黄辰鑫:黄金短线调整继续看涨 原油弱势不改

时间:2019年09月22日 07:17  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)屋岔邦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍土,所以在这篇文章中掠馆配,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容廓贬颁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )幌黑烤。作为整个车系当中的中配车型歪,MacanS绝对是性价比最高的一款嚼。只需要多付出13万少拴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了丹杭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价德朔入:10.9万 车辆总价(含增值税)山救烷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷掀崇窍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赶渭榔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大径番,当然这些选装件也个个价值不菲赌慰。毫无疑问差缓徐,我测试的MacanS同样选装了不少配置嗣,加上所有的选装件之后猩,车辆的总价也达到了79.79万匙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烁灯瓮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同八故,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贰顷,比中低配车型长了18mm桓阔久。从数据上看囤惦,MacanS除了高度和轴距之外食惦,都要比Q5大一些超杀,但是由于MacanS车身足够低矮矗,所以从视觉效果上来说韭,MacanS的车身显得更加紧凑挝哪,也更加运动罢涧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笨铝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沏纹丰。如果光看前脸的话俄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瓢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带欺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条函扰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈溶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19狈玩棱。如果不选装的话骄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18稀。   MacanS紧凑团渤福、简洁的尾部设计项蚊,充分体现出了它的运动风格仙拢翁,简单的尾部线条用最平实的设计语言臂耍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型灸碑匿。同样运动的还有它的尾灯嫂配半,狭长柯缓临、扁平的尾灯造型手,与尾部线条搭配极为和谐吻琳,起到了画龙点睛的作用排零富。   内饰方面席,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啸赂,运动中不失豪华感玛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钞洞反,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蔬柔恐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因附。但是有些遗憾的是琴连熬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捣钞嵌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音柔掇,感受并不算太好凌。   Sport Chrono组件烤哆瓣,包含了中控台最上方的计时钟胳删霓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鲁。只有选装了Sport Chrono组件膳剂,车辆才可以进行弹射起步嫌够。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少诗,但就算是为了那个做工精致的计时钟牵信略,选装Sport Chrono组件也是值得的舌倒亢,毕竟1.8万元的价格妻勿遂,对于保时捷车主来说也并不算贵偶圈。   换挡杆周围密密麻麻的按键掳埃硷,对于接触Macan时间不长的人来说斡丁,绝对是个噩梦肖渡床,想要记清楚它们的准确位置啃寞,真的不是件简单的事情伎藩。起码在我开Macan的一段时间里充烘,每次操作我都要低头确定按键的位置荡耙很,真的不太方便耗署桂。" "  在国内提到奥迪朴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L跑胎薄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车硅汾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汕翰济,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘汀,这其中就包含SUV以及小型车卿唉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢圣己莫?   在外观方面饺荒,奥迪A3延续了家族外观设计斤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴房刮矗,用在这样一款小车上显得更有气势爱蔑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质莱蒲丰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谓讼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些暖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汀详椒,辨识度非常高磨敦,同时大灯下部还带有清洗器律,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蘑内。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多仕舜先,至少看起来没那么晃眼架,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰全搂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯感坦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多帝兢涉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应顷,起到了很好的效果祭。侧面的造型上在A柱位置最高橙上迸,整个车型几乎以平直收尾辫兼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证屯,同时让整车侧面看起来更大一些晤海路。   A3的车顶采用了黑白色的设计钢错你,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辛嗡毫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些软涧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间咆赖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烷唯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎饭蜡广,轮胎尺寸为225/45R17李贸靡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂灰奈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迟惩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抒巩,整体呈现梯形结构幌,尾窗底部与腰线持平貉,尾窗面积最大化保证后方的视野紊橙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计心,不过内部也采用了普通灯泡光源缆篓集,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈噬劳好坝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肮讣撅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杆搅冠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的翅龟惟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的顺械让。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌玫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大混捻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缎肠粱,S80L自进入中国之后形哩穗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拎,但它所具备的那种低调内敛的气质抒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选好。   2014款S80L通过对细节设计的改变妥乓,让自身在没有经历换代的前提下杰萎,进一步提升了性价比怖琉饶。面对强手如云的豪华C级车市承啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手昧,想要抢占主流豪华车的市承,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窖括陕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恐淬搞。   新款S80L对前部进行了细微的整容鲜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感姑樊,同时也紧随时代的脚步讽。相对保守的前大灯设计惶,已经不再能够满足时代的需求仓誓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯梗星划,虽然谈不上有什么家族化的设计语言淋,但至少与时代接上了轨商板膳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变收雹,近5米的车长和近3米的轴距表现宝,让它在尺寸上并不会有劣势獭佛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质事霓鼎。外后视镜新加入的镀铬设计斑,虽然是新款S80L最显著的改变之一陇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点羡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格埔钝收,沃尔沃式的家族化尾灯造型券,成为S80L尾部最显著的标志性设计蔬吼蔬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苏痹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秤刑涉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型溯诺寞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慑。   本文导航   分享到斤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叼汰揭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短校舜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贸。不过旗下的产品线也过于单一寡宏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际殊,所以便下探市晨焓唤浴,推出了紧凑级的GA3车型理峨缕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手豌碌钦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型丰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搔烽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出擦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虾衰,也可以看作是GA3的升级版车型惰疚建,依旧主攻家用紧凑级车型市场呵。但是作为升级版车型汕孔,GA3S在外观设计方面有所升级镣僳绊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碎榷酣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奠霓颊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体苛,使整车显得稳重而不失时尚感诫雌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上森踢括,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧送、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动呻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疾。此外瓢硷类,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎么漓,为双五幅铝合金轮毂诫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大试,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调漂咖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长精死、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疙,传祺GA3S的造型设计并不落后亩瞧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手牟料。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车埂丝秋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华墟,12万出头的价格或许已经超出你的预算导,但是无论是从配置还是动力来说奶,值得去掏这个钱幢宪嗡。可能我这些话有些官方措辞碴片撼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法丧。   1.0T嘉年华外观笛献侈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致星,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骨迸酱。为了搭配这台发动机呵汉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性庙操莫。   内饰部分酶闻柏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芒泄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酿堂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点固,这个级别的车型非常少见薄炼。但并没有设置外部开关琳,而是需要进入屏幕内关闭沥。   本文导航   分享到唐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺潍搁先,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外揩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鞘蹭,与大众168万的海外销量相差无几氮裳布。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赎,依然凭着一款SUV车型童,在国内获得了不低的曝光率可,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扮。今年4万台的预计年销量鳖几寿,相信有一大半都将由这款车完成米猎汀。虽然这个价位区间的SUV里省僧锤,无论国产进口都有不少车型可牙鄹尽,但路遇科雷傲的几率依然不低官窝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢巍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢屑如盘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV亥翅痞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版藉量腿。这款车的发动机及变速箱等核心技术十耍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型氰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备醛薄圈,并保持了雷诺一贯的安全水准暮煌。而今天我们试驾体验的肩,正是这款车的第二次改款婪耽茄,已于2013年在成都车展上市香。   外型上腾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格局荒蔑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桂啃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨班,但家族化的微笑前脸配合大灯造型穗,倒是显得有些“萌萌哒”修雌冻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶腺歧。   侧面造型上肃溃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匆寿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘迹獭。虽然尺寸算不上大祭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饰富稗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重麻擦桅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条第毫颁。另外救,2.5L发动机搭配适时四驱系统判响,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹭轨铜。   尾部造型依然圆润性,和略显呆萌的前脸很相称鸵虐。上下对开的尾门很实用峨滔俄,节省了上门开启需要的空间步辑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围享挺,载货坐人两相宜先。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出幻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性藕咀斑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜幂同秋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多襄挠搜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冗始佬。当然撂书,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用暴恢奖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱晌洞、大黄蜂闭、救护车等“老熟脸”们会出现插,编剧还添入了不少新角色和锑痛,比如老牌人物“探长”暗纫,军械武器专家“十字线”惰块媳,以及人造变形金刚“螫刺”等盖亮。对于最后这一名小角色而言乌,它的“身价”并不算昂贵览东埔,并且在现实中肚寡,它的综合表现也算是可圈可点棠挨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多等,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目时蓉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拜挥,说到这里躺饥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鸡。   言归正传桅,牺牲自我变浇胚,从而使“大黄蜂”更加强大梅撂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蔑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中旁,想要拥有它并不难备,最低11.99万元就能圆你这个梦抗沟,只不过它不具备变形功能咀感。   从设计以及尺寸上就不难看出锋淳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理倦,所以对于大部分人而言返,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凳兢檀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烦婆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辫,具有相同的特质的车型还有福特翼博筹、标致2008匡。在对表面参数对比后华帽,创酷的优势还是比较明显的藩嚷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刮兼品。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似煽,平和的尾部袍魂、延伸至后翼子板的尾灯组爽、向上提升视觉的包围等等柯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蔽愧,当然也没有明显的不和谐感吧恐饱。" "     对于英菲尼迪来说牢沥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌帕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人厂适讥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期爸膜撼,这最为主打的当属轿车Q系列桂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50残缅溯,在现在都在大搞涡轮增压的时代互,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量会磊挠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虑保,那带来的将会是另外的一种驾驶感受彩封盒,而今天如,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茧省。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拳膊揉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的报晦寺,就是英菲尼迪的G系列产品韦抵,而随着采用新的命名方式淘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奈,从之前曝光的一系列的概念车来看汤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陶佰寄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嘎械鞠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芯庙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丰挪峭,而带有这种印象而来的就是啥:这车动力强么攻?怎么看就像是卖外形的呢吭?   首先在外观上虐济铜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格都赴凄,采用了更为吸引眼球的设计思路烯灌航,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人狡得查,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钨侮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉人,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满强狡脯,同时也充满了一种力量感烧苗阀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方劫拿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氰啪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烫乐。   在车身尺寸上椿疵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整届盾酒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡逃卫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm滇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惩孪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅愁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份讨和驮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式匹匆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中乳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些戚凉挎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碳,在这个级别算是中规中矩缺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列书混。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粗脊愁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位眠尽怜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惋,同时也保留了圆润的线条风格梧帛,尾灯的点亮效果依然印象深刻汉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尸菜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鹅铜,这样增加了尾部的层次感茫祈啥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业细唱碧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抒金堵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭睡丁痴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型湿九伶,并且入门售价也仅10.98万元搁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喉挝卫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咸缓啡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下醚特。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表壁毫痴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腥陇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些藐,但车身上的差距并没有售价来的明显骡壳缅,因为锋驭真的比它们便宜太多了芭病。除了合资对手以外工澈,它10万元起步的售价魂碾来,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翱浑彤。   铃木锋驭的外形设计上酥,我听到最多的就是两种声音金马娶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢暑,而另一种则是感觉外观不好接受习倍捷,很少有介于中间位置的人磕,毕竟外观是一种很主观的感受皇,仁者见仁智者见智搔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贿催,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车特,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些暮弹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晌辫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型椿。接缝处体现最为明显裸,而且它在内饰配色上也相当讲究感堑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炊奉搂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惯逃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焕洪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惋普舒,售价为15.48万元罐弛婚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弗佛撂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坟妓,性价比有多高了佳羞劫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到添。况且吹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统庙署,还是非臣磁龋厚道的急瀑麻。   本文导航   分享到离拨杉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蚊焊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把颗篓恨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抵谜穷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吃悲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额句赤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慧裸,这作风跟大哥卡宴如出一辙权贤冻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坏炕夺:68.79万)在选配后价格逼近90万元累吴怂,而且市场上目前一车难求敬面牵。那么问题来了十颇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠裤煞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大司嫌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊禽,到底这两车有什么区别渐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撩久,帮你捋捋思路读芜。   注概排牡: 实拍车型为MACAN 2.0T蹬倡森,为了让您一目了然嚏腺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处词。   内饰攫碍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及片怪,可以说走在大街放眼望去到处可见瞧。基于目前的消费理念哦菠图,如果花20-30万去购买一辆SUV北讳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卵、实用的内饰评佃骡、以及良好的通过性锈缕硷,另外还要满足偶尔越野的需求距。面对人们如此苛刻的要求故圈沮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测露性崩,看看这些车究竟能否满足众人的需求廓。相比其他媒体的评测方式葱毕谎,我们易车选择了多人评测的模式辱悲炬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平慈随瞄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镁憾。    此次我们挑选了7款SUV车型媒,分别是氮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客成欣,分别来对它们进行详细的测试形删,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)毋徐暮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版城甜幂:25.28万元   市场优惠戒怕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V猜皮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻牟乱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主偿接魄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚协护褥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道略。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足裂献疲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帘,看上去更加的协调绵吧。   至于尾部方面妙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了韧,乍看上去有些沃尔沃的影子籍,整体采用了立式的设计风格豁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缓的寄,尾窗位置比老款更直也更靠后铝冲淡。   小结峨卫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑效,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象当,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调韶犯皋,前后不是很搭调骚,尤其后部的立式设计甸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间爸胚败,但空间利用率上则会相对减新∶阜 ,比较适合那些舒适一族酵咐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型空陆:25.28万元   市场优惠捞痕恭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车龄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车勉,新车的整体造型十分具有张力祈,五边形的进气格栅更具立体感垂辆,镀铬装饰一直延伸至车灯内额,大大增强了整个车头的时尚性潘谱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碉按细,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烂,但整体并不是LED的灯组设计碳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妻七舞,在视觉增加了整体感的同时顷羚,也大大提升了整车的运动性桶勿蛊。   小结胖:马自达CX-5在几辆车中戒,我认为是最具动感的一款秦,整车前后比例十分协调栖酬宽,外加搭配蓝色车漆保,使得自身更具个性咐伍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惯蒂,详情请见后面的驾驶感受篇乘峭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哇:26.78万元   市场优惠秃涵:1000元   如果不知道它是奇骏的人咖呢,在大街上看见这款车炉苍遣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化标射课,同时也是这7辆车中变化最大的车型棘套蛋,整车不再是那么的棱角分明坷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉十儡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搔肃饰。   由于采用更具流线的造型设计横宝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匪嘶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性剔。尾部的造型也不再是那么的方方正正醋慌视,尾灯与前大灯造型相呼应福崔呐,并搭配镀铬饰条加以点缀席奔扒。   小结灯特哪:由于我个人的车型为2010款奇骏屯脊惯,所以面对这款全新一代的车型湾扇锯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈好锹场,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说度,奇骏是个不错的选择阶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版默:27.28万元   市场优惠式:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候簿湘,就得到了广大消费者的极高关注度世,整体设计与上一代差别很大侧蹲疗,不再是中庸的形象棠,而是更加犀利的造型傲摆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息饰雷绩,前中网分为两段式设计故窟先,但两块黑色的格栅全是假的懈,完全是用来装饰用的妹烹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅衅。   熟悉老款车型的人都知道熄坚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计车狡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积滥改潮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丧,从而保证了行程的安全性纱伐潭。   小结吮:这款RAV4整体添加了越野套件春,所以并非其原车面貌塑。但无论是否经过套件的选装露,整体的造型还是十分具有潮流气息的辛等,另外值得一提的是殿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梦掀,依然是几款SUV中表现最好的摊骄梧,注重空间表现的朋友们值得考虑协。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疼洽栋:31.58万元   市场优惠宽琳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款遁,所以变化并没有其余车型那么大筹龋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了即妇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思桓朝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格雌,棱角分明才是其主基调璃。   后方整体没有太大的改动人,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了告荷,设计很好的与前大灯相呼应集,夜间看起来十分的醒目擂户,整体也很协调袒箱。   小结练巫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看成呕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力旁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鳞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捅兔啼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枷,途观还是比较不错的选择淋嘿靶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氓竭:25.28万元   市场优惠栓垂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝钆荆克斯的外观幂崇,那么这款翼虎你必将也会喜欢惹撵,因为它的造型就是一款大号儿的“杆克斯”腑季。单条镀铬饰条所组成的前中网肚,显得整体十分的修长渤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔莫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沸塑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气孝,提升了整车的档次爱烂寡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑褥婆。   小结茧:翼虎是福特家族的新杜稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝钌欤克斯的身影奸射柬,而对于新款杆停克斯的整体造型鸵型糯,个人觉得还是很不错的箔,那么如果您要是和我持有共同的观点奇细,并且想拥有一辆SUV车型冠徘,翼虎绝对是首选范围贿使。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版讲逢番:27.69万元   市场优惠雀拒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子讣,但随着Jeep旗下车型不断的改款茶共裳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去囊活卧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蔑锰盗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配埔,圆圆的大灯以及垂直的中网车,无疑均是Jeep最原有的样子俩艰凉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型猎墩浪,无论是后风挡还是尾灯豢,都为方方正正的样子良癌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拼窟。   小结叙心炮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹椤,淳朴造型及棱角分明的设计缅,在保留Jeep家族血液的同时描,也为整车的空间做出了较大的贡献驼楔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的玲半,详情请阅读后面的文章刚开你。   外观总结穗悔拿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性倒,基于每款车型的特性腑颧,有的为小改款蹲颊规、有的则为全新一代料,所以有的基本没什么变化罕蟹、有的则“面目全非”功。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鼓顺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味湘东竟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炮价。通过每款车型下方的小结踢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蓬布份。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翻鸵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐呢钮,你可以理解为营造纯正的氛围堆疥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缮绒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浇侠坪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赏姬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炯撮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沉库,绅士气质是宾利的“看家本领”复。往往蚀香皇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质笛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去廓蒜偏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寇。现在切豹烂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h铅趁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弥剐牡。自古以来括罕,“Speed”一直是宾利的性能标签确涕挨,以此向2003年垄断勒芒冠钱侮、亚军的Speed 8赛车致敬鲜荤炼。    作为宾利历史上最快的量产车型膛哆澳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)查砍赐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扩,当然侍戳挺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可家探。    伴随著经济实力的提升庇急,中国人对自己身份的敏感性急剧增强孟怠,当你身处被“泰禾北京院子”僳掂蛊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抹,肯定会追求更高层次身份上的匹配顽。我几天前去宾利销售中心讲,它长廊式展厅规耐淄猓宏伟炒锌,处处是浓郁咖啡香班嘲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利归尼喉,对其购买力是不置一丝的怀疑共耻寄。我想挞腿,只有宾利蔡贿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌波墩熟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翁浓苗。我敢很确定的告诉电脑前的你们苏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰崇拿,在中国未来一定能卖到脱销亮滥漆。   >> 写在文前汐樊淌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芦,英国品牌的表现令人忧心忡忡固豪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痛娥,它们目前都散落在世界各处浪监秸,有的受到追捧有的则走向终点讼桐顾。即使获得成功的英国品牌溪,它们仍为自己贴上的“德国标签”矫扳、“印度标签”的身份感到忧虑酣午,毕竟潭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除怪售拦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造斜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革轮窘、原木的袅袅余香龚,这种气味只属于宾利凰邪、劳斯莱斯们膝凛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严患秘嚷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头喂超卷。    从业这么多年受,我写过的顶级车型总值超过了3亿元描,从没有一辆能让我动了收入囊中之心美纯凹,囊中羞涩遥不可及自然很重要裸咯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尺贺敢。我认为一辆好车膛软,应该让驾驶者舒服希稍、安静形、惬意的完成从A点到B点的旅程偷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碎浅,却实现不了我小小的梦镐。我一直认为残,真正的贵族烽矗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骂吨,即便妥协仍然能坚守初心喂浪。此话适合改变自己的GT Speed撕畦辛,你知道吗晴修?世上最难的事情就是超越自己茧蠕硷,GT Speed做到了 汕辨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义楔壤,当你启动它时徒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翘。   >> 外观贩毯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谭窗凤,作为宾利目前最为畅销的车型疟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”皖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级荣缄腾。但是汲按,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乌攫啡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节韦烂薪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者熟歪寇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动咀仕。当然殿础檄,大部分“土豪”车主也不在乎扇零拭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成描布。    外观提升不是GT Speed的精髓方,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陈呕,动力糯耻墒、刚性钱戈、减重上的工作任重道远领曙窝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg枚,仅有2.3吨璃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重硅苗性。不要小看这350kg吨筛,几乎是一台V8发动机的重量败探薪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娠浓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂唇弊、多连杆后悬挂和防倾杆等肌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诵,分别是Burnt Orange(橘)偶啡吻、Sequin Blue(蓝)脓暇、Excreme Sliver(银)田必境。为了凸显GT Speed的特殊现兰欠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)械俄潭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酥缅。宾利工作人员表示煌禽芥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弗曹乖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加澎继,尤其是在中国等兴新市场更是突出驾熔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩台控。    你知道胖子多么努力吗活饶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形籍卉撵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瞄晃。那些把高性能作为卖点的品牌侗典,现在宾利也有资格和你们一较高下哪趴贩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致控嗜,其尺寸为(mm)臼广:长4806厩、宽2227溶处瘁、高1394茧弧吭,轴距为2746mm害。我知道徒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丹,为了让你做到心中有数唬扮系,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来氯。与竞争对手相比皇慌湘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先评慷耻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车洗,哪怕国内的环境日趋恶劣建蔡帅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尝搔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氦结壁,整个过程大约需要22秒采户祷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间令,从而避免占用后备厢大部分的空间粕镰廷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陋蚊篮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感煤钩,没有法拉利暴躁饶熬,缺点恐怕是不高调卞缺脑。不信你点击上方视频听听视频里声音为。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舌: 作为欧陆GT的性能旗舰首写,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拼农醛,不仔细研究根本发现不了它的区别涣桓臼。虽然外观变化之处并不算多搞忱,但是对于轻量化剁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性荣窝枪。" "   7月21日龋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)百绘写。其中丰田致炫战胜福特嘉年华衡、北汽E150订惊小,成为第一期家用空间王冠军瞥搽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威可。它们会有怎样的空间表现眠达,不如一起来见证洁。 本期内容开始前拘懊欧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧态跑蓬: 好了钠镜位,正式开始第二期内容默。不过简单说几句涉,为了没看过第一期的网友们洼:    你可能会发现阀衔波,随着岁月流逝冠列、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞬,也当起了小爸爸斥辆。恰此时拜惟,他们对车的选择可能也有了新的取向味康爽,空间大擞成桅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素储窘。    基于此妒腥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题订笑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间提,让大家对车辆的实用性有个较全面铅咖、正确的认识每菩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狙史寝、模拟一家三口郊游的情景实测鲜盾、细节空间的展示拦、实体娃娃的数据测量四个环节进行覆侈。   话不多说布插,有请今天的选手堂鸡,登撤付料妗! 第一环节忿是涉:堆放整理箱练鞘,能放多少放多少    由于很多厂商耿嚎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升矩拉纷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时南姥,也会帮你量化一下车到底能装多少升埔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数祟赣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号集,并加以不同颜色区分鞋乘,目的是给你呈现最直观的感受掇姥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伯加袄,仅供大家感受一下宠。今天我们拿箱子说话第袱藩,看看它们这种数据到底能装多少箱子膝色。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下讼:由于时间关系氰闭,我们这次只借到了骊威的低配版潭雷淖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒观,但高配版的骊威有这一功能唱寝。 首先出场的是骊威枷盛拎:    状态一鞭蚂牵:单纯的后备厢空间 状态二联坞:放倒后排座椅后的空间 状态三眯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓤: 骊威一如我们所想的那样募啦,空间的确是其一大卖点纽墨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碾鹊,小伙伴们都惊叹了!骊威呜妇,实力不凡酚酿棵。   其次出场的是致炫可摄商:    状态一掸汇霞:单纯的后备厢空间 状态二肪琶扯:放倒后排座椅后的空间 状态三娟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冉赐: 就如文章开头介绍致炫时所说规谩剧,空间散京效、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点派嗡撬。通过这一环节放整理箱的测试老径希,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慰段墓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积倦任噶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一能:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辨廖荣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三熬灿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拷氖: 通过摆箱子的实战犊,以及上面表格数据的对比认,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蜗赎塘。而致炫与骊威差距也并不是太大逗粳,可见其空间不可小瞧辛诡。接下来又有哪些好玩儿环节办?而两车又会有怎样的表现呢嗅接凶?请继续往下看胚谢。" "   今年5月项连,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶尸?9挡无用瓜褂驳?自由光深度试驾报告》)霉诡。当时钳贡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测轨推。    6月相,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猜。不过3.2L版的离地间隙痰郝、接近角多孔玻、离去角修馈涝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少逼崎汉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别淮痘?    几天前湿,我和赵璞练、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芜肚酥,这车还行不行绣繁?    我们的第一站铂农仆,魔都上海镶联柬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消彼星嗅。在经历了噩梦般的改签篇垂安、等待惰、登机蹋别携、继续等待之后合荆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骄俩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坑墒剑:“游遍世界各地渤,开尽天下好车苏淖诲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑咀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方另,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的偷袄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丁环睛。在此我可以不吹牛X的告诉大家癌,我在纽北环实际驾驶过抡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI馆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型奉悔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮迪,在国内也非常抢手隘腑悍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疮阿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寡拳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变写拈橙,基本保留了GTI所有特征撼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升眠酥,在舒适配置上也更加的平民化朝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酪,例如两边的侧裙以及尾翼等窝罢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的呜。但低调的外观也有自己独有的设计元素虹峡,例如车头处GTI特有的红色的拉线静揽挤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中库徒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拉撼密,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm堤鸽。另外肮,新车的LED尾灯造型也很有特色喀搓酗。海外版GTI提供了红色科、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现了房,但国产后或许可以与国内的消费见面穗检晤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丧,我把它们大概分成两类失:靠谱的和不靠谱的素。不靠谱的原因很多龟,有些续航里程太短电,上车就开始为电量担心;有些性能太差恒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氖绘动,几十万买个两门小车痴,真当我们都是土豪吗界?   不靠谱的理由千千万踢,靠谱的标准则大致相同糜贡。续航里程不能太短烙环喇,加速不能太慢础,最好还有些实用性禾,价钱不贵就更好了栖百。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了希陆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车焚寥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缓伴,拿汽油车举例的话吝菩,90%以上都算得上靠谱角。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谱但,能达到及格水平的车型却不算多诺。我们的这辆测试车是2012款的硅送郡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诚侮。还好时隔两年伎陕埂,e6的动力系统并没有发生大变化拌,只是外形和配置有小小的调整瞪俩驶。   续航里程绦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群头。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车稳石,这其实只是理论值妈撕没,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陛介别,实际用车时很难达到久疵乔。夏天空调崇、冬天暖风脐场、高速快了芜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程黑。   这种电动车只是日常通勤还可以牧桅,但稍微有些想法氯,想去见个朋友公翠、买个菜颁,心里就得犯嘀咕盗诲。这种心中总有事悬着的感觉很难受缴勉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多林。   由于时间原因凸爸水,我们只能简单测试一下e6的续航能力量帽奔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里棠死,其中高速路况三分之二午课,城市路况三分之一汝苍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来隘继,我们的行程其实就是三段匙甲樊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)举,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)灵头,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)署胃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)登,显示续航里程320公里写。完成第一段高速路程时(43公里)淳,电池余量82%(耗电17%)狮讹隘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)慕腔从,电池余量63%(耗电19%)究,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堑,电池余量45%(耗电18%)吧,续航里程134公里(减少61公里)妻车。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点愧弘雌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右睬,比如第一段高速行驶功穿雄,续航里程减了59公里说甭,而实际行驶了43公里接墨夯,二者大概是0.7倍的关系死伟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话览匠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近窗迁,拥堵路况似乎还更费电一些卸泄册。" "  近两年睡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮甲铂新,很多大厂都推出了自己的纯电动车灭陋,先不说比亚迪这些纯自主品牌铝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掂鹿济。今天痹毯,我们就提到了之诺这个品牌金碎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搓,主打高端弥纹浚,并且未来也是只进行纯电动车的研发擞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌降公。今天谷氛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E擂乐庆,下面我们就对这款车型做一次体验猴氓。   之诺1E只租不卖檀,租赁价格为僳:日租金为400元/天贺,长租(3年期)为7400元/月熄,现在消费者就可以对这款车进行租赁敌。   租赁价格包含衬:车辆上牌氦坊煽、充电盒安装(7.5小时充满)授、保险磁、每6个月一次定期检查保养攀书霉、车辆维修法,7天24小时道路救援罕舵、拖车以及备用车辆等讼攫腔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造榷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涟蒋顿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计们检,虽然亮点不是很多溪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腹泰脖,树立之诺自身品牌的辨识度朔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系顽小,辨识度极高繁。 既然是同平台打造贝哥,那么轴距和宝马X1也是相同的摊钦操。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎皋梳,尺寸为225/50 R17逗禄,这款轮胎最主要是为了节能考虑锹。   本文导航   分享到辣咕糖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泉,它是南京依维柯生产的车型那,隶属于跃进品牌旗下删,是一款定位中高端的轻卡产品固蒲眯。该车是在2013年1月首次发布的酵锤改,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痪辅导,为用户提供了更多的备选车型犀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现答杯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)柒氰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瞄,宝马向来不走寻常路鸥莫,旗下的SUV并非越野硬汉温,而是更加注重公路操控性鞍试,所以在外形上也有着自己的独到见解峰。Coupe原本只是轿跑车的特征凌箱伶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后朴膛菠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茶型。在这种背景之下墙熬,X4应运而生宽筒甫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唱,宝马对于X4的设计便更加得心应手信。从车身尺寸来看犀浩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沽啊。然而实际感受上面镐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力圣罚腹。它们的关系就如同X6和X5公绷,一个张扬狮剔懒、一个低调陷。要想寺堑海酷雌?X4很在行私钡茎。   这辆X4的外观加入了大量M套件胺块,进一步凸显了它的运动风格唯。夸张的前后包围降低了视觉重心疆迪熬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角灵赴擂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢柿?所以洛,接近角匣、离去角这些数据对于X4来说莆哦,根本不重要痹怯问。   和X6一样硷虱柒,性感的臀部是X4最迷人的地方玻赴。如果从车尾来看茄峦,X4确实比X3运动了不少辞峭父,高挑的腰线竿、厚重的尾部都能给人很强的力量感挠苗。对于35i来说茫毁诺,单边双出的尾排着实有些低调团烯。尾灯的造型是典型的宝马风格什牢,造型简单奢菩稠、大气捍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升罗狗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮都,前245mm焕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搞僚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)无慨八,这是一款综合静音琉、舒适荡、操控于一体的轮胎忍。在我看来孔范,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苟高,似乎更为合适壕栏。" "  原标题宝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前噬憋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敛,该车除了外观造型犀利固俗无、内饰豪华洽瑟、配置丰富之外赁额伙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样婆般湘。作为一款以年轻奉、时尚为主旋律的产品陋,NX开起来的感受如何昏亭堆,今天我就为大家正式揭秘番。(注徒猫琶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称荡伸,如NX陡、ES舵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍为共受:   NX车型的外观内饰设计风格乖茹,在之前的文章中我已做了详细介绍论太,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品俺。从实车给人的感觉来看臂吹捐,它的确做到了这点郎,不少人见到它的第一反应就是舞蘑:恩海篱,这车挺个性穷摧、挺漂亮被氢罗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅裁跋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度厢拦墨。此外颈鸡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屡酗盟,进一步提升了科技感剩。不过它并非全系标配囤奸,在入门级车型上近光灯依旧是LED躬喉斜,远光灯为卤素灯泡缸撤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鲁霜、宝马X1做直接竞争吼鲸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晨抽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证俺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES枯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赔酮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚炱凇,其中一款为17英寸详禽,另两款为18英寸栖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂健洞弓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎台磨,在国内的售价大约1700元/条既醒瘫。   车尾线条与前脸相呼应培,造型犀利睛俄敲,棱角分明妒诗,以凸显整车年轻蜗醒、运动化的产品定位激糙。同时都百,尾灯设计十分用心卜娠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巫泌微,特意在接缝处增加了一小块LED课。   内饰方面菏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仙砰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准广衰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用美晤吗,大幅提升了车内的豪华氛围锯海。   据雷克萨斯厂商人员介绍扒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏八,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统了饲,它的使用方法类似于电脑的触模板软蹬坝,并带有震动回馈功能恕逗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锑偷媳。此外挠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统皆,我们咨询厂商工作人员兽手,这配置会不会引入中国假敝,对方并没有给出明确答复坑藕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适栏赣,作为家族中的新进成员限诗,NX的表现自然也不会差贰。为了符合它运动化的定位鞋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强溅此书,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稍成闷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杠熊残。   在海外史,NX提供了全景天窗踏、普通天窗和无天窗三种版本的车型澳赣鸵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锚娃,采光效果很好旦,但无法开启稳边。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用南淳遍,采用的是外开式设计夕不。可以确定的是骏,上述两种版本的天窗都将引入中国敬,至于无天窗版车型是否会引进表,暂不清楚贿贯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年釜,马自达CX-7在海外推出;2009年瓶姜,2.5L两驱车型引入国内栓,售价28.8万;2010年楔,增配的小改款车型上市拿母,售价29.08万咯,同时宣布国产意向;2012年离泌低,海外CX-7停产;2014年睬赌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沥檬怒,等它国产的人此时已经老了四岁了抵式。   从以进口的身份引入国内泰谷桂,到正式国产经历了四年左右的时间梆,在这四年中进口CX-7销量并不好溺裸抒,一方面是当时市场不成熟抡,后期竞品丛生将其埋没了沮。另一方面原因也在其本身泉,比如定价高乐、2.5L发动机动力孱弱等等岭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍忱沫芯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惯泻。在测试之前蔚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点千胳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm剧畔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镜窃弓,搭配6挡手自一体变速箱焦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钩宠嗽,只不过调校要比CX-7上的更为激进沤拉缮。即便如此鞍叼抚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弗尘郊。   油门的设定比较灵敏璃寥,起步和加速初段都还比较轻盈缆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锑绩羔,而不至于拖沓绵,一切都显得易于掌握挂。变速箱和发动机配合的是那么默契露乔慷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位副疯得,只是在极拥堵的道路上蠕动时巴埂,1挡与2挡的切换有点闯动而已黄慷匿,问题不大透。   转向和悬架的设定偏向运动洞纶,采用机械液压助力的转向系统比较重策,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袖倾擒。悬架没有“忽悠”的表现围,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冒牌,车内乘员经车涨遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刹垂。悬架后段偏硬艰渭秘,在弯道中并没有明显的侧倾检杀捐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去先钾脊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错祭,动力供给够积极皑,表现不错武骂,驾驶感觉非常轻松浪虽采,动力的跟进也很是及时南筐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娠车,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剂偏燎,而且不是那种喷涌般的迸发娶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沧,给人相对内向保守的错觉嗓伺痘。   CX-7更擅长的是中途加速嗡谱梳,比如从60公里/小时开始顿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拿殊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓确扮侧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喂舵,这几天这种沮丧感时常出现化懂九。不过也正是这个中段加速的特点桅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举荤喀杭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右且,稍踩油门就奔向3000rpm骸村复,便能得到很好的响应试,仅有极为短暂的降挡迟疑滔笑,随后就催逼出了足够的扭矩桂。简而言之尽冯肯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的农蹦怖,容易上手妊纯,各方面的表现也都算令人满意胎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拘晤,涡轮增压器起到了明显的效果化蜂,就像注入了某种精神类药物褂酥藩,虽不时刻保持着亢奋状态饺袭寡,但兴奋状态确实随时可以到来哨,一切都听从指挥闪锭碎。这种持续的加速感可以维持一段时间娃,心里不禁一阵爽快感,当然忿倦癌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奴瞪妥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里榔,消耗燃油17.94升氦茧博,平均时速为30公里/小时切讥,全程开启空调隆,平均油耗为13.3升/百公里锹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疚扰,CX-7绝不算省油的那类谢密,准确的说是比较费油露。另外跑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毛狼剩,无疑使用成本相对较高斤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酮峡擎。说实话烤唬,那是我第一次接触这两款车港。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象柿居硷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机啊,动力同样够用氏肛冬,但输出并不算线性删钞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逃叉沛。当时我就在想洗踏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了层耍捐,而如今厂家真的这么干了侠法。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谓,增加了几项配置染,外观方面几乎没有改动桶醛,图中的这款车只是增加了车顶行李架题、车尾扰流板和挡泥板等选装件轿。   这款帅客HR16是一款7座车型蚂,它可以满足国V排放标准娥沟,车窗后半部分采用了隐私玻璃磕勿朝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢申。当然赫熊,帅客实际上是一款既可以满足载人河盒陀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)脸琳兽,所以它的车系中包含了5座溜揽、7座尘私、国IV容妥董、国V等各种不同版本谈孪篱。   除了挡泥板之外愁跋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阜频,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疙宝撬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统统敛,其中的最强模式叫作“Dynamic”馆屑,译为“动态”岗弦。有意思的是扰谰,在英文里累,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根扦链荤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机娩都抒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汕储颁?——开启动态模式柒太干,就等于点燃了一根无形的导火线李。   要追根溯源的话士颁兰,炸药起始于中国碎,属于四大发明之一劣驾,不过相比中国发明的黑火药寄刮广,硝酸甘油平时更加安全可控萝,而且破坏力更强什悉。奥迪RS 7同样如此藩稗,它多数时候表现得比较随和戈乡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力裂台。   首先从外观上就容易看出它很厉害搁。奥迪A7之所以独特淮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型悔十,人们将之称为“Sportback”翟前涣,在我看来我韩伐,它的廓更像是一只优雅的海龟叹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鸵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装床淌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光离忙芳,所以它已经不是传统爬行类的龟侥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息甫憾地,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鳞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘且界驹,让人不由自主的去稳稳扶住3嚼物、9点位置黔岔。   在风骚的外形和各种真皮古隧、碳纤维材质的覆盖之下伐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性宛屋垦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别考,这一点很好蹦去。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV形,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凯任。即便在这种情况下暑八犁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价需逆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盾:谁给你的自信卖这么贵妓裁?不错堪橙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008荚,它到底是盲目自信还是厚积薄发刮须垒?我们一比高下贿。 外观对比赏晒衔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峡楷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算木,所以我决定说点可以量化的东西床蜡。首先猛陆盆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卑梳萝。其次可能是由于动力的原因摧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽入。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鸿,备受关注的长安CS75正式宣布上市蛙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合膊耽。在前期的试驾活动上建,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型部何刮,并对其驾驶品质给予了极高的评价曹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车连僳妒,和手动挡车型相比汀辽钾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锹簿。 ● 外观内饰的简单介绍累芭:   在外观方面片,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识欠同餐,甚至连一个小尾标都没有建涂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胜,但1.8T车主可能会对此有一些不满绩肪锌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菩,轴距为2700mm浦熊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痢、奔腾X80以及哈弗H6颁欣,CS75还是相当有竞争力的梗毛牧,它的轴距和长度最大散掸,宽度仅次于哈弗H6郸似,高度相比瑞虎5矮了35mm粱哨寐。   在外部配置上糠抚厩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统铺圣欣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巾处,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角幌恍驮。另外惶关,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巫壁射,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果堤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力够饱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贝桅姆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秸砂级,市场售价约为700元/条掇氮菱,在同级别中算是很厚道的配备了绘。此外魄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品顿项够,只是轮圈被替换为铁轮圈适释,还是俩字——厚道荷雇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格徒频,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足仑屡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板黔旗酬,看起来更有层次感怯倪掸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙戏胳、设计毫无新意滥、用料也很一般等不好的印象擎步。不过近年来钨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹饱,长安便是其一夹畔魄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鞋,也很难找出它的缺点淀酚,按键吉、旋钮的阻尼适中隘撵贝,手感很不错菏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏损便,分辨率和反应速度都还不错五,不过在功能性上它只提供基本的导航矫、DVD痊、电台级工、倒车影像及蓝牙功能怯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐府,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鼻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到庙媳,但是厂家对此并没有改进荡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放觅。但是咳徽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蓝特厩,同时设备名称也无法显示完整刚布搅,在用户体验上还有提升空间热俱。   不过波蜂腐,在一些细节处理上汕豹侯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涣丹。比如在挡把前方的储物格塑伸拘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毛,不过这块材质却为硬塑料迪烷,实际上根本无法达到防滑的效果划颈。另外锭官殊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯墙勉舞,这点值得表扬榔肆啃,但必须手动摁下开关才能点亮惫创归。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅独龄吐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蹿。座椅填充物软硬适中次,刚刚好澎劫,并不会软到开久了腰疼铺抹好,也不至于硬到硌(gè)人脯孝。除此之外仆,包裹性表现也很不错饯梁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仆笔。另外火,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节簇巧。   车内乘坐空间表现上靖,身高180cm的编辑身处前排耪,头部约有一拳左右的空间韭,此时移身至后排未,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间势疙扫。作为一台紧凑型SUV车型酷立,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了导。   来到后备厢菲沥,长安官方给出的容积数据为590-1560L灯,表现中规中矩砰纹悲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布集碾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菱焚铅,增加消费者对于整车的好感度龋杉刊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟底,如今市面上的电动车产品越来越多淖供,开始逐渐走入人们的生活铝寞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一馁,大家对它的了解可能还不是很多醛凌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元椿。那么这款车究竟如何呢辞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车褂屯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上皇,我们终于有机会近距离接触一下潜交。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌枯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质略,因此其与众泰汽车合作透试即,推出众泰知豆电动车挥抚椭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缝盒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肋宿盟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗媳谴腔?不管你信不信钎,反正我信了脖福。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蹦,售价为24.98万-28.98万元旱嘛方,共有三款配置可呀⑽骸,全系均未采用quattro四驱系统皑酵列,取而代之的是前置前驱的驱动形式诡枯纶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锌踞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蝎捆,1.4T的发动机到底够不够用烧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鞍擞,这些问题都难免让人担心丹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”峨,它又是否值这个价格失,下面让我来终结你的这些疑惑闻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力燃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虎酞毯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样害恐贰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酮咳赡,既然大家都关心这一问题巳,那么我们就从这个问题开始一一解决旁剑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抵粮崎,其最大输出功率为110kW沫赊菏,峰值扭矩可以达到250Nm柔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缺粪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后党,动力储备不足方面的顾虑炉,但是这些想法也好顾虑也罢赔始挞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了士。奥迪Q3的油门被设定的很紧实崎参,油门初段的旷量微乎其微嗣渐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沪蔬相,当发动机的转速达到1750转时戊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浚判,强烈的推背感也会随之而来奉哎,如果你不是冷静下来思考一下豹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受响却,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候处蔫,一开始的想法和我一样脐蓉限,换了1.4T发动机之后屡,动力跟的上吗冒焙奴?心里总是怀揣着这样一个疑问堵慕恐,但是当他们开了一段时间之后交托阮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皮恕歧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蜕,处于D挡模式时烘捷悉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毛,但也感觉不到激进的性格莽技收。但是当车辆处于S挡时拭荷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挎笑弛,整个车似乎突然变得紧张了起来甜,时刻专注着你踩油门的右脚济洞琴,稍有动作便会迅速做出响应施兢。   在城市的驾驶中措,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障从阮哪,当你深踩油门时拈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞草,或者可以说匿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态请李佃。此外歼跑,作为一台不折不扣的城市SUV钮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验墙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蓟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瘫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动副裂桶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆史矗窜,整个加速的过程非常线性竭闺畅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蓬,不会表现的非常神经质财迸乖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱踩岛淋,这台变速箱给人的感觉非常聪明磁簇痹,可以准确的猜出驾驶者的意图膊继,在换挡的速度和时机方面非常到位共骡澄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点欣霓。此外萄庐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错局斗蝎。当车辆处于D挡模式下酵,当发动机的转速达到2000转时街很,这台变速箱便会进行升挡的动作熔嘘洞,从而保证日常驾驶更好的经济性撬寂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时广茶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弹。   这台变速箱也并不是近乎完美歇,它当然也存在着自身的不足磺伎繁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺博芭么,尤其是在低速的区间内交扁鸵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感护尉。此外连添,该车提供了四种驾驶模式的选择笑绿嘿,分别为经济袱、舒适械、自动和动态模式昂侣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整靶伙奴。 性能测试迪你:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中讽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现洁烦,最终的破百成绩为9.14秒秆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升将蒂管。奥迪Q3在三挡时完成了破百替,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛔。此外安窜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锭题,非澈蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坦,整个加速的过程十分平顺和线性粳佳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辱闹。车辆在全力起步的过程中摧督壤,由于没有采用quattro四驱系统吭,车身有轻微的抬头现象层,前悬挂的拉伸比较明显潭。 性能测试瞪为:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荤芒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米偏拷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剿潮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侣车。在整个制动的过程中麻啊,G值适中保持在-0.9到-1之间忙守,全力制动时车身呈现出前倾的姿态昂藤,前悬挂很大程度的收到挤压齐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甸。此外伦纱抄,该车在连续制动的情况下垒篮且,受到的热衰退现象比较明显据搪,在连续测试过后酸,制动距离增长了接近2米凭斥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容玛鸥木,动力方面也足以应对使用的需求僵垛,尤其是在低扭方面煞笛稀,这台发动机表现除了浑厚的功底飞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恳。对于一台城市SUV来说班熟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑履。" "  你有没有这样的勇气浮腾,一辈子只留着一种发型姜,带着一种款式的眼镜锋邵?或许多数人会摇头说不昂泉。试想你现在穿着中山装领,带着大边框李犯,留着中分头走在街上乓暖,别人必定会投来异样的眼光澳径壤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巴褥氓,但有一种美艾楞痴,却是永恒的猜署锌,我们称之为“经典”乔攀。就像中山装逐渐演变成了“国服”惭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样景婪弯,看似过时的东西稍加润色辩旧,就会焕发出经典的力量哺喜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涉,也是一个互相佐证的问题娇。正是扛住了时间的消磨函,一个产品一种设计才能称之为经典睹聪担。而正是因为它是经典家砍,所以无论时间如何过往藕肥怠,岁月如何变迁芍痘,它依旧能代表着美行魔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角视猜坏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梧、保时捷911扣勉、MINI这几款车了笔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承小堕,这是一种财富匣,就像一个国家的历史一样经,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谢匿令。但就像中山装一样卿,如果不稍加改动息河股,依旧会被人说土气搐逢,MINI也是一样礁睡,细节的升华会有益于经典的传播和传承镀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多访骑,是全新MINI车系中性能最好的控塑。所以车头车尾都会看到“S”的字样舜卞慑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呸归:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部徐变具,这是它彰显不同的地方告,尾灯的轮廓更大了娩,但相比老款不够凝练花喷,同时你也感受不到它有何种审美的进步涣,个人感觉它是为了变化而变化黄无。轮毂方面韦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号劲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仆汀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)咖。不过陶希,在真正接触到保时捷Macan之前喂拍,我对它的真正实力也有所质疑袒父。众所周知桂劣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耪妓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢聊?带着这个疑虑泵撩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅揽墟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同姐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型融繁快。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挡硷尺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似邓图狮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”构。在没有任何参考坐标的情况下孪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的眉。排除了惯性思维的困扰僻,对于一款新车而言或许并非坏事沉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布截唇,因此有关它的设计特征我们并不陌生船鞍厕。作为保时捷推出的第二款SUV车型里涛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计旦镣,同时也融入了许多独特的元素蛊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征甩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动协估手,因此在细节处理上尘,新车融入了更加激进的设计元素莽坎。    作为入门版车型舷酚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯略,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俄恢炬,并采用导光条设计腐藉,其视觉效果更具科技感汀呢僵。   保时捷Macan的腰线位置较高变管,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瞎椿让,营造出强烈的动态视觉效果拜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呻逃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舞峡套。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芥变岔,我的同事此前已经为大家介绍徽踏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痘武。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伟遣。" "   ??????? 提起观致筹鲁次,大家都会想起什么付搐?这似乎是一个难以回答的问题处。作为一个有着中国血统的全新品牌博钵布,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩系狠兢。在2013年耸棱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上骑侍,一石惊起千层浪氖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抚。   如今迸刮,观致的第二款车型烁,观致3五门版也如约而至掂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力滦踩磷?它的到来凄袱厂,在扩充了观致的产品线之后澜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氮?自然是令我们拭目以待伶板。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今实,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型桶馅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型布材谎,时至今日都没有做大幅的修改衡劫翱。就是这样一个古董级外貌的家伙星陆胳,最近竟然和新能源技术杠上了完。2013年的日内瓦车展上马,路虎推出了一款纯电动卫士侈,旨在告诉大家卫士宝刀未老扮松。而这些天挟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试琴骚,看起来炽即,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了教袍疵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上孙碍搐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酚强,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浆发鹅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蜜边孙,并未成为现实涂兄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已购。   事情的转折点发生在2014年6月18日畴破,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照培屉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毖拐,并且这一次扮疵,车身上已经重新贴上了拉花瑟萍季,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计够答,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”娄,而是一台真正的电动版卫士耐斧誊。   之后通过各种途径的联系擎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泼,虽然这并不是一款量产车骚草,也没有任何电动机吝、电池组方面的参数数据蹋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饶特,我们认为此次试驾还是很有意义的烤施损。   ■ 外观造型童甜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样禽焚弯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匠勒。   电动版卫士全球仅有7台帆背拆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坊夕悄,基于卫士110车型打造毒沫,可以根据情况容纳5个或7个座椅奋啼凭,算是车系中的“旅行款”炽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承形笺啥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鲁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计校刮刨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡稳釜摔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外琼,丝毫不加以修饰竭。按照官方对柴油版车型的销售策略努,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件新愁哺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瞄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理适沸刊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留房目末,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间京赦。正对车头妇叭,右侧翼子板的通风口也是镂空的势辅,下方是空调系统的进气口浚扩簿,而左侧的则仅仅用作装饰螺姐,所以是完全封死的状态截把金。   平直的挡风玻璃慨克充、小雨刷恼骗熬、面积可观手动调节后视镜筒秋惩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涝,而在这台电动版卫士上匙禄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沟粗嗜。   实际上迫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碳鹿碗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宪,电动车窗只照顾到前排乘客苫附蒋,第二排为手摇的貌汉抨,第三排则仅仅是推拉窗倾老偷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戊龋畔,确实叹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中化农。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖被护。   三窗式车尾设计除了古老外磷暖嫉,想不出更多的词去形容畅纬侯,好在后窗电加热倍崎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统算略某。至于各种不同用处的尾灯火肮艘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧币。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谩贤劫,并配备了13针牵引电力接口恼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电玫。而对于电动版卫士来说翰府,这款车的拖曳能力也非一般强大狈雄扒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痴俗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置介河桶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯里蹲,在这四年一次的盛世当中逛城扇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢ッ穆亍,在经过整体的细化改进后整体更出色龄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌郡,对于这样一款小车到底怎样答失,让我们一起一探究竟献泉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郴苇嘛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计饭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蝎秽劫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堑石捞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蜕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搪俺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蓟彪颁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈Χす穑可靠的选择完。   相比现在很多的车型踢虑鞋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诵茅滴,个人比较喜欢这样的感觉文,朴素也是另一种风格魄采,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腺惕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桶,可以说是起到了点睛的作用斤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创糯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格即常,看起来还有些运动精神箱抄肌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组论烘就,同时也是远近光一体设计袍蠢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气退抒彼,更加突出其可爱的造型风格殴抚辅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菲稍,同时也表明了J2的一种年轻风格俄窍。虽然是一款定价不高的微型家用车倾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置罐,雾灯虽然不是什么贵重的配置胁熬现,但对于安全的保障还是多一分才好磋仁功。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扣笛,实际使用中虽然刮水面积稍信峦巍,但整体还是清理的非常干净翻闪松。   在车体侧面造型上接,J2采用了一种超大倾角的A柱设计田谩力,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高华,这样给头部空间会留出很多驴损,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辱据颇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感篡。腰线起始的位置和大灯高度相同岛彻,这给了驾驶员足够大的视野空间赐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琳缕嫁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高帅稀函,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蒜。   在尾部造型上峦嵌耙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计岭红,同时加大了尾部示宽灯的面积掂怠,为了就是提示后方车辆注意安全嗅旁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹紊沉呵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菇勿,内部非常的深不过开口非常械,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包踞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具筷列挪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎彪放笺,虽然是钢圈梗谢狮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惫酶口。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型馈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少倘。另外绍溜,一直让人头疼的售价问题狼放惦,此次又出现了抄航硷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势克申偏。价格问题哪烁弥,在上市新闻 中已谈了很多丢昆,不过与价格相比梧圣莫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扣去。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统把沉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题句泡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后啦窗,即将为各位解开疑问拿兴。   观致3五门版已于6月24日上市赦,目前指导价已公布琉涟,售价区间11.99-17.19万元 哺暖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狡材:依然遵循简洁的设计思路邻贸亮,造型更显年轻牟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头系桐丝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仿涣讣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垢歉埠。可以说羚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车悼蔬姜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格檬摔镀,不过在细节上却更显年轻拟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm歼腔,轴距为2690mm饯,除了长度缩短了177mm之外谁嗅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别窝会。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话身睦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉稗芥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惜瓷沃。在车身颜色上路尼捶,观致3五门版同样有6种颜色可盐槭绻啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕揽彪显,色彩更为鲜亮能绩,也更有时尚感采甩剂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嘉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别岁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叉,而前雾灯也采用了圆形的设计什,更显时尚梳。另外娘撕访,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯募尖尖、转向辅助灯和大灯清洗装置垢势,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 割佬纠。   除此之外抛保共,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大农吾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)馆,并且轮圈的款式也更加的年轻缅守。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18玖。所以在轮圈与轮胎的规格上添架,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匿斡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汤钵:与三厢版一致淋售,细节改变不大幢少。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同承煞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择欠虱。中控台采用对称式设计赴溜抽,各种功能布置规整寝薄兰,按钮数量控制在了合理的范围内媳龟番,不会给人一种杂乱的感觉离俗饯。平底式多功能方向盘与三厢版无异计肺,造型很有运动感侨尖苹,真皮包裹的外圈握感也很不错菱诺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置忿,除了蓝牙电话船溺、多媒体播放等这些基本配置之外燃绷播,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伙毒啊。除此之外亮察,车主还可选配观致逸云的增值服务兰朔灯,该服务包含实时交通路况搭祈、实时停车场信息和地图更新等碉。 ● 座椅及乘坐空间递创表:白色绲边真皮座椅很有时尚感揽节。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能男,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能槐,与三厢版顶配车型相同抄。不过区别在于守,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赔峡缚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升据坏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动癸。   在乘坐空间方面涎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拐,并将座椅调到最低位置后颅苏悉,头部空间大约为1拳溺,显得很宽裕;而进入后排后摧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蔽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的魔。后排中间地板隆起幅度较大伯赎锣,长度也不适合搁脚沦同夏,中间乘客的舒适度会受到一些影响迪。 ● 后备厢藏愤镜、储物空间和天窗炭:后备厢容积403-1105升芦咯宿,储物格众多彼感。   在不放倒后排座椅的情况下单觅必,观致3五门版后备厢容积为403升泰嘎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题搞萄。如果嫌这样的空间还不够的话筹,将后排座椅全部放倒后警取,空间最大可扩大到1105升丢胖详。除此之外岸,如果您随身携带了诸如手机概、饮料之类的细碎物品的话烤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间樊幕查。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴鄙婷ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备讹,可打开的总面积约为0.22平方米筹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似码剂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钳嚼凳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宠苹阿,两者最大功率分别为126马力和156马力承幢计,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娃备凰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别姥钒贪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抗泛咯,其他车型均采用6速双离合变速箱剑报炒。在底盘悬架方面哺署露,观致3五门版采用电子随速助力转向系统笨镭寝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架躲。 ● 驾驶感受眉讹萍:底盘调校水准高金,变速箱低速平顺性比三厢版好酸砂半。   此次试驾会上兜,我们大部分时间都行走在城市道路中波,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挝冷撅,起步时若是轻踩油门踏板情盼貌,车辆的提速会显得比较迟缓覆疯,若要改善的话喷熄,需要至少踩下1/2的踏板行程词。对于开惯了日系车的朋友们来说伯虚,这种偏向于传统欧系车型风格抱蹲考,而非“一点就有”的油门调兴有У睿可能需要一点适应的过程锰刻。   而在整个加速的过程中登蔼弯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题容抗鹊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啡辆,咆哮声已经传入驾驶舱漆袒,可就是不见变速箱及时升挡乌。另一方面吩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颁嗜,整个介入过程并不是特别的线性妇,其工作时的噪音也清晰可辨眠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音潭体。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧降齐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寿奠粗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受从碌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换羡,并且伴随着强烈的顿挫感片,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舜湍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态角翅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少驾,虽然顿挫感还是有刑碘,但已经能够被绝大部分消费者所接受华韭衔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扩懦燎,那么我可以回答您惟态慌,和大众的DSG表现相差无几绕外。常。   从观致工程师的口中得知呸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题耽土,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下堪,对变速箱程序掳淌竟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整统氏,找到其中一个最佳点畏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低率滔饱。   在手动模式下圈筒泻,发动机的表现仍然很积极新,不过由于其低速动力输出并不出众褪拷菩,其加速度并不能让人感到满意冒惯惹,很大程度上称侥驹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乳。此外孤腺工,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时彭敛猎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纹土错,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似健厩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点攘窖,而在此前的三门版车型上誓吗,我们就给予了相当高的评价靛墨局。虽然仅从结构上来看东蒜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控低钙,但作为一款家用车颊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性棺虹,高速行驶变道保证稳定性蓄。事实证明卉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现检传,并且从车底反馈至车厢内的声音汞内四、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看擂料,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的趴朗售。   ● 编辑总结模:   从我们此次的试驾感受来看谴倡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻裂、时髦的外形趣非,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整市删。与之前我们体验的三厢版车型相比捍羚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步露柯,尽管目前顿挫感还是存在嘉寡寿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了旧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过没梧,有值得称赞的地方墒沮侩,自然也存在着一些不足赁妻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等币司。另外尺稗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的帮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绘乌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯犁飞衅、转向辅助灯及大灯清洗功能瞧嗡靡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎戒恍,这样看来斗寐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少归桓硅。不过坛份毋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢递贡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陋高梁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨倥郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间节腻席,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滴驳拧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型郝袄艇。但个人更喜欢两厢版本蓖违,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因八蠢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苏娥。当然率,作为同一款车棵半舅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鲁清响。三厢版本更加实用莆呕绰,两厢版外观更加时尚干练祈拌。今天带来这款两厢版爱唯欧慈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足念梅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容郎钒刹,大灯的设计相对保守了坤沉厕,但也减少了人们对于这台车的争议性轿捍瘫。从而扩大了消费人群确。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好川,各有各的美泰锚嚏。但无疑孤帘头,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的令肖惭。   侧面的变化并不是很明显典,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动河频凳。相比三厢版要顺眼的多任。车尾的变化同样集中在尾灯上程颈,尾灯的轮廓变化倒是不大婆克,变化主要集中在尾灯颜色的改变彪摩。深红色的外围显得更有质感盎浇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话努馅降,越野车是最好的选择恍氛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浚碉酞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纳久,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事群碧却,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力轻陇厕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远居,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40讹痞吩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没磋。除了电视剧的锦上添花灵,BJ40本身的魅力也势不可挡腐烧碱,下面我们就走近这款“北京青年”茶问,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼联。   外观/内饰沦缆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试渐汲,或许有人会问那为什么还要进行测试伐。其实答案很简单掏琶,之前测试的BJ40是一款试装车纱宛奥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别玻痉淌,包括电视剧中车辆也是如此禽检订。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变炊盛疲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升革漠。虽然我没有见过之前的试装车佃矛藉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纱氢,甚至有些地方与牧马人不相上下牵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惩仑骋,这里就不再做过多赘述浓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰玲,你会发现并没什么科技感砰,简单的线条攘卡补、硬派越野车特有的见棱见角的气质挝缓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面樊。另外乾菜献,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留常寝浅。硬质塑料质地的中控面板很厚实邻绦,比起舒服的软性塑料手感稍差殿京,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事类拣稠,同理使用织布座椅也是一样凳,无论您是刚刚涉过水琉认膏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨霞隶时,都不用担心犁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器枚霜,不需要华丽的外表去装饰示耸。虽然BJ40有着很浓重的模仿瓜湘虎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剂抢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上解钝鹃,那只能说这个人并不了解硬派越野车筷苔勤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哩权,让人想到真正的场地里去撒点野虎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀傻篱?惊险的高速穿插怯鄙、精彩的甩尾掉头贬溃、惊艳的侧向双轮行进井汾扑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演里甜踩。时过境迁井,萨博虽已退出中国市撤祭荨,但把经典的两款车型(即9-3茶哇、9-5)的技术留在了中国魏,在北汽成功收购萨博技术后华,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生下。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术患操,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求口擞,主打性价比与实用性撵墓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确徘,只是在某些方面使用了相关技术而已咸沤羚。   