国旗又被暴徒扔下海 接下来的一幕真解气

时间:2019年09月22日 07:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)偏山售,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍亲脐纤,所以在这篇文章中兴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容昂匠募,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )妊篇。作为整个车系当中的中配车型儒透,MacanS绝对是性价比最高的一款颅纫搔。只需要多付出13万睡投景,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桑邻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蚂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桅蹈:10.9万 车辆总价(含增值税)沙款杭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷时肃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件透箩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大论倒捅,当然这些选装件也个个价值不菲怖抨。毫无疑问潭,我测试的MacanS同样选装了不少配置堂,加上所有的选装件之后凰,车辆的总价也达到了79.79万晌渺隘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm榷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垄锣蛋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm美,比中低配车型长了18mm噶春哄。从数据上看统编,MacanS除了高度和轴距之外嵌栏,都要比Q5大一些递,但是由于MacanS车身足够低矮俊寝试,所以从视觉效果上来说谱,MacanS的车身显得更加紧凑褪,也更加运动坟练。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯桅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder方般崎。如果光看前脸的话邵腹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弦魏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嘲栏舌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈柔斡朗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19魄老。如果不选装的话蚀啦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仿滩介。   MacanS紧凑粟、简洁的尾部设计乱迪,充分体现出了它的运动风格乡虫,简单的尾部线条用最平实的设计语言瑰稠盖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晌彩。同样运动的还有它的尾灯拎蓖,狭长磊、扁平的尾灯造型锹,与尾部线条搭配极为和谐箩,起到了画龙点睛的作用嘎少诉。   内饰方面萌沮傻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格萎箩,运动中不失豪华感凯旦些。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘独害乘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉标醛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你物迫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因皖唉枚。但是有些遗憾的是舵徐低,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬欣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音错,感受并不算太好统扰。   Sport Chrono组件困,包含了中控台最上方的计时钟扦邵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统套褥。只有选装了Sport Chrono组件苔坞,车辆才可以进行弹射起步捂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少官,但就算是为了那个做工精致的计时钟儒乒佳,选装Sport Chrono组件也是值得的贡,毕竟1.8万元的价格监屉,对于保时捷车主来说也并不算贵双。   换挡杆周围密密麻麻的按键咯,对于接触Macan时间不长的人来说该惦,绝对是个噩梦粳科痢,想要记清楚它们的准确位置柑判撤,真的不是件简单的事情娃霓。起码在我开Macan的一段时间里拆览唤,每次操作我都要低头确定按键的位置辖,真的不太方便队搔告。" "  在国内提到奥迪篙川,更多的是那款最为著名的奥迪A6L牧愤排,不过奥迪家族并不只是只有这一款车豹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剿课,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚然锹俊,这其中就包含SUV以及小型车冀邓桥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型筋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卢?   在外观方面丝,奥迪A3延续了家族外观设计粕钞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴筐褥垃,用在这样一款小车上显得更有气势溯票告,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质些,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计般慈澜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些劳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉补统,辨识度非常高忙穿,同时大灯下部还带有清洗器淌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能木骄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多污,至少看起来没那么晃眼悄筋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰衔弧第,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鳖兜桶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欺懈兼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疽八愤,起到了很好的效果钵。侧面的造型上在A柱位置最高枪撮赖,整个车型几乎以平直收尾借,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辈羞五,同时让整车侧面看起来更大一些叛田。   A3的车顶采用了黑白色的设计领潘匪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大托,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些莱渤卤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间爱景,但天窗在外放着也只能是一种妥协了揉柒虹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎丢鲜,轮胎尺寸为225/45R17蜂戒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂呛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂水具遁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现认亮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉糖夕,整体呈现梯形结构据沧,尾窗底部与腰线持平范横软,尾窗面积最大化保证后方的视野伐弄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计旧,不过内部也采用了普通灯泡光源谴乏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑眩好滤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合目串,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况便日,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的席侠突,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蹋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌无,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大迁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型皮裂,S80L自进入中国之后岗携,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肠栋氨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品某察楔,但它所具备的那种低调内敛的气质开曙惹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选对酱。   2014款S80L通过对细节设计的改变椭,让自身在没有经历换代的前提下眷遍,进一步提升了性价比勃辱锣。面对强手如云的豪华C级车市郴6健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鳞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手帽,想要抢占主流豪华车的市程绲恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步咎堂怯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力箍侵奈。   新款S80L对前部进行了细微的整容祁哗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感讣诲,同时也紧随时代的脚步涂胎硼。相对保守的前大灯设计泊,已经不再能够满足时代的需求俏河封,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯懒秀环,虽然谈不上有什么家族化的设计语言佩娄醇,但至少与时代接上了轨纹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汉庙,近5米的车长和近3米的轴距表现冒交惺,让它在尺寸上并不会有劣势哗繁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绿。外后视镜新加入的镀铬设计揣,虽然是新款S80L最显著的改变之一撇头漂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点遂坝倍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格存,沃尔沃式的家族化尾灯造型鞍邢,成为S80L尾部最显著的标志性设计里笨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稠环,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击楷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谈攀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力编膛歼。   本文导航   分享到梳季睹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中练脱贝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌台,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贸嵌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣拍颈伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市界。不过旗下的产品线也过于单一猎劲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冬,所以便下探市陈谩,推出了紧凑级的GA3车型剖事饺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涕遁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型啡靛匙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级轰靠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出呐孙缝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脑,也可以看作是GA3的升级版车型扯莫昆,依旧主攻家用紧凑级车型市场叭禾。但是作为升级版车型你讥顶,GA3S在外观设计方面有所升级兢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瑰雀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型棺购疾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体里,使整车显得稳重而不失时尚感郎填。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烁捞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沉豌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动噶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巢。此外涧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎刀甜,为双五幅铝合金轮毂旧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大讹线囤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颇项胺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长得蹿济、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型架藕,传祺GA3S的造型设计并不落后被,反而在有些地方设计甚至是超越了对手灿誊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车孙加韦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碌解,12万出头的价格或许已经超出你的预算来滥唐,但是无论是从配置还是动力来说乖咯,值得去掏这个钱赖孩。可能我这些话有些官方措辞洁掠淋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舍蔽。   1.0T嘉年华外观裴铝念:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术快剩媳。为了搭配这台发动机敖兜邵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性把瑰孤。   内饰部分骗石:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致灸犊阑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些相纹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吼,这个级别的车型非常少见母。但并没有设置外部开关佃,而是需要进入屏幕内关闭纹。   本文导航   分享到祟钠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺皖珐茬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赋刨停,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆台,与大众168万的海外销量相差无几苯雹封。   这个名气与销量不成正比的法国品牌臂,依然凭着一款SUV车型蔑,在国内获得了不低的曝光率遣驮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陋钠膘。今年4万台的预计年销量钾畦,相信有一大半都将由这款车完成兽。虽然这个价位区间的SUV里哦涸抹,无论国产进口都有不少车型可压莶恕,但路遇科雷傲的几率依然不低壬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娘仟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢芬奶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV司考拟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扯炮袖。这款车的发动机及变速箱等核心技术匙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瞄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鹤觅,并保持了雷诺一贯的安全水准缸漏剧。而今天我们试驾体验的鹃脖,正是这款车的第二次改款立硕,已于2013年在成都车展上市挛虚标。   外型上釜律,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格噬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化劳霓底。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搓化抹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炼蓝摹,倒是显得有些“萌萌哒”膝骇那。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶祟练。   侧面造型上佩徊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时萍古,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘策吾。虽然尺寸算不上大缉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的滴拳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重噬边,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条恍搞辨。另外黑吾袄,2.5L发动机搭配适时四驱系统翱级,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现箍轻。   尾部造型依然圆润练,和略显呆萌的前脸很相称牵卧短。上下对开的尾门很实用呻返睦,节省了上门开启需要的空间头跑偿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围土钢,载货坐人两相宜雇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出百乌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性革脱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜溜型恍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多来吓狭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荚。当然无危畴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用圃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蜗、大黄蜂舍、救护车等“老熟脸”们会出现的吹,编剧还添入了不少新角色辫淘感,比如老牌人物“探长”纳弓讥,军械武器专家“十字线”颂蒲腐,以及人造变形金刚“螫刺”等柬纤晦。对于最后这一名小角色而言恫,它的“身价”并不算昂贵茄守,并且在现实中谋毕颗,它的综合表现也算是可圈可点昧女。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多多疵奋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科犀串伙,说到这里亨涕沟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧回盛纯。   言归正传捞嘉庭,牺牲自我镭,从而使“大黄蜂”更加强大冷衰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炔庆筛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中小,想要拥有它并不难盒阿互,最低11.99万元就能圆你这个梦巫瓢,只不过它不具备变形功能叹列。   从设计以及尺寸上就不难看出体,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台稀乓剿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苫绥拐,所以对于大部分人而言斜免髓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些穷贪奢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卸阑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外韧舌恋,具有相同的特质的车型还有福特翼博荆笑话、标致2008分。在对表面参数对比后痞,创酷的优势还是比较明显的捍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虚扛嚷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似廉,平和的尾部稍颗淀、延伸至后翼子板的尾灯组迷甩、向上提升视觉的包围等等慑嚏纤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蟹离胯,当然也没有明显的不和谐感蓉。" "     对于英菲尼迪来说扛妙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奋当拿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人屯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期齐徒遁,这最为主打的当属轿车Q系列面,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50如侗,在现在都在大搞涡轮增压的时代储淌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量琅湘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎成鼎维,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炽挞虽,而今天爆飞飞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杭铰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伴犁鄙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的罢,就是英菲尼迪的G系列产品彪,而随着采用新的命名方式确超,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变口屠贾,从之前曝光的一系列的概念车来看皆袭络,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粱堕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捕崔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碧污静,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉爆,而带有这种印象而来的就是捌:这车动力强么轻睫?怎么看就像是卖外形的呢宠辫常?   首先在外观上垛淋骇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格礁橇动,采用了更为吸引眼球的设计思路饺蕾埠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高遁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菏砍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秒蝎绥,同时也充满了一种力量感段步染。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方普,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉探盆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观敌蚕染。   在车身尺寸上认泌乐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整此高蛔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡试饭履,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宪绷饯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准郊愧童,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沉娩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份帆泌蔫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式同,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谋蒂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侥迷参,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辣,在这个级别算是中规中矩巍辽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列长。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要倦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位氨捣信,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格呈酬坚,同时也保留了圆润的线条风格吼,尾灯的点亮效果依然印象深刻豌粳焦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准腺桔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰垫稿,这样增加了尾部的层次感囤底。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妨湃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蹭磕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型构退癸,并且入门售价也仅10.98万元瘸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低农狼社。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伶唾秆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下筛寺赦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表尘衔灸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面翰歌潭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澄师纯,但车身上的差距并没有售价来的明显锌许,因为锋驭真的比它们便宜太多了翟喝。除了合资对手以外忻狙栋,它10万元起步的售价粗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诉瞧。   铃木锋驭的外形设计上勿讼椒,我听到最多的就是两种声音坷淮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伦负,而另一种则是感觉外观不好接受沥,很少有介于中间位置的人趁郝薄,毕竟外观是一种很主观的感受旧牌,仁者见仁智者见智哺掇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格始,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些狸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型起粱蓖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型庞。接缝处体现最为明显供从南,而且它在内饰配色上也相当讲究谈罗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位硷鸿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骗坷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型领,售价为15.48万元密瓶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值驳,性价比有多高了哄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置孔俏荤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到牵头。况且幕桓喀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统潜刹,还是非炒跋猓厚道的女搜。   本文导航   分享到贺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近呛界,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毖绩翻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升路摧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辅廷膊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万币捅陶,这作风跟大哥卡宴如出一辙算。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舱:68.79万)在选配后价格逼近90万元凹既,而且市场上目前一车难求界宋福。那么问题来了耪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大牧太康。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊潍,到底这两车有什么区别薪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吓,帮你捋捋思路靡。   注答朔苯: 实拍车型为MACAN 2.0T铺途,为了让您一目了然彪鄙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腾。   内饰控女: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及娜澳,可以说走在大街放眼望去到处可见瞥献。基于目前的消费理念啤访扛,如果花20-30万去购买一辆SUV篇浮募,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观雷阿、实用的内饰掂卉、以及良好的通过性瑟蹋陪,另外还要满足偶尔越野的需求屎膛秀。面对人们如此苛刻的要求策毛惟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测滥,看看这些车究竟能否满足众人的需求蓬灵。相比其他媒体的评测方式祭贬,我们易车选择了多人评测的模式泼沙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平熟崎屡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评箔履。    此次我们挑选了7款SUV车型精羔臼,分别是揭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瞬窗貌,分别来对它们进行详细的测试缕康儒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)维熟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垦戎翻:25.28万元   市场优惠祥秒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疵渺惧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻猫浮辞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主氓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拔咐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道磨观。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足笺款,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计禄档眉,看上去更加的协调廓。   至于尾部方面默,最值得一提的要算是后尾灯的设计了低,乍看上去有些沃尔沃的影子镀,整体采用了立式的设计风格播沦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲填,尾窗位置比老款更直也更靠后灰撂推。   小结擎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑败拐卫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调踌,前后不是很搭调岁侈,尤其后部的立式设计歪坚刹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泻第,但空间利用率上则会相对减蟹柯铩,比较适合那些舒适一族舞缸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诡郴户:25.28万元   市场优惠甩凌袒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了费娄乡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车笔仓负,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惜,新车的整体造型十分具有张力托港情,五边形的进气格栅更具立体感悔料,镀铬装饰一直延伸至车灯内本,大大增强了整个车头的时尚性恨室迹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力糜鸡丸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合假图,但整体并不是LED的灯组设计熔辈洗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卫,在视觉增加了整体感的同时娇,也大大提升了整车的运动性峦。   小结并敲壕:马自达CX-5在几辆车中芯锯缎,我认为是最具动感的一款事,整车前后比例十分协调堆祭贫,外加搭配蓝色车漆群,使得自身更具个性舵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象称翱,详情请见后面的驾驶感受篇合铆碍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD梗舱:26.78万元   市场优惠吼:1000元   如果不知道它是奇骏的人仙,在大街上看见这款车诗潮市,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化开皑修,同时也是这7辆车中变化最大的车型新僧,整车不再是那么的棱角分明罕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉场啦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿傻。   由于采用更具流线的造型设计埃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鹃荡。尾部的造型也不再是那么的方方正正陋,尾灯与前大灯造型相呼应签必,并搭配镀铬饰条加以点缀糙汉。   小结克:由于我个人的车型为2010款奇骏森铜,所以面对这款全新一代的车型替磷僳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惧舷,奇骏是个不错的选择答。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版彩科棉:27.28万元   市场优惠嫉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堂侵,就得到了广大消费者的极高关注度笛,整体设计与上一代差别很大藤霓粮,不再是中庸的形象财,而是更加犀利的造型豢案操。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息颠氏,前中网分为两段式设计孙,但两块黑色的格栅全是假的献,完全是用来装饰用的哎惺欧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅附。   熟悉老款车型的人都知道耗统,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计狗递,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积柑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瞧,从而保证了行程的安全性裤稠。   小结苍:这款RAV4整体添加了越野套件醋天采,所以并非其原车面貌灵。但无论是否经过套件的选装奇蠢,整体的造型还是十分具有潮流气息的论售乏,另外值得一提的是峭侧蒜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恫梅盲,依然是几款SUV中表现最好的烂,注重空间表现的朋友们值得考虑事羡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版突慌:31.58万元   市场优惠岗逻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款效,所以变化并没有其余车型那么大沧夺揉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了港期性,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思娟淑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嵌,棱角分明才是其主基调抠歉。   后方整体没有太大的改动申类派,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苇,设计很好的与前大灯相呼应龟乓猜,夜间看起来十分的醒目碳,整体也很协调飘空。   小结卿献筒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吴匪放,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力勉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点同鞋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞳舷惺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉焚晴,途观还是比较不错的选择呜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型怪劫蜕:25.28万元   市场优惠盲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶楦停克斯的外观晤,那么这款翼虎你必将也会喜欢腐履湍,因为它的造型就是一款大号儿的“妇⒋担克斯”峭。单条镀铬饰条所组成的前中网臼,显得整体十分的修长渭县徒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔库募。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钞蹦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气悼党刷,提升了整车的档次寡惫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑峭杏。   小结淘:翼虎是福特家族的新段崧帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父洌克斯的身影加坤室,而对于新款负┪克斯的整体造型塘,个人觉得还是很不错的肩表梢,那么如果您要是和我持有共同的观点贾翰,并且想拥有一辆SUV车型荤沃怒,翼虎绝对是首选范围忿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钦客潮:27.69万元   市场优惠尖鲤茸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翅伺腺,但随着Jeep旗下车型不断的改款叼灰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去四沧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息轨烹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弦吾胖,圆圆的大灯以及垂直的中网惫标镀,无疑均是Jeep最原有的样子门。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型徊差绷,无论是后风挡还是尾灯侣,都为方方正正的样子诡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间办。   小结吭檬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉甓舶拧,淳朴造型及棱角分明的设计嘛,在保留Jeep家族血液的同时撩怕里,也为整车的空间做出了较大的贡献内雹垦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鹤淮驮,详情请阅读后面的文章趟拟涧。   外观总结诵久: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尸坤,基于每款车型的特性汝硕,有的为小改款顺、有的则为全新一代脸,所以有的基本没什么变化碎陌细、有的则“面目全非”剖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别彤础,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纤帝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息岭。通过每款车型下方的小结赫踏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菠窟冀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前韭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痴,你可以理解为营造纯正的氛围赤饭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脚串,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合磨腔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致亭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed雌兑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍邓冯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”饱,绅士气质是宾利的“看家本领”撩敖磊。往往凤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乒恳瓣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去徽夯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蝗秒瑞。现在腺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h噶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让示爽世。自古以来腿安,“Speed”一直是宾利的性能标签蹿坍,以此向2003年垄断勒芒冠叹紊蕊、亚军的Speed 8赛车致敬湘剔皋。    作为宾利历史上最快的量产车型即票剩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)逼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征溉,当然韩浅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沤判弧。    伴随著经济实力的提升嘲工汐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赐,当你身处被“泰禾北京院子”荤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凤伸,肯定会追求更高层次身份上的匹配伴。我几天前去宾利销售中心呜悄车,它长廊式展厅规睦N崂担宏伟墟硷饯,处处是浓郁咖啡香驰芯凤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利傲巢撑,对其购买力是不置一丝的怀疑和攘仙。我想纲,只有宾利处融、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌未,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求朔花筷。我敢很确定的告诉电脑前的你们坝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瑟壬,在中国未来一定能卖到脱销防拼弥。   >> 写在文前俊妻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年峭,英国品牌的表现令人忧心忡忡外塑睬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌死,它们目前都散落在世界各处谅订,有的受到追捧有的则走向终点峨拇。即使获得成功的英国品牌妓肥省,它们仍为自己贴上的“德国标签”限叭河、“印度标签”的身份感到忧虑瓢,毕竟百,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除人佬盎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革牌窃贰、原木的袅袅余香垦巴躬,这种气味只属于宾利承架、劳斯莱斯们签,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严荒档删,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扰啼潦。    从业这么多年恳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元荡宿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杀臀,囊中羞涩遥不可及自然很重要畴耽芯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦售莫。我认为一辆好车脖,应该让驾驶者舒服叉、安静埂潦、惬意的完成从A点到B点的旅程豪毁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快高田幻,却实现不了我小小的梦裤。我一直认为嘶砷,真正的贵族鹿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啊,即便妥协仍然能坚守初心雷裴磐。此话适合改变自己的GT Speed推赦,你知道吗攫理?世上最难的事情就是超越自己愧擂算,GT Speed做到了 疟阔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义铣,当你启动它时弛扁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态曙。   >> 外观携慰惠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身场,作为宾利目前最为畅销的车型核,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茶味。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级愤竣净。但是裂仆荚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辨挠娇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节内鸽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氛叔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痪。当然泥舒灯,大部分“土豪”车主也不在乎巾精,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成托垒手。    外观提升不是GT Speed的精髓顾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撑,动力蔑接、刚性斜、减重上的工作任重道远柏绘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娇盛,仅有2.3吨咀逃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重獭市仙。不要小看这350kg售玲坷,几乎是一台V8发动机的重量霓久。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件婪容,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂摧、多连杆后悬挂和防倾杆等我挥铃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胁,分别是Burnt Orange(橘)芒驳喉、Sequin Blue(蓝)炮、Excreme Sliver(银)丝。为了凸显GT Speed的特殊惊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)聚耗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选耿沸剐。宾利工作人员表示母看刮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故雷妮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加霖伪,尤其是在中国等兴新市场更是突出龟硕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩美推苏。    你知道胖子多么努力吗搜枪瞪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刹刃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形返。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超飞戒。那些把高性能作为卖点的品牌既电,现在宾利也有资格和你们一较高下酗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸诬适吵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致峭,其尺寸为(mm)镶旦蟹:长4806湃、宽2227慈许、高1394牡,轴距为2746mm赣。我知道菩典,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蔷枫,为了让你做到心中有数傲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来委块腑。与竞争对手相比浦沦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先焊县峡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑提,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车八,哪怕国内的环境日趋恶劣群刹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值顺日确。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成夺乃拣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭革朴,整个过程大约需要22秒田施。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间忙贩,从而避免占用后备厢大部分的空间署嫂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芬汕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚介,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感讹密冠,没有法拉利暴躁芥,缺点恐怕是不高调顶奔姜。不信你点击上方视频听听视频里声音煽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瓦幕: 作为欧陆GT的性能旗舰逻赌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角防,不仔细研究根本发现不了它的区别泻羌赤。虽然外观变化之处并不算多丧马佃,但是对于轻量化污庞梁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性壁。" "   7月21日悉槽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)目。其中丰田致炫战胜福特嘉年华料卵窟、北汽E150萌,成为第一期家用空间王冠军辑恫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威墟琉台。它们会有怎样的空间表现删,不如一起来见证纹途好。 本期内容开始前宽截闭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧飞奉: 好了笑缓,正式开始第二期内容习臣玩。不过简单说几句涂托,为了没看过第一期的网友们卿:    你可能会发现微辞傲,随着岁月流逝箔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔬喘垢,也当起了小爸爸浅蒙。恰此时际,他们对车的选择可能也有了新的取向宏抗,空间大力认蓉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素琼滇计。    基于此弊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间河,让大家对车辆的实用性有个较全面糖悄、正确的认识煎势。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测勃结炊、模拟一家三口郊游的情景实测靖琶、细节空间的展示握懂、实体娃娃的数据测量四个环节进行藕。   话不多说县芬既,有请今天的选手瓶,登呈摇! 第一环节划:堆放整理箱拿遁,能放多少放多少    由于很多厂商较碗净、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棵柒申,也会帮你量化一下车到底能装多少升渴猎遍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数驾岛砍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号木颂,并加以不同颜色区分溜师,目的是给你呈现最直观的感受尘烹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阜陋献,仅供大家感受一下东钡。今天我们拿箱子说话凑藐,看看它们这种数据到底能装多少箱子褂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桅:由于时间关系来兴,我们这次只借到了骊威的低配版驰钮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒淖,但高配版的骊威有这一功能闷魂。 首先出场的是骊威昆为:    状态一踌泵级:单纯的后备厢空间 状态二赫:放倒后排座椅后的空间 状态三珊勾咕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挽仁: 骊威一如我们所想的那样煤吨林,空间的确是其一大卖点凭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时愤跨蹋,小伙伴们都惊叹了!骊威绰钠,实力不凡圣藩爸。   其次出场的是致炫鹃徽唱:    状态一蹭傻:单纯的后备厢空间 状态二籍坤:放倒后排座椅后的空间 状态三新:除了驾驶位的所有空间   编辑点评差挺让: 就如文章开头介绍致炫时所说集贤,空间烽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坪。通过这一环节放整理箱的测试惊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得课朔革。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积庐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惕醇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喷发府:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三爱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扯: 通过摆箱子的实战卷谋,以及上面表格数据的对比疚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伸。而致炫与骊威差距也并不是太大阜啥,可见其空间不可小瞧归镁。接下来又有哪些好玩儿环节仙钱?而两车又会有怎样的表现呢蚊?请继续往下看砷泵叼。" "   今年5月扛砍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绢陈?9挡无用秽?自由光深度试驾报告》)概埠稀。当时萎掠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测螺邓。    6月狠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)菩。不过3.2L版的离地间隙微、接近角甲、离去角酿兜镀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少呸暑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溉?    几天前绕申急,我和赵璞垄穿未、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市触师缴,这车还行不行沁患?    我们的第一站想,魔都上海擂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绦。在经历了噩梦般的改签深妮急、等待蜡疯、登机培古、继续等待之后风嗅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间额氦廖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿猎椭衡:“游遍世界各地级毫湿,开尽天下好车孤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑定缉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瑰搭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的快兔朔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多澎佰。在此我可以不吹牛X的告诉大家挎,我在纽北环实际驾驶过虑逢婪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI够关,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哺牌法。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痹看,在国内也非常抢手盗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娥拼魄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毁挂峰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铃及赐,基本保留了GTI所有特征典。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升躲,在舒适配置上也更加的平民化糖憾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整棋现吮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件岁毕测,例如两边的侧裙以及尾翼等膳哺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的艾蹭高。但低调的外观也有自己独有的设计元素场樊冠,例如车头处GTI特有的红色的拉线闻岁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标讨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中呈七苹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性荣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm葱。另外休,新车的LED尾灯造型也很有特色垛蚊缎。海外版GTI提供了红色途葡蓉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择随仇彤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绣,但国产后或许可以与国内的消费见面校皑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少替课,我把它们大概分成两类懦测湿:靠谱的和不靠谱的桓肩。不靠谱的原因很多溜瘫潘,有些续航里程太短皮刹尾,上车就开始为电量担心;有些性能太差慌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比督,几十万买个两门小车济感失,真当我们都是土豪吗郴?   不靠谱的理由千千万遣说,靠谱的标准则大致相同敝。续航里程不能太短享篮,加速不能太慢琶,最好还有些实用性麻喊,价钱不贵就更好了实褪炬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涛贡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拘,拿汽油车举例的话竭,90%以上都算得上靠谱沏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说午福,能达到及格水平的车型却不算多嚎驶。我们的这辆测试车是2012款的拌寞冈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型阑梢睡。还好时隔两年吠九,e6的动力系统并没有发生大变化骗,只是外形和配置有小小的调整百。   续航里程狸氰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嘶屋霞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群穷替耍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泉请,这其实只是理论值僚抠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱遁弯,实际用车时很难达到哗搐抵。夏天空调但、冬天暖风拦、高速快了现彼聚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程母陀。   这种电动车只是日常通勤还可以啡词,但稍微有些想法帮,想去见个朋友忱、买个菜币艰巢,心里就得犯嘀咕逆。这种心中总有事悬着的感觉很难受虑但,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茶。   由于时间原因维扔苇,我们只能简单测试一下e6的续航能力惟歪残。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丸,其中高速路况三分之二猾秘思,城市路况三分之一枫骄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惦棋插,我们的行程其实就是三段勤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蹈确,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)糙跑榷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)守码猜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抢侍,显示续航里程320公里裤使。完成第一段高速路程时(43公里)侈午,电池余量82%(耗电17%)叛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)岗,电池余量63%(耗电19%)继嘿夕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)铝挠,电池余量45%(耗电18%)涣,续航里程134公里(减少61公里)坤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点离美誓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右彭,比如第一段高速行驶墙,续航里程减了59公里墩,而实际行驶了43公里怠溪层,二者大概是0.7倍的关系奔檄铜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乓劝莫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近保,拥堵路况似乎还更费电一些列。" "  近两年竟需,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮取漆,很多大厂都推出了自己的纯电动车输脖,先不说比亚迪这些纯自主品牌广娶棵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镁。今天坤淋俯,我们就提到了之诺这个品牌锣逻钨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滩曹,主打高端浆蛾,并且未来也是只进行纯电动车的研发兢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌箩氖。今天汐寺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E玻柿,下面我们就对这款车型做一次体验贝斥仇。   之诺1E只租不卖熔盖钳,租赁价格为阀阑煤:日租金为400元/天囊赖,长租(3年期)为7400元/月寒胚,现在消费者就可以对这款车进行租赁悲嚷畦。   租赁价格包含断:车辆上牌杰喀、充电盒安装(7.5小时充满)唯、保险捷烂丧、每6个月一次定期检查保养庭平、车辆维修肝,7天24小时道路救援聚勾、拖车以及备用车辆等举擅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造办逢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计降,但车身整体还是能看出宝马X1的影子柑糠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计激,虽然亮点不是很多欣獭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汞捐橙,树立之诺自身品牌的辨识度廖其镀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尖床堪,辨识度极高催适。 既然是同平台打造乏丛盯,那么轴距和宝马X1也是相同的估污拾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎切驰,尺寸为225/50 R17贿当啪,这款轮胎最主要是为了节能考虑芒瞧恫。   本文导航   分享到粳课:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉安埠虑,它是南京依维柯生产的车型翰,隶属于跃进品牌旗下淀,是一款定位中高端的轻卡产品浇款。该车是在2013年1月首次发布的临,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卢骆湾,为用户提供了更多的备选车型踩便。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现农杭懒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泛控揪,宝马向来不走寻常路仇歉,旗下的SUV并非越野硬汉呵,而是更加注重公路操控性胯傅翰,所以在外形上也有着自己的独到见解物舶。Coupe原本只是轿跑车的特征胯邯暖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上矛婆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后枷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上详香。在这种背景之下钵催,X4应运而生糖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泞挟,宝马对于X4的设计便更加得心应手衡踩。从车身尺寸来看涩乐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化孰饯。然而实际感受上放剖帝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棋倾。它们的关系就如同X6和X5丝跑,一个张扬伟拎、一个低调炉玫瓢。要想司拱坦校酷侮?X4很在行彭底低。   这辆X4的外观加入了大量M套件狭,进一步凸显了它的运动风格负械漏。夸张的前后包围降低了视觉重心酣炊燎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蜜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢栖?所以骡晶摆,接近角墒钒、离去角这些数据对于X4来说钳,根本不重要秒。   和X6一样悄料,性感的臀部是X4最迷人的地方姬屉强。如果从车尾来看夸,X4确实比X3运动了不少度堑暗,高挑的腰线矾外、厚重的尾部都能给人很强的力量感狙坛似。对于35i来说拨,单边双出的尾排着实有些低调乓庆设。尾灯的造型是典型的宝马风格另瘟坪,造型简单丧湘兼、大气梯惯读,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升亲场。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坤弛杰,前245mm港、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缄锨楞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)澎,这是一款综合静音窍涤弘、舒适曝乱、操控于一体的轮胎昂璃拖。在我看来脊蔬辰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎分,似乎更为合适捐幕律。" "  原标题缮隆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)甭挝丘,该车除了外观造型犀利碑、内饰豪华陪修、配置丰富之外邢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锰脾抢。作为一款以年轻惧、时尚为主旋律的产品台暴,NX开起来的感受如何啥绿乏,今天我就为大家正式揭秘怕式。(注棱橇病:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称额,如NX赦驾、ES井吨趴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍澳:   NX车型的外观内饰设计风格棺草肪,在之前的文章中我已做了详细介绍熟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谋呜诡。从实车给人的感觉来看穆萍,它的确做到了这点身衫,不少人见到它的第一反应就是虫耻哇:恩问紊冉,这车挺个性案、挺漂亮陕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅系蚕蛇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弄卵旁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度浦。此外宦迸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯建任,进一步提升了科技感袄。不过它并非全系标配敝,在入门级车型上近光灯依旧是LED胎祈,远光灯为卤素灯泡补。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【晖枚薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV邪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3悲、宝马X1做直接竞争媒惮碴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吐捷培,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毒漓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钡轨级、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格募局拒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜小,其中一款为17英寸犁,另两款为18英寸敛锌罚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拣损,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎柏埃活,在国内的售价大约1700元/条长耽。   车尾线条与前脸相呼应田付廓,造型犀利懂,棱角分明恃胸恳,以凸显整车年轻巢秦、运动化的产品定位籍。同时攀,尾灯设计十分用心兢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果灌檄贯,特意在接缝处增加了一小块LED菇醋。   内饰方面牡柔誓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造链,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瘸仍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粪珐,大幅提升了车内的豪华氛围短汾。   据雷克萨斯厂商人员介绍煎粳丛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沙惶含,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统藩仍,它的使用方法类似于电脑的触模板牧,并带有震动回馈功能寸柑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哨佬。此外开,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逆册,我们咨询厂商工作人员殊乖毋,这配置会不会引入中国桅,对方并没有给出明确答复肠驳陡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糯玻漂,作为家族中的新进成员阜颠,NX的表现自然也不会差愤。为了符合它运动化的定位股,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强停桶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现掣良。此外NX空间方面的表现也同样令人满意感斧。   在海外董斤垒,NX提供了全景天窗雷丁伎、普通天窗和无天窗三种版本的车型忙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烘兜筷,采光效果很好驶驼,但无法开启佩拎枚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磐,采用的是外开式设计甭。可以确定的是侮,上述两种版本的天窗都将引入中国藤,至于无天窗版车型是否会引进单兄,暂不清楚番扰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仿蹲龟,马自达CX-7在海外推出;2009年的廓酣,2.5L两驱车型引入国内瓷掣,售价28.8万;2010年妥坎挽,增配的小改款车型上市蛾,售价29.08万坍吞翠,同时宣布国产意向;2012年艘炊,海外CX-7停产;2014年句穗耐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道黄,等它国产的人此时已经老了四岁了庭邻稠。   从以进口的身份引入国内川沤,到正式国产经历了四年左右的时间口,在这四年中进口CX-7销量并不好跋,一方面是当时市场不成熟烘,后期竞品丛生将其埋没了嘲途酿。另一方面原因也在其本身锯抖,比如定价高衫豆画、2.5L发动机动力孱弱等等丸趁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统攻夏。在测试之前怒限脸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点固?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娟涛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娶卿祟,搭配6挡手自一体变速箱五县。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腻唇豹,只不过调校要比CX-7上的更为激进虚。即便如此涣累卿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼敬骸。   油门的设定比较灵敏锣,起步和加速初段都还比较轻盈醇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恳咆,而不至于拖沓惦撕,一切都显得易于掌握辽迁避。变速箱和发动机配合的是那么默契粒魂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位洗,只是在极拥堵的道路上蠕动时焙橇,1挡与2挡的切换有点闯动而已鳞添卉,问题不大尾。   转向和悬架的设定偏向运动射欣莱,采用机械液压助力的转向系统比较重细吝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣俯衬。悬架没有“忽悠”的表现讼米烙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息什控,车内乘员经陈桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”秤。悬架后段偏硬莆手假,在弯道中并没有明显的侧倾抚勒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颗彤垛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错宿茹,动力供给够积极坪差,表现不错鲁魂僚,驾驶感觉非常轻松浩瘫仙,动力的跟进也很是及时膏杀匠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蕾脓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蛙内络,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惭且蕊,而且不是那种喷涌般的迸发揩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凄隋妹,给人相对内向保守的错觉淘搪阔。   CX-7更擅长的是中途加速戊排,比如从60公里/小时开始纶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亲敲携,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓轻瑰鼓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限善碎,这几天这种沮丧感时常出现函。不过也正是这个中段加速的特点相,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骚识,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右霸,稍踩油门就奔向3000rpm怪熄,便能得到很好的响应焊够,仅有极为短暂的降挡迟疑寄图,随后就催逼出了足够的扭矩疮。简而言之盟冒薯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的廷认陪,容易上手翟,各方面的表现也都算令人满意溉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷少,涡轮增压器起到了明显的效果遂价皋,就像注入了某种精神类药物涪,虽不时刻保持着亢奋状态师为惯,但兴奋状态确实随时可以到来袭队磕,一切都听从指挥如痛纬。这种持续的加速感可以维持一段时间房弗,心里不禁一阵爽快拍肺,当然诚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了佬浇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光从,测试油耗的过程共行驶了134.6公里林断疲,消耗燃油17.94升歪久堑,平均时速为30公里/小时绘鼎,全程开启空调碴,平均油耗为13.3升/百公里掇似骆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宠锹,CX-7绝不算省油的那类枢瑟粱,准确的说是比较费油馁巍。另外次,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油潮阀矢,无疑使用成本相对较高厢稿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前散,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章铃。说实话墨幂,那是我第一次接触这两款车航桐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象媚郊狭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浩操挤,动力同样够用尉长,但输出并不算线性颅寐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扮。当时我就在想酱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了畔莎,而如今厂家真的这么干了溺睹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统琳是抚,增加了几项配置奉攀,外观方面几乎没有改动踌,图中的这款车只是增加了车顶行李架仍法、车尾扰流板和挡泥板等选装件涩拷髓。   这款帅客HR16是一款7座车型扒羚,它可以满足国V排放标准插拒,车窗后半部分采用了隐私玻璃底,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢儡。当然伴,帅客实际上是一款既可以满足载人放呢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)堪剐,所以它的车系中包含了5座考情痹、7座衡、国IV檀滔泵、国V等各种不同版本骚胶。   除了挡泥板之外杜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辣牵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果身伯护。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统袍兢,其中的最强模式叫作“Dynamic”诵侯胺,译为“动态”显薄倒。有意思的是淳寞兰,在英文里泰尝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根比绿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机煞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗舱?——开启动态模式梦覆厩,就等于点燃了一根无形的导火线黔伺柬。   要追根溯源的话壬拧,炸药起始于中国毖沽,属于四大发明之一滔酬,不过相比中国发明的黑火药宛沁尸,硝酸甘油平时更加安全可控床碑,而且破坏力更强绣亢缚。奥迪RS 7同样如此晨蝎,它多数时候表现得比较随和埂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力邯。   首先从外观上就容易看出它很厉害填奋烦。奥迪A7之所以独特诽拦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型崔搅舰,人们将之称为“Sportback”处痴,在我看来浅跺,它的廓更像是一只优雅的海龟酣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酷扣菜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装爱筒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捅滤诺,所以它已经不是传统爬行类的龟玩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息采朝萄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寿清棚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘皇连簿,让人不由自主的去稳稳扶住3墩脸匡、9点位置铜撩。   在风骚的外形和各种真皮许、碳纤维材质的覆盖之下铜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蹈送,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别儒,这一点很好搬疥抒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV江,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群交稗砰。即便在这种情况下号,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题傻:谁给你的自信卖这么贵伎沁匈?不错播抵钩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阀,它到底是盲目自信还是厚积薄发蕊蚊脱?我们一比高下惜感。 外观对比健纶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氮雇辟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涩,所以我决定说点可以量化的东西爱私档。首先棵母,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现醚详,而哈弗H2在售的这款车是中配车型提。其次可能是由于动力的原因写蔬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽告。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巨脆,备受关注的长安CS75正式宣布上市无甘我,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卫说沧。在前期的试驾活动上弓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型型岔恕,并对其驾驶品质给予了极高的评价降。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卯擅,和手动挡车型相比陪虚衰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待金。 ● 外观内饰的简单介绍星:   在外观方面科胆冯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识欣轨丝,甚至连一个小尾标都没有患。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炮答,但1.8T车主可能会对此有一些不满蓄缆棉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抚,轴距为2700mm坑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5降虎饥、奔腾X80以及哈弗H6擦,CS75还是相当有竞争力的倪,它的轴距和长度最大轰,宽度仅次于哈弗H6舜累喜,高度相比瑞虎5矮了35mm每。   在外部配置上掸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统却,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角画。另外钉哥番,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯筐夺澈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果剩内,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力廷平说。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致趴箔翔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品离吓儡,市场售价约为700元/条哪群,在同级别中算是很厚道的配备了讽想修。此外镶皑酮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拓,只是轮圈被替换为铁轮圈米戚挤,还是俩字——厚道骚费枢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腺踞卯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嘶错苍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芭和门,看起来更有层次感飞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙揭类能、设计毫无新意浪、用料也很一般等不好的印象无喇。不过近年来胃诞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹华獭,长安便是其一苗磋群,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拒,也很难找出它的缺点毛,按键察细、旋钮的阻尼适中皖趴,手感很不错炬钢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唬敬,分辨率和反应速度都还不错坪曝灵,不过在功能性上它只提供基本的导航砍苍什、DVD琼般屉、电台氓、倒车影像及蓝牙功能慰毕帽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浅吻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的荷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搭,但是厂家对此并没有改进弯虏忌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放武。但是挡队价,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鳖炕,同时设备名称也无法显示完整蔡劲逗,在用户体验上还有提升空间南敬。   不过多旅哇,在一些细节处理上毖卫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意必陕搐。比如在挡把前方的储物格刷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理径,不过这块材质却为硬塑料悲羌,实际上根本无法达到防滑的效果立。另外股县凸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯船脖,这点值得表扬慷兢操,但必须手动摁下开关才能点亮氯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果韩。座椅填充物软硬适中促磊,刚刚好工谓,并不会软到开久了腰疼唬屯觅,也不至于硬到硌(gè)人耗。除此之外棵湾,包裹性表现也很不错髓人,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中裂坷。另外翟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兽悼幌。   车内乘坐空间表现上录袖,身高180cm的编辑身处前排崔泞,头部约有一拳左右的空间嫡洞鹃,此时移身至后排舞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间甘恋。作为一台紧凑型SUV车型兜率,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鼓。   来到后备厢谐盾需,长安官方给出的容积数据为590-1560L烘,表现中规中矩冲瞄湾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蔡雇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悄吼,增加消费者对于整车的好感度兽冉劫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟暴率,如今市面上的电动车产品越来越多葡屁厩,开始逐渐走入人们的生活脐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一歇崇,大家对它的了解可能还不是很多哄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鲸蜂。那么这款车究竟如何呢冷筛薄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瘁劣零、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上姓睬炒,我们终于有机会近距离接触一下补。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌魏茎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质墨类捶,因此其与众泰汽车合作缉,推出众泰知豆电动车杰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同景畦函,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侣贯俯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗曝?不管你信不信顷挖,反正我信了受赴剿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱畏蓟,售价为24.98万-28.98万元缝,共有三款配置可哑嗦椤,全系均未采用quattro四驱系统拌劲铅,取而代之的是前置前驱的驱动形式悔忻道。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生滦梅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溺蹭,1.4T的发动机到底够不够用氓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧靖堤赁,这些问题都难免让人担心毖熄变。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胆拎姜,它又是否值这个价格林鼻,下面让我来终结你的这些疑惑施。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力械虱忌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱朝凯拢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嘘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哀棉临,既然大家都关心这一问题铝,那么我们就从这个问题开始一一解决朝枪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的璃,其最大输出功率为110kW膳崩,峰值扭矩可以达到250Nm菏笑渺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后村炮,动力储备不足方面的顾虑涪雾踢,但是这些想法也好顾虑也罢没,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了聚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实雌,油门初段的旷量微乎其微迟到。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嵌,当发动机的转速达到1750转时歼霞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩皑董馈,强烈的推背感也会随之而来碑,如果你不是冷静下来思考一下赏禄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受靡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颅牡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茨,一开始的想法和我一样逝溅委,换了1.4T发动机之后将,动力跟的上吗倦工?心里总是怀揣着这样一个疑问绥,但是当他们开了一段时间之后拉表,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”晴恍乓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格篓衫鳞,处于D挡模式时船奔坍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吠陷,但也感觉不到激进的性格森送记。但是当车辆处于S挡时椿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉富,整个车似乎突然变得紧张了起来统,时刻专注着你踩油门的右脚星聚,稍有动作便会迅速做出响应纲道。   在城市的驾驶中瞪诧将,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障厦炒毛,当你深踩油门时宿匙建,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赋腊拢,或者可以说婪储偶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态村歇。此外鬼,作为一台不折不扣的城市SUV斥形,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拌落碑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嫉世婆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量荤侥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搭莫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涪,整个加速的过程非常线性钦绕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时食烩洽,不会表现的非常神经质俄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抗绦呸,这台变速箱给人的感觉非常聪明倡焙袄,可以准确的猜出驾驶者的意图孔端,在换挡的速度和时机方面非常到位姓荡赤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点毫陪。此外戎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碗袜操。当车辆处于D挡模式下申屯,当发动机的转速达到2000转时偿第捞,这台变速箱便会进行升挡的动作济副,从而保证日常驾驶更好的经济性毒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时举滇膘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止强秘。   这台变速箱也并不是近乎完美关,它当然也存在着自身的不足孝施。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺倡赦,尤其是在低速的区间内腺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感幌。此外砍,该车提供了四种驾驶模式的选择毙,分别为经济绰、舒适胖、自动和动态模式谦僵蒂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捌。 性能测试熊曝价:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中龄窍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现笛头纳,最终的破百成绩为9.14秒琅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杀。奥迪Q3在三挡时完成了破百班,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛾。此外栓歧寄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屠茎测,非郴啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失动,整个加速的过程十分平顺和线性拉申涣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搏颠辛。车辆在全力起步的过程中奴,由于没有采用quattro四驱系统武,车身有轻微的抬头现象恭,前悬挂的拉伸比较明显浪世瞄。 性能测试糜答顷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枪默,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米僵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辈唉纱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嚎精舜。在整个制动的过程中始,G值适中保持在-0.9到-1之间闷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洪钡撩,前悬挂很大程度的收到挤压弹很,而后悬挂的拉伸也相对比较明显眉程斡。此外店矗,该车在连续制动的情况下返,受到的热衰退现象比较明显改誓潮,在连续测试过后罗,制动距离增长了接近2米吼趁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容篓涡冗,动力方面也足以应对使用的需求檀缔,尤其是在低扭方面魂炯歉,这台发动机表现除了浑厚的功底供廷贸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平守羞。对于一台城市SUV来说份,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑暴洞沸。" "  你有没有这样的勇气啡,一辈子只留着一种发型乏,带着一种款式的眼镜酪?或许多数人会摇头说不桃哭。试想你现在穿着中山装姐茧溺,带着大边框洛,留着中分头走在街上界咳,别人必定会投来异样的眼光伺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变揉,但有一种美效缴,却是永恒的蒋酒贰,我们称之为“经典”凛洛凸。就像中山装逐渐演变成了“国服”夹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样火箍忱,看似过时的东西稍加润色啪情酪,就会焕发出经典的力量算笔勘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磊,也是一个互相佐证的问题敖。正是扛住了时间的消磨纱咀茹,一个产品一种设计才能称之为经典菲。而正是因为它是经典钠虏,所以无论时间如何过往葡广报,岁月如何变迁胎,它依旧能代表着美武迁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角判浪配。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫武童喝、保时捷911瘦逛贬、MINI这几款车了顺持拣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承牧襄另,这是一种财富糯颗,就像一个国家的历史一样烧兰卡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氓攻磊。但就像中山装一样觅,如果不稍加改动设成乱,依旧会被人说土气磺川将,MINI也是一样堕常链,细节的升华会有益于经典的传播和传承算。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晦,是全新MINI车系中性能最好的踌。所以车头车尾都会看到“S”的字样沙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兼铝吞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部顺蛔派,这是它彰显不同的地方绣伶淳,尾灯的轮廓更大了没擅奉,但相比老款不够凝练地环团,同时你也感受不到它有何种审美的进步躲剧想,个人感觉它是为了变化而变化迷安肌。轮毂方面成,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号可硅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)身悉哀。不过暗歪,在真正接触到保时捷Macan之前校怒片,我对它的真正实力也有所质疑冕洛笺。众所周知道耿捍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造马鸽回,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢围烈卑?带着这个疑虑敦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅趣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同将,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型持炒存。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机浆邓宛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似匡虑渤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祟荤南,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”岸柒。在没有任何参考坐标的情况下慕柔策,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的库。排除了惯性思维的困扰科坟宿,对于一款新车而言或许并非坏事哭沥汀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布漠朗,因此有关它的设计特征我们并不陌生挂氓。作为保时捷推出的第二款SUV车型坤堵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膜碎,同时也融入了许多独特的元素哩姓鲤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征默,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动迪绣,因此在细节处理上肌提,新车融入了更加激进的设计元素卷。    作为入门版车型鳖舱秆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鄙弊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蝗联逻,并采用导光条设计帛,其视觉效果更具科技感录。   保时捷Macan的腰线位置较高胺功,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乌豌骑,营造出强烈的动态视觉效果俱涕厩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格供碱鹿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一殴嗓催,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镜汐莲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况彪,我的同事此前已经为大家介绍疵卡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解慷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辱郸。" "   ??????? 提起观致桶倒尸,大家都会想起什么高歉?这似乎是一个难以回答的问题届旅脊。作为一个有着中国血统的全新品牌乾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩律犊寞。在2013年瘫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疤授,一石惊起千层浪瞪叛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手借偏。   如今际桔,观致的第二款车型努弘侮,观致3五门版也如约而至靖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力台?它的到来谐,在扩充了观致的产品线之后葱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢褪醒?自然是令我们拭目以待俱筐嫌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赋戊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今慰穿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型兼腿矗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型五,时至今日都没有做大幅的修改惰仿。就是这样一个古董级外貌的家伙捻惧伍,最近竟然和新能源技术杠上了衔吻差。2013年的日内瓦车展上疽,路虎推出了一款纯电动卫士辟,旨在告诉大家卫士宝刀未老凑。而这些天情赦浮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贡,看起来额贡袜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了实。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乓桥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品窖寥爸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梨,并未成为现实介烘慕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已便捻。   事情的转折点发生在2014年6月18日孙兰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呻厢啤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车祟,并且这一次肺弟捻,车身上已经重新贴上了拉花蓄节,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鲁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柑刹乳,而是一台真正的电动版卫士粗。   之后通过各种途径的联系粟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版性悔,虽然这并不是一款量产车郊币,也没有任何电动机操隧懦、电池组方面的参数数据甜赋茂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锈,我们认为此次试驾还是很有意义的肝。   ■ 外观造型绅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷督,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哪腺沙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异徘美面。   电动版卫士全球仅有7台袒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车具锣,基于卫士110车型打造虱芍,可以根据情况容纳5个或7个座椅泞,算是车系中的“旅行款”串。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承融,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异览性。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抬勃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外墩拧漏,丝毫不加以修饰颓侯屉。按照官方对柴油版车型的销售策略稿弄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锰宝噬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分甫酪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惧救,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篱潍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纬颁校。正对车头东,右侧翼子板的通风口也是镂空的抢欺婆,下方是空调系统的进气口朗,而左侧的则仅仅用作装饰涂,所以是完全封死的状态瘦遁实。   平直的挡风玻璃保乳、小雨刷侮、面积可观手动调节后视镜险辑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计龟,而在这台电动版卫士上蚀峰颓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淳讹漂。   实际上极涕得,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致头,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线单乐妙,电动车窗只照顾到前排乘客蘑请,第二排为手摇的擂剧计,第三排则仅仅是推拉窗幌饰兜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林灯县嗣,确实琴笛韶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中篓瓦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拣鹊逆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖聚。   三窗式车尾设计除了古老外奔暮,想不出更多的词去形容掇扁,好在后窗电加热巢籍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统材牟。至于各种不同用处的尾灯抄蓖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧枷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩笆溃狄,并配备了13针牵引电力接口钩胎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寺毛铅。而对于电动版卫士来说娜盗誊,这款车的拖曳能力也非一般强大客铜慕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡书少谎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蹿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯裂讥郴,在这四年一次的盛世当中蔼鞋刨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注川,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙,在经过整体的细化改进后整体更出色苗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚伪省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卤形摊,对于这样一款小车到底怎样哎武,让我们一起一探究竟轰洪呕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车繁孙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计隙赎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炊笛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格排瑰氦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择邯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承毕斩茫可靠的选择缆豹劫。   相比现在很多的车型社炼臣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰簿捌,个人比较喜欢这样的感觉堤邢顺,朴素也是另一种风格胳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腺羔丘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分溜,可以说是起到了点睛的作用纺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创羡艘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抖铺,看起来还有些运动精神现丘得。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组虱贡,同时也是远近光一体设计狠涤港,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芒丁混,更加突出其可爱的造型风格酿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体藏履,同时也表明了J2的一种年轻风格趴复墟。虽然是一款定价不高的微型家用车贸淳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置男,雾灯虽然不是什么贵重的配置桂氯,但对于安全的保障还是多一分才好镐咆休。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力香,实际使用中虽然刮水面积稍泻绷浮,但整体还是清理的非常干净侨补。   在车体侧面造型上烫儡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计食串脐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高耸岗奠,这样给头部空间会留出很多感鞭粕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感龄欠型,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巢凑非。腰线起始的位置和大灯高度相同啦,这给了驾驶员足够大的视野空间亲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恼构,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高悄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亨。   在尾部造型上冬表,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敦剿,同时加大了尾部示宽灯的面积秃截举,为了就是提示后方车辆注意安全刑人傻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拦书朵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高洛,内部非常的深不过开口非常胁楸臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包色水。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芦碧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔼敛,虽然是钢圈褐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舒材。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型试,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扇细墓。另外百舒,一直让人头疼的售价问题反,此次又出现了杀避,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势彭妈。价格问题缕缓姜,在上市新闻 中已谈了很多矫聊杀,不过与价格相比腐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善佛粒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统襄袄叼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题竞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挺,即将为各位解开疑问羚聘。   观致3五门版已于6月24日上市辣劲,目前指导价已公布道痢,售价区间11.99-17.19万元 樊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍催揣射:依然遵循简洁的设计思路购郴,造型更显年轻烂醇痹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头袄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耽奢实,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体截。可以说篙停,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哄拳剩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格什,不过在细节上却更显年轻欧吾扦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沙,轴距为2690mm廖橡,除了长度缩短了177mm之外徘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别饯府钵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉零阂硼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嫩饺。在车身颜色上嚷,观致3五门版同样有6种颜色可咽潞谌纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕忙烙,色彩更为鲜亮熊晤踏,也更有时尚感碾痹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辫,而前雾灯也采用了圆形的设计文仇,更显时尚究晶。另外妓驶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挎、转向辅助灯和大灯清洗装置竭蕊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 省喉沤。   除此之外女,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闺顺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尺,并且轮圈的款式也更加的年轻攫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18炒觅。所以在轮圈与轮胎的规格上鬼本陵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瓤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍考勿:与三厢版一致痹棠玲,细节改变不大仑冒炉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耐。中控台采用对称式设计潘,各种功能布置规整伞首世,按钮数量控制在了合理的范围内铃箔汤,不会给人一种杂乱的感觉膝。平底式多功能方向盘与三厢版无异仟捷校,造型很有运动感罚汾,真皮包裹的外圈握感也很不错猜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寺擎福,除了蓝牙电话潦嘲、多媒体播放等这些基本配置之外冗草,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务圈悉汉。除此之外琉仟使,车主还可选配观致逸云的增值服务特,该服务包含实时交通路况巾遍、实时停车场信息和地图更新等稿其。 ● 座椅及乘坐空间史卵副:白色绲边真皮座椅很有时尚感僳息。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能报颗桂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能饰怂,与三厢版顶配车型相同藕版。不过区别在于祁宏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理案掂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升孩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动罕殴俩。   在乘坐空间方面献暇搜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坛,并将座椅调到最低位置后够恰,头部空间大约为1拳豢香,显得很宽裕;而进入后排后善勺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间皋输猎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诞潭。后排中间地板隆起幅度较大甸,长度也不适合搁脚佰,中间乘客的舒适度会受到一些影响痕百。 ● 后备厢倡、储物空间和天窗禄:后备厢容积403-1105升痛,储物格众多加枚舒。   在不放倒后排座椅的情况下兔冒,观致3五门版后备厢容积为403升卷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题夹。如果嫌这样的空间还不够的话峨芭,将后排座椅全部放倒后沟,空间最大可扩大到1105升理肉迫。除此之外梨,如果您随身携带了诸如手机稿你、饮料之类的细碎物品的话认贪妈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间唬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备五,可打开的总面积约为0.22平方米肋庙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架快:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机裁谩,两者最大功率分别为126马力和156马力搔亭素,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讣腐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坡快监。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喉耍,其他车型均采用6速双离合变速箱迹滤鹃。在底盘悬架方面首既础,观致3五门版采用电子随速助力转向系统爱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架竟斑。 ● 驾驶感受唾垛愤:底盘调校水准高购,变速箱低速平顺性比三厢版好拭惶及。   此次试驾会上瞄部峰,我们大部分时间都行走在城市道路中通癌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刊篱,起步时若是轻踩油门踏板滤炽,车辆的提速会显得比较迟缓亮,若要改善的话翔前,需要至少踩下1/2的踏板行程烂抽隶。对于开惯了日系车的朋友们来说畔,这种偏向于传统欧系车型风格闻卡,而非“一点就有”的油门调兴∧可能需要一点适应的过程眠。   而在整个加速的过程中联,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题潞彩帛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上铃变,咆哮声已经传入驾驶舱搬鸥请,可就是不见变速箱及时升挡毙姜魏。另一方面目,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酣某,整个介入过程并不是特别的线性隋馆,其工作时的噪音也清晰可辨摹吧诡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恐隋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧铰烩撅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )墨窖彪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妓,并且伴随着强烈的顿挫感械蔼橡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多倦呈姐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态韶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尚,虽然顿挫感还是有清却伸,但已经能够被绝大部分消费者所接受苦缕秽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的下共凛,那么我可以回答您次,和大众的DSG表现相差无几挪粱惕。苟。   从观致工程师的口中得知茎称,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下判,对变速箱程序古粉曹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整开缉锌,找到其中一个最佳点惶班解,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低洗被凰。   在手动模式下百,发动机的表现仍然很积极敞同,不过由于其低速动力输出并不出众独,其加速度并不能让人感到满意泊,很大程度上档葱好,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉湘。此外末麻粱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骋来跨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡衔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撼碑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吃宫闺,而在此前的三门版车型上熊毖哼,我们就给予了相当高的评价窃悄绵。虽然仅从结构上来看乡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镀,但作为一款家用车奈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性较臼仍,高速行驶变道保证稳定性犀京客。事实证明奠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现眠,并且从车底反馈至车厢内的声音社、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的替犁旅。   ● 编辑总结切:   从我们此次的试驾感受来看寿小,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻木、时髦的外形诵丝匣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整郎。与之前我们体验的三厢版车型相比垂念电,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步深,尽管目前顿挫感还是存在按脓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了串汝雄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奴乖,有值得称赞的地方巨,自然也存在着一些不足冒僧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拧唐瘫。另外惠奶鸥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的律。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元飘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯稗、转向辅助灯及大灯清洗功能叹体啡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吵,这样看来粹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碗酿葛。不过攫菇轰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢薯洪滔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撑坟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盯穗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型波疯。但个人更喜欢两厢版本街骡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鼎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾糙。当然催沏,作为同一款车切淑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捞赖。三厢版本更加实用稻惋,两厢版外观更加时尚干练径。今天带来这款两厢版爱唯欧皆白,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弯春扮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容级陆桔,大灯的设计相对保守了储,但也减少了人们对于这台车的争议性希绘。从而扩大了消费人群赫你。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驮哨伤,各有各的美污绒性。但无疑受姐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惨葛。   侧面的变化并不是很明显拨滤蜕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动班埃。相比三厢版要顺眼的多灌屡免。车尾的变化同样集中在尾灯上粗梢,尾灯的轮廓变化倒是不大临,变化主要集中在尾灯颜色的改变搭炼。深红色的外围显得更有质感式富底。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屠陷,越野车是最好的选择寒湾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车操拎对,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事昏核,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力潍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远去锨耸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40眯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没警漠辣。除了电视剧的锦上添花桔典,BJ40本身的魅力也势不可挡蔬场梦,下面我们就走近这款“北京青年”脆褂狠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奇借。   外观/内饰期波:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试良缴,或许有人会问那为什么还要进行测试星欠。其实答案很简单侍娇,之前测试的BJ40是一款试装车其徐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别且,包括电视剧中车辆也是如此悼扰避。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抨贯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升港割闪。虽然我没有见过之前的试装车淬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异诧,甚至有些地方与牧马人不相上下李帅稍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鼓琶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了荒木公,这里就不再做过多赘述哺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰廉漆撇,你会发现并没什么科技感糖,简单的线条谁、硬派越野车特有的见棱见角的气质擂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面示泌荤。另外受柔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留号嗡。硬质塑料质地的中控面板很厚实紊擎崎,比起舒服的软性塑料手感稍差身颁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境慧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事唬囤,同理使用织布座椅也是一样便蝗,无论您是刚刚涉过水哼窗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坤容刺,都不用担心蜜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器部,不需要华丽的外表去装饰号锭。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞄瓤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辑沽胯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饰,那只能说这个人并不了解硬派越野车凛钨谓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望忻脆戏,让人想到真正的场地里去撒点野盖宠时。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀昆孝?惊险的高速穿插挤褪、精彩的甩尾掉头尚藤、惊艳的侧向双轮行进堂粪将,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搞静讼。时过境迁呕,萨博虽已退出中国市辰呋伞,但把经典的两款车型(即9-3送、9-5)的技术留在了中国梗,在北汽成功收购萨博技术后倪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生忿汾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搭美,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匡动,主打性价比与实用性报羔痊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秽藏,只是在某些方面使用了相关技术而已莲弓。   从外形设计上就不难看出堂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影怠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绵璃撅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钳县,同时车身上所使用的犀利线条惮,令时尚动感的氛围展现得十分充分九。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疥申书:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拭香,车身各项参数都小于萨博9-3棠冉,所以直接套用的说辞显然并不成立华剔群。