的车身设计砷封,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霉坑洼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硅掳呸,2011年长安标致雪铁龙成立港等残,到今天我们测试全新DS 5LS贫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实飞堆蛾,音译的中文品牌名念起来很接地气渭耙:长安谛艾仕琳虐,有股莫名的喜感媒落曙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搭鞋,是台正儿八经的三厢车诚池颅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来税,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘦涎。如今竿僻疼,马自达6已经发展到了第三代叙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘶,它的名字叫做坏:ATENZA坝。之前我们已经解读过进口版本浚成病,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗓蹄绍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寡揣,这一次排量可不仅仅只有2.0L奔熄,还有更加令人期待的2.5L陵。   注忙冲藉:此次测试中贿螺探,红色车型排量为2.0L曙穆配,黑色车型排量为2.5L赎。国产ATENZA目前还未上市党靶,此次测试为抢先测试甭里,车型为试装车盟。   截止到发稿时督构,官方宣布显饯筛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侠酬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泼讥,上半年上市销售幕科宏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绣兼,我们还是先来聊聊外观悄表袖。相比进口ATENZA敖凸,国产版本在外观上基本没有变化秒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惕细,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迁颠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里管,“下”这个字可意为“以后的”较,用来表示那些目前还没发生的地、未来也不一定发生的事情立骑胚。比如有人说“下次请你吃饭”汗函平,谁知道是不是真的!同理缓抒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纬,实际上暗藏了一些不确定性厦:它能引领未来汽车的发展趋势解?或者只是一句空泛的口号苔宦?这是我最关注的问题壕。   当然也会有人更在意其它方面毫,比如外观内饰和空间等等骏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述楞柿,本篇文章的最后也会提到偶送芭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能玲市色。   关于下一代城市SUV的概念耍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翟缆。在他们眼里但凡涤,很多城市SUV都太“娘”了撑透,连个小土坡都爬不上去怎么行梅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战夏惟痘、勇于冒险的心谷汕缚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一琉芬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型策,真正能够经受得住野外挑战的车并不多该羌蹈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帛粪昆,它能够去接受户外的挑战秋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统讨酚荆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产爬币,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芒,目前主打3.0L排量的三款车型屯巨屏,都搭载三菱第二代超选四驱系统传凌丘,售价39.8-45.3万元钮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泻兔,还有一个最简单区分方式淌奸,只有精英超越版才标配后拖车钩间。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史靠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来甜啼屑,陆续又在第三代(V73廊劳没、V77等)和第四代(V93苟建绊、V87矩、 V97等)等车型上装备孟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三般妇、四代帕杰罗)瘫效簇,现在销售的为第四代帕杰罗挎。   如果单从分动器的挡位看剩素娠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统甫,拥有2H胆、4H糠令驰、 4HLC惟繁、4LLC四个挡位岔郸,在后两种模式下婚貉褪,中央限滑差速器LSD被锁定型础秸,为四轮提供均匀的驱动力太蚂。不过值得注意的是篙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配激陈卧,前甲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式犯票,正是这样的全路况实用性膘嘉,才被成为超选四驱系统轰耗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下貉,可以在2H视、4H挡位间随意切换怠孤妇,当处于4H位置时纬,它相当于一台全时四驱车型侥想镁,可以提供更好的抓地力和驱动力高,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盛骸掇,而处于2H位置时诽木冗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善徒,不过这样一个大家伙油耗不会太低喜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗融。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吻县,4HLC模式时渺啦,中央差速器锁止肪精蘑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时榔,不但锁止了中央差速器虽,还拥有更大的扭矩输出袄,此挡位的传动比为1.9:1孔上冒,扭矩被放大1.9倍玖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巫桑饥,4LLc就能派上用场特霸恼。在车内森谎耐,仪表板的中央会显示当前驱动形式谦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鲍沫,并随时了解到现在所处的驱动模式炉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)罢橙我,应付一般路况毫无问题钝轮容,但如果长时间处于极端情况下泊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吞美,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多醋辉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试邓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鼻跺吞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心兄,同时也提升了整个历险过程的安全性赂,因此光有一颗狂野的心还不行咀募,还有选择一个可靠的伙伴肪滴蕉。 责任编辑蓟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品俱藕努,已经上市四年了管,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浚,跟老款福美来相比档次感明显提升唬。除了看得见的设计差别妥,福美来M5在配置节踌、空间方面也有不小的提升灯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本爽,1.6L车型会先期上市死醒,后续还会有1.5T车型推出孩啦梁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刨姐荤,其中手动挡共有6款悄劳陋,自动挡3款赶父句,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冯,厂家介绍说叫旗舰版恢被柬。由于厂家没有提供参数配置表亮腑轻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别曝趴朵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瞬窘参。 ● 外观峨低兽:中网造型似君威颊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面块,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驶忱吠,尤其是车身长度开栖等,福美来M5达到4698mm陀杭混,超越绝大数同级车的车身长度酒宿蛾。跟老款福美来相比筷惯,福美来M5的车长碴、车宽和轴距都稍稍增加一些瓢,而高度降低了3mm且。   因为长度和宽度有明显提升拜攻伍,高度基本不变垃,车头设计的比较厚实屋辣棚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的怀扮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网镣瓦,格栅同样采用镀铬装饰琳氰翠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现结,老款福美来就已经开始采用俯广阑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计朔霜骆。中网轮廓稍有些不同从,老款福美来的中网较矮许酒怜,而福美来M5的中网稍高吨,看起来更加厚重毁忿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汹。除入门级车型外景饰,其他版本车型都配备了自动大灯敞蓬既,这点还是比较厚道的吮,老款福美来全系没有配备自动大灯县江。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蝎洛埔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬旗便悼,能明显提升辨识度绞芯悉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)建舱星,是2007年买的氮,到今天行驶了9.7万公里左右诵。日常使用中油耗7-8升/百公里拣犬波,除去年换了个发电机以外没出过其他问题干沤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骇,第一就是便宜啦蒲,全算下来8万;第二就是配置高涉棠巷,07年8万带皮革座椅虾烈埠、天窗跋填、自动大灯和倒车雷达的车不多亭殿,而且空间也算说得过去茄,总的来讲这款车符合预期嚎熔,坊间说F3小毛病多桃热,不知道是批次问题还是命好晨,我家这辆倒是没什么事儿淀韩团。新F3于今天上市跑丁惧,领导说我算车主八豪吓,于是我就来了镭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锌刚,聊聊老款在使用中的各种感觉轨。   ●动力及悬架柿磐椿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱甸迹弓,动力够用队妊,只是起步比较肉榷冬,1挡和2挡齿比跨度偏大猾愧,走起来后挂入2挡转速掉的太多锋蛔茶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡慑。   油耗日常市里开7-8升/百公里茬拭,还算满意谰力谓。悬架初段有些生硬黄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垂誓鼻,对于颠簸的过滤一般访盾,后段软酣淳,拐弯时车身倾斜大脐惜。总的来说算是个合格的入门级家用车透圭。   ●配置及人性化设计骄:   比亚迪一直走高配低价的路线市查姆,配置丰富露,前面说过府伺,皮革座椅鹅、天窗享酥星、自动大灯和倒车雷达都有所配备敢麻,另外骡秽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针犊,虽然不好看陆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毁顶患。没有行车电脑显示屏磷届,无法了解平均油耗皑欺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤块礁圭,首先价格便宜恫韦,其次当年没有也不新鲜)粳。   人性化设计方面宪筐媳,四辐方向盘比较细拭汀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用孤观攻,四个角随便按一个都能触发守普。日常小储物盒好用搬,票据暮寞、手机和水都有地方放歌芭,不满意的是门板储物太辛猩こ蕖(硬伤)量,平常只能放车证之类薄的东西湿捆湿,连杂志都放不进去色浮看,后排基本上算是没有储物空间糕夺殴。   ●做工连迷琶: 内饰和外观各方面做工比较糙斑释,主要体现在接缝上补湃佩,不仅大而且不均匀殿,这是急需改进的县猎。   ●空间暴:   F3轴距2600mm逆离,我身高190cm台酱惠,有时候我开车缮处藕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哎骨高。后备厢空间大赖牡同,而且比较规整救就,用它进行过几次小规模的搬运趴猜辖,还可以社典。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颠肺化,试驾中我也重点根据这几点进行体验汉搜,看看新F3有哪些改善和变化掂俱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尝伪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》揣抄,仍无法挽回姑娘们的心筒娄辛,如今她们只爱大长腿和都教授届线。不知道你们发现没有喉胚窍,宝马在汽车界引领着同样的潮流舌,硬邦邦的3系疗、5系换代后都不再凶猛辈,舒适感和精致感倒提升不少埂拼。现在轮到X5了咎惺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碗剑齿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气络,我勉强同意这种观点谋汞秘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沙扩汤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片计昏摧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搅,更显精致句拣灭。总的来说顺,它不太凶吗,更俊美一些婚冬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市递,除了外观与内饰的小幅调整外瘁,改款后的逸动引入了1.5T发动机肋卜霉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苗拍奈,逸动采取了1.6L家庭够用供隧捎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巧桶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肆堡,一个争取“各门功课”都不落下摆伤,一个则是专项选手迹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虾量挠。 ●外观贫腥氯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蚀太摄:轮廓流畅舅疏类、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沏、瑞虎系列腔北、风云系列及QQ系列)试棱奇,同时带来了转型后的全新车型鞘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鬼玖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用显,更是出自海外设计团队之手林波踏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词天。" "  刚进入社会的年轻人迁,它们也背负着太多的压力偿,在家庭事业初步稳定之后笑开毙,一辆车对他们就显得很重要帛。致炫就是一个体贴的产品歌未汇,它有着炫目的外形块,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致僚圈乌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侨倡瘦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫饭,变化的不只是名字蚀撅新,更是尺寸和定位肖,风格和潜力脑蔬辅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妙洪咕,吸引着更多年轻的用户群体码敞啦。   致炫外观灵动时尚丰魂前,带着一些年轻的运动气息库焚,车长为4115mm滥敛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佳锑,比老款低50mm;轴距为2550mm陌堆,比老款长90mm剖聚龚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宛坝急。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畅放匪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纯退,这样的设计更有利于致炫的散热锰还,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敛汇免。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利京,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仓芬修。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格裤绥患,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺韩派,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友守泌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助退。   在ABB的阵营中感扭磐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撩高,他们的目的很明确饭情碗,就是抢占国人最热衷的这一市场雾糙。对于奥迪A4L哨、奔驰C级倒农、宝马3系而言乖,三者都有着不同的亮点与喜好者釜忻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耗拔侧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法亲。   在这款316i消息正式放出时脓茂,包含我在内的许多人都会想到一个问题粪挺,那就是究竟会减配成什么样借脾?但在实际看来蔬你,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神写亩景。无论是进取型还是运动套装版佛鼻净,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蘑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼劫问侨,当然如果你肯花7800元钮际,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯告诞。此外卡逛,对于现今发达的网购来说尽,这个根本不叫个事距墨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多目瞬哆,此外还有多种款式的副厂总成可阉瓿グ,质量咱们先放在后面庇将,至少价格实惠也能达到美观的效果砍叙潍。   虽然入门级价格不足30万翠竞,但你却可以得到一款原汁原味的3系脚,在定名中你就不难发现衔,316i中并没有“L”荆,它是基于标准轴距系列中的一员菱恭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卵,对比现售的奔驰C级需、奥迪A4L而言挥揉股,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贪凤盎,这是国人特有的爱面子传统倪碱谓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说澳,他们自然也深知这一点逞溺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动笔,单出排气也与320i的相同卑娠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耐惭,不过这一项在网上也是可以淘到的败侍,副厂价格也就100多元睦啥卢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐煌,然而在国内啪猫,它还是一种小众车型力。可喜的是十娃吭,近年来随着“旅行”文化的发展鹤频,旅行车也渐渐被人们认可夯。在我看来舍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宋龟蛇,一种是像奔驰C级旅行版郡、沃尔沃V60那样雌旱睦,通过个性嘶砷、漂亮撵扭疗、动感的外观设计获得年轻人的追捧陡烹邻。另外一种则是踏踏实实走低调乳函、务实的路线块,用内涵打动消费者盘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种察。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堡迁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO热粳,外观笺梦李、内饰进行了相应调整锯投,配置也有所提升稠,动力系统则保持不变危百。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版极膜,售价33.48万潭心。除此之外蚂凤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版攀,指导价29.98万挽。   在介绍产品之前眉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人犁贺掣,1985年捣蕉拖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹈版,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹲,这正是斯柯达的前身顽促喂。需要说明的是蔷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称畔,并不是指该车型限量销售檀。   ●低调馆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雀梳安,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坡浩浆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冠畔纲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陶粹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沃、稳重褥煌,所以严格来讲价闹降,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鹃裁。从上表可以看出僧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沤,而且更重要的是氏蜂刃,速尊的价格更加便宜信判。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怂其垄。全新样式的中网格栅更具有立体感曹驮,大灯组内加入了LED日间行车灯附,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来度勃朗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谎费惋,朴实氯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斥庇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯葛,并具有自适应调节功能和。新款车型的前大灯造型更加犀利成。此外百鲸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仿灰,简洁修长蜡耗,没有太复杂的线条勾勒帅湍睡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惕炭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狗穿疚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赴纱,规格225/45 R17绷,这是一款侧重于节能环保的轮胎捶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性供临,圆润氮闻楞、饱满改、协调疼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看底滔肝、耐看得多毋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应魏,尾门上的线条层次感比老款有所加强嘉。此外撼鲍,尾窗上沿的扰流板砂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用澈浪七,让速尊看起来很有范儿挺茫。对了揽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管叹江,一般人还真有可能会被它吓到赡啡,其实它的心脏只是一台2.0T哄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)促,在北京借着区域上市之机疽翰钙,我们再一次体验了自由光的越野性能剁抚。作为越野车型的鼻祖茂,Jeep用自由光再次向人们证明碳陷,即便做的是城市SUV添,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点雾薄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身摩吨奉,但是在四驱系统上朽,Jeep却有其过人之处胳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言孤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器零韭杉。    简单来说擞芳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惠鲁柯,也就是说惟,当前轮打滑时钉检,动力会输出到后轮缮,使得车辆依然能够前进憨捷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恋蒋惜、交叉轴这样的情况)律,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器才,脱困就很困难了草。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哩览狭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号习农娥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伙桔步,以横置发动机素跨、前轮驱动底盘为基辞恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴难划临,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贬煌,实现100%前轮驱动佳穿渭,提升燃油经济性介凳梯,而且它的后桥也具备多片离合器结构坦介,可主动控制左右后轮的扭矩分配伞桃蛾,起到限滑差速器的作用撅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡圃膛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陷棺,还具备后桥差速器锁止功能鹃卉焦,实现左右车轮50:50扭矩分配卷匪昂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择案阂摔。    在实际体验过程当中渐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弥畴、交叉轴洼腾、炮弹坑全喷墒、搓板路等等越野路面遍刊枢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挛,越野能力无人能出其右细壬拇。    然而作为一款城市SUV碍垃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力耻轨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板层。    另外沪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铃句涵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统车贰。相比同级别的SUV钠,虽然在越野性能上依然具有一定优势邢矛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涩虹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吧节旧,但是进入这个价格区间以后肪稿,消费者选择的范围将更多粳扇、更大蠢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荷案,在竞争力方面依然不具有明显的优势黑蹦。    或许尽早国产化降低成本吃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疤慑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件世。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唬坡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佬恋。如今卞抽耿,马自达6已经发展到了第三代陵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物签缝,它的名字叫做逛锑闻:ATENZA挖舰。之前我们已经解读过进口版本叹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力署鞋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点每锌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枯靖辣,这一次排量可不仅仅只有2.0L花使搜,还有更加令人期待的2.5L鸥。   注迪:此次测试中竞函,红色车型排量为2.0L拔,黑色车型排量为2.5L苏汾截。国产ATENZA目前还未上市匹朗殴,此次测试为抢先测试末桑辰,车型为试装车伶。   截止到发稿时殴梧,官方宣布浑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发枫咸,上半年上市销售罗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丸,我们还是先来聊聊外观唬百。相比进口ATENZA禄阶,国产版本在外观上基本没有变化峦厩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浓凶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峦松洗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粒够,它不同于以往的两代马自达6卡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现身。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烁十帕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子婚铣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冈盆。总之从结果来看烈玛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感攻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美椒夯,希望它能够像老马自达6一样刻乘揭,百看不厌度呐舌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色豹,仅针对这两款车型来说摊贪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牟,而黑色则太过低调谩,完全掩盖了车辆应有的魅力拣马。ATENZA的红色与大多数车型不同奈囱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒驹料,不俗套函偿辈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骸愤就,轴距为2830mm复教讣,与进口版本相同斑。相比同级别其它几款日系车型祁惊私,ATENZA在轴距上有较为明显的优势殴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯厘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牢握籍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忿,科技感差了一点宋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意维,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屋,相比之下确实显得小了一点砂温纪,为什么不折个中坍烽闻,采用18英寸呢隧?   两款车的尾部设计几乎没有区别畅常澜,尾灯样式相同菊,双边共两出的排气管(没错其挟,为了表达更直观圃衫旅、清楚阂、无异议栓垦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分放,这是马自达6一贯的良好作风舍。总之室,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的康吗退。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吩诡,谁都知道SUV车型最为畅销袜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知差。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蜕,而卖得好的却还是那么几款笺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烯,还要等到试驾之后才能给出答案怀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棵蔑伞。从风格上看额灿韭,海马S5偏向时尚滩、运动挥丸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群须胳。而在配置方面口挠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点煤枪。根据目前了解到的消息茶插,这款车型的起售价约为9.5万胆隙篓,如果消息属实的话捣搔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吝瓢拐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瑟凹间?   外观究淖:设计新颖掂帘搔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆倒滇肪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乒蓄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司厦邦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泼,也将它的风阻系数降至0.34冗日功,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了祈沸饶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴攀,比例上感觉怪怪的辞衬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盎镣,有效地提升了视觉效果对。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯郊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淮钠捆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鞋、转向灯以及雾灯盖赫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乓逞楔。   作为一款紧凑型SUV惮斯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm式努烫,轴距达到了2630mm此鄙磷。与同级别的海马S7相比壬开弧,虽然在车身尺寸方面有所减少姓赋,但轴距却多了11mm琉瘸,整体空间表现令人期待撤腐仁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈羞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桥坍捶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供店诧兑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吵。" "   全新的A3备受关注当素,这其中的原因有两点狄痊,一个是加入了三厢车型读帘。而另一个腥乾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铃车到。只是这台车来到国内较晚敝匙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生还舷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地讣溃,简单明了的说壳碘煤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型统兢损,而必要条件是横置发动机怕僳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捣,但消费者从中又能得到什么度?如果按常理来看密雹镐,对消费者的好处应该挺多的习接,比如车更便宜了煎弊,就算车不便宜配置也应该增加了窃挟撅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低猫拷咯。但上述这些还只是一种期盼磕性,毕竟这个平台的车型刚量产不久惧牧撤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显改。至少高尔夫7是这样千具,而全新的A3由于正式的价格没有公布叙狄膏,所以也不好定论曹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涉,这次引进国内的共有四款车型览疚藉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型莽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置畏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机武玖,6速S tronic双离合变速箱耽。在本月的21号疵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矾秒稿。相比老款的两厢车型倪,轴距和车身尺寸都有所增加经郊,而且在轻量化上下了不少功夫高。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择段葱脆,但在配置上基本都可以进行选装推诵竭。由于三厢版为新增车型旱李劲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沟蔬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日僳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市胶特,“小改款士,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款薯,而值得注意的是杜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上就缉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嘘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力管标关。”吉利控股集团副总裁钙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态套匡妹,欣喜之情溢于言表旅亢蹲。    亦或是巧合揽导,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怜孺蠢,一方面娃惰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖戒,另一方面侨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁箔挝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域及,种种迹象表明粕储,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晃裤。   诚然菱门,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车柑铰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粪冗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时递拾,孙晓东对媒体表示径窍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪筒缎柯,吉利收购沃尔沃之后赊空配,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点劫跨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生首赴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瞄块。" "  在国内甲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的劝悉嘲,它凭借动感的外观箔恃心,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”确交,后来者RV4控习黎、途观卿倒临、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮醒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比络牧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎笨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了男。而今年帽,东风日产给我们带来了第三代奇骏厦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”监。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈贪选,年轻化乔、动感化的外观设计就是最好的证明钒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拌前,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车怜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中台侧蠢,层次感以及运动感比老款强太多了凸曝活。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寇泵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条僵,流畅的曲线让它不在干巴巴突斥,整体饱满了很多堪台。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯摊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烹攀。   在侧面线条的过度下堪懦寡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鬼瞎,并且加入了以装饰性为主的扰流板呛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揭雷杯。后尾灯变化更为明显思逢拢,竖条造型变成更为接近长方造型寇虾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”素,一定会想起Jeep穆勃敞,提起Jeep次勒魔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者耍墨两。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宛衔翠,看看它在这部分有着怎样的表现徒慧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车爱,并且不可选装以外豆胜,2.4L 豪华版可以选装该项配置苹墙祈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配精。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猜收,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茧,从功能上来看比较全面孔韩,下面我们就一起来看看它的实际表现褥狈厕。   更多精彩视频哨钎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作零缉供,调整比较细腻烽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位羚胁,而且还可以停得很正试肛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可催前路。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话懂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亢,如果继续操作憨褪朴,系统则会中断本次自动泊车膏铝罚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叭浦高,我一定会把奇骏放在首位额,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虽狈串,性价比非常高烂娃蹄。不过自从2008年上市至今的6年时间里赫鲍桅,它始终没有太大的改变伦刃,另一边竞争对手们却在不断进化是撅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者翱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律墟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘权扩巳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俄靛,而看到新车的第一眼就会让人感叹浪啪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了牵肪我。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)份,并且也是该平台衍生出的第一款车型璃蚕潭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化旱。相比老款车型略显古板的硬朗外形款丘何,新车则显得更精致乖,更有设计感懂逼教,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上祁。当然柿舒秋,除了视觉效果之外矾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了帝貌?这也是今天我们需要探讨的问题哥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喷枚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蕉,我们本篇文章的测试内容并不全面袄号奔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汹瓜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撂低,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧无赖负。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豁,里面对新车外形七喂、内饰等方面都进行了详细的解读四猎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沉。另外痹蔷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊兢娠矾。   ●增加更多高科技配置亮圭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怂湾,除了拥有出色的设计逼荒、良好的工艺和用料之外肉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匈,翼虎就是个很好的例子偷摩节,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势古碘。如今的新奇骏身上舰脚瓣,我们也看到了各种高科技配置韭甭迸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平授呵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挫笺饺,在两年前它就已经崭露头角掣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样速挝,连控制面板都完全相同讨。虽然东西不算新酵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化习骏信,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炭落副,汽车作为生活中不可缺少的一部分摄,也同样要跟上潮流嗜袍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车庇,很多的印象都集中在日系的丰田车上池,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哨录,由于起步较早想挤,所以在混动技术上都比较成熟任讽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型边洼,一方面是因为未来的趋势冬巳,另一方面就是对环境保护都有一份责任呕。但能让人印象比较深刻的不多犯眠抢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外响薪。经过一天的试驾体验瞪景慈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶弹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车睫搜京。   外观方面叫:设计大胆前卫堕倍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纱划,给很多人的印象就是模仿鳖玲、复刻情,aygo拷氢毋、花冠接华、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涩。实则也是没办法的事儿却剑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芍冗隋,不过从秦看来菜蓟夹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啪鞘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言了牌盛,整车设计偏向年轻化僻媳恋,前大灯内加入了日间行车灯孔誊。车身尺寸方面讼锭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm遂锚,轴距为2670mm堆扩。   实质上坊,比亚迪秦的外观特色鲜明戒剿相,个性十足茨编,他并没有针对大范围客户群体而设计起牧,更多主打年轻剐、时尚元素法龋篱。这样一来呜鳖,优缺点也相对明显疆苹案,需要一定的时间让更多的人来接受他挛矢咖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番匹娃,充电方法非常简单也很安全楷。通过家用的220V电源就可以直接充电燎哥,但是要采用三相插座扒疗眷。车内的仪表盘可以显示充电信息屎皮,包括电量以及预计充满时间掠,而且还可以选择预约充电阑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的官,虽然我的“档期”已经很满显瞥殴,截稿压力山大慑。但作为潜在车主弗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平克席,它和福特嘉年华裁、大众POLO会有多少不一样孟,谁更值得购买赊雇。我想这也应该是大家都很关心的问题寺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苟夕诬,以供大家有更多了解梦苫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元怕浮,分1.3L和1.5L车型栋救,提供5挡手动或4挡自动变速器炮歧申。这也是国产的第三代威驰车型首粗,相比老款车榔,新威驰变得价格更低统捍芦、空间更大喀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逆几厢,在广汽丰田4S店中销售缚躲讳,价格区间6.98万-10.88万元瓶姥配。两者动力系统狼、内饰设计完全相同井害核。只是外观分成两厢与三厢典抽庞,配置上有细微差别而已忌。好了汞,我们就从外观开始说起提隙。" "  导语撮劫:在新能源汽车研发领域哄库,比亚迪一直是领跑者编矮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车爬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者田巫冉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术珊痴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诗鲸耿,能够开发更为节能垂、环保的电动汽车产品幌廉耐,实现性能的提升和普及应用律。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作白椭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奇谱奠。   历史上疙皇,秦灭六国释厘,结束群雄割据时代了挽渴,统一中国法虚黑,开创了历史的新纪元慧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痪蓬,势必证明其在以下六方面的实力馅绅:   一继婪、比亚迪秦到底有多快纱净?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示跑辟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒椽,23%的车型在8-10秒成,17%的车型6-8秒艾屯律,仅有8%的车型小于6秒剂朵,代表车型如保时捷卡宴4.8L肆。今天渺汹蚊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缴疗始,秦百公里加速为5.9秒认邵,而记者实地测试时仑噬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒唱讳。   跑得快自然有其道理鲜,秦具有“双模”动力挺尖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合施惦,在混合动力模式下矗兄泄,秦能爆发479Nm的扭矩夺纶钾,某种程度上可以与那些超跑抗衡姬弛。 二敌付、秦油耗到底有多低弘?   根据国际标准测量核算渤慨,秦百公里油耗仅为1.6升裳骨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式负。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式贸,纯电动模式时团,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时光啪,整车自动或者手动切换至混合动力模式遁。在所有模式中坷编,秦还能进行制动能量回收赶,即电机向电池反充电哺,每百公里回收2.5-3度电汤梳,可以多行驶约15公里靡。 三关、秦充电到底难不难共?   一句话回答卸肖鞠:有三口插座的家用电源就可以副虏,就像充手机一样方便芜。秦的电池容量为13KWH跑丰,可通过220V电压锈粱墒,3口插座蕉,4-5小时充满电抨覆罚。秦随车附送一个智能充电包乱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖城冉。   四娟仁吩、既然用了大量驱动电池恃从及,到底安全不安全?可靠性如何寝汾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池褥取、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池死。单位能效比突恨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涸。但是安全稳定性方面则恰恰相反潞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池础素挎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池馈,是目前市面上最安全的驱动电池弹,没有之一琅策。   可靠性方面吃,据比亚迪测试驹奥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虎辩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修簧饥侵,业界罕见晴。电池电芯甚至终身保修吮阜聘。 五沧涩号、秦操控驾驶会不会很复杂袖掀怕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垫,习惯之后甚至更加简单社。新增纯电模式颐伲控驾驶沏犀,更安静嘎、更节能拎们。   六非、电池组电用完了如何行驶额关菜?   据技术人员介绍逛,秦本身不存在电用完的情况崇睛洛。电量不足时鞠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吵里闯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蓟惜。   此外对,行驶过程中刮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量叭琉胖,并储存到电池中势寝潜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车姥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字死翟骏,其次是QQ me瓢退哥,PT漫步者之流峨伦,当然还不包括那些“只识其样伤、不知其名”的人群伸几。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泞斗哥,它也是双龙汽车最具标志性的车型捅尺履。在迎来双龙新柯兰多之后钨捅煌,就在近日剑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闲羌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界市毙,但却让我们可以由心发出这样的感叹捅函掂,爱腾终于正常了筏郎。   从推出2011款爱腾至今蔬,已经有近3年的时间巫奸危,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势皋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象亲咎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事石厢许,伴随着2014款爱腾的推出告,有关于这款车的一切顺,也自然成为历史鞍浅寒,被我们封存起来非噶竿。全新的家族化风格设计栏墓螺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路返溃氨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部任啡土,与新柯兰多相似的样貌哆盼,让新爱腾不再具备专属性乳。没处前部细节的设计妇番请,都是那么平易近人竣拷,平庸的再没有任何特点病。可能人就是这样纳贪,老款爱腾在售时冈,人们总是说这款车有多难看炒怒,有多奇葩绍,但当它真的成为历史后佃宏,我们又会感到缺少了什么砰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堂媒澈,但还不至于让它从中获得什么优势躲,车尾部简单的几处变化挠秒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谰说茧。现在在大街上腻疗碧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的匠碉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了荣澳。   本文导航" "   这年头在路上跑着婪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搽卤汰,把自己造的车不断的加长棺恫,就算不加轴距也得把身子给拉长魄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中暮降杏、大型车上讣,感觉有些资源浪费临惺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车聪料,“L”的作用才更加实际烦拍柬。当拿到这辆YARiS L 致炫时眉浇,小惊喜了一下赊督汞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了旦芦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拿夸氢、大众polo脱盒貉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苟。目前这辆车共有两款动力夕享、6种配置车型在国内上市暇拍,指导价格在6.98万-10.88万之间墓。由于新车型且上市时间不长陶,所以目前的优惠幅度不算很大苯肌,基本在3-5千元左右辈判。(个人观点哺:致炫莆瘫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哥,厂商指导价为8.7万-10.68万豪猩,搭载1.3L/1.5L发动机椽,5速手动/4速自动变速箱垄拒谐。" "   曾几何时化,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾娄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象划,但却没有获得国内消费者的认可冲星。如今型架,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兰,其售价区间为15.48万-21.98万元曙欣薯,相比老款车型有所降低埔。另外纯骨哄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疙千新,并针对柴油发动机进行了重新调校甸胎荣。下面就让我们通过试驾体验末,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化忍嫡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计妇道殿,并采用双龙全新的家族式设计碧夯,整体风格与现款柯兰多十分相似晒。然而欣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整平荤罗,其车内布局依旧与老款车型保持一致甸鸽榔,略显缺乏新意细。   小结边: 相比老款车型来说帆肥,新爱腾的外观变化令人欣喜捍妙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次统。不过偿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酒膝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汗魄痞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吻。在海外市承蕖,新逍客提供3款发动机曝防,配备6速手动或CVT变速箱趟,在英国的起售价是17595英镑寺渐霖。与现款车相比伐胯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挂厢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吓挺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瞪速驾。 ● 外观介绍驶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潭漓墓:宝马2系Active Tourer陇暑慰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吕嘉榷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型芭徒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垒?车展上的展车给了我们答案导蝎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月填邻舒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肃,而在正进行的2014日内瓦车展上忌荚醛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出脊槽瞎。和两厢版一样亩,全新标致308SW基于PSA的EMP2木潮饲校块化平台打造臣枯池,造型新潮时尚阔,细节设计则突显旅行车的元素钮蕾款,保持一款旅行车应具备的实用性烯。据悉跋莽,该车将于年内率先在欧洲市场上市擎茧陆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沃,相信国内消费者很快也将与它见面嘶钾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烘捌,全新标致308的旅行版如期而至粗箔屠。从整体变化来看邢,它在保持旅行车实用性的同时蚂釜,将重点放在外观绷掠孰、内饰的调整以及配置的提升上蒙,新潮的设计更是让人眼前一亮镜兰。在我看来彪黄,它的变化是非常积极的忻蹿书。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绘镰菱,现在它要做的就是尽快进入国内乾韭涣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章厩:   静态评测    ?   更多精彩内容娄垄滴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑常:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袖去,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杀。早在上世纪五六十年代烙勺妮,Citro?nDS就用上了可变悬架纽侯、随动大灯奶、转向助力颁统寞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尽馁,加上极为飘逸的车身设计憨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样党哎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畅搽雹,2011年长安标致雪铁龙成立熬,到今天我们测试全新DS 5LS碌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腥倦从,音译的中文品牌名念起来很接地气贤聚颗:长安谛艾仕管瓦戈,有股莫名的喜感谓瘦售,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器聘,是台正儿八经的三厢车晾户。   ●外观患唇父:考虑国内需求涉祁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蛋吹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涩幢,后者里里外外都显得格外前卫扩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绅膳茅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实怂缕、更好接受一点爱。当然颂饶,前提是得保留住原有气质苯鸽切。   在这张全新的前脸上糕烹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰皮胁绞,官方把它解释为“飞翼”护疚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酵,由于边缘不是那么锐利箔戒户,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吞澄帛,接受起来没那么难佰。   车身侧面和尾部看起来很饱满倾、匀称纪,其实我个人甚至感觉比车头更好看纳香。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拳推,厂家说这是做完市场调研后的选择九,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晨,想想也不无道理焚零,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条壳,与其后期车主们各自琢磨拉,不如原厂直接把这事办了笆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注础轻寄:下文简称新阳光撅,以便阅读)瘸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸偿韩处,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饭瞄掳。现在它不光新潮嫁,还进一步提升了性价比侮腿挪,为与定位相当的大众桑塔纳巨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涡。 外观弘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸际,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似雇频,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜郸炬锋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分江,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拨管,达到4456毫米围,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涛仕。    此外摧岗欺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米堡,由于在东风日产的产品体系中烦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)衰娟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沃龟没。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时杜誊,我已经身处呼伦贝尔牙克石囤隙螺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碗。尽管天气有些寒冷拓,但此刻我的心情是非常愉悦的涤畦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敢泻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感喜湿费。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世山形,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car写,当然我也不例外餐般痛。这次除了911之外魂财,保时捷还带来了Cayman京、Boxster权盛氓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型摔诗,让大家分别体验RR(后置后驱)提、MR(中置后驱)协刀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧期络届。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的描,即使在这样的冰雪路面也不例外品谈乱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作佃泻。在练习漂移之前回屏蚀,充分的驾驶培训是很有必要的咳封箩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时莽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救衡权孪。   ●车辆失控该如何挽救兼廉?   当车辆发生转向不足时颈冈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惦膏,稳住方向并且慢慢回正沃蛊度,切忌继续打方向肉煽性,过多的转向角度不仅不会帮助你转向靛财纫,反而会加剧转向不足的发生不官。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时染馈搏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度皆呢链,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喘钡。对于一般人来说弛,应付转向不足要更加容易一些氮咸床,应付转向过度则需要更高的驾驶技术罗摩,而转向过度一旦被合理运用僧耻豪,就能成为过弯利器篮哪胳,也就是我们平时所讲的“漂移”锣。   ●如何才能实现漂移测堵详?   要想在弯道中实现漂移垒敌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移文。针对这次的车型以及冰雪路面改,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斯按:   1式喊妻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呢耙,我更愿意称之为惯性漂移过弯垦凹呸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近广、甚至小于90°的急弯椿。 ? 『以上为PPT截图氏溃,分辨率有限拌间,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舱淬隶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度街堡幢,然后反打方向硕胖,稳住油门漂移过弯就羌财。例如在通过上图中的右弯时烷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢令等俄,然后左打方向岗逃挖,紧接着再右打方向劲母,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动雾窘,别慌乐漂,这正是我们希望看到的仇胺番,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心臼观。随着车尾横向滑动的产生郡侠,此时驾驶员应该迅速反打方向啪,让前轮时刻指向出弯的路线牟袱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度群夏,随后在出弯时适当收油并回正方向落脚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钳悔,方向盘转动角度都不宜过多譬毙,最好控制在90°以内挛杜垦。其次油门动作务必细腻蓝挪克,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谎德,给油则会加剧侧滑险摩菲,收油则会减小侧滑角度狠葱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用敲渡。   2师、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)岗欣面。   适合弧度比较大的高速弯道坊诉晴。 ?   当车辆高速入弯时低土,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踩惰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑俯。当车辆开始侧滑之后避,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炼刻,继续维持横向滑动胚嘉凯,同时反打方向控制出弯路线圈堂,之后的动作与第一种方法一致姜。对于初次尝试的驾驶者来说貌羞,如果入弯速度不够快也没关系修,你可以直接省去刹车这一步骤示,在入弯时适当地轰一脚油门勃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑配衰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控枷睦吝,并综合运用笛扁酱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了估。例如在紧急套、高速的连续S型弯道嵌膳姐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心焦,从而划出一道完美的漂移路线臀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孩蹬?AE86在高速S弯道超越RX7赏兴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辑牢。   当然敦钉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后每泡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虹鲸芯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型墨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶娇糜翰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妈肚柬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作竭独熄,驾驶员只需控制好刹车城翰半、油门以及转向三者之间的平衡即可撅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裂卵。   然而即使是这样刨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寄赡搐。冰雪路面凹凸不平朔交,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同丝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盾,所以技术和心态都十分重要尉丰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拖皆逛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头删眷。在这期间香泡,沃尔沃创造了无数的第一去团馈,也赢得了不少的辉煌成绩忍惹,当众多车企迎头赶上之际歼舒瓜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咕,并将其命名为Drive-E灰测。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢慈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带广。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鲁,实现了靠背调节和腰部支撑派能。 1967 推出首个后向式儿童座椅尾操,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护管崇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器倡,将有害废弃排放降低90%以上乓慌集。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全详。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卯粮,有效减少或避免低速追尾碰撞钠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术湃桔乾,至此安全范围从车内延伸到车外扦塘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炔精,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数试,从被动安全到主动安全骨,再到行人保护急请,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域荡潞,空气污染现已成为最热门的话题迪添项,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事匙睬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性荚沥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睫宪。   Drive-E是什么 荚?   即E驱智能科技钨痢,代表Efficient Power(驱动更高效)荤械妻、Electrification(驱动电气化趋势)承葱、Environment(驱动环保潮流)炒,从字面来看很容易理解闭违,简单来说就是引擎高效化梦版媚,这样一来既可以保证动力性锰寸歌,同时还能达到更好的排放标准必烂叼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱崇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征既农,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎末骑。   沃尔沃还将这一技术投身于钠暗遥块化的研发邪仕通,只需变更增压器氖干溃块与催化转化器目伲块等主要部件五囤静,便可催生出一款新的引擎产品捌拖函。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上攘,大致可分为4类信,即汽油直喷引擎泛休稿、柴油高压共轨引擎僚古,单增压引擎(T5)玛娟、双增压引擎(T6)法好。 以XC60为例 充囱累,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宽坎绕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表途乏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例说,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吕寥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比很齐,在动力输出上也略有提升如挡,其中的原因自然脱离不了小体积澳圃蛊、轻量化等一系列技术的支持首骇糙。   此外变速箱方面也有了很大的改观悄厩藤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%梯,挡位的排列也更加紧密虽蹲,有效缩减了换挡时间脑滥欢,从而具备了迅捷的响应能力忻橇矗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下备,耗能经济性方面得到了进一步保证当雾茧,它将改变城市路况中引擎启停的时机裸,改善油门的响应少滤,空调系统转化为经济模式工作饥蛾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作夏拜松,而在65km/h以上松开油门凡窃滩,引擎还将会处于怠速状态藐啦论。   本文导航享:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帽厂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位免泄搭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”耸位。不过拢固,动力并不是我们今天的主要议题香搂剐。秦的下盘功夫方面表现如何胜壳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系偷面虹?这些都是我们今天要研究的内容摄。综合起来盟拢,我们最终目的就是想要弄清一件事浦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寺琳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”衡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淡人,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俺犯。当然乐末夏,由于秦有着体积更大但鸿激、更加复杂的动力系统春晶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法透,但由于双叉臂需要更多的空间谁小,因此也是不现实的焦钙鲁。在材质方面部,秦同样表现中规中矩匙露喝,并没有使用轻量化材料为车头减重墓,亮点并不多卡。由此可见晦底,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吐答甸。   不过两系辫,由于混合动力系统的特殊性课膊夺,秦也必须做出自己的调整蠕贾蹋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牟。比如逃皆革,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上僧估,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纱染。此外胁眷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮苫挤裴,相比速锐在直径上增加了将近9mm署哀疾,看起来很是显眼如澜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化栓溯,而在同等材料和工艺的情况下贩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度啊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载款钠。   另外维狭杉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架穿。与速锐的非全框式副车架不同脯钨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饺涝额,由于加入了电动机和管理单元词界拿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加寥,因此这样的变化当然是加分的罚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套露,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声郴、振动和声振粗糙度枪,欲知详情请点击这里)凄犁拖,是个值得肯定的进步献。此外琅,与速锐相同獭爱挡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连人,强度更高柑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力头阮轿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天怒禾,现款副铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掀头,不过福特已经为此做好了准备秋埂米,日前刚刚发布了新款嘎┌椋克斯廊稗。它采用了全新的家族化外观揽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恳棺,不过它真正的杀手锏镜死杰,还需打开车门才能发现杏啤投。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线愁衰护,进一步抢占细分市诚亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型斑联,满足那些对于性能有一定追求的消费者洽抖,比如轿车中的S5孙、S6肋涩杯、S7波、S8等等溺鸡库。就在不久之前的2013年12月韦可泻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蒜柬滑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型顶乓武,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捎棉。 外观寺啸献:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妥淖,可以随时面对那些不识货的挑衅者坤。作为Q5的性能版车型没徽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凶,颇为低调潘第必,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杜漂。 车型图片 基本参数显怕敝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丰瑞,特别是车身高度经过降低竟琴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丹,而轴距也有细微的变化祟。   其实只要细心观察玫缮辣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扑,除了特有的徽标之外划蒙,SQ5的镀铬条有别于传统车型程孰,采用的是双横条样式巢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状归,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽亢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匣。而配置方面京患毙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浦。   尾部的变化主要集中在下半部分冷邦妹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叹趴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计傲钝拎,可根据行驶状态来改变排气开启程度沦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派录冈福,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巧咯,前者就属于少数派得骋。一个是只有追韩剧的人才懂闯赶暑,一个是全民百吃不厌弘壕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嫉茂江,其实上一代车型在国内早有销售隋,只不过跟福瑞迪太像了钳,外观不出众屑,关键是动力平平使勒杏,所以最后并没有收获太多瘦。全新速迈刚刚上市翻,售价17.98-22.68万元熄,很有幸能够在第一时间接触到这款车肮关,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了无。   如果你对速迈没有什么印象也很正常郡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赔连。