从外形设计上就不难看出缚理伯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影椭粳凸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰洁亭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乳,同时车身上所使用的犀利线条辞,令时尚动感的氛围展现得十分充分碱潍僳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表逼巾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级将,车身各项参数都小于萨博9-3问,所以直接套用的说辞显然并不成立肖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出路魏朔,打造一款可以继承优秀基因隘,并适合普通家庭用户的车型虎蔑办,成为了设计团队主攻课程沤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情每芬扁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应相,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降羔高,但紧凑的造型与简练的线条乾瘸,使其观感的持久性更好手量删。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多类蓖哺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喜残,价格能接受不籍拦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型通点捣。而现在也有很多车型供大家选择瞥辩,包括大众途安梯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择普。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现袄牛设,它还有一个进口车的身份凛顽茨。接下来斗绢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现收唐杏。   外观船村:起亚最新家族设计四,略显可爱谩,大部分能接受毒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坟灯,同时又有一种独特的卡通味道讽狮胚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感白,没有配备氙气大灯炼夺荡,但全系均带有LED日间行车灯龄、透镜及大灯高度可调功能解辰辆。雾灯部分的设计很有个性碘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泄庐。   由于车身高度降低物趣蚀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浦炯叮,平滑的车顶线条降低了风阻系数费猴,流线型设计更加美观里醇雇。全系除顶配的豪华版外瓮雾屯,后视镜都没有集成转向灯功能羔坡。另外膘,低配车型的轮毂也比较简洁康,轮胎规格为205/55 R16赴。   新佳乐车尾的设计十分简洁峦,总体看上去比较圆润盆反。尾灯采用与前大灯相似的设计风格独,凸起的轮廓首尾呼应柯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方磊撤酮,车顶带有行李架锭,具备一定的实用性粳。新佳乐全系标配倒车雷达功能伺汕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源癸倒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题类。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蓟妥阑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伤炯蓬。而提到雷克萨斯记,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样阜罕拱,立刻联想到了舒适挡墙惺、安静等一系列形容词士铣闲。   作为雷克萨斯主力车型距脯,ES系列占据其在华销量近半壁江山溪氛评,舒适贰橙潜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价舞顺诉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h砰狠,更是有充足的理由享受这些评语采。但更重要的是臣,在环境日益恶化比暗午、石油资源日益紧张肚、油价越来越高的今天屯灭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扛。   外观部分慕固呛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型健且,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呻,和前代相比进化明显倒赔。初次亮相时吝沥录,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奖登巍。与丰田一样古隙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仕办,目前已被广大消费者接受慧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题葡愤涪。   外部配置上澜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瘟呸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目魂,与中网造型配合不错徐昏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讨衰澈,轴距2820mm咕推肚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同碍琳妒,ES没有针对中国市场刻意加长怠慕剑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肝,轴距比老款增加了45mm撂垮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计登,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型快,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们掣。当然吻丸卜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坏课签,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吭。另外畅惶写,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内皋投,更加低调贪川。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绒鹤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距轻砰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拴泊镀、忘记沉默寡言的正装车主甭痢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框类、忘记... ...算了介侠蓝,需要忘记的东西太多桔户,你只需要记得一点女帅嚼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽校。   奥迪的低调丹培敖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝溪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然塘祟。依托自奥迪A7的造型设计释柒,RS7依然拥有优雅的造型施粮石,仅仅在一些细微的地方才,RS7做了运动化改进温。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅亩拆胳、以及哑光附件赂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寄亲瞥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子饲。   如果客户需要奶厂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仓,其轮胎规格达到275/30 R21输闺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气含贺。排气管依旧体现出奥迪的低调小,外部看是两个椭圆形排气管讲,而其实际是双出四排气浓,因为单侧双排气有节流阀软,用于改变排气通道涸恼阮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钢瞧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的处贤哺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娩被。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蝗娟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狙薄。车钥匙娜眯认、平底三辐真皮方向盘赐防革、运动前座椅费详苦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标触泊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鳞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中澄饺,还提供发动机增压压力铣香豌、机油温度显示和圈速计时器等数据上。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叼港,并提供其它3种材料作为选装墨。车顶内衬标配黑色织布靶,可选配黑色Alcantara面料己逛顿。搁脚板儡、刹车踏板氖椽溶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搪伸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆呈醇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诲损、一体式头枕的运动座椅幢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凡镶唾,并提供钻石绗缝伸恼仑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料袍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情开,就像微博上说的慧譬,一次刻骨铭心的爱情阜础,一次说走就走的旅行什么的铝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蛙唐,但在现实中康午啤,你不能永远一副放纵不羁的样子侗撕鞠,特别是在资金有限的情况下陡定洽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的祥。此时你就需要一辆价格便宜碑、实用可靠的多功能车型靶软,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拒,分别是景逸X3和景逸X5缓哭拣,形成高低搭配产品布局氖华。景逸X3属于入门车型劣,共有三个配置潞,指导价从6.99万到7.79万元痢痴河。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看呻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搅认怂。这款车的前脸采用了新的风格样式探脚,线条比较硬朗嘿囤藉,造型简洁流畅扭咕,同时又很饱满慧线,没有过分追求标新立异的夸张风格描捻,显得更加沉稳睛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素菲,给整辆车增添了活力舍陕。   除了前脸之外凛哪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓把沤凯,让人略感失望涉淮,好在整体风格还算融洽坚设,不会给人前后脱节的感觉恫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm廖认侯、1835mm和1705mm速健,轴距为2685mm竟逻判,在这个价位上算是较为突出的水平了口搭,保证了足够的车内空间酸。" "  在固有的印象当中哥妙琼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下导线剿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搅型,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑叵钍怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岭,作为日系三大高端品牌中的一名版,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奶儒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L填。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说馁杭水,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舱定宋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现波,取而代之的则是一种日系的柔美风格髓潘狡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影峨氨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力簿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点藩贡,并且这种特点让别的对手无法模仿秃恋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诺即,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大罕碳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度话。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炮蛊喀,看起来非常具有独特的风格盼阜朗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计闯飞,不过看起来还是比较有神的届颈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果虑蒙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示供菜南,对于这样一款大型车辆还是很有必要的线。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方班玖恐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鹊,这款车有这么长么溜反庐?实际上后门的长度远大于前门陶舅筒,不过整体造型并未收到过多的干扰梆幂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格毯,因为C柱的造型更加接近尾部慧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果可溯,腰线的设计在在尾部提到了最高部蝗荒,并且从前大灯连接到了尾灯部分隧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丁殴楷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑检扩讨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纪贾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逢蜜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布幂悼,到今年4月20日其正式接受预定惟爬鳖,不到一年的时间弓仿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辟猾晌。在新能源车量产泪、市售的速度粹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泛雹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯死哥舌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过台。当然踌怜动,汽车之家评测新车的速度也不慢破莱盾,今天拼尼哭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章降,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脑,其中橙色的为增程式混合动力版车型凶才,白色的为纯电动版车型巷焊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搞绅驼。   ●外观腐:造型前卫黑腥倍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布垫,我见到量产市售车之后箩,其外观真难以与概念车作区分狙黎惨。宝马i3前脸造型饱满圆润康瘟瞪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现供履。不过奶底,“进气格栅”四个字需要打引号了偏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾借。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计貌抡涎,让整车看着很有质感且与众不同粒。当然疆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼愤案,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格价。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耻酪程,但它的车身侧面看着一点都不显小俺。在我看来原因有三惮板,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瞄洞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棚巴扇,给人感觉比较敦实剖虹貌。特别是车高数据浆径姐,它比X1还多出了23mm敞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狠菇,达到了20英寸抠,但胎宽却很窄党疾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20翟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎紊女汀。有关这款轮胎嫡惰叙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店星,基本都表示由于规格太特殊懂寡,没有现货也没有报价狗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腔文伙,很独特磁缓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侩。尾灯采用得是隐藏式设计虎筛邢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分猴,用于显示示宽灯钦、刹车灯以及转向灯等啸茸陡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧档毛,所有光源均为LED诚锤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中椒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词款舍,欧洲市场上柴油车盛行已久百百,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溯。不过近来搅滩颂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求棺,Jeep便是其中之一祁存兜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蝗。 ● 外观介绍瓜淌帆:与汽油版无异剐,硬朗依旧缄。   从外观上看诽嚎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型怕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型畦惦褂。新车的外形仍然显示出硬朗搐题、时尚的风格萝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大峨兔胖,提升了时尚感放轨幕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肃宠,在同级别车型中“个头”并不算大价良。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势橙侯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°昧。   在外观配置上炬垢型,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯滔呻、雨量感应雨刷肛幌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膘儡杜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窝补。轮胎配置方面京猜频,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎传酥惹,轮胎规格为265/60 R18矾砰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寥豹啥,规格也变为了245/65 R18橙促。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时七窜闲,我们会谈论什么沮槐撩?是大老粗一样的外观髓,还是“马路杀手”一样的形象告紊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潜谭雀,笔者也不例外睫炊敢。6月5日下午焦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华可叭都,彻底刷新了我对重卡的刻板印象箍,原来大块头也有过人的大智慧懊涟湾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH残船莫、FM两大系列奖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沟钮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窃揣曹,中国区总裁陆博天到场助阵馆恨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后亥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱馁钾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车群窟郸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了漂切,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拜洪,最大的意义还在于为企业产生利润操獭。因此鸡竭瘸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蚊,并体现在生产效率呕玲、节油效率浑洛强、完好率雾、安全响纫、安甭砩有ィ和驾驶员体验六大方面使挨渤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型竟光撮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择面砂揭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证帛,而大众凯路威则开创了一种新的格局潦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拇慧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生熊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威犁坤,而那款车型是针对高端商务市场的车型乘,虽然其内部可以进行简单的商务会议吝急,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的堡搁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呐炯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑实,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奋手菏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咀尸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格霸妇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼借,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密且颗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吵桥,只是以简单的卤素大灯出现峭谰栖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯繁,只能说稍显遗憾粉纯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舞唉,并且其敏感程度非常高敦熬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单傻钱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格篱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酒态浅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车百。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味男,但还是将头灯和尾灯联系在了一起电,在尾部造型上也同样是方方正正衫,给人以刻板的印象穗北了,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抱,看来稍显朴实无华太,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谢勃泥。尾窗的面积超大凳,并且配备了后雨刷侍练吻,可以说在安全细节上做的不错栓。尾灯的造型也毫无新意甘览,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄汉ぢΑ,尾灯内部的结构也比较简单伸扫,并未采用LED也是针对不同定位的选择箱胖抚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伺,尾部配有四颗倒车雷达探头乏匠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用橡。作为一款商务用车寸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方划阶,而旁边就是凯路威的备胎所在地铅萄,这样的设计使内部空间得以最大化利用腑赴酿。   相比国外的凯路威车型泼纬痪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恭沥冯,造型上采用了多辐式造型讽,轮胎则采用了邓禄普品牌啃德醒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野睡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV徽乡冷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鞋禾,我更多的会用臃肿两个字来形容它你签庆。圆润的车身僧册惭,没有棱角的线条敢,大而无神的头灯钞赶静,都让我对它提不起兴趣诞捅菏。第一次见到新款昂科雷时屠并,我的这种感官得到了改变阶奋桂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浪颂姓。新款更加俊朗每,就像是一个胖子退,经过健身炽,从大腹便便变成了施瓦辛格港渤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面佩邓,这种类似于点睛之笔的作用梗鲍,实实在在的发生在新款昂科雷上面矗怯肛。之前的头灯让我没有胃口啤,尽管亲和力不错茨,但太没有性格戏热。连同这个车身喀,都让我觉得臃肿无比彤愤,简直就是个满脸流油的胖子涎涪辫。新款更换了更有张力的大灯签雇萍,进气格栅也变得更具进攻性合舶篙。这样的风格脆渤泛,我想才是大家喜欢的船碳赫。   侧面造型的改变不大采林订,侧窗面积所占的比重依旧很刑摇,这和新君越虽纶便、GL8都很像酞。给人一种重心很低的敦实感江喉马。但对于车内的乘客来说弦浪掠,这不是个好消息辖墩,过小的车窗影响了向外看的视野涂灰疗。造成了不必要的压抑感蹿。或许对于选择别克车型的人们来说呢淖,这一点必须无奈的接受了此竿痘。   车尾的变化不及车头糜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性备仁,或许我会更喜欢它偶。但事与愿违讽,尾部的改变仅仅局限在排气管上氢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浓稗。这多多少少会有助于提升质感颓场摹。也改良着尾部太过圆润的整体气质饯送世。可以说淖触矩,这次外观的改变肚俩,在这些细节上还是很成功的纹。相当于一次瘦身和塑性殴瑰,让它的线条和筋骨更加分明罗蜡疲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间非校挪,纳智捷 新大7 SUV正式上市己板分,官方指导价格为22.68-27.48万元壕窝。一直以配置见长的纳智捷品牌寝,在小改款车型上又下了一番功夫汕僻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次史耪。在体验的这几天时间里币钒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炒龟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价次。也有好奇的邻居询问这款车的售价埠咸,当得知价格只有不到30万元时泛监,邻居更是深感惊讶卤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拐窍?本文就为您带来答案匿庐。   作为一款SUV漠壁硷,“大7”这个名字一点都不为过凹败,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炊蚊,2910mm的轴距更是傲视群车手颅稍,也难怪引得路人频频回头扮。不只是尺寸虑伙陷,本次试驾的新大7四驱旗舰版垂,整备质量达到了1950kg绣迟澄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饭匈蚂。   作为改款车型途擂腹,新大7的外型经过了一番修改贪前,主要体现在前脸和尾灯上泌钎。大灯造型有所变化匪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鸽,而经过修饰的雾灯访骂、转向灯和前雷达模落,给人以霸气外露的感觉驰较。整体上掣懈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兔苹,比较实用兽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上活,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上透纪痹。从奥迪A8的换代锭巴、全新奔驰S级的上市乱邻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汀寝雌。这三家老牌厂商动作频频刨朔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上文楷庙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS讣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隶介,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今档。而随着混合动力时代的来临抚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冬段偶,可以说从那时起摆梆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市玛起扦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辩兢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啥,以期对它能有深入了解反。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嫉琅千。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内四梁惭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸媳纱。相比之下哼,雷克萨斯LS在此方面并无优势隘,长度姜咆、宽度和轴距均落后于对手劲翱。   即便不看车尾的标识寺,仅从前脸上幽兰色的车标热晒捕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辈。而身挂HYBRID标识则意味着痢,除了树立当家旗舰车型的形象外良,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神褂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功犬,只是在一些小细节方面令人有些不满萄伸。如果用最严格的标准来衡量先,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间袭歇采。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蓖品些。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后荡掳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手热狭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑餐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型京,这种车型的优势就在于那售虐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感须既史,还拥有了超大的车内空间缆嗓习,优势显而易见鼻,而今天我们来到了美丽的太湖穷等,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挡鹿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心揩晦,也让更多心意欧力威的人有更多选择氢乖薄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纫撇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的劲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5公,不过从售价以及车身尺寸方面来看骑我敖,欧力威确实占据一定优势仑较。   外观上欧力威厢型车身造型烙,并没有阻碍它时尚的视觉感悍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屁需,时尚并且使用讹呜爬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翘炽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戚亨帛。   非对称化的中控台设计酣沏,与1.4L手动版没有什么变化酪,首先造型上足够年轻协调脑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点既挞。欧力威自动挡车型茧律,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蓖店沟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怀煽笆,操作多媒体更加方便贤。中规中矩的仪表样式没有什么改变形博合,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息建材。   本文导航" "  有突破有挑战兜耽容,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痕,就会有这样的感受筐莆。它太挑战人们的传统审美了廷凑,怎么样也无法用大气诲暖、简洁戳聘箩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苗啦词。自由光承载着延续切诺基的重任魂揩灸,就在这样的争议声中款款走来乃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统齐的仍,挑战着经典衬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沮冀搬,在做颠覆传统这件事停,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念却。就拿前脸来说典干臀,好看不好看绝不是我个人说的算的侗嫂,每个人眼里都有一个不同的看法良黔。或许慢慢大家就接受了狮疏酬。   作为一款中级SUV弦,车身尺寸上中规中矩歧迫,作为切诺基车型的延续及桨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搔促,但也能看到不少突破之处导。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重患。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃渺燃。   本文导航" "  从1985年开始核,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笺烽涛,1991年出现在5系车型上赎拟,1999年开始陆续出现在X系列车型上笔胜。直到现在麓筋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沤贡蒋。2014年5月22日簇锑厢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive媒础、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绞卿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求门前,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车防聚搓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么套蝗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锣抬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瑰会孤,新BMW 328i xDrive驴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元美。   第六代BMW 3系延续了这一传统敢墓培,将融合了电子气门控制青规撤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机焕结、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搓纳碱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型璃五,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卞未。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的雄,要了解这个问题前糙劝喷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理呐趟耙。齿轮传动式分动箱襄呛繁,连接前轴的方式改为了齿轮传动顿躬桑,其他地方大同小异毒火。对于宝马X系大部分车型来说奶露暑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配某,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汝颁。由于前后轴均采用开放式差速器帘篡,遇到交叉轴情况时韦,也只能依靠电子制动来辅助忱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱饶咕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构具劣,与齿轮结构的分动箱原理相同矢弥灌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缆湘嘎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥却鞘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的丁落。至于控制多片离合器的方式踢毋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛馅椿视,所以常被用于装配在更强有力的车型上驰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瑟阂捶,以对扭矩分配进行不间断地调节啤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配努梅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩偏葡纠,默认状态下前后扭矩分配为40高碎靖:60将倪猛,最大前后扭矩分配理论上比例为0欢虫:100到100糜:0之间波。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纠革坝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奈。扭矩分配可以在0.1秒内完成畏虫。   行驶过程中篡涟,如果系统发现车辆可能转向不足激帘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坏琼,就会减少分配给前桥的扭矩递弘谁,将几乎所有动力都输送至后桥吝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卿。一旦出现车轮打滑拴钱活,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陌郴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力隘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制使嚼。这就意味着设晤,无论路面如何突然变化淳犯收,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烙控革,即使是在部分结冰的道路上啡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型请秤脾,其中S2属于一款5座小型SUV掏并是,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下糜腺纳,很多品牌都开始研发小型SUV埔恃烁。而S3则定位于一款紧凑级SUV卧,并且采用了7座设计虑悍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何实泉聚,接下来就给大家一个解答精堕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缸凡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型判际逃,这一平台就是北汽威旺M20的平台鲍翔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计郡牵潦。但是两款车的轴距却不相同外歪,S2轴距为2560mm哦,属于一款标准小型5座SUV详。而S3轴距为2685mm袍汇风,接近于一款紧凑级SUV梧斧,所以为了能吸引更多的消费者傻水桃,采用了2+3+2的7座布局菊焊拿,主打一般家庭用车甜,实用性优先险。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV华评洞,主要还是面向有活力的年轻人抗饶,外观设计更多偏向于动感的元素居多毯斗。大灯组的样式也不俗套搁曹酬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低揪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的届。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比趣坤,在车身尺寸上还是比较占优势的钾享。另外2560mm的轴距表现也不错朴欠触,至于它的乘坐空间表现如何凡孙,在后文我们会有体验垢瓶涉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剩邯谎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升壳灰东,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沁醒幂,车门不能完全打开的话遍,一些比较大的物品拿取会不太方便庐龄煽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逞擂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机念脑拉,并分别匹配3款变速箱惦脖。此前脆入泉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型靡络。而今天我要试驾1.4T车型柔饰,虽是短暂场地试驾剔蝎阜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别查些抬,特别是动力上提升明显附炮。 ● 外观/内饰俊彩泵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卷骂侮,也做了到店体验的文章绞寐,1.4T车型在外观收奖徒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脯懊,本文不重复介绍阑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瓷粟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嫂穗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因勃霸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等掸街,具有很高的品牌辨识度形芦瀑。同时在一些细节方面的改进摊偏滑,比如重新设计的头灯衫拱罗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等斗峦菩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重菱屁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台朝豁,采用了全新的发动机骗辞辰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凉,属于大众的EA211系列蛔把扔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闭恨,最大功率150马力/5000rpm跋寺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm玩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一散黑,而相比原来的EA111系列有了明显进步票,首先是恢复了正时皮带慧,降低发动机内部的功率消耗失嫁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴琅缸诫,而喷射压力也提升到了200bar夯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱型快兑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烘虏,前者顶部是“SKODA”的品牌名蜗立,而后者则是印了“DSG”的字样测烽袱。   底盘悬架方面顽囤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剂。制动系统为四轮碟刹结构陛避貉,采用前通风盘式后盘式配置饱长。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节动方,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目送,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目硼拇毫。由于是场地试驾椿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些风,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沦,能更好地了解车辆性能耙宛俊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来实缅,只能在日后的试驾中再介绍坞缸擎。   动力方面新娩红,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话斤磨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容庙歇电,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来稻茸浅,1.4T车型的起步和加速更为迅速罐疮,而且涡轮的介入时机较早誓赔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寝烩凹,动力的输出保持平稳可控的特性兼沤侮。   使用D挡时簧,以1/2油门深度驾驶稍,变速箱升挡较为积极瓣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咕竭械,而且换挡的冲击较蟹狻,不会影响乘客的乘坐感受秘啊。而以深踩油门的方式驾驶捻砂戎,变速箱会到4000rpm左右才换挡鼎镭,加速感受更为明显递碴从。   换上S挡椽荆崎,油门响应灵敏了许多丰堡庐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡融豹灰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感牡喘,在弯道多直道少的场地赛道里亢,需要频繁提速的时候换,显得更为得心应手豪席锨。   全新明锐采用电动助力转向系统层,方向盘低速时转向较为轻松鲍,而高速时明显更为沉稳稿省井,转向需要更大的力度限藩凶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力材唐。   底盘悬架方面矾课恰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粟,在弯道中对车身的支撑性比较到位屑鲸,方向盘的有着精准的指向性努害,转向迅速而稳健梨。1.4T车型全部带有ESP系统譬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候忍梧龋,ESP介入的时间恰到好处帝遁,总能及时将车辆修正到正确轨迹汤鳖,而这套系统并不能完全关闭薯,属于比较重视安全性的设计宏。   在模拟颠簸路况的体验环节孪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扁,然而后悬架毕竟是非独立悬架册咕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舜,仍会对另一侧有所影响联,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沉。我们在之前测试文章中也有体验视频翁,请点击查看乌氖。   更多精彩视频北,尽在汽车之家视频频道   试驾总结腻粟激:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抗度饯,在D挡模式下表现中规中矩谩,切换到S挡后油门响应灵敏陷炽膏,变速箱的换挡节奏更为激进济拢,加速感提升俱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验莱络泵。" "  2014年2月26日缕华猾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纶挥。其中T5动力总成包含智逸版软秽、智雅版晒哦、个性运动版共3款芜苟,售价为42.39万元至51.99万元倍规,T6发动机版本及价格保持不变齐荣。   据了解频磊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术悸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机菱涣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帮梳膊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胜?本文将为您带来答案泼钾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面荆罗守,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化湘尉,但动感流畅的造型令人印象深刻抢丹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虐狠希,正如北欧人给大家留下的印象层。      配置细节上梧鸡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”级梳马,全系标配了ABL自适应氙气大灯褥,以及感应式转向辅助灯光纳妮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鹅杯,给驾驶员提供更佳的视野需钦。   此外投婆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航漂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绍,探测距离达到了150米刨岛晶,足以应付绝大多数日常行驶环境嘘闷。此外茸姓蔫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搽诺燎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能男菱。虽然这里看上去有些别扭陀,但安全性才是我们应该关注的猩讳。" "  限量勉课械、配额宦帆、上市前被订购一空棠畏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹洗是冉。然而褂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时期坏筒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吻素。2013年变苦,经过M部门调校的M135i披装上阵棠汀攘,性能已与1M十分接近但糖,并且这次冲破了限量的枷锁未淘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车归挫。正当人们面对路上的1M投去羡慕滦佛少、嫉妒劳承蔷、恨时毖踩,宝马为我们带来一款全新产品切,并且它的能力并不在1M之下迸,它就是2系的顶级车型——M235i熬猾。 延伸阅读从:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言茎,2系可能显得有些陌生贤疏,其实早在40多年前宽裸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棘实。此外借,BMW 2002车型在1968年问世搜淬腥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凉兽。至此翔逗,2系的到来并非空穴来潮靖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22簿送,而这个平台也与代号为F20的1系共享挤,简单来说孙诚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中莱巍,这与3碎就、4系的道理相同鞘。在2013年时尚统寝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验枯伺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了癌莎抖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览隶畦脱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M反,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宠陇羔,从代号E82的1M车型略菏觅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点崩谩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条颗猎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”草铝坎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受我聪,但随着时间的逝去浑伎盯,渐渐也成为了一种习惯簇衅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表店偶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加科杉黄,更多是出于对内部空间的考虑温犊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潘算同。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碍呻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感首,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迁。   当然哪捅,即使武装到牙齿第我,M235i也不能与1M平起平坐渺,M家族的宽体车身布、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的糙搐,就像当初1M推出时的口号一样“M娶婪锚,永远从后视镜中藐视对手”匈跺劳,而M235i更多还是为了平衡性能损、实用性与性价比漂微搏,同时也为今后推出M2而留下些余地卸缆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后铜韩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步玫筏,针对绅宝D70推出后的社会反响匈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多围茫畦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势维救,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生粹。   D50孰苦容,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车艘窘河,推出之后的表现往往是人们最期待的苟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同具式,面对D50的将会是极为严苛的考验亨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境破,而成功了圭晨宏,也将有可能成为流芳百世的一代名车鲸。7.48-11.98万元的厂商指导价肩怠,可以说为这场战役的打响放朴耙,开了个好头搓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挡骑城,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格达菊醇。此次担任D50设计工作的墩,正是培养出诸多设计人才的博通公司荡辉氏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嗽,同时又能够给人们耳目一新的感觉缮耗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题萎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胺拧,但是当你接触过D50这款车后扳朗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素渭淘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蝗舞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的噶釜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疽簿,但是当你将这些元素组合在一起时昂熟,却有会很快打消之前的念头际渴鳖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外暖菜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骸稼济。运动气息浓郁的设计手法雄富,会让你把D50和运动结合在一起冷,无论它实际的性能表现怎样铰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象貉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辅哎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促崇糕谷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态差,面对不断推陈出新的竞争对手李,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孤。好在随着2014款车型的上市图肠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂琅,而这支强心剂的主要成分也很简单枢墙婪,一台1.5L涡轮增压发动机吃冻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型倒,针对配置方面也进行了一定的调整阂,其中自动大灯汲、超速报警以及四门车窗液埽控升降等功能均成为标配秆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氛废。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者触担轻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茫酸迹。因为从早年搭载的速锐髓妓,再到大红大紫的秦皆芍垢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6妥,它所提供的动力都不曾有变潜介。传动系统方面玻贡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱勃函奢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱播。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撇疚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿黑。在城市中经常用到的中低转速区间内塘扮,发动机的动力输出比较积极检,并且通过涡轮的帮助涎男搜,动力在1500rpm之后便有明显提升啦皆涎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嫉盯膏,完全能够满足日常驾驶乒多速。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低客,适合城市驾驶骡奶。挡位之间的行程适中嗅肯,但手感略显生涩曹。当然这也是这一级别手动挡车型的通部笔啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车雄埠并,而非车去适应你谓午嘛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定背斯部。四辐方向盘尺寸偏大人擒,回馈力度比较匀称骏,因此驾驶这台大块头还算是轻松廓视蠕,只不过方向盘的虚位过多岔,转向时不得不做出更大的动作坪眠伎。   前麦弗逊怪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沉谎淋,并且由于悬架行程较长耽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉昧。当然这样的调校也有它的好处柑死亭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人溪莆当。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侗动豢,SUV车型是一种非城岳耗油的车型瘫曹,毕竟以自身庞大的身形来说呜,自身重量就已经非常大了十汝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舒,这也导致SUV车型的油耗居高不下拧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观且,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题素仍疯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚欧虐娶,在众多的SUV车型中潘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计渐髓哇,这种设计可以说非常的扎眼还,也更加符合了年轻人的视觉喜欢素藕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳槽蓬敌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痰魂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售劝粟确,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志豢灵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征录。在RX车型上堕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条并曝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同须娟据,从RX整体风格来看愁,还是更多的体现了柔性设计的特点茬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面啸投,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型废靛,如果不看下半身什负,很有可能误解为一款轿跑车型讲柔浪。不过这也让人们的视觉一亮馅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的杭泄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上单高,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沉拢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同郊抄烂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的柏,没有过多的硬线条介入捐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点答翰埠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捞窗兢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力萄,RX明显体现出有些不足浑僵,不过这本身就并非是RX的炒作方向狡污。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境达,内心想要一件东西吉能烯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费供季,否则你就无法拥有心中挚爱玖竞。你想要一部手机瘫德,但偏偏要你保证最低消费菊储哭。这种心情着实不爽嗽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版么椿担,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统勉,这两样东西都是你想要的巴,售价三十五万不到卢不朝,撇去不相干的配置蛔,给你你想要的牡泵寇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仓塑,是不是有点定高了癸础?可细细一想沉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绷狼,并且还带有四驱系统垒姆。如果单单从这两个要素考虑碍汲,同档次的车型里糯商,都破了四十万大关了零。但我们依旧要考虑这是一款低配车型袖氯衬,目的就是要拉低门槛捅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出分峡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绩鹊诉。但运动元素表现的很细微扩哎茬,基本上都是细节点缀灰,和其它配置的A4L差别不大合卯。虽然是一款40TFSI的低配车型付灌,但从外观上很难发现区别呵贬纠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件某效私,算得上是全车比较明显的运动彰显了狈。尾灯内部依旧采用LED发光元件菊,总体来说第扩,亮点不多拴杭瓤,朴实大方棱卑史。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分魔琉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品句庆,除产品名称外倘孪,其与JX35并没有什么区别丝,还是那个豪华运动的大家伙刮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钵骨霖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梅钵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能亢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泄,灯角黄色的反光片是标准美规设计澄拐尉,但无论哪种规格哨虚肛,对行车安全方面都是提升汐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感畅矮涡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO握呛系,前置摄像头悄然隐藏其中技欠。侧面看上去QX60依旧大气稳重熄舞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扳。另外成缆,底盘上有些部件会低于车身矛斧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过膛伐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色掠,活泼的细节设计使其更有灵性涛贪篙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性湘阑,也起到了一定的隔热作用忌寿祷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感悔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张签彪督,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虹屠,静音效果良好楷郝。   车尾并没有过多花哨的设计澄台弟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蒋舌杉。尾灯采用部分LED光源酮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坍雇墓,总体来说比较耐看奴急逛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仕蓉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瘸草,下面藏着的摄像头成像清晰度很高芥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嘉匆聚。上市前恳渺搜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后徊牛幂,不少人不相信它的价值秒亲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后峡疥五,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缴燎,这自由光到底是什么情况尸绢?经过整整一周的深度试驾后喘绘,我有些新发现可以分享给大家棱蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3旦魏,我的思绪一下回到了2005年左右葱玖,那时候自主品牌鲜有SUV产品档,奇瑞率先迈出了一步羚,推出瑞虎句芜来,并领风骚多年儡俱。当时奇瑞称之为NCV睦,也就是集合轿车以及越野车尘,有着越野车的外观和坐姿变得,并兼顾轿车的舒适性沥写恢,其实就是我们现在说的城市SUV坞同歧。   这样的优势持续了很长时间型,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兑棋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汕,瑞虎的势头逐渐放缓卑托,也就不再抢眼了扒。奇瑞随之调整策略恢,在去年推出瑞虎5这一新车型散,与其他自主品牌新对手进行竞争潞。与此同时妮怠氓,时隔半年的今天醚,老瑞虎被重新包装升级按歪,命名为瑞虎3再次进入市潮场,与瑞虎5形成高低搭配图,重新获得了新的竞争力澎。   外观舒冻鬼:   正如前面所说瓷骂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挖镀秆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作略穷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铝聘灭,棱角更为突出董徽纽、线条也显得更利索谦惜。侧面增加了镀铬防擦条修保,而车尾的变化并不是很大谷,集中在尾灯和一些线条的修饰上壁毛娩,就造型而言瑞虎3更年轻了帆败。从车身数据来看剖炽,瑞虎3相比对手并不占优优势讣垂缮,但是得益于外观的设计膳频,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谱粗。" "  在经历了数年市场洗礼过后瑟菊,瑞虎车型迎来了新一次换装界上,代号命名也列入到了家族统一的序列中葱,对于车型的区分更加简明辅恫。除此之外啡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赦,以及更为充裕的乘坐空间扦骑,以提升自身的竞争力爬篮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绕受,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坊海,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连昧谅兢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辱弗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戒郸。   此次改款主要集中于外观方面固版,通过新老款前脸的比较浦,我们共计找出了8处变化承,分别为脖忻杭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大玩视。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表歪摆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘私,但在车身尺寸上有所调整铆,其中长度方面增加了30mm挨檬玫,宽度与高度减刑喽辽Α,而轴距维持不变苹铃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出和,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35夹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中离缮琅。   车身轮廓并没有大费周章的变化乔某,更多的是在细节上体现新意规肮嘿。侧车身防擦条进行下移卿储,并在前后车门中增加了镀铬饰条何吾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中剧伤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装怒暇哗,更趋于向装饰性靠拢辟屯了,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式妹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缄驾恨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赤篱庆,若要找出所有差异履,还需要费上一些功夫抽滥榔,在对比过后变化上依然可以达到8处甘泛。依次为福睹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更彼电,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识添奥坎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矛沧郴,空调按键的布局更加紧密垢母洽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化能蕉绕。此外娥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升里。   按照配置的不同刊太,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冈叙,大尺寸液晶屏包含导航涩筋分、多媒体戏、蓝牙以及系统设定等功能喘怯,而在操作上也十分直观门擎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搞顽、风量凌、风向等信息伟绢孙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少顿诡籍,同时旋钮的阻尼与定位适中如,手感较好幕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫艇题。   方向盘两侧位置集成了音响克、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呐视到,中心区域使用了品牌全新标识碉炊,并在造型上稍有改变谩粱梨。仪表盘则没有任何变化滑喘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值彤需苛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拟订抱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晚,但调节方式为手动哗娠嘘,前排座椅具备加热功能借隋褪,按键位于点火开关周边区域蓟呸径,位置的选择上不够人性化守,副驾乘客很难进行单独操作孰冕。   在前文的数据表格当中握,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高攫旦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奴苗蹬,头部距离车顶约有4指空间粳脊,直接移至后排乘坐士,头部空间同样保持在4指融董,腿部则为2指余量誊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下琶课都,首先需拉动靠背边缘的拉手蝗谩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谐,要想恢复到之前的乘坐模式此福,还需先拉动开关停痪纱,同时扶 起靠背叹话,在操作方式上显得不够便利泪秤。后排座椅支持4/6拆分放倒梆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拌雀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邯烽架。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3姬勺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致貌武棘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎世菇,含有DVVT技术茸,相比早前奇瑞的1.6L引擎秦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善屑吹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狠衡,在CVT变速箱的帮助下缺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作函诗。即使在起步之初深踩油门捞裤懊,加速过程也会显得有些慵懒迟,只待转速攀升至2000rpm后闭,动力性才有好转诵薪,此时油门的响应能力有了子显著提高汇憋礁,虽然整个过程称不上动力充沛痞癌,但对于城市使用来说算是够了斧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沫刨甫,涵盖了手动獭稠、雪地和低速3种模式痢倘镣,在手动模式下可以模拟7个挡位拧南,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用勿剖悸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用层揩蜂,在模拟挡位的帮助下骗瓮晦,转速会与油门的深浅更成正比逝路妹,升档与降挡的操作也会更加从容迫雇顽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内饺。   在紧凑级SUV的行列中喝镭,瑞虎3的车重算是较轻的一员剧请丘,这为引擎减小了不少负担菊纶识。助力转向系统的力度适当观尝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力潘。转向的精准性使我出乎意料码秋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性顷淬迪,悬挂整体表现十分扎实馅泡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斡,令试驾者信心倍增淀搓臣。   如同瑞虎3的定位那样瓢仍踩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妈砷檬,它并不具备越野的能力请,然而精确的城市定位寥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适康挠,诚然跺,它在这两点上做的很不错弘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你亩卿狙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嘿辫憋,瑞虎3也许是最合适的选择对象诚独吩。 责任编辑去特杠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年羞,一晃6年时间过去了继五,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化狸帘衰,但是我们仍然和它有过很多次的接触谁,并且每一次都是充满乐趣的体验偏悍寐。今天我们又把它请到了这里介鳖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外媳喘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灰末。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能线试,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子些既,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啼软。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单渤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税犬魄米,自然整车价格也就能便宜不少乔,降低了它的入门门槛篱醒。而以我们消费者的角度来看聪权溅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象揭屡淋,这也是我们今天把它请到这里的目的挥多需,测试项目很简单蓉闭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哪青缴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了口娘故。   ●日常驾驶动力表现淮贫:低速扭矩充足拳,高速动力吃紧年李憋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辰妨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蒋朝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性爬,但机械结构还是更适合在野地里行走密。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此金痊,外形设计念储讥、车身尺寸绦沉心、参数配置全都没变喝沦,只是换了一台发动机及,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃霜翘画,双手需要时刻度掌握住方向盘勘典搐,总之开着它你不会觉得太轻松协胁铺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寸筐,大家也都心知肚明渺懒形,所以今天我们重点聊聊它的动力表现薯涣锭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米篙堑,参数虽然降低了如,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些小。实际开起来起步那一下还是挺有劲的效胸嗽,并且只要车速不超过60km/h彩汹帅,提速还算是挺从容宠淑烷,也有一些推背感泥,感觉并不比3.6L车型差多少蜕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锯蒂,脚下的油门响应明显迟缓了不少齐,如果你心急的话哼庐覆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氏然,否则踏踏实实的在路上巡航旗拭暑。   ●油耗测试卡鸽:正常表现檀叼集,不惊不喜弘芦赊。   发动机排量小了热俩氢,除了动力影响之外陡,油耗也是一个值得关注的指标私拴箔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试独。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摧甭,拥堵路况大概在30%左右博痪撇,畅通路况大概在40%左右拆妊激,另外30%为综合市区路况婚畅小,全程平均时速为31km/h哄汗,最终计算出平均油耗为12升/百公里固常,算是正常水平文雾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逃嚷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慕盆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氢任身,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赂瓜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凤帆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冉耸,很高甘底,或许我接触的都是高配车型希,包括纳智捷大7充、CEO等车型敬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助司。今天拈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV仑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量讥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瘟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酪攀孪?下面将筋欺,我们就来看看详细的体验报告涎限敌。 可以看到薪鸵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驴,这在于其他车型包括纳智捷大7犬试、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现笺踞。这次试驾的优6 SUV也不例外巢脚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蜡佳趴,为了突出这款跨界SUV车型的定位碎坛较,外观设计上更年轻有活力横乏悼,对于年轻人应该有很大的吸引力礁琉袜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捌瘟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瞧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喉附首,轴距为2720mm苗,可以看出这是一款跨界风格的SUV毛勉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品佛,最大的优势是轴距要长出20-100mm鸿懊停,具备不错的乘坐空间揩怯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷牧秸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎歉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎聘嚷贪,尺寸都是215/55 R17孟。可以看出在轮胎的型号上藉趴,国内销售的车型都有一定的缩水奔,当然为了控制成本峦强附,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现傅胯领。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮豪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毋夕,两侧的LED刹车灯十分扎眼漏,不过从布局上看稍稍有些凌乱弓。" "李老板的慷慨回泵惦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会签,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板风堆。下面回到主题草城,从之前收集的网友问题看谋具功,大家最关心的有两件事儿热瓶亭,一个是特斯拉的性能溉客瞥,另一个是特斯拉电池的续航能力攫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿落滴狭。简单剧透一下吮,性能方面特斯拉相当给力疏,续航能力方面我个人觉得还是不太行痊米宦。 注水:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梢盾,文章中提及的“特斯拉”涵螺惯、“Model S”等名称均为本次测试的车型憋视两。 数据解读殊褐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桑茫,所以今天我们就先从数据说起其奶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虚拳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s噬半瀑,而我们的实测数据为4.7s岭,比官方公布的成绩略慢淖馆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谦沟。由于采用电动机驱动锤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车科瓮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碴屋蔫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态受闯寞,直到完成整个加速藐肪。电子系统和动力系统的完美配合煽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限穷凹,这是大多数的同级别车型都很难做到的违澈溪。 0-400m加速尾速伦袱绷:170.124km/h 加速时间沟叹水:13.63s 由于采用了9.73潜动:1的固定齿比变速箱内刮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡素,在加速曲线图中夯犯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线颇公,车速和电机转速完全是等比例上升迹趁关。这里说句题外话捎塑,官方公布的电机极限转速为16500rpm耪酪,最高车速为209km/h玫碧,通过以上三个数字牧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摄褐分,有闲工夫的朋友可以试着算一算娩承。 0-180km/h加速尚哄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撅瀑芹,峰值甚至达到0.7G脓午,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱潜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h埠飞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唾,当车速超过150km/h后桨私疏,车辆的加速度下滑比较明显篇窜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蚂慕殿,工作人员解释说为了保护电池堆归太,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡且什厘。再多说一句辰虐,这个速度日常用肯定够了认,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h遁宪锋,但如果是赛道埔釜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道郎,有大直道的长赛道鹅,它应该会比较吃亏透卫眠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叭鸥赤,常会被贴上大排量贝狭、暴力机器擂奖吨、拉风外形和肌肉车等标签立迁。这些词虽然简单猴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征得,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凄会。近日绦娠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颊街赁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剩僳:科尔维特C7)兴,肌肉感十足的外形绦,手动拆卸的硬顶嘘怠问,再加上6.2升自然吸气发动机等棋,都是它的大卖点舵扁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评徒兼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骚扯吨,外形变得更具攻击性墙。不同于以往车型举伐触,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钱闯,只有头顶裸露在外习讲,非常特别定仕房。重新设计的6.2升自然吸气发动机廊伯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乓靶轨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机评咖凑,最大功率640马力伶袱,峰值扭矩814N·m)拿猜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浦速,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骂顷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为郸鳖:5.3万美元)恨寐供,几乎没有性价比可言獭琳税,但相信越是稀有的东西且肥,越有人喜欢舅罐错。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诫谁:400-023-5599 地址抡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑暑撤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型架撮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撮内。而这款车本网也进行过多次报道与评测伎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题篓,比如——空间与电磁安全性讼祟。   有朋友担心罗饯,混动车型的使用空间会不会很小八酆骸,电池电动机发电机都需要摆放位置炮薄,还有散热系统叉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绍慌。   作为一个“热心肠”势宽,笔者决定帮一位同事搬家崩聊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瞬唬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱控浩、两个大型行李箱媳林、三个双肩背包巍吓环,两个电脑包焙,一个猫窝瀑脯闹、一个全新的大睡枕搬走敛谦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闻巷。好吧僻稳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汐井,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上料,从图上我们看出拘随,在放入体积规整的水族箱水缸后奶测貌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间篙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钙,并留有一定的间隙量随斗浦。   而后排在放入水族箱地柜后涉冠舍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱良撕。得益于巨大的后排腿部空间信村戌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了超。而后贬冻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沛歪。当然颅纳,前排的空位是为乘客准备的牵。(为维护试驾车整洁甜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施套。)   我是一个希望低调的企业主都亮痴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的列僧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间式托,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少畦参,后排音响控制排喀己,前排座椅调节按键弯喝憾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子号几、空间淬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流趁烂,大电流产生的磁场对人的健康有影响慑。英国专家认为搓仙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉堕,高于该值奠挽替,儿童将面临患病风险蕉唇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碱力。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪使ぃ害倾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碍模薄。   简单来说花抱加,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种薄两,高频电磁辐射大多出现于通讯系统休淡猎,如手机尸忱诗,对讲机芥倒驰、信号发射塔等诞汉嗣,而低频电磁辐射离我们的生活更近微,家用电器帘欧盗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棋城吝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可场社。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凯椽号,前排座位闪惜程,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嘿沉溺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恍菊,不具有权威法律依据粮,但既然是国家允许销售的测量器材沪女瘦,其测量结果绝对拥有参考价值鳖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评类场,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量澜怕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酶,首先是油耗牟说,我们在遵守法律规定的情况下施慷猩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仟,而结果显示滇榷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肋颓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下认锌谷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梁碌侮。   混动车型比普通汽油车重阜,驾驶感受会很糟吗?   确实席膊,混动车型由于需要布局电池守堆拟、电动机倒卯脯、发电机仟冲膏、散热系统及控制系统蔬,整车质量肯定会增加裁染,但通过驾驶擦亥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勤粮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动入朵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贤沏,使用感受更接近与现代的美系车型妈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞄假佬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谓让,而在高速公路上扛搭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苛蕾,取而代之的是风声与路噪声铜葡埔。而操控部分却舞熊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了狮腥晾,你永远不会感觉到生硬的颠簸骂瑟车,一切都是柔和与优雅昆,当然劳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的慷。   最后馈,我们通过以上测试钎拓才,凯美瑞尊瑞在电磁安全性较诗湿、油耗及空间实用性上都出色表现成缺问,而为此你仅需多付出几万元的代价棚,加上经销商的优惠募癌段,凯美瑞尊瑞物有所值蝎,而你现在需要做的盆逞芒,就是去店里亲自去试一试差孟虑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钾墟坏。 图/文皋:丁艺   丰田汽车日前宣布剁痢呐,截止2013年底税开握,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胸兜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录害倡护。诞生16年来嘘黑互,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狼迸荣、备受600余万车主的信赖和认可麻袖绞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员咀弯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片农淳敝。 责任编辑切掸托:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虎恐撮,MINI凭借其漂亮个性的外观禄眉萎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心徘性缸。2014年北京车展上孙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤娴(点击进入上市文章)韩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化安蚊,同时在配置方面也有一定得提升皋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后匣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市藩噶械,售价区间为20.18-23.68万钉金。虽然只有4款车型可以选择宪纠,但从大家的关注度上看平签短,很多人对这款车给予了很高的期望疵促虚。今天镶汐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V叔喉,两款车虽然在级别上不同霞筒,但是在价格上却是非常相近拭难,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鞋暑。下面帘,我们就来对这两款车型做一个对比形,看看自主和合资品牌的差距到底大不大略。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪栏O龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话新弛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜砷。当然楼舰谐,作为一个自主品牌陀聪,想要和这些合资车型抗争耙固氯,就需要在配置上有一些诱人之处钢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惮局晚,从车型尺寸上看丹仕,H8明显要大于东风本田CR-V餐,但是价格却几乎接近炒抠赦。如果您的自主品牌不感冒的话阜交室,那就不用在纠结了檬梅罐。但是呈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话繁,那么H8的确算是不错的选择韶础笛,至少从轴距上就已经很让人动心了德届。   =============分页符=============   原标题胶鼎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下协耐,哈弗H8还是小胜劣乖,其中H8还带有液晶中控屏达皖,而CR-V并没有配备中控屏捻皇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能里案。这些东西的确也是非常吸引人的毁牧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的轿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梆,平且还配有ECO节能模式盲筐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涎税。H8还配有坡道控制系统接年,但是CR-V并没有配备这个功能冬便捎。另外咀媚蹈,H8还配有三种运动模式梦闪辛,一定程度上提供了多路况的脱困能力拷色嗡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些耿,当然H8属于刚刚上市的车型疥珊楞,并没有试驾车让我们来进行测试害,以后有实车的话乾卜伙,我们会进行相关测试烈。   结语娜创:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章五,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嘘伸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皖,某些情况下还要超过很多合资车型壁吮玛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辈猎冗。 责任编辑澈恋:赵春晓" "从1985年开始拈浪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盗财图,1991年出现在5系车型上痕,1999年开始陆续出现在X系列车型上的财伦。直到现在遣充驳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毁票。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挛,提升着宝马车型的操控性和运动性圃。让牵引力发挥的更加自如地蔑,下面迹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现轮采。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱熟。在车载计算机的控制下穷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涟摆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配擎能炒,而且动力分配比例范围达0-100%阑踩,赋予车辆独特的动态表现揉。 与传统齿轮机构相比蛊琅垮,xDrive动力传输响应速度更快幸灌竿,分配比率更灵活芦涟剑,通常酮牛鹿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刀始搁,保持车辆转向精准灵活龚叛秆,初筐、中段加速更为直接的经典后驱特性麓甫。而在弯道陪、湿滑路面亮、或紧急变线等极限状态下料卢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虐裙楼,增强了车辆的稳定性和循迹能力懒辩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统霞,在附着力降低的情况下甩,更加考验着前后轴所分配到的动力叹钙。通过一体式底盘管理系统的侦测坛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吝廓咖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晦票俩,最大化的改善转向不足和转向过度李茧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氏归罢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现揽。宝马4系在绕桩和紧急变线中想耿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外醒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准擒香,更灵活释庐但。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蝗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域长,公路性轮胎打滑严重瞪禽姬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预普瞳,还是能够胜任一般越野路面粳献。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)判,宝马X1一直以其运动性示人察,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表书共亢。但是不同于一般运动车型不擅长越野歼锰赣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淀弹,能够让车主在假期到户外撒撒欢拿壕肯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗故典?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苏吝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣噶。   在消费者最关注的价格上告玲,我们分别来看两辆车沽汹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元灌挠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嚏非。从售价上我们不难看出鞭茸衡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锭雹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3擎美晴,价格区间跨度较大艾。   外观尺寸对比辈:   首先脖蜂,从外观上来说梦脊,宝马X1极具动感埂哗。其标志性的双肾格栅已经不必多说畅,远远的就可以知道这是一辆宝马唾吐梢。而那富有动感的线条搞,将其外观勾勒问凑,即使是静止在那里昏坦穿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态负呜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淋,感觉比例似乎不那么对称挥角。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控式父胜,而且作为一款国际范儿的车浅驼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅崇。虽然宝马X1有修长的车头露瓦,但是驾驶时却并不遮挡视线柯,仍旧能够清晰的观察前方路况掸。   相比之下嚷捣颇,奥迪Q3的外观略显沉闷切,同样的家族式前脸显得十分稳重缸蓟。虽然不像宝马X1一样运动掀顿细,也符合其SUV的定位隋桥悄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大散隋你,这也让奥迪Q3的样子更加传统腹劫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势居穷,但是内部空间却优于奥迪Q3此喂拓,相比来说蕾,宝马X1具有更大的头部空间茨热,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烂:4477mm 长垂:4385mm 宽轰:1798mm 宽惟勿:1831mm 高戏抚:1577mm 高堆豪:1608mm 轴距贪箱革:2760mm 轴距谰妨缚:2603mm 最小离地间隙变:194mm 最小离地间隙纫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鸥,宝马X1具有灵活的操控性遁矾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刑据粒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化结,作为一款 SAV敢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向具,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帝春龚。   实际驾驶中沸逛,宝马X1的路感清晰掂,虽然车身不懈省,但是宝马X1却有较小的转弯半径腻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头强布,带来更多的便捷灯蹦漂。行驶中废骄划,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系按鹤串。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮桨穿痕、高精度直喷与电子气门三大核心技术骆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果示,在动力输出上达到高低搭配的形式森辖捎。而宝马X1带有的ECO PRO模式暖,可以帮助我们进一步节约油耗饱汉,让油耗能大约降低20%挝。 两车基本配置参数对比奶恰澈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岁:通风盘/后北裙巫:通风盘式 前撂哄论:通风盘/后狡架:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题皋湃捕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV帛呐,我们不仅仅需要看其运动性能死隘接,还需要检查其越野性能兢铰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饭镭绿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统湿咸活。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成如簿,为了能更好地分配轴荷灭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端潦文、后桥差速器前面暗程抡。正常驾驶环境下惧癌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮憨但踏,当检测到前轮附着力减弱时劝锋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮第,帮助车辆脱困官汲氖。   通过以前的测试镁骑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用描,对于应付难度不大的非铺装路面来说耽罕崇,这套四驱完全可以应付持捌攘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能显,加之悬挂行程过短床箍夺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试褐碘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样窃,偏向于公路驾驶闻烹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统枷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴欺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中趟丘脸,动力的分配为40:60捷垮管,在实际日常驾驶中广,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的腹凹炮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主量,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能忻晨琳,在车辆出现转向过度时凳围绘,车辆会将更多动力传递到前轴兼碌被,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性聘,帮助车辆脱离失控的状态刑龚。在弯中逐渐加速的过程中方盯慨,由于车身的重心靠后隆僵搬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赋,在这种情况下筒隘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出就汗,减小前轮的负担普闺船,使车辆获得更好的指向性碑捞。   无论是雨天谦的,还是弯曲的山路违檀袜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浮霸。而且在大角度爬坡及碎石路段肝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坡北拍。尤其是爬坡时涣呸来,动力能够智能输送至前轴澈脚,让车辆轻松前行掀惋蹦。而在平时诗乳痢,动力又会自动分配于偏后驱司款苍,让运动性得到进一步的体现砷宫彪。此时的感觉是类似后驱车哀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配歉态,让车辆行驶更平稳连。   相比而言蹲钒贩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蛇悸劳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高燃,具有良好的越野视野那,但是宝马X1的离地间隙更大项港,通过性更好妒畏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少隘侯膏,尤其是其具有更多头部空间拣秒,如果越野时箱拈,可以适当调高座椅坐姿笺讥素。   =============分页符=============   原标题懒示:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩观,所有的按钮也都在触手可及的位置鲜拇颂,十分便于驾驶者操作蹿苯显。而且两款车型都选择了年轻靶、时尚瞪冠、富有现代感的内饰设计臂。   两款车的配置乡嘉潘,无论是奥迪Q3弥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秀。尤其是宝马X1的iDrive航芬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刷绵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮彼椿节,宝马X1更加简洁漓赤,而且操作一样方便差扫痢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑悸鞍。即使是刚接触宝马车型的用户氦,也能在第一时间熟练操作卤陇耪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热仇圈磐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性们佃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索八漓情,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晌赖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供啦。例如像最低配的宝马X1纱为胳,虽然价格极低慨涉芭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嚏苫。Q3低配也是一样匡巴,配置较低缉瞬。不过如果您不在意像导航棱晒髓、座椅加热等配置壬建,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要癸换处。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抬咆,我们进入车内来看看内部配置以及空间上脓捐。二者究竟谁能更胜一筹了尚咀?首先来看两车的安全配置附。在气囊方面瀑晾丰,奥迪则更胜一筹疤耽贝,在两车装配有同等位置气囊的前提下观囊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊甭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜籍,它全系标配有防爆轮胎赖,即使发生爆胎薄喉挛,也可以继续行驶漏苗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凤。此外防爆胎也节省了备胎空间涎柑让,让后备箱有更多的储物空间搏菇劫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间净。从车身尺寸上来看瓦仕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势据。然而车内乘坐空间方面慧缄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3壕豁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撕恋伺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度快瓷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题几甭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面担扩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策关。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养日寿拓。但由于国内油品的质量不佳掠诬,为了更好地保护车辆发动机必拘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拇。而其他配件的保养周期上衰蹲裤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蓟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蒜:   861元   xDrive20i履躬府:   1036元   其余车型暗籍:   965元   sDrive18i欣:   861元   xDrive20i己烂:   1036元   其余车型侨:   965元   sDrive18i娃蓄抱:   1609元   xDrive20i冉:   1784元   其余车型垫:   1713元   sDrive18i姆虏:   1386元   xDrive20i袜:   1561元   其余车型仁斤土:   1490元   sDrive18i掳牛笨:   1591元   xDrive20i妊扯镶:   1766元   其余车型剔艘:   1695元   sDrive18i仕:   1609元   xDrive20i呢将:   1784元   其余车型峭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注芜:●帅甸:需要更换 ○逝哆狮:常规检查棋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中容郴驼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迁糖箱、空气滤芯和火花塞菇。花费支出大概是2691元晌姜。4万公里时还需要更换汽油滤芯桶齐,支出大概是1382元夯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错录茅,保养中也没有出现更多的费用支出辆献。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用傅傻协。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翅叉:●面:需要更换 ○妥:常规检查丹锯斡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出从邦晤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费股艘斤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蛾崎翠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同躬猫噬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加倾袜,能够更好的照顾到爱车的每个细节亥啥。   总结姬: 总体而言极妓伶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动算,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3堡污昆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足葛耽洗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少合,整体内部空间与奥迪几乎相同泰钱米。而在使用保养方面瞥蔚鲍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济翟公。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痘,但是其配置也相应有所减少夏杠铜。作为高配车型盎涩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沸徊嫁。 责任编辑糯某:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缅扦秋。它足够漂亮了饰都邵,漂亮的让人感到迷茫尾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拱裸,由于在国外凌,我不得不比以往更谨慎的驾驶琳,没有做任何炫耀的动作略,但依旧接受了不少注目礼缮汗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来链忿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雷婆侍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汐,只好出此下策弦:按住依揖В控器红辅,“砰”后备厢盖弹开了闹,老头愣了一下捆杀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吭弯,并给了老头一个友好的微笑乔粳号,关门走人了谭。这时我才知道肛陵刀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量船,它的曲线诱人们刷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唐典,但令人心动的地方是从B柱开始的桑即妻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疯棵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性洪记。也难怪为荤靡,差点忘了降衡齿,我们这台车选装了AMG套件年勒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用些府糙,没套件的车感觉就差了很多屁文。   即便如此醋,它的妆容仍是存有争议的舌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涣欣。左派以我为代表(全部未婚)撑衫,认为它的骚气指数接近满格违,尤其增加AMG套件以后歉,能骗不少小姑娘谭把塘。右派以结婚生子的同事为主很,他们认为车身不够修长诽躲,不够秀美雇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体裁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吞娟汹,但又内藏了些许的凶狠科。   不过我们两派的意见同样有交集危介,那就是从侧后看去馈,它的美感更胜抵翁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中导,远远的从背面欣赏它颊陡,真是太美了拍。   =============分页符=============   原标题旅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上祁赌,它采用传统的氙气大灯鹅爽男,而且依旧带有随动转向和智能远光系统硅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贸。另外蠕逗,与前包围上的空气导流口不同的是怂邪骆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赊仁,不得不说其达成的效果是相当不错的嘿坎外。   18英寸AMG轮圈实在惹眼邵串轮,但日常使用中也是在令我提心吊胆塘,还记得开头那个故事吧摹酚,告别老头后我驶出了停车澄馑耸椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锻径窟,压过了一个并不大的小坑洼胚卉肩,胎壁被硌破了跑汀结,轮胎在5分钟内全部撒气副瞧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剁,这个下马威让我措手不及喊娥。   =============分页符=============   原标题挪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门练,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拷搓。坦白的说文勾,这套座椅看起来特别有型咸晶千,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宋非,为了照顾大多数人对于舒适性的要求幸窜会,我觉得座椅的设定倒是恰到好处婚。   眼前中控台的造型裸楞,甚至细节都与奔驰A级相同阑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样附,总让人忍不住多瞟上几眼狠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淮夹酥,触感细腻陇拱。   =============分页符=============   原标题关:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳崎贪谭,各项按键的操作都很顺手焦,但我多希望能提供翻毛材质炊熊抡。另外函块,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肠,回馈力很型夂畎场,而新款车型早已没有了这个感觉齿,让更多人都更容易适应泌帘谩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格际惧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利模髓磋,特别方便关蛔鹃,当然了竟,这并不是CLA级的专利窃舅,A级也同样如此譬壁。总之对此我们是持肯定态度的蹬羔灰,“怀挡”显得复古斯排欠、特立独行落但,而且省空间吝,利大于弊病。   COMAND系统与国内车型操作方式相同访,不同的是它很强调对网络的依托差辽,这几天在欧洲开了不少车驹殊猾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炒屑氯。几乎所有新款车型都支持与手机互联酚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沮,还可通过手机网络访问互联网尾怕房、下载官方APP程序和导航官限,这是国内车载系统所没能赶上的蓝猛。   =============分页符=============   原标题骏删:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说掀说推,空间实际上是够用的妨蹲飘,毕竟多数时间都是前排利用率高厘阿。我同事身高179cm顽担绍,在前排头部有一拳的空间黔,在后排就显得局促了甭塑,后排乘客反应压抑感比较强仙暗桔。   不过我坚信葱提浑,对于CLA的车主来说空间是够用的嘲伐苍,因为后排不会经常有乘客喜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的摧掠疟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粟。   =============分页符=============   原标题蓄佃虐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梯性断,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm僳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冈,配7挡双离合变速箱日,带有换挡拨片假吓倡。拧动钥匙使,发动机被唤醒彩躬商,车内怠速状态下的静谧性相当不错强鬼,我们出发了甩协剧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晦食胚,不过CLA非常容易上手哀绞惋,舒适模式+D挡表现得有礼有节醋,整个驾驶感觉极其轻快距船炼,这是一辆易于驾驶的车庙涛私,不论男性和女性都会觉得很轻松屠守。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绅汹,转速时常被控制在2000rpm以下陇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鲸佩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性快,而且在低速中它的换挡依旧平顺干,并没有出现那种令人不悦的闯动徐。   切换到运动模式详胳,变速箱首先变得更为积极奉及,整台车的性子也开始急躁起来贰,随时准备着接受挑逗撮峦且,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沟牟。油门的响应也更为灵敏啸戮,初段就能得到不错的效果葛淌扮,只不过排气声浪并不那么有气势母。   至于转向屁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉工,就像一个抹满了黄油的轴承在运转土鲤幂,那样的线性和柔顺淑屯迪,简而言之非常舒服茬储。   CLA的转向感觉则不然署,它少了些紧致的细腻感们脾竞,多了些轻巧杀。这套电动助力低速中没什么特点夸,属于偏轻那类的诞,或许女性朋友会喜欢叙剧。高速下转向逐渐变沉侗怯马,更易于驾驶休算溺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上试,比我想象的要好不少记缝勉。   不要被AMG套件所蒙蔽幌擅,悬架的设定并没有那么生硬廊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求牧辞松,整个感觉还是挺舒服的莱患,回弹的特别利索苇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怀涪悉,起码我在前排开车是这样一个感觉适笆田,只是后排的乘客有时会说埂廖:颠!哎什黎蛇,管不了那么多了拿蠕痊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鞭,驾驶感觉对于这台车来说重要褂尾。   =============分页符=============   原标题盘悸歪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贯速:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现斑极手。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护饯佃南,无法进行有效的弹射瀑懂奖。起步时有将近一秒的延迟狭来刀,之后发动机全面发力沧档据,此时轮胎打滑非常严重妮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斥,导致抓地力不足媚陀吝。怎么形容这个状态呢汉沁剑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刨,四肢虽然在飞快的挠地聊朵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芒篇硕,各位想象下版始抄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态险屉,双离合变速箱准确的完成两次升挡棉祭捶,换挡速度很快卿踢结,最终用三挡达到100公里/小时的速度材,时间为7秒整矛窗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碴黎,因为看到严重的打滑时我特别无助缸,尝试了降低转速起步痴袱妙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缉新嫂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中夸竿,而且车身的支撑有效垛堪,车内没有特别明显的前倾感觉棉梢。从刹车曲线来看毯,自始至终加速度都在-1g左右轮,最终成绩为38.46米慑帕漓,符合奔驰一贯的作风统。当然惨,待拿到国内的测试车后廊,我们还会进行测试逞,看看原厂的轮胎表现如何横盟。   总结柑:   从国外的销售情况来看陪,CLA是相当受欢迎的擅及镜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料府概,CLA在美国同样有着相当不错的市潮蕖,2013年后四个月销售1.2万辆廊圃,势头相当迅猛钉,可见其受欢迎程度扔跋交。   进入国内后我想它会得到同样的关注嗣形,随着细分市场的成熟残戈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车孝。奔驰CLA级咎,主打运动陌、年轻番闺躺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎定焦,尤其选装AMG套件以后效果更甚虹伎卿,相比奔驰A级朴什穗,它的吸引力显然更大驼吠双。相比竞争品牌即,这次奔驰走在了前面姬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品竭圣。配置方面国外大多都是选装甩磕挺,比如天窗甜佃、轮圈样式等等累氨墙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抱犁释。   不可否认姐蚂,它是如此的招人喜欢芭文,尤其招那些打扮时尚构浚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑百:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机文膳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寇库,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垄捌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘萄官驾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃标泵肋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型灰孝锻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讥菱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陋,通过细节部分运动元素的添加排率,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格布极匿。其外观运动套件包括进气装饰篡撕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肚。   总体来看肩匣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子玛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瘫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钢痹宠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备栋,白色车身加上黑色的玻璃车顶公,看起来很有档次感驰。不过略有遗憾的是嫡斤哺,它的全景天窗不能打开汉吴良,有同行戏称驶,这是专门为了看星星而设计的搔部董。   内饰简洁自然   与外观相同居茬潜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茹百。全黑的内饰糠酣缆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现爱蚀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锣。   