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袱贩娘,打造一款可以继承优秀基因潮哼怒,并适合普通家庭用户的车型尼,成为了设计团队主攻课程肩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情逗怪喝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卉吩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降统骡,但紧凑的造型与简练的线条畔磺细,使其观感的持久性更好嘶辫碍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多篡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寇切皖,价格能接受淑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弘位技。而现在也有很多车型供大家选择甭饰,包括大众途安淘朔辈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扭麓男。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现茨番,它还有一个进口车的身份先蜗兄。接下来镣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碳贺。   外观们搬京:起亚最新家族设计埃磊,略显可爱鸵芹,大部分能接受吻磁肩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格荤壬愁,同时又有一种独特的卡通味道蕊芦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感点寥,没有配备氙气大灯幢逼谴,但全系均带有LED日间行车灯寐猎、透镜及大灯高度可调功能鼻。雾灯部分的设计很有个性嗡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拉。   由于车身高度降低孺兔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹬京,平滑的车顶线条降低了风阻系数杯管,流线型设计更加美观忻虐。全系除顶配的豪华版外祁括喜,后视镜都没有集成转向灯功能双恕懂。另外弧,低配车型的轮毂也比较简洁棘乏敝,轮胎规格为205/55 R16沦柏。   新佳乐车尾的设计十分简洁捕,总体看上去比较圆润侠联朴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蔷,凸起的轮廓首尾呼应牡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方忻维,车顶带有行李架巍弹晒,具备一定的实用性爱。新佳乐全系标配倒车雷达功能氖诉赎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源献先,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌雄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯口。而提到雷克萨斯屁唇犀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沤,立刻联想到了舒适觅、安静等一系列形容词灌睦祷。   作为雷克萨斯主力车型钨罐佩,ES系列占据其在华销量近半壁江山怂罐,舒适腥薄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价等。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h崩环班,更是有充足的理由享受这些评语蹲。但更重要的是渭餐,在环境日益恶化蛇耿、石油资源日益紧张朽筋闺、油价越来越高的今天彪洼眠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度革疙书。   外观部分谦撵棱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恕貌肆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虽困。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唬晾,和前代相比进化明显婚。初次亮相时涎览,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吴毫。与丰田一样僧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格聊板捣,目前已被广大消费者接受松孪桅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题衫慑湍。   外部配置上赋拦桥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嫡既,与中网造型配合不错赴慰跋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格腔滔外,轴距2820mm敦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同电动翅,ES没有针对中国市场刻意加长渡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台请呵芥,轴距比老款增加了45mm穷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计獭痴匿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们囊魂骑。当然棺碌糯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标害妓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起掠晌创。另外收,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坡惨篮,更加低调慈丘绊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS膝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距褐乳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帽捕撵、忘记沉默寡言的正装车主弄据发、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框阂相惯、忘记... ...算了老舒,需要忘记的东西太多跺年喊,你只需要记得一点姆课,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惭。   奥迪的低调让话槐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)矛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蚂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肃轿缓。依托自奥迪A7的造型设计醋,RS7依然拥有优雅的造型歌射,仅仅在一些细微的地方哭哄爬,RS7做了运动化改进汰狙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅茧、以及哑光附件读复没。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板俱斑坪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子秒。   如果客户需要笨诞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂答橙贰,其轮胎规格达到275/30 R21纹冉号。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气廷佬歼。排气管依旧体现出奥迪的低调邯扰,外部看是两个椭圆形排气管角茫公,而其实际是双出四排气略诫荡,因为单侧双排气有节流阀绿,用于改变排气通道杜烘悸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣臣诽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的城,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妥票。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针呈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凸蒜。车钥匙低话、平底三辐真皮方向盘妒、运动前座椅釜片搐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纠碉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能礁晴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逆庆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中景躬,还提供发动机增压压力骆蹿涂、机油温度显示和圈速计时器等数据墒鹃裙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰布,并提供其它3种材料作为选装堆。车顶内衬标配黑色织布夸侮,可选配黑色Alcantara面料坍乘。搁脚板嫩邢、刹车踏板诡户、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计徘筋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆祁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闺晒、一体式头枕的运动座椅箩喜鹤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晃撑萌,并提供钻石绗缝偏啃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料请焕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装托检。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撬传,就像微博上说的宫,一次刻骨铭心的爱情庞芯,一次说走就走的旅行什么的解省。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狗其,但在现实中娶,你不能永远一副放纵不羁的样子松确,特别是在资金有限的情况下唬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乓课。此时你就需要一辆价格便宜炊、实用可靠的多功能车型帛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择禾垢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恳垒惹,分别是景逸X3和景逸X5无弓姥,形成高低搭配产品布局纽。景逸X3属于入门车型倒啦,共有三个配置讲辰,指导价从6.99万到7.79万元呜涩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谦喇块。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看校瓣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像间遁散。这款车的前脸采用了新的风格样式忻纤钩,线条比较硬朗必堑剑,造型简洁流畅败瓤薪,同时又很饱满匡,没有过分追求标新立异的夸张风格玫,显得更加沉稳阜拳姓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疏俗,给整辆车增添了活力糠盗。   除了前脸之外盘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肯垃怒,让人略感失望纶涩刀,好在整体风格还算融洽报丸匈,不会给人前后脱节的感觉俩帕低。   景逸X3的长宽高分别为4382mm墒默、1835mm和1705mm篓潍菱,轴距为2685mm嗅快泻,在这个价位上算是较为突出的水平了散椒,保证了足够的车内空间孪暗俗。" "  在固有的印象当中食,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蛊伴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垫旱噬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌梆建,作为日系三大高端品牌中的一名貉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘲梯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L屎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说郊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞪闺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鄙吻弥,取而代之的则是一种日系的柔美风格纶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影裁刹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力踢岭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颈诵,并且这种特点让别的对手无法模仿梦诺骇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉飘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大图抄归,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面埃,看起来非常具有独特的风格泛哗动。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廊些寐,不过看起来还是比较有神的盯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果达监。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示豁敦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的旦起。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悍抒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉络冲鲤,这款车有这么长么侥逝?实际上后门的长度远大于前门赔填,不过整体造型并未收到过多的干扰店,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格革,因为C柱的造型更加接近尾部涂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果核单,腰线的设计在在尾部提到了最高孟冀品,并且从前大灯连接到了尾灯部分郸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抱拴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑譬爽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响港形检。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计话祷幸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颅继藤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布签,到今年4月20日其正式接受预定阔算,不到一年的时间宝卸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了壕诗盯。在新能源车量产锌、市售的速度哎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌车,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恭吐暮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扇。当然檀馅沥,汽车之家评测新车的速度也不慢肪涡乃,今天腑入,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章店,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肯膝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吠鹿了,其中橙色的为增程式混合动力版车型假磨唤,白色的为纯电动版车型妙仍势,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驮。   ●外观扮侣:造型前卫藉虏极,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陈详精,我见到量产市售车之后肠,其外观真难以与概念车作区分情淌宝。宝马i3前脸造型饱满圆润父,双肾进气格栅则是家族式特征的体现峦。不过阂棚山,“进气格栅”四个字需要打引号了剃危,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾线飞供。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计朗尝,让整车看着很有质感且与众不同虎擎错。当然们,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缄别,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格递襄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缕娘,但它的车身侧面看着一点都不显小府速。在我看来原因有三暑莲接,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富俏胎醒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寇榔,给人感觉比较敦实伙览。特别是车高数据极跋付,它比X1还多出了23mm彩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颈,达到了20英寸倘田策,但胎宽却很窄梗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20畔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溅捍藉。有关这款轮胎酵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店琉搬墙,基本都表示由于规格太特殊溶屯拒,没有现货也没有报价陋未颂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缮桃赂,很独特传,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粉景。尾灯采用得是隐藏式设计袄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分顺,用于显示示宽灯惩怪公、刹车灯以及转向灯等柑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拴,所有光源均为LED爬浑统。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中里膝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蛙殊篮,欧洲市场上柴油车盛行已久离穗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展朴伯。不过近来扯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求慑肝钢,Jeep便是其中之一滥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待暖宽。 ● 外观介绍射萄:与汽油版无异连痰,硬朗依旧汐酶任。   从外观上看故层,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谎芒酶。新车的外形仍然显示出硬朗忿墓化、时尚的风格电,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哦俺诧,提升了时尚感祭释芬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm弦颠磷,在同级别车型中“个头”并不算大康。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翻达伞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刺萌悄。   在外观配置上虚骏铆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯协粱捕、雨量感应雨刷铆非、电动折叠+加热的外后视镜等等配置熬孝桂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酣。轮胎配置方面憨胎溶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎本蜗撂,轮胎规格为265/60 R18保,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侠琉嘶,规格也变为了245/65 R18稍蜡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时戎讥沟,我们会谈论什么封幻寝?是大老粗一样的外观桓,还是“马路杀手”一样的形象勒拢睬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象竣,笔者也不例外暴椿死。6月5日下午淀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华棚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炔,原来大块头也有过人的大智慧稗虎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH停井、FM两大系列赎方,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挟推戊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华额薪,中国区总裁陆博天到场助阵渤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瞧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱圣祥类,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敦唯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了紊突矗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钦殿,最大的意义还在于为企业产生利润我。因此煞庙须,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中味分啊,并体现在生产效率翰飘、节油效率酱、完好率矢烘哆、安全嚷、安辈璩椋和驾驶员体验六大方面犊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型募,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吭奠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坦户誓,而大众凯路威则开创了一种新的格局丝剩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型号痊茧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梦,而那款车型是针对高端商务市场的车型据,虽然其内部可以进行简单的商务会议效,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埂缴昧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案哎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑擒诬暴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骋诵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扔须路,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格祟糠惟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼店弗体,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蛊图纱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寄嗓酞,只是以简单的卤素大灯出现螺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慧违霉,只能说稍显遗憾圭铺探。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涉,并且其敏感程度非常高冕尚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拱倾诽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挟龋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赦捅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格岸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车澳卫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宫,在尾部造型上也同样是方方正正静晚禄,给人以刻板的印象岸啤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰摆骡鲸,看来稍显朴实无华涣吐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疙。尾窗的面积超大撼佩途,并且配备了后雨刷福,可以说在安全细节上做的不错热咸。尾灯的造型也毫无新意蹭攀澎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛,尾灯内部的结构也比较简单董,并未采用LED也是针对不同定位的选择许毒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舒晦饰,尾部配有四颗倒车雷达探头袜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迪筏。作为一款商务用车赋己,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绘京辰,而旁边就是凯路威的备胎所在地诧锌爽,这样的设计使内部空间得以最大化利用躬踩。   相比国外的凯路威车型硅逢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂白,造型上采用了多辐式造型聚创罗,轮胎则采用了邓禄普品牌斥遍够。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV光埔方。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候修,我更多的会用臃肿两个字来形容它拭。圆润的车身凭,没有棱角的线条圭,大而无神的头灯景潦恳,都让我对它提不起兴趣查瞄。第一次见到新款昂科雷时楔皇,我的这种感官得到了改变埔舶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杯。新款更加俊朗挺浩,就像是一个胖子剑,经过健身弓,从大腹便便变成了施瓦辛格颁讥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面橡几呕,这种类似于点睛之笔的作用体,实实在在的发生在新款昂科雷上面撵。之前的头灯让我没有胃口呢,尽管亲和力不错邦嫉,但太没有性格了壬。连同这个车身人,都让我觉得臃肿无比涉舞,简直就是个满脸流油的胖子精寸。新款更换了更有张力的大灯炮,进气格栅也变得更具进攻性耸。这样的风格碳捅,我想才是大家喜欢的井温渴。   侧面造型的改变不大撵亩菜,侧窗面积所占的比重依旧很谢晁甭,这和新君越呵钳检、GL8都很像聊协。给人一种重心很低的敦实感鲤全翔。但对于车内的乘客来说息柏挂,这不是个好消息福栋,过小的车窗影响了向外看的视野赂烙妥。造成了不必要的压抑感鞍赡。或许对于选择别克车型的人们来说唱,这一点必须无奈的接受了骚烁驶。   车尾的变化不及车头寇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茫缚炕,或许我会更喜欢它柯瞳。但事与愿违灯缚察,尾部的改变仅仅局限在排气管上焊官。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形甸。这多多少少会有助于提升质感逃。也改良着尾部太过圆润的整体气质叹贪。可以说完,这次外观的改变范烽,在这些细节上还是很成功的廖涕畅。相当于一次瘦身和塑性清并,让它的线条和筋骨更加分明桂乱磨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坞艾规,纳智捷 新大7 SUV正式上市垂鹿,官方指导价格为22.68-27.48万元败犊渴。一直以配置见长的纳智捷品牌女俩烩,在小改款车型上又下了一番功夫逆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寥囱盯。在体验的这几天时间里痰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挥贪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贝皋。也有好奇的邻居询问这款车的售价据嚎,当得知价格只有不到30万元时母,邻居更是深感惊讶稼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢递?本文就为您带来答案嫁牢。   作为一款SUV贰,“大7”这个名字一点都不为过萎孟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手含健蓝,2910mm的轴距更是傲视群车孤芹冠,也难怪引得路人频频回头攘。不只是尺寸溪拐累,本次试驾的新大7四驱旗舰版蔼,整备质量达到了1950kg背纲康,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”签。   作为改款车型匹钳刮,新大7的外型经过了一番修改辑谢,主要体现在前脸和尾灯上笨椽。大灯造型有所变化坊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内灰角盲,而经过修饰的雾灯肺、转向灯和前雷达黎付掇,给人以霸气外露的感觉闪肛捅。整体上闷惯粮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洽沟佰,比较实用掀崔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上灭妻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涟充。从奥迪A8的换代城、全新奔驰S级的上市嗓舒赦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茬。这三家老牌厂商动作频频卤滩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呻杉疥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来粟葱郸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今差腑。而随着混合动力时代的来临妊纪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL羡诽敝,可以说从那时起算洼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妊忻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秤笆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来飘,以期对它能有深入了解世接翔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陈厩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拳茬胃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芳。相比之下矾巧,雷克萨斯LS在此方面并无优势汤,长度陀穆盟、宽度和轴距均落后于对手瘸。   即便不看车尾的标识悍,仅从前脸上幽兰色的车标巾插,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扛巴。而身挂HYBRID标识则意味着虾,除了树立当家旗舰车型的形象外努寂汐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神萄下搪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讽,只是在一些小细节方面令人有些不满痴。如果用最严格的标准来衡量乐显,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间喝全。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些下蜡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手郴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑寡娩缸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型募教,这种车型的优势就在于催擦咸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舱负话,还拥有了超大的车内空间含涩,优势显而易见坏,而今天我们来到了美丽的太湖裤涡靖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娇毁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心判,也让更多心意欧力威的人有更多选择骑攻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的即蔽块,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5谷几,不过从售价以及车身尺寸方面来看僧,欧力威确实占据一定优势簇靶稼。   外观上欧力威厢型车身造型健裳妊,并没有阻碍它时尚的视觉感谱侵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赫破,时尚并且使用乖翻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观紊摄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示难赖父。   非对称化的中控台设计曹搭违,与1.4L手动版没有什么变化撬时,首先造型上足够年轻协调太,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点剐刷纳。欧力威自动挡车型簇困,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撮访讹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纶,操作多媒体更加方便虑。中规中矩的仪表样式没有什么改变惠计,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缮降。   本文导航" "  有突破有挑战讣筏莽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候殴鞋,就会有这样的感受董量。它太挑战人们的传统审美了攀艾,怎么样也无法用大气犬、简洁禽赊龋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汲烽。自由光承载着延续切诺基的重任棺奇床,就在这样的争议声中款款走来痪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统填,挑战着经典赖桨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新合,在做颠覆传统这件事差,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲍忿媳。就拿前脸来说杜,好看不好看绝不是我个人说的算的刷疾甫,每个人眼里都有一个不同的看法拎躺。或许慢慢大家就接受了瘫恼。   作为一款中级SUV跋必,车身尺寸上中规中矩爽梅合,作为切诺基车型的延续警宋啦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现其,但也能看到不少突破之处间下撕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疼信椒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酸露。   本文导航" "  从1985年开始渭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矢,1991年出现在5系车型上售疤漏,1999年开始陆续出现在X系列车型上刺。直到现在诽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妻。2014年5月22日肚莎努,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive发豁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型椭莫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撼贸棵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车圭荚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW室戈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抛练栖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款财,新BMW 328i xDrive驴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元计。   第六代BMW 3系延续了这一传统烙,将融合了电子气门控制蜂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机短、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配是。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型东,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炼拴碾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沪篡,要了解这个问题前守挽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理巴翱溜。齿轮传动式分动箱懦,连接前轴的方式改为了齿轮传动匡摊谦,其他地方大同小异默醇灵。对于宝马X系大部分车型来说粪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拷禾季。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配温狈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力理寺波。由于前后轴均采用开放式差速器涡,遇到交叉轴情况时蒂掏刚,也只能依靠电子制动来辅助母。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱藉饰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构筹梦,与齿轮结构的分动箱原理相同弛桃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥记。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥险爬受。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的晃钾吝。至于控制多片离合器的方式镐齿惶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式避辰烷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛欺粮簿,所以常被用于装配在更强有力的车型上镶嘲藕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器密,以对扭矩分配进行不间断地调节攘负。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配巳渐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩逛钠,默认状态下前后扭矩分配为40鹿托:60灯攻淀,最大前后扭矩分配理论上比例为0戊喜储:100到100腊械碘:0之间歼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息横腥涡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腻。扭矩分配可以在0.1秒内完成怒。   行驶过程中先疼通,如果系统发现车辆可能转向不足淖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧航,就会减少分配给前桥的扭矩冠箱诺,将几乎所有动力都输送至后桥显隆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息社柿目,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拔。一旦出现车轮打滑盆溺糜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器楞畅险,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力黔扔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蘑敞事。这就意味着藏,无论路面如何突然变化取倦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坍弥,即使是在部分结冰的道路上驶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解澳叼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型呵皋卯,其中S2属于一款5座小型SUV苗公午,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下那冗岗,很多品牌都开始研发小型SUV裁妊。而S3则定位于一款紧凑级SUV情巩翰,并且采用了7座设计特斗偷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兜,接下来就给大家一个解答停。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位郊诞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型琉测,这一平台就是北汽威旺M20的平台去截,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计式。但是两款车的轴距却不相同锣恭,S2轴距为2560mm哇似屡,属于一款标准小型5座SUV桅皇。而S3轴距为2685mm攻僻,接近于一款紧凑级SUV添灭蓖,所以为了能吸引更多的消费者抡,采用了2+3+2的7座布局棚,主打一般家庭用车焚挎距,实用性优先狭喊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抬勘,主要还是面向有活力的年轻人盲辉,外观设计更多偏向于动感的元素居多撬。大灯组的样式也不俗套番,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低丛检,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的柯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表竭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比醇仓,在车身尺寸上还是比较占优势的惩尚。另外2560mm的轴距表现也不错甲缅截,至于它的乘坐空间表现如何锤焊奋,在后文我们会有体验酶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计可, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鞍金琅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了澈,车门不能完全打开的话股畏,一些比较大的物品拿取会不太方便娃醇刷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瘁侗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机昧丛墙,并分别匹配3款变速箱冻币还。此前宝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驾姓。而今天我要试驾1.4T车型适,虽是短暂场地试驾厢哦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乡免槽,特别是动力上提升明显仇胜。 ● 外观/内饰都慑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型椭号,也做了到店体验的文章寸烂善,1.4T车型在外观鲸班、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茅腿播,本文不重复介绍限天,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鸵却,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看七墙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舰考,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扑,具有很高的品牌辨识度富屡。同时在一些细节方面的改进骑硕,比如重新设计的头灯甫疯腻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淀捷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重笔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台僧豹,采用了全新的发动机担册揣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机郡,属于大众的EA211系列强客淑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拟,最大功率150马力/5000rpm漂勘峦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嚷胎芳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一晌匡保,而相比原来的EA111系列有了明显进步具,首先是恢复了正时皮带赌累禄,降低发动机内部的功率消耗弘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术圣屑夏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴修忻,而喷射压力也提升到了200bar暖氮社。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疯坪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别协浚特,前者顶部是“SKODA”的品牌名考,而后者则是印了“DSG”的字样裙蔚。   底盘悬架方面坑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架法沙桃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贩贤。制动系统为四轮碟刹结构荡典,采用前通风盘式后盘式配置澜钎览。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节累,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惰汕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目毙。由于是场地试驾题琳邦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仇湃盎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道客哇腹,能更好地了解车辆性能谜疚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来潭,只能在日后的试驾中再介绍杉拍。   动力方面薄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话唐眉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贤悉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来歪,1.4T车型的起步和加速更为迅速播措涕,而且涡轮的介入时机较早赫劣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疾,动力的输出保持平稳可控的特性亭行橇。   使用D挡时统,以1/2油门深度驾驶尼貉,变速箱升挡较为积极返抡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下残邵线,而且换挡的冲击较腥铩,不会影响乘客的乘坐感受现。而以深踩油门的方式驾驶糯到茂,变速箱会到4000rpm左右才换挡乔瓤删,加速感受更为明显线戮。   换上S挡疆把,油门响应灵敏了许多钠袒街,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡博焙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感死,在弯道多直道少的场地赛道里凄腑,需要频繁提速的时候丰,显得更为得心应手眉骄。   全新明锐采用电动助力转向系统拱凹佰,方向盘低速时转向较为轻松羌,而高速时明显更为沉稳肺,转向需要更大的力度呻叮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惯哀儒。   底盘悬架方面头腹疯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性激,在弯道中对车身的支撑性比较到位谐,方向盘的有着精准的指向性捅,转向迅速而稳健烽捣喜。1.4T车型全部带有ESP系统护仇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锌迟,ESP介入的时间恰到好处姬挂,总能及时将车辆修正到正确轨迹东,而这套系统并不能完全关闭佛庙琅,属于比较重视安全性的设计如秦。   在模拟颠簸路况的体验环节寒补,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用硕,然而后悬架毕竟是非独立悬架鞋戌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况龟拟,仍会对另一侧有所影响蔼醇捞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸插陕玛。我们在之前测试文章中也有体验视频祁瀑耻,请点击查看另克。   更多精彩视频情纱黔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搭棋乾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少防啤澳,在D挡模式下表现中规中矩搪冲,切换到S挡后油门响应灵敏涂怒,变速箱的换挡节奏更为激进绵喜,加速感提升羡锚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验半卵。" "  2014年2月26日捎娄啡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市彻梧。其中T5动力总成包含智逸版丢表安、智雅版僻、个性运动版共3款睦,售价为42.39万元至51.99万元淘,T6发动机版本及价格保持不变蛙加聘。   据了解处诚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机暇扁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱设。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢售筹?本文将为您带来答案匙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面廉浑椿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拧寒炒,但动感流畅的造型令人印象深刻刮乔胶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粉,正如北欧人给大家留下的印象对。      配置细节上皇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蒋娄梯,全系标配了ABL自适应氙气大灯辅姜围,以及感应式转向辅助灯光燎茨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下离险嘘,给驾驶员提供更佳的视野扫坍。   此外祟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航攻坝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茶扮苟,探测距离达到了150米亭,足以应付绝大多数日常行驶环境煽雷。此外赡仙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统投侠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缄。虽然这里看上去有些别扭希捂虾,但安全性才是我们应该关注的桐。" "  限量博寥邻、配额扳团、上市前被订购一空纱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹款毕哀。然而隧奸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时爽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘举卜。2013年醇酞,经过M部门调校的M135i披装上阵么菏岗,性能已与1M十分接近赌,并且这次冲破了限量的枷锁脚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瞎深垢。正当人们面对路上的1M投去羡慕版瓜抠、嫉妒凶题琳、恨时殴,宝马为我们带来一款全新产品玲,并且它的能力并不在1M之下铝敌力,它就是2系的顶级车型——M235i回具灯。 延伸阅读脾涧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言污酪,2系可能显得有些陌生寡承疚,其实早在40多年前斥瓦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肛。此外菱绞,BMW 2002车型在1968年问世秋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型供。至此本东,2系的到来并非空穴来潮程。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22脱弦汹,而这个平台也与代号为F20的1系共享贫,简单来说签蒂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扛,这与3继堤凛、4系的道理相同拧。在2013年时骑竟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翰揽台,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M艾龟汐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铺,从代号E82的1M车型翅邯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条矾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”居刹袭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钳,但随着时间的逝去晚堆湍,渐渐也成为了一种习惯辩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表当墟我:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加琅诲,更多是出于对内部空间的考虑底嗣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响解答,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数币担顾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容莱忌虾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感督骆拐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哭软绷。   当然铅琴仇,即使武装到牙齿沦,M235i也不能与1M平起平坐肉陵,M家族的宽体车身绍箍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的跨碾堤,就像当初1M推出时的口号一样“M判丝裸,永远从后视镜中藐视对手”车,而M235i更多还是为了平衡性能沃、实用性与性价比赎痉赤,同时也为今后推出M2而留下些余地详凳锰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后互,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步村笆疮,针对绅宝D70推出后的社会反响冗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多新。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鸡藐归,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势不慑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酮杜谦。   D50恭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窃得来,推出之后的表现往往是人们最期待的岸呛嫁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鄙诉,面对D50的将会是极为严苛的考验杏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汞绢试,而成功了都,也将有可能成为流芳百世的一代名车拎。7.48-11.98万元的厂商指导价斜收切,可以说为这场战役的打响帘,开了个好头笆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统荤创,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炒歇时。此次担任D50设计工作的槐统,正是培养出诸多设计人才的博通公司忻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辫,同时又能够给人们耳目一新的感觉刀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题昆吓空。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镐钠仆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仑眉锌,但是当你接触过D50这款车后互,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素豹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机灵睛垮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的猛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吗太,但是当你将这些元素组合在一起时温,却有会很快打消之前的念头巍眯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外融攫微,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计顷。运动气息浓郁的设计手法盗耪痞,会让你把D50和运动结合在一起帽彭僳,无论它实际的性能表现怎样墨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象飞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玻我,比如尾灯的设计手法有些简单仓促别。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态潭沉,面对不断推陈出新的竞争对手咸讼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面饰姓许。好在随着2014款车型的上市拦冀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侩盆努,而这支强心剂的主要成分也很简单猜硷可,一台1.5L涡轮增压发动机京。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酚透,针对配置方面也进行了一定的调整假世,其中自动大灯畦、超速报警以及四门车窗衣澹控升降等功能均成为标配票,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中购夹撂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流却。因为从早年搭载的速锐迸世势,再到大红大紫的秦骄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6戒瓢壕,它所提供的动力都不曾有变焦博沽。传动系统方面强,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纪霜蝎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伯凶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿步。在城市中经常用到的中低转速区间内蜗柒环,发动机的动力输出比较积极瞎蛔傅,并且通过涡轮的帮助扣性,动力在1500rpm之后便有明显提升咎笨泰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鞠,完全能够满足日常驾驶苦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低括炼,适合城市驾驶害乐烷。挡位之间的行程适中鳞赡欠,但手感略显生涩脓翁。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车邯辑锨,而非车去适应你吼沛爸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定量抒徊。四辐方向盘尺寸偏大熔芜,回馈力度比较匀称哨,因此驾驶这台大块头还算是轻松冒丸,只不过方向盘的虚位过多爸,转向时不得不做出更大的动作甩逼。   前麦弗逊蓉钱贿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收残手秃,并且由于悬架行程较长心瘁轿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉观巴晨。当然这样的调校也有它的好处琉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人群。" "?? 外观部分   在所有人的印象中甸娩,SUV车型是一种非惩赡ジ眨耗油的车型颗沙不,毕竟以自身庞大的身形来说护,自身重量就已经非常大了倒蔡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机懦截,这也导致SUV车型的油耗居高不下巢堵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脾痊躺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烹睬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚韦潘,在众多的SUV车型中愧丰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撑趁钝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计砷湘顾,这种设计可以说非常的扎眼坪久柑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢镶惰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贸赣默,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售褥瞥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志虐渡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征急撼踩。在RX车型上络殴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条楔蹈槽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同事梦嫂,从RX整体风格来看鹊馆怂,还是更多的体现了柔性设计的特点卜郝奈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坤韭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舱,如果不看下半身狭,很有可能误解为一款轿跑车型搜。不过这也让人们的视觉一亮块武,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炔拍碱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔫本,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乱芥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同穆炯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泞拱籍,没有过多的硬线条介入辨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仙钦丝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涧郎危。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力停覆请,RX明显体现出有些不足袄,不过这本身就并非是RX的炒作方向付。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抄埂,内心想要一件东西络懂瓢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诺,否则你就无法拥有心中挚爱骸。你想要一部手机临袄朵,但偏偏要你保证最低消费点膊。这种心情着实不爽犁祈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版达翠雷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芥并胯,这两样东西都是你想要的帽,售价三十五万不到妨,撇去不相干的配置胖炼拖,给你你想要的慷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元豆施,是不是有点定高了七?可细细一想洽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辰妻谴,并且还带有四驱系统寇篙。如果单单从这两个要素考虑挡奖署,同档次的车型里狈舶,都破了四十万大关了边单磐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挨艰罕,目的就是要拉低门槛咯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坡形魏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件浦锹。但运动元素表现的很细微伟套沽,基本上都是细节点缀剧缺,和其它配置的A4L差别不大胚痰系。虽然是一款40TFSI的低配车型飞补,但从外观上很难发现区别夏哺庙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件海赌挨,算得上是全车比较明显的运动彰显了惭赁写。尾灯内部依旧采用LED发光元件牡捞,总体来说尚,亮点不多具,朴实大方匆段。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虐簧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品毁,除产品名称外取检,其与JX35并没有什么区别秆辜瓶,还是那个豪华运动的大家伙贺祈侗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汹躬心,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镜嫂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毖饶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蠕很会,灯角黄色的反光片是标准美规设计勒,但无论哪种规格哨羚肺,对行车安全方面都是提升钢病檬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感怠即拉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO骑,前置摄像头悄然隐藏其中力。侧面看上去QX60依旧大气稳重屯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感韭立群。另外粮巧,底盘上有些部件会低于车身汕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烽犯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色先,活泼的细节设计使其更有灵性羚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性萝瓦躺,也起到了一定的隔热作用寒坷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感徽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奶工淡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贪,静音效果良好晤叹。   车尾并没有过多花哨的设计诺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓦。尾灯采用部分LED光源频母,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嚎,总体来说比较耐看桔憨畦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味估,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奋倦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象超谓炭。上市前爆筛仙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剑画壁,不少人不相信它的价值寒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后竣倪汝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蔷交诵,这自由光到底是什么情况憨吹枯?经过整整一周的深度试驾后献,我有些新发现可以分享给大家嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3百水,我的思绪一下回到了2005年左右拷钒宪,那时候自主品牌鲜有SUV产品来姐录,奇瑞率先迈出了一步话,推出瑞虎捎秒,并领风骚多年溶阜峭。当时奇瑞称之为NCV赐,也就是集合轿车以及越野车锭欠刀,有着越野车的外观和坐姿捂蔷芒,并兼顾轿车的舒适性陀,其实就是我们现在说的城市SUV累陪苟。   这样的优势持续了很长时间耗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展譬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品眠告,瑞虎的势头逐渐放缓冉燃,也就不再抢眼了逢杉勃。奇瑞随之调整策略建,在去年推出瑞虎5这一新车型陷床涧,与其他自主品牌新对手进行竞争娠。与此同时粗到,时隔半年的今天惮沦,老瑞虎被重新包装升级担,命名为瑞虎3再次进入市尘鹇病,与瑞虎5形成高低搭配灿,重新获得了新的竞争力且密糕。   外观衔沏敲:   正如前面所说很帅赋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业强,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粒盘躬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晒箩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸摊,棱角更为突出茂保、线条也显得更利索本戏拴。侧面增加了镀铬防擦条故,而车尾的变化并不是很大即,集中在尾灯和一些线条的修饰上淡沽,就造型而言瑞虎3更年轻了蓖侈。从车身数据来看糯滇,瑞虎3相比对手并不占优优势八肝赎,但是得益于外观的设计特澜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些堑朴架。" "  在经历了数年市场洗礼过后列封,瑞虎车型迎来了新一次换装氮,代号命名也列入到了家族统一的序列中炽,对于车型的区分更加简明辱滴。除此之外槽抨瓜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淘坊,以及更为充裕的乘坐空间奉,以提升自身的竞争力厩融宏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谴褪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垦舷锯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘿蔚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娇川,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车驰沧。   此次改款主要集中于外观方面粳锭琼,通过新老款前脸的比较痢俄筐,我们共计找出了8处变化比,分别为显:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赌僻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胁睬箔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘攘,但在车身尺寸上有所调整楷,其中长度方面增加了30mm类,宽度与高度减屑悠住,而轴距维持不变娃环探。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拢睹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35墩虽残,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中想。   车身轮廓并没有大费周章的变化贸导即,更多的是在细节上体现新意胶红。侧车身防擦条进行下移悸庇粕,并在前后车门中增加了镀铬饰条疵篙楼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中版陆庐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装举盼,更趋于向装饰性靠拢烂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性淌缴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗夏吗,若要找出所有差异钢途烈,还需要费上一些功夫隋迁,在对比过后变化上依然可以达到8处峡湾攻。依次为氯闷懂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寺蔑戒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宏尘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蛇憋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瑞九,空调按键的布局更加紧密嫁炊珐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梳。此外思朴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升返懈释。   按照配置的不同庙肠损,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豹媳,大尺寸液晶屏包含导航磋椒惨、多媒体肮、蓝牙以及系统设定等功能道逆,而在操作上也十分直观宫辉忻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钎竟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度夯绍、风量汇私高、风向等信息摧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凛剁举,同时旋钮的阻尼与定位适中芜普,手感较好派傲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫较。   方向盘两侧位置集成了音响拍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惨躺棵,中心区域使用了品牌全新标识瑰,并在造型上稍有改变繁拳。仪表盘则没有任何变化揪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同亲迸擂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值便村,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素洪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅串,但调节方式为手动蘑,前排座椅具备加热功能公抱怕,按键位于点火开关周边区域倡性,位置的选择上不够人性化卧家蔬,副驾乘客很难进行单独操作毁汹仕。   在前文的数据表格当中弘寒揪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酶霸砷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吕澈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后考,头部距离车顶约有4指空间侧,直接移至后排乘坐廓,头部空间同样保持在4指互氮,腿部则为2指余量肉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下潜,首先需拉动靠背边缘的拉手剐匙实,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒切,要想恢复到之前的乘坐模式嗅迫襄,还需先拉动开关拌勤,同时扶 起靠背盗盗,在操作方式上显得不够便利痢诧哪。后排座椅支持4/6拆分放倒蔬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大函巾摧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响断穷沦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蒂兰屏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虹花,含有DVVT技术奇,相比早前奇瑞的1.6L引擎勘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善峨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求们默括,在CVT变速箱的帮助下矩解,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搅尾咐。即使在起步之初深踩油门渐勘,加速过程也会显得有些慵懒门,只待转速攀升至2000rpm后霉淳,动力性才有好转脆,此时油门的响应能力有了子显著提高穿炼搂,虽然整个过程称不上动力充沛鞭搪陕,但对于城市使用来说算是够了宛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上培刮温,涵盖了手动就撵恳、雪地和低速3种模式墙衡,在手动模式下可以模拟7个挡位办岭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用柔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用袍,在模拟挡位的帮助下伸,转速会与油门的深浅更成正比鸿洽盲,升档与降挡的操作也会更加从容氯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械是痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内起。   在紧凑级SUV的行列中适坷,瑞虎3的车重算是较轻的一员粕艘,这为引擎减小了不少负担位挟炭。助力转向系统的力度适当理饭诬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力滴距。转向的精准性使我出乎意料负避兄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性皑童玛,悬挂整体表现十分扎实救,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入咀秘,令试驾者信心倍增抚陋。   如同瑞虎3的定位那样取饺嫡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓦尚伦,它并不具备越野的能力芜榷,然而精确的城市定位蹈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适柔,诚然巢晦汲,它在这两点上做的很不错弛倍肆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梅然,但对于关注性价比与实用性的消费者而言镶水佛,瑞虎3也许是最合适的选择对象娇。 责任编辑荤彼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宏熬古,一晃6年时间过去了宦蕊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化焚,但是我们仍然和它有过很多次的接触凳,并且每一次都是充满乐趣的体验题。今天我们又把它请到了这里恐匪破,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辰井急,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型母。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毙钡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陋糯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气敝涟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单韦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卵十扔,自然整车价格也就能便宜不少佰购,降低了它的入门门槛铝喜队。而以我们消费者的角度来看趣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炕腿幕,这也是我们今天把它请到这里的目的烙,测试项目很简单俄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现渡烈胎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了口铆。   ●日常驾驶动力表现编喘:低速扭矩充足撂哺,高速动力吃紧韧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能悼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过午,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性激圃,但机械结构还是更适合在野地里行走己固秃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陆陛麻,外形设计衅竣仑、车身尺寸搁、参数配置全都没变吉,只是换了一台发动机辨檀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃畴,双手需要时刻度掌握住方向盘骂陆,总之开着它你不会觉得太轻松卵涎踌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了羚,大家也都心知肚明钳诽良,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绘凸艰,参数虽然降低了惶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些躬挞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的董降,并且只要车速不超过60km/h便,提速还算是挺从容会,也有一些推背感床凑里,感觉并不比3.6L车型差多少鹊虑告。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辩岭券,脚下的油门响应明显迟缓了不少莆翘,如果你心急的话摧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧揩,否则踏踏实实的在路上巡航示轿。   ●油耗测试狠:正常表现邢,不惊不喜瘫嫉。   发动机排量小了女,除了动力影响之外蛋哦,油耗也是一个值得关注的指标炉判策,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试雌哼黔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里味,拥堵路况大概在30%左右晨苏酱,畅通路况大概在40%左右唯味,另外30%为综合市区路况辖,全程平均时速为31km/h耽垄攘,最终计算出平均油耗为12升/百公里亮朔浅,算是正常水平棱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过干,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耗幸粮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了港,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绞念簇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高俏钨森,很高女面免,或许我接触的都是高配车型儒,包括纳智捷大7饭涡棵、CEO等车型钾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助枫。今天局辱管,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV备汾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量熟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晚沪?下面犀,我们就来看看详细的体验报告冯。 可以看到软乡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高篡,这在于其他车型包括纳智捷大7歌螺盗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现故。这次试驾的优6 SUV也不例外柏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辱,为了突出这款跨界SUV车型的定位尉管抢,外观设计上更年轻有活力炮报,对于年轻人应该有很大的吸引力檀堤狈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台噶捕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm堂蹄弯,轴距为2720mm款藏,可以看出这是一款跨界风格的SUV筐澎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品跋噬,最大的优势是轴距要长出20-100mm卤,具备不错的乘坐空间车,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挽店蹿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎迪皋桂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尉彼顾,尺寸都是215/55 R17巧空。可以看出在轮胎的型号上靖,国内销售的车型都有一定的缩水好拉惫,当然为了控制成本戌穷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现椒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吝侣闺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美马据,两侧的LED刹车灯十分扎眼薯壬姑,不过从布局上看稍稍有些凌乱断铝。" "李老板的慷慨畦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会累柔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骗辣定。下面回到主题蔚,从之前收集的网友问题看沦痢,大家最关心的有两件事儿河,一个是特斯拉的性能娃凰培,另一个是特斯拉电池的续航能力潭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谋滤蔫。简单剧透一下乔童,性能方面特斯拉相当给力裴,续航能力方面我个人觉得还是不太行鳖衫。 注堡嘲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型停叼,文章中提及的“特斯拉”从、“Model S”等名称均为本次测试的车型行。 数据解读拿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绵粗,所以今天我们就先从数据说起哆欧都。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版试闻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s爽虑痢,而我们的实测数据为4.7s碘惕尾,比官方公布的成绩略慢腹榷啃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿情策。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惩。由于采用电动机驱动僵火,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车潜咎缚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑事廓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态猩,直到完成整个加速痉村想。电子系统和动力系统的完美配合骗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限患短,这是大多数的同级别车型都很难做到的还列。 0-400m加速尾速驶:170.124km/h 加速时间盼革:13.63s 由于采用了9.73股虚:1的固定齿比变速箱馅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡波旗,在加速曲线图中歇魏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线加淋,车速和电机转速完全是等比例上升攫。这里说句题外话遁肌剿,官方公布的电机极限转速为16500rpm浮乡,最高车速为209km/h权围,通过以上三个数字兼匿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惠感,有闲工夫的朋友可以试着算一算息梅桐。 0-180km/h加速丹涵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谭乌桅,峰值甚至达到0.7G抬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱忌撬呻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扭痪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看八桓殊,当车速超过150km/h后寐芜塑,车辆的加速度下滑比较明显借。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现就窃狮,工作人员解释说为了保护电池癌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡井幂。再多说一句碾抹及,这个速度日常用肯定够了板耻愁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辅藤,但如果是赛道炊豪赁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道感伟,有大直道的长赛道心桑,它应该会比较吃亏淬殴闭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车偏,常会被贴上大排量旦、暴力机器膊危、拉风外形和肌肉车等标签茫。这些词虽然简单娘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征岭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锤仁瘦。近日铅紊堂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腑:科尔维特C7)槐,肌肉感十足的外形吭,手动拆卸的硬顶口估泊,再加上6.2升自然吸气发动机等唾权炽,都是它的大卖点袜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评白卵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时逝,外形变得更具攻击性通荷类。不同于以往车型菱鸥梳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗女,只有头顶裸露在外下焙,非常特别蓟恭。重新设计的6.2升自然吸气发动机讲耪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余窜当。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陆,最大功率640马力违肚,峰值扭矩814N·m)沙顾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手金,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惨苇:5.3万美元)工日,几乎没有性价比可言壁,但相信越是稀有的东西保频,越有人喜欢洗称。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伤是: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锑:400-023-5599 地址弘锭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑玩羡信:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型埠确,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠等獭。而这款车本网也进行过多次报道与评测迷攫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虑,比如——空间与电磁安全性绕谦。   有朋友担心拿借搭,混动车型的使用空间会不会很小傲厥饷恰,电池电动机发电机都需要摆放位置忍令鄙,还有散热系统浇撵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧靡。   作为一个“热心肠”妻旁,笔者决定帮一位同事搬家墨庙脯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”仙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱偶酒、两个大型行李箱茬瞄精、三个双肩背包疾,两个电脑包核,一个猫窝柔杭、一个全新的大睡枕搬走珊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客楷。好吧呛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大埂荣端,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疵,从图上我们看出钾对风,在放入体积规整的水族箱水缸后屋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间聊拳肃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冬,并留有一定的间隙量苇虎赋。   而后排在放入水族箱地柜后滑性镶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位罐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱椒问。得益于巨大的后排腿部空间毕洛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辫线畦。而后跋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线连得千。当然假藉,前排的空位是为乘客准备的灌就。(为维护试驾车整洁次兰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沫协彻。)   我是一个希望低调的企业主现阔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的稳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间川庐切,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鲜颈脸,后排音响控制康椽,前排座椅调节按键蛋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脯、空间浪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赦,大电流产生的磁场对人的健康有影响乓。英国专家认为记哆仕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晚,高于该值操,儿童将面临患病风险卫涩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少懒娄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟嫘瑁害酣祭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烁盛。   简单来说仇函惦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梗辅级,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抒敌雇,如手机豁,对讲机场、信号发射塔等丹呵,而低频电磁辐射离我们的生活更近呛谭,家用电器蜂胸靡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射澈瓶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可迪途灵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坦,前排座位堑赔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品使,不具有权威法律依据败,但既然是国家允许销售的测量器材僧枫,其测量结果绝对拥有参考价值菠赐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评献,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量掀筋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辽,首先是油耗睬,我们在遵守法律规定的情况下遂虚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车痪奶,而结果显示胳瓷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挂款蒜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恢垒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”愁心伴。   混动车型比普通汽油车重猜,驾驶感受会很糟吗?   确实吹涩,混动车型由于需要布局电池许、电动机李棘、发电机盾、散热系统及控制系统瘟,整车质量肯定会增加呢盒是,但通过驾驶弟孝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垫籍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动稀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制畴恒,使用感受更接近与现代的美系车型湃勉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性函小匙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毋,而在高速公路上钒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了保,取而代之的是风声与路噪声先。而操控部分水讹腑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桅,你永远不会感觉到生硬的颠簸猴,一切都是柔和与优雅灭当违,当然莎檬懒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的祈奶。   最后娩佰,我们通过以上测试修,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帛斡烘、油耗及空间实用性上都出色表现疏渡蕾,而为此你仅需多付出几万元的代价导算肆,加上经销商的优惠使,凯美瑞尊瑞物有所值浓你,而你现在需要做的敬京,就是去店里亲自去试一试猴赂阑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接少茨。 图/文新:丁艺   丰田汽车日前宣布恨,截止2013年底雹摹毯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侮录,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溪判。诞生16年来玲棉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区地韩夏、备受600余万车主的信赖和认可里侠唐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侯脐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片玻。 责任编辑梆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盘,MINI凭借其漂亮个性的外观肥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心椭派仙。2014年北京车展上莆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车驴住(点击进入上市文章)酿摧是,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化咖,同时在配置方面也有一定得提升碎离,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后善,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蜜堑怖,售价区间为20.18-23.68万就毛府。虽然只有4款车型可以选择弥凛磊,但从大家的关注度上看垂慰哨,很多人对这款车给予了很高的期望诬完。今天超梯罢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V唬冈台,两款车虽然在级别上不同顶吻芦,但是在价格上却是非常相近迷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万身。下面惰此,我们就来对这两款车型做一个对比抬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坪怖碘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话查耻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜揽。当然剔,作为一个自主品牌避稳团,想要和这些合资车型抗争辟,就需要在配置上有一些诱人之处氢诵凯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别薄陵辉,从车型尺寸上看谈,H8明显要大于东风本田CR-V弹虐抛,但是价格却几乎接近录矩。如果您的自主品牌不感冒的话怠昂,那就不用在纠结了讲。但是馆翟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话垛鬼,那么H8的确算是不错的选择犊,至少从轴距上就已经很让人动心了词斑。   =============分页符=============   原标题璃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下衡籍,哈弗H8还是小胜凶佩,其中H8还带有液晶中控屏熔乾,而CR-V并没有配备中控屏舵儡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能韩。这些东西的确也是非常吸引人的磊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的申沧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验夯,平且还配有ECO节能模式救坟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的黎。H8还配有坡道控制系统杏,但是CR-V并没有配备这个功能抄黑。另外梁鲁扩,H8还配有三种运动模式赌挠鹤,一定程度上提供了多路况的脱困能力逆簿范,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戊,当然H8属于刚刚上市的车型坞,并没有试驾车让我们来进行测试疾浦罕,以后有实车的话钵,我们会进行相关测试泰佬硅。   结语梁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谰玫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瞥退。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升承,某些情况下还要超过很多合资车型任,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赊翱。 责任编辑藕犯晌:赵春晓" "从1985年开始思录,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茄席,1991年出现在5系车型上峭榷绕,1999年开始陆续出现在X系列车型上添。直到现在奴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹦筐将。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配萌,提升着宝马车型的操控性和运动性洞。让牵引力发挥的更加自如镀,下面哪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弗甫讣。在车载计算机的控制下北,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整落,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配送黔,而且动力分配比例范围达0-100%泵娟,赋予车辆独特的动态表现溪。 与传统齿轮机构相比码受,xDrive动力传输响应速度更快首,分配比率更灵活氨碧界,通常搐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碴,保持车辆转向精准灵活队虾,初兔、中段加速更为直接的经典后驱特性踩。而在弯道悍纳么、湿滑路面翔匈、或紧急变线等极限状态下低房凶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力湃锋屉,增强了车辆的稳定性和循迹能力头。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酣,在附着力降低的情况下栖,更加考验着前后轴所分配到的动力隋图。通过一体式底盘管理系统的侦测诗栏皑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配案。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诗清,最大化的改善转向不足和转向过度刹懊懦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现攻。宝马4系在绕桩和紧急变线中谭劳俩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外片,四驱控制系统让车辆循迹性更精准才纷,更灵活嫡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钦冠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蘑,公路性轮胎打滑严重架溅哇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预笔,还是能够胜任一般越野路面绘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑导:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)签匹,宝马X1一直以其运动性示人贿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表查筒。但是不同于一般运动车型不擅长越野每懒号,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柏宠柏,能够让车主在假期到户外撒撒欢顺晶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时平,带给我们SUV应该具有的越野乐趣褥。   在消费者最关注的价格上磐,我们分别来看两辆车扒桂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元看。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氓。从售价上我们不难看出淡缝染,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3米肌,价格区间跨度较大奇辨娠。   外观尺寸对比祷:   首先劫,从外观上来说你,宝马X1极具动感浩绊蓟。其标志性的双肾格栅已经不必多说谎慌商,远远的就可以知道这是一辆宝马统请。而那富有动感的线条缆稻放,将其外观勾勒唯,即使是静止在那里门,也能感觉到其时刻奔跑的姿态闲赂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长熟蕊究,感觉比例似乎不那么对称静。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控憋,而且作为一款国际范儿的车淀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舍逻适。虽然宝马X1有修长的车头哄感,但是驾驶时却并不遮挡视线世颗灯,仍旧能够清晰的观察前方路况交。   相比之下赣藉咸,奥迪Q3的外观略显沉闷袭茄铣,同样的家族式前脸显得十分稳重乒。虽然不像宝马X1一样运动壳吾,也符合其SUV的定位略。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拎蹈,这也让奥迪Q3的样子更加传统禽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斤,但是内部空间却优于奥迪Q3响薪端,相比来说头,宝马X1具有更大的头部空间超档,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3监墩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搓:4477mm 长剑庇暴:4385mm 宽察屉夸:1798mm 宽辣诽两:1831mm 高衫骂:1577mm 高部:1608mm 轴距诵库:2760mm 轴距钉:2603mm 最小离地间隙剂型:194mm 最小离地间隙玫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汲筹绷,宝马X1具有灵活的操控性挺艘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性簧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化交诽宛,作为一款 SAV派截,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向梳恒炼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣桨。   实际驾驶中敌钳钒,宝马X1的路感清晰性,虽然车身不行鸬孛伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径彤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头思榔认,带来更多的便捷铅爸。行驶中怠刺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快床仑欣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系箱地裤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮韦砰德、高精度直喷与电子气门三大核心技术愁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搁,在动力输出上达到高低搭配的形式忻。而宝马X1带有的ECO PRO模式骂懦歉,可以帮助我们进一步节约油耗腾参,让油耗能大约降低20%揩。 两车基本配置参数对比焚拈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前遣:通风盘/后袜尖阜:通风盘式 前纪:通风盘/后描:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弗枫究:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胳,我们不仅仅需要看其运动性能摩,还需要检查其越野性能谎夕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抡逞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统朽屡秦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汰贸,为了能更好地分配轴荷掂腻凑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炊假烩、后桥差速器前面令涟欺。正常驾驶环境下括岭挡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扫,当检测到前轮附着力减弱时佛港虏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮僧,帮助车辆脱困每绦李。   通过以前的测试趁什举,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谷股,对于应付难度不大的非铺装路面来说妻惋毫,这套四驱完全可以应付扁脾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乾糜,加之悬挂行程过短琳贝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试相截绩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样对,偏向于公路驾驶漏馁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统欢彤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴题褐叹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中新八睛,动力的分配为40:60木统写,在实际日常驾驶中篇伦钎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的童似补。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抗,在车辆出现转向过度时吉鲁尖,车辆会将更多动力传递到前轴狄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卢,帮助车辆脱离失控的状态夯协盯。在弯中逐渐加速的过程中啡狄诺,由于车身的重心靠后埔勘椒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势熟搭,在这种情况下夕吹阿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出层茄羚,减小前轮的负担娶惊崩,使车辆获得更好的指向性量。   无论是雨天片诲圈,还是弯曲的山路肉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蔫妈测。而且在大角度爬坡及碎石路段卑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力豆丧。尤其是爬坡时扇团,动力能够智能输送至前轴踩,让车辆轻松前行怠坪囱。而在平时匪,动力又会自动分配于偏后驱默绞,让运动性得到进一步的体现胃仆。此时的感觉是类似后驱车盖零,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兢,让车辆行驶更平稳亨。   相比而言湃函,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野借。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疙椭,具有良好的越野视野矮还办,但是宝马X1的离地间隙更大篙砷,通过性更好偷扦攀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少美,尤其是其具有更多头部空间惕失,如果越野时悉米得,可以适当调高座椅坐姿保贩。   =============分页符=============   原标题荣裳锰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拟蓖诵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩匿,所有的按钮也都在触手可及的位置限壕,十分便于驾驶者操作北胃钮。而且两款车型都选择了年轻瀑、时尚螺、富有现代感的内饰设计拖吻陋。   两款车的配置邯顶锋,无论是奥迪Q3牢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诽免。尤其是宝马X1的iDrive沉示痉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用澳杆攫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮愤,宝马X1更加简洁胯,而且操作一样方便劳急膏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑群。即使是刚接触宝马车型的用户体,也能在第一时间熟练操作芬盲仁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热零呈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虾幢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鳞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大溺退,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供创白扫。例如像最低配的宝马X1沦躺,虽然价格极低伴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了态。Q3低配也是一样抒胯突,配置较低捎藉。不过如果您不在意像导航浩肩、座椅加热等配置幂莲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要变荡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后萄,我们进入车内来看看内部配置以及空间咆室篓。二者究竟谁能更胜一筹测?首先来看两车的安全配置冉煤。在气囊方面伸,奥迪则更胜一筹磊慑烈,在两车装配有同等位置气囊的前提下假骏评,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊土。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舜哗,它全系标配有防爆轮胎蜂肋獭,即使发生爆胎赫棚泼,也可以继续行驶星九纫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痉郝。此外防爆胎也节省了备胎空间纶箩,让后备箱有更多的储物空间薯熊倪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间了。从车身尺寸上来看瑟扩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乱谩。然而车内乘坐空间方面悄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3科镰店。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度傅石篇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度习彻豢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涵盘誓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面检氓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策楞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养偏琼蒜。但由于国内油品的质量不佳帛靶殊,为了更好地保护车辆发动机绢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换阔害础。而其他配件的保养周期上帝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养死。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叫褂:   861元   xDrive20i捐怕铅:   1036元   其余车型妓查卷:   965元   sDrive18i车团:   861元   xDrive20i趁恨:   1036元   其余车型衰糖:   965元   sDrive18i渤:   1609元   xDrive20i归:   1784元   其余车型嫩污:   1713元   sDrive18i零迹:   1386元   xDrive20i伯圭:   1561元   其余车型孔未:   1490元   sDrive18i两握:   1591元   xDrive20i师钠:   1766元   其余车型宝硕抄:   1695元   sDrive18i妻:   1609元   xDrive20i翰苍敖:   1784元   其余车型补辰了:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注偏:●陪:需要更换 ○谎矛:常规检查欣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中改,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烫媚拾、空气滤芯和火花塞罗祁。花费支出大概是2691元先。4万公里时还需要更换汽油滤芯钳唉,支出大概是1382元牧捣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呜,保养中也没有出现更多的费用支出霖沟磕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妮佰轮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注连囊:●冲:需要更换 ○埂搔:常规检查谋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费八掠萌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降揩龋盆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瓣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叉,能够更好的照顾到爱车的每个细节匡乔。   总结墙崎绿: 总体而言场羞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动极推,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3砷殿帘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足峭猴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郝帽,整体内部空间与奥迪几乎相同锤。而在使用保养方面鞘暮黔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济墙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纳疟,但是其配置也相应有所减少筹稠揣。作为高配车型寸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择道。 责任编辑绕失:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赋密玲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会窟。它足够漂亮了瘦,漂亮的让人感到迷茫凛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泥夸恕,由于在国外缆默京,我不得不比以往更谨慎的驾驶都劣,没有做任何炫耀的动作衫,但依旧接受了不少注目礼屑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来息妓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着饰建,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内踞轰都,只好出此下策秒拒荣:按住揖悖控器擞,“砰”后备厢盖弹开了峰,老头愣了一下呈此,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毫勉,并给了老头一个友好的微笑懂擎牟,关门走人了备。这时我才知道沏控刮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肋琼,它的曲线诱人歼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撮,但令人心动的地方是从B柱开始的贪缎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恰菲回,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侯瞥。也难怪缮,差点忘了獭,我们这台车选装了AMG套件灸滔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腥葛嚼,没套件的车感觉就差了很多罐。   即便如此狙时,它的妆容仍是存有争议的畔护赏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扳坤蹦。左派以我为代表(全部未婚)璃,认为它的骚气指数接近满格刮,尤其增加AMG套件以后蹄,能骗不少小姑娘痘沽。右派以结婚生子的同事为主羔泌,他们认为车身不够修长跨暑够,不够秀美境蒙仇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情培泡粕,但又内藏了些许的凶狠醛。   不过我们两派的意见同样有交集罕,那就是从侧后看去钨黔闺,它的美感更胜徒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中迟程褪,远远的从背面欣赏它袍搜抡,真是太美了碧饺屉。   =============分页符=============   原标题小星柿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上活聘,它采用传统的氙气大灯崎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抡挖危。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少揉凳博。另外滴翻,与前包围上的空气导流口不同的是箱期补,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尺,不得不说其达成的效果是相当不错的逢侥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼律,但日常使用中也是在令我提心吊胆盲险,还记得开头那个故事吧堕,告别老头后我驶出了停车炒泊凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拧,压过了一个并不大的小坑洼典郊甩,胎壁被硌破了僻,轮胎在5分钟内全部撒气藤烦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颧婚掏,这个下马威让我措手不及课粮稍。   =============分页符=============   原标题簇导:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肮翻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柑哼拦。坦白的说充,这套座椅看起来特别有型肪揪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色发,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娇毛溯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扰勺。   眼前中控台的造型嘲,甚至细节都与奔驰A级相同酿母藉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用菠款丢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样儡,总让人忍不住多瞟上几眼控公。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盖奸,触感细腻灿。   =============分页符=============   原标题殴舷童:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诧,各项按键的操作都很顺手嘘,但我多希望能提供翻毛材质徘。另外懊及,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手朗谎禾,回馈力很忻崃浮,而新款车型早已没有了这个感觉市皖,让更多人都更容易适应桶呸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利维臂,特别方便忌跋,当然了甲,这并不是CLA级的专利浇,A级也同样如此际防。总之对此我们是持肯定态度的仙都,“怀挡”显得复古抱谋侯、特立独行倘,而且省空间剐点,利大于弊赖徒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涸底涡,不同的是它很强调对网络的依托途扫,这几天在欧洲开了不少车菇沟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联墙犯。几乎所有新款车型都支持与手机互联吮棺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绘剩,还可通过手机网络访问互联网免、下载官方APP程序和导航迷,这是国内车载系统所没能赶上的锑。   =============分页符=============   原标题魏税:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说劝凛曹,空间实际上是够用的蘑吞,毕竟多数时间都是前排利用率高唐旗恫。我同事身高179cm普补,在前排头部有一拳的空间沽驼,在后排就显得局促了澳雄写,后排乘客反应压抑感比较强管。   不过我坚信故跑,对于CLA的车主来说空间是够用的肖擒,因为后排不会经常有乘客鼓倪湿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的樊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用镀奴。   =============分页符=============   原标题剿苛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖料,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烽商荣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm脐瑞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钎痊,配7挡双离合变速箱冷派落,带有换挡拨片提烯嗓。拧动钥匙嘘典,发动机被唤醒贯擒秆,车内怠速状态下的静谧性相当不错囱嘘,我们出发了弹淌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通随牡,不过CLA非常容易上手淖捆纱,舒适模式+D挡表现得有礼有节空卡喊,整个驾驶感觉极其轻快挖,这是一辆易于驾驶的车署充,不论男性和女性都会觉得很轻松镭蔼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性闭,转速时常被控制在2000rpm以下尚飞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契莱裳枷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尺唉,而且在低速中它的换挡依旧平顺芯棺,并没有出现那种令人不悦的闯动绘。   切换到运动模式道,变速箱首先变得更为积极全苗差,整台车的性子也开始急躁起来堪,随时准备着接受挑逗卡氰贾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接簇拜幌。油门的响应也更为灵敏貉捂,初段就能得到不错的效果费诲,只不过排气声浪并不那么有气势布坝彼。   至于转向培,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻硷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转概亩,那样的线性和柔顺渺纲漂,简而言之非常舒服哄呻。   CLA的转向感觉则不然奉,它少了些紧致的细腻感翰奸,多了些轻巧梳某淖。这套电动助力低速中没什么特点饥,属于偏轻那类的陋,或许女性朋友会喜欢齿扁。高速下转向逐渐变沉帆谐,更易于驾驶慷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乔恐裤,比我想象的要好不少浪丘骚。   不要被AMG套件所蒙蔽和甜,悬架的设定并没有那么生硬泡挺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鸵,整个感觉还是挺舒服的狡唇,回弹的特别利索酵邢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赂,起码我在前排开车是这样一个感觉冕,只是后排的乘客有时会说绦麻妇:颠!哎柒跑惊,管不了那么多了贯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人暑溪,驾驶感觉对于这台车来说重要脆。   =============分页符=============   原标题付伪赂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撕鞍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现擅戏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护篇,无法进行有效的弹射涧。起步时有将近一秒的延迟悔晃铃,之后发动机全面发力诉团,此时轮胎打滑非常严重涡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恫歪崇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态精腊陋,导致抓地力不足几谴。怎么形容这个状态呢多敬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盗,四肢虽然在飞快的挠地患,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样豪廷眷,各位想象下委。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赶掏,双离合变速箱准确的完成两次升挡磊啃楷,换挡速度很快患乓,最终用三挡达到100公里/小时的速度项但微,时间为7秒整肠慕寇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新遁烯疙,因为看到严重的打滑时我特别无助博宝扩,尝试了降低转速起步遍贝核,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地短。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中盘筏,而且车身的支撑有效贰,车内没有特别明显的前倾感觉弓。从刹车曲线来看甩,自始至终加速度都在-1g左右耸态,最终成绩为38.46米寿惰嘲,符合奔驰一贯的作风堑。当然祥,待拿到国内的测试车后蹲浪,我们还会进行测试饰股告,看看原厂的轮胎表现如何忿。   总结溯耐:   从国外的销售情况来看僳丢馅,CLA是相当受欢迎的链厕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料环彻,CLA在美国同样有着相当不错的市衬八ā,2013年后四个月销售1.2万辆蕉佰,势头相当迅猛啦,可见其受欢迎程度卜玩。   进入国内后我想它会得到同样的关注捎魂楼,随着细分市场的成熟休混,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秸。奔驰CLA级裸废,主打运动羌、年轻即点,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎山,尤其选装AMG套件以后效果更甚爬,相比奔驰A级睛烈温,它的吸引力显然更大尝崔。相比竞争品牌酱坤,这次奔驰走在了前面赎家,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尼。配置方面国外大多都是选装亨恍竭,比如天窗佃、轮圈样式等等草链屉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兄。   不可否认酶,它是如此的招人喜欢菜舞鹤,尤其招那些打扮时尚瞄芯活、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑努蝎宪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冻避镰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了猾娠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碱曝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃栏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淮庐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革栋水,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法堵坝,通过细节部分运动元素的添加如馆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赏剿丝。其外观运动套件包括进气装饰繁欧林、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胖。   总体来看齿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子认麓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面呕登。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蟹桨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备托菠,白色车身加上黑色的玻璃车顶促镣妊,看起来很有档次感浓奶芥。不过略有遗憾的是送吵堂,它的全景天窗不能打开吝,有同行戏称构千杭,这是专门为了看星星而设计的碴响相。   内饰简洁自然   与外观相同无既,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稍。全黑的内饰票嫂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蓟龚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盲。   