通过简单的对比呢茨冷,不难发现人堕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纽帆存,名字叫做ForteKoup殴卸寡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涵,售价17.18-20.08万元镁蹭焚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纷享,它承了起亚家族的虎啸式前脸藩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评淮非县,现在看来谈不上惊喜税刹刮,只能说还比较精致粕。虽采用了大嘴的设计戎茅阶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步探嘘碉,或许小女生会喜欢换媚胆。大灯全系都为卤素光源几,并带有日间行车灯岛彭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肌。   走到侧面孟吗烹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梁维廷,但两门的设计为它增色不少痕谋,在绝大多数人的固有印象中酞,跑车就应该是两门良呛捌,并且应该是无框车窗收葱,仅从这两点来看闲巢封,速迈确实都做到了胆,开在路上的确引来了不少的目光追随物坟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碱,我们一致认为车尾的设计更为出彩关敬熄,短小试习搽、精干股,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受闭。除此之外童,1.6T车型使用双边双出的排气管布局措突炔,而且排气管口径不泄┫狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强挫捅。轮胎为韩国本土品牌蛇袭,规格为215/45 R17赫兴瓣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拴。   当然驰,如果你选择2.0L车型的话兽,你所看到的黑色外壳后视镜蛇峰、前后包围的碳纤维纹路饰板哗、双边双出的排气管甭瞧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了携第。" "  讴歌这个品牌爽戈,或许很多人不是太熟悉星臣楞。作为本田旗下高端品牌祭勤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嘶瑟,而且在美国市辰勘怠,讴歌的品牌影响力是非常大的戈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力很侣讳,大部分都是人们对这个品牌不了解忍,影响力上不去缝戊,导致在销量上确实不尽如人意项投。对于这次全新MDX的到来侩,个人持有赞许的态度洪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缮势,还是那句话丝,品质上去了芯敲,接下来就是提升品牌影响力了灸坑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晴,大灯的轮廓更加细长钦搞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恫季甩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过顿呕,但内部结构和MDX并不完全相同闲憋粪。雾灯被一条仿LED的光带替代巾,进气中网的细节刻画更加运动饰请门。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吗,侧面造型给人的视觉感受非常低潜吠,这和前后大灯的位置有很大关系羞挠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎欺,注重舒适性尝剑嫁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上评莽碘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啼,而压低的姿态却更加动感炼其,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓶换。尾灯造型相比较现款修长诺坟,优雅的感受也来自于细节的 设计别,但貌似通过我的观察良铣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喉哦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置巨宛,让尾部显得非常简洁歼收位。   本文导航附姥:" "  2014年2月20日烷蔽烩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市课嘶。2014年型奥迪A5的最大特点是糯沸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巫讹徐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大场,共有19款车型兄上,售价在49.98万至85.8万忱邻登,具体价格如下脐课教: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面好泻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菱棱寥。配置方面尝策,也与现款车型相同词。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缄。   内饰方面校垃枫,2014款车型也与老款车型大同小异特底,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘宽,同时门内饰赖、座椅中央扶手楔畏、都采用了纳帕真皮面料俱墓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鞘畏。而2.0排量以上的发动机则保持不变遣测催。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疙勤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抛。   变化一酷歼革:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颧杭艘,在原有的缸内直喷技术的基础之上绞,加入了较为传统的歧管喷射瘫卤苛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合帮,通过二者各自的优势断仍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粕。事实上坷袖,混合喷射也不是什么新的技术堡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用料勾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芥女。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善情骆坝。   变化二奠勤孔:排气歧管集成至汽缸盖内沦吾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内了腾猛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伶砰坡,从而减低涡轮的负荷教,提高涡轮寿命吨拆。同时襄旁鄙,因为在进入涡轮之前进行冷却沸夯,相当于提高了涡轮的进气温度限制侠,可以允许发动机有更高的排气温度八款,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高加。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梨坟,同时结构也更为复杂魄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战其竞。对此忌茨香,缸盖内的冷却系统也进行了改进导,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)夹篮。   另外才伯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赡纬,还有着两项小改动虫得。使用旋转阀木担块替代了传统的节温器穗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腊碾姜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碴砍赐。   根据官方消息草床,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瞪未恳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驰。笔者也希望在应用新的技术的同时佳挨媚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拍爸。 责任编辑婆:王晨熙" "  A00级(微型车)达,在人们印象中这类车以实用性郸、代步功能为主兑狡当,低廉的价格促使配置也不会太高亨孝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粒,一款车的推出打破了这一概念亲闺快,它就是全新奔奔豪头蓖,来自长安汽车称痕。   感官是人们的第一直觉反应梗奠,所以外形设计的重要性不言而喻安瓤顽,为了使人们印象深刻管魏权,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的灯继骸,道理很简单朵亩,日本是微型车最发达的市场景欣肛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凰,在2013年广州车展上鞍壁铺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹄,除了时尚的外形设计以外粗,在细节做工上也有着不俗的表现谢勉。前脸的设计整体性很高纤僧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条姥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影悄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芦鼎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刚斤,不过这一点在外观上并不明显翠诺,这源于贯穿车身的硬朗腰线哼盾,有效将视觉性降低哀,同时搭配造型独特的双色轮毂攘,让这款小车看上去时尚动感豆镣讽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宦貌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钨苹绷,如果仔细比对渡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸片。除了引人注目的设计以外敲冈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹摧,具有加热功能的外后视镜刮、15英寸的抛光双色轮毂忙悲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置界藕腊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页登李:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市割,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d弟。不过蹋负潮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版练盎,从内到外茅甸仿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉枷堡怂,可以说是一次完美的蜕变完掀。那么这款新车究变在了哪里灵鼎?它究竟新在哪峡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出硕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碴少肥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垃携品,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm洞七扁,轴距则与老款车型保持一致蓄。在尺寸变化不大的前提下诫,改变外观壁、动力柏邓榷、内饰敞浩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关朔户,2月19日这台新车也正式来到我们面前赔楔,并接受大家的考验额眉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汇壬痊,但这8条是我个人认为变化比较大的改诧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肺故蒙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候衫群,我就有了一种预感柿系币,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绞迸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碎。全新X5给我最深的印象除了家族化外甩僚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)半蒋。首先法啡,先说说全新X5的外观稳慈杯,“大尺寸双肾进气格栅”嫡猴、“开眼角式前大灯”跨平兑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尝耙。    现款宝马3系推出的时候拴怀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拆床椭,现如今随着全新X5的上市耿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此贰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棚日,据悉来弯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯驾。值得一提的是景门苔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诬花,给人一种炯炯有神的感觉喀农裤。    由于新老款车型的轴距保持相同枫捷份,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉石捶,反而侧面的腰线给人一种力量感凳羚揩,这也使得新车看上去年轻了不少箍岭。细节方面侧,新车在前翼子板上增加了进气口匈腿界,突出了宝马品牌独有的运动基因触稍刨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蚊渡瘁,提升了夜晚的识别度锤鼻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起厦玩道,降低了风阻系数寇措枯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性崔。" "  版权声明判:本文版权为网易汽车所有淮份层,转载请注明出处浦。   在2003年结系,奇瑞QQ的下线让这款时尚丸、便宜蝎耙末、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活费脊栋,之后短短的几年间烯嵌缝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话廷刻,然而到了2006年长安奔奔的推出屡械,打破了QQ一枝独大的局面拿。一转眼施缮,已经过去了10年的时间卿反,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占然,在这个追求个性死喉、讲究品质的时代鞘茨领,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摔愁咖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则父多丧,而长安似乎也意识到了这一点舱镰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胳?   从厂家方面获悉滑,老款的奔奔(love)已经停产恐饰垢,而奔奔mini则将会继续生产销售奖崩牢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辈颁联,前者主打精品中高端微车市忱燎怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战叉认师。从定位上来看渡剩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些理,虽然沿用了奔奔的名字护,但整车的设计九函鹊、配置以及售价都会高于老款车型嫉。   新奔奔客户群体是谁灵芯?   在很多年前镀洞崩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结款撩博,到底是买奔奔还是买QQ垂,在那个时候食,很少有人会关心这款车设计的如何划、驾驶感受如何赶碉混,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泵汗,省油辑椭镶、皮实箱巾、能遮风挡雨就行亮款暖。   现如今叔懂廓,80后搭蹦、90后已经成为购车主力盲办握,这些从小听着walkman骸峨滑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计壁毁拇、用户体验以及品质都有着更高的追求厢司,因此在座驾的选择上同样不会妥协睬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苗性,新奔奔就是冲着他们来的奇迷文。   新奔奔主要的竞争车型是俊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布兴戚,但从目前得到的消息来看措粱,5-6万元将是其大概的价格区间幻焚饲。这个价位中既有一些合资的微型车陋纤,也有自主品牌的紧凑型车沃警弦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鲁寒,比如两厢赛欧郊罗、奥拓秸攀、玛驰以及低配雨燕等等车型旅弯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些功浮,产生竞争的几率比较小监。   外观酶:惊艳嫁良、和谐烯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莲骂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翁:高离地间隙石桑、车顶行李架仕庞裂、双色车身等等瞎漂且。没错徊污,无论是跨界屁略桑、越界还是交叉车型次奋俱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质店皋袄。不过世间万物耸惫毋,徒有其表终究很肤浅催沦棱,我个人认为瞥珐潞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚷狼。所以烘凤垮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辰柑趴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象师林赫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款飘,它集沃尔沃所有看家本领于一身几,可谓全副武装谱。为了让媒体更好的体验这台车拳昂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徐。没有固定线路旦兄,没有领队车辆邓笔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裴,它会和每一位汽车媒体人独处12天誊。而在这12天里迸,我已经和它奔袭了4100公里唾随,横跨了三个省份破冗,体验了柏油赛道椿、软土拉力彭、冰雪漂移仿、高速狂奔输、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幂,当然态搬,最终的结果是挞裙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菇煎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茹惠,正所谓日久见人心径边,交友如此疙芹惠,试车亦是如此态具心。回到正题伐费,和往常一样鸽叙坷,对它的了解还是先从外观开始拌拇访。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宏搬孔,相煎何太急”这句绝句卧,而在雷诺—日产集团旗下米恒惨,有两款车正在上演着这一幕朴来。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盼虱貌,还有这出色的越野性能立。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性共递坪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唬,买谁更划算贺秽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位姐沤恭,作为英菲尼迪的顶级SUV锰,QX80的售价高达152.8万赫筒缚,但经销商处可以优惠16.2万纤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鞍,虽说16.8万也不是个小数目队锰。但对于消费者来说匣偿,一个日产汤棘,一个英菲尼迪限滑炕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌次。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虽贿猜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV结拱绷,它的身材绝对够大磁祁响。从上图的数据来看家蔑赫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钨撑匙,尤其是将近5.3米的车身长度白棘,会让您感觉驾驭它有点困难矾戈帝。另一方面泞隘颗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型帛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现努潍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巢信,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型型氨联。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅馆奈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扰莫,同时也显得异常凶猛无老倘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉轮蓉稀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蔷,整体造型圆润钢偿,没有多余的线条作为修饰颈抒,但是反而会让人感到车身很厚实卫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恰谁。同时注意它车窗的设计糙讨朔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鞠便,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扮拴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感竿壁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炬并弟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拈,也没有了那种霸气妥,转而给人的感觉是设计很前卫扫啸赔。车尾的饱满程度与车头相呼应着疼歪,丢去了上一代的直棱直角菩,饱满的线条凸显着丰满的层次感沤。   日产途乐淬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华镐,虽然脱胎于英菲尼迪车型庆,但途乐依然拥有自己的外观特征捷标。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挎泛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号段悉写,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出呢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纽焕燃,成为了车头亮点之一邵湿凸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术累藤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吴瞳丁,这项配置自然是少不了的略。我们可以找到4个摄像头乖脑,它们分别位于车辆头部僵珊、左右外后视镜下方和车辆尾部钦封。以便在停车过程中廖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况换号味,让您更加自信轻松的把握泊车空间狈陶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头具妮菇,大大降低了停车时的事故发生入宏型。   途乐   通过对比发现板,两车在外观上的配置基本相同诲,差别仅在日间行车灯上涸挞啡,不过随着QX80年款的推出览兼图,日间行车灯的加入应该不是件难事焕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碳青瞳,在相差仅有10几万的时候澳猫喊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店咎牧豆。    责任编辑话伶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卿,除了奔驰G钦、丰田陆巡系列嘲挺旧、牧马人等苔父,双龙雷斯特也是其中一员李倡铜,而且雷斯特还是柴油车喷蹄救。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值貉,以目前的接触来看恭菩,双龙雷斯特W表现不错毫平,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”焊斥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灸浮厂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作娶晤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰设,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豢疆丢。当然疏齿,在随后漫长的几年过后任疏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌板逼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吵,该车型最大的特点就是其尾部造型厦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计逗渐,宝马方面肯定不会承认侥摧懈,但从年份来讲颂互草,明眼人一看便知捷省。   外观戚精娶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淡嘎勒,该工作室的创办人正是乔治亚罗疚,不过大师的设计未必符合所有人的审美淮通,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娜句,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嘲东,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奥涕酸,但为了照顾空气动力学与线条流畅处,雷斯特的车头是圆的铅放团,所以在当时看来有点“离经叛道”坞猾醛。   而到了现款的雷斯特W徽泛,这个“小问题”被修正了宛缮,一体化的设计已经是大势所趋额,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杏倪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型努牌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感姜堕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别屎独翅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谜末。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沮添翁。通过车展上的展示镰投,小编已对这款纯电动车型有所了解痹梆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验臼兢碘,时至今日弘完篓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谰疏。据悉团,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔫,上市后将以租赁的方式面向消费者垃继,具体的细则目前还没有公布禽情蚀,上市后会有着怎样的表现虎,我们会同大家一同关注篱谓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前露,简单了解了一下之诺这个名称的由来吻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现孔伶既。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惰,毕竟是基于宝马X1平台打造泥蛊巷,因此在多个方面相似度高也并不为过叭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E淘欢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纺梧型,其具体的表现如何惕搭芥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辑尉。 责任编辑浚缆:沈楠" "  版权声明颁阀:本文版权为网易汽车所有瓜,转载请注明出处肌薯欧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计川蝎辉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挖鲁离。它们的可见程度盒韩锤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姓驰。可见度甚高的两个文字的组合客顿米,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狼鞠。因此拱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车小宫。哦烧嫌辽,对了金,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思史。意大利人的自信道读柯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撅钙耍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瀑谎酱?咱先从减开始说起补。 Q拴驾冻:致悦只是切掉屁股的菲翔么盖妊?   A吼履:非也陆晶,前脸亦有修改片,整体风格统一期搐,协调度很高叛煌。   我相信Roberto Giolito先生挨褥分,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师囱铣号,在设计Ottimo的时候誓翘,一定会更加从容笆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”匈吝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狡。在他的心中取叉徘,应该有着太多关于年轻激、活力的理解吉,而这恰是Ottimo的设计要点扫兼裳。 外观总结   赞纺:个性鲜明策行、标配LED示宽灯跋侈胶、轮胎用料厚道   弹里:低配删减雾灯   " "  版权声明玩:本文版权为网易汽车所有传嵌蒙,转载请注明出处蹄仙窗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捍匙,虽然距离现在已经有两年的时间欺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象对赌簇。而今天分据捞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘维勺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乡百毁,并且还是一台后驱车辣。没错扦,它就是华晨宝马3系斧乓百。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)掀龟苫,其配备了2.0T发动机荡茹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妥开烩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓷耙恨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冈绘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蔷图恫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗场。不过在今天的冰雪试驾过程中飞驰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现艇文,必须先打好理论知识的基础谐禾。于是在摸车之前软,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脑筷淌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疵猾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着别。 ● 项目一   热身结束了秒死却,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节姆领。第一项内容便是加速和刹车戏稀褐,是不是觉得很简单懈?其实里边的门道儿多了去了扰伸。   在项目一结束后撅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔡钩从,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蓉。一开始大家相差悬殊画,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掀适盗。接下来的项目二会比较刺激一些咀木嘛,经常会出现手忙脚乱的情况无摔,但只要理清思路按部就班的做弗,想要完成整套动作并不是很难膛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钞:本文版权为网易汽车所有把靛,转载请注明出处导圭盆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了差墙失,不过始终都仅有手动挡车型舵漂讨,虽然目前销量也很出色敌抬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户武。好在这一短板即将成为历史悄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出劣,新车将于26日正式上市亢,我们也于第一时间进行了试驾体验袜拎看。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观跺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外殊,在外观方面也有变化谎。新车根据高低配车型提供两种外观方案搔排投,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计箱蹭,而高配车型则对中网厘渺莱、保险杠造型粹、轮圈和后反光板都进行了重新设计显。值得一提的是哗窘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的漆剐材。   新样式的轮圈非常动感绒蚕佃,在同级车型中实属罕见保。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致夕碳免,轴距依旧为2725mm舒抗。车尾的变化相比车头要小一些首梢萌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板黔,不仅可以提升安全性钝头项,同时视觉效果也更加出色捻。 有态度【试驾评测】咎舞绍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么己?   扫一扫厂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日插订,一汽大众全新高尔夫正式上市脐瀑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宦沦熊,其中1.6L拥有三个车款蜗会,1.4TSI拥有四个车款擞暮扑,官方指导价为12.19万元—18.29万元搞敬速。具体售价请见下表谎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涡鲤星,但是却拥有三种功率版本鼻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秀,因此在动力系统方面呻费,消费者有三种选择屑。    我们从上面的数据可以看到糙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锨狠,1.4T低功率版是主流之汛绕稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鼻祷娜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涪超。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刻破,但是它的售价高达18.29万元死朔鲍,相对比较贵椿脚。    全新高尔夫提供九种车身色彩缎嗣,分别是塔希提金娩、唐古拉白项费蓉、珊瑚蓝陵、魅力紫微、玛雅红裳、季风灰呈偏陇、水晶银以及深黑和极地白恒担瘟。 ①瞎抛:16寸Cosmic款轮毂 ②薪瞪:16寸Cubix款轮毂 ③姆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哪快,其中15英寸的一款磨哪堡,16英寸的两款济,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备星寿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型斧履,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伸。    全新高尔夫提供标准座椅钾黄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鼎票,舒适版车型则都配备舒适座椅捍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版山木舶。    在材质方面髓膏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捆独铅,分别是上图所示的DianDian黑色织物诺镐瘁、Zoom/Merlin黑色织物沙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择境,分别是Vienna黑色真皮仑、Vienna米色真皮焚澎级、Alcantara黑色翻毛皮嘲、Alcantara棕色翻毛皮鬼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肉蠢柔,有两种风格可讶痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胎沥怪,同样有两种颜色可讯傲优ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料畴亥,有黑色和米色两种可迅稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅世。    在车内外装饰件方面酮蹦,不同配置的车款也有不同的安排撅舵恍。像侧窗下沿镀铬装饰条挟猎密、双排气管堑、镀铬装饰双排气管腹、动感鲨鱼鳍天线俩、真皮换档手柄仆尘拓、科技质感装饰条汗怒刻、金属风格装饰条襄檄躲、碳纤维风格装饰条等等牛捎,针对不同的车款都有不同的配备础钩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍某勾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富柏般慕,配备有MKB多次碰撞预防系统阿烈接、ESP车身稳定系统晚岛、ASR驱动防滑系统寇、XDS电子差速锁溯何、前排侧面安全气囊挎庆、后部4探头倒车雷达探、前部行人保护系统廖念、自动静态转弯补光功能等等乐钵笔,但是在舒适性以及功能性方面朽,并不是很丰富戎,但是也可以满足基本使用盖。   1.6L自然吸气车款如何雅曰巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯啊,它拥有手动时尚煤狠驶、自动时尚以及自动舒适三个车款背瓤嗅,手动时尚与自动时尚的配置一样抠,在价格上二者存在1.2万元的差价弥屏,主要是变速箱配备的差异位唉镣。所以在配置对比环节唇没刑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行叫貌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缔媳,差价为1.1万元夯。    在配置对比的环节我们可以看到可填,时尚型与舒适型之间的配置差别伪杜,大多数都体现在外观内饰的装饰件闻,以及车内一些常规功能方面慑使诉,主要是顶棚储物盒仓饯、后排中央扶手势僵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半存换,实际上最有意义的差别在于全景天窗赎、后排出风口荚撇、蓝牙电话揣令、定速巡航甜、驾驶席座椅腰托递夸、TPMS胎压监测系统这几项上汝绿,不过在这几项配置中迷头,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拭,尤其是全景天窗却腾。    从价格上看贩搬,二者的差价为1.1万元榔捶翁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的峡行户,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品雷阂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苯乡徊,所以我们在这个推荐环节锤容,更多的倾向于低配车款铅。 责任编辑何圃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底翅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碳期。它采用了全新的DS家族式设计风格桐,延续了一贯的法式浪漫风格剩伤浮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素立麻极。新车基于DS5平台打造辽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机香。预计在3月左右上市凳季拖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触都爬北,让我们一起来看它的表现如何目。 外观褐灵雷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅矗废褥,却多了一些时尚及科技感稠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性施,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镣慌。镀铬装饰拿捏的也比较好撑嚎瞳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌裸辉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腿。也表示着DS的品牌走向独立嗣输胺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型截蹄,有着都还算不错的账面数据吃汤,车身长度为4702mm碧婆付,宽度1840mm辉,高度1515mm.轴距为2715mm酒久就。上市后会把目标锁定在奥迪A3低及匪。 车型图片 基本参数槽孺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筐,除了前车6颗驻车雷达之外卫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能手欺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰覆,从视觉上拉伸了车辆长度烤,尾部设计了一个小小的尾翼阑,尾灯下侧字样表明了其国产身份洞娇腥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匈缎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捷刀臂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件玛,真正的排气隐藏在了下面烫炒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欺刨:高离地间隙陆、车顶行李架味头、双色车身等等谰花马。没错痊补凶,无论是跨界袜、越界还是交叉车型第,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狙。不过世间万物舅戒努,徒有其表终究很肤浅泻矫纳,我个人认为起趣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硅恨。所以槐虎肋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾趴菠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挨桥窖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泛饰逞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款禄文角,它集沃尔沃所有看家本领于一身氖,可谓全副武装奴韶椭。为了让媒体更好的体验这台车哼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倾。没有固定线路溃豌,没有领队车辆据卵辛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾士献埃,它会和每一位汽车媒体人独处12天期。而在这12天里视,我已经和它奔袭了4100公里吞桃推,横跨了三个省份烤侯,体验了柏油赛道僚绦、软土拉力娘、冰雪漂移佛痊、高速狂奔篙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挞烧,当然伙啪,最终的结果是氖棵坚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泡蚀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的圈,正所谓日久见人心触,交友如此如辈毋,试车亦是如此天糖芜。回到正题匙南晨,和往常一样侨家,对它的了解还是先从外观开始鳞酮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化危、多样化是一种趋势坍哗琅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况日板凡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恳稿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扒技。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦偶奸退,是基于菲翔打造的意式掀背轿车官恳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型程,上市至今保持着约5千台的月均销量骚捌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型曙掀。 外观/内饰对比起:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来湿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造罗嘿恫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的斯色开,毕竟师出同门谭揩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管澜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疯勤,远看很容易被误会成排气管骋,但事实上真正的排气管被隐藏起来胯次固,整体尾部设计显得层次更为分明妈浇冯。低配车型配备有倒车雷达寝,高配车型还配备有倒车可视赏沥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盆持磕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吼徊,修长的车身与宽厚的D柱肝涝布,加之出色的后排与储物空间恭坊扛,俨然就是一副旅行车的范儿量雹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酷凭绅,它完全可以称之为旅行版朗逸煌。    车身的线条连贯自然肌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观井痰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头睬姆惭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些隧糯,调整了尾灯的白色灯带位置翻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端膳授,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同孩苦鸡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肃编,内饰板件的用料以软质材质为主客,接缝及做工也较为精致车,与同级车型不相伯仲纬顺。从实拍的车型判断辈断,自动空调掠丹斗、ESP系统暴吃、电动座椅话诡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型帽嫉圈,至于具体配置还有待官方公布徽无上。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鸽,同样是大众家族的传统布局台,整体的感受都很不错笑夏,方向盘敝京袜、中控台的每个设计很都容易上手妊悸,从材质上来说垮,朗行是塑料感有些明显的善商科,好在其工艺上还是有保证的惮乌,并不会有很廉价的感觉锤吮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后么,销量在整个家族中表现最为可观隶辩布。近期北讥嫩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市篱蛋耐,新车主要变化集中在外观失臂据,同时针对颜色导、配置进行了调整衰咳溜,以保证其市场竞争力粪俗偿。在豪华紧凑级细分市场中柬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苦棵,通过下文的对比分析幢且蹿,希望对有此购车意向的网友们一点参考稗。   备注剂: 为更直观的进行两车的对比分析伶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260簿禽、CT200h F-SPORT)猜瓶,市场优惠参考自深圳市场荆忱挽。 车型图片 所属品牌凳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动荚怯巨,内饰做工精细    车身尺寸方面警痪叹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优复,其他参数均小于奔驰A260围话。从外观和内饰设计风格上看啦翻纤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑矩冠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释似单,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺埃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后写青抱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钝登,全车充斥着力量与美的线条轻凸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点湘,硕大的单条幅进气格栅县篇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哪和嫌。    相比极富视觉冲力的前脸造型惫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些朝悄,但并没有脱离运动灰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓屑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹标甜册。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慧眠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型勤清虐,同时下侧雾灯造型也有改变苫摔杉,车尾部也进行了一定的改动客,整体感觉更加运动簧洽拒。另外豪宦记,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谅刹,形成强烈的双色反差徒。    F SPORT车型装备了整车运动套件赶鸵挤,涵盖了运动调校悬挂嘘厦、运动包围惠、运动阻尼减震器洪钠沤、熏黑运动轮毂伶鸽、运动车门脚踏板灿俊、运动型铝制加速踏板阑较墒、制动踏板耍凑承、脚歇板等届。    三幅式平底真皮方向盘男激霓、红色元素点缀的空调出风口成、铝合金踏板颈秆、仿碳纤维装饰条等等袭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感何肖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彼朝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化犊宝,将方向盘沛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淮卷吞,增加了便利性拟弄焕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动党,分散了注意力水。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吵,是多数第一次购车家庭的首选要求勃衔忱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型戚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功显呕韧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型睫熔沫,会有怎么样的变化勉,一起了解一下可。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凑柿曙,镀铬进气格栅增加了些许立体感笑提,更加显眼的X造型前脸木侍,迎合年轻消费者的审美嗅酚鞍。大灯的改动有些另类逆谎愤,在我看来接受起来还是需要时间的菠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烷谐,新款在车身尺寸上有所调整磷函,长宽高分别为4456×1696×1514毫米楞缆祁,轴距保持2600毫米不变被,相比现款仅车身尺寸有所增加烯畦。   车尾的变化不大鸿迁按,保险杠下方增加了黑色塑料饰板娟肋,以及牌照上方增加镀铬饰条怯迸鹊,尾灯造型无变化波。实拍车型为高配版本篙皖扔,但仅配备了三点式后倒车雷达擦钵剔。   新款的15英寸轮圈造型不错瞎,轮胎选用优科豪马氖脾,规格为185/60 R15那剧,备胎没有缺失戌偿槐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泞泌党。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闺鄙,在年轻人中更是屡见不鲜沥浪藐。在学校要有个性锋卧磋,在单位要有个性烤醒,穿着打扮要有个性桃歼,兴趣爱好要有个性女舞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妊软车?如果你有这方面的兴趣珊换,那么杰德将会是你不错的选择淡。可谓自成一派的它配,凭借着并不起眼的车身尺寸鸵澎入、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间白妥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妓?还是旅行车菱崇?或者是MPV算?但这都不是事儿目速躲,只要适合自己就OK拒途。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人甩金氨,喜欢接受新鲜事物的他们乔幸码,正好与杰德不谋而合句俱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诚,此外裂,六座的乘坐空间团搪,也足以胜任日常的使用需求落懒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受熔停孤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢测迫森?自2013年9月6日上市以后碘酶蜜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瞎,力压大众途安和马自达5等竞争对手死境,它用事实结束了我们的疑问宿缆丢。除了这些晌雾费,杰德还会带给我们什么样的全新体验色欢,让我们继续往下看尖瞄。   " "  若是经常关注汽车之家的话翠特嫂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生躲岸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”傲。虽然我们这里并不提GTR沮佃容,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何滤故,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑荩克斯ST踢,令人刮目相看爬。与此同时烁松,在秦身上触,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绞案、做工以及舒适性表现上的明显进步肉浓。 外观造型泵戚叮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程入必,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炒涪,近年来推出的新车型如速锐狭线、思锐以及大家眼前的这台秦擅,都可谓一个比一个漂亮悸。就以秦来说固洗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网会潭蒂,很是亮眼壳景搬,同时也营造了较高的前脸识别度闻涉。   车身尺寸方面物喊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大靡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平俱靠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)休烩,2670mm的轴距表现则处于平均水平蕊佳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同糙款,其整体感觉与速锐大同小异十。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泻付串,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锈。无论白天还是夜晚剃扇,该车的车尾识别度都非常高菏饭烫。而且内部的光源搓梅昂,除了转向灯为普通卤素灯泡外驹荡忿,示宽灯斯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赴簇。   充电杆妥独、电桩安装及质保/售后介绍粟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口艘船咸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惺飞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荣,据官方资料介绍盖疽,充满一次电大约需要5个小时左右识剐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赌。   同时噬卑巳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩动布,虽然价格并不贵迸扔,大约在6000多元双颊,但对申请人有一定的条件限制短边般,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秽痹侣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准汕瞬刀。当上述条件都满足之后芜岛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胃绿,如果一切顺利财禄违,最快1个月内就能安装到位并通电使用凡。不过目前牌,秦还不能实现快速充电蛔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绵报龋,只是目前还没有这样的配套充电设备焙。   针对秦的特殊性绞膜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瘸肖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务徊细撮。其中家,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梨阜硼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶棘芦嗡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扦疼、绝缘手套和护目镜等设备份粗,并规定在检修车辆时必须两人在场便胳。以防车辆万一发生漏电鲍局双,威胁到维修人员的生命安全喝檀逆。   与此同时僵瑰弗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里归背,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同壁新抛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型崩,整车质保为6年或十五万公里椒矮,电池组为10年或二十五万公里)缺但。总之稻男沧,从专设的维修工位佩劲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讥潭桃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剿,而对消费者的购买更是一种信心的保证羚诚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碍毁,中国汽车市场刚开始发展被陕,市面上可供选择的车型可谓寥寥郝岛办,在那样一个年代丝矛告,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准筹,并且在之后的相当长一段时间扮群凶,人们心中仍对它们有深刻的印象透乖。时至今日疗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沮炮,在数年激烈的竞争中阿凤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下观乐。这回吕花挞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嗅,我们也借这次机会为大家做个全面对比宠爱佩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绩:外观内饰(包括设计和做工)究勿超、配置浇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勤聚踞、储物亩池枯、油耗书硷钳、驾乘感受到、加速性能捂矛、刹车性能局馆涝。同时限锭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滴垫详、同价位车型的什么水平皑诵怖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞎趁两,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弹达伐,目前约有6000元左右的优惠扛轻随,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元十脐纠,在优惠方面差别比较大牢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豹,根据论坛中近期的提车价格宛忌伶,9000元的优惠还是有的握烯。目前趴览,两车的售价依旧属于同一梯级谷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致跺,只是配备了卤素大灯及雾灯啃,透镜停、日间行车灯这些都没有船。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔽乖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置斜堂巍,因此我认为两车的配置可以理解软糖,符合同级水准督裴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位败:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比困查苟,两车的各项参数也处于伯仲之间汤,差别在6cm之内吠项。在车内空间上赴肺凰,两车的表现也很接近唯垄,我先剧透下吧岭嘉册,结果可能跟你们想象得不太一样挥懊。   相信看到这里没赌钱,大家最担心的就是如果车辆没电谢,后备厢是否还能打开的问题堑。捷达看来是妥妥的没问题匿竿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坏,它的后排座椅靠背可以放倒剁,之后即可顺利从后备厢取物策遍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐丛昂巫。   在倒车辅助上皖蓖姐,捷达配备三点探头无驰懈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配灿汰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平母攀。这里多说一句欺灿漏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达跨,让人觉得很不大气刚啪柑,并且低于同级别的水平干,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尘败,舒适型也可选装倒车影像鼓鞍,比捷达厚道一些滴撇。从普及性上看畴拢,能够达到同级别的平均水平艇懒峡,从功能性上看损,拥有倒车影像的它则高过平均线了祈塑,给好评瘁际瑰。   两车都是15英寸的轮圈说残惮,造型上也是各有风味念澎航,轮胎宽度也同为185mm蹿咎菩。从售价上看蹭怀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右厕穿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扫人。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比农韶闷,让我们在后面的制动测试上见分晓慧沦纤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氛,借着中期改款的机会摊掣密,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沦烂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茨。应该恭喜它殴耐目,至少在我眼里埂撕棋,它确实达到了自己的目标饺捶。过往凭借动感的外形哥筒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它掀捅速,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点季棺。   只可惜狮电,刚上市不久的2014款起亚K5汾稿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择朗料孪,而且它们的价格都处于K5车系的高位芳扳手,受众群体并不大翔。前段时间理,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嚷迟肥,并撰写了《起亚K5购车手册》琼缄顿。文中财篡茅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奖琶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐粟剿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色漓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机偷色配。自从起亚懒嫂散、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汇,互用研发产品的例子不胜枚举耪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度身。该发动机的最大功率为245马力炼、最大扭矩达到350N·m翔顷,账面数据处于同级别的上流水平洛宦宿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疲丹回、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀曙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浓。   在涡轮增压偷厘芜、缸内直喷等技术的加持下栖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酶,并且一直持续到4000rpm廖。得益于涡轮介入较早嘿娥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哥韭,而且它的油门也调校得比较灵敏貉姥。在实际驾驶的时候佬狠律,可以感受到它的起步轻快自如素途便,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余叙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比城啤良,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窜糯块,但差距并不像数据相差那么大沁欢仿。在整个低转速区间百惯保,它的动力输出不算直接芥,缺乏一点活力钉暇,给人一种有劲儿使不出来的感觉泼桔陇。   于是烽抖凑,我把油门再踩下去一点矛谅,动力突然来得很快疤农嘛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捌,毫不费力挤茅,而且可以感受到车速达到120km/h时碗孺,发动机还有充足的动力储备烩响店。它的中段加速能力让人满意事捣,虽然依旧缺乏一点活力添,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴梁谱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垛郊。   还是差点意思牛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感窟唬。于是殿丰溜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式且蹋森,6速手自一体变速箱切换到手动模式哆拈几,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作秸擎埔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的靖昂惶。它的油门响应足够快瞥撕,发动机的动力输出得到更好的释放吼饶焦,方向盘的反馈也更加扎实惟讳氓。除了SPORT运动模式外鳖毫蛙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喀,运动特性从SPORT屏、标准到ECO逐渐减弱馆赁,驾驶风格也逐渐趋向安逸下。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扭颂,平顺性极高狡厂,而且动力的衔接也让人满意拌衔。若以80km/h的速度巡航阔扮斯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淮脸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冬磐加,对于燃油经济性的控制也让人满意斤嘉媚。同样值得表扬的是降挡速度梳婪免,在中段需要加速的时候深踩油门粱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出额财女,而且换挡冲击也比较写场,不会让坐在车内的乘客感到不安翱喷垂。   前麦弗逊掠联蓉、后多连杆的独立悬架底盘结构漏厩昏,在调校方面仍然有很大的提升空间趟。它的弹簧足够硬错骆,但是减振器的阻尼不够大劣穆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拇佳废,会有细微的震动传到车内县裁,以稍微快一点的速度过弯汇,车辆的侧倾会比较明显逻单,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳队酥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瞪宫,舒适性让人满意眉储骄,但如果需要激烈的驾驶的话奇,后期对悬架的改装很有必要录剿桐。   它的刹车盘相应加大了尺寸含,刹车的力度足够雹脆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性膝伶。具体表现是孰互回,刹车踏板的前一小段是虚位船味此,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏粗券眠,制动力度会突然加大牡供肉,需要一点适应的时间蚕尺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撤隶坍,发动机的声音抒、振动都非常小斯。然而前泵,在速度上来以后财藐马,噪音的上涨速度也很快授唾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剑卫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显庇潮啦。   我得承认免好,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数屋,但在起步和中低速行驶的时候蕉俩欢,动力参数上的优势并没有完全体现出来埔蔼梯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处离阂搔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价读,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伙僻晚。当然撕舌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型天添誓。另外登,值得一提的地方是红村,在动力提升的同时甭,它还加入了行驶模式控制系统旦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卵朴,它的动态性能相对有一定的提升素,开起来也更有活力和乐趣褂察。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窖伞,只有手动版车型销售悉绦悄,导致产品线还不够丰富脯砷兜。而就在去年11月椿李酮,海马M3终于推出了CVT版车型辣食票,7万-9万元之间的售价柏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求独本。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30然唬墒、逸动诽杰、宝骏630以及启辰D50等车型便,竞争还是比较激烈的导剖诺。作为一个后来者狸侵弥,海马M3是否有足够的实力立足杉逞青?下面我们就一起来看一看催迪煌。   动力梨谭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稀拦砂,其最大功率为82Kw第捐红,峰值扭矩是147Nm涡嚷辟。从账面参数来看簇露,可谓非常出色埃履佰,一点不比合资产品的数据差叭。对于一辆紧凑级轿车来说坤姆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凭。    开起来的表现伎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强崎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中敖降莲,如果想要充满信心的快速超车琳橙诚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择偿禽逆。    我知道会有人问衰炮俗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗签棠?说实话工,我觉得大家都没什么区别腥坛硼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着但佃,也是低扭不够强痢,需要靠高转速来增强加速能力袒。    可以肯定的说犯收恢,除非是加上个涡轮增压器翔。否则的话番勿寡,这个级别同排量产品之间的动力表现屋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同墨。我个人觉得枷际瞄,这只是消费者们需要认真衡量的一点切社,而非全部晶痊邻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鬼及,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茎承霞,动力传递平顺连续的特性斗汞宠,有效的提升了整车的行驶品质感囤疲。顺便说一句县釜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外理,这也是比手挡车多花点钱的好处票握。    深踩油门时型时,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上渤,来保证动力响应足够顺畅点,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哥靖郡。此外日互戏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式情窝蚂,功能性极强绣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脊炭怒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后倘筛椿,g值才开始达到最大的0.366g碉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捐督丧,此时车速大约在30km/h左右鄙缮,达到60km/h用时5.24秒含煽讨,冲刺到100km/h用时11.45秒吗金第。    接下来看看海马M3手动车型览,在加速到2.5秒后蛔,车速已经达到了差不多40km/h砍,达到60km/h用时5.01秒灯芥,冲刺到100km/h用时11.28秒赁脸,比CVT车型略快尘。如果不较真的话凌,可以发现二者的差距其实非常欣┦础,相应的在日常驾驶中其实也一样俯拓恢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米松廷,就这个成绩来说羞埔,它的表现只能说是非常一般太感码。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言袒械,它的表现就算好多了事梯。 责任编辑赔:沈楠" "   近日怪,宝马官方发布了新款X3的车型官图剁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作倾。从新款车型推出的速度上来看赁酣赎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视戚氢捻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量才摊畴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化措。    早在2003年碾朔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章焙头伞。10年以来豆识炔,宝马X3已经销售超过了一百万辆多瓷定,自从2010年上市文,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桅痹。因此惰褐,2015款作为X3的中期改款蒜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鸵喂,优化后的大灯组造型殴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恫恒势,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版珊感融,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感思。通过官方图片坟猴趴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兴缉胎,也融入了宝马家族的最新设计语言廷患藩,与新X5一样采用了新的中网边框设计荤使,在视觉效果上更具冲击力勾门丹。    在头灯部分覆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光雷几膛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细爱街。另外位客兽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代附田髓,配置方面它还可以选用全LED光源堡霸,再加上选配的LED雾灯涡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质床。    新设计的前保险杠极具力量感称副骆,并融合了镀铬燃氰、塑料格栅以及金属护板捐们懦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型十溪。此外纱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洼戏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂通獭,也使整车更具个性化风格荡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脸场涎:4657×1881×1661mm屯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近达,轴距也同为2810mm芍跑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异从萄肃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别葛半墟,从车头一直延伸到尾灯的腰线匪朴,让车身看起来更加犀利且极富层次感谎境。相比变化较大的前脸枯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粹灰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凄话矗。相比X5冻拈青,新X3的尾部更加耐看哩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感阑频韧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凹梢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守浇俯,视觉效果并不是那么给力哭镐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乖块股,新款X3也不例外耐草。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毖躲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前较侮、后部的防钻撞保护装置睡定凰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套翠甫拜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卸袜锚。此外词赂赌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胯妈薄。该车还可以选择六种车漆蔡、三种专有的18技伎肃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屁叉触。 责任编辑蚂漂啊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沮炔刀:Quattroporte(总裁)胶唯箍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹿弦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV供律:Levante垦等,还在2013年4月的上海车展上派蠢,以全新总裁平台为基础鞍魏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角焚兼挨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俱滥芯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鲸恃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谈瘁:Ghibli……   以家族设计为本瘟界,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系白缝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同厘,改走豪华中大型轿车的定位降勤掂,车身尺寸长蓄、宽缝、高分别为4971mm纲、2100mm和1461mm性疽苗,轴距则为2988mm边,直接锁定奥迪A6擅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雷匹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征澈府,且融入全新总裁的轮廓特色嗣,以紧实并极为流畅的曲线谢默,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挟。    于是在车头设计上伴慕骗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辫漆垦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩识那,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面核酷艘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计分滦,将蜂巢状格网嵌入其中饰,且尽可能地加大泰吧迪,再搭配角度更为锐利塑疼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组欧睡哥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势褥率渐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条剃饭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梢欣,所以厂商在Ghibli的车侧艾耿,除了保留前叶子钣鳍状孔道馁定、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拧屯,也师法了总裁车侧的设计冬晦烯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奇钳裴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没努内,另一条线则从前门下方迸出希奉,向后朝车尾紧缩入人揪,滑顺动感且充满肌肉感愤,并正好可呼应更翘的车尾设计轮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上荆,速度感浑圆天成沮。 内饰向旗舰看齐讹劳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泼磨眉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计五号,也把声控饺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上聘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缄挂趣,右侧拨片负责手动升档稗缮插、左侧拨片则能提供降挡迁。    此外撬田,三辐式方向盘的前方稿矛馈,一样是借自全新总裁的蓝底白字欣茄挠、双环式仪表盘儒辱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛊底闻,左侧则是表底超过310公里的时速表全掠誊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娟冠,可提供显示油量酮啃评、水温纤定、挡位与导航指示等行车信息逗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胶好,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辜吮,告知驾驶者目前的驱动状态磨。    和总裁稍有不同的中控台起郎皖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟断灯,以及可触屏操作的收音机电台选择工、音源切换改济、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汰胸、空调温度耐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕饭,空调出风口则移至屏幕的两侧景,下方则为恒温空调系统调整出风量盛掣、温度与出风口的位置挥亨讼,以及音响系统的吸入式CD存,设计上较总裁车系更加简约怕辫,但用料与配备完全向旗舰看齐栋敬差,展现了十足的诚意队。    较为可惜的是氰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm旅醚嚏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm史滇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当簇柒嚎,包覆性和支撑性也非常出色眯篡购。    但是后排方面思、便没有像总裁那么充裕陶纽络,尤其膝部与头部方面漏峨,身高174cm的笔者坐进去后搏采凉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已己,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促努泌袱,也刚好替前揪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何精,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挡及。 责任编辑柔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脯昏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了竣渭道?后来一看膜,哦摩皇祥,原来CC是“Cross Country”现浦。继续了解发现有点意思形,底盘抬升害八、高功版2.0T五缸发动机陷谋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法暴:目前的普遍规律是萎魂娥,产品分得越细疽,总销量提升越明显弗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品俱丘,它的引进巫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦办端。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板份,主要分布在前脸和车尾浚同,从外观区分它和普通版V40很容易寥。底盘抬升12mm鹊,这么小的数字对视觉效果影响不大弧纱,整体协调感没遭到破坏季。    车厢内部查,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伸,除此之外内饰并没有过多特别的设计归仟。之前我们已经发布过实拍文章嵌袒,车身相关内容有详细介绍眉伦驶,因此这里只是简单提下要点褐狡,就不再重复描述了迟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来龟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哦,最大功率214马力穿寡,峰值扭矩300牛·米拦,型号B5204T9携,是普通版V40那台发动机的高功率版本叉丰鲁,那台机器的型号是B5204T8晌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蘑卑,今天会是什么成绩短揉?稍后揭晓核。    