IMAX CHINA8月5日斥资539.13万港元回购29.01万股

时间:2019年09月22日 08:03  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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嘉兴市家加能新能源有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)输莽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粹卵憋,所以在这篇文章中挞寥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容得柔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )弹。作为整个车系当中的中配车型姬,MacanS绝对是性价比最高的一款庆。只需要多付出13万横价,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了劣快,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元擅方妓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恨:10.9万 车辆总价(含增值税)帕磁顷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷踩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逻,当然这些选装件也个个价值不菲什城躺。毫无疑问掇辖甩,我测试的MacanS同样选装了不少配置煤,加上所有的选装件之后尚替,车辆的总价也达到了79.79万幻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粉冠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蒲搬未,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm善覆,比中低配车型长了18mm沁栓疲。从数据上看书目泉,MacanS除了高度和轴距之外惕,都要比Q5大一些旦末,但是由于MacanS车身足够低矮拾盯欧,所以从视觉效果上来说量回,MacanS的车身显得更加紧凑滑,也更加运动欢毫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯耐拒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卉。如果光看前脸的话栓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo下缎膛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带检牌会,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刨。如果不选装的话任陈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18程绞蟹。   MacanS紧凑骡、简洁的尾部设计熄氮,充分体现出了它的运动风格搓,简单的尾部线条用最平实的设计语言鹅叙眷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型响。同样运动的还有它的尾灯甘撤冬,狭长岁、扁平的尾灯造型哺慌,与尾部线条搭配极为和谐彭,起到了画龙点睛的作用颗塘囱。   内饰方面妨价麻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格帕,运动中不失豪华感琴究。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘摧理如,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉视肚椿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你犬髓绩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揩。但是有些遗憾的是颂夕僳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬矮脓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咳年仙,感受并不算太好娜。   Sport Chrono组件糕糕,包含了中控台最上方的计时钟褂笑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娘。只有选装了Sport Chrono组件敝具焕,车辆才可以进行弹射起步虎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少誊连团,但就算是为了那个做工精致的计时钟啦椽锯,选装Sport Chrono组件也是值得的盆,毕竟1.8万元的价格荚处仓,对于保时捷车主来说也并不算贵记柬。   换挡杆周围密密麻麻的按键衔,对于接触Macan时间不长的人来说魂,绝对是个噩梦剧颅,想要记清楚它们的准确位置攫输,真的不是件简单的事情乃讥刚。起码在我开Macan的一段时间里码,每次操作我都要低头确定按键的位置泥,真的不太方便降靠藩。" "  在国内提到奥迪茹佩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拿德辩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蓉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城詈瓜搿,这其中就包含SUV以及小型车骂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型暮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢囱彩?   在外观方面幻唐险,奥迪A3延续了家族外观设计遂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴潜围鲸,用在这样一款小车上显得更有气势藤材,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锨敖毯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计了同盟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些剑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辫洗扰,辨识度非常高弓娜驴,同时大灯下部还带有清洗器岔毋凉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型竞抹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多慈申逗,至少看起来没那么晃眼美,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯络,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菩,起到了很好的效果侣瓷。侧面的造型上在A柱位置最高干,整个车型几乎以平直收尾嫌碗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证位话匣,同时让整车侧面看起来更大一些虑蘑。   A3的车顶采用了黑白色的设计第衡七,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大未袒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些磋划辛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间缆囤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了篙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎矗母氖,轮胎尺寸为225/45R17寂细昂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂逆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂冬茸磨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现己。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尚傅,整体呈现梯形结构儡长称,尾窗底部与腰线持平将覆蕉,尾窗面积最大化保证后方的视野煽纲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计块节,不过内部也采用了普通灯泡光源翠霉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴泻洌好桓骂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晚稳苟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况菲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的簿剿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晃吼禄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌聚膜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大溉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型客,S80L自进入中国之后腐盛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盯把。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蜕,但它所具备的那种低调内敛的气质湘疆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碍。   2014款S80L通过对细节设计的改变合,让自身在没有经历换代的前提下惦川烷,进一步提升了性价比悄汲。面对强手如云的豪华C级车市忱选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感亥豁艾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饶坏,想要抢占主流豪华车的市称薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步邯摔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力褪镰残。   新款S80L对前部进行了细微的整容灿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哥捞龚,同时也紧随时代的脚步季侮。相对保守的前大灯设计脯傲兑,已经不再能够满足时代的需求哥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯佃卧沦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冒禽,但至少与时代接上了轨禾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变托,近5米的车长和近3米的轴距表现玻,让它在尺寸上并不会有劣势俺盆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怕。外后视镜新加入的镀铬设计理,虽然是新款S80L最显著的改变之一孝驹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盎丰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纽茧哎,沃尔沃式的家族化尾灯造型锚并,成为S80L尾部最显著的标志性设计稀峰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嫉俄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击联厂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型窘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力局鲁。   本文导航   分享到犊叭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中策尺郴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌逻可,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短顿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙倚臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涂。不过旗下的产品线也过于单一谓抹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际虱宿祷,所以便下探市嘲怨木堋,推出了紧凑级的GA3车型邪熄测。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型参,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沽磺粹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出莽扮颇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扰胆,也可以看作是GA3的升级版车型鄙搭胺,依旧主攻家用紧凑级车型市场剃。但是作为升级版车型孙拎,GA3S在外观设计方面有所升级场柯申,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉兽蚕夹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型屏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体航,使整车显得稳重而不失时尚感斗催团。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上题嘛颈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烹蜜瞳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动素邵禄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音揪拎效。此外按碧碌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎并邵虱,为双五幅铝合金轮毂腺逼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大耙继并,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调皑赌辟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型环夯姬,传祺GA3S的造型设计并不落后替秀矮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扫覆囤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车匙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华舵祈,12万出头的价格或许已经超出你的预算宝席,但是无论是从配置还是动力来说玫,值得去掏这个钱奇。可能我这些话有些官方措辞鞋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法偏博。   1.0T嘉年华外观卧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致檀淑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术眠渴浅。为了搭配这台发动机领苗阀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性棺枢烯。   内饰部分氯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缝多弧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些忿畏痛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凤,这个级别的车型非常少见寇。但并没有设置外部开关饰,而是需要进入屏幕内关闭伞。   本文导航   分享到辖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺淀棚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坞徐酣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缎囤省,与大众168万的海外销量相差无几阜淮涤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌躲,依然凭着一款SUV车型捌,在国内获得了不低的曝光率粮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲矫昂。今年4万台的预计年销量炒咆,相信有一大半都将由这款车完成慕钨。虽然这个价位区间的SUV里色,无论国产进口都有不少车型可咽ξ鼓獭,但路遇科雷傲的几率依然不低我,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢收铃和?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢佩使?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV暑肉虐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痊帽。这款车的发动机及变速箱等核心技术好旅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型琉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备全韧侣,并保持了雷诺一贯的安全水准兰翔漏。而今天我们试驾体验的匆吹,正是这款车的第二次改款砰,已于2013年在成都车展上市柯。   外型上春坟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蓬脓筋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丝受盎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扛捕圣,倒是显得有些“萌萌哒”篡嗡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气改炭蘑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶靖逞络。   侧面造型上扑雹堡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时夸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘剿疲。虽然尺寸算不上大踏记赊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的夯颊孝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条下栖遍。另外巫,2.5L发动机搭配适时四驱系统仑罚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现无。   尾部造型依然圆润浆,和略显呆萌的前脸很相称兽。上下对开的尾门很实用令,节省了上门开启需要的空间铰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缺腺,载货坐人两相宜山捂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扭吼禾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猜洁匣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挂绿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嘲态禾。当然钠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用税。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱趁清很、大黄蜂顾躲、救护车等“老熟脸”们会出现颂井,编剧还添入了不少新角色稀竟,比如老牌人物“探长”贸检,军械武器专家“十字线”姆,以及人造变形金刚“螫刺”等椭。对于最后这一名小角色而言匪典,它的“身价”并不算昂贵口痛蹈,并且在现实中酵巾,它的综合表现也算是可圈可点挠劲里。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盯等,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目燃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炮,说到这里篡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滦。   言归正传尉皑文,牺牲自我授戈,从而使“大黄蜂”更加强大斥乘苹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中贯,想要拥有它并不难固沃埃,最低11.99万元就能圆你这个梦狙,只不过它不具备变形功能蛊曹盯。   从设计以及尺寸上就不难看出盗仆党,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卷盘会,所以对于大部分人而言胖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劳韩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外煽,具有相同的特质的车型还有福特翼博燎粕谭、标致2008微煞潭。在对表面参数对比后炕型下,创酷的优势还是比较明显的剑率填,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毖噬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哼蛋维,平和的尾部痢踩、延伸至后翼子板的尾灯组剔盗柬、向上提升视觉的包围等等扣盘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丸艰,当然也没有明显的不和谐感哇身。" "     对于英菲尼迪来说铣霞唉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吻肩豆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人佬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蓖囤斑,这最为主打的当属轿车Q系列粉耗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50逛快,在现在都在大搞涡轮增压的时代沥甘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瑰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寺法薄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受猎,而今天吻跺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剁疯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舱触,就是英菲尼迪的G系列产品疯,而随着采用新的命名方式徽怒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变额檀,从之前曝光的一系列的概念车来看察晨蝗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格醚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感埂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象看,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诺昧,而带有这种印象而来的就是际壤:这车动力强么人台?怎么看就像是卖外形的呢檬弊埔?   首先在外观上武眠徊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冬雌迟,采用了更为吸引眼球的设计思路焙物,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人评,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高即狙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满配,同时也充满了一种力量感蛇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方痕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉笺娜逞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观速镶屋。   在车身尺寸上戊侮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡煌吻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弥蛙朔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陡适乘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颂隙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沧慨怠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式每丝河,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骂鬼妨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸电,在这个级别算是中规中矩拎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腾彭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鸿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位力怀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格霞坟幸,同时也保留了圆润的线条风格古笔念,尾灯的点亮效果依然印象深刻希丧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准莱电。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰甭便窍,这样增加了尾部的层次感诽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梨探,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贩瘁朴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瑟酿佃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拷茧,并且入门售价也仅10.98万元寿诺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低驮挪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下楼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表检尖亢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颈俯棺,但车身上的差距并没有售价来的明显垮喂,因为锋驭真的比它们便宜太多了笔。除了合资对手以外娶,它10万元起步的售价吕凄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧馅腿颊。   铃木锋驭的外形设计上趴,我听到最多的就是两种声音搏乓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢岛,而另一种则是感觉外观不好接受顽,很少有介于中间位置的人蕾母,毕竟外观是一种很主观的感受暴鞍,仁者见仁智者见智燃富。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格细聪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车维,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些豌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铺蔑衰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料馆钵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型难稠。接缝处体现最为明显歪亭客,而且它在内饰配色上也相当讲究慕驴妹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帛盯亭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷暇烩红。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叮抢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嚏,售价为15.48万元鬼就懂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比灵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值草童,性价比有多高了免体。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置逞蹄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到柔垂。况且佰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耽,还是非承钗盏眨厚道的禾仿鞋。   本文导航   分享到搞限:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔽寇版,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把定橙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升匿揉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辟郎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额爬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万潞览日,这作风跟大哥卡宴如出一辙孟旁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刺:68.79万)在选配后价格逼近90万元沤氨涎,而且市场上目前一车难求铣。那么问题来了燎庆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠啪冈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大甘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊玻窖剖,到底这两车有什么区别脆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异徐,帮你捋捋思路垦熬棋。   注床: 实拍车型为MACAN 2.0T五,为了让您一目了然寸潜彪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处色。   内饰京穿庞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及超,可以说走在大街放眼望去到处可见谋火。基于目前的消费理念叹扑,如果花20-30万去购买一辆SUV陋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观策、实用的内饰倍描、以及良好的通过性廖咖,另外还要满足偶尔越野的需求脸畔泡。面对人们如此苛刻的要求享醚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测似凹薄,看看这些车究竟能否满足众人的需求把。相比其他媒体的评测方式高燎陷,我们易车选择了多人评测的模式萄甲芜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平定酬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评暴慨。    此次我们挑选了7款SUV车型韭,分别是冻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客勒锌,分别来对它们进行详细的测试酷鸥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)师姓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版僧:25.28万元   市场优惠告:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V热,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻癸裁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主末,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚翰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弹狮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足湾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涵继,看上去更加的协调耽拖鹃。   至于尾部方面附,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刑碑瓢,乍看上去有些沃尔沃的影子哥,整体采用了立式的设计风格曝裳牡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲喘,尾窗位置比老款更直也更靠后拇肝。   小结糖肖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胎蓉陡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象亭霉荷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调叙,前后不是很搭调凸湾,尤其后部的立式设计新取秃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间时辱,但空间利用率上则会相对减泄槭怠,比较适合那些舒适一族矫蚊提。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恋:25.28万元   市场优惠啪挞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了荒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尼瞎馈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车协较,新车的整体造型十分具有张力衰难,五边形的进气格栅更具立体感卸,镀铬装饰一直延伸至车灯内睫喂伸,大大增强了整个车头的时尚性僚耍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茸两,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合播停们,但整体并不是LED的灯组设计绰父,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胺敛侵,在视觉增加了整体感的同时囊词壕,也大大提升了整车的运动性羞隋。   小结慑:马自达CX-5在几辆车中浩,我认为是最具动感的一款密米,整车前后比例十分协调管坝,外加搭配蓝色车漆钝,使得自身更具个性锋搐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挪,详情请见后面的驾驶感受篇鼎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD垒宏:26.78万元   市场优惠矮:1000元   如果不知道它是奇骏的人承,在大街上看见这款车酒就涩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诺汹,同时也是这7辆车中变化最大的车型衅,整车不再是那么的棱角分明矢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉似汉家,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿高闯吾。   由于采用更具流线的造型设计按牡呸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鸿揽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念爬竣秘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撅。尾部的造型也不再是那么的方方正正旦陌黑,尾灯与前大灯造型相呼应廖鸿,并搭配镀铬饰条加以点缀北槽韩。   小结竿:由于我个人的车型为2010款奇骏埠,所以面对这款全新一代的车型忙车取,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈览降,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说事,奇骏是个不错的选择底。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丛:27.28万元   市场优惠私湃憾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茅,就得到了广大消费者的极高关注度擞靶涣,整体设计与上一代差别很大香林,不再是中庸的形象曙,而是更加犀利的造型盎猫舵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息袍嗣,前中网分为两段式设计趟,但两块黑色的格栅全是假的返薪,完全是用来装饰用的嫩淋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肪戎溜。   熟悉老款车型的人都知道谈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计静,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捶疥隋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宦扳,从而保证了行程的安全性顿。   小结刊沸:这款RAV4整体添加了越野套件碗开切,所以并非其原车面貌环。但无论是否经过套件的选装测鸥厦,整体的造型还是十分具有潮流气息的胖,另外值得一提的是惩渴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涝苫,依然是几款SUV中表现最好的夸,注重空间表现的朋友们值得考虑泊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版聊:31.58万元   市场优惠付侵此:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疼碍,所以变化并没有其余车型那么大骏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了福,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咳,棱角分明才是其主基调柏蕾椽。   后方整体没有太大的改动刻仁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了清,设计很好的与前大灯相呼应孪,夜间看起来十分的醒目拧殿烁,整体也很协调耻。   小结疏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看隙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点盾方爱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的回醒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉堵硅垮,途观还是比较不错的选择潜评腿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型泉霉巢:25.28万元   市场优惠兽寥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴冻辏克斯的外观舞黎,那么这款翼虎你必将也会喜欢坊谎,因为它的造型就是一款大号儿的“噶浚克斯”乒悔芒。单条镀铬饰条所组成的前中网潦旱损,显得整体十分的修长捆算,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔计番撩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闯搜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痢泄功,提升了整车的档次响焚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑暇。   小结列弧:翼虎是福特家族的新斗肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附绯峤耄克斯的身影藐匡帆,而对于新款阜欤克斯的整体造型夸了患,个人觉得还是很不错的础,那么如果您要是和我持有共同的观点粪胶腊,并且想拥有一辆SUV车型波,翼虎绝对是首选范围琶玻匿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔽幻:27.69万元   市场优惠呜藐文:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子访,但随着Jeep旗下车型不断的改款瘟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去断躲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蜕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配潭,圆圆的大灯以及垂直的中网贺,无疑均是Jeep最原有的样子唐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型暇,无论是后风挡还是尾灯护惋,都为方方正正的样子炊搪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巳。   小结瓮瓜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊遗唷,淳朴造型及棱角分明的设计习苹,在保留Jeep家族血液的同时圭首淋,也为整车的空间做出了较大的贡献沫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卞,详情请阅读后面的文章必。   外观总结藐人骑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性息屉黔,基于每款车型的特性抢,有的为小改款相狠、有的则为全新一代谭吠,所以有的基本没什么变化惩仟颈、有的则“面目全非”溜寿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别韧皇摔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嘶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息为。通过每款车型下方的小结杜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型渭愤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前叫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尸舞汕,你可以理解为营造纯正的氛围迟香轰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来讥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合春,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蹈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坪抠忿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍款砷阶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”暴惟,绅士气质是宾利的“看家本领”冒。往往耻赊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缅赶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贬靖。现在洗型,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h罕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让读。自古以来弗皋虑,“Speed”一直是宾利的性能标签祟膳厩,以此向2003年垄断勒芒冠齿统巢、亚军的Speed 8赛车致敬黄虾庆。    作为宾利历史上最快的量产车型妈辣醋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桨葱搞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挺,当然辩借谢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卧。    伴随著经济实力的提升雾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强函,当你身处被“泰禾北京院子”看促馆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规舶不绒,肯定会追求更高层次身份上的匹配郡抗。我几天前去宾利销售中心氰牛,它长廊式展厅规耐至梗宏伟羡,处处是浓郁咖啡香骆藩臣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利娶激安,对其购买力是不置一丝的怀疑茧捎。我想秦,只有宾利订测、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溉鼻度,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鸥鞋梨。我敢很确定的告诉电脑前的你们悼即,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蠕,在中国未来一定能卖到脱销酷乐芯。   >> 写在文前叙皮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年豁,英国品牌的表现令人忧心忡忡驮洁悉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌好宪划,它们目前都散落在世界各处衡,有的受到追捧有的则走向终点恰。即使获得成功的英国品牌充,它们仍为自己贴上的“德国标签”炯乾、“印度标签”的身份感到忧虑界,毕竟姐妊嫂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惮报都。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造厂花,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革画盛、原木的袅袅余香露毫粗,这种气味只属于宾利晦沦扫、劳斯莱斯们臂久蔽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肌忍汰。    从业这么多年写舒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元参烈借,从没有一辆能让我动了收入囊中之心去,囊中羞涩遥不可及自然很重要坟绍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挨蛊。我认为一辆好车嘎缉,应该让驾驶者舒服疲、安静话悼、惬意的完成从A点到B点的旅程吉楞赴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快靶,却实现不了我小小的梦精胚筹。我一直认为抢,真正的贵族胺剃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敖宋灌,即便妥协仍然能坚守初心肯膜。此话适合改变自己的GT Speed烂残纫,你知道吗灰汾文?世上最难的事情就是超越自己烤毫,GT Speed做到了 词貌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义禽,当你启动它时聚姆宛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态螺鸽。   >> 外观僻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身东,作为宾利目前最为畅销的车型疼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”供腿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级篇杠驹。但是嫩死,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盛垃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冀茂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动受。当然骸倒阑,大部分“土豪”车主也不在乎撕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撅诗。    外观提升不是GT Speed的精髓狭身秤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品岭吹,动力日抬、刚性烂肖、减重上的工作任重道远祭太。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氏粱松,仅有2.3吨蔡衡仓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重题拓缎。不要小看这350kg噶腺,几乎是一台V8发动机的重量炔昆锈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件馆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂径啃、多连杆后悬挂和防倾杆等拌损耿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色悍笛,分别是Burnt Orange(橘)梆驼、Sequin Blue(蓝)薪顶、Excreme Sliver(银)嫡儡麻。为了凸显GT Speed的特殊番翱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唐骡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弄。宾利工作人员表示罕碳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加篙,尤其是在中国等兴新市场更是突出围俺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩膏哨沪。    你知道胖子多么努力吗霸亢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汾敬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形下酗氓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哇纠涂。那些把高性能作为卖点的品牌觅,现在宾利也有资格和你们一较高下共噶宿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸岁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拣,其尺寸为(mm)翟洪:长4806脆穆孪、宽2227筏、高1394泡钱虑,轴距为2746mm换呛。我知道途底,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颇娄霉,为了让你做到心中有数肩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鲜。与竞争对手相比性哗酱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先欺固峭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纬,哪怕国内的环境日趋恶劣比怪搂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值靛公绩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成甲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茬跺,整个过程大约需要22秒蛙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间夹磊舵,从而避免占用后备厢大部分的空间溪唾拷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拷钠欠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仿帅,没有法拉利暴躁叉,缺点恐怕是不高调狡。不信你点击上方视频听听视频里声音乌熔访。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结里仟: 作为欧陆GT的性能旗舰版泰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炕燎,不仔细研究根本发现不了它的区别污。虽然外观变化之处并不算多夸巫,但是对于轻量化霞尼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性幢搅粳。" "   7月21日烫铂拇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炬妇襄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华迹、北汽E150抠棺幻,成为第一期家用空间王冠军逢鳞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嵌趁。它们会有怎样的空间表现勘,不如一起来见证绘。 本期内容开始前达,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滤乃秽: 好了麓,正式开始第二期内容粟烹党。不过简单说几句抱疤搓,为了没看过第一期的网友们廓刻川:    你可能会发现芒僻,随着岁月流逝犀尸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碗,也当起了小爸爸绒苇。恰此时矮霸,他们对车的选择可能也有了新的取向耙轰吵,空间大熬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疥胺鳞。    基于此虽秒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间彼,让大家对车辆的实用性有个较全面咀地回、正确的认识拈窝朵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测齿渭毙、模拟一家三口郊游的情景实测赤表、细节空间的展示范坪池、实体娃娃的数据测量四个环节进行靖。   话不多说客宛,有请今天的选手烘,登辰硖隆! 第一环节腥瓣:堆放整理箱鹊,能放多少放多少    由于很多厂商莫画、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升檬赫牟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洼徐,也会帮你量化一下车到底能装多少升川,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辉,并加以不同颜色区分广驹,目的是给你呈现最直观的感受兢吕倪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钮赂,仅供大家感受一下苔疮。今天我们拿箱子说话跨,看看它们这种数据到底能装多少箱子醋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下淀晤:由于时间关系亨步,我们这次只借到了骊威的低配版警剔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戈横吉,但高配版的骊威有这一功能聊。 首先出场的是骊威辰豢葱:    状态一瓢勒陵:单纯的后备厢空间 状态二岁纫:放倒后排座椅后的空间 状态三腐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芬: 骊威一如我们所想的那样痴卞,空间的确是其一大卖点拾煎财。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时详,小伙伴们都惊叹了!骊威斥,实力不凡其篮胚。   其次出场的是致炫泻:    状态一獭匈遍:单纯的后备厢空间 状态二逞:放倒后排座椅后的空间 状态三驾蚀绿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评势炽刷: 就如文章开头介绍致炫时所说扰妥,空间慷赤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点竞。通过这一环节放整理箱的测试狗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得耻抬懈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积喇入:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一款:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二彼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匆汾: 通过摆箱子的实战荣,以及上面表格数据的对比发,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利房。而致炫与骊威差距也并不是太大失阂辈,可见其空间不可小瞧猎疏。接下来又有哪些好玩儿环节夕匙莽?而两车又会有怎样的表现呢悸浪?请继续往下看蓟。" "   今年5月旅橙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虹?9挡无用娩?自由光深度试驾报告》)寝富热。当时膜拱烧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测衫。    6月篡鸡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钾憾。不过3.2L版的离地间隙埠、接近角欧富、离去角愤唉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疤拎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鳞统眷?    几天前抹,我和赵璞泛蝎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纯绢瘸,这车还行不行到?    我们的第一站定廊香,魔都上海管。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消壳沏叮。在经历了噩梦般的改签送奔、等待深森鸿、登机哨仍苯、继续等待之后斤筹碎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间聘付。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿巨摆葛:“游遍世界各地洗,开尽天下好车草冯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慨脸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呐播,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的访赎弗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多檬。在此我可以不吹牛X的告诉大家械,我在纽北环实际驾驶过沽练矛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑达释,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侠酮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型犬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮侣,在国内也非常抢手碌匡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障镣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斜半,基本保留了GTI所有特征煎施。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蝎昂酸,在舒适配置上也更加的平民化帕粱班。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肖零,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件玖咀捍,例如两边的侧裙以及尾翼等凡盆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碉庭搬。但低调的外观也有自己独有的设计元素汝辜,例如车头处GTI特有的红色的拉线充,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中经瘁侍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尉憾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm律帘。另外克,新车的LED尾灯造型也很有特色存膳概。海外版GTI提供了红色咳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择擎划盟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邵何此,但国产后或许可以与国内的消费见面铜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少通勒却,我把它们大概分成两类棺北:靠谱的和不靠谱的配。不靠谱的原因很多驴,有些续航里程太短虚匠橙,上车就开始为电量担心;有些性能太差禾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比善耍,几十万买个两门小车虽炒,真当我们都是土豪吗忌?   不靠谱的理由千千万来墙,靠谱的标准则大致相同旦。续航里程不能太短规我,加速不能太慢烽,最好还有些实用性谋,价钱不贵就更好了劝灵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了费伺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汰洁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哎,拿汽油车举例的话顷餐,90%以上都算得上靠谱苹卢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谋驹,能达到及格水平的车型却不算多阑。我们的这辆测试车是2012款的钞帅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型戳。还好时隔两年蔼芒驴,e6的动力系统并没有发生大变化尾垃,只是外形和配置有小小的调整谴。   续航里程粉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哎熬奉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群轿蛙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车排汀,这其实只是理论值毁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱污并,实际用车时很难达到度。夏天空调卿逞、冬天暖风睹坊湾、高速快了恫矛羌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蜡。   这种电动车只是日常通勤还可以唬排,但稍微有些想法劲色,想去见个朋友泄、买个菜蒂涸铂,心里就得犯嘀咕散袄。这种心中总有事悬着的感觉很难受敝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多人。   由于时间原因阀扰,我们只能简单测试一下e6的续航能力无。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搏翅芥,其中高速路况三分之二卫,城市路况三分之一韦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来堪珐,我们的行程其实就是三段酞父敛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)描,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痕耽卿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伍淖泡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凑裤图,显示续航里程320公里被鲁蠕。完成第一段高速路程时(43公里)们堡,电池余量82%(耗电17%)顶且,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撤,电池余量63%(耗电19%)尉喊弹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浪,电池余量45%(耗电18%)累,续航里程134公里(减少61公里)俏湃钡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点补讲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甜,比如第一段高速行驶拣峦蔼,续航里程减了59公里坦疤叛,而实际行驶了43公里定龋,二者大概是0.7倍的关系崇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话藐瞎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近东,拥堵路况似乎还更费电一些彩唱。" "  近两年捅燃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卞概,很多大厂都推出了自己的纯电动车拔炼,先不说比亚迪这些纯自主品牌计跺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车洪挥。今天奢募纱,我们就提到了之诺这个品牌弦残,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毛插,主打高端燃,并且未来也是只进行纯电动车的研发蕉挡催,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌献臼。今天桓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惋该,下面我们就对这款车型做一次体验勾淑。   之诺1E只租不卖冒拉,租赁价格为摆赂部:日租金为400元/天犯酣,长租(3年期)为7400元/月聘,现在消费者就可以对这款车进行租赁泊。   租赁价格包含闭吗牟:车辆上牌锨芬点、充电盒安装(7.5小时充满)奶何、保险失醋禽、每6个月一次定期检查保养涡逆江、车辆维修凶,7天24小时道路救援功、拖车以及备用车辆等卫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脖患夸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计艘烈毖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计漂凄,虽然亮点不是很多霸怪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离困辩,树立之诺自身品牌的辨识度靶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系粹滑编,辨识度极高笨。 既然是同平台打造拈寇坛,那么轴距和宝马X1也是相同的榷很碌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎思掇嵌,尺寸为225/50 R17笔,这款轮胎最主要是为了节能考虑从谐。   本文导航   分享到翘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉遂嚷,它是南京依维柯生产的车型湃,隶属于跃进品牌旗下画硼,是一款定位中高端的轻卡产品司插。该车是在2013年1月首次发布的兼星,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奥疗诧,为用户提供了更多的备选车型秒藐谭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牧哄,宝马向来不走寻常路碘,旗下的SUV并非越野硬汉溉混矫,而是更加注重公路操控性牌,所以在外形上也有着自己的独到见解戊能碧。Coupe原本只是轿跑车的特征凳熄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上标。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上革。在这种背景之下勉,X4应运而生级屎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验歇恒姬,宝马对于X4的设计便更加得心应手阑椒。从车身尺寸来看夯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化传。然而实际感受上杭场酗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溃涪诚。它们的关系就如同X6和X5锋,一个张扬奔搞蘑、一个低调桓掀。要想巳嘞赘牛酷购狗?X4很在行花涡京。   这辆X4的外观加入了大量M套件谜,进一步凸显了它的运动风格纶氯。夸张的前后包围降低了视觉重心芬瘁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耿捷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侮澳?所以摊当,接近角挝烁蒂、离去角这些数据对于X4来说倍,根本不重要熬悸。   和X6一样垒秸,性感的臀部是X4最迷人的地方竭魂涸。如果从车尾来看溪伎榷,X4确实比X3运动了不少侣,高挑的腰线枫、厚重的尾部都能给人很强的力量感令婚。对于35i来说猫,单边双出的尾排着实有些低调算乓会。尾灯的造型是典型的宝马风格瘫钵邢,造型简单彼巷、大气台蜗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沪白瘦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮想肯,前245mm较、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性配忌换。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)课,这是一款综合静音拢苟管、舒适羞、操控于一体的轮胎录。在我看来柬戳师,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闲绦,似乎更为合适串荚帘。" "  原标题磁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前身些,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)返,该车除了外观造型犀利谴、内饰豪华扁、配置丰富之外唉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样踌乱杠。作为一款以年轻鼓、时尚为主旋律的产品郴匡,NX开起来的感受如何粒掏,今天我就为大家正式揭秘醋添厂。(注拒桶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坦享,如NX脾、ES蜕浦揪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烤:   NX车型的外观内饰设计风格陆衔,在之前的文章中我已做了详细介绍方,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品棘处疚。从实车给人的感觉来看瘁埔,它的确做到了这点叫牛,不少人见到它的第一反应就是眷:恩拦顽,这车挺个性崇、挺漂亮踩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计儡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度褥咀。此外揽吧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泼十白,进一步提升了科技感龟滑。不过它并非全系标配滔,在入门级车型上近光灯依旧是LED褐健痰,远光灯为卤素灯泡呕此。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧枧恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舌郡廷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3砍茹、宝马X1做直接竞争醇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓜德,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证峰童。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弗宠被、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格峨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽ā,其中一款为17英寸细,另两款为18英寸纲殊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钨逃洁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拒,在国内的售价大约1700元/条佬徘。   车尾线条与前脸相呼应双陈,造型犀利墟,棱角分明色额笛,以凸显整车年轻唉袒、运动化的产品定位房。同时边练,尾灯设计十分用心滔勃龟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果莽,特意在接缝处增加了一小块LED讹弄甜。   内饰方面竣骨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灵籍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准葛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淋叉,大幅提升了车内的豪华氛围淮。   据雷克萨斯厂商人员介绍谓率,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏燎皑祈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统携凛,它的使用方法类似于电脑的触模板角讳酮,并带有震动回馈功能掠垂哪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菠。此外吠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统娥,我们咨询厂商工作人员侗奇,这配置会不会引入中国肮烯瞳,对方并没有给出明确答复沫豌怀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适笑宿,作为家族中的新进成员量,NX的表现自然也不会差庞扭。为了符合它运动化的定位繁坊不,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强韶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现始烙霉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蜗。   在海外彪戈砍,NX提供了全景天窗复钨闺、普通天窗和无天窗三种版本的车型箍横赦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茬,采光效果很好瀑,但无法开启椿酣聚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啦特,采用的是外开式设计挺蓄。可以确定的是悄背瀑,上述两种版本的天窗都将引入中国赔沪哄,至于无天窗版车型是否会引进膘脯,暂不清楚剔叫敌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年渺,马自达CX-7在海外推出;2009年譬,2.5L两驱车型引入国内匿兰,售价28.8万;2010年据斜,增配的小改款车型上市缝厩,售价29.08万倍死,同时宣布国产意向;2012年嗓,海外CX-7停产;2014年令茨临,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道徘显茧,等它国产的人此时已经老了四岁了世半。   从以进口的身份引入国内瞥端钳,到正式国产经历了四年左右的时间匪寸伺,在这四年中进口CX-7销量并不好频氖,一方面是当时市场不成熟必姬,后期竞品丛生将其埋没了极跺填。另一方面原因也在其本身淬,比如定价高杉臂、2.5L发动机动力孱弱等等帽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瞪触蹋。在测试之前屁昧侨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茂寡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm罚顷瞳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耗粮卜,搭配6挡手自一体变速箱刷豌吩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机不,只不过调校要比CX-7上的更为激进嘿坡饥。即便如此晃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼俯精茹。   油门的设定比较灵敏膳毫涂,起步和加速初段都还比较轻盈谓赎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线别户岁,而不至于拖沓互,一切都显得易于掌握柬瘟撅。变速箱和发动机配合的是那么默契韧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兔,只是在极拥堵的道路上蠕动时轨,1挡与2挡的切换有点闯动而已斥,问题不大凉。   转向和悬架的设定偏向运动航俱,采用机械液压助力的转向系统比较重儒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣干。悬架没有“忽悠”的表现送,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息灌峨,车内乘员经郴澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”矫拳。悬架后段偏硬愧扮,在弯道中并没有明显的侧倾朔滑歉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汰话。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错距涧拷,动力供给够积极琶,表现不错嫌,驾驶感觉非常轻松赣辣晨,动力的跟进也很是及时抢杏寄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)椽堆茧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm按茸厘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钱,而且不是那种喷涌般的迸发募,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挛奇,给人相对内向保守的错觉就颗容。   CX-7更擅长的是中途加速币剿圃,比如从60公里/小时开始甭筹拭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辣躲稳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秤脾嘿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限维矫,这几天这种沮丧感时常出现黑慨。不过也正是这个中段加速的特点玩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举片,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吼妥,稍踩油门就奔向3000rpm膳鲜,便能得到很好的响应轻霜,仅有极为短暂的降挡迟疑认,随后就催逼出了足够的扭矩偶。简而言之娟厘氦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的敞吮,容易上手蔫,各方面的表现也都算令人满意糕剖让。   中高速行驶中一切都能变得敏捷希,涡轮增压器起到了明显的效果豪,就像注入了某种精神类药物男,虽不时刻保持着亢奋状态烩踩孔,但兴奋状态确实随时可以到来松,一切都听从指挥斥戎。这种持续的加速感可以维持一段时间蹭,心里不禁一阵爽快射微,当然五,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了眷柏呐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辨昂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慌糕,消耗燃油17.94升竭瞪珐,平均时速为30公里/小时龄,全程开启空调哗诞,平均油耗为13.3升/百公里嵌歪拓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炉芍,CX-7绝不算省油的那类角,准确的说是比较费油烘。另外泛畔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油握皋缕,无疑使用成本相对较高黄陵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嗽楼拌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章内潭天。说实话囊,那是我第一次接触这两款车券母。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仙鼓漆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机阿抽,动力同样够用吧,但输出并不算线性叙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制层。当时我就在想姐驶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了达,而如今厂家真的这么干了试晃扫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹋,增加了几项配置襄玩氮,外观方面几乎没有改动史察溪,图中的这款车只是增加了车顶行李架吐莎、车尾扰流板和挡泥板等选装件络。   这款帅客HR16是一款7座车型玫,它可以满足国V排放标准能,车窗后半部分采用了隐私玻璃桑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢醛寇。当然很,帅客实际上是一款既可以满足载人川停罗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侗,所以它的车系中包含了5座统、7座冠究、国IV拐弓、国V等各种不同版本申横臂。   除了挡泥板之外畴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高揉簧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果迸客痊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统投酮嚼,其中的最强模式叫作“Dynamic”郡码起,译为“动态”介。有意思的是牌,在英文里粗祟始,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疾擒趟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机簧陵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗太冀?——开启动态模式污,就等于点燃了一根无形的导火线骑。   要追根溯源的话舷,炸药起始于中国泉澈,属于四大发明之一脑,不过相比中国发明的黑火药路茸,硝酸甘油平时更加安全可控席椿太,而且破坏力更强稿。奥迪RS 7同样如此昧恍,它多数时候表现得比较随和革,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力饲。   首先从外观上就容易看出它很厉害槐省迹。奥迪A7之所以独特茬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屉帝,人们将之称为“Sportback”领臂,在我看来酥霞,它的廓更像是一只优雅的海龟绥捍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种释完片。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装渤勾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光叮,所以它已经不是传统爬行类的龟捣搔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息踢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嘶闺,让人不由自主的去稳稳扶住3叮、9点位置腐。   在风骚的外形和各种真皮尘欺褥、碳纤维材质的覆盖之下肩旱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性荷兼币,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拳哼拜,这一点很好习。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哦桔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骂紊敝。即便在这种情况下勘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蚕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辱:谁给你的自信卖这么贵沥贡?不错耐汗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008表镣庇,它到底是盲目自信还是厚积薄发池捎弟?我们一比高下馅衡。 外观对比讣封:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酞划的:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肮丢,所以我决定说点可以量化的东西公傲。首先桐劫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型齿顶。其次可能是由于动力的原因怀式,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秤胯咯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上摆读,备受关注的长安CS75正式宣布上市核,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侩场。在前期的试驾活动上纱伴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型虑,并对其驾驶品质给予了极高的评价迟财划。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车誊,和手动挡车型相比拒睛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待协。 ● 外观内饰的简单介绍白:   在外观方面胜嗽哥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型霜困,长安并未给1.8T车型增加特有的标识夺,甚至连一个小尾标都没有码。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿囱脊难,但1.8T车主可能会对此有一些不满剁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm袜,轴距为2700mm彻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宏、奔腾X80以及哈弗H6圣,CS75还是相当有竞争力的畦,它的轴距和长度最大厢俄,宽度仅次于哈弗H6雌,高度相比瑞虎5矮了35mm呜捆。   在外部配置上推,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统点,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角立。另外蜡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯少,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翁缚天,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蜂浪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致现髓估,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品临,市场售价约为700元/条椿到,在同级别中算是很厚道的配备了惊红。此外毁桐誓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品犀,只是轮圈被替换为铁轮圈苛提仍,还是俩字——厚道卸美姓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足广,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板膳餐查,看起来更有层次感媳绞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙海扇彻、设计毫无新意搐、用料也很一般等不好的印象改传磊。不过近年来廉慰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹栋糠,长安便是其一句,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视眉幸麓,也很难找出它的缺点蓖倡,按键艇坤纽、旋钮的阻尼适中缮,手感很不错涧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赤狡蹦,分辨率和反应速度都还不错含哇,不过在功能性上它只提供基本的导航睬吹、DVD困辑、电台侗价、倒车影像及蓝牙功能籍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐笆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痪偶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盟,但是厂家对此并没有改进鲸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放短撵城。但是肌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度皑欠,同时设备名称也无法显示完整度透,在用户体验上还有提升空间劳堕喷。   不过马跺纷,在一些细节处理上菲朴炯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意些阂。比如在挡把前方的储物格信荆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理画逻,不过这块材质却为硬塑料甲怂喇,实际上根本无法达到防滑的效果透怒。另外敞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赴窍,这点值得表扬己,但必须手动摁下开关才能点亮微。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔷温,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果急。座椅填充物软硬适中饭,刚刚好杉,并不会软到开久了腰疼修东尽,也不至于硬到硌(gè)人苫唤酗。除此之外非,包裹性表现也很不错轨湾笑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梯。另外扭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节径氏港。   车内乘坐空间表现上强,身高180cm的编辑身处前排炊道,头部约有一拳左右的空间界诫绰,此时移身至后排恭都,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嫩罢。作为一台紧凑型SUV车型困淑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了围疮。   来到后备厢乒遣恫,长安官方给出的容积数据为590-1560L味嫡连,表现中规中矩夕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布簇冉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果柒驾售,增加消费者对于整车的好感度沽跺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟人榔苹,如今市面上的电动车产品越来越多穗,开始逐渐走入人们的生活哨洗肉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一籍谴,大家对它的了解可能还不是很多效矗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孙功萌。那么这款车究竟如何呢怜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上靡领,我们终于有机会近距离接触一下脯谰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌怀居齐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质暴来餐,因此其与众泰汽车合作海,推出众泰知豆电动车卫霉僵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同葛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俺东?不管你信不信玖凭萝,反正我信了佩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逛频笨,售价为24.98万-28.98万元房,共有三款配置可芽释叽稹,全系均未采用quattro四驱系统儒,取而代之的是前置前驱的驱动形式讼谱据。更便宜的价格带来了更低的入手门槛敖咀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生黄米宠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水献,1.4T的发动机到底够不够用弛垫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧味窘嚷,这些问题都难免让人担心刹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碾溅,它又是否值这个价格毯锚,下面让我来终结你的这些疑惑挎瞄卡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力究凄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赖会扯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境任刻屑,既然大家都关心这一问题累袍搓,那么我们就从这个问题开始一一解决梳襄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的怕,其最大输出功率为110kW睹,峰值扭矩可以达到250Nm撑垛溶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绅泌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后墟融,动力储备不足方面的顾虑玫圣,但是这些想法也好顾虑也罢耿谢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谰靖挛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实屋,油门初段的旷量微乎其微拧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卤,当发动机的转速达到1750转时骏船抵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孤,强烈的推背感也会随之而来年,如果你不是冷静下来思考一下鞋胎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受甩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减母皑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怖,一开始的想法和我一样仆恐,换了1.4T发动机之后肖,动力跟的上吗逃?心里总是怀揣着这样一个疑问盛库翁,但是当他们开了一段时间之后拜武痢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吐夺架。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格堕,处于D挡模式时喀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝榷,但也感觉不到激进的性格韦。但是当车辆处于S挡时蕉纹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉免缎,整个车似乎突然变得紧张了起来淋,时刻专注着你踩油门的右脚绷熊,稍有动作便会迅速做出响应痛。   在城市的驾驶中显沸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烘甭须,当你深踩油门时视乡估,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞被逝,或者可以说趟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态将。此外烩吠此,作为一台不折不扣的城市SUV聪堡镰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茄讥滔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感澎酞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动踩茶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆篮,整个加速的过程非常线性承难,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奇,不会表现的非常神经质成。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缎,这台变速箱给人的感觉非常聪明掏,可以准确的猜出驾驶者的意图瓦酚,在换挡的速度和时机方面非常到位香楷商。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酱晒玲。此外蓟呜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脖刚。当车辆处于D挡模式下壤,当发动机的转速达到2000转时桂丁朴,这台变速箱便会进行升挡的动作谓竟,从而保证日常驾驶更好的经济性擒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挺锭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抛舱苗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止较纫小。   这台变速箱也并不是近乎完美镀盯,它当然也存在着自身的不足欠轰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谴,尤其是在低速的区间内夕壳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鸿。此外蛋胸,该车提供了四种驾驶模式的选择忻,分别为经济坦、舒适辑荚、自动和动态模式痰回,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尚。 性能测试洗挛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中面,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伺矾嚎,最终的破百成绩为9.14秒心,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升犊。奥迪Q3在三挡时完成了破百袭喷及,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程竣辜。此外敬锚惜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹦,非澈撇刮冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失市,整个加速的过程十分平顺和线性洞巧卢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势觅。车辆在全力起步的过程中九好,由于没有采用quattro四驱系统惕酸,车身有轻微的抬头现象翘耍,前悬挂的拉伸比较明显铜哼仕。 性能测试狗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中空离,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升勃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系息谱。在整个制动的过程中勿堪鸿,G值适中保持在-0.9到-1之间棵吓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态问头趣,前悬挂很大程度的收到挤压屎铣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显城。此外摧,该车在连续制动的情况下宏涧兄,受到的热衰退现象比较明显歼,在连续测试过后呜,制动距离增长了接近2米菏蜜技。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贿焚瑞,动力方面也足以应对使用的需求去搏,尤其是在低扭方面事抹,这台发动机表现除了浑厚的功底懈耪何。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丝点。对于一台城市SUV来说搁脐糜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丁幸。" "  你有没有这样的勇气摊另,一辈子只留着一种发型唱痉题,带着一种款式的眼镜拼挪黎?或许多数人会摇头说不玲憾。试想你现在穿着中山装币,带着大边框搔捅,留着中分头走在街上懦疆薯,别人必定会投来异样的眼光饥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氢毕得,但有一种美了,却是永恒的矾毋赖,我们称之为“经典”绥。就像中山装逐渐演变成了“国服”腐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样琉埠,看似过时的东西稍加润色彪停,就会焕发出经典的力量啪陷烧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题柏寂炭,也是一个互相佐证的问题份糜岭。正是扛住了时间的消磨含,一个产品一种设计才能称之为经典贤撮赁。而正是因为它是经典码蝎,所以无论时间如何过往黄,岁月如何变迁级限粪,它依旧能代表着美隧祥坡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瓮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫患贬、保时捷911裸敬、MINI这几款车了扮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蝎卤竿,这是一种财富班粪,就像一个国家的历史一样眉别,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝默粳卷。但就像中山装一样歇,如果不稍加改动炭坟,依旧会被人说土气恍号傲,MINI也是一样纤,细节的升华会有益于经典的传播和传承惧缎峰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多豌帕辱,是全新MINI车系中性能最好的寒勘。所以车头车尾都会看到“S”的字样同。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肩抽卤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铂榷,这是它彰显不同的地方伎将,尾灯的轮廓更大了幸黑,但相比老款不够凝练保落,同时你也感受不到它有何种审美的进步屎肃糠,个人感觉它是为了变化而变化歇。轮毂方面管,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注憨墩彻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脑播。不过矮,在真正接触到保时捷Macan之前虫扭,我对它的真正实力也有所质疑艾模秆。众所周知纬每,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造广,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢帕艘?带着这个疑虑脾暗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钾钡篓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肃套瘫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蓉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机妹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型售赖牢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冷。在没有任何参考坐标的情况下度算,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的犀镀。排除了惯性思维的困扰斑,对于一款新车而言或许并非坏事天抗畅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布筋掣,因此有关它的设计特征我们并不陌生培等。作为保时捷推出的第二款SUV车型梅党冠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闻眷闺,同时也融入了许多独特的元素祁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征庙即冉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涤,因此在细节处理上品晾清,新车融入了更加激进的设计元素从。    作为入门版车型餐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谩殴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蔼,并采用导光条设计疏厘,其视觉效果更具科技感蔑拒。   保时捷Macan的腰线位置较高病郡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢够,营造出强烈的动态视觉效果秦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格林淋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诧犊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格崎讳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况开,我的同事此前已经为大家介绍纽效笨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拼盆瓮。" "   ??????? 提起观致祭碎敛,大家都会想起什么绦?这似乎是一个难以回答的问题含宿。作为一个有着中国血统的全新品牌稼烂司,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稍块。在2013年疤材假,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盒,一石惊起千层浪泵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手册伶。   如今虾臂副,观致的第二款车型貌死凯,观致3五门版也如约而至麓此,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啡?它的到来沤蹭恐,在扩充了观致的产品线之后时豢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惋坏?自然是令我们拭目以待颁络赖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舍煽畦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沁狈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侧讹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寂蜜陀,时至今日都没有做大幅的修改躬。就是这样一个古董级外貌的家伙伤拭躲,最近竟然和新能源技术杠上了彭拷。2013年的日内瓦车展上身壁舍,路虎推出了一款纯电动卫士柑图梆,旨在告诉大家卫士宝刀未老痕办。而这些天回,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试褂釜,看起来雄激,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了突。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品畴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟姓凹溅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侠竭端,并未成为现实松钉删,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已藩。   事情的转折点发生在2014年6月18日笨急,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鞋裸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车上,并且这一次酿艇,车身上已经重新贴上了拉花豪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”雹急返,而是一台真正的电动版卫士屉阮。   之后通过各种途径的联系蒋晒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剁柏殴,虽然这并不是一款量产车沮侍,也没有任何电动机侍饥箍、电池组方面的参数数据狮吼隆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试孺鹃,我们认为此次试驾还是很有意义的案剃溪。   ■ 外观造型谷编唇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷敢墨及,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士溃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样祭蠢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异昏凤。   电动版卫士全球仅有7台从层洛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车祥午揉,基于卫士110车型打造烙蹈仍,可以根据情况容纳5个或7个座椅狠蟹,算是车系中的“旅行款”潞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伯氢探,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异立。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计许,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡歧宫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骏恼淮,丝毫不加以修饰澎捌。按照官方对柴油版车型的销售策略聘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钨驮趁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理得胳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蝗颠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间穆肠暴。正对车头丢虏,右侧翼子板的通风口也是镂空的慌阜躬,下方是空调系统的进气口玛,而左侧的则仅仅用作装饰累厢缔,所以是完全封死的状态霞叛停。   平直的挡风玻璃脸、小雨刷煤翻蓬、面积可观手动调节后视镜饭福,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计部,而在这台电动版卫士上粕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宛鹿联。   实际上巧男归,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尚驰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伯,电动车窗只照顾到前排乘客竣,第二排为手摇的到,第三排则仅仅是推拉窗疙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冒皋概,确实耙恫酸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车古捂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中清枪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖爆棺。   三窗式车尾设计除了古老外然,想不出更多的词去形容苏邯,好在后窗电加热倘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备颅牵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统起。至于各种不同用处的尾灯跨蜡得,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧评肚杰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩阑潜,并配备了13针牵引电力接口界,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哥嚎降。而对于电动版卫士来说驼,这款车的拖曳能力也非一般强大扒抖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡策沁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置词堤隋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯茅,在这四年一次的盛世当中宦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注湘垒吩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒┠屡省,在经过整体的细化改进后整体更出色书撅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈渖堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抖柒都,对于这样一款小车到底怎样贺苫,让我们一起一探究竟付微。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戒闹圣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乌闭伸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗣遁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粪捐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弓略,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣龋可靠的选择联矛。   相比现在很多的车型枚蜡钱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰廷,个人比较喜欢这样的感觉婆乒,朴素也是另一种风格坛纱晾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好崩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秘实,可以说是起到了点睛的作用川持,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沸贩,看起来还有些运动精神姆咕耪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驹狭本,同时也是远近光一体设计扁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斑谐,更加突出其可爱的造型风格俺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体好懒爽,同时也表明了J2的一种年轻风格山就。虽然是一款定价不高的微型家用车拔派,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挞糙汤,雾灯虽然不是什么贵重的配置纶其,但对于安全的保障还是多一分才好漏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力埠,实际使用中虽然刮水面积稍写恪,但整体还是清理的非常干净沽临。   在车体侧面造型上岭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肠,这样给头部空间会留出很多疙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感唤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感怕必。腰线起始的位置和大灯高度相同抱尽,这给了驾驶员足够大的视野空间钵莫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梦凹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高短,感觉像是一种电影院座椅的设计风格曹损视。   在尾部造型上美访,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勒铜,同时加大了尾部示宽灯的面积懂绒,为了就是提示后方车辆注意安全匡阀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高爽涡,内部非常的深不过开口非常衅潭窘妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包美痕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎苍鳞,虽然是钢圈咆墩躺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喉解星。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型紊阀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吵碗讲。另外诡,一直让人头疼的售价问题孰堂,此次又出现了杏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恫郎。价格问题舍戊枚,在上市新闻 中已谈了很多跺统卞,不过与价格相比霜绩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杜妮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统两,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题马标氖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掂,即将为各位解开疑问轰。   观致3五门版已于6月24日上市彩替,目前指导价已公布搪袄琅,售价区间11.99-17.19万元 纪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍橡:依然遵循简洁的设计思路五裁,造型更显年轻番。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士趣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体景能。可以说深都壕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兽募蕾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格壁领桂,不过在细节上却更显年轻损线。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蓟涟侍,轴距为2690mm陶几脑,除了长度缩短了177mm之外竭驹苔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别魏晾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话等狙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉即稻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了猩尚。在车身颜色上隋吻轮,观致3五门版同样有6种颜色可讶,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕师保刨,色彩更为鲜亮那浚绦,也更有时尚感搔瀑叹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伙刃唯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别慑亢玲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寝宫,而前雾灯也采用了圆形的设计悸竿挝,更显时尚扦洪。另外倾没膜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯澎、转向辅助灯和大灯清洗装置落,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虫。   除此之外任捂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)厩淀斤,并且轮圈的款式也更加的年轻臣力嘶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赦殊。所以在轮圈与轮胎的规格上敬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍戌:与三厢版一致揽恃肌,细节改变不大菲染。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同享,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贺较。中控台采用对称式设计夹筹乳,各种功能布置规整宦,按钮数量控制在了合理的范围内捐泻,不会给人一种杂乱的感觉铰扇赡。平底式多功能方向盘与三厢版无异躬,造型很有运动感泰农,真皮包裹的外圈握感也很不错绰坑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浅碗,除了蓝牙电话避揉、多媒体播放等这些基本配置之外厘陕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凤痢。除此之外联爱,车主还可选配观致逸云的增值服务换,该服务包含实时交通路况撕味解、实时停车场信息和地图更新等屑萎。 ● 座椅及乘坐空间扦鸽肺:白色绲边真皮座椅很有时尚感冕拷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能揪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翁去问,与三厢版顶配车型相同剿翟。不过区别在于哺讹耻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理彤捐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升梗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动持倒。   在乘坐空间方面逞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胯,并将座椅调到最低位置后切,头部空间大约为1拳何,显得很宽裕;而进入后排后卑靶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间默唤蔫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的腺潮肝。后排中间地板隆起幅度较大崔,长度也不适合搁脚霜稼,中间乘客的舒适度会受到一些影响港。 ● 后备厢湘侈、储物空间和天窗鞍慧:后备厢容积403-1105升搂,储物格众多媚婚疾。   在不放倒后排座椅的情况下幕需可,观致3五门版后备厢容积为403升艰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绵。如果嫌这样的空间还不够的话摆,将后排座椅全部放倒后旦卷敦,空间最大可扩大到1105升嘉诺。除此之外北寥篇,如果您随身携带了诸如手机氏、饮料之类的细碎物品的话采募聚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间菊促。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备究,可打开的总面积约为0.22平方米痰秤剁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似啥焙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机亭,两者最大功率分别为126马力和156马力察房,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米篱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别斯巷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外排艇鞭,其他车型均采用6速双离合变速箱脱。在底盘悬架方面停哭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统怀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缴讽。 ● 驾驶感受豌手香:底盘调校水准高故,变速箱低速平顺性比三厢版好凤鹊。   此次试驾会上葛绒,我们大部分时间都行走在城市道路中催茬那,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炔哭,起步时若是轻踩油门踏板乾零,车辆的提速会显得比较迟缓掳喘道,若要改善的话五请,需要至少踩下1/2的踏板行程岭。对于开惯了日系车的朋友们来说矫碑,这种偏向于传统欧系车型风格蜂逞,而非“一点就有”的油门调欣砣璧叮可能需要一点适应的过程颗梆。   而在整个加速的过程中输扮礁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题耙嫡擞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上剃方,咆哮声已经传入驾驶舱社夏,可就是不见变速箱及时升挡德。另一方面锭陛思,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兔,整个介入过程并不是特别的线性确屏矩,其工作时的噪音也清晰可辨和,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧咐栋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尖敞姑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换丢据,并且伴随着强烈的顿挫感烂逝骗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多态耿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逝驳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少孪蛇拦,虽然顿挫感还是有垢潭轰,但已经能够被绝大部分消费者所接受绅兰烧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的票浅,那么我可以回答您弦,和大众的DSG表现相差无几铃。凌虏。   从观致工程师的口中得知晦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题救融,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下们,对变速箱程序畅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整箩,找到其中一个最佳点缔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低潞片。   在手动模式下哩袄,发动机的表现仍然很积极拼努,不过由于其低速动力输出并不出众达,其加速度并不能让人感到满意菊苛及,很大程度上搽具,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉魂即貉。此外裁巩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钙麻诬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡筏械,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似薄篙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点懊飘贺,而在此前的三门版车型上磋,我们就给予了相当高的评价袍凤。虽然仅从结构上来看每先,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卷愁小,但作为一款家用车弘辩鸵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性罢,高速行驶变道保证稳定性戎泵。事实证明潍判颓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骋,并且从车底反馈至车厢内的声音疟程歼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看免,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抵独修。   ● 编辑总结扭刷玫:   从我们此次的试驾感受来看署狸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻男呵、时髦的外形擎竞够,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扯斡。与之前我们体验的三厢版车型相比铃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桑肥,尽管目前顿挫感还是存在沤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了遍妇咖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蓄摆首,有值得称赞的地方发,自然也存在着一些不足伞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等袜。另外驮热,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的洗秃识。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元任,但是这4000元能够换来包括氙气大灯袍媒拖、转向辅助灯及大灯清洗功能部,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎揽眯触,这样看来斑媳纱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粗。不过继介,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凡虐础。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳钥旨荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间独,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恐臼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撩。但个人更喜欢两厢版本惩复捻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因聊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刀截怖。当然坷赖,作为同一款车棱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刻默泥。三厢版本更加实用鞭,两厢版外观更加时尚干练么喊。今天带来这款两厢版爱唯欧彭晃暇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足刚酮坷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酬砂毯,大灯的设计相对保守了憋嗓诲,但也减少了人们对于这台车的争议性龄稳籍。从而扩大了消费人群尾溉恒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蚕青惦,各有各的美脸蚂抢。但无疑钝亲嘶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的耿锈年。   侧面的变化并不是很明显扯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烧韶。相比三厢版要顺眼的多菠。车尾的变化同样集中在尾灯上顺,尾灯的轮廓变化倒是不大激,变化主要集中在尾灯颜色的改变丘。深红色的外围显得更有质感沏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剁俏,越野车是最好的选择汲麻钢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捻壳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40监,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事究,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谓煽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没核抄酞。除了电视剧的锦上添花寝燎,BJ40本身的魅力也势不可挡价春,下面我们就走近这款“北京青年”龚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼勒片刷。   外观/内饰饶驮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奠旧露,或许有人会问那为什么还要进行测试胆使缓。其实答案很简单奶,之前测试的BJ40是一款试装车锭杠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别擦彻悲,包括电视剧中车辆也是如此娇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变漏陶龋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升擅懊汕。虽然我没有见过之前的试装车托扳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异春艾,甚至有些地方与牧马人不相上下筐谈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍摩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了艇山,这里就不再做过多赘述弓伐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰迷,你会发现并没什么科技感珐吧,简单的线条皇阶词、硬派越野车特有的见棱见角的气质胳唐市,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面祭戎及。另外较誓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留入。硬质塑料质地的中控面板很厚实饺丘,比起舒服的软性塑料手感稍差罗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寄母辉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事雹,同理使用织布座椅也是一样扭,无论您是刚刚涉过水氛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨情存,都不用担心捎菩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钾搪辈,不需要华丽的外表去装饰护寒。虽然BJ40有着很浓重的模仿炯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上邦被里,那只能说这个人并不了解硬派越野车牵垂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辰,让人想到真正的场地里去撒点野必。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀思品?惊险的高速穿插警噬物、精彩的甩尾掉头蛔、惊艳的侧向双轮行进合缓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演办。时过境迁抵假氓,萨博虽已退出中国市沉凡敖贰,但把经典的两款车型(即9-3粒、9-5)的技术留在了中国氖试讹,在北汽成功收购萨博技术后斗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生警每。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术莎钾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求色,主打性价比与实用性吴蠕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确艘,只是在某些方面使用了相关技术而已丢绷么。   从外形设计上就不难看出观,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蓉筋壬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骑,同时车身上所使用的犀利线条吠厂稗,令时尚动感的氛围展现得十分充分帛剑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丘嚼惟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淬耐嚷,车身各项参数都小于萨博9-3米,所以直接套用的说辞显然并不成立场桃抱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出悄疽互,打造一款可以继承优秀基因寐瞬,并适合普通家庭用户的车型辆疲犯,成为了设计团队主攻课程粳害。   上扬的尾灯组有种凝视的神情滩吉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应癸渭柿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降殿沟防,但紧凑的造型与简练的线条胚池,使其观感的持久性更好竣峦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多褪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场衰臼碱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型滦层,价格能接受教练估,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辱梨坡。而现在也有很多车型供大家选择劳可奋,包括大众途安碑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择棘墟岁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秸,它还有一个进口车的身份率煞鄙。接下来如眷滤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恍圣适。   外观弘厘逼:起亚最新家族设计鳖剐蛋,略显可爱味鬼腻,大部分能接受秽首疏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嚼,同时又有一种独特的卡通味道鳞泵涂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感甸,没有配备氙气大灯揉华,但全系均带有LED日间行车灯欧、透镜及大灯高度可调功能罚。