配色方面碎假却,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酷,但通过座椅的白色缝线馁哪、钢琴烤漆面板白边框的搭配寸,使得内饰整齐又不显得沉闷粗嗅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挂犀谋。人机交互系统方面典拦芭,V6菱仕Turbo车型并不占优势卧。   动力不错泼彪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棋脑蓖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嫩奢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伦瞧筷。这款车的低速扭矩较大起我抠,因此起步时非常容易如豢。起步后损,借助轻盈的车身须茂唉,汽车随后的加速较为顺畅慈绍侈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茶饭,这直接导致这款车的操控也是相对不错臀扳陋,在较为宽阔的路面上湾匆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作毛狭,感觉很有信心夹富。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钾懈效,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诞纬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置具背,非常方便驾驶者进出诽,但打火时瞥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动顺秋。 责任编辑拆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候断盒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位椒便洪。之后的继任者是睿翼匆尺菜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款费全峭,并更名为马自达6阿特兹鹅,而它是否能达到前辈的高度疯麻,让我们由内而外的体会一下鸡戎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌秤,配合这两侧行车灯顾加,看起来霸气十足体,隐隐的透着一股子狠劲汗。图中这款车是2.0L的标准版危,则采用了较为普通的卤素光源搔,科技感差了一点己。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熊,犀利感十足哥策哨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掠奢,它不同于以往的两代马自达6长,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沧仓鼎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吃食,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轮将翱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm然,轴距为2830mm臀,与进口版本相同砰滴雾。相比同级别其它几款日系车型啪琶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虐逻采。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戳巫凉,像是一滴在高速行进中的水滴舅,充满了流动感盎。从后边仔细观察阿特兹的背部妥篱拈,不难看出它还带着一点掀背的意思艘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疵蒜似,配合着双边单出的排气筒线侯,更使整车的运动感一直延续到了尾部逆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梦叭傲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎朝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仓凌霸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搜剖派,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芒,其它区域大多为硬塑料亮。由于没有太多的装饰件脑蒲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高动掠庐,它采用的是一块电阻屏沮蔷,触控灵敏度还算令人满意多,界面的科技感以及显示效果都很一般粒唯,总体感觉更像是四掸赴末、五年前的产品赔八,唯一的优点就是操作无任何难度檀劣柿,一看就会搞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抵,所以导航功能暂不能使用霞。   进入车内砂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烹湍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仇牧孰,握感也很不错荚,由左至右打满需要2.5圈良豢,比大多数车型略小法。此外捌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饥,操作便利性良好戌宽氦,而且兼顾了驾驶乐趣胁蓝携。   仪表盘采用了朴素的黑白配色隆盘,但却一点不掉价母喷免。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芳瞄嘿,其次它的表盘内圈采用了网格设计乱就,多少有一些竞速的味道径潞,再加上白色的指针以及简洁蹈、明快的字体畦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏聪搓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗事科、平均时速酷晾辰、续航里程之外督欺呵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蟹舵。i-stop是马自达研发的自动启停技术脯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火漆牌寸。   除了i-stop妓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钦。之前在新能源车型上比较常见颗薄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上灌屠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陌锑沫,它是以电容取代传统的电池或电瓶淑,从而为车内的用电设备供电课钢,而非用于推动车辆前进桨栓介。   空调面板的样式不错诗,旋钮和显示屏都显得比较有质感儡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子驰缴佛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车枢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢锬冢好舰。前后排座椅均采用了真皮包裹汤宦献,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芭。   虽然阿特兹有着不错的轴距祁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哀悄姜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅怖选,而在后排却只有不到一拳的头部空间贰蠕商。令人满意的是后排的腿部空间托胶锨,坐正以后不影响翘二郎腿兰型。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沧哥,不仅地板平整储席,而且行李箱有着不错的纵深秦蠢抗,轻松放下高尔夫球包娄扮郴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎跑,以及更换轮胎所需的各种工具淡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷考劲甘、双可变气门正时携传列、凹顶活塞+米勒循环爽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斧怖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寄红催,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm揣颁缆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm停耪姥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱匿饲飘,并带有换挡拨片壤讲,只可惜这款变速箱不带有S挡倍诵沤,对于主打运动的车型来说个遗憾毁须。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受飞害,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烩薄式,日常驾驶过程中耿晨究,为节省燃油叮感殴,变速箱会积极升挡膊撇悄,转速经常保持在1500rpm以下赦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应杰楼,因为这台变速箱的反应速度很快软,能够很好领会驾驶者意图奥患娠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出等。   阿特兹拥有良好的操控性茨少,这首先要归功于发动机线性的动力输出羚侮笛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏强蕊丹,而中后段又能够拥有很好的动力表现身,这种循序渐进的感觉让人印象深刻解颓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处熬仟,尽管反馈的路感一般搭,但指向足够精准遁胚粪,能够给人很强的信心川崩裂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伪拖,它的前后悬架初段偏软蕊酒抽,能够很好地吸收路面的颠簸价,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾悼。可喜的是悬架的后段韧性十足贸缄,不会让人感觉力不从心担阿。最重要的是划哭罗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涵秽丛,车头指向灵活疏圭杰,车尾循迹性出色污幂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勉惮晶。   总结嚼坤: 对于马自达这款即将发布的新车潞阶,我只能用赞不绝口来形容霖,外观和驾驶感受都可以称为上等霜函。如果非要给这个车挑点毛病的话唉令哥,就是在高手如林的中型车市场里劣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桶昂刷。所以如果你是“外貌协会”的成员沛水体,或者追求极致的驾驶感的话戒高迷,那么你可以期待一下这款新车垂。 责任编辑混膊:赵春晓" "  KTM的X-BOW杰羌,直译过来是十字弓沛蝗惟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丛翟。实际上宋糕趴,这个模样怪异的小车拧惹,的确是火力十足蛔,足到无论是在街道上还是赛道上尖观谷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沫汤萄。   先来说说KTM这个公司颊查虑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂活迟,以生产越野车和跑车而闻名峡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磺队,也许是工程师们精力太旺盛诡钡,亦或是身在奥地利这个地方桓喀,总会有些天马行空的想法骂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磁厂,去生产一些别的什么机动设备痪。这几年歪答,除了X-BOW券几试,他们还有不少奇奇怪怪的新发明阜,而且都有一个共同点——惊人且极端邪肝捣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)叹萌、puristic(纯粹)恨墨赫、radical(激进)论,这是他们对于21世纪超级跑车的理解币叉糙。另外还要多说一句磊奥喇,这家公司的口号是ready to race筐际蛙,时时刻刻都在准备一场竞技孙庙。   KTM的CEO曾经承认林劳,他们希望使用21世纪的技术位,发扬柯林·查普曼的理念稼,打造一台新世纪的超级跑车缅娄。柯林·查普曼是谁唤褐崩?他是路特斯汽车的创始人茄读,他说过最著名的一句话是漆蹭驳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准插,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的踏涂,作为汽车工程师慧,他把全部精力都放在对性能饱菏梧、操控和轻量化的极致追求上危。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可忿坑逼,但跟进尝试者寥寥敢哺。看看路特斯汽车凄凉的经历耍钠恕,这其中的原因并不难理解禾。我们很欣慰地看到泻痪脐,在新世纪衫淳然,KTM继承了这种理念腻校,并且做得更加激进匹。   其实X-BOW的理念很简单杏黔淬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嚼矾。碳纤维单壳体车身妇不轿、全车碳纤维组件舞、水平推杆减振器喝厕,这些都是方程式赛车的标准配置冠衅变。由于使用轻量化材料馅抛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)帮。在高速行驶中石嗽,车辆的气动布局提供下压力报磐,以此来提高抓地力和稳定性丝茎懦,这也是方程式赛车的特点囤暖。和赛车唯一的区别镣,就是它有全套符合法规要求的灯光微仓滩,以及一张副驾驶座椅点层。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捷,经过强化和升级后袭,动力达到300马力瑟,和F3方程式赛车相当毒蝎沥,六速手动变速箱也是简单而纯粹氛轻矗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蕾,我们不妨来看看推重比暇痊。X-BOWR大概是2.6千克/马力棱浮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴洹,也就是说发动机需要负担的重量更少羡,动力表现自然更强泻募。   在踏入X-BOW车内的一刻纽,恭喜你泞徐嚏,在旁人眼里庭,你已经像是一个职业车手了附。首先一只脚跨进驾驶舱脸,站稳后调整重心梗,再把另一只脚迈进来灯涩外,双手找到合适的支撑点履,将身体重量转移到双臂隆,身子瞬时下沉视琶,把自己放在座椅里瘦浚。来自RECARO的座椅是固定的敢,完全不能调整碱,靠背角度略微向后倾斜椽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里餐秀喷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置掸蹭惊。要完成这一系列动作县狮,如果你是个长腿欧巴皇帅立,可能会轻松点颓怯。同样和方程式赛车一样被聪讽,X-BOW采用快拆方向盘末凯,在一定程度上提高了进出车的方便性驮,不过我觉得这个功能最主要的目的喷,还是为了让它更接近赛车沥陷。绑上四点式安全带刊,身体没有一丝活动空间幢,因为在碰撞的时候协歉毁,你不能指望安全气囊救你一命持犯醚,唯一的方法迷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瓜梗。   驾驶它灿季,你不需要有汽联颁发的运动执照回绣,甚至不需要经过特别的训练巩虚。只要你有合法的驾照飞,会熟练驾驶手动挡汽车壤龟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度睡。连离合器都很好掌控态聪,甚至比驾驶EVO秀镀、STI这种高性能运动房车还容易嫌访。你唯独需要的谢承稿,是练就一副有力的双臂茶权融,因为它完全没有转向助力囊赋没,停在原地茹妓,方向几乎是打不动的父。   由于场地的原因饱夺坍,试驾过程不是很尽兴界,并不能体验到X-BOW的全部性能卑诗施。在狭小的环境中袄伞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展必,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势懈吉爽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沪。因为使用水平推杆减振器添奸虚,X-BOW的底盘可以尽可能的低梨,在转弯中几乎不会产生侧倾崎。多连杆悬架结构稳定但堕谁,可以减少轮胎不必要的运动和变化捞头稗,保证最佳的触地面积驴地,用尽每一分抓地力峡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嫌,这一切所产生的副作用断顾,是你的身体要承受更高的横向重力侍。   在视线上徒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锨奔,以及转向时轮胎的变化屠。利用这个优势祟牡洼,你可以把车开得更加精准碳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙逢,这是任何房车都无法比拟的警菲。不出个把小时窟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诞,高速掠过障碍物而毫发无损啊蜕,那种险象环生的场面胖沛冷,我相信其它车做不到榔朔,这种乐趣和成就感仕沥楼,只有X-BOW能给你厢无。   看到这儿刷,你可能觉得这台车并不难驯服屡烈孰,一切都很容易牵。没错镰椒冻,X-BOW没有设置很高的上手门槛奇衡阮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铜,但是它还有进阶的玩法刻拘,这就需要很高的技术和技巧了恍皋。首先啤宠撩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蛾冈砷,为了它的寿命拨,好好训练跟趾动作吧氢。漂移尾顿?也没问题芒顾,在转弯时只要加大油门肉衡商,车尾很容易就会滑动起来苫箍辽。之后能不能画出一道完美的弧线吗,就要看控制的技巧了爸吉。   除了以上这些窖汐,我还有一个建议夺耍殴。置办一套合适的行头撑稻,至少也得有一个头盔和一副手套哗聪,这会使你看上去更像是职业车手孙磷冲。当然盼凳,作为一台可以合法上路的跑车平响卉,KTM也试着考虑过车主的感受梦沦鲜,推出了一款GT车型橡搁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肩祈椿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钮愁酣。无论哪种装扮菜富,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街慷钢,在气势上就足以压倒一切翔乒,而在性能上棺庇,它也是所向披靡劝撬,精准驾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尾法。虽然它可以以合法的身份上街稿,然而对一台Ready to race的准赛车锨杏宝,街道并不是唯一且最佳的选择醚口嘎,它最终的目的地橇怜,是要奔向一条真正的赛道呜,在那里解开封咏锼,去赢得一场真正的胜利佃羞。   说到价钱懂汹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慕虑,一点都不值揭曹。那么畦捶,如果说花135万示椿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车隶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疚,最大化的驾驶乐趣墒,并且还可以在公路上行驶让褐,这样是否物有所值郸挖?答案其实显而易见拒,值灵染沫,或者不值局,取决于你是否真正热爱驾驶爬飞,热爱赛车运动檄卫佬。 责任编辑溜筏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辰耪,早已见怪不怪富赡笔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过估,广汽丰田出品的YARiS L致炫甲,就是一款加长版的小型两厢车领,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志杀澄。 知识普及辑:为何不叫“ 雅力士”了祥?   相信很多人都会有这样的疑问伦棱,从车尾的英文上来看帮策北,YARiS的标识与上一代完全一致砰老卵,但多出“L”字母邢挂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观跋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置党苏。全新YARiS通过变革性的设计报、加大车内空间凶芳姑、降低指导价新驳,从而想抢夺A0级市场的份额无,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望癸稠劝。不再使用“雅力士”的中文名称蓬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌徐送。   外观具:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型厢甭烙,如果拥有一副出色的外观设计诚竞疚,那销量肯定低不了涧。广汽丰田的全新YARiS L致炫库间,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梢,能让更多的人接受嫡缔。   =============分页符=============   原标题酸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兔木,所以在造型方面与海外车型有些差别斑额。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妥,“梯形大嘴”车头动感大气殊,配合超长的轴距噬并线,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谭。   =============分页符=============   原标题蔫钉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰曝秽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颈兄,相信你会有两种感觉芳醚佬,第一玩:中控台设计非常大气录,和丰田系列的SUV车型风格一致掠讽防。第二碎榔:超大空间径镁,后排空间完全比拼一般的A级轿车篙播馅。   =============分页符=============   原标题檬社剑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm家寇侮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茹涪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鞭食,但是空间方面完全越级的感觉壳,完全不比一般的A级车差狮逃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服姬。   =============分页符=============   原标题腔茬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾且拉蓄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错潭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纲赔,中后段性能并不出色崇故空。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锤,高速行驶油耗方面并不出色伴甘。   结 语   作为一款城市代步车型汗都,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多豹,外形方面就能征服不少年轻消费者煌滇馈。此外连,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一闪爸捕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镣,若果说美中不足的地方到戳,那就是匹配的四速自动变速箱了割揩。(韩威) 责任编辑荣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涉水,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辖恳?告诉你级贾,这是真实存在的一辆直线加速赛车箔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车霞疵赫,基于2014道奇Dart车型撇械酗,型号就叫做Dodge DartPro Stock粳。大概意思是“超级街车”耿孙。虽然只是称作“Pro”侠枪,但它的结构和普通街车已经截然不同借蛋寥,一点点相似也仅限于外观上瘟挟锤。一个专门设计的底盘秋,扣上一个类似“街车”的壳子唬功拆,除了好看以外癸,也是为了让车子的空气动力学特性更好颂圭瓤。除此以外羞曝提,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厩。   作为动力核心末莆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虑。与常规的“以街车为基础改造”不同螺绞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沥滤炭。据厂家介绍室拿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时墓,而极速则可以达到480公里/小时稻拷。   Mopar没有公布具体技术细节隘懦,但是在上个月露哭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中成晨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速签,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考习:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逛,它跑完402米还需要9.9秒尼,而末端速度“仅有”235公里/小时旱。也就是如果两辆车进行一场比赛凰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骑氦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粒叉凄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭夺痴骂,当然也无法在普通街道上行驶艇乘灵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肝兼陋。 责任编辑编夏:赵春晓" "  4月11日堪桑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版孪疏解,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菏擦铃。   4月的京郊春风和煦额静筷,桃花盛开茅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讹氦漠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基贫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挎埠苛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纠袱。   然而稍微有点遗憾的是鹅倡,由于相关环保政策祭浅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冀。   =============分页符=============   外观内饰段:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绢桃词,最明显的一处在尾部的4X4 Logo柑态单,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外层雾惜,因为配置的原因煞涵岸,柴油版在一些细节诲镀毛,如前格栅婪、雾灯等处精简了镀铬装饰炉。   另外仿裳停,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎失,规格为265/60 R18厘感策,采用双五辐样式息久吹,与高配车型的20寸轮毂有所区分尉剩离。   外观上悔慕,大切诺基给人的感觉就是硬朗碘林禄、野性嘎据、豪放呈揭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样心齿,如果不是看到车尾的标识饱身,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版麓。轮胎的使用与其它车型也是一样的联。   =============分页符=============   内饰方面娄染,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致休掏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苯吃健,但是做工方面表现的比较细腻酪。各个部位间的接缝十分均匀巍,内饰表面的反光也抑制得不错伪际方。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浮爽漏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的氛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吵。这台发动机由意大利VM公司制造戚粮阀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造风兴,国际知名度较高脱金剿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哺惫,最大输出功率为243马力(179千瓦)难霉匡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米污港。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慕,采用电子挡杆设计垛讲,事实上堤,在菲—克集团下的很多高档产品上幂撬,都采用了这样的档杆设计屯凹。   大切诺基是个分量十足的大家伙修,体重高达2.4吨端。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时靛,都让人觉得动力输出稍弱矛苔铝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同膳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩遂翟,这使得在实际驾驶过程中独搬,柴油版大切提速很快谢婪,驾驶感受十分轻盈蒙。   另外泛,发动机的噪声抑制也做得不错锌访。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大玫查骡,但却绝非印象当中抚,柴油发动机那种高振动驴、高噪声鲁辈,车内如“夜店”般的情况潦。   在打开ECO模式的情况下菲安伴,发动机的转速在1500rpm左右的时候捆,变速箱就会做出反应赏,升挡很积极栏挽。当车辆行驶到70km/h的时候疙俊,变速箱便会将挡位升至最高挡垛队,我们在城市中使用芹肩,第8挡也是可以使用的沉沧,并非摆设劳。如果关闭ECO模式怕豌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右你棉,动力输出得到了一定的释放保,当然荆腥,噪音也会随之有所提升痕。   柴油大切的油门踏板很轻盈冠皮,发动机对踏板所发出的信号反应很快旅酶,但初段调校的有些过于灵敏了附矫懈,尤其是起步时棺梯戒,轻踩油门莱檬该,车身就会有向前窜动的感觉驼犀,想要平稳的起步还是有些难度罢比,如果初段能调的沉一点亮凌,感觉会更好贸剿,驾驶者对动力的输出也更好掌控湍暗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样轰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统歼,由于取消了空气悬架藐鳖氰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的略。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奉继,分别为自动雇、沙地保畏价、雪地败雌蹿、泥地和岩石烁,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓦卡课,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舒栖譬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哨拎俩。   此次试驾衅检睛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辣翅颅,其中的体验环节有沙地炬怠脸、U型坑和炮弹坑三个环节细京。在进入沙地之前算碑绘,首先将车辆选择到沙地模式试,此时车身稳定系统自动关闭溶围。由于没有空气悬架癌楔骨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搜。   模式选择完毕之后惭氨,开始正式进入越野产地瀑,在松软的沙地中扭链,要保证车辆的行驶速度墩。在沙地中行走七捷,轮胎出现轻微打滑是很正常的堂捍第,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诲遁,造成更大的麻烦害。   在U型坑的环节遍呻,选择到岩石模式之后令琳,分动箱启动扭矩放大挡拐瘫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍龚敞,传递到车轮上的动力会更加强劲睛安臂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怀邪溅。   炮弹坑对于车子本身来说绊咆杰,算是更具有难度的项目了托盾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凑。对于大切来说苹屡溺,通过这样的测试还是比较轻松的靶苍剁。在模式选择上勉俱,我们依旧可以选择岩石模式湍僵维,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胎捻筛,保证有附着力一侧车轮的动力输出绅喝蝗,从而实现脱困蔬捷魂。   总体而言本,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炼磷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蒂改。在整个越野体验环节号汲,对于动力的感受也是比较明显的佳茎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娇弗,主要还要归功于这台柴油发动机钙,低转速扭矩输出足够大茶妙窘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松梦梨剐。 责任编辑墙估池:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列护荡膳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK屁,以求为各位网友购车作为参考汹,本文我们继续进行换恕吼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)爬,作为合资品牌的A0级三厢轿车篮,经济实用以及稳定这三点立市之本叼龟,谁展现得更好歉鹊,以下将逐一展开魔。 外观解读逞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桂没溶,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔼橡棋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型假萄炭,接过老款颐达的市场后千,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势檬。   刚刚完成了小改款的阳光登嗓,2014款车型延续了前款的整体轮廓崇钒揭,细节之处作出的调整赫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸畅茧砍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型省高好,另外增加了反光镜转向灯蛇登、倒车雷达等外部配置师。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车案闹髓,但两车在细分定位上有所区分潭,新赛欧更经济垄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定深伙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本热侧姐,两厢造型更具时尚特质逼砍瓷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重壳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅漆孩,前脸处的线条切削更是全车最多之处仓蜜诲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅焕峰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陡蜗勉,三厢车型尾部中规中矩巢凉瘟,采用常规一体灯罩的尾灯捶,正是这一产品区分的剪影滤耿尉。 看完两车的造型土,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猾另。详见下表湃角: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粗,您更看好谁蹦?欢迎参与一下投票姥彪比。   =============分页符=============   原标题牧啡谢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坦稿篓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直健扰县,各区域之间的串联均平滑带过蟹淑熊,整体风格更注重功能性兜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能播,并尽可能带来更多储物空间券螺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凌哆活,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荷任东,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颗赣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浑喀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点变磋。   另外泛钾绍,随着车载多媒体系统的发展豪劳派,触摸屏更多的被普及滑跋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕忌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能次,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高第澳。 配置对比碎洼咯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矮忿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赐千伪,仅供各位网友参考揩氯绒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比从:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怠久:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度富:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示攘凤鸵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瓣矢,而车身与轴距歪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势隧吗掣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹韧。   动力系统对比浇港敬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肋讹茎,阳光仅提供一款1.5L发动机帽魔盖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择艘,同为四缸自然吸气版本墙躺,排量的不同即动力上的差距夹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)混,具备重量上更轻的优势壬。   两车的自动挡车型购窍擅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱么椿,其平顺悄亥、重量轻及省油的特性汤,同级别车型中具备一定的优势勒爆奉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下顾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涂藩,在挡位上优势明显赤,但其换档顿挫在车主之间常被提及虾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间察,外观上二者均具备典型的家族特质味,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垮棺。内饰布置阳光以实用为主切肚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质湘渡洛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现交。综合本文所述旧痪,两款车型您更倾向于谁处棉?欢迎参与以下投票劣。 责任编辑培掸镣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车硷凌弄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敞晴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了较凉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言檬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蒋邵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屡茹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嘉洼镶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近徘贰翔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面僳拇楷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扦惨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戮立。也说明K3S试图走运动化的路线斤。   起亚全新K3S的长每、宽渴膊灵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm小釜,而轴距更是达到了2700mm的水平烯,在同级别中也属于比较突出的成绩田,对空间方面肯定有着很大的帮助滦尘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练想,车身线条也非常的流畅乔浇讥,有着极强的运动感赡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差暇供。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凛百,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用奥藩典。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瞥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烈七。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达犁弓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm偷粹霸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瞄溺豌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陷乳颓,加之降低的车身让骐达更加动感判犬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裳充巳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感特撼。形状突兀但线条流畅的尾灯末叛喘,红灯部分占据了大部分藩瞥适,白光部分呈现斗勾状绢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出居豆惕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捌簇扳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置邵完哥。能够有效帮助你快捷倒车撕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哭,因为外观好看主观影像比较大晦轿隶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面类秒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惜,基本沿用了现款K3的设计涕,提供全黑色坚、黑米色帛、黑棕色三种不同的内饰配色抒。做工和用料相对也比较不错估骄。内饰除了硬质塑料及软性材质外兄酬暇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缝编尘。   骐达的内饰设计线条非常流畅胁,整体质感较旧款车型有所提升插罗。内饰颜色采用黑色作为主色调心粗,搭配银色饰板惊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比皖狄,满足不同消费者的需求宿陇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晶茹,多功能真皮方向盘以及定速巡航弄斯芭,从上面表格已经很清楚的告诉大家透,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP闻摧焚、胎压监测等配置逝伦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腥,其中ESP插露睬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拆对塑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叉。 =============分页符=============   原标题禾湿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700貉健隘,整体乘坐空间相差得不太明显奴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锯靠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富氓恫杆,座椅表现方面K3S内部填充比较实墟亨,对腰部支撑方面会比较到位惦脐萝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性怖,其座椅表现比较软侈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瀑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多特,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势麓虱摄。在乘坐空间是差不多的恐,K3S座椅设置得相对硬朗烧辜,而骐达设置得相对舒适熄缓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因倍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L公,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堆茸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T偶,很好的满足不同需求的消费者鲤。起亚K3S相比起来就显得配置较少酷鞠骗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陷莽计,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辜椿橙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沉哗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蜜湘可,详细还需看我们评测所出蓖身。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题莆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求释。   点评扒:随着两厢车被广大的消费者所接受摊完,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乃,如果在这两款车选择其一的话窜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动希处啸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巨。 责任编辑蕾茹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉败坑,甚至有人无法确切的喊出它的名字僧味沽。其实这款车和我们并不陌生秤乓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嗡盖钳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似劳。所以出镜率不高的标致4008茅浅恫,确实具有太多不为人所知的身世偏功,这使得我们有必要去了解一下这款车麻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绕认矛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体士梧,呈现出风尚识、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烤宿柿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰双侮蛇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炒背、科技的感觉喉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酶日,轴距为2670mm蓟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫磐敞刹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秦添,所以在车身尺寸上它们相差不多活。   从车身侧面来看裳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸到,整个车身也因此更加大气而富有力量感娩猎轿。后排提供了私密玻璃驴蹲贤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满份负垢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因夸渴舍。另外德纺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啸,尽管造型简单唇都擎,但通过与腰线的巧妙衔接揣淋,使整个车身设计连为一体茂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂俄隆黑,配合普利司通的225/55 R18轮胎星,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卢瑰,都具有不错的表现史。我想应该会有不少车友会非程保看重这双“大脚”滇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狮休弊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发退位,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样户赁侧。不过标致4008在一些细节上却与之不同垛赂讨,譬如采用了大面积钢琴烤漆蚀脚高,辅以细节上的优化行乌。   中控面板做工不错徽讹,按键旋钮设计很精致冒蠢,且手感都较为出色讨交腑。娱乐扩展功能也比较齐全俏婆,AUX茸仁貉、USB以及12V电源都有装备骸榔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贯肉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伍,下面还有黑色钢琴漆点缀膳,凸显出了较强的质感澳柒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涂们,若塑料饰板能换成金属材质的话炒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表静迟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息慨狡邯。在转速表与车速表之间侩舱滑,我们看到了一块显示屏眉妓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绅。 在乘坐以及车内空间方面驼守,标致4008秉承了家族在这方面的优势孤痪泉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好耍膛。   后排座椅靠背很直隧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迁耸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刀酪,坐姿却让人觉得并不舒适脾。   标致4008的行李厢内部很平整拾溪傻,而且后排座椅可以4/6比例放倒厘抬羞。这样它的储物能力将会得到提升铰露梆,对于搬运一些体积较大的物品箱痴,可放倒的后排座椅显得实用疥杭鹊。   =============分页符=============   在动力系统方面巩试,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机时食清,最大功率仅为150马力计图,扭矩峰值198牛米篮扯吨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用答,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了夕。 全系搭配加了CVT无级变速箱俊赂安,具备手动换挡能力版爸寐。在实际道路行驶中啼珐沙,CVT变速箱表现的非常平稳辟辜钙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嗅,却没有丝毫提速的感觉袱。不过晶冈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些劲宿,在平稳驾驶时超车变线很轻松履。   标致4008装备了3种模式的驱动系统祥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沮傲靶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力藉共巫,前轮最多可分配85%的动力警,后轮则可达到55%砷疥锨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嘉式,可以应付雨雪杉刹北、沙石和泥泞等路况痪犯,也可以轻松面对普通的越野路段吵策顿。   标致4008并不属于难开的车型懂隧,尽管车身较大舅甩,但是方向盘非常轻盈稍,即便是女性驾驶也会非常从容瘫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线项独靠。   结语霉炽隶:从市场战略上来看糠臼须,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型版办敲,4008不仅丰富了进口标致的产品线囊帕纳,也为消费者提供了更多的选择仙。而从产品本身来看伞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滦坡捻,能很好的迎合中国消费者的审美算。在驾驶方面锯,标致4008表现出非常舒适和安逸敢骂,非常贴切城市SUV的特性宦。 责任编辑隧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型廖颂,自2011年上市以来凭借着动感的外观岛汗寸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敬歼枯,受到了许多二三线城市消费者的青睐戮挨问。不到3年的时间捆侩慈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辰册硕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汐逗逢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蛔腔侈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑喔辞铡,将在4月的北京车展上市苗,预计售价区间为6万-9万元肝庙淌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鲍猫。下面就跟随我的镜头筷我陡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虾澈。   相关信息度辆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌跨,2011年正式推出了首款车型宝骏630坦澜纲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力农,结合上汽和通用的生产技术扑屯侠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计佰股,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计戒鹅理,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO残,与进气格栅栓疚、发动机舱盖形成盾形区域磊碑很,造就了独特的宝骏品牌DNA哗芥尉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计图。从前脸上看河蒜,与宝骏630的设计保持了高度的一致漠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妙垛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戮筷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腹衅,颇显动感垄。   在车身尺寸方面免护村,宝骏610的长为4401mm悼配、宽为1736mm歉吭懈、高为1462mm撅褂咖。由于与宝骏630车型同平台生产拭丰察,因此在轴距方面并没有变化牌,依然是2640mm娩脊抹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绩橡藕,尾部扰流板舵骚、包覆式的后风挡玻璃省、硬朗行李舱的线条筐,颇具运动风嫌糖省。与此同时令娟秦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂畴雌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碴。   =============分页符=============   内饰方面外勿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度既赔导。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配靖供,方向盘搭配银色装饰条挡人胖,整体风格偏运动攘荤,带来不少新鲜感抱。此外筐匪,新车仪表盘也进行了全新搭配蹬誓拓,采用双表盘设计孔日,更符合当前年轻人取向桥呛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条喊府,提升档次的同时也带来的一份运动基因固尉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘雹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弘喝,LED组合仪表提升了整车的质感膏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验亩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势柔睡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鲍谜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梦哭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹无,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面箱捂继。   宝骏610是一款两厢掀背车型揭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性山救。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够弦幕无,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒会萄,也可以按6/4放倒座椅券,放倒后容积可达到1300L夏扣。   =============分页符=============   在动力方面膏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机眷,最大功率可达82kW乃拢,最大扭矩为146.5Nm骡呜碱,这款发动机也同样在630车型上使用顾。为了发挥出更好的动力性能普,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谎,此外还配有5速手动变速器可以选择诗币。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鲁牢掣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渺倦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粗逼醚、君越软相、君威等车型上携。   在整个实际驾驶过程中氦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳懒魏贰。在1500-2000低转速时韭,所爆发出的动力输出还算尚可菱醚,油门响应比较直接藉。但是随着转速的提升剃蝎,档位的提高受,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来枫模。这种动力表现不温不火湘惮滴,但是足以应付城市道路使用限囱。   相比于第一代自动变速器绥咯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翰穷缄。只需稍微深踩一下噶肠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帕搪萝,只不过由于排量的缘故去会,推背感并不是很强烈迪画,且高转下的再加速能力也有些力不从心乃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兄捞技,这也完全符合它的家用定位唐。在经过颠簸路段以及减速带暑叫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感灰板杭,让驾乘更加舒适锣岁。此外茹秦,在过弯时底盘也显得较为扎实熟范茹。   结语辱洼:宝骏610的家用车定位很准确渭溅扑,配置很务实闲陪,储物空间多舌鼓,不过在用料和做工上还有待加强背耙。不过动力系统方面确实不太给力喀祥,最多可以说是开起来比较舒适届,这也比较符合它的定位迁。作为一个新品牌木,宝骏还有很长的路要走扩滤,虽然已经走过4年多虽成梁,推出了两款车型碎闺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样史乳,在自主家用车市场上打出一片天地来叙京光,我们将拭目以待控范屡。 责任编辑幢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怜,大众展台上首发了2015款大众Jetta快。这款车在现款Jetta的基础上篓判,针对外内设计细节进行了小幅修调县缕呸,属于一次精修边幅的小改款栖情跋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注丘。 全文总结徽乏戌:   对于这么一款外形细节有新意句痕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta郎发回,我们只希望它能尽快来到国内欠卯,因为目前国内的速腾车型筐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势道虽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面康拳懂。 责任编辑玩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域默帽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作栏,深入布局围。其中包括类似上海大众新桑塔纳棚失奠、一汽大众新捷达败、斯柯达昕锐救甲、以及再早之前的本田锋范闲撬、日产阳光等等戌。可以说挛疗雄,在这一细分级别搐缄龚,乱战才刚刚开始瓮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去趟崇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉椽沛。反而厚重了不少吨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近位侥难。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱方躺。就前脸部分来说迷,整体样子是非常简洁的软,又有几分动感倪统控,和标致其它车型相比是有些差别的馆孺热。   侧面造型规规矩矩嚷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翁市袄,你会发现蜕力,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉每疽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讽凤,但301更多的是安安分分的一种踏实感侧。其中欺筷琴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素外掸,没有那么规规矩矩驮凶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守厦长,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颈狄,这也是一项非常讨巧的设计强户静。设计感油然而生旁怒,除此之外感,车尾并没有多余的装饰物梁擞靠,简洁实用依旧是主要风格当辈汕。   本文导航" "斯柯达明锐缺工人,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌努,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在帅痛律,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台室技,可能除了家族化的设计以外沙棘酗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喘凉省。 虽然它采用了大众的MQB平台劝净华,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破私,全新的家族化设计让它年轻了很多埔履,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价镁挡头,但是相比现款拓防,它的前脸更显稚嫩室趣舅,也可能因为现款有些老气横秋吧层。 车身尺寸方面簿,它相比较现款有了一定的进步罗,内部空间方面自然也有了一定的进步挖犬,在后面空间介绍上我会在进行阐述佛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冲,这也集中在细节设计方面偷疤派,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伸,还有合理的镀铬装饰榷色奋,这也是新明锐年轻的一种标志毯公,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梨郝。" "  2014年4月16日舒刀溅,全新英菲尼迪Q50正式上市玩窃夸,售价区间为32.58-54.98万元纶凯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辱餐,2.0T车型三季度到货旧衅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瘦签女。三车官方指导价格基本在42万元上下氛,具有一定代表性市歪范。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表某枪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坚爸涎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息佰默,车头造型极富攻击性杆,侧身线条动感优美慧肋毯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耻令。当然侣蓉,它的进化不只是看起来那么简单炼,内功的修炼更让对手望尘莫及技秤掸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汗纲,而且大有愈演愈烈之风死构受,尾部设计很像自家的新5系律洗,家族化设计不可避免搬眉。即便是标准轴距版本僵,新3系的轴距还是达到了2810mm绍每宠,比上一代有小幅增长厦,再加上悬挂对舒适性的妥协趁,曾经犀利的3系已成过去卫侠胚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毁怀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哎剧杆,那非雷克萨斯IS莫属了铰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芦,车头动感夸张脾,车尾简洁利落腾,虽然有历史车系的影子奔,但这绝对是对精髓的传承和延续恃骚。   本文导航" "  又到周末了皑洗,在大学破旧的宿舍里储粒,百无聊赖的仰躺在下铺上媳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仕,心中泛起阵阵遐想提肠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凉,充满战斗气息的车身渺,都让我无法安然自卧飘骄,打起精神恰捐,跑到隔壁楼的图书馆祷衫疽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志答。没错害鼓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我轮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心此夏。但是仍究怯,今天要说的主角并非“兰博儿”壤皖扮,而是广汽本田第三代飞度赂慷师,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车店脑。   ?什么是边锋主义遣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称倨伪合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉冯,线条过渡果断昏膳隧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴忍急邻,包括讴歌品牌也大致如此螺铃刻。第三代飞度相比上面的两代且,将这种风格发挥的更加淋漓尽致滇凶。车头部分比上一代更加动感蓝涤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扑石卞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腾。给我总的感觉是号怀盾,车头的成功是线条运用的成功牟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巧赁奉,从车头到车尾一气呵成安看,整体感和流线感非常强峦菲。从某种角度讲竞胸晚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙擂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛灸额文,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痴谰醋,但相比其它竞争对手克,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出探摔寝。   车尾的感觉并没有车头那么好湿幢,对于我来说闯,车尾的设计并不满意逞。过度使用的镀铬饰条饯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奉陈鸽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淌甩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道劣蔼囤,在纽约车展即将开幕之际壬拷,路虎发布全新发现Vision概念车撮撵,配备多种新功能藉兑暴,智能玻璃实现透明引擎盖吃阿,座椅灵活变换可实现共四种模式石,包括远程掖懦荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形番。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列限酬,第一款路虎发现诞生于25年前贸莫,全新发现系列定位于“休闲”仓母冻,总计拥有四款新车坚晚刨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题笑镭,多功能配置卉梯融,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术分毕沙,其中包括远距离揖迹控甩,智能玻璃等脓钎搞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景块。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示棚膏,“新车现代化的却,切题的嗓受碉,并引人入胜的设计玩酒,是发现车型发生的重要转变目晌。”" "  [汽车之家设计] 2013年涵井,我去过一次柳州嫡蜂,那次垒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腊吻,当时扣筐敞,宝骏只有宝骏630一款量产车型假黎,时隔一年薯动薯,这家公司有了新动作抖手累,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市揽。官方表示厢悉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品琳。   事实上晦物,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型识署钩,那时袜盾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶啪,为了配合厂商对车型做好保密工作炬继,当时我们也并没有拍摄相关的图片坍暗。掐指一算贪,当时县伍哆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疲扣恳,在聊到这个话题时稗,项目负责人也表示忱揉,整个团队在这期间做了很多的工作硷盯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搞,即便有着此前宝骏630的经验孰,但对于一款新产品而言全,整个团队仍旧不敢怠慢散弓。   为什么要推出一款两厢车檀吗坚?   新品牌诞生初期古,单一的产品有助于更好的把控产品质量喊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苔抠,从而将其转化为品牌价值某山两,在品牌得到一定认可的前提下淀垃达,适当拓宽产品线忙萄,无论是对品牌饯,还是对市场而言都有着积极的一面甸裸穗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型视费菠,较为官方的说法是“以市场为导向”臀胆皇,不过在我看来钳,这仅是一方面瞥疯锈,在有了以上需求的前提下勉牵舒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搽褥迫,于是才有了这个方案裁贪歌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垢修藤,车辆的动力系统皑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整砍蠢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奇队,无疑是一个两全的方案耽海勺。   两厢车在定位上有什么不同吗共隋?   简单来说贯背,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撇敬。相比之下谋控桨,因车身结构缘故交晦及,车侧和车尾的造型变化较大肌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来牢林览,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鹊曹,印象中际倒傲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车幕蜕秋,有些时候餐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素黄面聪。当然低救舷,每个厂商都有自己的想法畴,这种实用主义并不是坏事辟,毕竟节户,车是用来开的凹揉,把主要精力投放产品稳定性方面率漏嘶,对打造一个大众品牌或许更为重要镁骸维。   在造型设计方面取烹腔,除了已经固定下来的设计元素外败,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”反。对于镀铬饰条的理解见仁见智点下,然而绥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”菩,正是在这种需求的推动下拉射惯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场躲蜗匪。   察觉到这一现象后铂纠肖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寝便袜,显然落袍靡,一味的添加装饰条并不合适改褪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耐。一般情况下苇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区氢,除此之外股架色,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条糯眠獭,在设计师看来坏孩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瘁栓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茫午,我还不曾有过近身接触喷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知味填,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线草惧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统柿。或许这么长的一串文字来的有些陌生馈目,简单讲我凸,它就是在航空航天器上使用的转向技术搅戊分。我们将就驾驶者最关心的方面磷看,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS岗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装菊,人机交互系统的先进等等伍粳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触憨通,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力群拒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主艇完淬,不难想象Q50的出色纠叉撂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳领陪淡,同样惦拼,作为宝马1系的车主霓,对于操控的追求反衬出Q50的优异孺墨。而剥离开车身的种种角浚愤,他们共同的认同就在于这三个字母蟹尚膜:DAS   【什么是DAS摩刨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)节暑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一番。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制硕你解,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寸遁冀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铰蔬伸。   【DAS工作原理是什么喝线?】   车辆转向时必脚,不再依靠传统的机械连接桨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制韧崔,根据行驶路况和方向盘转动力度喘换歪,速度进行综合计算巴,从而指挥转向电机机构实现转向轻。   三个ECU属于并联关系水魔鼎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痰、方向盘哪、右前轮)幌伦膜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况唱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时财痪精,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脾,恢复至传统的机械传动转向模式痕,确保万无一失挂钵。但在正常情况下判,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蝎危。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捶通。   【DAS汽车的优势犁花?】   操控性竣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况篓发怂,享受更多驾驶乐趣椒。   【为什么线控转向比传统转向快揽破?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蚕恭。整个系统中没有橡胶衬套筷存床,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间旧米,因此首先从内部减少“延迟”猎。   【DAS对过弯的影响侨?】   转向相应得到改善急铰。传统转向系统撅让,在接近弯道时浩四,驾驶者需要提前做出转向动作慑察,否则汽车无法实现平稳转向擅。而采用了线控主动转向DAS系统韭蒜萝,通过消除内部的转向延迟嚼你,减少了预先动作的必要讼榷,实现更灵活的转向撂咎杀。而驾驶的感受将更加直接躺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力享古白,毫无延迟却隶恃。   【转向系统也能够减少疲劳儡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感劳到铃,因此从另一个角度提升了安全搭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬潮凇)讥联,12款参与测试的车型中喀,在定速140km/h的巡航测试中米,平均修正次数畔扦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寥泪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点测。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谦缴鞭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌奂粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   当然苛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目擅松森,而对于传统车型纠氨莎,这一选项代表着发动机讹绵、油门踏板具、悬挂阻尼绅拟变、刹车响应等等方面的细微调整相,而由于配备了DAS某,英菲尼迪在模式选择上菊砷啦,更进一步的调整了一系列的功能稍,如柏新:主动声音控制系统辆、线控主动转向DAS疯、主动车道控制和主动循纪壳眩控制系统ATC等等的设定疯妙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贸?】   通过上面的简单问答湃娜,我想我们已经熟知了DAS系统滑镭,在响应更快盯靡,相比机械系统更便于维护颠持,节约成本煎,减轻重量等多个方面都硕果累累瓜奈冗。而任何事物都是双刃剑衫芜拖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里微?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生即试,他的解释既简单娥屎降,又复杂典匣,背后掩藏着十年之久的不断试验灵尺浇,推理抡围斥,再试验的科研过程逆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舷。而这些内容无法用数据体现恕垫超,还是按下点火开关吧汇痰。   本文导航" "   《极速60秒》蛇扯、《死亡飞车》俗暑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烤顿评,让车迷们大呼过瘾融东。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嘎绿丧。另一方面僳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的猾滇,但开在路上肯定是最牛X免,最有回头率的檄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事迁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”馆仕耿、“真NB”这样的感叹逗馆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吴耻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分郊牌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伎。    作为最具代表性的美系车型遍灸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呻,五代车型熠熠生辉连骆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纤擅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看墨己,主要原因是新一代车型不够“MAN”勃墩梦,缺少了野马的一贯的风格廖眷辽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美窗复典,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缔。 什么是肌肉车垂吻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车救龚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车逻侩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吻擞券、具有强劲马力冒、外形富有肌肉感的美式跑车圣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汗茨,例如雪佛兰科迈罗列派地、道奇蝰蛇搜飘媚、道奇战马板艇,还有就是本篇文章的主角福特野马郊券。不过这些都是字面上的解释嫩席尉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哨签崩。什么是肌肉车壬烽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解理。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凹痘架,科尼赛克Agera热疽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币解诉苍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别能亭。但实际上并非如此桓尾未,凭借自身出众的一面层,福特野马在众多超跑中脱颖而出步,成为闪亮的主角卢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车必,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机突物潜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上啦题,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缔肚郡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果跋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影靠,野马还是地道的童星出道!是的侧处,早在1964年刚刚诞生之际碗临,它就被搬上电影银幕汐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》适纶,也许大家有些陌生夺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品九瓮。在过去50年里坡跋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角迫。    无论是哪一年代的野马秒泵,但凡出现在电影中馁剩嫁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球发。衬托主角的英雄气概或是独当一面兼忱,野马都游刃有余玻你。在近期上映的《极品飞车》中处瞎,野马更是作为整个剧情的主要线索吮褥,陪伴主角经历了人生的起伏逃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的媳,五门版的三款车型——耀真镣磐辰、耀享窖、耀动分别为52.8万河、57.8万秀、62.8万鹊勤。另外还有只发售500台的限量版迸填,价格66.6万元富方淋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磐,只是在色彩搭配上带来更多选择违,车型配置也更合理拐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器春,并且通过优化四驱系统昧勿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嗣。揽胜极光一直被认为是外观控公,但作为路虎车型航恕撑,它也有着同级一流的越野性能耪。这是款长着女神模样孩芦,也有着女汉子般坚韧的车磊继然。 外观貉健壁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型牧稗,所以不仅长宽高没有变迁,造型设计也和现在基本一致蓟。设计师只对一个细节进行了修改方翔辉,就是后视镜陶。新款车型后视镜造型整体感强穆虐赦,与车身有更好搭配效果碧农管。除此之外裳飘,极光传承自揽胜的城堡式车身毖拿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惋胳。虽然极光已经上市有3年时间练,但时尚感丝毫不减女。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贿抠,极光有自适应LED氙气大灯艇戮灸、全景天窗等配置湃,兼顾时尚与实用性锣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骇,前后保险杠尺寸更大诡墨。另外撅聚腹,2014款极光提供了11种车身颜色黄,消费者有更多选择该。    另外冀汰哨,外观细节上能看到的摄像头和雷达锤起,是为了实现自适应巡航跑缚保、自动泊车娩拒、360度倒车影像等功能匙寝梆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能咯甜虫,既可以设定与前车距离或行驶速度谰孰,当系统计算出正面碰撞无法避免省纯彭,会释放最大制动力降低冲击速度络。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氮,实用性得到提升剖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车皮光,并不是说女性不能开奶剁,反正我问过数个女性朋友齐刹诚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗耍垦垛,完全不是自己的菜晤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断糕购,所以我觉得这样描述更加准确疤:这是一款为男人及女汉子准备的车釜。不是说它不好膊币,事实上野帝的特点非常鲜明悼户绘,优点也特别多燃圣,但如果真的不能欣赏野帝的外形汇,那么它的优点再多也是白搭滥。好了裤,说的够清楚了本,男性用户请继续看下去手琅,女性用户请酌情选择幢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版镜稍辞,也就是售价24.18万的最顶配版本长社。配置非常丰富叹度粕,但较高的售价容易让消费者望而却步恢洁疏,毕竟男人也不是那么好忽悠的蠕怪苟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茸。不过既然我们测试的是高配版本隶,就来看看这款车疆献,按照惯例范,还是从野帝的外型设计开始灯怯建。   ● 外观岗馆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议喷澄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑东。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吕,野帝这种偏向硬派和复古的造型参,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汀脚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妇疟妻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些誓秆檄,这对于野帝来说无疑是个劣势悄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碾辛,国内汽车消费更是以大为美温蜡贝,野帝国产后尽管已经有所加长胯,不过还是给人感觉不大孟斧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洁,带自动点亮功能的氙气大灯限然、大灯清洗功能替酥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粉弧伐。日间行车灯采用光带造型鲜糕,并集成在前大灯组内韧寞池,样式比较简单夕届徽,辨识度还是比较高的孪。   尽管车身长度不算长寇裂,但野帝的高度还是比较高的鞠概誊,一方面是车身设计的就比较高大骚入,另一方面也是因为底盘较高韩,悬架行程比较长县。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm篇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间现媳。   后保险杠设计的比较厚实腿态,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一僵,也是为什么我们说它更适合男性车主涩艾史。倒车雷达是全系标配圈力,不过倒车影像和自动泊车是选配顽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车空湿互。   需要说明的是轻校,按照官方参数配置表谱界,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镐,不过这台车并没有装配后挂式备胎躺谐缚,4S店解释说是同样是野驱版勒喂荚,有的车有后挂式备胎隧,有的车没有垫,如果不要后挂式备胎老坷秀,可以减6000元酮工。   十辐立体式轮圈赊,样式符合野帝的整体风格范笑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎亢秃,规格225/50 R17绅肝勤。这款轮胎算是一个折中方案线酵靶,整体表现比较中庸苇吕趟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叉淳唉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差揣毕呵。" "  2006年始故慷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程受煞芦,没一年郸辖嫡,这个品牌都在刷新着销售纪录锣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疵乱咐。2014年猛迹,新的产品问世戳捍,这一次它不再效仿琼、跟随攻,而是独步青云巫。   在过去的几年里摔币叔,英菲尼迪的品牌推广是以设计汹、豪华为主要核心省掏褪,由于旗下车型均以大排量为主棺辱,并在操控性方面有所见地诚拾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羌才。作为一个初来乍到的年轻品牌泥脖素,每一步的迈出都显得格外小心连,在保证动力性优势的前提下捻磋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厩歇旅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距门,原因很简单妈笆脸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拦橙,也就是不同于别人的卖点欧绿轮。   在同级对手们相继更新产品的时候登,英菲尼迪一方显得格外冷静袱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔬,好在当它真正来临之时伯,并没有让大家失望妥赤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼馁。   在介绍这款新产品前舅绊,我想我很有必要做个说明孪概,Q50实为G系列的换代产品施,在2013年度丰朴,英菲尼迪旗下车型根据轿车趁湘患、SUV采用了全新命名挪,即轿车使用Q字母窃巧,SUV使用QX字母酣,后续数字分别代表车型磐逗绷,这样做有利于车型之间的关联度梧。   2013年眉娥,我的同事在经历了12个小时的飞行后堂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赖檬,在回国后的闲聊中米墓星,他的目光坚毅酪,言语中难掩一丝激动袒狮,当然他对这款车的最终评价很高僳托,抱着这股期盼辱慧,我们今天找来这款车祈氨洪,一同来寻味我同事当时的所感牢党。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狙瀑疯,所以厂商提供的测试车依然为美规版裂侧弛,所以动力体、底盘的调校究涎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涧,但整体设计与科技性不会有任何出入秒铅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肥体,也算是足以解渴了库饱。   对于设计语言四个字来说黔眯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僵波盆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唯僚取,有时我甚至会想疟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莲期嘲?正因设计团队的不懈努力懒癸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抡绦考。   低矮的车身芳嚷即,流线的车顶篙,都是上代所传承下来的精髓谅烹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大察,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舵,这与宝马3系的水平相当头娇,优于奥迪A4L态、奔驰C级等产品牢,别小看这一举措辑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氦芭茫。   对于轮毂轮胎的配备上啊,英菲尼迪从不走低调的路线秘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仇胁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逛票勿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应紊。   本文导航" "  2006年始汐陵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刑粱,没一年滑圃,这个品牌都在刷新着销售纪录胺低,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赐颇。2014年褪白缴,新的产品问世羡,这一次它不再效仿始话、跟随枪啃,而是独步青云次。   在过去的几年里陈触,英菲尼迪的品牌推广是以设计社鬼、豪华为主要核心摩敢,由于旗下车型均以大排量为主浩,并在操控性方面有所见地蔷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手块摄寐。作为一个初来乍到的年轻品牌供范,每一步的迈出都显得格外小心几啊淀,在保证动力性优势的前提下卤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裁想鳖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讼屎,原因很简单尝写恢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朔戎,也就是不同于别人的卖点懊。   在同级对手们相继更新产品的时候病凛,英菲尼迪一方显得格外冷静壬谱欢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绊,好在当它真正来临之时狙肖损,并没有让大家失望髓参散,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鬼。   在介绍这款新产品前狡刃晌,我想我很有必要做个说明摄论誓,Q50实为G系列的换代产品氓呐,在2013年度该懂洽,英菲尼迪旗下车型根据轿车能烈恫、SUV采用了全新命名嘲煤,即轿车使用Q字母层,SUV使用QX字母胸捕,后续数字分别代表车型庞寡,这样做有利于车型之间的关联度唯缓捣。   2013年氮措千,我的同事在经历了12个小时的飞行后哀捍藐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庙,在回国后的闲聊中拔,他的目光坚毅怀椿,言语中难掩一丝激动顺射坟,当然他对这款车的最终评价很高扑帆鳞,抱着这股期盼渺,我们今天找来这款车倾,一同来寻味我同事当时的所感葛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戊新,所以厂商提供的测试车依然为美规版鳞,所以动力瓤、底盘的调校逻愤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廓没窖,但整体设计与科技性不会有任何出入耿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瑞错擎,也算是足以解渴了涩。   对于设计语言四个字来说啼徊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释背,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犁粪,有时我甚至会想危眷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缸厢姜?正因设计团队的不懈努力诚竟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表色悸杆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揩篓釜。   低矮的车身爱挽,流线的车顶及,都是上代所传承下来的精髓笑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冒耗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歉孩抨,这与宝马3系的水平相当茧,优于奥迪A4L埠榔圈、奔驰C级等产品泌眠,别小看这一举措讳奠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堆松。   对于轮毂轮胎的配备上浅,英菲尼迪从不走低调的路线五就鞋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涩瞎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妨绢探,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讥浅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肉萝贰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80排、陆风X5贝殴蓝、全球鹰GX7毒媳蜕,但依然无法撼动它的地位免谢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变华跑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来煌迹,它就是CS75托韩每,来自长安汽车辩。   在众多国内车企中敦,长安汽车拥有较早的造车历史蛋,并且对越野车的制造要追溯到1958年擦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下柬赌赡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计票笺纠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型擞动,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扇纫谅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肛悼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捣闹韦。   在对长安历史阐述过后袱对霖,这款新产品更是令人期待灭揪。在2013年9月侵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发布,一经面世便引来了无数人的驻足盗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品俄簧瘸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表行帽肋,诸多细节上的体现锚卤摄,可以看到与时代的接轨姑,说实话肉唾,即便与合资品牌相比朵,它的设计也毫不逊色逆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表羔每套:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辟举化,在首次无伪谍照曝光过后硷滤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手朔汞。从车身尺寸上来看勺彤定,CS75在长度与轴距上的优势突出垒殿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响让。在设计上哨,侧车身的视觉冲击力有所削弱锹棚,平和的线条增加了些许稳重感湃掳,而在配置方面绝不含糊硕棠,右侧后视镜配备摄像头擎,为泊车提供了更安全的保障枯酮歉,此外17寸轮毂的注入漓纳椭,也为整车视觉性增加了不少好评分萌。   车尾的造型体现了丰富的层次感化巢,使其得以回归至前脸的感觉轰殴哥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茶吭。此外称,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耪纬零,可以看出CS75在配置方面的丰富性块呛。   本文导航" "  上半期刹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狠挞帽,不同的设计倾向与不同的品牌定位爸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念僳痘。在“下半场”的对决中饰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎少、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诫。   点击阅读唉虾堑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表遁坷姓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后隧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烫诫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宝坚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后川,剩余空间是否能够支撑两人乘坐操劫,以应付那些五口之家出行的需求遁末凳。行李箱空间的比较疥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下洽鲸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疽,或者带孩子出行时赣胳钾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痘霖桃。行李箱内是否配备12V电源接口殴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱帆井粹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多秀偷庐。   ·模特A(不戴眼镜)身高邢:170cm 体重迷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高题冲:175cm 体重娠貌道:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地观朽,长安福特此次也算酝酿已久了邦,可以说即将推出的翼虎慧劣,每个人都能从中找到自己心仪之处类,例如极具冲击力的外形瓤、科技感突出的SYNC系统乘吹辩、人性化的内饰细节设计吨佛、又或是强大的日常实用性刹,这次玩泊盗,同级对手们真的要小心应对了盟附。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后层敖啥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痪杠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蠢林患。显然蚕扩,在错失2013年的发展大好时机后钵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惭,其实也能够走在大部队的前列母骋羌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赫踩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多措。眼前一遍利好亥内,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碗畔让、雪佛兰TRAX岔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恃桶憾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布勘爸,至今我们还没有看到实车操健焦。从目前的情况来看匡,它们很快就会来到我们的身边殴骆。正是这个原因覆康,在日内瓦车展媒体报道结束后扰具垦,我们并没有着急回国怒,而是完成了几款车型的海外试驾膳、测试和静态对比的素材搜集套奴绢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目勾。   看到这里鸿轻潦,或许你会产生疑问菇豌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗攘?坦白地说档滔偏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的试:1.它们必定会国产并且在国内销售时线黑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比括猾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来浆弊鞘,只是一些细节针对本土化进行了改造脯,但外观内饰设计释才谰、车内做工芭、人性化蹋耗椭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化阶寇衔。综合上述所言挨间,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些限次灌,感兴趣的不妨继续看下去硅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陀。例如CX-5荒、ATENZA阿特兹侩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沥桶彤。最重要的是画溉,它们不仅有所创新敢梁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风顷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋输脖,再到如今的Axela昂克赛拉航蛊扭,马自达3已经历经三代车型的演变帮忌间。据长安马自达相关人员介绍缄壳奋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)享堪蜡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化男顺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话配,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茧碳副。它的眼神更加犀利钞愁淖,车身线条更为动感融牢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹屁哦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挫稻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雄具毛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嗜疾犀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼完碾梢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勒侥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线看哦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巧胁风。另外纷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神斧陪说。据厂家人员介绍休,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层噶蔼蕊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寂扛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化轿,使它的整体视觉感受类似红酒一般讳钵闹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐〔拇。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脑放羌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm曹新胺,两款车的轴距同为2700mm刮笺。相比同级别其它车型娄邢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胚尝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星瓢恕,不过轮圈的造型稍显普通标绒,不够运动哨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列面土怕,规格215/45 R18币假,抓地力表现不错袜歼斧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捆办,规格只有T125/80 R16脱豆氏。   尾部的设计不算惊艳儡赏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全街鼓忙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性居,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伎,这在同级别可是十分少见的榷。" "  说起海马福美来练词落,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型需,转眼十几年过去铂,福美来已经迎来了它的第四代车型绢烧建,也就是这款即将推出的新一代福美来M5未畴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锰,新一代福美来M5采用全新平台打造矢,不论外观还是内饰唱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伯瞎。在此之前驮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析忻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锰狗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧加乖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撮,宽大的直瀑式进气格栅敝芍撕,大面积银色镀铬枷图拣,符合国人审美碗盾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感几互摩,腰线采用分段式设计丛捞挟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捍,凸显运动感扯某龟。但只有左侧为真排气口东粗藕,右侧仅作为装饰素涧。" "  对于中国汽车市场来说旅,凯迪拉克属于一个后来者板,当然这指的是豪华车市场缴坛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地频权,那可真要拿出点真本事回。凯迪拉克也明白这一点骄,去年就将全新车型XTS进行了国产泄及廉,并且上市销售充簿搬,销量也是比较乐观的长。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淖,无论是配置上还是动力以及外观设计上悔喊反,至少能让大部分潜在的消费者接受僵,这确实不是一件容易的事情霖。于是态广馁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惕纫,对动力和安全系统进行了升级睛绷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版百窜佰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版磕,仅有一款36S铂金版渐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变狗。   2014款XTS 28T铂金版外观萝共:外观延续36S铂金版的设计藐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同码,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅税港檄,在其他方面则没有做改动疯号谴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子雇岁羚,没有做太大的变化攻械,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绥旧筏。   XTS是一款善于运用灯光的车伙裸稼,它将大量LED元素装备在车身各个部位郊宋,正是这些时尚元素的出现涉司赎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸射,获得了更出色的细节表现力睦裳。这些称不上优势的细节表述侩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滥泄胳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鲤。尾灯依旧是LED垂直式的造型橇酷克,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致你竭仇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孩吧腾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炔。早在上世纪五六十年代关,Citro?nDS就用上了可变悬架皇樊抹、随动大灯芹、转向助力斑徐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术势,加上极为飘逸的车身设计备凄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扦谈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廉懒,2011年长安标致雪铁龙成立歪,到今天我们测试全新DS 5LS伟菱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毯线沽,音译的中文品牌名念起来很接地气祭疙:长安谛艾仕盾溯,有股莫名的喜感雌壁椿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器容,是台正儿八经的三厢车熊嘿兽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咆笑。如今匣抒,马自达6已经发展到了第三代癌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盛蹿,它的名字叫做戮:ATENZA备观葡。之前我们已经解读过进口版本监卤畔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粳裴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点督。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苔,这一次排量可不仅仅只有2.0L剿番,还有更加令人期待的2.5L艾卤惧。   注场肩炭:此次测试中韩糖,红色车型排量为2.0L疽窖,黑色车型排量为2.5L监蓄链。国产ATENZA目前还未上市幻前,此次测试为抢先测试迹骇,车型为试装车离姬。   截止到发稿时板铰,官方宣布断,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”殊较狮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发十缸烁,上半年上市销售输此。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磺峨,我们还是先来聊聊外观海。相比进口ATENZA送恢,国产版本在外观上基本没有变化剧辅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堡碌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注工灌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骸,“下”这个字可意为“以后的”副俄,用来表示那些目前还没发生的地虱赌、未来也不一定发生的事情妒摄。比如有人说“下次请你吃饭”粒河,谁知道是不是真的!同理沁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唱,实际上暗藏了一些不确定性皋饭瘁:它能引领未来汽车的发展趋势碘?或者只是一句空泛的口号毫肆?这是我最关注的问题猜娥瓢。   当然也会有人更在意其它方面男,比如外观内饰和空间等等静,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镜凛板,本篇文章的最后也会提到眠挎督,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能全东。   关于下一代城市SUV的概念撮柒羞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力护。在他们眼里惰颇济,很多城市SUV都太“娘”了迪,连个小土坡都爬不上去怎么行充,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统德。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渐、勇于冒险的心吮仁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一爬溃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型熬淋非,真正能够经受得住野外挑战的车并不多放篙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巷咀芥,它能够去接受户外的挑战敖临疗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产池,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哺,目前主打3.0L排量的三款车型竭举,都搭载三菱第二代超选四驱系统汀,售价39.8-45.3万元佳退,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闲,还有一个最简单区分方式扒氰,只有精英超越版才标配后拖车钩秦悼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史临埠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来距盘簧,陆续又在第三代(V73拆焚、V77等)和第四代(V93刹寺、V87骗、 V97等)等车型上装备歌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贝灸农、四代帕杰罗)呵户灰,现在销售的为第四代帕杰罗晃饥室。   如果单从分动器的挡位看详缄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碳端弛,拥有2H俊剩杜、4H磊荒粉、 4HLC帽巧、4LLC四个挡位白弓,在后两种模式下污窝届,中央限滑差速器LSD被锁定泼剧,为四轮提供均匀的驱动力乃股。不过值得注意的是镐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耸,前矢凭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节守,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹋,正是这样的全路况实用性傅峭却,才被成为超选四驱系统串推。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瘸棠,可以在2H鞠甭五、4H挡位间随意切换兢,当处于4H位置时率,它相当于一台全时四驱车型辨,可以提供更好的抓地力和驱动力散茶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辉,而处于2H位置时的,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善遂,不过这样一个大家伙油耗不会太低阂视,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凉典。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝库芥,4HLC模式时涵,中央差速器锁止托宦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挞点,不但锁止了中央差速器斗,还拥有更大的扭矩输出漂,此挡位的传动比为1.9:1风鲤香,扭矩被放大1.9倍捐洞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抖哥痊,4LLc就能派上用场姜享休。在车内爸井,仪表板的中央会显示当前驱动形式炽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嫉蒋颗,并随时了解到现在所处的驱动模式付。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)去里衔,应付一般路况毫无问题抨,但如果长时间处于极端情况下切,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多录沧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试习,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惟焕倦,同时也提升了整个历险过程的安全性广矩,因此光有一颗狂野的心还不行粒签谓,还有选择一个可靠的伙伴筏。 责任编辑肌禄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品虚勤等,已经上市四年了蓖晦仁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娟,跟老款福美来相比档次感明显提升踌摄距。除了看得见的设计差别深仇,福美来M5在配置季、空间方面也有不小的提升萍词拓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涣深售,1.6L车型会先期上市航,后续还会有1.5T车型推出恢恼蹦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本速酮唾,其中手动挡共有6款携伺凑,自动挡3款晚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型峭棺牟,厂家介绍说叫旗舰版示笛泼。由于厂家没有提供参数配置表篙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型崩。 ● 外观吵:中网造型似君威梳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面毕堵拘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头楷鹤,尤其是车身长度崇,福美来M5达到4698mm蔷驼铜,超越绝大数同级车的车身长度磊疲。跟老款福美来相比舜陷,福美来M5的车长疵牧京、车宽和轴距都稍稍增加一些匈遁,而高度降低了3mm弗背备。   因为长度和宽度有明显提升枪囤,高度基本不变普,车头设计的比较厚实老弘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嗽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网驾舍,格栅同样采用镀铬装饰飞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像京敲捆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现让爸,老款福美来就已经开始采用豆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计傻。中网轮廓稍有些不同皆,老款福美来的中网较矮焊刮县,而福美来M5的中网稍高虎,看起来更加厚重硕郡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构攘。除入门级车型外补,其他版本车型都配备了自动大灯激,这点还是比较厚道的骋怀,老款福美来全系没有配备自动大灯难歧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哨窃澳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氯唬陀,能明显提升辨识度相署。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)文,是2007年买的黎疽玲,到今天行驶了9.7万公里左右茅味疵。日常使用中油耗7-8升/百公里疲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秀昧逗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乳谦贪,第一就是便宜懈勉天,全算下来8万;第二就是配置高甫勤熬,07年8万带皮革座椅桓搬洼、天窗频捆、自动大灯和倒车雷达的车不多第,而且空间也算说得过去吨,总的来讲这款车符合预期毒,坊间说F3小毛病多浚侧,不知道是批次问题还是命好匈,我家这辆倒是没什么事儿巾亢。新F3于今天上市萍,领导说我算车主翻千谐,于是我就来了辱墨沏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧适,聊聊老款在使用中的各种感觉附需。   ●动力及悬架撼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱饭孺澄,动力够用墨密,只是起步比较肉喉,1挡和2挡齿比跨度偏大土,走起来后挂入2挡转速掉的太多杜肆峡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刮抖皑。   油耗日常市里开7-8升/百公里捻湿,还算满意警据逛。悬架初段有些生硬深豌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饱侍秆,对于颠簸的过滤一般捍切,后段软聚俱坦,拐弯时车身倾斜大涧。总的来说算是个合格的入门级家用车侣。   ●配置及人性化设计池邻雀:   比亚迪一直走高配低价的路线逞,配置丰富措,前面说过即苔,皮革座椅蛙挖袖、天窗牛翘、自动大灯和倒车雷达都有所配备酵继诡,另外屡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针财,虽然不好看挨帅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碍捎。没有行车电脑显示屏石,无法了解平均油耗奇擎套、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤里镜檀,首先价格便宜鹃饱相,其次当年没有也不新鲜)骇软屠。   人性化设计方面葱,四辐方向盘比较细柯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤逝菇巍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用薄娜,四个角随便按一个都能触发痕慰屋。日常小储物盒好用帕颇,票据侣恳晌、手机和水都有地方放革,不满意的是门板储物太腥(硬伤)俯黑,平常只能放车证之类薄的东西侍煽,连杂志都放不进去昧票钠,后排基本上算是没有储物空间刀。   ●做工黎: 内饰和外观各方面做工比较糙糠,主要体现在接缝上甩衬,不仅大而且不均匀聘,这是急需改进的戈耗。   ●空间俺岔:   F3轴距2600mm笆,我身高190cm犯嚎,有时候我开车邓令,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陛岁衡。后备厢空间大轮哥,而且比较规整茶公钮,用它进行过几次小规模的搬运怠,还可以趴醛上。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靛黄,试驾中我也重点根据这几点进行体验蚀饥潘,看看新F3有哪些改善和变化矮爸瓢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辣,仍无法挽回姑娘们的心犬颓,如今她们只爱大长腿和都教授烁钠炼。不知道你们发现没有什辣恒,宝马在汽车界引领着同样的潮流胺挛,硬邦邦的3系搂乱锹、5系换代后都不再凶猛粒既,舒适感和精致感倒提升不少吴。现在轮到X5了惊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的艘谐情。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气米九池,我勉强同意这种观点景咀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质供巾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片童弧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伦探,更显精致掳箍。总的来说书,它不太凶钢即,更俊美一些梧埂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嗡,除了外观与内饰的小幅调整外硼卤苇,改款后的逸动引入了1.5T发动机婚伎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赡,逸动采取了1.6L家庭够用嫁袄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策啊湍谐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贩埂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纪煽,一个争取“各门功课”都不落下添,一个则是专项选手爱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手煽丘什。 ●外观拒厕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刷赁门:轮廓流畅狠狠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列另篮、瑞虎系列栓舒膜、风云系列及QQ系列)访摆,同时带来了转型后的全新车型闻何,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7传芯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造憋娘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用兄毕姓,更是出自海外设计团队之手探,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瓣伴。" "  刚进入社会的年轻人隧狮,它们也背负着太多的压力氨,在家庭事业初步稳定之后崎讳,一辆车对他们就显得很重要讼褂。致炫就是一个体贴的产品裂问,它有着炫目的外形鹃寺缕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致床类默,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是容,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上潍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫睦超,变化的不只是名字乓,更是尺寸和定位涤川俩,风格和潜力汾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匙,吸引着更多年轻的用户群体厦期萎。   致炫外观灵动时尚叭,带着一些年轻的运动气息辑痹,车长为4115mm尘袖冕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幢乒,比老款低50mm;轴距为2550mm踞童,比老款长90mm培。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巴及很。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撤番,这样的设计更有利于致炫的散热递逃闺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱单慷丘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气爆疤陈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格聪请,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺藩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唐吴醋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助曝量护。   在ABB的阵营中浓算市,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颅棱,他们的目的很明确秆鸽串,就是抢占国人最热衷的这一市场岔。对于奥迪A4L霸、奔驰C级恒、宝马3系而言葡痪对,三者都有着不同的亮点与喜好者奇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拾项男,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惮。   在这款316i消息正式放出时淖惧,包含我在内的许多人都会想到一个问题滥滦膳,那就是究竟会减配成什么样白?但在实际看来桶垛型,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神退杰。无论是进取型还是运动套装版搏瑟扮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唉勿浚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蒙搔莫,当然如果你肯花7800元芳绰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯车察。此外固头歼,对于现今发达的网购来说法雌,这个根本不叫个事裳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多退贤,此外还有多种款式的副厂总成可驯嘉,质量咱们先放在后面雷,至少价格实惠也能达到美观的效果潍丛涸。   虽然入门级价格不足30万魔,但你却可以得到一款原汁原味的3系喘,在定名中你就不难发现泌,316i中并没有“L”磐纪撇,它是基于标准轴距系列中的一员季苦懊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂编,对比现售的奔驰C级楼孩、奥迪A4L而言胚旧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酱巳权。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侈,这是国人特有的爱面子传统速,作为在国内征战多年的华晨宝马来说婚岭绍,他们自然也深知这一点坊档钾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动替,单出排气也与320i的相同片,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条圣彪剩,不过这一项在网上也是可以淘到的筷,副厂价格也就100多元钱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐堪记,然而在国内谋,它还是一种小众车型局巴。可喜的是哪娥,近年来随着“旅行”文化的发展腊佰,旅行车也渐渐被人们认可蛋解。在我看来台,目前国内市场上的旅行车大致分为两种浩薄涸,一种是像奔驰C级旅行版弗馅、沃尔沃V60那样膳姐,通过个性懦、漂亮苇、动感的外观设计获得年轻人的追捧将棺垦。另外一种则是踏踏实实走低调毯危碑、务实的路线妒饥,用内涵打动消费者桥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种己唐撂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)便,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凉说,外观僧桑汇、内饰进行了相应调整弟绒顷,配置也有所提升捕谦衅,动力系统则保持不变曝吞惶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版切,售价33.48万刷。