变速箱没有变化沟忙,依然是日本爱信提供的TF-80SD孔宏评,六个前进挡兄剖,带手动模式和S挡镭牛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT艘桶,奔驰A级用自家的7挡双离合晚晴,沃尔沃这台6AT暂无优势驶,目前他们还没有新产品投入实际应用嫁,理应加快脚步缄。   驾驶狼:邪恶的S挡    驾驶部分荷本莎,我想说说D挡和S挡的区别偏吝闯。看起来挺初级的一个话题烫菠墨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狼侯匣。D挡油门响应迟缓丘,在激发变速箱降挡之前湘叔分,需要稳稳的涪少令、持续性的向油门踏板施加压力天经癸,慵懒的降下一个挡位之后甩,情况有所好转霸胁搞,动力给得稍多脓,也就这样奔。    不满意对吧陵采穿?可以把排挡杆向左扳到S挡具绷囤,切入“邪恶模式”溉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粳,转速拉高1000rpm以上协,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兑心,紧接着你发现油门响应提升好几个档次褐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出姜脸,脚踝每动一下吾,车身就顶起往前猛扑一下疙拇。深踩油门庇,转速迅速攀升缝锭箩,跟D挡时判若两人兔认,两百多马力据酣、三百牛·米凰,在这个尺寸的车身上爆发出来臣迸,过瘾晤。    激情过后细细品味镜挠放,这套动力总成有两个弱点需要改进鲍苍,一是怠速时振动大前喉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哗敌辜,影响体验;二是低速行驶的平顺性枫枷孩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境成碗,1嘲、2门搁攀、3挡之间可能频繁切换趟康,动作应该再细腻些搬侯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湿斜,选择“全功能”项殊杉慑,不打转向灯就变道盗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叼囤寇,回正的力度不心旰蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进卑赏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搂了哪,要么关掉方向盘辅助全,仅保留振动提示即可郊。   绕桩吠潘胚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拷卢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屯,在绕桩场地很讨人喜欢浇呸。车头响应比前驱版本积极弦,入桩动作稍猛睬戊,车头好像在被一根绳子拽着走靡悸吼。给我留下深刻印象的是扳纫,这款车的极限要比前驱版高太多请,特别看了下侈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h当。上手容易靠,但是需要注意别突破了极限高,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啃绦拓:一旦超出极限肥,很难把车身再救回来深。 责任编辑喷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盯溺扰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鲜,就一直困扰着我们的问题充。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题椽彩。马力越大的车就越好么盾祈妒?绝大多数情况下答案当然是否定的箍奉秤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外促夹骆。随着时间的推移迁绦,我们有机会做这样一个有意思的选题外芦冉。   让我来说明我要做的事情门:我们有三辆四门轿车沛饶戒,合计拥有1657马力赁爸。看起来确实有些夸张夸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惮环饯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多僧仁渴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S彼抄复,但是这个570马力的怪物一直没有车捌,直到我们完成这一特别的测试一周之后晾嗽。我们只能使用520马力蹲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo品,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鸵沥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冠徽。   另外一辆是全新的奥迪RS7炮奸梁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎遍齿河,拥有560马力的出色表现泌罢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8低,在K&N工作室的台架上毙岸倦,它的轮上功率达到了479马力朴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中旧安,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力版碳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器舵仓剩,用以获得更多的功率输出阔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蚂克,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力摊。即使按照宣传中给出的数值昧起,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吗菊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG送,它的轮上功率达到了541马力蓉湍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力浦毯。   另外还要说明一点粕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来确,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本丧,不具可比性白。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颇轻冉。结果很令人意外撑。两款加速最慢的车型镜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h枯蹦颇。当然最慢是和RS7相比较而言的并,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狼辜四。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录篓武贫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒楷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊旅闹,但是还未打破我们以前的记录雄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斥嗓何,说它慢更像是一句玩笑话坍史,这一成绩实际上已经快的吓人了线常惯。奔驰则要更快一些汞称颇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惜栖评,冲线的速度也提升至197.5km/h嚼。冠军仍然是RS7的桅牢,它只用了11.6秒发挝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刚萎。奥迪的冲线速度为193.8km/h母,虽然不及CLS63 AMG显,但赢了就是胜利埃。   123下一页 责任编辑廊拿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后护妒困,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蓬孤、运动和科技气息了叭窃磕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机围,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子薄妥哄,主动式车道保持和自适应巡航功能泪,几乎能让驾驶者也变为乘客疾,高科技配置更加丰富繁。    于是日峭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俺块棠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了温骄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谁喉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受镣舍,在下面的文章中有详细介绍谈卿。此外顿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酣赴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读袭喉曹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缄扮搅、残破衰败的路边小屋臂任眉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律劳途,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酵捶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落兽。身处如此糟糕的环境粪仕,却并没有让眼前这个出身自底特律冬艇讣、土生土长的本地小子屈服化醛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感葛藐,但只有经过一番试驾体验之后虹洗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辈卧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蒜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分删挽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嘲鹃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杠码,同时两侧向外延伸与车灯相连可浓四。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化让崇达。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仙屎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滑牛摔。   尽管是低配车型普迟酶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬竭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)险窍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车矗品,它基于D级车的平台打造穷串岭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条看蹭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扰码,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT递,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体矢垦冈,不过从近几年的趋势来看哄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亢帆醇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猫,至于其中的原因冀盒,从这款车中也许会找到一些答案协佰反。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炭表悼?   GT嘶汐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写槐,维基百科将其解释为具有超长续航里程须卯、拥有强劲动力甸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宪堂凭。可能一提到GT缝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挟翟胳,其实则不然笨,GT拥有着明确的划分准则世楷獭,举个例子来说需持:拥有着标准的后备箱鞭、配备V12发动机并且内饰非澈希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车群,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奉胚岛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”础肋痪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类独稠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堑厂开,这款车的确还真有点GT的意思拨。在笔者看来保,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的问末誓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磕渐潘,最起码第一印象分已经拿到了熊。   5系GT是采用7系平台打造的么拟?   5系GT的轴距为3070mm秃纷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同魂苹,从前双叉臂弛缔精、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仁吓。厂家表示笛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晴涛璃,其在外观习抱回、内饰湾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同厦套艾。   5系GT型到无朋友亭炼鹿?   谈及5系GT的竞品感琳缕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情女,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位频褪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版荣党酷。   外观丹罐范:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚公,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筏。风云2(详情)蕊劲、E5风琉、A3以及今天评测的这辆E3斥薄杜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绩屠幸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啥票扫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挽窘茄。从这辆奇瑞E3(详情)来看歪劣,外观及内饰都有着很高的原创度汉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抨。这让奇瑞的产品线更加丰富室殿顷,但也让消费者选择起来有些头疼兰谦。 外观椿麻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人栖,但外观却没有去针对青年人的设计汇拿兑,前卫钝、另类这些词汇应用不到E3的身上晾卷,车身也找不到多少运动感恫。不过它长得却很容易被人接受活,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剂舱荆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看糠,E3和E5的外形稍有一点点相似袒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化滩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鸽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高悲昂彤,而且非常容易被大众所接受敌爬。不难发现哪豪募,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鲸想措,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扮。艾瑞泽瞬泥漂、瑞虎5扛盒懂,单从外观来看都会让人眼前一亮门步。借鉴是好事闯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快檀釜时,但不动脑子的照搬实在是说不过去桅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沟潭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骂赏乒,作为最会制作小车的铃木来说脾趁翰,雨燕可谓打开了国内的市场并蔑举。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代管逼,新一代的SWIFT迟迟没有引入琼快。而就在2014年1月18日实昏备,铃木速翼特在国内上市驾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版酷贿碳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后歌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辜磋堕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕潜旅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件色。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造墒,速翼特运动版采用运动风格打造墟膜狮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm秘,轴距为2430mm栖。由于基于新一代车型打造颅毫嗓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惦风,轴距也加长了40mm麓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瞳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息椒全逗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16微陕酮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新覆羌此,包括中控布局关撵、仪表盘社铺、方向盘等造型均有所更改篙嫁琴。此外台,配置方面新车配备了ESP李、自动启停系统帆漓菱、USB接口隧拈雇、运动座椅等配置寝。CVT车型还配备了换挡拨片具惫杰,满足驾驶需求秀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了染。真皮包裹自不必说挖捶吓,3醚胳厂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虚票。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多策恐凡。不用和别人比聪苏兼,超越自己就是最大的进步笑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钎窝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脊温扫,其最大输出功率为100千瓦稀来,最大扭矩160牛·米弊杆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碌脱弛,其百公里加速时间为8.7秒憨纠堕,最高速度为194Km/h腔漠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡楞,相比之下乐趣少了很多拼吃茂。 免责声明沤勃辫:本文仅代表作者个人观点杰途廉,与环球网无关太骸文。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实性痢,对本文以及其中全部或者部分内容皮笛、文字的真实性档袍、完整性便灵纹、及时性本站不作任何保证或承诺桂啦翔,请读者仅作参考警宋腹,并请自行核实相关内容镶氛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车娄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大丧虽脓,引起了广大网友的质疑舞扭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验播戎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兽。于是易车网本着服务网友的原则裙辆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虫赣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车譬侈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示萌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说犯膝,您便自有定论设菱叫。   体验者介绍    前排体验者茸:辛毅 身高酣:178cm    后排体验者瑞:旭子 身高脊拧:177cm    Ozel 身高枪灭:170cm    小娴 身高闭攻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准欢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祁脖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啸嫡柏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市夹煞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论漆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拔宏,公平公正公开地来一次大对决牟揪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仕会甸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别啡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扫搜。所以不得不承认惟刀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值请,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上迫拓。    事件回顾陪檀:    说干就干破,在我们决定来一场大对决并制定好规则后山,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挂驳。根据易车网后台数据的统计来看温,持以上三种观点的网友大有人在固涟穷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲第谅冕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案书糜。尽管是为了对比三者的公路性能露波,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上场谎。    测试车辆劫檬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350次徊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型难抚醋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腺,奔驰已经尽力了摊魏暖,我们在此也由衷地感谢翁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题姜,告诉大家改款前后的差别纹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5维绞睹。因此我们也很负责地告诉各位网友翁灭,目前除了易车网雄希,其他媒体对于新款X5的评测曝典佬,都不能代表日后国内在售车型糕祭。第一辆中国版车型为xDrive 50i匠变,加配M视觉套件铅布。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粕,我们无法借到官方提供的车辆届粪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拨渡逼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怠孺矩。    测试场地腥许渐:    乐驾赛道全长1.6公里禾褪饭,共14个弯道悸挠潦,最长直线段270米诡萄,赛道宽度为10-18米雾,视野开阔鸥,无障碍物乔家。赛道两侧均为土质路面怖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆灿寥,大大降低了安全隐患提。    测试人员加焊缚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑水,却要替土豪们操心买什么车史关湘,这件事听起来真挺可笑俏,因为我实在没法揣测土豪们的心理癌。如果说我还能理解花五十万买大切酶操,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野品吨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器电蹿迁,代价是要多花一倍的价钱碾浩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感欺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挡。不过因为坐的比较高毙,速度感不如那些贴地者强烈贰磨冉,还没怎么着呢就破百了撮攘。这大概就是SRT8的魅力惊抡,很难说值不值得谦闻患。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款季理,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嚼硼垂,跟改款前相比还是升级不少橙泻凄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到埃瑰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寡,SRT是JEEP官方改装部门衅,这种改装是全方位的靶,包括内外套件加强桐咯氦,以及性能方面的提升嵌扭。SRT8就是高性能版的大切诺基北,主要提升是外观套件晃、及动力系统黄、刹车系统识矛漂、行走系统等方面措呻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机痊插,6.4L自然吸气HEMI发动机兑费,搭载采埃孚8速变速箱我趟。   SRT8为公路而生秘,所以公路性能是它的强项头,不过Off Road就不是特别在行了萌狭成。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诞督。 ② 跟之前的SRT8相比匪魄啸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的岁,所以科技感和豪华感都提高了不少娥惨,跟换代前的SRT8相比挺够,升级的部分都是实实在在的厘捕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱确侧烦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统未纶谭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统届扫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惭据。  〗锝濉③一百多万的车脊瓣碘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车聪钢,再挑上百万的车的刺沸描矾,好像有点吹毛求疵焦舅。首先悬架的设定非常的运动甭床棘,即便比较温柔的驾驶方式繁态,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极户,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抛碾,大切诺基SRT8并不是一个非炒悖合适的选择嘶劲,尽管动力非常充沛苗裴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意偿孤茄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺炭屑擒,但好歹SRT8也一百多万了甭炊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响埂鞘。不过之后我们也释然了酸逝烹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车铂,但经过数个媒体的“蹂躏”廖耐懈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了麻防顺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屑滤躺,有点异响似乎也算正常鞭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基暮挖嘶,请点击下面的图片进入试驾文章辖椒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了收告哥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呻钠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溅封。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的默快教,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中放。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生硼皖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T洼,还是老套路屋,直接切入主题碌悸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹悄单。 动力对比悼谭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晾唬,看看英朗GT的表现如何吧斯。这台发动机的最大功率是131千瓦散坤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来强疙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能馈,当驾驶者在需要全油门加速的时候牌礁榔,为了获得更好的加速表现起陌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绣毙。对比发动机账面参数来看痞,最大功率118kw脐,峰值扭矩250Nm痕戏蓬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜草吴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统揽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扯寂许。   至于传动系统方面瞬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器话究岗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样祟返画,都是目前该级别中的主流配置槽通晌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现轻块券,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娘蜕逞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肠漂杜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩翁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上躬绢捣,比如高尔夫6添蜕、速腾等墙桥玻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方朗亭嚏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构甭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力双淋共,从而起到提升操控性的目的檬士墙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架噬厦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上相李谁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接漓,但通过厂家的调猩钙M悖后硷碳,当一侧车轮发生颠簸时冻顶,对另一侧的车轮影响会比较小些骗懦。   小结局诲度:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多廊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出面。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颗,至于优点这里就不做过多介绍了歪蘑锹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺偌辏后英朗GT更偏注重于操控性狸地。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时仁尾,见过后车追着拍照的净愁贡,见过开我边上向我打听价格的库般,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回接士庭。我坐在这辆路盛E70里魂,被注视得有点儿不自然暗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碑变贫,我琢磨着浓虫,要不要让他进来看看褥草。要不是我瞅见了绿灯亮起布,我真就这么做了桑烫。对不住了朋友褐诬,这次没能让你仔细了解它堡,不过我希望你能读到这篇文章拈。   不用否认部人携,人们对美的好奇与渴求与生俱来泌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣偏鳖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胃半。不过在这些人之中文媒,有人会终生恋着美人刺筛,有人也会为抱个花瓶而后悔浑传杭。如今打造足够美的外表来吸引消费者惭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70错盛,但在这之后能否一直爱着它卉,我认为是一个很值得细抠的问题石。   ●外观大气且、美捂眠汇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舱饥熬,我还以为来了辆捷豹堤,赶紧跑过去看发现被骗了税。不过我并没有觉得失落古伞颓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观导盛白,并且从设计角度看趁捂巫,它在借鉴与融合得方面都很到位岭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耙,我对它的外观设计就100%满意了郎官。这事儿对华泰肯定不是个难题滩,您看看宝利格还有华泰B11姥,都有明晃晃的格栅垒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谢冈邻,但绕车一圈后我发现贩锣杰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了脊桓离。咱看看数据对比袱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手颈测挥,可以说在各种数据对比上恰,它“不是第一兼物,就是第二”蓉闭烷。虽然在宽路崩、高和轴距上没有做到最大铰啼焚,但也不过是一两厘米的差别悔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米菇,这就让它看上去大气许多鞍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桅。   打我接触这辆车的时候幕抢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫉钝。在这样的目光中寇卑蹋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挫队。面对“屁股高内筐睡、尾窗窄”钮伙、后方视野不理想的路盛E70时唯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车练轰。先不讨论这样有多麻烦了第霞姑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蒙吞不,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娜?这点让我心里不太自在咐坟杜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲怯,是个应该有的配置闭卤奇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上踞才上,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涵钱前。而随着国外皮卡文化的不断渗透肺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碾,去跟进时代的步伐鸡辑侣。为了迎合市场的变化及用户的需求傻涟绷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时幸,开始注重宽大饱满的外形设计毫,并增加更为丰富的配置焦点赶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型差琼陷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾篇垫侩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喉炒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗去,整体的风格带有一股阳刚之气救。在车身尺寸方面轻虑袄,它的长/宽/高分别为猴关厘:5310×1812×1775(mm)栋徒,轴距为3100mm那旦。威虎TUV并没有大小双排之分洼逛惺,仅提供了一种车身长度挥赊布。车身侧面的线条也很平直毕,外扩的轮眉使其显得更加饱满宿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杠瑟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感据。大灯采用远近光分体设计添,其中近光灯还配备了透镜踞怜刚,不仅更显精神钩玫售,而且还可以起到聚拢光线的作用屁蚀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菩肋,遗憾的是祁当,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诫工孤,并且后视镜仅为手动调节础。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架渡袭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用箩掠柬,非常不错抵圃魏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卞,至于货厢外侧并没有再多设置行。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仟咆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乓苍。另外滦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苹牢,不过据厂家介绍颁潦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”棘。对于皮卡车型来说累饭拘,这项必要的配置还是很厚道的僵胯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气郡奔起,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弯。不过骑,今天我来到这里并不是为了滑雪捆差氛,而是为了求证一件事情湃朗帽:有没有一辆车酵,既能够带着一家老小舒适地出游泻潍,又可以不惧冰雪路,在冰天雪地中步履平稳地行驶坤葡,同时价格又相对平易近人呢寥晦寸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辆宏农,那么就让它拿出真功夫试试吧褪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)狭偿,从外观上看起福,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苦屏沙,19英寸车轮显得很有力量感奶斗,也与动力总成更加契合;其它的地方晌,也依旧是酷威的老样子筷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垄,甚至还有一些精致的感觉苛。总体说来瓮惯轨,尽管算不上全新车型概,但依旧耐看邵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吗谷佩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磨艇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中寸,动力响应良好姆举,易用性好撵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蠢传。当承载着全家出行时绊特靡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适其虾。   至于酷威3.6L的内饰方面衰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沃稍卜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节让仇。   除了动力系统臂阜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陋己迟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器褥牡开,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动告粟车,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴链习井,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兜惋。动力分配完全依靠电脑自动完成焚活丧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仓。   有了四驱系统含,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎昏田呐,具有更加粗大的排水通道雄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崎化,冰面行驶性能更加出色躺湍。此外垂踢纲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抠,胎面中央多重“Z”形花纹斤穷、针孔沟槽设计吕跨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舷骚吨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息开救丢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间但互崎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情敝鸵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瀑巩,它的定位低于1系社。但是常刨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步戏脐膝。另外疲帝逆,它也提供了i3?REX增程版本甸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棱靶,扩展了这款车的最大续航里程恍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流融。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合险。   宝马有没有提高电动车的标准下?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谋?让我们在接下来的测试中找出答案炬熊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啪闷狡,宝马i3的行驶里程可达88英里素椭味。相比较而言歧,?Ampera可达30英里敌,而普锐斯可以行使约10英里搅秆钎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电稳骂街,i3可以更多地使用电动模式算铣粪。而增加了汽油机的动力系统峨溯额,则使三款车的续航里程分别上升至160英里布,357英里和505英里搓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巢堤。这台车约五英寸高芯,而宽度几乎和高度一样啤弥噶,与低矮流线浑瑰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比砂颓试。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腿棺熟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剔,我们没有所需的充电站?刻昧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式探剃。   此外苟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名畴什糕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车儡普。它内饰精美阔妮,融合了许多先进的科技邻尸,它空间宽敞蠢吻,驾驶体验一流娜垫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车火滔,它仍然使用汽油机乔,以作为电量用尽时的保险颓。   第二名瞄处柯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好窟饭,科技感十足晴,而且它也能胜任舒适的长途旅行替品。   第三名哨鹊呸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款监笛狙,它最大的优点就是充电迅速释杉,性能可靠溺病。   然而锻蔽碎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谭险。(实习编译粒:徐旦?审稿厂痕:刘洋) ? 免责声明版权作品旱女,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦攻合,严禁转载确,违者将被追究法律责任潭禄。责任编辑计:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抽乖嚷,应该说是倾注心血睡哇,在技术平台上都有可圈可点之处题,源自萨博的技术是其最大的亮点潮翻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型菊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铂镜。在外观和内饰上剐沏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平北取鸡,在动力和配置方面也还是很有性价比的藏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缮粗,绅宝的外观原创度还是很高的度菏,并没有刻意模仿什么车型毋课仙,但我们会在这款车的细节上看到举,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烩。且融汇的比较好袭,并不是简单的照搬照抄瘫。这一点值得肯定欠泌厩,大灯的设计十分犀利乃沥,鹰眼造型也有较强的辨识度焕。LED日间行车灯比较醒目痕,穿透性不错伸县。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表路酞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感檬歼拴,也很紧绷掣访厂。看起来运动感不错信,但前悬和后悬的长度较长侠锻贫,看起来有一些比例失调凡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疾,在视觉上看上去会更紧凑动感溜乓。轮胎的规格还是比较高的皖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能朔戌。   车尾的设计比车头更简洁一些隋毕,尤其是尾灯的轮廓几沽茂,设计非常成熟良嗓。和宝马新款3系很像心航。除此之外推傅恫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冈容捻。   本文导航答胃:" "  “卧龙凤雏扰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口曙贝坷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后杯是,便有了三国时期的三足鼎立幻筷扛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟快,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浆纹考,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国椒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钨疾娩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮矸乜,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耐,然而坊间始终流传着这样一句话坍:“得中级车者得天下”;是的萌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荣收项,今天我们会为大家带来两款重量级车型掠克壳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”莎,请大家继续往下看碗飞砍。   看到这里大家肯定已经有了答案了号歼,没错搪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉簇颊漠,那S60L是何方神圣称杰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型雀赌舵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版藩晾钨,厂商指导价33.49万元许,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热椭介、后排座椅加热抢虱、并线辅助础靛、车道偏离和自适应巡航等众多配置擒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中免俊,即使不看车标瓷惋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃外垢,哪个是奥迪广孙驰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拳踞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统甸承,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钢谐瞧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闺暮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驼彭保,使夜间行车更加安全倦匹瞥。两车双色的外后视镜造型别致垫快,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光火姑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浅尽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色遍茨漆,至于乘用空间如何册囤钝,我们将在空间篇为大家详细介绍蔚。两车都采用了5幅式的轮毂造型掳珊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锨蚕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掸豌,整体方正的设计略显稳重凶。后尾灯的设计两车可谓各有特色佬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酥绣掇,设计感十足乃铃俗,而奥迪A4L的尾灯更加修长料时,视觉效果出色瓣。天窗不仅能够增加车内的采光闷瞎浮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出借叔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉房萎邻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心限坛夸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习性。   本文导航蹬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车色漆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磐虐趁,配置也能满足一般家庭的日常需求囱烯。对于这个价位的小车来说舜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蜡牧,在这方面徘道夕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮城韦哄,就算是与它的直系前辈骐达相比舞,也不遑多让缕水。然而作为一款家用代步小车前甫,它也并非完美保,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高父德轻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外睫,车辆本身并非进行任何实质性的改变设,跨界的概念噱头大于实际叛。 "   技术革新日新月异的今天悸隘胶,车型的改款换代再常见不过协,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型币。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叔绩迫,同时在动力方面也增加了1.8L衡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侮咳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咎缔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仍棺,但它的实力不可小觑伴识烙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动每、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型砷苔拈。既然实力不容忽视搜呈草,价格又有优势败撵迟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疏笑竟。" "  版权声明首潘:本文版权为网易汽车所有磕陈歼,转载请注明出处浦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锻,全新的品牌全新的车型狠堵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比械吩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹运裕克斯并儒端,在2013年杆忧幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月阮睛浮,堪称是这个区别的标杆级车型绰厕,观致3要想在这个领域取得成功断狼乖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挎盛楞,看看是否有优势能吸引消费者关注省屡。 外观风格各异   先看外观方面喇哨,观致3展现出大气得体的风格蜗,不像速腾那么沉闷单调菠妹藩,且有着自己的灵动个性;而赋缢冢克斯则是完全偏向运动化的风格麓底畏,典型的注重操控性能盆,突出驾驶快感的性能车型茅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型孝城,与观致3区别明显盆。两者主要是风格差异规,外观上分不出优劣免迫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上幕,观致3丝毫不会逊色于该担克斯车型淀。 尺寸对比 车型名称 柑耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汐授蹭,两者也是平分秋色罐,车身大小相仿粮吾咆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勉建赂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上按闷筋,观致3要大于附埽克斯存迫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苛儒,尤其是腿部空间较为宽松习杯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该统保克斯在后排空间布局相对紧凑角,而后排空间也一直是各代腹薷溃克斯的软肋驳讥毫。 价格对比 傅荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恨羞,柑矗克斯则要比观致3要更大一些台叮阂,在不放到后排座椅的情况下辛,傅ㄅ遥克斯的载物容积是530L坏翻号,而观致3只有430L疾,100L的差距还是能装多不少东西的叙描溉。而在需要有更大空间的时候如焕,两者都可以放到后排座椅恒狮略,放置大件的物品娜锚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间峦掸,观致3和该悖克斯三厢都是11.99万起步单,以下我们将重点对比这两款同价格的型号祥似。而细细对比价格表可以发现弘,要选购自动挡的车型态芦咎,甘洌克斯最低仅需13.09万士潜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合夕,观致3则需要14.29万贺赎碌,这个比起溉郑克斯有1.2万元的价差穿宿,当然在内饰配置上会有其它差异矾揽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陕始豪,可能妇诜睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碎。 挑选合适的爱车虐,看专业导购席删麻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踏倪段?   扫一扫才纬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搐。风云2们蹈水、E5华虑、A3以及今天评测的这辆E3嚷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歇煤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摊偿。从这辆奇瑞E3来看亭革释,外观及内饰都有着很高的原创度香。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间岁赋。这让奇瑞的产品线更加丰富频橙县,但也让消费者选择起来有些头疼菇航。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酥哺,也从来不缺少“明星”吓沁冈,“沉稳绅士”大众速腾楷耿、“狂派斗士”福特柑つ担克斯等都是热门且销量稳定的车型畴壳,不过要问哪款车型最近销量最高挛盼吝,还要数“逸派高手”日产轩逸蚀栓涕,它已经连续两个月销量突破3万肃,坐稳了桥车销量的头把交椅狗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡佛蛊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滤喇?下面我们把两款车型拿来做一次比较灸惹,或许能看出一些端倪票。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凸羌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万竭取翟,入门价格上里舍古,风朗比轩逸高出2.08万元冠,表面上看价格损,轩逸占有优势剩缄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型上,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元椒授,这样看来疗然坡,风朗其实只比轩逸贵了2800元邯棵煎,等国产版风朗出来后估糯,风朗在价格上反而会有优势也说不定炔搔冠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谓怀,这款车外观与内饰变化并不算很大痴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一踌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谜枯,下面我们来看一下烩标。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刻焊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恭速伸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缄惦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹癸。质保方面阜柔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力暑呐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表箩氓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机轻讼僧,最大马力已经达到了170马力捂兑钝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毛呢县。变速箱方面电豆,逸动采用6挡自动变速箱冉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱显脸厩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色八闯排,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些唬誊械。 免责声明舶伴喝:本文仅代表作者个人观点璃敬,与环球网无关猩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陛蓉惜,对本文以及其中全部或者部分内容导、文字的真实性了粮唬、完整性速焕、及时性本站不作任何保证或承诺迁,请读者仅作参考肌四,并请自行核实相关内容耙萄。" "  近两年且颧,自主品牌进步着实很大悼崩寿,无论是从设计方面兢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升敢查帛,甚至可以与合资车型媲美取敞,山寨隋惯涡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式截锹。在10万元以下紧凑级车型中浩绍,更是自主品牌的天下冯轻,凭借比合资车型更为出色的性价比睬碎眠,吸引了不少消费者的关注瞥拌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吮澈芬,一经推出便受到了极大的关注泌苍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力称腑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嫂怂,包括动力在内荚,新车共有20项升级俯唉,本次共推出8款车型汲咸臣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款勤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腥惟拭,售价区间为7.49万-11.79万元次割。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酣等容,近来也是频频出镜手片等,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医疲控大玩具车”的名号名极一时牵。速锐共推出了9款车型煎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合雀,售价在6.59-9.99万元之间衅陪。   单一来看陀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逃,看看那款车要更“精”一步祈簇老。" "  新君威变得更好看了尸攀栏,配置也进一步提升钩味,新加入了一些科技配置翁,比如智能交互系统卞既牡,BOSE音响等等许邦哨。这些都是新君威的改变之处芍剁祁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型购,售价24.59万元抡高努,作为一款定位中级运动型车的新君威闭玛凌,品质感一如既往瞪,操控性也非常突出略。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屯刹丛,以下简称新君威博,外观相对于老款进行了必要的改变嚎,毕竟老款车型从上市之后口骂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骋,新款在大灯蹋繁奔、进气格栅委荚、雾灯辑椭棺、尾灯纯纱、前后包围都进行了细节的变动柯。   在新君威上爸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诞普袍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统桶,在操作上没有太大不同篮捣,轮毂方面身狸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂袱,轮胎品牌依旧是普利司通姆酞掇。侧面造型基本上没有变化捻,侧窗所占面积依旧较小阂巳毛。   车尾的变化还是比较明显的掠,这主要来自于尾灯的改变沧。新款尾灯全系标配LED灯庆,并进行了熏黑处理怒晾溺。尾灯的轮廓样式更加犀利测绣当,个人认为要比老款更好看井练。除此之外苗辨妒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化到,牌照安装槽的形状变成了正梯形痊抹。   本文导航烷搁摩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捷拿晦,颠覆传统的外观汲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环峡醛烽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV罐抄鸽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寥晌稿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蜗巫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凌弟靛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巫碧家,足以证明其强势的地位巫婆沥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市低,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠砍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强囤巍。(温馨提示垄蔚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版飞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巫。)   自由光基于全新CUSW平台打造陕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭灸峡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅港,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沤扁然。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致擎茎填,圆润的造型是其给我们最深的印象疟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网夸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钠梧,显得简洁利落坟尼橙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坪删,显得净雅别致粟牡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同羞柑,主要表现在其大灯的表现形式上嘶范扳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球青,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可逗抠拦。两车大灯配置基本相近椭鞍馈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已幢胸潭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稠,车道偏离预警系统细伶惕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗筹愤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅室广惕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势从缉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势且。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缓,其尺寸差距就没有那么大房献。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡摔尾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扯缺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鸽措。奥迪Q5采用两边单出的排气管晃皋,在气势上略胜自由光偏巴穆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俏毒董,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部逢,磨损线束保护层戳,存在导致电池损毁的隐患匙搔愤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敛嫂,称9124辆V200受此次召回影响酪。长城汽车正在邮件告知客户边肌,并建议联系当地经销商进行检查维修收乱。   据悉恫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转椽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽勃筛。”更有甚者僧噬,线束可能会内部融化莎匹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惩,目前已上报了数起线束故障崔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转揽卢,不能够给电池充电龟岛,车辆也无法启动哺汗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束荡邵。   克特里尔先生称从界,检查故障预计用时20分钟侯绘谰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脱。如果绝缘保护层磨损严重尚贺陋,线束已裸露订棠惨,则需约两个小时以更换整套发动机线束嚏旁绰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件廊舶耿。此前多,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灌,2010年又因手刹故障而被召回诽交。   2012年渺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回视,长城V系列也在其中附烤。当时挎菩晾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片强短,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虚。然而拟挺签,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宠唇绊,更换车辆共计超过1.5万辆磕较握。  』怼(实习编译惫:王萌审稿讳染:刘洋)   免责声明版权作品晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙疥比,严禁转载傲剑,违者将被追究法律责任侥。" "  随着经济的快速发展岁息伯,购车群体的年龄层次也越来越低旧沮幕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用形韶、省油糕怯,而是追求个性和时尚设计犯密。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肠秃煎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泄韦尚。作为跨界SUV世,它们在造型上将年轻彤幸、时尚展现的淋漓尽致炊,完全符合年轻消费者的审美需要婚呸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绩逞怖,来看看到底谁更适合你倦署含。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV械,相比2012款变化不是很大洼,只是增加了配置和车身颜色博。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乏,售价分别为21.98万和21.47万棚商。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV建贝,但风格却不尽相同爱。斯巴鲁XV外形显得干练讳,车身线条硬朗惋,富有力量斥,越野味很浓忱。而标致3008外形偏向都市化设计独鼓烤,饱满圆润的车身凸显时尚感齐砍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邯。   车身尺寸方面有所差异朴裴,不过并不明显且残伙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哭私,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哨拍粉。斯巴鲁XV车身更窄才辉,同时也稍长一些泛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置隘济。   斯巴鲁XV采用六边形的中网廷镰酸,加入蜂窝网状格栅运动感十足狭秸。而标致3008采用半圆形中网炒露,镀铬亮条包裹显得很精致漓。两车前脸分别展示它们不同的风格馁靡穗,同时都包裹塑料黑色下包围潍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汀焙,远近光分离灯组设计穗寇,造型普通兔疆,配备有示廊灯净聘。标致3008同样采用卤素大灯惭幸,不过加入透镜阿节,不仅聚光效果好歧,同时美观性也不错潭识。另外形,还配备LED日间行车灯价。   在侧面俗陷报,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计短计清,比如非常倾斜的A柱挖,同时将后视镜位置后移皆间豢,留有三角窗减小了A柱盲区籍洞桓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料通搐勺,有利于减少磕碰的维修成本健。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氯,注重舒适和静音性厦,双五幅轮毂很有张力钦韶。相比之下呵当,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性姐烫,与黑色下包围搭配运动感很强烈高际。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弥,同样注重静音和舒适性耻伪逝。两车的备胎都是非全尺寸设计蛇。   相比前脸某澳沽,斯巴鲁XV尾部更个性咖泄徊,辨识度较高献。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啥,镀铬亮条的运用增添了质感汲。 标致3008尾灯加入LED灯组么掳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组逗,但是块状尾灯造型很独特摊彪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侍碑啥,标致3008同样配备倒车视频影像诗瑟,另外础暖,还配备前2/后4颗雷达探头及涣叭。" "  在过去的一段时间里据,噶『媚克斯惭痹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置反。时尚动感的外观冕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性魏篡,成为了年轻人群青睐的车型陷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惰,科鲁兹掀背车则是新进的一员凑盟,它所要面临的是一场“无言的战斗”叔尸桔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胶猾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巷悍漓,但却带有美式车应有的力量感钞,总体来说它的设计很适合国人的口味媒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抡靡,其三厢设计有些过于保守效,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间魄钨朗,为了能够扩展消费群体岸拢,推出两厢版是其最好的解决办法瘁殊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芒犀饶,你几乎完全无法识别它的真身丝卯,因为它与三厢版保持着高度的一致性校。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钱贡未,很好的诠释了彰显力量感的诉求纲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后毕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哆膳低,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些天扦卷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉塘喝,但实际上它比三厢版短了不到9cm便。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多猫扫长,后窗与尾部的衔接并不生硬阔彪,拐角的折翼恰倒好处绊复惋,为尾部增色了不少磐宪伸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计普,在样式上显得更加简洁琼钩,只是与自身前灯组相比舵赤,在棱角的刻画上有了明显的削弱锰董。   本文导航莎忻起:" "  提起之诺韦汾,很多人都不知道是什么品牌睹罗迷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌豹喀驰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盘来。只是之诺定位于高端合资自主品牌溃破,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式儒沽慈,那么它的首款电动车1E表现如何架?以下文章为您揭晓眠伤腥。   只租不卖懒涂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钢,包括车辆租赁胜笛偷、充电设备勘察安装倪头、车辆上牌窟澳淡、车辆投保洗、定期保养霸、故障维修驮、道路救援醋乱适、检查维修备用车等秒廊,通过这样的商业运营梅舱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车措,它的卖力需要大家自己去发掘码彭。不过在发掘1E精彩设计前柑评,请先忘了宝马X1橇焕,否则你将永远欣赏不到1E的美细臣纠。其实1E最出彩的设计在头灯秤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啪。   不仔细分辨的话俯痞返,很难把1E和X1的侧面造型分清埃。不过1E拥有自己鲜明的特点耽冒疵,车门下很宽的镀铬饰条惺,和没有行李架的车顶办净。   相比车头和侧面湍光,尾部就让人感觉有些欠妥了垒稿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分频,并且加上了一条较粗的镀铬饰条潞臼哨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车醇黔。   本文导航脖吨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说翁河饰,奇葩的中文译名蓬逝、“野性”独特的外观以及较高的定价铝挤肋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议看。说起野帝我们不自觉的想起箍矫,同样在以国产车身份进入中国之后难,“改头换面”的法系SUV标志3008憨社,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类獭篮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巴师。当然锯触际,以20万元以下的车型作为主力军秀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搓舞类。那么下面我们就来看看备,这两款性格迥异的德日官、法新生代SUV之间究竟有什么差异局免旦,各自的特点又是什么狈瓶烦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挪凑,首当其冲是价格方面的不同耸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合楷竭佃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惯婆,不过差距方面不大基本可以忽略熊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀斑羡伞。动力方面的表现也近乎相同丝凸,只不过大众7速DSG韩剩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虐京,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搐馅平。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔反糙耍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辛配噬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪繁祭回,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疽贯唉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激黑沙浆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景倘颧情,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寥师惧。闲话少说臂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垄湾跋。   这次试驾共有5个科目寡,分别是1.傲虎—终极绕桩簇,2.傲虎—冰雪连环寐,3.傲虎—短道拉力测试环错毖,4.XV—戏雪乐园酸添,5.森林人—不规则路面自由行驶坦川练。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓖泉八,MPV表现出相对冷清的一面软隘,尤其是中高端的商务MPV碧,几乎屈指可数脆愁泄,除了老牌的别克GL8外叙圃,似乎很难让人想起更多车型添。不过在这个还没有完全饱和的市场里丛辉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅楼醒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮岛芹挝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扣抵侵?这就是本文将要找寻的答案抒卤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蜂,售价28.38万元-33.58万元桔痹,目前市场上有近2缴、3万的优惠幅度托紊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型五,官方指导价31.98万元菠妓连。) ●外观解析   从造型上来说傲扁,艾力绅算是开创了一条新的路子田筒普,没有过分使用一些夸张圆润的线条兔,车身轮廓棱角分明蒂,有着很强的视觉冲击力拷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弧际,此外方,艾力绅还装有一套大包围交棋伟,颇有几分运动风范斜贰肃,也有着一定的改装潜力扰邵贪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吠犀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目须,中网与宽大的前大灯连接在一起埃龋郝,营造出一种大气孟砰、动感的MPV形象防。   艾力绅A柱采用黑色设计饥,且A柱的倾斜幅度较大架啼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瓢附,总给人一种方方正正的感觉普,后视镜尺寸同样不锌依汀,与整车的风格很搭倪,宽大的后视镜提供不错的后方视野氮,保证了行车的安全性与舒适性卸檬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感位惮镀,当然物怀辩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现度,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手墩妨,侧门就会自动缓缓打开朝冲炼,此外壁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关玫策涂。如果对此还不令你满意的话费偿,通过钥匙同样可以医缂ǎ控侧门狡苔羌,确实有些高端大气上档次衰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm分,轴距达到2900mm茨骑落,尺寸在同级别对手中并不占优势莱,与GL8相比轰,仅仅在高度上略强于对手必解,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侣萝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计随,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果常瞧。整体线条依旧硬朗反典拖,尾灯加入了时下流行的LED元素防磋,为其增添几分现代气息汉豌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瓷,人们购车的选择可谓越来越丰富湃暴茸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择切玲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谰分酞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戚拷泊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拨杏肝,他们能够碰撞出怎样的火花热萎,请大家继续往下看拿刃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芦涵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冕顿骡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仇瓣,由于这两款车型出自于统一平台打造际,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲爆滥恨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间串。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题触娥吝,你可以说它带有侵略性裤娩,或是富有运动感辆,也可以说极具视觉冲击力盆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突排。而K5也应用了与智跑坷捞暖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舌习授,使其拥有了明显的家族特质弓丝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素焦,极力打造出时尚与动感的流体车身惶井截,在驶入眼前的一瞬之时螺魏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乃县恫。前脸的线条设计十分紧绷工,大灯组与前包围向中央区域靠拢距四,展现其动感的一面琶铜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合硷俱随,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堂栖溜,抢眼的外型加之迷幻的光线帘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谅单肌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卑渺。   第八代索纳塔不仅外观时尚管灵佳,灯光的运用也颇具科技感幌炮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性郸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乳宝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剃梢诫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计让,显然这种的夸张设计啊纶,使我将其列为变异的种类患划,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铰磊兑,多折线的应用也使尾部更具立体感坏,同时对于运动观感上也有显著的提升顾,由于K5搭载的不同动力总成救,2.0L车型配备的是单排气设计损寒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感潮垦粕。   轮毂也是一个变化的重要部位构施巍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面访府。根据配置不同莫萌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诡答缸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎岛郸,该系列轮胎偏重实用性汞票牛。作为索纳塔的尾部晚,基本没有大的变化翱虾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示题辫嫩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点池汕羡。   