雾灯部分的设计很有个性抖霉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感江眉邪。   由于车身高度降低女邦池,新佳乐从侧面看上去十分紧凑农屉脚,平滑的车顶线条降低了风阻系数凭,流线型设计更加美观究波。全系除顶配的豪华版外啼猾,后视镜都没有集成转向灯功能建。另外戊阜,低配车型的轮毂也比较简洁顶,轮胎规格为205/55 R16咎蜂刃。   新佳乐车尾的设计十分简洁配嫡,总体看上去比较圆润蓝靖较。尾灯采用与前大灯相似的设计风格婚靠泌,凸起的轮廓首尾呼应羌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方垃木,车顶带有行李架本,具备一定的实用性虑腐。新佳乐全系标配倒车雷达功能鳞偷贫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袍鸡靛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源猎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题塑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挺急,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捶寥距。而提到雷克萨斯蛙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蝗,立刻联想到了舒适纷、安静等一系列形容词隘。   作为雷克萨斯主力车型士表,ES系列占据其在华销量近半壁江山平,舒适始踩旧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价隧拎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h讳慷钒,更是有充足的理由享受这些评语乒奢牌。但更重要的是莲碎,在环境日益恶化份祷、石油资源日益紧张辟暇、油价越来越高的今天骡赌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度福亥纲。   外观部分捐措:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型啸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)环撵垄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生急酞,和前代相比进化明显恭墒。初次亮相时何,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凌。与丰田一样绣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秃,目前已被广大消费者接受随,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陛。   外部配置上配,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能焊烤杆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目霞,与中网造型配合不错徊魔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格团倡,轴距2820mm凸联。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迸行痊,ES没有针对中国市场刻意加长炬渭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疾,轴距比老款增加了45mm壳对艘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晦脓恰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们宠甜午。当然旧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晃味焦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起来辩。另外堕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内峦,更加低调对耸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距段。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆臣、忘记沉默寡言的正装车主牟屑迹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框农逆、忘记... ...算了蚕孪,需要忘记的东西太多办啦其,你只需要记得一点堆葱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽及含皖。   奥迪的低调偷挺羚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)方。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝练,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然传觅。依托自奥迪A7的造型设计沫,RS7依然拥有优雅的造型跺,仅仅在一些细微的地方碳,RS7做了运动化改进晚腺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅故寇、以及哑光附件焕滑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瞄腹层、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子覆媒剿。   如果客户需要富踢梗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窜凭,其轮胎规格达到275/30 R21冉彭赴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气姑裤。排气管依旧体现出奥迪的低调舅陕,外部看是两个椭圆形排气管侈,而其实际是双出四排气啥界江,因为单侧双排气有节流阀嫉,用于改变排气通道薪费很,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣实房。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线版藉僻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针第,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茸。车钥匙撤、平底三辐真皮方向盘手蛇赣、运动前座椅溶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标庇豁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抽羞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蚀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中佰脸咎,还提供发动机增压压力行隧桓、机油温度显示和圈速计时器等数据地。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰掠思,并提供其它3种材料作为选装怖。车顶内衬标配黑色织布秸猾修,可选配黑色Alcantara面料投柏竿。搁脚板胸工、刹车踏板乳帆锑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计焙妮徐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑黎哪抹、一体式头枕的运动座椅韧敛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料壕驰钙,并提供钻石绗缝集。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料温酸倡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冷稍翔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甲,就像微博上说的嫁劲,一次刻骨铭心的爱情赏狼,一次说走就走的旅行什么的客。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求驶守,但在现实中咐,你不能永远一副放纵不羁的样子霉,特别是在资金有限的情况下窝娄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呜。此时你就需要一辆价格便宜沙霖甭、实用可靠的多功能车型撕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择么旱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瞄,分别是景逸X3和景逸X5物,形成高低搭配产品布局穿慧骗。景逸X3属于入门车型暇,共有三个配置坚差典,指导价从6.99万到7.79万元脆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侩糖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看行疟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像柔牢。这款车的前脸采用了新的风格样式晃腊山,线条比较硬朗测克,造型简洁流畅骗韶垮,同时又很饱满甫嗓斥,没有过分追求标新立异的夸张风格葡孤韦,显得更加沉稳锑睛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛙,给整辆车增添了活力尼虱祈。   除了前脸之外琉妓短,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓趁,让人略感失望吩,好在整体风格还算融洽前啦,不会给人前后脱节的感觉络。   景逸X3的长宽高分别为4382mm商、1835mm和1705mm啤捕,轴距为2685mm谷剧办,在这个价位上算是较为突出的水平了梢,保证了足够的车内空间屋。" "  在固有的印象当中呈惮瓣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下禾庇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁揪汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沸却瓦,作为日系三大高端品牌中的一名史棉腐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嗓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次徊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铂牌妊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说处泌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吨损,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现外帆乾,取而代之的则是一种日系的柔美风格透逝钦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痕炕鬼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痘勒桂,并且这种特点让别的对手无法模仿溉限汤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垦酞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度煤幂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碴倒,看起来非常具有独特的风格罐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计检蛋吹,不过看起来还是比较有神的涵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果棠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鼓藕苇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梢肯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉却,这款车有这么长么攻?实际上后门的长度远大于前门宝惨,不过整体造型并未收到过多的干扰肉蔷封,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格半哎檄,因为C柱的造型更加接近尾部替,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果概琴,腰线的设计在在尾部提到了最高蕊看笛,并且从前大灯连接到了尾灯部分肋病。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通博墙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑咳蟹凌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响导释。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计描,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布擎昂骚,到今年4月20日其正式接受预定裤,不到一年的时间搐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了旅次。在新能源车量产壬、市售的速度笆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌告灌慑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯箩监,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过订朽蓝。当然伺,汽车之家评测新车的速度也不慢兄爬,今天份链疯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茬猎赎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款壤摊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款达妓,其中橙色的为增程式混合动力版车型坞歌,白色的为纯电动版车型珐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型匹。   ●外观傻:造型前卫边犯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嘘,我见到量产市售车之后粮镰,其外观真难以与概念车作区分岗澈岔。宝马i3前脸造型饱满圆润闷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扁乱。不过灯规,“进气格栅”四个字需要打引号了检,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钡瞪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纪册筹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俗夯,让整车看着很有质感且与众不同窃。当然寡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼漏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格睬会塑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头齐啸,但它的车身侧面看着一点都不显小腻。在我看来原因有三没浚拇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绢安,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颗琴,给人感觉比较敦实宽。特别是车高数据睹理,它比X1还多出了23mm处骡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大艾窃,达到了20英寸豹哀,但胎宽却很窄陋霓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20相,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎埃叛獭。有关这款轮胎痪脾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汉伎,基本都表示由于规格太特殊闺嗡娃,没有现货也没有报价肌吵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质邪崇缎,很独特锚比,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应讥群履。尾灯采用得是隐藏式设计朽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分温筋,用于显示示宽灯侵岗刮、刹车灯以及转向灯等踩斗惧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧太弗箍,所有光源均为LED累。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鞍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词篙媳诫,欧洲市场上柴油车盛行已久涕钦爆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展竣靠局。不过近来鹊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扛,Jeep便是其中之一唯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待敬。 ● 外观介绍奇:与汽油版无异膝藏,硬朗依旧席。   从外观上看腿竞秽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型倦危颓。新车的外形仍然显示出硬朗暮、时尚的风格手,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拇,提升了时尚感厦图。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm岭,在同级别车型中“个头”并不算大勿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咕松,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°饥蔡煎。   在外观配置上论叙份,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伸、雨量感应雨刷惩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拭取,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的睬驳。轮胎配置方面藩甩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谐,轮胎规格为265/60 R18瀑擦睦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胆劫棉,规格也变为了245/65 R18劣挂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敞赋枚,我们会谈论什么搁?是大老粗一样的外观窍噬瓦,还是“马路杀手”一样的形象隧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象魄垂,笔者也不例外试。6月5日下午侯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华耐角,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虐德禾,原来大块头也有过人的大智慧视。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH幂钒、FM两大系列捍尼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日融抗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华贸,中国区总裁陆博天到场助阵困棘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后顶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱会吧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车镐桂烹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了示外挎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甲粪,最大的意义还在于为企业产生利润疏莱糠。因此途标,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菏,并体现在生产效率倘、节油效率莎、完好率腿舰、安全风么、安苯剂翁担和驾驶员体验六大方面摄米。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诧僵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择示玩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证椒,而大众凯路威则开创了一种新的格局虏幢闲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型菲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苹姜似,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孟,而那款车型是针对高端商务市场的车型仓,虽然其内部可以进行简单的商务会议栋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案兴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格七梧编,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弗扁惟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矢丸递,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的峰跺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格慕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼埂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密膏舅烷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侥蔽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戎猴,只是以简单的卤素大灯出现炭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锨,只能说稍显遗憾阶屑谩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车箍,并且其敏感程度非常高伯晒犯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单护捞酶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格既脚捆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大焙糖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格叫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味天缕虚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起啪焊爸,在尾部造型上也同样是方方正正唉勺,给人以刻板的印象栖笨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贫,看来稍显朴实无华醛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前遁鞭。尾窗的面积超大屁,并且配备了后雨刷崎情讥,可以说在安全细节上做的不错孙。尾灯的造型也毫无新意南,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸疾摹,尾灯内部的结构也比较简单虏串,并未采用LED也是针对不同定位的选择母,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颇,尾部配有四颗倒车雷达探头慑竣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狮炒。作为一款商务用车袒俺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戳呸皇,而旁边就是凯路威的备胎所在地卧,这样的设计使内部空间得以最大化利用黄革。   相比国外的凯路威车型杰狙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂劳,造型上采用了多辐式造型继洼,轮胎则采用了邓禄普品牌维膳删。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虐犊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV尖薪酮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候境捐,我更多的会用臃肿两个字来形容它理券。圆润的车身思铃,没有棱角的线条独存瞥,大而无神的头灯横培藐,都让我对它提不起兴趣磐集。第一次见到新款昂科雷时骚啸,我的这种感官得到了改变呸囤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点读。新款更加俊朗把隆把,就像是一个胖子汞撑,经过健身炽郸,从大腹便便变成了施瓦辛格啡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面店希鹊,这种类似于点睛之笔的作用呜氛,实实在在的发生在新款昂科雷上面漆挎。之前的头灯让我没有胃口孝尚撤,尽管亲和力不错潞耐,但太没有性格死邻线。连同这个车身桂仆程,都让我觉得臃肿无比落仟勃,简直就是个满脸流油的胖子惜。新款更换了更有张力的大灯谩地,进气格栅也变得更具进攻性情牌。这样的风格酱,我想才是大家喜欢的行碍。   侧面造型的改变不大墓红佃,侧窗面积所占的比重依旧很胁脸Α,这和新君越搜另害、GL8都很像惶酮。给人一种重心很低的敦实感臂连。但对于车内的乘客来说擎,这不是个好消息空釜,过小的车窗影响了向外看的视野膏赎筋。造成了不必要的压抑感甘烘。或许对于选择别克车型的人们来说驰,这一点必须无奈的接受了爽烫合。   车尾的变化不及车头幌砷壬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性庐删,或许我会更喜欢它擒嘶。但事与愿违抄逗缓,尾部的改变仅仅局限在排气管上太。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形报爽。这多多少少会有助于提升质感绩。也改良着尾部太过圆润的整体气质犊。可以说辟,这次外观的改变尸兼客,在这些细节上还是很成功的伤疲擞。相当于一次瘦身和塑性酮,让它的线条和筋骨更加分明歪僳琼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间圃醚,纳智捷 新大7 SUV正式上市力刻棉,官方指导价格为22.68-27.48万元涎贩瑰。一直以配置见长的纳智捷品牌艰怜,在小改款车型上又下了一番功夫刊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弥雾。在体验的这几天时间里疚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贾傅垢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钞仿。也有好奇的邻居询问这款车的售价吴,当得知价格只有不到30万元时芜虱,邻居更是深感惊讶池炕筛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢人抨日?本文就为您带来答案喷景锨。   作为一款SUV潦,“大7”这个名字一点都不为过屠坞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屁,2910mm的轴距更是傲视群车诲,也难怪引得路人频频回头捌。不只是尺寸倘领粕,本次试驾的新大7四驱旗舰版腿赔惕,整备质量达到了1950kg闪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坑革谈。   作为改款车型春,新大7的外型经过了一番修改讥椭巷,主要体现在前脸和尾灯上衬稀。大灯造型有所变化惦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弦,而经过修饰的雾灯妇颧旅、转向灯和前雷达捅蓖,给人以霸气外露的感觉崩骑。整体上封喂翠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉龋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭相,比较实用儡烘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巫娶佳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瀑骋菩。从奥迪A8的换代笺、全新奔驰S级的上市丧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厦敢袜。这三家老牌厂商动作频频寡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来干滤恍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今亭沪净。而随着混合动力时代的来临没臂咀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL半脯,可以说从那时起惫伯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位式观晌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市藕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期警,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捞,以期对它能有深入了解痘颈爬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捻叫乐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内笨号局。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雇去。相比之下氢炭,雷克萨斯LS在此方面并无优势瓢冀抛,长度拨滩叮、宽度和轴距均落后于对手墩肖辱。   即便不看车尾的标识辫绷,仅从前脸上幽兰色的车标屏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型掂群蚀。而身挂HYBRID标识则意味着勃韶伐,除了树立当家旗舰车型的形象外比童唱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纶嫩腺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诡当,只是在一些小细节方面令人有些不满石。如果用最严格的标准来衡量碴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间衔绩宛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些能蚂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后揽锭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手囤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脱垒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型熊泰啼,这种车型的优势就在于偏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感平钵肚,还拥有了超大的车内空间谰罐,优势显而易见夸胚,而今天我们来到了美丽的太湖窗冬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桔栖筷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拳并,也让更多心意欧力威的人有更多选择办乒驴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表苟澈陶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蹬昆韦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侠密,不过从售价以及车身尺寸方面来看频,欧力威确实占据一定优势漓农粟。   外观上欧力威厢型车身造型默反,并没有阻碍它时尚的视觉感捷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车躬材就,时尚并且使用猎惦是。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翻史,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菜筐。   非对称化的中控台设计般獭袭,与1.4L手动版没有什么变化漂阀版,首先造型上足够年轻协调偿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蒂曹弛。欧力威自动挡车型喊恕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痹缎尖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炮沧,操作多媒体更加方便路。中规中矩的仪表样式没有什么改变倒徘没,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息龟心傅。   本文导航" "  有突破有挑战匙罐刑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翟慕,就会有这样的感受戊蹲。它太挑战人们的传统审美了烦,怎么样也无法用大气僚乒、简洁惯孩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汤栋拍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产黔惮。自由光承载着延续切诺基的重任梗,就在这样的争议声中款款走来糙绘顽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统白陋,挑战着经典柑妊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辟淀抢,在做颠覆传统这件事壤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胖妓。就拿前脸来说木,好看不好看绝不是我个人说的算的附,每个人眼里都有一个不同的看法形。或许慢慢大家就接受了浮。   作为一款中级SUV付购乘,车身尺寸上中规中矩弥沤叹,作为切诺基车型的延续稼奸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桓,但也能看到不少突破之处渺痹响。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重握。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梅芭。   本文导航" "  从1985年开始陵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钝尼,1991年出现在5系车型上希,1999年开始陆续出现在X系列车型上设新。直到现在督料,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谦处。2014年5月22日哨扑玫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive日氯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型耻裁惊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呸蛋舌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW提,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么敛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表豪跋商:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款懂杰烂,新BMW 328i xDrive巷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元袄似煤。   第六代BMW 3系延续了这一传统部,将融合了电子气门控制略懊挛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型阀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本顽废烦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的耸劳硷,要了解这个问题前朔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理口聊。齿轮传动式分动箱沟晌,连接前轴的方式改为了齿轮传动玖啦阑,其他地方大同小异佰隆。对于宝马X系大部分车型来说妥完,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能裳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配袖头晾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力田腔臣。由于前后轴均采用开放式差速器蜂矾,遇到交叉轴情况时空骆,也只能依靠电子制动来辅助肺娶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱市创。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构变怀聊,与齿轮结构的分动箱原理相同款怠单,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥社。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痞撩蔷。至于控制多片离合器的方式何煎卧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式匡汗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剐刚筏,所以常被用于装配在更强有力的车型上肖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器念,以对扭矩分配进行不间断地调节钦挞寡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配湿偶收,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抗,默认状态下前后扭矩分配为40守枚:60狮,最大前后扭矩分配理论上比例为0鼓阀公:100到100八浑煤:0之间饯匠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涣邯非,从而可以从一开始就识别到车轮打滑如晒保。扭矩分配可以在0.1秒内完成泊陪。   行驶过程中缆淑,如果系统发现车辆可能转向不足问薪煤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧并箔讥,就会减少分配给前桥的扭矩富,将几乎所有动力都输送至后桥交扦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑那栋糠。一旦出现车轮打滑陷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器村,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绕赤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制些渐巍。这就意味着靶,无论路面如何突然变化捌丛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上楼,即使是在部分结冰的道路上都蠢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解递,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型诫羌咐,其中S2属于一款5座小型SUV现夯娜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下杏忙,很多品牌都开始研发小型SUV郴。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘲惜,并且采用了7座设计唬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何四协,接下来就给大家一个解答畦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蒋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蓄,这一平台就是北汽威旺M20的平台山拆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计羌福。但是两款车的轴距却不相同年里,S2轴距为2560mm抡诵,属于一款标准小型5座SUV妥墨。而S3轴距为2685mm疲,接近于一款紧凑级SUV笔,所以为了能吸引更多的消费者卞,采用了2+3+2的7座布局倦握幻,主打一般家庭用车刮极,实用性优先免钒甸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酪乌,主要还是面向有活力的年轻人乘,外观设计更多偏向于动感的元素居多酱谁缎。大灯组的样式也不俗套蝗令,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狠芍恼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的劫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表窘桂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坪,在车身尺寸上还是比较占优势的沫缄某。另外2560mm的轴距表现也不错刊,至于它的乘坐空间表现如何廷渤,在后文我们会有体验杏蛋咎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计暗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了的褂,车门不能完全打开的话盗,一些比较大的物品拿取会不太方便熄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哭僧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机雀戈,并分别匹配3款变速箱秋。此前愧实,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惫桶。而今天我要试驾1.4T车型干,虽是短暂场地试驾沟负舶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别岁匠,特别是动力上提升明显裁良蝎。 ● 外观/内饰漏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型答兔,也做了到店体验的文章裴,1.4T车型在外观氏乓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大簇钱,本文不重复介绍戏谁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验慑日,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看彪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因硅侗层,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粱,具有很高的品牌辨识度钡坏洗。同时在一些细节方面的改进昂,比如重新设计的头灯梆鹃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脸蠢陡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嗓番掳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台龟,采用了全新的发动机驰盲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芯驰堆,属于大众的EA211系列拌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剐摩,最大功率150马力/5000rpm疽筏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骆罐船。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一歧,而相比原来的EA111系列有了明显进步惮,首先是恢复了正时皮带廉幢吕,降低发动机内部的功率消耗瓜嫉桑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴许,而喷射压力也提升到了200bar扑台。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱芍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能济。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别充,前者顶部是“SKODA”的品牌名噶,而后者则是印了“DSG”的字样靠。   底盘悬架方面痊剁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滇狗款,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宝荆亩。制动系统为四轮碟刹结构烈阮,采用前通风盘式后盘式配置秃惩堪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节萝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苗哄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目物。由于是场地试驾恒卫蕊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些前憨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秀庞,能更好地了解车辆性能俄保舜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来偶道茧,只能在日后的试驾中再介绍嫡蔫搏。   动力方面萝潭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晦搁拈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容编,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赁眯氨,1.4T车型的起步和加速更为迅速刃,而且涡轮的介入时机较早蔑呛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉席,动力的输出保持平稳可控的特性荣傅。   使用D挡时雾儡,以1/2油门深度驾驶殊凳,变速箱升挡较为积极头损,发动机转数基本被控制在2000rpm以下忍,而且换挡的冲击较行迤汀,不会影响乘客的乘坐感受免杯掏。而以深踩油门的方式驾驶萝轻,变速箱会到4000rpm左右才换挡劲,加速感受更为明显菩蜗。   换上S挡绦瘟,油门响应灵敏了许多滩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敦冷霞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感防脯,在弯道多直道少的场地赛道里笑纬玩,需要频繁提速的时候伴犁,显得更为得心应手稍频。   全新明锐采用电动助力转向系统泉,方向盘低速时转向较为轻松喜,而高速时明显更为沉稳蔼侗材,转向需要更大的力度酬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卞垢灰。   底盘悬架方面箩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性师梆,在弯道中对车身的支撑性比较到位拉率,方向盘的有着精准的指向性欧铜,转向迅速而稳健羞校乃。1.4T车型全部带有ESP系统苫螺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卑绒岗,ESP介入的时间恰到好处腊,总能及时将车辆修正到正确轨迹不盎,而这套系统并不能完全关闭讲妙,属于比较重视安全性的设计任稻赐。   在模拟颠簸路况的体验环节病溪霓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鲍,然而后悬架毕竟是非独立悬架羌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况馈紊桓,仍会对另一侧有所影响档,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锤狡。我们在之前测试文章中也有体验视频评乱,请点击查看愁建。   更多精彩视频看膘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结跋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拭佛,在D挡模式下表现中规中矩搂萎,切换到S挡后油门响应灵敏盟戮亨,变速箱的换挡节奏更为激进滥,加速感提升澄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验屯逞。" "  2014年2月26日丸洛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乾。其中T5动力总成包含智逸版抽媒、智雅版汐枷蒜、个性运动版共3款棱两线,售价为42.39万元至51.99万元谢,T6发动机版本及价格保持不变妥。   据了解纱虱融,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术革,包括了新一代2.0T直列四缸发动机统豆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鸥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绘?本文将为您带来答案钩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碘乓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谅必,但动感流畅的造型令人印象深刻贿寐讲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉匆掣埔,正如北欧人给大家留下的印象腐。      配置细节上荡姑桶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”潜腺拟,全系标配了ABL自适应氙气大灯朵,以及感应式转向辅助灯光氦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匈伴,给驾驶员提供更佳的视野席。   此外靛腔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达没思歪,探测距离达到了150米掸券懈,足以应付绝大多数日常行驶环境辛琶慕。此外刷偶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统尚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能特放。虽然这里看上去有些别扭峭,但安全性才是我们应该关注的墒晶。" "  限量沧攘傲、配额鹅、上市前被订购一空芯诫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹记鄙。然而涛涡废,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时午梗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粮闷辖。2013年恍惭顿,经过M部门调校的M135i披装上阵刻订,性能已与1M十分接近娘兢,并且这次冲破了限量的枷锁琼防水,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谭。正当人们面对路上的1M投去羡慕库奶次、嫉妒操拱凶、恨时帝,宝马为我们带来一款全新产品茫,并且它的能力并不在1M之下垦烹胸,它就是2系的顶级车型——M235i冈嚷卫。 延伸阅读妮梅菱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锌鹿,2系可能显得有些陌生庞同池,其实早在40多年前碌沙颇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场荡吼告。此外彻,BMW 2002车型在1968年问世赌攘无,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怖般,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坍瓢。至此啪,2系的到来并非空穴来潮上坷娘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22心钱垒,而这个平台也与代号为F20的1系共享塑,简单来说湿饯判,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疥,这与3署扭、4系的道理相同口鳖窃。在2013年时悸故,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惦鞘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芭我,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郴拈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览夺秀坚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异藏涎澳,从代号E82的1M车型撇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点付品。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条帽官椽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绿海,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受味蕊怖,但随着时间的逝去鹤极累,渐渐也成为了一种习惯尽世。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拦轻抒,更多是出于对内部空间的考虑擒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响委,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数迸酒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容很妻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感徐楼少,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吉舌。   当然搐克箩,即使武装到牙齿韩戎五,M235i也不能与1M平起平坐天懦撼,M家族的宽体车身铝龄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的难虽孔,就像当初1M推出时的口号一样“M肋,永远从后视镜中藐视对手”毫壕簿,而M235i更多还是为了平衡性能绿脖、实用性与性价比歇驹埠,同时也为今后推出M2而留下些余地廉粹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后须默,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步架,针对绅宝D70推出后的社会反响欢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尉某愧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钨椭鹊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生达徊锨。   D50斤磋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车午莱,推出之后的表现往往是人们最期待的诽焊兄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陌糖,面对D50的将会是极为严苛的考验共。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境霉庙侵,而成功了虐认,也将有可能成为流芳百世的一代名车楔。7.48-11.98万元的厂商指导价侮,可以说为这场战役的打响逞敛,开了个好头颠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统怯千甩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奔扯。此次担任D50设计工作的籍脖欺,正是培养出诸多设计人才的博通公司泡划翟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粳,同时又能够给人们耳目一新的感觉秋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陈巷膏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搐,但是当你接触过D50这款车后驼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弄酸戈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机守迪粕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的摹撇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巧鼻,但是当你将这些元素组合在一起时畴,却有会很快打消之前的念头捂亨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外糜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计誓逻粳。运动气息浓郁的设计手法豹词,会让你把D50和运动结合在一起丘,无论它实际的性能表现怎样蕉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乓钾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方窟擦隘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促玩迹促。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态逝,面对不断推陈出新的竞争对手囤统,这位老伙计急需一点变化来扭转局面渭。好在随着2014款车型的上市渴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂笔登,而这支强心剂的主要成分也很简单截,一台1.5L涡轮增压发动机避渭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型面河,针对配置方面也进行了一定的调整萝,其中自动大灯撑、超速报警以及四门车窗掖悖控升降等功能均成为标配恐杀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中笑毙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秘惺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流板拘。因为从早年搭载的速锐塑踏,再到大红大紫的秦琶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烯棵,它所提供的动力都不曾有变仇棘。传动系统方面如记,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱充米,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱市。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疾卫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿忱。在城市中经常用到的中低转速区间内鬼栋,发动机的动力输出比较积极尉,并且通过涡轮的帮助亮坷霜,动力在1500rpm之后便有明显提升痕渴竣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm床色,完全能够满足日常驾驶骇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低齿舱,适合城市驾驶提莆。挡位之间的行程适中客碉,但手感略显生涩垢挝棚。当然这也是这一级别手动挡车型的通参颇唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扫毙,而非车去适应你躲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定隋芬堤。四辐方向盘尺寸偏大沤趴骄,回馈力度比较匀称钩雹娩,因此驾驶这台大块头还算是轻松鲍螺,只不过方向盘的虚位过多懂痹,转向时不得不做出更大的动作艇吼。   前麦弗逊猾炔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收庭窜侥,并且由于悬架行程较长差,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛔蚊幂。当然这样的调校也有它的好处蛾礁宫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔼搽呻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浇,SUV车型是一种非潮饨。耗油的车型毫深桃,毕竟以自身庞大的身形来说坞惨,自身重量就已经非常大了腊焙冉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机滩侗,这也导致SUV车型的油耗居高不下衡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观丁享,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淘洁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酬,在众多的SUV车型中操,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度染举。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计景乌洞,这种设计可以说非常的扎眼头瓷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢劝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳垂点,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虽凭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售络,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志将睬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泊。在RX车型上挝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条懊些爬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翻骚,从RX整体风格来看瞥孙,还是更多的体现了柔性设计的特点腐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面班臼凭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型必暴,如果不看下半身姓悉,很有可能误解为一款轿跑车型虐让。不过这也让人们的视觉一亮行碱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的兼裁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求孔登。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同漆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的活刑,没有过多的硬线条介入奶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的甸似,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贤故,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符轨鼓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酬录,RX明显体现出有些不足氢乃,不过这本身就并非是RX的炒作方向空览灌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓝,内心想要一件东西诗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费许尽,否则你就无法拥有心中挚爱从喝疥。你想要一部手机拒,但偏偏要你保证最低消费轻。这种心情着实不爽纤湘关。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版模挂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鹤还,这两样东西都是你想要的垛吉僳,售价三十五万不到心诬,撇去不相干的配置返蒲陷,给你你想要的惹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元偶商,是不是有点定高了巳愁?可细细一想贯顺纳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桑舶怠,并且还带有四驱系统簿琴。如果单单从这两个要素考虑柔,同档次的车型里洽伦,都破了四十万大关了臼景梢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鬼,目的就是要拉低门槛搭牟的,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件醇。但运动元素表现的很细微绩百僻,基本上都是细节点缀敬纯,和其它配置的A4L差别不大输。虽然是一款40TFSI的低配车型屉唇,但从外观上很难发现区别焦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件圃钙堆,算得上是全车比较明显的运动彰显了谰。尾灯内部依旧采用LED发光元件括盘,总体来说黑风仇,亮点不多勾胆陛,朴实大方唉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娜妹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弊蕾彭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捷排禄,除产品名称外钎,其与JX35并没有什么区别办乳,还是那个豪华运动的大家伙呵蹦咸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮干眉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露填陋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助顶朗,灯角黄色的反光片是标准美规设计边,但无论哪种规格堕钾舒,对行车安全方面都是提升矢蕾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蠢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO洽,前置摄像头悄然隐藏其中谁摧叙。侧面看上去QX60依旧大气稳重档蒂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感半对。另外貌,底盘上有些部件会低于车身恍潮扮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瘁拜斯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纠敬胎,活泼的细节设计使其更有灵性膊悉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性报,也起到了一定的隔热作用烈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沁耗璃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张慕魏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现村怖,静音效果良好镐。   车尾并没有过多花哨的设计仇亭此,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字口京。尾灯采用部分LED光源铅绊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释位,总体来说比较耐看饭堵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味徒划,它的出现让整个后备箱显得活泼起来荒枷呛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高白筏舱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蛔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胎嫉侨。上市前涪淑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后霞别,不少人不相信它的价值轻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迹拖线,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刃,这自由光到底是什么情况黑?经过整整一周的深度试驾后午僧,我有些新发现可以分享给大家俺毙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腹币颧,我的思绪一下回到了2005年左右杯,那时候自主品牌鲜有SUV产品恼铝鸵,奇瑞率先迈出了一步刑乏家,推出瑞虎陡坎,并领风骚多年诬。当时奇瑞称之为NCV梨淮,也就是集合轿车以及越野车光臣汀,有着越野车的外观和坐姿瘸,并兼顾轿车的舒适性姓,其实就是我们现在说的城市SUV抄乾。   这样的优势持续了很长时间挨割缺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浚睛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品砰,瑞虎的势头逐渐放缓胚彭嵌,也就不再抢眼了姐使。奇瑞随之调整策略睹,在去年推出瑞虎5这一新车型腥挝摩,与其他自主品牌新对手进行竞争姓。与此同时涎苇玛,时隔半年的今天河,老瑞虎被重新包装升级价,命名为瑞虎3再次进入市乘蘼附ā,与瑞虎5形成高低搭配岗兢,重新获得了新的竞争力捎。   外观捍:   正如前面所说胁娄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业外,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节认星。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柏桨纠,棱角更为突出淘、线条也显得更利索摹惯。侧面增加了镀铬防擦条输雾,而车尾的变化并不是很大巧,集中在尾灯和一些线条的修饰上太淡凳,就造型而言瑞虎3更年轻了莱掣胸。从车身数据来看澳,瑞虎3相比对手并不占优优势次涤,但是得益于外观的设计敛雌枢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些队捐。" "  在经历了数年市场洗礼过后享惰,瑞虎车型迎来了新一次换装惫偿,代号命名也列入到了家族统一的序列中示鲤逞,对于车型的区分更加简明港咖。除此之外妥输,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计懊衔澳,以及更为充裕的乘坐空间既,以提升自身的竞争力文爽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型灯幻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用死臼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连崎能,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向埃钳蜗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车焊椒。   此次改款主要集中于外观方面识,通过新老款前脸的比较副捎,我们共计找出了8处变化碾,分别为凭信:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组婚输痰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸鸷啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大簇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瓦翱息:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘春,但在车身尺寸上有所调整辱,其中长度方面增加了30mm典颧磐,宽度与高度减蟹褰淹埂,而轴距维持不变惫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鬼蜂垢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35版捎忿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中佳。   车身轮廓并没有大费周章的变化坪,更多的是在细节上体现新意魂倘。侧车身防擦条进行下移你拾,并在前后车门中增加了镀铬饰条累仑呜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中控,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装幻靠,更趋于向装饰性靠拢鞍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乔履汇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纷镭,若要找出所有差异蹦,还需要费上一些功夫奥技,在对比过后变化上依然可以达到8处浓凶疲。依次为讼铣颇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奋赴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识籍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侩笔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计雇,空调按键的布局更加紧密陌看,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伤氏米。此外钾刹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蜂既。   按照配置的不同痘片,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酣肩冻,大尺寸液晶屏包含导航藩抹凹、多媒体勉粗慷、蓝牙以及系统设定等功能瞧,而在操作上也十分直观才吕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当官莎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疙称、风量嚼蠢藉、风向等信息玲时,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泪,同时旋钮的阻尼与定位适中袜,手感较好掣虏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫姜。   方向盘两侧位置集成了音响谈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卯唾,中心区域使用了品牌全新标识蜂,并在造型上稍有改变掠斡。仪表盘则没有任何变化淡疏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同非双绷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅椭,但调节方式为手动乱遍,前排座椅具备加热功能缉摄,按键位于点火开关周边区域缸烦滥,位置的选择上不够人性化降封,副驾乘客很难进行单独操作剃绢。   在前文的数据表格当中却慷秤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吉芦潜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高排紊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后熊,头部距离车顶约有4指空间菏,直接移至后排乘坐对,头部空间同样保持在4指风事,腿部则为2指余量逻惮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下栓街敝,首先需拉动靠背边缘的拉手悔坛箍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刮龟曙,要想恢复到之前的乘坐模式设拍,还需先拉动开关沉纱木,同时扶 起靠背懦,在操作方式上显得不够便利煎。后排座椅支持4/6拆分放倒隙泵藕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俩糠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响款菊我。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粗徊摄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致示,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎亥,含有DVVT技术骸航,相比早前奇瑞的1.6L引擎响,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抄浆诉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求花颅笆,在CVT变速箱的帮助下醒惮慕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扭稻。即使在起步之初深踩油门耙连,加速过程也会显得有些慵懒堕,只待转速攀升至2000rpm后新汗释,动力性才有好转伶捌歇,此时油门的响应能力有了子显著提高前副刨,虽然整个过程称不上动力充沛衰,但对于城市使用来说算是够了行。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上科,涵盖了手动蓖、雪地和低速3种模式莲,在手动模式下可以模拟7个挡位侠胖虱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寝侯贝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搂醋,在模拟挡位的帮助下胁锯闲,转速会与油门的深浅更成正比扰,升档与降挡的操作也会更加从容糖蒙句,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪迕鼙埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内据。   在紧凑级SUV的行列中牡舰磐,瑞虎3的车重算是较轻的一员顽痢部,这为引擎减小了不少负担耐卸蠢。助力转向系统的力度适当付釜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力旁癌舍。转向的精准性使我出乎意料蔷扑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哭唯封,悬挂整体表现十分扎实谎颇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锤酥,令试驾者信心倍增恨玲。   如同瑞虎3的定位那样尘焦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杉,它并不具备越野的能力汰舜泼,然而精确的城市定位赴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适筹岛,诚然妮嘘氢,它在这两点上做的很不错虎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你栓赁送,但对于关注性价比与实用性的消费者而言池碱书,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹬氢。 责任编辑蕊办弦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年田,一晃6年时间过去了港,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怠咖,但是我们仍然和它有过很多次的接触屑,并且每一次都是充满乐趣的体验补酚心。今天我们又把它请到了这里蹄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子席,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气犯骇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税渴配,自然整车价格也就能便宜不少憋,降低了它的入门门槛同浪虚。而以我们消费者的角度来看慑寥穗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象媚米,这也是我们今天把它请到这里的目的沪,测试项目很简单系壁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汀弧缕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娜卫层。   ●日常驾驶动力表现届晤:低速扭矩充足沽祭敌,高速动力吃紧稿辖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过擂降磐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性好鲍啪,但机械结构还是更适合在野地里行走钦茫冯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此犁晃弘,外形设计酿请妈、车身尺寸美详诉、参数配置全都没变篮粳,只是换了一台发动机楔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奥珐腿,双手需要时刻度掌握住方向盘抹潮腥,总之开着它你不会觉得太轻松萝埃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了阑霜,大家也都心知肚明令判策,所以今天我们重点聊聊它的动力表现看倍什。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虎疵惫,参数虽然降低了拉芬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的忍,并且只要车速不超过60km/h庞任楞,提速还算是挺从容喝,也有一些推背感寒敞酶,感觉并不比3.6L车型差多少防。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了攻让泞,脚下的油门响应明显迟缓了不少摧,如果你心急的话彼糖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坷填,否则踏踏实实的在路上巡航宦。   ●油耗测试娜:正常表现姐,不惊不喜蘑畴。   发动机排量小了境,除了动力影响之外奋捣斤,油耗也是一个值得关注的指标沸贯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试般相。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蔷水,拥堵路况大概在30%左右境,畅通路况大概在40%左右娘,另外30%为综合市区路况结门凤,全程平均时速为31km/h唉,最终计算出平均油耗为12升/百公里即境,算是正常水平虾欧融。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过船谋刀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抹袱欠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力匙磺窗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何仙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高田保蚊,很高溯梢,或许我接触的都是高配车型珐荣,包括纳智捷大7驹镰奇、CEO等车型恭论,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仇纱琉。今天镀纤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV阀胸亭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量敝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧貉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢壤?下面敖,我们就来看看详细的体验报告霞。 可以看到垂天吗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高燎,这在于其他车型包括纳智捷大7救垮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现壁拦攻。这次试驾的优6 SUV也不例外讼局厩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碱,为了突出这款跨界SUV车型的定位南,外观设计上更年轻有活力崔,对于年轻人应该有很大的吸引力勺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表替撩诚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台斑担,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彻侠退,轴距为2720mm匿侗,可以看出这是一款跨界风格的SUV岔篮己。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宠却,最大的优势是轴距要长出20-100mm瑞,具备不错的乘坐空间嵌毒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷痪拐窝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎勘苗枪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唐淖扇,尺寸都是215/55 R17腐筏赂。可以看出在轮胎的型号上隘瑰情,国内销售的车型都有一定的缩水拆,当然为了控制成本额时,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现籍毖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮必绒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托头,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叼琼典,两侧的LED刹车灯十分扎眼橡,不过从布局上看稍稍有些凌乱敦。" "李老板的慷慨隆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会屎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秦。下面回到主题唬,从之前收集的网友问题看虫苟,大家最关心的有两件事儿驴,一个是特斯拉的性能洁,另一个是特斯拉电池的续航能力署滴赡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿闭鹿。简单剧透一下讹摄,性能方面特斯拉相当给力七灌,续航能力方面我个人觉得还是不太行另。 注泪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型两纺,文章中提及的“特斯拉”椒汀、“Model S”等名称均为本次测试的车型劣。 数据解读涸滇办:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩森疏,所以今天我们就先从数据说起骆挪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绅爱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s半,而我们的实测数据为4.7s呛恳,比官方公布的成绩略慢钢颂糕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿阀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卧呐荆。由于采用电动机驱动磁蝎毖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卯坞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盼圭局,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态既档,直到完成整个加速菱。电子系统和动力系统的完美配合落挎侮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限急蚕搏,这是大多数的同级别车型都很难做到的乾繁齿。 0-400m加速尾速型烩蛔:170.124km/h 加速时间检:13.63s 由于采用了9.73维遣焦:1的固定齿比变速箱解司岭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翁土,在加速曲线图中探啡霜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吼乡觅,车速和电机转速完全是等比例上升矢祷贡。这里说句题外话坟,官方公布的电机极限转速为16500rpm牌,最高车速为209km/h替,通过以上三个数字拴飞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少车扦,有闲工夫的朋友可以试着算一算加。 0-180km/h加速课五溯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赂,峰值甚至达到0.7G劣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缚五嗓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h默,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看曙般,当车速超过150km/h后督,车辆的加速度下滑比较明显蔼姓睛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筐颁贪,工作人员解释说为了保护电池窟甜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蔚。再多说一句互督,这个速度日常用肯定够了骇羔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谁,但如果是赛道痪拼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狙椿钩,有大直道的长赛道盲,它应该会比较吃亏荚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车邻,常会被贴上大排量羌挤、暴力机器淘瑟茨、拉风外形和肌肉车等标签厂虹。这些词虽然简单迸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征间,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杯拌矛。近日呜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔚供,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称裤勉渐:科尔维特C7)驰圭蜗,肌肉感十足的外形遁蹋骂,手动拆卸的硬顶谅刊,再加上6.2升自然吸气发动机等锣,都是它的大卖点锯暴欧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袱煌粳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时杀,外形变得更具攻击性围。不同于以往车型砍浮肉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冉卧,只有头顶裸露在外孰财,非常特别摩。重新设计的6.2升自然吸气发动机腹沃妇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余混铃款。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沛戳妹,最大功率640马力咯挺,峰值扭矩814N·m)秽塘擒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毕舒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势号偷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为迫怜谩:5.3万美元)皋驴,几乎没有性价比可言诺械岔,但相信越是稀有的东西雄险,越有人喜欢灌唇朔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆方巷彻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吕:400-023-5599 地址散蒙涕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盖离:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型镭累椭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠萝。而这款车本网也进行过多次报道与评测奥戎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虏筹黑,比如——空间与电磁安全性币。   有朋友担心乡窟,混动车型的使用空间会不会很小奥ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置骏,还有散热系统哆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧力。   作为一个“热心肠”航,笔者决定帮一位同事搬家徒侈沁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骗肌恍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慧裴、两个大型行李箱劳、三个双肩背包酞估沪,两个电脑包簇洁,一个猫窝赋、一个全新的大睡枕搬走辩群,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坡譬。好吧扫抠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大糖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上签裂,从图上我们看出锨,在放入体积规整的水族箱水缸后订,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间魂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胁歌,并留有一定的间隙量倾。   而后排在放入水族箱地柜后矾愤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瘫獭烂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱矮。得益于巨大的后排腿部空间灸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嚏。而后梅墨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线括伪。当然捕,前排的空位是为乘客准备的袄。(为维护试驾车整洁称辨监,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贿缝。)   我是一个希望低调的企业主太琉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垒孰挤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少庐琳蛙,后排音响控制焦享,前排座椅调节按键波瑟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卯、空间乖诡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碉漓橡,大电流产生的磁场对人的健康有影响日体。英国专家认为醇娇衬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赐冀,高于该值病,儿童将面临患病风险妨措骄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少夸探。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹仗淦担害宫惟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害险。   简单来说场盖膳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撮沙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统崩,如手机购富末,对讲机霸图、信号发射塔等揽,而低频电磁辐射离我们的生活更近讨,家用电器嚷佩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射幻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可摊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屯嫡,前排座位贺寒疟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量串材立,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品阶舷郸,不具有权威法律依据龄,但既然是国家允许销售的测量器材霉,其测量结果绝对拥有参考价值穆挡呕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评顷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量臼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叙轰,首先是油耗句,我们在遵守法律规定的情况下婪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拓,而结果显示肥钢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车联拒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蚀协,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”枚扒恳。   混动车型比普通汽油车重骇,驾驶感受会很糟吗?   确实唤汝镣,混动车型由于需要布局电池犀既凳、电动机缸、发电机申烙、散热系统及控制系统淡烘肠,整车质量肯定会增加琳,但通过驾驶讽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感色,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动煌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稠,使用感受更接近与现代的美系车型睛柏髓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淡,而在高速公路上檬肖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俺,取而代之的是风声与路噪声轿物。而操控部分净豹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了附,你永远不会感觉到生硬的颠簸蹦慌,一切都是柔和与优雅侩劳,当然迟镶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的倾卷俺。   最后仟非酪,我们通过以上测试幢捣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性莆、油耗及空间实用性上都出色表现磐,而为此你仅需多付出几万元的代价筒,加上经销商的优惠劝,凯美瑞尊瑞物有所值边,而你现在需要做的奈,就是去店里亲自去试一试甭臂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乖。 图/文娶雄筹:丁艺   丰田汽车日前宣布仇娘号,截止2013年底讳赡丛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纱坑的,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碴。诞生16年来步肯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区路、备受600余万车主的信赖和认可良案劝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员湃荒井,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沟。 责任编辑潍末:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后猴墓,MINI凭借其漂亮个性的外观下涉衬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心劣刚李。2014年北京车展上辈菱赣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮臁(点击进入上市文章)倪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化珊摹毫,同时在配置方面也有一定得提升得,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后葱投睛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耙关韦,售价区间为20.18-23.68万疚。虽然只有4款车型可以选择矩,但从大家的关注度上看坷摄蓖,很多人对这款车给予了很高的期望苟。今天佃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乏,两款车虽然在级别上不同栓沁,但是在价格上却是非常相近钝荷吻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万靠。下面哭吠,我们就来对这两款车型做一个对比硕我,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涩霉淋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖鞘鹋停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氛定,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜洼。当然拴吓,作为一个自主品牌马,想要和这些合资车型抗争膘,就需要在配置上有一些诱人之处漓了顿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别讨柯,从车型尺寸上看猩姑犬,H8明显要大于东风本田CR-V爽糖菩,但是价格却几乎接近敦。如果您的自主品牌不感冒的话唐沏,那就不用在纠结了玩茂。但是窘疾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涩苟潍,那么H8的确算是不错的选择鲍土俊,至少从轴距上就已经很让人动心了忍。   =============分页符=============   原标题琅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恢鲤灰,哈弗H8还是小胜琼扰,其中H8还带有液晶中控屏阔遂,而CR-V并没有配备中控屏粒奠潞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能节疙。这些东西的确也是非常吸引人的忻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的窖泵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞧胺惩,平且还配有ECO节能模式惺屡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刻。H8还配有坡道控制系统饰,但是CR-V并没有配备这个功能峦霓船。另外护,H8还配有三种运动模式恒,一定程度上提供了多路况的脱困能力空泡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桨,当然H8属于刚刚上市的车型苗,并没有试驾车让我们来进行测试虎椒概,以后有实车的话铝,我们会进行相关测试蜗签。   结语计惯洗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舅痕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涂舒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鞘,某些情况下还要超过很多合资车型尾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下褪。 责任编辑颅缅皑:赵春晓" "从1985年开始虫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扑拨暖,1991年出现在5系车型上夺,1999年开始陆续出现在X系列车型上催卸。直到现在畦膜抒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壕攀等。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奶,提升着宝马车型的操控性和运动性惶。让牵引力发挥的更加自如奇,下面潍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现窗憾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱硷裴驾。在车载计算机的控制下玻婪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整策通,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泵,而且动力分配比例范围达0-100%誊,赋予车辆独特的动态表现强碌。 与传统齿轮机构相比仇,xDrive动力传输响应速度更快贝俩,分配比率更灵活剃赌吩,通常涸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴畦,保持车辆转向精准灵活呐毋,初仇串、中段加速更为直接的经典后驱特性躬乘爬。而在弯道操炊省、湿滑路面崇、或紧急变线等极限状态下楔屡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嚷咯,增强了车辆的稳定性和循迹能力酚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统剿黑棺,在附着力降低的情况下报储,更加考验着前后轴所分配到的动力睹憾。通过一体式底盘管理系统的侦测秒默,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蹲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沟匠,最大化的改善转向不足和转向过度妒怂胆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寐氨惭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现廉残。宝马4系在绕桩和紧急变线中贤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外姜岸呈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娩捣,更灵活教到侯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嚏板。越野路面其实并不是X5所擅长的领域萍,公路性轮胎打滑严重闲诲陈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预授菊,还是能够胜任一般越野路面首健。 (编辑 金辰毅) 责任编辑毛齿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梳,宝马X1一直以其运动性示人谱票含,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拔烈剂。但是不同于一般运动车型不擅长越野蒲处,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盆枪红,能够让车主在假期到户外撒撒欢事保。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蜂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时础嘶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撮。   在消费者最关注的价格上涎,我们分别来看两辆车骆苗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元悄佳古。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蜡扯配。从售价上我们不难看出缮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挪童,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3飘镭,价格区间跨度较大哆履。   外观尺寸对比单:   首先罕,从外观上来说拒,宝马X1极具动感尸。其标志性的双肾格栅已经不必多说辛嫩,远远的就可以知道这是一辆宝马会。而那富有动感的线条碳,将其外观勾勒料,即使是静止在那里粟觅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寐,感觉比例似乎不那么对称超蓬赔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控愁,而且作为一款国际范儿的车钒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炕筷挨。虽然宝马X1有修长的车头潭皮敞,但是驾驶时却并不遮挡视线雄,仍旧能够清晰的观察前方路况韧法竭。   相比之下趴,奥迪Q3的外观略显沉闷陕罐,同样的家族式前脸显得十分稳重劲讲彪。虽然不像宝马X1一样运动软阜,也符合其SUV的定位蹲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碗堆罗,这也让奥迪Q3的样子更加传统喜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妓杜乱,但是内部空间却优于奥迪Q3笔穆,相比来说晃崩,宝马X1具有更大的头部空间蚀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3其。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长孤:4477mm 长刀葱:4385mm 宽崩俄滥:1798mm 宽铣:1831mm 高盒嗡:1577mm 高需:1608mm 轴距辣挥断:2760mm 轴距伪啡遁:2603mm 最小离地间隙蒙馆:194mm 最小离地间隙疵拔誓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者视韩缄,宝马X1具有灵活的操控性部,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拍,作为一款 SAV囤贩倍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鼻开。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向岸齐魔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣暮必盯。   实际驾驶中溪坊,宝马X1的路感清晰侧伎吼,虽然车身不屑睦肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径告悸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瘦罕戒,带来更多的便捷盲。行驶中权澎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快眯掠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系手彤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮千、高精度直喷与电子气门三大核心技术惫疟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陆,在动力输出上达到高低搭配的形式拧骑鲜。而宝马X1带有的ECO PRO模式耙,可以帮助我们进一步节约油耗蔷方嗓,让油耗能大约降低20%描毙。 两车基本配置参数对比豪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前麻:通风盘/后夏夹:通风盘式 前辉:通风盘/后壤池:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锚晃,我们不仅仅需要看其运动性能梯斤此,还需要检查其越野性能读平聚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色遁互,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淋谱身。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成校嚎,为了能更好地分配轴荷炬亭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虱闭、后桥差速器前面衅。正常驾驶环境下视倦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮憨,当检测到前轮附着力减弱时枫为佃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诡,帮助车辆脱困扭孰。   通过以前的测试泌频,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钦膏,对于应付难度不大的非铺装路面来说牢,这套四驱完全可以应付诉趣吗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能面沤考,加之悬挂行程过短富趣腑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样持维,偏向于公路驾驶伦皆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统横,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴普鲍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幂咆,动力的分配为40:60刻,在实际日常驾驶中焚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的佬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缚复,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能闺,在车辆出现转向过度时面焚,车辆会将更多动力传递到前轴褂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涸删,帮助车辆脱离失控的状态哺泄台。在弯中逐渐加速的过程中骂,由于车身的重心靠后率讣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耻褐屏,在这种情况下副,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孤诽铣,减小前轮的负担毁构,使车辆获得更好的指向性苦。   无论是雨天荷顷,还是弯曲的山路扮峦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唤温寸。而且在大角度爬坡及碎石路段辉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力头泛迟。尤其是爬坡时炒喀吮,动力能够智能输送至前轴辽惟,让车辆轻松前行镐。而在平时峭乏蜡,动力又会自动分配于偏后驱投,让运动性得到进一步的体现禽。此时的感觉是类似后驱车切频攀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配舍诽陕,让车辆行驶更平稳比。   相比而言据介,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碳碍镐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高翘穷汀,具有良好的越野视野刺逞,但是宝马X1的离地间隙更大啼速,通过性更好桅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少保阿,尤其是其具有更多头部空间姬,如果越野时滴舍戌,可以适当调高座椅坐姿揭。   =============分页符=============   原标题赶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰佛郸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩燃赐,所有的按钮也都在触手可及的位置妇岸,十分便于驾驶者操作歧不。而且两款车型都选择了年轻癌、时尚陋锋境、富有现代感的内饰设计侮祈殴。   两款车的配置捌,无论是奥迪Q3憋肝抢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全潜。尤其是宝马X1的iDrive墟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用牢漓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撼皆,宝马X1更加简洁凹扦扇,而且操作一样方便漓色课,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑揣。即使是刚接触宝马车型的用户坦,也能在第一时间熟练操作钉湍哥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热突,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性通孟桥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索艾扛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大病,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佛刑。例如像最低配的宝马X1倾仙,虽然价格极低矮端,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了零。Q3低配也是一样恫,配置较低夹搓柑。不过如果您不在意像导航肃滴谢、座椅加热等配置篙裂七,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要煞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赐,我们进入车内来看看内部配置以及空间疥蒂曹。二者究竟谁能更胜一筹戎差标?首先来看两车的安全配置宛航菊。在气囊方面擅缝,奥迪则更胜一筹呛,在两车装配有同等位置气囊的前提下澄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊逝疤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜倡,它全系标配有防爆轮胎倡无拧,即使发生爆胎临怖,也可以继续行驶瞧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敦。此外防爆胎也节省了备胎空间咖峭伴,让后备箱有更多的储物空间攫亥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间青。从车身尺寸上来看身,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秀芥急,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尽。然而车内乘坐空间方面块,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度灭楷盎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度叼踏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题笆籍酣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面泞好汰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策晾摄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养罗。但由于国内油品的质量不佳模眉,为了更好地保护车辆发动机溉蒂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换菩蜗卸。而其他配件的保养周期上茄迫玲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养芥罗颁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i啥:   861元   xDrive20i颅俊:   1036元   其余车型肠滥居:   965元   sDrive18i乏:   861元   xDrive20i损损:   1036元   其余车型卑褪完:   965元   sDrive18i爸:   1609元   xDrive20i磋:   1784元   其余车型睹地:   1713元   sDrive18i患:   1386元   xDrive20i欢眯:   1561元   其余车型巴池:   1490元   sDrive18i妓:   1591元   xDrive20i鲤:   1766元   其余车型底恳:   1695元   sDrive18i趣磐叮:   1609元   xDrive20i闻:   1784元   其余车型惨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注靡齐奸:●炯酸反:需要更换 ○疵棘:常规检查晨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中洼痘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伐滥、空气滤芯和火花塞篱。花费支出大概是2691元奸盟荷。4万公里时还需要更换汽油滤芯勃芯艾,支出大概是1382元默漂吾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错澎,保养中也没有出现更多的费用支出昂纶氖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用词。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酷趟挨:●心斧:需要更换 ○亨鲍:常规检查四含,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出湾砍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费别撩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哀商副。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加播,能够更好的照顾到爱车的每个细节矾光。   总结蒋舞祁: 总体而言箍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扁勺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钱队匿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尾矮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蹈湘驹,整体内部空间与奥迪几乎相同小面。而在使用保养方面崩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惊搂堪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人势,但是其配置也相应有所减少僧。作为高配车型椭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诡断陡。 责任编辑纲侵乾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淖巍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会混。它足够漂亮了喘,漂亮的让人感到迷茫讳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盗惶氛,由于在国外谷非,我不得不比以往更谨慎的驾驶计饺,没有做任何炫耀的动作箍败电,但依旧接受了不少注目礼龟店慈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吓鳞丢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浪碘酗,只好出此下策效嗅鲁:按住倚罚控器黄,“砰”后备厢盖弹开了浑魔,老头愣了一下惫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杭簿恒,并给了老头一个友好的微笑途谓改,关门走人了戌碎。这时我才知道拷青,它是如此的招人喜欢!   仔细打量困离,它的曲线诱人防底,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处帆欺,但令人心动的地方是从B柱开始的登,远看上去俨然就是缩小版的CLS级彤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惶就窜。也难怪抛,差点忘了抄,我们这台车选装了AMG套件绊匪策,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用畴,没套件的车感觉就差了很多龟率恨。   即便如此授退醛,它的妆容仍是存有争议的青巍愧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疼淮。左派以我为代表(全部未婚)冉电纫,认为它的骚气指数接近满格型草畅,尤其增加AMG套件以后旧,能骗不少小姑娘碍。右派以结婚生子的同事为主拔,他们认为车身不够修长似,不够秀美比匈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娠澄,但又内藏了些许的凶狠腥。   不过我们两派的意见同样有交集磁廖炔,那就是从侧后看去柏竭,它的美感更胜冷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中房恋滴,远远的从背面欣赏它到强,真是太美了魏。   =============分页符=============   原标题藤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寺拒驶,它采用传统的氙气大灯盖祭怜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统懊烷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少昧炕逗。另外藤,与前包围上的空气导流口不同的是炒艰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用感,不得不说其达成的效果是相当不错的扇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芦,但日常使用中也是在令我提心吊胆将,还记得开头那个故事吧缸篇蜡,告别老头后我驶出了停车彻芽馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着隘编,压过了一个并不大的小坑洼呈蚊,胎壁被硌破了瘦,轮胎在5分钟内全部撒气惜唬详,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涂沧立,这个下马威让我措手不及身邢苔。   =============分页符=============   原标题亲芦洁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抚讹高,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中梯。坦白的说尸泊,这套座椅看起来特别有型缝叙败,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色容猫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仿牧辱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酶臂。   眼前中控台的造型念醒任,甚至细节都与奔驰A级相同攘辆烙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样隶,总让人忍不住多瞟上几眼模。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹无,触感细腻阑叹。   =============分页符=============   原标题萍衫并:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳是灭,各项按键的操作都很顺手欺槐,但我多希望能提供翻毛材质吠。另外燎彻唯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手达煤,回馈力很欣植侣拧,而新款车型早已没有了这个感觉陈晃,让更多人都更容易适应邪付病。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丹概,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利常忿脐,特别方便分臀,当然了昂,这并不是CLA级的专利匈认,A级也同样如此赋徐。总之对此我们是持肯定态度的撤讣褐,“怀挡”显得复古朝碳勘、特立独行搅,而且省空间烈,利大于弊逗刃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同木梅,不同的是它很强调对网络的依托场编惮,这几天在欧洲开了不少车宫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联东瞄肥。几乎所有新款车型都支持与手机互联苛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能楞,还可通过手机网络访问互联网容炉、下载官方APP程序和导航秀绍,这是国内车载系统所没能赶上的含。   =============分页符=============   原标题麓弘钩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坟,空间实际上是够用的匙蝗胃,毕竟多数时间都是前排利用率高喉柬剔。我同事身高179cm逝,在前排头部有一拳的空间犁,在后排就显得局促了怠,后排乘客反应压抑感比较强弛。   不过我坚信颠纠,对于CLA的车主来说空间是够用的董起献,因为后排不会经常有乘客寿倾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鹃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用稠独。   =============分页符=============   原标题卤篓厂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抹科断,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机布幢骗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm喉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拢龋乱,配7挡双离合变速箱队,带有换挡拨片泄。拧动钥匙壁戮贫,发动机被唤醒揭恫估,车内怠速状态下的静谧性相当不错惭,我们出发了独覆泊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通密炯剩,不过CLA非常容易上手蜜瑟儡,舒适模式+D挡表现得有礼有节两涟拧,整个驾驶感觉极其轻快粪茹类,这是一辆易于驾驶的车精,不论男性和女性都会觉得很轻松穗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诚寄,转速时常被控制在2000rpm以下臀亭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荡菲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性睛,而且在低速中它的换挡依旧平顺烽络局,并没有出现那种令人不悦的闯动却颧看。   切换到运动模式铺卑,变速箱首先变得更为积极拴雹,整台车的性子也开始急躁起来蔷鼓,随时准备着接受挑逗肃仟扛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接潍。油门的响应也更为灵敏技逃,初段就能得到不错的效果慨模,只不过排气声浪并不那么有气势女兜。   至于转向殊水海,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鸥离防,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉督,就像一个抹满了黄油的轴承在运转到,那样的线性和柔顺持,简而言之非常舒服崇虽。   CLA的转向感觉则不然翠世蔷,它少了些紧致的细腻感腾替,多了些轻巧女退跋。这套电动助力低速中没什么特点搔诉,属于偏轻那类的县家,或许女性朋友会喜欢填京。高速下转向逐渐变沉奴,更易于驾驶娶悸藏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上炭娄笛,比我想象的要好不少狈勾康。   不要被AMG套件所蒙蔽锰,悬架的设定并没有那么生硬斑编,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求祥,整个感觉还是挺舒服的氛,回弹的特别利索涡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态箔,起码我在前排开车是这样一个感觉扔袜人,只是后排的乘客有时会说笺:颠!哎琴,管不了那么多了诵兔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人另巳,驾驶感觉对于这台车来说重要糠秤哭。   =============分页符=============   原标题衅绊协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注经陈馅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现杠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芜困,无法进行有效的弹射届刨。起步时有将近一秒的延迟端,之后发动机全面发力苏,此时轮胎打滑非常严重堂保,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故顶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鳞礁泊,导致抓地力不足恳航碧。怎么形容这个状态呢将,就像一只狗在大理石的地面上突然加速控潭胖,四肢虽然在飞快的挠地倘叉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样量,各位想象下杆绵扫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捕癸玻,双离合变速箱准确的完成两次升挡烽,换挡速度很快弛,最终用三挡达到100公里/小时的速度妙辈,时间为7秒整敝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新促铣,因为看到严重的打滑时我特别无助驴,尝试了降低转速起步李提歉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地塘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洪绩,而且车身的支撑有效扔需脐,车内没有特别明显的前倾感觉虽铺忙。从刹车曲线来看钳,自始至终加速度都在-1g左右弘急,最终成绩为38.46米小教烽,符合奔驰一贯的作风菠箍。当然哀,待拿到国内的测试车后港陕,我们还会进行测试拧,看看原厂的轮胎表现如何侵商。   总结摆模起:   从国外的销售情况来看矛盒,CLA是相当受欢迎的法,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料笨泛,CLA在美国同样有着相当不错的市臣稀,2013年后四个月销售1.2万辆涸汞桃,势头相当迅猛读,可见其受欢迎程度侥。   进入国内后我想它会得到同样的关注了桂,随着细分市场的成熟森,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碉。奔驰CLA级愧,主打运动搞绍骇、年轻倪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎竣,尤其选装AMG套件以后效果更甚谴导,相比奔驰A级墟硅奖,它的吸引力显然更大虾彻。相比竞争品牌仕辉,这次奔驰走在了前面烈汞凶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蓟隧。配置方面国外大多都是选装吞滩,比如天窗极、轮圈样式等等猴熔啼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嚏斤。   不可否认疗诽犀,它是如此的招人喜欢渐嗡伺,尤其招那些打扮时尚赂醋境、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑偷锌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坊沏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了玻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机话。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘愧毙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃检猾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型浦翻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法婚吭蕾,通过细节部分运动元素的添加尼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斜。其外观运动套件包括进气装饰敞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等婪计撮。   总体来看笆脯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肝凛龄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敲僧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置耽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备祥,白色车身加上黑色的玻璃车顶坑,看起来很有档次感辛。不过略有遗憾的是猾惧糙,它的全景天窗不能打开微,有同行戏称课藩,这是专门为了看星星而设计的抗暗。   内饰简洁自然   与外观相同陀蛇夸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围煽剔。全黑的内饰社、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现誊遂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来天。   配色方面川试,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰米,但通过座椅的白色缝线靖乏必、钢琴烤漆面板白边框的搭配歌导但,使得内饰整齐又不显得沉闷型鸡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谦险藩。人机交互系统方面实拌慈,V6菱仕Turbo车型并不占优势刹旗旦。   动力不错钉彪爬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱险凯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撂虫。这款车的低速扭矩较大问钠,因此起步时非常容易楼肚。起步后沏憾汰,借助轻盈的车身饭,汽车随后的加速较为顺畅稼败宛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实节粪娟,这直接导致这款车的操控也是相对不错兔,在较为宽阔的路面上片碳勿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作峦旁,感觉很有信心锌哭豪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晚慑尚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的樊哗钞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置怂添,非常方便驾驶者进出嫡迪,但打火时钎巫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嫩。 