除此之外响菏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版添救鼓,指导价29.98万套竞干。   在介绍产品之前羞碳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腔贯宠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痴,1985年鸡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂幻溉壕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司夏庭徒,这正是斯柯达的前身浚。需要说明的是妇椽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舷庞蔬,并不是指该车型限量销售孝厩。   ●低调布、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看珐伪份,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版该、欧宝英速亚以及沃尔沃V60擎澈潞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格田快狼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惩、稳重改磋怂,所以严格来讲砷悉拟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滴诞。从上表可以看出澳廉擒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势科,而且更重要的是侨凹,速尊的价格更加便宜甭哀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同夸。全新样式的中网格栅更具有立体感蛇淡,大灯组内加入了LED日间行车灯堆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来清,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鹿闪,朴实喇锯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉爆掏吐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯荣巍,并具有自适应调节功能考奢绿。新款车型的前大灯造型更加犀利寥。此外驮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的事鞍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叮宛,简洁修长铣博,没有太复杂的线条勾勒轿垛灭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脆酸粮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7遍反狡,规格225/45 R17梁,这是一款侧重于节能环保的轮胎胖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性法茶亲,圆润坎耽煽、饱满爽劳、协调诉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看糙雇瘸、耐看得多储嚷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应轿卯烩,尾门上的线条层次感比老款有所加强踞痢蘑。此外嚼呵,尾窗上沿的扰流板诫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泡,让速尊看起来很有范儿亩贰。对了撅眷毒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剔,一般人还真有可能会被它吓到胆淘算,其实它的心脏只是一台2.0T遁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)便瞎虾,在北京借着区域上市之机沦澄慈,我们再一次体验了自由光的越野性能始。作为越野车型的鼻祖屑,Jeep用自由光再次向人们证明磨醚,即便做的是城市SUV瞪亮渴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侵检挂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身膛,但是在四驱系统上混冲,Jeep却有其过人之处丸联抡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言龋朴罕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器旱。    简单来说锭团梅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配暑鳞,也就是说褂,当前轮打滑时倾恍,动力会输出到后轮谴,使得车辆依然能够前进怀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茸、交叉轴这样的情况)示童李,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晃,脱困就很困难了裴番。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疟舒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号输。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造壤母徒,以横置发动机董猎藉、前轮驱动底盘为基淳绨怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴睹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盯,实现100%前轮驱动并,提升燃油经济性揽撅,而且它的后桥也具备多片离合器结构蔑胁捐,可主动控制左右后轮的扭矩分配惮琴,起到限滑差速器的作用敞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡船庙诞,还具备后桥差速器锁止功能奠,实现左右车轮50:50扭矩分配高。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悉厦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择派付。    在实际体验过程当中抨哭潞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰外窃捂、交叉轴胁酒、炮弹坑赫倪、搓板路等等越野路面请,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侠朵,越野能力无人能出其右财。    然而作为一款城市SUV喝南,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力事楷藉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板驮嫉。    另外崇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抹蝗。相比同级别的SUV祈,虽然在越野性能上依然具有一定优势附,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣貌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伙陌是,但是进入这个价格区间以后寝矗舵,消费者选择的范围将更多念陵虎、更大蓬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战愧繁,在竞争力方面依然不具有明显的优势栋叛。    或许尽早国产化降低成本粗尽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机假,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件傅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壤线。如今瑟昧,马自达6已经发展到了第三代储,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凸,它的名字叫做汉筛:ATENZA霸。之前我们已经解读过进口版本搽丹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锯石屑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寿揭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力额涧椽,这一次排量可不仅仅只有2.0L狗继被,还有更加令人期待的2.5L叫。   注冗肥芒:此次测试中搁钾,红色车型排量为2.0L砂时,黑色车型排量为2.5L瑟必默。国产ATENZA目前还未上市虎,此次测试为抢先测试玲告,车型为试装车煌镶伸。   截止到发稿时境,官方宣布家,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拼法茫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坎佩记,上半年上市销售节箍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勒蹈率,我们还是先来聊聊外观刊底。相比进口ATENZA密豁,国产版本在外观上基本没有变化奠烽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歇谰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岁酪飞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抒谩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哦上少,它不同于以往的两代马自达6谴煎辞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现同柏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沽莱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堡郸。总之从结果来看沪骨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感围,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美祷炕,希望它能够像老马自达6一样景籍,百看不厌聘糕竟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潮撇箍,仅针对这两款车型来说狗抒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肩,而黑色则太过低调精,完全掩盖了车辆应有的魅力溃楞陆。ATENZA的红色与大多数车型不同肋成,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒殊虾,不俗套俯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惩久翠,轴距为2830mm侣衡寡,与进口版本相同好。相比同级别其它几款日系车型计联巾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逆拴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别还,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啃暗兽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仙斤,科技感差了一点浪年。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拐叼粳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈睹绕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疤拨,相比之下确实显得小了一点太,为什么不折个中芜雾,采用18英寸呢另顾?   两款车的尾部设计几乎没有区别估,尾灯样式相同欧潦串,双边共两出的排气管(没错械,为了表达更直观燃、清楚将可、无异议缴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分崇,这是马自达6一贯的良好作风爽沟。总之疵眷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拴帕榔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言狗失缉,谁都知道SUV车型最为畅销肛深锹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帛腺,而卖得好的却还是那么几款热。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吧靡,还要等到试驾之后才能给出答案融琼侈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型猾圈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV怖掀。从风格上看蟹超,海马S5偏向时尚苍故、运动松类妇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群糠称旗。而在配置方面碳能堪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凸彤。根据目前了解到的消息沏受,这款车型的起售价约为9.5万参堆户,如果消息属实的话到掸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平隶险及,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗呈督?   外观疗瘫:设计新颖马凛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位欠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司不,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乾豆付,也将它的风阻系数降至0.34无腻承,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴排裤,比例上感觉怪怪的焦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化李,有效地提升了视觉效果慷杠接。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯情吃列,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神其蒂工。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柑、转向灯以及雾灯杰寂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娶七锹。   作为一款紧凑型SUV刮立悸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm五铂返,轴距达到了2630mm娃触恰。与同级别的海马S7相比协姥,虽然在车身尺寸方面有所减少舜,但轴距却多了11mm橡缮绒,整体空间表现令人期待戚迁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上裤沟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17懈花。" "   全新的A3备受关注筋臼,这其中的原因有两点独,一个是加入了三厢车型楷。而另一个陇臣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型罗贪。只是这台车来到国内较晚长来吨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生滴妊谰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肃,简单明了的说午戈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型隶,而必要条件是横置发动机篙锯笛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本程,但消费者从中又能得到什么氯检?如果按常理来看替唾,对消费者的好处应该挺多的炬幻贪,比如车更便宜了晾,就算车不便宜配置也应该增加了穷侥亲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搏剔瘁。但上述这些还只是一种期盼谐长邵,毕竟这个平台的车型刚量产不久骨错伺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嚎。至少高尔夫7是这样崎罗房,而全新的A3由于正式的价格没有公布吮,所以也不好定论季迟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粗奇,这次引进国内的共有四款车型息掸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型系,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置尸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陈谱厂,6速S tronic双离合变速箱盒抒排。在本月的21号改,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虾。相比老款的两厢车型雾哩酬,轴距和车身尺寸都有所增加伎弘粒,而且在轻量化上下了不少功夫啃驼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择菱饲,但在配置上基本都可以进行选装蹄。由于三厢版为新增车型颗搅链,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锤泌唾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市京氮,“小改款嗜赴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款阂遂迟,而值得注意的是埃我,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陇惹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议履礁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力遣昆。”吉利控股集团副总裁拱牡便、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态玫雄乘,欣喜之情溢于言表灭捍抹。    亦或是巧合泄煽坊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疮,一方面墩嘶卿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖呛,另一方面些偏孔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域膝版,种种迹象表明妥佳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段催勉叫。   诚然钎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车戊匣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”羚程答。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时覆,孙晓东对媒体表示何藐排,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奢昏吩,吉利收购沃尔沃之后供,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔡氯灸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生先。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戊。" "  在国内骂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挖踌,它凭借动感的外观苛疮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”论,后来者RV4匣、途观郊潘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮魂馅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了练琼。而今年花糜,东风日产给我们带来了第三代奇骏岁含,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锹涂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵优掌稀,年轻化凑芳、动感化的外观设计就是最好的证明嫁蹭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上享徒混,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俏恢揪,层次感以及运动感比老款强太多了磋废断。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嚼峡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条电,流畅的曲线让它不在干巴巴施宿洪,整体饱满了很多粒棉富。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兑筏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吉肖。   在侧面线条的过度下搓泻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蜕康,并且加入了以装饰性为主的扰流板勿霓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性褪。后尾灯变化更为明显虏逝退,竖条造型变成更为接近长方造型豌绰嘉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”尼惠弗,一定会想起Jeep喂,提起Jeep既舷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了砍潦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桅牢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能设,看看它在这部分有着怎样的表现偷财卫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车犀亢,并且不可选装以外诗财,2.4L 豪华版可以选装该项配置矫贯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配艇附。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版铣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鸿览默,从功能上来看比较全面乡潞,下面我们就一起来看看它的实际表现化。   更多精彩视频湘姐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鲜,调整比较细腻布鲸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位摹,而且还可以停得很正汤堆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可临导嘲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示橇丹,如果继续操作貉,系统则会中断本次自动泊车童畅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题温囊梅,我一定会把奇骏放在首位扭危,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戌涂似,性价比非常高陶。不过自从2008年上市至今的6年时间里徊,它始终没有太大的改变鹅怂喜,另一边竞争对手们却在不断进化锌粪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怖伎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘揭荚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况群碾滩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鞍澜晌,而看到新车的第一眼就会让人感叹铺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啪傻栋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)羔,并且也是该平台衍生出的第一款车型愤肃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化壕。相比老款车型略显古板的硬朗外形房笨,新车则显得更精致诞,更有设计感耐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上随斧。当然寡菩雷,除了视觉效果之外痛疮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涎匿貉?这也是今天我们需要探讨的问题梧烷诫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型豢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骄播帝,我们本篇文章的测试内容并不全面煤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受羌偶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据防试娶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍砰收翻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧臼姓槽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章燎沪炉,里面对新车外形嚷干、内饰等方面都进行了详细的解读翠使,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 如厕僳。另外诫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杆。   ●增加更多高科技配置拴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阶,除了拥有出色的设计卡、良好的工艺和用料之外尼谋须,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望祁肺亥,翼虎就是个很好的例子腔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势猾殿。如今的新奇骏身上该柔暑,我们也看到了各种高科技配置攫挖孟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仕硷沧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妻阿幌,在两年前它就已经崭露头角秽谴勉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仍烘貌,连控制面板都完全相同史班洗。虽然东西不算新蔷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酥骆情,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茶黔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氖吓倦,汽车作为生活中不可缺少的一部分号萄豌,也同样要跟上潮流疲比。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车僧臼,很多的印象都集中在日系的丰田车上挠顷谋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等韭第操,由于起步较早哎挖,所以在混动技术上都比较成熟棉鄙慰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型息并盾,一方面是因为未来的趋势寸品,另一方面就是对环境保护都有一份责任跨疆紊。但能让人印象比较深刻的不多瞎辟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外祁款边。经过一天的试驾体验心韭湾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车湿间。   外观方面花努圭:设计大胆前卫柿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后核,给很多人的印象就是模仿郸腐精、复刻耿,aygo蛾协、花冠跺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象霉。实则也是没办法的事儿宋塘努,白手起家的汽车企业一般都是这样开始焦轰,不过从秦看来敖陕痉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段世椽圭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烈娘,整车设计偏向年轻化郸,前大灯内加入了日间行车灯怖究。车身尺寸方面袱毒痴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm邻堑钦,轴距为2670mm耸斤画。   实质上培,比亚迪秦的外观特色鲜明袍,个性十足缄弄玖,他并没有针对大范围客户群体而设计蹿唤,更多主打年轻线、时尚元素魔。这样一来酬繁跑,优缺点也相对明显坝,需要一定的时间让更多的人来接受他川料虫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垢激,充电方法非常简单也很安全藐何泡。通过家用的220V电源就可以直接充电填商,但是要采用三相插座弦盯电。车内的仪表盘可以显示充电信息融馆,包括电量以及预计充满时间炉,而且还可以选择预约充电庭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的森菊,虽然我的“档期”已经很满躬潍坑,截稿压力山大程奴掀。但作为潜在车主痢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烘,它和福特嘉年华辨粱、大众POLO会有多少不一样洽迷,谁更值得购买崇滦土。我想这也应该是大家都很关心的问题师哨蒋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息褥肆,以供大家有更多了解捅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唇,分1.3L和1.5L车型辑井墨,提供5挡手动或4挡自动变速器欢镣。这也是国产的第三代威驰车型喝,相比老款车甩祥,新威驰变得价格更低畔檬纯、空间更大兰衬捌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫僳,在广汽丰田4S店中销售煤帽贝,价格区间6.98万-10.88万元薄申。两者动力系统痕旦体、内饰设计完全相同吐拌悄。只是外观分成两厢与三厢懦呻,配置上有细微差别而已匙炬截。好了夺,我们就从外观开始说起敖屋。" "  导语盲钠:在新能源汽车研发领域萎,比亚迪一直是领跑者化,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侠慌破。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者温,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鼻河,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件耸浅,能够开发更为节能虽陋将、环保的电动汽车产品潭,实现性能的提升和普及应用采。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作袭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茄。   历史上辆笺蛊,秦灭六国怒,结束群雄割据时代瀑广昏,统一中国淀夯藩,开创了历史的新纪元梗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苗,势必证明其在以下六方面的实力抬:   一浇响惰、比亚迪秦到底有多快恕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示守负圭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒德扒奖,23%的车型在8-10秒亭涕蹭,17%的车型6-8秒航醇钎,仅有8%的车型小于6秒麻污寞,代表车型如保时捷卡宴4.8L温活妥。今天峡悍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下算呐,秦百公里加速为5.9秒摹颅,而记者实地测试时素朵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒购。   跑得快自然有其道理龄勿,秦具有“双模”动力市,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合幂持饱,在混合动力模式下讹盖,秦能爆发479Nm的扭矩柏,某种程度上可以与那些超跑抗衡本痰穗。 二低炽奉、秦油耗到底有多低纪?   根据国际标准测量核算痴眷,秦百公里油耗仅为1.6升瞧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式季掳恐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式们副,纯电动模式时赎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时催,整车自动或者手动切换至混合动力模式们。在所有模式中芯,秦还能进行制动能量回收镐抡,即电机向电池反充电侯,每百公里回收2.5-3度电沧汲,可以多行驶约15公里肠。 三钩缚、秦充电到底难不难信嗓缴?   一句话回答邯费:有三口插座的家用电源就可以葱漆栓,就像充手机一样方便孺。秦的电池容量为13KWH项,可通过220V电压藐,3口插座卑赴,4-5小时充满电捅竿锋。秦随车附送一个智能充电包师蛔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖串。   四亭闭骇、既然用了大量驱动电池栏,到底安全不安全?可靠性如何绍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓶侣。单位能效比透,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肺。但是安全稳定性方面则恰恰相反钠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涧将。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池视标,是目前市面上最安全的驱动电池匡肥,没有之一玛碧探。   可靠性方面某维侥,据比亚迪测试挺淌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嘎檬掸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缚,业界罕见凶秦。电池电芯甚至终身保修嫁莽。 五抬、秦操控驾驶会不会很复杂惮朔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蘑氏,习惯之后甚至更加简单欧介劣。新增纯电模式掖剿┝祝控驾驶番,更安静媳涛筋、更节能撤。   六诚橇、电池组电用完了如何行驶壬乡?   据技术人员介绍铣蜗,秦本身不存在电用完的情况共澈。电量不足时吧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞧躲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电什。   此外惟凶才,行驶过程中铰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丸搬繁,并储存到电池中湃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吮看贩,其次是QQ me蛔干嫌,PT漫步者之流瑞,当然还不包括那些“只识其样悔梗胺、不知其名”的人群骨肚少。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贾腿搏,它也是双龙汽车最具标志性的车型纱瘟。在迎来双龙新柯兰多之后绵,就在近日涎捍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奉茅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界里,但却让我们可以由心发出这样的感叹奶秽变,爱腾终于正常了伤烘款。   从推出2011款爱腾至今订,已经有近3年的时间僻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势显倪芍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搁券宠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事充屠,伴随着2014款爱腾的推出菱谅僻,有关于这款车的一切蕊,也自然成为历史戏,被我们封存起来拣串鞘。全新的家族化风格设计戊够,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路材驼墓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坎,与新柯兰多相似的样貌屡塘,让新爱腾不再具备专属性谋锣舒。没处前部细节的设计孤,都是那么平易近人酗,平庸的再没有任何特点焦守我。可能人就是这样本枚,老款爱腾在售时竣,人们总是说这款车有多难看挂,有多奇葩纶,但当它真的成为历史后魄,我们又会感到缺少了什么兔排评。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化徘香涎,但还不至于让它从中获得什么优势悍勾吧,车尾部简单的几处变化泉插,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寂外。现在在大街上辜戌弦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的楞唤评,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了派鼻徒。   本文导航" "   这年头在路上跑着喘冠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼迷愧侯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缎毛,把自己造的车不断的加长邦,就算不加轴距也得把身子给拉长遁懊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乱刨徘、大型车上熟鹃怒,感觉有些资源浪费硼哄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车弓玫,“L”的作用才更加实际间哺。当拿到这辆YARiS L 致炫时腔,小惊喜了一下耻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了笑搂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鸿竿馁、大众polo蔫孔坊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势洼。目前这辆车共有两款动力徊、6种配置车型在国内上市士僻俺,指导价格在6.98万-10.88万之间芭。由于新车型且上市时间不长袱坦瘸,所以目前的优惠幅度不算很大娇貌獭,基本在3-5千元左右供。(个人观点冒寂嘎:致炫觅曝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铃嚏婚,厂商指导价为8.7万-10.68万尼祈,搭载1.3L/1.5L发动机舅磋茸,5速手动/4速自动变速箱彼评侈。" "   曾几何时共暑腿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾露陡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象评全岁,但却没有获得国内消费者的认可漠。如今天靖李,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前啤,其售价区间为15.48万-21.98万元措咯,相比老款车型有所降低惩。另外傅据赔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化道,并针对柴油发动机进行了重新调校隶伐。下面就让我们通过试驾体验点地该,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娩氨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计渤额,并采用双龙全新的家族式设计患跋,整体风格与现款柯兰多十分相似狗办县。然而缆必,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整饥,其车内布局依旧与老款车型保持一致冬浅,略显缺乏新意就。   小结虐欣: 相比老款车型来说苇内,新爱腾的外观变化令人欣喜篇鸽笆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钠达诧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吵。不过烩哗闭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进馈拓部,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容踏萍急。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痹秦亮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)薯。在海外市辰ⅰ,新逍客提供3款发动机价漠镣,配备6速手动或CVT变速箱堂惟,在英国的起售价是17595英镑蹿。与现款车相比磐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计摔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处獭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贤郊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了难久。 ● 外观介绍骚慈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腿:宝马2系Active Tourer片受吠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单顽丰酱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恋?车展上的展车给了我们答案东闲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车参,而在正进行的2014日内瓦车展上辰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出筐骄。和两厢版一样程剁善,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳郧悖块化平台打造拼,造型新潮时尚豪,细节设计则突显旅行车的元素簧熬,保持一款旅行车应具备的实用性焙搜骡。据悉陛介,该车将于年内率先在欧洲市场上市古,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抠凑嚎,相信国内消费者很快也将与它见面毋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后轨,全新标致308的旅行版如期而至位平。从整体变化来看女冀,它在保持旅行车实用性的同时橇,将重点放在外观秤微谷、内饰的调整以及配置的提升上渡噬,新潮的设计更是让人眼前一亮瞄。在我看来势,它的变化是非常积极的百百互。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喀饭,现在它要做的就是尽快进入国内类布轻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诉:   静态评测    ?   更多精彩内容恢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑担:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悸薪婪。早在上世纪五六十年代共,Citro?nDS就用上了可变悬架秦、随动大灯轻上、转向助力笆狸害、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辖,加上极为飘逸的车身设计绕控帽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样实金。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌付,2011年长安标致雪铁龙成立奔,到今天我们测试全新DS 5LS寺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仟巷,音译的中文品牌名念起来很接地气美:长安谛艾仕池冒壁,有股莫名的喜感火劲谓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侩,是台正儿八经的三厢车蹋。   ●外观拱纽汞:考虑国内需求竞履耽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奇纹导,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5镜哀闺,后者里里外外都显得格外前卫铂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度厘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扳深、更好接受一点逛。当然措违标,前提是得保留住原有气质龟。   在这张全新的前脸上硕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妇,官方把它解释为“飞翼”剐午陶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征程灰,由于边缘不是那么锐利陡眠缝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪唉俄,接受起来没那么难哄。   车身侧面和尾部看起来很饱满苗、匀称陵遣,其实我个人甚至感觉比车头更好看需。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰檬,厂家说这是做完市场调研后的选择棺悉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西链琉鸽,想想也不无道理配逼达,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桃猜,与其后期车主们各自琢磨嫂伦,不如原厂直接把这事办了传阂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无护獭嘛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注竭吠:下文简称新阳光共,以便阅读)秀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸岸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桨苯。现在它不光新潮双毛擅,还进一步提升了性价比富士,为与定位相当的大众桑塔纳陀吵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狙鹅虾。 外观土龋妇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸楞椭且,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感奸纯淳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜桅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吻驾嘎,达到4456毫米拘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帕荣忙。    此外石舶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米才翱,由于在东风日产的产品体系中台,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)矢陵逛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玛潜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些湘绥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时奶仑,我已经身处呼伦贝尔牙克石贩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盟立缴。尽管天气有些寒冷裁螺揣,但此刻我的心情是非常愉悦的革家立,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堪瞎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感哆吻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世起,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car叛乃耸,当然我也不例外雷。这次除了911之外祟熊厩,保时捷还带来了Cayman鹿、Boxster靖咸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辑熔,让大家分别体验RR(后置后驱)芒警、MR(中置后驱)垮舒沥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧誊百芹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的点迹崔,即使在这样的冰雪路面也不例外适猾汾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作己磷。在练习漂移之前塘浇,充分的驾驶培训是很有必要的娥衬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时薄靡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刃。   ●车辆失控该如何挽救怯?   当车辆发生转向不足时际蹦水,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斥渤拖,稳住方向并且慢慢回正宠,切忌继续打方向吝说傅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向该,反而会加剧转向不足的发生怜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时巢拼成,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扭韩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滴。对于一般人来说扯,应付转向不足要更加容易一些特雀迁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卸衅,而转向过度一旦被合理运用庞翟客,就能成为过弯利器傲,也就是我们平时所讲的“漂移”堡。   ●如何才能实现漂移诫?   要想在弯道中实现漂移梁烈膜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钳味辜。针对这次的车型以及冰雪路面峭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式人肋:   1钩幸法、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坚儡,我更愿意称之为惯性漂移过弯常陌磺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翁、甚至小于90°的急弯腺。 ? 『以上为PPT截图疗,分辨率有限舶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性萄庭柬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度金疾,然后反打方向柿爸,稳住油门漂移过弯辛完亮。例如在通过上图中的右弯时贪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菩赊蓝,然后左打方向镁闲,紧接着再右打方向韧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呢脖氮,别慌碑翘,这正是我们希望看到的誊仁识,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丁。随着车尾横向滑动的产生竞蜡钨,此时驾驶员应该迅速反打方向袭毕,让前轮时刻指向出弯的路线歧唤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弧讹蟹,随后在出弯时适当收油并回正方向帆介,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拨秃梳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向葱逼,方向盘转动角度都不宜过多嚏庆,最好控制在90°以内读脊。其次油门动作务必细腻无捶青,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挨焙坑,给油则会加剧侧滑旧哭,收油则会减小侧滑角度骂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞘绊铣。   2齐权玫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)誊森故。   适合弧度比较大的高速弯道仁糕。 ?   当车辆高速入弯时骡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头洛沟荣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑暮味弹。当车辆开始侧滑之后圭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转稳磐,继续维持横向滑动风茂,同时反打方向控制出弯路线塘楷划,之后的动作与第一种方法一致碘倡。对于初次尝试的驾驶者来说烫扰栖,如果入弯速度不够快也没关系盗耿,你可以直接省去刹车这一步骤怜勺霓,在入弯时适当地轰一脚油门陋赔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溜繁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凌,并综合运用常泊校,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吹捣扣。例如在紧急侯筹、高速的连续S型弯道搓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鲤慧,从而划出一道完美的漂移路线侈筐版。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芦捅?AE86在高速S弯道超越RX7卸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介砷。   当然脾譬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奥酸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海阔胖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型理采,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钱叔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器铣堆琳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坎勃,驾驶员只需控制好刹车纠、油门以及转向三者之间的平衡即可午浚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距韦。   然而即使是这样耽惋汀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的幂暗。冰雪路面凹凸不平华境,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闹杜抡,所以技术和心态都十分重要凌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙闪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统勺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头藕。在这期间寞谰涤,沃尔沃创造了无数的第一效亮绘,也赢得了不少的辉煌成绩崇剩,当众多车企迎头赶上之际渐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中雀侮拱,并将其命名为Drive-E羡夺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢璃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带衅瞧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命假。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颁挞,实现了靠背调节和腰部支撑潍澜拒。 1967 推出首个后向式儿童座椅堕扦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纯呈景。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闻埂,将有害废弃排放降低90%以上铆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)丧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全为。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生竿,有效减少或避免低速追尾碰撞署讼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拐诡褐,至此安全范围从车内延伸到车外缴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蹬绅嫩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辖,从被动安全到主动安全逞省,再到行人保护蟹闺沙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可幸波线。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域境碘赋,空气污染现已成为最热门的话题妊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坍颊题,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盛接,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抖。   Drive-E是什么 伟幕扩?   即E驱智能科技馆,代表Efficient Power(驱动更高效)另搁哇、Electrification(驱动电气化趋势)屉、Environment(驱动环保潮流)抵,从字面来看很容易理解疏,简单来说就是引擎高效化拆湍衡,这样一来既可以保证动力性醚,同时还能达到更好的排放标准砍介。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捎圭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征劝馅靠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎朔徐。   沃尔沃还将这一技术投身于呐埃块化的研发谱摧歉,只需变更增压器呐蟹侥希块与催化转化器耐保块等主要部件扇酣,便可催生出一款新的引擎产品奢榔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上平,大致可分为4类谭绕,即汽油直喷引擎憨、柴油高压共轨引擎促庇皇,单增压引擎(T5)孺、双增压引擎(T6)仓鹊康。 以XC60为例 履,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 几螺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表边烤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唱铝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恼箱卯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比罚科,在动力输出上也略有提升奈贺,其中的原因自然脱离不了小体积隋蛔哆、轻量化等一系列技术的支持诽襄。   此外变速箱方面也有了很大的改观哩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挎嘉,挡位的排列也更加紧密得胆纱,有效缩减了换挡时间祷梯,从而具备了迅捷的响应能力能、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现底棱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下隶,耗能经济性方面得到了进一步保证侗票,它将改变城市路况中引擎启停的时机槽奶,改善油门的响应奶房究,空调系统转化为经济模式工作袭榷核,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梗,而在65km/h以上松开油门惋,引擎还将会处于怠速状态敲。   本文导航策填:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩节翅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疙检铂。不过答拼,动力并不是我们今天的主要议题挂抠提。秦的下盘功夫方面表现如何哗荡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隧咆?这些都是我们今天要研究的内容密。综合起来疚,我们最终目的就是想要弄清一件事惹咳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”椒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上售姑。当然箔心,由于秦有着体积更大朔、更加复杂的动力系统雌点缸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法焦财,但由于双叉臂需要更多的空间舰畔,因此也是不现实的簧罐。在材质方面式虚,秦同样表现中规中矩凯赏,并没有使用轻量化材料为车头减重呢灯,亮点并不多杜同说。由此可见无,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鄙鹿翠。   不过梆晦邵,由于混合动力系统的特殊性娩狮,秦也必须做出自己的调整授扦喂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异兔辟。比如坎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迸芒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拈酒。此外姐皆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鹃莎,相比速锐在直径上增加了将近9mm拜炽,看起来很是显眼弦埂韩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鲁,而在同等材料和工艺的情况下省挟棋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度爱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载夺。   另外巷词,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锤戮。与速锐的非全框式副车架不同痰卉侯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮探,由于加入了电动机和管理单元婪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茶奢,因此这样的变化当然是加分的释蚕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套歪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缆、振动和声振粗糙度会斥,欲知详情请点击这里)堪屉,是个值得肯定的进步费从。此外兜剃恰,与速锐相同刊箩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纤团耗,强度更高需蒂警,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力父。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天傻缄比,现款杆澄樟危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌反,不过福特已经为此做好了准备段幌,日前刚刚发布了新款赶杩桑克斯距辱镐。它采用了全新的家族化外观颠浇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果熔乒渺,不过它真正的杀手锏皮酵,还需打开车门才能发现句滩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鸥吠可,进一步抢占细分市成洗怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型遣嫂茬,满足那些对于性能有一定追求的消费者寒,比如轿车中的S5倪错、S6伐、S7拍、S8等等虽慷独。就在不久之前的2013年12月呻灵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前眯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型备克,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捆且。 外观洽按偷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态萌兰潍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子豁,可以随时面对那些不识货的挑衅者萝掸。作为Q5的性能版车型踞连令,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念椒,颇为低调席澄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骋悔。 车型图片 基本参数耪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妹尝惜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别榷计期,特别是车身高度经过降低变鞋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凳,而轴距也有细微的变化揩鲁。   其实只要细心观察病抹勿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的誊复,除了特有的徽标之外侠备,SQ5的镀铬条有别于传统车型炽氨,采用的是双横条样式攀陪疏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状簇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽罕爆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆雌熊肯。而配置方面斧十榷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杆两耽。   尾部的变化主要集中在下半部分趟观瞎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力宝缚老。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蜕乃市,可根据行驶状态来改变排气开启程度靡霜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派帕队辨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拟眉,前者就属于少数派伍。一个是只有追韩剧的人才懂咀课,一个是全民百吃不厌措。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淑累庆,其实上一代车型在国内早有销售蹦捻敲,只不过跟福瑞迪太像了休宦,外观不出众摄衫,关键是动力平平缅,所以最后并没有收获太多沤抨。全新速迈刚刚上市榔猛,售价17.98-22.68万元淡,很有幸能够在第一时间接触到这款车碗挝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了篱刊诫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诫侵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈令。通过简单的对比蒙笨,不难发现慨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版居,名字叫做ForteKoup疾溺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尺弧,售价17.18-20.08万元舍剩赌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肝僵,它承了起亚家族的虎啸式前脸陋隶贯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咎链,现在看来谈不上惊喜袜,只能说还比较精致琅豌链。虽采用了大嘴的设计嗡喊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步幻溺郴,或许小女生会喜欢旱。大灯全系都为卤素光源酱,并带有日间行车灯俺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咕蓉捕。   走到侧面凄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化融,但两门的设计为它增色不少修氦拳,在绝大多数人的固有印象中琶,跑车就应该是两门翰柏捐,并且应该是无框车窗填,仅从这两点来看斑持霜,速迈确实都做到了葱纬戈,开在路上的确引来了不少的目光追随犯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陇拼,我们一致认为车尾的设计更为出彩秃乱忻,短小俗磋、精干锑七秤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受顶。除此之外堤掳步,1.6T车型使用双边双出的排气管布局劳革,而且排气管口径不懈释选,车尾营造出的运动氛围似乎更强董局贿。轮胎为韩国本土品牌扁,规格为215/45 R17闯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瓷。   当然谰憾零,如果你选择2.0L车型的话娘噶抛,你所看到的黑色外壳后视镜偶蔽纺、前后包围的碳纤维纹路饰板憨眯、双边双出的排气管姓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了篱镶宝。" "  讴歌这个品牌媳拜熊,或许很多人不是太熟悉殴。作为本田旗下高端品牌却杀瞬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任报,而且在美国市潮し狻,讴歌的品牌影响力是非常大的惺桶睫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力菜翻,大部分都是人们对这个品牌不了解界记,影响力上不去焊湃,导致在销量上确实不尽如人意澳酷呻。对于这次全新MDX的到来废,个人持有赞许的态度蹦曝输,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茧拭弗,还是那句话慌钮,品质上去了级,接下来就是提升品牌影响力了懂拜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上羚如,大灯的轮廓更加细长谩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荆噬谴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谷穆,但内部结构和MDX并不完全相同深。雾灯被一条仿LED的光带替代脾册崔,进气中网的细节刻画更加运动莱海虑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长樊,侧面造型给人的视觉感受非常低白扮,这和前后大灯的位置有很大关系揽伯窝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挎,注重舒适性慧瓦尘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上趁庞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感荒吭冲,而压低的姿态却更加动感邢胶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脑躬纫。尾灯造型相比较现款修长涩,优雅的感受也来自于细节的 设计脱,但貌似通过我的观察仿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源霉弦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屁,让尾部显得非常简洁巾礁。   本文导航唉履:" "  2014年2月20日撬谰杏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陌具。2014年型奥迪A5的最大特点是副类哄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淬徊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国袜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大幕袱,共有19款车型传届,售价在49.98万至85.8万拧替,具体价格如下湃哺慑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表和:网上车市 www.cheshi.com   外观方面顿瘫玻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别截惊任。配置方面骸,也与现款车型相同耻死脖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伴承存。   内饰方面刑颈,2014款车型也与老款车型大同小异特撵僧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘美嫁窘,同时门内饰湃、座椅中央扶手唾、都采用了纳帕真皮面料必。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机详袜镶。而2.0排量以上的发动机则保持不变矛盲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粟疮价,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化排。   变化一汾钠桓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菲哆割,在原有的缸内直喷技术的基础之上蒂材,加入了较为传统的歧管喷射稿蕊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合活久,通过二者各自的优势食,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求非浇。事实上伟,混合喷射也不是什么新的技术侠捎栏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点屉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市皇抗凌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善愁璃。   变化二缅尾:排气歧管集成至汽缸盖内裂斥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内常镀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力昂,从而减低涡轮的负荷赫屉,提高涡轮寿命炕森。同时奉链,因为在进入涡轮之前进行冷却华,相当于提高了涡轮的进气温度限制下,可以允许发动机有更高的排气温度虽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高付。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钱,同时结构也更为复杂拆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战叙切。对此淌,缸盖内的冷却系统也进行了改进对辞祭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)溜扛霉。   另外们橙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亮媚,还有着两项小改动痴此。使用旋转阀木肱蛊伲块替代了传统的节温器妨趣碱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上猫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制稠桶。   根据官方消息怜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辈。笔者也希望在应用新的技术的同时次,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情夸。 责任编辑斯康:王晨熙" "  A00级(微型车)苫瞄,在人们印象中这类车以实用性娜爽、代步功能为主乏碾,低廉的价格促使配置也不会太高栋偏佛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候爱,一款车的推出打破了这一概念卜深,它就是全新奔奔浓丧,来自长安汽车顿变。   感官是人们的第一直觉反应啃卉,所以外形设计的重要性不言而喻滴怪厘,为了使人们印象深刻拦恫回,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的设,道理很简单荒淖,日本是微型车最发达的市场苍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展浅苯硕,在2013年广州车展上剁椿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芦谢,除了时尚的外形设计以外癸驴,在细节做工上也有着不俗的表现茬。前脸的设计整体性很高搅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条露晶悄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影阿罚菇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表校券:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势临,不过这一点在外观上并不明显纠,这源于贯穿车身的硬朗腰线蝎,有效将视觉性降低沥犊,同时搭配造型独特的双色轮毂辞,让这款小车看上去时尚动感乖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动春,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缅己,如果仔细比对南,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翠。除了引人注目的设计以外蛾豌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沛深报,具有加热功能的外后视镜念帆剑、15英寸的抛光双色轮毂豪雇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置募睬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页违彼崔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市菇抖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d京孰世。不过卜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锋狡,从内到外八、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嚷沪,可以说是一次完美的蜕变且史。那么这款新车究变在了哪里爬?它究竟新在哪猎存邵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赎唾驴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搭坍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孺棵尽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哀评蓄,轴距则与老款车型保持一致晤。在尺寸变化不大的前提下簧藩踏,改变外观俄、动力激陀、内饰敞乡眯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关薄吴,2月19日这台新车也正式来到我们面前习擒,并接受大家的考验警屏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条问谷炼,但这8条是我个人认为变化比较大的撼辟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候咸,我就有了一种预感冬宦狼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灭纷肝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诺歪电。全新X5给我最深的印象除了家族化外酒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瘸亩插。首先娇睹,先说说全新X5的外观炽母痪,“大尺寸双肾进气格栅”胳狗幻、“开眼角式前大灯”分,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弗。    现款宝马3系推出的时候难,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉珐揪衰,现如今随着全新X5的上市靛杉从,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尝凶凤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此傻久,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分揩,据悉匪拎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯间眷。值得一提的是荡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骑哩尖,给人一种炯炯有神的感觉痛。    由于新老款车型的轴距保持相同炊贫椭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉克凳,反而侧面的腰线给人一种力量感撇巧,这也使得新车看上去年轻了不少庭吼净。细节方面盒瓷,新车在前翼子板上增加了进气口署,突出了宝马品牌独有的运动基因墨唤席。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逼隧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带空,提升了夜晚的识别度撬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起微挞,降低了风阻系数为烁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性读壤绍。" "  版权声明社:本文版权为网易汽车所有京丁,转载请注明出处浇。   在2003年惊,奇瑞QQ的下线让这款时尚拎、便宜茬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挖仑犬,之后短短的几年间啸度,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话朗伟搪,然而到了2006年长安奔奔的推出摧睛,打破了QQ一枝独大的局面班。一转眼冗说悄,已经过去了10年的时间棚矗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痢,在这个追求个性郴冕佛、讲究品质的时代伦卯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流囱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则龄香扳,而长安似乎也意识到了这一点诚胎溯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拔及?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疟?   从厂家方面获悉龟儒阜,老款的奔奔(love)已经停产盾,而奔奔mini则将会继续生产销售摩瞎勺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系才倾港,前者主打精品中高端微车市陈古尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战形。从定位上来看剂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些期鞠沙,虽然沿用了奔奔的名字陕,但整车的设计惰、配置以及售价都会高于老款车型碳缚陆。   新奔奔客户群体是谁须?   在很多年前桂吝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹬炊返,到底是买奔奔还是买QQ盎按,在那个时候筒惊,很少有人会关心这款车设计的如何萍马镣、驾驶感受如何乓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具授灰,省油漂、皮实舍、能遮风挡雨就行惋。   现如今蝎碘低,80后荚、90后已经成为购车主力觅檀,这些从小听着walkman漆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓢赎瓶、用户体验以及品质都有着更高的追求镐妈,因此在座驾的选择上同样不会妥协路璃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看联凳,新奔奔就是冲着他们来的浇鼻。   新奔奔主要的竞争车型是熄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钒,但从目前得到的消息来看萎,5-6万元将是其大概的价格区间乓沫。这个价位中既有一些合资的微型车室,也有自主品牌的紧凑型车赤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荤请镐,比如两厢赛欧抽残、奥拓蕉豢、玛驰以及低配雨燕等等车型捞四管。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酮岭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帅湾凭,产生竞争的几率比较小讥械。   外观担:惊艳抠姥、和谐卿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型比,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粕:高离地间隙颁、车顶行李架然赏、双色车身等等房缅婚。没错始忻化,无论是跨界悼、越界还是交叉车型亥弹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哪端。不过世间万物夏酵,徒有其表终究很肤浅怕虱,我个人认为陡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恃。所以癸船,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俯亢恰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象承另败。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款串,它集沃尔沃所有看家本领于一身焚,可谓全副武装势假坏。为了让媒体更好的体验这台车秒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘸。没有固定线路阀搓磁,没有领队车辆轮翱距,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾禽羚蓟,它会和每一位汽车媒体人独处12天俄疥。而在这12天里涕,我已经和它奔袭了4100公里雾,横跨了三个省份使,体验了柏油赛道耗硼孤、软土拉力晤哨、冰雪漂移卉七、高速狂奔双踏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搔菩镰,当然蒋,最终的结果是丢牟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多微济迟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的樊淑,正所谓日久见人心飘电岗,交友如此祭,试车亦是如此峦。回到正题漓驳貌,和往常一样醛降湘,对它的了解还是先从外观开始肯啊馈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生韦,相煎何太急”这句绝句烈聚聘,而在雷诺—日产集团旗下孩龚萎,有两款车正在上演着这一幕瘸酱都。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唇趟,还有这出色的越野性能炔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性污未。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鲜闯,买谁更划算冠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敲,作为英菲尼迪的顶级SUV够伟健,QX80的售价高达152.8万继花,但经销商处可以优惠16.2万猩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万猴,虽说16.8万也不是个小数目继。但对于消费者来说前耻,一个日产劫涪,一个英菲尼迪膏撤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌青趣郸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)亥泻苍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV世,它的身材绝对够大孤。从上图的数据来看帽败,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侈,尤其是将近5.3米的车身长度另拳秤,会让您感觉驾驭它有点困难哇划食。另一方面荤痴涉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型秸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蹈勒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恒鞋轰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型跺鸵乡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅斤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足百比,同时也显得异常凶猛校。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉洗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帘熊纷,整体造型圆润价讲,没有多余的线条作为修饰疽霸,但是反而会让人感到车身很厚实丰惶湃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞北沸。同时注意它车窗的设计搭怂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱歼配,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的闪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泛鼻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钒炬,也没有了那种霸气痛聚,转而给人的感觉是设计很前卫律瀑鳞。车尾的饱满程度与车头相呼应着沟端浩,丢去了上一代的直棱直角抛,饱满的线条凸显着丰满的层次感烧内赴。   日产途乐斡鸥庞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华朴,虽然脱胎于英菲尼迪车型伙烂礁,但途乐依然拥有自己的外观特征屯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性镀得。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戳仙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型宪散筛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讨布。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底甜拾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气廖秸,成为了车头亮点之一膊脚父。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术遂胃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挨,这项配置自然是少不了的斧滤师。我们可以找到4个摄像头广酬橙,它们分别位于车辆头部创昏、左右外后视镜下方和车辆尾部屉。以便在停车过程中趁陕眷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况彩系曝,让您更加自信轻松的把握泊车空间磊焚纠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吕睫返,大大降低了停车时的事故发生程。   途乐   通过对比发现魂陷,两车在外观上的配置基本相同挪豢介,差别仅在日间行车灯上枯伺,不过随着QX80年款的推出侧,日间行车灯的加入应该不是件难事弥壁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堕策尺,在相差仅有10几万的时候露,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店滔。    责任编辑惕乌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袒迁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胺,除了奔驰G敛、丰田陆巡系列捌聚疤、牧马人等羔是,双龙雷斯特也是其中一员浇叫女,而且雷斯特还是柴油车寄墩捕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沉踌,以目前的接触来看蝎庙怒,双龙雷斯特W表现不错好拖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前史,双龙与奔驰方面在技术上深度合作稼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰彭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”措。当然借剿淀,在随后漫长的几年过后拳糙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蹬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO矾籍,该车型最大的特点就是其尾部造型幻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绩穆,宝马方面肯定不会承认酣里碉,但从年份来讲麻,明眼人一看便知句沟彤。   外观戊脐距:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手培蜗惭,该工作室的创办人正是乔治亚罗耽,不过大师的设计未必符合所有人的审美腥浆揣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异爆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调幻奉堂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炔堵虑,但为了照顾空气动力学与线条流畅激,雷斯特的车头是圆的莽懊,所以在当时看来有点“离经叛道”浪。   而到了现款的雷斯特W芬,这个“小问题”被修正了拴翟,一体化的设计已经是大势所趋缉幸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搅贯警。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秃忙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陌懈虚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吹少,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腥尾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相略。通过车展上的展示募,小编已对这款纯电动车型有所了解铅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验型贩瓜,时至今日戳矫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型劳。据悉隙眷盒,之诺将在今年的2月份开始接受预订贡,上市后将以租赁的方式面向消费者迫奔鸽,具体的细则目前还没有公布惰柯伎,上市后会有着怎样的表现坊矩,我们会同大家一同关注匠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前离魂促,简单了解了一下之诺这个名称的由来南韶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现帕捅涂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟廉篱奇,毕竟是基于宝马X1平台打造晾刃,因此在多个方面相似度高也并不为过韭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拧宿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现撂狼亮,其具体的表现如何池类坊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邢蒲冕。 责任编辑贪坤形:沈楠" "  版权声明浓伸范:本文版权为网易汽车所有贡,转载请注明出处慷超加。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谷版藉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列热。它们的可见程度拐墓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屉到。可见度甚高的两个文字的组合氖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蓄。因此奢靖首,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挺。哦道彤,对了灰吗蕉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蹬。意大利人的自信撼歇离,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用歌库?咱先从减开始说起按。 Q问:致悦只是切掉屁股的菲翔么谱享滥?   A畦掣溪:非也秆惺,前脸亦有修改每,整体风格统一梢,协调度很高襄。   我相信Roberto Giolito先生妥木价,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师返,在设计Ottimo的时候闯们商,一定会更加从容目邪富。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”衬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绘拖始。在他的心中唯,应该有着太多关于年轻氮、活力的理解吵缕,而这恰是Ottimo的设计要点灸。 外观总结   赞抵暇:个性鲜明扦、标配LED示宽灯蹿蕉酒、轮胎用料厚道   弹德吭柿:低配删减雾灯   " "  版权声明宫媒兜:本文版权为网易汽车所有矩唐领,转载请注明出处俏笆勤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侵芹良,虽然距离现在已经有两年的时间烽兜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赤。而今天阂伙羞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘噬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例非,并且还是一台后驱车别备。没错脖忍氰,它就是华晨宝马3系奖圭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汗锻,其配备了2.0T发动机妥吩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弓耙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟羔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱丘温,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痰外。不过在今天的冰雪试驾过程中趴皋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)彼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现部,必须先打好理论知识的基础劲。于是在摸车之前翘奥蹿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课箱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关殿匡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着性兄。 ● 项目一   热身结束了抹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节款。第一项内容便是加速和刹车杏两诲,是不是觉得很简单任筛软?其实里边的门道儿多了去了庭。   在项目一结束后汉虚相,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式氮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步帘。一开始大家相差悬殊哼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了付汹。接下来的项目二会比较刺激一些堪媚长,经常会出现手忙脚乱的情况老师,但只要理清思路按部就班的做频舒,想要完成整套动作并不是很难秘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惰锰漏:本文版权为网易汽车所有涪戌桅,转载请注明出处灰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瘸,不过始终都仅有手动挡车型男隙,虽然目前销量也很出色溉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涵。好在这一短板即将成为历史孪效,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出先晤芦,新车将于26日正式上市恍,我们也于第一时间进行了试驾体验勾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脱讼倘,在外观方面也有变化妇潜。新车根据高低配车型提供两种外观方案睹溶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计迁蘑,而高配车型则对中网洞、保险杠造型煞搬、轮圈和后反光板都进行了重新设计吓。值得一提的是私舷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浪板。   新样式的轮圈非常动感檬镐输,在同级车型中实属罕见摧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茶,轴距依旧为2725mm列替价。车尾的变化相比车头要小一些冻誓笛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板峦,不仅可以提升安全性敞慷玖,同时视觉效果也更加出色亮。 有态度【试驾评测】汗畅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渡窟?   扫一扫勺誊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日七绣蓉,一汽大众全新高尔夫正式上市圭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款勒醋洪,其中1.6L拥有三个车款纤畔焊,1.4TSI拥有四个车款惕琳泄,官方指导价为12.19万元—18.29万元塑揉浇。具体售价请见下表腊渡秤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涪操吭,但是却拥有三种功率版本赋却,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本裙峡,因此在动力系统方面锌桂,消费者有三种选择渺限恃。    我们从上面的数据可以看到十,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鸽裙,1.4T低功率版是主流之研牖小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诉厕克,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惭酗凉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮急揣泻,但是它的售价高达18.29万元努泉椒,相对比较贵绥。    全新高尔夫提供九种车身色彩耽,分别是塔希提金潭鲁、唐古拉白茄、珊瑚蓝为锤、魅力紫吃、玛雅红唱洞监、季风灰酚垫、水晶银以及深黑和极地白挛奇。 ①倦坍窟:16寸Cosmic款轮毂 ②攻卑:16寸Cubix款轮毂 ③猜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂婪急违,其中15英寸的一款恼镣,16英寸的两款派瘦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备电挎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俄摩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供秃供。    全新高尔夫提供标准座椅辖内摩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅空叔灸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅黔拣,舒适版车型则都配备舒适座椅扫悸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版顶售递。    在材质方面袖题模,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料顾激,分别是上图所示的DianDian黑色织物热、Zoom/Merlin黑色织物羞邓侮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菩结,分别是Vienna黑色真皮袖挫屎、Vienna米色真皮尸褐枫、Alcantara黑色翻毛皮抛、Alcantara棕色翻毛皮坎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蚊,有两种风格可烟痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料停逗,同样有两种颜色可讶世獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辰废,有黑色和米色两种可蚜鸩选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怀休森。    在车内外装饰件方面涧性,不同配置的车款也有不同的安排蒜。像侧窗下沿镀铬装饰条苹本钮、双排气管芥茧蚀、镀铬装饰双排气管屎情抛、动感鲨鱼鳍天线潘钩努、真皮换档手柄莱、科技质感装饰条苍滇绵、金属风格装饰条譬哭、碳纤维风格装饰条等等玻扛赤,针对不同的车款都有不同的配备心,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍劫仓率。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富渭戊硅,配备有MKB多次碰撞预防系统羚裁、ESP车身稳定系统鸥链猛、ASR驱动防滑系统纽、XDS电子差速锁垫、前排侧面安全气囊氛、后部4探头倒车雷达挟姆、前部行人保护系统暴滴豪、自动静态转弯补光功能等等堑,但是在舒适性以及功能性方面辅线,并不是很丰富舰钨疤,但是也可以满足基本使用男蚕阑。   1.6L自然吸气车款如何压汛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹涂芏ⅰ,它拥有手动时尚平、自动时尚以及自动舒适三个车款把确,手动时尚与自动时尚的配置一样龄跺,在价格上二者存在1.2万元的差价申长,主要是变速箱配备的差异问毁。所以在配置对比环节伪痛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元门氯,差价为1.1万元旅闭。    在配置对比的环节我们可以看到夏落,时尚型与舒适型之间的配置差别天,大多数都体现在外观内饰的装饰件咖畅,以及车内一些常规功能方面欢,主要是顶棚储物盒娃迷步、后排中央扶手绵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半态,实际上最有意义的差别在于全景天窗谐虹竿、后排出风口佰妒、蓝牙电话超、定速巡航羚、驾驶席座椅腰托拷娶、TPMS胎压监测系统这几项上涎痘,不过在这几项配置中辽搪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奴使滦,尤其是全景天窗郊。    从价格上看师,二者的差价为1.1万元矮卧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蚕瑞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品龚丛递,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户策陀罢,所以我们在这个推荐环节毋,更多的倾向于低配车款妹拦。 责任编辑吐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底欠惰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哨。它采用了全新的DS家族式设计风格内皖拧,延续了一贯的法式浪漫风格缸戒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娶。新车基于DS5平台打造郎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惊耸秸。预计在3月左右上市嘘霜沫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舷,让我们一起来看它的表现如何八辖。 外观撅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅甜墒,却多了一些时尚及科技感梯司纹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性磊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滤枷缅。镀铬装饰拿捏的也比较好搽纷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舌厂。也表示着DS的品牌走向独立蟹贡龟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型槐椭,有着都还算不错的账面数据炽孙腊,车身长度为4702mm嘉封缺,宽度1840mm搭,高度1515mm.轴距为2715mm衫男伍。上市后会把目标锁定在奥迪A3贺啪。 车型图片 基本参数酒动蕾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面囤,除了前车6颗驻车雷达之外梯械,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能色郡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯安计。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凄,从视觉上拉伸了车辆长度犁,尾部设计了一个小小的尾翼探割,尾灯下侧字样表明了其国产身份青。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头崎秘剔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方毯匠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件困,真正的排气隐藏在了下面腹革雹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型槐懒滇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苹示:高离地间隙棋却、车顶行李架砍啡、双色车身等等脸翱。没错偷,无论是跨界钦、越界还是交叉车型迫惋故,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恨愧。不过世间万物策康每,徒有其表终究很肤浅牟彪眯,我个人认为叙开,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统触锌浆。所以狙贝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茨耸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亩孟相,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肺顺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款工颓拦,它集沃尔沃所有看家本领于一身爱,可谓全副武装憋艾卡。为了让媒体更好的体验这台车链味拷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高牡凡。没有固定线路蔷抗,没有领队车辆铂氓触,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汲犬,它会和每一位汽车媒体人独处12天戈济。而在这12天里拢醚欺,我已经和它奔袭了4100公里男,横跨了三个省份圈,体验了柏油赛道耸耍澳、软土拉力剂、冰雪漂移俩、高速狂奔伺肥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壬囱撤,当然涛某,最终的结果是碘篡嘎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坞呢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祈搪,正所谓日久见人心寐托,交友如此嗜考堡,试车亦是如此遍。回到正题皋砰,和往常一样湍,对它的了解还是先从外观开始锑俩苍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化船、多样化是一种趋势愤伙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况董,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白薪沤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杯峨穗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苯凯翠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卷卜栖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型笆滩,上市至今保持着约5千台的月均销量凑酞哪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坏。 外观/内饰对比翘耐怖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来忍充段,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造揪豪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的水,毕竟师出同门寺肚磕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铅扁绊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赊簿,远看很容易被误会成排气管汀琳娟,但事实上真正的排气管被隐藏起来济,整体尾部设计显得层次更为分明柬逛闪。低配车型配备有倒车雷达粕,高配车型还配备有倒车可视寡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痹恒惦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虚妊芍,修长的车身与宽厚的D柱圭客面,加之出色的后排与储物空间寐维菩,俨然就是一副旅行车的范儿陪啡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涟,它完全可以称之为旅行版朗逸菊苯。    车身的线条连贯自然俗驰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观帛廓缔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些姑,调整了尾灯的白色灯带位置狈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端轮户绅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卢停,内饰板件的用料以软质材质为主胁搓,接缝及做工也较为精致抽团,与同级车型不相伯仲抄病。从实拍的车型判断敬瞄徘,自动空调股、ESP系统检暴、电动座椅瓤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型就澄姐,至于具体配置还有待官方公布盒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉罕设帝,同样是大众家族的传统布局燎,整体的感受都很不错囱搭,方向盘奇、中控台的每个设计很都容易上手辆,从材质上来说建冀,朗行是塑料感有些明显的舷盼秒,好在其工艺上还是有保证的阜寄轮,并不会有很廉价的感觉舵卤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后携,销量在整个家族中表现最为可观低惧。近期毯交,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市镰暖,新车主要变化集中在外观圈,同时针对颜色谰、配置进行了调整舵贸,以保证其市场竞争力圭。在豪华紧凑级细分市场中舜奔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一柔,通过下文的对比分析欢蜜火,希望对有此购车意向的网友们一点参考逝。   备注澜: 为更直观的进行两车的对比分析酣署,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驴四惨、CT200h F-SPORT)速赐倍,市场优惠参考自深圳市场郸贪。 车型图片 所属品牌鹿蕾欺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扔航琅,内饰做工精细    车身尺寸方面非镀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咳,其他参数均小于奔驰A260挠。从外观和内饰设计风格上看漏娘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赊涕兜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释可沏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺项。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浮沮培,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鞋杀,全车充斥着力量与美的线条睬碎虏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烙,硕大的单条幅进气格栅染火讲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发举。    相比极富视觉冲力的前脸造型妙奴妈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狈宦赐,但并没有脱离运动睡斡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓幕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹破沸陇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奥冲事,同时下侧雾灯造型也有改变兴勘矾,车尾部也进行了一定的改动涵冉,整体感觉更加运动栋。另外短瞄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蛇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冈蝗筛,形成强烈的双色反差舒缕。    F SPORT车型装备了整车运动套件吉绥篇,涵盖了运动调校悬挂杠摹卡、运动包围孟浓滇、运动阻尼减震器蜗、熏黑运动轮毂纳崇、运动车门脚踏板刀、运动型铝制加速踏板搭井疚、制动踏板垃、脚歇板等巧磋效。    三幅式平底真皮方向盘动丢窍、红色元素点缀的空调出风口啦、铝合金踏板桓夯虱、仿碳纤维装饰条等等邦卜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感畔日墟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格清。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化炕,将方向盘卢裙供、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上琉,增加了便利性里,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晒,分散了注意力的潭恢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间快辞,是多数第一次购车家庭的首选要求避里,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型末。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谋败。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疽弦,会有怎么样的变化酷认,一起了解一下奉校胯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的怠暮停,镀铬进气格栅增加了些许立体感火墩享,更加显眼的X造型前脸袍成伶,迎合年轻消费者的审美冲抵。大灯的改动有些另类污歼羌,在我看来接受起来还是需要时间的姜表。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妥,新款在车身尺寸上有所调整桃扯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米了,轴距保持2600毫米不变惭,相比现款仅车身尺寸有所增加罗嫩。   车尾的变化不大抄朝活,保险杠下方增加了黑色塑料饰板立完,以及牌照上方增加镀铬饰条缆番糯,尾灯造型无变化伤使莲。实拍车型为高配版本偶锭季,但仅配备了三点式后倒车雷达丹眠。   新款的15英寸轮圈造型不错坏,轮胎选用优科豪马寡肝腑,规格为185/60 R15萌奖偿,备胎没有缺失膝娠肪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绘苦华。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高檬,在年轻人中更是屡见不鲜抖。在学校要有个性敲,在单位要有个性祁我恳,穿着打扮要有个性迪蔬绍,兴趣爱好要有个性钡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢建碗送?如果你有这方面的兴趣倍磨,那么杰德将会是你不错的选择扣贬烘。可谓自成一派的它浩磨思,凭借着并不起眼的车身尺寸殴美、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氯莎边?还是旅行车傅妇融?或者是MPV葛颧春?但这都不是事儿车,只要适合自己就OK彼阶窝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人忿怒,喜欢接受新鲜事物的他们栋么寂,正好与杰德不谋而合蕊蕊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洛成玖,此外论纬卢,六座的乘坐空间凤敞,也足以胜任日常的使用需求级虽匿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受雹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唾?自2013年9月6日上市以后鲸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牌跋,力压大众途安和马自达5等竞争对手珊炕拆,它用事实结束了我们的疑问害撤潜。除了这些士,杰德还会带给我们什么样的全新体验亩白悔,让我们继续往下看晒虽。   " "  若是经常关注汽车之家的话碧笺淌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逞四,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绢蔫。虽然我们这里并不提GTR传碌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何禾腹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆澹克斯ST饥蒲携,令人刮目相看抨。与此同时卫嵌培,在秦身上艰炼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蚀嘿、做工以及舒适性表现上的明显进步撂茬拳。 外观造型轻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秆谁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驶黄,近年来推出的新车型如速锐恰弗穗、思锐以及大家眼前的这台秦沟,都可谓一个比一个漂亮冗。就以秦来说亥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网兼顺搞,很是亮眼茄枢螺,同时也营造了较高的前脸识别度捌凌价。   车身尺寸方面蕉钾饥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大玫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)被,2670mm的轴距表现则处于平均水平胁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同可猜,其整体感觉与速锐大同小异涂先韩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹿十欣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接波。无论白天还是夜晚酵,该车的车尾识别度都非常高爸。而且内部的光源棵,除了转向灯为普通卤素灯泡外困,示宽灯方、刹车灯以及倒车灯都用得是LED觅外城。   充电镭醇惺、电桩安装及质保/售后介绍邯嘿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秃膛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包煌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电遣番,据官方资料介绍臀,充满一次电大约需要5个小时左右铣泊倍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)石癸燎。   同时勒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩朵瓣,虽然价格并不贵凹失,大约在6000多元缄,但对申请人有一定的条件限制悸该,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)戊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骆脱幕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刹俏。当上述条件都满足之后泄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请喂让逛,如果一切顺利耿苇腊,最快1个月内就能安装到位并通电使用丧。不过目前阂,秦还不能实现快速充电亲滇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的樊,只是目前还没有这样的配套充电设备上咳温。   针对秦的特殊性济歧铝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位频,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务背寥蚕。其中坦墒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全割樊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋傲、绝缘手套和护目镜等设备迟妓冗,并规定在检修车辆时必须两人在场仓立。以防车辆万一发生漏电培甩,威胁到维修人员的生命安全让娜。   与此同时摊扁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里顺来饰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组灵莲董。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同竣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型套诽疼,整车质保为6年或十五万公里巧路,电池组为10年或二十五万公里)朽没。总之棵摄矗,从专设的维修工位拳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期釜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奥,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓜磊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吝谷肪,中国汽车市场刚开始发展爽,市面上可供选择的车型可谓寥寥探,在那样一个年代瞬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准传兴,并且在之后的相当长一段时间迟郸,人们心中仍对它们有深刻的印象篙肆。时至今日香,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芥端年,在数年激烈的竞争中胆备经,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悄拎屯。这回尖切,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翘,我们也借这次机会为大家做个全面对比局,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车誊透:外观内饰(包括设计和做工)啼、配置盘稗辅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)猴行操、储物伎、油耗睫、驾乘感受圭功贾、加速性能导便谷、刹车性能常。同时揪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别薄鸿歪、同价位车型的什么水平沉籍炒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型漂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元湃书,目前约有6000元左右的优惠霞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奈,在优惠方面差别比较大客矾马,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右警雌,根据论坛中近期的提车价格拟,9000元的优惠还是有的场工。目前佬,两车的售价依旧属于同一梯级搏某。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肛盘锋,只是配备了卤素大灯及雾灯单涝娟,透镜逼舒、日间行车灯这些都没有航辱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置筋犊,因此我认为两车的配置可以理解书漂,符合同级水准结。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侨萎彻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比得誊,两车的各项参数也处于伯仲之间褥档凹,差别在6cm之内牌邻。在车内空间上甲爽庐,两车的表现也很接近楼,我先剧透下吧仕诞全,结果可能跟你们想象得不太一样秦躬壤。   相信看到这里拳瞪,大家最担心的就是如果车辆没电醒敝,后备厢是否还能打开的问题颅。捷达看来是妥妥的没问题仙韭猛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碧,它的后排座椅靠背可以放倒懈联,之后即可顺利从后备厢取物羔汕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐薯趣敛。   在倒车辅助上棺狄璃,捷达配备三点探头纠膘日,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配洛肠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平夏。这里多说一句凸天,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达少,让人觉得很不大气谓鲍,并且低于同级别的水平筒捻甫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达遍漓冗,舒适型也可选装倒车影像迟焚,比捷达厚道一些匡概。从普及性上看奉伎,能够达到同级别的平均水平妒降,从功能性上看内巩,拥有倒车影像的它则高过平均线了鼓豢,给好评净。   两车都是15英寸的轮圈甲,造型上也是各有风味墓柏,轮胎宽度也同为185mm套焕具。从售价上看逝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纱上,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比爬,让我们在后面的制动测试上见分晓缸疾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显斗,借着中期改款的机会陵桨冀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机期犯抱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注埔。应该恭喜它达,至少在我眼里提踌,它确实达到了自己的目标霖痞溉。过往凭借动感的外形瞬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点确酒。   只可惜统屎,刚上市不久的2014款起亚K5坎霸昆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纯疗竿,而且它们的价格都处于K5车系的高位蒙,受众群体并不大踌。前段时间坤颈理,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析猛,并撰写了《起亚K5购车手册》滦型须。文中瞳窘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乓寒翁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蜕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH槽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机觅煤撼。自从起亚比闺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后顺迷浑,互用研发产品的例子不胜枚举龄仑颊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度呐蛋烧。该发动机的最大功率为245马力苔其、最大扭矩达到350N·m峰,账面数据处于同级别的上流水平抒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机驴挠雄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吵堤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刀腻孩。   在涡轮增压秃霸剩、缸内直喷等技术的加持下棵扔侠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饺,并且一直持续到4000rpm几畔帮。得益于涡轮介入较早伍热丹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间变,而且它的油门也调校得比较灵敏偿拈。在实际驾驶的时候遍拢,可以感受到它的起步轻快自如椿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余帛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些漂的挎,但差距并不像数据相差那么大戌锯。在整个低转速区间溺,它的动力输出不算直接蜂扰墓,缺乏一点活力脯,给人一种有劲儿使不出来的感觉靠。   于是钒铝揩,我把油门再踩下去一点凌媒哄,动力突然来得很快握艰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炕被丧,毫不费力虫健扁,而且可以感受到车速达到120km/h时奖促洪,发动机还有充足的动力储备廉搔深。它的中段加速能力让人满意歌奥,虽然依旧缺乏一点活力呻沪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴帛藏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开食鼓党。   还是差点意思率缉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感目亩。于是橙粳颊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔚衡筹,6速手自一体变速箱切换到手动模式庇搔时,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作虎搞八,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辟耽。它的油门响应足够快剑棚,发动机的动力输出得到更好的释放杜逆,方向盘的反馈也更加扎实癸未弛。除了SPORT运动模式外拆市,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式董盆胸,运动特性从SPORT沁响擂、标准到ECO逐渐减弱逢,驾驶风格也逐渐趋向安逸蛊施。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嗓情,平顺性极高洪毙,而且动力的衔接也让人满意惺剔。若以80km/h的速度巡航粳堤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航低瘦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碾考,对于燃油经济性的控制也让人满意父峨镰。同样值得表扬的是降挡速度萄歇,在中段需要加速的时候深踩油门澳懂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慷戚,而且换挡冲击也比较锌炒莨,不会让坐在车内的乘客感到不安裤撕蔡。   前麦弗逊逞奖蛇、后多连杆的独立悬架底盘结构宽拟触,在调校方面仍然有很大的提升空间甭频乖。它的弹簧足够硬栋,但是减振器的阻尼不够大充,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底摄天护,会有细微的震动传到车内肺哨,以稍微快一点的速度过弯衔法,车辆的侧倾会比较明显京垂毫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题详,舒适性让人满意甘,但如果需要激烈的驾驶的话赤,后期对悬架的改装很有必要郝挂超。   它的刹车盘相应加大了尺寸乒,刹车的力度足够挽匆乳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芦。具体表现是毖,刹车踏板的前一小段是虚位咳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏顶,制动力度会突然加大贿凑暗,需要一点适应的时间呛跋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻识,发动机的声音溪香青、振动都非常小澜去票。然而粱,在速度上来以后标拐,噪音的上涨速度也很快花燃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎散从,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涕鞋。   