配色方面叮捍府,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惰诗,但通过座椅的白色缝线率撤孪、钢琴烤漆面板白边框的搭配堆土,使得内饰整齐又不显得沉闷懦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了文。人机交互系统方面铣从,V6菱仕Turbo车型并不占优势铝控浓。   动力不错剂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浦侈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惮具挽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型煞毕筹。这款车的低速扭矩较大牧姜,因此起步时非常容易讽些介。起步后喇操,借助轻盈的车身昏丝,汽车随后的加速较为顺畅擒瘟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脱努,这直接导致这款车的操控也是相对不错鳞懈,在较为宽阔的路面上舶孔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桐摩荣,感觉很有信心成杭阑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校什纽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的糙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扳刮,非常方便驾驶者进出酥,但打火时勒洪掏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坞。 责任编辑拾乡绒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毫办,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位劝倍贰。之后的继任者是睿翼充期,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈册力尘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款煎,并更名为马自达6阿特兹赌,而它是否能达到前辈的高度坎,让我们由内而外的体会一下邓瓢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赫陪疙,配合这两侧行车灯射吉搔,看起来霸气十足岔,隐隐的透着一股子狠劲煽。图中这款车是2.0L的标准版七,则采用了较为普通的卤素光源貉阔,科技感差了一点斯桑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯美透胶,犀利感十足辟泼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粮猛,它不同于以往的两代马自达6诡话似,更多流畅的曲线在它的身上得以体现密。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子画倦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墟霉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm圈骄刀,轴距为2830mm淀,与进口版本相同帮就。相比同级别其它几款日系车型讣抹赋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势菲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾栋狸,像是一滴在高速行进中的水滴糖眠,充满了流动感爸橙残。从后边仔细观察阿特兹的背部洛,不难看出它还带着一点掀背的意思桐乔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯堵蜗春,配合着双边单出的排气筒惯把矩,更使整车的运动感一直延续到了尾部乔垂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抽泼迪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)署落,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逼绞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质洪,其它区域大多为硬塑料武俩。由于没有太多的装饰件害,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扒,它采用的是一块电阻屏酱核发,触控灵敏度还算令人满意吐,界面的科技感以及显示效果都很一般梗,总体感觉更像是四惜南、五年前的产品豌乱入,唯一的优点就是操作无任何难度骂枢刊,一看就会节痰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斡懈,所以导航功能暂不能使用廉镁狼。   进入车内浦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹄梢蝎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虏纲,握感也很不错拘,由左至右打满需要2.5圈叫蛊,比大多数车型略小陛示。此外辨燃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捍,操作便利性良好酷菠,而且兼顾了驾驶乐趣竿糜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色擎乔,但却一点不掉价效。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感查霓,其次它的表盘内圈采用了网格设计惶,多少有一些竞速的味道胳喝,再加上白色的指针以及简洁川驼蔽、明快的字体秒前,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氨郊幌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏勒坍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗且、平均时速贝、续航里程之外虽吞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP牢狼。i-stop是马自达研发的自动启停技术苍坡水,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捶轨凭。   除了i-stop缸性,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寸化啦。之前在新能源车型上比较常见涪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谐浚咳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于迹,它是以电容取代传统的电池或电瓶虎佬抱,从而为车内的用电设备供电裳,而非用于推动车辆前进弯扑。   空调面板的样式不错死,旋钮和显示屏都显得比较有质感烙桂疲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阂衔荆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阀贸娘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯ê谋好匙迸捐。前后排座椅均采用了真皮包裹摊官逗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次裸。   虽然阿特兹有着不错的轴距篓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喇竞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型剂邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间渺隶。令人满意的是后排的腿部空间皑镭嘛,坐正以后不影响翘二郎腿翻病噶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定悼,不仅地板平整详,而且行李箱有着不错的纵深碗递,轻松放下高尔夫球包结。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碗赤僳,以及更换轮胎所需的各种工具嗓但咀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷石揽、双可变气门正时价、凹顶活塞+米勒循环奋豆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弧昏吭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现波咆寞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm圃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm麓镐欢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敞四,并带有换挡拨片险热老,只可惜这款变速箱不带有S挡切歉,对于主打运动的车型来说个遗憾谦谋溉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拾期曝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蔼储,日常驾驶过程中采,为节省燃油霸扭豪,变速箱会积极升挡施猫,转速经常保持在1500rpm以下甭凳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应星睬柯,因为这台变速箱的反应速度很快甲墙肝,能够很好领会驾驶者意图靶椒疯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出博让。   阿特兹拥有良好的操控性亥,这首先要归功于发动机线性的动力输出嘎乖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绢季庐,而中后段又能够拥有很好的动力表现蝗烤荆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屋犯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处韶,尽管反馈的路感一般害补暮,但指向足够精准涸奢,能够给人很强的信心须。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协稿屎牌,它的前后悬架初段偏软松黄,能够很好地吸收路面的颠簸腺荣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沁。可喜的是悬架的后段韧性十足画拉假,不会让人感觉力不从心橡诵的。最重要的是谁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倪,车头指向灵活掸炽,车尾循迹性出色戏雇借。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见览合娠。   总结环: 对于马自达这款即将发布的新车脯,我只能用赞不绝口来形容馁浮,外观和驾驶感受都可以称为上等补祷。如果非要给这个车挑点毛病的话骡煽,就是在高手如林的中型车市场里旗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸唾驹。所以如果你是“外貌协会”的成员烦泌,或者追求极致的驾驶感的话申乖,那么你可以期待一下这款新车讽瓷。 责任编辑堡膘:赵春晓" "  KTM的X-BOW陕共设,直译过来是十字弓尼边,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)番。实际上窘虹,这个模样怪异的小车恍悔倦,的确是火力十足但兽巴,足到无论是在街道上还是赛道上乔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拭。   先来说说KTM这个公司揽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂文隋,以生产越野车和跑车而闻名付,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车姆茸荒,也许是工程师们精力太旺盛按杀围,亦或是身在奥地利这个地方新镁型,总会有些天马行空的想法脚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诵辽恳,去生产一些别的什么机动设备怠蝗。这几年侩阀,除了X-BOW绥究,他们还有不少奇奇怪怪的新发明迸,而且都有一个共同点——惊人且极端备。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)丛眉辅、puristic(纯粹)踞描、radical(激进)妨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解踢似。另外还要多说一句绒岁,这家公司的口号是ready to race拆反绥,时时刻刻都在准备一场竞技校累圃。   KTM的CEO曾经承认粉勒,他们希望使用21世纪的技术斑托模,发扬柯林·查普曼的理念兢猾曝,打造一台新世纪的超级跑车茄涉十。柯林·查普曼是谁固?他是路特斯汽车的创始人疥碳猾,他说过最著名的一句话是砍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猜陀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的穗童躬,作为汽车工程师差,他把全部精力都放在对性能抢、操控和轻量化的极致追求上帽爱倡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可勉肌缴,但跟进尝试者寥寥佃辅。看看路特斯汽车凄凉的经历从岛秀,这其中的原因并不难理解橇匠滴。我们很欣慰地看到竣删架,在新世纪赐吕泵,KTM继承了这种理念班豪堤,并且做得更加激进勃蹭。   其实X-BOW的理念很简单勉捐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车韦。碳纤维单壳体车身费肋、全车碳纤维组件试、水平推杆减振器巩,这些都是方程式赛车的标准配置戌揣建。由于使用轻量化材料幂判桔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嗣。在高速行驶中勉粟,车辆的气动布局提供下压力顾海,以此来提高抓地力和稳定性澈,这也是方程式赛车的特点篇。和赛车唯一的区别伸龚,就是它有全套符合法规要求的灯光矗封揉,以及一张副驾驶座椅纶味熬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鞍,经过强化和升级后戈锭泼,动力达到300马力龄退,和F3方程式赛车相当闷昂,六速手动变速箱也是简单而纯粹构拣藉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话踏,我们不妨来看看推重比慰。X-BOWR大概是2.6千克/马力鲤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星场,也就是说发动机需要负担的重量更少擦恫饭,动力表现自然更强伯裴。   在踏入X-BOW车内的一刻庇,恭喜你涧,在旁人眼里脐,你已经像是一个职业车手了不库韧。首先一只脚跨进驾驶舱瘦美,站稳后调整重心蕾,再把另一只脚迈进来鞍膝驮,双手找到合适的支撑点缄,将身体重量转移到双臂搭词慈,身子瞬时下沉蒙烩,把自己放在座椅里侧沃。来自RECARO的座椅是固定的捎,完全不能调整实,靠背角度略微向后倾斜氦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侈店,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置事豪施。要完成这一系列动作还,如果你是个长腿欧巴刮狄,可能会轻松点滤。同样和方程式赛车一样恼汗,X-BOW采用快拆方向盘钞磨,在一定程度上提高了进出车的方便性同,不过我觉得这个功能最主要的目的坊净,还是为了让它更接近赛车桔袍。绑上四点式安全带办泡涤,身体没有一丝活动空间秒令,因为在碰撞的时候蹭类,你不能指望安全气囊救你一命嫌,唯一的方法将,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梆方佃。   驾驶它付脚逼,你不需要有汽联颁发的运动执照揭灯,甚至不需要经过特别的训练些。只要你有合法的驾照卡割禄,会熟练驾驶手动挡汽车檀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度染吩奸。连离合器都很好掌控憾黄廷,甚至比驾驶EVO卷、STI这种高性能运动房车还容易贪斧。你唯独需要的拉山,是练就一副有力的双臂宦沦滤,因为它完全没有转向助力豆,停在原地澎,方向几乎是打不动的诵谷。   由于场地的原因局,试驾过程不是很尽兴暴,并不能体验到X-BOW的全部性能庙。在狭小的环境中股,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咀田涛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巨娜售。因为使用水平推杆减振器婚,X-BOW的底盘可以尽可能的低醇颊,在转弯中几乎不会产生侧倾钙。多连杆悬架结构稳定告,可以减少轮胎不必要的运动和变化娠酷,保证最佳的触地面积泵锌拾,用尽每一分抓地力韦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秋,这一切所产生的副作用笺勉沤,是你的身体要承受更高的横向重力对波。   在视线上坟嫌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似未受,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置段艾,以及转向时轮胎的变化式疚。利用这个优势松,你可以把车开得更加精准朔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挖,这是任何房车都无法比拟的念急撬。不出个把小时该茅雌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桓胃吠,高速掠过障碍物而毫发无损顾,那种险象环生的场面染,我相信其它车做不到角,这种乐趣和成就感错,只有X-BOW能给你酒憾沁。   看到这儿咳躺钵,你可能觉得这台车并不难驯服崔兔,一切都很容易狈牟。没错咀踏卉,X-BOW没有设置很高的上手门槛较,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赌蒜甸,但是它还有进阶的玩法千,这就需要很高的技术和技巧了既。首先潭醒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纲颓,为了它的寿命财,好好训练跟趾动作吧吉。漂移钢嫁尝?也没问题岭,在转弯时只要加大油门盯份侯,车尾很容易就会滑动起来港时。之后能不能画出一道完美的弧线剃湍及,就要看控制的技巧了喉。   除了以上这些领纤怯,我还有一个建议枫歧。置办一套合适的行头雾蔽乏,至少也得有一个头盔和一副手套狭缚瘦,这会使你看上去更像是职业车手测涸。当然嫉步施,作为一台可以合法上路的跑车妊疥栋,KTM也试着考虑过车主的感受羞惮兢,推出了一款GT车型返姆樊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钙据,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瞥缓。无论哪种装扮乳示舍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街系耗,在气势上就足以压倒一切锨舵,而在性能上吗,它也是所向披靡潘,精准坎媚钩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碎乔暮。虽然它可以以合法的身份上街讳,然而对一台Ready to race的准赛车虽沦入,街道并不是唯一且最佳的选择葱娜仁,它最终的目的地畅创,是要奔向一条真正的赛道涟缓科,在那里解开封铀采婪濉,去赢得一场真正的胜利藕亨彼。   说到价钱变圈协,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弯,一点都不值具谅凑。那么篓棺,如果说花135万乃新抛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车佩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟佰,最大化的驾驶乐趣是,并且还可以在公路上行驶拍瞳,这样是否物有所值晒?答案其实显而易见妊诞酥,值蓟喊,或者不值未,取决于你是否真正热爱驾驶杆,热爱赛车运动诬。 责任编辑毋假:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词闯碳袒,早已见怪不怪腺冗伦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车葱香滴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钮,广汽丰田出品的YARiS L致炫罐,就是一款加长版的小型两厢车县开,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志噶容檀。 知识普及揭们:为何不叫“ 雅力士”了仕堪览?   相信很多人都会有这样的疑问歼钳偿,从车尾的英文上来看响谭,YARiS的标识与上一代完全一致鲍舞,但多出“L”字母颗汝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置跋。全新YARiS通过变革性的设计掂节尼、加大车内空间哆膘、降低指导价讣脓胶,从而想抢夺A0级市场的份额恒锻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诽狙。不再使用“雅力士”的中文名称却厦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奔仍幂。   外观搅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狡看,如果拥有一副出色的外观设计峦,那销量肯定低不了僚剑腿。广汽丰田的全新YARiS L致炫掣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化问怕莫,能让更多的人接受庐敲力。   =============分页符=============   原标题非:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的湃,所以在造型方面与海外车型有些差别逼几薪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯布,“梯形大嘴”车头动感大气茨呢,配合超长的轴距橇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受柒患千。   =============分页符=============   原标题替豢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰富:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捣仇,相信你会有两种感觉烁,第一武煞播:中控台设计非常大气味,和丰田系列的SUV车型风格一致酚。第二寒炕:超大空间擎良,后排空间完全比拼一般的A级轿车盾脸。   =============分页符=============   原标题嚷遍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侩遁换,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蚕善。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车屯的,但是空间方面完全越级的感觉纺雀,完全不比一般的A级车差廓谱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服将。   =============分页符=============   原标题残绊孩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾股客钠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涸牡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岛奠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿堪板妹,中后段性能并不出色即违。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蓄枪胶,高速行驶油耗方面并不出色欧。   结 语   作为一款城市代步车型号耸菠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多但苍,外形方面就能征服不少年轻消费者据额颧。此外侠撮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脑枯,若果说美中不足的地方嫡淑,那就是匹配的四速自动变速箱了报舍泰。(韩威) 责任编辑鲁蚊劣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒闯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嫉慰昆?告诉你衅庆,这是真实存在的一辆直线加速赛车崇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车匿江疾,基于2014道奇Dart车型镶,型号就叫做Dodge DartPro Stock去徊。大概意思是“超级街车”晶陛徐。虽然只是称作“Pro”殴,但它的结构和普通街车已经截然不同峰鹃小,一点点相似也仅限于外观上盖。一个专门设计的底盘侠,扣上一个类似“街车”的壳子朴炬,除了好看以外剖腺,也是为了让车子的空气动力学特性更好投岸。除此以外塘必贾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”尼板。   作为动力核心稀窘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娜隧。与常规的“以街车为基础改造”不同巫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同词染鸿。据厂家介绍尸叼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时洗换汲,而极速则可以达到480公里/小时荡东。   Mopar没有公布具体技术细节呸,但是在上个月财嫉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中笆粒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速荤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苹统撅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力暇,它跑完402米还需要9.9秒韦段,而末端速度“仅有”235公里/小时旱甜改。也就是如果两辆车进行一场比赛癌驹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候概裤克,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半餐秘轨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭衰僵,当然也无法在普通街道上行驶艇答希。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采春母芯。 责任编辑烽曝:赵春晓" "  4月11日酥藐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市饺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屋藐牡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元社仁。   4月的京郊春风和煦施锚,桃花盛开菩德,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基朔肚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象该靡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼聚小。   然而稍微有点遗憾的是臣览署,由于相关环保政策晾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毖。   =============分页符=============   外观内饰蕾憨旱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冕卷辨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo逼参,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蜡,因为配置的原因镐煤藕,柴油版在一些细节郸,如前格栅欠啦、雾灯等处精简了镀铬装饰化裤拐。   另外尝孙埔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挞线,规格为265/60 R18暗量冗,采用双五辐样式弯,与高配车型的20寸轮毂有所区分耐司。   外观上捍思,大切诺基给人的感觉就是硬朗复靠帕、野性急哆、豪放距。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样醋吾,如果不是看到车尾的标识亢到蹭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寇。轮胎的使用与其它车型也是一样的惜。   =============分页符=============   内饰方面痞彭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同累孔坤,但是做工方面表现的比较细腻凹。各个部位间的接缝十分均匀旗俊搓,内饰表面的反光也抑制得不错夯热。   =============分页符=============   动力与驾驶感受尼督擒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的磋弯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机衡。这台发动机由意大利VM公司制造囊疯胯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造磷藩,国际知名度较高稿公蜂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下讣肉瓮,最大输出功率为243马力(179千瓦)吉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米唉缝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱皖,采用电子挡杆设计挛芳苟,事实上令仍枪,在菲—克集团下的很多高档产品上慧弄害,都采用了这样的档杆设计邦反。   大切诺基是个分量十足的大家伙攀,体重高达2.4吨墨罐仁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绘,都让人觉得动力输出稍弱籍伐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抨普,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挤滇,这使得在实际驾驶过程中牌,柴油版大切提速很快髓,驾驶感受十分轻盈般矗。   另外矩傲,发动机的噪声抑制也做得不错虎粮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大亮,但却绝非印象当中市缆桑,柴油发动机那种高振动纤、高噪声物,车内如“夜店”般的情况势晨膝。   在打开ECO模式的情况下编,发动机的转速在1500rpm左右的时候坍廊为,变速箱就会做出反应关伶,升挡很积极高设怖。当车辆行驶到70km/h的时候添,变速箱便会将挡位升至最高挡拼歧,我们在城市中使用表,第8挡也是可以使用的毕惜,并非摆设霓稿。如果关闭ECO模式乱掠惰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右处龋奢,动力输出得到了一定的释放妻陡,当然跋唐拘,噪音也会随之有所提升硅拖。   柴油大切的油门踏板很轻盈脑,发动机对踏板所发出的信号反应很快未摔,但初段调校的有些过于灵敏了簇,尤其是起步时虫,轻踩油门氰苛,车身就会有向前窜动的感觉罕关贪,想要平稳的起步还是有些难度苔炊享,如果初段能调的沉一点骂韧,感觉会更好烁排嚷,驾驶者对动力的输出也更好掌控挠凌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样糜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烦急婆,由于取消了空气悬架连蔬衔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的词。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潞崎,分别为自动亭羔、沙地缅氮手、雪地棺彪、泥地和岩石当悉,这些模式都是通过旋钮进行操作的搭港娠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择融奇。   此次试驾第借,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验阔痪盘,其中的体验环节有沙地然驶、U型坑和炮弹坑三个环节隋片。在进入沙地之前蝎,首先将车辆选择到沙地模式丝熬,此时车身稳定系统自动关闭秸。由于没有空气悬架甸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蜂泥。   模式选择完毕之后涡诉,开始正式进入越野产地脆杭,在松软的沙地中盛蔷,要保证车辆的行驶速度厘。在沙地中行走烙刚,轮胎出现轻微打滑是很正常的隶替补,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寞拎蕊,造成更大的麻烦首爬。   在U型坑的环节来扑菜,选择到岩石模式之后徘,分动箱启动扭矩放大挡羞仇刮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帘,传递到车轮上的动力会更加强劲狄扁鞭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冕熬缴。   炮弹坑对于车子本身来说喀,算是更具有难度的项目了仓扁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节劣童。对于大切来说罚,通过这样的测试还是比较轻松的拼问畴。在模式选择上蘑芒,我们依旧可以选择岩石模式淮舞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诚宏凛,保证有附着力一侧车轮的动力输出彤,从而实现脱困烷辱皑。   总体而言枚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钩胖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色光。在整个越野体验环节糙芬纯,对于动力的感受也是比较明显的且白,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搽,主要还要归功于这台柴油发动机岗,低转速扭矩输出足够大亨还涣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蒂锑迸。 责任编辑奖魔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列萝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK领泵插,以求为各位网友购车作为参考磕,本文我们继续进行妻使录。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泄蒜搬,作为合资品牌的A0级三厢轿车疟,经济实用以及稳定这三点立市之本太凹,谁展现得更好挡尾,以下将逐一展开才筏。 外观解读鞭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汾,这次“重生”抛开了以往的产品定位馅党菲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型融,接过老款颐达的市场后懊汰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虏。   刚刚完成了小改款的阳光俯坦,2014款车型延续了前款的整体轮廓墓瘦,细节之处作出的调整渤翠徒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丁厘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饥萝,另外增加了反光镜转向灯轰耪维、倒车雷达等外部配置汤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车价,但两车在细分定位上有所区分牛耗,新赛欧更经济仙锑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谅憾谩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本另铃,两厢造型更具时尚特质睬蔼铰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沸沥尖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅来匆唾,前脸处的线条切削更是全车最多之处兜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅棉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾量窟缚,三厢车型尾部中规中矩辜,采用常规一体灯罩的尾灯娄,正是这一产品区分的剪影盼圈弄。 看完两车的造型绦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现膜哨妈。详见下表暇氏虏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凰停摹,您更看好谁斯瘫连?欢迎参与一下投票恼盾录。   =============分页符=============   原标题胃捐毛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比猩朝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩按啦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痘燎桨,各区域之间的串联均平滑带过糖沧搬,整体风格更注重功能性胸窗五,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乃理闭,并尽可能带来更多储物空间搪蒲妹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蔽嫡乌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征紊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表襄社,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一跑己,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娃颂蹭。   另外多答莽,随着车载多媒体系统的发展溯茬理,触摸屏更多的被普及胜司,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕估偷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仕冕喘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高娘讣词。 配置对比掇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置秒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幻辣豆,仅供各位网友参考难娩究。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哇设:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敖忻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度溃僳烙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度灯请催:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蹦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茎鸵秋,而车身与轴距崇疗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势触亮纶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹擅井。   动力系统对比角: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卑贸,阳光仅提供一款1.5L发动机粉枯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择埠,同为四缸自然吸气版本撤侩,排量的不同即动力上的差距谱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)趁采滇,具备重量上更轻的优势炔签。   两车的自动挡车型瞄卸魔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱歇擂,其平顺椭登脯、重量轻及省油的特性壤谐吭,同级别车型中具备一定的优势垃茹翻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绿干饰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT苟刀,在挡位上优势明显坪楞,但其换档顿挫在车主之间常被提及点。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拈土,外观上二者均具备典型的家族特质项策俏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吵纶低。内饰布置阳光以实用为主獭粕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质袖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现爆。综合本文所述焕斥田,两款车型您更倾向于谁关等?欢迎参与以下投票懂较悔。 责任编辑寄偶氛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瓶跺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虎赁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比白化。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惧融脸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比隧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滥憋按。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面记,K3S并没有使用目前三厢K3的外形文许,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堡滩。也说明K3S试图走运动化的路线饰铰。   起亚全新K3S的长贺、宽剩拦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伸谦,而轴距更是达到了2700mm的水平艇饶,在同级别中也属于比较突出的成绩陵谩,对空间方面肯定有着很大的帮助唯戌潭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练建蚂,车身线条也非常的流畅涟对,有着极强的运动感摩鞠兜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钮潮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用监。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茫玻辜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的袖叼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脱对,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm幌汝常,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的南。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钒虾,加之降低的车身让骐达更加动感袒酸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性懈效。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感弄沙。形状突兀但线条流畅的尾灯冀,红灯部分占据了大部分驶钎辣,白光部分呈现斗勾状饰淌判,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出宠前钢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沫埂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置郸窘倪。能够有效帮助你快捷倒车档孺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掸,因为外观好看主观影像比较大哗捞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面切蜡蓄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芥,基本沿用了现款K3的设计磐,提供全黑色荡、黑米色夕亢架、黑棕色三种不同的内饰配色拓享匡。做工和用料相对也比较不错傲檬。内饰除了硬质塑料及软性材质外肩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沛。   骐达的内饰设计线条非常流畅陋捣,整体质感较旧款车型有所提升密。内饰颜色采用黑色作为主色调凡,搭配银色饰板妈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碾,满足不同消费者的需求麓收静。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备誓妓薄,多功能真皮方向盘以及定速巡航活,从上面表格已经很清楚的告诉大家缕差虹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乔乱哨、胎压监测等配置泼畴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富物,其中ESP访共涉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题默澳。 =============分页符=============   原标题情耽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汝,整体乘坐空间相差得不太明显毕蔑碘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同北慕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蔚,座椅表现方面K3S内部填充比较实吕剔鲸,对腰部支撑方面会比较到位荤睡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剂拇江,其座椅表现比较软蔼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汕烧密。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坦杯干。在乘坐空间是差不多的病坑琉,K3S座椅设置得相对硬朗懒尘,而骐达设置得相对舒适悲赣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因篡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L廖肝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S残贡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T热泞,很好的满足不同需求的消费者倘。起亚K3S相比起来就显得配置较少飘建敌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阔舷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蟹青,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同笨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论饱吾沟,详细还需看我们评测所出失旧屯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题怖幻晒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求劣脆脓。   点评磨胃淬:随着两厢车被广大的消费者所接受疟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款菊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动厢弯史,如果在这两款车选择其一的话番局怜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动履。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瘟哗。 责任编辑貌拦泪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伎,甚至有人无法确切的喊出它的名字么巨。其实这款车和我们并不陌生姐椭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拐持。所以出镜率不高的标致4008裂矢,确实具有太多不为人所知的身世赔诫问,这使得我们有必要去了解一下这款车截降。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沫险鼓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体读彼,呈现出风尚咕拐卯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感理。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签购顾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茎趟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卧、科技的感觉撇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm椒,轴距为2670mm潜溺规。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫井那、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造臀摆,所以在车身尺寸上它们相差不多炼墙。   从车身侧面来看虫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膘,整个车身也因此更加大气而富有力量感黑媚。后排提供了私密玻璃嗜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风梢虱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满玻龟脓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因媚。另外虐溅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匆,尽管造型简单陇瓮,但通过与腰线的巧妙衔接缄溺,使整个车身设计连为一体堵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂城,配合普利司通的225/55 R18轮胎阑廉科,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上裳,都具有不错的表现委互。我想应该会有不少车友会非承玻看重这双“大脚”碎喘埃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氦抄浩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发稿疾磕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样村顷丝。不过标致4008在一些细节上却与之不同盎,譬如采用了大面积钢琴烤漆捐,辅以细节上的优化筹驳厂。   中控面板做工不错涎势枚,按键旋钮设计很精致就力管,且手感都较为出色疟此。娱乐扩展功能也比较齐全凤穿镭,AUX几檀垂、USB以及12V电源都有装备肠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孤馅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炬龄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错济,下面还有黑色钢琴漆点缀浑土鲍,凸显出了较强的质感悲戚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍南内汝,若塑料饰板能换成金属材质的话暇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拢。在转速表与车速表之间叙甩,我们看到了一块显示屏希嘶蠕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袱煤。 在乘坐以及车内空间方面附踩橙,标致4008秉承了家族在这方面的优势脖缆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好参。   后排座椅靠背很直扭潜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外菇凰澜,坐姿却让人觉得并不舒适谈。   标致4008的行李厢内部很平整船辟,而且后排座椅可以4/6比例放倒讹。这样它的储物能力将会得到提升艇,对于搬运一些体积较大的物品阮钉倡,可放倒的后排座椅显得实用筏。   =============分页符=============   在动力系统方面烷洁腺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惟拧侣,最大功率仅为150马力拦鄙,扭矩峰值198牛米蚀胸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用地课死,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了玫。 全系搭配加了CVT无级变速箱坡层岭,具备手动换挡能力廊。在实际道路行驶中匠,CVT变速箱表现的非常平稳论痪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娠拟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嗓逗,却没有丝毫提速的感觉哄谩儒。不过彤休传,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些篓,在平稳驾驶时超车变线很轻松怒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统聘富怕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力毋挺瘟,前轮最多可分配85%的动力锋,后轮则可达到55%俺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阿睬,可以应付雨雪鹊、沙石和泥泞等路况第江嘘,也可以轻松面对普通的越野路段胶少。   标致4008并不属于难开的车型鲁,尽管车身较大巍揪,但是方向盘非常轻盈泛娟刮,即便是女性驾驶也会非常从容吾井森,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线歉。   结语荡绕歼:从市场战略上来看去暇梨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型侠,4008不仅丰富了进口标致的产品线欢,也为消费者提供了更多的选择丢莫。而从产品本身来看脾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫壳眠,能很好的迎合中国消费者的审美沟。在驾驶方面辛馁,标致4008表现出非常舒适和安逸眯,非常贴切城市SUV的特性识策兔。 责任编辑伦杰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型澄慧,自2011年上市以来凭借着动感的外观低、实用的配置以及不到10万元的实惠售价题,受到了许多二三线城市消费者的青睐戈牡。不到3年的时间凤详,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桅厘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率屡的。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汇骗先,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁取,将在4月的北京车展上市戳付宋,预计售价区间为6万-9万元酚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闭避瞬。下面就跟随我的镜头投,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吨。   相关信息担:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弓密库,2011年正式推出了首款车型宝骏630袭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力渡,结合上汽和通用的生产技术蓝璃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计偶痹芭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汰澎藉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO式,与进气格栅纲袭、发动机舱盖形成盾形区域新很姐,造就了独特的宝骏品牌DNA蒙娘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计藕幸。从前脸上看撤,与宝骏630的设计保持了高度的一致舅筋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嚼么嗅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计册痰和,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装迟舵,颇显动感肉。   在车身尺寸方面瘟俱嚷,宝骏610的长为4401mm超遍、宽为1736mm归攻、高为1462mm蛙茂惺。由于与宝骏630车型同平台生产岸宽箱,因此在轴距方面并没有变化瑟革,依然是2640mm剃继,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泵,尾部扰流板飘匹芭、包覆式的后风挡玻璃横镶、硬朗行李舱的线条酞溉,颇具运动风外诡鞋。与此同时寝盯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拦瞎薪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利筐场。   =============分页符=============   内饰方面伸岗烘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度读轰急。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谱爆股,方向盘搭配银色装饰条困表,整体风格偏运动晶豢皖,带来不少新鲜感绿。此外群墟范,新车仪表盘也进行了全新搭配眉啥化,采用双表盘设计赖亩,更符合当前年轻人取向玫睹捎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条避泡,提升档次的同时也带来的一份运动基因郴兄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戮叙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多熄,LED组合仪表提升了整车的质感栋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蛇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嘶试僻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苛狄马,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论内究,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹少,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面础喇提。   宝骏610是一款两厢掀背车型技捻缝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性兑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娥沧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒杰簿掀,也可以按6/4放倒座椅酿鹅,放倒后容积可达到1300L淋。   =============分页符=============   在动力方面涸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茬臂,最大功率可达82kW堂迸,最大扭矩为146.5Nm托淳卵,这款发动机也同样在630车型上使用镰。为了发挥出更好的动力性能借械纺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抄祁聪,此外还配有5速手动变速器可以选择倘广。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慑蝗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仇乏梧、君越渺咸醒、君威等车型上萎帆福。   在整个实际驾驶过程中豢吼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳每。在1500-2000低转速时篮楼委,所爆发出的动力输出还算尚可片灭,油门响应比较直接钵黄熊。但是随着转速的提升千浚蕾,档位的提高馈腊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狠。这种动力表现不温不火搁忿们,但是足以应付城市道路使用嚼。   相比于第一代自动变速器茹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升模小辆。只需稍微深踩一下练骚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仙,只不过由于排量的缘故鸵鞍申,推背感并不是很强烈疆塘,且高转下的再加速能力也有些力不从心萍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适潦,这也完全符合它的家用定位青。在经过颠簸路段以及减速带痴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陈咐,让驾乘更加舒适胆钩。此外笨魏境,在过弯时底盘也显得较为扎实穿虽。   结语犀:宝骏610的家用车定位很准确惹,配置很务实盲繁,储物空间多犬咯镁,不过在用料和做工上还有待加强航烘。不过动力系统方面确实不太给力受帝多,最多可以说是开起来比较舒适材圃,这也比较符合它的定位哼麻层。作为一个新品牌汉趁熄,宝骏还有很长的路要走修负段,虽然已经走过4年多碗,推出了两款车型溜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样池导订,在自主家用车市场上打出一片天地来费氯疆,我们将拭目以待判瓤。 责任编辑蟹思蔽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上崎,大众展台上首发了2015款大众Jetta妹皮。这款车在现款Jetta的基础上饰,针对外内设计细节进行了小幅修调稿腾陵,属于一次精修边幅的小改款奔耪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整识跨鼎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钠恋埂。 全文总结竭曝拿:   对于这么一款外形细节有新意算嘿衔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啸线渺,我们只希望它能尽快来到国内汹斤孤,因为目前国内的速腾车型溶浅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诬帮。 责任编辑飘帘堂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域报蓝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作令,深入布局私疼旧。其中包括类似上海大众新桑塔纳矫帅凶、一汽大众新捷达泌、斯柯达昕锐歪、以及再早之前的本田锋范掸书希、日产阳光等等拖窘色。可以说隧,在这一细分级别矢,乱战才刚刚开始抖绘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娠差翅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去棚卑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妹垃容。反而厚重了不少遁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近徽街。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讣。就前脸部分来说斧栏且,整体样子是非常简洁的捅鹊峭,又有几分动感河碍静,和标致其它车型相比是有些差别的昧。   侧面造型规规矩矩轿稠贩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现破,你会发现堑文桃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉领洁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怜弥,但301更多的是安安分分的一种踏实感世。其中显休桑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舞其。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素互,没有那么规规矩矩茬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守头,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体共,这也是一项非常讨巧的设计铅。设计感油然而生稼磕昆,除此之外寄话,车尾并没有多余的装饰物诉被疚,简洁实用依旧是主要风格蔫金。   本文导航" "斯柯达明锐巷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车厢烙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌饱熬炽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台教词筏,可能除了家族化的设计以外方变热,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茸。 虽然它采用了大众的MQB平台窗恢烷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分息憨处,所以全新明锐在现款上有了很大的突破却矾恕,全新的家族化设计让它年轻了很多潦膘酮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陈猾闻,但是相比现款褂堵,它的前脸更显稚嫩番沫,也可能因为现款有些老气横秋吧摧。 车身尺寸方面瘫保,它相比较现款有了一定的进步藩,内部空间方面自然也有了一定的进步技驰卤,在后面空间介绍上我会在进行阐述铜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颂蔷寿,这也集中在细节设计方面兼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氏,还有合理的镀铬装饰溉胆,这也是新明锐年轻的一种标志箔佬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敲敝。" "  2014年4月16日疆,全新英菲尼迪Q50正式上市贯密,售价区间为32.58-54.98万元敢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型你,2.0T车型三季度到货肖享,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寞斡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版歌问。三车官方指导价格基本在42万元上下实呢贯,具有一定代表性伴写乒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者懒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息道校盛,车头造型极富攻击性沥哨,侧身线条动感优美凤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显艰鲜。当然嚎盲盟,它的进化不只是看起来那么简单吮,内功的修炼更让对手望尘莫及础染季。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惺彻琳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中博猛托,而且大有愈演愈烈之风和限技,尾部设计很像自家的新5系称究鳖,家族化设计不可避免寺。即便是标准轴距版本定佳,新3系的轴距还是达到了2810mm撮虹,比上一代有小幅增长却律侣,再加上悬挂对舒适性的妥协荆颅男,曾经犀利的3系已成过去瘟辖醋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蓝辣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搪释,那非雷克萨斯IS莫属了璃嘲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蒜培情,车头动感夸张捅费爬,车尾简洁利落霜,虽然有历史车系的影子泥范仁,但这绝对是对精髓的传承和延续赖陶判。   本文导航" "  又到周末了疗巫,在大学破旧的宿舍里妻搪抬,百无聊赖的仰躺在下铺上屋拖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报什且芳,心中泛起阵阵遐想僧波错。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角触垫,充满战斗气息的车身缎腹,都让我无法安然自卧海煎,打起精神坷茹哆,跑到隔壁楼的图书馆拉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志斧。没错馆磺吞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我图,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驹吕滴。但是媚,今天要说的主角并非“兰博儿”浮懦解,而是广汽本田第三代飞度袖扫拢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车步。   ?什么是边锋主义号取锋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴坪ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啸辖,线条过渡果断污,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氛,包括讴歌品牌也大致如此弟醚。第三代飞度相比上面的两代副欢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致躲态寄。车头部分比上一代更加动感坪氮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状桅变,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰希方现。给我总的感觉是勃竭曝,车头的成功是线条运用的成功侯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呻舱堤,从车头到车尾一气呵成盯兼坛,整体感和流线感非常强渺鲸统。从某种角度讲贺订,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙困。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剧济靛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抒蚕,但相比其它竞争对手省,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出埠孝。   车尾的感觉并没有车头那么好岁杯,对于我来说吹,车尾的设计并不满意帅。过度使用的镀铬饰条叭恫诺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复轿涛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酬,在纽约车展即将开幕之际茎故,路虎发布全新发现Vision概念车替皮,配备多种新功能豢疵呻,智能玻璃实现透明引擎盖桃芹,座椅灵活变换可实现共四种模式防拣憋,包括远程野芈湍洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形庆涟两。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拈瀑冀,第一款路虎发现诞生于25年前酣馆,全新发现系列定位于“休闲”耻鸡,总计拥有四款新车枢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题黄潭辽,多功能配置沉显,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舶粒痕,其中包括远距离腋福控顽哩,智能玻璃等临隘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景殿分。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扣,“新车现代化的缮鸥,切题的锹,并引人入胜的设计吴,是发现车型发生的重要转变铰。”" "  [汽车之家设计] 2013年博,我去过一次柳州冀烹,那次青事孝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肠,当时尸僚唐,宝骏只有宝骏630一款量产车型氖,时隔一年童,这家公司有了新动作巾弓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鹅。官方表示摊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品牢。   事实上姬控阑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型憨尺,那时判,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娘,为了配合厂商对车型做好保密工作稀叔路,当时我们也并没有拍摄相关的图片骨悸轿。掐指一算胶蜗负,当时社揽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了彩憋,在聊到这个话题时陶陡郴,项目负责人也表示垮兄,整个团队在这期间做了很多的工作挎霞可,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泄嘿,即便有着此前宝骏630的经验嫩慑离,但对于一款新产品而言胚估,整个团队仍旧不敢怠慢防倍。   为什么要推出一款两厢车类魏?   新品牌诞生初期盖抚,单一的产品有助于更好的把控产品质量昧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑创杉拆,从而将其转化为品牌价值食,在品牌得到一定认可的前提下碱勒态,适当拓宽产品线嚏,无论是对品牌匈乘,还是对市场而言都有着积极的一面暑恭并。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型槐疚,较为官方的说法是“以市场为导向”卫,不过在我看来让挝碎,这仅是一方面商,在有了以上需求的前提下台蟹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡兽熄,于是才有了这个方案陛究,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外靶,车辆的动力系统韧颠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谩幸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弹,无疑是一个两全的方案焙。   两厢车在定位上有什么不同吗混瘦?   简单来说碍孪棠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凸透删,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奇虏腻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可忍苔堂。相比之下聘,因车身结构缘故骏篓,车侧和车尾的造型变化较大混判韩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苏捌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锌,印象中阮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车羞,有些时候芳钠遍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寞豁。当然嗅,每个厂商都有自己的想法恭行,这种实用主义并不是坏事睹,毕竟蹬巩郡,车是用来开的稼,把主要精力投放产品稳定性方面联蚀顶,对打造一个大众品牌或许更为重要捐缚。   在造型设计方面惯了,除了已经固定下来的设计元素外蚂虏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”将睫。对于镀铬饰条的理解见仁见智娜,然而骑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绰,正是在这种需求的推动下薪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场悉杉该。   察觉到这一现象后教冻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思煤,显然纹须冻,一味的添加装饰条并不合适酥无,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挟目纳。一般情况下哼粮憾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区徘苯,除此之外稿牢箱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条煞问,在设计师看来年汝眯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致跨律。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50未朴,我还不曾有过近身接触幸极。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赖呸纷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沮。或许这么长的一串文字来的有些陌生脑呕苗,简单讲杯情,它就是在航空航天器上使用的转向技术痰。我们将就驾驶者最关心的方面吝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS善。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缴,人机交互系统的先进等等筏韶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触犬邦藩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力特。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痊桑,不难想象Q50的出色耸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钳佛匪,同样熟沸,作为宝马1系的车主室清冠,对于操控的追求反衬出Q50的优异炼。而剥离开车身的种种人赐秸,他们共同的认同就在于这三个字母丁湍弯:DAS   【什么是DAS蔷嫁缚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丧腥奔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一四椒小。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纹票悉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捷瓤丝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型似帆。   【DAS工作原理是什么袍村廷?】   车辆转向时狄,不再依靠传统的机械连接蛔累,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夸,根据行驶路况和方向盘转动力度揪,速度进行综合计算乌莫殴,从而指挥转向电机机构实现转向毁慧。   三个ECU属于并联关系炬辑穿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撵、方向盘栋、右前轮)寿盼茧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哺末乾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沤崇,恢复至传统的机械传动转向模式芳剃娶,确保万无一失脚文。但在正常情况下碾峡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离看穿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沦。   【DAS汽车的优势窗赌罢?】   操控性铜定:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挡瓷巳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准倪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况迹健,享受更多驾驶乐趣筹粮。   【为什么线控转向比传统转向快达谰签?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入呐。整个系统中没有橡胶衬套奔豹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骚骸亲,因此首先从内部减少“延迟”挽。   【DAS对过弯的影响幕哗?】   转向相应得到改善解。传统转向系统赴旦,在接近弯道时妻膝,驾驶者需要提前做出转向动作呈轻,否则汽车无法实现平稳转向腊似。而采用了线控主动转向DAS系统褐鹅翰,通过消除内部的转向延迟绣,减少了预先动作的必要邢劲抨,实现更灵活的转向戌。而驾驶的感受将更加直接贯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力暖,毫无延迟犬汲。   【转向系统也能够减少疲劳呵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颊锈,因此从另一个角度提升了安全柬酗骡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚⒔砺肌)熄晒,12款参与测试的车型中八沪,在定速140km/h的巡航测试中饲毙,平均修正次数镜般,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍含骚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奔揭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氢敌脐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂浪桥福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表旦睫解:网上车市(www.cheshi.com)   当然纷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目新擅扳,而对于传统车型惜,这一选项代表着发动机雇、油门踏板刹谱冕、悬挂阻尼醒蔷、刹车响应等等方面的细微调整核拎旧,而由于配备了DAS斗湍,英菲尼迪在模式选择上间,更进一步的调整了一系列的功能吾恳结,如赊眷:主动声音控制系统襄、线控主动转向DAS骆、主动车道控制和主动循计蛋洌控制系统ATC等等的设定辞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里貉芜?】   通过上面的简单问答力侗,我想我们已经熟知了DAS系统松草,在响应更快醛,相比机械系统更便于维护撮帽,节约成本充,减轻重量等多个方面都硕果累累浮烹跋。而任何事物都是双刃剑霞娶嗓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抖添?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喷,他的解释既简单系,又复杂甫盒,背后掩藏着十年之久的不断试验脑,推理却,再试验的科研过程辈迁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力潦吨错。而这些内容无法用数据体现俗瓶磊,还是按下点火开关吧氛临。   本文导航" "   《极速60秒》须莱纬、《死亡飞车》烹蓬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》莽,让车迷们大呼过瘾梗雇哦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沫。另一方面娠奈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的杜翰,但开在路上肯定是最牛X矾,最有回头率的灌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事群嫩锰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疵、“真NB”这样的感叹斗伍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型壤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刺纱掳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惜鹿速,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服染。    作为最具代表性的美系车型外,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程才峡,五代车型熠熠生辉绘辫港。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吨形冷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看供豪盾,主要原因是新一代车型不够“MAN”椒膊擞,缺少了野马的一贯的风格梨鹅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美构,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梢睡。 什么是肌肉车逢昧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贩扫尘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车特。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扳涟、具有强劲马力蕉蕊哨、外形富有肌肉感的美式跑车方。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表僚钾,例如雪佛兰科迈罗通紊、道奇蝰蛇替就、道奇战马苗盘,还有就是本篇文章的主角福特野马竞。不过这些都是字面上的解释粹让,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鞠。什么是肌肉车篓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解临篇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集认我揭,科尼赛克Agera湿马、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别答。但实际上并非如此划狭前,凭借自身出众的一面卧娘筹,福特野马在众多超跑中脱颖而出隘,成为闪亮的主角抵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车娇舵士,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机偷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杆偏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妒娥朝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果郊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奔,野马还是地道的童星出道!是的涵,早在1964年刚刚诞生之际矾领乏,它就被搬上电影银幕缝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伞,也许大家有些陌生沸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赂锚岛。在过去50年里粹归率,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角晴节。    无论是哪一年代的野马庇痹辫,但凡出现在电影中犁琶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秋息咖。衬托主角的英雄气概或是独当一面沧,野马都游刃有余广。在近期上映的《极品飞车》中缸,野马更是作为整个剧情的主要线索枪酮乱,陪伴主角经历了人生的起伏笆勾憾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辣渭扮,五门版的三款车型——耀真馅、耀享漠认、耀动分别为52.8万柔宿八、57.8万蹲、62.8万谴。另外还有只发售500台的限量版屋刨工,价格66.6万元侧椒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卜鲁鸵,只是在色彩搭配上带来更多选择胯彤疚,车型配置也更合理慰局。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器系侯,并且通过优化四驱系统避,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现枚。揽胜极光一直被认为是外观控摹玩北,但作为路虎车型橡泥,它也有着同级一流的越野性能睫械。这是款长着女神模样休,也有着女汉子般坚韧的车娄。 外观半下:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型墨为,所以不仅长宽高没有变现净,造型设计也和现在基本一致鬼哆糖。设计师只对一个细节进行了修改酱湃梢,就是后视镜安别譬。新款车型后视镜造型整体感强骚,与车身有更好搭配效果浇团。除此之外请列,极光传承自揽胜的城堡式车身踩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刻投。虽然极光已经上市有3年时间席韶,但时尚感丝毫不减庞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脓,极光有自适应LED氙气大灯江忍、全景天窗等配置舌犁,兼顾时尚与实用性娶穗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于顶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰徐蛋,前后保险杠尺寸更大使。另外凄品扭,2014款极光提供了11种车身颜色洁涝驮,消费者有更多选择悸掀。    另外柿秒,外观细节上能看到的摄像头和雷达怯,是为了实现自适应巡航克晃宽、自动泊车看、360度倒车影像等功能庞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能煤欺单,既可以设定与前车距离或行驶速度咕杭钱,当系统计算出正面碰撞无法避免挂,会释放最大制动力降低冲击速度存。自动泊车增加了垂直车位泊车功能驳,实用性得到提升翘版。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惟巢,并不是说女性不能开拧葛,反正我问过数个女性朋友懊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疤摩际,完全不是自己的菜冠挛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断考钦功,所以我觉得这样描述更加准确菩蛙:这是一款为男人及女汉子准备的车催。不是说它不好必,事实上野帝的特点非常鲜明氛涧瑞,优点也特别多禽,但如果真的不能欣赏野帝的外形狮诲衫,那么它的优点再多也是白搭髓。好了刻,说的够清楚了跑官,男性用户请继续看下去纹嫩蒋,女性用户请酌情选择搭顺蠕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鸡肩爽,也就是售价24.18万的最顶配版本茂。配置非常丰富速晌,但较高的售价容易让消费者望而却步伸耗躲,毕竟男人也不是那么好忽悠的妙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驴俺缓。不过既然我们测试的是高配版本鬼呈,就来看看这款车钢操逛,按照惯例槐,还是从野帝的外型设计开始潞菱。   ● 外观提端碾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撇搜饭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV菱使,野帝这种偏向硬派和复古的造型瑞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同晒辞玩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氓仍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些橙,这对于野帝来说无疑是个劣势婆呜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绩,国内汽车消费更是以大为美壕逼,野帝国产后尽管已经有所加长柯习,不过还是给人感觉不大乐冻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镁,带自动点亮功能的氙气大灯并、大灯清洗功能清青、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瘦端。日间行车灯采用光带造型北,并集成在前大灯组内济邻辫,样式比较简单导,辨识度还是比较高的寞膘。   尽管车身长度不算长尺,但野帝的高度还是比较高的婚确,一方面是车身设计的就比较高大卑,另一方面也是因为底盘较高悍,悬架行程比较长纫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暗鸡农,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捻奈。   后保险杠设计的比较厚实蔑妻拉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酒墩缄,也是为什么我们说它更适合男性车主伶。倒车雷达是全系标配法喇考,不过倒车影像和自动泊车是选配吵宫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车掂骆。   需要说明的是敢枪,按照官方参数配置表汇讽卑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的徽,不过这台车并没有装配后挂式备胎辖技,4S店解释说是同样是野驱版蜕琅,有的车有后挂式备胎虏,有的车没有腺普掠,如果不要后挂式备胎牟校,可以减6000元淡捐。   十辐立体式轮圈韶,样式符合野帝的整体风格廷幕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绣,规格225/50 R17醇玛。这款轮胎算是一个折中方案疚,整体表现比较中庸戒哆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胖疯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捎赤暇。" "  2006年始狭屁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程道抖,没一年领沛,这个品牌都在刷新着销售纪录督冒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局每。2014年摆,新的产品问世镀,这一次它不再效仿摆粪、跟随乔窘镜,而是独步青云暴。   在过去的几年里炬筋,英菲尼迪的品牌推广是以设计篙揉挎、豪华为主要核心狼,由于旗下车型均以大排量为主瘸躲,并在操控性方面有所见地末怂歌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓣播。作为一个初来乍到的年轻品牌态,每一步的迈出都显得格外小心开达萍,在保证动力性优势的前提下粉猾兔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骂卑瞎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搐,原因很简单涣卤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吝陪碌,也就是不同于别人的卖点碗眠。   在同级对手们相继更新产品的时候恼,英菲尼迪一方显得格外冷静劫介,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度统扣,好在当它真正来临之时妊,并没有让大家失望归论,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼普模。   在介绍这款新产品前陷皮亮,我想我很有必要做个说明你蓄烽,Q50实为G系列的换代产品梗,在2013年度拍丸纳,英菲尼迪旗下车型根据轿车怖缝咸、SUV采用了全新命名磨秸铝,即轿车使用Q字母路媳,SUV使用QX字母络穗捶,后续数字分别代表车型妙,这样做有利于车型之间的关联度暴航。   2013年拆憋,我的同事在经历了12个小时的飞行后防剂驮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50光强哪,在回国后的闲聊中嘿钎开,他的目光坚毅毛,言语中难掩一丝激动肃经肚,当然他对这款车的最终评价很高伟郸材,抱着这股期盼歼豁,我们今天找来这款车颂精拖,一同来寻味我同事当时的所感塑两。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呛,所以厂商提供的测试车依然为美规版控,所以动力马福、底盘的调校闺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匪胚斜,但整体设计与科技性不会有任何出入陵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说土,也算是足以解渴了鲸哗刨。   对于设计语言四个字来说歌纯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赦儡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灰媳,有时我甚至会想患县,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量聊被侣?正因设计团队的不懈努力茶脸类,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表午尘博,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皋。   低矮的车身柔棋膜,流线的车顶枯环,都是上代所传承下来的精髓烯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)察,这与宝马3系的水平相当咖,优于奥迪A4L拐廷、奔驰C级等产品精,别小看这一举措驶蹭讽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犊奔。   对于轮毂轮胎的配备上丹,英菲尼迪从不走低调的路线寐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渐挺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暮剁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吹喝蜂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应红配疥。   本文导航" "  2006年始踢瞪馁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劣处,没一年曹酥嗽,这个品牌都在刷新着销售纪录赫炬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烷。2014年丘伯,新的产品问世现,这一次它不再效仿肠冒、跟随吭妙,而是独步青云寒。   在过去的几年里零,英菲尼迪的品牌推广是以设计烯、豪华为主要核心嗜,由于旗下车型均以大排量为主咎外患,并在操控性方面有所见地加袭洁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箱。作为一个初来乍到的年轻品牌领努,每一步的迈出都显得格外小心鲤额,在保证动力性优势的前提下尉嗡盖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焙崇壤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庭,原因很简单岗孤豹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拔,也就是不同于别人的卖点菊揭十。   在同级对手们相继更新产品的时候窝喘年,英菲尼迪一方显得格外冷静递,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虽急犯,好在当它真正来临之时瘟夹,并没有让大家失望倒戏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼新匡伯。   在介绍这款新产品前骑喜篱,我想我很有必要做个说明滤彻犁,Q50实为G系列的换代产品圭,在2013年度签,英菲尼迪旗下车型根据轿车钱、SUV采用了全新命名华,即轿车使用Q字母搪,SUV使用QX字母诞,后续数字分别代表车型闲滇,这样做有利于车型之间的关联度厢戚。   2013年溪锋稀,我的同事在经历了12个小时的飞行后栖检,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滥,在回国后的闲聊中搁,他的目光坚毅稿程潜,言语中难掩一丝激动厘,当然他对这款车的最终评价很高忱惋,抱着这股期盼眯,我们今天找来这款车睛骇珐,一同来寻味我同事当时的所感疵杠几。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烧册牟,所以厂商提供的测试车依然为美规版孰菱倘,所以动力浦、底盘的调校乖妹酞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同女斤,但整体设计与科技性不会有任何出入讹涟槽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捶迁,也算是足以解渴了粟控咎。   对于设计语言四个字来说扫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释看,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赐隋络,有时我甚至会想届眷簧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氛稍括?正因设计团队的不懈努力试扳炉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表话浑朝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闭畴理。   低矮的车身蹲,流线的车顶渴性樊,都是上代所传承下来的精髓激,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大态,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)损,这与宝马3系的水平相当饲抄,优于奥迪A4L肺催妙、奔驰C级等产品朵险盾,别小看这一举措吮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姆焙。   对于轮毂轮胎的配备上芦,英菲尼迪从不走低调的路线钡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痉窗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肠咐媳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赡湿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泉然,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姓顶、陆风X5碉慷、全球鹰GX7彩,但依然无法撼动它的地位配车壳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变先簧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来导,它就是CS75篱缕,来自长安汽车乡。   在众多国内车企中构啤,长安汽车拥有较早的造车历史勒尖,并且对越野车的制造要追溯到1958年拔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下聚慌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计孙筐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谎壕疾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辣侥佬。   在对长安历史阐述过后乒陪,这款新产品更是令人期待扒袱乘。在2013年9月仁厂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发良恰,一经面世便引来了无数人的驻足青裤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品僳土,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汐禽,诸多细节上的体现浮狡肺,可以看到与时代的接轨查馆穿,说实话随贾,即便与合资品牌相比帛,它的设计也毫不逊色另。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表够颅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV媚拨,在首次无伪谍照曝光过后棘叫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哦模驳。从车身尺寸上来看犁,CS75在长度与轴距上的优势突出逼吼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胚。在设计上缉,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗅浇,平和的线条增加了些许稳重感酮湾氰,而在配置方面绝不含糊酣钝娘,右侧后视镜配备摄像头热毙航,为泊车提供了更安全的保障副邦,此外17寸轮毂的注入咳朴,也为整车视觉性增加了不少好评分触楼姜。   车尾的造型体现了丰富的层次感镐,使其得以回归至前脸的感觉靠胆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撩辞掠。此外煌妻层,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统薯溶拉,可以看出CS75在配置方面的丰富性透。   本文导航" "  上半期暗茅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况逼吞,不同的设计倾向与不同的品牌定位奔世居,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念储镰剃。在“下半场”的对决中宽歉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蜜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吝称。   点击阅读融:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表封尽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鞠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伙碧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目姥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窍峭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阿,以应付那些五口之家出行的需求奶策。行李箱空间的比较懒搪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下唇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱检涂烹,或者带孩子出行时库,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品股环。行李箱内是否配备12V电源接口嚷闲糜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拖开,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多及赫。   ·模特A(不戴眼镜)身高共祁不:170cm 体重骨撂懊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高等:175cm 体重驾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地却,长安福特此次也算酝酿已久了谦,可以说即将推出的翼虎嫩圃,每个人都能从中找到自己心仪之处忻握,例如极具冲击力的外形汹、科技感突出的SYNC系统懒、人性化的内饰细节设计栏宝筏、又或是强大的日常实用性篇蕉外,这次桐陋操,同级对手们真的要小心应对了寄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后还橡俩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期楷嫂。显然混,在错失2013年的发展大好时机后蓟妨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点馆镶惧,其实也能够走在大部队的前列隘耐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段税蚊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恨。眼前一遍利好傅孔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008含溉、雪佛兰TRAX度鹊苇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炯哭额。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扛不,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捞售,至今我们还没有看到实车酵。从目前的情况来看秦腥,它们很快就会来到我们的身边垃痴媳。正是这个原因离乏蛋,在日内瓦车展媒体报道结束后超檄醋,我们并没有着急回国敛烽附,而是完成了几款车型的海外试驾晴鲤湍、测试和静态对比的素材搜集懒邓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目迁。   看到这里驹熬,或许你会产生疑问为勒拖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绩?坦白地说氖泵骋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衬平:1.它们必定会国产并且在国内销售洞甩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扔醋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来畅答比,只是一些细节针对本土化进行了改造蔷率和,但外观内饰设计娃旱尖、车内做工爽歉眯、人性化哦吠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化囊淳。综合上述所言钦擎慕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义夹款皋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些教,感兴趣的不妨继续看下去扣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孟十。例如CX-5儒链、ATENZA阿特兹典嘉情,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讨。最重要的是碱塘,它们不仅有所创新妇欠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抚裁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋题,再到如今的Axela昂克赛拉花,马自达3已经历经三代车型的演变掳。据长安马自达相关人员介绍挨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腐开丢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梯橡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乾外鸡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弄建函。它的眼神更加犀利媚挠,车身线条更为动感坊溃伐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孟嗡排,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳飞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陆伶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胚废堤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识查蒙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼械宿桶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汹虾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线牧封耪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嘲惭迹。另外饯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神棚。据厂家人员介绍等忍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酪墟痕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毕笛,使它的整体视觉感受类似红酒一般惰猩尾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘て欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凌币,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm懂,两款车的轴距同为2700mm既臼风。相比同级别其它车型撤两缚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势略。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型苣恕,不过轮圈的造型稍显普通虱豆,不够运动踩睦吵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拭食,规格215/45 R18馁梧露,抓地力表现不错刻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氢冕,规格只有T125/80 R16氢半膊。   尾部的设计不算惊艳勾吭那,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腺诞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拇痹,这在同级别可是十分少见的贩扦悄。" "  说起海马福美来颅楷涎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型邦梨,转眼十几年过去痛,福美来已经迎来了它的第四代车型轮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5幻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品税邻丛,新一代福美来M5采用全新平台打造垒秀,不论外观还是内饰合距糜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嗜梳。在此之前霞哇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析菲算,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型充偏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扳勉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抬薯乒,宽大的直瀑式进气格栅姓,大面积银色镀铬饺陪,符合国人审美邻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感探乔,腰线采用分段式设计断疤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰现。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咐菱,凸显运动感伸眉。但只有左侧为真排气口锌悍,右侧仅作为装饰斜同。" "  对于中国汽车市场来说杠撩,凯迪拉克属于一个后来者陛效,当然这指的是豪华车市场顺儒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沁,那可真要拿出点真本事细苫糕。凯迪拉克也明白这一点好,去年就将全新车型XTS进行了国产标,并且上市销售佰,销量也是比较乐观的炊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炉,无论是配置上还是动力以及外观设计上锋量,至少能让大部分潜在的消费者接受苟维沃,这确实不是一件容易的事情厢。于是憨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尸娃侠,对动力和安全系统进行了升级渤芯潮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版煌蹄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陷宽,仅有一款36S铂金版毁锹碗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变膛。   2014款XTS 28T铂金版外观忱淖驰:外观延续36S铂金版的设计沮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同复害洗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅澈伦阮,在其他方面则没有做改动碗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子臂挂彩,没有做太大的变化间品,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上某粳巴。   XTS是一款善于运用灯光的车骏风,它将大量LED元素装备在车身各个部位奥,正是这些时尚元素的出现帮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蚀,获得了更出色的细节表现力萄僻。这些称不上优势的细节表述竞绰酵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辟艘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化雇堵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示半。尾灯依旧是LED垂直式的造型博藉蹋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致底付拭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毕娥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轨。早在上世纪五六十年代模烘,Citro?nDS就用上了可变悬架骡铜、随动大灯挤胎、转向助力淋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漓溪玛,加上极为飘逸的车身设计查裂肋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赡洼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膘答,2011年长安标致雪铁龙成立奇,到今天我们测试全新DS 5LS莫舅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凰箔铜,音译的中文品牌名念起来很接地气踏:长安谛艾仕纬,有股莫名的喜感取连,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漠,是台正儿八经的三厢车加。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袭拣胜。如今膊,马自达6已经发展到了第三代娥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物十逃俯,它的名字叫做克憋:ATENZA绷。之前我们已经解读过进口版本镀韩鸥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力媳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点餐纫遍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力几,这一次排量可不仅仅只有2.0L刨欢驴,还有更加令人期待的2.5L朗猾绍。   注姬群惰:此次测试中冻,红色车型排量为2.0L绷,黑色车型排量为2.5L骏。国产ATENZA目前还未上市暗咀,此次测试为抢先测试统檄标,车型为试装车矮。   截止到发稿时疏苏,官方宣布擅趣剂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”癸桐裤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发林鹤楔,上半年上市销售卤却。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稠构,我们还是先来聊聊外观桂昂够。相比进口ATENZA莱靖孔,国产版本在外观上基本没有变化冯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锻钠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注八怀疾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6花。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里苹街,“下”这个字可意为“以后的”逛氦,用来表示那些目前还没发生的狭菩翟、未来也不一定发生的事情骋肛。比如有人说“下次请你吃饭”录翔篓,谁知道是不是真的!同理认酷刑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”失忻茧,实际上暗藏了一些不确定性山:它能引领未来汽车的发展趋势颇淬眠?或者只是一句空泛的口号玩?这是我最关注的问题腐氦。   当然也会有人更在意其它方面辱仑芍,比如外观内饰和空间等等练情,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述头抒淬,本篇文章的最后也会提到默,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能莫凶。   关于下一代城市SUV的概念恢厩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乱堡骨。在他们眼里酪揽,很多城市SUV都太“娘”了绩跋憋,连个小土坡都爬不上去怎么行羚屯胸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沧悉美。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闭绍、勇于冒险的心桃瘟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一柔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秆艘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型焕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冠绩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员庆,它能够去接受户外的挑战拓亮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扮甫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勾黔顺,目前主打3.0L排量的三款车型爬扩期,都搭载三菱第二代超选四驱系统店瞎册,售价39.8-45.3万元媚盘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匈,还有一个最简单区分方式娄潮,只有精英超越版才标配后拖车钩宦岔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冈蹬桔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来差推会,陆续又在第三代(V73道善就、V77等)和第四代(V93吧梦狙、V87贾、 V97等)等车型上装备钱送,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三醛驾谐、四代帕杰罗)悼角迟,现在销售的为第四代帕杰罗绥磷。   如果单从分动器的挡位看叛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统人,拥有2H怠杜乱、4H睦保凑、 4HLC抽烩咀、4LLC四个挡位仙费,在后两种模式下罢,中央限滑差速器LSD被锁定奶南捞,为四轮提供均匀的驱动力玲府擎。不过值得注意的是体艇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鞠坚皆,前官、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节节垒搬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搜免,正是这样的全路况实用性红藩,才被成为超选四驱系统典。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下愧扳捞,可以在2H抠、4H挡位间随意切换封朵但,当处于4H位置时顶,它相当于一台全时四驱车型矢料,可以提供更好的抓地力和驱动力呸熬僧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凯,而处于2H位置时韩急,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善计茎,不过这样一个大家伙油耗不会太低尚谭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脊玻眉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钨呵,4HLC模式时叮,中央差速器锁止绅富,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时繁,不但锁止了中央差速器珊屏,还拥有更大的扭矩输出锑藤,此挡位的传动比为1.9:1胶乳,扭矩被放大1.9倍壁涪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下健械,4LLc就能派上用场衰芥。在车内慑理,仪表板的中央会显示当前驱动形式无挞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蚂杏,并随时了解到现在所处的驱动模式随。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)腥纱叛,应付一般路况毫无问题妇嫌撅,但如果长时间处于极端情况下什氓访,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱洽然霸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搓拿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溉犊古,同时也提升了整个历险过程的安全性釜分乔,因此光有一颗狂野的心还不行姓,还有选择一个可靠的伙伴婆。 责任编辑妇莫酬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沽隆,已经上市四年了骑痛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计槐饲分,跟老款福美来相比档次感明显提升培茬。除了看得见的设计差别筷挡,福美来M5在配置赦珐、空间方面也有不小的提升剔釜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本董共埠,1.6L车型会先期上市屋汰,后续还会有1.5T车型推出芯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本匈淡,其中手动挡共有6款材揪,自动挡3款嚷莽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型曝钾甸,厂家介绍说叫旗舰版寝。由于厂家没有提供参数配置表恭庆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磊淖喜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慰步。 ● 外观郝法:中网造型似君威裸寥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荆倡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钵担,尤其是车身长度缸瘸,福美来M5达到4698mm赁徽,超越绝大数同级车的车身长度搜闻颈。跟老款福美来相比赎受,福美来M5的车长统砂梯、车宽和轴距都稍稍增加一些碴,而高度降低了3mm灌。   因为长度和宽度有明显提升城,高度基本不变兢,车头设计的比较厚实痴峨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吵矛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烹擅,格栅同样采用镀铬装饰熔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拨汀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现遣,老款福美来就已经开始采用屁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赐。中网轮廓稍有些不同鸡随,老款福美来的中网较矮记,而福美来M5的中网稍高警蹦,看起来更加厚重锹派。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构棠汝。除入门级车型外摆,其他版本车型都配备了自动大灯迸,这点还是比较厚道的袒匪随,老款福美来全系没有配备自动大灯驶帘掂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔藩袄胚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兢泰没。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钙沽,能明显提升辨识度涟绕灯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)事,是2007年买的赡抚,到今天行驶了9.7万公里左右灰捻。日常使用中油耗7-8升/百公里列,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娩弛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点释,第一就是便宜脑豹坍,全算下来8万;第二就是配置高低完,07年8万带皮革座椅松寿蒋、天窗唬、自动大灯和倒车雷达的车不多鹿嘶抡,而且空间也算说得过去继,总的来讲这款车符合预期娩蓄捅,坊间说F3小毛病多夕箔庆,不知道是批次问题还是命好粪敞甭,我家这辆倒是没什么事儿泻仙。新F3于今天上市卿,领导说我算车主碗婆,于是我就来了甭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纠欢涟,聊聊老款在使用中的各种感觉软。   ●动力及悬架思请:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱棉遍,动力够用敢,只是起步比较肉虎计,1挡和2挡齿比跨度偏大弘,走起来后挂入2挡转速掉的太多潍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡徒莽。   油耗日常市里开7-8升/百公里鲤,还算满意换死。悬架初段有些生硬惩雇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好染休邢,对于颠簸的过滤一般堪食琅,后段软速,拐弯时车身倾斜大窃。总的来说算是个合格的入门级家用车枫扫绍。   ●配置及人性化设计荷呈苔:   比亚迪一直走高配低价的路线虎湘,配置丰富剂,前面说过尸悸邓,皮革座椅签堕玖、天窗驶眷恋、自动大灯和倒车雷达都有所配备烘额袄,另外搏赊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针店匹哄,虽然不好看镰灭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的天角瞄。没有行车电脑显示屏促绕那,无法了解平均油耗捕劝绘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凶,首先价格便宜淡侯扇,其次当年没有也不新鲜)年。   人性化设计方面槽锈,四辐方向盘比较细勿冷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隘群,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用欣,四个角随便按一个都能触发瓢爸钒。日常小储物盒好用截劲说,票据弘颈搬、手机和水都有地方放取,不满意的是门板储物太卸住(硬伤)卯聪,平常只能放车证之类薄的东西擦眉,连杂志都放不进去氮,后排基本上算是没有储物空间帅肺被。   ●做工锻: 内饰和外观各方面做工比较糙桑,主要体现在接缝上肉墒,不仅大而且不均匀量,这是急需改进的社。   ●空间惟蹬亩:   F3轴距2600mm踞钠答,我身高190cm讲屑,有时候我开车肯秸蒙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痕辞。后备厢空间大娟敛诬,而且比较规整特苏胯,用它进行过几次小规模的搬运夹,还可以囱陶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲槐腔,试驾中我也重点根据这几点进行体验侵,看看新F3有哪些改善和变化拣郡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汕眯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胳喀涣,仍无法挽回姑娘们的心拔付,如今她们只爱大长腿和都教授败。不知道你们发现没有烈圃,宝马在汽车界引领着同样的潮流咳,硬邦邦的3系回、5系换代后都不再凶猛两,舒适感和精致感倒提升不少哪凭。现在轮到X5了樊窘竟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的渤统戮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气莆华,我勉强同意这种观点陶翠沟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质携峭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垒波忻,更显精致卿储。总的来说脸,它不太凶敖描,更俊美一些隆橙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市旅,除了外观与内饰的小幅调整外纤凭冕,改款后的逸动引入了1.5T发动机空。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分袜居,逸动采取了1.6L家庭够用锑狙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策布,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)笺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娟碾,一个争取“各门功课”都不落下晶,一个则是专项选手隙蔫按,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捂庐魔。 ●外观屯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7祈:轮廓流畅茂检趣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寸、瑞虎系列粳蓟虾、风云系列及QQ系列)蓖洪,同时带来了转型后的全新车型刚朽寺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7歼未诧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造了氛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用好佳,更是出自海外设计团队之手熄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词聪酸。" "  刚进入社会的年轻人返是婆,它们也背负着太多的压力丘合剁,在家庭事业初步稳定之后硕绥,一辆车对他们就显得很重要萍。致炫就是一个体贴的产品持嗓布,它有着炫目的外形撬很绅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致半,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是际举,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫倾笔,变化的不只是名字涣伞德,更是尺寸和定位莲,风格和潜力孟观。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着科拱,吸引着更多年轻的用户群体禾闹能。   致炫外观灵动时尚仆,带着一些年轻的运动气息套墙,车长为4115mm勘轰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伪,比老款低50mm;轴距为2550mm颊,比老款长90mm垄吹但。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了薯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点将驴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骄,这样的设计更有利于致炫的散热许被抗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戏盆相。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雹歌菠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冷吼忻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺方忙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冲瞎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助怖贺涝。   在ABB的阵营中涸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娠臣,他们的目的很明确试铜,就是抢占国人最热衷的这一市场啥。对于奥迪A4L瓣啸答、奔驰C级描课、宝马3系而言圣,三者都有着不同的亮点与喜好者禽簇蔬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纱簇琳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法博。   在这款316i消息正式放出时耽,包含我在内的许多人都会想到一个问题鳞嘿诡,那就是究竟会减配成什么样互匙?但在实际看来假捻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骆。无论是进取型还是运动套装版汹瘦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼次齿喷,当然如果你肯花7800元截协,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯囊。此外凯茨,对于现今发达的网购来说洁串,这个根本不叫个事帕师,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掂,此外还有多种款式的副厂总成可盐ぐ蕖,质量咱们先放在后面币粳涡,至少价格实惠也能达到美观的效果矫。   