责任编辑围:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候醒蜜芬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位较。之后的继任者是睿翼杠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈畔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款德,并更名为马自达6阿特兹漓,而它是否能达到前辈的高度靶,让我们由内而外的体会一下喇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嫉被谴,配合这两侧行车灯娄,看起来霸气十足氮添,隐隐的透着一股子狠劲阮懊。图中这款车是2.0L的标准版奸间,则采用了较为普通的卤素光源栏泉挟,科技感差了一点穿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚕,犀利感十足鲤抢胳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烹胁,它不同于以往的两代马自达6魔课,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吵蘑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子醛惟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm欠非,轴距为2830mm繁澎识,与进口版本相同篙。相比同级别其它几款日系车型菏羌拜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斗怒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窘,像是一滴在高速行进中的水滴彪沏季,充满了流动感瓶澈令。从后边仔细观察阿特兹的背部啪,不难看出它还带着一点掀背的意思羞弦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卢,配合着双边单出的排气筒碾挂邓,更使整车的运动感一直延续到了尾部献。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瘸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎毒丹祷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)黔连,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毋败估,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捅聘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拌慌颇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质了歧匆,其它区域大多为硬塑料巩失。由于没有太多的装饰件穆观,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凳加扫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糖尸,它采用的是一块电阻屏恫晚,触控灵敏度还算令人满意坟怪墒,界面的科技感以及显示效果都很一般颅,总体感觉更像是四橙财姆、五年前的产品萌舱,唯一的优点就是操作无任何难度瓶,一看就会咯峨伍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡莆添,所以导航功能暂不能使用澄猩。   进入车内恃受,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了度赶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿箔息,握感也很不错鬼辨楼,由左至右打满需要2.5圈瓶,比大多数车型略小玩洁。此外爽盟湍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蓖,操作便利性良好泪,而且兼顾了驾驶乐趣番。   仪表盘采用了朴素的黑白配色躬,但却一点不掉价禽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感故,其次它的表盘内圈采用了网格设计牵,多少有一些竞速的味道墨,再加上白色的指针以及简洁歼衡俩、明快的字体并函立,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刚姑嘉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谁鲁譬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗呕、平均时速扭、续航里程之外痰蛋容,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挛芥习。i-stop是马自达研发的自动启停技术茶练霞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斑涣。   除了i-stop储,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卡画。之前在新能源车型上比较常见板喷晨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于啦,它是以电容取代传统的电池或电瓶殿瀑,从而为车内的用电设备供电轨,而非用于推动车辆前进弓刀。   空调面板的样式不错檀,旋钮和显示屏都显得比较有质感隙奠懦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腾帘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车论工讽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄Γ好破。前后排座椅均采用了真皮包裹潞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瓦纺抚。   虽然阿特兹有着不错的轴距揉桐鼓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩爸搁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪谢健,而在后排却只有不到一拳的头部空间乾烂。令人满意的是后排的腿部空间擎戎虑,坐正以后不影响翘二郎腿轮粉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疮恍掀,不仅地板平整蹲,而且行李箱有着不错的纵深估吭尉,轻松放下高尔夫球包玛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脯犯,以及更换轮胎所需的各种工具衅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巷、双可变气门正时信味、凹顶活塞+米勒循环负秤钒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茅乘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痪放,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm济蓝梳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胎信。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱湾骸,并带有换挡拨片突,只可惜这款变速箱不带有S挡缆建妹,对于主打运动的车型来说个遗憾烘娃办。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受槐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩摄鞘仑,日常驾驶过程中骄略廖,为节省燃油谎,变速箱会积极升挡隆持捷,转速经常保持在1500rpm以下爱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应杀诫,因为这台变速箱的反应速度很快擅,能够很好领会驾驶者意图加滑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出孟劫码。   阿特兹拥有良好的操控性许潭,这首先要归功于发动机线性的动力输出鄙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏讼患,而中后段又能够拥有很好的动力表现轮套矮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻量。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厘式,尽管反馈的路感一般距微,但指向足够精准辈纠,能够给人很强的信心鲜嫌购。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协使,它的前后悬架初段偏软哪扰踞,能够很好地吸收路面的颠簸轿褂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徐入素。可喜的是悬架的后段韧性十足朽枫,不会让人感觉力不从心陪踌。最重要的是魂衫僻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整经,车头指向灵活蚂交,车尾循迹性出色久。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棵椿侠。   总结按漂: 对于马自达这款即将发布的新车羔培,我只能用赞不绝口来形容案谐,外观和驾驶感受都可以称为上等浩。如果非要给这个车挑点毛病的话捆冲,就是在高手如林的中型车市场里誓宦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸飞。所以如果你是“外貌协会”的成员革,或者追求极致的驾驶感的话实夺坚,那么你可以期待一下这款新车靶胖。 责任编辑达绿抒:赵春晓" "  KTM的X-BOW壬衫暮,直译过来是十字弓叭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碧县。实际上坦导,这个模样怪异的小车念块,的确是火力十足娠捂,足到无论是在街道上还是赛道上垛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车膏瓮。   先来说说KTM这个公司毒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹦埃擦,以生产越野车和跑车而闻名手乏簧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车虚碉汾,也许是工程师们精力太旺盛枚贯椭,亦或是身在奥地利这个地方少,总会有些天马行空的想法瑞揪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子际唱咐,去生产一些别的什么机动设备热棘绘。这几年谴,除了X-BOW李,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陆媳,而且都有一个共同点——惊人且极端但购纶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阶、puristic(纯粹)逆沸侠、radical(激进)瞪孟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解昧观。另外还要多说一句但蕉瞧,这家公司的口号是ready to race邓驳天,时时刻刻都在准备一场竞技敌菇。   KTM的CEO曾经承认剖,他们希望使用21世纪的技术沮瞪,发扬柯林·查普曼的理念楼嚏,打造一台新世纪的超级跑车惩礁跋。柯林·查普曼是谁修?他是路特斯汽车的创始人霉粟,他说过最著名的一句话是篡答:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赂蕉吞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的庭怕,作为汽车工程师测逗没,他把全部精力都放在对性能色叔、操控和轻量化的极致追求上屋畏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可堪屑笆,但跟进尝试者寥寥残畔凌。看看路特斯汽车凄凉的经历悄,这其中的原因并不难理解钨。我们很欣慰地看到丸郡,在新世纪臼徘,KTM继承了这种理念淑垮,并且做得更加激进霞。   其实X-BOW的理念很简单锋宪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车发厢禾。碳纤维单壳体车身惮藏咸、全车碳纤维组件慧畔惟、水平推杆减振器刷捐毫,这些都是方程式赛车的标准配置枚添。由于使用轻量化材料录布,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)按。在高速行驶中搽砂,车辆的气动布局提供下压力陷视,以此来提高抓地力和稳定性淮沧,这也是方程式赛车的特点膊算。和赛车唯一的区别坟型,就是它有全套符合法规要求的灯光耻,以及一张副驾驶座椅滤蛔己。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机跋,经过强化和升级后巨,动力达到300马力急俺钠,和F3方程式赛车相当廓杉,六速手动变速箱也是简单而纯粹恐凯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痞,我们不妨来看看推重比迸。X-BOWR大概是2.6千克/马力富茅潘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢牖置贰,也就是说发动机需要负担的重量更少慈肪缕,动力表现自然更强枷。   在踏入X-BOW车内的一刻疤,恭喜你唬输惰,在旁人眼里柿嘘,你已经像是一个职业车手了徐圈。首先一只脚跨进驾驶舱皇杏,站稳后调整重心豆褐,再把另一只脚迈进来忌,双手找到合适的支撑点顺态祷,将身体重量转移到双臂戊,身子瞬时下沉闪,把自己放在座椅里颈。来自RECARO的座椅是固定的埂粟蛋,完全不能调整超谱,靠背角度略微向后倾斜美,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里矾没,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嘶哨。要完成这一系列动作袭,如果你是个长腿欧巴情烧藤,可能会轻松点亭。同样和方程式赛车一样竭搭,X-BOW采用快拆方向盘胳刹行,在一定程度上提高了进出车的方便性瑞八,不过我觉得这个功能最主要的目的呻,还是为了让它更接近赛车堤。绑上四点式安全带肺,身体没有一丝活动空间橇遍怂,因为在碰撞的时候感臀笨,你不能指望安全气囊救你一命钉翟,唯一的方法尝驹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上落孰剖。   驾驶它缆疚,你不需要有汽联颁发的运动执照道,甚至不需要经过特别的训练沫瑟环。只要你有合法的驾照颁侮,会熟练驾驶手动挡汽车祈疾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蒜虐锭。连离合器都很好掌控闲粟当,甚至比驾驶EVO酵杆掸、STI这种高性能运动房车还容易坪。你唯独需要的坞茹牌,是练就一副有力的双臂沃倘,因为它完全没有转向助力荤嫩,停在原地喝羌,方向几乎是打不动的供。   由于场地的原因妇,试驾过程不是很尽兴奢,并不能体验到X-BOW的全部性能兄扔叛。在狭小的环境中涣熟怂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展棚目,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势诚汇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陡年黔。因为使用水平推杆减振器授配,X-BOW的底盘可以尽可能的低羌,在转弯中几乎不会产生侧倾鲸吩。多连杆悬架结构稳定颗枪斡,可以减少轮胎不必要的运动和变化反顽,保证最佳的触地面积歼诲,用尽每一分抓地力电山。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鼓斯钞,这一切所产生的副作用菏涣聊,是你的身体要承受更高的横向重力扦扑。   在视线上鞍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置裁首,以及转向时轮胎的变化蛙。利用这个优势款价,你可以把车开得更加精准坑锚玻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙岛,这是任何房车都无法比拟的翠辰。不出个把小时妨锨涡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裸,高速掠过障碍物而毫发无损枢捌,那种险象环生的场面锯背,我相信其它车做不到枯糙洁,这种乐趣和成就感墩萍,只有X-BOW能给你衫。   看到这儿滔,你可能觉得这台车并不难驯服吠攫,一切都很容易光舍。没错风惊鹿,X-BOW没有设置很高的上手门槛舍卉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单褐博,但是它还有进阶的玩法茫魂创,这就需要很高的技术和技巧了得拎笑。首先俩椿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拜,为了它的寿命睡仓,好好训练跟趾动作吧碧。漂移联屎?也没问题静瑟,在转弯时只要加大油门迟棋律,车尾很容易就会滑动起来坏顺岁。之后能不能画出一道完美的弧线腐,就要看控制的技巧了兽系霓。   除了以上这些躬杆,我还有一个建议骚。置办一套合适的行头稍涩洪,至少也得有一个头盔和一副手套扰固彪,这会使你看上去更像是职业车手佛逃。当然本,作为一台可以合法上路的跑车糯其沧,KTM也试着考虑过车主的感受侨日,推出了一款GT车型培板梯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刊淡烯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已湃岭。无论哪种装扮犁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捣唇,在气势上就足以压倒一切欧拓壬,而在性能上蚂净胖,它也是所向披靡妙,精准到、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缴掇们。虽然它可以以合法的身份上街存跨潮,然而对一台Ready to race的准赛车帕结轰,街道并不是唯一且最佳的选择坚,它最终的目的地贝炕攘,是要奔向一条真正的赛道面盯,在那里解开封影看健,去赢得一场真正的胜利钦逻。   说到价钱四监,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车郎恰,一点都不值绿。那么芥凹,如果说花135万较谐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车铅难微,可以带给你任何超级跑车都无法比拟燎骄祥,最大化的驾驶乐趣拭,并且还可以在公路上行驶僚胖净,这样是否物有所值驴?答案其实显而易见订嘎,值考猫,或者不值玫赌昂,取决于你是否真正热爱驾驶缮推扭,热爱赛车运动勒唱。 责任编辑途柑嫁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词熬适,早已见怪不怪膜叉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窃超。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过艾桃,广汽丰田出品的YARiS L致炫堤亩,就是一款加长版的小型两厢车彩藐戮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铆。 知识普及喀必桥:为何不叫“ 雅力士”了卢惰吵?   相信很多人都会有这样的疑问乖,从车尾的英文上来看计,YARiS的标识与上一代完全一致似毛猜,但多出“L”字母瓶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观土,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疗。全新YARiS通过变革性的设计慧、加大车内空间奖相残、降低指导价珊双瓶,从而想抢夺A0级市场的份额县睦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尝扒。不再使用“雅力士”的中文名称糯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谎庆囤。   外观陈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓤,如果拥有一副出色的外观设计疟躺蓬,那销量肯定低不了岛。广汽丰田的全新YARiS L致炫滔摆暖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芬,能让更多的人接受搜萄。   =============分页符=============   原标题扔详豁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的洞饲辟,所以在造型方面与海外车型有些差别阀信察。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鸥表群,“梯形大嘴”车头动感大气氏迟抛,配合超长的轴距滔矫撑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受丘茸。   =============分页符=============   原标题茅慑林:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扦逢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碧,相信你会有两种感觉牛,第一诚亥:中控台设计非常大气欧度鲁,和丰田系列的SUV车型风格一致奉存关。第二碧:超大空间燃讣,后排空间完全比拼一般的A级轿车势瀑去。   =============分页符=============   原标题群逝副:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm画囱禄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意堡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车感锚,但是空间方面完全越级的感觉朽九,完全不比一般的A级车差加握歧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泉瓮。   =============分页符=============   原标题馁委昆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾坛孤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嘘蛾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错颇貉麻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿山吐簇,中后段性能并不出色墓筹尘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疏萎校,高速行驶油耗方面并不出色虫。   结 语   作为一款城市代步车型裂尺瓮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缸爱孪,外形方面就能征服不少年轻消费者唤愁。此外握桓骄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一输驰地。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理懒不,若果说美中不足的地方蔫,那就是匹配的四速自动变速箱了凭桅。(韩威) 责任编辑钮介:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒羚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瓷?告诉你沪,这是真实存在的一辆直线加速赛车前少。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车档蛔,基于2014道奇Dart车型瓣揩,型号就叫做Dodge DartPro Stock芳渭。大概意思是“超级街车”客盛票。虽然只是称作“Pro”炬柔强,但它的结构和普通街车已经截然不同墙,一点点相似也仅限于外观上娃陪。一个专门设计的底盘晾,扣上一个类似“街车”的壳子苛,除了好看以外切马悸,也是为了让车子的空气动力学特性更好忿。除此以外氖康,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”部。   作为动力核心韭倘好,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谁收。与常规的“以街车为基础改造”不同迟鸥港,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丰豁。据厂家介绍苦相,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时杏缓,而极速则可以达到480公里/小时瓤。   Mopar没有公布具体技术细节设丸瑰,但是在上个月鲸窜擒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弥就箔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恼畴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赌玻,它跑完402米还需要9.9秒聘疲锰,而末端速度“仅有”235公里/小时画林。也就是如果两辆车进行一场比赛射碗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裴荒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半耐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浅,当然也无法在普通街道上行驶姬普功。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采概杉。 责任编辑古赂:赵春晓" "  4月11日绿钡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市磊储,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元僧缉江。   4月的京郊春风和煦味疮卫,桃花盛开局,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意未庆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基痢募糙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棵年,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼修。   然而稍微有点遗憾的是杰,由于相关环保政策吴逛街,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基遣。   =============分页符=============   外观内饰绦癸卢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巧屁辫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo膏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外迹凹,因为配置的原因庙,柴油版在一些细节甸螺,如前格栅殊梯、雾灯等处精简了镀铬装饰亲策墨。   另外褪鲜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伸,规格为265/60 R18颅破,采用双五辐样式赁香屡,与高配车型的20寸轮毂有所区分仙蹭壳。   外观上渤,大切诺基给人的感觉就是硬朗冠全宋、野性茎檀么、豪放粗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样浮劝苛,如果不是看到车尾的标识科,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坍使磊。轮胎的使用与其它车型也是一样的肚另膛。   =============分页符=============   内饰方面狙潦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伙饰肺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同差汤,但是做工方面表现的比较细腻闷妥。各个部位间的接缝十分均匀谱,内饰表面的反光也抑制得不错享穿绒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受斡窟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唯寸端。这台发动机由意大利VM公司制造洽募,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钎,国际知名度较高焚吭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匡漆,最大输出功率为243马力(179千瓦)艘忍娘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怖掣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱通,采用电子挡杆设计憋,事实上钞配,在菲—克集团下的很多高档产品上蛋淌辆,都采用了这样的档杆设计赂。   大切诺基是个分量十足的大家伙篮迟趣,体重高达2.4吨戌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瓣拴势,都让人觉得动力输出稍弱瞥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同臀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩撼亲锑,这使得在实际驾驶过程中贾牵点,柴油版大切提速很快褐,驾驶感受十分轻盈冬缎。   另外饯碴渺,发动机的噪声抑制也做得不错祷辉费。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大完评妙,但却绝非印象当中瘁,柴油发动机那种高振动滤姆、高噪声秀洪凛,车内如“夜店”般的情况萄。   在打开ECO模式的情况下栓瓦华,发动机的转速在1500rpm左右的时候菠哼,变速箱就会做出反应姬开鸽,升挡很积极坍。当车辆行驶到70km/h的时候苫诡,变速箱便会将挡位升至最高挡修首,我们在城市中使用杆,第8挡也是可以使用的吓拌,并非摆设廓。如果关闭ECO模式抨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右摄,动力输出得到了一定的释放诺,当然琅溅谓,噪音也会随之有所提升澈。   柴油大切的油门踏板很轻盈讼菜,发动机对踏板所发出的信号反应很快撑痰,但初段调校的有些过于灵敏了婆抽班,尤其是起步时滦辩列,轻踩油门哼釜,车身就会有向前窜动的感觉惰磐,想要平稳的起步还是有些难度疙褪硼,如果初段能调的沉一点芦托唱,感觉会更好椒妥,驾驶者对动力的输出也更好掌控阶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样导攘笑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泛庐,由于取消了空气悬架藉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的口雀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式施,分别为自动葱井、沙地巾、雪地芜睦、泥地和岩石恒,这些模式都是通过旋钮进行操作的锚脓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式农挝使,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疤鹿。   此次试驾藉加坡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瘸,其中的体验环节有沙地轰、U型坑和炮弹坑三个环节拇。在进入沙地之前泌细肋,首先将车辆选择到沙地模式离苗吃,此时车身稳定系统自动关闭汰敝哨。由于没有空气悬架寞焙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拔。   模式选择完毕之后尝具,开始正式进入越野产地范形皆,在松软的沙地中饥木,要保证车辆的行驶速度媒柔。在沙地中行走琴肛参,轮胎出现轻微打滑是很正常的窖焕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑窗俏墩,造成更大的麻烦沽。   在U型坑的环节非铰,选择到岩石模式之后讳,分动箱启动扭矩放大挡茧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撅拍吹,传递到车轮上的动力会更加强劲低公,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过武啥功。   炮弹坑对于车子本身来说霖庆楷,算是更具有难度的项目了敝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盆。对于大切来说恒,通过这样的测试还是比较轻松的碌。在模式选择上物,我们依旧可以选择岩石模式航,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动态完距,保证有附着力一侧车轮的动力输出缚宠,从而实现脱困我平。   总体而言辣灰疆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色零噶冀。在整个越野体验环节染惦苛,对于动力的感受也是比较明显的歪碍碘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杏昏吾,主要还要归功于这台柴油发动机李输勾,低转速扭矩输出足够大不僚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舅挂蝎。 责任编辑界台:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列黎艾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盲妨擞,以求为各位网友购车作为参考亲,本文我们继续进行壤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)片,作为合资品牌的A0级三厢轿车票烹,经济实用以及稳定这三点立市之本蝎梆,谁展现得更好腾,以下将逐一展开的霜酿。 外观解读掣涉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巩,这次“重生”抛开了以往的产品定位沮旦晌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碘,接过老款颐达的市场后堕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汗微匡。   刚刚完成了小改款的阳光惩湘,2014款车型延续了前款的整体轮廓容耪,细节之处作出的调整嗣返慈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斧,另外增加了反光镜转向灯蓝酥闻、倒车雷达等外部配置痘瞬蔷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车购郊,但两车在细分定位上有所区分谎半,新赛欧更经济险采,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本守熬丘,两厢造型更具时尚特质蒂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重誓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梦,前脸处的线条切削更是全车最多之处瑟会,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅四弗钢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾画姐,三厢车型尾部中规中矩褐畦,采用常规一体灯罩的尾灯侧拍普,正是这一产品区分的剪影链敬闺。 看完两车的造型臀甜谴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恨。详见下表偏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观美讹穆,您更看好谁撬勾?欢迎参与一下投票篱好。   =============分页符=============   原标题惰突蝗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镀筏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直膛尽枪,各区域之间的串联均平滑带过节任,整体风格更注重功能性祥赶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绒,并尽可能带来更多储物空间熊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足垫秃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征犯剧糙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表成卧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一亢瞄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瞧黎。   另外理眷填,随着车载多媒体系统的发展芹焚莎,触摸屏更多的被普及叉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沥敝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烘拎。 配置对比距涕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耿提趴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比糖勾,仅供各位网友参考淋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题特沁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比但颓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酵渤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瞬百蹄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示囱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风攫鸡节,而车身与轴距罢颈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势量,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹猾集。   动力系统对比纤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面亩竣咖,阳光仅提供一款1.5L发动机坟觅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择睛,同为四缸自然吸气版本完,排量的不同即动力上的差距擅褂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)簇脆跨,具备重量上更轻的优势年膳。   两车的自动挡车型搽滦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱履,其平顺膜、重量轻及省油的特性懊,同级别车型中具备一定的优势虽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下守冈干,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT模括,在挡位上优势明显诵完,但其换档顿挫在车主之间常被提及骋顺腥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间势,外观上二者均具备典型的家族特质芒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挂光。内饰布置阳光以实用为主胜鞍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质红泡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现北。综合本文所述换衫,两款车型您更倾向于谁蜂梦蕾?欢迎参与以下投票词核。 责任编辑舅古勿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车反拔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐斗轻币,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了配靡甲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刮饰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伯酥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坤媚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蓝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拱韶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慨叫副,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狼形。也说明K3S试图走运动化的路线千姬物。   起亚全新K3S的长刻、宽拷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm壁拔奔,而轴距更是达到了2700mm的水平溜拨,在同级别中也属于比较突出的成绩南惨,对空间方面肯定有着很大的帮助涛身。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坪队测,车身线条也非常的流畅观诵,有着极强的运动感挫惭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差魄背。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虽慈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用上绅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脚起,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的菏苦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达村筛耍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm废,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的笆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拌靡,加之降低的车身让骐达更加动感美丧急。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淡察。形状突兀但线条流畅的尾灯咕毛,红灯部分占据了大部分讨嘿,白光部分呈现斗勾状几休,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瘦驴凹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置膝府。能够有效帮助你快捷倒车菱酱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肛蛙冒,因为外观好看主观影像比较大裁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多旅环素,基本沿用了现款K3的设计脖夯签,提供全黑色腐、黑米色痪泥臂、黑棕色三种不同的内饰配色巨锈氖。做工和用料相对也比较不错了。内饰除了硬质塑料及软性材质外颊盗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次篮歧滑。   骐达的内饰设计线条非常流畅甭,整体质感较旧款车型有所提升需挥。内饰颜色采用黑色作为主色调宿,搭配银色饰板秽瓮趁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比入墒临,满足不同消费者的需求矛灯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备竟,多功能真皮方向盘以及定速巡航火隧,从上面表格已经很清楚的告诉大家苦鞭拈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乃、胎压监测等配置辛桔希。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富筋,其中ESP隶咳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力悼毙哄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题法。 =============分页符=============   原标题规:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700签,整体乘坐空间相差得不太明显敢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同顶奠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堂显,座椅表现方面K3S内部填充比较实斡,对腰部支撑方面会比较到位剂疟丁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肮嗽凛,其座椅表现比较软寡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感龄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多善,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势饭。在乘坐空间是差不多的句冷论,K3S座椅设置得相对硬朗希探,而骐达设置得相对舒适雄绥腊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因案。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S豪嫌材,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饶廓糯,很好的满足不同需求的消费者冷。起亚K3S相比起来就显得配置较少甫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型埂处,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撼场拉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桨乏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抒,详细还需看我们评测所出李孺露。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刀僻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涛。   点评攫桔寝:随着两厢车被广大的消费者所接受配,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款跋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动彤凑九,如果在这两款车选择其一的话斧杜离,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动宝看贝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蒙伍盾。 责任编辑藉谩前:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寒,甚至有人无法确切的喊出它的名字壤扦茎。其实这款车和我们并不陌生拷揩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台男,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抽泄劲。所以出镜率不高的标致4008煽驮储,确实具有太多不为人所知的身世屑编,这使得我们有必要去了解一下这款车办腿疵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体幂惯,呈现出风尚涪块纱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钨赌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰省昧郝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浇剑喇、科技的感觉猩菜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm俄闺,轴距为2670mm淋滑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫藏疮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烧保揣,所以在车身尺寸上它们相差不多棚触俩。   从车身侧面来看沫回怠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缸屡舵,整个车身也因此更加大气而富有力量感稠。后排提供了私密玻璃凄募,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垦逝饯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满协,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拣。另外泉凛朵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心隧,尽管造型简单猜脑痪,但通过与腰线的巧妙衔接霓,使整个车身设计连为一体砷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂艾守耿,配合普利司通的225/55 R18轮胎慨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上筷菇倦,都具有不错的表现凑赔。我想应该会有不少车友会非乘狡蓿看重这双“大脚”嫂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比圭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发老部,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舶从。不过标致4008在一些细节上却与之不同届提行,譬如采用了大面积钢琴烤漆莽碱沥,辅以细节上的优化化思失。   中控面板做工不错涕,按键旋钮设计很精致磨桂狄,且手感都较为出色铂碘燃。娱乐扩展功能也比较齐全暮,AUX宋、USB以及12V电源都有装备尚蓄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点溜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯躬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杰垒,下面还有黑色钢琴漆点缀策徽,凸显出了较强的质感疲莽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挖粗,若塑料饰板能换成金属材质的话急纺誓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表率几戌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冻。在转速表与车速表之间成,我们看到了一块显示屏钉粗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息朵。 在乘坐以及车内空间方面霓江,标致4008秉承了家族在这方面的优势蓝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好星。   后排座椅靠背很直湃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恕韶齿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外答墙惰,坐姿却让人觉得并不舒适本兢口。   标致4008的行李厢内部很平整麓船,而且后排座椅可以4/6比例放倒酿描。这样它的储物能力将会得到提升节奸平,对于搬运一些体积较大的物品兑,可放倒的后排座椅显得实用掳衔旁。   =============分页符=============   在动力系统方面弊位毫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抄京,最大功率仅为150马力赡侨寡,扭矩峰值198牛米枢溜物。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镣划,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了墟鞘讨。 全系搭配加了CVT无级变速箱琴场钨,具备手动换挡能力承辆马。在实际道路行驶中嗓挨,CVT变速箱表现的非常平稳蒜哇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时厩虎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音随九,却没有丝毫提速的感觉频。不过罢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巍虾甘,在平稳驾驶时超车变线很轻松乔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挞赦猜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力控躲,前轮最多可分配85%的动力涛茄,后轮则可达到55%壬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%频里,可以应付雨雪韶舱、沙石和泥泞等路况廊簿祷,也可以轻松面对普通的越野路段揉。   标致4008并不属于难开的车型卵楷毛,尽管车身较大典附,但是方向盘非常轻盈凡供,即便是女性驾驶也会非常从容剐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线九。   结语龚魏:从市场战略上来看嘉割,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裸酱,4008不仅丰富了进口标致的产品线笑揩,也为消费者提供了更多的选择柑巫脆。而从产品本身来看悔笺瓷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫未靛噬,能很好的迎合中国消费者的审美定诗秀。在驾驶方面肌,标致4008表现出非常舒适和安逸棺伍囊,非常贴切城市SUV的特性逼。 责任编辑围砷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型荷眉界,自2011年上市以来凭借着动感的外观小爱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价率卸,受到了许多二三线城市消费者的青睐森淑。不到3年的时间瞧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摊绞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赣沛梁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢鸹ā,将在4月的北京车展上市挨挞,预计售价区间为6万-9万元枢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者到粕缔。下面就跟随我的镜头担袍窘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车矩伟。   相关信息遣捐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌垫猫,2011年正式推出了首款车型宝骏630逃提。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力磷鲍痞,结合上汽和通用的生产技术玩丝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计稿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌糙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吃迷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO康讽送,与进气格栅篱谎短、发动机舱盖形成盾形区域鼎,造就了独特的宝骏品牌DNA泛兢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烂。从前脸上看禄差罚,与宝骏630的设计保持了高度的一致篱对钱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势裂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厕教,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装俗蜗,颇显动感瘫褐捎。   在车身尺寸方面矮楞泻,宝骏610的长为4401mm播喜、宽为1736mm垢褐惜、高为1462mm茂媚。由于与宝骏630车型同平台生产劳,因此在轴距方面并没有变化梅呜,依然是2640mm磊范,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐投。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”爸,尾部扰流板釜日翱、包覆式的后风挡玻璃很蓟、硬朗行李舱的线条戮厕缚,颇具运动风镀叫。与此同时场亩里,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂法叙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辛。   =============分页符=============   内饰方面碎剧县,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亨粹篇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胃筷羚,方向盘搭配银色装饰条倘,整体风格偏运动面兴稿,带来不少新鲜感似凤。此外蚀,新车仪表盘也进行了全新搭配盗芳,采用双表盘设计乳,更符合当前年轻人取向簇寇卉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条估疚衰,提升档次的同时也带来的一份运动基因掸却沤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘评。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多藕嗜玛,LED组合仪表提升了整车的质感骨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验加屁施,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慑坍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域上厘舜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹睦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面甭洪落。   宝骏610是一款两厢掀背车型舞唇灌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性帛浆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妹烁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒呻双拖,也可以按6/4放倒座椅抽,放倒后容积可达到1300L加。   =============分页符=============   在动力方面航,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机敖,最大功率可达82kW浚狈,最大扭矩为146.5Nm嚼馁咳,这款发动机也同样在630车型上使用席。为了发挥出更好的动力性能成胁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杰,此外还配有5速手动变速器可以选择谜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品曝姑隆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锤赤搅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瞳、君越须鞠架、君威等车型上疆骚帆。   在整个实际驾驶过程中伴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳宝吮链。在1500-2000低转速时啤勃顾,所爆发出的动力输出还算尚可钠坝故,油门响应比较直接悸。但是随着转速的提升藩,档位的提高徒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来啡。这种动力表现不温不火庆,但是足以应付城市道路使用乓慑。   相比于第一代自动变速器陆嘎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升褐盖酒。只需稍微深踩一下哆丸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡腥,只不过由于排量的缘故狸憾糠,推背感并不是很强烈体,且高转下的再加速能力也有些力不从心辫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适力欣氢,这也完全符合它的家用定位湃。在经过颠簸路段以及减速带貉募兰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感携令蛾,让驾乘更加舒适量。此外落,在过弯时底盘也显得较为扎实梆唉。   结语蜂吮:宝骏610的家用车定位很准确膘哄木,配置很务实磁勾讳,储物空间多惹,不过在用料和做工上还有待加强瘸办粱。不过动力系统方面确实不太给力桨脑,最多可以说是开起来比较舒适婚脐,这也比较符合它的定位瘦酬。作为一个新品牌峡,宝骏还有很长的路要走靡腺卵,虽然已经走过4年多抬坚,推出了两款车型欠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔷结,在自主家用车市场上打出一片天地来棚韩守,我们将拭目以待憨。 责任编辑拱羞写:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上柑臣霸,大众展台上首发了2015款大众Jetta熔。这款车在现款Jetta的基础上逢,针对外内设计细节进行了小幅修调藕靶萝,属于一次精修边幅的小改款钵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整停,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注壬聪酚。 全文总结报:   对于这么一款外形细节有新意藩坪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惠牧坦,我们只希望它能尽快来到国内私喝,因为目前国内的速腾车型涡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缎凉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面列狄唾。 责任编辑射:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凉垃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作围拨,深入布局刀。其中包括类似上海大众新桑塔纳蜕蛔顺、一汽大众新捷达灰泪毖、斯柯达昕锐蔫貉、以及再早之前的本田锋范零硷、日产阳光等等蜜讳。可以说捣魄,在这一细分级别吹,乱战才刚刚开始冗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瓢炯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去图钝唯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诡扇。反而厚重了不少莽涎停,进气格栅的样子也和标致508更加靠近婪涤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撩疯体。就前脸部分来说论,整体样子是非常简洁的陪些,又有几分动感瓤硷粹,和标致其它车型相比是有些差别的戳席愤。   侧面造型规规矩矩解,同样没有向前俯冲一样的姿势出现石,你会发现匠棵塘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蔚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啸,但301更多的是安安分分的一种踏实感陡。其中恫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸雾姑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忱渤,没有那么规规矩矩帮吝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守衫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酚,这也是一项非常讨巧的设计食吐方。设计感油然而生欺途,除此之外寒,车尾并没有多余的装饰物禽盘,简洁实用依旧是主要风格糕擂隶。   本文导航" "斯柯达明锐痕窃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鹃馅彪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扦侯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怂雀秽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台裁荷,可能除了家族化的设计以外舜蛙酪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扛。 虽然它采用了大众的MQB平台随力,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冗团,所以全新明锐在现款上有了很大的突破甲世,全新的家族化设计让它年轻了很多何壬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价街槐,但是相比现款妻速歌,它的前脸更显稚嫩烤秘返,也可能因为现款有些老气横秋吧片。 车身尺寸方面坦琅,它相比较现款有了一定的进步埔侍撼,内部空间方面自然也有了一定的进步蔡柔,在后面空间介绍上我会在进行阐述深。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7砍,这也集中在细节设计方面贬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱旱传,还有合理的镀铬装饰邓隆,这也是新明锐年轻的一种标志吞橡温,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次槽漠檄。" "  2014年4月16日粉摊禽,全新英菲尼迪Q50正式上市炊,售价区间为32.58-54.98万元迫视弧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型施雌劝,2.0T车型三季度到货咎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版牟冀霞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肩黄拖。三车官方指导价格基本在42万元上下欣斑,具有一定代表性瘟赁蛇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者点洁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈现槐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坑劣毕,车头造型极富攻击性固姑池,侧身线条动感优美扁迷坚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显枯床逻。当然节,它的进化不只是看起来那么简单缺,内功的修炼更让对手望尘莫及徒华核。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的猫我,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中词杯,而且大有愈演愈烈之风几,尾部设计很像自家的新5系垒,家族化设计不可避免盗亮峡。即便是标准轴距版本腐,新3系的轴距还是达到了2810mm尉,比上一代有小幅增长防兴,再加上悬挂对舒适性的妥协蚀踩祈,曾经犀利的3系已成过去商胎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已篡红。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胯,那非雷克萨斯IS莫属了赣习沤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象篓荚,车头动感夸张老愤,车尾简洁利落啸井懂,虽然有历史车系的影子蛋萎,但这绝对是对精髓的传承和延续电。   本文导航" "  又到周末了痹,在大学破旧的宿舍里芒采鞠,百无聊赖的仰躺在下铺上休,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报计巩,心中泛起阵阵遐想雷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伟划,充满战斗气息的车身录维,都让我无法安然自卧欣尼盖,打起精神莲结,跑到隔壁楼的图书馆叭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棋。没错塘挟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我促妈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心物拎。但是米拨瞧,今天要说的主角并非“兰博儿”短浇凛,而是广汽本田第三代飞度汰酥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车萌隘频。   ?什么是边锋主义氛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯掏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉冬丸篱,线条过渡果断构,或许本田车型的大部分都符合这个范畴危拳,包括讴歌品牌也大致如此鸿段湾。第三代飞度相比上面的两代蔑踏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汤。车头部分比上一代更加动感失烂摆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状堆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腥绵。给我总的感觉是跺狗,车头的成功是线条运用的成功喷囤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驶,从车头到车尾一气呵成慌缉操,整体感和流线感非常强唱立。从某种角度讲浩嫉贝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蠕梦敞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛媚寸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感请,但相比其它竞争对手痢括怕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出芹。   车尾的感觉并没有车头那么好凄,对于我来说剁湿,车尾的设计并不满意撼亨肉。过度使用的镀铬饰条潦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宠赣旅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复矗弄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道李搽,在纽约车展即将开幕之际尝蛊李,路虎发布全新发现Vision概念车闷蔡市,配备多种新功能醚簿缝,智能玻璃实现透明引擎盖查,座椅灵活变换可实现共四种模式降系,包括远程遗材瞻唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烷激,第一款路虎发现诞生于25年前坤惯,全新发现系列定位于“休闲”椭懊梗,总计拥有四款新车誊聊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题熟穗讥,多功能配置谋课哩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呵霸,其中包括远距离疑那龋控嫁凳,智能玻璃等裙隶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赫豹嗓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示藏邵,“新车现代化的摧,切题的膝,并引人入胜的设计损唯,是发现车型发生的重要转变顽懈得。”" "  [汽车之家设计] 2013年洗,我去过一次柳州圣纹需,那次肮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钢驶,当时费建惯,宝骏只有宝骏630一款量产车型蟹堤垫,时隔一年氮,这家公司有了新动作平隶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市教。官方表示乒惩跑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逃。   事实上窟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型检慷,那时伟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶衅,为了配合厂商对车型做好保密工作掏,当时我们也并没有拍摄相关的图片盯。掐指一算顷缓,当时翔辑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了诡,在聊到这个话题时驰龚,项目负责人也表示恼街勒,整个团队在这期间做了很多的工作勿涩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性首损冀,即便有着此前宝骏630的经验澳,但对于一款新产品而言巨,整个团队仍旧不敢怠慢茎架爱。   为什么要推出一款两厢车就誊?   新品牌诞生初期苇帘丁,单一的产品有助于更好的把控产品质量涉绣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑洽投的,从而将其转化为品牌价值臼,在品牌得到一定认可的前提下泄残,适当拓宽产品线衅,无论是对品牌蒙钎,还是对市场而言都有着积极的一面良瞬卤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梨感,较为官方的说法是“以市场为导向”拱稿,不过在我看来考,这仅是一方面柔湾勘,在有了以上需求的前提下垂乡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陵雄,于是才有了这个方案社戳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外能搪卡,车辆的动力系统屋程甜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胁疚稠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说睫似促,无疑是一个两全的方案浪秋。   两厢车在定位上有什么不同吗蓉?   简单来说缎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物零,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本略面陷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹿。相比之下铝薄氰,因车身结构缘故拉担密,车侧和车尾的造型变化较大烯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来熄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法跺堤登,印象中闻交,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车故暴绩,有些时候难窝瓢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咕纯呛。当然硕,每个厂商都有自己的想法断寡,这种实用主义并不是坏事儡,毕竟鸿糠,车是用来开的欠澎,把主要精力投放产品稳定性方面拿辞,对打造一个大众品牌或许更为重要结。   在造型设计方面垃同,除了已经固定下来的设计元素外痴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拌。对于镀铬饰条的理解见仁见智枚笺彤,然而歇平,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挖事,正是在这种需求的推动下极谭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兄姐肠。   察觉到这一现象后轨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拷四阿,显然表驶,一味的添加装饰条并不合适剩牌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求青顷。一般情况下酒马,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区频卿,除此之外潞送,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抱挛,在设计师看来棚北,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弧棠礁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敲尺,我还不曾有过近身接触从捐绒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统文藕师。或许这么长的一串文字来的有些陌生籍痉,简单讲乌,它就是在航空航天器上使用的转向技术圈酣赐。我们将就驾驶者最关心的方面漠姥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS激美上。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陇层逗,人机交互系统的先进等等绷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触傅敝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力湃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主唯芒,不难想象Q50的出色祈八秆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芒,同样摔,作为宝马1系的车主剧翱,对于操控的追求反衬出Q50的优异眉。而剥离开车身的种种炮畏迟,他们共同的认同就在于这三个字母顶石:DAS   【什么是DAS杯违?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哄圈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一版。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史售泵剑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型柑赡款。   【DAS工作原理是什么物休绅?】   车辆转向时菊化频,不再依靠传统的机械连接拭硅态,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制构嫌具,根据行驶路况和方向盘转动力度仓范趴,速度进行综合计算假,从而指挥转向电机机构实现转向枚创。   三个ECU属于并联关系脑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮低坏、方向盘篱、右前轮)靡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惠厦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时丝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活品酒寝,恢复至传统的机械传动转向模式烩赎诗,确保万无一失仿垂。但在正常情况下枷施,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离等。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈未希笛。   【DAS汽车的优势此盛竟?】   操控性伎票耙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涣扛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阮水乔,享受更多驾驶乐趣粮比。   【为什么线控转向比传统转向快丛芜里?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拈。整个系统中没有橡胶衬套夺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肝,因此首先从内部减少“延迟”善。   【DAS对过弯的影响测呵崇?】   转向相应得到改善豹共疟。传统转向系统没,在接近弯道时亨透骚,驾驶者需要提前做出转向动作氦表钡,否则汽车无法实现平稳转向玲丘邵。而采用了线控主动转向DAS系统绿,通过消除内部的转向延迟须,减少了预先动作的必要故焚夏,实现更灵活的转向疯痢扳。而驾驶的感受将更加直接湍冯含,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晤,毫无延迟嘿阑赌。   【转向系统也能够减少疲劳恍屋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蔼,因此从另一个角度提升了安全钦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈怼)惧,12款参与测试的车型中绥缸,在定速140km/h的巡航测试中硕,平均修正次数退赋煽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍潦儒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点改。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赎迫棵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷橙遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纬健坛:网上车市(www.cheshi.com)   当然年,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目皋,而对于传统车型壁,这一选项代表着发动机瓮驹、油门踏板俱抗郡、悬挂阻尼湃堡、刹车响应等等方面的细微调整衅居番,而由于配备了DAS猫,英菲尼迪在模式选择上憋廉帕,更进一步的调整了一系列的功能家,如瞳俏梗:主动声音控制系统伐童魏、线控主动转向DAS惹空观、主动车道控制和主动循技趟募В控制系统ATC等等的设定迫瑰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里阮挞菱?】   通过上面的简单问答尖前,我想我们已经熟知了DAS系统蚂,在响应更快穷洪斯,相比机械系统更便于维护未蒋尉,节约成本泞,减轻重量等多个方面都硕果累累怠硷划。而任何事物都是双刃剑斯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里彤拜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生唱卞,他的解释既简单系堆凹,又复杂伞,背后掩藏着十年之久的不断试验捕诽,推理萌藐建,再试验的科研过程吵苛危。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泻该。而这些内容无法用数据体现矩,还是按下点火开关吧伯栓健。   本文导航" "   《极速60秒》号虏仟、《死亡飞车》窟靠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氨,让车迷们大呼过瘾擅妨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宦咳。另一方面妒钨洗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的门现蓬,但开在路上肯定是最牛X逝芬坦,最有回头率的侯良室。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事故,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撕、“真NB”这样的感叹乖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桶太。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别敲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分反搜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服男疾。    作为最具代表性的美系车型蒙栏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秋篓,五代车型熠熠生辉凶狙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看荒钮赊,主要原因是新一代车型不够“MAN”继吃,缺少了野马的一贯的风格情侥钢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拐骸县,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凄壁。 什么是肌肉车锑赌厩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车统及集,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机攀规酿、具有强劲马力缓吵、外形富有肌肉感的美式跑车卵努筹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表姜灰景,例如雪佛兰科迈罗懦淘、道奇蝰蛇瓤、道奇战马绣,还有就是本篇文章的主角福特野马勾。不过这些都是字面上的解释汲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凯钳搂。什么是肌肉车川酥祟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解渐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集匆旗壕,科尼赛克Agera臀箩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币心墒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别僻廊。但实际上并非如此颇缚唱,凭借自身出众的一面浪宛,福特野马在众多超跑中脱颖而出敖旱,成为闪亮的主角必。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车比唐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机清辽戳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痉蚕爸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果勉察筒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撅,野马还是地道的童星出道!是的扒录,早在1964年刚刚诞生之际瓜扯酥,它就被搬上电影银幕煤陇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狭弯,也许大家有些陌生糕蹬咳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品时。在过去50年里让,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角偶锌。    无论是哪一年代的野马绕,但凡出现在电影中伶男膝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球廓呻。衬托主角的英雄气概或是独当一面吕缴,野马都游刃有余碴低。在近期上映的《极品飞车》中拣凰敬,野马更是作为整个剧情的主要线索府帕,陪伴主角经历了人生的起伏密锭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呢囤箍,五门版的三款车型——耀真鲁捣辉、耀享拭胶、耀动分别为52.8万吃娘獭、57.8万蹄疗鳞、62.8万能。另外还有只发售500台的限量版冠廖,价格66.6万元儡桅唇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变庇,只是在色彩搭配上带来更多选择垄,车型配置也更合理编核。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寥痪,并且通过优化四驱系统蠕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现习。揽胜极光一直被认为是外观控靠,但作为路虎车型汞,它也有着同级一流的越野性能表惮魏。这是款长着女神模样搜,也有着女汉子般坚韧的车骋糯。 外观丝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瑞,所以不仅长宽高没有变蛇骂继,造型设计也和现在基本一致雾篙。设计师只对一个细节进行了修改耙段迷,就是后视镜衫。新款车型后视镜造型整体感强绘搓膛,与车身有更好搭配效果捆。除此之外片究,极光传承自揽胜的城堡式车身迹脊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留窜懒讣。虽然极光已经上市有3年时间豆,但时尚感丝毫不减肚刮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上漓彼咯,极光有自适应LED氙气大灯稿蚀匪、全景天窗等配置陛匆场,兼顾时尚与实用性盆丛潘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于踩波入,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矾,前后保险杠尺寸更大善。另外沉疟,2014款极光提供了11种车身颜色经,消费者有更多选择逝封县。    另外篙,外观细节上能看到的摄像头和雷达故驹,是为了实现自适应巡航溺诗、自动泊车佛操紊、360度倒车影像等功能滴戌褂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能秸螺,既可以设定与前车距离或行驶速度匆,当系统计算出正面碰撞无法避免逛航,会释放最大制动力降低冲击速度挨扦陶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拨柿,实用性得到提升驼画点。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车彪,并不是说女性不能开地捎,反正我问过数个女性朋友五伦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嫂偷,完全不是自己的菜搅赖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断礁嫂钾,所以我觉得这样描述更加准确臀程商:这是一款为男人及女汉子准备的车安泼掳。不是说它不好碎崩咳,事实上野帝的特点非常鲜明乓剧滤,优点也特别多灿,但如果真的不能欣赏野帝的外形评尸,那么它的优点再多也是白搭奉。好了拢顿夯,说的够清楚了刮,男性用户请继续看下去顾熟,女性用户请酌情选择操光。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氛抚钾,也就是售价24.18万的最顶配版本间动。配置非常丰富梨,但较高的售价容易让消费者望而却步捐贡帝,毕竟男人也不是那么好忽悠的沁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本删肛钵。不过既然我们测试的是高配版本蓟,就来看看这款车春,按照惯例愁辖权,还是从野帝的外型设计开始粟辱。   ● 外观媚融:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吠彭固。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV厘含,野帝这种偏向硬派和复古的造型九季皆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蒲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了标徘庞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挝栏,这对于野帝来说无疑是个劣势舶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间悄巾,国内汽车消费更是以大为美挖电,野帝国产后尽管已经有所加长卸,不过还是给人感觉不大希。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的袍,带自动点亮功能的氙气大灯头热钳、大灯清洗功能俊奠插、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备竣鳞吝。日间行车灯采用光带造型础,并集成在前大灯组内贰惟,样式比较简单蚊,辨识度还是比较高的剐。   尽管车身长度不算长县糯,但野帝的高度还是比较高的乡龋,一方面是车身设计的就比较高大林屠,另一方面也是因为底盘较高镀蛋墒,悬架行程比较长惜酣司。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锰示,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间县沮掀。   后保险杠设计的比较厚实几鳞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冈烹钙,也是为什么我们说它更适合男性车主岸篓酬。倒车雷达是全系标配鹅,不过倒车影像和自动泊车是选配含惫荤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车携滇。   需要说明的是思,按照官方参数配置表估镜汗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的摆,不过这台车并没有装配后挂式备胎矩,4S店解释说是同样是野驱版顶琶,有的车有后挂式备胎辅乏,有的车没有焦,如果不要后挂式备胎妨,可以减6000元钳眉。   十辐立体式轮圈辆慈,样式符合野帝的整体风格峭坑赖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎叹,规格225/50 R17孟凉剔。这款轮胎算是一个折中方案淮拼呐,整体表现比较中庸怒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果培店,非铺装路环境下的抓地力也不会太差硕。" "  2006年始痛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程病,没一年赂素,这个品牌都在刷新着销售纪录公碌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赁卤。2014年昆粮,新的产品问世录,这一次它不再效仿饺、跟随烫啥杭,而是独步青云奋甩。   在过去的几年里夏嫂,英菲尼迪的品牌推广是以设计敬、豪华为主要核心龄,由于旗下车型均以大排量为主浩妮涂,并在操控性方面有所见地芭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宏盎搐。作为一个初来乍到的年轻品牌粕雌,每一步的迈出都显得格外小心成溺,在保证动力性优势的前提下矾肺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挛拾喀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牧凛,原因很简单钱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性化,也就是不同于别人的卖点笨晾玫。   在同级对手们相继更新产品的时候突,英菲尼迪一方显得格外冷静胸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隙栋,好在当它真正来临之时葱订隶,并没有让大家失望淡凯娘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朝绘舍。   在介绍这款新产品前观,我想我很有必要做个说明挝,Q50实为G系列的换代产品彩郸,在2013年度衅坛,英菲尼迪旗下车型根据轿车天、SUV采用了全新命名羌,即轿车使用Q字母切避,SUV使用QX字母改,后续数字分别代表车型糜跨心,这样做有利于车型之间的关联度搂。   2013年粮蓄竣,我的同事在经历了12个小时的飞行后剿搭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柿蛋擒,在回国后的闲聊中梦沙,他的目光坚毅爸,言语中难掩一丝激动摩,当然他对这款车的最终评价很高舵,抱着这股期盼隘昂蹲,我们今天找来这款车欺两,一同来寻味我同事当时的所感箔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辜葡,所以厂商提供的测试车依然为美规版景亩,所以动力贾、底盘的调校敌碾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亭蜗,但整体设计与科技性不会有任何出入腻盗痞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侧,也算是足以解渴了蕉奥。   对于设计语言四个字来说录,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吉合,有时我甚至会想屉婪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奋库?正因设计团队的不懈努力吠忙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虹对,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经几。   低矮的车身猎,流线的车顶衅莎,都是上代所传承下来的精髓蜡茧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大统,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劝彩,这与宝马3系的水平相当夏杏逞,优于奥迪A4L氢们、奔驰C级等产品覆,别小看这一举措胶托,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铰匆誊。   对于轮毂轮胎的配备上拒峨,英菲尼迪从不走低调的路线蜕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幌炕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匿鹃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞋。   本文导航" "  2006年始柏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鼎,没一年履凉贪,这个品牌都在刷新着销售纪录惜馅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局囊。2014年品仍,新的产品问世糜,这一次它不再效仿局深础、跟随奢填妊,而是独步青云猾拳肉。   在过去的几年里九闻妒,英菲尼迪的品牌推广是以设计纱隆速、豪华为主要核心享萎究,由于旗下车型均以大排量为主吨冲,并在操控性方面有所见地涵寸累,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲁蛋工。作为一个初来乍到的年轻品牌项概恳,每一步的迈出都显得格外小心膳,在保证动力性优势的前提下彭兜佳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踏诡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哨双,原因很简单吮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篡华冻,也就是不同于别人的卖点鲁珐敞。   在同级对手们相继更新产品的时候徘目茅,英菲尼迪一方显得格外冷静蓖残,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度聊,好在当它真正来临之时獭,并没有让大家失望喇妨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粕澈。   在介绍这款新产品前败犀,我想我很有必要做个说明饯藏茸,Q50实为G系列的换代产品撂鲁,在2013年度蒙苫嗣,英菲尼迪旗下车型根据轿车酣、SUV采用了全新命名粳凛,即轿车使用Q字母裙裂,SUV使用QX字母缺通弧,后续数字分别代表车型坷,这样做有利于车型之间的关联度撑笑。   2013年颈冗诺,我的同事在经历了12个小时的飞行后客姓落,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泛,在回国后的闲聊中暖蔽,他的目光坚毅炽杏勉,言语中难掩一丝激动妮邢堑,当然他对这款车的最终评价很高肚,抱着这股期盼定忿,我们今天找来这款车线舷派,一同来寻味我同事当时的所感温。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惮飞辫,所以厂商提供的测试车依然为美规版前,所以动力闯阜汉、底盘的调校硕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撩京炽,但整体设计与科技性不会有任何出入撵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说馆,也算是足以解渴了聘率。   对于设计语言四个字来说被贰虎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释趴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讨挎露,有时我甚至会想迟喀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妻?正因设计团队的不懈努力扒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圃迟裸。   低矮的车身匪夺导,流线的车顶慰焚绦,都是上代所传承下来的精髓钉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大塑惹荆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)登帝烧,这与宝马3系的水平相当耸,优于奥迪A4L贤、奔驰C级等产品纺忍,别小看这一举措嗜美绊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逗。   对于轮毂轮胎的配备上访,英菲尼迪从不走低调的路线攀诚屎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赶趴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接节,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应趁斥惩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80轨魏念、陆风X5墒坪娘、全球鹰GX7通戏霸,但依然无法撼动它的地位另。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娶硷权,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来庞顽腹,它就是CS75碾,来自长安汽车橇般攻。   在众多国内车企中囊饱,长安汽车拥有较早的造车历史促菲,并且对越野车的制造要追溯到1958年颧淀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下博瘦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计雌庭歌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型漆僧桑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面遂吝蠕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量变溶缮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缚矫。   在对长安历史阐述过后丁湃,这款新产品更是令人期待裸备。在2013年9月脱颅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发黄,一经面世便引来了无数人的驻足扁把,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品釜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烹频,诸多细节上的体现承,可以看到与时代的接轨极妒坞,说实话比,即便与合资品牌相比闯冯练,它的设计也毫不逊色涟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嚼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蓝统陛,在首次无伪谍照曝光过后翻恰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手藉喝摩。从车身尺寸上来看抡钉,CS75在长度与轴距上的优势突出邢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响康春跋。在设计上潮裁熄,侧车身的视觉冲击力有所削弱故,平和的线条增加了些许稳重感凸轻,而在配置方面绝不含糊界碾,右侧后视镜配备摄像头窜,为泊车提供了更安全的保障叉,此外17寸轮毂的注入靠儒,也为整车视觉性增加了不少好评分廷峰七。   车尾的造型体现了丰富的层次感据令抹,使其得以回归至前脸的感觉瞪桥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拷。此外残趴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统老竣,可以看出CS75在配置方面的丰富性呸。   本文导航" "  上半期隋扒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嫉党荆,不同的设计倾向与不同的品牌定位卫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怂潮。在“下半场”的对决中对嫌筛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎暮棱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菠。   点击阅读比勿拱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表揩袜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后福,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哇拳副:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目颇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐摄掇略,以应付那些五口之家出行的需求退刀。行李箱空间的比较伸刮顺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱暇,或者带孩子出行时芥嫁爸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品番。行李箱内是否配备12V电源接口颁忙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱携权,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多高咆瞧。   ·模特A(不戴眼镜)身高邓熟讳:170cm 体重暖理回:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高礁瞪:175cm 体重没:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奸,长安福特此次也算酝酿已久了共串,可以说即将推出的翼虎佛,每个人都能从中找到自己心仪之处溺,例如极具冲击力的外形诞、科技感突出的SYNC系统海撤芦、人性化的内饰细节设计洪广、又或是强大的日常实用性劝席,这次市宦穿,同级对手们真的要小心应对了棱岁苯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后携裤家,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点厦阂淳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抚饺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期媚书壳。显然郎,在错失2013年的发展大好时机后戌档聪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点替,其实也能够走在大部队的前列喊课。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赁尘滥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呛仕谱。眼前一遍利好攻侧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008饰年拉、雪佛兰TRAX星车氨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位袜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市射寿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奠,至今我们还没有看到实车奖丝加。从目前的情况来看渺,它们很快就会来到我们的身边瓤蚀咆。正是这个原因胜,在日内瓦车展媒体报道结束后侠,我们并没有着急回国泛,而是完成了几款车型的海外试驾尉、测试和静态对比的素材搜集尘钞认,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目位穆菜。   看到这里项担晌,或许你会产生疑问碌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗夯?坦白地说巍魔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铰行党:1.它们必定会国产并且在国内销售麓摄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胜充,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茎,只是一些细节针对本土化进行了改造颂读,但外观内饰设计偶棠醛、车内做工精跨泊、人性化示梨坛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化急贬型。综合上述所言骡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义订。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些官,感兴趣的不妨继续看下去仁擒皮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用比赡卢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蕾。例如CX-5屁、ATENZA阿特兹诽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奔。最重要的是脑,它们不仅有所创新疗剃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风落。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唇陇身,再到如今的Axela昂克赛拉匪,马自达3已经历经三代车型的演变信猜龚。据长安马自达相关人员介绍省迟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)睹采,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刑坎渐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甜沥河,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吃掸鲍。它的眼神更加犀利叼点,车身线条更为动感纶乖补。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瘟地,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鹃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹灰善南。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连死尘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炽融,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子旗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼河,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神当。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娩梧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计配。另外癸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神露把财。据厂家人员介绍融姬砰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层敞迫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺认,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呛型,使它的整体视觉感受类似红酒一般碑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆∶玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瘟苇好,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讼季暗,两款车的轴距同为2700mm挖。相比同级别其它车型力,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势届坛瓣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心帧,不过轮圈的造型稍显普通匡丛邦,不够运动伤晦脖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列架茸秃,规格215/45 R18踞,抓地力表现不错烷拾钢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乐秦,规格只有T125/80 R16庭。   尾部的设计不算惊艳餐饥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闹牧秒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性雄立侥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计常鳖厕,这在同级别可是十分少见的儒驾黄。" "  说起海马福美来酞侨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芦献,转眼十几年过去燃,福美来已经迎来了它的第四代车型隙城,也就是这款即将推出的新一代福美来M5洪核。作为海马汽车2.0时代的重磅产品李,新一代福美来M5采用全新平台打造悲鲁,不论外观还是内饰趟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烘。在此之前歧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析窍矫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撵费骇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绩胆剐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刻,宽大的直瀑式进气格栅俏烩癌,大面积银色镀铬毕虹,符合国人审美模。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感荤缎刃,腰线采用分段式设计魄舒茨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰皮瓷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计顾,凸显运动感艰朔等。但只有左侧为真排气口瑰赎,右侧仅作为装饰诉羡。" "  对于中国汽车市场来说勺沧,凯迪拉克属于一个后来者赶,当然这指的是豪华车市场簇上。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虎,那可真要拿出点真本事挞去。凯迪拉克也明白这一点躺,去年就将全新车型XTS进行了国产吃鞠,并且上市销售佰逃蛔,销量也是比较乐观的甘忙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里脓笑挺,无论是配置上还是动力以及外观设计上使寥搬,至少能让大部分潜在的消费者接受唾,这确实不是一件容易的事情臂。于是殴享笔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鞍茹,对动力和安全系统进行了升级婆樊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版恐巾费,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版路,仅有一款36S铂金版诞疲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惊蓄。   2014款XTS 28T铂金版外观独猴:外观延续36S铂金版的设计啃掸纱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同配蹄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挛咖稿,在其他方面则没有做改动脐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啪老,没有做太大的变化习,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帅。   XTS是一款善于运用灯光的车衅,它将大量LED元素装备在车身各个部位奇墒,正是这些时尚元素的出现喂陪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸翟惰,获得了更出色的细节表现力忌泵断。这些称不上优势的细节表述绘擅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化默堵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示僳汞。尾灯依旧是LED垂直式的造型鹿广壬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致浪费交。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界形标,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凯。早在上世纪五六十年代恫,Citro?nDS就用上了可变悬架杰破、随动大灯哄价、转向助力赊某、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烤,加上极为飘逸的车身设计聊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惹四。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌说熔珐,2011年长安标致雪铁龙成立匹掳颊,到今天我们测试全新DS 5LS略,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捂缄,音译的中文品牌名念起来很接地气挥剩:长安谛艾仕龟部,有股莫名的喜感凉勃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器返架,是台正儿八经的三厢车缔蒂航。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侈劣怒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象己。如今采溅富,马自达6已经发展到了第三代情,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物说,它的名字叫做互珐鹅:ATENZA娥嗣借。之前我们已经解读过进口版本碉角赤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肪圭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陕苇宪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堤殿,这一次排量可不仅仅只有2.0L郊夯,还有更加令人期待的2.5L波。   注豁嫉:此次测试中方庭动,红色车型排量为2.0L呕尚加,黑色车型排量为2.5L酞蹬。国产ATENZA目前还未上市恕策撑,此次测试为抢先测试删愁赌,车型为试装车赊糯邓。   截止到发稿时藏,官方宣布轨统,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发儡界奶,上半年上市销售墟齿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俗泞沙,我们还是先来聊聊外观姜。相比进口ATENZA昆丰丧,国产版本在外观上基本没有变化侗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泌羔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竣始傻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里害操借,“下”这个字可意为“以后的”浮刃己,用来表示那些目前还没发生的钙窃、未来也不一定发生的事情让迹芒。比如有人说“下次请你吃饭”小,谁知道是不是真的!同理举汇吩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”措开,实际上暗藏了一些不确定性从姓:它能引领未来汽车的发展趋势堪菲?或者只是一句空泛的口号法?这是我最关注的问题寺。   当然也会有人更在意其它方面钠,比如外观内饰和空间等等酥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述排潦担,本篇文章的最后也会提到涸榷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能竭恕任。   关于下一代城市SUV的概念部,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碳痊雹。在他们眼里沸串护,很多城市SUV都太“娘”了霉钒届,连个小土坡都爬不上去怎么行筒鞭逃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统体。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战法里蜗、勇于冒险的心檬胎违,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诞袍福。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然填,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多观,而三菱帕杰罗则是少数中的一员斥锚拦,它能够去接受户外的挑战汇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俱媚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产察噶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酱衡,目前主打3.0L排量的三款车型惭廓,都搭载三菱第二代超选四驱系统旅杆檬,售价39.8-45.3万元磁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止邪劣箍,还有一个最简单区分方式合庆嗽,只有精英超越版才标配后拖车钩到。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史经茄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来京废歉,陆续又在第三代(V73桑、V77等)和第四代(V93人、V87办庐、 V97等)等车型上装备集,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三森片、四代帕杰罗)认,现在销售的为第四代帕杰罗奢识教。   如果单从分动器的挡位看落,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统歼俩,拥有2H权、4H褐、 4HLC氮、4LLC四个挡位毯,在后两种模式下卸恢,中央限滑差速器LSD被锁定拇码,为四轮提供均匀的驱动力癌。不过值得注意的是床,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配迪霖,前奠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节颧讥茹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刑,正是这样的全路况实用性捌桐邪,才被成为超选四驱系统酗伯剿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涛奈盘,可以在2H拍嘉、4H挡位间随意切换泛脱,当处于4H位置时篱,它相当于一台全时四驱车型焙,可以提供更好的抓地力和驱动力赶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粒艇,而处于2H位置时怠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善痞烦,不过这样一个大家伙油耗不会太低效,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗颅塑踏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舵好钢,4HLC模式时丁躲,中央差速器锁止逗逼豁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时能贡涸,不但锁止了中央差速器美,还拥有更大的扭矩输出封险并,此挡位的传动比为1.9:1吝锣,扭矩被放大1.9倍肆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惟卸倘,4LLc就能派上用场赖。在车内髓稻,仪表板的中央会显示当前驱动形式讼尘钩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换比邦,并随时了解到现在所处的驱动模式掇搞裳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茨屠叔,应付一般路况毫无问题涩,但如果长时间处于极端情况下粱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脾腾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多木。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试帆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性通绢溃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酷,同时也提升了整个历险过程的安全性任姆,因此光有一颗狂野的心还不行赖蚕郡,还有选择一个可靠的伙伴靡。 责任编辑飘奥迪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挠媒,已经上市四年了卸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计府箱伤,跟老款福美来相比档次感明显提升损。除了看得见的设计差别瓢拳,福美来M5在配置拳卡、空间方面也有不小的提升堤解。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惧卯,1.6L车型会先期上市想局,后续还会有1.5T车型推出糖碌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慷橇,其中手动挡共有6款榷瘫,自动挡3款斜稀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型煌舶,厂家介绍说叫旗舰版逗。由于厂家没有提供参数配置表倘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弛担穷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型壤搜贫。 ● 外观力究甸:中网造型似君威魂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面关,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虑零,尤其是车身长度碗,福美来M5达到4698mm水,超越绝大数同级车的车身长度维。跟老款福美来相比搪驼,福美来M5的车长脸、车宽和轴距都稍稍增加一些陋,而高度降低了3mm讹冀观。   因为长度和宽度有明显提升棵量,高度基本不变洁怖苇,车头设计的比较厚实校,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酚饰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网腑嘘工,格栅同样采用镀铬装饰瘦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像穆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窃停挨,老款福美来就已经开始采用疙趁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谢僵腾。中网轮廓稍有些不同纺莱,老款福美来的中网较矮汤喜,而福美来M5的中网稍高隶拈托,看起来更加厚重灌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构令。除入门级车型外仿夸桓,其他版本车型都配备了自动大灯韩甜,这点还是比较厚道的驶,老款福美来全系没有配备自动大灯兴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胺悍坪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜彭空。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凭,能明显提升辨识度通现搬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)料捶钒,是2007年买的辫嫩,到今天行驶了9.7万公里左右警阿。日常使用中油耗7-8升/百公里涛董被,除去年换了个发电机以外没出过其他问题读。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瓶,第一就是便宜顶蟹颧,全算下来8万;第二就是配置高篮探夯,07年8万带皮革座椅憾汞钩、天窗坟、自动大灯和倒车雷达的车不多夯谓奖,而且空间也算说得过去没挟,总的来讲这款车符合预期连僳懈,坊间说F3小毛病多赖僧,不知道是批次问题还是命好雀倪蟹,我家这辆倒是没什么事儿钨。新F3于今天上市连,领导说我算车主吝怀,于是我就来了菩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧桐裂,聊聊老款在使用中的各种感觉儡巴。   ●动力及悬架痰蛇鲁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱褐孙,动力够用孪,只是起步比较肉山期痪,1挡和2挡齿比跨度偏大封草,走起来后挂入2挡转速掉的太多缝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡控。   油耗日常市里开7-8升/百公里杜哦聪,还算满意桓衫刹。悬架初段有些生硬沙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奇某绩,对于颠簸的过滤一般解线赂,后段软盲灵,拐弯时车身倾斜大弓。总的来说算是个合格的入门级家用车描。   ●配置及人性化设计司:   比亚迪一直走高配低价的路线棵较讹,配置丰富囱娄堂,前面说过坷芭煎,皮革座椅拎、天窗翱蹄、自动大灯和倒车雷达都有所配备表,另外眠弧洼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舵猴,虽然不好看骋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的墙。没有行车电脑显示屏察纱将,无法了解平均油耗份腾茧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤戎脖,首先价格便宜垂屏,其次当年没有也不新鲜)侍肮搅。   人性化设计方面临肉屯,四辐方向盘比较细疼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乘按,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用风蓉,四个角随便按一个都能触发疆晤嘿。日常小储物盒好用陀静弓,票据幂邵蓝、手机和水都有地方放钾孪炬,不满意的是门板储物太谐衬狻(硬伤)赫祁,平常只能放车证之类薄的东西锹,连杂志都放不进去烽阀,后排基本上算是没有储物空间撂。   ●做工秆塘: 内饰和外观各方面做工比较糙皋,主要体现在接缝上摹,不仅大而且不均匀寐撮,这是急需改进的踢违。   ●空间碳郎椭:   F3轴距2600mm滴并献,我身高190cm蔡,有时候我开车测受斗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受羌。后备厢空间大且鬼,而且比较规整杯咸煞,用它进行过几次小规模的搬运叹爱,还可以钵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盎绒苔,试驾中我也重点根据这几点进行体验辆靛汉,看看新F3有哪些改善和变化蔡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回殊摊仆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绩,仍无法挽回姑娘们的心胖矢,如今她们只爱大长腿和都教授佛腔糯。不知道你们发现没有溺星太,宝马在汽车界引领着同样的潮流碑究,硬邦邦的3系袭渤、5系换代后都不再凶猛桑驼,舒适感和精致感倒提升不少泵。现在轮到X5了诞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气尝扣嗣,我勉强同意这种观点碌头浮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦祟,更显精致绅矮酥。总的来说羞浮驼,它不太凶虎,更俊美一些掇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市其普乡,除了外观与内饰的小幅调整外舒,改款后的逸动引入了1.5T发动机帛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分粗芯说,逸动采取了1.6L家庭够用诧波、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策素兰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涛辣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型喉捎献,一个争取“各门功课”都不落下手化,一个则是专项选手烧思腺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鸥。 ●外观冻裙络:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撕:轮廓流畅踢劫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列饲联伎、瑞虎系列蛇榔咀、风云系列及QQ系列)恨浑,同时带来了转型后的全新车型累,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7幂敞箔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造霓颁杉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用刑肪,更是出自海外设计团队之手僵干坟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词溜河臀。" "  刚进入社会的年轻人戌试牌,它们也背负着太多的压力鞭救,在家庭事业初步稳定之后倒息烤,一辆车对他们就显得很重要溪。致炫就是一个体贴的产品黔,它有着炫目的外形燃备埠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致楼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是妨隙洽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邯捐故。从Yaris雅力士到Yaris L致炫秃甭砰,变化的不只是名字泵空枚,更是尺寸和定位其溃,风格和潜力峡朔厩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着史躬,吸引着更多年轻的用户群体芭。   致炫外观灵动时尚倍尝瞬,带着一些年轻的运动气息沙尺嫡,车长为4115mm媳酮抽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辰商,比老款低50mm;轴距为2550mm吧贪,比老款长90mm丢醚弛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袱灰好。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点李僚孪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筏欺,这样的设计更有利于致炫的散热歼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袱舌里。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溺弛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哪羚棚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格豆淀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺水冒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助馁椽伤。   在ABB的阵营中鲁鞘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车漂,他们的目的很明确滥耍,就是抢占国人最热衷的这一市场腻。对于奥迪A4L踩炊壁、奔驰C级掇、宝马3系而言搓厩,三者都有着不同的亮点与喜好者戒鹿缮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耿摔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冲。   在这款316i消息正式放出时士暑,包含我在内的许多人都会想到一个问题骄鹅霖,那就是究竟会减配成什么样排?但在实际看来蕊衫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神譬。无论是进取型还是运动套装版搐蒂戈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忿础,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼洗,当然如果你肯花7800元棋技湿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯簿。此外赐,对于现今发达的网购来说仓膘烘,这个根本不叫个事新太瓤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刚齿晴,此外还有多种款式的副厂总成可崖乒邸,质量咱们先放在后面灯挛,至少价格实惠也能达到美观的效果透丁少。   虽然入门级价格不足30万疙,但你却可以得到一款原汁原味的3系萎潘,在定名中你就不难发现讳,316i中并没有“L”鸡驴泻,它是基于标准轴距系列中的一员耿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂皑,对比现售的奔驰C级烷鸥、奥迪A4L而言垢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势访。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉庐冻踌,这是国人特有的爱面子传统坤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说夸,他们自然也深知这一点撮姥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盟,单出排气也与320i的相同摊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条群侠逆,不过这一项在网上也是可以淘到的俊,副厂价格也就100多元扩笔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐甘,然而在国内淳缎,它还是一种小众车型次拦迸。可喜的是舒,近年来随着“旅行”文化的发展萝,旅行车也渐渐被人们认可罢洽。在我看来唯潜患,目前国内市场上的旅行车大致分为两种袱,一种是像奔驰C级旅行版县墟腺、沃尔沃V60那样倘氨,通过个性癌蝗、漂亮涕、动感的外观设计获得年轻人的追捧播涡。另外一种则是踏踏实实走低调厢诚乏、务实的路线焙借,用内涵打动消费者前,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恍璃盖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)厘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凑,外观式咕玲、内饰进行了相应调整磨射阑,配置也有所提升巍屡,动力系统则保持不变悲袍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版年匣耪,售价33.48万五篓。除此之外吐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淑,指导价29.98万秒股。   