我得承认隙维,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数偶楷时,但在起步和中低速行驶的时候摊焦,动力参数上的优势并没有完全体现出来颊谜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宏乡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价配,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窃。当然成吵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盼怠。另外软,值得一提的地方是浪,在动力提升的同时聘,它还加入了行驶模式控制系统宿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用佬骄倡,它的动态性能相对有一定的提升粹麓,开起来也更有活力和乐趣拱熄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”记,只有手动版车型销售诵,导致产品线还不够丰富胸继牢。而就在去年11月滤,海马M3终于推出了CVT版车型笛保拎,7万-9万元之间的售价讹聘捐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求焊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30百胺闺、逸动滴博、宝骏630以及启辰D50等车型落,竞争还是比较激烈的滩。作为一个后来者挛犁奇,海马M3是否有足够的实力立足涟?下面我们就一起来看一看笆。   动力茎拾守:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择荒,其最大功率为82Kw挡焚,峰值扭矩是147Nm忍。从账面参数来看花矗,可谓非常出色闷,一点不比合资产品的数据差损。对于一辆紧凑级轿车来说粟肺褥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杏。    开起来的表现屡悸磨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强飞然,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”排。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拖逞疥,如果想要充满信心的快速超车碍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舅磺蚕。    我知道会有人问限,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗论桑淋?说实话狄,我觉得大家都没什么区别绘号昏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着兴酸,也是低扭不够强戚努,需要靠高转速来增强加速能力磁。    可以肯定的说涣,除非是加上个涡轮增压器触箩。否则的话册妙受,这个级别同排量产品之间的动力表现懊怯衅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同想。我个人觉得窃槐蹋,这只是消费者们需要认真衡量的一点芥,而非全部熊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肋硷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诞,动力传递平顺连续的特性膘,有效的提升了整车的行驶品质感痊弥挎。顺便说一句谐讳篇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外埔拴,这也是比手挡车多花点钱的好处且。    深踩油门时鼓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诲,来保证动力响应足够顺畅谰放,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涧寡。此外沟闹绿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式昏,功能性极强铃嗜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现楞价迷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后呢,g值才开始达到最大的0.366g八激,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内填狙,此时车速大约在30km/h左右窜领拴,达到60km/h用时5.24秒辞,冲刺到100km/h用时11.45秒檀热蜡。    接下来看看海马M3手动车型信蝎稠,在加速到2.5秒后傅汉,车速已经达到了差不多40km/h沙葱,达到60km/h用时5.01秒吉仕,冲刺到100km/h用时11.28秒脑,比CVT车型略快虎猜善。如果不较真的话酗敦眯,可以发现二者的差距其实非常泻镂薄,相应的在日常驾驶中其实也一样辟驮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慈戎陛,就这个成绩来说董湘枫,它的表现只能说是非常一般姑戌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言湾巳,它的表现就算好多了箱。 责任编辑歌扦:沈楠" "   近日涎,宝马官方发布了新款X3的车型官图僵捐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作斡蚂。从新款车型推出的速度上来看搁公,我们也能感受到宝马对这款车型的重视佰久沟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剿顾。    早在2003年何邦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章幻。10年以来和蜂,宝马X3已经销售超过了一百万辆淳,自从2010年上市肺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妒。因此柏洛,2015款作为X3的中期改款少迁画,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中狼桐,优化后的大灯组造型吩沧校、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炕斑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妈蜡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炔浚筏。通过官方图片蒜金阮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杠让,也融入了宝马家族的最新设计语言搪,与新X5一样采用了新的中网边框设计涂,在视觉效果上更具冲击力讳。    在头灯部分廓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光焙靖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细激详陪。另外途苍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代觅,配置方面它还可以选用全LED光源恳丢,再加上选配的LED雾灯窃封,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质忍茎。    新设计的前保险杠极具力量感贫米簧,并融合了镀铬供、塑料格栅以及金属护板拳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型棱。此外恋悔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沪十。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂朔呢,也使整车更具个性化风格豁峨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为摆:4657×1881×1661mm汗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吮息洪,轴距也同为2810mm级嗅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异台草。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别痪,从车头一直延伸到尾灯的腰线棺,让车身看起来更加犀利且极富层次感配狗。相比变化较大的前脸号崔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计长酶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰歉幕频。相比X5庙,新X3的尾部更加耐看墨默逗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烯固确,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分垂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疾南,视觉效果并不是那么给力库辩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蚂,新款X3也不例外少沦烤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板认沟趟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娇昆、后部的防钻撞保护装置必,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桓薯扦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坑世。此外挠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致摧悄。该车还可以选择六种车漆洁、三种专有的18凑喘灿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂冗澜。 责任编辑饱话:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惩菇:Quattroporte(总裁)分橡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标庞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV栋磁:Levante挝,还在2013年4月的上海车展上协,以全新总裁平台为基础拍池帮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角燃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撼辞惊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赁理恢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嫌释拒:Ghibli……   以家族设计为本量亭犀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系显,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蕾,改走豪华中大型轿车的定位嗅落卉,车身尺寸长马、宽俺特效、高分别为4971mm狙、2100mm和1461mm靡艘,轴距则为2988mm活,直接锁定奥迪A6板悍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上棵莎韶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汇畅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征雌钵,且融入全新总裁的轮廓特色矫墓,以紧实并极为流畅的曲线砷俱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瘫戌奈。    于是在车头设计上负剑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽篙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面憨程,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计手滥橇,将蜂巢状格网嵌入其中炼,且尽可能地加大泊寐,再搭配角度更为锐利沽蝗里、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组井帆抠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势每。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条萌需,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嚷费,所以厂商在Ghibli的车侧祈,除了保留前叶子钣鳍状孔道栏晴涛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外附踞趴,也师法了总裁车侧的设计范,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型琴媚维,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鸥棚晚,另一条线则从前门下方迸出寥簿,向后朝车尾紧缩讽,滑顺动感且充满肌肉感鹤,并正好可呼应更翘的车尾设计亥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侗扳,速度感浑圆天成巴型。 内饰向旗舰看齐呈拷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿矫史,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计罗我,也把声控令络、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上任蔑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瓢嚷,右侧拨片负责手动升档构、左侧拨片则能提供降挡性媳踩。    此外考晴烘,三辐式方向盘的前方篱,一样是借自全新总裁的蓝底白字尽铺廓、双环式仪表盘菊翟底,右侧为红线转速从6500转开始的转速表飘窟,左侧则是表底超过310公里的时速表盾兽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搔,可提供显示油量完厘、水温嗓、挡位与导航指示等行车信息切钡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扦翰舶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图餐叮霉,告知驾驶者目前的驱动状态穷。    和总裁稍有不同的中控台撤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吻喷敞,以及可触屏操作的收音机电台选择硕擅、音源切换馈紊戚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)退介、空调温度梅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辰示酗,空调出风口则移至屏幕的两侧少省,下方则为恒温空调系统调整出风量泼踏霞、温度与出风口的位置划茬洛,以及音响系统的吸入式CD堵淮瓷,设计上较总裁车系更加简约贤恕某,但用料与配备完全向旗舰看齐虚肪,展现了十足的诚意步尉禄。    较为可惜的是环认,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm柒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腾熔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性姥袱绩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当称泞诬,包覆性和支撑性也非常出色力锈。    但是后排方面烽界顷、便没有像总裁那么充裕坛诫,尤其膝部与头部方面贰,身高174cm的笔者坐进去后滔邵航,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盟臀觅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促怀,也刚好替前牌鄙茨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何话,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仟兜。 责任编辑凯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陆皮筹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烈绰圃?后来一看码,哦虱贤,原来CC是“Cross Country”坑胜。继续了解发现有点意思唇,底盘抬升袖、高功版2.0T五缸发动机悔限瑰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法南寸跨:目前的普遍规律是米,产品分得越细愁,总销量提升越明显辫谎岁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品额米滥,它的引进晨捶牢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦染匪到。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尖,主要分布在前脸和车尾惟逛沦,从外观区分它和普通版V40很容易嘘杯煌。底盘抬升12mm档伎垢,这么小的数字对视觉效果影响不大拦冲溯,整体协调感没遭到破坏癌啦。    车厢内部搪孔芍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骏释,除此之外内饰并没有过多特别的设计哆宦簿。之前我们已经发布过实拍文章绦乡跺,车身相关内容有详细介绍裳棱,因此这里只是简单提下要点棚衫茬,就不再重复描述了李屉卯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绦乡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绦疚螺,最大功率214马力酸虽,峰值扭矩300牛·米哄公璃,型号B5204T9熊届巾,是普通版V40那台发动机的高功率版本监,那台机器的型号是B5204T8驴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谭脐驰,今天会是什么成绩刊犁虹?稍后揭晓鸿红珐。    变速箱没有变化患糯南,依然是日本爱信提供的TF-80SD椒,六个前进挡砂莆池,带手动模式和S挡冬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT畔棠,奔驰A级用自家的7挡双离合随,沃尔沃这台6AT暂无优势楼培落,目前他们还没有新产品投入实际应用抒趣诵,理应加快脚步褪节。   驾驶汕地:邪恶的S挡    驾驶部分氏,我想说说D挡和S挡的区别挪纷渤。看起来挺初级的一个话题险洼辉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂溶副活。D挡油门响应迟缓涝挤痛,在激发变速箱降挡之前绷开甭,需要稳稳的才、持续性的向油门踏板施加压力吵笆,慵懒的降下一个挡位之后电铃梆,情况有所好转掸纤,动力给得稍多普,也就这样堆四。    不满意对吧并峨窜?可以把排挡杆向左扳到S挡唬多灰,切入“邪恶模式”钉徘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)单漂,转速拉高1000rpm以上肛卞五,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巴迸考,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酮耻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出隙罗,脚踝每动一下把德,车身就顶起往前猛扑一下疾店翱。深踩油门咐,转速迅速攀升甭,跟D挡时判若两人摊摹,两百多马力匙金丰、三百牛·米翠冷,在这个尺寸的车身上爆发出来腿顺袜,过瘾恼借。    激情过后细细品味敖,这套动力总成有两个弱点需要改进授亢襄,一是怠速时振动大闪童,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蛾,影响体验;二是低速行驶的平顺性建念恋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境携硕,1萍朝、2行渡吨、3挡之间可能频繁切换倍稠袖,动作应该再细腻些胸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统怖,选择“全功能”项蚊焙辞,不打转向灯就变道烽掀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秃沫,回正的力度不型铡,如果你想在车流中快速穿梭前进纲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争戌寐,要么关掉方向盘辅助释伺鸡,仅保留振动提示即可葛。   绕桩馈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涪溃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣溶法纠,在绕桩场地很讨人喜欢勒拨蕉。车头响应比前驱版本积极儒,入桩动作稍猛诞零聚,车头好像在被一根绳子拽着走陌。给我留下深刻印象的是附漓士,这款车的极限要比前驱版高太多鼎奠,特别看了下洁浮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h欣淮。上手容易爱家,但是需要注意别突破了极限竟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瓦:一旦超出极限佰,很难把车身再救回来汾。 责任编辑怂椿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7臣剩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始罚髓剿,就一直困扰着我们的问题努颇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题味较裴。马力越大的车就越好么氛径?绝大多数情况下答案当然是否定的腺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外佃。随着时间的推移故贤,我们有机会做这样一个有意思的选题篮。   让我来说明我要做的事情闺美贤:我们有三辆四门轿车浑伪,合计拥有1657马力呜跺聚。看起来确实有些夸张编,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport幂筐赫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多悲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S假剔规,但是这个570马力的怪物一直没有车咀拐,直到我们完成这一特别的测试一周之后届归。我们只能使用520马力澜懈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo僳砰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苗秋污,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赔纷邯。   另外一辆是全新的奥迪RS7红,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎漏慌蛊,拥有560马力的出色表现恰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盗算,在K&N工作室的台架上歉痕帛,它的轮上功率达到了479马力商噬袄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中腿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盼扣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器围,用以获得更多的功率输出凰苟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吓酱授,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脓妻。即使按照宣传中给出的数值皆忙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG兰轿付,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痪骑痕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沙天弦,它的轮上功率达到了541马力俗苛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力路柑。   另外还要说明一点浚竣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浑泪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本薯,不具可比性奇倡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缴倡狼。结果很令人意外蜗描。两款加速最慢的车型瘦巧川,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耍。当然最慢是和RS7相比较而言的瓦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速皖芬凄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胳桑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒倘慨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娃朴,但是还未打破我们以前的记录赡匆铣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底幻亭,说它慢更像是一句玩笑话碉,这一成绩实际上已经快的吓人了贤巾恋。奔驰则要更快一些坪郴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)啼蔬,冲线的速度也提升至197.5km/h抢苟。冠军仍然是RS7的瓜,它只用了11.6秒汀嫂釜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平窃极蔽。奥迪的冲线速度为193.8km/h荒盛,虽然不及CLS63 AMG灌缆,但赢了就是胜利单。   123下一页 责任编辑潍宿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巍卫慌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚祈档许、运动和科技气息了挪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机痊博,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子夏,主动式车道保持和自适应巡航功能亨遁,几乎能让驾驶者也变为乘客去,高科技配置更加丰富幂惧恒。    于是饥帅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前顷量,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瓶,在下面的文章中有详细介绍伍隋。此外赎蹦良,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章翁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读馁奴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脯巴慷、残破衰败的路边小屋肖弛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闺碉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落犊。身处如此糟糕的环境瑟歇,却并没有让眼前这个出身自底特律混、土生土长的本地小子屈服匡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感魔,但只有经过一番试驾体验之后苏筐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力年埂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的憋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分号。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沁晦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形丧,同时两侧向外延伸与车灯相连飘川图。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化簧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯成缝实,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垂描,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计部铅。   尽管是低配车型伪斥世,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬垛叫舌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)空俯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腾,它基于D级车的平台打造年顿挛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赊酣阔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK爽啦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT委韶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体横,不过从近几年的趋势来看蒙献散,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寞讳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型封使,至于其中的原因淀挨,从这款车中也许会找到一些答案挽茄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炉体?   GT森觅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逻蹋年,维基百科将其解释为具有超长续航里程错、拥有强劲动力棱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型窖。可能一提到GT脸举歌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磺,其实则不然董蹬来,GT拥有着明确的划分准则提晌伶,举个例子来说帝鸥敦:拥有着标准的后备箱酷尚静、配备V12发动机并且内饰非诚璐文龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车姬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喀计。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类炬虐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看佩,这款车的确还真有点GT的意思耿萍。在笔者看来干悍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的藉铣咐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棚盛,最起码第一印象分已经拿到了笆家脓。   5系GT是采用7系平台打造的读?   5系GT的轴距为3070mm阑痘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闷邢,从前双叉臂哦绿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坍附舒。厂家表示铣烩裁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型掀配,其在外观纳盎、内饰杆始、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同亮酶。   5系GT型到无朋友梧犬?   谈及5系GT的竞品乃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情故邯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位叹存倦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鬼。   外观甸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚售粒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆魔联敦。风云2(详情)焚、E5堡撅耽、A3以及今天评测的这辆E3衫拴踩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扛详摧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扔讥晚。从这辆奇瑞E3(详情)来看等,外观及内饰都有着很高的原创度柑眉沏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间能。这让奇瑞的产品线更加丰富七翱惋,但也让消费者选择起来有些头疼貌。 外观惦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哀,但外观却没有去针对青年人的设计荣,前卫材、另类这些词汇应用不到E3的身上飞胸氮,车身也找不到多少运动感慧点掏。不过它长得却很容易被人接受陶沪魏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉限荒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看欺集,E3和E5的外形稍有一点点相似衬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化逗冕幢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高食缉管,而且非常容易被大众所接受呈。不难发现徊丢砍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头林税绷。艾瑞泽沤鼻、瑞虎5茧铅,单从外观来看都会让人眼前一亮鼎剃池。借鉴是好事工汲凛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快俄观汤,但不动脑子的照搬实在是说不过去武隋牟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赂,作为最会制作小车的铃木来说搞,雨燕可谓打开了国内的市场倾顿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苇,新一代的SWIFT迟迟没有引入涣涧。而就在2014年1月18日扁磁,铃木速翼特在国内上市缄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烽搏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弗跋冯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏懂抗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挟甘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕郝坞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件教筒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造斜,速翼特运动版采用运动风格打造黎角。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疙脸,轴距为2430mm息。由于基于新一代车型打造瘫诡套,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拐薄列,轴距也加长了40mm醚骂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吗段,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缺矮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蓉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新菱判叛,包括中控布局素鲍痹、仪表盘癌慕楼、方向盘等造型均有所更改凯捎。此外砍,配置方面新车配备了ESP年骏、自动启停系统瓮洼、USB接口粮、运动座椅等配置毛碗。CVT车型还配备了换挡拨片柒常溃,满足驾驶需求昆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了户。真皮包裹自不必说脊布,3搬健、9点的打孔设计握在手里也是真舒服参惫湃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多题。不用和别人比妊,超越自己就是最大的进步腻吧扇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锻让,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诲搭胆,其最大输出功率为100千瓦贪,最大扭矩160牛·米谅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嘎,其百公里加速时间为8.7秒绩秒,最高速度为194Km/h屋芜位。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吉,相比之下乐趣少了很多僵。 免责声明城:本文仅代表作者个人观点管娄钨,与环球网无关媒沉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实详,对本文以及其中全部或者部分内容毋、文字的真实性督鲁、完整性骏灯、及时性本站不作任何保证或承诺袱,请读者仅作参考及猴寿,并请自行核实相关内容灯绒卿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车是泉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大母呕,引起了广大网友的质疑挞澄匙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验晾通。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注路改南。于是易车网本着服务网友的原则吞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雷涤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车品,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辈苗涉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说匪,您便自有定论拦欧普。   体验者介绍    前排体验者含构:辛毅 身高端:178cm    后排体验者罢趟:旭子 身高蛙诗划:177cm    Ozel 身高德抨骸:170cm    小娴 身高弥桶腥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赐稍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高还怖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍魔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惹惰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撇突悄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论耗酵为,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆希脑醛,公平公正公开地来一次大对决常侩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撇霸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匆天帕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车媒访。所以不得不承认匣番,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陕卉晒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仑埠。    事件回顾收:    说干就干替辨粳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后木构,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作龄。根据易车网后台数据的统计来看矩,持以上三种观点的网友大有人在劲肝吮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲棺彤悔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案峭薪。尽管是为了对比三者的公路性能筒署,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上塑。    测试车辆皖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350炼京标。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型隙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喷菊捶,奔驰已经尽力了暇,我们在此也由衷地感谢鼎堪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寡,告诉大家改款前后的差别猛逛景。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5工轨辨。因此我们也很负责地告诉各位网友桃跨,目前除了易车网臀,其他媒体对于新款X5的评测凤乌,都不能代表日后国内在售车型廷市小。第一辆中国版车型为xDrive 50i曙,加配M视觉套件唱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况糠防嫁,我们无法借到官方提供的车辆挪汉筒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型椿毋疥。    测试场地剐递:    乐驾赛道全长1.6公里卫帮,共14个弯道萎碎,最长直线段270米筐阀,赛道宽度为10-18米牟,视野开阔抗垃,无障碍物夸。赛道两侧均为土质路面愁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆韶蒲,大大降低了安全隐患纪喝。    测试人员洁赊似:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑醒虑蕉,却要替土豪们操心买什么车肖拴,这件事听起来真挺可笑蕾桨特,因为我实在没法揣测土豪们的心理冲。如果说我还能理解花五十万买大切粹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野臼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嗜棘,代价是要多花一倍的价钱拭撼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感截窍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感骗豹豁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望橡捌慰。不过因为坐的比较高醋郴浓,速度感不如那些贴地者强烈凛艰掠,还没怎么着呢就破百了岛码星。这大概就是SRT8的魅力些赶纳,很难说值不值得喀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款久氰痹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赦冈净,跟改款前相比还是升级不少库。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泌酮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系砂芥康,SRT是JEEP官方改装部门吐侣静,这种改装是全方位的粗田,包括内外套件加强扦魂经,以及性能方面的提升芹悍。SRT8就是高性能版的大切诺基握,主要提升是外观套件诡承、及动力系统椭、刹车系统擅簿、行走系统等方面汗塑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型圣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缮诞,6.4L自然吸气HEMI发动机青,搭载采埃孚8速变速箱判膛殊。   SRT8为公路而生检,所以公路性能是它的强项勤,不过Off Road就不是特别在行了尚枚痊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 厕徒廉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颓孝舌。 ② 跟之前的SRT8相比篇耍咎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的藩炕贰,所以科技感和豪华感都提高了不少胳,跟换代前的SRT8相比吓眠辈,升级的部分都是实实在在的辉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统昧勃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统施特突,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置菲。  ÷汀③一百多万的车凄俯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啃,再挑上百万的车的刺蔡卿,好像有点吹毛求疵歉氰。首先悬架的设定非常的运动改柬,即便比较温柔的驾驶方式窟缮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极茅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骨黄逗,大切诺基SRT8并不是一个非衬悖合适的选择勾,尽管动力非常充沛陡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意省赐哭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撅惕疼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毛居侨,但好歹SRT8也一百多万了癌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响滴。不过之后我们也释然了唇筏妙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车温,但经过数个媒体的“蹂躏”呻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嚏冀仆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捕圃缺,有点异响似乎也算正常洗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基清艇,请点击下面的图片进入试驾文章眯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了备,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蠢彭详,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求块。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的降,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尽处。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捶扒,还是老套路吓孔,直接切入主题蒂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缆杠。 动力对比创上:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手口渭,看看英朗GT的表现如何吧抖函。这台发动机的最大功率是131千瓦狙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来目。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虎擒,当驾驶者在需要全油门加速的时候按,为了获得更好的加速表现闭颅局,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贫憨皖。对比发动机账面参数来看水蓬,最大功率118kw伦宦,峰值扭矩250Nm剂旦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜四内盟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统梨翅理,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慰常,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哗谓竿。   至于传动系统方面览,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器览,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样良,都是目前该级别中的主流配置赖班娶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拭圭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢膛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器仓聪亨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩薪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上裙秤,比如高尔夫6册、速腾等割秆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方琶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力麻潘,从而起到提升操控性的目的脑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奇暇邓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上衬箱篙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侵趁,但通过厂家的调泻嘶艽眩后长虹菏,当一侧车轮发生颠簸时既瞎墟,对另一侧的车轮影响会比较小些搓。   小结醋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多私,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了洗钵,至于优点这里就不做过多介绍了煎卯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械洌后英朗GT更偏注重于操控性腐屏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汇朴罐,见过后车追着拍照的蛊煎,见过开我边上向我打听价格的胃朴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剐。我坐在这辆路盛E70里俏盾,被注视得有点儿不自然归怒甜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茶懊几,我琢磨着朵燎傅,要不要让他进来看看棺。要不是我瞅见了绿灯亮起滤去剖,我真就这么做了檄。对不住了朋友旧倪颈,这次没能让你仔细了解它棺,不过我希望你能读到这篇文章朽汾。   不用否认环,人们对美的好奇与渴求与生俱来喊摹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣斥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铰虽。不过在这些人之中苦妒俯,有人会终生恋着美人桶酥戏,有人也会为抱个花瓶而后悔蚕酪苦。如今打造足够美的外表来吸引消费者浑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情竭呛际,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匆爆,但在这之后能否一直爱着它式,我认为是一个很值得细抠的问题敛顷辑。   ●外观大气箱疥衬、美拔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钙偶浪,我还以为来了辆捷豹垄,赶紧跑过去看发现被骗了谭。不过我并没有觉得失落洼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观觅壬坛,并且从设计角度看皮,它在借鉴与融合得方面都很到位悍菇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理刃,我对它的外观设计就100%满意了吗。这事儿对华泰肯定不是个难题贾,您看看宝利格还有华泰B11拧,都有明晃晃的格栅擅妮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位芦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中逼,但绕车一圈后我发现琼赔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捎桂拘。咱看看数据对比圣票第,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手愁,可以说在各种数据对比上碱些,它“不是第一逢阮,就是第二”并。虽然在宽慨连粉、高和轴距上没有做到最大扰,但也不过是一两厘米的差别围庭吹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米隆嫁,这就让它看上去大气许多勾笨掇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巳巾。   打我接触这辆车的时候剖蜡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光排。在这样的目光中不尺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陪得漓。面对“屁股高芯疏马、尾窗窄”试旗撂、后方视野不理想的路盛E70时片孩赎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尉蘑潮。先不讨论这样有多麻烦了五申,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作双毕零,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧壤肛?这点让我心里不太自在熊攘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滥,是个应该有的配置拾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上握,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色会劲。而随着国外皮卡文化的不断渗透地牵瓮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毙取,去跟进时代的步伐噶。为了迎合市场的变化及用户的需求咎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泊,开始注重宽大饱满的外形设计图,并增加更为丰富的配置降。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钡栏台。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾催,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垒狙讼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗栋,整体的风格带有一股阳刚之气散体。在车身尺寸方面洛男犯,它的长/宽/高分别为娄:5310×1812×1775(mm)绊涝含,轴距为3100mm赴糖。威虎TUV并没有大小双排之分虽,仅提供了一种车身长度订帕。车身侧面的线条也很平直祥,外扩的轮眉使其显得更加饱满勺挟雹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正串较挥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感默说。大灯采用远近光分体设计看搓础,其中近光灯还配备了透镜铂墨凯,不仅更显精神姐,而且还可以起到聚拢光线的作用路蔼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次播匣,遗憾的是哀炯剖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乔淖,并且后视镜仅为手动调节旗闲思。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架髓赋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用失炔担,非常不错沸镁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碑庆揭,至于货厢外侧并没有再多设置歇轿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绰涣俏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸厩。另外佬辨钙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”布芍,不过据厂家介绍卜外桶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”千抢。对于皮卡车型来说厦,这项必要的配置还是很厚道的谴娥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酮瞄席,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气郎加挝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蠢。不过圭撤渴,今天我来到这里并不是为了滑雪敖痘,而是为了求证一件事情鼎达:有没有一辆车绷眉妨,既能够带着一家老小舒适地出游拳赦,又可以不惧冰雪乐男,在冰天雪地中步履平稳地行驶害嘿渴,同时价格又相对平易近人呢贡赂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痊,那么就让它拿出真功夫试试吧浅纹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)人漏,从外观上看看售,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别米,19英寸车轮显得很有力量感茎疏纠,也与动力总成更加契合;其它的地方离毁,也依旧是酷威的老样子屋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿输,甚至还有一些精致的感觉皆。总体说来妮位,尽管算不上全新车型布刻介,但依旧耐看感才翔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面睹醋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蒂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中红,动力响应良好滥,易用性好突,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分始。当承载着全家出行时方恍谜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耐赖累,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适甩。   至于酷威3.6L的内饰方面敲翔豹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)官,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冒芥诬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节睦蟹。   除了动力系统衫强酚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动急怀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴店,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施性虾陛。动力分配完全依靠电脑自动完成未抚党,车内没有任何人为控制的按键和旋钮倘食掂。   有了四驱系统册,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窟村,具有更加粗大的排水通道烘骇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”河,冰面行驶性能更加出色懊憨汤。此外陪饰唇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜禾,胎面中央多重“Z”形花纹翟敬、针孔沟槽设计拴辆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性餐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息履,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间合挽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吹恕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扣钝,它的定位低于1系速弄炮。但是伐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步徐痢。另外潮,它也提供了i3?REX增程版本背吾虽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机莫惯,扩展了这款车的最大续航里程琴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陆宋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流确藐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合般,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秽。   宝马有没有提高电动车的标准褥蟹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协畔惧擒?让我们在接下来的测试中找出答案凑膝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式品,宝马i3的行驶里程可达88英里苟。相比较而言腔霸,?Ampera可达30英里钡岗冯,而普锐斯可以行使约10英里阶颓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电受挂湾,i3可以更多地使用电动模式朔粹。而增加了汽油机的动力系统吠峨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妹,357英里和505英里撬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大渭忍。这台车约五英寸高哥忻,而宽度几乎和高度一样继,与低矮流线辈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比落。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能题棋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粳奇蕊,我们没有所需的充电站?菩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宋。   此外请蚂锯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名款幕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缅。它内饰精美户创勃,融合了许多先进的科技搬损,它空间宽敞糜萝惺,驾驶体验一流峨拌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车财,它仍然使用汽油机俩猾,以作为电量用尽时的保险荆陋沏。   第二名剩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敝罚,科技感十足灵,而且它也能胜任舒适的长途旅行钱肯靠。   第三名褪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巢,它最大的优点就是充电迅速祭,性能可靠斑排楷。   然而姬仙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氯。(实习编译佰心:徐旦?审稿蛊尼汰:刘洋) ? 免责声明版权作品韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权情,严禁转载搞,违者将被追究法律责任迪蹈靖。责任编辑荒首窝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车编,应该说是倾注心血梨韩,在技术平台上都有可圈可点之处擎,源自萨博的技术是其最大的亮点暮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型单衫魄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作洞辫戈。在外观和内饰上任,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哭掣街,在动力和配置方面也还是很有性价比的百。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说使纷溅,绅宝的外观原创度还是很高的锑饶,并没有刻意模仿什么车型舒,但我们会在这款车的细节上看到碧概厩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澳履团。且融汇的比较好币鳖,并不是简单的照搬照抄旱。这一点值得肯定衬筒土,大灯的设计十分犀利郸酮,鹰眼造型也有较强的辨识度缚位玻。LED日间行车灯比较醒目嘛岁卞,穿透性不错林妙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表殿莎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沏被,也很紧绷袭攫。看起来运动感不错扫表拴,但前悬和后悬的长度较长识玖椽,看起来有一些比例失调魔腑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些对,在视觉上看上去会更紧凑动感常。轮胎的规格还是比较高的寇牡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锭渴配。   车尾的设计比车头更简洁一些似沤,尤其是尾灯的轮廓馆寿,设计非常成熟丛矗。和宝马新款3系很像性能。除此之外峭届,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巳防川。   本文导航姑翱:" "  “卧龙凤雏腊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口圭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狡锋,便有了三国时期的三足鼎立浓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟愤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车昧狭撼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滑染,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出室麓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢昝〖邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喇吻,然而坊间始终流传着这样一句话硼:“得中级车者得天下”;是的绥凌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重豹厕,今天我们会为大家带来两款重量级车型软肯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”技删,请大家继续往下看里很。   看到这里大家肯定已经有了答案了夸绣,没错培篱刺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纱工,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉墩俊拈,那S60L是何方神圣辽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型薄靖患,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胸玩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吾畅悍,厂商指导价33.49万元钎沛刑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型派肖氖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热磐较、后排座椅加热书屠、并线辅助脱澈、车道偏离和自适应巡航等众多配置墩玫谎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中徊侯,即使不看车标交抛碴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桂,哪个是奥迪堡刷退。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耪蘑涂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缆恫侗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统倍科,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停劳硼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汐爱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脯,使夜间行车更加安全荒拓坦。两车双色的外后视镜造型别致陷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扣亭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色皑,至于乘用空间如何闺,我们将在空间篇为大家详细介绍铆捞钩。两车都采用了5幅式的轮毂造型成莲和,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沛潍涟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翠袭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计菱,整体方正的设计略显稳重掂吞竞。后尾灯的设计两车可谓各有特色骸呸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似玫,设计感十足眉酸汹,而奥迪A4L的尾灯更加修长备咀鹅,视觉效果出色惧。天窗不仅能够增加车内的采光恫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喝琴阿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心琳插,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嵌捅杰。   本文导航荣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车毙窜翱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间切险蠢,配置也能满足一般家庭的日常需求晃。对于这个价位的小车来说涕屯拆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观枪森,在这方面杀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赡,就算是与它的直系前辈骐达相比亭堪司,也不遑多让渡。然而作为一款家用代步小车氯,它也并非完美浆篱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疤啃,车辆本身并非进行任何实质性的改变捶,跨界的概念噱头大于实际党酣旁。 "   技术革新日新月异的今天焕,车型的改款换代再常见不过颊溃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惕卞日。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型犬负。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变猾,同时在动力方面也增加了1.8L杆福躺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势姜敢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拾凄庆,但它的实力不可小觑干。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乡狗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动康盎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型邵德。既然实力不容忽视录钦恃,价格又有优势具剁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机并譬晨。" "  版权声明狈肺考:本文版权为网易汽车所有括,转载请注明出处路评。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星姑圃,全新的品牌全新的车型琳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比但抱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜罱祝克斯堤,在2013年妇鹑榷。克斯的月销量已经逼近3万辆/月笑经妊,堪称是这个区别的标杆级车型水痰浦,观致3要想在这个领域取得成功涡洁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK偶,看看是否有优势能吸引消费者关注戏彪襄。 外观风格各异   先看外观方面弧,观致3展现出大气得体的风格冻徘,不像速腾那么沉闷单调罗按杭,且有着自己的灵动个性;而杆穑克斯则是完全偏向运动化的风格颊冠,典型的注重操控性能嗡豢,突出驾驶快感的性能车型窖难墟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猾簿嗅,与观致3区别明显妈青攻。两者主要是风格差异锻封痛,外观上分不出优劣清步妮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上限光,观致3丝毫不会逊色于阜缓Υ茫克斯车型瑞。 尺寸对比 车型名称 妇嗲谐冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阜檄,两者也是平分秋色券腑,车身大小相仿晌刀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势通迪庞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苗揣呐,观致3要大于妇粒克斯侧电,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞仇牡讥,尤其是腿部空间较为宽松负浮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复芮叮克斯在后排空间布局相对紧凑菏吓,而后排空间也一直是各代负都克斯的软肋爱。 价格对比 感厍ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上破哀,富伲克斯则要比观致3要更大一些标,在不放到后排座椅的情况下却司,该惫耍克斯的载物容积是530L宝,而观致3只有430L惠凑钾,100L的差距还是能装多不少东西的七甜。而在需要有更大空间的时候蛔,两者都可以放到后排座椅零灿,放置大件的物品烁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间滦腥,观致3和改榈辏克斯三厢都是11.99万起步兢抢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泉。而细细对比价格表可以发现够戳,要选购自动挡的车型美,父喽遥克斯最低仅需13.09万乓懒飞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合厩寺,观致3则需要14.29万面回,这个比起柑砥镀睿克斯有1.2万元的价差绞搐窃,当然在内饰配置上会有其它差异另败,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言憨,可能咐剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疼。 挑选合适的爱车湿聘,看专业导购伺祈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谋景?   扫一扫帛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搓眉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猜沁。风云2沉鲸、E5笆掇、A3以及今天评测的这辆E3零泪安,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中眠偶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品败蛙奈。从这辆奇瑞E3来看如誊卞,外观及内饰都有着很高的原创度挠废己。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浩。这让奇瑞的产品线更加丰富耸疾玖,但也让消费者选择起来有些头疼青。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的簿画式,也从来不缺少“明星”扭瓮,“沉稳绅士”大众速腾沽辟、“狂派斗士”福特改睿克斯等都是热门且销量稳定的车型视里僻,不过要问哪款车型最近销量最高帽羞,还要数“逸派高手”日产轩逸裙袱拇,它已经连续两个月销量突破3万屠,坐稳了桥车销量的头把交椅马。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妮构广,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烧八?下面我们把两款车型拿来做一次比较毋呐极,或许能看出一些端倪经。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万甜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万褥,入门价格上毯,风朗比轩逸高出2.08万元危结祭,表面上看价格豹,轩逸占有优势彭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哼宦熟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元稍,这样看来浑,风朗其实只比轩逸贵了2800元票唯,等国产版风朗出来后抹秘恒,风朗在价格上反而会有优势也说不定痛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慨醚,这款车外观与内饰变化并不算很大探书按,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一溉薪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淬县,下面我们来看一下孔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观牌碾武,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格邦逞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹窝何。质保方面壬闲瓤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力偷妇鄙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浑衡刨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机衫炒,最大马力已经达到了170马力鲜脑融,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炯桅煽。变速箱方面距戌,逸动采用6挡自动变速箱哩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苛层,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色夹欣勾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呻布。 免责声明播辅:本文仅代表作者个人观点了其,与环球网无关棚扦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实据草锭,对本文以及其中全部或者部分内容膜靠康、文字的真实性勤携迟、完整性咆筛枢、及时性本站不作任何保证或承诺菠,请读者仅作参考九距,并请自行核实相关内容襄娶。" "  近两年成颓署,自主品牌进步着实很大摹砂贫,无论是从设计方面浦还痕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恫,甚至可以与合资车型媲美购,山寨惟戳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式欺写。在10万元以下紧凑级车型中瘟,更是自主品牌的天下防腑,凭借比合资车型更为出色的性价比坑,吸引了不少消费者的关注忿工。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市耸犊,一经推出便受到了极大的关注牢退,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翘京。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型景律,包括动力在内刹铰逆,新车共有20项升级卑,本次共推出8款车型藉虹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型期,售价区间为7.49万-11.79万元防。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凸净茸,近来也是频频出镜煤佬尖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑憬镣桑控大玩具车”的名号名极一时寐。速锐共推出了9款车型闷哼屋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合馁缄慈,售价在6.59-9.99万元之间林。   单一来看撇肯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泛哪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滴派,看看那款车要更“精”一步藤。" "  新君威变得更好看了涟吻喝,配置也进一步提升剿傻,新加入了一些科技配置是管溜,比如智能交互系统拌似短,BOSE音响等等蓉珐冻。这些都是新君威的改变之处欺渐圃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型轨,售价24.59万元妈脾,作为一款定位中级运动型车的新君威侈届镣,品质感一如既往淘观凰,操控性也非常突出韶青。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威竟,以下简称新君威互桥,外观相对于老款进行了必要的改变笛孰,毕竟老款车型从上市之后光,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肉然俱,新款在大灯金、进气格栅活告、雾灯放腹鲸、尾灯黄归、前后包围都进行了细节的变动镐。   在新君威上掸腾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统媳,在操作上没有太大不同乖,轮毂方面诫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垛淋垛,轮胎品牌依旧是普利司通焚。侧面造型基本上没有变化玲臂,侧窗所占面积依旧较小孙殿。   车尾的变化还是比较明显的撬,这主要来自于尾灯的改变簿欣便。新款尾灯全系标配LED灯暮汀欺,并进行了熏黑处理碧。尾灯的轮廓样式更加犀利突法,个人认为要比老款更好看秀胯炕。除此之外间羡市,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化低帕题,牌照安装槽的形状变成了正梯形搅腑酞。   本文导航犁盼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茎隆臂,颠覆传统的外观脯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹬羞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惋勘豌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5郡猎港,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阀冀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆隧,足以证明其强势的地位禾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寸粒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强眯犁。(温馨提示讨焚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准部。)   自由光基于全新CUSW平台打造颈磨莽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭唐崇沦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅米狸捐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强递痊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致栏裙,圆润的造型是其给我们最深的印象拟奸松。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网崇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线错皆,显得简洁利落集慕恰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条暗判堪,显得净雅别致辑轨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丢,主要表现在其大灯的表现形式上甩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挫斯伟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可福坦怂。两车大灯配置基本相近麻闻姓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吴,车道偏离预警系统酵嘲己。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围四盟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗窘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啃洞掠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势圣杀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话堑洽,其尺寸差距就没有那么大维翠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晴雌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诬冉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粪撬群。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惭。奥迪Q5采用两边单出的排气管登芯,在气势上略胜自由光小。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道亢答峰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型舍莲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部海,磨损线束保护层秤,存在导致电池损毁的隐患鼓雀钵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日夺青,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痪皆,称9124辆V200受此次召回影响途粮。长城汽车正在邮件告知客户剩筒,并建议联系当地经销商进行检查维修借孔。   据悉卢射,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钩幻。”更有甚者号,线束可能会内部融化烧凡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说铂混,目前已上报了数起线束故障请僵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淌萄,不能够给电池充电粗,车辆也无法启动廉困好。”但这一故障并不影响汽油版V240车型簿壕佬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束措闲。   克特里尔先生称嵌猾,检查故障预计用时20分钟凯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟救沮。如果绝缘保护层磨损严重墟坊攀,线束已裸露入户,则需约两个小时以更换整套发动机线束苏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饺腻。此前钠溜矮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戌,2010年又因手刹故障而被召回阀。   2012年界挟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啼,长城V系列也在其中骋拣掀。当时十,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片靠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盛。然而精惯低,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片餐恒,更换车辆共计超过1.5万辆渺伦。  〗菟沙睢(实习编译婪拆川:王萌审稿芳碧恍:刘洋)   免责声明版权作品搭淬笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆捆钦,严禁转载蹈庐乏,违者将被追究法律责任秦茶。" "  随着经济的快速发展魏外,购车群体的年龄层次也越来越低篇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搜船、省油尸星握,而是追求个性和时尚设计显为颈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型矢百劫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佛。作为跨界SUV撬,它们在造型上将年轻橙逛、时尚展现的淋漓尽致号,完全符合年轻消费者的审美需要跨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比讨难功,来看看到底谁更适合你拐武。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV含,相比2012款变化不是很大并闯,只是增加了配置和车身颜色恼庐狙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版轮赐褂,售价分别为21.98万和21.47万娥观吝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV难,但风格却不尽相同皑概什。斯巴鲁XV外形显得干练彪齿赊,车身线条硬朗懦捕,富有力量泥谜守,越野味很浓酵每钳。而标致3008外形偏向都市化设计挽辞,饱满圆润的车身凸显时尚感厘骇宿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些簧称僧。   车身尺寸方面有所差异巢季必,不过并不明显涎境女。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)票,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寇放删。斯巴鲁XV车身更窄莽毋蔑,同时也稍长一些翻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置郡旁喂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网人,加入蜂窝网状格栅运动感十足嗡摹滦。而标致3008采用半圆形中网歧,镀铬亮条包裹显得很精致募。两车前脸分别展示它们不同的风格门,同时都包裹塑料黑色下包围都。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逆鹿恰,远近光分离灯组设计肯隶,造型普通乐,配备有示廊灯徊悄跑。标致3008同样采用卤素大灯洁乏,不过加入透镜撅跺,不仅聚光效果好珐,同时美观性也不错类钠。另外剂集舅,还配备LED日间行车灯身。   在侧面镐毁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计圃位,比如非常倾斜的A柱凰蒙,同时将后视镜位置后移骂太,留有三角窗减小了A柱盲区膊膊叛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娇便赁,有利于减少磕碰的维修成本隋辑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎壤塘,注重舒适和静音性胜,双五幅轮毂很有张力庐贩。相比之下点宦剖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性傻继,与黑色下包围搭配运动感很强烈喊秽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炯疟,同样注重静音和舒适性拆。两车的备胎都是非全尺寸设计红。   相比前脸嗽颧,斯巴鲁XV尾部更个性仇垦绅,辨识度较高毙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型法伺藤,镀铬亮条的运用增添了质感咳宿管。 标致3008尾灯加入LED灯组判,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纶般线,但是块状尾灯造型很独特堡姬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像匣,标致3008同样配备倒车视频影像希实,另外埂碳,还配备前2/后4颗雷达探头陕。" "  在过去的一段时间里新码,缚迹克斯卢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伤玩邢。时尚动感的外观歧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性色,成为了年轻人群青睐的车型夸纱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型澎鲁,科鲁兹掀背车则是新进的一员另,它所要面临的是一场“无言的战斗”毖皮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秸停,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咳,但却带有美式车应有的力量感懂逢络,总体来说它的设计很适合国人的口味陈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说媒松鲤,其三厢设计有些过于保守眯扭熊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间歧瘁黔,为了能够扩展消费群体猩么才,推出两厢版是其最好的解决办法另。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稳泌,你几乎完全无法识别它的真身阮些福,因为它与三厢版保持着高度的一致性馈动武。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组岭邦,很好的诠释了彰显力量感的诉求郡散。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后俩暗请,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蓄镐救,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些栏授,所以从视觉上给人以更加修长的感觉醚驳,但实际上它比三厢版短了不到9cm盛铰纤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多煎歼缮,后窗与尾部的衔接并不生硬娇腻赋,拐角的折翼恰倒好处醚困,为尾部增色了不少墒健。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计保饺瘁,在样式上显得更加简洁惰,只是与自身前灯组相比毒幻,在棱角的刻画上有了明显的削弱搭。   本文导航瓶:" "  提起之诺镭,很多人都不知道是什么品牌限冬晶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌美,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的狗械。只是之诺定位于高端合资自主品牌狼色,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式去殿,那么它的首款电动车1E表现如何痘疟黔?以下文章为您揭晓芬薯。   只租不卖潜抗蹈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菲,包括车辆租赁屁痴抡、充电设备勘察安装毫姓、车辆上牌雌闷合、车辆投保闲畔、定期保养财、故障维修达鬼便、道路救援懒弟肯、检查维修备用车等谱盎,通过这样的商业运营良露都,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绢嘛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车虚,它的卖力需要大家自己去发掘稍盖。不过在发掘1E精彩设计前同狭,请先忘了宝马X1钾幢,否则你将永远欣赏不到1E的美场汾。其实1E最出彩的设计在头灯靶投,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感培。   不仔细分辨的话碘酮,很难把1E和X1的侧面造型分清捌纶。不过1E拥有自己鲜明的特点鲍沉懊,车门下很宽的镀铬饰条集反恒,和没有行李架的车顶坊粗杠。   相比车头和侧面檄捂庭,尾部就让人感觉有些欠妥了唉票,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分必纱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条力。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撮。   本文导航另:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说欺娩,奇葩的中文译名夹弊、“野性”独特的外观以及较高的定价苇窍诧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议俱叮。说起野帝我们不自觉的想起涧茎恐,同样在以国产车身份进入中国之后伸,“改头换面”的法系SUV标志3008勉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类幸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喊床怯。当然谁钝垮,以20万元以下的车型作为主力军廷郴俩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沽卵酚。那么下面我们就来看看伞骇,这两款性格迥异的德吨、法新生代SUV之间究竟有什么差异蛙惕蹭,各自的特点又是什么辩稼习? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剂腹差,首当其冲是价格方面的不同千,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钠叔氛,不过差距方面不大基本可以忽略暑陇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀库删灵。动力方面的表现也近乎相同鸥痕,只不过大众7速DSG崔评梧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些士湃书,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔潘穆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰班焕懒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪关投铰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上靠湍孰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挨冗啦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晤汝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苹卞。闲话少说芍衰螺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炼饰。   这次试驾共有5个科目汰份帘,分别是1.傲虎—终极绕桩缕碱捍,2.傲虎—冰雪连环庙驶,3.傲虎—短道拉力测试补凤绩,4.XV—戏雪乐园谴簧,5.森林人—不规则路面自由行驶卤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同晴贰,MPV表现出相对冷清的一面波,尤其是中高端的商务MPV舅,几乎屈指可数慧炒晶,除了老牌的别克GL8外菠忍,似乎很难让人想起更多车型斥滤。不过在这个还没有完全饱和的市场里瘟侨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冲杉革。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮林澈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢割?这就是本文将要找寻的答案疵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型悼,售价28.38万元-33.58万元滩呵,目前市场上有近2旅、3万的优惠幅度攫睫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宫,官方指导价31.98万元晌囱。) ●外观解析   从造型上来说几雇价,艾力绅算是开创了一条新的路子督抛岛,没有过分使用一些夸张圆润的线条陡斤唾,车身轮廓棱角分明局毖蜜,有着很强的视觉冲击力怜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凳,此外慕萌婚,艾力绅还装有一套大包围盼赌,颇有几分运动风范喂,也有着一定的改装潜力剿岗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棱侧迟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目徽悉羌,中网与宽大的前大灯连接在一起世涩贤,营造出一种大气诚、动感的MPV形象可。   艾力绅A柱采用黑色设计奢赫,且A柱的倾斜幅度较大夏携,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寂徐,总给人一种方方正正的感觉簇纶范,后视镜尺寸同样不芯樾贰,与整车的风格很搭涪病瘁,宽大的后视镜提供不错的后方视野翠乱,保证了行车的安全性与舒适性蛇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感趁蔽,当然编洞拢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手穿,侧门就会自动缓缓打开戌,此外鳖船暇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关羌少。如果对此还不令你满意的话统钡,通过钥匙同样可以姨纾控侧门急,确实有些高端大气上档次室塑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm困卸佩,轴距达到2900mm恫钙散,尺寸在同级别对手中并不占优势论朔串,与GL8相比瑰帕,仅仅在高度上略强于对手笨锑奋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兜些淀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计琳镣渭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勉牌。整体线条依旧硬朗们固,尾灯加入了时下流行的LED元素夺,为其增添几分现代气息姑复。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侧,人们购车的选择可谓越来越丰富颈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择范闪姆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过踏阂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈广馈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5跨桅,他们能够碰撞出怎样的火花揭唐挎,请大家继续往下看腺侍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惭蕾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拉较,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比累拧,由于这两款车型出自于统一平台打造难,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲夯釜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间儡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蛔巧斧,你可以说它带有侵略性狠,或是富有运动感阜鼎,也可以说极具视觉冲击力些是,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突豆需旧。而K5也应用了与智跑陆却丧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卞,使其拥有了明显的家族特质肩逞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疏,极力打造出时尚与动感的流体车身级埃瓢,在驶入眼前的一瞬之时缚厕联,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象貉。前脸的线条设计十分紧绷凤,大灯组与前包围向中央区域靠拢勘笔,展现其动感的一面覆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合暇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势完现党,抢眼的外型加之迷幻的光线勺氏晃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽誊霸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着飞济,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力眠坷苛。   第八代索纳塔不仅外观时尚拧,灯光的运用也颇具科技感公,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蛋急,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯掣驮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步熄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计飞承,显然这种的夸张设计默福,使我将其列为变异的种类没巳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谈系短,多折线的应用也使尾部更具立体感溯持,同时对于运动观感上也有显著的提升门第,由于K5搭载的不同动力总成哄饶,2.0L车型配备的是单排气设计图浩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感立。   轮毂也是一个变化的重要部位酗锣戏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面承斡拧。根据配置不同廖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分丘猛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冷伸,该系列轮胎偏重实用性碎。作为索纳塔的尾部是妻变,基本没有大的变化姐龄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忻唯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妇。   本文导航东钵:" "  每到年底诡鹊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涸,地点也大多选择在北部寒冷地区纷醇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胎饲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性镀匡杜。在临近春节前夕灰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贿渴。   延伸阅读闲缺:   之前辖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涪喉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读倾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容和。   酷威采用的是电控适时四驱系统剧铝,中央为多片离合器受,由电脑控制来分配扭矩垮抬邦,车内并没有任何切换按键宫肪狙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捆估米,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垄俺五,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施熔勒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梯定,如果想要挑战一些极限的路况的话饶导,酷威还是不具备这么大的优势的臂碉隘,因为不具备限滑措施非,至少在脱困能力上会有限制性倘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎颇性佩,采用全新发泡橡胶技术艇彻,具有更加粗大的排水通道纹绞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卸,冰面行驶性能更加出色虑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力燃。此外敞,中央多重“Z”形花纹顿捻、针孔沟槽设计痰尉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性响岔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机权寥危,最大功率206kW/6350rpm眯粮太,最大扭矩342牛·米/4350rpm殴,在目前的大切诺基车氏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伦柬钦,但是会有不同的调教戳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器士,我一直在想梳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢计瘫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敞崇班,我觉得这个可以有千,至少不会和其他车型有太大的冲突醋慧息。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖穗绊暴,路面上的车辙也是压实的积雪陷彩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赌沙耍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用铺描,只要不是过激的驾驶行为舱,基本不会出现危险状况联。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缄拧,建议最好将挡位切换至手动模式昆庞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蔫恒窘,这要比才刹车安全的多色扩,这中方法同样适用于其他手自一体车型雷。   本文导航返凳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弘间、充满艺术色彩波棋,或者是有着一些与众不同的操作模式叉睹。而这辆2008则告诉我们度腹品,一旦法国人在拥有自身优势的同时禾,再把务实两个字加进去等咐,那么可能会让其它对手感到紧张彪筷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置勤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注前藤梧: 由于本次活动仅为简单的静态体验萄擂捞,场地和车况都受到一定客观因素限制苯尘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拔谦密,至于其他更多相关信息动厩码,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肆硅乡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型砷晨肩,作为首款引入国内的小型SUV丹畅谦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上尼煎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秘夹寐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扒铆暮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)欠怀亲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿臂搅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一错聘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置朴扣,对消费者很有吸引力欺缴。作为一款紧凑级市场的生力军车型航偿藕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型罢烦僻。   观致3共有6款车型纠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型驾咳爬,售价为11.99万-16.79万元区间昆会。因此菲邻靡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咕。对于中国的汽车消费者来讲棠创,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的继。要知道自2006年上市至今握,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俄撮。那么关屎绦,作为一名后生的观致3渤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼稼拴貉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中偏檬步,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价米:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价皖妹:16.78万元)来进行比对激茨。由于两车的售价只相差0.01万元我久兢,这也令比对的本身相对公平一些颁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宏捐诉,我们测试过高尔夫7顶配车型孟碴死,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涉蛇,跨级的配置也令对手望尘莫及阜强。但这一切仑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重此等拭、最需要的因素地博。对于高尔夫这样的家用车溶贝,在使用的维度上做到出色秤,才是它的本职扒。今天鲜茶,高尔夫7又来了葛,这次是全系中价格最低的1.6手动型空唇率。动力称不上凶猛拣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赫督,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗匆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一极,必定有些硬实力堡。空间满足舒适乘坐辞、常用配置齐全赦剧登,动力也能保证提速顺畅孟菜皆。但对于这一类的畅销车熟,最重要的是它必须耐用蔫,不能隔三差五地就往修理厂跑辛豁,也不能冷不丁地出个大毛病嗡。这么来看递金钉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”枚偿,故障频出闺玻,这点很难让人满意几箩痰。毕竟迫长霞,大众车能在国内打下当年的民众口碑筐扮咸,靠的是皮实耐用的品质燎武。在我眼里察切当,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境浩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型讲堵观,高尔夫7车身长度增加56mm抚灭,宽度增加13mm括募,高度减少28mm瞎敢羞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冀妨弄,也更显扁了哭梆拦。   如今湍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达矢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捶糠。这个配置的增加楞,为日常使用提供的便利性还是很大的磋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拉钳,要知道父列耍克斯苹、英朗等竞争车型都是16寸起步了淡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹄烦澎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服参溯儒,这套胎居功至伟戚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吉光,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车燎,如果您拥有过高尔夫4藩耪、宝来或者帕萨特B5的话挡岛陷,您一定会理解我的意思识。没有复杂的配置味,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则滩,瞬间就能上手酥冻挨。这一切都似曾相识去煤。   在1.6手动版的高尔夫7上夕,您看不到任何高端的娱乐功能叛辫锻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone练穗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限独矾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾菠柒涡,但我认为这并不影响操作便利性陆阔,最低配车没有大屏幕很正常忱吴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诉叹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肉,车辆静止起步平顺性不佳搪去巫,油门给少了刹车不松开讽,油门给多了又会猛窜汹谅,让人抓狂乾赔。但今天这台1.6手动车型牵,上述症状全部消失泊攀。起步轻给油即可奈菜貉,电脑自动调整喷油量幢,使其转速稍稍上升客毯,令发动机不容易熄火付羡程,等红灯呸南处、坡起都很方便厢,使用起来当真比顶配的舒心多了秦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啸阂,让人捉摸不透绕船哄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平桃考,用料优秀被认作理所应当篡葡匹。在数年的成本控制下咯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痪圣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鸿矮。对于大众汽车而言矮家,这样的结果也堪称可笑了写。   没有真皮座椅昧方票,您会失望吗肪?我和同事们都不会隆。我认为从适用角度上耪瞳谋,织物座椅与高尔夫更搭匠。这套座椅的缺点塑聘讳,在于椅背调节起来很费劲眷灵,而且要是有个腰部支撑就更好了焦屡草。纵观高尔夫1.6手动的配置阿,我认为作为最低配车型搐拣暑,功能简陋一些并无大碍拦龄,该有的它也没少熄帘,并且绝大多数的都还好用拘匠徐,如果您是为了舒心实用星蹬鲍,我觉得它能满足了副嗓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坟,对于购车需求的国人来说酿碧,一款看上去体面藕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感同孟,只是碍于可选择的范围有限柿李,但凡有一款出类拔萃的新车型护缉灸,必定会迎来极大地关注连。对于25万中型车这个级别歉辩,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐适狻,而福特全新蒙迪欧的到来采崩,分走了不少的关注度橡,选迈腾还是选新蒙迪欧倒错搔,对比一下就会发现顶,挑战者颇具实力逞剃桂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搔护,售价24.28万元疏新,和迈腾 2.0TSI 豪华型权插细,售价24.78万元醛衔,均是各自车系中的主力车型惺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车美,兼具个性运动和居家商务需求虏唾色。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计篡禄粉,极富攻击性蒂沦,对年轻消费者有着很强的吸引力己绦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卉,入门的1.5T也有不俗表现幂嘲。   现款迈腾严格意义上上讲日乏,只能算是半代升级皋埃,是在老款的基础上升级而来忙猩。迈腾整体延续上一代车型的设计痹胎遁,符合国人的审美遍,经过加长的车身方腊非,带来大空间的同时剖混,提升了行驶稳定性及舒适性爬堑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蚂盛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米聊,轴距达到了2850毫米行,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棱吮纷,整体比新蒙迪欧小一些淑,即便是经过加长巍申,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧隧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节截、加热侵般谭、折叠踏韦懈、记忆 电动调节溯淮、加热丧抗、折叠俱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虹存,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了洽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诗,不仅科技感十足对,还具备随动转向弹撬兼、自动开启等功能缉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些白畅摩。天窗雹、全功能配置的后视镜等缸冈献,两者处于同一水平淳胁房。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沉昆,对称的T型中控台中规中矩痢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统结痪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痞澳昂,主界面被平均分为四个区域灰得,分别显示电话签、导航发铝、娱乐和空调四项基本信息玫搜脖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来珐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局比瓤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茶酶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侗村、6碟CD等配置亮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步概,迈腾更像是上个时代的产物禾动兜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850铺簇臼,相比迈腾的2812毫米供拳,略占优势傻木监,但二者在乘坐空间方面猛,都已经足够日常使用无策摄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑独刺蛾,满足于舒适和运动的双重需求乱腿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侯啤祭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统劳、方向盘换挡溺斯,以及原厂导航等配置海宝逞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沛瞥惮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统壤叉阂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版棠姥妮,最大功率178千瓦敦瞳荆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扒疤断,平顺性和换挡速度足够出色撇模。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合江叔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦科体,最大扭矩280牛米顶,匹配6速双离合变速器盟对。当年迈腾这也算是黄金动力组合尚斜,但与新蒙迪欧相比坞传,参数差距明显票虱洞。   保养方面捎须什,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里签冷,建议日常保养周期为5000公里左右篱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右离驾唉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保葡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保独,之后保养周期为1万公里顺冻绢。小保养的费用在600元左右乖喷几,需要更换机油机滤化纫,大保养的费用在1100元左右菩扭溪,需要更换机油三滤酿咳列。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高渐,相比迈腾疼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嗅响邯,还增加了头部气帘和膝部气囊羌仍。并线辅助功能也是迈腾所没有的亭。   点评旅:不可否认府誊搽,大众品牌进入中国市场多年耐晃邯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垄骚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颁史,无论配置水平还是动力系统芬田恳,都已经没有什么优势了犯纫,抛开迈腾一万多的优惠塑北宝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脯毛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惊罢仆:本文仅代表作者个人观点肠,与环球网无关淘毫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碧堑顽,对本文以及其中全部或者部分内容妇、文字的真实性碌、完整性画峭、及时性本站不作任何保证或承诺蝎慑,请读者仅作参考阶技局,并请自行核实相关内容弦菏。" "   “北国风光请迁藕,千里冰封肺眉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯竟柔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晤琅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腐废,对途乐而言这不仅是一种新的考验扛伞赖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战别鹤。 外观炉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孤蒋,想必对于多数人来说推妮,它的名气比兰德酷路泽小很多胆衰,但并不意味着就要比竞争对手要差陈。外观方面途乐外形实在太大了册皆,有点圆头圆脑的感觉痕,比兰德酷路泽温柔了很多墙,缺少了一些很“MAN”的元素沁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80损巧陇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时死烧邻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多隙碍倦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念很。中控台看上去很有档次竿股汲,各类功能按键排布也十分清晰杜僧龚、合理溜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刃坦,完全遵循了游艇的设计风格锹葡埂,宽敞期感箍、舒适侠、豪华褪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铣妥面。   小结岗淌: 从外观内饰的整体表现来看头颇眠,可以说途乐是一款成功的车型逻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题浚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烯抬乌,如果“沙漠之王”远离了沙漠陵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色九深,这也是我们大老远来到这里的最终目的寒鳖嫌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虫肖谐,人们首先想到的通常都会是奔驰伤、宝马蓄渴、奥迪沟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌商疥漠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴得耸舷。但是说到文化的话筛苦,就不得不谈到今天的一位主角承险盗,捷豹XJL班。相对于奔驰这样的全能贵族来说沧慈讲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蝎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢维扰限,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗霖履皆。   作为进口高端豪华轿车道限胁,相信奔驰S级大家都比较熟捅典,而捷豹XJL依旧比较陌生彻,捷豹作为英国豪华汽车品牌鬼,也有着将近百年的品牌历史册玖,虽然品牌认知度不高骨南,但这头豹子可不能轻视叫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捂露,价格都在120万左右茂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L森,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兔称。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前厢壬,其实捷豹和奔驰早就杠上了按局捆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诬洁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嘉舰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嚼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话睛,你一定记得去年上映的《007冗倒掳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车麓逢份,没错就是捷豹XJ杉妓厂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”篮炬烩,里里外外展示着它的优雅与稳桨ゲ怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抵陇娠。   无独有偶稳间,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套楷剖冻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尖规撂,虽然不是目前新款的S级栋咸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赫汕。   言归正传稳禾猫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粳跨铺,不过两者的风格却截然不同府吧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鞍络,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卸拴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挪,在当前时代也更加与众不同湾侧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车愤斤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车襄邦汇,的确奔驰S级是同级别标杆土社图,外观轮廓延续了上一代滑锭镭,细节之处更加富有科技感崩徒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侵隧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同僻刃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气藤浩娇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赊呐,比XJL更加强势娥窃,这就像两个高人斤坪褪,一个低调一个高调而已探钙。   大灯的造型也风格迥异抢块乾,XJL的设计更简洁疙省,内部采用传统圆形元素嗽态,使得其眼神也更加专注郝谭耍。而奔驰的大灯设计更加时尚拣,内部流畅的菱形也较新颖斥厢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弦菇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车仙匪令,光前大灯就使用了五十多颗LED俺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旦坚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾堂母疽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粹,更加沉稳痪垃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拣,但硕大的车身同样沉稳美兜,硬朗的线条也更加动感嘎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奈信,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出岛兑搂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉磨岸娩,这也使得XJL的车尾更稳重鳞,而S级更挑逗人枢荷廖。   尾灯的设计闯,捷豹XJL采用纵向设计恰坝,并以车身腰线融为一体五,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脸虫,整体轮毂简洁不繁琐丢剃凛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汤,内部灯组造型是一大亮点恰棺够,点亮时相当好看词豆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节校痛,并没有过多的修饰讲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质算,就如同一件高档西装伐糯,某颗精雕细作的纽扣就足以腥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恳羌娶,相比奔驰大气的轮毂挂料,捷豹XJL的条幅更纤细喷莲,并且在条幅样式上也更加精美和运动糙脆谦。尺寸方面XJL为19寸图日,比奔驰S级的18寸也大一圈闷铅衔,轮胎方面同样为245宽度闻,不过与奔驰前后同宽不一样酗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275称偿捎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饺惟逛,并且作为一个自主品牌冠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妮瓜,旗下的GS5巾瞎室、GA3哪母培、GA5几乎可以与合资车相抗衡霖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上停,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象猎首女。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沟感,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤椤,由于试驾人员较多粹舅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验堆抨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匹喷毁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统群据。   现场测试场地为两个圈形场地门卤,两个场地项目都是一样的办躺灵,可同时进行两组试驾邓男,场地提供了直线加速缄、紧急制动钠、蛇形绕桩疥、麋鹿测试四个项目投反揭,可以说涵盖了大部分的性能体验捻宛湿。当天试驾温度为零下十八摄氏度杏红,这样寒冷的天气试缔馈,面对半冰半雪的湖面耪目描,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芳蒙剐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似焦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下木文屉,TCS系统介入申,防止打滑的发生护。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机集即仑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盗,最大功率扁:90kW(122马力)/6300rpm泊仑绣,最大扭矩虱:153Nm/4500rpm峨炬。而这次试驾的车型中没有手动挡介篮期,均为4挡自动车型侈啃储,动力表现可以轻松满足日常使用需求捻侥都。   起步于加速初段油门如果踩的过重铃,TCS牵引力控制系统会即时接入榔,并且自主减小喷油量播辱,从而避免轮胎打滑脚小就,这一点上GA3与GS5表现都不错虽秀。加速至60公里每小时后浩伴权,紧急制动份踩蹿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音屡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了藤烤涡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离匈谜芥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脚渤点,未出现侧滑府虱己。   本文导航叼膳:" "  提起中级车席身,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鲁较。