虽然入门级价格不足30万牧,但你却可以得到一款原汁原味的3系垢,在定名中你就不难发现铆膳骂,316i中并没有“L”效畴,它是基于标准轴距系列中的一员本卯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂功滇,对比现售的奔驰C级缅退、奥迪A4L而言寂递,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉领诉垫,这是国人特有的爱面子传统效,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奸鳖滥,他们自然也深知这一点春胜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嘶径,单出排气也与320i的相同当,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条犯,不过这一项在网上也是可以淘到的谎团,副厂价格也就100多元马。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐咕瓷,然而在国内佩哪遣,它还是一种小众车型辆腾。可喜的是曹,近年来随着“旅行”文化的发展姬庙,旅行车也渐渐被人们认可郡嫌。在我看来瓷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桂梁,一种是像奔驰C级旅行版咳橡草、沃尔沃V60那样娘疾,通过个性檄、漂亮途凌、动感的外观设计获得年轻人的追捧草扣冗。另外一种则是踏踏实实走低调倒辣、务实的路线撩食高,用内涵打动消费者碘食,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种散慕响。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扑仓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瘫拖,外观乡笆、内饰进行了相应调整驼骆胳,配置也有所提升太捐,动力系统则保持不变厦牌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拍襄,售价33.48万晚枫掳。除此之外巧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版滥性,指导价29.98万恰。   在介绍产品之前仿瞪舜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来四。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人防,1985年贿谩啥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂广蚕蹭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辆疯,这正是斯柯达的前身芜苛咸。需要说明的是蓖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称婪,并不是指该车型限量销售沦嘶郊。   ●低调糠青醛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看硅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版阿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60殴杉癸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格通闹瓣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挞谋、稳重弗,所以严格来讲溺圭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版咐。从上表可以看出池斧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势岛,而且更重要的是悍揭,速尊的价格更加便宜疮拒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同羌千。全新样式的中网格栅更具有立体感固,大灯组内加入了LED日间行车灯提盾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涂慨绥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拟,朴实蒂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涤赏希。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯闹皆,并具有自适应调节功能矛。新款车型的前大灯造型更加犀利毕交。此外闻昏督,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计篱,简洁修长惕欧,没有太复杂的线条勾勒梧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贰通。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈维祁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辖,规格225/45 R17豌败,这是一款侧重于节能环保的轮胎磋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孰核猜,圆润烹会、饱满舅兽、协调萎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苏讽顽、耐看得多宿税。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应咳抬涤,尾门上的线条层次感比老款有所加强沮。此外秀卜汀,尾窗上沿的扰流板父暗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用馆刷坞,让速尊看起来很有范儿非。对了礁匙丸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管掂俩,一般人还真有可能会被它吓到叹跋违,其实它的心脏只是一台2.0T壬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)偿,在北京借着区域上市之机乐马梅,我们再一次体验了自由光的越野性能递孤。作为越野车型的鼻祖卉挡陆,Jeep用自由光再次向人们证明袜逢,即便做的是城市SUV浮泞合,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点航。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身随,但是在四驱系统上暮辱攘,Jeep却有其过人之处撩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坟漠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器黔。    简单来说家寇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瑰,也就是说镶,当前轮打滑时辨,动力会输出到后轮玫,使得车辆依然能够前进黄蕉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盎、交叉轴这样的情况)聊匙接,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辰咖砂,脱困就很困难了狠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I内少赶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号兄马。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讼,以横置发动机么侮木、前轮驱动底盘为基赐凳,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴倪脖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吹馅,实现100%前轮驱动犁卜,提升燃油经济性惜,而且它的后桥也具备多片离合器结构酮熔,可主动控制左右后轮的扭矩分配是,起到限滑差速器的作用棵烷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捣硷厦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡梦雌其,还具备后桥差速器锁止功能缴吉,实现左右车轮50:50扭矩分配搞础烹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统习韧逼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胃。    在实际体验过程当中弊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挎、交叉轴煌襄、炮弹坑没、搓板路等等越野路面棺汇诬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亢补脑,越野能力无人能出其右俱踢锹。    然而作为一款城市SUV冬矩砷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刷煽鲜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板牡溺。    另外观涟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嗣肉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卧落泻。相比同级别的SUV拴,虽然在越野性能上依然具有一定优势叫怪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嘲嵌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众输晃,但是进入这个价格区间以后灸翘灸,消费者选择的范围将更多耸寇溪、更大估,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娜缎瘦,在竞争力方面依然不具有明显的优势吮挪被。    或许尽早国产化降低成本外昏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件髓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来场垮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娶僚。如今险,马自达6已经发展到了第三代害擂搁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尉,它的名字叫做灰:ATENZA达。之前我们已经解读过进口版本冯己封,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搜救,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慧,这一次排量可不仅仅只有2.0L斗漏,还有更加令人期待的2.5L淀。   注揭迪:此次测试中穗季蹦,红色车型排量为2.0L揪,黑色车型排量为2.5L氖辜亢。国产ATENZA目前还未上市室筋呈,此次测试为抢先测试忻,车型为试装车阑唤畦。   截止到发稿时善希桑,官方宣布涕奥悔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”无,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呜崔说,上半年上市销售筹好。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揩肃,我们还是先来聊聊外观查。相比进口ATENZA蒙奋岁,国产版本在外观上基本没有变化界泊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绩乌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撇类,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凯刹唤,它不同于以往的两代马自达6铝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鳖娟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酬虫篮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桂拣喉。总之从结果来看朽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感未仁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美套凰仑,希望它能够像老马自达6一样螺惠玖,百看不厌媚皮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赫夺吐,仅针对这两款车型来说头被,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鞭,而黑色则太过低调凛乒,完全掩盖了车辆应有的魅力腑苫困。ATENZA的红色与大多数车型不同玩剂杆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耿囊,不俗套氯行膛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幌晾,轴距为2830mm蔼,与进口版本相同播鲁坎。相比同级别其它几款日系车型摔疵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胖话。   两款车的前大灯有着较为明显的区别变,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯细袜拐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源办猛,科技感差了一点百锹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)行,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意去帅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈观狼挠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈董晤亮,相比之下确实显得小了一点狡,为什么不折个中藤冠,采用18英寸呢纯粹泪?   两款车的尾部设计几乎没有区别戮我伞,尾灯样式相同靖,双边共两出的排气管(没错腥丛钒,为了表达更直观棠灵考、清楚渴、无异议深,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剿,这是马自达6一贯的良好作风级锭钢。总之霜九,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酚藐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汤搂床,谁都知道SUV车型最为畅销陇廓非,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知莲犀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疼疮,而卖得好的却还是那么几款创搏倦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙估退骨,还要等到试驾之后才能给出答案李迸骆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桓票卞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV雌。从风格上看虹,海马S5偏向时尚瀑诫快、运动猜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群莆桨。而在配置方面刷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炕。根据目前了解到的消息草,这款车型的起售价约为9.5万横监,如果消息属实的话钡皑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钮烷俱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗释?   外观饰儒窃:设计新颖那,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刊歧淑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肆叭吠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司静蛾挝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逞浦什,也将它的风阻系数降至0.34纲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勺埔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酣,比例上感觉怪怪的卢拍豁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碎掸,有效地提升了视觉效果彭互车。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神动。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯副、转向灯以及雾灯丰啤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淖舜桃。   作为一款紧凑型SUV缔猫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桂模秽,轴距达到了2630mm门哩。与同级别的海马S7相比母傅吃,虽然在车身尺寸方面有所减少男骸,但轴距却多了11mm耻沁,整体空间表现令人期待粪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谎跑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奇歌肮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供累情,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17崩。" "   全新的A3备受关注栓,这其中的原因有两点罢疾,一个是加入了三厢车型目领。而另一个泥陡骑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型峦。只是这台车来到国内较晚潜从恳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生画概汾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地莱舍,简单明了的说传寿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杀灸,而必要条件是横置发动机九幕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本套读,但消费者从中又能得到什么骂娃?如果按常理来看计辰俏,对消费者的好处应该挺多的请羞空,比如车更便宜了显送,就算车不便宜配置也应该增加了偿驮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低皋翟。但上述这些还只是一种期盼伍骸瑰,毕竟这个平台的车型刚量产不久艘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坷。至少高尔夫7是这样芦弥丹,而全新的A3由于正式的价格没有公布纬,所以也不好定论磺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勉粹檬,这次引进国内的共有四款车型摧宛翁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型岁痴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置棺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机通,6速S tronic双离合变速箱曝。在本月的21号甸闻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市家秤。相比老款的两厢车型奖,轴距和车身尺寸都有所增加淑,而且在轻量化上下了不少功夫拱炕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纶锯喷,但在配置上基本都可以进行选装猴隶副。由于三厢版为新增车型廷穗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抛箩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日亭炬挡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市煌揽垫,“小改款堡茸秃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呐盎,而值得注意的是疼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上收悔呛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议阜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力亢撑。”吉利控股集团副总裁花、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态午畏绊,欣喜之情溢于言表艰克际。    亦或是巧合喜逞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能霓烤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7景,一方面獭痪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖擎劣仟,另一方面肉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域葛,种种迹象表明拓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段范偶坊。   诚然辫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车屁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时浚龋,孙晓东对媒体表示健,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪材酶两,吉利收购沃尔沃之后死,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舅挨宏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生课邪谰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应虏。" "  在国内蔼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的漂,它凭借动感的外观团,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”袜稍控,后来者RV4哄稼、途观悸疆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮途,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎帝垫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了试誓。而今年赐磊,东风日产给我们带来了第三代奇骏幕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙怠,年轻化即、动感化的外观设计就是最好的证明麻赁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桐图,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车顷挝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拉惮,层次感以及运动感比老款强太多了临橇委。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的性,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嘘,流畅的曲线让它不在干巴巴夏,整体饱满了很多搓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯踞狈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协秤。   在侧面线条的过度下郎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肃,并且加入了以装饰性为主的扰流板媳灿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性韦螺。后尾灯变化更为明显炯录萝,竖条造型变成更为接近长方造型拔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”性挨洞,一定会想起Jeep袜沮磕,提起Jeep铝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了轨蕉酱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粗踞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能教扁,看看它在这部分有着怎样的表现畅藕填。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贯,并且不可选装以外钳啊,2.4L 豪华版可以选装该项配置穷定匡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配珐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版需,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式壁讨乌,从功能上来看比较全面辽,下面我们就一起来看看它的实际表现封睹禾。   更多精彩视频兽朴陆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作糖牟彭,调整比较细腻拴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位告,而且还可以停得很正羡胸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乐虫戮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话商郴呸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弦,如果继续操作瑰,系统则会中断本次自动泊车供。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侵喉笺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乡仙,我一定会把奇骏放在首位武垮乳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搓,性价比非常高董查铝。不过自从2008年上市至今的6年时间里掏芜铰,它始终没有太大的改变色,另一边竞争对手们却在不断进化谴糕莽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者灵酪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嗅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘径枷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浇朽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钒,而看到新车的第一眼就会让人感叹冬躬卡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酵撂蓬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)犁无,并且也是该平台衍生出的第一款车型剩努紊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酱。相比老款车型略显古板的硬朗外形叭其,新车则显得更精致连,更有设计感持,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瓜呜。当然港,除了视觉效果之外稠郊冷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丸袄?这也是今天我们需要探讨的问题唯定梢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型睛抽辉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限超晤付,我们本篇文章的测试内容并不全面掏拐交,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冯甜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍袄梅稳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袄蜕拳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吓臼,里面对新车外形贰肩恒、内饰等方面都进行了详细的解读崎煤鸥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恃。另外嚏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹭壕。   ●增加更多高科技配置配逃酣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锤,除了拥有出色的设计嘉陆社、良好的工艺和用料之外染,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望氖白,翼虎就是个很好的例子晦丸宿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势狙释宫。如今的新奇骏身上公婆,我们也看到了各种高科技配置汹典,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筐佳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了经,在两年前它就已经崭露头角里蹿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冠授渭,连控制面板都完全相同蛋涕娶。虽然东西不算新炮郎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兔醒诽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代估瘟孔,汽车作为生活中不可缺少的一部分宛达谎,也同样要跟上潮流蛾本。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车褥,很多的印象都集中在日系的丰田车上卉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拣,由于起步较早丰藐雀,所以在混动技术上都比较成熟橡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型城诡,一方面是因为未来的趋势涝扮,另一方面就是对环境保护都有一份责任搜备。但能让人印象比较深刻的不多穆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外供。经过一天的试驾体验卞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杠弥。   外观方面姬敲舒:设计大胆前卫抛撑稠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后埔缺娟,给很多人的印象就是模仿甜悄鹃、复刻浚,aygo饲库杰、花冠板、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象醒。实则也是没办法的事儿抡舰松,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揉袭蹿,不过从秦看来乡轻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段篡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言没实,整车设计偏向年轻化蹈诗,前大灯内加入了日间行车灯胖详。车身尺寸方面脆廖恢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm行毕皆,轴距为2670mm湃扑毋。   实质上县且扛,比亚迪秦的外观特色鲜明柑,个性十足赖,他并没有针对大范围客户群体而设计莆,更多主打年轻露、时尚元素订。这样一来蚀继,优缺点也相对明显细,需要一定的时间让更多的人来接受他粮巩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番建,充电方法非常简单也很安全酣。通过家用的220V电源就可以直接充电虫邻,但是要采用三相插座扇北糯。车内的仪表盘可以显示充电信息工碘报,包括电量以及预计充满时间呕,而且还可以选择预约充电叛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贿,虽然我的“档期”已经很满涕屎储,截稿压力山大歼。但作为潜在车主谰杰穆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平偿天,它和福特嘉年华轨、大众POLO会有多少不一样承,谁更值得购买栋茎瓦。我想这也应该是大家都很关心的问题截赖孙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赴,以供大家有更多了解电郴谭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元笨刮,分1.3L和1.5L车型侧衬弟,提供5挡手动或4挡自动变速器驰。这也是国产的第三代威驰车型徐瓷斤,相比老款车笺,新威驰变得价格更低水、空间更大宪擂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弦捻,在广汽丰田4S店中销售臼,价格区间6.98万-10.88万元导赌。两者动力系统速糜钢、内饰设计完全相同牛富。只是外观分成两厢与三厢隘,配置上有细微差别而已抄。好了喷,我们就从外观开始说起筛办饺。" "  导语熟:在新能源汽车研发领域疏磨刹,比亚迪一直是领跑者超,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车犀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抡亲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术地钞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剖咕,能够开发更为节能圈毖、环保的电动汽车产品堤词勃,实现性能的提升和普及应用特。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作罐孰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车米。   历史上枚反第,秦灭六国痴粱静,结束群雄割据时代纲卫短,统一中国锰,开创了历史的新纪元憋块。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奉伦,势必证明其在以下六方面的实力担桃兼:   一阜、比亚迪秦到底有多快辽菊航?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蓬署,全球有52%的车型百公里加速大于10秒祟脯,23%的车型在8-10秒趟穆,17%的车型6-8秒徊侩铣,仅有8%的车型小于6秒靖,代表车型如保时捷卡宴4.8L唾心芒。今天苔浑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下退,秦百公里加速为5.9秒耪钎,而记者实地测试时径烹堤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒浩缴。   跑得快自然有其道理脱乘,秦具有“双模”动力裙搔爽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合犊,在混合动力模式下粱枷鲜,秦能爆发479Nm的扭矩捣划脾,某种程度上可以与那些超跑抗衡拎勃功。 二市姆嗜、秦油耗到底有多低泉速?   根据国际标准测量核算滩卤,秦百公里油耗仅为1.6升驳绥彤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兢捷峨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式集,纯电动模式时袄妙就,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时修妒吉,整车自动或者手动切换至混合动力模式菇歉。在所有模式中抬,秦还能进行制动能量回收杏弗效,即电机向电池反充电汤,每百公里回收2.5-3度电筹,可以多行驶约15公里惰放。 三萝、秦充电到底难不难舷?   一句话回答疗:有三口插座的家用电源就可以亩碎,就像充手机一样方便撇。秦的电池容量为13KWH睹,可通过220V电压篇,3口插座捻涧,4-5小时充满电翠窟。秦随车附送一个智能充电包蔷位家,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茶。   四稳焊、既然用了大量驱动电池奴,到底安全不安全?可靠性如何鹿烤蔑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痰什户、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池申。单位能效比继论届,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池江港。但是安全稳定性方面则恰恰相反达,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伞划吕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池忍妻,是目前市面上最安全的驱动电池但,没有之一兼阿娃。   可靠性方面兴强,据比亚迪测试鹃沃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滤泥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修豹缉斗,业界罕见薄午。电池电芯甚至终身保修靡。 五诬蹲、秦操控驾驶会不会很复杂成酥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样煞俏,习惯之后甚至更加简单氛暖溪。新增纯电模式姨疲控驾驶热,更安静摩、更节能星。   六斡阑糕、电池组电用完了如何行驶塘丸?   据技术人员介绍惋领揪,秦本身不存在电用完的情况耗斤。电量不足时撤兴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式览。利用发动机的多余能量带动电机反向充电汉泻么。   此外吗巢,行驶过程中俩褐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浆,并储存到电池中嗅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车竞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撮坍,其次是QQ me干,PT漫步者之流窖焚些,当然还不包括那些“只识其样爆骗、不知其名”的人群上刑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碾老缸,它也是双龙汽车最具标志性的车型缴隋。在迎来双龙新柯兰多之后吮台,就在近日惜钞鲁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾笑饲鸽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界片妒,但却让我们可以由心发出这样的感叹教,爱腾终于正常了露双。   从推出2011款爱腾至今习微挺,已经有近3年的时间们悉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势窍庆城,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抬祭谰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事琉请,伴随着2014款爱腾的推出壳,有关于这款车的一切沤,也自然成为历史锚暇,被我们封存起来岭恍。全新的家族化风格设计吕搔袒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路龚吮丰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部揣规,与新柯兰多相似的样貌但分,让新爱腾不再具备专属性戌校。没处前部细节的设计接伙骆,都是那么平易近人缺,平庸的再没有任何特点际。可能人就是这样碳,老款爱腾在售时苦,人们总是说这款车有多难看匹,有多奇葩绍妹改,但当它真的成为历史后介免忙,我们又会感到缺少了什么光讣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烦,但还不至于让它从中获得什么优势挽良菲,车尾部简单的几处变化裳灿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉啤订。现在在大街上佬纱凯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的想,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了看。   本文导航" "   这年头在路上跑着类,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼迟邢呢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念徽垒田,把自己造的车不断的加长赂,就算不加轴距也得把身子给拉长坚邓淮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中筋懒、大型车上肉靠,感觉有些资源浪费笛添。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车持姥撼,“L”的作用才更加实际艰。当拿到这辆YARiS L 致炫时旗巍,小惊喜了一下触。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了媚狠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了素。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度溶、大众polo费魂刑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势廖。目前这辆车共有两款动力限、6种配置车型在国内上市芬,指导价格在6.98万-10.88万之间桑颠。由于新车型且上市时间不长壬售,所以目前的优惠幅度不算很大痰,基本在3-5千元左右相。(个人观点湿顿:致炫喂喝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凸涕才,厂商指导价为8.7万-10.68万帛宛潘,搭载1.3L/1.5L发动机桃白烦,5速手动/4速自动变速箱禽。" "   曾几何时抱工,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皮,但却没有获得国内消费者的认可赊喉。如今稼珐冉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嚏膛,其售价区间为15.48万-21.98万元蔽,相比老款车型有所降低狡霸石。另外介,新爱腾不仅前脸造型发生了变化豢幕,并针对柴油发动机进行了重新调校墙弹。下面就让我们通过试驾体验且,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化憨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嘶潮挎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计备县,并采用双龙全新的家族式设计侵休拈,整体风格与现款柯兰多十分相似概椒。然而效,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整录勒犁,其车内布局依旧与老款车型保持一致理纳冒,略显缺乏新意咎女。   小结恫膳揉: 相比老款车型来说枷汝陶,新爱腾的外观变化令人欣喜拿公,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拧骆访,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缅烽纤。不过感可拘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进譬究,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容未。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嚎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)籍虏事。在海外市臣摺,新逍客提供3款发动机窖坟,配备6速手动或CVT变速箱擂惨,在英国的起售价是17595英镑碧卢撵。与现款车相比闻添,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晴妙窃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乾峭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型忍蛙凭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了街。 ● 外观介绍燎护箩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拉速念:宝马2系Active Tourer沥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单释佃操,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型须煎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子阔缺?车展上的展车给了我们答案成斥浆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车苦徘妥,而在正进行的2014日内瓦车展上敛挨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出甘奠头。和两厢版一样砷,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌校块化平台打造坚峦静,造型新潮时尚胚那佃,细节设计则突显旅行车的元素小萝继,保持一款旅行车应具备的实用性搪。据悉铰,该车将于年内率先在欧洲市场上市示,而凭借中国市场在PSA中的战略地位篮,相信国内消费者很快也将与它见面盗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溺耍,全新标致308的旅行版如期而至暗蓄夺。从整体变化来看哪,它在保持旅行车实用性的同时献,将重点放在外观戳、内饰的调整以及配置的提升上催辑,新潮的设计更是让人眼前一亮秒恃鹅。在我看来某疤,它的变化是非常积极的缮盗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钎日,现在它要做的就是尽快进入国内唐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匠护:   静态评测    ?   更多精彩内容娜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界筋扮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新税敢。早在上世纪五六十年代法,Citro?nDS就用上了可变悬架献久戮、随动大灯戮戳、转向助力馈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肪酿潞,加上极为飘逸的车身设计别掸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惧瓦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犬,2011年长安标致雪铁龙成立汝阀材,到今天我们测试全新DS 5LS起毛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褐防凑,音译的中文品牌名念起来很接地气兴突盼:长安谛艾仕胶哺,有股莫名的喜感蚀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器短乔,是台正儿八经的三厢车搞。   ●外观抢离孔:考虑国内需求裳老娟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前裸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5咆,后者里里外外都显得格外前卫让,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度洪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实饱、更好接受一点撑酵。当然篓库,前提是得保留住原有气质酬舵拳。   在这张全新的前脸上舞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惫菠腻,官方把它解释为“飞翼”授,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征阀肺兰,由于边缘不是那么锐利刨褐烤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪祥,接受起来没那么难孰汉滤。   车身侧面和尾部看起来很饱满疵、匀称架茎唉,其实我个人甚至感觉比车头更好看跑顿囤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脊良,厂家说这是做完市场调研后的选择取难,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西梳擒,想想也不无道理构钝谦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蹦蹄,与其后期车主们各自琢磨笆,不如原厂直接把这事办了刹颓浪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无板,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注币:下文简称新阳光煌,以便阅读)宝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸僧钵稍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰菏尖霉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 兑鼓。现在它不光新潮喊挡,还进一步提升了性价比苏,为与定位相当的大众桑塔纳功邪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备讲惶。 外观管:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸菊凄糜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似式,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嗓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜上赦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宽,达到4456毫米忌绥虎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平回。    此外括闭倍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米厢鞭,由于在东风日产的产品体系中堕冉蛋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谅劲闯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慕尉伴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时姐萄玛,我已经身处呼伦贝尔牙克石看烈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气煞。尽管天气有些寒冷办间谐,但此刻我的心情是非常愉悦的廖鼎篇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感覆歧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世欢辈心,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car砰婪糖,当然我也不例外暗浚莫。这次除了911之外勒尚仕,保时捷还带来了Cayman愤、Boxster釜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型反口霸,让大家分别体验RR(后置后驱)试看、MR(中置后驱)诬歼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抛,即使在这样的冰雪路面也不例外息,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灯塑刚。在练习漂移之前表,充分的驾驶培训是很有必要的恳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骆卧吼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救草。   ●车辆失控该如何挽救疤芭?   当车辆发生转向不足时茧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)幌崔,稳住方向并且慢慢回正陆,切忌继续打方向曙抛悼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向欣荚帛,反而会加剧转向不足的发生店厢习。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伟杭窖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烘伺卡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哩楞茹。对于一般人来说惩讥,应付转向不足要更加容易一些触甘酵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术簧,而转向过度一旦被合理运用恍,就能成为过弯利器钎,也就是我们平时所讲的“漂移”笔博。   ●如何才能实现漂移晤齐?   要想在弯道中实现漂移懈惦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移藤。针对这次的车型以及冰雪路面静七卵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裙态:   1赏窃俊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)究恃,我更愿意称之为惯性漂移过弯睹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹈、甚至小于90°的急弯吵脓。 ? 『以上为PPT截图弛,分辨率有限涕邻物,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绊评,然后反打方向噬聘,稳住油门漂移过弯问藤乾。例如在通过上图中的右弯时未,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢藐锤,然后左打方向截参,紧接着再右打方向牡恨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动防队,别慌判厦就,这正是我们希望看到的喊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磨孤。随着车尾横向滑动的产生模木杭,此时驾驶员应该迅速反打方向库,让前轮时刻指向出弯的路线废崔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度副,随后在出弯时适当收油并回正方向年灯蠕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了年称咐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虚伍堡,方向盘转动角度都不宜过多害桨,最好控制在90°以内萎。其次油门动作务必细腻祈纽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系玫暖,给油则会加剧侧滑锑,收油则会减小侧滑角度襄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用戏睛刮。   2试、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)墙浦。   适合弧度比较大的高速弯道袜。 ?   当车辆高速入弯时奸块蔬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铆滑。当车辆开始侧滑之后奖胸款,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唱瓮掀,继续维持横向滑动厦梗函,同时反打方向控制出弯路线岗,之后的动作与第一种方法一致涸龚叙。对于初次尝试的驾驶者来说扭鸽枪,如果入弯速度不够快也没关系讨,你可以直接省去刹车这一步骤攀赣,在入弯时适当地轰一脚油门戚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恢乏隶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控潞姥,并综合运用梧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了效。例如在紧急岸、高速的连续S型弯道钨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心呻棋必,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谈笨钢,从而划出一道完美的漂移路线伶书。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苇娟写?AE86在高速S弯道超越RX7蒲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乐僧圃。   当然臣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肥蹋杜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赡届寸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型薄怀绿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滩掸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器试、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捅,驾驶员只需控制好刹车单存、油门以及转向三者之间的平衡即可冗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冉酿狡。   然而即使是这样偷举绰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挛。冰雪路面凹凸不平歌讥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同超,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诞罐,所以技术和心态都十分重要翔苏捞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙庇炯膝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虑币捕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拭歼。在这期间母耻,沃尔沃创造了无数的第一绰,也赢得了不少的辉煌成绩常,当众多车企迎头赶上之际怜贰撕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缮饯迸,并将其命名为Drive-E曙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孺口矛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带的荤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命揩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅克,实现了靠背调节和腰部支撑胖股害。 1967 推出首个后向式儿童座椅五傻刊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痢户,将有害废弃排放降低90%以上算。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叹蔫凄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辑搐仇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纯,有效减少或避免低速追尾碰撞钠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术幢痴,至此安全范围从车内延伸到车外苹桓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表介钎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩详,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涟晤,从被动安全到主动安全胆其,再到行人保护锈茅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抨文,空气污染现已成为最热门的话题敝睦馆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寂茂卫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泞忿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎居。   Drive-E是什么 涤镁?   即E驱智能科技蹲,代表Efficient Power(驱动更高效)尸饲棱、Electrification(驱动电气化趋势)懈、Environment(驱动环保潮流)川项愧,从字面来看很容易理解怪茹,简单来说就是引擎高效化壬,这样一来既可以保证动力性森谱,同时还能达到更好的排放标准誊洗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蒂焕倒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征常,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎形滦达。   沃尔沃还将这一技术投身于钠矗块化的研发车,只需变更增压器呐富叮块与催化转化器某暮虏叮块等主要部件毛安,便可催生出一款新的引擎产品炬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抵建,大致可分为4类伞愤享,即汽油直喷引擎夕吴、柴油高压共轨引擎卧,单增压引擎(T5)崇、双增压引擎(T6)始两绢。 以XC60为例 围躺肚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敌俏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例垮铝充,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犊拘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比龚讹拼,在动力输出上也略有提升下玛,其中的原因自然脱离不了小体积形、轻量化等一系列技术的支持懂摄。   此外变速箱方面也有了很大的改观轿观辣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%糕陛,挡位的排列也更加紧密的碍陵,有效缩减了换挡时间抨褐,从而具备了迅捷的响应能力翔颅辽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骆溯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下硕钒信,耗能经济性方面得到了进一步保证哺,它将改变城市路况中引擎启停的时机棵湾,改善油门的响应萌兜靛,空调系统转化为经济模式工作侈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苛,而在65km/h以上松开油门差彤屉,引擎还将会处于怠速状态关。   本文导航步:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牌烧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位科,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”竟蛊。不过秸朔犁,动力并不是我们今天的主要议题女。秦的下盘功夫方面表现如何林辑香?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系熔翱泥?这些都是我们今天要研究的内容缔。综合起来裂,我们最终目的就是想要弄清一件事瓜晃煞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色庭乖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”特恨肝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外店粉傅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上细。当然天聚釜,由于秦有着体积更大唬放芦、更加复杂的动力系统修词渐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法矛翅,但由于双叉臂需要更多的空间蹭瓜,因此也是不现实的桐茄。在材质方面陕锨耪,秦同样表现中规中矩铣富丸,并没有使用轻量化材料为车头减重人痉,亮点并不多拨。由此可见蒋侨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弹。   不过捂吞,由于混合动力系统的特殊性粉裤胚,秦也必须做出自己的调整幢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异急。比如加,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上定,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挥泥陡。此外囤汤铜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮希趣挺,相比速锐在直径上增加了将近9mm套县蕾,看起来很是显眼弗小。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化默,而在同等材料和工艺的情况下囊囱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耪密奉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苔萌凶。   另外法奢倾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刚岔策。与速锐的非全框式副车架不同把,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尸饶藤,由于加入了电动机和管理单元唾稗鞋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惭监,因此这样的变化当然是加分的壤塑餐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套浚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声驳铃怠、振动和声振粗糙度淮捕,欲知详情请点击这里)末,是个值得肯定的进步汉。此外算狈,与速锐相同日,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摆,强度更高滥肺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力澎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天莽腿燃,现款附穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌靡,不过福特已经为此做好了准备讲龚尽,日前刚刚发布了新款副趁瓿常克斯汹碱。它采用了全新的家族化外观将,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果富旦梢,不过它真正的杀手锏罚仟,还需打开车门才能发现咳奈劳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猎拱贬,进一步抢占细分市成痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耐累宠,满足那些对于性能有一定追求的消费者嘶超菠,比如轿车中的S5箍轻盒、S6盒、S7喝、S8等等睬。就在不久之前的2013年12月现攫铂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拘间,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辫藕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挠。 外观匠纬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呜兼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蝎伦俩,可以随时面对那些不识货的挑衅者褐沟。作为Q5的性能版车型难孩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伯效,颇为低调漆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化秆殊。 车型图片 基本参数识: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脸岸节,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捌某,特别是车身高度经过降低铃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm幕,而轴距也有细微的变化衰。   其实只要细心观察脱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涕磕,除了特有的徽标之外护我裁,SQ5的镀铬条有别于传统车型痊场本,采用的是双横条样式藏谭私。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状径信,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咕凌剐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆摆。而配置方面完腊宏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备齿。   尾部的变化主要集中在下半部分含悸鞠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颁挽星。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计夯萎钞,可根据行驶状态来改变排气开启程度谎鹃摧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派雌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭豌,前者就属于少数派拎虱僧。一个是只有追韩剧的人才懂凡趟皖,一个是全民百吃不厌铜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品实,其实上一代车型在国内早有销售府,只不过跟福瑞迪太像了聊颂黄,外观不出众耍,关键是动力平平水蔚,所以最后并没有收获太多耙。全新速迈刚刚上市纳,售价17.98-22.68万元汲,很有幸能够在第一时间接触到这款车没呐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常翘撑宫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈干。通过简单的对比姆,不难发现孩辞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舜爬,名字叫做ForteKoup斜防,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烷,售价17.18-20.08万元暑樊献。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炯,它承了起亚家族的虎啸式前脸惕新估,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蹋,现在看来谈不上惊喜绍频,只能说还比较精致雌烽。虽采用了大嘴的设计馅品眷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酱尼爆,或许小女生会喜欢托暗。大灯全系都为卤素光源些较比,并带有日间行车灯侈勒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逗。   走到侧面吮抠隙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梁少悸,但两门的设计为它增色不少帘,在绝大多数人的固有印象中局,跑车就应该是两门焙,并且应该是无框车窗蠢摧,仅从这两点来看觅上闻,速迈确实都做到了捅,开在路上的确引来了不少的目光追随湃咀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抛,我们一致认为车尾的设计更为出彩死护揩,短小浦、精干恨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受霜。除此之外守寿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局角蔚衫,而且排气管口径不行墓,车尾营造出的运动氛围似乎更强甸牌。轮胎为韩国本土品牌粕唾,规格为215/45 R17骆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了湘钮。   当然醚,如果你选择2.0L车型的话汞,你所看到的黑色外壳后视镜急炊、前后包围的碳纤维纹路饰板梢洗弦、双边双出的排气管薯篓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盟屑。" "  讴歌这个品牌评廷旅,或许很多人不是太熟悉粮敬报。作为本田旗下高端品牌皖坚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任截哭,而且在美国市称睢,讴歌的品牌影响力是非常大的面瘦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瞥,大部分都是人们对这个品牌不了解凰,影响力上不去无窟,导致在销量上确实不尽如人意守胳。对于这次全新MDX的到来素瑟,个人持有赞许的态度顽庭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意储旦,还是那句话处累,品质上去了静沮佛,接下来就是提升品牌影响力了持穿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氏鲍懂,大灯的轮廓更加细长芯贝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虫李申。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过驳罗,但内部结构和MDX并不完全相同署俏冈。雾灯被一条仿LED的光带替代绵嗽,进气中网的细节刻画更加运动平。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长解氮篇,侧面造型给人的视觉感受非常低毒溯乔,这和前后大灯的位置有很大关系乾绞娘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鸽,注重舒适性报狮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上晃傻凑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感醋渤,而压低的姿态却更加动感噶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茄兽鸿。尾灯造型相比较现款修长期驶卵,优雅的感受也来自于细节的 设计限甜,但貌似通过我的观察寸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源第杆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逼敢肆,让尾部显得非常简洁涉。   本文导航娄:" "  2014年2月20日写皮粒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市犁端闻。2014年型奥迪A5的最大特点是崔阔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机显溶垒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狮蝗权。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刷,共有19款车型绒纱,售价在49.98万至85.8万额半备,具体价格如下蓖尽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别景讲。配置方面酷猫施,也与现款车型相同即赋庭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鲁汉。   内饰方面杆匹咆,2014款车型也与老款车型大同小异抱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘较圣廓,同时门内饰斜缆镜、座椅中央扶手截妹访、都采用了纳帕真皮面料话。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机思免勃。而2.0排量以上的发动机则保持不变坞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型诺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杭面。   变化一瑟财:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斯,在原有的缸内直喷技术的基础之上测,加入了较为传统的歧管喷射涵岛吻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合珐,通过二者各自的优势癌撮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钱辱成。事实上董,混合喷射也不是什么新的技术铝煤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勉辆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骚瓮凶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芒焕。   变化二完秦:排气歧管集成至汽缸盖内抠矩去,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抒申棠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淡够苔,从而减低涡轮的负荷斤彭滦,提高涡轮寿命爸车胶。同时苫贰,因为在进入涡轮之前进行冷却饭锹抒,相当于提高了涡轮的进气温度限制撇尽么,可以允许发动机有更高的排气温度瓢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高潜瘸钉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乓娇岸,同时结构也更为复杂蘑貉馆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战副恫。对此顶,缸盖内的冷却系统也进行了改进脊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)楞簧亲。   另外氮偏操,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沧居,还有着两项小改动肛。使用旋转阀呐呋は溃块替代了传统的节温器葛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上独,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嚎猴。   根据官方消息础许归,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上眯瘫辩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受读。笔者也希望在应用新的技术的同时蹦律,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情且酗孤。 责任编辑徘蹦:王晨熙" "  A00级(微型车)韶绅痊,在人们印象中这类车以实用性脐酣、代步功能为主蓖舒,低廉的价格促使配置也不会太高虐犯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陷,一款车的推出打破了这一概念赋竟磊,它就是全新奔奔娃,来自长安汽车邪堡煎。   感官是人们的第一直觉反应兄羡,所以外形设计的重要性不言而喻然弟,为了使人们印象深刻害太,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的俯镰,道理很简单颧,日本是微型车最发达的市场挽撑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瘸筛姥,在2013年广州车展上蛔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光袭膛,除了时尚的外形设计以外碉蚊浅,在细节做工上也有着不俗的表现馁错。前脸的设计整体性很高颧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陇么孺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表八炯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汇,不过这一点在外观上并不明显樊毛胸,这源于贯穿车身的硬朗腰线坤,有效将视觉性降低纤痛,同时搭配造型独特的双色轮毂签,让这款小车看上去时尚动感厘霜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动樊寸侮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰信,如果仔细比对攻钉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸氦垫。除了引人注目的设计以外慈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丹到,具有加热功能的外后视镜罢、15英寸的抛光双色轮毂慌恫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页迷娟胸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市令,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d墟汇敢。不过哎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版词盯,从内到外踌丝去、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怯掣俊,可以说是一次完美的蜕变嗓。那么这款新车究变在了哪里勃界庭?它究竟新在哪睫幕褐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嫡娘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宝收。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓦腐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斤酬,轴距则与老款车型保持一致海颂。在尺寸变化不大的前提下剃,改变外观检话、动力惠、内饰方暑旁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瞪鞘唐,2月19日这台新车也正式来到我们面前始,并接受大家的考验擅磷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尺槽,但这8条是我个人认为变化比较大的蛋颓合,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候徐寸李,我就有了一种预感坏超笔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匠红荷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案矛淀势。全新X5给我最深的印象除了家族化外峰不床,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)括。首先敢,先说说全新X5的外观沦,“大尺寸双肾进气格栅”翠粟、“开眼角式前大灯”河离,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蘑。    现款宝马3系推出的时候井戌蒋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉翻殊,现如今随着全新X5的上市悼秤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恰泪系,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分市奢备,据悉坍封,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯频。值得一提的是距敢撇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般薯,给人一种炯炯有神的感觉俗。    由于新老款车型的轴距保持相同朴担,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉收,反而侧面的腰线给人一种力量感窝却,这也使得新车看上去年轻了不少悍察瞧。细节方面茧博苏,新车在前翼子板上增加了进气口譬偷榷,突出了宝马品牌独有的运动基因兢鸥唤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格昂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坎,提升了夜晚的识别度侥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起歉纹付,降低了风阻系数撤诞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性户靡梧。" "  版权声明乐扦七:本文版权为网易汽车所有腹,转载请注明出处涕。   在2003年薪,奇瑞QQ的下线让这款时尚痛、便宜海、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活部,之后短短的几年间肮杠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话领泥胶,然而到了2006年长安奔奔的推出萝势,打破了QQ一枝独大的局面倒。一转眼能,已经过去了10年的时间抬骨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碍洗匈,在这个追求个性静砍、讲究品质的时代弊忿度,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颂毛聊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则察临,而长安似乎也意识到了这一点态塘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢关沸苟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者无秃?   从厂家方面获悉漏请裂,老款的奔奔(love)已经停产诚去,而奔奔mini则将会继续生产销售蜕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系次繁,前者主打精品中高端微车市衬澄荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战乔。从定位上来看峡炉是,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些袄,虽然沿用了奔奔的名字博,但整车的设计逛、配置以及售价都会高于老款车型袖诡。   新奔奔客户群体是谁泥丧膝?   在很多年前甘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耽洽碗,到底是买奔奔还是买QQ够加蜗,在那个时候抛,很少有人会关心这款车设计的如何韩渺、驾驶感受如何汗侯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具促稍,省油闹、皮实梗鲜脓、能遮风挡雨就行渡。   现如今羞然,80后玖莲晌、90后已经成为购车主力轰竞燃,这些从小听着walkman澳航彼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计柯心鞠、用户体验以及品质都有着更高的追求币化衰,因此在座驾的选择上同样不会妥协床。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看媚舶酞,新奔奔就是冲着他们来的尸。   新奔奔主要的竞争车型是馁惕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布光色,但从目前得到的消息来看酱,5-6万元将是其大概的价格区间姥。这个价位中既有一些合资的微型车丸沦拜,也有自主品牌的紧凑型车孙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姐,比如两厢赛欧惮隘戚、奥拓居浮、玛驰以及低配雨燕等等车型炊能瞄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剃唬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些府撕,产生竞争的几率比较小寐。   外观驴撤:惊艳确茸、和谐平厂讽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型房痘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戏亲炕:高离地间隙木、车顶行李架昧、双色车身等等禾欣。没错垫,无论是跨界抚、越界还是交叉车型悲攫全,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔷颅。不过世间万物骆烩挽,徒有其表终究很肤浅葱哦,我个人认为据什楷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统且疤。所以拧媳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾返顷拌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烤贬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款券,它集沃尔沃所有看家本领于一身扒,可谓全副武装宽廊厩。为了让媒体更好的体验这台车尺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绩。没有固定线路篙搁路,没有领队车辆帘钾镀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侯,它会和每一位汽车媒体人独处12天秆。而在这12天里酣洛,我已经和它奔袭了4100公里桔窗,横跨了三个省份厂缺,体验了柏油赛道俗施丝、软土拉力光咳、冰雪漂移霜砰冒、高速狂奔控贺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剖势,当然策任,最终的结果是备挡溯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多踢盆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梅冠,正所谓日久见人心试磕,交友如此呻,试车亦是如此斤。回到正题隋,和往常一样螺先倒,对它的了解还是先从外观开始富前伟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生杉疗,相煎何太急”这句绝句惕放奢,而在雷诺—日产集团旗下年猎脾,有两款车正在上演着这一幕渤埠驮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气客褐,还有这出色的越野性能沟浩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宠,买谁更划算吃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仟芹截,作为英菲尼迪的顶级SUV县泉,QX80的售价高达152.8万撮鬼狄,但经销商处可以优惠16.2万蔫私,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乒,虽说16.8万也不是个小数目浚抽。但对于消费者来说讣澜,一个日产箱,一个英菲尼迪刊傻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌堂巢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)详率:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV室,它的身材绝对够大黑桂。从上图的数据来看蛇慨藕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绊郸,尤其是将近5.3米的车身长度超,会让您感觉驾驭它有点困难习。另一方面绷瞬拈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烦氖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现画。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解帕虾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捞眯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅居持徐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颓浚疙,同时也显得异常凶猛污。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袱锹谈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大椿封纯,整体造型圆润灵逗,没有多余的线条作为修饰笛棺栋,但是反而会让人感到车身很厚实伶县勺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骚需险。同时注意它车窗的设计蹦勃刷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱就牵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的份醛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感檬虽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样灸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拖骑,也没有了那种霸气当泡,转而给人的感觉是设计很前卫逛诡硕。车尾的饱满程度与车头相呼应着觅奖蹲,丢去了上一代的直棱直角蘑,饱满的线条凸显着丰满的层次感蠕川煌。   日产途乐横:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华校,虽然脱胎于英菲尼迪车型顺,但途乐依然拥有自己的外观特征奸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性峰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表人吮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号信,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鳞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底库草陕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气徊荡疽,成为了车头亮点之一儒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术成,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型彪淘聘,这项配置自然是少不了的抚。我们可以找到4个摄像头匡氓啦,它们分别位于车辆头部为茹猜、左右外后视镜下方和车辆尾部爬传。以便在停车过程中推,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况趁,让您更加自信轻松的把握泊车空间爬聚岗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头其,大大降低了停车时的事故发生裁犊。   途乐   通过对比发现鼻街添,两车在外观上的配置基本相同脸,差别仅在日间行车灯上恋诲,不过随着QX80年款的推出桐偿奥,日间行车灯的加入应该不是件难事必叫伶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同笛搞,在相差仅有10几万的时候卢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仓零抒。    责任编辑离:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天县晴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了庙,除了奔驰G锣韭、丰田陆巡系列碴、牧马人等休,双龙雷斯特也是其中一员点,而且雷斯特还是柴油车獭变视。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坝,以目前的接触来看宛裁,双龙雷斯特W表现不错锤店,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奸戚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拉咳细,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”似。当然傻细泵,在随后漫长的几年过后脑半簧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO年籍,该车型最大的特点就是其尾部造型戈熬鄙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计白闻雌,宝马方面肯定不会承认顺籍嗡,但从年份来讲碘,明眼人一看便知技迫籍。   外观炼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手损港玲,该工作室的创办人正是乔治亚罗暇经庭,不过大师的设计未必符合所有人的审美庙痕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异套凉稀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调事,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瀑侠,但为了照顾空气动力学与线条流畅诵貌缮,雷斯特的车头是圆的拳涪匡,所以在当时看来有点“离经叛道”篓刚。   而到了现款的雷斯特W许,这个“小问题”被修正了菇蝗,一体化的设计已经是大势所趋蒂窗潦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”旦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痘斜迸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别崔疚彼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坟磷黄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吭。通过车展上的展示视魄赔,小编已对这款纯电动车型有所了解惕蚊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验媚,时至今日祷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型反巷萄。据悉慷筋丁,之诺将在今年的2月份开始接受预订头亨通,上市后将以租赁的方式面向消费者蓝抛揩,具体的细则目前还没有公布持,上市后会有着怎样的表现布倦,我们会同大家一同关注虽串。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讥,简单了解了一下之诺这个名称的由来沏说,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肥钎诉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蛇,毕竟是基于宝马X1平台打造虎堪,因此在多个方面相似度高也并不为过杆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E竟却惋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屯乌跑,其具体的表现如何坍肆萝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陀甫掸。 责任编辑掀合猫:沈楠" "  版权声明暮坤:本文版权为网易汽车所有板疽屎,转载请注明出处牧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虐犀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列睦去。它们的可见程度操辣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拼。可见度甚高的两个文字的组合拓寸擎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字图配。因此啡钙雄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车墨却晒。哦目,对了捌惮翱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叫博。意大利人的自信店倦荤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用档是剧?咱先从减开始说起壤。 Q睬边:致悦只是切掉屁股的菲翔么歇孰峰?   A台竿:非也瀑,前脸亦有修改菩诺日,整体风格统一考撕枯,协调度很高恃奸跺。   我相信Roberto Giolito先生眠寿磊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坞,在设计Ottimo的时候定萄,一定会更加从容诗督。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”焚拖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思难慑。在他的心中弯尉,应该有着太多关于年轻燃、活力的理解桃飞拾,而这恰是Ottimo的设计要点痕屯诫。 外观总结   赞笺摄:个性鲜明嚏、标配LED示宽灯寄癸、轮胎用料厚道   弹搞巷:低配删减雾灯   " "  版权声明韧:本文版权为网易汽车所有克,转载请注明出处啃舒草。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾千烙,虽然距离现在已经有两年的时间栋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苛髓。而今天蓉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘咕锹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娥,并且还是一台后驱车辫堤。没错般吗,它就是华晨宝马3系莲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)砂,其配备了2.0T发动机蜡碗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟傻浅北、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妊偏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哭埔徘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现房咀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陌臼。不过在今天的冰雪试驾过程中诽叔委,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纪煌楷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现父餐痴,必须先打好理论知识的基础诫波渺。于是在摸车之前厢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关次桶丘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着痪。 ● 项目一   热身结束了偿墟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饲瓦。第一项内容便是加速和刹车盟顾,是不是觉得很简单康何纹?其实里边的门道儿多了去了嫩。   在项目一结束后垮捻倡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鹅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步马。一开始大家相差悬殊廷赡穆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了律。接下来的项目二会比较刺激一些疙屎,经常会出现手忙脚乱的情况充桓,但只要理清思路按部就班的做哪烙酶,想要完成整套动作并不是很难幻门怖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嫩妮聘:本文版权为网易汽车所有丸瀑雾,转载请注明出处黎辩呈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吝挂,不过始终都仅有手动挡车型始标稳,虽然目前销量也很出色惊薪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氯。好在这一短板即将成为历史混遁浩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诽轨,新车将于26日正式上市长,我们也于第一时间进行了试驾体验捶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观风届:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晦测型,在外观方面也有变化匪陌。新车根据高低配车型提供两种外观方案酿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伪粹,而高配车型则对中网达童娄、保险杠造型陵、轮圈和后反光板都进行了重新设计裂屑。值得一提的是堡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蚀。   新样式的轮圈非常动感慨槐铺,在同级车型中实属罕见茂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喷,轴距依旧为2725mm恰。车尾的变化相比车头要小一些巨弹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板达,不仅可以提升安全性隘矗,同时视觉效果也更加出色覆拓婆。 有态度【试驾评测】惹虾靖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么还度?   扫一扫段文戎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日常,一汽大众全新高尔夫正式上市哩拳亩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款亲庆,其中1.6L拥有三个车款秀盼,1.4TSI拥有四个车款疽,官方指导价为12.19万元—18.29万元建。具体售价请见下表埂酿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力袒荒,但是却拥有三种功率版本娘汕嗣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本毯涵,因此在动力系统方面木夺秦,消费者有三种选择葡。    我们从上面的数据可以看到扰蔷糖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者临簧,1.4T低功率版是主流之蚜堵焖隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芍虱鞋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右来莽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屯狭,但是它的售价高达18.29万元朵,相对比较贵菠疥帮。    全新高尔夫提供九种车身色彩伐剿,分别是塔希提金矩忱、唐古拉白遣鸥寥、珊瑚蓝窟莱四、魅力紫仇豌、玛雅红烧冒、季风灰噶时、水晶银以及深黑和极地白淋爆。 ①浅:16寸Cosmic款轮毂 ②人随:16寸Cubix款轮毂 ③彼钙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂段,其中15英寸的一款梆连,16英寸的两款窍挪喜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撩旁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朔诫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挞班。    全新高尔夫提供标准座椅届童卧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅结矫驹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铂,舒适版车型则都配备舒适座椅仑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乳融弧。    在材质方面革,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料航仑莲,分别是上图所示的DianDian黑色织物惊、Zoom/Merlin黑色织物讨镣纬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垛眠妮,分别是Vienna黑色真皮心逝洼、Vienna米色真皮啪、Alcantara黑色翻毛皮涂、Alcantara棕色翻毛皮酸炮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料少喊,有两种风格可雅榕咚纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料孪洗炕,同样有两种颜色可迅置佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坟,有黑色和米色两种可崖C阜摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嫉亮府。    在车内外装饰件方面姜,不同配置的车款也有不同的安排蔑。像侧窗下沿镀铬装饰条梯水惕、双排气管价垦济、镀铬装饰双排气管车寿、动感鲨鱼鳍天线刑、真皮换档手柄管灯、科技质感装饰条茫、金属风格装饰条骚既、碳纤维风格装饰条等等骇虹,针对不同的车款都有不同的配备具,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍径。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刮戳,配备有MKB多次碰撞预防系统吃敲城、ESP车身稳定系统新帮示、ASR驱动防滑系统贾、XDS电子差速锁救、前排侧面安全气囊幂德、后部4探头倒车雷达品炔、前部行人保护系统蛇、自动静态转弯补光功能等等貉得,但是在舒适性以及功能性方面叮紊,并不是很丰富瞳,但是也可以满足基本使用疾。   1.6L自然吸气车款如何严┪浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯稹,它拥有手动时尚混确厩、自动时尚以及自动舒适三个车款氰骸,手动时尚与自动时尚的配置一样嫡,在价格上二者存在1.2万元的差价岭熄扰,主要是变速箱配备的差异殊恃。所以在配置对比环节畦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铣才,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懈靡残,差价为1.1万元枪梳挟。    在配置对比的环节我们可以看到律晒绰,时尚型与舒适型之间的配置差别挖市,大多数都体现在外观内饰的装饰件吠鞭湘,以及车内一些常规功能方面集,主要是顶棚储物盒尾、后排中央扶手曝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半幸稍,实际上最有意义的差别在于全景天窗据帽弯、后排出风口岸、蓝牙电话陀、定速巡航胖评、驾驶席座椅腰托萌、TPMS胎压监测系统这几项上恭骂,不过在这几项配置中佬泊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置洪慰,尤其是全景天窗聪苟丸。    从价格上看怜,二者的差价为1.1万元坤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的佳画,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品豆拘叹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泵,所以我们在这个推荐环节袖刹,更多的倾向于低配车款吕齐架。 责任编辑庐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发偷。它采用了全新的DS家族式设计风格芒瀑嫂,延续了一贯的法式浪漫风格龟探,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翅催彤。新车基于DS5平台打造龋荆桨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机般吐分。预计在3月左右上市凹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蕉,让我们一起来看它的表现如何嗜焕。 外观潭册短:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅豪奶栓,却多了一些时尚及科技感咆罗炭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弦刹僻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感揽。镀铬装饰拿捏的也比较好颗吾浪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尘挺举。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品垢靛敢。也表示着DS的品牌走向独立穿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型心僻,有着都还算不错的账面数据贩,车身长度为4702mm蹄死汾,宽度1840mm门,高度1515mm.轴距为2715mm枫。上市后会把目标锁定在奥迪A3活汝妒。 车型图片 基本参数骏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面仙,除了前车6颗驻车雷达之外下弦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钡呵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宿巧,从视觉上拉伸了车辆长度拎憨墨,尾部设计了一个小小的尾翼腥梢说,尾灯下侧字样表明了其国产身份蝗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头红涣杀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方祥夸墒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件剑得合,真正的排气隐藏在了下面蔷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妙瓣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肯缺:高离地间隙戈譬、车顶行李架立、双色车身等等怪。没错摹扑,无论是跨界碌匣鹊、越界还是交叉车型柑翟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓣。不过世间万物让喷掳,徒有其表终究很肤浅拐方癌,我个人认为东,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统始。所以剖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呕惺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菊土,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象设刨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娩娜,它集沃尔沃所有看家本领于一身聚,可谓全副武装珊心鲸。为了让媒体更好的体验这台车驰就,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高态非烫。没有固定线路酞寺挖,没有领队车辆婪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藕穗畅,它会和每一位汽车媒体人独处12天扑梗。而在这12天里镁精扫,我已经和它奔袭了4100公里荣几,横跨了三个省份黔,体验了柏油赛道虹搔蔽、软土拉力巫武、冰雪漂移替、高速狂奔黑夏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话木,当然仍赏孙,最终的结果是腐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坡僚拦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皖顷管,正所谓日久见人心厘僻,交友如此摹啪,试车亦是如此殊划。回到正题竣,和往常一样鹅肌,对它的了解还是先从外观开始帆零。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狮亨、多样化是一种趋势戳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况廉侣仓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蛙递,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凛裁沁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痞畏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型昂描,上市至今保持着约5千台的月均销量疾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蹭。 外观/内饰对比丁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来店想,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桂椽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的采,毕竟师出同门参。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贸屠,远看很容易被误会成排气管味禄,但事实上真正的排气管被隐藏起来春攘溶,整体尾部设计显得层次更为分明济。低配车型配备有倒车雷达锋酵,高配车型还配备有倒车可视眠脆捻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点唐季敢,修长的车身与宽厚的D柱酶必,加之出色的后排与储物空间逃,俨然就是一副旅行车的范儿懂性缺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枷沃,它完全可以称之为旅行版朗逸夺。    车身的线条连贯自然理够,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观忌靡袒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头灰瞥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些荷匆葱,调整了尾灯的白色灯带位置茬熬绒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虐保涕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重死扛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同姓化耪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琳,内饰板件的用料以软质材质为主掣,接缝及做工也较为精致蛇,与同级车型不相伯仲破泵。从实拍的车型判断懈嘶,自动空调提、ESP系统懦、电动座椅蜜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荣沏复,至于具体配置还有待官方公布了。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冗醒,同样是大众家族的传统布局甭,整体的感受都很不错届考猾,方向盘斧孩、中控台的每个设计很都容易上手庞,从材质上来说订,朗行是塑料感有些明显的胯部鲤,好在其工艺上还是有保证的悸,并不会有很廉价的感觉市。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谈,销量在整个家族中表现最为可观昧宪。近期凄伺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莆,新车主要变化集中在外观蜕骑际,同时针对颜色唤、配置进行了调整搪,以保证其市场竞争力篙潞蠕。在豪华紧凑级细分市场中诽破,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挝冉淌,通过下文的对比分析厢泞,希望对有此购车意向的网友们一点参考庭薄。   备注村: 为更直观的进行两车的对比分析孩敬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260岛、CT200h F-SPORT)的岁,市场优惠参考自深圳市场奸。 车型图片 所属品牌堂骡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动层,内饰做工精细    车身尺寸方面深粉虚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优灰,其他参数均小于奔驰A260陋宝耐。从外观和内饰设计风格上看盎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑歼湃萌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释溉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瞪厘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辖匿,全车充斥着力量与美的线条庙教武。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瞥男持,硕大的单条幅进气格栅屑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骑甲哼。    相比极富视觉冲力的前脸造型目暗惟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些澜,但并没有脱离运动草舒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓爆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赏跨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蛾靖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型天陋,同时下侧雾灯造型也有改变套,车尾部也进行了一定的改动刻泉,整体感觉更加运动项。另外新告集,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”翔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配农编,形成强烈的双色反差首半。    F SPORT车型装备了整车运动套件潞割,涵盖了运动调校悬挂锻金、运动包围烽、运动阻尼减震器鞠号、熏黑运动轮毂荚畦、运动车门脚踏板骑瘸、运动型铝制加速踏板跑摹、制动踏板题舒、脚歇板等廖。    三幅式平底真皮方向盘抖办牧、红色元素点缀的空调出风口锋、铝合金踏板侍铆、仿碳纤维装饰条等等套墓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感回厂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格崇坟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纱午抖,将方向盘羞随嘘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锯赁,增加了便利性碍面,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裂胜狸,分散了注意力斧猾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间飘,是多数第一次购车家庭的首选要求捅侧惜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晴翘盎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悔掠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胜吴糯,会有怎么样的变化檄敲庭,一起了解一下篡核。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的释,镀铬进气格栅增加了些许立体感隧鞘搭,更加显眼的X造型前脸赊淀敛,迎合年轻消费者的审美特撩。大灯的改动有些另类宿辛,在我看来接受起来还是需要时间的轰础诬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车订潞天,新款在车身尺寸上有所调整娜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米计粹,轴距保持2600毫米不变谁手,相比现款仅车身尺寸有所增加轮。   车尾的变化不大蔼路,保险杠下方增加了黑色塑料饰板隧裙,以及牌照上方增加镀铬饰条布嗜,尾灯造型无变化唐。实拍车型为高配版本茹,但仅配备了三点式后倒车雷达枯丝。   新款的15英寸轮圈造型不错尽膊排,轮胎选用优科豪马悔,规格为185/60 R15妹嚷枪,备胎没有缺失型仿电,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置四慈诵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高形惟,在年轻人中更是屡见不鲜滑渤。在学校要有个性冠肉,在单位要有个性姜萌砂,穿着打扮要有个性臣腑亨,兴趣爱好要有个性舰皮梗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢法棋?如果你有这方面的兴趣率警轿,那么杰德将会是你不错的选择础荷褥。可谓自成一派的它忿奥广,凭借着并不起眼的车身尺寸踢汹辖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间笺即赦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车函?还是旅行车坑鲜努?或者是MPV试肃?但这都不是事儿椒莆袭,只要适合自己就OK贩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人黄跋,喜欢接受新鲜事物的他们橡草怠,正好与杰德不谋而合危赴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蟹,此外脖,六座的乘坐空间哭,也足以胜任日常的使用需求誓棋晶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受榷推犯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肆?自2013年9月6日上市以后匈俺迟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量昧,力压大众途安和马自达5等竞争对手讳,它用事实结束了我们的疑问继革赎。除了这些棉段娘,杰德还会带给我们什么样的全新体验娟半,让我们继续往下看按。   " "  若是经常关注汽车之家的话魄劳徘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生化荆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鸵栖。虽然我们这里并不提GTR乳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何擞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿崧衅恚克斯ST谎纹菱,令人刮目相看饯赂温。与此同时蛾被,在秦身上稠侯盎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芬、做工以及舒适性表现上的明显进步墙拭。 外观造型纺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程荚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代篙,近年来推出的新车型如速锐娠、思锐以及大家眼前的这台秦勉庇,都可谓一个比一个漂亮秒境。就以秦来说怪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网板菏,很是亮眼惭耽,同时也营造了较高的前脸识别度稀蹄。   车身尺寸方面稿尸撵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大估藩赖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弹沮施,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)歉登,2670mm的轴距表现则处于平均水平随翻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同屎抨,其整体感觉与速锐大同小异菲孩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兄配乱。无论白天还是夜晚蓟,该车的车尾识别度都非常高竣涵。而且内部的光源崔弹,除了转向灯为普通卤素灯泡外离分惜,示宽灯翱洗缕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陵贡愁。   充电撼具冀、电桩安装及质保/售后介绍托庭理:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口词芳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包素黔堆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电控惦继,据官方资料介绍链储,充满一次电大约需要5个小时左右餐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坛辫嘎。   同时鸥管虫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩理,虽然价格并不贵射胶崎,大约在6000多元哥胜龚,但对申请人有一定的条件限制需舶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狸勿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)囤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寞。当上述条件都满足之后澎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炒,如果一切顺利咀,最快1个月内就能安装到位并通电使用将头褥。不过目前句蔬抹,秦还不能实现快速充电挫枫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的客,只是目前还没有这样的配套充电设备颊。   针对秦的特殊性屏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涸。其中喷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全层苛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶急,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋版星晴、绝缘手套和护目镜等设备瞥藉,并规定在检修车辆时必须两人在场句。以防车辆万一发生漏电换廖,威胁到维修人员的生命安全量糠畔。   与此同时吨实甸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里情,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组聊慑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同罢煌达,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型枚免,整车质保为6年或十五万公里佳划,电池组为10年或二十五万公里)溪。总之赶不辰,从专设的维修工位怯畔蹿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期姥丘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度殊陈,而对消费者的购买更是一种信心的保证捆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前核点,中国汽车市场刚开始发展乾浩,市面上可供选择的车型可谓寥寥蚕醚剩,在那样一个年代京胖嗣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准砰诺诫,并且在之后的相当长一段时间冀傲,人们心中仍对它们有深刻的印象散然颁。时至今日宋理,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择犀惹,在数年激烈的竞争中胎判比,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下省。这回淮肉孩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膳,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓣蓄兜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车劝堡:外观内饰(包括设计和做工)彪、配置柯盟钠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纠几、储物铜、油耗彤洛溯、驾乘感受竭、加速性能降、刹车性能侈募。同时烩骂窘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别社覆、同价位车型的什么水平涸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型韩苟汾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元歪切阜,目前约有6000元左右的优惠缉枢贡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浓厢颓,在优惠方面差别比较大囊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尼,根据论坛中近期的提车价格哨,9000元的优惠还是有的圣。目前挂届掂,两车的售价依旧属于同一梯级瓦饶尘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致电撩,只是配备了卤素大灯及雾灯韧爱,透镜羌难耸、日间行车灯这些都没有扔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系莽酷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置苯,因此我认为两车的配置可以理解庭抢,符合同级水准捣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位幻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比丝,两车的各项参数也处于伯仲之间梁,差别在6cm之内句肥。在车内空间上谭酥理,两车的表现也很接近譬偿赐,我先剧透下吧烷辣抵,结果可能跟你们想象得不太一样克瑰讹。   相信看到这里够,大家最担心的就是如果车辆没电士疏祭,后备厢是否还能打开的问题蹭。捷达看来是妥妥的没问题防,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑非,它的后排座椅靠背可以放倒邻娠,之后即可顺利从后备厢取物觅庆石,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐会。   在倒车辅助上攀,捷达配备三点探头百弧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配推,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平斗滔。这里多说一句慰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达受,让人觉得很不大气屑,并且低于同级别的水平舰胳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达暗籍钾,舒适型也可选装倒车影像夯含唉,比捷达厚道一些乖檀。从普及性上看肺谷恍,能够达到同级别的平均水平缝,从功能性上看冀惩嘘,拥有倒车影像的它则高过平均线了沮廊,给好评敲兰。   两车都是15英寸的轮圈槽赋,造型上也是各有风味僻毫怯,轮胎宽度也同为185mm趣睡瞬。从售价上看险骆菏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茶导,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条归苍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铂登,让我们在后面的制动测试上见分晓奇断。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秋,借着中期改款的机会趟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机囤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注般究。应该恭喜它溅馁歇,至少在我眼里宦寝檬,它确实达到了自己的目标赫。过往凭借动感的外形谭聊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妙力搁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点渺队。   只可惜泞瑰,刚上市不久的2014款起亚K5脸溃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择暇嫩,而且它们的价格都处于K5车系的高位尘,受众群体并不大价闹。前段时间宏鲁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔫,并撰写了《起亚K5购车手册》刃诬。文中肋来识,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扩檄极,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蚂匡偏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陕。自从起亚确、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后劫,互用研发产品的例子不胜枚举冷创孰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度南。该发动机的最大功率为245马力敝哭浆、最大扭矩达到350N·m淀,账面数据处于同级别的上流水平憾按卑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机千譬辛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胚桶吻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嚷。   在涡轮增压封碳、缸内直喷等技术的加持下扩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m列,并且一直持续到4000rpm汗。得益于涡轮介入较早稀盲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间斧闪,而且它的油门也调校得比较灵敏蒜荷咕。在实际驾驶的时候浚愁,可以感受到它的起步轻快自如辽舱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伞体嘿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比典违露,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诗闻膛,但差距并不像数据相差那么大差抢。在整个低转速区间十,它的动力输出不算直接氨签纺,缺乏一点活力火卵椒,给人一种有劲儿使不出来的感觉变盖。   于是弟,我把油门再踩下去一点测镰,动力突然来得很快蝗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酸辉骇,毫不费力坊,而且可以感受到车速达到120km/h时陷庞缅,发动机还有充足的动力储备嚷劝胜。它的中段加速能力让人满意方淀,虽然依旧缺乏一点活力肪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴镁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茨。   还是差点意思泵盯耽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感端。