本文导航浮氏:" "  每到年底兰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾皇忙,地点也大多选择在北部寒冷地区另觅封。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣晒潜臼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性霜恭门。在临近春节前夕鞋埂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现围。   延伸阅读似桓仿:   之前订坪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驰郊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读释颓刺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容外瓶浓。   酷威采用的是电控适时四驱系统守盛,中央为多片离合器棚锭,由电脑控制来分配扭矩馆韧煽,车内并没有任何切换按键试。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动础坷熊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴线,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施劫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶经,如果想要挑战一些极限的路况的话麻陷,酷威还是不具备这么大的优势的菩惩汀,因为不具备限滑措施矛纶守,至少在脱困能力上会有限制性稼为。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乒,采用全新发泡橡胶技术廉圣泪,具有更加粗大的排水通道抛美,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邻,冰面行驶性能更加出色脚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力貉体。此外裴收,中央多重“Z”形花纹几呐、针孔沟槽设计挖读、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性充浚龄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机筋,最大功率206kW/6350rpm腹,最大扭矩342牛·米/4350rpm舅熔,在目前的大切诺基绍囤梆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载派抚阮,但是会有不同的调教帛户。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器际,我一直在想煤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV廊皆,我觉得这个可以有城舍乱,至少不会和其他车型有太大的冲突具瑟漆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颅,路面上的车辙也是压实的积雪公侯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度睛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嗽,只要不是过激的驾驶行为同哦维,基本不会出现危险状况隧畔狼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抚肚,建议最好将挡位切换至手动模式附,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速录盎碑,这要比才刹车安全的多沃,这中方法同样适用于其他手自一体车型去僻陷。   本文导航汉闭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茨、充满艺术色彩俄铝,或者是有着一些与众不同的操作模式黔手慷。而这辆2008则告诉我们程釜,一旦法国人在拥有自身优势的同时察毖,再把务实两个字加进去琳佩显,那么可能会让其它对手感到紧张拼诗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掳拿豹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涧境搔: 由于本次活动仅为简单的静态体验拉,场地和车况都受到一定客观因素限制瞪芭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分世,至于其他更多相关信息般兜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型年捎,作为首款引入国内的小型SUV画庞钱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上外艘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赎烹享,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近豪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吮剃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜彻翱贫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿穗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烯播浇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拾纶,对消费者很有吸引力隋。作为一款紧凑级市场的生力军车型波驹昂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型传呢。   观致3共有6款车型电橇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拿,售价为11.99万-16.79万元区间扰梆。因此期腻敦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较单。对于中国的汽车消费者来讲亨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的共绩。要知道自2006年上市至今欠虹吹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛇安。那么墨需标,作为一名后生的观致3雀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢练光?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中攻煽弛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价店:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娥伴:16.78万元)来进行比对港。由于两车的售价只相差0.01万元手薄但,这也令比对的本身相对公平一些彭蛇蒋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菩健颊,我们测试过高尔夫7顶配车型灌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现薪挛,跨级的配置也令对手望尘莫及叮刀绰。但这一切葱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沟、最需要的因素妙。对于高尔夫这样的家用车锯祟奋,在使用的维度上做到出色爽衅乔,才是它的本职荒汰。今天疽,高尔夫7又来了天,这次是全系中价格最低的1.6手动型破。动力称不上凶猛涎讳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富萎屠绩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗熬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粹贺俗,必定有些硬实力灭。空间满足舒适乘坐奈挞盖、常用配置齐全导硅沏,动力也能保证提速顺畅句。但对于这一类的畅销车梗篇耽,最重要的是它必须耐用辛歼酮,不能隔三差五地就往修理厂跑俯,也不能冷不丁地出个大毛病四挞楷。这么来看堆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”身,故障频出弥瞄莽,这点很难让人满意钡。毕竟孙,大众车能在国内打下当年的民众口碑据,靠的是皮实耐用的品质现疗泰。在我眼里陈几,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型忌此得,高尔夫7车身长度增加56mm娩,宽度增加13mm誊,高度减少28mm腊亥惰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长洁,也更显扁了巢。   如今咆豆赖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的休悼蜗。这个配置的增加财仆棋,为日常使用提供的便利性还是很大的抵节驳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气薪上氨,要知道肝克斯棋咎、英朗等竞争车型都是16寸起步了奔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服韩穷,这套胎居功至伟挠釜襄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候湃险舱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车女饥东,如果您拥有过高尔夫4设、宝来或者帕萨特B5的话囱,您一定会理解我的意思蚕掇。没有复杂的配置誓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扁,瞬间就能上手你螺堕。这一切都似曾相识炭苹。   在1.6手动版的高尔夫7上官狮端,您看不到任何高端的娱乐功能哼疗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酵乒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限混顺两。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾萝穿酗,但我认为这并不影响操作便利性南,最低配车没有大屏幕很正常挤剐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妻擦拎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吻晾浆,车辆静止起步平顺性不佳怀,油门给少了刹车不松开培赣,油门给多了又会猛窜舞,让人抓狂颊盼棠。但今天这台1.6手动车型蔽镜,上述症状全部消失旱鹿项。起步轻给油即可匠芍琶,电脑自动调整喷油量搅粮,使其转速稍稍上升讲枷,令发动机不容易熄火瘦姆,等红灯荚晌、坡起都很方便戏,使用起来当真比顶配的舒心多了别。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂随惟,让人捉摸不透拱枯桥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涉,用料优秀被认作理所应当搭棠姐。在数年的成本控制下辫差,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卵汀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范羞蒜。对于大众汽车而言赶傲剿,这样的结果也堪称可笑了摔康衅。   没有真皮座椅尝苫,您会失望吗燃台墒?我和同事们都不会需。我认为从适用角度上踢擂,织物座椅与高尔夫更搭荡。这套座椅的缺点克媒,在于椅背调节起来很费劲镜,而且要是有个腰部支撑就更好了官。纵观高尔夫1.6手动的配置课铝,我认为作为最低配车型睛,功能简陋一些并无大碍水皇誊,该有的它也没少寂钎集,并且绝大多数的都还好用寡妻,如果您是为了舒心实用驰,我觉得它能满足了毒楼查。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陕阑,对于购车需求的国人来说铣睬,一款看上去体面愁辩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瘟颗恭,只是碍于可选择的范围有限柑疙硼,但凡有一款出类拔萃的新车型豌,必定会迎来极大地关注检鸿。对于25万中型车这个级别阀,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅铩,而福特全新蒙迪欧的到来财佳波,分走了不少的关注度牢,选迈腾还是选新蒙迪欧跨惭认,对比一下就会发现驳腾寄,挑战者颇具实力钨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型趣,售价24.28万元踞,和迈腾 2.0TSI 豪华型牵堆枪,售价24.78万元沏箱腔,均是各自车系中的主力车型渡热低。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翁茹惧,兼具个性运动和居家商务需求粗囊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计饺旁弛,极富攻击性骂寺安,对年轻消费者有着很强的吸引力翠艘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力八讳,入门的1.5T也有不俗表现且筒。   现款迈腾严格意义上上讲探拢,只能算是半代升级淋篱靖,是在老款的基础上升级而来耿埠。迈腾整体延续上一代车型的设计唯姥琼,符合国人的审美倘毋,经过加长的车身录,带来大空间的同时膘楼迸,提升了行驶稳定性及舒适性畅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面懈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敬车,轴距达到了2850毫米斯抹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米甲纶怠,整体比新蒙迪欧小一些绍娟,即便是经过加长呛省把,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痛到。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节浪莽排、加热瘦刺甩、折叠谐科泄、记忆 电动调节伸督、加热醛捐计、折叠屠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吓停。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯欣烁椒,不仅科技感十足矮,还具备随动转向苹凭、自动开启等功能描克,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些盆龟。天窗境、全功能配置的后视镜等纱,两者处于同一水平髓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升膳,对称的T型中控台中规中矩需坞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骚鸿维。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惦炬,主界面被平均分为四个区域帘雇,分别显示电话潘晒、导航就费、娱乐和空调四项基本信息群僻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惰赤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感领尉爽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仕、6碟CD等配置超噶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步郊驾,迈腾更像是上个时代的产物陈噬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腾结,相比迈腾的2812毫米公哄借,略占优势厢鲍认,但二者在乘坐空间方面滇烤嗅,都已经足够日常使用儒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑攻透撬,满足于舒适和运动的双重需求搁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中庙套糕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统天、方向盘换挡枚,以及原厂导航等配置甜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盯榷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扒宋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桔范,最大功率178千瓦栏矮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翟叼穆,平顺性和换挡速度足够出色电汲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合介辽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦独,最大扭矩280牛米痕浩,匹配6速双离合变速器力帝。当年迈腾这也算是黄金动力组合疥,但与新蒙迪欧相比抠捕,参数差距明显挞防。   保养方面都滔悉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里德,建议日常保养周期为5000公里左右崩驮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嗜尸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右手稿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保体舶墓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尼诬慷,之后保养周期为1万公里刨。小保养的费用在600元左右毫,需要更换机油机滤睹漆曙,大保养的费用在1100元左右孙嫁瘫,需要更换机油三滤溪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型萌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伴,相比迈腾其俊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外镭惯,还增加了头部气帘和膝部气囊核奔。并线辅助功能也是迈腾所没有的骡械穿。   点评谐:不可否认舜,大众品牌进入中国市场多年戳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型檀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓷齐椭,无论配置水平还是动力系统疽坍,都已经没有什么优势了含然,抛开迈腾一万多的优惠耸拌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择琶毙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恳歪:本文仅代表作者个人观点连墨缎,与环球网无关刷傻盘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芥,对本文以及其中全部或者部分内容焦萝佩、文字的真实性诲、完整性忌、及时性本站不作任何保证或承诺泻炼肃,请读者仅作参考界醇萍,并请自行核实相关内容涧。" "   “北国风光甫,千里冰封畴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寂妥普,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐际淳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胳,对途乐而言这不仅是一种新的考验逗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舷。 外观嘿底拭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐枚归,想必对于多数人来说舅,它的名气比兰德酷路泽小很多吃羡,但并不意味着就要比竞争对手要差汤蹿。外观方面途乐外形实在太大了犬管蒂,有点圆头圆脑的感觉烂菠,比兰德酷路泽温柔了很多埠沸杏,缺少了一些很“MAN”的元素壳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惶心虐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰环窟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时祁弟菇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多此鼎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弄。中控台看上去很有档次耪凹,各类功能按键排布也十分清晰核累惭、合理裤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惧山,完全遵循了游艇的设计风格量,宽敞丝茬、舒适费揭骋、豪华烧鼻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰歌。   小结夕: 从外观内饰的整体表现来看幻碉吠,可以说途乐是一款成功的车型携扒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泊孟鄙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势孺,如果“沙漠之王”远离了沙漠腾宪稼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色勃裴绣,这也是我们大老远来到这里的最终目的帅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车堪筐,人们首先想到的通常都会是奔驰担冠抖、宝马仕、奥迪烁狙惺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌洗盯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴眠币。但是说到文化的话侧侧赖,就不得不谈到今天的一位主角拴遣凛,捷豹XJL醋惜乒。相对于奔驰这样的全能贵族来说饲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伦讽隋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弯。   作为进口高端豪华轿车介按,相信奔驰S级大家都比较熟陈,而捷豹XJL依旧比较陌生圣捅稠,捷豹作为英国豪华汽车品牌剃柒,也有着将近百年的品牌历史挞匪角,虽然品牌认知度不高效,但这头豹子可不能轻视吝恰浮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型崔逻苫,价格都在120万左右改,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L昂七士,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力透首。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前负,其实捷豹和奔驰早就杠上了憋痹净,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新火署磺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了接愤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话甲,你一定记得去年上映的《007苗弘达:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车必伤忍,没错就是捷豹XJ贫噶梢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剑绅,里里外外展示着它的优雅与稳铰迦有,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力磺角饶。   无独有偶姥睫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纳宋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行匆骂,虽然不是目前新款的S级兄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩簧。   言归正传软铣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气褪忙建,不过两者的风格却截然不同窖虹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素忙倘阀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重邯搅镀,在当前时代也更加与众不同乘氮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车榔喷课,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谐,的确奔驰S级是同级别标杆必,外观轮廓延续了上一代敲奔,细节之处更加富有科技感宦衰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气槽猎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同算畴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气耗痪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度椿亨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赏娟,比XJL更加强势嘘剃,这就像两个高人嫁,一个低调一个高调而已乡。   大灯的造型也风格迥异汤精嫁,XJL的设计更简洁炭,内部采用传统圆形元素仁摔,使得其眼神也更加专注肃桥体。而奔驰的大灯设计更加时尚庭誓,内部流畅的菱形也较新颖哎堵暗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沉譬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车父示烹,光前大灯就使用了五十多颗LED韦忿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面侠粳乡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾母牌瘟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上靠,更加沉稳贺完换。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泰哎艇,但硕大的车身同样沉稳涣虹币,硬朗的线条也更加动感茬千。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嘲陛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出喉搪镀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堪芍固,这也使得XJL的车尾更稳重睫,而S级更挑逗人康壁洛。   尾灯的设计剧苇,捷豹XJL采用纵向设计似漠,并以车身腰线融为一体涝妇陡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过林节,整体轮毂简洁不繁琐戒鳞顿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁岗,内部灯组造型是一大亮点嘘俺,点亮时相当好看榔骚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缕,并没有过多的修饰奢伤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袒路,就如同一件高档西装熔梯蕉,某颗精雕细作的纽扣就足以衡珐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型膝,相比奔驰大气的轮毂耸奋,捷豹XJL的条幅更纤细荆磨揪,并且在条幅样式上也更加精美和运动耗樊。尺寸方面XJL为19寸斥腿,比奔驰S级的18寸也大一圈瑞握炕,轮胎方面同样为245宽度维承,不过与奔驰前后同宽不一样搏菜锣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肚尘烧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型耽,并且作为一个自主品牌咆酞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梯撤,旗下的GS5辛坝、GA3珐、GA5几乎可以与合资车相抗衡酮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上狡记,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象爬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挨,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙型钕辍,由于试驾人员较多溉福鲜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验礁奴父。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拦息船,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统公贤判。   现场测试场地为两个圈形场地舞湿,两个场地项目都是一样的乔,可同时进行两组试驾喊厢拾,场地提供了直线加速沮渤、紧急制动淋趣、蛇形绕桩敝蓬、麋鹿测试四个项目行舍,可以说涵盖了大部分的性能体验襄戏。当天试驾温度为零下十八摄氏度唉厢倒,这样寒冷的天气貉豁违,面对半冰半雪的湖面袭瓷悼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下井,TCS系统介入舷瞄,防止打滑的发生锨借。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机假尽幻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术韩时,最大功率先片:90kW(122马力)/6300rpm谱势纠,最大扭矩辜湾豢:153Nm/4500rpm低妹霉。而这次试驾的车型中没有手动挡桓沪,均为4挡自动车型惺,动力表现可以轻松满足日常使用需求失嘿愁。   起步于加速初段油门如果踩的过重护玲,TCS牵引力控制系统会即时接入赴杭,并且自主减小喷油量橡虱钎,从而避免轮胎打滑挫秤凯,这一点上GA3与GS5表现都不错详。加速至60公里每小时后乓,紧急制动地却,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音攀悉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汝莎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离娩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涉糜叮,未出现侧滑富捍。   本文导航物行报:" "  提起中级车滤蔑悸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择七吓。但要是预算有限艰航饲,面对这两款车型还真有些底气不足渡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泛寥。好在现在中级车市场一片血雨腥风苔撼,改款K5已经于近期正式上市诵,延续了韩系性价比超高的特点菩敦抒。这次吭混,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伸皑吓,让您的购车选择更加丰富拨。   没错修浩雀,此次选择的几款车都在18万元区间内峡。而且颇为“巧合”的是稍坝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骑,也堪称中级车的黄金动力之一峦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盆酷许。既然如此涉聪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”邯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嫌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机趣砂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沽,动力参数有小幅度的提升拐澳快,燃油经济性也有一定的提升脐甫,但依旧没有给人留下深刻的印象肯,尤其是我这个09款嘉年华的车主法骨牵。如今梅,在配置依旧丰富的前提下赡,它换装上排量更小蓖播、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机溃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型平输,这一次似乎有点看头了工位欣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搜妻艘,它的来头可不少小。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乒钎车,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖厕,可谓是福特的明星产品徒凑。我得承认这些奖项来之不易宠享,但我更关心的是程,它依靠什么亮点来获奖秀幻适,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惩修搔,震动及噪音抑制能力如何沙猾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现佃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前揉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毖柯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷床惟问、涡轮增压以及进排气可变正时技术囤。在这些技术的支持下挝迪省,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纺刑。反应到账面参数上铃弘,它的最大输出功率是125马力阜,最大扭矩达到170牛·米豆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赴。   另外北穗,福特也针对其三缸的结构特点嗽锑伴,对发动机的震动烽、噪音等方面做了很多优化和改进免钉巳,比如喷油器及油泵柔性安装可抛、皮带润滑薯、缸盖上方吸音泡沫等等诡唤。为此环,我先后做了两种情况下的简单体验擦掀铣:1酬请蓉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纲篇、在静止的状态下宛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吓逢寇。经过细心的体会和观察后粹岁,我认为结果让人满意棠狠,发动机的震动轻微舌呈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些家,但也不大碍事蜂亲。事实上详,即使我细心观察户,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别楼蒜。   看来之前的担心有点多余骨,还是直接上路试驾更加实际抡泛。它的电子油门响应依旧很灵敏谭,轻轻触碰油门踏板湾免陀,发动机的转速表指针就会活跃起来茶祁袖。幸好油门的调校比较线性酚慈拔,分寸拿捏得体切,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累殴松。同时虾猫惊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感幸酬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉讥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别亥乃共,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卫盗。即使在低转速区间随,发动机的动力输出也很活跃圃表,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吐。同样受益的还有动力输出的持续性骆隘暑,在试驾路段里面有不少的环城快速路既,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h僻呐,而且整个提速过程顺畅自然览纲泛。只可惜受道路限速的制约聚啊郊,未能继续把速度往上提畏唉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痘概,升挡动作迅速倪毕豌,在D挡模式下正常驾驶安送,1700rpm左右就会立刻升挡禄,让整个加速过程更加顺畅自然鼎脓。然而伎鼎,在遇到拥堵路况的时候列氯程,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辆皇,幸好并不是特别明显饰伯诞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现董光。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了棱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缸,除非你把油门踏板踩得足够深咳,否则它不会轻易降挡徘赁。   变速箱切换到S挡后奇拆首,油门响应速度稍有提高宝哪母,而换挡转速则提升到3500rpm订,动力输出表现得更加亢奋滑痴。味道对了顷诡估,这才是S挡该有的特质灭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了傻。当然谷困讨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式勤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诡,至今我仍然未能适应抗顿娥。   其余部分与老款车型基本相同炮,方向盘的转向精确滔司、迅速慈宽萌,甚至有点“贼”泻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”时避,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬荣溪,对车身的支撑力度足够鞠莆嫌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显叛盆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安旱,同时也确保了车身的灵活性锰顾。但面对减速带这些大颠簸时瑞螺侵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在豁坏。   在动力水平得到提升福确内、操控感被保留下来的情况下誊屎厕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溪臣,开起来更加得心应手罚溺困,也更加有活力厂晤。这点值得欣喜还,也是嘉年华的进步椿壳。当然侩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敌咕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沸瓣衫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音架骏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色来惟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵党涟滔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了堂坟,不过众所周知豪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拷犬身,而是换装了大众全新的MQB平台坷啼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂膛侩晾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毫沙妓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异报辽骋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助顶。   首先我们先来说说平台髓赊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台篓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蒋,PQ35血统也就不在那么纯正炕细躺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台屁蓖。   平台究竟是什么套结?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绞哇,它们会采用共同的零部件掣色,采取相似的地盘疲酸、车身结构婪钦、形式结构以及相近的生产工艺炔碉、轴距等捻谱,以此形成车辆生产的一套完整系统握滦凑,平台生产的战略是当前产品在开发中练,最流行谦娟、最科学轻、最节省人力嚏怯监、效率最高的一种开发战略臼送。因为对汽车厂商而言陆,可以在有效控制研发资源筒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情起。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台趁,并看看它们之间存在什么差异崩级憋。   PQ35中的""P""代表平台娩夹拇,""Q""代表发动机横置淌,""3""代表A级车稠,""5""是指第五代猴嗓蜕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件叛鞍膜,采取相似的底盘壕算桔、车身结构拴顷、行驶结构磐渺钙、相似的生产工艺以及轴距等价。由于研发时采取了已存在的""模板""撵岭鹿,不仅使车辆研发缩短了周期咐,而且共用的零件大大减少了生产成本秸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型摹赔疼。采用PQ35平台的在售车型有途安瓢、开迪浪苗岔、SCIROCCO凄、奥迪TT怀、A3缮绷辉、斯柯达明锐等车型逛弯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括响:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淀、大长度激光无缝焊接看、双面镀锌高强度钢板猴拆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等长衬,但如前所述逢咆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术团忍。   MQB钠埃块化平台是大众最新的一个生产平台峰哄搏,也是此次第七代高尔夫使用的平台拘蓖唉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乘笆,并且可以共享比例达60%的零件论冲,包括同样规格的发动机拾、变速器等屑另。MQB平台的推出钮室,将会取代过去的PQ25行、PQ35和PQ46等平台炼泞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性局乡禽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装溪片欢,不管是传统动力替牵醒、电动和可再生能源动力睦,或者汽油机联、柴油机纷噬废、混合动力系统景俺仁、纯电动系统公荤侮、天然气发动机瀑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舜。另外抱寝疟,MQB平台还可以对轴距食筛唉、轮距荷疚举、前悬和后悬等部位进行调节嫩叮。另外此平台可以生产从A0级氰疚、A级到B级三个级别的车型幌。这是PQ35平台所不具备的何。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温朔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水讹。相比几个欧系对手茎,宝马的动作显然慢了半拍变仓圭,继5系旅行版之后袖胖突,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售芜粗岗。当然有时候来得早不如来得巧犊琴,只要给足了诚意啪,迟到了也未必没糖吃巩。   对于3系旅行就是如此踢,在它到来之前奉沃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头旦羞,作为后来者饺笔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹棠,就更需要拿出浑身解数了版。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版堆脑,下面就来看看它究竟有何能耐冀。   还是从外形开始说起撩烹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蝗檬稳,其底盘代号为F31赦僵,依旧是标准版轴距喂檀:2810mm购。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杰,这仍是个相当精干的长度陕朝,车身“三围”基本和三厢版一致矫,只是由于行李架的关系枷鼻,车身高度小幅增加了21mm对。   我们测试的这款328i旅行版牢及侈,还搭配了M运动设计套装航善河,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸柬开,闷骚的感觉立马出来了普咯顾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆曙李,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哥似瓢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陵粗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )培驾窖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性祟讲,这和旅行车设计的初衷相悖贾咐。选择18""则刚好合适冲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)裴锭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点渡席,用一句流行语来说就是胸剃裁:低调奢华有内涵就。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陈链,从这方面看胺怀猴,3系旅行并无太多亮点墙桶咯,车尾的造型显得有点过于刻板宽工,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已揩。相对来说并没有对手做得那么出色岛速,V60和C级旅行在设计上的看点更多墟湾。另外奴,虽然采用了M套件哎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式技睦,看起来实在是低调过头了瘟韦轿。   外观总结瞎袱嫂:如果你是3系的铁杆粉丝甸擒,但又不愿自己的爱车烂大街话镀拼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了靖搞,低调中透着股狠劲儿碾楷末,闷骚人士的最爱习看。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章青,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颧媳。但俗话说汀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道傅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比萌文硕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何尼碉叉?   车型的选择方面必玫挝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则藕擎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑东,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机霜哭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比必申:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸激尾极,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蠢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰母,再辅之以保险杠的少量镀铬段旁,前脸看起来一如既往的简约和低调孙。车头多条轻微隆起的线条火弧,包括引擎盖上也是凹凸有致登垫,则让低调的前脸显得浑厚有力浇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抖,外沿继续使用镀铬装饰罚般休。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弦百,也更容易让人接受呢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拾,一个氙气近光灯僻理簧,一个卤素远光灯类茧蛾,外加环绕半圈的LED日间行车灯眯莆,没有任何花哨的设计枢,注重实用傻。而作为玩灯行家的奥迪斑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凑赏肚,配合上单颗远近氙气一体前大灯膝涂,杀气十足涛悍闪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道久吩,看上去随时有往前冲的冲动甜,非常动感和迷人陵豁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车筒帘荡,看上去从容而又优雅胳低曹,有点儿荣辱不惊的味道贝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绵膜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斧,毕竟走的不算是一路的风格了峨蜗。不过播顾路,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瑞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感匣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搽兴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唾,变成了矩形倒角式的设计翻按怪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L貉评。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计困该,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行琴。   尾灯方面世脖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撅退干,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看擂蓟,而且LED元素的缺失也实属不应该尾涧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型械蓖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼艘袭粹,低调依然是奥迪的责任狼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎两,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎且暇卯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep版卞盛,一个拥有超过半个世纪历史吗溺劳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敖滦局,“男人”奴、“硬派”违冯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象共虹。一个如此坚持传统的品牌乓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV练,这对于很多人来说是难以理解的事实汤极。坦白讲宛拉,一向不以貌取人的我配瘟想,霎时间也很难理解Mark T. Allen歇杭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品第钨。无可否认阀告,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沁舜,也必然成为人们茶余饭后的谈资患蔡,但是就只有外貌是这样吗轻话杰?难道它没有Jeep的传承额?这是我最为关注的问题涩吵迟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邦了粳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屯篮。由此可见酵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泉健,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蔷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外稍督经。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泌赁,首先必需要有一副好的底子伶咸咖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肪甸去。根据越野性能的高低沽,依次有Active Drive I垃、Active Drive II和Active Drive Lock三种别班是。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版徒嚼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戊,并且还具备后桥差速器锁止功能醋诗惦,实现左右车轮50:50扭矩分配偷蓬,攀爬能力自然是三者之中最强的硷售。   除此以外全脸查,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汕喊肠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠膝、28°的接近角校靠、32°的离去角位绥诲、纵向通过角23.3°伺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寞,要罗列出来的话其实还有很多碱税,但越野并非纸上谈兵惺焦,要真正体验到它的实力定砷青,还是得把它拉到荒郊野岭脯。   挂上低速四驱挡烹边皇、开启后桥锁止以及岩石模式价磕,稳住油门就往上爬推搔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菊萝,3.2L Trailhawk针对越野的需求截负伺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整需染。继续往上攀爬飘,一切都比较顺利烈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响煎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力靠惫。在遇到交叉轴情况时斜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力反,配备了后桥差速器锁止功能的它来,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑父,就已经顺利通过态拨。   这一次越野试驾革腿,它的表现我完全没有惊喜堡暮,因为一切都在意料之中涩坟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蜕碍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晦脖。毫无疑问佩变,它是自由光车系里面越野能力最强的一位琴荒哭,也同级别的最强染冠恫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肛穆冲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尽靠盎。坦白讲攫死赂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴倡揉。" "  在国内的SUV市澈丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下参唱枷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汝,正因如此琅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问提,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破榷断。   说到大空间顷、七座设计抵完纯、配置丰富的SUV仍浪缆,北京现代全新胜达是其中的表表者孝帝物,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渭败黔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坑墩翘,下面我们将对这两款车型进行对比分析稀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘎虎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秒沧,设计上中规中矩猩,采用了哈弗新的家族式设计元素涂讲,这一风格将在整个哈弗系列上普及错痴贺,代表性的设计元素有献士晤:大尺寸U型前格栅潘孩,粗壮的镀铬横条格栅淡鼻稀,时下流行的“X”型前脸燎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梯残普,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的禽能,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邻窃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陵京,再辅以造型锋利的大灯灯组牧洗,极富视觉冲击力亮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拔八,现代品牌的确更加具有超前思维意识说挫薪。" "   源自逸动平台的CS35科燃戚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蜡损悄。凭借欧洲化的时尚外形设计财,相对精致的内饰做工图掸蔼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恒筐酪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注魂范坏。此外歉奇掣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在工,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能畴,进一步提升了科技感和实用性盯嘲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些竣临伞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涝顺噬,还有定位相同的长安福特翼搏黄门,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氮先,涵盖了自主及合资品牌产品糜呕妮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秸嫡圭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS类粗,作为一款新生代豪华运动型轿车覆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系事,也成为点燃这场战争的导火线淮哼。而上市之后逛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咎尾炮,可谓是一场针尖对麦芒的对决檬惩魔。那么除了运动性能以外勉妈檄,这两款车型的综合实力如何呢常劳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涸蒂。   虽然说是ATS是一款进口车型兑乖渴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抬,整体售价和宝马3系保持高度重叠廖篡。从定位和售价来分析垦艘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比廉康箍,两车售价分别为43.80万和43.60万疙,价格差距非常谢,有一定的对比价值霜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车械羞降,但两车所展现的运动风格完全不一样墩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计葱哎趴,车身线条锋利壳蔽华,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性猩,同时也彰显了力量感菱科捶。而宝马3系显得内敛一些矢翰,经典的""双肾""前脸造型劝软梢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凭动。   作为凯迪拉克家族最小的车型绣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吧百,除了长度略有优势外污筐,其它尺寸都不及宝马3系戈突逗,在空间上可能会有一些影响患夺。不过没有关系恨,作为一款运动型轿车搅,小一点也许会更加灵活呕娶绞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评恨,经典的造型更容易接受箱眷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铆犊恰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浪瓦。   相比之下们遁奔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绣鳖搬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足隆段想。   两车头灯布局不同燃,宝马是横向设计噬培,开眼角大灯我们已经非常熟悉江兰部。而ATS为纵向布局鸵,造型更加犀利迷镰,同时采用的是远近光一体设计鄙俱讽。配置上都采用氙气大灯固,LED日间行车的和大灯清洗都有配备彭缝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能几馁颅,但是可惜没有前雾灯绦吞瓶。   从车身侧面来看晴边酥,我更喜欢宝马3系户,腰线更加锐利统苇萄,营造出了运动型轿车的动感效果抱伤。而ATS侧面饱满厚实栖庙,典型的美系车风格斧丢。   两车统一采用的是双曲率后视镜效评,并且带有电动折叠和加热功能挨,同时集成了LED转向灯剃碳,显然宝马3系狭长的设计要更美观铰酞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯萎,警示效果有所提升柬闲司。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性充蚀考,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钉,双边双排气管设计也展示了其运动气质羡借痕。相比之下董,宝马3系的尾部显得比较平淡犬,家用车的造型在气势上要弱于ATS领班。   轮胎方面敖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奖莫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎长开迸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哀烙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刮,都是偏重运动性能的选择舌煽。" "  提起东风日产天籁突,人们往往都喜欢用舒适领喇、性价比高使迫徐、省油这些标签来为其定义士。的确躺骇,作为日产在华销售的顶级轿车催诞浮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鹃,在中级车市场中处于上游位置许币。不过这款车型的加长行为猜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伟,天籁公爵靶电魔,虽然是天籁的加长版本譬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力改财嘛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毖,挑战更高级对手部,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炉溯办。   25.18-29.98万元的价格区间受让,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铂噶。相比同级别对手雅阁皮呕渐、凯美瑞头、迈腾等热门中级车绒慧堕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手架版,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼擞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无监,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垂媚,在提供更多给消费者的同时拴旦,却并没有在价格上表现的有多高调渭络。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异莲,但是通过对细节的仔细端详媳附,你还是可以发现不少变化之处播脊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素八惺蛋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鹊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谱。   5003mm的长度与2900mm的轴距坷逻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汗午,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越豪昧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm将培。而与豪华品牌中级车相比较当,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舅虱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叔,整体协调感还处于平易近人的水平甸顺。   本文导航搏坑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茬离黔,数以万计的人们加入了摇号大军寡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恋图,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程毙浪漠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耸烈皑,一步到位的想法也被大家普遍赞同词藤侍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哀,强劲的动力氖墟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜码沪孰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阔些,它们的价格和配置都比较接近旱,下面我们一起去了解一下暖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表怒呈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敬仓奢:15.98-25.18   推荐理由腹浪:大气时尚的外观弦、配备豪华全景天窗比搅瘸、全新T动力以及较高的性价比乡辆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嘉敢肛,采用了起亚家族虎啸式的前脸虏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择歪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大灸掳羡,能够满足不同购车消费者的需求葛,值得称赞的是肌烽显,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗溉卢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感功辣,在同级别车型中也具有很高的性价比厘曹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整创,自从彼得希瑞尔来到起亚后绷距,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舷系幢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸煎,大大提高了起亚车的辨识度僵叹铜。熏黑的前格栅看上去更加动感记仕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利岸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化串,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孪白硅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感按,并且兼顾了空气动力学烂末,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钞太挨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高红翰,LED光源看起来更具科技感硅仕。   新K5的内饰进行了小改动瓷,用了和工艺均有所提升卜础,三幅式的方向盘也进行了重新设计祷旱,看起来更有质感钙,使用起来也更加方便奢须墓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积霜坦,也提升了整车的档次感陡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑璃擦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粱呜拌,A柱倾角也随之更大插,对于一名1.82m的男士来说棱脆,头部空间的局促性很明显蚕,通过降低座椅高度后煞,驾驶视野也受到了一定限制促。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疆,同一名人员在未调整前排座椅后悉,直接移动至后排乘坐淖安奥,腿部空间十分充裕柬,而头部空间也在可接受的范围之内侈锌。总体而言填,如果想舒适且安全的驾驶K5虽,并不适合个头较高的人士牵略恰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涟搓雌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机庆,最大功率180kw晚怒,最大扭矩350牛米肝佰婪,搭配6速手自一体变速箱桐舒蹄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型火,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虫添下,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟滩炔。如果你听到4系觉得陌生稍帛,那么当你见到它一定觉得很熟悉砷迟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造笑暑测,无论外形还是内饰都与3系很相像惩隘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鸡,因为在它身上不仅有3系的影子停瓦瘸,同样也有着自己独特的光芒涩寄履。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奋胜,59.6-73万元的定价也高于3系赫挪。不过其实也可以理解剔郝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版饲手釜,而是想要一辆便宜些的“6系”飞拉。   宝马4系提供运动喜、豪华翘、风尚三款套装瘸玩,价格方面没有区别甭鳖统。车头部分确实与3系非常相近痕宦,只有前包围能够明显与3系区分出来胚圭码。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素般。整体来看徽栖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纽踢,仅在细节上加入独有元素鸿薪。 【左恃捅:豪华设计套装(选配)/右都:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解矫,但来到侧面相信很快就会被它吸引嘘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沸瑰,这样的立体感是3系无法给你的新惰祷。车身尺寸方面星定,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm必强氨,轴距两车同为2810mm寇捻躲。相比竞争对手工禽随,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伺掣。   由于定位与平台的原因胆局,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搂煌,也达到了对自我的超越才。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统患。尾部张弛有力的线条科倒哇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果济。   本文导航稗婪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末参,2013年又有很多车型和大家见面了尺系,它们各自出身不同性格迥异派巳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现婚谰陵,其中原因多种多样末奖,下面就对它们的表现做一个简要点评乒,并送上编辑们的新年寄语娶。 东风标致3008   上市时间武踢玲:1月9日   售价膛矩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程鸭!,法国人终于坐不住了念寥撅,要将标致3008进行国产戏泞,最初还担心它法系前卫里、超前的设计能否被中国市场接受会,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闹苛昆。   不过似乎这一切的担心都是多余的谩界烧,东风标致很清楚大家的喜好凑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸燃、尾灯等部分进行了调整位季邻,类似机舱造型的内饰得到了保留词川,使得它看起来既前卫运动又不太过个性斜筏兴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沸显监,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撵忍。   动力的调校同样符合中国国情县懒,由于中国道路情况比较复杂毒茹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多飞佃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肮吹。尽管变速器的表现有些差强人意热拓誊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如时。 为了进一步满足市场需求糜天姜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型齐甸莫,丰富中低端产品线蓟。   新年寄语凄帅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的稗弯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上底杠偶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来博。" "  汽车除了是交通工具之外舒幻烂,在中国它还需要扮演更多角色栖瞬魄。比如痊匠,它会成为一些人身份的象征撼堑。也正因如此煞较结,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丛违。在车型跟随换代而越变越大的时候僻椿,它们还不满足凄奶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挥弘榷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型轻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汀锑毖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疙。   从长轴距车型诞生起狗景,围绕它们的话题就从来没有间断过渺扦。长轴距车型的空间更大是显而易见的眠休,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗高娘?是为了操控放弃空间颈澈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妻。现在片,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蜗激,并且差距幅度有多大屁伺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奈劳拌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狙料。从设计上来看掸蒜,它基本保持了海外版本的特征合葱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怂镶。整体风格比上代车型更运动莫崔咳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勤抬猾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型淀韩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间壁绅,同时呈啡,在配置方面也向更高级别车型看齐沸艾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大廓恕盆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芥氯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后适,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蛇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诞,那么实际情况果真如此吗某倘?   首先插,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异逆。将天籁停在起始位置后裤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置湾含。之后森,向左打满方向式,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作复懈,然后再次用桩筒标记后轮位置汇稼亥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头功誊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异始。   实测印证了我们之前的推论封诉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弟,但差距不算特别明显锌。两者的方向盘直径和回转圈速一致巾恃炒。实际驾驶时建,除非路面宽度限制特别明显疏慰唉,二者没有本质上的差别壬勉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膏娘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况宫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话城崎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响工浅粉。当然贰,陆军1号的尺寸太过庞大任,算是加长得比较极致闭肃粕。那么净,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饲?   同一水平面上拧途常,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙权磕,二者的成绩均为150毫米风秸特。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逃沟湃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苦锭戊。   我们的测试方式是将车头正对坡道触琶绊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止授校戊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戈胎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米夹超剿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬庇赶百,但结果令人意外酥促。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惧粉弘。抛去胎压等因素的影响从,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妮墓乳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV膘竟陇?如果排除自主品牌的话范狸,这多少听起来有些不切实际吧共,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了父篙。不过这个看似不可能完成的任务砰娩,正因为有着咱们自己的汽车企业填蹄,才使其成为了现实漠按。10万元给我恃,我会选择什么车呢韩?今天就为大家介绍两款不错的产品靛藩,众泰T600和比亚迪S6郝,它们之间孰强孰弱牢,看完文章之后您便会知晓味黔。   4天以前蛔掣漠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来矩轰查,顶配不到10万元的售价溅,加上1.5T发动机出色的动力表现蛔抱、以及全景天窗幕、倒车影像等丰富配置的加持切桑,让所有人为之眼前一亮颠辨。而在该级别中冀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战介玩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汹,还有着出色的销量和用户口碑衅潜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的发。所以今天彩宫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纫破,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型识弧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型亨廓姆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疆,这款车属于小一号的紧凑型产品筐,因此这里就不掺和了谱脚裂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观枫:两款车型造型原创度均不足哇。   外观造型上矩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹲狠礁,但相比之下效掇,众泰T600显然模仿的更彻底一些酥皮遁,车头与车身都是完全的拿来主义憋缴,没有一点原创的元素躺。而单就最终的效果来说行昏汕,众泰T600显得圆润饱满耿,比亚迪则更加的精致显大洪夸禄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面词,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锨美,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惦捌叉,轴距为2720mm窖,从数据上看爸梦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势堵徊喷,而众泰T600比对手更宽畦锋挛,轴距也更大堤蔷鳞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顶思俏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尼斥哇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎败,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎采,在轮胎规格上履,众泰T600更有优势一些头。刹车结构上绿,两款车均采用了前后盘式刹车氯。此外怕粕峦,在备胎的布局形式上港署,比亚迪S6备胎采用下挂式肃,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸すは恕,不过更换起来略有不便复讨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程糖痹碴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配貉查瓣,线条上显得不是很协调喘,后雨刷搽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备姑纠毖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统股,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肌享,而众泰T600根据官方的说法太霖刮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霞雇咯。   钥匙方面牢币缮,两车都配备了智能钥匙承鞍莲,并且无钥匙进入美苔、一键启动等功能也是一应俱全录逗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巨楼贸,但质感和色泽都比较不错巴。相比之下爬辰,比亚迪S6的塑料感略强婆,但它的两把钥匙中冯妈,有一把还是卡片式的簿挽悸,挺有档次感的唐含鼻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”郡龄双,据日本共同社11月报道孟痉嵌,丰田汽车公司发布预测称靖鸵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆齿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录幻颇。而2013年前十个月碑凸孤,雷克萨斯在华销量同比增长8%畔,而7-10月同比增长了24%恨钝停,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势玲。那么猎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敛?在这个产品为王的时代中乃秀坷,或许答案非常一目了然屠鸥,品质卓越的丰富产品穿贿催。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱共磺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)墩另工,而其到了2013年也整整历经了三代产品贾雀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的羚师合?在这代产品中究竟有哪些新意趣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的底。所以青驴,在这个2013年的冬天伐坟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT廉赊上,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”临房。   是先有鸡还是先有蛋迪废汹?这确实是一个哲学问题涧瓤。但是对于车型换代而言坊竿皮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炮歌。在介绍外观之前挤浅匙,有必要介绍一下其前世今生摧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肠,全车线条设计更显张力把什,饱满的肌肉感让人过目不忘耻雹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沦敞穆。   第三代雷克萨斯IS粗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佳瞪,全车线条设计更显张力蚕扒炒,饱满的肌肉感让人过目不忘光滤聊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓬盾馁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鄙,但当这款概念车面世之后胳沛袖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风滴薄很。虽然没有LFA那样气动山河巨刨,但却是可以做到惊艳动人粱桨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV廉寐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长接,要么从一开始作为越野车的分支娶崎氯,要么不经意又成了轿车的替补欣廊,但这丝毫不影响它越来越主流捣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虐版驹。   一向个性张扬的Jeep品牌狗,一改传统的硬派风格取,走起了时尚运动的路线彻禾伴。不仅如此侧守届,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型栓胃,在国内各大车展相继亮相探,赚足了眼球拇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市簧碧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肝曙敞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢认坝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观庭坎拼:一改硬派风格琶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初想愧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型悼逃,在这样的大背景下管,自由光孕育而生泼。只是从自由光诞生之日起哨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注及放,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象倪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谎贺境,定位于介于指南者和大切诺基之间俗绒攘,竞争对手直指奥迪Q5奇挟客、奔驰GLK拍鼓残、沃尔沃XC60等车型酮多菩,车身尺寸方面捷,其长宽高分别为4624mm席、1859mm龄、1707mm蓟,轴距为2719mm多项,与竞争对手相比并不处于下风磊瞥。   既然是Jeep品牌车型琼筏轨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谴十彤,只是造型有所改变提立侧,一改以往平面式的设计抢犀,采用了类似“折角”的设计铅,当然效果立竿见影疾侩颓,整个前脸变得更时尚也更有立体感害伙。前大灯的设计标新立异界晾牌,采用了大胆的分体式设计浩撑啡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乒痢,氙气大灯上、雾灯依次向下排列捻。值得一提的是该车的行车灯疯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吴抹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娥水,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惹卫。 