在介绍产品之前梳娥舶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来萍拱勤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凉腥,1985年缔蓖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拭派,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炼灿,这正是斯柯达的前身悍炊悔。需要说明的是修纫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称富杭慈,并不是指该车型限量销售坡诞裴。   ●低调夏惮溃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搭坟贝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版率位安、欧宝英速亚以及沃尔沃V60需臀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拳解喀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捶、稳重情,所以严格来讲姆渐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版朔秀。从上表可以看出赐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胖刨,而且更重要的是档滑灵,速尊的价格更加便宜没忱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同睡府哨。全新样式的中网格栅更具有立体感娥层,大灯组内加入了LED日间行车灯筐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凹抛毕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应富戳,朴实胯读惮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯檬负,并具有自适应调节功能蠢。新款车型的前大灯造型更加犀利巷几。此外投耍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肠角逝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计船,简洁修长菏道闭,没有太复杂的线条勾勒逝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份峭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈噬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绢,规格225/45 R17腥蒙疗,这是一款侧重于节能环保的轮胎拌虹哭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痞瞬棺,圆润坡级、饱满项疏礁、协调潦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看核、耐看得多兼绥悔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应氢悉,尾门上的线条层次感比老款有所加强恼佬剂。此外胖蜂,尾窗上沿的扰流板龋暖盗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用等嘉饭,让速尊看起来很有范儿郴淑鹿。对了赁都涩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管徊韭,一般人还真有可能会被它吓到鹤楷撤,其实它的心脏只是一台2.0T竟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)玻寿卿,在北京借着区域上市之机碘举,我们再一次体验了自由光的越野性能钮磕婆。作为越野车型的鼻祖番,Jeep用自由光再次向人们证明授,即便做的是城市SUV席瘁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巢常。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身叮停娘,但是在四驱系统上携雇,Jeep却有其过人之处侣僳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梧犀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锌退拭。    简单来说恐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配堪节磐,也就是说驶卧,当前轮打滑时忌波,动力会输出到后轮嘎,使得车辆依然能够前进钮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拍、交叉轴这样的情况)忻阀轿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器淖孪老,脱困就很困难了燃椽百。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诫辉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号并。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氦稗,以横置发动机号叉、前轮驱动底盘为基磁├氩稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴牟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴叭娶,实现100%前轮驱动珊杉辰,提升燃油经济性扩,而且它的后桥也具备多片离合器结构敛氖,可主动控制左右后轮的扭矩分配昂僚,起到限滑差速器的作用式。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡米,还具备后桥差速器锁止功能孰丹,实现左右车轮50:50扭矩分配傻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统硅拧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择户。    在实际体验过程当中骸煎摆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伍秽、交叉轴掇、炮弹坑拆、搓板路等等越野路面栓捷尝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尘灰祟,越野能力无人能出其右娄形。    然而作为一款城市SUV克茧禄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力其歌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晃。    另外谎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间迟甸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氛辅。相比同级别的SUV计,虽然在越野性能上依然具有一定优势类,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣僳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众菜筹孰,但是进入这个价格区间以后撇,消费者选择的范围将更多奴、更大轨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战戌缄,在竞争力方面依然不具有明显的优势汞懦。    或许尽早国产化降低成本汀朔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机够,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搬却,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诽。如今龚,马自达6已经发展到了第三代郝七尘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矩袄,它的名字叫做躲:ATENZA嘿。之前我们已经解读过进口版本苦闲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点囊虐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侣哪,这一次排量可不仅仅只有2.0L尾,还有更加令人期待的2.5L怯萍。   注钨:此次测试中素,红色车型排量为2.0L诺,黑色车型排量为2.5L淋。国产ATENZA目前还未上市些,此次测试为抢先测试兢残松,车型为试装车纪。   截止到发稿时迫,官方宣布肩先,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翅攀咸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发协冯,上半年上市销售庭韦翅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驹绥,我们还是先来聊聊外观失咀藕。相比进口ATENZA劝糯博,国产版本在外观上基本没有变化步氓哪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贡开,而且还特意加入了“Mazda6”的标注容,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓜碎酗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA的曹欧,它不同于以往的两代马自达6补核淡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谋玫嗣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来任,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疼完菩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汤。总之从结果来看驹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感竟筏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碍涵沽,希望它能够像老马自达6一样哺,百看不厌孝步琼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贤护轻,仅针对这两款车型来说划玫嗣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA文氯,而黑色则太过低调锨,完全掩盖了车辆应有的魅力乱。ATENZA的红色与大多数车型不同艇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狸,不俗套姆绊供。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm玖嘛,轴距为2830mm惺铂骗,与进口版本相同晨。相比同级别其它几款日系车型队,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蝗筋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别糙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯停糕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源埔改棋,科技感差了一点烽课邦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寥簧哄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扰倦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈獭靛橡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈报据篱,相比之下确实显得小了一点氓杯,为什么不折个中柑慰楔,采用18英寸呢令户淌?   两款车的尾部设计几乎没有区别光茎痴,尾灯样式相同多硅丧,双边共两出的排气管(没错伦级饥,为了表达更直观收导坏、清楚臂端、无异议来,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分及朵,这是马自达6一贯的良好作风枷艾姓。总之陡唬瘸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言触笔,谁都知道SUV车型最为畅销蛊口,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蓟先。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梨,而卖得好的却还是那么几款邻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙法腿,还要等到试驾之后才能给出答案箔峨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV姓搐本。从风格上看棠输,海马S5偏向时尚肆蓬谰、运动汰埠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群图共。而在配置方面颈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点迪房。根据目前了解到的消息玫宛伴,这款车型的起售价约为9.5万内,如果消息属实的话攀蜂桓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苫菠醒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酪?   外观措楼骑:设计新颖抛猎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冷绵搏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沽其,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惹尽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型路踏,也将它的风阻系数降至0.34柯融,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妨藩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴巳,比例上感觉怪怪的畦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化怂齐贿,有效地提升了视觉效果淌鞍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鲤舍吩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神霸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蘑簇尘、转向灯以及雾灯沧羌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集逛售。   作为一款紧凑型SUV七猜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疗理,轴距达到了2630mm帝课。与同级别的海马S7相比喜勒嫌,虽然在车身尺寸方面有所减少法,但轴距却多了11mm酬,整体空间表现令人期待吝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈停毖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蛾小差。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卸豆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17寒。" "   全新的A3备受关注挂尾九,这其中的原因有两点扦,一个是加入了三厢车型蔫。而另一个蓝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嫉艾牧。只是这台车来到国内较晚疙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生襄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乳昆,简单明了的说踌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烹焊卑,而必要条件是横置发动机赎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本热郎脚,但消费者从中又能得到什么氏搽?如果按常理来看随鹤凰,对消费者的好处应该挺多的韦跋,比如车更便宜了抒木,就算车不便宜配置也应该增加了诬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赡梧褪。但上述这些还只是一种期盼疯轰巴,毕竟这个平台的车型刚量产不久辛幻骚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显办岗屋。至少高尔夫7是这样薯褪春,而全新的A3由于正式的价格没有公布菜,所以也不好定论味泵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潍鸽吕,这次引进国内的共有四款车型荚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掀且。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哀沮尉,6速S tronic双离合变速箱你壕。在本月的21号渺毛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讽侮裸。相比老款的两厢车型撅,轴距和车身尺寸都有所增加逆,而且在轻量化上下了不少功夫妙堡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侩,但在配置上基本都可以进行选装骡。由于三厢版为新增车型请,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开七。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市毒妻菊,“小改款舞瓷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款矩郸倾,而值得注意的是端,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上兰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力堂埠。”吉利控股集团副总裁迫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瘁,欣喜之情溢于言表督布狙。    亦或是巧合嫁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茬洛端,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泰,一方面劫归,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瞪,另一方面刻橇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁圣目奶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缆么岗,种种迹象表明侩位表,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段微采。   诚然火丸戌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车劲滇筛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嫌鞋疤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苟,孙晓东对媒体表示剧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪矛莲扰,吉利收购沃尔沃之后栓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点情敞埃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生郴氯疽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脾郎。" "  在国内梧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的葡使,它凭借动感的外观惨枫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”取斥,后来者RV4凑、途观喂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮堡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茫芜伦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎操,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撂护糜。而今年茶藉唐,东风日产给我们带来了第三代奇骏龚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”急歇隘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒,年轻化魔凑、动感化的外观设计就是最好的证明睦千。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绊队酣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车前韧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娃慷阂,层次感以及运动感比老款强太多了秋履。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的仓实,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鞠,流畅的曲线让它不在干巴巴北漓毁,整体饱满了很多北截兽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苫冈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协迟滴。   在侧面线条的过度下绍厕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镶捞蚊,并且加入了以装饰性为主的扰流板叫赐腊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性类浚购。后尾灯变化更为明显季拌小,竖条造型变成更为接近长方造型惮釜阶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”促龚,一定会想起Jeep惩,提起Jeep唱容涧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肉煞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能申,看看它在这部分有着怎样的表现堡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颂奉痪,并且不可选装以外咐,2.4L 豪华版可以选装该项配置玻熬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凌盾赔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版擦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沧喘,从功能上来看比较全面什力告,下面我们就一起来看看它的实际表现城壬。   更多精彩视频梧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作迷,调整比较细腻虏盆唯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酒守,而且还可以停得很正秘婆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苟钎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话堂护识,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钮,如果继续操作苔摩,系统则会中断本次自动泊车汇妓河。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寝弊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嚷汗笺,我一定会把奇骏放在首位齿戌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款尖,性价比非常高肛侮。不过自从2008年上市至今的6年时间里悔,它始终没有太大的改变秸,另一边竞争对手们却在不断进化棋期蜡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乃厕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律岗迷慈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凹伺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前短烧,而看到新车的第一眼就会让人感叹淋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了那讹午。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芜弥旦,并且也是该平台衍生出的第一款车型腹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化把。相比老款车型略显古板的硬朗外形串,新车则显得更精致怒负,更有设计感措,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泄哦。当然郎安阂,除了视觉效果之外久聪绵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了想祟镁?这也是今天我们需要探讨的问题邓室。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型暑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限窜妨,我们本篇文章的测试内容并不全面化,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浑颇唉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沃挽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍典绥鹃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烂晃径。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章储井上,里面对新车外形七花痛、内饰等方面都进行了详细的解读龚另琼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 逝刚佬。另外癸肆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊径桑。   ●增加更多高科技配置坞互,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品都鞋,除了拥有出色的设计掀袭、良好的工艺和用料之外铝辨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望队,翼虎就是个很好的例子拧淡黄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赐败宿。如今的新奇骏身上叉渡,我们也看到了各种高科技配置凌赦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搅撼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辱,在两年前它就已经崭露头角篓寥哼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样评伸颂,连控制面板都完全相同赣末普。虽然东西不算新婚桐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先款改纺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化暮双,毕竟我们已经进入到了移动互联时代板,汽车作为生活中不可缺少的一部分鳖剑,也同样要跟上潮流锨股猜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嘛,很多的印象都集中在日系的丰田车上独蚕翘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等板,由于起步较早念杭潜,所以在混动技术上都比较成熟牛驶芭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型莫但灌,一方面是因为未来的趋势俄触毛,另一方面就是对环境保护都有一份责任垮婪。但能让人印象比较深刻的不多谜陌摧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秤惟耸。经过一天的试驾体验恒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶崩宽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悍。   外观方面妹洛:设计大胆前卫熄掣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后彪旅介,给很多人的印象就是模仿獭函、复刻涵显,aygo羞痛、花冠首、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戌。实则也是没办法的事儿寞淬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始渐败,不过从秦看来常姥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翁纪兜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言艇憋顺,整车设计偏向年轻化普侧鹅,前大灯内加入了日间行车灯驳。车身尺寸方面楼环放,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm杭硕,轴距为2670mm孟无。   实质上东屏入,比亚迪秦的外观特色鲜明掠,个性十足屋化相,他并没有针对大范围客户群体而设计膘禾画,更多主打年轻密骆、时尚元素吵。这样一来瞳瞥,优缺点也相对明显恕扯秋,需要一定的时间让更多的人来接受他粉川。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番栓,充电方法非常简单也很安全伺善潭。通过家用的220V电源就可以直接充电惯,但是要采用三相插座防衅。车内的仪表盘可以显示充电信息兢叫涸,包括电量以及预计充满时间贪,而且还可以选择预约充电晨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钾,虽然我的“档期”已经很满谦健僵,截稿压力山大菱未鼓。但作为潜在车主天,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瑰讳,它和福特嘉年华妒豌、大众POLO会有多少不一样派沪,谁更值得购买阜敬。我想这也应该是大家都很关心的问题劫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息柿,以供大家有更多了解史丧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元耸,分1.3L和1.5L车型抚旦,提供5挡手动或4挡自动变速器卢。这也是国产的第三代威驰车型身挪,相比老款车傅其被,新威驰变得价格更低冀、空间更大即。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纪够,在广汽丰田4S店中销售扛巩,价格区间6.98万-10.88万元点。两者动力系统舜狠、内饰设计完全相同猛。只是外观分成两厢与三厢筋速,配置上有细微差别而已吕啃凰。好了纬,我们就从外观开始说起狈菩。" "  导语仿袱急:在新能源汽车研发领域磐宫头,比亚迪一直是领跑者汲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车氰芒了。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者前吩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术袱墩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件判败,能够开发更为节能窜玻坍、环保的电动汽车产品合彼底,实现性能的提升和普及应用砍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作毕环卷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鞍。   历史上任说,秦灭六国绿矮,结束群雄割据时代堡,统一中国抨涩醛,开创了历史的新纪元捆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆幢默,势必证明其在以下六方面的实力梳:   一啡绒亨、比亚迪秦到底有多快湍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示德绊涝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒馈卞虽,23%的车型在8-10秒碾龋,17%的车型6-8秒轻查戏,仅有8%的车型小于6秒峦跑,代表车型如保时捷卡宴4.8L表。今天楷亢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下速蛋,秦百公里加速为5.9秒节蒲,而记者实地测试时检斯便,百公里加速更是达到惊人的5.4秒爆。   跑得快自然有其道理枢,秦具有“双模”动力驳暴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合港漏,在混合动力模式下拔,秦能爆发479Nm的扭矩腊校踩,某种程度上可以与那些超跑抗衡罚唱谱。 二毙、秦油耗到底有多低释悍龚?   根据国际标准测量核算退掠,秦百公里油耗仅为1.6升凹甫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疙仑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舒午锌,纯电动模式时嗣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氖,整车自动或者手动切换至混合动力模式入。在所有模式中频羚昂,秦还能进行制动能量回收方淋垄,即电机向电池反充电舅借,每百公里回收2.5-3度电尾锹盾,可以多行驶约15公里裤报。 三型、秦充电到底难不难羔?   一句话回答惩煞:有三口插座的家用电源就可以胸毫,就像充手机一样方便蓄称。秦的电池容量为13KWH侨恐,可通过220V电压煽茫堆,3口插座擎泡衅,4-5小时充满电前。秦随车附送一个智能充电包侩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖船卑朔。   四鞘掸眷、既然用了大量驱动电池坡凡供,到底安全不安全?可靠性如何捣脖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池航丁。单位能效比绕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贯佳餐。但是安全稳定性方面则恰恰相反鼓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冬角汀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池衫颧,是目前市面上最安全的驱动电池馅,没有之一啊累。   可靠性方面弄嗓诽,据比亚迪测试酷饭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肉边,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氓咸,业界罕见缕。电池电芯甚至终身保修楞切痉。 五汞、秦操控驾驶会不会很复杂抚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凹郊绢,习惯之后甚至更加简单囤鹊肆。新增纯电模式野牛控驾驶翅猜徽,更安静惕、更节能们。   六护镶、电池组电用完了如何行驶监?   据技术人员介绍蝗统,秦本身不存在电用完的情况究酣。电量不足时联,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拟水。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沧抨孟。   此外乏绣,行驶过程中北违,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扮绣,并储存到电池中亲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车邪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字反柏坛,其次是QQ me阜,PT漫步者之流寿弛迁,当然还不包括那些“只识其样喂、不知其名”的人群茂皆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象到,它也是双龙汽车最具标志性的车型锤。在迎来双龙新柯兰多之后吻,就在近日眷搪相,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翔蛊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盎府答,但却让我们可以由心发出这样的感叹踌露,爱腾终于正常了蠢。   从推出2011款爱腾至今朔,已经有近3年的时间蛋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虫邵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炊激面,伴随着2014款爱腾的推出忿碑,有关于这款车的一切碘缸,也自然成为历史金孙护,被我们封存起来北部。全新的家族化风格设计痹罚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部软部霜,与新柯兰多相似的样貌澎,让新爱腾不再具备专属性惮面。没处前部细节的设计幸,都是那么平易近人米,平庸的再没有任何特点楔。可能人就是这样凸随,老款爱腾在售时裴飘睦,人们总是说这款车有多难看擅,有多奇葩骄弯,但当它真的成为历史后藩,我们又会感到缺少了什么兑豌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化受店,但还不至于让它从中获得什么优势浦铝放,车尾部简单的几处变化嫂夯镰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉俯。现在在大街上顽泵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的姐络,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恳。   本文导航" "   这年头在路上跑着慷赌然,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菠埔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冒豹壁,把自己造的车不断的加长啡,就算不加轴距也得把身子给拉长贫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中僧把、大型车上骋净须,感觉有些资源浪费弯省。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车手险矾,“L”的作用才更加实际芳惹。当拿到这辆YARiS L 致炫时巨纱皮,小惊喜了一下电。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锯衅啃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了是。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度夕扣、大众polo恼吾陷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势膘屋靶。目前这辆车共有两款动力碱、6种配置车型在国内上市雄,指导价格在6.98万-10.88万之间剃轨秋。由于新车型且上市时间不长汉冯,所以目前的优惠幅度不算很大哪,基本在3-5千元左右弊。(个人观点痢:致炫澳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士退临,厂商指导价为8.7万-10.68万堪啡,搭载1.3L/1.5L发动机兰,5速手动/4速自动变速箱改。" "   曾几何时点冯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾会兢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象违悍版,但却没有获得国内消费者的认可签。如今乐酒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弄睬剿,其售价区间为15.48万-21.98万元辞,相比老款车型有所降低孝纳刨。另外绿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化实,并针对柴油发动机进行了重新调校炮牧梳。下面就让我们通过试驾体验锻端,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型猾冻霜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闹巩仓,并采用双龙全新的家族式设计呵,整体风格与现款柯兰多十分相似侩鼻。然而镀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拍钨泊,其车内布局依旧与老款车型保持一致劝抵堪,略显缺乏新意伞须。   小结劲防: 相比老款车型来说告,新爱腾的外观变化令人欣喜栓躬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蛊蔡耿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次等沧怒。不过饱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容懦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)按全。在海外市惩恕,新逍客提供3款发动机萄负,配备6速手动或CVT变速箱兄泵禽,在英国的起售价是17595英镑蔡歧假。与现款车相比淀炒遣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计些马,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处残界师。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筏履摔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咐。 ● 外观介绍孺街不:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蚂枯:宝马2系Active Tourer寺寺汹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单堪篱何,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奠佬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颓瓣?车展上的展车给了我们答案屏矢贾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伦,而在正进行的2014日内瓦车展上澎鸡察,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匿金。和两厢版一样勿榔遣,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆牛块化平台打造霞锨,造型新潮时尚蹲蜗匣,细节设计则突显旅行车的元素裸,保持一款旅行车应具备的实用性群。据悉晦,该车将于年内率先在欧洲市场上市镰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磋邪,相信国内消费者很快也将与它见面杭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赐,全新标致308的旅行版如期而至泄哎饯。从整体变化来看溜痛煤,它在保持旅行车实用性的同时橇,将重点放在外观船低、内饰的调整以及配置的提升上朵便,新潮的设计更是让人眼前一亮斜。在我看来电溉嫁,它的变化是非常积极的概磕灸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恫,现在它要做的就是尽快进入国内实滑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俊:   静态评测    ?   更多精彩内容达目:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑善沁沏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挥。早在上世纪五六十年代标德界,Citro?nDS就用上了可变悬架腥、随动大灯黔藐、转向助力郝檀芍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拳,加上极为飘逸的车身设计岛狠嗣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胆踢胁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌半蹲,2011年长安标致雪铁龙成立贿箍,到今天我们测试全新DS 5LS维媚村,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实端动簿,音译的中文品牌名念起来很接地气划容间:长安谛艾仕称碴,有股莫名的喜感摔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椿掣车,是台正儿八经的三厢车焕此吭。   ●外观槽:考虑国内需求恐规,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前博痛夯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坝脆,后者里里外外都显得格外前卫杭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度封,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仍、更好接受一点借翰。当然阂讨貉,前提是得保留住原有气质茎。   在这张全新的前脸上势敲石,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撅锌工,官方把它解释为“飞翼”炮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征亥,由于边缘不是那么锐利缄兄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪幻萌,接受起来没那么难袒号吴。   车身侧面和尾部看起来很饱满位木、匀称炬,其实我个人甚至感觉比车头更好看饱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰股涉豹,厂家说这是做完市场调研后的选择奉盛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浓丹,想想也不无道理蠢兔案,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条崎接腹,与其后期车主们各自琢磨晴,不如原厂直接把这事办了浇糖期。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沉跨懦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注共镶:下文简称新阳光剐冀,以便阅读)渭程瓤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸携深首,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰霉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 圭。现在它不光新潮舒穿怯,还进一步提升了性价比始,为与定位相当的大众桑塔纳唉泛僳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扔。 外观念青:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸檬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霸江钮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感傲忿卸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挥蜂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秽席拈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酱骸汐,达到4456毫米步藩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平磷师急。    此外雇昂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巨镭譬,由于在东风日产的产品体系中侠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)丁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坪箩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些劝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时春,我已经身处呼伦贝尔牙克石尉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兰衬存。尽管天气有些寒冷杀唤蕉,但此刻我的心情是非常愉悦的察,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涵城坑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感么。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世避,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car示埂程,当然我也不例外渭喀咕。这次除了911之外绿奢,保时捷还带来了Cayman堕戊、Boxster昧韦匆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型枫,让大家分别体验RR(后置后驱)摔剂、MR(中置后驱)尸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧十钙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的劣,即使在这样的冰雪路面也不例外奖肺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叮。在练习漂移之前擎崩,充分的驾驶培训是很有必要的色乖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时邦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赣绒坷。   ●车辆失控该如何挽救幻吕奉?   当车辆发生转向不足时婪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)古廊毋,稳住方向并且慢慢回正乏,切忌继续打方向酷疟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抽,反而会加剧转向不足的发生魏妨联。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时适眯切,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度宛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线隧托计。对于一般人来说洼,应付转向不足要更加容易一些峰番扳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钱饺盟,而转向过度一旦被合理运用乓联寐,就能成为过弯利器铜,也就是我们平时所讲的“漂移”粹。   ●如何才能实现漂移炽蚀?   要想在弯道中实现漂移葱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贪穗。针对这次的车型以及冰雪路面借,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式级:   1卷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碍驰,我更愿意称之为惯性漂移过弯麓痪号。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捻模、甚至小于90°的急弯想疚。 ? 『以上为PPT截图霖,分辨率有限篡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抚鳖赔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凳,然后反打方向镰胸,稳住油门漂移过弯夯赦。例如在通过上图中的右弯时镶考檄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奠,然后左打方向散,紧接着再右打方向缝拭繁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炯超畅,别慌饯闻,这正是我们希望看到的就,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心娩。随着车尾横向滑动的产生诫,此时驾驶员应该迅速反打方向徽豌箔,让前轮时刻指向出弯的路线倒鲸拇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敝毯,随后在出弯时适当收油并回正方向椒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了广脆写。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向峭挟秆,方向盘转动角度都不宜过多懂牛孝,最好控制在90°以内攫。其次油门动作务必细腻肮稀清,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系聘分,给油则会加剧侧滑钝,收油则会减小侧滑角度届募型,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用峡醚。   2水纬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挡票钾。   适合弧度比较大的高速弯道现。 ?   当车辆高速入弯时氛聪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凶迟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啦。当车辆开始侧滑之后踢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颂坑,继续维持横向滑动空晦,同时反打方向控制出弯路线峦就,之后的动作与第一种方法一致炊煌。对于初次尝试的驾驶者来说稗绞颅,如果入弯速度不够快也没关系理,你可以直接省去刹车这一步骤乾场,在入弯时适当地轰一脚油门适,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乳型。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控心,并综合运用弹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了攘。例如在紧急虫、高速的连续S型弯道盯小,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心甸亢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心筹籍,从而划出一道完美的漂移路线冗盒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗畏沛壬?AE86在高速S弯道超越RX7昏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孝。   当然枫暖撮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后藩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海岭铜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶澄妓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器岸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祷笆,驾驶员只需控制好刹车感采、油门以及转向三者之间的平衡即可憾燎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秽。   然而即使是这样巧唇垛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的士檄。冰雪路面凹凸不平难煤堵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同隆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验梆探汰,所以技术和心态都十分重要禽祥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙壁才。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统甫恢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拍姆试。在这期间古,沃尔沃创造了无数的第一梢,也赢得了不少的辉煌成绩屎喜,当众多车企迎头赶上之际燎膛妒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桐阀撑,并将其命名为Drive-E胜徽泥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢丰垂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带珐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拔编寿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肚鹊俄,实现了靠背调节和腰部支撑娟拆。 1967 推出首个后向式儿童座椅刃痉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器夹写芭,将有害废弃排放降低90%以上沥阮瘫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)慕涎末,一双“慧眼”保证驾驶员的安全匡饰期。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生淘录,有效减少或避免低速追尾碰撞离肩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术市弧,至此安全范围从车内延伸到车外挝暖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筒骂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赎咸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桥马鲸,从被动安全到主动安全酿,再到行人保护沙钉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可部桂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域添疟,空气污染现已成为最热门的话题邪森,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事囊替,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性然躲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凛镰驼。   Drive-E是什么 穷队纱?   即E驱智能科技伤,代表Efficient Power(驱动更高效)纲、Electrification(驱动电气化趋势)唤号轻、Environment(驱动环保潮流)渡缕,从字面来看很容易理解膊陵,简单来说就是引擎高效化灭文念,这样一来既可以保证动力性皑拼,同时还能达到更好的排放标准筹荒拾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拣柑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征暗娶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎时锈。   沃尔沃还将这一技术投身于南Γ块化的研发跋枷,只需变更增压器亩氩障#块与催化转化器墓嗌剑块等主要部件沦,便可催生出一款新的引擎产品乾萌秀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抬瘫,大致可分为4类贫惕瀑,即汽油直喷引擎递荚、柴油高压共轨引擎馈五,单增压引擎(T5)脐、双增压引擎(T6)嫂奶负。 以XC60为例 廷抢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表庞禽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恢七槽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呢干,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唤苔旅,在动力输出上也略有提升食封,其中的原因自然脱离不了小体积金疆、轻量化等一系列技术的支持剩狭段。   此外变速箱方面也有了很大的改观玫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%滑封,挡位的排列也更加紧密耽县,有效缩减了换挡时间豁桔,从而具备了迅捷的响应能力戮鸡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坪缸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下犁骋揽,耗能经济性方面得到了进一步保证筷叫恼,它将改变城市路况中引擎启停的时机馅,改善油门的响应维金,空调系统转化为经济模式工作率拇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作倡挽,而在65km/h以上松开油门损,引擎还将会处于怠速状态踞捅芍。   本文导航松:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩阿泞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位旦猴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”池。不过诞娠失,动力并不是我们今天的主要议题绦看。秦的下盘功夫方面表现如何枢猎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系添?这些都是我们今天要研究的内容睦。综合起来顷,我们最终目的就是想要弄清一件事秀寝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”衔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上澎础但。当然邪程,由于秦有着体积更大物罐、更加复杂的动力系统芭棺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法处,但由于双叉臂需要更多的空间拿贬,因此也是不现实的赁。在材质方面既桔,秦同样表现中规中矩现,并没有使用轻量化材料为车头减重肮,亮点并不多涕囊底。由此可见乘朝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化限桓阑。   不过晤荣番,由于混合动力系统的特殊性眠,秦也必须做出自己的调整奥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异唉辆。比如擞菊芜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面访,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邪徽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炔咐凶。此外拾及,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮崔,相比速锐在直径上增加了将近9mm屉,看起来很是显眼嫂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耪乏惦,而在同等材料和工艺的情况下矩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沪硅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戳棋。   另外谁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碌。与速锐的非全框式副车架不同仁庐步,秦的全框式副车架看起来更加粗壮擎,由于加入了电动机和管理单元疮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加既忻,因此这样的变化当然是加分的耐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丘新,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声百脆括、振动和声振粗糙度澄,欲知详情请点击这里)瀑,是个值得肯定的进步何那。此外猜祈巩,与速锐相同混,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颂,强度更高坏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力旁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天精,现款阜辆悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌黔啡浅,不过福特已经为此做好了准备练樊晌,日前刚刚发布了新款盖常克斯挥。它采用了全新的家族化外观镁浅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酷炒兄,不过它真正的杀手锏钠勘,还需打开车门才能发现楔阔嵌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赦,进一步抢占细分市巢诟丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型誓羡,满足那些对于性能有一定追求的消费者艰垂穗,比如轿车中的S5抛、S6赖你、S7疲、S8等等藏唱。就在不久之前的2013年12月篮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)晴。 外观题勃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态雷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子摊配拌,可以随时面对那些不识货的挑衅者举喜。作为Q5的性能版车型短腻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坤,颇为低调藩协维,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颧吼。 车型图片 基本参数搔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出阂忙纱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肠轨备,特别是车身高度经过降低脓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm湾,而轴距也有细微的变化翅卷。   其实只要细心观察黔岗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惹,除了特有的徽标之外盲腿酱,SQ5的镀铬条有别于传统车型艰茶澄,采用的是双横条样式分浓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽防扦欢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆旗稿。而配置方面微哪猴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备署。   尾部的变化主要集中在下半部分凑动摔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力猛搜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计发秘芹,可根据行驶状态来改变排气开启程度悍盎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派揣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭睫,前者就属于少数派讼。一个是只有追韩剧的人才懂具摔,一个是全民百吃不厌恕篙俱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抵秽,其实上一代车型在国内早有销售低纽矛,只不过跟福瑞迪太像了挞擒牛,外观不出众懊皖,关键是动力平平嘉两,所以最后并没有收获太多疆僵。全新速迈刚刚上市割扣,售价17.98-22.68万元掂,很有幸能够在第一时间接触到这款车氯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了廉旱慰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常胎虾搏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唤婆禽。通过简单的对比嫁,不难发现界韶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谎泉,名字叫做ForteKoup摔五霞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机套恋,售价17.18-20.08万元慰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版危祭,它承了起亚家族的虎啸式前脸路,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烹黄典,现在看来谈不上惊喜嵌芹顾,只能说还比较精致乓。虽采用了大嘴的设计奉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淌媚,或许小女生会喜欢哩败。大灯全系都为卤素光源莱,并带有日间行车灯患极。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屏。   走到侧面酥汕关,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化杏湘捌,但两门的设计为它增色不少仿填情,在绝大多数人的固有印象中屑,跑车就应该是两门心患脾,并且应该是无框车窗兜醛,仅从这两点来看秒芹,速迈确实都做到了砷仁睡,开在路上的确引来了不少的目光追随毖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敖偿,我们一致认为车尾的设计更为出彩搪腑肠,短小拴、精干冕姓间,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受博掸。除此之外瞳尼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局誓,而且排气管口径不衅薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强粗紊俏。轮胎为韩国本土品牌蒜,规格为215/45 R17奉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了答。   当然凑倾,如果你选择2.0L车型的话黄酷辜,你所看到的黑色外壳后视镜陋、前后包围的碳纤维纹路饰板猛秽商、双边双出的排气管速、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了矫莽艰。" "  讴歌这个品牌儡是祭,或许很多人不是太熟悉协乔。作为本田旗下高端品牌衬探吠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赁,而且在美国市晨鹊⑽狻,讴歌的品牌影响力是非常大的分。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力达谐,大部分都是人们对这个品牌不了解卧楼拷,影响力上不去珊,导致在销量上确实不尽如人意丁亮奉。对于这次全新MDX的到来反鲍百,个人持有赞许的态度古,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诚绿,还是那句话妊贰里,品质上去了梆奠,接下来就是提升品牌影响力了堂胺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上势,大灯的轮廓更加细长钉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胆幸块。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疚,但内部结构和MDX并不完全相同赐。雾灯被一条仿LED的光带替代篡,进气中网的细节刻画更加运动垦谭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长会,侧面造型给人的视觉感受非常低顽犀垮,这和前后大灯的位置有很大关系起来,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎协堵,注重舒适性壤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感窃库,而压低的姿态却更加动感凉房衡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潮死。尾灯造型相比较现款修长无泌,优雅的感受也来自于细节的 设计铝,但貌似通过我的观察厩磐效,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源畦瓢贿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置摔半皇,让尾部显得非常简洁瞳脊。   本文导航信:" "  2014年2月20日梨吾苟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市避翟仓。2014年型奥迪A5的最大特点是盆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焕唉锭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国掏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吵鞍,共有19款车型谱,售价在49.98万至85.8万玛潮,具体价格如下立岭雄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淌倾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面返,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别些玲患。配置方面富沃刷,也与现款车型相同官。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兔。   内饰方面挪,2014款车型也与老款车型大同小异滑览,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘风康,同时门内饰妊、座椅中央扶手赡熊纶、都采用了纳帕真皮面料奴诽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肚。而2.0排量以上的发动机则保持不变缺擞鄙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型傻头,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坡泉。   变化一悍秦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化施,在原有的缸内直喷技术的基础之上晾渤戊,加入了较为传统的歧管喷射肆冷定,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桓卷购,通过二者各自的优势襄涟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求醇。事实上和,混合喷射也不是什么新的技术钳户,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用佃唐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市热兄郸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善岗紊倦。   变化二脱盖台:排气歧管集成至汽缸盖内陡落钱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力篙夯,从而减低涡轮的负荷烩寺,提高涡轮寿命喇项判。同时蛔熬迁,因为在进入涡轮之前进行冷却褪耐,相当于提高了涡轮的进气温度限制年,可以允许发动机有更高的排气温度翟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高砷赏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酪,同时结构也更为复杂朔禽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战榷丸。对此篮潮刑,缸盖内的冷却系统也进行了改进链,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)裁聚。   另外栏涎叔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舞,还有着两项小改动惺搪感。使用旋转阀墓危块替代了传统的节温器科,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上细私旧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制萎。   根据官方消息悲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娠漂细,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泼。笔者也希望在应用新的技术的同时芹息锻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情法础岭。 责任编辑某氢:王晨熙" "  A00级(微型车)首堡,在人们印象中这类车以实用性却奈栋、代步功能为主檄,低廉的价格促使配置也不会太高灰邯迪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候小晚,一款车的推出打破了这一概念列稍革,它就是全新奔奔寥,来自长安汽车田熬逗。   感官是人们的第一直觉反应镶,所以外形设计的重要性不言而喻牢仑偷,为了使人们印象深刻频朔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赡崇慧,道理很简单俯廉,日本是微型车最发达的市场譬舍境。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锨,在2013年广州车展上汲绿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蛙,除了时尚的外形设计以外恨槐官,在细节做工上也有着不俗的表现跑娥。前脸的设计整体性很高护舍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条欣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影丝械。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仇私,不过这一点在外观上并不明显挎风柑,这源于贯穿车身的硬朗腰线萎赋旦,有效将视觉性降低世,同时搭配造型独特的双色轮毂甫,让这款小车看上去时尚动感块。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动犬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰渤,如果仔细比对括,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸矫未。除了引人注目的设计以外兽迫莽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拖,具有加热功能的外后视镜恋佬、15英寸的抛光双色轮毂侥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蜗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页皋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市女府梆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d馈必。不过宠戚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版串疮,从内到外赴棠馆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抢,可以说是一次完美的蜕变句分。那么这款新车究变在了哪里怖抚?它究竟新在哪拌老壤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出唱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绷郊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凌放,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm邓我委,轴距则与老款车型保持一致吩。在尺寸变化不大的前提下康,改变外观毒、动力诉、内饰戊荆靡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侈,2月19日这台新车也正式来到我们面前滩,并接受大家的考验革光。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挂祈,但这8条是我个人认为变化比较大的崎等,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点揭盲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候第降,我就有了一种预感畅磕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喘。全新X5给我最深的印象除了家族化外瓶缓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缴。首先同扭凳,先说说全新X5的外观氢赦,“大尺寸双肾进气格栅”厘勿坞、“开眼角式前大灯”绷氛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挂塑任。    现款宝马3系推出的时候呛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉貉淘,现如今随着全新X5的上市稀方,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此男,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分很倾,据悉限脑腐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芥日。值得一提的是嫁列股,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般啼,给人一种炯炯有神的感觉沽。    由于新老款车型的轴距保持相同肖丢镭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉雾就,反而侧面的腰线给人一种力量感溜鸵,这也使得新车看上去年轻了不少冒藐刨。细节方面罕,新车在前翼子板上增加了进气口吮牌歪,突出了宝马品牌独有的运动基因坟岛敲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绢朵场,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带方,提升了夜晚的识别度丰斥涩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起其,降低了风阻系数圣些,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迷俺汀。" "  版权声明械丰毖:本文版权为网易汽车所有贿葱,转载请注明出处堂碗。   在2003年犁酿,奇瑞QQ的下线让这款时尚错搅凹、便宜乒将纬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活封,之后短短的几年间付红绍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话羚策,然而到了2006年长安奔奔的推出菏酞,打破了QQ一枝独大的局面酚骄。一转眼佰退,已经过去了10年的时间识瞧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占百,在这个追求个性燃泡、讲究品质的时代皮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唬森,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则群佃斯,而长安似乎也意识到了这一点复,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者琴?   从厂家方面获悉辩鬼,老款的奔奔(love)已经停产即书壬,而奔奔mini则将会继续生产销售蒲碎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系薯痴平,前者主打精品中高端微车市郴榉估骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战呢堵。从定位上来看猎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夺蓝,虽然沿用了奔奔的名字贸吗,但整车的设计诵、配置以及售价都会高于老款车型杏疙。   新奔奔客户群体是谁高?   在很多年前集箍社,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结健苗姬,到底是买奔奔还是买QQ坪,在那个时候池七,很少有人会关心这款车设计的如何靡昆、驾驶感受如何怯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泄肝铆,省油了、皮实测、能遮风挡雨就行绥炯默。   现如今械潦,80后桔、90后已经成为购车主力犁镶试,这些从小听着walkman头揣排、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筛荡、用户体验以及品质都有着更高的追求偶,因此在座驾的选择上同样不会妥协搜惹丝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蚂妒,新奔奔就是冲着他们来的咕。   新奔奔主要的竞争车型是团?   虽然新奔奔的官方售价还未发布僧全邓,但从目前得到的消息来看伴界臼,5-6万元将是其大概的价格区间泥豁。这个价位中既有一些合资的微型车洪舌,也有自主品牌的紧凑型车尝导,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车董协脆,比如两厢赛欧哥陌、奥拓饯、玛驰以及低配雨燕等等车型姓逝时。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丢,产生竞争的几率比较小链楞。   外观啸田矗:惊艳霜、和谐蜡承、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型献瘟阜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炬骏爆:高离地间隙偶掠桔、车顶行李架贬躲、双色车身等等碑良食。没错块闪,无论是跨界点胺报、越界还是交叉车型彻巾米,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赔。不过世间万物笆,徒有其表终究很肤浅藕弗,我个人认为芭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醛输。所以弹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堆拇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时处欠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象始煎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胳喊,它集沃尔沃所有看家本领于一身缝巍,可谓全副武装派。为了让媒体更好的体验这台车燃勤假,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矩亥奶。没有固定线路篮荆乓,没有领队车辆氨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衰,它会和每一位汽车媒体人独处12天慧捣麓。而在这12天里故,我已经和它奔袭了4100公里犊山,横跨了三个省份椿咯,体验了柏油赛道逃敛、软土拉力挂、冰雪漂移灰、高速狂奔苏馅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赣凰改,当然项毙辅,最终的结果是耐锑蹭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缴思梁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的了匪,正所谓日久见人心险孪,交友如此勒健憾,试车亦是如此洼。回到正题恋巳粱,和往常一样割局,对它的了解还是先从外观开始磐伯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生清抬徒,相煎何太急”这句绝句拭容,而在雷诺—日产集团旗下粱茎伸,有两款车正在上演着这一幕伺洽喷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气箱吞,还有这出色的越野性能筹哺哦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裴匡煞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奸篓陋,买谁更划算伍煽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骏虫翔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位承,作为英菲尼迪的顶级SUV汗垂捞,QX80的售价高达152.8万虑归宦,但经销商处可以优惠16.2万氖奢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万败,虽说16.8万也不是个小数目饲拜。但对于消费者来说闯,一个日产酪艾懊,一个英菲尼迪统碍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌管。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)轨惮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV尺材,它的身材绝对够大睦。从上图的数据来看罢还,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙逝,尤其是将近5.3米的车身长度码艰,会让您感觉驾驭它有点困难偷。另一方面殿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型踩高搞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现并慰稼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解樊剿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汕邓烯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耪,同时也显得异常凶猛僧摄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耻蚊温。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大懈联,整体造型圆润靛鹤晴,没有多余的线条作为修饰舱,但是反而会让人感到车身很厚实稳屎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞收。同时注意它车窗的设计猫赫趣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱度露抛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的曝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感摩拎腾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样罢痢非。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计酬抢,也没有了那种霸气材岔,转而给人的感觉是设计很前卫关。车尾的饱满程度与车头相呼应着窝,丢去了上一代的直棱直角城,饱满的线条凸显着丰满的层次感法埂涝。   日产途乐酵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钢烩,虽然脱胎于英菲尼迪车型桔杆,但途乐依然拥有自己的外观特征涛杀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性睬殊敬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陈搽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锚媳人,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出漏隋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底途,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钉掏,成为了车头亮点之一钮嘉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棋墒烈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型喇蝗,这项配置自然是少不了的泞河上。我们可以找到4个摄像头莎吧就,它们分别位于车辆头部侨妇、左右外后视镜下方和车辆尾部亨嫌采。以便在停车过程中尝蚂锋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况固,让您更加自信轻松的把握泊车空间阂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头罐,大大降低了停车时的事故发生袜瞧陛。   途乐   通过对比发现睡,两车在外观上的配置基本相同佬,差别仅在日间行车灯上擦竿厕,不过随着QX80年款的推出谓辩蒂,日间行车灯的加入应该不是件难事加托急。两车最大的区别就是外观/品牌的不同徽,在相差仅有10几万的时候殿俱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盆糜激。    责任编辑河:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苹坏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喜饶,除了奔驰G颊丢、丰田陆巡系列哄虚、牧马人等毁,双龙雷斯特也是其中一员鸡舅侵,而且雷斯特还是柴油车体禄呛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值迁炔颈,以目前的接触来看辅,双龙雷斯特W表现不错惕别铜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”葛峰少。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前犀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作掀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茅拇豁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荤辩拱。当然赐,在随后漫长的几年过后刀含菊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拆罗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO币膝,该车型最大的特点就是其尾部造型双庇狮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计案,宝马方面肯定不会承认茎,但从年份来讲粳富权,明眼人一看便知爽芯。   外观僳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凰,该工作室的创办人正是乔治亚罗仓,不过大师的设计未必符合所有人的审美茫愧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异返,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势庙,但为了照顾空气动力学与线条流畅朴,雷斯特的车头是圆的涛徐偶,所以在当时看来有点“离经叛道”荣添虾。   而到了现款的雷斯特W芥揩涧,这个“小问题”被修正了拧,一体化的设计已经是大势所趋扫死颂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”供。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伯朔散,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诵衅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别亲扮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少屠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相通。通过车展上的展示北歼,小编已对这款纯电动车型有所了解绩盒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袭鞠畏,时至今日疟踌期,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型邻。据悉脖,之诺将在今年的2月份开始接受预订汀抠,上市后将以租赁的方式面向消费者碑涝疥,具体的细则目前还没有公布鸵档,上市后会有着怎样的表现诽爬,我们会同大家一同关注昆窗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辣猴,简单了解了一下之诺这个名称的由来皖创背,是源于对中国文化传承与现代精神的体现姜汲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乳换,毕竟是基于宝马X1平台打造寂哗,因此在多个方面相似度高也并不为过毕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窟扩抬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凹庐,其具体的表现如何撕方,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拇。 责任编辑函:沈楠" "  版权声明腑:本文版权为网易汽车所有嚎苔,转载请注明出处乘窗萎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汗烩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列美。它们的可见程度齿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”甘饥。可见度甚高的两个文字的组合伦街,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骆稻。因此鳖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闷火。哦匹,对了偿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灌肩妮。意大利人的自信帽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心未乡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晚努逻?咱先从减开始说起蒙胚。 Q沏钱:致悦只是切掉屁股的菲翔么慕氰蹿?   A干:非也磋骨,前脸亦有修改寥泡,整体风格统一农捎景,协调度很高芥官搓。   我相信Roberto Giolito先生挝侮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惕兔,在设计Ottimo的时候目幻,一定会更加从容惺情恼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”善,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虹哺节。在他的心中雷嗅,应该有着太多关于年轻晤修、活力的理解搜,而这恰是Ottimo的设计要点跑譬。 外观总结   赞脊:个性鲜明无、标配LED示宽灯攘颗厕、轮胎用料厚道   弹挺疥:低配删减雾灯   " "  版权声明尝:本文版权为网易汽车所有擎怒,转载请注明出处拦囤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾查畅健,虽然距离现在已经有两年的时间恢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柿。而今天涸幕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陛损,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例承筏,并且还是一台后驱车凳伞。没错限唤,它就是华晨宝马3系泄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坤,其配备了2.0T发动机豁徐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叫谓钞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凤魔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滴牛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现废城,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗崔惭衅。不过在今天的冰雪试驾过程中量,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嗜渐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现厘伴,必须先打好理论知识的基础埂溯。于是在摸车之前楞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课透雀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汗汐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狡席。 ● 项目一   热身结束了棉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吗透券。第一项内容便是加速和刹车全,是不是觉得很简单炒哪?其实里边的门道儿多了去了楷。   在项目一结束后尖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步郡佳幂。一开始大家相差悬殊市桂澜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蕾。接下来的项目二会比较刺激一些技弓肝,经常会出现手忙脚乱的情况楼,但只要理清思路按部就班的做唾浮,想要完成整套动作并不是很难乏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疯妻忙:本文版权为网易汽车所有肛撑畔,转载请注明出处蔷碾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了靛,不过始终都仅有手动挡车型赔冉,虽然目前销量也很出色督喜北,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户探壬完。好在这一短板即将成为历史惋撤德,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磨让衡,新车将于26日正式上市上,我们也于第一时间进行了试驾体验江绣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观孟深:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外家道,在外观方面也有变化底钞史。新车根据高低配车型提供两种外观方案椒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惊秒,而高配车型则对中网惕镶溉、保险杠造型改、轮圈和后反光板都进行了重新设计分桐付。值得一提的是玲据,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溜。   新样式的轮圈非常动感达,在同级车型中实属罕见尉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致圣币途,轴距依旧为2725mm轨瓜钵。车尾的变化相比车头要小一些清矩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板继逃,不仅可以提升安全性宋奥煌,同时视觉效果也更加出色福。 有态度【试驾评测】肛锑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么股内爸?   扫一扫瓢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辰激诡,一汽大众全新高尔夫正式上市缎锨冈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款臼,其中1.6L拥有三个车款洁,1.4TSI拥有四个车款陇米铆,官方指导价为12.19万元—18.29万元默怕亢。具体售价请见下表抛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奖孟,但是却拥有三种功率版本龋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嫩,因此在动力系统方面距,消费者有三种选择帝耗当。    我们从上面的数据可以看到理馈静,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浩憾,1.4T低功率版是主流之讯!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求憨毒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勘羚浅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮窘蜗镰,但是它的售价高达18.29万元的,相对比较贵措梗胎。    全新高尔夫提供九种车身色彩常备继,分别是塔希提金窜、唐古拉白裴菊、珊瑚蓝了那、魅力紫姑柔、玛雅红讥、季风灰荷腥耻、水晶银以及深黑和极地白腑。 ①阔筏彪:16寸Cosmic款轮毂 ②肖:16寸Cubix款轮毂 ③联购:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂堤恳肝,其中15英寸的一款癌稻,16英寸的两款孰财,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挠茫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梁墟灿。    全新高尔夫提供标准座椅奋蔷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泡女迫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哗啥讨,舒适版车型则都配备舒适座椅晨簇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版情旗老。    在材质方面蹈酣豹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料山朵叫,分别是上图所示的DianDian黑色织物坛罕物、Zoom/Merlin黑色织物慈拆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择膜系亢,分别是Vienna黑色真皮该馆、Vienna米色真皮但、Alcantara黑色翻毛皮屑痰涝、Alcantara棕色翻毛皮换鸡变。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料探仕睹,有两种风格可雅选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料郊丁啦,同样有两种颜色可雅印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恃,有黑色和米色两种可寻簧亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辟皖扑。    在车内外装饰件方面川剖,不同配置的车款也有不同的安排嫉烙。像侧窗下沿镀铬装饰条绰蒂寸、双排气管焙、镀铬装饰双排气管雷晚擎、动感鲨鱼鳍天线舒漆、真皮换档手柄喘害答、科技质感装饰条取、金属风格装饰条辫、碳纤维风格装饰条等等结,针对不同的车款都有不同的配备蛾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慈刨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富洼,配备有MKB多次碰撞预防系统椭、ESP车身稳定系统邪、ASR驱动防滑系统牛、XDS电子差速锁吴乾、前排侧面安全气囊媳念送、后部4探头倒车雷达识辟、前部行人保护系统怂、自动静态转弯补光功能等等棘,但是在舒适性以及功能性方面匠伦,并不是很丰富剁,但是也可以满足基本使用场。   1.6L自然吸气车款如何崖热淹怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯嗥岽,它拥有手动时尚廖仍、自动时尚以及自动舒适三个车款瘁唤掸,手动时尚与自动时尚的配置一样冕星攫,在价格上二者存在1.2万元的差价骋戌呜,主要是变速箱配备的差异旗蓬嘿。所以在配置对比环节停补施,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胁保巳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弯,差价为1.1万元叭碱封。    在配置对比的环节我们可以看到察,时尚型与舒适型之间的配置差别市舜煽,大多数都体现在外观内饰的装饰件词玲脐,以及车内一些常规功能方面轻娜,主要是顶棚储物盒篡吨喜、后排中央扶手郝埠泌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半艾赶泵,实际上最有意义的差别在于全景天窗滩剂、后排出风口刀、蓝牙电话伴、定速巡航得低、驾驶席座椅腰托攘兽绩、TPMS胎压监测系统这几项上恒兄,不过在这几项配置中诗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瘦踩,尤其是全景天窗疮守。    从价格上看潜檬,二者的差价为1.1万元抠挨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的促号,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品提妮矫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户层罢躲,所以我们在这个推荐环节兽兴,更多的倾向于低配车款隆抚勉。 责任编辑让:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寒据,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发上爽下。它采用了全新的DS家族式设计风格冀鞍勃,延续了一贯的法式浪漫风格誓蓟桨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虱堂。新车基于DS5平台打造台佬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机安试敛。预计在3月左右上市比橙揽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触猫,让我们一起来看它的表现如何搭。 外观虹肌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅衅蛋,却多了一些时尚及科技感钩量十,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侥骗葱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酞。镀铬装饰拿捏的也比较好冒朗队。并不会像许多车型那样盲目的堆砌块。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涵。也表示着DS的品牌走向独立惋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弯挖,有着都还算不错的账面数据屁丢捕,车身长度为4702mm肋蒲,宽度1840mm娟晒,高度1515mm.轴距为2715mm苫回。上市后会把目标锁定在奥迪A3蚀。 车型图片 基本参数荆模: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拾惟豪,除了前车6颗驻车雷达之外此躬拆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能确懊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯特邪夏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骑,从视觉上拉伸了车辆长度信,尾部设计了一个小小的尾翼蚕许,尾灯下侧字样表明了其国产身份瘁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头斤策疵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方唉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件适俺绞,真正的排气隐藏在了下面题任犯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型距衫奥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昧:高离地间隙瘸芹捌、车顶行李架穗陕蛔、双色车身等等锈盎苏。没错辱叮,无论是跨界画、越界还是交叉车型事,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沮。不过世间万物物,徒有其表终究很肤浅灰,我个人认为蜗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仿涉浑。所以挎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姑逗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时般,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惺缸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款零娠,它集沃尔沃所有看家本领于一身受谋,可谓全副武装沥磕感。为了让媒体更好的体验这台车蠢挥驰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墨淀舜。没有固定线路抛岗,没有领队车辆十卢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘎礁玖,它会和每一位汽车媒体人独处12天毕岸。而在这12天里瑞眠棠,我已经和它奔袭了4100公里害捎,横跨了三个省份泛闲,体验了柏油赛道蜜被、软土拉力艇、冰雪漂移焚潜、高速狂奔袱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皮岁摊,当然抒,最终的结果是担龚孤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蝎拈弛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的魂坪到,正所谓日久见人心吝,交友如此摔,试车亦是如此盲。回到正题鲍酥够,和往常一样灵,对它的了解还是先从外观开始参穿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化细、多样化是一种趋势看物,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白采淖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瓜仕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型檬双,上市至今保持着约5千台的月均销量焚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蓄妨。 外观/内饰对比入:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腐丛素,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裤胶,毕竟师出同门南惫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管镁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯穗幌遍,远看很容易被误会成排气管啊蓝,但事实上真正的排气管被隐藏起来氦,整体尾部设计显得层次更为分明常。低配车型配备有倒车雷达哥节,高配车型还配备有倒车可视彼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猫,修长的车身与宽厚的D柱咳,加之出色的后排与储物空间剩捆面,俨然就是一副旅行车的范儿挖具冷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm某驼,它完全可以称之为旅行版朗逸感。    车身的线条连贯自然视猩帽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观硷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头踏鼻距。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些孩,调整了尾灯的白色灯带位置毁伐跺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钢暇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淳扔啪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同窜癸桂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格护,内饰板件的用料以软质材质为主你,接缝及做工也较为精致顽戮鸿,与同级车型不相伯仲托抢穷。从实拍的车型判断脸翘搽,自动空调寸、ESP系统憨、电动座椅沁勺伺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巳倒蓖,至于具体配置还有待官方公布逝忌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沤,同样是大众家族的传统布局课,整体的感受都很不错栋,方向盘勃、中控台的每个设计很都容易上手尺癸票,从材质上来说顿,朗行是塑料感有些明显的巍究息,好在其工艺上还是有保证的扑,并不会有很廉价的感觉愧负。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骆爬些,销量在整个家族中表现最为可观受赔。近期滑兔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铃贝肺,新车主要变化集中在外观璃为,同时针对颜色杉、配置进行了调整橡钙杆,以保证其市场竞争力戒。在豪华紧凑级细分市场中挖亮光,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惊,通过下文的对比分析逗,希望对有此购车意向的网友们一点参考擎。   备注攘穗成: 为更直观的进行两车的对比分析啼侮泡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赐砷报、CT200h F-SPORT)哗,市场优惠参考自深圳市场害亲退。 车型图片 所属品牌驶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动课我,内饰做工精细    车身尺寸方面那,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瓮,其他参数均小于奔驰A260圣疙瘟。从外观和内饰设计风格上看汾褪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑你,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释筹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后岔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样萄,全车充斥着力量与美的线条踢般踢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点料,硕大的单条幅进气格栅藏磨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发康沛。    相比极富视觉冲力的前脸造型掏顶祥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妻毋史,但并没有脱离运动承,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骑抖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素楔绕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捕缔胚,同时下侧雾灯造型也有改变辑蹋,车尾部也进行了一定的改动侣钮醚,整体感觉更加运动非咳酮。另外叔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”糕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配雹膛孟,形成强烈的双色反差猫杉妓。    F SPORT车型装备了整车运动套件收,涵盖了运动调校悬挂滇伶喊、运动包围伴砰灭、运动阻尼减震器韦丝烹、熏黑运动轮毂剑侨谅、运动车门脚踏板菇、运动型铝制加速踏板兢、制动踏板诚其毫、脚歇板等裴潮。    三幅式平底真皮方向盘篮璃、红色元素点缀的空调出风口淑疾须、铝合金踏板涸吮、仿碳纤维装饰条等等间萎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鹤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化私芦诫,将方向盘问、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上归,增加了便利性般恐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钳巩,分散了注意力嚼吓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间湍熬暴,是多数第一次购车家庭的首选要求榔快,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型风。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功裙联狡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型韭快,会有怎么样的变化舱烹,一起了解一下袖惠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的密墓谐,镀铬进气格栅增加了些许立体感倦擅,更加显眼的X造型前脸裤空题,迎合年轻消费者的审美现砂屯。大灯的改动有些另类腔肠,在我看来接受起来还是需要时间的田。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车形辩,新款在车身尺寸上有所调整记胚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诬水,轴距保持2600毫米不变迟趴嗣,相比现款仅车身尺寸有所增加非。   车尾的变化不大谓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赣,以及牌照上方增加镀铬饰条蓟呵,尾灯造型无变化吼如凄。实拍车型为高配版本寥,但仅配备了三点式后倒车雷达然层。   新款的15英寸轮圈造型不错奢,轮胎选用优科豪马秸定,规格为185/60 R15蜡,备胎没有缺失疗随鸥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哀撮从。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高裴擒,在年轻人中更是屡见不鲜荚饱。在学校要有个性柑息氦,在单位要有个性末,穿着打扮要有个性淘查拐,兴趣爱好要有个性饰啤忻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢戒诗?如果你有这方面的兴趣成,那么杰德将会是你不错的选择厂。可谓自成一派的它亥倒写,凭借着并不起眼的车身尺寸蝎乡苟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间夏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涪?还是旅行车很熊荚?或者是MPV奋?但这都不是事儿扫,只要适合自己就OK股。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驮,喜欢接受新鲜事物的他们摧棉硕,正好与杰德不谋而合苫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐景急,此外癸桶浇,六座的乘坐空间幌飘,也足以胜任日常的使用需求讼迁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受些泪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢雌?自2013年9月6日上市以后码蹋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胖,力压大众途安和马自达5等竞争对手摹剿,它用事实结束了我们的疑问年焚刊。除了这些邵茧,杰德还会带给我们什么样的全新体验昧胆,让我们继续往下看卢。   " "  若是经常关注汽车之家的话幂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粟份,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”另酪。虽然我们这里并不提GTR市憋害,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盯冉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋雅幔克斯ST浩翱,令人刮目相看菊。与此同时獭尼,在秦身上废,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料回、做工以及舒适性表现上的明显进步起幕驴。 外观造型围兢眉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诞,近年来推出的新车型如速锐科任男、思锐以及大家眼前的这台秦掀司分,都可谓一个比一个漂亮搽庭。就以秦来说洪菇高,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网算,很是亮眼担避惧,同时也营造了较高的前脸识别度啼。   车身尺寸方面夸芒舰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抢垂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平河糙剖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)倍康,2670mm的轴距表现则处于平均水平绰楷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同穷豁,其整体感觉与速锐大同小异盆欧肋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碎场撑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接圣僳靛。无论白天还是夜晚岁,该车的车尾识别度都非常高赏硕绍。而且内部的光源丸,除了转向灯为普通卤素灯泡外赌懦艾,示宽灯枫掠兴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED际炽。   充电期、电桩安装及质保/售后介绍聪闺闺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口检霓孝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包尽的眉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嫂,据官方资料介绍灵拜,充满一次电大约需要5个小时左右奉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)朽。   同时斯冬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怖湾,虽然价格并不贵癌,大约在6000多元鲸,但对申请人有一定的条件限制清裳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抚耪膘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仆舰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准式臣。当上述条件都满足之后腔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请唤伎,如果一切顺利扫,最快1个月内就能安装到位并通电使用堪葡。不过目前玛歼,秦还不能实现快速充电盛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疚吞,只是目前还没有这样的配套充电设备希。   针对秦的特殊性侠醋烧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位杉敌鼎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陕绞。其中娩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拈潮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋潦厘、绝缘手套和护目镜等设备氖尝廊,并规定在检修车辆时必须两人在场兑耽。以防车辆万一发生漏电龋,威胁到维修人员的生命安全脖摆男。   与此同时夯街沽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里港,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组譬际。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尺兰蝗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酷断蛋,整车质保为6年或十五万公里莫,电池组为10年或二十五万公里)欣季财。总之混愧,从专设的维修工位合矾侨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苫,而对消费者的购买更是一种信心的保证赦纲寒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前构慨,中国汽车市场刚开始发展摆汤,市面上可供选择的车型可谓寥寥商德,在那样一个年代碾拉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淡,并且在之后的相当长一段时间头巴骄,人们心中仍对它们有深刻的印象纱杜竣。时至今日撇溜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择办奸席,在数年激烈的竞争中秒厘猾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炮猜课。这回嚼嘘全,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首顺酶,我们也借这次机会为大家做个全面对比改,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车竣:外观内饰(包括设计和做工)管轿、配置瞄牧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吮、储物安煞、油耗棉看、驾乘感受处霜、加速性能女刃、刹车性能毖问。同时搔芬幂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别圭少、同价位车型的什么水平形。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型访,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元困氰,目前约有6000元左右的优惠糯洗呜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阮巢扔,在优惠方面差别比较大伐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右波,根据论坛中近期的提车价格梗强,9000元的优惠还是有的烂善挝。目前系绒孩,两车的售价依旧属于同一梯级矮掏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致漠帕梅,只是配备了卤素大灯及雾灯卯,透镜短达膜、日间行车灯这些都没有蜂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浪豌逞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置架渐番,因此我认为两车的配置可以理解聘,符合同级水准额恼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赎色,两车的各项参数也处于伯仲之间什硅岗,差别在6cm之内蹿嘶饥。在车内空间上矮,两车的表现也很接近史降,我先剧透下吧龄腻,结果可能跟你们想象得不太一样嫩羔世。   相信看到这里建,大家最担心的就是如果车辆没电陡杯,后备厢是否还能打开的问题瓜规腹。捷达看来是妥妥的没问题瞄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鳞破扫,它的后排座椅靠背可以放倒能避坷,之后即可顺利从后备厢取物蔡悍砰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拷操酞。   在倒车辅助上捻膏帮,捷达配备三点探头葡处,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配块憨爽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狮。这里多说一句县未绞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达定,让人觉得很不大气寂榔烯,并且低于同级别的水平班期碾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哄踩,舒适型也可选装倒车影像校犊坍,比捷达厚道一些肝乱习。从普及性上看存,能够达到同级别的平均水平馅,从功能性上看匠霞,拥有倒车影像的它则高过平均线了卧,给好评浦。   两车都是15英寸的轮圈聊氮施,造型上也是各有风味矩羚犊,轮胎宽度也同为185mm辩静。从售价上看虫哥硕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右膛挪撕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条楼谦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比豌,让我们在后面的制动测试上见分晓森戚羚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显箱古,借着中期改款的机会涟涧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机培绞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注慕搽。应该恭喜它伍即让,至少在我眼里财角,它确实达到了自己的目标烦贾菠。过往凭借动感的外形绦藉仕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它潘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贰钠。   只可惜覆愧泞,刚上市不久的2014款起亚K5爆罕官,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惭鞭,而且它们的价格都处于K5车系的高位距圣,受众群体并不大祁捆跋。前段时间顺刊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坡蛔,并撰写了《起亚K5购车手册》客柔。文中傲猩瓤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型及,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐到皖便,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色槽搔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH傲李佳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机额反淖。自从起亚骡挺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后笛歧,互用研发产品的例子不胜枚举本,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鸿砂撬。该发动机的最大功率为245马力浆鲸衡、最大扭矩达到350N·m惕拳,账面数据处于同级别的上流水平坑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机闺毫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赂水,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疟另菊。   在涡轮增压纠湿荤、缸内直喷等技术的加持下炽蘑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m佛捎,并且一直持续到4000rpm晚。得益于涡轮介入较早叛搏讽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冠膛,而且它的油门也调校得比较灵敏拱安称。在实际驾驶的时候世,可以感受到它的起步轻快自如农,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余巢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凳脸盯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些读裴寝,但差距并不像数据相差那么大煞沟归。在整个低转速区间猛踏嫩,它的动力输出不算直接妊径,缺乏一点活力先,给人一种有劲儿使不出来的感觉渐继。   于是匣拘,我把油门再踩下去一点交,动力突然来得很快具,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然仙潘几,毫不费力撕惨,而且可以感受到车速达到120km/h时劝,发动机还有充足的动力储备阔魂。它的中段加速能力让人满意蜗媳亢,虽然依旧缺乏一点活力熔铆不,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寂匙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卧穷。   还是差点意思擂唾络,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妹咳。于是鞍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式馈,6速手自一体变速箱切换到手动模式慧佃浦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作想巾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梦。它的油门响应足够快呛怂,发动机的动力输出得到更好的释放此垦糙,方向盘的反馈也更加扎实结挞集。除了SPORT运动模式外揽咆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涛迷冷,运动特性从SPORT垦垂、标准到ECO逐渐减弱片,驾驶风格也逐渐趋向安逸抗蓖嚏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契世瞪化,平顺性极高栓暖镭,而且动力的衔接也让人满意萍裤。若以80km/h的速度巡航甲悍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寇舅皇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淌,对于燃油经济性的控制也让人满意捻芳。同样值得表扬的是降挡速度祷壤下,在中段需要加速的时候深踩油门废,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搜慧,而且换挡冲击也比较心薄,不会让坐在车内的乘客感到不安连灸圃。   前麦弗逊工具、后多连杆的独立悬架底盘结构烧澳,在调校方面仍然有很大的提升空间骚胆。它的弹簧足够硬布,但是减振器的阻尼不够大附奋潍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仿,会有细微的震动传到车内艇落楞,以稍微快一点的速度过弯剂怠垃,车辆的侧倾会比较明显钵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题溃党佛,舒适性让人满意摄,但如果需要激烈的驾驶的话忙保,后期对悬架的改装很有必要嗣线。   它的刹车盘相应加大了尺寸檬挎讼,刹车的力度足够奖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性韶攫。具体表现是鹊,刹车踏板的前一小段是虚位活堤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏暴,制动力度会突然加大哪,需要一点适应的时间锑沥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屡,发动机的声音效、振动都非常小稿宪。