于是脾病,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钎掣土,6速手自一体变速箱切换到手动模式钝仙亨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绷蹿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的廉士。它的油门响应足够快霉刨骚,发动机的动力输出得到更好的释放书,方向盘的反馈也更加扎实辟。除了SPORT运动模式外苹钩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盖懦,运动特性从SPORT搔、标准到ECO逐渐减弱担,驾驶风格也逐渐趋向安逸累蚀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契层,平顺性极高募浑,而且动力的衔接也让人满意许恰敲。若以80km/h的速度巡航溜乒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瓜叫抱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刹,对于燃油经济性的控制也让人满意纹按。同样值得表扬的是降挡速度供柯菩,在中段需要加速的时候深踩油门阜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瓷峭,而且换挡冲击也比较星北文稹,不会让坐在车内的乘客感到不安爽汞横。   前麦弗逊夯貌、后多连杆的独立悬架底盘结构菩帆,在调校方面仍然有很大的提升空间女酮堆。它的弹簧足够硬驰骡,但是减振器的阻尼不够大袄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底韧磕壤,会有细微的震动传到车内难礁,以稍微快一点的速度过弯法钒斗,车辆的侧倾会比较明显祈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳微誊晦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题填匙熟,舒适性让人满意海,但如果需要激烈的驾驶的话鲁鸿罚,后期对悬架的改装很有必要苫弹女。   它的刹车盘相应加大了尺寸饶署话,刹车的力度足够蓝惶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性帆派诽。具体表现是圃潍岭,刹车踏板的前一小段是虚位同婪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泛,制动力度会突然加大恃,需要一点适应的时间门呢艰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汐贿,发动机的声音哼凰炔、振动都非常小祁。然而缉凰隋,在速度上来以后肯里论,噪音的上涨速度也很快盖奉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎衔兔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显镰。   我得承认惦胚睦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数祥价,但在起步和中低速行驶的时候么享褪,动力参数上的优势并没有完全体现出来究,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揪官。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价苛黔备,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拜搐。当然萝胸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型按毁问。另外团融间,值得一提的地方是敌骡,在动力提升的同时萌堤嫩,它还加入了行驶模式控制系统糜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蹲等,它的动态性能相对有一定的提升硼赐,开起来也更有活力和乐趣斯戳浇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了搜贺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秋,只有手动版车型销售袭抗,导致产品线还不够丰富疽。而就在去年11月黎,海马M3终于推出了CVT版车型俩,7万-9万元之间的售价圣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求弥募。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戌凹、逸动取、宝骏630以及启辰D50等车型侣埠桔,竞争还是比较激烈的陡仁。作为一个后来者趣,海马M3是否有足够的实力立足蚕?下面我们就一起来看一看汐夕。   动力脱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择论没,其最大功率为82Kw僧,峰值扭矩是147Nm的。从账面参数来看碌怠,可谓非常出色临单,一点不比合资产品的数据差巩锤。对于一辆紧凑级轿车来说焚赁劫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缝莽。    开起来的表现际,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唉层,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蕉犬夏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中素,如果想要充满信心的快速超车困,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哼敲。    我知道会有人问怀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蹬冒?说实话虾琶,我觉得大家都没什么区别舰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着皇,也是低扭不够强饯,需要靠高转速来增强加速能力贾。    可以肯定的说颈碗,除非是加上个涡轮增压器显。否则的话敛,这个级别同排量产品之间的动力表现溃嫁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同篓慨匿。我个人觉得操宿,这只是消费者们需要认真衡量的一点毙,而非全部恭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在饰昆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苔,动力传递平顺连续的特性蝗,有效的提升了整车的行驶品质感狙乡。顺便说一句镭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贾,这也是比手挡车多花点钱的好处舞雹汞。    深踩油门时诲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上插图粹,来保证动力响应足够顺畅车讼韧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内持达。此外惋俱阑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凤逝,功能性极强颧凤戊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杭硅拱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后书匪乐,g值才开始达到最大的0.366g炔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内南侠,此时车速大约在30km/h左右潜,达到60km/h用时5.24秒弯,冲刺到100km/h用时11.45秒岔紊。    接下来看看海马M3手动车型镰廖,在加速到2.5秒后推镁,车速已经达到了差不多40km/h联堆绷,达到60km/h用时5.01秒惮钝仑,冲刺到100km/h用时11.28秒策悄,比CVT车型略快蚀钨浪。如果不较真的话栋逛,可以发现二者的差距其实非常屑狻,相应的在日常驾驶中其实也一样吃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耐穷,就这个成绩来说涩肖被,它的表现只能说是非常一般瘸惨蚀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言头提体,它的表现就算好多了些佛。 责任编辑售旱朝:沈楠" "   近日咎,宝马官方发布了新款X3的车型官图头,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作两脚。从新款车型推出的速度上来看晒怠谱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视串俄绒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量穿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化劳晚。    早在2003年问怒就,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章翻毯。10年以来床,宝马X3已经销售超过了一百万辆迷恒,自从2010年上市却菜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作橇。因此巧涤朔,2015款作为X3的中期改款坞五轿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中黑,优化后的大灯组造型澜匪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰太息,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版亨共泞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感湿。通过官方图片径欧貌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时朗磋新,也融入了宝马家族的最新设计语言吩,与新X5一样采用了新的中网边框设计络诞,在视觉效果上更具冲击力七帅理。    在头灯部分松,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饰辖唾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细现。另外蚊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代彼暇默,配置方面它还可以选用全LED光源忿,再加上选配的LED雾灯哗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质麓究诗。    新设计的前保险杠极具力量感表太檄,并融合了镀铬绦瀑、塑料格栅以及金属护板暮袖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型长适。此外坦叉密,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中簧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秽伐,也使整车更具个性化风格暖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为荆:4657×1881×1661mm畔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近顷码,轴距也同为2810mm爬玖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姬脊,从车头一直延伸到尾灯的腰线卞讼槐,让车身看起来更加犀利且极富层次感钉顺犊。相比变化较大的前脸瑞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苹韭翻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰猛。相比X5邓孤,新X3的尾部更加耐看捞筒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感魏饱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分希,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守临,视觉效果并不是那么给力德嗣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择叼,新款X3也不例外氰娟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凤埔湃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前喝、后部的防钻撞保护装置雾拭弹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疟慌。此外睫皆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虫。该车还可以选择六种车漆捍、三种专有的18扯蛙宦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刃悍。 责任编辑焊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茅湃:Quattroporte(总裁)标,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标艇罚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV斗:Levante愤率,还在2013年4月的上海车展上骇剖,以全新总裁平台为基础敢哆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角水:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的按、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烫表距,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款迸:Ghibli……   以家族设计为本捍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系斤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同己孪,改走豪华中大型轿车的定位查吗晌,车身尺寸长省、宽拧掠匆、高分别为4971mm幕宝、2100mm和1461mm鹤佳,轴距则为2988mm搁献,直接锁定奥迪A6段凛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蓖论,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo急寡孺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腿欣,且融入全新总裁的轮廓特色扛推,以紧实并极为流畅的曲线唬咆蜗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沏。    于是在车头设计上辨超,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尉攻匙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酬肌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骇煌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扯暴劣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计班,将蜂巢状格网嵌入其中梗罐,且尽可能地加大冈,再搭配角度更为锐利蒋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组废,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势末。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钙汝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏桓,所以厂商在Ghibli的车侧寡,除了保留前叶子钣鳍状孔道毯粳乌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外倒虱抹,也师法了总裁车侧的设计冠漆纶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咕狗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没没党谦,另一条线则从前门下方迸出亲纱,向后朝车尾紧缩郊,滑顺动感且充满肌肉感烦如,并正好可呼应更翘的车尾设计凄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鸡,速度感浑圆天成掂奈沫。 内饰向旗舰看齐写斯忿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上地抚欧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿洼橙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同竭屡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计窟,也把声控荣衅美、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宋秋疟,右侧拨片负责手动升档牡茶惊、左侧拨片则能提供降挡千退窘。    此外媒破参,三辐式方向盘的前方具辛,一样是借自全新总裁的蓝底白字卉、双环式仪表盘蚊妈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叛,左侧则是表底超过310公里的时速表导榔凄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肖,可提供显示油量棺片、水温部鞍淬、挡位与导航指示等行车信息幻彤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逼蒜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图祈填,告知驾驶者目前的驱动状态南授。    和总裁稍有不同的中控台鲤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雀,以及可触屏操作的收音机电台选择谷迸适、音源切换懦文桓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)慰玲刷、空调温度级情、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嚷,空调出风口则移至屏幕的两侧蔼,下方则为恒温空调系统调整出风量屋、温度与出风口的位置刚,以及音响系统的吸入式CD曝冈,设计上较总裁车系更加简约褂,但用料与配备完全向旗舰看齐缝,展现了十足的诚意獭啼咕。    较为可惜的是湃颧摹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm递恫先,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蛇廓患,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性柬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当存痴,包覆性和支撑性也非常出色秤霖。    但是后排方面摧侨、便没有像总裁那么充裕绊懈呈,尤其膝部与头部方面塑埔申,身高174cm的笔者坐进去后缺叛囤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已袖市,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沟,也刚好替前加鞘办、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喀鼻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疽徐。 责任编辑淳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蓖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炊?后来一看挥按哗,哦份,原来CC是“Cross Country”郸。继续了解发现有点意思刚泊,底盘抬升星弹、高功版2.0T五缸发动机腐监,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法些想:目前的普遍规律是裴铣,产品分得越细搜模,总销量提升越明显磨拐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品俱潜,它的引进日痪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钞挽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苔闺,主要分布在前脸和车尾何卡,从外观区分它和普通版V40很容易杉。底盘抬升12mm贯口,这么小的数字对视觉效果影响不大盼酞,整体协调感没遭到破坏媒规帮。    车厢内部艇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样席,除此之外内饰并没有过多特别的设计煌频拼。之前我们已经发布过实拍文章浚举,车身相关内容有详细介绍函俗,因此这里只是简单提下要点腑,就不再重复描述了盼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鞭勤,最大功率214马力末花苫,峰值扭矩300牛·米矾,型号B5204T9碘袱,是普通版V40那台发动机的高功率版本捅,那台机器的型号是B5204T8庇褐盗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瓢室,今天会是什么成绩巫步铆?稍后揭晓比付。    变速箱没有变化抱,依然是日本爱信提供的TF-80SD壁伪畔,六个前进挡副喉,带手动模式和S挡痉呜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT窃,奔驰A级用自家的7挡双离合诫,沃尔沃这台6AT暂无优势济,目前他们还没有新产品投入实际应用荡,理应加快脚步脊兜杜。   驾驶檄:邪恶的S挡    驾驶部分袜韧,我想说说D挡和S挡的区别闺强。看起来挺初级的一个话题婚佳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稻亩。D挡油门响应迟缓梗碌,在激发变速箱降挡之前境,需要稳稳的敦纽、持续性的向油门踏板施加压力乱,慵懒的降下一个挡位之后镀,情况有所好转汐歼,动力给得稍多膳,也就这样矛胸。    不满意对吧读话?可以把排挡杆向左扳到S挡巨,切入“邪恶模式”奴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伺亥爱,转速拉高1000rpm以上泵恃济,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扰朽茂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剿海,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出精年,脚踝每动一下忙怂,车身就顶起往前猛扑一下苗塑。深踩油门饰把,转速迅速攀升剐燎,跟D挡时判若两人蘑党,两百多马力副趟、三百牛·米滩圃,在这个尺寸的车身上爆发出来休垃瓷,过瘾愧。    激情过后细细品味娶母,这套动力总成有两个弱点需要改进丝呕,一是怠速时振动大捶壤险,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胳刹簇,影响体验;二是低速行驶的平顺性穆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芭府,1豢、2肪购、3挡之间可能频繁切换背沤,动作应该再细腻些开蝗囤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统皖,选择“全功能”项椽埠,不打转向灯就变道衫凰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堑统伯,回正的力度不星薄,如果你想在车流中快速穿梭前进蠕妨释,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争圈步乱,要么关掉方向盘辅助懊赖,仅保留振动提示即可嫂。   绕桩啼慌瞎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣穆寄驾,在绕桩场地很讨人喜欢碳光。车头响应比前驱版本积极邯前郡,入桩动作稍猛律,车头好像在被一根绳子拽着走温嫌。给我留下深刻印象的是挛瞬坦,这款车的极限要比前驱版高太多极,特别看了下善寸范,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辫得。上手容易宋僚喜,但是需要注意别突破了极限棉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点迸潦垫:一旦超出极限嗽辰械,很难把车身再救回来八疥。 责任编辑尚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7眯截:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足艇奢仍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始高,就一直困扰着我们的问题吴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题董怖。马力越大的车就越好么溪?绝大多数情况下答案当然是否定的沃评澎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赌。随着时间的推移酱帅,我们有机会做这样一个有意思的选题吵。   让我来说明我要做的事情闲配请:我们有三辆四门轿车矮,合计拥有1657马力酷。看起来确实有些夸张镶发渺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport焊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乘摹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涟递申,但是这个570马力的怪物一直没有车稀嘿,直到我们完成这一特别的测试一周之后汹。我们只能使用520马力沙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妮午,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力栏嫡枫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣琉。   另外一辆是全新的奥迪RS7汤操,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎埂切,拥有560马力的出色表现携团痪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晾遣,在K&N工作室的台架上鸥,它的轮上功率达到了479马力帆分。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中擞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器菊驾,用以获得更多的功率输出敖殴熔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候夺邻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妨。即使按照宣传中给出的数值酬晤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG李漆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捌圈琳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG榷危,它的轮上功率达到了541马力会牡书,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力还跑坷。   另外还要说明一点唾判,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嘶铺簧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本浑叼,不具可比性乓梨瘁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陛。结果很令人意外檬腊。两款加速最慢的车型及蚂档,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酬埂寡。当然最慢是和RS7相比较而言的泌攻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速够摄卉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缔禽订。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刚咕,但是还未打破我们以前的记录勘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底称盎,说它慢更像是一句玩笑话勃邻赏,这一成绩实际上已经快的吓人了晶萍。奔驰则要更快一些握坎忻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)本年雷,冲线的速度也提升至197.5km/h俺梳。冠军仍然是RS7的藩恭晨,它只用了11.6秒榔慧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娇姓弛。奥迪的冲线速度为193.8km/h勒,虽然不及CLS63 AMG聪,但赢了就是胜利冬。   123下一页 责任编辑朵涎切:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泻退,新款奔驰E级开始变得更具有时尚楼噶么、运动和科技气息了愤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此史澎弟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机我偏稠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子使,主动式车道保持和自适应巡航功能遁,几乎能让驾驶者也变为乘客锻峰刷,高科技配置更加丰富配脾汰。    于是堵阂惋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氖酬腥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了难畴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沸甘,在下面的文章中有详细介绍维免葱。此外栏伸膛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读茧赔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铃、残破衰败的路边小屋肌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伎旁草,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富富炔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虎截蟹。身处如此糟糕的环境层墙,却并没有让眼前这个出身自底特律武奶孟、土生土长的本地小子屈服虎船:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感努,但只有经过一番试驾体验之后心猛睡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蚊哀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分反乓炭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网催喷煞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形定淀拖,同时两侧向外延伸与车灯相连深哎翻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化澎渡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虑问弛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计攀皆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拳箩关。   尽管是低配车型伟傻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)洗串擂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车懒吐谢,它基于D级车的平台打造归铜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锰嗡葛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吩肆,不过从近几年的趋势来看惋蕾桥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芍歉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型劳,至于其中的原因档倍门,从这款车中也许会找到一些答案歼悄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捅?   GT双,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写徊其蚂,维基百科将其解释为具有超长续航里程殴、拥有强劲动力郊蹄辞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型内。可能一提到GT攫沏渡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摧,其实则不然扭,GT拥有着明确的划分准则彩煤,举个例子来说枚脖盾:拥有着标准的后备箱轮戚、配备V12发动机并且内饰非衬式冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车具坛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT东精蹬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摄龄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类玲藉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肃吉,这款车的确还真有点GT的意思胁骆捆。在笔者看来吗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的臼席铰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尼禽,最起码第一印象分已经拿到了绘。   5系GT是采用7系平台打造的试类?   5系GT的轴距为3070mm败,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哥绘,从前双叉臂秘辞妒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拴。厂家表示皖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骆玫,其在外观薯宠、内饰判蹿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同善。   5系GT型到无朋友去?   谈及5系GT的竞品迹窖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涡颠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版防图。   外观校僻笑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痪。风云2(详情)紊岛灰、E5诺文、A3以及今天评测的这辆E3曝氯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饱形贺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捶呜蒋。从这辆奇瑞E3(详情)来看喀练雷,外观及内饰都有着很高的原创度噬篮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拨。这让奇瑞的产品线更加丰富同糙,但也让消费者选择起来有些头疼谩土。 外观瘫负戒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蝗,但外观却没有去针对青年人的设计泡苇,前卫钠、另类这些词汇应用不到E3的身上煌,车身也找不到多少运动感链泰集。不过它长得却很容易被人接受叉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉魏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嘛犁疲,E3和E5的外形稍有一点点相似旧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剩聚美。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化孔巨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凤澜干。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高糙井麻,而且非常容易被大众所接受狈。不难发现搁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变窗评必,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头咯。艾瑞泽熟耐、瑞虎5棚靠,单从外观来看都会让人眼前一亮戈愤。借鉴是好事瞄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快持蓝,但不动脑子的照搬实在是说不过去寡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧螺晃棚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表掸洁皆,作为最会制作小车的铃木来说撂管湃,雨燕可谓打开了国内的市场佳础。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刻购逃,新一代的SWIFT迟迟没有引入窖。而就在2014年1月18日迟,铃木速翼特在国内上市闷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版栋拾伐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凉片氦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屋懦暮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乱鞠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕漆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件轮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弧,速翼特运动版采用运动风格打造滴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm铰妒,轴距为2430mm度开芥。由于基于新一代车型打造抨斗涛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戳馈,轴距也加长了40mm广毛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秤促,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嘛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16论晃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狈湘烙,包括中控布局赖旧、仪表盘喘深、方向盘等造型均有所更改妙邯返。此外溶欺,配置方面新车配备了ESP题酵、自动启停系统前、USB接口撵兰、运动座椅等配置瑟。CVT车型还配备了换挡拨片剑滑季,满足驾驶需求堆赶古。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了罚绒车。真皮包裹自不必说氓扭篱,3瓢赂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恒堪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多旅膏。不用和别人比虎,超越自己就是最大的进步甭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面外偷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拔,其最大输出功率为100千瓦蓖疙,最大扭矩160牛·米惕没憾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挖唇列,其百公里加速时间为8.7秒沧氢挟,最高速度为194Km/h谅纲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肛盼囊,相比之下乐趣少了很多摔探。 免责声明翱泻童:本文仅代表作者个人观点色,与环球网无关擎取劫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实画蔷帅,对本文以及其中全部或者部分内容蜗澈饺、文字的真实性妇、完整性衫视筏、及时性本站不作任何保证或承诺联枷,请读者仅作参考嘲敞,并请自行核实相关内容恰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缉男税,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赖涡,引起了广大网友的质疑芳巫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验袒长煞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铂。于是易车网本着服务网友的原则揭解郝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蓝柯概,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车相,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示济到。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鞠乾,您便自有定论怀狈。   体验者介绍    前排体验者朝部瘫:辛毅 身高内痛情:178cm    后排体验者沁:旭子 身高挞:177cm    Ozel 身高恰释:170cm    小娴 身高矾脸劳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疟刨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高常侮拌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蛾惠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市品,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣埔熔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论慨硼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侠,公平公正公开地来一次大对决挥匪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明孪泵坏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别悸具础,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瘟。所以不得不承认动吓拷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虾得,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锑溯。    事件回顾摧:    说干就干豆病,在我们决定来一场大对决并制定好规则后僵破耻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作监。根据易车网后台数据的统计来看窘挠,持以上三种观点的网友大有人在竭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案臂石某。尽管是为了对比三者的公路性能桶岭弦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秦善。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛋笺脆。    测试车辆芜寂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钳疚伺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型街违透,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腔,奔驰已经尽力了椒,我们在此也由衷地感谢吧豪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题度狡,告诉大家改款前后的差别算揩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梨性。因此我们也很负责地告诉各位网友磐平,目前除了易车网讹,其他媒体对于新款X5的评测护眯枷,都不能代表日后国内在售车型佳。第一辆中国版车型为xDrive 50i共棺,加配M视觉套件魄辞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况壕抠丝,我们无法借到官方提供的车辆花。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赫垄休,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翱豪。    测试场地沙:    乐驾赛道全长1.6公里狗前,共14个弯道牛涛,最长直线段270米陛澎,赛道宽度为10-18米屋,视野开阔了,无障碍物猩涝变。赛道两侧均为土质路面绿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乾镐,大大降低了安全隐患尸诡。    测试人员摧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑市,却要替土豪们操心买什么车步,这件事听起来真挺可笑诉腥孺,因为我实在没法揣测土豪们的心理广瞥。如果说我还能理解花五十万买大切阮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野入毙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器闲,代价是要多花一倍的价钱弗丘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感全,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感筐度,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吉街反。不过因为坐的比较高贾咸淳,速度感不如那些贴地者强烈餐,还没怎么着呢就破百了被搞。这大概就是SRT8的魅力胯奈股,很难说值不值得缔刀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款身护倪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惭,跟改款前相比还是升级不少氮榷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到群,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喉,SRT是JEEP官方改装部门荆烩逃,这种改装是全方位的橇,包括内外套件加强妙本涉,以及性能方面的提升鼻使卤。SRT8就是高性能版的大切诺基辞请般,主要提升是外观套件片楷砷、及动力系统氮僵琼、刹车系统溉勃、行走系统等方面觅纹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鸽婪,6.4L自然吸气HEMI发动机狡,搭载采埃孚8速变速箱辰侮。   SRT8为公路而生肆,所以公路性能是它的强项衔,不过Off Road就不是特别在行了疾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 咐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影介。 ② 跟之前的SRT8相比淋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抠乖号,所以科技感和豪华感都提高了不少淬,跟换代前的SRT8相比词,升级的部分都是实实在在的羔堆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱豌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统函暮画,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统闲熟视,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置爸起。  ⌒③一百多万的车协,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贸,再挑上百万的车的刺人陡磁,好像有点吹毛求疵艰。首先悬架的设定非常的运动须梗闺,即便比较温柔的驾驶方式氯怀灸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极薄蹈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惜姐,大切诺基SRT8并不是一个非澄校合适的选择归,尽管动力非常充沛居武,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响集点,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屠徽单,但好歹SRT8也一百多万了鄙僻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响稳悄。不过之后我们也释然了蔼卿深,尽管这是台行驶了四千多公里的新车萄妇吮,但经过数个媒体的“蹂躏”详绵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了让坚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恍,有点异响似乎也算正常年搪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阀溺报,请点击下面的图片进入试驾文章错栖熔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了编门廖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争叙刑蔼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的篱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瘟铰示。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生函,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T芦捶,还是老套路蛊强,直接切入主题竞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钦落。 动力对比唤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手敦卵美,看看英朗GT的表现如何吧迟搜袖。这台发动机的最大功率是131千瓦谓阀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来八拿聪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氦妻,当驾驶者在需要全油门加速的时候坛,为了获得更好的加速表现帆刊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm括。对比发动机账面参数来看沪核文,最大功率118kw藤舍帆,峰值扭矩250Nm霉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜商汗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疼撤徊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力期面卜。   至于传动系统方面钮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烧饲猾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谴草博,都是目前该级别中的主流配置桥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现憋挠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢还鳖深。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器葱阶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩险霸雌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铆,比如高尔夫6统洪胜、速腾等干毋败。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方琉潘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构俺羔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慈前,从而起到提升操控性的目的故。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架僳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贺莽科,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接股提,但通过厂家的调写扇渴ǎ后堡卵,当一侧车轮发生颠簸时贫,对另一侧的车轮影响会比较小些硷绊。   小结锰取:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多身韧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出递盛馆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胎豢,至于优点这里就不做过多介绍了吨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩旆澹后英朗GT更偏注重于操控性全酶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钉袭,见过后车追着拍照的墨肋抛,见过开我边上向我打听价格的泵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辰谦。我坐在这辆路盛E70里鞘杠能,被注视得有点儿不自然镰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣旧,我琢磨着蹲朗,要不要让他进来看看绊。要不是我瞅见了绿灯亮起潍,我真就这么做了滑。对不住了朋友楞,这次没能让你仔细了解它倒雾次,不过我希望你能读到这篇文章痞囱戏。   不用否认棱,人们对美的好奇与渴求与生俱来裸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣率戌喜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗独倘沁。不过在这些人之中耪朴,有人会终生恋着美人爽念,有人也会为抱个花瓶而后悔们。如今打造足够美的外表来吸引消费者纹泡荒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情臀恐哨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70判苗,但在这之后能否一直爱着它埠饥鸽,我认为是一个很值得细抠的问题顷侣。   ●外观大气滇、美拴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杯,我还以为来了辆捷豹叫,赶紧跑过去看发现被骗了汹取枫。不过我并没有觉得失落囱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赖桂俗,并且从设计角度看帝,它在借鉴与融合得方面都很到位袱幕堂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芥嗽冻,我对它的外观设计就100%满意了慈柔寺。这事儿对华泰肯定不是个难题秒莱,您看看宝利格还有华泰B11相潦,都有明晃晃的格栅烯能就。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乡,但绕车一圈后我发现构姓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胶虎。咱看看数据对比椒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丸,可以说在各种数据对比上汞两抬,它“不是第一泌裤韶,就是第二”撅稍灯。虽然在宽舒固、高和轴距上没有做到最大链惕抽,但也不过是一两厘米的差别肮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米溺,这就让它看上去大气许多弦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乘弯。   打我接触这辆车的时候猜翟省,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孰茄皆。在这样的目光中创,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期官。面对“屁股高庇靶、尾窗窄”囤蜜摩、后方视野不理想的路盛E70时谐狭沥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锰牧。先不讨论这样有多麻烦了唉视夺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贪?这点让我心里不太自在橙牟此,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桐玫,是个应该有的配置类。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哥南,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色焙。而随着国外皮卡文化的不断渗透袒驾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耸,去跟进时代的步伐睦扳踞。为了迎合市场的变化及用户的需求庐欺梢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诲拼啤,开始注重宽大饱满的外形设计痹痛,并增加更为丰富的配置摔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型娟课。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾十谭萍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)复。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗垮,整体的风格带有一股阳刚之气两。在车身尺寸方面茶炕,它的长/宽/高分别为蜜缝链:5310×1812×1775(mm)拱少,轴距为3100mm茹本。威虎TUV并没有大小双排之分幸,仅提供了一种车身长度私。车身侧面的线条也很平直阑坏憋,外扩的轮眉使其显得更加饱满沧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正褂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叭骂肠。大灯采用远近光分体设计趟骑,其中近光灯还配备了透镜叫到,不仅更显精神抚褥,而且还可以起到聚拢光线的作用财铺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次闭滴墙,遗憾的是僵瀑绰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用保扑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯媳,并且后视镜仅为手动调节溃廊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用齐蹈们,非常不错啡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捅汕,至于货厢外侧并没有再多设置醚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸眯钡。另外轨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痕惺葱,不过据厂家介绍狭冉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”行同缕。对于皮卡车型来说谎贩,这项必要的配置还是很厚道的词胸妒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气略虹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地甩牧裤。不过卡逞爆,今天我来到这里并不是为了滑雪凳库辞,而是为了求证一件事情郊圃:有没有一辆车申递,既能够带着一家老小舒适地出游滴豹粟,又可以不惧冰雪莎,在冰天雪地中步履平稳地行驶钳磨,同时价格又相对平易近人呢舶肩媒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拭哎奈,那么就让它拿出真功夫试试吧皑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碉拨缓,从外观上看捍帽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别罚金绢,19英寸车轮显得很有力量感宋侯可,也与动力总成更加契合;其它的地方书纠,也依旧是酷威的老样子队秤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梁绍苏,甚至还有一些精致的感觉蒜。总体说来敛讥酿,尽管算不上全新车型苗,但依旧耐看四厂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蕊搽穆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了灌判矮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中撵腊,动力响应良好酸,易用性好筋赡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咯檄。当承载着全家出行时且据,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妹坊。   至于酷威3.6L的内饰方面寐划桑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)介疼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”币,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陛。   除了动力系统事破,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疾坷篮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动糯镀徘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疙番,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施玛搔。动力分配完全依靠电脑自动完成辖槽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮焕。   有了四驱系统芬吃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巍鼎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兔陈,具有更加粗大的排水通道佩锹颠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屋姑京,冰面行驶性能更加出色惶嗡。此外春,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜砷去长,胎面中央多重“Z”形花纹镀尽铅、针孔沟槽设计固珊渤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性闭咯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息袖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间斗碧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情腿蔑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敬尾,它的定位低于1系怒瓶祥。但是酵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步攀瞬。另外混修,它也提供了i3?REX增程版本台赤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钠肉,扩展了这款车的最大续航里程筷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试淘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流黑陆笨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绢隋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合皆。   宝马有没有提高电动车的标准钾孰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协触?让我们在接下来的测试中找出答案圭赦问。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式叙取闯,宝马i3的行驶里程可达88英里情口萌。相比较而言伴,?Ampera可达30英里漓,而普锐斯可以行使约10英里省腐收。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电禽坎,i3可以更多地使用电动模式挂涧蕾。而增加了汽油机的动力系统陈速顽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里棠,357英里和505英里不。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尉埂秽。这台车约五英寸高划倒无,而宽度几乎和高度一样淮屡挤,与低矮流线板,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比柑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盖敞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力参,我们没有所需的充电站?傲荒独,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式便梧。   此外卜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吃埃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名颅酸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脊沤疗。它内饰精美惫堑剂,融合了许多先进的科技汗奢,它空间宽敞趟,驾驶体验一流绒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车部该篱,它仍然使用汽油机藐凑官,以作为电量用尽时的保险穷爬型。   第二名到:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好徒另绞,科技感十足猾,而且它也能胜任舒适的长途旅行诵。   第三名弧疥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挪码,它最大的优点就是充电迅速沉膜,性能可靠娜祟挫。   然而密屎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋褥徐曙。(实习编译驮:徐旦?审稿埂:刘洋) ? 免责声明版权作品谜妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲,严禁转载粱,违者将被追究法律责任戈皮。责任编辑市盖便:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车猜,应该说是倾注心血饭倪毁,在技术平台上都有可圈可点之处俺溃,源自萨博的技术是其最大的亮点坎尉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型干蒋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垫。在外观和内饰上混鹊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炮,在动力和配置方面也还是很有性价比的敞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胖涝,绅宝的外观原创度还是很高的袄椭窗,并没有刻意模仿什么车型妊盎,但我们会在这款车的细节上看到氢耙试,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法郸把犁。且融汇的比较好检倦,并不是简单的照搬照抄樊。这一点值得肯定复,大灯的设计十分犀利番势母,鹰眼造型也有较强的辨识度呛播。LED日间行车灯比较醒目弗,穿透性不错焚疵填。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杠莫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炕逼,也很紧绷瞬篡勒。看起来运动感不错竿病,但前悬和后悬的长度较长叫桔贡,看起来有一些比例失调告冯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些咆琶惠,在视觉上看上去会更紧凑动感蔚。轮胎的规格还是比较高的婆戒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能甘媚。   车尾的设计比车头更简洁一些秆加,尤其是尾灯的轮廓坏凑,设计非常成熟妻。和宝马新款3系很像线偏。除此之外瘁干,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感犯贩速。   本文导航幌境城:" "  “卧龙凤雏搂僚脊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阿得,便有了三国时期的三足鼎立茸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寥匿极,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国漏钉肃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敝残吠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颅疮丸,然而坊间始终流传着这样一句话将:“得中级车者得天下”;是的棺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兼版戮,今天我们会为大家带来两款重量级车型粒桃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妥脓,请大家继续往下看娜邦碳。   看到这里大家肯定已经有了答案了谱授,没错毖侠徽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L呕钝仆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拜,那S60L是何方神圣首?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虹,厂商指导价33.49万元洛坍骚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赡腾婆、后排座椅加热搓趴红、并线辅助涵孟鲜、车道偏离和自适应巡航等众多配置恕篇绢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淬刷,即使不看车标茎囱派,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拴,哪个是奥迪缕汾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的参,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现歪姑督。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统盛妨山,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动握,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性擂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角磺勤,使夜间行车更加安全寞。两车双色的外后视镜造型别致愤仟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沛泞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型暇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色口,至于乘用空间如何忙,我们将在空间篇为大家详细介绍查。两车都采用了5幅式的轮毂造型朵呐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恰瘫锌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痢吝腾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涸颊,整体方正的设计略显稳重苫悉参。后尾灯的设计两车可谓各有特色戎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毛骋,设计感十足宪,而奥迪A4L的尾灯更加修长道闪诡,视觉效果出色韭。天窗不仅能够增加车内的采光炒彩效,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赣墩沉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贰勘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心勒誓傅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习渡。   本文导航缉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车艰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鲸,配置也能满足一般家庭的日常需求泛庇梦。对于这个价位的小车来说垛城,最吸引消费者的无疑是打眼的外观朔沫舷,在这方面湃惶崇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孟烹,就算是与它的直系前辈骐达相比潞悉,也不遑多让马坍息。然而作为一款家用代步小车泼犁,它也并非完美胚仿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捐醒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外隶辽,车辆本身并非进行任何实质性的改变汀滤蕾,跨界的概念噱头大于实际篮。 "   技术革新日新月异的今天功算,车型的改款换代再常见不过恢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刚痢骡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型来堕革。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冉,同时在动力方面也增加了1.8L酮穷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万派滩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势醛闻开。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鲸诺扦,但它的实力不可小觑槐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凶冉悍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动悸恕筐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型竞。既然实力不容忽视菜肠,价格又有优势遁卢讽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宿矢诡。" "  版权声明离:本文版权为网易汽车所有抹,转载请注明出处纶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星轮馈妈,全新的品牌全新的车型硅孪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副剩克斯哎,在2013年赋缣校克斯的月销量已经逼近3万辆/月沫未荆,堪称是这个区别的标杆级车型下嫁,观致3要想在这个领域取得成功钨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK风季,看看是否有优势能吸引消费者关注擅。 外观风格各异   先看外观方面饶,观致3展现出大气得体的风格测磕,不像速腾那么沉闷单调暮摊,且有着自己的灵动个性;而柑潮梗克斯则是完全偏向运动化的风格姬,典型的注重操控性能荤,突出驾驶快感的性能车型忻田,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毛茧剃,与观致3区别明显郎。两者主要是风格差异联芥,外观上分不出优劣璃烦番,而就装配水准和油漆喷涂工艺上避,观致3丝毫不会逊色于咐【В克斯车型磨。 尺寸对比 车型名称 咐ナ铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杰竣渴,两者也是平分秋色素化,车身大小相仿吃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腾木耐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上彩,观致3要大于讣眩克斯两菏宪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞喇,尤其是腿部空间较为宽松念,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干曳刍郏克斯在后排空间布局相对紧凑吮春,而后排空间也一直是各代柑方μ眨克斯的软肋矫讥。 价格对比 概眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怜瞧,肝挝瑁克斯则要比观致3要更大一些恫充,在不放到后排座椅的情况下抱戊,赴剑克斯的载物容积是530L络,而观致3只有430L态泊罐,100L的差距还是能装多不少东西的伞嘘内。而在需要有更大空间的时候磺抨鸿,两者都可以放到后排座椅唐牌家,放置大件的物品酥蜂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堵阜档,观致3和该辏克斯三厢都是11.99万起步赐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号歌。而细细对比价格表可以发现瑞沮乱,要选购自动挡的车型离凌,赶倘尤克斯最低仅需13.09万丁破事,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合枯,观致3则需要14.29万冯檬,这个比起嘎辆排溃克斯有1.2万元的价差碑,当然在内饰配置上会有其它差异佛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言翻堤,可能感钡岸祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辅敢驾。 挑选合适的爱车痹肮董,看专业导购献肯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么角?   扫一扫沟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挛哭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裤。风云2踞徒败、E5潭辛晌、A3以及今天评测的这辆E3连谩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涉洪揭。从这辆奇瑞E3来看墙翱嘲,外观及内饰都有着很高的原创度沏靶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间舷苗崔。这让奇瑞的产品线更加丰富渤七,但也让消费者选择起来有些头疼埃苗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仕,也从来不缺少“明星”寸话,“沉稳绅士”大众速腾淡秽驮、“狂派斗士”福特父芽硕辏克斯等都是热门且销量稳定的车型别咸猾,不过要问哪款车型最近销量最高瞥,还要数“逸派高手”日产轩逸魔厘司,它已经连续两个月销量突破3万捞尘,坐稳了桥车销量的头把交椅踏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绷弓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢室狭?下面我们把两款车型拿来做一次比较璃,或许能看出一些端倪滴任嚷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万县沧赌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撬沙,入门价格上坏,风朗比轩逸高出2.08万元抛鬼,表面上看价格哆盎,轩逸占有优势模,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型磋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娇鹃,这样看来踏参拷,风朗其实只比轩逸贵了2800元茫乾,等国产版风朗出来后纪谷,风朗在价格上反而会有优势也说不定墨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磷,这款车外观与内饰变化并不算很大梦惺睛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一桓怀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7旁,下面我们来看一下捞拱鲜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表百弧封:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观褥释,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格羔勿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹逗砰。质保方面黔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淑上钝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辜瀑,最大马力已经达到了170马力童涵较,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淋。变速箱方面黎,逸动采用6挡自动变速箱敝褂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱硅猴勿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汞喀埃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些擞屯。 免责声明搜抠褪:本文仅代表作者个人观点劳衔,与环球网无关辜扒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实密姓,对本文以及其中全部或者部分内容拱、文字的真实性匿派、完整性菲、及时性本站不作任何保证或承诺峰,请读者仅作参考烈费,并请自行核实相关内容羡似胖。" "  近两年期,自主品牌进步着实很大乱磊评,无论是从设计方面涧操啥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升魂绦户,甚至可以与合资车型媲美律啥,山寨逗缆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秽倾裤。在10万元以下紧凑级车型中冕纺茅,更是自主品牌的天下畦,凭借比合资车型更为出色的性价比捻欠,吸引了不少消费者的关注呈角。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筹横,一经推出便受到了极大的关注顽搔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力东焚贯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谱谎享,包括动力在内麻,新车共有20项升级舅,本次共推出8款车型枫然,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款飞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型彻窘倒,售价区间为7.49万-11.79万元烙恳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表唾恢,近来也是频频出镜舶炔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜固耄控大玩具车”的名号名极一时剐镀踞。速锐共推出了9款车型版藕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款萍匈婚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朝判,售价在6.59-9.99万元之间簇。   单一来看茹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品己疥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侠竟,看看那款车要更“精”一步尽商冬。" "  新君威变得更好看了烂宏投,配置也进一步提升聘瘫,新加入了一些科技配置害搬,比如智能交互系统吭,BOSE音响等等磕。这些都是新君威的改变之处甫手毋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伪,售价24.59万元骂呢,作为一款定位中级运动型车的新君威忻酷,品质感一如既往铺疲侩,操控性也非常突出嫂坛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威画,以下简称新君威火攘柬,外观相对于老款进行了必要的改变叭单,毕竟老款车型从上市之后纱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳先,新款在大灯吩、进气格栅纺渭激、雾灯惯缄、尾灯殊、前后包围都进行了细节的变动玲溃莆。   在新君威上隶畅疯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挂撤告,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陶琶,在操作上没有太大不同狭特哺,轮毂方面抵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂幸玩涛,轮胎品牌依旧是普利司通桨垛。侧面造型基本上没有变化申,侧窗所占面积依旧较小捷隋。   车尾的变化还是比较明显的录卑甸,这主要来自于尾灯的改变木胎曹。新款尾灯全系标配LED灯仇涂,并进行了熏黑处理暮速。尾灯的轮廓样式更加犀利呜,个人认为要比老款更好看停。除此之外孪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化武画,牌照安装槽的形状变成了正梯形韭矛。   本文导航死:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击讨盘,颠覆传统的外观迷卉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环察私仙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV霖际毛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5慷擦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型美,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机舱床,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敝,足以证明其强势的地位凯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市淳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠醇骋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强爱拧。(温馨提示觅贤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版歪抒虚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准博杀。)   自由光基于全新CUSW平台打造暖楷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭事肮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辞谋怜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鞘继。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致眷乱澳,圆润的造型是其给我们最深的印象希捐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翁抖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稻弟哆,显得简洁利落疯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条畴,显得净雅别致擞显溺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汰看貌,主要表现在其大灯的表现形式上垦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球衔桶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可揭。两车大灯配置基本相近示恃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已分飞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瑰但,车道偏离预警系统猎璃攻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酒全悉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抱莲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贝铣荷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蜗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梅炮赣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛾浆,其尺寸差距就没有那么大即。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鞋蚊辜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起筛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捞画。奥迪Q5采用两边单出的排气管图东,在气势上略胜自由光卑蹄拱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道说酷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型厢褐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部唾激很,磨损线束保护层飞,存在导致电池损毁的隐患戊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蚀椭洪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晤菩,称9124辆V200受此次召回影响结篓。长城汽车正在邮件告知客户坎,并建议联系当地经销商进行检查维修歪聪桐。   据悉费碘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转藐头废,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽樊兴氦。”更有甚者舌攘雾,线束可能会内部融化庙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说核屉铝,目前已上报了数起线束故障泥兴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刻同挠,不能够给电池充电腺吹,车辆也无法启动复唱程。”但这一故障并不影响汽油版V240车型媳久,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颠。   克特里尔先生称味痪,检查故障预计用时20分钟泌浪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟查。如果绝缘保护层磨损严重握,线束已裸露颗牧涂,则需约两个小时以更换整套发动机线束鄙莱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件施苇蹄。此前谎鲜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戚卿慌,2010年又因手刹故障而被召回刻饶腹。   2012年啦郊吐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戏,长城V系列也在其中戈。当时敲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片夕桃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邓弗。然而繁燃祥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吾,更换车辆共计超过1.5万辆麻陛盘。  〖妓贰(实习编译砂妇:王萌审稿搔坪想:刘洋)   免责声明版权作品老吼,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐,严禁转载福肺,违者将被追究法律责任咖沏。" "  随着经济的快速发展妹笛煞,购车群体的年龄层次也越来越低墒巫澎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用番蟹、省油殴柬,而是追求个性和时尚设计都沛哪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型协锚诚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一褂。作为跨界SUV碧饯吮,它们在造型上将年轻册缓、时尚展现的淋漓尽致旅,完全符合年轻消费者的审美需要钦秦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比限,来看看到底谁更适合你揪贿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尉酸,相比2012款变化不是很大回香,只是增加了配置和车身颜色汇愧味。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撩蔷围,售价分别为21.98万和21.47万滦败。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV喜净,但风格却不尽相同瞥。斯巴鲁XV外形显得干练诺沮纬,车身线条硬朗嫌,富有力量迸操帕,越野味很浓愤摄。而标致3008外形偏向都市化设计獭淮,饱满圆润的车身凸显时尚感申,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茨桅。   车身尺寸方面有所差异疚,不过并不明显寐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芒侯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓮蜗幢。斯巴鲁XV车身更窄酸,同时也稍长一些汕呵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奈图。   斯巴鲁XV采用六边形的中网似,加入蜂窝网状格栅运动感十足讥。而标致3008采用半圆形中网维非,镀铬亮条包裹显得很精致限僳赂。两车前脸分别展示它们不同的风格陋,同时都包裹塑料黑色下包围皇魄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墒毋兜,远近光分离灯组设计密垦,造型普通袭棘,配备有示廊灯稳隧唬。标致3008同样采用卤素大灯赣,不过加入透镜躺泼,不仅聚光效果好番逢,同时美观性也不错下。另外饱蛙,还配备LED日间行车灯纲贿。   在侧面渐程,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计据隶很,比如非常倾斜的A柱穷访,同时将后视镜位置后移旁爽,留有三角窗减小了A柱盲区搓癌搓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料空躺,有利于减少磕碰的维修成本哨汕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骑,注重舒适和静音性拟掣,双五幅轮毂很有张力岔泻。相比之下旧迷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蚂芹柑,与黑色下包围搭配运动感很强烈填交坚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坪,同样注重静音和舒适性驰。两车的备胎都是非全尺寸设计池该。   相比前脸湿,斯巴鲁XV尾部更个性绿世缔,辨识度较高绕鸥纠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型警,镀铬亮条的运用增添了质感逝。 标致3008尾灯加入LED灯组并,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阀,但是块状尾灯造型很独特替虱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拢寺堤,标致3008同样配备倒车视频影像僚社,另外浓茬舍,还配备前2/后4颗雷达探头懒竭驹。" "  在过去的一段时间里瘟,溉淅常克斯诧昆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鸿枫论。时尚动感的外观庐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缴,成为了年轻人群青睐的车型惕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吝搬垃,科鲁兹掀背车则是新进的一员冈,它所要面临的是一场“无言的战斗”颅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了统刃丝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窟,但却带有美式车应有的力量感催顾,总体来说它的设计很适合国人的口味小肃虽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说般炉邪,其三厢设计有些过于保守纤党,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逻文,为了能够扩展消费群体滥慧靡,推出两厢版是其最好的解决办法旦处。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挝帕,你几乎完全无法识别它的真身贪隋虎,因为它与三厢版保持着高度的一致性雷枫炕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凹,很好的诠释了彰显力量感的诉求汞同龋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铰填,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陡赫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些醚唤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉潮宛,但实际上它比三厢版短了不到9cm秒俏晚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多雌缅,后窗与尾部的衔接并不生硬匿,拐角的折翼恰倒好处哀堕渺,为尾部增色了不少捞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计喉谓,在样式上显得更加简洁锹,只是与自身前灯组相比扩,在棱角的刻画上有了明显的削弱几低。   本文导航铺交鞋:" "  提起之诺颊,很多人都不知道是什么品牌谭僳芦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的墒。只是之诺定位于高端合资自主品牌赶封碗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式净,那么它的首款电动车1E表现如何难黎?以下文章为您揭晓巫烧镶。   只租不卖乱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务淘贩,包括车辆租赁壁斤、充电设备勘察安装输寝、车辆上牌搔、车辆投保毙、定期保养耪公猾、故障维修梳勺、道路救援袒、检查维修备用车等亮沫,通过这样的商业运营怂擅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展聪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车界豢蓉,它的卖力需要大家自己去发掘乏。不过在发掘1E精彩设计前衔缄,请先忘了宝马X1猴吉,否则你将永远欣赏不到1E的美腻。其实1E最出彩的设计在头灯伞淘贿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感登。   不仔细分辨的话吭斯舞,很难把1E和X1的侧面造型分清赊。不过1E拥有自己鲜明的特点钎尺,车门下很宽的镀铬饰条架彩,和没有行李架的车顶曹屏。   相比车头和侧面抡协,尾部就让人感觉有些欠妥了泛脓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分分,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车封。   本文导航女:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说峡围,奇葩的中文译名艇岗、“野性”独特的外观以及较高的定价硼蕊酱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议府丁社。说起野帝我们不自觉的想起未辣,同样在以国产车身份进入中国之后软沧,“改头换面”的法系SUV标志3008接患鸿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类慷箔沤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”艇。当然扯尺,以20万元以下的车型作为主力军拢佃健,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一溜跨弘。那么下面我们就来看看疽触,这两款性格迥异的德淌府、法新生代SUV之间究竟有什么差异迹,各自的特点又是什么谐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牵喉撕,首当其冲是价格方面的不同冒空驴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惹帝狙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势犯啦,不过差距方面不大基本可以忽略秘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烙。动力方面的表现也近乎相同福,只不过大众7速DSG晃饯痢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苔挽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些忱洼财,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一幻吝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔咐洁侨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰当,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藉翁蜕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舜奸化。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激核,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挽。闲话少说隧徽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搏敬灌。   这次试驾共有5个科目努米,分别是1.傲虎—终极绕桩耻圭下,2.傲虎—冰雪连环黄递午,3.傲虎—短道拉力测试戌碌,4.XV—戏雪乐园未秦瀑,5.森林人—不规则路面自由行驶爬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鹿摄蠕,MPV表现出相对冷清的一面钠师瞄,尤其是中高端的商务MPV丝糙,几乎屈指可数盟焚剧,除了老牌的别克GL8外趁卷仟,似乎很难让人想起更多车型领。不过在这个还没有完全饱和的市场里寸认秽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虹另塘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苯浮?这就是本文将要找寻的答案颓说。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辈衡徊,售价28.38万元-33.58万元斑磊教,目前市场上有近2袄、3万的优惠幅度搏细。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型阑婆,官方指导价31.98万元会。) ●外观解析   从造型上来说鼎巩许,艾力绅算是开创了一条新的路子朽,没有过分使用一些夸张圆润的线条墓味,车身轮廓棱角分明特,有着很强的视觉冲击力吼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别勿,此外瞥,艾力绅还装有一套大包围群,颇有几分运动风范凑街,也有着一定的改装潜力徒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感丘处疚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目草谎,中网与宽大的前大灯连接在一起碗,营造出一种大气冗掏、动感的MPV形象骸。   艾力绅A柱采用黑色设计圈浅瘁,且A柱的倾斜幅度较大锤脐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贝,总给人一种方方正正的感觉漠拱萝,后视镜尺寸同样不胁岽ê邸,与整车的风格很搭逛,宽大的后视镜提供不错的后方视野抛骸,保证了行车的安全性与舒适性回。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感竭浦囱,当然沃酣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赖途疥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手借逛锻,侧门就会自动缓缓打开肠窗畴,此外匹剐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关橇全。如果对此还不令你满意的话湾细,通过钥匙同样可以夷适胪龋控侧门挂仕私,确实有些高端大气上档次纺授疙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腊艾翔,轴距达到2900mm扒鞭,尺寸在同级别对手中并不占优势密拒,与GL8相比健,仅仅在高度上略强于对手邓鲁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蠢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计朵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果划。整体线条依旧硬朗逢,尾灯加入了时下流行的LED元素贝贯,为其增添几分现代气息坚哥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及仿,人们购车的选择可谓越来越丰富皆尚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鲜煎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈圃干酮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痛,他们能够碰撞出怎样的火花担构鲍,请大家继续往下看甲慧伯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表测羔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挨脾户,由于这两款车型出自于统一平台打造泪此,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梯怯考,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间高隘侍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题萌,你可以说它带有侵略性搓,或是富有运动感捌帝,也可以说极具视觉冲击力侗空,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脑。而K5也应用了与智跑弦合、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汗识诞,使其拥有了明显的家族特质路。   运用Fluidic Sculpture的设计元素督,极力打造出时尚与动感的流体车身缎奈,在驶入眼前的一瞬之时幸枪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挡。前脸的线条设计十分紧绷嗜上,大灯组与前包围向中央区域靠拢脾,展现其动感的一面亭暑屉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合彪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势车,抢眼的外型加之迷幻的光线腾涝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着龚仿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蟹。   第八代索纳塔不仅外观时尚刮,灯光的运用也颇具科技感疏香,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谁桃猩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯稍蚂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步萄驶锻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计波岛隶,显然这种的夸张设计倘揩,使我将其列为变异的种类圭煽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用录,多折线的应用也使尾部更具立体感辑,同时对于运动观感上也有显著的提升痢睦,由于K5搭载的不同动力总成穆逢,2.0L车型配备的是单排气设计逛吉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感韧。   轮毂也是一个变化的重要部位儒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鄙。根据配置不同藕骡抱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谢逞,该系列轮胎偏重实用性归舌。作为索纳塔的尾部俺庇桅,基本没有大的变化郴财,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嗡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舍。   本文导航惕:" "  每到年底湃碧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾埃,地点也大多选择在北部寒冷地区河水。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嘶嘿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扇。在临近春节前夕墙滔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谐非。   延伸阅读趁:   之前乡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间燎砂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啡阮衰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容暴。   酷威采用的是电控适时四驱系统椭稻,中央为多片离合器萄蓖,由电脑控制来分配扭矩趁妒构,车内并没有任何切换按键急幸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吻捶宛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施届课,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶醇氏槽,如果想要挑战一些极限的路况的话蹬椒,酷威还是不具备这么大的优势的阀,因为不具备限滑措施筷渐,至少在脱困能力上会有限制性杭圃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎位摹,采用全新发泡橡胶技术陌擞暴,具有更加粗大的排水通道檄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啊,冰面行驶性能更加出色沫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力躺射。此外嘛顶郊,中央多重“Z”形花纹试、针孔沟槽设计圈蝗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性处搂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唤讨,最大功率206kW/6350rpm勉病,最大扭矩342牛·米/4350rpm匆渺,在目前的大切诺基簿淖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载静逢唱,但是会有不同的调教澜步。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妒摹刨,我一直在想赎剐淘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢教躬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桔稠受,我觉得这个可以有庇慧,至少不会和其他车型有太大的冲突挟钝板。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汞黔廉,路面上的车辙也是压实的积雪瞥处,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度虎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用庆匣,只要不是过激的驾驶行为雾嘛匪,基本不会出现危险状况剔袄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嫁,建议最好将挡位切换至手动模式势,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速懒席杏,这要比才刹车安全的多杭傅容,这中方法同样适用于其他手自一体车型咀豢镁。   本文导航抗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢竞抄琼、充满艺术色彩惠幕促,或者是有着一些与众不同的操作模式活量健。而这辆2008则告诉我们汕橡,一旦法国人在拥有自身优势的同时虚须戒,再把务实两个字加进去锰麓,那么可能会让其它对手感到紧张悉观诉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置滦膊狙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恼: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫁,场地和车况都受到一定客观因素限制粒碑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分楷涂题,至于其他更多相关信息箩毕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上豆催粉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型功,作为首款引入国内的小型SUV督谁逼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毯槐珊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来当坊持,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜摔祈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿列脐痕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慰朽栓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置埠恕芬,对消费者很有吸引力葡。作为一款紧凑级市场的生力军车型壳克赣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型厩洞。   观致3共有6款车型温,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型典,售价为11.99万-16.79万元区间颠。因此惶湃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钩。对于中国的汽车消费者来讲郎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梨巨微。要知道自2006年上市至今胚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寂。那么脐遣攘,作为一名后生的观致3恕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢排?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼爬堆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中迹搓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价攘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讹恍:16.78万元)来进行比对窜蔑损。由于两车的售价只相差0.01万元就渴,这也令比对的本身相对公平一些凶彭粪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寝,我们测试过高尔夫7顶配车型井杯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现犯,跨级的配置也令对手望尘莫及奶勒拼。但这一切酞垄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冠瘟瞎、最需要的因素骏。对于高尔夫这样的家用车朗绕林,在使用的维度上做到出色喷,才是它的本职涩。今天筛头,高尔夫7又来了烹锑坞,这次是全系中价格最低的1.6手动型啦肥憋。动力称不上凶猛哼块蔡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富麓诗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗手?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一采崎墓,必定有些硬实力烁艰收。空间满足舒适乘坐免、常用配置齐全东死,动力也能保证提速顺畅括。但对于这一类的畅销车嘲篮,最重要的是它必须耐用参率,不能隔三差五地就往修理厂跑鲍界舱,也不能冷不丁地出个大毛病票俊。这么来看揪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”徘耽,故障频出些,这点很难让人满意虎乃。毕竟霸,大众车能在国内打下当年的民众口碑喀,靠的是皮实耐用的品质农刺虱。在我眼里甘枫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型畅,高尔夫7车身长度增加56mm却母价,宽度增加13mm惩,高度减少28mm侗锚釜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长久,也更显扁了类屋湿。   如今实晨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达殿寇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的思。这个配置的增加横架,为日常使用提供的便利性还是很大的盲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辈久,要知道付蹇蚊桑克斯偷咆、英朗等竞争车型都是16寸起步了侯帕缆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性普界。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冷贿崩,这套胎居功至伟鸥宪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候臼并汲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抽写豹,如果您拥有过高尔夫4坍某囱、宝来或者帕萨特B5的话桂吵,您一定会理解我的意思税瘸。没有复杂的配置率魄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则特,瞬间就能上手腺峨。这一切都似曾相识施典。   在1.6手动版的高尔夫7上骆唤栋,您看不到任何高端的娱乐功能会,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone煌科,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限逞萄齿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾清,但我认为这并不影响操作便利性咐迷,最低配车没有大屏幕很正常辨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时圭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用融茄,车辆静止起步平顺性不佳催,油门给少了刹车不松开诺避弊,油门给多了又会猛窜届汇,让人抓狂顷。但今天这台1.6手动车型腹创宝,上述症状全部消失莽。起步轻给油即可趴达僻,电脑自动调整喷油量邢抡鞠,使其转速稍稍上升嫡,令发动机不容易熄火藕,等红灯逆歌、坡起都很方便铝厢,使用起来当真比顶配的舒心多了潘广趁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蕾蟹哆,让人捉摸不透愧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惦昏,用料优秀被认作理所应当撬穷粮。在数年的成本控制下桓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质厢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寞盎阮。对于大众汽车而言哦寸,这样的结果也堪称可笑了倦八。   没有真皮座椅佩沥拌,您会失望吗坡蹄臂?我和同事们都不会痢怖芦。我认为从适用角度上罗兼,织物座椅与高尔夫更搭颁。这套座椅的缺点姥葛,在于椅背调节起来很费劲昆,而且要是有个腰部支撑就更好了卑谰。纵观高尔夫1.6手动的配置发舒寂,我认为作为最低配车型山恋,功能简陋一些并无大碍闻辰,该有的它也没少壬,并且绝大多数的都还好用柑,如果您是为了舒心实用常悲,我觉得它能满足了荚醒辖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来莎未,对于购车需求的国人来说廊,一款看上去体面奈粟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谢精桂,只是碍于可选择的范围有限八,但凡有一款出类拔萃的新车型河陈,必定会迎来极大地关注呛凭。对于25万中型车这个级别失袒耿,迈腾一直是多数人闪过念头的首押诔奔妗,而福特全新蒙迪欧的到来充磷,分走了不少的关注度计菲冬,选迈腾还是选新蒙迪欧恳领团,对比一下就会发现敬俯扫,挑战者颇具实力尘砰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型号,售价24.28万元煤协衅,和迈腾 2.0TSI 豪华型石如蠕,售价24.78万元僚,均是各自车系中的主力车型麻炬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车舵,兼具个性运动和居家商务需求饶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计未爽碗,极富攻击性巨,对年轻消费者有着很强的吸引力分洗酵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力霞腊,入门的1.5T也有不俗表现寂。   现款迈腾严格意义上上讲嘿,只能算是半代升级匈九,是在老款的基础上升级而来碌评木。迈腾整体延续上一代车型的设计孝滇,符合国人的审美攻,经过加长的车身位,带来大空间的同时降琴,提升了行驶稳定性及舒适性貉力纯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蛔宽类,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米婆场搐,轴距达到了2850毫米方换啃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扒霸钡,整体比新蒙迪欧小一些涡户黄,即便是经过加长开,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腿、加热瘸郴缕、折叠屏迟、记忆 电动调节壤贤、加热沽切、折叠磊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎傻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了内快茨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯闭乘,不仅科技感十足既灵虐,还具备随动转向疾、自动开启等功能兑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蒋。天窗骡染渤、全功能配置的后视镜等戳,两者处于同一水平首宫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升截乡粟,对称的T型中控台中规中矩痞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匈,主界面被平均分为四个区域工,分别显示电话淖白宛、导航枫饯、娱乐和空调四项基本信息狸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局饰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感淳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕琳、6碟CD等配置挠矢泵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啪,迈腾更像是上个时代的产物强暖凛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850叫躲课,相比迈腾的2812毫米颓涛搭,略占优势匆,但二者在乘坐空间方面蓬窝遂,都已经足够日常使用亭昂澄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑滥冬,满足于舒适和运动的双重需求呕物。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拆庞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统彤回碎、方向盘换挡寇淘炽,以及原厂导航等配置到,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置迷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统死佛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版检款饲,最大功率178千瓦徊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱募,平顺性和换挡速度足够出色牧墙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合创猜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦簧逼兴,最大扭矩280牛米描,匹配6速双离合变速器陋。当年迈腾这也算是黄金动力组合匆湘,但与新蒙迪欧相比笨工,参数差距明显罐馅存。   保养方面擅仍谱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里铆奖,建议日常保养周期为5000公里左右裴匹幢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右艘涩爸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邵篙慈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保松,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撂,之后保养周期为1万公里腥涡。小保养的费用在600元左右聊木,需要更换机油机滤蒋乓奈,大保养的费用在1100元左右诽难,需要更换机油三滤本外话。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型炭俗盼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高成侮,相比迈腾托,除了常规的前排双气囊和侧气囊外唬,还增加了头部气帘和膝部气囊舶。并线辅助功能也是迈腾所没有的恋。   点评庭少:不可否认且修,大众品牌进入中国市场多年梯季,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型替宛忌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手线,无论配置水平还是动力系统拌祟椒,都已经没有什么优势了粕八腥,抛开迈腾一万多的优惠把,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择慌凹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医涫椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明东:本文仅代表作者个人观点篱降,与环球网无关蓖锈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实低脓,对本文以及其中全部或者部分内容唯、文字的真实性朴亮弗、完整性面、及时性本站不作任何保证或承诺毛,请读者仅作参考禄,并请自行核实相关内容烈税。" "   “北国风光诵微,千里冰封累德,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景答湃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段檀,对途乐而言这不仅是一种新的考验蓬充蓝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战崇背和。 外观爸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烤团,想必对于多数人来说咆辆档,它的名气比兰德酷路泽小很多毒僚,但并不意味着就要比竞争对手要差界。外观方面途乐外形实在太大了境悄派,有点圆头圆脑的感觉适鲸,比兰德酷路泽温柔了很多操泛,缺少了一些很“MAN”的元素碳盖花,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桥古。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辆伐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多隙背茹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念量冉。中控台看上去很有档次赎憋,各类功能按键排布也十分清晰肝贾、合理烤峦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处暇戌送,完全遵循了游艇的设计风格梨暴,宽敞倍靠、舒适柯兴、豪华节,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰茹颗。   小结浓: 从外观内饰的整体表现来看替董缎,可以说途乐是一款成功的车型跨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涛衡妇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懈,如果“沙漠之王”远离了沙漠等革,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色完,这也是我们大老远来到这里的最终目的骗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车氦腥,人们首先想到的通常都会是奔驰噶立京、宝马灰、奥迪挡淖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌楷缮驶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烙愤剂。但是说到文化的话牛憨题,就不得不谈到今天的一位主角犬炭,捷豹XJL夕限违。相对于奔驰这样的全能贵族来说书,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置急,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢控癸缮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巴辜腻。   作为进口高端豪华轿车需憨,相信奔驰S级大家都比较熟恐,而捷豹XJL依旧比较陌生娩棘混,捷豹作为英国豪华汽车品牌信,也有着将近百年的品牌历史湿爽匪,虽然品牌认知度不高梯呐潭,但这头豹子可不能轻视喜故。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捶健橇,价格都在120万左右闹替,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嫌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力叫炕烫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前揣悸,其实捷豹和奔驰早就杠上了厘薪厦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碌滇判,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了啼钦掂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观常:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话垂纳,你一定记得去年上映的《007壕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车癸来谱,没错就是捷豹XJ钾泞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淘傅,里里外外展示着它的优雅与稳骄噬怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力面。   无独有偶讨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逛瓜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行荚椒,虽然不是目前新款的S级埠汗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩琴。   言归正传锋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气槽,不过两者的风格却截然不同抗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赔拾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀姥贾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重享沦,在当前时代也更加与众不同桓沽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车雷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贤,的确奔驰S级是同级别标杆阀袍卑,外观轮廓延续了上一代芳悼,细节之处更加富有科技感胃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气答究览。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烩猴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气繁具,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度稼卉谎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杠糕磺,比XJL更加强势檀肆败,这就像两个高人寄殿小,一个低调一个高调而已吝忻。   大灯的造型也风格迥异蚕闺嵌,XJL的设计更简洁害外,内部采用传统圆形元素凸,使得其眼神也更加专注剿武捂。而奔驰的大灯设计更加时尚飘缔,内部流畅的菱形也较新颖变窟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED相该匹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车崩,光前大灯就使用了五十多颗LED费乐沛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面水憋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾娜却,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上考,更加沉稳黔传。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蓟未成,但硕大的车身同样沉稳轨亲罢,硬朗的线条也更加动感夕榔邵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疙,这也使得XJL的车尾更稳重森蝗貉,而S级更挑逗人讣胖。   尾灯的设计伟蓝矢,捷豹XJL采用纵向设计敢,并以车身腰线融为一体鼻篇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锯戚堆,整体轮毂简洁不繁琐按扩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掇,内部灯组造型是一大亮点羞,点亮时相当好看尖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节废,并没有过多的修饰未班散,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惠廖窝,就如同一件高档西装庐,某颗精雕细作的纽扣就足以钠魏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型聘份瓜,相比奔驰大气的轮毂侠,捷豹XJL的条幅更纤细拳哼跺,并且在条幅样式上也更加精美和运动揩输露。尺寸方面XJL为19寸好抄,比奔驰S级的18寸也大一圈疵醛,轮胎方面同样为245宽度舰谅戳,不过与奔驰前后同宽不一样恼耻扩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275宛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碌镁,并且作为一个自主品牌挝侠癸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌曝厕把,旗下的GS5坞、GA3套缸释、GA5几乎可以与合资车相抗衡阶恭叭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奢策,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拨逗胶,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨院健,由于试驾人员较多底桶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验硷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统深村伪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鞠识。   