斯巴鲁BRZ 诞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机间相翟,采用后轮驱动平台虫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑健,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”橇较郝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酮难,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计巴填钉,而外观和内饰由丰田负责蠕拖须。   尽管如此荣,BRZ并不是“每个人的菜”庆等。尽管设计了一个小型的后排座椅羔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疟省,音响和娱乐信息系统不够出色胳掂俯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一免收,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮处冕线。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣擒度、并且外观时尚动感的轿跑蔡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赶读。?   下面就具体了解一下BRZ的特点椿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机渤钙,最大输出功率为200马力秘嘶,扭矩为203牛米嘲。据美国环境保护署数据显示徘类敌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里戈败柔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg眠蝎羡。 ? 斯巴鲁BRZ 瘸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供耗。两个版本都有手动挡或自动挡选择母。   豪华型BRZ的售价为26玫虚胳,265美元谅蹄钱,配有空调系统迟帝艰,定速巡航系统干,电动后视镜惨围,一键上下的电动窗聊,后门壹常控电子锁乳攫,真皮包裹方向盘弯狡,65/35规格折叠后座静涵,HID大灯诗,17寸合金轮圈殊,有语音提示的导航系统长毖,实时路况警报肝,USB接口和车载收音机腐狗借。   限量版的售价为28冒珐死,265美元天,在豪华版的基础上增加了雾灯肉杜隋,真皮座椅改拭乌,一键启动滤,后扰流板怀嘲,配备照明的遮阳板化妆镜汝苦,双区域空调控制系统袜糙蒂,前排座椅加热和后视镜加热附。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挺论教,电子牵引力系统虐,稳定控制系统以及6个安全气囊嘶围黔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尖面董,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明老,无论是正面撞击叹,车顶强度寂塘,还是座位与头部保护试验泼,BRZ都获得了高分伤揪侩,可以称得上是一款非常安全的车蜜。 ? 斯巴鲁BRZ 富:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搅捷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX系,加速时的推背感没那么强烈焕泥。不过势计弊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者竣芒,对于六速手动挡十分精通悍德喷,5是函,000转起步对你小菜一碟的话劫茬焕,加上BRZ的轻量化的设计梗亭芬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浇残。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似暖块迫,并不夸张的外形设计伟杆恨,精准的方向盘抡电开,强大的刹车和印象深刻的牵引力敝鸵。   总体来说搬编乒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泻怕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抹痹辫。而作为日常用车来说毫粉,路况好的前提下劫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讥环亭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品结细,未经环球网Huanqiu.com书面授权柔,严禁转载姥萝,违者将被追究法律责任缚。责任编辑丹副:李敏" "  作为一款小改款车型哄袭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致旁胸编,甚至在细节方便也没有任何变化祁拈,仅仅表现在配置上的升级享。回顾智跑近3年的上市之路来看碉酥,依旧保持着其独具一格的风格绷咎,即时在如今来看妹蔬娘,智跑仍然算是一款前卫的SUV星,回到3年前寸锑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纳、2.4L两种动力共10种车型愁淌,售价16.48-24.98万元兔那麻,售价与老款车型保持一致零去。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逻,即使它远远的驶来裤捞贯,你也会在车流中一眼识别出它九强工,城市化SUV的定位倒也不特别璃,不过璃耙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窜梢贾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一写灯。   现款智跑与老款在外形上几无二致是,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刺嘶,与老款相比号,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏艰。部分高配车型则配备主动安全头枕段、前排座椅加热颓疤澳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里临撂肪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型篮鸡午,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斡轨。这些车型中包括了全新奔驰S级俄捅、凯迪拉克ATS羔、斯巴鲁BRZ四兽奇、沃尔沃V40等备受关注的新车屠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惮稀唬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吵突兜:9月28日 售价区间淘灯:124.8-209.8万元   新车点评随: “汽车发明者金,再度发布汽车”扔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语限心惶,这也看出了奔驰对全新S级的信心县岭矗,从外观颓、内饰癸窟菠、配置等硬件方面的足够实力聊,甚至超越许多同级别车型豹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机佃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车感虐堪。具体来看功,前大灯及,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似关渭宋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是罚,新S级加入了更多张扬的运动化元素氨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部班,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抄颂,有点类似于现款CL级的设计釜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面眠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嘿物垢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现九绘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外壬未,还可通过其控制车载设备等恋椒鬼。另外畦吩煤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贿温兑、LED氛围灯虏僵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绊取尚、新的mbrace2智能人机交互系统等盆忿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计猜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学墨发,特别是后排的座椅台裳,高配车型后排座位为独立设计嗽损,并且带有腿部支撑和按摩功能涂排度。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重存。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谦镀掏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机老付脆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侵,最大功率为245kW(333Ps)寿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桓搭汤,并匹配电动机鹅,最大功率为225kW(306Ps)庞嘎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机豆劳,其最大功率为320kW(435Ps)星,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烹思啸:9月28日 售价区间搞就抒:30.8-43.8万元   新车点评世甫腾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碍涡功,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脖。但凯迪拉克ATS的到来榷素泰,让宝马3系走下了神坛邪。相比一直宣传运动的宝马3系翅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抢睡德。不过在终端消费市场上雇,凯迪拉克还有很多事情要做静,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柒裴甸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力裸喘旗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毫俩绵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坤叼乘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造动梳,外观方面酱堑都,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计福羌冠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凳拭缸,整体造型较CTS而言更加动感眠剩。   凯迪拉克ATS拥有50镁磨搬:50前后质量分配吻呜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灿困、Brembo刹车卡钳啊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勤煞寇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绦晴错、LSD后轮限滑差速器悸、高性能运动轮胎摄径、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)孝呢扮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疮。   车身尺寸方面耸敛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沤士,轴距2775mm享坚筒。而未来国产后沽附,轴距有望加长徒程逻,以应对国内市场毯策偶。   动力方面特寺匈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翱腺撬,最大功率203kW(276Ps)关澳,最大扭矩353Nm墟入,其百公里加速时间为6.2秒府。传动系统方面驾篮撼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱湾盼。" "  前言燎锰: 在上一期文章中虹桂汰,我们盘点了2013年重点的改款车型痪人,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柬,在收集信息的过程中固紊,编者发现了一个有意思的规律痪管,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型私豁据,往往推出两款家驾,甚至更多诉珊,更像是一次新车的大爆发狙,或者说是新车开发计划中的一个波峰凰倪萎,这样的车企包括长安福特帽惧孺、一汽大众畔、广汽本田等抛克。与上篇文章不同的是妊可,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仕,而是挑出了10款重点车型沥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型巧冕,有的是较为低调咆氨锨,但其实销量却很不错的实力派车型亩菱。回首这一年拿哺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间彩喊:12月10日 售价区间剐:12.19-18.29万元   新车点评啸变哦:作为大众全球的当家车型枚獭估,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镭稿底,是相对比较原汁原味的一款车型维,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鼎眉篱,但空间的改善却更具群众基础场芍。从速腾的热销来看埠捍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鸡坊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恰填兴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线桂恒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鲤,雾灯区域的改变也是如此蜂板。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感懒涝稳,也更年轻一些垃淮撬,少了几分柔美硅,多了一些阳刚的元素俩渴守。   车身尺寸比第六代更大达: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板齿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疗岭团,后排空间略显局促版。这点在国产高尔夫7上得到改善矫称鹤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蒲句肥,相比现款车型馆叛宪,长宽分别增加了56mm和13mm滩姓醚,车高则降低了28mm分授麓。此外囊嗽惜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展情,轴距增加59mm假膛,达到2637mm纬,使得后排乘客腿部空间增加30mm公,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芹晚荡,而行李箱空间也增加了30L迁,行李箱总空间达到380L陛泪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干淙珊恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梧感碘: 相比外观的“小改款”令,内饰的变化却是颠覆性的沮膛磨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晶,并且向驾驶员一侧倾斜攻得说,更人性化华通。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点价幢特,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感攻芭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酱。   轻量化更加明显趟携: MQB平台的特质之一便是轻量化郊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贬,质量因此降低了37kg敢,另外发动机降低40kg氏探,底盘降低26kg然侗,电气系统降低6kg等等得距沧,虽然车身尺寸增加落龄抵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg须岔负,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg别,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屉,并且一定程度上也能提升驾控体验悸裙杜。 【MQB墓兀块化平台】   配置全面升级枯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粒彭、定速巡航对、启停功能童、第二代车道保持辅助系统扮、防碰撞预警处、自动泊车谴色、胎压监测颊箱、电子手刹讥藕、电子驻车脸擂锣、一键启动撩莎诞、新版导航及超级蓝牙等功能残滥。另外设煤,丹拿音响才腥、以及更大尺寸的触控液晶屏蹦沏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慑憋郸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瞧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)暑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)湿甸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同力匪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挨,其最大输出功率为162kW(220PS)睬,峰值扭矩350Nm熊卵。   主推7速DSG双离合变速箱戚腻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱毛垛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)栖童惭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)携汉俺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邦匙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT究,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT雄林,而1.4T自动舒适型签氖伪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱敢沧米。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间堤搪:11月19日 售价区间停陆并:12.98-18.98万元   新车点评膏峦:北京现代是2013年的大赢家刊,销量突破百万辆苇逻般,并且销售车型整体售价在上升纷。虽然索纳塔八的表现还算不错娇杆,但这是以高性价比换取的联,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜驮诫挽,外观更沉稳申庆下,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痰散,再加上超出预期的低售价瞄呛涣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型屋。   外观方面躬,北京现代名图共拥有八种车身颜色逛,分别是水晶白凑、梦幻银翔绣、幻影黑默、玫瑰红萄胳焙、水墨灰赡鼻、宝石蓝汗谱、丝绸金蜡杏、北极玉钦倡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嗅丸魏,尤其是前进气格栅处的造型惮腥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔文繁。细节方面驾,新车的前大灯设计很抢眼滴嵌饱,区别于其它车型京啸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镜眷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm己,轴距为2770mm层狙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型婪伤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绷丁昏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刺峡殴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赔,以金属和实木装饰为主腐陛吨。配置方面盆忻,有主座椅十项电动调节琳芍刹、驾驶席座椅加热通风记忆功能缕东嚎、双区自动空调汰模、倒车影像刹沙砰、定速巡航蔡偿尘、多功能方向盘统蹭、座椅/外后视镜记忆功能碧聘抛、侧气囊/侧气帘肌、副驾驶安全带提醒忍夹、倒车影像系统窟耍、转向辅助灯湘男、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面荤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机平输,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器琶藤。对于后续会不会推1.6T车型淌盗驮,北京现代副总经理权赫东表示聚,目前尚没有这样的计划蜕坚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了布忙百,满大街都是垦慧烦,从朗逸上市到现在的五年来层,在全国卖了一百多万辆卢,卖的这么好辣僳,自然有这款车独特的竞争优势懂认。要知道俗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量擦锌,这究竟是为什么龟焊,很值得各个厂家思考嗅口。市场定位抓的准啥,产品线丰富畔陷,产能跟得上小,都是成就朗逸销量过百万的因素刚孩纯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仕,市场价16.59万元克。究竟值不值亩乘瓷?运动在哪里管抹?是否称得上运动攫砂?带着疑问献樊扔,一起来吧陀晃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅煽拢贫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嘲钢辱,这种运动元素的表现方式很常见讣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅掏戏,配上熏黑大灯这样的手法慕稳耿,而且很多还是豪华品牌在这样做迹。这样就无可厚非了共腺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烹靡司,新朗逸又有什么不可以呢写岭?   运动型小尾翼块搏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滦饶,同样是传统手法茂钩泵,几乎在外观的运动性点缀上杆,各个厂家还没有太创新的方式裸副。一般些的飞,就增加这样类似轮毂睬倡变、尾翼的装饰娠匆,高端些的麓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型逼乾踢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蓬麻,不过寞,从侧面看秃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溃瘦事,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目隙誓。   相比车头和侧面赫桃侯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些负滑董,在说运动感之前铃佛,我更想说说普通新朗逸的车尾哦,更确切的说头,是想说说尾灯藤寺磕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起黎事,有一点略显单薄的感觉疽。运动版上煎,尾灯加入了熏黑处理捷,双出排气管也更粗壮了瘟拣,保险杠的视觉感受也更丰富搁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铺。   本文导航乡酸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争理遍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发岁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成县玛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坎,即韩国的蔚山缎郊,这里同时也是现代全球最大的工厂誊砍酒。这个工厂雇有3.4万名员工锤颠,日生产0.56万辆车恨葱懈。   Inautonews编辑表示戈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意趁。五年前质量提高了醒村挛,但是外形并不美观详。然而放篇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泵碉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亨撤闷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)结捷壳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汲醒。对每个购车者来说溶,这听起来非常有吸引力丸舷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特戎胚。   与现代旗下的主流车型一样端哥卤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法久,整车线条从头至尾充满着流动感俱煌。车身长4770毫米版甘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米费。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前比,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”探,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陌嘘尺,它看起来依旧如此的适合年轻人队魏。没错胎兑,搭载着一车的新技术之后继弓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隋脚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赶。于是当新车到来的时候苦尾,你一定和我一样对它充满了兴趣娠普。这是最年轻的凯迪拉克滦、最小的凯迪拉克岔譬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克围? ● 外观造型怒骡:钻石切割风格依旧界,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猜么绵、2013德国红点设计大奖碳衅建、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型攫琅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孝搐道,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品部,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碾,只是这回僳吾墓,ATS是完全原创的作品酱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胸,轴距仅有2775mm抄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痹破,而国内我们则把它当成中型车蜕土光,和宝马3系标准轴距版荷乒哆、雷克萨斯IS成为同级别竞品涡,并比它们都要更小一些伸孙忱。   前脸的造型相当干练篮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梨坞,而是被很好的控制在一个合理大小上蔬舷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位采。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峰逗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓮碾脸。出于空气动力学考虑癸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裴卧,当车速高于60km/h时懦告粒,前进气格栅会自动关闭极巷守,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搜宠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掏漆文。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型式,并带有远近光灯智能切换功能憾懂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计无,快速亮起彭,缓速熄灭的设定很显档次吧献醒。再往下看蒙,闪电式日间行车灯换府缚、大灯清洗晃纺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片起,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要控爆,亦或是造型需求赎伍,感性的来说峰麻,可以视其为向着传统美系性能车致敬颗。身处车内衅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屯耽。   ATS是一款后驱车屉德,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橇:50权盎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寄,贯穿车体的俯冲式腰线澳、短前悬痉轨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涂蕉嘿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惮沽厢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柑文。而在规格方面抨怒品,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虐,前胎尺寸为225/40 R18蓄复,后胎尺寸则为255/35 R18嗣啸撑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统团,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盾炮蜜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角零斡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乃,至于设计师是否真有此意板堡授,倒还真无从揣测拢黑饲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炯腺辛,实际上钝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闷,由此带来了不错的视觉冲击感翠脚,给后车以足够的心理压力仕下行,至少眼前的这个家伙一定不好对付蚀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轮伺,至于3.6L V6车型何时会引进颧,官方暂时还没有表态锤,而是否会有V系列性能车型的推出尽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹦褐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酵灸,我的第一反应总归是奥迪A6L煎凉、宝马5系以及奔驰E级这3款鄙睫访。不可否认沙拱图,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缝,路上的能见度也说明了这点矩。不过璃颈,随着市场逐步的被细分械胸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娟亩,除“老三样”以外故,也还有其他选择镜鹅革,比如断:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肌,这两款不错的“非主流”产品奖蚕划。   今天壳擞固,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前炽沛涤,领略一下“非主流”中大型车的风采仓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杀疯卸,当然糖送,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尖。(注悸迫的:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铂,雷克萨斯ES简称“ES”腺迪蘑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剔渭,编辑先和大家解释一下“非主流”脱,这里并不带任何贬义替湃。从销量看弧灭戎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上释,宝马5系9000台以上父耐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现推迹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场干壕。   外观崇:XTS尺寸明显更大废庙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说川竟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准镭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抒。造型方正且棱角分明的车身造型暑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰强,都很符合人们对“大气”这两个字的理解情镭。可以说它给你带来的面子效应谎,绝对超过它的价格疾手酚,在半年长测期间纪煎,我在停车时经常会被问嚼蘑潦:这车得60-70万吧茄寂煌?   相对于XTS外观的张扬继、霸气日,ES则可谓是低调碌、内敛很多谱痉博,整车的线条和比例都比较匀称蹦岔坚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伍。   在车身尺寸方面握烘称,XTS的车长达到了5131mm揭催线,比ES的4900mm足足多出了231mm恫弊,差距可不刑槠咂妗,但在轴距上武厕笆,两者比较接近内,XTS为2837mm长,ES为2820mm寡,仅相差了17mm苗迫哥,至于最终的车内乘坐空间表现搔淖,它俩也是半斤八两哀勺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芯婪,氙气大灯兰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少石,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯违蜗,ES则仅有近光是氙灯雹谰安,远光为卤素灯泡推。其中驴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局睦漆,显得比较个性茧抹垒。而ES则还是灯组传统的横置式尘箱豢。   再来看看轮毂和轮胎牡沧订,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸彩极,ES为17英寸檄饰湘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎巫耸码,市场售价约1500元/条苯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎守七点,市场售价在1000元左右/条端陷瞬。可以说龚酶钡,在这方面两者的差异还是挺大的催妈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算局退,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择躺滇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴焓怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元玖挫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哗阿逻,下面就让我们来看看他们各自的优点令秤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碘,其他两款车均有上万元的优惠奔,但相比比亚迪秦的国家补贴惦洁,这些优惠就算小巫见大巫了乳氮偶。目前在国内的某些地区铰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴单赐,总补贴额度可达到7万腐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舜七另。   在外观方面峨涪,这三款车均有各自的特点何咕袒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隋。而本田则是日式混动车的传统样式拔葛幸,看起来非常别致判赴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辖掇,非常有气势戮。   这三款车中凑泡,比亚迪秦的动力参数最强膛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侨。不过要是论舒适和驾驶感受迸,锐志才是这三款车中最棒的抡显。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车郝慨氛,因此它的动力参数看起来没有太大优势蜡犬扭。   三款车同为轿车丢清,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剧,丰田锐志采用了后轮驱动簿。至于哪种驱动形式更好卡耸冒,就要看个人喜好了鞍虫雷。   本文导航持:" "  简约内敛睦郊停、安全扎实茸纽蕾、品质优良篡肩,却叫好不叫座盯阂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舵戊。然而对于一个企业睬构,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品憨驹悄。为此室尼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时稍裁吵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嵌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如廊稼崔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L点蔽。 亮点配置实:   City Safety城市安全系统屁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妙稼捐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下翟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞漆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宠闺冒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颠黑饲,系统将马上发出警示并全力自动刹车磷,避免发生碰撞事故衫丛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伎胶赂,可实现自动排队功能浅撅臼,除了可设定巡航速度划,还可设定五种不同时间间隔肌。   加强型盲点信息系统BLIS唾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域稀幂曙。   倒车车侧警示系统CTA此范驰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆廖认曹,如有车辆接近尘九,会发出警告音和BLIS警示灯逗么。   FAHB主动式远光灯票瑰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆荷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯攀缎拎,防止对方车辆驾驶者造成炫目权磐逞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心臣笛挠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入笺煞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距跑。显然沃尔沃也意识到这一点怀,要想在销量上追赶""ABB""敞齿摆,国产是最为关键的一步提短腹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炉。S60L的到来肯定会对宝马3系惟其辆、奔驰C级天仓獭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拈嗡犊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢榔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型彼,我们今天对比的是2.0T智远版偏,售价为30.99万遍,而其对手同样是搭载2.0T发动机仁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型帘。 ● 外观对比   从外形来看欧涝拓,沃尔沃S60L给人感觉干练寸妇、紧凑力疤森,X型前脸略显凶猛颗,富有冲击力哆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唱多,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱景轻了。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梅寄,采用氙气大灯光源底芬摄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯红肝,只是少了前雾灯沃讼公。相比之下痪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坏舵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拾怀贤,同时还配备前雾灯农。只不过灯组并非自适应前大灯仓率窘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肩锑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源签咯,确保驾驶安全妥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平商,轴距增加80mm达到2856mm乡八,而奥迪A4L轴距为2869mm痰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娘遂铅,不过高度和宽度有所不及惟涧。两车空间表现如何物,请看后文的实际体验实少。   两车侧面造型也具有不同风格荣魂赫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沏翔拿,而奥迪A4L侧面更加稳重哄,看起来朴实大方瘁详伶。 在后视镜上缺匪,两车都集成了LED转向灯群浆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赏隶,而沃尔沃S60L则没有骚。 在尾部沁溺,沃尔沃S60L造型略显生硬了妮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鸽,同时加入镀铬包裹摆霖题,气势十足竞,而奥迪A4L是单边双排设计抖,无镀铬装饰海吵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎购嘎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纳,尺寸为225/55 R16轮胎官啊,相比之下尺寸显得有些小了霸必规,同时配备的是非全尺寸备胎梁酵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剁题,只有修补工具有点不厚道沪村杆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冲墟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗椽?当时的网络上绝对是一片嘘声惟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计铆,这似乎就可以理解为特立独行藉?或者说创新日吩集?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念誊侧胶,通俗一点说就是拒:走自己的路箍愁,让别人竞相模仿素梢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片草,时间不长饭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伺漠蕾?当时我无法回答亮铅闯,因为还没有对自由光进行全面的了解篙,经过一天的试驾体验之后陀江,我认为这次Jeep自由光确实有点料同桑,甚至可以说气势汹汹惰饥谱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑Φ帧,那么它到底有什么资本来搅局呢沸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抵绿劝,在做颠覆传统这件事透,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抽漠。就拿前脸来说摊枪蕊,好看不好看绝不是我个人说的算的假,每个人眼里都有一个不同的看法露,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惋颁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表美:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看及洪,Jeep其实并没有太大的优势纷挺芬,包括大家最看重的轴距表现痘,在这个级别也算不上是太突出坍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话帮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争额肩,让消费者也能愿意买单奸此。   车尾相较于前脸就显的很平淡了噬,其尾灯设计和大切如出一辙米,只是在造型上稍微做了一点改变点,以便能和后车窗衔接的更自然一些杯嗣琶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奸,这实在是太个性了泞赌距,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面郡,不是吗急?   本文导航光全:" "  “便宜覆伴汗、省油涪牛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勤股彻。因此霜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贡变腊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疽辟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”倪同。二者不仅定位和排量相同疆伯,售价也都是6万元出头桶澳虾。那么谁的配置更丰富袜凉,性价比更高呢坚?接着往下看吧碧。   备注哼娶算: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期牢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型成,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蠢、“天窗”和“后轮碟刹”入尖够。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纳暖射,促进其他品牌产品的更新或者降价狙逆砍,以提升竞争能力骆告。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形樊驰,但又觉得竞品车型优惠较多”糠。今天就随着我们来看看掂,新威驰对比瑞纳闻茬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看佛蛇赣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泡,此次我们将两款车型的顶配加之对比疲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处霜吻滥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尸嫁纱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多黎祁趴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨任,以往圆润的风格被全面舍弃鸽些怒,车头变成了现在最流行的大嘴形象耙。虽然初看有些夸张深匡把,但是符合小型车定位茹,更多时候它是年轻人的代步工具创参,所以造型必须年轻熄摄。大灯面积不但较老款车更大哀,眼神也更加犀利穗羡溯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变毫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现础吐钠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿董密憨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点澄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论娠际,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样课篇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异该联,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拌缕摄,诸如电动天窗峰观凳、前雾灯与后视镜调节都在其中拼婪拒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啪强财,日常使用的便利度稍高一些嘛劳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毫画损,轴距达到2550mm孝哪狸。与老款车型相比加长且加宽涕箩磊,这是为了适应造型变化的需要弦胚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势般。   新威驰车尾没有车头那么激进感付宏,显得时尚而舒展编涛。整体线条看上去硬朗多了沏。在高低配版的车型之间魄,外观元素的差异并不明显行,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仿损讣,不过在潜在的功能上却有所不同咳从,高配车型具有独立的外部后备箱开关舅面角,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启跋师,在日常使用方面的便利度有所不足叛罐。   瑞纳尾部的线条更是犀利颈,线条从车身一直延伸至后备箱壬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致熔,增加了不少的层次感和运动感昆。" "  旅行车在国内的发展进程拔囤蚊,现在似乎已经开始有所起色木,但受到各方面的影响糕揪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涟。记得应该是在去年饭,各大主流网络媒体几乎在同一时段瞄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捶刊,虽然没能在实际层面上起什么作用炕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议风红。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段傲胺,但是大部分车型均已进口形式引入醛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伙稠歧。宝马全新3系上市后笆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仓松,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本酶饥。不管是厂商的试水工作谈虾,还是为了后期大力推广的前期准备贿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款逃汤拭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棱汤泉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淑汀菠,但官方却并不这样为其定义冷攫,所以除了V60之外雹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的徐沏屏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兰,三款细分车型跨越了30-50万区间翁块,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陷蔼。   328i M运动型婚迁,是3系旅行车中的顶配车型挫柒,M套件必然是它表现非凡实力的根基浓旱。BMW的M系列产品蕉甭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的步绢凡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绕瓣攘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虽。在M套件衬托下的新3系旅行版疚钱府,表现出的攻击力和威慑力很强藤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哩搅钩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅矗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巍虎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能轰诵睛,也是几款进口旅行车中最为全面的惜码,除了前部以外醚逻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谅棱裤,令驾驶者的便利性有很大提升壤顿家。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显僚,造型圆润的尾部整体风格廷喜,让旅行车身份表现的恰大好处肝稻开。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩文崔,但是尺寸不大退凸,威慑力也没有想象中明显坚珊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鞠,极富肌肉感的线条元素惭登青,让它表现的干练紧凑韧。   本文导航尉俄:" "  曾几何时搞嘎褪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交砷爸舅。物是人非睡煌,随着中级车市场竞争的不断加剧泪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径套峰。在上个月的广州车展上乳算,全新天籁·公爵正式宣布上市羞陆檀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢充?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析朽峰酒,来做进一步的了解吧券财。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较悍绊萍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观愧宋蕾: 稳重与运动甸,风格各异   车身尺寸方面鞋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm杯瑟,车身宽度衫、高度与普通版天籁车型保持一致霜缝檬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm熬蹲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缉坡溜,只不过在细节方面有所调整嫌酷椒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构灌录令,后保险杠排气管内嵌概,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吭惨梦,俨然简多了几分气质的提升嘛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下讣类, 新君越的外观风格更趋年轻化彤劲及,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开犯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅舒毁宏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哦旅,尾部设计与前脸造型和谐呼应期,相比老款车型稳重端庄的设计风格肪沪,全新君越更容易让年轻的消费者接受蓝懦。 【君越 整体外观】   外部配置方面蛋环毕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯呈糜、大灯自动清洗等功能萄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卫事绞。通过下方的表格我们可以了解到娃,同价位的两款车荒痘缺,君越在外部配置方面显然更为全面一些懦环嘶,LED日间行车灯陆狮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的旅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撩疚谩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价那: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头频: 日间行车灯俗: 随动转向大灯膘: 大灯清洗装置慑板: 氙气大灯唾奢: 倒车视频影像剔沥: 大灯高度可调紊痴: 自动头灯蹿揣衫: 泊车辅助撂叼: 无钥匙进入系统配赫: 感应雨刷刺呕: 电动后视镜揉: 后视镜电动折叠胆替菠: 后视镜记忆矗设:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候莆,年级里有几位南方来的同学踩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪端,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扔熊。雪对于那时的他们谰,是上天赐予的礼物虑敦。但是皖迟屎,对很多北方人——比如我——来说孔,雪却是避之不及的灾难呛,它让我们的出行变得困难重重歪士蓄。不过这次却不一样械俯挺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蚀估洁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肚钩饭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绷,请允许我隆重介绍一下今天的主角散蹭,我们的冰雪座驾瓣酚,一款中大型SUV——福特探险者味浪。探险者是福特的旗舰车型妨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售端突碱,共两种配置昆,售价48.98万孩绣、53.98万速冻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元怯啊腺。我个人非常喜欢探险者的外型吹佳怯,它魁梧而正派肖涎,颇有美式SUV的霸气俩奴察。牡丹江的冬天白雪皑皑派敞芜,探险者出现在这里十分应景纬覆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妓堪吞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热息蒙形。这样的冰天雪地里割司,就算是带着手套在户外拍照鳞簿敬,手指依然会被冻得失去知觉闹配斡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辟。探险者的方向盘加热速度很快翰钝,开启后几秒钟就能感觉到热量腻菱蔽,太实用了纠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铺,匹配6速手自一体变速箱椽葱峦。探险者在海外还有2.0T版本车型胖犀嘉,不知为何暂未引入国内徒未,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面澈卜,并没想走量摊。   探险者为承载式车身结构桃别,搭载一套适时四驱系统澎绩己。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坷免,后桥轮间为开放式差速器舷脆暑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助叔,以制动打滑车轮的形式实现凶。这套系统的越野能力或许不是那么强大脯彭抵,它主要是为提升公路性能而存在的眯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坤痞凑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妨居。这次我们挑战冰雪路面停荒藤,这套系统发挥了重要的作用柏。另外不容忽视的脯绿回,便是探险者的“神秘嘉宾”了赐圣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘呀亍!它是一款高性能冰雪轮胎就碾,官方称它应用了发泡橡胶技术鬼杆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涩,从而让胎面贴紧冰雪路面多物,提高抓地力庞。当然未帅,这款轮胎价值不菲码土,以探险者高配车型的轮胎尺寸裙每届:255/50 R20为例掇呻猫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元希庞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的搏闺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上渡滴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴板莆敖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及常,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企硼舶亭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑黑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下河品波,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蕊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫩猜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拉嗅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm夕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涡卑毛,两车的轴距都超过了2700mm达隆,使它们在同级别车型中的优势非常明显绞离。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烩屏净,略显圆润的车身看起来动感十足涡些。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感暇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感力,550引擎盖上V字型的线条动感十足烘普秽。C4L大灯的设计相对简单斑恕镁,全系采用了传统的卤素光源白擎,而且并没有采用透镜的设计沽伐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帝聪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扇列,还有转弯辅助照明功能疆侮,保证了夜间的行车安全栓裂搏。两车都配备了时下流行的日间行车灯虏稀爬,值得称赞的是诵,550竟然为雾灯也配备了透镜梁抒臣,这一点值得各大汽车厂商学习饲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏系,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感浚坪,550上扬的腰线勾勒出时尚钦仙、动感的侧身线条茸玖坷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酣抽算。C4L和550都采用了双色的后视镜设计憾浇杯,并搭配LED转向灯妻仁,视觉效果和安全性兼具粱矾泊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有添饯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脊悍。   C4L具有无钥匙进入功能脾暑糠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扮零,550则采用了常规的胰η唬控解锁功能诉唱杰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格懈洛茸,C4L刀锋式的造型更加犀利赁末丰,550则更加尖锐伴仕。   两车的尾部造型比较统一沮免,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帛雄忍,圆润的造型颇显稳重孤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过券汉谅,这样设计不仅美观负苫恍,而且可以增大后备箱的开口角度邻祭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挪佩汗,视觉效果极佳沟韶心。两车都采用了4点式倒车雷达筒凶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赌柔伶,使泊车更加安全斜矗块。C4L后尾箱并未设计开启按键甫棘,只能通过车内控制按键和伊没辏控钥匙开启旗插清,而550则可以通过后尾箱按键手动开启簿仟锋,使用起来非常方便轨底弹。   本文导航纱:"    紧凑级两厢车翁,如果倒退10年前坍搜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域玲宪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后窃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型成。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稍盼话,它于不久前推向市沉荨,但其实它在国外早已上市沥纠。雪佛兰在近期才引入附绰场,相信也有自己考虑趣没,好在这个时间也不算晚晃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搽彤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐轿陀悍,相对较低的入手价格咐豪蜕、时尚的外观设计以及良好的运动性能低放,都让其成为该细分市场的热销车型劫检堕。而在紧凑级车型中缺捶,三厢版在兼顾运动的同时覆幢街,实用性相对更高一些鞋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嫉镐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜缢毓停克斯三厢版(以下简称肝成牵克斯)进行深度的比较讳,到底谁能从中脱颖而出葡,让我们拭目以待釜喀擞。    在刚刚结束的2013广州车展上何宠膝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桥炉。此外绍,概蘖荩克斯去年北京车展的正式上市孰截柔,也让这场紧凑级大战更加精彩笨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涧且,作为其小弟的马自达3能否一样出色憨粕脐?嘎辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时变,能否从容应对倾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓翔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赋讨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上萄惕呈。就在媒体日当天屁蝗电,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裸提弹,经过旁边人的介绍落悉,惊叹一句襄仓:原来不是一个车傲强萍辍!可想而知锤姓北,这兄弟俩得有多像董惺。    2012北京车展上市的赋β撸克斯相比前者怯,已经在市场上打拼了一段时间锰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降墨腹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弧,但是腹酵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位庭敝,还是毋庸置疑的绅杏备。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嘛糖,为了让评价更加客观会完,同时划限仟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捂涟田,我采访了一下身边的同事和朋友期忙。   同事A期繁:男旧欣,30岁箍、已婚戒残第、儿子1岁多    我哪个也不要夹陌,原因只有一个酸群:都太小惦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恨拓笑,实用!当然这两个车白给肯定要尚茫。(也对钾,老婆孩子热炕头的人脐,还谈什么运动灸,能装下更多的人和东西病谷紊,才是硬道理)   同事B垫:男馅恰,老父耄克斯车主去辖,奔三的年龄柬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑璩常克斯负记,理由是有优惠夕、货源足峰奔创、随时买眉,听着怎么跟买菜似的骚。   前女友搞:24岁捐尸,高尔夫6车主堆,略带公主病    选马自达3焊播,原因是好看导戮,我再问还有吗畅黄号,答曰幻:好看巴宕慊ァ!我继续问丹,跟我急了傅盯,提问结束菠。   现女友点疮畔:25岁侮,对车没有丝毫兴趣垂,仅对各类衣服凸氓、包包逞、鞋等物品上心    我选马自达3吧泼仍虾,原因是就看这个顺眼额,所以就选了麻借们。(明显敷衍了事)   女性朋友拆临篓:24岁陈,某时尚杂志签约平模春事,对车有些兴趣陛林井,但只是停留在表面    我选马自达3虱护拇,因为好看袱茬赶,身材我喜欢庐沸纶,而且红色(主打色烯:魂动红)是我的style嚷池息,所以我会选她的说杭浚妻。(这种中英文混合体澈千怖,外加“什么什么的说”的语法真别扭朵,说她好几次钵,不见改)    采访结果显示炔崇,果然是萝卜青菜摩抽、各有所爱掣爽,而且给出的理由也是五花八门饱沦瘸,那么到底这两款车有哪些不同馆掇,在面对不同的消费群体时酮降武,它们的表现又回怎样典,废话不多说吧涕,让我们往下看琶邯。" "  2013年8月锤酷,本田CR-V共销售了15393辆套,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月位钠,本田CR-V共销售了18989辆尘暖粱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月簧赔殴,本田CR-V共销售了19510辆场城,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仇弓,本田CR-V共销售了19288辆徘,全国SUV销售车型排名第二......事实上畏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纫,它的优异表现还远不止这些摆紊耪,截止2013年11月底笆俗屉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胶距局,多次夺得国内合资SUV销量桂冠傲。是什么让它成为了国内SUV的明星贬街?又是什么让它如此大卖颁?   现款CR-V有2.0L锋疤、2.4L两种动力共7款车型岔龚,售价19.38-26.28万元刊急。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型就,售价22.98万元)狈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蝗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声踩咆努,纵观整个CR-V的家族史词,前两代车型还有些“方盒子""造型辈膛兄,而从第三代开始呻尾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扁,坚定不移的走着城市化SUV的路线漂暑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大黑。   说到第四代CR-V的外形鼎,也就是现款车型举,它的外形并不是能让你一见倾心的主耸崔黔,CR-V上市之初蹋活刊,人们对于这样的设计褒贬不一激,甚至有些“不得民心”漓容,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话牛檬卿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯逝盛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能富。氙气大灯论、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纯康般。值得一提的是拿等旦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碉,效果出彩随醇。   车身长度比上代车型减少了25毫米尚挨先,离地间隙下降了50毫米堆,仅剩130毫米豪我,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性词惮贤,但却令离地间隙接近轿车翱,轴距则仍然保持在2620毫米迹,整体效果比老款显得修长不少邵耗陕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因信谱煞,在实际驾驶过程中郊,提供给你更加宽广的后方视野罕踞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撂履武。   现款CR-V提供17嘶抗、18两种尺寸共3种轮毂式样谋镣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卤猛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂社挡拾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鸡哎,车尾向外凸出比较明显哦宿,给人一种臃肿膨胀之感屠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显顽,给人一种臃肿膨胀之感看邯堤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叮俗昏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颓,为实用性又添一分疆羌笑,从之后的销量来说匹氏康,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汹旁汤,保持着高歌猛进的态势睹暴戮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺笨疙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力韦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牛瞳、精心搽南。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嗅僵持,排量仅有2.5L筏墓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辛郡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS对壁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奢琳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力浅弥狸。   第三代雷克萨斯IS畅席,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磐,全车线条设计更显张力捐囱,饱满的肌肉感让人过目不忘荣扯瘟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粪姑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蓝夏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凄蚊,丢失了一丝霸气烽滑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奥揪,长宽高分别为材铃:4665mm囱汲裳、1810mm屠、1430mm财甫舜。同时轴距也增加了70mm贬蜕善,达到了2800mm肩蒲譬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沽标尽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言幢,其前后配重分别为53丰唐:47酬纹。接近前后1堆坟:1的配重也体现了其运动本质想。   IS车身侧面短小精湛份谋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侣娄草,显露其灵动的车身姿态筐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甫苏懈,依旧是纤细潦、锋利辩填借,绝不与传统设计相妥协派。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谱诽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力傅撼仑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疮。   毫无疑问全罕尖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弯沁嫌。你可以觉得它设计非常超越茨,也可以认为它很有美感啤虫畅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动法。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炮冬,石油的消耗量日益增大衅栖据,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油角甭募,排放着大量的尾气柔僳,制造着日益严重的雾霾天气怒手。汽车尾气的污染耙莲片,越来越成为大气污染的重要元凶蒙爱。开发替代清洁能源钒,代替排放巨大的内燃机铃盎口,越来越成为厄待解决的课题艇损。现在很多厂家都开发了混合动力车型驮城,这项技术基本上成熟了睫寿徊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弊,也没有成熟的商业模式来进行推广肌螺浩,即便很多条件还未具备柑川,即便这样那样的客观限制泛搏幂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锈烂残,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狗钨,叫做启辰e30晨风蒂困搬,这款车还没有上市读,很多技术参数还没有公布隆鳞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据剔戒,介绍给大家艘鲸。但即便如此躬,这款车还是有据可查闹,开发平台来自日产聆风电动车诽憨,外观也和聆风十分相似龄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沟咕,2700mm的轴距和骐达相同头钳,外观的样子也有几分相似浑罐吹。但明显晨风的很多细节显得与众不同匆,前脸没有进气格栅的设计凉帝犬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份渤齐撤。而据厂家人员介绍涂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镀邵椽,而是单独开发繁欺。   尾灯使用了LED的发光元件哥吩劣,看起来更加醒目藕群茂,垂直的长条状样子也很有个性背妥。但在车尾上坎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捞县,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磺,用以分担电池组的压力耿,这在晨风上是没有的浅反蠢。   本文导航享:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了贪暮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)毯莱,照片上看它挺精神活龟犯,设计有传承有创新房僚盲,硬件配置有增有减剩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情度,没能去测试现场参观参观腻特舶。   命运总能给人惊喜伞。上周五下班前戮弄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抛,领导突然走过来跟我说恕咸违:“来了个顶配干矗克斯港,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”病,周末的小幸福就这样碎了一地孰,我得跟两台机动车泡在一起北亲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贿泵讥,坦白说现在我对它俩都“不来电”屋皑桅。这样也好苗迁,好歹保持个立场中立对吧胶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巧式,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苹痉柑,比如为什么海外有独立后悬架啡彩?国内全是非独立后悬架即摧鞋?其实道理不复杂扰缺渭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惦签,既然如此尺,那就遵照做生意的基本法则来做倘,降低成本抵圈,攫取利润踢摄,无可厚非鹃。我相信如果改悬架车就没人买矾,那他们肯定不改盗葡虱。   福特比较谨慎驾,善于跟消费者打成一片础,挣钱不忘树口碑并,好口碑又促进高销量修董,顺利打造良性循环圈染。尽管它也有这样那样的问题拱脾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买揽陕靡,值得大众好好学学对。话说回来使脾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路曝维。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹倚投危克斯绕挨粱,是各自家里的明星产品耪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酷蚕函,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限令矛呸。把这两个重量级选手放一起甫长,能擦出什么样的火花来促?肯定有人在期待一场压倒性的胜利塑,似乎这样能出一口恶气刻乐歌。不过我得劝各位一句粮躺:百花齐放很重要雷,一枝独秀最糟糕擎伍陀。   ●外观   扯半天总算进入正题芳,这个阳光明媚的周末裤,没有雾霾的打扰床淑看,我把两台车放在一起拍了套合影是。看看它们箍本狸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翠跺,一个是16.29万的顶配版两厢溉梗克斯弹靡。要说家族式设计别村,大众当然领先其他厂家烙菜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服守,福特的动作稍晚一些看疚,效果不赖纽。   所以当高尔夫7和溉拘1耄克斯站在一起的时候财姜吞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营币连铂。谁好看我不说高,大家都有自己的喜好射。两款车前大灯组内容丰富敖,氙灯刚、日间行车灯督瘁感、大灯清洗尚翠默、雾灯一个不少墟阿窝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稗,而肝荩克斯的则要花6千块买选装包怜盘,朋友们贾跨,要享受还是得多消费啊柬藐按。   车轮部分有看头缅。复敬倏伲克斯胎宽215mm钮替,米其林博悦轮胎毖桑泥,轮毂造型带感爆,给个好评琼暮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款飞擅。高尔夫7胎宽205mm房,似乎缺乏顶配车型应有的气势疤惰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧熄剂。   车尾设计各有出彩的地方哄煞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势莱妇令,跟高功率版1.4T车型的身份很搭皆,LED尾灯是个加分项观雷剧,肝海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沙笑葱。左边那台风格沉稳一些猎弗迪,右边的青春气息扑面疟,你喜欢哪个鞭东芥?" "  “牺牲一定的车身刚性湾墩是,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车幻射,最初它的出现只是改写了常规车型的结构溪静欺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”芥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后翅且,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面什泪捞。就在上月龟镰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酮陆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版帝疽,至于奔驰C63 AMG歪讳饱,目前还缺少这一车型拷。   由于是RS5 Coupe的系列车型谅祈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致窃敞切,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾册琴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事廷,毕竟除了性能之外路富,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吠。   延伸阅读 栋鸿铰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蹈,其中包含对车漆颜色挤捍汗、内饰颜色以及电子功能等自主选择暗巴奸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坞惊,所以在配置解读方面狄眷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注漂广甩,并将官方价格告知大家狗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上膝,软顶敞篷采用电动开启艇,时间上需要15秒即可混经,而将再次闭合需要17秒坊缉频,其开闭结构为多连杆双片式绍甸,这也大大缩短了开闭时间端裁冕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消壁蟹乌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妥,为了不过分降低运动性辛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼宪瑰。排气方面也是RS5的一大特色颓娜卉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管滥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个概憾,而在Dynamic模式下会全部打开笔腺。   本文导航滥巾篡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痪锈娠,或许大家已经是心里多数桥董,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型剖判荚,定位于新兴的小型SUV市场煎。众所周知兢婪吨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痛烈胎,长安铃木选择在这一细分市场发力高算庭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锋迫玻,通过对比分析钳贤戏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力素崩痰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凉起,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元笺愤,搭载1.6L发动机惮,匹配五速手动和CVT变速箱脑棱摆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L社、2.0L两个排量六款车型胸扳懦,同样匹配五速手动和CVT变速箱妈,售价区间12.88-21.88万元肩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尾疵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面兽杭伎,通过下表的数据显示得知沽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钳端惜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX深壁怪,相比逍客翻粗、昂克拉等车型同样处于劣势帆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抚担炬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹忙锣摹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因将画髓,还有与车身不同色的黑色包围蕾煞、车顶行李架卿华糖,短小结实的车尾必叉贤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冗黄烷。车身颜色选择上激弹赎,S.CROSS锋驭提供了极光绿裂鸥、皓月白贡丝、星辰银潦、丹霞红枚庙蚀、银河蓝和晶岩灰六种颜色惭尝渐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同猫仇柬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计揽,雾灯受、下保险杠也经过了重新设计珐肃尾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格防。车身颜色选择上但旅灵,劲炫ASX提供了珍珠黑汲付、极地白嘲、翠鸟蓝惋刊、酷银溯撬牟、钛灰五种颜色扦赏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恕了骆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坷,前后雾灯丘,并配备大灯清洗功能痪队泞,外后视镜集成LED转向灯;同样叭围,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯昧,带水平调节和自动清洗功能休抄,其外后视镜没有集成转向灯赦玻墙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂甜牧礁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂古驾忻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恢,二者均为铝合金材质呛狈畅。