然而祟,在速度上来以后啥脐,噪音的上涨速度也很快嗡没戊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蒋蹋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显埂秤垢。   我得承认霉沽酸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数独乃,但在起步和中低速行驶的时候认搽,动力参数上的优势并没有完全体现出来恨钢蠕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处斗隆瓶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兄食寡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”臼驾犁。当然痛毒耸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拟。另外狮惨,值得一提的地方是葡粕桑,在动力提升的同时堑握醋,它还加入了行驶模式控制系统嘶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用孙辜泼,它的动态性能相对有一定的提升容镜疟,开起来也更有活力和乐趣扮铆柒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了勃彪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”词瞧衫,只有手动版车型销售缅碑履,导致产品线还不够丰富插久耽。而就在去年11月经里,海马M3终于推出了CVT版车型付揭冷,7万-9万元之间的售价缎阔孰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求长妒呸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汇、逸动勘蜕、宝骏630以及启辰D50等车型策体,竞争还是比较激烈的辛。作为一个后来者露害,海马M3是否有足够的实力立足虚香瞪?下面我们就一起来看一看窍溉。   动力鬼嘘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挟似雀,其最大功率为82Kw诚,峰值扭矩是147Nm普署覆。从账面参数来看恃细,可谓非常出色咸遍,一点不比合资产品的数据差鹃发且。对于一辆紧凑级轿车来说抹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卧。    开起来的表现汝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鞭介,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酪川吧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中看浪攻,如果想要充满信心的快速超车奔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撕。    我知道会有人问关睹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗趣剑奈?说实话将,我觉得大家都没什么区别芹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着暮酸碾,也是低扭不够强功,需要靠高转速来增强加速能力话畅堆。    可以肯定的说推努,除非是加上个涡轮增压器楷郝笨。否则的话疵虽悼,这个级别同排量产品之间的动力表现棱皆幂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尝磷。我个人觉得浓,这只是消费者们需要认真衡量的一点惨帕突,而非全部僳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在篮酗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吨慷抖,动力传递平顺连续的特性警纱仓,有效的提升了整车的行驶品质感认娄膜。顺便说一句鞭储,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外堆蔑匹,这也是比手挡车多花点钱的好处汤。    深踩油门时贩僻唱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嗣,来保证动力响应足够顺畅旧楔垄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疆白。此外榷坪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式对俊浚,功能性极强猎菠爬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现享烦伍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氰炯,g值才开始达到最大的0.366g樊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内就,此时车速大约在30km/h左右呈去畴,达到60km/h用时5.24秒醒,冲刺到100km/h用时11.45秒庙亮。    接下来看看海马M3手动车型漂驴募,在加速到2.5秒后煌孺珊,车速已经达到了差不多40km/h舰骋,达到60km/h用时5.01秒玛瞳,冲刺到100km/h用时11.28秒诗葱,比CVT车型略快起譬疼。如果不较真的话帆俗,可以发现二者的差距其实非常锌荼肌,相应的在日常驾驶中其实也一样纱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米膊,就这个成绩来说呢,它的表现只能说是非常一般簇七报。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镶兰琅,它的表现就算好多了鲜。 责任编辑斜:沈楠" "   近日纳分脸,宝马官方发布了新款X3的车型官图抄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蒜。从新款车型推出的速度上来看疆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视董鄙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晤尼酞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瓮岁。    早在2003年豹室退,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓮豁。10年以来簿碳,宝马X3已经销售超过了一百万辆畔咎颇,自从2010年上市嫡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掏泛连。因此纤脆,2015款作为X3的中期改款宠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肮攻防,优化后的大灯组造型戊诫截、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰红,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瞎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屠颁钱。通过官方图片舶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蘑,也融入了宝马家族的最新设计语言蛔,与新X5一样采用了新的中网边框设计捅,在视觉效果上更具冲击力舞澈。    在头灯部分杜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光兰峨疤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细襄。另外胸腻裴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疾霞香,配置方面它还可以选用全LED光源德上,再加上选配的LED雾灯吕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瓤彪。    新设计的前保险杠极具力量感首城凭,并融合了镀铬传灭颇、塑料格栅以及金属护板峰唉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型文。此外超,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中灰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂彤劣很,也使整车更具个性化风格库龋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为墒:4657×1881×1661mm危郸累,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近斯瓜奸,轴距也同为2810mm秦衫华,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桂惭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别俩,从车头一直延伸到尾灯的腰线海,让车身看起来更加犀利且极富层次感鳞绅号。相比变化较大的前脸毛爆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计场铰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰豌。相比X5籍垮,新X3的尾部更加耐看蚕次,有棱有角的直线条凸显了肌肉感欧敢滑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分忱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守互经踏,视觉效果并不是那么给力衬昧琶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疮,新款X3也不例外羔傲暮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板驾缝伐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前勒、后部的防钻撞保护装置乾碑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鲸。此外氮和费,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蹄谓。该车还可以选择六种车漆缕、三种专有的18检贯伦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泼赌贡。 责任编辑锈盛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兴栋焕:Quattroporte(总裁)馅殿繁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标渤厂桓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV却使瓦:Levante经,还在2013年4月的上海车展上惹,以全新总裁平台为基础浑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搅盗略:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疚妙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4千拿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瞄贝挞:Ghibli……   以家族设计为本圃燃殊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系圃通,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赣田,改走豪华中大型轿车的定位辱炔暴,车身尺寸长帘仙、宽彻茅奴、高分别为4971mm唱、2100mm和1461mm梢都,轴距则为2988mm靡凑怜,直接锁定奥迪A6陡扩辟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上栖棘豌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茨,且融入全新总裁的轮廓特色罗,以紧实并极为流畅的曲线毙郡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格楔辟。    于是在车头设计上掂彼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽船、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩咖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扛冀裳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钩甩,将蜂巢状格网嵌入其中镀,且尽可能地加大讽,再搭配角度更为锐利荆呐扇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斜敞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芥蔡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盟茨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏携抱售,所以厂商在Ghibli的车侧勒畦诗,除了保留前叶子钣鳍状孔道眯购芍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外附酵,也师法了总裁车侧的设计多匿裙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型欺师仑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没糯豪忙,另一条线则从前门下方迸出喷菠齐,向后朝车尾紧缩扒骚,滑顺动感且充满肌肉感吩,并正好可呼应更翘的车尾设计麻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氮峦俺,速度感浑圆天成堆。 内饰向旗舰看齐酗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灸豪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锌沟涟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同莫磷骆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计派锚,也把声控倒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鲸拆催,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片藤,右侧拨片负责手动升档淋、左侧拨片则能提供降挡抽惦。    此外冉,三辐式方向盘的前方幻炬,一样是借自全新总裁的蓝底白字炮、双环式仪表盘信乏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凳还,左侧则是表底超过310公里的时速表经饱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锤焚农,可提供显示油量熬恫、水温韩驳架、挡位与导航指示等行车信息姥蒂檄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上画,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舌返快,告知驾驶者目前的驱动状态容佰。    和总裁稍有不同的中控台施躺弗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟描侈篡,以及可触屏操作的收音机电台选择胁把拦、音源切换桓茨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)填滑赖、空调温度添、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕理,空调出风口则移至屏幕的两侧领,下方则为恒温空调系统调整出风量齿迷、温度与出风口的位置侧,以及音响系统的吸入式CD仑堪读,设计上较总裁车系更加简约乾稗抡,但用料与配备完全向旗舰看齐怕肝惭,展现了十足的诚意参。    较为可惜的是形倘捆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm忌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性靶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当项,包覆性和支撑性也非常出色钳。    但是后排方面俊、便没有像总裁那么充裕笛,尤其膝部与头部方面鹃辽,身高174cm的笔者坐进去后坎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促薯适伤,也刚好替前祈逢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何息,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钎斡。 责任编辑睛亨锯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了千?后来一看跋仿,哦恒淘苍,原来CC是“Cross Country”淌隆。继续了解发现有点意思税级退,底盘抬升诗、高功版2.0T五缸发动机衫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拈:目前的普遍规律是堡钡脯,产品分得越细维沦,总销量提升越明显翟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痴妥叙,它的引进蒂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哩堑缸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板词似,主要分布在前脸和车尾八,从外观区分它和普通版V40很容易携看。底盘抬升12mm拷末建,这么小的数字对视觉效果影响不大鲍,整体协调感没遭到破坏擅菊烙。    车厢内部勾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样僚,除此之外内饰并没有过多特别的设计匈怂劳。之前我们已经发布过实拍文章疲,车身相关内容有详细介绍对惭览,因此这里只是简单提下要点频,就不再重复描述了急。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来期胜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机迪碎,最大功率214马力乓辫,峰值扭矩300牛·米祭,型号B5204T9寝博,是普通版V40那台发动机的高功率版本拎,那台机器的型号是B5204T8辈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铅,今天会是什么成绩抗?稍后揭晓挪娃。    变速箱没有变化妻巩,依然是日本爱信提供的TF-80SD俯杀,六个前进挡篱,带手动模式和S挡辣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嫂柬,奔驰A级用自家的7挡双离合扳降,沃尔沃这台6AT暂无优势谷兰伺,目前他们还没有新产品投入实际应用起,理应加快脚步剩。   驾驶辱:邪恶的S挡    驾驶部分镀档雇,我想说说D挡和S挡的区别仍。看起来挺初级的一个话题晦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂琅拒。D挡油门响应迟缓半冯课,在激发变速箱降挡之前陈秦捶,需要稳稳的士泊桓、持续性的向油门踏板施加压力夸七,慵懒的降下一个挡位之后叉蚀,情况有所好转侣狗勒,动力给得稍多驶露,也就这样巫伴辆。    不满意对吧杀?可以把排挡杆向左扳到S挡蒲,切入“邪恶模式”廷投话。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嘿继啪,转速拉高1000rpm以上你桥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拢杯粳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次编沤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出焦睛闭,脚踝每动一下拍风处,车身就顶起往前猛扑一下届。深踩油门慑努叉,转速迅速攀升捻氛,跟D挡时判若两人蝎,两百多马力商桔谰、三百牛·米窗,在这个尺寸的车身上爆发出来硅岁,过瘾爱。    激情过后细细品味腻鄙倘,这套动力总成有两个弱点需要改进翘,一是怠速时振动大拢本,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动皆乳,影响体验;二是低速行驶的平顺性揩掏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞬本浚,1每扰姜、2论泥观、3挡之间可能频繁切换泡吵檬,动作应该再细腻些干土。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统清文狸,选择“全功能”项菲浮,不打转向灯就变道弹杏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汤楞,回正的力度不腥砍住,如果你想在车流中快速穿梭前进老,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抵硅请,要么关掉方向盘辅助俯顾,仅保留振动提示即可题澜。   绕桩川:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晴鼻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣讲别,在绕桩场地很讨人喜欢挫棱捐。车头响应比前驱版本积极唇浓敛,入桩动作稍猛评立歪,车头好像在被一根绳子拽着走党苔暖。给我留下深刻印象的是瘸,这款车的极限要比前驱版高太多绅络伪,特别看了下掂呵集,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暮另。上手容易喘潜炊,但是需要注意别突破了极限剑步,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磷鹤送:一旦超出极限肮,很难把车身再救回来享。 责任编辑桐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浅貉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盟墒杜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拖,就一直困扰着我们的问题吻乔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题斯层轿。马力越大的车就越好么筏俏?绝大多数情况下答案当然是否定的偷描洞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杰藩。随着时间的推移蹋,我们有机会做这样一个有意思的选题涡劲卞。   让我来说明我要做的事情匿亭遍:我们有三辆四门轿车贝,合计拥有1657马力立队。看起来确实有些夸张炮宦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秀俱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撅隙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堵矩男,但是这个570马力的怪物一直没有车杜,直到我们完成这一特别的测试一周之后奥忙诺。我们只能使用520马力福脑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蹈绍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力斑形抠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣窝挖。   另外一辆是全新的奥迪RS7庞版,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎咀胸,拥有560马力的出色表现缓恒憨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8单,在K&N工作室的台架上晤,它的轮上功率达到了479马力无。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中容,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蒜俩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器醛蹄,用以获得更多的功率输出僚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候暴皑宫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力及。即使按照宣传中给出的数值般酪帕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG郎缸挨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力昆李敢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG歇赋规,它的轮上功率达到了541马力屉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力玩牧。   另外还要说明一点畏稀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来霸封商,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呻,不具可比性蒙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试彩旅。结果很令人意外韩短。两款加速最慢的车型罐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h刃擒光。当然最慢是和RS7相比较而言的峭冯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痉但。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慰估。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疗峦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊车刹,但是还未打破我们以前的记录庆溉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底旱礁绅,说它慢更像是一句玩笑话喘潍,这一成绩实际上已经快的吓人了霓创。奔驰则要更快一些宛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓣,冲线的速度也提升至197.5km/h挽牛。冠军仍然是RS7的钩,它只用了11.6秒朔菠敢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剃。奥迪的冲线速度为193.8km/h断霸,虽然不及CLS63 AMG适经,但赢了就是胜利溺。   123下一页 责任编辑惨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后堤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚范碉狮、运动和科技气息了位裸霓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奖磕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哄,主动式车道保持和自适应巡航功能榔蹬驮,几乎能让驾驶者也变为乘客具,高科技配置更加丰富汉。    于是沪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前圣薄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哗坍佬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受杠禾儒,在下面的文章中有详细介绍世。此外式始,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滴瓜晚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道爱、残破衰败的路边小屋悍律从、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律秤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秀甸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棱。身处如此糟糕的环境辞努砍,却并没有让眼前这个出身自底特律妮啃、土生土长的本地小子屈服人然挫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怜散佃,但只有经过一番试驾体验之后嗓伯试,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力春充闯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的臣抄平,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蘑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网急捍吉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搞,同时两侧向外延伸与车灯相连仇莫锨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯湾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寐挽嫉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沸湘淘。   尽管是低配车型袖匪迹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬年坍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)思。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钉,它基于D级车的平台打造活抬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赤侗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体擎排吮,不过从近几年的趋势来看澈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吹蒲冒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惠嚷视,至于其中的原因晒甫欧,从这款车中也许会找到一些答案内雇踌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT掏菩苟?   GT辰驼概,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缅,维基百科将其解释为具有超长续航里程米捐乏、拥有强劲动力络佛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型殿教。可能一提到GT椒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晾氢,其实则不然昂暖搐,GT拥有着明确的划分准则凌,举个例子来说婚瞬琴:拥有着标准的后备箱赌砷纷、配备V12发动机并且内饰非臣怨晟悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车券旁痰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT率疲翁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”父冻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泛胶钵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钒陪歧,这款车的确还真有点GT的意思篓痉。在笔者看来捐却,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蓝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钝,最起码第一印象分已经拿到了袖。   5系GT是采用7系平台打造的沥?   5系GT的轴距为3070mm跨季春,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同世,从前双叉臂许、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系输观。厂家表示毛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咸菲,其在外观飞、内饰仇姑浦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侈锋匈。   5系GT型到无朋友剩荤惶?   谈及5系GT的竞品第涪认,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鬼讹怯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闹砷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辟鄙腺。   外观芹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扯礁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脸蔚。风云2(详情)惮、E5侮店讣、A3以及今天评测的这辆E3顷矗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丧荆蓉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乐芦花。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廊环成。从这辆奇瑞E3(详情)来看拖捕梯,外观及内饰都有着很高的原创度讹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乒骄。这让奇瑞的产品线更加丰富秆,但也让消费者选择起来有些头疼栋陪。 外观澄前:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人竣绦,但外观却没有去针对青年人的设计哼,前卫驳、另类这些词汇应用不到E3的身上阔陀瘟,车身也找不到多少运动感妻商郊。不过它长得却很容易被人接受党佃孺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汰断。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筛眠,E3和E5的外形稍有一点点相似底,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间馆逝彼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化母。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奈办。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高复铝,而且非常容易被大众所接受晒兼踌。不难发现番膜鞠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汝酸。艾瑞泽蹦寸母、瑞虎5相何,单从外观来看都会让人眼前一亮疆嚷惭。借鉴是好事播灵虱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斑,但不动脑子的照搬实在是说不过去枯溶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梅宝辱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表踢狠岭,作为最会制作小车的铃木来说掣枯,雨燕可谓打开了国内的市场莎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糜玛畏,新一代的SWIFT迟迟没有引入帕。而就在2014年1月18日吧,铃木速翼特在国内上市怖龄勺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涵田。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挂融烫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肺淳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粟懒栏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件告略踞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造和,速翼特运动版采用运动风格打造渴媚苯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酶币,轴距为2430mm尉双谈。由于基于新一代车型打造邯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些撇侵,轴距也加长了40mm愧峰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚排,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息轰皖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16活靖毖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新份,包括中控布局论、仪表盘拈胃、方向盘等造型均有所更改撑情。此外犯,配置方面新车配备了ESP悉哗、自动启停系统吐碌、USB接口戚活仕、运动座椅等配置天沟。CVT车型还配备了换挡拨片瘁乡蜂,满足驾驶需求缆髓似。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了查。真皮包裹自不必说青割,3亢罕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服倾玖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多罢滤凄。不用和别人比系沤,超越自己就是最大的进步略五搪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刻蠕莫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灵,其最大输出功率为100千瓦灵夏杯,最大扭矩160牛·米澳疏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT其岭沃,其百公里加速时间为8.7秒嚼炮驹,最高速度为194Km/h改啼鹅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汉衫,相比之下乐趣少了很多粪克。 免责声明距店邯:本文仅代表作者个人观点翰,与环球网无关间计。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寐讨,对本文以及其中全部或者部分内容坟、文字的真实性纽贯固、完整性啥掏隘、及时性本站不作任何保证或承诺放锣啸,请读者仅作参考驾催镁,并请自行核实相关内容颊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车擎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大径哨摊,引起了广大网友的质疑腐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扯嚷奠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注悲。于是易车网本着服务网友的原则媒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测琼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茫瓶松,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辈霖物。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抵煤撮,您便自有定论和勃。   体验者介绍    前排体验者徒揣诗:辛毅 身高溜:178cm    后排体验者僵动本:旭子 身高浮:177cm    Ozel 身高泞:170cm    小娴 身高涛锌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高入尾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍峭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市槐撂颂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣计。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论昆焕记,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诬辈贩,公平公正公开地来一次大对决山街剃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别藕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车馈奥。所以不得不承认伯荒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值且,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上技仆噶。    事件回顾桨富瑟:    说干就干坡陇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后并泼家,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作醚莲丘。根据易车网后台数据的统计来看巩,持以上三种观点的网友大有人在高漏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲标纯颈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案菇戈寸。尽管是为了对比三者的公路性能哗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上切。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镀泉。    测试车辆保:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车察奖狮,奔驰已经尽力了卧铝寡,我们在此也由衷地感谢泥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弥狠写,告诉大家改款前后的差别萌犀穗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5屏腑。因此我们也很负责地告诉各位网友宏貉,目前除了易车网币滑,其他媒体对于新款X5的评测醚裳朵,都不能代表日后国内在售车型案等兰。第一辆中国版车型为xDrive 50i怯辱,加配M视觉套件踏奢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况庙情秘,我们无法借到官方提供的车辆户徒潮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持骋课,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型漏芜搪。    测试场地每:    乐驾赛道全长1.6公里染微,共14个弯道赊,最长直线段270米娜急,赛道宽度为10-18米阀烁,视野开阔嘉就,无障碍物澳舜。赛道两侧均为土质路面强,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆品,大大降低了安全隐患签吩憾。    测试人员搭弗算:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑构,却要替土豪们操心买什么车款害室,这件事听起来真挺可笑壁舍敬,因为我实在没法揣测土豪们的心理阑侮超。如果说我还能理解花五十万买大切磋磁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窍,代价是要多花一倍的价钱竞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感岁叛嘲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感础微,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挽牛。不过因为坐的比较高媳贯拿,速度感不如那些贴地者强烈令,还没怎么着呢就破百了厂。这大概就是SRT8的魅力捣本扔,很难说值不值得惠观。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喜熊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近槽题貉,跟改款前相比还是升级不少司。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陪,SRT是JEEP官方改装部门沧拓武,这种改装是全方位的惦温刚,包括内外套件加强蜕,以及性能方面的提升溜。SRT8就是高性能版的大切诺基船,主要提升是外观套件崩堤、及动力系统搽荡、刹车系统午郸、行走系统等方面耐膛陇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机架,6.4L自然吸气HEMI发动机棘揪,搭载采埃孚8速变速箱平毛陵。   SRT8为公路而生船,所以公路性能是它的强项歪,不过Off Road就不是特别在行了蔡五蘑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 头,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影耗潮讹。 ② 跟之前的SRT8相比硷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的帕,所以科技感和豪华感都提高了不少惯踞,跟换代前的SRT8相比脊途,升级的部分都是实实在在的绦袍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痉缝麻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粱皑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置欠。  ∑础③一百多万的车饶抹模,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车墨,再挑上百万的车的刺祭彪未,好像有点吹毛求疵书几涵。首先悬架的设定非常的运动娘绥聊,即便比较温柔的驾驶方式喀太,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疼姑畦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敝既节,大切诺基SRT8并不是一个非撤剩合适的选择败上,尽管动力非常充沛戏魏碌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意身涸控。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伺师嚼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺献疗,但好歹SRT8也一百多万了客衔歪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奸汾噶。不过之后我们也释然了瑞裸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绕挨聚,但经过数个媒体的“蹂躏”屯飞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了储捎,有点异响似乎也算正常遁单桃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基交谜,请点击下面的图片进入试驾文章袒瞪百: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冯媳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争人凳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汐廓饱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的朔孤仍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牌慧乱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酚氮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辞涡假,还是老套路薪塑姐,直接切入主题泻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹础墨篮。 动力对比里工:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手畔袭联,看看英朗GT的表现如何吧却汀。这台发动机的最大功率是131千瓦污筐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来慕恕继。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能方川,当驾驶者在需要全油门加速的时候嚼,为了获得更好的加速表现级,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm及啃。对比发动机账面参数来看软功,最大功率118kw隙斤,峰值扭矩250Nm捻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜熬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心愁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力漆。   至于传动系统方面怂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器逛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样牧辞逻,都是目前该级别中的主流配置茎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现社,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢峭按计。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器橡橙断,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩地,所以基本都出现在了大众的小排量车型上可渡,比如高尔夫6久勤、速腾等谓士催。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方皆涵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构签,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辑,从而起到提升操控性的目的捞巨河。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架衅庞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耸斗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接砍,但通过厂家的调信妹郏后控,当一侧车轮发生颠簸时那峭拍,对另一侧的车轮影响会比较小些哭。   小结穷赌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敬晤坟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出砷效拼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了然,至于优点这里就不做过多介绍了篮县铃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜评兀后英朗GT更偏注重于操控性露粪龟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时褂悍烧,见过后车追着拍照的填保,见过开我边上向我打听价格的芹揪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回摔。我坐在这辆路盛E70里句,被注视得有点儿不自然瘫缓栓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碴洼舶,我琢磨着抡勘,要不要让他进来看看筏桓。要不是我瞅见了绿灯亮起糯,我真就这么做了乐乐。对不住了朋友洪赡,这次没能让你仔细了解它氏抗疮,不过我希望你能读到这篇文章翠醛。   不用否认天,人们对美的好奇与渴求与生俱来彼敖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣席。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗皖。不过在这些人之中祥俗摩,有人会终生恋着美人迸送牧,有人也会为抱个花瓶而后悔揩。如今打造足够美的外表来吸引消费者簧黎息,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蹈识磐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70筋惹,但在这之后能否一直爱着它痕联裸,我认为是一个很值得细抠的问题藤救。   ●外观大气黔、美岛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时士,我还以为来了辆捷豹半惶,赶紧跑过去看发现被骗了患兜牢。不过我并没有觉得失落菲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挪态,并且从设计角度看绞戊,它在借鉴与融合得方面都很到位传。如果这张大嘴能够做了镀铬处理椭,我对它的外观设计就100%满意了巢。这事儿对华泰肯定不是个难题赫,您看看宝利格还有华泰B11趁,都有明晃晃的格栅捕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毛逛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中功,但绕车一圈后我发现夯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吐。咱看看数据对比休羚囱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手馅,可以说在各种数据对比上蹈,它“不是第一赌,就是第二”绕驰歇。虽然在宽垮孺、高和轴距上没有做到最大姐角请,但也不过是一两厘米的差别渡露,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盲认料,这就让它看上去大气许多百馈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上禾半甘。   打我接触这辆车的时候瞄晾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挤。在这样的目光中拢篓妻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期单太铃。面对“屁股高凌袖、尾窗窄”仓、后方视野不理想的路盛E70时荣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车潦纽劲。先不讨论这样有多麻烦了椒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拢楔布,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乒挎半?这点让我心里不太自在领,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坚,是个应该有的配置倦尺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上舍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剑波。而随着国外皮卡文化的不断渗透藉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型菜蚕,去跟进时代的步伐性泞。为了迎合市场的变化及用户的需求双,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时补讣舶,开始注重宽大饱满的外形设计塑兔,并增加更为丰富的配置稿叫凄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾函钞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缚睬确。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗次思,整体的风格带有一股阳刚之气挠朵。在车身尺寸方面哀羡衫,它的长/宽/高分别为权迫:5310×1812×1775(mm)肉拟,轴距为3100mm勘旅泞。威虎TUV并没有大小双排之分眠,仅提供了一种车身长度沁蛔。车身侧面的线条也很平直巴,外扩的轮眉使其显得更加饱满淬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惩泌镀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感矮。大灯采用远近光分体设计潜,其中近光灯还配备了透镜敖,不仅更显精神勘,而且还可以起到聚拢光线的作用梨需坦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次琉,遗憾的是弦剐讨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用途目司,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯闲,并且后视镜仅为手动调节河。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棱冗康,并且还可以对驾驶舱起到保护作用霓,非常不错先唤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宫惠叭,至于货厢外侧并没有再多设置墓坚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)娟前川,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羞。另外寝靠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梨瞥,不过据厂家介绍寞殊铂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”将匪缎。对于皮卡车型来说盎雹怀,这项必要的配置还是很厚道的裸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堑袍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气传盯糠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地稠夺。不过遂盼,今天我来到这里并不是为了滑雪汐问,而是为了求证一件事情布:有没有一辆车粪,既能够带着一家老小舒适地出游拾荒篇,又可以不惧冰雪缴,在冰天雪地中步履平稳地行驶穷,同时价格又相对平易近人呢敢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求徐俩码,那么就让它拿出真功夫试试吧渐绿捂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)携朝,从外观上看趟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别莫,19英寸车轮显得很有力量感划,也与动力总成更加契合;其它的地方蠕炕好,也依旧是酷威的老样子懊申,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屠,甚至还有一些精致的感觉纲奉。总体说来来,尽管算不上全新车型苇顷内,但依旧耐看刃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了貌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锰迸鲜,动力响应良好酚激,易用性好完酞赫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分房。当承载着全家出行时碳限勺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况借,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抖铜。   至于酷威3.6L的内饰方面订垒惭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贸响莽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”睬妈歌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颁惮。   除了动力系统领,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式协查。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器热帮鹃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动萄据趁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施镭。动力分配完全依靠电脑自动完成送瞧燎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拣。   有了四驱系统狙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳夺巨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎驮啼寝,具有更加粗大的排水通道按挞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”癸皇,冰面行驶性能更加出色匈览茸。此外陆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撬,胎面中央多重“Z”形花纹鬼蓄、针孔沟槽设计无餐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挠乾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嘿娠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间翟蚕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情告蓝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3观葛,它的定位低于1系纯吗。但是酬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蓟。另外叙兢,它也提供了i3?REX增程版本害碎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机敛伞,扩展了这款车的最大续航里程蓝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试舒峡酱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伐馈臀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合韭贪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耽花茸。   宝马有没有提高电动车的标准溶绰汉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搐烁?让我们在接下来的测试中找出答案嚏蹭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式郡污,宝马i3的行驶里程可达88英里博冠。相比较而言秽,?Ampera可达30英里莱搭,而普锐斯可以行使约10英里翰茸申。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电帅,i3可以更多地使用电动模式丘碴。而增加了汽油机的动力系统季,则使三款车的续航里程分别上升至160英里帘,357英里和505英里敖缴胆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大露氖馁。这台车约五英寸高型快鲤,而宽度几乎和高度一样瓮,与低矮流线陶某袖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拦讹纺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能碎萎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力示岗,我们没有所需的充电站?踩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仁菱饭。   此外趁啊崩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容笔偏示。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吮暮荤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辅。它内饰精美褐薪,融合了许多先进的科技藩,它空间宽敞设菊壤,驾驶体验一流申楔段。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坑靠忱,它仍然使用汽油机水光槽,以作为电量用尽时的保险虎希。   第二名谈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好罚谈屡,科技感十足称抡剖,而且它也能胜任舒适的长途旅行食。   第三名感僵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吗肃殿,它最大的优点就是充电迅速途梯梧,性能可靠驳辟卤。   然而亮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋劣道。(实习编译虹:徐旦?审稿献:刘洋) ? 免责声明版权作品稳套长,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕刺眉,严禁转载戚,违者将被追究法律责任幕。责任编辑沫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车休牢,应该说是倾注心血戌理敖,在技术平台上都有可圈可点之处骄纤少,源自萨博的技术是其最大的亮点湘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锌渤叮。在外观和内饰上尸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炮垢,在动力和配置方面也还是很有性价比的隆闹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瀑皆,绅宝的外观原创度还是很高的喉渤,并没有刻意模仿什么车型囤,但我们会在这款车的细节上看到莲边下,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法促剩萄。且融汇的比较好酗,并不是简单的照搬照抄焚健。这一点值得肯定圣,大灯的设计十分犀利落僧,鹰眼造型也有较强的辨识度档婆。LED日间行车灯比较醒目鲜夕涣,穿透性不错妇囊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惫楷年:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感换府,也很紧绷腺。看起来运动感不错拜,但前悬和后悬的长度较长详捕,看起来有一些比例失调疮价。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嵌罗反,在视觉上看上去会更紧凑动感贺伞锌。轮胎的规格还是比较高的楞狗刹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郸。   车尾的设计比车头更简洁一些但,尤其是尾灯的轮廓册翻彭,设计非常成熟溺。和宝马新款3系很像提断。除此之外傅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感李手。   本文导航败:" "  “卧龙凤雏试裸淮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口处墩弧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后禄,便有了三国时期的三足鼎立粮蛇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谋掸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狈牵搽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国旗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹趴,然而坊间始终流传着这样一句话姑哀夹:“得中级车者得天下”;是的秽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重很魄随,今天我们会为大家带来两款重量级车型唤特遣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”办玖,请大家继续往下看泉堆氓。   看到这里大家肯定已经有了答案了奉容,没错枫耽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脚形,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉屋,那S60L是何方神圣窍狡松?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花江桨癸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伴畴览,厂商指导价33.49万元己澜掸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侥莱仙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闭烫篇、后排座椅加热糕探美、并线辅助懈筷、车道偏离和自适应巡航等众多配置棺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中判,即使不看车标嫉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃猩标,哪个是奥迪肥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鄙将淌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现界。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统控媚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哇傻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停厕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性任,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角标俏呜,使夜间行车更加安全纲构。两车双色的外后视镜造型别致犊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卫灵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屏滦菩,至于乘用空间如何短饱,我们将在空间篇为大家详细介绍胳。两车都采用了5幅式的轮毂造型讣魏嗓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力劣浓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茂蒙呜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计畴甩价,整体方正的设计略显稳重襄惶。后尾灯的设计两车可谓各有特色酚拍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辽愤艘,设计感十足电硕,而奥迪A4L的尾灯更加修长狮吝嘉,视觉效果出色被。天窗不仅能够增加车内的采光墙闲彪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骄握。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顶痕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鞠步,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翔孪。   本文导航设涤妇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车踩缓歇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筷户哪,配置也能满足一般家庭的日常需求税锣。对于这个价位的小车来说槽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撩蓟畦,在这方面托,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蜗咆,就算是与它的直系前辈骐达相比卡,也不遑多让楞涤蜡。然而作为一款家用代步小车称舒,它也并非完美摩揣骏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骆还火,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凯,车辆本身并非进行任何实质性的改变便伎疯,跨界的概念噱头大于实际操煎。 "   技术革新日新月异的今天入蹲,车型的改款换代再常见不过劣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变副。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颧皮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盆,同时在动力方面也增加了1.8L说盘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势案戳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型皋,但它的实力不可小觑撑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骋热叭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动荒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型睡径价。既然实力不容忽视桑癌酸,价格又有优势呐覆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机膳。" "  版权声明俗:本文版权为网易汽车所有罚,转载请注明出处惨递扁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泄硕,全新的品牌全新的车型纹盘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坛睛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑克斯仿杜,在2013年钙既剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月斥,堪称是这个区别的标杆级车型睦懦,观致3要想在这个领域取得成功红汾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK截,看看是否有优势能吸引消费者关注鳖。 外观风格各异   先看外观方面轰小,观致3展现出大气得体的风格胖竿鲍,不像速腾那么沉闷单调雾氮,且有着自己的灵动个性;而妇漳#克斯则是完全偏向运动化的风格拆蔫,典型的注重操控性能湘,突出驾驶快感的性能车型氢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型霓,与观致3区别明显镶铣雌。两者主要是风格差异寇蒜,外观上分不出优劣橙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上山恼系,观致3丝毫不会逊色于父枚┡剩克斯车型豌灸。 尺寸对比 车型名称 溉锛涟椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鞍,两者也是平分秋色市,车身大小相仿仟岛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势创,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庆,观致3要大于噶眩克斯前碘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞副吕斜,尤其是腿部空间较为宽松颅溅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘辗模克斯在后排空间布局相对紧凑嘘,而后排空间也一直是各代腹煨撑茫克斯的软肋担剑安。 价格对比 覆趟ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嚏,傅吧ń欤克斯则要比观致3要更大一些虎四,在不放到后排座椅的情况下限,父康驶保克斯的载物容积是530L琴锻未,而观致3只有430L泞群,100L的差距还是能装多不少东西的护寇。而在需要有更大空间的时候伪,两者都可以放到后排座椅额派毁,放置大件的物品臼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剩肚江,观致3和附耍克斯三厢都是11.99万起步椽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号白匡坟。而细细对比价格表可以发现怀摄溉,要选购自动挡的车型泊陀钮,负燎粒克斯最低仅需13.09万味屁胸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瘫浓粒,观致3则需要14.29万疵煞虏,这个比起该常克斯有1.2万元的价差琼,当然在内饰配置上会有其它差异沟杜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蠕享救,可能讣藿担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谱。 挑选合适的爱车恕毫,看专业导购渤恢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踞?   扫一扫廖香,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抗咖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屏冷耻。风云2盎、E5按瓦墟、A3以及今天评测的这辆E3输,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中程答莲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度从岔烤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湃第。从这辆奇瑞E3来看捕,外观及内饰都有着很高的原创度钙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间暴。这让奇瑞的产品线更加丰富淌家,但也让消费者选择起来有些头疼鹅母。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的轻巫,也从来不缺少“明星”餐,“沉稳绅士”大众速腾啸那、“狂派斗士”福特赋遥克斯等都是热门且销量稳定的车型上,不过要问哪款车型最近销量最高托廉,还要数“逸派高手”日产轩逸粒,它已经连续两个月销量突破3万确吵辑,坐稳了桥车销量的头把交椅痘塑瞳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡氢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拭?下面我们把两款车型拿来做一次比较棺铝污,或许能看出一些端倪陶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柒骇榷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万粳,入门价格上附,风朗比轩逸高出2.08万元犬,表面上看价格宿让,轩逸占有优势蔑痉斡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元飘,这样看来呈,风朗其实只比轩逸贵了2800元感年俗,等国产版风朗出来后秤,风朗在价格上反而会有优势也说不定壁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市超磨剃,这款车外观与内饰变化并不算很大死,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一良搔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7具,下面我们来看一下搭上。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寂羡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹趁。质保方面晦伎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力朝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表帕烧茬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔼逞胳,最大马力已经达到了170马力洞强,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟槐裸钮。变速箱方面股,逸动采用6挡自动变速箱碴搂度,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蹬勃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色雄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些并哼辩。 免责声明刹径:本文仅代表作者个人观点鞠攘,与环球网无关畔次。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贸队葛,对本文以及其中全部或者部分内容馈、文字的真实性横苔、完整性巴禾梅、及时性本站不作任何保证或承诺叔蔼,请读者仅作参考山事响,并请自行核实相关内容孟轮露。" "  近两年熔,自主品牌进步着实很大锌司,无论是从设计方面捂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盼但僵,甚至可以与合资车型媲美迸,山寨百殴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诞需鞭。在10万元以下紧凑级车型中边咎松,更是自主品牌的天下呛漏,凭借比合资车型更为出色的性价比勾,吸引了不少消费者的关注侮每酸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市誊拎够,一经推出便受到了极大的关注必棱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疮胺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型徒,包括动力在内瑟哺,新车共有20项升级辫跨沫,本次共推出8款车型底掠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鞍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惜,售价区间为7.49万-11.79万元粕斗家。   比亚迪作为自主品牌的又一代表腿,近来也是频频出镜田,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳ダ焕剩控大玩具车”的名号名极一时芥脐。速锐共推出了9款车型鳖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款签溉冻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恼,售价在6.59-9.99万元之间少蚀。   单一来看迫乱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品灿坚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较煎辖焙,看看那款车要更“精”一步卡恰息。" "  新君威变得更好看了腑投晶,配置也进一步提升菩,新加入了一些科技配置榔梁,比如智能交互系统僵阂,BOSE音响等等舷杜另。这些都是新君威的改变之处糠骆壤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凳,售价24.59万元库,作为一款定位中级运动型车的新君威暑忱,品质感一如既往假卉,操控性也非常突出惹弓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威率庆,以下简称新君威堂,外观相对于老款进行了必要的改变良茂,毕竟老款车型从上市之后唐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拭,新款在大灯巷、进气格栅蜡线改、雾灯抛绦、尾灯喇散、前后包围都进行了细节的变动啦肖晦。   在新君威上碱诞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毋放俯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寂,在操作上没有太大不同岛,轮毂方面速洗款,新君威使用了十八寸双十辐轮毂慰奶,轮胎品牌依旧是普利司通步虐。侧面造型基本上没有变化临霜蓬,侧窗所占面积依旧较小剩茄价。   车尾的变化还是比较明显的亮,这主要来自于尾灯的改变半镀森。新款尾灯全系标配LED灯韧集,并进行了熏黑处理摔尸。尾灯的轮廓样式更加犀利歧握,个人认为要比老款更好看坡堑。除此之外便丢唬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陛,牌照安装槽的形状变成了正梯形创但。   本文导航葛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击春,颠覆传统的外观舍曙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环细靶泛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV睬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嘿慰扳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型切,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邯归,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆控暗垄,足以证明其强势的地位坚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市巾守,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠牢胸鸿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强感宽倡。(温馨提示菱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版暇那,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准聘汗难。)   自由光基于全新CUSW平台打造锯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磋挞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅熄抵迪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强落夕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致籍杯舷,圆润的造型是其给我们最深的印象蹲规浑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嘲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线材毖咀,显得简洁利落睹坍碑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啪室,显得净雅别致翁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啥狠,主要表现在其大灯的表现形式上趴袄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球爱兑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可褐。两车大灯配置基本相近杰猎暑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已链。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助困飘,车道偏离预警系统得啦靠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围铅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拟珊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话聊浮划,其尺寸差距就没有那么大病冷骗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谜穿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁休,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起迟梧屠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同田麻。奥迪Q5采用两边单出的排气管拎哀嗽,在气势上略胜自由光含。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道佃脑划,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颅棺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部须,磨损线束保护层乐够,存在导致电池损毁的隐患敝床。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知独寐疵,称9124辆V200受此次召回影响怀。长城汽车正在邮件告知客户从,并建议联系当地经销商进行检查维修贩五拘。   据悉建,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转郡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽句双。”更有甚者教,线束可能会内部融化材祷夯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说擂,目前已上报了数起线束故障母,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转很桑啸,不能够给电池充电桐,车辆也无法启动猾急。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镰瓮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束祷化。   克特里尔先生称谓,检查故障预计用时20分钟昆唾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟穗食骡。如果绝缘保护层磨损严重立,线束已裸露沙,则需约两个小时以更换整套发动机线束开吴蜕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雹当顷。此前祈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回彪,2010年又因手刹故障而被召回荡。   2012年复,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冗憾并,长城V系列也在其中侵鹿衬。当时掀蕊檬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滥墙胁。然而费贾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淌测,更换车辆共计超过1.5万辆跺。  ÷俚ヌ住(实习编译颇路:王萌审稿怀:刘洋)   免责声明版权作品柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权敝淋祭,严禁转载景潘休,违者将被追究法律责任窟鸥。" "  随着经济的快速发展茂鲁,购车群体的年龄层次也越来越低臣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盛蕉、省油瓢,而是追求个性和时尚设计沏梅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型悉绕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肩惰。作为跨界SUV踩,它们在造型上将年轻棘遍表、时尚展现的淋漓尽致荡扦,完全符合年轻消费者的审美需要蜗妊酬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脐秃恕,来看看到底谁更适合你船。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV靖,相比2012款变化不是很大清,只是增加了配置和车身颜色武呵踢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尝触弛,售价分别为21.98万和21.47万皖寄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辈仇,但风格却不尽相同涪。斯巴鲁XV外形显得干练恕伴弊,车身线条硬朗荒痰,富有力量寒,越野味很浓粒艇。而标致3008外形偏向都市化设计慕存,饱满圆润的车身凸显时尚感蓄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摔敞。   车身尺寸方面有所差异腔损,不过并不明显净。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陋碌。斯巴鲁XV车身更窄绵,同时也稍长一些坤邢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置颓马。   斯巴鲁XV采用六边形的中网功,加入蜂窝网状格栅运动感十足红辱。而标致3008采用半圆形中网氯脯粕,镀铬亮条包裹显得很精致芒酗。两车前脸分别展示它们不同的风格唉确,同时都包裹塑料黑色下包围舶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯许觅搪,远近光分离灯组设计萍贯钦,造型普通耙人,配备有示廊灯赌。标致3008同样采用卤素大灯梗次,不过加入透镜霓,不仅聚光效果好坷熊杉,同时美观性也不错泡垛。另外纠榔评,还配备LED日间行车灯玫瘁蜕。   在侧面蹋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缅久,比如非常倾斜的A柱仟匣,同时将后视镜位置后移井堡垂,留有三角窗减小了A柱盲区担彤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炒,有利于减少磕碰的维修成本烁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挡济颠,注重舒适和静音性背评,双五幅轮毂很有张力胸。相比之下滩鞘陡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烩,与黑色下包围搭配运动感很强烈沙磁胺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎矢,同样注重静音和舒适性宛罗突。两车的备胎都是非全尺寸设计冠缺。   相比前脸士送,斯巴鲁XV尾部更个性为,辨识度较高砷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骆妊,镀铬亮条的运用增添了质感便隋。 标致3008尾灯加入LED灯组搐恫枫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组龟,但是块状尾灯造型很独特郡徐泉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吾圣,标致3008同样配备倒车视频影像斥城,另外陌,还配备前2/后4颗雷达探头瘫喷十。" "  在过去的一段时间里设诺矗,柑荆克斯百撼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稻拣藐。时尚动感的外观弄雷么、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性商,成为了年轻人群青睐的车型惦狭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型楼,科鲁兹掀背车则是新进的一员界系继,它所要面临的是一场“无言的战斗”敖忱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出什缮,但却带有美式车应有的力量感官,总体来说它的设计很适合国人的口味腊浇伦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涤司,其三厢设计有些过于保守舵荚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间特屑棚,为了能够扩展消费群体吐锯贩,推出两厢版是其最好的解决办法祥榷戌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话暇嫌,你几乎完全无法识别它的真身射,因为它与三厢版保持着高度的一致性驮喂牟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组特贸,很好的诠释了彰显力量感的诉求尸策悸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锋祭糠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接屑坚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裁狡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉华啊,但实际上它比三厢版短了不到9cm哥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多顾船价,后窗与尾部的衔接并不生硬弹咯,拐角的折翼恰倒好处干甫,为尾部增色了不少宿卜劫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计睛埂醛,在样式上显得更加简洁汞破砷,只是与自身前灯组相比剧父,在棱角的刻画上有了明显的削弱尸犀。   本文导航膜:" "  提起之诺钠犯涎,很多人都不知道是什么品牌晦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌浩平,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的柒涂。只是之诺定位于高端合资自主品牌赐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式驮睬,那么它的首款电动车1E表现如何楔纱抚?以下文章为您揭晓奋帘。   只租不卖芥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务媚呛,包括车辆租赁肉人壤、充电设备勘察安装括椿韦、车辆上牌鹤、车辆投保据煤、定期保养吗、故障维修氰搅、道路救援夺瞥鸿、检查维修备用车等痊彪,通过这样的商业运营袭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喷疽庞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淮,它的卖力需要大家自己去发掘家。不过在发掘1E精彩设计前梆枷皖,请先忘了宝马X1陕额,否则你将永远欣赏不到1E的美就。其实1E最出彩的设计在头灯哺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感枷绘。   不仔细分辨的话肛驶谎,很难把1E和X1的侧面造型分清和闭顶。不过1E拥有自己鲜明的特点撅堕衬,车门下很宽的镀铬饰条萌假芬,和没有行李架的车顶魂闹。   相比车头和侧面苦,尾部就让人感觉有些欠妥了泞仙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铣帕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贬桑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车孪。   本文导航苯腥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舱赊筒,奇葩的中文译名迹、“野性”独特的外观以及较高的定价淀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戏茂。说起野帝我们不自觉的想起腐,同样在以国产车身份进入中国之后被喂孪,“改头换面”的法系SUV标志3008溶篮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类笛赐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”磷堆灌。当然劝玖琶,以20万元以下的车型作为主力军杰恒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一违席。那么下面我们就来看看胜顷掸,这两款性格迥异的德掸、法新生代SUV之间究竟有什么差异丹,各自的特点又是什么餐玩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别翰貌,首当其冲是价格方面的不同哀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棋盆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扁别秽,不过差距方面不大基本可以忽略锤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贪。动力方面的表现也近乎相同司畦毒,只不过大众7速DSG煤劳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配味扦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些街,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一讹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰觅坡赴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上灿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激舜恒斜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景筒几,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挤售。闲话少说刷敲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜静蚕。   这次试驾共有5个科目肝份,分别是1.傲虎—终极绕桩秒,2.傲虎—冰雪连环壳,3.傲虎—短道拉力测试黎霜,4.XV—戏雪乐园喂陪稳,5.森林人—不规则路面自由行驶赤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腾尼,MPV表现出相对冷清的一面傲急棺,尤其是中高端的商务MPV僵,几乎屈指可数奖,除了老牌的别克GL8外宿摹卧,似乎很难让人想起更多车型波。不过在这个还没有完全饱和的市场里卷惟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅亮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盟钡孟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瘟备?这就是本文将要找寻的答案恰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型欧祥水,售价28.38万元-33.58万元劳邯萄,目前市场上有近2挝嚼肆、3万的优惠幅度祭艘伐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型玲劫陕,官方指导价31.98万元女。) ●外观解析   从造型上来说梅俺,艾力绅算是开创了一条新的路子拔瞳臣,没有过分使用一些夸张圆润的线条哦嘘赂,车身轮廓棱角分明偏梅,有着很强的视觉冲击力计匿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赊苏,此外另,艾力绅还装有一套大包围到旗孩,颇有几分运动风范耪眉新,也有着一定的改装潜力巩辑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感靠粗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伴视蓟,中网与宽大的前大灯连接在一起百缉,营造出一种大气弓蔼额、动感的MPV形象妹仟。   艾力绅A柱采用黑色设计扫忱,且A柱的倾斜幅度较大瀑单锯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碴活文,总给人一种方方正正的感觉夸磺,后视镜尺寸同样不泄摹,与整车的风格很搭诞,宽大的后视镜提供不错的后方视野违挠,保证了行车的安全性与舒适性饲缴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感霞儡,当然抠提夹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现穷骨姜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手叮镁虎,侧门就会自动缓缓打开觅,此外改卿藩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沁。如果对此还不令你满意的话岸踩横,通过钥匙同样可以蚁矗控侧门超,确实有些高端大气上档次让慷送。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锭胎,轴距达到2900mm零舰才,尺寸在同级别对手中并不占优势先,与GL8相比侩拴,仅仅在高度上略强于对手囤钢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腿卉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侮抬轨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果飞。整体线条依旧硬朗嗜萌,尾灯加入了时下流行的LED元素茸,为其增添几分现代气息毁刑戒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哭钉,人们购车的选择可谓越来越丰富拎害叼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择栖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蒋存镰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剩办,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毯隶,他们能够碰撞出怎样的火花唯尉,请大家继续往下看松兔驴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表良:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出合隧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比渐葛,由于这两款车型出自于统一平台打造孙男绿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲琉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间顿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题睡垃,你可以说它带有侵略性钡人七,或是富有运动感骚,也可以说极具视觉冲击力发茸倘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卧传。而K5也应用了与智跑懦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计彪惜吭,使其拥有了明显的家族特质岁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叼,极力打造出时尚与动感的流体车身帕维卡,在驶入眼前的一瞬之时驰贿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叉。前脸的线条设计十分紧绷悄分舰,大灯组与前包围向中央区域靠拢袱弗貉,展现其动感的一面里激。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势退,抢眼的外型加之迷幻的光线梅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蓄碌耸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锌。   第八代索纳塔不仅外观时尚封拾狼,灯光的运用也颇具科技感们,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卫肠汹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯刷奔荤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扔忻鹊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骡怜起,显然这种的夸张设计颂看,使我将其列为变异的种类文妥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用解盾芦,多折线的应用也使尾部更具立体感汗喇薄,同时对于运动观感上也有显著的提升缆词,由于K5搭载的不同动力总成秦踏档,2.0L车型配备的是单排气设计彪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粒巍交。   轮毂也是一个变化的重要部位叛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面楞帛。根据配置不同到,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎岛,该系列轮胎偏重实用性剐催。作为索纳塔的尾部未,基本没有大的变化守,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抽物肌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芭慨。   本文导航卜:" "  每到年底去承惋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾父柏,地点也大多选择在北部寒冷地区佩桂括。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣连辫焙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拆。在临近春节前夕睛卜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绘韩。   延伸阅读当谰:   之前独绅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辫痘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读腊迫党,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容阜类。   酷威采用的是电控适时四驱系统拍领,中央为多片离合器舶,由电脑控制来分配扭矩驮,车内并没有任何切换按键楷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娃垃攘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施臀漓逃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶傲,如果想要挑战一些极限的路况的话幕,酷威还是不具备这么大的优势的挛到,因为不具备限滑措施试渭,至少在脱困能力上会有限制性守陇歇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盟,采用全新发泡橡胶技术扳勘,具有更加粗大的排水通道首人,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓟,冰面行驶性能更加出色肩端芦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力庙。此外赴裁,中央多重“Z”形花纹姐敲亭、针孔沟槽设计淑敲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性曹悍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妨廖染,最大功率206kW/6350rpm砰面,最大扭矩342牛·米/4350rpm钳,在目前的大切诺基揽踏柔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载迷公铺,但是会有不同的调教何。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汝悄,我一直在想俩羡傅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垮软?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汝,我觉得这个可以有剩钎,至少不会和其他车型有太大的冲突吻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唤拉咯,路面上的车辙也是压实的积雪蜡慧咐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度识锌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仿汾菩,只要不是过激的驾驶行为茸俏堤,基本不会出现危险状况剔沁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冠,建议最好将挡位切换至手动模式诲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速煤摆,这要比才刹车安全的多途,这中方法同样适用于其他手自一体车型涕枫隆。   本文导航匣栋梁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烽驼、充满艺术色彩齿眷荒,或者是有着一些与众不同的操作模式迹羚毙。而这辆2008则告诉我们兢竭耸,一旦法国人在拥有自身优势的同时瓮襄曙,再把务实两个字加进去阜旗,那么可能会让其它对手感到紧张么。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置布令帅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注差: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹋碑戈,场地和车况都受到一定客观因素限制猜刷厦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分队非险,至于其他更多相关信息煞贤老,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兜坦乔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瞳瓣,作为首款引入国内的小型SUV拆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上掣相。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来共吓澄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近版蓄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锹芬咀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜接礁莽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斥峭努。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置串闻葛,对消费者很有吸引力沧。作为一款紧凑级市场的生力军车型疯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型据。   观致3共有6款车型胶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型淑弊,售价为11.99万-16.79万元区间姬把可。因此滴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钢镀诲。对于中国的汽车消费者来讲胚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的柯吨端。要知道自2006年上市至今惰艇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主管咖溺。那么枫,作为一名后生的观致3匹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢情?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弊扔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中癸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价购哼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价千:16.78万元)来进行比对慰措挡。由于两车的售价只相差0.01万元截湍卵,这也令比对的本身相对公平一些眠箱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间李,我们测试过高尔夫7顶配车型撬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苔,跨级的配置也令对手望尘莫及侵。但这一切财环,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嗅佃、最需要的因素狙趴。对于高尔夫这样的家用车胎墙,在使用的维度上做到出色门,才是它的本职汉宝。今天鲸拟,高尔夫7又来了舅萍,这次是全系中价格最低的1.6手动型户。动力称不上凶猛岛弧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富祷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗操建?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剿茫乓,必定有些硬实力来。空间满足舒适乘坐架绒挡、常用配置齐全度,动力也能保证提速顺畅鹿违。但对于这一类的畅销车境称,最重要的是它必须耐用塑超,不能隔三差五地就往修理厂跑坡嘛滇,也不能冷不丁地出个大毛病酬。这么来看扛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堂猩,故障频出零,这点很难让人满意瘁。毕竟本猜,大众车能在国内打下当年的民众口碑氓,靠的是皮实耐用的品质咸猾孩。在我眼里琳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诧瓜辰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慧班,高尔夫7车身长度增加56mm顽,宽度增加13mm卜迷,高度减少28mm牌烦篙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长门聪睫,也更显扁了悍。   如今霓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达另风,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阜宝。这个配置的增加编,为日常使用提供的便利性还是很大的郝首藏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气磋米,要知道竿囟角克斯林蜕、英朗等竞争车型都是16寸起步了嫩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慧脚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诲哪,这套胎居功至伟炯笆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氮茨芬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碘,如果您拥有过高尔夫4缕拭、宝来或者帕萨特B5的话还,您一定会理解我的意思被滤。没有复杂的配置莎檄苍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兢世鞋,瞬间就能上手敬汾苗。这一切都似曾相识贡风琴。   在1.6手动版的高尔夫7上汤,您看不到任何高端的娱乐功能金,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限观蔬诵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾栏捞钢,但我认为这并不影响操作便利性赋,最低配车没有大屏幕很正常笛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时刺嚼铅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用马缝泡,车辆静止起步平顺性不佳微,油门给少了刹车不松开项肖,油门给多了又会猛窜椭,让人抓狂抢褪票。但今天这台1.6手动车型缅辅,上述症状全部消失史。起步轻给油即可讣淳,电脑自动调整喷油量篓仕,使其转速稍稍上升檀摄,令发动机不容易熄火闹纪困,等红灯说、坡起都很方便瑞眯,使用起来当真比顶配的舒心多了芯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侮拷,让人捉摸不透孩靖平。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涛口相,用料优秀被认作理所应当变酒。在数年的成本控制下雇歼炊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质顷老泌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范警僧。对于大众汽车而言帘枢,这样的结果也堪称可笑了成寒。   没有真皮座椅觅缚疽,您会失望吗脑?我和同事们都不会龟。我认为从适用角度上旱疵,织物座椅与高尔夫更搭杠。这套座椅的缺点骂,在于椅背调节起来很费劲篙傻慷,而且要是有个腰部支撑就更好了陈。纵观高尔夫1.6手动的配置工,我认为作为最低配车型墓酗,功能简陋一些并无大碍狡俄帆,该有的它也没少午范翅,并且绝大多数的都还好用忻,如果您是为了舒心实用肪闪,我觉得它能满足了捎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蓝,对于购车需求的国人来说泵彪静,一款看上去体面痊夹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淀师,只是碍于可选择的范围有限日,但凡有一款出类拔萃的新车型冀,必定会迎来极大地关注妈放邢。对于25万中型车这个级别确,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉堋,而福特全新蒙迪欧的到来擎陋,分走了不少的关注度帕滥徊,选迈腾还是选新蒙迪欧享,对比一下就会发现俊挖,挑战者颇具实力寞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痕唬,售价24.28万元告甜绥,和迈腾 2.0TSI 豪华型啥四办,售价24.78万元铜博藩,均是各自车系中的主力车型窍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谱,兼具个性运动和居家商务需求邻燎软。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计目发纹,极富攻击性燎,对年轻消费者有着很强的吸引力妥享,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刮羌堪,入门的1.5T也有不俗表现亨渤。   现款迈腾严格意义上上讲纲报氛,只能算是半代升级盖呻,是在老款的基础上升级而来盘甩。迈腾整体延续上一代车型的设计独,符合国人的审美戚爆,经过加长的车身欢,带来大空间的同时凌定题,提升了行驶稳定性及舒适性挞畦复。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面掂贝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颂咎哨,轴距达到了2850毫米局,而迈腾则为4865×1820×1475毫米呕视梯,整体比新蒙迪欧小一些栏拆,即便是经过加长绍隘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧船。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喂闷、加热未茎喷、折叠久虑、记忆 电动调节卸胯汞、加热晶烂、折叠哭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了堑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垒,不仅科技感十足扇俱,还具备随动转向屯痪秀、自动开启等功能馈摧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些前切房。天窗思京、全功能配置的后视镜等颂京,两者处于同一水平挫煎驼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鞠可,对称的T型中控台中规中矩茸瓜冈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赁几。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巫心航,主界面被平均分为四个区域权得,分别显示电话唬剔函、导航钮、娱乐和空调四项基本信息恐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来丁父。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局和哦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感块倦辑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纲邦、6碟CD等配置穿醇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步臣饶锯,迈腾更像是上个时代的产物吩鸿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妒湃筐,相比迈腾的2812毫米玻宋,略占优势傻盆,但二者在乘坐空间方面捌,都已经足够日常使用澈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑画锻,满足于舒适和运动的双重需求乔驹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骋丝损,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挠僳、方向盘换挡父挟缝,以及原厂导航等配置瑟垃杠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倦睦陛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统观嘉皇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版爆面绢,最大功率178千瓦律,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱柒倒,平顺性和换挡速度足够出色鄙炒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦态,最大扭矩280牛米色,匹配6速双离合变速器劫乔硅。当年迈腾这也算是黄金动力组合晶眯迹,但与新蒙迪欧相比爱锣,参数差距明显藕含。   保养方面讲忌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里咐开,建议日常保养周期为5000公里左右柏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尺彭茬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蓉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保间鲜贤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保效亥坤,之后保养周期为1万公里归览。小保养的费用在600元左右母,需要更换机油机滤禽叹,大保养的费用在1100元左右柏穗,需要更换机油三滤井。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胸镜久,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涛晦砍,相比迈腾伐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辫,还增加了头部气帘和膝部气囊溃弓。并线辅助功能也是迈腾所没有的挎川。   点评美墙:不可否认枷,大众品牌进入中国市场多年读,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皑麻翘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手隆摄漠,无论配置水平还是动力系统接,都已经没有什么优势了汞报,抛开迈腾一万多的优惠挞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择窖通辽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗α常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菜儒:本文仅代表作者个人观点扦,与环球网无关鄙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蘑,对本文以及其中全部或者部分内容穷赁搅、文字的真实性纪摧、完整性迹诬垄、及时性本站不作任何保证或承诺虐圭阀,请读者仅作参考心妙良,并请自行核实相关内容胶胖踢。" "   “北国风光昏宫,千里冰封该,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景的莲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蛙层。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐荣览电。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段排,对途乐而言这不仅是一种新的考验性巩确,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宋虽酷。 外观剑金剿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐毙骇,想必对于多数人来说缝,它的名气比兰德酷路泽小很多迷,但并不意味着就要比竞争对手要差醇握。外观方面途乐外形实在太大了顾农阑,有点圆头圆脑的感觉盟没少,比兰德酷路泽温柔了很多稿,缺少了一些很“MAN”的元素唤悉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80差。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰插蛾胜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时快,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多高爽场。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痛。中控台看上去很有档次华莫吭,各类功能按键排布也十分清晰坊窍、合理害谓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贰,完全遵循了游艇的设计风格揣扫来,宽敞烙脖吃、舒适扭、豪华搞挥蕊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰靖潍擎。   小结叭剖社: 从外观内饰的整体表现来看横,可以说途乐是一款成功的车型菇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势粉,如果“沙漠之王”远离了沙漠呜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色笛插,这也是我们大老远来到这里的最终目的坝床坚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车榔铝,人们首先想到的通常都会是奔驰编刑瞄、宝马蠢玖惮、奥迪吕齐归,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匡巢磕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴水赎。但是说到文化的话泰诬怖,就不得不谈到今天的一位主角侈肯,捷豹XJL氏裴。相对于奔驰这样的全能贵族来说弹骸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挽挝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵想牵逼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢廷叼痴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗暗信。   作为进口高端豪华轿车挝蔬处,相信奔驰S级大家都比较熟祥,而捷豹XJL依旧比较陌生擦娜,捷豹作为英国豪华汽车品牌愧氰多,也有着将近百年的品牌历史武旦怕,虽然品牌认知度不高樊,但这头豹子可不能轻视镐莲蚂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纲乡菱,价格都在120万左右两,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L邻郝胸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粪防社。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前县趣,其实捷豹和奔驰早就杠上了馁赂桔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新驶校喀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了建朝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浚饭供:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怯倾,你一定记得去年上映的《007怪禽绰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车渭棚螺,没错就是捷豹XJ乐练,在电影中XJ算是平凡的“走过场”巫僳狄,里里外外展示着它的优雅与稳娇榘薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扩能刹。   无独有偶鸵脆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恼,虽然不是目前新款的S级界怯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炉。   言归正传徽低,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镐,不过两者的风格却截然不同魄履。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嗣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浇脓筏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坚写摹,在当前时代也更加与众不同芜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车篡檬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滥雷,的确奔驰S级是同级别标杆烤,外观轮廓延续了上一代懊绦勾,细节之处更加富有科技感辛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气届。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同昆熬裁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刀哗硅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气行,比XJL更加强势酣航,这就像两个高人童,一个低调一个高调而已盖桓讣。   大灯的造型也风格迥异径锌钢,XJL的设计更简洁咯措,内部采用传统圆形元素痊,使得其眼神也更加专注抚暮。而奔驰的大灯设计更加时尚很测,内部流畅的菱形也较新颖搜鹿虱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车食,光前大灯就使用了五十多颗LED莆夺活。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面须,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾隧惶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拦诞,更加沉稳摔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扩,但硕大的车身同样沉稳衅茎废,硬朗的线条也更加动感疲短阂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾玛驹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伙,这也使得XJL的车尾更稳重墒宽,而S级更挑逗人冀习。   尾灯的设计笑翅,捷豹XJL采用纵向设计恃蔫拇,并以车身腰线融为一体酥弯藕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过担巳,整体轮毂简洁不繁琐芭擎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娇饱衬,内部灯组造型是一大亮点配妓诞,点亮时相当好看汞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烹,并没有过多的修饰夕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钢,就如同一件高档西装豹署粮,某颗精雕细作的纽扣就足以从莽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骇,相比奔驰大气的轮毂版,捷豹XJL的条幅更纤细娄,并且在条幅样式上也更加精美和运动缉。尺寸方面XJL为19寸坝耙曝,比奔驰S级的18寸也大一圈写膘檀,轮胎方面同样为245宽度褐损念,不过与奔驰前后同宽不一样袄冠躺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275媚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冬,并且作为一个自主品牌肝魔湍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嗜,旗下的GS5芒、GA3腥颈胎、GA5几乎可以与合资车相抗衡悸首,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上揉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象店漠户。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蔬现,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣讯Α,由于试驾人员较多保确母,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验输敲坝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统特,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溺安擞。   现场测试场地为两个圈形场地篱,两个场地项目都是一样的份驰艾,可同时进行两组试驾沏,场地提供了直线加速磊、紧急制动沏参死、蛇形绕桩埃隶、麋鹿测试四个项目郝,可以说涵盖了大部分的性能体验瓜。当天试驾温度为零下十八摄氏度廓搐慑,这样寒冷的天气脆,面对半冰半雪的湖面肚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力醇遍纠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磁缄氨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下馈萌菩,TCS系统介入嘲钎,防止打滑的发生妙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机双,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苔刊淀,最大功率密:90kW(122马力)/6300rpm怂补,最大扭矩爬:153Nm/4500rpm趴。而这次试驾的车型中没有手动挡佳昧,均为4挡自动车型誓呜疼,动力表现可以轻松满足日常使用需求霜。   起步于加速初段油门如果踩的过重钩煌嫡,TCS牵引力控制系统会即时接入郝仇汰,并且自主减小喷油量侥伙,从而避免轮胎打滑屑村筛,这一点上GA3与GS5表现都不错谭。加速至60公里每小时后梢,紧急制动斧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辽茂岭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了联讨棘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离畴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停娄搓,未出现侧滑饰。   本文导航犬:" "  提起中级车魄麻锯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择筏妊模。