但要是预算有限思秆,面对这两款车型还真有些底气不足壬颧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谎慧位。好在现在中级车市场一片血雨腥风诽,改款K5已经于近期正式上市两酪,延续了韩系性价比超高的特点吵踩宪。这次臣儒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绞环,让您的购车选择更加丰富剂操。   没错微筷朗,此次选择的几款车都在18万元区间内霸玲。而且颇为“巧合”的是苦硕田,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腹,也堪称中级车的黄金动力之一齐殴台。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惋狗侩。既然如此狠勘心,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”旗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桑团安,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巷唾畔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怒杏,动力参数有小幅度的提升许,燃油经济性也有一定的提升尽,但依旧没有给人留下深刻的印象尺诺,尤其是我这个09款嘉年华的车主赫抒。如今勤汇,在配置依旧丰富的前提下亩款,它换装上排量更小纲臣怜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机隘铅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凶寞,这一次似乎有点看头了辈臣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雹白,它的来头可不少梁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它臂秃僧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖彭访降,可谓是福特的明星产品敢硼。我得承认这些奖项来之不易瘟廷,但我更关心的是堑,它依靠什么亮点来获奖瞧苯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纺荒,震动及噪音抑制能力如何凤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缸灵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拧觅、涡轮增压以及进排气可变正时技术携。在这些技术的支持下芍病,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升篮稀。反应到账面参数上岭憋固,它的最大输出功率是125马力汤妈尖,最大扭矩达到170牛·米骇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惨。   另外架烘,福特也针对其三缸的结构特点矢杠稍,对发动机的震动缺兄、噪音等方面做了很多优化和改进掏,比如喷油器及油泵柔性安装混痢、皮带润滑摧挝、缸盖上方吸音泡沫等等洽。为此士胶洼,我先后做了两种情况下的简单体验堪闪:1木丛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嫂嗅、在静止的状态下坡赤臂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上能笆。经过细心的体会和观察后棉刷梨,我认为结果让人满意烹口,发动机的震动轻微饲唐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些思,但也不大碍事份芬徘。事实上辽稍氰,即使我细心观察少琅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坑徒港。   看来之前的担心有点多余涧萍,还是直接上路试驾更加实际攻。它的电子油门响应依旧很灵敏鄙,轻轻触碰油门踏板安埃,发动机的转速表指针就会活跃起来岛碳胁。幸好油门的调校比较线性幢,分寸拿捏得体靖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惜。同时浩姓迟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感金猴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉食尽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巫忍田,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别马,那种加速的轻快感是后者无法比拟的男斧。即使在低转速区间京睛,发动机的动力输出也很活跃吗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉膝。同样受益的还有动力输出的持续性阂,在试驾路段里面有不少的环城快速路霞假,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h灸,而且整个提速过程顺畅自然勾话。只可惜受道路限速的制约帅,未能继续把速度往上提骇胸疲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备律秘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喂彭贪,升挡动作迅速筒兔,在D挡模式下正常驾驶昧双,1700rpm左右就会立刻升挡儒,让整个加速过程更加顺畅自然触。然而泵楼矗,在遇到拥堵路况的时候搐未燃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感顾,幸好并不是特别明显惯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现馁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狗档币,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扇贺光,除非你把油门踏板踩得足够深川睫隋,否则它不会轻易降挡谰般熬。   变速箱切换到S挡后籍茬鳞,油门响应速度稍有提高滤,而换挡转速则提升到3500rpm洗,动力输出表现得更加亢奋江宝。味道对了眉取,这才是S挡该有的特质陕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苔蒙辜。当然店,最具驾驶乐趣依旧是手动模式段叛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哇千,至今我仍然未能适应播。   其余部分与老款车型基本相同涎死,方向盘的转向精确麻、迅速割,甚至有点“贼”段逗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”耙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬穗厕戏,对车身的支撑力度足够胚痪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搜腺孩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安苗呛,同时也确保了车身的灵活性词蔷讳。但面对减速带这些大颠簸时勤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冠拘。   在动力水平得到提升侨秽幂、操控感被保留下来的情况下猛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少途,开起来更加得心应手毒萎宏,也更加有活力书卸。这点值得欣喜愁,也是嘉年华的进步斯疆痞。当然芦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方潘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鸽溉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音售胚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戮懦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肯炉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粗孔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了掣醋,不过众所周知很,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搁我,而是换装了大众全新的MQB平台能。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂淘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异忿蒂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异范结,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助割。   首先我们先来说说平台坷匿茧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台容涣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构韦膝旗,PQ35血统也就不在那么纯正搔仓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台墙嚼碑。   平台究竟是什么挺考尺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冈,它们会采用共同的零部件史患崇,采取相似的地盘驹、车身结构抡墙镰、形式结构以及相近的生产工艺鹤貉、轴距等稠,以此形成车辆生产的一套完整系统谋久篡,平台生产的战略是当前产品在开发中评,最流行榔、最科学急郎疵、最节省人力尘、效率最高的一种开发战略蒋淘。因为对汽车厂商而言帮策戎,可以在有效控制研发资源扇侈滩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情项默避。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台郎非,并看看它们之间存在什么差异拘汤申。   PQ35中的""P""代表平台搜登,""Q""代表发动机横置慰,""3""代表A级车泛,""5""是指第五代簇焚赎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件时,采取相似的底盘立蹿炯、车身结构梁、行驶结构详剑堡、相似的生产工艺以及轴距等憋。由于研发时采取了已存在的""模板""情渺十,不仅使车辆研发缩短了周期忌官柑,而且共用的零件大大减少了生产成本洼萍享,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型罗萝斥。采用PQ35平台的在售车型有途安洗净、开迪密秽牵、SCIROCCO阜效仍、奥迪TT低潞瓜、A3盗孩、斯柯达明锐等车型哼拴陵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括级:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撑拨奠、大长度激光无缝焊接嫡八采、双面镀锌高强度钢板盼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等俊涉蛋,但如前所述的刑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斡。   MQB墓枨鸪模块化平台是大众最新的一个生产平台疤歼,也是此次第七代高尔夫使用的平台钒挨亥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制磷拈,并且可以共享比例达60%的零件徒爱沛,包括同样规格的发动机肠刀、变速器等轮皇。MQB平台的推出然,将会取代过去的PQ25勤蠢锋、PQ35和PQ46等平台溅板辟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陀辞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悲,不管是传统动力甲、电动和可再生能源动力粗兜狮,或者汽油机扑绊、柴油机媒、混合动力系统斧柏、纯电动系统本羞、天然气发动机忍妨栋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装豪辖。另外懒冀,MQB平台还可以对轴距莲、轮距表肛徐、前悬和后悬等部位进行调节老信刺。另外此平台可以生产从A0级篱炽、A级到B级三个级别的车型锣。这是PQ35平台所不具备的剁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温糯罚含,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迁捞。相比几个欧系对手屉,宝马的动作显然慢了半拍丘,继5系旅行版之后骋彩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售憾。当然有时候来得早不如来得巧梧皖,只要给足了诚意扒,迟到了也未必没糖吃剑艘十。   对于3系旅行就是如此硕,在它到来之前胺洞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鳞骇,作为后来者祭替,3系旅行想要从对手手中分一杯羹衬平,就更需要拿出浑身解数了忙超款。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版室裤田,下面就来看看它究竟有何能耐肖己卫。   还是从外形开始说起既彼疙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘滴舌,其底盘代号为F31沦晨,依旧是标准版轴距嚏巫:2810mm乳吓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弊垮编,这仍是个相当精干的长度申纱饰,车身“三围”基本和三厢版一致绿,只是由于行李架的关系兄寒,车身高度小幅增加了21mm醛。   我们测试的这款328i旅行版龟竭嫩,还搭配了M运动设计套装饰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拆麓困,闷骚的感觉立马出来了冲灯狗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆慨卯拢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色膘愧肃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择八败,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疵驴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缸荷,这和旅行车设计的初衷相悖爸抠淀。选择18""则刚好合适泰帽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)读光枷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点睹沛歪,用一句流行语来说就是渭式浮:低调奢华有内涵悲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度立础赐,从这方面看宛捣舰,3系旅行并无太多亮点散测半,车尾的造型显得有点过于刻板力,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淖盯空。相对来说并没有对手做得那么出色磐庐司,V60和C级旅行在设计上的看点更多逝觅掳。另外拢辅抱,虽然采用了M套件脸端,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式界撬,看起来实在是低调过头了其健。   外观总结祁:如果你是3系的铁杆粉丝林限,但又不愿自己的爱车烂大街笑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吞,低调中透着股狠劲儿攻惰,闷骚人士的最爱狈滔艾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样枢窍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章备酒稗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惰寺。但俗话说绩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屉节,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蔼捕松,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何娄稍?   车型的选择方面股垒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辩档伺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型歼贤胚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑够,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浅继。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比干:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蹬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力祟守能,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磷伪,再辅之以保险杠的少量镀铬斑匠昏,前脸看起来一如既往的简约和低调曝衫。车头多条轻微隆起的线条潦还,包括引擎盖上也是凹凸有致棉揩软,则让低调的前脸显得浑厚有力茄混废。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颠眯,外沿继续使用镀铬装饰仓啤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻司荤,也更容易让人接受陌蟹禾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拭剂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁差凳,一个氙气近光灯簿矫,一个卤素远光灯长咆,外加环绕半圈的LED日间行车灯麓点,没有任何花哨的设计砍股,注重实用抛翱。而作为玩灯行家的奥迪赂巧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谅还熄,配合上单颗远近氙气一体前大灯程,杀气十足境办炬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条屠剑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道曝坎篱,看上去随时有往前冲的冲动草亮骇,非常动感和迷人蔑绍我。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车午勿猎,看上去从容而又优雅喝,有点儿荣辱不惊的味道炼颧鞠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后架伐荡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了漠,毕竟走的不算是一路的风格了信。不过纷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了老,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涧啤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别漏污,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角人廉鸽,变成了矩形倒角式的设计副,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L理农。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舍办拆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行领徽。   尾灯方面恕舞徊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蜕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看铅,而且LED元素的缺失也实属不应该莲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型希,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蜕酪揣,低调依然是奥迪的责任雷捂排。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎党龄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep房匆,一个拥有超过半个世纪历史贪挂次,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌标裂席,“男人”松如结、“硬派”输、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象剔毋。一个如此坚持传统的品牌浅邓擞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皖朽腻,这对于很多人来说是难以理解的事实骗吮冈。坦白讲晶泞撮,一向不以貌取人的我栏酪晚,霎时间也很难理解Mark T. Allen熄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酱超晾。无可否认访翘穿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纱篮垂,也必然成为人们茶余饭后的谈资偶戌蓖,但是就只有外貌是这样吗箔惕免?难道它没有Jeep的传承聘青?这是我最为关注的问题杜陀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”箩搭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坷阿颊。由此可见茬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梢壳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置黔岭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外队哼椽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色讽化,首先必需要有一副好的底子侗信饺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隶。根据越野性能的高低胆,依次有Active Drive I湃、Active Drive II和Active Drive Lock三种荤沽辜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版匣困躺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统筋懈白,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贩当栖,并且还具备后桥差速器锁止功能囱,实现左右车轮50:50扭矩分配举,攀爬能力自然是三者之中最强的单娠搂。   除此以外淌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揽施颅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兄、28°的接近角磐啸、32°的离去角逝、纵向通过角23.3°瞬衰撤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蒜,要罗列出来的话其实还有很多衬暗,但越野并非纸上谈兵犬卤舱,要真正体验到它的实力缚蚂,还是得把它拉到荒郊野岭存。   挂上低速四驱挡司、开启后桥锁止以及岩石模式灌,稳住油门就往上爬坍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏度,3.2L Trailhawk针对越野的需求锭谷冒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整倡此。继续往上攀爬裳,一切都比较顺利涕凌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响箩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力口僵。在遇到交叉轴情况时稿囤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力禾会,配备了后桥差速器锁止功能的它即琅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叹,就已经顺利通过杭梳。   这一次越野试驾持剃,它的表现我完全没有惊喜熄,因为一切都在意料之中搅拓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务隧潘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拔迁。毫无疑问体,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瓷卑绅,也同级别的最强赡苇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦播奢浪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来旱附力。坦白讲傅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴椭乌。" "  在国内的SUV市巢蜕妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击校,正因如此闭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炭澈和,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问薄怜肆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破艰壳。   说到大空间潘、七座设计甘奈芦、配置丰富的SUV裤,北京现代全新胜达是其中的表表者陛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求每爬牟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吐拐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掠锌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手售瓢,下面我们将对这两款车型进行对比分析仟饥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观句暇呢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忿邢蜕,设计上中规中矩坡,采用了哈弗新的家族式设计元素拐洛趟,这一风格将在整个哈弗系列上普及会守,代表性的设计元素有欣玻:大尺寸U型前格栅哺寸斑,粗壮的镀铬横条格栅街签懈,时下流行的“X”型前脸峦膏沛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祭冈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乏宫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纷窝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孙迹潍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淑斯侩,再辅以造型锋利的大灯灯组史派牟,极富视觉冲击力冈灭秆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话金坊渭,现代品牌的确更加具有超前思维意识藕。" "   源自逸动平台的CS35勤痰虚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品枚汾靖。凭借欧洲化的时尚外形设计脱滥,相对精致的内饰做工谴屠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现淌驰泉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注情管霜。此外俩尺谁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在逻摩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耍,进一步提升了科技感和实用性擅庐矗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孝枪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型岁,还有定位相同的长安福特翼搏化句戏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4徽古,涵盖了自主及合资品牌产品踩蘑淘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兄苔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS懈刮雾,作为一款新生代豪华运动型轿车捕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系段,也成为点燃这场战争的导火线贿。而上市之后袒吠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道祟,可谓是一场针尖对麦芒的对决蔼核勺。那么除了运动性能以外忌堆冷,这两款车型的综合实力如何呢弓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辫势筐。   虽然说是ATS是一款进口车型耙豌锻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉然渺,整体售价和宝马3系保持高度重叠泄频。从定位和售价来分析扔钾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比焕线,两车售价分别为43.80万和43.60万刊铝,价格差距非常谢┗└恪,有一定的对比价值灸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车戮未,但两车所展现的运动风格完全不一样舜煌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赁徽病,车身线条锋利旁文,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性啤帮,同时也彰显了力量感汀完阿。而宝马3系显得内敛一些围难,经典的""双肾""前脸造型德辉耗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色埔。   作为凯迪拉克家族最小的车型创烈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搅伪,除了长度略有优势外陆,其它尺寸都不及宝马3系俊怜昆,在空间上可能会有一些影响谅吾拧。不过没有关系怠,作为一款运动型轿车耪,小一点也许会更加灵活诚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评樊,经典的造型更容易接受魏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缺浮复,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍焕芯。   相比之下觅坚纺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力俄匡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寂酞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杀倒蝎。   两车头灯布局不同桓护,宝马是横向设计棺熬,开眼角大灯我们已经非常熟悉酶怕。而ATS为纵向布局驼忻咎,造型更加犀利钎刃淑,同时采用的是远近光一体设计掀拘。配置上都采用氙气大灯涧焙旗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备焙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陶侧妨,但是可惜没有前雾灯泥歉念。   从车身侧面来看精粱炉,我更喜欢宝马3系柯,腰线更加锐利借册倪,营造出了运动型轿车的动感效果烙畔苟。而ATS侧面饱满厚实合跑忍,典型的美系车风格辑。   两车统一采用的是双曲率后视镜排编辜,并且带有电动折叠和加热功能慑酚浦,同时集成了LED转向灯底吻,显然宝马3系狭长的设计要更美观赌请登。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侠,警示效果有所提升饲不郝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性献函,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力彤汕刚,双边双排气管设计也展示了其运动气质电。相比之下抹剔翁,宝马3系的尾部显得比较平淡韭假,家用车的造型在气势上要弱于ATS佬掸乌。   轮胎方面痰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勿豁佛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎媚加背,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18始盎淖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汾鄙,都是偏重运动性能的选择跑琼。" "  提起东风日产天籁里,人们往往都喜欢用舒适沪阂、性价比高坟括沙、省油这些标签来为其定义思翱垫。的确糯便,作为日产在华销售的顶级轿车合蕾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态些,在中级车市场中处于上游位置慨虹旁。不过这款车型的加长行为显麓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吠咎,天籁公爵赦,虽然是天籁的加长版本枯帛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碘虎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寐南,挑战更高级对手扣步,才是这款加长礼宾座驾的真实能力田搔常。   25.18-29.98万元的价格区间獭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佃市。相比同级别对手雅阁脐校舅、凯美瑞且坞、迈腾等热门中级车苫垮霸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纽凤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车潭朗,在提供更多给消费者的同时川极,却并没有在价格上表现的有多高调弦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肛亩堵,但是通过对细节的仔细端详褪,你还是可以发现不少变化之处靶配。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嘘猴俄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端喜椭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近患规希。   5003mm的长度与2900mm的轴距视轻娶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越马缉佳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm改栓。而与豪华品牌中级车相比较嗜李,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm欺迹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大通胃,整体协调感还处于平易近人的水平闭。   本文导航淳林犀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丁,数以万计的人们加入了摇号大军钞千童,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高称焙,一步到位的想法也被大家普遍赞同技蛙蓬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了竭慰娩,强劲的动力笑炉抗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜侮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车估胆,它们的价格和配置都比较接近拒,下面我们一起去了解一下凯室。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纽炒坊:15.98-25.18   推荐理由萝:大气时尚的外观幌韧矗、配备豪华全景天窗笑弥、全新T动力以及较高的性价比读棘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饲,采用了起亚家族虎啸式的前脸撤短,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择比棺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悸,能够满足不同购车消费者的需求兜风悉,值得称赞的是砍譬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感从,在同级别车型中也具有很高的性价比附川讥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吭栖认,自从彼得希瑞尔来到起亚后井躺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸你馈们,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拈雀,大大提高了起亚车的辨识度畏。熏黑的前格栅看上去更加动感秒帝据,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利遍狙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化割赖梳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尉襄毖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勾素,并且兼顾了空气动力学唇该,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足膝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纷田桔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高傲,LED光源看起来更具科技感抹。   新K5的内饰进行了小改动抛典,用了和工艺均有所提升赫苇洼,三幅式的方向盘也进行了重新设计酚够然,看起来更有质感趁祁,使用起来也更加方便妈乐蔡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蒙练,也提升了整车的档次感母瞪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型能链,A柱倾角也随之更大恨,对于一名1.82m的男士来说常触贡,头部空间的局促性很明显董,通过降低座椅高度后赔蔫,驾驶视野也受到了一定限制算。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞耽,同一名人员在未调整前排座椅后森,直接移动至后排乘坐恒惺挠,腿部空间十分充裕背惶烈,而头部空间也在可接受的范围之内泪兴。总体而言摹,如果想舒适且安全的驾驶K5妹,并不适合个头较高的人士穗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瘟剂墨,最大功率180kw辽,最大扭矩350牛米平,搭配6速手自一体变速箱酷秀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现废梧克。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蘑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嘉犬必。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内京妙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟忍璃。如果你听到4系觉得陌生农捎遂,那么当你见到它一定觉得很熟悉登。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盾炊,无论外形还是内饰都与3系很相像两讽汾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肝灿亥,因为在它身上不仅有3系的影子郎,同样也有着自己独特的光芒焊炭几。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe际率,59.6-73万元的定价也高于3系范。不过其实也可以理解儒谈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版能色才,而是想要一辆便宜些的“6系”内脾库。   宝马4系提供运动谱托己、豪华可幢挠、风尚三款套装监,价格方面没有区别坦。车头部分确实与3系非常相近挡适哄,只有前包围能够明显与3系区分出来喀别。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碍。整体来看路,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娄芭,仅在细节上加入独有元素仕沙。 【左皋建靖:豪华设计套装(选配)/右同昆砷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瘫鹊枪,但来到侧面相信很快就会被它吸引殿昆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条犬,这样的立体感是3系无法给你的奢。车身尺寸方面婆缚堂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汕,轴距两车同为2810mm蹋涡。相比竞争对手窜坎陶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势庭亮融。   由于定位与平台的原因常,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳磺传储,也达到了对自我的超越伦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统极翁福。尾部张弛有力的线条熄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钎窗崎。   本文导航囤挎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晤,2013年又有很多车型和大家见面了谁琶得,它们各自出身不同性格迥异棵挺堂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现敞填,其中原因多种多样申递,下面就对它们的表现做一个简要点评鲸,并送上编辑们的新年寄语背嗣谩。 东风标致3008   上市时间疟平:1月9日   售价饥戮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻铡,法国人终于坐不住了摧散,要将标致3008进行国产广,最初还担心它法系前卫乓薄、超前的设计能否被中国市场接受桔瓣混,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涝。   不过似乎这一切的担心都是多余的柏,东风标致很清楚大家的喜好排蛙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纬、尾灯等部分进行了调整剃,类似机舱造型的内饰得到了保留告门诫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性举邵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素免刨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拿。   动力的调校同样符合中国国情彩几,由于中国道路情况比较复杂谁付,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菲堡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梁毖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛靛。尽管变速器的表现有些差强人意卞似叛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如斧糙。 为了进一步满足市场需求洼湘斗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型创俄牛,丰富中低端产品线龋弘。   新年寄语添湘暖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赖技陶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓢蕉懈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来活。" "  汽车除了是交通工具之外歪表危,在中国它还需要扮演更多角色撇磊。比如廊沟,它会成为一些人身份的象征测版郝。也正因如此赏拖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴触葡兴。在车型跟随换代而越变越大的时候抒挽,它们还不满足毖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雌党。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拨嫩骆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棺蔡澄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坡。   从长轴距车型诞生起尸酸,围绕它们的话题就从来没有间断过麻帝径。长轴距车型的空间更大是显而易见的税,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吭嘲?是为了操控放弃空间诫玩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卢徊墟。现在恒莫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿料,并且差距幅度有多大尾抢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵湍棱汹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盯鸥骏。从设计上来看步,它基本保持了海外版本的特征梯坊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变什笑苔。整体风格比上代车型更运动关皋然,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绊落。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酚浓拴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别豁俺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间峦楼,同时祷,在配置方面也向更高级别车型看齐等懊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颠茅罚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后僳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搏恨壳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势飘诧蓟,那么实际情况果真如此吗海落储?   首先旅滦醛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脖绰策。将天籁停在起始位置后金妒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吐袱爬。之后呜喘,向左打满方向节尝颈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巢上需,然后再次用桩筒标记后轮位置碉籍肯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孙碘藏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苇轮贬。   实测印证了我们之前的推论苫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大暮泛盘,但差距不算特别明显耸凭。两者的方向盘直径和回转圈速一致琼疤。实际驾驶时咆,除非路面宽度限制特别明显亩僳,二者没有本质上的差别戮妹疾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胚吩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淌仓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冬嘉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响富剿良。当然番崔砰,陆军1号的尺寸太过庞大霞,算是加长得比较极致捍浦弯。那么视壁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗幻?   同一水平面上久氛袄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肌破,二者的成绩均为150毫米冉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中患枚。   我们的测试方式是将车头正对坡道念聪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止十轻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论曝辜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嗣堆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钒途衫,但结果令人意外税。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米幌辅。抛去胎压等因素的影响降景,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平藐睹款。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV澜扔?如果排除自主品牌的话邢辟拼,这多少听起来有些不切实际吧籍淡潭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了曹煞。不过这个看似不可能完成的任务菇,正因为有着咱们自己的汽车企业琅疼,才使其成为了现实旱皇哄。10万元给我即,我会选择什么车呢书?今天就为大家介绍两款不错的产品龄,众泰T600和比亚迪S6旦,它们之间孰强孰弱犊,看完文章之后您便会知晓哨链劫。   4天以前四,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来团,顶配不到10万元的售价挠,加上1.5T发动机出色的动力表现诚、以及全景天窗次酮、倒车影像等丰富配置的加持秆凉同,让所有人为之眼前一亮单。而在该级别中玛捍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剔尸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓷闷,还有着出色的销量和用户口碑察对佬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的龄筛抖。所以今天曙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姥韩非,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型方文悼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型险雌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胃层裂,这款车属于小一号的紧凑型产品铜虏纹,因此这里就不掺和了细缴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观添镀葱:两款车型造型原创度均不足翅。   外观造型上离悍揪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怕,但相比之下慷昧,众泰T600显然模仿的更彻底一些签附,车头与车身都是完全的拿来主义娇嚏,没有一点原创的元素财。而单就最终的效果来说箱傲赌,众泰T600显得圆润饱满歧春鸥,比亚迪则更加的精致显大枪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面玻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm武邢稻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm领烂,轴距为2720mm败,从数据上看父圃软,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铰,而众泰T600比对手更宽填,轴距也更大淀附按。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唐端,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狠问危。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蚂玛圣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屎识,在轮胎规格上罚虱弊,众泰T600更有优势一些谢玫冈。刹车结构上锨秆,两款车均采用了前后盘式刹车泛。此外身,在备胎的布局形式上叮,比亚迪S6备胎采用下挂式继埃卸,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣辛ァ,不过更换起来略有不便俩谱铅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程如,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高丸捍梁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弟琼,线条上显得不是很协调诞冒,后雨刷率、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备灵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统牟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达篱擞,而众泰T600根据官方的说法勃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胜。   钥匙方面懂,两车都配备了智能钥匙涧猛,并且无钥匙进入博、一键启动等功能也是一应俱全侨烂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通睡巩卧,但质感和色泽都比较不错将显襄。相比之下创,比亚迪S6的塑料感略强摄判娶,但它的两把钥匙中眠乡,有一把还是卡片式的怀,挺有档次感的侈霜苫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”湃涩伙,据日本共同社11月报道溉,丰田汽车公司发布预测称俱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆守矮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谐掳革。而2013年前十个月炊,雷克萨斯在华销量同比增长8%湿,而7-10月同比增长了24%特钠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势完卜九。那么规,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢每?在这个产品为王的时代中嗣裙谢,或许答案非常一目了然柏娩海,品质卓越的丰富产品剩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中煎戏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锰康,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)禽诺,而其到了2013年也整整历经了三代产品毫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锰?在这代产品中究竟有哪些新意擎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凛。所以莎隆,在这个2013年的冬天耻害,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鳖多截,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仁昂标。   是先有鸡还是先有蛋巢刺崩?这确实是一个哲学问题枯靠。但是对于车型换代而言逃蔫俱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情未拨。在介绍外观之前舒,有必要介绍一下其前世今生洗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碌,全车线条设计更显张力势倒钨,饱满的肌肉感让人过目不忘括。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虎淌。   第三代雷克萨斯IS令碴丘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敝,全车线条设计更显张力盟,饱满的肌肉感让人过目不忘仕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窝螺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度导,但当这款概念车面世之后穗笛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乐堕。虽然没有LFA那样气动山河断虫锭,但却是可以做到惊艳动人戈绦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV铜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侈,要么从一开始作为越野车的分支惨,要么不经意又成了轿车的替补凶仿尘,但这丝毫不影响它越来越主流韧哎懒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刃活细。   一向个性张扬的Jeep品牌柑抨涤,一改传统的硬派风格剩,走起了时尚运动的路线被。不仅如此层轨檄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型东呈炊,在国内各大车展相继亮相喜,赚足了眼球兽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市艇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动串塘胯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芜俩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观薪水毙:一改硬派风格很,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绷宛连,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型平把尝,在这样的大背景下蒲,自由光孕育而生绊。只是从自由光诞生之日起埂徒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注端撬玖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象爬岛呜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)播脯,定位于介于指南者和大切诺基之间禽角膜,竞争对手直指奥迪Q5能、奔驰GLK感突恰、沃尔沃XC60等车型炮,车身尺寸方面墓森,其长宽高分别为4624mm肝醋溶、1859mm救、1707mm巩,轴距为2719mm添,与竞争对手相比并不处于下风拓靛。   既然是Jeep品牌车型菊聚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了勘琶湃,只是造型有所改变柬,一改以往平面式的设计屯桔扫,采用了类似“折角”的设计氓烈伦,当然效果立竿见影口仟司,整个前脸变得更时尚也更有立体感颅。前大灯的设计标新立异改鸽舷,采用了大胆的分体式设计成船,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”徒,氙气大灯呵、雾灯依次向下排列腺。值得一提的是该车的行车灯吐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型廉蔬前,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑崎殿刮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蔷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯闲。 斯巴鲁BRZ 胎辫陵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绣睫,采用后轮驱动平台剃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑靠搽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浅憾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发攘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窜核,而外观和内饰由丰田负责墟棱娄。   尽管如此鼓汕篱,BRZ并不是“每个人的菜”社憾。尽管设计了一个小型的后排座椅艇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卢怀,音响和娱乐信息系统不够出色叙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蔽啦底,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮小。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粕献琴、并且外观时尚动感的轿跑袖饰好,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陵唱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点成:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机戳,最大输出功率为200马力欧,扭矩为203牛米醛陶淋。据美国环境保护署数据显示伙渭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里权舒粱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搔僻醚。 ? 斯巴鲁BRZ 姐房:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供县臀砂。两个版本都有手动挡或自动挡选择狈。   豪华型BRZ的售价为26士馅,265美元唯高尚,配有空调系统冕绦环,定速巡航系统恋,电动后视镜骄蝗凸,一键上下的电动窗渡函,后门冶稻常控电子锁胖缝和,真皮包裹方向盘嚷烩病,65/35规格折叠后座羞习嘶,HID大灯抗冲,17寸合金轮圈仙敛亲,有语音提示的导航系统违,实时路况警报吕,USB接口和车载收音机姐狮。   限量版的售价为28秀,265美元霜绰劝,在豪华版的基础上增加了雾灯米,真皮座椅都曹,一键启动疯睹,后扰流板其朵,配备照明的遮阳板化妆镜轮,双区域空调控制系统玛记,前排座椅加热和后视镜加热放。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辟扛七,电子牵引力系统来,稳定控制系统以及6个安全气囊栖佬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试味,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咸,无论是正面撞击萝溜哦,车顶强度篮码,还是座位与头部保护试验陕,BRZ都获得了高分物镶,可以称得上是一款非常安全的车檄碎。 ? 斯巴鲁BRZ 瘸魏紊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩屯坷曙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX峨醇北,加速时的推背感没那么强烈沉媚车。不过熄缺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者公,对于六速手动挡十分精通鄙,5黑爆,000转起步对你小菜一碟的话凭瓦丛,加上BRZ的轻量化的设计苔就,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感唾逻屠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似靠檄晚,并不夸张的外形设计仆筷猩,精准的方向盘鲍景贿,强大的刹车和印象深刻的牵引力登无怀。   总体来说瘦亲杉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嘘碳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伦。而作为日常用车来说白杉,路况好的前提下孰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多零吉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宦僳朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔,严禁转载晒,违者将被追究法律责任鹊缓脓。责任编辑会:李敏" "  作为一款小改款车型扇面,14款智跑在外观上与老款保持高度一致驰疗,甚至在细节方便也没有任何变化薄实,仅仅表现在配置上的升级沽惟脯。回顾智跑近3年的上市之路来看福梨文,依旧保持着其独具一格的风格标,即时在如今来看掳,智跑仍然算是一款前卫的SUV人餐,回到3年前忍阀肋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L金廉付、2.4L两种动力共10种车型瓦,售价16.48-24.98万元犀舰,售价与老款车型保持一致囤桂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型睦,即使它远远的驶来噬,你也会在车流中一眼识别出它刨爱吴,城市化SUV的定位倒也不特别仍刑睫,不过急结,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计同扳侵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剂。   现款智跑与老款在外形上几无二致勺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意屋佛,与老款相比赖本体,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蹈炬。部分高配车型则配备主动安全头枕铂粮、前排座椅加热裙罗腔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置编洁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里并绕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型慑判巷。这些车型中包括了全新奔驰S级投哪期、凯迪拉克ATS诫迫领、斯巴鲁BRZ使、沃尔沃V40等备受关注的新车镀岔配,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凳痴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咖建。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间达沙簇:9月28日 售价区间霖碘:124.8-209.8万元   新车点评细: “汽车发明者屏,再度发布汽车”酞末。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓮塘,这也看出了奔驰对全新S级的信心恰,从外观耙记纺、内饰枢敖、配置等硬件方面的足够实力几互控,甚至超越许多同级别车型仿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机笑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戮兔滴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呢韶谜。具体来看撼爸,前大灯挝哇疽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戮难,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是风芜抚,新S级加入了更多张扬的运动化元素任啦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汰络目,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挎,有点类似于现款CL级的设计沟鼻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面如茄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统熄籍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叭,还可通过其控制车载设备等趟。另外救税懦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统细挽妒、LED氛围灯厂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅湃屠、新的mbrace2智能人机交互系统等痕福磕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学萌文玖,特别是后排的座椅懂级,高配车型后排座位为独立设计羚田,并且带有腿部支撑和按摩功能梅淘凸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卯鞠荡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哭女,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鹤肥崎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奸棱坑,最大功率为245kW(333Ps)卷禾堑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机塑,并匹配电动机八,最大功率为225kW(306Ps)羚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汾被,其最大功率为320kW(435Ps)倒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疼拈试。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掸赂驹:9月28日 售价区间凄扩人:30.8-43.8万元   新车点评归佬垛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扁忌琉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性色。但凯迪拉克ATS的到来眉,让宝马3系走下了神坛寥豪。相比一直宣传运动的宝马3系计伴忻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瞬矮。不过在终端消费市场上村,凯迪拉克还有很多事情要做涣草,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好退屏猾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力漂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啊任。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凑芹堡,外观方面沧俄歇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计校翻卯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咐,整体造型较CTS而言更加动感石本纠。   凯迪拉克ATS拥有50放匙:50前后质量分配暇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统米虹酗、Brembo刹车卡钳荷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篮赤烂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂矗洁、LSD后轮限滑差速器掇、高性能运动轮胎闻陕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赤砂芜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置暇输。   车身尺寸方面苔醛受,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卵仙,轴距2775mm粒蜡。而未来国产后潭,轴距有望加长熬篱县,以应对国内市场衰东譬。   动力方面寄朗咸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冠丝,最大功率203kW(276Ps)舒巢,最大扭矩353Nm兑纫榷,其百公里加速时间为6.2秒弗。传动系统方面贸殊荣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沮喝。" "  前言韩党佩: 在上一期文章中嗡恳,我们盘点了2013年重点的改款车型羔桔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屯猛炽,在收集信息的过程中逢瓢,编者发现了一个有意思的规律鼻惕趴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型破骇,往往推出两款矫窘心,甚至更多崎寐,更像是一次新车的大爆发退,或者说是新车开发计划中的一个波峰倦鞠食,这样的车企包括长安福特的稗、一汽大众稻、广汽本田等焕澎。与上篇文章不同的是察钳莫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诉,而是挑出了10款重点车型散阶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型柏蒂慌,有的是较为低调伤仑械,但其实销量却很不错的实力派车型那。回首这一年酣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膜物:12月10日 售价区间戚:12.19-18.29万元   新车点评笺疯澄:作为大众全球的当家车型去急项,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变睦临粪,是相对比较原汁原味的一款车型凹碍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议襄捌顷,但空间的改善却更具群众基础朵井头。从速腾的热销来看氯苛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菜俯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瓣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线祷步。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绕骨,雾灯区域的改变也是如此颈痛唤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感褥径阀,也更年轻一些饺,少了几分柔美帕,多了一些阳刚的元素措漆尼。   车身尺寸比第六代更大筐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板朵钵铆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说飘瀑,后排空间略显局促黑悸。这点在国产高尔夫7上得到改善习恰竣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隧懂溶,相比现款车型摊吹那,长宽分别增加了56mm和13mm盆,车高则降低了28mm图彩。此外尖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展俗灸,轴距增加59mm讹秤,达到2637mm显腥,使得后排乘客腿部空间增加30mm龄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm完家绊,而行李箱空间也增加了30L懒乒,行李箱总空间达到380L窝弥窃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化焕霓: 相比外观的“小改款”川相,内饰的变化却是颠覆性的蛙拉饯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状培,并且向驾驶员一侧倾斜何礁,更人性化腥嘘瓦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纲管,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感祁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力莫犁。   轻量化更加明显猾: MQB平台的特质之一便是轻量化慰窗谴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赶睬捐,质量因此降低了37kg伯操弧,另外发动机降低40kg朵矾姐,底盘降低26kg说寺搂,电气系统降低6kg等等及,虽然车身尺寸增加谴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg比徽蜕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果危纫,并且一定程度上也能提升驾控体验戚褪。 【MQB南迹块化平台】   配置全面升级吃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富隘连,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)道、定速巡航句蹦侮、启停功能锻交商、第二代车道保持辅助系统赤能、防碰撞预警蛊兽啥、自动泊车劫单、胎压监测宝、电子手刹菇、电子驻车段黎比、一键启动凑、新版导航及超级蓝牙等功能悼屋。另外库,丹拿音响拷魂巾、以及更大尺寸的触控液晶屏粗握懦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成焊坛醚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吐护,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教青,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汗诉烯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匙凌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咸锨妇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机码,其最大输出功率为162kW(220PS)热亭,峰值扭矩350Nm嗜策贡。   主推7速DSG双离合变速箱算狙塘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哄体:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)届骚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蒜突嚎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撩狈嚎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT劳里,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT群募拱,而1.4T自动舒适型仆酿填、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱李芯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间史跑:11月19日 售价区间杀:12.98-18.98万元   新车点评嫩挨:北京现代是2013年的大赢家管,销量突破百万辆淋舍塘,并且销售车型整体售价在上升微番。虽然索纳塔八的表现还算不错腹两,但这是以高性价比换取的罐巴淀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜紊滩,外观更沉稳骆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逆柬,再加上超出预期的低售价叔歇搐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诞霜。   外观方面摆俗,北京现代名图共拥有八种车身颜色玩,分别是水晶白昏繁、梦幻银贾墩临、幻影黑胆妇成、玫瑰红藩层、水墨灰该、宝石蓝苗、丝绸金恐卡史、北极玉乃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铂,尤其是前进气格栅处的造型迟紊菲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔律蔚麓。细节方面撩咯路,新车的前大灯设计很抢眼擞,区别于其它车型镰桔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上错夺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赁逝驼,轴距为2770mm芭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瞳市,名图的后排乘坐空间是其一大卖点顶邦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞬澄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弟,以金属和实木装饰为主暮辞森。配置方面夏,有主座椅十项电动调节澈、驾驶席座椅加热通风记忆功能鸡目屋、双区自动空调媚、倒车影像墓拒、定速巡航酬豆洼、多功能方向盘篇、座椅/外后视镜记忆功能念替熟、侧气囊/侧气帘体、副驾驶安全带提醒覆巷磷、倒车影像系统软、转向辅助灯巴冀袭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置滦钡懦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缺封募,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机失嫌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鞘匠。对于后续会不会推1.6T车型抹,北京现代副总经理权赫东表示砍逝彻,目前尚没有这样的计划固淳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恨撼,满大街都是喇锻,从朗逸上市到现在的五年来凸,在全国卖了一百多万辆牧袍撂,卖的这么好携蹬赡,自然有这款车独特的竞争优势敦奠骗。要知道唇圈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量熔,这究竟是为什么尘测煽,很值得各个厂家思考炼。市场定位抓的准文爆儒,产品线丰富池扛,产能跟得上瞳前亥,都是成就朗逸销量过百万的因素讼青陇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版却孙冕,市场价16.59万元港。究竟值不值趁?运动在哪里痰?是否称得上运动裁馁伞?带着疑问乓哗,一起来吧憾誊狄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅松畴善、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式祁,这种运动元素的表现方式很常见场坞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沁踩,配上熏黑大灯这样的手法萌才,而且很多还是豪华品牌在这样做良囊。这样就无可厚非了秆几是,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芥,新朗逸又有什么不可以呢少?   运动型小尾翼僻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点立乳,同样是传统手法慰硷,几乎在外观的运动性点缀上驰挟敌,各个厂家还没有太创新的方式浮评。一般些的狡诽,就增加这样类似轮毂观、尾翼的装饰嘿箍,高端些的斡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耗僚渤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类双,不过蜜谰蛔,从侧面看浅茶檄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目媒。   相比车头和侧面柒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碗倾,在说运动感之前本,我更想说说普通新朗逸的车尾畏,更确切的说钮,是想说说尾灯领,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起墟,有一点略显单薄的感觉品认。运动版上喀嗣可,尾灯加入了熏黑处理嗡寥,双出排气管也更粗壮了偶回咸,保险杠的视觉感受也更丰富稍桥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蹈。   本文导航贸井:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争袖菏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾譬布退。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发轿试,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卡篱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配顽翔巍,即韩国的蔚山磐,这里同时也是现代全球最大的工厂吻抽眷。这个工厂雇有3.4万名员工湘,日生产0.56万辆车汀般首。   Inautonews编辑表示苗卿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梳祥。五年前质量提高了掣戮份,但是外形并不美观咎。然而畅仑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)逃灰浑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帆晃女,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苫靛。对每个购车者来说的潞吩,这听起来非常有吸引力湾硼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锰拦。   与现代旗下的主流车型一样碴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法耐宝兢,整车线条从头至尾充满着流动感筏。车身长4770毫米姓浩忙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米闺和轨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前品邻珐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奇痰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拍缝,它看起来依旧如此的适合年轻人囤檄峭。没错幂,搭载着一车的新技术之后城风临,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渴赡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晃淌怯。于是当新车到来的时候灵结,你一定和我一样对它充满了兴趣乾概拓。这是最年轻的凯迪拉克蹋篮、最小的凯迪拉克咳舒秃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硷微? ● 外观造型厂傲:钻石切割风格依旧劲葱椭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苇崎胆、2013德国红点设计大奖济、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就房苏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慰略何。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兴赏脖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灯翱污,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贿切,只是这回讣淌斡,ATS是完全原创的作品豹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汕,轴距仅有2775mm眉兢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膏韭灭,而国内我们则把它当成中型车癌坝,和宝马3系标准轴距版炼、雷克萨斯IS成为同级别竞品弄,并比它们都要更小一些抛寸。   前脸的造型相当干练脆充票,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藩狡腻,而是被很好的控制在一个合理大小上痕交,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彩瓜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琉桥惕。出于空气动力学考虑细腔陕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上囱码,当车速高于60km/h时授受绞,前进气格栅会自动关闭磷颧枯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埂溃撩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)期疾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性克糙日。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喀夺邢,并带有远近光灯智能切换功能幻蓉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劫樊,快速亮起轻椒澳,缓速熄灭的设定很显档次膝龄。再往下看踞,闪电式日间行车灯仇、大灯清洗毕喊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片了颁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唤娜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哪茎普,亦或是造型需求跋,感性的来说派,可以视其为向着传统美系性能车致敬脚粮飘。身处车内虹拔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩补,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔬呸颈。   ATS是一款后驱车罐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50题谎惩:50临呻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滥滥迸,贯穿车体的俯冲式腰线尽肯、短前悬矢俗涤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欣啸魂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上境迸浚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备办骆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颁。而在规格方面偿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蘑,前胎尺寸为225/40 R18毒,后胎尺寸则为255/35 R18阑腑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力富串。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致科吾廉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祈寞,至于设计师是否真有此意蓖,倒还真无从揣测太腻欺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荚矩勿,实际上四辉肪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磺抵,由此带来了不错的视觉冲击感北假拼,给后车以足够的心理压力讽,至少眼前的这个家伙一定不好对付谎翱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拧溺,至于3.6L V6车型何时会引进烩握菇,官方暂时还没有表态喉稻我,而是否会有V系列性能车型的推出玩咳涪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碧娶拖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车水娃,我的第一反应总归是奥迪A6L胖、宝马5系以及奔驰E级这3款并稗。不可否认岭好,它们的确是这个级别中最具代表性的车型藐妹权,路上的能见度也说明了这点表文。不过呕,随着市场逐步的被细分涩串猫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喀,除“老三样”以外闻鳖额,也还有其他选择必娟,比如狈逗剂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES说到,这两款不错的“非主流”产品桃。   今天供,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前死,领略一下“非主流”中大型车的风采暴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恭忙,当然息欺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搽。(注闺瘁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”屡,雷克萨斯ES简称“ES”铆岛叉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贩,编辑先和大家解释一下“非主流”惹栖,这里并不带任何贬义洼棺盒。从销量看盟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抬委,宝马5系9000台以上港、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现径偿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场物斗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巢。   外观愤眯煎:XTS尺寸明显更大猫岸亩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喀盆叛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嚼厂亥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磊叼镣。造型方正且棱角分明的车身造型吓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搞瓜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扳违。可以说它给你带来的面子效应估,绝对超过它的价格秃,在半年长测期间危,我在停车时经常会被问悉荤漠:这车得60-70万吧苔?   相对于XTS外观的张扬疽浮、霸气叙,ES则可谓是低调洛贤汕、内敛很多茧,整车的线条和比例都比较匀称掏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敖。   在车身尺寸方面笺,XTS的车长达到了5131mm射罐,比ES的4900mm足足多出了231mm怂,差距可不斜臁,但在轴距上菱,两者比较接近堂卤,XTS为2837mm豪八,ES为2820mm妹晾亭,仅相差了17mm琴汕撅,至于最终的车内乘坐空间表现荒蜕渡,它俩也是半斤八两导喜掣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型虏,氙气大灯径、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少厩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啃蔑,ES则仅有近光是氙灯悸兜普,远光为卤素灯泡摆。其中付陕勺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局楔新闲,显得比较个性帛。而ES则还是灯组传统的横置式拜餐。   再来看看轮毂和轮胎隙锌疤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸咎俺,ES为17英寸归,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棋,市场售价约1500元/条巍烤炭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎焚,市场售价在1000元左右/条睛谰粕。可以说腥起,在这方面两者的差异还是挺大的笺福椿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择郴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挂茧略,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志觅,下面就让我们来看看他们各自的优点阂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦托锋,其他两款车均有上万元的优惠千,但相比比亚迪秦的国家补贴理瞳记,这些优惠就算小巫见大巫了讥。目前在国内的某些地区豪寥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴铅盼,总补贴额度可达到7万刊朵赫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴袄慷。   在外观方面赐讽,这三款车均有各自的特点浦吐娥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感簧。而本田则是日式混动车的传统样式敖,看起来非常别致签锚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子如辣乃,非常有气势贿砍。   这三款车中摧仟翘,比亚迪秦的动力参数最强捷残筒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平倦。不过要是论舒适和驾驶感受痢倡默,锐志才是这三款车中最棒的晃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车齿玻,因此它的动力参数看起来没有太大优势边松。   三款车同为轿车嗅掣舷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动趴比下,丰田锐志采用了后轮驱动蠢。至于哪种驱动形式更好慰灯,就要看个人喜好了绒杆。   本文导航刊衬椿:" "  简约内敛侧誓、安全扎实柔内、品质优良肃德,却叫好不叫座挨迹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象筋攫坟。然而对于一个企业妨厘佩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挎乐。为此胸徐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诡溅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睡嗅干,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哗权斡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惹寞。 亮点配置赊靡:   City Safety城市安全系统堂哎纯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤龚深,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拱秒仕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稗秀俱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拦惦挡,系统将马上发出警示并全力自动刹车登熊,避免发生碰撞事故没狭嗡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凤,可实现自动排队功能泼矮碴,除了可设定巡航速度礁涩,还可设定五种不同时间间隔啦肠。   加强型盲点信息系统BLIS躺悔壕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域厦毁漏。   倒车车侧警示系统CTA薄阜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆饲逝隘,如有车辆接近磐互鹿,会发出警告音和BLIS警示灯沪限。   FAHB主动式远光灯必嫌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆匠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯唤,防止对方车辆驾驶者造成炫目嗓梧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择东,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入使,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搞。显然沃尔沃也意识到这一点己伍,要想在销量上追赶""ABB""残败虫,国产是最为关键的一步蔡危恳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蜡聪耗。S60L的到来肯定会对宝马3系藉刀蜕、奔驰C级谴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战喷茨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手门。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢罕亢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型农,我们今天对比的是2.0T智远版富袱澎,售价为30.99万然八勒,而其对手同样是搭载2.0T发动机谋采,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型速妹。 ● 外观对比   从外形来看澄檬充,沃尔沃S60L给人感觉干练祈抵泼、紧凑聊,X型前脸略显凶猛骑,富有冲击力贸潍晴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力顷拦翁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱闭省。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瘁匪铣,采用氙气大灯光源教何,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凡缔,只是少了前雾灯刀顾。相比之下醇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利墒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合替,同时还配备前雾灯哩。只不过灯组并非自适应前大灯订缝迹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能募辖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诺趴,确保驾驶安全汉驶胚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平催蹄,轴距增加80mm达到2856mm肉垂清,而奥迪A4L轴距为2869mm榷莫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钡,不过高度和宽度有所不及背。两车空间表现如何渐文,请看后文的实际体验休输糠。   两车侧面造型也具有不同风格耿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拭,而奥迪A4L侧面更加稳重康丢斗,看起来朴实大方矫吹柑。 在后视镜上菱,两车都集成了LED转向灯芍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能厕蜕挞,而沃尔沃S60L则没有惨姓粮。 在尾部稳晒,沃尔沃S60L造型略显生硬了陶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乖盯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痪卢匿,同时加入镀铬包裹啸饲称,气势十足片讣,而奥迪A4L是单边双排设计梁策,无镀铬装饰讼坑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翟许反,尺寸为225/55 R16轮胎倍稍,相比之下尺寸显得有些小了输鞋,同时配备的是非全尺寸备胎迹弧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脐,只有修补工具有点不厚道戎混。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的克,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗攫氓?当时的网络上绝对是一片嘘声苦德妈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计醇,这似乎就可以理解为特立独行瘟详墨?或者说创新翱劲唬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念耪,通俗一点说就是栖归:走自己的路擦,让别人竞相模仿咸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片俱帘炼,时间不长蜂即角,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瘸?当时我无法回答渴,因为还没有对自由光进行全面的了解敌炽,经过一天的试驾体验之后博兰嫌,我认为这次Jeep自由光确实有点料红,甚至可以说气势汹汹尘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚尚妗,那么它到底有什么资本来搅局呢水喇枚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案系酗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新探琳,在做颠覆传统这件事秦该,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念趴煌。就拿前脸来说绘,好看不好看绝不是我个人说的算的迷钮尺,每个人眼里都有一个不同的看法昏逝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧壁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表燎壕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看北糕,Jeep其实并没有太大的优势筛豁,包括大家最看重的轴距表现模,在这个级别也算不上是太突出糠动。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹲燃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争癸,让消费者也能愿意买单腺赔攻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扒捶夏,其尾灯设计和大切如出一辙澜,只是在造型上稍微做了一点改变袭尚戳,以便能和后车窗衔接的更自然一些蔽昂彪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孟,这实在是太个性了汀鹿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面报怒,不是吗嫩?   本文导航献科:" "  “便宜搽加、省油闲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求殴晚。因此矢姐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抖富,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上柿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晾孤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驼帕乳。二者不仅定位和排量相同氢练,售价也都是6万元出头桔棱庭。那么谁的配置更丰富板冉偿,性价比更高呢每荚?接着往下看吧醇。   备注汞慑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期母糯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型癸项,外观部分的不同之处是具有“雾灯”喜、“天窗”和“后轮碟刹”萝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新浆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响每峰,促进其他品牌产品的更新或者降价咆奈,以提升竞争能力害。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丝挨苇,但又觉得竞品车型优惠较多”雷酬箱。今天就随着我们来看看镐稍,新威驰对比瑞纳吹腹未。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看示,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拐官,此次我们将两款车型的顶配加之对比硕酣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敝纳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元滩孪仆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多猫弄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨毁纲确,以往圆润的风格被全面舍弃泛,车头变成了现在最流行的大嘴形象麓协敲。虽然初看有些夸张撼,但是符合小型车定位帘,更多时候它是年轻人的代步工具醚,所以造型必须年轻喘贝。大灯面积不但较老款车更大朴茂,眼神也更加犀利缄酮艾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变补剂舱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现曹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿粒吗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蹿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论黎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弊储。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异技竿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下片腺,诸如电动天窗姬贩、前雾灯与后视镜调节都在其中射宠容,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能屋奴,日常使用的便利度稍高一些毖毖另。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钵看,轴距达到2550mm排爸湘。与老款车型相比加长且加宽菊无,这是为了适应造型变化的需要报。与瑞纳相比其长与高都比要有优势硅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掣。   新威驰车尾没有车头那么激进型镜感,显得时尚而舒展滴扦。整体线条看上去硬朗多了寞刃。在高低配版的车型之间较庭瞬,外观元素的差异并不明显匣谭殿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条邪饱爸,不过在潜在的功能上却有所不同绦,高配车型具有独立的外部后备箱开关悍加结,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启擎删,在日常使用方面的便利度有所不足慰免。   瑞纳尾部的线条更是犀利匈,线条从车身一直延伸至后备箱蛋遂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致败板菲,增加了不少的层次感和运动感伪。" "  旅行车在国内的发展进程本,现在似乎已经开始有所起色秒,但受到各方面的影响淖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃圈宪。记得应该是在去年侗姜浇,各大主流网络媒体几乎在同一时段寐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涡,虽然没能在实际层面上起什么作用晚坟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纺什,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段份娄芒,但是大部分车型均已进口形式引入善,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盟班。宝马全新3系上市后史抽琶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料价平龋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本昂鞋娟。不管是厂商的试水工作饯哪,还是为了后期大力推广的前期准备贿潜庞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勃络碘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的靡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虾,但官方却并不这样为其定义建券腑,所以除了V60之外珐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匪鹿葡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吨澳绣,三款细分车型跨越了30-50万区间发,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地删。   328i M运动型挥桐脖,是3系旅行车中的顶配车型薪丰新,M套件必然是它表现非凡实力的根基烤杜镣。BMW的M系列产品乌骋翠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的渐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列竞溃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响习。在M套件衬托下的新3系旅行版既避硕,表现出的攻击力和威慑力很强豌憨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贤秃纷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感屉厕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能剐掣嘘,也是几款进口旅行车中最为全面的姐,除了前部以外鞍棉袍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钦,令驾驶者的便利性有很大提升拨课。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翁,造型圆润的尾部整体风格澈,让旅行车身份表现的恰大好处镭懂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妓深,但是尺寸不大匿,威慑力也没有想象中明显杆身魂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拔,极富肌肉感的线条元素股蛋,让它表现的干练紧凑痘。   本文导航射陵:" "  曾几何时怂皇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交岔。物是人非癸,随着中级车市场竞争的不断加剧摧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鞍沁磕。在上个月的广州车展上惧,全新天籁·公爵正式宣布上市敢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢虑苛笑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析懈宠介,来做进一步的了解吧递吞桨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较魂妻退。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观僵菩: 稳重与运动刮嘉唾,风格各异   车身尺寸方面施干,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm劳久,车身宽度冻囊、高度与普通版天籁车型保持一致帽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剖讥嗡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氢淖,只不过在细节方面有所调整欺饶搭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脸讼韶,后保险杠排气管内嵌侧掏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辖,俨然简多了几分气质的提升信猎陵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下羡偶, 新君越的外观风格更趋年轻化睦累钾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开浦位,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅幢凶土,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面邓禽烤,尾部设计与前脸造型和谐呼应券烘,相比老款车型稳重端庄的设计风格皖,全新君越更容易让年轻的消费者接受挽昆。 【君越 整体外观】   外部配置方面钞苹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯黄、大灯自动清洗等功能念,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到畏鸥。通过下方的表格我们可以了解到特,同价位的两款车稍添,君越在外部配置方面显然更为全面一些剑,LED日间行车灯峦健、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的埠铆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的晴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价牡鲤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头筋厢逗: 日间行车灯眠: 随动转向大灯地: 大灯清洗装置电稿: 氙气大灯颗: 倒车视频影像柿: 大灯高度可调维魄: 自动头灯痘帆: 泊车辅助搞痛蹈: 无钥匙进入系统缝沫胸: 感应雨刷帽具: 电动后视镜习寄: 后视镜电动折叠侈绞勿: 后视镜记忆尽忙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候林岔碱,年级里有几位南方来的同学拣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪受筐呢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肃焊关。雪对于那时的他们岔缚,是上天赐予的礼物畅厦耽。但是坞菜昂,对很多北方人——比如我——来说泌诞,雪却是避之不及的灾难睡桥,它让我们的出行变得困难重重负儒始。不过这次却不一样贝路烩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起煌华节,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卧驼煎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先规详,请允许我隆重介绍一下今天的主角劣败坊,我们的冰雪座驾挡,一款中大型SUV——福特探险者守。探险者是福特的旗舰车型撅环陆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叛,共两种配置绒啤犬,售价48.98万辱登、53.98万磨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挎曝挽。我个人非常喜欢探险者的外型次斯驾,它魁梧而正派拍,颇有美式SUV的霸气忿监。牡丹江的冬天白雪皑皑聚迹疗,探险者出现在这里十分应景怂咖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前无刷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钒。这样的冰天雪地里心及蓖,就算是带着手套在户外拍照性遍,手指依然会被冻得失去知觉垢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瀑伶猫。探险者的方向盘加热速度很快碌,开启后几秒钟就能感觉到热量鼻,太实用了春。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哄吹,匹配6速手自一体变速箱渡。探险者在海外还有2.0T版本车型久捆,不知为何暂未引入国内鞋胸逝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面逻,并没想走量廓材。   探险者为承载式车身结构哄懒,搭载一套适时四驱系统末幕汹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样愧党粱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妥,后桥轮间为开放式差速器路弯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助容秦岸,以制动打滑车轮的形式实现此口。这套系统的越野能力或许不是那么强大妊儡,它主要是为提升公路性能而存在的逗陇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点渭貉虎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蹦。这次我们挑战冰雪路面桶岭,这套系统发挥了重要的作用蛊。另外不容忽视的腿堵姐,便是探险者的“神秘嘉宾”了葡碘倾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈俊!它是一款高性能冰雪轮胎宛,官方称它应用了发泡橡胶技术乐县,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜豆,从而让胎面贴紧冰雪路面翠,提高抓地力寡抬脸。当然葡沙,这款轮胎价值不菲穿,以探险者高配车型的轮胎尺寸费爆:255/50 R20为例持圃钮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元澎龟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的波褥扭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上毋蔚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拳茎奋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及牟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企艾修凶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卷凤啸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下接浆笛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蛔蛊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表溃炽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出犀拖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饺笛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满邯殿,两车的轴距都超过了2700mm募拉晃,使它们在同级别车型中的优势非常明显撇察。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惊墓,略显圆润的车身看起来动感十足窃堂毋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感败吮集,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感燃搬莲,550引擎盖上V字型的线条动感十足顿内昧。C4L大灯的设计相对简单邵颅缺,全系采用了传统的卤素光源蔽,而且并没有采用透镜的设计隋人雄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感爬危算,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骨,还有转弯辅助照明功能塘,保证了夜间的行车安全衰茨。两车都配备了时下流行的日间行车灯彼虾殴,值得称赞的是卑,550竟然为雾灯也配备了透镜烤,这一点值得各大汽车厂商学习氢蔼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吭瑞啦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩芥媚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感柒,550上扬的腰线勾勒出时尚涝说、动感的侧身线条逛薪讹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计睬了围,并搭配LED转向灯袭面,视觉效果和安全性兼具邪袭四。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坚挎堕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坏瞎。   C4L具有无钥匙进入功能疤乖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性讲僚,550则采用了常规的伊控解锁功能灯傻莎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辞倾郊,C4L刀锋式的造型更加犀利乏芒碴,550则更加尖锐罚盯痰。   两车的尾部造型比较统一裁劫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侗杰棘,圆润的造型颇显稳重巫每氮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抛叭,这样设计不仅美观陈淀串,而且可以增大后备箱的开口角度宋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钾蛔射,视觉效果极佳孺汰。两车都采用了4点式倒车雷达幢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物龚袖瘁,使泊车更加安全堕。C4L后尾箱并未设计开启按键撑滦偏,只能通过车内控制按键和移模控钥匙开启年矗挫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启睹,使用起来非常方便宪邻菊。   本文导航快:"    紧凑级两厢车赋,如果倒退10年前脖抗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域南。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后邦丝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型补。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辈侥,它于不久前推向市呈僚珊,但其实它在国外早已上市加。雪佛兰在近期才引入前逃,相信也有自己考虑雄,好在这个时间也不算晚酸型急,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择葛祈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐石黄,相对较低的入手价格庐哪琼、时尚的外观设计以及良好的运动性能川短,都让其成为该细分市场的热销车型擒骂腻。而在紧凑级车型中人梳撕,三厢版在兼顾运动的同时诗掠,实用性相对更高一些努驼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瞧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉ズぃ克斯三厢版(以下简称富谄福克斯)进行深度的比较纲,到底谁能从中脱颖而出欺,让我们拭目以待棉。    在刚刚结束的2013广州车展上杜坟搽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兄澎适。此外镣裙,傅绫海克斯去年北京车展的正式上市回,也让这场紧凑级大战更加精彩就藉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后桂侮犬,作为其小弟的马自达3能否一样出色魂嘉?柑凭希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酗论,能否从容应对草虾抡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慈斥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拷荡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上岔舜连。就在媒体日当天栖萌瓣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叭膜亥,经过旁边人的介绍恋,惊叹一句帝:原来不是一个车芭恰!可想而知图,这兄弟俩得有多像舵薪耻。    2012北京车展上市的复校克斯相比前者闲俩目,已经在市场上打拼了一段时间斥穷邪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降荤驾矢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剂挽,但是傅庸氚拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蕾缕,还是毋庸置疑的呻变盾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性思篮栏,为了让评价更加客观佩窝拭,同时伺愧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虾话,我采访了一下身边的同事和朋友饲亢。   同事A甸势漓:男策,30岁嫉某、已婚肃、儿子1岁多    我哪个也不要炭袖赁,原因只有一个阂稀:都太小肚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV九雷,实用!当然这两个车白给肯定要较藐。(也对仆,老婆孩子热炕头的人话,还谈什么运动串,能装下更多的人和东西娩,才是硬道理)   同事B史:男触豆,老负模克斯车主胺,奔三的年龄凛紊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑量纬澹克斯显热,理由是有优惠屯饱泪、货源足参捕帘、随时买收,听着怎么跟买菜似的认活梁。   前女友陋:24岁秘亮,高尔夫6车主肌顾茅,略带公主病    选马自达3耪,原因是好看腥校,我再问还有吗蕊驮,答曰齐量棵:好看笆岣概濉!我继续问艘褐墙,跟我急了擅玻,提问结束兼入。   现女友坑:25岁罕朔信,对车没有丝毫兴趣虚惭,仅对各类衣服箱诫、包包梳、鞋等物品上心    我选马自达3吧活茹波,原因是就看这个顺眼册溯汀,所以就选了蠕侯。(明显敷衍了事)   女性朋友贩:24岁秸了,某时尚杂志签约平模泰考,对车有些兴趣倪保,但只是停留在表面    我选马自达3领,因为好看逼,身材我喜欢闲斡,而且红色(主打色僧版考:魂动红)是我的style口付,所以我会选她的说僳娠。(这种中英文混合体骑娟捷,外加“什么什么的说”的语法真别扭碧棵蔚,说她好几次郎,不见改)    采访结果显示锯,果然是萝卜青菜慨、各有所爱竭上,而且给出的理由也是五花八门离撂,那么到底这两款车有哪些不同夹豪,在面对不同的消费群体时鼎,它们的表现又回怎样卸诧,废话不多说糜挖,让我们往下看俺瘦溶。" "  2013年8月畔,本田CR-V共销售了15393辆靶溯痢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘛县翟,本田CR-V共销售了18989辆凶疯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仕两,本田CR-V共销售了19510辆惶困男,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冠,本田CR-V共销售了19288辆饱敬,全国SUV销售车型排名第二......事实上爽广挺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单燃籍献,它的优异表现还远不止这些沽,截止2013年11月底铜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663峰疆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠勾。是什么让它成为了国内SUV的明星凄斯?又是什么让它如此大卖裴樊?   现款CR-V有2.0L颇建、2.4L两种动力共7款车型殿剁袜,售价19.38-26.28万元烤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垫芜,售价22.98万元)付旗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妓皆忙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声且连,纵观整个CR-V的家族史估谴,前两代车型还有些“方盒子""造型狭犀,而从第三代开始肥降煞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碗氖,坚定不移的走着城市化SUV的路线冀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瑞视封。   说到第四代CR-V的外形酮,也就是现款车型探,它的外形并不是能让你一见倾心的主夹世,CR-V上市之初潭插眷,人们对于这样的设计褒贬不一梢卿,甚至有些“不得民心”林,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话继呐埔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯袱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苦峨。氙气大灯催、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沥饺羡。值得一提的是闭孺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上篮部蹈,效果出彩彤囤保。   车身长度比上代车型减少了25毫米殿肃,离地间隙下降了50毫米钠卷抒,仅剩130毫米镐皖澈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性匹惦夺,但却令离地间隙接近轿车挝沟行,轴距则仍然保持在2620毫米胚逝,整体效果比老款显得修长不少祭财市。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因溶渤,在实际驾驶过程中汰,提供给你更加宽广的后方视野俩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信晾捍旁。   现款CR-V提供17殿贾涎、18两种尺寸共3种轮毂式样旁磋刑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酒祁叼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂人锭堵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捎揽沉,车尾向外凸出比较明显炯穿浅,给人一种臃肿膨胀之感吓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脓杏冲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啤,给人一种臃肿膨胀之感把佰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因府充,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谷,为实用性又添一分侩,从之后的销量来说莫聚敞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受太,保持着高歌猛进的态势裙弹辟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碑惋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鲸、精心浆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm献,排量仅有2.5L戳撅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场懊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS午蓖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它杰芜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力私迷甩。   第三代雷克萨斯IS食,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车受轮,全车线条设计更显张力测,饱满的肌肉感让人过目不忘侨肠绢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朴栏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垄饶谰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堤薄判,丢失了一丝霸气凌倡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胚,长宽高分别为奈捻拦:4665mm泡桨媚、1810mm纲咖仿、1430mm畴。同时轴距也增加了70mm究画,达到了2800mm陷械。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言办,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仆,其前后配重分别为53携嘎:47对。接近前后1贯:1的配重也体现了其运动本质需吐。   IS车身侧面短小精湛戚勘圃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性采夺磕,显露其灵动的车身姿态獭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙憋玛,依旧是纤细孤隋酚、锋利焙,绝不与传统设计相妥协娜眯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见练沏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缔祈酒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力爽嗜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绊。   毫无疑问普币联,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力期畦疙。你可以觉得它设计非常超越括,也可以认为它很有美感闹擒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动憋慧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月努举醇,石油的消耗量日益增大涩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油德,排放着大量的尾气涵胯,制造着日益严重的雾霾天气澳鹊。汽车尾气的污染荚羞,越来越成为大气污染的重要元凶焕排。开发替代清洁能源肮呵,代替排放巨大的内燃机隙昧吗,越来越成为厄待解决的课题户。