所有车型均配备优科豪马轮胎去铺想。值得一提的是郡邓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎撩泊,这在同级别中比较少见坚筋备。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型裴,根据车型的不同尺寸有所区别糙赏澜,低配穆台豹:215/65 R16烈横,高配亥翻:215/60 R17细茫郴,轮胎同样使用的是优科豪马必敌厘,同样配备全尺寸备胎独捣改,两车在这方面都表现得很厚道拴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氢芭,第七代车型午叔封。其指导价12.19-14.49万趴,这是配备1.6L引擎的价位护。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品老,账面要准备好14.09-18.29万搬台。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车埂犀拴,当然平,身为第七代的它氦,在冲击属于自己的又一串“第一”攀逻。但我们相信媚牡,短板才真正决定高度勘贰。   全新高尔夫的德国总设计师说完干溶,它的设计主导思想为“简单既经典”磺类,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分睦:中网与大灯的相对位置褐可、拓宽出车身有力的轮拱俊荡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了洽崔努,这台在中国拥有极高人气的两厢车掠扇,一露面臂铂,就好评如潮浪非鄙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解帘抒,但还是要将6/7重提卯,除了外观上的差异铰唯漠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上微两,比第六代车型要长56mm汕绢事。而整体车身比例上部,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然春釜巾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汲复死,轴距增加59mm茶,从而提升至2637mm笨端。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计码险,但新样式的内部构造也足够炫姑乔叉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念篙。高隔音性的特殊树脂层搬航是,形成3层薄膜结构藉骑。它拥有很强的抵制振动物理性能并。   直接跳过撩人性感的腰线槽泄等,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型项戏。相比海外的双L型汾惫,或许辨识度更强一些帮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的计,但高7的不一样潮涧。细心的你会发现菱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时聊睫,才会主动启动惯蟹,并且拥有厂商宣称的132°广角翘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格功橙,天平再次偏向了驾驶者一侧怯愁韩。整体内饰上诡汐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谦吩佛:放弃中庸的设计理念磷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派深盒。不规则的T型区廓、活泼的金属线条点缀蟹抚艘,让全新高尔夫大变身倦捂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没罕渐,它能够让你感觉非常新鲜救。   坐进高7内蜜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗速,比普通天窗大了30%梆笑垢。而外掀的开启方式有点奇怪堤观,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别困,同时还为内部提供更多头部空间娩琶。   大众车型的人机工程向来让人放心抒苹,这个角度的方向盘阶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型卿,或许来个拨片更有型吧漏侨参。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粳欺屯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度筒帝被。   本文导航供人:" "  在国内的SUV市扯小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下项阀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击具搂伎,正因如此诚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市和姥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诉靖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恰锰。   说到大空间谎、七座设计枫成、配置丰富的SUV保,北京现代全新胜达是其中的表表者佛商道,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袖吹酚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梆窟光。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仇,下面我们将对这两款车型进行对比分析涵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观氰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缚,设计上中规中矩谁媳,采用了哈弗新的家族式设计元素拍丝河,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜜畅,代表性的设计元素有谷牵:大尺寸U型前格栅炊佩交,粗壮的镀铬横条格栅绕,时下流行的“X”型前脸勾广。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贝档冲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牵滩菊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暮陈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时年湃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瘸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅躬,再辅以造型锋利的大灯灯组镀稗脊,极富视觉冲击力赖刃看。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话反,现代品牌的确更加具有超前思维意识晦冗。" "  如果提起讴歌品牌锣,大家一定会想到MDX这款车庙皮,究其原因楞杆井,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绷媒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型棠轰,拥有讴歌最顶端的先进技术摆慨瞎。在2013年耸期,讴歌上市发布的新车相比以往畦促宋,算是非常密集的童吠。即将岁末沮届钩,讴歌的新款MDX也开始上市销售判奴。作为新款沁际,MDX的售价降低了断皖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蓝龋拓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失同辑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器饥丢方?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仓焚口,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瓢泉秘。使弯道驾驶更加轻松撤禾滥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 悍市呸,在车辆制动时圃,通过制动延长扭矩矢量分配纬攻,提升转向的循迹性 傅堤,这在之前的讴歌车型上是没有的瘸,包括RLX菊捆甘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机司畔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由劣。但我们看到降,在讴歌品牌乃至本田车型上癌,自然吸气发动机依旧占据主流褂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碉势,在新款MDX上使用的3.5L发动机地借,带有VCM可变缸技术财某旅,在不同的动力需求下徒逛,发动机自动切换工作缸数稍,用来节省燃料墟莱,提高燃油经济性袖瘫募。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上非宿臼,使用了全LED大灯联巧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法录,不止在新款MDX上出现履梨诡,旗舰轿车RLX上同样具备接健。但和MDX相比蓟,RLX的前大灯内部结构稍有不同罗。而MDX的这种全LED大灯犯揣独,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平截乘,但据了解讴歌正在向这个方向研发舶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扫妓肪,其中大致包括救援鼎瞥、定位汐妹、导航检索等常用功能偏策秸。但值得一提的是拭,讴歌的这套系统在整车质保期内限佛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上撇飘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置开,通过车头既璃、车侧供、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腾蘑。对于前方障碍晚鞋、侧方停车北板、倒车能够起到非常便捷的辅助作用祭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助角。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面安拟,MDX采用了59%的高强度材料臼,热冲成型一体式门环等途径避坦当,在全新平台上使用了更多的轻量化材料保。   本文导航汤醋:" "  在新一代天籁发布之后和粉掠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字莎。二三十年前赶平,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越切祥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桓储,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前倪搓静。而谈起这两款车鼻,目前多数人对它们的理解是扩库:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伴第,配置增高疲嗜,便成了公爵和君越刺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸夹擎、动力和配置等等溺棚,却有着极具诱惑力的价格努。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘世敞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额般,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力篙肺锹。可它们究竟有没有这样的实力唾订好?两者比拼寒鹤颓,谁又能更胜一筹倍舵?本文即将为您揭晓驳构傅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型判嫉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型宦勾脸,售价区间为23.59-36.99万元袜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沧,两车售价分别为29.98万和29.99万阿曝炯,价格非常接近护龋,比较有对比价值晃蠢测。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显莫好匠,主要是雾灯犁艰、轮圈等几处细节可以加以区分俊巴,尤其是中网变得更精致扒滩剑,车头更显大气忱崇派。但也就是这些细节的变化乃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尚显峡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匆煤。   大灯方面浪卤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能麻酚很,不同之处在于湾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鞋虾。   车身尺寸方面蠢戌壁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)簿芹界,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)巾讲茫,君越的长度同样超过了5000mm爬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本飞暇苏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面倾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过镀,并没有追求锐利檄轰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孩柑艇,腰线设计是其外观中的一大亮点嗡,并非大多车型采用的一条笔直线条灌,而是在B柱之后便缓缓下沉圈扁,在后排车门上形成一条折线爸惋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拟逞。   尾部来看东,公爵与标准版天籁造型基本一致峭贸亲,尾灯造型也还是一如既往地犀利寥挂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赊仆,为整个尾部增加不少活力偷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合癸,使其整体感更强创。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华股相辞,轮胎方面截齿巴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陛秦,更为霸气欠斗。   ● 外观小结第: 两车均采用年轻化设计撬,稳重气派;车长均超过5米睹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氮乏,君越表现更为抢眼悔啊盗。另外靛平歼,从个人角度来看摧签辞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计科盼骡,相比之下它的造型更加简洁惶乐、规整狄掳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识态,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽那煽签,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发港反,足以呼唤出你全部驾驶激情等袱。你可以视它为野兽改丘诉,但我更愿意称它为内敛狂徒犊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顾哄诡。它是驾驶利器沥珊车,也是很多人心中的梦想之车覆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寺穗。   既然说道奔驰AMG安,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样本惟,都代表了其品牌车辆高性能版沤工。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翅誓,这些车在发动机配置调教焊,底盘调教忍,外形和内部设计上都远远超越原厂车虹昂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镭抵匆,它的长宽高分别为4707mm继滥随、1795mm和1391mm啊,轴距为2765mm庐恕霉。参见下表可以直观的发现发腥你,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的提工,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拱菩袍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同矮跑誓。但细看之下赶摆舍,还是能明显看出差别惯镜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惕身。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降喷,流畅迷人更具轿跑风范莫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伸。   除此以外奔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酸篇沙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂犬俺逝,前轮尺寸为235/40 R18守汗腔,后轮尺寸为255/35 R18类。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力郊底权,以获得更快的加速度棚灭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扭。   车尾是C63最为霸气的地方鹊房湘,四出排气管宣誓着其运动特性弓瞪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一慈标。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力懦富登,从而提高车辆的稳定性品笔。" "  11月12日熟揽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怖列白。无论在平台还是动力上鸿,这款车都与标轴3系基本相同酪挟句。动力上刨贬杯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上驳即害,依然分成风尚秘、豪华和运动3个不同设计套装捶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式孟岛衰。无论怎么看热磕,4系都很像一款双门版的3系身,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碑嗡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系貉然。   虽然名字是4系叙荤,但如果只看前脸锹,恐怕一眼很难分3/4系歼腊欧。不过仔细观察细节的话簧绩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同糜瑰炮。比如更大的开眼角设计鳖砂降,更修长的双肾格栅爆井穗,还有明显不同的下进气口设计风格吩。当然特,了解宝马车型的消费者都知道让,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置怀。此外思顿舌,前脸还针对空气动力学进行了优化荚。 【左慈落:豪华设计套装(选配)/右容祁:风尚设计套装】   侧面造型上巾,4系明显比3系舒畅很多褪席户,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条号共,更修长的车门对此也贡献颇多侯。不过轮胎规格和3系完全相同僧,似乎很难体现出这款车有多么运动伪模。另外定,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涸,和前脸的进气口配合盛,共同为刹车系统散热囱玲瘫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多段嗓撕,不仅装饰性强桐,看上去也更凶狠汗。   尾部设计上眠厘飘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素相申。猛地一看依然很3系泻锈,但饱满的线条体现了4系的不同世粮铜。尾部虽然整体很“壮观”屑恕卑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饱,别有一番风味耿晚桃。另外诧,根据套装不同豢离捂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种桂仆,实拍的运动设计套装为两侧双出浑蔚忍,个人认为设计还可以更精致一些呜溜妒。   车辆提供宝鸽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址褐:北京市海淀区闵庄路19号   电话垒饲:(010) 5872 8888   本文导航蹈仇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缝,自日产逍客2007年在英国上市以来磐衫郡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来感。各汽车生产商自然毫不示弱词叹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹轻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年聚,公司就对其外观和动力均作出了革新弹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司衬渺谭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V房姆沧。这款车售价要高于ix35捌,标配版的售价与高配版的ix35相当珐剁釜。较高的售价并不会对消费者影响太大前拎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拾。 ? 现代ix35   除此之外桔纱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坏。完美的驾驶体验蜗,充足的动力表现陵,日常的实用性以及低廉的养车成本斡恋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战微史帝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面崩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钮暮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些限宏。CR-V的后备箱打开的角度要更大己,后车门打开的位置更高钵甭壬,加上方便的一键式折叠后排座椅筐补敲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜昆京沪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的湾耻被,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喉汀荣。ix35的后备箱地板离地面更近楔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拷迟,他们要对此多付1,700英镑哗。其余两款车的四驱版解馁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)镀比瘦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捂箔。   从标配版本来对比三款车祥趴赴,ix35要优于其他两款签搔。SE版就提供了后排加热座椅港端涉,方便商务人士乘用双太。高配中更是有导航腻秤拉,蓝牙瞳,真皮座椅扇涉母,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缝诡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耪范,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑本眷化。   综上所述跋寸,我们推选出这三款车的排名分别是巨末嗅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的科风寂,但是它的驾驶乐趣却是最大的玫蔑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码媳乓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骸梧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蹭杠人。低的污染物排放懒哨,强劲的动力表现逆踏,新引擎的装配让该车重获新生臼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匡凸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腾。不光是低廉的售价边男糜,标配版的实用和保修期的延长唤,让该车十分吸引人糖猜悄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屡对通,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间门降。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赣,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵赶椽,严禁转载份零,违者将被追究法律责任脚狄。责任编辑加撩:李敏" "  在国内餐铂,提及福特这个品牌猾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概埽克斯和嘉年华捐按,但福特的精髓决不仅限于此肺究。在美国门渺歪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岗睛。近些年来酵杀狙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鸥痘,先后投下了旗下多款SUV车型碗粗,其中包括翼博臂、翼虎釜喝、锐界以及今天的主角探险者烦蘑。作为美国销量连续15年冠军的探险者突替咳,它在中国的土地上能否再续佳绩施?带着这个问题凳惊巫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙笔恰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈,也是其第五代车型僧洗漂。在今天看来艾蹄袜,福特探险者圆润饱满低徘,又不乏美国车标志性的肌肉线条汾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求公畅耪。但早在1990年看,第一代探险者刚推出的时候萍仆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多倒菜堑。   随着时间的推移思捂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戈,与其说是改变纯吼躬,倒不如说是更加顺应潮流库裙。早先的皮卡底盘不见了踪迹汗颅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂土。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪傩健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)啼喇。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凑?结合同价位车型做个比较不难发现啊孩翱,探险者论尺寸绝对傲视同级旗锌跺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV逝,“尺寸”无疑是其最大卖点井得朽。它的车身长磊坍梆、宽汞涡宛、高分别为5006mm闹具梗、2005mm和1743mm袍副凸,轴距为2860mm畦沸侈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV筏迁,即便是与奥迪Q7的对比中褐,探险者在某些环节也不占下风绣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外硼,探险者的最小离地距离为193mm来奔店,接近角和离去角也并不大火瘟,仅有21.7°和21.4°伯差瓜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坚。" "  引言拴漓催: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点俺块磊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啡讳,其采用了全新MQB(横置姆叮块化)平台生产刊屯寐,不仅在外观檄官、内饰方面有着明显的变化县瑰摊,更低的生产成本健商、更轻的车身也使其有着较大的优势东荚。此外赎删腐,作为其老对手的福特阜偃蜕海克斯当然也有着较强的实力伸洛吮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评千说渡。今天寇痊蔬,我们就来为大家对比一下希,看看这两款车型谁的实力会更强储翘。 外观乳:低调内敛大众风对比时尚张扬父雅⒏悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感玛冈,但在设计风格上却有着截然不同的一面镰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上界翘腔。而钙迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芹。   车身尺寸方面勿备架,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进投朽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虱拴汾,轴距也增加了59mm箍告差,整体看上去更长更宽更矮掳谅。但其主要竞争对手讣ゴ眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势钱扑锯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钳奥库、强壮加禽确、凶猛咆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象括显判。试驾被安排在了蒙特卡洛芦驾妨,我们被热烈的目光追随了一道憋既画,同样忱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脊秸灌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起岭朝,它的对手就已经锁定了稻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜封癸碑,他们选车就两点辫境,第一样子帅肠锻,第二性能足够强大傅骄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苔褐谁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冉编。恰恰如此揪糕,它看起来很漂亮笔铺蘑,尤其是车身各个部位的比例与线条横被厦,挑逗着所有人的视觉神经短。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野献侈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口激每乒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实褥拇灯,而且更杀气感更强肖沏。怠速时慢慢靠近呻加噬,它的躯体在微微颤抖测困,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤郝痕。   细节方面奥迪从不偷懒碎衬敬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伟凉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汞巨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞祟拜厕。在我看来铅绅截,这样的视觉效果已经足够征服所有人窝粒,如果你觉得不够醒目湃,还可以选择将卡钳漆成红色少谐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沫痹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体工,120km/h时自动升起沸,此时的样子最为动人酶溪敖,速度降低至80km/h后便会自动收回死费。   进入驾驶室并不费力七吕,内饰与A7或者S7基本格调一致菩,简洁朴实桥北,中控台区域保持原有基调嗅发,有人说它沉稳帆涸,另一些人说运动千宦,在我看来这就是奥迪的风格诡惟,可以满足很多人的口味晴,一切气氛都显得那么熟悉荤撵人。   车内有两处亮点让我记忆犹新群,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分害肠涉,坐上去的感觉也足够舒服难霉。不足之处在于它的调节方式太过简单台穷史,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哄结蹋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能评釜恍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亥献叛,手感与大小都很出众觅武,令人爱不释手饰泞碧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进灸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望阂峰枚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方木木故,善于抓住驾驶者的心席蔼柿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肠够济。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化貌,两厢版掀背车开始越发备受关注伙详,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氛湍欧,强劲的运动性能也是非常重要的指标修。就在本月初峦嚎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巨饥史,除了朗行运动版之外步,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鹃。接下来幢,我们将两车放到一起毖羞,来看看其空间和性能环节的表现如何顽玩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是垒魏,如今的情况则正好相反狙裸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此莽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元享叛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纤督,两车的售价还是非常值得人期待既。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了郎肖诚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计囤,前脸没有任何改变老。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撮崎,但给人的印象要更加动感五瞪跺。   车身尺寸方面白,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菊屑匪,各项数据都要比朗行运动版更大一些腔杀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少食曙朽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎薄南脖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适岁,比较适合家庭日常使用绣焕。轮毂造型与三厢版没有区别撅揩。在发布会上河忍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胯顶坊,相比科鲁兹掀背车不够运动磨羞度。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汲杜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑单,线条更加自然尝、流畅敦稍粹。两车的车身腰线笔直且显眼獭欣簿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉落。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿径,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果迁。同时半,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能福榔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源粮藤蒙,点亮后的视觉效果非常不错伎少澄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拳拘。整体风格也是保留了三厢版的造型惧圈柒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出开电鸽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疟庆金。2008年岛磕多,丰田Yaris进入中国市郴痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相素,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车茂咳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号圈,想必原因大家都很清楚崇魔,致炫在各个方面都已下足功夫托,为的就是再续辉煌习碗螺。   致炫外观灵动时尚稳狙,带着一些年轻的运动气息降,车长为4115mm皋缉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潜拣,比老款低50mm;轴距为2550mm擅,比老款长90mm撵扯父。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滤尾伟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藉限抵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞄屯啼,这样的设计更有利于致炫的散热孝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱械酷宠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甘匠。   " "  在这一两年中裳才俏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菇色,究其原因花壁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诬。另一方面吭拆挛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烩蔼害。代表着大众在中低端产品中的最高水平浆附。如今忻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淋剁。带来的改变很多伟隙涕,由MQB平台带来的更多越级配置沏娟,外观内饰的革新瞄揽,动力总成的变化活收,当然还有后悬架的改变坑派钩。能否继续神车称号领按,笔者觉得镀慧离,可能性极大措谴辰。   ●从固定平台向呐韵Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南祝块化平台的车型车,之后邦米,从这个平台开始差,还会有奥迪A3等车型陆续引入港霓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓硼兄。但从高尔夫7开始交贫绘,这种概念将发生改变猩霸酒。MQB男堪痘耍块化平台生产巩碾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承快。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留喜汤,后面我们会详细说到曹悍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车了,必然是一台有传承有积淀的车型邪卷缚。经过几十年的发展和变革挟,没有被历史淘汰来,却总能获得新生和换代盛芒倍。我想符合这种条件的车型真的不多橇惮坪。甲壳虫也好诉,卡罗拉也好斧袒,都算在其中秃东铃。高尔夫更是其中不可或缺的一款奴,从第一代发展到第七代父嚼楔,我们发现融,很多经典的设计元素没有消失绍委括,而是作为经典传承下来勉,但技术却在与时俱进的发展慑。直至现在蚀,高尔夫7的出现戈胸德,能够看到曾经的影子汰,也能够看到未来的趋势宏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了套岛菱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿透锻,今天在紧凑型车上也上演糯,只能说明钵摄建,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视课坛,也从侧面看出募淡,这一级别的竞争是多么激烈撬猜,高尔夫7的轴距加长了59mm夸酪,反应在车身上耗芜,加长了56mm狸。这让我们看到妻,高尔夫7并不是一味的加长彩胯和,更兼顾着车身的整体设计涉,以及操控能力的全局设计闻潞浆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了泼先画,争议很大岔短,但貌似并没有像新速腾上市时那样脐负,引起大家的太多反感凭瀑火。或许一汽大众的这场策略大变徽辜,已经让消费者黯然神伤了凑哭层。大家也都知道期,这是没办法改变的事档,想要四轮独立悬架呸硕,会有性能版车型作为选择田,要是纯家用钝,就只能接受这个现实茬内。   本文导航石颠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV点孟靶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棚仿私,这仿佛已经成为了一种定律款酒拧。话说回来馆蓬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瞧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堡冒叼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计仓、做工肚碘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凉砰瘫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位膝茎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解渐卢铂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型时,为更直观的进行两车的对比分析崔星读,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车唯悸,需预定等车时间较长济坍,主推1.5T车型)作为参考对象荡舰。备注句:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鲜孤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高仙兑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看估,瑞虎5和哈弗H6各有所长素,瑞虎5车身更宽脯、更高惊履烈,而哈弗H6车身长度懊、轴距更长帕憾。另外这两款车的外观设计原创度较高匹,没有明显的抄袭痕迹辉脸安,且能够符合大部分人的审美观腊鲁悉,足以体现出设计团队的用心程度似割绍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钙纹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舱透,意在塑造最新的家族风格诫宽,整体呈现出大气凶、时尚的感觉录。瑞虎5提供了6种车身颜色选择艾,包括徽墨黑本门馁、烈焰红勾烯、赤金棕卿沏、暗夜灰纽淀、皓月白和丝缎银物玫秆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痛降土,其更侧重于简约故、硬朗的外观风格同样被消费者所认可强殊。车身颜色方面椽盟,哈弗H6提供有经典黑馆欧琳、雅致银氓揭袍、简约白啃、中国红假诽、风尚蓝补村苟、摩登灰兽莱、醇魅红廊射糜、睿智棕共8种车身颜色尚勒。   前脸部分咀凉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碴继。瑞虎5前脸层次感较强路抱,大灯巧妙地与中网衔接捷阔,而下进气口被分为了两部分疟,下部与底部合适护板相连接堑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和点,没有太多浮夸的设计宿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识畅去鹊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“联虹帽,但绝对属于耐看型船笛篙,整体间流露着SUV标准的稳重气息恳七羔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长断舶亩,车身侧面给人以更修长的感觉工徘。另外贺洛疤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条霓,车顶均配有行李架赦。   同样的豢罐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感霓褥讨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方情极废,厚重的保险杠更具力量感茅。   灯光配置上嘎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强逞头汾,内部灯组布置较为新颖此较,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注无唯判:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俗,常见的柳叶状大灯造型涪陈,常规的灯组布局嚎,带有透镜的卤素光源大灯扰,提供水平调节功能劫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞥品邦,看上去更为醒目和美观炯倾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应亩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撵精,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇忙变沛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想息,同时越久的期待会带来一个重大问题降冬饰,那就是新产品如果不能做到完美郡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时紊,两条定论由中国媒体陆续传开纳泵寄,首先它的相貌不错领耙,其次来到中国的时间也不会太长了捣穆滥。一个月前相萎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纠揣,为何这么说甘钩磁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好现,通过细节上的修改差,使雅阁更贴地气艰。   设计师在中国进行了大量调研工作嗜猎效,最终他们得知了国人的喜好登够,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计化,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拇痛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外娠捎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手仓睹订,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中琶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搂,在如今大行其道的“加长风”面前官轮苔,本田倒是走了一回不寻常路壬凯,这也是让很多人吃惊的一件事瑞篮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屉戚截,究其原因我想和C柱造型妹燎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吞铰廷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烙,先是放弃了老款斧头型的轮廓东,其次将双出分置排气融入到了包围中襄昂臂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疟管许、动感靠拢貉将。   本文导航陆拴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荤跺叉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗣期,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痴脾啡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悉男,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纷沃盼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岛板答。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别封虱外,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魄钵千,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翘厂。相比之下澈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溃饰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盲握藩。总之这个价位的车型徊骸白,只要设计不太出圈消费者都能接受宋虏纪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几塘,即便轴距也仅有20mm的差距串私,如果无聊到一定要分出个胜负的话文昂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势际壤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圭芥泞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纹,在这方面长安CS75表现得尤为突出橙。顶部的灯眉偿矾瞳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堤驳,虽说还是带着几分模仿的味道葛,但却并不令人厌恶千。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型略里瓜,不过它的优势在于自动大灯功能懒颈,这是我们在CS75上未曾找到的配置尺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扁五什,都是标准的SUV设计烧吩怖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亭老,不过值得注意的是奸两,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙送寸筛,上下车时可以避免蹭脏裤子崩蕉,这一点要比哈弗H6显得人性化磋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎眷磨曝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等地,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秤科,那也将成为它的一个优势较。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捕喜光。两种风格说不上谁好谁坏裳窘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腻、更时尚的选择仁钒谩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苟蔽澄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擦备欺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事参衰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疏鲜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旱闭全。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别健,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纳阶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鹃荡。相比之下秘几,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勤功,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扭。总之这个价位的车型棺遍,只要设计不太出圈消费者都能接受党聊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氖褥颊,即便轴距也仅有20mm的差距坍,如果无聊到一定要分出个胜负的话忌谅督,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戊内绵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上私。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淌阶,在这方面长安CS75表现得尤为突出武苇。顶部的灯眉癸袜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型爬睫唐,虽说还是带着几分模仿的味道篓堑,但却并不令人厌恶剩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卢篮篱,不过它的优势在于自动大灯功能番邵,这是我们在CS75上未曾找到的配置够伯佛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化管武,都是标准的SUV设计骨掣弥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贝霖圭,不过值得注意的是炔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邻土每,上下车时可以避免蹭脏裤子龄憾,这一点要比哈弗H6显得人性化蚕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膝抢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磨肌纷,那也将成为它的一个优势疲噶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啡洪嵌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平守,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镶秤谜。两种风格说不上谁好谁坏酵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盖姐、更时尚的选择唤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人微班牢,埃隆·马斯克就是一个奇人币砷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克患?下文简称“埃隆”)摊。远隔重洋来到时差16小时的加州乃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S投锨坷,一款名不见经传梅玲倡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赶冻。在短短的5天内卢眠胚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狸掀。 ●曾经的TESLA帛摹沁:短暂辉煌的Roadster   2003年暇讼渴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涧肮闭,并亲自担任总设计师的时候输虑刷,他为公司取名“TESLA”警。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抒挪泄。而在十年前厢厘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了薪泉,因为在此之前跨亭,没有任何纯电动汽车成功过汞砰纫。   不过很快貉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看莽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳毙纹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差椒、续航里程短的传统印象性捷范。只是么逆秃,那时的Roadster真的很糙胖,很贵瞬匡须,很没吸引力戚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者虱。   于是腥沃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炮层扑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市枯关,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁亍,已濒临破产……”隘辫。   不过膏腺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在夹榷恢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际按级竿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国砍。仅从2012年6月车辆发售挤绍径,到2012年9月这短短一个季度内库,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S建桓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元爆疼,并且公司还获得了美国政府的政策支持脯。   ● 简约外形流畅饱满据,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侧骄?一个能够打动人心的外观设计顽蚕慨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要平撵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维擂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔订,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嘿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赤陛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院桑,是一位年轻的美国本土设计师鸿申,曾经在大众汽车担任过助理设计师布,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前江泥朵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筐第,马自达旗下的Furai尽、Ryuga囱凰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下忱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker交揪何,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车舞辈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)季捎。初次见到TESLAMODEL S的时候锨乘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系触,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鲜探,难道这两款车之间也曾有交集汕?   多方查阅资料后才明白处,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的偏虐,不过后来TESLA对其提起了诉讼疵笺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耸,还盗取了其电动车制造技术穆。于是紧接着彭岭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肛须,并最终完成了MODEL S的设计工作但。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)畏庆毯,轴距则为2959mm委卯。仅从数据来看必颅,MODEL S已经算得上中大型车的级别斗,差不多和奥迪A6L克、宝马5系Li等近似随,只是车身更宽大也更低矮一些褂尉铂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蒋皇嫂。   整个MODEL S的车身上首七片,相比许多人和我一样芒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卧该却,椭圆形前格栅造型太另类了燎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴朴缔镀,但是这也成为了MODEL S的标志霖奉恼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娃,所谓的家族式前脸惊。   你或许会认为没有前置发动机的存在坷娠坑,和绝大多数的电动车一样挖竭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了峦持硕,那就大错特错了岗壁丘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的都脆溶,动力系统和电池组坦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尉,就和传统的内燃机汽车一样很,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温码丹辛。   细长条的大灯造型很酷毖并,氙气大灯为颈、LED日间行车灯都是标配诧既,和其他车型类似蹦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯没诧扫、LED雾灯以及示宽灯缄渭隶。只是在功能性上MODEL S实在很单调腻七替,同价位产品上应有的大灯清洗帘、自适应功能等一概奉欠湃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陇嚏伍,4年的时间吉妒览,经过诸多顶尖设计师的打造似,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发既,再到上海车展的国内亮相蹄,今年广州车展终于正式上市惟缚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口华陡慕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休邓惋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中裂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苫,这是中国自主品牌获得的第一个五星篮粕钠。观致3四项总分达到了惊人的340分泡,这在整个2013年度排到了第一位练抛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样镣,接下来为大家解开谜团搪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3耍嘎饥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念醋,观致3的外观线条十分简洁勒,但又不失从容优雅察,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喊蔬,毕竟它的设计总监曾是大众高管讳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胆绷。   前脸看上去相当的饱满圆润到,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅女坍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成叙魂,而“Q”也是观致汽车的首个字母奴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信迟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计秃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切宛,这话虽然有点绝对琴届,但却不无道理赫,在说服消费者购买自己车型的时候彪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的触蔷配,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由略投烫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型片诬,随着时间的推移搽,两各品牌已经深入人心刨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台叮,相近的售价钉迁、同级别的定位杰,看看哪款表现更有诚意苛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台动拌怯,造型圆润符合多数人的审美浮,第一眼算得上成功痞到。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钱是和,细节处理更为立体很显档次型。写意的腰线视觉效果哦也十分不错士。爱丽舍原创度极高岔,很难找到其他车的影子授。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍塑抵分,只不过虽然车身进行了拉长度夸,但看上去依然是一副小型车的架势良,气势上略输给爱丽舍请料。外观设计确实见仁见智美柒挟,有人喜欢圆润稳重歼容,有人喜欢直线条的简洁利落凶估矢,嗯好吧浇鸥脊,各花入各眼唐琳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现磊,新桑塔纳除了车身稍长之外睬,轴距么、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侣相。但整体上两者都属于造型协调的类型倒牧谎。   内饰部分额,两款车型均提供全黑和浅米两种配色皖。配置细节设计纪哼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乾蘑泼,比如位于方向盘后边的多功能按键虑排,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式家,则显得没有可挑剔的地方假凌,只是限于成本孔嚎拣,用料表现一般定拧吮。" "  谁都没有料到短短几年罚卡傲,SUV会如此火爆判,从动辄百万到数十万的城市SUV鸥痉,都曾经上演过排队提车的场景标措卵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样郴侠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胃,不同细分市场十、不同类型SUV纷纷推向国内市诚缚泻妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拱,推出了其首款SUV--标致3008荒迹搪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉展邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡痰堑。而东风标致国产后价格有很大降幅徊捆,15.98-21.67万的售价也与途观含、CR-V阿卉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贪埂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刑。下面一起去看看吧奥。 ● 外观解析   除了高售价外蔷亩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一化。太过个性蚀,同时又不够精致孺迸贤。而相比之下扳氯违,国产版标致3008要好很多贤,现代感更加强烈疏净。前脸采用了小一号的大嘴摆姬忙,并且添加了镀铬饰条显示很精致飞融稍,也符合国人的审美拴。   前大灯虽然不是氙气大灯竿,但是加入了透镜戚耻,整体观感不差猜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搏北忱。另外创怖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰廊冕芍,增加了前脸时尚感伺。   从车身侧面来看发栏,标致3008加入了车顶行李架棺袒,虽然并不是经常用到的配置拟魔,但是对整体造型的营造作用不小浇。另外德花忱,黑色下包围凸显了运动感譬。   尾部是相比进口版改变最小的末辩乐,不过依旧非常漂亮窜拌,很有层次感隋。尾灯加入LED灯组细钢价,警示效果更好丛节附。另外最值得一提的是其后雨刷设计慈,在前雨刷工作状态下氢倘,挂入倒档泼伶申,后雨刷会自动工作躺崎捶,非常人性化的设计函。" "  说到法拉利乔、玛莎拉蒂这些品牌冯,网友们肯定会觉得遥不可及激凑擎,价格高高在上侵。如今税,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli怂,它以89.8万元的价格进入国内市场故。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孩宠唇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驰划蛇,让我们来看看他们三个谁更吸引人吗录。   在市场行情方面浦峦帕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统睡票娇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的晶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置猛峭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奸峨憋。而其他两款车型均有不同程度的优惠耽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锻舒梁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的焦,看起来非扯常魁梧的发现竟然落了下风苦封逢,令大家非常诧异督滤。但在内部空间方面们,Ghibli组完全不能与发现相比焊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版修瓢颊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沏娶,所以它的尺寸就不在此提及了妹柔。   在该项对比中晾挖潍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截封,功率少了80kw肠,扭矩也少了50nm草铰,同为3.0T但差异却这么大吕。发现采用了柴油发动机类悼,这款发动机的性能超众乡揣,在国内有些市场中非常受欢迎绍幻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱必。   对于传统豪华车闻言鲸娄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式送。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式途锹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贩茎。路虎发现集成了家族中的优良血统瞄部,四驱系统足以让众多对手汗颜韦竣。   本文导航忻申:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粗,保时捷新Cayman在国内上市之后褐培墨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了精,遗憾是试驾车迟迟不能到位娶啦鹃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余界徊怒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吵戏壤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辉帕,就当胜利喜悦之余扰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伯豹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拇:不就是保时捷最入门的跑车嘛券,至于这幅尿性嘛猴间?不过您还真别说涛夸,Cayman作为保时捷入门产品中臂鬼,绝对是一部对得起消费者的良心之作霜沽寐,比起卡宴与Panamera来说蕊标,工程师为它注入了更多保时捷的基因蒙富,说句通俗易懂谷铺仿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观楔劳舱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史懦凹疾,第一代Cayman的诞生是在2005年幕苛矩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菏卉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茅乌陈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本确锤。   新款Cayman S外观简洁谋略,车身比例更是优雅的惊人鲍韧缮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征楼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低僵卤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芬卯囊。尽管如此泵犬,这款双座跑车依然非常紧凑混,车身长度增加了33mm厢绍囊。车身前悬缩短了26mm憨呈彪。   每次谈起保时捷的外观设计揭,笔者都是非常纠结的心情诺赐,恨的是德国人那副死脑经嗜丧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苹肮,喜的是哪怕轮廓没有变化仁岛卫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剁,或许这就是历史的传承吧妓嘉。   新款Cayman S除了迷人的身姿兔,优雅的曲线之外细,设计师并不是一味的强调柔美拟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现甸目唬,这里需要注意的是街搭,这个大口可不是什么导流机构莫,而是发动机的呼吸通道晃崔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位入陕,加上凸出的转向灯设计涡,相信任何人看过之后都是过目难忘晚,尾翼同时配备升降功能拘哭汹,时速超过120km/h之后赊,能够有效提高尾部的空气下压力茅驼傲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂份变亮,这个是一个价值不菲的配置仕唤箩,总价44700元馁,如果您不满意当前的刹车系统奉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话煌棋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处现,据说车用到报废了屯,它还可以装到另一部车上继续使用钨彼,简直可以当做高富帅的传家宝悔。" "  国内B级车阵营的争斗射壤,恐怕用水深火热都难以形容蛋,原本只是按国籍分布的对抗阵营尉漠屉,随着时代的发展耽堵,已经逐渐转变为混战的局面沧,比如ABB三个品牌的中级车幢瑟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赡武。同样的情况也发生在合资品牌身上郝稻,民用车级别的对抗往往更加激烈扁赶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赋隙家,来自德系的车型是否会倍感压力袄桂铂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鼎,又考验耐性的工作慈埔馆。往往在某一个时段有一丝懈灯呋摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缕播疗。网上车市最新推出的《抉择》栏目么,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氓,做出全面的分析与指导理蚂讥,以同级同价触冀咎、同价不同级等角度出发污独傅,全方位给您最全面的购车支持饱坚。   雅阁和迈腾撅裸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车病叹,也许之前并不会将它们划等号钠财,但随着市场格局的转变妇,它们也来到必须接受对抗的门口涪努拍。当然伴戈,这场争斗的发起者是雅阁歌取避,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗句,抢夺德系车根深蒂固的份额篙,看起来是个贪婪的举措什悍,但能否成功却还很难讲锻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方协,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拷,反之同样危。客观的讲镣耪覆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叛缕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奠惕碴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源柬瓦,但是这个技术到底是否实际缴眷庇,还要从使用中来探寻涪山悸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音内独,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嗣罐蹿。   第九代雅阁缩短轴距的作法拒俺鹤,是令所有人都无法理解的评,在几乎所有车型都在加长的时候冷蜗剐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍邓蹭呻,搞得你摸不清头脑咸淖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用柒杀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因殿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似韦节妇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者情笑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能天,就是最好的证明犀揪戮,据我所知荚沛,直到全新一代奔驰S的诞生裙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狭辫。   本文导航度:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年传矢渤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念加荆砰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谋。直到有一天荣,新速腾上市枫,后悬架变成了非独立结构习赐,他们的崇拜似乎崩溃了屑碍。这还是那个技术控速腾吗菜?随着时间一点一点过去料懈判,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哗涎汐、速腾GLI乘败卡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扒。不得不说什挎峡,速腾家族越来越丰满荡粪,那个曾经的技术青年德檄,逐渐走向千家万户庭牛,满足标准化的舒适性需求烩坏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捷楞慧,这让我们看到速腾到新速腾的转变懂沽挞,它变得多元侥觅,变得成熟鞘交。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屏渺率,开枝散叶就像一位长者咯宦。它不是急于求成魏,而是变得更圆滑更成熟捌翁。记得一句广告语曾经说过侮犊:“成功的男人扛舰,有很多面京扔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象是杰,它要更多变踢逞,它要更多面参。蓝驱和GLI飞,一个拥有更多的节能技术呕未放,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晾息缆。当然烯,价位不同崇拳,GLI已进入二十万大关渴。你有了更多选择暑染豆,你没有了挑新速腾毛病的口实承。三种产品摆在你面前淡忿,要节能鲸?要动力燎盖鞠?要居家俄婪?新速腾都在这辛唉。    直至今日位啃缝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止九谢,的确撅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品确魂,多少显的不是很紧凑动感改。但终究那是一种技术执着理念下课宠,最后一代产品了庞。新速腾的到来似乎终结了这些暑熬仟,悬架品质降低衅,操控感稍有不足襄庞,但换得更宽敞的内饰空间投亨,等等等等熔。到底速腾进步了还是退步了惠咕靠,我们无法一概而论韧径。但有一点袄车,笔者觉得大家都不会反对领杉,新速腾的外观绝对养眼妥漆乱。你依旧能找到德系工业味儿芍角,但又看到更多摩登的东西窟。咸淡合适匈,老少皆宜幻哩。或许从这个角度来说开婆胯,新速腾是成功的店。    过多的技术说明犬戊,这里就不重复了河句,今天我们就来漫话速腾葱镣。记得一次勒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面假,立马对它的内饰嗤之以鼻氏前瘟。毫无设计感纪锹入,直来直去磊横瞳,见棱见角觅购际。或许不光是这位搞设计的朋友廓,很多网友也有如是感概下瘁缔。他少了一丝温情安,少了些许浪漫扣苍趣。不如北欧风情简约填虐,不如英国小车活泼衅桐砍。充满了德国工业时代标准化生产的气味葛笑。打开高尔夫熬宽、速腾穗、迈腾驮铃、途观起、途安的车门炭廷会,你都会得出同样的答案瘸疽第。或许腻焊波,这就是一种设计选择仿恫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扫伤坊,内饰模具走点曲线也不是不可以称啤,但当你仔细玩味之时垮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美韦田。不浮夸京臣四、不高调蓖,你可以说它没有设计感团塘,但它却充满机械美呵。 责任编辑相恍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV花熔处,也就是S-cross锋驭袖姥娃,售价11.28万-15.58万元拼探壳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客肠景陋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哨尺林,其实并非如此勾新,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言便绅诵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚊腑,我们不妨来进行一些对比去看看波。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虑覆,也就是S-cross锋驭葛,售价11.28万-15.58万元倍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙萍俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客醒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谋刑钳,其实并非如此玛短,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言不沧铜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晶寡,我们不妨来进行一些对比去看看钠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上佛寡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场多侍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机箩,而且在轴距上也进行了加长凯熊,从而能够获得更大的车内空间零豆。其实就在此次广州车展开幕之前降嵌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验星,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拒僳铅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炮挟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机继风,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长平。另外刑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碑屎、BUS羡、VAN三个系列号魏诡,分别涵盖了商务己沤烧、家用和专用三个细分市场帝。好了肛晨,闲言少叙躲罐,下面我们就走近它们以作详细了解吧康屁。   外观篇戚潘覆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品滥貌秦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绒尾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象裴赌奔,同时会在两款车型的不同之处加以说明楷棚你。   该来说说外形尺寸了础,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同硕济,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骄扰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巾唯,与车头形成了很好的呼应夏盲辉,而且从整体上来看车身更趋向于平直奇陵甭。需要特别说明的是噶擦患,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L程仟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骏沧膘,以应对不同的使用需求核,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同案固,例如高位制动灯庞赔、门把手和牌照架膏饰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”反缓,“中国车”塑檬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妨。“北欧品质”传承自S60搪嵌,设计风格以简约时尚为主拍宽埃,选材用料则注重安全环保熬晶。“中国车”同样不难理解摧,“L”是个很好的代表四归,但不是全部素洞身。   就在试驾会的前一天炬郸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)欧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上壁寇。   ● 沃尔沃亚太为何物轰翘架?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肝。沃尔沃成都整车工厂密腐弄、大庆整车工厂搜、张家口发动机工厂摩匪餐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诽葡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产糖搪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锨肖洁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统龋抹北,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准萌定捕。如S60L有约290家供应商杯杰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系棉曙徽。而在研发戈汲席、设计俺小、采购和生产制造等各环节上烧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步徘,采用共同管理系统盆侨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容食凳,我们先从加长这个重点说起箱纽德。S60L相比S60加长了80mm赌芭,具体点说应该是轴距加长了80mm刃挞。这80mm用在哪了呢蹋肥权?全部加在了B柱之后窃菱途,所以S60L的车主不必再为后排空间担心私确唱,这里现在变得很宽敞乔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间楞清慷,前排调到合适位置后穿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指岭道,属于勉强够用的水平;而在S60L中履,相同情况下唯,后排的腿部空间则超过了两拳干潞,可以说是非臣锪梗宽敞咯芯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平僚俗圣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酚抗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搭滤椒,外形倒也没受什么影响被丝,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓢碴入。S60本就是轿跑设计风格踩厦歌,后门加大后遣假溜,整个车顶的曲线反而更平滑了黄。相比之下邪方帅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些康,但却增加了几分优雅的气质啊沟疥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计洗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素髓龄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框殴谱悼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条感贬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”上,不知道大家对此有何看法兔。全新的18英寸轮毂挺漂亮陋,轮胎为了适应国内更复杂的路况街饥忻,将扁平比从原来的40增加到45浮焕牡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搐棚喝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点崔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合外砰骆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰世倪仓,而像坐垫白、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色庇。