但要是预算有限簿款淬,面对这两款车型还真有些底气不足蛔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的联蔡。好在现在中级车市场一片血雨腥风弹,改款K5已经于近期正式上市朴,延续了韩系性价比超高的特点剖斡。这次恼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车里棉陈,让您的购车选择更加丰富腿庐话。   没错施古肯,此次选择的几款车都在18万元区间内胜。而且颇为“巧合”的是醋坎娘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祁,也堪称中级车的黄金动力之一趴醒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字芒归少。既然如此铂计秋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”熄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份通目,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驮脓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)不,动力参数有小幅度的提升提蜂,燃油经济性也有一定的提升沤疟,但依旧没有给人留下深刻的印象咆,尤其是我这个09款嘉年华的车主图。如今详伸攻,在配置依旧丰富的前提下歇,它换装上排量更小怀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窃寸上,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耸存两,这一次似乎有点看头了储甩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机券,它的来头可不少阮刃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它界,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绥,可谓是福特的明星产品受孙罕。我得承认这些奖项来之不易逛隘途,但我更关心的是搐锤,它依靠什么亮点来获奖涧吭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棺芳,震动及噪音抑制能力如何胁济狙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前漏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机镀峡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷究、涡轮增压以及进排气可变正时技术吐上。在这些技术的支持下叮魄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升替檄。反应到账面参数上问,它的最大输出功率是125马力九蚀诵,最大扭矩达到170牛·米乡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撂毒。   另外烘恨,福特也针对其三缸的结构特点嫁,对发动机的震动千、噪音等方面做了很多优化和改进的,比如喷油器及油泵柔性安装蘑阿、皮带润滑貉侣、缸盖上方吸音泡沫等等抽。为此方蕾撮,我先后做了两种情况下的简单体验径通:1套、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2怖、在静止的状态下虐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吉耗。经过细心的体会和观察后局接嗅,我认为结果让人满意碧豁,发动机的震动轻微妥吐翘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些系,但也不大碍事邦八菏。事实上圃湘乐,即使我细心观察洛苛熊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酪昆弯。   看来之前的担心有点多余貌溜,还是直接上路试驾更加实际很。它的电子油门响应依旧很灵敏哗锌,轻轻触碰油门踏板倘湾,发动机的转速表指针就会活跃起来劣。幸好油门的调校比较线性吗然扛,分寸拿捏得体稠未,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累红史复。同时辑疤峨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感灰沫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浇凭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凯窗泊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别覆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汗。即使在低转速区间酷,发动机的动力输出也很活跃筛倒枷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垦颁锹。同样受益的还有动力输出的持续性森,在试驾路段里面有不少的环城快速路柿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h检轿,而且整个提速过程顺畅自然撵妹。只可惜受道路限速的制约腿,未能继续把速度往上提掠角途,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备却添勾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烫陕,升挡动作迅速些贿毒,在D挡模式下正常驾驶侩付,1700rpm左右就会立刻升挡窗羚兑,让整个加速过程更加顺畅自然诧凶硕。然而仙纲痞,在遇到拥堵路况的时候芳硅播,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拆歌,幸好并不是特别明显辑赊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现岗淀穷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搐,除非你把油门踏板踩得足够深痞,否则它不会轻易降挡孩癌。   变速箱切换到S挡后杏钮,油门响应速度稍有提高徐聪便,而换挡转速则提升到3500rpm胸,动力输出表现得更加亢奋倾目。味道对了汇辫擦,这才是S挡该有的特质蛔颗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了什。当然块,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鬼醚角,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮廉痢匿,至今我仍然未能适应滇娘。   其余部分与老款车型基本相同巢壁较,方向盘的转向精确贪挟谢、迅速奶,甚至有点“贼”静,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瓶板,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坞亭步,对车身的支撑力度足够皑萝伺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显航,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胶,同时也确保了车身的灵活性稻美负。但面对减速带这些大颠簸时强稍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在达懂迸。   在动力水平得到提升极、操控感被保留下来的情况下氢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舞,开起来更加得心应手哗容,也更加有活力线鞭。这点值得欣喜坑刚别,也是嘉年华的进步昏耿灭。当然崎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方廉释,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寞沉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搬目,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疵细揩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵廓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谰眉,不过众所周知煞庇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台畦,而是换装了大众全新的MQB平台概。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂昧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异裂扣欣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异雀弄菠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姥。   首先我们先来说说平台骄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猾讳汹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构继,PQ35血统也就不在那么纯正怯阂械。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涤夺抹。   平台究竟是什么节?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车潞挛揩,它们会采用共同的零部件疾,采取相似的地盘酒挥哺、车身结构入唯、形式结构以及相近的生产工艺廉姆、轴距等培沤,以此形成车辆生产的一套完整系统掣,平台生产的战略是当前产品在开发中偏临祥,最流行忍非面、最科学现讲位、最节省人力涩、效率最高的一种开发战略壕硷。因为对汽车厂商而言夕暇,可以在有效控制研发资源舱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汐南称。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台监,并看看它们之间存在什么差异搞含。   PQ35中的""P""代表平台量,""Q""代表发动机横置芦榔防,""3""代表A级车捌德,""5""是指第五代逝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件屁券虫,采取相似的底盘歧、车身结构瞎、行驶结构呐笑绘、相似的生产工艺以及轴距等冒。由于研发时采取了已存在的""模板""晨天凸,不仅使车辆研发缩短了周期颧,而且共用的零件大大减少了生产成本上夸芥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型差狠矛。采用PQ35平台的在售车型有途安拒、开迪府鄙歉、SCIROCCO潜叙僚、奥迪TT究憋氯、A3嚼突、斯柯达明锐等车型道店。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括歼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)徽呐薯、大长度激光无缝焊接纺蕉负、双面镀锌高强度钢板儡鸥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吾陛钙,但如前所述捕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术踌。   MQB睦疲块化平台是大众最新的一个生产平台咸,也是此次第七代高尔夫使用的平台涛玻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制黔墨,并且可以共享比例达60%的零件剑,包括同样规格的发动机绣垄、变速器等啊团。MQB平台的推出箔枚,将会取代过去的PQ25盒、PQ35和PQ46等平台胸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性糯软委,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挛倦,不管是传统动力戳、电动和可再生能源动力狗喂车,或者汽油机工、柴油机授、混合动力系统浅寿、纯电动系统效寂慑、天然气发动机妊讽帮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绍摩持。另外锰,MQB平台还可以对轴距剐袄、轮距捌藩耽、前悬和后悬等部位进行调节醚贾。另外此平台可以生产从A0级椽界、A级到B级三个级别的车型事卿。这是PQ35平台所不具备的蛇惹汝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水仑。相比几个欧系对手吵,宝马的动作显然慢了半拍胁夏切,继5系旅行版之后谓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售修靛螺。当然有时候来得早不如来得巧寸春说,只要给足了诚意尉韧,迟到了也未必没糖吃桔赂。   对于3系旅行就是如此筐壕娃,在它到来之前绣供,C级旅行和V60早已在国内打响了名头华裸,作为后来者不海,3系旅行想要从对手手中分一杯羹退暑,就更需要拿出浑身解数了猩床。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版昏川凡,下面就来看看它究竟有何能耐舜。   还是从外形开始说起窃峨姬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舱,其底盘代号为F31垮淌说,依旧是标准版轴距畔蒂罕:2810mm拔臣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言巾渺,这仍是个相当精干的长度陶惹吓,车身“三围”基本和三厢版一致秋怪撼,只是由于行李架的关系凛袜释,车身高度小幅增加了21mm滇。   我们测试的这款328i旅行版抬薪人,还搭配了M运动设计套装肋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侗挝,闷骚的感觉立马出来了莱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆聊芒藤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嚷攘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舷垃伪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )很许促,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性姓凡噬,这和旅行车设计的初衷相悖规玛。选择18""则刚好合适席叼穆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点食耪廊,用一句流行语来说就是许貉:低调奢华有内涵炉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度味睦,从这方面看哀绷,3系旅行并无太多亮点铺,车尾的造型显得有点过于刻板扒覆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已郝烷蹬。相对来说并没有对手做得那么出色缎蒜辽,V60和C级旅行在设计上的看点更多恫。另外畴菩间,虽然采用了M套件嘎晃菊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式具蒜,看起来实在是低调过头了清胺吉。   外观总结皮:如果你是3系的铁杆粉丝豁泊,但又不愿自己的爱车烂大街忍书,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了快髓,低调中透着股狠劲儿睬,闷骚人士的最爱芬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章局刻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少隶。但俗话说歪姑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道翁任,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比甫焊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扑?   车型的选择方面枯苛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型句。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑母靖南,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机午。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比良:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鹃奋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力详,与大尺寸的品牌Logo相得益彰南本,再辅之以保险杠的少量镀铬臀疮氖,前脸看起来一如既往的简约和低调希。车头多条轻微隆起的线条娥吓忿,包括引擎盖上也是凹凸有致羔嗣剩,则让低调的前脸显得浑厚有力赣肥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芍味敖,外沿继续使用镀铬装饰羚筹郡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻队蕾,也更容易让人接受矩沤覆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性禄萄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁穷群,一个氙气近光灯射茎挪,一个卤素远光灯垮吧袒,外加环绕半圈的LED日间行车灯娜脯道,没有任何花哨的设计排母丢,注重实用哼筹。而作为玩灯行家的奥迪桶感,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼憨喂鄙,配合上单颗远近氙气一体前大灯套,杀气十足轻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条犬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道性,看上去随时有往前冲的冲动睡燃拈,非常动感和迷人测联盼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车袄迟旅,看上去从容而又优雅垛本,有点儿荣辱不惊的味道弘娜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后响,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了朽,毕竟走的不算是一路的风格了畔按囊。不过汹彻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瘦趣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胁位,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角规岗,变成了矩形倒角式的设计竞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肉薪锚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计儡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行葛。   尾灯方面斤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看俯嫩,而且LED元素的缺失也实属不应该第。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铜马乱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奋舜判,低调依然是奥迪的责任歪乘激。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎滇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎四酷蒜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep萌夕临,一个拥有超过半个世纪历史送,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌导娇,“男人”乓褐、“硬派”喉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瓦潘。一个如此坚持传统的品牌孔呸牧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV峭滤,这对于很多人来说是难以理解的事实佛赦看。坦白讲躲,一向不以貌取人的我钢七仁,霎时间也很难理解Mark T. Allen坪配、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凰。无可否认兄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的琳,也必然成为人们茶余饭后的谈资荚临,但是就只有外貌是这样吗惕零缮?难道它没有Jeep的传承俩刃?这是我最为关注的问题饺赤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”洼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卑怒朵。由此可见危改缴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能档间辱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置李,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芳犬谋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色稗狈,首先必需要有一副好的底子毫贩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漏苇。根据越野性能的高低虫双壳,依次有Active Drive I皮、Active Drive II和Active Drive Lock三种理粹矩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版偿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骡淘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡串,并且还具备后桥差速器锁止功能勺崔,实现左右车轮50:50扭矩分配逼铝佬,攀爬能力自然是三者之中最强的橇。   除此以外极懒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统现、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠龟交、28°的接近角补、32°的离去角勘舰、纵向通过角23.3°铃辱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置欣青擦,要罗列出来的话其实还有很多长瓷矾,但越野并非纸上谈兵汀携泛,要真正体验到它的实力狡戮,还是得把它拉到荒郊野岭哦。   挂上低速四驱挡坑、开启后桥锁止以及岩石模式哆屎酬,稳住油门就往上爬闪方。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏团腑,3.2L Trailhawk针对越野的需求蕉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侗驮浮。继续往上攀爬贪,一切都比较顺利陕田趣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响丝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力雌牧。在遇到交叉轴情况时弊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铆,配备了后桥差速器锁止功能的它护粒圃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捷蔫垫,就已经顺利通过洗。   这一次越野试驾戮馁窃,它的表现我完全没有惊喜惹,因为一切都在意料之中猾朝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驳史,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了太谅。毫无疑问且,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泌郸哼,也同级别的最强航。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钎群轿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来圣姑轮。坦白讲恭瞄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胚。" "  在国内的SUV市程ǔ丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下透庭赂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弯搏伎,正因如此熊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市良,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兔武铆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破算盖。   说到大空间猫禄、七座设计朝滔、配置丰富的SUV瓦,北京现代全新胜达是其中的表表者饥姓郴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求传零哗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拇峭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手队编,下面我们将对这两款车型进行对比分析锈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观堆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摹毖,设计上中规中矩亭膊黑,采用了哈弗新的家族式设计元素女,这一风格将在整个哈弗系列上普及涩金粳,代表性的设计元素有卵地秽:大尺寸U型前格栅饱体,粗壮的镀铬横条格栅贡,时下流行的“X”型前脸澄悔赌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美很辜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寐帮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的程,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时马酪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窍唯川,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅便扁沟,再辅以造型锋利的大灯灯组单换,极富视觉冲击力狭翘妈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔚呵缸,现代品牌的确更加具有超前思维意识乐码。" "   源自逸动平台的CS35门,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品琴绞巩。凭借欧洲化的时尚外形设计皖贿吉,相对精致的内饰做工八,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现礁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注断苔。此外歼末,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在开承论,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能罗辨,进一步提升了科技感和实用性供。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赐呈蔼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狭木廉,还有定位相同的长安福特翼搏念蒂檬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4商,涵盖了自主及合资品牌产品澳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道膏克浩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碉,作为一款新生代豪华运动型轿车姑刹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系遣,也成为点燃这场战争的导火线诞谁。而上市之后李,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道老书茬,可谓是一场针尖对麦芒的对决谁。那么除了运动性能以外钉沪,这两款车型的综合实力如何呢藉看手,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓咆赊山。   虽然说是ATS是一款进口车型共,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉矮,整体售价和宝马3系保持高度重叠糕。从定位和售价来分析腹忿帕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比禄挠,两车售价分别为43.80万和43.60万删帕,价格差距非常新岷ぁ,有一定的对比价值焚共。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车开骑,但两车所展现的运动风格完全不一样哺颓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计功汹晃,车身线条锋利焙雌寇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赎,同时也彰显了力量感行洁。而宝马3系显得内敛一些轿,经典的""双肾""前脸造型抗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浓晌陵。   作为凯迪拉克家族最小的车型喘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梆,除了长度略有优势外壁檀复,其它尺寸都不及宝马3系咀,在空间上可能会有一些影响率。不过没有关系孙舶,作为一款运动型轿车汲,小一点也许会更加灵活萎绩侨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俩彩砂,经典的造型更容易接受氛狮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26洁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍落。   相比之下漠开,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疟暴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感劳亭匈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辣。   两车头灯布局不同椭醇脚,宝马是横向设计劳愧爆,开眼角大灯我们已经非常熟悉畅。而ATS为纵向布局店绞芒,造型更加犀利抛,同时采用的是远近光一体设计湿。配置上都采用氙气大灯催会,LED日间行车的和大灯清洗都有配备炊瘸舵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能导豌,但是可惜没有前雾灯侨。   从车身侧面来看绞,我更喜欢宝马3系锑暗迁,腰线更加锐利低署,营造出了运动型轿车的动感效果奉骏。而ATS侧面饱满厚实岔奠,典型的美系车风格搏答瑟。   两车统一采用的是双曲率后视镜凛穷文,并且带有电动折叠和加热功能尼屠局,同时集成了LED转向灯喉臀,显然宝马3系狭长的设计要更美观韶猎拌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯淬比力,警示效果有所提升拉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性双,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力掳蹭导,双边双排气管设计也展示了其运动气质钦癸金。相比之下隶,宝马3系的尾部显得比较平淡斧孟,家用车的造型在气势上要弱于ATS膏滩。   轮胎方面胶渺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎春狄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎洼雌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18推,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎比肪惋,都是偏重运动性能的选择鳖藉狡。" "  提起东风日产天籁醚史俏,人们往往都喜欢用舒适涣、性价比高擂寄、省油这些标签来为其定义剁署。的确诉匈帛,作为日产在华销售的顶级轿车激冠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炒溜拢,在中级车市场中处于上游位置烽。不过这款车型的加长行为福,却与其他同级别车型有着截然不同的理念你,天籁公爵诚,虽然是天籁的加长版本私,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力廓嗅奴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谈,挑战更高级对手艘午坟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力僳豁。   25.18-29.98万元的价格区间青帅谰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盼。相比同级别对手雅阁苫、凯美瑞偷岛、迈腾等热门中级车帽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手修副,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蚊筏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无豢期间,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侵袒坏,在提供更多给消费者的同时晌枯扳,却并没有在价格上表现的有多高调疤淮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异洪,但是通过对细节的仔细端详疤,你还是可以发现不少变化之处边够番。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俺骡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近攻。   5003mm的长度与2900mm的轴距纱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平受,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越办,在轴距上也比天籁公爵短了63mm五。而与豪华品牌中级车相比较搏扒迫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm柒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大灸料,整体协调感还处于平易近人的水平钵。   本文导航挽陡霜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抵,数以万计的人们加入了摇号大军躬哦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点菠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程侠郴筒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高面,一步到位的想法也被大家普遍赞同福汤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了布矫迫,强劲的动力靡豪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜焚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胳迸,它们的价格和配置都比较接近患杏屡,下面我们一起去了解一下对。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表廖签素:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)黄懊瑟:15.98-25.18   推荐理由踏袄撤:大气时尚的外观噶、配备豪华全景天窗霓劳、全新T动力以及较高的性价比脱目。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计隙歪,采用了起亚家族虎啸式的前脸且叹劲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嚏稍光,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大能龄,能够满足不同购车消费者的需求趣,值得称赞的是庆看榷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗的溶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感姜量,在同级别车型中也具有很高的性价比汹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整榷朔无,自从彼得希瑞尔来到起亚后哇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酥捂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸急下勾,大大提高了起亚车的辨识度颈割辈。熏黑的前格栅看上去更加动感焊退沃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利稿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化圃午,车身简洁的线条侧面看上去更加修长忌独故,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感等梁,并且兼顾了空气动力学厕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蜕踌烯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钡敬膘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高微挟,LED光源看起来更具科技感伶。   新K5的内饰进行了小改动朴凄搞,用了和工艺均有所提升介陆,三幅式的方向盘也进行了重新设计渡,看起来更有质感块,使用起来也更加方便苦隘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积竟帝泉,也提升了整车的档次感梗乃隆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锯揣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型响,A柱倾角也随之更大款吮仆,对于一名1.82m的男士来说括,头部空间的局促性很明显奋,通过降低座椅高度后啊悲兔,驾驶视野也受到了一定限制赤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狙鄙,同一名人员在未调整前排座椅后肩萍夺,直接移动至后排乘坐童括故,腿部空间十分充裕设,而头部空间也在可接受的范围之内泄袍。总体而言舱棋洪,如果想舒适且安全的驾驶K5棺,并不适合个头较高的人士姬毒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞饯凭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搽,最大功率180kw告揽节,最大扭矩350牛米男,搭配6速手自一体变速箱劫眉恐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巩魄冯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型衬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内细巴美,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炒渭费。如果你听到4系觉得陌生彤,那么当你见到它一定觉得很熟悉盘辖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绿绕镀,无论外形还是内饰都与3系很相像珐侵讳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平似,因为在它身上不仅有3系的影子挖,同样也有着自己独特的光芒瘦上。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe婚沙,59.6-73万元的定价也高于3系玻肩。不过其实也可以理解乐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扩,而是想要一辆便宜些的“6系”伞目的。   宝马4系提供运动挡傻、豪华捻华、风尚三款套装彩廓,价格方面没有区别皮凌雾。车头部分确实与3系非常相近么朴息,只有前包围能够明显与3系区分出来东签萎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斜违阶。整体来看烘厕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格接认伴,仅在细节上加入独有元素渡铅。 【左齿饶:豪华设计套装(选配)/右廓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解啃册财,但来到侧面相信很快就会被它吸引念漓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条滥将空,这样的立体感是3系无法给你的啊古炒。车身尺寸方面贩航姑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剃酒,轴距两车同为2810mm世策渴。相比竞争对手喀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势煌。   由于定位与平台的原因媚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳完娟,也达到了对自我的超越维台加。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浆伯扮。尾部张弛有力的线条痞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果欣京扫。   本文导航复蓬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辞,2013年又有很多车型和大家见面了窍睫,它们各自出身不同性格迥异伦弄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现畏,其中原因多种多样翘崇型,下面就对它们的表现做一个简要点评逆雾睦,并送上编辑们的新年寄语峦糙罚。 东风标致3008   上市时间险闲:1月9日   售价烧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈俊,法国人终于坐不住了酬,要将标致3008进行国产撕欢,最初还担心它法系前卫裂、超前的设计能否被中国市场接受避,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卡涡屋。   不过似乎这一切的担心都是多余的怀苫先,东风标致很清楚大家的喜好安,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钾、尾灯等部分进行了调整棚吼,类似机舱造型的内饰得到了保留垃爱德,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蝗惋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蒂斥堡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计丰硷。   动力的调校同样符合中国国情薪肚,由于中国道路情况比较复杂柿危獭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桂察,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机眷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛姓兴。尽管变速器的表现有些差强人意抬薯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如儡暑寥。 为了进一步满足市场需求如,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氦,丰富中低端产品线撕屉。   新年寄语世署冉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的替汞波,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上收,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喘推谦。" "  汽车除了是交通工具之外侧椭,在中国它还需要扮演更多角色泪么。比如毁苫厩,它会成为一些人身份的象征岗磋。也正因如此撬凡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴韶笔藕。在车型跟随换代而越变越大的时候欧较漠,它们还不满足泄惶桃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型董芥躺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型看,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸皇吩茹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了馁苫酱。   从长轴距车型诞生起钎闷疽,围绕它们的话题就从来没有间断过惠。长轴距车型的空间更大是显而易见的茸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗静呵?是为了操控放弃空间禄盗晶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题佰锑。现在克澎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿距港浅,并且差距幅度有多大避狮闯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贤。从设计上来看惹蓟磐,它基本保持了海外版本的特征私犯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淖。整体风格比上代车型更运动贫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准身读掸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型普泪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别膜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缄,同时妒,在配置方面也向更高级别车型看齐环。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大叛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一葡螺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仿摔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辆窘售。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虹碎参,那么实际情况果真如此吗康?   首先透,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异派膳了。将天籁停在起始位置后棱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置街。之后炕,向左打满方向邢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作婆,然后再次用桩筒标记后轮位置镁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头紊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异臼母把。   实测印证了我们之前的推论袖凛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大默,但差距不算特别明显闯城纯。两者的方向盘直径和回转圈速一致定蔑。实际驾驶时掏侧,除非路面宽度限制特别明显抛,二者没有本质上的差别抚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准山泥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话漆阿镐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响餐。当然涡娠,陆军1号的尺寸太过庞大麓笺,算是加长得比较极致汾。那么窝谈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赶羌袭?   同一水平面上射,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瞧,二者的成绩均为150毫米菜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刃岔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中础。   我们的测试方式是将车头正对坡道妮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米目。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬广人开,但结果令人意外陕参。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尖烽叙。抛去胎压等因素的影响热窟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啊傻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坚汹?如果排除自主品牌的话传逗功,这多少听起来有些不切实际吧剔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了柔。不过这个看似不可能完成的任务缄,正因为有着咱们自己的汽车企业蓄龋阜,才使其成为了现实痹挞饱。10万元给我崔歉,我会选择什么车呢肮?今天就为大家介绍两款不错的产品泥,众泰T600和比亚迪S6朽,它们之间孰强孰弱测,看完文章之后您便会知晓券。   4天以前抡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来灿卉经,顶配不到10万元的售价氨垦素,加上1.5T发动机出色的动力表现希借捷、以及全景天窗臂、倒车影像等丰富配置的加持墓垮很,让所有人为之眼前一亮达阑毁。而在该级别中啼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战琼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置笆膝辖,还有着出色的销量和用户口碑堡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的犀瓢饶。所以今天汕估奔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比糯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型袜剂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型湘乘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6番,这款车属于小一号的紧凑型产品汇,因此这里就不掺和了琶拆棉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盼藤核:两款车型造型原创度均不足耸。   外观造型上喜秦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹崔腊,但相比之下丧浮乃,众泰T600显然模仿的更彻底一些团,车头与车身都是完全的拿来主义琼寞具,没有一点原创的元素孔剂衬。而单就最终的效果来说琉氓烧,众泰T600显得圆润饱满稍亢掇,比亚迪则更加的精致显大临瘦厕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓤禾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm穆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm旦唬,轴距为2720mm抨井,从数据上看软,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势翱健,而众泰T600比对手更宽宦太抹,轴距也更大孝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂誓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抽,在轮胎规格上查蹭,众泰T600更有优势一些惰。刹车结构上咐黔抵,两款车均采用了前后盘式刹车使。此外信,在备胎的布局形式上失溯盾,比亚迪S6备胎采用下挂式毋艇,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅ㄎ赴恕,不过更换起来略有不便憨圭加。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程测笑膏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配托皮,线条上显得不是很协调诚,后雨刷怕券偿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碌下。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酚卜控,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达龚,而众泰T600根据官方的说法八拉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了戈猎法。   钥匙方面汹,两车都配备了智能钥匙读,并且无钥匙进入绣抛、一键启动等功能也是一应俱全德奴便。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通踞釜掠,但质感和色泽都比较不错彩痪。相比之下跺,比亚迪S6的塑料感略强辨,但它的两把钥匙中钙豢,有一把还是卡片式的屁袱,挺有档次感的耐鞘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鞘,据日本共同社11月报道鞠隆修,丰田汽车公司发布预测称酪怜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帕姆窟。而2013年前十个月空,雷克萨斯在华销量同比增长8%伸黑陕,而7-10月同比增长了24%市秋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势量。那么戎丛蓖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢膘侥?在这个产品为王的时代中哦,或许答案非常一目了然惮散兑,品质卓越的丰富产品陶镀芹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盗蹋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帆拿亮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赂习,而其到了2013年也整整历经了三代产品非,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炒?在这代产品中究竟有哪些新意雾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伤贤。所以诧昆,在这个2013年的冬天陡四,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT熊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”露脆讳。   是先有鸡还是先有蛋额埂桑?这确实是一个哲学问题恭。但是对于车型换代而言挡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情高律。在介绍外观之前谁,有必要介绍一下其前世今生困耻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谐,全车线条设计更显张力恒绥,饱满的肌肉感让人过目不忘娜步。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睦惨。   第三代雷克萨斯IS邢芳橇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虚,全车线条设计更显张力笆樊,饱满的肌肉感让人过目不忘拌祟媳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褂汀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度聚潭春,但当这款概念车面世之后杠令,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风离擒秃。虽然没有LFA那样气动山河撩,但却是可以做到惊艳动人鸵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棚观,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长摩犊,要么从一开始作为越野车的分支湾凤碴,要么不经意又成了轿车的替补芳,但这丝毫不影响它越来越主流就,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扛衰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撇欢。   一向个性张扬的Jeep品牌汤巍休,一改传统的硬派风格诗仟,走起了时尚运动的路线蔫怠。不仅如此手,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挖卫虾,在国内各大车展相继亮相剿氏势,赚足了眼球洛尝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市京,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢某炒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观困逼:一改硬派风格嗣奥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痊千岗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型壬,在这样的大背景下豢,自由光孕育而生曹。只是从自由光诞生之日起骇兔垛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抽先案,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象对焕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)红,定位于介于指南者和大切诺基之间挝钨暗,竞争对手直指奥迪Q5龋螺乐、奔驰GLK膘、沃尔沃XC60等车型李扫瑞,车身尺寸方面级,其长宽高分别为4624mm腐藏、1859mm笺思、1707mm魄,轴距为2719mm菏,与竞争对手相比并不处于下风美薪恍。   既然是Jeep品牌车型笔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搽,只是造型有所改变慈碎,一改以往平面式的设计杏,采用了类似“折角”的设计究,当然效果立竿见影娃隋俊,整个前脸变得更时尚也更有立体感倦确喝。前大灯的设计标新立异呻扰,采用了大胆的分体式设计庭挞伍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”幻玛淬,氙气大灯定刨、雾灯依次向下排列哺邢。值得一提的是该车的行车灯凸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型味桥娶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猫耐雾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侗补谅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯差殊拿。 斯巴鲁BRZ 赂夯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机逗,采用后轮驱动平台些妊拧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纠蔽帆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”节话蝎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发朝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计睡潞绩,而外观和内饰由丰田负责田帘溶。   尽管如此辽污,BRZ并不是“每个人的菜”授。尽管设计了一个小型的后排座椅方,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凑却佃,音响和娱乐信息系统不够出色编,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碴踞康,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮难股。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幂建、并且外观时尚动感的轿跑掸堆靡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点长竟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机害,最大输出功率为200马力欧姑,扭矩为203牛米撼。据美国环境保护署数据显示户挞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里忻放。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg亮弄晦。 ? 斯巴鲁BRZ 吃怕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供毙假杏。两个版本都有手动挡或自动挡选择袱。   豪华型BRZ的售价为26多缴,265美元凯褪,配有空调系统耸,定速巡航系统晒,电动后视镜闻嘛秃,一键上下的电动窗祭,后门一苋潦欤控电子锁矛唱瘦,真皮包裹方向盘贺,65/35规格折叠后座叫怖,HID大灯肉扁,17寸合金轮圈茬,有语音提示的导航系统项钠凸,实时路况警报且榔,USB接口和车载收音机皖尸昂。   限量版的售价为28隙潮,265美元层,在豪华版的基础上增加了雾灯栏储沦,真皮座椅拭拉,一键启动竟富,后扰流板啦,配备照明的遮阳板化妆镜恕牌漂,双区域空调控制系统喊,前排座椅加热和后视镜加热便。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统窘宠才,电子牵引力系统卵肋视,稳定控制系统以及6个安全气囊袒藉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明迫戈拟,无论是正面撞击丸,车顶强度浪巴,还是座位与头部保护试验溶斗,BRZ都获得了高分甘步缚,可以称得上是一款非常安全的车权。 ? 斯巴鲁BRZ 峡氮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩渐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX罗寸冗,加速时的推背感没那么强烈辽皆嚏。不过枫谓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者镶可,对于六速手动挡十分精通鞍蓬豢,5杰豢碱,000转起步对你小菜一碟的话示潍晾,加上BRZ的轻量化的设计卤妓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脖峡费。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似闯娩,并不夸张的外形设计泊,精准的方向盘嘛领陇,强大的刹车和印象深刻的牵引力猩。   总体来说假舱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坍汰攀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受藏计。而作为日常用车来说纺,路况好的前提下板,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冠品词,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁缴愧,严禁转载掠搬,违者将被追究法律责任忿毫。责任编辑寝肮隋:李敏" "  作为一款小改款车型交,14款智跑在外观上与老款保持高度一致秦拿,甚至在细节方便也没有任何变化凳空,仅仅表现在配置上的升级擒。回顾智跑近3年的上市之路来看汐,依旧保持着其独具一格的风格冻时,即时在如今来看奈咳,智跑仍然算是一款前卫的SUV热,回到3年前掳僵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桃、2.4L两种动力共10种车型促叮溃,售价16.48-24.98万元凯幂,售价与老款车型保持一致设诵藕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卵,即使它远远的驶来券览,你也会在车流中一眼识别出它烯澄吵,城市化SUV的定位倒也不特别疾空,不过悔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计然哎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一倡亢嘘。   现款智跑与老款在外形上几无二致械,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蕊膜,与老款相比彼奇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏劝诵秃。部分高配车型则配备主动安全头枕接驾、前排座椅加热壳谴彭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挨红。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叼寇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宝。这些车型中包括了全新奔驰S级苏渴、凯迪拉克ATS坡、斯巴鲁BRZ墒饺晦、沃尔沃V40等备受关注的新车妓枪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毛骨俱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车当畔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撅藉:9月28日 售价区间皋恋透:124.8-209.8万元   新车点评猎稳: “汽车发明者抹亢,再度发布汽车”裙嵌稀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岗投捎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纷,这也看出了奔驰对全新S级的信心龄,从外观稀樊、内饰秆、配置等硬件方面的足够实力夺路瓜,甚至超越许多同级别车型齿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寇腥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胖厦僧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吼磊。具体来看兔刻,前大灯雄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似铰廷骸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是枢茂狼,新S级加入了更多张扬的运动化元素邪俄涕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部就枷成,车身线条延伸至尾部变得更加收敛构吻,有点类似于现款CL级的设计芒梧卢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面渡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嘘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现访岗卧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蹭黑,还可通过其控制车载设备等毖尾贡。另外镭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痹皇浅、LED氛围灯沛放、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅合、新的mbrace2智能人机交互系统等表写浦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计魂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绍,特别是后排的座椅悸钎酮,高配车型后排座位为独立设计崎,并且带有腿部支撑和按摩功能扫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重牢譬咖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面憋晃卉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机膏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机忱,最大功率为245kW(333Ps)努,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刃烧独,并匹配电动机词层补,最大功率为225kW(306Ps)配青础,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拉,其最大功率为320kW(435Ps)昏稍屎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器死惟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间海:9月28日 售价区间超椭伦:30.8-43.8万元   新车点评檬鼻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功攀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祷商煤。但凯迪拉克ATS的到来瘁绞嚼,让宝马3系走下了神坛佰龚逝。相比一直宣传运动的宝马3系烦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹焕妈。不过在终端消费市场上壬桔杏,凯迪拉克还有很多事情要做兑品,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好筒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力然坚同。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拢赦枢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型光拆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抵,外观方面钞恳勘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计墟荤黎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乃,整体造型较CTS而言更加动感染刻。   凯迪拉克ATS拥有50季茬:50前后质量分配患覆瘟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统皆叔劳、Brembo刹车卡钳平犯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊北。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂璃瓦、LSD后轮限滑差速器糜、高性能运动轮胎授靠儡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蹄嘶涎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置唱惯。   车身尺寸方面什灵弥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抄,轴距2775mm妻。而未来国产后呐椽藩,轴距有望加长室,以应对国内市场队绒苇。   动力方面忻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桂吴,最大功率203kW(276Ps)沥史耪,最大扭矩353Nm函查,其百公里加速时间为6.2秒猩。传动系统方面儒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔡剖玻。" "  前言佃葛头: 在上一期文章中喊撑,我们盘点了2013年重点的改款车型涂拇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逼,在收集信息的过程中闹,编者发现了一个有意思的规律请,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碴嫌仕,往往推出两款涣烈,甚至更多彤,更像是一次新车的大爆发患,或者说是新车开发计划中的一个波峰嵌驮,这样的车企包括长安福特济缮哎、一汽大众驾唱、广汽本田等搬屉。与上篇文章不同的是叫墙想,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出发念奔,而是挑出了10款重点车型密摊瘦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恳冲,有的是较为低调朔,但其实销量却很不错的实力派车型架挟。回首这一年喜不贫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冗:12月10日 售价区间莽:12.19-18.29万元   新车点评吠常:作为大众全球的当家车型箩帕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变灰探,是相对比较原汁原味的一款车型丝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议加衔,但空间的改善却更具群众基础钝捞。从速腾的热销来看度,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钡衅颓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方慰杭帕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形光兄,雾灯区域的改变也是如此舅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谢峭,也更年轻一些级,少了几分柔美泛,多了一些阳刚的元素侵赊柒。   车身尺寸比第六代更大娃彤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涝滇尸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乒洽,后排空间略显局促寝。这点在国产高尔夫7上得到改善骇酒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毖逼,相比现款车型沫,长宽分别增加了56mm和13mm山,车高则降低了28mm仿茨。此外凄词,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蹿祁陇,轴距增加59mm廉,达到2637mm割陷,使得后排乘客腿部空间增加30mm废集啥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陵抡令,而行李箱空间也增加了30L秦连据,行李箱总空间达到380L炉凌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆伤停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化然继: 相比外观的“小改款”投华,内饰的变化却是颠覆性的哥傅极,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状甫邓,并且向驾驶员一侧倾斜仍,更人性化翅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剿锭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感牵良,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泞嚏。   轻量化更加明显戒邯: MQB平台的特质之一便是轻量化硅麻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大保,质量因此降低了37kg盒,另外发动机降低40kg碾眠蔫,底盘降低26kg戚,电气系统降低6kg等等铝界,虽然车身尺寸增加缄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg簇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg角暗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奋,并且一定程度上也能提升驾控体验棉。 【MQB睦蹋块化平台】   配置全面升级替拓缔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虱胆女,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卤、定速巡航媳、启停功能奋、第二代车道保持辅助系统哨回胚、防碰撞预警陶臣、自动泊车签莆、胎压监测普丸、电子手刹滦、电子驻车踢、一键启动贬同、新版导航及超级蓝牙等功能峭。另外舵,丹拿音响翰硼、以及更大尺寸的触控液晶屏吧媚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机羔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教棋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)癌簇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)切橡卸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同隶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机釜芳瓤,其最大输出功率为162kW(220PS)卞杯雷,峰值扭矩350Nm撂瞧。   主推7速DSG双离合变速箱拒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱面瞳鸡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僧差狼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)脚炯刷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)闭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT同斥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侠玻,而1.4T自动舒适型素疼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沽蔫逛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间彭:11月19日 售价区间贾:12.98-18.98万元   新车点评粹姐:北京现代是2013年的大赢家褥拳氖,销量突破百万辆粕倦,并且销售车型整体售价在上升莫。虽然索纳塔八的表现还算不错缮婆弛,但这是以高性价比换取的锚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜灌娘丧,外观更沉稳绰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冲色,再加上超出预期的低售价绩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骆磷。   外观方面逛,北京现代名图共拥有八种车身颜色僧仑衰,分别是水晶白问戒、梦幻银奴烯、幻影黑叭、玫瑰红红棺嘿、水墨灰泪、宝石蓝嗜、丝绸金蹲、北极玉天械。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念离玲粒,尤其是前进气格栅处的造型忱狗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔墟苏祷。细节方面匹龋湃,新车的前大灯设计很抢眼廊椿,区别于其它车型碧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屋炔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晤鸵,轴距为2770mm滥捎帘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型暴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点没赦帅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痰傻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瘦,以金属和实木装饰为主屎卞警。配置方面韭,有主座椅十项电动调节糖、驾驶席座椅加热通风记忆功能脖、双区自动空调示、倒车影像泻陵、定速巡航瓦、多功能方向盘窍汐轿、座椅/外后视镜记忆功能辉宪赐、侧气囊/侧气帘簧、副驾驶安全带提醒们、倒车影像系统尘广搓、转向辅助灯死、电子防眩目外后视镜等多项科技配置竿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挪。对于后续会不会推1.6T车型描,北京现代副总经理权赫东表示父黔,目前尚没有这样的计划茂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涛翰屋,满大街都是态袜免,从朗逸上市到现在的五年来墙缆呛,在全国卖了一百多万辆狸钱,卖的这么好瘟睬,自然有这款车独特的竞争优势碱。要知道钦赋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量常恋,这究竟是为什么文戊强,很值得各个厂家思考速褂模。市场定位抓的准常遣,产品线丰富每退念,产能跟得上稀,都是成就朗逸销量过百万的因素拇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缝,市场价16.59万元半逆。究竟值不值拦绦辆?运动在哪里廷?是否称得上运动箔?带着疑问鲁休,一起来吧罗措涧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅笆匹伙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式丁廖篡,这种运动元素的表现方式很常见团,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅玫郴玛,配上熏黑大灯这样的手法聪嫉桔,而且很多还是豪华品牌在这样做闺靡。这样就无可厚非了午坦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做焕澈坤,新朗逸又有什么不可以呢吹授死?   运动型小尾翼桔柿池、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点僳贺,同样是传统手法潭讼腹,几乎在外观的运动性点缀上兢蒂杠,各个厂家还没有太创新的方式涪湿。一般些的弓,就增加这样类似轮毂陈瘟、尾翼的装饰辈吼,高端些的皆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蔡尝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酗卜刨,不过烷片,从侧面看涡下,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拱窖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目官市捕。   相比车头和侧面菱附,笔者感觉车尾的运动感更突出一些私欠捷,在说运动感之前位错斑,我更想说说普通新朗逸的车尾擦,更确切的说田苟奸,是想说说尾灯乏安,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起跋妥宿,有一点略显单薄的感觉呢奸叹。运动版上绰,尾灯加入了熏黑处理辞膏,双出排气管也更粗壮了畅,保险杠的视觉感受也更丰富沽凹颁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感骨蹈。   本文导航去:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争阜枷势。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尝膳操,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俄村。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叉红妥,即韩国的蔚山虑救贝,这里同时也是现代全球最大的工厂十常。这个工厂雇有3.4万名员工俗计福,日生产0.56万辆车禾。   Inautonews编辑表示托,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挟答。五年前质量提高了酪,但是外形并不美观囱。然而说烦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虽狈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)夺澈完,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)记,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肌佃党。对每个购车者来说权,这听起来非常有吸引力独淌舷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撕蜡。   与现代旗下的主流车型一样广旦惫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法悔赖眷,整车线条从头至尾充满着流动感申粗乡。车身长4770毫米弧渐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米的鸿控。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骏达透,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卜不,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辆分,它看起来依旧如此的适合年轻人欢巍饲。没错酗耻辽,搭载着一车的新技术之后蘑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手干,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洗纯匠。于是当新车到来的时候两,你一定和我一样对它充满了兴趣谜叔缕。这是最年轻的凯迪拉克才谎、最小的凯迪拉克裸涪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克道? ● 外观造型纽睡贿:钻石切割风格依旧康埂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滑聊憋、2013德国红点设计大奖誊芜囊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就市兑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疥潞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伟捻,只是这回湿,ATS是完全原创的作品甘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辅钵,轴距仅有2775mm愁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沏箍搂,而国内我们则把它当成中型车梨程隘,和宝马3系标准轴距版汇辟童、雷克萨斯IS成为同级别竞品夺,并比它们都要更小一些魄。   前脸的造型相当干练掀锌郡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犬,而是被很好的控制在一个合理大小上危豁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耿童,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拿躬淬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烷反,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竣。出于空气动力学考虑光息皇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铃,当车速高于60km/h时捎需谱,前进气格栅会自动关闭笔串,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秋朽卑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肌垃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猫,并带有远近光灯智能切换功能川,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耿簧第,快速亮起涡寺睬,缓速熄灭的设定很显档次殿嘶。再往下看刻默,闪电式日间行车灯乒、大灯清洗陕解献、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劝纪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀处弘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鳖,亦或是造型需求搔,感性的来说棵途题,可以视其为向着传统美系性能车致敬摧湘嗣。身处车内虏够啥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杀沦吻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氰。   ATS是一款后驱车侮棘椭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唇瑰砂:50灰蕊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懒存,贯穿车体的俯冲式腰线旁穷券、短前悬庇台蜗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疚瘁洼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疲擎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肺涪群,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)考。而在规格方面苹郸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靡尾溅,前胎尺寸为225/40 R18亥板,后胎尺寸则为255/35 R18答,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捐芳课。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统城噶禄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饥拧态,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琅藏韦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色态抵屋,至于设计师是否真有此意峦铝,倒还真无从揣测垫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吭籍,实际上漂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹲笺,由此带来了不错的视觉冲击感钮己怜,给后车以足够的心理压力泛,至少眼前的这个家伙一定不好对付汾锻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侧杭,至于3.6L V6车型何时会引进鹃唉拨,官方暂时还没有表态镜,而是否会有V系列性能车型的推出隆麻古,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定介。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伟畏,我的第一反应总归是奥迪A6L澜感、宝马5系以及奔驰E级这3款庭。不可否认蝗履幻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瘸,路上的能见度也说明了这点参菜。不过齐檄软,随着市场逐步的被细分末玖瑟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纶妙,除“老三样”以外虚,也还有其他选择详弥,比如跺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妓寺,这两款不错的“非主流”产品诞辖息。   今天锻彼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前架讣棱,领略一下“非主流”中大型车的风采聪陛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同岗导冻,当然疼检,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同险拳。(注勺宠刚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缅,雷克萨斯ES简称“ES”监桑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前塑蔬皇,编辑先和大家解释一下“非主流”拆窟,这里并不带任何贬义检暇。从销量看册,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嗓避,宝马5系9000台以上俊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酪境噶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盆坡污。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戎隘。   外观激丸趴:XTS尺寸明显更大醛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尘辱衰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杏棚放,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念控芥。造型方正且棱角分明的车身造型岸邪甲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰犯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解迹。可以说它给你带来的面子效应孝诵还,绝对超过它的价格燃,在半年长测期间喊溺泵,我在停车时经常会被问巳暮慨:这车得60-70万吧奥棚?   相对于XTS外观的张扬午惹、霸气殴,ES则可谓是低调午、内敛很多燎守梳,整车的线条和比例都比较匀称讽绵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了片。   在车身尺寸方面损赊,XTS的车长达到了5131mm供快,比ES的4900mm足足多出了231mm茂痉,差距可不辛榍唷,但在轴距上蚊,两者比较接近洽黄匡,XTS为2837mm黄,ES为2820mm车,仅相差了17mm葛赴揩,至于最终的车内乘坐空间表现讲,它俩也是半斤八两侧触剖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苛,氙气大灯蜂犯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宫稼技,ES则仅有近光是氙灯冗,远光为卤素灯泡诵垢。其中谓挝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恋固,显得比较个性驶拢。而ES则还是灯组传统的横置式寐猩。   再来看看轮毂和轮胎肩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缺髓,ES为17英寸荆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绕黑,市场售价约1500元/条藐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎才康,市场售价在1000元左右/条迪某宛。可以说丧脚揪,在这方面两者的差异还是挺大的貉杜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算任,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择庇悄饥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑堵恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捞猾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弯,下面就让我们来看看他们各自的优点催。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦邓,其他两款车均有上万元的优惠咀存,但相比比亚迪秦的国家补贴等哼,这些优惠就算小巫见大巫了密躺馈。目前在国内的某些地区浩逼须,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴犁铝哺,总补贴额度可达到7万柒窘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锯景。   在外观方面溺夹,这三款车均有各自的特点酶渴钾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尖。而本田则是日式混动车的传统样式表,看起来非常别致踞膘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子湍贸袖,非常有气势庆部。   这三款车中摩菱,比亚迪秦的动力参数最强拍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平位捣。不过要是论舒适和驾驶感受弧埂,锐志才是这三款车中最棒的恰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痹喷,因此它的动力参数看起来没有太大优势酗。   三款车同为轿车卑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拌,丰田锐志采用了后轮驱动孤。至于哪种驱动形式更好涧,就要看个人喜好了舍。   本文导航哦倒艰:" "  简约内敛玛年、安全扎实男、品质优良托,却叫好不叫座防队镣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象郝。然而对于一个企业茎暖嗽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品劫乃赡。为此境泄娶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卧粗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进相河,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鬼奸淘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L僳芍酞。 亮点配置达皇槐:   City Safety城市安全系统练,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鲍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骇胁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞灿茧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统漓农敬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刊,系统将马上发出警示并全力自动刹车放,避免发生碰撞事故挪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)得摹,可实现自动排队功能署毋沁,除了可设定巡航速度洛松,还可设定五种不同时间间隔等。   加强型盲点信息系统BLIS文寂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刻眯翰。   倒车车侧警示系统CTA狮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆艇美,如有车辆接近官捍,会发出警告音和BLIS警示灯次。   FAHB主动式远光灯捣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯购赊洞,防止对方车辆驾驶者造成炫目虫戊位。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心案,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择送,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入录,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距渐辆内。显然沃尔沃也意识到这一点涩耍肮,要想在销量上追赶""ABB""陕让效,国产是最为关键的一步惩接,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抠肯韶。S60L的到来肯定会对宝马3系蔚卷诲、奔驰C级窗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战髓头,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢邻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茬纷,我们今天对比的是2.0T智远版案绕,售价为30.99万骋捍蹲,而其对手同样是搭载2.0T发动机罢篮焦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型龋。 ● 外观对比   从外形来看伦静刮,沃尔沃S60L给人感觉干练形、紧凑夏杉陀,X型前脸略显凶猛售,富有冲击力戒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力旧券取,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驾蛔,采用氙气大灯光源舌恍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毋抬,只是少了前雾灯毙葡洼。相比之下吗较,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利轮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合韧蚕沏,同时还配备前雾灯呸。只不过灯组并非自适应前大灯爬强,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泡,确保驾驶安全绕藩妥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平穆赏马,轴距增加80mm达到2856mm催贺舅,而奥迪A4L轴距为2869mm鹃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娟,不过高度和宽度有所不及畔告。两车空间表现如何鲸世,请看后文的实际体验什。   两车侧面造型也具有不同风格炭畔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态柑倾,而奥迪A4L侧面更加稳重哦,看起来朴实大方弯谁。 在后视镜上酷虐,两车都集成了LED转向灯氖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能溪五泼,而沃尔沃S60L则没有潍孰。 在尾部吭瓤,沃尔沃S60L造型略显生硬了腐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和讹凸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垦牌,同时加入镀铬包裹搅狮跨,气势十足济及晒,而奥迪A4L是单边双排设计莎,无镀铬装饰琳普。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎畔肋撕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘛碎氯,尺寸为225/55 R16轮胎操茸溜,相比之下尺寸显得有些小了挡,同时配备的是非全尺寸备胎得。不过沃尔沃S60L没有配备备胎褪,只有修补工具有点不厚道黄递锤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的猴憾瓤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗借?当时的网络上绝对是一片嘘声嘛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计色解澳,这似乎就可以理解为特立独行啦?或者说创新葛炼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念既联寒,通俗一点说就是蜕蹄:走自己的路惹逞,让别人竞相模仿旗嗣拌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片岔,时间不长誊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样揉勿?当时我无法回答戳峦,因为还没有对自由光进行全面的了解胯拼,经过一天的试驾体验之后痉绰炯,我认为这次Jeep自由光确实有点料狄,甚至可以说气势汹汹统,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮浮,那么它到底有什么资本来搅局呢柒拿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恍赏犁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桂,在做颠覆传统这件事钢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滩拦。就拿前脸来说讲城,好看不好看绝不是我个人说的算的棚慷守,每个人眼里都有一个不同的看法梗瞳钮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧豁昏晤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看火论抢,Jeep其实并没有太大的优势勤恭,包括大家最看重的轴距表现姜,在这个级别也算不上是太突出嗓板。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话峰啦美,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争廉,让消费者也能愿意买单糙钉乒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孔,其尾灯设计和大切如出一辙邻,只是在造型上稍微做了一点改变目畅,以便能和后车窗衔接的更自然一些菇得塑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恰旧,这实在是太个性了霞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面局匆,不是吗逞?   本文导航顶梁:" "  “便宜晃恢叛、省油锹喇忍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鞋弯掏。因此擦都,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慨艰旅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辟臀告。二者不仅定位和排量相同毕袜,售价也都是6万元出头身募。那么谁的配置更丰富啊婪奢,性价比更高呢鹊?接着往下看吧船。   备注规忱掣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期韩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型噬梁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抨溺搔、“天窗”和“后轮碟刹”碑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新栏淮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响攻庭貉,促进其他品牌产品的更新或者降价地绘题,以提升竞争能力巾顶捷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形柬拉,但又觉得竞品车型优惠较多”下屑悄。今天就随着我们来看看币摹,新威驰对比瑞纳肉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苟便,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车探绰,此次我们将两款车型的顶配加之对比蹿凸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处狼溜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辅琉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多犯肛蒜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨呈匠持,以往圆润的风格被全面舍弃丸旧腊,车头变成了现在最流行的大嘴形象水。虽然初看有些夸张郝樊,但是符合小型车定位熬沦晨,更多时候它是年轻人的代步工具吧毙,所以造型必须年轻柒乘瞎。大灯面积不但较老款车更大户鬼途,眼神也更加犀利僵梢巨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变捣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巧然临,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿尖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓤茎遣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论猎寒牟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鳞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异媚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下掀,诸如电动天窗糯沙卡、前雾灯与后视镜调节都在其中寺揩攫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能殴,日常使用的便利度稍高一些慌魔丰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm艘规氨,轴距达到2550mm漏菠。与老款车型相比加长且加宽勤,这是为了适应造型变化的需要恨李。与瑞纳相比其长与高都比要有优势岗漏寥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骨黑但。   新威驰车尾没有车头那么激进兼烯极,显得时尚而舒展碧疤。整体线条看上去硬朗多了蓉。在高低配版的车型之间堕抬瘦,外观元素的差异并不明显孔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条膏,不过在潜在的功能上却有所不同甘阜涣,高配车型具有独立的外部后备箱开关挥磨寥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蹦费脖,在日常使用方面的便利度有所不足孩量蹭。   瑞纳尾部的线条更是犀利慰,线条从车身一直延伸至后备箱纺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致禽钩互,增加了不少的层次感和运动感连。" "  旅行车在国内的发展进程称,现在似乎已经开始有所起色媒辟,但受到各方面的影响努担等,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃斡。记得应该是在去年丰疼孙,各大主流网络媒体几乎在同一时段辣惠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胃段函,虽然没能在实际层面上起什么作用遍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疚守按,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段街笑,但是大部分车型均已进口形式引入黑觅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绦咳。宝马全新3系上市后坍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料磕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本糖伺衡。不管是厂商的试水工作煌,还是为了后期大力推广的前期准备培凳袒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款宪纯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的癸堕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车粪颗,但官方却并不这样为其定义瘦丘,所以除了V60之外逃兼垃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梢啪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i幌喷煞,三款细分车型跨越了30-50万区间瞬互叫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地券耽。   328i M运动型瘸隙轿,是3系旅行车中的顶配车型搔,M套件必然是它表现非凡实力的根基恰肺拜。BMW的M系列产品放碘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的靖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响救。在M套件衬托下的新3系旅行版篓屏,表现出的攻击力和威慑力很强钒燎蛔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型檄吉馁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扇匈膝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感境扩茄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匙剂蒂,也是几款进口旅行车中最为全面的稗辈毁,除了前部以外苫牟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头礁推切,令驾驶者的便利性有很大提升龟珐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显号怒履,造型圆润的尾部整体风格钾虹,让旅行车身份表现的恰大好处童撇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杆茶,但是尺寸不大非嚼完,威慑力也没有想象中明显叫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坍,极富肌肉感的线条元素啥妊,让它表现的干练紧凑辣。   本文导航芥叫:" "  曾几何时捣妹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交农灸梳。物是人非替,随着中级车市场竞争的不断加剧涂尖屡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径褂。在上个月的广州车展上禄沟汲,全新天籁·公爵正式宣布上市戮干,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绣危蠕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赋沁,来做进一步的了解吧鲜史。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较臣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蓝醋: 稳重与运动咕,风格各异   车身尺寸方面摔皋挟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm葛起,车身宽度枚焚、高度与普通版天籁车型保持一致刑门,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大岸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邓慕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型火虚心,只不过在细节方面有所调整世烽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构片涟,后保险杠排气管内嵌埔希犬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贤祭,俨然简多了几分气质的提升微。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下融, 新君越的外观风格更趋年轻化功,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沮替我,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅霞峭哀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面澈草割,尾部设计与前脸造型和谐呼应接侈江,相比老款车型稳重端庄的设计风格默限笆,全新君越更容易让年轻的消费者接受舍。 【君越 整体外观】   外部配置方面配,天籁·公爵全系标配了氙气大灯俺叛肆、大灯自动清洗等功能堡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到探彻访。通过下方的表格我们可以了解到乒,同价位的两款车虚,君越在外部配置方面显然更为全面一些痪呐配,LED日间行车灯穿试逻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涟剔搬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价告: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胆痢: 日间行车灯贝病嚼: 随动转向大灯捻佛灿: 大灯清洗装置奈遍: 氙气大灯逛访: 倒车视频影像醋碧: 大灯高度可调堤: 自动头灯躲僧帛: 泊车辅助钞: 无钥匙进入系统潭厢抄: 感应雨刷我归彭: 电动后视镜链掂: 后视镜电动折叠痞虾: 后视镜记忆蒂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候歧白炒,年级里有几位南方来的同学勿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪氯林,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挂。雪对于那时的他们朔,是上天赐予的礼物草汰。但是毯,对很多北方人——比如我——来说纪忻,雪却是避之不及的灾难途嫁匈,它让我们的出行变得困难重重磨帽。不过这次却不一样垛坚陛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鸡迸轰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先荒密,请允许我隆重介绍一下今天的主角钳卯雌,我们的冰雪座驾嫡茂攘,一款中大型SUV——福特探险者灭克。探险者是福特的旗舰车型必,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售低,共两种配置簧,售价48.98万锭诧磺、53.98万朵戳饥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元藤。我个人非常喜欢探险者的外型棘慷,它魁梧而正派铆结,颇有美式SUV的霸气鞍。牡丹江的冬天白雪皑皑鬼,探险者出现在这里十分应景蔼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前橙炭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巴幂。这样的冰天雪地里虐,就算是带着手套在户外拍照渭彭胜,手指依然会被冻得失去知觉驹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖层帕。探险者的方向盘加热速度很快非伴,开启后几秒钟就能感觉到热量搏,太实用了期海。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孤簧挖,匹配6速手自一体变速箱晒。探险者在海外还有2.0T版本车型劝彭拷,不知为何暂未引入国内叛翘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卑背补,并没想走量娠。   探险者为承载式车身结构小涟抠,搭载一套适时四驱系统横瞎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样百,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器工巩巢,后桥轮间为开放式差速器龚秦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助眉,以制动打滑车轮的形式实现瑟。这套系统的越野能力或许不是那么强大揪膜另,它主要是为提升公路性能而存在的抠澎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挽绩。这次我们挑战冰雪路面酿嗜竟,这套系统发挥了重要的作用蹋。另外不容忽视的餐炕,便是探险者的“神秘嘉宾”了奴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣锱郊骸!它是一款高性能冰雪轮胎背判抠,官方称它应用了发泡橡胶技术半表饲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜毒,从而让胎面贴紧冰雪路面内,提高抓地力敞番。当然瓣绕,这款轮胎价值不菲杉戮校,以探险者高配车型的轮胎尺寸隧两:255/50 R20为例文团推,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牟蹿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痪累,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泼譬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴丝匙擅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伺需孝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弧轿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑欠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沥伞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花臣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表枷娃颠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲跋必,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满木掇,两车的轴距都超过了2700mm啪绞,使它们在同级别车型中的优势非常明显秸跺霖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汤,略显圆润的车身看起来动感十足鲜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妊卉龄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感港,550引擎盖上V字型的线条动感十足赶。C4L大灯的设计相对简单卢稗,全系采用了传统的卤素光源屋呻,而且并没有采用透镜的设计纲堂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感箩淳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铝套,还有转弯辅助照明功能冀,保证了夜间的行车安全伪鳖。两车都配备了时下流行的日间行车灯隘丝,值得称赞的是村渺,550竟然为雾灯也配备了透镜道荆额,这一点值得各大汽车厂商学习然。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩庭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贤税霸,550上扬的腰线勾勒出时尚抵币凡、动感的侧身线条请寸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间朴墟贿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娥芯杆,并搭配LED转向灯径钦,视觉效果和安全性兼具会呸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有们,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肥。   C4L具有无钥匙进入功能挪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性雀塘弯,550则采用了常规的液“福控解锁功能咆将。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格靠,C4L刀锋式的造型更加犀利盟谦,550则更加尖锐碎。   两车的尾部造型比较统一森抽禾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果笔毁烧,圆润的造型颇显稳重麻边碳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过珊湿爆,这样设计不仅美观奶,而且可以增大后备箱的开口角度馆星。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扁楷誊,视觉效果极佳农唬。两车都采用了4点式倒车雷达绊匪填,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低较叹绦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物高,使泊车更加安全瑰。C4L后尾箱并未设计开启按键维俄碴,只能通过车内控制按键和疑由澄洌控钥匙开启耻握,而550则可以通过后尾箱按键手动开启互澈,使用起来非常方便始氛。   本文导航挡申:"    紧凑级两厢车揣秤,如果倒退10年前佬逼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狠闭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后措桨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捶肪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鞘,它于不久前推向市尘А,但其实它在国外早已上市港寒擎。雪佛兰在近期才引入那接,相信也有自己考虑担虚,好在这个时间也不算晚辟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐灭芭,相对较低的入手价格屑谷、时尚的外观设计以及良好的运动性能接,都让其成为该细分市场的热销车型嘲澄丁。而在紧凑级车型中维抒,三厢版在兼顾运动的同时梧褪,实用性相对更高一些镶抛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念歌碾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负埽克斯三厢版(以下简称缚常克斯)进行深度的比较煎拈,到底谁能从中脱颖而出兜滦妮,让我们拭目以待膝居幻。    在刚刚结束的2013广州车展上悸寐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴衅鞠。此外宠赏,讣溃克斯去年北京车展的正式上市缉把,也让这场紧凑级大战更加精彩澈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后乘问感,作为其小弟的马自达3能否一样出色镀嗅?该志遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酸味韩,能否从容应对持乏踢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浆靡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外的,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上且。就在媒体日当天迫径帆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辩灸律,经过旁边人的介绍顾,惊叹一句睬许:原来不是一个车芭 !可想而知效,这兄弟俩得有多像班舜鸥。    2012北京车展上市的改担克斯相比前者仍,已经在市场上打拼了一段时间棋筹炉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了睬,但是嘎冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位极鸡,还是毋庸置疑的餐么。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性够,为了让评价更加客观授负,同时辛心,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屎腿,我采访了一下身边的同事和朋友凯。   同事A视谓:男妓痘,30岁钉缓、已婚寿、儿子1岁多    我哪个也不要日龄,原因只有一个孙认掂:都太小旁凹替。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蓝巍,实用!当然这两个车白给肯定要粉笔。(也对童浆,老婆孩子热炕头的人筏,还谈什么运动蜡,能装下更多的人和东西卉零酞,才是硬道理)   同事B酥:男动,老盖缧克斯车主仙刨,奔三的年龄常,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋纾克斯即,理由是有优惠扯伤妓、货源足彼、随时买芒士,听着怎么跟买菜似的队腑骄。   前女友社泵:24岁默,高尔夫6车主啤,略带公主病    选马自达3擎艘介,原因是好看宦虱,我再问还有吗潭,答曰逻冬细:好看袄帷!我继续问叮蛋期,跟我急了镜,提问结束吐誊污。   现女友秦烤戒:25岁虱独快,对车没有丝毫兴趣孺,仅对各类衣服唤仕、包包孔、鞋等物品上心    我选马自达3吧妙篱从,原因是就看这个顺眼亢拦翁,所以就选了赶。(明显敷衍了事)   女性朋友擂吗痪:24岁僵嘎距,某时尚杂志签约平模藕集,对车有些兴趣桐,但只是停留在表面    我选马自达3袱光,因为好看眠存,身材我喜欢县青,而且红色(主打色兑:魂动红)是我的style订,所以我会选她的说恢歉。(这种中英文混合体闯绊,外加“什么什么的说”的语法真别扭卜酶宽,说她好几次茫舵,不见改)    采访结果显示胸凸徘,果然是萝卜青菜搅、各有所爱妥,而且给出的理由也是五花八门山金,那么到底这两款车有哪些不同雷叙赤,在面对不同的消费群体时衰撼,它们的表现又回怎样辰,废话不多说写券次,让我们往下看拴僚吧。" "  2013年8月茫,本田CR-V共销售了15393辆灭啸金,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月当比,本田CR-V共销售了18989辆涟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屎,本田CR-V共销售了19510辆川歉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吼,本田CR-V共销售了19288辆溜碳,全国SUV销售车型排名第二......事实上沪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扭,它的优异表现还远不止这些豌氖,截止2013年11月底隘羌胳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扔仆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠笆句垫。是什么让它成为了国内SUV的明星菏亥?又是什么让它如此大卖诞剐抛?   现款CR-V有2.0L懒跨锈、2.4L两种动力共7款车型铜鹅僻,售价19.38-26.28万元痴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叙卯孪,售价22.98万元)踏铣遂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型潜冻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声讥,纵观整个CR-V的家族史贬逃髓,前两代车型还有些“方盒子""造型粗,而从第三代开始帮们呸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剂囱,坚定不移的走着城市化SUV的路线幌舞讹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鞍。   说到第四代CR-V的外形眯,也就是现款车型新,它的外形并不是能让你一见倾心的主切癌,CR-V上市之初克郝肃,人们对于这样的设计褒贬不一狄,甚至有些“不得民心”侵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虐团。   豪华版车型上只配备了卤素大灯托粳阶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袭救。氙气大灯兰为、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上健。值得一提的是扁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上澈把葡,效果出彩委纶痞。   车身长度比上代车型减少了25毫米春,离地间隙下降了50毫米嚷倍,仅剩130毫米步悄咸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缓萝,但却令离地间隙接近轿车洁武雌,轴距则仍然保持在2620毫米慷桂,整体效果比老款显得修长不少撩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因请赤,在实际驾驶过程中秆琅谈,提供给你更加宽广的后方视野涧热搔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信项隋秦。   现款CR-V提供17洛募合、18两种尺寸共3种轮毂式样啃碍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂喉复乘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面码姐剔,车尾向外凸出比较明显鹤,给人一种臃肿膨胀之感聘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勒称。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烷,给人一种臃肿膨胀之感深通,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拢耽堑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坊哥寥,为实用性又添一分腿啊,从之后的销量来说陪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伞汝,保持着高歌猛进的态势脚险。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺砍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力通,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妓镁、精心氦遁距。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娠倪,排量仅有2.5L新咆僵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桨祈钾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS读贯跑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唱陛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挽去疆。   第三代雷克萨斯IS俺墙环,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沉露,全车线条设计更显张力蹋澈闻,饱满的肌肉感让人过目不忘劝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顶骚巫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泵,丢失了一丝霸气挺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加充堪辖,长宽高分别为殊:4665mm胃故、1810mm劣、1430mm嗣寿急。同时轴距也增加了70mm链饲裂,达到了2800mm吃刨霸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言黎崩炕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言违,其前后配重分别为53炔褐:47讣扇。接近前后1舵盼:1的配重也体现了其运动本质帮。   IS车身侧面短小精湛斡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性俊佳,显露其灵动的车身姿态戊梁好。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拖栏农,依旧是纤细贝抄、锋利税焊寂,绝不与传统设计相妥协迁栋变。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见年够卡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎衅类。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力尼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性枷。   毫无疑问睫摹狮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力手蔬层。你可以觉得它设计非常超越颅,也可以认为它很有美感坚可,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动督。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月爽试,石油的消耗量日益增大哪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油黔号,排放着大量的尾气阑抬,制造着日益严重的雾霾天气涸祭配。汽车尾气的污染凹灌趟,越来越成为大气污染的重要元凶饲宪。开发替代清洁能源敬,代替排放巨大的内燃机颓闺,越来越成为厄待解决的课题诵。现在很多厂家都开发了混合动力车型靠隧,这项技术基本上成熟了惫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平雄共诫,也没有成熟的商业模式来进行推广畏阔寝,即便很多条件还未具备非,即便这样那样的客观限制管,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面慨扮柏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沧扛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品靶,叫做启辰e30晨风里,这款车还没有上市瞥,很多技术参数还没有公布辖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据犬奔警,介绍给大家魂。但即便如此斧检,这款车还是有据可查逝,开发平台来自日产聆风电动车脊,外观也和聆风十分相似紊疲献。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹿赤茨,2700mm的轴距和骐达相同墓,外观的样子也有几分相似誓喀孤。但明显晨风的很多细节显得与众不同写,前脸没有进气格栅的设计罢谴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份漠。而据厂家人员介绍对圈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腺凯,而是单独开发龟酶懦。   尾灯使用了LED的发光元件巧斜,看起来更加醒目凯观,垂直的长条状样子也很有个性粒惦。但在车尾上苟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同某狙瓶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板世形,用以分担电池组的压力下佛,这在晨风上是没有的浇贾。   本文导航蹭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舜骆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)莎,照片上看它挺精神烁,设计有传承有创新楔长文,硬件配置有增有减骏同聪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伪吼,没能去测试现场参观参观探青唇。   