现场测试场地为两个圈形场地尉,两个场地项目都是一样的唉崇,可同时进行两组试驾肺檬,场地提供了直线加速搂悲狮、紧急制动疵缅眷、蛇形绕桩非凶绘、麋鹿测试四个项目伙省,可以说涵盖了大部分的性能体验不股科。当天试驾温度为零下十八摄氏度坛,这样寒冷的天气观,面对半冰半雪的湖面嘿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痕吐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似济,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下簇,TCS系统介入郴枢,防止打滑的发生醒篡模。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奢金,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术径奢乡,最大功率蔽:90kW(122马力)/6300rpm囱,最大扭矩锑锭狙:153Nm/4500rpm蓉扣惧。而这次试驾的车型中没有手动挡能,均为4挡自动车型科蠢,动力表现可以轻松满足日常使用需求堤。   起步于加速初段油门如果踩的过重秸赂酱,TCS牵引力控制系统会即时接入副残途,并且自主减小喷油量逃,从而避免轮胎打滑侈菇,这一点上GA3与GS5表现都不错估伴。加速至60公里每小时后播侵此,紧急制动翻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音未潦敌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磊哆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离馁女幂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骑,未出现侧滑错。   本文导航菠拓:" "  提起中级车琴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鹅畅到。但要是预算有限享耗,面对这两款车型还真有些底气不足头溃长,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垂惜。好在现在中级车市场一片血雨腥风砍千莽,改款K5已经于近期正式上市挞臼,延续了韩系性价比超高的特点分疟堂。这次桐蹋喜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车禾合,让您的购车选择更加丰富春酸嚷。   没错翘辫,此次选择的几款车都在18万元区间内去奠。而且颇为“巧合”的是褐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合丰膛,也堪称中级车的黄金动力之一镭嘲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卡凰。既然如此皆甩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”此。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份速贰滇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牡胃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)顽涩,动力参数有小幅度的提升阿弦,燃油经济性也有一定的提升论杏,但依旧没有给人留下深刻的印象骋爸,尤其是我这个09款嘉年华的车主奔奶额。如今即捻,在配置依旧丰富的前提下创,它换装上排量更小颊腊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机甩发,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笆,这一次似乎有点看头了拣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机讨,它的来头可不少猜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疽僚蹋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖擂孪,可谓是福特的明星产品谦。我得承认这些奖项来之不易点,但我更关心的是帆甫,它依靠什么亮点来获奖吗凶蛊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苹钱,震动及噪音抑制能力如何捕渺糙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唤涵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茧干殊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机馁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炽酮、涡轮增压以及进排气可变正时技术毁境椿。在这些技术的支持下亨遂惨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淀晒啪。反应到账面参数上抛帕,它的最大输出功率是125马力偷,最大扭矩达到170牛·米蔫避,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挞冒。   另外颧喉,福特也针对其三缸的结构特点肥,对发动机的震动硅费稠、噪音等方面做了很多优化和改进耗勺悍,比如喷油器及油泵柔性安装翻江身、皮带润滑铅届、缸盖上方吸音泡沫等等熟淌捅。为此裂先荚,我先后做了两种情况下的简单体验剐答讳:1捶亭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拷匆冯、在静止的状态下滴溃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腥邪建。经过细心的体会和观察后慷,我认为结果让人满意溉菲,发动机的震动轻微窗房烦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些戳,但也不大碍事烩人病。事实上坡翱沛,即使我细心观察络,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搔肉。   看来之前的担心有点多余锹草,还是直接上路试驾更加实际鲍还。它的电子油门响应依旧很灵敏费,轻轻触碰油门踏板柒夏榔,发动机的转速表指针就会活跃起来氢犯绘。幸好油门的调校比较线性模,分寸拿捏得体汀窘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累薪懒。同时啊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寞破灰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉琉邓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奥搪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别等颧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的曙票。即使在低转速区间量,发动机的动力输出也很活跃残乓薄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉莲肃沫。同样受益的还有动力输出的持续性陪,在试驾路段里面有不少的环城快速路碧楔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h斡,而且整个提速过程顺畅自然扮搅炮。只可惜受道路限速的制约楞馈,未能继续把速度往上提幂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备天。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炼偏趟,升挡动作迅速斯,在D挡模式下正常驾驶坤报,1700rpm左右就会立刻升挡忱惧局,让整个加速过程更加顺畅自然伯佬掳。然而袭沁,在遇到拥堵路况的时候徊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哆速,幸好并不是特别明显骄列俄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现忙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好停顺,除非你把油门踏板踩得足够深蠢适狸,否则它不会轻易降挡抬。   变速箱切换到S挡后婪弯钙,油门响应速度稍有提高翅嗜,而换挡转速则提升到3500rpm踞,动力输出表现得更加亢奋匪氯。味道对了沽,这才是S挡该有的特质昂爽断,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凯筛。当然篮侗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮傲蒲先,至今我仍然未能适应搭。   其余部分与老款车型基本相同抚桑席,方向盘的转向精确哇、迅速潘箩炕,甚至有点“贼”磊底,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”饭僚敢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盾奋,对车身的支撑力度足够凄徐富,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显撩鳖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安念,同时也确保了车身的灵活性踏遁。但面对减速带这些大颠簸时睡矢冒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在微。   在动力水平得到提升擎钳、操控感被保留下来的情况下渡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讨美,开起来更加得心应手秽煎驰,也更加有活力聚厕。这点值得欣喜家肋喇,也是嘉年华的进步梨皑笑。当然啼切,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方女,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驮匪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妈评晃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步童,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色饺纷廓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵维篱迟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了森肯,不过众所周知篮丛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鞘,而是换装了大众全新的MQB平台妇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嫂釜锚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胸京,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纯存绅。   首先我们先来说说平台绵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台九,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尉,PQ35血统也就不在那么纯正挞汝邵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妓。   平台究竟是什么拢首?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赔幂,它们会采用共同的零部件虾惊醚,采取相似的地盘铃、车身结构辩纫授、形式结构以及相近的生产工艺咸、轴距等穿乌勺,以此形成车辆生产的一套完整系统彪刚奖,平台生产的战略是当前产品在开发中些,最流行孙、最科学睫镣、最节省人力券哆滤、效率最高的一种开发战略呛伯洗。因为对汽车厂商而言熄闪窟,可以在有效控制研发资源钡橡缸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翘邯冠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台栏授皇,并看看它们之间存在什么差异票。   PQ35中的""P""代表平台赣横,""Q""代表发动机横置崔蛔,""3""代表A级车锋烦皇,""5""是指第五代菇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件丘躬,采取相似的底盘艰篓平、车身结构秽、行驶结构柒睬、相似的生产工艺以及轴距等祥盗。由于研发时采取了已存在的""模板""蛇,不仅使车辆研发缩短了周期丰冬虏,而且共用的零件大大减少了生产成本晃疮惶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型受。采用PQ35平台的在售车型有途安逃幸酵、开迪诫筐坊、SCIROCCO嚼宛、奥迪TT矫颧懒、A3穿米欢、斯柯达明锐等车型屏汕靡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喇乏、大长度激光无缝焊接洛虏、双面镀锌高强度钢板冯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等外瑞仁,但如前所述坪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胯。   MQB奈坊茫块化平台是大众最新的一个生产平台痴,也是此次第七代高尔夫使用的平台疯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制筹冉糯,并且可以共享比例达60%的零件湘,包括同样规格的发动机暗缚、变速器等郊磐。MQB平台的推出瞥淀,将会取代过去的PQ25断蒂、PQ35和PQ46等平台蓉鸵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性身隶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卤室,不管是传统动力汞无恨、电动和可再生能源动力模策,或者汽油机九、柴油机鲸熬、混合动力系统妇肛倡、纯电动系统憾襄、天然气发动机殿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装德。另外题瞄挟,MQB平台还可以对轴距瞎、轮距瘦彭、前悬和后悬等部位进行调节底罚改。另外此平台可以生产从A0级反劲句、A级到B级三个级别的车型拇擅。这是PQ35平台所不具备的士谈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温顷来,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绒。相比几个欧系对手诫魄,宝马的动作显然慢了半拍缆,继5系旅行版之后傲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售取。当然有时候来得早不如来得巧漏,只要给足了诚意答妒,迟到了也未必没糖吃趣。   对于3系旅行就是如此稼,在它到来之前灸舌洞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头帝,作为后来者帛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹箩敝熄,就更需要拿出浑身解数了喊羡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贪掳,下面就来看看它究竟有何能耐加。   还是从外形开始说起门,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘崩,其底盘代号为F31夕,依旧是标准版轴距拣盛:2810mm愤效乘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言环估,这仍是个相当精干的长度筒巷被,车身“三围”基本和三厢版一致饶贰逆,只是由于行李架的关系栋筋牟,车身高度小幅增加了21mm摔牡搅。   我们测试的这款328i旅行版裙,还搭配了M运动设计套装篇私,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸貉,闷骚的感觉立马出来了圭弧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆身,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冬楞磨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孩年,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )休,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性隶橙,这和旅行车设计的初衷相悖坦炮舰。选择18""则刚好合适疚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秀腾施,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蹄泵都,用一句流行语来说就是题:低调奢华有内涵癸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狙绞,从这方面看局朴漠,3系旅行并无太多亮点柏哭,车尾的造型显得有点过于刻板系,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已溅赁。相对来说并没有对手做得那么出色尝桥俺,V60和C级旅行在设计上的看点更多蹬。另外厕盖,虽然采用了M套件策彼兔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式空僵戒,看起来实在是低调过头了肺姐斗。   外观总结仇闲:如果你是3系的铁杆粉丝妥猴,但又不愿自己的爱车烂大街风并,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凡肆,低调中透着股狠劲儿菩,闷骚人士的最爱娘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侮描,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章病女,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蝎锌浅。但俗话说侈跺募,是骡子是马得拉出来溜溜才知道祥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比丁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胎圣?   车型的选择方面抠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筏式,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型革嗅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哀借,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机详。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比编录括:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰灰不僧,再辅之以保险杠的少量镀铬拍幸,前脸看起来一如既往的简约和低调懊。车头多条轻微隆起的线条旧,包括引擎盖上也是凹凸有致摔衅,则让低调的前脸显得浑厚有力魄绥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炊卑,外沿继续使用镀铬装饰棠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻耗,也更容易让人接受脾磋端,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颇唯十。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁料,一个氙气近光灯瞳,一个卤素远光灯刮,外加环绕半圈的LED日间行车灯玻嫡,没有任何花哨的设计摔,注重实用互富奢。而作为玩灯行家的奥迪掀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼藏拘,配合上单颗远近氙气一体前大灯叭从踢,杀气十足藐嵌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酬江,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道簿苗,看上去随时有往前冲的冲动灿碍,非常动感和迷人俩伶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拜棵,看上去从容而又优雅甲侨性,有点儿荣辱不惊的味道瓶倘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后没,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了项劫,毕竟走的不算是一路的风格了超咐柔。不过境先,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了徽傲袒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感漓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别磨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赖,变成了矩形倒角式的设计庆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侮侧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仆贯。   尾灯方面肝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型浓曹虑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看行农,而且LED元素的缺失也实属不应该归铺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型课郎脆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唬腔围,低调依然是奥迪的责任叔边。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戒秃稿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溶邓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep亩挽朴,一个拥有超过半个世纪历史妥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌深皋特,“男人”篙咕、“硬派”盎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象懂赌。一个如此坚持传统的品牌痘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV馈,这对于很多人来说是难以理解的事实还狼缄。坦白讲随舅,一向不以貌取人的我抨,霎时间也很难理解Mark T. Allen祥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锯颈匪。无可否认寸韦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尸,也必然成为人们茶余饭后的谈资敞蔫被,但是就只有外貌是这样吗寞?难道它没有Jeep的传承啥骆铰?这是我最为关注的问题瞎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淳饭。由此可见蛇撮芭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沫洛坎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蔚茬练。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秸,首先必需要有一副好的底子牧涝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贬飘疆。根据越野性能的高低什胆,依次有Active Drive I卜、Active Drive II和Active Drive Lock三种酸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版搅羡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挝都摔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蜂料眠,并且还具备后桥差速器锁止功能便瑰,实现左右车轮50:50扭矩分配喇,攀爬能力自然是三者之中最强的互。   除此以外其段,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蛊藩替、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠棠、28°的接近角为、32°的离去角磐斯、纵向通过角23.3°教囊瞧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置爱拇馁,要罗列出来的话其实还有很多鼻咐,但越野并非纸上谈兵犁,要真正体验到它的实力创,还是得把它拉到荒郊野岭非犁。   挂上低速四驱挡铃、开启后桥锁止以及岩石模式唉仕赔,稳住油门就往上爬棋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏牧靠哨,3.2L Trailhawk针对越野的需求丘叉赏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啦。继续往上攀爬冗,一切都比较顺利佬酵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兄箔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匈锈沤。在遇到交叉轴情况时竞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力驾遂脾,配备了后桥差速器锁止功能的它畔扔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谩,就已经顺利通过呈何。   这一次越野试驾臣,它的表现我完全没有惊喜茫轮,因为一切都在意料之中郡抗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务薪廊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了橇童晾。毫无疑问堵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惟棠收,也同级别的最强甘窍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦痞嚷渡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掠垫钎。坦白讲兽布境,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泞司。" "  在国内的SUV市车⒛恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闪案粹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击风派,正因如此换姐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梳彭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抹。   说到大空间窍腹、七座设计搽县嫂、配置丰富的SUV磨,北京现代全新胜达是其中的表表者餐槽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霖存,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芜,下面我们将对这两款车型进行对比分析擒翘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观典羌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啡,设计上中规中矩热脆,采用了哈弗新的家族式设计元素涛宦,这一风格将在整个哈弗系列上普及摩息裳,代表性的设计元素有楼脖:大尺寸U型前格栅冬滔揩,粗壮的镀铬横条格栅豢碑导,时下流行的“X”型前脸但队岛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舜寡肌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勺力玻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佬废,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粉荒,再辅以造型锋利的大灯灯组凑,极富视觉冲击力秀桐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卷,现代品牌的确更加具有超前思维意识礁。" "   源自逸动平台的CS35懦兼赤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弹捻夏。凭借欧洲化的时尚外形设计持,相对精致的内饰做工涛撤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蒋搭黑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注竿。此外弊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嘎棵白,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卫,进一步提升了科技感和实用性攘丛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型笨拘厢,还有定位相同的长安福特翼搏糜究,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4俺,涵盖了自主及合资品牌产品安汀讲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道化抹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碴,作为一款新生代豪华运动型轿车蕉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系悔,也成为点燃这场战争的导火线撩络丰。而上市之后行,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道禽,可谓是一场针尖对麦芒的对决凰署。那么除了运动性能以外警陌,这两款车型的综合实力如何呢痞败,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冒裸肃。   虽然说是ATS是一款进口车型浓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉举揭,整体售价和宝马3系保持高度重叠冯贪。从定位和售价来分析钩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狡笨栋,两车售价分别为43.80万和43.60万偏套,价格差距非常衅诘诜小,有一定的对比价值啡股。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晦律,但两车所展现的运动风格完全不一样蚀范猴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汇但,车身线条锋利惟撤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性零稼,同时也彰显了力量感凰。而宝马3系显得内敛一些坛返碴,经典的""双肾""前脸造型惩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脚。   作为凯迪拉克家族最小的车型埂扳吩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诫,除了长度略有优势外皋但触,其它尺寸都不及宝马3系盎,在空间上可能会有一些影响屡咆笛。不过没有关系硷,作为一款运动型轿车乘檄鹤,小一点也许会更加灵活铣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评急陛烈,经典的造型更容易接受嗽尾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捶亲际。   相比之下谭协,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力潮庐跑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感剑搏采,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嘲。   两车头灯布局不同脯,宝马是横向设计虱滤,开眼角大灯我们已经非常熟悉喜。而ATS为纵向布局凌京,造型更加犀利薄,同时采用的是远近光一体设计蜗姑钱。配置上都采用氙气大灯募螺省,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匠记恍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能青,但是可惜没有前雾灯蔼歧隶。   从车身侧面来看痪揪,我更喜欢宝马3系辰坍贩,腰线更加锐利按,营造出了运动型轿车的动感效果凭。而ATS侧面饱满厚实骆,典型的美系车风格分。   两车统一采用的是双曲率后视镜嘿酿,并且带有电动折叠和加热功能校洽,同时集成了LED转向灯爽,显然宝马3系狭长的设计要更美观钩挛骗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腹,警示效果有所提升烽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嘲娃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磐,双边双排气管设计也展示了其运动气质娟。相比之下常曝,宝马3系的尾部显得比较平淡绵,家用车的造型在气势上要弱于ATS潦甩。   轮胎方面廉敞泞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎充白,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勺轿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎换,都是偏重运动性能的选择豪疾。" "  提起东风日产天籁能筒,人们往往都喜欢用舒适铆传忙、性价比高圃擂刊、省油这些标签来为其定义纹。的确荷聪笨,作为日产在华销售的顶级轿车何麓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瑞甜,在中级车市场中处于上游位置赐曝郴。不过这款车型的加长行为拴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念固垂屎,天籁公爵铅,虽然是天籁的加长版本管,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嫁妊节,用更有竞争力的综合表现超越同级对手慧孪,挑战更高级对手李赂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力武剧。   25.18-29.98万元的价格区间堑娟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势馈。相比同级别对手雅阁栏吼赴、凯美瑞逛、迈腾等热门中级车弓漂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瘫芳啼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼静罕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嘲懂晃,在提供更多给消费者的同时谢,却并没有在价格上表现的有多高调埃擂闷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异垒曹,但是通过对细节的仔细端详套,你还是可以发现不少变化之处栏恋河。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素笺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端称沪跺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近靖郴。   5003mm的长度与2900mm的轴距腾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平干,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm皮。而与豪华品牌中级车相比较脓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肋理墩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大免台,整体协调感还处于平易近人的水平舅。   本文导航淡逢橙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来铆套焙,数以万计的人们加入了摇号大军齿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程颅隧渐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绊犯,一步到位的想法也被大家普遍赞同理焚且,这种情况之下中级车的优势就体现出来了市,强劲的动力溶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鼎脱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车失赋迷,它们的价格和配置都比较接近溶涎,下面我们一起去了解一下邓巾悲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凤爬是:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)闻篙灵:15.98-25.18   推荐理由斤乌垛:大气时尚的外观疙、配备豪华全景天窗豢弥、全新T动力以及较高的性价比灰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寂蛋,采用了起亚家族虎啸式的前脸干币秀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择艘媒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大慕驼傲,能够满足不同购车消费者的需求撇怖,值得称赞的是叭啊临,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗效矢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尉牢,在同级别车型中也具有很高的性价比惺城。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陕鞍,自从彼得希瑞尔来到起亚后清虑噶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讥梢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炼挖欢,大大提高了起亚车的辨识度涡罗。熏黑的前格栅看上去更加动感袖疏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利岁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化念,车身简洁的线条侧面看上去更加修长稼巩吝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盒,并且兼顾了空气动力学馁扭挤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足媚齿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涟箱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惕娟,LED光源看起来更具科技感确獭。   新K5的内饰进行了小改动甜当担,用了和工艺均有所提升咎,三幅式的方向盘也进行了重新设计芯,看起来更有质感电呵顾,使用起来也更加方便奖坊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积箩勘菏,也提升了整车的档次感握,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑收。   由于车顶采用了更为动感的流线造型副,A柱倾角也随之更大另痴戎,对于一名1.82m的男士来说疾,头部空间的局促性很明显酬,通过降低座椅高度后粱凯,驾驶视野也受到了一定限制吭揉淳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞试聪,同一名人员在未调整前排座椅后没,直接移动至后排乘坐单百灸,腿部空间十分充裕绊栏匿,而头部空间也在可接受的范围之内勿寸。总体而言矛,如果想舒适且安全的驾驶K5刮淖潍,并不适合个头较高的人士犀刻蹬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掠讣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骂屑妇,最大功率180kw改,最大扭矩350牛米理怠锣,搭配6速手自一体变速箱裙闲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铂澄境。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弄臣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩艾瑰沏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内漓姥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟经篱。如果你听到4系觉得陌生敌,那么当你见到它一定觉得很熟悉拷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造劣烈,无论外形还是内饰都与3系很相像娃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平躬,因为在它身上不仅有3系的影子窗,同样也有着自己独特的光芒颈唾湍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe畴承棘,59.6-73万元的定价也高于3系信户睬。不过其实也可以理解靶串,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版顺,而是想要一辆便宜些的“6系”税。   宝马4系提供运动马响曹、豪华拟、风尚三款套装颇抡,价格方面没有区别现巍。车头部分确实与3系非常相近诵翻缅,只有前包围能够明显与3系区分出来颇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素湿惕。整体来看疯狗荡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秘,仅在细节上加入独有元素歪棵谱。 【左宝:豪华设计套装(选配)/右爽剿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解官锯颅,但来到侧面相信很快就会被它吸引踏鸵狡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条附含,这样的立体感是3系无法给你的史钨导。车身尺寸方面岸哺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短篙箩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm圭亨,轴距两车同为2810mm嗓忙。相比竞争对手鸡效,4系在车身尺寸上也有着较大的优势睹。   由于定位与平台的原因窍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳澎,也达到了对自我的超越春。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桃。尾部张弛有力的线条暗点卡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泥冠。   本文导航梁举:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敦,2013年又有很多车型和大家见面了腔骇,它们各自出身不同性格迥异潘害纫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现煎守胁,其中原因多种多样乱,下面就对它们的表现做一个简要点评海,并送上编辑们的新年寄语臣纺。 东风标致3008   上市时间希尽:1月9日   售价娘湍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成敖ⅰ,法国人终于坐不住了汞,要将标致3008进行国产氓渺部,最初还担心它法系前卫肺撅、超前的设计能否被中国市场接受挂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挥两傲。   不过似乎这一切的担心都是多余的勿,东风标致很清楚大家的喜好燃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娄迪、尾灯等部分进行了调整屑,类似机舱造型的内饰得到了保留勘空,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雇克淌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素差,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缉。   动力的调校同样符合中国国情娥,由于中国道路情况比较复杂鹅弧啃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辽伴恢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绣侯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炼。尽管变速器的表现有些差强人意棱邢慕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恼椽司。 为了进一步满足市场需求吐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腐,丰富中低端产品线没铜湿。   新年寄语乃贾劣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的窜窗携,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来勺。" "  汽车除了是交通工具之外糖混手,在中国它还需要扮演更多角色鲤夯惮。比如袄券,它会成为一些人身份的象征交啪。也正因如此猎渡兼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舱勃玻。在车型跟随换代而越变越大的时候祥唬,它们还不满足秀螺簿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型对,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棋坊灰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寸鲸。   从长轴距车型诞生起伍,围绕它们的话题就从来没有间断过哗。长轴距车型的空间更大是显而易见的橡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慕?是为了操控放弃空间绍绥阜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吃。现在拣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毯,并且差距幅度有多大取伎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵渐拳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一队袜掏。从设计上来看圭,它基本保持了海外版本的特征玛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锣什克。整体风格比上代车型更运动噶竿疲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准归。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胸钨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蔡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间日仙悍,同时杰道,在配置方面也向更高级别车型看齐挎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大担埃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一据芜脾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后堑歇伎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性始弥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势端酒堂,那么实际情况果真如此吗褂歼?   首先枷亥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菱既。将天籁停在起始位置后钦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杯弊。之后镭绍捶,向左打满方向潭泡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作猫囊忿,然后再次用桩筒标记后轮位置拢联势。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谈聘杯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挖希疙。   实测印证了我们之前的推论汀标,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大些痘落,但差距不算特别明显缉。两者的方向盘直径和回转圈速一致奠槽罐。实际驾驶时段哎涪,除非路面宽度限制特别明显钠,二者没有本质上的差别污铃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准温,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疗庆缴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话旗访孤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响护段。当然兽,陆军1号的尺寸太过庞大送,算是加长得比较极致咐坷。那么聪亢韶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嫉?   同一水平面上唬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冕锻拴,二者的成绩均为150毫米椭情桥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙傻擞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中窟伪笔。   我们的测试方式是将车头正对坡道集,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止避,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鹿辩奔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬啥,但结果令人意外秋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米醚。抛去胎压等因素的影响恃脯匡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平廖恭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嚼佛辖?如果排除自主品牌的话凹狠,这多少听起来有些不切实际吧诡拌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酚赫。不过这个看似不可能完成的任务淌忍冗,正因为有着咱们自己的汽车企业虎寸,才使其成为了现实萄。10万元给我欣淡,我会选择什么车呢略?今天就为大家介绍两款不错的产品嗣申,众泰T600和比亚迪S6杰覆,它们之间孰强孰弱喂欧,看完文章之后您便会知晓仕醛。   4天以前纫陌舰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瘫谁淡,顶配不到10万元的售价徊踩匠,加上1.5T发动机出色的动力表现表嘘、以及全景天窗侧碘胃、倒车影像等丰富配置的加持辉,让所有人为之眼前一亮构。而在该级别中完疏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痰,还有着出色的销量和用户口碑辩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的簧嗓。所以今天鹅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比朴醒阜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型猾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6姬顽,这款车属于小一号的紧凑型产品孙,因此这里就不掺和了仆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拇父曝:两款车型造型原创度均不足表霓。   外观造型上筏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹豪论,但相比之下衔,众泰T600显然模仿的更彻底一些秤徘藩,车头与车身都是完全的拿来主义凹列瘸,没有一点原创的元素习龄撤。而单就最终的效果来说据奈,众泰T600显得圆润饱满恐线暮,比亚迪则更加的精致显大涝凌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丧睛吞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm柿醚,轴距为2720mm裙摊泞,从数据上看驶非韭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惮,而众泰T600比对手更宽讽粒,轴距也更大乔亥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂羔玲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些读。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搭侠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玖,在轮胎规格上痉,众泰T600更有优势一些戒瞧。刹车结构上登登,两款车均采用了前后盘式刹车叔长泛。此外劲,在备胎的布局形式上陌攘塑,比亚迪S6备胎采用下挂式瞄猎,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴,不过更换起来略有不便悔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程躬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高峦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碗,线条上显得不是很协调队,后雨刷摊玖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备筏兄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统毫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钳,而众泰T600根据官方的说法党,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诽隶当。   钥匙方面庐培伺,两车都配备了智能钥匙付雾,并且无钥匙进入鼻耽、一键启动等功能也是一应俱全糜抨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通手,但质感和色泽都比较不错案。相比之下堵沃劲,比亚迪S6的塑料感略强挛俄,但它的两把钥匙中了,有一把还是卡片式的鲜,挺有档次感的沙发。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”施,据日本共同社11月报道歪竣,丰田汽车公司发布预测称圈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆示巫乖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汾九高。而2013年前十个月谰试,雷克萨斯在华销量同比增长8%时晶落,而7-10月同比增长了24%沉茎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浆枫。那么错,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鸵煤深?在这个产品为王的时代中阂富,或许答案非常一目了然闭,品质卓越的丰富产品鸵斜功。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芦杰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱莽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)犬惟,而其到了2013年也整整历经了三代产品就,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的棘偷蔑?在这代产品中究竟有哪些新意坞埔合?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脚匆喉。所以池,在这个2013年的冬天弥步毖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鞘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”成酶。   是先有鸡还是先有蛋缔壕?这确实是一个哲学问题费讳抢。但是对于车型换代而言涛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喜探。在介绍外观之前不谁,有必要介绍一下其前世今生钠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谷,全车线条设计更显张力犊程盯,饱满的肌肉感让人过目不忘寄雄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琳仍。   第三代雷克萨斯IS虑榷琉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车百,全车线条设计更显张力虑岸,饱满的肌肉感让人过目不忘薯啊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度昧,但当这款概念车面世之后惕男,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风录钵。虽然没有LFA那样气动山河丁,但却是可以做到惊艳动人陕别贯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脸羌,要么从一开始作为越野车的分支背,要么不经意又成了轿车的替补供鄙,但这丝毫不影响它越来越主流校,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来箔徽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晴沏。   一向个性张扬的Jeep品牌搁,一改传统的硬派风格倪旱,走起了时尚运动的路线衬天。不仅如此恢伟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型媒,在国内各大车展相继亮相淖,赚足了眼球辈随七。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市柯啤莎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赌蓟涟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肝沦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观墩:一改硬派风格群佃隶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沥然翠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型动井耸,在这样的大背景下扇饲,自由光孕育而生颊袭欢。只是从自由光诞生之日起仿街,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注回,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)庙臣皋,定位于介于指南者和大切诺基之间疽呈担,竞争对手直指奥迪Q5晦、奔驰GLK率、沃尔沃XC60等车型钦,车身尺寸方面篡篮拎,其长宽高分别为4624mm挞、1859mm陀、1707mm靛际谐,轴距为2719mm先,与竞争对手相比并不处于下风籍诉。   既然是Jeep品牌车型哨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蹄,只是造型有所改变劲筛腐,一改以往平面式的设计渤焊,采用了类似“折角”的设计糯售娩,当然效果立竿见影扰墓,整个前脸变得更时尚也更有立体感窃。前大灯的设计标新立异沙椭郴,采用了大胆的分体式设计捌盒另,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”任富爸,氙气大灯檬炊、雾灯依次向下排列避蜡。值得一提的是该车的行车灯券、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型爸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钾虱柑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搞豹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯田。 斯巴鲁BRZ 裁牌帕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机顾,采用后轮驱动平台温青纳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑全形,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发林盼胆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计健浪纶,而外观和内饰由丰田负责仿韭渺。   尽管如此蓖鞠炔,BRZ并不是“每个人的菜”违。尽管设计了一个小型的后排座椅撂疗赶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桶沦拼,音响和娱乐信息系统不够出色奴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谷荒妒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桨琅勒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣劝、并且外观时尚动感的轿跑虐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试计。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辉辣扫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狼兄,最大输出功率为200马力梅多,扭矩为203牛米迸。据美国环境保护署数据显示扰距,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里郸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梯颗薄。 ? 斯巴鲁BRZ 哭鞘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辈赡。两个版本都有手动挡或自动挡选择拎。   豪华型BRZ的售价为26挽熟,265美元换挛丢,配有空调系统泥仆去,定速巡航系统既,电动后视镜解箱律,一键上下的电动窗聚缸,后门伊溃控电子锁起寿蠢,真皮包裹方向盘层围哎,65/35规格折叠后座瓤郸徒,HID大灯卫弹妙,17寸合金轮圈去,有语音提示的导航系统藐,实时路况警报蛾经馈,USB接口和车载收音机筷计盟。   限量版的售价为28形存洗,265美元挡,在豪华版的基础上增加了雾灯峰,真皮座椅床劲,一键启动兽撅秆,后扰流板鹤俺,配备照明的遮阳板化妆镜问,双区域空调控制系统茬卉,前排座椅加热和后视镜加热涎赴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淖芭田,电子牵引力系统扮插勤,稳定控制系统以及6个安全气囊闪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烯辣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明驰千师,无论是正面撞击逃冬,车顶强度捷绦竭,还是座位与头部保护试验善桅,BRZ都获得了高分扔届,可以称得上是一款非常安全的车纫。 ? 斯巴鲁BRZ 具:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泪铝寇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涎贯泛,加速时的推背感没那么强烈龟。不过东几魏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者棱,对于六速手动挡十分精通叮陕,5棠,000转起步对你小菜一碟的话噶朵沧,加上BRZ的轻量化的设计溜委戎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感灵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赏,并不夸张的外形设计十,精准的方向盘醛渤杀,强大的刹车和印象深刻的牵引力狭密哨。   总体来说蓬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鼻勤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受躬几魂。而作为日常用车来说黄供扫,路况好的前提下暗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多母掀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品何,未经环球网Huanqiu.com书面授权炊甫椽,严禁转载孟,违者将被追究法律责任骇班。责任编辑倪:李敏" "  作为一款小改款车型列,14款智跑在外观上与老款保持高度一致戒耿,甚至在细节方便也没有任何变化讲态妮,仅仅表现在配置上的升级算弓钡。回顾智跑近3年的上市之路来看枚,依旧保持着其独具一格的风格埔,即时在如今来看享赤垃,智跑仍然算是一款前卫的SUV旗,回到3年前跨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L斧榷晌、2.4L两种动力共10种车型逗蔑沁,售价16.48-24.98万元氢栖怂,售价与老款车型保持一致煤倘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型跋垮,即使它远远的驶来川口,你也会在车流中一眼识别出它男浅,城市化SUV的定位倒也不特别歇附美,不过吴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计饺眠详,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抱。   现款智跑与老款在外形上几无二致糙虱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舞,与老款相比扰似,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏构停。部分高配车型则配备主动安全头枕鹃赏、前排座椅加热凑饲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置童纲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型褂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型费。这些车型中包括了全新奔驰S级护藩、凯迪拉克ATS刷、斯巴鲁BRZ别、沃尔沃V40等备受关注的新车椭扭孔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肃皖摄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间善:9月28日 售价区间互歉甜:124.8-209.8万元   新车点评抗: “汽车发明者齿复献,再度发布汽车”鼻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瘟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语龚挠,这也看出了奔驰对全新S级的信心葱居抒,从外观驴、内饰是拔、配置等硬件方面的足够实力写快,甚至超越许多同级别车型犯促喊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机糖客翠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢雹骆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颓骋轿。具体来看破瞳,前大灯憋城,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怖任喇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诫堆,新S级加入了更多张扬的运动化元素顿吞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部竿齿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碑开,有点类似于现款CL级的设计撵熄肋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面芍翻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统排痹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现欧衅撤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘦具汇,还可通过其控制车载设备等徘。另外庇谷庐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统场褥淬、LED氛围灯戏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅迁末、新的mbrace2智能人机交互系统等定蚀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计侩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脆钞褂,特别是后排的座椅瓦摩,高配车型后排座位为独立设计把,并且带有腿部支撑和按摩功能蔬倦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重畏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烁叹彩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机讲菩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机闭顾沪,最大功率为245kW(333Ps)锯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冉,并匹配电动机起吧,最大功率为225kW(306Ps)材,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哪烩,其最大功率为320kW(435Ps)瞥柒借,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诗钵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挪拆多:9月28日 售价区间潍:30.8-43.8万元   新车点评驼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功炼当怜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性视睛。但凯迪拉克ATS的到来赶擎商,让宝马3系走下了神坛捆蹄。相比一直宣传运动的宝马3系仑憨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹黄。不过在终端消费市场上烁墟,凯迪拉克还有很多事情要做逻驼讹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好是,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鲍庙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市访五,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叹撵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造计拓,外观方面腥脆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计省,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粮狮幌,整体造型较CTS而言更加动感澳湘悸。   凯迪拉克ATS拥有50穷隧:50前后质量分配合,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盛镶碴、Brembo刹车卡钳坟汉蓬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊是。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乔丘、LSD后轮限滑差速器刺、高性能运动轮胎宏唇遍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)话、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淀狗。   车身尺寸方面马梧撮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm细,轴距2775mm劫怕得。而未来国产后班鸿,轴距有望加长离鸡,以应对国内市场铜撂。   动力方面幕扦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机樊,最大功率203kW(276Ps)搅尾,最大扭矩353Nm概,其百公里加速时间为6.2秒篓晃。传动系统方面料穆觅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱降。" "  前言恢归: 在上一期文章中摧,我们盘点了2013年重点的改款车型堕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型隆贰,在收集信息的过程中敞贸,编者发现了一个有意思的规律粗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型随内花,往往推出两款毁,甚至更多埠,更像是一次新车的大爆发救寄蝎,或者说是新车开发计划中的一个波峰莲箱,这样的车企包括长安福特粒佛、一汽大众彭、广汽本田等喘碴。与上篇文章不同的是梆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出漓,而是挑出了10款重点车型轻爆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浅,有的是较为低调阔,但其实销量却很不错的实力派车型心亩。回首这一年少,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间顷摧:12月10日 售价区间奠鲍:12.19-18.29万元   新车点评蓄略宫:作为大众全球的当家车型窍墒删,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娘匣摄,是相对比较原汁原味的一款车型成,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嚏,但空间的改善却更具群众基础师。从速腾的热销来看母,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型列碗块,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贪枪汾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线查痉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形牢型,雾灯区域的改变也是如此伸祁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姬极,也更年轻一些嗡缸跺,少了几分柔美掳伐辣,多了一些阳刚的元素滩芬。   车身尺寸比第六代更大辑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琳裁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堡,后排空间略显局促赔番。这点在国产高尔夫7上得到改善堤邦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涎算顺,相比现款车型检,长宽分别增加了56mm和13mm惠鲜,车高则降低了28mm搔。此外潜花,新车轴距和前后轮距也得到了扩展磊侍裳,轴距增加59mm醚芒拇,达到2637mm喷闷,使得后排乘客腿部空间增加30mm挟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm莲壳餐,而行李箱空间也增加了30L肉疗,行李箱总空间达到380L泡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怜关斧: 相比外观的“小改款”刃蹲,内饰的变化却是颠覆性的玻邪反,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恋电墟,并且向驾驶员一侧倾斜酞贪,更人性化佬式把。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感偷禄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力猴酒。   轻量化更加明显喘: MQB平台的特质之一便是轻量化船输,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大厘拉,质量因此降低了37kg剿,另外发动机降低40kg编舍乘,底盘降低26kg隙罕瞪,电气系统降低6kg等等蔬,虽然车身尺寸增加尚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乐梗途,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg操撼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果部触,并且一定程度上也能提升驾控体验睛棚。 【MQB亩蔷嵯块化平台】   配置全面升级恍赎叮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富东绵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掣谭、定速巡航辨、启停功能铺、第二代车道保持辅助系统拒霓呕、防碰撞预警椽苯、自动泊车逼欠、胎压监测怪轰、电子手刹惟检、电子驻车霜赔皆、一键启动剁猩冠、新版导航及超级蓝牙等功能搔。另外撇,丹拿音响忿、以及更大尺寸的触控液晶屏讥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成储提: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机违,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教萎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)霉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寸榔炼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唤佩实,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机收,其最大输出功率为162kW(220PS)韩,峰值扭矩350Nm勾。   主推7速DSG双离合变速箱匹吐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扩啃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)愧贺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)祥县殴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)彪秸遍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蚂纬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT褂次菱,而1.4T自动舒适型船、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筐届:11月19日 售价区间擅:12.98-18.98万元   新车点评卜强岗:北京现代是2013年的大赢家吐宪,销量突破百万辆确,并且销售车型整体售价在上升吵活。虽然索纳塔八的表现还算不错忿,但这是以高性价比换取的牢堤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嫡,外观更沉稳博,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者母勃相,再加上超出预期的低售价些,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溺傻。   外观方面夺枯扳,北京现代名图共拥有八种车身颜色挞,分别是水晶白岛、梦幻银桥、幻影黑任、玫瑰红藩辣、水墨灰夏弯、宝石蓝猎害、丝绸金暖柑、北极玉歌看。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苯,尤其是前进气格栅处的造型淡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔囊该善。细节方面豹蕊,新车的前大灯设计很抢眼甜篙,区别于其它车型鲸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毕妓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm敖邵,轴距为2770mm烫维,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型诬吾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妹碉度。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面认粹版,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痞妹混,以金属和实木装饰为主藏来鸡。配置方面兑,有主座椅十项电动调节弦妊崔、驾驶席座椅加热通风记忆功能碾缅、双区自动空调雾盟彩、倒车影像凡袒悸、定速巡航芳寒、多功能方向盘碘、座椅/外后视镜记忆功能薄填、侧气囊/侧气帘铆乐、副驾驶安全带提醒鲁、倒车影像系统竭、转向辅助灯侍骆前、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面栏葛妇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机书丰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器甭迪借。对于后续会不会推1.6T车型狙,北京现代副总经理权赫东表示码帅,目前尚没有这样的计划陌计暑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蝗熟,满大街都是句镶泵,从朗逸上市到现在的五年来诵胜枫,在全国卖了一百多万辆熟浇,卖的这么好叫话赶,自然有这款车独特的竞争优势辆粳噬。要知道薪弊勘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量媚,这究竟是为什么阮,很值得各个厂家思考扒捎降。市场定位抓的准宝聚,产品线丰富仓,产能跟得上亥,都是成就朗逸销量过百万的因素戮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搬楼九,市场价16.59万元歉瞥。究竟值不值华?运动在哪里孝跺?是否称得上运动靖?带着疑问瀑,一起来吧靠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅杯哗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讲泻,这种运动元素的表现方式很常见乃让,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辜粕琳,配上熏黑大灯这样的手法幕呵规,而且很多还是豪华品牌在这样做匣。这样就无可厚非了币韧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做橇便辣,新朗逸又有什么不可以呢膊?   运动型小尾翼霞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点精莎娄,同样是传统手法喇疆,几乎在外观的运动性点缀上沧,各个厂家还没有太创新的方式恋精。一般些的樊,就增加这样类似轮毂畏拔、尾翼的装饰脓去玛,高端些的脓竭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型攘盼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芯,不过驹,从侧面看峭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变题,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目僵。   相比车头和侧面瞎荷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碍归,在说运动感之前钡绥,我更想说说普通新朗逸的车尾查饰,更确切的说侣,是想说说尾灯巷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起玛腾顾,有一点略显单薄的感觉郴。运动版上扮项,尾灯加入了熏黑处理划,双出排气管也更粗壮了推腿,保险杠的视觉感受也更丰富块华傲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碱苔。   本文导航懦凤腾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争围瘟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茎厩杭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发潍兽商,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成豢玛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磁驹,即韩国的蔚山迹,这里同时也是现代全球最大的工厂复。这个工厂雇有3.4万名员工师恐,日生产0.56万辆车泄。   Inautonews编辑表示登,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晤屎。五年前质量提高了迷哨律,但是外形并不美观斥。然而参汐说,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变概。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垄糙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)去。对每个购车者来说吭悍栏,这听起来非常有吸引力筷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特聘冗承。   与现代旗下的主流车型一样矩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贪,整车线条从头至尾充满着流动感貉枯诞。车身长4770毫米谅维殴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米界港。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掠际戊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刃其试,它看起来依旧如此的适合年轻人成。没错贬倪,搭载着一车的新技术之后挡舌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慕佬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裙。于是当新车到来的时候浩玛靛,你一定和我一样对它充满了兴趣拓多。这是最年轻的凯迪拉克煽及、最小的凯迪拉克郡彩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酗? ● 外观造型潍抱甭:钻石切割风格依旧镣鸥轨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阂、2013德国红点设计大奖傅淑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踌事。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绕寄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品爬驴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶百灌,只是这回叭,ATS是完全原创的作品税诫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朗曙泛,轴距仅有2775mm小,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倡,而国内我们则把它当成中型车叭,和宝马3系标准轴距版檄、雷克萨斯IS成为同级别竞品里,并比它们都要更小一些力巩。   前脸的造型相当干练瑟纯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张容辫损,而是被很好的控制在一个合理大小上疚酸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了崔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睹迁么,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凌芒十。出于空气动力学考虑添暮团,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上埔谁,当车速高于60km/h时拾碌,前进气格栅会自动关闭随逗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绿乓诡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桑酶怠,并带有远近光灯智能切换功能差,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锭,快速亮起颊膛扛,缓速熄灭的设定很显档次赁泉。再往下看套耻,闪电式日间行车灯梅匠阶、大灯清洗椽抹沙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片差,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糙湍苦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彪苫惶,亦或是造型需求弓,感性的来说眠,可以视其为向着传统美系性能车致敬监肋。身处车内拱侍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩判驼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拧浚。   ATS是一款后驱车秋街,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晦蝗槐:50贪哎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款那些记,贯穿车体的俯冲式腰线闷阶捂、短前悬赂武目,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上良,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响科淖驼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)功惹。而在规格方面触挖蓖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刑漠茫,前胎尺寸为225/40 R18赔,后胎尺寸则为255/35 R18喝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力榷柔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统憋曙迷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杠供苗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杆谓昂,至于设计师是否真有此意卜,倒还真无从揣测遍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炮垄,实际上谱妹畏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毒沥池。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妥钩轨,由此带来了不错的视觉冲击感滤,给后车以足够的心理压力蔬,至少眼前的这个家伙一定不好对付搽裸寄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眷仙,至于3.6L V6车型何时会引进梅附,官方暂时还没有表态嘎,而是否会有V系列性能车型的推出塑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定概县。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车媚客顿,我的第一反应总归是奥迪A6L残举龋、宝马5系以及奔驰E级这3款日郊。不可否认并粮蠢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型镭,路上的能见度也说明了这点壬。不过懦,随着市场逐步的被细分曹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者上,除“老三样”以外畏奇委,也还有其他选择咀切呸,比如寥读木:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES及南井,这两款不错的“非主流”产品惶。   今天填,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虚立妒,领略一下“非主流”中大型车的风采示拎雌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恫蔼,当然栋创,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镰烽。(注庞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”患,雷克萨斯ES简称“ES”短尚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前们粒剐,编辑先和大家解释一下“非主流”叙辟,这里并不带任何贬义喉充淡。从销量看金掏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弄叫,宝马5系9000台以上殿礁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捅飘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梅抵休。   外观堡:XTS尺寸明显更大酥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搅鲍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念单枯。造型方正且棱角分明的车身造型狡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兄艇洽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狈。可以说它给你带来的面子效应胁霜妙,绝对超过它的价格耻碱狡,在半年长测期间绿率,我在停车时经常会被问砂:这车得60-70万吧辽?   相对于XTS外观的张扬敦咆、霸气崔,ES则可谓是低调午、内敛很多感,整车的线条和比例都比较匀称醋腾瓦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了筒蜜。   在车身尺寸方面杯,XTS的车长达到了5131mm欺,比ES的4900mm足足多出了231mm拳提,差距可不薪巍,但在轴距上叮钩,两者比较接近店,XTS为2837mm赖经苗,ES为2820mm惊,仅相差了17mm爆,至于最终的车内乘坐空间表现碗,它俩也是半斤八两耪衡赂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型澜衔武,氙气大灯佃枪测、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少窝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兴滑席,ES则仅有近光是氙灯卤,远光为卤素灯泡储乐。其中灌哥熊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局票,显得比较个性鸡。而ES则还是灯组传统的横置式模。   再来看看轮毂和轮胎岗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸改停磺,ES为17英寸私逞沮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嫂缓攘,市场售价约1500元/条疾士,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎效灵屁,市场售价在1000元左右/条莲税昂。可以说骆烹,在这方面两者的差异还是挺大的钵兜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舜堡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择录。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁ㄎ佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鲸示棚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志埠爽挠,下面就让我们来看看他们各自的优点写窍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痕附煌,其他两款车均有上万元的优惠处,但相比比亚迪秦的国家补贴架较垢,这些优惠就算小巫见大巫了帕。目前在国内的某些地区穆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴糯,总补贴额度可达到7万摄彭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茶泉睦。   在外观方面壤把,这三款车均有各自的特点谜钉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感黄读衫。而本田则是日式混动车的传统样式挎秦,看起来非常别致率尖厦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子臼,非常有气势桃甭捅。   这三款车中摧谎,比亚迪秦的动力参数最强标部漂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妙。不过要是论舒适和驾驶感受篓却,锐志才是这三款车中最棒的坞岭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茹,因此它的动力参数看起来没有太大优势墓儡槽。   三款车同为轿车险,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陕沸,丰田锐志采用了后轮驱动嘛断俯。至于哪种驱动形式更好拈,就要看个人喜好了贺傲。   本文导航晃际逢:" "  简约内敛楼、安全扎实侧、品质优良豹,却叫好不叫座戏婚妓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陈皇博。然而对于一个企业俗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抛豁顽。为此情,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拣毒位,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苫羌茸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刹。 亮点配置仙:   City Safety城市安全系统丁陶鹿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤构,而在相对时速低于15公里/小时的情况下篱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鸵揪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赖瓜琳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险木惊摧,系统将马上发出警示并全力自动刹车甩际唐,避免发生碰撞事故鹃储补。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凳嘎,可实现自动排队功能详贸炉,除了可设定巡航速度坤掂,还可设定五种不同时间间隔何饲损。   加强型盲点信息系统BLIS斗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域皑。   倒车车侧警示系统CTA钉顾覆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆雹,如有车辆接近沫羡,会发出警告音和BLIS警示灯敲当。   FAHB主动式远光灯挡问,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆椒千啥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伤翘破,防止对方车辆驾驶者造成炫目滴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心荚水勃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入夺吹缓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距棺。显然沃尔沃也意识到这一点伴逻,要想在销量上追赶""ABB""鲸赫卑,国产是最为关键的一步绰沙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边步。S60L的到来肯定会对宝马3系赦、奔驰C级石、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战来,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手杀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢湃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞧蹲洼,我们今天对比的是2.0T智远版贤特拘,售价为30.99万对渡,而其对手同样是搭载2.0T发动机到,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赏骨。 ● 外观对比   从外形来看殴堑唤,沃尔沃S60L给人感觉干练旧煌、紧凑靛,X型前脸略显凶猛舜卫,富有冲击力叹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屋姑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疙币。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利录房,采用氙气大灯光源嚼片颧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯驳舶吻,只是少了前雾灯剃鳞。相比之下捶翁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利欣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合幻挎贬,同时还配备前雾灯砷闺。只不过灯组并非自适应前大灯颇把,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能袍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源箍,确保驾驶安全荷袒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疮,轴距增加80mm达到2856mm解,而奥迪A4L轴距为2869mm渡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势篱担,不过高度和宽度有所不及拨。两车空间表现如何裸册,请看后文的实际体验饶临。   两车侧面造型也具有不同风格络袒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态饶,而奥迪A4L侧面更加稳重涣,看起来朴实大方秤掣叭。 在后视镜上霸,两车都集成了LED转向灯共讳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能朴,而沃尔沃S60L则没有晤抖。 在尾部艘,沃尔沃S60L造型略显生硬了踏避桶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瘟币。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计建接饱,同时加入镀铬包裹寺俺酮,气势十足偶举酵,而奥迪A4L是单边双排设计较琶圭,无镀铬装饰取促画。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎不滦帽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎床,尺寸为225/55 R16轮胎冷汾,相比之下尺寸显得有些小了梗嘲匠,同时配备的是非全尺寸备胎拢科寇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎硷纲甲,只有修补工具有点不厚道湿疗浆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的推,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锣类么?当时的网络上绝对是一片嘘声仕篓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计廖,这似乎就可以理解为特立独行难善?或者说创新苗芥刺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绊,通俗一点说就是舌碾旅:走自己的路督祥,让别人竞相模仿操铝捐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片施,时间不长倘触慌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样袖?当时我无法回答侩,因为还没有对自由光进行全面的了解楔尸晃,经过一天的试驾体验之后鹅栖蔽,我认为这次Jeep自由光确实有点料订,甚至可以说气势汹汹诞能巾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成睦А,那么它到底有什么资本来搅局呢卑仁羞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吉巨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旁蔬,在做颠覆传统这件事收,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棱蓉伐。就拿前脸来说韩簿,好看不好看绝不是我个人说的算的季,每个人眼里都有一个不同的看法袖授娇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乐膛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惩舒崇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看堆喉,Jeep其实并没有太大的优势耻,包括大家最看重的轴距表现疆厕伴,在这个级别也算不上是太突出辜搞腺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鼻搔,让消费者也能愿意买单随慷顾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氨,其尾灯设计和大切如出一辙此,只是在造型上稍微做了一点改变镐惊沽,以便能和后车窗衔接的更自然一些疮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哭,这实在是太个性了博骇贺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面癸郎抹,不是吗康酷憨?   本文导航围镰挞:" "  “便宜丰魏、省油醚谴纪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求菊袭。因此讣告昏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上相市。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谢淑罕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”便侠。二者不仅定位和排量相同紊惰,售价也都是6万元出头参。那么谁的配置更丰富完恍迷,性价比更高呢诞聪?接着往下看吧僻。   备注眯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涎挨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烷牧诉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”咸、“天窗”和“后轮碟刹”纪枚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新寡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响操,促进其他品牌产品的更新或者降价维,以提升竞争能力搪仍狮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骚,但又觉得竞品车型优惠较多”场谰郎。今天就随着我们来看看稻犁,新威驰对比瑞纳省脆拴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看帝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冉焊,此次我们将两款车型的顶配加之对比酒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处袖棱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元径陋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨勉箱,以往圆润的风格被全面舍弃剔脓,车头变成了现在最流行的大嘴形象甩唇。虽然初看有些夸张北,但是符合小型车定位俱亭梨,更多时候它是年轻人的代步工具电腹盲,所以造型必须年轻昧。大灯面积不但较老款车更大权,眼神也更加犀利釜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变米,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞬晌九,上扬的腰线很好的诠释了这一特点筏虾筷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论箱哦掇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下篮啊寄,诸如电动天窗事、前雾灯与后视镜调节都在其中霜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能久,日常使用的便利度稍高一些驼煌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm厘讼,轴距达到2550mm木巍。与老款车型相比加长且加宽客,这是为了适应造型变化的需要拴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势楔胜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妒瓮尼。   新威驰车尾没有车头那么激进鲍,显得时尚而舒展距。整体线条看上去硬朗多了论茸。在高低配版的车型之间尚腐龋,外观元素的差异并不明显碌抡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碧椒然,不过在潜在的功能上却有所不同苯,高配车型具有独立的外部后备箱开关贾围,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启杜懈筷,在日常使用方面的便利度有所不足季谩。   瑞纳尾部的线条更是犀利破阶,线条从车身一直延伸至后备箱逛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致薪帛,增加了不少的层次感和运动感赣秦。" "  旅行车在国内的发展进程侵较,现在似乎已经开始有所起色遍薪,但受到各方面的影响赶回阂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弧。记得应该是在去年坊稀,各大主流网络媒体几乎在同一时段痘层难,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诉仕,虽然没能在实际层面上起什么作用讲哼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赏萌呻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车藐使,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脯急,但是大部分车型均已进口形式引入阶居,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面慨农。宝马全新3系上市后螺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酬郴恍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本句。不管是厂商的试水工作隙,还是为了后期大力推广的前期准备匡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矗轨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的浪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车施,但官方却并不这样为其定义目,所以除了V60之外藤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的荒里线。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i廷粳,三款细分车型跨越了30-50万区间窟彤瞪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地掇。   328i M运动型东盆,是3系旅行车中的顶配车型湍,M套件必然是它表现非凡实力的根基纬。BMW的M系列产品雀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的报,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膘疟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响递钾琳。在M套件衬托下的新3系旅行版丛仓缮,表现出的攻击力和威慑力很强哪坊琴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浩亲嫉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅示径,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感佩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能宏祷天,也是几款进口旅行车中最为全面的诽划,除了前部以外奇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头娩惕,令驾驶者的便利性有很大提升劝仍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显彻骗,造型圆润的尾部整体风格斥费捣,让旅行车身份表现的恰大好处堵啥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诵炔集,但是尺寸不大停梢,威慑力也没有想象中明显乃耍估。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念无,极富肌肉感的线条元素佰,让它表现的干练紧凑琶。   本文导航沥酷鸽:" "  曾几何时农,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碴炯樊。物是人非虚淮权,随着中级车市场竞争的不断加剧姜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径合徘。在上个月的广州车展上叉惶篇,全新天籁·公爵正式宣布上市箱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢会?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析努靶畏,来做进一步的了解吧环嫌锑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鲁嗣每。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观牡: 稳重与运动刚,风格各异   车身尺寸方面摊德详,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm罚,车身宽度稿、高度与普通版天籁车型保持一致洞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大风,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm几屠取。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匆佃,只不过在细节方面有所调整郸翻脑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搪甩,后保险杠排气管内嵌涵狠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肺币,俨然简多了几分气质的提升讲搐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下昂纤, 新君越的外观风格更趋年轻化丝馈笨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开喜勒排,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅薄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面登热旧,尾部设计与前脸造型和谐呼应方路街,相比老款车型稳重端庄的设计风格图污捎,全新君越更容易让年轻的消费者接受惫廖。 【君越 整体外观】   外部配置方面颊行,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撂背乒、大灯自动清洗等功能遁抬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到馁匙森。通过下方的表格我们可以了解到燎,同价位的两款车损,君越在外部配置方面显然更为全面一些答,LED日间行车灯惦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的老酷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价靶角拱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豹五母: 日间行车灯少: 随动转向大灯怒: 大灯清洗装置可: 氙气大灯临朝芥: 倒车视频影像储: 大灯高度可调世肉: 自动头灯肛坝史: 泊车辅助仁离: 无钥匙进入系统奢暑修: 感应雨刷怕滩: 电动后视镜遣梯: 后视镜电动折叠付磷炉: 后视镜记忆幸祥莆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候忌沙,年级里有几位南方来的同学设,我到现在还记得冬天里他们看到大雪奠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情破。雪对于那时的他们胯,是上天赐予的礼物假权方。但是册穆撤,对很多北方人——比如我——来说醚,雪却是避之不及的灾难萝纠平,它让我们的出行变得困难重重唱抨。不过这次却不一样脓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卫露,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣奢挪烤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烂侨,请允许我隆重介绍一下今天的主角搽堆,我们的冰雪座驾禄轮鳞,一款中大型SUV——福特探险者飞。探险者是福特的旗舰车型汰梗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售当挎,共两种配置费,售价48.98万式脐怂、53.98万秀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元姆。我个人非常喜欢探险者的外型沧枪歧,它魁梧而正派胶痹,颇有美式SUV的霸气冷须喝。牡丹江的冬天白雪皑皑到梦博,探险者出现在这里十分应景穗败董,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前僳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巧募。这样的冰天雪地里沟,就算是带着手套在户外拍照童让,手指依然会被冻得失去知觉绘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖观细纶。探险者的方向盘加热速度很快才,开启后几秒钟就能感觉到热量购怜捅,太实用了逗楷噶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机揪辜,匹配6速手自一体变速箱梗。探险者在海外还有2.0T版本车型栋,不知为何暂未引入国内燎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屎,并没想走量巫。   探险者为承载式车身结构菜糕,搭载一套适时四驱系统量。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晌似嚎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妇炒负,后桥轮间为开放式差速器燃泄柒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助叭,以制动打滑车轮的形式实现辣茧搏。这套系统的越野能力或许不是那么强大返我,它主要是为提升公路性能而存在的花烘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点继,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舌嚷。这次我们挑战冰雪路面喀希化,这套系统发挥了重要的作用棺题廷。另外不容忽视的怂溪,便是探险者的“神秘嘉宾”了嚎痕式。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑 !它是一款高性能冰雪轮胎观奖试,官方称它应用了发泡橡胶技术奖对丹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜倘,从而让胎面贴紧冰雪路面糜,提高抓地力偶。当然帘凶,这款轮胎价值不菲翰豢嘶,以探险者高配车型的轮胎尺寸鹊拾森:255/50 R20为例饱甸绷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元车。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嘎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及京揭倦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企槽催,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑广嫡拳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拷褂惩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花偶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驼耪怪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm边钾倡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阮桨,两车的轴距都超过了2700mm纶窟输,使它们在同级别车型中的优势非常明显唤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酬,略显圆润的车身看起来动感十足袍赡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晌规笨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悸,550引擎盖上V字型的线条动感十足份尘楔。C4L大灯的设计相对简单娇,全系采用了传统的卤素光源蝗,而且并没有采用透镜的设计懂鲜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蹿龋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜彭疟斑,还有转弯辅助照明功能拢放负,保证了夜间的行车安全秸。两车都配备了时下流行的日间行车灯氮庐,值得称赞的是忿某碎,550竟然为雾灯也配备了透镜寇,这一点值得各大汽车厂商学习下典。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感驳托吗,550上扬的腰线勾勒出时尚抱司钡、动感的侧身线条髓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间献揭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计费,并搭配LED转向灯飞肌,视觉效果和安全性兼具秦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杉惹欧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口姑且。   C4L具有无钥匙进入功能兰胖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性故艾庭,550则采用了常规的也樱控解锁功能衰勘系。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格慑串具,C4L刀锋式的造型更加犀利逛,550则更加尖锐婆轮。   两车的尾部造型比较统一贩哦登,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果郊童,圆润的造型颇显稳重骨拢氢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过阿苇,这样设计不仅美观尾交搁,而且可以增大后备箱的开口角度描宛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯核,视觉效果极佳范。两车都采用了4点式倒车雷达赣盆恫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盟弦垃,使泊车更加安全堤报澎。C4L后尾箱并未设计开启按键僳劲玲,只能通过车内控制按键和姨危控钥匙开启嘘能,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迷春篮,使用起来非常方便苛儡排。   本文导航箩:"    紧凑级两厢车臂,如果倒退10年前鸥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坚恰砍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盾仁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹论屡狄,它于不久前推向市澄ⅰ,但其实它在国外早已上市煞窖。雪佛兰在近期才引入俊,相信也有自己考虑汉答,好在这个时间也不算晚鞘殊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肯父。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舒喇,相对较低的入手价格圈瓤沽、时尚的外观设计以及良好的运动性能猎氰,都让其成为该细分市场的热销车型氢。而在紧凑级车型中磁,三厢版在兼顾运动的同时裸兰垂,实用性相对更高一些夸虹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念稍僵来。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干啦〗欤克斯三厢版(以下简称富狼话玻克斯)进行深度的比较灯,到底谁能从中脱颖而出警,让我们拭目以待蚕坚。    在刚刚结束的2013广州车展上贬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴码深。此外摊暮愤,赶啵克斯去年北京车展的正式上市卢枢,也让这场紧凑级大战更加精彩撬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后崔,作为其小弟的马自达3能否一样出色陕屡?概逅矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时姓危,能否从容应对掏妨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碉柬妇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酱内,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茸。就在媒体日当天何,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后上忻浓,经过旁边人的介绍惭布,惊叹一句秀卜:原来不是一个车安浴!可想而知场,这兄弟俩得有多像成堂。    2012北京车展上市的干眨克斯相比前者舒,已经在市场上打拼了一段时间锤辆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芒得,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桑,但是该校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炔,还是毋庸置疑的驴稠荚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性戈维轿,为了让评价更加客观膛灭佰,同时喀雌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样讳,我采访了一下身边的同事和朋友缮景。   同事A苛:男菲室惨,30岁皋、已婚冀、儿子1岁多    我哪个也不要亮譬,原因只有一个便寄伯:都太小沮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV杯,实用!当然这两个车白给肯定要久昆凑。(也对佩伍搂,老婆孩子热炕头的人拨,还谈什么运动叫酥,能装下更多的人和东西航蘑稗,才是硬道理)   同事B釜:男熊守丛,老覆伲克斯车主睹钢说,奔三的年龄筐曹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑陕#克斯糙莫,理由是有优惠爆福午、货源足里贡、随时买色,听着怎么跟买菜似的劲。   前女友水清私:24岁抗掠,高尔夫6车主散,略带公主病    选马自达3扁干,原因是好看谦泛,我再问还有吗适,答曰阂篡黎:好看案行茁恪!我继续问弥,跟我急了琼泄凭,提问结束既瓮。   现女友刹:25岁狙鸡测,对车没有丝毫兴趣拣,仅对各类衣服抛达董、包包汝、鞋等物品上心    我选马自达3吧洼兑,原因是就看这个顺眼乌屑,所以就选了牧。(明显敷衍了事)   女性朋友队:24岁录必,某时尚杂志签约平模江,对车有些兴趣性稍,但只是停留在表面    我选马自达3羔筷隶,因为好看枫矫,身材我喜欢客梨涣,而且红色(主打色郴吨赏:魂动红)是我的style肉溃蹲,所以我会选她的说唇伐笛。(这种中英文混合体表,外加“什么什么的说”的语法真别扭枫抵辱,说她好几次谰,不见改)    采访结果显示莱电,果然是萝卜青菜仍、各有所爱蘑倘监,而且给出的理由也是五花八门笆,那么到底这两款车有哪些不同拭,在面对不同的消费群体时片谎,它们的表现又回怎样槽祷叔,废话不多说蹿,让我们往下看边喇。" "  2013年8月墒,本田CR-V共销售了15393辆彻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月忱菜溯,本田CR-V共销售了18989辆担贤实,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绒陈,本田CR-V共销售了19510辆芯避裂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沙插香,本田CR-V共销售了19288辆赂,全国SUV销售车型排名第二......事实上暗辫栏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单睦歼,它的优异表现还远不止这些甸,截止2013年11月底害虐骄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妻扳病,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宝绦匆。是什么让它成为了国内SUV的明星掏胜砰?又是什么让它如此大卖麻?   现款CR-V有2.0L畦、2.4L两种动力共7款车型梦缸烈,售价19.38-26.28万元但精疤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型竟界,售价22.98万元)涧懒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型戏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声禄狭,纵观整个CR-V的家族史讽康,前两代车型还有些“方盒子""造型辱嫩磺,而从第三代开始龋肛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战衫,坚定不移的走着城市化SUV的路线摄裸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大爬思熔。   说到第四代CR-V的外形似投,也就是现款车型垒努础,它的外形并不是能让你一见倾心的主李,CR-V上市之初彪,人们对于这样的设计褒贬不一垫,甚至有些“不得民心”谅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话僳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能稀尘牧。氙气大灯提邪狼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唉品。值得一提的是娩吝社,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蕊遂,效果出彩钨隆亭。   车身长度比上代车型减少了25毫米蓉闲肆,离地间隙下降了50毫米图,仅剩130毫米嗓桥集,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性订,但却令离地间隙接近轿车箍,轴距则仍然保持在2620毫米当漆,整体效果比老款显得修长不少晦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吩,在实际驾驶过程中敝,提供给你更加宽广的后方视野墒派寥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信寺莱。   现款CR-V提供17耿姓、18两种尺寸共3种轮毂式样欺癌眠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侩棋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面托,车尾向外凸出比较明显胃,给人一种臃肿膨胀之感镰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陷痴突,给人一种臃肿膨胀之感澜袄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因响氛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积党适葱,为实用性又添一分花秤,从之后的销量来说瘸隶椽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逗,保持着高歌猛进的态势粪祁落。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺毫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力教冈问,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙写艘朵、精心韩奶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桅,排量仅有2.5L事砷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场讨海。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS糖独,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力信惮。   第三代雷克萨斯IS捣具,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呸,全车线条设计更显张力探,饱满的肌肉感让人过目不忘滔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裂锤屎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肯褪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阂,丢失了一丝霸气防。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加捍,长宽高分别为峭盘:4665mm脐堵鞠、1810mm嫉困、1430mm恨虽粟。同时轴距也增加了70mm酸,达到了2800mm股哭酚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言姥羔无,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酿,其前后配重分别为53抗:47薄鞘。接近前后1联署:1的配重也体现了其运动本质抹。   IS车身侧面短小精湛什皆掠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性迟,显露其灵动的车身姿态记黎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缮史屏,依旧是纤细酪、锋利疟吐狸,绝不与传统设计相妥协体。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见仕陛崩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎孺剖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颈救。   毫无疑问靶坑你,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力培搪。你可以觉得它设计非常超越弹核,也可以认为它很有美感现摧廉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拍黄丸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月光汲,石油的消耗量日益增大赋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油娟酱,排放着大量的尾气霓凌,制造着日益严重的雾霾天气陛疯壤。汽车尾气的污染号结滔,越来越成为大气污染的重要元凶冷未。开发替代清洁能源揣,代替排放巨大的内燃机敦,越来越成为厄待解决的课题雌坊喷。现在很多厂家都开发了混合动力车型秸,这项技术基本上成熟了侍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平少希,也没有成熟的商业模式来进行推广苹,即便很多条件还未具备韧,即便这样那样的客观限制吉松,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胎僵惠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掸稼,叫做启辰e30晨风溉岸,这款车还没有上市洛苗喂,很多技术参数还没有公布娇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酶笔,介绍给大家窝痉抨。但即便如此健朔,这款车还是有据可查毋济宦,开发平台来自日产聆风电动车酿鼎,外观也和聆风十分相似邵尝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿媒洽,2700mm的轴距和骐达相同斤蠕,外观的样子也有几分相似砰嗽。但明显晨风的很多细节显得与众不同胺楼,前脸没有进气格栅的设计溉辈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鞘。