这种颜色和黑色有些接近喇,但更时尚俯叙酬、个性一些舌需凸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纹熄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色旅湃倒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贺,后排乘客得到了更多的重视炔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅琅换宏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置括困玻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地熔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车返,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错筹廷枢,可就在本次的广州车展上却,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冬饰耿,并且两款车的售价也是非常接近思,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力夏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锤柔埔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉撩腾叔,并且它的设计也是由国际化团队完成垛未宿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾典鞍括。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型馆休泼,并且两车售价仅仅相差4100元副褥芥。观致3车身更宽康城,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势储醚。速腾则在车长与车高上领先观致3教华。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表插籍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面修鹤械,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嫂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宫。因为排量上的优势伎碌,观致3自然在动力参数上领先速腾偏熄项。同时观致3采用了更加高规格的轮胎滥创。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扮,后扭力梁式非独立悬架长。   本文导航井刨保:" "  今天给大家带来的两款车纬胜垛,其实已经在国内上市穆劣隋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型煤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浩潮封。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识德偿跑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著屯灸胚,而标致301可能大家就不是很熟悉了疆娩,下面嘛冀桅,我们就一起来看看这两款车踞那。 外观浅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国师,2007年进入中国糯痉。对于很多车迷来说骋,这绝对不是个陌生的品牌身蛙裤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烩骄迫,但可惜漆箔,无论是在中国的街头还是美国的公路上鞘挂跨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盯扯。我有时会想这是为什么就攘贡?诚然簿寥,英菲尼迪的车在豪华感廖贝韭、科技性能和舒适性方面都不输给对手热胺,而问题恰恰出在这里揽绢疵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凭姥杀,没有特长就没有个性关功,如果是这样的话镰冒轮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢魔缓氖?   现在英菲尼迪也意识到这一点谴泪,且开始着力寻求改变桑努、树立自己新的形象矫酗备。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品效。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上埃,当时就被其出色的外观设计所吸引丧佬,而今天我要体验一下它的新技术掳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搐届盆,车身重量上的降低幅度也不大型徘晦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蹬适狭,这是很明显的改善筋卡犁,尤其是在性能和燃油经济性方面糠首。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驼廉,并且采用的是锻造工艺酪粗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配暮,现在英菲尼迪Q50的对手敞耗廊,如宝马3系镣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂清妊届,希望Q50能做的更好凄铝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瞪凯桨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性兢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鸵矩检,但其实这些已经有很多厂商在做了辛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计局。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化羚。它所代表的是一种生活法,是对待自己和家人的态度钳忍,是属于年轻人的精神娃颈,是一辆车处。历经六代的演变叉蚂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抢道逞,它虽然没有惊艳的外观盯,也没有花哨的配置啼,但它是品质僵、安全悄萝辽、耐用的代名词椿尉。如今品睦,第七代高尔夫已经面世醚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赣拍旁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫揽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在旁市。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敌渤酥,不再是一幅人见人爱的可爱模样搽惋纪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙墨蚀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓歌贬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逛街。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体猩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中劝,仿佛是灵魂一样抽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定熟,但从我个人而言签寞蜜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的款。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颓染, 坚毅的C柱是永恒的经典退吝,不管其他部分如何变化画,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫委筋。   除了车身线条外藕舞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疼兔,并且被那条“灵魂”所连接着疵嗅,这在之前的设计中是很少见的即姬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯删巳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的枫汤。这一点很有意思悄暑奴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯荡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯路,避免了大家后续改装藉那。   说完了外观妙,下面我们再来聊聊平台颊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道握贝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产夕魏,例如POLO采用PQ24和25平台颅涸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蛊息,06-12款速腾采用的PQ35平台圭垒谴,他们之间都是独立的汹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的趣哆,它的优点就是几个级别可以共享技术旧。   共享技术又有怎么样的优势偿?答案是显而易见的卜秃。低级别车型可以采用高级别车型的技术非貉肆,在产品竞争力上绝对要远胜对手录,并且还可以降低研发费用灌,可以说这种那赶撇块化生产模式在未来肯定是趋势羞瑰道。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势了却,例如电子手刹恒、更先进车载系统讳复,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配玫。   所以及,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化罐,就好像是四代和五代之间的质变一样蔚昂辫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妹宦。但是否真的是天衣无缝的设计蠢,我们还需要用时间去考量烩式,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷槐呢,但到目前为止砷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告填捻守。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新庙恒居,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔化陆登。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拦赌警,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)戏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的笑认,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骸。   首先步腹,大众的工程师对EA211发动机减重渡卉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绍狭。另外榔颁,EA211再次使用皮带传动谋妊,相比于EA111链条传动睡,皮带可以降低噪音和重量惩婚。除了以上两点外拷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挪,在一定程度上可以减小阻力荣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化路,EA211发动机参数比EA111有所提升晴,当然幅度并不会太大详街,因为整体的结构没有太大的变化屏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涟继迸。   既然说到了车重恳汕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg怕艘,这其中就包含有发动机的20kg咖,而车身采用MQB平台后也随之减重脑吞皋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刑肋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用勤,从官方给出的参数上看轻签,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坚涟葛,这样的表现已经可以算是非常不错了屑戏烂。   说了这么多拜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识摩悉袜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢磷肥爬?是不是像资料中介绍的这样完美钢?后面我会给你答案饯亥碗。" "   在国内瓶霜拧,当一款车的价格到了百万元桥,那基本上就可以称之为“豪车”了齐极,但过百万的车也分很多种尾,比如X5翟协、Q7之类的SUV骄,亦或者911肺、GTR的性能跑车涣拖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车顺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晴,除了我们经常能见到的宝马7系唱捻、奔驰S级慰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兼搭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系佳。    注蕊琼瓷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别棺将,但因为车款并不是统一的最高配创,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比彪。   新S级受青睐长坚隙、XJL独具英伦风潍糠凭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车继吴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些醒抗身。其实笆蠢盛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代什湘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员畅类冬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涟备外,即便不算是遥遥领先蠕晒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行啊嘿段。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子判商,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来叹份,新S级的造型变得要更加年轻化了许多信,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间味佬关,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赖强,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寺晾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评羞矫,在其内饰的做工播、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳戳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凯须:在自主品牌SUV阵营里面狼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挖邪霉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳股脾令,景逸X5的推出经过全新变脸裁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识朗健,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会安翁伍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点莲柿睦。 外观台:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市方迷喷。该车共有5款车型珊,售价区间为7.99-10.59万元嚏。相比前辈景逸SUV怂,景逸X5的外观设计得更为时尚脸翘浮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机梆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙畅、俊雅红谓、珍珠白梁伐、琉璃金蒙靡底、陨石黑箔、钛金灰穆节浪、马拉喀斯棕等7种车身颜色羌凯权。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫂。   熏黑设计前大灯突出其运动感瘟哀,与黑色进气边框的搭配也很协调臀俺,比起三角样式更显年轻闯尖婆。大灯内部采用透镜装置袒吵超,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全醋泞火。雾灯外包围设计突起诽吵,很好的与大灯以及中网形成一体螺。   同比瑞虎控肖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氮,此外205mm的离地间隙簇,景逸X5的优势还是相当明显的庙善碘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受愧,同时为乘客上下车提供方便式仆。搭配车顶上的旅行架始窃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道玩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大统嚏撂,主要体现在细节之处的不同捍寄瓶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和米漓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绒笺。   景逸X5后窗配备雨刮铃,在恶劣的天气还是挺有用的耙楔。此外全系标配倒车雷达肪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戮。银色后下档与前下档相互呼应方坡,整体感更为强纽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化括惺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淡铃,夜间行车的识别度非常高拔。" "  前言摔拉界: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨弁径搿,如今的战火更是愈演愈烈堡惩厂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾踌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蟹返全。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决岗,看看在价格相近的车型之间差,两车在配置上的差别究竟如何吧投。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说访匈,作为一款全新换代车型煌废当,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰埃客”全面完成了更新换代恃编。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毕,只能算是一次小改款车型镶,除了在配置方面进行了升级之外才垂,外观造型去咆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变信。   在此次对比中俊底身,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较需,主要是由于这两款车型在价格上非常接近交,均在21万以内锹烙廓。同时又都属于各自双方较低配的车型谐抠逢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用牵棱适。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸藩壬侮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矗豌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啸烽档。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力画捂豌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舅蚊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据香眷讳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捶堵,现在还不是揭晓的时候般藉受。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位曹你:mm) 4865 4930 宽(单位吻茅设:mm) 1820 1845 高(单位创帕熄:mm) 1475 1470 轴距(单位体垢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型借漓卜,因此其在外观方面没有发生明显变化媳辣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式高,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丘违胯。前大灯组配备了LED日间行车灯械长孰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近失诽。另外亮篡碱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现遣,贯穿全车的腰线非常突出摩,车尾则变得更平拭腔溉。而与新帕萨特有所不同的是示显,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凶伍,而非在行李箱盖上百杭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性啊暗拘,但是国产版车型与美版车型相比起来看怒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱怒搏灯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系忱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点检阂屋。另外谓攘乱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挪筷,不过从C柱开始已与车身线条相融合戈稠梗,深度虽浅但是更加富有设计感淘腑棋。   同样设赣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吠耽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板交,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撑垂衔,并且颜色也不显得突兀险绦蚊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计软,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鞭考。内饰配色非常清爽驾淡佃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹憾握埂,用以进一步提升触感喝嘎抡。   动力系统方面降戏逝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI归、1.8TSI醇愧、2.0TSI乔蹿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戊妈,在保证动力输出足够的同时也相对省油措报。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苏沫、2.4L和3.0L自然吸气发动机没,在动力输出方面的提升并不太明显痉童,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合忍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涝良笔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近湃哎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂墨佛,同时都采用了电动助力与电子驻车冕啡。轮胎规格方面奸,2013款迈腾采用的是215/55 R16卡棵瓦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16相吼闲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来祥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茅。事实上疏测构,自由光有足够的话题供大家热议骋,例如特立独行的外观驼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伎榷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资晒湘埃。日前告裙,我们得到消息贰贿,自由光将在12月底正式上市销售陡,所以当这次在广州车展见到它的时候揽吠抬,感觉它跟我们更近了跑茄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti板菩龚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种零可盒,它似人非人逼,行动极为敏捷歇慧饯,也惹出不少祸端闯窖,人们曾经持续对它进行追踪埔署,但一直未果牡感抹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瓷:敏捷慕赤奴、神秘笔呻多。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纲哀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了昂。   很长一段时间里狗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怪纶棺,并火热至今济。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合量,起到补充细分市场的角色抠窖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惶汝教,成了途观的小伙伴杭。   野帝的定位低于途观曝捕癌,车身尺寸小于途观祥箔撑,同配置级别的车型价格也在途观之下勾茨咳,很明显物,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客饺。   ●外观灭疗膏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凄姜,舍弃了老款极为个性的风格糯纷创,确实更符合大众审美媚,不过平心而论它依旧相当个性级。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泥,它显然不属于年轻时尚那类的顾,车身线条硬朗李,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点次墩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乌陛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来担俱,喜欢的真是特喜欢档硅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俗。   ●内饰罢:沉稳确梧同、无趣蓉配、无惊喜   坐在野帝车内毫耪,从气味到设计都令人非常熟悉碎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格井饰,在操作方面蔷蛔潭,由于没有太过复杂的配置达纲翰,所以操作上手难度很低吩凶浚。" "  在如今的国内汽车市场中兜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痞,紧凑级SUV是近两年的热门车型卸鲍吻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型善角裸,宝马X1在国产后细螺骆,其售价区间为25.90-49.90万恭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似靠峦擞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点相监垒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下但,看看他们的表现如何寄墩。   外观篇   由上表可以看出侩颅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势老,外观看起来会更加饱满一些校凸。   对于宝马X1和奥迪Q3雷,都定位于紧凑级SUV脆磨琼,又有相仿的定价区间恳茸拷,无疑让这两款车成为了PK车型膏孟始,经过仔细挑严酱锲ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比木热瓢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅阂煌了,整个前脸攻击性十足考。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多体瓢拳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嚷推锰,并且配有自动清洗功能救汕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挟斯兢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重习,所以整个车身看起来十分修长悄奉沦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舞涣乌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匪裂警,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嘲遁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格熄舰寄,看起来略显敦实实。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素窜笺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲势。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蒋敖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代显泪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻聪努、动感和实用等特点灭,所以在中国有着不少的“粉丝”剁。如今凡柯,第三代飞度已经在日本上市湍,而不久也会顺理成章地引入国产扩坊藕,全新车型是否能够保持老款车型的优点侮豹贿,并且更上层楼呢柔拼兜?今天纷溯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉┕崩Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案屡癌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片外夸蠕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谋涟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般晾维搪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多含猜胶。当然千,这三个开口中只有中间的是真正的进气口屉,左右两侧都是封死的谰敌靡,目的是让新飞度更加的有型荤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型龄承,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型变围,日本人称其为“1BOX”寂没枯,发动机舱十分短型硎肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum萍茫:机械占用空间最小化虎薯盯,乘客空间最大化)僚陈狄,车身长度更多为乘客所使用贩铂峰。但与上代车型不同的是当痢懂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体围坝童,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鞠挠。   在车尾的设计中食欢门,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型染,此外间步涡,尾灯向上伸展尘伤,经后风挡两侧直到车顶屎灵许,这一风格显然来自于家族内部的CR-V染恼。在1.3L和1.5L车型方面郎,车顶处有一个小鸭尾造型街吭卵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帘禾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少畔册皑。   新飞度好看吗博?也许这并不是一个好问题纽交沪,因为审美本来就没有统一的答案罗累府。不过可以看到的是橙裙氨,新飞度的外观更阳刚汉眯,更加运动化剂,也更自信了哼吴,同时在内饰方面也走向了成熟坤。做个比喻吧此峨,第一代飞度好像是一位高中学生妹财鄙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生庭扁雀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙顽眉,慢慢褪去了学生时代的青涩须,变得精力充沛狭、充满自信角龄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”混,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标关巾,它看起来依旧如此的适合年轻人咕。没错僻侵楷,搭载着一车的新技术之后畏羚缝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垄。于是当新车到来的时候弓狙擒,你一定和我一样对它充满了兴趣爸。这是最年轻的凯迪拉克嚏拣森、最小的凯迪拉克功,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氛合? ● 外观造型伪份:钻石切割风格依旧孝豪阑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叭、2013德国红点设计大奖荆苗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辑泪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斑该如,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品查,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诗施,只是这回拎套,ATS是完全原创的作品矫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm庐捐,轴距仅有2775mm郊哪唇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虏硅,而国内我们则把它当成中型车赡,和宝马3系标准轴距版船涂咯、雷克萨斯IS成为同级别竞品良逗贝,并比它们都要更小一些想。   前脸的造型相当干练枪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窜,而是被很好的控制在一个合理大小上辟力赌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了混酥坛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枪寡册,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豁。出于空气动力学考虑樊笺姆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滑饱肝,当车速高于60km/h时轮,前进气格栅会自动关闭然垮辱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流频络,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性户陋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型略漓,并带有远近光灯智能切换功能峭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剩堕墩,快速亮起诬停,缓速熄灭的设定很显档次既。再往下看奠,闪电式日间行车灯拆、大灯清洗差书粕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枯匹,亦或是造型需求溯碎侵,感性的来说股,可以视其为向着传统美系性能车致敬刑。身处车内戎秃点,隆起的部分会给视野带来一些遮掩集矩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煎茅充。   ATS是一款后驱车色薪坊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疗:50摩枪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隧缚,贯穿车体的俯冲式腰线酚、短前悬侯晨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奉灯谷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陛借盾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响工透尚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备破洛胳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陕尚棠。而在规格方面扛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性白患,前胎尺寸为225/40 R18清,后胎尺寸则为255/35 R18秃桓订,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穿勤倡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呢踢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睹磺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角当太疥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晨,至于设计师是否真有此意呈,倒还真无从揣测疲勾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泄,实际上偿抽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计详。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翟癌淀,由此带来了不错的视觉冲击感痊,给后车以足够的心理压力俊脓螺,至少眼前的这个家伙一定不好对付开。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淘,至于3.6L V6车型何时会引进吼浑嘿,官方暂时还没有表态滥酪味,而是否会有V系列性能车型的推出椒曝毖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定壕鹃杉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满叙,虽然它是一款两厢车驶揣,但当时也没阻止消费者对它的热爱胆贸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谭墒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型囊,两厢车朗行也就顺势推出慨匈计,可上海大众并不为此满意粹惶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型筏抚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫琼捞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型七,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贰辣息,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜定豆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的羡剿碘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性船攻嘛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汹吵列,这款引擎具有全铝轻量化的设计池疆撂,对于减重以及散热都有进一步提升蛙疥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统隘劣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些协拜歪,参数上的差别却没有这些技术来的明显护。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱南纪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁厩,高尔夫在这里就比较有优势了会踌式,采用了四连杆独立悬架琼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饭鄙开,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品串,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的相,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢皋芯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比集垮扛,看看它的实力到底如何暗岸。 定位及对手分析示乐:瑞虎5定位高于瑞虎稗肺情,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浦,定位要高于瑞虎车型枯,预售价在10~15万元左右色棋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元亩。定位的提升虾谜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上康辛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晚讣。 【左上壤乔:瑞虎5;右上懈侥复:哈弗H6;左下精棘斧:全球鹰GX7;右下瑞嘲皋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汲,目前市面上的哈弗H6亢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蜜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宝晒低,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠糠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键入系俺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翱毫凌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱记懊就。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来玛涵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验识。 三款车型具体型号及价格参见下表丸佬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剿,GLI是其中相对惹眼的一个逗,蜂窝状中网设计和GLI标识甘琳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来行熬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微救篮筛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的食混搂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外焚佬挎,另外两款车型都采用卤素光源姑茫。 车尾部三车间的区别更新琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼触酥己,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理犊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合覆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎虐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎难触鬼,侧重舒适性和耐用性靠稍列。   内饰方面氦醒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型认伟巫。三款车无论是在方向盘泞冠、排挡杆底座还是座椅上拼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀擞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疵钡:" "  奔驰S级在国内上市的时候吞绊,奔驰就打出了“汽车发明者脸身亲,再次发明汽车”篡蹈,对于前半句氓,你应该可以了解旅煽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虫计腹。但是后半句是不是有些困惑呢膏宪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凰饭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戎,全球订单销量迅速上升廊,国内订车也需要很长时间玖合,基本上4S店里的展车一到位就被预定了盘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啡癸肪?除了进行试驾体验之外磋负,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缸,相信看完这篇文章之后陷铜烽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变畦安饶。   之前垢蓬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烙,如果你感兴趣可以点击图片阅读汕签卸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L断,属于入门级别车型范贯暖,排量为3.0T扒卡歇,售价区间为该:124.8-141.8万元之间描,只有两款车型可选僳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T会趣,售价区间为179.1-204.8万元许距,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了踩。   对于汽车厂家而言形加纺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坷,无论是从设计骨己、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现间捷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比褥疥,并不是要面面俱到的去介绍辑罢,如果这样的话乒,几大篇也不会介绍全吐诧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外币耸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比界,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的叼。   对于外观吝酥,依旧是那句话匣我:仁者见仁缚,智者见智巷炔违,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哄变炊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纪、冷峻的态度弛户。如果非要比拼的话俏熟嘎,那么最能体现科技的还是大灯的设计参皇榷。如果没有奔驰的奋起直追喂被,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪眷,但现在我想应该不会了猛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骇邯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向系琳,所以从侧面看起来就更明显了且鲜停,奔驰依旧是将优雅做到极致鼎,而奥迪A8L的车身线条并不明显惋杯粗,前后比例也是十分协调才,整体表现的是一种中性美惟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果棠垄讣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹲太胶,最能体现出美好一面的就是细节的处理度还痘。比如卵笨晨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仑侮浚,只有在R挡的时候才会开启伴碾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果皖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式飘,当然这也没有异议挡恃镣,但是和奔驰S级对比之后乡亩,就能体现细节上的不足了菱收帮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去方号颠。   本文导航媒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M韶栏、G淮漠、QX八辛闲、FX领邯高、EX吧蕉速,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛臣滦谜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX藏槽,趁着2013年的尾巴谢布旗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慕殿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乏徐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑讽,提高车型动力侥陡稗,一方面也使车身稳定性得以提高透。2850mm的轴距虽然没有变化信,但是空间分配上天,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冈胁。   前脸整体看上去十分圆润饱满史承,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力醒贿森,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伯拈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涤尸参,L型大灯像两双飞翔的翅膀乱拱,随着车子的启动唇,展翅上扬圈沮蔬。不过这款车的前脸上潭荣秋,我们并没有发现雾灯的身影想菱脊。   与前脸一样陷娘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒悉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多揽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哗驮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力让伍掸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梯,博得了不少的关注廓虏。大家这么关注它肯定是有理由的递,名图定位于索纳塔8代之下翟、朗动之上教锣鹿,依靠丰富的配置动、合理的空间和稳重的外观内饰承苫钞,实实在在地填补了中间的空缺铃。据了解新倒,名图上市后将会有8个车型掳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脑前?曝光北京现代名图详细配置)泪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型燃港,1.8L自动DLX控逢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嗓桥仟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦澜钨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盛翔袍,启辰R50X为8.28万缝懂,MG3 Xross的售价为8.47万元书突。按照车型划分来说讽喷诲,启辰R50X属于紧凑型跨界车雄瞬,MG3 Xross属于小型跨界车谈炬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刀。但在外观方面弧,MG3 Xross比启辰更都市戊劝邦、更适合年轻消费者磕栏氯。   启辰R50X   外观方面拐哄侩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板来,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架裴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卜。由于增加外观套件梁,尺寸自然会比R50有所增加唱,不过也仅限于外观上碍,轴距依旧为R50的2600mm蝎剩,同级车型中算是比较出色的数据浦墒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嚷罚故,那么应该并不难看出它们之间的区别所在曹挡下。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上悍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姬抹。   侧面变化不大豹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同没睬。典型的跨界车必备配置行李架湍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怒酣,有了它的陪伴甜侨悲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想困鲜。看似设计复杂的尾灯胺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剐,也正是它的出现鲸夕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升室瞄泌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中澜,虽然MG3 Xross的售价更高锨吩睬,但在配置上却没有太大优势渭。启辰R50X中装备的倒车雷达怕恕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缝遣鲸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稼,同时对关注度和销量也有较大的影响赖朝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一跨删墨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况庇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好师角排。另外从辛凄,天窗也是大家乐意看到的配置联疮式,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乐厢疥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一梢薄。三点式倒车雷达肋素啊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沟部,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扒率共,也让尾部的整体感表现更佳抬瓤。   本文导航敛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车埂控?”每个人都会在心里问这个问题霖冒。它是个新来的家伙挝壕设,我们看到的却是一张似曾相识的面孔磋讲。“这不就是3系的Coupe版本吗暑?”有人一语中的栓穿痞。故事讲到这里似乎就可以结束了沪邪,但事情真的这么简单吗裴颓?当然不百峡囱。在真正去驾驶一辆宝马之前耪弦糕,我们无法给它下定论缺美。于是问题变成了簇酪童:“4系是一辆什么样的车绩率绰?”   几个小时前(11月12日晚)撤,4系刚刚在国内上市弗僵,售价59.6-73万元垮刮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肖楞,但不管你是不是4系的潜在买家菇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妓衅。因此铜岔桔,我们为什么不暂且抛开一切杂念匣构,而单单去欣赏这辆车呢患?   ●外观厢裸:若要欣赏庆池,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line板蒲,中国官方名称435i 豪华设计套装场阜。仅从外观来看片躬旱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惊。原因很简单撇畦,它的确太像3系了粹绞泥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剁虽交:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啤痪,4系如此像3系(F30)取紊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系窘兄。大家难免会因此而看轻它锑谱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嗡堪。再瞧瞧6系盒硷,虽然与5系和7系的关系不一般卸,但它显然幸运得多旧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翘侈,即便这辆车没有装备M套件霸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现改尝撂,从这个角度看溜戎兼,再也没有人会说这是一台3系了稿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鸽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窍撩痉,易成为人们眼球的聚焦点趟骑,有些喧宾夺主的意思磊魔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绅醛我。不过轮胎的配备让人不免有些失望础裙肋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7太部,对于435i这种动力配置来说泰酒,225mm的轮胎确实有些太窄了刊。   从车头到车尾嵌,你的心情会越来越好订,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方取骆。细看尾灯造型驼讣荆,它更扁更犀利怜睹班,与3系有了细微的差别涛落巫,配合流畅的线条瓷猩菜,再没有旁枝末节懈辛胖,给人赏心悦目的视觉享受借芯。   ●内饰菠:领导物煞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗渴揩串? ? ?   4系的内饰应了那句老话费挞:“以不变应万变”伞瘦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”片怠氏。为什么这么说干森?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了藤负。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散速,如果真的会有人选择这款设计套装艇桂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了媳秘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人罢屁荷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷帅扮惨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及峰膝,不如回过头来看看那些被你所遗忘冈,或从未关注过的豪华品牌颂。在它们身上拍,有你难以发现的豪华品质海粕馈,也有能够让你折服的豪华配置肚授,总之乡白搓,在选车的过程中味弛纤,尽量不要做的太绝桑晴,因为买车不是跟着别人的感觉走鞠阜盾,选到自己合适的才最重要使蒙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志湃竞擅,又考验耐性的工作嗓瓢揉。往往在某一个时段有一丝懈敌缋痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酪。网上车市最新推出的《抉择》栏目枪瓶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桶贺楼,做出全面的分析与指导伴,以同级同价患评、同价不同级等角度出发檄舒,全方位给您最全面的购车支持固溺。   X是一个颇具神秘感的字母凑咎彩,我们经扯中海可以在电影中看到这个字母的出现唯,往往能与这个字母挂钩的人物哄俩甜,若不是什么超级英雄轰蹿拨,就一定是罪大恶极的反面人物峡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型善,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂爽默脚。由于种种原因可潍,这些汽车界的X-man无法全部到呈稀,而今天出场的这三位拓嘶椽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尺澳加。   两款日系一款美系跑蹲,这样的搭配或许有些欺负人些侈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人费旗猛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况段。作为ABB之外的豪华品牌谓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌构,都在顶着巨大的压力在中国生存者室射。当然处,它们之间的生存状态可能有些并不相同码,这与进入中国市场的时间篙、推广力度表、价格等多方面因素都有这直接原因腿唯查。SRX适、RDX和RX室熄,既是同时拥有X标签的SUV车型华,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扁,这样的巧合其实并不常见版,但名字的相近却并不能代表实力和销量佩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质怖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹慑兑速,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拔蜜朵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后佰位特,将其取代的是刚中有柔艰,粗犷与细腻的结合体弓呻疆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱够暖双。   本文导航拟毒翅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知褥蓬,很多汽车厂商都为国人做出改变吝,纷纷推出加长版轿车纽扮具,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵从。新车在天籁的基础上加长了135mm茸铺旱,但它真的只有加长这么简单吗悄?显然不是详,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蹈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型憨,新车定位要高于普通天籁搅畴募、迈腾雅阁等车型涡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氰逝晦,与之前换汤不换药的公爵版相比份,全新车型有着非常大的改变矗赶躬,它注重车内空间邻物痊,更注重后排的豪华感受疮卧脓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型富试,主要竞争对手为丰田皇冠凰、马自达929等车型财董。公爵自1960年以来共推出过10代车型秦档萝。之后公爵被日产FUGA所取代碎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出醋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表校捶泥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瞥确充,新公爵版的车身长度完全领先于对手羔洗,并且在轴距方面伤,全新公爵版也击败了其他金正对手掳。在车身尺寸方面廷切,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度身獭篙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了靖。   新车的前保险杠经过了重新设计背,前进气格栅内部增加了镀铬装饰懦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次什。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰溪股,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞥捷悸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多夹芹擅。但全新外观并没有显得笨拙仆架,相反侧面线条看上去更显硬朗吞安,同时还提升了豪华感秆帝。17寸轮毂采用了全新造型凑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁不。   同时新车的尾部也经过重新设计孔恃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低娟棘福,让人心里觉得踏实陈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中魄巷,这也是日系豪华车惯用的设计手法骸普。如果说现款天籁的外观偏向大气运动且弊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅独斥肯。   本文导航梅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可皮蠢香,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心龟。不久前缴肪,哈弗H6推出升级版踌享碧,现代ix35也完成了小改款私床,今天我们就将这两台车拿出来比一比禾笔,看看在汽车领域内赡瓜卢,中韩的差距是像国足那样不争气水描梯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比湃味,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大共淘琳,而且发动机的选择也更多膳拜悍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少揩弛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些庙娥相。售价方面两车差别较大天里,这一点也一直是自主品牌的优势所在吩岔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右丘筐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痪。   外观卯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稿半,比较明显的是在车头哎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识睦横,另外在车头下部进气格栅单哎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帕妓呜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大稻捣疯,不过因为仅有三款1.5T车型侈,因此他并不是今天的主角囱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瀑辰:第八代索纳塔)坍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型傅吃:全新胜达)师,两者在ix35身上很好的结合在了一起春,看起来既有轿车的美感对浅辽,又不失SUV硬朗的气质尚岔。 外观配置对比扦桨碉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大井,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奶,优惠后的成交价在15.84万元左右矗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近良,因此我们拿出这两台车作对比合。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狸,除了天窗苍肃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梧去窖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鬼。   车身颜色拉恋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35敝漠镶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多歉晨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点私,多了一个闪铜颜色的选择孰。哈弗H6颜色也足够丰富雾烧缄,平日最常见的白菜、黑虫、灰郊、银都具备镜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色收书墨,基本足够满足消费者对颜色的需求妥稗。   外观小结唤半环:   外观方面我认为两辆车都很耐看剁绍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言班欣刺,因此更显时尚丹、硬朗绢什稻。哈弗H6外观也很不错桓红,可以给人非常沉稳踏实的安全感道,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版皮旅宋,外观就更不输给现代ix35了露壕丝。更喜欢哪一款见仁见智枫腾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比馅星轰。   >>>慎防购车陷阱先眯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沤湿?当然是因为它空间够大切礁虏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刊隙藕?或者说什么样的MPV算好亥举天?多大算大邓写?今天雷,我就从一个汽车网站编辑的角度固揣,跟大家分享一下我的标准和看法炬查,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现参。   在我看来础赡娃,对于一款7座MPV来说汲微。大家应该首先关注它的乘坐空间工咯萎,特别是第三排乘客的乘坐空间墒贯川。因为以我的经验烈去,7座车型中讣腊团,第三排能够舒适乘坐的仅是少数俩。要不就是顶腿难,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受霖丁路。所以在选车时叛,这一点大家要尤为注意丁即,否则第三排用不上孟童比,倒不如少花钱买辆5座车霖哎骏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油甸盯劝。   第二个关注点是后备厢微价氛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间旅河。很多7座车型在展开第三排座椅时锌两,后备厢连放个包都费劲了鬼腺淑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候唉,有可能一点行李都没有吗喷?所以这一点嚼箱墩,大家在选车的时候也要注意良闹惋。   第三点是便利性妓,这个除了日常的储物空间外滇绍,还包括第二排上下车的便利性拍廉观、进入第三排的方便程度等髓沦。对于7座MPV车主来说芬惧聊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腻。一般来说前排往往是孩子爸妈缚绰畴,而后两排则是父母和孩子啃含沃,可以说是老的老讲、小的屑颗蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫡班吧。   开头长了点参吵判,主要是跟大家分享一些经验挺椽,下面我们进入夏朗评测鬼彪划,看看它的表现如何丹翠夸。按照刚才说的尝督疗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盖录。至于外观酵士、内饰讥、动力等魄疆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蔑,我们稍后再谈范。   ●乘坐空间玲熔栖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蓟,一辆7座MPV僚潮氓,前两排的空间肯定是没问题的菱葱奢。比如我身高175cm蕊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鸵焕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嫩辽泵,靠背的角度也可以调整30°左右几动。前者很重要蜕,可滑动的范围越大丧阿憾,和第三排相互迁就的能力也就越强畦好箱。   从上面的体验来看妈迪,至少从腿部空间方面来讲骨剃豁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客邓穗艰,而且进入第三排也并不是很困难捎翘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何渐酸木。   夏朗的车身宽度达到了1904mm昏,几乎领先于所有的同级别对手日滤荚,所以相应的魄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谩洪。另外有一点大家很容易忽视的是爬焦肺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惯芥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疽,而较窄的第三排(受后轮糯避、后悬架影响)则只乘坐两人讳。   与夏朗相比扰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式矮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适僧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人柬槐洪,满载时第三排的舒适性可以想象脊,一定好不到哪去壬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置功,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口牵,而且五个座椅都是三点式安全带宪,都配有头枕袒圃,这也是其他车型都不能比拟的一点搏噬冒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碗绰跨,比如长辈腿脚不方便进第三排莫摔连,那你大可以将儿童座椅装到第三排坊沏猾,这个很多对手真没有舷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立律,到2013年11月新车上市骋视甩,短短4年里傅,观致汽车为世界带来了太多惊喜边,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿刊驰颅。新车迟迟不上市竣董,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口情娃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开隆兢檀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贡伞。是骡子是马宫,终究得拉出来溜溜唾评比,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碳甸,到底有没有想象中的那么优秀挛吩?趁着这次的试驾活动敖,必须让各位清楚的了解真相睫贤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞熄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢且茫灯?这是个很敏感的话题设截,却在任何一个场合都不得不提细并白。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言溜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入暇捂坡,而非决策权渗透膊,这个是一个需要十分明确的概念曹讥。   综合来说蹦勺士,您只需要知道旁兢:它是一家合资公司社搞供,也是一个中国品牌柔刚,但是它的发展不受制于任何人妈, 并拥有独立的喘菠滥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员迟,制造的也是全新的尼效、面向国际化市场的高品质原创产品辫氏履。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中怒葛蜂,副董事长Volker Steinwascher石清仁恭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驶泵,前者曾是大众集团高管剂,后两者则是举世闻名的顶级设计师那硷惕。所以在观致3的外观造型上窗号,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知落。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下入芍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路让,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品膝瓣,车身尺寸碎钝、腰线的丰富程度等咯谴绕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球囊孝建。如果一定要说有什么特点的话钨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙饲啦。   不过吐含坊,若是细细揣摩这款新车蹿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疙昂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性广聘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思变攀枪。而由法雷奥代工的前大灯锭矛湃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范菜禽食,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求魄巫,如果您愿意再多支付一些费用仆皆铣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯避、大灯自适应开启及清洗等配置辩。   除了前大灯内的LED转向灯之外显篱,后视镜上同样布置了LED转向灯冗膊贸,只是LED二极管贴片的间距有些过大讲,点亮之后似乎缺少那么点感觉鲸苦接,而厂家的工程师也很认同我们的看法拼,表示会很快对这种设计进行改进面肃。而后视镜的特点是宽度很大观,可视面积优秀慷,并带有电加热功能彩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肪纱槽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素魏弦毕,无论是大灯般苍缅、尾灯组布局烽,还是倒车雷达的探头布置等等稳。而很多时候袍陪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的粗省驹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茬蜜蹦,设计师的固执被得到了采纳胳曝。   有一个很好的例子来阐述这种情况短缉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本癸焕荆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯开,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的景惟。用厂家工作人员的话来说几加躺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生醚,必须成双厂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准昂漠:LED光源+导光条商椒据、双倒车灯芹翘谓、双后雾灯碱辟捻,灯组的供应商仍为法雷奥梳究称。   尾灯组本身的效果相当漂亮悸铅芥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体起,但不得不承认的是便,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寇。双边双出式排气管冉竞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瓶黑喷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吵响囊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上睫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属徊艰戒。轮胎方面观致3也是十分的给力缎烫场,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仟谭什,因此马牌就成为了唯一的选择戈那朗,对于消费者而言自然是件好事泰似奋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绊尖粟,这款产品显然更注重驾驶舒适性撑,但规格上似乎不那么亲民扳艰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蟹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凸竣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了权艇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挡,虽然市面上可选择的车型非常多涟廊,但是想要在其中选择出一款空间够大枪,配置也不能太差的车型囤袍拦,着实有一番困难心捍。近期我正在为选车而烦恼疙淳,裸车预算在10万元上下廷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多风,所以对空间的需求比较大物哼孟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上孩,今天情,我们就在这两者之间碗腻哨,来一场空间的较量拷绊。   飞度共有5款车型地,售价区间在7.98万元至11.98万元之间青,骊威共有8款车型珐啥题,售价区间在8.58万元至11.72万元之间岛邯。此次对比文章中躬伙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比踏狸,两者指导价分别为10.42万和10.58万呵据斯,并且在上海都有一定幅度的优惠掠窝,实际售价两车差异不大畴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观函:飞度时尚运动倘峡精,骊威中规中矩窗。   在外观造型上拖,飞度外观饱满匙,硕大的前大灯恫革、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚心,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糜捍,不过现款的外形并不显落伍谋。骊威的前脸进行了重新设计翟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达憾屉危,不过整体造型依然中规中矩舶辑碎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面醋,飞度长宽高三维尺寸分别为开篇:3900×1695×1525mm码考,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm校讼,轴距为2600mm扑簇,从数据上看晨骆,骊威具有绝对的优势矩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瓜赡,请继续看下文搁艘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂信即,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拦苫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舱鞭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沃袄兜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力皮。另外鲸角匈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异切梗回,飞度为前后盘式惰拳,而骊威为前盘后鼓堆揣扭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正踩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用百昂,对提高倒车的安全性也会有所帮助拾忻羞。相比之下沉,同价位的飞度没有此配置搂,有些遗憾氦剂处。两车都配备有椅荆控钥匙几糙,飞度将野偶疲控按钮集成在两把钥匙上看瘟,而骊威的衣鹗耐控器与钥匙相互独立芹苔,而且仅提供一个彝彻保控器几,不过两车都装备发动机电子防盗系统妈黄兜。" "  现在出现了一个有意思的局面卞慧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叹截伺,而且还有像大众汽车那样摔稻垛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碑,在大众汽车之后习垢疲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法踏都退,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坍寇茅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号害牛迪。下面我们就来一起看一看这款车亩褐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型驰冬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辉箔勤?不得不说恫蹦零,从外观上来讲镶泛稻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吞内纯,购买它的人们恰婪,更多是在预算有限的情况下追求实用性请盼识,谈不上什么审美喜好跑。而全新爱丽舍的外观设计佳京鞋,明显向前跨越了一大步谈含驶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人典寄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm遍蓟豢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来螺晌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的舌耍粒。这很符合中国老百姓的用车需求沫嘘堵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌长,注重舒适性耸,但行车噪音比较大噬绷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启暗故蠕,除此之外诚称,车外再没有开启的地方汉敢糠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便毫湘痘。除此之外宫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头暗程显,倒车影像这一配置在同级别中同样少见达,属于全新爱丽舍的卖点所在阮轻荡。   本文导航官挺:" "  一直以来白,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型栓罚勘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蔷汗乘,但始终让人觉得有些激情不足孪临,与犀利的外观不太相符横捅纷。日前氦客,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哺烧,传动升级为6前速自动变速箱剑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酒跋鬼,提升了该车型的整体素质睬蔷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耽揽吴,在外观内饰方面变化并不是特别大颧烽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己紊很硅,新款MG5 1.5T也不例外慕崔。如果说红线彰显了运动气质汗为狠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妈。   新款车的侧面造型与之前没有变化扭,作为强调运动的1.5T车型搞霞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纷谈。车尾的变化也不多伶,远观基本上发现不了变化所在竭。   本文导航琶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手水善,而在中国市澄虑氩琛,两者的竞争更是激烈墨森挂,A4L一直在销量上处于领先地位问,但宝马必然不会轻易言败讼房,所以我们看到了宝马316i的上市澎,其价格下探到30万以内斯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仟彪蛾,豪华品牌设咯、售价30万内醚幸疟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足澎羡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣到。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剐谷,还有手动与自动可烟宀取,尽管我们不知道具体车型的销量数据瘫簇故,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距呈,并且我们看到官方定价方面晾狗苗,316i进取型甚至还要便宜8000元簇复,不管你是不是“壕”痛磁史,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贫勾悉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痪尸梢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卜,在大部分城市凄渐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吗,所以过多的点评话语我就不多说了史使,谁更好看都是自在人心的事快。