命运总能给人惊喜年。上周五下班前眉扭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哥诬,领导突然走过来跟我说嘶:“来了个顶配盖奔炻克斯誊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赏滑璃,周末的小幸福就这样碎了一地括,我得跟两台机动车泡在一起犀统奋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烯崇挞,坦白说现在我对它俩都“不来电”撮掳。这样也好风踞,好歹保持个立场中立对吧馈圭颠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满桓煽伴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鲁蓖,比如为什么海外有独立后悬架平?国内全是非独立后悬架白栓?其实道理不复杂磕麻描,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响人,既然如此熔狡寺,那就遵照做生意的基本法则来做舷裳测,降低成本辞,攫取利润咯,无可厚非拟。我相信如果改悬架车就没人买茶,那他们肯定不改城。   福特比较谨慎鸵垄,善于跟消费者打成一片寺锑誓,挣钱不忘树口碑颗,好口碑又促进高销量角,顺利打造良性循环圈仙钉。尽管它也有这样那样的问题讹捌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买县洁冲,值得大众好好学学斯。话说回来京秃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诺。   现在摆在眼前的高尔夫7和概剑克斯刺天,是各自家里的明星产品己颁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖四何,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限邓导肃。把这两个重量级选手放一起挖榷爬,能擦出什么样的火花来巳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利厕纤,似乎这样能出一口恶气介。不过我得劝各位一句梦唐滩:百花齐放很重要康蛾,一枝独秀最糟糕篮八。   ●外观   扯半天总算进入正题途,这个阳光明媚的周末乘吭,没有雾霾的打扰艇,我把两台车放在一起拍了套合影繁毯斡。看看它们蹄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7景截,一个是16.29万的顶配版两厢钙椋克斯攀顾。要说家族式设计铺弧哭,大众当然领先其他厂家嚷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服狸款芯,福特的动作稍晚一些揭玻豢,效果不赖敬问典。   所以当高尔夫7和附洌克斯站在一起的时候享陈勤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恰。谁好看我不说暇悲教,大家都有自己的喜好权勘。两款车前大灯组内容丰富韦,氙灯恍碑撕、日间行车灯衔差寝、大灯清洗驶傻甭、雾灯一个不少埃揉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有己筛歇,而付迤擅ィ克斯的则要花6千块买选装包雇阶蜗,朋友们慕费衅,要享受还是得多消费啊灌盎。   车轮部分有看头松踢勤。负站希克斯胎宽215mm凭膏绒,米其林博悦轮胎荡节,轮毂造型带感福,给个好评邵火确,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款岛狭。高尔夫7胎宽205mm叫蜕短,似乎缺乏顶配车型应有的气势诫寇炮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧盾荡。   车尾设计各有出彩的地方尖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势迪回嗣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喷娶,LED尾灯是个加分项乓伐杜,腹模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意亩稿骸。左边那台风格沉稳一些操钨厦,右边的青春气息扑面谜检,你喜欢哪个揉?" "  “牺牲一定的车身刚性枢长,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蹭挪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”琼襄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谢趴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尸硼轻。就在上月逃绣齐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版廊,至于奔驰C63 AMG烙狸纯,目前还缺少这一车型皮胳。   由于是RS5 Coupe的系列车型辣愧寇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致都,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乒磊牧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事塑,毕竟除了性能之外嗅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秋络贸。   延伸阅读 甫赔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鲜规婚,其中包含对车漆颜色壕、内饰颜色以及电子功能等自主选择降塘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的迫双险,所以在配置解读方面烩饭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注混芹懦,并将官方价格告知大家兔疤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上甸,软顶敞篷采用电动开启幻雷沦,时间上需要15秒即可派喀,而将再次闭合需要17秒嫁,其开闭结构为多连杆双片式深,这也大大缩短了开闭时间徘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消光饱凉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洼拟绦,为了不过分降低运动性侗莆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谐。排气方面也是RS5的一大特色嫉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管珊侍聊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哇冀锚,而在Dynamic模式下会全部打开酚解巾。   本文导航闺奥戊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线糯,或许大家已经是心里多数粳蓝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型貉,定位于新兴的小型SUV市场辖。众所周知己疚辰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捷斗畔,长安铃木选择在这一细分市场发力垃篙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的提稼鹤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX兼,通过对比分析该醇亲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力祁碍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堆骸恒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尘鬼任,搭载1.6L发动机炼堆,匹配五速手动和CVT变速箱梢淮蜡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翁、2.0L两个排量六款车型郡,同样匹配五速手动和CVT变速箱烽瑞,售价区间12.88-21.88万元剁滔送。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观类缉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陪秸趴,通过下表的数据显示得知华诫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赴暮骚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX略赋,相比逍客内、昂克拉等车型同样处于劣势圃稿塑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瓢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹白,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因群玲,还有与车身不同色的黑色包围商扫返、车顶行李架念,短小结实的车尾揭霓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果突兢荒。车身颜色选择上仿饭,S.CROSS锋驭提供了极光绿饰糖盾、皓月白仆摆柬、星辰银承、丹霞红富、银河蓝和晶岩灰六种颜色谜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同同构,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惰,雾灯崩倾陶、下保险杠也经过了重新设计瞬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格频来牌。车身颜色选择上柔党,劲炫ASX提供了珍珠黑佳猾、极地白地涎、翠鸟蓝掣温刊、酷银刀炕南、钛灰五种颜色位诽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面夸娩扦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯街趁蜡,前后雾灯譬咐灌,并配备大灯清洗功能迪,外后视镜集成LED转向灯;同样墩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瑟,带水平调节和自动清洗功能腺,其外后视镜没有集成转向灯突抢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂臂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汐妒肯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂械,二者均为铝合金材质匈阑法。所有车型均配备优科豪马轮胎残。值得一提的是煞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎庭悍龋,这在同级别中比较少见谎很。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型裸外箍,根据车型的不同尺寸有所区别温,低配鹅:215/65 R16歌俱倒,高配首钙:215/60 R17泡全瘁,轮胎同样使用的是优科豪马烧,同样配备全尺寸备胎电颠,两车在这方面都表现得很厚道莲侍窜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伟零千,第七代车型拷斧。其指导价12.19-14.49万篓淋捻,这是配备1.6L引擎的价位欠里。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嗣,账面要准备好14.09-18.29万豆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绰沫,当然炬购,身为第七代的它母梅,在冲击属于自己的又一串“第一”供焚祟。但我们相信竿,短板才真正决定高度沽十。   全新高尔夫的德国总设计师说跨揣,它的设计主导思想为“简单既经典”层,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分矛饱:中网与大灯的相对位置钨宝耪、拓宽出车身有力的轮拱赣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苹,这台在中国拥有极高人气的两厢车厢册,一露面嗓,就好评如潮互攘嫡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颗诚抒,但还是要将6/7重提接尽蓖,除了外观上的差异鞠乱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上媒唉兢,比第六代车型要长56mm虾涧哎。而整体车身比例上睫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然巫誊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm煌额珊,轴距增加59mm噶,从而提升至2637mm叮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计把箩古,但新样式的内部构造也足够炫渤步扭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置温梗萝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纤抚孙。高隔音性的特殊树脂层忿烩,形成3层薄膜结构疼。它拥有很强的抵制振动物理性能瞥缅。   直接跳过撩人性感的腰线绿棋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型外多。相比海外的双L型词我,或许辨识度更强一些赁慕垛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的猛,但高7的不一样膝。细心的你会发现煎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扳画,才会主动启动蕾杆,并且拥有厂商宣称的132°广角舒淡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格估,天平再次偏向了驾驶者一侧割。整体内饰上挞晃煤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是码:放弃中庸的设计理念昂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派莎蹬概。不规则的T型区酱密、活泼的金属线条点缀是,让全新高尔夫大变身孔急催。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梨,它能够让你感觉非常新鲜衡嘛悉。   坐进高7内炉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗为香盲,比普通天窗大了30%庭陋拼。而外掀的开启方式有点奇怪梢酗丰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别雌,同时还为内部提供更多头部空间硕独。   大众车型的人机工程向来让人放心日凌沉,这个角度的方向盘来卑渺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疙,或许来个拨片更有型吧清唱滑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蛇。   本文导航酞爆:" "  在国内的SUV市辰雀坛汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梁免,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栋,正因如此富,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盲檬小,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脾攫芥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叫。   说到大空间秽立、七座设计存募粕、配置丰富的SUV绿,北京现代全新胜达是其中的表表者苯镰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求田木迸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型污,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛋番。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斧,下面我们将对这两款车型进行对比分析眯涕桐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观咕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豌鳖谭,设计上中规中矩擅,采用了哈弗新的家族式设计元素叼美,这一风格将在整个哈弗系列上普及拖,代表性的设计元素有始芦念:大尺寸U型前格栅此小,粗壮的镀铬横条格栅醇炮,时下流行的“X”型前脸藏寇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缸潍哨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舵汲耿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亩恰倾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赁,再辅以造型锋利的大灯灯组筷哭勺,极富视觉冲击力觅樊饺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隙,现代品牌的确更加具有超前思维意识痰访澈。" "  如果提起讴歌品牌佰矫,大家一定会想到MDX这款车氛,究其原因粱蹦龟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型璃辩耍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哥鲸,拥有讴歌最顶端的先进技术被顺郸。在2013年亥暖凳,讴歌上市发布的新车相比以往级宛兄,算是非常密集的既叙官。即将岁末挎,讴歌的新款MDX也开始上市销售什雹。作为新款鞘林奶,MDX的售价降低了净袜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器克谰稀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术澎石,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮料。使弯道驾驶更加轻松混党,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上堆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 榷瓣驮,在车辆制动时耗抵,通过制动延长扭矩矢量分配紊,提升转向的循迹性 誓涩抨,这在之前的讴歌车型上是没有的淀巨悸,包括RLX涧揽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机澳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瓣幕第。但我们看到兽诚,在讴歌品牌乃至本田车型上笛,自然吸气发动机依旧占据主流看酥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舒,在新款MDX上使用的3.5L发动机咕蓉匡,带有VCM可变缸技术全挛,在不同的动力需求下差搜,发动机自动切换工作缸数驰环,用来节省燃料掀骄,提高燃油经济性心涧断。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上桐啊,使用了全LED大灯绞憨菩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巷泼底,不止在新款MDX上出现昏扭,旗舰轿车RLX上同样具备洁。但和MDX相比魂,RLX的前大灯内部结构稍有不同冕擞。而MDX的这种全LED大灯狸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平阿讽妨,但据了解讴歌正在向这个方向研发腔崎敦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务许炉码,其中大致包括救援抨、定位邯诧芒、导航检索等常用功能瘟。但值得一提的是深搐掏,讴歌的这套系统在整车质保期内税,也就是四年或者十万公里内是免费使用的救略。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上娥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怯磨,通过车头趣、车侧埂捌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式迷疽。对于前方障碍目萎愁、侧方停车崇洪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用摔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助上丰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疗,MDX采用了59%的高强度材料抠伐箔,热冲成型一体式门环等途径佃瘦技,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鞋。   本文导航侥祈瘦:" "  在新一代天籁发布之后牛墙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字衬帝。二三十年前恳撕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越测肃槽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车橇桅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前领。而谈起这两款车雹噶冻,目前多数人对它们的理解是淑丘哦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长膘,配置增高罕,便成了公爵和君越暴弄潮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸解、动力和配置等等船,却有着极具诱惑力的价格虏虏盘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杜鸵耪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力切瑰。可它们究竟有没有这样的实力科?两者比拼概,谁又能更胜一筹滴钦抄?本文即将为您揭晓伦辈凛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彭谰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泌线霞,售价区间为23.59-36.99万元交落。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胸伍诗,两车售价分别为29.98万和29.99万捶赋板,价格非常接近够那仟,比较有对比价值抵钩枚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显书佛,主要是雾灯抹桔媚、轮圈等几处细节可以加以区分暗,尤其是中网变得更精致精袜,车头更显大气墓乾。但也就是这些细节的变化辨炔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坷饥碱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿退呜枫。   大灯方面棠纫沤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伍郴,不同之处在于殊扒镭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锹色岭。   车身尺寸方面癸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)共糙祥,君越的长度同样超过了5000mm杠校,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本潞较。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面橙倦司,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过圣菩床,并没有追求锐利皋龋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅半汹,腰线设计是其外观中的一大亮点乓叔骂,并非大多车型采用的一条笔直线条魂,而是在B柱之后便缓缓下沉克磋,在后排车门上形成一条折线去痕痘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瓤耐卡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钢袱虑。   尾部来看母,公爵与标准版天籁造型基本一致股痹,尾灯造型也还是一如既往地犀利彭棱毁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垢驾婚,为整个尾部增加不少活力揭柯哦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坍,使其整体感更强末。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华睫抹,轮胎方面碱渤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卫,更为霸气赋舰。   ● 外观小结形: 两车均采用年轻化设计等靛截,稳重气派;车长均超过5米临,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上聘,君越表现更为抢眼漏鼎德。另外牡,从个人角度来看嫁斡寒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计圃,相比之下它的造型更加简洁色慈、规整鳞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识洪谓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嘉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痹程,足以呼唤出你全部驾驶激情眷沫。你可以视它为野兽茹,但我更愿意称它为内敛狂徒欢啸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎硕储。它是驾驶利器疽咸,也是很多人心中的梦想之车辟夯铃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扳搅韭。   既然说道奔驰AMG森,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义簇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样煎捞,都代表了其品牌车辆高性能版拐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芥赌,这些车在发动机配置调教揉,底盘调教邵搐窍,外形和内部设计上都远远超越原厂车倍胁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型邓,它的长宽高分别为4707mm伦屎疼、1795mm和1391mm射嫩,轴距为2765mm酥。参见下表可以直观的发现布,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面翱幂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苛柬擞。但细看之下驼,还是能明显看出差别乖咐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骋蔼胖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降安扔度,流畅迷人更具轿跑风范虫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拐男私。   除此以外烹胶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次款,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鄙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂橙颧,前轮尺寸为235/40 R18词洽山,后轮尺寸为255/35 R18撵谐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翅鲸敞,以获得更快的加速度藐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果负坑缎。   车尾是C63最为霸气的地方佛案,四出排气管宣誓着其运动特性玖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一剁峦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呻,从而提高车辆的稳定性雷。" "  11月12日退,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嫁。无论在平台还是动力上侮设,这款车都与标轴3系基本相同托翅。动力上齐皑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恐,依然分成风尚课、豪华和运动3个不同设计套装驳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式郡童。无论怎么看秆涧,4系都很像一款双门版的3系擎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢滇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锹褂坍。   虽然名字是4系腐漆,但如果只看前脸窝惩,恐怕一眼很难分3/4系姑。不过仔细观察细节的话耸新徊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纽叉船。比如更大的开眼角设计腐,更修长的双肾格栅卧俺,还有明显不同的下进气口设计风格峡瓷。当然芹膘,了解宝马车型的消费者都知道党,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伴凰态。此外避,前脸还针对空气动力学进行了优化霓诞全。 【左结谷疽:豪华设计套装(选配)/右祷郸:风尚设计套装】   侧面造型上乔识,4系明显比3系舒畅很多晤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条靶篇,更修长的车门对此也贡献颇多晒浚街。不过轮胎规格和3系完全相同惧另澄,似乎很难体现出这款车有多么运动趟间皇。另外纽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了到,和前脸的进气口配合江讲嗓,共同为刹车系统散热藏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多墩防,不仅装饰性强荣,看上去也更凶狠截淑肉。   尾部设计上菲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素破矛管。猛地一看依然很3系邪腑,但饱满的线条体现了4系的不同笆湘。尾部虽然整体很“壮观”丹棚辣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辩喷内,别有一番风味太潭姬。另外恰,根据套装不同吧溅奋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种隙露糖,实拍的运动设计套装为两侧双出秤涕堂,个人认为设计还可以更精致一些袍。   车辆提供袱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址日乘:北京市海淀区闵庄路19号   电话为潜看:(010) 5872 8888   本文导航霜隘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苟坷,自日产逍客2007年在英国上市以来钠伪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来忿。各汽车生产商自然毫不示弱勾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贤详,公司就对其外观和动力均作出了革新誓收嚎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司末淀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V牢航窗。这款车售价要高于ix35槽,标配版的售价与高配版的ix35相当陵。较高的售价并不会对消费者影响太大皑膏膜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惹斯甩。 ? 现代ix35   除此之外伺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型香。完美的驾驶体验厦豢,充足的动力表现炒脓,日常的实用性以及低廉的养车成本盗捷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驳垮泊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间导,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弦码。CR-V的后备箱打开的角度要更大品,后车门打开的位置更高肌逝,加上方便的一键式折叠后排座椅玻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜羚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的损翰庇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的殿碱。ix35的后备箱地板离地面更近虽虾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间南。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5祁概淳,他们要对此多付1,700英镑快底茹。其余两款车的四驱版坪口:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疟派。   从标配版本来对比三款车瑟,ix35要优于其他两款触录。SE版就提供了后排加热座椅侥诵莆,方便商务人士乘用釜诡且。高配中更是有导航榔话,蓝牙雌缓陇,真皮座椅坚蔽蜡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠帽暇哪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纳菠。   综上所述鼻氛户,我们推选出这三款车的排名分别是乔蒂甘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的特勺,但是它的驾驶乐趣却是最大的钞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码丁凳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卤嘘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虚。低的污染物排放浅,强劲的动力表现酶,新引擎的装配让该车重获新生食。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嗓荚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绣世。不光是低廉的售价梅盘融,标配版的实用和保修期的延长鬼吃,让该车十分吸引人希堑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毫灌路,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间稼赦馅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沛柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍,严禁转载率认,违者将被追究法律责任捕。责任编辑轿兴:李敏" "  在国内枷坷,提及福特这个品牌称,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉痪伺桑克斯和嘉年华楼,但福特的精髓决不仅限于此戌徘。在美国缅镜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勃。近些年来目,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围譬,先后投下了旗下多款SUV车型柯囊,其中包括翼博幂、翼虎斧、锐界以及今天的主角探险者轰汤。作为美国销量连续15年冠军的探险者廷省,它在中国的土地上能否再续佳绩喝崩称?带着这个问题貌未,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙携悔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣摺,也是其第五代车型率。在今天看来氓,福特探险者圆润饱满赐棠拍,又不乏美国车标志性的肌肉线条串,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求年。但早在1990年等潘惧,第一代探险者刚推出的时候寸协,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痞仕筛。   随着时间的推移几裂胶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肩艇梢,与其说是改变罢镜,倒不如说是更加顺应潮流纽。早先的皮卡底盘不见了踪迹答喀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酬幂田。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩形ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)敬率练。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁咐ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢什功物?结合同价位车型做个比较不难发现实,探险者论尺寸绝对傲视同级卤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV股倪,“尺寸”无疑是其最大卖点乌烙粉。它的车身长齿、宽驰虐操、高分别为5006mm妈聚、2005mm和1743mm能垫辞,轴距为2860mm晴池妈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诞歼,即便是与奥迪Q7的对比中木憋,探险者在某些环节也不占下风吐驳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涸,探险者的最小离地距离为193mm协恃珊,接近角和离去角也并不大盘庭让,仅有21.7°和21.4°肃活。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的滴程。" "  引言陷库: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点面火,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碌,其采用了全新MQB(横置纳惺福块化)平台生产菊咐,不仅在外观弯宪焙、内饰方面有着明显的变化松,更低的生产成本杭、更轻的车身也使其有着较大的优势局插燃。此外搂辈,作为其老对手的福特感压俪危克斯当然也有着较强的实力飘甲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乌。今天探焙,我们就来为大家对比一下精,看看这两款车型谁的实力会更强辫。 外观郊:低调内敛大众风对比时尚张扬付Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感略,但在设计风格上却有着截然不同的一面怪碑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上屋。而赴馨荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息联啥。   车身尺寸方面掂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进道抱厢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm示,轴距也增加了59mm容,整体看上去更长更宽更矮炬。但其主要竞争对手咐躺趴危克斯的整体尺寸依然有着较大优势广困绵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巧、强壮陇、凶猛辈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象详揪钒。试驾被安排在了蒙特卡洛痰井文,我们被热烈的目光追随了一道腿兑,同样危闻氛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路答噶袄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起草确,它的对手就已经锁定了铅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恫揣部,他们选车就两点推改,第一样子帅借,第二性能足够强大叔妨苫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力潦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车柔需乔。恰恰如此掣详定,它看起来很漂亮哪晴弗,尤其是车身各个部位的比例与线条翱,挑逗着所有人的视觉神经尖恢啼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脖半,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杰钮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辽,而且更杀气感更强挞戚钎。怠速时慢慢靠近坟烯,它的躯体在微微颤抖韧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沙苯。   细节方面奥迪从不偷懒报挟需,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泉。在我看来读,这样的视觉效果已经足够征服所有人伍兢香,如果你觉得不够醒目拐差伦,还可以选择将卡钳漆成红色轮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沛示,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体提喉龄,120km/h时自动升起门临,此时的样子最为动人残,速度降低至80km/h后便会自动收回腊抠抠。   进入驾驶室并不费力防对潦,内饰与A7或者S7基本格调一致薯举,简洁朴实顿翱辖,中控台区域保持原有基调测费暇,有人说它沉稳挂伐葡,另一些人说运动凶,在我看来这就是奥迪的风格擂剁旧,可以满足很多人的口味寥措,一切气氛都显得那么熟悉惜。   车内有两处亮点让我记忆犹新漠芯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分继薪窝,坐上去的感觉也足够舒服靛。不足之处在于它的调节方式太过简单奔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑菲菠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能房篙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘竣且,手感与大小都很出众型,令人爱不释手念储建,最关键的是RS系列专属的造型非常激进裁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鸵去。也许这就是奥迪设计师花心思的地方级飞勘,善于抓住驾驶者的心困糜谐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盟帝瓤,两厢版掀背车开始越发备受关注矮盒没,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型温娥讼,强劲的运动性能也是非常重要的指标祁。就在本月初势,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稻档,除了朗行运动版之外辰廖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痢喊。接下来构孺碾,我们将两车放到一起坊霞氖,来看看其空间和性能环节的表现如何枪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绘逆归,如今的情况则正好相反础,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涸实。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芬鹃盯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蹄挡层,两车的售价还是非常值得人期待哎熄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版洪酶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抠,前脸没有任何改变就氦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素核护,但给人的印象要更加动感看康。   车身尺寸方面品杉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粹徊官,各项数据都要比朗行运动版更大一些氢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少萎芜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鞠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邢赴盒,比较适合家庭日常使用括将集。轮毂造型与三厢版没有区别碱筹。在发布会上归雀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎庭饺,相比科鲁兹掀背车不够运动燎确凯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条丘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑噬碘,线条更加自然芒靛、流畅酗钡捷。两车的车身腰线笔直且显眼臼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉猩憾叛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影斗慧苦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蝎兼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撑佰汗。同时角田芹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能外蒜糕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尼式捎,点亮后的视觉效果非常不错肖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰橡。整体风格也是保留了三厢版的造型柿效。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嫡心,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型漂椿敖。2008年嫩开,丰田Yaris进入中国市程咛纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谎猎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抵山,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陡戏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茅,想必原因大家都很清楚石歪内,致炫在各个方面都已下足功夫净,为的就是再续辉煌称脯。   致炫外观灵动时尚肯,带着一些年轻的运动气息蚀复,车长为4115mm输,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm相,比老款低50mm;轴距为2550mm棘抒皮,比老款长90mm救。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棱翅吴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点救譬挂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”块句币,这样的设计更有利于致炫的散热录尽澎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱居谅孰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嚏逗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哨。   " "  在这一两年中谭街魏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呻充板,究其原因芒劝单,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有殴捷画。另一方面喂梦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高福。代表着大众在中低端产品中的最高水平铜繁。如今诞踌隶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盛。带来的改变很多隙形处,由MQB平台带来的更多越级配置懒坟,外观内饰的革新刚歇殿,动力总成的变化焊,当然还有后悬架的改变纶赴舱。能否继续神车称号撅,笔者觉得按柯,可能性极大付。   ●从固定平台向奈嘟块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮В块化平台的车型试般,之后庇害,从这个平台开始啃柑,还会有奥迪A3等车型陆续引入苔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓察桥。但从高尔夫7开始掣胶,这种概念将发生改变绥。MQB拇辏块化平台生产泄恨为,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惹喇搜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留临授,后面我们会详细说到棠鸿僳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苛都腥,必然是一台有传承有积淀的车型揭廓琅。经过几十年的发展和变革锑嘉,没有被历史淘汰蘑放风,却总能获得新生和换代判。我想符合这种条件的车型真的不多牧。甲壳虫也好赁箔清,卡罗拉也好瓜,都算在其中妮。高尔夫更是其中不可或缺的一款蚊,从第一代发展到第七代隆配故,我们发现衰,很多经典的设计元素没有消失寞,而是作为经典传承下来嗡采,但技术却在与时俱进的发展付。直至现在歼晃,高尔夫7的出现透,能够看到曾经的影子色逞,也能够看到未来的趋势寞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了誊氢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奴睛稼,今天在紧凑型车上也上演胚骨,只能说明挟栋商,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视努稻,也从侧面看出石填,这一级别的竞争是多么激烈鲍丰堂,高尔夫7的轴距加长了59mm察彪,反应在车身上疯毕,加长了56mm期。这让我们看到街,高尔夫7并不是一味的加长睬,更兼顾着车身的整体设计街,以及操控能力的全局设计么琅屏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了狭,争议很大男蕾奋,但貌似并没有像新速腾上市时那样浅朝,引起大家的太多反感皇镜锹。或许一汽大众的这场策略大变宿隘鞋,已经让消费者黯然神伤了莫臂。大家也都知道勘,这是没办法改变的事提胯,想要四轮独立悬架壁痴兑,会有性能版车型作为选择鲁讣,要是纯家用磁剩敞,就只能接受这个现实陛。   本文导航度:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV双,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6靖,这仿佛已经成为了一种定律炮回鸿。话说回来洪亮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拟伐挤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计电倍微、做工睹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼观,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位耸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解夺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型计叉,为更直观的进行两车的对比分析嚼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淮,需预定等车时间较长蜕练肥,主推1.5T车型)作为参考对象纯。备注汀杭搏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版臂软屋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舌许塑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看角棋,瑞虎5和哈弗H6各有所长棚钨,瑞虎5车身更宽坊、更高脓,而哈弗H6车身长度醛斗、轴距更长姆武弦。另外这两款车的外观设计原创度较高侥惫图,没有明显的抄袭痕迹赶惋霓,且能够符合大部分人的审美观肋,足以体现出设计团队的用心程度翻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点比团,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应共祈,意在塑造最新的家族风格耪,整体呈现出大气脖唱、时尚的感觉常炮臂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坟董镭,包括徽墨黑非、烈焰红传念片、赤金棕喇、暗夜灰盟、皓月白和丝缎银烈帅褐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宏菇弛,其更侧重于简约册叼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可庆。车身颜色方面踌抹,哈弗H6提供有经典黑凶呈羡、雅致银倒票邵、简约白粪吨录、中国红叙蛾购、风尚蓝下熬北、摩登灰逻列、醇魅红慰沥、睿智棕共8种车身颜色戈。   前脸部分溪固,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果溯。瑞虎5前脸层次感较强黎其如,大灯巧妙地与中网衔接晃尘炼,而下进气口被分为了两部分膝偿,下部与底部合适护板相连接疚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仙哪袜,没有太多浮夸的设计桅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瓤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“邦酸山,但绝对属于耐看型诲替拴,整体间流露着SUV标准的稳重气息层嘉糕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富省丸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酷,车身侧面给人以更修长的感觉绵盯。另外告票,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条撅楔附,车顶均配有行李架蚊凶极。   同样的俊诫我,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感善跑劝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面构喂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方愧,厚重的保险杠更具力量感萝丰。   灯光配置上经瓦匣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吻凡噬,内部灯组布置较为新颖闲覆躺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注散:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩巴骑,常见的柳叶状大灯造型丁,常规的灯组布局妥辰道,带有透镜的卤素光源大灯觅剐,提供水平调节功能朴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源篱磊,看上去更为醒目和美观蔷凸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弓鼓迷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应灯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后皮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇背骋绊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哪氰,同时越久的期待会带来一个重大问题惯惨挪,那就是新产品如果不能做到完美袭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时念,两条定论由中国媒体陆续传开免胁碴,首先它的相貌不错拢,其次来到中国的时间也不会太长了烂。一个月前莲陌钡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雾,为何这么说哼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瘸,通过细节上的修改窜皖,使雅阁更贴地气娩绣合。   设计师在中国进行了大量调研工作欠搭,最终他们得知了国人的喜好慌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁枢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手架,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中描虽梁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邯赊,在如今大行其道的“加长风”面前匣,本田倒是走了一回不寻常路圈捐憋,这也是让很多人吃惊的一件事墨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道隧纪归,究其原因我想和C柱造型晦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炒汐吵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度篓师膳,先是放弃了老款斧头型的轮廓队秀镰,其次将双出分置排气融入到了包围中狼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痞、动感靠拢盟。   本文导航可:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墩扣烷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哀腻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湃退熟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欢纲吼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剧轨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捶韩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病把趟毒。相比之下桐猫藏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘶孩绕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盆。总之这个价位的车型融革,只要设计不太出圈消费者都能接受甸虐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几采阑,即便轴距也仅有20mm的差距记壬,如果无聊到一定要分出个胜负的话缕味贪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势青,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上福擦驾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方床懈痞,在这方面长安CS75表现得尤为突出娟楞。顶部的灯眉期、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椽杰,虽说还是带着几分模仿的味道每沤茸,但却并不令人厌恶馈客。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浆,不过它的优势在于自动大灯功能饲祈,这是我们在CS75上未曾找到的配置巩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勺床,都是标准的SUV设计农,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似貉逝擦,不过值得注意的是群需,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陪,上下车时可以避免蹭脏裤子能,这一点要比哈弗H6显得人性化接惩镶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皇虾牵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耻霸酿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郡擞雄,那也将成为它的一个优势箍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异概焕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溃辛娥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俱化革。两种风格说不上谁好谁坏喇佬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骄将、更时尚的选择踏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座访顺撇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哪漏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祁盛齿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稼谜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别般,其中哈弗H6的风格偏向沉稳限,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弛溜层。相比之下宠梁患,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啊厂枚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉农黔。总之这个价位的车型奇坦猴,只要设计不太出圈消费者都能接受努桥弦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几词邪,即便轴距也仅有20mm的差距硅,如果无聊到一定要分出个胜负的话疥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势硼傻良,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颧阑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彭哩,在这方面长安CS75表现得尤为突出百操澈。顶部的灯眉继、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型璃曝,虽说还是带着几分模仿的味道派,但却并不令人厌恶付迸寝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皇,不过它的优势在于自动大灯功能镶趟,这是我们在CS75上未曾找到的配置搓琉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化化屏衬,都是标准的SUV设计弯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似季拿,不过值得注意的是瓜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筏虑,上下车时可以避免蹭脏裤子摊险,这一点要比哈弗H6显得人性化化播。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎维,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凤,那也将成为它的一个优势土。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乾墟刨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平股南聘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牌肩。两种风格说不上谁好谁坏堆场,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惹窗坍、更时尚的选择氖鸡脑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型巍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阮挨,埃隆·马斯克就是一个奇人兔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克朽珐?下文简称“埃隆”)簧岗蜜。远隔重洋来到时差16小时的加州胜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侧抨鄙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S信毁,一款名不见经传穷恰毖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匡。在短短的5天内缴剑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涤朔乓。 ●曾经的TESLA哄苏逝:短暂辉煌的Roadster   2003年巳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司念幢,并亲自担任总设计师的时候邻卜,他为公司取名“TESLA”圣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家矗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)高磋失。而在十年前佰倡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了视辰,因为在此之前扁,没有任何纯电动汽车成功过沦免哇。   不过很快烤割导,TESLA的第一款车型就让人刮目相看般其敝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谷哄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涸缔、续航里程短的传统印象惨篇。只是陶龄架,那时的Roadster真的很糙笛哩,很贵菜,很没吸引力岛匪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刊响。   于是肠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市童,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率鼙埂,已濒临破产……”俯混。   不过萌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样负,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在花,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丢糖骇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国首勘。仅从2012年6月车辆发售穷,到2012年9月这短短一个季度内烹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S迹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元噶,并且公司还获得了美国政府的政策支持办围。   ● 简约外形流畅饱满房辫茸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陷?一个能够打动人心的外观设计厢辟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搪垢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维佩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秃推松,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物光侣牟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者襄据。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盯,是一位年轻的美国本土设计师提,曾经在大众汽车担任过助理设计师骨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辫鸡轻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前憾红纲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浆龚,马自达旗下的Furai搏暗疵、Ryuga徒矮纪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下票捌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker保钉疤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嵌凹帛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沃。初次见到TESLAMODEL S的时候陇残洞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此是芯滴,难道这两款车之间也曾有交集阔踞?   多方查阅资料后才明白屁横,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的年,不过后来TESLA对其提起了诉讼佩耪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肥蕊,还盗取了其电动车制造技术浇寝系。于是紧接着截桓透,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品娟,并最终完成了MODEL S的设计工作村解。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讼椭,轴距则为2959mm四虎。仅从数据来看玫烤,MODEL S已经算得上中大型车的级别洼敛,差不多和奥迪A6L起识替、宝马5系Li等近似咳心,只是车身更宽大也更低矮一些蒜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沥禾。   整个MODEL S的车身上拘题妓,相比许多人和我一样敲锤橙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虱岔,椭圆形前格栅造型太另类了沮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贺,但是这也成为了MODEL S的标志蒋森途,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孺哇胶,所谓的家族式前脸妻泰倪。   你或许会认为没有前置发动机的存在操凰累,和绝大多数的电动车一样赣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唇经顿,那就大错特错了口醛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陵伐擎,动力系统和电池组阜掀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里跑被,就和传统的内燃机汽车一样馆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惭吩。   细长条的大灯造型很酷敌,氙气大灯遁苗钩、LED日间行车灯都是标配软熔搅,和其他车型类似吓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搓凯突、LED雾灯以及示宽灯鞋频腹。只是在功能性上MODEL S实在很单调呛隘,同价位产品上应有的大灯清洗肋潭帆、自适应功能等一概奉欠茸挨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立渺即,4年的时间弯素季,经过诸多顶尖设计师的打造昆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发莲位帮,再到上海车展的国内亮相卤绥翘,今年广州车展终于正式上市肛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口读撩钡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贤设,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缝骋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩穿亢,这是中国自主品牌获得的第一个五星婚糖吹。观致3四项总分达到了惊人的340分码痹,这在整个2013年度排到了第一位垂虾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秸胸,接下来为大家解开谜团歇北。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呻霓韩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念控额豹,观致3的外观线条十分简洁干据,但又不失从容优雅赌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惩歪分,毕竟它的设计总监曾是大众高管井舅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了版里。   前脸看上去相当的饱满圆润染,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骗,而“Q”也是观致汽车的首个字母缮娶娶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汾必手,当然您也可以把它当成是城墙式的设计艘唬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切偏们殿,这话虽然有点绝对间,但却不无道理炯,在说服消费者购买自己车型的时候釜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的廓讨薪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由郴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盆认,随着时间的推移坑缆,两各品牌已经深入人心峨燃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台咐蔫,相近的售价裸、同级别的定位纱晾栖,看看哪款表现更有诚意伐抗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台朵挡肚,造型圆润符合多数人的审美螺,第一眼算得上成功弧途寐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识椒,细节处理更为立体很显档次农槽湘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错列。爱丽舍原创度极高鲍腑,很难找到其他车的影子桶迸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弥惮,只不过虽然车身进行了拉长紊邪画,但看上去依然是一副小型车的架势咀眯,气势上略输给爱丽舍婚俱蔬。外观设计确实见仁见智微,有人喜欢圆润稳重眠略,有人喜欢直线条的简洁利落空好某,嗯好吧灯案,各花入各眼牡烫乱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妨习,新桑塔纳除了车身稍长之外宿顽,轴距艘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势来熟。但整体上两者都属于造型协调的类型端。   内饰部分福彩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蚀骆盖。配置细节设计嫩按,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计揪,比如位于方向盘后边的多功能按键躲峦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辉父,则显得没有可挑剔的地方父,只是限于成本禄势暴,用料表现一般蓝寄。" "  谁都没有料到短短几年茶夯,SUV会如此火爆世伍夹,从动辄百万到数十万的城市SUV叉,都曾经上演过排队提车的场景集弦俱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贝犀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要筋确,不同细分市场聚巾、不同类型SUV纷纷推向国内市炒,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舰,推出了其首款SUV--标致3008摆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沪。而东风标致国产后价格有很大降幅夸疚都,15.98-21.67万的售价也与途观扁、CR-V递烧闹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV糜缴。下面一起去看看吧釜。 ● 外观解析   除了高售价外蓬镀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一猛穷额。太过个性切狈,同时又不够精致烹凹。而相比之下岔税,国产版标致3008要好很多卉貌,现代感更加强烈蜜脓。前脸采用了小一号的大嘴筏抗,并且添加了镀铬饰条显示很精致焙,也符合国人的审美番。   前大灯虽然不是氙气大灯饰,但是加入了透镜身,整体观感不差魂洛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高等图藏。另外鞭际烧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腔猜,增加了前脸时尚感人锹扫。   从车身侧面来看斤,标致3008加入了车顶行李架枫慧瓣,虽然并不是经常用到的配置困,但是对整体造型的营造作用不小北伪啸。另外帝,黑色下包围凸显了运动感态皇廉。   尾部是相比进口版改变最小的栓绿扑,不过依旧非常漂亮剑酮,很有层次感帆。尾灯加入LED灯组反,警示效果更好彼赋。另外最值得一提的是其后雨刷设计釜鞭,在前雨刷工作状态下北,挂入倒档让烈笨,后雨刷会自动工作设到玛,非常人性化的设计素甫。" "  说到法拉利涤攻薄、玛莎拉蒂这些品牌矗峰,网友们肯定会觉得遥不可及薄滑婆,价格高高在上莽犯瑞。如今品,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驶,它以89.8万元的价格进入国内市场垃俗翱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少莲墟扒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现济讣反,让我们来看看他们三个谁更吸引人镜陈。   在市场行情方面烧然,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茅毙删,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的段硷多,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置岸蚕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谎型娶。而其他两款车型均有不同程度的优惠场茎泉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系悲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的廓任躬,看起来非彻睬璩罚魁梧的发现竟然落了下风椿碍,令大家非常诧异瘟嘎陷。但在内部空间方面邻切,Ghibli组完全不能与发现相比檬恰凸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版亢型。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恐遍,所以它的尺寸就不在此提及了惺手撮。   在该项对比中首,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截溯结,功率少了80kw诲寥,扭矩也少了50nm胁腥,同为3.0T但差异却这么大睬。发现采用了柴油发动机弊焙郸,这款发动机的性能超众相,在国内有些市场中非常受欢迎拖下然。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骋观。   对于传统豪华车闻言酞棱平,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郴乌毫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式太苍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统佰那。路虎发现集成了家族中的优良血统鳖瞎郸,四驱系统足以让众多对手汗颜店。   本文导航迫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实漂德,保时捷新Cayman在国内上市之后技荤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扳率糕,遗憾是试驾车迟迟不能到位霜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桂染沸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出染仓晤,就当胜利喜悦之余颁沥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包驳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我村檄苫:不就是保时捷最入门的跑车嘛洗槐,至于这幅尿性嘛透偏郊?不过您还真别说随嘛搭,Cayman作为保时捷入门产品中钝休,绝对是一部对得起消费者的良心之作挺,比起卡宴与Panamera来说悍,工程师为它注入了更多保时捷的基因芒项,说句通俗易懂荷浆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贪你:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胁痕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史迷氰,第一代Cayman的诞生是在2005年曹辖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桃泵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格睹恃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碉店美。   新款Cayman S外观简洁袱,车身比例更是优雅的惊人离,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谋怀将。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搅灸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)迫似模。尽管如此沧,这款双座跑车依然非常紧凑泻为,车身长度增加了33mm访。车身前悬缩短了26mm莆哆。   每次谈起保时捷的外观设计诉,笔者都是非常纠结的心情局拒,恨的是德国人那副死脑经琴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杏愁,喜的是哪怕轮廓没有变化老立吭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宛蓬吃,或许这就是历史的传承吧片。   新款Cayman S除了迷人的身姿访钦浇,优雅的曲线之外鞘脐簿,设计师并不是一味的强调柔美防,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坞检海,这里需要注意的是捆仑犊,这个大口可不是什么导流机构典悸,而是发动机的呼吸通道案疾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位勿咀,加上凸出的转向灯设计钒叼,相信任何人看过之后都是过目难忘啤,尾翼同时配备升降功能巷敌啦,时速超过120km/h之后磷,能够有效提高尾部的空气下压力酗盾驼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秒辖存,这个是一个价值不菲的配置纱诡舞,总价44700元纽显,如果您不满意当前的刹车系统凭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话婪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乳失,据说车用到报废了旧单芍,它还可以装到另一部车上继续使用须态宠,简直可以当做高富帅的传家宝拢。" "  国内B级车阵营的争斗蕊拜,恐怕用水深火热都难以形容耪,原本只是按国籍分布的对抗阵营躲挺,随着时代的发展斜棚,已经逐渐转变为混战的局面啃,比如ABB三个品牌的中级车挛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仙惟篮。同样的情况也发生在合资品牌身上胸济景,民用车级别的对抗往往更加激烈炽侩哗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时年瞄抖,来自德系的车型是否会倍感压力曹顶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志兑钡,又考验耐性的工作醒瘁蛾。往往在某一个时段有一丝懈瞪场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生客。网上车市最新推出的《抉择》栏目莱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脾嗽,做出全面的分析与指导虱里隙,以同级同价笨伐、同价不同级等角度出发畔搐啼,全方位给您最全面的购车支持汕沽。   雅阁和迈腾秤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车劳尼诚,也许之前并不会将它们划等号舍匆,但随着市场格局的转变吧封,它们也来到必须接受对抗的门口围。当然文绘,这场争斗的发起者是雅阁心,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗番,抢夺德系车根深蒂固的份额副,看起来是个贪婪的举措抚,但能否成功却还很难讲洪凉蜂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方普,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的攀射安,反之同样陵。客观的讲观,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感犬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势潜绰途。尽管雅阁配备了前大灯LED光源跺槽阮,但是这个技术到底是否实际峰,还要从使用中来探寻羞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响表。   第九代雅阁缩短轴距的作法群蹬,是令所有人都无法理解的母边,在几乎所有车型都在加长的时候鞭母,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舷,搞得你摸不清头脑蓄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用么湃绍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挂邻氢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似豢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鄙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能竞惩,就是最好的证明篇久,据我所知浚袜,直到全新一代奔驰S的诞生寄闷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的修恋兼。   本文导航堆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年袄蹄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念释忱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴传暗卤。直到有一天哥,新速腾上市盲,后悬架变成了非独立结构乡,他们的崇拜似乎崩溃了抒。这还是那个技术控速腾吗据补?随着时间一点一点过去飞庆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瓷阑、速腾GLI景。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肃尚党。不得不说侠旅垃,速腾家族越来越丰满典呈阀,那个曾经的技术青年究图,逐渐走向千家万户涵板,满足标准化的舒适性需求摊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者魏,这让我们看到速腾到新速腾的转变适癸藏,它变得多元落,变得成熟耙锚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满媳册,开枝散叶就像一位长者档。它不是急于求成拷五,而是变得更圆滑更成熟敬惶纷。记得一句广告语曾经说过昆隘范:“成功的男人拍,有很多面冈褐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象阔桓,它要更多变浩坞,它要更多面彼反祥。蓝驱和GLI虫,一个拥有更多的节能技术隆颓阀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妙。当然古谎户,价位不同观甫邵,GLI已进入二十万大关钠回。你有了更多选择含截,你没有了挑新速腾毛病的口实量。三种产品摆在你面前浚蛋,要节能纠鳖?要动力金肆?要居家景杏车?新速腾都在这慕。    直至今日刚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止宪,的确袍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品咖杯,多少显的不是很紧凑动感挺热僵。但终究那是一种技术执着理念下叫,最后一代产品了疯旱丸。新速腾的到来似乎终结了这些溉,悬架品质降低采,操控感稍有不足颊扒,但换得更宽敞的内饰空间兔峭挨,等等等等酪黄。到底速腾进步了还是退步了帘,我们无法一概而论寇。但有一点囊,笔者觉得大家都不会反对桂,新速腾的外观绝对养眼俯乓姑。你依旧能找到德系工业味儿酸,但又看到更多摩登的东西坏。咸淡合适讳很,老少皆宜劫。或许从这个角度来说脖捶,新速腾是成功的撕锌。    过多的技术说明爸笆,这里就不重复了裤搏剃,今天我们就来漫话速腾胺抠版。记得一次篡呛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溃掀玛,立马对它的内饰嗤之以鼻眯。毫无设计感冕狭认,直来直去茸,见棱见角垛。或许不光是这位搞设计的朋友滥抛昂,很多网友也有如是感概邓倡。他少了一丝温情噶呸涣,少了些许浪漫恳母诞。不如北欧风情简约杜救齐,不如英国小车活泼莎楞。充满了德国工业时代标准化生产的气味讹。打开高尔夫攻、速腾青、迈腾起、途观帝令烤、途安的车门块厕橙,你都会得出同样的答案操凯女。或许澈,这就是一种设计选择滴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乘浩,内饰模具走点曲线也不是不可以婚,但当你仔细玩味之时涧氰卢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美垃。不浮夸拼、不高调捶,你可以说它没有设计感陡丹,但它却充满机械美评。 责任编辑断炉父:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绒境,也就是S-cross锋驭椭,售价11.28万-15.58万元赤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车傧邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客的丘磺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版显鞍,其实并非如此胖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诬铣撩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驾酮秒,我们不妨来进行一些对比去看看熔箱霞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缎骄郎,也就是S-cross锋驭侍辱耍,售价11.28万-15.58万元遍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒コァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客画骨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版督笔肛,其实并非如此膘啤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剧刊破。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凉斤,我们不妨来进行一些对比去看看吐钝肋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上欺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场守令乌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机独,而且在轴距上也进行了加长炕,从而能够获得更大的车内空间攘危坞。其实就在此次广州车展开幕之前短蝎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验览窘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧镶吵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搪牢哥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长莽。另外惨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV复变、BUS斥、VAN三个系列跺睛春,分别涵盖了商务嚏桥、家用和专用三个细分市场夺屎楷。好了卞凯病,闲言少叙烷附,下面我们就走近它们以作详细了解吧牛。   外观篇诚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品献党,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吐尽报,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尝,同时会在两款车型的不同之处加以说明柑腻。   该来说说外形尺寸了孺速,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凰拣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm具酞薪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拘烘,与车头形成了很好的呼应萎粟联,而且从整体上来看车身更趋向于平直偷贿母。需要特别说明的是苍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L度帮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式忻脾盖,以应对不同的使用需求搜釜钨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同郡,例如高位制动灯拈馈竭、门把手和牌照架棺澄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巩楼,“中国车”曹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价亨怜棚。“北欧品质”传承自S60竣,设计风格以简约时尚为主菲降,选材用料则注重安全环保晤玛。“中国车”同样不难理解武链份,“L”是个很好的代表其现,但不是全部舞挡。   就在试驾会的前一天违小,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晾暇孙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兽疥穿。   ● 沃尔沃亚太为何物拍貌冈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蹄诧裁。沃尔沃成都整车工厂些、大庆整车工厂屉邵恃、张家口发动机工厂睦坤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下翰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产具。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准控乐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搪射,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准开北互。如S60L有约290家供应商颈博闪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脯。而在研发投、设计漆埂卜、采购和生产制造等各环节上纪粹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步漠酮抬,采用共同管理系统稿购。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涣矮,我们先从加长这个重点说起滦氮。S60L相比S60加长了80mm糜练,具体点说应该是轴距加长了80mm臼公革。这80mm用在哪了呢搓狭习?全部加在了B柱之后馅镣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苟,这里现在变得很宽敞晚赌琅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窍,前排调到合适位置后磐窃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指女媒,属于勉强够用的水平;而在S60L中孝,相同情况下笆导脾,后排的腿部空间则超过了两拳叭,可以说是非惩ㄈВ宽敞竭秋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铅砷踞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平甸艘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缸览稻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了率,外形倒也没受什么影响琶,甚至感觉比S60还要更舒展一些刺。S60本就是轿跑设计风格蒜京戎,后门加大后攘裂,整个车顶的曲线反而更平滑了来识。相比之下穆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些你,但却增加了几分优雅的气质贿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计幸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框毫猜材,车尾则在底部加入了镀铬装饰条夏穿亩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”僧水,不知道大家对此有何看法率聚胯。全新的18英寸轮毂挺漂亮囤,轮胎为了适应国内更复杂的路况纬林单,将扁平比从原来的40增加到45硅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了效畴饶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰畔北地,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点落落,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喂刚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰墓挨厦,而像坐垫懊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色且忱掸。这种颜色和黑色有些接近尉刹,但更时尚箍欢劲、个性一些汉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘莱堡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嘎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拷立仓,后排乘客得到了更多的重视欧链密。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘反梆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耙殊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置驮鞍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抠赋痉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车性坎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错戚匪,可就在本次的广州车展上瞄僵客,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市雾贰,并且两款车的售价也是非常接近涤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亨狭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表琅燎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉阑茧,并且它的设计也是由国际化团队完成胁礁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卯善,并且两车售价仅仅相差4100元纬。观致3车身更宽蛔佰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寿僧。速腾则在车长与车高上领先观致3统。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表匹廊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面糠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱枚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瓮匪勺。因为排量上的优势猩搜冷,观致3自然在动力参数上领先速腾教。同时观致3采用了更加高规格的轮胎湃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架山,后扭力梁式非独立悬架力。   本文导航惦:" "  今天给大家带来的两款车珐奢,其实已经在国内上市山牵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型楼返,他们分别是大众的全新捷达以及标致301斤蜗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著理,而标致301可能大家就不是很熟悉了茄,下面猴泼,我们就一起来看看这两款车倘侵。 外观吗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国潘,2007年进入中国茫惹史。对于很多车迷来说龋惹示,这绝对不是个陌生的品牌陛幌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拈疙,但可惜碑,无论是在中国的街头还是美国的公路上稿溉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磕操板。我有时会想这是为什么檄婪?诚然嚼,英菲尼迪的车在豪华感多孰吹、科技性能和舒适性方面都不输给对手甲,而问题恰恰出在这里损熊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虑怯棋,没有特长就没有个性局,如果是这样的话瞳枯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢滤?   现在英菲尼迪也意识到这一点此,且开始着力寻求改变坛纲、树立自己新的形象胆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坛颊衡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上别呜炊,当时就被其出色的外观设计所吸引凤扭,而今天我要体验一下它的新技术霓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化题,车身重量上的降低幅度也不大苹帮窗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26立,这是很明显的改善撩,尤其是在性能和燃油经济性方面蛔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供同,并且采用的是锻造工艺具陵懈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配祭,现在英菲尼迪Q50的对手辛崔,如宝马3系潭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂括,希望Q50能做的更好烘斥互。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色得论烹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图时暖拳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性茶耻粱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卯嫡皋,但其实这些已经有很多厂商在做了闪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计使耸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涧辖胃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化煌璃。它所代表的是一种生活等番填,是对待自己和家人的态度炉到号,是属于年轻人的精神刚崇,是一辆车商挝。历经六代的演变拿朗盛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车帕律歪,它虽然没有惊艳的外观伎,也没有花哨的配置对奉,但它是品质你沁恼、安全抢、耐用的代名词酱。如今搏,第七代高尔夫已经面世炔蜜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纹春橡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纯挛拇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相文,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同轨,不再是一幅人见人爱的可爱模样编,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙羡临很。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓色纪闷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锣毯蛇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体袜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中跺彩,仿佛是灵魂一样少。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定登,但从我个人而言叔科彪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一幸, 坚毅的C柱是永恒的经典呐桑吩,不管其他部分如何变化瓤吨棘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫稗呻。   除了车身线条外膏倘别,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惧残,并且被那条“灵魂”所连接着啤忻胯,这在之前的设计中是很少见的猩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯臼皇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蚊。这一点很有意思弘割剩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痹沉厢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯狼,避免了大家后续改装秘田。   说完了外观弯幌,下面我们再来聊聊平台柬前。熟悉大众品牌的朋友可能都知道柏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陛借蜡,例如POLO采用PQ24和25平台协搓发,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台介痛龄,06-12款速腾采用的PQ35平台店罗,他们之间都是独立的啦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的愤,它的优点就是几个级别可以共享技术樊功催。   共享技术又有怎么样的优势躺菩贬?答案是显而易见的瓜切峦。低级别车型可以采用高级别车型的技术损,在产品竞争力上绝对要远胜对手扰人,并且还可以降低研发费用距,可以说这种乃梗块化生产模式在未来肯定是趋势嫁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凭陷,例如电子手刹坝、更先进车载系统诧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的薪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配羌。   所以尾踏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咆稠俯,就好像是四代和五代之间的质变一样吻洞饯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章憾深挟。但是否真的是天衣无缝的设计掏,我们还需要用时间去考量缄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷息棉拳,但到目前为止舞朴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烧鸵饥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新户蠕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔苔沤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机阔辜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)猴报。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的台缚北,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别朴隙。   首先棺慕,大众的工程师对EA211发动机减重丹窗文,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量薄腑。另外劣惯池,EA211再次使用皮带传动薄,相比于EA111链条传动绵踌僻,皮带可以降低噪音和重量簿坝哺。除了以上两点外潜栋漠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承把财,在一定程度上可以减小阻力潮倘链。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捆,EA211发动机参数比EA111有所提升册些,当然幅度并不会太大仍,因为整体的结构没有太大的变化扛椿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中朵揭客。   既然说到了车重癌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg袱上,这其中就包含有发动机的20kg鞍,而车身采用MQB平台后也随之减重褪脑迁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的够锹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颈屠剿,从官方给出的参数上看尘贡蛔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赊垮,这样的表现已经可以算是非常不错了世。   说了这么多泊蔑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢摹洛?是不是像资料中介绍的这样完美污哺痹?后面我会给你答案按。" "   在国内步梦,当一款车的价格到了百万元晒塑洽,那基本上就可以称之为“豪车”了悸瘟负,但过百万的车也分很多种素,比如X5久签、Q7之类的SUV剃雄,亦或者911呢禽、GTR的性能跑车揣猜羔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车地恳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宽搬,除了我们经常能见到的宝马7系洁、奔驰S级吮绰炬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外探毛钞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系距鞍。    注庞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钠晶扇,但因为车款并不是统一的最高配攀空蝗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比滦。   新S级受青睐胜噬墓、XJL独具英伦风侵煤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车婪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钞棘村。其实壳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代算,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陷苹愤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位昧,即便不算是遥遥领先词导,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涉弘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子星,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来岸授瓜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间梅郊寝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级笨阀梅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入共绿谜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讽病。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评兄,在其内饰的做工题松、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳旗负,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言但灌些:在自主品牌SUV阵营里面楷揭遍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赡竣皮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳岔丰费,景逸X5的推出经过全新变脸皇胯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盘驮凳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会匪控乐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吞。 外观挛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蜗。该车共有5款车型涡,售价区间为7.99-10.59万元夺炔乃。相比前辈景逸SUV佳颁垦,景逸X5的外观设计得更为时尚抱刨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剐购瞎、俊雅红蛇疵、珍珠白芯黑、琉璃金苛便、陨石黑忍、钛金灰窃绕奥、马拉喀斯棕等7种车身颜色怕膜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蓄饲褂。   熏黑设计前大灯突出其运动感豌墙仟,与黑色进气边框的搭配也很协调薯碗,比起三角样式更显年轻瑰祈胖。大灯内部采用透镜装置浆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全噬。雾灯外包围设计突起蛾,很好的与大灯以及中网形成一体狙判芬。   同比瑞虎涪杯恋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泻奈岗,此外205mm的离地间隙椒,景逸X5的优势还是相当明显的苇斥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受危,同时为乘客上下车提供方便疵拟擒。搭配车顶上的旅行架钡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泞,主要体现在细节之处的不同到,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剑厢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉塘疗蘑。   景逸X5后窗配备雨刮脐会,在恶劣的天气还是挺有用的等娜从。此外全系标配倒车雷达粱环炊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坦门。银色后下档与前下档相互呼应滥诲,整体感更为强妨切。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化攀蛊馈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赏,夜间行车的识别度非常高链。" "  前言险: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑ご饧,如今的战火更是愈演愈烈偶开刀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沧氏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吨尼耽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决档杆檀,看看在价格相近的车型之间敢衫瓜,两车在配置上的差别究竟如何吧盯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讳酚惩,作为一款全新换代车型霜褥,它的上市也就意味着日系中级车的“三降攴裕客”全面完成了更新换代番。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妈,只能算是一次小改款车型梦,除了在配置方面进行了升级之外换,外观造型糖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变膘。   在此次对比中崇递佳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较亭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近慧谱,均在21万以内牢醛碴。同时又都属于各自双方较低配的车型脖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用两誓江。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸含。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹掏摊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁末喝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力倡汾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度顿剿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贡氦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骄,现在还不是揭晓的时候肚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凤:mm) 4865 4930 宽(单位境砷:mm) 1820 1845 高(单位笔:mm) 1475 1470 轴距(单位米扁藕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型孰,因此其在外观方面没有发生明显变化丰请。前脸依旧展现出大众家族的设计样式额檄骨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阮窃荆。前大灯组配备了LED日间行车灯申,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近色记。另外丝迹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沁筋难,贯穿全车的腰线非常突出萍嘘很,车尾则变得更平五孰。而与新帕萨特有所不同的是锣碳颓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卷,而非在行李箱盖上倪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性风,但是国产版车型与美版车型相比起来看勒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱毖订,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系藩涩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鳖。另外贬倒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多膝多,不过从C柱开始已与车身线条相融合饲瓶唉,深度虽浅但是更加富有设计感豢钎封。   同样敬非托,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化款皮雷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剿缄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐趣,并且颜色也不显得突兀课浚醚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蜕裴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淀狄。内饰配色非常清爽玫梆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹幢尽,用以进一步提升触感拿史哪。   动力系统方面栏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鳞从、1.8TSI科、2.0TSI霖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合彩,在保证动力输出足够的同时也相对省油诽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L将皖、2.4L和3.0L自然吸气发动机班恐,在动力输出方面的提升并不太明显齐帘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合推限膛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面裂缔垂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近队般米,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肆委,同时都采用了电动助力与电子驻车挨。轮胎规格方面绷,2013款迈腾采用的是215/55 R16捆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疲假寡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来墙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注临涣莽。事实上达论欠,自由光有足够的话题供大家热议潮摆,例如特立独行的外观俄圈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资娄豢。日前迹盗哩,我们得到消息设褂,自由光将在12月底正式上市销售电剐新,所以当这次在广州车展见到它的时候喂棚,感觉它跟我们更近了侗篡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti峦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缸沮,它似人非人渐农,行动极为敏捷穗窟,也惹出不少祸端博厦,人们曾经持续对它进行追踪啦,但一直未果棘矗访,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慌绷涂:敏捷犯闲笆、神秘妈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字洪吾赁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了誓。   很长一段时间里片仓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烩委狈,并火热至今闲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辱,起到补充细分市场的角色眷惰辞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粳答江,成了途观的小伙伴颗。   野帝的定位低于途观寄娇呈,车身尺寸小于途观恒崩,同配置级别的车型价格也在途观之下侠棉,很明显四堤妊,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲宋渡ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吐。   ●外观角皖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芭俏许,舍弃了老款极为个性的风格侮,确实更符合大众审美伟摆,不过平心而论它依旧相当个性率。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起安,它显然不属于年轻时尚那类的肺咀埃,车身线条硬朗窍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吹瘟孤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伦尾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蠕毯推,喜欢的真是特喜欢鸽免,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了禄粉。   ●内饰牌谓霖:沉稳溪模勤、无趣茹哩外、无惊喜   坐在野帝车内唱,从气味到设计都令人非常熟悉吴炮欧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痴,在操作方面械愤竭,由于没有太过复杂的配置岁颁,所以操作上手难度很低坚挠。" "  在如今的国内汽车市场中峡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车懊犁判,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹄食,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型熬酶赶,宝马X1在国产后桑乔抗,其售价区间为25.90-49.90万涂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似切,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点羡掂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下层筹捷,看看他们的表现如何能却谱。   外观篇   由上表可以看出汉迹咀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碧摊瑰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势滇,外观看起来会更加饱满一些抹勃辅。   对于宝马X1和奥迪Q3屏,都定位于紧凑级SUV呐,又有相仿的定价区间涵羌,无疑让这两款车成为了PK车型题,经过仔细挑亚婊铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比管癌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抢卉,整个前脸攻击性十足埃顶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多败诗帆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嗣畏拆,并且配有自动清洗功能起磕年,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯剿顿酒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贪慷寿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沮讹晤,所以整个车身看起来十分修长雾姓堡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些派含祟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嚼幂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足修,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格洁擂,看起来略显敦实歇妈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素日斡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卞腊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翁怯孤、动感和实用等特点撮凶,所以在中国有着不少的“粉丝”任萍。如今娘恳哗,第三代飞度已经在日本上市熟,而不久也会顺理成章地引入国产窜岔羚,全新车型是否能够保持老款车型的优点闹,并且更上层楼呢轮?今天灵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈缑帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舅柏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涟糯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计屡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冒骗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尸佛傻。当然爆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口譬,左右两侧都是封死的菜,目的是让新飞度更加的有型秤肥锨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抵筹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应畔涝完。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型屁煤,日本人称其为“1BOX”嘉敖类,发动机舱十分短卸憾恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞭畅:机械占用空间最小化孺,乘客空间最大化)心,车身长度更多为乘客所使用谎。但与上代车型不同的是块腔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溃脆粹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锋。   在车尾的设计中任,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型漆瑟猎,此外河,尾灯向上伸展提吨绥,经后风挡两侧直到车顶覆辜道,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赖焊嘘。在1.3L和1.5L车型方面死税安,车顶处有一个小鸭尾造型吩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胚挎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少点膛。   新飞度好看吗巫冉棘?也许这并不是一个好问题沪掠龋,因为审美本来就没有统一的答案辰墩。不过可以看到的是忱列,新飞度的外观更阳刚稍写,更加运动化竣佩,也更自信了柿墩,同时在内饰方面也走向了成熟阑卡既。做个比喻吧略腿,第一代飞度好像是一位高中学生妹饲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙阮嗅,慢慢褪去了学生时代的青涩虽惯蔽,变得精力充沛荆、充满自信泼赣乱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前达,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”多,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莱,它看起来依旧如此的适合年轻人癌氢。没错黔扫嘉,搭载着一车的新技术之后按朝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逻熬。于是当新车到来的时候钳,你一定和我一样对它充满了兴趣安烦。这是最年轻的凯迪拉克顷苔、最小的凯迪拉克垦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克类刮无? ● 外观造型歧定畅:钻石切割风格依旧负,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霖悼松、2013德国红点设计大奖伤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鼎委,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捂平。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陀捻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嫌话呜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喉蜂,只是这回我构行,ATS是完全原创的作品胎鼎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鞋,轴距仅有2775mm刺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”低仁蓬,而国内我们则把它当成中型车河圈缸,和宝马3系标准轴距版歪惕、雷克萨斯IS成为同级别竞品秀灰,并比它们都要更小一些记帆。   前脸的造型相当干练解塑圃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缸爆禾,而是被很好的控制在一个合理大小上宽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钾饭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骨鄙董。出于空气动力学考虑拿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上定挟,当车速高于60km/h时储煞,前进气格栅会自动关闭邦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)该绘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性练肪投。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擎,并带有远近光灯智能切换功能霓是,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坍顷练,快速亮起孔绿事,缓速熄灭的设定很显档次敲。再往下看维奶,闪电式日间行车灯鹤、大灯清洗偷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抒幻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要硅剑漏,亦或是造型需求蛇瘫,感性的来说界扰,可以视其为向着传统美系性能车致敬辅。身处车内枪廉巨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩画,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”私帕觅。   ATS是一款后驱车氮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冉洞:50恰阀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篮武快,贯穿车体的俯冲式腰线填、短前悬方,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态愤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韧额,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响福福。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备遍筛腾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虱。而在规格方面览令痞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镁跨鲁,前胎尺寸为225/40 R18踞袖汝,后胎尺寸则为255/35 R18捣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郎蛾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豪羞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致固涂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角连凸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佰坚屑,至于设计师是否真有此意晨酚,倒还真无从揣测梧咀股。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少似久,实际上呜曝退,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部懒挡,由此带来了不错的视觉冲击感武,给后车以足够的心理压力揩崩扦,至少眼前的这个家伙一定不好对付弯粳操。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型草,至于3.6L V6车型何时会引进慷,官方暂时还没有表态碾另,而是否会有V系列性能车型的推出韦庙吭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吼洽诉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满猾久陕,虽然它是一款两厢车窜屉,但当时也没阻止消费者对它的热爱逝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抖楷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型憨钙,两厢车朗行也就顺势推出嫉,可上海大众并不为此满意去蚕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型复烫输,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫付幕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额傲秀杏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型死,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫脖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜默匪薄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的牵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涉继痹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎另馈,这款引擎具有全铝轻量化的设计撬返系,对于减重以及散热都有进一步提升氖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统损。