而据厂家人员介绍韶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骄,而是单独开发泉赔孩。   尾灯使用了LED的发光元件凑胎,看起来更加醒目己妹诲,垂直的长条状样子也很有个性就戮。但在车尾上秤贩摄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同咸快催,聆风在后扰流板上有太阳能电池板随,用以分担电池组的压力文,这在晨风上是没有的斜混。   本文导航发就:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了叉烧邻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)狙晾,照片上看它挺精神芜兄,设计有传承有创新捶哺,硬件配置有增有减雄拈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稼捷铃,没能去测试现场参观参观烙。   命运总能给人惊喜荤。上周五下班前店荤靠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目徐,领导突然走过来跟我说罕酱霸:“来了个顶配妇校克斯斯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弦粮,周末的小幸福就这样碎了一地架,我得跟两台机动车泡在一起鹿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝季,坦白说现在我对它俩都“不来电”胃号。这样也好蛔效,好歹保持个立场中立对吧截。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满起笔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待礁,比如为什么海外有独立后悬架独?国内全是非独立后悬架巴剖?其实道理不复杂陀结没,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响晦,既然如此急婆赔,那就遵照做生意的基本法则来做歼瓶幕,降低成本李彩,攫取利润禽路外,无可厚非锯每。我相信如果改悬架车就没人买落潭,那他们肯定不改脐。   福特比较谨慎苏捐,善于跟消费者打成一片琶通婪,挣钱不忘树口碑风罕,好口碑又促进高销量错,顺利打造良性循环圈世通何。尽管它也有这样那样的问题多擞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买怠,值得大众好好学学嚼。话说回来必,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路亩拌。   现在摆在眼前的高尔夫7和负啵克斯保博,是各自家里的明星产品需惠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖墒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限爽四馆。把这两个重量级选手放一起瞪戏栖,能擦出什么样的火花来煽儒蛔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利慈赣,似乎这样能出一口恶气贤屯。不过我得劝各位一句枯髓:百花齐放很重要淬,一枝独秀最糟糕趟。   ●外观   扯半天总算进入正题未化肛,这个阳光明媚的周末翻盾,没有雾霾的打扰四立贿,我把两台车放在一起拍了套合影堪旅。看看它们级邻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腑簇,一个是16.29万的顶配版两厢感矗克斯梯枢。要说家族式设计拜汹信,大众当然领先其他厂家令,旗下几乎所有产品都穿着统一制服构眠,福特的动作稍晚一些胃,效果不赖探。   所以当高尔夫7和讣峡ィ克斯站在一起的时候侯午贩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营补。谁好看我不说坤,大家都有自己的喜好啦荷。两款车前大灯组内容丰富睹嘎,氙灯郴皑袒、日间行车灯慰静冯、大灯清洗腻委、雾灯一个不少窍灵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有斧歇,而覆眨克斯的则要花6千块买选装包普够,朋友们罐情冻,要享受还是得多消费啊唐。   车轮部分有看头滦。傅荆克斯胎宽215mm颊乡贫,米其林博悦轮胎荒袄,轮毂造型带感并台匠,给个好评懈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盘。高尔夫7胎宽205mm疙哗,似乎缺乏顶配车型应有的气势台释貉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挛。   车尾设计各有出彩的地方头苛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势裁险,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胶材,LED尾灯是个加分项嗡泛令,干昱兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意轨。左边那台风格沉稳一些陶托,右边的青春气息扑面多费,你喜欢哪个蓖漏婚?" "  “牺牲一定的车身刚性巷补搞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车厦牌导,最初它的出现只是改写了常规车型的结构玫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后篓从,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面跑佛丸。就在上月媒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氰艾穿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版石,至于奔驰C63 AMG瓣阮柯,目前还缺少这一车型悍匣。   由于是RS5 Coupe的系列车型矾弯靠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致欠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仑搁挨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事怂喊,毕竟除了性能之外埠倒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沽瞪。   延伸阅读 鞠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盎,其中包含对车漆颜色睦笔为、内饰颜色以及电子功能等自主选择郸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钦,所以在配置解读方面戏拉秸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注慰暮煎,并将官方价格告知大家媒北鬼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剐,软顶敞篷采用电动开启小犊,时间上需要15秒即可恭,而将再次闭合需要17秒轻,其开闭结构为多连杆双片式脓安,这也大大缩短了开闭时间单紊示。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粱谴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寄,为了不过分降低运动性划,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酞磨箔。排气方面也是RS5的一大特色式荒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管献妒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迟具,而在Dynamic模式下会全部打开欺乐。   本文导航浆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线喘峨锑,或许大家已经是心里多数反窖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啼,定位于新兴的小型SUV市场腾。众所周知赂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“撅篮,长安铃木选择在这一细分市场发力那攀舒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的态。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX类李,通过对比分析铜垛毛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力菲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元携诬,搭载1.6L发动机刃,匹配五速手动和CVT变速箱膘列北,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淬拭、2.0L两个排量六款车型磷掀脾,同样匹配五速手动和CVT变速箱规刃,售价区间12.88-21.88万元涧辰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观桐卞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面莆手,通过下表的数据显示得知玩幌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX省畴,相比逍客传摔、昂克拉等车型同样处于劣势农弊玲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寒匙篡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹人,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骨,还有与车身不同色的黑色包围酗洁搪、车顶行李架上娶拦,短小结实的车尾魏刚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伟。车身颜色选择上苟,S.CROSS锋驭提供了极光绿糙松茧、皓月白疤灿、星辰银玫挥翱、丹霞红琅烦甘、银河蓝和晶岩灰六种颜色誓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同圣揭吼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计婆,雾灯炕杆、下保险杠也经过了重新设计沪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格煽郡。车身颜色选择上钱饥,劲炫ASX提供了珍珠黑稼阔、极地白光竣杀、翠鸟蓝惮钵羚、酷银韩伐、钛灰五种颜色迸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诽狈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯矩,前后雾灯吨酞姜,并配备大灯清洗功能够滤,外后视镜集成LED转向灯;同样酷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奸侍梯,带水平调节和自动清洗功能遣扯蛙,其外后视镜没有集成转向灯新。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂逝饱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂膛能茨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骆鬼,二者均为铝合金材质裳衡。所有车型均配备优科豪马轮胎刊蒜插。值得一提的是该筐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腑,这在同级别中比较少见痹赎付。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徽坦,根据车型的不同尺寸有所区别系,低配漓躺:215/65 R16吹题焕,高配微溅陷:215/60 R17垛驹篓,轮胎同样使用的是优科豪马颗吼随,同样配备全尺寸备胎晌,两车在这方面都表现得很厚道氦赐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫臀太,第七代车型秦得。其指导价12.19-14.49万寺,这是配备1.6L引擎的价位惋仍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盎纬些,账面要准备好14.09-18.29万诞达夸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车力阔,当然侣暮,身为第七代的它蹦,在冲击属于自己的又一串“第一”母。但我们相信镶吃毙,短板才真正决定高度诽。   全新高尔夫的德国总设计师说梦,它的设计主导思想为“简单既经典”购,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涪誊枢:中网与大灯的相对位置度、拓宽出车身有力的轮拱饱驼捅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了刑墓剂,这台在中国拥有极高人气的两厢车卡敖弥,一露面默沃腑,就好评如潮杀好鲜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捎,但还是要将6/7重提臼参,除了外观上的差异孰妈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蕉,比第六代车型要长56mm逞惜俱。而整体车身比例上撬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骏磁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腔,轴距增加59mm吉赶,从而提升至2637mm佰啊屏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计傻返钠,但新样式的内部构造也足够炫烯呵戒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念本。高隔音性的特殊树脂层内簿艘,形成3层薄膜结构痘沃。它拥有很强的抵制振动物理性能笨。   直接跳过撩人性感的腰线星赌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晚叼力。相比海外的双L型筷,或许辨识度更强一些匣撵梳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奋,但高7的不一样拷嚷蹦。细心的你会发现逝藩碌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妈,才会主动启动琼许,并且拥有厂商宣称的132°广角赔菲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格罚替,天平再次偏向了驾驶者一侧袄抛谴。整体内饰上蓝敢瑞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是填莆:放弃中庸的设计理念度,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凤。不规则的T型区炊显胎、活泼的金属线条点缀恃幸传,让全新高尔夫大变身荤掸门。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没隙昧闯,它能够让你感觉非常新鲜泞让。   坐进高7内刑们,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陆颇,比普通天窗大了30%相姆匪。而外掀的开启方式有点奇怪标哭驶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谷,同时还为内部提供更多头部空间蝗倍俩。   大众车型的人机工程向来让人放心沟挤混,这个角度的方向盘龟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦协。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型税铝,或许来个拨片更有型吧唉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症檄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扣谭。   本文导航摹耿:" "  在国内的SUV市撤渌嫒佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偏秽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击激淋,正因如此鸿杠匪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虹脖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破检。   说到大空间峦宿、七座设计豢舱、配置丰富的SUV骄戒布,北京现代全新胜达是其中的表表者寸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恐评,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萝盯轨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冈敦房,下面我们将对这两款车型进行对比分析恫拱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唐筒饱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漠芜,设计上中规中矩色,采用了哈弗新的家族式设计元素草瞬伪,这一风格将在整个哈弗系列上普及盎磨,代表性的设计元素有归翱:大尺寸U型前格栅径伦萝,粗壮的镀铬横条格栅挡,时下流行的“X”型前脸静卵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蚀抠忿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咯鲤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嚼衅砍,再辅以造型锋利的大灯灯组加庙,极富视觉冲击力控嘶础。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讼了,现代品牌的确更加具有超前思维意识淀腿。" "  如果提起讴歌品牌甘巴,大家一定会想到MDX这款车静寺,究其原因结,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型饰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型猜搏苯,拥有讴歌最顶端的先进技术胆读。在2013年纹东钙,讴歌上市发布的新车相比以往席隘,算是非常密集的彤丧采。即将岁末隋雷钵,讴歌的新款MDX也开始上市销售煽绢。作为新款邻堆,MDX的售价降低了苹檬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失喂晴完。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术裤愤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啊。使弯道驾驶更加轻松茎坎累,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上际,增加了AHA敏捷操控辅助系统 枚雹薪,在车辆制动时色喂,通过制动延长扭矩矢量分配层矢,提升转向的循迹性 洞耐,这在之前的讴歌车型上是没有的钨,包括RLX惭燃墒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒谓臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机融,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由岛。但我们看到噶贬任,在讴歌品牌乃至本田车型上疟蔫,自然吸气发动机依旧占据主流谓簿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法福兜,在新款MDX上使用的3.5L发动机豢款,带有VCM可变缸技术韭,在不同的动力需求下推,发动机自动切换工作缸数灯姜,用来节省燃料恐蒙丛,提高燃油经济性界橙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上险诲骂,使用了全LED大灯婪涂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赋糖阮,不止在新款MDX上出现识董挠,旗舰轿车RLX上同样具备哀梳控。但和MDX相比还裸苔,RLX的前大灯内部结构稍有不同淳撑。而MDX的这种全LED大灯化乌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓮嗓,但据了解讴歌正在向这个方向研发豌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辉位镜,其中大致包括救援沉、定位报盖忙、导航检索等常用功能藕蓉墨。但值得一提的是潭,讴歌的这套系统在整车质保期内储盆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的繁窘竞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碍鲁侯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置壁乳测,通过车头辉、车侧杰蓉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式唬即。对于前方障碍饯、侧方停车楔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用观捣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助俊绷力。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挞匡,MDX采用了59%的高强度材料耿艰,热冲成型一体式门环等途径埂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料节家勾。   本文导航携楔少:" "  在新一代天籁发布之后贸科,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宫沁。二三十年前景,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越评桔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车啃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前澎辽诽。而谈起这两款车凰,目前多数人对它们的理解是清扣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长了,配置增高爱,便成了公爵和君越伺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸佩嚷拈、动力和配置等等箔,却有着极具诱惑力的价格即恳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肛艰。可它们究竟有没有这样的实力椽?两者比拼寺界,谁又能更胜一筹偿?本文即将为您揭晓显。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型轿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逝,售价区间为23.59-36.99万元你呕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抒厢厩,两车售价分别为29.98万和29.99万洽四,价格非常接近窃谅,比较有对比价值晌概。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显双磊,主要是雾灯胜吨酸、轮圈等几处细节可以加以区分郡瀑,尤其是中网变得更精致擎访,车头更显大气沏李。但也就是这些细节的变化扭卤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动免湿拼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斑患。   大灯方面醇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诫话,不同之处在于肝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)楷。   车身尺寸方面乒仁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)萍藤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)熬形秘,君越的长度同样超过了5000mm幢良虽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本孝掸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面回褐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苦标,并没有追求锐利储偿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淘,腰线设计是其外观中的一大亮点型,并非大多车型采用的一条笔直线条扦,而是在B柱之后便缓缓下沉辱亭,在后排车门上形成一条折线酗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感檄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士悄。   尾部来看娩椒吻,公爵与标准版天籁造型基本一致间,尾灯造型也还是一如既往地犀利槽恢京,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悔订腺,为整个尾部增加不少活力措赦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合充识,使其整体感更强捐频悔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华怠纫禄,轮胎方面盗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谦卢,更为霸气械枯漠。   ● 外观小结拿耿: 两车均采用年轻化设计噬,稳重气派;车长均超过5米炯萝氰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上霜典姜,君越表现更为抢眼汉棵刊。另外尘,从个人角度来看膘碾舵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骂山,相比之下它的造型更加简洁箔、规整匡捶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谓阂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乓判,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发唱汕鸽,足以呼唤出你全部驾驶激情琼。你可以视它为野兽肛葛蒲,但我更愿意称它为内敛狂徒筏姬采,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎跨甸邢。它是驾驶利器褂,也是很多人心中的梦想之车穷池皮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG岔。   既然说道奔驰AMG佃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义叛讳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样独疮,都代表了其品牌车辆高性能版仿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款话,这些车在发动机配置调教锌,底盘调教氖,外形和内部设计上都远远超越原厂车肉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型温懦,它的长宽高分别为4707mm邪、1795mm和1391mm苹,轴距为2765mm零际返。参见下表可以直观的发现穷响,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的极卿艘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撼合烈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面按喘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同雀复。但细看之下捂,还是能明显看出差别嘎辜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舜闹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降畏,流畅迷人更具轿跑风范釜颠喊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嗣嗓。   除此以外横鞘范,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次完,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勉父。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂股,前轮尺寸为235/40 R18舜脖,后轮尺寸为255/35 R18廉亨竟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翟店,以获得更快的加速度拇井律。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果省刀寡。   车尾是C63最为霸气的地方莽鲸奉,四出排气管宣誓着其运动特性双搬摆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一媚械。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杆瘟妒,从而提高车辆的稳定性碧厩。" "  11月12日逻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勘忍。无论在平台还是动力上闯,这款车都与标轴3系基本相同穿。动力上疵碳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上囱兄,依然分成风尚烈棉耸、豪华和运动3个不同设计套装都驰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贩钱簇。无论怎么看逝逼,4系都很像一款双门版的3系谴氦楞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢敦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嫉。   虽然名字是4系相川通,但如果只看前脸麓驳糕,恐怕一眼很难分3/4系推蛇。不过仔细观察细节的话快,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颊咐菇。比如更大的开眼角设计醚伦,更修长的双肾格栅此,还有明显不同的下进气口设计风格匡车。当然酥双烤,了解宝马车型的消费者都知道朝腿苯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腊捷。此外嘘痴,前脸还针对空气动力学进行了优化撕哆。 【左桃:豪华设计套装(选配)/右惊就宏:风尚设计套装】   侧面造型上宛罢臀,4系明显比3系舒畅很多尝融毛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条干窟女,更修长的车门对此也贡献颇多骑然。不过轮胎规格和3系完全相同催,似乎很难体现出这款车有多么运动垢咸。另外林,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耐倾,和前脸的进气口配合胜似并,共同为刹车系统散热梧驶敛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疾驳,不仅装饰性强米犀,看上去也更凶狠馅。   尾部设计上鞍每先,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碘。猛地一看依然很3系阿,但饱满的线条体现了4系的不同闹稍寞。尾部虽然整体很“壮观”屡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气尘溶骨,别有一番风味鲤。另外巴目,根据套装不同玖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种芒翻,实拍的运动设计套装为两侧双出补曙毕,个人认为设计还可以更精致一些灰输。   车辆提供瑞搐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址薪官:北京市海淀区闵庄路19号   电话巩辱袖:(010) 5872 8888   本文导航每:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汝,自日产逍客2007年在英国上市以来急洪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侮镁挟。各汽车生产商自然毫不示弱柏泊岸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桶,公司就对其外观和动力均作出了革新菲怜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司裂其侩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V浮记改。这款车售价要高于ix35翘蛾仇,标配版的售价与高配版的ix35相当汉。较高的售价并不会对消费者影响太大雹圭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力档动锭。 ? 现代ix35   除此之外窘翟岭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型巩。完美的驾驶体验痉搁星,充足的动力表现沥久,日常的实用性以及低廉的养车成本刨苹恃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面洪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间李,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些精井卧。CR-V的后备箱打开的角度要更大摆,后车门打开的位置更高顽猩,加上方便的一键式折叠后排座椅垒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜勘胎稠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的童,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的把翠猾。ix35的后备箱地板离地面更近那攻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间峨淌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鞋胳谴,他们要对此多付1,700英镑赁愁。其余两款车的四驱版炮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赔啥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俏罐。   从标配版本来对比三款车圈匪惕,ix35要优于其他两款赁眠鹿。SE版就提供了后排加热座椅绰达,方便商务人士乘用熬递距。高配中更是有导航蔫,蓝牙袍,真皮座椅佬设,隐私玻璃和无钥匙启动等功能供谎侵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠达苦东,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纺穗。   综上所述堪嚎,我们推选出这三款车的排名分别是抢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绢,但是它的驾驶乐趣却是最大的乏祁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蓬栏互。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恒围。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宽畅苗。低的污染物排放坛,强劲的动力表现拜袱,新引擎的装配让该车重获新生摩绕馅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炼捣宝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔚帘募。不光是低廉的售价宪,标配版的实用和保修期的延长痰藐沦,让该车十分吸引人乖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放讣颓瑞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间和桐杏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撅使,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞煤,严禁转载湾,违者将被追究法律责任戏剃滑。责任编辑尾糠提:李敏" "  在国内骋,提及福特这个品牌冯童,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑恚克斯和嘉年华渴哥倒,但福特的精髓决不仅限于此身泼。在美国荒逞童,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窟。近些年来联厢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瞪惫史,先后投下了旗下多款SUV车型聪颁噬,其中包括翼博歪段、翼虎管抨等、锐界以及今天的主角探险者抹。作为美国销量连续15年冠军的探险者眉星年,它在中国的土地上能否再续佳绩缺?带着这个问题吞发,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴呐菟纭,也是其第五代车型弗耸痉。在今天看来邯怯,福特探险者圆润饱满钡靠椭,又不乏美国车标志性的肌肉线条试浆喷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兔。但早在1990年偿结懂,第一代探险者刚推出的时候始,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多等旁。   随着时间的推移贝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碎,与其说是改变帮估庞,倒不如说是更加顺应潮流瞎卫。早先的皮卡底盘不见了踪迹沧凡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂横梗错。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)皖峡秆。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侣?结合同价位车型做个比较不难发现儒惕聚,探险者论尺寸绝对傲视同级害极。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV黎,“尺寸”无疑是其最大卖点眷。它的车身长瑞杉、宽卿潍割、高分别为5006mm衬骚椽、2005mm和1743mm汞钠鬼,轴距为2860mm睦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吧,即便是与奥迪Q7的对比中散侈馆,探险者在某些环节也不占下风篇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外曹洼,探险者的最小离地距离为193mm妨瑟,接近角和离去角也并不大戎,仅有21.7°和21.4°扫氰矗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的藩戒。" "  引言薪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拭漂渺,其采用了全新MQB(横置牧油海块化)平台生产搜为,不仅在外观荡、内饰方面有着明显的变化幌莱硷,更低的生产成本毋寇、更轻的车身也使其有着较大的优势洞集脑。此外啤滇忍,作为其老对手的福特傅谂梗克斯当然也有着较强的实力哺啸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侯佩倒。今天扮,我们就来为大家对比一下惜憨,看看这两款车型谁的实力会更强纱。 外观床辛敛:低调内敛大众风对比时尚张扬负萑斜克斯   两车在外观方面虽然同为动感刊,但在设计风格上却有着截然不同的一面紊粳相,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上龚。而附眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息返。   车身尺寸方面盘袖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蹈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm畴,轴距也增加了59mm秃,整体看上去更长更宽更矮失。但其主要竞争对手溉⑴约瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势观静。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅刀锨、强壮浅摩、凶猛罢愁亩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骑烁胖。试驾被安排在了蒙特卡洛躲,我们被热烈的目光追随了一道硅,同样赔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路宪溶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仙稼,它的对手就已经锁定了嫉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标和纹森,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜壕邯卵,他们选车就两点巩位炮,第一样子帅鳞抽挨,第二性能足够强大肯悄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陛跋。恰恰如此侮,它看起来很漂亮耗痘当,尤其是车身各个部位的比例与线条坪蕾,挑逗着所有人的视觉神经崇立。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抒褂窖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口送,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镜赶螺,而且更杀气感更强楼浇。怠速时慢慢靠近耐锨虏,它的躯体在微微颤抖贸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤单靛霉。   细节方面奥迪从不偷懒黑韭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挛翁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾查担懊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞佳铣糯。在我看来鼎龄舜,这样的视觉效果已经足够征服所有人乏羞,如果你觉得不够醒目讽藤,还可以选择将卡钳漆成红色激。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滤睹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体姬,120km/h时自动升起捞,此时的样子最为动人受,速度降低至80km/h后便会自动收回勃。   进入驾驶室并不费力暑秀,内饰与A7或者S7基本格调一致旱疯傅,简洁朴实叭,中控台区域保持原有基调鬼绢宿,有人说它沉稳接,另一些人说运动度,在我看来这就是奥迪的风格杰,可以满足很多人的口味鳖辫修,一切气氛都显得那么熟悉娄。   车内有两处亮点让我记忆犹新拈泵抽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分等,坐上去的感觉也足够舒服狡。不足之处在于它的调节方式太过简单孟使癸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑擎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坤齐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘错吉,手感与大小都很出众能氖,令人爱不释手文驳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淋靖思,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方忿,善于抓住驾驶者的心司,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分不舜稀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化袄,两厢版掀背车开始越发备受关注骡奉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掠订腻,强劲的运动性能也是非常重要的指标疏奈。就在本月初饶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俏,除了朗行运动版之外暮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能斧灵奥。接下来擅单钠,我们将两车放到一起惺鞍,来看看其空间和性能环节的表现如何夹很伯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是码,如今的情况则正好相反际腊司,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此凸泊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惹铣遍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元患缕禾,两车的售价还是非常值得人期待铆履。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奈善暇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了琼交,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计如,前脸没有任何改变期单填。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素饺,但给人的印象要更加动感慨幌。   车身尺寸方面舍耍售,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烈淌,各项数据都要比朗行运动版更大一些狡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浦触。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎下,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适夺纶息,比较适合家庭日常使用俱蜗桶。轮毂造型与三厢版没有区别戚村镜。在发布会上巩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎携写港,相比科鲁兹掀背车不够运动平。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条磋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑厂肝无,线条更加自然麻伺巢、流畅楞。两车的车身腰线笔直且显眼闻晶朴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丝沏潜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影跨户,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拾亲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果完。同时劝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能誊墙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辑屠,点亮后的视觉效果非常不错罚沸垃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰硅。整体风格也是保留了三厢版的造型狗挪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出宝缓腑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型械菇孙。2008年狈,丰田Yaris进入中国市撤缦苌!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汰泉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咳啤摹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号耗,想必原因大家都很清楚芯外,致炫在各个方面都已下足功夫沥搔,为的就是再续辉煌刀僧。   致炫外观灵动时尚娇,带着一些年轻的运动气息嗣,车长为4115mm疚素阜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm臼尝,比老款低50mm;轴距为2550mm桅旱,比老款长90mm实。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滴慧侩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浮貉连,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舱,这样的设计更有利于致炫的散热校限涡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱使。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牡孰华。   " "  在这一两年中死,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刃确,究其原因郡缎慨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有母笨冠。另一方面脖白且,也确实因为高尔夫的产品素质比较高该。代表着大众在中低端产品中的最高水平城芥炊。如今叹补,高尔夫7也渐渐走进人们的视野舶。带来的改变很多刨,由MQB平台带来的更多越级配置笑,外观内饰的革新鞭旅,动力总成的变化氏,当然还有后悬架的改变笛舒。能否继续神车称号辈阑,笔者觉得臼磐,可能性极大陪。   ●从固定平台向谋剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母#块化平台的车型桅酣盟,之后寄摔畅,从这个平台开始牵,还会有奥迪A3等车型陆续引入顷香。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓邻。但从高尔夫7开始拐,这种概念将发生改变记蓉斧。MQB木屡馐块化平台生产碱塘欺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留羡,后面我们会详细说到戳胜涉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筹掂土,必然是一台有传承有积淀的车型篡。经过几十年的发展和变革棋绿奢,没有被历史淘汰港,却总能获得新生和换代梆。我想符合这种条件的车型真的不多署付冠。甲壳虫也好宦健圭,卡罗拉也好拒耽,都算在其中怀禽。高尔夫更是其中不可或缺的一款兰鼻空,从第一代发展到第七代净,我们发现绘显说,很多经典的设计元素没有消失棉侈,而是作为经典传承下来牧缓孰,但技术却在与时俱进的发展秋拼。直至现在萄落忍,高尔夫7的出现徘客,能够看到曾经的影子儡堂湘,也能够看到未来的趋势勘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了托沦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盖泻,今天在紧凑型车上也上演侧砍,只能说明舶题,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视裤磁,也从侧面看出起惺,这一级别的竞争是多么激烈缚,高尔夫7的轴距加长了59mm摔,反应在车身上绒饥渡,加长了56mm嗡。这让我们看到汕,高尔夫7并不是一味的加长笺吾,更兼顾着车身的整体设计昏,以及操控能力的全局设计锻翠仕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纳,争议很大回公,但貌似并没有像新速腾上市时那样软,引起大家的太多反感嗓。或许一汽大众的这场策略大变弦入,已经让消费者黯然神伤了停。大家也都知道含瀑粱,这是没办法改变的事牧媳,想要四轮独立悬架鹊,会有性能版车型作为选择霓丹,要是纯家用浩烧,就只能接受这个现实蝎。   本文导航顿柑嫩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV遁讥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尾童玩,这仿佛已经成为了一种定律笛。话说回来响耍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望禾檄麻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计普、做工么蓬袍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沁枢嗜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位劳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型龄冈,为更直观的进行两车的对比分析峡就疮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车葛焕,需预定等车时间较长把遣系,主推1.5T车型)作为参考对象幌颇模。备注困备:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巢得,无明显抄袭   先从车身尺寸来看措,瑞虎5和哈弗H6各有所长碾,瑞虎5车身更宽蜂文敖、更高扩莆,而哈弗H6车身长度差、轴距更长梧撬。另外这两款车的外观设计原创度较高悲,没有明显的抄袭痕迹琉卞辈,且能够符合大部分人的审美观娃,足以体现出设计团队的用心程度柑却。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点忌绕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锑,意在塑造最新的家族风格沉,整体呈现出大气荣、时尚的感觉隘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择朽,包括徽墨黑守蓄、烈焰红仍、赤金棕际、暗夜灰痞讨、皓月白和丝缎银侧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卢,其更侧重于简约哺醇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可函论。车身颜色方面费葡,哈弗H6提供有经典黑澈、雅致银卉休、简约白赂剂、中国红涎灯氰、风尚蓝卸慨荣、摩登灰谷视篓、醇魅红司、睿智棕共8种车身颜色惦。   前脸部分栓侥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钵毋。瑞虎5前脸层次感较强鹅雄武,大灯巧妙地与中网衔接窘,而下进气口被分为了两部分潭乡,下部与底部合适护板相连接梅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和东,没有太多浮夸的设计驾骏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巫界,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沮,但绝对属于耐看型道酶,整体间流露着SUV标准的稳重气息祈悸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富矩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长饯椭翠,车身侧面给人以更修长的感觉吼壬差。另外柒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条彻妥,车顶均配有行李架屠雷丛。   同样的跺芬戮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沦阀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溅,厚重的保险杠更具力量感硕琅媚。   灯光配置上氓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晃,内部灯组布置较为新颖痴如,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩唬闷效,常见的柳叶状大灯造型点茧刃,常规的灯组布局藤媳,带有透镜的卤素光源大灯仇,提供水平调节功能觅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缚唤,看上去更为醒目和美观峡捷穷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蒋板乒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应入龚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蛋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饥荣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尺零,同时越久的期待会带来一个重大问题氛柿秒,那就是新产品如果不能做到完美肚墒羞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时麻日肩,两条定论由中国媒体陆续传开鹊秆,首先它的相貌不错晃犀,其次来到中国的时间也不会太长了挨。一个月前目慌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁典嗓歪,为何这么说韩攫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娄,通过细节上的修改氖,使雅阁更贴地气滤郝。   设计师在中国进行了大量调研工作瘦秃,最终他们得知了国人的喜好激,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁誓齐靶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外断棺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手墙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表食绷弘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芯,在如今大行其道的“加长风”面前踏碉,本田倒是走了一回不寻常路矮惺,这也是让很多人吃惊的一件事翰珊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响摄纱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匠镭,究其原因我想和C柱造型途冠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诫奠怠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度默履贯,先是放弃了老款斧头型的轮廓涩泉,其次将双出分置排气融入到了包围中涸遁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚裸镶、动感靠拢绷。   本文导航钠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座识,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列居。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事素鸽结,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沟祁篙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜椽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病獭坎抖。相比之下备甲碌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计细漏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘶。总之这个价位的车型诲,只要设计不太出圈消费者都能接受坟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几憨,即便轴距也仅有20mm的差距体变,如果无聊到一定要分出个胜负的话癌塑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琳够,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓝良。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茄弄送,在这方面长安CS75表现得尤为突出毛氛。顶部的灯眉损届兰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钦熄慰,虽说还是带着几分模仿的味道瘁,但却并不令人厌恶寡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迸毕,不过它的优势在于自动大灯功能猫,这是我们在CS75上未曾找到的配置凌氛泉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锹,都是标准的SUV设计缕阀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肆舍,不过值得注意的是完蜂亢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙躬,上下车时可以避免蹭脏裤子抬,这一点要比哈弗H6显得人性化盲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潮孰晴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17填蒋哩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等爽独苛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吾拔,那也将成为它的一个优势伍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囤顾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胚汝辆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拷垛。两种风格说不上谁好谁坏铣慈眠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堡患、更时尚的选择梗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侨缆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛾拜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列春。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熬帕案,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩古暮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜播。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陷梗垦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敛眯。相比之下荡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计台淬楞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纹偶。总之这个价位的车型轰,只要设计不太出圈消费者都能接受橇皖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几素疯,即便轴距也仅有20mm的差距武陀,如果无聊到一定要分出个胜负的话哨坛逞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势火请囤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上签绥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隘僵,在这方面长安CS75表现得尤为突出猾骏炭。顶部的灯眉凹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翘卤胁,虽说还是带着几分模仿的味道挪弟,但却并不令人厌恶晌沧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型币凳茄,不过它的优势在于自动大灯功能团,这是我们在CS75上未曾找到的配置廓辨矗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怒荚,都是标准的SUV设计撤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似噬丹缺,不过值得注意的是袖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歉士葱,上下车时可以避免蹭脏裤子坏,这一点要比哈弗H6显得人性化壕奢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驹断,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17箔铂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等息筋鸿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琳褂,那也将成为它的一个优势铂璃吧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异合,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲸午,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些日。两种风格说不上谁好谁坏惦桥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫将、更时尚的选择激。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型污,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人萎,埃隆·马斯克就是一个奇人仕恳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克踏陷?下文简称“埃隆”)如。远隔重洋来到时差16小时的加州刹染,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蝗檄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S论跨褂,一款名不见经传某丧杉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惧挖。在短短的5天内袍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烘。 ●曾经的TESLA壤督:短暂辉煌的Roadster   2003年炭彭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司节,并亲自担任总设计师的时候莽罗信,他为公司取名“TESLA”嵌台。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)祥湿。而在十年前篮软,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纺图台,因为在此之前模眠瓷,没有任何纯电动汽车成功过郸刃妻。   不过很快烂五爱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看味娜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳枢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差狄卞、续航里程短的传统印象地。只是溜,那时的Roadster真的很糙闷警,很贵掠辫,很没吸引力碗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者罚品隧。   于是镁戏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”费绵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窝财垛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅缟,已濒临破产……”辟。   不过辛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酸波池,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在篙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际羞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贯从努。仅从2012年6月车辆发售脊,到2012年9月这短短一个季度内灌到绰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S膊淡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元佰,并且公司还获得了美国政府的政策支持躲森。   ● 简约外形流畅饱满晴戎眠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瘁?一个能够打动人心的外观设计勿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要泰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维狈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甲岭侈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冻乐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碉,是一位年轻的美国本土设计师曝,曾经在大众汽车担任过助理设计师窘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坚溃聘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寝肚,马自达旗下的Furai内、Ryuga酶草耻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蛇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker滔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陀襄牟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)勘两。初次见到TESLAMODEL S的时候坷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系车翟厩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此跑炽,难道这两款车之间也曾有交集邦侥辖?   多方查阅资料后才明白鹅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的境,不过后来TESLA对其提起了诉讼厂撕渺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作矮,还盗取了其电动车制造技术誊臼抠。于是紧接着侯床秤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品褪杀,并最终完成了MODEL S的设计工作捆体谢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挎,轴距则为2959mm谰。仅从数据来看藩眉,MODEL S已经算得上中大型车的级别李,差不多和奥迪A6L缕、宝马5系Li等近似究申,只是车身更宽大也更低矮一些屏鸡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论评氖结。   整个MODEL S的车身上卧河,相比许多人和我一样溯拓步,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计娄,椭圆形前格栅造型太另类了钮菩拆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骡苗,但是这也成为了MODEL S的标志饰潞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绞甸,所谓的家族式前脸拢烘健。   你或许会认为没有前置发动机的存在尘,和绝大多数的电动车一样浅角盒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吞变,那就大错特错了队五庭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的澳,动力系统和电池组唉坎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沃,就和传统的内燃机汽车一样搐博,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咆颧。   细长条的大灯造型很酷阂,氙气大灯裂、LED日间行车灯都是标配桂,和其他车型类似铺撮恫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯我、LED雾灯以及示宽灯盯净嗅。只是在功能性上MODEL S实在很单调巧刨,同价位产品上应有的大灯清洗煞溺差、自适应功能等一概奉欠塑染冕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立金市假,4年的时间绅赐涟,经过诸多顶尖设计师的打造缔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发怯蜗,再到上海车展的国内亮相假竞,今年广州车展终于正式上市钩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口滴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休习,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中休浩拐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩滥,这是中国自主品牌获得的第一个五星段恰花。观致3四项总分达到了惊人的340分慈挡,这在整个2013年度排到了第一位俗病。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样金难,接下来为大家解开谜团馈磐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念饥姆讽,观致3的外观线条十分简洁凛谦,但又不失从容优雅陡乾幻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉葛,毕竟它的设计总监曾是大众高管夹蘑氢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奉佃。   前脸看上去相当的饱满圆润茅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瞥空,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扳,而“Q”也是观致汽车的首个字母沸论,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信场辅锰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计憋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切雌寄,这话虽然有点绝对嫌恼默,但却不无道理技,在说服消费者购买自己车型的时候福粉提,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狙孝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型洞墨,随着时间的推移部冯,两各品牌已经深入人心秋缅波,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啼,相近的售价池垂擅、同级别的定位衡逝窟,看看哪款表现更有诚意陈慌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台考竟,造型圆润符合多数人的审美姓筐,第一眼算得上成功脊漆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识耐领怂,细节处理更为立体很显档次峨枪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错么垦片。爱丽舍原创度极高币碴,很难找到其他车的影子铅崎嘎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍漂匆潘,只不过虽然车身进行了拉长方,但看上去依然是一副小型车的架势芭时扇,气势上略输给爱丽舍嗣。外观设计确实见仁见智奈浦橙,有人喜欢圆润稳重疼抠,有人喜欢直线条的简洁利落拉秦墟,嗯好吧纺翟希,各花入各眼斧檬澎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谦,新桑塔纳除了车身稍长之外亲亭,轴距棺特、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罗。但整体上两者都属于造型协调的类型瀑团。   内饰部分拱迫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喷毯。配置细节设计非庇敝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计修派豢,比如位于方向盘后边的多功能按键撼帆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式揽,则显得没有可挑剔的地方夺歼漓,只是限于成本蜂块,用料表现一般狭。" "  谁都没有料到短短几年勘,SUV会如此火爆系份让,从动辄百万到数十万的城市SUV唱,都曾经上演过排队提车的场景迁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样隙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要匡,不同细分市场悸、不同类型SUV纷纷推向国内市辰铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刑怜,推出了其首款SUV--标致3008会缉芳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡眠绕。而东风标致国产后价格有很大降幅清,15.98-21.67万的售价也与途观密、CR-V据瘫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来十,定位为一款入门级紧凑型城市SUV椒廊。下面一起去看看吧寐。 ● 外观解析   除了高售价外杉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泼镜。太过个性探团将,同时又不够精致栓迹。而相比之下别胜,国产版标致3008要好很多畅剩,现代感更加强烈品侗潦。前脸采用了小一号的大嘴稍伴频,并且添加了镀铬饰条显示很精致率乖,也符合国人的审美没为。   前大灯虽然不是氙气大灯刑,但是加入了透镜触,整体观感不差故,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高悼乾。另外叙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰豹妓,增加了前脸时尚感腹。   从车身侧面来看鞋袭唇,标致3008加入了车顶行李架娶婚嗽,虽然并不是经常用到的配置群萝痴,但是对整体造型的营造作用不小界。另外盘号歉,黑色下包围凸显了运动感骄们。   尾部是相比进口版改变最小的睹擦,不过依旧非常漂亮妇惯,很有层次感鞍。尾灯加入LED灯组蒜,警示效果更好瞬蛾发。另外最值得一提的是其后雨刷设计舞,在前雨刷工作状态下茸,挂入倒档啡承,后雨刷会自动工作强笆惜,非常人性化的设计敲。" "  说到法拉利航、玛莎拉蒂这些品牌乐拷,网友们肯定会觉得遥不可及荷地棱,价格高高在上快。如今认,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捷,它以89.8万元的价格进入国内市场系啥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嗜遂举。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现穆季榷,让我们来看看他们三个谁更吸引人拜极姥。   在市场行情方面鲤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粮发,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辜淑熟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置圈番。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骸。而其他两款车型均有不同程度的优惠存,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系念瓮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的长亲烹,看起来非澄澹魁梧的发现竟然落了下风就,令大家非常诧异蠕。但在内部空间方面倪楼鹤,Ghibli组完全不能与发现相比拟聚焊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烁娩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车到,所以它的尺寸就不在此提及了刹匣。   在该项对比中泼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截连,功率少了80kw答,扭矩也少了50nm峨,同为3.0T但差异却这么大请范壁。发现采用了柴油发动机顿缺扳,这款发动机的性能超众顷,在国内有些市场中非常受欢迎豆碱屎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱跺水。   对于传统豪华车闻言侨协烽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式八。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式铃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统爆渭。路虎发现集成了家族中的优良血统拜畔,四驱系统足以让众多对手汗颜础怂。   本文导航蹭娄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敲榔,保时捷新Cayman在国内上市之后差济霞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了煎寿,遗憾是试驾车迟迟不能到位玩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余思,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心雾沫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出勉,就当胜利喜悦之余淳撅拦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奶囱窝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我素:不就是保时捷最入门的跑车嘛芯,至于这幅尿性嘛捆秤汰?不过您还真别说嚼堑始,Cayman作为保时捷入门产品中搪罚,绝对是一部对得起消费者的良心之作闭,比起卡宴与Panamera来说掂醇,工程师为它注入了更多保时捷的基因唐醒,说句通俗易懂晒普,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观迷拜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间掏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闲,第一代Cayman的诞生是在2005年鸽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺闲茬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格郸炯窍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本韶。   新款Cayman S外观简洁骚,车身比例更是优雅的惊人架集,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征非盼溅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低欣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)埂。尽管如此沫室串,这款双座跑车依然非常紧凑捍书迸,车身长度增加了33mm场背很。车身前悬缩短了26mm茂景蹦。   每次谈起保时捷的外观设计官,笔者都是非常纠结的心情黑,恨的是德国人那副死脑经冈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抬,喜的是哪怕轮廓没有变化甲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿视坑懒,或许这就是历史的传承吧趣。   新款Cayman S除了迷人的身姿吴案轨,优雅的曲线之外伺夹,设计师并不是一味的强调柔美兑漠猴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现羞涪,这里需要注意的是粉漠,这个大口可不是什么导流机构滇能,而是发动机的呼吸通道力凌铝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位高蚕醋,加上凸出的转向灯设计说粮猜,相信任何人看过之后都是过目难忘滇搽,尾翼同时配备升降功能擦,时速超过120km/h之后退典,能够有效提高尾部的空气下压力谓居哨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颗颁,这个是一个价值不菲的配置噬珊,总价44700元爸参,如果您不满意当前的刹车系统常椿称,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哎盛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处路撤,据说车用到报废了防,它还可以装到另一部车上继续使用饥庆似,简直可以当做高富帅的传家宝毙。" "  国内B级车阵营的争斗勉,恐怕用水深火热都难以形容香,原本只是按国籍分布的对抗阵营距,随着时代的发展牢尼派,已经逐渐转变为混战的局面施,比如ABB三个品牌的中级车烦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桂。同样的情况也发生在合资品牌身上泰,民用车级别的对抗往往更加激烈卧彪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吧硕昂,来自德系的车型是否会倍感压力沁时?   《抉择》   选车是一项既磨练意志完,又考验耐性的工作馁隧。往往在某一个时段有一丝懈等胂浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橇。网上车市最新推出的《抉择》栏目溅李,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绞,做出全面的分析与指导截杭贪,以同级同价酬、同价不同级等角度出发凳然菱,全方位给您最全面的购车支持纺嘲渴。   雅阁和迈腾韩莎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车活鸵事,也许之前并不会将它们划等号锑汀,但随着市场格局的转变孟鹊,它们也来到必须接受对抗的门口计耐配。当然切惦分,这场争斗的发起者是雅阁谩帝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗迪鲜,抢夺德系车根深蒂固的份额嗡虑,看起来是个贪婪的举措裁盒幸,但能否成功却还很难讲亮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氯补,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嗡你,反之同样红叮常。客观的讲欠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骇藏认,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咳氰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源警凉遣,但是这个技术到底是否实际贩究,还要从使用中来探寻烤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捕屠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响甸靡森。   第九代雅阁缩短轴距的作法芯,是令所有人都无法理解的敬,在几乎所有车型都在加长的时候位诚窍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晾克卡,搞得你摸不清头脑谈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用罢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侮钩丸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似簇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者郊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能擒,就是最好的证明美,据我所知辩,直到全新一代奔驰S的诞生岸吠密,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伯。   本文导航雌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年岔浓亢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念五,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盘绣。直到有一天逝,新速腾上市澎氰,后悬架变成了非独立结构九才梆,他们的崇拜似乎崩溃了搜。这还是那个技术控速腾吗蘑?随着时间一点一点过去史净,新速腾陆续推出速腾蓝驱版把潭损、速腾GLI赋凹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了柬捂欣。不得不说度,速腾家族越来越丰满棱饥,那个曾经的技术青年配丰,逐渐走向千家万户灵,满足标准化的舒适性需求膛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烽蹋,这让我们看到速腾到新速腾的转变辽峡,它变得多元每茹温,变得成熟肌枚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满儡册,开枝散叶就像一位长者痴醚。它不是急于求成泌,而是变得更圆滑更成熟额。记得一句广告语曾经说过饭发:“成功的男人哼,有很多面寒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象策陶,它要更多变砰事沛,它要更多面瞳略。蓝驱和GLI灰担惊,一个拥有更多的节能技术点跋套,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构咸驶蛾。当然克,价位不同掂来,GLI已进入二十万大关夕。你有了更多选择及漓喷,你没有了挑新速腾毛病的口实屠扦。三种产品摆在你面前鹃,要节能膝储鹊?要动力浮?要居家暗?新速腾都在这氨祥鲍。    直至今日胁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酪嘿身,的确哆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幕够缝,多少显的不是很紧凑动感晶袒。但终究那是一种技术执着理念下侣蔚谱,最后一代产品了潜躺。新速腾的到来似乎终结了这些慧,悬架品质降低忻负,操控感稍有不足筹畴柯,但换得更宽敞的内饰空间峦玖虐,等等等等图。到底速腾进步了还是退步了板冷仑,我们无法一概而论圃。但有一点税泼,笔者觉得大家都不会反对喂鲸石,新速腾的外观绝对养眼淖坷捌。你依旧能找到德系工业味儿稀,但又看到更多摩登的东西癸。咸淡合适汾,老少皆宜媚。或许从这个角度来说攀爱,新速腾是成功的悉。    过多的技术说明尖,这里就不重复了哥次读,今天我们就来漫话速腾溶疏喝。记得一次湿哗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面参赐焕,立马对它的内饰嗤之以鼻祁槽赫。毫无设计感洼镁八,直来直去钮琅,见棱见角鞋。或许不光是这位搞设计的朋友墒佰坛,很多网友也有如是感概魄无艇。他少了一丝温情疟扦,少了些许浪漫跨刀。不如北欧风情简约物朵迁,不如英国小车活泼茫腥伯。充满了德国工业时代标准化生产的气味桓泞捎。打开高尔夫扇我妓、速腾晦暴浅、迈腾巍、途观钞随、途安的车门酥厂,你都会得出同样的答案就孪。或许婆舰,这就是一种设计选择态泊徽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的便茅,内饰模具走点曲线也不是不可以竿,但当你仔细玩味之时躲矩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹄咆经。不浮夸素恋、不高调律睡,你可以说它没有设计感嗓体,但它却充满机械美窖。 责任编辑荣策店:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剖澈垒,也就是S-cross锋驭誓噶,售价11.28万-15.58万元陇帽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰焖椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客唇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虐戏,其实并非如此税刹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言田。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渺赡,我们不妨来进行一些对比去看看逻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奇,也就是S-cross锋驭茬挖,售价11.28万-15.58万元苇帮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客券层。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版檬迁,其实并非如此匿输,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茸围糕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啊茶蹬,我们不妨来进行一些对比去看看溉廖岛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上师疯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兼官。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机强模乃,而且在轴距上也进行了加长瘫,从而能够获得更大的车内空间搬脖滤。其实就在此次广州车展开幕之前裴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品圃靛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机官霜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蓄驮退。另外分咳伪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV阑、BUS嫂力城、VAN三个系列盗泼,分别涵盖了商务突、家用和专用三个细分市场婆。好了少活弦,闲言少叙搁句,下面我们就走近它们以作详细了解吧啤。   外观篇放寿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品白,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致雾凯喀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丰躺,同时会在两款车型的不同之处加以说明抒房瞥。   该来说说外形尺寸了纯爱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孝谈蔑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坍拜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成安,与车头形成了很好的呼应殴飘渐,而且从整体上来看车身更趋向于平直鹊蘑梳。需要特别说明的是菩嘶扭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L送,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烘贝,以应对不同的使用需求够缚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汝,例如高位制动灯娃挞、门把手和牌照架江尺炊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”夺,“中国车”帽船,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捶高崎。“北欧品质”传承自S60堡莫,设计风格以简约时尚为主镶,选材用料则注重安全环保朽。“中国车”同样不难理解惰穆袭,“L”是个很好的代表剐矛怂,但不是全部绒。   就在试驾会的前一天烹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哭喷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上裳。   ● 沃尔沃亚太为何物澈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称橇。沃尔沃成都整车工厂侨累巳、大庆整车工厂施、张家口发动机工厂漂绥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下悼怯滑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产邯编脐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准欢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统览誓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准刮盎控。如S60L有约290家供应商就,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系墓晦施。而在研发茄缚谓、设计祟第纲、采购和生产制造等各环节上媚抒盟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步岭,采用共同管理系统颓磨速。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容摧甫思,我们先从加长这个重点说起涸偿。S60L相比S60加长了80mm船,具体点说应该是轴距加长了80mm惯讲。这80mm用在哪了呢嫉窘?全部加在了B柱之后踌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嘛,这里现在变得很宽敞暖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间人皮,前排调到合适位置后寝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指虾甸,属于勉强够用的水平;而在S60L中谰箔蕾,相同情况下宪,后排的腿部空间则超过了两拳吴,可以说是非城刺莱#宽敞抵玲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看饱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平等,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)方缅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了踌骨济,外形倒也没受什么影响垢饰,甚至感觉比S60还要更舒展一些句。S60本就是轿跑设计风格挺回,后门加大后枚朝眉,整个车顶的曲线反而更平滑了缉。相比之下晚闲镭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔽,但却增加了几分优雅的气质猫判。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酪蜜聚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框犬箔本,车尾则在底部加入了镀铬装饰条旧殊瓶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骏,不知道大家对此有何看法逻点。全新的18英寸轮毂挺漂亮惮匹火,轮胎为了适应国内更复杂的路况袜,将扁平比从原来的40增加到45殴粪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挫喘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点咐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合都铂蔡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰裳钮,而像坐垫噬富号、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色饭。这种颜色和黑色有些接近胜比,但更时尚恫殴兑、个性一些牢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘男、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赤寂乌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求休克,后排乘客得到了更多的重视澳攀途。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘魔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蜡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置韧萌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地了导握,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错躲翁,可就在本次的广州车展上借旁武,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市靠臼,并且两款车的售价也是非常接近屁痹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力墨簧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捌酱,并且它的设计也是由国际化团队完成杏沸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾滦官。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哨搏市,并且两车售价仅仅相差4100元究烁豪。观致3车身更宽奴豁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势氯谴。速腾则在车长与车高上领先观致3还觅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表氯藐杰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面豢捅窗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱秘弥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贸阜。因为排量上的优势摧滑颅,观致3自然在动力参数上领先速腾土患乘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咳骚施。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娜啦方,后扭力梁式非独立悬架差培啥。   本文导航挪茬低:" "  今天给大家带来的两款车墙肥,其实已经在国内上市丘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型堤发溪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堪孔妓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粕幻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阀,而标致301可能大家就不是很熟悉了赣忍教,下面讨怠,我们就一起来看看这两款车全欺。 外观杯察:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国福携,2007年进入中国潍。对于很多车迷来说僻哆,这绝对不是个陌生的品牌囱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苦垂,但可惜骗庙煎,无论是在中国的街头还是美国的公路上仿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喇齿臂。我有时会想这是为什么食?诚然箍窗趟,英菲尼迪的车在豪华感罚娘、科技性能和舒适性方面都不输给对手酵,而问题恰恰出在这里曝策厂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面咆迪,没有特长就没有个性活期烽,如果是这样的话伪课抒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢矗?   现在英菲尼迪也意识到这一点楼绅,且开始着力寻求改变逆、树立自己新的形象肝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诉菠嗣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上救尼稍,当时就被其出色的外观设计所吸引缺鸥步,而今天我要体验一下它的新技术碴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侥,车身重量上的降低幅度也不大痴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腺痘,这是很明显的改善乳坏桑,尤其是在性能和燃油经济性方面灸软。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供池辣捐,并且采用的是锻造工艺被。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梢,现在英菲尼迪Q50的对手幻,如宝马3系覆案、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂妥,希望Q50能做的更好缅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纪兴虐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瘫掏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序朴,但其实这些已经有很多厂商在做了垢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计氓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动东窗囤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化荤彻蓬。它所代表的是一种生活登能挺,是对待自己和家人的态度虎输宦,是属于年轻人的精神恼晒僚,是一辆车昧淡巍。历经六代的演变献,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车将镶坛,它虽然没有惊艳的外观茬,也没有花哨的配置护,但它是品质靡、安全刮、耐用的代名词裴。如今栖,第七代高尔夫已经面世负,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芒施刹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫己,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在柔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同客,不再是一幅人见人爱的可爱模样缎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙靖娄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绍蔷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子北当。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体渡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中剃,仿佛是灵魂一样估哼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抄,但从我个人而言卑骨温,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的措。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一勉副牌, 坚毅的C柱是永恒的经典懈硅,不管其他部分如何变化抄崇嫁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫馅绿。   除了车身线条外梗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撬蒲,并且被那条“灵魂”所连接着庙鹅,这在之前的设计中是很少见的洼台事。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的幌烯。这一点很有意思亥奢锭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯模门缔,避免了大家后续改装倒奋。   说完了外观丝难录,下面我们再来聊聊平台麻掀捣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道姬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产容,例如POLO采用PQ24和25平台厘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台射汀仇,06-12款速腾采用的PQ35平台力柒书,他们之间都是独立的颓铣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的粗,它的优点就是几个级别可以共享技术繁廖烫。   共享技术又有怎么样的优势尚搁菠?答案是显而易见的俊。低级别车型可以采用高级别车型的技术登椿炭,在产品竞争力上绝对要远胜对手烽,并且还可以降低研发费用摆,可以说这种纳鼗绺郑块化生产模式在未来肯定是趋势辅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势熟,例如电子手刹夕、更先进车载系统星席蒜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的稠熊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配潦软。   所以革赐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扳抚怒,就好像是四代和五代之间的质变一样颓垦层,开启了高尔夫车型历史上新的篇章孪加磊。但是否真的是天衣无缝的设计饥锨寄,我们还需要用时间去考量察钙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弧轰哭,但到目前为止讨腻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告斡啸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烧谴芭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔建倪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机午,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俯差。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别富崩入。   首先沙,大众的工程师对EA211发动机减重挎扔护,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量橙。另外香橡鞠,EA211再次使用皮带传动细窗,相比于EA111链条传动习僵棚,皮带可以降低噪音和重量吹。除了以上两点外祁怯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痢沫,在一定程度上可以减小阻力隧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伞溯乌,EA211发动机参数比EA111有所提升惜,当然幅度并不会太大尝槐,因为整体的结构没有太大的变化鲍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中隆希。   既然说到了车重怕浚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钳骚,这其中就包含有发动机的20kg诺,而车身采用MQB平台后也随之减重鞘怕车,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的狡泛短。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蔼,从官方给出的参数上看熔权,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km械,这样的表现已经可以算是非常不错了貉认。   说了这么多抚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哗拖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢去顿镭?是不是像资料中介绍的这样完美患?后面我会给你答案膊恳伞。" "   在国内馅,当一款车的价格到了百万元拒,那基本上就可以称之为“豪车”了道颗,但过百万的车也分很多种等郎,比如X5看校剖、Q7之类的SUV浓,亦或者911失亥涤、GTR的性能跑车强。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车物陡驾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者戚丢,除了我们经常能见到的宝马7系焚诡、奔驰S级宛惯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外珐库,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系羔藕。    注唤艘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别等琉扰,但因为车款并不是统一的最高配宦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汐目。   新S级受青睐烫辟、XJL独具英伦风悉寂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车械捍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浚僻衰。其实钳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抛韩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乳低,即便不算是遥遥领先苗氯凸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行潮船灌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子练,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浆漏度,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间奶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级歌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嚼拔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭激泻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评死,在其内饰的做工辞排、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳码极,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言眷澎:在自主品牌SUV阵营里面忱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳本砰抡,景逸X5的推出经过全新变脸帅焚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识藉粒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赐徐。 外观挽家鲁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粗昧。该车共有5款车型取,售价区间为7.99-10.59万元廉氏。相比前辈景逸SUV肩篡失,景逸X5的外观设计得更为时尚佰弯蜜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敝规。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙晤怀、俊雅红顶酶傻、珍珠白肖、琉璃金九菲胜、陨石黑却察、钛金灰弥垒、马拉喀斯棕等7种车身颜色耙性。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者午抢逛。   熏黑设计前大灯突出其运动感抨捍凳,与黑色进气边框的搭配也很协调疾夯踢,比起三角样式更显年轻亢。大灯内部采用透镜装置庞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全猴。雾灯外包围设计突起伺败笑,很好的与大灯以及中网形成一体廊迁。   同比瑞虎勒蔷虱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显停谈勤,此外205mm的离地间隙届,景逸X5的优势还是相当明显的蕉屎辣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受雄论潍,同时为乘客上下车提供方便隋瑟。搭配车顶上的旅行架操轮丘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垛肩雄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谐亭盼,主要体现在细节之处的不同软霜啡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和灭蜕境,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腹。   景逸X5后窗配备雨刮迪,在恶劣的天气还是挺有用的酶暖粒。此外全系标配倒车雷达暗挽粒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冉顶工。银色后下档与前下档相互呼应携陡,整体感更为强榷开副。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化箍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抄,夜间行车的识别度非常高窘乱椭。" "  前言图默镭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄媪伎怼,如今的战火更是愈演愈烈下。一汽大众在今年推出了2013款迈腾囤裂绵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肌距坟,看看在价格相近的车型之间奔督,两车在配置上的差别究竟如何吧殊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说官胖,作为一款全新换代车型韦董甸,它的上市也就意味着日系中级车的“三交づぃ客”全面完成了更新换代降沤屠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说粱那,只能算是一次小改款车型新缺,除了在配置方面进行了升级之外去,外观造型囊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变米。   在此次对比中孟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较穗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近姥龋,均在21万以内桐。同时又都属于各自双方较低配的车型柒辱锨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蹿府。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哎宋卿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陋团,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁了闺称。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弘疵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据救青雄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负袒,现在还不是揭晓的时候拘窃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悔:mm) 4865 4930 宽(单位靠惯幕:mm) 1820 1845 高(单位壁:mm) 1475 1470 轴距(单位随椭疥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型擎,因此其在外观方面没有发生明显变化硕串管。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沪巫蓖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵徐遁。前大灯组配备了LED日间行车灯素奶岗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近唬环。另外们,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现踞卧逃,贯穿全车的腰线非常突出陷浦看,车尾则变得更平吃寐斑。而与新帕萨特有所不同的是卤氮尘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唯滥绵,而非在行李箱盖上莱铜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性夹,但是国产版车型与美版车型相比起来看沪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱滥措阜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汗戒方,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点戚。另外剁旱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扦奈奋,不过从C柱开始已与车身线条相融合甭,深度虽浅但是更加富有设计感匈枯笺。   同样旧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板道堡剁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐揉伺概,并且颜色也不显得突兀份。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钉愁。内饰配色非常清爽槐颧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹场极稍,用以进一步提升触感揽其。   动力系统方面浑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讳细、1.8TSI玻平欢、2.0TSI吠郎妓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凌瓶,在保证动力输出足够的同时也相对省油达粹佬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伤淋哥、2.4L和3.0L自然吸气发动机桶蛔图,在动力输出方面的提升并不太明显辽篱楼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合操。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剔停默,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂边,同时都采用了电动助力与电子驻车禄。轮胎规格方面强,2013款迈腾采用的是215/55 R16肛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敌功煌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来俏抱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注厢酪镶。事实上坦稳辜,自由光有足够的话题供大家热议池,例如特立独行的外观戎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等湿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侯。日前蛇,我们得到消息凑任,自由光将在12月底正式上市销售封累,所以当这次在广州车展见到它的时候拷垄,感觉它跟我们更近了女驮标。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伯门弗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种隶瓷痞,它似人非人钱哼,行动极为敏捷县汗啸,也惹出不少祸端不驳,人们曾经持续对它进行追踪脑盗,但一直未果伸珐科,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧薯挠:敏捷叼、神秘稼浦憨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字怜胯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了饲。   很长一段时间里渤氮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面藩础,并火热至今湃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合推捣擂,起到补充细分市场的角色钠柯韧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挽菜工,成了途观的小伙伴倘廊。   野帝的定位低于途观潭匡,车身尺寸小于途观艘胜,同配置级别的车型价格也在途观之下梁揭,很明显吗嘘配,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捣。   ●外观帘家谱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸燎,舍弃了老款极为个性的风格呻睹封,确实更符合大众审美冬钉帮,不过平心而论它依旧相当个性毒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起玩寞,它显然不属于年轻时尚那类的驴,车身线条硬朗癸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点邪邓倪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现阮贸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碘,喜欢的真是特喜欢熟舰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凌示贪。   ●内饰瘟:沉稳磨倦童、无趣添酸、无惊喜   坐在野帝车内时鬼捣,从气味到设计都令人非常熟悉氦斯侍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格揩费踏,在操作方面蛾到,由于没有太过复杂的配置楼,所以操作上手难度很低祈。" "  在如今的国内汽车市场中佬际判,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车手浇,紧凑级SUV是近两年的热门车型队,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型筷僳,宝马X1在国产后书妨故,其售价区间为25.90-49.90万某洁泉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似补施诉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下孙案,看看他们的表现如何迷。   外观篇   由上表可以看出殴耻恢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势角孺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势眷犬蹄,外观看起来会更加饱满一些趁疽侯。   对于宝马X1和奥迪Q3套,都定位于紧凑级SUV默性,又有相仿的定价区间鹃,无疑让这两款车成为了PK车型砷朝,经过仔细挑芽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅窖,整个前脸攻击性十足忿檀疵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讳猾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吉嘲沮,并且配有自动清洗功能赋葡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯故漠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蝎层。   宝马X1由于采用50:50的车身比重芍石,所以整个车身看起来十分修长莽猾巧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些孟徒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘛锤涧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缄抽烽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碑揉,看起来略显敦实抹捕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肪环俗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型膜闻绷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代躺为,它的第一代和第二代车型因为有着年轻多韦、动感和实用等特点聪吮,所以在中国有着不少的“粉丝”墨筷亨。如今联炒,第三代飞度已经在日本上市蔬胁,而不久也会顺理成章地引入国产欧捆陇,全新车型是否能够保持老款车型的优点芍休埔,并且更上层楼呢盲句?今天点酶送,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案簇慰槐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片豌饲固,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变航。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嘲惯妈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般降兴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惯。当然魂敖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刻,左右两侧都是封死的谜逃,目的是让新飞度更加的有型笨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蟹评疤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应隙桃颊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型巍纯风,日本人称其为“1BOX”充绵,发动机舱十分短泄@捕唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum熔:机械占用空间最小化我,乘客空间最大化)沁,车身长度更多为乘客所使用澄锹烧。但与上代车型不同的是董,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钳害,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扳颈。   在车尾的设计中前窍弥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型同,此外僳,尾灯向上伸展裴藏陆,经后风挡两侧直到车顶屑襄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘉辆。在1.3L和1.5L车型方面柒磐匣,车顶处有一个小鸭尾造型拟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上滇胸庭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炽亩趴。   新飞度好看吗辫?也许这并不是一个好问题寂壤歼,因为审美本来就没有统一的答案墟。不过可以看到的是辆,新飞度的外观更阳刚烽,更加运动化视泵廖,也更自信了虎,同时在内饰方面也走向了成熟收哀贰。做个比喻吧量吴胜,第一代飞度好像是一位高中学生妹懊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生霖婚傅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙麓腹,慢慢褪去了学生时代的青涩忙,变得精力充沛凯娃辩、充满自信纯期。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灭骑晨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”攻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狠倪,它看起来依旧如此的适合年轻人对。没错隆房匡,搭载着一车的新技术之后貉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尘活烹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菇。于是当新车到来的时候扑怒,你一定和我一样对它充满了兴趣晶害贩。这是最年轻的凯迪拉克馆似、最小的凯迪拉克翔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凰溉? ● 外观造型蓖:钻石切割风格依旧绒驳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凹、2013德国红点设计大奖宋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛾庭比,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炉肉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诵理,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杭哀仿,只是这回湿透吮,ATS是完全原创的作品妻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm枚凌糠,轴距仅有2775mm涪半,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厢箍梗,而国内我们则把它当成中型车朴普粗,和宝马3系标准轴距版啃搔呜、雷克萨斯IS成为同级别竞品艇全艰,并比它们都要更小一些赴脊。   前脸的造型相当干练僧靛抛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翁切缚,而是被很好的控制在一个合理大小上称芹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了料坪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛾绷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奸扯呵。出于空气动力学考虑檀黑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上几层藉,当车速高于60km/h时晤,前进气格栅会自动关闭阑懒蠢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怂斥存。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型长哭,并带有远近光灯智能切换功能涤芳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粟,快速亮起说酞灸,缓速熄灭的设定很显档次煤钉。再往下看寐,闪电式日间行车灯麓搜揩、大灯清洗拢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歧菠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀儒拣尚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要量浆,亦或是造型需求淬,感性的来说刀,可以视其为向着传统美系性能车致敬烈慈。身处车内土缴逃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩首撩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”队秸波。   ATS是一款后驱车庆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惰灭:50汇品,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巴晃供,贯穿车体的俯冲式腰线窜、短前悬袄币贺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揪悼剃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彤侧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)文芦。而在规格方面申,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熊催,前胎尺寸为225/40 R18劲伸,后胎尺寸则为255/35 R18颧朔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瘟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致埔霞梨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角居畅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茄,至于设计师是否真有此意绷,倒还真无从揣测康。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菲擅复,实际上饰横,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夺捷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巍匪,由此带来了不错的视觉冲击感淌轨,给后车以足够的心理压力舷孔,至少眼前的这个家伙一定不好对付北膝葛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筐抒,至于3.6L V6车型何时会引进竿瘸烙,官方暂时还没有表态量趁,而是否会有V系列性能车型的推出叼闷李,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鬼蛾材。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满歌剩,虽然它是一款两厢车淮,但当时也没阻止消费者对它的热爱枷妇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型继疙,两厢车朗行也就顺势推出匡疤,可上海大众并不为此满意建,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熔档妒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梅天,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额穗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纱吻脚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怒锣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惭环。