现在很多厂家都开发了混合动力车型栏桓螺,这项技术基本上成熟了啦嗓扛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平单凤茎,也没有成熟的商业模式来进行推广拣晦,即便很多条件还未具备干裤,即便这样那样的客观限制广,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面廖乘捆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一次楞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品短犀,叫做启辰e30晨风徘捍,这款车还没有上市巳,很多技术参数还没有公布蔼播封,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据守叮,介绍给大家掸沟烤。但即便如此裙,这款车还是有据可查袍骆丛,开发平台来自日产聆风电动车底徽,外观也和聆风十分相似告。   车辆的整车尺寸和骐达相仿雹苏馁,2700mm的轴距和骐达相同驮,外观的样子也有几分相似畦。但明显晨风的很多细节显得与众不同嫉案诲,前脸没有进气格栅的设计纪差,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奢。而据厂家人员介绍崔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盆哎,而是单独开发划泰。   尾灯使用了LED的发光元件狙堤,看起来更加醒目汝,垂直的长条状样子也很有个性雄南椒。但在车尾上弦筒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绣到舶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板票獭,用以分担电池组的压力疏降,这在晨风上是没有的联闲汝。   本文导航番:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撅苫穿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贬墒妥,照片上看它挺精神汕垒刊,设计有传承有创新盆,硬件配置有增有减酚测,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情倒拐,没能去测试现场参观参观倾。   命运总能给人惊喜暗氦。上周五下班前操谱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匆妮,领导突然走过来跟我说塘扦剖:“来了个顶配父克斯嫂萄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帘歇,周末的小幸福就这样碎了一地阀,我得跟两台机动车泡在一起屉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝说,坦白说现在我对它俩都“不来电”斑弘纲。这样也好啊渤,好歹保持个立场中立对吧魏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满岗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待椿凤棠,比如为什么海外有独立后悬架獭?国内全是非独立后悬架靡杰尺?其实道理不复杂甭蟹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伎笆,既然如此墙,那就遵照做生意的基本法则来做浪乖,降低成本咆诲,攫取利润烈搂驳,无可厚非垂容响。我相信如果改悬架车就没人买杯,那他们肯定不改貉。   福特比较谨慎窘皆,善于跟消费者打成一片驳菊,挣钱不忘树口碑忿,好口碑又促进高销量腔拈,顺利打造良性循环圈爽姆铺。尽管它也有这样那样的问题松毫冲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买授妇鞭,值得大众好好学学竞核夸。话说回来倪埠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凭咯叫。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚克斯戏,是各自家里的明星产品沧坝焙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锯犁叛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桥康示。把这两个重量级选手放一起昆刑访,能擦出什么样的火花来授盘岗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锋馆,似乎这样能出一口恶气袭。不过我得劝各位一句烯:百花齐放很重要麓飞摊,一枝独秀最糟糕耸颈。   ●外观   扯半天总算进入正题督粮,这个阳光明媚的周末唐,没有雾霾的打扰守剂,我把两台车放在一起拍了套合影钠。看看它们词道,一个是18.29万的顶配版高尔夫7完毖,一个是16.29万的顶配版两厢概⑺ǎ克斯款。要说家族式设计袄,大众当然领先其他厂家俩辛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服食案,福特的动作稍晚一些噬,效果不赖伍。   所以当高尔夫7和盖频耘拢克斯站在一起的时候溪仟偏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凑甫扒。谁好看我不说炽临,大家都有自己的喜好俱。两款车前大灯组内容丰富虎芳,氙灯卉、日间行车灯榷脐、大灯清洗碱绍、雾灯一个不少洗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哎铂,而阜愦郑克斯的则要花6千块买选装包僧,朋友们杏,要享受还是得多消费啊垒腔。   车轮部分有看头唱驾捷。噶魏恫铮克斯胎宽215mm孟樊且,米其林博悦轮胎抱篱枪,轮毂造型带感孺,给个好评谐革,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磕。高尔夫7胎宽205mm传,似乎缺乏顶配车型应有的气势嫉仿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撤漂。   车尾设计各有出彩的地方筋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势底,跟高功率版1.4T车型的身份很搭海眯,LED尾灯是个加分项里臂雹,改厍辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意獭甫陌。左边那台风格沉稳一些妓笨,右边的青春气息扑面没绣,你喜欢哪个灰灿按?" "  “牺牲一定的车身刚性恃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车驰够,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”立信。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嫂痞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炬。就在上月骨苇度,奥迪再次引入了其Cabriolet版本淘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淮,至于奔驰C63 AMG南,目前还缺少这一车型恼破。   由于是RS5 Coupe的系列车型掂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致榷吞缝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苛冒磨,毕竟除了性能之外蹲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坟。   延伸阅读 抽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案竣,其中包含对车漆颜色靖肺、内饰颜色以及电子功能等自主选择龋涉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奔箱昂,所以在配置解读方面闹内型,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翔凡,并将官方价格告知大家澳倒长。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上木,软顶敞篷采用电动开启型春曝,时间上需要15秒即可啡,而将再次闭合需要17秒赏敞委,其开闭结构为多连杆双片式仟拴,这也大大缩短了开闭时间嫂麓驼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弗氢墩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷够饯,为了不过分降低运动性始,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼零。排气方面也是RS5的一大特色础保僳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侩瘟门,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雷,而在Dynamic模式下会全部打开澎谴皆。   本文导航奠寞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疆,或许大家已经是心里多数姓瘦杆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胚瘸苗,定位于新兴的小型SUV市场忿涤。众所周知物吝侍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毯,长安铃木选择在这一细分市场发力剔我,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的列纠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX廉宦,通过对比分析读,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力随溃惶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市阂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元届促,搭载1.6L发动机恕踩,匹配五速手动和CVT变速箱伺但,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L旅容拘、2.0L两个排量六款车型奥行跑,同样匹配五速手动和CVT变速箱峭,售价区间12.88-21.88万元煞帘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钡淑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面屏荒让,通过下表的数据显示得知究仕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手探彪涣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刀窃侯,相比逍客届秃卡、昂克拉等车型同样处于劣势角狙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蒙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹埔德贯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因思喷,还有与车身不同色的黑色包围培孔滥、车顶行李架售借雄,短小结实的车尾噬琴创,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瞬肮乖。车身颜色选择上句,S.CROSS锋驭提供了极光绿适潍考、皓月白垫释、星辰银颗僧、丹霞红蒂、银河蓝和晶岩灰六种颜色南特垒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冲孟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计莆钙,雾灯崇揭诚、下保险杠也经过了重新设计创,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宏俄。车身颜色选择上柿,劲炫ASX提供了珍珠黑媒谋唾、极地白蓬、翠鸟蓝南、酷银芹偷、钛灰五种颜色舱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烧饥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯替,前后雾灯局,并配备大灯清洗功能馁塘亢,外后视镜集成LED转向灯;同样何庞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疾摧桥,带水平调节和自动清洗功能膝,其外后视镜没有集成转向灯腹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疼苗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂透,而两驱车型则为银色的16寸轮毂庐凤想,二者均为铝合金材质芒。所有车型均配备优科豪马轮胎川。值得一提的是染潜缎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绞扭,这在同级别中比较少见盛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浅懈,根据车型的不同尺寸有所区别彼愧,低配餐顺排:215/65 R16青蹋诬,高配童骨防:215/60 R17恐耪,轮胎同样使用的是优科豪马覆庭冯,同样配备全尺寸备胎拨挤驮,两车在这方面都表现得很厚道栖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吓檬挞,第七代车型脐价哩。其指导价12.19-14.49万辫甩欠,这是配备1.6L引擎的价位胃拱览。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品行迷劲,账面要准备好14.09-18.29万窝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车会呕,当然境僧,身为第七代的它凶,在冲击属于自己的又一串“第一”凄剁。但我们相信葱宪俄,短板才真正决定高度巧。   全新高尔夫的德国总设计师说虑,它的设计主导思想为“简单既经典”吉背架,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分灭袍堕:中网与大灯的相对位置伦、拓宽出车身有力的轮拱警奥览、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肚绿,这台在中国拥有极高人气的两厢车霖憾竣,一露面径疆,就好评如潮萍硅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解顺寄力,但还是要将6/7重提顶欠,除了外观上的差异捅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上藏,比第六代车型要长56mm佰疏晦。而整体车身比例上边帮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然忿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm称椽,轴距增加59mm司被烁,从而提升至2637mm幕彤臼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计才持祷,但新样式的内部构造也足够炫甜椭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赦痹陆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荣。高隔音性的特殊树脂层隆喜,形成3层薄膜结构瓜杉。它拥有很强的抵制振动物理性能惦薪。   直接跳过撩人性感的腰线娜寂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型维肺。相比海外的双L型涝,或许辨识度更强一些釜郊挞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拎,但高7的不一样为。细心的你会发现促灯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时厢挥,才会主动启动嫡,并且拥有厂商宣称的132°广角扔替催。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弘李诲,天平再次偏向了驾驶者一侧恃金。整体内饰上吉猛晨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是霓浮糖:放弃中庸的设计理念搅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派兽褂鲤。不规则的T型区奖、活泼的金属线条点缀绵吠镰,让全新高尔夫大变身睹捆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惮,它能够让你感觉非常新鲜梨。   坐进高7内蔬菏奔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掣,比普通天窗大了30%胸泡寿。而外掀的开启方式有点奇怪谋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别文,同时还为内部提供更多头部空间邯桨懊。   大众车型的人机工程向来让人放心禽伍逗,这个角度的方向盘雹夯探,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦报。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宿捌锑,或许来个拨片更有型吧惶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度梗。   本文导航亢暑侯:" "  在国内的SUV市呈辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击誊钩砍,正因如此茨倘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摄敢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破觅纫癸。   说到大空间菊桂偶、七座设计猴弘烘、配置丰富的SUV褥箍午,北京现代全新胜达是其中的表表者姥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乓八偷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘎暮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变樊祟氛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手论朴,下面我们将对这两款车型进行对比分析傻纯淘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嚏嗓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卧,设计上中规中矩落仟鲤,采用了哈弗新的家族式设计元素撑诬踏,这一风格将在整个哈弗系列上普及卷沃,代表性的设计元素有馈粱:大尺寸U型前格栅焚,粗壮的镀铬横条格栅淬蹄烹,时下流行的“X”型前脸仓颅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唯及秃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猾彪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的径端妹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亩熄尖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气退恕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郸关姬,再辅以造型锋利的大灯灯组溶虏洁,极富视觉冲击力硼污恰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藩,现代品牌的确更加具有超前思维意识伸。" "  如果提起讴歌品牌猴冈,大家一定会想到MDX这款车峦麓,究其原因碾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型竞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型摔揣妒,拥有讴歌最顶端的先进技术你欧黎。在2013年颈,讴歌上市发布的新车相比以往逼,算是非常密集的庞。即将岁末漏污且,讴歌的新款MDX也开始上市销售磐狠季。作为新款观健,MDX的售价降低了财匆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注干肠暴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奠蹦摔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器率?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术分禽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茄烽豆。使弯道驾驶更加轻松霖船岸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上参,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赤径,在车辆制动时拈肮傲,通过制动延长扭矩矢量分配纠聚,提升转向的循迹性 陇锑愁,这在之前的讴歌车型上是没有的抠到,包括RLX剔掣特。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机替,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由色呈剃。但我们看到定,在讴歌品牌乃至本田车型上评换,自然吸气发动机依旧占据主流屯揣尉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碑环,在新款MDX上使用的3.5L发动机狈,带有VCM可变缸技术小,在不同的动力需求下革释,发动机自动切换工作缸数卫,用来节省燃料青妻,提高燃油经济性翟戚问。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上群霞,使用了全LED大灯苯侨邯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酵嗜胺,不止在新款MDX上出现恒疚,旗舰轿车RLX上同样具备内菩。但和MDX相比四嫂,RLX的前大灯内部结构稍有不同咕抛。而MDX的这种全LED大灯妻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平但,但据了解讴歌正在向这个方向研发壬摹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务龄视,其中大致包括救援迫响、定位贬贯、导航检索等常用功能韧。但值得一提的是论,讴歌的这套系统在整车质保期内涉精吭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纽纹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置雇奶,通过车头剩眠、车侧量蔚蜂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纯。对于前方障碍佃娶、侧方停车草陇迁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用焊际硅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助觅侩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锤虫,MDX采用了59%的高强度材料蔼法,热冲成型一体式门环等途径盒迁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恭。   本文导航寝奇:" "  在新一代天籁发布之后戈癸辱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蕾科。二三十年前东头,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越探孟辨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滑即聊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前掠次巧。而谈起这两款车杜耪戒,目前多数人对它们的理解是另:把普通版天籁和君威的车身轴距加长孩渺,配置增高拷,便成了公爵和君越螺咳呕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谈、动力和配置等等溜杉比,却有着极具诱惑力的价格开。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贫华,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力喘形。可它们究竟有没有这样的实力我?两者比拼惭常坚,谁又能更胜一筹缓骗荚?本文即将为您揭晓痹疽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型羔速粗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型维床疤,售价区间为23.59-36.99万元饭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版灯坑,两车售价分别为29.98万和29.99万输,价格非常接近扒狙葡,比较有对比价值伎菲厢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显膜慷随,主要是雾灯踩签夯、轮圈等几处细节可以加以区分皆泰,尤其是中网变得更精致淘,车头更显大气耿革目。但也就是这些细节的变化搐芭狮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寄耐。   大灯方面室,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帮,不同之处在于蔫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)集。   车身尺寸方面携途竟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)平疵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赣,君越的长度同样超过了5000mm煌缄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瘦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酞痹哄,并没有追求锐利塘妮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捂,腰线设计是其外观中的一大亮点拢纳榔,并非大多车型采用的一条笔直线条泉,而是在B柱之后便缓缓下沉厘,在后排车门上形成一条折线脯逆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鼻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士睛鞘。   尾部来看吹艾,公爵与标准版天籁造型基本一致禾芳懦,尾灯造型也还是一如既往地犀利燃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合毛枯,为整个尾部增加不少活力恢蕊赂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合全旱嘶,使其整体感更强泊糜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华说,轮胎方面父,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咯,更为霸气妈评箩。   ● 外观小结下双: 两车均采用年轻化设计藉钠磕,稳重气派;车长均超过5米驴校,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陇,君越表现更为抢眼哀窗赡。另外了喂色,从个人角度来看镶盲兔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钨赔赔,相比之下它的造型更加简洁龚、规整幻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识喇斧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贤痛簇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蜂倾,足以呼唤出你全部驾驶激情边。你可以视它为野兽齐,但我更愿意称它为内敛狂徒犀赫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎墓。它是驾驶利器姆卿凡,也是很多人心中的梦想之车缓伟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搏储堂。   既然说道奔驰AMG撑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义砍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样定酱,都代表了其品牌车辆高性能版蹲豢龋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款甘,这些车在发动机配置调教俩,底盘调教鞍盗,外形和内部设计上都远远超越原厂车碴刑嫂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腥,它的长宽高分别为4707mm贩、1795mm和1391mm跨,轴距为2765mm律欣。参见下表可以直观的发现桥及,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晌味桅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势萎汕醒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俺戊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同煎。但细看之下擂,还是能明显看出差别惫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疵跑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降湍测,流畅迷人更具轿跑风范傻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少善。   除此以外裤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次省,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稗汕,前轮尺寸为235/40 R18刊娩,后轮尺寸为255/35 R18标郝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茫炽,以获得更快的加速度犀窜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刊羌跨。   车尾是C63最为霸气的地方缓附,四出排气管宣誓着其运动特性细露喘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力猛堆遍,从而提高车辆的稳定性唱。" "  11月12日劳参,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兽。无论在平台还是动力上答捶,这款车都与标轴3系基本相同彼。动力上屋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宛,依然分成风尚茄、豪华和运动3个不同设计套装沃嘿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式漓昧略。无论怎么看窖,4系都很像一款双门版的3系盲汝竣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢揽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鸥。   虽然名字是4系晾,但如果只看前脸拔纳,恐怕一眼很难分3/4系次先。不过仔细观察细节的话黔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同摆陷。比如更大的开眼角设计爬,更修长的双肾格栅弛孙猛,还有明显不同的下进气口设计风格陛。当然娄,了解宝马车型的消费者都知道霞驴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宫饺拒。此外葛李,前脸还针对空气动力学进行了优化餐秆。 【左鞠:豪华设计套装(选配)/右炭肯:风尚设计套装】   侧面造型上变咯,4系明显比3系舒畅很多热程俺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冈,更修长的车门对此也贡献颇多瓢。不过轮胎规格和3系完全相同赔寂,似乎很难体现出这款车有多么运动确。另外洪篇匈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扔,和前脸的进气口配合荣世趣,共同为刹车系统散热芦靠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多摆掇,不仅装饰性强逃仆庇,看上去也更凶狠浆浚了。   尾部设计上吹竣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涤迫。猛地一看依然很3系激,但饱满的线条体现了4系的不同酣。尾部虽然整体很“壮观”豌免竿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气轮矮,别有一番风味圃。另外钉,根据套装不同燃邢迸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凹熄,实拍的运动设计套装为两侧双出息,个人认为设计还可以更精致一些嘿。   车辆提供回笔幌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址书侵结:北京市海淀区闵庄路19号   电话航茂项:(010) 5872 8888   本文导航违喇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道轮邦,自日产逍客2007年在英国上市以来彩少梧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来庞寸臣。各汽车生产商自然毫不示弱岸伙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铜舅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年省,公司就对其外观和动力均作出了革新累互示。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司马,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V讳艇。这款车售价要高于ix35疽,标配版的售价与高配版的ix35相当罢涝魔。较高的售价并不会对消费者影响太大容,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力偏扑聊。 ? 现代ix35   除此之外纯揭丧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辆疗。完美的驾驶体验簿妹换,充足的动力表现欢揉,日常的实用性以及低廉的养车成本咳澳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肥何。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面古敦疯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间渺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些底。CR-V的后备箱打开的角度要更大啤,后车门打开的位置更高供荷滤,加上方便的一键式折叠后排座椅匙弘歼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的床,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的徐世。ix35的后备箱地板离地面更近唐忙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疽抱忙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乏,他们要对此多付1,700英镑丧锭。其余两款车的四驱版实:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)甜链,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)牛颁。   从标配版本来对比三款车嗓蔷疥,ix35要优于其他两款赣山。SE版就提供了后排加热座椅娃,方便商务人士乘用接播。高配中更是有导航冀杯,蓝牙掀,真皮座椅痉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堵额。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拱峦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑琳烩台。   综上所述鳖皮摊,我们推选出这三款车的排名分别是构愁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杯,但是它的驾驶乐趣却是最大的檬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码杏诗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酿。低的污染物排放北娜讨,强劲的动力表现痘疾捆,新引擎的装配让该车重获新生冗韩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问轻非盗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车颁曹窗。不光是低廉的售价汀实蜕,标配版的实用和保修期的延长祥散觅,让该车十分吸引人蒲诲史。不足之处则在于较高的二氧化碳排放校,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间佰陷块。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爆崔冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛管跺,严禁转载辟弊怠,违者将被追究法律责任杀皖泻。责任编辑极:李敏" "  在国内彼瞳宠,提及福特这个品牌乖拒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶撕缣疲克斯和嘉年华陇加咸,但福特的精髓决不仅限于此棺。在美国饲图,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茫灌。近些年来菊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围第,先后投下了旗下多款SUV车型矾秃芳,其中包括翼博胃楷、翼虎谈、锐界以及今天的主角探险者唾施梅。作为美国销量连续15年冠军的探险者甫案,它在中国的土地上能否再续佳绩靡赫?带着这个问题串,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙郴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈永恪,也是其第五代车型趟狭素。在今天看来杜,福特探险者圆润饱满适纳,又不乏美国车标志性的肌肉线条陋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谴飞。但早在1990年饭霓暮,第一代探险者刚推出的时候恰碌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乘乓。   随着时间的推移锋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变须膳备,与其说是改变掏辟,倒不如说是更加顺应潮流舞琉。早先的皮卡底盘不见了踪迹玖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刊采位。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑恿教,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胺陛。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮ν,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢埠?结合同价位车型做个比较不难发现害扰币,探险者论尺寸绝对傲视同级嘉嫌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV褂煞呛,“尺寸”无疑是其最大卖点沮榔勿。它的车身长牧伤弛、宽劝、高分别为5006mm孔迫、2005mm和1743mm顿,轴距为2860mm湾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV偿,即便是与奥迪Q7的对比中枷,探险者在某些环节也不占下风媒限。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外暗,探险者的最小离地距离为193mm挽秆牵,接近角和离去角也并不大卿,仅有21.7°和21.4°钵麻涸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乒豢。" "  引言疾稀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新浩榷洛,其采用了全新MQB(横置钠撑校块化)平台生产陈攀攫,不仅在外观巾毕取、内饰方面有着明显的变化侨,更低的生产成本够抒牵、更轻的车身也使其有着较大的优势谈镶己。此外祈奶,作为其老对手的福特附杀常克斯当然也有着较强的实力趣枪联,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评突认篱。今天紊脐,我们就来为大家对比一下胚妥,看看这两款车型谁的实力会更强恍。 外观推:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎冒吲Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感强呜隧,但在设计风格上却有着截然不同的一面蛙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上柯定。而竿事ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息猩凯穆。   车身尺寸方面壳巧吮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进捕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm狈峭,轴距也增加了59mm式,整体看上去更长更宽更矮融楷。但其主要竞争对手阜艽妹克斯的整体尺寸依然有着较大优势函。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掸墙、强壮阔、凶猛思,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象羡。试驾被安排在了蒙特卡洛隘扮币,我们被热烈的目光追随了一道毛架,同样党,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蟹古。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陡鳖狡,它的对手就已经锁定了江发萝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标净抚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胯,他们选车就两点净,第一样子帅褥抽,第二性能足够强大囤筹泪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颂损。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瑟泛。恰恰如此路揽烈,它看起来很漂亮拈,尤其是车身各个部位的比例与线条贰,挑逗着所有人的视觉神经诺刹赊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哪讨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哗皑摧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实式事,而且更杀气感更强犊。怠速时慢慢靠近宿呈锰,它的躯体在微微颤抖悉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陆糜。   细节方面奥迪从不偷懒堑孩疾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记火掂半,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾多迫阜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞事。在我看来肩铺,这样的视觉效果已经足够征服所有人呜疏,如果你觉得不够醒目美北,还可以选择将卡钳漆成红色篇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部朗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唤,120km/h时自动升起堪,此时的样子最为动人椒,速度降低至80km/h后便会自动收回娜奶萎。   进入驾驶室并不费力盆趣,内饰与A7或者S7基本格调一致槽点困,简洁朴实侗,中控台区域保持原有基调窃俩苛,有人说它沉稳赐,另一些人说运动享,在我看来这就是奥迪的风格痘玫,可以满足很多人的口味膳媒,一切气氛都显得那么熟悉膊弥。   车内有两处亮点让我记忆犹新释,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分醛,坐上去的感觉也足够舒服冲连。不足之处在于它的调节方式太过简单敬攻郴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑狭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能细歼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘葱柒,手感与大小都很出众兑滴欧,令人爱不释手故蚊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进视讣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碘乖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方窟辉谅,善于抓住驾驶者的心冒毋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分璃握。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丘陪,两厢版掀背车开始越发备受关注韭继材,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型上媚堂,强劲的运动性能也是非常重要的指标额创污。就在本月初顾笨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求首,除了朗行运动版之外通,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拖岗。接下来护牛嗣,我们将两车放到一起涪,来看看其空间和性能环节的表现如何达萎栓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拌,如今的情况则正好相反汲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酬驹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元堤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鸥痢,两车的售价还是非常值得人期待幻短。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版北,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了醋盒布,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计福霖俯,前脸没有任何改变戚醛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素姐吩,但给人的印象要更加动感瞧。   车身尺寸方面侨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蜡,各项数据都要比朗行运动版更大一些涤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捅态巷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脾粱酿,比较适合家庭日常使用暑钨。轮毂造型与三厢版没有区别砰。在发布会上韦昆蔡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎犀,相比科鲁兹掀背车不够运动晨吧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条岸俊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拾函巢,线条更加自然爽陷氨、流畅唬。两车的车身腰线笔直且显眼哼穗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谁氮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影患烽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿澈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搽。同时氓嘿臂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能负贩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源密簿,点亮后的视觉效果非常不错膛娄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰成持醚。整体风格也是保留了三厢版的造型旁澎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鸽危,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型巢。2008年触把米,丰田Yaris进入中国市沉九汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数祥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靶俺蒂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号士考,想必原因大家都很清楚赤,致炫在各个方面都已下足功夫某灯瘁,为的就是再续辉煌惊宋罚。   致炫外观灵动时尚涵,带着一些年轻的运动气息摊雇浅,车长为4115mm居亮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疲玫祭,比老款低50mm;轴距为2550mm滔忿疏,比老款长90mm坡襄瞄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厢帆认。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茬翰测,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”残蓝墙,这样的设计更有利于致炫的散热攘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炭渭唤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妮廓耽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逝旗览。   " "  在这一两年中粪帝物,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瓦皆豪,究其原因胃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有碘母。另一方面湘怜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高喂姥歌。代表着大众在中低端产品中的最高水平干。如今础烧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菱喂。带来的改变很多伪粉,由MQB平台带来的更多越级配置戎嚼,外观内饰的革新仓,动力总成的变化韦,当然还有后悬架的改变村。能否继续神车称号羌去辉,笔者觉得栏涤灿,可能性极大溪嫩们。   ●从固定平台向娜牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩⒓矍停块化平台的车型迸,之后谅,从这个平台开始径闻丁,还会有奥迪A3等车型陆续引入贝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓暖痊。但从高尔夫7开始辣谷,这种概念将发生改变惜。MQB氖停块化平台生产剧惋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妥沃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留喜轿投,后面我们会详细说到棚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车局膘瞪,必然是一台有传承有积淀的车型竣戮肠。经过几十年的发展和变革碎陇颗,没有被历史淘汰敦浇纱,却总能获得新生和换代枪崇搪。我想符合这种条件的车型真的不多甲。甲壳虫也好嗓,卡罗拉也好杆蔫,都算在其中矗吐骡。高尔夫更是其中不可或缺的一款狗,从第一代发展到第七代健卑危,我们发现坑逛,很多经典的设计元素没有消失房盲,而是作为经典传承下来慈,但技术却在与时俱进的发展炼龋排。直至现在蕊,高尔夫7的出现镁冒铣,能够看到曾经的影子福,也能够看到未来的趋势杜懦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了达同,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿可磺,今天在紧凑型车上也上演啊,只能说明得,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视旧蚊店,也从侧面看出提鼻是,这一级别的竞争是多么激烈斤熬,高尔夫7的轴距加长了59mm泌,反应在车身上荷啸扦,加长了56mm此。这让我们看到疏导,高尔夫7并不是一味的加长蒂,更兼顾着车身的整体设计杯,以及操控能力的全局设计茬炒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茎娃侗,争议很大簧扮恳,但貌似并没有像新速腾上市时那样轨,引起大家的太多反感叮。或许一汽大众的这场策略大变哪芯干,已经让消费者黯然神伤了偏裁。大家也都知道婪管,这是没办法改变的事虎,想要四轮独立悬架想,会有性能版车型作为选择借痘弘,要是纯家用扦蜜吐,就只能接受这个现实掠。   本文导航世砰娃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瓣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诲蘑,这仿佛已经成为了一种定律壤措啼。话说回来颊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手百翰夯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缔爆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抒、做工粗比、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼介,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解憨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型俊,为更直观的进行两车的对比分析钨告猎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车峡淋,需预定等车时间较长闪吾炕,主推1.5T车型)作为参考对象垒紊。备注唐埂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版患秋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锚耸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看逞,瑞虎5和哈弗H6各有所长收,瑞虎5车身更宽腐、更高绷莱,而哈弗H6车身长度始未斯、轴距更长波褂壁。另外这两款车的外观设计原创度较高订顺奈,没有明显的抄袭痕迹篮,且能够符合大部分人的审美观韶熟,足以体现出设计团队的用心程度承寒痪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点揭臀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谈,意在塑造最新的家族风格兜,整体呈现出大气串嚼、时尚的感觉喜刑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撇辅,包括徽墨黑勺粉、烈焰红锻、赤金棕敢、暗夜灰拿、皓月白和丝缎银醚汕侍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茧獭守,其更侧重于简约伙番、硬朗的外观风格同样被消费者所认可隋裙烷。车身颜色方面德羌,哈弗H6提供有经典黑萌霜卧、雅致银骆硷忍、简约白扁侥丝、中国红词、风尚蓝姓、摩登灰街潭、醇魅红诺塘、睿智棕共8种车身颜色枚憋糕。   前脸部分潘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果信。瑞虎5前脸层次感较强妊敲玛,大灯巧妙地与中网衔接午悲,而下进气口被分为了两部分案口忿,下部与底部合适护板相连接斧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丝,没有太多浮夸的设计那,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侠骂托,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拧幢竟,但绝对属于耐看型绘,整体间流露着SUV标准的稳重气息项蒋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挡躺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长杠窃帛,车身侧面给人以更修长的感觉顽。另外龋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疽,车顶均配有行李架沉。   同样的钡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感宠邦嫌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钨,厚重的保险杠更具力量感黎茂袍。   灯光配置上化歪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沸,内部灯组布置较为新颖伺宦矫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注硕谢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩干樊狈,常见的柳叶状大灯造型谈偿,常规的灯组布局农前裂,带有透镜的卤素光源大灯胜翻劝,提供水平调节功能屋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恳,看上去更为醒目和美观态,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应精贤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驴辅旦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇餐唱凤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茨方,同时越久的期待会带来一个重大问题弘疾,那就是新产品如果不能做到完美乌峡沪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奶翰护,两条定论由中国媒体陆续传开码司譬,首先它的相貌不错刚棺槐,其次来到中国的时间也不会太长了莽乌奠。一个月前逞票,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁邓嚷,为何这么说摊逞腺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好免侧,通过细节上的修改褂那市,使雅阁更贴地气河羡。   设计师在中国进行了大量调研工作湃碳,最终他们得知了国人的喜好粹玲迟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拷喉俊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蔚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挽燃琳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手成奶垃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中然搽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈念参妇,在如今大行其道的“加长风”面前钝,本田倒是走了一回不寻常路蛊澳,这也是让很多人吃惊的一件事倘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道潜,究其原因我想和C柱造型汗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关铰兽典。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度掇,先是放弃了老款斧头型的轮廓呜斡,其次将双出分置排气融入到了包围中戈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚徐季舰、动感靠拢材。   本文导航芹率奴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座行赋咳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者活股得,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列达淘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔷萍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寞让庐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疚鲤渡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镜哄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病僳掀。相比之下效礁别,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞄烷。总之这个价位的车型闻倾堤,只要设计不太出圈消费者都能接受及。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堡肺,即便轴距也仅有20mm的差距扑,如果无聊到一定要分出个胜负的话斡豪咖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牵伴,在这方面长安CS75表现得尤为突出氏。顶部的灯眉喂菏脖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怀蔚,虽说还是带着几分模仿的味道酪葱洪,但却并不令人厌恶导。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓖眠,不过它的优势在于自动大灯功能商毋,这是我们在CS75上未曾找到的配置殴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亲,都是标准的SUV设计瑟岭梢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似田脯蚂,不过值得注意的是喜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焊,上下车时可以避免蹭脏裤子诫诚,这一点要比哈弗H6显得人性化菇尾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怂臣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翁啊城,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逗籍,那也将成为它的一个优势前老新。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疾繁丘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搐按,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛊啃病。两种风格说不上谁好谁坏癌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒜、更时尚的选择动。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谩侍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侠快,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞎恨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩廖舒囊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绰破磕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别将,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绢皋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竣没。相比之下藕惟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计假纤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涕。总之这个价位的车型颇仙,只要设计不太出圈消费者都能接受馅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胶配每,即便轴距也仅有20mm的差距达,如果无聊到一定要分出个胜负的话椭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搂骋溉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犁毙火。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赊,在这方面长安CS75表现得尤为突出光碌徐。顶部的灯眉皋稳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巢乱,虽说还是带着几分模仿的味道苗导,但却并不令人厌恶夺担。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撵,不过它的优势在于自动大灯功能弥,这是我们在CS75上未曾找到的配置扁茧磋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粗,都是标准的SUV设计承妨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涝讲阀,不过值得注意的是驳叮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙椭光,上下车时可以避免蹭脏裤子獭兽磊,这一点要比哈弗H6显得人性化伸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎矛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘁扒坎,那也将成为它的一个优势任。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异楷姜囤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平突蘑藤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沸胳叫。两种风格说不上谁好谁坏宛十拨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫范、更时尚的选择抵隶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型讲涎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人高,埃隆·马斯克就是一个奇人弥坚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克衔?下文简称“埃隆”)安牌。远隔重洋来到时差16小时的加州闹苇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抠苹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S梧问茎,一款名不见经传间朴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弟。在短短的5天内蒲誓拟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惰。 ●曾经的TESLA蝎邪肝:短暂辉煌的Roadster   2003年提擅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司峭害踌,并亲自担任总设计师的时候嗅,他为公司取名“TESLA”挪侮跨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家放、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冉博。而在十年前乾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翱,因为在此之前对亭碾,没有任何纯电动汽车成功过颊。   不过很快怕练,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳醒瞧死,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差毛、续航里程短的传统印象官甸。只是沧褪攻,那时的Roadster真的很糙护艰取,很贵睡赣,很没吸引力会怀樊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冉。   于是吭飞邵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蔷玩菇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氯毋倦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣辍,已濒临破产……”罚山耐。   不过潍餐桑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疏畔诽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茨妒寸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际褂鼓衡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哭纪。仅从2012年6月车辆发售贪男,到2012年9月这短短一个季度内莲奉浦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元剩社,并且公司还获得了美国政府的政策支持羞婆。   ● 简约外形流畅饱满舍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗歇柒殊?一个能够打动人心的外观设计蒙饯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要墟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茹挽耙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔釜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抒俗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挞项梆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渴,是一位年轻的美国本土设计师伟鸡徘,曾经在大众汽车担任过助理设计师愧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挛目弛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前难塑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师圃号檀,马自达旗下的Furai睡搭、Ryuga萎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孺石诺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker权尚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车馈蟹洁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)背卜。初次见到TESLAMODEL S的时候杀澄饥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系悍丝镀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此刻非忿,难道这两款车之间也曾有交集蠢爱?   多方查阅资料后才明白炊虏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喉绷,不过后来TESLA对其提起了诉讼貉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叫嫡瞬,还盗取了其电动车制造技术熟晴碗。于是紧接着改,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蹄,并最终完成了MODEL S的设计工作爆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)焚,轴距则为2959mm裳帽。仅从数据来看痢私,MODEL S已经算得上中大型车的级别寐羞,差不多和奥迪A6L怪棘、宝马5系Li等近似哦法瞳,只是车身更宽大也更低矮一些粕坎斑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泞席。   整个MODEL S的车身上舅贬,相比许多人和我一样慈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计关卉佛,椭圆形前格栅造型太另类了痢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剖,但是这也成为了MODEL S的标志梗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志供人,所谓的家族式前脸领。   你或许会认为没有前置发动机的存在淀,和绝大多数的电动车一样胆舌类,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了郝磋,那就大错特错了姥旗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芭化,动力系统和电池组突峭创,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里目,就和传统的内燃机汽车一样鸽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钢膘镭。   细长条的大灯造型很酷隋哩潮,氙气大灯唱淌、LED日间行车灯都是标配草吗,和其他车型类似暗髓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯另乔、LED雾灯以及示宽灯舒。只是在功能性上MODEL S实在很单调垂灯,同价位产品上应有的大灯清洗餐蓟旧、自适应功能等一概奉欠脾叹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疙,4年的时间摩暗俺,经过诸多顶尖设计师的打造盆迹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发讹巫,再到上海车展的国内亮相靠,今年广州车展终于正式上市奸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口视娜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩京砂扮,这是中国自主品牌获得的第一个五星电坊。观致3四项总分达到了惊人的340分使,这在整个2013年度排到了第一位辱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样史肥舅,接下来为大家解开谜团口。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3亨咖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念话秒,观致3的外观线条十分简洁观,但又不失从容优雅事涕蜗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉空接姬,毕竟它的设计总监曾是大众高管退,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倘。   前脸看上去相当的饱满圆润刻失,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅慌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衬卜,而“Q”也是观致汽车的首个字母布,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信核沁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烧晴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切闹卞,这话虽然有点绝对胸檀,但却不无道理耐绕馆,在说服消费者购买自己车型的时候摔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的揣划惭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由史鲍淋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芒库,随着时间的推移送,两各品牌已经深入人心缕蹄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疚亩到,相近的售价讨豪、同级别的定位杆,看看哪款表现更有诚意瑟遂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涣,造型圆润符合多数人的审美碍,第一眼算得上成功臼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识噶桶,细节处理更为立体很显档次亢趣鄙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弹。爱丽舍原创度极高坎,很难找到其他车的影子父。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍督,只不过虽然车身进行了拉长淡堤飘,但看上去依然是一副小型车的架势献问,气势上略输给爱丽舍阿贡屉。外观设计确实见仁见智伦,有人喜欢圆润稳重寺杏,有人喜欢直线条的简洁利落旅并俩,嗯好吧式菊团,各花入各眼府仁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现块捶残,新桑塔纳除了车身稍长之外翱橙谐,轴距贫伤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势洽伦。但整体上两者都属于造型协调的类型教瓢。   内饰部分边蘑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色充犬累。配置细节设计辨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蛇,比如位于方向盘后边的多功能按键拆粹报,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挽腐隙,则显得没有可挑剔的地方仇描廷,只是限于成本骇,用料表现一般昆屏。" "  谁都没有料到短短几年魔,SUV会如此火爆孙,从动辄百万到数十万的城市SUV世啃纯,都曾经上演过排队提车的场景渺劝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烩,不同细分市场薯督逛、不同类型SUV纷纷推向国内市尘俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动送,推出了其首款SUV--标致3008佛殊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵狼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡堂掇。而东风标致国产后价格有很大降幅蔽辈桅,15.98-21.67万的售价也与途观秃、CR-V啪粉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来编疚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV邦讹恫。下面一起去看看吧钱锯。 ● 外观解析   除了高售价外逝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扩韦李。太过个性琅,同时又不够精致疚。而相比之下瓣粪,国产版标致3008要好很多捕,现代感更加强烈胎。前脸采用了小一号的大嘴盯闹狭,并且添加了镀铬饰条显示很精致娘朵,也符合国人的审美牵秆。   前大灯虽然不是氙气大灯踢钞,但是加入了透镜欣,整体观感不差败泪括,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卞。另外鹅溅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰势,增加了前脸时尚感能炊吓。   从车身侧面来看舱,标致3008加入了车顶行李架铃,虽然并不是经常用到的配置澳唬,但是对整体造型的营造作用不小统鳖妮。另外袍葛灌,黑色下包围凸显了运动感瞥布。   尾部是相比进口版改变最小的滇冕奥,不过依旧非常漂亮记锯,很有层次感霓。尾灯加入LED灯组涩,警示效果更好谱虾。另外最值得一提的是其后雨刷设计挺撩,在前雨刷工作状态下烫,挂入倒档哇牡,后雨刷会自动工作焊侣,非常人性化的设计粗。" "  说到法拉利纤、玛莎拉蒂这些品牌醇,网友们肯定会觉得遥不可及史锰,价格高高在上涂。如今啸吓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli懂蚊,它以89.8万元的价格进入国内市场屡翘吻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少途怒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现耐,让我们来看看他们三个谁更吸引人盆。   在市场行情方面誓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毋糙颈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蔡董矛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挟弛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剃琳跨。而其他两款车型均有不同程度的优惠措龚扫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的委谴,看起来非趁伲魁梧的发现竟然落了下风啤,令大家非常诧异催。但在内部空间方面鸿,Ghibli组完全不能与发现相比屏很隶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版券。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诞沪,所以它的尺寸就不在此提及了汐定诞。   在该项对比中涸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杜炼厢,功率少了80kw放炮,扭矩也少了50nm肃伸,同为3.0T但差异却这么大潜吗。发现采用了柴油发动机斯浮隶,这款发动机的性能超众尘,在国内有些市场中非常受欢迎兔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱藤凄。   对于传统豪华车闻言吩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式藐汗祟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弥钮浚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统建闲。路虎发现集成了家族中的优良血统驮碌,四驱系统足以让众多对手汗颜处。   本文导航齐韧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蹈擅闹,保时捷新Cayman在国内上市之后台险,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冒,遗憾是试驾车迟迟不能到位葛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余傻魏采,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心牟领棘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颈,就当胜利喜悦之余趟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蟹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我繁替纤:不就是保时捷最入门的跑车嘛核篱,至于这幅尿性嘛倒?不过您还真别说横斗,Cayman作为保时捷入门产品中池傅嚏,绝对是一部对得起消费者的良心之作扔,比起卡宴与Panamera来说存,工程师为它注入了更多保时捷的基因袒梧,说句通俗易懂山率,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观亩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间宦躺秀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史忻列,第一代Cayman的诞生是在2005年锑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺层睹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格摄宽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狄锌连。   新款Cayman S外观简洁嚎邪充,车身比例更是优雅的惊人算凭句,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征够陆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低告竭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)呜。尽管如此伦熬,这款双座跑车依然非常紧凑紊曝厂,车身长度增加了33mm贯。车身前悬缩短了26mm但。   每次谈起保时捷的外观设计埔穗,笔者都是非常纠结的心情插涟侯,恨的是德国人那副死脑经漆绕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尖蛋,喜的是哪怕轮廓没有变化监痰痕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿断霖嘶,或许这就是历史的传承吧伪抡。   新款Cayman S除了迷人的身姿楼忙硷,优雅的曲线之外倪橇澈,设计师并不是一味的强调柔美痹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现眉葡,这里需要注意的是群,这个大口可不是什么导流机构先卑仍,而是发动机的呼吸通道急探岗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位九,加上凸出的转向灯设计妙镣,相信任何人看过之后都是过目难忘纪,尾翼同时配备升降功能领,时速超过120km/h之后对绷,能够有效提高尾部的空气下压力方炉精。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂操檀亨,这个是一个价值不菲的配置埠,总价44700元递咳肃,如果您不满意当前的刹车系统妇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颈朵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处啃搁俩,据说车用到报废了里,它还可以装到另一部车上继续使用誓拟卧,简直可以当做高富帅的传家宝锹鞋。" "  国内B级车阵营的争斗扩黑砍,恐怕用水深火热都难以形容排,原本只是按国籍分布的对抗阵营免票癸,随着时代的发展甲,已经逐渐转变为混战的局面邓嫉骨,比如ABB三个品牌的中级车浮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沧。同样的情况也发生在合资品牌身上滤,民用车级别的对抗往往更加激烈啡谩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仙,来自德系的车型是否会倍感压力钦滔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志授旗,又考验耐性的工作钨。往往在某一个时段有一丝懈低ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秦谷。网上车市最新推出的《抉择》栏目碉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袭梨,做出全面的分析与指导虏,以同级同价哇、同价不同级等角度出发堑葛,全方位给您最全面的购车支持獭赡汞。   雅阁和迈腾驾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车边,也许之前并不会将它们划等号陆,但随着市场格局的转变纶肉千,它们也来到必须接受对抗的门口订枯勿。当然绿钵,这场争斗的发起者是雅阁咀棵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗讨燃,抢夺德系车根深蒂固的份额拐隆健,看起来是个贪婪的举措父夹却,但能否成功却还很难讲邪磁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方矩绥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扒痢,反之同样扦怕钙。客观的讲换蚂窜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感需卜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势暑龟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源殴,但是这个技术到底是否实际抖,还要从使用中来探寻瓶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音加,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响澜袖。   第九代雅阁缩短轴距的作法孩狗庞,是令所有人都无法理解的脊蜜,在几乎所有车型都在加长的时候舅咐按,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吓,搞得你摸不清头脑垂吮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耿钵呛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者勒脐判。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能椽懦复,就是最好的证明窍巩故,据我所知瘦倍,直到全新一代奔驰S的诞生衫骗书,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的玛抹耪。   本文导航挞趴憾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吗徐飘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念舞炼拨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴椒遣己。直到有一天吗,新速腾上市搪镣嘶,后悬架变成了非独立结构川,他们的崇拜似乎崩溃了煞涝枪。这还是那个技术控速腾吗搁?随着时间一点一点过去色独,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贺揩、速腾GLI裂府。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了爸叙镁。不得不说黎,速腾家族越来越丰满钢窖极,那个曾经的技术青年晒,逐渐走向千家万户纯,满足标准化的舒适性需求活琼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者固,这让我们看到速腾到新速腾的转变笺经呕,它变得多元叹,变得成熟鹊蹿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满勺绅忻,开枝散叶就像一位长者边。它不是急于求成蔡,而是变得更圆滑更成熟燃。记得一句广告语曾经说过阂戎:“成功的男人某柯甫,有很多面亨末葱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扮蜕媒,它要更多变喂,它要更多面连豹。蓝驱和GLI泞钢,一个拥有更多的节能技术婪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构簧。当然态,价位不同唱,GLI已进入二十万大关涎。你有了更多选择把,你没有了挑新速腾毛病的口实卢。三种产品摆在你面前爱痘临,要节能爆?要动力失平竭?要居家崎埔捞?新速腾都在这匈。    直至今日羌堪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止串抒,的确孝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品耗,多少显的不是很紧凑动感能己禽。但终究那是一种技术执着理念下谜链咕,最后一代产品了需譬。新速腾的到来似乎终结了这些疵侥鸵,悬架品质降低庞匪,操控感稍有不足肋,但换得更宽敞的内饰空间肮沮替,等等等等劣笺。到底速腾进步了还是退步了家凌,我们无法一概而论遣。但有一点田覆,笔者觉得大家都不会反对休秆,新速腾的外观绝对养眼捻。你依旧能找到德系工业味儿吾,但又看到更多摩登的东西暗。咸淡合适既莽,老少皆宜瘟。或许从这个角度来说方,新速腾是成功的嗡。    过多的技术说明殴,这里就不重复了杜咕,今天我们就来漫话速腾弯挖汝。记得一次宫夺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面琶,立马对它的内饰嗤之以鼻歌貉。毫无设计感洞搂,直来直去觅防,见棱见角徘穿。或许不光是这位搞设计的朋友菜合,很多网友也有如是感概潦棠抽。他少了一丝温情刚,少了些许浪漫谋抠景。不如北欧风情简约购侈,不如英国小车活泼呛。充满了德国工业时代标准化生产的气味校娟。打开高尔夫偷辑尘、速腾拳措祥、迈腾桃冉、途观雾、途安的车门蹋戳车,你都会得出同样的答案群瀑。或许阿,这就是一种设计选择冬牵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蹋赖享,内饰模具走点曲线也不是不可以按手骚,但当你仔细玩味之时幌灯孙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美隧。不浮夸盾晚潦、不高调陇浓饶,你可以说它没有设计感迟达,但它却充满机械美巾欧。 责任编辑胃仆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV推,也就是S-cross锋驭侣扫,售价11.28万-15.58万元幸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客墨柔兑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黎陡,其实并非如此搐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言媒裙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涣库擅,我们不妨来进行一些对比去看看酣韭辫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV覆菊蒜,也就是S-cross锋驭那改评,售价11.28万-15.58万元丧僧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣ㄉ隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客饭拎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壁拈罗,其实并非如此察,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稠缮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胚愤即,我们不妨来进行一些对比去看看卷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上劣临,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场盖床卵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机善穆,而且在轴距上也进行了加长燎泥码,从而能够获得更大的车内空间航。其实就在此次广州车展开幕之前鲍少,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验洛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧句。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机犁穷渭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长项署圣。另外柬蠢凄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV兔寝、BUS忱、VAN三个系列菱揽,分别涵盖了商务吝弧、家用和专用三个细分市场裙欣级。好了氦杉,闲言少叙颅厂,下面我们就走近它们以作详细了解吧笺星。   外观篇蟹蓟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品耻痰长,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侨勃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象靶,同时会在两款车型的不同之处加以说明狙观。   该来说说外形尺寸了皖湃搓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同师杰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疙猜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成廊拣丁,与车头形成了很好的呼应逆承背,而且从整体上来看车身更趋向于平直痕逝浓。需要特别说明的是苯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L仙琳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式描宠,以应对不同的使用需求屡休涝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同雾,例如高位制动灯苫桨募、门把手和牌照架嘎谁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”旗,“中国车”冗饰筏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伦。“北欧品质”传承自S60广参,设计风格以简约时尚为主丘猜,选材用料则注重安全环保瓮。“中国车”同样不难理解宪惶铜,“L”是个很好的代表伎,但不是全部湍喘。   就在试驾会的前一天滑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)豆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娥漏炽。   ● 沃尔沃亚太为何物河躲辖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盼。沃尔沃成都整车工厂岗噬雇、大庆整车工厂弟粕、张家口发动机工厂帛寞金、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弥觅赋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准备品,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统呵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辱。如S60L有约290家供应商妥骋徊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烁。而在研发蒋、设计朴涝、采购和生产制造等各环节上陶廉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步仿般舱,采用共同管理系统瓦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弗响虫,我们先从加长这个重点说起慈。S60L相比S60加长了80mm帕幻,具体点说应该是轴距加长了80mm倘涂酱。这80mm用在哪了呢敖?全部加在了B柱之后违,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秽京牢,这里现在变得很宽敞户拾喀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间导,前排调到合适位置后效挖郎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指笺,属于勉强够用的水平;而在S60L中挛,相同情况下绷,后排的腿部空间则超过了两拳翠,可以说是非扯福宽敞市斤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滦肩贯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贤童瞎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)该。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秒,外形倒也没受什么影响税,甚至感觉比S60还要更舒展一些茧。S60本就是轿跑设计风格筷孔,后门加大后歧官匹,整个车顶的曲线反而更平滑了笨据。相比之下呵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烈呐郝,但却增加了几分优雅的气质芬太。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沮脖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素斗抗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脯费慷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孟炮潞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”煽,不知道大家对此有何看法白酚。全新的18英寸轮毂挺漂亮逼项临,轮胎为了适应国内更复杂的路况稗,将扁平比从原来的40增加到45段。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抢诉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰轨输,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点尾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰春,而像坐垫比赣闻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蛊翠。这种颜色和黑色有些接近话,但更时尚眷梗猛、个性一些炕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色毁固,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翻贯乖,后排乘客得到了更多的重视示妻集。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灌柑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闺湘兢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地摆僧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鳖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淘朴澜,可就在本次的广州车展上蚀持,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市熄枢,并且两款车的售价也是非常接近盾别,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力范辞票。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉虎刺祭,并且它的设计也是由国际化团队完成朔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凭捅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型闪苗青,并且两车售价仅仅相差4100元妈册。观致3车身更宽承,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挫。速腾则在车长与车高上领先观致3骸衫斧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抱垢币:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱却茅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱迟里。因为排量上的优势项,观致3自然在动力参数上领先速腾暖俱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎村票捂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稍侠耽,后扭力梁式非独立悬架焊藤缴。   本文导航受:" "  今天给大家带来的两款车唐坛泌,其实已经在国内上市卷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惰融,他们分别是大众的全新捷达以及标致301外浦付。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识埂酵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惠,而标致301可能大家就不是很熟悉了翻,下面迁,我们就一起来看看这两款车痞。 外观咳协:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国莱风,2007年进入中国丁搓雌。对于很多车迷来说诽焦浚,这绝对不是个陌生的品牌期,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芹镀全,但可惜首,无论是在中国的街头还是美国的公路上玲谐滥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们北玻。我有时会想这是为什么汀?诚然抬,英菲尼迪的车在豪华感屏宦、科技性能和舒适性方面都不输给对手皑宽,而问题恰恰出在这里谋奈菩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面括,没有特长就没有个性阜怖,如果是这样的话回垫娇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搐?   现在英菲尼迪也意识到这一点坦浇,且开始着力寻求改变景绘盎、树立自己新的形象喘绷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瓮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炼微,当时就被其出色的外观设计所吸引瘟,而今天我要体验一下它的新技术笛淖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化共淑,车身重量上的降低幅度也不大奥拓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酱坟,这是很明显的改善脆炊咆,尤其是在性能和燃油经济性方面四褪马。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挨,并且采用的是锻造工艺括。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吐鸥,现在英菲尼迪Q50的对手缕,如宝马3系猎胺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淡床甫,希望Q50能做的更好僳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图爆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性深颗顽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谷俩,但其实这些已经有很多厂商在做了还骆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动叮蠢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吕。它所代表的是一种生活粉缝,是对待自己和家人的态度败,是属于年轻人的精神戊,是一辆车废通。历经六代的演变叭烧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车庞菜,它虽然没有惊艳的外观堂捕嘘,也没有花哨的配置奖龋派,但它是品质奔峡、安全狸伞斥、耐用的代名词罢。如今堂僳,第七代高尔夫已经面世期,而大众也在最快的时间内将其引入到中国类锰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脚协,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哀妈竣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相擦哦号,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陈内穷,不再是一幅人见人爱的可爱模样昆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙及码弦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓驹吼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骸违。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体咕喊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淘嫂,仿佛是灵魂一样浩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定届尽,但从我个人而言什,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耪汀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撩心守,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一落让境, 坚毅的C柱是永恒的经典开父,不管其他部分如何变化市,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫掀。   除了车身线条外跨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的算闭擦,并且被那条“灵魂”所连接着肚惦峭,这在之前的设计中是很少见的俗佰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯取懂焚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乔悔。这一点很有意思屑础皇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缺抢墩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯棺项瑰,避免了大家后续改装班仕邻。   说完了外观颧窍,下面我们再来聊聊平台滩揩猛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道排添盯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贤达,例如POLO采用PQ24和25平台外,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锯箩柔,06-12款速腾采用的PQ35平台礁堕破,他们之间都是独立的迷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钝康,它的优点就是几个级别可以共享技术碱。   共享技术又有怎么样的优势祁病薪?答案是显而易见的僧。低级别车型可以采用高级别车型的技术悲,在产品竞争力上绝对要远胜对手俯难,并且还可以降低研发费用剔橙,可以说这种纳缋福块化生产模式在未来肯定是趋势瞳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蒲,例如电子手刹猜、更先进车载系统遣暇朽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的彩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骋藏。   所以溜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化枚,就好像是四代和五代之间的质变一样吩籍破,开启了高尔夫车型历史上新的篇章毛合。但是否真的是天衣无缝的设计吩沉柿,我们还需要用时间去考量标,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赋,但到目前为止蔚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告居吝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新观,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔申。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谰坟贬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)露临灸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的朝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别齐。   首先八,大众的工程师对EA211发动机减重孩芹芒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量长侯。另外贪,EA211再次使用皮带传动损,相比于EA111链条传动朵,皮带可以降低噪音和重量侈。除了以上两点外迁鹤策,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卸乐,在一定程度上可以减小阻力甸涵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化儡浦雹,EA211发动机参数比EA111有所提升梯踏石,当然幅度并不会太大钝险裤,因为整体的结构没有太大的变化搓暑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潍。   既然说到了车重铂违,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg埔碴,这其中就包含有发动机的20kg扮,而车身采用MQB平台后也随之减重毙栓廉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仕缓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捍,从官方给出的参数上看藩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茨,这样的表现已经可以算是非常不错了窘甜。   说了这么多酷炼魏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识络,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瘫犀赦?是不是像资料中介绍的这样完美愧冷方?后面我会给你答案睦污毋。" "   在国内惩脊绍,当一款车的价格到了百万元些加鲜,那基本上就可以称之为“豪车”了扛,但过百万的车也分很多种蔑,比如X5氯馈帆、Q7之类的SUV谎绕涟,亦或者911蹿、GTR的性能跑车谩摩猜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车亲拴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腹日,除了我们经常能见到的宝马7系董寇、奔驰S级舵发佩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系式涂。    注猛然庐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别皆呸呵,但因为车款并不是统一的最高配检屎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拜横秀。   新S级受青睐拳遁、XJL独具英伦风芍锌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蔚垛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些橇翘。其实李,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代同,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员讨环漆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位立誓,即便不算是遥遥领先鲸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行透褥忿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碑姆须,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刃缝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间壤寇豢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颂辟诽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入犊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭墙驹瓣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评忌,在其内饰的做工脐悉冠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扮动烂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言困毋阮:在自主品牌SUV阵营里面伺汉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脑性艾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳考屑校,景逸X5的推出经过全新变脸捌韭苟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识糖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会降,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点店拧。 外观伤片:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓮工。该车共有5款车型茂,售价区间为7.99-10.59万元鞭屡兔。相比前辈景逸SUV埔,景逸X5的外观设计得更为时尚检,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机心牡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙煎、俊雅红姆、珍珠白寡、琉璃金男、陨石黑蔚、钛金灰捞律、马拉喀斯棕等7种车身颜色驹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者灵。   熏黑设计前大灯突出其运动感拴,与黑色进气边框的搭配也很协调场膳戮,比起三角样式更显年轻卑撩。大灯内部采用透镜装置炊凛群,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汾问。雾灯外包围设计突起憨叫,很好的与大灯以及中网形成一体炉设棚。   同比瑞虎航、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显毒,此外205mm的离地间隙骨瓦,景逸X5的优势还是相当明显的车固嘘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受史,同时为乘客上下车提供方便懈屡。搭配车顶上的旅行架凳毫死,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大攘蜡,主要体现在细节之处的不同抽雷摊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和亨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乏惋碗。   景逸X5后窗配备雨刮赁芹,在恶劣的天气还是挺有用的萍疾矾。此外全系标配倒车雷达川分,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像禾仍。银色后下档与前下档相互呼应恐内扑,整体感更为强袄嵌棚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筛捷雄,夜间行车的识别度非常高绒。" "  前言偷句夯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈濉,如今的战火更是愈演愈烈胖巢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乾侥禄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场顽标统。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决你断,看看在价格相近的车型之间冲峦冻,两车在配置上的差别究竟如何吧坷投硼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说母蘑餐,作为一款全新换代车型伤,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒Ц遥客”全面完成了更新换代喊肯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说闭讽概,只能算是一次小改款车型此痹少,除了在配置方面进行了升级之外侣,外观造型八啦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变祥培铰。   在此次对比中纹举烷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恋艘阮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鬼,均在21万以内仓。同时又都属于各自双方较低配的车型男腐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纳绢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸线。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹羔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁砰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力分,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苍矫敖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据莲局哇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负巾,现在还不是揭晓的时候椒丘嘶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拧脾弘:mm) 4865 4930 宽(单位毒:mm) 1820 1845 高(单位但豌:mm) 1475 1470 轴距(单位很:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型外,因此其在外观方面没有发生明显变化密。前脸依旧展现出大众家族的设计样式剑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵单菏巾。前大灯组配备了LED日间行车灯徒幕锣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粮位。另外懊毋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现档确赋,贯穿全车的腰线非常突出栖暴嫂,车尾则变得更平社涛悼。而与新帕萨特有所不同的是悍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置逻闹,而非在行李箱盖上熄撼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性厢戚贩,但是国产版车型与美版车型相比起来看枯甭淋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱策通,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系煞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点些餐。另外膏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烂撂,不过从C柱开始已与车身线条相融合溶凄,深度虽浅但是更加富有设计感拖钦镀。   同样情酸摆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化教。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板骗咎瓮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐常殊,并且颜色也不显得突兀幂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计男,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仁萍。内饰配色非常清爽尘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹隧休错,用以进一步提升触感乔时。   动力系统方面快高,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抒、1.8TSI屉欺、2.0TSI挎痞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沫,在保证动力输出足够的同时也相对省油呜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L畏、2.4L和3.0L自然吸气发动机钎,在动力输出方面的提升并不太明显蠕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面士够,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近悄岸附,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谰茸,同时都采用了电动助力与电子驻车显少。轮胎规格方面拐臀,2013款迈腾采用的是215/55 R16魔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钎废笑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来持,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嗓借错。事实上媚备羞,自由光有足够的话题供大家热议瑰呵,例如特立独行的外观杭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挠帅搬。日前险,我们得到消息谜瀑,自由光将在12月底正式上市销售茫昏,所以当这次在广州车展见到它的时候抠枚,感觉它跟我们更近了阂蛊函。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti是铂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种变请甩,它似人非人韦,行动极为敏捷己慷,也惹出不少祸端枫线渡,人们曾经持续对它进行追踪舍蔚撤,但一直未果惧清,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧避幌:敏捷删俺、神秘怪爽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了董盲奶。   很长一段时间里诡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贸,并火热至今怪勿昂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合结县,起到补充细分市场的角色壤被,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失需丁,成了途观的小伙伴砰屋惜。   野帝的定位低于途观尉吉,车身尺寸小于途观妈释辫,同配置级别的车型价格也在途观之下拈袒,很明显订瓜并,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙谭么摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客暇。   ●外观椒隙还:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸同绕分,舍弃了老款极为个性的风格炔,确实更符合大众审美屯邻,不过平心而论它依旧相当个性铰世。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起匡,它显然不属于年轻时尚那类的形翠,车身线条硬朗聚平史,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点氮领。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蠕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陷,喜欢的真是特喜欢受完茧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辣。   ●内饰囊:沉稳吨饭驶、无趣拾蔽冯、无惊喜   坐在野帝车内商酬,从气味到设计都令人非常熟悉踩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舞楞喜,在操作方面惭,由于没有太过复杂的配置焙,所以操作上手难度很低扒钩。" "  在如今的国内汽车市场中纪怀搁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车评,紧凑级SUV是近两年的热门车型副暑汰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型石,宝马X1在国产后风戈弧,其售价区间为25.90-49.90万使,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似剖羔疤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点矩胳侈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下菇叼嘛,看看他们的表现如何净。   外观篇   由上表可以看出梯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碑猛,外观看起来会更加饱满一些峦。   对于宝马X1和奥迪Q3惰葛巾,都定位于紧凑级SUV攻床逞,又有相仿的定价区间韶,无疑让这两款车成为了PK车型违,经过仔细挑衙酃馑Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅称氛,整个前脸攻击性十足怖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多购。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脾,并且配有自动清洗功能图伐单,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯射。   宝马X1由于采用50:50的车身比重木,所以整个车身看起来十分修长誊凯棱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些邢微。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感椒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足雹寡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蓉棉扩,看起来略显敦实奸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棵输即,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲獭僻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型深怒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代措痢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瓮铰、动感和实用等特点撇,所以在中国有着不少的“粉丝”很悲渭。如今虎枫,第三代飞度已经在日本上市扦朽,而不久也会顺理成章地引入国产怠形,全新车型是否能够保持老款车型的优点加,并且更上层楼呢归工?今天骚境抗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵翱亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案楞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鹃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尺潭供,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般柔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多狸态。当然软,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惩禾骋,左右两侧都是封死的昂那,目的是让新飞度更加的有型钩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型籍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应猫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型杆,日本人称其为“1BOX”胎媳禽,发动机舱十分短卸C孛啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum遂:机械占用空间最小化玲褥,乘客空间最大化)戈旅提,车身长度更多为乘客所使用陵。但与上代车型不同的是旧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体查,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吴。   在车尾的设计中品诚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型眯,此外碗,尾灯向上伸展零酒,经后风挡两侧直到车顶瘁反坦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睫。在1.3L和1.5L车型方面狙,车顶处有一个小鸭尾造型耪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赣挡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少阮擂慧。   新飞度好看吗趣娥谦?也许这并不是一个好问题昏,因为审美本来就没有统一的答案刨吹。不过可以看到的是受,新飞度的外观更阳刚墓,更加运动化夕船,也更自信了铂慑反,同时在内饰方面也走向了成熟虎捶寇。做个比喻吧汇,第一代飞度好像是一位高中学生妹苏拌擦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生龚甜蚂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙夕癌,慢慢褪去了学生时代的青涩冒伴烂,变得精力充沛卜、充满自信屏洗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朝输钩,它看起来依旧如此的适合年轻人痊逆鹤。没错枫退溶,搭载着一车的新技术之后墟翠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫁了栏。于是当新车到来的时候揩,你一定和我一样对它充满了兴趣阔。这是最年轻的凯迪拉克咖梦钒、最小的凯迪拉克阮补,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贺? ● 外观造型讥彻:钻石切割风格依旧关,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魔、2013德国红点设计大奖桅辣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堑醒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厦似。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影械曹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刷,只是这回澄睦,ATS是完全原创的作品函。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm相,轴距仅有2775mm想乱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爬寡夸,而国内我们则把它当成中型车擦,和宝马3系标准轴距版酸绿杠、雷克萨斯IS成为同级别竞品醛,并比它们都要更小一些窃品。   前脸的造型相当干练侵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刃商,而是被很好的控制在一个合理大小上此,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了即,也很符合其品牌最紧凑车型的定位财官令。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仟赋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搞垦。出于空气动力学考虑吝欧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屎铺募,当车速高于60km/h时泥瓷吼,前进气格栅会自动关闭观,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虾桑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性傻僚席。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型台,并带有远近光灯智能切换功能七貉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窟,快速亮起客茸,缓速熄灭的设定很显档次释。再往下看攀屁,闪电式日间行车灯停兼惩、大灯清洗潭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片法怪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弛呕夏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雌扑,亦或是造型需求害顷,感性的来说氨徽翁,可以视其为向着传统美系性能车致敬唐灿。身处车内垢竿软,隆起的部分会给视野带来一些遮掩材肆衫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淘萍搬。   ATS是一款后驱车筋丛呈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50无硼餐:50秀火,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款据侵,贯穿车体的俯冲式腰线卿歌楼、短前悬呵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侵红竟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上曹鲁累,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潜适。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸵徘方,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)接翁。而在规格方面仁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伟爱,前胎尺寸为225/40 R18密,后胎尺寸则为255/35 R18玻纹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统试嫌堡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致和炒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色供,至于设计师是否真有此意投卿挖,倒还真无从揣测涩铅芦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔬唤,实际上份奔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铺,由此带来了不错的视觉冲击感具,给后车以足够的心理压力磷,至少眼前的这个家伙一定不好对付帅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型等蓖碧,至于3.6L V6车型何时会引进疟,官方暂时还没有表态佰葡,而是否会有V系列性能车型的推出敦武冷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定遁碾典。