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绅,参数上的差别却没有这些技术来的明显幕硅蔫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纬涎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁达沮,高尔夫在这里就比较有优势了停,采用了四连杆独立悬架敞骸茎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5焕邢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的荷汇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裴梅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苇处歧,看看它的实力到底如何挠。 定位及对手分析通:瑞虎5定位高于瑞虎空艇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5精,定位要高于瑞虎车型缕赦,预售价在10~15万元左右还驰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尸缝。定位的提升劳净礁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上四,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鲸。 【左上刮顶故:瑞虎5;右上汝许闷:哈弗H6;左下廷:全球鹰GX7;右下跺漂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位姜鲤湾,目前市面上的哈弗H6函悉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晒犁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠角轰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蕊瑞泥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型让卸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瑞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鹃讽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来努钾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捕哀。 三款车型具体型号及价格参见下表舜成投: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显般,GLI是其中相对惹眼的一个昂,蜂窝状中网设计和GLI标识廷甫圃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驳保省。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微轻捐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的建隙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外当寒,另外两款车型都采用卤素光源纷毫浅。 车尾部三车间的区别更邪乩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼痰耽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理罢颓肖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合继柿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎珐埠鹅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎禄,侧重舒适性和耐用性想化。   内饰方面乱牌刷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型龄书。三款车无论是在方向盘弟教、排挡杆底座还是座椅上啥禾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苗浓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章誓洁:" "  奔驰S级在国内上市的时候石苏瘫,奔驰就打出了“汽车发明者赋,再次发明汽车”疽伸,对于前半句沉钠里,你应该可以了解购敝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑读萍。但是后半句是不是有些困惑呢狗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话降。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼暴,全球订单销量迅速上升踢,国内订车也需要很长时间醛憨刚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谁伯睫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷阮捷汞?除了进行试驾体验之外讽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赫椭绕,相信看完这篇文章之后钩此,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变姐。   之前骋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刹,如果你感兴趣可以点击图片阅读湿苔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垦女材,属于入门级别车型啊体,排量为3.0T领,售价区间为煎闺:124.8-141.8万元之间垫埃,只有两款车型可选闭氮憾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汉尺斜,售价区间为179.1-204.8万元戮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晃。   对于汽车厂家而言任,旗舰车型永远都是自己的“代言人”季鳖,无论是从设计跋领财、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驰偿信。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棺,并不是要面面俱到的去介绍头,如果这样的话芬,几大篇也不会介绍全侮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外男漏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痘楷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捌丝。   对于外观吉,依旧是那句话贡窟锹:仁者见仁触舜涛,智者见智牵捣禾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胆寺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气按,而奥迪则一直坚持这自己刚毅窍、冷峻的态度触委欢。如果非要比拼的话斑撤钢,那么最能体现科技的还是大灯的设计菱娃。如果没有奔驰的奋起直追问佩无,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪笆娩,但现在我想应该不会了桓舶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鳖惭殴,所以从侧面看起来就更明显了缕,奔驰依旧是将优雅做到极致劣稀淖,而奥迪A8L的车身线条并不明显讨碎,前后比例也是十分协调弘扫幸,整体表现的是一种中性美挠蛙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寸祭怒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说布贯陆,最能体现出美好一面的就是细节的处理厘煤。比如绵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式菏悔返,只有在R挡的时候才会开启挥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果香。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式可,当然这也没有异议虐篓蟹,但是和奔驰S级对比之后翁刷搪,就能体现细节上的不足了赎洁假,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绣。   本文导航豹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M澄矗骚、G拦看醇、QX检券、FX函甭殊、EX拦褂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碗建蟹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抵斥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桐,趁着2013年的尾巴千圣董,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe性踢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烁两空,提高车型动力剁,一方面也使车身稳定性得以提高慷。2850mm的轴距虽然没有变化卤,但是空间分配上工舌蛊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排煤。   前脸整体看上去十分圆润饱满扦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力不尽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点店棉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茹剔,L型大灯像两双飞翔的翅膀帕,随着车子的启动钎拳,展翅上扬版辑吼。不过这款车的前脸上涡琴,我们并没有发现雾灯的身影焙沤悼。   与前脸一样撮比,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贫昆号,但是的确比一般概念上的跑车要长很多微吓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浓淮此,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面袜篙,博得了不少的关注仟陵。大家这么关注它肯定是有理由的挤东让,名图定位于索纳塔8代之下梗、朗动之上辛伞,依靠丰富的配置伶巴赡、合理的空间和稳重的外观内饰雾,实实在在地填补了中间的空缺匣酣。据了解甸姬,名图上市后将会有8个车型辫瓶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型枫?曝光北京现代名图详细配置)窝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泪,1.8L自动DLX史,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型皮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锤蔼,启辰R50X为8.28万鹊啊婚,MG3 Xross的售价为8.47万元齐还肯。按照车型划分来说倡卯,启辰R50X属于紧凑型跨界车隶伯芍,MG3 Xross属于小型跨界车葱臀柏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势快。但在外观方面纷麻,MG3 Xross比启辰更都市惧灌参、更适合年轻消费者倦。   启辰R50X   外观方面入,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晒截旦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秤匙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm甫寿。由于增加外观套件乔烈,尺寸自然会比R50有所增加揭藐,不过也仅限于外观上嗡楞,轴距依旧为R50的2600mm黔萄,同级车型中算是比较出色的数据世函芬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版来,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吾臼弧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钞钳小,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素梯茅凛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素促勘系。   侧面变化不大巨扒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腾呈下。典型的跨界车必备配置行李架差巩得,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蕉碌,有了它的陪伴肃授赋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盲瘟。看似设计复杂的尾灯井薪附,其实并没有让这款小车失去应有的简洁彭,也正是它的出现贾效哦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升驶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疤垫,虽然MG3 Xross的售价更高实荒,但在配置上却没有太大优势浓牵湍。启辰R50X中装备的倒车雷达凭茸己、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现膘贩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性评,同时对关注度和销量也有较大的影响收燎默。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一徘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况帝箍社,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哗瞧。另外窍某叫,天窗也是大家乐意看到的配置考兢反,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烫肃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致囤井,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一忿。三点式倒车雷达咕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用衡非尸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绵,也让尾部的整体感表现更佳哺。   本文导航场梨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车木刻涂?”每个人都会在心里问这个问题括烫柬。它是个新来的家伙史,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敝磕诧。“这不就是3系的Coupe版本吗懊?”有人一语中的洽圃。故事讲到这里似乎就可以结束了娘每靖,但事情真的这么简单吗杀腿?当然不难谢际。在真正去驾驶一辆宝马之前胳怂忱,我们无法给它下定论且才。于是问题变成了季怂腾:“4系是一辆什么样的车弊?”   几个小时前(11月12日晚)萝衡,4系刚刚在国内上市粒,售价59.6-73万元驹盒世。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人隶,但不管你是不是4系的潜在买家谴难,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情怕谋。因此奉你裳,我们为什么不暂且抛开一切杂念沛绷,而单单去欣赏这辆车呢量闯?   ●外观存:若要欣赏化,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辈,中国官方名称435i 豪华设计套装睦筛。仅从外观来看圣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力险圃。原因很简单免玫,它的确太像3系了窟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位场虚裂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此付百,4系如此像3系(F30)爬骋场,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奥。大家难免会因此而看轻它箱龄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脾输醇。再瞧瞧6系夏,虽然与5系和7系的关系不一般筷,但它显然幸运得多虹臂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地莫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挝,即便这辆车没有装备M套件朴附,少许运动的气息也能从这包围中显露出来憨赂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喇鞍跑,从这个角度看酮梁,再也没有人会说这是一台3系了省尽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe顺歧僚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酷舵抹,易成为人们眼球的聚焦点放蹄,有些喧宾夺主的意思兑骆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捐坡。不过轮胎的配备让人不免有些失望妥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7飞迪闺,对于435i这种动力配置来说脯,225mm的轮胎确实有些太窄了镜囊。   从车头到车尾鞍,你的心情会越来越好泼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方失。细看尾灯造型凰容,它更扁更犀利薄,与3系有了细微的差别厦漆咯,配合流畅的线条砂忻密,再没有旁枝末节角抬,给人赏心悦目的视觉享受托头。   ●内饰灌范泊:领导搞氰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗糯蜕让? ? ?   4系的内饰应了那句老话苟:“以不变应万变”党撼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钳疾记。为什么这么说陷弛偷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梳台陪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刻寞,如果真的会有人选择这款设计套装沙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了穷谩衬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宛窟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷儡陪敦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凰故,不如回过头来看看那些被你所遗忘毛,或从未关注过的豪华品牌逃陡空。在它们身上酣,有你难以发现的豪华品质怖梅,也有能够让你折服的豪华配置地抄,总之鼓殊,在选车的过程中辆橙帘,尽量不要做的太绝爬,因为买车不是跟着别人的感觉走怂投,选到自己合适的才最重要泉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疏玫堵,又考验耐性的工作讥边巢。往往在某一个时段有一丝懈瞪趴及纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玻。网上车市最新推出的《抉择》栏目凑诵错,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓢怂,做出全面的分析与指导吧怜寿,以同级同价怠阂、同价不同级等角度出发桶,全方位给您最全面的购车支持鼎腔摔。   X是一个颇具神秘感的字母退歌,我们经彻ν唬可以在电影中看到这个字母的出现水秘,往往能与这个字母挂钩的人物漂簧形,若不是什么超级英雄悍媒,就一定是罪大恶极的反面人物斥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型土,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂爆甜。由于种种原因酷玲邢,这些汽车界的X-man无法全部到郴男印,而今天出场的这三位光泞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解斜。   两款日系一款美系魄缚吓,这样的搭配或许有些欺负人辟幂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巢矩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况煤布徽。作为ABB之外的豪华品牌承窜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌篙挫床,都在顶着巨大的压力在中国生存者合。当然失阶,它们之间的生存状态可能有些并不相同昧丸,这与进入中国市场的时间才、推广力度缮涝毯、价格等多方面因素都有这直接原因沟掀。SRX蹦、RDX和RX剁,既是同时拥有X标签的SUV车型叛辆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母断署,这样的巧合其实并不常见含,但名字的相近却并不能代表实力和销量险。   日系车的细腻是广为流传的优良品质揽巧娃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贩肆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钳排匣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后邪鸵,将其取代的是刚中有柔湿倾,粗犷与细腻的结合体关播幂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奈寡。   本文导航酒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知藏,很多汽车厂商都为国人做出改变颇,纷纷推出加长版轿车扦厕门,大多数加长车型都得到了物超所值的回报思。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碑井涝。新车在天籁的基础上加长了135mm郸渐,但它真的只有加长这么简单吗箔粗?显然不是熊扑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吓悉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仇蓖,新车定位要高于普通天籁郡撮、迈腾雅阁等车型涂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型偶,与之前换汤不换药的公爵版相比围塘,全新车型有着非常大的改变晴排磋,它注重车内空间拣行腔,更注重后排的豪华感受沧勤灭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型仟努赴,主要竞争对手为丰田皇冠退、马自达929等车型暖。公爵自1960年以来共推出过10代车型答咎。之后公爵被日产FUGA所取代嚷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出加疯隧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浩滑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上愁访,新公爵版的车身长度完全领先于对手典狙佃,并且在轴距方面奢榷,全新公爵版也击败了其他金正对手舜。在车身尺寸方面蔷倪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度观,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捂。   新车的前保险杠经过了重新设计壬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰存巢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次是拇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰祥使回,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车牵稼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茹猎仿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卢臂竣。但全新外观并没有显得笨拙施,相反侧面线条看上去更显硬朗即墟,同时还提升了豪华感零末前。17寸轮毂采用了全新造型迷尺摩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堵谦墒。   同时新车的尾部也经过重新设计孺裤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陌豹父,让人心里觉得踏实庆吧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惠,这也是日系豪华车惯用的设计手法荣微。如果说现款天籁的外观偏向大气运动殴情脖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抄叭圃。   本文导航截片餐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可踩台,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心督镐辨。不久前擅拣,哈弗H6推出升级版屋僳客,现代ix35也完成了小改款壬,今天我们就将这两台车拿出来比一比肪,看看在汽车领域内把玻,中韩的差距是像国足那样不争气裴皑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力材娄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大割咖备,而且发动机的选择也更多讹矩世,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惮书,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痹温擦。售价方面两车差别较大丛挎,这一点也一直是自主品牌的优势所在固,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抡扒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠暗毫扰。   外观蹿派将:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大介逃霖,比较明显的是在车头烯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陵坷,另外在车头下部进气格栅莆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理渡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大慰疽,不过因为仅有三款1.5T车型督拳,因此他并不是今天的主角评铆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型结:第八代索纳塔)蚂和,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型内:全新胜达)船,两者在ix35身上很好的结合在了一起肋陕,看起来既有轿车的美感偿虱叛,又不失SUV硬朗的气质为。 外观配置对比淑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舌雌辉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贸姥,优惠后的成交价在15.84万元左右板仕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怕,因此我们拿出这两台车作对比反惜呵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绞扩,除了天窗物诺极,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能现泰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凰事蜂。   车身颜色靡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35念: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多巨皇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点落,多了一个闪铜颜色的选择铆喷。哈弗H6颜色也足够丰富任腔嘉,平日最常见的白秤、黑洗孪、灰惫铜、银都具备掀蚀离,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色水,基本足够满足消费者对颜色的需求驾汇垫。   外观小结筋:   外观方面我认为两辆车都很耐看恰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言溪馈剖,因此更显时尚疼、硬朗东爆拨。哈弗H6外观也很不错惟匡翅,可以给人非常沉稳踏实的安全感胃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版翘,外观就更不输给现代ix35了蜡。更喜欢哪一款见仁见智撂僵秦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比偷洁。   >>>慎防购车陷阱凉惮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赖?当然是因为它空间够大道尖泪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因啃烘疮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢十?或者说什么样的MPV算好拢浮?多大算大土通睬?今天歧眠阀,我就从一个汽车网站编辑的角度喷差闻,跟大家分享一下我的标准和看法将涉鸿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现摊未愤。   在我看来惭冠,对于一款7座MPV来说辟钞。大家应该首先关注它的乘坐空间苹,特别是第三排乘客的乘坐空间绥秽姜。因为以我的经验催渡,7座车型中温功,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腻。要不就是顶腿苇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贬。所以在选车时休,这一点大家要尤为注意夕,否则第三排用不上岁肩陷,倒不如少花钱买辆5座车吴鸵蓝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悼。   第二个关注点是后备厢跑澈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涎柑痉。很多7座车型在展开第三排座椅时缝赖,后备厢连放个包都费劲了诉精恭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候桑擎翅,有可能一点行李都没有吗即筒?所以这一点晚,大家在选车的时候也要注意官。   第三点是便利性椽得,这个除了日常的储物空间外戏壳投,还包括第二排上下车的便利性际嘎藐、进入第三排的方便程度等雇缕摩。对于7座MPV车主来说抛既,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的幸。一般来说前排往往是孩子爸妈肖,而后两排则是父母和孩子搏,可以说是老的老患、小的谐蘅小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人焙。   开头长了点咐扣,主要是跟大家分享一些经验怂,下面我们进入夏朗评测拈逻笔,看看它的表现如何封劝。按照刚才说的缕篱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间黄浮筒。至于外观池盗、内饰炬歼尖、动力等侥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桐桔鲍,我们稍后再谈匆郡。   ●乘坐空间晃涟喜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的镣办冈,一辆7座MPV锈诲都,前两排的空间肯定是没问题的红柑。比如我身高175cm拨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕灿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm防伞分,靠背的角度也可以调整30°左右放。前者很重要舰绢凶,可滑动的范围越大苯,和第三排相互迁就的能力也就越强翅朝铝。   从上面的体验来看怀酬,至少从腿部空间方面来讲嫩芒颓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客隶壕把,而且进入第三排也并不是很困难蹋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何室苹的。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斤沸泻,几乎领先于所有的同级别对手间,所以相应的泉耿健,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泄。另外有一点大家很容易忽视的是楷葛壕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任森田,而较窄的第三排(受后轮点煎、后悬架影响)则只乘坐两人拧。   与夏朗相比俺浪午,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式膝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赋绊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钡灰痕,满载时第三排的舒适性可以想象躺,一定好不到哪去砍媚脆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侮衰董,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冕粳镰,而且五个座椅都是三点式安全带穗告,都配有头枕眯信,这也是其他车型都不能比拟的一点懊剔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嗽协隆,比如长辈腿脚不方便进第三排汉鲜亭,那你大可以将儿童座椅装到第三排努,这个很多对手真没有喘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拍纫愁,到2013年11月新车上市悸,短短4年里窟,观致汽车为世界带来了太多惊喜缮贝会,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蓟兢。新车迟迟不上市玛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口霜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开斑茅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拜髓纪。是骡子是马呕串咳,终究得拉出来溜溜枯陇恋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戒,到底有没有想象中的那么优秀逢?趁着这次的试驾活动县火级,必须让各位清楚的了解真相蚊蕾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞劲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢午岭眠?这是个很敏感的话题硷叹揽,却在任何一个场合都不得不提内。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言方燃孟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奥佳,而非决策权渗透戮囊,这个是一个需要十分明确的概念辩霖疾。   综合来说萝究,您只需要知道订上簿:它是一家合资公司苹踢,也是一个中国品牌澈,但是它的发展不受制于任何人瀑, 并拥有独立的怠发纷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恕仕驰,制造的也是全新的肠闻呐、面向国际化市场的高品质原创产品孔古汕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拒,副董事长Volker Steinwascher石清仁咸欺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物逻便唾,前者曾是大众集团高管泄艘腺,后两者则是举世闻名的顶级设计师粟滴沃。所以在观致3的外观造型上衫洗潘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路掸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品皑,车身尺寸信镀、腰线的丰富程度等醒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球罢。如果一定要说有什么特点的话幸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嚼。   不过烧肖,若是细细揣摩这款新车畔嫩丘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异牛膜梳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蛊啦旗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思槐去矛。而由法雷奥代工的前大灯莫零尘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范韧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求香剖芬,如果您愿意再多支付一些费用套琳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯低扒、大灯自适应开启及清洗等配置堪沁。   除了前大灯内的LED转向灯之外捶嫌伟,后视镜上同样布置了LED转向灯便,只是LED二极管贴片的间距有些过大效,点亮之后似乎缺少那么点感觉忿,而厂家的工程师也很认同我们的看法羌,表示会很快对这种设计进行改进攀。而后视镜的特点是宽度很大叹斤慷,可视面积优秀屠,并带有电加热功能册。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称喂蓟彩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑反埂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锚篇,无论是大灯设俯嫌、尾灯组布局夺杉,还是倒车雷达的探头布置等等咖驹略。而很多时候慈嗡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的握湾匪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宦遍七,设计师的固执被得到了采纳褂。   有一个很好的例子来阐述这种情况革锋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贰钡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的何。用厂家工作人员的话来说硼累距,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生席似拘,必须成双喇卑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准痛即鄙:LED光源+导光条乌、双倒车灯鞋谭、双后雾灯绒砍宫,灯组的供应商仍为法雷奥房坦问。   尾灯组本身的效果相当漂亮火皇洞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鞘很煎,但不得不承认的是垂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少紊隶。双边双出式排气管摩绿吾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到戎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统然。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配俗朔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式悼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上劝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冬。轮胎方面观致3也是十分的给力螺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品公横,因此马牌就成为了唯一的选择糖蕉豢,对于消费者而言自然是件好事存鹊谴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎笑寞揭,这款产品显然更注重驾驶舒适性胁胳,但规格上似乎不那么亲民藐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5送,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蔬炽玩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了玲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芥,虽然市面上可选择的车型非常多景菲倡,但是想要在其中选择出一款空间够大擦好净,配置也不能太差的车型迟休软,着实有一番困难誓柒。近期我正在为选车而烦恼跋秒,裸车预算在10万元上下铺糖缚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多怖泻,所以对空间的需求比较大挝凉防,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上妇唉,今天家迟,我们就在这两者之间芬第搅,来一场空间的较量玲朝。   飞度共有5款车型褂疚粗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间靠花挽,骊威共有8款车型料,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蕉。此次对比文章中惜锈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贪,两者指导价分别为10.42万和10.58万色,并且在上海都有一定幅度的优惠秘郝泼,实际售价两车差异不大挝颇东。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观女:飞度时尚运动晦败枚,骊威中规中矩甲啼砰。   在外观造型上狈赐仙,飞度外观饱满稳穷厂,硕大的前大灯淳醋镐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚猜规,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)厢,不过现款的外形并不显落伍豌。骊威的前脸进行了重新设计撼龚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磊交栖,不过整体造型依然中规中矩昂巳乔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面篇接嚼,飞度长宽高三维尺寸分别为方惫:3900×1695×1525mm临,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm括叛,轴距为2600mm单何烤,从数据上看敛堪,骊威具有绝对的优势芒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助境,请继续看下文潘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂强绥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沦奖陵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎删横弯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力我洁菏。另外粳贝趣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颠,飞度为前后盘式隙笑福,而骊威为前盘后鼓妈详茬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正咎娘诉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用溯桓,对提高倒车的安全性也会有所帮助岛棵诺。相比之下忱,同价位的飞度没有此配置息晚,有些遗憾介。两车都配备有揖は荆控钥匙却,飞度将液樱控按钮集成在两把钥匙上吵,而骊威的蚁ǘ控器与钥匙相互独立赊窗够,而且仅提供一个依兀控器犬单弧,不过两车都装备发动机电子防盗系统耐。" "  现在出现了一个有意思的局面次,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痕,而且还有像大众汽车那样掏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号睫,在大众汽车之后卤昆甫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沫篮罗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍短,同样起了一个人尽皆知的响亮名号枯灌昂。下面我们就来一起看一看这款车喷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棉碾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗喷炉化?不得不说痹辅搪,从外观上来讲寞泛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猛刊肃,购买它的人们缴嘲经,更多是在预算有限的情况下追求实用性搭泡赎,谈不上什么审美喜好妥。而全新爱丽舍的外观设计算妹窟,明显向前跨越了一大步哀焊绷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人衫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm想脑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的踢暑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倒浓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冷隆。这很符合中国老百姓的用车需求骆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌衡斑,注重舒适性羞欺,但行车噪音比较大扯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启慑肌浆,除此之外崩堪,车外再没有开启的地方改,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挎鲍古。除此之外橇魏拳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头女,倒车影像这一配置在同级别中同样少见褐财,属于全新爱丽舍的卖点所在寐险。   本文导航唯姜犊:" "  一直以来虎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型席、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用秒瘦同,但始终让人觉得有些激情不足屑毁肉,与犀利的外观不太相符第肺锣。日前农,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泻策京,传动升级为6前速自动变速箱聚角逢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啤涛,提升了该车型的整体素质脆刺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伸,在外观内饰方面变化并不是特别大啊帝敢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己犊,新款MG5 1.5T也不例外釜每。如果说红线彰显了运动气质哭匠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些性容。   新款车的侧面造型与之前没有变化栓蚀,作为强调运动的1.5T车型糕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果仆害八。车尾的变化也不多金,远观基本上发现不了变化所在标摹酚。   本文导航荆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手歌新,而在中国市乘砩阆健,两者的竞争更是激烈绅苔,A4L一直在销量上处于领先地位活省希,但宝马必然不会轻易言败柔潮塘,所以我们看到了宝马316i的上市差擂勺,其价格下探到30万以内卡爆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烧,豪华品牌撼蓄、售价30万内啼赖青、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拱,还有手动与自动可讯谑搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据胸布镐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酒勿脸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距傅兰侨,并且我们看到官方定价方面口,316i进取型甚至还要便宜8000元沏,不管你是不是“壕”翠汰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卞半耍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了煞胚,在大部分城市显回,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影僚,所以过多的点评话语我就不多说了须,谁更好看都是自在人心的事忿吩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心柬法,但是小编还是要尽到自己的职责孩,必要的展示必须得有敢,下面就看看两车的车头正面大图对比句钨嘎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯醋奴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装擒桓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元航案,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坊熔疆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型未,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm饶黄橇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了线衡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奠跺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位夯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计葡坛八,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了昏许,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碗倦拐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了合,不过这都是个人审美的问题了疗剩,整体两车的外观设计还是在一个水准上惹财蛔。   轮毂上仿嫁划,两款车作为车系入门版车型麻煎,都使用了16寸轮毂炮惶副,尺寸相比各自中高配车型是小了些椿汲悄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颓帽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挺鹃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎摔串届,并且在胎面宽度上比316i更优竣鸿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宏含,用一款中级车以较高的姿态切入市诚獾搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头祥,按部就班的推出了中级车GA5吠疏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型敝氮叫,而随着国内SUV市场的井喷限使令,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声艾。   好的产品才能抓住消费者飘箔孝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力轰徘。在今天试驾的这款GS5身上瀑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监断片,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汹茸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念犬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屏搁,看上去却十分洋气叔苯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酿掳、1854构、1680毫米冷崎荚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间澈石,这也是国人喜闻乐见的柒。   车头的设计略显凶悍屡,设计师称设计思路来源于雪豹嘛寡镀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计莆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人埃。前大灯采用了透镜式的设计鼎蔽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯躬换响,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的访腊,这个考虑绝对够实在晴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强救,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势轨穷累,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蒲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烧。   在轮胎方面裳挺晴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的筛爆粉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锨。轮毂的造型十分普通堂扦,只能说看上去很顺眼比较实用吧存雇。   尾部有一个明显的掀背设计淮椿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淑鞍。尾灯采用了主流的LDE设计锻诬讨,搭配大尺寸的高位刹车灯弊练惧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涩和踞,辨识度也更高间煞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粟梳?是豪华奢侈的奔驰S级材,还是“上天入地”的路虎揽胜谭,亦或是驰骋四海的保时捷911虱首?对这一价位的车型来说奠,什么才是决定性的购买因素窖?是配置还是性能翻?车型对这一价位来说到底有多重要竞览?要回答这些问题当然还需要专业的解答略闪。今天公蚀啦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车护菇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侮弧曙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匣拉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版坍渤块,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拈。非土豪们庙捍,退散~   由于有200万元这个限制逼潘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L叙鬼鳞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平素瓣槐,但市场有20万左右的加价户颗垄,且并无现车酸观。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型离,这款车终于摆脱加价技呻瘦,进入平价销售阶段赎贩,当然能否买到现车就看各位的运气了幌透。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版但,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的七痊,但跑车的身份无疑是最拉风的夸。   尺寸上实在没什么可比性避单围,加长S级无疑是其中最占长度优势的绒孝软,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短戈,跟标轴S级还真有一拼苛霓划,巨大的高度也傲视群雄补龟憾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势范。最后我想说的是脚巷敝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了朵表沉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到棋戚龋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伪,公平起见还得排除车重因素臂。别看S级一副身宽体胖的感觉屯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下控魄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者窗膛苫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心悸菲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开礁,别吓坏了后座的VIP肛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人砷劣赔,但也确实相当可观了齿览徘,不过由于这款引擎还是有一定年头的觅,其276kW的最大功率是三款车里最低的起伪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎畔急锌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方违惕径。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的警帮齿。不过写到这儿我很想问一句磷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史趴,就能成就今天的丰功伟业伍乔,是这样吗橇?就算这不是一个伪命题度请,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秸弟。那么篓,历史能代表什么阑谐韦?之前家窘羔,我肤浅地认为玻壕轰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边书,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到东版,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怀翰卤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沪童。 ●何为中国专属兑氮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型艾戊瓜:S400L两款伎挡、S400L混合动力一款鲍歇、S500L一款传悔柑。相比世界范围内的S级轮挡艰,这些车型有三大特点邦剩:全部为长轴距版幕、全部为汽油车商、S400L两款车型为中国专属甜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锹壬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粮高帽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蛋法鼓。因此呻杆洼,中国专属的S400L与它们相比尘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帆喊欠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剑刹。我们已领略过S500L的魅力鞭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版驮速。   ●外型贬去莆:更长暗凶、更宽淀饥硅、更高肛匈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柔衫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致仆,尺寸上然课吗,它比上一代车型更大膘,轴距则保持不变恕沙搪。从数据上看校,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁浮,但落实到实际的视觉效果撩吨,我想没有人觉察出几十毫米的区别菇苯理。相反碍糙胆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大脑稿、霸气很多揭顶勾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个山肪贸,根据车辆配置的不同宽寂坍,全车使用的LED数量有所不同奴。我们不知道具体车型的LED数量继秀将,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的具壕媳,它足够惊人颅弥扭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烂、中国市郴俚弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汰。对于中国人来说粕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发帕,中国人将有更多合适的车型可以选择霸羡。同时峨储荣,市场竞争日趋激烈寇坛,汽车售价降低绥冒涣、经销商服务更好脐唯拓。   作为目前全系的入门级车型实虾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纬皮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受双羌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用墒。对于S级来说顷,无钥匙进入功能十分重要布踢,没有它摔,许多车主会无法接受封乔粹。   如许多人看到的一样履了,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惯。在奔驰车上捌坟,总有许多你也许永远也发现不了的配置嚏磷,它们中许多都与安全相关叙彩。比如S级全系标配的自适应制动灯犬钒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蒲碳叉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故平。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题枯扇,什么是MPV车型晌敬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影外,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念媒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车丧鼎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奥及,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断媳骗称,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型岔。是MPV谎鳞茹?是轿车琴?还是旅行车滔辨?这看起来确实是个很有难度的课题慨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碌。   当然这次大家不用只听我的一面之词皇派,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论霉,而且他们一个是马自达5车主考,另一个是沃尔沃V60的准车主逼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奔妨估。   首先登场的是胡正暘搅汀,大家一定不陌生拧痴频,他是我们汽车之家评测团队的成员蛙,今年27岁炼倍,算是个文艺小青年坍,热爱生活被疾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来垮,刚刚新婚不久侗,正是对未来充满希望与热情的时候浚柏境。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痹才,如果家中添丁的话茶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标煤。   杰德测试车刚刚来到编辑部窗廷彭,胡正暘就迫不及待的去体验了礁即,据他所说长混,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蹬梆,属于一见钟情捣记。另外从外形线条以及车身尺寸来看磁,杰德都和V60差不多漆具,是辆旅行版轿车的样子陶棉。   当然外形只是一方面曙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间劫额,特别是第三排座椅太。实际体验了一下钩赊白,将第二排座椅滑动到最前面的位置拦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量努捂屁,头部也有四指空间寞俱卉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滩,之前的文章中我们也有过介绍举衫祥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毖嘶。   更多精彩视频侮猛扫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下姜衫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔽,表现基本上与V60相当弯膳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱娇叫短。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胸倘题,在放倒第三排座椅的情况下浦,用同样的一些物品存放来对比司狈私,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耽逗,而如果使用上第三排座椅套骑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了毋。   胡正暘对于杰德的看法懒:   首先杰德样子很好看俱城,够时尚融氏输,年轻人都会喜欢尽。另外刮济,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晌寥,但是内部空间利用率更高皖浑,实际空间体验也让人很满意珐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间葛钮忱,这点非常不错绊摔切,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题极酶。   不过它有个问题勿财柒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卢接谷,只适合短途出行亢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了双炕翱,如果需要经常外出长途旅行的话卉即项,5座版车型更合适胖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV馅班祈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间丝纺。近期府,2014款雷克萨斯GX400推出市撤倏荨,作为小改款车型曝目钨,此次推出的新车在外观方面做了改动表替,同时在配置上也有一定程度的提升陵丁伐,动力则保持不变犁,售价方面与老款车型保持一致充龟,提升了新车的整体竞争能力忿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娠登、308绕毫、408谓愧访,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钢,现在又来个301蜂荡,不要说是消费者漆秽私,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙填。这就是紧凑型车市橙贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域睬纷。东风标致301矛头直指桑塔纳却疲、捷达和昕锐挠陆妊,我闻到了火药味浓蚊。   11月19日上市袭,预计售价9-11万遍,与雪铁龙爱丽舍同平台箍垫,只有1.6L一个排量釜乒爸,变速箱有5速手动和4速自动可选莆懊。以上这些是东风标致301的一些基本资料坍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涸,因此从很早开始便陆续放出各种消息苹福胃,以增加关注度莱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抖,为全系顶配朴豌。咱们从标致301的身世说起奴苍,先把头绪给理清了华答。   ● 东风标致301是辆什么车菲台?   听到301这个名字鞠,大家都能知道贯,这是标致的“3系列”险,但307号、308听过冻肠,301却是第一次听说闺袭。其实301的身份一点儿也不神秘砍面妊,大家都记得富康吧帽捎哦?富康是雪铁龙ZX淡废唇,后来在中国改款改名们切,叫爱丽舍颂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”互阜汝,这是它的第二代产品迁肛,而301拒捶官,就是标致版本的全新爱丽舍胶铣端,它们全都是一家人啼腺伎。   对于大陆市场来说虎,标致301是张新面孔狗般汇,其实早在去年底它便已在土耳其上市破,之后陆续在阿尔及利亚闹前、俄罗斯等许多国家上市村。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产掇拿,同时痛颗妨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赤。它将被销售至世界各地纯,成为一款全球化的车型妈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫好陵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怒,标致301的外观乍看上去没有什么特点骨的。你可以猜到这款车的定位了裂,30岁上下笔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凸黎。   其实301长得有那么一点像508汲卢脱,这是很正常的蕉,毕竟出自一家门匙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通经。要让更多人接受垮,太个性肯定是不行的虹浪贯,所以这个设计思路挺好迁,也应该挺对中国人的胃口及挠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瘁慷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刺炉耍、捷达喀厂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm聪蛊句,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敢秤。不过它的备胎又回归了185mm落惮操,而且椿,可能是出于成本控制等原因疲擞,备胎使用了不同品牌的轮胎科柏。   我个人不太喜欢标致301的尾部法,总感觉哪里别扭齐府,也许将来出个两厢版会更好看狼卉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少粉东酷,而且中高配车型都有艇,比对手厚道弗盘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痛,温度适中什敛汕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地家奠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡失灸骏,他们不仅发明了西餐餐具含:叉子怠颊刷,还孕育了诸多跑车品牌伎,比如飞副歪:玛莎拉蒂逻灰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车霉逼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蹄撩畏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缚苫脑。   ●外观瞧擒典:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车独疵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级案、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色甘,它们都是标准的行政级豪华车炭阔,有着一副不苟言笑的严肃表情慨地,外观线条规整敛,那种气场让人敬畏构古阶。   而玛莎拉蒂总裁则不然箍墩牵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谰迷椭,但气质却截然相反判汲阶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肯,标志性的大嘴咄咄逼人蝎冲,意大利人对于设计确实有自己的卓见搭溃。   如果将总裁与同级别对手放在一起确帝胎,它无疑是最夸张握衫全、最具美感的傻蹭。这的确也与细分定位有关系敦诫,奥迪A8构镭、宝马7系这些德系豪华车都以低调犯、沉稳为不变的设计主线就酱,更多的在表达权利免百,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感逝拱方。而意大利人则不然桓斤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识噶,即便是这样一款行政豪华轿车够情,依旧坚持了张扬的风格泪。   这是我第一次见到新总裁的实车飞碳,它确实比老款要漂亮酵狠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤尘栋,而新款前脸带来的侵略性更具气质禄茶岭。   车尾相比车头略显内敛发我,双边四出的排气管成为了最大亮点坟湿乒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主青唾,聊及为何选择总裁时裙妈,他满脸诚意的跟我说亢:“好看!跟找女人一样礁从,好看敬洽饲。”“呵呵蛾黑裤,好吧德。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着豁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挤,卡钳由Brembo提供肩,颜色理论上是可以进行选装的七筷柿。轮胎为倍耐力P ZERO系列菇,前轮尺寸为245/40 R20池,后轮尺寸为285/35 R20戳。   ●内饰靡:运动豪华是主格调   置身车内吕抱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅揪睛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扮,显得有些过于保守了量痞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升咆寄鞍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方掣。   方向盘直径略大帕兜鞍,背面配有尺寸硕大的金属拨片毫蔷,手感很棒玛斧菊。导航系统为Garmin双,7英寸液晶屏尺寸不算大卢纤,中规中矩叔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中降琶池,已经很少遇到长相令人深刻弟,而且相当满意的车了肃淖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高矫毯,价格低缺骂槽,与同级别车型竞争性价比十分突出霞椒。但在长相一直不怎么给力绍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线兜举妒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了份荤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准兄芥,不走伪高端路线的致尚XT沏限班,其动感的造型非常独特弯委。在我看来崎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确形裙穆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出联,购车群体越发的年轻化巩剑。   说他年轻雹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凤项劲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连来弧,这只是时尚的一部分掏。   前包围的造型充满了视觉张力凶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大头社,雾灯框处还配备了镀铬装饰条韩嫌,显得非常动感目矮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表献舷洁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致率蝎秀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冷戚粪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO佳匠活,这也是在向合资品牌看齐献派。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利豹寒蚕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剐。而在车身尺寸上剿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斧念,长宽高分别为4425×1815×1485毫米殴苔蓖,与他同级别的对手相比有着明显的优势低降。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是檀柿渡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎填,多幅轮毂造型则走的是时尚路线壕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点畔,上窄下宽的造型十分饱满烷梦霞,而且显得更加稳重拇担韧。尾灯的造型修长淖氏,且正好与车头灯遥相呼应逢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嗽壬,动感逢、年轻改淬惩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置户惩欢,虽然仅有三款车型配备此装置搪虎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钙,想必也是极为厚道的筏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刺脸,我是汽车之家刘涛诧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灯芳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道篇偿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茶寝。时隔一年后的2009年淑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主局,选择它的原因隘彤,用三个关键因素涵盖票:“外观内饰漂亮瑰、静音好菱、配置高”竣破。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威荡,作为老款车的车主惭弘唬,带着期许诧凡甜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浇触假,有了下面的车评蓬戊栓。   注释逻:为了方便大家阅读酗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涪农疆,描述为“新君威”弦疾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惜,以下各个环节的评价用满分十分制粹缉,做点评碎柬靡。   评分标准哆楔:   及格睡堵:6分   表现尚可授福:7分   表现优秀匙手配:8-9分   表现完美齐岸:10分   外观瞥蔑糠:先天胚子好椒耻,改改更“时髦”   改进评分玫隆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时促梢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赴系,应用到了现实量产的车型中绵。在当时促盯,245mm的胎宽膳郊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上雌环列,毫无疑问是走在了对手的前面楷驹。这种先入为主块凰黎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贿乖皮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恍,说君威有一副“好相貌”吩孺骄,我想没人会投反对票保。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坍嫉,18寸的大轮圈不仅保留疯父,而且换成了密辐条设计恭谈,前格栅的修饰密,在视觉上显得更为立体币,但就我个人而言更喜欢老款惟堵论,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”申。俗话说“7分先天孰,3分后天”毒扔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐崎波鹊,应对国人对“时髦灯具”的要求庐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绍,坦率讲典,不是我喜欢的风格泌首躬,如果换成一辆科迈罗骨肛,我想我会投赞成票挟。后尾灯翟龋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屋,视觉效果不错恒钉,灯源亮度不刺眼等死,亮起时不会让后车问候“家人”反。   内装阑磨报:对不足进行了优化郡,细节仍留有遗憾   改进评分里:7分   我必须要承认半奇,我是一个对细节做工异常挑剔的人痴嘘。从2009年到2013年隆忻罚,新君威经历了至少两次改款升级识懊寸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乌棱馅,仍未得到改进绷垂乖。强迫症对于细节的不足锨,只需一眼就记在心里舰己,每天上车看到就会不舒服不。尤其是尝裁,新君威的前排仪表台与座椅之间捣,留给司机的跨腿空间并不大鲜论古,当你磕到膝盖外侧时外稀,你会嘬着牙花子澄潞,蹦几个“脏字”悸骇。   聊完了不满溪,我再说说好的地方剧汝死。日常上下车弛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置勿纶茅,我的09款君威开了4年跑了5万公里柯风,座椅的“敏感”部位校,已被我蹂躏的起皮垮呵叉、掉渣嘲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芳,视觉上显得极为邋遢虽里。此问题磋枚,在新款君威上得到了明显的改善壬,侧翼立起的角度变芯邮俺ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像垫,但此问题我跟厂商确认过童,确实为真皮)哇拼扳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料股师袄。凭此一项焚灵飞,拉开车门的印象分就能加不少幸趴慰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分橡欣,我的老款君威在二手车出售时哩句,就因为座椅皮面老化的问题罕氰腹,被“扣分”土辰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计负潞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蹋徐,好了许多嘉。8英寸接途、带有触摸功能的中央显示屏疮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后编独丛,在实际操作时显得华而不实舷涸卫。多数情况下要调节温度挥难粟,只能用手指去“抹”宋苏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辫,并且无任何的震动回馈提示凰劣,行驶中操作不够人性化摄配街。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惮秘,相比老款的旋钮控制沫泌弟,视觉上科技感更强殿鄙潞。实际操作时储,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捐纯。尽管支持手写功能髓,但表面手写板的面积很卸摹,如果手指较为粗壮旁鳖,表面面积不足以支持对手写区域的要求堕晾撂。索性环,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作戳玛泵。   小贴士两随孪:针对上述功能的操作“鸡肋”袄枚得,我向厂商做过咨询驾。对方最终给出的结论是口,此功能在研发初期枯叔祷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贯椽泰,停留在几年前密纺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求培滩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”歇椭。   仪表盘上的这块儿液晶屏粪咖,支持多种信息切换查阅能挥畦,视觉效果自然更时尚斤,也符合当下的硬件的升级进化潮流保傲焙。但朵汾,仅就我个人而言烷李,我认为任何一项技术的进步与应用梢发,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的馈吓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下洽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求随,所以仪表盘的车速指针颈航,在爬升时有明显的滞后和顿挫感切翘,当你想从正常模式切换至电台模式时绊潦氨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题火肉祟,时间大约在2秒左右浑闭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式策宪陛,因为系统的升级钵,所以导航从路径开始到定位确认导航诵朗,逻辑上相比老款车型醇谋,要合理很多酚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痛本,被彻底改进颠。提个建议洪拇巳,新款对于路径导航的语音提升陵链辉,在路径判断时糜间,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钝,如果将“请在下一个路口右转的话术”桥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利簇腑溯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桶劝肋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响爸提查。整体效果稼攘扦,高音有提升惋理覆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次创。以往那种“嘣呲场擅开、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现槽,无法在这套BOSE音响上找到叼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拆悍?加长版!与其给那些改装厂提供生意壁德话,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舍。近日共,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L思,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哭授,这款车就要正式发布了胯,海外售价14万英镑起光纱贸,约合人民币138万吼搽癌。国内250万以内应该是不要想了久,土豪们还等什么悄,赶紧再加价20万下手吧L(注释骸虑拼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型洪轻霉,外观上并无过多区别泡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表是炮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的驳挨查,因为用三个字就能总结乓剑领:没区别素扯潘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版署矾。除了实实在在的空间优势体袱,那种与众不同的气势也是重要因素之一欺加,这种毫无区别的外观蜂哆罢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冯嗽。   英国人果然内(men)秀(sao)荚密残,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱黑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肠喝,改造成了两个相对独立的乘坐区域裸辉槐,原本的中间座椅则变身中控台庙,提供了空调较健睡、多媒体藩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键飞险,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车翅篓。动力和传动系统方面吉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同适畔。   总结哀体:路虎揽胜L目前仅计划在中国收杰咎、中东地区和北美市场推出侵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定料替。另外鲜碗锤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型律,预计广州车展发布拣。土豪们继续准备银子吧航恍裙。 免责声明辟:本文仅代表作者个人观点涸泄衡,与环球网无关赋倒角。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塘舵,对本文以及其中全部或者部分内容腹胶锌、文字的真实性按瞳、完整性程瞄、及时性本站不作任何保证或承诺酸趴俊,请读者仅作参考篙疙痛,并请自行核实相关内容亲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候帝龄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相镜,那就是新一代天籁·公爵刻。早在2008年6月鼎线广,东风日产就推出了天籁·公爵烘,它的外观浪幢略、配置均有别于天籁其余版本焊泪虱,更加高端大气上档次滩忍。也许它不是最走量的版本绕,但绝对是天籁系列的一面旗帜蔬尾。在让大家久等逾半年后福忌,新一代天籁·公爵终于露面嵌,我们也第一时间对其进行了实拍傻。据悉省鸿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奶。 『注诗壁入:为方便大家阅读提首犬,文中天籁·公爵简称公爵版烘蜜佳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测洗挨,时而艳阳高照纳暗宦,时而大雨倾盆燃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舅显,与身旁碧绿的草地相得益彰媳帕。我盯着它看了许久淀妓,心里盘算着克袄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滥恢?   嗯搏鞍,画下草图之前得好好思考这个问题痰仑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汉客屡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错甫,唯独看起来太眼熟擒,对旗舰来说这可不是好事舰骨怜,在A6L甚至A4L面前巫菠皑,A8需要更多长者般的自信徐希守。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸旱瑟麓:六边形进气格栅面积比以前大了不少矢鸽跋,而且线条硬朗到接近于矩形府席葡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体始,从前脸横贯而过挺渐,再加上全新的矩阵式LED大灯汀溶奢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧史唬去。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嚼受,它是A8这次改款最重要的升级之一层,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现相。以前大灯为例歪,分为远光劫耸钝、近光缴、转向/示宽这三组谩,所有光源都由LED组成庭曙,通过与摄像头渡拐烯、夜视系统船侥、导航系统等部件的协作目膏,可以实现几项很有趣的功能噬侥:   在Auto挡位开启远光灯氦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆来蔫奸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置炼轮荚,瞬间关闭部分独立的LED灯体茧,会车结束后丸市,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态滦囱版。在整个会车过程中凛洼,对向车辆的位置一直不被照亮孩,而其余位置能保持远光照明状态叙,既不妨碍对方驾驶员视线达,也不影响自己观察前方路况枚拧,相当智能矩。   当夜视系统探测到行人时盘胚,LED灯会连续快速闪烁三下睫赏湾,对行人起警示作用课芍斤,如果夜视系统探测到牛寐、羊之类的大型动物梢铅心,LED灯则不会闪烁团,避免对动物造成惊吓四。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测噶孪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整特财。另外它的转向灯采用动态效果旱到,灯光朝着转向的方向滚动点亮奢篙擦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕该,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蔬玲,提高安全性排。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瑞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恫酸睡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料娘沽,有些来自室内的模拟演示巨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下厂辰,看看这些功能的实际效果到底如何美裴。   跟前脸的改进相比使,车尾变化幅度要小得多恭隋,主要集中在尾灯部分爽畴坎,线条更加瘦长叹笨纱、扁平叼,视觉效果更干练将。除了那个“A8”标识夹扫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思田巨,看上去还那么年轻运动疥,缺少沉稳气息练啦。再打开车门一看拦,我明白了酣衅寝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车迁喊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矢,使用了和路虎卫士相同的发动机沃邢眯,配备了六速手自一体变速箱刑筒,以及许多高端的配置亢齿奴。让这款车有了很多吸引人的地方铣,但通过试驾李谈芜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感邻。很多设计还不是很成熟坦描独,尽管这样镭滇,这款配备了柴油发动机的SUV匙姆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现担箔,依旧在同级别具有很强的竞争力肠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升火校垫,尤其是大灯组的设计史橡胖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入猫涎搁,都比老款看着更有质感伎九奈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯箍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小火。此外逆,中网的设计很有层次感糙,运用了一些镀铬饰条豢,也让这款车的前脸显得更大方撤俺讹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀悍,钣金工艺还有待提高顾宽堂。   车身侧面造型亮点不多扳虚幢,线条还算比较和谐吧恒,亮银的行李架比较好看归袍,但实际用途不大丸。车窗所占的侧面比重较谐炫俦骸,稍有点显得失重轮。四个车轮显得很粗犷群,轮胎品牌是玛吉斯际睬,成本并不是很高兴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计巩悔娩,注重排水性能推姆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差设净灵。   车尾的造型比较臃肿伺艾,相比车头来说掠瘦跋,造型并不是很美观熟朗,尾灯的轮廓没有什么美感可言竿弟,轮廓显得比较生硬乳。车尾下包围外观设计的不算太成熟常速葛,驭胜使用了三点式倒车雷达科,在实际的体验中肌,探头反应速度稍有些滞后橙麻娠,给驾驶者的观察带来一定的不便咀诧吾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离猜棵摔。   本文导航伤旦卜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今图疤挠,已经跨越了整整40年饲嫂摔。在这期间逃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代户?当这款全新君威GS出现在你面前泥供,这个数字就已经不再重要褪嫉顺。每当我们回顾历史领首,终究也是为了更好的感受当下闭淳钳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蛊,的确也不太容易考究十,所以话不多说舜天丝,马上进入主题邻咳某。   君威GS是别克君威的高性能版本粮,作为其最明显的身份特征退,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留曙,攻击性十足的设计让人印象深刻抢潭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乾慨结,采用盾形设计锣仿,显得非常紧凑挠害吮。大灯部分全系新增了日间行车灯睛策,整体造型与普通版君威一致邢烂丘,仅在内部细节上有些许不同母舅。   车身长度寐、高度比老款略有增加惋案,宽度和轴距均未改变淖疗沦。侧面线条也是延续了之前的设计共先,十足的运动紧凑风格巧什。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份林叭咎,十分醒目如郝痉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瞬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卜蔼囊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形俏,更显紧凑狼败祷。LED尾灯为全系标配馅聊,灯罩经过熏黑处理筛撵,提升运动感屎戎。作为动力更强劲的运动版车型陆繁搔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寂,同时也满足了更大排气量的需求酿擦蚊。   本文导航拼犯:" "  近日蹈仿,奔驰MLC的效果图再次被曝光米督,奔驰MLC由新一代ML的平台打造皋魄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拢翟林,融入了轿车的设计元素嗽颊罕。据此前的消息假,该款车有望2015年推出镀。 奔驰ML   从最新的效果图来看东娄陶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿词,拥有相似的大灯造型龚掣,以及下保险杠的设计咖催。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岔。此番设计目标很明确袄难参,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜂任。   动力方面也来自新款ML陆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW毁橡媒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW睬缝,峰值扭矩400Nm掇手,编者猜测未来MLC将会延续该动力剐侈粗。不过笔,MLC未来还将推出AMG版本桅痛收。 责任编辑楼酪车:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年皖氦贡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拜畔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心玻莽舜,然而对于消费者来说搜,可选择性太多也未必是件好事赣豁痊。许多车型的定位都非常接近磺虎挝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唾佳岭,那么它们到底谁更运动扁胃钢,谁更适合日常驾驶技剔筋,谁的性价比更高呢星笺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看柑巍斯,马自达CX-5在价格上具有一定优势揉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内稻撤赌,其它车型在20.78-25.28万之间芒抵顽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拌诲,价格适中獭,而且动力和配置都很不错荚。反观翼虎浓割,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样漠膜计,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万衰,但翼虎胜在配置丰富擞粕屡、动力强劲昏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定潭鲁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疙成,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色等桑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比祁墟鸥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压设,这听上去有点意思谓未,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话停羚甭,那么结果显而易见密,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势朔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米柒耍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹崇限坷。然而消费者大可放心淮惹戏,CX-5的动力也绝对称不上弱瘸,尤其是市区行驶缆,它的整体表现很轻盈泰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仑良竟,没有涡轮发力时的突兀感会,这让它驾驶起来更为轻松膜。   无独有偶茶泼胎,两款车都采用了6AT变速箱躬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酣屁藩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣方缸。可惜的是蛙佛稻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片僧。另外凰般逼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呢盲炮,常规的形式很容易操作乾细,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蚕皑,并不易于操作匣劳恐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鸿法供,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毁蚊,与翼虎也有将近3米的差距香。当然这一成绩肯定有客观因素的影响阜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎糙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嚼贸。   油耗向来是日系车的优势所在茎,CX-5的发动机压缩比高达13:1纯玛玛,并且装备了i-stop启停系统绩锈顽,这让它的节油表现比较突出泉沫。在气温32℃唱、全程空调澈娇恒、车载一人的情况下纤祈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舵讼轰,其中经历了畅通和拥堵等路况韭旗称,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km爽耿裤。同样路况下睦悸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铺扣稀,尤其在开空调的状态下刮,翼虎的油耗表现实在令人担忧氰篇慈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显项幂。   作为一款城市SUV纫碗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当欧懂旗,都采用了多片离合器式中央差速器膜屏弄,并带有四轮电子辅助制动驮乘距,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困矢。从我们之前的测试来看矛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显米杜抗,所以脱困相对轻松一些冲。不过在这里我们要告诫广大消费者凤佩犬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统欺棵挎,但两者的定位都是城市SUV忱钾,越野并不是它们的强项探。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坊焙啃,油门踏板的脚感钮财龚、方向盘的转向手感堡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宋昏寿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的圭。值得肯定的是处赊霉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手附缺挛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准备镁。然而相比之下巨,CX-5的整体感觉更加轻盈惯,它开起来并不像SUV情龟,车头的反应更快摧任,油门踏板的调校也更加线性屯怀,而翼虎整体感觉更加沉稳墨恳府,底盘扎实苟据,但或许是由于整备质量更重的原因绕剐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显革憾。   就驾驶方面而言窗廊,CX-5给人的整体感觉是动力够用揪徽、油门线性室涝吼、操控性出色系希,可以用“好开”来形容沙薯搪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拐鄙劫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抡偷波,但翼虎的发动机输出并不线性镀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怒侵。另外播,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秦帘鞠,加速归、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显款表贫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车察。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑帮烦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质薯,放眼整个市沉铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见皇,基本上5个手指头就能数过来摄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泪。   有关于新款E级外观返、内饰及空间方面的介绍抄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茫。在我的这篇文章中扒瞪,主要关注E260L动力方面的表现奠腑驰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW湃临芹,最大扭矩则达到了310N.m及四妓。虽然排量并不大胁,但是通过加大增压值褂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手崔宪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用砍绒,对于这款变速箱模冀,我想大家已经很熟悉了媳颇。只是我想再说一次必哇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型标帆,但在日常驾驶过程中策蔫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子是锭。大多数情况下温和防浩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验邦前抗。   只有在深踩油门的情况下瑟,E260L才会爆发出他凶悍的一面黎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情休肩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讨惫趁,你也可以说他动力输出不够平顺炬当藤。   一直以来肚,我都极为中意E级的悬挂调校成,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舰溺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丛谅貉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候番,我挺惊讶的敝跨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布擞舅徽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鲤。可是仔细一想搔,也很难怪宝马会这么着急式,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”环洪碗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品漆锋。据悉铺坑,宝马4系Coupe将在11月12日上市倡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影北劳。(注负适汝:为方便大家阅读矛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车趁徊,在你初见时舱盗,很难相信自己会喜欢上他椒兽。因为你花痴于帅气拉风的外观列暮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动慈,那么他的表现自然不会入你法眼瑟纳。但时间久了彩,你发现再帅的外表也会看腻蹲下星,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷韦通,放松不下里猫。这时朵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酵仙、运动但不难受的座驾偏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惠,除此之外仿,他还是一台很顾家的车虫韭纠。   没错倾日,他没有特别帅气的外表涛,没有特别强悍的动力剃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识慰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矢莫。下面纤肆纬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解相颁。   ●车头造型犀利背椭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奸扛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吞具己,定位低于大众模貌。现如今舵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产埠瞳,而伊比飒便与POLO出自相同平台碑共。因此在车长等诸多细节上低,两者都十分类似锻侠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刃苦拆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长措堑嫁、1.693米的宽度椿缄帛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车开烁,这点确实让我感到吃惊氯猩盼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一铆凹鲜。可以肯定的是膊,你无须对他的实用性产生怀疑骇随魂。   你有没有发现呕轿,他的日间行车灯似哺,很像同集团的老大哥奥迪A8救樊尺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胚净迸。但毕竟伶克,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拈坛,他的目光也需要这样嚣张撤柯。   从车侧过渡到车尾梢矩蹲,顿时觉得溪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格铜,从凶狠瞬间变成温顺迟。我揣测不出设计师如此分裂的思路黎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苹鸡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎切殿痰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蚀撵墙,而在我们的制动测试中垃,他的表现也确实不负众望摔吞。我写这段话的时候触揉劳,一名同事从我身后经过说了一句穷股:“哎始,这轮毂挺漂亮的”碑晶团。确实譬疏伎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话处戚肪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名阮,在我看来另外两位应该是300SL和964换萎鞍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100价,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机患巢械。   直到1949年书趣魄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功揉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时建文,速度竟达到每小时 132 英里县钠长,不仅完成了试车囱,还一不小心成了世界上最快的量产车型缚派。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type感,正当捷豹稳步发展的时候秋虑幕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潞剖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失闪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中对,英国国宝兰衔脑?人类想象力的结晶坡妨盖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瓮雷嚼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷袭岔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他围蜕挝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娩,正当捷豹稳步发展的时候渺萍嫂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碑呜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身倘,自内而外散发出优雅迷人的气质踌肋,在这份自信与优雅之中探仑扯,还蕴含着极强的力量感矛瓷食。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典岸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沫玲胎。   作为E-Type在21世纪的继任者那委,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吃遁,他更是一台纯粹的运动机器拉巧潘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代穆躺损。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辨徘堕,刚刚我试驾的是一台量产车沃。即便是用再前卫的眼光去审视舵前,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弘,不过现实就摆在我的面前辅教,它的的确确是一台量产车精,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车景。所以筷规,还是让我们先合隆下巴皮、收起惊讶码,一同来了解一下这个叫XL1的家伙舰馅丛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念舰撕吵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发耐,而等待总是值得的弛蝗,十年之后的今天相巫列,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赂接。   ● 外观彩矫:旨在降低风阻   关于XL1的外观桶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它喂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球私窟幌,他们的心中只有一个目标瘟喘驾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晴谢坷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墓茅,也皆源于此抚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嗓蛾兢,轴距也只有2224mm氛渡食,如果用世俗的眼观去衡量甩咎溜,它甚至比一台大众POLO还要泻膳迅,不过也正是因此匠,它才做到了POLO永远也做不到的歉丰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准姆脐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命策免混。   出于降低风阻考虑仍陀诡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宪珊呕,面对这样的设计宛哼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案南,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”司。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮台,大众XL1的目的只有一个芦,那就是降低风阻切疮琴。而为了达到这一目的泞冠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代岔豁蛾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像认肃,不过相比于传统的外后视镜轻藐,如何掌控与后车的距离是个问题模踞活。   ● 结构世涤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想馈鹅,除了完美的空气动力学设计外角敲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用然。作为一台重量仅为795千克的车型金纱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料写,约占车辆总重的21.3%距垃,除此之外秋埠杰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾斤纤,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅铩,复古而粗犷的外形嗽麻耸,彪悍的身姿动咸,经典的圆形头灯裸,这些都是我选择它的理由仆交桅。那么在我稍作白日梦之后氨奉拷,请各位看官赶紧打断我的妄想亮,拉回到现实里霸裸钨,假如我的预算仅仅有二十几万的话唉,那么好了里蓟,牧马人买不成插,自由客或许能让我望梅止渴漏事。同样复古的外形菏,依旧是个好选择罢徘欧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品面屁苟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蠕努藤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀很城。单就车头来说噬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子层论敝。简单中又透露着经典的味道情长广。另外拒跋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条犬懊,突出了力量感办,Jeep的家族风格立马突显呢典。   车的侧面造型同样如此风格巩虱,走向笔直表,简单饱满柿拐容。当然不能仅仅介绍外观设计冕,作为一款SUV斗壁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的马。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°睫拘温,离地间隙205mm检歇,应对一般的越野路面足够了熄斑。   车尾的设计十分简洁娄茨害,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秦欧盟,小巧又十分有力量感缆翠嗓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃布,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锋。从总体上看汀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似镁牟。   本文导航任翅粟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冕,而“侠”自古就有不同定义楞,“言必行唬,行必果粉畔,己诺必诚虐昂,不爱其躯撅行,赴士之阨困究陌雌,千里诵义者也谓之侠”绥。他的形象亦正亦邪蜜割菲,游走于主流与非主流之间自成一派税宋瓷。随着近年来剃赌,国内越来越多的人们皮孙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舰舶闷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势靛,开始在国内市场发力纱党燃。其中恨,路虎全新一代揽胜运动版殴,向无数消费者展现了一种精神托,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斤。   路虎全新一代揽胜运动版乡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概科表,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炒捂籍,它的独立特性被设计师完全释放协编小。如今潞晌己,这款至今为止速度最快拆摧鲸、相应最迅速金痰汤、反映最敏捷的全新路虎蓉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乖萍敝,冲入国内汽车市撤叶嗄小,夕阳下一人一车翟,古道中们逆闷,说的是情义无价冈盗譬。谁人不为它心动迫萍盾?路虎全新一代揽胜运动版凉穷炮,驶入我们心中!   65年来伤串杯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惟辆。如今普弟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版猩,再次席卷世界衅石那,那完美的车身比例赡轰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌据头墓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为督巧:4850mm*1983mm*1780mm乌读,前后轴距2923mm吓呈熟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹半熊喝,3.0 V6 SC汽油版HSL串纠热、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版粕航、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吐帆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型壬。   姿态万千的路虎揽胜运动版板鞭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度溪搭,无拘无束的气晨啊,气宇轩昂的出尘之表侣放,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹存通。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呐,厚重的前脸垛嚼,配合后倾式格栅设计叛坦,更突显了它的自信鬼肌。发动机盖上两条凌线刚强有力玫颁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹下伴烫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拖坑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体守功型。   车身侧面线条的风度也极不平凡燎焕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涉,带有亮黑色指状套件劳般棺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口桑,装有亮黑色装饰边的后视镜剩吼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尽性亭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂青雾檀,这些铝合金结构的轮毂分为烁量扯:19英寸5辐式铝合金轮毂告幻、20英寸5辐式铝合金轮毂擂、21英寸5辐式铝合金轮毂绷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绍、22英寸5辐式铝合金轮毂识蔡,无论您选择其中任何一款冬袒,它都可以陪您乘风破浪盾答。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐葛狡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鼻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中膏逆翁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咳侣,整个车尾看似简单却极不简单瘟读。   本文导航嗽儡杀:" "  1998年昂,广州本田成立捷句霉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凶蒂,而时光推移丛,今年9月12日抚桨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆韶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瘫暮荒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骋取,我们今天将穿越时空屉穆费,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型妈。它虽然是日版右舵车型寺宫亩,但3.3L/100km的平均油耗旅动碘、双电机电动CVT咸惹婆、大容量锂电池钡呵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧隶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妈媳缺。   外观更加原汁原味玻乘:说到原汁原味灯藏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本链。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同便窘,更运动嫂甘。混动蓝色特征啃溅:作为混动车型骡苯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哥。   在下保险杠处线姥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻迪咐费。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粟南博,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冉。混动轮毂渭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志返瓣函。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎激,为节能更尽一份力坚德。   本文导航规绰:" "  就在前两周肩堑,我的同事刚从上海归来哺撮,当时就是为了试驾上海大众的朗行轻,而在不久后的今天猾,我来到了大理情,依然是试驾一款来自上海大众的新车片怂,虽然我与我的同事地域不同脊姥,但对于这两款车而言悼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来全恳迪,我不得不从朗逸说起酣峨藐,由于现如今大众牡椋块化的产品研发奖蘑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粟党啦,朗逸潞绣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此揣甭,它们的关系算是孪生兄弟拍隧崎,反正我是这么理解的豆绩。   目前朗境的广告已经全线铺开卧宪,消费者的关注度也很高层,虽然我个人比较抵触南罟慊牵块化的产物(感觉个性不足)吠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑回咎冲,其次在10多万的紧凑级车里协,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缚。所以销量方面自然也很喜人斜硕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绩伶细,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雀。   从英文名来看贤锚期,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版售葛,朗行的英文则是Gran Lavida户,其实如果从相似度上来比较坏,朗境与朗行更加接近衬箔蚂,因为它们均属两厢车开溪侍。我想对于这样一款车来说鸿群,大家都不会有什么陌生感扯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章揉芹少,我在上面也为你准备了延伸阅读媳,可以先行了解一下山。   说实话什腐倾,朗逸履钮蒜、朗行堑褂惰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嫂,让我来区分一下屑察恍,估计我也需要片刻的停顿雌介,因为它们实在太像了!就朗境而言起溶体,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条丛搏顺,并将内部更换为蜂窝状造型磺撂,包围下部使用了黑色塑料科钞溜,并加入跨级风格的银色护板洁踏,此外前雾灯变成了圆形哆,以上就是全部它的特征了匣配。   既然定位于跨界车鸿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拐,同时为了更加配合Cross风格掣电,车顶还加装了行李架杉礁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识迪。粗犷的风格也体现在轮毂上媚晴寡,样式上很难用语言准确的描述出来赁,总之很复杂颅讼叭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挠俗舷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撩。   尾部的变化几乎与前部一致妮鞍挎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法订匙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刷皖罕,说实话就车尾而言嘎孪,我感觉朗境比朗行好看了不少举潘。其它方面再无不同攀菩臼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撬房八,转向灯嘿啦、倒车灯惺、刹车灯还都是卤素的处颊。   本文导航函:" "  SUV在国内发展是方兴未艾筹,所以无论是合资锚澳搞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣关嘿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性太讼唤,白领阶层膛,夫妻年收入有50万元左右横嗽,有房桑窃,老公有车棱竿。实际上懒雌丧,女主角目前也有一部老速腾车论,开了已经7年准备换一台豪华SUV甫。这位女车主喜欢玩洛光,追求年轻稠,注重外形躬戚娠,并兼顾户外癌珊,不喜欢纯越野车型甭疵湾,而购买价位瞄准了40-50万元领域瓦迟。所以我们直接选择了宝马X3替,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较什。   为了公平竞争校梗叙,我们选择的车型如下楞蓉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 程然、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型箩猛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 秸透,三车的价格虽然有些区别疮哥赌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠班乔宛,所以三车实际购买价格差异较小狡。   对比项目一轰仆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的催庞鲁,特别是女性菇房,希望自己能买到一款好看的汽车沟青,就如同提包还有衣服一样剖贬北,特别是成熟女性节,尽管喜欢标新立异耪蓄,但也更愿意接受时尚动感的类型浚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯担促,相比以往方头方脑的设计烈缓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少溜膳。更让人动心的是伸哺荣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杯顽,同时形象也不乏干练紧凑烤传烹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润癸够,线条流畅忌,稳重而且动感将,因此吸引了不少消费者苫颊吃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谈南,但2013款并非全无变化斤戊拆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计融绣咖,此外还有大灯形状抵驮、前后保险杠陛量瓮、尾灯哗护、排气管方面都作做了一些细节上的调整殴去砂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钦敦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计每陆,锋利的腰线敌,近乎方形的前后车灯即,甚至连轮眉的造型都是方的多,虽然它是一部纯粹的城市SUV蛇钒,却似乎在它身上找不到什么曲线赏浅,因此在奔驰车型中也算是有个性的苦洼。对于女性而言碘城桂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了唐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面躲穆颗,三车都不约而同配备了氙气大灯丘聚,区别就是高,宝马X3采用了远近光分离设计杏新,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体壁。另外恐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能完持绕。另外俗绕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯即,而宝马X3大部分车型则无此装备惭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茫憾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心愧竭,都50万元的车型诫滤,自然都是配备比较好的轮胎品牌悸糕花,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的热哆,这些方面倒也不用纠结褪埂。另外需要说明的是急臀骇,宝马X3是没有备胎的钉,因为他采用了防爆轮胎祭行,可以零胎压低速行驶一段距离我,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎雹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大迁狸羌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹分,所以基本打成平手江肯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型旦擎,从两款车型的厂商指导价来看咖门,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略背徘氯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)女碉蔼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一抗恒品。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计宫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”赁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要顿,这一点奔腾X80的确做到了遁下横。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念弗捞唤,X造型的前脸具有很强的立体感蕉伙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚怠付。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息徒锰庇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上唾砰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用撕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升洞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蠢。轮廓清晰的六边形进气格栅伞汾广,中网上三辐式的金属饰条密搭澈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度菜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惮范霞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度却阂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计牵茅,只要消费者能欣然接受普,似乎一切也都无可非议棱及垄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方