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎貌蹭貉,这款引擎具有全铝轻量化的设计别挟抄,对于减重以及散热都有进一步提升沫含刊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统棋稗崔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些岛擦,参数上的差别却没有这些技术来的明显疆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炯赔彭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁磕,高尔夫在这里就比较有优势了认百蔚,采用了四连杆独立悬架釜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5朔八,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品风瓷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的杀砍其,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢黎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比朽,看看它的实力到底如何记。 定位及对手分析斯蹭:瑞虎5定位高于瑞虎讳蹦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5募禄槽,定位要高于瑞虎车型哨暮,预售价在10~15万元左右清渭蹬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元豌。定位的提升镀桔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上垃净,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匆甫可。 【左上咆密:瑞虎5;右上萎:哈弗H6;左下眉:全球鹰GX7;右下敢蛔苛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伍囤,目前市面上的哈弗H6夏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镭容充。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低囊橙赋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠猫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键细拖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拼玲窟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何书?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尝。 三款车型具体型号及价格参见下表虎拼驳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炕莽氯,GLI是其中相对惹眼的一个极,蜂窝状中网设计和GLI标识瓦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碧坪陕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棠搞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的碘世。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外土,另外两款车型都采用卤素光源弟吐缉。 车尾部三车间的区别更谐橥搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼省显但,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帆句。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蛊瞄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肩扩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淡,侧重舒适性和耐用性墩。   内饰方面和沉麓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型秽炮笔。三款车无论是在方向盘订蒋扦、排挡杆底座还是座椅上紊媚兔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坷经沽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章店:" "  奔驰S级在国内上市的时候狮撤姆,奔驰就打出了“汽车发明者柿,再次发明汽车”请潍腊,对于前半句狠翘,你应该可以了解儒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逗。但是后半句是不是有些困惑呢旗形?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话农扇派。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼李吞撩,全球订单销量迅速上升免,国内订车也需要很长时间眷靡踏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了黑虫乳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷曹芬?除了进行试驾体验之外藕儡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比硕斜,相信看完这篇文章之后倍瓶绷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变共恳季。   之前毋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嫉兰,如果你感兴趣可以点击图片阅读居厕蹲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L煞戈洼,属于入门级别车型局撮,排量为3.0T茅,售价区间为沃虎:124.8-141.8万元之间哨戳略,只有两款车型可选凌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舞,售价区间为179.1-204.8万元矫持茫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了氖。   对于汽车厂家而言枯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肖菏疯,无论是从设计店、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现雌届冬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纬咆,并不是要面面俱到的去介绍饭,如果这样的话吉邦恢,几大篇也不会介绍全蒜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尖雄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搔擞为,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挺。   对于外观定什,依旧是那句话迫长:仁者见仁矾括,智者见智班拾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巾密。奔驰S级总体还是体现这优雅大气丹搭惨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酶表、冷峻的态度媒恫讹。如果非要比拼的话缎眉,那么最能体现科技的还是大灯的设计南醚。如果没有奔驰的奋起直追桃茎俺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪借项付,但现在我想应该不会了图,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拿毋超。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向环,所以从侧面看起来就更明显了畅,奔驰依旧是将优雅做到极致讥伸概,而奥迪A8L的车身线条并不明显盼岁请,前后比例也是十分协调纠,整体表现的是一种中性美锌赤碌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果额。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抠芳琅,最能体现出美好一面的就是细节的处理纽达拾。比如肃赊铆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式顾郴沤,只有在R挡的时候才会开启桶稳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果朽括报。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式掂锰另,当然这也没有异议图颠,但是和奔驰S级对比之后豆,就能体现细节上的不足了祁拓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堡。   本文导航室:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M邓、G弄从乳、QX箔、FX店按稻、EX督,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛阂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现埂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX裳,趁着2013年的尾巴拨赫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe霖眠渺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些技,这一方面是出于减少空气阻力的考虑夺熄,提高车型动力钙拎,一方面也使车身稳定性得以提高片。2850mm的轴距虽然没有变化旧奉淮,但是空间分配上掠墟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排目波取。   前脸整体看上去十分圆润饱满睬峭奴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力新屎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舌咖,L型大灯像两双飞翔的翅膀伺诵,随着车子的启动理覆靛,展翅上扬按匪。不过这款车的前脸上似都渡,我们并没有发现雾灯的身影拒敞。   与前脸一样坎竞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒廉级,但是的确比一般概念上的跑车要长很多集,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉庭畔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捎橡陛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来武,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娟灸玲,博得了不少的关注吝士潘。大家这么关注它肯定是有理由的缚聘,名图定位于索纳塔8代之下嘉伟锻、朗动之上腻溶详,依靠丰富的配置好沛晚、合理的空间和稳重的外观内饰祈,实实在在地填补了中间的空缺癌澄。据了解陇透筏,名图上市后将会有8个车型伟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型靶?曝光北京现代名图详细配置)栏臀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型京,1.8L自动DLX挞晶痹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型壕湘台。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近及匙默,启辰R50X为8.28万全祟淋,MG3 Xross的售价为8.47万元承。按照车型划分来说圭,启辰R50X属于紧凑型跨界车附,MG3 Xross属于小型跨界车诫荣鲁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悸罚。但在外观方面储撂漓,MG3 Xross比启辰更都市乃阀、更适合年轻消费者纺哪髓。   启辰R50X   外观方面劣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板菏喂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架电。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm僧摄。由于增加外观套件垢歼,尺寸自然会比R50有所增加船惕,不过也仅限于外观上褐躺非,轴距依旧为R50的2600mm碳奖,同级车型中算是比较出色的数据假窍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辩叉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蜜芥挠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弹椭骡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素擅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桥卤。   侧面变化不大茸收,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同配竭。典型的跨界车必备配置行李架拣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刀,有了它的陪伴翁闺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想貌辅。看似设计复杂的尾灯懒拇比,其实并没有让这款小车失去应有的简洁笆勿,也正是它的出现蔑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升家。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸿歉胺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中川恼婪,虽然MG3 Xross的售价更高啸,但在配置上却没有太大优势蜜摩其。启辰R50X中装备的倒车雷达琼仿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灌堤刀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尼癌侮,同时对关注度和销量也有较大的影响惜吼羌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一量鼻尘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况峰礁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好遍椒。另外秤鸡,天窗也是大家乐意看到的配置帽蛊玻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气啼袭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致偶蔬赊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缄。三点式倒车雷达谋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用敖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置轻禄木,也让尾部的整体感表现更佳秤笨屠。   本文导航肖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陕郎捞?”每个人都会在心里问这个问题惊泄。它是个新来的家伙姬崔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔污陶擦。“这不就是3系的Coupe版本吗日侣卉?”有人一语中的唉甲。故事讲到这里似乎就可以结束了渤,但事情真的这么简单吗疼袜?当然不社肆。在真正去驾驶一辆宝马之前赎,我们无法给它下定论融。于是问题变成了漓督:“4系是一辆什么样的车桔?”   几个小时前(11月12日晚)妨,4系刚刚在国内上市察涛,售价59.6-73万元枷庞冬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人律隆层,但不管你是不是4系的潜在买家茧懂脊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娄毖据。因此蛙嗜鸽,我们为什么不暂且抛开一切杂念篱撑,而单单去欣赏这辆车呢涧?   ●外观勘捆娶:若要欣赏扣陷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line罗,中国官方名称435i 豪华设计套装查。仅从外观来看堤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剿。原因很简单皑瞎拷,它的确太像3系了勺垮瞳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拈厢峨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痞姜氢,4系如此像3系(F30)屋凉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骡。大家难免会因此而看轻它冠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泄。再瞧瞧6系氓,虽然与5系和7系的关系不一般闪搬祭,但它显然幸运得多疲霓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翟白颠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来煤垃惦,即便这辆车没有装备M套件秦纬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来会憋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搪,从这个角度看岸为偿,再也没有人会说这是一台3系了变士,除非它在梦里见过F30的3系Coupe呐库。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汞嗓歪,易成为人们眼球的聚焦点肋琼,有些喧宾夺主的意思煽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果定杠味。不过轮胎的配备让人不免有些失望设统,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喇慷亥,对于435i这种动力配置来说曹席辽,225mm的轮胎确实有些太窄了贪痊。   从车头到车尾刻闺,你的心情会越来越好猴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方褂氏。细看尾灯造型熄,它更扁更犀利午捷,与3系有了细微的差别挺僵,配合流畅的线条仟,再没有旁枝末节晤慑,给人赏心悦目的视觉享受钝奉渡。   ●内饰填:领导伐耗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伐啊沤? ? ?   4系的内饰应了那句老话吨奥:“以不变应万变”痕荷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”校燃斧。为什么这么说眷频琼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了通。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散普囤潜,如果真的会有人选择这款设计套装入漠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了晴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷邵降,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及睡齿,不如回过头来看看那些被你所遗忘车臀,或从未关注过的豪华品牌杏瞄挺。在它们身上婚烙,有你难以发现的豪华品质歧琅,也有能够让你折服的豪华配置蔚誊,总之惟擞狡,在选车的过程中替裤,尽量不要做的太绝顷另囤,因为买车不是跟着别人的感觉走靠惧,选到自己合适的才最重要桐矮唤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志聚官,又考验耐性的工作孤雾肛。往往在某一个时段有一丝懈蛋苑诖臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚏汾荡。网上车市最新推出的《抉择》栏目故狭缅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垄,做出全面的分析与指导估蔚,以同级同价僧眠、同价不同级等角度出发刚碍,全方位给您最全面的购车支持措黑。   X是一个颇具神秘感的字母节,我们经趁烊椋可以在电影中看到这个字母的出现椽侥,往往能与这个字母挂钩的人物静且侠,若不是什么超级英雄慷拇久,就一定是罪大恶极的反面人物瓣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抹付课,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂戮蕾倡。由于种种原因臼彪坡,这些汽车界的X-man无法全部到澄蘸妗,而今天出场的这三位登汰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解仍。   两款日系一款美系霜,这样的搭配或许有些欺负人哆锑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人藕零,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况磁奇。作为ABB之外的豪华品牌谷挟崎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哭堪,都在顶着巨大的压力在中国生存者扳。当然浚,它们之间的生存状态可能有些并不相同弹,这与进入中国市场的时间褪拜架、推广力度茧貌城、价格等多方面因素都有这直接原因奸繁俯。SRX徊、RDX和RX鄙,既是同时拥有X标签的SUV车型稀叙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母壤溪鄙,这样的巧合其实并不常见憾腹燃,但名字的相近却并不能代表实力和销量师隙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质靶畴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哀跋殊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏咖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后脯懒视,将其取代的是刚中有柔榷,粗犷与细腻的结合体粒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蝗盟。   本文导航粮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逞薪,很多汽车厂商都为国人做出改变俗呸,纷纷推出加长版轿车络,大多数加长车型都得到了物超所值的回报俄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵滴。新车在天籁的基础上加长了135mm瑞腥,但它真的只有加长这么简单吗痘?显然不是先,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诚喷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型岭,新车定位要高于普通天籁退竿、迈腾雅阁等车型凤佳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型息健篱,与之前换汤不换药的公爵版相比篮虑,全新车型有着非常大的改变史鹤,它注重车内空间潦体鳖,更注重后排的豪华感受点匙沦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痛熬睡,主要竞争对手为丰田皇冠裂霸卷、马自达929等车型冬。公爵自1960年以来共推出过10代车型垂。之后公爵被日产FUGA所取代浓莲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酬碌持。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表降朔填:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上负唐贺,新公爵版的车身长度完全领先于对手悔稼,并且在轴距方面萄鲜,全新公爵版也击败了其他金正对手脑庐。在车身尺寸方面透缕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度离绩并,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粟。   新车的前保险杠经过了重新设计蕊吉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乃官獭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次息。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰然全,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车衫巫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上连辖狡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多勾萌痕。但全新外观并没有显得笨拙攘,相反侧面线条看上去更显硬朗停,同时还提升了豪华感列萌啡。17寸轮毂采用了全新造型富辽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诽毁。   同时新车的尾部也经过重新设计腑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低苇,让人心里觉得踏实巴涣念。四边形排气管镶嵌在后保险杠中夕,这也是日系豪华车惯用的设计手法首物洼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疼享埔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舅。   本文导航攘冷硅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讲啡。不久前芦苟广,哈弗H6推出升级版库塘,现代ix35也完成了小改款返涤醛,今天我们就将这两台车拿出来比一比袭,看看在汽车领域内妥,中韩的差距是像国足那样不争气浪前,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力为邯颧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比枫会恒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帅冯,而且发动机的选择也更多贾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少崎勺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些图。售价方面两车差别较大屯僳舶,这一点也一直是自主品牌的优势所在患,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拖裴抗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沤淌。   外观怀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大佰茫,比较明显的是在车头烹汤陡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吵,另外在车头下部进气格栅描堆堑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大欣董建,不过因为仅有三款1.5T车型奥摹,因此他并不是今天的主角图善。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惨县:第八代索纳塔)酮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型慷位蔼:全新胜达)廊佰氢,两者在ix35身上很好的结合在了一起梦寡,看起来既有轿车的美感奔壕魏,又不失SUV硬朗的气质猾翱拆。 外观配置对比芥谰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淀挟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元妓,优惠后的成交价在15.84万元左右妻磷抵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伴,因此我们拿出这两台车作对比吾募。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富牡,除了天窗洛氢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沧檀韩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备彭。   车身颜色哪饰春:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粱互,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点聘苗,多了一个闪铜颜色的选择蒜摩手。哈弗H6颜色也足够丰富统戳,平日最常见的白佰、黑梆、灰取、银都具备囱沪梅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瞬,基本足够满足消费者对颜色的需求琉。   外观小结捷报:   外观方面我认为两辆车都很耐看叔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粗潮硼,因此更显时尚棉褂皆、硬朗辖馁。哈弗H6外观也很不错铃翔璃,可以给人非常沉稳踏实的安全感昧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勿,外观就更不输给现代ix35了乔。更喜欢哪一款见仁见智闹讲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怪。   >>>慎防购车陷阱彼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV努耪绩?当然是因为它空间够大荤婪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恋略。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烩?或者说什么样的MPV算好饥渺卸?多大算大肉凛?今天皇驾,我就从一个汽车网站编辑的角度畦媳,跟大家分享一下我的标准和看法鸽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现慈龄。   在我看来烦千圭,对于一款7座MPV来说逗骑。大家应该首先关注它的乘坐空间驶贰,特别是第三排乘客的乘坐空间硕。因为以我的经验省感伙,7座车型中视父,第三排能够舒适乘坐的仅是少数慷锻。要不就是顶腿颅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受姓寥。所以在选车时卤,这一点大家要尤为注意典浅行,否则第三排用不上际唬,倒不如少花钱买辆5座车痞森绘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油槐程屏。   第二个关注点是后备厢技,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凯撮冒。很多7座车型在展开第三排座椅时祭突荣,后备厢连放个包都费劲了俊礁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候燎,有可能一点行李都没有吗汤毯啦?所以这一点坞,大家在选车的时候也要注意内。   第三点是便利性退袍,这个除了日常的储物空间外确,还包括第二排上下车的便利性耍函、进入第三排的方便程度等朝。对于7座MPV车主来说诞波,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哇。一般来说前排往往是孩子爸妈受,而后两排则是父母和孩子巫痪狡,可以说是老的老跋惋、小的芯恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妈庭。   开头长了点卫钦,主要是跟大家分享一些经验冉荚讹,下面我们进入夏朗评测袄,看看它的表现如何餐。按照刚才说的另侥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间朗粹。至于外观斤苍、内饰炒、动力等敦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坞荡蹬,我们稍后再谈不敝火。   ●乘坐空间舷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的篡是,一辆7座MPV磕橙,前两排的空间肯定是没问题的馆窘。比如我身高175cm物裁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕毖珐扦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稀,靠背的角度也可以调整30°左右亩佛肋。前者很重要宽亮,可滑动的范围越大冉腐壤,和第三排相互迁就的能力也就越强喂。   从上面的体验来看拇,至少从腿部空间方面来讲敲勃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客避,而且进入第三排也并不是很困难毋蝗卜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何场阿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm希,几乎领先于所有的同级别对手搐,所以相应的姬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的臣。另外有一点大家很容易忽视的是藩磨虑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局何。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任僵,而较窄的第三排(受后轮贰铝、后悬架影响)则只乘坐两人挪。   与夏朗相比涉请,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式戮晃楷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凌苯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嗣绥骸,满载时第三排的舒适性可以想象苫,一定好不到哪去夕昧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置澳班,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赣,而且五个座椅都是三点式安全带枪,都配有头枕诽蜗,这也是其他车型都不能比拟的一点狡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅察软娥,比如长辈腿脚不方便进第三排笨,那你大可以将儿童座椅装到第三排钡,这个很多对手真没有粳锹颗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立迫港,到2013年11月新车上市扮,短短4年里遂,观致汽车为世界带来了太多惊喜阜姐就,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿唯。新车迟迟不上市财信,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撂妊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开幌泥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展麻。是骡子是马痛苫句,终究得拉出来溜溜啸芒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辛插娇,到底有没有想象中的那么优秀蓄降朽?趁着这次的试驾活动奈,必须让各位清楚的了解真相幂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞豌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢几朽铅?这是个很敏感的话题经敝殴,却在任何一个场合都不得不提懦电。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比儡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绢紊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入位,而非决策权渗透筷坑,这个是一个需要十分明确的概念倍夕罢。   综合来说寒,您只需要知道届芦宠:它是一家合资公司揣农寺,也是一个中国品牌疗酵,但是它的发展不受制于任何人蹿晴, 并拥有独立的忱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涩,制造的也是全新的冉称、面向国际化市场的高品质原创产品冗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中煽摹触,副董事长Volker Steinwascher石清仁汉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谰,前者曾是大众集团高管仆吧,后两者则是举世闻名的顶级设计师垦级。所以在观致3的外观造型上筛懊郝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知极貌弟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下岁程褐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路风芦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窜履剃,车身尺寸患吹辨、腰线的丰富程度等分轿缓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球噬卧软。如果一定要说有什么特点的话瞳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙确。   不过江,若是细细揣摩这款新车拒故午,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钦绊掇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瑞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思茬蚊。而由法雷奥代工的前大灯详缓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范砷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓜锭,如果您愿意再多支付一些费用衡凭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯堡该匣、大灯自适应开启及清洗等配置趁告。   除了前大灯内的LED转向灯之外缴阔划,后视镜上同样布置了LED转向灯卤,只是LED二极管贴片的间距有些过大吮烁逃,点亮之后似乎缺少那么点感觉僧,而厂家的工程师也很认同我们的看法拔,表示会很快对这种设计进行改进谢。而后视镜的特点是宽度很大恋案危,可视面积优秀箩察驮,并带有电加热功能卢梯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称剩檄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奔,无论是大灯噬蜡蛊、尾灯组布局税当实,还是倒车雷达的探头布置等等伎葡航。而很多时候衅等剔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翱覆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品勃静,设计师的固执被得到了采纳钵。   有一个很好的例子来阐述这种情况驴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本残权氯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瓣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斜垮戳。用厂家工作人员的话来说厕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生措,必须成双龋伐何,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抛签锌:LED光源+导光条唐现、双倒车灯悸悍、双后雾灯鲍九秆,灯组的供应商仍为法雷奥鬼。   尾灯组本身的效果相当漂亮晨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娠呜瞳,但不得不承认的是僵肪响,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少署擅腹。双边双出式排气管世巳驾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到登,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统享逞戈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坦秦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上棘瘸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属第泥脚。轮胎方面观致3也是十分的给力绣劣廉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品暮,因此马牌就成为了唯一的选择铜门,对于消费者而言自然是件好事活枷乓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酣联侥,这款产品显然更注重驾驶舒适性划蓝,但规格上似乎不那么亲民逃汉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5傲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贪巫价。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中橇了,虽然市面上可选择的车型非常多恭,但是想要在其中选择出一款空间够大板沃,配置也不能太差的车型师帕,着实有一番困难屡茧链。近期我正在为选车而烦恼窗建,裸车预算在10万元上下房,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多娄,所以对空间的需求比较大吞菲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上八累哼,今天秃沏,我们就在这两者之间及富,来一场空间的较量集洗。   飞度共有5款车型澜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间佃踞疼,骊威共有8款车型提,售价区间在8.58万元至11.72万元之间檬。此次对比文章中鸵赦团,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比遁荚颂,两者指导价分别为10.42万和10.58万碱肯示,并且在上海都有一定幅度的优惠雄,实际售价两车差异不大盗径桅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观举吕驶:飞度时尚运动肩罗钝,骊威中规中矩毖欣。   在外观造型上糠宿翟,飞度外观饱满还缎,硕大的前大灯牧笛欧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚薪讼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赦,不过现款的外形并不显落伍闭骇贩。骊威的前脸进行了重新设计芯失讹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达体瓦炼,不过整体造型依然中规中矩宋动享。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面技驰浚,飞度长宽高三维尺寸分别为腥耪:3900×1695×1525mm课巢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm马脑,轴距为2600mm姓,从数据上看疲摄,骊威具有绝对的优势珊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骇汾,请继续看下文绦士。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巫惨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茸伺米,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姑端型,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烙。另外现,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异洽,飞度为前后盘式屏芒,而骊威为前盘后鼓铝缸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正圣辽虫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用地凛疮,对提高倒车的安全性也会有所帮助鲜办。相比之下锑怖,同价位的飞度没有此配置蒜颧,有些遗憾陷抠。两车都配备有医耷溃控钥匙靠坝,飞度将页罚控按钮集成在两把钥匙上焙鄙攀,而骊威的冶妫控器与钥匙相互独立堵,而且仅提供一个夷鸺⒎保控器腑僧虐,不过两车都装备发动机电子防盗系统烁。" "  现在出现了一个有意思的局面骄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袒,而且还有像大众汽车那样标,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汗亢,在大众汽车之后觅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法并官忻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍警,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堡。下面我们就来一起看一看这款车愤骆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伶葛吼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗类怀甘?不得不说办币菩,从外观上来讲妒泻勒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了溉跋必,购买它的人们珊,更多是在预算有限的情况下追求实用性共拘金,谈不上什么审美喜好滔咳挝。而全新爱丽舍的外观设计廉,明显向前跨越了一大步巩琶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人偶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人饭湿偶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秦良烷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的栋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来送擦息,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捅诫。这很符合中国老百姓的用车需求钱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌黎,注重舒适性讽吵,但行车噪音比较大景。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捅涵,除此之外胜,车外再没有开启的地方坦达墟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绣。除此之外茂吼妈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绕虹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坑函,属于全新爱丽舍的卖点所在沪。   本文导航晦:" "  一直以来投粳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梢却、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乌极。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琴绣卿,但始终让人觉得有些激情不足茹,与犀利的外观不太相符缴瞬闷。日前盟疗甫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机饺悄,传动升级为6前速自动变速箱欺汕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统川酣渡,提升了该车型的整体素质里。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鲍,在外观内饰方面变化并不是特别大漂瓦季。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己衰论浩,新款MG5 1.5T也不例外无漏垃。如果说红线彰显了运动气质柯府,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汾。   新款车的侧面造型与之前没有变化珐奋,作为强调运动的1.5T车型接律,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肝存。车尾的变化也不多曹,远观基本上发现不了变化所在兄。   本文导航七:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手心哆,而在中国市诚獭,两者的竞争更是激烈盟玲,A4L一直在销量上处于领先地位暑,但宝马必然不会轻易言败短禾徊,所以我们看到了宝马316i的上市魂结,其价格下探到30万以内弄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的犯化芳,豪华品牌巷山、售价30万内镭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣闯巴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剂浅锋,还有手动与自动可崖敬狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据涣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的湾坟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距庞,并且我们看到官方定价方面牟翁,316i进取型甚至还要便宜8000元蛋,不管你是不是“壕”屯讣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观踩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说跋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腑扩纯,在大部分城市挖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影朵离,所以过多的点评话语我就不多说了荆,谁更好看都是自在人心的事回集。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心默,但是小编还是要尽到自己的职责醋膜,必要的展示必须得有伪蔽臀,下面就看看两车的车头正面大图对比乔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯废,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瘟释,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泄曙痕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元灰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亢忙姐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm五,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鸡菩木,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果暖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位矫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计轻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迪促,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苏榷冉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了徊携,不过这都是个人审美的问题了绕,整体两车的外观设计还是在一个水准上桐。   轮毂上探,两款车作为车系入门版车型谜寺昆,都使用了16寸轮毂歧掣,尺寸相比各自中高配车型是小了些洽藩囱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水咕淮钩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎衬,并且在胎面宽度上比316i更优沏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泡,用一款中级车以较高的姿态切入市忱读邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凤,按部就班的推出了中级车GA5盟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痊手,而随着国内SUV市场的井喷萎墙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声共。   好的产品才能抓住消费者强薪杜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力靠饭。在今天试驾的这款GS5身上贝撕公,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢苏寇辫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念豢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娩,看上去却十分洋气帽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732魏、1854巧、1680毫米勘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泪,这也是国人喜闻乐见的惊篙乓。   车头的设计略显凶悍深唐,设计师称设计思路来源于雪豹廉郡释。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计围,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人款。前大灯采用了透镜式的设计淳吃饲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯雀谩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敛,这个考虑绝对够实在秆淀弟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强咖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扰抢驹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果耿陡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视日。   在轮胎方面燃偏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弯稀趟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎粟。轮毂的造型十分普通纷椭,只能说看上去很顺眼比较实用吧睹猴弓。   尾部有一个明显的掀背设计瘟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉富默。尾灯采用了主流的LDE设计希盖,搭配大尺寸的高位刹车灯春,不论是视觉效果还是警示作用都很出色暴膜,辨识度也更高碌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车艾?是豪华奢侈的奔驰S级婪祁,还是“上天入地”的路虎揽胜昏骆聊,亦或是驰骋四海的保时捷911绩?对这一价位的车型来说禄,什么才是决定性的购买因素雀混?是配置还是性能厂?车型对这一价位来说到底有多重要岗布?要回答这些问题当然还需要专业的解答赫男。今天撼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车聪躺欧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级焦偏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版参擒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炬伟潭。非土豪们惮常,退散~   由于有200万元这个限制抱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L筏磷晌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平观何逼,但市场有20万左右的加价婚脊任,且并无现车铝讨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挠,这款车终于摆脱加价忱监惠,进入平价销售阶段戮拢,当然能否买到现车就看各位的运气了戒伞匹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版联昏搭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的叮鹃,但跑车的身份无疑是最拉风的驶胺狭。   尺寸上实在没什么可比性嘶堕仁,加长S级无疑是其中最占长度优势的纯恼亨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短单,跟标轴S级还真有一拼杭,巨大的高度也傲视群雄勾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泵翠寐。最后我想说的是腥眠憾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了书刷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到篮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铰,公平起见还得排除车重因素篱疗日。别看S级一副身宽体胖的感觉创,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腑奥袜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纯邢壬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心党蓝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拐,别吓坏了后座的VIP无陶谁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杉眉,但也确实相当可观了壳,不过由于这款引擎还是有一定年头的司孰室,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹿竞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎螺笆纲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方摊腐吓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的誓绿。不过写到这儿我很想问一句虐谰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史济胁渐,就能成就今天的丰功伟业堂斗,是这样吗位反?就算这不是一个伪命题潦筷模,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恒。那么巴稼绣,历史能代表什么鳖?之前畦翁,我肤浅地认为节,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吓陶捷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到幻长,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时澎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的醛。 ●何为中国专属穷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钝蹈答:S400L两款罢、S400L混合动力一款陡汕蜜、S500L一款麻。相比世界范围内的S级靡蠢,这些车型有三大特点怯铺晾:全部为长轴距版驳喀池、全部为汽油车斜、S400L两款车型为中国专属灭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长飘嵌鼻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长私步、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意禽很,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腾非桥。因此谜渴,中国专属的S400L与它们相比醋房,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机袄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关帛夏。我们已领略过S500L的魅力屁略奴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纳硕。   ●外型拓款:更长狸锰了、更宽唱淋尸、更高股,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鳖耸储,尺寸上察,它比上一代车型更大煌,轴距则保持不变乐。从数据上看场恒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌チ辍,但落实到实际的视觉效果琼,我想没有人觉察出几十毫米的区别藤咸。相反丝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大是不、霸气很多褥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个壳容,根据车辆配置的不同潦暮,全车使用的LED数量有所不同偿突雾。我们不知道具体车型的LED数量畦本怪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咎鹿,它足够惊人劫钱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场失抹、中国市撤炖椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淳箱庇。对于中国人来说讲坡雌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发唉,中国人将有更多合适的车型可以选择茶。同时田碌狈,市场竞争日趋激烈孔史惩,汽车售价降低嫁动封、经销商服务更好去。   作为目前全系的入门级车型抵笆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势般袒团。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受漓烤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挤侣荆。对于S级来说门翘,无钥匙进入功能十分重要鸵巷,没有它乘朽,许多车主会无法接受槽。   如许多人看到的一样镜介吩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子希。在奔驰车上通,总有许多你也许永远也发现不了的配置鹤,它们中许多都与安全相关风。比如S级全系标配的自适应制动灯辉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度磕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泰刹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故父。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题控髓窃,什么是MPV车型史?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影阀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烩伪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车慌面四。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断荚徐撅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型美革巢。是MPV登柒螺?是轿车都?还是旅行车竞?这看起来确实是个很有难度的课题墩痕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仿脾挖。   当然这次大家不用只听我的一面之词层馆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论摔,而且他们一个是马自达5车主涧,另一个是沃尔沃V60的准车主财,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比渡娄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抽微。   首先登场的是胡正暘顶,大家一定不陌生警蜂寒,他是我们汽车之家评测团队的成员拦,今年27岁钎,算是个文艺小青年克垄,热爱生活寐排,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来煌鞠,刚刚新婚不久融欠,正是对未来充满希望与热情的时候甩顷亩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动遂,如果家中添丁的话覆勾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标矗。   杰德测试车刚刚来到编辑部毖,胡正暘就迫不及待的去体验了程廷,据他所说板悄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狡宿,属于一见钟情瘟。另外从外形线条以及车身尺寸来看聪实,杰德都和V60差不多攻,是辆旅行版轿车的样子身咸何。   当然外形只是一方面举混,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间爆巴滑,特别是第三排座椅荆撼。实际体验了一下嫡规鬼,将第二排座椅滑动到最前面的位置超乓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量箔冷,头部也有四指空间仓腺滦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单董呵谎,之前的文章中我们也有过介绍据毋蛔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法团。   更多精彩视频窃暇其,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下纲拱侨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棱够,表现基本上与V60相当碗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱色。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况讲侩,在放倒第三排座椅的情况下敞睡,用同样的一些物品存放来对比灸辣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孔炮廓,而如果使用上第三排座椅匠恒笑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晾。   胡正暘对于杰德的看法磋:   首先杰德样子很好看惋倡,够时尚藕沤浮,年轻人都会喜欢勤。另外白艰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大粉,但是内部空间利用率更高累骏,实际空间体验也让人很满意肉酥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间豹到拖,这点非常不错脓沸铝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题僳。   不过它有个问题铜泛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盒妒,只适合短途出行龋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了存父凸,如果需要经常外出长途旅行的话峭,5座版车型更合适仟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV栓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惟诺弊。近期懊现,2014款雷克萨斯GX400推出市澈А,作为小改款车型好,此次推出的新车在外观方面做了改动夯挥撩,同时在配置上也有一定程度的提升瓮,动力则保持不变牛,售价方面与老款车型保持一致沙骂,提升了新车的整体竞争能力去。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鹅岗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307馁、308限撼、408论层闹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售掀排,现在又来个301牛啸,不要说是消费者嗣赂把,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙核家。这就是紧凑型车市澄瓢纬啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域姆幕社。东风标致301矛头直指桑塔纳貉记、捷达和昕锐爱署,我闻到了火药味床败。   11月19日上市土商救,预计售价9-11万柯豹,与雪铁龙爱丽舍同平台浩尝道,只有1.6L一个排量绍躬浇,变速箱有5速手动和4速自动可选宛。以上这些是东风标致301的一些基本资料勺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望珐,因此从很早开始便陆续放出各种消息覆翻猾,以增加关注度灵普。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版歉临,为全系顶配荒。咱们从标致301的身世说起疽,先把头绪给理清了砷。   ● 东风标致301是辆什么车炉鬼狮?   听到301这个名字礁侥勾,大家都能知道和邪,这是标致的“3系列”敛妓,但307泵、308听过姆辰柯,301却是第一次听说钠链。其实301的身份一点儿也不神秘碳绍,大家都记得富康吧境?富康是雪铁龙ZX矩,后来在中国改款改名咎,叫爱丽舍浓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”割努哥,这是它的第二代产品虽称灵,而301骇,就是标致版本的全新爱丽舍惶,它们全都是一家人落。   对于大陆市场来说劣,标致301是张新面孔醛,其实早在去年底它便已在土耳其上市超,之后陆续在阿尔及利亚惦俗、俄罗斯等许多国家上市妈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伶哪称,同时废,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等品篓。它将被销售至世界各地惟鸽,成为一款全球化的车型接。   ●外观设计少了些法国人的浪漫炮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多负谐,标致301的外观乍看上去没有什么特点天肖。你可以猜到这款车的定位了兑刚铜,30岁上下吨佃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秘上。   其实301长得有那么一点像508睬,这是很正常的伺,毕竟出自一家门犬芒拍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通探锹廓。要让更多人接受习瘦暗,太个性肯定是不行的柿币,所以这个设计思路挺好小,也应该挺对中国人的胃口厘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酸瞬扣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粳闷稗、捷达宋腐册、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm敖锣劳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耐硼罚。不过它的备胎又回归了185mm乐蓬,而且煤,可能是出于成本控制等原因份悄,备胎使用了不同品牌的轮胎陋。   我个人不太喜欢标致301的尾部踏苟尝,总感觉哪里别扭佳霸喂,也许将来出个两厢版会更好看金挫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抹劫,而且中高配车型都有戈戎禄,比对手厚道隘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吵,温度适中踢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地功苟心,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡磨判,他们不仅发明了西餐餐具赡扒:叉子旦,还孕育了诸多跑车品牌居,比如蹈讥厢:玛莎拉蒂防侗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呛恢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汀肪棉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瑰撅懂。   ●外观删桨渤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颗羔丘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级定、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桂哦惫,它们都是标准的行政级豪华车氨,有着一副不苟言笑的严肃表情疏抗睹,外观线条规整潮彩谭,那种气场让人敬畏尉钱蓝。   而玛莎拉蒂总裁则不然誓秆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别砂燃龋,但气质却截然相反舞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棺,标志性的大嘴咄咄逼人唱,意大利人对于设计确实有自己的卓见患。   如果将总裁与同级别对手放在一起陀俱,它无疑是最夸张辛、最具美感的苗。这的确也与细分定位有关系方旦,奥迪A8禄略、宝马7系这些德系豪华车都以低调钠叛妇、沉稳为不变的设计主线顿,更多的在表达权利秦些,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瀑螺盟。而意大利人则不然夏咸痊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识难似厂,即便是这样一款行政豪华轿车旧,依旧坚持了张扬的风格邯耿灿。   这是我第一次见到新总裁的实车滔牌,它确实比老款要漂亮叫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碗粪,而新款前脸带来的侵略性更具气质吉。   车尾相比车头略显内敛滇驶,双边四出的排气管成为了最大亮点从定建。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钠,聊及为何选择总裁时烽迁墟,他满脸诚意的跟我说狡:“好看!跟找女人一样软,好看界潭涉。”“呵呵读,好吧咆梁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孙霞关,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳采风钱,卡钳由Brembo提供蔼,颜色理论上是可以进行选装的吃。轮胎为倍耐力P ZERO系列护伶穿,前轮尺寸为245/40 R20沫癸,后轮尺寸为285/35 R20皑凌揉。   ●内饰耪:运动豪华是主格调   置身车内聊承戎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅市,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钎涕肺,显得有些过于保守了橡镣舶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升健添喀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肉呸博。   方向盘直径略大防赤,背面配有尺寸硕大的金属拨片豁嘉,手感很棒蛾。导航系统为Garmin皑敖揉,7英寸液晶屏尺寸不算大戈胯,中规中矩奥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中金芥,已经很少遇到长相令人深刻痘,而且相当满意的车了位。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赤寞,价格低斡济刊,与同级别车型竞争性价比十分突出橡病镁。但在长相一直不怎么给力畦臂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刷稻坟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洛闺嵌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准甫,不走伪高端路线的致尚XT瞪圣,其动感的造型非常独特老暴贫。在我看来澎复,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凛缮赣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出残弛,购车群体越发的年轻化散裙番。   说他年轻规怂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来够拆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连环法,这只是时尚的一部分施互陡。   前包围的造型充满了视觉张力叙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大魔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绊蛊统,显得非常动感炼岛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骡貉瓷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致下,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挞挥赤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弗,这也是在向合资品牌看齐顾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利莎肆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调轮静。而在车身尺寸上搞童率,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格可,长宽高分别为4425×1815×1485毫米跑,与他同级别的对手相比有着明显的优势惫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纳四磊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涂淳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线溶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恼宦沦,上窄下宽的造型十分饱满死,而且显得更加稳重沤。尾灯的造型修长罚撵景,且正好与车头灯遥相呼应怪舱秘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念十随,动感当剂、年轻端。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置献,虽然仅有三款车型配备此装置篮害,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涩浪,想必也是极为厚道的夸垒粪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好说温,我是汽车之家刘涛埔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威夏醛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道攫练北:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”交。时隔一年后的2009年赐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主姐哥朵,选择它的原因光,用三个关键因素涵盖乳尾橡:“外观内饰漂亮恋揪、静音好爽额骄、配置高”论吼马。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勉窖烤,作为老款车的车主板,带着期许弊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耗痰暖,有了下面的车评袍。   注释晒猛肺:为了方便大家阅读绷炬悔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型桐附渭,描述为“新君威”纯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受加,以下各个环节的评价用满分十分制诞京,做点评伐。   评分标准牟:   及格飞毒句:6分   表现尚可合:7分   表现优秀富篡很:8-9分   表现完美糜袱:10分   外观暮且袖:先天胚子好伟入全,改改更“时髦”   改进评分寞寡樊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敬汕彩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计淌拓陶,应用到了现实量产的车型中躺。在当时段京馆,245mm的胎宽恫弊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戏,毫无疑问是走在了对手的前面文博。这种先入为主蜗匹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计识诡,说君威有一副“好相貌”贤,我想没人会投反对票巍亲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嘿书檬,18寸的大轮圈不仅保留互傅,而且换成了密辐条设计贺卜,前格栅的修饰便修,在视觉上显得更为立体霞,但就我个人而言更喜欢老款福,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瓮涤窍。俗话说“7分先天柏答,3分后天”即湍浑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐斑曝插,应对国人对“时髦灯具”的要求惹褂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈帝斗,坦率讲辫还江,不是我喜欢的风格撤窖,如果换成一辆科迈罗缴墟,我想我会投赞成票期钨差。后尾灯兽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管菜苛,视觉效果不错哀,灯源亮度不刺眼佬分雹,亮起时不会让后车问候“家人”吝。   内装乒晤:对不足进行了优化攀池,细节仍留有遗憾   改进评分疼:7分   我必须要承认缺监脚,我是一个对细节做工异常挑剔的人访。从2009年到2013年净佃烷,新君威经历了至少两次改款升级魂掳礁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题婚添,仍未得到改进凉唬恳。强迫症对于细节的不足敞玫,只需一眼就记在心里臣吐,每天上车看到就会不舒服衰。尤其是帮膝狭,新君威的前排仪表台与座椅之间伺掏,留给司机的跨腿空间并不大岔酬,当你磕到膝盖外侧时溃朝弊,你会嘬着牙花子赤,蹦几个“脏字”妓哭。   聊完了不满唇狮,我再说说好的地方岁矮。日常上下车宝眉达,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置错化,我的09款君威开了4年跑了5万公里病秀,座椅的“敏感”部位谰,已被我蹂躏的起皮泪配搜、掉渣坷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱驰,视觉上显得极为邋遢塘唾。此问题祁太,在新款君威上得到了明显的改善吠,侧翼立起的角度变泻芄菲帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像比,但此问题我跟厂商确认过裴,确实为真皮)翁仍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窘刊觅。凭此一项贺固,拉开车门的印象分就能加不少稼乐哼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蓝奇些,我的老款君威在二手车出售时蓟径,就因为座椅皮面老化的问题矗郡材,被“扣分”埃廷卸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计羌恫多,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局膛法垛,好了许多禽挫兔。8英寸伺茬糜、带有触摸功能的中央显示屏设鹤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰兔污仑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弊魔悉,在实际操作时显得华而不实惧膝侗。多数情况下要调节温度霜,只能用手指去“抹”避衰囱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娶,并且无任何的震动回馈提示毛,行驶中操作不够人性化剿募。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纯,相比老款的旋钮控制拜,视觉上科技感更强脓。实际操作时槐嘶婚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差霓顾。尽管支持手写功能徒锻,但表面手写板的面积很邪淹倌,如果手指较为粗壮葱,表面面积不足以支持对手写区域的要求片裂。索性图,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钝较箩。   小贴士赂:针对上述功能的操作“鸡肋”悄描勘,我向厂商做过咨询磕梯檬。对方最终给出的结论是判,此功能在研发初期埃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估同标,停留在几年前奈胚苯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求家绦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尼伴。   仪表盘上的这块儿液晶屏携昂,支持多种信息切换查阅寂遍,视觉效果自然更时尚窗,也符合当下的硬件的升级进化潮流毙狭颓。但姐绦,仅就我个人而言锣巨,我认为任何一项技术的进步与应用警钳孝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求记博哨,所以仪表盘的车速指针冯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弯昂,当你想从正常模式切换至电台模式时避,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炭顷,时间大约在2秒左右挪辛疯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式季蔑舱,因为系统的升级喷梦,所以导航从路径开始到定位确认导航搐莆,逻辑上相比老款车型线沏短,要合理很多签逞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肖,被彻底改进胯。提个建议暖,新款对于路径导航的语音提升茬潦泰,在路径判断时扫钮扮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嗽,如果将“请在下一个路口右转的话术”罐摧钒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利覆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桔炭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响系汀讹。整体效果免肺,高音有提升颅品偶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赫。以往那种“嘣呲狄藕疮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现篓铆,无法在这套BOSE音响上找到烘户。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吻笛十?加长版!与其给那些改装厂提供生意陋得,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车帕骡。近日帕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肩岛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坑乃嚼,这款车就要正式发布了矛,海外售价14万英镑起衔,约合人民币138万间。国内250万以内应该是不要想了骏吩,土豪们还等什么题,赶紧再加价20万下手吧;诙А(注释捆巨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型了零,外观上并无过多区别肋幻踢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的豆鄙,因为用三个字就能总结拌:没区别霜搅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版趁刷。除了实实在在的空间优势骚,那种与众不同的气势也是重要因素之一铆,这种毫无区别的外观睬焙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庙犁。   英国人果然内(men)秀(sao)毛蒂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱避宫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅驹镜嫡,改造成了两个相对独立的乘坐区域捌晃滔,原本的中间座椅则变身中控台桔堂,提供了空调静、多媒体粒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键螺龚干,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车粳。动力和传动系统方面帛趟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同攫活湿。   总结岁板:路虎揽胜L目前仅计划在中国遣、中东地区和北美市场推出比授,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毕沮安。另外肪筒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型词清,预计广州车展发布防。土豪们继续准备银子吧瓮。 免责声明堤:本文仅代表作者个人观点恕率,与环球网无关似戮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仓拴途,对本文以及其中全部或者部分内容毫刻、文字的真实性虾屁、完整性袱敞拆、及时性本站不作任何保证或承诺醛,请读者仅作参考撂,并请自行核实相关内容偿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候处,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相黄熄驮,那就是新一代天籁·公爵缚递酗。早在2008年6月驮邵,东风日产就推出了天籁·公爵倪很号,它的外观牡跑鄙、配置均有别于天籁其余版本苇顷,更加高端大气上档次私汝奠。也许它不是最走量的版本禽怪,但绝对是天籁系列的一面旗帜奢断。在让大家久等逾半年后誓烦绿,新一代天籁·公爵终于露面辑拷喀,我们也第一时间对其进行了实拍谋。据悉苟肺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哦鹊。 『注犯涂:为方便大家阅读锹,文中天籁·公爵简称公爵版琉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测持涝痊,时而艳阳高照侠路,时而大雨倾盆荷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点睡宽,与身旁碧绿的草地相得益彰人奖。我盯着它看了许久侈兄烹,心里盘算着舵颧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来世耗扣?   嗯臣槐掣,画下草图之前得好好思考这个问题纽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心劫酒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辱乒,唯独看起来太眼熟兔该,对旗舰来说这可不是好事捷伟领,在A6L甚至A4L面前克诺持,A8需要更多长者般的自信痉规。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赔:六边形进气格栅面积比以前大了不少稳,而且线条硬朗到接近于矩形弗弊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体报绊砍,从前脸横贯而过钒躺票,再加上全新的矩阵式LED大灯泼闷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧朵慰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疽赎阮,它是A8这次改款最重要的升级之一补圃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现取虐。以前大灯为例峡物,分为远光访、近光娩刷仁、转向/示宽这三组藏救,所有光源都由LED组成高,通过与摄像头偷裴、夜视系统会陵、导航系统等部件的协作申赎,可以实现几项很有趣的功能鞍钨千:   在Auto挡位开启远光灯灭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆河蒂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置努,瞬间关闭部分独立的LED灯体胶,会车结束后开,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侧。在整个会车过程中脓囊,对向车辆的位置一直不被照亮袒欧腺,而其余位置能保持远光照明状态巷苇频,既不妨碍对方驾驶员视线徘,也不影响自己观察前方路况仑微巨,相当智能锤。   当夜视系统探测到行人时慑廉,LED灯会连续快速闪烁三下岔躺,对行人起警示作用撼管舶,如果夜视系统探测到牛太、羊之类的大型动物擎菜傻,LED灯则不会闪烁尼,避免对动物造成惊吓糜去。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测始鲁涂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卢乏。另外它的转向灯采用动态效果邯,灯光朝着转向的方向滚动点亮翠沟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力愤,提高安全性屡鹊吕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行雄童,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现假,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嚏速时,有些来自室内的模拟演示河,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扑附,看看这些功能的实际效果到底如何纲亥。   跟前脸的改进相比拌忻捣,车尾变化幅度要小得多浓懈,主要集中在尾灯部分弥,线条更加瘦长脸、扁平赡膏,视觉效果更干练疏。除了那个“A8”标识秆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思袍戎,看上去还那么年轻运动辨绅扩,缺少沉稳气息谐戏。再打开车门一看锣秀脱,我明白了哦涝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆辜F椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车希芭寄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型齐枫,使用了和路虎卫士相同的发动机腹,配备了六速手自一体变速箱概集枯,以及许多高端的配置蠢谜吐。让这款车有了很多吸引人的地方笔釜弹,但通过试驾吝始,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感衬坚。很多设计还不是很成熟辈款,尽管这样透疏翠,这款配备了柴油发动机的SUV噬戊口,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匿翘扦,依旧在同级别具有很强的竞争力咖眯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鄙伞僧,尤其是大灯组的设计碌怖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裳粮,都比老款看着更有质感驰茬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯峭雷筷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勿缆。此外哦对费,中网的设计很有层次感峨糖,运用了一些镀铬饰条遁卵侩,也让这款车的前脸显得更大方肮歌检。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀请瓢娩,钣金工艺还有待提高灌踞芬。   车身侧面造型亮点不多汇轰,线条还算比较和谐吧汇补搐,亮银的行李架比较好看圈卵惺,但实际用途不大菠拍邢。车窗所占的侧面比重较腥惆辍,稍有点显得失重攘侍。四个车轮显得很粗犷拉,轮胎品牌是玛吉斯翻墩,成本并不是很高徒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卜戌吗,注重排水性能叙形,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差叔。   车尾的造型比较臃肿史馅艘,相比车头来说慨谓,造型并不是很美观府童獭,尾灯的轮廓没有什么美感可言兽,轮廓显得比较生硬逛。车尾下包围外观设计的不算太成熟风,驭胜使用了三点式倒车雷达疏荣,在实际的体验中退孪,探头反应速度稍有些滞后程赖间,给驾驶者的观察带来一定的不便避谈幕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诲皋。   本文导航领伤逼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稠,已经跨越了整整40年使才。在这期间涎斧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陵粱日?当这款全新君威GS出现在你面前慧疏湍,这个数字就已经不再重要湍屑。每当我们回顾历史拎,终究也是为了更好的感受当下嗅行,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史土,的确也不太容易考究响省皑,所以话不多说泉,马上进入主题驼硼涪。   君威GS是别克君威的高性能版本罚嚷,作为其最明显的身份特征傻点,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留外抡损,攻击性十足的设计让人印象深刻琳宽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搏媳皇,采用盾形设计前啃赤,显得非常紧凑傲。大灯部分全系新增了日间行车灯牛趴动,整体造型与普通版君威一致泄咎凌,仅在内部细节上有些许不同导得箍。   车身长度丰侧长、高度比老款略有增加侯衬,宽度和轴距均未改变炮。侧面线条也是延续了之前的设计篇浇犬,十足的运动紧凑风格及。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份壬,十分醒目亮墨嘶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂把钒荒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎说。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形岸购,更显紧凑捻。LED尾灯为全系标配滔扳夯,灯罩经过熏黑处理芥浚,提升运动感玫。作为动力更强劲的运动版车型虐娇呜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蛔,同时也满足了更大排气量的需求嘶退篱。   本文导航尾晌:" "  近日灿残文,奔驰MLC的效果图再次被曝光屡蛔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饭沤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计劝,融入了轿车的设计元素嘲。据此前的消息辑陶,该款车有望2015年推出醚帕。 奔驰ML   从最新的效果图来看拒耻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撬社裤,拥有相似的大灯造型既寇,以及下保险杠的设计熊脐怕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈莽。此番设计目标很明确襄藉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手魂绦冯。   动力方面也来自新款ML扫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贿婚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW密,峰值扭矩400Nm躺排冯,编者猜测未来MLC将会延续该动力耍。不过悔扁,MLC未来还将推出AMG版本稍蒂。 责任编辑僧蔽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年话,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新叼彪钨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心慕拱戳,然而对于消费者来说疆桥怒,可选择性太多也未必是件好事叼。许多车型的定位都非常接近冠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汉乳钢,那么它们到底谁更运动鹤填茄,谁更适合日常驾驶帮纷廖,谁的性价比更高呢矾腹冲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奉何。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赏蘑店,马自达CX-5在价格上具有一定优势糜尖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内械携,其它车型在20.78-25.28万之间溺化火。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万楔喀径,价格适中性衫,而且动力和配置都很不错点挺。反观翼虎筒半,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样芬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寿,但翼虎胜在配置丰富倘、动力强劲蹋蜜弧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定茬道。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钾井惨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色催呐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比红锈裳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压替膏,这听上去有点意思戒擞忌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炯脆,那么结果显而易见炯瞄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势犀旅何,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米私襄派,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹娠嚷。然而消费者大可放心乘屏,CX-5的动力也绝对称不上弱胺镀,尤其是市区行驶临寺胚,它的整体表现很轻盈骡奈让,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性故,没有涡轮发力时的突兀感固愧惦,这让它驾驶起来更为轻松腐看。   无独有偶氛,两款车都采用了6AT变速箱侠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣霖。可惜的是颓媳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片残揪。另外搬裙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现甲冕,常规的形式很容易操作黔凰妊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盎畦辫,并不易于操作挂莫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距猫,与翼虎也有将近3米的差距次篡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响操,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盟诬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进府村通。   油耗向来是日系车的优势所在科,CX-5的发动机压缩比高达13:1睡,并且装备了i-stop启停系统碾诡韩,这让它的节油表现比较突出裙锑俏。在气温32℃臀笨博、全程空调口哺斧、车载一人的情况下唇碌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垦,其中经历了畅通和拥堵等路况私,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km篙墟。同样路况下藩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右膛裤达,尤其在开空调的状态下敖股,翼虎的油耗表现实在令人担忧推吹厢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显兽慈继。   作为一款城市SUV锻末,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当膊嗓,都采用了多片离合器式中央差速器陋,并带有四轮电子辅助制动粹落烁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困黎。从我们之前的测试来看换渐桅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撤堵,所以脱困相对轻松一些戎逼蓉。不过在这里我们要告诫广大消费者校拟嚼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奴浩饶,但两者的定位都是城市SUV辞挎,越野并不是它们的强项赎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标儡锻凯,油门踏板的脚感思奴、方向盘的转向手感惯耸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蔼第,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炉睬。值得肯定的是缅奉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梅菩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准聊览氓。然而相比之下降仓桨,CX-5的整体感觉更加轻盈龚楞,它开起来并不像SUV道懂,车头的反应更快瞄,油门踏板的调校也更加线性惮,而翼虎整体感觉更加沉稳维芦,底盘扎实峨食,但或许是由于整备质量更重的原因截,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显筐似。   就驾驶方面而言锹奶,CX-5给人的整体感觉是动力够用返鹤、油门线性替、操控性出色腑,可以用“好开”来形容并冻棉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情堕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娩滇袜,但翼虎的发动机输出并不线性焙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔷舌。另外交诗凡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疥菱慰,加速啊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车轰牟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惠竞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侯,放眼整个市陈枋蟹ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见厂谐,基本上5个手指头就能数过来哺德姥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沤多经。   有关于新款E级外观鲸、内饰及空间方面的介绍己耻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 夕。在我的这篇文章中备蹲卉,主要关注E260L动力方面的表现苔纬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机洗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW按棉侥,最大扭矩则达到了310N.m啤。虽然排量并不大燃蔬,但是通过加大增压值钮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手长搅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用睛技舌,对于这款变速箱妥替蚂,我想大家已经很熟悉了酥蟹。只是我想再说一次贬丝航,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疽裴捞,但在日常驾驶过程中触慌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子危藤。大多数情况下温和稍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验兜。   只有在深踩油门的情况下戌楔,E260L才会爆发出他凶悍的一面捐脆泻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情封片贿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奴旅辰,你也可以说他动力输出不够平顺膝。   一直以来京箱纠,我都极为中意E级的悬挂调校煌权挨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心衔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感隙品伺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候亢遣,我挺惊讶的扮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布保猾醋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售投。可是仔细一想卤剐,也很难怪宝马会这么着急唬砂沥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”督,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品颓败。据悉安玲,宝马4系Coupe将在11月12日上市钱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炉。(注百稻:为方便大家阅读胎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酚侯,在你初见时疆限,很难相信自己会喜欢上他失临礁。因为你花痴于帅气拉风的外观掠泄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锭,那么他的表现自然不会入你法眼绣奸必。但时间久了得饰,你发现再帅的外表也会看腻怯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷老匠储,放松不下笆囊。这时烈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杰吉、运动但不难受的座驾菩盯砍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仟,除此之外季乳,他还是一台很顾家的车容。   没错衅慷,他没有特别帅气的外表内泄臀,没有特别强悍的动力滔瓤呜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识普绵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻夺台规。下面练,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解世。   ●车头造型犀利另迷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙手录埃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌祁,定位低于大众翘鹊频。现如今惨雾朵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产撮,而伊比飒便与POLO出自相同平台兴巾甸。因此在车长等诸多细节上释,两者都十分类似柬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嗡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓜、1.693米的宽度钨夹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大寞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车衅蝗会,这点确实让我感到吃惊虑熬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一彻龄脓。可以肯定的是淳税,你无须对他的实用性产生怀疑补领溺。   你有没有发现劣举,他的日间行车灯靠,很像同集团的老大哥奥迪A8崇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份八。但毕竟涣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂龚,他的目光也需要这样嚣张啥坊炒。   从车侧过渡到车尾吩秸高,顿时觉得悉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格昂搁甭,从凶狠瞬间变成温顺功揽。我揣测不出设计师如此分裂的思路喂码,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酥盾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎醋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惧苗临,而在我们的制动测试中疼目秋,他的表现也确实不负众望衔糖冀。我写这段话的时候钢葡篙,一名同事从我身后经过说了一句俗:“哎敦掇想,这轮毂挺漂亮的”使扰。确实桓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盯,在我看来另外两位应该是300SL和964腹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100毖悲拒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间敛胺帆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剩缆。   直到1949年偷坊独,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功对。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镭骏晶,速度竟达到每小时 132 英里饥朗裁,不仅完成了试车坛,还一不小心成了世界上最快的量产车型赴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘎弛骋,正当捷豹稳步发展的时候故,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失猩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺车,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中海暴结,英国国宝竞售矩?人类想象力的结晶曙咸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美懈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怀恫惰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他非。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哦,正当捷豹稳步发展的时候囤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身评退纱,自内而外散发出优雅迷人的气质题零,在这份自信与优雅之中宏目膘,还蕴含着极强的力量感犯轻看。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典犊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼促劣。   作为E-Type在21世纪的继任者逗蛔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感目帘侧,他更是一台纯粹的运动机器筏熬捶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信几,刚刚我试驾的是一台量产车吻。即便是用再前卫的眼光去审视嚎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型布捷,不过现实就摆在我的面前朗炕,它的的确确是一台量产车匙沧金,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车才劲。所以芍,还是让我们先合隆下巴疙捕、收起惊讶窗卿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剧海导。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蓬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杰伤面,而等待总是值得的帽承活,十年之后的今天抨档,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1龚拜灯。   ● 外观钢羚跋:旨在降低风阻   关于XL1的外观久,你很难用“科幻”以外的词语去形容它阮汐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球认让,他们的心中只有一个目标膳薯帮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189划劲导,而你对XL1外观的种种惊讶与不解阿,也皆源于此凡琅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm境抢汞,轴距也只有2224mm票邯,如果用世俗的眼观去衡量钮味,它甚至比一台大众POLO还要屑浼墒摺,不过也正是因此霞盘腐,它才做到了POLO永远也做不到的到眯笔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准攫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怖爆。   出于降低风阻考虑嚷案,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戒度,面对这样的设计齿困,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入详袖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坪持,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮叫犬,大众XL1的目的只有一个辩,那就是降低风阻浦杯享。而为了达到这一目的盛计,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弛腺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蹿,不过相比于传统的外后视镜羡扛,如何掌控与后车的距离是个问题酬略陛。   ● 结构芜搓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钵荤伸,除了完美的空气动力学设计外劳钮褐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缎娇。作为一台重量仅为795千克的车型禾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泼儒抛,约占车辆总重的21.3%篇,除此之外隋惜律,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾派酶,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯渎,复古而粗犷的外形乔,彪悍的身姿暖退涩,经典的圆形头灯疼闷,这些都是我选择它的理由边弦。那么在我稍作白日梦之后态,请各位看官赶紧打断我的妄想冠湃,拉回到现实里高稠诗,假如我的预算仅仅有二十几万的话翘,那么好了头哼钳,牧马人买不成答哭,自由客或许能让我望梅止渴铆。同样复古的外形伍屯仙,依旧是个好选择啃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品提秦技,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疆。单就车头来说唇疏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子脆心拧。简单中又透露着经典的味道诡兼。另外佃偷截,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夏冬饭,突出了力量感附示,Jeep的家族风格立马突显厘某涵。   车的侧面造型同样如此风格列,走向笔直咳持疽,简单饱满返具。当然不能仅仅介绍外观设计合闻逗,作为一款SUV酮赏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的混但。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抖,离地间隙205mm扫,应对一般的越野路面足够了栓揩。   车尾的设计十分简洁鸥财,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赂,小巧又十分有力量感笔沧瘟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃防伯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粒。从总体上看肮拜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斥。   本文导航极:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恳峨,而“侠”自古就有不同定义手来,“言必行炉粒,行必果受贤,己诺必诚嫂杏青,不爱其躯拭恭簿,赴士之阨困共科,千里诵义者也谓之侠”肠铰龄。他的形象亦正亦邪茂,游走于主流与非主流之间自成一派封端。随着近年来祈擦,国内越来越多的人们痞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时刷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吼吧棋,开始在国内市场发力坝。其中萎,路虎全新一代揽胜运动版纤呻,向无数消费者展现了一种精神台懦破,一种称为“无畏无惧”的侠之精神桶穗。   路虎全新一代揽胜运动版秤秦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概措猴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调玲绷氛,它的独立特性被设计师完全释放玛了厂。如今黔,这款至今为止速度最快督、相应最迅速诵、反映最敏捷的全新路虎娜儒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪从核鲁,冲入国内汽车市忱骸,夕阳下一人一车篱甸,古道中爱土困,说的是情义无价搐芒逆。谁人不为它心动措统姥?路虎全新一代揽胜运动版砷邦,驶入我们心中!   65年来菲咎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拆概,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粹。如今芹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版即椒桶,再次席卷世界雇,那完美的车身比例乒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌顷赤偿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惧圈:4850mm*1983mm*1780mm兢,前后轴距2923mm常炯疟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹粹晨,3.0 V6 SC汽油版HSL海佩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版貉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴健霓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型墒。   姿态万千的路虎揽胜运动版廉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度婆杆藐,无拘无束的气彻,气宇轩昂的出尘之表群坦匈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹膊冠氯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒兑燃巍,厚重的前脸兑汀,配合后倾式格栅设计弊,更突显了它的自信艇旅睛。发动机盖上两条凌线刚强有力市罕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肥垮炉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惩醒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体看编仓。   车身侧面线条的风度也极不平凡份埔猩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蹦,带有亮黑色指状套件沏吗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口多,装有亮黑色装饰边的后视镜晃曙谭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致笆妒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氮航,这些铝合金结构的轮毂分为豆博:19英寸5辐式铝合金轮毂雌、20英寸5辐式铝合金轮毂僧瑟膛、21英寸5辐式铝合金轮毂饶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂报氮每、22英寸5辐式铝合金轮毂勿驼,无论您选择其中任何一款签,它都可以陪您乘风破浪断。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐车猜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联图稼烫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中累夹矾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涵,整个车尾看似简单却极不简单封哎。   本文导航寥:" "  1998年谰拐,广州本田成立凸帅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瓦,而时光推移骂丝缔,今年9月12日强探,2014款第九代雅阁在中国正式登陆亢蹄蹈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户显。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泰肌,我们今天将穿越时空斥涸伐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淳疵。它虽然是日版右舵车型恭囱阿,但3.3L/100km的平均油耗峡、双电机电动CVT垂床、大容量锂电池辈喊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧佳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坏。   外观更加原汁原味匪镜妨:说到原汁原味船,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骆徘尝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同点摔邓,更运动农鲁。混动蓝色特征堆:作为混动车型髓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标昏狗霸。   在下保险杠处爬怂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻巴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节码嫡阶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计厂戮吐。混动轮毂抚清猾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志停。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凛堵摩,为节能更尽一份力顶侠戳。   本文导航吭:" "  就在前两周鞘,我的同事刚从上海归来蒲萝技,当时就是为了试驾上海大众的朗行貌,而在不久后的今天份分上,我来到了大理手臣,依然是试驾一款来自上海大众的新车瓣,虽然我与我的同事地域不同穗孤,但对于这两款车而言农揉桓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烧疯,我不得不从朗逸说起鼓沪剖,由于现如今大众母讼欤块化的产品研发介挂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辫价诞,朗逸把醚每、朗行以及今天的主角朗境亦是如此羞斥筷,它们的关系算是孪生兄弟玲辣,反正我是这么理解的煞兰脑。   目前朗境的广告已经全线铺开枯袄,消费者的关注度也很高碴忌母,虽然我个人比较抵触呐强眨块化的产物(感觉个性不足)册式,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嗣虎伞,其次在10多万的紧凑级车里捷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了停罐殿。所以销量方面自然也很喜人弧浑段,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息离,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烷。   从英文名来看废棘歧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驹乖黔,朗行的英文则是Gran Lavida疲,其实如果从相似度上来比较帘,朗境与朗行更加接近跑烂戏,因为它们均属两厢车壁。我想对于这样一款车来说沸抒冀,大家都不会有什么陌生感烽陈呈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍串佩哎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恫,我在上面也为你准备了延伸阅读踌瘸,可以先行了解一下猫。   说实话痢,朗逸饶肉袭、朗行挠聘缴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锤,让我来区分一下波馆,估计我也需要片刻的停顿绊肚,因为它们实在太像了!就朗境而言佳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条接,并将内部更换为蜂窝状造型迸颓锰,包围下部使用了黑色塑料侠,并加入跨级风格的银色护板畴砰,此外前雾灯变成了圆形既,以上就是全部它的特征了痹羔畏。   既然定位于跨界车偷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙牧嘘,同时为了更加配合Cross风格采,车顶还加装了行李架缄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙宽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咳镜。粗犷的风格也体现在轮毂上萍驾倘,样式上很难用语言准确的描述出来蠕,总之很复杂鲁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理镜起,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敢。   尾部的变化几乎与前部一致幢瑰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酥褂芥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搽,说实话就车尾而言堡赖辫,我感觉朗境比朗行好看了不少哗烂。其它方面再无不同墩衬甩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的贸纲辅,转向灯腑臀校、倒车灯彼孩、刹车灯还都是卤素的浪弓。   本文导航獭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾漓,所以无论是合资甜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性彼裸,白领阶层摧,夫妻年收入有50万元左右蔫敬倪,有房匿舞雀,老公有车悄类炊。实际上心萄澜,女主角目前也有一部老速腾车湍,开了已经7年准备换一台豪华SUV拖叛哆。这位女车主喜欢玩扦,追求年轻竿,注重外形性目蚕,并兼顾户外迸够拍,不喜欢纯越野车型弘壁,而购买价位瞄准了40-50万元领域桑善赂。所以我们直接选择了宝马X3炯端,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汗。   为了公平竞争扰涤,我们选择的车型如下抗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 唱马恰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赏规、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 笑公,三车的价格虽然有些区别搜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠共,所以三车实际购买价格差异较小铜。   对比项目一侈聊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的效,特别是女性煞,希望自己能买到一款好看的汽车陛牛熊,就如同提包还有衣服一样落,特别是成熟女性督添,尽管喜欢标新立异傻沉,但也更愿意接受时尚动感的类型溯兴埠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸睛豁储,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赶举拉,相比以往方头方脑的设计忻绊榔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少砂录蛊。更让人动心的是募,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素缓铜纶,同时形象也不乏干练紧凑赫逃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弹刀,线条流畅灿,稳重而且动感哭峭扩,因此吸引了不少消费者春嘘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性马屠,但2013款并非全无变化吕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计碌,此外还有大灯形状曹、前后保险杠率、尾灯点、排气管方面都作做了一些细节上的调整蒙桑慕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些夏巴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计潘,锋利的腰线陡典尝,近乎方形的前后车灯惠醋,甚至连轮眉的造型都是方的双,虽然它是一部纯粹的城市SUV位伺胆,却似乎在它身上找不到什么曲线俗,因此在奔驰车型中也算是有个性的蹲玛。对于女性而言爆蓟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了德猛父。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面量,三车都不约而同配备了氙气大灯长柒,区别就是艾,宝马X3采用了远近光分离设计尖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刻蚀捎。另外仑箔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能贬衫。另外安怒丧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯门,而宝马X3大部分车型则无此装备险。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面经弧轮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凡洞挽,都50万元的车型描禽撑,自然都是配备比较好的轮胎品牌苗坎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抬,这些方面倒也不用纠结琼陕。另外需要说明的是浩,宝马X3是没有备胎的伍捕散,因为他采用了防爆轮胎河逝呛,可以零胎压低速行驶一段距离卉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎徊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大萄汤际,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嫡,所以基本打成平手竣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嵌篱冈,从两款车型的厂商指导价来看拧票擒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略颈玫皮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)纬裁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坤捶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计侈峦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”范,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要幸牛,这一点奔腾X80的确做到了幻涉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惜寡,X造型的前脸具有很强的立体感俱密吭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚目。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息酪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上库匹肆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用廊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升骋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蹦。轮廓清晰的六边形进气格栅放会,中网上三辐式的金属饰条探,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度形,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赋垮趴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度雄面蹈,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计懦僧,只要消费者能欣然接受暮,似乎一切也都无可非议白夸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面抵朴静,除宽度相同外卿剧,X80的长汐饯蟹、高及轴距均占有绝对优势膳,反映到辆车的侧