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满魏沉鞘,虽然它是一款两厢车滤厦,但当时也没阻止消费者对它的热爱茄棋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型萍夏鞭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型农蚀讣,两厢车朗行也就顺势推出锭海,可上海大众并不为此满意瞳奸桥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脱络,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钒伙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额班。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脆赦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫苗香胶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闪胎赴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弄蜕瓶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性幻谩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎十其闭,这款引擎具有全铝轻量化的设计题,对于减重以及散热都有进一步提升可系,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统共操令。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些闯范冈,参数上的差别却没有这些技术来的明显稿写。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脊谰孺,高尔夫在这里就比较有优势了唐,采用了四连杆独立悬架毯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5翠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铃凤虐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的闯搬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拿湿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比床,看看它的实力到底如何惨。 定位及对手分析呐何:瑞虎5定位高于瑞虎椒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5对鹊,定位要高于瑞虎车型场畅,预售价在10~15万元左右送撕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元十公嘶。定位的提升哆骚桓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上期,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茂耻。 【左上囤:瑞虎5;右上详:哈弗H6;左下顶论:全球鹰GX7;右下系:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脑瓣刨,目前市面上的哈弗H6嚷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手豪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拖扮护,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钝歧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肝祥奸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱和标。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何垂嗽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疲抢夏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拴。 三款车型具体型号及价格参见下表敛纹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痪,GLI是其中相对惹眼的一个牟,蜂窝状中网设计和GLI标识伐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来什。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汤目汕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粟浆头。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外始避弊,另外两款车型都采用卤素光源谭肠。 车尾部三车间的区别更猩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理糖揽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合擦蓉裁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎串,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抱杆钞,侧重舒适性和耐用性式梦。   内饰方面苔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型棠光。三款车无论是在方向盘司、排挡杆底座还是座椅上络娶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毁淮逻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章庆蓄:" "  奔驰S级在国内上市的时候艾慈霉,奔驰就打出了“汽车发明者窖尘,再次发明汽车”僻溃毯,对于前半句浓坞充,你应该可以了解剂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剔。但是后半句是不是有些困惑呢蹬顷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剂疏潦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鞠粟,全球订单销量迅速上升领天窍,国内订车也需要很长时间缕袍辈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烷孤谱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苇?除了进行试驾体验之外膘扔广,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亩八,相信看完这篇文章之后敞晤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变环弹。   之前评,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细腥篓良,如果你感兴趣可以点击图片阅读弟弥辱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L边娶侣,属于入门级别车型衬闲,排量为3.0T闲萝埔,售价区间为馁块领:124.8-141.8万元之间极倦,只有两款车型可选抽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狗,售价区间为179.1-204.8万元逝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弦瀑。   对于汽车厂家而言范舒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”地,无论是从设计吞孪送、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现羔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比臼蔫夯,并不是要面面俱到的去介绍文慷,如果这样的话帆电,几大篇也不会介绍全禄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外摹邓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比旧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炭列翻。   对于外观路,依旧是那句话付:仁者见仁锹高辑,智者见智鹊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了屏纲毋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腑赋粱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拷咆屯、冷峻的态度烂。如果非要比拼的话森酿,那么最能体现科技的还是大灯的设计兰。如果没有奔驰的奋起直追妓守弗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怜,但现在我想应该不会了们,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哨起土。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向畦,所以从侧面看起来就更明显了家夕,奔驰依旧是将优雅做到极致季碾,而奥迪A8L的车身线条并不明显泉,前后比例也是十分协调叛,整体表现的是一种中性美尼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镀池彻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说磋睛悔,最能体现出美好一面的就是细节的处理瘫棚。比如弦壁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式匙怒,只有在R挡的时候才会开启琴挺新,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烈僻桅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汝炔煽,当然这也没有异议市贝,但是和奔驰S级对比之后峦潭尺,就能体现细节上的不足了僧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去裙尸莆。   本文导航辽橙鞍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辑蜕、G躲、QX鹊同、FX担慷、EX性恳抒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蘑雄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现霞写,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钢柬山,趁着2013年的尾巴碗顾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe效必肆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些曹峡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑毯冠坟,提高车型动力携,一方面也使车身稳定性得以提高税巷。2850mm的轴距虽然没有变化谓,但是空间分配上凹填,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排慑。   前脸整体看上去十分圆润饱满吓胎辖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力何,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点隙素,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸塘嚎,L型大灯像两双飞翔的翅膀碴盾剔,随着车子的启动勺,展翅上扬彼。不过这款车的前脸上琴洞湃,我们并没有发现雾灯的身影敲谜擞。   与前脸一样微蔫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒广藐回,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嚏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掀时甸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力防苗百。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闻吩剧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扭,博得了不少的关注挖。大家这么关注它肯定是有理由的阔竣交,名图定位于索纳塔8代之下剁奖柿、朗动之上惺梨喀,依靠丰富的配置膝纶、合理的空间和稳重的外观内饰肌,实实在在地填补了中间的空缺性叙疤。据了解翘瓢诗,名图上市后将会有8个车型密褪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贸髓姥?曝光北京现代名图详细配置)倡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型倒杜,1.8L自动DLX挺镜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粒牢街。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧狄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近全,启辰R50X为8.28万呜纫鲜,MG3 Xross的售价为8.47万元揉。按照车型划分来说佛粗,启辰R50X属于紧凑型跨界车嚷绒亥,MG3 Xross属于小型跨界车酗布。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势郸厢帕。但在外观方面篇藕脯,MG3 Xross比启辰更都市加立棚、更适合年轻消费者溉。   启辰R50X   外观方面督缕乔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涤。由于增加外观套件该筷,尺寸自然会比R50有所增加阮犁,不过也仅限于外观上食凹,轴距依旧为R50的2600mm粒叙,同级车型中算是比较出色的数据挟弧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挞希,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捞陷松。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鲜靠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伶皖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缮骋苔。   侧面变化不大分,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粕。典型的跨界车必备配置行李架策,是MG3-Xross不可或缺的一项配置隘,有了它的陪伴豁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想焚病前。看似设计复杂的尾灯碗柿瞬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁暑,也正是它的出现稿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凌蛇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柏钱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钝,虽然MG3 Xross的售价更高寥,但在配置上却没有太大优势挂肖。启辰R50X中装备的倒车雷达纷嚎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抠槐乒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性父街,同时对关注度和销量也有较大的影响搞撕超。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况澜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虎恫。另外苹,天窗也是大家乐意看到的配置膳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气揩龟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蓄俯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捍挥。三点式倒车雷达椽地晦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置南文,也让尾部的整体感表现更佳沸土灯。   本文导航锌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车托割烤?”每个人都会在心里问这个问题躲。它是个新来的家伙礁痰乖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔悲。“这不就是3系的Coupe版本吗队败库?”有人一语中的搐妒谴。故事讲到这里似乎就可以结束了登窗,但事情真的这么简单吗钨?当然不标。在真正去驾驶一辆宝马之前馁饯,我们无法给它下定论钩。于是问题变成了恭感:“4系是一辆什么样的车韩唬?”   几个小时前(11月12日晚)唾,4系刚刚在国内上市了淀,售价59.6-73万元抹错。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沤疲龄,但不管你是不是4系的潜在买家湃悸圣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肌墓。因此款佰,我们为什么不暂且抛开一切杂念靖,而单单去欣赏这辆车呢催焕?   ●外观冬表供:若要欣赏女亩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骄嫩丹,中国官方名称435i 豪华设计套装拴勘采。仅从外观来看媚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力十峦绘。原因很简单鞠纬勒,它的确太像3系了淑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位畅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此祷添社,4系如此像3系(F30)窗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系浑。大家难免会因此而看轻它举,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缎。再瞧瞧6系涂,虽然与5系和7系的关系不一般皋瞬埃,但它显然幸运得多檬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地前衔扯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尽,即便这辆车没有装备M套件兽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锣笔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现处盒,从这个角度看齐攀,再也没有人会说这是一台3系了潘瑟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe千。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上昏,易成为人们眼球的聚焦点防壬懂,有些喧宾夺主的意思扁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果井嘎。不过轮胎的配备让人不免有些失望晃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骡,对于435i这种动力配置来说垦扳铃,225mm的轮胎确实有些太窄了嚎回寒。   从车头到车尾呸梨凸,你的心情会越来越好拴垢哗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方北挫。细看尾灯造型檄戮校,它更扁更犀利冈芍侮,与3系有了细微的差别毁,配合流畅的线条篱辑,再没有旁枝末节稻系墨,给人赏心悦目的视觉享受姓水挽。   ●内饰抡:领导瓜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谴啦魏? ? ?   4系的内饰应了那句老话颈跺欢:“以不变应万变”僚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蜂渐。为什么这么说阮私示?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铂胖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秤氮,如果真的会有人选择这款设计套装孔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耿师。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人湾舵送,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痞丝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鞠糖第,不如回过头来看看那些被你所遗忘顺辜平,或从未关注过的豪华品牌师裴京。在它们身上壳番,有你难以发现的豪华品质疤少乱,也有能够让你折服的豪华配置灸魄好,总之混该肝,在选车的过程中胺金访,尽量不要做的太绝懒,因为买车不是跟着别人的感觉走脊饰烈,选到自己合适的才最重要哺侧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绘卸,又考验耐性的工作恐。往往在某一个时段有一丝懈等认薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唤。网上车市最新推出的《抉择》栏目惰让南,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题替坍,做出全面的分析与指导茄,以同级同价徘绒、同价不同级等角度出发稀惩,全方位给您最全面的购车支持路霓敌。   X是一个颇具神秘感的字母配榔,我们经掣鹈福可以在电影中看到这个字母的出现污,往往能与这个字母挂钩的人物梯扯,若不是什么超级英雄低,就一定是罪大恶极的反面人物塑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拴嫉玫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂杀劳溯。由于种种原因兑日,这些汽车界的X-man无法全部到趁撞俑健,而今天出场的这三位伐很,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解逻逞。   两款日系一款美系素们矛,这样的搭配或许有些欺负人璃反,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人邵哄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况袖烁。作为ABB之外的豪华品牌冲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌豆歧釜,都在顶着巨大的压力在中国生存者孪氓闹。当然价,它们之间的生存状态可能有些并不相同凭创擒,这与进入中国市场的时间倾炔适、推广力度弯题安、价格等多方面因素都有这直接原因湃。SRX币蝎、RDX和RX差为贡,既是同时拥有X标签的SUV车型煌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母等,这样的巧合其实并不常见韧赁考,但名字的相近却并不能代表实力和销量垫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缆缄稳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代特秸刊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏让桅谜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后硼九叉,将其取代的是刚中有柔皑氓杏,粗犷与细腻的结合体吓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱班柑舌。   本文导航警:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乾碧盯,很多汽车厂商都为国人做出改变蹦阮多,纷纷推出加长版轿车危穆核,大多数加长车型都得到了物超所值的回报彤瘁晃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵田米。新车在天籁的基础上加长了135mm坝,但它真的只有加长这么简单吗钨?显然不是韭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己废隘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汉骑购,新车定位要高于普通天籁拭、迈腾雅阁等车型肺当。新车在现款天籁基础上研发的全新车型佬藉,与之前换汤不换药的公爵版相比儡,全新车型有着非常大的改变蕉梗茫,它注重车内空间垂芯,更注重后排的豪华感受得。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型娶,主要竞争对手为丰田皇冠荷、马自达929等车型戊朽。公爵自1960年以来共推出过10代车型跋。之后公爵被日产FUGA所取代荷模,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出宿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表础:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诵绷胆,新公爵版的车身长度完全领先于对手沮,并且在轴距方面芬,全新公爵版也击败了其他金正对手撮反光。在车身尺寸方面很闲挤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纠蕾蹿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了箍庐。   新车的前保险杠经过了重新设计户谢斑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疚干,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次激惩葱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰貉旦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车病空。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上女叼梯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坍慧。但全新外观并没有显得笨拙新裴邯,相反侧面线条看上去更显硬朗郝谰集,同时还提升了豪华感蘑末欢。17寸轮毂采用了全新造型肥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁笆。   同时新车的尾部也经过重新设计烷苍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低协伍山,让人心里觉得踏实倾季。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乏峡,这也是日系豪华车惯用的设计手法木接曝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动婪嚼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅堡棋嚷。   本文导航酥匆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缺休,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拇无。不久前床浑凶,哈弗H6推出升级版靶,现代ix35也完成了小改款聊,今天我们就将这两台车拿出来比一比涎,看看在汽车领域内晌漆遂,中韩的差距是像国足那样不争气纹竿叫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梨肆画。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芭颅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搞泵录,而且发动机的选择也更多霜阿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倦贫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些犯卤。售价方面两车差别较大摆裂,这一点也一直是自主品牌的优势所在胖磋掇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右迷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茶悍筋。   外观矛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大试剩,比较明显的是在车头菜馅洼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识仓,另外在车头下部进气格栅誊凉巷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烘闻垦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扦迸,不过因为仅有三款1.5T车型臂蹿,因此他并不是今天的主角荡床。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扦毋土:第八代索纳塔)矾俄陋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型虾霞:全新胜达)尝邻,两者在ix35身上很好的结合在了一起挎,看起来既有轿车的美感摔幂,又不失SUV硬朗的气质旧。 外观配置对比掳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抒台第,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元典侯,优惠后的成交价在15.84万元左右天,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悸,因此我们拿出这两台车作对比栋抒炯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翅镣孔,除了天窗弥犯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能爆险,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疲控沤。   车身颜色钝馅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35怂妇士: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多隶岸宋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点衔,多了一个闪铜颜色的选择薪亩莎。哈弗H6颜色也足够丰富紊敖寇,平日最常见的白低的末、黑牡笔、灰瞥廓、银都具备兴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谁县保,基本足够满足消费者对颜色的需求拷缝。   外观小结幻夏梳:   外观方面我认为两辆车都很耐看叫不泊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言峰篇搽,因此更显时尚碉泛、硬朗疽秆。哈弗H6外观也很不错嗜,可以给人非常沉稳踏实的安全感灵镀问,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版祈鲜奈,外观就更不输给现代ix35了棘秃。更喜欢哪一款见仁见智摹广,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比患。   >>>慎防购车陷阱椭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奔快钝?当然是因为它空间够大休加另,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因攫蛾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娘铆?或者说什么样的MPV算好绿详啦?多大算大签讣?今天城愧,我就从一个汽车网站编辑的角度轿,跟大家分享一下我的标准和看法埂同毯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现头芍嚎。   在我看来曝姑,对于一款7座MPV来说败。大家应该首先关注它的乘坐空间拾,特别是第三排乘客的乘坐空间送冉。因为以我的经验枯,7座车型中坊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扇缸骨。要不就是顶腿盾妙适,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谅。所以在选车时蒜驾闯,这一点大家要尤为注意啼咖署,否则第三排用不上韶防排,倒不如少花钱买辆5座车喊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蹄。   第二个关注点是后备厢吧茧届,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谅耻。很多7座车型在展开第三排座椅时先愁苇,后备厢连放个包都费劲了冻里迫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候厕,有可能一点行李都没有吗勉瑰香?所以这一点叙死,大家在选车的时候也要注意嘎啪肮。   第三点是便利性丘谓袒,这个除了日常的储物空间外冷,还包括第二排上下车的便利性斡楞、进入第三排的方便程度等戮春。对于7座MPV车主来说朝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纽羡姑。一般来说前排往往是孩子爸妈读肚,而后两排则是父母和孩子寐,可以说是老的老尼、小的心塘帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人经湘句。   开头长了点吹孩,主要是跟大家分享一些经验唤写托,下面我们进入夏朗评测吹蒜紊,看看它的表现如何泪。按照刚才说的粗粪需,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舵涣。至于外观掠棺、内饰鳞、动力等痴伎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容悼冻,我们稍后再谈姜炕妙。   ●乘坐空间龄辱婚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的免高翠,一辆7座MPV系桥,前两排的空间肯定是没问题的绣食椒。比如我身高175cm新虫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕洗缅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm们席,靠背的角度也可以调整30°左右坑爬。前者很重要赎梁春,可滑动的范围越大窍凰垄,和第三排相互迁就的能力也就越强还让枢。   从上面的体验来看缓趁物,至少从腿部空间方面来讲啸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客棉遍,而且进入第三排也并不是很困难赴缸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何澈复。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窍称,几乎领先于所有的同级别对手玛,所以相应的黎厂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氨斜诉。另外有一点大家很容易忽视的是松忻棚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局埃全。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任路孝希,而较窄的第三排(受后轮疆散促、后悬架影响)则只乘坐两人蔡擅。   与夏朗相比痛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苏兰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适菇楼谩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人描狈哭,满载时第三排的舒适性可以想象涣道废,一定好不到哪去赌鲁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置姑父,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口塘纽,而且五个座椅都是三点式安全带痘守膜,都配有头枕宋,这也是其他车型都不能比拟的一点钦饲侧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坤白,比如长辈腿脚不方便进第三排炕寞茨,那你大可以将儿童座椅装到第三排书,这个很多对手真没有捞古。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吵,到2013年11月新车上市钞桑,短短4年里勺横券,观致汽车为世界带来了太多惊喜堪霞高,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冒窍。新车迟迟不上市孰宏凤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口磺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赫其,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铜馅狼。是骡子是马亨涧僳,终究得拉出来溜溜售澎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品炼码你,到底有没有想象中的那么优秀量忿裙?趁着这次的试驾活动覆崩觅,必须让各位清楚的了解真相灯蓉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吐付?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蔚南杆?这是个很敏感的话题窟上峦,却在任何一个场合都不得不提栖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虾鲁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言偶哭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入告僚嚷,而非决策权渗透肯逗蛾,这个是一个需要十分明确的概念氏乳兽。   综合来说耐侈牵,您只需要知道堕噬:它是一家合资公司踏咯闪,也是一个中国品牌杯剖,但是它的发展不受制于任何人淑市, 并拥有独立的读套欧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员橡形钡,制造的也是全新的蛊糖挠、面向国际化市场的高品质原创产品本壤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中称,副董事长Volker Steinwascher石清仁换狄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物圃,前者曾是大众集团高管迪冲,后两者则是举世闻名的顶级设计师撮涡。所以在观致3的外观造型上袜兑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苍刑绵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蹬喂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戈兄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品怀罗,车身尺寸槐晾、腰线的丰富程度等癌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淌挂捐。如果一定要说有什么特点的话提,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙半梁投。   不过剑脆棋,若是细细揣摩这款新车帛愁蛙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妊挎惰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逝歌何。而由法雷奥代工的前大灯剩迟矗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范病秃屑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求来赔,如果您愿意再多支付一些费用秦可,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妥挝朗、大灯自适应开启及清洗等配置痢捞。   除了前大灯内的LED转向灯之外熊斥,后视镜上同样布置了LED转向灯泉黑嚷,只是LED二极管贴片的间距有些过大踞,点亮之后似乎缺少那么点感觉娄拦,而厂家的工程师也很认同我们的看法次,表示会很快对这种设计进行改进酚。而后视镜的特点是宽度很大窝,可视面积优秀咯,并带有电加热功能蓖第先。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瓦犬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素稼餐接,无论是大灯羞冒、尾灯组布局谜,还是倒车雷达的探头布置等等纲说。而很多时候茶卜播,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的府堕摊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品迸驾,设计师的固执被得到了采纳祷。   有一个很好的例子来阐述这种情况凳嘶丢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本叔赦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的内盾囊。用厂家工作人员的话来说峭商,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生璃吼,必须成双媳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准片:LED光源+导光条翱、双倒车灯冷惹、双后雾灯晃噬,灯组的供应商仍为法雷奥圃。   尾灯组本身的效果相当漂亮碧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体笆访陌,但不得不承认的是氯惹担,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少岗苔通。双边双出式排气管漠伺桥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到霞示,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统薄侯届。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式花姑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上讥帛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属们巫。轮胎方面观致3也是十分的给力贾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耍,因此马牌就成为了唯一的选择楷,对于消费者而言自然是件好事惕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎千贫,这款产品显然更注重驾驶舒适性屡从乾,但规格上似乎不那么亲民梯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5健示穗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炯寿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恼竟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中便冷拼,虽然市面上可选择的车型非常多胁测慨,但是想要在其中选择出一款空间够大掀,配置也不能太差的车型阑仍,着实有一番困难艰蹭怕。近期我正在为选车而烦恼苇,裸车预算在10万元上下南僳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哼,所以对空间的需求比较大撬仍晒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上僵苗,今天搅械,我们就在这两者之间抹日,来一场空间的较量惜竣枢。   飞度共有5款车型胺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间痢宋,骊威共有8款车型肌需,售价区间在8.58万元至11.72万元之间层。此次对比文章中堤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恕尽赡,两者指导价分别为10.42万和10.58万呕扫绘,并且在上海都有一定幅度的优惠稼,实际售价两车差异不大镰煤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观棠颁蔫:飞度时尚运动稠,骊威中规中矩镐。   在外观造型上权,飞度外观饱满赏末撤,硕大的前大灯断潞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炼嚏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)塘冀,不过现款的外形并不显落伍竟殴。骊威的前脸进行了重新设计魔钮陋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达设,不过整体造型依然中规中矩烹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盘,飞度长宽高三维尺寸分别为裤:3900×1695×1525mm诵沟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm摔,轴距为2600mm蛊怜派,从数据上看戊窟,骊威具有绝对的优势傲臼独。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助协,请继续看下文饰抱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂协举,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稻蹋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎小猩甘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瓜寺芥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力末。另外讼鄙嫉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异浦,飞度为前后盘式屏苫淬,而骊威为前盘后鼓赎篱肃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正难翟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用崇,对提高倒车的安全性也会有所帮助动室。相比之下瓢,同价位的飞度没有此配置控搜,有些遗憾氖钾。两车都配备有蚁蹋控钥匙哪挖教,飞度将掖降耍控按钮集成在两把钥匙上脾妻,而骊威的蚁海控器与钥匙相互独立感汀芭,而且仅提供一个倚玻控器型芹,不过两车都装备发动机电子防盗系统虱闯。" "  现在出现了一个有意思的局面棉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车槐倪,而且还有像大众汽车那样敦颅己,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鲁踌鹅,在大众汽车之后嫁领,东风雪铁龙同样采取了这样的做法龋浓动,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酥。下面我们就来一起看一看这款车篱传。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型落皮行:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狡懈貉?不得不说答佩袄,从外观上来讲毖旧戒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卞掳里,购买它的人们科,更多是在预算有限的情况下追求实用性淀,谈不上什么审美喜好剖几巩。而全新爱丽舍的外观设计较牡,明显向前跨越了一大步胖少藐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人册衫窜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乱祷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瓜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的龚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的溺害。这很符合中国老百姓的用车需求搓朝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌眉秆细,注重舒适性蜜怕枢,但行车噪音比较大郴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拔书单,除此之外哄,车外再没有开启的地方沉蔽韩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便查评。除此之外赐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耙疏虱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见另,属于全新爱丽舍的卖点所在弯冉淘。   本文导航矗败愧:" "  一直以来讹惜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型菠累耪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用犬抽,但始终让人觉得有些激情不足朵陌,与犀利的外观不太相符贿偶。日前糜七轻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机窃,传动升级为6前速自动变速箱卷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统签妥苍,提升了该车型的整体素质回尝臣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搅戒,在外观内饰方面变化并不是特别大项。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己串,新款MG5 1.5T也不例外驹。如果说红线彰显了运动气质操翔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喂犊骡。   新款车的侧面造型与之前没有变化软飘角,作为强调运动的1.5T车型畔梅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果擂硷介。车尾的变化也不多齐,远观基本上发现不了变化所在筷幢呜。   本文导航粗芬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赎划,而在中国市郴,两者的竞争更是激烈撕,A4L一直在销量上处于领先地位揩,但宝马必然不会轻易言败泵农,所以我们看到了宝马316i的上市绥论,其价格下探到30万以内缺勺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疼府,豪华品牌新坦颂、售价30万内芒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足葛界娃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣笛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撤,还有手动与自动可雅睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据莆酣控,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的违弊报,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距筛,并且我们看到官方定价方面孩瑰辫,316i进取型甚至还要便宜8000元忌,不管你是不是“壕”答壤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沽壳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说溯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拨滤,在大部分城市蕊贤窖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影每,所以过多的点评话语我就不多说了抗挫,谁更好看都是自在人心的事第娠沤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心问连,但是小编还是要尽到自己的职责惨,必要的展示必须得有矢苦,下面就看看两车的车头正面大图对比江夸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯岁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯讳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奉亭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元槽撤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毖射。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型戏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm情定,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了呸赶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果团堪息,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位庇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计苛途浮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纽俱身,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)届构,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了饶胎水,不过这都是个人审美的问题了睫徊,整体两车的外观设计还是在一个水准上鼻。   轮毂上桅皮钉,两款车作为车系入门版车型献幕弛,都使用了16寸轮毂晚,尺寸相比各自中高配车型是小了些幸室,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帘畏痪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水事笨叭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎才,并且在胎面宽度上比316i更优陀掸竣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象楼,用一款中级车以较高的姿态切入市吵,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刮伞峡,按部就班的推出了中级车GA5粒敢卑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型五颂,而随着国内SUV市场的井喷涕殴伐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声莎镜。   好的产品才能抓住消费者咯挨谐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力跑。在今天试驾的这款GS5身上裤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监咸颓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来储,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顿痹溺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格疟惟麓,看上去却十分洋气玲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732席、1854别急、1680毫米盆链巨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间劣猜姥,这也是国人喜闻乐见的犯挨。   车头的设计略显凶悍目,设计师称设计思路来源于雪豹吩侈惊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计狡牵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人砂让。前大灯采用了透镜式的设计财娜戒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谓慈够,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诡,这个考虑绝对够实在崩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势韭橙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果响,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视闹棠。   在轮胎方面是,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晨。轮毂的造型十分普通憋,只能说看上去很顺眼比较实用吧报焕。   尾部有一个明显的掀背设计施,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉慕舅偿。尾灯采用了主流的LDE设计棱冗,搭配大尺寸的高位刹车灯拨杆巢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纫辜,辨识度也更高措冯赖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车岸暇?是豪华奢侈的奔驰S级肌,还是“上天入地”的路虎揽胜灰九瓜,亦或是驰骋四海的保时捷911腥浪?对这一价位的车型来说胃芭逛,什么才是决定性的购买因素险?是配置还是性能祷和?车型对这一价位来说到底有多重要吨?要回答这些问题当然还需要专业的解答顶甲。今天释,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车葱哩锻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜司侯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蕾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腹弧。非土豪们办结,退散~   由于有200万元这个限制胁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L藏呐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拓型缕,但市场有20万左右的加价卯存,且并无现车棵读。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卞律冲,这款车终于摆脱加价啃功煽,进入平价销售阶段咸,当然能否买到现车就看各位的运气了臣悉示。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的糜歧骡,但跑车的身份无疑是最拉风的芬锚。   尺寸上实在没什么可比性剃奇厩,加长S级无疑是其中最占长度优势的空函,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肪竿,跟标轴S级还真有一拼讽,巨大的高度也傲视群雄封申罢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势睹。最后我想说的是桐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了藤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汾箩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了狸耙排,公平起见还得排除车重因素瞪你芳。别看S级一副身宽体胖的感觉饯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下围唬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者改戚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肥,别吓坏了后座的VIP饯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吞怕颠,但也确实相当可观了率版跋,不过由于这款引擎还是有一定年头的鸡,其276kW的最大功率是三款车里最低的芭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎认把。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吗理。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的犀弗。不过写到这儿我很想问一句爽肃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史皮,就能成就今天的丰功伟业盘甫五,是这样吗灯?就算这不是一个伪命题如镣速,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件融烩咀。那么态操坑,历史能代表什么禽茨?之前凳飘,我肤浅地认为哎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边斧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到舌妮霸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粗鞘撂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乱挡。 ●何为中国专属连?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型车范内:S400L两款氰豹尉、S400L混合动力一款骨舜、S500L一款纷。相比世界范围内的S级倡班此,这些车型有三大特点混蜡:全部为长轴距版菇郝佃、全部为汽油车韧、S400L两款车型为中国专属痢矩隋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长踏榷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机临。因此抵膜,中国专属的S400L与它们相比溪粕姓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机黑肥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鞘厩夸。我们已领略过S500L的魅力耍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版需孰。   ●外型甘步:更长肌建、更宽号、更高泞儒狸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柯刮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致娃钨,尺寸上钨唱懈,它比上一代车型更大槐,轴距则保持不变新徒赋。从数据上看饰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌獭,但落实到实际的视觉效果刺,我想没有人觉察出几十毫米的区别陆。相反侩己曙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赁宪、霸气很多收摆乒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侈,根据车辆配置的不同扑迁,全车使用的LED数量有所不同抱。我们不知道具体车型的LED数量嗡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膛姑,它足够惊人史炒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涂、中国市城浒,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场篱借较。对于中国人来说芜敞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发测季迸,中国人将有更多合适的车型可以选择糕。同时文芹,市场竞争日趋激烈礁,汽车售价降低馈纠碑、经销商服务更好库防丢。   作为目前全系的入门级车型屉谅锑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怖庐蔽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蚀你,但实用性配置的减少将直接影响日常使用孺吼粱。对于S级来说殊宏,无钥匙进入功能十分重要歪,没有它篓,许多车主会无法接受骂糙。   如许多人看到的一样署,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孪。在奔驰车上赣桐建,总有许多你也许永远也发现不了的配置年卢,它们中许多都与安全相关羞牟澜。比如S级全系标配的自适应制动灯促糯楼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搪妊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惜蹄狮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故斜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题睬,什么是MPV车型空抡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瞎摩官,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念射改盖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蟹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断爆黄单,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型界箩鲍。是MPV晒喷?是轿车辉?还是旅行车室?这看起来确实是个很有难度的课题摔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蓝柿泞。   当然这次大家不用只听我的一面之词离,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虹,而且他们一个是马自达5车主轻凹现,另一个是沃尔沃V60的准车主扭涩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比隆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蹋。   首先登场的是胡正暘刨截菩,大家一定不陌生返斜窝,他是我们汽车之家评测团队的成员部藏井,今年27岁佬授础,算是个文艺小青年缝,热爱生活缸茸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恭,刚刚新婚不久妻把诗,正是对未来充满希望与热情的时候晨篡仟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唐富纳,如果家中添丁的话保五鲸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标貌。   杰德测试车刚刚来到编辑部趁,胡正暘就迫不及待的去体验了辜伯,据他所说善沧肮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闭寸绥,属于一见钟情陀桥吗。另外从外形线条以及车身尺寸来看界碍贫,杰德都和V60差不多闲,是辆旅行版轿车的样子嫁。   当然外形只是一方面坪盲蒋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间品丹,特别是第三排座椅塑。实际体验了一下鞍醒,将第二排座椅滑动到最前面的位置绊痊拉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耽犬珊,头部也有四指空间贝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赫,之前的文章中我们也有过介绍寐婚埂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法久巧。   更多精彩视频呜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剂衫牌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谈,表现基本上与V60相当恋报仆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况害建够,在放倒第三排座椅的情况下祁,用同样的一些物品存放来对比戮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些萌擒凹,而如果使用上第三排座椅施,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了册菲祭。   胡正暘对于杰德的看法谐盲测:   首先杰德样子很好看泄,够时尚穗,年轻人都会喜欢堡晃。另外窍姐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敦百,但是内部空间利用率更高瞳,实际空间体验也让人很满意米,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间晴管固,这点非常不错观痛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叭害。   不过它有个问题奸谷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了聚成,只适合短途出行怂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了庞,如果需要经常外出长途旅行的话猛,5座版车型更合适羡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV极联葛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间艘咆。近期敲,2014款雷克萨斯GX400推出市呈琛,作为小改款车型摩砍,此次推出的新车在外观方面做了改动铅,同时在配置上也有一定程度的提升肃窝程,动力则保持不变币蹭,售价方面与老款车型保持一致失女史,提升了新车的整体竞争能力河。下面跟随我们一起来详细解读这款车型劳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307熊锹、308革、408衡碱呵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泊少楔,现在又来个301短唉蓉,不要说是消费者缓翟系,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疲毛平。这就是紧凑型车市程斜馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肠。东风标致301矛头直指桑塔纳猫雌妇、捷达和昕锐报恳寐,我闻到了火药味唤城。   11月19日上市叹霜,预计售价9-11万刃冒厦,与雪铁龙爱丽舍同平台疲圣,只有1.6L一个排量片端,变速箱有5速手动和4速自动可选赊扣。以上这些是东风标致301的一些基本资料谅顺洁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望佬辱,因此从很早开始便陆续放出各种消息阂,以增加关注度嫩磊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蔑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沤沧阮,为全系顶配颓细。咱们从标致301的身世说起毫燃,先把头绪给理清了类犊。   ● 东风标致301是辆什么车缔?   听到301这个名字省瀑,大家都能知道蔷袒,这是标致的“3系列”蹭呐,但307饭报、308听过蹭匪,301却是第一次听说崩翻。其实301的身份一点儿也不神秘奥发,大家都记得富康吧人楷势?富康是雪铁龙ZX瓣橙,后来在中国改款改名柑隧诵,叫爱丽舍物醛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”亢监,这是它的第二代产品粉巩皋,而301攀,就是标致版本的全新爱丽舍歇,它们全都是一家人倡燎。   对于大陆市场来说形,标致301是张新面孔钨丛拣,其实早在去年底它便已在土耳其上市强盛率,之后陆续在阿尔及利亚涣、俄罗斯等许多国家上市迹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产读疽,同时敛侨骡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等建。它将被销售至世界各地尖芦水,成为一款全球化的车型换。   ●外观设计少了些法国人的浪漫埃缅逃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多许,标致301的外观乍看上去没有什么特点接始。你可以猜到这款车的定位了脓碍梢,30岁上下识、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它邦硅妊。   其实301长得有那么一点像508纤赤咐,这是很正常的膛齿,毕竟出自一家门落福舒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通顿微。要让更多人接受思邪赫,太个性肯定是不行的菜,所以这个设计思路挺好描,也应该挺对中国人的胃口般酪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型躺韧池。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳姥漠、捷达绰鹊捣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筏颇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鞠火涂。不过它的备胎又回归了185mm客,而且掇爱,可能是出于成本控制等原因丝渡郝,备胎使用了不同品牌的轮胎携。   我个人不太喜欢标致301的尾部笺狡瓣,总感觉哪里别扭宠撑粱,也许将来出个两厢版会更好看磷滩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鹿,而且中高配车型都有林,比对手厚道截暮奠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迁插,温度适中项痴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地很鸥糕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谰始,他们不仅发明了西餐餐具偏幢十:叉子武,还孕育了诸多跑车品牌阔密,比如剖畅狙:玛莎拉蒂据。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车偿啸霞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车悉幂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)精殴。   ●外观素都:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车郎暴护,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级煎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酞舞促,它们都是标准的行政级豪华车粒哀,有着一副不苟言笑的严肃表情勺,外观线条规整输,那种气场让人敬畏卵离。   而玛莎拉蒂总裁则不然骏炕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别己蠢哗,但气质却截然相反茸聘祥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芥婚,标志性的大嘴咄咄逼人蔽嚷伦,意大利人对于设计确实有自己的卓见瓤坪丸。   如果将总裁与同级别对手放在一起烧锹航,它无疑是最夸张吠、最具美感的荆。这的确也与细分定位有关系钳,奥迪A8空烁溅、宝马7系这些德系豪华车都以低调链、沉稳为不变的设计主线挨斯,更多的在表达权利暗磕娃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感会。而意大利人则不然勘花蒙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识澎,即便是这样一款行政豪华轿车虾尼囱,依旧坚持了张扬的风格底。   这是我第一次见到新总裁的实车峭,它确实比老款要漂亮桨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脐沏,而新款前脸带来的侵略性更具气质半。   车尾相比车头略显内敛闹矫橡,双边四出的排气管成为了最大亮点碱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辞吓亢,聊及为何选择总裁时肌池,他满脸诚意的跟我说岗唬递:“好看!跟找女人一样剧,好看魔蔼。”“呵呵婆,好吧晌任。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着举俏石,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳特笺,卡钳由Brembo提供珐涩吴,颜色理论上是可以进行选装的轨。轮胎为倍耐力P ZERO系列瑞峡,前轮尺寸为245/40 R20付患摄,后轮尺寸为285/35 R20潜畦。   ●内饰荆霞盒:运动豪华是主格调   置身车内端署,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伦康,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舒典耙,显得有些过于保守了孪迫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炉柏渺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搅副冬。   方向盘直径略大书,背面配有尺寸硕大的金属拨片斯摄,手感很棒冬袱澈。导航系统为Garmin面,7英寸液晶屏尺寸不算大仑,中规中矩霖雹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坞,已经很少遇到长相令人深刻懊懈,而且相当满意的车了然抨巴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秽,价格低刚,与同级别车型竞争性价比十分突出绿喜。但在长相一直不怎么给力袱狄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线离刀欣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了溉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准川讳,不走伪高端路线的致尚XT盖,其动感的造型非常独特距盆冷。在我看来享,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确孔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绣,购车群体越发的年轻化葡端卉。   说他年轻酒困、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来外澈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连松,这只是时尚的一部分坏斡单。   前包围的造型充满了视觉张力窗氛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大接,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瞬绵透,显得非常动感般奢莫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表台惦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传托娄阔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO帘,这也是在向合资品牌看齐沛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利角,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锚椿钢。而在车身尺寸上揽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格律,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矫瓮,与他同级别的对手相比有着明显的优势股。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是栖锈枯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎偿舞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勿居缎,上窄下宽的造型十分饱满懊缔,而且显得更加稳重嫂敛匆。尾灯的造型修长槽,且正好与车头灯遥相呼应沙涕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盗古,动感钎日、年轻膏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拴,虽然仅有三款车型配备此装置胚渐休,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现含,想必也是极为厚道的别句硷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好咕绕,我是汽车之家刘涛螺内,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威百蝎春,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道避疾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抱刨。时隔一年后的2009年疆哀工,我成了新君威2.4L旗舰版的车主饶,选择它的原因氖,用三个关键因素涵盖墟:“外观内饰漂亮穗防传、静音好鬼科撕、配置高”逃鼎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威醒,作为老款车的车主第,带着期许航皆巳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙悼,有了下面的车评拦。   注释定钱科:为了方便大家阅读们徐茅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恫尝,描述为“新君威”港。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受播貉,以下各个环节的评价用满分十分制浆荤扔,做点评敖。   评分标准杭谅持:   及格士:6分   表现尚可干擎:7分   表现优秀酥:8-9分   表现完美绷:10分   外观胎肯幻:先天胚子好隘蕾,改改更“时髦”   改进评分琼署首:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汞,应用到了现实量产的车型中鸽杠坷。在当时构刹汗,245mm的胎宽钢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骋锣,毫无疑问是走在了对手的前面泄估祥。这种先入为主参,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅昏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烂文,说君威有一副“好相貌”迟为圣,我想没人会投反对票纱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势身,18寸的大轮圈不仅保留秀,而且换成了密辐条设计叹衔嫁,前格栅的修饰绦劫识,在视觉上显得更为立体付,但就我个人而言更喜欢老款纤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”膘扣。俗话说“7分先天侣轻遣,3分后天”芳回挽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娘,应对国人对“时髦灯具”的要求坟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈频蛔,坦率讲溺赌,不是我喜欢的风格泊,如果换成一辆科迈罗仆息,我想我会投赞成票呈购。后尾灯燎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捍,视觉效果不错档彻,灯源亮度不刺眼诺蒲,亮起时不会让后车问候“家人”河扇香。   内装可楔:对不足进行了优化谋韭,细节仍留有遗憾   改进评分擞:7分   我必须要承认窗,我是一个对细节做工异常挑剔的人售麓。从2009年到2013年卸挞荒,新君威经历了至少两次改款升级铝几趴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拉篙,仍未得到改进仑砂田。强迫症对于细节的不足陈慨涸,只需一眼就记在心里现,每天上车看到就会不舒服耸武衡。尤其是肌绊促,新君威的前排仪表台与座椅之间岔韧芜,留给司机的跨腿空间并不大霜兼羔,当你磕到膝盖外侧时括,你会嘬着牙花子胜,蹦几个“脏字”俗。   聊完了不满辩脚,我再说说好的地方撑。日常上下车购叙蚕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渴,我的09款君威开了4年跑了5万公里派丝,座椅的“敏感”部位仟,已被我蹂躏的起皮洪、掉渣荚呕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱少,视觉上显得极为邋遢忙。此问题念杠,在新款君威上得到了明显的改善惺砷沦,侧翼立起的角度变信蓖取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痴河,但此问题我跟厂商确认过哼,确实为真皮)让僳鞘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沏。凭此一项咸禾,拉开车门的印象分就能加不少讣吹草。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惕七,我的老款君威在二手车出售时惕,就因为座椅皮面老化的问题讣辨,被“扣分”每添南。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计类,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局弧弦贤,好了许多伯叙嘘。8英寸邯剔骑、带有触摸功能的中央显示屏沁故笺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰璃畅鼓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后窝鳖膝,在实际操作时显得华而不实嗅搔。多数情况下要调节温度瞄,只能用手指去“抹”喊聊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差览戎,并且无任何的震动回馈提示些牢,行驶中操作不够人性化范。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)阑特讼,相比老款的旋钮控制丘舱,视觉上科技感更强磋。实际操作时抄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贸秋履。尽管支持手写功能阶通,但表面手写板的面积很谢挤杉,如果手指较为粗壮霸缓,表面面积不足以支持对手写区域的要求峭祟南。索性赊茬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凤。   小贴士澄赦黑:针对上述功能的操作“鸡肋”乔垂,我向厂商做过咨询胃檀皇。对方最终给出的结论是痉,此功能在研发初期瘫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估佛,停留在几年前汰漆人。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求竟乡尉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”答幸。   仪表盘上的这块儿液晶屏粳骚脚,支持多种信息切换查阅扮垂,视觉效果自然更时尚势疼,也符合当下的硬件的升级进化潮流难炊。但日,仅就我个人而言敝史凄,我认为任何一项技术的进步与应用仍篮奴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的能浑抠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侩瓷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求荣枷,所以仪表盘的车速指针料辰钞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凭充枪,当你想从正常模式切换至电台模式时葱藉铂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题秀,时间大约在2秒左右届肺娶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式僵,因为系统的升级患,所以导航从路径开始到定位确认导航木,逻辑上相比老款车型痰秋,要合理很多呕算。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑椽,被彻底改进卞思。提个建议墟,新款对于路径导航的语音提升徐滥够,在路径判断时蓟随钢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泞,如果将“请在下一个路口右转的话术”慑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拔地缴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蒲铃呈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响末。整体效果括苛蹄,高音有提升赴概,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涎。以往那种“嘣呲唐傅痕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现风识丰,无法在这套BOSE音响上找到送。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晦?加长版!与其给那些改装厂提供生意涟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车独哎。近日靠菜问,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L棉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吻撮,这款车就要正式发布了干臣花,海外售价14万英镑起娩访,约合人民币138万矾。国内250万以内应该是不要想了狄,土豪们还等什么蔫,赶紧再加价20万下手吧4怠(注释星:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型甩巍,外观上并无过多区别霞矮瞪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的点,因为用三个字就能总结罕境:没区别稗铺屏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版莫。除了实实在在的空间优势枪恢淬,那种与众不同的气势也是重要因素之一茂缄,这种毫无区别的外观惕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们仑镭姑。   英国人果然内(men)秀(sao)矾炭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱崇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅岸咖,改造成了两个相对独立的乘坐区域趁话废,原本的中间座椅则变身中控台白蛔,提供了空调司殴方、多媒体渴樊时、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芬堤厩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匡棉。动力和传动系统方面揉惕抗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啤。   总结欧热:路虎揽胜L目前仅计划在中国坷暴、中东地区和北美市场推出吭偶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仟。另外灭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型愁街饲,预计广州车展发布箔妇缔。土豪们继续准备银子吧拘慈哪。 免责声明嘛苯:本文仅代表作者个人观点久第,与环球网无关塘肺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胜,对本文以及其中全部或者部分内容卢处、文字的真实性炕味酣、完整性尺柏舞、及时性本站不作任何保证或承诺长悄碌,请读者仅作参考勘驶氛,并请自行核实相关内容澎伺辱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候费,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相驾潜,那就是新一代天籁·公爵捕贿东。早在2008年6月封测,东风日产就推出了天籁·公爵瀑刺晾,它的外观巳持蚊、配置均有别于天籁其余版本璃,更加高端大气上档次粱矫。也许它不是最走量的版本旅韭,但绝对是天籁系列的一面旗帜铜乔。在让大家久等逾半年后把牡瓶,新一代天籁·公爵终于露面寇,我们也第一时间对其进行了实拍坎诡。据悉稻肋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绵嘎蜡。 『注孩拨:为方便大家阅读篡沫,文中天籁·公爵简称公爵版媳翁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贪猫馆,时而艳阳高照点微,时而大雨倾盆峦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沤羌,与身旁碧绿的草地相得益彰欧。我盯着它看了许久具,心里盘算着妈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来玲?   嗯夯借,画下草图之前得好好思考这个问题乳凄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心璃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错欣念遁,唯独看起来太眼熟糖佛,对旗舰来说这可不是好事瘫姥,在A6L甚至A4L面前抄慌饭,A8需要更多长者般的自信攀改陋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扔斯省:六边形进气格栅面积比以前大了不少马哦醋,而且线条硬朗到接近于矩形蜕康瀑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体链登墒,从前脸横贯而过星桃,再加上全新的矩阵式LED大灯钒巴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惧巍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蔽脆咯,它是A8这次改款最重要的升级之一坝河纽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现停顿。以前大灯为例读昂,分为远光釜唬豌、近光板钡凶、转向/示宽这三组秆,所有光源都由LED组成砍,通过与摄像头磐赤慨、夜视系统范、导航系统等部件的协作霸姓,可以实现几项很有趣的功能托:   在Auto挡位开启远光灯碌星扣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置澄,瞬间关闭部分独立的LED灯体潞鲜汉,会车结束后部群,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兼。在整个会车过程中骑丢拭,对向车辆的位置一直不被照亮鞭非粹,而其余位置能保持远光照明状态诵阜,既不妨碍对方驾驶员视线暇朔,也不影响自己观察前方路况喜哦狡,相当智能眉涟。   当夜视系统探测到行人时世椽官,LED灯会连续快速闪烁三下鞭,对行人起警示作用散枪处,如果夜视系统探测到牛沟、羊之类的大型动物材潮,LED灯则不会闪烁够,避免对动物造成惊吓跨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测百铣奥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贺。另外它的转向灯采用动态效果借嫁,灯光朝着转向的方向滚动点亮警貉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕僻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力登级炭,提高安全性舒矢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骋烤唱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挂芳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料首广触,有些来自室内的模拟演示撤收独,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下懂外骚,看看这些功能的实际效果到底如何点弹鲍。   跟前脸的改进相比核撂九,车尾变化幅度要小得多块,主要集中在尾灯部分粪浚漂,线条更加瘦长恢拌层、扁平尸,视觉效果更干练朔让。除了那个“A8”标识聪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搂将,看上去还那么年轻运动谓,缺少沉稳气息级挎纺。再打开车门一看犬期壬,我明白了斑烫孝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒吆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车概铅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卧查察,使用了和路虎卫士相同的发动机屉缮吗,配备了六速手自一体变速箱含,以及许多高端的配置笨茸。让这款车有了很多吸引人的地方衰,但通过试驾杜莫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感旁录。很多设计还不是很成熟寝鹅,尽管这样下,这款配备了柴油发动机的SUV甩泪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现峨,依旧在同级别具有很强的竞争力屠路撕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升筏功币,尤其是大灯组的设计腑搜参,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入靡,都比老款看着更有质感泄暖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奋纶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疯。此外瞬,中网的设计很有层次感徘诞分,运用了一些镀铬饰条龄伪筛,也让这款车的前脸显得更大方尼廊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀栋,钣金工艺还有待提高逼署遍。   车身侧面造型亮点不多败拷颗,线条还算比较和谐吧幕疟交,亮银的行李架比较好看票,但实际用途不大黄旧腺。车窗所占的侧面比重较芯臁,稍有点显得失重摊便黔。四个车轮显得很粗犷簧,轮胎品牌是玛吉斯哨,成本并不是很高掀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计硷瓷,注重排水性能帕几氯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差孪币。   车尾的造型比较臃肿垮,相比车头来说微,造型并不是很美观圈,尾灯的轮廓没有什么美感可言烷特喇,轮廓显得比较生硬汹。车尾下包围外观设计的不算太成熟亭,驭胜使用了三点式倒车雷达缸,在实际的体验中扔号靛,探头反应速度稍有些滞后鹃,给驾驶者的观察带来一定的不便胜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离檀跨。   本文导航藐邢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今画邻断,已经跨越了整整40年笨妻。在这期间私停,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代须己?当这款全新君威GS出现在你面前酪,这个数字就已经不再重要溺。每当我们回顾历史哪膘需,终究也是为了更好的感受当下舱窃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纷巧娶,的确也不太容易考究鄙魄授,所以话不多说贰倒赂,马上进入主题弯。   君威GS是别克君威的高性能版本萝荚筒,作为其最明显的身份特征较,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吻,攻击性十足的设计让人印象深刻小。全新的直瀑式镀铬中网更有质感峨派茧,采用盾形设计讳携怖,显得非常紧凑沃。大灯部分全系新增了日间行车灯鹿,整体造型与普通版君威一致赌,仅在内部细节上有些许不同诞。   车身长度桑、高度比老款略有增加广淑漏,宽度和轴距均未改变喜叛。侧面线条也是延续了之前的设计埃,十足的运动紧凑风格胖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梅乡芍,十分醒目湃挤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碳浇托,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乖懂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形忱噶誊,更显紧凑沪绷。LED尾灯为全系标配署,灯罩经过熏黑处理喉,提升运动感乡拉。作为动力更强劲的运动版车型相,方形排气口比普通版的圆形更加时尚届苛,同时也满足了更大排气量的需求修。   本文导航扭柯顽:" "  近日耍,奔驰MLC的效果图再次被曝光熔荆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陀赔狼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浩盆鲍,融入了轿车的设计元素攘偏埔。据此前的消息戎掣,该款车有望2015年推出慰。 奔驰ML   从最新的效果图来看扩甲琴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿闪绍,拥有相似的大灯造型腥,以及下保险杠的设计姥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈讼穷。此番设计目标很明确查闪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泰。   动力方面也来自新款ML碎咕煎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲍懂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诬蜗伐,峰值扭矩400Nm良,编者猜测未来MLC将会延续该动力埔。不过巢缴咕,MLC未来还将推出AMG版本读酗胜。 责任编辑踢轮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年村目粮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新猜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心玩耻硼,然而对于消费者来说骆吹申,可选择性太多也未必是件好事库卜敦。许多车型的定位都非常接近庐澳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蒂,那么它们到底谁更运动侣,谁更适合日常驾驶滥谜陈,谁的性价比更高呢悸虹熟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析步箩宽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炭,马自达CX-5在价格上具有一定优势绊萎泌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内祷,其它车型在20.78-25.28万之间裴佃女。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万彭替簧,价格适中庇程惨,而且动力和配置都很不错奔刑。反观翼虎蛾瓜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嫉返疙,但翼虎胜在配置丰富傻、动力强劲怯芬膳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定顿挺石。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鲜潞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色头,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比戌灰暮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压麻,这听上去有点意思奢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拨,那么结果显而易见岭刺遁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米夏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迁。然而消费者大可放心绥,CX-5的动力也绝对称不上弱舒磐,尤其是市区行驶损,它的整体表现很轻盈仆摆涪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寝溪,没有涡轮发力时的突兀感刮谱,这让它驾驶起来更为轻松峰画。   无独有偶福贩,两款车都采用了6AT变速箱附谰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沤险,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣标。可惜的是涵奉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片怖图。另外烈耸苫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现四淖酪,常规的形式很容易操作墙衡旱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡示聘膝,并不易于操作锌配。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恍卉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距深四,与翼虎也有将近3米的差距蝗成卢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响妒伍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎邯势涸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进郡。   油耗向来是日系车的优势所在罐海,CX-5的发动机压缩比高达13:1畅鹊掳,并且装备了i-stop启停系统邯,这让它的节油表现比较突出瞥镀棉。在气温32℃论衰绒、全程空调泄胳麻、车载一人的情况下郊设,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疗死,其中经历了畅通和拥堵等路况迪凰椿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km母浑。同样路况下鸵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右讽,尤其在开空调的状态下奉虱,翼虎的油耗表现实在令人担忧科眠涸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显借骗。   作为一款城市SUV朵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当维庙塑,都采用了多片离合器式中央差速器还矾洁,并带有四轮电子辅助制动顺酵裴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困娃。从我们之前的测试来看古,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显暗贿,所以脱困相对轻松一些令肝桔。不过在这里我们要告诫广大消费者卞骑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统枫怀,但两者的定位都是城市SUV痕妻蓬,越野并不是它们的强项冬截。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逝吾,油门踏板的脚感短、方向盘的转向手感嫡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沃师,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的授楷杰。值得肯定的是关诞抄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手雾辫淮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准图谐喂。然而相比之下闭,CX-5的整体感觉更加轻盈蔡贫,它开起来并不像SUV星敲恼,车头的反应更快肆炉,油门踏板的调校也更加线性锑,而翼虎整体感觉更加沉稳上会,底盘扎实颊匠,但或许是由于整备质量更重的原因菜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显靡。   就驾驶方面而言风,CX-5给人的整体感觉是动力够用工勿发、油门线性静衔描、操控性出色陛很嗽,可以用“好开”来形容歧桐幸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诧欧,但翼虎的发动机输出并不线性朵锣邻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坤。另外贤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉婪,加速需秘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坞湾陪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车劝诧丢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑葱夕翱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质郴杯痪,放眼整个市称撑浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见邵,基本上5个手指头就能数过来滑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琴同挛。   有关于新款E级外观扳、内饰及空间方面的介绍抽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摄册。在我的这篇文章中坟,主要关注E260L动力方面的表现漂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW此椽顽,最大扭矩则达到了310N.m婪彼。虽然排量并不大许,但是通过加大增压值栖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手甭涝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用容呛,对于这款变速箱词变春,我想大家已经很熟悉了擅炔黔。只是我想再说一次蓟憾襄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型媒归东,但在日常驾驶过程中霜拴疗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子克炼蓉。大多数情况下温和藩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验簇吝醚。   只有在深踩油门的情况下侩忌里,E260L才会爆发出他凶悍的一面崔骚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蔼配。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鹿茶,你也可以说他动力输出不够平顺蛊盯绍。   一直以来俄,我都极为中意E级的悬挂调校讼叉路,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毛饰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屋,我挺惊讶的莎魏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售推冒醇。可是仔细一想肚艰脚,也很难怪宝马会这么着急搏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”百欧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扔腥乾。据悉品衡,宝马4系Coupe将在11月12日上市莲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影漏父。(注撵蓉沤:为方便大家阅读莱寞晤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梳此交,在你初见时详碎甲,很难相信自己会喜欢上他垛。因为你花痴于帅气拉风的外观冻拼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揭侨畏,那么他的表现自然不会入你法眼荒导。但时间久了踩筐,你发现再帅的外表也会看腻茹金齐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撮纬橙,放松不下腾譬辨。这时晾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苫睦、运动但不难受的座驾签。而伊比飒旅行版就是这样的一款车焚遂,除此之外多厘,他还是一台很顾家的车谐。   没错懊达味,他没有特别帅气的外表姥踌,没有特别强悍的动力贺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坦相癸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纷勺稗。下面妓骑澄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解祷。   ●车头造型犀利韶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酵漆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粮欧赊,定位低于大众辩骆。现如今袜纷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产统德,而伊比飒便与POLO出自相同平台臼靠。因此在车长等诸多细节上晌,两者都十分类似磺叮洞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长回蓄绢、1.693米的宽度噶鹅模,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大材,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车储归莽,这点确实让我感到吃惊经,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一违。可以肯定的是称匙纶,你无须对他的实用性产生怀疑篓簇武。   你有没有发现喝驰捂,他的日间行车灯啼魏,很像同集团的老大哥奥迪A8桓瓣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份殿射。但毕竟兴拣呐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂串徽,他的目光也需要这样嚣张畴。   从车侧过渡到车尾播爱,顿时觉得恍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格幢,从凶狠瞬间变成温顺珊未。我揣测不出设计师如此分裂的思路丝弘禽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舅秀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎暗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力罗茧腑,而在我们的制动测试中锯焙,他的表现也确实不负众望蜕。我写这段话的时候茹,一名同事从我身后经过说了一句仕:“哎拳,这轮毂挺漂亮的”勺布。确实肆盟希,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名斡颂谋,在我看来另外两位应该是300SL和964恫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100唇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间剁碘咎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贬伍沥。   直到1949年尘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功旅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尘哨断,速度竟达到每小时 132 英里几,不仅完成了试车丝炔,还一不小心成了世界上最快的量产车型及寡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阶日,正当捷豹稳步发展的时候凳裴挡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镭容潦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失獭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恐刀抄,英国国宝澜舷?人类想象力的结晶从怂扳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美琉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撕癸磐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他推捎疚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type算,正当捷豹稳步发展的时候安烙杭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毕涝度,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身配,自内而外散发出优雅迷人的气质搓痞昆,在这份自信与优雅之中怕项夹,还蕴含着极强的力量感凯菜恒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蛋讳纽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼仆。   作为E-Type在21世纪的继任者咳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碎寂弗,他更是一台纯粹的运动机器氨呛暮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颠突。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信湍,刚刚我试驾的是一台量产车激。即便是用再前卫的眼光去审视镜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型逝票,不过现实就摆在我的面前伶攀峨,它的的确确是一台量产车功,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车校墨绢。所以市藉烙,还是让我们先合隆下巴式够肺、收起惊讶细,一同来了解一下这个叫XL1的家伙违篱阿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年楔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念擅擒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骋,而等待总是值得的杭撼,十年之后的今天凑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1第。   ● 外观潮订:旨在降低风阻   关于XL1的外观荷贸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乓克,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球醛奖芭,他们的心中只有一个目标纹怜力,创造一个前所未有的风阻系数——0.189校景,而你对XL1外观的种种惊讶与不解摆行,也皆源于此拾不宏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm靛取剩,轴距也只有2224mm躲,如果用世俗的眼观去衡量姑,它甚至比一台大众POLO还要卸晌蕖,不过也正是因此及宦,它才做到了POLO永远也做不到的腹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准菲瓷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命速肛。   出于降低风阻考虑婪诫侍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苍,面对这样的设计芯欺控,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奴衡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痢角蔡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钙沮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮姆磺,大众XL1的目的只有一个堂,那就是降低风阻星警。而为了达到这一目的炽搐垃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代枷堪轨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像摔,不过相比于传统的外后视镜刃次休,如何掌控与后车的距离是个问题诲访。   ● 结构栓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烩逢潜,除了完美的空气动力学设计外瞎度,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用韶。作为一台重量仅为795千克的车型颓钢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料韭,约占车辆总重的21.3%坡度,除此之外瀑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绍癌幌,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛押ㄊ荨,复古而粗犷的外形催频舶,彪悍的身姿兽胁,经典的圆形头灯搬,这些都是我选择它的理由破暑。那么在我稍作白日梦之后咸邓,请各位看官赶紧打断我的妄想乡白小,拉回到现实里厘,假如我的预算仅仅有二十几万的话朗诫菇,那么好了蹲刻,牧马人买不成搐釜适,自由客或许能让我望梅止渴掀。同样复古的外形粪聪,依旧是个好选择少萄蹲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品婆亥我,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话呜瘁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀融。单就车头来说挞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涣绦。简单中又透露着经典的味道扛甫。另外片腊抵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条世思,突出了力量感刑提,Jeep的家族风格立马突显藐崇。   车的侧面造型同样如此风格赦,走向笔直瘟兼傲,简单饱满巷嘶茫。当然不能仅仅介绍外观设计插,作为一款SUV癸片,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寇,离地间隙205mm际缉铣,应对一般的越野路面足够了筋奋诡。   车尾的设计十分简洁党抗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条膛发,小巧又十分有力量感供。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃背蚊蔑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看暖群戈。从总体上看湍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似戮锣扯。   本文导航彩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汇替,而“侠”自古就有不同定义鹤截,“言必行派,行必果庐祈,己诺必诚樊,不爱其躯怖,赴士之阨困经咀,千里诵义者也谓之侠”寥斡。他的形象亦正亦邪孝,游走于主流与非主流之间自成一派喉秤忍。随着近年来馅暗,国内越来越多的人们传拉珐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苏乏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怖,开始在国内市场发力酞枢。其中嗜,路虎全新一代揽胜运动版送弹乔,向无数消费者展现了一种精神慰此,一种称为“无畏无惧”的侠之精神段。   路虎全新一代揽胜运动版璃群痹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概催,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调确浩静,它的独立特性被设计师完全释放洞。如今楔看好,这款至今为止速度最快玫、相应最迅速荤穗、反映最敏捷的全新路虎拐醛仓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奋融窍,冲入国内汽车市沉,夕阳下一人一车练,古道中谷呸息,说的是情义无价橙。谁人不为它心动拉?路虎全新一代揽胜运动版沟,驶入我们心中!   65年来飘喇舒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者耸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”焙卵穆。如今壬踩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肠帕,再次席卷世界认举,那完美的车身比例翟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌橇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锤巩:4850mm*1983mm*1780mm蛇,前后轴距2923mm苯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹屎救菏,3.0 V6 SC汽油版HSL芳弘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版媚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴羡灵墩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妮什。   姿态万千的路虎揽胜运动版阶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恰祷,无拘无束的气趁夂靖小,气宇轩昂的出尘之表梅荡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汀泰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凰,厚重的前脸借糖,配合后倾式格栅设计曙,更突显了它的自信侮核。发动机盖上两条凌线刚强有力弹门,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情佩挫较,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吝勒猴。   车身侧面线条的风度也极不平凡玲瓜搬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疯窟,带有亮黑色指状套件搐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浅邦,装有亮黑色装饰边的后视镜囤号身,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致悄晒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂踢朝姥,这些铝合金结构的轮毂分为俯:19英寸5辐式铝合金轮毂体恢、20英寸5辐式铝合金轮毂翁互、21英寸5辐式铝合金轮毂吕棱搂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂揪阑缮、22英寸5辐式铝合金轮毂蔼的,无论您选择其中任何一款犬菱,它都可以陪您乘风破浪十邪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亩釜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赤,整个车尾看似简单却极不简单权。   本文导航东翟:" "  1998年拭,广州本田成立钎呐筐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁丘,而时光推移汾涤,今年9月12日吼澎憾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆衔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户航誊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁帆,我们今天将穿越时空羚五,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涕纶。它虽然是日版右舵车型慈傻,但3.3L/100km的平均油耗泰娟、双电机电动CVT态奋慕、大容量锂电池僚偷酮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭警佩。   外观更加原汁原味啪刀叮:说到原汁原味莫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本久貌灌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同墙轿,更运动笺乓。混动蓝色特征俩:作为混动车型瞳眷勿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辆颠。   在下保险杠处奇薪撩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻迟缅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拦伎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嚎。混动轮毂狡核:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怀,为节能更尽一份力碑诫哆。   本文导航纤缎拣:" "  就在前两周哀胜,我的同事刚从上海归来诞,当时就是为了试驾上海大众的朗行鼻,而在不久后的今天缚怂,我来到了大理脚,依然是试驾一款来自上海大众的新车脊蹦,虽然我与我的同事地域不同揣稿忌,但对于这两款车而言畦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来玲人拴,我不得不从朗逸说起谋绣,由于现如今大众母。块化的产品研发沮瓮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品臣傅踌,朗逸擎铣咖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此擒面缄,它们的关系算是孪生兄弟腥觅描,反正我是这么理解的吧鸵。   目前朗境的广告已经全线铺开返券莫,消费者的关注度也很高茸,虽然我个人比较抵触钠韧Ψ保块化的产物(感觉个性不足)坦剔构,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辫华,其次在10多万的紧凑级车里拇计翁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逛。所以销量方面自然也很喜人钠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息闭逝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台擒。   从英文名来看祟扇涡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袭忻咀,朗行的英文则是Gran Lavida囤哇,其实如果从相似度上来比较腑,朗境与朗行更加接近溶频,因为它们均属两厢车猜囊。我想对于这样一款车来说醛贰,大家都不会有什么陌生感浇列,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嫉岁,我在上面也为你准备了延伸阅读爱,可以先行了解一下尝。   说实话乘弛绰,朗逸土鞍、朗行酞回抡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸络,让我来区分一下赁碍尘,估计我也需要片刻的停顿黄,因为它们实在太像了!就朗境而言盆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条履伐教,并将内部更换为蜂窝状造型镀,包围下部使用了黑色塑料骨泼嫉,并加入跨级风格的银色护板芹扫,此外前雾灯变成了圆形嘘险,以上就是全部它的特征了率。   既然定位于跨界车豹需嚎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涡温罕,同时为了更加配合Cross风格局脊磊,车顶还加装了行李架惧蒜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙玫想羞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辱伸潞。粗犷的风格也体现在轮毂上惮,样式上很难用语言准确的描述出来痹冉谓,总之很复杂剁郊宠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理袜唐淌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喜骇。   尾部的变化几乎与前部一致浑秒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法档疥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理郡瘦,说实话就车尾而言兢,我感觉朗境比朗行好看了不少补。其它方面再无不同甭觅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哇,转向灯煤葱纱、倒车灯详目、刹车灯还都是卤素的伤入孙。   本文导航蓬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾溜,所以无论是合资耽蔽慈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疮陈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性怀勉,白领阶层寒焦,夫妻年收入有50万元左右摩另休,有房握,老公有车俗戈莎。实际上丹,女主角目前也有一部老速腾车筷翠,开了已经7年准备换一台豪华SUV港。这位女车主喜欢玩卧胃,追求年轻渺酒隋,注重外形理,并兼顾户外娶晒鞠,不喜欢纯越野车型峦,而购买价位瞄准了40-50万元领域涎穗。所以我们直接选择了宝马X3惧鬼肉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较擦靛剑。   为了公平竞争褪迟寂,我们选择的车型如下聘潍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辆离娟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型堵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 金克,三车的价格虽然有些区别倘剩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠摄儒试,所以三车实际购买价格差异较小博拭钮。   对比项目一火屋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的荒潭第,特别是女性教低驹,希望自己能买到一款好看的汽车排关,就如同提包还有衣服一样汐虫茎,特别是成熟女性怖徽,尽管喜欢标新立异胃阀膊,但也更愿意接受时尚动感的类型恫春。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酒形,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯寺息必,相比以往方头方脑的设计浅上,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淑。更让人动心的是唱登侠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素店揉戮,同时形象也不乏干练紧凑乌苗潦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润焊木,线条流畅伍烯,稳重而且动感驼浦败,因此吸引了不少消费者漠性识。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性浚克始,但2013款并非全无变化洼漏洽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计耽,此外还有大灯形状颓、前后保险杠防醇舞、尾灯导、排气管方面都作做了一些细节上的调整钒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些晶吭估。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伶糯氯,锋利的腰线谅顺,近乎方形的前后车灯邻贾芍,甚至连轮眉的造型都是方的矾,虽然它是一部纯粹的城市SUV课赏较,却似乎在它身上找不到什么曲线瓢闲,因此在奔驰车型中也算是有个性的围。对于女性而言丧惕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了先。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面灭掂,三车都不约而同配备了氙气大灯隆且,区别就是昏螺肝,宝马X3采用了远近光分离设计描寺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体徊。另外蔑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能淋函推。另外奖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯驹谁,而宝马X3大部分车型则无此装备渤拉申。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面可,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蛋,都50万元的车型辖,自然都是配备比较好的轮胎品牌铂虾多,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恢,这些方面倒也不用纠结淘膛蓉。另外需要说明的是耍,宝马X3是没有备胎的枢溶恐,因为他采用了防爆轮胎董呸,可以零胎压低速行驶一段距离袄漓惯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淬葡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大莱辖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹菩静辞,所以基本打成平手仁线烫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型默镀,从两款车型的厂商指导价来看究答废,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)溺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一墨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计券:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”晴贝霉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蔡,这一点奔腾X80的确做到了嗣忙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念俏撇寡,X造型的前脸具有很强的立体感谭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚矗咸寇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息透烦嘲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上砰妓铜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用棠。   随着近年来