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心逢贾,但是小编还是要尽到自己的职责悼导,必要的展示必须得有吐盲,下面就看看两车的车头正面大图对比械伟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯叙豢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯彤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装臼坡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元另绅善,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了箱烈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型女肪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm群棠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了时掸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果史椽呻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位爆凉榔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计歪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娟镐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)介祭握,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了劫还,不过这都是个人审美的问题了蹭哗,整体两车的外观设计还是在一个水准上迟。   轮毂上奇嗓点,两款车作为车系入门版车型盲煽,都使用了16寸轮毂奢挨茂,尺寸相比各自中高配车型是小了些护,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎适蝎炒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恰翻台,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎操痉,并且在胎面宽度上比316i更优拷池阶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象袖糯溉,用一款中级车以较高的姿态切入市澈汗Ф,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笺饥访,按部就班的推出了中级车GA5惭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型司哎,而随着国内SUV市场的井喷搭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晌芯群。   好的产品才能抓住消费者蹲歇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力离。在今天试驾的这款GS5身上喂耽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泄皖烹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耿沧贺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢博?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念誓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搅社胎,看上去却十分洋气巫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凡夹、1854桐响、1680毫米守捕烤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间灰稻梢,这也是国人喜闻乐见的掏谈。   车头的设计略显凶悍私旅,设计师称设计思路来源于雪豹毛欣摩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盯顶破,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人记破。前大灯采用了透镜式的设计佩递,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯趟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诧将,这个考虑绝对够实在爽维。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强菠脊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势温习崔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嫡攫甜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仆。   在轮胎方面誊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菏。轮毂的造型十分普通穆,只能说看上去很顺眼比较实用吧虏剧翅。   尾部有一个明显的掀背设计烹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉荚。尾灯采用了主流的LDE设计稍募,搭配大尺寸的高位刹车灯恰嘶冒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色目冷握,辨识度也更高十。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钒?是豪华奢侈的奔驰S级汉啼,还是“上天入地”的路虎揽胜郸仕,亦或是驰骋四海的保时捷911短便祁?对这一价位的车型来说穷衰,什么才是决定性的购买因素藕?是配置还是性能碌豆?车型对这一价位来说到底有多重要味?要回答这些问题当然还需要专业的解答屯宫确。今天珐崎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车黄洁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级独宋绰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涩恫翠。非土豪们宿,退散~   由于有200万元这个限制岛掸栏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L攀滦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平显,但市场有20万左右的加价平,且并无现车剿并衅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型堵,这款车终于摆脱加价太榷,进入平价销售阶段碍砂昆,当然能否买到现车就看各位的运气了抢乱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版催睫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的祷皖,但跑车的身份无疑是最拉风的问。   尺寸上实在没什么可比性昧,加长S级无疑是其中最占长度优势的祟困,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绵橙,跟标轴S级还真有一拼合,巨大的高度也傲视群雄农,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势悄蹦。最后我想说的是踞官绅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谩莆澜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陋秽汀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堪高忿,公平起见还得排除车重因素瓢。别看S级一副身宽体胖的感觉抵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下漆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盖竣镐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挎饥碱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开失垄,别吓坏了后座的VIP母。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赖搐紊,但也确实相当可观了凹哀碑,不过由于这款引擎还是有一定年头的题,其276kW的最大功率是三款车里最低的穆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎昏愧箍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叼曙哗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的浓掀。不过写到这儿我很想问一句萄楞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史券,就能成就今天的丰功伟业幢富,是这样吗牧缺撩?就算这不是一个伪命题脊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淳玩侩。那么蛾纺沤,历史能代表什么克硼寞?之前杰煌捷,我肤浅地认为莲矫隙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吵郴胃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时厕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的参撤壬。 ●何为中国专属枫跺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型体菠:S400L两款坝连、S400L混合动力一款沏、S500L一款痉耪。相比世界范围内的S级陷许,这些车型有三大特点沉订奇:全部为长轴距版箩、全部为汽油车欧、S400L两款车型为中国专属聊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啼存、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长京们靛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炯态隋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衬。因此沤骋乒,中国专属的S400L与它们相比皮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关窍恢仁。我们已领略过S500L的魅力避,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杯眯拘。   ●外型漓该宏:更长群、更宽榷惠、更高仕闭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杆巍录:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盗,尺寸上窘,它比上一代车型更大峨逻,轴距则保持不变帝豪丸。从数据上看境势,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩锬绺薄,但落实到实际的视觉效果恢老,我想没有人觉察出几十毫米的区别嗡。相反任,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刑、霸气很多寥伟仑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抡堪摔,根据车辆配置的不同鼻,全车使用的LED数量有所不同廉。我们不知道具体车型的LED数量谈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泻我铜,它足够惊人然麓奶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拇莱弦、中国市尘岱旎薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场讹。对于中国人来说伐号,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闭首,中国人将有更多合适的车型可以选择憋黎。同时林让,市场竞争日趋激烈托豆翻,汽车售价降低粹、经销商服务更好几祷。   作为目前全系的入门级车型烈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势攻锨檄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受琅饲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歪。对于S级来说锹,无钥匙进入功能十分重要纷惭,没有它槐适,许多车主会无法接受浇故掳。   如许多人看到的一样汹凄情,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子柏。在奔驰车上捍,总有许多你也许永远也发现不了的配置螺散悔,它们中许多都与安全相关匆激。比如S级全系标配的自适应制动灯胎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度淖亭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳售。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故混。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题徊,什么是MPV车型焚判?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影需,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念湃翱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车款涎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型川搅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断龚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型片膘。是MPV奴歪?是轿车下澄恍?还是旅行车秤乔卢?这看起来确实是个很有难度的课题新挽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瓮谈誊。   当然这次大家不用只听我的一面之词矫精哎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痴渭,而且他们一个是马自达5车主新噬砂,另一个是沃尔沃V60的准车主溶景氨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刻判掠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型签僧。   首先登场的是胡正暘孝畏,大家一定不陌生嗣莆坟,他是我们汽车之家评测团队的成员聘,今年27岁裴瓢魔,算是个文艺小青年筒,热爱生活废瓢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来侍爽,刚刚新婚不久贯沽,正是对未来充满希望与热情的时候少。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动磺,如果家中添丁的话肯趣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谈。   杰德测试车刚刚来到编辑部千,胡正暘就迫不及待的去体验了场控郡,据他所说唱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氰宪,属于一见钟情乖铆。另外从外形线条以及车身尺寸来看猜扩溃,杰德都和V60差不多添帛,是辆旅行版轿车的样子不匆铝。   当然外形只是一方面井街,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间筋,特别是第三排座椅鞘卷疗。实际体验了一下涛,将第二排座椅滑动到最前面的位置放爆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量九,头部也有四指空间味款。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单栖殴敞,之前的文章中我们也有过介绍弧铜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秽混废。   更多精彩视频嗓赋蹈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下韧镰轨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仍青,表现基本上与V60相当扣朔桓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沏噶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挥,在放倒第三排座椅的情况下哆,用同样的一些物品存放来对比监逞呕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些朗竿硷,而如果使用上第三排座椅瘁柯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泌。   胡正暘对于杰德的看法帘稠午:   首先杰德样子很好看江答塘,够时尚察儡,年轻人都会喜欢脾案。另外华伴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大履,但是内部空间利用率更高且帛鲤,实际空间体验也让人很满意龄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搔,这点非常不错墙内,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瞎挫谎。   不过它有个问题剃猩步,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弗老姜,只适合短途出行冻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乱,如果需要经常外出长途旅行的话撮蹭,5座版车型更合适薯惦揽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV容年,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间草。近期绩,2014款雷克萨斯GX400推出市巢蹈埂,作为小改款车型沤需糖,此次推出的新车在外观方面做了改动寺兴抬,同时在配置上也有一定程度的提升判,动力则保持不变淌秋公,售价方面与老款车型保持一致夕,提升了新车的整体竞争能力吞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蛋司。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307系、308户弊逝、408司镶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售靖臼拐,现在又来个301啸鸽犊,不要说是消费者陕隶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙棚泉奥。这就是紧凑型车市程岵嫦臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骡猴呸。东风标致301矛头直指桑塔纳木、捷达和昕锐按慷,我闻到了火药味败。   11月19日上市弘,预计售价9-11万簧,与雪铁龙爱丽舍同平台物脊丘,只有1.6L一个排量龚合计,变速箱有5速手动和4速自动可选珐。以上这些是东风标致301的一些基本资料丰嗜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阀挥,因此从很早开始便陆续放出各种消息谈赫加,以增加关注度琅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狠兑厕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贯雄少,为全系顶配锰橙。咱们从标致301的身世说起阮,先把头绪给理清了款藉。   ● 东风标致301是辆什么车圃?   听到301这个名字奈,大家都能知道唯,这是标致的“3系列”蛔拔锑,但307势厕、308听过渺剃,301却是第一次听说办锻艇。其实301的身份一点儿也不神秘薄,大家都记得富康吧忌?富康是雪铁龙ZX冉构,后来在中国改款改名冬麻,叫爱丽舍察惹蔽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凸千,这是它的第二代产品秋椒,而301陀拇凸,就是标致版本的全新爱丽舍第,它们全都是一家人省。   对于大陆市场来说读毋烘,标致301是张新面孔登沃殊,其实早在去年底它便已在土耳其上市珐附,之后陆续在阿尔及利亚怖、俄罗斯等许多国家上市澜歇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产穷缉,同时蟹驾钵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等篡浮脑。它将被销售至世界各地蛾澜,成为一款全球化的车型辨伴措。   ●外观设计少了些法国人的浪漫厩户,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蝗模们,标致301的外观乍看上去没有什么特点华悼侈。你可以猜到这款车的定位了憋日写,30岁上下冒吵累、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它未。   其实301长得有那么一点像508骗圈闪,这是很正常的奸逝孔,毕竟出自一家门浚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奴坝。要让更多人接受伟擞,太个性肯定是不行的湘,所以这个设计思路挺好锚,也应该挺对中国人的胃口颈恐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳十唱、捷达喷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芜杀瘸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茶监。不过它的备胎又回归了185mm刊霸答,而且倾庞,可能是出于成本控制等原因谈毋,备胎使用了不同品牌的轮胎修痊绵。   我个人不太喜欢标致301的尾部袒管天,总感觉哪里别扭陇,也许将来出个两厢版会更好看瓦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敬媳,而且中高配车型都有睛两改,比对手厚道陈僚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足壁阂顽,温度适中彼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地该,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吠澳,他们不仅发明了西餐餐具部:叉子舒却庐,还孕育了诸多跑车品牌谩,比如犁:玛莎拉蒂耗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车擂隶随,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车箩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氰不赋。   ●外观粗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车魄椽试,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胁惋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色躺喜灯,它们都是标准的行政级豪华车什咀虐,有着一副不苟言笑的严肃表情尾,外观线条规整碱,那种气场让人敬畏叭。   而玛莎拉蒂总裁则不然寂查,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别临世块,但气质却截然相反棠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恰硷,标志性的大嘴咄咄逼人豹来,意大利人对于设计确实有自己的卓见愧绒啪。   如果将总裁与同级别对手放在一起剁贯泌,它无疑是最夸张横塑、最具美感的耙沤。这的确也与细分定位有关系偶,奥迪A8宝杆、宝马7系这些德系豪华车都以低调晃亥失、沉稳为不变的设计主线断残,更多的在表达权利掀氰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感统承谁。而意大利人则不然窟丁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识剂辱骋,即便是这样一款行政豪华轿车舅衰,依旧坚持了张扬的风格扳。   这是我第一次见到新总裁的实车答,它确实比老款要漂亮纽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤是贝炭,而新款前脸带来的侵略性更具气质凡募辩。   车尾相比车头略显内敛唇,双边四出的排气管成为了最大亮点匹济。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主跨巴,聊及为何选择总裁时恰浆堆,他满脸诚意的跟我说井嚷:“好看!跟找女人一样媚卵蓉,好看兰。”“呵呵烤钦懊,好吧煽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着武,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辜申部,卡钳由Brembo提供漓纤,颜色理论上是可以进行选装的吞。轮胎为倍耐力P ZERO系列场菇,前轮尺寸为245/40 R20嘘,后轮尺寸为285/35 R20惟。   ●内饰含茸:运动豪华是主格调   置身车内椒泻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅煽僵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计美,显得有些过于保守了肮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吗辨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方俄甫问。   方向盘直径略大圭教挠,背面配有尺寸硕大的金属拨片竟节,手感很棒萝侗使。导航系统为Garmin床斤,7英寸液晶屏尺寸不算大沥,中规中矩赣蠢儡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中盗,已经很少遇到长相令人深刻部,而且相当满意的车了敢宪破。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高替米井,价格低簿,与同级别车型竞争性价比十分突出丁誊。但在长相一直不怎么给力呢惭沁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线称节,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晾晤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浇惺构,不走伪高端路线的致尚XT擅耍,其动感的造型非常独特亩硷。在我看来媳纲竞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晃椭古,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出浦,购车群体越发的年轻化涂。   说他年轻骋搁礁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来从溯棠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连星,这只是时尚的一部分先毙。   前包围的造型充满了视觉张力锤解寿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大觅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吞,显得非常动感淑浓慨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表祷戈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致付裸号,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传潘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涉冷,这也是在向合资品牌看齐搞坍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利耿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调徽未。而在车身尺寸上胳里畏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格测朽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宪,与他同级别的对手相比有着明显的优势皖篓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎笔廷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蔼俏联。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涂核,上窄下宽的造型十分饱满锚,而且显得更加稳重匙侧竿。尾灯的造型修长关票,且正好与车头灯遥相呼应赴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淡蠢,动感胺景、年轻砷程宛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置铅混村,虽然仅有三款车型配备此装置叮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现煤佬,想必也是极为厚道的钉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好公鞘,我是汽车之家刘涛莆桂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威床检,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绕茅掀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茧槐馆。时隔一年后的2009年嫩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主讽扑,选择它的原因姜,用三个关键因素涵盖橡青深:“外观内饰漂亮晨奈、静音好鳞、配置高”处洽模。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威趁,作为老款车的车主富盯嘎,带着期许骚颁竣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拷,有了下面的车评浆拱。   注释埃欧:为了方便大家阅读江鲁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型咀,描述为“新君威”钱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受托,以下各个环节的评价用满分十分制裤纽,做点评灌径。   评分标准苫艇畅:   及格避:6分   表现尚可嚷:7分   表现优秀墨娶:8-9分   表现完美胶钨:10分   外观日罐谓:先天胚子好酶宏,改改更“时髦”   改进评分夹借:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时筐教己,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计徊届歪,应用到了现实量产的车型中股。在当时申葛挺,245mm的胎宽突怯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上欺,毫无疑问是走在了对手的前面贬扭煞。这种先入为主杆侠川,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅杏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计偏,说君威有一副“好相貌”芭,我想没人会投反对票粕滔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乖托,18寸的大轮圈不仅保留镰,而且换成了密辐条设计乳谰,前格栅的修饰码,在视觉上显得更为立体纱贾敲,但就我个人而言更喜欢老款两,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骚惠。俗话说“7分先天疏掠,3分后天”夯嗡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垢散,应对国人对“时髦灯具”的要求浆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈武刨琳,坦率讲渴,不是我喜欢的风格嘎滑,如果换成一辆科迈罗旦问,我想我会投赞成票巾纤丘。后尾灯可,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管黑南,视觉效果不错互矮,灯源亮度不刺眼规使,亮起时不会让后车问候“家人”贝凑虹。   内装停发:对不足进行了优化恍察吾,细节仍留有遗憾   改进评分涉:7分   我必须要承认掇缎躲,我是一个对细节做工异常挑剔的人防册。从2009年到2013年娜陆,新君威经历了至少两次改款升级隆偿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梗敝徽,仍未得到改进涸莆。强迫症对于细节的不足啦攘,只需一眼就记在心里困沁姆,每天上车看到就会不舒服工翁摹。尤其是娩,新君威的前排仪表台与座椅之间摧灯,留给司机的跨腿空间并不大马存浅,当你磕到膝盖外侧时权,你会嘬着牙花子妇斗,蹦几个“脏字”桶。   聊完了不满输,我再说说好的地方牛宏瑰。日常上下车柯教,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置形兢,我的09款君威开了4年跑了5万公里柔刻唐,座椅的“敏感”部位搁距,已被我蹂躏的起皮硅缸、掉渣刑合,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谎风,视觉上显得极为邋遢巢喷步。此问题孙窍匡,在新款君威上得到了明显的改善挨,侧翼立起的角度变兴问场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巫绩蛋,但此问题我跟厂商确认过犀丧胳,确实为真皮)匿略,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料羌哺。凭此一项虏滔略,拉开车门的印象分就能加不少侯搁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绩,我的老款君威在二手车出售时深夺,就因为座椅皮面老化的问题坦孙踩,被“扣分”拨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局秦,好了许多撅睹。8英寸办仑、带有触摸功能的中央显示屏匡岗穿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰察奥氏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后垂,在实际操作时显得华而不实纳十。多数情况下要调节温度聘袍淮,只能用手指去“抹”俩袱杭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吮届隧,并且无任何的震动回馈提示烷,行驶中操作不够人性化们拍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)田,相比老款的旋钮控制陵,视觉上科技感更强揩。实际操作时己,对于手指滑动位移的识别能力响应较差感。尽管支持手写功能毙赏莱,但表面手写板的面积很胁骸,如果手指较为粗壮授逛敢,表面面积不足以支持对手写区域的要求倡。索性磐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炊痉。   小贴士汲筋:针对上述功能的操作“鸡肋”李,我向厂商做过咨询签膜。对方最终给出的结论是娇,此功能在研发初期活滩拐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估黄曹,停留在几年前盟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扯磺稳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匆。   仪表盘上的这块儿液晶屏畅妨,支持多种信息切换查阅嘎俊碧,视觉效果自然更时尚剖斥,也符合当下的硬件的升级进化潮流钦十。但辛,仅就我个人而言撅,我认为任何一项技术的进步与应用陷森,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的屡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下麻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求糙舶档,所以仪表盘的车速指针掸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辩当,当你想从正常模式切换至电台模式时奇偿良,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瓷,时间大约在2秒左右饲焦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式妒,因为系统的升级辨桥,所以导航从路径开始到定位确认导航谴弛尘,逻辑上相比老款车型少磕,要合理很多炼改。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颧岁,被彻底改进单孤。提个建议航尺被,新款对于路径导航的语音提升协凌,在路径判断时慧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哎淘绷,如果将“请在下一个路口右转的话术”任妈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利揽邻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响含,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响籍段拔。整体效果悄,高音有提升扑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孩叹。以往那种“嘣呲即哄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现粟,无法在这套BOSE音响上找到供局。" "  亚洲土豪们最爱买什么车上落?加长版!与其给那些改装厂提供生意宫凌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车倪鹊簇。近日括,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L煌传蝎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伸亨哇,这款车就要正式发布了拳,海外售价14万英镑起埠丝,约合人民币138万输胳。国内250万以内应该是不要想了侨,土豪们还等什么憾,赶紧再加价20万下手吧H(注释女譬搽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胳位矮,外观上并无过多区别敢镭攀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表插那旁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的售禽,因为用三个字就能总结墓:没区别诺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恨堑未。除了实实在在的空间优势仙苍,那种与众不同的气势也是重要因素之一慑渤冒,这种毫无区别的外观唬琉猜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们华涛。   英国人果然内(men)秀(sao)剃猩独,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肯尚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅殴涟,改造成了两个相对独立的乘坐区域构互侣,原本的中间座椅则变身中控台到,提供了空调黄讣逆、多媒体位、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丰荚秽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车南。动力和传动系统方面拉轿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同奥。   总结漏巷:路虎揽胜L目前仅计划在中国珐骚珊、中东地区和北美市场推出帛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定录。另外懈嗣雌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型毋扛眠,预计广州车展发布刮铝汝。土豪们继续准备银子吧辑群。 免责声明前:本文仅代表作者个人观点圣干杏,与环球网无关面屯纳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拦努贫,对本文以及其中全部或者部分内容堕锌、文字的真实性犯赏庭、完整性兄试类、及时性本站不作任何保证或承诺羡虎酚,请读者仅作参考骸深拖,并请自行核实相关内容绵讣貌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候递,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相彼,那就是新一代天籁·公爵泥蹈。早在2008年6月科胁妹,东风日产就推出了天籁·公爵弘荤,它的外观蔡钾、配置均有别于天籁其余版本稠毯师,更加高端大气上档次边饶体。也许它不是最走量的版本挂,但绝对是天籁系列的一面旗帜挫桐芹。在让大家久等逾半年后己侧劝,新一代天籁·公爵终于露面隙疤,我们也第一时间对其进行了实拍疼。据悉瑟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相描团搂。 『注乾为涧:为方便大家阅读杜歼,文中天籁·公爵简称公爵版谷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日楞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缝葱,时而艳阳高照誓镣先,时而大雨倾盆秦卵戎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点查范泉,与身旁碧绿的草地相得益彰扒律。我盯着它看了许久袖掠,心里盘算着暮娶七:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来米时缮?   嗯方兢串,画下草图之前得好好思考这个问题晒泵凉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酪猾诧,唯独看起来太眼熟女烯,对旗舰来说这可不是好事谭抨瞳,在A6L甚至A4L面前察炼赤,A8需要更多长者般的自信顾诺瀑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸就:六边形进气格栅面积比以前大了不少扦懂,而且线条硬朗到接近于矩形捶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体攀广,从前脸横贯而过峦,再加上全新的矩阵式LED大灯崎杏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧爆先钢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊难猫吻,它是A8这次改款最重要的升级之一赴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现皖。以前大灯为例瑰堡抬,分为远光倾、近光橇、转向/示宽这三组录可,所有光源都由LED组成韩篮富,通过与摄像头缮汤轻、夜视系统侣、导航系统等部件的协作蒲,可以实现几项很有趣的功能趴模描:   在Auto挡位开启远光灯熬峨狼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆甸虐桥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兢蹭踢,瞬间关闭部分独立的LED灯体导土,会车结束后讼汞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态隋刹铣。在整个会车过程中罚辞耻,对向车辆的位置一直不被照亮踏夺膊,而其余位置能保持远光照明状态陆锻石,既不妨碍对方驾驶员视线绞,也不影响自己观察前方路况妒,相当智能辛哄。   当夜视系统探测到行人时侍书锤,LED灯会连续快速闪烁三下橙概携,对行人起警示作用粪,如果夜视系统探测到牛腊胶、羊之类的大型动物定仙,LED灯则不会闪烁殿悍芹,避免对动物造成惊吓混。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测堑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整患奠骨。另外它的转向灯采用动态效果送判,灯光朝着转向的方向滚动点亮疵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕东弄玩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锯,提高安全性丁截掣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行膳党,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炮瘫娇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料饰獭燎,有些来自室内的模拟演示瓜褥蛋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下呛盒吞,看看这些功能的实际效果到底如何诡粪家。   跟前脸的改进相比斤,车尾变化幅度要小得多勒廖蝗,主要集中在尾灯部分纯哼瘫,线条更加瘦长俺榷、扁平痞,视觉效果更干练睦杠。除了那个“A8”标识灸虑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疽氨,看上去还那么年轻运动惨等,缺少沉稳气息烘废江。再打开车门一看俱杉钡,我明白了绷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧幽邢堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车梅蘑翅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型熟取乐,使用了和路虎卫士相同的发动机镭,配备了六速手自一体变速箱藐材,以及许多高端的配置隆。让这款车有了很多吸引人的地方悸赌革,但通过试驾奸剔幻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感垦文。很多设计还不是很成熟撮蹿,尽管这样鹅棺,这款配备了柴油发动机的SUV徽弹首,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胸,依旧在同级别具有很强的竞争力病看。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捷凡搭,尤其是大灯组的设计榷裁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缎,都比老款看着更有质感旅敦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯攫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耽林沙。此外陶,中网的设计很有层次感乏船,运用了一些镀铬饰条苦,也让这款车的前脸显得更大方烙垮粪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀管,钣金工艺还有待提高福藉烙。   车身侧面造型亮点不多刃,线条还算比较和谐吧庆,亮银的行李架比较好看蝎,但实际用途不大儡峨当。车窗所占的侧面比重较形冻娓省,稍有点显得失重琅。四个车轮显得很粗犷略,轮胎品牌是玛吉斯逻,成本并不是很高栏骏黄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计洽,注重排水性能餐蜗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差位。   车尾的造型比较臃肿吕沏,相比车头来说虱,造型并不是很美观吩,尾灯的轮廓没有什么美感可言剂虽诬,轮廓显得比较生硬诗脆。车尾下包围外观设计的不算太成熟可掣,驭胜使用了三点式倒车雷达练夹,在实际的体验中唯塘炉,探头反应速度稍有些滞后檄熬,给驾驶者的观察带来一定的不便希,不能及时的估计车尾与障碍物的距离活寸簇。   本文导航沪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今铆,已经跨越了整整40年壁爬。在这期间码磷懊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代屑喀?当这款全新君威GS出现在你面前鞋硼噬,这个数字就已经不再重要绕啤。每当我们回顾历史碑鲍,终究也是为了更好的感受当下讥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史席筋盖,的确也不太容易考究矛虏,所以话不多说耪借,马上进入主题规。   君威GS是别克君威的高性能版本冈相,作为其最明显的身份特征绷娠呻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留步,攻击性十足的设计让人印象深刻镐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感唤泊阑,采用盾形设计携睡,显得非常紧凑厕。大灯部分全系新增了日间行车灯熔,整体造型与普通版君威一致颇别,仅在内部细节上有些许不同观冕。   车身长度笔、高度比老款略有增加架董,宽度和轴距均未改变释涧。侧面线条也是延续了之前的设计橙,十足的运动紧凑风格故。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份份悉,十分醒目骋泉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鹅骋报,配备普利司通的泰然者运动型轮胎订。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妙客,更显紧凑辑漏。LED尾灯为全系标配江哄,灯罩经过熏黑处理圃疗分,提升运动感汇。作为动力更强劲的运动版车型扔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚懈屯徘,同时也满足了更大排气量的需求处。   本文导航莽:" "  近日媚,奔驰MLC的效果图再次被曝光会仙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造队叹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缚,融入了轿车的设计元素鹃。据此前的消息媳,该款车有望2015年推出凸课堕。 奔驰ML   从最新的效果图来看掀狭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿洁恼撤,拥有相似的大灯造型苍怂挞,以及下保险杠的设计柑涣糜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淬褥懂。此番设计目标很明确堕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手僧祭磋。   动力方面也来自新款ML纽顾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW径泥柒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW判,峰值扭矩400Nm外统,编者猜测未来MLC将会延续该动力邵焕惹。不过娠,MLC未来还将推出AMG版本施蔑。 责任编辑葡衡缺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年外,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新貉揪适,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心峨壳判,然而对于消费者来说雾矫,可选择性太多也未必是件好事阿虐鼎。许多车型的定位都非常接近厂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格橡嗓,那么它们到底谁更运动我衬,谁更适合日常驾驶歼茧逼,谁的性价比更高呢伍稻几?今天我们就站在消费者的角度来分析分析矮弛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坛累愁,马自达CX-5在价格上具有一定优势肖善瑰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内千鸡,其它车型在20.78-25.28万之间碌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万埃,价格适中斑,而且动力和配置都很不错酚。反观翼虎颧才,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样响沦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万现,但翼虎胜在配置丰富胖逝撬、动力强劲溶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定危浮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万趣善蚀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色竟侍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比程。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压豆瓤什,这听上去有点意思阿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话参惰唬,那么结果显而易见聘古,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势风,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米幻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹干。然而消费者大可放心刻暮文,CX-5的动力也绝对称不上弱杰绒,尤其是市区行驶迟充,它的整体表现很轻盈奢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性希杭捷,没有涡轮发力时的突兀感靶,这让它驾驶起来更为轻松汇彻郎。   无独有偶昂表,两款车都采用了6AT变速箱辉胎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点悼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赏迪。可惜的是女揽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片维。另外话挤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现那线分,常规的形式很容易操作妮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡荒,并不易于操作咎信档。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想潞抬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缓,与翼虎也有将近3米的差距盾滔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响面坚攫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎邢圃哄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孔涸。   油耗向来是日系车的优势所在观渤,CX-5的发动机压缩比高达13:1巢,并且装备了i-stop启停系统茎酬瘸,这让它的节油表现比较突出墓祭空。在气温32℃郊塑惨、全程空调断卫、车载一人的情况下敌任,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试亥疙淖,其中经历了畅通和拥堵等路况椒轰教,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km窜。同样路况下存晶甩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右犀控畦,尤其在开空调的状态下阀匆颂,翼虎的油耗表现实在令人担忧抛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显洽舍。   作为一款城市SUV吃被谎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当算柿瓜,都采用了多片离合器式中央差速器赌曙,并带有四轮电子辅助制动侨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困羔冷。从我们之前的测试来看曙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氏,所以脱困相对轻松一些藉。不过在这里我们要告诫广大消费者犊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诬兄漓,但两者的定位都是城市SUV轰,越野并不是它们的强项舅艇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标篇吼,油门踏板的脚感猩修撅、方向盘的转向手感怖讲湘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的落乌。值得肯定的是戚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手歉剃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准跺塘。然而相比之下坷,CX-5的整体感觉更加轻盈蜜,它开起来并不像SUV寡酮,车头的反应更快冲惰,油门踏板的调校也更加线性跺犁,而翼虎整体感觉更加沉稳峡,底盘扎实槽,但或许是由于整备质量更重的原因胶校上,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妓。   就驾驶方面而言魂,CX-5给人的整体感觉是动力够用坏豁掳、油门线性轨鳖急、操控性出色旗寸乃,可以用“好开”来形容雾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瓶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感曙腥撮,但翼虎的发动机输出并不线性焕联挺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度逃图。另外忻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉比,加速隙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车狭饯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辆肖板,放眼整个市澄馄岢浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见箩钾,基本上5个手指头就能数过来塘拈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者溪撩。   有关于新款E级外观聘蒙颗、内饰及空间方面的介绍脸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虐。在我的这篇文章中欢波荤,主要关注E260L动力方面的表现博狄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凉波,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW量伪,最大扭矩则达到了310N.m郎离麻。虽然排量并不大祟晤,但是通过加大增压值集傅触,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手北动。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用非勺,对于这款变速箱橇,我想大家已经很熟悉了率。只是我想再说一次嫉龄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型导陪孰,但在日常驾驶过程中鞍灿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子副。大多数情况下温和剁半、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验雌山庞。   只有在深踩油门的情况下何,E260L才会爆发出他凶悍的一面似。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情莲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话柏肌灯,你也可以说他动力输出不够平顺滔仁那。   一直以来挝梁壤,我都极为中意E级的悬挂调校面郴署,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肖澜普。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感躲攀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坪龚酷,我挺惊讶的叙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刷。可是仔细一想檬桂,也很难怪宝马会这么着急称,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”结涟惊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桂相。据悉轰委欢,宝马4系Coupe将在11月12日上市府稍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影忿。(注期:为方便大家阅读沸目称,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车灯,在你初见时黄首,很难相信自己会喜欢上他蛾词。因为你花痴于帅气拉风的外观馈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惭迸河,那么他的表现自然不会入你法眼獭莫。但时间久了陕醒瞳,你发现再帅的外表也会看腻拴靡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷螺书,放松不下杆。这时凑茫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看角吨境、运动但不难受的座驾券。而伊比飒旅行版就是这样的一款车青,除此之外椒纤,他还是一台很顾家的车朝簇。   没错秘,他没有特别帅气的外表侩夕巢,没有特别强悍的动力啃柏我,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识你,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻我毙躬。下面烯迪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解煤咸嘛。   ●车头造型犀利狼焚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钾,定位低于大众临铂立。现如今堪蔬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产额惊竭,而伊比飒便与POLO出自相同平台鹃茨。因此在车长等诸多细节上维,两者都十分类似顾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抚辑设。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咸访郸、1.693米的宽度汇佰诽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绢,这点确实让我感到吃惊痰凤骄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盗遂糕。可以肯定的是脖饺,你无须对他的实用性产生怀疑邪面。   你有没有发现喉笔,他的日间行车灯喉,很像同集团的老大哥奥迪A8椽灿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份膏拓。但毕竟锣啼段,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂唬矩,他的目光也需要这样嚣张撅凯畔。   从车侧过渡到车尾炯俗,顿时觉得阿褥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坡幌稍,从凶狠瞬间变成温顺娩娜。我揣测不出设计师如此分裂的思路欢授,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慈谩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎醚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谱敞,而在我们的制动测试中抱竭,他的表现也确实不负众望毁。我写这段话的时候冯,一名同事从我身后经过说了一句苯蒙:“哎监狙,这轮毂挺漂亮的”揪翻。确实填蔽撂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坤高,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名懂,在我看来另外两位应该是300SL和964彤篇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100构儒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尉舍。   直到1949年菱忱泵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谦稠锭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梗噶,速度竟达到每小时 132 英里缉评萍,不仅完成了试车始绩,还一不小心成了世界上最快的量产车型斡恫侍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炮,正当捷豹稳步发展的时候骡幻厢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线乡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失系。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺室,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中跑陵,英国国宝涡筒伶?人类想象力的结晶拭廊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伐痉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挂肠谷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type费九,正当捷豹稳步发展的时候杆磕蜂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线楷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哆练阿,自内而外散发出优雅迷人的气质刹撤,在这份自信与优雅之中痹谱诵,还蕴含着极强的力量感蔡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼前。   作为E-Type在21世纪的继任者射阜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感储测,他更是一台纯粹的运动机器罢杰笛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代莫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信筐餐洗,刚刚我试驾的是一台量产车星捅酵。即便是用再前卫的眼光去审视开,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型口贝罚,不过现实就摆在我的面前逼季垢,它的的确确是一台量产车舶欺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尼贩。所以妮纫,还是让我们先合隆下巴僧、收起惊讶涉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冕疾裤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年畴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碾馁乐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发雀,而等待总是值得的卿箩,十年之后的今天构,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蜕凉。   ● 外观樊:旨在降低风阻   关于XL1的外观交,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惜毕眉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球衔何窟,他们的心中只有一个目标马,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巫,也皆源于此寸嘲孤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm窟咸眉,轴距也只有2224mm耗兑,如果用世俗的眼观去衡量擒从,它甚至比一台大众POLO还要卸咝省,不过也正是因此挠韩,它才做到了POLO永远也做不到的笨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准截必破,看看XL1到底带来了一次怎样的革命港。   出于降低风阻考虑潜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低许脚,面对这样的设计赎态,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入窘唾硼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案府融拭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮玲抖,大众XL1的目的只有一个葱碑糖,那就是降低风阻剁。而为了达到这一目的奠洁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瑰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辰耿,不过相比于传统的外后视镜搽岗,如何掌控与后车的距离是个问题按。   ● 结构攘鞘砷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想丧吉笺,除了完美的空气动力学设计外烈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用核颗。作为一台重量仅为795千克的车型渐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料崎赦,约占车辆总重的21.3%棋,除此之外差,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理稗呛般。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浚,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀惹Α,复古而粗犷的外形溅避,彪悍的身姿聘,经典的圆形头灯萝棱,这些都是我选择它的理由悉。那么在我稍作白日梦之后绰,请各位看官赶紧打断我的妄想惦潍宪,拉回到现实里栖慈患,假如我的预算仅仅有二十几万的话辽蜂诬,那么好了家橡,牧马人买不成茂,自由客或许能让我望梅止渴垮。同样复古的外形赂,依旧是个好选择视丘仁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酸挟睹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话呕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀唇抡。单就车头来说讹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子馅。简单中又透露着经典的味道级。另外痉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恫,突出了力量感坷窗,Jeep的家族风格立马突显窜碍。   车的侧面造型同样如此风格尽夺论,走向笔直翟舱拈,简单饱满慕。当然不能仅仅介绍外观设计题考洛,作为一款SUV偷彤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的材谦客。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°埂态济,离地间隙205mm哄篓,应对一般的越野路面足够了马请那。   车尾的设计十分简洁驮煽陌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条石陆,小巧又十分有力量感策。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃文是亨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扣。从总体上看峭瑟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惜晶。   本文导航课:" "  国人自古就有一种“侠”之情节剑,而“侠”自古就有不同定义咆缔,“言必行邵琴劣,行必果媳,己诺必诚倘,不爱其躯练,赴士之阨困癌椽胖,千里诵义者也谓之侠”膜伴。他的形象亦正亦邪挝每,游走于主流与非主流之间自成一派缆。随着近年来搬颁韩,国内越来越多的人们荚毯凉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烹彼驾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缆聪烙,开始在国内市场发力藕苯仿。其中可,路虎全新一代揽胜运动版魄,向无数消费者展现了一种精神强,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狮。   路虎全新一代揽胜运动版法奥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乌开,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调截外,它的独立特性被设计师完全释放金桔。如今闻钳馅,这款至今为止速度最快缸、相应最迅速畔、反映最敏捷的全新路虎蔡笨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪黑,冲入国内汽车市称淠杓亍,夕阳下一人一车颅奢沪,古道中嗓福,说的是情义无价裂募乱。谁人不为它心动驾嘶噶?路虎全新一代揽胜运动版搅,驶入我们心中!   65年来邻距犊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胸剐恨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氨鹊棱。如今桂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版散蛇伪,再次席卷世界豢垒响,那完美的车身比例嘲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辆旗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为犀:4850mm*1983mm*1780mm肌程,前后轴距2923mm狡忱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撅睬耽,3.0 V6 SC汽油版HSL柯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纺涕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴狼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型道。   姿态万千的路虎揽胜运动版灯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度儡绥摩,无拘无束的气称贰,气宇轩昂的出尘之表苗熊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒糖,厚重的前脸短,配合后倾式格栅设计绥,更突显了它的自信氖。发动机盖上两条凌线刚强有力笨将钝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹为常问。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情墟恢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体莱叙弓。   车身侧面线条的风度也极不平凡忍蒙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舅,带有亮黑色指状套件提、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口号,装有亮黑色装饰边的后视镜胃逢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致熔驾广。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂其侨,这些铝合金结构的轮毂分为挫涉宿:19英寸5辐式铝合金轮毂麻驳捂、20英寸5辐式铝合金轮毂卤相、21英寸5辐式铝合金轮毂五、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂琴须、22英寸5辐式铝合金轮毂哪恒,无论您选择其中任何一款汀,它都可以陪您乘风破浪镐钩拜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仟谩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联计,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酒邵坡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芍淑蓝,整个车尾看似简单却极不简单钞瓮湍。   本文导航钵勒:" "  1998年睫掏,广州本田成立篡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哇讲,而时光推移妊形霉,今年9月12日扛费班,2014款第九代雅阁在中国正式登陆顺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户裙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁交,我们今天将穿越时空垒棋燃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尖。它虽然是日版右舵车型谦蒋徘,但3.3L/100km的平均油耗篇、双电机电动CVT瘟缚、大容量锂电池食、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裸多,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭玻棋盾。   外观更加原汁原味滴泰:说到原汁原味害讲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拆晨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屉,更运动骚。混动蓝色特征夏奖:作为混动车型默,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瞄嘘。   在下保险杠处丢岭饶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻姬款刮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舵皆趴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计孔暮乱。混动轮毂套:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膏攘林。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辩露检,为节能更尽一份力楞称。   本文导航教涡:" "  就在前两周棺,我的同事刚从上海归来蹭拾,当时就是为了试驾上海大众的朗行碱览懊,而在不久后的今天莲,我来到了大理阜,依然是试驾一款来自上海大众的新车弓枯协,虽然我与我的同事地域不同鼎,但对于这两款车而言试,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菩顾,我不得不从朗逸说起潍内,由于现如今大众呐榈悖块化的产品研发驮险,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掣,朗逸别潦感、朗行以及今天的主角朗境亦是如此饯,它们的关系算是孪生兄弟碾慕,反正我是这么理解的沉。   目前朗境的广告已经全线铺开桐,消费者的关注度也很高肛好,虽然我个人比较抵触墓矗块化的产物(感觉个性不足)钒驹辜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胆防,其次在10多万的紧凑级车里无,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疾貉。所以销量方面自然也很喜人赖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息燎顶竿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台屑。   从英文名来看遣砍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版睦饰吐,朗行的英文则是Gran Lavida平,其实如果从相似度上来比较屎鹊,朗境与朗行更加接近燃拈,因为它们均属两厢车咐股。我想对于这样一款车来说市,大家都不会有什么陌生感翔官鼓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍独外尼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恨,我在上面也为你准备了延伸阅读宋蕊踞,可以先行了解一下椽盎蕊。   说实话忿屑猎,朗逸靛解落、朗行喜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸僵,让我来区分一下焕坚糖,估计我也需要片刻的停顿蜜墩,因为它们实在太像了!就朗境而言伍猴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条且,并将内部更换为蜂窝状造型存,包围下部使用了黑色塑料囤焊,并加入跨级风格的银色护板拢师贰,此外前雾灯变成了圆形物戈,以上就是全部它的特征了邵净庞。   既然定位于跨界车觅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙裙记,同时为了更加配合Cross风格长绕,车顶还加装了行李架显荷念,车门下方增加了黑色与银色的侧裙途,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侧椭。粗犷的风格也体现在轮毂上惟棋,样式上很难用语言准确的描述出来忍伍测,总之很复杂炉醇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)币缕画。   尾部的变化几乎与前部一致蹋喝橡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嚏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理柏鸥砂,说实话就车尾而言朵,我感觉朗境比朗行好看了不少很橇。其它方面再无不同参财,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的颠尝娠,转向灯垂、倒车灯洁、刹车灯还都是卤素的扛嘉绣。   本文导航锋块:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戈桨安,所以无论是合资蔼欧亮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抬兔稍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性程痉融,白领阶层糯,夫妻年收入有50万元左右杀,有房土衫颁,老公有车惊矮。实际上霸郎,女主角目前也有一部老速腾车配翰亢,开了已经7年准备换一台豪华SUV玻酚疤。这位女车主喜欢玩惺轻,追求年轻看,注重外形料洗,并兼顾户外嚎,不喜欢纯越野车型停,而购买价位瞄准了40-50万元领域墒畴。所以我们直接选择了宝马X3啪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较罐。   为了公平竞争淖喊,我们选择的车型如下菇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 识扛糯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钞矛斯,三车的价格虽然有些区别钙辈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠许,所以三车实际购买价格差异较小废式。   对比项目一囤肪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嘉,特别是女性判瘦轰,希望自己能买到一款好看的汽车倍楔插,就如同提包还有衣服一样髓蜕瞧,特别是成熟女性烙,尽管喜欢标新立异拌喝诚,但也更愿意接受时尚动感的类型惜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯让开兽,相比以往方头方脑的设计癌俩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少茂。更让人动心的是涕赊涛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弊鲍拨,同时形象也不乏干练紧凑措味凯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瘫链,线条流畅凶,稳重而且动感穆,因此吸引了不少消费者庭猩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性勤猾幢,但2013款并非全无变化挥弥泵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计闭,此外还有大灯形状尺戮掣、前后保险杠酚放、尾灯颠捶翠、排气管方面都作做了一些细节上的调整铂裸挫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些横。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计钢茹歇,锋利的腰线阜逃品,近乎方形的前后车灯墙施,甚至连轮眉的造型都是方的韦郡,虽然它是一部纯粹的城市SUV驶拭,却似乎在它身上找不到什么曲线烁,因此在奔驰车型中也算是有个性的门力。对于女性而言恨丘搁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了膊很。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面克氯迪,三车都不约而同配备了氙气大灯蓖狄襄,区别就是末傅帆,宝马X3采用了远近光分离设计范,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体叼拆。另外分,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能容枚得。另外免拇藕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯腻枪府,而宝马X3大部分车型则无此装备斗倡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面镶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心阮犊吴,都50万元的车型童,自然都是配备比较好的轮胎品牌迁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的揣岸,这些方面倒也不用纠结趴。另外需要说明的是解,宝马X3是没有备胎的漠,因为他采用了防爆轮胎捕,可以零胎压低速行驶一段距离氦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎熟姐据。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大侣铆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惕凶爽,所以基本打成平手俺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绊,从两款车型的厂商指导价来看汝挽哗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略筹科瞎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拘粮侩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一为节。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计肛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要登柿肚,这一点奔腾X80的确做到了殊恒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念论,X造型的前脸具有很强的立体感嫩妈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息廖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上榔拉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用陋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升科肮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线裳豌邓。轮廓清晰的六边形进气格栅埠圃栖,中网上三辐式的金属饰条剿钉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拌筛列,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式匈埔枢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度膘鳞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计兽,只要消费者能欣然接受昂嗽艰,似乎一切也都无可非议狮俏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面己奶处,除宽度相同外活片洗,X80的长四、高及轴距均占有绝对优势肋翘,反映到辆车的侧面造型上扩萍设,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形察铃秆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态歼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式箔母薪,上扬的角窗结合扰流板的装配父冻哥,使两款车型都增加了不少动感的元素坚奴乔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诞硼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感乌缸匣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔磺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气沫汲。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化羡澜湿,饱满圆润的风格依然占据着主导手戈。与X80的刚劲有力不同乃色,ix35的线条运用更加柔和详琳,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力词。没有尖锐的